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生产管理知识-生产经营绩效考核细则(DOC 17页)

*******水泥股份有限公司绩效考核细则 第一章 总 则 第一条 本细则是公司生产经营的指导性文件。旨在加强企业管理,努力 提高企业经济效益,充分调动公司全体员工的工作积极性和工作责任心。确保公 司各项经营指标圆满完成。 第二条 本细则的指导方针,本着以安全生产、优质高产、降低消耗、提 高效益。功效挂钩、工资全员浮动,成本考核全奖全赔以及明确公司各单位目标 责任等方面所制定。 第三条 本细则的考核依据是“质量考核”、“生产任务考核”、“目标成本 考核”、“设备管理及安全文明生产考核”、“9000 标准考核”、“人力资源与劳资 管理考核”等几方面。 第二章 考核职责及程序 第四条 企管部负责对公司各单位经营目标完成情况进行月度、年度考核。 第五条 公司各单位应按照本细则要求作好本单位的二次考核工作,并严 格执行。 第六条 每月月末(28 日前),公司各单位根据细则要求负责向企管部提 供相关考核依据。 1、财务部负责提供各厂当月计划总消耗、实际总消耗核算结果。 2、 生产技术部负责提供各厂当月生料、熟料、水泥产量与质量考核以及安 全生产、文明生产与计量器具考核结果; 3、 设备部负责提供各厂当月设备管理、文明生产与环保考核结果; 4、人力资源部负责提供各部门各厂人力资源管理考核结果; 5、企管部负责公司各部门各厂 9000 标准考核、各厂二次考核分配办法的 落实考核、公司各部门的月度考核与年度考核以及其它管理制度的落实考核; 6、各厂负责提供供应公司当月大宗原燃材料、备品备件、辅助材料供应情 况统计结果。 第七条 企管部依据各单位所提供的相关考核结果和依据,按照细则要求, 进行考核汇总并编制各厂、各部门月度(年度)考核表。 第八条 企管部编制的月度(年度)考核表经企管部主任审核签字后,报 主管领导批准后转财务部执行。 第九条 公司财务部依据月度(年度)考核表,对各单位进行月度(年度) 工资结算。 第三章 任务指标 第十条 产量:各厂生料、熟料、水泥产量按公司下达的任务指标执行。 第十一条 吨产品生产成本、吨产品工资含量按年初公司下达的任务指标 执行。 第十二条 产品生产按照国家标准 GB175—1999、GB12958—1999 以及 《水泥企业质量管理规程》组织生产。产品质量完全按照 ISO9000 标准实施控制, 并达到以下标准: 一、出厂水泥合格率 100%; 二、出厂水泥二十八天富裕强度合格率 100%; 三、水泥袋重合格率 100%; 四、32.5R 水泥一等品率达到 100%,42.5R 水泥优等品率达到 100%。 第十三条 全年无人身伤亡和重大设备事故。 第四章 目标成本 第十四条 加大目标成本管理力度。在二 00 四年的基础上,进一步细化成 本指标,继续完善以财务部为中心、各单位财务室单独核算的二级成本管理控制

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生产管理文件集合-SMT技术资料(DOC 8页)

SMT 技术资料 SMT 无铅意味着什么 近年来,电子材料、微电子制造、电子封装、SMT 等有关的国际 研讨会和学术交流会几乎都以无铅化问题为中心内容或者是主 要议题之一,大大小小的电子设备与技术展览中无一例外地打出 "无铅"的醒目标志,形形色色的无铅技术培训班和研修班也不断 地招生,几十种专业技术刊物几乎每一期都离不开无铅专题,有 的杂志刊物在明显位置每期发布倒计时标志,在百度和 Google 等网络搜索引擎上键入"无铅"二字,通常出现的信息在 30 万条 以上,如果键入无铅的英文"leadfree",则会出现 7460 万项查 询结果,无铅之热由此可窥一斑。 那么,无铅到底意味着什么?目前,无铅这个词已经超出其字面 上的含义。狭义的无铅或者说无铅的本义是指,电子产品中铅含 量不得超过 0.1%(指重量百分比)。这一无铅标准源自欧盟在 2003 年 2 月 13 日颁布的《关于限制在电子电气设备中使用某些有害 成 份 的 指 令 》 , 即 通 常 简 称 的 RoHS(Re- strictionofHazardOusmaterials)。这个指令限制在电子产品中 使用包括铅在内的 6 种有害成份。 与 RoHS 同时颁布的还有《电子与电气设备废弃物的指令》,通 常简称 WEEE(WasteElectricalandElec-tronicEquipment),这 两个指令通常简称双指令,它们的目的是以法律手段减少电子产 品对环境的负面影响,因此也称为"绿色指令"。而目前在大多数 场合所说的无铅,实际上是指广义的无铅,即实施"绿色指令"有 关的各种法令、政策、标准、产品及技术等系统工程,而不仅仅 是无铅制造。 "绿色指令"的出台是人类文明进步的标志,无铅实施表明人类已 经开始正视电子废物污染问题,它已成为不可逆转的潮流。 我们只有一个地球,发展经济不应该以污染环境为代价。以人为 本,人文关怀是当今世界主流。对中国这样一个迅速发展的电子 制造和消费大国,如果只讲经济,不顾环境保护,不仅危害当代, 而且祸及子孙。 保护环境是要付出代价的,无铅化同样意味着电子制造不能一味 追求无限制地大批量过度制造,无铅化的难度远远超过一般人的 认识。产业链各环节如何应对无铅化 无铅化对电子制造企业来说,是一次技术实力和管理能力的挑 战。无论是设备、材料供应商还是生产厂,都面临着知识更新和 技术变革的压力,能否顺利完成无铅过渡是企业能否生存发展的 分水岭。 对于设备和材料供应商来说,机遇与挑战共存。在无铅化的进程 中,某些设备供应商率先推出了无铅产品,抢得了市场先机,某

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生产管理知识-生产件批准管理程序(doc 9)

程序号: 版次/修订:1/0 生产件批准管理程序 共 9 页 第 1 页 1.目的 确定本公司是否已经了解顾客过程设计记录和规范的所有要求,生产过程 是否具有潜在能力,以在实际生产过程中按规定的生产节拍来生产满足顾客要 求的产品。 2.适用范围 适用于本公司所有汽车用产品,顾客有特殊要求时按照顾客要求执行。 3.相关文件 PPAP(参考手册) 4.职责 4.1 技术质量部是本程序的归口管理部门,负责材料试验、性能试验以及尺 寸检验,对其结构的正确性负责。项目小组负责所有新的和更改的零件的认可。 4.2 生产部负责组织按控制计划的要求组织试生产。 4.3 其它部门根据需要,参与“批准”所要求的有关活动。 5.工作描述 5.1 提交时机 5.1.1 在下述情况的第一批生产件发运前应进行生产件批准: ⑴一种新的零件或产品(如:以前从未提供给指定顾客的特殊零件、材料 或颜色); ⑵对于以前不合格处进行修正提交的零件; ⑶由于工程设计、设计规范或材料的改变而发生的产品变化。 5.1.2 在下列情况下必须在第一批产品发运前通知顾客并提出零件批准申请,除 非负责零件批准部门特例放弃该零件的批准要求: 程序号: 版次/修订:1/0 生产件批准管理程序 共 9 页 第 2 页 ⑴相对于以前批准过程的零件,使用了其它可选择的结构和材料; ⑵使用新的或改变了的工具(易损工具外)、模具、铸模、仿型等,包括附 加的和可替换的工具进行的生产; ⑶对现有工装及设备进行重新装备或重新调整后进行的生产; ⑷生产过程或生产方法发生了一些变化后进行的生产; ⑸把工装设备转到其它生产场地或在另一生产场地进行的生产; ⑹零件、材料或服务(如热处理、电镀)的来源发生了变化; ⑺工装在停止批量生产达 12 个月或更长时间后重新投入生产; ⑻由于对供方质量的担心,顾客要求推迟供货。 5.2 生产件批准的要求 对于每一零件,当出现“提交时机”中所述各种情况之一时,公司项目小 组必须完成下述文件和项目: ⑴生产件提交保证书; ⑵如果是外观件,应提供与生产件颜色、表面结构或表面要求有关部门的 外观批准报告(AAR); ⑶两组样品或控制计划中批准的数量,由本公司保留标准样品; ⑷顾客和本公司包括成套零件图样在内的所有设计记录(如 CAD/CAM 数据 资料、零件图样和技术规范); ⑸尚未记入设计记录中,但已在零件上体现出来的任何批准的工程更改文 件; ⑹根据制图要求标有尺寸并清晰易懂的零件图(可以见剖面图、描制图或 草图);

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设备动力科工作标准QZXJ 02.012—2005(doc 9)

QZ/XJ 02. 012—2005 设备动力科工作标准 1 范围 1.1 本标准规定了设备动力科的工作内容和要求。 1.2 本标准适用于设备动力科。 2 职责与权限 2.1 设备动力科科长、副科长负责领导和管理职能组、钳工组、电工组、管子组、维修组、 工具组、综合组、变电组的各项工作。 2.2 职能组由科领导、生产调度、工程技术人员、设备能源管理及经济统计人员组成。 负责贯彻有关设备和能源等方面的法律法规;负责组织、调度指挥各小组开展日常 的军民品生产保障及辅助工作,组织协调与外单位的业务往来及联络工作;负责编 制设备、动力、能源管理工作计划及制订有关设备、动力、能源等方面管理制度。 负责全厂设备、能源的检查、考核、管理、统计、事故处理等工作;负责设备维修 中的机械、电气等技术及修理工艺工作;抓好科室的质量管理、安全管理、现场管理、 信息管理等工作; 2.3 钳工组负责全厂范围内生产设备的安装、调试、机械部件的保养、维修工作;负责 部分生产设施的安装与修理工作。 2.4 电工组负责全厂范围内生产设备的电气安装、调试、部件的保养、维修工作;负责 全厂高低压变配电设备、传输线路、动力配电箱、厂区路灯的维修、保养、零抢修 工作;负责电话维护工作。 2.5 管子组负责全厂生产区域内的生产、生活用水管道、高低压气管道、阀门的维修、 保养及局部安装工作;负责乙炔发生器、燃煤锅炉等设备的维修及保养工作;负责 湖边泵站、学校中继泵站的值班运行以及全厂生产、生活用水的合理调配工作。 2.6 维修组根据行政管理科下达的施工命令单完成家属区生活用水、电的零抢修、厂区 内办公用水电及下水管道的疏通工作;完成生产区域内钢质设施的维修工作。 2.7 工具组负责设备配件、生产工具的购置及工具库、备件库的管理及其领用发放工作; 负责刀具的制造工作。 2.8 综合组由起重搬运人员、冰机修理人员、机加工人员、电瓶车司机、焊割人员等组成, 负责全科各小组维修、生产作业时的起重、搬运、焊割、零部件加工等配合工作; 负责全厂空调的检修工作。 2.9 变电组负责全厂所有高压变配电站的管理、值班运行、简单故障的排除和所有变配 电设备的一般维护工作;负责与上级电力调度部门的联络协调工作。 3 工作内容和要求 3.1 负责全厂设备、工具、动力、能源的管理工作 3.1.1 严格遵守国家、军队有关设备和能源管理的法律法规和条令条例。执行分管厂领导 的指令。 3.1.2 根据工厂中长期规划和和经营目标,负责制订设备、动力、能源管理工作目标和计划, 并分解到有关部门实施。负责检查督促目标和计划落实情况。

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现场管理与改善(要点)(doc 17)

1/17 3A 企管理念—现场、现物、现实 现 场 管 理 与 改 善(要 点) 一、 一流现场管理体系 1. 构筑一流现场管理体系的基础与十大项目 2. 基础 1:正确的现场管理意识     ◇制造业生产管理竞争重点分析 ◇ 现场管理的基本理念 3.中国企业急需进行的“四化” 二.现场管理十大项目之一:经营管理 1.整体工作的推进体系 2.方针计划的展开 3.管理项目 4.静态管理与动态管理 5.目标 6.报告与例会 三.现场管理十大项目之三:品质管理 1. ISO9000 系列能造就一流品质吗? 2. 现代品质管理体系(MQM) ◇全体系统 ◇工序保证系统 ◇检查系统 3. 何为「有效」的对策 4. 「无意识差错」的产生及防止 5. 品质保证的 3 个阶段 6. 如何进行过程控制确保优良品质 7. 统计的品质管理 8. 杜绝差错的产生:配料生产方式 四.现场管理十大项目之四:效率管理 1.个别效率与整体效率 2.追求卓越的综合效率 3.如何提高瓶颈工序的生产率 五.现场管理常用的 3 大工具 1. 工具 1:作业标准化 2. 工具 2:目视管理 3. 工具 3:管理看板 六.综合讨论与问题解答 一.一流现场管理体系 1. 构筑一流现场管理体系的基础与十大项目 一流现场管理 2/17 3A 企管理念—现场、现物、现实 2.基础 1:正确的现场管理意识 (1)制造业生产管理竞争重点分析  ◇卓越的生产活动日益重要 生产活动与企业的经营目标有密切的关联。生产企业如果不够 强壮的话,将无法在国际市场中竞争。虽然卓越的研究开发可 使新产品进入市场,但仍需依赖卓越的生产活动,才能立足于 市场。 ◇高枕无忧的年代已经过去 启示:不断改善、追求卓越的企业才能永续经营。 (2) 现场管理的基本理念 ◇现场、现物、现实 ◇正确的意识及正确的工作方法 ◎不当的管理意识:  ·只要认真,工作就能做好。 ·熟练工人是靠师傅带出来的(没有标准化意识)。 ·按计划完成生产就行(没有不断改善的意识) ·5S没有生产重要 ◎不当的工作方法 ·靠威胁部下,让他们全力地去工作。 ·不知如何借助无形的压力激励部下。 ·贴标语、喊口号、多开会、开长会来解决问题 ◎正确的现场管理意识 (3) 中国企业急需进行的“四化” ◇企业文化 ◇管理细化 ◇作业标准化 ◇管理动态化 (4)造就一个优秀的团队 ◇管理者的分类 上君:尽人之智 中君:尽己之智 下君:尽己之力 ◇管理就是开发「人财」  管理者主要工作是培养部下的工作能力及激发其工作欲望。 创造一个「三赢」(自己、部下、公司)的局面 二.现场管理十大项目之一:经营管理 1.整体工作的推进体系 方针计划→管理项目及目标→月度报告→成果总结→半年综合报告→ 经 营 管 理 计 划 管 理 品 质 管 理 效 率 管 理 成 本 管 理 设 备 管 理 安 全 管 理 人 力 资 源 士 气 管 理 精 益 生 产 基础 2: 5 S 管 理 基础 1:正 确 的 现 场 管 理 意 识 ·高品质、低成本、短交期 ·市场需求的急剧变化

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听徐德蜀先生侃安全文化(doc18)

听徐德蜀先生侃安全文化 徐德蜀 1939 年生于四川资中,1963 年毕业于成都电讯工程学院。中国劳动保护 科学技术学会第二、三届理事,专职副秘书长,学术部主任,《中国安全科学技 术学报》主编。先后主编、合编了《中国安全文化建设——研究与探索》、《企 业安全文化建设概论》、《现代安全卫生工程系列丛书》、《安全文化新论》、 《中国 21 世纪安全减灾战略》、《中国现代安全管理新编》、《安全文化百问 百答》等著作。 “事故频发多为人为失误所致,正确的思维方法和 丰富的科学知识是减少事故的重要因素” 我是从 1991 年开始研究安全文化的。为什么要研究安全文化呢?从国内发生的 大量事故伤亡分类统计看,同类事故总是反复发生。根源何在?经过对事故案例 研究发现,大多数事故都是由于人为失误引起的,其中很重要原因就是人的安全 文化素质低,通俗说就是工人有章不循,定出的制度、规程等于一纸空文,出事 就不意外了。反过来想,如果大家都掌握了安全知识,很多事故是能避免的。所 以,想管理好安全生产,只靠法律法规、只靠好的设备、只靠管理本身还不够, 关键在于管理好人,教化人、激励人、塑造人。人为失误的问题归结起来是素质 问题。要改变事故多发的现状,就要改变人,想改变人首先要改变人的思维方法, 提高知识能力,文化方式是改变人思维和增长知识的最佳途径。具有科学的思维 方法,具有丰富的科学知识和成功的实践经验,才能正确判断应该做什么,怎么 做,才会大大减少人为失误。基于这些想法,我决定研究安全文化。 1993 年 10 月,在中国安全文化历史上是重要一页。那年亚太地区职业安全卫生 研讨会暨全国安全科学技术交流会在中国成都召开,会议期间《中国安全科学学 报》和《警钟长鸣报》双方主编决定,从 1994 年 1 月开始,在《警钟长鸣报》 上开辟《安全文化月末版》,开始在中国开拓安全文化建设。国内很多专家、学 者开始了安全文化的研究。 “只有当安全成为人类的一种自觉需要时, 它才凸显出文化的真谛。” 文化的重要特征之一是它通过非生物学的方法获得传播。通过人的思想和价 值观念,通过宣传教育和规章制度,通过语言文字和艺术,通过信仰、习惯和风 俗,最全面、最有效地影响着人的生产、生活方式。中国人几千年都没有读懂的 两张图“河图”、“洛书”(最近可能被内蒙古的一专家破解),它蕴含着游牧 时代的安全文化,也是远古人类安全行为特征的标志之一。 人类对安全的认识有两种形式:一是条件反射;二是概念、判断和推理等思 维活动及其对象化。只有当安全成为人类的一种自觉的需要,人的行为不再表现

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安全行为理论在安全工作中的应用(doc 47)

安全行为理论在安全工作中的应用 骆其湘 资源工程系安全工程专业 99193 班 摘 要:本文首先简要介绍了调查单位,详细了解其安全生产管理现状,熟悉 其安全生产管理组织机构及各自的职能,了解其安全生产管理规章制度,找出安 全生产管理存在的问题,主要是生产过程中的不安全行为,列出人的失误形态, 并从心理、生理等方面分析了影响安全行为的因素,分析了人的行为模式,并对 导致事故的心理进行研究;然后提出应用激励理论、心理学来消除不安全行为, 同时就该单位发生的事故进行人因事件分析,并提出建议和改进措施;最后介绍 了安全行为理论在安全管理、安全文化建设等方面的应用,并提出用 3E 原则和 4M 法来预防和控制事故的发生,从而提升企业的安全生产管理。 关键词:不安全行为 心理 激励理论 安全管理 事故控制 The application of safe action theory in safety work Luo qixiang Safety Engineering Profession of resource department 99193 Abstract: this thesis first simply introduce the invested institute, and realize thesafety management actuality, understand the safety management agency and the effect of each other deeply. It also understand the safety management law. Then this thesis find the problem in the safety management, mainly the unsafe action in the course of production. At the same time, this thesis examplize the wrong action and analyze the factor influencing the safe action in many aspects, such as psychology and so on. This thesis analyze the man’s action model and study the psychology that led to the accident. Then it suggest smoothing the unsafe action with stimulation and psychology, at the same time this thesis analyze the man-cause accident in this institute, and put forward the countermeasures. Finally, this thesis introduces the application of safe action in safety management and safety culture construction and so on. It also advise preventing and controlling the accidents with 3E principle and 4M method in order to enhance the safety management of the institute. Keywords: unsafe action psychology stimulation safety management accident control 前 言

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《化工装置自控工程设计规定》(doc 15)

中国石油和化工勘察设计协会自控设计专业委员会 全国化工、中国石化集团公司自控设计技术中心站 《化工装置自控工程设计规定》  《化工装置自控工程设计规定》 (HG/T 20636~20639) 是根据原化学工业部建设协调司(1996)化建标发 90 号文“1996 年设计基础工作计划”的任务,由全国化工自动控制设计技术中心站(原化学工业部自动控制设 计技术中心站,下同)组织,为推行国际通用设计体制和方法(简称“新体制”),总结国内外自控工程设计 经验,与国际接轨而编写的。 所谓“新体制”,即是国际通用设计体制。国际通用设计体制是二十一世纪科学技术和经济发展的产物,已 成为当今世界范围内通用的国际工程公司模式。按国际通用设计体制,有利于工程公司的工程建设项目总承 包,对项目实施“三大控制”(进度控制、质量控制和费用控制),也是工程公司参与国际合作和国际竞争 进入国际市场的必备条件。国际上通常把全部设计过程划分为由专利商承担的工艺设计(基础设计)和由工 程公司承担的工程设计两大设计阶段;工程设计则再划分为基础工程设计和详细工程设计两个阶段。 在我国现行设计体制的程序中,工程公司在开始基础工程设计工作前,需要将专利商的工艺设计(基础设计) 形成向有关部门和用户报告、供审批的初步设计,因此在本规定的工程公司工程设计有关工作内容中,保留 有初步设计的名词。 在工程设计两个阶段期间,专业的设计文件将划分成各个版次,在内容上由浅入深地发表。 对于系统专业/管道专业,一般需要完成七版设计。这七个版次列出如下。 基础工程设计阶段编制四版: 1.初版(简称“A”版); 2.内部审查版(简称“B”版); 3.用户审查版(简称“C”版); 4.确认版(简称“D”版)。 详细工程设计阶段编制三版: 1.详 1 版(或称研究版,简称“E”版); 2.详 2 版(或称设计版,简称“F”版); 3.施工版(简称“G”版)。 需要说明的是,根据经验总结,化工行业规定:对大型、新建的化工、石油化工等装置,在工程设计阶段,“管 道仪表流程图”(P&ID)发表七版,“设备布置图” 发表七版,“管道布置图”发表四版。每项工程项目, 根据项目的特点以及设计人员对项目熟悉程度,可以发表其中的几个版次、全部版次或增加版次。自控专业 的设计文件则将与上述设计文件(图)所发表的版次相对应。 按照设计“新体制”的要求,自控专业工程设计阶段的工作可归纳为以下 6 个方面的内容: (1) 根据工艺专业提出的监控条件绘制工艺控制图(PCD); (2) 配合系统专业绘制各版管道仪表流程图(P&ID); (3) 采集用户对 P&ID 及仪表设计规定的意见;

分类:安全管理制度 行业:建筑加工行业 文件类型:Word 文件大小:52 KB 时间:2026-03-09 价格:¥2.00

货币市场基金基本特征和安全性分析doc6

货币市场基金基本特征和安全性分析 货币市场基金,是一种功能类似于银行活期存款,而收益却高于银行存款的 低风险投资产品。它为个人及企业提供了一种能够与银行中短期存款相替代,相 对安全、收益稳定的投资方式;而且既可以在提供本金安全性的基础上,为投资 者带来一定的收益,又具有很好的流动性。   货币市场基金的基本特征   ◎ 流动性   货币基金的流动性很好,甚至比银行 7 天通知存款的流动性还要好。前者 T+1 就可以取得资金,而后者则需要 T+7。货币基金类似于活期存款的便利。今天赎 回(T 日),资金最快明天(T+1 日)上午 10 点以前到账。   货币基金对于大额赎回有一定限制,规定每天只能够赎回基金总额的 10%。 尽量购买规模大的货币基金,就能够规避这种问题。 活期存款 7 天通知存款 货币基金 T+0 T+7 T+1   ◎ 安全性   货币基金类似于政府信用。投资于短期债券、国债回购及同业存款,投资品 种的特性基本决定了货币基金本金风险接近于零。   ◎ 收益率   货币基金的收益率远高于 7 天通知存款。   货币基金没有认购费、申购费和赎回费,只有年费,总成本为 0.68%。 活期存款收益 7 天通知存款收益 货币基金的平均净收 益 0.72%(税后 0.576%) 1.62%(税后 1.296%) 2.50%~3.00%   货币市场基金溯源   货币市场基金诞生在美国,并在美国迅速发展。世界上第一只货币市场基金 由布鲁斯·本特和亨利·布朗于 1971 年创立,当时主要为了规避金融管制。20 世纪年 60 代末、70 年代初,石油危机爆发,布雷顿森林体系崩溃,美国国内通 货膨胀率与利率大幅上升,股票市场疲软,经济环境的重大变化加深了投资者对 股票投资的忧虑,促使他们将资金转向相对安全的短期流动资产。七八十年代仍 有效的 Q 项条例规定,银行存款利率不得超过上限,利率大幅攀升迫使金融机构 和企业大力进行产品和业务创新,票据和可转让存单等货币市场工具逐步繁荣, 当时,绝大部分货币市场工具的起始投资金额较大,普通投资者不能直接购买。 货币市场基金应运而生,其出现使普通投资者能参与到低风险、高收益、过去仅 机构和富有个人才能进入的货币市场。从 2002 年美国共同基金管理资产总额的 比例来看,货币市场基金规模超过 2 万亿,占整个共同基金规模的占 35%,仅低 于股票基金。   在我国,03 年 12 月第一只货币市场基金开始试点运作,04 年 8 月证监会与 人行共同发布了《货币市场基金管理暂行规定》,标志货币市场基金进入规模发

分类:安全管理制度 行业:采矿冶金行业 文件类型:Word 文件大小:35 KB 时间:2026-03-10 价格:¥2.00

设备动力科工作标准QZ-XJ02.012—2005(doc9)

QZ/XJ 02. 012—2005 设备动力科工作标准 1 范围 1.1 本标准规定了设备动力科的工作内容和要求。 1.2 本标准适用于设备动力科。 2 职责与权限 2.1 设备动力科科长、副科长负责领导和管理职能组、钳工组、电工组、管子组、维修组、 工具组、综合组、变电组的各项工作。 2.2 职能组由科领导、生产调度、工程技术人员、设备能源管理及经济统计人员组成。 负责贯彻有关设备和能源等方面的法律法规;负责组织、调度指挥各小组开展日常 的军民品生产保障及辅助工作,组织协调与外单位的业务往来及联络工作;负责编 制设备、动力、能源管理工作计划及制订有关设备、动力、能源等方面管理制度。 负责全厂设备、能源的检查、考核、管理、统计、事故处理等工作;负责设备维修 中的机械、电气等技术及修理工艺工作;抓好科室的质量管理、安全管理、现场管理、 信息管理等工作; 2.3 钳工组负责全厂范围内生产设备的安装、调试、机械部件的保养、维修工作;负责 部分生产设施的安装与修理工作。 2.4 电工组负责全厂范围内生产设备的电气安装、调试、部件的保养、维修工作;负责 全厂高低压变配电设备、传输线路、动力配电箱、厂区路灯的维修、保养、零抢修 工作;负责电话维护工作。 2.5 管子组负责全厂生产区域内的生产、生活用水管道、高低压气管道、阀门的维修、 保养及局部安装工作;负责乙炔发生器、燃煤锅炉等设备的维修及保养工作;负责 湖边泵站、学校中继泵站的值班运行以及全厂生产、生活用水的合理调配工作。 2.6 维修组根据行政管理科下达的施工命令单完成家属区生活用水、电的零抢修、厂区 内办公用水电及下水管道的疏通工作;完成生产区域内钢质设施的维修工作。 2.7 工具组负责设备配件、生产工具的购置及工具库、备件库的管理及其领用发放工作; 负责刀具的制造工作。 2.8 综合组由起重搬运人员、冰机修理人员、机加工人员、电瓶车司机、焊割人员等组成, 负责全科各小组维修、生产作业时的起重、搬运、焊割、零部件加工等配合工作; 负责全厂空调的检修工作。 2.9 变电组负责全厂所有高压变配电站的管理、值班运行、简单故障的排除和所有变配 电设备的一般维护工作;负责与上级电力调度部门的联络协调工作。 3 工作内容和要求 3.1 负责全厂设备、工具、动力、能源的管理工作 3.1.1 严格遵守国家、军队有关设备和能源管理的法律法规和条令条例。执行分管厂领导 的指令。 3.1.2 根据工厂中长期规划和和经营目标,负责制订设备、动力、能源管理工作目标和计划, 并分解到有关部门实施。负责检查督促目标和计划落实情况。

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结构的检测与加固技术(doc14)

结构的检测与加固技术 摘要: 结构的检测与加固技术可细分为检验测试技术、鉴定评估技术和加固改造技术。 检验测试技术的基础,为鉴定与评估工作提供必要的信息和基本数据。鉴定与评估技术 是该项技术的关键,是连接检验测试技术与加固改造技术的重要环节,通过计算、分析、 比较和论证,确定影响结构性能的因素、各因素影响的程度、存在问题的性质,确定问 题的处理方案。结构的加固与改造是针对结构存在问题的处理,包括施工图设计和施工 操作,是对全套技术先进性、科学性和合理性的验证阶段。

关键词: 结 构检测 结构加固

一、概述   50 年来,我国的结构验测与加固技术经历了从无到有、从单项到全面、从局部构件 到整体结构的发展过程。特别是最近 20 多年,结构的检测与加固技术得到快速的发展, 其应用对象已从开始阶段的单层的破旧民居扩展到建设工程中的各类结构。   结构检测与加固技术的发展与应用对于提高建设工程的质量起到了积极的作用,在 节省国家与企业的资金、保障企业生产安全和人民生命财产的安全方面也起到了一定的 作用。 二、检验与测试技术   结构的检验测试与建设工程施工阶段的送样和质量检查有明显的区别,它通常为事 后的检验与测试,如:在浇注好混凝土后,测定钢筋的配置情况等。因此其工作难度大, 技术含量高。检验与测试技术一般为材料科学、物理学、化学、电子学与计算机科学等 多学科紧密结合的技术。   我国的结构检验测试技术走的是“引进—消化—提高”和“借鉴—独创”相结合的 发展之路。 1、混凝土结构   建国初期,我国基本上没有什么现代的检测手段。直到六十年代中期才开始进行混 凝土强度的非破损检测方法的研究。七十年代中期,原国家建委把混凝土非破损检测技 术列入了建筑科学研究发展计划,组织力量进行攻关。到八十年代中期,第一本全国性 检测规程《回弹法评定混凝土抗压强度技术规程》(JGJ23—85)问世。此后,关于混凝 土强度及缺陷的检测技术得到了广泛的应用和持续的发展。到目前为止,关于混凝土强 度的检测已有回弹法、超声法、钻芯法、拔出法和灌入法等,以及由上述基本方法组合 而成的超声回弹综合法、钻芯回弹综合法等。较为成熟的混凝土强度和缺陷检测方法已 经有了全国性的检测技术规程,如:   《回弹法检测混凝土抗压强度技术规程》(JGJ/23—92);   《超声回弹综合法检测混凝土强度技术规程》(CECS02:88);   《钻芯法检测混凝土强度技术规程》(CECS03:88);   《后装拔出法检测混凝土强度技术规程》(CECS 69:94);   《超生法检测混凝土缺陷技术规程》(CECS 21:91)。

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过柱的实验方法和技巧(doc20)

- 1 - 过柱的实验方法和技巧 常说的过柱子应该叫柱层析分离,也叫柱色谱。我们常用的是以 硅胶或氧化铝作固定相的吸附柱。由于柱分的经验成分太多,所 以下面我就几年来过柱的体会写些心得,希望能有所帮助。 一:柱子可以分为:加压,常压,减压 压力可以增加淋洗剂的流动速度,减少产品收集的时间,但是会 减低柱子的塔板数。所以其他条件相同的时候,常压柱是效率最 高的,但是时间也最长,比如天然化合物的分离,一个柱子几个 月也是有的。   减压柱能够减少硅胶的使用量,感觉能够节省一半甚至更多, 但是由于大量的空气通过硅胶会使溶剂挥发(有时在柱子外面有 水汽凝结),以及有些比较易分解的东西可能得不到,而且还必 须同时使用水泵抽气(很大的噪音,而且时间长)。以前曾经大 量的过减压柱,对它有比较深厚的感情,但是自从尝试了加压后, 就几乎再也没动过减压的念头了。   加压柱是一种比较好的方法,与常压柱类似,只不过外加压 力使淋洗剂走的快些。压力的提供可以是压缩空气,双连球或者 小气泵(给鱼缸供气的就行)。特别是在容易分解的样品的分离 中适用。压力不可过大,不然溶剂走的太快就会减低分离效果。 - 2 - 个人觉得加压柱在普通的有机化合物的分离中是比较适用的。 二:关于柱子的尺寸 应该是粗长的最好。柱子长了,相应的塔板数就高。柱子粗了, 上样后样品的原点就小(反映在柱子上就是样品层比较薄),这 样相对的减小了分离的难度。试想如果柱子十厘米,而样品就有 二厘米,那么分离的难度可想而知,恐怕要用很低极性的溶剂慢 慢冲了。而如果样品层只有 0.5 厘米,那么各组分就比较容易得 到完全分离了。当然采用粗大的柱子要牺牲比较多的硅胶和溶剂 了,不过这些成本相对于产品来说也许就不算什么了(有些不环 保的说,不过溶剂回收重蒸后也就减小了部分浪费)。   现在见到的柱子径高比一般在 1:5~10,书中写硅胶量是样 品量的 30~40 倍,具体的选择要具体分析。如果所需组分和杂 质分的比较开(是指在所需组分 rf 在 0.2~0.4,杂质相差 0.1 以上),就可以少用硅胶,用小柱子(例如 200 毫克的样品,用 2cm×20cm 的柱子);如果相差不到 0.1,就要加大柱子,我觉得 可以增加柱子的直径,比如用 3cm 的,也可以减小淋洗剂的极性 等等。 三:关于无水无氧柱 适用于对氧,水敏感,易分解的产品,可以湿柱,也可以干柱。 不过在样品之前至少要用溶剂把柱子饱和一次,因为溶剂和硅胶

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后现代生产现场管理系统MES系统介绍(doc9)

后现代生产现场管理系统----MES 系统介绍 随着时代的列车快速的前进,人类社会也进入了以信息 技术为主导的二十一世纪。这是一个新的时代,一个一切以 信息技术为准则的时代,一个信息技术无孔不入、无处不在 的世纪。信息时代的来临给我们带来了新的生活和游戏规 则,只有不断的适应信息社会的要求,我们才能有自己的生 存之地。 同样,信息技术也在不断的改变着我们的思维,包括我 们对企业管理的认识。随着信息技术的发展,它给企业管理 带来了全方位的、革命性的变化。对于正在进行的这场管理 信息化革命而言,现在企图进行全面的特征描述和概括可能 是徒劳的,所作出的任何判断和预测都可能是不准确的。现 在唯一可以确定的是这场信息化革命对管理理论和实践的 影响是重要而深远的。有人说,未来的工厂将只有两个员工: 一个人和一条狗,人是喂狗的,而狗是防止人去碰厂里的电 脑的。所以各种管理方法的创新开始越来越倾向与依靠信息 技术手段。于是便有了目前市面上:ERP、SCM、CRM、EIP、PDM 等林林总总的信息化管理软件,也开始广泛的应用于企业管 理中,也取得了一定的管理效益,并逐渐为更多的管理者所 接受。 但是以上系统都主要是对企业的管理数据进行处理和 运算,主要是应用在计划、预测、计算等方面,但是对企业 管理要求的重点-----生产现场管理都没有涉及到,所以, 企业的生产现场的管理就象在黑箱中操作一样,也就使许多 管理效益无形中打了折扣,目前在国内的海尔、联想,台湾 的台达、恒基等知名生产商中,开始使用一种新的信息化管 理技术,就是制造执行系统(MES),国内有称现场数据采 集系统的。这是一个集硬件与软件于一体的系统,下面我们 就具体的对其进行讲述。 一、首先,我们从生产现场的管理现状与问题谈起 行销在这一、二十年间从生产导向快速地演变成市场导 向、竞争导向, 因而也使得生产现场的状况起了很大的变 化,传统现场管理方式己无法应付这新的局面,我们可将生 产型态的变化及引申的问题归纳成以下几点: (1)产品生命周期缩短 信息电子产品最能代表这个现象。产品汰旧换新加速迫 使产品设计,工程及生产部门之间的关系越来越紧密。生产 单位不断面临新的零组件,新的设备,新的制程及经常性的 工程变更,生产现场需要一套实时生产指示系统,有效地指 引生产人员作业规范,同时能正确迅速地将生产状况反应给 设计制造部门,及时找出新产品生产问题。

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生产管理知识-饲料生产中的新技术(doc 10)

饲料生产中的新技术 畜牧业在最近二十年发生了很大变化,而且变化越来越快。畜禽遗传 基础的改善迫使饲料生产者生产出高质量的饲料以适应优质畜禽品 种较高的营养需要量。对营养知识、环境问题以及伦理关系的深入理 解,要求饲料生产者改变其生产程序。新添加剂如酶的使用就要求饲 料生产者和设备供应商考虑使用低含量饲料的加工设计。本文对饲料 生产技术、设备及操作的最新进展进行了综述,并对 21 世纪饲料厂 进行了瞻望。 必须进行革新.要求饲料工业革新的原因很多。某些情况下,经济 上无力竞争即要求生产者采用更有效的技术。其它情况下,政府机构 的新规定迫使生产者作出改变。不管何种情况,在竞争性行业或商业 中都要求采用新概念和新技术,而饲料工业自身要求改新的情况很 少。 要求饲料生产革新的因素有政府法规、规章及公众对食品安全的关 注;饲料添加剂及生长促进剂的使用,杀虫剂及其它化学物质在饲料 及其产品中的残留。用于促生长作用的饲料添加剂有可能在将来某个 时候被禁止使用。尽管由于使用添加剂而产生的抗菌性缺乏科学证 据,但公众对此的认识可能足以取消现行添加剂的使用。 饲料工业可能不得不使用热灭菌过程来消除船运饲料微生物污染, 这在所有欧洲国家都已执行,美国在以后几年也会采用这一政策。热 灭菌过程消失不了真菌素,但诊断技术提高很快。降低真菌毒素的影 响在技术上有望使饲料安全化。促进饲料工业技术改进的另一因素是 环境问题,其中包括大气和水污染、动物废弃物处理及恶臭控制。人 们普遍认为环境污染可通过提高饲料的利用而下降 Kansas 州立大学 的研究表明,象适当的粉碎一样的简单技术能引起猪粪干物质和氮含 量戏剧性下降。酶的使用,如植酸酶、纤维素酶和β-葡聚糖酶能提 高动物对营养素的消化,降低废物处理难度。某些加工处理,如膨化、 压榨、挤压和热液处理可提高营养素的使用。对饲料厂的常规要求是 控制粉尘及暴雨污染。几乎某个州都应考虑油罐场的污染。一些州正 加紧对燃汽泄漏的控制,这些控制在将来不可能减少。工业结构饲料 加工工业的结构变化也导致生产方法的改变。工业上的合并导致老牌 饲料公司生产能力和国际地位的增强。饲料生产者开始进行专门化生 产。对潜在利益低甚至没有利益的饲料硒生产,取而代之的是局部要

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工业设计概述(doc 37)

工业设计概述 工业设计的产生与发展 到本世纪末和 21 世纪初,几乎所有发达国家都将完成后工业化过 程,将更强有力地操纵信息、市场和技术以及发展第三产业。工业设 计正是信息、市场、技术和第三产业的重要构成因素。 一、工业设计的产生 爆发于两个世纪之前的工业革命强烈地震撼了整个世界,以惊人 的速度创造出灿烂辉煌的成就,向人们展示了美好的前景。工业革命 宣告了传统手工艺生产方式的终结,机械化、批量化大生产促使社会 各行业、各工种的分工细化。分工暴露了生产各环节之间衔接、配套 的矛盾,导致了设计与生产,生产与销售相分离。正是在这种变革的 过程之中,逐渐体现出设计作为一种贯穿生产始终,并且有计划、有 目的的协调、管理生产各环节思想方法的重要作用。 由于工业革命后机器化的生产方式使大批区别于原来艺术品的拙 劣、粗糙的工业商品出现在市场上,引起工业制品与需求者的利益冲 突,产品严重缺乏设计,工业振兴和设计危机的矛盾困扰着生产和生 存质量的提高与发展。这种情况下英国首次明确提出科学、工业和艺 术要结合,主张国家应和政府有计划地组织、管理市政设计和工业制 品设计,使当时的英国工业振兴找到了出路。二、工业设计的发展 工业设计在工业革命的发源地——英国经历了一段时期的发展后, 受到传统观念的束缚和抵制,发展有所减缓。德国后来居上,工业设 计在那里得到了更大的发展。20 世纪,欧美国家现代设计运动影响 了德国的机械化生产。德国工业设计著名理论家和活动家穆特修斯, 对机械化的生产方式和工业设计运动的发展提出“粗糙产品的制造并 非因为机械制造,而是出于机械使用者的不当和我们的无能;批量生 产与分工并没有什么危险,但要有工业设计设计出生产优质产品的 标。”这种观念大大引导了工业制品的生产和开发,工业设计不仅强 有力地介入了小至风扇、水壶的工业产品设计,还进入了大至厂房在 内建筑领域设计。包豪斯打破了纯美术与实用美术的对立局面,以机 器为创作工具,将设计成果纳入批量化生产中,以实际艺术架起了沟 通技术的桥梁,使艺术与技术获得了新的统一。 一战和二战期间,北欧、意大利、美国等国家的工业设计都得到了 长足发展,并体现出了鲜明的地域特点。比如北欧国家以一种富有 “人情味”的美学设计思想,受到设计界的关注,并在 20 世纪 20 年代 异军突起,冲破了地理环境造成的封闭,登上了国际设计舞台。意大

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改善生产的利器-5S与TPM实务(DOC 80页)

改善生产的利器---5S 与 TPM 实务 第一讲 5S 概论 1.工厂不良现状分析 2.5S 的定义和特色 3.5S 的效能 第二讲 5S 的推行准备 1.消除意识障碍 2.成立推行委员会 3.宣传和培训 4.示范区的 5S 活动   第三讲 5S 的实施要点 1.整理的实施要点 2.整顿的实施要点 3.清扫的实施要点 4.清洁的实施要点 5.素养的实施要点   第四讲 5S 实施方法 1.红牌作战 2.目视管理 3.检查表   第五讲 5S 实施的成果与误区 1.5S 的成果 2.5S 活动的标准化 3.5S 活动的误区   第六讲 TPM 的基本概念 1.TPM 的定义和历史 2.TPM 展开的八大重点 3.TPM 活动产生的效果   第七讲 TPM 的推行准备 1.推进 TPM 活动的困难 2.推进 TPM 活动的宣传与培训 3.TPM 活动推进委员会的建立 4.推进 TPM 活动的步骤   第八讲 提案改善活动 1.提案改善活动基本概念 2.提案改善活动组织和制度 3.提案改善活动推行要点 第九讲 TPM 之一——自主保养 1.自主保养的基本概念 2.开展自主保养的七步骤   第十讲 TPM 之二——计划保养 1.计划保养的目的 2.计划保养五步骤的推行要点   第十一讲 TPM 之三——生产效率化改善 1.工厂中常见的损失 2.生产效率化的改善方向   第十二讲 间接部门实施 TPM 1.将 TPM 实施至事务间接部门 2.如何将 TPM 适用于事务间接部门 3.间接部门的效率改善 第 1 讲 5S 概论 【本讲重点】 工厂不良状况分析 5S 的定义和特色 5S 的效能 5S 与其他活动的关系 工厂不良状况分析 工厂中常见的不良现象 所谓管理,就是要管理异常或不良现象。作为管理干部,就是要在生产现场出现问题的时候, 能够及时找出问题的解决方案并组织实施。生产现场的活动非常复杂,可能包含很多繁琐的 流程,因此在工厂中经常会出现很多不良的现象,需要提前加以注意和防范。 ◆仪容或穿着不整的工作人员 工作人员仪容或者穿着不整齐,会给人非常懒散的感觉,损害工厂形象,对工作士气有比较 大的影响,并且不同工种间不易识别,妨碍了沟通协调,甚至可能发生危险,如图 1-1。在 实行 5S 管理的工厂中,一般都对员工着装有相关的规定,并在公告栏中公示着装的标准照 片。 ◆机器设备摆放不合理 生产现场的机器设备摆放不合理,也是工厂中常见的不良现象,如图 1-2。机器设备的摆放 直接关系到生产力的三个要素,即劳动者、劳动手段和劳动对象如何更好的结合问题,合理 的布置和摆放有利于企业提高生产经济效益。因此,在设备的安装过程中,要优先考虑作业 流程是否流畅,尽可能缩短机器设备间的距离,防止虚耗工时增加。

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木门标准(doc11)

木门标准 为了规范木质门的生产与流通,提高木质门、免漆套装门、防火门产品质量, 保证其正常的使用功能与推广市场交易,制定本标准。 本标准负责起草单位:中国木材流通协会木门专业委员会。 本标准参加起草单位:中国木材流通协会木门专业委员会、重庆美心门业 有限公司、广州万盛门业有限公司、国家林业局华东木材及木制品质检中心、 青岛安福门业有限公司、浙江湖州精诚门业有限公司 木质门  范围 本标准规定了木质门、免漆套装门、防火门的分类、规格、代号、要求、 实验方法、检验规则和标志、包装、运输、储存。  规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的 引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本 标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新 版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。 GB/T 5825 —— 1986 建筑门窗开、关方向和开关面的标志符号 GB/T 5824 —— 1986 建筑门窗洞口尺寸系列 GB 50210 —— 2001 建筑装修工程质量验收规范 GB/T 11718 —— 1999 中密度纤维板 GB/T 4897 —— 2003 刨花板 GB/T 9846.1 ~ 9846.8 —— 2004 胶合板 GB 18580 —— 2001 室内装饰装修材料 人造板及其制品中甲醛释放限量 GB/T 18583 —— 2001 室内装饰装修材料胶粘剂中有害物质限量 GB/T 18581 —— 2001 室内装饰装修材料溶剂型木器涂料中有害物质限量 GB/T 1931 —— 1991 木材含水率测定方法  术语和定义 下列术语和定义适用于本标准。  木质门 wood door 由木质材料(锯材、胶合材等)为主要材料制作门框(套)、门扇的门,简 称木门。  锯材 sawn lumber 由原木锯制而成的任何尺寸的成品材或半成品材。  胶合材 glued lumber 以木材为原料通过胶合压制而成的柱型材和各种板材的总称。  全实木榫拼门 real wooden tenon-joint door 壹榫接木边梃内镶木板或用厚木板拼接加工制成的门称全实木榫拼门,简 称全木门。  实木复合门 wood composite door 以木材、胶合材等材料为主要材料复合制成的实型(或接近实型)体,面 层为木制单板贴面或其他覆面材料的门成为实木复合门,简称实木门。 夹板模压空心门 veneer and wooden-framework core door 以胶合材、木材为骨架材料,面层为人造板或 PVC 等经压制胶合或模压成 型的中空(中空体积大于 50%)门成为夹板模压空心门,简称模压门。  分类、规格及标记  分类

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如何解决出警途中的车辆安全行驶问题(doc7)

如何解决出警途中的车辆安全行驶问题 鲤城区消防大队 林森龙 近段时间,全国消防部队车辆事故层出不穷,2003 年 6 月 26 日江苏省江都 市在出警途中发生重大车辆交通事故造成两死三伤,此起交通事故再次给我 们消防部队车辆安全工作敲响了警钟。泉州市的灭火工作形势严峻,出警次 数较多,如何做好出警途中的车辆行驶安全工作已是摆在各级组织的一项重 要议程。下面就如何做好出警途中的车辆行驶安全工作讲几点个人看法,不 对之处请大家批评、指正。 一、大队党委要高度重视安全防事故工作,建立健全安全防事故制度, 定期组织驾驶员进行交通安全知识学习活动,认真开展查思想、查管理、查 规章制度、查隐患等各项工作,坚决堵住在行车安全管理中出现的漏洞。并 落实领导责任制和驾驶员职责。 1、大队党委、中队支部要高度重视安全防事故工作,要把安全工作摆到党 委(支部)议事日程,建立健全安全防事故制度,落实领导负责制和安全防 事故的相关规章制度,中队还专门设立指定一名三级士官为车管员,负责消 防车辆的日常保养管理。 2、大队要定期对大队全体驾驶员进行交通安全教育,采取事故警示教育, 使其充分认清事故的危害性,从中吸取深刻教训,杜绝事故的发生。同时要 做到理论和实际操作相结合,落实考核制度,成绩没有达到优秀的人员停止 驾驶任务,进行回炉训练,直至考核达到标准后才可恢复其驾驶员职责。 3、大队在选取驾驶员培训时,要对预选人员进行思想、作风、心理、平时 的工作表现等多方面考察,确实使用思想稳定、作风优良、心理承受能力强、 工作积极的战士为驾驶员。 二、从车辆事故情况分析看,发生车辆事故常见的几种情况:车距不过 发生车辆追尾事故,违规超车,车速过快,雨天、雾天等气候原因,因此在 出警途中要重点把握好以下几个方面: 1、驾驶员在消防车辆出警途中行驶时应保持安全车距,以防止和其它车辆 发生追尾事故。 (1)保持安全距离不仅可以帮助驾驶员观察其它车辆的动向,而且可以把 自己的形式意图通过信号提前传递给其它车辆; (2)保持安全距离可以减轻驾驶员在心理上的压迫感和危机感,缓和思想 上的紧张状态; (3)消防车是属于大型汽车转弯时前后轮迹差大,转弯占地面积大,为此 周围必须要留有必要的空间距离。因此保持一定的车距是安全驾驶的一个重 要保障。是避免发生车辆事故的一个有效方法。 2、培养驾驶员在出警途中严格遵守交通法规,在市区特别是红绿灯路段走 近道时要注意其他过往车辆,严禁开“英雄车”、“霸王车”和盲目开车等不良 现象。

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生产管理文件集合-技术术语之主板术语篇(DOC 10)

技术术语之主板术语篇 芯片组:芯片组是主板的灵魂,它决定了主板所能够支持的功能。 目前市面上常见的芯片组有 Intel、VIA、SiS、Ali、AMD 等几家 公司的产品。其中,Intel 公司的主流产品有 440BX、i820、 i815/815E 等。VIA 公司主要有 VIA Apollo Pro 133/133A、KT 133等芯片组。 SiS公司主要是SiS 630芯片组。 Ali公司主要有Ali Aladdin TNT2 芯片组、AMD 则有 AMD 750 芯片组。其中,除 了 Intel 公司的 i820、i815/815E 芯片组以外,所有的芯片组都 是由两块芯片构成:靠近 CPU 的那一块叫做北桥芯片,主要负 责控制CPU、内存和显示功能;靠近PCI插槽的那一块叫做南桥, 主要负责控制输入输出(如对硬盘的 UDMA/66/200 模式的支持), 软音效等。而 Intel 公司的 i820、i815/815E 芯片组采用了新的 结构,由三块芯片构成。分别是 MCH(memory controller hub, 功能类似于北桥)、ICH(I/O controller hub,功能类似于南桥)、 FWH(Fireware hub,功能类似于 BIOS 芯片)。由于新的芯片组 使用专门的总线(一般称为加速集线器结构 AHA,Acclerated hub Architecture)来连接主板的各设备,而不是像原来那样使用 PCI 总线进行数据传输,因此在多设备工作时有比较大的效能提 高。       CPU接口:由于市场上主流的CPU大多是Intel和AMD 两家公司的产品,所以主板上常见的也只有 Socket 370(支持 Intel 新赛扬和 coppermine“铜矿”处理器),Slot 1(支持 Intel 赛扬 和老 PIII 处理器,也可以加转接卡支持 Socket 370 处理器), Slot A(支持 AMD Athlon 处理器),Socket A(支持 AMD 新 Athlon 和 Duron 处理器)等几种接口。不同的接口之间不能通用( 只有 SLOT 1 接口可以加转接卡支持 Socket 370 处理器)。大家 购买时要认清。        新型实用型技术:      a.软跳线技术:所谓跳线,就是一组通断开关,通过对 通、断的不同组合,来达到调整 CPU 频率或者实现一些其他功 能(如调整电压)的目的。以前的跳线一般是由一组金属针脚或拨 指开关组成。自从升技公司的经典软跳线技术 Softmenu 出现以 后,有不少的厂商也加入这项功能,即可以在 BIOS 中直接设定 CPU 频率和电压等。但由于前段时间 CIH 等病毒对 BIOS 破坏 比较严重,所以一些公司还是保留了硬跳线(如 DIP 开关)等功能。        b.新的 BIOS 升级技术:以前的 BIOS 升级被视为“高手”

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硬度知识(doc75)

硬度知识 一、硬度简介: 硬度表示材料抵抗硬物体压入其表面的能力。它是金属材料的重要性能指标之一。 一般硬度越高,耐磨性越好。常用的硬度指标有布氏硬度、洛氏硬度和维氏硬度。 1.布氏硬度(HB) 以一定的载荷(一般 3000kg)把一定大小(直径一般为 10mm)的淬硬钢球压入材料表 面,保持一段时间,去载后,负荷与其压痕面积之比值,即为布氏硬度值(HB), 单位为公斤力/mm2 (N/mm2)。 2.洛氏硬度(HR) 当 HB>450 或者试样过小时,不能采用布氏硬度试验而改用洛氏硬度计量。它是 用一个顶角 120°的金刚石圆锥体或直径为 1.59、3.18mm 的钢球,在一定载荷下压 入被测材料表面,由压痕的深度求出材料的硬度。根据试验材料硬度的不同,分 三种不同的标度来表示:  HRA:是采用 60kg 载荷和钻石锥压入器求得的硬度,用于硬度极高的材料( 如硬质合金等)。  HRB:是采用 100kg 载荷和直径 1.58mm 淬硬的钢球,求得的硬度,用于 硬度较低的材料(如退火钢、铸铁等)。  HRC:是采用 150kg 载荷和钻石锥压入器求得的硬度,用于硬度很高的材 料(如淬火钢等)。 3 维氏硬度(HV) 以 120kg 以内的载荷和顶角为 136°的金刚石方形锥压入器压入材料表面,用材料 压痕凹坑的表面积除以载荷值,即为维氏硬度 HV 值(kgf/mm2)。 ############################################################################ ################# 注: 洛氏硬度中 HRA、HRB、HRC 等中的 A、B、C 为三种不同的标准,称为标尺 A、标尺 B、 标尺 C。 洛氏硬度试验是现今所使用的几种普通压痕硬度试验之一,三种标尺的初始压力均为 98.07N(合 10kgf),最后根据压痕深度计算硬度值。标尺 A 使用的是球锥菱形压头,然后 加压至 588.4N(合 60kgf);标尺 B 使用的是直径为 1.588mm(1/16 英寸)的钢球作为压头, 然后加压至 980.7N(合 100kgf);而标尺 C 使用与标尺 A 相同的球锥菱形作为压头,但加 压后的力是 1471N(合 150kgf)。因此标尺 B 适用相对较软的材料,而标尺 C 适用较硬的 材料。 实践证明,金属材料的各种硬度值之间,硬度值与强度值之间具有近似的相应关系。因 为硬度值是由起始塑性变形抗力和继续塑性变形抗力决定的,材料的强度越高,塑性变 形抗力越高,硬度值也就越高。但各种材料的换算关系并不一致。本站《硬度对照表》 一文对钢的不同硬度值的换算给出了表格,请查阅。 ############################################################################ 二、硬度对照表:

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8S管理-8S推行手册(doc 4)

www.cnshu.cn 中国最庞大的下载资料库 (整理. 版权归原作者所有) 如果您不是在 cnshu.cn 网站下载此资料的, 不要随意相信. 请访问 cnshu, 加入 cnshu.cn 必要时可将此文件解密成可编辑的 DOC 或 PPT 格式 8S 管理-8S 推行手册 8S 推行手册(范例) 序言 人,都是有理想的。 企业内员工的理想,莫过于有良好的工作环境,和谐融洽的管理气氛。8S 借造 就安全、舒适、明亮的工作环境,提升员工真、善、美的品质,从而塑造一流公 司的形象,实现共同的梦想。 为配合工厂广泛开展 8S 运动,特编写了《8S 推行手册》,手册中较为详实地介 绍了 8S 的定义、目的、效用、推行步骤、推行要领及其意义,具有一定的指导性。 为此,热忱希望广大员工对该手册勤学习,多领会,常行为,并循序渐进、持之 以恒,不断规范自己的日常工作,促使 8S 活动向“合理化、行事化、习惯化” 演变,为工厂的稳步发展打下坚实的基础。 一、 何谓 8S? 8S 就是整理(SEIRI)、整顿(SEITON)、清扫(SEISO)、清洁(SETKETSU)、 素养(SHTSUKE)、安全(SAFETY)、节约(SAVE)、学习(STUDY)八个项目, 因其古罗马发音均以“S”开头,简称为 8S。 没有实施 8S 的工厂,触目可及就可感受到工作场所的肮脏,例如地板粘着垃圾、 油渍或切屑等,日久就形成污黑的一层。零件与箱子直接放在地上,起重机和台 车在狭窄的空间里游走。再如,好不容易引进的最新设备也末加维护,经过数个 月之后,也变成了不良的机械,也只有起初两三天遵守而已。要改变这样的工厂 的面貌,实施 8S 最为合适。 二、 8S 的定义与目的 1S——整理 定义:区分要用和不要用的,不要用的清除掉。 目的:把“空间”腾出来活用。 www.cnshu.cn 中国最庞大的下载资料库 (整理. 版权归原作者所有) 如果您不是在 cnshu.cn 网站下载此资料的, 不要随意相信. 请访问 cnshu, 加入 cnshu.cn 必要时可将此文件解密成可编辑的 DOC 或 PPT 格式 2S——整顿 定义:要用的东西依规定定位、定量摆放整齐,明确标示。 目的:不用浪费时间找东西。 3S——清扫 定义:清除工作场所内的脏污,并防止污染的发生。 目的:消除“脏污”,保持工作场所干干净净、明明亮亮。 4S——清洁 定义:将上面 3S 实施的做法制度化,规范化,并维持成果。 目的:通过制度化来维持成果,并显现“异常”之所在。 8S——素养 定义:人人依规定行事,从心态上养成好习惯。 目的:改变“人质”,养成工作讲究认真的习惯。 6S——安全 A. 管理上制定正确作业流程,配置适当的工作人员监督指示功能 B. 对不合安全规定的因素及时举报消除 C. 加强作业人员安全意识教育 D.签订安全责任书 目的:预知危险,防患末然。 7S——节约 减少企业的人力、成本、空间、时间、库存、物料消耗等因素。 目的:养成降低成本习惯,加强作业人员减少浪费意识教育。

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安全行为及对人的管理(doc 16)

安全行为及对人的管理 第一节 行为科学的概述 行为科学是研究工业企业中人的行为规律、用科学的观点和方法改善对人的 管理,以充分调动人的积极性和提高劳动者生产效率的一门科学。行为科学起源 于本世纪 20 年代,一般都以著名的霍桑实验作为最早在工业中深入研究人的行 为的标志,四五十年代得到迅速发展,现已为工业国家广泛应用,取得累累硕果, 成为现代管理理论最重要的组成部分。行为科学家综合了心理学、社会学、人类 学、经济学和管理学的理论和方法,对生产过程中人的行为及其产生原因进行分 析研究。 一、人类行为的概念 关于人的行为,这是一个非常复杂的问题。什么叫行为?简言之,行为是人 类日常生活所表现的一切动作。德国心理学家克特•勒温把行为定义为个体与环 境交互作用的结果,引入了“个体”这个变量。他提出人的行为的基本原理可表 达为: B=F(P•E) 式中:B——行为; P——个人——内在心理因素; E——环境——外界环境的影响(自然、社会); 上式表示行为(B)是个人(P)与环境(E)交互作用所发生的函数或结果。 值得注意的是,这里的变量“个人”和“环境”不是相互独立的,而是相互关联 的两个变量。 日本的鹤田根据上述模型,提出了事故发生的模型为: A=F(P•E) 即,事故的发生是由于人的因素和环境因素相互关联、共同作用的结果。 从心理学的角度讲,人的行为起源于脑神经的交合作用,总合形成精神状态, 亦即所谓意识。由意识表现之于动作时,便形成了行为,而意识本身则成为一种 内在行为。 人类行为是有共同的特征的。综合心理学家研究的结果,人类行为特征至少 有下列几方面: (1)自发的行为。指人类的行为是自动自发的而不是被动的。外力可能影响 他的行为,但无法引发其行为,外在的权力、命令无法使其产生真正的效忠行为。 (2)有原因的行为。指任何一种行为的产生都是有其起因的。遗传与环境可 能是影响行为的因素,同时外在条件亦可能影响内在的动机。 (3)有目的的行为。指人类的行为不是盲目的,它不但有起因而且是有目标的。 有时候在第三者看来毫不合理的行为,对他本人来说却是合乎目标的。 (4)持久性的行为。指行为指向目标,目标没有达成之前,行为是不会终止的。 也许他会改变行为的方式,或由外显行为转为潜在行为,但还是继续不断地往目 标进行的。 (5)可改变的行为。指人类为了谋求目标的达成,不但常变换其手段,而且 其行为是可以经过学习或训练而改变的。这与其他受本能支配的动物行为不同, 它是具有可塑性的。

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张士CNG减压混气站气质问题研究(doc5)

张士 CNG 减压混气站气质问题研究 摘要:根据张士 CNG 减压混气站的生产状况及出现的问题,分析 CNG 中 C2 以上组分 的存在对设备和生产的影响。从理论和生产实际两个方面研究天然气减压后的物态,组 成和温度的变化,对 CNG 的气质提出要求。并找到可能的解决措施,对今后的生产有重 要的指导意义。 一.张士 CNG 减压混气站简介 该站坐落于沈阳市的张士经济技术开发区,2004 年刚刚建成运行,气源比较复杂, 来自于长岭,阜新和盘锦。其中盘锦油田的 C2 以上组分含量较多,油田气组分分析报告 列入表 1: 表 1 油田气组分分析报告 组分 含量% 组分 含量% N2 2.80 C5 0.87 C1 79.45 C6 0.26 C2 8.72 C7 0.11 C3 5.09 C8 0.02 C4 2.67 可见油田气中约有甲烷 80%和其他烷烃组分 20%,本文中称这些 C2 至 C8 组分为重 质组分。本文讨论 CNG 重质组分对 CNG 减压混气站生产的影响,并提出一些可能的解 决措施。 首先简述一下工艺过程:油田的压缩天然气由罐车运至本站,罐车的压力约为 10~ 20MPa,经过一级换热减压至 4MPa,再经过二级换热减压至 1.6MPa。然后三级减压到约 0.2MPa,混气后送到市街管网。混气后的一小部分天然气送回至燃气锅炉,用于提供一 级和二级的换热器加热水。 二.CNG 重质组分对生产的影响 1.在 4MPa 以上时,重质组分为液相。卸车之初液相在管道内造成管道局部阻力增加, 罐车与卸气柱之间的压损在 1MPa 以上。 2.重质组分在三级减压后大量气化,介质温度急剧下降,超过钢材(20#钢)使用温度 下限,造成安全隐患。 3.由于重质组分的高热值混合气的热值比正常混气高出约 2000 kcal/m3(7600-9600 kcal/m3),影响锅炉燃烧器的正常工作,有可能造成锅炉熄火,系统停车。 三.相平衡理论计算 从理论上分析 CNG 重质组分在减压后对管道内天然气温度的影响,讨论能够接受的 重质组分含量。取二级和三级调压前后的压力 4MPa,1.6MPa 和 0.2MPa 状态计算平衡组 成。CNG 重质组分包括 C2 到 C8 的烃类,减压时这些组分不同程度的气化,根据相平衡 条件计算出温度-20℃时气液相的组成列入表 2 中: 表 2 气液相平衡组成计算数据 压力 4.0MPa 压力 1.6MPa 压力 0.2MPa 重质 组分 液相 气相 液相 气相 液相 气相 C1 0.00% 100% 0.00% 87.47% 0.00% 81.14%

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aba-8S管理-8S推行手册(doc 4)

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各工种知识问答题--固体包装工(高级工)(DOC 44页)

填空 1.ps 装置可生产普通的聚苯乙烯产品牌号(5)个 2.ps 装置可生产高抗冲的聚苯乙烯产品牌号(5)个. 3.ABS 装置可生产(59)个牌号的产品. 4.聚丙稀可生产(31)个品牌的产品. 5.机械零件常用的材料有钢,铸铁,(非金属材料)(有色金属). 6.苯乙烯是生产聚苯乙烯合成 ABS 工程朔料丁苯橡胶的(单体). 7.GPPS-206 的特性是高流动性,凝固快易于(注嗍)成型. 8.GPPS-206 产品主要用于(办公)用品,一次性(医药器具). 9.的产品特性是中抗冲,具有易流动性的特性,是用于家电,汽车部件(设 备)(杂货)等. 10.消防水系统分为(高压)和(低压)消防水系统两大类. 11.本厂 3 号线为(高压)消防线,2 号线为(低压)消防线. 12.聚丙烯装置的 T-3OS 产品主要用于(纺织)撕裂膜,地毯被衬. 13.使用好设备要做到“四懂”是指(懂原理)(懂结构)(懂性能)(动用途) 14.使用好设备要做到”三会”是指。(会使用)(会维护保养)(会排除故 障) 15.零件加工包括质量(加工精度)(表面质量) 16.调整光电管至它的最佳位置应视光电管的(指示灯亮)为标准.代五 处小仲’” 17.油水分离器应安装在(油杯)前. 18.载荷分为(静载荷)(动载荷)两类. 19.气缸一般由外壳,活塞组件,0 性环(密封环)组成. 20.紧急停止开关(在发生紧急危险情况)下使用的. 21.自动供袋机由(供袋器),吸袋器和接袋器组成. 22.气缸为包装线的每道气动工序提供(动力). 23.供袋器上袋子(摆放)不齐会影响下一道工序. 24.包装时要保持一个(较平稳)的气缸运动速度. 25.气动三联件由分水滤气器,减压伐和(油雾器)组成. 26.气路系统润滑为(油雾)润滑 27.气缸是将(压缩空气)的能量转变为机械能 28.成品车间包装常用几种产品牌号是(ABS-750)(PS-206)(T-30S) 29.国际标准化组织的缩写是(ISO) 30.我厂选择 ISO9000 质量认证的标准是。(ISO9002) 31.油杯的最适宜滴数为(2-3)滴/分钟. 32.油杯的滴速调整螺栓过紧会导致油杯(不滴油). 33.包装线上所使用气缸的最适宜运动速度为(100--500)mm/s. 34.一块实托盘规定负重 1 吨(8 层),40 袋. 35.包装颗粒时,要求计量精度误差在(±20)克/袋 36.包装颗粒时,要求折边完好率达到(99%) 37.包装颗粒时,要求批号清晰度达到(100%) 38.包装颗粒时,要求袋子损耗率在(0.50/00) 39.气缸是执行机构的基本元件,承担(负载)输出力矩或转距. 40.气路调节器是用来调节气缸的(运行速度)已满足负载的不同速要

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