工伤预防五年行动计划（2021-2025 年） 一、总体要求 以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的十 九大和十九届二中、三中、四中、五中全会精神，坚持以人民为中心 的发展思想，适应推进国家治理体系和治理能力现代化要求，完善“预 防、康复、补偿”三位一体制度体系，把工伤预防作为工伤保险优先 事项，采取一切适当的手段组织推进，切实提升工伤预防意识和能力， 促进劳动者实现稳定就业，促进经济社会持续健康发展。 二、工作目标 ——工伤事故发生率明显下降，重点行业 5 年降低 20%左右； ——工作场所劳动条件不断改善，切实降低尘肺病等职业病的发 生率； ——工伤预防意识和能力明显提升，实现从“要我预防”到“我 要预防”“我会预防”的转变。 三、主要任务 （一）牢固树立预防优先的工作理念。深入学习贯彻习近平总书 记关于“人民至上、生命至上”的重要指示精神，始终把人民群众生 命安全和身体健康放在第一位，把减少事故伤害和职业病危害作为工 伤预防的根本出发点和落脚点，从源头上防止工伤事故发生，切实保 障劳动者的生命安全和身体健康。 （二）建立完善工伤预防联防联控机制。各地人社部门要与应急 管理部门、卫生健康部门、工会和行业主管部门建立联席会议制度， 明确职责分工，加强协调联动，加强联合检查，督促用人单位认真落 实工伤预防主体责任。要建立完善信息交换、数据共享机制，实现人 员信息、事故信息、职业病信息和涉及安全生产事故和职业病的工伤 信息等相关数据共享，及时对各类安全隐患、工伤事故苗头性问题和 职业病危害因素浓（强）度超标现象综合运用法律、行政、经济手段 重点治理，提出限期整改建议。对未按规定落实主体责任、未及时整 改的用人单位及其主要负责人，相关部门应依据安全生产法和职业病 防治法严肃处理。对有代表性或典型性的工伤事故，相关部门要在全 国范围内进行通报，努力避免类似事故重复发生。 （三）瞄住盯紧工伤预防重点行业。各地要加强对工伤预防相关 数据的分析，定期研究本地区工伤事故和职业病危害的现状及变化情 况，研究确定工伤预防重点领域，依法确定重点项目。本期计划主要 围绕工伤事故和职业病高发的危险化学品、矿山、建筑施工、交通运 输、机械制造等重点行业企业开展。各地可结合实际明确本地区重点 行业、重点领域。 （四）全面加强工伤预防宣传。充分发挥主流媒体和新媒体作用， 充分发挥各部门和有关行业企业的宣传作用，抓住重点时段、重要节 点、重大事件开展有针对性宣传。要从关注关爱职工群众生命安全和 职业健康的视角，运用影音视频、图标图解、典型案例、身边工伤事 件等群众易于接受、感染力强的形式，宣传职业病防治、安全生产、
分类：安全培训材料 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：25.5 KB 时间：2025-08-25 价格：¥2.00
Print 开展非公有制小企业安全生产监督管理试点的工作计 划 目前，国家在我区开展的非公有制小企业安全生产监管试点工作已经全面进入 实施阶段。根据区政府(佛山市南海开展非公有制小企业安全生产监督管理试点实 施方案)和佛山市安全生产监督管理局(关于我市开展非公有制小企业安全生产监督 管理试点的 工作计划 )的要求，为落实试点工作责任，使试点工作有计划有效率的 推进，确保试点成果既能体现南海地方特色、又具有全国整体指导意义，经区政府 同意，制定本试点工作计划。 一、工作计划 (一)镇(街道)级安全管理人员依法行政 １、具体工作内容：建议在非园区的镇政府(街道办事处)设立安全生产监督管 理办公室，配备专职安全生产管理人员，加大职能下放的力度。 ２、工作负责人： ３、工作进度： (1)在委托非园区的镇(街道)经济发展办公 室行使部分安全生产监督管理职能的基础上，开展下一阶段的工作：一是继续跟进 实施第一步职能下放以后，有关工作开展的情况，解决实际工作中所遇到的问题， 二是探讨继续加大职能下放的范围和时机，三是根据 8 大园区的机构和职能设置情 况，安排好安全生产的有关工作。要求在 8 月底前完成。 (2)向区政府提交报告，建议在非园区的镇政府(街道办事处)成立独立的安全生 产监督管理办公室，配备 3～5 名的专职安全生产管理人员，报告在 8 月 20 日前报 出。 (3)对各镇(街道)现有配备的安全生产监督管理人员进行培训，经考核合格领取 省安监局核发的(安全生产监察员证)，经区政府任命为安全生产监察员，8 月底前 完成。 (4)对.....等六个镇的安全生产责任人进行年度考核，于 9 月底完成。 (二)加强高危行业安全生产监管 １、具体工作内容：加强高危行业(重点是危险化学品、小冶炼和废金属拆解) 的规划和布局，控制其总量。制定相应的管理办法，对高危行业实施安全评价。 ２、工作负责人： ３、工作进度： (1)统筹规划，在工业园区规划设立危险化学品、小冶炼和废 金属拆解等专门区域，使危险化学品、小冶炼和废金属拆解等的新建、扩建工程项 目能相对集中；现有的危险化学品、小冶炼和废金属拆解等企业也要逐步向园区专 门区域转移，逐步实现高危行业的集中设立、管理、治理和应急救援。由规划建设 局负责牵头落实，力争在 9 月底以前制定出规划方案。 (2)在 9 月底以前制定加强对危险化学品、小冶炼和废金属拆解等行业的市场 准入审批和安全监督管理办法。 危险化学品行业管理办法由安监局和公安局牵头制定。在现有区政府联合审批 立项制度的基础上，根据(危险化学品安全管理条例)和有关上级部门的要求，进一 步完善审批和管理办法。 小冶炼和废金属拆解管理办法由环保局牵头制定。 (3)根据有关法规和管理办法以及对高危行业的监管部门分工，加强和落实对 危险化学品、小冶炼和废金属拆解、采石场和建筑施工等所有高危行业的监管。 (三)实行试点企业分类监管制度。 １、具体工作内容：按上级要求在部分行业企业和试点企业安全状况进行评估 。制定分类管理办法，实施分类指导和分级管理。 ２、工作负责人：.....及交通、旅游等部门的负责人。 ３、工作进度： (1)根据省安监局(关于在重点行业企业组织开展安全生产状况 评估工作的通知粤安监管(～)136 号)的要求，制定我区企业评估的实施方案，要求 在 8 月底完成企业的'自我评估、9 月底完成企业的监评、１０月 20 日前全面完成 评估任务。并根据评估结果，把已评估的企业划分为ａ、ｂ、ｃ、ｄ四级。 (2)制定(企业安全生产分类管理办法)，实施分类指导和分级管理(9 月底)。 (3)根据佛山市制定的办法，落实企业安全生产状况与工伤保险的结合的工作 。 (四)建设区、镇(街道)安全生产信息网络 １、具体工作内容：推进区和镇(街道 )安全生产信息管理系统的建设，继续完善我区的危险化学品从业单位信息管理系 统，实现由传统监管手段向现代化监管手段转变。 ２、工作负责人： ３、工作进度： (１)在继续完善桂城和松岗现有系统的基 础上，委托软件开发公司，9 月底之前完成区和镇(街道)的安全生产管理信息系统 平台的建设，并利用我区现有城域政务网实现区、镇(街道)和村之间的互联互通。 10 月 20 日前安监局、桂城和松岗要完成资料录入工作，实现系统局部运行。 (２)8 月底前完成危险化学品从业单位信息管理系统建设，完成监管对象的资 料录入，逐步投入实际使用。
分类：安全培训材料 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：32.5 KB 时间：2025-08-26 价格：¥2.00
工伤预防五年行动计划（2021-2025 年） 一、总体要求 以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的十 九大和十九届二中、三中、四中、五中全会精神，坚持以人民为中心 的发展思想，适应推进国家治理体系和治理能力现代化要求，完善“预 防、康复、补偿”三位一体制度体系，把工伤预防作为工伤保险优先 事项，采取一切适当的手段组织推进，切实提升工伤预防意识和能力， 促进劳动者实现稳定就业，促进经济社会持续健康发展。 二、工作目标 ——工伤事故发生率明显下降，重点行业 5 年降低 20%左右； ——工作场所劳动条件不断改善，切实降低尘肺病等职业病的发 生率； ——工伤预防意识和能力明显提升，实现从“要我预防”到“我 要预防”“我会预防”的转变。 三、主要任务 （一）牢固树立预防优先的工作理念。深入学习贯彻习近平总书 记关于“人民至上、生命至上”的重要指示精神，始终把人民群众生 命安全和身体健康放在第一位，把减少事故伤害和职业病危害作为工 伤预防的根本出发点和落脚点，从源头上防止工伤事故发生，切实保 障劳动者的生命安全和身体健康。 （二）建立完善工伤预防联防联控机制。各地人社部门要与应急 管理部门、卫生健康部门、工会和行业主管部门建立联席会议制度， 明确职责分工，加强协调联动，加强联合检查，督促用人单位认真落 实工伤预防主体责任。要建立完善信息交换、数据共享机制，实现人 员信息、事故信息、职业病信息和涉及安全生产事故和职业病的工伤 信息等相关数据共享，及时对各类安全隐患、工伤事故苗头性问题和 职业病危害因素浓（强）度超标现象综合运用法律、行政、经济手段 重点治理，提出限期整改建议。对未按规定落实主体责任、未及时整 改的用人单位及其主要负责人，相关部门应依据安全生产法和职业病 防治法严肃处理。对有代表性或典型性的工伤事故，相关部门要在全 国范围内进行通报，努力避免类似事故重复发生。 （三）瞄住盯紧工伤预防重点行业。各地要加强对工伤预防相关 数据的分析，定期研究本地区工伤事故和职业病危害的现状及变化情 况，研究确定工伤预防重点领域，依法确定重点项目。本期计划主要 围绕工伤事故和职业病高发的危险化学品、矿山、建筑施工、交通运 输、机械制造等重点行业企业开展。各地可结合实际明确本地区重点 行业、重点领域。 （四）全面加强工伤预防宣传。充分发挥主流媒体和新媒体作用， 充分发挥各部门和有关行业企业的宣传作用，抓住重点时段、重要节 点、重大事件开展有针对性宣传。要从关注关爱职工群众生命安全和 职业健康的视角，运用影音视频、图标图解、典型案例、身边工伤事 件等群众易于接受、感染力强的形式，宣传职业病防治、安全生产、
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：25.6 KB 时间：2025-11-12 价格：¥2.00
刘伟副省长在全省双重预防体系建设现场推进会议上的讲话 （2019 年 1 月 24 日） 同志们 今天利用一天时间，省政府在洛阳市召开这次双重预防体系建设现场推进会，主要有两 项内容：一是看企业双重预防体系建设。现场观摩了 3 家企业，视频观看了 4 家企业，重点 了解企业双重预防体系怎么建、怎么用。二是讲政府和部门推进双重预防体系建设工作。洛 阳市介绍了经验做法，8 个部门结合行业双重预防体系建设工作讲了工作进展情况和下步工 作安排，重点解决如何推、怎么干的问题，明确路线图、时间表。省委、省政府对安全生产 双重预防体系建设工作高度重视，研究制定了行动方案，进行了动员部署。陈润儿省长 1 月 7 日对这次会议召开作出批示明确要求对这项工作特别是责任落实的问题请注意强调到 位。这次会议的主要任务是，贯彻落实国家和省安全生产工作部署，以会代训、学习交流， 统一思想、狠抓落实，推进全省双重预防体系建设扎实展开。刚才，洛阳市和省应急厅等 9 个省直部门都讲了很好的意见，希望大家认真学习，推进落实。这里我再强调三点意见。 一、坚定不移推进双重预防体系違设 风险隐患双重预防体系建设是安全生产工作的一项基础性工程和治本之策、也是一项创 新工作。各纸各部门要提高认识、掌握方法、保持定力，把双重预防体系建设作为新时代抓 好安全生产工作的中心任务和根本举措，切实抓紧抓好。 （一）双重预防体系建设开局良好。去年 11 月 6 日、省政府召开安全生产电视电话会议， 对全面启动安全生产风险辨识管控与隐患排查治理双重预防体系建设行动进行了动员。会议 之后各地各部门迅速行动，各项工作取得了积板进是。一是听究出合方案。目前，有 24 个 省直部门、17 个省辖市和部分县市（区）已经出台实施方案或工作方案，5 个部门領市《行 业双重预防体系建设细则》或《实施指南》。有不少省直部门和市县对本行业本区域推进体 系建设进行了安排部著。二是开展考察调研。省应意厅赴山东省学习考察了双重预防体系建 设经验，10 个重点行业李头部门结合方案制定积极借鉴外地徴法，开展了深入调研，三是 推进试点示范。省直部门结合行业示范，选择了 171 家省级试点企业，并启动了相关建设， 省级试点企业的启动率为 759％、总体、双重预防体系建设前期准备工作已经基本就，进入 了全面定动企业示范的工作阶段。 （二）省内外双重预防体系建设实或取得明显成效、国务院安委办 2016 年 10 月 9 日印 发了《关于实施制重特大事故工作指南构建安全风险分级管控和隐患排查治理双重预防机制 的意见》，在工作思路上，明确要求坚持风险预控、关口前移，全面推行安全风险分级管控， 进一步强化隐患排查治理，推进事故预防工作科学化、信息化、标准化，实现把风险控制在 隐患形成之前、把隐患消灭在事故前面；在工作目标上，提出尽快建立健全安全风险分级管 控和隐患排查治理的工作制度和规范，完善技术工程支撑、智能化管控、第三方专业化服务 的保障措施，实现企业安全风险自辨自控、隐患自查自治，形成政府领导有力、部门监管有 效、企业责任落实、社会参与有序的工作格局，提升安全生产整体预控能力，夯实週制重大 事故的坚强基础。按照国务院安委办工作部署，各地开始启动了双重预防体系建设的探索实 践。从我省看，洛阳市被确定为国家试点市，结合我省实际，2018 年又选择洛阳、濮阳、 鹤壁三市作为省级试点。洛阳市在推进双重预防体系建设上，主要经验有 4 点：一是党委政 府重视支持；二是企业认识到位，行动迅速，愿意干、乐意干；三是推行措施实实在在，避 免了形式主义；四是效果比较明显，像我们上午看的中硅高科，通过双重预防体系，解决了 很多长时间没有解决的重大隐患，预防了事故发生。2018 年洛阳市安全生产形势持续稳定 好转，全年除河南能源发生一起较大事故，全市其他企业没有发生较大事故，事故起数下降 509％。从外省看，山东省 2016 年 3 月开始启动双重预防体系建设，2017 年开始在全省范 围内全面推开，成为全国第一个全面推行双重预防体系建设的省份。1 月 9 日－11 日，省应 急管理厅专门到山东省进行学习考察，收获很大。山东省通过推进双重预防体系建设，安全 生产源头得到科学管控，企业本质安全得到根本提升，园区安全得到全面提高，事故得到有 效遏制，自 2016 年以来，连续 3 年事故发生率、人员死亡率下降 40％省内外实践告诉我们， 双重预防体系建设是安全生产领域改革发展的重要突破，更是有效防范和遏制安全生产事故 的重要手段，能够从根本上提升一个地区、一个企业的安全生产水平必须坚定不移做优做实 这件事情 （三）推进双重预防体系建设任务艰巨、前景可期。我省双重预防体系建设刚刚起步， 在推进过程中，不可能一帆风顺、蹴而就，肯定会遇到各种各样的问题需要破解。当前比较 突出的问题，从政府层面看，主要是要扛起防范化解重大风险的政治责任，把双重预防体系 建设摆到应有的位置去抓，改变抓安全生产工作的思路和方法，真正从过去以事故为重点向 以风险管控为重点转变；从监管部门层面看，主要是要深入研究新时代抓好安全生产工作的 创新思路和方法，主动学习双重预防体系相关知识，解决好对双重预防体系建设核心要义不 了解、相关标准不掌握实施步骤不明确、无法指导企业工作的间题；从企业层面看前还有相 当多的企业主要负责人，对双重预防体系建设的重要认识不足，不相信双重预防体系的作用， 对企业体系建设不主动不积极，有应付思想这些问题归根到底是思想认识问题，要真正推动 双重预防体系建设落地落实，必须在思想认识上再提升，充分认识到双重预防体系建设的重 大意义，首先，双重预防体系建设是落实总书记关于安全生产重要指示精神、国家和省工作 部署的重大举措。2016 年 1 月 6 日，习近平总书记在中央政治局常委会会议上发表重要讲话， 强调“对易发生重特大事故的行业领域采取风险分级管控、隐患排查治理双重预防性工作机 制，推动安全生产关口前移”。建设双重预防体系，是党中央、国务院加强和改进新时代安 全生产工作的重要战略部署，是省委、省政府认真贯彻落实习总书记指示批示精神的具体体 现和重要举指。第二，双重预防体系建设是政府和企业履行安全生产责任的重要内容建立双 重预防体系，是实现安全生产纵深防御、关口前移、源头治理的有效手段。各级各部门要遵 循安全生产规律，坚定事故可防可控的理念，把风险分级管控和隐患排查治理牢牢挺在前面。 企业要履行双重预防体系建设的主体责任，将其作为主要负责人的重要职责、安全管理的核 心内容，真正通过双重预防体系建设实现自我约束、自我纠正、自我提高，预防事故发生。 第三，双重预防体系建设是实现安全生产治理体系和能力现代化的必然选择。当前，一些地 方和行业领域安全生产事故多发频发，一个重要原因是安全生产管控手段落后，对风险认识 不足、排査不力管控不到位，导致一些想不到、管不到、治不到的事故发生。建设双重预防 体系相当于建立安全生产两道防火墙，使安全生产工作由被动变为主动。通过在企业、园区、 行业、市县等层面构建双重预防体系，以智能化手段实现互联互通，可以实现风险精准识别、 隐患有效排查、管控实时到位，大幅度提高安全生产治理效率，解决安全生产责任制不落实 的问题，有效防止重特大事故发生，把握双重预防体系建设的阶段性任务和工作原则关于全 省安全生产双重预防体系建设的总体目标任务，省政府在出台的行动方案中已经明确。按照 体系建设先示范后推广企业与政府双向对接的工作思路，在总体工作推进节奏上，可以分为 三个阶段：第一阶段，标杆示范。主要任务是利用 3 个月的时间，从现有基础较好的企业中 选择一批示范企业，创建成为标杆企业，为第二、第三阶段探索路径、积累经验、提供样板。 第二阶段，扩大示范。主要任务是再利用半年时间，在第一批标杆企业的基础上，将示范范 围扩大到有意愿、有能力、有基础的企业，扩大到具有典型示范意义的中小企业，扩大到城 乡支撑条件较好的产业园区，为第三阶段实现各种类型企业全覆盖、市县整体推进创造条件。 第三阶段，应用推广。主要任务是利用一年多的时间，通过规模以上企业全覆盖、产业园区 全覆盖、加快向小微企业延伸、加快向安全生产各领域延伸，基本建成覆盖全省的双重预防
分类：安全管理制度 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：28.5 KB 时间：2025-12-10 价格：¥2.00
生产技术系统科学理论 摘要：文章以系统科学理论为指导，全面系统地分析研究了丰田公司的“准时化生产方 式（JIT）”技术支撑体系，特别着重分析了构成这一技术支撑体系的每一个技法的特殊 作用，以及各个技法间的相互关系，以便使我们更好地理解丰田生产体系，并为实施准 时化生产奠定理论基础。 关键词：丰田生产体系、准时化生产 1．引言 准时化生产方式（Just－in－time，JIT）是日本丰田汽车公司创立的一种独具特色的现 代化生产方式。它顺应时代的发展和市场的变化，经历了 20 多年的探索和完善，逐渐形 成和发展成为今天这样的包括经营理念、生产组织、物流控制、质量管理、成本控制、 库存管理、现场管理和现场改善等在内的较为完整的生产管理技术与方法体系。 准时化生产方式诞生在丰田公司，但它并不是仅适用于汽车生产。事实上，准时化生产 方式作为一种彻底追求生产过程合理性、高效性和灵活性的生产管理技术，它已被应用 于日本的许多行业和众多企业之中。同样，它的基本思想、基本原理和基本枝法对我国 企业的生产方式和管理方法的现代化具有重要的借鉴意义和参考价值。 实际上，早在 80 年代初，丰田准时化生产方式就被介绍到了我国。遗憾的是，当时我们 误认为准时化生产方式就是“看板管理（Kanban）”。我们的一些企业曾简单地模仿传递 看板，但并未见到成效，于是就草率地把它否定了。实践表明，如果没有生产经营观念 的彻底转变和管理意识的彻底更新，没有对准时化生产方式进行系统性研究，而仅仅是 模仿某个单项技法，准时化生产是不可能实现的。因此，在借鉴丰田生产方式时，我们 首先对其进行系统性的研究是极为重要和必要的。 2．准时化生产方式的真缔 日本筑波大学的门田安弘教授曾指出：“丰田生产方式是一个完整的生产技术综合体， 而者板管理仅仅是实现准时化生产的工具之一。把看板管理等同于丰田生产方式是一种 非常错误的认识。” 丰田的准时化生产方式通过看板管理，成功地制止了过量生产，实现了“在必要的时刻 生产必要数量的必要产品（或零部件）”，从而彻底消除在制品过量的浪费，以及由之衍 生出来的种种间接浪费。因此，每当人们说起丰田生产方式，往往容易只会想到看极管 理和减少在制品库存。事实上，丰田公司以看板管理为手段，制止过量生产，减少在制品， 从而使产生次品的原因和隐藏在生产过程中的种种问题及不合理成份充分暴露出来，然 后通过旨在解决这些 问题的改善活动，彻底消除引起成本增加的种种浪费，实现生产过程的合理性、高效性 和灵活性。这才是丰田准时化生产方式的真谛。 3．准时化生产方式的技术体系 丰田准时化生产方式是一个包容了多种制造技术和管理技术的综合技术体系。为了准确 地认识和理解准时化生产方式，我们有必要从理论上考察和描述这个综合技术体系及其 构造，搞清楚该体系中的各种技术、手段和方法对于实现系统目标的特定功能和支撑作 用，明确这些技术、手段和方法在整个生产体系中的位置及其相互间的内在联系，只有 将这些技术、方法与手段置于该体系的总体格局中去认识和理解，我们才能有目的地使 用它们，才有可能有效地实施准时化生产。 附图明确而简洁地表示了丰田准时化生产方式的体系构造，同时也表明了该体系的目标 以及实现目标的各种技术、手段和方法及其相互间的关系。下面我们将对准时化生产方 式的技术体系作一个简要的说明。 3．1 体系的核心 要实现“彻底降低成本”这一基本目标，就必须彻底杜绝过量生产以及由此而产生的在 制品过量和人员过剩等各种直接浪费和间接浪费。如果生产系统能够具有足够的柔性， 能够适应市场需求的不断变化，即“市场需要什么型号的产品，就生产什么型号的产品； 能销售出去多少，就生产多少；什么时候需要，就什么时候生产”，这当然就不需要，也 不会有多余的库存产品了。如果在生产人员的能力方面保证具有足够的柔性，当然也就 没有多余的闲杂人员了。这种持续而流畅的生产，或对市场需求数量与种类两个方面变
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：309 KB 时间：2026-02-17 价格：¥2.00
现代生产管理的最优方式—精益生产 一、 精益生产及其特点 精益生产（Lean Production，LP），又称精良生产，其 中“精”表示精良、精确、精美；“益”表示利益、效益 等等。精益生产就是及时制造，消灭故障，消除一切浪费， 向零缺陷、零库存进军。它是美国麻省理工学院在一项名 为“国际汽车计划”的研究项目中提出来的。它们在做了 大量的调查和对比后，认为日本丰田汽车公司的生产方式 是最适用于现代制造企业的一种生产组织管理方式，称之 为精益生产，以针眨美国大量生产方式过干臃肿的弊病。 精益生产综合了大量生产与单件生产方式的优点，力求在 大量生产中实现多品种走口高质量产品的低成本生产。 1．精益生产以简化为手段，消除生产中～切不增值的 活动 精益生产方式把生产中一切不能增加价值的活动都视 为浪费。为杜绝这些浪费，它要求毫不留情地撤掉不直接 为产品增值的环节和工作岗位。在物料的生产和供应中严 格实行准时生产制（Just 一 In－Time）。 2.精益生产强调人的作用，充分发挥人的潜力 精益生产方式把工作任务和责任最大限度地转移到直 接为产品增值的工人身上。而且任务分到小组，由小组内 的工人协作承担。为此，要求工人精通多种工作，减少不 直接增值的工人，并加大工人对生产的自主权。当生产线 发生故障，工人有权自主决定停机，查找原因，做出决策。 小组协同工作使工人工作的范围扩大，激发了工人对工作 的兴趣和创新精神，更有利于精益生产的推行。 3．精益生产采用适度自动化，提高生产系统的柔性 精益生产方式并不追求制造设备的高度自动化和现代 化，而强调对现有设备的改造和根据实际需要采用先进技 术。按此原则来提高设备的效率和柔性。在提高生产柔性 的问时，并不拘泥子柔性，以避免不必要的资金和技术浪 费。 4．精益生产不断改进，以追求“完美”为最终目标 精益生产把“完美”作为不懈追求的目标，即持续不断 地改进生产，消除废品，降低库存，降低成本和使产品品 种多样化。富有凝聚力、善于发挥主观能动性的团队、高 度灵活的生产柔性、六个西格码的质量管理原则等一系列 措施，都是追求完美的有力保证。完美就是精益求精，这
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：141 KB 时间：2026-02-19 价格：¥2.00
现代企业生产管理系统轨迹分析 1．关于计算机集成制造系统 CWS 计算机集成制造系统最早是由美国的Joseph Harrington博士于1974年针对 企业所面临的问题而提出来的。它主要有以下几方面特点：①其关键技术在 于集成。CLMS 是在原有的管理基础上把经营系统、人的系统和技术系统集成 起来，在总体上协调各部门的活动。是企业成为各部分相互密切配合，协调 统一的整体。从而最终达到全局最优化，最大限度地发挥整体效益。②实现 柔性管理。CIMS 可以灵活适应外界环境的不断变化，柔性技术是多功能、多 途径、既能适用于单一产品的大规模生产、也可以进行多品种小批量生产、 还可以进行多品种大批量的混合生产。其实质是要灵活适应不同顾客的不同 要求，实现多品种、小批量的生产。这种灵活的柔性生产方式要求管理上也 灵活变化，即实现柔性管理，它的精髓在于以人为核心，灵活应变能力强、 能够迅速响应市场，是一种体现着组织、生产、战略决策、营销等等柔性化 的现代管理方法。③组织机构的变革。一是反映在各生产部门的明确分工被 打破；在传统的工业企业中，是以生产线流水作业为主要生产方式来组织生 产的，有着明确的分工。而计算机集成技术却将生产产品的设计、制造、工 艺流程等等环节全部集成起来由计算机来共同完成，实现生产一体化作业。 二是反映在管理层次减少，管理幅度增加。生产作业的一体化也要求实行一 体化的管理体系，同时由于许多工作由计算机完成，从而导致管理层次减少 和管理幅度增加，管理人员的数目也相应减少。这样不仅降低了生产成本， 有利于信息传递，同时也有利于提高工作效率。 2．关于准时生产 准时生产 JIT(Just In Time)是日本制造商在 20 世纪 70 年代末石油危机的冲 击下发展起来的。主要源于日本丰田公司的看板系统，这种生产方式的基本 思想是在恰当的时间生产出恰当的零部件、产成品，把生产中出现的存储、 装备和等待时间、残次品等视为一种浪费。准时生产所依据的基本原则是“准 时”，即在零件刚好被需要时，才将它生产出来并送到需要地点，其追求的 理想目标是“零库存”。为了达到“零库存”，生产过程必须严格控制，生 产按定单进行，前道工序由后道工序触发，当后道工序在控制库存以下时， 前道工序才为补充后道工序的控制库存而生产。也就是说，对整个定单而出 现产品库存减少到控制库存以下时，才会再装配产品补充库存并进而触发前 面工序的生产。由于生产过程并非按计划而是从后向前由定单触发，因而相 应的生产管理系统被称作为拉动式（pull）系统。 准时生产的最大特点是它具有动态的自我完善机制，表现为“强制性暴露问 题、暴露隐患”，而这种强制性的手段就是“看板管理”。当生产系统平稳 运行时，他们总是通过减少看板数量强制性地减少工序之间的在制品储备量 （或者压缩生产前置或、减少作业人数），从而迫使生产系统中存在的问题
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：32 KB 时间：2026-02-21 价格：¥2.00
5S 系统功能管理法则 我国的物流行业，运输组织管理粗放、手段简单、车辆运行规模不大、 效率低；同时，机械化程度低、在途运行控制手段落后、运输时效性 差。这些都造成物流行业成本居高不下，企业效益不佳。要提高运输 的效率和效益，降低运输成本，就必须加大管理力度，运用现代物流 理论，优化运输资源配置，实现运输效率、效益的最大化。 5S 系统功能就是在集港运输系统中，进行整体设计和管理，以 最佳的结构、最好的配合，充分发挥 5S 系统功能的效率，实现整体 物流运输的合理化。5S，即服务性（Service ）、速送性（Speed）、 空间的有效利用（Space Saving）、规模适当化（Scale Opimization）、 库存控制（Stock Control）5 个方面的简称。服务性：在为顾客服务 方面，要求按顾客的标准保质保量的运输，实现运输货物的零毁损， 实现运输费用的合理化和便宜化；速送性：要求把用户的货物按用户 指定的地点和时间送达，做到安全、正点运输；空间的有效利用：要 能有效的利用用户提供的货场面积、利用物流机械化和立体化，不断 增长设施；规模适当化：必须考虑物流设施的集中与分散是是否适当 依靠引入机械化、自动化达到省力化，信息处理的现代化所要求的电 子计算机和通信技术的应用；库存控制：要求为充分利用有限的库存 容量，使物流系统具有合理调整库存的功能。 解释： 5S 系统功能管理法则从五个方面来体现整体物流运输的合理 化。 服务性，在为顾客服务方面，要求按顾客的标准保质保量的运 输，实现运输货物的零毁损，实现运输费用的合理化和便宜化。无论 是短途还是长途，货物的质量都是第一位的，要保证货物的零毁损， 这样才能让客户放心，才能使企业在客户心中有信誉度。在运输管理 标准化中，需要制订集港运输的质量标准和服务标准，做到运输准确、 及时、方便、低成本、无货损货差。海尔就是服务的典范，统一服装， 进门用鞋套等。我们公司在体现服务性上专门加强了有关人员物流技 能培训，包括培训一些运输产品定位安装基本技能，以及介绍简单的 产品知识和产品市场信息等，以便为客户提供增值服务，体现功能的 服务性。 速送性，要求把用户的货物按用户指定的地点和时间送达，做 到安全、正点运输。对汽运公司来说就是按时按点送达，要利用高速 公路，实行按固定路线运输，减少突发事件的发生。在运输管理中， 集港运输车辆全部上高速公路运行，改用新型钢丝轮胎，保证了车辆 运行速度，同时要把事故率降到最低。我们公司改新型钢丝轮胎后， 2002 年集港运输共行驶里程提供到 891.94 万公里，万车公里事故率 为 0.004 以下。速送性给我们的启示是速度与安全是运输客户的保 障。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：25.5 KB 时间：2026-02-26 价格：¥2.00
vip.aliqq.com.cn 海量免费资料尽在此 丰田生产方式及其应用 齐二石 刘子先 众所周知，丰田汽车公司在国际市场竞争中成功的秘诀之一就是开创了一种全新的管理模式——丰田生产 方式(TPS-Toyota Production System)。对于 TPS 的研究已经遍布全世界，如美国的精益生产。而且，国 际上众多研究与推广 TPS 的企业都获得了相当可观的成果。TPS 具有东方文化背景，对我国企业的现代化 管理具有极强的参考和借鉴作用。 一、丰田生产方式的哲理体系 丰田生产方式 TPS 哲理的理论框架包含“一个目标”、“两大支柱”和“一大基础”。 “一个目标”是低成本、高效率、高质量地进行生产，最大限度地使顾客满意。 “两大支柱”是准时化与人员自觉化。准时化(JIY-Just in time)生产。即以市场为龙头在合适的时间、 生产合适的数量和高质量的产品，JIT 需要以拉动生产为基础，以平准化(Leveling System)为条件。所谓 拉动生产是以看板管理为手段，采用“取料制”即后道工序根据“市场”需要进行生产，对本工序在制品 短缺的量从前道工序取相同的在制品量，从而形成全过程的拉动控制系统，绝不多生产一件产品。平准化 是指工件的被拉动到生产系统之前要进行人为的按照加工时间、数量、品种进行合理的搭配和排序，使拉 动到生产系统中的工件流具有加工工时上的平稳性，保证均衡生产，同时在品种和数量上实现混流加式运 动，起到对市场多品种、小批量需要的快速反应和满足功能。人员自主化是人员与机械设备的有机配合行为。 生产线上产生质量、数量、品种上的问题机械设备自动停机，并有指示显示，而任何人发现故障问题都有 权立即停止生产线，主动排除故障，解决问题。同时将质量管理溶入生产过程，变为每一个员工的自主行为， 将一切工作变为有效劳动。 “一大基础”是指改善(Improvement)。改善是 TPS 的基础，可以说没有改善就没有 TPS。这里的改善是指 这样的含义：①从局部到整体永远存在着改进与提高的余地。在工作、操作方法、质量、生产结构和管理 方式上要不断地改进与提高。②消除一切浪费。TPS 哲理认为不能提高附加价值的一切工作(包括生产过剩、 库存、等待、搬运、加工中的某些活动，多余的动作，不良品的返工等)都浪费。这些浪费必须经过全员努 力不断消除。③连续改善(Continuous Improvement)是当今国际上流行的管理思想。它是指以消除浪费和 改进提高的思想为依托，对生产与管理中的问题，采用由易到难的原则，不断地改善、巩固，改善、提高 的方法，经过不懈的努力，以求长期的积累，获得显著效果。 二、我国企业推行 TPS 活动中存在的问题 80 年代初，长春第一汽车制造厂就派出一个 40 人的代表团专门访问丰田公司，进行了现场考察学习达半 年之久，回来后在一汽各分厂推行丰田生产方式。特别是到了 90 年代初，一汽变速箱厂采用丰田生产方式， 取得了降低在制品 70%的佳绩。另外，湖北东风汽车公司的“一个流”生产，以及上海易初摩托车厂的精 益生产都收效甚佳。但是这些厂家都存在一个怎样继续深入发展 TPS 的问题。在国内也有众多的企业试行 丰田生产方式未能成功，原因是多方面的，如何正确理解 TPS 是关键问题，概括地说，在国内对 TPS 理解 不完善的地方大致在如下几个方面： (1)关于 JIT 的问题。丰田生产方式不仅仅是准时生产与看板管理，如果仅仅从形式去效仿看板管理是不能 成功的。JIT 是 TPS 核心问题之一，拉动生产是 JIT 的主要手段，也是大野耐一的典型代表作。但是 JIT 是不能脱离另一支柱人员自主化和改善而独立存在的。因而 TPS 的开发必然是一个企业整体的、长期的行 为。它是一个系统管理，是一个全员参加的、思想统一的、不断改进的系统过程。TPS 的开发从局部试点 开始，毫无疑问是正确的，但绝不能局限在局部，不能孤立存在。 (2)关于推行丰田生产方式的条件。改善是 TPS 哲理的基础与条件，也就是推行 TPS 首先从连续改善入手。 目前，天津丰田技术中心在丰田公司与天津汽车公司在合资企业正在推行 TPS，他们就是先从改善入手， 而不是马上推行 JIT。原因何在?首先是因为改善是贯穿 TPS 的产生、成长、成熟的发展的整个过程。其次 JIT 的实行需要有较高水平的管理基础来保证。如，快速换模，先进的操作方法，合理的物流系统，科学的定 额和期标准，员工素质与设备完好率高等。所有这些条件必须具备，才能实行 JIT 生产。 (3)关于质量管理。质量管理不是独立存在的体系，它必须溶于生产过程。我国的企业都设有专门的质量管 理部门，这样一来，使质量管理形成了相对独立的管理体系。而质量管理是不能脱离生产现场的加工操作 及包装、运输的全部过程的，必须融为一体，而不是独做表面文章。 (4)关于工业工程(IE-Industrial Engineering)。日本丰田汽车公司生产调整部部长中山清孝指出“丰田 生产方式就是工业工程在丰田公司现代管理中的应用”。可以说工业工程是丰田生产方式实现的支撑性技 术体系，特别是改善活动依托的理与方法主要是 IE。同时也是美国、西欧各种现代管理模式(例如：CIMS， MRPⅡ)的技术支撑体系。因而，我国企业要推行 TPS，特别是建立适合国情、厂情的 TPS，就一定要从推行 工业工程入手，否则很难成功。 (5)关于整体化问题。我国许多企业在推行质量管理、工业工程、技术改造、市场研究，CIMS 工程等都按 职能部门划分，甚至成立专门的领导机构，各搞一套，这是不正确的。上述工作应集成一体，形成全厂行为， 确立本企业的模式，以 IE 为支撑技术，经过连续不断的改善与努力，最终求得企业整体化效益。 三、我国企业推行 TPS 的途径与策略。 (1)培训既是推行 TPS 的突破口，又是 TPS 工程自始至终的工作内容，应在全公司范围内培训 TPS 哲理和工 业工程的理论与方法。同时要注意研究国内外推行过 TPS 企业的成功经验与失败教训。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：未知 文件大小：217 KB 时间：2026-03-02 价格：¥2.00
工业设备管理综述 一 设备管理概述 过去设备使用部门大都只管设备的后半生（设备使用期），因为设备由基 建或技措部门选型、购置进厂后，才由设备使用部门验收，开始管理到报废为 止。而目前设备的日常管理，分设备的构成期与设备的使用期两个阶段。自制 设备从计划开始到设备装配试车完毕是设备的构成期；其后一阶段直至设备的 报废为使用期。 二 设备管理的主要目的及意义 1.设备管理的主要目的 设备管理的主要目的是用技术上先进、经济上合理的装备，采取有效措施，保 证设备高效率、长周期、安全、经济地运行，来保证企业获得最好的经济效益。 设备管理是企业管理的一个重要部分。在企业中，设备管理搞好了， 才能使企业的生产秩序正常，做到优质、高产、低消耗、低成本，预防各类事故， 提高劳动生产率，保证安全生产。 加强设备管理，有利于企业取得良好的经济效果。如年产 30 万吨合成 氨厂，一台压缩机出故障，会导致全系统中断生产，其生产损失很大。 加强设备管理，还可对老、旧设备不断进行技术革新和技术改造，合 理地做好设备更新工作，加速实现工业现代化。 总之，随着科学技术的发展，企业规模日趋大型化、现代化，机器设 备的结构、技术更加复杂，设备管理工作也就愈重要。许多发达国家对此十分 重视。前西德 1976 年“工业通报”载，一般情况下，用于设备维修的年财政支 出额，大约相当于设备固定资产原值的 6％～10％或企业产值的 10％。如将配 件等其他资金考虑在内，估计维修支出要占企业总开支的 1/4。据 1978 年资料 介绍，前苏联每年用于设备维修的资金超过 100 亿卢布。从而不难看出，要想 做好设备管理，就得不断地开动脑筋，寻找更好的对策，促进设备管理科学的 发展。 2.设备管理的意义 设备管理是保证企业进行生产和再生产的物质基础，也是现代化生产 的基础。它标志着国家现代化程度和科学技术水平。它对保证企业增加生产、 确保产品质量、发展品种、产品更新换代和降低成本等，都具有十分重要的意义。 设备是工人为国家创造物质财富的重要劳动手段，是国家的宝贵财富， 是进行现代化建设的物质技术基础。由此可见，搞好设备管理工作非常重要。 搞好设备管理对一个企业来说，不仅是保证简单再生产必不可少的一个条件， 而且对提高企业生产技术水平和产品质量、降低消耗、保护环境、保证安全生产、 提高经济效益、推动国民经济持续、稳定、协调发展有极为重要的意义。 三 设备管理的内容 设备管理的内容，主要有设备物质运动形态和设备价值运动形态的管理。 企业设备物质运动形态的管理是指设备的选型、购置、安装、调试、验收、使用、 维护、修理、更新、改造、直到报废；对企业的自制设备还包括设备的调研、 设计、制造等全过程的管理。不管是自制还是外购设备，企业有责任把设备后 半生管理的信息反馈给设计制造部门。同时，制造部门也应及时向使用部门提 供各种改进资料，做到对设备实现从无到有到应用于生产的一生的管理。 企业设备价值运动形态的管理是指从设备的投资决策、自制费、维护 费、修理费、折旧费、占用税、更新改造资金的筹措到支出，实行企业设备的 经济管理，使其设备一生总费用最经济。前者一般叫做设备的技术管理，由设 备主管部门承担；后者叫做设备的经济管理，由财务部门承担。将这两种形态 的管理结合起来，贯穿设备管理的全过程，即设备综合管理。设备综合管理有 如下几方面内容。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：35 KB 时间：2026-03-04 价格：¥2.00
www.cnshu.cn 中国最庞大的下载资料库 (整理. 版权归原作者所有) 如果您不是在 cnshu.cn 网站下载此资料的, 不要随意相信. 请访问 cnshu 加入 cnshu.cn 必要时可将此文件解密成可编辑的 doc 或 ppt 格式 浅谈施工企业设备管理 “工欲善其事，必先利其器”，构成企业生产力要素之一的机械 设备是企业进行生产的主要手段，也是企业不断提高劳动生产率，提 高企业经济效益的重要物资基础。诚然，企业要振兴和发展，就要有 精良的设备和不断强化设备管理，保证设备完好率，对于生产力三大 要素“人、机、物”中的“机”的研究，已被越来越多的建筑施工企 业家所认识和重视。 笔者依据长期从事建筑施工管理的实践经验和学习掌握的机械 设备管理理论知识，拟对建筑施工企业设备管理这一课题，撰写本文 抒之己见，旨在探讨和商榷。 一、建筑施工企业的设备管理，要结合施工企业的特点，立足于 升华企业群体设备管理意识 施工企业不同于其他工业企业，因此建筑施工企业的设备管理， 它具有自身的特点。建筑施工企业的特点是：施工地点分散、不固定， 人员设备流动，工序之间要求衔接紧，需要工种配套、多工种联合作 业。况且露天高空、交叉作业多，受季节影响大。这就要求施工企业 www.cnshu.cn 中国最庞大的下载资料库 (整理. 版权归原作者所有) 如果您不是在 cnshu.cn 网站下载此资料的, 不要随意相信. 请访问 cnshu 加入 cnshu.cn 必要时可将此文件解密成可编辑的 doc 或 ppt 格式 必须根据本企业的特点，扬长避短。采用管理大批量生产，按工艺专 业化组织的设备管理方法来管理施工企业的设备，显然是行不通的。 由于建筑施工企业的建筑产品投资多、体积大、生产的周期长，而且 产品不能流水线式的大批量生产。这一特点就决定了施工企业的机械 动力设备，要按施工对象组织专业化设备，进行设备管理。升华形成 企业群体设备管理意识，导向实施严格设备管理。这是施工企业设备 管理的不容忽视的工作内容。 意识产生需要，需要产生动机，动机导向行为，这是连锁反映， 密不可分的。意识是先导，只有意识高，需要才能明确，动机才能坚 定，行动才能快速，这是现代心理学揭示的基本规律。工欲善其事， 必先利其器，随着科学技术的进步和现代化建设步伐的加快，建筑产 品向地上高层和地下深层发展已成定势。靠手推肩扛的手工劳动和延 长劳动时间，增加劳动强度来提高劳动生产率，已经不现实了。施工 项目要低耗、优质、快速的交竣工，必然要选择投入高精尖施工设备 和管理好这些先进设备势在必行。提高企业群体设备意识，统一思想， 形成共识，这对强化“全员设备管理”是极为重要的。 二、推行设备承包、专人、专机负责制，是建筑施工企业严格设 备使用，强制设备保养的一个有效方法
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：34.5 KB 时间：2026-03-09 价格：¥2.00
现代工业ＩＥ工程发展概况 1.工业工程的概念 工业工程(ＩｎｄｕｓｔｒｉａｌＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ,简 称ＩＥ)在国际上有近百年的历史,是影响相当广泛的综合性、交 叉性、反映技术与管理相结合的交叉型学科,并且它的内涵与外 延仍然在不断发展。在ＩＥ发展的不同时期,不同背景,不同国家 的学者、学术团体对其所下的定义也不尽相同,但其内涵大体相 似。其中最有代表性的当属美国工业工程师学会(ＡＩＩＥ Ａｍ ｅｒｉｃａｎＩｎｓｔｉｔｕｔｅｏｆＩｎｄｕｓｔｒｉａｌ Ｅｎｇｉ ｅｅｒｓ)1955 年提出后经修改的定义:“工业工程是 研究由人、物料、设备、能源和信息所组成的综合系统的设计、 改善和设置的工程技术,它应用数学、物理学等自然科学和社会 科学方面的专门知识和技术,以及工程分析和设计的原理和方法 来确定、预测和评价由该系统可得到的结果”。 从该定义可以看出工业工程的特征。 (1)工业工程是一门集自然科学、社会科学、工程学和管理学等 的综合、交叉型科学。因而工业工程师是一种复合型人才。 (2)工业工程的工程属性很强,其工作原理是采用工程分析与设计 的原理和方法,所以容易强调定量方法等技术手段。 (3)它追求由人、物料、设备、能源、信息等生产要素所组成的 综合系统的整体效益,无论系统的大小都反映出很强的降低成 本、提高系统管理效益的特征。因而有的学者称之为管理支持技 术体系也不为过。 (4)现代ＩＥ不仅是一种工程技术而且还是一种哲理,特别强调发 挥系统中人的作用。这也是ＩＥ发展到今天的一个非常突出的特 征。因而在研究组织设计与重构、人员评价、激励手段等时往往 采用工业工程的方法。 2.工业工程的发展动因及发展过程 任何一门科学能被人们所接受并成为人们改造自然和社会 强有力的工具,必然存在其赖以生存和发展的基础、环境和动因。 概况地说ＩＥ发展的动因在于三个方面,即社会生产力发展的需 求、科学技术日新月异的成果的支持作用和社会环境(或说经济 形态),确切地说是商品经济所提供的社会发展环境。生产力的发 展使生产与管理系统的规模越来越大和越来越多样化。这客观上
分类：安全管理制度 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：38 KB 时间：2026-03-10 价格：¥2.00
1 检验在企业生产中的地位和作用 一、 检验的定义 检验就是对产品或服务的一种或多种特性进行测量、检查、试验、计量， 并将这些特性与规定的要求 进行比较以确定其符合性的活动。美国质量专家朱兰对“质量检验”一词作了更简明的定义：所谓检验，就 是这样的业务活动，决定产品是否在下道工序使用时适合要求，或是在出厂检验场合，决定能否向消费者提供。 二、 关于检验的理解 在工业生产的早期，生产和检验本是合二为一的，生产者也就是检验者。后来由于生产的发展，劳动专 业分工的细化，检验才从生产加工中分离出来， 成为一个独立的工种，但检验仍然是加工制造的补充。生产 和检验是一个有机的整体，检验是生产中不可缺少的环节。特别是现代企业的流水线和自动线生产中，检验 本身就是工艺链中一个组成工序，没有检验，生产过程就无法进行 。 从质量管理发展过程来看，最早的阶段就是质量检验阶段。质量检验曾是保证产品质量的主要手段，统 计质量管理和全面质量管理都是在质量检验的基础上发展起来的。可以这样认为，质量检验是全面质量管理 的“根”，“根”深才能叶茂，如果这个“根”不扎实，全面质量管理这棵树的基础就不会巩固。在我国进一 步推行全面质量管理和实施 ISO9000 系列国际标准时，特别是进行企业机构改革时，决不能削弱质量检验工 作和取消质量检验机构。相反，必须进一步加强和完善这项工作，要更有效地发挥检验工作的作用。 现代工业生产是一个极其复杂的过程，由于主、客观因素的影响， 特别是客观存在的随机波动，要绝对 防止不合格品的产生是难以做到的，因此就存在质量检验的必要性。很难设想，存在一个所谓理想的生产系统， 它根本不会产生不合格品，则质量检验及其相应的机构就可统统撤消，实际上这种理想式生产系统是不存在 的。 为了正确认识企业的质量检验，还必须澄清三个容易混淆的观念： 一个是认为产品质量是由设计和制造来决定的，而不是检验出来的，因而对检验工作不予重视，甚至有 所放松。这种观念显然是不全面的。诚然，产品质量同设计和制造十分密切，但质量的最终形成，决不限于 设计和制造这两个环节，正如美国著名质量专家 J.M.朱兰所说，它是符合“质量螺旋”上升规律的，决定于 企业所有部门，其中包括质量检验部门的质量职能，何况检验本身也是属于制造的范畴； 二是认为全面质量管理，强调从把关转到预防为主， 要求把不合格品消灭在发生之前，而检验只不过是 事后把关，因此有些企业认为检验是可有可无的，或者仅仅是一种辅助手段。这种看法同样也是错误的，容 易使人们的思想产生混乱，实质上这是如何认识“预防”与“把关” 的关系问题。预防为主是就质量管理的 指导思想而言的，也是相对于单纯的事后把关来说的。因为单纯的事后把关，只能发现和剔除不合格品，而 不合格品即使被发现，其损失已经造成。因此，预防为主的思想是完全正确的。事实上国内外许多企业都把“预 防为主、一次成功”作为质量管理的重要原则。预防为主与检验把关，决不是对立和矛盾的，它们是相辅相成、 相互结合的，它们的目标和对象也是各不相同的，“预防”是针对正在生产或尚未生产的产品而言的，“把关” 通常是针对已经生产出来的产品来说的，前者应力求通过预防，使生产出来的产品百分之百是合格品，避免 或减少发生损失；而后者则是应该通过检验，严格把关，不使一个不合格品流到下道工序或用户手中，所以 预防和把关在生产中都是不可缺少的，但应以预防为主。 三、质量检验的基本职能 概括起来，检验包括以下四项具体工作： （1） 度量。包括测量与测试，可借助一般量具，或使用机械、电子测量仪器 。 （2） 比较。把度量结果与质量标准进行对比，确定质量是否符合要求 。 （3） 判断。根据比较结果，判定被检产品是否合格，或一批产品是否符合规定的质量标准 。 （4） 处理。对单件产品决定是否可以转到下道工序或产品是否准予出厂；对批量产品决定是接收还是 拒收，或重新进行全检和筛选 为此，质量检验必须具备下述条件： 2 第一， 要有一支足够数量的合乎要求的检验人员队伍； 第二， 要有可靠和完善的检测手段； 第三， 要有一套作为依据而又明确的检验标准； 第四， 要有一套科学而严格的检验管理制度 。 以上简要说明了质量检验的概念、定义和应具备的具体条件，下面则要进一步明确质量检验的基本职能， 可以概括为以下四个方面： 1.把关的职能： 把关是质量检验最基本的职能，也可称为质量保证职能。这种职能是质量检验一出现时就存在的，不管 是过去和现在，即使是生产自动化高度发展的将来，检验的手段和技术可能有所发展和变化，质量检验的把 关作用，仍然是不可缺少的。企业的生产是一个复杂的过程，人、机、物、法、环（4MIE）等诸要素，都可 能使生产状态发生变化，各个工序不可能处于绝对的稳定状态，质量特性的波动是客观存在的，要求每个工 序都保证生产 100％的合格品，实际上是不太可能的。随着生产技术和管理工作的完善化，可以减少检验的 工作量， 但检验还是要存在的。只有通过检验，实行严格把关，做到不合格的原材料不投产，不合格的半成 品不转序，不合格的零部件不组装，不合格的成品不冒充合格品而出厂，才能真正保证产品的质量 。 2.预防的职能： 现代质量检验区别于传统检验的重要之处，在于现代质量检验不单纯是起把关的作用，同时还要起预防 的作用 。 广义来说，原材料和外购件的入厂检验，前工序的把关检验，对后面的生产过程和下工序的生产，都能 起到预防的作用。特别是检验的预防作用还表现在以下几个方面： （1）通过工序能力的测定和控制图的使用起预防作用。众所周知，无论是工序能力的测定或使用控制图， 都需要通过产品检验取得一批或一组数据，进行统计处理后方能实现。这种检验的目的，不是为了判定一批 或一组产品是否合格，而是为了计算工序能力的大小和反映生产过程的状态。如发现工序能力不足，或通过 控制图表明生产过程出现了异常状态，则要及时采取技术组织措施，提高工序能力或去除生产过程的异常状 态，预防不合格品的产生，事实证明，这种检验的预防作用是非常有效的（备注：工序能力的计算使用，目 前在电子组装的企业里应用比较弱，主要应用在机械加工制造行业比较广泛，因此本文没有详细说明） （2）通过工序生产时的首检与巡检起预防作用。当一批产品或一个轮班开始加工一批产品时，一般应进 行首件检验（首件检验不一定只检查一件）， 当首件检验合格并得到认可时，方能正式成批投产。此外，当 设备进行修理或重新进行调整后，也应进行首件检验，其目的都是为了预防大批出现不合格品。正式成批投 产后，为了及时发现生产过程是否发生了变化，有无出现不合格品的可能，还要定期或不定期到工作地去进 行巡回抽查（即巡检）， 一旦发现问题，就应及时采取措施予以纠正，以预防不合格品的产生 。 3.报告的职能： 报告的职能也就是信息反馈的职能。这是为了使领导者和有关质量管理部门及时掌握生产过程中的质量 状态，评价和分析质量体系的有效性。为了能作出正确的质量决策，了解产品质量的变化情况及存在的问题， 必须把检验结果，用报告的形式，特别是计算所得的指标，反馈给领导决策部门和有关管理部门，以便作出 正确的判断和 采取有效的决策措施。报告的主要内容如下： （1）原材料、外购件、外协件进厂验收检验的情况和合格率指标 。 （2）成品出厂检验的合格率、返修率、报废率以及相应的金额损失 。 （3）按车间和分小组的平均合格率、返修率、报废率、相应的金额损失及排列图分析 。 （4）产品报废原因的排列图分析 。 （5）不合格品的处理情况报告 。 （6）重大质量问题的调查、分析和处理报告 。 （7）提高产品质量的建议报告 。 （8）其它有关报告 。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：272 KB 时间：2026-03-15 价格：¥2.00
1 检验在企业生产中的地位和作用 一、 检验的定义 检验就是对产品或服务的一种或多种特性进行测量、检查、试验、计量， 并将这些特 性与规定的要求进行比较以确定其符合性的活动。美国质量专家朱兰对“质量检验”一词作 了更简明的定义：所谓检验，就是这样的业务活动，决定产品是否在下道工序使用时适合要 求，或是在出厂检验场合，决定能否向消费者提供。 二、 关于检验的理解 在工业生产的早期，生产和检验本是合二为一的，生产者也就是检验者。后来由于生产 的发展，劳动专业分工的细化，检验才从生产加工中分离出来， 成为一个独立的工种，但 检验仍然是加工制造的补充。生产和检验是一个有机的整体，检验是生产中不可缺少的环节。 特别是现代企业的流水线和自动线生产中，检验本身就是工艺链中一个组成工序，没有检验， 生产过程就无法进行 。 从质量管理发展过程来看，最早的阶段就是质量检验阶段。质量检验曾是保证产品质量 的主要手段，统计质量管理和全面质量管理都是在质量检验的基础上发展起来的。可以这样 认为，质量检验是全面质量管理的“根”，“根”深才能叶茂，如果这个“根”不扎实，全面 质量管理这棵树的基础就不会巩固。在我国进一步推行全面质量管理和实施 ISO9000 系列 国际标准时，特别是进行企业机构改革时，决不能削弱质量检验工作和取消质量检验机构。 相反，必须进一步加强和完善这项工作，要更有效地发挥检验工作的作用。 现代工业生产是一个极其复杂的过程，由于主、客观因素的影响， 特别是客观存在的 随机波动，要绝对防止不合格品的产生是难以做到的，因此就存在质量检验的必要性。很难 设想，存在一个所谓理想的生产系统，它根本不会产生不合格品，则质量检验及其相应的机 构就可统统撤消，实际上这种理想式生产系统是不存在的。 为了正确认识企业的质量检验，还必须澄清三个容易混淆的观念： 一个是认为产品质量是由设计和制造来决定的，而不是检验出来的，因而对检验工作不 予重视，甚至有所放松。这种观念显然是不全面的。诚然，产品质量同设计和制造十分密切， 但质量的最终形成，决不限于设计和制造这两个环节，正如美国著名质量专家 J.M.朱兰所说， 它是符合“质量螺旋”上升规律的，决定于企业所有部门，其中包括质量检验部门的质量职 能，何况检验本身也是属于制造的范畴； 二是认为全面质量管理，强调从把关转到预防为主， 要求把不合格品消灭在发生之前， 而检验只不过是事后把关，因此有些企业认为检验是可有可无的，或者仅仅是一种辅助手段。 这种看法同样也是错误的，容易使人们的思想产生混乱，实质上这是如何认识“预防”与“把 关” 的关系问题。预防为主是就质量管理的指导思想而言的，也是相对于单纯的事后把关 来说的。因为单纯的事后把关，只能发现和剔除不合格品，而不合格品即使被发现，其损失 已经造成。因此，预防为主的思想是完全正确的。事实上国内外许多企业都把“预防为主、 一次成功”作为质量管理的重要原则。预防为主与检验把关，决不是对立和矛盾的，它们是 相辅相成、相互结合的，它们的目标和对象也是各不相同的，“预防”是针对正在生产或尚 未生产的产品而言的， “把关”通常是针对已经生产出来的产品来说的，前者应力求通过预防， 使生产出来的产品百分之百是合格品，避免或减少发生损失；而后者则是应该通过检验，严 格把关，不使一个不合格品流到下道工序或用户手中，所以预防和把关在生产中都是不可缺 少的，但应以预防为主。 2 三、质量检验的基本职能 概括起来，检验包括以下四项具体工作： （1） 度量。包括测量与测试，可借助一般量具，或使用机械、电子测量仪器 。 （2） 比较。把度量结果与质量标准进行对比，确定质量是否符合要求 。 （3） 判断。根据比较结果，判定被检产品是否合格，或一批产品是否符合规定的质 量标准 。 （4） 处理。对单件产品决定是否可以转到下道工序或产品是否准予出厂；对批量产 品决定是接收还是拒收，或重新进行全检和筛选 为此，质量检验必须具备下述条件： 第一， 要有一支足够数量的合乎要求的检验人员队伍； 第二， 要有可靠和完善的检测手段； 第三， 要有一套作为依据而又明确的检验标准； 第四， 要有一套科学而严格的检验管理制度 。 以上简要说明了质量检验的概念、定义和应具备的具体条件，下面则要进一步明确质量 检验的基本职能，可以概括为以下四个方面： 1.把关的职能： 把关是质量检验最基本的职能，也可称为质量保证职能。这种职能是质量检验一出现时 就存在的，不管是过去和现在，即使是生产自动化高度发展的将来，检验的手段和技术可能 有所发展和变化，质量检验的把关作用，仍然是不可缺少的。企业的生产是一个复杂的过程， 人、机、物、法、环（4MIE）等诸要素，都可能使生产状态发生变化，各个工序不可能处 于绝对的稳定状态，质量特性的波动是客观存在的，要求每个工序都保证生产 100％的合格 品，实际上是不太可能的。随着生产技术和管理工作的完善化，可以减少检验的工作量， 但检验还是要存在的。只有通过检验，实行严格把关，做到不合格的原材料不投产，不合格 的半成品不转序，不合格的零部件不组装，不合格的成品不冒充合格品而出厂，才能真正保 证产品的质量 。 2.预防的职能： 现代质量检验区别于传统检验的重要之处，在于现代质量检验不单纯是起把关的作用， 同时还要起预防的作用 。 广义来说，原材料和外购件的入厂检验，前工序的把关检验，对后面的生产过程和下工 序的生产，都能起到预防的作用。特别是检验的预防作用还表现在以下几个方面： （1）通过工序能力的测定和控制图的使用起预防作用。众所周知，无论是工序能力的 测定或使用控制图，都需要通过产品检验取得一批或一组数据，进行统计处理后方能实现。 这种检验的目的，不是为了判定一批或一组产品是否合格，而是为了计算工序能力的大小和 反映生产过程的状态。如发现工序能力不足，或通过控制图表明生产过程出现了异常状态， 则要及时采取技术组织措施，提高工序能力或去除生产过程的异常状态，预防不合格品的产 生，事实证明，这种检验的预防作用是非常有效的（备注：工序能力的计算使用，目前在电 子组装的企业里应用比较弱，主要应用在机械加工制造行业比较广泛，因此本文没有详细说 明） （2）通过工序生产时的首检与巡检起预防作用。当一批产品或一个轮班开始加工一批 产品时，一般应进行首件检验（首件检验不一定只检查一件）， 当首件检验合格并得到认 可时，方能正式成批投产。此外，当设备进行修理或重新进行调整后，也应进行首件检验，
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：271 KB 时间：2026-03-16 价格：¥2.00
安全性评价工作与危险点预控、分析工作都是应用现代化的管理方法 和手段贯彻“安全第一，预防为主”的方针，推动安全生产全员、全方 位、全过程闭环管理的方法。 1 安全性评价工作 1.1 安全性评价工作的必要性 开展安全性评价是实现安全生产的管理创新并与国际安全生产管 理先进水平接轨的重要体现，以往的安全管理手段在预见事故的水平 和超前控制事故的能力上不尽人意。安全性评价是综合运用系统工程 这一现代化的科学方法对日常生产工作的安全性进行度量和预测，确 认发生事故的可能性及其严重程度，提出相应的整改和控制措施，达 到预防、控制隐患和事故。开展安全性评价是对现有的安全工作进行 诊断，做到心中有数，也是提高安全管理整体水平的有效途径，但该 项工作也是一项复杂而艰巨的系统工程。为了认真开展好这项工作， 要求全体职工统一思想，提高对开展安全性评价工作重要性和必要性 的认识，克服畏难情绪和应付了事的想法。 1.2 健全组织，制定计划，加强培训 要搞好安全性评价工作，首先是组织落实。安全性评价工作是“一 把手工程”，各单位各级领导的行政正职必须亲自抓，就是说要在各 项工作中摆正安全性评价工作的地位，全面协调，从人力、物力、财 力等方面对安全性评价工作给予保证。为此，各单位应成立以安全第 一责任人为组长的领导小组和以主管生产领导为主任的安全性评价 办公室，并成立相应的专业组。明确分工，落实责任，使每个科室的 管理人员和每个班组的职工明确安全性评价的实施程序和自己在安 全性评价中所要做的工作。安全性评价办公室是具体的办事机构，应 研究《供电企业安全性评价》和《供电企业安全性评价查评依据》， 并对照近几年所颁发的《防止电力生产重大事故的二十五项重点要 求》和其它标准、规程以及各电力集团公司、省电力公司、本单位的 有关制度和反事故措施补充到查评依据中，编印成本单位的安全性评 价查评表。安全性评价办公室要经常了解基层单位评价工作开展的情 况和存在的问题，及时研究并给予指导。 为了顺利开展评价工作，必须制订安全性评价的实施计划。各单位 开展安全性评价工作一般分为 4 个阶段：第 1 阶段——宣传发动、培 训；第 2 阶段——工区、班组自查、自评、自改；第 3 阶段——基 层单位自查、自评、整改；第 4 阶段——对基层单位进行复查、汇总 材料、总结上报。 开展安全性评价的一个重要步骤是抓好培训。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：27 KB 时间：2026-03-17 价格：¥2.00
海洋石油工程股份有限公司 《设备管理信息系统 PMS 设计方案》（节选） 一、企业状况 海洋石油工程股份有限公司（简称工程公司）主要业务是海上石油工程的施工，船舶、陆上设备和 备件构成了设备管理的主体。工程公司与设备有关的组织构架如下： 各个部门的业务职能介绍如下： 1、 装备设施部 主管工程公司全面的设备管理。 2、安装分公司 负责船舶和岸上基地的设备及备件仓库工作。施工机具站有陆上设备，船舶上的设备是固定的，一部 分根据工作需要可在各个移动使用的工程设备可作为施工机具站的陆上设备处理；船舶设备按 CWBT 模式 进行管理，船仓与岸上仓库有密切的业务往来，与其他子公司的备件仓没有业务关系。 BH102 船：管理和设备单位，包括主机、电机等主要设备，自带备件库。 BH105 船：管理和设备单位，包括主机、电机等主要设备，自带备件库。 BH106 船：管理和设备单位，包括主机、电机等主要设备，自带备件库。 BH108 船：管理和设备单位，包括主机、电机等主要设备，自带备件库。 BH109 船：管理和设备单位，包括主机、电机等主要设备，自带备件库。 BH261 船：管理和设备单位，包括主机、电机等主要设备，自带备件库。 BH308 船：管理和设备单位，包括主机、电机等主要设备，自带备件库。 海洋石油工程股份有限公司 装备设施部 安 装 分 公 司 建 造 分 公 司 机 械 设 备 分 公 司 BH105 船 BH106 船 BH108 船 BH109 船 BH261 船 BH102 船 BH308 船 施 工 机 具 站 容 器 车 间 结 构 车 间 模 块 车 间 机 械 队 仓 库 仓 库 舾 装 车 间 3、 建造分公司 负责本分公司的设备及备件仓库管理工作，该子公司没有船舶。 容器车间：设备基层单位，拥有大型设备多台。 结构车间：设备基层单位，拥有大型设备多台。 模块车间：设备基层单位，拥有大型设备多台。 舾装车间：设备基层单位。 仓库：子公司的备件仓库，与其他子公司的备件仓没有业务关系。 4、 机械设备分公司 负责本分公司的设备及备件仓库管理工作，该子公司没有船舶。 机械队：设备基层单位。拥有大型吊机等设备多台。 仓库：子公司的备件仓库，与其他子公司的备件仓没有业务关系。 施工机具站：拥有多台大型海上施工设备，自带备件库。 从业务内容和管理模式上，建造分公司与机械设备分公司是完全相同的，但这两个子公司与安装分公 司的管理内容和模式区别很大。 工程公司目前尚没有设备管理和备件管理方面的软件。但计算机硬件环境较好，已经建立了计算机局 域网络系统将工程公司陆上的各个部门连接起来；各个船舶有单机，并在适当的时候建立局域网络；船舶 与陆上基地有卫星电话通讯。 为了加强设备管理，提高企业管理工作水平，工程公司计划实施“设备管理信息系统 PMS”。 第二节 系统总体设计 1、 系统目标 系统目标是建立完整的设备管理信息系统，建立工程公司－子公司－基层设备单位－仓库等单位信息 传递、共享的计算机网络体系；充分利用现代的计算机技术手段与方法，对陆上设备动态地监测各类设备 的运行状态，并逐步对各项作业定标进行调整，最终达到作业定标的准确与合理性，从而显著降低维护费 用；实现对船舶设备维修与保养的 CWBT 计划和指令的自动编制和实施反馈，及时进行 CWBT、PMS、船舶证 书保持等工作限期的预警；通过计算机化的备件仓库管理，对仓库营运和库存进行有效的监控。 系统将全面地吸收了国内外设备管理的先进经验和方法，更多地融入现代化设备管理技术,从而扎扎 实实地建立起以提高“效率”和“效益”为目标的现代化设备管理工作平台，并使其按照企业选择的管理 结构和工作特点去运行。 整个 PMS 系统，包括设备管理系统、CWBT 系统和备件系统，是网络系统。 2、 系统结构 根据工程公司的组织结构和业务特点，建立 PMS 系统的总框架，业务可以分为设备(A)、船舶(B)、备 件(C)以及为管理而要求的报表(D)等４类，装备设施部、建造分公司、机械设备分公司和安装分公司在这 4 类业务上的业务模式具有一定的差异，整个系统可以分为： 设备管理子系统（A1）：负责陆上设备管理，公司、子公司和车间共用同一系统，但各自能够涉 及的数据范围不同，公司可以涉及全体陆上设备信息，子公司和车间只能涉及自己的信息。 公司船舶 CWBT 子系统（B1）：负责公司与安装分公司处理的船舶 CWBT 业务管理，公司只是查询 全体船舶的信息，安装分公司除查询外，还要编制 CWBT 计划。 单船船舶 CWBT 子系统（B2）：负责船舶上设备以 CWBT 模式管理。 陆上备件仓库子系统（C1）：负责建造分公司和机械设备分公司的备件仓库管理，这个备件系统 是为陆上设备服务的，与船舶无关。
分类：安全管理制度 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：80 KB 时间：2026-03-21 价格：¥2.00
企业全面生产管理制度 第一部分 0. 序言 生产，作为一种重要的社会劳动，是人类进步及现代工业文 明发展的决定性因素。衡量一个国家、一个民族的文明程度，首先要 考察的是它的生产方式。现代社会，谁能更加有效地组织生产，谁就 代表着先进。作为人类社会终极的共产主义社会 管理，几乎是伴随着生产的发展而出现的，因为人类生产活动 的发展引起了社会分工，而管理则是社会分工的结果。虽然后来管理 的概念已经远远超出了生产的范畴，但对于生产的管理却依然是最基 本的一种管理活动，它直接推动生产并进而推动整个社会的发展与进 步。在我们歌颂那些直接从事生产劳动的人们的同时，我们还要赞美 那些为了更有效地组织生产而呕心沥血的管理者---尤其是那些生产 管理领域中的奠基者，比如泰罗、法约尔、梅奥等等。正是他们在生 产管理的实践中创立了一系列的重要的管理理论—对这些理论的应 用其实已经覆盖了包括生产活动在内的整个社会领域。 如果有人说，生产管理就是安排若干数量的人员，依靠一定的 工具及操作方式，将某些原材料加工成某种产品的过程，那么我们很 多人的第一反应就可能是—简单！但事实上没有谁可以简单地凭着 这句话去做好生产管理工作。因为，生产管理是一个复杂的系统工程。 它首先涉及到的第一个问题是谁去安排人员------一个“谁”字就包 含了一系列特定的权力与责任以及它们这间的关系。其次就是安排什 么样的人员——这里需要考虑的是一定的数量及特定的能力。除此以 外还有——什么样的工具、怎么样的操作方式、什么样以及哪里来的 原材料、什么样以及有何种要求的产品，等等。 TPM（Total Production Management）——全面生产管理- ------------揭示的正是这样一个复杂的过程。它以组织 (Oranization）为脉络，以现场(Workshop)为背景，以人力(Manpower) 为核心，以 4M（Man、Material、Machine、Method）为对象，以管 理（Management）为手段，以产品（Product）为结果，中间涉及到 教育、技术、品质等专业领域。理解并掌握 TPM 技法，对于一名生产 管理者----------下至组长、线长、班长，上至主管、经理、厂长— —无疑是一项通向成功管理的重要基本功。 1. 生产管理的基本业务 生产是从原材料到完成品的转换过程。不同的企业对生产管理业 务有不同的划分，它们之间的差主要体现在生产管理者的责任与权力 范围之上。不管是哪一种划分方法，只要它有利于生产快速度高质量 地完成，那么它就是一种好的业务规定。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：57 KB 时间：2026-03-21 价格：¥2.00
工业工程在家具制造中的应用 1 什么是工业工程 工业工程（Industrial Engineering 简称 IE）是在 19 世纪初，随着机械化生产的兴起， 在管理科学，特别是泰勒（W.Taylor）的科学管理和吉尔布雷思夫妇（Frank & Lillian Gilbreth）的动作研究的基础上发展起来的一门新型学科。经过几十年的发展，工业工程 不断吸收系统科学、信息科学、计算机科学、运筹学及人类工程学等学科的经验，逐渐 发展成为一门把技术和管理结合起来、综合性很强的新型学科，其应用的广度和深度不 断扩大，不但应用于生产领域，对服务业、交通运输业、政府等其它部门的生产效率提 高也能提供有效的指导方法。前些年提出的准时生产制（JIT）、计算机集成制造系统 （SIMS）都是 IE 研究的重要成果。当前热门的企业资源计划（ERP）、精益生产（LP）、 敏捷制造（AM）和柔性制造技术（FMT）等。部是 IE 研究的对象。 美国工业工程师学会对 IE 下的最有权威性的定义是：“工业工程是研究人员、物料、 设备、能源和信息所组成的集成系统的设计、改进和实施的一门学科。它综合运用数学、 物理学和社会科学方面的专门知识和技术，以及工程分析和设计的原理和方法，确定、 预测和评价由该系统所取得的成果。”IE 的核心和目标是降低成本、提高生产率。经过多 年实践总结和不断创新，已形成一套有效分析思考问题的方式，可以从各个角度理探求 解决问题的方法和途径，使人们能够不放过任何一个影响因素，迅速把握改进现状的措 施和对策，我们称之为 IE 意识，具体包括： （1）成本和效率意识； （2）问题和改革意识； （3）工作简化、专门化和标准化意识，也称为“3S 原则”； （4）整体意识； （5）以人为中心的意识。 随着现代 IE 的不断发展，其应用的广度和深度不断拓展，但其应用最有效、最成功 的还是对生产系统的改进方面。工业工程拥有特有的职能，这也是系统解决生产相关问 题的有效手段，具体来说可分为三类： 第一类是较为固定的职能，主要是：方法研究、工作测定、工厂设施的规划与设计、 生产管理、组织设计与分析、工作制度设计、基础信息管理及控制、工资单价核定、质 量保证。 第二类是为公司的个别需要而设置职能，主要是：项目管理及所需支持、成本控制 及其标准、库存控制、计算机程序控制、成品包装、储运及试验、工具与设备选用、产 品改进研究、预防性的设备保养制度。 第三类是延伸或扩展的职能，主要是：利润计划、资本或固定资产投资分析、资源 分配、对供应商的咨询服务和评估、管理审计与经营、检查与评审、安全计划、培训计划。 IE 的这些职能是整个生产系统不断完善的有效保证，它可以成为解决我国家具业当 前面临的生产和管理难题的有效手段。 2 工业工程是提高家具企业竞争力的有效手段
分类：安全管理制度 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：168 KB 时间：2026-03-27 价格：¥2.00
目录： 1. 准时化生产方式的技术支撑体系 2. 集成 JIT 和 MRP 3. 流程分析与优化重组技术 准时化生产方式的技术支撑体系 魏大鹏 摘要：文章以系统科学理论为指导，全面系统地分析研究了丰田公司的“准时化生产方式（JIT）”技术支 撑体系，特别着重分析了构成这一技术支撑体系的每一个技法的特殊作用，以及各个技法间的相互关系， 以便使我们更好地理解丰田生产体系，并为实施准时化生产奠定理论基础。 关键词：丰田生产体系、准时化生产 1．引言 准时化生产方式（Just－in－time，JIT）是日本丰田汽车公司创立的一种独具特色的现代化生产方式。它 顺应时代的发展和市场的变化，经历了 20 多年的探索和完善，逐渐形成和发展成为今天这样的包括经营理 念、生产组织、物流控制、质量管理、成本控制、库存管理、现场管理和现场改善等在内的较为完整的生 产管理技术与方法体系。 准时化生产方式诞生在丰田公司，但它并不是仅适用于汽车生产。事实上，准时化生产方式作为一种彻底 追求生产过程合理性、高效性和灵活性的生产管理技术，它已被应用于日本的许多行业和众多企业之中。 同样，它的基本思想、基本原理和基本枝法对我国企业的生产方式和管理方法的现代化具有重要的借鉴意 义和参考价值。 实际上，早在 80 年代初，丰田准时化生产方式就被介绍到了我国。遗憾的是，当时我们误认为准时化生产 方式就是“看板管理（Kanban）”。我们的一些企业曾简单地模仿传递看板，但并未见到成效，于是就草 率地把它否定了。实践表明，如果没有生产经营观念的彻底转变和管理意识的彻底更新，没有对准时化生 产方式进行系统性研究，而仅仅是模仿某个单项技法，准时化生产是不可能实现的。因此，在借鉴丰田生 产方式时，我们首先对其进行系统性的研究是极为重要和必要的。 2．准时化生产方式的真缔 日本筑波大学的门田安弘教授曾指出：“丰田生产方式是一个完整的生产技术综合体，而者板管理仅仅是 实现准时化生产的工具之一。把看板管理等同于丰田生产方式是一种非常错误的认识。” 丰田的准时化生产方式通过看板管理，成功地制止了过量生产，实现了“在必要的时刻生产必要数量的必 要产品（或零部件）”，从而彻底消除在制品过量的浪费，以及由之衍生出来的种种间接浪费。因此，每 当人们说起丰田生产方式，往往容易只会想到看极管理和减少在制品库存。事实上，丰田公司以看板管理 为手段，制止过量生产，减少在制品，从而使产生次品的原因和隐藏在生产过程中的种种问题及不合理成 份充分暴露出来，然后通过旨在解决这些 问题的改善活动，彻底消除引起成本增加的种种浪费，实现生产过程的合理性、高效性和灵活性。这才是 丰田准时化生产方式的真谛。 3．准时化生产方式的技术体系 丰田准时化生产方式是一个包容了多种制造技术和管理技术的综合技术体系。为了准确地认识和理解准时 化生产方式，我们有必要从理论上考察和描述这个综合技术体系及其构造，搞清楚该体系中的各种技术、 手段和方法对于实现系统目标的特定功能和支撑作用，明确这些技术、手段和方法在整个生产体系中的位 置及其相互间的内在联系，只有将这些技术、方法与手段置于该体系的总体格局中去认识和理解，我们才 能有目的地使用它们，才有可能有效地实施准时化生产。 附图明确而简洁地表示了丰田准时化生产方式的体系构造，同时也表明了该体系的目标以及实现目标的各 种技术、手段和方法及其相互间的关系。下面我们将对准时化生产方式的技术体系作一个简要的说明。 3．1 体系的核心 要实现“彻底降低成本”这一基本目标，就必须彻底杜绝过量生产以及由此而产生的在制品过量和人员过 剩等各种直接浪费和间接浪费。如果生产系统能够具有足够的柔性，能够适应市场需求的不断变化，即 “市场需要什么型号的产品，就生产什么型号的产品；能销售出去多少，就生产多少；什么时候需要，就 什么时候生产”，这当然就不需要，也不会有多余的库存产品了。如果在生产人员的能力方面保证具有足 够的柔性，当然也就没有多余的闲杂人员了。这种持续而流畅的生产，或对市场需求数量与种类两个方面 变化的迅速适应，是凭借着一个主要手段来实现的，这就是“准时化”。可以说，“准时化”这种手段是 丰田生产方式的核心。 所谓“准时化”，就是我们在前面介绍过的，在必要的时刻生产必要数量的必要产品或零部件“准时化” 的本质就在于创造出能够灵活地适应市场需求变化的生产系统，这种生产系统能够从经济性和适应性两个 方面来保证公司整体性利润的不断提高。此外，这种生产系统具有一种内在的动态自我完善机制，即在 “准时化”的激发下，通过不断地缩小加工批量和减少在制品储备，使生产系统中的问题不断地暴露出来， 使生产系统本身得到不断的完善，从而保证准时化生产的顺利进行。 3．2 看板管理 很多人都把丰田生产方式称为看板管理，其实这是错误的。丰田生产方式是产品的制造方式，是一种生产
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：268 KB 时间：2026-03-31 价格：¥2.00
工业工程在家具制造中的应用 1 什么是工业工程 工业工程（Industrial Engineering 简称 IE）是在 19 世纪初，随着机械化生产的兴起， 在管理科学，特别是泰勒（W.Taylor）的科学管理和吉尔布雷思夫妇（Frank & Lillian Gilbreth）的动作研究的基础上发展起来的一门新型学科。经过几十年的发展，工业工程 不断吸收系统科学、信息科学、计算机科学、运筹学及人类工程学等学科的经验，逐渐 发展成为一门把技术和管理结合起来、综合性很强的新型学科，其应用的广度和深度不 断扩大，不但应用于生产领域，对服务业、交通运输业、政府等其它部门的生产效率提 高也能提供有效的指导方法。前些年提出的准时生产制（JIT）、计算机集成制造系统 （SIMS）都是 IE 研究的重要成果。当前热门的企业资源计划（ERP）、精益生产（LP）、 敏捷制造（AM）和柔性制造技术（FMT）等。部是 IE 研究的对象。 美国工业工程师学会对 IE 下的最有权威性的定义是：“工业工程是研究人员、物料、 设备、能源和信息所组成的集成系统的设计、改进和实施的一门学科。它综合运用数学、 物理学和社会科学方面的专门知识和技术，以及工程分析和设计的原理和方法，确定、 预测和评价由该系统所取得的成果。”IE 的核心和目标是降低成本、提高生产率。经过多 年实践总结和不断创新，已形成一套有效分析思考问题的方式，可以从各个角度理探求 解决问题的方法和途径，使人们能够不放过任何一个影响因素，迅速把握改进现状的措 施和对策，我们称之为 IE 意识，具体包括： （1）成本和效率意识； （2）问题和改革意识； （3）工作简化、专门化和标准化意识，也称为“3S 原则”； （4）整体意识； （5）以人为中心的意识。 随着现代 IE 的不断发展，其应用的广度和深度不断拓展，但其应用最有效、最成功 的还是对生产系统的改进方面。工业工程拥有特有的职能，这也是系统解决生产相关问 题的有效手段，具体来说可分为三类： 第一类是较为固定的职能，主要是：方法研究、工作测定、工厂设施的规划与设计、 生产管理、组织设计与分析、工作制度设计、基础信息管理及控制、工资单价核定、质 量保证。 第二类是为公司的个别需要而设置职能，主要是：项目管理及所需支持、成本控制 及其标准、库存控制、计算机程序控制、成品包装、储运及试验、工具与设备选用、产 品改进研究、预防性的设备保养制度。 第三类是延伸或扩展的职能，主要是：利润计划、资本或固定资产投资分析、资源 分配、对供应商的咨询服务和评估、管理审计与经营、检查与评审、安全计划、培训计划。 IE 的这些职能是整个生产系统不断完善的有效保证，它可以成为解决我国家具业当 前面临的生产和管理难题的有效手段。 2 工业工程是提高家具企业竞争力的有效手段 中国加入 WTO 以来，国内家具业面临良好的发展机遇。近几年来，全国家具产量 的年增长率达 15%，而出口的年增长率更是高达 30%。2003 年我国家具出口已达 73.33 亿美元。已成为世界第二家具出口大国。但是，我们应当认识到，中国的家具业虽然庞大， 但并不强劲。这些年产量的高速增长主要是靠新的人力和财力投入，而不是靠企业生产 力水平的提高。我国家具业总体劳动生产率水平不高，人均劳动生产率水平只有大约 6500
分类：安全管理制度 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：242 KB 时间：2026-04-01 价格：¥2.00
5S 系统功能管理法则 我国的物流行业，运输组织管理粗放、手段简单、车辆运行规模不大、 效率低；同时，机械化程度低、在途运行控制手段落后、运输时效性 差。这些都造成物流行业成本居高不下，企业效益不佳。要提高运输 的效率和效益，降低运输成本，就必须加大管理力度，运用现代物流 理论，优化运输资源配置，实现运输效率、效益的最大化。 5S 系统功能就是在集港运输系统中，进行整体设计和管理，以 最佳的结构、最好的配合，充分发挥 5S 系统功能的效率，实现整体 物流运输的合理化。5S，即服务性（Service ）、速送性（Speed）、 空间的有效利用（Space Saving）、规模适当化（Scale Opimization）、 库存控制（Stock Control）5 个方面的简称。服务性：在为顾客服务 方面，要求按顾客的标准保质保量的运输，实现运输货物的零毁损， 实现运输费用的合理化和便宜化；速送性：要求把用户的货物按用户 指定的地点和时间送达，做到安全、正点运输；空间的有效利用：要 能有效的利用用户提供的货场面积、利用物流机械化和立体化，不断 增长设施；规模适当化：必须考虑物流设施的集中与分散是是否适当 依靠引入机械化、自动化达到省力化，信息处理的现代化所要求的电 子计算机和通信技术的应用；库存控制：要求为充分利用有限的库存 容量，使物流系统具有合理调整库存的功能。 解释： 5S 系统功能管理法则从五个方面来体现整体物流运输的合理 化。 服务性，在为顾客服务方面，要求按顾客的标准保质保量的 运输，实现运输货物的零毁损，实现运输费用的合理化和便宜化。无 论是短途还是长途，货物的质量都是第一位的，要保证货物的零毁损， 这样才能让客户放心，才能使企业在客户心中有信誉度。在运输管理 标准化中，需要制订集港运输的质量标准和服务标准，做到运输准确、 及时、方便、低成本、无货损货差。海尔就是服务的典范，统一服装， 进门用鞋套等。我们公司在体现服务性上专门加强了有关人员物流技 能培训，包括培训一些运输产品定位安装基本技能，以及介绍简单的 产品知识和产品市场信息等，以便为客户提供增值服务，体现功能的 服务性。 速送性，要求把用户的货物按用户指定的地点和时间送达，做 到安全、正点运输。对汽运公司来说就是按时按点送达，要利用高速 公路，实行按固定路线运输，减少突发事件的发生。在运输管理中， 集港运输车辆全部上高速公路运行，改用新型钢丝轮胎，保证了车辆 运行速度，同时要把事故率降到最低。我们公司改新型钢丝轮胎后， 2002 年集港运输共行驶里程提供到 891.94 万公里，万车公里事故率 为 0.004 以下。速送性给我们的启示是速度与安全是运输客户的保 障。 空间的有效利用，要能有效的利用用户提供的货场面积，利用 物流机械化和立体化，不断增长设施。提高有效利用土地面积，必须
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：24 KB 时间：2026-04-04 价格：¥2.00
准时化生产方式的技术支撑体系 魏大鹏 摘要：文章以系统科学理论为指导，全面系统地分析研究了丰田公司的“准时化生产方式（JIT）”技术支 撑体系，特别着重分析了构成这一技术支撑体系的每一个技法的特殊作用，以及各个技法间的相互关系， 以便使我们更好地理解丰田生产体系，并为实施准时化生产奠定理论基础。 关键词：丰田生产体系、准时化生产 1．引言 准时化生产方式（Just－in－time，JIT）是日本丰田汽车公司创立的一种独具特色的现代化生产方式。它 顺应时代的发展和市场的变化，经历了 20 多年的探索和完善，逐渐形成和发展成为今天这样的包括经营理 念、生产组织、物流控制、质量管理、成本控制、库存管理、现场管理和现场改善等在内的较为完整的生 产管理技术与方法体系。 准时化生产方式诞生在丰田公司，但它并不是仅适用于汽车生产。事实上，准时化生产方式作为一种彻底 追求生产过程合理性、高效性和灵活性的生产管理技术，它已被应用于日本的许多行业和众多企业之中。 同样，它的基本思想、基本原理和基本枝法对我国企业的生产方式和管理方法的现代化具有重要的借鉴意 义和参考价值。 实际上，早在 80 年代初，丰田准时化生产方式就被介绍到了我国。遗憾的是，当时我们误认为准时化生产 方式就是“看板管理（Kanban）”。我们的一些企业曾简单地模仿传递看板，但并未见到成效，于是就草 率地把它否定了。实践表明，如果没有生产经营观念的彻底转变和管理意识的彻底更新，没有对准时化生 产方式进行系统性研究，而仅仅是模仿某个单项技法，准时化生产是不可能实现的。因此，在借鉴丰田生 产方式时，我们首先对其进行系统性的研究是极为重要和必要的。 2．准时化生产方式的真缔 日本筑波大学的门田安弘教授曾指出：“丰田生产方式是一个完整的生产技术综合体，而看板管理仅仅是 实现准时化生产的工具之一。把看板管理等同于丰田生产方式是一种非常错误的认识。” 丰田的准时化生产方式通过看板管理，成功地制止了过量生产，实现了“在必要的时刻生产必要数量的必 要产品（或零部件）”，从而彻底消除在制品过量的浪费，以及由之衍生出来的种种间接浪费。因此，每 当人们说起丰田生产方式，往往容易只会想到看极管理和减少在制品库存。事实上，丰田公司以看板管理 为手段，制止过量生产，减少在制品，从而使产生次品的原因和隐藏在生产过程中的种种问题及不合理成 份充分暴露出来，然后通过旨在解决这些问题的改善活动，彻底消除引起成本增加的种种浪费，实现生产 过程的合理性、高效性和灵活性。这才是丰田准时化生产方式的真谛。 3．准时化生产方式的技术体系 丰田准时化生产方式是一个包容了多种制造技术和管理技术的综合技术体系。为了准确地认识和理解准时 化生产方式，我们有必要从理论上考察和描述这个综合技术体系及其构造，搞清楚该体系中的各种技术、 手段和方法对于实现系统目标的特定功能和支撑作用，明确这些技术、手段和方法在整个生产体系中的位 置及其相互间的内在联系，只有将这些技术、方法与手段置于该体系的总体格局中去认识和理解，我们才 能有目的地使用它们，才有可能有效地实施准时化生产。 附图明确而简洁地表示了丰田准时化生产方式的体系构造，同时也表明了该体系的目标以及实现目标的各 种技术、手段和方法及其相互间的关系。下面我们将对准时化生产方式的技术体系作一个简要的说明。 3．1 体系的核心 要实现“彻底降低成本”这一基本目标，就必须彻底杜绝过量生产以及由此而产生的在制品过量和人员过 剩等各种直接浪费和间接浪费。如果生产系统能够具有足够的柔性，能够适应市场需求的不断变化，即 “市场需要什么型号的产品，就生产什么型号的产品；能销售出去多少，就生产多少；什么时候需要，就 什么时候生产”，这当然就不需要，也不会有多余的库存产品了。如果在生产人员的能力方面保证具有足 够的柔性，当然也就没有多余的闲杂人员了。这种持续而流畅的生产，或对市场需求数量与种类两个方面 变化的迅速适应，是凭借着一个主要手段来实现的，这就是“准时化”。可以说，“准时化”这种手段是 丰田生产方式的核心。 所谓“准时化”，就是我们在前面介绍过的，在必要的时刻生产必要数量的必要产品或零部件“准时化” 的本质就在于创造出能够灵活地适应市场需求变化的生产系统，这种生产系统能够从经济性和适应性两个 方面来保证公司整体性利润的不断提高。此外，这种生产系统具有一种内在的动态自我完善机制，即在 “准时化”的激发下，通过不断地缩小加工批量和减少在制品储备，使生产系统中的问题不断地暴露出来， 使生产系统本身得到不断的完善，从而保证准时化生产的顺利进行。 3．2 看板管理 很多人都把丰田生产方式称为看板管理，其实这是错误的。丰田生产方式是产品的制造方式，是一种生产 制度，而看板管理则是实现准时化生产的一种手段。 看板管理，简而言之，是对生产过程中各工序生产活动进行控制的信息系统。通常，看板是一张在透明塑 料袋内的卡片。经常被使用的看板主要有两种：取料看板和生产看板。取料看板标明了后退工序应领取的
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：148 KB 时间：2026-04-07 价格：¥2.00
企业技术与合理化建议管理制度 □ 总 则 第一条 技术改进与合理化建议(以下简称技术建议)和推行工厂现代化管理，是企业革 新挖潜、降低成本、提高产品质量、提高劳动生产率、增加经济效益的重要途径。 第二条 创造采用新技术、新工艺、新材料、新结构、新配方，提高产品质量，改善产 品性能及开发新产品，节约原材料等。 第三条 对设备、工艺过程、操作技术、工、夹、量具、试验方法、计算技术、安全技 术、环境保护、劳动保护、运输及储藏等方面的改进或建议。 第四条 对医疗卫生技术、教育、保育以及利用自然条件等方面的改进或建议。 第五条 推广应用科技成果、引进技术、进口设备的消化吸收和革新以及长期未解决的 技术关键和质量关键等。 第六条 对企业现代化管理方法、手段的创新和应用，促进企业素质全面提高等方面的 建议或改进。 □ 组织领导和职责范围 第七条 技术建议与现代管理优秀成果评定小组成员由：厂长××、××、××、×× 等负责人和其他有关人员组成。 第八条 技术建议是在总工程师领导下进行工作，由××归口统一管理，技术建议管理 员具体负责。基层单位设技术建议联络员。 第九条 技术建议管理员职责： 1.汇编全厂技术改进措施计划，掌握并督促其实施情况，收集资料，在适当的时候提请 评定小组进行评定，总结上报重大技术成果。 2.负责全厂技术建议资料处理，收集并推广内外新技术、新工艺、新材料、新配方、新 结构的应用与交流。 3.负责接待外单位有关技术改进方面的参观学习，并建立咨询业务关系。 4.协助领导组织对厂内重要的非标设备设计方案的论证及会审，并办理下达设计任务 书。 5.负责厂内技术攻关或招标的具体组织工作。 6.定期召开基层技术建议联络员工作会议，安排与检查该方面的工作。 第十条 基层技术建议联络员职责： 1.编制上报本单位年度、季度技术建议计划项目，经批准后协助实施。 2.对本单位实施的技术建议项目验证、考核、分析和预鉴定，组织整理有关资料上报总 师办。 3.总结推广技术建议成果，协助实施人员解决有关问题。 第十一条 经营管理与合理化建议(以下简称管理建议)由××统一归口管理，全厂各管 理系统(不含全面质量管理办公室)在企业管理工作中实现的现代管理优秀成果均需报××， 由××审查并定期提请厂评定小组进行评定(具体组织工作参照第九条，第十条进行)。 第十二条 厂科协组织实施的管理建议由科协归口提请厂评定小组评定，并报××备案，具 体工作参照第九条，第十条。 第十三条 属全面质量管理的 TQC 成果，由全质办归口管理，并报××备案。 □ 审查和处理 第十四条 技术建议项目必须做到： 1.经过试验和应用，并有完整的原始记录、图纸资料和技术总结。 2.按照技术建议(现代化优秀管理)成果报表逐项填写，并经单位主管和受益单位签证。 3.凡属于提高工效、提高产品质量、节约原材料、改进设备(备件)、新的非标设计等必 须要有相应的工时定额员、质量管理部门、材料定额员、设备动力部门和使用单位等签署的 效果证明。 4.一般项目经所在单位考察后签署意见，报总师办。较大项目须经 3 个月的生产试用验 证，连同有关资料上报总师办。重大项目须经 6 个月的生产验证，整理全套资料上报，由×× 组织，××主持经厂评定小组评定后，报上级主管机关。 第十五条 凡经鉴定的技术建议和现代化管理优秀成果，其鉴定材料应包含以下内容： 1.能否纳入正式技术文件用于生产或经营管理工作。 2.能否进行推广应用与交流。 3.详细分析与核算经济效果，对无法计算出经济效果的应提出结论性意见，并由有关领 导签字。 第十六条 凡纳入正式工艺规范的技术建议项目，由有关部门与车间进行工时或材料定 额的修改，并考核实施情况。对改变产品结构、提高产品性能的项目，根据产品图纸审批程 序办理更改手续，并考核其批量生产情况。 □ 奖励与审批程序 第十七条 凡申请技术建议成果或现代化管理优秀成果奖励的集体(个人)，应由实施者 提出申请，填报项目成果申报表，并附第十四条所规定具备的材料(管理优秀成果须附论文 或文字总结)报归口单位立案，交财务部门审核签署意见，最后由归口单位组织厂评定小组 进行评定审查，厂长签字，需要上报的则逐级办理报批手续。 第十八条 凡成功且投产(或用于管理)的项目，以修改技术文件的日期作为该项目的投 产日期，以连续 12 个月为计算经济效益的有效期。实际年节约额计算公式为： 年节约价值＝(改进前成本改进后成本)×年产量(一次性投资费用＋报废损失费用 ＋时间费用) 第十九条 凡被采用的技术建议和现代管理优秀成果，根据其贡献大小，给予荣誉和适 当的物质奖励。 第二十条 技术建议项目和现代化管理优秀成果原则上每年××月、××月各评定一 次。 第二十一条 对借鉴已经应用的科技(或管理)成果，应降低一个等级奖励。 第二十二条 奖金的分配应按参与实施工作人员贡献的大小合理分配，落实到人，各单 位不得留成克扣。 第二十三条 获奖项目不得重复得奖，如项目在如下名目下均可获奖(技术建议成果奖、 现代化管理优秀成果奖、TQC 成果奖、节约奖等)，则以获其中金额最高的一种奖励。 第二十四条 获奖项目如果经再次评审提高了奖励等级时，可补发差额部分的奖金。 第二十五条 对弄虚作假骗取荣誉与奖金者，一经查出，应撤销其荣誉，收回全部所得 奖金，并视情节给予行政处分。 □ 附 则 第二十六条 本管理办法如与上级文件精神有抵触时，以上级精神为准。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：26 KB 时间：2026-04-11 价格：¥2.00
北京市道路交通管理现代化建设工程可行性 研究报告 1.概述 1. 1 项目背景 北京是我国的首都，是全国政治、文化中心。根据北京市总体规划、市区布局原则， 采用中心区和环绕中心区的十个边缘集团即“分散集团式”格局。目前，城市建设的重 点要逐步从市区向郊区转移，改变人口过分集中于市区的状况，实现人口和产业的合 理分布。城市规模的扩大调整及城市建设的重点转移，必须要有相适应的交通基础设 施为前提和保证按城市总体规划要求，在 20 年或更长的时间内，要逐步建设一个以公 共运输网络为主体，以快捷交通为骨干，功能完善，管理先进，具有足够完善和应变 能力的综合交通体系。 近几年，北京市道路基础设施的建设取得了长足的发展，道路网已初具规模，形成了 以快速路为主骨架的道路交通网络。随着经济的发展，尽管加快了道路网络的建设迅 速，仍不及交通量的增长，1990 年至 2000 年北京市机动车增加了 100 万辆，平均增 长率为 12.21%，由于交通需求的不断增长，城市交通拥堵状况尚未得到缓解，甚至有 进一步恶化的趋势。 多年来，国内外的实践经验证明，单纯依靠修建道路基础设施和传统的管理方式来解 决交通问题，不仅成本昂贵环境污染严重，而且缓解交通拥挤的效果也十分有限。电 子技术、通信技术、计算机技术和自控技术的发展，为解决交通问题提供了新的思路， 即不仅应该修建更多的道路基础设施，而且更应该采用现代化的技术手段来对城市交 通进行更有效的控制和管理，提高交通的机动性、安全性，最大限度地发挥现有道路 系统的交通效率。 采用智能运输系统（Intelligent Transportation Systems,简称 ITS）是解决当前交通拥堵、 交通事故频繁发生和环境污染严重等矛盾的有效途径。 2000 年 4 月～8 月，由中国国家科技部牵头、中国智能运输系统协调指导小组组 织了 ITS 各相关部门及科研、高校（北京工业大学、东南大学、吉林工业大学） 等学术单位参与，共同承担的《中国智能运输系统体系框架研究》课题，初步完 成了包括服务领域、逻辑框架、物理框架三大部分的“中国智能运输系统体系框 架”。国家智能交通系统工程技术研究中心目前正致力于我国的 ITS 标准化工作。 同时进一步开展 ITS 领域的科普宣传及技术培训工作。 目前北京市 ITS 系统规划和示范工程项目也正在进行之中，它从北京市整体交通 系统出发，利用 ITS 技术全面研究北京市交通系统中的各个子系统之间的相互协 调关系，通过联合北京市乃至全国有关科研力量，开展协作攻关，引进和吸收国 内外先进的智能交通系统技术。同时，结合北京市的交通设施建设工程，促进智 能交通系统技术在北京市的应用，大幅度提高北京市交通运行管理的现代化水平 和系统的整体运转效率。 北京 ITS 项目的研究内容包括三个层次：北京市 ITS 系统规划研究、ITS 系统实 施基础研究和 ITS 系统实施方案研究。其中 ITS 系统实施基础研究包括以下几方 面： 北京市整体路网优化技术研究 交通流特征参数研究 信号交叉口设计研究
分类：安全管理制度 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：153 KB 时间：2026-04-14 价格：¥2.00
现代生产管理的最优方式—精益生产 一、 精益生产及其特点 精益生产（Lean Production，LP），又称精良 生产，其中“精”表示精良、精确、精美；“益” 表示利益、效益等等。精益生产就是及时制造， 消灭故障，消除一切浪费，向零缺陷、零库存进军。 它是美国麻省理工学院在一项名为“国际汽车计 划”的研究项目中提出来的。它们在做了大量的 调查和对比后，认为日本丰田汽车公司的生产方 式是最适用于现代制造企业的一种生产组织管理 方式，称之为精益生产，以针眨美国大量生产方 式过干臃肿的弊病。精益生产综合了大量生产与 单件生产方式的优点，力求在大量生产中实现多 品种走口高质量产品的低成本生产。 1．精益生产以简化为手段，消除生产中～切 不增值的活动 精益生产方式把生产中一切不能增加价值的 活动都视为浪费。为杜绝这些浪费，它要求毫不 留情地撤掉不直接为产品增值的环节和工作岗 位。在物料的生产和供应中严格实行准时生产制 （Just 一 In－Time）。 2.精益生产强调人的作用，充分发挥人的潜力 精益生产方式把工作任务和责任最大限度地 转移到直接为产品增值的工人身上。而且任务分 到小组，由小组内的工人协作承担。为此，要求 工人精通多种工作，减少不直接增值的工人，并 加大工人对生产的自主权。当生产线发生故障， 工人有权自主决定停机，查找原因，做出决策。 小组协同工作使工人工作的范围扩大，激发了工 人对工作的兴趣和创新精神，更有利于精益生产 的推行。 3．精益生产采用适度自动化，提高生产系统 的柔性 精益生产方式并不追求制造设备的高度自动
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：143 KB 时间：2026-04-20 价格：¥2.00