精益班组架构设计及职责规划 精益班组七大任务
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：PPT 文件大小：179 KB 时间：2025-10-28 价格：¥2.00
三级安全教育之三 教育内容 一、进入施工现场的工人应熟知普通工的安全技术操作规程， 在施工中应坚守工作岗位，严禁酒后作业。 二、挖掘土方，两人操作间距保持 2—3 米，并由上而下逐层 挖掘，禁止采用挖洞的操作方法。 三、开挖沟槽、基坑等，应根据土质和挖掘深度放坡，必要时 设置固壁支撑。挖出的泥土应堆放在沟边 1 米以外，并且高度 不得超过 1.5 米。 四、吊运土方、绳索、滑轮、钩子、箩筐等应完好牢固，起吊 时垂直下方不得有人。 五、拆除固壁支撑时，应自下而上进行，填好一层，再拆一层， 不得一次拆到顶。 六、使用蛙式打夯机，电源电缆必须完好无损。操作时，应戴 绝缘手套，严禁夯打电源线。在坡地或松土处打夯，不得背着 牵引打夯机。 七、用手推车装运物料，应注意平稳、掌握重心，不得猛跑和 撒把溜放。前后车距在平地不得少于2米，下坡不得少于10米。 八、从砖垛上取砖应由上而下阶梯式拿取，禁止一码拆到底或 在下面掏取。整砖和半砖应分开传送。 九、脚手架上放砖的高度不准超过三层侧砖。 十、车辆未停稳禁止上下和装卸物料，所装物料要垫好绑牢。 开车厢板应站在侧面。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：19 KB 时间：2026-01-19 价格：¥2.00
1 三级教育资料之二 教育内容 一、凡进入本工地工作的新入场工人必须先进行入场登记，接受三 级安全教育、专业技术培训和交底，并经考试及审批后方能上岗操作。 二、凡进入本工地工作的工人，必须服从工地管理人员的管理，并严 格遵宇工地制定的各项管理制度。 三、进入施工现场必须佩戴安全帽，不准穿高跟鞋、拖鞋、带钉易滑 的鞋及赤脚上岗操作。 四、施工现场严禁带小孩进入，违者造成事故一切责任由违章者自己 承担。 五、各班组每天必须做到上班前检查安全，下班检查质量，并做好检 查记录，于每月发工资前交工地办公室。 六、非本工地施工人员一律不准留宿本工地，夜间外出十一点钟以前 必须全部返回工地，否则不准进入工地。 七、工地上的电线路非专业人员一律不准拆动，各种电动机械设备， 非操作人员严禁玩弄。 八、凡用于施工现场的各种安全防护设施（如：安全网、隔离网、盖 板、围栏、标志等）未经允许严禁拆动、搬离或挪用。 九、工作期间，正确使用个人安全防护用品，提高个人自我安全防护 2 能力。 十、工人上下班应走楼梯或通道，严禁攀登脚手架、井架或搭飞跳行 走。 十一、严禁酒后上班，不准在工地酗酒闹事、打架斗殴、赌博和计划 外生肓。 十二、严禁从高空向下抛掷物料，工作期间精力要集中，严禁打闹追 逐和开玩笑。 十三、井架、提升机吊盘严禁超载运送物料，严禁乘井架吊盘上下。 十四、施工现场严禁随地解大便，违者给予重罚。 十五、工人宿舍内严禁设明火和烧电炉，以防发生火灾，违者造成损 失由违章者自己负责。 十六、为了创建文明工地，共同营造一个良好的工作和生活环境，各 班组必须严格做到工完料尽场地清，民工宿舍、厨房等必须保持干净、 整洁，工人要做到遵宇社会公德，讲文明、讲礼貌、讲卫生，为创建 文明工地多人选贡献。 贵州建工集团第建筑工程公司 楼项目部
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：26.5 KB 时间：2026-01-20 价格：¥2.00
三级教育资料之三 教育内容 一、钢材、半成品等应按规格和品种分类堆放。制作场地要平整，工 作台要稳固，照明灯具必须加网罩。 二、拉直钢筋时卡头要牢固，地锚要结实，拉筋沿线 2 米内禁止站人。 人工绞拉时，严禁用胸、肚触及推杆。 三、展开盘园要一头卡牢，防止回弹，切断时要先用脚踩紧。 四、人工断料时，工具必须牢固，掌斩和打锤要在斜角，还要注意防 止误伤周围人和物。切断小于 30cm 的钢筋，应用钳子夹牢，禁止用 手扶。 五、多人合运钢筋时，起落、转、停等动作要一致，人工上下传送不 得在同一垂直线上。钢筋堆放要分散、稳当，防止倾倒和塌落。 六、在高空、深坑绑扎钢筋和安装骨架，须搭设脚手架和马道。 七、绑扎立柱、墙体钢筋，不得站在钢筋龙骨架上和攀登骨架上下。 柱筋 4 米以内，可在地面绑扎，整体坚起；4 米以上，应搭工作面。 柱梁骨架，应设临时支撑拉牢，以防倾倒。 八、绑扎基础钢筋时，应按施工设计规定摆放钢筋支架或用马凳架起 上部钢筋，不得任意减少支架或马凳。 九、绑扎高层建筑的圈梁、挑檐、外墙、边柱钢筋，应搭设外架或安 全网，绑扎时施工人员应拴好安全带。 十、起吊钢筋骨架，下方禁止站人，必须待骨架降落到离地 1 米以内 方准靠近，就位支撑好后方可摘钩。 十一、使用各种钢筋机械，必须遵宇各种机械的安全技术操作规程。 贵州建工集团第建筑工程公司 楼项目部
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：24.5 KB 时间：2026-02-11 价格：¥2.00
在 ERP 的运用中实现 JIT 生产 所有制造企业都在朝着世界级制造企业进军，JIT 生产 是企业梦寐以求的事情。在许多成功的运用 ERP 的企业中， 都在想如何达到 JIT 的境界，以应付客户多变的需求，全球 化的竞争。批量制造已不适应需求的多变，制造过程更为复 杂，制造过程需要优化，导致制造性企业需要需求拉式生产、 灵活定义生产线、混流生产、电子看板驱动、自动倒冲、在 线的质量检验与自动产生采购定单。 ERP 同时对标准产品，定制产品提供基于定单的管理， 如 ETO、ATO、MTO、MTS 工程项目，新产品开发或传统 的基于生产活动的生产定单。无论你实施 JIT 处于什么阶段- 从计划开始，部分到完全实施 JIT，ERP 都能有效的帮助企 业实施 JIT 和消除一切浪费。实施 JIT 就是有计划地清楚废 品和不断提高生产率，目标零库存，即只有需要时才有库存， 通过 TQC 消灭不合格产品，并通过 IE 减少准备时间，排队 时间及批量来缩短提前期。 有许多 ERP 系统对 JIT 有不同的描述。如流水线制造 （Flow Manufacturing），需求流水线制造（Demand Flow Manufacturing）， 连 续 流 水 线 制 造 （ Continuous Flow Manufacturing），准时化制造（Just In Time Manufacturing）， 柔 性 制 造 （ Flexible Manufacturing）， 工 程 重 组 制 造 （Manufacturing Re-Engineering）。其实，它们和 JIT 的管理 哲学是一样的。 在 ERP 系统里，你只要录入客户定单和记录发货，你就能快 速反映客户需求，用电子看板，同时产生相关的采购，生产 和发货。ERP 系统提供从产品设计、需求管理、采购、生产 管理和成本管理 JIT 的环境的支持。 但是，一些基本的理论也要实现转变，如 MRP 是用计划推 式技术，要事先定好提前期以及批量，需要一定的在制品库 存来缓冲因事先计划的延迟。而 JIT 使用的是需求拉式技术， 既从依赖预测到依赖客户需求的改变，批量的概念到流水 线，重复生产到混 合产品制造的改变，批量检验到在线检测的改变，MRP 补货 到 JIT 看板补货的改变，生产定单到日产出率的改变，人员 的专能到人员的通才的改变。 如何设置符合 JIT 环境的物流 要更好的实施 JIT，就必须对你的生产线的布局进行优化。 即流水线化，流水线的设计考虑为 S 型或 U 型，增加布局的 灵活性，尽可能短，减少运输时间。供应链的连续性即从供
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现代生产管理的最优方式—精益生产 一、 精益生产及其特点 精益生产（Lean Production，LP），又称精良生产，其 中“精”表示精良、精确、精美；“益”表示利益、效益 等等。精益生产就是及时制造，消灭故障，消除一切浪费， 向零缺陷、零库存进军。它是美国麻省理工学院在一项名 为“国际汽车计划”的研究项目中提出来的。它们在做了 大量的调查和对比后，认为日本丰田汽车公司的生产方式 是最适用于现代制造企业的一种生产组织管理方式，称之 为精益生产，以针眨美国大量生产方式过干臃肿的弊病。 精益生产综合了大量生产与单件生产方式的优点，力求在 大量生产中实现多品种走口高质量产品的低成本生产。 1．精益生产以简化为手段，消除生产中～切不增值的 活动 精益生产方式把生产中一切不能增加价值的活动都视 为浪费。为杜绝这些浪费，它要求毫不留情地撤掉不直接 为产品增值的环节和工作岗位。在物料的生产和供应中严 格实行准时生产制（Just 一 In－Time）。 2.精益生产强调人的作用，充分发挥人的潜力 精益生产方式把工作任务和责任最大限度地转移到直 接为产品增值的工人身上。而且任务分到小组，由小组内 的工人协作承担。为此，要求工人精通多种工作，减少不 直接增值的工人，并加大工人对生产的自主权。当生产线 发生故障，工人有权自主决定停机，查找原因，做出决策。 小组协同工作使工人工作的范围扩大，激发了工人对工作 的兴趣和创新精神，更有利于精益生产的推行。 3．精益生产采用适度自动化，提高生产系统的柔性 精益生产方式并不追求制造设备的高度自动化和现代 化，而强调对现有设备的改造和根据实际需要采用先进技 术。按此原则来提高设备的效率和柔性。在提高生产柔性 的问时，并不拘泥子柔性，以避免不必要的资金和技术浪 费。 4．精益生产不断改进，以追求“完美”为最终目标 精益生产把“完美”作为不懈追求的目标，即持续不断 地改进生产，消除废品，降低库存，降低成本和使产品品 种多样化。富有凝聚力、善于发挥主观能动性的团队、高 度灵活的生产柔性、六个西格码的质量管理原则等一系列 措施，都是追求完美的有力保证。完美就是精益求精，这
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JIT 法則的運用 JIT 産生的背景 在 20 世紀中葉以前，世界汽車製造業均採用福特式的“總 動員生産方式”。這種生産方式以其規模性製造的成本優勢 爲企業創造了巨大的收益，然而隨著經濟的不斷發展，需求 的異質性暴露了“福特式”生産模式的缺陷。20 世紀後半期， 整個汽車市場進入了一個市場需求多樣化的新階段，不久制 汽車造業開始圍繞如何有效地組織多品種小批量生産進行 探討。 日本豐田汽車公司副總裁大野耐一意識到這種生産方式的 缺陷，他認爲需採取一種更靈活、更能適應市場需求變化的 生産方式。在這種歷史背景下，大野耐一於 1953 年綜合了 批量生産和單件生産特點和優點，創造了一種在多品種小批 量混合生産條件下高質量、低消耗的生産方式，即適時生産（ Just In Time，簡稱 JIT）。 JIT 促進了日本汽車製造業的飛速發展，JIT 被當作日本企 業成功的秘訣在世界範圍內受到廣泛尊崇。JIT 隨後便在歐 洲和美國的一些企業中推廣開來，並與源自日本的其他生 産、流通方式一起被西方企業稱爲“日 JIT 産生的背景 JIT 的基本思想 適時生産一言以蔽之，即“只在需要的時候，按需要的量生 産所需的産品”，這也就是 Just in Time（JIT）一詞所要 表達的含義。 從這個含義我們知道 JIT 的核心是追求一種無庫存的生産系 統，或使庫存最小化的生産系統，即消除一切只增加成本， 而不向産品中增加價值的過程。從這一基本的生産哲學出 發，形成了完備的 JIT 生産體系，這個體系包括： ——實行生産同步化； ——提高生産系統靈活性； ——減少不合理生産過程； ——推行標準化作業；
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JIT 和 MRP by AMT 黄 炜 编 译 作 者 的 评 论 这 篇 文 章 是 超 越 了 它 那 个 时 代 的 。 在 1987 年 国 际 APICS 会 议 上 ， 当 它 被 接 受 并 提 出 时 ，只 得 到 了 一 般 性 的 关 注 。我 想 这 与 那 时 的 环 境 有 很 大 关 系 ，那 时 大 多 数 的 APICS 成 员 都 选 择 了 靠 在 JIT 阵 营 一 方 或 MRP 阵 营 一 方 。 相 反 ， 这 篇 文 章 提 出 每 个 人 都 应 兼 顾 两 方 ，这 种 观 点 与 那 时 的 流 行 观 点 是 相 违 背 的 。然 而 ， 十 年 以 后 ， 人 们 对 JIT 和 MRP 的 集 成 却 表 现 了 强 烈 的 兴 趣 。 介 绍 制 造 资 源 计 划 和 准 时 制 生 产 各 有 各 的 优 点 。 但 要 恰 当 的 混 而 用 之 ， 实 践 人 员 必 须 理 解 两 者 的 原 理 。一 些 企 业 有 运 行 模 型 来 证 明 这 一 点 ， 但 这 只 有 经 过 大 量 的 测 试 和 错 误 之 后 才 能 得 到 ，这 篇 文 章 提 出 了 制 造 资 源 计 划 （ MRP） 与 准 时 制 生 产 （ JIT）固 有 冲 突 的 一 些 基 本 设 想 ， 并 说 明 了 它 们 的 实 际 解 决 方 法 。 本 文 不 是 MRP 或 JIT 的 概 述 ，而 是 关 于 两 者 实 际 集 成 的 本 质 讨 论 。 JIT， 从 更 广 泛 的 意 义 来 说 ， 它 包 括 了 一 个 制 造 企 业 的 所 有 各 个 方 面 。 虽 然 许 多 特 别 的 问 题 需 要 做 讨 论 ， 但 本 文 就 MRP 和 JIT 有 计 划 重 点 讨 论 的 方 面 包 括 ： 混 合 模 型 计 划 没 有 车 间 定 单 的 MRP 倒 冲 原 料 的 发 送 车 间 存 货 仓 位 需 求 拉 动 （ 看 板 ） 简 化 物 料 清 单 和 工 序 规 划 单 元 提 前 期 和 定 单 数 量 的 减 少
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精益生产（上） 秦岭 精益生产及其产生 精益生产（Lean Production，LP），又称精良生产，其中 “精”表示精良、精确、精美；“益”表示利益、效益等等。 精益生产就是及时制造，消灭故障，消除一切浪费，向零缺 陷、零库存进军。它是美国麻省理工学院在一项名为“国际 汽车计划”的研究项目中提出来的。它们在做了大量的调查 和对比后，认为日本丰田汽车公司的生产方式是最适用于现 代制造企业的一种生产组织管理方式，称之为精益生产，以 针对美国大量生产方式过干臃肿的弊病。精益生产综合了大 量生产与单件生产方式的优点，力求在大量生产中实现多品 种和高质量产品的低成本生产。 一、精益生产的产生与推广 20 世纪初，从美国福特汽车公司创立第一条汽车生产流水 线以来，大规模的生产流水线一直是现代工业生产的主要特 征。大规模生产方式是以标准化、大批量生产来降低生产成 本，提高生产效率的。这种方式适应了美国当时的国情，汽 车生产流水线的产生，一举把汽车从少数富翁的奢侈品变成 了大众化的交通工具，美国汽车工业也由此迅速成长为美国 的一大支往产业，并带动和促进了包括钢铁、玻璃、橡胶、 机电以至交通服务业等在内的一大批产业的发展。大规模流 水生产在生产技术以及生产管理史上具有极为重要的意义。 但是第二次世界大依以后，社会进入了一个市场需求向多样 化发展的新阶段，相应地要求工业生产向多品种、小批量的 方向发展，单品种、大批量的流水生产方式的弱点就日渐明 显了。为了顺应这样的时代要求，由日本丰田汽车公司首创 的精益生产，作为多品种、小批量混合生产条件下的高质量、 低消耗进行生产的方式在实践中摸索、创造出来了。 1950 年，日本的丰田英二考察了美国底持律的福特公司的 轿车厂。当时这个厂每天能生产 7000 辆轿车，比日本丰田 公司一年的产量还要多。但丰田在他的考察报告中却写道： “那里的生产体制还有改进的可能”。 战后的日本经济萧条，缺少资金和外汇。怎样建立日本的汽 车工业？照搬美国的大量生产方式，还是按照日本的国情， 另谋出路，丰田选择了后者。日本的社会文化背景与美国是 大不相同的，日本的家族观念、服从纪律和团队精神是美国 人所没有的，日本没有美国那么多的外籍工人，也没有美国
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精益生产管理 第一部分 精益生产的思想和方法 一 精益生产的诞生及其特点 二 传统生产向精益生产转变示例 三 准时化生产方式 四 一个流生产 五 看板生产 六 案例：一汽的精益生产与准时生产 第二部分 精益生产过程中的改进 一 不断改进过程(CIP) 二、精益生产的实现(小组工作法) 第三部分 精益管理之班组质量管理 一 质量管理概述 二 如何开展全面质量管理 三 全面质量管理的常用七种工具 四 上海汽车工业(集团)总公司精益管理评价体系 第四部分 精益生产之 TPM 基 础 一 TPM 概况 二 TPM 的思想和方法 精益生产管理 第一部分 精益生产的思想和方法 企业经营的目的是向社会提供产品和服务，同时为企业创造利润。为达到这一目的， 企业必须投入人员、材料、设备、资金等资源，并通过对它们的有效使用和优化组合制 造出社会所需要的产品。而利润的高低取决于投入和有效产出 1的比例，即生产效率， 班组是使产品增值的基本单元，是提高生产效率的主战场。 提高生产效率有以下三种途径： 1.投入不变，产出增加； 2.产出不变，投入减少； 3.投入减少，产出增加。 第一种途径适用于产品的成长期 2，即市场对该产品的需求呈上升趋势的阶段；第 二种途径适用于产品的成熟期或衰退期，即市场对该产品的需求渐趋稳定或下降的阶段； 第三种途径显然是最理想的，因而难度也是最大的.但是, 市场竞争的结果最终将导致 第一和第二种途径的失效,从而使企业的经营状况步入低谷。要避免这种状况,就必须采 用第三种途径。精益生产的成功有力地证明了这一途径的优越性和有效性。 一 精益生产的诞生及其特点 精益生产方式是继单件生产方式和大量生产方式之后在日本丰田汽车公司诞生的 全新生产方式。精益的“精”就是指更少的投入，而“益”指更多的产出。 1 有效产出是指被顾客或社会所认可和接受的产品或服务。 2 产品的生命周期分引入期、成长期、成熟期和衰退期四个阶段。
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www.cnshu.cn 中国最庞大的下载资料库 (整理. 版权归原作者所有 如果您不是在 cnshu.cn 网站下载此资料的,不要随意相信.请访问 cnshu, 加入)cnshu.cn 必要时可将此文件解密成可编辑的 DOC 或 PPT 格式 1 1. 精益生产方式的概念 精益生产方式（Lean Production，简称 LP）是美国麻省理工学院数 位国际汽车计划组织（IMVP）的专家对日本“丰田 JIT（Just In Time）生产方式”的赞誉之称，精，即少而精，不投入多余的生产 要素，只是在适当的时间生产必要数量的市场急需产品（或下道工序 急需的产品）；益，即所有经营活动都要有益有效，具有经济性。精 益生产是当前工业界最佳的一种生产组织体系和方式。 精益生产是战后日本汽车工业遭到的“资源稀缺”和“多品种、 少批量”的市场制约的产物，经丰田喜一郎及大野耐一等人的共同努 力直到 60 年代才逐步完善而形成的。 精益生产既是一种以最大限度地减少企业生产所占用的资源和降低 企业管理和运营成本为主要目标的生产方式，同时它又是一种理念， 一种文化。实施精益生产就是决心追求完美的历程，也是追求卓越的 过程，它是支撑个人与企业生命的一种精神力量，也是在永无止境的 学习过程中获得自我满足的一种境界。其目标是精益求精，尽善尽美， 永无止境的追求七个零的终极目标。 精益生产的实质是管理过程，包括人事组织管理的优化,大力精简 中间管理层，进行组织扁平化改革，减少非直接生产人员；推进生产 均衡化同步化，实现零库存与柔性生产；推行全生产过程（包括整个 供应链）的质量保证体系，实现零不良；减少和降低任何环节上的浪 www.cnshu.cn 中国最庞大的下载资料库 (整理. 版权归原作者所有 如果您不是在 cnshu.cn 网站下载此资料的,不要随意相信.请访问 cnshu, 加入)cnshu.cn 必要时可将此文件解密成可编辑的 DOC 或 PPT 格式 2 费，实现零浪费；最终实现拉动式准时化生产方式。 精益生产的特点是消除一切浪费，追求精益求精和不断改善。去掉生 产环节中一切无用的东西，每个工人及其岗位的安排原则是必须增 值，撤除一切不增值的岗位。精简是它的核心，精简产品开发设计、 生产、管理中一切不产生附加值的工作，旨在以最优品质、最低成本 和最高效率对市场需求做出最迅速的响应。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：53.5 KB 时间：2026-03-10 价格：¥2.00
JIT 在电子商务中的应用 随着电子商务的发展，物流配送在电子商务中的重要性逐渐 得到体现和加强，许多电子商务公司都设立了自己的专职物 流人员或专职物流部门，但是如何将先进的物流配送技术与 电子商务有效地结合起来，通过物流配送的合理化、经济化， 推动电子商务的更快发展，仍然是许多电子商务人员在理论 上，尤其在实践上正在探讨的问题。本文就 JIT （Just in time，一般译为准时生产制或及时供应制）在电子商务中的 应用提出自己的一些看法。 一、JIT 的产生和发展 JIT 的产生缘于 1973 年爆发的全球石油危机及由此所引起的 日益严重的自然资源短缺，这对于当时靠进口原材料发展经 济的日本冲击最大。生产企业为提高产品利润，增强公司竞 争力，在原材料成本难以降低的情况下，只能从物流过程寻 找利润源，降低由采购、库存、运输等方面所产生的费用， 这一思路最初为日本丰田公司提出并应用，并取得了意想不 到的成果。随后，其他许多日本公司也采用这一技术，为日 本经济的发展和崛起做出了重要贡献。 日本企业的崛起，引起西方企业界的普遍关注。西方企业家 追根溯源，认为日本企业在生产经营中采用 JIT 技术和管理 思想，是其在国际市场上取胜的基础。因此，80 年代以来， 西方经济发达国家十分重视对 JIT 的研究和应用，并将它用 于生产管理、物流管理等方面。有关资料显示，1987 年已有 25%的美国企业应用 JIT 技术，到现在，绝大多数美国企业 仍在应用 JIT。因为 JIT 已从最初的一种减少库存水平的方 法，发展成为一种内涵丰富，包括特定知识、原则、技术和 方法的管理哲学。 二、JIT 的基本原理 JIT 的基本原理是以需定供。即供方根据需方的要求（或称 看板），按照需方需求的品种、规格、质量、数量、时间、 地点等要求，将物品配送到指定的地点。不多送，也不少送， 不早送，也不晚送，所送品种要个个保证质量，不能有任何 废品。图示原理如下： JIT 原理虽简单，但内涵却很丰富：
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情景模拟的操作程序 情景模拟是一项科学的测评方法，因此，它的操作也需 要有科学的程序。 １． 准备工作。各种内容的情景模拟，准备工作是不一样的。 （１） 公文处理的准备工作。 Ａ事先要编制好评分标准。 Ｂ公文要与测评目的紧密结合。 Ｃ要规定一个尽可能和真实环境相似的环境。 Ｄ安排一个尽可能和真实环境相似的环境。 Ｅ指导语要清楚、详细。 Ｆ准备好足够的办公用具。 （２） 与人谈话的准备工作。 Ａ事先要明确通过与人谈话要测试被试者哪些心理素质和 潜在能力。 Ｂ每一次测试的被试者不能太多，否则主试及其助手会因为 疲倦而评分标准不一。 Ｃ评分要及时，过后要影响评分准确性。 Ｄ根据需要可以选用与人谈话的三种方法中的一种、两种或 三种。 Ｅ扮演者扮演要真实，要有一定的实践经验。 Ｆ要让被试者事先知道将应付某些情景的必要的材料和数 据。 （３） 无领导小组讨论的准备工作。 Ａ每小组的成员以５－７名为佳，不要少于３名，也不要多 于１０名。 Ｂ讨论的时间要根据人数多少而事先规定，平均每个人安排 ５－１０分钟。 Ｃ讨论时用的桌子最好是圆桌，或者干脆不用桌子，大家围 坐在一起，尽有不用长桌，因为长桌有长级和下级之分，要 使每个人都认为自己与他人是平等的。 Ｄ讨论前应该向被试提供必要的背景材料，，否则讨论会泛 泛而谈，流于形式，这样就不能够显示被试者必要的素质和 潜在能力。 Ｅ讨论的内容一般是一个案例。 Ｆ讨论前要规定每个被试者必须最少发言一次，多发言不限 制，但每个被试者累计发言时间最多不能超过１５分钟。 Ｇ准备好评分标准，每人主试人手一份。 Ｈ主试的人数３－５人为佳，每项指标以５分制评分，以平 均数作为该被试者的成绩。 （４） 角色扮演的准备工作。 Ａ事先要作好周密的的计划，每个细节都要设计好，不要忙 中出错，或乱中出错。 Ｂ助手事先训练好，讲什么话，作什么反映，都要规范化， 在每个被试者面前要做到基本统一。
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精益生产及其产生 2003-09-18 10:01 /(e-works) 精益生产（Lean Production，LP），又称精良生产，其 中“精”表示精良、精确、精美；“益”表示利益、效益等 等。精益生产就是及时制造，消灭故障，消除一切浪费，向 零缺陷、零库存进军。它是美国麻省理工学院在一项名为“国 际汽车计划”的研究项目中提出来的。它们在做了大量的调 查和对比后，认为日本丰田汽车公司的生产方式是最适用于 现代制造企业的一种生产组织管理方式，称之为精益生产， 以针对美国大量生产方式过干臃肿的弊病。精益生产综合了 大量生产与单件生产方式的优点，力求在大量生产中实现多 品种和高质量产品的低成本生产。 一、精益生产的产生与推广 20 世纪初，从美国福特汽车公司创立第一条汽车生产流 水线以来，大规模的生产流水线一直是现代工业生产的主要 特征。大规模生产方式是以标准化、大批量生产来降低生产 成本，提高生产效率的。这种方式适应了美国当时的国情， 汽车生产流水线的产生，一举把汽车从少数富翁的奢侈品变 成了大众化的交通工具，美国汽车工业也由此迅速成长为美 国的一大支往产业，并带动和促进了包括钢铁、玻璃、橡胶、 机电以至交通服务业等在内的一大批产业的发展。大规模流 水生产在生产技术以及生产管理史上具有极为重要的意义。 但是第二次世界大依以后，社会进入了一个市场需求向多样 化发展的新阶段，相应地要求工业生产向多品种、小批量的 方向发展，单品种、大批量的流水生产方式的弱点就日渐明 显了。为了顺应这样的时代要求，由日本丰田汽车公司首创 的精益生产，作为多品种、小批量混合生产条件下的高质量、 低消耗进行生产的方式在实践中摸索、创造出来了。 1950 年，日本的丰田英二考察了美国底持律的福特公司 的轿车厂。当时这个厂每天能生产 7000 辆轿车，比日本丰 田公司一年的产量还要多。但丰田在他的考察报告中却写道： “那里的生产体制还有改进的可能”。 战后的日本经济萧条，缺少资金和外汇。怎样建立日本 的汽车工业？照搬美国的大量生产方式，还是按照日本的国 情，另谋出路，丰田选择了后者。日本的社会文化背景与美 国是大不相同的，日本的家族观念、服从纪律和团队精神是 美国人所没有的，日本没有美国那么多的外籍工人，也没有 美国的生活方式所形成的自由散漫和个人主义的泛滥。日本 的经济和技术基础也与美国相距甚远。日本当时没有可能全 面引进美国成套设备来生产汽车，而且日本当时所期望的生
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改善生产的利器---5S 与 TPM 实务 第一讲 5S 概论 1．工厂不良现状分析 2．5S 的定义和特色 3．5S 的效能 第二讲 5S 的推行准备 1．消除意识障碍 2．成立推行委员会 3．宣传和培训 4．示范区的 5S 活动 第三讲 5S 的实施要点 1．整理的实施要点 2．整顿的实施要点 3．清扫的实施要点 4．清洁的实施要点 5．素养的实施要点 第四讲 5S 实施方法 1．红牌作战 2．目视管理 3．检查表 第五讲 5S 实施的成果与误区 1．5S 的成果 2．5S 活动的标准化 3．5S 活动的误区 第六讲 TPM 的基本概念 1．TPM 的定义和历史 2．TPM 展开的八大重点 3．TPM 活动产生的效果 第七讲 TPM 的推行准备 1．推进 TPM 活动的困难 2．推进 TPM 活动的宣传与培训 3．TPM 活动推进委员会的建立 4．推进 TPM 活动的步骤 第八讲 提案改善活动 1．提案改善活动基本概念 2．提案改善活动组织和制度 3．提案改善活动推行要点 第九讲 TPM 之一——自主保养 1．自主保养的基本概念 2．开展自主保养的七步骤 第十讲 TPM 之二——计划保养 1．计划保养的目的 2．计划保养五步骤的推行要点 第十一讲 TPM 之三——生产效率化改善 1．工厂中常见的损失 2．生产效率化的改善方向 第十二讲 间接部门实施 TPM 1．将 TPM 实施至事务间接部门 2．如何将 TPM 适用于事务间接部门 3．间接部门的效率改善 第 1 讲 5S 概论 【本讲重点】 工厂不良状况分析 5S 的定义和特色 5S 的效能 5S 与其他活动的关系 工厂不良状况分析 工厂中常见的不良现象 所谓管理，就是要管理异常或不良现象。作为管理干部，就是要在生产现场出现问题的时候， 能够及时找出问题的解决方案并组织实施。生产现场的活动非常复杂，可能包含很多繁琐的 流程，因此在工厂中经常会出现很多不良的现象，需要提前加以注意和防范。 ◆仪容或穿着不整的工作人员 工作人员仪容或者穿着不整齐，会给人非常懒散的感觉，损害工厂形象，对工作士气有比较 大的影响，并且不同工种间不易识别，妨碍了沟通协调，甚至可能发生危险，如图 1-1。在 实行 5S 管理的工厂中，一般都对员工着装有相关的规定，并在公告栏中公示着装的标准照 片。 ◆机器设备摆放不合理 生产现场的机器设备摆放不合理，也是工厂中常见的不良现象，如图 1-2。机器设备的摆放 直接关系到生产力的三个要素，即劳动者、劳动手段和劳动对象如何更好的结合问题，合理 的布置和摆放有利于企业提高生产经济效益。因此，在设备的安装过程中，要优先考虑作业 流程是否流畅，尽可能缩短机器设备间的距离，防止虚耗工时增加。
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零距离”成就精益物流市场 作者：林金清 物流服务发展到现在，简单的运输和配送已远远无法满足 高端客户的需求。作为世界 500 强企业之一的戴尔（ De ll） 公司，又会对为之提供物流服务的福建省厦门市邮政局提出 哪些“苛刻”的要求呢？请跟随本报记者到厦门邮政物流有 限公司一探究竟。 信息化支撑 据厦门局局长朱清福介绍，自厦门局接手 De ll 物流项 目后，该局的物流业务开始了从无到有、从小到大、从弱到 强的历程。在近 3 年的发展过程中，该局始终坚持“客户的 需求就是厦门邮政的追求”这一营销服务理念，导入国际质 量管理标准体系，规范管理，细化服务，以信息化打造邮政 物流品牌，由此走出了一条发展精益物流的路子。 2003 年， 该局实现物流收入 2682．58 万元，同比增长了 92．63％， 其中 De ll 物流项目实现收入 1159 万元，同比增长了 30．22 ％。 为适应 De ll 公司对货物信息实时监控的要求，厦门局 于 2000 年 12 月抽调精兵强将，投入 75 万元研发物流配送 跟踪查询系统，该系统于 2001 年年初正式投入运行，实现 了网上信息实时查询。可是， De ll 公司还希望该系统能与 自己的信息系统对接，为此，在福建省局的支持下，厦门局 又于 2002 年投入 28．26 万元对该系统进行了升级改造， 并于 2003 年 4 月 1 日完成了与 De ll 公司信息系统的对接， 实现了双方有关数据的共享，使 De ll 公司的有关部门也能 对邮政物流配送全过程进行实时跟踪查询，增强了工作透明 度，也提升了邮政物流品牌的影响力。
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技术术语之主板术语篇 芯片组：芯片组是主板的灵魂，它决定了主板所能够支持的功能。 目前市面上常见的芯片组有 Intel、VIA、SiS、Ali、AMD 等几家 公司的产品。其中，Intel 公司的主流产品有 440BX、i820、 i815/815E 等。VIA 公司主要有 VIA Apollo Pro 133/133A、KT 133等芯片组。 SiS公司主要是SiS 630芯片组。 Ali公司主要有Ali Aladdin TNT2 芯片组、AMD 则有 AMD 750 芯片组。其中，除 了 Intel 公司的 i820、i815/815E 芯片组以外，所有的芯片组都 是由两块芯片构成：靠近 CPU 的那一块叫做北桥芯片，主要负 责控制CPU、内存和显示功能；靠近PCI插槽的那一块叫做南桥， 主要负责控制输入输出(如对硬盘的 UDMA/66/200 模式的支持)， 软音效等。而 Intel 公司的 i820、i815/815E 芯片组采用了新的 结构，由三块芯片构成。分别是 MCH(memory controller hub， 功能类似于北桥)、ICH(I/O controller hub，功能类似于南桥)、 FWH(Fireware hub，功能类似于 BIOS 芯片)。由于新的芯片组 使用专门的总线(一般称为加速集线器结构 AHA，Acclerated hub Architecture)来连接主板的各设备，而不是像原来那样使用 PCI 总线进行数据传输，因此在多设备工作时有比较大的效能提 高。 CPU接口：由于市场上主流的CPU大多是Intel和AMD 两家公司的产品，所以主板上常见的也只有 Socket 370(支持 Intel 新赛扬和 coppermine“铜矿”处理器)，Slot 1(支持 Intel 赛扬 和老 PIII 处理器，也可以加转接卡支持 Socket 370 处理器)， Slot A(支持 AMD Athlon 处理器)，Socket A(支持 AMD 新 Athlon 和 Duron 处理器)等几种接口。不同的接口之间不能通用( 只有 SLOT 1 接口可以加转接卡支持 Socket 370 处理器)。大家 购买时要认清。 新型实用型技术： a.软跳线技术：所谓跳线，就是一组通断开关，通过对 通、断的不同组合，来达到调整 CPU 频率或者实现一些其他功 能(如调整电压)的目的。以前的跳线一般是由一组金属针脚或拨 指开关组成。自从升技公司的经典软跳线技术 Softmenu 出现以 后，有不少的厂商也加入这项功能，即可以在 BIOS 中直接设定 CPU 频率和电压等。但由于前段时间 CIH 等病毒对 BIOS 破坏 比较严重，所以一些公司还是保留了硬跳线(如 DIP 开关)等功能。 b.新的 BIOS 升级技术：以前的 BIOS 升级被视为“高手”
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“JIT”推广方案（草案） 拟制人：曾 勇 部 门：工 厂 职 务：实习生 日 期：2004-3-1 一．现状描叙 1．现工厂管理基本上是一种粗放式管理，注重技术，对现 代管理技术和工具运用不够；缺少一个统一的、明确的管理 思路。各部门为了完成任务而完成任务，各自为战。 1.1 “5S”管理执行不到位（部分客观原因），ISO9000 程序 文件与实际工作结合度不高。由此而造成员工对公司的信任 度降低，管理人员在管理过程中因缺少上级对此的支持而信 心不足，士气不高。 1.2 各部门、各管理人员责、权、利不清，未能充分发挥 ISO9000 的作用。在管理制度上没有作到规范化、程序化， 各岗位管理干部缺少岗位说明书、岗位流程等，生产线作业 指导书不完善等。由此而造成管理人员没有明确的管理目标 （指成本降低、效率提高等，而不是指是否完成当天任务）， 在维持状况下执行命令。同时，缺少对新入职员工培训。 1.3 生产过程中，劳动力浪费严重。 1.3.1 流水线生产中存在若干“瓶颈工序”，导致整个生产过 程中前后生产能力不一致，如原料供给、QC 检测等就明显 制约了出货速度。目前的状况可以用下图表示： 原料供给 插机、附件 装配 QC 成 品 因为缺少对各生产线、各相关部门生产能力的评定，对 各工序的人员、设备的配备无法进行合理调整，通过改进， 应尽量达到如下图： 原 料 生 产 流 水 线 成品 1.3.2 定置管理不到位。部分工序中所需物料及工具的摆放 位置有待进一步合理化，如下图主机装配，员工有时要转身 回头拿螺丝或胶水，有时需隔流水线较远拿工具，浪费了实 际工作时间。
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收件人： 赵周礼 副总经理 抄送： 李庆予 部长 发件人： 斐安迪 董事 华强森 资深董事 日期： 2002 年 6 月 10 日 启动精益制造试点 尊敬的赵总： 我们非常感谢您能与葛先生坦诚讨论商务安排。您 对在宝钢实施精益生产表现出的决断与执着令我们印象深 刻，倍感振奋。我们正按照上次会议所达成的共识，积极准 备在 6 月中旬开始实施。为表示我们协助宝钢的诚意，并协 助宝钢尽快启动试点，我们想再次提出更能为宝钢所接受的 三个费用安排选择方案。 1．分期加速付款方式 为了降低宝钢的前期风险，宝钢可以在 6 个月内每月以 不等额递增方式付款（分别为人民币 150、180、210、250、 280、310 万元），而不用为 6 个月服务一次性投入人民 币 1，380 万元，即每月等额支付 230 万元。如果宝钢 对我们的服务不满意，可以随时终止项目, 降低前期风 险。 2. 麦肯锡进一步投资 我们愿意追加近 10%的投资，从而在不改变试点范围和 我们所投入的资源的情况下，将总收费水平降至人民币 1，250 万元。这是一个非同寻常的投资金额，反映了我 们与宝钢进行合作的信心和意愿，我们相信宝钢将很快 得益于这个项目所带来的价值和影响, 以至于将来进一 步与麦肯锡在更广的范围内进行合作，我们在降低项目 费用上已经作出了最大的努力。 3．部分项目费用与试点结果挂钩 最后，我们愿意将部分收费与试点效果挂钩。我们的收 费原则不提倡此类收费方式，只有我们与客户共同确定 了在试点中实现经营改进的明确目标，我们才会这样 做。具体而言，我们愿意宝钢将人民币 1,180 万元作为 正常的固定收费逐月等额支付。我们愿意将剩余费用与
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实现 JIT 生产的重要手段：看板管理 一、什么是看板管理 JIT 生产方式是以降低成本为基本目的，在生产系统的各个环节全面展开的一种使生产有效进行的新 型生产方式。JIT 又采用了看板管理工具，看板犹如巧妙连接各道工序的神经而发挥着重要作用。 1. 看板管理的概念 看板管理方法是在同一道工序或者前后工序之间进行物流或信息流的传递。JIT 是一种拉动式的管理 方式，它需要从最后一道工序通过信息流向上一道工序传递信息，这种传递信息的载体就是看板。没有 看板，JIT 是无法进行的。因此，JIT 生产方式有时也被称作看板生产方式。 如图 1 所示，一旦主生产计划确定以后，就会向各个生产车间下达生产指令，然后每一个生产车间 又向前面的各道工序下达生产指令，最后再向仓库管理部门、采购部门下达相应的指令。这些生产指令 的传递都是通过看板来完成的。 图 1 主生产计划与看板 2. 看板与 MRP 的关系 随着信息技术的飞速发展，当前的看板方式呈现出逐渐被电脑所取代的趋势。现在最为流行的 MRP 系统就是将 JIT 生产之间的看板用电脑来代替，每一道工序之间都进行联网，指令的下达、工序之间的 信息沟通都通过电脑来完成。 目前国内有很多企业都在推行 MRP，但真正获得成功的却很少，其中的主要原因就是企业在没有实行 JIT 的情况下就直接推行 MRP。实际上，MRP 只不过是一种将众多复杂的手工操作电脑化的软件，虽然能 够大大提高生产效率，但是并不能处理 JIT 所提出的一些观念和方法。因此，MRP 仅仅是一个工具，必 须建立在推行 JIT 的基础之上。如果企业没有推行 JIT 就去直接使用 MRP，那只会浪费时间和金钱。 二、看板的机能
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来自 www.cnshu.cn 中国最大的资料库下载 丰田“四轮驱动”之道 流动再拉动，供应链水到渠成。平均加暂停，在源头解决问题。 Jeffrey K. Liker 丰田成功的秘诀是什么？丰田令人难以置信的稳定业绩，正是卓越运营管理的直接产物。丰田已经把 卓越运营管理变成了战略利器。公司的领导人深信，有了正确的业务流程，非凡业绩随之而来。 流动 所有公司开始领导之旅的最佳起点是，尽可能为核心制造业务流程和服务业务流程创造持续的流动性 。所谓流动性是指，当客户下了订单后，获取该订单所需原材料的业务流程随之启动。之后，原材料马上 流动到部件供应工厂，工人迅速生产出订单产品的部件；部件即刻流动到工厂，工人组装产品；最后，成 品随即流动到客户手中。 降低存货的“水位”，可以使潜在的问题像水中的岩石一样暴露出来。你 将不得不去解决问题，否则只有触礁沉没。创造原材料或信息的持续流动性， 都能降低水位，暴露低效率的问题，并要求马上着手解决。每个相关的人都被 动员起来解决低效率问题，因为如果不这样做的话，业务流程就会彻底失败。 相反地，传统的业务流程中会隐藏着大量不为人知的低效率现象。人们只是想 当然地认为，完成一个业务流程一般需要数天甚至数周时间。他们不知道，精 益流程完成同样的业务可能只需数小时，甚至几分钟。 来自 www.cnshu.cn 中国最大的资料库下载 在客户等待过程中所产生的一切都是浪费（muda）。丰田在所有流程的核心目标是建立零浪费的流动 性生产体系（flow process）。丰田坚持不懈地消除以下八种非增值的浪费情况：生产过剩（ overproduction）；等待；不必要的运输；过度处理（overprocessing）；存货过量；不必要的动作；次 品；员工创造性未得到利用。 如何区别增值工作和浪费？假设在办公室里，工程师们正忙于设计产品、在电脑前面紧张工作、举行 会议。他们总是疯狂的工作，设计出各种各样的思路和方案。但只有当设计方案直接影响了产品，或者所 做的实验影响了设计方案时，他们的工作才是增值性的。 业务流程亦同此理。假如各个部门都是批量处理工作，然后把工作往下传递给其他部门，而职责只是 确保工作交接中不出现重大的延误。这种做法将会滋生出臃肿的科层结构，为了监控工作的流动性，又会 设立许多非增值的岗位。相反，如果选择合适的人员来做增值性工作，将他们按生产流水线排序，一个接 一个地完成工作，则速度、生产效率和更好的产品质量一应俱全。 在建立流动性生产体系时，你需要多少人员？答案是：按客户需求节拍（单件工时）定。 Takt是一个德文单词，它的意思是“节奏”。Takt是客户需求率———即客户购买产品的频率。如果每 个月工作20天，每天7小时20分钟（即440分钟），客户每个月购买17,600件产品，那么每天必须生产880 件产品。如果生产速度加快，将导致生产过剩；如果减慢，则会产生瓶颈制约效应。Takt可以用于设定生 产的速度，并在生产速度过快或滞后时提醒工人。
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1 精益生产管理 第一部分 精益生产的思想和方法 一 精益生产的诞生及其特点 二 传统生产向精益生产转变示例 三 准时化生产方式 四 一个流生产 五 看板生产 六 案例：一汽的精益生产与准时生产 第二部分 精益生产过程中的改进 一 不断改进过程(CIP) 二、精益生产的实现(小组工作法) 第三部分 精益管理之班组质量管理 一 质量管理概述 二 如何开展全面质量管理 三 全面质量管理的常用七种工具 四 上海汽车工业(集团)总公司精益管理评价体系 第四部分 精益生产之 TPM 基 础 一 TPM 概况 二 TPM 的思想和方法 2 精益生产管理 第一部分 精益生产的思想和方法 企业经营的目的是向社会提供产品和服务，同时为企业创造利润。为达到这一目的， 企业必须投入人员、材料、设备、资金等资源，并通过对它们的有效使用和优化组合制 造出社会所需要的产品。而利润的高低取决于投入和有效产出 1的比例，即生产效率， 班组是使产品增值的基本单元，是提高生产效率的主战场。 提高生产效率有以下三种途径： 1.投入不变，产出增加； 2.产出不变，投入减少； 3.投入减少，产出增加。 第一种途径适用于产品的成长期 2，即市场对该产品的需求呈上升趋势的阶段；第 二种途径适用于产品的成熟期或衰退期，即市场对该产品的需求渐趋稳定或下降的阶段； 第三种途径显然是最理想的，因而难度也是最大的.但是, 市场竞争的结果最终将导致 第一和第二种途径的失效,从而使企业的经营状况步入低谷。要避免这种状况,就必须采 用第三种途径。精益生产的成功有力地证明了这一途径的优越性和有效性。 一 精益生产的诞生及其特点 精益生产方式是继单件生产方式和大量生产方式之后在日本丰田汽车公司诞生的 全新生产方式。精益的“精”就是指更少的投入，而“益”指更多的产出。 本世纪中叶，当美国的汽车工业处于发展的顶峰时，以大野耐一为代表的丰田人对 美国的大量生产方式进行了彻底的分析，得出了两条结论： 1.大量生产方式在削减成本方面的潜力要远远超过其规模效应所带来的好处 2.大量生产方式的纵向泰勒制 3组织体制不利于企业对市场的适应和职工积极性、 智能和创造力的发挥 1 有效产出是指被顾客或社会所认可和接受的产品或服务。 2 产品的生命周期分引入期、成长期、成熟期和衰退期四个阶段。 3 泰勒制强调明确的分工，通过严格按照标准工作方法提高生产效率。
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准时生产方式 JIT 准时生产方式（Just In Time 简称 JIT），是日本丰田汽车公司在 20 世纪 60 年代实行的一种生产方式，1973 年以后，这种方式对丰田 公司渡过第一次能源危机起到了突出的作用，后引起其它国家生产企 业的重视，并逐渐在欧洲和美国的日资企业及当地企业中推行开来， 现在这一方式与源自日本的其它生产、流通方式一起被西方企业称为 “日本化模式”，其中，日本生产、流通企业的物流模式对欧美的物流 产生了重要影响，近年来，JIT 不仅作为一种生产方式，也作为一种 通用管理模式在物流、电子商务等领域得到推行。 在 20 世纪后半期，整个汽车市场进入了一个市场需求多样化的新阶 段，而且对质量的要求也越来越高，随之给制造业提出的新课题即是， 如何有效地组织多品种小批量生产，否则的话，生产过剩所引起的只 是设备、人员、非必须费用等一系列的浪费，从而影响到企业的竞争 能力以至生存。在这种历史背景下，1953 年，日本丰田公司的副总 裁大野耐一综合了单件生产和批量生产的特点和优点，创造了一种在 多品种小批量混合生产条件下高质量、低消耗的生产方式即准时生 产。JIT 指的是，将必要的零件以必要的数量在必要的时间送到生产 线，并且只将所需要的零件、只以所需要的数量、只在正好需要的时 间送到生产。这是为适应 20 世纪 60 年代消费需要变得多样化、个 性化而建立的一种生产体系及为此生产体系服务的物流体系。 一．JIT 核心思想 在 JIT 生产方式倡导以前，世界汽车生产企业包括丰田公司均采取福 特式的“总动员生产方式”，即一半时间人员和设备、流水线等待零件， 另一半时间等零件一运到，全体人员总动员，紧急生产产品。这种方 式造成了生产过程中的物流不合理现象，尤以库存积压和短缺为特 征，生产线或者不开机，或者开机后就大量生产，这种模式导致了严 重的资源浪费。丰田公司的 JIT 采取的是多品种少批量、短周期的生 产方式，实现了消除库存，优化生产物流，减少浪费的目的。 准时生产方式基本思想可概括为“在需要的时候，按需要的量生产所 需的产品”，也就是通过生产的计划和控制及库存的管理，追求一种 无库存，或库存达到最小的生产系统。准时生产方式的核心是追求一 种无库存的生产系统，或使库存达到最小的生产系统。为此而开发了
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トヨタ生産方式 トヨタ生産方式とは、徹底したムダの廃除による、原価低減への 最善の方法の発見への努力といわれる。 その発見は、ジャストイン・タイム（ＪＩＴ）と自働化という二本柱に 象徴され、改善技術力の向上と人つくりによりムダを廃除し、お客 様中心の最強の生産体制へと進化をしている。 自働化 ＪＩＴ ①多種少量生産のライン技術 ②段取り時間の削減技術 ③標準作業による管理技術 ④在庫削減技術 ⑤ポカヨケ，ミス防止の品質技術 ①つくりすぎのムダ ②手待ちのムダ ③運搬のムダ ④加工そのもののムダ ⑤在庫のムダ ⑥動作のムダ ⑦不良をつくるムダ 原 価 低 減 トヨタ７つのムダ トヨタ生産方式の基本思想は、現場での「徹底したムダの廃除」 により原価低減に結びつけることである。（現場の７つのムダ） 現場にじっくり立ち、なぜなぜ５回で根本原因を見いだし、個々の 成果より全体の成果をねらい改善することが重要。 ７つのムダとは ①つくりすぎのムダ 仕事の進みすぎにより不必要なモノを不必要な時につくること。 在庫の発生やムダと仕事の見分けができなくなる悪質なムダ。 ②手待ちのムダ 前工程とのサイクルタイムが合わず作業を待っていること、 自動機が加工するのを見ている監視（閑視）作業。 ③運搬のムダ レイアウトや運搬方法のまずさによるモノの移動や積み替え。 自動搬送車は、このムダを肯定し導入されるケースが多い。 ④加工そのもののムダ 不要な工程や作業が必要のごとく行われていること。 ⑤在庫のムダ モノが停滞している状態や保管、工程間の仕掛り。 ⑥動作のムダ 不必要な動き、付加価値のない動き、遅い動き。 ⑦不良をつくるムダ 手直しや返品などの生産性を下げる材料不良や加工不良。 対策 標準手持ちの設定、 工程間の同期化。 機械の多台持ち、 多工程持ち。 工程分析、流れ線図により レイアウトの工夫を行う。 作業の結合／単純化、手順の組替え。 Ｃ／Ｔと工程編成、整流化、かんばん方式。 工程能力表、標準作業組合せ票、標準作業。 自働化、要因解析（真因の追求）、ポカよけ。
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工業工程 . 1 . 簡 介 工業工程 ( Industrial Engineering 簡稱 IE) 起源於美國,是從 ‘泰勒’科學 管理之原理及基礎上發展起來的一門應用性工程專業技朮. 由於它的內容強調綜 合地提高勞動生產率 、降低生產成本、保証產品質量,使生產系統能夠處於最佳 運行狀態而獲得最高之整体效益,所以近數十年來一直受到名國的重視,尤其是那 些經歷工業化變革的國家或地區,如美國、日本、四小龍及泰國等地方,都將其視 為促進經濟發展的主要工具,同時相對地 IE 技朮在這种環境下亦得到迅速的成長. 由於工業工程在世界上廣泛的傳播及發展,使其造成很多不同的定義及說法, 此中公認最具權威性的定義來自美國工業工程學會 (AIIE)早年的表述: “工業工程是對人、物料、設備、能源和信息所組成的整体系統,進行設計、改善 和設置的一門學科. 它綜合地運用數學、物理和社會科學等方面的專門知識和技 朮,以及工程分析和設計的原理與方法,對該系統所取得的成果進行确認、預測和 評价. ” 工業工程之目標 目標就是:使生產系統投入的要素得到有效利用,降低成本、保證質量和安 全、提高生產率、獲得最佳效益. (要素:人員、物料、流程、能源、設備等) (浪費:識別不增值的時間和活動) 工業工程之功能 規 划 設 計 評 价 創 新 新產品開 工厂選址 產品設計 產品改進 技朮革新 工厂布置 經濟分析(效益) 工藝改進 成本降低 生產流程 現有各系統 設施改進
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