Print 水泥公司安全生产工作计划 用科学发展观统领综合治理、安全生产工作，坚持“以人为本、安全发展”理念 ，有效遏制安全事故，为我公司经济社会发展创造良好环境，现结合实际，制定 XX 年社会治安综合治理和安全生产 工作计划 。 一、指导思想： 以高举中国特色社会主义伟大旗帜，深入学习科学发展观，推进我公司各项管 理工作“又好又快”发展，认真落实《安徽省社会治安综合治理条例》和《安徽省安 全生产条例》，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”方针，以深入开展创建“平 安”活动为重点，进一步落实企业安全生产主体责任，建立健全长效的社会稳定和 谐和安全生产管理机制，努力控制和减少各类安全事故，促进公司安全生产形势和 谐稳定。 二、加强领导，强化工作目标责任落实 为进一步增强做好综治工作政治责任感和使命感，加强社会治安综合治理领导 ，按照“谁主管、谁负责”的原则和“一岗双责”的要求，与各科室层层签订目标责任 书，分解目标任务，落实主要领导、分管领导和其它领导维护社会稳定的责任，促 进综治领导责任制和目标管理责任制的落实；坚持将综治工作与经济建设和本公司 的主要工作同安排、同部署、同检查、同奖惩。确保本公司无重大刑事案件、一般 刑事案件、治安案件；各类人民内部矛盾和群众事件及时化解；安全生产、消防安 全无责任死亡事故，坚决杜绝重特大责任事故。 三、基本要求 1、进一步完善公司中长期综合治理、安全生产发展规划，并将其纳入企业总 体发展战略规划，实现综合治理和安全生产与企业发展同步规划、同步实施、同步 发展。 2、进一步建立健全综合治理和安全生产管理体系，积极吸纳和应用先进企业 的综合治理和安全生产管理方法、体系等，实行“一岗双责”制，实现综合治理和安 全生产管理的规范化、标准化、科学化、现代化。安全生产管理体系应当包括组织 体系、制度体系、责任体系、风险控制体系、教育体系、监督保证体系等。同时， 应当加强安全生产管理体系的运行控制，强化岗位培训、过程督查、总结反馈、持 续改进等管理过程，确保体系的有效运行。 3、结合本公司实际，建立职业健康安全管理体系，消除或者减少职工的职业 健康安全风险，保障职工职业健康。 4、进一步建立健全本公司重大特发公共事件处置预案和安全生产应急管理体 系，包括预案体系、组织体系、运行机制、支持保障体系等。切实做好应已编制急 预案的培训、演练和应急救援队伍的建设工作，落实应急物资与装备，提高企业有 效应对各类重大特发公共事件处置和安全生产事故灾难的应急管理能力。 5、加快实施“科技兴安”战略，采用高科技手段改进安全生产条件，加强安全 生产风险辨识和评估工作，制定重大危险源的'监控措施和管理方案，定期进行检 测、检修和保养，严禁设备带“问题”运行，确保重大危险源始终处于受控状态。 6、建立健全生产安全事故隐患排查和治理工作制度，明确事故隐患排查、治 理和防控的责任主体，规范本公司生产安全事故隐患排查的频次、控制管理原则、 分级管理模式、分级管理内容等。并落实从企业主要负责人到每一个员工的隐患排 查治理和监控责任制，对排查出的隐患要落实专项治理经费和专职负责人，按时完 成整改，并实行安全事故隐患举报奖励制度。同时，严格遵守新建、改建、扩建工 程项目安全设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投入生产和使用的有关规定 。 7、严格按照国家的有关规定，加大安全生产费用投入。确保安全生产项目费 用投入 落到实处。 8、进一步建立健全综合治理、安全生产的教育和培训制度，严格落实企业负 责人、安全生产管理人员及特种作业人员的持证上岗制度和培训考核制度；把从业 人员的安全生产教育培训工作做好做实，把综合治理、安全生产教育和培训档案完 善到位。 9、进一步完善综合治理、安全生产考核和奖惩机制。同时要加大综合治理和 安全生产奖励力度，按“四不放过”的原则对公司各部门进行严格责任，追究相关责 任人的责任。
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工业园区等功能区安全专项整治三年行动 实施方案 为加强工业园区等功能区（含物流仓促园区、港口园 区等，以下简称园区）安全专项整治，根据《全国安全生 产专项整治三年行动计划》，制定本实施方案。 一、整治目标 通过实施三年行动，完善和落实重在从根本上消除园 区事故隐患的责任主体、制度成果、管理办法、重点工程、 工作机制和预防控制体系，扎实推进园区安全生产治理体 系和治理能力现代化。园区安全生产监管体制健全、责任 明晰、安全监管力量进一步强化；园区规划、建设及园区 内企业布局进一步规范，重大安全风险管控能力显著增 强，本质安全水平有效提升；园区安全风险评估完成率 100%，集约化可视化安全监管信息共享平台建成率 100%， 实现安全隐患排查治理制度化、常态化、规范化、长效化， 进一步提升应急保障能力，建立完善以风险分级管控和隐 患排查治理为重点的园区安全预防控制体系，有效防范遏 制重特大事故，实现园区安全发展高质量发展。 二、主要任务 （一）完善园区安全生产管理体制机制。 1.健全安全生产监管体制。各地区要进一步明确园区 管理主体，压实安全责任，明确具体负责安全生产管理的 机构，按照“三个必须”要求落实各有关部门安全监管责 任和行业安全管理责任；根据园区内企业类型，有针对性 强化高危行业专业监管力量，配齐配强园区安全监管执法 力量。 2.实施园区安全生产一体化管理。园区要把安全生产 工作纳入全面整体谋划考虑，综合园区内公共设施、上下 游产业链、应急救援等各方面各环节，实施一体化管理； 建立园区安全生产工作例会制度，及时会商研判安全风 险，统筹协调解决重大安全生产问题，形成齐抓共管、分 工明确、协同高效的管理模式。 3.落实企业安全生产主体责任。强化园区内各企业主 要负责人安全生产第一责任人的责任，建立满足企业要求 的安全技术和管理团队；加强警示教育，强化法制意识、 风险意识；加大安全投入，提高安全技术装备与本质安全 水平；依法建立专职消防队，根据需要建立安全事故工艺 处置队，两支队伍加强技能训练和综合演练；完善日常监 督考核机制，定期组织企业开展安全管理情况自查互查， 推动企业之间加强安全管理交流；加强日常安全执法检 查，既要严肃查处违法违规行为，又要避免简单化、“一 刀切”，增强执法实效。
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水泥公司安全生产工作计划 用科学发展观统领综合治理、安全生产工作，坚持“以人为本、安全发展”理念， 有效遏制安全事故，为我公司经济社会发展创造良好环境，现结合实际，制定XX年 社会治安综合治理和安全生产 工作计划 。 一、指导思想： 以高举中国特色社会主义伟大旗帜，深入学习科学发展观，推进我公司各项管理工 作“又好又快”发展，认真落实《安徽省社会治安综合治理条例》和《安徽省安全 生产条例》，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”方针，以深入开展创建“平 安”活动为重点，进一步落实企业安全生产主体责任，建立健全长效的社会稳定和 谐和安全生产管理机制，努力控制和减少各类安全事故，促进公司安全生产形势和 谐稳定。 二、加强领导，强化工作目标责任落实 为进一步增强做好综治工作政治责任感和使命感，加强社会治安综合治理领导，按 照“谁主管、谁负责”的原则和“一岗双责”的要求，与各科室层层签订目标责任 书，分解目标任务，落实主要领导、分管领导和其它领导维护社会稳定的责任，促 进综治领导责任制和目标管理责任制的落实；坚持将综治工作与经济建设和本公司 的主要工作同安排、同部署、同检查、同奖惩。确保本公司无重大刑事案件、一般 刑事案件、治安案件；各类人民内部矛盾和群众事件及时化解；安全生产、消防安 全无责任死亡事故，坚决杜绝重特大责任事故。 三、基本要求 1、进一步完善公司中长期综合治理、安全生产发展规划，并将其纳入企业总体发 展战略规划，实现综合治理和安全生产与企业发展同步规划、同步实施、同步发展 。 2、进一步建立健全综合治理和安全生产管理体系，积极吸纳和应用先进企业的综 合治理和安全生产管理方法、体系等，实行“一岗双责”制，实现综合治理和安全 生产管理的规范化、标准化、科学化、现代化。安全生产管理体系应当包括组织体 系、制度体系、责任体系、风险控制体系、教育体系、监督保证体系等。同时，应 当加强安全生产管理体系的运行控制，强化岗位培训、过程督查、总结反馈、持续 改进等管理过程，确保体系的有效运行。 3、结合本公司实际，建立职业健康安全管理体系，消除或者减少职工的职业健康 安全风险，保障职工职业健康。 4、进一步建立健全本公司重大特发公共事件处置预案和安全生产应急管理体系， 包括预案体系、组织体系、运行机制、支持保障体系等。切实做好应已编制急预案 的培训、演练和应急救援队伍的建设工作，落实应急物资与装备，提高企业有效应 对各类重大特发公共事件处置和安全生产事故灾难的应急管理能力。 5、加快实施“科技兴安”战略，采用高科技手段改进安全生产条件，加强安全生 产风险辨识和评估工作，制定重大危险源的'监控措施和管理方案，定期进行检测 、检修和保养，严禁设备带“问题”运行，确保重大危险源始终处于受控状态。 6、建立健全生产安全事故隐患排查和治理工作制度，明确事故隐患排查、治理和 防控的责任主体，规范本公司生产安全事故隐患排查的频次、控制管理原则、分级 管理模式、分级管理内容等。并落实从企业主要负责人到每一个员工的隐患排查治 理和监控责任制，对排查出的隐患要落实专项治理经费和专职负责人，按时完成整 改，并实行安全事故隐患举报奖励制度。同时，严格遵守新建、改建、扩建工程项 目安全设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投入生产和使用的有关规定。 7、严格按照国家的有关规定，加大安全生产费用投入。确保安全生产项目费用投 入 落到实处。 8、进一步建立健全综合治理、安全生产的教育和培训制度，严格落实企业负责人 、安全生产管理人员及特种作业人员的持证上岗制度和培训考核制度；把从业人员 的安全生产教育培训工作做好做实，把综合治理、安全生产教育和培训档案完善到 位。 9、进一步完善综合治理、安全生产考核和奖惩机制。同时要加大综合治理和安全 生产奖励力度，按“四不放过”的原则对公司各部门进行严格责任，追究相关责任 人的责任。
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工业园区等功能区安全专项整治三年行动 实施方案 为加强工业园区等功能区（含物流仓促园区、港口园 区等，以下简称园区）安全专项整治，根据《全国安全生 产专项整治三年行动计划》，制定本实施方案。 一、整治目标 通过实施三年行动，完善和落实重在从根本上消除园 区事故隐患的责任主体、制度成果、管理办法、重点工程、 工作机制和预防控制体系，扎实推进园区安全生产治理体 系和治理能力现代化。园区安全生产监管体制健全、责任 明晰、安全监管力量进一步强化；园区规划、建设及园区 内企业布局进一步规范，重大安全风险管控能力显著增 强，本质安全水平有效提升；园区安全风险评估完成率 100%，集约化可视化安全监管信息共享平台建成率 100%， 实现安全隐患排查治理制度化、常态化、规范化、长效化， 进一步提升应急保障能力，建立完善以风险分级管控和隐 患排查治理为重点的园区安全预防控制体系，有效防范遏 制重特大事故，实现园区安全发展高质量发展。 二、主要任务 （一）完善园区安全生产管理体制机制。 1.健全安全生产监管体制。各地区要进一步明确园区 管理主体，压实安全责任，明确具体负责安全生产管理的 机构，按照“三个必须”要求落实各有关部门安全监管责 任和行业安全管理责任；根据园区内企业类型，有针对性 强化高危行业专业监管力量，配齐配强园区安全监管执法 力量。 2.实施园区安全生产一体化管理。园区要把安全生产 工作纳入全面整体谋划考虑，综合园区内公共设施、上下 游产业链、应急救援等各方面各环节，实施一体化管理； 建立园区安全生产工作例会制度，及时会商研判安全风 险，统筹协调解决重大安全生产问题，形成齐抓共管、分 工明确、协同高效的管理模式。 3.落实企业安全生产主体责任。强化园区内各企业主 要负责人安全生产第一责任人的责任，建立满足企业要求 的安全技术和管理团队；加强警示教育，强化法制意识、 风险意识；加大安全投入，提高安全技术装备与本质安全 水平；依法建立专职消防队，根据需要建立安全事故工艺 处置队，两支队伍加强技能训练和综合演练；完善日常监 督考核机制，定期组织企业开展安全管理情况自查互查， 推动企业之间加强安全管理交流；加强日常安全执法检 查，既要严肃查处违法违规行为，又要避免简单化、“一 刀切”，增强执法实效。
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现代家具企业生产模式分析 序言 中国家具业同欧洲家具业相比究竟有多大差距 中科院在今年 2 月 18 日推出的《2005 年中国现代化报告》中指出：中国在本世纪下 半期进入世界前十名；2001 年我国和世界经济现代化水平相比较，比美国差 100 年，与 德国差 80 年，与日本差 50 年。那么中国的家具业同发达的欧洲家具业究竟有多大差距 呢？以我国一批知名的板式家具企业来对比，这些企业基本上实现了机械化生产，年产 值 1 亿－8 亿元，单位员工年产值 20 万元－30 万元，建厂历史 10 年－20 年。德国的知 名板式家具企业基本上实现了自动化生产，年产值在 10 亿－50 亿元，单位员工年产值 100 万元－200 万元，建厂历史 50 年-100 年。从数据对比，我们看到了在工业化水平和劳动 生产率方面的巨大差距。但我们还未看到的是在家具的产业链构成、生产经营模式、劳 动力素质（2005 年中国现代化报告提出面临十大挑战中，其中一条是“全国提高劳动力 素质”）方面的巨大差距。 中国家具业在改革开放二十年来所取得的成就 当然我们应该看到中国家具业在改革开放的近三十年的巨大成就，2004 年中国的家 具出额突破 100 亿美元，比 1995 年翻了近 10 番。随着信息时代的到来，世界正在面临 一场以现代制造技术为中心的产业革命。中国的家具制造业已经开始被世界瞩目，因此 更应以积极的姿态，去迎接这场产业革命（制造革命）带来的机遇和挑战。我们不但需 要加快家具创新设计能力、现代管理能力、快速制造能力，更需要加快提升信息技术的 应用能力，以全面提升家具制造业的竞争力水平。 去年广东出现“民工荒”给制造业带来的挑战 去年广东首次出现“民工荒”，对广东的制造业产生了较大的影响。今年春节刚过， 据“南方都市报”2 月 18 日的报道：“节后返穗外来工减少一成”。这里有两个主要原因： 一是“今年中央一号文件威力很大，进一步减免农业赋税，也将一部分农民工留在了当 地潜心务农”；二是“长三角地区薪醉更具吸引力”。这对于本身已经劳工紧缺的广东， 尤其是作为劳动密集型的家具制造业来说，是一个严峻的挑战。如果广东家具制造业还 是按传统的生产经营模式运作，必然民惨遭淘汰。因此面对越来越激烈的家具市场，转 变生产经营模式，加快技术管理创新是企业持续发展的必然道路。 1 家具企业生产模式现状 1.1 欧洲先进企业生产模式现状 龙头企业做终端产品，大多数企业做协作加工某一类零部件或某一项工艺（如 油漆或封边）；以龙头企业为核心，周边的中小企业作为卫星厂，实行专业化、协作化的
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1 创造价值：通过平衡计分卡导向全面质量管理概念 作者：林俊杰博士 任清水先生 摘要 本文尝试解决一些有关全面质量管理（TQM）的问题。第一， 全面质量管理（业绩优秀 Business Excellence）概念/模式是 什么样子呢？这些全面质量管理概念/模式是否有坚实的理 论基础呢？一些品质大奖例如香港管理协会品质大奖的评 审框架和标准会否是全面质量管理概念/模式？第二，全面质 量管理模式跟其他管理概念例如平衡计分卡（The Balanced Scorecard, 简称 BSC）有关吗？第三，我们是否能够将全面 质量管理概念与平衡计分卡框架整合起来形成一个增值概 念吗？本文的主要目的是建立平衡计分卡导向全面质量管 理概念的理论流程，其基础是将 Kanji 的全面质量管理模式 和平衡计分卡框架参考香港管理协会品质大奖的评审框架 和标准。基于系统理论的概念和模式建立技术，首先我们将 Kanji 的全面质量管理模式和平衡计分卡框架做出一些变更 以适合系统理论。其次，我们系统地将这些修改过的模式和 香港管理协会品质大奖的评审框架和标准对比。第三，经过 分析，我们提出平衡计分卡导向全面质量管理概念（The BSC-Oriented TQM Concept） 和 它 的 理 念 图 （ Concept 2 Mapping），以便在现实世界中进一步测试。这个研究的预期 结果是解决上面提及的问题。此研究的最终目的是形成平衡 计分卡导向全面质量管理的概念性模式；获得更具体的经验 或增长世界管理知识，方便全面质量管理实施者和学者去进 一步测试。 绪论 原始的或传统的质量管理（Quality Management）方法在很 大程度上是流程导向的。随着全面质量管理（TQM）的出现， 公司/组织开始专注于外部客户和内部客户（Wilkinson, 1992） 的需求和欲望（超出需求）。毫无疑问，关于“客户”的问 题成为各种管理工具和概念的中心点。另一方面，全面质量 管理的基本概念之一是系统理论（即输入-流程-输出）。即是 说，一个组织的输入-流程-输出（活动）的目的是为了满足 客 户 的 需 求 和 欲 望 ， 例 如 “ 令 客 户 满 意 ”（ To Delight Customers），这是商业流程整个增值价值链的输入或起始点， 而输出是“客户满意/高兴” （Customers’ Satisfaction/Delight）， 和最终的财务业绩。如果接受这个做生意的简单逻辑，我们 仍然必须解决至少两个主要问题。 让我们假设我们完全了解我们的客户；根据 Ansoff (1984) 的说法，“战略是公司生意的概念，为所有它的活动提供一
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及时制（JIT） 一、 及时制简介 及时制（Just In Time，简称 JIT），是由日本丰田汽车公司在 20 世纪 60 年 代实行的一种生产方式，1973 年以后，这种方式对丰田公司渡过第一次能源危机起到了突出的作 用，后引起其它国家生产企业的重视，并逐渐在欧洲和美国的日资企业及当地企业中推行开来，现在 这一方式与源自日本的其它生产、流通方式一起被西方企业称为"日本化模式"，其中，日本生产、流 通企业的物流模式对欧美的物流产生了重要影响，近年来，JIT 不仅作为一种生产方式，也作为一种 物流模式在欧美物流界得到推行。 JIT 指的是，将必要的零件以必要的数量在必要的时间送到生产线，并且只将所需要的零件、只 以所需要的数量、只在正好需要的时间送到生产。这是为适应 20 世纪 60 年代消费需要变得多样化、 个性化而建立的一种生产体系及为此生产体系服务的物流体系。 在 JIT 生产方式倡导以前，世界汽 车生产企业包括丰田公司均采取福特式的"总动员生产方式"，即一半时间人员和设备、流水线等待零 件，另一半时间等零件一运到，全体人员总动员，紧急生产产品。这种方式造成了生产过程中的物流 不合理现象，尤以库存积压和短缺为特征，生产线要么不开机，要么一开机就大量生产，这种模式导 致了严重的资源浪费。丰田公司的 JIT 在这种情况下就问世了，它采取的是多品种少批量、短周期的 生产方式，大大消除了库存，优化了生产物流，减少了浪费。 二、 JIT 生产方式消除库存、改善物流的关键做法 JIT 生产方式的主要目的是使生产过程中物品 （零部件、半成品及制成品）有秩序地流动并且不产生物品库存积压、短缺和浪费，因此有几个关键 的做法，即生产流程化、作业均衡化、看板管理，在这所有做法中，改进物流均是中心任务之一，现 分述如下： 1、 生产流程化 即按生产汽车所需的工序从最后一个工序开始往前推，确定前面一个工 序的类别，并依次的恰当安排生产流程，根据流程与每个环节所需库存数量和时间先后来安排库存和 组织物流。尽量减少物资在生产现场的停滞与搬运，让物资在生产流程上毫无阻碍地流动。 2、 生产的均衡化 即将一周或一日的生产量按分秒时间进行平均，所有生产流程都按此来组织生 产，这样一条流水线上每个作业环节上单位时间必须完成多少何种作业就有了标准定额，所在环节都 按标准定额组织生产，因此要按此生产定额均衡地组织物质的供应、安排物品的流动。因为 JIT 生产 方式的生产是按周或按日平均了的，所以与传统的大生产、按批量生产的方式不同，JIT 的均衡化生 产中无批次生产的概念。 3、 看板管理 即把工厂中潜在的问题或需要作的工业显现或写在一块显示板表示板上，让任何人 一看表示板就知道出现了何种问题或应采取何种措施。看板管理需借助一系列手段来进行，比如告示 板、带颜色的灯、带颜色的标记等，不同的表示方法具有不同的含义，以下的就看板管理中有助于使 库存降低为零的表示方法加以说明： （1） 红条。在物品上贴上红条表示该种物品在日常生产活动中不需要。 （2） 看板。是为了让每个人容易看出物品旋转地点而制成的表示板，该板标明什么物品在什么 地方、库存数量是多少。 （3） 警示灯。是让现场管理者随时了解生产过程中何处出现异常情况、某个环节的作业进度、 何处请示供应零件等的工具。 （4） 标准作业表。是将人、机械有效地组合起来，以决定工作方法的表。 （5） 错误的示范。为了让工人了解何谓不良品，而把不良品陈列出来的方法。 （6） 错误防止板。为了减少错误而做的自我管理的防止板。 （7） 红线。表示仓库及储存场所货物堆放的最大值标记，以此简便方法来控制物品的最大库存 数量。 在实际生产过程中还有其它不同的手段和方式来对作业进行提示或警示。 三、 JIT 在物流中的作用 JIT 是一种生产方式，但其核心消减库存，直至实现零库存，同时又能 使生产过顺利进行。这种观念本身就是物流功能的一种反应，而 JIT 应用于物流领域，就是指要将正 确的商品以正确的数量在正确的时间送到正确地点，这里的"正确"就是"JUST"的意思，既不多也不 少、既不早也不晚，刚好按需要送货。这当然是一种理想化的状况，在多品种、小批量、多批次、短 周期的消费需求的压力下，生产者、供应商及物流配送中心、零售商者要调整自己的生产、供应、流 通流程，按下游的需求时间、数量、结构及其它要求组织好均衡生产、供应和流通，在这些作业内部 采用看板管理中的一系列手段来水电减库存，合理规划物流作业。 在此过程中，无论是生产者、供应商还是物流配送中心或零售商，均应对各自的下游客房的消费 需要作精确的预测，否则就用不好 JIT，因为 JIT 的作业基础是假定下游需求是固定的，即使实际上 是变化的，但通过准确的统计预测，能把握下游需求的变化。 By Clint Johnson Just-in-time manufacturing is a major innovation created and cited by the automotive industry for its ability to cut warehousing costs at the same time it improves quality. Manufacturers have found it isn't necessary to maintain warehouses full of parts or even keep many parts bins on the factory floor. Instead, a stream of suppliers' trucks drive up to the auto makers' loading docks, delivering everything necessary to manufacture vehicles on the line that day. In many cases, the auto factory ordered the parts in specific colors and sizes or with special options less than three hours before delivery. Such precision can happen - and is expected - when the supplier factory is located right next door to the automotive manufacturer. The just-in-time (JIT) delivery that auto manufacturers require is one reason many suppliers are adopting right-next-door, right-up-the- road, or just-a-few-hours-away strategies when deciding where to locate their own new manufacturing plants. And, conversely, when automotive manufacturers start poring over maps to figure out where to site their own new factories, they usually push-pin the locations of their existing suppliers as a factor in their own decision-making process. Certainly, the supplier strategy of building factories and distribution centers near primary customers is not new. It is the
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：41.5 KB 时间：2026-03-02 价格：¥2.00
vip.aliqq.com.cn 海量免费资料尽在此 丰田生产方式及其应用 齐二石 刘子先 众所周知，丰田汽车公司在国际市场竞争中成功的秘诀之一就是开创了一种全新的管理模式——丰田生产 方式(TPS-Toyota Production System)。对于 TPS 的研究已经遍布全世界，如美国的精益生产。而且，国 际上众多研究与推广 TPS 的企业都获得了相当可观的成果。TPS 具有东方文化背景，对我国企业的现代化 管理具有极强的参考和借鉴作用。 一、丰田生产方式的哲理体系 丰田生产方式 TPS 哲理的理论框架包含“一个目标”、“两大支柱”和“一大基础”。 “一个目标”是低成本、高效率、高质量地进行生产，最大限度地使顾客满意。 “两大支柱”是准时化与人员自觉化。准时化(JIY-Just in time)生产。即以市场为龙头在合适的时间、 生产合适的数量和高质量的产品，JIT 需要以拉动生产为基础，以平准化(Leveling System)为条件。所谓 拉动生产是以看板管理为手段，采用“取料制”即后道工序根据“市场”需要进行生产，对本工序在制品 短缺的量从前道工序取相同的在制品量，从而形成全过程的拉动控制系统，绝不多生产一件产品。平准化 是指工件的被拉动到生产系统之前要进行人为的按照加工时间、数量、品种进行合理的搭配和排序，使拉 动到生产系统中的工件流具有加工工时上的平稳性，保证均衡生产，同时在品种和数量上实现混流加式运 动，起到对市场多品种、小批量需要的快速反应和满足功能。人员自主化是人员与机械设备的有机配合行为。 生产线上产生质量、数量、品种上的问题机械设备自动停机，并有指示显示，而任何人发现故障问题都有 权立即停止生产线，主动排除故障，解决问题。同时将质量管理溶入生产过程，变为每一个员工的自主行为， 将一切工作变为有效劳动。 “一大基础”是指改善(Improvement)。改善是 TPS 的基础，可以说没有改善就没有 TPS。这里的改善是指 这样的含义：①从局部到整体永远存在着改进与提高的余地。在工作、操作方法、质量、生产结构和管理 方式上要不断地改进与提高。②消除一切浪费。TPS 哲理认为不能提高附加价值的一切工作(包括生产过剩、 库存、等待、搬运、加工中的某些活动，多余的动作，不良品的返工等)都浪费。这些浪费必须经过全员努 力不断消除。③连续改善(Continuous Improvement)是当今国际上流行的管理思想。它是指以消除浪费和 改进提高的思想为依托，对生产与管理中的问题，采用由易到难的原则，不断地改善、巩固，改善、提高 的方法，经过不懈的努力，以求长期的积累，获得显著效果。 二、我国企业推行 TPS 活动中存在的问题 80 年代初，长春第一汽车制造厂就派出一个 40 人的代表团专门访问丰田公司，进行了现场考察学习达半 年之久，回来后在一汽各分厂推行丰田生产方式。特别是到了 90 年代初，一汽变速箱厂采用丰田生产方式， 取得了降低在制品 70%的佳绩。另外，湖北东风汽车公司的“一个流”生产，以及上海易初摩托车厂的精 益生产都收效甚佳。但是这些厂家都存在一个怎样继续深入发展 TPS 的问题。在国内也有众多的企业试行 丰田生产方式未能成功，原因是多方面的，如何正确理解 TPS 是关键问题，概括地说，在国内对 TPS 理解 不完善的地方大致在如下几个方面： (1)关于 JIT 的问题。丰田生产方式不仅仅是准时生产与看板管理，如果仅仅从形式去效仿看板管理是不能 成功的。JIT 是 TPS 核心问题之一，拉动生产是 JIT 的主要手段，也是大野耐一的典型代表作。但是 JIT 是不能脱离另一支柱人员自主化和改善而独立存在的。因而 TPS 的开发必然是一个企业整体的、长期的行 为。它是一个系统管理，是一个全员参加的、思想统一的、不断改进的系统过程。TPS 的开发从局部试点 开始，毫无疑问是正确的，但绝不能局限在局部，不能孤立存在。 (2)关于推行丰田生产方式的条件。改善是 TPS 哲理的基础与条件，也就是推行 TPS 首先从连续改善入手。 目前，天津丰田技术中心在丰田公司与天津汽车公司在合资企业正在推行 TPS，他们就是先从改善入手， 而不是马上推行 JIT。原因何在?首先是因为改善是贯穿 TPS 的产生、成长、成熟的发展的整个过程。其次 JIT 的实行需要有较高水平的管理基础来保证。如，快速换模，先进的操作方法，合理的物流系统，科学的定 额和期标准，员工素质与设备完好率高等。所有这些条件必须具备，才能实行 JIT 生产。 (3)关于质量管理。质量管理不是独立存在的体系，它必须溶于生产过程。我国的企业都设有专门的质量管 理部门，这样一来，使质量管理形成了相对独立的管理体系。而质量管理是不能脱离生产现场的加工操作 及包装、运输的全部过程的，必须融为一体，而不是独做表面文章。 (4)关于工业工程(IE-Industrial Engineering)。日本丰田汽车公司生产调整部部长中山清孝指出“丰田 生产方式就是工业工程在丰田公司现代管理中的应用”。可以说工业工程是丰田生产方式实现的支撑性技 术体系，特别是改善活动依托的理与方法主要是 IE。同时也是美国、西欧各种现代管理模式(例如：CIMS， MRPⅡ)的技术支撑体系。因而，我国企业要推行 TPS，特别是建立适合国情、厂情的 TPS，就一定要从推行 工业工程入手，否则很难成功。 (5)关于整体化问题。我国许多企业在推行质量管理、工业工程、技术改造、市场研究，CIMS 工程等都按 职能部门划分，甚至成立专门的领导机构，各搞一套，这是不正确的。上述工作应集成一体，形成全厂行为， 确立本企业的模式，以 IE 为支撑技术，经过连续不断的改善与努力，最终求得企业整体化效益。 三、我国企业推行 TPS 的途径与策略。 (1)培训既是推行 TPS 的突破口，又是 TPS 工程自始至终的工作内容，应在全公司范围内培训 TPS 哲理和工 业工程的理论与方法。同时要注意研究国内外推行过 TPS 企业的成功经验与失败教训。
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建立现代化的邮区中心局生产作业组织模式 国家邮政局决定今后三年内全面推进邮政标准化工作， 这是我国邮政为提高邮政企业市场竞争能力，加快邮政现代 化建设进程的重要举措。新中国邮政经过五十多年的发展， 尤其是邮政独立运行四年来，在通信网路建设方面取得了重 大成就。一大批现代化的邮件处理中心相继建成，邮件处理 机械化、邮件封发运输容器化、信息处理自动化的生产作业 条件基本形成。随着邮政业务的发展，我们为社会提供的能 力和水平不断提高。同时，社会对邮政的服务要求也越来越 高，不仅要做到准确及时的传递邮件，还要满足用户对邮件 的查询等要求。邮区中心局作为邮件传递处理的重要部门， 其生产作业组织和邮件处理必须实行标准化。邮区中心局实 施标准化主要包括以下内容： １．生产机构设置标准化。生产机构的设置应以邮件处 理中心为重点，按照满足生产需求、简化作业程序的原则进 行优化组合，根据各级邮区中心局的功能和规模进行统一规 范。 ２．作业流程的标准化。生产作业流程是通信生产的核 心，要按照邮件处理“三状化”的要求，在满足邮件传递时 限的前提下，以邮政综合网邮区中心局生产作业系统的应用 为依据，对全网的作业流程进行统一规范。 ３．操作规范的标准化。操作规范是生产人员进行作业 的依据，必须用科学的方法进行合理的界定，使生产人员在 保证邮件处理质量的前提下，操作程序最少，作业最优，从 而提高效率和效益。 ４．生产管理的标准化。现代化的生产作业必须实行现 代化的管理，没有现代化的管理将不可能发挥现代化设备的 优势。我们应当按照国际标准化组织颁布的ＩＳＯ９０００ 族标准，对通信生产过程进行全面的管理和规范，建立科学 合理的质量体系，确保生产的稳定运行。 推进邮政通信生产标准化是一个长期的过程，不可能一 蹴而就。因此，必须要做到以下几点： １．认识到位。要充分认识到推行邮政标准化工作是邮 政发展的必然需求，是邮政现代化的重要措施。我们要坚决 摒弃旧有的思维模式，正确处理好全网的统一规范和局部的 特殊情况的关系，做到局部服从整体。 ２．措施到位。各邮政企业和生产单位应按照国家局的 统一部署和要求认真做好内部生产作业组织的调整。要有专 人组织实施，要采取有力的措施对实施情况进行检查，对实 施中存在的问题及时予以解决。 ３．完成目标到位。要认真按照国家局确定的目标和实 施进度安排组织实施，制定本单位详细的实施方案，从而保 证全网统一的进度要求。 ４．宣传培训到位。标准化的实施是一项综合的系统工 程，既需要社会与邮政企业的配合，也需要生产人员的理解 和认真执行。各局要通过广泛的宣传，使社会了解邮政现在 的生产条件和对邮件标准化的要求，做到邮件交寄标准化。 同时，要对内部处理人员进行生产作业标准化的培训，确保 按规定进行操作。
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先进生产管理模式的应用研究 对于近代管理学而言，过去的 20 世纪是一个从幼稚到成熟发展的百年。虽然迄 今为止仍有学者不承认独立的“管理”的存在，但无法否认管理理论和实践的发 展对 20 世纪人类文明和社会进步的重要意义。在新的世纪中，管理学将面临更 大的挑战，也必将有更大的发展。如何顺应企业管理的发展趋势，迎接新世纪的 挑战，是我国企业界和管理理论界面临的重大课题。 一、21 世纪企业管理发展的若干趋势 全面分析 21 世纪企业管理的发展趋势无疑是十分困难的。但我们至少可以 根据管理学自身发展的轨迹和环境发展变化的预测，对企业管理发展的若干趋势 进行判断。 （一）现代信息技术的发展将给企业管理带来全方位的、革命性的影响。 随着现代信息技术的发展，计算机的应用领域已拓展到政治，经济、文化、 军事、科技等人类社会活动的各个方面。既然信息社会的到来对人类社会的各种 活动都产生巨大影响，那么，首当其冲，企业管理作为人类社会的重要的和基本 的经济活动，自然要面临着巨大的变革。从 1954 年美国通用电器公司将电子计 算机用于工资计算开创电子计算机辅助管理新纪元始，至今世界上 80％的计算 机是用于管理领域，尤其是现在企业管理的理论、思想和方法多是以现代化大生 产的工业社会为背景产生的，显然信息社会给企业管理带来的变革一定是革命性 的。而且这种革命性的变革是全方位的，涉及 20 世纪管理学所关注的所有主题： 管理与管理者、领导、组织与人事、效率、市场与顾客、竞争与战略、管理创新 与组织变革、大公司组织结构和管理全球化等。莫顿（Morton M. S．Scott）的 研究表明，这种变革至少可以归结为六个方面:1 信息社会给企业生产、管理活动 的方式带来了根本性的变革；2 信息技术将企业组织内外的各种经营管理职能、 机制有机地结合起来；3 信息社会的到来会改变许多方面产业的竞争格局和态势； 4 信息社会给企业带来了新的、战略性的机遇，促使企业对其使命和活动进行反 思；5 为了成功地运用信息技术，必须进行组织结构和管理的变革；6 企业管 理的重大挑战是如何改造企业，使其有效地运用信息技术适应信息社会，在全球 竞争中立于不败之地。 （二）以重视人在企业中的作用为核心，创新各类管理理论和实践。丰富“人 本管理”的思想。
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杭州松下马达有限公司推行 5S 现场管理 以前，从车间巡查回来后总免不了要生气，却又没有可量化的标准对员工进行考 核或要求整改; 推行 5S 后，所有的生产要素均处于受控状态，现场管理在一定 程度上有所改观，从车间巡查回来后，我的心情轻松了许多…… ■ 5 S 推 行 感 悟 以流水线生产模式组织上亿元产值的生产，结果会怎样？ 杭州松下马达有限公司成立于 1994 年，主要生产销售家电产业马达及其零 部件。公司本着“为人类改善提高而创造，为世界文明进步发展而追求”的经营 理念和提高家电产业马达质量、服务社会的信念在中国开创事业，不断开发高质 量、高技术、高效率、低噪音、长寿命的新产品。1995 年，公司正式投入生产， 以少品种、小量的生产进行；1999 年 AR 直流无刷马达投入生产；公司的业务 量有了突飞猛进的发展。2001—2003 年 AR、室内马达在市场上需求量上升；2003 年Φ58 真空泵、Φ114 洗碗机正式投产。2004 年 1 月公司的销售额突破亿元大关， 以后几个月的销售还在成倍的上升。但生产方式主要是流水线式的，期间公司招 募了大量的操作工、因为操作工是非专业人员、因此在安全、品质上出现了问题； 不论是管理素质还是人员素质的基础都比较差。由于公司的发展速度远远超过了 基础管理的改善和人员素质的提高速度，出现了管理严重滞后于公司发展的弊 端，各方面的管理都比较混乱，尤其是生产现场的管理，生产现场堆满了原材辅 料、半成品、成品和包装材料，连走廊里两个人对面走过都要侧身。根本分不清 哪里是仓库，哪里是生产现场。 公司生产的产品占市场比例的，经常有客户到公司考察访问，刚开始客户对 我们的现场状况不大满意，他们所看到的现场是混乱、较为脏的现场，以至于怀 疑到我们生产出来的产品，对我们的产品呈抱着试试的心态；虽然我们的产品在 市场上有很大的价格优势，但因为客户的定单少，公司 94 年至 98 年所生产及销 售值在同行中均处于劣势。 从 1998 年开始，公司调整了其的发展战略、引进了松下先进的管理模式、 结合中国国内的实际情况，从抓产值、抓订单数量，转变为抓管理、抓质量、抓 效率、抓对客户的服务。由于公司是半机械化手工作业，不论是职工的素质，还 是管理人员的素质都比较差。绝大多数管理人员都是非技术出身的，对工厂的管 理都是出于一些本能的感悟，对现代化的管理方法和手段更是知之甚少。很多方 面我们感觉自己做得不好，但大家都觉得无从下手，怎么样做才能做好，心里都 没有底。只好摸着石头过河，自己慢慢探索。 与 5S 结缘，推动良好的工作习惯和现场规范的形成 2003 年日本松下株式会社解体，其属下的员工被分配到其分社公司，总部 支配了 10 余名支援者到马达公司支援；这时公司领导在原有的基础上、从总部 重新引进 5S 现场管理模式，由日方支援者牵头，对公司现场的状况进行了深层 而又规范的改革；公司领导讨论决定成立现场 5S 小组、专门从事 5S 的现场管理 活动。5S 现场改革内容深深地吸引住了我，知道了什么样的现场管理才是规范 的管理，现场管理的规范化要做哪些工作，走哪些步骤。2004 年 4 月，公司领 导及日方支援者参观了上海美培亚精密机电有限公司，学习了现场关于 5S 的管 理方法、对现场的现状惊讶不已、十分佩服公司的管理、也十分欣赏现场的干净、
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某局生产作业组织优化改革 日前，某局根据国家局、省局推行的邮区中心局生产作 业流程标准化和规范化要求，按照“精心组织，项目负责， 分工协作，稳步实施”的原则，正在紧锣密鼓地实施中心局 生产作业组织优化改革工作。 为推进中心局生产作业组织优化改革工作的进程，该局 首先成立了以局长徐明为组长，分管副局长为副组长，各相 关科室负责人为成员的优化改革领导组，全面负责优化改革 工作的实施。其次，统筹安排，系统推进，实行工作项目负 责制，成立综合实施组、宣传教育组、管理架构、成本测算 组、技术支撑、后勤保障组等四个项目推进小组，具体负责 各个项目的系统推进和实施。第三，为确保改革工作及时有 效地完成，该局还制定了具体的项目实施计划和完成进度； 实施计划共分为准备阶段、组织实施、总结验收等三个阶段， 其中，准备阶段具体实施改革工作的宣传教育、成立组织机 构、制定实施方案、人员及成本的测算等前期工作，时间为 3 月 10 日—5 月 25 日；组织实施阶段，具体实施《芜湖邮区 中心局生产作业流程》、《芜湖邮区中心局生产作业规范》、 《芜湖邮区中心局生产管理规范》方案的落实，时间为 5 月 25 日—8 月 10 日；总结验收阶段，具体实施改革工作的验收、 总结工作，时间为 8 月 10 日—8 月 30 日。 该局要求各部门要提高认识，加强宣传，高度重视，服 从大局，上下联动，通力合作，将“优化改革工作”作为中 心局“一号工程”来抓。各相关专业实施小组，要狠抓方案 的落实，做到改革前现状归档清楚，改革中问题和解决过程 有详细记录，改革后的效果有定量评估。同时，各项目组要 合理安排时间，做好专业之间的衔接，以确保优化改革工作 的顺利实施。 在 3 月 15 日召开的中心局优化改革领导组成员会议上， 徐明局长要求大家要统一思想，认识到位，一是要加强自身 学习，明确工作内容和方法；二是养成系统思考的习惯，要 从大处着眼，小处着手，从多个角度看问题；三是工作中加 强上下环节密切配合；四是扎实推进，确定工作步骤，落实 工作进度，定期召开会议通报各项工作进程，最终形成人人 参与、整体推进的局面。
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实施 IE 工业工程面临的挑战与思考 一、引言 近年来，由于市场需求的多样化、个性化、快捷化和竞争国 际化趋势，信息技术的迅猛发展，促使全球制造业进入了一个全 新变革的关键时期，传统的生产管理方式面临日趋严峻的挑战。 在世纪之交之际，全球刮起来了三股世纪风即顾客(Customers)、 竞争(Competition)和变革(Change)。 人类即将跨入充满竞争色彩的 21 世纪。面对来临的新纪元， 现代 IE 的基本使命是适应当代生产经营环境的变迁，迎接新世 纪的挑战，进一步赢得效率、效益与可持续发展。根据我国社会 经济发展的现实需要和跨世纪发展目标，顺应世界技术与管理发 展的最新潮流，尽快制定出既符合中国国情又能与国际接轨的面 向 21 世纪实施 IE 方案是一个急待研究与解决的重大现实和战略 问题 二、当今生产经营环境的新变化 20 世纪 90 年代是处于世纪交替充满变革的时代，以微电子 技术、信息技术、自动化技术、新材料技术和现代制造技术与现 代化管理为核心的新一代工程技术的飞速发展，使制造业进入了 信息化、集成化、自动化、智能化、敏捷化新历史时期。 制造是人类经济活动的重要基础，是历史发展和文明进步的 原动力。随着人类工业文明的不断进步，制造业已发展成为一个 国家经济发展的支柱产业，成为国民经济收入的重要来源，并且 一直是 IE 主要的实施领域。 70 年代以来，随着世界经济的发展，先进的制造与作业管 理方法在制造业中得到广泛应用。同时，市场环境日益全球化， 产品竞争日趋白热化。虽然企业采用了许多单项先进制造技术和 管理办法，如 CAD/CAM、FMS、MRP 等并取得了一定成效。 但实践证明，任何一种单一制造技术和管理方法已不能适应市场 的巨变。 时间进入了 90 年代，通过对传统制造技术与生产管理模式 的质疑、反思、扬弃和更新过程，各工业发达国家在探索先进的 生产管理模式方面异途同归，形成了一种潮流，即先进制造技术 与现代化生产管理相结合的制造模式。美国著名生产管理学家 R. 施恩伯提出"世界级制造"模式(World Class Manufacturing)，其 基本思想包括下列方面： (1)零缺陷的全面质量管理； (2)JIT 生产方式； (3)充分授权自主管理； (4)满足用户要求的高度制造系统柔性。 先进的制造模式理论体系已初步确立，并在实际应用中成绩
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海洋石油工程股份有限公司 《设备管理信息系统 PMS 设计方案》（节选） 一、企业状况 海洋石油工程股份有限公司（简称工程公司）主要业务是海上石油工程的施工，船舶、陆上设备和 备件构成了设备管理的主体。工程公司与设备有关的组织构架如下： 各个部门的业务职能介绍如下： 1、 装备设施部 主管工程公司全面的设备管理。 2、安装分公司 负责船舶和岸上基地的设备及备件仓库工作。施工机具站有陆上设备，船舶上的设备是固定的，一部 分根据工作需要可在各个移动使用的工程设备可作为施工机具站的陆上设备处理；船舶设备按 CWBT 模式 进行管理，船仓与岸上仓库有密切的业务往来，与其他子公司的备件仓没有业务关系。 BH102 船：管理和设备单位，包括主机、电机等主要设备，自带备件库。 BH105 船：管理和设备单位，包括主机、电机等主要设备，自带备件库。 BH106 船：管理和设备单位，包括主机、电机等主要设备，自带备件库。 BH108 船：管理和设备单位，包括主机、电机等主要设备，自带备件库。 BH109 船：管理和设备单位，包括主机、电机等主要设备，自带备件库。 BH261 船：管理和设备单位，包括主机、电机等主要设备，自带备件库。 BH308 船：管理和设备单位，包括主机、电机等主要设备，自带备件库。 海洋石油工程股份有限公司 装备设施部 安 装 分 公 司 建 造 分 公 司 机 械 设 备 分 公 司 BH105 船 BH106 船 BH108 船 BH109 船 BH261 船 BH102 船 BH308 船 施 工 机 具 站 容 器 车 间 结 构 车 间 模 块 车 间 机 械 队 仓 库 仓 库 舾 装 车 间 3、 建造分公司 负责本分公司的设备及备件仓库管理工作，该子公司没有船舶。 容器车间：设备基层单位，拥有大型设备多台。 结构车间：设备基层单位，拥有大型设备多台。 模块车间：设备基层单位，拥有大型设备多台。 舾装车间：设备基层单位。 仓库：子公司的备件仓库，与其他子公司的备件仓没有业务关系。 4、 机械设备分公司 负责本分公司的设备及备件仓库管理工作，该子公司没有船舶。 机械队：设备基层单位。拥有大型吊机等设备多台。 仓库：子公司的备件仓库，与其他子公司的备件仓没有业务关系。 施工机具站：拥有多台大型海上施工设备，自带备件库。 从业务内容和管理模式上，建造分公司与机械设备分公司是完全相同的，但这两个子公司与安装分公 司的管理内容和模式区别很大。 工程公司目前尚没有设备管理和备件管理方面的软件。但计算机硬件环境较好，已经建立了计算机局 域网络系统将工程公司陆上的各个部门连接起来；各个船舶有单机，并在适当的时候建立局域网络；船舶 与陆上基地有卫星电话通讯。 为了加强设备管理，提高企业管理工作水平，工程公司计划实施“设备管理信息系统 PMS”。 第二节 系统总体设计 1、 系统目标 系统目标是建立完整的设备管理信息系统，建立工程公司－子公司－基层设备单位－仓库等单位信息 传递、共享的计算机网络体系；充分利用现代的计算机技术手段与方法，对陆上设备动态地监测各类设备 的运行状态，并逐步对各项作业定标进行调整，最终达到作业定标的准确与合理性，从而显著降低维护费 用；实现对船舶设备维修与保养的 CWBT 计划和指令的自动编制和实施反馈，及时进行 CWBT、PMS、船舶证 书保持等工作限期的预警；通过计算机化的备件仓库管理，对仓库营运和库存进行有效的监控。 系统将全面地吸收了国内外设备管理的先进经验和方法，更多地融入现代化设备管理技术,从而扎扎 实实地建立起以提高“效率”和“效益”为目标的现代化设备管理工作平台，并使其按照企业选择的管理 结构和工作特点去运行。 整个 PMS 系统，包括设备管理系统、CWBT 系统和备件系统，是网络系统。 2、 系统结构 根据工程公司的组织结构和业务特点，建立 PMS 系统的总框架，业务可以分为设备(A)、船舶(B)、备 件(C)以及为管理而要求的报表(D)等４类，装备设施部、建造分公司、机械设备分公司和安装分公司在这 4 类业务上的业务模式具有一定的差异，整个系统可以分为： 设备管理子系统（A1）：负责陆上设备管理，公司、子公司和车间共用同一系统，但各自能够涉 及的数据范围不同，公司可以涉及全体陆上设备信息，子公司和车间只能涉及自己的信息。 公司船舶 CWBT 子系统（B1）：负责公司与安装分公司处理的船舶 CWBT 业务管理，公司只是查询 全体船舶的信息，安装分公司除查询外，还要编制 CWBT 计划。 单船船舶 CWBT 子系统（B2）：负责船舶上设备以 CWBT 模式管理。 陆上备件仓库子系统（C1）：负责建造分公司和机械设备分公司的备件仓库管理，这个备件系统 是为陆上设备服务的，与船舶无关。
分类：安全管理制度 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：80 KB 时间：2026-03-21 价格：¥2.00
工业园区等功能区安全专项整治三年行动 实施方案 为加强工业园区等功能区（含物流仓促园区、港口园 区等，以下简称园区）安全专项整治，根据《全国安全生 产专项整治三年行动计划》，制定本实施方案。 一、整治目标 通过实施三年行动，完善和落实重在从根本上消除园 区事故隐患的责任主体、制度成果、管理办法、重点工程、 工作机制和预防控制体系，扎实推进园区安全生产治理体 系和治理能力现代化。园区安全生产监管体制健全、责任 明晰、安全监管力量进一步强化；园区规划、建设及园区 内企业布局进一步规范，重大安全风险管控能力显著增 强，本质安全水平有效提升；园区安全风险评估完成率 100%，集约化可视化安全监管信息共享平台建成率 100%， 实现安全隐患排查治理制度化、常态化、规范化、长效化， 进一步提升应急保障能力，建立完善以风险分级管控和隐 患排查治理为重点的园区安全预防控制体系，有效防范遏 制重特大事故，实现园区安全发展高质量发展。 二、主要任务 （一）完善园区安全生产管理体制机制。 1.健全安全生产监管体制。各地区要进一步明确园区 管理主体，压实安全责任，明确具体负责安全生产管理的 机构，按照“三个必须”要求落实各有关部门安全监管责 任和行业安全管理责任；根据园区内企业类型，有针对性 强化高危行业专业监管力量，配齐配强园区安全监管执法 力量。 2.实施园区安全生产一体化管理。园区要把安全生产 工作纳入全面整体谋划考虑，综合园区内公共设施、上下 游产业链、应急救援等各方面各环节，实施一体化管理； 建立园区安全生产工作例会制度，及时会商研判安全风 险，统筹协调解决重大安全生产问题，形成齐抓共管、分 工明确、协同高效的管理模式。 3.落实企业安全生产主体责任。强化园区内各企业主 要负责人安全生产第一责任人的责任，建立满足企业要求 的安全技术和管理团队；加强警示教育，强化法制意识、 风险意识；加大安全投入，提高安全技术装备与本质安全 水平；依法建立专职消防队，根据需要建立安全事故工艺 处置队，两支队伍加强技能训练和综合演练；完善日常监 督考核机制，定期组织企业开展安全管理情况自查互查， 推动企业之间加强安全管理交流；加强日常安全执法检 查，既要严肃查处违法违规行为，又要避免简单化、“一 刀切”，增强执法实效。
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敏捷化制造与全面质量管理 敏捷制造并不排斥全面质量管理，相反它需要有效的全面质量管理工作做为 实施的支持和保证。 20 世纪 80 年代，日本凭借全面质量管理有效提高和保 证了产品质量，日本产品在全球市场上所向披靡，使日本连续几年超过美国 雄踞世界竞争力排名第一的宝座。面对美国日益下滑的市场竞争力，美国国 会于 1986 年要求美国国防部拟定一份发展制造技术的长期规划以提高美国 企业的全球竞争力。国防部委托里海大学（Lehigh University）的艾科卡研 究所(Iaccocca Institute)负责这项计划。艾科卡研究所邀请了美国国防部、 工业界和学术界的专家，建立了以 13 家公司为核心、100 家公司参加联合研 究组，提出了敏捷制造的战略思想。 敏捷制造从全新的角度，即适应市场激烈竞争、响应市场迅速变化的 角度，创造性的构想了一种依靠现代通讯技术和信息技术的虚拟公司。近年 来，许多国家对这一模式进行了大量的研究，并出现了一批成功企业。如得 克萨斯仪器国防系统公司、通用汽车公司发动机厂、纽约按钮有限公司和敏 捷性网络有限公司。 敏捷制造之所以一经提出就引起轰动，关键在于他将以往制造单纯注 目于生产过程转变为以市场为导向的产品实现过程，有机融合了质量管理的 丰富内涵，如快速顾客反应、一次成功、团队管理、人员培训等等，反映了 未来企业的各部分职能必须服从企业整体经营战略的发展趋势。 正是因为敏捷制造包含了丰富的质量内涵，有人认为敏捷制造将要取 代全面质量管理，机械制造企业只要采用敏捷制造模式，即可全面提升企业 管理水平。针对这种认知，有必要对敏捷制造和全面质量管理的关系进行分 析探讨。 1 敏捷制造的主要特征 敏捷制造作为一种先进的制造模式，具有以下主要特征[1-2]： －关注顾客，了解顾客的期望 －以高度细分化、个性化市场为目标市场 －建立良好的顾客关系，为顾客持续增加价值 －市场快速反应 －高柔性、分布的、并行的制造过程 －扁平化的组织结构和自我管理的团队 －以人为本，广泛协作 －高投入的员工培训 －信息共享 －充分利用员工的技能和知识
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创造价值：通过平衡计分卡导向全面质量管理概念 摘要 本文尝试解决一些有关全面质量管理（TQM）的问题。第一， 全面质量管理（业绩优秀 Business Excellence）概念/模式是 什么样子呢？这些全面质量管理概念/模式是否有坚实的理 论基础呢？一些品质大奖例如香港管理协会品质大奖的评 审框架和标准会否是全面质量管理概念/模式？第二，全面质 量管理模式跟其他管理概念例如平衡计分卡（The Balanced Scorecard, 简称 BSC）有关吗？第三，我们是否能够将全面 质量管理概念与平衡计分卡框架整合起来形成一个增值概 念吗？本文的主要目的是建立平衡计分卡导向全面质量管 理概念的理论流程，其基础是将 Kanji 的全面质量管理模式 和平衡计分卡框架参考香港管理协会品质大奖的评审框架 和标准。基于系统理论的概念和模式建立技术，首先我们将 Kanji 的全面质量管理模式和平衡计分卡框架做出一些变更 以适合系统理论。其次，我们系统地将这些修改过的模式和 香港管理协会品质大奖的评审框架和标准对比。第三，经过 分析，我们提出平衡计分卡导向全面质量管理概念（The BSC-Oriented TQM Concept） 和 它 的 理 念 图 （ Concept Mapping），以便在现实世界中进一步测试。这个研究的预期 结果是解决上面提及的问题。此研究的最终目的是形成平衡 计分卡导向全面质量管理的概念性模式；获得更具体的经验 或增长世界管理知识，方便全面质量管理实施者和学者去进 一步测试。 绪论 原始的或传统的质量管理（Quality Management）方法在很大 程度上是流程导向的。随着全面质量管理（TQM）的出现， 公司/组织开始专注于外部客户和内部客户（Wilkinson, 1992） 的需求和欲望（超出需求）。毫无疑问，关于“客户”的问 题成为各种管理工具和概念的中心点。另一方面，全面质量 管理的基本概念之一是系统理论（即输入-流程-输出）。即是 说，一个组织的输入-流程-输出（活动）的目的是为了满足 客 户 的 需 求 和 欲 望 ， 例 如 “ 令 客 户 满 意 ”（ To Delight Customers），这是商业流程整个增值价值链的输入或起始点， 而输出是“客户满意/高兴” （Customers’ Satisfaction/Delight）， 和最终的财务业绩。如果接受这个做生意的简单逻辑，我们 仍然必须解决至少两个主要问题。 让我们假设我们完全了解我们的客户；根据 Ansoff (1984) 的说法，“战略是公司生意的概念，为所有它的活动提供一
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：285 KB 时间：2026-03-23 价格：¥2.00
条烟分拣设备及配套设备的选型 随着中国加入 WTO，由于全球经济一体化进程日益加快，企业面临着更加 激烈的竞争环境，资源在全球范围内的流动和配置大大加强，世界各地更加重视 物流发展对本国国民经济发展、国民生活素质和军事实力增强的影响，都十分重 视物流的现代化发展。 中国是世界上最大的烟草生产和消费大国，烟草工业在国民经济中占据着举 足轻重的地位。目前烟草仍属于国家专卖产品，品种多、批量小的营销模式是各 地卷烟分销企业的主要特点。而烟草生产企业一般习惯以整件发货为主，烟草流 通企业则以条烟发货为主。据此，以市公司为单位的集中式电话访销和一库式配 送的新兴销售模式业已成为当前各地烟草公司的主流运作模式。而根据访销配送 运作模式的要求，烟草公司须将每个零售户需要的卷烟按订单分配好（即分拣到 户），这样既减少物流环节、加快商品流通速度，也方便了送货和零售客户。但 烟草公司配送中心的工作量却大大增加，而且由于零售户数量多、卷烟品种多、 配货时间紧，无形中大大增大了人工劳动强度，分拣人员出错率也随之增多。于 是，如何加快分拣速度、减少分拣差错的问题便摆在了烟草公司经营者的面前。 因此，烟草公司对物流分拣设备的配备和选型都具有非常重要的意义。 条烟分拣是卷烟配送体系中一个十分关键而又繁锁的环节。近几年来，随着 卷烟配送网络建设的全面推进，国内出现了众多型号的条烟分拣设备，如电子标 签式、塔式、立式、滑块式、托盘式、通道式，等等。设备名目繁多，用户难以 区分和选择。本文通过对常见条烟分拣设备的全面介绍，按自动化程度对其进行 分类和述评，提出了设备选型的基本原则，供各级烟草公司在采购设备时参考。 一、分拣设备的选型 目前国内烟草公司分拣方式可分为四大类:手工分拣、电子标签辅助分拣、 半自动分拣和自动分拣，半自动分拣的应用较为主泛。 手工分拣： 手工分拣是一种传统的分拣模式，可分为拣选式（摘果式）分拣和分货式（播 种式）分拣，在实际卷烟配送过程中，两种方式需综合应用。常用手工拣选模式 涉及到的相关设备有：托盘、托盘货架、叉车、托盘车、笼车、输送机、手推车 及周转箱等等。目前在一些偏远地区仍使用这种方式，此类分拣方式人工劳动强 度大、出错率高、分拣效率低，随着烟草系统物流建设水平的提高，手工分拣将 不再是烟草公司主要的分拣方式，因此只辅助分拣一些少量的异形烟和特种烟。 电子标签辅助分拣： 国内普遍使用的电子标签拣选系统由拣选灯(电子标签)、流动货架和计算机 系统组成。可以对卷烟进行摘果式分拣作业，它以装于货架格位上的电子显示装 置（电子标签）取代拣货单，指示应拣取的物品及数量，辅助拣货人员的作业， 减少目视寻找时间。目前,国内卷烟配送的电子标签辅助拣选装置一条线用人(含 装箱人员)12-14 人，平均分拣量为每小时 6000 条左右，每条线一次性投资约 50 万元左右，比较适合年销量低于 6 万大箱/年的烟草公司采用。 半自动分拣： 半自动分拣是采用中央控制器，集机、光、电、计算机网络、通信软件、 分拣控制软件于一体的多功能、集成、高效、高精度的卷烟自动分拣系统。系统 通过计算机网络控制软件从烟草公司的销售系统中导入销售数据，经软件优化后 导出待分拣烟的品种、数量等资料，分拣时通过计算机和 PLC 指令控制各机械部 件，高效准确地实行分拣作业，实现高度自动化。这种模式的设备涉及分拣机、 输送机、装箱设备及打码设备等。一条半自动分拣线需要作业人数 5-8 人，平均 分拣量为每小时 8000 条以上，每条分拣线一次性投资约 150 万元左右，更适合
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：439 KB 时间：2026-03-24 价格：¥2.00
基于 Profibus 现场总线的煤矿井下胶带监控系统 现场总线是 20 世纪 80 年代中期在国际上发展起来的。它应用在生产现场，实现微 机化测量设备之间的双向串行多节点数字通信，它适应了工业控制系统向分散化、网络 化、智能化方向的发展，一经产生便成为全球工业自动化技术的热点，受到全世界的普 遍关注。自 80 年代末以来，几种现场总线技术如 FF、Lonworks、Canbus、Profibus 等已 逐渐成熟并对工业自动化进程形成影响。Profibus 是 Process FieldBus 的缩写，是一种用 于工厂自动化车间级监控和现场设备层数据通信与控制的现场总线技术，可实现现场设 备层到车间级监控的分散式数字控制和现场通信，从而为实现工厂综合自动化和现场设 备智能化提供可行的解决方案。胶带运输是煤矿生产中十分重要的环节，监控系统在该 环节的投入是煤矿现代化生产的趋势。本文以皖北矿务局祁东煤矿的井下胶带监控系统 为例，简介 Profibus 现场总线技术在监控系统中的应用。 一、Profibus 现场总线技术 1、Profibus 概貌 Profibus 是一种国际化、开放式、不依赖于生产商的现场总线标准，广泛应用于工业 自动化。Profibus 根据应用特点分为 Profibus-DP、Profibus-FMS、Profibus-PA 三个兼容 版本。其中 Profibus-DP 是一种高速(数据传输速率 9.6kbit/s~12Mbit/s)的经济的设备级网 络，主要用于现场控制器与分散 I/O 之间的通信，可满足交直流调速系统快速响应的时 间要求；Profibus-PA 采用 IECII58-2 标准，传输速率为 31.25kbit/s，并提供本质安全特性， 适用于安全性要求较高以及由总线供电的场合；Profibus-FMS 主要解决车间级通信问题， 完成中等传输速度的循环或非循环数据交换任务。 2、总线拓朴结构 根据现场设备到控制器的连接方式，现场总线的拓扑结构可有多种形式，通常采用 以下三种：线形、树形和环形。Profibus 采用的是线形结构，其特点是简明，用一根总干 线从控制器连接到机械装置(控制对象)，总线电缆从主干电缆分支到现场设备处，控制器 扫描所有 I/O 站上的输入，必要时还可发送信息到输出通道。在这种总线结构下，可实 现多主式和对等式通信，可以两个控制器共享同一个系统中的信息和 I/O 站。另外，不 需关闭总线系统就可以把一个 I/O 设备从总线上拆下，这给总线系统的维修带来了很大 方便。 3、Profibus-DP 的设备类型 根据实际设计需要，本系统采用 Profibus-DP。每个 Profibus-DP 系统包括以下三种 不同类型的设备： （1）DP 主站类型 1 它是 Profibus-DP 应用的中心部件，在一个规定的、重复的信息周期内，中央控制器 或 PC 机与分布式从站(DP 从站)交换信息。非循环传输的数据与循环的测量值相比不是 经常变动的，因此这种数据与快速循环的有用数据一起传输，但它以较低的优先级传输。 主站中的中断确认保证由 DP 从站来的中断可靠传输。 （2）DP 主站类型 2 这种类型的设备(如编程器、组态设备或操作设备)用于 DP 系统的启动、组态或用于 正常运行过程（如诊断）中的系统操作。此类型的主站可以读取由设备来的输入、输出、 诊断和组态数据。 （3）DP 从站 一个 DP 从站是一个 I/O 设备，它读取输入信息并向 I/O 提供输出信息，输入和输出 信息数取决于设备类型，最大为 244 字节。 4、Profibus-DP 的通信协议 Profibus 现场总线采用了 OSI 模型的物理层、数据链路层，如图 1 所示。其传输速 率为 9.6kbps~12Mbps，最大传输距离在 12Mbps 时为 100m，在 1.5Mbps 时为 400m，可 用中继器延长至 10km。其传输介质既可以是双绞线，也可以是光缆，最多可挂接 127 个 站点。 Profibus-DP 物理层与 ISO/OSI 参考模型的第一层相同，采用 EIA-RS485 协议，根据 数据传输速率的不同，可选用双绞线和光纤两种传输介质。 Profibus-DP 数据链路层协议媒体访问控制(MAL)部分采用受控访问的令牌总线 (Token Bus)和主从方式。令牌总线与局域网 IEEE8024 协议一致，令牌在总线上的各主站 间传递，持有令牌的主站获得总线控制权，该主站依照关系表与从站或与其它主站进行 通信。主从方式的数据链路协议与局域网标准不同，它符合 HDLC 中的非平衡正常响应 模式(NRM)。该模式的工作特点是：总线上一个主站控制着多个从站，主站与每一个从 站建立一条逻辑链路；主站发出命令，从站给出响应；从站可以连续发送多个帧，直到 无信息发送、达到发送数量或被主站停止为止。数据链路中帧的传输过程分为三个阶段：
分类：安全管理制度 行业：采矿冶金行业 文件类型：Word 文件大小：61.5 KB 时间：2026-03-29 价格：¥2.00
重复制造“拉式”应用技术 郑荆陵 “拉式”生产与控制源于 JIT 的管理思想。“拉式”应用的主要表现为：通过生产同步化，均衡化以及“看板”工具，达到 “适时、适量、在适当地点生产出需要的质量完善产品”目的。“拉式”生产提出了一种全新的管理机制。MRPII 的重复 制造“拉式”模式为 JIT 提供了良好应用空间。本文通过对拉式生产流程的分析及设计，了解它的应用原理。 一、重复制造的特点 重复制造是产品大批量的生产环境。通常生产设备是按产品系列进行组织设计的。重复制造的特点是：生产过程和生 产管理简单化，生产线的生产能力固定，工艺路线固定；产品的生产周期性是重复性的，甚至多种产品的混批生产也 是周期性重复的。物料流动性大，加工零件按照固定的节拍迅速地通过各道生产工序。生产组织工作通常取决于物料 统计信息的与否。 二、“拉式”生产的生产与控制 “拉式”系统的工作原理建立“拉式”管理机制。运用卡片系统生成计划和控制生产，利用“看板”工具发布生产信息。借 助“拉式”的管理思想，将卡片系统移植到 MRPII 重复制造系统中，通过计算机这个“看板”，实时地、闭环地控制生产 计划和物流。 1.MRPII 重复制造的“拉式”系统及其流程 在拉式生产作业中，物料是从前一工序拉向当前工序的，如图 1 重复制造“拉式”流程所示。 图 1 重复制造“拉式”流程 以工作中心作为基本单元的管理机制，（一个车间由一个以上的工作中心组成）每个工作中心包括以下部分： 在制品（Work In Product）货位：工作中心加工用的原材料存放区域。 存储品(Store)货位：采购来的原材料或工作中心加工的半成品或成品存放区域。 各工作中心用的生产卡用计算机系统的“看板”代替。 遵循“拉式”生产流程的规律。将每个工作中心对应的物料存放在指定的定置区内，视为标准容器。标准容器的量化数 据映像到计算机的帐号上。这样每当发生一次物料移动，与它对应的物料自动地进行增减记帐。 2.重复制造系统的初始设置 （1）设计存储品货位和 WIP 货位 存储品货位（Store）是源材料仓库的货位，可以作为供应商的来料货位，也可以用来做工作中心完工的半成品或成品 的存放货位。在制品货位（WIP）货位设计为工作中心加工用的源材料货位。 (2) 设计 WIP、Store 货位并与对应系统的帐号发生关联。 (3) 设计工作中心并与相对应的 WIP 关联。 (4) 设计工作中心的在制品物料存放定置区 设计工作中心 WIP 的定置区域。并将存放在 WIP 货位的材料与工作中心一一对应起来。定置区域要求确定品种、数 量及指定的管理人员。设计使之能通过工人物料转移（即出库入库操作）和完工反冲等特定的操作，使之当 WIP 货位 材料的进发生进/出变化时，计算机系统中货位自动地进行增减计算。 三、重复制造的信息系统 1.拉出表 拉出表可视为“看板”中的移动卡，它是用来控制物料移动的，它在后序工作中心的在制品货位和前序工作中心的货位 之间进行移动。 拉出表上包括的信息有：零件号、单位、WIP 量、库存量、仓库、货位、需求量、前工序工作中心代码，后工序工作 中心代码。如表 1 拉出表报告 拉出表报告 ------------------- 由 05/08/00 至 05/08/00 拉出表标识号： 0613PU2A 程序执行： 06/13/00 仓库： ALL 在制品货位：WIP-2A401 零件号 描 述 单位 WIP 量 库存量 仓库 货位 需求量 已拉出量
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：147 KB 时间：2026-03-30 价格：¥2.00
国牧直通连锁经营的运作模式 北京国牧直通科技有限公司采取的以集中采购、分散经 营为基础，以连锁总部集中控制信息流、资金流和物流三大 系统为主线，通过“八统一”方式，对现有畜牧业存量资源进 行整合管理，形成连锁经营的规模优势。这种模式是可行的， 符合当前的实际和连锁经营的发展要求。可以作为今后项目 启动的指导原则。八项统一就是对加盟店实行的统一的管 理，以确保连锁经营体系高效有序运转。八个统一的内容就 是统一集中采购、统一组织配送、统一销售价格、统一品牌 标识、统一服务规范、统一培训、统一信息管理、统一资金 结算。 1.1 统一集中采购。集中采购有以下好处：一是可以提高 与供货商采购谈判的竞价能力。连锁总部把一批批小额订单 汇成大额订单，统一对外采购，必要时可以实行招标采购， 因为进货量大，可以获得供货厂家在价格折扣上的优惠。 二是可以降低采购和质量把关费用。集中采购只需在连锁总 部建立一套采购班子，请一批采购专家进行价格谈判和质量 把关，经销商节省了分散采购所需支付的采购成本和质量把 关费用。统一质量检验实际上是把加盟店的产品质量风险转 嫁到连锁总部身上，让加盟店在免除了产品质量之忧后，能 够放心并且集中精力去开拓市场。第三可以把经销商库存的 物质沉淀降到最低。集中采购后，库存的货物和资金沉淀主 要集中在连锁总部及其仓储中心，经销商主要是进行样品展 示和宣传推广服务，不需要大量的库存备份，减少了资金占 用。 四是可以减少供货商的中间环节费用和运输费用。集 中采购后，供货商只需按连锁总部的订单要求，直接把货物 发送连锁体系的仓储中心或到终端用户，实现端对端的服 务，路径变直弯路减少，物流更加顺畅。五是可以减少采购 监督成本。集中采购后，只需强化对连锁总部采购系统的监 督管理，监督成本比分散采购的多头监督成本要低得多，并 且减少了孳生腐败的商业贿赂可能性，降低了连锁体系的经 营风险。 1.2 统一组织配送。搞集中采购的结果，必然要求连锁经 营总部组织统一配送，减少物流半径和货物的流转费用。统 一组织配送的好处主要是降低货物运输流转费用，节省资金 结转流程，提高资金周转效力，释放加盟店货物储备沉淀资 金，方便调换退货。 统一组织配送并不是说连锁总部要建立自己的物流公司， 特别是在起步阶段，我们主要是依靠供货厂家送货，或外包
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：26 KB 时间：2026-03-31 价格：¥2.00
ESD 2000 年 5 月，唐都智业群体在多项广告创意设计与服务实践的基础上提出视听空间整合 设计(ESD)理论，作为对广告系统服务体系中全案解决思想的重要理论建设。 更重要的是，ESD 的提出，是广告营销智业服务与视觉设计对企业 CI 理论体系的一次 重要内容填补和理论升华。ESD 作为一整套全新的企业营销行为体系,对于企业市场营销的 终端售点重新构造与达成更有效的沟通式营销均有着巨大的意义，同时也将成为现代品牌管 理与概念营销的指导纲领之一。 ESD 的原意为视、听、享受与空间设计的英文单词字母组合。其意义在于日益以消费者 为市场主体的现代经济时代，商品的售卖内容已不仅限于商品本身而是转向了以消费者利益 感受为核心的整个商品概念的空间体系，同时，也喻示着现代企业的服务经营早已超越了产 品本身而具有更为广泛的社会意义和人本意义这一实质前提。 因此，唐都智业的这一理论与实践的成果，必然显示出未来广告行业发展方向和实践于 品牌传播与营销的深远意义。 ESD 的核心定义 ESD 是企业在现代营销实施中的整合的系统终端模式。 ESD 模式是对早期的企业营销将产品、售点、服务和广告物料的简单划分和机械配搭的 批判，它是依据企业理念、产品属性、品牌文化个性和现代社会生活者(消费者)利益需求实 施研究与统合后的有效营销包装整合。它的更大背景则是依托于社会时代与世界的国际化人 文思潮和趋向，并由此而通过其在具体品牌与系统服务传播而进行的信息折射。 ESD 是对营销临界点（终端售点系统）的重要支持 所有企业的产品或服务，均必须通过与消费者的交换而完成其存在的使命和价值，这一交 换环节或是行为均称之为营销临界点。 在一般情况下，企业营销临界点均以终端售点场所这一形式而存在，在另外一些情况下， 营销临界点以网络站点或是一对一的直效交易方式出现。 企业的产品与服务在营销终端之前，均属于生产、技术、和出品阶段，这一阶段的营销 主体就是企业与产品本身。当企业产品与服务通过营销终端之后，则不再是原产品概念和服 务概念，而是完全转变成了消费者的自身利益载体或是消费享受。 很显然，营销临界点是划分企业行为与消费行为的重要区隔。 如图所示：我们看到企业并未全能到代替消费者来完成购买和实现另一类利益享受的地 步。 于是我们完全可能理解，通过终端售点来实现产品与消费利益的交换而达成企业利润获 取，则成为了 企业临门一脚的终极使命的深刻道理。建立在营销临界点基础上的 ESD 体系，则是达成企业 有效完成产品与消费利益交换的重要环节，从某种意义上说，是一个绝对生死意义的环节。 ESD 是对传统营销理论的批判 在传统营销终端模式思想中，营销临界点的把握主体不是消费者而是企业本身，这样， 就丧失了产品 转化为消费利益的根本前提。在实施产品与消费者昨益的转化过程中的一切产品诉求和服务 展示，离开或是忽略了消费主体，则其意义是反动的。 我们有时会听到企业家对于抵达营销临界点所表现的推广概念作出隔靴搔痒的评语，事 实上，这样的评语放在消费者的那一边也是一样：这个企业到底要卖给我们什么利益？那些 产品的功能卖点对于我们来说简直是隔靴搔痒！ 我们不妨也要找机会让企业家们来听听。 如果以营销临界点为中心划一个园，我们会发现再聪明的企业人的全部思考与作为也只 会是营销圈中的而分之一－因为他们永远不可能替代另外一部分的消费者。这是一个不 可以任意破除的商品交易的等分法则。 正如一场比赛一样，不可能完全是一边的球员，也不可能做到既做球员同时还充当 裁判－而问题经常会是：企业方式来支配与消费者达成沟通的广告和营销临界点的发言 权。 一旦如此，则会在企业产品的终端售点出现与消费者格格不入或是极其勉强的营销 表现，这些表现将直接导致营销临界值的效率低下。而当终端在充当了所有的产品交换 出品与最终利润产生的重大责任时，这种低效的表现对于企业所产生的负面作用是可想 而知的。 ESD 模式的重要核心就是在企业营销流程中的临界点处，将营销的主体转化为了消费 者，使消费者获得可视可听与可感以至于可以直接享受的产品与服务利益信息。这种对 消费者的贡献自然而然将会获得消费者的自主回报。 营销临界点 企业行为区域 消费行为区域 投资、研发、生产、出品、储运、经销商、售点交换、利润获取 需求、利益、了解、购买、享受、形成利益印象（品牌印象）
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生产管理与质量管理 摘要：本文在概述了敏捷制造的基本特征的基础上，分析了敏捷制造的质量内涵，论述 了全面质量管理与敏捷制造的关系，认为全面质量管理是企业推行敏捷制造的基本保证。 关键词：敏捷制造 全面质量管理 顾客 Abstract: Based on summarization of the principal characteristics of Agile Manufacturing, this paper analyzes the quality connotation of Agile Manufacturing, explores the relationship between Total Quality Management and Agile Manufacturing, and gets a conclusion that Total Quality Management is the prerequisite to initiate Agile Manufacturing. Keywords: Agile Manufacturing, Total Quality Management, Customer 20 世纪 80 年代，日本凭借全面质量管理有效提高和保证了产品质量，日本产品在全球市 场上所向披靡，使日本连续几年超过美国雄踞世界竞争力排名第一的宝座。面对美国日 益下滑的市场竞争力，美国国会于 1986 年要求美国国防部拟定一份发展制造技术的长期 规划以提高美国企业的全球竞争力。国防部委托里海大学（Lehigh University）的艾科卡研究所(Iaccocca Institute)负责这项计划。艾科卡研究所邀请了美国国防部、工业界和学术界的专家，建立 了以 13 家公司为核心、100 家公司参加联合研究组，提出了敏捷制造的战略思想。 敏捷制造从全新的角度，即适应市场激烈竞争、响应市场迅速变化的角度，创造性的构 想了一种依靠现代通讯技术和信息技术的虚拟公司。近年来，许多国家对这一模式进行 了大量的研究，并出现了一批成功企业。如得克萨斯仪器国防系统公司、通用汽车公司 发动机厂、纽约按钮有限公司和敏捷性网络有限公司。 敏捷制造之所以一经提出就引起轰动，关键在于他将以往制造单纯注目于生产过程转变 为以市场为导向的产品实现过程，有机融合了质量管理的丰富内涵，如快速顾客反应、 一次成功、团队管理、人员培训等等，反映了未来企业的各部分职能必须服从企业整体 经营战略的发展趋势。 正是因为敏捷制造包含了丰富的质量内涵，有人认为敏捷制造将要取代全面质量管理， 机械制造企业只要采用敏捷制造模式，即可全面提升企业管理水平。针对这种认知，有 必要对敏捷制造和全面质量管理的关系进行分析探讨。 1 敏捷制造的主要特征 敏捷制造作为一种先进的制造模式，具有以下主要特征[1-2]： －关注顾客，了解顾客的期望 －以高度细分化、个性化市场为目标市场 －建立良好的顾客关系，为顾客持续增加价值 －市场快速反应 －高柔性、分布的、并行的制造过程 －扁平化的组织结构和自我管理的团队 －以人为本，广泛协作 －高投入的员工培训 －信息共享 －充分利用员工的技能和知识 －内部的和外部的协作（包括与竞争者的合作） －兼顾环保问题和社会价值 2 敏捷制造的质量内涵 从敏捷制造的基本特征可以看出，敏捷制造不单纯是一种质量制造模式，更重要的是它 包含了大量的质量管理理念。 （1） 关注顾客，服务市场 国际标准化组织给出的质量定义为：反映实体满足明确的和隐含的需要的能力的特性总 和。产品质量的高低体现在产品满足顾客需要的能力大小，因而研究、识别顾客的需要 是企业经营的重要任务。敏捷制造是一种以市场为导向的先进制造模式，其基本特征中 有多个与顾客有关：关注顾客，提供高度细分化、个性化的产品和服务，快速市场反应 等等。敏捷制造要求企业了解自己的顾客，对顾客需求的变化给予迅速回应，以顾客化 产品满足顾客，使顾客满意、甚至帮助顾客取得成功。 得克萨斯仪器国防系统公司在“敏捷性”概念提出之前就开始考虑实施敏捷制造了。公 司将敏捷制造的概念视为满足顾客需求的最佳方式。公司着眼于未来以其核心技术满足 顾客的需求，在顾客需要之前做他们所需要的事。公司在一个动态的系统中运作并快速 改变方向以适应环境的变化。敏捷性带来的另一个好处是大大缩短了项目的推行周期， 从设计到生产大约只用２８天的时间，比以前的 18 个月降低了 95％。公司已经与顾客建 立了这样一种关系：公司将根据口头协议来完成工作，合同已没有必要。无论是在公司 与雇员之间、顾客之间还是与供应商之间，任何事情都建立在信任的基础之上[3]。 再如纽约按钮有限公司是一个按钮经销商，他的顾客包括航天飞机、计算机和电信行业 的新型设备制造商。公司决定将精力集中于满足顾客对按钮需求的核心能力上。纽约按 钮有限公司的经营理念是这样的：关注顾客的成功，做一个道德的、世界级的工业按钮 经销商。通过提供超出顾客期望的产品和服务，来帮助顾客提高他们的经营业绩。所有
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解析电子商务安全 引言 随着互联网的全面普及，基于互联网的电子商务也应运而生，并在近年来获得了巨大的发展， 成为一种全新的商务模式，被许多经济专家认为是新的经济增长点。 作为一种全新的商务模式，它有很大的发展前途，同时，这种电子商务模式对管理水平、信 息传递技术都提出了更高的要求，其中安全体系的构建又显得尤为重要。如何建立一个安全、 便捷的电于商务应用环境，对信息提供足够的保护，是商家和用户都十分关注的话题。安全 问题己成为电子商务的核心问题。本文将对电子商务安全问题作一个基本的探讨。 1 电子商务模式 现代电子商务技术已经集中于网络商店的建立和运作。网络商店和真实商店在部门结构和功 能上没有区别，不同点在于其实现这些功能和结构的方法以及商务运作的方式。 网络商店从前台看是一种特殊的 WEB 服务器。现代 WEB 网站的多媒体支持和良好的交互性功 能成为建立这种虚拟商店的基础，使得顾客可以像在真实的超级市场一样推着购物车挑选商 品，并最后在付款台结账。这也就构成网上商店软件的三大支柱：商品目录、顾客购物车和 付款台。好的商品目录可以使顾客通过最简单的方式找到其需要的商品，并可以通过文字说 明、图像显示、客户评论等充分了解产品各种信息；商品购物车则衔接商店和个人，客户既 可以把他喜欢的商品一个个放到购物车里，也可以从购物车中取出，直到最后付款；付款台 是网络交易的最终环节，也是最关键的环节。顾客运用某种电子货币和商店进行交易必须对 顾客和商店都是安全可靠的。 在美国，网上商店收取信用卡必须具备三个条件： 1) 需要在美国的某个商业银行中建立一个商业账户。这个账户使你可以进行接收信用卡支 付和处理信用卡业务,最终获得资金。 2) 必须为直接商品购买者提供一个符合 SSL 规范的加密站点用于他们安全地提交自己的信 用卡资料,在保证他们提交的信息准确可靠的同时,还必须保证这些资料不被第三方窃取。美 中通联通过和美国最大的CA中心Verisign合作建立这种用户可以高度信任的加密站点为客 户服务。 3) 购买者提供的信用卡资料将直接被送到专门提供信用卡服务的专业公司（支付网关）进 行处理,他们将进行信用卡的验证,转账,最终将资金转入商业账户。美中通联的合作伙伴 Cybercash 也是美国最为著名的网络支付提供商。不但可以提供 VISA,万事达信用卡服务业 务,同时也提供 American Express, Discover 等信用卡的支付以及 Digital Cash, Digital Coins, Smart Card 等电子货币的结算方式。 而在网络商店的背后，企业首先要具备商品的存储仓库和管理机构；其次要将网络上销售的 产品通过邮政或其他渠道投递到顾客手里；第三，企业同样要负责产品的售后服务，这种服 务可能是通过网络的，也可能不是。 网络交易通常是一种先交钱后拿货的购物方式。对客户而言，其方便处在于购得的商品会直 接投递到自己家里，而难以放心的是在商品到达手中之前并不能确认到自己手中的究竟是什 么。因此网络商店的信誉和服务质量实际上是电子商务成功与否的关键。 网络商店必备条件： 商店名称：它就像是注册商标，在网络上称为域名，整个网络世界它是唯一的。一个与您公 司名称相关的网络名称可以使顾客更容易记住您的商店。 商店地点：也就是开设您的商店的网络服务器地址，高速的网络连接，就像是把商店开设闹 市黄金地段，可以使顾客快速容易地抵达，这对客户的影响是十分关键的。 商店装修：网站的设计对用户来讲自然非常重要，动人的网页就像一流装修的商场，不但吸 引顾客，而且增加顾客的信心。 货物摆放：在网上商店中，其反映在如何建立商品的目录结构，提供何种网站导航和搜索功 能，以使得用户可以快速、便利地寻找到他需要的商品和相关信息。 购物车：方便灵巧的购物车可以使顾客感觉到受到良好的服务，增加顾客的信心。它是连接 商品和付款台的关键环节。 货币结算：支付系统是网络交易的重要环节。在美国和欧洲，信用卡已经成为最普遍的电子 交易方式。通过提供必要的个人信用卡资料，商店就可以通过银行计算机网络与顾客进行结 算。这也是建立网络商店的必要条件。而且货币结算的安全可靠，不但关系到顾客的切身利 益，同时直接关系到您商业经营的安全可靠。 商品盘点更新：对网络商店的日常维护，例如去除销售完的商品，摆上新货等等，是必须经 常进行的业务。 库存商品管理：后勤保证是任何商务运作的基础。无论网络商店还是真实商店，货物和货币 都是一样真实的，对库存货物的存储和管理也是一样真实的。 商品最终送达用户：网上购物实际上是邮购。最后一个步骤自然是通过邮政或其他系统将货 物快速可靠地送达最终用户手中。 售后服务：不言而喻，这同样是现代商品销售的重要环节。而网络技术可以为用户提供 24 小时不间断的服务，这也是网络商店的优势之一。通常网络商店还要提供 30 天的退/换货承 诺。 因此一个企业在进入电子商务领域时必须考虑如下的问题： 如何申请一个自己的域名？如何设立一个电子商务服务器？服务器如何和 Internet 连接？ 如何设计这个网上商店，实现各种功能？谁来设计？谁来维护这个网站？如何实现在线交 易？如何安全可靠地进行网络电子货币结算？网上商店和商品库存之间如何协调？如何快 速便利地将商品投递到用户手中？售后服务如何进行？ 2 电子商务发展的关键环节 2.1 良好的网络环境 电子商务是在电信网络上发展起来的。因此，先进的计算机网络基础设施和宽松的电信政策 就成为发展电子商务的前提。目前，电信服务价格过高，带宽有限，服务不及时或不可靠等 因素已经成为发展电子商务的制约因素。加快电信基础设施建设，打破电信市场的垄断，引 进竞争机制，保证电信业务公平竞争，促进网络互联，确保为用户提供廉价，高速，可靠的 通信服务是良好网络环境的建设目标，也是世界各国面临的共同课题。 我国电信业务长期受到计划经济的影响，独家垄断的局面尚未打破。近年来因特网迅猛发展， 电信政策不适应形势的矛盾日益突出。主要表现在： 网络供应商（ISP）租用线路的价格过高，使他们无利可图。一批前期进入这一领域的 ISP 由于亏损，已经退出。 ISP 与电信网络互联，遇到了来自电信部门的阻力，互联费用过高，以各种借口的刁难。 由于电信部门垄断了接入业务，用户接入费用过高，一般都难以承受。也无法选择有良好服 务的接入服务商。 为了促进电信市场的开放和协调世界各国的电信政策，世界贸易组织在 1997 年成功地缔结 了基础通信协定。该协定将保证全球电信市场的竞争，加强国家之间的合作。 2.2 公共电子商品导购平台 公共电子商品导购平台，是保证网上电子商务活动顺利完成的物理保证。它主要涉及网络平
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应用科学管理方式提高安全管理水平 安全管理贯穿于各个行业和领域，这是一项很重要的工作，安全问题越来越受到各 国政府和公众的重视。特别是现代化的生产性、经营性企业和高等院校、大型文化娱乐 场馆等人员聚集场所的安全管理问题，无论从其经济效益还是从社会影响力而言都尤其 显得重要。如果做不好，势必会给人们的生命、财产带来极大的危害，会给国家造成巨 大的损失。我国每年安全事故很多，特别是近年来在采矿、交通企业多次造成特大的安 全事故，实在令人痛心。血的事实提醒我们，在当今社会主义现代化建设、全面建设小 康社会的大形势下，我们更应充分认识到安全管理工作的重要性。随着社会的不断进步 和发展，以往的传统管理模式已经不适应时代要求了，现在需要应用科学的管理方式， 不断提高安全管理水平，真正把安全管理工作做好，推动和促进我国各项事业的进一步 发展。 一、在安全管理工作中应用科学管理方式的必要性 管理是一门科学，科学的安全管理，需要安全理论作为基础，为实现安全生产，必须研 究安全的科学理论，揭示安全的科学规律，运用科学的管理方式提高安全管理工作水平。 以往安全管理工作大多采用传统安全管理，与现代化科学管理方法相比存在明显不足。 传统安全管理工作的着眼点主要放在系统运行阶段，一般是事故发生了，调查事故发生 的原因，根据调查结果修正系统，这种模式称为“事后处理”模式。由于存在许多弊端， 致使事故不断发生。而科学化安全管理工作的着眼点是预先对危险进行识别、分析和控 制，变“事后处理”为“事先控制”，预防为主，关口前移，防患与未然。因此，从社会 发展趋势来看，现代科学化安全管理取代传统管理已是势在必行，现代社会要求必须从 传统安全管理向科学化管理转变。 安全管理虽然是极其艰巨的一项工作，但是，只要坚持用唯物辩证法指导，不断研究探 讨和把握安全管理的规律，就能掌握工作的主动权。科学是安全之母，愚昧无知往往是 安全之祸，事故之源。许多事故的发生是由于人们缺乏必要的教育训练和科学知识造成 的。科学管理是安全之母，如触电、煤气中毒等事故，其主要原因就是缺乏对电、煤气 性能的了解，盲目蛮干造成的。“科盲”是事故的“隐患”，许多事故往往是由于缺乏普 通的科学常识所致。面对着不断更新的技术装备，如果我们没有一定的科学知识，别说 驾驭它，使用它，就是完好的装备，也可能损坏。人要是掌握了科学文化知识，就会聪 明起来，减少盲目性，再复杂的武器装备也能掌握。有的同志在多年从事危险的工作当 中始终都安全无恙，一个重要的原因就是他们掌握了科学的方法。“知识就是力量”，知 识是安全管理的巨大力量，知识可以增加安全系数，提高科学文化素质，运用科学管理
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