移动电具及焊接工具安全使用规范 1 目的 为规范移动电具及焊接工具的安全使用，保障员工生命安全健康，特制定本办法。 2 范围 适用于本公司移动电具及焊接工具的安全使用的管理。 3 职责 3.1 设备部负责厂区内设备、工具安全用电管理。 3.2 各相关部门配合 4 工作内容 4.1 移动电具安全使用要求 4.1.1 各种电气设备必须符合上海市《低压用户电气装置规程》的有关规定，严禁乱拉电 线和超负荷使用，严禁使用电餐具及违章使用电炉。 4.1.2 移动电具接线前端必须使用合格的漏电保护开关。 4.1.3 移动电具的绝缘电阻不得小于 2 兆欧，引线和插头必须完好无损。引线必须采用三 芯坚韧橡皮线，长度不得超过 5m，中间不得有接头。如需加长，必须使用合格的拖线箱。 4.1.4 在无条件配用漏电保护开关的场合使用移动电具，必须戴橡皮绝缘手套，并穿绝缘 鞋。 4.2 电焊机安全使用要求 4.2.1 电焊机外壳应完好，其一、二次测的接线柱应有防护罩保护；其一次测电源线应用 橡皮套电缆线，长度不得超过 5m。 4.2.2 电焊机的电源开关、线路和焊线（正极线）地线（负极线）不得与乙炔管、氧气管 接触。所有线头必须压接紧密牢固，不得借用避雷地线做外壳接地线。 4.2.3 接地线不得接在建筑物、机器设备、各种管道、金属架上，必须设立专用线，直接 设置在焊件上。 4.2.4 不得手持连接胶管以焊枪爬梯、登高，严禁带电搬动移位电焊机。 4.2.5 使用设备、工具及其他附件进行仔细检查，发现有漏气、漏电等不安全现象， 应立即停止使用。 4.2.6 电焊时必须穿戴工作服、绝缘鞋、电焊手套、鞋盖和防护墨镜或面罩。 4.2.7 工作中应注意检查焊机温度，当超过 70℃时应停机修理，工作完毕后拉闸断电，并 将焊线和地线分开。 4.2.8 气焊工工作前应检查氧气瓶与压力表接头处的螺纹，不得有滑牙现象，橡皮管不得 有漏气，气焊枪嘴和枪身各部分无阻碍。 4.2.9 电石桶与氧气瓶搬运时，应停止使用，关掉气阀，轻拿轻放，不得剧烈震动。开启 电石桶不得用钢制工具，不得用榔头、凿子等锤打。 4.2.10 乙炔瓶使用时应立放，防止倒下，禁止横卧。 4.2.11 氧气瓶应有防震胶圈，安全罩应旋紧，不得碰撞，不得曝晒冻结时应用热水加温， 不得用火烤。有油脂的衣服、手套等严禁与氧气瓶、减压阀、氧气软管及接头等接触。 4.2.12 点火时，焊枪口不得对人，正在燃烧的焊枪不得放在工件或地面上。焊枪带有乙 炔和氧气时，不得放在金属容器内。 4.2.13 工作完毕，应将氧气瓶气阀关好，拧上安全罩，检查操作场地，确认无着火危险 方可离开。 4.2.14 焊割、气割时应有防范措施，防止溶珠、铁渣对人灼伤。 4.2.15 氧气瓶和乙炔瓶放置的安全间距应保持 5 米以上。
分类：安全培训材料 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：28.5 KB 时间：2025-08-14 价格：¥2.00
1 焊装工艺单元隐患排查策划（分配）表 一、 车身调整工段 ...........................................................................................................3 （一） 调整一工位 ..........................................................................................................3 （二） 调整二工位 ..........................................................................................................4 （三） 调整三工位 ..........................................................................................................7 （四） 调整四工位 ..........................................................................................................8 （五） 调整五工位 ..........................................................................................................9 （六） 调整六工位 .........................................................................................................11 （七） 调整七工位 .........................................................................................................12 （八） 调整八工位 .........................................................................................................12 （九） 升降机 .............................................................................................................13 （十） 车门点焊工位 .......................................................................................................14 （十一）车门包边工位 .......................................................................................................17 （十二）车身输送链 .........................................................................................................18 二、 车身大装工段 ..........................................................................................................18 （一） 大装地板工位 .......................................................................................................18 （二） 大装胎工位 .........................................................................................................22 （三） 大装补焊工位 .......................................................................................................25 （四） 大装补焊四工位 .....................................................................................................28 三、 车身分装工段 ..........................................................................................................31 （一） 分装固定点工位 .....................................................................................................31 （二） 分装悬挂点焊工位 ...................................................................................................31 （三） 熔焊工位 ...........................................................................................................32 三、 转运作业区域 ..........................................................................................................33 （一） 转运作业 ...........................................................................................................33 （二） 叉车作业 ...........................................................................................................34 四、 维修作业区域 ..........................................................................................................36 五、 办公区域 ..............................................................................................................38 六、 厂外交通 ..............................................................................................................39 2 七、 生产区域 ..............................................................................................................40 隐患排查策划（分配）表 排查策划区域（部位、场所）：车身焊装单元 基层组织检查 专业组织检查 公司 排查 序 号 检查 对象 危险源 事故 类型 典型控制措施 风 险 级 别 岗 位 班 组 周 期 车 间 工 段 周 期 分 厂 周 期 设 备 设 施 周 期 工 艺 技 术 周 期 生 产 运 行 周 期 消 防 周 期 安 全 周 期 公 司 周 期 一、 车身调整工段 （一）调整一工位 1 1 人 的 因 素 心情浮躁，带情 绪工作 机械伤 害 1、上岗前进行人员情绪询问，检查 2、工作期间对人员情绪进行检查 四 √ A √ B 2 1 人 的 因 素 人员因某种原因 出现紧张心理造 成人员伤害 机械伤 害 1、上岗前召开班组会议，观察人员 思想动态 2、发现人员情绪异常，进行沟通， 消除紧张心理 四 √ A √ B 3 1 人 的 因 素 人员因好奇心违 章操作造成事故 造成事故 机械伤 害 1、上岗前召开班组会议，培训各岗 位安全操作规程 2、工作期间，对工作现场进行巡查， 发现违章行为及时制止 3、组织好班组日常安全教育培训， 增强职工安全知识 4、出现事故启动突发事件应急预案 四 √ A √ B 4 1 人 的 因 素 吊运车身过程中 割伤人员 机械伤 害 1、上岗前班组会议期间检查职工长 皮手套、安全帽、防砸鞋是否佩 戴齐全 2、工作期间，职工在吊运车身过程 中注意避让人员 3、班组加强日常安全教育培训，增 强安全意识 四 √ A √ B
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：1.22 MB 时间：2025-11-30 价格：¥2.00
1 焊装工艺单元隐患排查策划（分配）表 一、 车身调整工段 ...........................................................................................................3 （一） 调整一工位 ..........................................................................................................3 （二） 调整二工位 ..........................................................................................................4 （三） 调整三工位 ..........................................................................................................7 （四） 调整四工位 ..........................................................................................................8 （五） 调整五工位 ..........................................................................................................9 （六） 调整六工位 .........................................................................................................11 （七） 调整七工位 .........................................................................................................12 （八） 调整八工位 .........................................................................................................12 （九） 升降机 .............................................................................................................13 （十） 车门点焊工位 .......................................................................................................14 （十一）车门包边工位 .......................................................................................................17 （十二）车身输送链 .........................................................................................................18 二、 车身大装工段 ..........................................................................................................18 （一） 大装地板工位 .......................................................................................................18 （二） 大装胎工位 .........................................................................................................22 （三） 大装补焊工位 .......................................................................................................25 （四） 大装补焊四工位 .....................................................................................................28 三、 车身分装工段 ..........................................................................................................31 （一） 分装固定点工位 .....................................................................................................31 （二） 分装悬挂点焊工位 ...................................................................................................31 （三） 熔焊工位 ...........................................................................................................32 三、 转运作业区域 ..........................................................................................................33 （一） 转运作业 ...........................................................................................................33 （二） 叉车作业 ...........................................................................................................34 四、 维修作业区域 ..........................................................................................................36 五、 办公区域 ..............................................................................................................38 六、 厂外交通 ..............................................................................................................39 2 七、 生产区域 ..............................................................................................................40 隐患排查策划（分配）表 排查策划区域（部位、场所）：车身焊装单元 基层组织检查 专业组织检查 公司 排查 序 号 检查 对象 危险源 事故 类型 典型控制措施 风 险 级 别 岗 位 班 组 周 期 车 间 工 段 周 期 分 厂 周 期 设 备 设 施 周 期 工 艺 技 术 周 期 生 产 运 行 周 期 消 防 周 期 安 全 周 期 公 司 周 期 一、 车身调整工段 （一）调整一工位 1 1 人 的 因 素 心情浮躁，带情 绪工作 机械伤 害 1、上岗前进行人员情绪询问，检查 2、工作期间对人员情绪进行检查 四 √ A √ B 2 1 人 的 因 素 人员因某种原因 出现紧张心理造 成人员伤害 机械伤 害 1、上岗前召开班组会议，观察人员 思想动态 2、发现人员情绪异常，进行沟通， 消除紧张心理 四 √ A √ B 3 1 人 的 因 素 人员因好奇心违 章操作造成事故 造成事故 机械伤 害 1、上岗前召开班组会议，培训各岗 位安全操作规程 2、工作期间，对工作现场进行巡查， 发现违章行为及时制止 3、组织好班组日常安全教育培训， 增强职工安全知识 4、出现事故启动突发事件应急预案 四 √ A √ B 4 1 人 的 因 素 吊运车身过程中 割伤人员 机械伤 害 1、上岗前班组会议期间检查职工长 皮手套、安全帽、防砸鞋是否佩 戴齐全 2、工作期间，职工在吊运车身过程 中注意避让人员 3、班组加强日常安全教育培训，增 强安全意识 四 √ A √ B
分类：安全管理制度 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：1.22 MB 时间：2025-12-03 价格：¥2.00
移动电具及焊接工具安全使用规范 1 目的 为规范移动电具及焊接工具的安全使用，保障员工生命安全健康，特制定本办法。 2 范围 适用于本公司移动电具及焊接工具的安全使用的管理。 3 职责 3.1 设备部负责厂区内设备、工具安全用电管理。 3.2 各相关部门配合 4 工作内容 4.1 移动电具安全使用要求 4.1.1 各种电气设备必须符合上海市《低压用户电气装置规程》的有关规定，严禁乱拉电 线和超负荷使用，严禁使用电餐具及违章使用电炉。 4.1.2 移动电具接线前端必须使用合格的漏电保护开关。 4.1.3 移动电具的绝缘电阻不得小于 2 兆欧，引线和插头必须完好无损。引线必须采用三 芯坚韧橡皮线，长度不得超过 5m，中间不得有接头。如需加长，必须使用合格的拖线箱。 4.1.4 在无条件配用漏电保护开关的场合使用移动电具，必须戴橡皮绝缘手套，并穿绝缘 鞋。 4.2 电焊机安全使用要求 4.2.1 电焊机外壳应完好，其一、二次测的接线柱应有防护罩保护；其一次测电源线应用 橡皮套电缆线，长度不得超过 5m。 4.2.2 电焊机的电源开关、线路和焊线（正极线）地线（负极线）不得与乙炔管、氧气管 接触。所有线头必须压接紧密牢固，不得借用避雷地线做外壳接地线。 4.2.3 接地线不得接在建筑物、机器设备、各种管道、金属架上，必须设立专用线，直接 设置在焊件上。 4.2.4 不得手持连接胶管以焊枪爬梯、登高，严禁带电搬动移位电焊机。 4.2.5 使用设备、工具及其他附件进行仔细检查，发现有漏气、漏电等不安全现象， 应立即停止使用。 4.2.6 电焊时必须穿戴工作服、绝缘鞋、电焊手套、鞋盖和防护墨镜或面罩。 4.2.7 工作中应注意检查焊机温度，当超过 70℃时应停机修理，工作完毕后拉闸断电，并 将焊线和地线分开。 4.2.8 气焊工工作前应检查氧气瓶与压力表接头处的螺纹，不得有滑牙现象，橡皮管不得 有漏气，气焊枪嘴和枪身各部分无阻碍。 4.2.9 电石桶与氧气瓶搬运时，应停止使用，关掉气阀，轻拿轻放，不得剧烈震动。开启 电石桶不得用钢制工具，不得用榔头、凿子等锤打。 4.2.10 乙炔瓶使用时应立放，防止倒下，禁止横卧。 4.2.11 氧气瓶应有防震胶圈，安全罩应旋紧，不得碰撞，不得曝晒冻结时应用热水加温， 不得用火烤。有油脂的衣服、手套等严禁与氧气瓶、减压阀、氧气软管及接头等接触。 4.2.12 点火时，焊枪口不得对人，正在燃烧的焊枪不得放在工件或地面上。焊枪带有乙 炔和氧气时，不得放在金属容器内。 4.2.13 工作完毕，应将氧气瓶气阀关好，拧上安全罩，检查操作场地，确认无着火危险 方可离开。 4.2.14 焊割、气割时应有防范措施，防止溶珠、铁渣对人灼伤。 4.2.15 氧气瓶和乙炔瓶放置的安全间距应保持 5 米以上。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：28.5 KB 时间：2026-01-10 价格：¥2.00
移动电具及焊接工具安全使用规范 1 目的 为规范移动电具及焊接工具的安全使用，保障员工生命安全健康，特制定本办法。 2 范围 适用于本公司移动电具及焊接工具的安全使用的管理。 3 职责 3.1 设备部负责厂区内设备、工具安全用电管理。 3.2 各相关部门配合 4 工作内容 4.1 移动电具安全使用要求 4.1.1 各种电气设备必须符合上海市《低压用户电气装置规程》的有关规定，严禁乱拉电 线和超负荷使用，严禁使用电餐具及违章使用电炉。 4.1.2 移动电具接线前端必须使用合格的漏电保护开关。 4.1.3 移动电具的绝缘电阻不得小于 2 兆欧，引线和插头必须完好无损。引线必须采用三 芯坚韧橡皮线，长度不得超过 5m，中间不得有接头。如需加长，必须使用合格的拖线箱。 4.1.4 在无条件配用漏电保护开关的场合使用移动电具，必须戴橡皮绝缘手套，并穿绝缘 鞋。 4.2 电焊机安全使用要求 4.2.1 电焊机外壳应完好，其一、二次测的接线柱应有防护罩保护；其一次测电源线应用 橡皮套电缆线，长度不得超过 5m。 4.2.2 电焊机的电源开关、线路和焊线（正极线）地线（负极线）不得与乙炔管、氧气管 接触。所有线头必须压接紧密牢固，不得借用避雷地线做外壳接地线。 4.2.3 接地线不得接在建筑物、机器设备、各种管道、金属架上，必须设立专用线，直接 设置在焊件上。 4.2.4 不得手持连接胶管以焊枪爬梯、登高，严禁带电搬动移位电焊机。 4.2.5 使用设备、工具及其他附件进行仔细检查，发现有漏气、漏电等不安全现象， 应立即停止使用。 4.2.6 电焊时必须穿戴工作服、绝缘鞋、电焊手套、鞋盖和防护墨镜或面罩。 4.2.7 工作中应注意检查焊机温度，当超过 70℃时应停机修理，工作完毕后拉闸断电，并 将焊线和地线分开。 4.2.8 气焊工工作前应检查氧气瓶与压力表接头处的螺纹，不得有滑牙现象，橡皮管不得 有漏气，气焊枪嘴和枪身各部分无阻碍。 4.2.9 电石桶与氧气瓶搬运时，应停止使用，关掉气阀，轻拿轻放，不得剧烈震动。开启 电石桶不得用钢制工具，不得用榔头、凿子等锤打。 4.2.10 乙炔瓶使用时应立放，防止倒下，禁止横卧。 4.2.11 氧气瓶应有防震胶圈，安全罩应旋紧，不得碰撞，不得曝晒冻结时应用热水加温， 不得用火烤。有油脂的衣服、手套等严禁与氧气瓶、减压阀、氧气软管及接头等接触。 4.2.12 点火时，焊枪口不得对人，正在燃烧的焊枪不得放在工件或地面上。焊枪带有乙 炔和氧气时，不得放在金属容器内。 4.2.13 工作完毕，应将氧气瓶气阀关好，拧上安全罩，检查操作场地，确认无着火危险 方可离开。 4.2.14 焊割、气割时应有防范措施，防止溶珠、铁渣对人灼伤。 4.2.15 氧气瓶和乙炔瓶放置的安全间距应保持 5 米以上。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：28 KB 时间：2026-02-06 价格：¥2.00
打破焊接的障碍 本文介绍，在化学和粒子形态学中的技术突破已经导致新型 焊接替代材料的发展。 随着电子制造工业进入一个新的世纪，该工业正在追求的是 创造一个更加环境友善的制造环境。自从 1987 年实施蒙特利尔 条约(从各种物质，如大气微粒、制冷产品和溶剂，保护臭氧层 的一个国际条约)，就有对环境与影响它的工业和活动的高度关 注。今天，这个关注已经扩大到包括一个从电子制造中消除铅的 全球利益。 自从印刷电路板的诞生，铅锡结合已经是电子工业连接的主 要方法。现在，在日本、欧洲和北美正在实施法律来减少铅在制 造中的使用。这个运动，伴随着在电子和半导体工业中以增加的 功能向更加小型化的推进，已经使得制造商寻找传统焊接工艺的 替代者。 新的工业革命 这是改变技术和工业实践的一个有趣时间。五十多年来，焊 接已经证明是一个可靠的和有效的电子连接工艺。可是，对人们 的挑战是开发与焊锡好的特性，如温度与电气特性以及机械焊接 点强度，相当的新材料；同时，又要追求消除不希望的因素，如 溶剂清洗和溶剂气体外排。在过去二十年里，胶剂制造商在打破 焊接障碍中已经取得进展，我认为值得在今天的市场中考虑。 都是化学有关的东西 在化学和粒子形态学中的技术突破已经导致新的焊接替代 材料的发展。在过去二十年期间，胶剂制造商已经开发出导电性 胶(ECA, electrically conductive adhesive)，它是无铅的，不要求卤 化溶剂来清洗，并且是导电性的。这些胶也在低于 150°C 的温 度下固化(比较焊锡回流焊接所要求的 220°C)，这使得导电性胶 对于固定温度敏感性元件(如半导体芯片)是理解的，也可用于低 温基板和外壳(如塑料)。这些特性和制造使用已经使得它们可以 在一级连接的特殊领域中得到接受，包括混合微电子学(hybird microelectronics)、全密封封装(hermetic packaging)、传感器技术 以及裸芯片(bare die)、对柔性电路的直接芯片附着(direct-chip attachment)。 混合微电子学、全密封封装和传感器技术：环氧树脂广泛 使用在混合微电子和全密封封装中，主要因为这些系统有一个环 绕电子电路的盒形封装。这样封装保护电子电路和防止对元件与 接合材料的损伤。焊锡还传统上使用在第二级连接中，这里由于 处理所发生的伤害是一个问题，但是因为整个电子封装是密封 的，所以焊锡可能没有必要。混合微电子封装大多数使用在军用 电子中，但也广泛地用于汽车工业的引擎控制和正时机构(引擎 罩之下)和一些用于仪表板之下的应用，如双气控制和气袋引爆 器。传感器技术也使用导电性胶来封装压力转换器、运动、光、 声音和振动传感器。导电性胶已经证明是这些应用中连接的一个 可靠和有效的方法。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：453 KB 时间：2026-02-13 价格：¥2.00
模糊逻辑控制在焊接中的应用进展 1 引 言 焊接过程是一个复杂的过程，存在着时变、非线性及干扰因素多等 特点，难以建立起精确的数学模型。随着现代生产的迅速发展，对焊接 质量的要求越来越高，这就要求对焊接动态过程能实现自适应控制和智 能控制，以确保焊接过程的稳定性，提高焊接质量和焊接自动化水平。 模糊控制可以在没有精确数学模型的情况下，模仿专家和熟练焊接工人 的经验对焊接过程进行实时控制。国内外焊接界的专家学者较早认识到 模糊控制在焊接过程中有着广阔的应用前景，积极将模糊控制用于焊逢 跟踪、焊接质量及焊接电源设备的控制中。 2 焊缝跟踪的模糊控制 焊缝的自动跟踪，是通过传感器获取焊炬与焊缝中心的偏差信息， 对这些信息处理后，采用不同的控制算法得到控制信号，驱动焊炬使其 对中焊缝。为此，国内外开发了机械、电弧和视觉等类型的传感器。随 着传感器和信号处理技术的进步，多传感器信息融合将与弧焊机器人技 术相结合，在焊缝自动跟踪中得到广泛应用。 电弧传感器的原理是从电弧电流和电压的变化中获得焊缝横向与 高低偏差信息，当焊炬与工件距离变化时，电流相应改变，以保持原有 的熔化率。因此，电弧电流的变化反映了焊炬高度的变化，通过电弧振 动扫描焊缝的坡口，从电流波形特性中可获得焊炬横向对中的信息。电 弧电流与焊炬高度变化量之间是时变非线性的关系，其精确的数学模型 较难建立。尽管国内外学者研究了一些弧焊工艺的动静态模型，但由于 施焊现场存在强烈的电磁干扰等，这些模型的自适应和鲁棒性受到限 制。模糊控制具有很好的鲁棒性和非线性映射能力，因此，适用于电弧 传感跟踪控制。 J.W.Kim 等在 CO2 气体保护焊中，研制了一套电弧传感器，采用 简单模糊控制和自组织模糊控制方法进行焊缝跟踪。试验表明：自组织 模糊控制器在偏差角度为 10°时，系统仍有很强的跟踪能力。 日本学者通过测量电弧电流(I)、电压(U)和送丝速度(V)来计算坡口 和焊炬之间的距离(H)，即 H=F(I，U，V)来控制焊缝的跟踪，模糊逻辑 被用于这种电弧传感器的跟踪控制。 S.Murakami 等研究了弧焊机器人焊缝跟踪的模糊控制，设计采用基 于语言规则的模糊滤波器和模糊控制器。 河海大学姚河清等研究了一种 CO2 气保护焊焊枪高度控制系统，采 用燃弧占空比电弧传感器检测焊枪高度，用模糊控制器对焊枪高度进行 控制，控制系统选择燃弧占空比的偏差 e 和偏差的变化 ec 作为模糊输 入变量，焊枪高度调节步进电机的输出步数 u 作为模糊输出值，试验表 明该系统具有良好的控制效果。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：78 KB 时间：2026-02-16 价格：¥2.00
铝合金焊接工艺技术展望 摘要 简要回顾了航天工业铝合金焊接技术的发展，并对国内外铝合 金在航天器上的应用情况进行了综述和分析。介绍了铝合金焊接技术 的最新发展和应用前景，其中包括变极性等离子焊、局部真空电子束 焊、气脉冲焊接技术、搅拌摩擦焊、焊接修复技术以及焊接工艺裕度 和焊接结构安全评定技术。 关键词 铝合金，焊接，航天。 Prospects for Welding Technology of Aluminum Alloy in Aerospace Industry in 21st Century Liu Zhihua Zhao Bing Zhao Qing (Beijing Institute of Material and Technology,Beijing ,100076) Abstract The development of welding technology of aluminum alloy in aerospace industry is reviewed and the application of aluminum alloy in spacecrafts is summarized and analysed in this paper. The uptodate development and application prospect of welding technologies of aluminum alloy are introduced. These welding technologies include variable polarity plasma welding, local vacuum electronic beam welding, air pulse welding, stirring friction welding, welding reparing technique, and the evaluation techniques of welding technological margin and welded construction safety. Key Words Aluminum alloy, Welding, Aerospace. 1 前 言 铝合金不但具有高的比强度、比模量、断裂韧度、疲劳强度和耐 腐蚀稳定性，同时还具有良好的成形工艺性和良好的焊接性，因此成 为在航天工业中应用最广泛的一类有色金属结构材料。 例如，铝合金是运载火箭及各种航天器的主要结构材料。美国的 阿波罗飞船的指挥舱、登月舱，航天飞机氢氧推进剂贮箱、乘务员舱 等也都采用了铝合金作为结构材料。我国研制的各种大型运载火箭亦 广泛选用了铝合金作为主要结构材料。 航天工业铝合金焊接技术的发展和应用与材料的发展有着密切的 联系，本文将简要回顾航天工业铝合金焊接技术的发展并介绍几种极 有应用前景的铝合金焊接工艺技术。 2 铝合金焊接技术的发展 2.1 LD10CS 铝合金焊接回顾 早期的一些导弹和远程运载火箭的推进剂贮箱结构材料主要采用 AlMg 系列合金，特别是退火和半冷作硬化状态的 LF3、LF6 防锈铝 的应用最为普遍。这两种铝合金都具有优良的焊接性能［1］。 随着航天技术的发展，运载火箭的推进剂贮箱结构材料，从使用 非热处理强化的防锈铝，转变到使用可热处理强化的高强度铝合金。 LD10CS 合金已在多种大型运载火箭和固体导弹上获得成功的应用。 由于它的超低温性能较好，因此在三子级的液氢、液氧推进剂贮箱上 也获得了应用。 需要指出的是 LD10 合金的焊接性能较差，焊接时形成热裂纹的倾 向较大，对焊接过程中的各种因素也比较敏感，焊接接头的断裂韧度 较低，特别是当焊缝部位存在焊接缺陷时，液压强度试验时试验件经 常发生低压爆破。 20 世纪 70 年代，在研制 LD10 合金火箭推进剂贮箱初期，在焊接 工艺方面曾遇到了极大的困难。在“三结合”攻关中发明的“两面三层 焊”工艺（正面打底、盖面，背面清根封焊）使焊接接头性能达到了 设计要求。在 LD10 焊接生产实践中总结得出：如果焊接接头区的延 伸率不小于 3%，则焊接接头的塑性可以满足使用要求。在此后的许 多年中，一直以“延伸率不小于 3%”作为一个重要的验收指标。 几十年来，焊接工艺主要是氩弧焊（TIG），包括手工氩弧焊和自 动氩弧焊。从焊接工艺方面看，为了减少焊接结构的焊接残余应力和 变形，通常在焊接工艺选择上都尽量减少焊接热输入量。特别是对于 热处理强化铝合金，由于焊接热过程的作用，在焊接热影响区存在软 化区，塑性较好，强度较低。焊接接头强度系数为 0.5～0.7。 为什么 LD10CS 贮箱采用两面三层焊工艺？理论分析和实践结果 表明，若不采用此焊接方法，就会造成 LD10CS 铝合金焊接接头塑性 较差，且焊缝背面焊趾处易出现裂纹。两面三层焊时，清根和封底焊 可消除此种裂纹。同时由于热输入量较大，热影响区发生不同程度的
分类：安全管理制度 行业：采矿冶金行业 文件类型：Word 文件大小：54 KB 时间：2026-02-17 价格：¥2.00
无铅工艺使用非焊接材料性能含义 目前正在进行的无铅工艺讨论，很自然地把人们的目光吸引到清除产 品和工艺中含铅成份问题上。然而在电子产品制造过程中还有其它材 料和工艺也因此受到影响，为此必须采取新措施和新思路以保证工艺 生产流程中各项性能指标可靠运行。 表面安装粘接剂性与焊接材料密切相关，受采用无铅工艺带来的变化 影响。尽管无铅工艺温度增高是影响粘接剂性能的明显因素，而合金 自身表面张力和比重等物理性能也有一定作用。 无铅装配中粘接性能 采用无铅合金进行波峰焊接机操作有明显变化，包括焊接槽温度上升 到 260°C 左右，合金温度也高于锡铅焊料，无铅焊接波形也发生差异， 波接触时间增加用于补偿浸润速度较慢的不足。片状波调整后产生更 多的旋转作用，从而对焊料起到更好的浸润作用。上述每个因素对元 构件和粘接剂固紧定位都有一定作用。 如果焊接环境侵鉵严重，估计穿越无铅波时可能出现构件脱焊失落率 较高现象是不可避免，但只要注意工艺操作中临界参数的掌握，这种 现象就可避免，装配程序也可随之"微调"达到最佳效果。无故障工艺 基本原则如下： 粘接剂固化 首先表面贴装粘接剂必须完全固化是十分重要的。固化度对在经受波 动环境中对粘接是否成功起到重要作用。装配工以前通常作法只是在 焊接剂局部固化后随即作业，用较短时间或较低温度降低工艺耗时， 同时也降低构件粘接应力；然而在现在无铅工艺中，要求粘接剂全部 固化后作业以保持粘接强度。要求粘接结构连接贯通度较高，以保证 高温强度和抗化学侵鉵能力达到最大化。 粘接剂强度随着温度升高而降低，因此残余热强度比室温下原始强度 更为重要。粘接剂玻璃隔热越温度是抗热度很好指标之－，温度越高 越好。图 1 中图表曲线表示典型粘接剂张力变化曲线，类似性能曲线 图也可在粘接剂制造商数提供的据表中找到。 图 1－ 温度与粘接强度性能曲线图 焊药类型
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：29.5 KB 时间：2026-02-19 价格：¥2.00
模糊逻辑控制在焊接中的应用进展 1 引 言 焊接过程是一个复杂的过程，存在着时变、非线性及干扰因 素多等特点，难以建立起精确的数学模型。随着现代生产的迅速 发展，对焊接质量的要求越来越高，这就要求对焊接动态过程能 实现自适应控制和智能控制，以确保焊接过程的稳定性，提高焊 接质量和焊接自动化水平。模糊控制可以在没有精确数学模型的 情况下，模仿专家和熟练焊接工人的经验对焊接过程进行实时控 制。国内外焊接界的专家学者较早认识到模糊控制在焊接过程中 有着广阔的应用前景，积极将模糊控制用于焊逢跟踪、焊接质量 及焊接电源设备的控制中。 2 焊缝跟踪的模糊控制 焊缝的自动跟踪，是通过传感器获取焊炬与焊缝中心的偏差 信息，对这些信息处理后，采用不同的控制算法得到控制信号， 驱动焊炬使其对中焊缝。为此，国内外开发了机械、电弧和视觉 等类型的传感器。随着传感器和信号处理技术的进步，多传感器 信息融合将与弧焊机器人技术相结合，在焊缝自动跟踪中得到广 泛应用。 电弧传感器的原理是从电弧电流和电压的变化中获得焊缝 横向与高低偏差信息，当焊炬与工件距离变化时，电流相应改变， 以保持原有的熔化率。因此，电弧电流的变化反映了焊炬高度的 变化，通过电弧振动扫描焊缝的坡口，从电流波形特性中可获得 焊炬横向对中的信息。电弧电流与焊炬高度变化量之间是时变非 线性的关系，其精确的数学模型较难建立。尽管国内外学者研究 了一些弧焊工艺的动静态模型，但由于施焊现场存在强烈的电磁 干扰等，这些模型的自适应和鲁棒性受到限制。模糊控制具有很 好的鲁棒性和非线性映射能力，因此，适用于电弧传感跟踪控制。 J.W.Kim 等在 CO2 气体保护焊中，研制了一套电弧传感器， 采用简单模糊控制和自组织模糊控制方法进行焊缝跟踪。试验表 明：自组织模糊控制器在偏差角度为 10°时，系统仍有很强的跟 踪能力。 日本学者通过测量电弧电流(I)、电压(U)和送丝速度(V)来计算 坡口和焊炬之间的距离(H)，即 H=F(I，U，V)来控制焊缝的跟踪， 模糊逻辑被用于这种电弧传感器的跟踪控制。 S.Murakami 等研究了弧焊机器人焊缝跟踪的模糊控制，设计 采用基于语言规则的模糊滤波器和模糊控制器。
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焊接用语 acetylene 乙炔 ampere 電流安培 angle welding 角焊 arc 電弧 argon arc welding 氬弧焊接 bare electrode 光熔接條 butt welding 對接焊接 cascade 階疊熔接法 clad weld 被覆熔接 crator 焊疤 excess metal 多餘金屬 filler rod 焊條 fillet weld 填角焊接 gas shield 氣體遮蔽 groove welding 起槽熔接 hand face shield 手握面罩 hard facing 硬表面堆焊 jig welding 工模焊接 laser beam welding 雷射光焊接 metal electrode insert gas welding MIG 熔接 nugget 點焊熔核 overlaying 堆焊 peening of welding 珠擊熔接法 plug welding 塞孔熔接 positioned welding 正向熔接 pressure welding 壓焊 propane gas cutting 丙烷氣切割 pure nickel electrode 純鎳熔接條 reinforcement of weld 加強焊接 resist 抗蝕護膜 root running 背面熔接 seam 焊縫 seam welding 流縫熔接 seaming 接合 series seam welding 串聯縫熔接 skip welding process 跳焊法 spark 火花 spot welding 點焊接 stitch welding 針角焊接 stud arc welding 電弧焊接 under laying 下部焊層 void 焊接空隙 weld flow mark 焊接流痕 weld flush 焊縫凸起 weld line 焊接紋 weld penetration 熔接透入 weld zone 焊接區 welding 焊接 welding bead 焊接泡 welding direction 焊接方向 welding distortion 焊接變形 welding flux 焊劑 welding ground 電熔接地 welding interval 焊接周期 welding stress 熔接應變 welding torch 熔接氣炬 accretion 爐瘤 acid converter 酸性轉爐 acid lining cupola 酸性熔鐵爐 acid open-hearth furnace 酸性平爐 aerator 鬆砂機 air set mold 常溫自硬鑄模 airless blasting cleaning 離心噴光 all core molding 集合式鑄模 all round die holder 通用模座 assembly mark 裝配記號 back pouring 補澆注 backing sand 背砂 base bullion 含金銀礦石 base permeability 原砂透氣度 billet 壞料 bleed 鑄漏 blocker 預鍛模膛
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一般焊接原理与实用性 1.前言 电子工业必须用到的焊锡焊接（Soldering）可简称为“焊 接”，其操作温度不超过400℃（焊点强度也稍嫌不足）者，中国国 家标准（CNS）称为之“软焊”，以有别于温度较高的“硬焊”（Brazing， 如含银铜的焊料）。至于温度更高(800℃以上)机械用途之Welding， 则称为熔接。由于部份零件与电路板之有机底材不耐高温，故多年来 电子组装工业一向选择此种焊锡焊接为标准作业程序。由于焊接制程 所呈现的焊锡性（Solderability）与焊点强度（Joint Strength）均将影 响到整体组装品的品质与可靠度，是业者们在焊接方面所长期追求与 面对的最重要事项。 2.焊接之一般原则 本 文 将 介 绍 波 焊 （ Wave Soldering） 、 熔 焊 （ Reflow Soldering）及手焊 (Hand Soldering）三种制程及应注意之重点，其等 共同适用之原则可先行归纳如下： 2.1空板烘烤除湿(Baking) 为了避免电路板吸水而造成高温焊接时的爆板、溅锡、吹 孔、焊点空洞等困扰起见，已长期储存的板子（最好为20℃，RH30%） 应先行烘烤，以除去可能吸入的水份。其作业温度与时间之匹配如下： （若劣化程度较轻者，其时间尚可减半）。 温度（℃）时间（hrs.） 120℃ 3.5~7小时 100℃ 8~16小时 80℃ 18~48小时 烘后冷却的板子要尽快在2~3天内焊完，以避免再度吸水 续增困扰。 2.2预热（Preheating） 当电路板及待焊之诸多零件，在进入高温区（220℃ 以上）与熔融焊锡遭遇之前，整体组装板必须先行预热，其功用如下： (1)可赶走助焊剂中的挥发性的成份，减少后续输送式快 速量产焊接中的溅锡，或PTH孔中填锡的空洞，或锡膏填充点中的气 洞等。 > (2)提升板体与零件的温度，减少瞬间进入高温所造成热应 力（Thermal Stress）的各种危害，并可改善液态融锡进孔的能力。 > > (3)增加助焊剂的活性与能力，使更易于清除待焊表面的氧 化物与污物，增加其焊锡性，此点对于“背风区”等死角处尤其重要。 >
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打破焊接的障碍 本文介绍，在化学和粒子形态学中的技术突破已经导致新型 焊接替代材料的发展。 随着电子制造工业进入一个新的世纪，该工业正在追求的是 创造一个更加环境友善的制造环境。自从 1987 年实施蒙特利尔 条约(从各种物质，如大气微粒、制冷产品和溶剂，保护臭氧层 的一个国际条约)，就有对环境与影响它的工业和活动的高度关 注。今天，这个关注已经扩大到包括一个从电子制造中消除铅的 全球利益。 自从印刷电路板的诞生，铅锡结合已经是电子工业连接的主 要方法。现在，在日本、欧洲和北美正在实施法律来减少铅在制 造中的使用。这个运动，伴随着在电子和半导体工业中以增加的 功能向更加小型化的推进，已经使得制造商寻找传统焊接工艺的 替代者。 新的工业革命 这是改变技术和工业实践的一个有趣时间。五十多年来，焊 接已经证明是一个可靠的和有效的电子连接工艺。可是，对人们 的挑战是开发与焊锡好的特性，如温度与电气特性以及机械焊接 点强度，相当的新材料；同时，又要追求消除不希望的因素，如 溶剂清洗和溶剂气体外排。在过去二十年里，胶剂制造商在打破 焊接障碍中已经取得进展，我认为值得在今天的市场中考虑。 都是化学有关的东西 在化学和粒子形态学中的技术突破已经导致新的焊接替代 材料的发展。在过去二十年期间，胶剂制造商已经开发出导电性 胶(ECA, electrically conductive adhesive)，它是无铅的，不要求卤 化溶剂来清洗，并且是导电性的。这些胶也在低于 150°C 的温 度下固化(比较焊锡回流焊接所要求的 220°C)，这使得导电性胶 对于固定温度敏感性元件(如半导体芯片)是理解的，也可用于低 温基板和外壳(如塑料)。这些特性和制造使用已经使得它们可以 在一级连接的特殊领域中得到接受，包括混合微电子学(hybird microelectronics)、全密封封装(hermetic packaging)、传感器技术 以及裸芯片(bare die)、对柔性电路的直接芯片附着(direct-chip attachment)。 混合微电子学、全密封封装和传感器技术：环氧树脂广泛 使用在混合微电子和全密封封装中，主要因为这些系统有一个环 绕电子电路的盒形封装。这样封装保护电子电路和防止对元件与 接合材料的损伤。焊锡还传统上使用在第二级连接中，这里由于 处理所发生的伤害是一个问题，但是因为整个电子封装是密封 的，所以焊锡可能没有必要。混合微电子封装大多数使用在军用 电子中，但也广泛地用于汽车工业的引擎控制和正时机构(引擎 罩之下)和一些用于仪表板之下的应用，如双气控制和气袋引爆 器。传感器技术也使用导电性胶来封装压力转换器、运动、光、 声音和振动传感器。导电性胶已经证明是这些应用中连接的一个
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第五章 回流焊接知识 1. 西膏的回流过程 当锡膏至于一个加热的环境中，锡膏回流分为五个阶段: 1. 首先，用于达到所需粘度和丝印性能的溶剂开始蒸发，温度 上升必需慢(大约每秒 3 C)，以限制沸腾和飞溅，防止形成小锡 珠，还有，一些元件对内部应力比较敏感，如果元件外部温度上 升太快，会造成断裂。 2. 助焊剂活跃，化学清洗行动开始，水溶性助焊剂和免洗型助 焊剂都会发生同样的清洗行动，只不过温度稍微不同。将金属氧 化物和某些污染从即将结合的金属和焊锡颗粒上清除。好的冶金 学上的锡焊点要求“清洁”的表面。 3. 当温度继续上升，焊锡颗粒首先单独熔化，并开始液化和表 面吸锡的“灯草”过程。这样在所有可能的表面上覆盖，并开始 形成锡焊点。 4. 这个阶段最为重要，当单个的焊锡颗粒全部熔化后，结合一 起形成液态锡，这时表面张力作用开始形成焊脚表面，如果元件 引脚与 PCB 焊盘的间隙超过 4mil，则极可能由于表面张力使引 脚和焊盘分开，即造成锡点开路。 5. 冷却阶段，如果冷却快，锡点强度会稍微大一点，但不可以 太快而引起元件内部的温度应力。 回流焊接要求总结：重要的是有充分的缓慢加热来安全地蒸发 溶剂，防止锡珠形成和限制由于温度膨胀引起的元件内部应力， 造成断裂痕可靠性问题。其次，助焊剂活跃阶段必须有适当的时 间和温度，允许清洁阶段在焊锡颗粒刚刚开始熔化时完成。时间 温度曲线中焊锡熔化的阶段是最重要的，必须充分地让焊锡颗粒 完全熔化，液化形成冶金焊接，剩余溶剂和助焊剂残余的蒸发， 形成焊脚表面。此阶段如果太热或太长，可能对元件和 PCB 造成 伤害。锡膏回流温度曲线的设定，最好是根据锡膏供应商提供的 数据进行，同时把握元件内部温度应力变化原则，即加热温升速 度小于每秒 3 C，和冷却温降速度小于。PCB 装配如果尺寸和重 量很相似的话，可用同一个温度曲线。重要的是要经常甚至每天 检测温度曲线是否正确。
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焊接用语 acetylene 乙炔 ampere 電流安培 angle welding 角焊 arc 電弧 argon arc welding 氬弧焊接 bare electrode 光熔接條 butt welding 對接焊接 cascade 階疊熔接法 clad weld 被覆熔接 crator 焊疤 excess metal 多餘金屬 filler rod 焊條 fillet weld 填角焊接 gas shield 氣體遮蔽 groove welding 起槽熔接 hand face shield 手握面罩 hard facing 硬表面堆焊 jig welding 工模焊接 laser beam welding 雷射光焊接 metal electrode insert gas welding MIG 熔接 nugget 點焊熔核 overlaying 堆焊 peening of welding 珠擊熔接法 plug welding 塞孔熔接 positioned welding 正向熔接 pressure welding 壓焊 propane gas cutting 丙烷氣切割 pure nickel electrode 純鎳熔接條 reinforcement of weld 加強焊接 resist 抗蝕護膜 root running 背面熔接 seam 焊縫 seam welding 流縫熔接 seaming 接合 series seam welding 串聯縫熔接 skip welding process 跳焊法 spark 火花 spot welding 點焊接 stitch welding 針角焊接 stud arc welding 電弧焊接 under laying 下部焊層 void 焊接空隙 weld flow mark 焊接流痕 weld flush 焊縫凸起 weld line 焊接紋 weld penetration 熔接透入 weld zone 焊接區 welding 焊接 welding bead 焊接泡 welding direction 焊接方向 welding distortion 焊接變形 welding flux 焊劑 welding ground 電熔接地 welding interval 焊接周期 welding stress 熔接應變 熔接氣炬 爐瘤 acid converter 酸性轉爐 acid lining cupola 酸性熔鐵爐 acid open-hearth furnace 酸性平爐 aerator 鬆砂機 air set mold 常溫自硬鑄模 airless blasting cleaning 離心噴光 all core molding 集合式鑄模 all round die holder 通用模座 assembly mark 裝配記號 back pouring 補澆注
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材料的等离子弧焊接 索引：穿孔型等离子弧焊接最适于焊接厚度 3～8mm 不锈钢、厚度 12mm 以下 钛合金、板厚 2～6mm 低碳或低合金结构钢以及铜、黄铜、镍及镍合金的对 接焊缝。这一厚度范围内可不开坡口，不加填充金属，不用衬垫的条件下实 现单面焊双面成形。厚度大于上述范围时可采用 V 形坡口多层焊。 关键词: 高温合金, 铝及铝合金, 钛及钛合金, 银与铂, 等离子弧焊接 穿孔型等离子弧焊接最适于焊接厚度 3～8mm 不锈钢、厚度 12mm 以下钛 合金、板厚 2～6mm 低碳或低合金结构钢以及铜、黄铜、镍及镍合金的对接焊缝。这一厚 度范围内可不 开坡口，不加填充金属，不用衬垫的条件下实现单面焊双面成 形。厚度大于上述范围时可采 用 V 形坡口多层焊。 １．高温合金的等离子弧焊接 用等离子弧焊焊接固溶强化和 Al、Ti 含量较低的时效强化高温合金时， 可以填充焊丝也可以不加焊丝，均可以获得良好质量的焊缝。一般厚板采用 小孔型等离子弧焊，薄板采用熔透型等离子弧焊，箔材用微束等离子弧焊。 焊接电源采用陡降外特性的直流正极性，高频引弧，焊枪的加工和装配要求 精度较高，并有很高的同心度。等离子气流和焊接电流均要求能递增和衰减 控制。 焊接时，采用氩和氩中加适量氢气作为保护气体和等离子气体，加入氢 气可以使电弧功率增加，提高焊接速度。氢气加入量一般在 5％左右，要求 不大于 15％。焊接时是否采用填充焊丝根据需要确定。选用填充焊丝的牌号 与钨极惰性气体保护焊的选用原则相同。 高温合金等离子弧焊的工艺参数与焊接奥氏体不锈钢的基本相同，应注 意控制焊接热输入。镍基高温合金小孔法自动等离子弧焊的工艺参数见表 1- 1。在焊接过程中应控制焊接速度，速度过快会产生气孔，还应注意电极与 压缩喷嘴的同心度。高温合金等离子弧焊接接头力学性能较高，接头强度系 数一般大于 90％。 下表列出了高温合金小孔法自动等离子弧焊接的工艺参数。 等离子弧是以钨极作为电极，等离子弧为热源的熔焊方法。焊接铝合金时， 采用直流反接或交流。铝及铝合金交流等离子弧焊接多采用矩形波交流焊接 电源，用氩气作为等离子气和保护气体。对于纯铝、防锈铝，采用等离子弧 焊，焊接性良好；硬铝的等离子弧焊接性尚可。
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焊膏的回流焊接 焊膏的回流焊接是用在 SMT 装配工艺中的主要板级互连方法， 这种焊接方法把所需要的焊接特性极好地结合在一起，这些特性 包括易于加工、对各种 SMT 设计有广泛的兼容性，具有高的焊 接可靠性以及成本低等；然而，在回流焊接被用作为最重要的 SMT 元件级和板级互连方法的时候，它也受到要求进一步改进 焊接性能的挑战，事实上，回流焊接技术能否经受住这一挑战将 决定焊膏能否继续作为首要的 SMT 焊接材料，尤其是在超细微 间距技术不断取得进展的情况之下。下面我们将探讨影响改进回 流焊接性能的几个主要问题，为发激发工业界研究出解决这一课 题的新方法，我们分别对每个问题简要介绍。 底面元件的固定双面回流焊接已采用多年，在此，先对第 一面进行印刷布线，安装元件和软熔，然后翻过来对电路板的另 一面进行加工处理，为了更加节省起见，某些工艺省去了对第一 面的软熔，而是同时软熔顶面和底面，典型的例子是电路板底面 上仅装有小的元件，如芯片电容器和芯片电阻器，由于印刷电路 板（PCB）的设计越来越复杂，装在底面上的元件也越来越大， 结果软熔时元件脱落成为一个重要的问题。显然，元件脱落现象 是由于软熔时熔化了的焊料对元件的垂直固定力不足，而垂直固 定力不足可归因于元件重量增加，元件的可焊性差，焊剂的润湿 性或焊料量不足等。其中，第一个因素是最根本的原因。如果在 对后面的三个因素加以改进后仍有元件脱落现象存在，就必须使 用 SMT 粘结剂。显然，使用粘结剂将会使软熔时元件自对准的 效果变差。 未焊满未焊满是在相邻的引线之间形成焊桥。通常，所有 能引起焊膏坍落的因素都会导致未焊满，这些因素包括：1，升 温速度太快；2，焊膏的触变性能太差或是焊膏的粘度在剪切后 恢复太慢；3，金属负荷或固体含量太低；4，粉料粒度分布太广；5； 焊剂表面张力太小。但是，坍落并非必然引起未焊满，在软熔时， 熔化了的未焊满焊料在表面张力的推动下有断开的可能，焊料流 失现象将使未焊满问题变得更加严重。在此情况下，由于焊料流 失而聚集在某一区域的过量的焊料将会使熔融焊料变得过多而 不易断开。除了引起焊膏坍落的因素而外，下面的因素也引起未 满焊的常见原因：1，相对于焊点之间的空间而言，焊膏熔敷太多；
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基础冶金学与波峰焊接趋势 本文介绍，为了使波峰焊接在电子工业中完全被接受，冶金 学者、工业与主管机构必须一起工作，进行广泛的研究。 自从开始，波峰焊接一直在不断地进化。在焊接中涉及的基 本冶金学原理已经被许多非冶金人士所忽视，他们为了寻找满足 今天要求和更加环境友好的适当材料。为了决定与理解对波峰焊 接工艺中被广泛接受的焊锡作“插入式”替代的理论基础，作一 些研究是必要的。因此在这里有必要回顾一下基础的冶金学原 理，开发和理解为将来建议使用的替代材料。 波峰焊接的进化 从二十年代到四十年代，连接是使用焊接烙铁连线方法。印 刷电路板(PCB)的发展需要一个更加经济和稳健的形成焊接连接 的方法。最早的大规模焊接概念是在英国的浸焊(dip soldering)。 在八十年代，开发出被称为波峰焊接的概念。这个方法今天还广 泛使用，但是机器和操作员控制已经变得更好了。焊接的基础仍 然是相同的。焊接形成只是变化来满足设备的要求；可是，化学 成分和理论动力学还是基本的和简单的。附着方法基本上只需要 助焊剂，热和焊锡，以形成冶金连接。助焊剂用来清洁需要焊接 的、已被氧化的表面。加热去掉助焊剂载体和减少温度冲击，将 增加的热量加给构成电路装配的非类似的材料。在一个装配上发 现的材料包括：塑料、陶瓷、金属、涂料、化学品及其广泛不同 的化学成分。大规模的波峰焊接的使用为元件的可焊性提出一个 关注的问题，因为需要第一次就产生适当的连接，并在装配上不 进行返修，今天的产品不如过去那些较不复杂装配那么宽容。需 要第一次就正确形成的可靠焊接点来经受 PCB 所暴露的环境。 在保证适当信号传输、消除串音和不可接受的垂直波比的同时， 必须分析每一种情况中引发的温度与机械应力。1 最早的浸焊方法有一些问题：很难重新产生所希望的合格 率；将板放在熔化的焊锡上在底下夹住气体，干扰热传导与焊锡 接触；焊锡只能熔湿(wet)到金属表面；锡渣(氧化物与燃烧的助 焊剂的化合物)必须撇去，不断地阻碍生产 2。这一整套问题导致 波峰焊接的引入。该方法使用从锡锅升起的熔化焊锡波或大块表 面来汇合 PCB，然后 PCB 从波上传送过去。波峰焊接缩短一半 以上的接触时间。传送带系统通常在一个角度上，因此当板通过 波峰时，不会夹住任何东西在 PCB 下面。这样倾斜也允许熔化 的焊锡脱落进入锡锅，减少相邻焊接点之间的桥接。因为熔化的 金属是从熔化池表面之下泵出的，只有清洁、无氧化的金属引入 装配。 焊接动力学 当产生一个焊接点时所发生的反应在原理上是基本的。焊锡 合金加热到其液相线区域，以提高焊接点的熔湿(wetting)。氧化 物从金属表面去掉，以保证焊接点与带有助焊剂的熔化焊锡之间
分类：安全管理制度 行业：采矿冶金行业 文件类型：Word 文件大小：567 KB 时间：2026-03-14 价格：¥2.00
热塑性塑料的焊接 通常认为热塑性焊接是不可逆的.少数工艺如感应焊接可生产可逆组装件. 至于选择哪种方法应在制件没计初作出,因为焊接方法对制件设计的要求可能是 重要的,且不同焊接方法同差别显蓍. 1. 超声焊接 2. 振动焊接 3. 旋转焊接 4. 热板焊接 5. 感应焊接 6. 接触(电阻)焊 7. 热气焊接 8. 挤出焊接 热气焊接技术通常用来焊接塑料管,片或半成品制品而不是注塑成型制件. 但许多热塑性模塑制件,特别是热塑性汽车盘是用热气焊接技术修复的,另外热 气焊接有时用来制备塑料样模制件. 超声焊接 焊接热塑性制件的最普通的方法是超声焊接.这种方法是采用低振幅,高频 率(超声)振动能量使表面和分子摩擦产生焊接相连垫塑性制件所需的热量.(正 弦超声振动) 超声焊接在 20-50kHz 的频率范围内发生,其一般振幅范围为 15-60um.在 低达 15kHz(较高振幅)的声频有时用于较大制件或较软材料.焊接过程通常在 0.5-1.5s 内发生.焊接工艺娈量包括焊接时间,焊头位置和焊接压力.超声焊 接设备通常用来焊接中,小尺寸的热塑性塑料制件,而很大的制件可用多点焊接. 超声焊接方法可根据焊接时间或焊缝位置(塌陷距离)或焊接能量控制.也对 焊接压力和冷却时间提供附加控制. 超声焊接设备一般不是在 20kHz 就是在 40kHz 频率下运行.20kHz 装置更 常用. 接头设计:第一类即最常用的接头类型,在被连接表面的垂直方向上利用超 声振动.对接和 Z 形接合归入这一类,适用于多数聚合物.第二类超声焊接接头 包括与接头表面平行的振动,形成剪切状态.各种类型的剪切和嵌接归入第二类. 能量控制嚣接点与无定形材料一起使用最佳,图 1 所示较大的能量控制嚣结 可在一些不密闭的半结晶材料中应用. 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 ( 一 一 ) 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 Z一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 / mm 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 h @ @ 图 1 无定形和半结晶聚合物所用的能量导向嚣的近似尺寸 此图所示的焊接接头是对普通能量控制接头设计的独特的 改进.下面式件用一个粗糙或有纹理的表面改进.将会提 高焊接质量,焊接强度和焊接完成的容易程度.其它许多 有纹理的接头外形也是可行.
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第五章 回流焊接知识 1. 西膏的回流过程 当锡膏至于一个加热的环境中，锡膏回流分为五个阶段: 1. 首先，用于达到所需粘度和丝印性能的溶剂开始蒸发，温度 上升必需慢(大约每秒 3 C)，以限制沸腾和飞溅，防止形成小锡 珠，还有，一些元件对内部应力比较敏感，如果元件外部温度上 升太快，会造成断裂。 2. 助焊剂活跃，化学清洗行动开始，水溶性助焊剂和免洗型助 焊剂都会发生同样的清洗行动，只不过温度稍微不同。将金属氧 化物和某些污染从即将结合的金属和焊锡颗粒上清除。好的冶金 学上的锡焊点要求“清洁”的表面。 3. 当温度继续上升，焊锡颗粒首先单独熔化，并开始液化和表 面吸锡的“灯草”过程。这样在所有可能的表面上覆盖，并开始 形成锡焊点。 4. 这个阶段最为重要，当单个的焊锡颗粒全部熔化后，结合一 起形成液态锡，这时表面张力作用开始形成焊脚表面，如果元件 引脚与 PCB 焊盘的间隙超过 4mil，则极可能由于表面张力使引 脚和焊盘分开，即造成锡点开路。 5. 冷却阶段，如果冷却快，锡点强度会稍微大一点，但不可以 太快而引起元件内部的温度应力。 回流焊接要求总结：重要的是有充分的缓慢加热来安全地蒸发 溶剂，防止锡珠形成和限制由于温度膨胀引起的元件内部应力， 造成断裂痕可靠性问题。其次，助焊剂活跃阶段必须有适当的时 间和温度，允许清洁阶段在焊锡颗粒刚刚开始熔化时完成。时间 温度曲线中焊锡熔化的阶段是最重要的，必须充分地让焊锡颗粒 完全熔化，液化形成冶金焊接，剩余溶剂和助焊剂残余的蒸发， 形成焊脚表面。此阶段如果太热或太长，可能对元件和 PCB 造成 伤害。锡膏回流温度曲线的设定，最好是根据锡膏供应商提供的 数据进行，同时把握元件内部温度应力变化原则，即加热温升速 度小于每秒 3 C，和冷却温降速度小于。PCB 装配如果尺寸和重 量很相似的话，可用同一个温度曲线。重要的是要经常甚至每天 检测温度曲线是否正确。
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焊接工艺指导书 表 H－02 NO：01 单 位 名 称 台州市东方工业设备安装有限公司 焊接工艺指导书编号 HZ01 日期 焊接工艺评定报告编号 HP01 焊 接 方 法 SMAW 机械化程度 手工 焊接接头： 简图：（接头形式、坡口形式与尺寸、焊层、焊道布置及顺序） 坡口形式： Y（带钝边） 衬板（材料及规格） ／ 其 它： ／ 2± 0. 5 6 1+1 0 6 60° ± 5° 母 材： 类别号 Ⅰ 组别号 Ⅰ-1 与类别号 Ⅰ 组别号 Ⅰ-1 相焊及 标准号 GB3274-88 钢 号 Q235B 与标准号 GB3274-88 钢 号 Q235B 相焊 厚度范围： 母 材： 对接焊缝 1.5～12㎜ 角焊缝 不限 管子直径、壁厚范围：对接焊缝 ／ 角焊缝 ／ 焊接金属厚度范围： 对接焊缝 ≤12㎜ 角焊缝 不限 焊接材料： 焊材类别 焊条 ／ 焊材标准 GB／T5117-95 ／ 填充金属尺寸 Ф3.2 ／ 焊材型号 E4303 ／ 焊材牌号 J422 ／ 其 它 ／ ／ 其 它 ／ 表 H－02 NO：02 焊 接 位 置： 对接焊缝的位置 平焊 焊接方向：（向上、向下） ／ 角 焊 缝 位 置 ／ 焊接方向：（向上、向下） ／ 焊后热处理： 温度范围（℃） ／ 保温时间（h） ／ 预 热： 预热温度（℃）（允许最低值） ／ 层间温度（℃）（允许最低值） ／ 保持预热时间 ／ 加热方式 ／ 气 体： 气体种类 混合比 流量（L／min） 保 护 气 ／ ／ ／ 尾部保护气 ／ ／ ／ 背面保护气 ／ ／ ／ 电 特 性： 电 流 种 类： 直流 极 性： 正极性 焊接电流范围（Ａ） 110～125 电弧电压（Ｖ） 20～22 填充材料 焊接电流 焊道／焊层 焊接 方法 牌号 直径 极性 电流(A) 电弧电压 （Ｖ） 焊接速度 （㎝／ min） 线能量 （KJ/㎝） 1/1 SMAW J422 Ф3.2 正极性 110～125 20～22 14～16 ／ 1/2 SMAW J422 Ф3.2 正极性 110～125 20～22 14～16 ／ 1/3 SMAW J422 Ф3.2 正极性 110～125 20～22 14～16 ／ 钨极类型及直径 ／ 喷 嘴 直 径(㎜) ／ 熔滴过渡形式 ／ 焊丝送进速度(cm/min) ／ 技术措施： 摆动焊或不摆动焊： 不摆动 摆动参数： ／ 焊前清理和层间清理： 清除坡口及附近 20㎜的锈、油、水份 背面清根方法： 碳弧气刨 单道焊或多道焊(每面)： ／ 单丝焊或多丝焊： ／ 导电嘴至工件距离(㎜) ／ 锤 击： ／ 其 他： 编 制 日 期 审 核 日 期 批 准 日 期
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论新一代焊接趋势 铅（Pb），是一种有毒的金属，对人体有害。并且对自 然环境有很大的破坏性，出于环境保护的要求，特别 是 ISO14000 的导入，世界大多数国家开始禁止在焊 接材料中使用含铅的成分，即无铅焊接（Leadfree）。 日本在 2004 年禁止生产或销售使用有铅材料焊接的 电子生产设备。欧美在 2006 年禁止生产或销售使用有 铅材料焊接的电子生产设备。采用无铅焊接已是大势 所趋，国内一些大型电子加工企业，更会加速推进中 国无铅焊接的发展。 摩托罗拉先进技术中心主任 Iwona Turnik 博士在 IPC 主办的 Works99 会议发表的市场调查报告中表明： 1. 20%的消费者在购买时会主动考虑环境问题。 2. 45%的消费者购买动机是因为产品对环境安全。 3. 50%的消费者更换品牌是因为发现它对环境有害。 4. 76%的消费者将在价格和质量相当的情况下首先选 择环保产品。 例如，日本所有的大型消费类电子产品公司都在大量 生产无铅电子产品，推销时使用“绿色产品”作为竞 争卖点，特别是消费类电子市场。松下 1998 年推出了 无铅微型 CD 播放机，包装上用了一片绿色的树叶， 作为环保安全标志，市场份额增长显著：从 4.7%增长 到 15%。 汽车行业将是“无铅”趋势的主要动力。汽车“无铅” 化不仅对环保有益，而且无铅焊接也改善了焊点的耐 温特性。大部分汽车电子部件都被安装在发动机室， 因此要承受更高的工作温度（高达摄氏 150 度）和更 剧烈的温度变化。竞争的压力以及担心被排挤出国际 大市场的双重考虑，使全球大部分主要电子生产厂家 开始为无铅产品做准备。 信息产业部经济运行司高振杰处长介绍，酝酿两年之 久的《电子信息产品污染防治管理办法》有望在年内 出台。 管理办法（初稿）规定电子信息产品的设计应当 考虑其对环境和人类健康的影响，应选择无毒、无害、 易于降解和便于回收利用的方案。生产者应当采取措 施逐步减少并淘汰电子信息产品中铅、汞、镉、六价铬、
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焊接技术综合分析研究 1 前言 众所周知，船舶焊接技术是船舶工业的主要关键工艺技术之 一。目前世界各主要造船企业在 20 世纪 90 年代中期已普遍完成 了一轮现代化改造。同时在此基础上又陆续启动了新一轮现代化 改造计划，投资目标很显然集中于高新技术，投资力度进一步加 大，大量采用全新的造船焊接工艺流程，高度柔性的自动化焊接 生产系统和先进的焊接机器人技术。这样做的结果，有力地保证 了这些造船强国在国际竞争中具有独特的技术优势。 进入二十一世纪，面对新的挑战和机遇，来对我国船舶焊接 技术进行综合分析研究是极有现实性和针对性。从而来激励我们 去做好当前必须做的各项工作，大力推进高效焊接技术，加快焊 接技术改造步伐，努力将相对资源优势转化为科技竞争优势，促 进船舶产业进步和产业升级。否则，我们将不但难以实现船舶工 业振兴的宏伟发展计划，甚至会出现我国现有的国际市场份额都 难以维持的严峻局面。 2 船舶焊接技术现状 受 70 年代中期和 80 年代中期二次严重造船危机打击世界造 船业总局面发生了重要变化。日本、韩国、中国（包括台湾省） 造船业迅速发展起来，使世界造船中心由欧洲转向东亚，东亚地 区的造船量占世界造船总量的 78%（以总吨计），在东亚地区造 船诸国中又形成了日本、韩国、中国大连、上海的世界造船“金 三角”地区。 在此狭小的“金三角”地区聚集着众多的世界一流的造船企 业、研究开发中心及其船舶配套设备厂，其造船量占世界造船量 的 70%以上，有“世界造船基地”之称。 中国的造船能力和市场份额有明显增长，并将成为世界造船 格局演变的重要推动力量。我国造船业的规模据国家统计局统 计，1999 年年销售额超过 500 万人民币的修造船企业有 461 家， 职工达 29.6 万人，销售总额达 345.95 亿元人民币。其中海船造 修厂有 72 家，职工 12.4 万人，销售额达到 201.51 亿元。 当前我国至少有 30 家船厂在建造出口钢质海船，其中中国 船舶工业集团公司 9 家，中国船舶重工集团公司 4 家，其他 17 家。 自 90 年代后半期起，我国造船业发展的一个重要特点是： 地方的和中外合资的或外方独资的造船企业发展迅猛，并形成了 与中国船舶工业、中国船舶重工两大集团公司“三分天下”的格 局。 我国的造船能力目前约为 500 万载重吨，占世界的 5～6%， 预计 2005 年可达 800 万载重吨或更高水平，占世界的 12～15%。 自改革开放以来，我国造船业在技术水平、船舶类型、建造 质量及建造周期等方面取得了长足的进步，具备了一定的国际竞 争力。而船舶焊接技术的长足进步又起了功不抹的突出贡献，取 得了较好的经济效益。 ⑴造船生产中应用的高效焊接工艺方法，从 70 年代末期的 3～5 种发展到现在的 35 种，基本满足了建造出口船舶，海洋石 油平台以及各类非船舶产品的需要。 ⑵焊接高效化率大幅度提高，焊接机械化、自动化率自 90 年代以后有了较大幅度的提高，如图 1 所示。 图 1 焊接高效化率、焊接机械化、自动化率增长图 ⑶船厂的焊接设备构成逐渐趋向合理，旋转式直流弧焊机已 从 1983 年的 56.45%下降到 2001 年的 6.5%，最终将全部淘汰， 代之而用的是整流弧焊机、CO2 气体保护焊机、交流焊机、埋弧 焊机以及船用机械化自动化平角焊机、垂直气电焊机等。 由于采用高效节能焊接电源可每年节约电能如表 1 所示。 表 1 船厂系统采用焊接设备更新后概算的节约电能（万千 高效化率 28 28.9 31.32 33.13 35.25 38.35 41.89 47.66 50.52 53.1 60.52 65.03 50.25 59.46 60.84 62.05 65.64 72.35 74 73.35 72.16 76.880.98 68.56 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 机械化自动化率 %
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材料的等离子弧焊接 索引：穿孔型等离子弧焊接最适于焊接厚度 3～8mm 不锈钢、厚度 12mm 以下钛合金、板厚 2～6mm 低碳或低合金结构钢以及铜、黄铜、镍及 镍合金的对接焊缝。这一厚度范围内可不开坡口，不加填充金属，不 用衬垫的条件下实现单面焊双面成形。厚度大于上述范围时可采用 V 形坡口多层焊。 关键词: 高温合金, 铝及铝合金, 钛及钛合金, 银与铂, 等离子弧焊 接 穿孔型等离子弧焊接最适于焊接厚度 3～8mm 不锈钢、厚度 12mm 以下钛合金、板厚 2～6mm 低碳或低合金结构钢以及铜、黄铜、镍及镍合金的对接焊缝。 这一厚度范围内可不 开坡口，不加填充金属，不用衬垫的条件下实 现单面焊双面成形。厚度大于上述范围时可采 用 V 形坡口多层焊。 １．高温合金的等离子弧焊接 用等离子弧焊焊接固溶强化和 Al、Ti 含量较低的时效强化高温 合金时，可以填充焊丝也可以不加焊丝，均可以获得良好质量的焊缝。 一般厚板采用小孔型等离子弧焊，薄板采用熔透型等离子弧焊，箔材 用微束等离子弧焊。焊接电源采用陡降外特性的直流正极性，高频引 弧，焊枪的加工和装配要求精度较高，并有很高的同心度。等离子气 流和焊接电流均要求能递增和衰减控制。 焊接时，采用氩和氩中加适量氢气作为保护气体和等离子气体， 加入氢气可以使电弧功率增加，提高焊接速度。氢气加入量一般在 5 ％左右，要求不大于 15％。焊接时是否采用填充焊丝根据需要确定。 选用填充焊丝的牌号与钨极惰性气体保护焊的选用原则相同。 高温合金等离子弧焊的工艺参数与焊接奥氏体不锈钢的基本相 同，应注意控制焊接热输入。镍基高温合金小孔法自动等离子弧焊的 工艺参数见表 1-1。在焊接过程中应控制焊接速度，速度过快会产生 气孔，还应注意电极与压缩喷嘴的同心度。高温合金等离子弧焊接接 头力学性能较高，接头强度系数一般大于 90％。
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金属切割及焊接设备制造 2026 年 应急演练方案 （行业代码：3424） 编制单位：企安文库（安全生产文档模板专业服务平台） 编制日期：2026 年 3 月 官方网站：www.qiandoc.com 第一章 总则 1.1 编制目的 为切实提高金属切割及焊接设备制造行业应对突发事件的能力，规范应急管理工作程序， 保障从业人员生命财产安全，减少事故损失，维护社会稳定，依据国家相关法律法规和标 准规范，制定本应急演练方案。本方案旨在通过系统化、规范化的应急演练，提升行业整 体应急管理水平。 1.2 编制依据 1. 《中华人民共和国安全生产法》（2021 年修订） 2. 《中华人民共和国突发事件应对法》 3. 《生产安全事故应急条例》（国务院令第 708 号） 4. 《GB/T 29639-2020 生产经营单位生产安全事故应急预案编制导则》 5. 《GB/T 4754-2017 国民经济行业分类》 6. 金属切割及焊接设备制造行业相关安全生产标准和规范 7. 《危险化学品安全管理条例》（国务院令第 591 号） 8. 《特种设备安全监察条例》（国务院令第 549 号） 9. 地方性安全生产法规和规章 10. 行业主管部门发布的指导性文件 1.3 适用范围 本方案适用于金属切割及焊接设备制造行业所有生产经营单位，包括但不限于： 1. 生产作业场所的应急演练组织和实施 2. 储存设施区域的应急演练组织和实施 3. 运输装卸环节的应急演练组织和实施 4. 办公生活区域的应急演练组织和实施 5. 相关方在本单位区域内的应急演练组织和实施 6. 跨单位、跨区域的联合应急演练组织和实施 1.4 工作原则 1.4.1 生命至上，安全第一 始终把保障人民群众生命安全和身体健康放在首位，最大限度地预防和减少突发事件造成 的人员伤亡和危害。在应急演练中重点突出人员疏散、医疗救护等生命安全保障环节。 1.4.2 预防为主，防救结合 坚持预防与应急相结合，常态与非常态相结合，做好应对突发事件的各项准备工作。通过 演练检验预防措施的有效性，提升应急救援能力。 1.4.3 统一领导，分级负责 建立健全统一指挥、分级负责、反应灵敏、协调有序、运转高效的应急管理机制。明确各 级职责，确保应急指挥体系高效运行。 1.4.4 依法规范，科学处置 依法开展应急管理工作，运用先进技术和方法，提高应急处置的科学性和有效性。遵循行 业标准和规范，确保演练科学规范。 1.4.5 全员参与，注重实效 加强应急宣传教育，提高从业人员应急意识和自救互救能力，确保演练取得实效。注重演 练成果转化，提升整体应急水平。 1.4.6 结合实际，突出重点 结合金属切割及焊接设备制造行业特点和风险特征，突出重点环节、重点部位、重点人员 的应急演练，增强针对性和可操作性。
分类：事故与应急 行业：采矿冶金行业 文件类型：Word 文件大小：44.2 KB 时间：2026-04-01 价格：¥2.00