基于 GE FANUC GMR
系统的轴流风机防
喘振控制
应用
天津市协力自动化工程有限公司,利用 GE/FANUC 公司-GMR
系统,在中国石油天然气总公
司长庆石化分公司重油催化轴流风机中,实现轴流风机防
喘振控制,气轮机调速
控制;轴系仪
表震动检测报警;润滑油、密封油
控制系统;轴流
机组启动/停车保护。自动防
喘振控制及调速
控制技术方案的成功实施,证实了 GMR
系统非常适合于大型轴流式压缩
机组 ITCC
控制系统项
目.
要求
本项目中采用的轴流式压缩
机组入口为大气,所以防
喘振控制阀不是
控制回流量,而是
放空(大气)。其次防
喘振线的作用,一方面防止
机组喘振,另一方面防止压缩机由于压力
过高造成设备损坏。所以风机
喘振线/防
喘振线考虑的是二者综合性试验结果。风机
喘振线与防
喘振线之间裕度一般设为(5~7%)。
风机
喘振线数据,一般由
机组厂家或设计院提供,最可靠的方法还是由
机组厂家,根据
现场实验实测结果及
机组能承受压力的能力,给出风机
喘振线综合数据结果。
根据
机组厂家实测后给出的综合
喘振线数据,利用 GE FANUC 公司,Logicmaster90-70
(简称 LM90)组态软件及上位 HMI CIMPLICITY 6.10(简称 HMI)软件,做出
喘振线(两点变
量连成线段)和防
喘振线。
喘振线方法是采用的多段折线连接形成一条曲线,见《图 1、一个
折线段示意图》
图 1、一个折线段示意图
基本公式:Y=aX+b
其中:
a 为斜率
b 为截距
X 为 X 坐标
Y 为 Y 坐标
解决方案
ITCC
系统架构
GE FANUC GMR
系统配置:三个主机架 BACK(分别有电源模块 PS,GMR CPU 模块,90-70 总
线
控制器 GBC,MODBUS 通讯模块),一个工程师站,两个
操作站,分别安装 GMR 软件和编程
软件及上位 HMI 软件,输入/输出采用三重化结构(三个独立 Genius 模块),并配接协力自
主研发的 INPUT/OUTPUT TERMINAL 及转速监测接口模块,组成带外回路自诊断;;模拟量输出
三重化配置。ITCC
系统结构图如下,见图 2、GE FANUC 公司 GMR
系统示意图。
(1) 管理层:工程师站
(2)
控制层:汽机
控制站(
操作站1)
(3) 保护层:
机组转速
控制、保护、启、停
操作(
操作站2)。
图 2、GE FANUC 公司 GMR
系统示意图
4、
系统功能
以往的继电器联锁方式无法提供形象的信息给
操作人员,只能在出现故障后把相关的连
锁点都检查一遍,处理时间长,影响生产进程,对隐含故障点无法判断。现采用 GMR
控制及
安全保护
系统则避免了上述问题,还可同时增加打印功能,完善
系统,符合国际安
全标准 SIL-3 的安全级别。具体功能如下所述:
(1) 轴流式压缩
机组转速
控制保护功能
a. 当汽轮机转速超过 10%时,同时
操作面板提示汽机超速,并提醒
操作人员进行检查超
速原因;当汽轮机转速超过 12%时,
操作面板再次提示汽机超速,并提示
操作人员通知技术人
员进行检修维护,技术人员可根据实际情况确定是否停机或超速运行;当转速超过 15%时,汽
轮机自行逐步减速,同时提示减速原因,1 小时后汽轮机停机,同时
操作面板上显示汽机超速
停机,打印机打印出停机原因:汽机超速停机。
b. 当汽轮机轴向位移大于Ⅰ值(安全临界值)时,报警并提醒
操作人员与同技术人员进行