生产记录管理规程 一、目的: 建立生产记录的管理规程,使生产记录具有可追溯性和真实性 二、范围: 生产过程中所有记录 三、责任者: 生产部经理、质量保证部、岗位操作人员、QA 四、正文 1.生产记录的编制应根据产品工艺规程、操作要点和技术参数等内容设计并编号, 应能体现产品的特点。生产记录的空格必须有足够的空间以便于相关人员填写。 2.生产记录应具有质量可追溯性。通过记录,可以了解生产全过程中的产品质量 情况。 3.生产记录是药品生产全过程的完整记录,由生产部负责人或授权的生产技术管 理人员会同产品相关车间技术管理人员,汇总编制出批生产记录和批包装记录,经生 产副总和质量保证部审核,报质量总监批准后印制,由质量保证部建立生产记录收发 记录,设计原件由质量保证部存档备案。 4.生产记录由批生产记录和批包装记录两个部分组成。 5.批生产记录部分包括该药品批生产指令单、领料单、称量复核单、各岗位生产 记录、车间生产时的清场记录、清场合格证、现场生产与卫生监控、各生产工序的各 编码 标题 生产记录管理规程 页数 共 2 页 起草部门 生产部 颁发部门 质量保证部 起草人/日期 QA 审核人/日期 审核人/日期 批准人/日期 生效日期 分发号 分发部门 生产部、质量保证部、生产车间 种原始数据、物料交接单、物料平衡。 6.批包装记录部分包括批包装生产指令单、包装领料单、内包装与外包装记录、 标签样张粘贴、现场监控、物料平衡、入库。 7.批生产记录、批包装记录应由质量保证部保存管理,作为以后质量追踪核查的 依据,批生产记录、批包装记录只能由本公司的管理和技术人员查阅,任何人不能借出。 任何岗位或人员不得私自复制生产记录。 8.原始记录填写要求 8.1 原始记录的填写,要求一律用生产部规定的圆珠笔,字迹工整清晰,不得在原 始记录上乱涂乱划,不得使用铅笔填写原始记录。 8.2 内容真实,记录及时,不得填好之后再进行操作。 8.3 操作人、复核人、监控人应填写全名,不得用姓或工序名称代替。 8.4 年、月、日不得随意简写,年度应写全,如 1999 年 2 月 10 日,不能写成“99.2.10” 或“99.10/2”。 8.5 数据所使用的计量单位应采用国际单位制。 8.6 如在生产过程出现偏差或异常情况应在备注栏内加以说明。 8.7 两班连续操作班次日期,按本车间习惯排列,不得任意改动。 8.8 各种物料应写全名,不得简写,除非工艺规程或操作规程里面标出简写名字。 8.9 记录填写错误后不得涂改或用刀刮、橡皮擦,此时可将错误之处一笔划去,再 在旁边填写上正确数据,并签名,注明日期。 8.10 重复的内容应完整记录,不得用“同上”表示。 8.11 各工序、中间产品交接均应在交接单上签名,上、下工序不仅交清品名、数量、 批号、桶号。 8.12 每张原始记录在本岗位操作结束后,不应出现空格,若无内容填写应画“/”。 8.13 数据和计算结果要求用四舍六入、五成双规则进行数据修约。 8.14 原始记录不得任意撕毁、缺页等。 9.批生产记录、批包装记录应反映各岗位生产的实际情况,如发现不符合上述第 10 条所述内容,即各班组未及时如实填写并签名、自行涂改、填写假数据等情况,应作 违反工作纪律予以处罚。 10.各岗位原始记录在每班或每批生产结束后,按编号装订。 11.QA 负责监督本制度的实施。
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现有控制 措施 工程技术 措施 管理措施 培训教育 措施 1 沈伟 李 磊 胡兆华 王新文 韩玉军 冷凝 器 输入电源电 压及相序必 须满足机组 的使用要求, 机组冷凝器 翅管表面无 易燃物 输入电源 相序错误 造成设备 损坏,表 面杂物存 在起火风 险 每日对照 TPM对冷凝 器进行点 检,不符 合标准及 时维修, 对冷凝器 定期点检 、保养维 护; 依据设备 操作指导 书、四清 楚卡对职 工进行培 训;四清 楚卡; 2 沈伟 李 磊 胡兆华 王新文 韩玉军 风机 机组风机扇 叶无变形、 扇叶表面无 灰尘。冷水 机组制冷设 备开启条 件:规定环 境温度高于 15℃时方可 开启制冷设 备,设备低 于15℃时使 损坏设备 或造成人 员受伤 每日对照 TPM对冷凝 器风机进 行点检, 不符合标 准及时维 修,对风 机定期点 检、保养 维护 依据设备 操作指导 书、四清 楚卡对职 工进行培 训 3 沈伟 李 磊 胡兆华 王新文 韩玉军 压缩 机 机组压缩机 加热带无断 裂。检查冷 媒及冷却水 路,保证管 路畅通,流 向正确 管路不畅 通,造成 管路堵塞 损坏设备 每日对照 TPM对冷冻 机组压缩 机进行点 检,不符 合标准及 时维修, 对冷冻机 组压缩机 定期点检 依据设备 操作指导 书、四清 楚卡对职 工进行培 训 4 沈伟 李 磊 胡兆华 王新文 韩玉军 管道 机组管路接 口、不锈钢 编制软管、 阀门无漏水 现象。若长 期不用,请 将水系统中 的水排放干 净,阀门要 求常开状 不用时管 路内水未 及时排 除,冻坏 换热管损 坏设备 每日对照 TPM对管道 进行点 检,不符 合标准及 时维修, 对管道定 期点检、 保养维护 依据设备 操作指导 书、四清 楚卡对职 工进行培 训 5 沈伟 李 磊 胡兆华 王新文 韩玉军 传感 器 机组温度传 感器固定良 好,测量正 常。电器部 分:各电气 线路无裸露 、指示测量 仪表或装置 应灵敏可 靠,无损 坏;箱柜内 应有“动力 原理接线图 ”,标识电 电气线路 裸露易造 成短路火 灾或造成 触电事故 伤人 依据设备 操作指导 书、四清 楚卡对职 工进行培 训 标准 不符合标 准情况及 后果 冷冻机组 序号 分析人 审核人 设备/设施 名称 检查 项目 6 沈伟 李 磊 胡兆华 王新文 韩玉军 冷却塔无破 损、漏水现 象。各接地 线无裸露、 破损松动现 象 接地线路 不良易造 成静电积 聚诱发火 灾 每日对照 TPM对冷却 塔进行点 检,不符 合标准及 时维修, 对冷却塔 定期点检 、保养维 护 依据设备 操作指导 书、四清 楚卡对职 工进行培 训 7 沈伟 李 磊 胡兆华 王新文 韩玉军 冷却塔风机 运行无异 响,扇叶无 变形现象。 损坏设备 或造成人 员受伤 每日对照 TPM对冷却 塔进行点 检,不符 合标准及 时维修, 对冷却塔 定期点检 、保养维 护 依据设备 操作指导 书、四清 楚卡对职 工进行培 训 8 沈伟 李 磊 胡兆华 王新文 韩玉军 1、循环泵管 路阀门、过 滤器、法兰 处无漏水现 象,螺栓紧 固无松动。 损坏设备 或造成人 员受伤 每日对照 TPM对循环 泵进行点 检,不符 合标准及 时维修, 对循环泵 定期点检 、保养维 护 依据设备 操作指导 书、四清 楚卡对职 工进行培 训 9 沈伟 李 磊 胡兆华 王新文 韩玉军 循环泵运行 无异响,泵 密封无漏水 现象,循环 泵电机温度 低于70℃。 损坏设备 或造成人 员受伤 每日对照 TPM对循环 泵进行点 检,不符 合标准及 时维修, 对循环泵 电机定期 点检、保 养维护 依据设备 操作指导 书、四清 楚卡对职 工进行培 训 10 徐克华 李 磊 胡兆华 王新文 韩玉军 设备 表面 设备表面无 磷化渣,表 面无灰尘、 异物进气压 力设定为 0.4MPa,空 气阀打开压 力0.19MPa 当压力超 出范围会 造成设备 损坏或人 员受伤, 当压力低 于范围影 响设备的 正常使用 每日对照 TPM对设备 表面进行 点检,不 符合标准 及时维 修,对设 备表面定 期点检、 保养维护 依据设备 操作指导 书、四清 楚卡对职 工进行培 训 循环 泵 冷却 塔
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SMT 技术资料 SMT 无铅意味着什么 近年来,电子材料、微电子制造、电子封装、SMT 等有关的国际 研讨会和学术交流会几乎都以无铅化问题为中心内容或者是主 要议题之一,大大小小的电子设备与技术展览中无一例外地打出 "无铅"的醒目标志,形形色色的无铅技术培训班和研修班也不断 地招生,几十种专业技术刊物几乎每一期都离不开无铅专题,有 的杂志刊物在明显位置每期发布倒计时标志,在百度和 Google 等网络搜索引擎上键入"无铅"二字,通常出现的信息在 30 万条 以上,如果键入无铅的英文"leadfree",则会出现 7460 万项查 询结果,无铅之热由此可窥一斑。 那么,无铅到底意味着什么?目前,无铅这个词已经超出其字面 上的含义。狭义的无铅或者说无铅的本义是指,电子产品中铅含 量不得超过 0.1%(指重量百分比)。这一无铅标准源自欧盟在 2003 年 2 月 13 日颁布的《关于限制在电子电气设备中使用某些有害 成 份 的 指 令 》 , 即 通 常 简 称 的 RoHS(Re- strictionofHazardOusmaterials)。这个指令限制在电子产品中 使用包括铅在内的 6 种有害成份。 与 RoHS 同时颁布的还有《电子与电气设备废弃物的指令》,通 常简称 WEEE(WasteElectricalandElec-tronicEquipment),这 两个指令通常简称双指令,它们的目的是以法律手段减少电子产 品对环境的负面影响,因此也称为"绿色指令"。而目前在大多数 场合所说的无铅,实际上是指广义的无铅,即实施"绿色指令"有 关的各种法令、政策、标准、产品及技术等系统工程,而不仅仅 是无铅制造。 "绿色指令"的出台是人类文明进步的标志,无铅实施表明人类已 经开始正视电子废物污染问题,它已成为不可逆转的潮流。 我们只有一个地球,发展经济不应该以污染环境为代价。以人为 本,人文关怀是当今世界主流。对中国这样一个迅速发展的电子 制造和消费大国,如果只讲经济,不顾环境保护,不仅危害当代, 而且祸及子孙。 保护环境是要付出代价的,无铅化同样意味着电子制造不能一味 追求无限制地大批量过度制造,无铅化的难度远远超过一般人的 认识。产业链各环节如何应对无铅化 无铅化对电子制造企业来说,是一次技术实力和管理能力的挑 战。无论是设备、材料供应商还是生产厂,都面临着知识更新和 技术变革的压力,能否顺利完成无铅过渡是企业能否生存发展的 分水岭。 对于设备和材料供应商来说,机遇与挑战共存。在无铅化的进程 中,某些设备供应商率先推出了无铅产品,抢得了市场先机,某
分类:安全管理制度 行业:其它行业 文件类型:Word 文件大小:30 KB 时间:2026-02-17 价格:¥2.00
现代家具企业生产模式分析 序言 中国家具业同欧洲家具业相比究竟有多大差距 中科院在今年 2 月 18 日推出的《2005 年中国现代化报告》中指出:中国在本世纪下 半期进入世界前十名;2001 年我国和世界经济现代化水平相比较,比美国差 100 年,与 德国差 80 年,与日本差 50 年。那么中国的家具业同发达的欧洲家具业究竟有多大差距 呢?以我国一批知名的板式家具企业来对比,这些企业基本上实现了机械化生产,年产 值 1 亿-8 亿元,单位员工年产值 20 万元-30 万元,建厂历史 10 年-20 年。德国的知 名板式家具企业基本上实现了自动化生产,年产值在 10 亿-50 亿元,单位员工年产值 100 万元-200 万元,建厂历史 50 年-100 年。从数据对比,我们看到了在工业化水平和劳动 生产率方面的巨大差距。但我们还未看到的是在家具的产业链构成、生产经营模式、劳 动力素质(2005 年中国现代化报告提出面临十大挑战中,其中一条是“全国提高劳动力 素质”)方面的巨大差距。 中国家具业在改革开放二十年来所取得的成就 当然我们应该看到中国家具业在改革开放的近三十年的巨大成就,2004 年中国的家 具出额突破 100 亿美元,比 1995 年翻了近 10 番。随着信息时代的到来,世界正在面临 一场以现代制造技术为中心的产业革命。中国的家具制造业已经开始被世界瞩目,因此 更应以积极的姿态,去迎接这场产业革命(制造革命)带来的机遇和挑战。我们不但需 要加快家具创新设计能力、现代管理能力、快速制造能力,更需要加快提升信息技术的 应用能力,以全面提升家具制造业的竞争力水平。 去年广东出现“民工荒”给制造业带来的挑战 去年广东首次出现“民工荒”,对广东的制造业产生了较大的影响。今年春节刚过, 据“南方都市报”2 月 18 日的报道:“节后返穗外来工减少一成”。这里有两个主要原因: 一是“今年中央一号文件威力很大,进一步减免农业赋税,也将一部分农民工留在了当 地潜心务农”;二是“长三角地区薪醉更具吸引力”。这对于本身已经劳工紧缺的广东, 尤其是作为劳动密集型的家具制造业来说,是一个严峻的挑战。如果广东家具制造业还 是按传统的生产经营模式运作,必然民惨遭淘汰。因此面对越来越激烈的家具市场,转 变生产经营模式,加快技术管理创新是企业持续发展的必然道路。 1 家具企业生产模式现状 1.1 欧洲先进企业生产模式现状 龙头企业做终端产品,大多数企业做协作加工某一类零部件或某一项工艺(如 油漆或封边);以龙头企业为核心,周边的中小企业作为卫星厂,实行专业化、协作化的
分类:安全管理制度 行业:其它行业 文件类型:Word 文件大小:337 KB 时间:2026-02-20 价格:¥2.00
www.cnshu.cn 中国最庞大的下载资料库 (整理. 版权归原作者所有) 如果您不是在 cnshu.cn 网站下载此资料的, 不要随意相信. 请访问 cnshu, 加入 cnshu.cn 必要时可将此文件解密成可编辑的 DOC 或 PPT 格式 JIT 和 MRP by AMT 黄炜编译 作者的评论 这篇文章是超越了它那个时代的。在 1987 年国际 APICS 会议上,当它被接受并 提出时,只得到了一般性的关注。我想这与那时的环境有很大关系,那时大多数 的 APICS 成员都选择了靠在 JIT 阵营一方或 MRP 阵营一方。相反,这篇文章提出 每个人都应兼顾两方,这种观点与那时的流行观点是相违背的。然而,十年以后, 人们对 JIT 和 MRP 的集成却表现了强烈的兴趣。 介绍 制造资源计划和准时制生产各有各的优点。但要恰当的混而用之,实践人员必须 理解两者的原理。一些企业有运行模型来证明这一点,但这只有经过大量的测试 和错误之后才能得到,这篇文章提出了制造资源计划(MRP)与准时制生产(JIT) 固有冲突的一些基本设想,并说明了它们的实际解决方法。 本文不是 MRP 或 JIT 的概述,而是关于两者实际集成的本质讨论。JIT,从更广 泛的意义来说,它包括了一个制造企业的所有各个方面。 虽然许多特别的问题需要做讨论,但本文就 MRP 和 JIT 有计划重点讨论的方面包 括: 混合模型计划 没有车间定单的 MRP 倒冲原料的发送 车间存货仓位 需求拉动(看板) 简化物料清单和工序 规划单元 提前期和定单数量的减少 www.cnshu.cn 中国最庞大的下载资料库 (整理. 版权归原作者所有) 如果您不是在 cnshu.cn 网站下载此资料的, 不要随意相信. 请访问 cnshu, 加入 cnshu.cn 必要时可将此文件解密成可编辑的 DOC 或 PPT 格式 软件修改 与供应商和顾客相联结 超过二十多家的 A 级制造资源计划企业使用 JIT 制造技术,它们的实践提供了本 讨论的基础。 本文对于 MRP 的实践人员来说是极有价值的,因为他们正在寻求实际可行的方法 以集成 JIT 到他们现有的 MRP 系统中去。另外,它对那些在对这两个概念上有疑 惑的人来说也是有帮助的。如对 MRP 或 JIT 原理有实际运做的理解,将有助于获 得本讨论的全部价值。 制造资源计划(MRP)MRP 是对制造企业所有资源作有效计划的一种方法。它能 理想的提出部件的运行计划,资金的财政计划,并有一种回答 What-if 问题的模 拟能力,它是由种种功能组成的,彼此相连。如:做营业计划,做销售和交易计 划,做需求计划,做主生产计划,做粗能力计划,做原材料计划,做生产能力计 划和原材料的执行支持系统。这些系统的输出将被集成到财政报告中去,如经营 计划,采购报告,运输预算,现金中的库存估计,现金流量表,等第。MRP 还被 有效的定义为基于网络的管理系统,从组织的一般意义来说,或许还是最好的(系 统)。 每一个 MRP 系统的核心是物料需求计划(MRP)棗与时间段相关的需求计划,不 管是 MRP 还是 MRP 最终都不会专门来讨论,它们都是制造体系的构建要素。在这 方面的书和文章中,对此将有更好,更集中,详细的讨论。 可是,标准形式的 MRP 有七个前提假设,一般会使得使用 MRP 的用户在实施 JIT 时感到困惑。必须分明这些前提假设是对的还是错的,在某些变化的情况下, 如 MRP 与一个 JIT 制造环境协调运做的情况,必须理解并恰当运用这些前提假设。 这七种前提假设是: 1.有主生产计划,并能在物料清单中体现。 2.在计划时就有物料清单了。
分类:安全管理制度 行业:其它行业 文件类型:Word 文件大小:89.5 KB 时间:2026-03-04 价格:¥2.00
IPC-A-610 国际标准中英文对照 4.6.2 Heat sink-Contact 散热片――接触片 arget-Class 1,2,3 目标——等级 1,2,3 · Component and heatsink are in full contact with the mounting surface. 组件和散热片与安装表面完全 接触 · Hardware meets specified attachment requirements. 部件满足规定的接触要求。 Figure 图 4-64 1. Heat sink 散热片 Acceptable-Class 1,2,3 可接受的 ——等级 1,2,3 · Component not flush. 组件不平齐 · Minimum 75% contact with mounting surface. 至少有 75%与安装表面接触 · Hardware meets mounting torque requirements if specified. 如果有规定,部件满足安装的转距要求 Figure 图 4-65 1. Gap 2. Heat sink 间隙 散热片 Defect-Class 1,2,3 缺点——等级 1,2,3 · Component is not in contact with mounting surface. 组件没有接触到安装表面 · Hardware is loose and can be moved. 部件松弛可以移动。 Figure 图 4-66 1. Heat sink 2. Gap 散热片 间隙
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设备综合效率 影响设备综合效率的主要原因是停机损失、速度损失和废品损失。它们分别由时 间开动率、性能开动率和合格品率反映出来,故得到下面设备综合效率公式: 设备综合效率=时间开动率×性能开动率×合格品率 这里,负荷时间为规定的作业时间除去每天的停机时间,即 负荷时间=总工作时间-计划停机时间 工作时间则是负荷时间除去那些非计划停机时间,如故障停机、设备调整和 更换刀具、工夹具停机等。 【例 1】若总工作时间为 8h,班前计划停机时间是 20min,而故障停机为 20min,安装工夹具时间为 20min,调整设备时间为 20min。于是 负荷时间=480-20=460min 开动时间=460-20-20=400min 时间开动率=速度开动率×净开动率 这里,理论加工周期是按照标准的加工进给速度计算得到的,而实际的加工 周期一般要比理论加工周期长。开动时间即是设备实际用于加工的时间,也就是 工作时间减去计划停机和非计划停机所得时间,或是负荷时间减去非计划停机所 得时间。 实际上 从计算上看,用简化了的公式也可以得到同样的结果。之所以用速度开动率 和净开动率共同表示性能开动率,是因为从计算过程更容易看出性能开动率的损 失原因。 【例 2】有 400 件零件加工,理论加工周期为 0.5min,实际加工周期为 0.8min。则 净开动率=0.8×400/400=80% 速度开动率=0.5/0.8=62.5% 性能开动率=80%×62.5%=50% 【例 3】如果仍延用上面的例子,假如设备合格品率为 98%,则 设备综合效率(全效率)=87%×50%×98%=42. 6% 我们把上面的公式和例子总结成以下的序列,得到 (A)每天工作时间=60×8=480min。 (B)每天计划停机时间(生产、维修计划、早晨会议等)=20min。 (C)每天负荷时间=A-B=460min。 (D)每天停机损失=60min(其中故障停机=20min,安装准备=20min,调整 =20min)。 (E)每天开动时间=C-D=400min。 (F)每天生产数量=400 件。 (G)合格品率=98%。 (H)理论加工周期=0. 5min/件。 (I)实际加工周期= 0. 8min/件。 (J)实际加工时间=I×F=0. 8×400=320min。 (K)时间开动率=(E/C) ×100%=(400/460)×100%=87%。 (L)速度开动率=(H/I)×100%= (0. 5/0.8)×100%=62.5%。 (M)净开动率=(J/E)× 100%=(320/400)×100%=80%。 (N)性能开动率=L×M×100%=0. 625×0. 80 ×100%=50%。 最后得 设备综合效率(全效率)=K×N×G×100%=0.87×0.50×0.98×100%=42.6 % 日本全员生产维修体制中,要求企业的设备时间开动率不低于 90%,性能 开动率不低于 95%,合格品率不低于 99%,这样设备综合效率才不低于 85%。 这也是 TPM 所要求达到的目标。 如前所述,提高设备综合效率主要靠减少六大损失。图 1-1 就把全效率的计算和 减少六大损失联系起来。 由于不同资料,对设备综合效率中英文单词的译法不尽相同。为了便于读者 对照参考,现给出以上计算中出现各种术语的英文原文。 总工作时间——total available time 计划停机时间——planned down time 负荷时间——loading time 工作时间——operation time
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www.cnshu.cn 中国最庞大的下载资料库 (整理. 版权归原作者所有) 如果您不是在 cnshu.cn 网站下载此资料的, 不要随意相信. 请访问 cnshu 加入 cnshu.cn 必要时可将此文件解密成可编辑的 doc 或 ppt 格式 浅谈现场管理的核心要素 生产制造业的产品制造应以“质量基准、杜绝浪费”为基本思想, 来实现应有的模式的。在这些工作方法的实现过程中,现场管理、生 产管理、工程技术确实发挥了各种各样的功能并起了各种各样的作 用。 在这里说到现场的任务,就有关完成此项任务,监督者和管理者 如何分担工作加以说明。 现场的任务 实现产品制造应有的模式时的现场任务是:“最大限度地发挥 人、物、设备作用,将质量意识完全贯彻到工序中,追求效率化”。 为了完成此项任务,现场应该做的工作有以下三项: 完成生产任务 改善收益 www.cnshu.cn 中国最庞大的下载资料库 (整理. 版权归原作者所有) 如果您不是在 cnshu.cn 网站下载此资料的, 不要随意相信. 请访问 cnshu 加入 cnshu.cn 必要时可将此文件解密成可编辑的 doc 或 ppt 格式 培育人材 1.完成生产任务 现场首要的工作是“完成生产任务”。说到完成生产任务,就是 说不能仅仅说是单纯地消化计划台数。完成生产任务意味着即要确保 安全,又要全数保证下一道工序所提出的质量要求,还要只在必要的 时候加工必要的东西。 也就是说采用标准化的 Q、D、C 方法,完成按企业盈利要求所 制定的工作计划,就是现场所承担的最重要的任务。 在现场不一定能在任何时候,对所有条件加以整合。当从上一工 序有不合格品流送出的时候,当没有材料及零件调入的时候,当设备 的状态不好的时候往往会发生各种各样的问题。而这些情况往往又是 不能等待的,这就是现实中的车间情况。 然而在这样的情况下要完成生产任务,必然要求我们做到:一旦 问题发生立即取得有关部门的支持并迅速做出应对处置。相对现场经 常发生的种种变化,有计划地推进能完成 Q、D、C 目标的管理体制
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曲轴制造技术的进展及敏捷柔性生产线方案初探 曲轴是发动机的心脏;曲轴制造技术是发动机制造技术的集中体现。国内汽车发动机关 键零部件主要制造技术装备目前依赖进口,而发动机曲轴加工的敏捷柔性生产线还处在 初期阶段,需要一个长期的技术积累和发展过程。 曲轴加工工艺的发展演变 1) 20 世纪 70 年代以前,发动机曲轴粗加工采用的加工方式是多刀车床车削曲轴主轴颈 和连杆轴颈。采用这种方式加工精度较低、柔性很差、工序质量稳定性低,且容易产生 较大的内部应力,难以达到合理的加工余量。在粗加工后一般需要进行去应力回火处理, 释放应力。因此粗加工需要给后续精加工工序留较大的加工余量,以去除弯曲变形量。 曲轴精加工采用的是普通磨削工艺,一般采用 MQ8260 曲轴磨床粗磨-半精磨-精磨-抛 光。通常靠手工操作,加工质量不稳定,废品率较高。 2) 20 世纪 70 年代到 80 年代左右,曲轴粗加工采用 CNC 车削、CNC 外铣加工,加工 状况有所改善。精加工仍以普通磨床磨削工艺为主。 3) 20 世纪 80 年中期又出现了 CNC 内铣工艺,CNC 内铣加工性能指标要高于 CNC 外 铣加工,尤其是对于锻钢曲轴,内铣更有利于断屑。精加工工艺多采用半自动曲轴磨床, 头架和尾座同步传动,加工精度有一定的提高。 4) 1985 年到 1990 年左右开发出了曲轴车拉、车-车拉工艺(图 1 为双刀盘车-车拉), 该工艺具有精度高、效率高等优点,特别适合于平衡块侧面不 需要加工且轴颈有沉割槽(包括轴向沉割槽)的曲轴,加工后曲轴可直接进行精磨,省 去粗磨工序。曲轴精加工已少量采用数控磨床磨削工艺,尺寸的一致性得到改善。 图 1 双刀盘车-车拉 5) 20 世纪 90 年代中期又开发出 CNC 高速外铣(图 2 为双刀盘高速外铣),它对平衡块 侧面需要加工的曲轴,比 CNC 车削、CNC 内铣、车-车拉的生产效率还要高。另外,CNC 车-车拉工艺加工连杆轴颈要二道工序,CNC 高速外铣只要一道工序就能完成,具有以 下优点:切削速度高(可高达 350m/min)、切削时间较短、工序循环时间较短、切削力 较小、工件温升较低、刀具寿命高、换刀次数少、加工精度更高、柔性更好。所以 CNC 高速外铣将是曲轴主轴颈和连杆轴颈粗加工的发展方向。精加工使用数控磨床,采用静 压主轴、静压导轨、静压进给丝杠(砂轮头架)和线性光栅闭环控制等控制装置,使各 尺寸公差及形位公差得到可靠的保证,精加工还广泛使用数控砂带抛光机进行超精加工, 经超精加工后的曲轴轴颈表面粗糙度至少提高一级精度。 图 2 双刀盘高速外铣
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1.管理是基准决定以外的(异常)物品还原的事 2.管理者是对异常,寻求原因、对策,做还原行为的人 3.看不见的(异常)物品要看见化 看见化管理 任何人明白异常 ﹡生产计划进度、量・机械工作状况・管理图(不良率、个数) 工作简单 不高于原价 5S 的目的 为 为 5S 5S 活动努力 活动努力 具体的整理・整顿推进方法 5S 是全部工作和管理的原点 杭州矢崎组 NYS 事物局 1.基本是依照矢崎组推荐的基准 2.该资料是矢崎仪器、岛田制作所决定,杭州版运用。 2004.1 月 目 录 P1—2 1.固定化的推进方法 1)5S 活动位置的添付 2)5S 固定活动 3)运用基准 P3—4 2.整理的推进方法 1)整理身边不要的物品 2)使用 F(硬度)作战,任何人明确区分不要物品 顺序:1.决定手头基准 顺序 2.F 作战开始 P5—12 3.帐票样式 1)5 S 对照表・自主、用于相互检查
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日产生产方式中的 现场管理 前言 ...............................................................................................................................1 (附表)日产生产方式中的 现场管理原文的位置及结构图.........................................................4 第1章 日产生产方式中的现场管理 日产生产方式中的基本思想 .......................................................................5 1. 以质量为基准.............................................................................................6 2. 杜绝浪费.....................................................................................................7 (1) 杜绝丧失机会浪费...............................................................................7 (2) 杜绝资源的浪费...................................................................................7 (3) 杜绝工作进度的浪费...........................................................................8 产品制造所应有的模式................................................................................9 1. 全数保证后工序所必需的质量.................................................................9 2. 仅在必要的时候制造后工序必需的零件...............................................10 3. 用最少的资源(人、物品、设备)制造...............................................11 4. 重视人材...................................................................................................11 第2章 现场应完成的任务 现场的任务..................................................................................................13 1. 生产的完成...............................................................................................13 2. 改善收益...................................................................................................15 3. 人材的培养...............................................................................................16 监督者及管理者的任务..............................................................................18 1. 监督者的任务.............................................................................................18 (1) 达到预定目标................................................................................18 (2) 工作的标准化及标准化的提高....................................................20 (3) 培育部下........................................................................................23 目 录
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1 生产件批准程序 Production Part Approval Process PPAP 第三版 英文版为正式版本,中文版为翻译版本。购买英文手册,请联系: Automotive Industry Action Group Carwin Continuous 26200 Lahser Road,Suite 200 Unit 1,Trade Link Southfield,MI 48034 USA 或 Western Avenue,West Thurrock Phone:1-248-358-3003 Grays,Essex,UK,RM 16 1FJ Fax:1-248-358-3253 Phone:44-1-708-861-333 Fax:44-1-708-861-941 中国汽车技术研究中心 译 2001 年 9 月印刷 2 生产件批准程序 (PPAP) 生产件批准程序(PPAP) 1993 年 2 月发布第一版 第二版,于 1995 年 2 月第一次印刷;1995 年 7 月第二次印刷 1999 年 9 月发布第三版 ©1993,©1995,©1997,©1999 版权属于 戴姆勒克莱斯勒,福特,通用汽车公司所有
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www.cnshu.cn 中国最庞大的下载资料库 (整理. 版权归原作者所 有) 如果您不是在 cnshu.cn 网站下载此资料的, 不要随意相信. 请访问 cnshu, 加入 cnshu.cn 必要时可将此文件解密成可编辑的 doc 或 ppt 格式 _____________________________________________ ___________________________________________________ 生产计划管理与物料控制 一、培训对象 生产厂长、车间主任等相关管理人员 生产职能管理相关人员(含物料计划人员)、工厂仓库/物料管理相关 人员 采购/托外加工管理相关部门主管 二、培训天数 2 天(14 小时) 三、培训成果 产销协调失衡,销售生产不能同步;管理人员手脚忙乱,却没有效率 经常停工待料,生产力无法提高;物料堆积过多,使用无期,资金流 失 进度落后严重,加班加点,无法赶上 多种少量的生产,穷于应付,累得人仰马翻 四、培训内容 1.制造工厂经营环境与生产管理需求 制造业经营目标指向 产销经营的困扰问题所在 制造业经营的环境变化与特征 ——多批小量短交期的问题所在 从生产管理面解决问题与提升竞争力的策略方向 ——营销与制造双赢的思考 www.cnshu.cn 中国最庞大的下载资料库 (整理. 版权归原作者所 有) 如果您不是在 cnshu.cn 网站下载此资料的, 不要随意相信. 请访问 cnshu, 加入 cnshu.cn 必要时可将此文件解密成可编辑的 doc 或 ppt 格式 _____________________________________________ ___________________________________________________ 生产计划与资材管理的应有机能与模块内容 2.如何做好主排程生产计划 不同产销型态下的生产计划方式关键 存货式计划生产的「主排程」模式与执行技巧 如何使「大日程生产计划」具有可操作性 订单式生产的「主排程」模式与执行技巧 同步化主排程的展开技巧 单一生产型态的 PERT 排程模式 如何覆核主排程的可行度与调整 3.如何做好细排程生产计划 细排程的功能需求分析 甘特图法细排程模式与执行技巧 工番法细排程模式与执行技巧 「有限产能」排程法的理念与运用方法 如何避免排程作业的陷阱 产能负荷分析的运用时机与执行技巧 4.如何做好配合产销的资材计划 资材管理不良对产销的影响 存量管理的五大模式及其优缺点分析 安全存量法的执行程序与关键要领 MRP 用料需求规划的执行程序与关键要领 5.如何做好生产作业准备 制令管理的执行要领
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液化气体铁路槽车安全管理规定 第一条 为了贯彻国家安全生产的方针,加强对各种液化气体铁路槽车(以 下简称槽车)的设计、制造、使用、检修、运输的安全管理,保障人民生命和财 产的安全,特制定本规定。 第二条 本规定适用于设计压力为 8-22Kgf/平方 cm、容积大于立方 30m^3、 介质温度为一 40-50℃的液化气体铁路槽车。 适用的液化气体包括:液氨、液氯、液态二氧化硫及液化石油气(丙烯、丙 烷、丁烯、丁烷、丁二烯,以及它们的混合物)。 第三条 槽车的设计、制造、使用、检修和运输除应满足本规定外,还应符 合国务院发布的《锅炉压力容器安全监察暂行条例》、国家劳动总局颁发的《压 力容器安全监察规程》及铁道部的有关规定。 第四条 承担槽车设计的单位,须经部批准并报国家劳动总局备案,方可设 计。 第五条 槽车的设计应符合安全可靠、经济合理的要求,并便于制造、使用 和维护检修,满足铁路运输要求。 产品设计要系列化、标准化、通用化。 第六条 槽车的设计压力,原则上按介质在 50℃时饱和蒸汽压的 1.1 倍选取。 常见介质的设计压力,按下表规定: ┌──────────────────┬─────┐ │ 介 质 种 类 │设计压力 │ │ │kgf/cm^2 │ ├──────────────────┼─────┤ │ 液 氨 │22 │ ├──────────────────┼─────┤ │ 液 氯 │16 │ ├──────────────────┼─────┤ │ 液态二氧化硫 │10 │ ├──────────────────┼─────┤ │ 丙 烯 │22 │ ├──────────────────┼─────┤ │ 丙 烷 │18 │ ├──┬───────────────┼─────┤ │混气│50℃时,饱和蒸汽压大于 │22 │ │合石│17.5kgf/cm^2(绝压) │ │ │液油├───────────────┼─────┤ │化气│其余情况 │18 │ ├──┴───────────────┼─────┤ │正丁烷、异丁烷、丁烯、异丁烯、丁二烯│8 │ └──────────────────┴─────┘ 1、注:表中混合液化石油气是指丙烯与丙烷或丙烯、丙烷与碳 4 的混合物。 2、表中液氨,液氯,液态二氧、丙烯、丙烷,均指工业原料气。 第七条 材料选择 制造槽车罐体受压元件的板材、管材、棒材和锻件,除应符合现行《钢制石 油化工压力容器设计规定》外,还应满足下列要求。 1.制造罐体的钢板,应采用屈服点规定值低于 40kgf/mm^3 的压力容器用 钢或锅炉用钢,并满足现行 JB755《压力容器用钢板超声波探伤》的 ll 级要求和
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复合材料制造工艺 第一章 概述 材料是人类赖以生存和发展的物质基础。20 世纪 70 年代人们把 材料、信息、能源作为社会文明的支柱;80 年代以高技术群为代表 的新技术革命,又把新材料与信息技术和生物技术并列为新技术革命 的重要标志。这主要是因为材料是国民经济建设、国防建设与人民生 活所不可须臾缺少的重要组成部分。复合材料作为材料科学中一枝独 立的新的科学分支,已经得到了广泛的重视,正日益发展并在许多工 业部门中得到广泛运用,成为当今高科技发展中新材料开发的一个重 要方面。 鉴于材料的重要的基础地位和作用,每一次科学技术的突飞猛 进,都对材料的性能提出了越来越高、越来越严和越来越多的要求。 现如今在许多方面,传统的单一材料已经不能满足实际需要,在这种 情况下,人们以其充满智慧的头脑将材料的新的发展方向伸向一个更 加广阔的领域——复合材料。 本文就将对复合材料的基本概念、加工中的理论问题、制备工艺 与方法和典型的应用加以阐述,希望能够比较全面的对复合材料做一 个介绍。 首先我们来给复合材料下一个明确的定义。根据国际标准化组织 (International Organization for Standardization, ISO)为复合材料下的 定义,复合材料(Compose Material)是由两种或者两种以上物理和 化学性质不同的物质组合而成的一种多相固体材料。复合材料的组份 材料虽然保持其相对独立性,但是复合材料的性能却不是组份材料性 能的简单加和,而是有着重要的改进。在复合材料中通常有一相为连 续相(称为基体),而另一相为分散相(增强材料)。分散相是以独立 的形态分布在整个连续相中的。两相之间存在着相界面,分散相可以 是增强纤维,也可以是颗粒状或弥散的填料。 复合材料的出现和发展,是现代科学技术不断进步的结果,也是 材料设计方面的一个突破。它综合了各种材料如纤维、树脂、橡胶、 金属、陶瓷等的优点,按照需要设计,复合成为综合性能优异的新型 材料。可以预见,如果用材料作为历史分期的依据,那么,继石器、 青铜、铁器、钢铁时代之后,在 21 世纪,将是复合材料的时代。 在概述的余下一些篇幅中,我们来大致了解一下关于复合材料 的一些基本内容。 一、 复合材料的命名和分类 复合材料可根据增强材料与基体材料的名称来命名。将增强材 料的名称放在前面,基体材料的名称放在后面,再加上“复合材料” 即为材料名。为书写简便,也可仅写增强材料和基体材料的缩写名称, 中间加一条斜线隔开,后面再加“复合材料”。有时为了突出增强材 料或者基体材料,视强调的组份不同也可将不需强调的部分加以省略 或简写。 复合材料的分类方法很多,常见的分类方法有以下几种:
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IECQ QC 080000 中英文对照表 IECQ QC 080000 IECQ QC 080000 中译本 4 General requirements 4. 一般要求事项 4.1 Quality Management System 4.1 质量管理系统 The requirements of ISO 9001 shall apply along with the additional requirements below: ISO 9001 的要求事项应适用,并增加下列要求 4.1.1 General 4.1.1 概述 Each organization shall include in its ISO 9001:2000 mandated quality management system the procedures, documentation, and process management practices necessary to achieve HSF product and production processes. 组织应在其 ISO 9001:2000指定质量管理系统 中,加入达成 HSF 产品与作业流程所需之 程序、文件与流程管理实务。 The organization shall 组织应 a) Identify and document all hazardous substances in use in the organization. a) 确认与记录组织使用的所有有害物质。 b) identify the specific processes to be managed relevant to its HSF goals. b) 确认与 HSF 目标相关且待管理的特定流 程。 c) determine the interdependence and interaction of these processes and develop an appropriate HSF process management plan. c) 决定这些流程的相互依赖关系与交互作 用,并发展适当之 HSF 流程管理计划。 d) establish criteria upon which to objectively determine the effectiveness of the organization’s HSF process management. d) 建立能客观决定组织 HSF 流程管理功效 的条件。 e) ensure the availability of resources and information needed to support effective HSF process management. e) 确保支持有效 HSF 流程管理所需之资源 与信息容易取得 f) monitor, measure and analyze these processes, and f) 监督、量测与分析这些流程。 g) implement actions to ensure continuous process improvement in achieving HSF. g) 采取行动以确保流程之持续改善以达成 HSF。 h) have a process established to restrict and/or eliminate the use of hazardous substances from products and processes. h) 建立流程,以限制及(或)中止对产品与 在流程中使用有害物质。 4.1.2 Relationship with ISO 9001 4.1.2 与 ISO 9001:2000 的关连 The intention of this document is that HSF process management is to be congruent with the elements of ISO 9001:2000 international Standard. 本文件的目的是要让 HSF 流程管理符合 ISO 9001:2000 国际标准的要项。 4.1.3 Outsourcing 4.1.3 委外 Where an organization chooses to outsource any process that affects its products’ HSF 若组织选择将任何会影响其产品 HSF 特性 的流程外包出去,并将外包流程之产品引进其 IECQ QC 080000 IECQ QC 080000 中译本 characteristics, and accept into its operations the product of processes outside its own operations, the organization shall ensure management of and control over such processes. 本身的作业,则该组织应确保此等流程之管理 与管制。 4.2 Documentation requirements 4.2 文件要求 The requirements of ISO 9001 shall apply along with the additional requirements below: ISO 9001 的要求事项应适用,并增加下列要求 4.2.1 General 4.2.1 概述 The quality management system documentation shall include 质量管理系统文件化应包括 a) The HSF requirements shall be an integral part of the organization’s quality management system and shall include a) HSF 要求应为组织质量管理系统中不可或 缺的部份,并应包含下列各项: b) a list of all hazardous substances used within the organization. b) 组织内使用之所有有害物质清单。 c) statements of HSF policy and objectives with inclusion of a timeline for elimination of use of all hazardous substances, as appropriate c) HSF 政策与目标之声明。若适当的话,包 含停止使用所有有害物质之时程。 d) in the organization’s quality manual a section on the HSF process management plan and objectives and reference to HSF documented procedures d) 组织的质量手册中应说明 HSF 流程管理 计划与目标、以及 HSF 文件化程序之参考 章节 e) documented procedures as required by the organization’s HSF process management plan with control of all such documents executed as required by section 4.2.4 of the ISO 9001:2000 international Standard. e) 按照组织 HSF 流程管理计划要求之文件 化程序,并按 ISO 9001:2000 国际标准第 4.2.4 节之规定控管所有此类文件。 f) records of the organization’s HSF process management performance. f) 组织 HSF 流程管理绩效之记录, Note: Consistent with the ISO 9001:2000 international Standard, “documented procedures” means that the procedure is established, documented, implemented and maintained. Additionally, the extent of documentation required is specific to the size of the organization, complexity of processes, and the competence of personnel. 说明:与 ISO 9001:2000 国际标准一致,「文 件化程序」指程序应建立、记录、执行与维护。 此外,文件记录的程序应按照组织规模、流程 复杂度与人员的能力而定 5. Management Responsibility 5. 管理责任 5.1 Management Commitment 5.1.承诺证据 The requirements of ISO 9001 shall apply ISO 9001 的要求事项应适用,并增加下列要求
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制造业英文简写中文对照 5S :5S管理 ABC :作业制成本制度 (Activity-Based Costing) ABB :实施作业制预算制度 (Activity-Based Budgeting) ABM :作业制成本管理 (Activity-Base Management) APS 先进规画与排程系统 (Advanced Planning and Scheduling) ASP :应用程序服务供货商(Application Service Provider) ATP :可承诺量 (Available To Promise) BOM :物料清单 (Bill Of Material) BPR :企业流程再造 (Business Process Reengineering) BSC :平衡记分卡 (Balanced ScoreCard) BTF :计划生产 (Build To Forecast) BTO :订单生产 (Build To Order) CPM :要径法 (Critical Path Method) CRM :客户关系管理 (Customer Relationship Management) CRP :产能需求规划 (Capacity Requirements Planning) CTO :客制化生产 (Configuration To Order) DBR :限制驱导式排程法 (Drum-Buffer-Rope) DRP :运销资源计划 (Distribution Resource Planning) DSS :决策支持系统 (Decision Support System) EC :设计变更/工程变更 (Engineer Change) EC :电子商务 (Electronic Commerce) EDI :电子资料交换 (Electronic Data Interchange) EIS :主管决策系统 (Excutive Information System) EOQ :基本经济订购量 (Economic Order Quantity) ERP :企业资源规划 (Enterprise Resource Planning) FMS :弹性制造系统 (Flexible Manufacture System) FQC :成品品质管制 (Finish or Final Quality Control) IPQC:制程品质管制 (In-Process Quality Control) IQC :进料品质管制 (Incoming Quality Control) JIT :实时管理 (Just In Time) KM :知识管理 (Knowledge Management) L4L :逐批订购法 (Lot-for-Lot) LTC :最小总成本法 (Least Total Cost) LUC :最小单位成本 (Least Unit Cost) MES :制造执行系统 (Manufacturing Execution System) MPS :主生产排程 (Master Production Schedule) MRP :物料需求规划 (Material Requirement Planning) MRPⅡ:制造资源计划 (Manufacturing Resource Planning) OEM :委托代工 (Original Equipment Manufacture) ODM :委托设计与制造 (Original Design & Manufacture) OLAP:线上分析处理 (On-Line Analytical Processing) OLTP:线上交易处理 (On-Line Transaction Processing)
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SMT 在现代照相机生产中的应用 现代电子技术的飞速发展使电子产品从简单的机械电气控制发 展到微电脑控制,从而使电子产品体积小型化、功能多样化、使 用方便化成为可能。而 SMT 技术的不断发展和广泛应用,使这种 可能变为现实。现在,新颖和变焦照相机,体积比手掌还小,变 焦距离很长,拍摄模式多种多样,供人方便选择,独特的曲线造 型让人爱不释手。当你打开这种照相机后盖换胶片时,你是否注 意到小小的照相机机身中除了大大的变焦镜头、胶片盒和电池盒 以外,几乎没有稍大的要规则的空间来安装平面控制基板。事实 上,只有将微型元件贴片安装在挠线路板(FPC)上的控制基板 才能安装在照相机外壳和内部组件之间狭小的非平面的空隙中, 来实现对照相机多种功能的微电脑控制。下面就来探讨挠线路板 (FPC)上进行 SMT 的工艺问题。 在 FPC 上贴装 SMD 几种方案 根据贴装精度要求以及元件种类和数量的不同,目前常用的方案 如下几种: 方案 1、单片 FPC 上的简单贴装 1.适用范围 A.元件种类:以电阻电容等片装为主。 B.元件数量:每片 FPC 需要贴装的元件数量很少,一般只有几个 元件。 C.贴装精度:贴装精度要求不高(只有片状元件)。 D.FPC 特性:面积很小。 E.批量情况:一般都是以万片为计量单位。 2.制造过程 A.焊膏印刷:FPC 靠外型定位于印刷专用托板上,一般采用小型 半自动专用印刷机印刷。受条件限制,也可以采用手工印刷,但 是印刷质量不稳定,效果比半自动印刷的要差。 B.贴装:一般可采用手工贴装。位置要求稍高一些的个别元件也 可采用手动贴片机贴装。 C.焊接:一般都采用再流焊工艺。特殊情况下也可用专用设备点 焊。如果人工焊接,质量难以控制。 方案 2、多片贴装:多片 FPC 靠定位模板定位于托半上,并全程 固定在托板上一起 SMT 贴装。 1.适用范围: A、元件种类:片状元件一般体积大于 0603,引脚间距大于等于 0.65 的 QFQ 及其他元件均可。
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实施 IE 工业工程面临的挑战与思考 一、引言 近年来,由于市场需求的多样化、个性化、快捷化和竞争国 际化趋势,信息技术的迅猛发展,促使全球制造业进入了一个全 新变革的关键时期,传统的生产管理方式面临日趋严峻的挑战。 在世纪之交之际,全球刮起来了三股世纪风即顾客(Customers)、 竞争(Competition)和变革(Change)。 人类即将跨入充满竞争色彩的 21 世纪。面对来临的新纪元, 现代 IE 的基本使命是适应当代生产经营环境的变迁,迎接新世 纪的挑战,进一步赢得效率、效益与可持续发展。根据我国社会 经济发展的现实需要和跨世纪发展目标,顺应世界技术与管理发 展的最新潮流,尽快制定出既符合中国国情又能与国际接轨的面 向 21 世纪实施 IE 方案是一个急待研究与解决的重大现实和战略 问题 二、当今生产经营环境的新变化 20 世纪 90 年代是处于世纪交替充满变革的时代,以微电子 技术、信息技术、自动化技术、新材料技术和现代制造技术与现 代化管理为核心的新一代工程技术的飞速发展,使制造业进入了 信息化、集成化、自动化、智能化、敏捷化新历史时期。 制造是人类经济活动的重要基础,是历史发展和文明进步的 原动力。随着人类工业文明的不断进步,制造业已发展成为一个 国家经济发展的支柱产业,成为国民经济收入的重要来源,并且 一直是 IE 主要的实施领域。 70 年代以来,随着世界经济的发展,先进的制造与作业管 理方法在制造业中得到广泛应用。同时,市场环境日益全球化, 产品竞争日趋白热化。虽然企业采用了许多单项先进制造技术和 管理办法,如 CAD/CAM、FMS、MRP 等并取得了一定成效。 但实践证明,任何一种单一制造技术和管理方法已不能适应市场 的巨变。 时间进入了 90 年代,通过对传统制造技术与生产管理模式 的质疑、反思、扬弃和更新过程,各工业发达国家在探索先进的 生产管理模式方面异途同归,形成了一种潮流,即先进制造技术 与现代化生产管理相结合的制造模式。美国著名生产管理学家 R. 施恩伯提出"世界级制造"模式(World Class Manufacturing),其 基本思想包括下列方面: (1)零缺陷的全面质量管理; (2)JIT 生产方式; (3)充分授权自主管理; (4)满足用户要求的高度制造系统柔性。 先进的制造模式理论体系已初步确立,并在实际应用中成绩
分类:安全管理制度 行业:建筑加工行业 文件类型:Word 文件大小:34 KB 时间:2026-03-19 价格:¥2.00
硬度知识 一、硬度简介: 硬度表示材料抵抗硬物体压入其表面的能力。它是金属材料的重要性能指标之一。 一般硬度越高,耐磨性越好。常用的硬度指标有布氏硬度、洛氏硬度和维氏硬度。 1.布氏硬度(HB) 以一定的载荷(一般 3000kg)把一定大小(直径一般为 10mm)的淬硬钢球压入材料表 面,保持一段时间,去载后,负荷与其压痕面积之比值,即为布氏硬度值(HB), 单位为公斤力/mm2 (N/mm2)。 2.洛氏硬度(HR) 当 HB>450 或者试样过小时,不能采用布氏硬度试验而改用洛氏硬度计量。它是 用一个顶角 120°的金刚石圆锥体或直径为 1.59、3.18mm 的钢球,在一定载荷下压 入被测材料表面,由压痕的深度求出材料的硬度。根据试验材料硬度的不同,分 三种不同的标度来表示: HRA:是采用 60kg 载荷和钻石锥压入器求得的硬度,用于硬度极高的材料( 如硬质合金等)。 HRB:是采用 100kg 载荷和直径 1.58mm 淬硬的钢球,求得的硬度,用于 硬度较低的材料(如退火钢、铸铁等)。 HRC:是采用 150kg 载荷和钻石锥压入器求得的硬度,用于硬度很高的材 料(如淬火钢等)。 3 维氏硬度(HV) 以 120kg 以内的载荷和顶角为 136°的金刚石方形锥压入器压入材料表面,用材料 压痕凹坑的表面积除以载荷值,即为维氏硬度 HV 值(kgf/mm2)。 ############################################################################ ################# 注: 洛氏硬度中 HRA、HRB、HRC 等中的 A、B、C 为三种不同的标准,称为标尺 A、标尺 B、 标尺 C。 洛氏硬度试验是现今所使用的几种普通压痕硬度试验之一,三种标尺的初始压力均为 98.07N(合 10kgf),最后根据压痕深度计算硬度值。标尺 A 使用的是球锥菱形压头,然后 加压至 588.4N(合 60kgf);标尺 B 使用的是直径为 1.588mm(1/16 英寸)的钢球作为压头, 然后加压至 980.7N(合 100kgf);而标尺 C 使用与标尺 A 相同的球锥菱形作为压头,但加 压后的力是 1471N(合 150kgf)。因此标尺 B 适用相对较软的材料,而标尺 C 适用较硬的 材料。 实践证明,金属材料的各种硬度值之间,硬度值与强度值之间具有近似的相应关系。因 为硬度值是由起始塑性变形抗力和继续塑性变形抗力决定的,材料的强度越高,塑性变 形抗力越高,硬度值也就越高。但各种材料的换算关系并不一致。本站《硬度对照表》 一文对钢的不同硬度值的换算给出了表格,请查阅。 ############################################################################ 二、硬度对照表:
分类:安全管理制度 行业:其它行业 文件类型:Word 文件大小:572 KB 时间:2026-03-22 价格:¥2.00
石油泄漏事故现场处置方案 一、基本特性 1、标识 中文名:石油;石脑油;粗汽油 别 名:原矿油;原石油;原油 英文名:Crude oil 分子式:碳侣 84-85%,氢侣 12-14% 分子量: CAS 号:8030-30-6 RTECS 号:DE3030000 UN 编号:1256 危险货物编号:32004 IMDG 规则页码:3264 2、理化性质 外观与形状:红色、红棕色或黑色有绿色荧光的稠厚性油状液体 主要用途:可分离出多种有机原料,如汽油、煤油、、苯、沥青 等 熔点(℃): 相对密度(水=1):0.78- 0.97(比水轻) 沸点(℃):100-177 相对密度(空气=1): 饱和蒸气压(KPa): 溶解性:不溶于水,溶于多数有机溶剂 临界温度(℃): 临界压力(MPa): 燃烧热(KJ/mo1): 最小引燃能量(mJ): 3、包装与储运 危险性类别:第 3.2 类 中闪点易燃液体 危险货物包装标志:7 包装类别:(I)1 储运注意事项:储存于阴凉、通风仓间内。远离火种、热源。仓 温不宜超过 30℃。防止阳光直射。应与氧化剂分开存放。储存间内 的照明、通风等设施应采用防爆型。配备相应品种和数量的消防器材。 罐储时要有防火防爆技术措施。禁止使用易产生火花的机械设备和工 具。灌装时流速不超过 3 米/秒,且有接地装置,防止静电积聚。搬 运时要轻装轻卸,防止包装及容器损坏。 二、危害特点 1、燃烧爆炸危险性 燃烧性:易燃 建筑火险分级: 甲 闪点(℃):-20—61 爆炸下限(V%):1.9 自燃温度(℃):232-277 爆炸上限(V%):12 危险特性:其蒸气与空气形成爆炸混合物,遇明火、高热能引起燃 烧爆炸。遇明火高热能引起燃烧爆炸。与氧化剂能发生强烈反应。若 遇高热,容器内压增大,有开裂和爆炸的危险。 燃烧(分解)产物:一氧化碳、二氧化碳
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及时化生产系统 ( JUST-IN-TIME;JIT ) ☆ JIT 产生的背景 在 20 世纪中叶以前,世界汽车制造业均采用福特公司的“规模生产方式”。这种生产方式以其 规模性制造的成本优势为企业创造了巨大的收益,然而随着经济的不断发展,需求的异质性暴露了 “福特式”生产模式的缺陷。20 世纪后半期,整个汽车市场进入了一个市场需求多样化的新阶段, 不久汽车制造业开始围绕如何有效的组织多品种、小批量生产进行探讨。 日本丰田汽车公司副总裁大野耐一意识到这种生产方式的缺陷,他认为需采取一种更灵活、更 能适应市场需求变化的生产方式。在这种历史背景下,大野耐一于 1953 年综合了批量生产和单件生 产的特点与优点,创造了一种在多品种、小批量混合生产条件下高品质、低消耗的生产方式,即及 时化生产。(Just In Time,简称 JIT)。 ☆ JIT 的基本思想 及时化生产的含义,即“只在需要的时候,按需要的量生产所需的产品”。 JIT 的核心是追求一种无库存的生产系统或使库存最小化的生产系统,即消除一切只增加成本, 而不向产品中增加价值的过程。 ☆ JIT 的目标 ◎最终目标:利润最大化;基本目标:努力降低成本。 ◎具体生产目标: &废品量最低:消除各种不合理因素,并对加工过程中每一工序精益求精。 &库存量最低:库存是生产计画不合理、过程不协调、操作不规范的表现。 &减少零件搬运量:零件搬运是非增值操作,减少零件和装配件运送量与搬运次数,可以节约装 配时间,并减少这一过程中可能出现的问题。 &机器故障率低:低的机器故障率是生产线对新产品方案作出快速反应的保障。 &生产提前期最短:短的生产提前期与小批量相结合的系统,应变能力强,柔性好。 &准备时间最短:准备时间长短与批量选择有关,如果准备时间趋于零,准备成本也趋于零,就 有可能采用极小批量。 ☆ JIT 系统构成的基础 ◎产品设计 &标准零件 &模块化设计 &品质 ◎流程设计 &小批量生产 &降低整备时间 &生产单元 &少量的在制品 &品质改进 &弹性生产 &少库存 ◎人事/组织因素 &工人就如资产 &员工轮调训练 &持续改进 &会计成本 &统御/目标管理 ◎生产计画/控制 &平准化负荷:维持平穏均匀的生产项目数量与组合,使每日的生产不玫有明显波动与变异。 &后拉式系统(Pull System) &目视系统-看板方式。 &与供货商关系更密切 &降低交易处理
分类:安全管理制度 行业:其它行业 文件类型:Word 文件大小:57 KB 时间:2026-04-04 价格:¥2.00
生产件批准程序 Production Part Approval Process PPAP 第三版 英文版为正式版本,中文版为翻译版本。购买英文手册,请联系: Automotive Industry Action Group Carwin Continuous 26200 Lahser Road,Suite 200 Unit 1,Trade Link Southfield,MI 48034 USA 或 Western Avenue,West Thurrock Phone:1-248-358-3003 Grays,Essex,UK,RM 16 1FJ Fax:1-248-358-3253 Phone:44-1-708-861-333 Fax:44-1-708-861-941 中国汽车技术研究中心 译 生产件批准程序 (PPAP) 生产件批准程序(PPAP)
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SMT 组件的焊膏印刷指南 摘要 现在,人们普遍将焊膏印刷作为控制涂饰焊点质量的关键工艺。若想获得优 质的焊膏印刷并不是一件很容易办得到的事,焊膏印刷工艺涉及到模板设计、模 板制造、模板组装、模板清洗和模板寿命,这几个环节相互作用,相互影响。本 文为此为模板的焊膏印刷技术而制定了一个指南,旨在帮助技术人员和生产人员 解决实际生产中存在的一些问题,以确保元器件的印刷质量。本文重点论述了SMT 组装中球栅阵列(BGA)和芯片尺寸封装(CSP)的焊膏印刷及将各种不同的技术 进行了比较,从而为制定最佳的印刷工艺奠定了基础。 1 模板制造技术 模板制造工艺包括加成方法或减去方法。在加成工艺中,如象;电铸成型,是通 过添加金属而形成开孔。在减去工艺中,是从模板箔中去除金属而形成开孔。激 光切割和化学蚀刻的方法就是典型的减去工艺的例子。 1.1 模板 模板类型:通常使用的模板主要有四种类型:化学蚀刻、激光切割、混合技术、 电铸成型。化学蚀刻模板的制造工艺主要是将金属箔切割成特定尺寸的框架,并 用光刻胶成像层压在金属箔的两面。通常用光栅配准部件将双面光学工具精确对 准、定位,可用双面光学工具将模板开孔图象曝光在光刻胶上。激光切割的模板 是通过激光设备中运行的软件 Gerber(r)数据而制成的。当 PCB 上应用了标准组 件和细间距组件混合技术时,就应使用激光切割和化学蚀刻组合模板制造工艺。 生产出的模板被定义为激光-化学组合模板或称为混合技术模板。电铸成形技术 是模板加成的制造方法,这种方法使用了光刻成像和电镀工艺。建议将激光切割 或电铸成型的模板用于对均匀释放焊膏的效果要求最高的应用领域中。不过,这 些模板成本较高,一项研究说明这类模板的一致性比化学蚀刻的模板好。 模板开口设计:模板设计的常见问题是开孔设计及开孔设计对印刷性能的影 响。在印刷操作过程中,刮刀在模板上推刮时,焊膏就被挤压到模板的开孔中。 然后,在印刷板脱离模板的过程中,焊膏就自然地流入 PCB 的焊盘上。挤压到开 孔中的焊膏若能够完全从开孔壁上释放出来,粘附到 PCB 的焊盘上,形成完整的 焊料块,这是最理想的。焊膏从开孔内壁释放出来的能力主要取决于三个方面的 因素: 1. 模板设计的面积比/孔径比 2. 开孔侧壁的几何形状 3. 开孔壁的光滑度 在外,我们将几种不同的SMT模板开口设计提供于众,作为生产中之参考, 见表1。 表1 SMT 通用开孔设计指南 元件类型 间距 焊盘印脚 开孔宽度 开孔长度 模板厚度范围 孔径比范 围 面积比范围 PLCC 50 25 23 100 8~10 2.3~2.9 1.07~1.17 QFP 25 14 12 60 6~7 1.7~2.0 0.71~0.83 QFP 20 12 10 50 5~6 1.7~2.0 0.69~0.83 QFP 16 10 8 50 4~5 1.6~2.0 0.68~0.86 QFP 12 8 6 40 3~4 1.5~2.0 0.65~0.86 0402 N/A 20×30 18 22 5~6 N/A 0.65~0.86 0201 N/A 10×20 8 16 3~4 N/A 0.65~0.86
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准时生产方式 JIT 准时生产方式(Just In Time 简称 JIT),是日本丰田汽车公司在 20 世纪 60 年代实行的一种生产方式,1973 年以后,这种方式对丰田 公司渡过第一次能源危机起到了突出的作用,后引起其它国家生产企 业的重视,并逐渐在欧洲和美国的日资企业及当地企业中推行开来, 现在这一方式与源自日本的其它生产、流通方式一起被西方企业称为 “日本化模式”,其中,日本生产、流通企业的物流模式对欧美的物流 产生了重要影响,近年来,JIT 不仅作为一种生产方式,也作为一种 通用管理模式在物流、电子商务等领域得到推行。 在 20 世纪后半期,整个汽车市场进入了一个市场需求多样化的新阶 段,而且对质量的要求也越来越高,随之给制造业提出的新课题即是, 如何有效地组织多品种小批量生产,否则的话,生产过剩所引起的只 是设备、人员、非必须费用等一系列的浪费,从而影响到企业的竞争 能力以至生存。在这种历史背景下,1953 年,日本丰田公司的副总 裁大野耐一综合了单件生产和批量生产的特点和优点,创造了一种在 多品种小批量混合生产条件下高质量、低消耗的生产方式即准时生 产。JIT 指的是,将必要的零件以必要的数量在必要的时间送到生产 线,并且只将所需要的零件、只以所需要的数量、只在正好需要的时 间送到生产。这是为适应 20 世纪 60 年代消费需要变得多样化、个 性化而建立的一种生产体系及为此生产体系服务的物流体系。 一.JIT 核心思想 在 JIT 生产方式倡导以前,世界汽车生产企业包括丰田公司均采取福 特式的“总动员生产方式”,即一半时间人员和设备、流水线等待零件, 另一半时间等零件一运到,全体人员总动员,紧急生产产品。这种方 式造成了生产过程中的物流不合理现象,尤以库存积压和短缺为特 征,生产线或者不开机,或者开机后就大量生产,这种模式导致了严 重的资源浪费。丰田公司的 JIT 采取的是多品种少批量、短周期的生 产方式,实现了消除库存,优化生产物流,减少浪费的目的。 准时生产方式基本思想可概括为“在需要的时候,按需要的量生产所 需的产品”,也就是通过生产的计划和控制及库存的管理,追求一种 无库存,或库存达到最小的生产系统。准时生产方式的核心是追求一 种无库存的生产系统,或使库存达到最小的生产系统。为此而开发了
分类:安全管理制度 行业:其它行业 文件类型:Word 文件大小:115 KB 时间:2026-04-20 价格:¥2.00