道路安全生产的工作计划 安全生产管理目标。根据我车队实际情况，明确责任，加大力度，把安全生产工作 深入扎实、坚持不懈的抓下去，以确保源头安全管理到位。现将我车队安全生产20 1X年安全生产工作安排如下： 一、工作目标 1、不因车队原因发生行车安全事故，年安全责任事故次数为0； 2、杜绝重大生产（人身伤亡）和火灾事故。 3、努力实现各类事故201X年比201X年下降，事故控制在各项指标考核范围内。 4、运输安全控制指标： 1）驾驶员考核合格持证上岗率达100%； 2）运行车辆安检率达100%； 3）车辆完好率：客车≥97%； 货车≥96%； 4）安全生产竞赛活动≥2次/年； 5）责任行车事故频率及考核指标： 5.1责任行车事故率≤1.5次/百万车公里； 5.2责任事故受伤率≤1.6人/百万车公里； 5.3行车事故死亡率≤0.3人/百万车公里。 6）重大质量责任事故为零。 7）重大工伤事故为零。 8）维修设备完好率≥98%。 9）车辆返修率≤4%。 10）汽车维修顾客满意度≥95%。 二、 工作计划 1、全面推行《道路旅客运输企业安全规范》、《进一步加强客运驾驶人安全管理 意见 》，建立健全各方面的安全生产 规章 制度 、操作规程，把我队安全管理工作制度化、规范化，使我队安全管理水平上一个新 台阶。 2、在安全基础管理与通过三级“道路运输企业安全生产标准化达标”的基础上， 对存在的不足，继续完善管理工作。 （1）、继续进一步落实完善安全生产工作责任制，201X年1月制定新一年的安全工 作目标，签订安全责任书，层层落实安全责任，完善安全生产责任追究制度，使安 全生产责任真正落实到每个员工、尤其是一线岗位的服务和安全管理人员，营造全 员参与安全管理的企业安全文化氛围； （2）、按要求配备安全管理人员，按规范完成车队安全设施的'布置工作，加大安 全经费的投入，确保安全经费富足、到位，同时把安全工作的关口前移，立足防范 ； (3)、加大安全生产宣传力度，提高全员安全生产意识及安全文化素质，强化员工 的自我保护意识，认真宣传和贯彻落实党和国家关于安全生产的各项方针政策，抓 好各项安全整治措施的落实； (4)、加强我车队员工安全教育培训工作，积极开展安全知识竞 赛活动，广泛开展安全生产技能培训，在企业中全面每一个员工的安全生产意识和 安全生产技能，建立一支政治素质过硬、技术全面的安全生产管理队伍和员工队伍 ； (5)、加强我车场消防安全管理，下半年如期组织一次车队全体人员（上岗同志除 外）的消防演练，为提供良好的安全乘车环境提供保障，同时在车队作业场所内按 要求安装足量的消防设施，节日期间加强重点防火区域的消防管理工作，做到勤巡 逻、勤发现、勤解决，以消除各项消防隐患； (6)、认真按照车队制定的安全管理制度抓好各类安全生产检查，每月至少开展一
分类：安全管理制度 行业：物流仓储行业 文件类型：Word 文件大小：89.4 KB 时间：2025-10-11 价格：¥2.00
作成： 文永杰 审核人： 批准人： 分发部门： 总务部、财务部、业务部、生产部、金型治工具部、成型部、品质部、技术部、冲压表面处理部、 制造部 0. 更改记录 版 本 更新日期 备件人 更 改 简 述 1.0 2013.6.1 赵甘霖 新发行 1.1 2015.6.1 文永杰 根据新《安全生产法》进行大范围修订 1.2 2017.9.21 文永杰 安全生产标准化项目更新 1. 目的 2. 适用范围 3. 职责 4. 安全生产责任制的制定 5. 安全生产责任制的沟通 6. 培训 7. 评审 8. 考核 9. 周期 1. 目的 为进一步强化各职能部门安全生产责任制，确保本公司安全生产，根据《中华人民共和国安全生产法》， 结合本公司实际情况，特制定本制度。 2. 适用范围 本制度适用于本厂安全生产责任制的制定、沟通、 培训、评审与考核。 3. 职责 安全生产办公室及其相关人员负责安全生产责任制的制定、沟通、培训、 评审与考核的相关事项。 4. 安全生产责任制的制定 4.1 安全生产责任制由安全生产办公室负责起草后交安全生产主要责任人审阅。 4.2 公司安全生产主要责任人审阅后提出修改意见。 4.3 安全生产办公室修改后下发相关至各部门。 安全生产责任制的沟通 5. 安全生产责任制的沟通 5.1 安全生产办公室制定安全生产责任制应及时下发相关至各个部门、各类人 员并征求意见。 5.2 安全生产办公室将征求的意见汇总后反馈给本厂安全生产主要责任人。 5.3 安全生产主要责任人组织领导干部、各个部门、各类人员代表召开安全生产 产责任制修订会。 5.4 安全生产办公室根据修订会结果对安全生产责任制定稿。 6. 培训 6.1 安全生产办公室负责安全生产责任制的解释。 6.2 安全生产办公室应定期组织各个部门对其安全生产责任制进行学习。 6.3 每次培训学习应有学习记录。 7. 评审 安全生产责任制评审 7.1 安全生产责任制评审小组由安全生产委员会担任。 7.2 安全生产责任制评审小组对已制定的安全生产责任制进行评审。 7.3 经评审通过安全生产责任制，从上至下层层互相签字实施。 8. 考核 8.1 安全生产责任制的考核安全环保部根据签订的安全生产责任制进行。安全生产责任制的考核，安全科根据 签订的安全生产责任制进行。 8.2 安全生产责任制的绩效测量的结果报安全生产主要责任人认可。 9. 周期 安全生产责任制的制定、沟通、培训、评审与考核每年应进行一次。 10. 相关文件和记录 《关于制定颁布公司安全生产责任制的通知》 《安全生产责任制评审记录》 《安全生产责任制考核记录》 《安全教育培训记录、签到表》
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：28.5 KB 时间：2025-11-04 价格：¥2.00
机械有限公司年度企业安全生产的工作计划 计划是管理的一项重要职能，任何组织中的各项管理活动都离不开计划。下面是关 于机械有限公司年度企业安全生产的 工作计划 的内容，欢迎阅读！ 为了推动企业建立和完善安全生产规章制度，提高公司广大干部职工的安全生产技 术知识和管理水平，增强广大职工的'安全生产素质，有效预防重、特大事故的发 生，特制订如下工作计划： 一、工作目标 1、杜绝死亡、重伤事故； 2、杜绝火灾事故； 3、杜绝爆炸事故； 4、杜绝交通事故； 5、人员轻伤和其它一般安全事故率不超过2‰； 二、具体措施 安全工作重在防范，要把事故苗头消灭在萌芽状态中，就要时刻保持警惕，做到警 钟长鸣。 1、加强宣传，让安全意识深入到广大干部职工的心中。 1）组织领导员工进行相应的安全知识培训，熟悉、掌握必要的安全技术知识和自 我防护知识，并经考核合格后方可上岗，做好员工安全培训记录。 2）对换岗、转岗、复工人员，单位要进行安全技能和岗位操作方法的培训，经考 核合格后才能上岗作业，并且建立相应的安全培训记录。 3）积极配合有关职能部门对特种作业人员按国家规定开展专业安全技术培训工作 ，定期进行复审，做到持证上岗。 4）使员工能够熟练掌握小型工伤的紧急处理措施，将伤害控制在最小程度。 5）使员工能够熟练的使用劳动卫生防护用品，降低职业病危害，预防职业病的发 生。 6）使员工能在突发事故中正确熟练地采取自救和互救措施。 7）通过各种形式（警示牌、宣传栏、标语等），使员工明确自己岗位存在的危害 因素及预防措施，明确在危害发生时的救护措施。 2、认真学习贯彻安全生产法律、法规，完善安全生产责任制。 1）贯彻执行国家及各级政府部门的安全生产法律、法规、政策和制度，及时将有 关安全会议精神贯彻落实到基层，传达到每一位员工，增强公司员工安全生产意识 及法律观念。 2）健全并落实安全生产责任制，根据“谁主管谁负责”的原则，制定安全生产工 作目标，责任人逐级签订《安全生产目标责任书》，负责人要增强安全生产意识， 加强安全生产管理；贯彻“安全生产人人有责”的思想，员工在自己岗位上要认真 履行各自的安全生产职责，落实全员安全生产责任制。 3）定期召开安全生产会议，总结安全生产工作，针对存在的安全隐患制定整改与 预防措施，交流安全工作经验，传达安全生产方面的文件，布置有关安全工作，通 报安全检查情况。 3、狠抓安全生产管理，严格执行各项安全规章制度和安全操作规程，确保安全文 明经营，定期进行安全自查，落实隐患整改责任及措施。 1）建立健全经营设备台帐、特种设备台帐、安全设施台帐，定期检修保养，定期 检测，确保相关证件齐全。 2）在易燃易爆、有毒有害场所及可能产生职业危害的岗位张贴警示标志或告知牌 。 3）车辆及防护设施要及时保养维护，做好保养维护记录。 4）各种安全消防设施配备齐全、合格有效，操作人员按规定穿戴劳防用品。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：88.4 KB 时间：2025-11-14 价格：¥2.00
Error! No text of specified style in document. 1.目的 为了加强对安全生产制度的管理，及时评审和修订安全生产制度，确保安全生产制 度的适宜性和有效性，制定本规定。 2.适用范围 本规定适用于公司范围内的安全生产规章、制度、标准评审和修订。 3.引用法规、标准 《危险化学品从业单位安全标准化规范》 4.安全生产管理制度的制订 4.1 安全环保部组织有关的专业部门制订公司级的安全生产制度，并送达相关部门、 单位进行会签，征求修改意见。 4.2 安全环保部根据会签提出的修改意见，对初稿进行修改，形成审批稿。 4.3 审批稿经分管副总审核后由总经理审批，发布实施。 5.评审与修订 5.1 安全生产制度的评审 5.1.1 评审的频次：正常情况下，每年组织评审一次；当出现以下情况时，可随时 组织评审。 a）安全生产的法律、法规发生变化； b）生产装置和工艺技术发生重大变化； c）安全生产相关的组织机构发生重大变化； d）管理机构的管理职责发生重大变化时； 5.1.2 评审组织：安全生产制度评审，本着制订部门组织相评审的原则。 5.1.3 评审内容 a）与法律、法规符合性； b）与企业发展总体水平的相适应性； c）与工艺流程和装置变化的相适应性； d）安全管理制度之间的相容性和匹配性； 5.1.4 评审输出 5.1.4.1 评审结果作为安全生产制度修订的主要依据之一。 5.1.4.2 评审结果要形成书面材料，反馈给参加评审的人员和审批人。 5.2 安全生产制度修订 5.2.1 修订频次：正常情况下，每两年组织修订一次。当出现以下情况，可随时组 织修订。 a）安全生产法律、法规发生变化，现行安全规章制度与之出现冲突，或不能充分 满足法律、法规要求； b）生产装置和工艺技术发生重大变化； c）新装置、新产品投产，现行管理制度不能覆盖其安全管理； d）组织机构发生重大变化，需重新分配安全生产职责； e）各级人员素质发生较大变化，规章制度的要求已经充分转变员工的自觉行动； 5.2.2 修订组织：安全生产制度修订，本着制订部门组织修订的原则，当制订部门 发生职能变化时，由该职能的后续承接部门组织。必要时，需了解该制度的制订的原始 背景。 5.2.3 修订依据： 5.2.3.1 国家行业的安全生产法律、法规、条例。 5.2.3.2 安全生产制度评审结果。 5.2.3.3 制度执行过程中，员工提出其它合理建议。 5.2.4 修订后的安全生产规章制度，要履行会签手续，最后由总经理审批后，修订 版发布实施。 5.2.4 安全生产制度终止执行 因特殊原因，终止执行的安全生产制度，按原审批程序申请批准终止执行。
分类：安全管理制度 行业：化工行业 文件类型：Word 文件大小：28 KB 时间：2025-11-15 价格：¥2.00
ICS53.040.20；73.100.40 J81 备案号： 中 华 人 民 共 和 国 煤 炭 行 业 标 准 MT MT/T 653—×××× 代替MT/T 653-1997 煤矿用带式输送机托辊组布置的主要尺寸 Principle dimensions of idler sets for belt conveyors for coal mining （ISO 1537-1975，Continuous mechanical handling equipment for loose bulk materials-Troughed belt conveyors(other than portable conveyors)- Idlers,MOD） （送审稿） ××××-××-××发布 ××××-××-××实施 国家安全生产监督管理总局 发 布 MT/T 653—×××× I 前 言 本标准修改采用 ISO1537-1975《松散物料连续搬运设备 槽形带式输送机（携带式输送机除外） 托辊》。 本标准根据 ISO 1537-1975 重新起草。为了方便比较，在附录 A 中列出了本标准章条编号和 ISO1537-1975 章条编号的对照一览表。 由于我国带式输送机技术已经取得发展，本标准在采用 ISO1537-1975 时，进行了修改。这些技术 性差异用垂直单线标识在它们所涉及的条款的页边空白处。在附录 B 中给出了这些技术性差异及其原因 的一览表以供参考。 为便于使用，本标准还做了下列编辑性修改： a） “本国际标准”一词改为“本标准”； b） 用小数点“.”代替作为小数点的逗号“，”； c） 将“术语和定义”列入第 2 章； d） 将“托辊组布置的主要尺寸”列入第 4 章。 本标准是对 MT/T 653-1997《煤矿用带式输送机托辊组布置的主要尺寸》的修订，本标准代替 MT/T 653-1997。 本标准与 MT/T 653-1997 相比主要变化如下： —— 增加了一种三承载托辊的布置形式（见图 1b））； —— 增加了关于大直径托辊的规定（见表 2、表 3）； —— 增加了关于大带宽带式输送机中托辊的规定（见表 4）; —— 修改了 V 形托辊的适用范围（1997 年版的 2.2；本版的 3.2）； —— 调整了关于相邻托辊之间间隙的规定（1997 年版的 4.1.3；本版的 4.1.4）。 本标准的附录 A、附录 B 均为资料性附录。 本标准由中国煤炭工业协会提出。 本标准由煤炭行业煤矿专用设备标准化技术委员会归口。 本标准起草单位：煤炭科学研究总院上海分院、兖矿集团机电设备制造厂。 本标准主要起草人：蒋卫良、陈珏、车新宁、朱敏奇。
分类：安全管理制度 行业：采矿冶金行业 文件类型：Word 文件大小：2.12 MB 时间：2026-01-03 价格：¥2.00
生产的制度结构 罗纳德．Ｈ．科斯 著 盛洪译 在我生命的漫长岁月中，我结识过一些伟大的经济学 家，但从未指望我自己能是他们中的一员，或走在他们的行 列中。我不曾在高深的理论中有所创新。我对经济学的贡献 是促使我们的分析将经济体系的特征包容进来。如同在 Ｇ．Ｋ．切斯特顿的布朗神父的传说－－－"看不见的人"中 的邮递员那样，这些特征是如此的显然，以致很容易被忽略 掉。然而，一旦被纳入分析之中，我相信，这些特征就会在 经济理论的结构中，至少在被称为价格理论或微观经济学 中，引起彻底的变革。我所作的事情就是指出，对于经济体 系的运转来说，生产的制度结构是重要的。在这个演讲中， 我将要解释，在我看来，为什么这些特征被人们忽略了，为 什么对它们的承认会导致我们对经济体系运转的分析方式、 以及我们对经济政策的思考方式的变化，会导致已经开始发 生的那些变化。我还会谈到，假如在我们的研究方式中的这 种转变会增加我们的理解，所必需进行的实验工作。说到这 种转变，我并不是在暗示这是我独自工作的结果。在其他人 当中，奥列弗．威廉森，哈罗德．德姆塞兹和张五常对这个 论题作出了突出的贡献。如果没有他们的工作和其他许多人 的工作，我怀疑我的著述的重要性是否能够得到承认。纪念 阿尔弗雷德．诺贝尔的经济科学奖金的创立，具有通过吸引 人们重视某些特定的经济学领域，从而鼓励在这些领域中的 进一步研究的优点，但易于在突出少数学者（在我的例子中 是一个学者）的工作的同时，埋没其他有才华的学者的贡献 的重要性，而他们的研究对于这一领域的发展是至关重要 的。 我将要谈的经济学的那一部分曾被称为产业组织，但要 了解它的现状，就必须对在一般意义上的经济学发展说几句 话。在《国富论》发表以后的两个世纪中，在我看来，经济 学家的主要活动似乎是弥合亚当．斯密体系中的裂缝，修正 他的错误，以及使他的分析更为精确。《国富论》中的一个 主要定理是，政府管制或集中计划并不是使经济体系以有序 的方式发挥功效所必需的。经济可以通过价格体系（或"看 不见的手"），进而与利益后果一起，实现协调。如同德姆 塞兹曾经说明的那样（１），自从《国富论》发表以来，经 济学家的主要任务是将亚当．斯密的这一命题形式化。技术 和消费者的偏好是给定的因素，追求自己利益的个人在选择 的时候受价格体系的制约。经济学家们发现了若要达到亚 当．斯密后果的必要条件，并且在现实世界中，哪些地方看 来不存在这样的条件。他们提出了被设计用来带来这些条件 的变革。这些可以在教科书中找到。哈罗德．德姆塞兹曾经
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：39.5 KB 时间：2026-02-20 价格：¥2.00
领导专家对全国畜牧生产资料连锁经营的意见 全国畜牧业生产资料连锁经营项目评审会在全国畜牧兽医 总站党委书记何新天的主持下，与会的有关领导和专家充分发表 了各自的意见和建议。大家对这个项目都给予了很高的评价，肯 定了其现实意义，一致认为是行业内的一个创新，一个方向。现 将有关领导和专家的讲话录音予以整理，供大家参考。 农业部畜牧业司张喜武副司长：我想畜牧业生产资料连锁经 营从现在的情况来看，确实需要采取一些措施，加快其推进进程。 去年国务院领导提出要转变畜牧业生产方式，这是一个很大的议 题。我国现在的畜牧业生产方式是，小规模的、分散的以农户饲 养为主体的，畜产品有 60％来自一家一户的饲养方式。这就需 要我们通过努力来调整畜牧业方式，使我国的畜牧业向规模化方 向发展。要发展规模化，社会化服务是个非常重要的事情。在社 会化服务里面，有几个重点：一个是疫病的防治，另一个是良种 的供应，再一个就是饲料、兽药的供应及其管理。 随着我国畜牧业规模化水平的提高，对饲料、兽药的连锁经 营是非常需要的。在畜牧业发达地区，从事饲料、兽药经营的销 售点比较多，但饲料、兽药的渠道不固定，来源也不明。这也是 最近几年，我们在管理、监测上比较头疼的事情，也一直在积极 的想法解决。 因此，这次中牧集团和全国畜牧兽医总站联合发起连锁经营， 对畜牧业发展是件至关重要的事。我想两家单位的合作，一定能 把这件事做好。做好了这件事，能加快畜牧业的发展速度，同时 能提高畜牧业的经济效益，特别是对畜产品安全起到一个很重要 的作用。那么我们现在的畜产品安全问题，主要是饲料中添加的 一些违禁的添加剂，或者是一些允许使用的，但过量添加所造成 的残留；另一个是兽药的使用不规范，主要是生产和销售的不规 范。农户在购买后，也不知道该如何使用，只要能治病就行，为 了保险起见，他们就加大了使用剂量，种种状况都造成了药残。 通过连锁经营配送以后，对饲料、兽药生产企业、经营企业都有 一个规范作用。畜牧业司对两个单位的这项事业将积极支持，包 括方案的实施，需要我们做的事，我们都将尽力配合。基层技术 服务体系的改革，项目中也应考虑，包括其他方面，如饲料兽药 生产企业的管理、生产经营许可证、以及实际需要等方面也应考 虑完善。 农业部农机化司张天佐副司长：今天来参加这个会议，我非 常高兴。第一是这个项目非常有意义，我原来在市场信息司工作， 曾经研究过农村市场，在这个过程中，我确实觉得畜牧兽医体系
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：40 KB 时间：2026-02-22 价格：¥2.00
21 世纪初中国主要农产品需求和生产的预测 本文采用分解比例的预测方法，对 21 世纪初（2003-2010 年）我国主要农产品 需求和主要农产品的产量进行预测，得出了 2005 年和 2010 年我国主要农产品的 需求量和生产量的预测数。 一、21 世纪初中国主要农产品的需求 1、影响农产品需求的主要因素 一般地说，影响农产品需求变动的因素较多，如人口、收入水平、城市化程度、 价格以及市场发育程度等。但就影响程度而言，以前三者为重要。 (1)人口增长。从 2003 年起，未来的 8 年，我国的人口还将继续增长，但增长速 度将会持续下降。据有关部门预测，2005 年、2010 年我国人口数将分别达到 13.5 亿和 14 亿。 （2）城市化程度。中国政府已决定，今后将加快城市化进程，特别要加强小城 镇建设。因此，未来 8 年将是中国人口城市化速度逐步加快的时期。据有关部门 预测，2005 年、2010 年，我国的城市化率和城市人口将分别达到 35%，5.08 亿 和 45%，6.53 亿人。 （3）收入水平。居民收入增长速度与国民经济的发展速度有密切关系。一般而言， 由于国家在不同时期的政策趋向不同，二者之间虽然并不一定呈正比例关系，但 从总体看，他们的变动方向是基本一致的。从长期来看，随着人均 GDP 的增长， 政府收入占 GDP 的比重会有所增长，因此，居民收入增长速度将会低于国民经 济增长速度。按此推算 2005 年、2010 年人均收入水平分别为 5100 元、7000 元。 2、预测主要农产品需求的方法 （1）主要农产品总需求的构成 对于一个国家或一定行政区域（省、市、县）而言，农产品的年度总需求量实际 由五个主要部分构成。即：年人口消费量、工业与农业的生产用量、进出口量（或 调入与调出量）、库存量（含政府库存、企业库存与农民库存）、损耗量。在这 五部分中，以人口消费量为最大，占绝大部分；工业与农业生产用量为第二位， 占少部分；而库存量、进出口量和损耗量所占份额很小，一般变化不大，可视为 常量。当然，由于各种农产品的功用不同，实际构成会有较大差别，应当分别加 以分析与预测。例如，粮食的总需求构成如图 1 所示。 （2）主要农产品需求的预测模型与方法 根据我国历年来对农产品需求的研究和现有统计数据。我们认为，很难设计出一 种适合各种农产品的通用模型。即便有人设计出了通用模型，其科学性与实用性 如何，值得怀疑，需要进行仔细分析与检验。可行的途径应是分别对各种农产品 的需求进行研究，然后设计出单一种类农产品的需求模型。这样，才有可靠性、 科学性与实用价值。从这一观点出发，我们设计出了一个比较简单的粮食需求预
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：67.5 KB 时间：2026-02-23 价格：¥2.00
高温下油品生产中的风险分析及防范措施 摘 要：高温条件下油品生产存在很多不安全因素。如果安全防护措 施考虑不充分或者操作不当，会发生突沸串油和自燃着火事故。通过 对高温下油品危险性分析，论述了高温条件下油品在液态储存、运输 及混合等操作时应注意的事项。并结合现场生产经验和事故案例，提 出了高温下油品生产及加工的安全防护措施。 关键词：高温；油品；生产加工；防范措施 前言 随着钢铁工业的快速发展和国际市场对焦炭需求的增加近几年 我国炼焦工业高速发展。煤焦油是炼焦中的副产品，煤焦油的产量随 焦炭产量的增加而增加。煤焦油化工很多单元操作须把油品加热后来 实现。特别是重质油品具有沸点高、凝固点高的特性，这些重质油晶 在生产和加工过程中，为使其具有良好的流动性，工艺过程都是在高 温条件下完成的。高温下油品生产存在很多不安全因素，受工艺条件 限制，油品温度有时要高于闪点和自燃点，如果安全防护措施考虑不 充分或者操作不当，会发生突沸串油事故和自燃着火爆炸事故。在特 殊操作(开、停工，检修)和生产不正常时，还会发生油晶温度低于凝 固点堵塞设备和管道事故，影响生产。 2 高温下油品突沸串油及防范措施 高温条件下油品的操作，由于油品质量上的差别以及生产过程中 不可避免地有水进入系统，因此在油品升温或高低温油晶混合时，会 出现能量聚集和突然释放，发生油晶突沸串油现象，影响正常生产， 甚至引发火灾爆炸事故。 2.1 突沸产生的原因 突沸产生的主要原因是高低温油晶混合或升温时，油晶积聚的大 量能量传递给低沸点物质(主要指轻质油品和水分)，使之处于非稳定 状态或过热状态，达到一定程度后，低沸点物质在有限空间内突然汽 化造成的，一般包括能量聚集和能量传递释放两个阶段。 2.1.1 能量聚集 当油品必须在高温状态下进行生产操作时，如煤沥青输送温度超 过 180℃；在 200℃左右时，以煤沥青回兑粘度较小的焦油馏分生产 燃料油，油品本身聚集了大量的能量。这种带有大量能量的油品处于 一种非稳定状态，尤其是含有水分的油品，当温度超过 100℃时，水 分处于过热状态，很容易突然急剧汽化。 2.1.2 能量传递释放 油晶在聚集大量能量的同时，会以各种形式向外界释放能量，如 同外界环境进行热传递或热交换、油晶和水分的蒸发等。一般情况下， 若生产操作，储存条件稳定，能量释放处于缓慢平和状态，是不会发 生突沸现象的。然而，若这种能量释放具有突发性，像高低温油品混 合，能量传递推动力突然加强或处于过热状态的物质由于外界条件的 变化，能量突然散发，往往会引起突沸现象。 2.2 高温下油品突沸的防范
PCB 与基板的 UV 激光加工新工艺 目前，UV 激光钻孔设备只占全球市场的 15%， 但该类设备市场需求的增长要比新型的 CO2 激光钻 孔设备的需求高 3 倍。孔的直径甚至小于 50μｍ，1~2 的多层导通孔和较小的通孔也是当前竞争的焦点，UV 激光为当前的竞争提出了解决方案；除此之外，它还 是一种用于精确地剥离阻焊膜以及生成精密的电路图 形的工具。本文概述了目前 UV 激光钻孔和绘图系统 的特性和柔性。还给出了各种材料的不同类型导通孔 的质量和产量结果以及在各种蚀刻阻膜上的绘图结 果。本文通过展望今后的发展，讨论了 UV 激光的局 限性。 本文还对 UV 激光工具和 CO2 激光工具进行了比 较，阐明了二者在哪些方面是可以竞争的，在哪些方 面是不可竞争的，以及在哪些方面二者可以综合应用 作为互补的工具。 UV 与 CO2 的对比 UV 激光工具不仅与 CO2 的波长不同，而且各自 在加工材料，如象 PCB 和基板，也是两种不同的工具。 光点尺寸小于 10 倍，较短的脉冲宽度和极高频使得在 一般的钻孔应用中不得不使用不同的操作方法，并且 为不同的应用开辟了其它的窗口。 UV 在极小的脉冲宽度内具有高频和极大的峰值 功率。工作面上光点尺寸决定了能量密度。CO2 能量 密度达到 50~70J/cm2，而 UV 激光由于光点尺寸小得 多，所以能量密度可达 50~200J/cm2。 由于 UV 光点尺寸比目标孔直径还要小，激光光 束以一种所谓的套孔方式聚焦于孔的目标直径内。 对于UV激光，钻一个完整的孔所需的脉冲数在30 到 120 之间，而 CO2 激光则只需 2 到 10 个脉冲。UV 激光的频率要比 CO2 的高 5 到 15 倍。在去除了顶部 铜层后，可使用第二步，通过扩大的光点清理孔中的 灰色区域。 当然还可使用 UV 激光进行冲压，不过光点的大 小决定了能量密度，且不同材料的烧蚀极限值决定了 所需的最小能量密度。这样根据不同材料的烧蚀极限 就可导出 UV 冲压方式使用和最大光点尺寸。 由于 UV 激光所具有的能量，目前仅将冲压方式 用于孔直径小于 75im、烧蚀极限极低的软材料如 TCD，或用于小焊盘开口的阻焊膜烧蚀。 通过套孔方式将必要的能量带进孔内的时间在很 大程度上取决于孔自身尺寸，孔直径越小，UV 激光
分类：安全管理制度 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：29 KB 时间：2026-03-02 价格：¥2.00
（3UMEMO） youmaoyuan@263.net —1— 3UMEMO 的运用 1 何谓“3UMEMO” 为了弥补人类健忘的毛病，发现存在于工作现场的 3U（不合理 unreasonableness、不均匀 unevenness、浪费和无效 uselessness），使其显在化，这就是“3UMEMO”。 ① 目的 监督者仔细观察自己的工作现场，养成洞察力，作为改善的日记。 ② 作用方法 发现问题（不合理、不均匀、浪费）时就作记录； 即使没有改善方案也要养成记录的习惯； 有答案时将结果填入表里。 ③ 应用 将结果当作改善提案提出； 作为提案用纸之附件，则更具效果； 可利用于组织制度等的改善活动； 可活用于小集团活动； 可作为技术情报收集之横向发展。 2 关于 3U 的检查表 作业者 机械、设备 材料 勉 强 作业人员是否太少 人员的调配是否适当 能否工作得更舒服一点 能否更为清闲一点 姿势 处理方法有否勉强之处 机械的能力是否良好 机械的精度是否良 计测器的精度是否良好 材质、强度有否勉强之 处 有否难以加工之处 交货期是否有勉强之处 浪 费 有否[等待]的现象 作业余暇是否太多 有否浪费的移动 工作的程序是否良好 人员的配置是否适当 机械的转动状态如何 钻模是否妥善地被活用 机械的加工能力（大小、 精度有否浪费之处 有否进行自动化、省力化 平均的转动率是否切适 废弃物是否能加以利用 材料是否剩余很多 修正的程度如何 有否再度涂饰 （3UMEMO） youmaoyuan@263.net —2— （续上） 不 均 不 均 忙与闲的不均情形如何 工作量的不均情形如何 个人差异是否很大 动作的联系是否顺利，有 否相互等待的情形 工程的负荷是否均衡 有否等待的时间、空 闲的时间 生产线是否平衡，有 否不均衡的情形 材质有否不均的现象 有否发生歪曲的现象 材料是否能充分地供应 尺寸、精度的误差是否在 允许的范围之内 3 “3UMEMO”的填写程序 “3UMEMO”在填写问题点阶段，应利用 5W1H，掌握宣的实际情形。 填写所属工作单位名称 填写姓名 整理编号必须是一贯的编号 作业内容详细填写 3UMEMO ⑨ ⑿ 改善要点的重要说明 成果的填写 金额 填写和提案的关系 画出简易图形 编号① ② ③ ④ ⑤ ⑥ □1.不合理 □2.不均匀 ⑦ □3.浪费 □ □ ⑧ ⑩ ⒁ ⒂ ⒃ ⒄ ⑾ ⒀ 要点 发现问题时一 定要填定日期 尽量以具体定量 的表示写出问题 点 画出问题点之略图 具体、定量地写 出解决问题的方 案与实施事项 想出解决方案或 实施时的日期 圈出属于 3U 中的那一项 工程名称
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生产订单的结算规则 当您创建订单时，系统就将包含分配规则的一个结算规则设置给这个生产 订单（PP 或 CO 生产订单）。该设置是按照在产品成本控制的客户化中定 义的缺省规则来完成的。对每一订单类型，缺省规则都定义成一个缺省值。 一个生产订单的全面结算的缺省规则是 PP1（生产订单全面结算）。 如果您已经为一个生产订单计算了差异，那么在您结算时系统就产生带有 获利能力区段的每二个分配规则。在结算之后，您就可以通过调用结算规 则来显示这个分摊规则。 分摊规则由一个结算接收方、一个结算份额和一个结算类型构成： · 您用结算接收方来决定生产订单实际成本将结算到的哪个对象。 已完工物料经常是接收方。 以下也是可能的接收方： - 在按订单设计的情况下，一个项目、网络或固定资产 - 在与销售订单相关的生产中，一个销售订单或一个内部订单（参见 销售订单相关生产中的期末结算）。 - 在集合订单的情况下，较高层次的订单， （参见集合订单的结算）。 差异和废品可以结算到一个获利能力区段 （参见 订单相关生产中的差异结算）。 系统以客户化中的设置为基础自动产生一个分配规则以便结算到获利能 力分析中。 如果差异计算无效，则废品的成本可以结算到一个总分类帐科目或一个 成本中心（参见 在库存不足和废品情况下的结算）。 在生产共同产品的情况下，订单成本在被结算入库存（物料）之前结算到 一个订单项目中（参见 共同产品生产的结算）。 · 您使用结算份额来决定将成本分配给单个结算接收方时的百分比或杈数。 在生产共同产品的情况下，您使用这一功能来定义哪一部分成本结算到哪一个 接收方（参见 共同产品生产中的结算规则）。 如果在生产产品时出现了废品，您可以指定将产量的成本（例如 80%）结算 入库存而将废品的成本（例如 20%）结算入一个成本中心。 · 您使用结算类型来决定，是将订单产生的所有成本全部结算（全面结算）， 还是将订单上收集的成本按期间结算（定期结算）。 生产订单的用途决定了使用哪一种结算类型。 - 通常是在生产过程的末尾运用全面结算将单一的订单结算到库存。 - 通常是在期间末运用定期结算将分配给一个成本对象层次的生产订单 结算到库存。 ×¢ÊÍ 系统通常假定生产订单是分配给物料（库存）。在这种情况下的结算接收 方就是所生产物料的物料库存科目。结算份额是 100%。结算类型是全面 结算。 如果您想要按期间对生产订单进行结算，那么您就必需通过订单类型中的 缺省规则来首先确定 ，在创建订单时生成一个结算类型为按期间的结算规 则。 ×¢ÊÍ 创建订单时由您可以改变系统自动创建的分配规则，但您不能删除这个分 配规则。要使一个自动生成的分配规则成为无效，可将结算份额设置为百 分之零。然而在结算实行之前您都可以改变或删除任何由人工创建的分配 规则。 2
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不同类型的看板管理 要讲看板，我先简单描述一下一下几个概念： 计划推动方式 Vs 需求拉动方式 在生产管理的指导理论中，有两种绝然不同的指导生产的方式计划推 动方式和需求拉动方式。众所周知 MRP 就是一个经典的计划生产方 案，MRP 通过计算机高速的运算能力和对相关资源的集中控制，计算 出相应的采购和生产计划。当然这类的计算在某一程度上可以说是相 当复杂的，但就其原理来说可以用以下关系图表示： 考虑到一个真正的企业中有一定量的产品种类，每一个种类又很复 杂，产品之间又有很多公用件、替代件，客户的需求范围很大，每一 个零件的生产周期和库存情况又不相同，所以在这种情况下只有通过 MRP 计算才能获得较理想的生产计划和采购计划。 但是，客户需求的变化越来越多样，也越来越快，另外对同种产品的 需求批量也越来越小。在这种情况下，如果要求每一次需求变化后都 要重新计算 MRP 是绝对不现实的，更不用说有些企业的 MRP 要运行 数小时以上。所以需求拉动方式就成了解决这一问题的首选方法，需 求拉动就是由下游工艺通过传递信号的方式来提出补充已消耗资源 的需求的物流控制方法。简单的说指导一个加工点或采购点的驱动因 素是其下道的需求（消耗），而不是经过复杂计算的结果。可以用以 下图表示： 从以上的流转图可以看出操作点的生产只和下道有关，如果我们把生 产系统看成是生产管道，那么推动管道和拉动管道就迥然不同了。 采用推动生产方式的企业一般中间库存较多，总生产周期（Tpc/t） 较长，管道的“粗细”不均匀，通过对生产靠管道的源头施加“压力” 来生产，可以想象管道中的一些环节由于受到“压力”将出现“堵塞” 或其他问题，就如上图中的返修等，而管道的末端流出产品的速度不 均匀，存在质量问题。下面我们来看一看拉动系统的管道图： 实行拉动生产的企业都会事先对生产现场做一定的改造，要做到对 “管道”的补充能及时响应，对“管道”内的各工序平衡节拍，还要尽 量减少物料的移动路程，工序之间的库存点（如果有必要设立库存的 话）和操作点的生产批量的设置尽可能精确，并严格执行等等。 拉动管道运作时，产品匀速的从末端流出，同时拉动各自上道的生产 进行补料，整个流动是靠后道的“拉动”进行的，“堵塞”现象很少，
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－1－ 第一章 绪 论 对现代安全生产管理的探讨 第一章 绪 论 随着我国经济的蓬勃发展，生产规模的不断扩大，生产过程中大量使用新 工艺、新材料，新技术不断得到推广和运用，由于管理跟不上规模的扩大，对 新工艺、新材料、新技术的安全特性认识不足，片面追求经济效益，致使生产 安全事故不断发生，火灾、爆炸、空难、化学品及核泄漏事故等严重威胁着人 类的安全和健康。 事故不仅造成经济上的损失，而且给人类的心灵留下久久的创伤和难以抹 去的阴影，也给个人、家庭和社会留下了沉重的包袱和不稳定因素。事故的控 制有“技术、管理、教育”三大对策措施，其中管理是关键的也是最重要的措 施和手段。 通过调查发现大部分事故是可以避免的，造成事故的原因大多是由于指挥 人员的盲目指挥、操作人员安全知识的匮乏、安全管理不到位等所造成的。在 事故发生后，由于企业应对事故发生后果的能力不足，不能保障受害人的合理、 合法权益，进而造成受害人与企业矛盾激化，影响社会的稳定。为了有效实现 减少安全生产事故和保证事故责任单位承担责任，以及将事故控制在最低限度 内的目标。笔者研究认为，应遵循“安全第一，预防为主”、“以人为本”的方针， 解决好 8 个方面的问题就能有效遏制事故的发生，营造一个安全、少灾、无害、 和平的环境。 －2－ 第二章 安全生产管理的意义 第二章 安全生产管理的意义 2.１ 安全生产 所谓“安全生产”，就是指在生产经营活动中，为避免发生造成人员伤害 和财产损失的事故而采取相应的事故预防和控制措施，以保证从业人员的人身 安全，保证生产经营活动得以顺利进行的相关活动。“安全生产”一词中所讲的 “生产”，是广义的概念，不仅包括各种产品的生产活动，也包括各类工程建设 和商业、娱乐业及其它服务业的经营活动。 安全生产，是要在生产经营活动的过程中保证安全，不是单纯为安全而安 全，不能脱离生产经营活动讲安全。保证安全生产，本身也是保证生产经营活 动的正常进行，促进经济的健康发展，这也是制订安全生产的目的之一。 2.２ 管理 管理定义自古即有，但什么是“管理”，从不同的角度出发，可以有不同的 理解。从字面上看，管理有“管辖”、“处理”、“管人”、“理事”等意，即对一 定范围的人员及事务进行安排和处理。但是这种字面的解释是不可能严格地表 达出管理本身所具有的完整含义。 关于管理的定义，至今仍未得到公认和统一。长期以来，许多中外学者从 不同的角度出发，对管理作出不同的解释，其中较有代表性的有： 管理学家赫伯特 A 西蒙（Herbert A Simon）认为“管理就是决算”。 当前，美国、日本以及欧洲各国的一些管理学著作或管理教材中，也对管 理有不同的定义，如： “管理就是由一个或者更多的人来协调他人的活动，以便收到个人单独活 动所不能收到的效果而进行的活动。” “管理就是计划、组织、控制等活动的过程。” “管理是筹划、组织
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：94.5 KB 时间：2026-03-10 价格：¥2.00
第 1 页 共 6 页 5S 管理方法对公司的影响 [主题意思] 从字面上说，5S 是指 5 个以日语单词的罗马注音“S”为开头的词汇， 分别是：清理、整顿、清扫、整洁、素养。 这 5 个词，以及所表达的意思听上去非常简单，但却会对公司的文化产生深远的影 响…… A 印刷公司，主要做包装用瓦楞纸箱、丝网印刷和传统的胶印业务。2 年前，公司 上马了一套“印刷管理信息系统”，在竞争非常激烈的印刷市场上，确实发挥了很大的 作用。此时的公司总经理，开始把目光瞄准了全数字印刷领域。 接受 5S 挑战 A 印刷公司与某外资公司洽谈中的合资项目，是在 A 印刷公司引进新的数字印刷设 备和工艺，同时改造公司的印刷信息系统。 然而，与外商的合资谈判进行得并不顺利。对方对 A 印刷公司的工厂管理，提出了 很多在总经理看来太过“挑剔”的意见：比如仓库和车间里的纸张、油墨、工具的摆放 不够整齐；地面不够清洁、印刷机上油污多得“无法忍受”；工人的工作服也“令人不 满”…… 第 2 页 共 6 页 后来，在合资条款里，投资者执意将“引入现代生产企业现场管理的 5S 方法”，作 为一个必要的条件，写进了合同文本。 刚开始的时候，总经理和公司管理层觉得港方有点“小题大做”。“不就是做做卫生， 把环境搞得优美一些”，总经理觉得这些事情太“小儿科”，与现代管理、信息化管理简 直不沾边。 不过，为了合资能顺利进行，总经理还是满口答应下来。 几个月的时间过去了，总经理回想起来这些‘鸡毛蒜皮的小事’，“有一种脱胎换骨 的感觉”。 “鸡毛蒜皮”的震撼 推广 20 世纪 50 年代就风靡日本制造企业的“5S 管理方法”，需要做大量的准备和 培训工作。 从字面上说，5S 是指 5 个以日语单词的罗马注音“S”为开头的词汇，分别是：清 理（Seiri）、整顿（Seiton）、清扫（Seiso）、整洁（Seiketsu）、素养（Shitsuke）。 这 5 个词，以及所表达的意思听上去非常简单。刚开始的时候，大家很不以为然。 几天后，港方派来指导 5S 实施的 Stephen 先生，通过实地调查，用大量现场照片和 调查材料，让 A 印刷公司的领导和员工，受到了一次强烈的震撼。 Stephen 发现，印制车间的地面上，总是堆放着不同类型的纸张，里面有现在用的， 也有“不知道谁搬过来的”；废弃的油墨和拆下来的辊筒、丝网，躺在车间的一个角落里， 沾满了油腻；工人使用的工具都没有醒目的标记，要找一件合适的工具得费很大的周折。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：27 KB 时间：2026-03-11 价格：¥2.00
芯片级无铅 CSP 器件的底部填充材料 概述： 晶片级器件底部填充作为一种新工艺仍需进一步提高及优化，其工 艺为：在晶片级器件制作过程中，晶圆底部加填充材料，这种填充材料 在芯片成型时一步到位，免掉了外封装工艺，这种封装体积小，工艺简 单，可谓经济实惠。然而，该新型封装器件面临一个严峻的考验，即： 用于无铅焊接工艺。这就意味着：即要保证器件底部填充材料与无铅焊 料的兼容，又要满足无铅高温焊接要求，保证焊接点的可靠性及生产产 量。 近期为无铅 CSP 底部填充研发了几种新型材料，这些填充材料滴涂 到晶圆上，呈透明胶状（半液态）物质，经烘烤，呈透明状固态物质， 这样分割晶圆时可保证晶片外形的完整性，不会出现晶片分层或脆裂。 在这篇文章中，我们探讨一下烘烤对晶圆翘曲度的影响？烘烤是否引发 底部填充材料的脆裂？以及回流过程中底部填充物的流动引起的焊料 拖尾问题？因为底部填充材料即要保证焊料不拖尾，又要保证焊点的可 靠性，及可观察到的焊料爬升角度，同时，底部填充材料的设计必须保 证烘烤阶段材料的流动，固化情况处于可控工艺窗口之内。另外，底部 填充材料与焊接材料的匹配标准在本文中也有讨论。 关键词语：晶片，底部填充，表面贴装技术，倒插芯片，CSP 封装，无 铅，烘烤 背景： FC 及 CSP 封装器件要求底部填充材料在焊接过程中能够与焊球、 PCB 完美结合，增加焊点的抗疲劳能力。底部填充工艺方便、简单，将 半液态填充材料施加在焊球与器件基板之间的间隙即可。对于节点尺寸 大、I/O 接口多的器件，填充材料的填充高度必须一致，实践证明：底 部填充非常耗时，尤其 FC 封装器件，是大批量生产的瓶颈。 晶片底部填充工艺（WLUF）首先是在大的晶圆上直接施加胶状(半 液态)底部填充材料，然后大的晶圆经烘烤阶段（B-Stage）固化，使其 失去粘性，最后，将大晶圆分割成晶片，切割好的晶片独立包装，即可 发往客户。器件在 SMT 装配过程中，被贴放于 PCB 上回流焊接，器件在 该阶段，焊料经助焊剂挥发作用回流形成焊点，与此同时，底部填充材 料也经过熔融，固化的步骤，对焊点的形成起帮助保护作用。综上所述， 芯片级封装器件生产工艺步骤少，价格便宜。 芯片级封装器件，从晶圆﹑底部填充材料﹑到 PCB 装配结束，底部 填充材料经过：胶状底部填充材料滴涂到大晶圆上→底部填充材料固化
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：327 KB 时间：2026-03-11 价格：¥2.00
企业现场管理存在的问题 随着生产力水平的不断提高,市场结构发生了重大变化, 其中一个最突出的特征就是买方市场的形成和企业间竞争 的加剧.在这种情况下,企业的经营观念也随之发生了根本 性的转变,即由以往的“以企业自身为中心”转变为“以市场 需求为中心”.在买方市场条件下,企业的生产经营以市场为 中心是完全必要和应该的,因为这是任何一个企业生存的根 本.但就目前的情形来看,企业经营中存在的最大问题不是 企业不重视市场,恰恰相反,是“过分”重视市场了.绝大多数 企业都将其主要的物力、财力和精力等投入到了市场管理当 中,以至于忽视了对生产现场的管理.诚然,企业利润的实现 在于产品能够顺利地销售出去,但是,所有的产品都是在企 业现场生产的,如果现场管理混乱不堪,就很难生产出适销 对路的产品.因此,现场管理和市场管理同样重要.与市场管 理不同,现场管理要求企业加强对日常生产经营的调节和监 督,管理的重心在企业内部,其重要作用在于降低成本和减 少无效劳动,而市场管理的作用却在于提高销售量和减少交 易成本.虽然两个管理的机理和侧重点不同,但都是企业利 润的源泉.西方经济学家科斯在阐述《企业的性质》时曾经 指出,企业之所以存在,关键就在于交易成本的节约.在企业 生产的现场,产品和原材料要经过一系列不同的加工环节,需 要众多员工之间的协调配合,这种员工之间的相互协作本身 就是一种交易关系,中间要产生一定的交易成本.所以,在生 产过程中如何优化人、财、物和信息等生产要素的配置,将 成为企业增收降耗的关键.从管理学的发展历程来看,现场 管理最早可以追溯到泰勒的科学管理时代,正是由于泰勒推 行了一系列科学的管理方法,才加速了企业生产自动化、标 准化和社会化的进程.因此,在市场经济尤其是买方经济条 件下,将现场管理与市场管理结合起来,变现场为市场,对于 提高企业绩效将有特别重要的意义. 1 现场管理中普遍存在的问题 与西方发达资本主义国家相比,我国实行市场经济的时 间相对较短,而且,现在进行的市场经济是由计划经济转变 过来的.因此,就国内某些企业尤其是国有企业来说,在生产 方式和经营观念上,难免带有计划经济的影子,这是由我国 经济发展的历史造成的.在现场管理中,这种影响主要表现 为以下几个方面.
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：31.5 KB 时间：2026-03-14 价格：¥2.00
接地及其布线工艺的改进优化 摘要：防雷工程的一个重要的方面是接地以及引下线路的布线工程，整个工程的 防雷效果甚至防雷器件是不是起作用都取决于此，所以应该认真的系统的研究。 关键词：接地 布线工艺 防雷工程 一 概述 防雷工程的一个重要的方面是接地以及引下线路的布线工程，整个工程的防 雷效果甚至防雷器件是不是起作用都取决于此，所以应该认真的系统的研究。 电力、电子设备的接地，是保障设备安全、操作人员安全和设备正常运行 的必要措施。可以认为，凡是与电网连接的所有仪器设备都应当接地；凡是电力 需要到达的地方，就是接地工程需要作到的地方。由此可以我们知道，接地工程 的广泛性和重要性。 一方面，随着时代的进步，强功能高价值设备的广泛使用，要求提供更加可 靠的接地保护；另一方面，微电子技术的推广，使得现代设备要求更低的接地电 阻，还往往需要抗干扰。实践要求有更加系统的接地理论来对工程实际进行指导。 根据近年来的设计施工经验，认为： a、接地连接方式和接地参数并重； b、以减小或消除同系统中不同性质的接地（如防雷地、工作地、外壳接地、 静电地、信号地等）之间的电位差为目的，选用适当的布线方式； c、根据地网所在地的接地电阻、土层分布等地质情况，尽量进行准确设计； 以下，本文对接地及其布线进行讨论。 二、目的和要求 （一）接地的分类和目的 接地的作用总的步说可以分为有两个：保护人员和设备不受损害叫保护接 地；保障设备的正常运行的叫工作接地。这里的分类是指接地工程设计施工中考 虑的各种要求，并不表示每种“地”都需要独立开来。相反，除了有地电信号抗 干扰、设备本身专门要求等特殊原因之外，我们提倡尽量采用联合接地的方案。 1、保护接地 防雷接地是受到雷电袭击（直击、感应或线路引入）时，为防止造成损害 的接地系统。常有信号（弱电）防雷地和电源（强电）防雷地之分，区分的原因 不仅仅是因为要求接地电阻不同，而且在工程实践中信号防雷地常附在信号独立 地上，和电源防雷地分开建设。 机壳安全接地是将系统中平时不带电的金属部分（机柜外壳，操作台外壳 等)与地之间形成良好的导电连接，以保护设备和人身安全。原因是系统的供电 是强电供电（380、220 或 11OV），通常情况下机壳等是不带电的，当故障发生（如 主机电源故障或其它故障）造成电源的供电火线与外壳等导电金属部件短路时，
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：133 KB 时间：2026-03-14 价格：¥2.00
工 业 工 程 中 成 功 者 的 准 则 摘 要 ： 公 司 创 新 势 在 必 行 ， 这 主 要 取 决 于 信 息 流 自 动 化 ， 例 如 计 算 机 集 成 的 能 力 。 其 成 功 应 用 的 关 键 是 使 员 工 具 备 合 格 条 件 和 适 应 新 的 要 求 ， 以 及 继 续 培 训 。 换 言 之 ， 人 员 的 素 质 和 主 动 性 ， 并 对 此 作 及 早 考 虑 是 非 常 重 要 的 。 有 鉴 于 此 ， 建 立 了 使 公 司 得 以 成 功 的 1 0 条 准 则 。 关 键 词 ： 准 则 、 信 息 流 自 动 化 、 组 织 、 人 员 素 质 越 来 越 多 的 公 司 认 识 到 它 们 的 生 产 和 组 织 结 构 已 到 了 非 改 不 可 的 地 步 。 发 展 到 这 一 步 的 主 要 原 因 是 ， 来 自 外 部 不 断 增 长 的 需 求 对 于 工 厂 内 部 增 值 过 程 的 影 响 。 如 果 我 们 扪 心 自 问 ， 在 过 去 几 年 内 公 司 的 创 新 被 公 认 为 是 成 功 的 话 ， 则 得 到 的 结 论 是 ， 真 正 的 新 事 物 是 与 物 流 并 驾 齐 驱 的 信 息 流 自 动 化 的 能 力 。 然 而 ， 工 业 中 计 算 机 集 成 的 意 义 远 不 只 是 技 术 问 题 ， 它 的 成 功 应 用 关 键 是 ， 使 员 工 具 备 合 格 条 件 和 适 合 新 的 要 求 ， 以 及 继 续 培 训 。 在 创 新 技 术 计 划 中 ， 人 员 的 素 质 问 题 从 一 开 始 就 应 予 考 虑 。 当 一 个 新 技 术 已 经 被 引 人 或 者 一 个 机 构 已 经 被 建 立 并 即 将 定 局 时 才 开 始 使 员 工 具 备 合 格 条 件 ， 这 就 为 时 太 迟 了 。 因 此 ， 我 们 需 要 一 种 计 划 概 念 ， 它 保 证 在 技 术 体 系 确 定 之 前 就 己 有 合 格 的 员 工 。 鉴 于 这 个 理 由 ， 作 者 试 图 建 立 使 公 司 得 以 成 功 的 具 有 重 要 意 义 的 1 0 条 准 则 ： 1 ． 信 息 作 为 生 产 要 素 ； 2 ． 生 产 即 服 务 ； 3 ． 如 何 选 择 恰 当 的 优 先 考 虑 事 项 ； 4 ． 整 体 观 点 ； 5 ． 加 强 概 念 规 划 阶 段 ； 6 ． 跨 专 业 的 团 队 组 织 ； 7 ． 扩 展 传 统 的 目 标 系 统 ； 8 ． 系 统 优 化 取 代 局 部 优 化 ； 9 ． 根 据 对 工 作 单 元 的 通 盘 考 虑 建 立 机 构 ； 1 0 ． 继 续 培 训 作 为 长 远 投 资 。
分类：安全管理制度 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：101 KB 时间：2026-03-19 价格：¥2.00
如何解决出警途中的车辆安全行驶问题 鲤城区消防大队 林森龙 近段时间，全国消防部队车辆事故层出不穷，2003 年 6 月 26 日江苏省江都 市在出警途中发生重大车辆交通事故造成两死三伤，此起交通事故再次给我 们消防部队车辆安全工作敲响了警钟。泉州市的灭火工作形势严峻，出警次 数较多，如何做好出警途中的车辆行驶安全工作已是摆在各级组织的一项重 要议程。下面就如何做好出警途中的车辆行驶安全工作讲几点个人看法，不 对之处请大家批评、指正。 一、大队党委要高度重视安全防事故工作，建立健全安全防事故制度， 定期组织驾驶员进行交通安全知识学习活动，认真开展查思想、查管理、查 规章制度、查隐患等各项工作，坚决堵住在行车安全管理中出现的漏洞。并 落实领导责任制和驾驶员职责。 1、大队党委、中队支部要高度重视安全防事故工作，要把安全工作摆到党 委（支部）议事日程，建立健全安全防事故制度，落实领导负责制和安全防 事故的相关规章制度，中队还专门设立指定一名三级士官为车管员，负责消 防车辆的日常保养管理。 2、大队要定期对大队全体驾驶员进行交通安全教育，采取事故警示教育， 使其充分认清事故的危害性，从中吸取深刻教训，杜绝事故的发生。同时要 做到理论和实际操作相结合，落实考核制度，成绩没有达到优秀的人员停止 驾驶任务，进行回炉训练，直至考核达到标准后才可恢复其驾驶员职责。 3、大队在选取驾驶员培训时，要对预选人员进行思想、作风、心理、平时 的工作表现等多方面考察，确实使用思想稳定、作风优良、心理承受能力强、 工作积极的战士为驾驶员。 二、从车辆事故情况分析看，发生车辆事故常见的几种情况：车距不过 发生车辆追尾事故，违规超车，车速过快，雨天、雾天等气候原因，因此在 出警途中要重点把握好以下几个方面： 1、驾驶员在消防车辆出警途中行驶时应保持安全车距，以防止和其它车辆 发生追尾事故。 （1）保持安全距离不仅可以帮助驾驶员观察其它车辆的动向，而且可以把 自己的形式意图通过信号提前传递给其它车辆； （2）保持安全距离可以减轻驾驶员在心理上的压迫感和危机感，缓和思想 上的紧张状态； （3）消防车是属于大型汽车转弯时前后轮迹差大，转弯占地面积大，为此 周围必须要留有必要的空间距离。因此保持一定的车距是安全驾驶的一个重 要保障。是避免发生车辆事故的一个有效方法。 2、培养驾驶员在出警途中严格遵守交通法规，在市区特别是红绿灯路段走 近道时要注意其他过往车辆，严禁开“英雄车”、“霸王车”和盲目开车等不良 现象。
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基于网络计划技术的 MES 生产调度设计与实现 北京骏威立达科技有限公司 鲁灵惺 北京二七车辆厂 王永志 摘要：网络计划技术是目前比较盛行的一种现代生产管理的科学方法，它能 可视化地再现企业生产中各活动之间的约束关系，很容易地对生产过程进行优 化 ， 在 此 技 术 基 础 上 ， 能 快 速 形 成 对 生 产 过 程 的 监 控 。 制 造 执 行 系 统 （Manufacturing Execution System，简称 MES）是通过信息传递，对从订单下 达到产品完成整个的生产过程进行优化管理的信息系统。本文介绍了网络计划技 术的基本原理，阐述了基于网络计划技术的、骏威 MES 套件中生产调度的设计 与实现。 关键词：网络计划；MES；生产调度；可视化；最优工序路径。 在市场竞争非常激烈的当今，各企业都把信息化建设作为提升本企业核心竞 争力的手段。越来越多的企业在上了 ERP 系统的同时，也开始着手规划实施 MES 系统，以加强对本企业生产过程的精细化管理。但在企业生产计划与调度中，由 于多品种、小批量的生产，以及各种因素的不断变化，需要对生产计划随时进行 调整，这就对 MES 系统在生产调度功能方面提出了很高的要求。 网络计划技术不仅能表示出企业生产活动中各项工作、时间以及它们之间的 相互关系，而且调节非常方便和快速，再结合先进的 IT 技术，可实现企业生产 调度业务的可视化优化管理。 1 网络计划理论原理 网络计划技术是目前比较盛行的一种现代生产管理的科学方法。其 基本原 理是将拟定进行的工作，按其各项具体任务的先后顺序，通过网络图的形式对整 个项目进行全面规划，达到以最少的时间和资源消耗来完成整个系统的预定目 标，取得最好的经济效益。网络计划图如图 1 所示： 1 2 3 4 5 6 7 I 2 A 2 B 3 C 4 G 3 E 6 D 4 H 4 F 图 1 注：上图中，节点 、 、 、 、 、 、 ，表示各工作之间的联系，即表 ○1 ○2 ○3 ○4 ○5 ○6 ○7 示一项工作的开始和结束；箭线 A、B、C、D、E、F、H、I，表示一项工作（工 序、作业、活动），其中 F 为虚工作；箭线下方表示的是此项工作所用时间。 此项工作的各项子工作与所需时间以及它们之间的相互关系如表 1 所示： 表 1 工作名称 紧后工作 作业时间 A B,C,D 2 B C D E G H I E G G,H I I I - 3 4 4 6 3 4 2 下面是基于网络计划图，计算关键路径（工作）、优化资源所需的参数：
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安全行为及对人的管理 第一节 行为科学的概述 行为科学是研究工业企业中人的行为规律、用科学的观点和方法改善对人的 管理，以充分调动人的积极性和提高劳动者生产效率的一门科学。行为科学起源 于本世纪 20 年代，一般都以著名的霍桑实验作为最早在工业中深入研究人的行 为的标志，四五十年代得到迅速发展，现已为工业国家广泛应用，取得累累硕果， 成为现代管理理论最重要的组成部分。行为科学家综合了心理学、社会学、人类 学、经济学和管理学的理论和方法，对生产过程中人的行为及其产生原因进行分 析研究。 一、人类行为的概念 关于人的行为，这是一个非常复杂的问题。什么叫行为？简言之，行为是人 类日常生活所表现的一切动作。德国心理学家克特•勒温把行为定义为个体与环 境交互作用的结果，引入了“个体”这个变量。他提出人的行为的基本原理可表 达为： B=F（P•E） 式中：B——行为； P——个人——内在心理因素； E——环境——外界环境的影响（自然、社会）； 上式表示行为（B）是个人（P）与环境（E）交互作用所发生的函数或结果。 值得注意的是，这里的变量“个人”和“环境”不是相互独立的，而是相互关联 的两个变量。 日本的鹤田根据上述模型，提出了事故发生的模型为： A=F（P•E） 即，事故的发生是由于人的因素和环境因素相互关联、共同作用的结果。 从心理学的角度讲，人的行为起源于脑神经的交合作用，总合形成精神状态， 亦即所谓意识。由意识表现之于动作时，便形成了行为，而意识本身则成为一种 内在行为。 人类行为是有共同的特征的。综合心理学家研究的结果，人类行为特征至少 有下列几方面： （1）自发的行为。指人类的行为是自动自发的而不是被动的。外力可能影响 他的行为，但无法引发其行为，外在的权力、命令无法使其产生真正的效忠行为。 （2）有原因的行为。指任何一种行为的产生都是有其起因的。遗传与环境可 能是影响行为的因素，同时外在条件亦可能影响内在的动机。 （3）有目的的行为。指人类的行为不是盲目的，它不但有起因而且是有目标的。 有时候在第三者看来毫不合理的行为，对他本人来说却是合乎目标的。 （4）持久性的行为。指行为指向目标，目标没有达成之前，行为是不会终止的。 也许他会改变行为的方式，或由外显行为转为潜在行为，但还是继续不断地往目 标进行的。 （5）可改变的行为。指人类为了谋求目标的达成，不但常变换其手段，而且 其行为是可以经过学习或训练而改变的。这与其他受本能支配的动物行为不同， 它是具有可塑性的。
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粘土湿型砂的控制要点 用粘土粘结砂作造型材料生产铸件，是历史悠久的工艺方法，也是应 范围最广的工艺方法。说起历史悠久，可追溯到几千年以前；论其应用范围 则可说世界各地无一处不用。 值得注意的是，在各种化学粘结砂蓬勃发展的今天，粘土湿型砂仍是最重 的造型材料，其适用范围之广，耗用量之大，是任何其他造型材料都不能 之比拟的。据报道，美国钢铁铸件中，用粘土湿型砂制造的占 80%以上； 本钢铁铸件中，用粘土湿型砂制造的占 73%以上。 适应造型条件的能力极强，也是粘土湿型砂的一大特点。1890 年震压式造 型机问世，长期用于手工造型条件的粘土湿型砂，用于机器造型极为成功 并为此后造型作业的机械化、自动化奠定了基础。近代的高压造型、射压 型、气冲造型、静压造型及无震击真空加压造型等新工艺，也都是以使用 土湿型砂为前提的。 各种新工艺的实施，使粘土湿型砂在铸造生产中的地位更加重要，也使粘 湿型砂面临许多新的问题，促使我们对粘土湿型砂的研究不断加强、认识 断深化。 现今，随着科学技术的速发展，各产业部门对铸件的需求不断增长，同时 对铸件品质的要求也越来越高。现代的铸造厂，造型设备的生产率已提高 前所未有的水平，如果不能使型砂的性能充分适应具体生产条件，或不能 效的控制其稳定、一致，则不用多久就可能将铸造厂埋葬于废品之中。 随着科学技术的发展，目前采用粘土湿型砂的铸造厂，一般都适合其具体 件的砂处理系统，其中包括：旧砂的处理、新砂及辅助材料的加入、型砂 混制和型砂性能的监控。 粘土湿砂系统中，有许多不断改变的因素。如某一种或几种关键性能不能 持在控制范围之内，生产中就可能出现问题。一个有效的砂处理系统，应 监控型砂的性能，如有问题，应能及时加以改正。 由于各铸造厂砂处理系统安排不同，选用的设备也不一样，要想拟定一套 用的控制办法是做不到的。这里，打算提出一些目前已被广泛认同的控制 点。各铸造厂认真地理解了这些要点之后，可根据自己的具体条件确定可 的控制办法。而且，还要随着技术的进步和工厂的实际能力（包括人员和 金）不断改进对型砂系统的控制。 一．旧砂的处理 用粘土湿型砂造型，浇注以后，除贴近铸件的部分型砂中活性膨润土受热
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受控状态： 广东太阳神集团荔城制药厂 颁发部门 厂文件控制 中心 接收部门 ZP-24 型压片机清洁标准操 作程序 生效日期 操作标准---卫生 制定人 制定日 期 文件编 号 OS-太荔固-08-12- 00 审核人 审核日 期 文件页 数 共 2 页 批准人 批准日 期 分发部 门 固体制剂车间 1 目的 建立旋转式压片机的清洁标准操作程序，防止交叉污 染。 2 范围 旋转式压片机的清洁。 3 责任 3.1 压片工序负责人负责组织操作人员正确实施清洁操作。 3.2 车间工艺员、质监员负责监督与检查。 3.3 压片岗位操作人员按本程序正确实施操作。 4 内容 4.1 旋转式压片机是把颗粒压制成片剂的机械，直接接触药品 其洁净程序直接关系一药品质量，在生产前、后应进行彻底清 洁。 4.2 生产后切断电源用吸尘器吸净机台上粉尘。 4.3 取下机上料斗，送清洁间按生产用容器具清洁标准操作程 序进行清洁。 4.4 打开防尘罩，拆下粉格，擦净粉尘，送清洁间，按生产用 容器具清洁标准操作程序进行清洁。 4.5 由一人操作卸下冲头，上、下冲头分开码放，除去表面油 污粉粒，用专用毛巾擦干净。若不同于下批生产，应送回模具 间，浸油保养。 4.6 松开冲模固定螺钉，取下冲模，用毛刷清扫内孔，用毛巾 擦拭内孔及外部，冲模同冲头一样保养。 4.7 大盘冲模孔用专用硬刷刷净，用毛巾擦去污物，用水擦洗 后，再用毛巾擦净。 OS-太荔固-08-12-00 第 2 页/共 2 页 4.8 用毛刷扫出大盘两侧粉粒，再用毛巾沾水擦净。 4.9 拆下出片口接板及接粉盒，送入清洁间，按生产用容器具 清洁标准操作程序进行清洁。 4.10 移开操作盘上防尘罩，清理操作盘上的粉尘，并用毛巾 擦净。 4.11 拆开吸尘器风孔板，清理吸粉盒，倒出粉粒，拆下风管， 送清洁间按生产用容器具清洗标准操作程序进行清洁。 4.12 用丝光毛巾沾饮用水擦拭大盘表面、上下模孔、机体内 外表面及防尘罩，并清洁干净。 4.13 用纯水将机体内外各个部位擦拭一遍。 4.14 各部件及内外表面擦净后，用 75%乙醇进行全面擦拭清 洁。 4.15 清洁完毕后，填写清洁记录，报质监员检查，合格后， 挂已清洁牌。 5 培训 5.1 培训对象：本岗操作人员。 5.2 培训时间：一小时。
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深入腹地!带你走进 NEC 的日本维修工厂 NEC 位于日本群马县的电脑产品工场首次向媒体开放参观。该 NEC 群马工场，或称为 NEC Custom Technical 群马工场，从 PC－9800 的年代开始就已经成为 NEC 台式机的主要生产据点， 之后随着 NEC 把 PC 生产的重点转移到美国及其他海外地方，该工场也改为 NEC Custom Support， 逐渐成为电脑产品的维修及技术支持中心。在今年 7 月份的组织改革当中，NEC Custom Support 被并入 NEC Personal Products，现在成为 NEC Personal Products 群马工场，负责 NEC 的电脑产 品的维修及称为“NEC Reflesh PC”的二手电脑回收中心，另外还是 NEC 的其中一个电话服务热 线中心。 保养服务据点转型后的首次公开 从生产据点转为维修据点后，首次以这样的形式向新闻媒体公开其内部情况。与以往称为“群 马日本电气”时所见相比，内部设施的变化令人有恍如隔世的感觉，厂房占地 8 万 7 千平方米， 共有员工 550 名。 维修层布局及修理环境 作为 NEC 电脑产品主要生产基地的时代工场内部随处可见的传输带，现在已经消失得无影无 踪，取而代之的是宁静的令人惊讶的操作环境。而且由于每台 PC 的维修项目都不大一样，所以 基本上是每张作业台独立维修一台机器，看到这样的环境丝毫感觉不到工场本应有的气氛。另外， 曾经在工场内目睹的外国工人以及用两国语言标示的操作图纸也不见了，因为目前的维修工作都 有日本本地人负责了。工场职员从最繁盛时期的 900 人减少到现时的 550 人，其中的 85％都是进 行保养、维修工作的人员，从业员平均年龄在 38－39 岁之间。 二手电脑的回收 群马维修中心的另一核心就是二手电脑“Reflesh PC”的翻新。该中心的第一技术部负责维 修，而第二技术部则担当起二手电脑的回收工作。 电脑的回收首先要从用户购买 PC 时开始，用户可以通过该公司的主页提交回收申请，如用 户已经提交了申请，则经过委托运输公司从指定的地点进行回收，并送到群马维修中心一楼的 Reflesh PC 中心进行检定。NEC 为了确认产品当时的价格而开发有专门的系统，可以在短时间内 完成查核工作。一旦查核完成后就会通知用户是否愿意以该价格进行回收，如用户同意的话则进
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