包装查货位、打号岗位安全操作规程 一、本规程使用于制成车间包装顺袋岗位。 二、上岗前按规定佩带劳动保护用品。 三、严禁酒后上岗和当班饮酒 四、开机前准备 1、检查各连接部位是否松动，壳体、地脚、机座是否完好。 2、检查传动装置是否完好，有无异常现象。 3、检查润滑装置的密封状况，有无缺油、漏油现象，有无灰尘进入，油质是否良好， 油位是否适当。 4、检查现场各仪表是否完好，信号是否正常。 5、及时清理各部位异物，保证物流畅通。 6、检查各处的密封状况，有无漏料、漏灰、漏油、漏风现象，检查门、检查孔是否 封严。 7、检查各种安全设施和照明设施，是否存在隐患，确保设备、人身安全。 8、确认电路开关位置是否正确。 9、检查各处溜子是否完好。 10、核对包装袋与所包品种无误。 11、检查所辖范围内是否有检修作业，设备内部是否有人。 12、岗位人员有权拒绝无关人员进入生产现场，严禁非岗位人员进行操作。 13、岗位人员有权拒绝违章指挥。 五、运行中检查 1、对所辖设备、设施巡检频次不得低于 1 次/小时。 2、检查各连接部位是否松动，壳体、地脚、机座是否完好。 3、检查传动装置是否完好，有无异常现象。 4、检查润滑装置的密封状况，有无漏油现象，有无灰尘进入，油质是否良好，油量 是否适当。 5、检查现场各仪表是否完好。 6、检查设备温度、声音、震动情况是否正常，设备运行是否良好。 7、检查水泥袋在各部位运行情况情况，保证畅通安全。 8、检查水泥袋重是否合格。 8、检查各部位密封状况，对漏料、漏灰、漏油、漏风及时处理。 9、发现异常情况及时处理，如果处理不了或来不及处理，立即向有关领导 报告。 10、检查收尘设施是否正常运行，确保收尘效率。 11、巡检发现事故隐患，要重点观察，做好跟踪记录并及时报告。 12、设备运转时严禁打开机壳检查运转部件。 13、严禁跨越设备或在机盖、皮带上行走、休息，严禁手摸运转中的设备。 14、严禁在悬挂设备及吊装孔下面或附近停留。 15、运行中的设备出现故障，必须停机，切断电源，挂警示牌方可处理。 16、清理皮带机地面积料时，人必须与皮带保持一定安全距离，同时要有人 监护， 方可作业。 17、生产中如发生安全事故按《应急预案》处理。 七、停机 1、与各岗位联系，确认水泥袋输送干净、方可停机。 2、停机后对设备进行全面检查、维护、保养。 3、处理堵塞、卡物时，要将设备下电，禁止用手抠。 4、出现危及人身和设备安全的紧急情况时，可以紧急停机。 5、检查带电设备、进入设备内部、或进入料仓内作业，必须将设备本身和 上道 工序设备下电，机旁开关打到“0”位，并挂警示牌。 6、高空作业或进入料仓内作业，必须系安全带，并设监护人。 7、设备检修按《检修操作规程》执行。 二、上岗前按规定佩带劳动保护用品。 三、严禁酒后上岗和当班饮酒^ 四、开机前准备 1、与包装机和站台岗位确认所包品种。 2、确认包装袋、编号与所包品种相符。 3、检查打印装置是否正常，更换打印日期。 4、检查包装袋清灰装置是否正常。
分类：安全操作规程 行业：食品医药行业 文件类型：Word 文件大小：31.5 KB 时间：2025-08-09 价格：¥2.00
包装查货位、打号岗位安全操作规程 一、本规程使用于制成车间包装顺袋岗位。 二、上岗前按规定佩带劳动保护用品。 三、严禁酒后上岗和当班饮酒 四、开机前准备 1、检查各连接部位是否松动，壳体、地脚、机座是否完好。 2、检查传动装置是否完好，有无异常现象。 3、检查润滑装置的密封状况，有无缺油、漏油现象，有无灰尘进入，油质是否良好， 油位是否适当。 4、检查现场各仪表是否完好，信号是否正常。 5、及时清理各部位异物，保证物流畅通。 6、检查各处的密封状况，有无漏料、漏灰、漏油、漏风现象，检查门、检查孔是否 封严。 7、检查各种安全设施和照明设施，是否存在隐患，确保设备、人身安全。 8、确认电路开关位置是否正确。 9、检查各处溜子是否完好。 10、核对包装袋与所包品种无误。 11、检查所辖范围内是否有检修作业，设备内部是否有人。 12、岗位人员有权拒绝无关人员进入生产现场，严禁非岗位人员进行操作。 13、岗位人员有权拒绝违章指挥。 五、运行中检查 1、对所辖设备、设施巡检频次不得低于 1 次/小时。 2、检查各连接部位是否松动，壳体、地脚、机座是否完好。 3、检查传动装置是否完好，有无异常现象。 4、检查润滑装置的密封状况，有无漏油现象，有无灰尘进入，油质是否良好，油量 是否适当。 5、检查现场各仪表是否完好。 6、检查设备温度、声音、震动情况是否正常，设备运行是否良好。 7、检查水泥袋在各部位运行情况情况，保证畅通安全。 8、检查水泥袋重是否合格。 8、检查各部位密封状况，对漏料、漏灰、漏油、漏风及时处理。 9、发现异常情况及时处理，如果处理不了或来不及处理，立即向有关领导 报告。 10、检查收尘设施是否正常运行，确保收尘效率。 11、巡检发现事故隐患，要重点观察，做好跟踪记录并及时报告。 12、设备运转时严禁打开机壳检查运转部件。 13、严禁跨越设备或在机盖、皮带上行走、休息，严禁手摸运转中的设备。 14、严禁在悬挂设备及吊装孔下面或附近停留。 15、运行中的设备出现故障，必须停机，切断电源，挂警示牌方可处理。 16、清理皮带机地面积料时，人必须与皮带保持一定安全距离，同时要有人 监护， 方可作业。 17、生产中如发生安全事故按《应急预案》处理。 七、停机 1、与各岗位联系，确认水泥袋输送干净、方可停机。 2、停机后对设备进行全面检查、维护、保养。 3、处理堵塞、卡物时，要将设备下电，禁止用手抠。 4、出现危及人身和设备安全的紧急情况时，可以紧急停机。 5、检查带电设备、进入设备内部、或进入料仓内作业，必须将设备本身和 上道 工序设备下电，机旁开关打到“0”位，并挂警示牌。 6、高空作业或进入料仓内作业，必须系安全带，并设监护人。 7、设备检修按《检修操作规程》执行。 二、上岗前按规定佩带劳动保护用品。 三、严禁酒后上岗和当班饮酒^ 四、开机前准备 1、与包装机和站台岗位确认所包品种。 2、确认包装袋、编号与所包品种相符。 3、检查打印装置是否正常，更换打印日期。 4、检查包装袋清灰装置是否正常。
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：30 KB 时间：2025-08-13 价格：¥2.00
Print 建筑安装工程处安全生产工作计划 20xx 年，我处安全工作的指导思想是：坚持以“三个代表”重要思想和十六届 五中全会精神为指针，认真贯彻上级对安全生产工作的一系列重要指示，按照省、 市局的统一部署，突出“安全第一，预防为主”，紧密结合我处实际，加强领导，强 化责任，警钟长鸣，常抓不懈，采取可靠措施，有效地防范各类事故的发生，实现 全年安全生产。 一、提高认识，加强领导 安全生产工作是确保各项工作顺利进行和维护广大职工生命、财产安全的重要 保障措施。各科室、项目部要从讲政治的高度认识和开展安全生产工作，并要抓好 “五个落实”：一是加强宣传，强化教育，提高全体职工的安全意识和事故防范能力 。我处将利用宣传栏、发放学习资料、看录像等多种形式对职工进行安全教育。各 有关部门特别是各工地负责人，要利用班前、班后不厌其烦的对职工进行安全教育 ，真正做到“安全第一，预防为主”。二是安全生产领导责任制的落实。3 月份我处 已根据人员变化情况，及时调整了安委会成员，安委会将根据情况定期或不定期的 对机关和工地进行安全检查。设备科要及时成立安全小组，并指派一名科长抓安全 ，各项目部、承包人进工地后也要及时成立安全组织，真正形成一级抓一级，一级 对一级负责的安全生产责任制体系。三是各项保障措施的落实。克服各种困难，确 保人、财、物及技术的投入，确保各项安全措施落到实处。四是各项安全制度的落 实。采取有效措施，切实把各项安全生产规章制度落到实处。五是安全生产责任与 权利的落实。正确处理安全生产责、权、利的关系，主要领导、分管领导和安全管 理人员要明确肩负的安全生产责任，真正利用安全管理职权把各项安全责任落实到 位。 二、进一步建立和完善各项规章制度 在认真贯彻执行好《安全生产法》、黄委会《劳动安全条例》等上级有关安全 法律法规的同时，我们将结合实际，制定完善我处的安全生产管理办法；明确各工 种、岗位的职责和操作规程。对各工地实行安全生产保证金制度，坚持安委会例会 制度、特殊工种持证上岗制度、事故责任追究制度和工作记录制度。 三、突出抓的几项工作 我处安全生产工作的重点是：交通车辆、工程施工、机械设备以及用电线路、 临时人员的安全管理等。各级领导要高度重视，抓住重点，以点带面，带动全处。 狠抓预防措施和责任制的落实，发现问题及时处理，消除一切事故隐患，确保安全 生产。 一是抓好交通车辆的安全。交通安全历年是我处安全生产工作的重中之重，我 处现有交通和运输车辆 11 辆,私人摩托车 9 辆。为此，我们一定要按照《山东河务 局交通安全管理办法》和市局《安全生产管理规定》有关条款规定，狠抓各种车辆 的安全管理，落实责任，强化车管干部、驾驶操作人员的责任心和安全意识、严格 派车单制度，杜绝酒后开车、无证开车、驾驶摩托车不戴头盔等违章行为的发生， 对私人摩托车办公室要进行登记、检查，看各种证件及防护措施是否齐全，并与其 签订安全合同，否则不准驾驶。要积极组织好 5 月 1 日至 8 月 8 日的全河“交通安 全百日竞赛”活动和其它安全活动。二是抓好工程施工安全。工程施工涉及到安全 的诸多方面，特别是在交通、防火、防盗、用电、机械设备、饮食卫生等方面一定 要加强安全防范措施。各工地都必须明确专（兼）职安全管理人员，制定有关的安 全操作规程和制度，有针对性地做好岗前培训，特殊工种必须持证上岗，对施工人 员要经常进行安全教育，施工现场要设立安全警示牌，并经常进行安全检查，发现 问题，及时整改。要高度重视外来施工队伍和协作队伍的安全管理，达不到安全要 求的`施工单位和人员，不得进入施工现场。三是抓好用电及大型机械设备的安全 管理和使用。加强对电工和大型机械设备操作人员的岗位培训，做到持证上岗，杜 绝无证人员操作。严禁乱拉、乱接电线和电闸刀开关无盒盖现象，对大型机械设备 要严格执行安全操作规程，专（兼）职安全员要对设备进行经常性检查，发现隐患 及时处理。四是抓好临时用工的管理。一要严格按照《劳动法》规定，禁止使用 16 周岁以下童工；二要经过查体未发现有宿疾；三要加强对临时人员的管理，要 逐人签订劳动用工合同，并定期进行安全教育。 四、落实好各项措施版权所有 一是要抓好安全教育。根据我处实际，机关利用学习时间，各工地利用下雨、 晚上时间，由安全管理人员组织职工进一步学习和掌握《安全法》、黄委会《劳动 安全条例》、省局编印的《安全职责与规程》等法律法规，并充分利用黑板报、标 语、录像、知识竞赛、举办培训班等形式，大力宣传安全生产法规和政策。使我处 职工安全意识和自我保护意识以及对各类事故的防范能力有新的提高。二是深入开 展安全检查工作，消除事故隐患。我处安委会将每月组织一次安全检查，并根据情 况不定期的对各工地进行检查，并及时进行通报。各工地安全组织，特别是专（兼 ）职安全人员，要坚守工地，随时对施工现场安全生产工作进行检查、督促，彻底 消除安全死角，确保全处的安全生产。三是做好事故的调查处理工作，严格奖惩兑 现。严格执行事故上报制度和事故“零”统计制度。不论在什么地方什么时候，事故 发生后要立即逐级上报，并认真做好事故调查处理工作。对发生事故迟报、瞒报的 要对有关责任人按有关规定进行严肃处理。 五、积极开展创建“平安滨州黄河”活动，实现全年安全生产 为进一步做好安全生产工作，实现全年安全生产目标，我处将根据市局的统一 部署，在全处范围内开展创建“平安滨州黄河”活动，为实现全年安全生产奠定基础 。
分类：安全培训材料 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：29 KB 时间：2025-08-24 价格：¥2.00
Print 建筑安装工程处优秀安全生产工作计划 ～年，我处安全工作的指导思想是：认真贯彻上级对安全生产工作的一系列重 要指示，按照盛市局的统一部署，突出“安全第一，预防为主”，紧密结合我处实际 ，加强领导，强化责任，警钟长鸣，常抓不懈，采取可靠措施，有效地防范各类事 故的发生，实现全年安全生产。 一、提高认识，加强领导 安全生产工作是确保各项工作顺利进行和维护广大职工生命、财产安全的重要 保障措施。各科室、项目部要从讲政治的高度认识和开展安全生产工作，并要抓好 “五个落实”：一是加强宣传，强化教育，提高全体职工的安全意识和事故防范能力 。我处将利用宣传栏、发放学习资料、看录像等多种形式对职工进行安全教育。各 有关部门特别是各工地负责人，要利用班前、班后不厌其烦的对职工进行安全教育 ，真正做到“安全第一，预防为主”。二是安全生产领导责任制的落实。3 月份我处 已根据人员变化情况，及时调整了安委会成员，安委会将根据情况定期或不定期的 对机关和工地进行安全检查。设备科要及时成立安全小组，并指派一名科长抓安全 ，各项目部、承包人进工地后也要及时成立安全组织，真正形成一级抓一级，一级 对一级负责的安全生产责任制体系。三是各项保障措施的落实。克服各种困难，确 保人、财、物及技术的投入，确保各项安全措施落到实处。四是各项安全制度的落 实。采取有效措施，切实把各项安全生产规章制度落到实处。五是安全生产责任与 权利的落实。正确处理安全生产责、权、利的关系，主要领导、分管领导和安全管 理人员要明确肩负的安全生产责任，真正利用安全管理职权把各项安全责任落实到 位。 二、进一步建立和完善各项规章制度 在认真贯彻执行好(安全生产法)、黄委会(劳动安全条例)等上级有关安全法律 法规的同时，我们将结合实际，制定完善我处的安全生产管理办法；明确各工种、 岗位的职责和操作规程。对各工地实行安全生产保证金制度，坚持安委会例会制度 、特殊工种持证上岗制度、事故责任追究制度和工作记录制度。 三、突出抓的几项工作 我处安全生产工作的重点是：交通车辆、工程施工、机械设备以及用电线路、 临时人员的安全管理等。各级领导要高度重视，抓住重点，以点带面，带动全处。 狠抓预防措施和责任制的落实，发现问题及时处理，消除一切事故隐患，确保安全 生产。 一是抓好交通车辆的安全。交通安全历年是我处安全生产工作的'重中之重， 我处现有交通和运输车辆 11 辆,私人摩托车 9 辆。为此，我们一定要按照(山东河务 局交通安全管理办法)和市局(安全生产管理规定)有关条款规定，狠抓各种车辆的安 全管理，落实责任，强化车管干部、驾驶操作人员的责任心和安全意识、严格派车 单制度，杜绝酒后开车、无证开车、驾驶摩托车不戴头盔等违章行为的发生，对私 人摩托车办公室要进行登记、检查，看各种证件及防护措施是否齐全，并与其签订 安全合同，否则不准驾驶。要积极组织好 5 月 1 日至 8 月 8 日的全河“交通安全百 日竞赛”活动和其它安全活动。二是抓好工程施工安全。工程施工涉及到安全的诸 多方面，特别是在交通、防火、防盗、用电、机械设备、饮食卫生等方面一定要加 强安全防范措施。各工地都必须明确专(兼)职安全管理人员，制定有关的安全操作 规程和制度，有针对性地做好岗前培训，特殊工种必须持证上岗，对施工人员要经 常进行安全教育，施工现场要设立安全警示牌，并经常进行安全检查，发现问题， 及时整改。要高度重视外来施工队伍和协作队伍的安全管理，达不到安全要求的施 工单位和人员，不得进入施工现常三是抓好用电及大型机械设备的安全管理和使用 。加强对电工和大型机械设备操作人员的岗位培训，做到持证上岗，杜绝无证人员 操作。严禁乱拉、乱接电线和电闸刀开关无盒盖现象，对大型机械设备要严格执行 安全操作规程，专(兼)职安全员要对设备进行经常性检查，发现隐患及时处理。四 是抓好临时用工的管理。一要严格按照(劳动法)规定，禁止使用 16 周岁以下童工 ；二要经过查体未发现有宿疾；三要加强对临时人员的管理，要逐人签订劳动用工 合同，并定期进行安全教育。 四、落实好各项措施 一是要抓好安全教育。根据我处实际，机关利用学习时间，各工地利用下雨、 晚上时间，由安全管理人员组织职工进一步学习和掌握(安全法)、黄委会(劳动安全 条例)、省局编印的(安全职责与规程)等法律法规，并充分利用黑板报、标语、录像 、知识竞赛、举办培训班等形式，大力宣传安全生产法规和政策。使我处职工安全 意识和自我保护意识以及对各类事故的防范能力有新的提高。二是深入开展安全检 查工作，消除事故隐患。我处安委会将每月组织一次安全检查，并根据情况不定期 的对各工地进行检查，并及时进行通报。各工地安全组织，特别是专(兼)职安全人 员，要坚守工地，随时对施工现场安全生产工作进行检查、督促，彻底消除安全死 角，确保全处的安全生产。三是做好事故的调查处理工作，严格奖惩兑现。严格执 行事故上报制度和事故“零”统计制度。不论在什么地方什么时候，事故发生后要立 即逐级上报，并认真做好事故调查处理工作。对发生事故迟报、瞒报的要对有关责 任人按有关规定进行严肃处理。 五、积极开展创建“平安滨州黄河”活动，实现全年安全生产 为进一步做好安全生产工作，实现全年安全生产目标，我处将根据市局的统一 部署，在全处范围内开展创建“平安滨州黄河”活动，为实现全年安全生产奠定基矗 。
分类：安全培训材料 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：29 KB 时间：2025-08-24 价格：¥2.00
架桥机安装（拆卸）安全技术交底 GDAQ330610 施工单位： 工程名称 分部分项 工 程 工种 工程名 称 分部分项 工 程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律，安装拆卸工人必须取得省级建设主管部门 颁发的建筑施工特种作业人员操作证书，方可上岗。 二、架桥机机拆装前，应按照出厂有关规定、架桥机机性能及使用状态和施工现场实际情况，编制拆 装作业方法、质量要求和安全技术措施，经企业技术负责人审批后，作为拆装作业技术方案，并向全体作 业人员交底。 三、测量定位和场面地平整：架桥机一般在桥头路基上拼装。拼装场地要有一定的工作面，地基有足 够承载力，满足架桥机安装及试运荷载的要求（使用说明书）；场地可设纵坡，但要求平顺，纵坡不能超 过 3%；测定运梁平车纵向运行轨道中心线及前、中及顶高支腿位置。 四、架桥机的组装 （一）组装对线路的要求 1．组装架桥机原则上应在直线上进行，直线的有效长度一般应长于架桥机全长，在困难条件下可在 半径大于 600m 的曲线上进行，但曲线不应有超高。 2．组装地段的线路应经过整修并在维修组所在位置进行适当加固，使其路面的承载能力和线路质量 满足架桥机的需要。 （二）组装注意事项 1．单向架桥机组装前要确认架桥机的方向是否架桥方向符合，如果不符，则要调换方向才能组装。 2．组装前应严格检查各连接处有无损伤、变形情况，各连接部件有无脱落、丢失、损坏等情况，然 后按说明书规定的顺序组装。 （三）组装时要认真、细致、防止操作零、部件，组装完毕后要进行全面检查和试运转，其内容如下： 1．机电设备运转； 2．机臂升降、伸缩及摆头； 3．起重小车的起吊、行走、横移及制动； 4．主机的走行及制动； 5．前支柱（零号柱）的起落； 6．拖拉机构运转。 五、架桥机对桥头线路的要求 （一）架桥机大轴重作用路基地段，线路必须加固压道，其加固和压道的要求按 TBJ 213 中的有 关规定执行。 （二）架桥机行走地段的线路质量必须达到使用说明书的要求，不得有死弯、反超高、三角坑等 病害。 （三）曲线架梁线路不应设置超高。 （四）每架完一孔梁，梁上轨距、轨道平面、线路方向和轨道结构强度等参数必须符合架桥作业 要求，并经架桥现场负责人检查确认合格后，方可同意架桥上前对位。 （五）每架完一孔梁，梁上应铺设足够厚度的道碴，且两片梁之间焊好适量的连接板后，架桥机 才能上前对位。 （六）桥头线路中心线应与桥墩台中心线相一致，偏差值应在设计范围内（拨道架梁除外）。 六、架桥机运行 （一）为确保架桥机安全运行，自行前须做好如下准备工作： （二）检查制动装置是否完整、良好，抽动风压是否达到规定值。 （三）检查架桥机是否有物品伸出机外，超出限界范围。 （四）派专人观察路基、限界等情况，并清除架桥机周围及线路上影响安全行车的障碍物。 （五）计算和测量架桥机通过小曲线和隧道时，有无超限现象并采取相应措施。 （六）架桥机过便桥前应验算桥的受力情况，确认安全后才能通行。 （七）架桥机组在电力线路下面作业或通过时，架桥机与导线间的距离应符合 JBJ 213 有关要求。 （八）禁止单梁式架桥机全悬走行，自行时须将机臂缩回，插上固定销，同时将起重小车拖至规 定位置予以固定。自行速度不大于 3km/h。 （九）双梁式架桥机应尽量减少悬臂走行距离，悬臂走行须使起重行车处于主梁的规定位置并使 之制动，一般不许通过设有超高的弯道，运行速度不得大于 3km/h。 （十）双梁式架桥机悬臂走行时机臂与主梁应保持直线状态，特殊情况下需整机臂的角度时，应 采取必要的安全措施。 （十一）架桥机在自行时，可能串动的部件应予固定。 （十二）架桥机自行时，应设专人随时观察线路情况，如发现线路情况不好，影响架桥机行车安 全时，应立即采取应急措施。 （十三）严禁用架桥机作为牵引动力拖拉运梁车及架桥机的附属车辆，架桥机自行距离不超过使 用说明书的规定。 （十四）双梁式架桥机在曲线隧道口架梁时，应采取相应的安全措施。 七、架桥机对位 （一）架桥机对位、停车位置力求准确，一般可算出停车位置并在轨面上画出停车位置标记以便 掌握，对位时须安排专人安放止轮器，必要时还可放风制动，以确保架桥机的安全。 （二）架桥机停妥后，除制动风压应随时保持在规定值外，尚须采用铁楔或木楔楔在车轮下或拧 紧手制动。 （三）单梁式架桥机伸机臂前要将起重小车拖至规定位置并固定。 （四）单梁式架桥机机臂伸缩时，二号柱插销必须全部插好。伸缩机臂时，机臂与机身应成一条 直线。 （五）检查前支柱（零号柱）与支承面的墩帽是否符合架桥机作业要求，必要时采取相应的加固 措施，支承面上用硬质木板和木楔填平、垫实，不能用零碎木板或软木料支垫，支垫的长度和宽度应大于 柱底尺寸。 （六）双梁式架桥机主机支撑油压千斤顶未支承前严禁摆动机臂，机臂摆动范围不得大于设计值。 （七）双梁式架桥机在任何情况下禁止前、后机臂同时摆动，只能先后进行，待先摆动的机臂到 位、抄实后，方可摆动另一机臂。 （八）双梁架桥机对位后，必须进行全面、仔细地检查，支柱应垂直，前支腿必须支撑在路基上， 垫实、牢靠，确认可靠后，才能进行架梁作业。 八、现场补充交底内容： 交底人签字： 日 期： 接受人（全员）签字： 注：本交底一式三份，班组、交底人、资料保管员各一份。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：55 KB 时间：2025-11-29 价格：¥2.00
架桥机安装（拆卸）安全技术交底 GDAQ330610 施工单位： 工程名称 分部分项 工 程 工种 工程名 称 分部分项 工 程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律，安装拆卸工人必须取得省级建设主管部门 颁发的建筑施工特种作业人员操作证书，方可上岗。 二、架桥机机拆装前，应按照出厂有关规定、架桥机机性能及使用状态和施工现场实际情况，编制拆 装作业方法、质量要求和安全技术措施，经企业技术负责人审批后，作为拆装作业技术方案，并向全体作 业人员交底。 三、测量定位和场面地平整：架桥机一般在桥头路基上拼装。拼装场地要有一定的工作面，地基有足 够承载力，满足架桥机安装及试运荷载的要求（使用说明书）；场地可设纵坡，但要求平顺，纵坡不能超 过 3%；测定运梁平车纵向运行轨道中心线及前、中及顶高支腿位置。 四、架桥机的组装 （一）组装对线路的要求 1．组装架桥机原则上应在直线上进行，直线的有效长度一般应长于架桥机全长，在困难条件下可在 半径大于 600m 的曲线上进行，但曲线不应有超高。 2．组装地段的线路应经过整修并在维修组所在位置进行适当加固，使其路面的承载能力和线路质量 满足架桥机的需要。 （二）组装注意事项 1．单向架桥机组装前要确认架桥机的方向是否架桥方向符合，如果不符，则要调换方向才能组装。 2．组装前应严格检查各连接处有无损伤、变形情况，各连接部件有无脱落、丢失、损坏等情况，然 后按说明书规定的顺序组装。 （三）组装时要认真、细致、防止操作零、部件，组装完毕后要进行全面检查和试运转，其内容如下： 1．机电设备运转； 2．机臂升降、伸缩及摆头； 3．起重小车的起吊、行走、横移及制动； 4．主机的走行及制动； 5．前支柱（零号柱）的起落； 6．拖拉机构运转。 五、架桥机对桥头线路的要求 （一）架桥机大轴重作用路基地段，线路必须加固压道，其加固和压道的要求按 TBJ 213 中的有 关规定执行。 （二）架桥机行走地段的线路质量必须达到使用说明书的要求，不得有死弯、反超高、三角坑等 病害。 （三）曲线架梁线路不应设置超高。 （四）每架完一孔梁，梁上轨距、轨道平面、线路方向和轨道结构强度等参数必须符合架桥作业 要求，并经架桥现场负责人检查确认合格后，方可同意架桥上前对位。 （五）每架完一孔梁，梁上应铺设足够厚度的道碴，且两片梁之间焊好适量的连接板后，架桥机 才能上前对位。 （六）桥头线路中心线应与桥墩台中心线相一致，偏差值应在设计范围内（拨道架梁除外）。 六、架桥机运行 （一）为确保架桥机安全运行，自行前须做好如下准备工作： （二）检查制动装置是否完整、良好，抽动风压是否达到规定值。 （三）检查架桥机是否有物品伸出机外，超出限界范围。 （四）派专人观察路基、限界等情况，并清除架桥机周围及线路上影响安全行车的障碍物。 （五）计算和测量架桥机通过小曲线和隧道时，有无超限现象并采取相应措施。 （六）架桥机过便桥前应验算桥的受力情况，确认安全后才能通行。 （七）架桥机组在电力线路下面作业或通过时，架桥机与导线间的距离应符合 JBJ 213 有关要求。 （八）禁止单梁式架桥机全悬走行，自行时须将机臂缩回，插上固定销，同时将起重小车拖至规 定位置予以固定。自行速度不大于 3km/h。 （九）双梁式架桥机应尽量减少悬臂走行距离，悬臂走行须使起重行车处于主梁的规定位置并使 之制动，一般不许通过设有超高的弯道，运行速度不得大于 3km/h。 （十）双梁式架桥机悬臂走行时机臂与主梁应保持直线状态，特殊情况下需整机臂的角度时，应 采取必要的安全措施。 （十一）架桥机在自行时，可能串动的部件应予固定。 （十二）架桥机自行时，应设专人随时观察线路情况，如发现线路情况不好，影响架桥机行车安 全时，应立即采取应急措施。 （十三）严禁用架桥机作为牵引动力拖拉运梁车及架桥机的附属车辆，架桥机自行距离不超过使 用说明书的规定。 （十四）双梁式架桥机在曲线隧道口架梁时，应采取相应的安全措施。 七、架桥机对位 （一）架桥机对位、停车位置力求准确，一般可算出停车位置并在轨面上画出停车位置标记以便 掌握，对位时须安排专人安放止轮器，必要时还可放风制动，以确保架桥机的安全。 （二）架桥机停妥后，除制动风压应随时保持在规定值外，尚须采用铁楔或木楔楔在车轮下或拧 紧手制动。 （三）单梁式架桥机伸机臂前要将起重小车拖至规定位置并固定。 （四）单梁式架桥机机臂伸缩时，二号柱插销必须全部插好。伸缩机臂时，机臂与机身应成一条 直线。 （五）检查前支柱（零号柱）与支承面的墩帽是否符合架桥机作业要求，必要时采取相应的加固 措施，支承面上用硬质木板和木楔填平、垫实，不能用零碎木板或软木料支垫，支垫的长度和宽度应大于 柱底尺寸。 （六）双梁式架桥机主机支撑油压千斤顶未支承前严禁摆动机臂，机臂摆动范围不得大于设计值。 （七）双梁式架桥机在任何情况下禁止前、后机臂同时摆动，只能先后进行，待先摆动的机臂到 位、抄实后，方可摆动另一机臂。 （八）双梁架桥机对位后，必须进行全面、仔细地检查，支柱应垂直，前支腿必须支撑在路基上， 垫实、牢靠，确认可靠后，才能进行架梁作业。 八、现场补充交底内容： 交底人签字： 日 期： 接受人（全员）签字： 注：本交底一式三份，班组、交底人、资料保管员各一份。
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架桥机安装（拆卸）安全技术交底 GDAQ330610 施工单位： 工程名称 分部分项 工 程 工种 工程名 称 分部分项 工 程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律，安装拆卸工人必须取得省级建设主管部门 颁发的建筑施工特种作业人员操作证书，方可上岗。 二、架桥机机拆装前，应按照出厂有关规定、架桥机机性能及使用状态和施工现场实际情况，编制拆 装作业方法、质量要求和安全技术措施，经企业技术负责人审批后，作为拆装作业技术方案，并向全体作 业人员交底。 三、测量定位和场面地平整：架桥机一般在桥头路基上拼装。拼装场地要有一定的工作面，地基有足 够承载力，满足架桥机安装及试运荷载的要求（使用说明书）；场地可设纵坡，但要求平顺，纵坡不能超 过 3%；测定运梁平车纵向运行轨道中心线及前、中及顶高支腿位置。 四、架桥机的组装 （一）组装对线路的要求 1．组装架桥机原则上应在直线上进行，直线的有效长度一般应长于架桥机全长，在困难条件下可在 半径大于 600m 的曲线上进行，但曲线不应有超高。 2．组装地段的线路应经过整修并在维修组所在位置进行适当加固，使其路面的承载能力和线路质量 满足架桥机的需要。 （二）组装注意事项 1．单向架桥机组装前要确认架桥机的方向是否架桥方向符合，如果不符，则要调换方向才能组装。 2．组装前应严格检查各连接处有无损伤、变形情况，各连接部件有无脱落、丢失、损坏等情况，然 后按说明书规定的顺序组装。 （三）组装时要认真、细致、防止操作零、部件，组装完毕后要进行全面检查和试运转，其内容如下： 1．机电设备运转； 2．机臂升降、伸缩及摆头； 3．起重小车的起吊、行走、横移及制动； 4．主机的走行及制动； 5．前支柱（零号柱）的起落； 6．拖拉机构运转。 五、架桥机对桥头线路的要求 （一）架桥机大轴重作用路基地段，线路必须加固压道，其加固和压道的要求按 TBJ 213 中的有 关规定执行。 （二）架桥机行走地段的线路质量必须达到使用说明书的要求，不得有死弯、反超高、三角坑等 病害。 （三）曲线架梁线路不应设置超高。 （四）每架完一孔梁，梁上轨距、轨道平面、线路方向和轨道结构强度等参数必须符合架桥作业 要求，并经架桥现场负责人检查确认合格后，方可同意架桥上前对位。 （五）每架完一孔梁，梁上应铺设足够厚度的道碴，且两片梁之间焊好适量的连接板后，架桥机 才能上前对位。 （六）桥头线路中心线应与桥墩台中心线相一致，偏差值应在设计范围内（拨道架梁除外）。 六、架桥机运行 （一）为确保架桥机安全运行，自行前须做好如下准备工作： （二）检查制动装置是否完整、良好，抽动风压是否达到规定值。 （三）检查架桥机是否有物品伸出机外，超出限界范围。 （四）派专人观察路基、限界等情况，并清除架桥机周围及线路上影响安全行车的障碍物。 （五）计算和测量架桥机通过小曲线和隧道时，有无超限现象并采取相应措施。 （六）架桥机过便桥前应验算桥的受力情况，确认安全后才能通行。 （七）架桥机组在电力线路下面作业或通过时，架桥机与导线间的距离应符合 JBJ 213 有关要求。 （八）禁止单梁式架桥机全悬走行，自行时须将机臂缩回，插上固定销，同时将起重小车拖至规 定位置予以固定。自行速度不大于 3km/h。 （九）双梁式架桥机应尽量减少悬臂走行距离，悬臂走行须使起重行车处于主梁的规定位置并使 之制动，一般不许通过设有超高的弯道，运行速度不得大于 3km/h。 （十）双梁式架桥机悬臂走行时机臂与主梁应保持直线状态，特殊情况下需整机臂的角度时，应 采取必要的安全措施。 （十一）架桥机在自行时，可能串动的部件应予固定。 （十二）架桥机自行时，应设专人随时观察线路情况，如发现线路情况不好，影响架桥机行车安 全时，应立即采取应急措施。 （十三）严禁用架桥机作为牵引动力拖拉运梁车及架桥机的附属车辆，架桥机自行距离不超过使 用说明书的规定。 （十四）双梁式架桥机在曲线隧道口架梁时，应采取相应的安全措施。 七、架桥机对位 （一）架桥机对位、停车位置力求准确，一般可算出停车位置并在轨面上画出停车位置标记以便 掌握，对位时须安排专人安放止轮器，必要时还可放风制动，以确保架桥机的安全。 （二）架桥机停妥后，除制动风压应随时保持在规定值外，尚须采用铁楔或木楔楔在车轮下或拧 紧手制动。 （三）单梁式架桥机伸机臂前要将起重小车拖至规定位置并固定。 （四）单梁式架桥机机臂伸缩时，二号柱插销必须全部插好。伸缩机臂时，机臂与机身应成一条 直线。 （五）检查前支柱（零号柱）与支承面的墩帽是否符合架桥机作业要求，必要时采取相应的加固 措施，支承面上用硬质木板和木楔填平、垫实，不能用零碎木板或软木料支垫，支垫的长度和宽度应大于 柱底尺寸。 （六）双梁式架桥机主机支撑油压千斤顶未支承前严禁摆动机臂，机臂摆动范围不得大于设计值。 （七）双梁式架桥机在任何情况下禁止前、后机臂同时摆动，只能先后进行，待先摆动的机臂到 位、抄实后，方可摆动另一机臂。 （八）双梁架桥机对位后，必须进行全面、仔细地检查，支柱应垂直，前支腿必须支撑在路基上， 垫实、牢靠，确认可靠后，才能进行架梁作业。 八、现场补充交底内容： 交底人签字： 日 期： 接受人（全员）签字： 注：本交底一式三份，班组、交底人、资料保管员各一份。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：55 KB 时间：2026-01-18 价格：¥2.00
包装查货位、打号岗位安全操作规程 一、本规程使用于制成车间包装顺袋岗位。 二、上岗前按规定佩带劳动保护用品。 三、严禁酒后上岗和当班饮酒 四、开机前准备 1、检查各连接部位是否松动，壳体、地脚、机座是否完好。 2、检查传动装置是否完好，有无异常现象。 3、检查润滑装置的密封状况，有无缺油、漏油现象，有无灰尘进入，油质是否良好， 油位是否适当。 4、检查现场各仪表是否完好，信号是否正常。 5、及时清理各部位异物，保证物流畅通。 6、检查各处的密封状况，有无漏料、漏灰、漏油、漏风现象，检查门、检查孔是否 封严。 7、检查各种安全设施和照明设施，是否存在隐患，确保设备、人身安全。 8、确认电路开关位置是否正确。 9、检查各处溜子是否完好。 10、核对包装袋与所包品种无误。 11、检查所辖范围内是否有检修作业，设备内部是否有人。 12、岗位人员有权拒绝无关人员进入生产现场，严禁非岗位人员进行操作。 13、岗位人员有权拒绝违章指挥。 五、运行中检查 1、对所辖设备、设施巡检频次不得低于 1 次/小时。 2、检查各连接部位是否松动，壳体、地脚、机座是否完好。 3、检查传动装置是否完好，有无异常现象。 4、检查润滑装置的密封状况，有无漏油现象，有无灰尘进入，油质是否良好，油量 是否适当。 5、检查现场各仪表是否完好。 6、检查设备温度、声音、震动情况是否正常，设备运行是否良好。 7、检查水泥袋在各部位运行情况情况，保证畅通安全。 8、检查水泥袋重是否合格。 8、检查各部位密封状况，对漏料、漏灰、漏油、漏风及时处理。 9、发现异常情况及时处理，如果处理不了或来不及处理，立即向有关领导 报告。 10、检查收尘设施是否正常运行，确保收尘效率。 11、巡检发现事故隐患，要重点观察，做好跟踪记录并及时报告。 12、设备运转时严禁打开机壳检查运转部件。 13、严禁跨越设备或在机盖、皮带上行走、休息，严禁手摸运转中的设备。 14、严禁在悬挂设备及吊装孔下面或附近停留。 15、运行中的设备出现故障，必须停机，切断电源，挂警示牌方可处理。 16、清理皮带机地面积料时，人必须与皮带保持一定安全距离，同时要有人 监护， 方可作业。 17、生产中如发生安全事故按《应急预案》处理。 七、停机 1、与各岗位联系，确认水泥袋输送干净、方可停机。 2、停机后对设备进行全面检查、维护、保养。 3、处理堵塞、卡物时，要将设备下电，禁止用手抠。 4、出现危及人身和设备安全的紧急情况时，可以紧急停机。 5、检查带电设备、进入设备内部、或进入料仓内作业，必须将设备本身和 上道 工序设备下电，机旁开关打到“0”位，并挂警示牌。 6、高空作业或进入料仓内作业，必须系安全带，并设监护人。 7、设备检修按《检修操作规程》执行。 二、上岗前按规定佩带劳动保护用品。 三、严禁酒后上岗和当班饮酒^ 四、开机前准备 1、与包装机和站台岗位确认所包品种。 2、确认包装袋、编号与所包品种相符。 3、检查打印装置是否正常，更换打印日期。 4、检查包装袋清灰装置是否正常。
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5S 推动办法 第一章 5S 是什么？ 5S 是指整理、整顿、清扫、清洁、习惯（纪律）等五个单词组成，其日文的 罗马拼音均为 S，因此简称“5S”。 5S 定义 整 理：SEIRI 要/不要 整 顿：SEITON 定位 清 扫：SEISO 没有垃圾和脏乱 清 洁：SEIKETSU 保持光亮和卫生 习 惯：SHITSUKE 养成纪律的习惯 根据日本劳动安全协会在 1950 年推行的口号是：安全始于整理、整顿，而终 于整理、整顿。可见日本早期只推行 5S 中的整理、整顿，目的在于确保安全的 作业空间，后因生产管理需求和水准的提高，另增清扫、清洁、习惯，而成为现 在的 5S，着眼点不限于安全，扩大到环境卫生、效率、品质、成本等方面。日 本企业成功的秘诀和人民生活高水平的真谛，在于持续不断地、有系统的全面推 行生产和经营管理 5S 运动。 所以推行 5S 的时候，不可操之过急，也不要期望一次见效；它不可能在短期 内获利，而是长期投资；没有捷径，只有脚踏实地去做。现代化企业成功的经营 告诉我们：一个组织要发展，设备一定要精密、产品要优良，而 5S 就更加重要。 因为脏乱的工作场所，非但时间成本太高，人员安全没保障、士气低落，更重要 的是不能制造出优良的产品，尤其是客户下大笔订单前，一定要求到生产现场参 观。如果未彻底推行 5S，则经常临时抱佛脚来整理，即费时又耗人力。反之实 施 5S 的组织或办公室，则一定到处窗明几亮，物品放置井然有序，标识、看板、 通道畅通无阻，因此可以提高组织的形象，获得客户的信赖，成为组织无形的宝 贵资财。现今人们生活水平提高，教育水准层次高，追求美好的生活品质观念， 充满新的价值观。组织环境品质的好坏也成为新一代年轻人选择工作的条件之 一。因此，塑造组织明朗的工作场所，成为追求人力资源成功的对策之一。 第二章为什么要推行 5S？ 根据日本企业经济成长的经验，大多数的组织近年来深深体会到组织升级的 必要性。于是经常举办产业研讨会、产业考察团或建立品质活动月、品质激励奖 等等，不外乎也是期望本组织能朝着高品质的目标推进。 在此，我们可以提出充分的证明，推行 5S 运动也能为组织带来许多效用，请 看为什么要推行 5S 的最大理由。 1. 5S 是无声但最有魄力的推销员；因为可以从客户得到整洁工厂美誉的赞扬， 获得产品品质的信赖； 2. 5S 管理法则，能吸引许多人来参观工厂，借此提高组织的形象； 3. 整洁的工厂，将能吸引客户订单的意愿； 4. 在整洁的工作场所中上班的员工，都有被肯定、被赞扬的荣誉，进而促进 组织团队精神力量的提高，生产力也会提高； 5. 5S 的工作场所是节约的场所，因为 5S 的理论是从零基管理出发的，借以降 低成本，减少浪费，减少库存； 6. 推展 5S 后，跟随减少浪费而来的是生产时间的节约，当然交货延迟的现象 也就自动消失了；
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：92 KB 时间：2026-02-18 价格：¥2.00
母貉狐春季配种技术 掌握母貉狐配种技术，是提高繁殖力，增强经济效益的关 键。母貉狐繁殖季节很严格，一年只发情繁殖一次，通常从 1 月 下旬开始至 4 月下旬结束。貉狐属自发排卵动物，排卵有准确的 时间性，一般银黑貉狐排卵发生在发情的第一天下午或第二天早 上，北极貉狐在发情的第二、三天，但不是所有的卵细胞同时成 熟排出，有一定问隔时间，银黑貉狐约为 23 天，兰貉狐约为 5～7 天。据研究表明，母貉狐发情排卵第一天仅有 13%，第二天 47％， 第三天 30％，第四天 7％。要想提高母貉狐的受胎率最好在第二、 三天交配。若一次交配空怀率约 40％左右，初配后第二天复配， 空怀率约为 26％左右，采用 2～3 次复配，空怀率下降到 4％以下。 所以母貉狐配种采用复配形式可提高受胎率和产仔率。公貉狐精 子在母貉狐生殖道内可存活 24 小时左右。为了确保母貉狐及时 发情，适时配种，达到全配满怀，多产仔的目的，必须抓好以下 技术关键。 一、做好配种前的准备工作 1、调整好种貉狐体况：调整种貉狐体况，秋分之后即开始 进行，要种貉狐、皮貉狐分别喂养，对种兽体况均衡调整。公貉 狐在配种前调整到中等偏上膘情体况，母貉狐调整到中等膘情体 况。要防止饥饿降肥的办法，饥饿降肥有损种貉狐健康。种貉狐 不能过肥或过瘦，过肥发情迟缓，不利交配，有的不发情，过瘦 不利发情都会宜误配种。体况过肥或过瘦都会影响母貉狐卵巢卵 胞发育，从而影响排卵数，降低受胎率及产仔宰。“发情前期体 况好，不胖不瘦发情早，配种顺利产仔多．成活多来产量高”。 2、搞好防疫工作：凡参加春季配种的种貉狐，一要按防疫 程序注射犬瘟热，病毒性肠炎，貉狐脑炎等疫苗。从以上几种疫 茁使用效果看，单联疫苗效果，好于多联疫曲。使用方法及剂量， 按瓶签说明使用。使用时要选择可靠疫苗，目前我国生产销售同 一种疫苗的单位甚多，据不完全统计有 8 家以上单位，真正持有 国家批准文号和生产批号的厂家，只有 2—3 家，所以选择使用 疫苗一定要慎重。 3、防治好加德纳式菌病：貉狐加德纳式菌病，目前在我国 养貉狐场中广泛流行，危害极大。据统计，全国主要貉狐场对貉 狐血清检验，阳性率为 O.9％～21.9％，较重的场达 75％以上。 空怀率为 3.2％～47.5％，流产率达 1.5％～14.7％。阴道加德 纳氏菌能使妊娠 20 天～45 天的母貉狐流产或妊娠中断，胎儿被 吸收。貉狐感染加德纳氏菌后，主要引起泌尿生殖系统病状，母
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关于拓展生产力概念的思考 廖碧波 摘要：“征服自然和改造自然的能力”作为生产力 的概念存在严重的缺陷，已不能适应可持续发展的 要求，它应对当前环境问题在理论上负有一定的责 任。当前理论学界没有突破马克思对生产力理论设 计的框架，将人限定在自然的对立面，使人不能同 自然共同发展。绿色生产力是在可持续发展的基础 上提出的，拓展了生产力概念，为当前生产力理论 提供了更大的发展空间。 关键词：生产力 拓展 可持续发展 绿色生产力 1 引言 在人类发展进程中，一直有三个关系困扰着人类：一是人 与人的关系，二是人与自然的关系，三是自然中物与物的关 系。对这三个关系，人类的基本态度是以人为中心，主要考 虑的是第一个关系，忽视了另外两个关系。因此，人们将生 产力定义为“征服自然和改造自然的能力”1，它包括具有一 定生产经验与劳动技能的劳动者和生产资料。长期以来，这 个定义一直主导着人类的生产方式。然而，随着时代的发展， 我们不难发现，一方面是生产力水平在不断提高，另一方面 是环境问题愈来愈严重威胁人类的生存。这显然不仅是操作 问题，还说明人类生存与发展的观念和生产力理论本身存在 严重的缺陷。 应该说，多年来我国理论学界对生产力理论的研究进行了 多方面的探索，也取得了诸如“科学是第一生产力”这样的 重大成果，然而，这些研究并没有突破马克思设计的基本理 论框架，其主要的问题在于生产力概念长期没有得到拓展， 将人限定在自然的对立面。本文试图突破原有生产力概念的 框框，提出可持续发展下生产力的概念。 2 传统生产力概念存在的缺陷 在人与自然关系的认识史中，有三个命题对人类的发展有 极大的影响 2，即“人是自然的主人”、“地理环境决定论” 和“人定胜天”。这三个命题应该说是传统生产力在特定时 期最典型的表现，它完全显示了其固有的缺陷。 2.1 以人为中心定义生产力 人类在产生之初，只是属于自然物种的一部分，必须参与 自然竞争。在竞争中，人完全依赖自然；而自然有极大的优 势，并调节着生态的平衡，人类面对自然现象处于朦胧之中。 随着人类的发展，人类开始摸索自然规律，利用自然，放牧 耕种，造就农业文明。然而，农业文明并没有从根本上改变 依赖自然的格局，人需要风调雨顺，完全要看自然的眼色生 产。只是近百年来， 随着科学技术的发展，人类进入工业 文明，这种格局才发生改变，但农业还在较大程度上依赖自 然。因此，在人类发展的历史长河中，人类更多地是与自然 作斗争。然而，人类对这种斗争没有充分地认识，没有看清
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母貉狐春季配种技术 掌握母貉狐配种技术，是提高繁殖力，增强经济效益的关 键。母貉狐繁殖季节很严格，一年只发情繁殖一次，通常从 1 月 下旬开始至 4 月下旬结束。貉狐属自发排卵动物，排卵有准确的 时间性，一般银黑貉狐排卵发生在发情的第一天下午或第二天早 上，北极貉狐在发情的第二、三天，但不是所有的卵细胞同时成 熟排出，有一定问隔时间，银黑貉狐约为 23 天，兰貉狐约为 5～7 天。据研究表明，母貉狐发情排卵第一天仅有 13%，第二天 47％， 第三天 30％，第四天 7％。要想提高母貉狐的受胎率最好在第二、 三天交配。若一次交配空怀率约 40％左右，初配后第二天复配， 空怀率约为 26％左右，采用 2～3 次复配，空怀率下降到 4％以下。 所以母貉狐配种采用复配形式可提高受胎率和产仔率。公貉狐精 子在母貉狐生殖道内可存活 24 小时左右。为了确保母貉狐及时 发情，适时配种，达到全配满怀，多产仔的目的，必须抓好以下 技术关键。 一、做好配种前的准备工作 1、调整好种貉狐体况：调整种貉狐体况，秋分之后即开始 进行，要种貉狐、皮貉狐分别喂养，对种兽体况均衡调整。公貉 狐在配种前调整到中等偏上膘情体况，母貉狐调整到中等膘情体 况。要防止饥饿降肥的办法，饥饿降肥有损种貉狐健康。种貉狐 不能过肥或过瘦，过肥发情迟缓，不利交配，有的不发情，过瘦 不利发情都会宜误配种。体况过肥或过瘦都会影响母貉狐卵巢卵 胞发育，从而影响排卵数，降低受胎率及产仔宰。“发情前期体 况好，不胖不瘦发情早，配种顺利产仔多．成活多来产量高”。 2、搞好防疫工作：凡参加春季配种的种貉狐，一要按防疫 程序注射犬瘟热，病毒性肠炎，貉狐脑炎等疫苗。从以上几种疫 茁使用效果看，单联疫苗效果，好于多联疫曲。使用方法及剂量， 按瓶签说明使用。使用时要选择可靠疫苗，目前我国生产销售同 一种疫苗的单位甚多，据不完全统计有 8 家以上单位，真正持有 国家批准文号和生产批号的厂家，只有 2—3 家，所以选择使用 疫苗一定要慎重。 3、防治好加德纳式菌病：貉狐加德纳式菌病，目前在我国 养貉狐场中广泛流行，危害极大。据统计，全国主要貉狐场对貉 狐血清检验，阳性率为 O.9％～21.9％，较重的场达 75％以上。 空怀率为 3.2％～47.5％，流产率达 1.5％～14.7％。阴道加德 纳氏菌能使妊娠 20 天～45 天的母貉狐流产或妊娠中断，胎儿被 吸收。貉狐感染加德纳氏菌后，主要引起泌尿生殖系统病状，母
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浅谈芯片封装技术 很多关注电脑核心配件发展的朋友都会注意到，一般新的 CPU 内存 以及芯片组出现时都会强调其采用新的封装形式，不过很多人对封装 并不了解。其实，所谓封装就是指安装半导体集成电路芯片用的外壳， 它不仅起着安放、固定、密封、保持芯片和增强电热性能的作用。 V+CnK��8a� �[�[Wk}96* 而且芯片上的接点用导线连接到封装外壳的引脚上，这些引脚又 通过印制板上的导线与其他器件建立连接，从而实现内部芯片与外部 电路的连接。因为芯片必须与外界隔离，以防止空气中的杂质对芯片 电路的腐蚀而造成电气性能下降。另一方面，封装后的芯片也更便于 安装和运输。 ^[-,GWpi ! )�[%q~l*S: 由于封装技术的好坏还直接影响到芯片自身性能的发挥和与之 连接的 PCB(印制电路板)的设计和制造，因此它是至关重要的。 因 此，封装对 CPU 以及其他芯片都有着重要的作用。 FT}�u;&J}6 mZi$#` b! 封装时主要考虑的因素：芯片面积与封装面积之比为提高封装效 率，尽量接近 1：1。引脚要尽量短以减少延迟，引脚间的距离尽量远， 以保证互不干扰，提高性能。基于散热的要求，封装越薄越好。下面， 就让我们通过图例，来了解一下一些比较有代表性的封装的具体情况 吧。 S�4|~�f�� << O���-�� 一、CPU 的封装方式 *go}AyJIbm �m4/'<�;C@ CPU 封装是 CPU 生产过程中的最后一道工序，封装是采用特定 的材料将 CPU 芯片或 CPU 模块固化在其中以防损坏的保护措施， 一般必须在封装后 CPU 才能交付用户使用。 |U " {vUtm 6A/9 �G/[B CPU 的封装方式取决于 CPU 安装形式和器件集成设计，从大的 分类来看通常采用 Socket 插座进行安装的 CPU 使用 PGA(栅格阵列) 方式封装， 而采用 Slot x槽安装的 CPU则全部采用 SEC(单边接插盒) 的 形 式 封 装 。 现 在 还 有 PLGA(Plastic Land Grid Array)、 OLGA(Organic Land Grid Array)等封装技术。由于市场竞争日益激 烈，目前 CPU 封装技术的发展方向以节约成本为主。下面我们就一 起来看看几种有代表性的 CPU 封装方式。 ',VEP�wNcW )@[!�_]H<1 1、早期 CPU 封装方式 *~ 3xWjb4 (F8E�HR �5 CPU 封装方式可追朔到 8088 时代，这一代的 CPU 采用的是 DIP 双列直插式封装。DIP(DualIn－line Package)是指采用双列直插形式 封装的集成电路芯片，绝大多数中小规模集成电路(IC)均采用这种封 装形式，其引脚数一般不超过 100 个。采用 DIP 封装的 CPU 芯片有
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崇基公司安全管理委员会组织结构图 方针：事故预防为主，谁主管，谁负责（管生产也管安全） 安全生产工作职责： 1、总经理职责：对公司一切安全生产工作全面负责；保证安全生产的人力、物力、 资源和资金到位。 2、安全委员会主任职责：明确安全责任的分工；组织制定安全生产管理制度；监 督检查安全生产动态；督促有关部门及时解决不安全问题；主持事故的调查和 预防会议。 3、部门主管的职责：落实所管辖部门的负责人安全生产责任；主持会议确定，解 决本部门安全生产方面存在问题；监督检查本部门的日常安全动态；组织制定 临时任务的安全措施，并现场指挥；制订本部门安全管理制度（安全操作规程） 和安全措施，并经常检查执行情况；组织培训本部门管理人员的安全培训工作。 4、部门组长（包括副组长）的职责：认真执行有关安全生产的制度；根据生产任 务，开展事故预防工作；组织本组安全教育培训，发现安全隐患及时报告；监 督检查从业人员正确使用劳动防护用品。 崇基公司安全生产管理制度 一、 安全生产委员会每季度组织一次安全生产检查，车间每月组织一次，组别每 周一次安全生产检查。检查面要广、要深度，能及时发现并解决问题。 二、 各部门根据生产情况和各项安全生产规章制度的执行情况进行经常性检查， 特别岗位要重点检查。做到提前发现问题，及时整改、消除隐患。 三、 车间所有组别有安全生产责任制（车间安全生产组织结构图和职责）。根据 车间的生产特点，制定有关安全生产制度。监督检查应有记录。 四、 新入厂、新调换工种的工人，上岗前全部进行车间级安全教育、掊训，有记 录，有考核。特殊工种必须持证上岗。 五、 车间重点要害部位，设备、设施一定要落实到具体个人检查、保养，并要有 记录。危险设备必须有警示标志。 六、 组别岗位要有安全操作规程，操作工人必须知道安全检查点，不可违章操作 和乱操作。 七、 危险作业现场（如电工）必须有安全监护人，作业人员必须持证上岗。 八、 设备、设施等高处部位，不得有未固定的工具及其他物。 九、 电气、电路安装正确、完好，该使用防爆电气的地方，按要求配置。 十、 消防设施、器材、工具按要求配备，保管好。 十一、禁烟火的生产场所，无火源及烟火、打火机，并制定严格的防护奖罚措施。 十二、所有上岗人员都严格遵守安全操作规程和各项安生产规章制度，坚持岗位 练兵。 十三、所有上岗人员都熟悉本岗位的安全生产的预防措施，并没有违反劳动纪律。 十四、所有上岗人员都正确使用劳动保护用品、用具。 十五、一但发生事故能积极组织抢救，防止事故扩大，保护好现场，认真调查分析， 如实向上级汇报情况。对违章操作者，发生事故责任者，按：1、事故原因 分析不清不放过。2、事故责任者和众没有受到教育不放过。3、没有采取 防范措施不放过。4、事故责任者没受到处理不放过。的原则进行处理。发 生事故按规定上报，没隐瞒事故。
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www.3722.cn 中国最庞大的下载资料库 (整理. 版权归原作者有) 如果您不是在 3722.cn 网站下载此资料的, 不要随意相信. 请访问 3722, 加入 3722.cn 必要时可将此文件解密 全价饲料品质保证技术（上） 2006-4-18 1 饲料产品安全性保证技术 饲料产品的安全性是评判饲料产品质量的一个重要指标。要保证饲料安 全，就是要保证饲料产品（包括饲料和饲料添加剂）一般的卫生指标（铅、 砷、氟、黄曲霉素 B1 等）在国标范围内，不含有对饲养动物健康造成实 际危害，在动物体内的残留造成整个食物链的安全隐患，畜禽粪便排出后 对生产环境及使用环境造成污染的有毒、有害物质或因素。 饲料产品不安全的因素主要来源于 3 个方面：首先，是由于工业三废、大 气、土壤、水源中存在的化学污染物通过生物富集或过度施用的化肥、农 药而最终污染饲料原料，致使重金属、硝基和环芳烃类有机化合物、农药、 化肥等超标。其次，是人为因素造成的危害，主要指为达到某种目的（如 促进养殖生物生长或预防病害），人为地往饲料中添加某些有毒、有害药 物，滥用药物饲料添加剂等带来的重金属、铜、锌、硒等超标或药物残留。 再次，饲料加工过程中（原料接收、储存、清理、粉碎、混合、制粒、冷 却、破碎、分级、打包、成品储存等环节）原料受沙门氏菌、大肠杆菌、 www.3722.cn 中国最庞大的下载资料库 (整理. 版权归原作者有) 如果您不是在 3722.cn 网站下载此资料的, 不要随意相信. 请访问 3722, 加入 3722.cn 必要时可将此文件解密 肉毒杆菌、霉菌毒素等污染。要保证饲料产品的安全性，饲料加工企业必 须实行 HACCP 管理制度，对饲料生产的全过程进行监控。 1 配方设计 配方是确保生产安全饲料的关键，在配方设计过程中导致产品存在安全卫 生隐患的因素主要包括：①滥用药物。②配方计算或抄写、录入错误。③ 配方设计时超量添加微量元素。④不按标准、配伍禁忌和停药期要求使用 药物饲料添加剂。⑤对含抗营养因子的原料、重金属和有害微生物含量较 高的原料设计不科学或不限量使用。 为保证饲料安全卫生，设计配方时，应严格遵守相关饲料法规及卫生标准， 严格执行农业部第 105 号公告《允许使用的饲料添加剂品种目录》和《饲 料药物添加剂使用规范》，以及“兽药停药期规定”，遵循配伍禁忌，严禁 使用违禁药物，严禁在反刍动物饲料中添加和使用动物源性饲料原料。 1.2 饲料原料 饲料原料是安全饲料生产最重要的一个控制点，严格控制原料的卫生指标 是饲料产品安全性保证体系的基础。饲料原料来源较复杂,可能受到农药、 兽药污染和有毒有害物质污染，或发霉变质。很多饲料成分中含有一些天 然有毒有害物质，如生物碱、棉酚等。饲料原料在贮藏过程中还常受到虫
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曲轴制造技术的进展及敏捷柔性生产线方案初探 曲轴是发动机的心脏；曲轴制造技术是发动机制造技术的集中体现。国内汽车发动机关 键零部件主要制造技术装备目前依赖进口，而发动机曲轴加工的敏捷柔性生产线还处在 初期阶段，需要一个长期的技术积累和发展过程。 曲轴加工工艺的发展演变 1) 20 世纪 70 年代以前，发动机曲轴粗加工采用的加工方式是多刀车床车削曲轴主轴颈 和连杆轴颈。采用这种方式加工精度较低、柔性很差、工序质量稳定性低，且容易产生 较大的内部应力，难以达到合理的加工余量。在粗加工后一般需要进行去应力回火处理， 释放应力。因此粗加工需要给后续精加工工序留较大的加工余量，以去除弯曲变形量。 曲轴精加工采用的是普通磨削工艺，一般采用 MQ8260 曲轴磨床粗磨-半精磨-精磨-抛 光。通常靠手工操作，加工质量不稳定，废品率较高。 2) 20 世纪 70 年代到 80 年代左右，曲轴粗加工采用 CNC 车削、CNC 外铣加工，加工 状况有所改善。精加工仍以普通磨床磨削工艺为主。 3) 20 世纪 80 年中期又出现了 CNC 内铣工艺，CNC 内铣加工性能指标要高于 CNC 外 铣加工，尤其是对于锻钢曲轴，内铣更有利于断屑。精加工工艺多采用半自动曲轴磨床， 头架和尾座同步传动，加工精度有一定的提高。 4) 1985 年到 1990 年左右开发出了曲轴车拉、车－车拉工艺（图 1 为双刀盘车－车拉）， 该工艺具有精度高、效率高等优点，特别适合于平衡块侧面不 需要加工且轴颈有沉割槽（包括轴向沉割槽）的曲轴，加工后曲轴可直接进行精磨，省 去粗磨工序。曲轴精加工已少量采用数控磨床磨削工艺，尺寸的一致性得到改善。 图 1 双刀盘车－车拉 5) 20 世纪 90 年代中期又开发出 CNC 高速外铣（图 2 为双刀盘高速外铣），它对平衡块 侧面需要加工的曲轴，比 CNC 车削、CNC 内铣、车－车拉的生产效率还要高。另外，CNC 车－车拉工艺加工连杆轴颈要二道工序，CNC 高速外铣只要一道工序就能完成，具有以 下优点：切削速度高（可高达 350m/min）、切削时间较短、工序循环时间较短、切削力 较小、工件温升较低、刀具寿命高、换刀次数少、加工精度更高、柔性更好。所以 CNC 高速外铣将是曲轴主轴颈和连杆轴颈粗加工的发展方向。精加工使用数控磨床，采用静 压主轴、静压导轨、静压进给丝杠（砂轮头架）和线性光栅闭环控制等控制装置，使各 尺寸公差及形位公差得到可靠的保证，精加工还广泛使用数控砂带抛光机进行超精加工， 经超精加工后的曲轴轴颈表面粗糙度至少提高一级精度。 图 2 双刀盘高速外铣
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为管理工厂的“工厂管理”呼 * 真 切 地 说 ， 有 我 国 的 工 厂 ， 但 是 没 有 我 国 的 “ 工 厂 管 理 ” 。 * 各 级 政 府 是 取 财 税 收 还 是 取 财 对 国 有 资 源 的 经 营 和 管 理 ？ * 我 党 的 执 政 能 力 中 包 含 有 管 理 工 厂 的 “ 工 厂 管 理 ” 么 ？ 不 好 好 养 育 孩 子 ， 我 们 会 没 有 未 来 。 不 好 好 养 育 工 厂 ， 我 们 也 会 没 有 未 来 。 这 儿 奉 上 为 工 厂 的“ 育 儿 术 ”。愿 工 厂 们 长 得 强 壮 一 些 ，还 懂 得 如 何 再 强 壮 一 点 。 用 心 多 一 点 ， 投 入 多 一 点 ， 该 把 宝 岛 接 回 家 了 。 我把我的赖以谋生的管理工厂的经验体会和实用方法向您推荐， 若推荐失败，我也能接受。因为时势唯虚使然。因为“工厂管理”不 国产使然。 这些方法都是在管理工厂的实作中，为解决现埸的有料开工有货 出厂有钱可赚的实际问题，根据老板的要求针对现埸的情况再结合自 己的思想慢慢地一次又一次构思、制作、试用、定形的。 主要有这么几项工具（据各厂的实际素质，可单用也可配套）： 1．《生产总表》； 2．《失败学》； 3．《指数法》； 4．《零基步进法》； 再有，标准偏差原理在产与销的供求关系中的应用，处罚犯规的 “1+1 法”； 等等。 件数不多，实在实用而已，善事需利器——驭厂由此以始方为 真。 简要解释： 1．《生产总表》（参附件②）． 用仿佛“实况录象”的方式记录和反映每一项生产任务的执行踪 迹。可指引和帮助管理和执行的临埸作业，也可使发生过的生产活动 凭借这些“实况录象”的资料可再现，可追溯，可共享等。近似军事 上的沙盘和地图。 ⑴．相对于适用范围而言，这个表同《课程表》、《火车时刻表》 等工具的特定功能完全一样，是一个司空见惯的东西。可惜国人不屑 相顾，老板们的“发财经”上根本就没有这一说。缺省的“司空见惯” 反成“稀为贵”。 （若有时间的话，可在您身边或来珠角信手拈一个厂子，看看他 们能否提供一个反映全厂生产活动的总的“《火车时刻表》”来？再分别 以旅客、司机、调度、站长等的角色去读这个表，看看能不能读懂并 从中得到各自必要的信息。） ⑵．本表是以生产任务的执行踪迹为对象，以时间为序列，以进 度为中心，以全厂全部活动的总结果为目标的，故： 《生产总表》 = 以生产进度为中心的‘总’表 因为这个表中的内容是全厂全部活动的服务或作业对象，每个执 行人都能围绕着自身的生产或工作任务在这个表中从自己岗位的角 度洞悉全厂。故此，理当成为全厂全部活动自觉恪守的行为主线。 不只是一间厂子能把“生产调度会”后开成“问题大杂烩”；不只是
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程序号: 版次/修订:1/0 生产过程控制和更改管理程序 共 8 页 第 1 页 1 目的 为确定和策划直接影响产品质量的生产过程，确保过程质量处于受控状态， 本程序规定了过程、过程更改控制管理的职责和内容。 2 范围 本程序适用于公司对影响产品质量的所有活动和过程的策划、控制和更改 控制。 3 职责 3.1 生产制造部是本程序的归口管理部门，负责生产过程的控制。 3.2 技术质量部负责组织过程的策划、控制计划/作业指导书的制定、更改和过 程能力的调查。 3.3 营销采购部、综合事业部、财务部等部门协助。 4 相关文件 4.1APQP 参考手册 4.2 工装管理程序 PX/QS2-18-2004 4.3 设备管理程序 PX/QS2-17-2004 4.4 过程审核管理程序 PX/QS2-27-2004 4.5 纠正和预防措施的管理程序 PX/QS2-34-2004 4.6 过程设计和开发的管理程序 PX/QS2-12-2004 4.7 生产件批准管理程序 PX/QS2-13-2004 4.8 文件的管理程序 PX/QS2-01-2004 4.9 工厂、设施和设备策划管理程序 PX/QS2-09-2004 5 工作描述 程序号: 版次/修订:1/0 生产过程控制和更改管理程序 共 8 页 第 2 页 5.1过程策划 5.1.1 新产品的过程策划按《过程设计和开发管理程序》进行。 5.1.2 控制计划/作业指导书的制定 在过程设计和开发过程中，技术质量部负责组织生产、技术、质量、采购、 销售等人员组成多功能小组，编写控制计划/作业指导书。 5.1.3 设施、设备工装的配备 生产制造部负责工厂的布局，应最大限度地减少产品的搬运，便于产品的 同步流动，以及最大限度地使场地空间得到增值使用。必须考虑到人机工程等 因素。在产品寿命周期内,设备、工装如同整个过程一样,任何部门更改或增加 都要向生产制造部提出书面申请。经过生产制造部的批准后方可实施。批准的 依据必须考虑到设备、工装的能力,原有设备、工装的可用性等。 5.1.4 特殊特性 多功能小组在控制计划/作业指导书中确定的特殊特性,必须规定控制、监 督和标识办法,顾客要求的或者本公司识别的特殊特性必须在图样、标准、过程 流程图、控制计划、过程 FMEA、作业指导书中进行标识并规定控制要求。 5.1.5 工艺验证 控制计划/作业指导书、设备工装等必须经过工艺验证后方可投入使用，以 确保工艺的先进性和合理性。工艺验证由技术质量部、生产车间的有关人员一 起完成。工艺验证方法按《过程设计和开发的管理程序》的相关要求执行。验 证后的过程能力指数 Cpk 至少应不小于 1.33。在发生工艺更改后，应重新进行 工艺验证。 5.2 过程控制
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安全行为及对人的管理 第一节 行为科学的概述 行为科学是研究工业企业中人的行为规律、用科学的观点和方法改善对人的 管理，以充分调动人的积极性和提高劳动者生产效率的一门科学。行为科学起源 于本世纪 20 年代，一般都以著名的霍桑实验作为最早在工业中深入研究人的行 为的标志，四五十年代得到迅速发展，现已为工业国家广泛应用，取得累累硕果， 成为现代管理理论最重要的组成部分。行为科学家综合了心理学、社会学、人类 学、经济学和管理学的理论和方法，对生产过程中人的行为及其产生原因进行分 析研究。 一、人类行为的概念 关于人的行为，这是一个非常复杂的问题。什么叫行为？简言之，行为是人 类日常生活所表现的一切动作。德国心理学家克特•勒温把行为定义为个体与环 境交互作用的结果，引入了“个体”这个变量。他提出人的行为的基本原理可表 达为： B=F（P•E） 式中：B——行为； P——个人——内在心理因素； E——环境——外界环境的影响（自然、社会）； 上式表示行为（B）是个人（P）与环境（E）交互作用所发生的函数或结果。 值得注意的是，这里的变量“个人”和“环境”不是相互独立的，而是相互关联 的两个变量。 日本的鹤田根据上述模型，提出了事故发生的模型为： A=F（P•E） 即，事故的发生是由于人的因素和环境因素相互关联、共同作用的结果。 从心理学的角度讲，人的行为起源于脑神经的交合作用，总合形成精神状态， 亦即所谓意识。由意识表现之于动作时，便形成了行为，而意识本身则成为一种 内在行为。 人类行为是有共同的特征的。综合心理学家研究的结果，人类行为特征至少 有下列几方面： （1）自发的行为。指人类的行为是自动自发的而不是被动的。外力可能影响 他的行为，但无法引发其行为，外在的权力、命令无法使其产生真正的效忠行为。 （2）有原因的行为。指任何一种行为的产生都是有其起因的。遗传与环境可 能是影响行为的因素，同时外在条件亦可能影响内在的动机。 （3）有目的的行为。指人类的行为不是盲目的，它不但有起因而且是有目标的。 有时候在第三者看来毫不合理的行为，对他本人来说却是合乎目标的。 （4）持久性的行为。指行为指向目标，目标没有达成之前，行为是不会终止的。 也许他会改变行为的方式，或由外显行为转为潜在行为，但还是继续不断地往目 标进行的。 （5）可改变的行为。指人类为了谋求目标的达成，不但常变换其手段，而且 其行为是可以经过学习或训练而改变的。这与其他受本能支配的动物行为不同， 它是具有可塑性的。 研究人的行为的共同特征，对探索动机的规律、管理心理活动的规律，是有
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铝的应用和铝的品种 铝广泛用於各种建筑中，如挢梁、塔楼和储罐等。虽然结构钢型材与板 材的基建投资费用较低，但当人们考虑到工程的结构特点、独特的建筑设计、 质轻和(或)抗腐蚀性时，就采用了铝。 铝可用於挢梁与公路的辅助结构上， 如挢梁栏杆、公路护栏、照明标准件、交通指挥塔、交通标志和连接围栏等。 铝也普遍用於挢梁结构上，特别是长墩距挢梁或活动挢梁的平衡装置和嶺升 挢的施工中。 脚手架、爬梯、变电所构筑物及其他公用工程构筑物，常使用的铝材形式主 要是结构型材和特殊挤压型材。吊车、输送机和重载装卸系统包含了大量的 铝材。储水大罐常用铝合金建造，以增强抗腐蚀性并形成引人注意的外观。 包装业一直是用铝的市场之一，且发展最快。包装业产品包括家用包装材料、 软包装和食品容器、瓶盖、软管、饮料罐与食品罐。铝箔颇适用於包装，箔 制盒，包用於盛食品与药剂，并可作家用。 变形铝制品和铸造铝制品在汽车结构中应用颇广(表 1-1)。每台汽车的典型 铝用量约 70kg(150lb)，此数可望急剧增加，因为普遍的节省燃料的要求迫 使如此，而且人们还不断强调回收铝的重要性。 卡车 由於重量的限制及人们想增加有效载重量的愿望，制造商已增加铝在 驾驶室、拖车和卡车设计中的应用。由於使用挤压的车身纵梁、车架下梁和 横梁，卡车自重已减小。挤压的或模板及锻造的驾驶盘已常见。 铁路车辆 铝用於制造铁路底卸年、冷冻车和槽车(图 1-10)。铝亦广泛用於 铁路客车，特别是那些公共交通系统的车辆。 海上应用 铝普及於各种各样 的海上应用中，包括船舶的主要受力构件如船体与舱面室，以及其他应用如 烟囱外壳、舱盖、窗框、空气出口、舷梯、通道、船尾、甲板、通风设备、 船用家具、以铝代用的五金器材、燃料罐及面表光亮的平整件。 航空航天 铝实际上用於飞机、导弹和宇宙飞船工业的所有部分(图 1-11) 制 造机身、引擎、附件、液体燃料和氧化剂的容器设备。铝因其高强度/密度 之比率、抗腐蚀性和重量功效而得到广泛应用，特别是用在压缩的设计中。 耐用消费品: 家用电器 由於铝制品质量轻、外观美观、具有对各种形式加工 的适应性以及便宜的制造加工费用，因此铝广泛应用於家用器具中，质轻是 它重要的特性，可适应於真空吸尘器、电熨斗、便沬式洗碟机及食品加工机 与搅拌器的要求。 家具 质轻、低维护费用、抗蚀、经久耐用和美丽的外观是铝制家具的主要 优点。 机械与设备: 铝材也被广泛地应用在: 加工设备 纺织设备
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天津市安全生产管理规定 第一条 为了加强安全生产监督管理，防止和减少生产安全事故，保障人 民群众生命和财产安全，促进本市经济社会发展，根据《中华人民共和国安全生 产法》和有关法律、法规，结合本市实际情况，制定本规定。 第二条 在本市行政区域内和毗邻海域内从事生产经营活动的单位和从 业人员，应当遵守本规定。 第三条 安全生产工作，坚持安全第一、预防为主的方针，在政府统一领 导下，实行生产经营单位全面负责、部门依法监管、社会参与监督的安全生产管 理体制，健全各级安全生产责任制度。 第四条 生产经营单位必须依照有关安全生产的法律、法规和本规定，落 实安全生产责任制，建立健全安全生产规章制度和操作规程，完善安全生产条件， 实行安全生产控制指标考核制度和安全生产奖惩制度，确保安全生产。 第五条 生产经营单位的主要负责人是安全生产第一责任人，对本单位的 安全生产工作负全面责任；分管安全生产工作的负责人和分管其他业务的负责人 按照职责分工，对本单位的安全生产工作负直接管理责任。 第六条 工会依法组织职工参加本单位安全生产工作的民主管理和民主 监督，维护职工在安全生产方面的合法权益。 第七条 各行业组织应当对本行业生产经营单位的安全生产工作进行指 导，提供安全生产的技术咨询服务。 第八条 市和区、县人民政府应当加强对安全生产工作的统一领导，制定 安全生产发展规划，将安全生产工作纳入国民经济和社会发展计划，使安全生产 与经济建设、社会发展相协调。 市和区、县人民政府应当重视安全生产基础设施的资金投入，支持生产经 营单位安全技术改造。对政府安排的安全生产专项资金，应当加强监督管理，确 保专款专用。 第九条 市和区、县安全生产监督管理部门负责本辖区内安全生产工作的 综合监督管理。 公安、交通、质量技术监督、卫生、环境保护、建设等部门，在各自职责 范围内对有关安全生产工作实施监督管理。 乡、镇人民政府和街道办事处负责本辖区内的安全生产监督管理工作。 第十条 生产经营单位应当保证安全生产所需的资金投入。 安全生产资金投入，必须用于保证符合安全生产条件，整改事故隐患，以 及安全生产的宣传、培训、教育等，做到专款专用。 第十一条 生产经营单位的机械电气设备应当符合以下安全生产规定： （一）机械、电气设备的设计、制造、安装、使用、修理和改造，必须符 合安全规定和标准；禁止超温、超压、超速、超负荷、超期限和带故障运行。 （二）电气设备、电动工具和电气线路绝缘必须良好，并配备漏电保护装 置。电气设备的金属外壳和电动工具，应当采取保护性接地或者接零。采取保护
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粒度测试的基本知识和基本方法 摘要：本文从应用角度出发，提出了大家关心的一些粒度测试方面的基本问题，并对这 些问题进行了解答。同时介绍了目前常用的几种粒度测试方法的原理、应用情况以及它 们各自的优缺点，并在此基础上对粒度测试工作的几个实际问题进行了探讨。 关键词：粒度测试；等效粒径；激光法；沉降法 粒度测试是通过特定的仪器和方法对粉体粒度特性进行表征的一项实验工作。粉体在我 们日常生活和工农业生产中的应用非常广泛。如面粉、水泥、塑料、造纸、橡胶、陶瓷、 药品等等。在的不同应用领域中，对粉体特性的要求是各不相同的，在所有反映粉体特 性的指标中，粒度分布是所有应用领域中最受关注的一项指标。所以客观真实地反映粉 体的粒度分布是一项非常重要的工作。下面就我具体讲一下关于粒度测试方面的基知识 和基本方法。 一、粒度测试的基本知识 1、颗粒：在一尺寸范围内具有特定形状的几何体。这里所说的一尺寸一般在毫米到纳米 之间，颗粒不仅指固体颗粒，还有雾滴、油珠等液体颗粒。颗粒的概念似乎很简单，但 由于各种颗粒的形状复杂，使得粒度分布的测试工作比想象的要复杂得多。因此要真正 了解各种粒度测试技术所得出的测试结果，明确颗粒的定义是很重要的。 2、粉休：由大量的不同尺寸的颗粒组成的颗粒群。 3、粒度：颗粒的大小叫做颗粒的粒度。 4、粒度测试复杂的原因 由于颗粒的形状多为不规则体，因此用一个数值去描述一个三维几何体的大小是不可能 的。为了叙述方便，我们以火柴盒为例，如图 2。用一把直尺量一个火柴盒的尺寸，你可 以得出这个火柴盒的尺寸是 20×10×5mm。但你不能说这个火柴盒是 20mm 或 10mm 或 5mm， 因为这几个数值只是它大小尺寸的一个侧面而不是它的整体。可见，用一个数值去直接 描述一个火柴盒的大小都是不可能的，同样，对于一个形状极其复杂的颗粒来说，用一 个数值去直接描述它们的大小就更不可能了。那么，怎样仅用一个数值描述一个颗粒的 大小？这是粒度测试的基本问题。 5、粒度分布：用特定的仪器和方法反映出的不同粒径颗粒占粉体总量的百分数。有区间 分布和累计分布两种形式。区间分布又称为微分分布或频率分布，它表示一系列粒径区 间中颗粒的百分含量。累计分布也叫积分分布，它表示小于或大于某粒径颗粒的百分含 量。 6、粒度分布的表示方法： ① 表格法：用表格的方法将粒径区间分布、累计分布一一列出的方法。 ② 图形法：在直角标系中用直方图和曲线等形式表示粒度分布的方法。
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Pro/ENGINEER 模具设计训练教材 Table of Contents 第一章 模具设计概论 ---------------------------------------- 01 第二章 模具设计基础 ---------------------------------------- 02 第三章 设计模型及收缩 ------------------------------------- 06 第四章 模具组件特征 ---------------------------------------- 16 第五章 创建分模曲面 ---------------------------------------- 28 第六章 分模模具 ---------------------------------------------- 42 第七章 直接创建模具体积块 ------------------------------- 54 第八章 特征表列管理 ---------------------------------------- 66 第九章 以模具基础组件工作 ------------------------------- 74 第十章 模具能力设计 ---------------------------------------- 85 第十一章 再生失败在模具中 ---------------------------------- 97 第一章 模具设计基础 D:\pandownloadplastic-moldCADpro-epro-e 模具設計訓練教材模具設計訓練教 材.HTM 简介 典型的 Pro/MOLDESIGN 过程 本章为模具设计及使用概论﹐此处将介绍在 Pro/MOLDESIGN 中进 行设计的各项步骤。 Pro/MOLDESIGN 是 Pro/ENGINEER 的一个选用模块﹐提供给使 用者仿真模具设计过程所需的工具。这个模块接受实体模型来创建模具 组件﹐且这些模具组件必然是实体零件﹐可以应用在许多其它的 Pro/ENGINEER 模块﹐例如零件﹐装配﹐出图及制造等模块。由于系统 的参数化特性﹐当设计模型被修改时﹐系统将迅速更新,幷将修改反映到 相关的模具组件上。 典型的 Pro/MOLDESIGN 过程 在 Pro/ENGINEER 中创建模具组件,将包含某些或所有以下的步骤。 1.创建或叫回设计模型。 2.进行拔模斜度检查或厚度检查﹐以确定零件有恰当拔模斜度﹐可以 从模具中完全退出﹔或确认没有过厚的区域以造成下陷。 3.叫回或创建工件(workpiece)﹐这个工件是用来定义所有模具组件的 体积﹐而这些组件将决定零件的最后形状.如果需要选取适当的模 座。 4.在模具模型上创建缩水率。缩水率根据选择的形态﹐可以等向 (isotropically)或非等向(anisotropically)地增加在整个模型指定的特 征尺寸。 5.加入模具装配特征形成流入口﹐流道及浇口。这此特征创建后将被 加到模具设计中﹐且将从模具组件几何中被挖除。 6.定义分模面及模块体积﹐用来分割工件形成个别的模具组件。 7.抽取(Extract)所有完成的模块的体积﹐将所有的曲面几何转换为实 体几何﹐形成实体零件﹐在 Pro/ENGINEER 其它的模块中使用。 8.填满模具槽穴来创建模型。借着利用工件的体积减去抽取的模具组 件的体积﹐系统就能以剩下人体积自动创建模型。 9.定义模具开启的步骤及检查干涉﹐如必要就进行修改。 10.依需要装配模座组件.这些模座是标准的模座零件﹐可由诸如 HASCOA 及 DME 等供应处取得﹐系统将它们与模具模型一起显 示。 11.完成所有组件的细部出图及其它的设计项目﹐例如射出系统的配 置及冷却水路的布置。 由上可见在 Pro/ENGINEER 中生成模具组件的主要步骤﹐你可发现 有数个方式完成组件设计﹐接下来就开始介绍及讨论这些步骤。 第二章 模具设计基础 模具设计流程 Mold Design Process
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www.cnshu.cn 中国最庞大的下载资料库 (整理. 版权归原作者所 有 如果您不是在 cnshu.cn 网站下载此资料的,不要随意相信.请访问 cnshu, 加入)cnshu.cn 必要时可将此文件解密成可编辑的 DOC 或 PPT 格式 1 渠道动作管理部经理 一、附件一 （一）岗位职责 1、负责制订平台工作计划规范，并审核工作计划是否合理。 2、负责制定营销工作中，各项业务规范。 3、负责对营销人员进行各项业务培训。 4、负责对营销人员在业务开展过程中遇到的困难进行指导。 5、在分省招商会期间，进行督会，保证会议质量。 6、收集在招商、市场工作中的疑难点，提出解决方法。 7、负责对营销计划的实施，工作的执行进行检查、监督。 8、应各平台人员的请求，协助其完成业务工作。 9、了解同类产品，同行业企业运作状况。 10、 对工作中出现的问题，需公司解决的，上报公司上级领导。 11、 新产品的开发，提出市场方面的观点。 12、 在掌握招商及市场发展状况后，及时向直接上级领导提出合理 化建议。 13、 及时从平台营销人员与经销商处，了解市场操作情况。 14、 负责制订协销工作标准，监督实施及结果。 15、 对经销商市场出现问题，平台协销人员无法解决的，市场总临 总临协助其解决。 www.cnshu.cn 中国最庞大的下载资料库 (整理. 版权归原作者所 有 如果您不是在 cnshu.cn 网站下载此资料的,不要随意相信.请访问 cnshu, 加入)cnshu.cn 必要时可将此文件解密成可编辑的 DOC 或 PPT 格式 2 二、附件二 渠道营销战略 影响通路战略的因素 通路战略的决定因素决定着企业应该采取何种通路： 1、市场。市场的性质决定分销策略。当有着大量的可能性顾客，销 量可能很大，并且顾客在地理位置上高度集中时，直接的市场销 售是最能够成功。当市场分散太广，顾客的购买形式并不一定时， 中间商就将在供销方面担当更重要的角色。 2、产品。产品的特性能在某些情形下操纵对通路战略的决定。容易 腐烂的产品，因为延搁就有危险，以及处理上的问题就需要直接 销售。专门性的产品，尤其是需要特别服务时，也可能必须直接 销售。季节性的产品，一般是由中间商的销售人员（能经销许多 不同的季节的季节性产品）销售，而非生产商。当产品的单位价 值较低时，也是可以使用中间商的。 3、组织。假如公司很大，财务力量雄厚，有广泛的产品混合体，就 能够从事广泛的直接市场销售活动。如公司力量很弱，只有较少 的人力物力可集中于分销活动，结果就必须利用中间商处理主要 的工作。 3、中间商。批发商与零售商可广泛地接触到不同的集团的消费者， 在广告、储藏、信用条件、特权回酬及装运货物的频次等方面，
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