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丰田生产方式
日本丰田汽车工业公司副总经理 ：大野耐一
第一章 出自需要
为石油冲击所唤醒

昭和四十八年（一九七三年）秋天发生石油冲击以后，社会上好
像开始强烈地关心起丰田生产方式来了。
无论怎么说，石油冲击对于政府、企业和个人生活全都产生了巨
大影响。第二年，日本经济下降到无增长的状态，整个产业界陷入了
恐怖的深渊。

就在各家公司由于萧条而非常苦恼的时候，丰田虽然收益有所减
少，确保住了大于其他公司的盈利，因此引起了社会上的注意，人们
说，丰田这家企业采用着足以对付冲击的生产方法……。
我在石油冲击以前很早的时候，每遇到人，就打算介绍什么是丰田式
的制造技术，什么是丰田的生产方式。可是，当时人们对此不太感兴
趣。

石油冲击以后，经过昭和五十年（一九七五年）、五十一年（一
九七六年）、五十二年（一九七七年），丰田的盈利与年俱增，拉大了
同其它公司的距离，于是丰田生产方式开始受到重视了。
在昭和四十八年（一九七三年）以前，日本经济一直保持高速度的增
长。在那个时代，企业可以采用美国的生产方式。但是，高速度增长
一停止，增长率一降低，美国式的有计划大量生产方式就行不通了。
日本的工业，譬如设备、工厂设计，全都一直是仿效美国的。偶然也
有过两位数的增长率。那时候采用有计划大量生产是非常合适的。
但是，到了高速度增长停止并减产的时候，采用历来的大量生产方式
不合算，这一点显著的表现出来了。

战后的昭和二十五年（一九五零）、二十六（一九五一）年，我
们想也没想过汽车的数量会象现在这样的多起来。在那以前很久，在
美国，汽车种类少，便发明了大量生产的方法来降低成本。这种方法
渐渐地成了美国的一个特点。可是，日本并非如此。当时我们的课题
是，怎样才能够创造出多品种、少量生产的方法来降低成本。

从昭和三十四年（一九五九）、三十五（一九六零）年起的十五
年里，日本在经济方面实现了速度非常快的增长，因此，采用和美国
一样的做法，也在各个方面表现出大量生产的相当好的效果。但是，
我们从昭和二十五年（一九五零）、二十六（一九五一）年起就开始
认识到，不加取舍地单纯模仿美国式的大量生产方式是危险的。多品
种、少量而又便宜地制造------这种生产方法，唯有日本人才能发明。
并且，我们一直认为，日本人所创造的生产体系理应能够超过所谓大
量生产方式。

丰田生产方式，就是能够多品种、少量而又便宜地制造的方法。