教练：让企业成功的管理新技术 前不久，《南方都市报》和《广州青年报》的《前程周刊》分别报道了教练技术引入英语训练的 消息。 报道说，由于成功将"教练技术"引入英文训练，所训练出来的"选手"的骄绩有目共睹：他们担任 过中美贸易促进会议、宝洁公司明斯克航母新海飞丝产品新闻发布会、《花样年华》首映礼新闻 发布会等国内国际商务及公关活动的同步翻译或同传工作；主持过英语轻松调频"HEAVENLY MELODY ON EASY FM"，并以娴熟母语般的"美国普通话"成为王牌节目…… 将教练技术引入英语训练的，正是汇才人力技术有限公司 CCCP2000 专业教练第四班的学员李百 瑶先生。 李先生将在汇才学到的专业教练技术引入英语学习中，令他自己和公司都取得了不错的成绩，这 一点，令我们感到非常骄傲。 教练技术来到中国 教练（Coaching）是一种新兴的管理技术，起源于九十年代初的美国，近年来在西方管理界成为 一个热门话题。 汇才人力技术有限公司是从 1995 年开始将教练技术引入中国的。汇才首先是在香港、澳门训练 专业教练，并为国内外的企业提供专业教练服务，取得过非常辉煌的成就。比如，1998 年，汇 才为香港润迅提供了为期三个月的专业教练服务，让对方的销售业绩在三个月后递增两倍，并为 润迅概念后来成功地推广到中国内地打下了良好的基础。 在香港、澳门的成功经验基础上，汇才进一步将教练技术带到广州、深圳，影响力渗透到珠江三 角洲甚至内地的一些城市。目前，更将教练文化推广到上海、昆明等多个的城市，使得教练技术 可以支持到更多的企业发展--让中国的企业通过迅速提升自我素质，在中国加入世贸后，能够与 国外企业的竞争而立于不败之地。 五年来，汇才已培养出一批优秀的本土专业教练，并且在不同的企业中创造出累累硕果。 那么，教练技术是一种什么样的技术，它又是如何帮助企业的发展的呢？ 什么是教练？ 这里所说的教练，不是体育教练，也不是汽车教练，而是企业教练。 如果你读过吴士宏的自传《逆风飞扬》，你也许还记得书中写到过一位莫师傅。吴士宏推崇倍至 的这位莫师傅，就是一位企业教练。 教练（Coaching）是一种有效的管理技术，能使被教练者洞察自我，发挥个人的潜能，有效地激 发团队并发挥整体的力量，从而提升企业的生产力。 教练与被教练者之间是一种教学相长的互动关系。教练不会告诉被教练者方法，只会激励对方自 己去找到方法。 教练如一面镜子，通过聆听和发问，反映对方的心态，从而区分对方的行为是否有效，并给予直 接的回应，使被教练者在心态上修缮，清晰目标，专注行动，最终创造更大的成果。同时，被教 练者自身的素质和能力也能在此过程中得到提升。 汇才人力技术有限公司将中国传统文化的精髓部分融入教练技术中，加以发扬光大，精心为亚洲 管理人设计了 CCCP2000 专业教练。在这套技术中，除了前面提到的聆听、发问、区分、回应等 四种教练能力之外，还包括厘清目标、反映真相、迁善心态、目标行动等四步教练技巧以及九型 人格、真我价值、教练身心语、360o 回应工具、文化差异、情商与修禅、身体意识与太极等教 练工具。 以上这一系列的技巧和工具就构成了有别于传统管理模式的新管理技术--教练。 教练有别于传统的管理方式 现代管理的发展经历了以下几个阶段： 第一阶段：企业追求管理的标准化。企业管理者通过命令、控制及其他一些传统的管理模式来进 行目标管理。 第二阶段：企业开始注重产品与服务的品质。这一阶段的重点是全面品质管理。 第三阶段：在此阶段中，企业重心转向创造新知识，管理中注重激励与启发，以此来发挥员工的 潜力。 而企业教练就是属于第三阶段的管理技术。 传统的管理以指令式为主，管理者喜欢给意见，依赖规章制度进行管理，注重解决问题；而教练 则以人为本，着重于激发潜能，让对方发挥积极性，找到最适合自己的方法，有效而快捷地达到 目标。 如果管理者能把自己现有的管理模式，与教练技术结合，两者相辅相成，可以更有效地提升管理 效果。 我们知道，人是世界上最大的资源。运用教练技术的目的，正是要将企业中的人力资源有效地转 化为生产力，为企业创造最大成果。 教练技术的效果 教练技术在企业中发挥着以下几方面重要作用： *加强人力资源的开发； *建立一种具有创意的企业文化； *全面提升个人和团队的素质及表现。 有一位银行的高层管理者分享他运用教练的感受时说：我所在的机构曾接收过某银行。被接收的 人员十七很低落。而且每个员工都有任务挂钩，压力很大、没有信心，很多人都想离开。在这种 情况下，我对我的部门进行了教练，让同事们看到为什么做，又做了什么。通过厘清目标让他们 重新树立信心和团队凝聚力。三个月下来，部门的指标全都完成了。 当然，教练技术还有着更为广泛的运用：比如，有的学员用于广告创意，创造出获得全国大奖的 作品；有一对学员夫妇用于提升自己舞蹈表演艺术，在世界级的拉丁舞大赛中取得突破；有学员 的用于国有企业的机制转换，成功地帮助企业转换机制，增加效益；有的用于激励员工，在企业 中建立奋发向上的团队等等。 在很多方面，教练技术都取得了实实在在的成果。 教练的发展趋势 教练作为一个专门的行业和专业已越来越壮大。 据网上的美国调查资料显示，在 1993 年，全球约有 1000 名全职专业教练；而到了 1999 年，全 球估计有接近 5000 名全职专业教练。
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双组分聚氨酯胶粘剂概述 双组分聚氨酯胶粘剂是聚氨酯胶粘剂中最重要的一个大类，用途广，用量大。 通常由甲、乙两个组分组成，两个组分是分开包装的，使用前按一定比例配制即 可。甲组分(主剂)为羟基组分，乙组分(固化剂)为含游离异氰酸酯基团的组分。 也有的主剂为端基 NCO 的聚氨酯预聚体，固化剂为低分子量多元醇或多元胺，甲 组分和乙组分按一定比例混合生成聚氨酯树脂。 双组分聚氨酯胶粘剂具有以下特点。 (1)属反应性的胶粘剂在两个组分混合后，发生交联反应，产生固化产物。 (2)制备时，可以调节两组分的原料组成和分子量，使之在室温下有合适的 粘度，可制成高固含量或无溶剂双组分胶粘剂。 (3)通常可室温固化，通过选择制备胶粘剂的原料或加入催化剂可凋节固化 速度。一般，双组分聚氨酯胶粘剂有较大的初粘合力，叫加热固化，其最终粘合 强度比单组分胶粘剂大，可以满足结构胶粘剂的要求。 (4)两个组分的用量可在一定范围内调节，一般存在着一定容忍度。两组分 的 NCO／OH 摩尔比在一般情况下大于或等于 l，当固化时，一部分 NCO 基团参与 胶的固化反应，产生化学粘合力，多余的 NC0 基团在加热固化时，还可产生脲基 甲酸酯、缩二脲等，增加交联度，提高了胶层的内聚强度和耐热性。对于无溶剂 双组分聚氨酯胶粘剂来说，因各组分起始分子量不大，一般来说 NCO／OH 摩尔比 等于或稍大于 l，有利于固化完全，特别在粘合密封件时，注意 NCO 组分不能过 量太多。而对于溶剂型双组分胶粘剂来说，其主剂分子量较大，初粘性能较好， 两组分的用量可在较大范围内调节，NCO／OH 摩尔比可小于 1 或大于 1 的数倍。 当 NCO 组分(固化剂)过量较多的场合，多异氰酸酯自聚形成坚韧的胶粘层，适合 于硬材料的粘接；在 NCO 组分用量少的场合，则胶层柔软，可用于皮革、织物等 软材料的粘接。 双组分聚氨酯胶粘剂自问世以来，由于具有性能可调节性、粘合强度大、粘 接范围广等优点，已成为聚氨酯胶粘剂中品种最多、产量最大的产品。 通用型双组分聚氨酯胶粘剂 通用型聚氨酯胶粘剂是以聚己二酸乙二醇酯为原料、以溶剂聚氨酯树脂为主 成分(甲组分)，以三羟甲基丙烷—T1)I 加成物为固化剂(乙组分)的双组分聚氨 酯胶粘剂。通用型双组分聚氨酯胶粘剂亦称 101-聚氨酯胶粘剂，是上海新光化 工厂最早投入工业化生产、至今仍是国内生产量最大的聚氨酯胶粘剂，国内用户 达千家以上，主要用于绝缘材料、包装材料、复合膜、多孔材料、深冷保护材料 等的粘接。 1.产品规格 通用型双组分聚氨酯胶粘剂要制订国家标准，目前正在起草行业标准，其主 要技术指标见表。 表通用型双组分聚氨酯胶粘剂产品的规格 项目\组分 甲组分（主剂） 乙组分（固化 剂） 外观 NCO 含量， ％ 含固体量， 浅黄色或茶色 粘稠液 -- 30±2,50±2 无色或浅黄色 透明液 12±1 60±2
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正确处理安全监察与安全管理的关系 煤炭行业作为我国国民经济的重要组成部分，在我国社会主义市场经济体制下， 其管理机制也迫切需要改革。一方面国有煤矿下放到地方，实现了政企分开，为 国家强化行政执法创造了条件。另一方面，煤炭企业也在客观上需要政府依法保 证其快速、稳定、健康地发展。由于煤炭生产的特殊性，长期以来，我国煤矿伤 亡事故多，职业病危害严重，煤矿安全成为困扰我国煤炭经济发展的重要因素。 在这种形势下，国家对煤矿安全监察体制进行改革，设立煤矿安全检察机构，将 安全监察与安全管理分开，实行垂直管理，既适应了我国社会主义市场经济体制 的客观要求，又使煤矿安全工作步入法制化管理轨道。改革后，煤矿安全监察机 构成为煤矿安全监察的主体，煤炭企业成为煤矿安全管理的主体。如何搞好煤矿 安全管理和安全监察工作，并将二者有机结合，是摆在我们面前的一道新课题。 1 新形势下煤矿安全管理工作的特点 市场经济体制下的煤炭企业是一个商品生产和经营实体，企业的管理形式也 将由生产型转向经营型，企业管理的根本目的就是通过一系列手段和方法实现效 益最大化。 由于煤矿生产作业条件差、工艺复杂、生产过程中还存在水、火、瓦斯、煤 尘、顶板等自然灾害，事故发生率高。一旦发生事故，煤炭企业不但投入大量资 金进行抢救处理，还会造成生产停止，直接经济损失是十分巨大的。同时，煤矿 事故还会损害企业的形象，造成间接损失。可见，安全是煤矿经济效益的重要组 成部分。 但同时还应清醒地看到，安全所带来的经济效益是潜在的，是不能直观地看 到的，是需要长期投入的。一个煤矿一定时期内不发生事故，就会给企业决策者 甚至于企业职工思想上造成一种错觉，认为安全投入是企业的负担，是一种浪费。 由于体制的原因及思想认识上的误区，很容易在煤矿安全管理工作中出现一 系列问题。 首先，企业在安全投入上增加了随意性。企业不是根据其安全工作的实际需 要来投入，而是根据企业的经济效益及经营者的个人意愿来进行投入。 其次，企业内部的安全责任约束机制有可能弱化。煤炭企业步入市场后，企 业将由生产型逐步转向经营型，企业内部各级经营者的工作重点将发生转移，势 必对原有的安全责任体系造成一定冲击，甚至有可能弱化。 由此可见，在市场经济体制下，煤炭企业的经营自主权扩大后，企业内部必 须通过安全检察这一手段规范企业行为，强化安全责任，保证各种先进的安全管 理经验和先进的安全技术手段在企业安全生产中得到应用。 2 新体制下抓好安全监察工作的几个要素 （1）应建设一支能为企业提供优质服务的专家型安全监察队伍。国家煤矿 安全监察体制改革的目的，就是通过一系列行政执法活动使企业提高安全管理水 平，杜绝煤矿事故发生。因此，煤矿安全监察机构必须是一支不仅能发现和处理 煤矿安全问题，而且还能帮助企业解决问题，为煤炭企业管理带来新思想、新方 法、新思路的专家型队伍。 要建立煤矿安全监察人员定期培训制度，使安全监察人员能及时掌握最新的
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技术创新与制度创新的分析与展望 主持人： 各位朋友，晚上好，欢迎大家来光临我们的第七期中关村论坛，经常参加我们论 坛的朋友都知道，中关村论坛基本围绕科技与经济的结合，对重点、难点问题进 行探讨，每一次都能引起大家高度的重视，也有非常热烈的氛围。我们中关村论 坛主要围绕这么一个主题来谈，在科教兴国实施战略中，科技创新，体制创新是 大家共同关注的，不管是党政领导，科技界、经济界，包括社会方方面面，都引 起高度的关注，创新成为非常热烈，响亮的话题。 今天晚上非常荣幸地请到，我们的中国社会科学院经济研究所的李京文先生。李 先生主要是从事数量经济与技术经济包括生产率，经济形势方面，在资源环境方 面，在重大的工程方面，大家都知道长江三峡还有南水北调超大型的项目，李先 生做了分析论证，提出可靠的数据论证。有了这个基础，我们大型的项目才有可 能进行下去。李先生在国内的经济界是一个权威，不仅是中国社会科学院数学委 员会的委员，同时也是俄罗斯科学院的院士，国际生产率科学院的院士，李先生 在科技界、经济界都有影响。 李京文： 非常高兴请我来参加这个大会，由清华大学和北京大学共同举办的这个论坛，除 了感谢以外，还要表示歉意。上个礼拜我答应要来讲，我以为感冒今天就应该好 了，可是我会做经济预测，不会做医疗预测，预测没有做好，这两天还没有完全 好，嗓子还不太好，今天讲的，如果讲不清楚的，请大家原谅。 创新这个问题，大家都做了很多研究，我们也做了一些研究，也没有做太多的准 备。我提供了一个稿子，将在这里陆续放出来，字小了一点，不太清楚。我讲的 时候，由于时间所限，我不照着念，挑其中重要的讲一点，简单的就跳过去。 大家都知道，创新是人类发展的根本动力，是民族生存和发展的根本保证。在进 入新世纪之后，创新将会出现一些什么新的特点，将是一种什么样的发展趋势， 对中国会产生什么影响，我们应该有些什么对策，这是国内大家都非常关心的问 题。特别是青年学者、青年专家。因为，未来是属于你们的。 毛泽东同志在 40 多年前，在莫斯科，当时还是青年，跟我们讲话的时候，讲了 非常著名的几句话，大家可能都听说过，就是“世界是属于你们的，也是属于我 们的，但归根到底是属于你们的。你们青年人朝气蓬勃，像八九点钟的太阳，希 望寄托在你们身上”。这几句话应该说是真理，对当时青年是正确，对现在的青 年当然也是正确的。所以， 21 世纪肯定属于在座的学者和专家们，21 世纪的中 国是靠你们来建设的。所以，我想你们更加关心中国如何通过创新来发展，来壮 大、来强大。 今天我就谈一些粗浅的看法，供大家参考。 “创新”这个名词应该说在国外，我们国内过去没有用创新这个词，我们过去有 创造、创意，各种各样类似的名词都有。但是，创建、创始、创举、创造等等。 创新这个名词，能够在科学上运用，应该归功于美籍的澳大利亚人“熊彼德”， 他首先把创新这个名词用于经济学，在“熊彼德”在他的分析里，创新不是一个 技术概念，现在许多人都把创新、技术创新，当成一个自然科学，就是中国讲的 科学技术。实际上，它的创新不是技术概念，是经济概念，是一种新的科学、新
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压力容器安全管理制度 1、目的：建立容器设计、制造、安装、使用、修理改造、检验、安全附件管理 程序 2、范围：压力容器使用单位 3、责任者：安全部、工程部、压力容器使用单位 4、程序： 4.1 总则 4.1.1 严格贯彻执行《压力容器安全技术监察规程》（以下简称容器规程）和《压 力容器使用管理规则》，加强压力容器的管理，保护职工的安全健康，确保安全 长周期运行。 4.1.2 本规定由各级压力容器管理人员贯彻执行，各级安全技术人员负责监督检 查。 4.1.3 本规定适用余同时具备下列三个条件的容器管理： 4.1.3.1 最高工作压力 Pw≥0.1MPa；（不包括液体静压力，下同） 4.1.3.2 内直径（非圆形截面指其最大尺寸）≥0.15m,且容积（V）≥0.025m3 ； 4.1.3.3 介质为气体、液化气体和最高工作温度高于标准沸点（在一个大气压下 的沸点）的液体。 4.1.4 压力容器的分类，按《压力容器安全技术监察规程》执行。 4.2 设计、制造、安装使用管理与修理改造 4.2.1.1. 压力容器的设计权，必须经主管部门批准，并报同级锅炉压力容器安全 监察机构备案设计应由设计单位的技术负责人批准，三类容器的设计，应报省劳 动局锅炉压力容器安全监察处备案。 压力 容器的设计总图上，应有审查批准的字样。 4.2.1.2. 设计单位应严格执行容器规程和《压力容器安全技术监察暂行规程》的 规定，并对所设计的压力容器安全技术性能负责。 4.2.1.3. 制造压力容器，必须经省级主管部门和省劳动局锅炉压力容器安全监察 处审查批准，发给许可证。制造三类容器，还必须报劳动部锅炉压力容器安全监 察局批准。 4.2.1.4. 制造压力容器，应建立质量保证体系，建立并执行设计、测绘、原材料、 工艺、生产、质量验收等管理制度。 4.2.1.5. 压力容器的焊接和探伤检验工作，必须由取得当地主管部门考试合格的 人员进行。 4.2.1.6. 制造压力容器，必须严格执行容器规程，国家有关规定和厂制订的压力 容器质量检验规定。 4.2.1.7. 压力容器的施工安装，必须经各级安全监察机构批准的安装单位才能进 行。 4.2.1.8. 安装压力容器时，必须严格按照图纸施工，并应符合国家有关技术规范。 4.2.2 使用与管理 4.2.2.1. 从事压力容器安装的单位必须时已取得相应的制造资格的单位或者是经 安装单位所在地的省级安全监察机构批准的安装单位。从事压力容器安装建监理 工程师应具备压力容器专业知识，并通过国家安全监察机构认可的培训和考核， 持证上岗。 4.2.2.2. 下列压力容器在安装前，安装单位或使用单位应向压力容器使用登记所 在地的安全监察机构申报压力容器名称、数量、制造单位、使用单位、安装单位 及安装地点，办理报装手续： 1、第三类压力容器。 2、容积大于等于 10m3 的压力容器。 3、蒸球。 4、成套生产装置中同时安装的各类压力容器。 5、液化石油气储存容器。 6、医用氧舱。 4.2.2.3. 使用压力容器单位的安全管理工作主要包括： 1、贯彻执行本规程和有关的压力容器安全技术规范、规章。 2、制定压力容器的安全管理规章制度。 3、参加压力容器定购、设备进厂、安装验收及试车。 4、检查压力容器的运行、维修和安全附件校验情况。 5、压力容器的检验、修理、改造和报废等技术审查。
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内燃机维修中的技术误区 内燃机维修中存在着一些技术误区。这些技术误区是在内燃机制造水平低、修理 工艺落后、检测手段缺乏的年代逐渐形成的。虽然内燃机的设计制造水平不断提 高、不解体检测诊断技术日臻成熟、维修工艺不断更新，可是内燃机维修的一些 技术误区却仍然存在，严重影响工程机械的维修质量。摒齐旧观念、旧习惯，推 广普及新技术、新工艺，是工程机械维修行业的当务之急。 （1）对内燃机加机油时宁多勿少 误认为：加少了容易燃轴承，加多点关系不太大。其实，机油加多了对内燃 机照样会造成危害，尤其是对斜置式和 V 型内燃机。主要是：增加曲轴、连杆 的转动阻力，同时使飞溅到缸壁上的机油憎多，导致燃烧室积炭增加。因此，机 油加多了，会降低内燃机功率，增加磨损，还会引起排放超标。 （2）内燃机气门间隙调大，可防止烧蚀，其动力性能好 误认为：内燃机气门间隙大，则进、排气充分，还可以防止气门烧蚀。实际上恰 好相反， 气门间隙调大，工作时气门行程减小、开度不够，使进气量不足或排气不畅，这 样反而降低了内燃机的功率，同时使磨损加剧。 （3）内燃机滑动轴承的轴瓦必须刮削 误认为：内燃机的曲轴主轴承、连杆轴承换新时轴瓦必须刮削，只有刮削才 能保证有理想的接触面积。实际上，现代内燃机曲轴主轴承和连杆轴承上轴瓦的 耐磨合金涂层均很薄，决不允许刮削，只能按相应的尺寸选配；如果没有合适尺 寸的曲轴轴承，必要是可采用基孔制的方法磨削曲轴，以求得合适的配合间隙。 （4）内燃机轴瓦磨损后，可在瓦背上加垫 实际上，在瓦背上加垫后将破坏其与曲轴的原有间隙，使得接触面积和配合 紧密度没有保障，当内燃机工作时就会导致轴瓦松动、破坏轴与瓦之间的油膜， 使其导热和润滑的性能下降，并且会产生边界摩擦，甚至造成因轴瓦烧熔而咬死 在曲轴上。 （5）内燃机水温怕高不怕低 当内燃机因水温高而工作不正常时，会去反复查找原因，而当其水温低时， 则误认为是正常的。其实，内燃机水温偏低同样危害很大，会使混合气燃烧不充 分，功率降低，油耗增加，并造成润滑不良，还会引起废气排放严重超标。 （6）内燃机在低负荷、低转速下工作，使用寿命长 误认为：采用低速挡、小油门，在低转速下工作，内燃机的使用寿命会长。 实则相反，在这种工况下工作，不仅使用寿命会降低，还会经常出现内燃机过热 和涡轮增压器损坏的现象。因为： ①内燃机转速低时，冷却风扇的风量不足，气缸的散热强度降低，结果导致 机器过热。 ②内燃机在低速、小负荷的状态下工作，致使涡轮增压器的转速低，造成进 气量不足，使内燃机燃烧滞后而过热。 ③涡轮增压器的转轴与轴套的配合间隙很小，其转速又高达每分钟数万转， 若机器长时间怠速运转，将使增压器轴承因冷却不足及润滑不良而加速磨损，甚 至出现烧蚀、卡死等故障。所以，内燃机应在额定载荷、转速的状态下运转，若 在怠速状态下作业，每次不允许超过 5min。 （7）安装内燃机气缸垫时，卷边一律朝向汽缸体 实际上，气缸衬垫的安装应有方向性。由于金属石棉垫缸孔处卷边的一面高 出了一层金 属，对与它接触的平面会造成单面压痕变形，因此卷边的一面应朝向易修整的接 触面或硬平面。对于缸体、缸盖同为铸铁者，卷边面应朝向气缸盖；对于缸体为 铸铁、缸盖为铝合金者，卷边面应朝向气缸体。缸盖螺栓应按规定的顺序和力矩 拧紧。只有这样，才能防止或减少气缸盖翘曲变形和气缸垫被冲坏的故障。 （8）内燃机曲轴胶带越紧越好 实际上，曲轴胶带应保持一定的松紧度，如果胶带过紧，不仅会造成传动阻 力增加，还会引起水泵轴、风扇轴和交流发电机轴的变形甚至损坏。 （9）调整内燃机喷油器时，压力偏高一些好 实际上，当将喷油器调压弹簧的预紧力调大至超过规定值时，柴油的喷雾状 况虽更好，但喷油器会突然打开针阀，使喷入燃烧室的柴油急剧燃烧，导致缸压 骤增而使机器发出敲击声。结果是：内燃机工作粗暴，油耗增加，甚至过早地损 坏，影响使用寿命。 （10）各种型号的干式空气滤芯，其性能基本相似 误认为：用于内燃机的高效滤芯和普通滤芯的性能基本相似，实际上大不相 同。高效滤芯为：纤维长、细密、成网眼状，且光滑不起毛；孔隙度小、韧性大、 强度高且透气度适中；遇水后虽发软但晾干后不变形，可继续使用；寿命长，价 格偏高。普通滤芯的情况与高效滤芯的刚好相反。由于工程机械作业环境的灰尘 大，因此内燃机应选用高效滤芯。 （11）原机中干、湿型的空气滤清器在使用中不能互换 实际工作时采用干式还是湿式滤清器，应视施工环境的实际情况而定。在气 候潮湿、空气清洁的地区，应使用干式空气滤清器；而在气候干燥、空气混浊的 干燥地区，应使用湿式空气滤清器。不管使用哪种型式的都要勤清理、常维护、 多保养。 （12）冬季使用防冻液，夏季时改用水，经济实惠
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现 场 管 理 实 务 一、现场管理概论 作为一个领导者应具备的素质： 1、政治素质： A：正确的世界观、人生观、价值观； B：现代的管理思想； C：强烈的事业心、责任感、正直的品德及民主的作风； D：实事求是、勇于创新； 2、业务素质： A：基本经济理论； B：管理基本知识； C：其它知识； 3、业务技能： A：思维：较强的分析、判断和慨括能力； B：决策：决策能力； C：领导： 1、组织、指挥、控制 2、沟通、协调关系 3、不断探索和创新 4、知人善任的能力 5、身体素质 6、心态及体力； 作为一个现场管理者，怎样做好现场管理工作？ 1、品质： A：按《标准作业书》的标准要求作业； B：进行工序诊断，预防不良发生； C：尽可能改善工序布局，提高工序能力； D：将以往的经验、教训，反馈到新机种里； 2、降低成本： A：在标准工时内，完成生产数量； B：减少材料、设备的在线库存量； C：进行经济动作分析，减少作业工时； D：杜绝滥用办公经费； E：杜绝各种白干、瞎干、蛮干的行为； 3、确保交货期： A：编定《生产小日程》，作进度管理； B：适当调节工序，平衡工时； C：确保材料准时到位； 4、确保人身安全： A：强调安全守则，必要时可强制执行； B：必要时请专家会诊，提出改善方案； C：定期检查各种安全防护措施有无失效； D：万一发生事故，第一时间内组织拯救，并向上司报告； E：照明、温湿、噪音、气味符合要求； 5、提高士气： A：制定鲜明的奖惩制度，鼓励提合理化建议； B：以身作则，率先示范，发挥领导效应； C：关心部署身心健康，维系良好的人际关系； D：鼓励部署自修求进，相互学习，并适时奖励； E：不遗余力推进 5S 活动； 二、现场-----人員管理： 1、新人需要耐心指导： 新人是指新录用的人及新转换工作岗位的人； 第一步，消除新人的心里紧张：可先找一两个轻松的话题，打消新人的紧张 心理，心里一旦轻松，培训也就成功了一半。 第二步，解说和示范：将工作内容、要点、四周环境逐一说明，待对方大致有印 象后，实 际操作一遍做示范。 第三步，一起做和单独做：先让新人跟着一起做，然后在一旁观看新人单独做。 第四步，确认和创新：1、作业是否满足《标准作业书》的要求； 2、能否一个人独立工作； 3、有无其他偏离各种规定的行为； 2、发出指令不可抽象： 没有具体内容的指示，使部下无所适从，要么不去做，要么靠自己的想像发 挥来做，必然导致作业结果出现偏差； 出指示要有 5W1H（何人 WHO、何时 WHEN、 何事 WHAT、何地 WHERE、 何故 WHY、如何 HOW）方面的具体内容，这样作业人员才知道自己的作业目标 值是什么。 3、注意缺席顶位： 有许多作业不良，就是由于顶位人员不熟练而造成的。平时有计划地培养全 能工，是填平缺席陷阱，避过危机的有效方法之一，并要对顶位工序重点确认。 4、个别辅导与集中指导相结合： 能力差的要个别辅导，使其达到平均水平。集中指导是为了明确集体目标， 强调协同配合 意识，以及借用众人智慧。 5、调动每一个人的积极性： 健全的奖惩制度是基础，高明的指示、命令是调动积极性的关键；管理人员 在安排部下工作时，不能只是简单地甩下几个指示、命令，要想办法诱发部下参 与的积极性才是。积极 性一旦调动起来，再棘手捣乱难题都能得到圆满的解决。管理人员要做到：
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系统维护宝典 Windows 系统故障修复技巧 对于使用 Windows XP 操作系统的朋友来说，当操作系统出现崩溃或者使用时出现一些莫名其妙的错误时，一般都 是采用重装系统或者使用 Ghost 进行系统恢复等方法。但是使用这些方法各有缺陷，比如重新安装系统，则原来的 系统设置和软件都必须重新安装，非常麻烦。其实每一项系统错误都有方法能进行修复，并且 Windows XP 操作系 统自带的系统修复功能也非常强大，通过它我们可以修复系统中的错误以及更新系统文件。原来的系统设置和所安 装的程序也不会改变。本文中我们就从 Windows 操作系统相关故障来讲解修复技巧。 一、系统修复具体技巧 1、修复 Windows XP 搜索功能 Windows XP 中的搜索助理是一个新功能，但是由于文件版本上的原因，好多朋友安装后却发现这个功能不好用。 跟我来，打开注册表编辑器，定位到[HKEY_CURRENT_USER\Software\Microsoft\Windows\ CurrentVersion\Explorer\CabinetState]，新建字符串值"Use Search Asst"="no"(如图 1)。 修复 Windows XP 搜索功能 查看 C:\WINDOWS\SYSTEM32\下的 SHELL32.DLL 文件语言版本，中文(0804)、英文(0600)、新加坡中文(1004)、 台湾中文(0409)，将 C:\windows\srchasst\mui\下的目录名原为 0804 或 0409 等改为与 SHELL32.DLL 语言版本相 同的数字。好，现在打开搜索助理，看看那只可爱的小狗出来没有! 2、Windows XP 系统启动功能修复方法 当 Windows XP 无法以安全模式和其它启动选项启动时，可以试试以下两法。 A、“最后一次正确的配置”法 在 Windows XP 启动菜单中，可以选择“最后一次正确的配置”项来恢复注册表，方法是: (1)在重新启动计算机时，按住“F8”键，直到出现 Windows 高级启动选项菜单。 (2)使用箭头键突出显示“最后一次正确的配置”（如图 2），然后按“Enter”键。 Windows XP 系统启动功能修复方法 当选择“最后一次正确的配置”启动电脑时，Windows 只还原注册表项“HKLM\System\CurrentControlSet” 中的信息。任何在其它注册表项中所作的更改均保持不变。 B、故障恢复控制台法 当无法启动计算机时，也可以从 Windows XP 安装 CD 上运行故障恢复控制台，尝试修复错误: (1)插入安装光盘并从光盘驱动器重新启动计算机。 (2)按“R”键选择修复或恢复选项。 (3)如果有双重引导或多重引导系统，请从“故障恢复控制台”选择要访问的驱动器。 (4)当出现提示符时，键入本地管理员账户 Administrator 的密码。在大多数情况下，你都需要内置的 Administrator 账户的密码才能使用“故障恢复控制台”，该账户密码默认为空。 (5)在系统提示符下，键入“Fixboot”命令，按下“Enter”键，此时系统会将新的分区引导扇区写到系统分 区中，从而修复启动问题。 (6)键入“Exit”命令，按下“Enter”键，退出“故障恢复控制台”并重新启动计算机。 提示:以上所述对于 Windows 2000 和 Windows Server 2003 同样适用，在特殊情况下可以一试，或许能够帮助 你解决系统启动故障。 3、Windows XP 网络故障修复方法 Windows XP 以上的操作系统版本中，微软在状态属性中新加入了一个"修复"的选项在 Support Tab 中，当你点 击了"修复"，Windows 将会尝试修复你的网络连接。特别地说， 操作系统按照以下步骤执行:
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精益生产（LP）概述 二战以后，丰田汽车公司的丰田和大野考察了福特汽车公司轿车厂。当时，这个厂日产 7000 辆轿车， 比丰田公司一年的产量还多。但丰田却没有想到仅简单地照搬福特的生产模式，他认为“那里的生 产体制还有些改进的可能”。回到日本后，丰田和大野进行了一系列的探索和实验，根据日本国情（社 会和文化背景、严格的上下级关系、团队工作精神），建立了一整套新的生产管理体制，采用精益生 产方式组织生产和管理，使丰田汽车的质量、产量和效益都跃上一个新台阶，变成世界汽车之王。 与此同时，其它的汽车公司和别的行业也纷纷采用这种组织管理方式，使日本经济得到飞速发展。 与技艺性生产和大批量生产不同，精益生产组合了前两者的优点，避免了技艺性生产的高费用 和大批量生产的高刚性。为此目的，精益生产采用的是由多能工人组成的工作小组和柔性很高的自 动化设备。 与大批量生产不同，精益生产的一切都是“精简”的：与大批大量生产相比，只需要一半的劳 动强度、一半的制造空间、一半的工具投资、一半的产品开发时间、库存的大量减少、废品大量的 减少和品种大量的增加。两者的最大区别在于它们的最终目标上：大量生产强调“足够”好的质量， 因此总是存在着缺陷；而精益生产则追求完美性（不断降低价格、零缺陷、零库存和无限多的品种）。 一、丰田公司的精益生产 1. 精益生产的出现 由丰田和大野创造的精益生产技术可以通过一个实例来说明。在大批大量生产方式下，制造汽 车覆盖件的冲压模的更换是个很大的问题。由于精度要求极高，模具的更换即昂贵且费时，需要极 高技术的工人来完成。为了解决这个问题，西方汽车制造商采用一组冲压机来生产同一种零件，于是， 他们可以实现几个月甚至几年不更换模具。对于 50 年代的丰田公司，这种办法却行不通，他们没有 足够的资金来购买好几百台冲压机用于汽车覆盖件的生产，他们必须用少数的几条生产线生产所有 汽车的冲压件。于是，大野发明了一种快速更换模具新技术（SMED 法──Single Minute of Dies），这种技术使更换一副模具的时间从 1 天减少到 3 分钟，也不需要专门的模具更换工。随后， 大野发现了一个令人惊讶的事实──小批量生产的成本比大批量生产更低。造成这种事实有两种原 因：第一个原因是小批量生产不需要大批量生产那样大的库存（当然包括设备和人员）；第二个原因 是在装配前，只有少量的零件被生产，发现错误可以立即更正。而在大批量生产中，零件总是被提 前很多时间大批量地制造好，零件的错误只有到最后装配时才会发现，造成大量的报废或返修。根 据后一个原因，大野得出一个结论，产品的库存时间应控制在两个小时以内（JIT 生产和零库存的起 源）。而为了实现这个目标，必须有高度熟练的和高度责任感的工人组成的工作小组。但是，如果工 人不能及时发现问题并随时解决，整个工厂的运行就会变得一团糟。 2. 改变劳资关系，同舟共济 在 40 年代末期，由于整个经济形势不佳，丰田公司面临巨大的经营困难，公司的经营者提出解 雇 1/4 的工人，但是收到工人和工会的强烈反对。后来，公司与工会达成协议：1/4 的工人被解雇， 公司的总管者丰田辞职，作为对公司经营失败的惩罚；其余的工人则得到双倍的保证，一个是终身 雇用，另一个是工资随在公司的工作年限同步增长而不与工种挂钩。 换言之，工人成为公司的一员，享受公司的一切福利。对工人来说，四十年工龄的工资远比 20 年工资为多。但如果他转到另一家公司去工作，则他的工龄从零算起，比 20 年工龄的工人还要少得 多（因为其它日本公司也同时开始实行这种制度）。在这种情况下，工人将自己的利益与公司的利益 联系在一起，有主人翁的感觉，迫使他们毕生为公司拼命工作。他们接受公司指派的任何工作，随 时解决生产中出现的问题，还主动提出合理化建议，大家都积极维护公司的利益。而公司亦将工人 看作自己的资本，而且是比机器设备更重要的资本。公司为了充分发挥这些资本的作用，就不断对 工人进行培训以提高工人的技能，并充分发挥他们的作用，以从雇员身上获得更大的收益。 3. 发现问题随时修改 在大批大量生产企业，组装线上的工人只重复地执行一些简单的动作，领班人不承担组装工作， 他只需保证组装线工人按照规定工作。这些规定和要求是由工艺师制定的，并由他负责提出改进工 艺的办法。其它像维修工、清洁工、检验工均各司其职，发现问题无权当场处理，必须留到组装线 终端的返修厂里给予纠正。还有一类工作属于“万能工”，用来顶替那些临时缺勤的工人。在大批大 量生产工厂里，为了保证产量，组装流水线一般不应停下来，否则无法保证产量，有问题的产品允 许继续在流水线上走下去，直到组装完成后进行返修。 大野认为，这个制度会造成惊人的浪费，这种浪费是两方面的：首先，组装线以外的任何一个 专职人员都没有对汽车生产产生一点增值，都是人力浪费。在这种制度下，组装线上的工人被置于 无足轻重的地位，其它人员则重要得多。 大野认为，组装线上的工人能够完成其它专职人员的大部分工作，甚至可以完成得更出色，因 为他们最了解组装线上的一切；其次，为了保证组装线不停下来而允许有错误的产品继续组装下去，
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塑料注射成型机的维护与保养 注塑机具有能一次成型外型复杂、尺寸精确或带有金属嵌件的质地密致的塑料制 品，被广泛应用于国防、机电、汽车、交通运输、建材、包装、农业、文教卫生 及人们日常生活各个领域。注射成型工艺对各种塑料的加工具有良好的适应性， 生产能力较高，并易于实现自动化。在塑料工业迅速发展的今天，注塑机不论在 数量上或品种上都占有重要地位，从而成为目前塑料机械中增长最快，生产数量 最多的机种之一。 我国塑料加工企业星罗其布，遍布全国各地，设备的技术水平参差不齐，大 多数加工企业的设备都需要技术改造。这几年来，我国塑机行业的技术进步十分 显著，尤其是注塑机的技术水平与国外名牌产品的差距大大缩小，在控制水平、 产品内部质量和外观造型等方面均取得显著改观。选择国产设备，以较小的投入， 同样也能生产出与进口设备质量相当的产品。这些为企业的技术改造创造了条 件。 要有好的制品，必须要有好的设备。设备的磨损和腐蚀是一种自然规律，人 们掌握了这种规律，就可以预防或减少设备的磨损和腐蚀，延长设备的使用周期， 保证设备的完好率。 为加强塑料机械的使用、维护和管理工作，我国有关部门已制订了有关标准 和实施细则，要求各设备管理部门和生产企业对设备的管理和使用做到"科学管 理、正确使用、合理润滑、精心维护、定期保养、计划检修，提高设备完好率， 使设备经常处于良好状态。 本文撰写了注塑机维护、保养的有关知识和技术资料可供设备管理部门和生 产企业的管理人员和技术人员参考。 塑料注射成型技术是根据压铸原理从十九世纪末二十世纪初发展起来的,是 目前塑料加工中最普遍采用的方法之一。该法适用于全部热塑性塑料和部分热固 性塑料（约占塑料总量的 1/3）。 1.1 注塑成型机的工作原理 注塑机的工作原理与打针用的注射器相似，它是借助螺杆（或柱塞）的推力， 将已塑化好的熔融状态（即粘流态）的塑料注射入闭合好的模腔内，经固化定型 后取得制品的工艺过程。 注射成型是一个循环的过程，每一周期主要包括：定量加料-熔融塑化-施 压注射-充模冷却-启模取件。取出塑件后又再闭模，进行下一个循环。 1.2 注塑机的结构 注塑机根据 塑化方式分为柱塞式注塑机和螺杆式注塑机；按机器的传动方 式又可分为液压式、机械式和液压-机械（连杆）式；按操作方式分为自动、半 自动、手动注塑机。 （1）卧式注塑机：这是最常见的类型。其合模部分和注射部分处于同一水 平中心线上，且模具是沿水平方向打开的。其特点是：机身矮，易于操作和维修； 机器重心低，安装较平稳；制品顶出后可利用重力作用自动落下，易于实现全自 动操作。目前，市场上的注塑机多采用此种型式。 （2）立式注塑机：其合模部分和注射部分处于同一垂直中心线上，且模具 是沿垂直方向打开的。因此，其占地面积较小，容易安放嵌件，装卸模具较方便， 自料斗落入的物料能较均匀地进行塑化。但制品顶出后不易自动落下，必须用手
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www.3722.cn 中国最庞大的资料库下载 穿鞋与道路运输企业的安全管理 引言 记得今年春节前，有一天我跟我太太去某一家儿童用品商场购物时， 看到商场正在做促销，刚好有一款儿童鞋打折销售，我发现其中有一 款鞋样子蛮不错，手感也很好，就想给儿子（注：当时儿子才四周岁 零三个月）买回去，也可以让儿子在新年有新鞋子穿，在我准备买下 付款时，我太太说，你还是带儿子来试一试，如果万一儿子不适合， 那不是不好了吗？对啊，鞋子合不合适要自己的脚穿过才知道，第二 天刚好是周末，我就带儿子商场试穿，还好，一试不大不小，我觉得 鞋子蛮合儿子的脚的，就想给他买，但是，儿子偏偏不喜欢，说穿得 不舒服，死活不要，我拿他也没有办法，只能顺他的意，毕竟脚是他 的，舒不舒服儿子最有发言权。 从上面这件事，我联想到道路运输企业的安全管理这个课题，安全生 产管理与道路运输企业的生存、发展是息息相关的，而且也关系到广 大人民群众的生命和财产安全，因此，绝大多数道路运输企业的管理 者也充分认识，安全生产的好坏将关系到企业的生存，很多企业也对 安全生产投下了大量的人力和物力，但是，大量的投入并不见得安全 事故有很明显的下降，本文将以 JY 运输公司为例，结合穿鞋来探讨 道路运输企业如何抓好安全管理。 www.3722.cn 中国最庞大的资料库下载 一、 找鞋样－寻找适合道路运输企业安全管理的模式 我们为什么需要鞋子？很多人都会说，那是要保护自己的脚避免受到 伤害，对的，鞋子最原始的功能就是起到保护的作用。企业与人也有 相似之处，企业为什么要抓安全管理，内涵与穿鞋是一样的。不同的 企业必须要寻找合适自身条件的鞋子，而且，随着企业的不断发展， 原来的鞋也将不适合，当鞋子已经烂到无法修补的时候，企业只能够 从新寻找合适的鞋。以 JY 公司为例，该公司成立于上世纪的八十年 代中，从事省内高速直达班车业务，公司成立初期，很多安全管理的 规章制度都是从合资股东企业照搬过来的，随着公司业务的不断扩 展，经营的班线不断延伸，班车数量也不断增加，这时，企业的管理 层也逐渐发现，公司的安全生产的压力也越来越大，原来的那套安全 管理制度已经明显不适合公司业务的发展，特别是在 1998 年连续发 生两宗较大的行车事故后，导致公司经营班车的实载率急速下降，市 场形象不佳，公司的管理层意识到必须对原有的安全管理模式进行变 革，光*以往那种对安全管理制度的修修补补是不行了，否则任由事 故的发生将危及公司的生存，很明显，原来的鞋子已经不适合企业的 发展需要了，换新鞋是必然的。因此，公司管理层成立了专门的安全 管理变革小组，组织人员对企业的安全管理模式进行调研，并多次派 出人员到股东单位和安全管理做的比较好的标兵企业取经学习，经过 近三个多月的调研，变革小组指出，JY 运输公司在安全管理上存在
分类：安全管理制度 行业：物流仓储行业 文件类型：Word 文件大小：35 KB 时间：2026-03-15 价格：¥2.00
１ 1、安全生产管理制度 第一章 总则 第一条、 为贯彻"安全第一、预防为主"的方针，保障职工在生产过程中的安全与健康、 促进生产发展，根据国家和行业主管部门的安全法律、法 规及集团有关要求，结合国内建 筑施工企业（以下简称企业）生产实际，制定本制度。 第二条 、公司从事工业与民用建筑的新建、扩建、改建以及交通工程等施工，均适合 本规定。 第二章 安全组织机构 第三条、 公司在安全生产上实行三级管理、各负其责的原则，其安全组织机构由总公 司、分公司、项目部安全管理部门组成。 （一）总公司设立安全生产委员会，负责落实国家、行业和公司安全生产方面的指示 与要求，指导、协调总公司安全生产工作。总公司设专门安全管理部门（安全处），履行 安委会办公室职能，并负责日常安全生产管理和监督检查。 （二）分公司也设安全生产委员会，落实上级机关对安全生产的要求，协调分公司安 全管理工作。并设专门安全管理机构（安全科），履行安委会办公室职能，负责本单位的 安全管理与监督检查。 （三）项目经理部成立安全领导小组并设安全办公室，负责本项目经理部的安全工作， 安全办公室人员（安全员）协助主管安全工作的领导抓好项目安全措施的落实、进行现场 巡回检查、落实事故隐患的整改。 第四条 、安全队伍建设 每个工地最少必须设置 1 名专职安全员，工程规模在 10000m2 以上的工地应设置 2～3 名专职安全员；工程规模在 20000m2 以上的工地，要按施工、机械、消防等专业设置专职 安全员，组成安全管理组，负责安全工作。 第五条、 现场安全员要选择责任心强，并有相应业务能力的人员担任，并经培训考核 后持证上岗。安全员要按规范要求做好各项安全工作，及时消除事故隐患，做好检查记录。 第六条、 安全机构只能加强不能削弱，并落到实处，安全管理机构不得随意撤并，基 层安全管理人员要保持相对稳定。企业内部应实行安全管理人员委派制，基层安全员的调 动要得到上一级安全管理机关的同意。 第三章 安全生产责任制 第七条 、企业在安全生产上实行党政工团齐抓共管体制。企业法定代表人为安全生产 第一责任人，对安全生产全面负责。各级党组织负责人要充分支持、协助行政部门做好工 作。各级工会组织应对本单位、部门的安全生产情况进行监督。 第八条、公司经理、分公司经理的安全职责 （一）认真贯彻执行国家，地方政府和集团有关安全生产的各项法律、法规和要求、 对本企业、部门安全生产负全面领导责任； （二）经常对各级领导进行安全法律、法规教育，注重提高全员安全意识，认真落实 各级领导和职能部门安全生产责任制； （三）定期召开安全生产会议，听取安全生产情况汇报，研究解决本企业、部门存在 ２ 的重大安全问题； （四）组织并主持特大、重大事故调查处理工作，并落实防范措施； （五）按照安全生产责任制的要求，对下属单位安全生产工作进行奖惩。 第九条、公司副经理、分公司副经理的安全职责 （一）对本企业、部门安全生产工作负主管领导责任，协助经理认真贯彻执行有关安 全法律、法规、制度； （二）领导编制和审核施工组织设计和总体施工方案、工程生产建设项目中的安全技 术措施，确定安全生产考核指标； （三）领导组织本企业的安全生产宣传教育工作，主持安全生产先进经验交流会、现 场会； （四）领导组织进行企业定期和不定期的安全生产检查，对发现的隐患及时进行整改； （五）负责并主持事故的调查与处理工作。 第十条、 总工程师的安全职责 （一）对本企业的安全生产技术负责； （二）组织编制和审批施工组织设计和特殊复杂工程的施工方案时，明确提出指导 性安全技术措施，组织编制安全技术操作规程； （三）负责组织安全技术攻关活动，严格审查施工中各环节的安全技术措施和安全 操作工艺，做好安全技术交底工作； （四）采用新技术、新设备、新材料、新工艺时，必须组织有关施工人员进行性能、 特点、安全技术等作业交底，指导主管职能或安全管理部门制订相关操作方法或规程； （五）参与职工伤亡事故的技术性调查，并要求有关部门制订技术防范措施。 第十一条 、安全科（安全员）的安全职责 （一）贯彻执行国家有关安全生产法律、法规和企业安全生产规章制度，并监督检查 执行情况； （二）组织有关部门制订、修改安全规章制度和安全操作规程，并对制度、规程贯彻 执行情况进行督促检查； （三）指导、督促基层企业进行三级安全教育和职工的安全技术培训，积极开展安全 生产宣传活动，对本企业特种作业人员持证上岗情况进行监督、检查； （四）组织安全检查，指导并监督有关部门和单位对隐患进行整改。发现重大事故险 情时有权停止作业，令职工撤离现场，并及时上报； （五）按照有关规定，根据安全生产指标完成情况对基层单位和个人进行安全奖励和 处罚； （六）督促有关部门和单位搞好劳逸结合，搞好女职工的特殊劳动保护工作； （七）做好职工伤亡事故报告、调查和处理工作。 第十二条、公司办公室、工程部、技术部、科教室、物资供销部、设备动力部和财 务部等职能部门应制定相应的安全生产责任制度，并认真执行，对各自管辖工作范围内的 安全生产工作负责。 第十三条、 项目经理安全职责 （一）对本项目工程的安全生产负责，将安全生产纳入经营承包的重要指标； （二）组织制定施工现场安全管理制度，健全项目、班组安全保证体系； （三）负责组织实施安全技术措施、努力创造安全的施工作业环境，做到安全文明生 产； （四）组织安全生产检查、定期研究分析施工中存在的安全问题，并予以解决； （五）按照"三不放过"的原则，认真查处事故，对重伤以上事故及重大未遂事故要到 现场组织调查、并提交事故调查报告和处理意见；
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基于 GE FANUC GMR 系统的轴流风机防喘振控制 应用 天津市协力自动化工程有限公司，利用 GE/FANUC 公司-GMR 系统，在中国石油天然气总公 司长庆石化分公司重油催化轴流风机中，实现轴流风机防喘振控制,气轮机调速控制;轴系仪 表震动检测报警;润滑油、密封油控制系统;轴流机组启动/停车保护。自动防喘振控制及调速 控制技术方案的成功实施,证实了 GMR 系统非常适合于大型轴流式压缩机组 ITCC 控制系统项 目. 要求 本项目中采用的轴流式压缩机组入口为大气，所以防喘振控制阀不是控制回流量，而是 放空（大气）。其次防喘振线的作用，一方面防止机组喘振，另一方面防止压缩机由于压力 过高造成设备损坏。所以风机喘振线/防喘振线考虑的是二者综合性试验结果。风机 喘振线与防喘振线之间裕度一般设为（5~7%）。 风机喘振线数据，一般由机组厂家或设计院提供，最可靠的方法还是由机组厂家，根据 现场实验实测结果及机组能承受压力的能力，给出风机喘振线综合数据结果。 根据机组厂家实测后给出的综合喘振线数据，利用 GE FANUC 公司，Logicmaster90-70 （简称 LM90）组态软件及上位 HMI CIMPLICITY 6.10（简称 HMI）软件，做出喘振线（两点变 量连成线段）和防喘振线。喘振线方法是采用的多段折线连接形成一条曲线，见《图 1、一个 折线段示意图》 图 1、一个折线段示意图 基本公式：Y=aX+b 其中： a 为斜率 b 为截距 X 为 X 坐标 Y 为 Y 坐标 解决方案 ITCC 系统架构 GE FANUC GMR 系统配置：三个主机架 BACK(分别有电源模块 PS，GMR CPU 模块，90-70 总 线控制器 GBC，MODBUS 通讯模块)，一个工程师站，两个操作站，分别安装 GMR 软件和编程 软件及上位 HMI 软件，输入/输出采用三重化结构（三个独立 Genius 模块），并配接协力自 主研发的 INPUT/OUTPUT TERMINAL 及转速监测接口模块，组成带外回路自诊断；；模拟量输出 三重化配置。ITCC 系统结构图如下，见图 2、GE FANUC 公司 GMR 系统示意图。 (1) 管理层:工程师站 (2) 控制层:汽机控制站（操作站１） (3) 保护层: 机组转速控制、保护、启、停操作（操作站２）。 图 2、GE FANUC 公司 GMR 系统示意图 4、系统功能 以往的继电器联锁方式无法提供形象的信息给操作人员，只能在出现故障后把相关的连 锁点都检查一遍，处理时间长，影响生产进程，对隐含故障点无法判断。现采用 GMR 控制及 安全保护系统则避免了上述问题，还可同时增加打印功能，完善系统，符合国际安 全标准 SIL-3 的安全级别。具体功能如下所述: (1) 轴流式压缩机组转速控制保护功能 a. 当汽轮机转速超过 10%时，同时操作面板提示汽机超速，并提醒操作人员进行检查超 速原因;当汽轮机转速超过 12%时，操作面板再次提示汽机超速，并提示操作人员通知技术人 员进行检修维护，技术人员可根据实际情况确定是否停机或超速运行;当转速超过 15%时，汽 轮机自行逐步减速，同时提示减速原因，1 小时后汽轮机停机，同时操作面板上显示汽机超速 停机，打印机打印出停机原因:汽机超速停机。 b. 当汽轮机轴向位移大于Ⅰ值(安全临界值)时，报警并提醒操作人员与同技术人员进行
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库 存 商 品 盘 点 制 度 一、盘点操作制度 一、总则 为加强库存商品的管理，明确相关人员的保管责任，避免公司的资产受到损失，保证库存商品的真实、准确、有效， 确保帐实相符，特制订本制度。 二、盘点对象及范围 盘点对象为公司连锁范围内物流配送中心、门店仓库、门店营业厅存放商品；范围包括主机、配件、附件、残次机、 赠品、样机、未配送商品。 三、盘点责任主体 公司财务管理中心是所有商品数据的最终确认者，负责对整个公司商品盘点数据进行最终核定，还可以按需要对库存 商品不定期组织抽盘；物流管理中心是所有商品实物保管的最终责任主体，负责组织与指导库存商品的定期盘点工作。 对库存商品的丢失、毁损，分公司总经理是分公司的第一责任人并负直接管理责任，物流管理中心负职能管理责任， 连锁地区物流部门负直接责任；门店经理是门店商品管理和盘点的第一责任人；门店营业厅存放商品由门店柜组长代 为保管，对商品的丢失、毁损负直接责任。 四、盘点周期 1. 例行盘点 每月 25 日为固定盘点日，例行盘点不仅是商品管理的需要，同时也是仓管、台帐开展自检自查的过程。25 日营业结 帐结束后开始盘点，逢法定节假日另行通知，原则上为每月最后一周的周一或周二盘点。 2 . 其他事项盘点 1）供应商撤柜或由于销售方式的改变等，需按品牌、品类对应盘点。 2）物流经理、门店经理、物流主任、物流主管、仓库主管、仓管员、柜长、台帐等与物流相关人员离职或工作调动时 应组织盘点，并建议人力资源部的人事调动在月例行盘点后进行。 3）按需要对仓库或门店的抽盘 五、盘点人员分工 1 参加人员 1）物流配送中心：仓储科科长（或物流主任）、 仓库主管、仓库保管员、台帐（或系统操作员）、库工 2）门店：门店经理（副经理）、营业厅经理、财务人员（台帐、财务主管）、柜组长、物流主管、仓库保管员、营业 员、库工 2 人员职责及分工 1) 领导小组：总部领导小组由财务总监、物流总监、审计监察委员会主任组成；分公司由分公司总经理、物流部 经理、财务部经理组成，并负责向公司领导小组汇报工作。 2) 各盘点单位管理人员 A、督查员：由物流管理中心或分公司派出至某盘点单位检查盘点工作，不是固定的成员 B、总盘人：负责盘点工作的指挥、协调、督导及异常事项向分公司领导小组的通报 物流配送中心由仓储科科长（或物流主任）担任，门店由门店经理（副经理） 3）各具体盘点实施小组（必须由三人组成一个盘点小组）： A、盘点人：负责有顺序的唱报商品型号，由仓库保管员担任 B、记录人：负责盘点人唱报商品型号的记录工作，由仓库主管或柜组长担任 C、监盘人：负责复核、监督盘点人唱报型号与记录型号的一致 物流配送中心由台帐（或系统操作员）担任，门店由门店台帐担任。 六、盘点前准备工作 1. 各仓库保管员将商品按品类、品牌、型号整齐摆放； 2. 台帐（或系统操作员）将所有出入库单据录入电脑，财务部人员对数据进行确认； 3. 代管、残次商品（残次商品的电脑、手工保管帐必须建立）均单独堆放，与正常库存商品分开； 4. 盘点开始后停止所有商品的进出库动作； 5. 总盘人安排好人员协助盘点、搬运工作； 6. 仓管员将手工帐上交财务人员。 七、盘点流程 （一）ERP 系统 1. 盘点按品类进行组织盘点；
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本质安全学习材料 一、系统本质安全化的概念；本质安全的由来 本质安全的概念产生于本世纪 60 年代，当时是指一项新设计的不打火花、 不会引起瓦斯爆炸的电气开关，称之为煤矿用本质安全电器开关。之后，很快地 传播开来，并作为设计各种产品的一种指标，也成为各种运作程序和管理系统的 一项重要指标。通俗一点讲，本质安全化就是一种产品、物质，一个运作程序或 管理系统具有最佳的安全品质，决不会因自身的原因而造成事故。这就是本质安 全化的基本概念。 二、本质安全系统（人－机－环系统） 针对近年来我国严峻的安全生产形式，靠单纯地突击式检查难以解决安全生 产中存在的错综复杂的问题。要使安全生产形势发生根本性的转变，除了仍要强 调进一步提高安全生产管理水平，提高劳动者安全生产意识外；更要强调依靠利 用本质安全技术，来改变现有安全生产现状。 在我国许多重大事故从发生之初到事故蔓延、扩展，几乎没有有效的抑制手 段，而最终酿成严重的后果，这与安全生产产业的落后和薄弱有直接的关系。１９ ９８年西安的一起事故从液化石油气的开始泄漏到遇明火爆炸，时间长达两个半 小时，但是没有任何专业有效的堵漏技术设施和对抢险人员的防护手段，直到爆 炸发生，造成１３人死亡，３０余人受伤。１９９８年发生在石家庄和安徽蚌埠的 另外两起类似事故，原因与西安事故基本相似。安全生产技术产业严重滞后于安 全管理工作的现状，给了人们惨痛的教训。 针对这一现状，专家提出了“本质安全技术”这一概念。那么何谓本质安全： 本质安全一般是针对某一系统（或设施）而言，是表明该系统的安全技术与 安全管理水平已经达到了本部门当代的基本要求，系统可以较为安全可靠的运 行；（但并不表明该系统绝对不会发生事故。其原因为： （１）本质安全化的程度是相对的，不同的经济技术条件有不同的本质安全化水 平，当代本质安全花并不是绝对的本质安全化。由于技术经济条件的原因，系统 的许多方面尚未安全化，事故隐患仍然存在，事故发生的可能性并未彻底消除， 只是将事故损失控制在被接受程度上的可能性。 （２）生产是一个动态的过程，许多情况难以预料。人的作业还会因健康或者心 里原因引起某种失误，机具及设备也会因日常检查时未能发现的缺陷产生临时性 故障，环境条件也会由于自然的或人为的原因而发生变化，因此，人机环系统日 常随即的一般性事故损失并不能彻底消除。） 在发达国家对一些可能发生事故的工况和产品上，普遍采用本质安全的设 计，即不会因人为的误操作，而导致事故的发生。如：在氢气和氧气的充装过程 中，是严格禁止混装的，我国目前设计的这两种气瓶阀门的螺纹方向为相同方向， 在充装过程中，因人为原因将氢、氧两种气体混装，极易造成爆炸事故。而在国 外该两种气瓶阀门的螺纹方向，采用左旋和右旋的本质安全型设计，从根本上杜 绝了两种气体混装的可能。类似的情况在很多领域都有涉及，而我国在本质安全
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第四章过滤(Filtration) 一、前言 （一）定义: 过滤(filtration)： 将固体与液体的混合液通过仅可让液体通透的材料而使固体 与液体分离的单元操作。 在过滤操作中将作业的材料分 成： 滤泥(feed slurry)：过滤前的固体 与液体的混合物。 滤液(filtrate)：过滤出的清净液 体。 滤材(filter medium)：可让液体通 透而阻止固体部份流出的介质。 滤块(filter cake)：过滤时在滤材 上所形成的含少量液体的固体。 （二）过滤的分类 过滤依照作业机构分成： 1.滤块过滤(cake filtration)：滤液内固体量超过 1-2%，过滤 时在滤材上产生滤块，由滤块阻止固体通过，且滤块为主要的 过滤阻力。此类机械称为表面过滤机(surface filters)。 2.澄清过滤(clarification)或称深层过滤(deep bed filtration)：滤液内固体量低不易形成滤块，靠滤材阻止固 体通过，常见的有深层过滤器(depth filters)，如沙滤(sand filters)等。 3.微过滤(microfiltration，ultrafiltration，reverse osmosis)：靠孔隙及细小的特殊材质的滤膜，阻隔细微颗粒如 细菌或大分子通过。分子透过滤膜时为溶入与溶出的扩散现象， 故归类在质量传递操作讨论。微过滤滤泥的流动方向常与滤液 的流动方向垂直，已降低滤块的形成与阻力，故又称为交错流 过滤(cross-flow filtration)。 过滤时液体必须藉由某种驱动力而流动过滤块，过滤器可依 � � � � � � � � 照使用驱动力的不同分成。 1.重力过滤器(gravity filters)；2.加压过滤器(pressure filters)；3.真空过滤器(vacuum filters)；4.离心过滤器 (centrifugal filters)。 (三)过滤的应用 过滤普遍的用于用水与废水的处理，也是液体食品加工前处 理前处理与精制中所不可或缺的。使用的实例如：蔗糖液清静时 的过滤，食用油脂脱色时白土的分离，压榨果汁果渣的分离，啤 酒制造时酵母菌的分离制酒时酒醪的分离等等。其它发酵工业制 品中各种发酵液体的微生物与产品分离也都常使用过滤法。 二、孔隙介质流与浮动床 由颗粒所堆积成的体积称为填充床（pack bed）。填充床包 括粒子与其间的微小孔隙，又称为孔隙介质（porous media）。 通过填充床的流动称为孔隙介质流(porous flow)。 向上流动流体的流速逐渐增加，其压力降也随之增加。压力 降乘以填充床粒子的截面积即为作用在粒子的力量，若向上作用 于粒子的力大于粒子的重力，则粒子开始运动。粒子的运动使填 充床膨胀称为浮动床(fluidized bed)。浮动床的颗粒表面充分 暴露于流体中，且因运动使热、质传的边界层变薄，有利于热、 质量传递与反应，故可利用为浮动层反应器、干燥机、吸附器等 等。 （一）填充床的性质 1.孔隙率（void fraction, porosity: ）： 孔隙率是单位体积内所含孔隙体积的比率。 =（填充床孔隙的体积）/（填充床的总体积） 2.比表面积（specific surface） 比表面积是单位体积内所含的面积。 单一粒子的比表面积（ ）： Sp S A V p p p 其中 为粒子的表面积， 为粒子的体积。 Ap Vp
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1 系统安全管理 第一节 系统的概念 一、系统的定义 近 半 个 世 纪 以 来 ， 系 统 作 为 一 个 研 究 对 象 在 国 际 上 引 起 了 很 多 人 的 注 意 。“ 系 统 ” （System）一词源自古希腊语，有“共同”和“给以位置”的含义。根据 Webster 辞典的说明， “System”是“有组织的和被组织化了的全体”。当今，我们把极其复杂的研制对象称为 “系统”，即由相互作用和相互依赖的若干组成部分结合成的具有特定功能的有机整体，而 且这个“系统”本身又是它所从属的一个更大系统的组成部分。 系统具有输出某种产物的目的，但它不能无中生有。也就是说，输出必有输入，经过处 理才能得到。输出是处理的结果，代表系统的目的；处理是使输入变为输出的一种活动，一 般由人与设备分别或联合担任。输入、处理、输出是组成系统的三个基本要素，加上反馈就 构成一个完备的系统。其框图如图 3-1 所示。 图 3-1 二、系统的特征 从系统的定义可以看出系统具有集合性、相关性、目的性和动态性这四大特征。 （—）集合性：系统必须是两个以上元素组成的全体。一个元素构不成系统。 （二）相关性：系统的各元素不仅都为完成某种任务而存在，而且任—元素变化也都会 影响其它元素完成任务。例如，火箭系统的总重量发生变化，就会引起动力装置、发射设备 的变化。 （三）目的性：系统都是以完成某种功能、作用为目的，有确定的目标。例如，我们设 计一个机床，就为的是加工并且高效率地加工出工件。 （四）动态性：系统不仅仅作为状态而存在，而且具有时间性程序。系统存在于运动中。 将这四大特征简化后示于图 3-2。就构成了系统的全过程。 处理 反馈 输出 输入 元素 任务 目的 程序 具有许多的 各元素都具有一定的 就一个系统来说 具有总的 具有时间性 图 3-2 2 三、系统的分类 （一）人造系统。指由人类设计和改造的系统。它包括人们从加工自然物中获得的工程 系统（如工具、设备、武器）和由一定的制度、组织、程序构成的社会系统及科学体系等系统。 （二）自然系统。指由自然物形成的系统，如太阳系、生态系统。 （三）复合系统。指由人造系统和自然系统相结合的系统，如农业系统、企业系统和武 器系统。 （四）开放系统。指系统内部与外界环境有交换的系统，如企业系统就与社会有物质、 能量、信息的交换。 （五）封闭系统。指与外界环境无任何形式交换的系统。 系统工程所研究的对象是人造系统和要改造的自然系统。 按物质运动发展阶段分，每个阶段就是一个系统，每个系统又具有自己的特点，它们是： 无机系统、有机系统、人类社会系统。这三大系统中又有若干小系统，每个小系统也有自己 的特点。系统还可以按其形式分为大型系统、中型系统和小型系统，按所处环境的性质分为 封闭系统和开放系统，按系统的变化状态分为稳定系统和不稳定系统，按规律性的性质分为 必然系统和随机系统。系统分类表举例如图 3-3。 图 3-3 力学系统 物理系统 化学系统 无 机 系 统 有 机 系 统 生 物 系 统 微生物系统 植物系统 动物系统 人类社 会系 统 微生物系统 植物系统 按 物 质 运 动发 展 阶段 分 按系统的形式分 大型系统 中型系统 小型系统 工程系统 车间系统 班组系统 按 所 处 环 境 的 性 质 分 封闭系统 开放系统 静态系统 生产系统 销售系统 技术系统 按系统变化状态分 稳定系统 不稳定系统 按规律性的性质分 必然性系统 随机性系统 系 统 分 类
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中国工业化路径转换的历史分析 新中国工业化的历程表现出它经历了三次道路选择，即：20 世纪 50 年代选择的以“单 一公有制”为基础的“优先发展重工业”道路；80 年代选择的以“改革开放”为基础的“外 延型全面发展”道路；世纪之交选择的以社会主义市场经济为基础的“新型工业化”道路。 这种历史性的选择，既是特定环境和经济发展阶段的产物，同时也反映出中国共产党和 政府在工业化问题上已经成熟起来。但是，由于中国是一个人均资源匮乏、经济发展极 不平衡的人口大国，新型工业化道路的转换仍将是一个艰难的调整和较长的过程。 1949 年以来中国的工业化及其道路选择经历了两个时期和三次重大选择：(1)1949— 1978 年，为建立独立工业体系和国家安全，采取了优先发展重工业的赶超战略，并为此 实行了高积累、高投入、以追求数量扩张为特征的外延型工业化道路。(2)1978 年改革开 放至今，为第二个时期。其中又可分为两个阶段：1978 年至 1996 年为第一阶段，在改革 唤起巨大经济活力和充分利用国外资源和市场的背景下，在农轻重产业均衡发展和卖方 市场的双重推动下，仍然实行了以高投入和追求数量为特征的外延型工业化道路。1997 年至今为第二阶段。这个阶段在国内买方市场基本形成、国内资源有限和国际竞争加剧 的条件下，开始走上以追求效益、提高竞争力和可持续发展的新型工业化道路。中国为 什么会选择这样一条曲折的道路，以及这条道路的绩效到底如何，学术界一直是见仁见 智，说法不一。这里想就这个问题，谈一些自己不成熟的想法，以就教于同行。 一、传统社会主义工业化道路的形成和绩效(1949—1978) 1949—1978 为新中国工业化的第一个时期：即单纯依靠国家力量，实行计划经济和 优先发展重工业时期。 20 世纪 50 年代工业化道路的形成可以“一五”计划为标志。这个经济发展战略，可简单 概括为：主要依靠国内积累建设资金，从建立和优先发展重工业人手，高速度地发展国 民经济；实施“进口替代”政策，通过出口一部分农产品、矿产品等初级产品和轻工业 品换回发展重工业所需的生产资料，并用国内生产的生产资料逐步代替它们的进口；改 善旧中国留下的工业生产布局极端不合理和区域经济发展极端不平衡的畸形状态；随着 重工业的建立和优先发展，用重工业生产的生产资料逐步装备农业、轻工业和其它产业 部门，随着重工业、轻工业和农业以及其它产业部门的发展，逐步建立独立完整的工业 体系和国民经济体系，逐步改善人民生活。 这种工业化道路具有以下几个特点：(1)以高速度发展为首要目标。(2)优先发展重工业。(3) 以外延型的经济发展为主。外延型的发展是指实现经济增长的主要途径是靠增加生产要 素。(4)从备战和效益出发，加快内地发展，改善生产力布局。(5)以建立独立的工业体系 为目标，实行进口替代。 研究上述工业化道路的形成，不能不研究作为新中国缔造和领导者中国共产党对工 业化问题的认识，因为这对 1949 年以后中国工业化道路的选择起到了关键性的作用。
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XXX 商业中心施工现场管理规定 一 总则 1.1 为了大力贯彻执行国家和地方及行业的相关建筑法规、规范和条例，为有效地保 证工程质量、控制工程进度、预防安全事故，促进现场安全生产,文明施工的有序进行， 创造一个良好有序的施工环境，依据项目施工合同相关条款特制定本规定。 1.2 本管理条例适用范围:总包单位、总包的自行专业分包单位以及业主指定分包单位; 1.3 总包单位对自行分包和指定分包单位承担连带管理责任 ; 1.4 本条例由业主、监理日常巡查检查监督时，一经发现违规行为，由监理会同业主 工程师进行处罚,处罚程序按本规定第九节相关条文执行。 二、技术文件类： 2.1、未经监理、设计单位和甲方同意而擅自更改设计并组织施工的，责令返工，且每 项次罚款 10000 元； 2.2、工程开工前未能提交相关技术方案并经监理和甲方审核通过的，每项次罚款 5000 元； 2.3、不按审定的施工组织设计、施工方案组织施工，并且造成进度拖延、质量降低或 是安全隐患的，每项次罚款 2000 元； 2.4、未进行书面安全技术交底而擅自组织施工的，每项次罚款 2000 元； 2.5、月进度计划和周进度计划未按要求及时提交的，每项次罚款 1000 元。 三、施工组织类： 3.1、分包工程未报监理、甲方审核或是审核未通过而擅自组织进场施工的，每次罚款 10000 元； 3.2 发生质量事故隐瞒不报者或未经监理、甲方许可而擅自掩盖或处理者，责令返工， 且每项次罚款 10000 元； 3.3、隐蔽工程未报监理、甲方验收或是验收未通过而擅自隐蔽的，责令重新返工并报 隐蔽验收，且每次罚款 5000 元； 3.4、工程报监理、甲方验收前未进行自检或是自检记录与实际不符的，每项次罚款 1000 元； 3.5、工程质量经两次验收不合格的，从第三次开始，每验收一次罚款 2000 元，直至验 收合格为止； 3.6、对于工地例会或是专项会议纪要中安排的工作，未按期按要求完成的，每项次罚 款 1000 元； 3.7、对于甲方书面通知、监理通知单的工作内容、整改要求，未按期按要求完成的， 而又未能提前取得监理、业主书面延期同意的，每项每次罚款 1000 元； 四、设备材料类： 4.1、工程材料、构配件及机械设备未经或是未通过申报而擅自进场的，责令退场，且 每批次罚款 5000 元； 4.2、工程材料、构配件及机械设备未经检验验收或是检验验收不合格而擅自使用的， 责令停止使用，且每批次罚款 5000~10000 元。 五、组织纪律类： 5.1、工程例会迟到者每人次罚款 100 元，无故缺席者每人次罚款 500 元，确有困难无 法参加会议的，须提前 6 小时向总监请假，并安排专人代为参加（总包单位例会参加人 员为项目经理、项目技术负责、安全员、质量员，分包单位参加人员为项目经理和技术 负责人）； 5.2、因工程需要，项目经理、项目工程师、质检员等主要管理人员，不在岗或是半个 小时不到岗的，每人次罚款 500 元。 六、工程进度类 6.1 施工单位应按照经监理及业主批准的总施工进度计划，以及符合总进度计划的月进 度计划组织施工，每月由监理会同业主工程部对施工单位的施工进度按事先确定的工程 进度考核点进行考核，若实际施工进度滞后进度计划一天（非业主和不可抗力因素），则 对施工单位按 500 元/天进行处罚； 6.2 工程进度考核点的确定：施工单位报审的总进度计划、月进度计划报监理、业主审 核时，由监理会同业主共同确定方便考核的工程进度考核点，并在进度计划监理审批意
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钢的国标解读 钢是用生铁（炼钢生铁）或生铁加一部分废钢炼成的钢中含碳量低于 2.1%，并使其杂质（主要指 S、P） 含量降低到规定标准。 （一）钢的分类 钢的种类很多，按照钢的化学成分、品质、冶炼方法和用途等的不同，可对钢进行多种的分类。 1、按冶炼方法分类 根据冶炼方法和设备的不同，钢可分为平炉钢、转炉钢和电炉钢三大类，按所用炉衬材料的不同， 每一大类又可分为碱性和酸性两类。但是目前大量生产的主要是碱性炉钢。 转炉钢：是把空气或氧气吹入铁水中，使铁水中的 C、Mn、Si、 P、S 等迅速氧化、靠氧化时放出 的热量来升温，而不靠燃料供热的炼钢方法。转炉钢由于节省燃料是目前主要炼钢设备。 平炉钢：平炉钢靠燃料（煤气或重油）的燃烧来熔化炉料和提高钢水温度，靠炉气中的氧气和加入 铁矿石进行氧化反应，由于平炉钢消耗大量燃料已逐渐淘汰，我国 99 年平炉钢已降到 2%左右，2000 年将彻底淘汰平炉。 电炉钢：利用电能作为热源的炼钢方法。电炉钢主要生产高质量和高合金钢。 2、按工艺方法（脱氧程度）分类： 脱氧：加入脱氧剂，如 Mn 铁、Si 铁、 Al 等，把钢水中多作的氧去掉。 沸腾钢：只用 Mn 铁（价格低、脱氧效果差）脱氧，所以钢中含氧较多，浇注时，钢中氧与碳发生 作用析出大量 Co。因此钢水在钢模内呈沸腾现象，称沸腾钢。沸腾钢成材率高，成本低。但化学成份 不均匀、偏析、杂质多。沸腾钢钢号最后用“F”表示。 镇静钢：除用 Mn 铁，还用 Si 铁（有时用 Al)脱氧，钢中氧已很少，浇注时没有沸腾现象。镇静钢 化学成分均匀，机械性能较好，但有缩孔，成本高。镇静钢钢号后加“Z”。 半镇静钢：脱氧程度在镇静钢与沸腾之间，性能也介于之间，钢号后加“b”。半镇静钢应用较少。 3、按化学成分分类 按钢化学成分分三类：非合金钢、低合金钢和合金钢，表 5-1 为非合金钢、低合金钢和合金钢合金 元素规定含量界限值： 表 5-1 非合金钢、低合金钢和合金钢合金元素规定含量界限值 合金元素规定含量界限值，% 非合金钢 低合金钢 合金钢 Al <0.10 ― ≥0.10 B <0.0005 ― ≥0.0005 Bi <0.10 ― ≥0.10 Cr <0.30 0.30~<0.50 ≥0.50 Co <0.10 ― ≥0.10 Cu <0.10 0.10~<0.50 ≥0.50 Mn <1.00 1.00 ~<1.40 ≥1.40 Mo <0.05 0.05 ~<0.10 ≥0.10 Ni <0.30 0.30~<0.50 ≥0.50 Nb <0.02 0.02 ~<0.06 ≥0.06 Pb <0.40 ― ≥0.40 Se <0.10 ― ≥0.10 Si <0.50 0.50 ~<0.90 ≥0.90 Te <0.10 ― ≥0.10 Ti <0.05 0.05~<0.13 ≥0.13 W <0.10 ― ≥0.10 V <0.04 0.04~<0.12 ≥0.12 Zr <0.05 0.05~<0.12 ≥0.12 La 系（每一种元 素） <0.02 0.02~<0.05 ≥0.05 其他规定元素 （S、P、C、N 除 <0.05 ― ≥0.05
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工业工程在家具制造中的应用 1 什么是工业工程 工业工程（Industrial Engineering 简称 IE）是在 19 世纪初，随着机械化生产的兴起， 在管理科学，特别是泰勒（W.Taylor）的科学管理和吉尔布雷思夫妇（Frank & Lillian Gilbreth）的动作研究的基础上发展起来的一门新型学科。经过几十年的发展，工业工程 不断吸收系统科学、信息科学、计算机科学、运筹学及人类工程学等学科的经验，逐渐 发展成为一门把技术和管理结合起来、综合性很强的新型学科，其应用的广度和深度不 断扩大，不但应用于生产领域，对服务业、交通运输业、政府等其它部门的生产效率提 高也能提供有效的指导方法。前些年提出的准时生产制（JIT）、计算机集成制造系统 （SIMS）都是 IE 研究的重要成果。当前热门的企业资源计划（ERP）、精益生产（LP）、 敏捷制造（AM）和柔性制造技术（FMT）等。部是 IE 研究的对象。 美国工业工程师学会对 IE 下的最有权威性的定义是：“工业工程是研究人员、物料、 设备、能源和信息所组成的集成系统的设计、改进和实施的一门学科。它综合运用数学、 物理学和社会科学方面的专门知识和技术，以及工程分析和设计的原理和方法，确定、 预测和评价由该系统所取得的成果。”IE 的核心和目标是降低成本、提高生产率。经过多 年实践总结和不断创新，已形成一套有效分析思考问题的方式，可以从各个角度理探求 解决问题的方法和途径，使人们能够不放过任何一个影响因素，迅速把握改进现状的措 施和对策，我们称之为 IE 意识，具体包括： （1）成本和效率意识； （2）问题和改革意识； （3）工作简化、专门化和标准化意识，也称为“3S 原则”； （4）整体意识； （5）以人为中心的意识。 随着现代 IE 的不断发展，其应用的广度和深度不断拓展，但其应用最有效、最成功 的还是对生产系统的改进方面。工业工程拥有特有的职能，这也是系统解决生产相关问 题的有效手段，具体来说可分为三类： 第一类是较为固定的职能，主要是：方法研究、工作测定、工厂设施的规划与设计、 生产管理、组织设计与分析、工作制度设计、基础信息管理及控制、工资单价核定、质 量保证。 第二类是为公司的个别需要而设置职能，主要是：项目管理及所需支持、成本控制 及其标准、库存控制、计算机程序控制、成品包装、储运及试验、工具与设备选用、产 品改进研究、预防性的设备保养制度。 第三类是延伸或扩展的职能，主要是：利润计划、资本或固定资产投资分析、资源 分配、对供应商的咨询服务和评估、管理审计与经营、检查与评审、安全计划、培训计划。 IE 的这些职能是整个生产系统不断完善的有效保证，它可以成为解决我国家具业当 前面临的生产和管理难题的有效手段。 2 工业工程是提高家具企业竞争力的有效手段 中国加入 WTO 以来，国内家具业面临良好的发展机遇。近几年来，全国家具产量 的年增长率达 15%，而出口的年增长率更是高达 30%。2003 年我国家具出口已达 73.33 亿美元。已成为世界第二家具出口大国。但是，我们应当认识到，中国的家具业虽然庞大， 但并不强劲。这些年产量的高速增长主要是靠新的人力和财力投入，而不是靠企业生产 力水平的提高。我国家具业总体劳动生产率水平不高，人均劳动生产率水平只有大约 6500
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北京市道路交通管理现代化建设工程可行性 研究报告 1.概述 1. 1 项目背景 北京是我国的首都，是全国政治、文化中心。根据北京市总体规划、市区布局原则， 采用中心区和环绕中心区的十个边缘集团即“分散集团式”格局。目前，城市建设的重 点要逐步从市区向郊区转移，改变人口过分集中于市区的状况，实现人口和产业的合 理分布。城市规模的扩大调整及城市建设的重点转移，必须要有相适应的交通基础设 施为前提和保证按城市总体规划要求，在 20 年或更长的时间内，要逐步建设一个以公 共运输网络为主体，以快捷交通为骨干，功能完善，管理先进，具有足够完善和应变 能力的综合交通体系。 近几年，北京市道路基础设施的建设取得了长足的发展，道路网已初具规模，形成了 以快速路为主骨架的道路交通网络。随着经济的发展，尽管加快了道路网络的建设迅 速，仍不及交通量的增长，1990 年至 2000 年北京市机动车增加了 100 万辆，平均增 长率为 12.21%，由于交通需求的不断增长，城市交通拥堵状况尚未得到缓解，甚至有 进一步恶化的趋势。 多年来，国内外的实践经验证明，单纯依靠修建道路基础设施和传统的管理方式来解 决交通问题，不仅成本昂贵环境污染严重，而且缓解交通拥挤的效果也十分有限。电 子技术、通信技术、计算机技术和自控技术的发展，为解决交通问题提供了新的思路， 即不仅应该修建更多的道路基础设施，而且更应该采用现代化的技术手段来对城市交 通进行更有效的控制和管理，提高交通的机动性、安全性，最大限度地发挥现有道路 系统的交通效率。 采用智能运输系统（Intelligent Transportation Systems,简称 ITS）是解决当前交通拥堵、 交通事故频繁发生和环境污染严重等矛盾的有效途径。 2000 年 4 月～8 月，由中国国家科技部牵头、中国智能运输系统协调指导小组组 织了 ITS 各相关部门及科研、高校（北京工业大学、东南大学、吉林工业大学） 等学术单位参与，共同承担的《中国智能运输系统体系框架研究》课题，初步完 成了包括服务领域、逻辑框架、物理框架三大部分的“中国智能运输系统体系框 架”。国家智能交通系统工程技术研究中心目前正致力于我国的 ITS 标准化工作。 同时进一步开展 ITS 领域的科普宣传及技术培训工作。 目前北京市 ITS 系统规划和示范工程项目也正在进行之中，它从北京市整体交通 系统出发，利用 ITS 技术全面研究北京市交通系统中的各个子系统之间的相互协 调关系，通过联合北京市乃至全国有关科研力量，开展协作攻关，引进和吸收国 内外先进的智能交通系统技术。同时，结合北京市的交通设施建设工程，促进智 能交通系统技术在北京市的应用，大幅度提高北京市交通运行管理的现代化水平 和系统的整体运转效率。 北京 ITS 项目的研究内容包括三个层次：北京市 ITS 系统规划研究、ITS 系统实 施基础研究和 ITS 系统实施方案研究。其中 ITS 系统实施基础研究包括以下几方 面： 北京市整体路网优化技术研究 交通流特征参数研究 信号交叉口设计研究
分类：安全管理制度 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：153 KB 时间：2026-04-14 价格：¥2.00
安全行为理论在安全工作中的应用 骆其湘 资源工程系安全工程专业 99193 班 摘 要:本文首先简要介绍了调查单位，详细了解其安全生产管理现状，熟悉其安全 生产管理组织机构及各自的职能，了解其安全生产管理规章制度，找出安全生产管理存 在的问题，主要是生产过程中的不安全行为，列出人的失误形态，并从心理、生理等方 面分析了影响安全行为的因素，分析了人的行为模式，并对导致事故的心理进行研究； 然后提出应用激励理论、心理学来消除不安全行为，同时就该单位发生的事故进行人因 事件分析，并提出建议和改进措施；最后介绍了安全行为理论在安全管理、安全文化建 设等方面的应用,并提出用 3E 原则和 4M 法来预防和控制事故的发生,从而提升企业的安 全生产管理。 关键词：不安全行为 心理 激励理论 安全管理 事故控制 The application of safe action theory in safety work Luo qixiang Safety Engineering Profession of resource department 99193 Abstract: this thesis first simply introduce the invested institute, and realize thesafety management actuality, understand the safety management agency and the effect of each other deeply. It also understand the safety management law. Then this thesis find the problem in the safety management, mainly the unsafe action in the course of production. At the same time, this thesis examplize the wrong action and analyze the factor influencing the safe action in many aspects, such as psychology and so on. This thesis analyze the man’s action model and study the psychology that led to the accident. Then it suggest smoothing the unsafe action with stimulation and psychology, at the same time this thesis analyze the man-cause accident in this institute, and put forward the countermeasures. Finally, this thesis introduces the application of safe action in safety management and safety culture construction and so on. It also advise preventing and controlling the accidents with 3E principle and 4M method in order to enhance the safety management of the institute. Keywords: unsafe action psychology stimulation safety management accident control 前 言 在现代大规模复杂人—机环境系统中，随着科技的发展与进步，系统软、硬件可靠 性不断提高，运行环境也得到大的改善，由它们引起的事故比例中间下降，而人因失误 诱发的故障或事件却呈上升趋势。一方面，人由于其生理、心理、社会、精神等特性， 既存在一些内在弱点，又有极大可塑性和难以控制性；另一方面，尽管系统的自动化程 度提高了，但归根结底还要由人来控制操作，要由人来设计、制造、组织、管理、维修、
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：224 KB 时间：2026-04-15 价格：¥2.00
检测设备操作规程 电热恒温培养箱操作规程 一、 适用范围 适用产品、原水的卫生指标的检验作为储藏菌种、生物培养。 二、 使用方法 1. 把电源开关拔至“1”处，此时电源指示灯亮，控温仪上有数字显示 2. 温度设定 当所需加热温度与设定温度相同进不需设定，反之则需重新设定。先按控温仪的功能 键“SET”进入温度设定状态，SV 设定显示一闪一闪，再按移位键“◄”配合加键“▲”或 减键“▼”设定结束需按功能键“SET”确认。 如需设定温度 37.0℃，原设定温度 26.5℃，先按功能键“SET”，再按移位键“◄”，将 光标移至显示器十位数字上，然后按加键“▲”，使十位数字从“2”升至“3”，十位数设 定后，移动光标依次设定个位和分位数字，使设定温度显示为 37.0℃，按功能键“SET” 确认，温度设定结束。 3. 上限跟踪报警设定 产品出厂前已设定高 10℃，一般不要进行设定，如需重新设定按功能键“SET”5 秒， 仪表进行上限跟踪报警设定状态“AL1”再按移位键““◄”配合加键“▲”或减键“▼”操作， 最后按功能键“SET”确认，跟踪报警设定结束。 4. 温度显示值修正 由于产品出厂前都经过严格地测试，一般不要进行修正。如产品使用时的环境不佳， 外界温度过低或过高，会引起温度显示值与箱内实际温度误差，如超出技术指标范围 的，可以修正。具体步骤：按功能键“SET”5 秒，仪表进入参数设定循环状态“AL1”， 继续按动功能键“SET”，使 PV 显示“SC”修正，然后按动移位键“◄”配合加键“▲”或减 键“▼”操作，就可以进行温度修正。最后按键“SET”确认，温度显示值修正结束。 5. 设定结束后，各项数据长期保存，此时培养箱进入升温状态，加热指示灯亮。当 箱内温度接近设定温度时，加热指示灯忽亮忽熄，反复多次，控制进入恒温状态。 6. 打开内外门，把所需培养的物品放入培养箱，关好好内外门，如内外门开门时间 过长，箱内温度有些波动，这是正常现象。 7. 根据需要选择培养时间，培养结束后，把电源开关拨“0”，如不马上取出物品，请 不要打开箱门。 8. 如果你对控温精度和波动度有较高的要求，可采用 PID 自整定控制，当箱内温度 第一次将达到设定温度时，先按功能键“SET”5 秒，仪表进入设定循环状态“AL1”， 继续按“SET”键使 PV 显示“ATU”，SV 显示“0000”，然后按加键“▲”使 SV 显示“0001”， 最后按功能键“SET”确认，此时自整定指示灯亮，控温仪进入 PID 自整定控制。 三、 注意事项 1. 培养箱外壳必须有效接地，以保证使用安全。 2. 培养箱应放置在具有良好通风条件的室内，在其周围不可放置易燃易爆物品。 3. 箱内物品放置切勿过挤，必须留出空间。 4. 培养箱内为 I 类 B 型普通设备。 5. 培养箱应每隔两个月用酒精对内腔进行消毒，并用清水擦干净。 6. 培养箱可连续运行。 数字式浊度仪操作规程 一、适用范围 适用于成品及水源浑浊度的检验及测试。 二、使用方法 1 接通电源预热 3 分钟左右。 2 测定 0-20（NTU）浊度水样用长水杯，测定 0-150（NTU）浊度水样用短水杯。 3 选择“量程”键，指示灯立即亮出您所选的量程。 4 擦净水样杯两端的玻璃窗口。 5 用零浊度水倒入水样杯，并达到瓶口。
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：42.5 KB 时间：2026-04-16 价格：¥2.00