正确处理安全监察与安全管理的关系 煤炭行业作为我国国民经济的重要组成部分，在我国社会主义市场经济体制下， 其管理机制也迫切需要改革。一方面国有煤矿下放到地方，实现了政企分开，为 国家强化行政执法创造了条件。另一方面，煤炭企业也在客观上需要政府依法保 证其快速、稳定、健康地发展。由于煤炭生产的特殊性，长期以来，我国煤矿伤 亡事故多，职业病危害严重，煤矿安全成为困扰我国煤炭经济发展的重要因素。 在这种形势下，国家对煤矿安全监察体制进行改革，设立煤矿安全检察机构，将 安全监察与安全管理分开，实行垂直管理，既适应了我国社会主义市场经济体制 的客观要求，又使煤矿安全工作步入法制化管理轨道。改革后，煤矿安全监察机 构成为煤矿安全监察的主体，煤炭企业成为煤矿安全管理的主体。如何搞好煤矿 安全管理和安全监察工作，并将二者有机结合，是摆在我们面前的一道新课题。 1 新形势下煤矿安全管理工作的特点 市场经济体制下的煤炭企业是一个商品生产和经营实体，企业的管理形式也 将由生产型转向经营型，企业管理的根本目的就是通过一系列手段和方法实现效 益最大化。 由于煤矿生产作业条件差、工艺复杂、生产过程中还存在水、火、瓦斯、煤 尘、顶板等自然灾害，事故发生率高。一旦发生事故，煤炭企业不但投入大量资 金进行抢救处理，还会造成生产停止，直接经济损失是十分巨大的。同时，煤矿 事故还会损害企业的形象，造成间接损失。可见，安全是煤矿经济效益的重要组 成部分。 但同时还应清醒地看到，安全所带来的经济效益是潜在的，是不能直观地看 到的，是需要长期投入的。一个煤矿一定时期内不发生事故，就会给企业决策者 甚至于企业职工思想上造成一种错觉，认为安全投入是企业的负担，是一种浪费。 由于体制的原因及思想认识上的误区，很容易在煤矿安全管理工作中出现一 系列问题。 首先，企业在安全投入上增加了随意性。企业不是根据其安全工作的实际需 要来投入，而是根据企业的经济效益及经营者的个人意愿来进行投入。 其次，企业内部的安全责任约束机制有可能弱化。煤炭企业步入市场后，企 业将由生产型逐步转向经营型，企业内部各级经营者的工作重点将发生转移，势 必对原有的安全责任体系造成一定冲击，甚至有可能弱化。 由此可见，在市场经济体制下，煤炭企业的经营自主权扩大后，企业内部必 须通过安全检察这一手段规范企业行为，强化安全责任，保证各种先进的安全管 理经验和先进的安全技术手段在企业安全生产中得到应用。 2 新体制下抓好安全监察工作的几个要素 （1）应建设一支能为企业提供优质服务的专家型安全监察队伍。国家煤矿 安全监察体制改革的目的，就是通过一系列行政执法活动使企业提高安全管理水 平，杜绝煤矿事故发生。因此，煤矿安全监察机构必须是一支不仅能发现和处理 煤矿安全问题，而且还能帮助企业解决问题，为煤炭企业管理带来新思想、新方 法、新思路的专家型队伍。 要建立煤矿安全监察人员定期培训制度，使安全监察人员能及时掌握最新的
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安全行为理论在安全工作中的应用 骆其湘 资源工程系安全工程专业 99193 班 摘 要:本文首先简要介绍了调查单位，详细了解其安全生产管理现状，熟悉其安全 生产管理组织机构及各自的职能，了解其安全生产管理规章制度，找出安全生产管理存 在的问题，主要是生产过程中的不安全行为，列出人的失误形态，并从心理、生理等方 面分析了影响安全行为的因素，分析了人的行为模式，并对导致事故的心理进行研究； 然后提出应用激励理论、心理学来消除不安全行为，同时就该单位发生的事故进行人因 事件分析，并提出建议和改进措施；最后介绍了安全行为理论在安全管理、安全文化建 设等方面的应用,并提出用 3E 原则和 4M 法来预防和控制事故的发生,从而提升企业的安 全生产管理。 关键词：不安全行为 心理 激励理论 安全管理 事故控制 The application of safe action theory in safety work Luo qixiang Safety Engineering Profession of resource department 99193 Abstract: this thesis first simply introduce the invested institute, and realize thesafety management actuality, understand the safety management agency and the effect of each other deeply. It also understand the safety management law. Then this thesis find the problem in the safety management, mainly the unsafe action in the course of production. At the same time, this thesis examplize the wrong action and analyze the factor influencing the safe action in many aspects, such as psychology and so on. This thesis analyze the man’s action model and study the psychology that led to the accident. Then it suggest smoothing the unsafe action with stimulation and psychology, at the same time this thesis analyze the man-cause accident in this institute, and put forward the countermeasures. Finally, this thesis introduces the application of safe action in safety management and safety culture construction and so on. It also advise preventing and controlling the accidents with 3E principle and 4M method in order to enhance the safety management of the institute. Keywords: unsafe action psychology stimulation safety management accident control 前 言 在现代大规模复杂人—机环境系统中，随着科技的发展与进步，系统软、硬件可靠 性不断提高，运行环境也得到大的改善，由它们引起的事故比例中间下降，而人因失误 诱发的故障或事件却呈上升趋势。一方面，人由于其生理、心理、社会、精神等特性， 既存在一些内在弱点，又有极大可塑性和难以控制性；另一方面，尽管系统的自动化程 度提高了，但归根结底还要由人来控制操作，要由人来设计、制造、组织、管理、维修、
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汽车工业绿色制造生产方式的研究 当前，我国的汽车工业将面临更为严峻的考验。加入ＷＴＯ，一方面我们在汽车排放、 噪音等环保技术方面与国际汽车先进水平差别较大，另一方面，尚未涉及汽车绿色制造 的技术领域。西方发达国家已经制定对企业环境污染行为的严格管制和按ＷＴＯ规则设 置了绿色壁垒，因此，我国汽车工业如果不重视环境因素，不仅会失去国内市场，而且 还会失去国际市场。同时，汽车工业是规模经济工业，消耗大量资源。资源的减少，环 境的污染，将势必制约汽车工业的发展。解决这一问题的关键是实现汽车绿色制造和新 能源动力的开发。本文将对汽车工业绿色制造生产方式作初步研究。 １ 绿色制造（Ｇｒｅｅｎ Ｍａｎｕｆａｃｔｕｒｅ）的基本概念 绿色制造主要是指采用材料替代、工艺改革、装备改造、水循环、废物回收再生、 节能技术、资源综合利用、改进产品设计等十个方面的具体措施来达到生产过程中的污 染物排放最少量、能源及资源消耗最低化的目的。绿色制造是将整体预防的环境战略持 续应用于生产过程、产品和服务中，以增加生态效率和减少人类生存环境的风险。绿色 制造可以理解为工业发展的一种目标模式，即利用绿色的能源或原材料，采用绿色的生 产工艺技术，生产出绿色的产品。 根据上述对绿色制造的定义，可以将绿色制造的特征归纳如下： （１）绿色制造的核心是原材料和能源的合理利用。合理利用程度的高低主要由工 艺和装备的水平来决定，生产工艺及其装备的先进性是绿色制造的关键。 （２）绿色制造以改进生产方式、减少污染物的产生及排放为直接目标。采用强化 管理的方式解决生产的运行成本及能耗、物耗并通过工艺改造、设备改造、原材料替 代等多种方式来实现。 （３）绿色制造分析以工艺流程、物耗平衡等方法为主，确定最大污染点和最佳改 进方法。 （４）绿色制造是以现有的生产技术和经济投入为基准，有较大的不确定性，因而 没有最终标准。 （５）绿色制造向广大技术人员和生产管理人员提供了一种环境保护新理念，使企 业的管理及技术人员把环境保护工作的重点从末端治理转移到始端和生产过程中来。 因此，绿色制造是一种制造理念，它认为：制造系统应和自然协调互动发展，人和 自然的关系是和谐的；绿色制造方式将会带来制造方式的变革和社会生产方式的变革， 而不仅仅是单个企业制造方式的变革，生产和自然的关系将由 对抗、征服转向协调和共生。 ２ 汽车工业传统生产方式与绿色制造生产方式的比较 １９９０年，美国麻省理工学院的学者结束了长达５年耗资５００万美元的“国际 汽车计划（ＩＭＶＰ）”，发表了题为“改变世界的机器”的研究报告。 从汽车工业的发展历史来看，汽车工业生产方式演变是受到汽车消费市场和技术发 展推动的。１００年来生产方式经历了从单件小批量生产、大批量的流水线生产、精益 生产，直至最近提出的绿色制造。从本质上分析，它是社会发展的必然结果，是企业为 了适应社会经济的发展，满足新的消费需求特点，不断改进生产方式，提高竞争力的结果。 传统汽车工业生产方式变化，仅仅只是为了提高质量，降低成本，适应品种多样化， 追求规模经济为目的，没有考虑任何环境因素。而绿色制造是一个面向环境的复杂制造 系统工程，它把制造过程中涉及的所有环节、每一因素都与对环境的影响和资源的利用 紧密联系起来。其目标是使制造从设计、制造、包装、运输、使用、报废处理整个产品 周期过程中，对环境的负作用最小，资源的利用率最高。绿色制造不仅是一种生产方式， 更重要的是一种理念，它是社会可持续发展思想在制造领域的具体化，它是人和自然的 关系相互依赖和共生，协调发展的体现。 从“循环的”概念上来看，循环的生产方式主要包括三方面内容：（１）生产过程 中非消耗性物料利用；（２）初始原料的综合利用；（３）废物重新利用。实践证明循 环生产方式，不仅能节约能源，增加产品，创造经济效益，而且创造环境效益，树立良 好的企业伦理形象。 绿色制造作为可持续发展根本途径，需要建立在一定的技术基础之上，要想一夜之 间完全实现这种方式，是不可能的事情。但是，对汽车工业企业来说如何选择自己的绿 色制造策略，是值得探讨的。 从目前来说，作为汽车工业的制造企业在选择绿色制造策略时应遵循以下原则： （１）在所有的生产活动中，尽可能减少对环境的破坏，并参与地区性的环境问题解决 方案；（２）向社会和顾客提供既能适应环境保护需要，又满足顾客需求的高质量汽车； （３）立足于可持续发展，提高产品竞争力，研究有益于绿色制造理念的产品、工艺过 程和方案；（４）在考虑“循环的”生产方式时，要协同配件企业、零售商、服务公司 和废物回收企业，在汽车生产的各个环节上满足环境标准要求，要持续改进产品和生产 工厂与环境相容性；（５）环境政策应由环境管理体系执行，并评估有关的环境数据； （６）注意同社会、公众和政府的沟通渠道畅通，并要建立在注重行动和充满信任的基 础上。同时应制定生产中针对环境问题的应急措施；（７）加强内部的环境意识教育， 员工有义务遵守这些原则，并在各自的岗位上执行相关的法规要求。
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准时生产方式 JIT 与分形企业的理论实践 准时生产方式 JIT（一） 准时生产方式（Just In Time 简称 JIT），是日本丰田汽车公司在 20 世纪 60 年代实 行的一种生产方式，1973 年以后，这种方式对丰田公司渡过第一次能源危机起到了突 出的作用，后引起其它国家生产企业的重视，并逐渐在欧洲和美国的日资企业及当地 企业中推行开来，现在这一方式与源自日本的其它生产、流通方式一起被西方企业称 为“日本化模式”，其中，日本生产、流通企业的物流模式对欧美的物流产生了重要 影响，近年来，JIT 不仅作为一种生产方式，也作为一种通用管理模式在物流、电子 商务等领域得到推行。 在 20 世纪后半期，整个汽车市场进入了一个市场需求多样化的新阶段，而且对质量 的要求也越来越高，随之给制造业提出的新课题即是，如何有效地组织多品种小批量 生产，否则的话，生产过剩所引起的只是设备、人员、非必须费用等一系列的浪费， 从而影响到企业的竞争能力以至生存。在这种历史背景下，1953 年，日本丰田公司的 副总裁大野耐一综合了单件生产和批量生产的特点和优点，创造了一种在多品种小批 量混合生产条件下高质量、低消耗的生产方式即准时生产。JIT 指的是，将必要的零 件以必要的数量在必要的时间送到生产线，并且只将所需要的零件、只以所需要的数 量、只在正好需要的时间送到生产。这是为适应 20 世纪 60 年代消费需要变得多样化、 个性化而建立的一种生产体系及为此生产体系服务的物流体系。 一．JIT 核心思想 在 JIT 生产方式倡导以前，世界汽车生产企业包括丰田公司均采取福特式的“总动员 生产方式”，即一半时间人员和设备、流水线等待零件，另一半时间等零件一运到， 全体人员总动员，紧急生产产品。这种方式造成了生产过程中的物流不合理现象，尤 以库存积压和短缺为特征，生产线或者不开机，或者开机后就大量生产，这种模式导 致了严重的资源浪费。丰田公司的 JIT 采取的是多品种少批量、短周期的生产方式， 实现了消除库存，优化生产物流，减少浪费的目的。 准时生产方式基本思想可概括为“在需要的时候，按需要的量生产所需的产品”，也 就是通过生产的计划和控制及库存的管理，追求一种无库存，或库存达到最小的生产 系统。准时生产方式的核心是追求一种无库存的生产系统，或使库存达到最小的生产 系统。为此而开发了包括“看板””在内的一系列具体方法，并逐渐形成了一套独具 特色的生产经营体系。 JIT 生产方式以准时生产为出发点，首先暴露出生产过量和其他方面的浪费，然后对 设备、人员等进行淘汰、调整，达到降低成本、简化计划和提高控制的目的。在生产 现场控制技术方面，JIT 的基本原则是在正确的时间，生产正确数量的零件或产品， 即时生产。它将传统生产过程中前道工序向后道工序送货，改为后道工序根据“看板” 向前道工序取货，看板系统是 JIT 生产现场控制技术的核心，但 JIT 不仅仅是看板管 理。 二．JIT 实现目标 JIT 生产方式将“获取最大利润”作为企业经营的最终目标，将“降低成本”作为基 本目标。在福特时代，降低成本主要是依靠单一品种的规模生产来实现的。但是在多 品种中小批量生产的情况下，这一方法是行不通的。因此，JIT 生产方式力图通过 “彻底消除浪费”来达到这一目标。所谓浪费，在 JIT 生产方式的起源地丰田汽车公 司，被定义为“只使成本增加的生产诸因素”，也就是说，不会带来任何附加价值的 诸因素。任何活动对于产出没有直接的效益便被视为浪费。这其中，最主要的有生产 过剩（即库存）所引起的浪费。搬运的动作﹑机器准备、存货、不良品的重新加工等 都被看作浪費；同时，在 JIT 的生产方式下，浪費的产生通常被认为是由不良的管理 所造成的。比如，大量原物料的存在可能便是由于供应商管理不良所造成的。因此， 为了排除这些浪费，就相应地产生了适量生产、弹性配置作业人数以及保证质量这样 三个子目录。JIT 的目标是彻底消除无效劳动和浪费，具体要达到以下目标： 质量目标： o 废品量最低：JIT 要求消除各种引起不合理的原因，在加工过程 中每一工序都要求达到最好水平。 生产目标： o 库存量最低：JIT 认为，库存是生产系统设计不合理、生产过程 不协调、生产操作不良的证明； o 减少零件搬运，搬运量低：零件送进搬运是非增值操作，如果能 使零件和装配件运送量减少，搬运次数减少，可以节约装配时间，减少装配中 可能出现的问题； o 机器损坏低 o 批量尽量小 时间目标： o 准备时间最短。准备时间长短与批量选择相联系，如果准备时间 趋于零，准备成本也趋于零，就有可能采用极小批量； o 生产提前期最短。短的生产提前期与小批量相结合的系统，应变 能力强，柔性好。 当然，不同目标的实现具有显著的相关性。 三．JIT 实施手段 附图明确而简洁地表示了丰田准时化生产方式的体系构造，同时也表明了该体系的目 标以及实现目标的各种技术、手段和方法及其相互间的关系。
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压力容器安全管理制度 1、目的：建立容器设计、制造、安装、使用、修理改造、检验、安全附件管理 程序 2、范围：压力容器使用单位 3、责任者：安全部、工程部、压力容器使用单位 4、程序： 4.1 总则 4.1.1 严格贯彻执行《压力容器安全技术监察规程》（以下简称容器规程）和《压 力容器使用管理规则》，加强压力容器的管理，保护职工的安全健康，确保安全 长周期运行。 4.1.2 本规定由各级压力容器管理人员贯彻执行，各级安全技术人员负责监督检 查。 4.1.3 本规定适用余同时具备下列三个条件的容器管理： 4.1.3.1 最高工作压力 Pw≥0.1MPa；（不包括液体静压力，下同） 4.1.3.2 内直径（非圆形截面指其最大尺寸）≥0.15m,且容积（V）≥0.025m3 ； 4.1.3.3 介质为气体、液化气体和最高工作温度高于标准沸点（在一个大气压下 的沸点）的液体。 4.1.4 压力容器的分类，按《压力容器安全技术监察规程》执行。 4.2 设计、制造、安装使用管理与修理改造 4.2.1.1. 压力容器的设计权，必须经主管部门批准，并报同级锅炉压力容器安全 监察机构备案设计应由设计单位的技术负责人批准，三类容器的设计，应报省劳 动局锅炉压力容器安全监察处备案。 压力 容器的设计总图上，应有审查批准的字样。 4.2.1.2. 设计单位应严格执行容器规程和《压力容器安全技术监察暂行规程》的 规定，并对所设计的压力容器安全技术性能负责。 4.2.1.3. 制造压力容器，必须经省级主管部门和省劳动局锅炉压力容器安全监察 处审查批准，发给许可证。制造三类容器，还必须报劳动部锅炉压力容器安全监 察局批准。 4.2.1.4. 制造压力容器，应建立质量保证体系，建立并执行设计、测绘、原材料、 工艺、生产、质量验收等管理制度。 4.2.1.5. 压力容器的焊接和探伤检验工作，必须由取得当地主管部门考试合格的 人员进行。 4.2.1.6. 制造压力容器，必须严格执行容器规程，国家有关规定和厂制订的压力 容器质量检验规定。 4.2.1.7. 压力容器的施工安装，必须经各级安全监察机构批准的安装单位才能进 行。 4.2.1.8. 安装压力容器时，必须严格按照图纸施工，并应符合国家有关技术规范。 4.2.2 使用与管理 4.2.2.1. 从事压力容器安装的单位必须时已取得相应的制造资格的单位或者是经 安装单位所在地的省级安全监察机构批准的安装单位。从事压力容器安装建监理 工程师应具备压力容器专业知识，并通过国家安全监察机构认可的培训和考核， 持证上岗。 4.2.2.2. 下列压力容器在安装前，安装单位或使用单位应向压力容器使用登记所 在地的安全监察机构申报压力容器名称、数量、制造单位、使用单位、安装单位 及安装地点，办理报装手续： 1、第三类压力容器。 2、容积大于等于 10m3 的压力容器。 3、蒸球。 4、成套生产装置中同时安装的各类压力容器。 5、液化石油气储存容器。 6、医用氧舱。 4.2.2.3. 使用压力容器单位的安全管理工作主要包括： 1、贯彻执行本规程和有关的压力容器安全技术规范、规章。 2、制定压力容器的安全管理规章制度。 3、参加压力容器定购、设备进厂、安装验收及试车。 4、检查压力容器的运行、维修和安全附件校验情况。 5、压力容器的检验、修理、改造和报废等技术审查。
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内燃机维修中的技术误区 内燃机维修中存在着一些技术误区。这些技术误区是在内燃机制造水平低、修理 工艺落后、检测手段缺乏的年代逐渐形成的。虽然内燃机的设计制造水平不断提 高、不解体检测诊断技术日臻成熟、维修工艺不断更新，可是内燃机维修的一些 技术误区却仍然存在，严重影响工程机械的维修质量。摒齐旧观念、旧习惯，推 广普及新技术、新工艺，是工程机械维修行业的当务之急。 （1）对内燃机加机油时宁多勿少 误认为：加少了容易燃轴承，加多点关系不太大。其实，机油加多了对内燃 机照样会造成危害，尤其是对斜置式和 V 型内燃机。主要是：增加曲轴、连杆 的转动阻力，同时使飞溅到缸壁上的机油憎多，导致燃烧室积炭增加。因此，机 油加多了，会降低内燃机功率，增加磨损，还会引起排放超标。 （2）内燃机气门间隙调大，可防止烧蚀，其动力性能好 误认为：内燃机气门间隙大，则进、排气充分，还可以防止气门烧蚀。实际上恰 好相反， 气门间隙调大，工作时气门行程减小、开度不够，使进气量不足或排气不畅，这 样反而降低了内燃机的功率，同时使磨损加剧。 （3）内燃机滑动轴承的轴瓦必须刮削 误认为：内燃机的曲轴主轴承、连杆轴承换新时轴瓦必须刮削，只有刮削才 能保证有理想的接触面积。实际上，现代内燃机曲轴主轴承和连杆轴承上轴瓦的 耐磨合金涂层均很薄，决不允许刮削，只能按相应的尺寸选配；如果没有合适尺 寸的曲轴轴承，必要是可采用基孔制的方法磨削曲轴，以求得合适的配合间隙。 （4）内燃机轴瓦磨损后，可在瓦背上加垫 实际上，在瓦背上加垫后将破坏其与曲轴的原有间隙，使得接触面积和配合 紧密度没有保障，当内燃机工作时就会导致轴瓦松动、破坏轴与瓦之间的油膜， 使其导热和润滑的性能下降，并且会产生边界摩擦，甚至造成因轴瓦烧熔而咬死 在曲轴上。 （5）内燃机水温怕高不怕低 当内燃机因水温高而工作不正常时，会去反复查找原因，而当其水温低时， 则误认为是正常的。其实，内燃机水温偏低同样危害很大，会使混合气燃烧不充 分，功率降低，油耗增加，并造成润滑不良，还会引起废气排放严重超标。 （6）内燃机在低负荷、低转速下工作，使用寿命长 误认为：采用低速挡、小油门，在低转速下工作，内燃机的使用寿命会长。 实则相反，在这种工况下工作，不仅使用寿命会降低，还会经常出现内燃机过热 和涡轮增压器损坏的现象。因为： ①内燃机转速低时，冷却风扇的风量不足，气缸的散热强度降低，结果导致 机器过热。 ②内燃机在低速、小负荷的状态下工作，致使涡轮增压器的转速低，造成进 气量不足，使内燃机燃烧滞后而过热。 ③涡轮增压器的转轴与轴套的配合间隙很小，其转速又高达每分钟数万转， 若机器长时间怠速运转，将使增压器轴承因冷却不足及润滑不良而加速磨损，甚 至出现烧蚀、卡死等故障。所以，内燃机应在额定载荷、转速的状态下运转，若 在怠速状态下作业，每次不允许超过 5min。 （7）安装内燃机气缸垫时，卷边一律朝向汽缸体 实际上，气缸衬垫的安装应有方向性。由于金属石棉垫缸孔处卷边的一面高 出了一层金 属，对与它接触的平面会造成单面压痕变形，因此卷边的一面应朝向易修整的接 触面或硬平面。对于缸体、缸盖同为铸铁者，卷边面应朝向气缸盖；对于缸体为 铸铁、缸盖为铝合金者，卷边面应朝向气缸体。缸盖螺栓应按规定的顺序和力矩 拧紧。只有这样，才能防止或减少气缸盖翘曲变形和气缸垫被冲坏的故障。 （8）内燃机曲轴胶带越紧越好 实际上，曲轴胶带应保持一定的松紧度，如果胶带过紧，不仅会造成传动阻 力增加，还会引起水泵轴、风扇轴和交流发电机轴的变形甚至损坏。 （9）调整内燃机喷油器时，压力偏高一些好 实际上，当将喷油器调压弹簧的预紧力调大至超过规定值时，柴油的喷雾状 况虽更好，但喷油器会突然打开针阀，使喷入燃烧室的柴油急剧燃烧，导致缸压 骤增而使机器发出敲击声。结果是：内燃机工作粗暴，油耗增加，甚至过早地损 坏，影响使用寿命。 （10）各种型号的干式空气滤芯，其性能基本相似 误认为：用于内燃机的高效滤芯和普通滤芯的性能基本相似，实际上大不相 同。高效滤芯为：纤维长、细密、成网眼状，且光滑不起毛；孔隙度小、韧性大、 强度高且透气度适中；遇水后虽发软但晾干后不变形，可继续使用；寿命长，价 格偏高。普通滤芯的情况与高效滤芯的刚好相反。由于工程机械作业环境的灰尘 大，因此内燃机应选用高效滤芯。 （11）原机中干、湿型的空气滤清器在使用中不能互换 实际工作时采用干式还是湿式滤清器，应视施工环境的实际情况而定。在气 候潮湿、空气清洁的地区，应使用干式空气滤清器；而在气候干燥、空气混浊的 干燥地区，应使用湿式空气滤清器。不管使用哪种型式的都要勤清理、常维护、 多保养。 （12）冬季使用防冻液，夏季时改用水，经济实惠
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现 场 管 理 实 务 一、现场管理概论 作为一个领导者应具备的素质： 1、政治素质： A：正确的世界观、人生观、价值观； B：现代的管理思想； C：强烈的事业心、责任感、正直的品德及民主的作风； D：实事求是、勇于创新； 2、业务素质： A：基本经济理论； B：管理基本知识； C：其它知识； 3、业务技能： A：思维：较强的分析、判断和慨括能力； B：决策：决策能力； C：领导： 1、组织、指挥、控制 2、沟通、协调关系 3、不断探索和创新 4、知人善任的能力 5、身体素质 6、心态及体力； 作为一个现场管理者，怎样做好现场管理工作？ 1、品质： A：按《标准作业书》的标准要求作业； B：进行工序诊断，预防不良发生； C：尽可能改善工序布局，提高工序能力； D：将以往的经验、教训，反馈到新机种里； 2、降低成本： A：在标准工时内，完成生产数量； B：减少材料、设备的在线库存量； C：进行经济动作分析，减少作业工时； D：杜绝滥用办公经费； E：杜绝各种白干、瞎干、蛮干的行为； 3、确保交货期： A：编定《生产小日程》，作进度管理； B：适当调节工序，平衡工时； C：确保材料准时到位； 4、确保人身安全： A：强调安全守则，必要时可强制执行； B：必要时请专家会诊，提出改善方案； C：定期检查各种安全防护措施有无失效； D：万一发生事故，第一时间内组织拯救，并向上司报告； E：照明、温湿、噪音、气味符合要求； 5、提高士气： A：制定鲜明的奖惩制度，鼓励提合理化建议； B：以身作则，率先示范，发挥领导效应； C：关心部署身心健康，维系良好的人际关系； D：鼓励部署自修求进，相互学习，并适时奖励； E：不遗余力推进 5S 活动； 二、现场-----人員管理： 1、新人需要耐心指导： 新人是指新录用的人及新转换工作岗位的人； 第一步，消除新人的心里紧张：可先找一两个轻松的话题，打消新人的紧张 心理，心里一旦轻松，培训也就成功了一半。 第二步，解说和示范：将工作内容、要点、四周环境逐一说明，待对方大致有印 象后，实 际操作一遍做示范。 第三步，一起做和单独做：先让新人跟着一起做，然后在一旁观看新人单独做。 第四步，确认和创新：1、作业是否满足《标准作业书》的要求； 2、能否一个人独立工作； 3、有无其他偏离各种规定的行为； 2、发出指令不可抽象： 没有具体内容的指示，使部下无所适从，要么不去做，要么靠自己的想像发 挥来做，必然导致作业结果出现偏差； 出指示要有 5W1H（何人 WHO、何时 WHEN、 何事 WHAT、何地 WHERE、 何故 WHY、如何 HOW）方面的具体内容，这样作业人员才知道自己的作业目标 值是什么。 3、注意缺席顶位： 有许多作业不良，就是由于顶位人员不熟练而造成的。平时有计划地培养全 能工，是填平缺席陷阱，避过危机的有效方法之一，并要对顶位工序重点确认。 4、个别辅导与集中指导相结合： 能力差的要个别辅导，使其达到平均水平。集中指导是为了明确集体目标， 强调协同配合 意识，以及借用众人智慧。 5、调动每一个人的积极性： 健全的奖惩制度是基础，高明的指示、命令是调动积极性的关键；管理人员 在安排部下工作时，不能只是简单地甩下几个指示、命令，要想办法诱发部下参 与的积极性才是。积极 性一旦调动起来，再棘手捣乱难题都能得到圆满的解决。管理人员要做到：
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系统维护宝典 Windows 系统故障修复技巧 对于使用 Windows XP 操作系统的朋友来说，当操作系统出现崩溃或者使用时出现一些莫名其妙的错误时，一般都 是采用重装系统或者使用 Ghost 进行系统恢复等方法。但是使用这些方法各有缺陷，比如重新安装系统，则原来的 系统设置和软件都必须重新安装，非常麻烦。其实每一项系统错误都有方法能进行修复，并且 Windows XP 操作系 统自带的系统修复功能也非常强大，通过它我们可以修复系统中的错误以及更新系统文件。原来的系统设置和所安 装的程序也不会改变。本文中我们就从 Windows 操作系统相关故障来讲解修复技巧。 一、系统修复具体技巧 1、修复 Windows XP 搜索功能 Windows XP 中的搜索助理是一个新功能，但是由于文件版本上的原因，好多朋友安装后却发现这个功能不好用。 跟我来，打开注册表编辑器，定位到[HKEY_CURRENT_USER\Software\Microsoft\Windows\ CurrentVersion\Explorer\CabinetState]，新建字符串值"Use Search Asst"="no"(如图 1)。 修复 Windows XP 搜索功能 查看 C:\WINDOWS\SYSTEM32\下的 SHELL32.DLL 文件语言版本，中文(0804)、英文(0600)、新加坡中文(1004)、 台湾中文(0409)，将 C:\windows\srchasst\mui\下的目录名原为 0804 或 0409 等改为与 SHELL32.DLL 语言版本相 同的数字。好，现在打开搜索助理，看看那只可爱的小狗出来没有! 2、Windows XP 系统启动功能修复方法 当 Windows XP 无法以安全模式和其它启动选项启动时，可以试试以下两法。 A、“最后一次正确的配置”法 在 Windows XP 启动菜单中，可以选择“最后一次正确的配置”项来恢复注册表，方法是: (1)在重新启动计算机时，按住“F8”键，直到出现 Windows 高级启动选项菜单。 (2)使用箭头键突出显示“最后一次正确的配置”（如图 2），然后按“Enter”键。 Windows XP 系统启动功能修复方法 当选择“最后一次正确的配置”启动电脑时，Windows 只还原注册表项“HKLM\System\CurrentControlSet” 中的信息。任何在其它注册表项中所作的更改均保持不变。 B、故障恢复控制台法 当无法启动计算机时，也可以从 Windows XP 安装 CD 上运行故障恢复控制台，尝试修复错误: (1)插入安装光盘并从光盘驱动器重新启动计算机。 (2)按“R”键选择修复或恢复选项。 (3)如果有双重引导或多重引导系统，请从“故障恢复控制台”选择要访问的驱动器。 (4)当出现提示符时，键入本地管理员账户 Administrator 的密码。在大多数情况下，你都需要内置的 Administrator 账户的密码才能使用“故障恢复控制台”，该账户密码默认为空。 (5)在系统提示符下，键入“Fixboot”命令，按下“Enter”键，此时系统会将新的分区引导扇区写到系统分 区中，从而修复启动问题。 (6)键入“Exit”命令，按下“Enter”键，退出“故障恢复控制台”并重新启动计算机。 提示:以上所述对于 Windows 2000 和 Windows Server 2003 同样适用，在特殊情况下可以一试，或许能够帮助 你解决系统启动故障。 3、Windows XP 网络故障修复方法 Windows XP 以上的操作系统版本中，微软在状态属性中新加入了一个"修复"的选项在 Support Tab 中，当你点 击了"修复"，Windows 将会尝试修复你的网络连接。特别地说， 操作系统按照以下步骤执行:
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精益生产（LP）概述 二战以后，丰田汽车公司的丰田和大野考察了福特汽车公司轿车厂。当时，这个厂日产 7000 辆轿车， 比丰田公司一年的产量还多。但丰田却没有想到仅简单地照搬福特的生产模式，他认为“那里的生 产体制还有些改进的可能”。回到日本后，丰田和大野进行了一系列的探索和实验，根据日本国情（社 会和文化背景、严格的上下级关系、团队工作精神），建立了一整套新的生产管理体制，采用精益生 产方式组织生产和管理，使丰田汽车的质量、产量和效益都跃上一个新台阶，变成世界汽车之王。 与此同时，其它的汽车公司和别的行业也纷纷采用这种组织管理方式，使日本经济得到飞速发展。 与技艺性生产和大批量生产不同，精益生产组合了前两者的优点，避免了技艺性生产的高费用 和大批量生产的高刚性。为此目的，精益生产采用的是由多能工人组成的工作小组和柔性很高的自 动化设备。 与大批量生产不同，精益生产的一切都是“精简”的：与大批大量生产相比，只需要一半的劳 动强度、一半的制造空间、一半的工具投资、一半的产品开发时间、库存的大量减少、废品大量的 减少和品种大量的增加。两者的最大区别在于它们的最终目标上：大量生产强调“足够”好的质量， 因此总是存在着缺陷；而精益生产则追求完美性（不断降低价格、零缺陷、零库存和无限多的品种）。 一、丰田公司的精益生产 1. 精益生产的出现 由丰田和大野创造的精益生产技术可以通过一个实例来说明。在大批大量生产方式下，制造汽 车覆盖件的冲压模的更换是个很大的问题。由于精度要求极高，模具的更换即昂贵且费时，需要极 高技术的工人来完成。为了解决这个问题，西方汽车制造商采用一组冲压机来生产同一种零件，于是， 他们可以实现几个月甚至几年不更换模具。对于 50 年代的丰田公司，这种办法却行不通，他们没有 足够的资金来购买好几百台冲压机用于汽车覆盖件的生产，他们必须用少数的几条生产线生产所有 汽车的冲压件。于是，大野发明了一种快速更换模具新技术（SMED 法──Single Minute of Dies），这种技术使更换一副模具的时间从 1 天减少到 3 分钟，也不需要专门的模具更换工。随后， 大野发现了一个令人惊讶的事实──小批量生产的成本比大批量生产更低。造成这种事实有两种原 因：第一个原因是小批量生产不需要大批量生产那样大的库存（当然包括设备和人员）；第二个原因 是在装配前，只有少量的零件被生产，发现错误可以立即更正。而在大批量生产中，零件总是被提 前很多时间大批量地制造好，零件的错误只有到最后装配时才会发现，造成大量的报废或返修。根 据后一个原因，大野得出一个结论，产品的库存时间应控制在两个小时以内（JIT 生产和零库存的起 源）。而为了实现这个目标，必须有高度熟练的和高度责任感的工人组成的工作小组。但是，如果工 人不能及时发现问题并随时解决，整个工厂的运行就会变得一团糟。 2. 改变劳资关系，同舟共济 在 40 年代末期，由于整个经济形势不佳，丰田公司面临巨大的经营困难，公司的经营者提出解 雇 1/4 的工人，但是收到工人和工会的强烈反对。后来，公司与工会达成协议：1/4 的工人被解雇， 公司的总管者丰田辞职，作为对公司经营失败的惩罚；其余的工人则得到双倍的保证，一个是终身 雇用，另一个是工资随在公司的工作年限同步增长而不与工种挂钩。 换言之，工人成为公司的一员，享受公司的一切福利。对工人来说，四十年工龄的工资远比 20 年工资为多。但如果他转到另一家公司去工作，则他的工龄从零算起，比 20 年工龄的工人还要少得 多（因为其它日本公司也同时开始实行这种制度）。在这种情况下，工人将自己的利益与公司的利益 联系在一起，有主人翁的感觉，迫使他们毕生为公司拼命工作。他们接受公司指派的任何工作，随 时解决生产中出现的问题，还主动提出合理化建议，大家都积极维护公司的利益。而公司亦将工人 看作自己的资本，而且是比机器设备更重要的资本。公司为了充分发挥这些资本的作用，就不断对 工人进行培训以提高工人的技能，并充分发挥他们的作用，以从雇员身上获得更大的收益。 3. 发现问题随时修改 在大批大量生产企业，组装线上的工人只重复地执行一些简单的动作，领班人不承担组装工作， 他只需保证组装线工人按照规定工作。这些规定和要求是由工艺师制定的，并由他负责提出改进工 艺的办法。其它像维修工、清洁工、检验工均各司其职，发现问题无权当场处理，必须留到组装线 终端的返修厂里给予纠正。还有一类工作属于“万能工”，用来顶替那些临时缺勤的工人。在大批大 量生产工厂里，为了保证产量，组装流水线一般不应停下来，否则无法保证产量，有问题的产品允 许继续在流水线上走下去，直到组装完成后进行返修。 大野认为，这个制度会造成惊人的浪费，这种浪费是两方面的：首先，组装线以外的任何一个 专职人员都没有对汽车生产产生一点增值，都是人力浪费。在这种制度下，组装线上的工人被置于 无足轻重的地位，其它人员则重要得多。 大野认为，组装线上的工人能够完成其它专职人员的大部分工作，甚至可以完成得更出色，因 为他们最了解组装线上的一切；其次，为了保证组装线不停下来而允许有错误的产品继续组装下去，
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塑料注射成型机的维护与保养 注塑机具有能一次成型外型复杂、尺寸精确或带有金属嵌件的质地密致的塑料制 品，被广泛应用于国防、机电、汽车、交通运输、建材、包装、农业、文教卫生 及人们日常生活各个领域。注射成型工艺对各种塑料的加工具有良好的适应性， 生产能力较高，并易于实现自动化。在塑料工业迅速发展的今天，注塑机不论在 数量上或品种上都占有重要地位，从而成为目前塑料机械中增长最快，生产数量 最多的机种之一。 我国塑料加工企业星罗其布，遍布全国各地，设备的技术水平参差不齐，大 多数加工企业的设备都需要技术改造。这几年来，我国塑机行业的技术进步十分 显著，尤其是注塑机的技术水平与国外名牌产品的差距大大缩小，在控制水平、 产品内部质量和外观造型等方面均取得显著改观。选择国产设备，以较小的投入， 同样也能生产出与进口设备质量相当的产品。这些为企业的技术改造创造了条 件。 要有好的制品，必须要有好的设备。设备的磨损和腐蚀是一种自然规律，人 们掌握了这种规律，就可以预防或减少设备的磨损和腐蚀，延长设备的使用周期， 保证设备的完好率。 为加强塑料机械的使用、维护和管理工作，我国有关部门已制订了有关标准 和实施细则，要求各设备管理部门和生产企业对设备的管理和使用做到"科学管 理、正确使用、合理润滑、精心维护、定期保养、计划检修，提高设备完好率， 使设备经常处于良好状态。 本文撰写了注塑机维护、保养的有关知识和技术资料可供设备管理部门和生 产企业的管理人员和技术人员参考。 塑料注射成型技术是根据压铸原理从十九世纪末二十世纪初发展起来的,是 目前塑料加工中最普遍采用的方法之一。该法适用于全部热塑性塑料和部分热固 性塑料（约占塑料总量的 1/3）。 1.1 注塑成型机的工作原理 注塑机的工作原理与打针用的注射器相似，它是借助螺杆（或柱塞）的推力， 将已塑化好的熔融状态（即粘流态）的塑料注射入闭合好的模腔内，经固化定型 后取得制品的工艺过程。 注射成型是一个循环的过程，每一周期主要包括：定量加料-熔融塑化-施 压注射-充模冷却-启模取件。取出塑件后又再闭模，进行下一个循环。 1.2 注塑机的结构 注塑机根据 塑化方式分为柱塞式注塑机和螺杆式注塑机；按机器的传动方 式又可分为液压式、机械式和液压-机械（连杆）式；按操作方式分为自动、半 自动、手动注塑机。 （1）卧式注塑机：这是最常见的类型。其合模部分和注射部分处于同一水 平中心线上，且模具是沿水平方向打开的。其特点是：机身矮，易于操作和维修； 机器重心低，安装较平稳；制品顶出后可利用重力作用自动落下，易于实现全自 动操作。目前，市场上的注塑机多采用此种型式。 （2）立式注塑机：其合模部分和注射部分处于同一垂直中心线上，且模具 是沿垂直方向打开的。因此，其占地面积较小，容易安放嵌件，装卸模具较方便， 自料斗落入的物料能较均匀地进行塑化。但制品顶出后不易自动落下，必须用手
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www.3722.cn 中国最庞大的资料库下载 穿鞋与道路运输企业的安全管理 引言 记得今年春节前，有一天我跟我太太去某一家儿童用品商场购物时， 看到商场正在做促销，刚好有一款儿童鞋打折销售，我发现其中有一 款鞋样子蛮不错，手感也很好，就想给儿子（注：当时儿子才四周岁 零三个月）买回去，也可以让儿子在新年有新鞋子穿，在我准备买下 付款时，我太太说，你还是带儿子来试一试，如果万一儿子不适合， 那不是不好了吗？对啊，鞋子合不合适要自己的脚穿过才知道，第二 天刚好是周末，我就带儿子商场试穿，还好，一试不大不小，我觉得 鞋子蛮合儿子的脚的，就想给他买，但是，儿子偏偏不喜欢，说穿得 不舒服，死活不要，我拿他也没有办法，只能顺他的意，毕竟脚是他 的，舒不舒服儿子最有发言权。 从上面这件事，我联想到道路运输企业的安全管理这个课题，安全生 产管理与道路运输企业的生存、发展是息息相关的，而且也关系到广 大人民群众的生命和财产安全，因此，绝大多数道路运输企业的管理 者也充分认识，安全生产的好坏将关系到企业的生存，很多企业也对 安全生产投下了大量的人力和物力，但是，大量的投入并不见得安全 事故有很明显的下降，本文将以 JY 运输公司为例，结合穿鞋来探讨 道路运输企业如何抓好安全管理。 www.3722.cn 中国最庞大的资料库下载 一、 找鞋样－寻找适合道路运输企业安全管理的模式 我们为什么需要鞋子？很多人都会说，那是要保护自己的脚避免受到 伤害，对的，鞋子最原始的功能就是起到保护的作用。企业与人也有 相似之处，企业为什么要抓安全管理，内涵与穿鞋是一样的。不同的 企业必须要寻找合适自身条件的鞋子，而且，随着企业的不断发展， 原来的鞋也将不适合，当鞋子已经烂到无法修补的时候，企业只能够 从新寻找合适的鞋。以 JY 公司为例，该公司成立于上世纪的八十年 代中，从事省内高速直达班车业务，公司成立初期，很多安全管理的 规章制度都是从合资股东企业照搬过来的，随着公司业务的不断扩 展，经营的班线不断延伸，班车数量也不断增加，这时，企业的管理 层也逐渐发现，公司的安全生产的压力也越来越大，原来的那套安全 管理制度已经明显不适合公司业务的发展，特别是在 1998 年连续发 生两宗较大的行车事故后，导致公司经营班车的实载率急速下降，市 场形象不佳，公司的管理层意识到必须对原有的安全管理模式进行变 革，光*以往那种对安全管理制度的修修补补是不行了，否则任由事 故的发生将危及公司的生存，很明显，原来的鞋子已经不适合企业的 发展需要了，换新鞋是必然的。因此，公司管理层成立了专门的安全 管理变革小组，组织人员对企业的安全管理模式进行调研，并多次派 出人员到股东单位和安全管理做的比较好的标兵企业取经学习，经过 近三个多月的调研，变革小组指出，JY 运输公司在安全管理上存在
分类：安全管理制度 行业：物流仓储行业 文件类型：Word 文件大小：35 KB 时间：2026-03-15 价格：¥2.00
基于 GE FANUC GMR 系统的轴流风机防喘振控制 应用 天津市协力自动化工程有限公司，利用 GE/FANUC 公司-GMR 系统，在中国石油天然气总公 司长庆石化分公司重油催化轴流风机中，实现轴流风机防喘振控制,气轮机调速控制;轴系仪 表震动检测报警;润滑油、密封油控制系统;轴流机组启动/停车保护。自动防喘振控制及调速 控制技术方案的成功实施,证实了 GMR 系统非常适合于大型轴流式压缩机组 ITCC 控制系统项 目. 要求 本项目中采用的轴流式压缩机组入口为大气，所以防喘振控制阀不是控制回流量，而是 放空（大气）。其次防喘振线的作用，一方面防止机组喘振，另一方面防止压缩机由于压力 过高造成设备损坏。所以风机喘振线/防喘振线考虑的是二者综合性试验结果。风机 喘振线与防喘振线之间裕度一般设为（5~7%）。 风机喘振线数据，一般由机组厂家或设计院提供，最可靠的方法还是由机组厂家，根据 现场实验实测结果及机组能承受压力的能力，给出风机喘振线综合数据结果。 根据机组厂家实测后给出的综合喘振线数据，利用 GE FANUC 公司，Logicmaster90-70 （简称 LM90）组态软件及上位 HMI CIMPLICITY 6.10（简称 HMI）软件，做出喘振线（两点变 量连成线段）和防喘振线。喘振线方法是采用的多段折线连接形成一条曲线，见《图 1、一个 折线段示意图》 图 1、一个折线段示意图 基本公式：Y=aX+b 其中： a 为斜率 b 为截距 X 为 X 坐标 Y 为 Y 坐标 解决方案 ITCC 系统架构 GE FANUC GMR 系统配置：三个主机架 BACK(分别有电源模块 PS，GMR CPU 模块，90-70 总 线控制器 GBC，MODBUS 通讯模块)，一个工程师站，两个操作站，分别安装 GMR 软件和编程 软件及上位 HMI 软件，输入/输出采用三重化结构（三个独立 Genius 模块），并配接协力自 主研发的 INPUT/OUTPUT TERMINAL 及转速监测接口模块，组成带外回路自诊断；；模拟量输出 三重化配置。ITCC 系统结构图如下，见图 2、GE FANUC 公司 GMR 系统示意图。 (1) 管理层:工程师站 (2) 控制层:汽机控制站（操作站１） (3) 保护层: 机组转速控制、保护、启、停操作（操作站２）。 图 2、GE FANUC 公司 GMR 系统示意图 4、系统功能 以往的继电器联锁方式无法提供形象的信息给操作人员，只能在出现故障后把相关的连 锁点都检查一遍，处理时间长，影响生产进程，对隐含故障点无法判断。现采用 GMR 控制及 安全保护系统则避免了上述问题，还可同时增加打印功能，完善系统，符合国际安 全标准 SIL-3 的安全级别。具体功能如下所述: (1) 轴流式压缩机组转速控制保护功能 a. 当汽轮机转速超过 10%时，同时操作面板提示汽机超速，并提醒操作人员进行检查超 速原因;当汽轮机转速超过 12%时，操作面板再次提示汽机超速，并提示操作人员通知技术人 员进行检修维护，技术人员可根据实际情况确定是否停机或超速运行;当转速超过 15%时，汽 轮机自行逐步减速，同时提示减速原因，1 小时后汽轮机停机，同时操作面板上显示汽机超速 停机，打印机打印出停机原因:汽机超速停机。 b. 当汽轮机轴向位移大于Ⅰ值(安全临界值)时，报警并提醒操作人员与同技术人员进行
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库 存 商 品 盘 点 制 度 一、盘点操作制度 一、总则 为加强库存商品的管理，明确相关人员的保管责任，避免公司的资产受到损失，保证库存商品的真实、准确、有效， 确保帐实相符，特制订本制度。 二、盘点对象及范围 盘点对象为公司连锁范围内物流配送中心、门店仓库、门店营业厅存放商品；范围包括主机、配件、附件、残次机、 赠品、样机、未配送商品。 三、盘点责任主体 公司财务管理中心是所有商品数据的最终确认者，负责对整个公司商品盘点数据进行最终核定，还可以按需要对库存 商品不定期组织抽盘；物流管理中心是所有商品实物保管的最终责任主体，负责组织与指导库存商品的定期盘点工作。 对库存商品的丢失、毁损，分公司总经理是分公司的第一责任人并负直接管理责任，物流管理中心负职能管理责任， 连锁地区物流部门负直接责任；门店经理是门店商品管理和盘点的第一责任人；门店营业厅存放商品由门店柜组长代 为保管，对商品的丢失、毁损负直接责任。 四、盘点周期 1. 例行盘点 每月 25 日为固定盘点日，例行盘点不仅是商品管理的需要，同时也是仓管、台帐开展自检自查的过程。25 日营业结 帐结束后开始盘点，逢法定节假日另行通知，原则上为每月最后一周的周一或周二盘点。 2 . 其他事项盘点 1）供应商撤柜或由于销售方式的改变等，需按品牌、品类对应盘点。 2）物流经理、门店经理、物流主任、物流主管、仓库主管、仓管员、柜长、台帐等与物流相关人员离职或工作调动时 应组织盘点，并建议人力资源部的人事调动在月例行盘点后进行。 3）按需要对仓库或门店的抽盘 五、盘点人员分工 1 参加人员 1）物流配送中心：仓储科科长（或物流主任）、 仓库主管、仓库保管员、台帐（或系统操作员）、库工 2）门店：门店经理（副经理）、营业厅经理、财务人员（台帐、财务主管）、柜组长、物流主管、仓库保管员、营业 员、库工 2 人员职责及分工 1) 领导小组：总部领导小组由财务总监、物流总监、审计监察委员会主任组成；分公司由分公司总经理、物流部 经理、财务部经理组成，并负责向公司领导小组汇报工作。 2) 各盘点单位管理人员 A、督查员：由物流管理中心或分公司派出至某盘点单位检查盘点工作，不是固定的成员 B、总盘人：负责盘点工作的指挥、协调、督导及异常事项向分公司领导小组的通报 物流配送中心由仓储科科长（或物流主任）担任，门店由门店经理（副经理） 3）各具体盘点实施小组（必须由三人组成一个盘点小组）： A、盘点人：负责有顺序的唱报商品型号，由仓库保管员担任 B、记录人：负责盘点人唱报商品型号的记录工作，由仓库主管或柜组长担任 C、监盘人：负责复核、监督盘点人唱报型号与记录型号的一致 物流配送中心由台帐（或系统操作员）担任，门店由门店台帐担任。 六、盘点前准备工作 1. 各仓库保管员将商品按品类、品牌、型号整齐摆放； 2. 台帐（或系统操作员）将所有出入库单据录入电脑，财务部人员对数据进行确认； 3. 代管、残次商品（残次商品的电脑、手工保管帐必须建立）均单独堆放，与正常库存商品分开； 4. 盘点开始后停止所有商品的进出库动作； 5. 总盘人安排好人员协助盘点、搬运工作； 6. 仓管员将手工帐上交财务人员。 七、盘点流程 （一）ERP 系统 1. 盘点按品类进行组织盘点；
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本质安全学习材料 一、系统本质安全化的概念；本质安全的由来 本质安全的概念产生于本世纪 60 年代，当时是指一项新设计的不打火花、 不会引起瓦斯爆炸的电气开关，称之为煤矿用本质安全电器开关。之后，很快地 传播开来，并作为设计各种产品的一种指标，也成为各种运作程序和管理系统的 一项重要指标。通俗一点讲，本质安全化就是一种产品、物质，一个运作程序或 管理系统具有最佳的安全品质，决不会因自身的原因而造成事故。这就是本质安 全化的基本概念。 二、本质安全系统（人－机－环系统） 针对近年来我国严峻的安全生产形式，靠单纯地突击式检查难以解决安全生 产中存在的错综复杂的问题。要使安全生产形势发生根本性的转变，除了仍要强 调进一步提高安全生产管理水平，提高劳动者安全生产意识外；更要强调依靠利 用本质安全技术，来改变现有安全生产现状。 在我国许多重大事故从发生之初到事故蔓延、扩展，几乎没有有效的抑制手 段，而最终酿成严重的后果，这与安全生产产业的落后和薄弱有直接的关系。１９ ９８年西安的一起事故从液化石油气的开始泄漏到遇明火爆炸，时间长达两个半 小时，但是没有任何专业有效的堵漏技术设施和对抢险人员的防护手段，直到爆 炸发生，造成１３人死亡，３０余人受伤。１９９８年发生在石家庄和安徽蚌埠的 另外两起类似事故，原因与西安事故基本相似。安全生产技术产业严重滞后于安 全管理工作的现状，给了人们惨痛的教训。 针对这一现状，专家提出了“本质安全技术”这一概念。那么何谓本质安全： 本质安全一般是针对某一系统（或设施）而言，是表明该系统的安全技术与 安全管理水平已经达到了本部门当代的基本要求，系统可以较为安全可靠的运 行；（但并不表明该系统绝对不会发生事故。其原因为： （１）本质安全化的程度是相对的，不同的经济技术条件有不同的本质安全化水 平，当代本质安全花并不是绝对的本质安全化。由于技术经济条件的原因，系统 的许多方面尚未安全化，事故隐患仍然存在，事故发生的可能性并未彻底消除， 只是将事故损失控制在被接受程度上的可能性。 （２）生产是一个动态的过程，许多情况难以预料。人的作业还会因健康或者心 里原因引起某种失误，机具及设备也会因日常检查时未能发现的缺陷产生临时性 故障，环境条件也会由于自然的或人为的原因而发生变化，因此，人机环系统日 常随即的一般性事故损失并不能彻底消除。） 在发达国家对一些可能发生事故的工况和产品上，普遍采用本质安全的设 计，即不会因人为的误操作，而导致事故的发生。如：在氢气和氧气的充装过程 中，是严格禁止混装的，我国目前设计的这两种气瓶阀门的螺纹方向为相同方向， 在充装过程中，因人为原因将氢、氧两种气体混装，极易造成爆炸事故。而在国 外该两种气瓶阀门的螺纹方向，采用左旋和右旋的本质安全型设计，从根本上杜 绝了两种气体混装的可能。类似的情况在很多领域都有涉及，而我国在本质安全
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第十章 2006-2010 年陶瓷行业发展预测及投资建议 第一节 2006-2010 年我国陶瓷需求预测 一、影响需求的相关因素分析 1．1 创新能力薄弱，新产品开发滞后 科技创新是集约型经济增长的基础，也是知识经济时代促进经济增长 的主要方式。科技创新是实现陶瓷工业经济发展从数量扩张型进入质 量扩张型的主要因素。开发新产品，改革陶瓷生产技术是提高我国陶 瓷工业国际竞争力的重要手段。企业的市场竞争表现为品牌的竞争、 技术的竞争。由于我国现代陶瓷工业技术装备主要靠引进形成的，陶 瓷工业专业化总体水平与发达国家相比还比较低。我国陶瓷企业普遍 存在着技术储备短缺，研究经费投入不足，企业缺乏具有自主知识产 权的高技术含量的陶瓷产品。部分陶瓷企业家缺乏超前意识、全球化 经营意识，市场应变能力差，陶瓷产品更新换代慢，产品结构不合理， 不能满足国际市场差异化消费需要。我国陶瓷行业从总体上看仍处于 粗放型经营向集约型经营的过渡阶段。企业注重硬件投入而轻视软件 方面投入，陶瓷企业产品开发设计仍以模仿为主，这些因素阻碍了我 国陶瓷工业创建世界名牌。 1．2 陶瓷企业不能在国际市场准确定位 在国内大多数陶瓷企业经营者的意识中，不重视企业在国际市场中的 定位。有些企业甚至不知道如何在国际市场中进行目标定位，企业缺 乏全球化经营眼光。一些企业在市场中追求短期效益，企业频繁转产、 不断更新商标，更改厂名。其主要原因是陶瓷工业企业产品定位没有 以市场调查为依据，没有从企业自身的素质和特色去决定企业生产的 产品品种、产量等。陶瓷工业企业的经营者们缺乏国际陶瓷市场的准 确信息，以致经营者没有能力去思考企业生产的产品是否会被国际市 场接受?企业如何用先进的标准和最适合的技术及最低的成本去生产 产品?如何以最好的价格、在最大的市场范围内进行产品的生产等问 题。而企业的市场定位是陶瓷工业生产的起步和关键，只有市场定位 科学才能打造出世界名牌。 1．3 缺乏对陶瓷品牌国际化运作的思路 品牌经营体现了生产企业的价值观念、道德取向和文化品位。品牌是 市场经济条件下企业生产和发展的关键。由于企业缺乏全球化经营思 想，造成企业忽视对品牌的国际化运作。许多陶瓷企业只知道做产品， 而不重视培育品牌和品牌国际化运作，使得我国陶瓷品牌在国际市场 的影响力十分薄弱。由于国内陶瓷企业缺乏对国际市场消费群体的心 理需求研究，缺乏对国外民族文化及的国外消费个性的了解。因而， 国内陶瓷企业品牌在国际上知名度低，陶瓷产品在国际市场上缺乏竞 争力，很难与国外陶瓷知名品牌抗衡。有些企业产品在一定时期市场 销售较好，符合市场需求趋向，但由于企业没有进行品牌国际化运作， 产品缺少恒久的生命力。一旦产品设计、包装及营销方法不能满足国 际市场多文化的需求和国际潮流时，产品就很快就被人们所忘记。 二、需求总量变化趋势预测 图表 12006-2010 年日用陶瓷需求预测
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1 研究和设计等过程中基本安全要求 化工过程需要加强安全管理与检查，制定一系列的安全管理法规，在过程设计 中引入安全装置等，毫无疑问这些都是很重要的，但问题是在设计和操作过程里是 否考虑到了所有可能导致事故的危险情况？所设计的系统的安全性如何？特别是 新的工艺过程的设计，无经验可供借鉴，又如何在设计过程中考虑到所有的危险情 况呢？既然在化工过程存在着危险性，为什么不在设计过程中尽可能地发现这些危 险并加以消除，让过程本身就是安全的（即固有安全）呢？在装置建成之后，或者 装置的改造之后进行危险性分析，根据对装置的操作及安全管理经验可以进一步发 现安全问题，经过改进，可以进一步提高过程的安全性。 为此，在每一个项目（包括各种技术改造项目）建设之初必须从工艺、设备、 自控、操作、维修、人员安全、防火、环境保护、管理及政策等方面进行全面系统 的危险性分析，研究所等设计部门都需要在日常工作中考虑设计和操作过程中的安 全问题，安全科、环保科有责任进行监督检查。 一、工艺 （一）物料和性质 1、有哪些危险物料（如原料、中间产品、产品、废物、事故反应产品、燃烧 产品）？会形成蒸气云吗？ ○哪些是剧毒物质？ ○哪些是慢性有毒物质、致癌物质、诱导有机体突变的物质或导致胎儿畸形的 物质？ ○哪些是易燃物质？ ○哪些是可燃物质？ ○哪些是不稳定、震敏性、或能自燃的物质？ ○哪些物质的排放有法律和法规的限制？ 2、工艺物料的性质如何？考虑以下问题： ○物理性质（如沸点、熔点、蒸汽压） ○剧毒物质的性质及暴露极限（如 IDLH、LD50） ○慢性有毒物质的性质及暴露极限（如 TLV、PEL） ○反应性质（如不相容或腐蚀性物质、聚合） 2 ○燃烧性质（如闪点、自燃温度） ○环境性质（如生物降解性，对水生物的毒性、气味） 3、将发生哪些不希望的危险反应或分解： ○因为贮存不当？ ○因为挤压或震动？ ○因为外来物质？ ○因为非正常工艺条件（如温度、PH 值）？ ○因为非正常流速？ ○因为无某组分、或反应物比例不当、或使用的催化剂不当？ ○因为机械故障（如泵关闭、搅拌停止）或操作不当（如开始过早、迟、或顺 序不对）？ ○因为设备突然或逐渐堵塞或堆积？ ○因为设备中（如底部）的残留过热？ ○因为公用系统故障（如惰性气体）？ 4、物质的反应或分解速度及热效应数据？ 5、如何避免失控反应？一旦失控反应发生如何降低反应速度、将反应停止、 或者放空？ 6、需要时如何迅速使反应物不参与反应或进行处理？ 7、对伴热设备，当一路或多路流体流动停止时如何保持温度控制？ 8、某些化合物（如硫化铁、高氯酸铵）从溶液中取出或溶液干燥后会自燃或 对挤压或震动敏感吗？ 9、工艺物料如何贮存？ ○易燃或者有毒物质贮存温度在正常沸点以上吗？ ○低温或冷冻贮存是为了减少贮存压力吗？ ○可爆炸粉尘贮存在较大的贮存柜里吗？ ○建筑物内贮存了大量的易燃或有毒物质吗？ ○需要抑制剂吗？如何保持抑制剂的效力？ 10、贮存的物质与其他化学物质不相容（不能配装）吗？ 11、如何保证对原料的鉴别和质量控制？与水、空气、油、清洗剂或金属接触 会有危险吗？所使用的物质相互间容易混淆吗？
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中国工业化路径转换的历史分析 新中国工业化的历程表现出它经历了三次道路选择，即：20 世纪 50 年代选择的以“单 一公有制”为基础的“优先发展重工业”道路；80 年代选择的以“改革开放”为基础的“外 延型全面发展”道路；世纪之交选择的以社会主义市场经济为基础的“新型工业化”道路。 这种历史性的选择，既是特定环境和经济发展阶段的产物，同时也反映出中国共产党和 政府在工业化问题上已经成熟起来。但是，由于中国是一个人均资源匮乏、经济发展极 不平衡的人口大国，新型工业化道路的转换仍将是一个艰难的调整和较长的过程。 1949 年以来中国的工业化及其道路选择经历了两个时期和三次重大选择：(1)1949— 1978 年，为建立独立工业体系和国家安全，采取了优先发展重工业的赶超战略，并为此 实行了高积累、高投入、以追求数量扩张为特征的外延型工业化道路。(2)1978 年改革开 放至今，为第二个时期。其中又可分为两个阶段：1978 年至 1996 年为第一阶段，在改革 唤起巨大经济活力和充分利用国外资源和市场的背景下，在农轻重产业均衡发展和卖方 市场的双重推动下，仍然实行了以高投入和追求数量为特征的外延型工业化道路。1997 年至今为第二阶段。这个阶段在国内买方市场基本形成、国内资源有限和国际竞争加剧 的条件下，开始走上以追求效益、提高竞争力和可持续发展的新型工业化道路。中国为 什么会选择这样一条曲折的道路，以及这条道路的绩效到底如何，学术界一直是见仁见 智，说法不一。这里想就这个问题，谈一些自己不成熟的想法，以就教于同行。 一、传统社会主义工业化道路的形成和绩效(1949—1978) 1949—1978 为新中国工业化的第一个时期：即单纯依靠国家力量，实行计划经济和 优先发展重工业时期。 20 世纪 50 年代工业化道路的形成可以“一五”计划为标志。这个经济发展战略，可简单 概括为：主要依靠国内积累建设资金，从建立和优先发展重工业人手，高速度地发展国 民经济；实施“进口替代”政策，通过出口一部分农产品、矿产品等初级产品和轻工业 品换回发展重工业所需的生产资料，并用国内生产的生产资料逐步代替它们的进口；改 善旧中国留下的工业生产布局极端不合理和区域经济发展极端不平衡的畸形状态；随着 重工业的建立和优先发展，用重工业生产的生产资料逐步装备农业、轻工业和其它产业 部门，随着重工业、轻工业和农业以及其它产业部门的发展，逐步建立独立完整的工业 体系和国民经济体系，逐步改善人民生活。 这种工业化道路具有以下几个特点：(1)以高速度发展为首要目标。(2)优先发展重工业。(3) 以外延型的经济发展为主。外延型的发展是指实现经济增长的主要途径是靠增加生产要 素。(4)从备战和效益出发，加快内地发展，改善生产力布局。(5)以建立独立的工业体系 为目标，实行进口替代。 研究上述工业化道路的形成，不能不研究作为新中国缔造和领导者中国共产党对工 业化问题的认识，因为这对 1949 年以后中国工业化道路的选择起到了关键性的作用。
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www.cnshu.cn 中国最庞大的下载资料库 (整理. 版权归原作者所有) 如果您不是在 cnshu.cn 网站下载此资料的, 不要随意相信. 请访问 cnshu, 加入 cnshu.cn 必要时可将此文件解密成可编辑的 DOC 或 PPT 格式 TOC 与 COD 的比较 1．COD（化学耗氧量） － 不充分氧化有机物（芳香烃尖有机物、环状氮化合物等） － 亚硝酸、铁（Ⅱ）、硫化物等无机还原物也可氧化，使测试结果偏高 － 测试时间长（国标法测试时间：2 小时） － 使用药品量大，维护管理繁琐，维护管理费用高。 － 排放有害物质，（Cr6+和汞） － 由于使用强酸（浓硫酸）和强氧化剂（重铬酸钾），容易造成部件腐蚀。 － 在线 COD 与国标法中的 COD 含义并不相同，因为反应条件、反应时间等 不同，造成测试结果不一致。 在线 COD 与国标中 COD 是否相同？ COD 是通过测试样品中的有机物在氧化剂（重铬酸钾）氧化过程中，所消耗 掉的氧化剂的量，从而间接地得出样品中有机物浓度的一种方法。 COD 是一种试验方法，并不是分析方法。 － 物质世界中并没有 COD 这种成分，或元素。 － 在测试特定成分或元素时，即使测试方法不同，但只要准确测试出需测 试的成分或元素即可。 － 而 COD 则不同，必须严格按照规定方法的条件和程序进行分析，这点非 常重要。 在 COD 测试中，有机物的氧化率很容易受到氧化剂或药品种类、浓度以及加 热温度、反应时间的影响。 － 氧化剂：重铬酸钾（K2Cr2O7） － 氧化催化剂：硫酸银（Ag2SO4） － 屏蔽剂（防氯离子干扰物）：硫酸泵（HgSO4） － 加热条件：加热至沸 2 小时 由上可以看出，必须严格按照规定方法进行测试，否则 COD 的测试结果大不 相同。 但是，即使按国标法的在线 COD 也存在一些问题： www.cnshu.cn 中国最庞大的下载资料库 (整理. 版权归原作者所有) 如果您不是在 cnshu.cn 网站下载此资料的, 不要随意相信. 请访问 cnshu, 加入 cnshu.cn 必要时可将此文件解密成可编辑的 DOC 或 PPT 格式 － 重铬酸钾中含有有害 Cr6+ － 硫酸银价格昂贵，运行成本高 － 硫酸泵含有害水银 － 2 小时加热对于在线分析，时间太长。 为了解决这些问题，人们采取各种办法，例如：不使用有害试剂，缩短测试 时间等，结果出现了与国标法不同的在线“COD 计”。 目前所销售的在线 COD 计无论试剂种类、浓度、加热时间、温度等都不是严 格遵守规定方法的 COD。这些在线 COD 计都只是使用了在线 COD 的名称，而测试 方法却与国标法截然不同。越追求安全、方便、迅速的在线测试方法，离国标法 就越远。 2．总有机碳（TOC：Total Organic Carbon） 几乎所有的有机物均可检测，氧化率约 100%（特别是燃烧式 TOC） 测试迅速、精确度高、灵敏度高－适合在线分析 不使用氧化试剂，维护管理少，运行成本低，是 COD 测试的十分之一。 在欧美及日本等发达国家已广泛使用 TOC 管理废水及水处理.
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钢的国标解读 钢是用生铁（炼钢生铁）或生铁加一部分废钢炼成的钢中含碳量低于 2.1%，并使其杂质（主要指 S、P） 含量降低到规定标准。 （一）钢的分类 钢的种类很多，按照钢的化学成分、品质、冶炼方法和用途等的不同，可对钢进行多种的分类。 1、按冶炼方法分类 根据冶炼方法和设备的不同，钢可分为平炉钢、转炉钢和电炉钢三大类，按所用炉衬材料的不同， 每一大类又可分为碱性和酸性两类。但是目前大量生产的主要是碱性炉钢。 转炉钢：是把空气或氧气吹入铁水中，使铁水中的 C、Mn、Si、 P、S 等迅速氧化、靠氧化时放出 的热量来升温，而不靠燃料供热的炼钢方法。转炉钢由于节省燃料是目前主要炼钢设备。 平炉钢：平炉钢靠燃料（煤气或重油）的燃烧来熔化炉料和提高钢水温度，靠炉气中的氧气和加入 铁矿石进行氧化反应，由于平炉钢消耗大量燃料已逐渐淘汰，我国 99 年平炉钢已降到 2%左右，2000 年将彻底淘汰平炉。 电炉钢：利用电能作为热源的炼钢方法。电炉钢主要生产高质量和高合金钢。 2、按工艺方法（脱氧程度）分类： 脱氧：加入脱氧剂，如 Mn 铁、Si 铁、 Al 等，把钢水中多作的氧去掉。 沸腾钢：只用 Mn 铁（价格低、脱氧效果差）脱氧，所以钢中含氧较多，浇注时，钢中氧与碳发生 作用析出大量 Co。因此钢水在钢模内呈沸腾现象，称沸腾钢。沸腾钢成材率高，成本低。但化学成份 不均匀、偏析、杂质多。沸腾钢钢号最后用“F”表示。 镇静钢：除用 Mn 铁，还用 Si 铁（有时用 Al)脱氧，钢中氧已很少，浇注时没有沸腾现象。镇静钢 化学成分均匀，机械性能较好，但有缩孔，成本高。镇静钢钢号后加“Z”。 半镇静钢：脱氧程度在镇静钢与沸腾之间，性能也介于之间，钢号后加“b”。半镇静钢应用较少。 3、按化学成分分类 按钢化学成分分三类：非合金钢、低合金钢和合金钢，表 5-1 为非合金钢、低合金钢和合金钢合金 元素规定含量界限值： 表 5-1 非合金钢、低合金钢和合金钢合金元素规定含量界限值 合金元素规定含量界限值，% 非合金钢 低合金钢 合金钢 Al <0.10 ― ≥0.10 B <0.0005 ― ≥0.0005 Bi <0.10 ― ≥0.10 Cr <0.30 0.30~<0.50 ≥0.50 Co <0.10 ― ≥0.10 Cu <0.10 0.10~<0.50 ≥0.50 Mn <1.00 1.00 ~<1.40 ≥1.40 Mo <0.05 0.05 ~<0.10 ≥0.10 Ni <0.30 0.30~<0.50 ≥0.50 Nb <0.02 0.02 ~<0.06 ≥0.06 Pb <0.40 ― ≥0.40 Se <0.10 ― ≥0.10 Si <0.50 0.50 ~<0.90 ≥0.90 Te <0.10 ― ≥0.10 Ti <0.05 0.05~<0.13 ≥0.13 W <0.10 ― ≥0.10 V <0.04 0.04~<0.12 ≥0.12 Zr <0.05 0.05~<0.12 ≥0.12 La 系（每一种元 素） <0.02 0.02~<0.05 ≥0.05 其他规定元素 （S、P、C、N 除 <0.05 ― ≥0.05
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1:41:57 下午 Mar.2005, Volume 2, No.3 (Serial No.4) Journal of US-China Public Administration,ISSN1548- 6 5 9 1 , U S A 69 农民工社区安全文化建设研究 华北科技学院党委宣传部 唐征友* 华北科技学院资源与环境工程系 唐海香 摘 要：本文通过分析农民工本身存在的安全隐患及其对农民工社区安全的影响，从全 面建设小康社会和城乡经济文化协调发展的高度论述了农民工社区安全文化建设的难点与意 义，并从社会观念、管理体制两个层面和政府、街道小区、企业、农民工自身四类主体提出 了加强农民工社区安全文化建设的对策。 关键词：农民工社区；安全文化；难点；对策 “农民工社区”，从社会学上定义，是特指中国社会结构变迁（改革开放）以来，农村剩 余劳动力转移到城区从事务工、经商等活动，并聚居在城区内一定地域的农民工群体。在身 份上，他们仍然是农民，但在城区务工、经商等；在生活方式上，他们主要携带农村习俗， 但学会了一些城里人的方式；在户籍制度归属上，他们仍然是农村户口，“离土不离乡”。据 中华全国总工会统计显示,目前分布在全国各地的进城务工人员已达一亿人左右，形成一个数 量庞大的群体。当前这些农民工群体，主要分布广东、浙江、江苏、北京、上海等经济较为 农民工社区安全文化建设研究 70 发达的地区，聚居在就业附近的工厂、企业周围，形成一个个特殊的“社区”。随着社会改革 开放的加速发展和农民工大量向城区的涌入，农民工社区的安全问题日益暴露，社区的安全 文化建设凸显了出来，有必要对它进行研究。 一、农民工本身存在的安全隐患及其对农民工社区安全的影响 通过资料分析和实地调研，我们发现目前农民工社区存在诸多安全隐患： 1．农民工安全素质比较低。与城市居民相比，农民工在主观上，由于文化素质较低和城 区生活经验欠缺，又处在各种社会关系复杂而管理混乱或管理“空白”、各种社会矛盾的焦点 处，作为成人危险感不强，作为低收入阶层，自认为“一无所有”，防范危险意识差，安全文 化素质比较低。 2．农民工的客观环境中安全隐患突出。在生产安全条件等客观方面，农民工就业的企业， 很多是游离于“公有制”体制之外的私营企业或“三资”企业，一些企业由于法律建设和管 理的滞后，一味追逐经济利益，为了降低生产成本，在劳动保护方面往往考虑不够甚至不加 投入，尤其在污染比较严重、高危险的小造纸、小化工企业，一旦出现安全事故，将给劳动 者的生命和健康安全带来不可估量的损失。在这些企业里，农民工在强烈的生存意识和较低 安全意识的反差中被未知的客观安全隐患所吞噬。 3．制度环境中的不平等诱致农民工成为社会安全隐患。社会长期以来实行的差别对待的 制度与政策，在维护了一些阶层的既得利益的同时，却将另一些农民工群体边缘化、贫困化， 使他们无法完成基本的教育和社会化，最终成为农民工社区和谐与稳定的隐患，成为社会发 展的制约因素。
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北京市道路交通管理现代化建设工程可行性 研究报告 1.概述 1. 1 项目背景 北京是我国的首都，是全国政治、文化中心。根据北京市总体规划、市区布局原则， 采用中心区和环绕中心区的十个边缘集团即“分散集团式”格局。目前，城市建设的重 点要逐步从市区向郊区转移，改变人口过分集中于市区的状况，实现人口和产业的合 理分布。城市规模的扩大调整及城市建设的重点转移，必须要有相适应的交通基础设 施为前提和保证按城市总体规划要求，在 20 年或更长的时间内，要逐步建设一个以公 共运输网络为主体，以快捷交通为骨干，功能完善，管理先进，具有足够完善和应变 能力的综合交通体系。 近几年，北京市道路基础设施的建设取得了长足的发展，道路网已初具规模，形成了 以快速路为主骨架的道路交通网络。随着经济的发展，尽管加快了道路网络的建设迅 速，仍不及交通量的增长，1990 年至 2000 年北京市机动车增加了 100 万辆，平均增 长率为 12.21%，由于交通需求的不断增长，城市交通拥堵状况尚未得到缓解，甚至有 进一步恶化的趋势。 多年来，国内外的实践经验证明，单纯依靠修建道路基础设施和传统的管理方式来解 决交通问题，不仅成本昂贵环境污染严重，而且缓解交通拥挤的效果也十分有限。电 子技术、通信技术、计算机技术和自控技术的发展，为解决交通问题提供了新的思路， 即不仅应该修建更多的道路基础设施，而且更应该采用现代化的技术手段来对城市交 通进行更有效的控制和管理，提高交通的机动性、安全性，最大限度地发挥现有道路 系统的交通效率。 采用智能运输系统（Intelligent Transportation Systems,简称 ITS）是解决当前交通拥堵、 交通事故频繁发生和环境污染严重等矛盾的有效途径。 2000 年 4 月～8 月，由中国国家科技部牵头、中国智能运输系统协调指导小组组 织了 ITS 各相关部门及科研、高校（北京工业大学、东南大学、吉林工业大学） 等学术单位参与，共同承担的《中国智能运输系统体系框架研究》课题，初步完 成了包括服务领域、逻辑框架、物理框架三大部分的“中国智能运输系统体系框 架”。国家智能交通系统工程技术研究中心目前正致力于我国的 ITS 标准化工作。 同时进一步开展 ITS 领域的科普宣传及技术培训工作。 目前北京市 ITS 系统规划和示范工程项目也正在进行之中，它从北京市整体交通 系统出发，利用 ITS 技术全面研究北京市交通系统中的各个子系统之间的相互协 调关系，通过联合北京市乃至全国有关科研力量，开展协作攻关，引进和吸收国 内外先进的智能交通系统技术。同时，结合北京市的交通设施建设工程，促进智 能交通系统技术在北京市的应用，大幅度提高北京市交通运行管理的现代化水平 和系统的整体运转效率。 北京 ITS 项目的研究内容包括三个层次：北京市 ITS 系统规划研究、ITS 系统实 施基础研究和 ITS 系统实施方案研究。其中 ITS 系统实施基础研究包括以下几方 面： 北京市整体路网优化技术研究 交通流特征参数研究 信号交叉口设计研究
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目 录 1. 工作研究的主要内容与本周学习内容 2. 动作分析 2.1 动作分析概述 2.1.1 动作 2.1.2 动作分析 2.1.3 动作分析方法 2.1 4 动作分析的用途 2.2 动素分析 2.2.1 动素 2.2.2 动素分析的步骤 2.2.3 动素分析的应用场合 2.2.4 动素分析的应用案例分析与研讨 2.3 动作经济原则 2.3.1 动作经济原则的定义 2.3.2 动作经济的四条基本原则 2.3.3 动作经济原则的应用 3. 时间研究 3.1 时间研究概述 3.2 作业测定的方法及基本程序 3.3 标准工时设定 3.4 工作抽样 3.4.1 工作抽样概述 3.4.2 工作抽样的原理 3.4.3 工作抽样的方法和步骤 3.5 预定动作时间标准 3.5.1 预定动作时间标准概述 3.5.2 模特排时法 (MOD） 3.5.2.1 MOD 法的特点 3.5.2.2 模特排时法的动作分类 3.5.2.3 模特法的动作分析 3.5.2.4 动作的改进 3.6 生产线平衡分析 1. 工作研究的主要内容与本周学习内容： 基础 IE 的全过程是： 利用程序分析、作业分析和动作分析获得最佳程序和方法，然后再利用时间研究将 所有作业制定出标准时间。 2. 动作分析 2.1 动作分析概述 程序分析是从大处着眼，根据程序图分析生产过程的种种浪费，从合理安排程序中 去寻求提高工作效率的方法。而动作研究则是在程序决定后，研究人体各种操作动作之 浪费，以寻求省力、省时、安全的最经济的方法。 动作分析的实质是研究分析人在进行各种工作操作时之细微动作，删除无效动作， 使操作简便有效，以提高工作效率。其内容为：发现操作人员的无效动作或浪费现象， 简化操作方法，减少工人疲劳，在此基础上制定出标准的操作方法，为制定动作时间标 准作技术准备。它包括：动素分析、影象分析、动作经济原则等内容。 2.1.1 动作 工艺流程和作业的具体实施方法，如为寻找、握取、移动、装配必要的目的物，操 作者身体各个部位的每一个活动。动作可大致分为下面四类： 加工—改变目的物形状和装配目的物的动作 移动—改变目的物位置的动作 握持—保持目的物形态的动作 等待—无作业手空闲着的动作 2.1.2 动作分析 定义：按操作者实施的动作顺序观察动作，用特定的记号记录以手、眼为中心的人体各 部位的动作内容，把握实际情况，并将上述记录图表化，以此为基础，判断动作的好坏， 找出改善着眼点的一套分析方法。 2.1.3 动作分析方法 （1）目视动作观察法：分析者直接观测实际的作业过程，并将观察到的情况直接记 录到专用表格上的一种分析方法。 · 动素分析法 · 双手操作分析法 （2）影像动作观察法：通过录像和摄影，用胶卷和录音带记录作业的实施过程，再 通过放影、放像的方法观察和分析作业动作的方法。 ·高速摄影分析法（细微动作影像分析） ·常速摄影分析法 ·慢速摄影分析法 ·VTR 分析法 2.1 4 动作分析的用途 ·为减轻作业疲劳，提高工作效率而找出动作存在的问题 ·探讨最适当的动作顺序、方法和人体各部位动作的同时实施 ·探讨最适合于动作的工夹具和作业范围内的布置
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安全行为理论在安全工作中的应用 骆其湘 资源工程系安全工程专业 99193 班 摘 要:本文首先简要介绍了调查单位，详细了解其安全生产管理现状，熟悉其安全 生产管理组织机构及各自的职能，了解其安全生产管理规章制度，找出安全生产管理存 在的问题，主要是生产过程中的不安全行为，列出人的失误形态，并从心理、生理等方 面分析了影响安全行为的因素，分析了人的行为模式，并对导致事故的心理进行研究； 然后提出应用激励理论、心理学来消除不安全行为，同时就该单位发生的事故进行人因 事件分析，并提出建议和改进措施；最后介绍了安全行为理论在安全管理、安全文化建 设等方面的应用,并提出用 3E 原则和 4M 法来预防和控制事故的发生,从而提升企业的安 全生产管理。 关键词：不安全行为 心理 激励理论 安全管理 事故控制 The application of safe action theory in safety work Luo qixiang Safety Engineering Profession of resource department 99193 Abstract: this thesis first simply introduce the invested institute, and realize thesafety management actuality, understand the safety management agency and the effect of each other deeply. It also understand the safety management law. Then this thesis find the problem in the safety management, mainly the unsafe action in the course of production. At the same time, this thesis examplize the wrong action and analyze the factor influencing the safe action in many aspects, such as psychology and so on. This thesis analyze the man’s action model and study the psychology that led to the accident. Then it suggest smoothing the unsafe action with stimulation and psychology, at the same time this thesis analyze the man-cause accident in this institute, and put forward the countermeasures. Finally, this thesis introduces the application of safe action in safety management and safety culture construction and so on. It also advise preventing and controlling the accidents with 3E principle and 4M method in order to enhance the safety management of the institute. Keywords: unsafe action psychology stimulation safety management accident control 前 言 在现代大规模复杂人—机环境系统中，随着科技的发展与进步，系统软、硬件可靠 性不断提高，运行环境也得到大的改善，由它们引起的事故比例中间下降，而人因失误 诱发的故障或事件却呈上升趋势。一方面，人由于其生理、心理、社会、精神等特性， 既存在一些内在弱点，又有极大可塑性和难以控制性；另一方面，尽管系统的自动化程 度提高了，但归根结底还要由人来控制操作，要由人来设计、制造、组织、管理、维修、
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检测设备操作规程 电热恒温培养箱操作规程 一、 适用范围 适用产品、原水的卫生指标的检验作为储藏菌种、生物培养。 二、 使用方法 1. 把电源开关拔至“1”处，此时电源指示灯亮，控温仪上有数字显示 2. 温度设定 当所需加热温度与设定温度相同进不需设定，反之则需重新设定。先按控温仪的功能 键“SET”进入温度设定状态，SV 设定显示一闪一闪，再按移位键“◄”配合加键“▲”或 减键“▼”设定结束需按功能键“SET”确认。 如需设定温度 37.0℃，原设定温度 26.5℃，先按功能键“SET”，再按移位键“◄”，将 光标移至显示器十位数字上，然后按加键“▲”，使十位数字从“2”升至“3”，十位数设 定后，移动光标依次设定个位和分位数字，使设定温度显示为 37.0℃，按功能键“SET” 确认，温度设定结束。 3. 上限跟踪报警设定 产品出厂前已设定高 10℃，一般不要进行设定，如需重新设定按功能键“SET”5 秒， 仪表进行上限跟踪报警设定状态“AL1”再按移位键““◄”配合加键“▲”或减键“▼”操作， 最后按功能键“SET”确认，跟踪报警设定结束。 4. 温度显示值修正 由于产品出厂前都经过严格地测试，一般不要进行修正。如产品使用时的环境不佳， 外界温度过低或过高，会引起温度显示值与箱内实际温度误差，如超出技术指标范围 的，可以修正。具体步骤：按功能键“SET”5 秒，仪表进入参数设定循环状态“AL1”， 继续按动功能键“SET”，使 PV 显示“SC”修正，然后按动移位键“◄”配合加键“▲”或减 键“▼”操作，就可以进行温度修正。最后按键“SET”确认，温度显示值修正结束。 5. 设定结束后，各项数据长期保存，此时培养箱进入升温状态，加热指示灯亮。当 箱内温度接近设定温度时，加热指示灯忽亮忽熄，反复多次，控制进入恒温状态。 6. 打开内外门，把所需培养的物品放入培养箱，关好好内外门，如内外门开门时间 过长，箱内温度有些波动，这是正常现象。 7. 根据需要选择培养时间，培养结束后，把电源开关拨“0”，如不马上取出物品，请 不要打开箱门。 8. 如果你对控温精度和波动度有较高的要求，可采用 PID 自整定控制，当箱内温度 第一次将达到设定温度时，先按功能键“SET”5 秒，仪表进入设定循环状态“AL1”， 继续按“SET”键使 PV 显示“ATU”，SV 显示“0000”，然后按加键“▲”使 SV 显示“0001”， 最后按功能键“SET”确认，此时自整定指示灯亮，控温仪进入 PID 自整定控制。 三、 注意事项 1. 培养箱外壳必须有效接地，以保证使用安全。 2. 培养箱应放置在具有良好通风条件的室内，在其周围不可放置易燃易爆物品。 3. 箱内物品放置切勿过挤，必须留出空间。 4. 培养箱内为 I 类 B 型普通设备。 5. 培养箱应每隔两个月用酒精对内腔进行消毒，并用清水擦干净。 6. 培养箱可连续运行。 数字式浊度仪操作规程 一、适用范围 适用于成品及水源浑浊度的检验及测试。 二、使用方法 1 接通电源预热 3 分钟左右。 2 测定 0-20（NTU）浊度水样用长水杯，测定 0-150（NTU）浊度水样用短水杯。 3 选择“量程”键，指示灯立即亮出您所选的量程。 4 擦净水样杯两端的玻璃窗口。 5 用零浊度水倒入水样杯，并达到瓶口。
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