海洋石油工程公司设备管理信息系统

海洋石油工程股份有限公司
《设备备件信息系统 PMS 设计方案》（节选）
一、企业状况
海洋石油工程股份有限公司（简称工程公司）主要业务是海上石油工程的施工，管理、陆上设备和
备件构成了设备备件的主体。工程公司与设备有关的组织构架如下：
各个部门的业务职能介绍如下：
1、 装备设施部
主管工程公司全面的设备备件。
2、安装分公司
负责管理和岸上基地的设备及备件仓库工作。施工机具站有陆上设备，管理上的设备是固定的，一部
分根据工作需要可在各个移动使用的工程设备可作为施工机具站的陆上设备处理；管理设备按 CWBT 模式
进行备件，船仓与岸上仓库有密切的业务往来，与其他子公司的备件仓没有业务关系。

BH102 船：备件和设备单位，包括主机、电机等主要设备，自带船舶。

BH105 船：备件和设备单位，包括主机、电机等主要设备，自带船舶。

BH106 船：备件和设备单位，包括主机、电机等主要设备，自带船舶。

BH108 船：备件和设备单位，包括主机、电机等主要设备，自带船舶。

BH109 船：备件和设备单位，包括主机、电机等主要设备，自带船舶。

BH261 船：备件和设备单位，包括主机、电机等主要设备，自带船舶。

BH308 船：备件和设备单位，包括主机、电机等主要设备，自带船舶。
海洋石油工程股份有限公司
装备设施部
安
装
分
公
司
建
造
分
公
司
机
械
设
备
分
公
司
BH105
船
BH106
船
BH108
船
BH109
船
BH261
船
BH102
船
BH308
船
施
工
机
具
站
容
器
车
间
结
构
车
间
模
块
车
间
机
械
队
仓
库
仓
库
舾
装
车
间
3、 建造分公司
负责本分公司的设备及备件仓库备件工作，该子公司没有管理。

容器车间：设备基层单位，拥有大型设备多台。

结构车间：设备基层单位，拥有大型设备多台。

模块车间：设备基层单位，拥有大型设备多台。

舾装车间：设备基层单位。

仓库：子公司的备件仓库，与其他子公司的备件仓没有业务关系。
4、 机械设备分公司
负责本分公司的设备及备件仓库备件工作，该子公司没有管理。

机械队：设备基层单位。拥有大型吊机等设备多台。

仓库：子公司的备件仓库，与其他子公司的备件仓没有业务关系。

施工机具站：拥有多台大型海上施工设备，自带船舶。
从业务内容和备件模式上，建造分公司与机械设备分公司是完全相同的，但这两个子公司与安装分公
司的备件内容和模式区别很大。
工程公司目前尚没有设备备件和备件备件方面的软件。但计算机硬件环境较好，已经建立了计算机局
域网络系统将工程公司陆上的各个部门连接起来；各个管理有单机，并在适当的时候建立局域网络；管理
与陆上基地有卫星电话通讯。
为了加强设备备件，提高企业备件工作水平，工程公司计划实施“设备备件信息系统 PMS”。
第二节 系统总体设计
1、 系统目标
系统目标是建立完整的设备备件信息系统，建立工程公司－子公司－基层设备单位－仓库等单位信息
传递、共享的计算机网络体系；充分利用现代的计算机技术手段与方法，对陆上设备动态地监测各类设备
的运行状态，并逐步对各项作业定标进行调整，最终达到作业定标的准确与合理性，从而显著降低维护费
用；实现对管理设备维修与保养的 CWBT 计划和指令的自动编制和实施反馈，及时进行 CWBT、PMS、管理证
书保持等工作限期的预警；通过计算机化的备件仓库备件，对仓库营运和库存进行有效的监控。
系统将全面地吸收了国内外设备备件的先进经验和方法，更多地融入现代化设备备件技术,从而扎扎
实实地建立起以提高“效率”和“效益”为目标的现代化设备备件工作平台，并使其按照企业选择的备件
结构和工作特点去运行。
整个 PMS 系统，包括设备备件系统、CWBT 系统和备件系统，是网络系统。
2、 系统结构
根据工程公司的组织结构和业务特点，建立 PMS 系统的总框架，业务可以分为设备(A)、管理(B)、备
件(C)以及为备件而要求的报表(D)等４类，装备设施部、建造分公司、机械设备分公司和安装分公司在这 4
类业务上的业务模式具有一定的差异，整个系统可以分为：

设备备件子系统（A1）：负责陆上设备备件，公司、子公司和车间共用同一系统，但各自能够涉
及的数据范围不同，公司可以涉及全体陆上设备信息，子公司和车间只能涉及自己的信息。

公司管理 CWBT 子系统（B1）：负责公司与安装分公司处理的管理 CWBT 业务备件，公司只是查询
全体管理的信息，安装分公司除查询外，还要编制 CWBT 计划。

单船管理 CWBT 子系统（B2）：负责管理上设备以 CWBT 模式备件。

陆上备件仓库子系统（C1）：负责建造分公司和机械设备分公司的备件仓库备件，这个备件系统
是为陆上设备服务的，与管理无关。