安全生产控制指标和工作目标的考核评估表 受考核部门： 编号：BZH2.1-01 序 号 考核 目标 评价要点 分数 标准要求和评价办法 实际得分 备注 1 控制 目标 1．伤亡事故起数； 2. 伤亡人数； 3．职业病。 40 不超过下达控制指标不扣分，轻伤事故每次发生一 起扣 10 分，重伤事故每发生一起扣 25 分，发生死 亡事故扣 40 分，发生职业病扣 35 分。 2 安全生 产责任 制落实 1．将安全生产工作列入重要议 事日程，并由部门经理亲自抓， 亲自部署； 2．每季召开一次安全生产例 会，部署安全生产工作； 3．各班组签订安全生产责任状； 4．奖惩制度落实。 5 领导亲自召开安全生产年会，达不到的扣 2—4 分； 按要求召开安全生产工作例会不扣分。每少一次扣 2 分； 无会议记录，每少一次扣 1 分； 未分解责任状的扣 3 分； 奖惩制度未落实的扣 2—4 分。 3 安全生 产教育 培训 1．安全生产宣传教育工作情况； 2．“安全月”活动情况； 3．特种工持证情况。 5 未展开安全宣传教育活动的扣 2—4 分； 未组织或组织不力的，扣 2—4 分； 培训率低，组织工作差或培训结果检查有问题的扣 2—4 分； 特种工持证率低扣 2—4 分。 4 重大事 故隐患 监控和 安全专 项治理 1．对重大事故隐患和危险源未 进行全面登记、建档和监控， 制定隐患整改方案并组织整改； 2．安全检查和专项整治情况。 10 对重大事故或危险源未进行登记，建档的扣 6 分； 不合格的扣 4 分； 未制定整改方案的，发现一起扣 5 分； 未及时更改的，发现一起扣 5 分； 未按规定进行定期检查和专项整治的，每少一次扣 2 分。 5 安全标 志警示 1．安全标志牌； 2．安全警示牌。 5 安全标志牌不全，扣 3—4 分； 安全警示牌不全，扣 3—4 分； 安全警示牌不清洁，扣 2—3 分； 6 安全生 产资金 投入情 况 1．安全生产的整改资金落实情 况； 2．安全劳动防护资金落实情况； 3．安全教育培训专项资金落实 情况。 10 未按规定落实劳动防护资金，扣 5—6 分； 未按规定落实安全教育培训资金，扣 5—6 分； 未按规定落实安全生产资金的投入，扣 7—10 分。 7 安全检 查整改 情况 1．安全检查制度执行情况； 2．对隐患整改，处置和复查要 求的执行情况； 3．检查记录的填写情况。 10 未定期展开日常，专项检查的扣 2—4 分； 未按规定对隐患进行整改和复查的扣 5—10 分； 无检查和隐患整改复查的记录或隐患整改未如期完 成的扣 4—8 分。 8 生产安 全事故 报告处 理情况 1．生产安全事故报告处理制度 执行情况； 2。事故应急预案修订情况； 3．指定专门救援人员情况； 4．重大安全生产事故应急救援 按规定经过演练。 5 未执行生产安全事故报告处理制度扣 2—4 分； 事故应急预案可操作性差或不及时修订的扣 2—4 分； 未对专门救援人员进行培训的扣 2—4 分； 无演练发现一起扣 2 分。
分类：风险评估 行业：化工行业 文件类型：Word 文件大小：47.5 KB 时间：2025-08-08 价格：¥2.00
装车前安全检查表 编号：BZH9.7-17 检查 情况（打√） 序号 检 查 内 容 是 否 无 整改要求 整改结果 检查人 1 所有装（卸）车辆必须按登记排号顺序依次进厂 √ 2 所有装（卸）车辆必须在门卫处接受检查完毕佩戴好防火帽持《车辆入厂 通行证》驶入厂区 √ 3 装（卸）车辆防火帽的佩戴是否牢固 √ 4 车辆接地线是否符合规范要求 √ 5 罐体内有无盛装其他物料和影响物料品质的物质 √ 6 装（卸）车辆静电接地报警器静电夹与车体是否连接好 √ 7 装（卸）车辆是否充分准备好相应的灭火器材和降温措施 √ 8 装（卸）货车辆进入厂区是否按规定地点停靠，不得占用、堵塞消防通道 √ 9 装（卸）货车辆停放稳妥后，司乘人员是否将车轮胎用斜垫木支好的 √ 通知司乘人员用斜 垫木支好轮胎 整改到位 10 辆停放稳妥后是否将车辆驾驶室锁好或是否将钥匙交与储运操作人员或是 驾驶室内是否留人 √ 11 装（卸）作业人员在作业时是否按照相关规定穿戴防护用品 √ 12 装（卸）货车驾驶员、装（卸）作业人员是否携带不防爆通讯设施进入装 卸区 √ 13 装（卸）作业前操作人员是否顺线改好装（卸）流程 √ 14 装（卸）作业区是否备好相应消防器具、应急器材 √ 15 是否存在大风、大雨、雷电等恶劣天气 √ 16 装（卸）车辆驾驶员是否将车核定最大盛装数量如实上报储运操作人员 √ 17 装（卸）货车辆进厂后是否在企业人员陪同的情况下脱水或放水 √ 装车时安全检查表 检查 情况（打√） 序号 检 查 内 容 是 否 无 整改要求 整改结果 检查人 1 装（卸）货车辆在过磅时必须将车辆停在地磅中间位置 √ 2 是否有非工作人员上装车台 √ 3 是否有非工作人员爬至车辆罐顶或罐口 √ 4 物料的取样或测量工作是否采用专用器具 √ 5 物料取样工作是否由储运车间作业人员操作 √ 6 装（卸）作业人员在作业时是否按照相关规定着装，规范上岗 √ 7 装（卸）作业人员是否携带通讯设施进入装卸区 √ 8 在装（卸）轻质易燃物料时，是否使用不防爆的照明设施观察液位或使用 不防爆的用电设施 √ 9 装（卸）作业人员是否在作业过程中按要求穿戴好防护用品 √ 10 运输车辆是否超装、超载 √ 11 装（卸）作业人员及司乘人员在作业过程中是否坚守岗位，不得擅离现场， 不得睡岗，不得从事与装（卸）车作业无关的事情 √ 12 操作人员在观察装（卸）车辆的物料时，是否站在上风口进行观察。 13 在物料装（卸）车作业时是否有发生跑、冒、滴、漏现象 √ 14 如发生物料超装时，是否安排专门操作人员进行倒料处理。 √ 15 在物料装（卸）车作业时发生跑、冒、滴、漏现象时，操作人员是否立即 对现场进行清理、洗消的 √ 16 夏季装（卸）作业区地面温度高，是否采取随时洒水降温，减少静电危害 措施 √ 17 装（卸）作业完毕，是否按要求作好油品的留样保存工作 √ 18 卸车时是否保证一次将货卸净，不允许卸第二次 √
分类：安全培训材料 行业：化工行业 文件类型：Word 文件大小：89.5 KB 时间：2025-08-10 价格：¥2.00
生产计划的制定与执行管理规程 一、目的： 为了以企业均衡生产的原则合理组织企业生产活动，提高效率，规范生产计划的 管理，保证生产有序正常地进行 二、范围： 适用于生产计划制定、执行全过程 三、责任者： 生产副总、生产部经理、物流控制部经理、车间主任 四、正文 1.生产计划编制的依据 1.1 本年度公司提出的生产品种、产量、产值方针目标。 1.2 内外贸部销售计划。 1.3 本公司设备生产能力及完好状态。 1.4 年末成品库存状况。 1.5 原材料库存状况。 2.生产计划的编制 2.1 生产部围绕公司方针目标、市场年销售计划及其它因素编制年度及季度生产计 划，分解目标。 2.2 根据年度及内外贸部建议指标编制。 编码 标题 生产计划的制定与执行管理规程 页数 共 2 页 起草部门 生产部 颁发部门 质量保证部 起草人/日期 QA 审核人/日期 审核人/日期 批准人/日期 生效日期 分发号 分发部门 生产部、质量保证部、物流控制部、生产车间 2.3 月度生产计划经生产副总审批后，报总经理批准。 3.生产计划的下达 3.1 由生产部生产统计员下达月度生产计划。确定下达的生产计划由生产部分发至 物流控制部、质量保证部和生产车间，生产部自存一份，作为基准文件。 3.2 各部门应根据生产计划制订详细的作业计划及物料、人员、设备、资金等需求计 划，报送生产副总批准。 3.3 生产计划为一定时期内指导物流控制部、财务部、质量保证部、生产部工作 及各车间生产的纲领性文件，一经颁布批准，具有绝对权威性和严肃性。 3.4 生产部应对上一月生产计划的执行情况认真总结。 3.5 生产部根据每月的生产计划制定品种生产计划，各生产车间按生产品种具体组 织生产，生产部经理监督并随时协调解决出现的问题。 4.生产计划的变更：当出现下列情况时，生产部可对生产计划进行修改变更。 4.1 当市场销售情况出现变化，由内外贸部发出产品更改通知到生产部。 4.2 当原材料供应有困难时，由物流控制部写出暂缺原料通知到生产部。 4.3 当某种产品库存积压，不容继续生产时。 4.4 当某种产品严重亏损时。 4.5 当生产设备发生故障，不能正常生产时。 4.6 新产品试制或转入批量生产时，由生产部通知相应的车间。 5.生产部监督、检查保证生产计划的实施 5.1 负责督促检查各生产单位生产计划的执行情况，掌握生产进度，及时处理生产 过程中影响生产的各种问题。 5.2 掌握水、电、气、汽的供应情况及时调度保证正常生产。 5.3 了解主要生产设备保养、使用情况，联合工程部督促生产单位及时搞好设备维 修，保证生产设备完好率。 5.4 根据生产情况合理调配各车间之间的劳动力资源。 五、变更历史 版本 生效日期 变更描述 起草人 1 执行新版 GMP 文件换版 XX 附表 1：生产计划表(SMP08-001-a-00)
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：66.5 KB 时间：2025-08-12 价格：¥2.00
道路安全生产的工作计划 安全生产管理目标。根据我车队实际情况，明确责任，加大力度，把安全生产工作 深入扎实、坚持不懈的抓下去，以确保源头安全管理到位。现将我车队安全生产20 1X年安全生产工作安排如下： 一、工作目标 1、不因车队原因发生行车安全事故，年安全责任事故次数为0； 2、杜绝重大生产（人身伤亡）和火灾事故。 3、努力实现各类事故201X年比201X年下降，事故控制在各项指标考核范围内。 4、运输安全控制指标： 1）驾驶员考核合格持证上岗率达100%； 2）运行车辆安检率达100%； 3）车辆完好率：客车≥97%； 货车≥96%； 4）安全生产竞赛活动≥2次/年； 5）责任行车事故频率及考核指标： 5.1责任行车事故率≤1.5次/百万车公里； 5.2责任事故受伤率≤1.6人/百万车公里； 5.3行车事故死亡率≤0.3人/百万车公里。 6）重大质量责任事故为零。 7）重大工伤事故为零。 8）维修设备完好率≥98%。 9）车辆返修率≤4%。 10）汽车维修顾客满意度≥95%。 二、 工作计划 1、全面推行《道路旅客运输企业安全规范》、《进一步加强客运驾驶人安全管理 意见 》，建立健全各方面的安全生产 规章 制度 、操作规程，把我队安全管理工作制度化、规范化，使我队安全管理水平上一个新 台阶。 2、在安全基础管理与通过三级“道路运输企业安全生产标准化达标”的基础上， 对存在的不足，继续完善管理工作。 （1）、继续进一步落实完善安全生产工作责任制，201X年1月制定新一年的安全工 作目标，签订安全责任书，层层落实安全责任，完善安全生产责任追究制度，使安 全生产责任真正落实到每个员工、尤其是一线岗位的服务和安全管理人员，营造全 员参与安全管理的企业安全文化氛围； （2）、按要求配备安全管理人员，按规范完成车队安全设施的'布置工作，加大安 全经费的投入，确保安全经费富足、到位，同时把安全工作的关口前移，立足防范 ； (3)、加大安全生产宣传力度，提高全员安全生产意识及安全文化素质，强化员工 的自我保护意识，认真宣传和贯彻落实党和国家关于安全生产的各项方针政策，抓 好各项安全整治措施的落实； (4)、加强我车队员工安全教育培训工作，积极开展安全知识竞 赛活动，广泛开展安全生产技能培训，在企业中全面每一个员工的安全生产意识和 安全生产技能，建立一支政治素质过硬、技术全面的安全生产管理队伍和员工队伍 ； (5)、加强我车场消防安全管理，下半年如期组织一次车队全体人员（上岗同志除 外）的消防演练，为提供良好的安全乘车环境提供保障，同时在车队作业场所内按 要求安装足量的消防设施，节日期间加强重点防火区域的消防管理工作，做到勤巡 逻、勤发现、勤解决，以消除各项消防隐患； (6)、认真按照车队制定的安全管理制度抓好各类安全生产检查，每月至少开展一
分类：安全管理制度 行业：物流仓储行业 文件类型：Word 文件大小：89.4 KB 时间：2025-10-11 价格：¥2.00
安全生产工作计划的 在这一年来的安全生产工作中，我工厂采取了强有力的措施，做了大量的工作，消 除了不少安全隐患，在取得成绩的同时，我工厂的安全生产形势依然严峻，安全管 理工作永远没有终点，在以后的.安全管理工作中我工厂将根据实际，明确责任， 加大力度，把安全生产工作深入扎实、坚持不懈的抓下去，以确保全工厂安全生产 形势稳定。因此，明年我们将着重从以下几个方面开展安全生产工作： 1、根据我工厂实际情况，建立健全各方面的安全生产规章制度、操作规程，把我 工厂安全管理工作制度化、规范化，使我工厂安全管理水平上一个新台阶; 2、进一步落实完善安全生产工作责任制，各部门、车间都要与工厂签订安全生产 责任书，确保安全生产责任制落到实处;完善安全生产责任追究制度，使安全生产 责任真正落实到每个员工、尤其是生产一线的生产和安全管理人员，营造全员参与 安全管理的企业安全文化氛围; 3、按要求配备安全管理人员，按规范完成厂区安全设施的布置工作，加大安全经 费的投入，确保安全经费富足、到位，同时把安全工作的关口前移，立足防范，狠 抓“三违”行为; 4、加大安全生产宣传力度，提高全员安全生产意识及安全文化素质，强化员工的 自我保护意识，认真宣传和贯彻落实党和国家关于安全生产的各项方针政策，抓好 各项安全整治措施的落实; 5、加强我工厂员工安全教育培训工作，广泛开展安全生产技能培训，在企业中全 面提高各级管理人员和生产员工的安全生产意识和安全生产技能，建立一支政治素 质过硬、技术全面的安全生产管理队伍和员工队伍; 6、加强我工厂消防安全管理，同时每月组织一次工厂全体人员的消防演练，为“ 提高我工厂发生火灾后的快速反应能力，最大限度地减少人员伤亡和降低工厂财产 损失”提供保障，同时在厂区范围内按要求安装足量的消防设施，加强重点防火区 域的消防管理工作，做到勤巡逻、勤发现、勤解决，以消除各项消防隐患; 7、认真按照工厂制定的安全管理制度抓好各类安全生产检查，每月至少开展两次 安全生产大检查并进行安全例会，加大事故隐患排查力度，开展各类安全隐患的专 项治理工作，确保及时发现、及时解决存在的安全隐患，防止安全事故的发生; 8、加强特种设备的使用和特种作业人员的安全管理工作，严格执行特种作业人员 持证上岗制度，及时对特种设备进行自检，严防特种设备带病作业，防止安全事故 的发生; 安全生产管理工作永远都没有终点，我工厂将认真贯彻“安全第一，预防为主，综 合治理”的方针，强化安全生产管理，把各项安全管理工作落到实处，要努力营造 全员参与安全管理工作的企业安全文化氛围，抓好工厂各项安全生产管理工作，为 “创造一个好的安全生产环境，切实保障人民群众生命和国家财产安全”而不懈努 力。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：86 KB 时间：2025-10-22 价格：¥2.00
氨泄漏的应急处置预案 三楼管式反应器或造粒机处大量漏氨的应急预案 一、事故后果预测： 造成液氨大量外漏，污染环境，严重时造成人员中毒或爆炸事故，危及人员伤亡。 二、事故处置及抢险抢修： 1、报警步骤和联络方法 发现液氨泄漏时，通过电话等通信手段汇报主控、当班值班长，同时戴好防护用具， 向上风口方向撤离，主控人员和当班值班长根据管理制度向应急救援指挥部和生产调度汇 报，磷铵厂视情况局部或全厂停车，并时该保持联络，汇报事故的发展情况。 2、人员抢救及安全疏散 ①发生事故时，如情况严重，现场操作工迅速戴好防护用具，迅速撤离至上风口安全 地带，待抢险人员进入现场后，应听从指挥，戴防毒面具参加抢险。 ②生产值班调度接到报告后根据实际情况及时疏散附近岗位人员。 ③各岗位人员接到疏散指令，应立即戴好防护用具，辩明风向，迅速疏散到安全地带， 同时清点人数并记录下来。 ④各级人员（特别气防、消防人员）接到报告后要在最短的时间内赶到事发现场参加 人员抢救和人员疏散。 ⑤在防护车、消防车到现场后，由工长安排人员穿戴好劳保用品及防毒面具，根据失 踪人员名单到相关岗位进行搜求，然后再对其余各岗位进行排查。 ⑥各相关部门有关人员要做好事故现场的抢救、警戒及其它安全工作。 3、化工抢险方法、步骤 发生事故后：磷铵厂视情况作出局部或全厂停车处理，主控人员应立即通知返料岗位、 造粒岗位人员要戴好防毒口罩并迅速脱离危险源，看好风向，要逆风辙离至通风无氨处。同 时向车间、分厂领导和调度汇报，并迅速查找泄漏原因，如是管线穿孔泄漏或 GB301 风机 设备故障应立即组织停车，先关死进入装置内的液氨和氨蒸发器出口总阀；如是因为管式反 应器夹带液氨，应立即关小关死进入氨蒸发器内的液氨，待液位低于 30%后再恢复。 4、设备抢修方法、步骤 待化工处理完毕后，维修人员应穿戴好防护用品后进入现场检修。 5、安全注意事项 ①事故发生后，操作工应保持镇静，果断处理，及时汇报，迅速撤离至上风口，当班工 长应有序指挥各相关岗位人员迅速撤离。 ②进入事故现场抢险人员，应穿戴好相应的防护用品及防毒面具才能进入现场，防止 氨中毒。 ③要做好事故现场的警戒，事故警报未解除前，无关人员严禁进出。 ④要听从指挥，不能盲目行动。 三、现场清理、收尾工作 在扑抢险完成后，由车间组织人员对事故现场进行清理、打扫等工作。 四、事故预防措施 1、加强巡回检查，仔细察看各处管道的完好情况，看看各管道是否有砂眼漏气及腐蚀情况。 2、要严格控制好氨的液位，避免高压串低压。 3、开停车过程中，主控岗位应加强与各岗位的联系，认真检查各阀门。 4、加强工艺和设备管理，精心操作，严格控制工艺指标，严禁超温超压。 5、安全阀应按时调校，以确保超压时能及时起跳、卸压。 6、加强安全学习，提高员工的安全意识和防范能力。 7、加强业务学习，提高员工的操作技能及对突发事故的处理能力。
分类：事故与应急 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：57.5 KB 时间：2025-11-01 价格：¥2.00
作成： 文永杰 审核人： 批准人： 分发部门： 总务部、财务部、业务部、生产部、金型治工具部、成型部、品质部、技术部、冲压表面处理部、 制造部 0. 更改记录 版 本 更新日期 备件人 更 改 简 述 1.0 2013.6.1 赵甘霖 新发行 1.1 2015.6.1 文永杰 根据新《安全生产法》进行大范围修订 1.2 2017.9.21 文永杰 安全生产标准化项目更新 1. 目的 2. 适用范围 3. 职责 4. 安全生产责任制的制定 5. 安全生产责任制的沟通 6. 培训 7. 评审 8. 考核 9. 周期 1. 目的 为进一步强化各职能部门安全生产责任制，确保本公司安全生产，根据《中华人民共和国安全生产法》， 结合本公司实际情况，特制定本制度。 2. 适用范围 本制度适用于本厂安全生产责任制的制定、沟通、 培训、评审与考核。 3. 职责 安全生产办公室及其相关人员负责安全生产责任制的制定、沟通、培训、 评审与考核的相关事项。 4. 安全生产责任制的制定 4.1 安全生产责任制由安全生产办公室负责起草后交安全生产主要责任人审阅。 4.2 公司安全生产主要责任人审阅后提出修改意见。 4.3 安全生产办公室修改后下发相关至各部门。 安全生产责任制的沟通 5. 安全生产责任制的沟通 5.1 安全生产办公室制定安全生产责任制应及时下发相关至各个部门、各类人 员并征求意见。 5.2 安全生产办公室将征求的意见汇总后反馈给本厂安全生产主要责任人。 5.3 安全生产主要责任人组织领导干部、各个部门、各类人员代表召开安全生产 产责任制修订会。 5.4 安全生产办公室根据修订会结果对安全生产责任制定稿。 6. 培训 6.1 安全生产办公室负责安全生产责任制的解释。 6.2 安全生产办公室应定期组织各个部门对其安全生产责任制进行学习。 6.3 每次培训学习应有学习记录。 7. 评审 安全生产责任制评审 7.1 安全生产责任制评审小组由安全生产委员会担任。 7.2 安全生产责任制评审小组对已制定的安全生产责任制进行评审。 7.3 经评审通过安全生产责任制，从上至下层层互相签字实施。 8. 考核 8.1 安全生产责任制的考核安全环保部根据签订的安全生产责任制进行。安全生产责任制的考核，安全科根据 签订的安全生产责任制进行。 8.2 安全生产责任制的绩效测量的结果报安全生产主要责任人认可。 9. 周期 安全生产责任制的制定、沟通、培训、评审与考核每年应进行一次。 10. 相关文件和记录 《关于制定颁布公司安全生产责任制的通知》 《安全生产责任制评审记录》 《安全生产责任制考核记录》 《安全教育培训记录、签到表》
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：28.5 KB 时间：2025-11-04 价格：¥2.00
生产现场和生产过程、环境存在的风险和隐患辨识、评估分级与控制措施（LEC 法）一览表 1 单位：四川×××有限责任公司 填表日期： 20__.2.2 作业条件危险性评价 （LEC） 序号 作业活动 危险源（危害因素） 可能导致的事故 判别 依据 L E C D 风险 级别 控制措施 不可 容许 风险 1 作业车间 印刷时操作失误，防护不当 机械伤害 D 3 1 3 9 Ⅰ bce 0 晒版时紫外线辐射 接触有害物 D 0.5 10 3 15 Ⅰ bc 0 印版版边沿锋利 擦伤、划伤 D 1 10 1 10 Ⅰ c 0 换刀、归架操作失误 物体打击 D 1 6 1 6 Ⅰ bcd 0 裁切机防护缺陷 机械伤害 D 1 0.5 3 1.5 Ⅰ cde 0 裁切机运行时红外线对射装置失效 机械伤害 D 0.5 0.5 3 0.75 Ⅰ be 0 裁切机运行时安全装置故障 机械伤害 D 0.5 0.5 3 0.75 Ⅰ bce 0 刀具搬运、摆放操作失误 物体打击 D 1 6 1 6 Ⅰ bce 0 油墨搬运时墨盘、墨桶滑落 物体打击 D 3 6 1 18 Ⅰ cd 0 油墨摆放堆置物坠落 物体打击 D 3 6 1 18 Ⅰ bc 0 加油、取残纸、调试操作失误 机械伤害 D 1 10 1 10 Ⅰ bc 0 笨重大型零部件零部件坠落 物体打击 D 0.5 0.5 15 3.75 Ⅰ bcd 0 生产现场和生产过程、环境存在的风险和隐患辨识、评估分级与控制措施（LEC 法）一览表 2 更换印版、橡皮布未停机、锁车 机械伤害 D 1 2 7 14 Ⅰ bce 0 清洗印版、零件，使用的汽油属于易燃易爆物 质 火灾 D 1 0.5 40 20 Ⅱ bc 0 刀模版搬运时刀刃锋利 划伤、割伤 D 3 10 1 30 Ⅱ cd 0 胶装放书操作失误 机械伤害 D 10 10 1 100 Ⅲ bce 1 印刷过程中产生的沾有油墨的废棉纱、废油墨 桶等 火灾 D 3 6 7 126 Ⅲ abcd 2 仪器设备的 使用 测耐破度操作失误 机械伤害 D 6 1 7 42 Ⅱ bd 0 违规操作烘烤箱测水份 机械伤害 D 6 2 7 84 Ⅲ bcd 1 违规操作测纸箱抗压 机械伤害 D 1 1 1 1 Ⅰ bc 0 3 废纸打包 粉尘超标 尘肺 D 6 6 3 108 Ⅲ abc 1 操作不当 机械伤害 D 3 1 3 9 Ⅰ bc 0 4 设备运行 开动机器未给信号 机械伤害 D 10 10 3 300 Ⅳ cd 1 上岗戴手表、戒指、钥匙等硬物 机械伤害 设备损坏 D 1 6 1 6 Ⅰ bcd 0 设备踏板不平、有绊脚物中、登梯不稳 高处坠落 D 6 0.5 1 3 Ⅰ cd 0
分类：风险评估 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：247 KB 时间：2026-01-31 价格：¥2.00
打破焊接的障碍 本文介绍，在化学和粒子形态学中的技术突破已经导致新型 焊接替代材料的发展。 随着电子制造工业进入一个新的世纪，该工业正在追求的是 创造一个更加环境友善的制造环境。自从 1987 年实施蒙特利尔 条约(从各种物质，如大气微粒、制冷产品和溶剂，保护臭氧层 的一个国际条约)，就有对环境与影响它的工业和活动的高度关 注。今天，这个关注已经扩大到包括一个从电子制造中消除铅的 全球利益。 自从印刷电路板的诞生，铅锡结合已经是电子工业连接的主 要方法。现在，在日本、欧洲和北美正在实施法律来减少铅在制 造中的使用。这个运动，伴随着在电子和半导体工业中以增加的 功能向更加小型化的推进，已经使得制造商寻找传统焊接工艺的 替代者。 新的工业革命 这是改变技术和工业实践的一个有趣时间。五十多年来，焊 接已经证明是一个可靠的和有效的电子连接工艺。可是，对人们 的挑战是开发与焊锡好的特性，如温度与电气特性以及机械焊接 点强度，相当的新材料；同时，又要追求消除不希望的因素，如 溶剂清洗和溶剂气体外排。在过去二十年里，胶剂制造商在打破 焊接障碍中已经取得进展，我认为值得在今天的市场中考虑。 都是化学有关的东西 在化学和粒子形态学中的技术突破已经导致新的焊接替代 材料的发展。在过去二十年期间，胶剂制造商已经开发出导电性 胶(ECA, electrically conductive adhesive)，它是无铅的，不要求卤 化溶剂来清洗，并且是导电性的。这些胶也在低于 150°C 的温 度下固化(比较焊锡回流焊接所要求的 220°C)，这使得导电性胶 对于固定温度敏感性元件(如半导体芯片)是理解的，也可用于低 温基板和外壳(如塑料)。这些特性和制造使用已经使得它们可以 在一级连接的特殊领域中得到接受，包括混合微电子学(hybird microelectronics)、全密封封装(hermetic packaging)、传感器技术 以及裸芯片(bare die)、对柔性电路的直接芯片附着(direct-chip attachment)。 混合微电子学、全密封封装和传感器技术：环氧树脂广泛 使用在混合微电子和全密封封装中，主要因为这些系统有一个环 绕电子电路的盒形封装。这样封装保护电子电路和防止对元件与 接合材料的损伤。焊锡还传统上使用在第二级连接中，这里由于 处理所发生的伤害是一个问题，但是因为整个电子封装是密封 的，所以焊锡可能没有必要。混合微电子封装大多数使用在军用 电子中，但也广泛地用于汽车工业的引擎控制和正时机构(引擎 罩之下)和一些用于仪表板之下的应用，如双气控制和气袋引爆 器。传感器技术也使用导电性胶来封装压力转换器、运动、光、 声音和振动传感器。导电性胶已经证明是这些应用中连接的一个 可靠和有效的方法。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：453 KB 时间：2026-02-13 价格：¥2.00
ＳＭＴ工艺经典十大步骤 第一步驟：製程設計 表面黏著組裝製程，特別是針對微小間距元件，需要不斷的監視製程， 及有系統的檢視。舉例說明，在美國，焊錫接點品質標準是依據 IPC-A-620 及國家焊錫標準 ANSI / J-STD-001。了解這些準則及規範 後，設計者才能研發出符合工業標準需求的產品。 量產設計 量產設計包含了所有大量生產的製程、組裝、可測性及可*性，而且 是以書面文件需求為起點。 一份完整且清晰的組裝文件，對從設計到製造一系列轉換而言，是絕 對必要的也是成功的保證。其相關文件及 CAD 資料清單包括材料清 單(BOM)、合格廠商名單、組裝細節、特殊組裝指引、PC 板製造細 節及磁片內含 Gerber 資料或是 IPC-D-350 程式。 在磁片上的 CAD 資料對開發測試及製程冶具，及編寫自動化組裝設 備程式等有極大的幫助。其中包含了 X-Y 軸座標位置、測試需求、 概要圖形、線路圖及測試點的 X-Y 座標。 PC 板品質 從每一批貨中或某特定的批號中，抽取一樣品來測試其焊錫性。這 PC 板將先與製造廠所提供的產品資料及 IPC 上標定的品質規範相比對。 接下來就是將錫膏印到焊墊上迴焊，如果是使用有機的助焊劑，則需 要再加以清洗以去除殘留物。在評估焊點的品質的同時，也要一起評 估 PC 板在經歷迴焊後外觀及尺寸的反應。同樣的檢驗方式也可應用 在波峰焊錫的製程上。 組裝製程發展 這一步驟包含了對每一機械動作，以肉眼及自動化視覺裝置進行不間 斷的監控。舉例說明，建議使用雷射來掃描每一 PC 板面上所印的錫 膏體積。 在將樣本放上表面黏著元件(SMD) 並經過迴焊後，品管及工程人員 需一一檢視每元件接腳上的吃錫狀況，每一成員都需要詳細紀錄被動 元件及多腳數元件的對位狀況。在經過波峰焊錫製程後，也需要在仔 細檢視焊錫的均勻性及判斷出由於腳距或元件相距太近而有可能會 使焊點產生缺陷的潛在位置。 細微腳距技術 細微腳距組裝是一先進的構裝及製造概念。元件密度及複雜度都遠大 於目前市場主流產品，若是要進入量產階段，必須再修正一些參數後 方可投入生產線。 舉例說明，細微腳距元件的腳距為 0.025“或是更小，可適用於標準 型及 ASIC 元件上。對這些元件而言其工業標準有非常寬的容許誤差， 就(如圖一)所示。正因為元件供應商彼此間的容許誤差各有不同，所 以焊墊尺寸必須要為此元件量身定製，或是進行再修改才能真正提高 組裝良率。 圖一、微細腳距元件之焊墊應有最小及最大之誤差容許值 焊墊外型尺寸及間距一般是遵循 IPC-SM-782A 的規範。然而，為了 達到製程上的需求，有些焊墊的形狀及尺寸會和這規範有些許的出 入。對波峰焊錫而言其焊墊尺寸通常會稍微大一些，為的是能有比較 多的助焊劑及焊錫。對於一些通常都保持在製程容許誤差上下限附近
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年度安全工作汇报 厦门 XX 工程建设有限公司 2000 年度安全工作汇报 2000 年是跨入新世纪的第一个年头，我司在厦门市建委和各有关单位的领导、支持、关 心下，以更高的档次，全方位地对我司的安个生产、文明施工工作进行了更进一步的要求， 较规范系统地全面执行和落实贯彻 JGJ59－99 标准，取得了一定的收获和成绩，在接受 市各级有关单位的检查，得到好的评价。 回顾将一年来的安全生产、文明施工工作，主要做了如下几点： 一、从政治高度来认识，提高统一安全思想意识观念，做好宣传和教育： l、以公司法定代表人为安全生产第一责任人，每月在指定的日期，组织各项目部经理和 管理人员，定期召开安全生产例会，总结每月的全司安全工作状况，提出该月的安全工 作重点和要求，并做具体的布置和安排。抓重点、抓领导、抓管理、提问题、抓落实整改。 并已以学习传达贯彻上级有关安全生产文件为重点，广泛进行学习和讨论，从政治高度 来认识安全生产工作。特别在传达江总书记批文，国办 2000（ 17）号和市建委厦建监 安字（1999）065 号文件及省、市有关的文件精神，分期分批 6 场次 135 人参加召开专题 会议进行了学习和讨论。会上强调各项目部、各管理人员要将安全工作和各有关文件精 神从政治角度上来统一认识；要进一步提高、加强安全生产管理力度，要将文件精神传达、 灌输到每个员工，提高每位员工的安全生产意识和观念，杜绝违章指挥、违章操作行为， 确实做好安全生产工作，会上对贯彻落实工作做了具体的布置安排。 2、做好施工现场的广泛宣传和教育： 以公司安全生产领导小组为主导，由公司质安部下到各项目部做组织、宣传和教育工作。 公司质安部定期到各项目部（施工现场）召开全体施工管理人员会议，布置张贴安全生 产有关标语、标志。传达、贯彻各文件精神以及安全生产规章制度，各安全操作规程、 法律、法规，进一步提高了每个员工的安全意识，做到宣传和教育工作达横向到边，竖 向到底，人人需知的较好效果和目的。 二、抓安全管理机构、安全管理力度、勤检查、保安全： l、公司在组织机构上配备专职安全管理人员，质安部设专职安全管理人员 6 人，并且以 工程师、助工的技术人员为主，提高安全管理机构人员的素质和水平，加强了安全管理 工作的力度。在公司领导、各级部门的重视下，安全管理工作以《建筑法》《厦门市建筑 管理条例》为准则，JGJ59－99 标准为依据，结合公司开展的 ISO9002 质量体系工作， 制订了《安全管理制度》，做到了有法可依，有章可循；责任到位、管理成网；纵向到底、 横向到边的网络体系。保障了安全管理机构的正常工作，确保了全司的安全生产。近年来， 均未发生任何重大伤亡事故，事故率为“ 0”。今年度，公司在接受市建委的年度检查受 到通报表彰。 项目部成立安全生产领导小组，项目经理为组长，安全员、施工员、班组长参加，分工、 分区、分段划定责任区进行责任管理，专职安全员持证上岗，管理中贯彻落实“一票否 决权制”，做到责任到位，管理到人。 2、公司质安部除每日的正常工作外，每月定期对各单位工程进行检查，依据部颁十个分 项检查标准，每月评分、考核，每月一通报。今年度月检 30 次（不包括安全周活动、季 节性的检查）；查出隐患有 427 条，整改反馈 410 条（余 17 条在整改中，限期至 2001 年 元月 10 日前逐日全部整改完毕），整改率达 96％以下，月检通报 12 次，宣传标语（横幅）15 条幅。 经过安全管理机构和管理力度的加强、公司的监督及项目部的自检自纠，公司各部门， 下属各项目部在执行部、省、市各有关“安全生产、文明施工的管理条例”、标准及公司《安 全管理制度》均得到落实和实施。 三、做好岗位培训、持证上岗： 做好岗位培训、持证上岗，贯彻“以人为本”“预防为主、安全第一”的主导思想，加强、
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安全生产管理模式的创新 ■☆ 搞好安全生产工作是落实“三个代表”重要思想的具体实 践。安全生产管理工作的宗旨就是要保护国家和人民的生命财 产，促进经济发展，维护社会的稳定。***同志指出，安全生产“人 命关天”，“安全不好，如何向老百姓交待”。安全生产工作，关 系到广大人民群众的生命、财产安全，直接涉及到广大人民群众 的根本利益。安全形势好坏，影响到国家经济健康快速持续发展， 影响到社会稳定。当前，安全生产形势仍然比较严峻。2001 年 一季度全国发生一次死亡 10 人以上特大事故 34 起，死亡 59 人， 比 2000 年同期分别上升 13．3％和 7．8％。一些领域和部分地 区安全生产事故仍然比较多，特别是重大特大事故有上升势头。 如 2001 年 1 月 29 日，重庆合川市一艘个体客船因严重超载触礁 翻沉，死亡 46 人；陕西省在不到半个月的时间，连续发生三起 特大伤亡事故，即 4 月 6 日铜川矿务局陈家山煤矿发生瓦斯爆炸 事故，死亡 38 人；4 月 8 日华阴市一庙会在通往华山的人行涵 洞内发生人群拥挤踩踏伤亡事故，死亡 17 人；4 月 21 日韩城矿 务局下峪口矿多种经营公司个体承包矿井发生瓦斯爆炸，死亡 48 人。经调查认定，这三起特大事故均为责任事故。重大特大事故 频繁发生，尤其是同类事故在同一地区连续发生，不但使国家和 人民群众生命、财产蒙受了巨大损失，而且造成了恶劣的影响， 为社会所震惊，其性质非常严重，教训极其深刻。一定要增强领 导干部安全意识，决不能疏于管理，致使责任制落空、安全管理 措施不力。同时，要与官僚主义、形式主义严重，对人民群众的 切身利益毫不关心，重经济效益，轻安全生产，“要钱不要命”， 对人民群众的生命安全麻木不仁的现象做坚决的斗争。我们从事 安全生产管理的每一个同志，对搞好安全生产工作，维护人民利 益都负有不可推卸的责任。 各级领导干部对安全生产工作在思想认识、工作方法和工作 作风方面都应有一个新的提高和转变。一是要进一步提高认识。 始终不渝地切实把人命关天的安全生产工作摆上重要的议事日 程，作为大事来抓，而不要总是重大事故发生后，就刮一阵风。 二是要切实转变工作作风。搞好安全生产工作关键在于深入实 际，深入基层，狠抓落实，克服安全生产工作中的官僚主义、形 式主义。安全生产工作，不是为了向上级领导作交待，重要的是 对人民负责，维护人民的切身利益。三是讲究科学工作方法。我 们从事安全生产管理的人员，特别是各级领导干部，应认真学习 和借鉴国外发达国家的先进管理经验和科学方法，深入研究和总 结安全生产的规律及特点，不断提高业务素质和监管能力，用科 学的工作方法，加强监管，预防事故，消除隐患，指导工作。 应当看到，安全生产管理与我国经济发展相伴已进入一个新 的历史发展阶段。随着我国经济快速发展和社会的全面进步，人 民生活达到小康水平后生活质量的进一步提高；我国加入 WTO
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CAM350 技巧问答 cam350v8.0 以上如何自定义快捷健 答：在菜单栏空白处，单击鼠标右键，点 customize 进入。选择 keyboard 选 项，在 Category 里选择命令所在的菜单，在 Commands 里选择命令,在 Press New Shortcut 里输入所要定义的键，点击 Assign 完成。可设置任意键。 CAM350 中如何填充多边形 答：Add -> Polygon，选择 Select Border 和 Fill to Border 两项，将 Polygo nClearance 的间距改成零。填充的多边形必须是一个闭合的图形。点选多边形 的一边后单击鼠标右键，然后继续点选其它边。直到将所有的边都点亮后，双击 右键进行填充。此外，也可以利用 Edit -> Line Change -> Join Segments 命令将多边形的所有边变成一个整体后再进行填充。 CAM350v8.0 转入 Gerber 和 Dill 资料后如何对齐位置 答：用 EDIT -> LAYERS -> ALIGN 命令。选取该命令后在认为不动层的某一 P AD 上单点左键，再点右键确认该点，再在想要移动的层对应的点上单击左键， 这时该点就会变白色，双击右键即可对齐。 删除很多东西时，不小心选取了不要删除的，这时是否需要取消重新选择 答：按 CTRL+鼠标点击不需删除的部分，即可恢复。 在 CAM350 中如何加泪滴 答：utilities---teardrop，从 PAD 引出的那条线还需够长才可，而且是从 PAD 中 心引出的才能加上去。 CAM350 中线转 PAD 时只能转圆、长方形、橢圓形，其它不规则形状如何转 答：Utilities -> Draws To Flash -> Interactive 在 CAM350 里如何选择线或焊盘，并自动捕捉它们的端点和中心点，就像 V20 01 里按 S 键后能选择线并自动显示当前的 D 码 答：按“Ｚ”键，其作用和 V2001 的 S 一样。有时按“Ｚ”可能抓不到中心那就把 移动量弄小点,如还不行就按“Page Up”把標框放大。再按 Q 键点相应 PAD 就 会有 D 码状态出来。 在 CAM350 中如何将指定的东西转换成自定义 D 码 答：用 Utilities -> Draw To Custom 将图形自定义成 D 码，然后用 Utilities - > Draws To Flash -> Interactive 命令，选择 Define By Selecting D-Code， 点 Pick from list 指定刚才自定义的 D-CODE 号即可。 如何将自定义图形转换成自定义 D 码库（即保存成 LIB 文件） 答：先将自定义图形变成 DCODE，保存成.CAM 文件。重新读入.CAM 文件， 直接进入 CAP EDITOR 下，可存为.CLB 文档。 导入文件时，提示有未定义 D 码如何处理 答：点 NEXT UNDEFINED 就可以找到那个 D 码，手动设置一下数值即可，直 到 NEXT UNDEFINED 不再显亮就算完成。 在 CAM350 里面是否有自动加电镀边和阻流边的指令 答：加阻流块的命令与铺铜的指令是相同的。具体操作如下：菜单 Add ->poly gon 弹出 polygon setting 对话框。如果你要自己画一个封闭的区域选 Draw B order，已画好了一个封闭的区域则选 Select Border。第二列选 Vetor Fill；最 后一列选 Dcode；接下来按 Edit，进入阻流块 pattern 的编辑器对话框。选择一 个 Dcode，输入自己想要的 x,y 间隔、偏移量等；最后要 save 成一个 pat 文件， 下次就不用再编辑了。 cam350 如何获得钻孔信息，如果蓝图里面没有标示，cam350 是否能读出孔 答：在 Import Drill date 直接读出钻孔文件层就可以了。 在 CAM350 中如何生成钻孔程序？ 答：Tools -> Nc Editor -> Utilities -> Gerber to Drill 客户未提供钻孔文件时如何处理 答：可以用孔径孔位转成钻孔；还可以用线路 PAD 转成钻孔文件。当孔径孔位 符号之间相交不易做成 Flash 时，或未给出孔数时（一般指导通孔），用以上
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生产订单的结算规则 当您创建订单时，系统就将包含分配规则的一个结算规则设置给这个生产 订单（PP 或 CO 生产订单）。该设置是按照在产品成本控制的客户化中定 义的缺省规则来完成的。对每一订单类型，缺省规则都定义成一个缺省值。 一个生产订单的全面结算的缺省规则是 PP1（生产订单全面结算）。 如果您已经为一个生产订单计算了差异，那么在您结算时系统就产生带有 获利能力区段的每二个分配规则。在结算之后，您就可以通过调用结算规 则来显示这个分摊规则。 分摊规则由一个结算接收方、一个结算份额和一个结算类型构成： · 您用结算接收方来决定生产订单实际成本将结算到的哪个对象。 已完工物料经常是接收方。 以下也是可能的接收方： - 在按订单设计的情况下，一个项目、网络或固定资产 - 在与销售订单相关的生产中，一个销售订单或一个内部订单（参见 销售订单相关生产中的期末结算）。 - 在集合订单的情况下，较高层次的订单， （参见集合订单的结算）。 差异和废品可以结算到一个获利能力区段 （参见 订单相关生产中的差异结算）。 系统以客户化中的设置为基础自动产生一个分配规则以便结算到获利能 力分析中。 如果差异计算无效，则废品的成本可以结算到一个总分类帐科目或一个 成本中心（参见 在库存不足和废品情况下的结算）。 在生产共同产品的情况下，订单成本在被结算入库存（物料）之前结算到 一个订单项目中（参见 共同产品生产的结算）。 · 您使用结算份额来决定将成本分配给单个结算接收方时的百分比或杈数。 在生产共同产品的情况下，您使用这一功能来定义哪一部分成本结算到哪一个 接收方（参见 共同产品生产中的结算规则）。 如果在生产产品时出现了废品，您可以指定将产量的成本（例如 80%）结算 入库存而将废品的成本（例如 20%）结算入一个成本中心。 · 您使用结算类型来决定，是将订单产生的所有成本全部结算（全面结算）， 还是将订单上收集的成本按期间结算（定期结算）。 生产订单的用途决定了使用哪一种结算类型。 - 通常是在生产过程的末尾运用全面结算将单一的订单结算到库存。 - 通常是在期间末运用定期结算将分配给一个成本对象层次的生产订单 结算到库存。 ×¢ÊÍ 系统通常假定生产订单是分配给物料（库存）。在这种情况下的结算接收 方就是所生产物料的物料库存科目。结算份额是 100%。结算类型是全面 结算。 如果您想要按期间对生产订单进行结算，那么您就必需通过订单类型中的 缺省规则来首先确定 ，在创建订单时生成一个结算类型为按期间的结算规 则。 ×¢ÊÍ 创建订单时由您可以改变系统自动创建的分配规则，但您不能删除这个分 配规则。要使一个自动生成的分配规则成为无效，可将结算份额设置为百 分之零。然而在结算实行之前您都可以改变或删除任何由人工创建的分配 规则。 2
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6 Sigma 论坛 对 6σ的认识 --上海朱兰质量研究院 --上海质量管理科学研究院 Lesson 1: the realization for 6 SIGMA Lesson 2: Economics of Quality--(Basic Principle of Six Sigma) Lesson 3: the plan for 6SIGMA management and its execution (1) Lesson 4: the plan for 6SIGMA management and its execution (1) Lesson 5: the plan for 6SIGMA management and its execution (1) Sunday, June 23, 2002 对 6σ的认识 按语： 2002 年 3 月 9 日至 3 月 15 日，中国工程院院士、上海质量管理科学研究院首席研究员、院学术委员 会主任刘源张教授来上海质量管理科学研究院工作了一个星期。3 月 15 日，刘教授来到 6SIGMA 黑带培训 班上，深入浅出地谈了自己对 6SIGMA 管理方法的看法。现印发有关内容。 第一课： 对 6σ的认识 Lesson 1: the realization for 6 SIGMA 第二课：质量经济性--6SIGMA 管理的基本原则 Lesson 2: Economics of Quality--(Basic Principle of Six Sigma) 第三课：6SIGMA 管理的计划和实施(上) Lesson 3: the plan for 6SIGMA management and its execution (1) 第四课：6SIGMA 管理的计划和实施(中) Lesson 4: the plan for 6SIGMA management and its execution (1) 第五课：6SIGMA 管理的计划和实施(下) Lesson 5: the plan for 6SIGMA management and its execution (1) 第一课： 对 6σ的认识 Lesson 1: the realization for 6 SIGMA 对 6σ 的认识： · PPM=0.001 （短期） PPM=3.4 （长期，即考虑 1.5σ 的偏移） · 过程能力指数 CP=2 · 6σ 中包括多种处理问题的方法 · 6σ 方法重视统计的证实作用 · 应用 6σ 方法的成功案例是证明 6σ 效果的最有力证据 · 6σ 是一种哲学，是方法，也是战略 6σ 中所用的 DMAIC 业绩改进模型 Define — Measure — Analyze — Improve — Control 确 定 — 测 量 — 分 析 — 改 进 — 控 制 1．确定改进活动的目标。高层次的目标可以是组织的战略目标，如高的投资回报率或市场 份额。在作业层目标可以是增加某个制造部门的产出。在项目这一级，目标可以是降低 缺陷率和增加产出。 2．测量现有体系。制定合理的、可靠的衡量标准，以监督过程的进展。首先要确定目前的 水准线。 3．分析体系以确定应用哪些方法来消除当前业绩与目标业绩之间的差距。应用统计工具来 指导分析。 4．改进体系。寻找新方法要具有创造性，以把事情做得更好、更快、更节约成本。应用项 目管理或其他策划和管理工具来应用这些新方法。应用统计方法来确认这些改进。 5．控制新体系。通过修订激励机制、方针、目标等使改进后的体系制度化。可以应用 ISO 9000 之类的体系来保证文件化体系的正确性。
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－1－ 第一章 绪 论 对现代安全生产管理的探讨 第一章 绪 论 随着我国经济的蓬勃发展，生产规模的不断扩大，生产过程中大量使用新 工艺、新材料，新技术不断得到推广和运用，由于管理跟不上规模的扩大，对 新工艺、新材料、新技术的安全特性认识不足，片面追求经济效益，致使生产 安全事故不断发生，火灾、爆炸、空难、化学品及核泄漏事故等严重威胁着人 类的安全和健康。 事故不仅造成经济上的损失，而且给人类的心灵留下久久的创伤和难以抹 去的阴影，也给个人、家庭和社会留下了沉重的包袱和不稳定因素。事故的控 制有“技术、管理、教育”三大对策措施，其中管理是关键的也是最重要的措 施和手段。 通过调查发现大部分事故是可以避免的，造成事故的原因大多是由于指挥 人员的盲目指挥、操作人员安全知识的匮乏、安全管理不到位等所造成的。在 事故发生后，由于企业应对事故发生后果的能力不足，不能保障受害人的合理、 合法权益，进而造成受害人与企业矛盾激化，影响社会的稳定。为了有效实现 减少安全生产事故和保证事故责任单位承担责任，以及将事故控制在最低限度 内的目标。笔者研究认为，应遵循“安全第一，预防为主”、“以人为本”的方针， 解决好 8 个方面的问题就能有效遏制事故的发生，营造一个安全、少灾、无害、 和平的环境。 －2－ 第二章 安全生产管理的意义 第二章 安全生产管理的意义 2.１ 安全生产 所谓“安全生产”，就是指在生产经营活动中，为避免发生造成人员伤害 和财产损失的事故而采取相应的事故预防和控制措施，以保证从业人员的人身 安全，保证生产经营活动得以顺利进行的相关活动。“安全生产”一词中所讲的 “生产”，是广义的概念，不仅包括各种产品的生产活动，也包括各类工程建设 和商业、娱乐业及其它服务业的经营活动。 安全生产，是要在生产经营活动的过程中保证安全，不是单纯为安全而安 全，不能脱离生产经营活动讲安全。保证安全生产，本身也是保证生产经营活 动的正常进行，促进经济的健康发展，这也是制订安全生产的目的之一。 2.２ 管理 管理定义自古即有，但什么是“管理”，从不同的角度出发，可以有不同的 理解。从字面上看，管理有“管辖”、“处理”、“管人”、“理事”等意，即对一 定范围的人员及事务进行安排和处理。但是这种字面的解释是不可能严格地表 达出管理本身所具有的完整含义。 关于管理的定义，至今仍未得到公认和统一。长期以来，许多中外学者从 不同的角度出发，对管理作出不同的解释，其中较有代表性的有： 管理学家赫伯特 A 西蒙（Herbert A Simon）认为“管理就是决算”。 当前，美国、日本以及欧洲各国的一些管理学著作或管理教材中，也对管 理有不同的定义，如： “管理就是由一个或者更多的人来协调他人的活动，以便收到个人单独活 动所不能收到的效果而进行的活动。” “管理就是计划、组织、控制等活动的过程。” “管理是筹划、组织
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www.3722.cn 中国最庞大的资料库下载 从企业的安全性谈偿债能力分析 摘要：偿债能力分析是企业财务分析中一个重要组成内容。现有的偿 债能力分析方法中存在一些问题。本文从安全性的角度剖析了其中问 题所在,并分别论述了在现有的分析方法基础上，短期偿债能力分析 和长期偿债能力分析应该完善之处。 关键词：安全性；偿债能力；分析 企业的安全性是企业健康发展的基本前提。在财务分析中体现企 业安全性的主要方面就是分析企业偿债能力，所以一般情况下我们总 是将企业的安全性和企业偿债能力的分析联系在一起，因为对企业安 全性威胁最大的是“财务失败”现象的发生，即企业无力偿还到期债 务导致诉讼或破产。企业的安全性应包括两个方面的内容：一是安排 好到期财务负担；二是有相对稳定的现金流入。二者不可偏废。如果 仅仅满足于能偿还到期债务，企业还算不上安全。真正安全的企业应 是在安排好到期财务负担的同时，有相对稳定的现金流入和盈利。从 根本上来讲安全性要求企业必须具有某一时点上的债务偿还能力即 静态性，而这个偿还能力又是平时盈利以及现金流入的积累即动态 性。如果企业无相对稳定的现金流入或盈利，很难想象它能长久生存 而不出现危机。我国绝大多数教科书上对企业偿债能力的分析都有失 偏颇，并且导致企业财务分析人员教条式运用，得出的结论往往不正 www.3722.cn 中国最庞大的资料库下载 确。 一、我国企业偿债能力分析中存在的问题 1.现有的偿债能力分析是建立在清算基础而非持续经营基础上 的。长期以来，对偿债能力的分析是建立在对企业现有资产进行清盘 变卖的基础上进行的，并且认为企业的债务应该由企业的资产作保 障。比如：流动比率、速动比率以及资产负债率都是基于这样的基础 来计算的。这种分析基础看起来似乎十分有道理，但是并本符合企业 将来的实际运行状况、企业要生存下去就不可能将所有流动资产变现 来偿还流动负债，也不可能将所有资产变现来偿还企业所有债务。因 此只能以持续经营为基础而非清算基础来判断企业的偿债能力，否则 评价的结论只能是企业的清算偿债能力。而正常持续经营的企业偿还 债务要依赖企业稳定的现金流入，所以偿债能力的分析如果不包括对 企业现金流量的分析就有失偏颇。 2．偿还债务资金来源渠道的单一化。偿还负债的资金来源有多 种渠道，可以以资产变现，可以是经营中产生的现金，还可以是新的 短期融资资金。而后两种偿还渠道往往是企业在正常经营情况下常常 采用的。现有的偿债能力分析大多是以资产变现为主要资金来源的渠 道，显然不能正确衡量企业的债务偿还能力。这样评价企业的偿债能 力必然会使企业视线狭窄，影响其决策的正确性。
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设备使用、维护规程的制订、修改与执行 设备使用、维护规程是根据设备使用、维护说明书和生产工艺要求制定，用来指导正确 操作使用和维护设备的法规。各大公司所属厂矿、公司都必须建立、健全设备使用规程和维 护规程。 □ 规程制定与修改的要求 1.厂(矿)首先要按照设备使用管理制度规定的原则，正确划分设备类型，并按照设备在 生产中的地位、结构复杂程度以及使用、维护难度，将设备划分为：重要设备、主要设备、 一般设备三个级别，以便于规程的编制和设备的分级管理。 2.凡是安装在用的设备，必须做到台台都有完整的使用、维护规程。 3.对新投产的设备，厂(矿)要负责在设备投产前 30 天制订出使用、维护规程，并下发 执行。 4.当生产准备采用新工艺、新技术时，在改变工艺前 10 天，生产厂(矿)要根据设备新 的使用、维护要求对原有规程进行修改，以保证规程的有效性。 5.岗位在执行规程中，发现规程内容不完善时要逐级及时反映，规程管理专业人员应立 即到现场核实情况，对规程内容进行增补或修改。 6.新编写或修改后的规程，都要按专业管理承包制的有关规定分别进行审批。 7.对使用多年，内容修改较多的规程，第三年要通过群众与专业管理相结合的方式，由 厂(矿)组织重新修订、印发，并同时通知原有规程作废。 8.当设备发生严重缺陷，又不能立即停产修复时，必须制定可靠的措施和临时性使用、 维护规程，由厂(矿)批准执行。缺陷消除后临时规程作废。 □ 设备使用、维护规程必须包括的内容 (一)设备使用规程必须包括的内容： 1.设备技术性能和允许的极限参数，如最大负荷、压力、温度、电压、电流等； 2.设备交接使用的规定，两班或三班连续运转的设备，岗位人员交接班时必须对设备运 行状况进行交接，内容包括：设备运转的异常情况，原有缺陷变化，运行参数的变化，故障 及处理情况等； 3.操作设备的步骤，包括操作前的准备工作和操作顺序； 4.紧急情况处理的规定； 5.设备使用中的安全注意事项，非本岗位操作人员未经批准不得操作本机，任何人不得 随意拆掉或放宽安全保护装置等； 6.设备运行中故障的排除。 (二)设备维护规程应包括的内容： 1.设备传动示意图和电气原理图； 2.设备润滑“五定”图表和要求； 3.定时清扫的规定； 4.设备使用过程中的各项检查要求，包括路线、部位、内容、标准状况参数、周期(时间)、 检查人等； 5.运行中常见故障的排除方法； 6.设备主要易损件的报废标准； 7.安全注意事项。 □ 设备使用、维护规程的贯彻执行 1.新设备投入使用前，要由厂(矿)专业主管领导布置贯彻执行设备使用、维护规程，规 程要发放到有关专业、岗位操作人员以及维修巡检人员人手一册，并做到堆积不离岗。 2.生产单位要组织设备操作人员认真学习规程，设备专业人员要向操作人员进行规程内 容的讲解和学习辅导。 3.设备操作人员须经厂级组织的规程考试及实际操作考核，合格后方能上岗。 4.生产单位每周都要组织班组学习规程，车间领导及设备管理人员，每月要对生产班组 规程学习情况进行抽查，发现问题及时解决，抽查情况纳入考核。
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1 《公司运作指南》 1、《中华人民共和国公司法》是何时通过、发布和施行的？ 《中华人民共和国公司法》 （以下简称《公司法》）是 1993 年 12 月 29 日， 由第八届全国人民代表大会常务委员会第五次会议通过的。同时，由国家主 席江泽民签署以中华人民共和国主席令第 16 号发布的。自 1994 年 7 月 1 日 起施行。 2、什么是《公司法》？ 公司法有广狭两义。广义的公司法是指规定各种公司的设立、组织、活 动、解散以及与公司法有关的法律规范的总称。狭义的公司法专指公司法自 身。(1)公司法是一部组织法。公司法调整的对象是公司，公司是法人，公 司法首先就是规定公司法律地位和资格的法，公司法还调整公司的内部关 系；(2)公司法是一种活动法、行为法。组织法是第一位的，活动法是第二 位的。公司法人与其他法人最不同点是它的营利性。要营利性就必须开展经 营活动，公司法虽没具体规定公司的业务活动，但就公司行为来说，都受公 司法的规范；(3)公司法是一种制定法，公司的存在形式是制定法，无论是 大陆法系还是英美法系也都如此。公司法主要采取制定法形式和它本身主要 是组织法有关，对公司的设立、变更、解散等一系列问题必须有系统，内容 准确反映出来，最适合的形式当然是制定法；(4)公司法的规范既有强制性， 也有任意性，但以强制性为主。公司法更多地体现国家的干预和国家的意志。 因为公司的设立不仅是股东个人的事，而是众多人乃至社会的利益，这也正 是公司与合伙的一个重要的不同点。公司的强制性，旨在保障全社会利益， 维护经济秩序的稳定；(5)公司法是具有一定国际性的国内法。公司法是国 内法，发展经济的重要法，各国都很重视。公司法所涉及的公司不仅有本国 公司，还有外国公司及其分支机构，还有合资、合作经营的公司。这就使得 公司法又具有一定的国际性。 3、什么是公司？公司有何特征？ 2 公司是指依照法定程序设立，以营利为目的法人。公司有以下特征： 公司是以营利为目的经济组织； 公司是具有法人资格的经济组织； 公司是由两个以上股东共同出资设立和经营的经济组织； 公司是依照法律进行登记注册的经济组织。 (1)公司是以营利为目的的经济组织。公司首先必须以营利为目的，这 是生存的内部动力。公司的这一特征可概括为： ①公司的营业特征。具有以下要素：目的是为了获取经济利益；经营要 有连续性；从事同一性质或某一领域的经营活动。 ②公司的商业特征。公司的营业特征决定了它的商业特征。商业特征有 以下含义：公司区别于不以营利为目的的公盖法人（科研、教育、卫生等）； 公司区别以行政管理为目的的国家机关，公司区别于非商业的社团组织。 ③公司的行业特征，公司可以从事的行业很多，如制造业、加工业、建 筑业、交通运输业、商业、金融业等，公司的行业特征是很明显的。 (2)公司是具有法人资格的经济组织。公司必须是法人。 ①公司必须有自己独立的财产。公司的财产来自股东的投资，股东一旦 把自己的财产投资交付给公司，就丧失了对该财产的支配权，从而取得了股 权、股东个人无任何处置公司中属于自己那部分财产的权利。公司对自己的 财产享有充分的支配权。公司的财产独立了它的成员（包括股东在内）的财 产。 ②公司必须是一个组织，公司是法人，法人是一个组织。公司组织要有 自己的名称、住所和经营场所、健全的组织机构、从业人员等。 ③公司必须独立承担民事责任。公司要以自己的名义进行活动，自主经 营、自负盈亏；公司对它的法定代表人及其成员在其授权的范围内的活动承 担责任；股东不对公司的债务直接负责；公司以自己的全部财产承担责任； 公司以自己的名义起诉、应诉。 (3)公司是由两个以上股东共同出资设立和经营的经济组织。公司的股
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跨国企业安全攻略简析 从 2002 年 11 月 1 日起 , 我国开始实施《安全生产法》；同时 , 中国加入 WT0 之后 , 国内企业管理与国际接轨 , 采取国际通行的安全管理方式 , 成为大势所趋。 一 些跨国企业一方面成功实施“安全管理“策略 , 为自身规避安全风险 ； 另一方面将自身 积累的相关经验 , 作为一种有价商品“叫卖”, 来拓展自身价值链 , 此也正当其时。 一、外企钟情“安全管理” 近年来 , 一些知名跨国企业全球首席执行官频频访华 , 他们毫无例外是冲着利润 而来 , 令人见怪不怪。然而 , 不久前柯达 CEO 邓肯达来到中国 , 此行关注的焦点是 柯达中国公司的安全管理 , 这一主题令人耳目一新。 事实上 , 自柯达进驻中国开始 , 在安全方面倾注心力 , 并取得惊人业绩。据称 , 截至 2002 年 9 月底 , 柯达中国公司的 5 家分支机构安全生产工时累计超过 5000 年。而全球制造业安全生产平均水平是 : 2001 年每 100 位员工全年发生失时事故 ( 因事故不能正常生产 )9.6 件、 2000 年 为 9.7 件。而世界级水平在 2000 年、 2001 年均低于 0.4 件 , 柯达中国公司为零。 据柯达亚太区安全总监陈人杰介绍 , 柯达中国公司的所有分支机构 , 均实施全面 完善的安全生产 HSE 管理系统 , 即健康 (HEACTH) 、安全 (SAFTY) 、环境 (ENVI RONMENT) 一体化风险管理。其核心是进行风险预测和分析 , 确定可能发生的危害和 后果 , 及时采取防范手段和控制措施 , 减少可能引起的人员伤害、财产损失和环境污 染。 安全问题是人的问题 , 是管理者及员工的安全观念问题。 转变和提升员工的安全 观念 , 需要进行系统和耐心的培训。柯达中国公司通过全员培训 , 使员工了解保证安 全、保障健康和保护环境 , 既是全体员工的共同责任 , 也是企业不可动摇的目标。据称 , 柯达汕头厂的一个重要目标是发展具有优秀管理能力的安全型专业人才。安全型专业人 才的合理培训, 是公司未来重要投资 , 也是中国未来的重要投资方向。在过去 5 年中 , 汕头厂培训了 5 位安全型专业经理人 , 现已充实到柯达中国公司分支机构的重要岗位 上。他们最大优势是识别安全风险 , 并有针对性做出决策 , 降低安全风险。 安全是柯达中国公司各部门会议的首要主题。在核心领导小组会议上 , 管理者经常 性回顾过去包括“差一点”事故在内的所有个案 , 确定下一段的整改和预防措施。各部门 具有丰富经验的管理者及技术人员 , 每月要进行现场安全跟踪审查工作 , 通过与员工 交谈和观察他们的操作 , 来发现潜在的危险和问题 , 以 保第一时间解决安全隐患。 同时 , 柯达中国公司还将制定和编写各项操作程序和作业指导性文件交给员工完 成。因为参与的员工结合自己的实践 , 将经验和教训写进系列文件中。这样可以不断规 范和提高员工的操作行为 , 使安全意识渗透到柯达员工的工作和生活的每一个环节。 当然 , 安全管理不能单纯依靠管理者和员工的操作素质和个人技巧 , 因为人会受 到情绪的影响和环境的干扰 , 难免出现失误。为此 , 柯达中国公司对可能出现的紧急 状态制定应急措施。保证员工在一旦出现紧急事故时 , 有撤离现场的充裕时间和可靠通 道。总之 , 无论是正常状态 , 还是异常或紧急状态 , 完全保护员工的目标都应当得以 实现。 柯达 CEO 邓肯达表示 , 加大投入 , 选择规范可靠的个人防护设施 , 以保护员工 在万一出现事故时的伤害降低到绝对可以接受的水准。“即使出现事故 , 我们也不会事 后惩罚员工或管理者 , 不能让大家在恐惧中工作。关键是事前的预防工作。” 另一家跨国企业杜邦公司 , 已将安全管理理念渗透进在华的所有分支机构。 杜邦 自 1989 在深圳设立第一家全资投资公司以来 , 迄今在中国拥有 20 多家独资、合资企 业和 3 个分公司。产业服务涉及化工、农业、食品、营养、电子、纺织、汽车等行业。 据杜邦中国区域总载查尔斯·布朗介绍 , 在过去 8 年中 , 杜邦中国业务发展一直 保持两位数的增长 , 最近 3 年的增幅都在 25% 以上。查尔斯·布朗毫不讳言杜邦公司
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数值模拟技术在大型锻件生产中的应用 摘 要 数值模拟技术在保证工件质量、减少材料消耗、提高 生产效率、缩短试制周期等方面显示出无可比拟的优越性。在钢锭凝 固方面，有限元模拟程序 MIPS 可以分析凝固过程中温度场的分布， 确定不同时刻凝固前沿的位置，而且能预测缩孔和疏松的位置及尺 寸。使用该程序对 220 吨钢锭的生产工艺进行优化，成功地解决了疏 松进入锭身的问题。在锻造方面，已开发出了基于 ANSYS 的三维大变 形弹塑性、弹粘塑性程序，可以分析复杂的三维金属塑性成形问题。 热处理专用软件 NSHT 不仅可以分析加热、淬火及回火过程中温度场 分布，而且可以给出应力的分布及相态的变化过程，并已在实际生产 中取得了成功。 前言 大锻件生产具有单件、小批的特点。生产前需要大量的人力 和物力准备原材料、模具或辅具，前期投入相当大，一旦产品报废， 将造成很大的损失，这对工艺制定的合理性提出了很高的要求。在生 产新产品或制定新工艺时，工艺人员往往无法根据经验确定工艺是否 合理，只能采用大量实验的方法进行研究。由于大型锻件尺寸较大， 不可能进行 1∶1 的实物实验，而小件实验有时会与实际生产过程相 差过大。而且物理实验通常只能给出工艺过程某 个阶段的结果，无法全面了解整个工艺过程，具有一定的局限性。由 于大锻件生产的这些特殊性，采用先进的数值模拟技术改变工艺制定 过程中仅凭经验决定的现状是具有重要意义的。 1 数值模拟技术在现代制造中的地位和作用 随着计算机技术的飞速发展，人类社会已经步入了信息时代。计 算机及网络不仅改变了人们生活方式，也同样改变了传统机械制造的 概念与方法。随着计算机辅助技术(CAX)的广泛应用，计算机已经深 入到工业生产的各个环节之中。一个现代的产品制造过程可以由图 1 来描述。当接到生产任务时，首先采用 CAD(Computer Aided Design)系统进行产品设计，其设计结果将由 CAE(Computer Aided Engineering)系统对其生产工艺的可行性及合理性进行评估，如果其 不满足制造要求或所需要成本太高，将返回到 CAD 系统中进行重新设 计：如果通过了 CAE 的评估，就将采用 CAM(Computer Aided Manufacturing)系统进行实际的生产制造。这一生产模式已在工业发 达国家得到了广泛的应用，并且近年来更提出了并行工程技术 (Concurrent Engineering)与虚拟制造技术(Virtual Manufacturing)等新概念和新方法，将产品设计、工艺制定、生产制 造及管理中的 CAD、CAE、CAM、CAPP、MRP 等计算机辅助技术，通过 先进的信息技术结合起来，从而达到进一步缩短产品设计、制造周期， 提高产品质量，降低成本，增强产品竞争能力的目的。但不论哪一种 方法，CAD/CAE/CAM 等仍是整个计算机辅助技术的核心与基础。
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精益生产方式 JIT 和工业工程 IE 在中国应用的趋势长期以来，由于 传统的计划经济体制和在这种僵化体制下的工业生产方式忽视了效 率、效益，致使企业乃至整个国民经济的运行效率和效益低下。20 世纪 80 年代以来，中国工业体制随着改革开放发生了根本变化，新 的管理思想及管理方法开始进入中国工业领域。上海汽车工业总公司 近年来推行以精益生产方式 JIT 为主要内容的危机管理，桑塔纳轿车 生产成本连年下降 5％，劳动生产率连年提高 5％。中国二汽在变速 箱厂推行精益生产方式 JIT1 年，产量比原设计能力翻一番，流动资 金和生产工人减少 50％，劳动生产率提高 1 倍。一汽变速箱厂推行 精益生产方式 JIT，半年中产值增长 44.3％，全员劳动生产率增长 37 ％，人均创利增长 25.1％。 推广应用工业工程 IE 和精益生产方式 JIT（简称 LP）等先进管理 技术，使之与中国国情相结合，在中国已经成为一股不可逆转的潮流， 并为中国企业进入国际市场找到了一条捷径。 何为精益生产方式 JIT 精益生产（Lean Production，简称 LP）是 美国麻省理工学院数位国际汽车计划组织（IMVP）的专家对日本丰 田准时化生产 JIT（Just In Time）生产方式的赞誉称呼。精，即少而 精，不投入多余的生产要素，只是在适当的时间生产必要数量的市场 急需产品（或下道工序急需的产品）；益，即所有经营活动都要有益 有效，具有经济效益。精益生产方式 JIT 源于丰田生产方式，是由美 国麻省理工学院组织世界上 14 个国家的专家、学者，花费 5 年时间， 耗资 500 万美元，以汽车工业这一开创大批量生产方式和精益生产方 式 JIT 的典型工业为例，经理论化后总结出来的。它是当前工业界最 佳的一种生产组织体系和方式。 精益生产方式 JIT 是战后日本汽车工业遭到的资源稀缺和多品 种、少批量的市场制约的产物。它是从丰田相佐诘开始，经丰田喜一 郎及大野耐一等人的共同努力，直到 60 年代才逐步完善而形成的。 精益生产方式 JIT 既是一种以最大限度地减少企业生产所占用的 资源和降低企业管理和运营成本为主要目标的生产方式，又是一种理 念、一种文化。实施精益生产方式 JIT 就是决心追求完美、追求卓越， 就是精益求精、尽善尽美，为实现七个零的终极目标而不断努力。它 是支撑个人与企业生命的一种精神力量，也是在永无止境的学习过程 中获得自我满足的一种境界。 精益生产方式 JIT 的实质是管理过程，包括人事组织管理的优化， 大力精简中间管理层，进行组织扁平化改革，减少非直接生产人员； 推行生产均衡化同步化，实现零库存与柔性生产；推行全生产过程（包 括整个供应链）的质量保证体系，实现零不良；减少和降低任何环节 上的浪费，实现零浪费；最终实现拉动式准时化生产方式。
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www.cnshu.cn 中国最庞大的下载资料库 (整理. 版权归原作者所有) 如果您不是在 cnshu.cn 网站下载此资料的, 不要随意相信. 请访问 cnshu, 加入 cnshu.cn 必要时可将此文件解密 建设部安全生产委员会会议纪要 关于印发《建设部安全生产委员会会议纪要》的通知 建办质[2005]3 号 各省、自治区建设厅，直辖市建委及有关部门，新疆生产建设兵团建设局： 现将《建设部安全生产委员会会议纪要》印发你们，请结合实际认真贯彻，做好本 地区、本行业的安全生产工作。 中华人民共和国建设部办公厅 二○○五年一月十一日 建设部安全生产委员会会议纪要 建设部安全生产委员会会议于 2004 年 12 月 9 日在建设部 314 会议室召开。会议由 建设部总工程师、部安全生产委员会副主任王铁宏同志主持，建设部副部长、部安全生 产委员会主任黄卫同志作了重要讲话。建设部安全生产委员会各成员单位参加了会议。 质量安全司、城建司、房地产司、城乡规划司的负责同志分别汇报了我部在施工安全、 市政公用运营安全、房屋使用安全和城乡规划安全防灾方面的工作；质量安全司的负责 同志代表部安全生产委员会办公室介绍了《建设部突发事故事件处置程序》（讨论稿）和 《建设部 2005 年安全生产工作要点》（讨论稿）；与会人员认真讨论了 2005 年建设行业 的安全生产工作。现将会议主要内容纪要如下： www.cnshu.cn 中国最庞大的下载资料库 (整理. 版权归原作者所有) 如果您不是在 cnshu.cn 网站下载此资料的, 不要随意相信. 请访问 cnshu, 加入 cnshu.cn 必要时可将此文件解密 一、2004 年建设行业安全生产工作取得很大成绩 与会同志一致认为：2004 年，部领导高度重视安全生产工作，汪光焘部长、刘志峰 副部长、黄卫副部长多次就建设系统的安全生产工作作出重要批示。全国建设系统认真 贯彻落实“三个代表”重要思想，遵照党中央、国务院关于安全生产的一系列重要指示 和部署，坚持以人为本、全面协调可持续的科学发展观，深入宣传贯彻《国务院关于进 一步加强安全生产工作的决定》、《建设工程安全生产管理条例》和《安全生产许可证条 例》，全面落实各级安全生产责任制，紧紧咬住年初制定的安全生产工作目标不放松，强 化监管，狠抓落实。全国建设领域安全生产形势，尤其是施工安全生产形势总体趋向稳 定好转。截至 2004 年 11 月 30 日，全国共发生建筑施工事故 990 起，死亡 1161 人，与 上年同期相比，事故起数与死亡人数分别下降了 16.17％和 16.59％；其中一次死亡 3 人 以上重大事故 41 起，死亡 170 人，与上年同期相比分别下降 4.65％和 14.14％；一次死 亡 5 人（含 5 人）以上重大事故 10 起，死亡 68 人，与上年同期相比，事故起数持平， 死亡人数下降 26.88％；一次死亡 10 人（含 10 人）以上特大事故 1 起，死亡 21 人，与 上年同期相比分别下降 66.7％和 53.3％。 会议从八个方面回顾和总结了 2004 年我部的安全生产工作： （一）明确控制指标，落实安全责任。2004 年初明确提出了“2004 年全国建筑施工 事故按照 2.5％及以上的幅度下降；全国建筑施工百亿元产值死亡率不高于 6.92”的安全 生产控制指标，同时要求各地结合各自实际制定本地区建筑安全生产控制指标。通过制 定安全生产控制指标，强化了目标管理，加大了安全工作压力，更好地落实了安全生产 责任制。 （二）着眼长效机制，完善法规标准。为建立安全生产的长效机制，颁布了《建筑 施工企业安全生产许可证管理规定》（建设部令第 128 号），制定下发了《建设部关于贯 彻落实国务院〈关于进一步加强安全生产工作的决定〉的意见》等规章和规范性文件，
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什幺是看板管理 什幺是看板管理 ＪＩＴ生产方式是以降低成本为基本目的，在生产系统的各个环节全面展开的一种 使生产有效进行的新型生产方式。JIT 又采用了看板管理工具，看板犹如巧妙连接各道 工序的神经而发挥着重要作用。 1．看板管理的概念 看板管理方法是在同一道工序或者前后工序之间进行物流或信息流的传递。JIT 是 一种拉动式的管理方式，它需要从最后一道工序通过信息流向上一道工序传递信息，这 种传递信息的载体就是看板。没有看板，JIT 是无法进行的。因此，JIT 生产方式有时也 被称作看板生产方式。 一旦主生产计划确定以后，就会向各个生产车间下达生产指令，然后每一个生产车 间又向前面的各道工序下达生产指令，最后再向仓库管理部门、采购部门下达相应的指 令。这些生产指令的传递都是通过看板来完成的。 2．看板与ＭＲＰ的关系 随着信息技术的飞速发展，当前的看板方式呈现出逐渐被电脑所取代的趋势。现在 最为流行的ＭＲＰ系统就是将 JIT 生产之间的看板用电脑来代替，每一道工序之间都进 行联网，指令的下达、工序之间的信息沟通都通过电脑来完成。 目前国内有很多企业都在推行ＭＲＰ，但真正获得成功的却很少，其中的主要原因 就是企业在没有实行 JIT 的情况下就直接推行ＭＲＰ。实际上，ＭＲＰ只不过是一种将众 多复杂的手工操作电脑化的软件，虽然能够大大提高生产效率，但是并不能处理 JIT 所 提出的一些观念和方法。因此，ＭＲＰ仅仅是一个工具，必须建立在推行 JIT 的基础之 上。如果企业没有推行 JIT 就去直接使用ＭＲＰ，那只会浪费时间和金钱。 看板的机能 看板最初是丰田汽车公司于 20 世纪 50 年代从超级市场的运行机制中得到启示，作 为一种生产、运送指令的传递工具而被创造出来的。经过近 50 年的发展和完善，目前 已经在很多方面都发挥着重要的机能。 1．生产及运送工作指令 生产及运送工作指令是看板最基本的机能。公司总部的生 产管理部根据市场预测及订货而制定的生产指令只下达到总装配线，各道前工序的生产 都根据看板来进行。看板中记载着生产和运送的数量、时间、目的地、放置场所、搬运 工具等信息，从装配工序逐次向前工序追溯。 在装配线将所使用的零部件上所带的看板取下，以此再去前一道工序领取。前工序 则只生产被这些看板所领走的量，“后工序领取”及“适时适量生产”就是通过这些看 板来实现的。 2．防止过量生产和过量运送 看板必须按照既定的运用规则来使用。其中的规则之一是：“没有看板不能生产， 也不能运送。”根据这一规则，各工序如果没有看板，就既不进行生产，也不进行运送； 看板数量减少，则生产量也相应减少。由于看板所标示的只是必要的量，因此运用看板 能够做到自动防止过量生产、过量运送。 3．进行“目视管理”的工具 看板的另一条运用规则是“看板必须附在实物上存放”、“前工序按照看板取下的顺 序进行生产”。根据这一规则，作业现场的管理人员对生产的优先顺序能够一目了然， 很容易管理。只要通过看板所表示的信息，就可知道后工序的作业进展情况、本工序的 生产能力利用情况、库存情况以及人员的配置情况等。 4．改善的工具 看板的改善功能主要通过减少看板的数量来实现。看板数量的减少意味着工序间在 制品库存量的减少。如果在制品存量较高，即使设备出现故障、不良产品数目增加，也 不会影响到后工序的生产，所以容易掩盖问题。在 JIT 生产方式中，通过不断减少数量 来减少在制品库存，就使得上述问题不可能被无视。这样通过改善活动不仅解决了问题， 还使生产线的“体质”得到了加强。 自检 请你阅读以下资料，并回答相关问题。 目前，国内有很多企业掀起了推行ＭＲＰ的热潮，但是真正获得良好效果的企业却
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1 文件编号 QP/SM12-2002 ××电动工具厂程序文件 版次 A 版 页码 第 1 页共 4 页 生产和服务运作控制程序 生效日期 200*．**．** 1 方针的引用 周密策划，全面受控，确认效果，顾客满意。 2 目的和适用范围 2．1 目的 对生产和服务过程进行有效控制，以确保满足顾客的需求和期望。 2．2 适用范围 适用于从原材料投入到产品产出的整个过程和交付服务过程的控制及顾客财产的控 制。 3 职责 3．1 技术部门负责工艺文件、技术过程、作业文件的编制及产品工装图样的绘制，满足生 产过程的需 要，并根据产品质量特性，负责确定关键工序、特殊过程，编制 相应控制方法，实施重点控制，确保生产过程的加工质量。 3．2 生产部负责合理安排生产，保证生产计划的实施并按期完成；并负责设备、工装、工 位器具的有效管理，产品标识的管理，确保生产过程正常运行；各生产车间负责严格 工艺纪律及设备操作规程，并负责设备和工装设备维护和保养。 3．3 品质部负责生产各过程的质量检验、工艺纪律的检查，检验状态的标识。 3．4 办公室负责对职工的培训，确保人员素质满足过程质量稳定的要求。 3．5 销售部负责产品的交付，售后服务和顾客财产的控制。 4 措施和方法 4．1 技术部根据产品及零部件的不同作业方式，编制适用的作业文件。 对于用工序集中方式进行作业的场合，应规定作业过程及结果要求，适用文件有： a )产品工艺过程卡片； b )工序卡片； c )检验卡片； d )工艺守则。 4．1．2 对于用工序分散方式进行作业的场合（如流水作业），应确定其工序的顺序，规范每 一工序的作业方法和规定的结果要求。其适用的文件有： 2 a )工艺流程卡片； b )工序卡片。 4．2 销售部根据经评审的合同要求，编制 QR/SM09。03“生产任务书”，发送到生产部。生产 部再编制 QR/SM12。12“生产计划”并分发或下达到相关部门和车间，供应部根据“生产计划” 及时组织检查物资的贮备并按采购计划要求组织货源。 4．3 生产部根据“生产任务书”要求，检查生产技术储备状况，合理安排生产加工。当生产 技术储备能力不能满足其需要时，应向总经理提出。生产技术储备能力应满足常规的质量控 制和特定产品相关的所必需的资源要求，其内容应包括： 4．3．1 检查生产中所需的设备、工艺装备状态，确保其符合《设备管理程序》和《工装管 理程序》规定的要求。 4．3．2 规划与确定适合质量控制和产品周转的工序作业区域和场所，这些区域和场所应相 对固定，如“待检品区”、”不合格区”。 4．3．3 确定现场条件，如电力、照明、通风、隔音、防尘以及温度等，以适应正常生产， 确保不会影响过程质量和产品质量。 4．4 人员资历格的控制 4．4．1 生产过程操作工，尤其特殊过程和关键工序的人员都应经过培训，并获得相应的资格， 具体按《人力资源管理程序》规定进行。 4．4．2 特殊工序操作工必须持证上岗，工序检验员有权制止无证人员操作。 4．5 生产设备、工艺装备应在生产部控制下进行维护和保养，以保证处于良好控制状态，具 体按《设备管理程序》和《工装管理程序》。 4．6 过程中有关检验、测量、试验设备必须按规定进行检定，以保证工序检测的准确误，具 体按《监视和测量装置控制程序》控制。 4．7 原材料进厂必须经过严格的检验、记数或计量手续，物资合格、数量准确才能入库。物 资出库时，应凭车间“领料单”及生产任务单内容开具“材料出库单”准确发放。 4．8 生产车间在下达生产任务时，根据“生产计划”开领料单，员工凭领料单到仓库领料后 按工艺卡片生产。 4．9 生产过程控制以“立足自控、完美互控、强化专控”为则。 4．9．1 作业人员从事生产加工时，应做到“三自一控”，即对加工好的产品自己检验、自己 区分隔离不合格品、自己在检验合格和产品上盖上工号、自己控制自检的准确率。 4．9．2 按设备的操作规程正确使用设备、工装夹具、工位器具和搬运工具，避免产品相互
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