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4安全生产责任制制定、沟通、培训、评审、修订及考核管理制度

1 安全生产责任制制定、沟通、培训、评审、修订及考核管理制度 编号:AQ-BZH-004-A 1 目 为进一步强化各职能部门安全生产责任制,确保本公司安全生产,根据《中华人民 共和国安全生产法》,结合本公司实际情况,特制定本制度。 2 职责 2.1 本公司主要负责人是本公司安全生产第一责任人,各部门负责人是该部门安全生 产负责人,各班组长是该班组安全生产负责人,各级部门按照“谁主管,谁负责”原则, 做好相应安全生产管理工作。 2.2 安全生产工作,人人有责,有岗必有责。每个员工都必须各司其职,各负其责。 3 适用范围 本制度适用于本公司各职能部门和全体员工。 4 工作内容 4.1 安全生产责任制制定 安全生产领导小组组织制定本公司各级人员及各部门安全生产责任制。 制定安全生产责任制应“纵向到底、横向到边”。 4.2 安全生产责任制沟通 4.2.1 安全管理部门制定安全生产责任制时应及时下发相关至各领导干部、各部门、各类 人员并征求意见。 4.2.2 安全管理部门将征求意见汇总后反馈给本公司安全第一责任人。 4.2.3 本公司安全第一责任人组织领导干部、各部门、各类人员代表召开安全生产责任制 修订会。 4.2.4 安全管理部门根据修订会结果对安全生产责任制定稿。 4.3 安全生产责任制培训 4.3.1 安全管理部门负责安全生产责任制解释。 4.3.2 安全管理部门应定期组织各领导干部、各部门、各类人员对其安全生产责任制进行 学习。 4.3.3 每次培训应有学习记录。 4.4 安全生产责任制评审、修订 4.4.1 安全生产责任制评审小组由安全管理部门、技术部门、生产部门等部门组成。 4.4.2 安全生产责任制评审小组对已制定安全生产责任制进行评审。 2 4.4.3 经评审通过安全生产责任制,从上至下层层相互签字实施。 4.4.4 安全生产责任制修订根据安全生产责任制评审小组评审结果进行。 4.5 安全生产责任制考核 4.5.1 安全生产责任制考核由安全生产领导小组根据签订安全生产责任制进行。 4.5.2 安全生产责任制绩效测量结果报厂安全第一责任人认可。

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安全制度】-11-安全生产责任制制定、沟通、培训、评审、修订及 考核管理制度

安全生产责任制制定、沟通、培训、评审、修订及 考核管理制度 编号:AQ-BZH-004-A 1 目 为进一步强化各职能部门安全生产责任制,确保本公司安全生产,根据《中华人 民共和国安全生产法》,结合本公司实际情况,特制定本制度。 2 职责 2.1 本公司主要负责人是本公司安全生产第一责任人,各部门负责人是该部门安 全生产负责人,各班组长是该班组安全生产负责人,各级部门按照“谁主管,谁负责” 原则,做好相应安全生产管理工作。 2.2 安全生产工作,人人有责,有岗必有责。每个员工都必须各司其职,各负其责。 3 适用范围 本制度适用于本公司各职能部门和全体员工。 4 工作内容 4.1 安全生产责任制制定 安全生产领导小组组织制定本公司各级人员及各部门安全生产责任制。 制定安全生产责任制应“纵向到底、横向到边”。 4.2 安全生产责任制沟通 4.2.1 安全管理部门制定安全生产责任制时应及时下发相关至各领导干部、各部 门、各类人员并征求意见。 4.2.2 安全管理部门将征求意见汇总后反馈给本公司安全第一责任人。 4.2.3 本公司安全第一责任人组织领导干部、各部门、各类人员代表召开安全生产 责任制修订会。 4.2.4 安全管理部门根据修订会结果对安全生产责任制定稿。 4.3 安全生产责任制培训 4.3.1 安全管理部门负责安全生产责任制解释。 4.3.2 安全管理部门应定期组织各领导干部、各部门、各类人员对其安全生产责任 制进行学习。 4.3.3 每次培训应有学习记录。 4.4 安全生产责任制评审、修订 4.4.1 安全生产责任制评审小组由安全管理部门、技术部门、生产部门等部门组成。 4.4.2 安全生产责任制评审小组对已制定安全生产责任制进行评审。 4.4.3 经评审通过安全生产责任制,从上至下层层相互签字实施。 4.4.4 安全生产责任制修订根据安全生产责任制评审小组评审结果进行。 4.5 安全生产责任制考核 4.5.1 安全生产责任制考核由安全生产领导小组根据签订安全生产责任制进 行。 4.5.2 安全生产责任制绩效测量结果报厂安全第一责任人认可。 编制人 审核人 批准人 实施日期 20XX.XX.XX

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安全制度】-24-识别和获取适用安全生产法律法规、标准及 其他要求管理制度

识别和获取适用安全生产法律法规、标准及 其他要求管理制度 编号:AQ-BZH-007-A 1 目 为了建立识别和获取适用安全生产法律、法规、标准及其他要求管理制度,明 确责任部门,确定获取渠道、方式和时机,及时识别和获取适用安全生产法律、法规、 标准及其他要求,特制定本制度。 2 职责 2.1 行政部文控中心负责本厂安全生产法律法规及其他要求识别、获取、归档、 传递、发放、更新。 2.2 安全办公室负责符合性评审、相关培训。 2.3 主要负责人负责提供相关资源支持。 2.4 安全办公室负责安全生产法律、法规、标准培训计划制定和实施。 3 规定内容 3.1 行政部文控中心首先通过各种渠道(如求助上级政府主管部门、外部培训、 网络、书店等)收集、整理出与本厂有关安全生产法律法规及其他要求文本。 3.2 行政部文控中心将收集到安全生产法律法规进行分类汇总,并识别适用 安全生产法律、法规、标准,填写《适用安全生产法律法规及其他要求清单》。 3.3 安全办公室每年组织一次对所收集与本厂有关安全生产法律法规及其他 要求执行情况进行符合性评价,消除违规现象和行为,并编制符合性评价报告。评 价报告内容应包括: (1)获取安全生产法律、法规和标准及其他要求适宜性和充分性; (2)企业是否存在违法现象和行为; (3)对不符合安全生产法律、法规和标准及其他要求现象和行为整改情况等。 3.4 安全办公室关注有关安全生产法律法规及其他要求最新变化,为符合性评 价提供依据。 3.5 行政部文控中心负责发放安全生产法律法规及其他要求文本给各部门(必 要时发给个人),由安全办公室对本厂员工进行内部安全生产法律法规及其他要求培 训。必要时可以外派员工学习有关安全生产法律法规及其他要求知识。 3.6 行政部文控中心收集、整理出与本厂有关安全生产法律法规及其他要求文 本应存档,并形成文本数据库。 3.7 业务部负责将本厂适用安全生产法律、法规、标准及其他要求及时传达给供 应商及其他相关方,以联络函形式传达。 4 记录 4.1 适用安全生产法律法规、其他要求清单 4.2 法律法规、标准符合性评价报告 4.3 联络函 编制人 审核人 批准人 实施日期 20XX.XX.XX

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62.供电所安全生产工作计划

Print 供电所安全生产工作计划   导语: 工作计划 是针对每个项目所指定方向与规划,在项目实施过程中起 到了引导作用,下面由小编为大家精心收集供电所安全生产工作计划,我们一 起来看看吧~!   二零 XX 伊始,按照农电局党委安全生产工作部署要求,坚持以人为本和全 面协调可持续发展发展观,坚持“安全第一,预防为主”方针,牢固树立“安全 生产责任重于泰山”观念,强化对安全生产工作领导,以确保顺利完成 XX 年 安全生产责任目标。   围绕上述要求和目标,重点抓好以下几个方面工作:    (一)加强安全生产基础工作   夯实安全生产基础围绕建立安全生产长效管理机制,实现全所安全生产状况稳 定好转这一总体目标,以进一步完善安全生产控制指标、责任制保障、宣传教育培 训工作体系为重点,全面推进安全生产监督管理体系建设,夯实安全生产基础。加 强施工现场管理,在农网施工和业扩施工中,施工作业人员要严格执行上级有关安 全生产政策和指示以及各项 规章 制度 ,对各自安全生产负责。做到“三不伤 害”杜绝习惯性违章,遵守劳动纪律,不断提高安全意识和自我保护能力。认真执 行“两票”和标准化作业指导卡。对施工中发现违章、违规行为,严格按照职工绩 效考核 细则 进行考核,对发生安全事故,要坚持“四不放过”原则,对当事人 和相关领导进行从严处理。    (二)加强安全规程培训   提高员工安全意识所里每个季度组织全所职工进行一次《安全工作规程》及 有关技术规程培训,提高每位员工生产知识和技术水平,使每一位员工在施 工作业中,自觉遵守着 规定 ,配带安全用具,细心听取工作负责人交待工作( 操作)任务。对于有违反安全规程及分工不明确时,以及没有采取安全措施不得 匆忙开工,对违章作业和违章指挥,有权制止并拒绝执行。    (三)加强线路、设备巡视检查   做到防患于未然加强对线路、设备巡视检查力度,在做好春、秋检工作. 同时,加大平时检查力度,每位台区承包人员都要利用抄表机会,每月对所承 包台区线路设备进行一次常规检查,做到及时发现及时处理,防止事故扩大,尽量 减少人员伤亡和财产损失,以确保供电可靠性。同时,做好交通安全工作 ,让每一位员工做到“高高兴兴上班,平平安安回家”。   安全是电力行业永恒不变主题。安全是一种态度,是对人生认真负责态度 。安全是我们创造财富、创造幸福前提。当我们在工作空闲时,应该想想孩子天 真笑容,爱人牵盼眼神,父母温馨叮咛。想想这一切,你将对安全有另一番 理解,它不再是墙上标语,不再是身心负担,而是工作动力,幸福本源。

分类:安全培训材料 行业:其它行业 文件类型:Word 文件大小:26.5 KB 时间:2025-08-26 价格:¥2.00

90.专职安全生产管理人员工作计划

Print 专职安全生产管理人员工作计划    一,实事求是,重建职业规划。   目标就是方向,有了前进方向就有了奋斗目标。因此,一方面要本着实事求 是、适当超前原则,重新建立职业发展规划,制定出未来三年发展目标,然后 将三年发展目标逐年、逐月进行分解,让自己对职业成长有一个清晰目标,随着 目标攀升与实现,努力实现因能择岗、因长择业,因绩提升,促进综合素质不 断提升;另一方面要把目标植根脑中、牢记心中、常念口中,从而使自己目标明确 ,不断鞭策自己,并力争做到三月一回顾、半年一小结、一年一总结,确保目标不 流于形式,促进各项目标顺利进行。    二,始终牢记安全教育。   我们行业作为一种特种行业,安全始终是我们发展头等大事,没有安全就 没有发展,要想推动发展首先得推动安全发展。因此,作为一名负责安全专职人 员,要思想上高度重视安全工作,严格按照企业安全发展要求,尊章守纪,强化 决不违章蛮干、向三违隐患宣战,认真圆满完成生产任务;要积极通过 “安全知识 考试”、警示案例教育以及班前会等一系列卓有成效教育活动来宣传教育强化安 全生产意识,促进自己由“要我安全”到“我要安全自觉转变。    三,强化岗位技能学习。   岗位技能是企业员工发展生命线。要做一名合格员工起步必须加强和提高 自己岗位技术水平。为此,首先要进一步明确工作职责,按照队班领导对自己工 作`安排,尽快熟悉自己工作和职责,熟悉队班内各项规章制度,明确工作要 求;其次要结合实际深切领悟公司发展规划和决策部署,明确工作任务,进一步 提高工作主动性和自觉性;第三要向“书本学、向师傅学、向同事学、向领导学” “互帮互助”等活动,虚心听取大家指导和教育,而且要善于学习、勤于思考,在 干中学、学中干,明确工作运行和处理问题程序,做到守纪律、知程序、明内 容、讲方法,学于用、知与行、说与做统一,同时要采取多途径和方式加强与各 级各类人员交流和沟通,确保各项交流畅通无阻;第四要不折不扣地参加公司组 织各项安全知识与技能培训,积极参加检测评估,完成培训任务,保证培训质量 ;同时还要充分利用业余时间自学充电,真正做到干中学,学中干,活到老,学到 老,逐步培养终身学习良好习惯。   立足本职,踏实工作不仅是员工回报企业最根本方式,而且也是员工责任意 识重要体现。公司是一个企业,同时也是一个事业,做事业先做人,做人和做事 是一致,做人和做事,要对得起社会,对得起企业,对得起自己良心,和公司 同步发展,争创双赢。

分类:安全培训材料 行业:其它行业 文件类型:Word 文件大小:26.5 KB 时间:2025-08-26 价格:¥2.00

安全生产年度工作总结工作计划-90.专职安全生产管理人员工作计划

专职安全生产管理人员工作计划    一,实事求是,重建职业规划。    目标就是方向,有了前进方向就有了奋斗目标。因此,一方面要本着实事求是、 适当超前原则,重新建立职业发展规划,制定出未来三年发展目标,然后将三 年发展目标逐年、逐月进行分解,让自己对职业成长有一个清晰目标,随着目标 攀升与实现,努力实现因能择岗、因长择业,因绩提升,促进综合素质不断提 升;另一方面要把目标植根脑中、牢记心中、常念口中,从而使自己目标明确,不 断鞭策自己,并力争做到三月一回顾、半年一小结、一年一总结,确保目标不流于 形式,促进各项目标顺利进行。    二,始终牢记安全教育。    我们行业作为一种特种行业,安全始终是我们发展头等大事,没有安全就没有 发展,要想推动发展首先得推动安全发展。因此,作为一名负责安全专职人员, 要思想上高度重视安全工作,严格按照企业安全发展要求,尊章守纪,强化决不 违章蛮干、向三违隐患宣战,认真圆满完成生产任务;要积极通过 “安全知识考试”、警示案例教育以及班前会等一系列卓有成效教育活动来宣传 教育强化安全生产意识,促进自己由“要我安全”到“我要安全自觉转变。    三,强化岗位技能学习。    岗位技能是企业员工发展生命线。要做一名合格员工起步必须加强和提高自己 岗位技术水平。为此,首先要进一步明确工作职责,按照队班领导对自己工作 `安排,尽快熟悉自己工作和职责,熟悉队班内各项规章制度,明确工作要求; 其次要结合实际深切领悟公司发展规划和决策部署,明确工作任务,进一步提高 工作主动性和自觉性;第三要向“书本学、向师傅学、向同事学、向领导学” “互帮互助”等活动,虚心听取大家指导和教育,而且要善于学习、勤于思考, 在干中学、学中干,明确工作运行和处理问题程序,做到守纪律、知程序、明 内容、讲方法,学于用、知与行、说与做统一,同时要采取多途径和方式加强与 各级各类人员交流和沟通,确保各项交流畅通无阻;第四要不折不扣地参加公司 组织各项安全知识与技能培训,积极参加检测评估,完成培训任务,保证培训质 量;同时还要充分利用业余时间自学充电,真正做到干中学,学中干,活到老,学 到老,逐步培养终身学习良好习惯。    立足本职,踏实工作不仅是员工回报企业最根本方式,而且也是员工责任意识 重要体现。公司是一个企业,同时也是一个事业,做事业先做人,做人和做事是一 致,做人和做事,要对得起社会,对得起企业,对得起自己良心,和公司同步 发展,争创双赢。

分类:安全管理制度 行业:其它行业 文件类型:Word 文件大小:85.6 KB 时间:2025-10-15 价格:¥2.00

安全生产年度工作总结工作计划-62.供电所安全生产工作计划

供电所安全生产工作计划   导语: 工作计划 是针对每个项目所指定方向与规划,在项目实施过程中起到了引导作用,下面 由小编为大家精心收集供电所安全生产工作计划,我们一起来看看吧~!    二零XX伊始,按照农电局党委安全生产工作部署要求,坚持以人为本和全面协调 可持续发展发展观,坚持“安全第一,预防为主”方针,牢固树立“安全生产 责任重于泰山”观念,强化对安全生产工作领导,以确保顺利完成XX年安全 生产责任目标。   围绕上述要求和目标,重点抓好以下几个方面工作:    (一)加强安全生产基础工作    夯实安全生产基础围绕建立安全生产长效管理机制,实现全所安全生产状况稳定好 转这一总体目标,以进一步完善安全生产控制指标、责任制保障、宣传教育培训工 作体系为重点,全面推进安全生产监督管理体系建设,夯实安全生产基础。加强施 工现场管理,在农网施工和业扩施工中,施工作业人员要严格执行上级有关安全生 产政策和指示以及各项 规章 制度 ,对各自安全生产负责。做到“三不伤害”杜绝习惯性违章,遵守劳动纪律,不 断提高安全意识和自我保护能力。认真执行“两票”和标准化作业指导卡。对施工 中发现违章、违规行为,严格按照职工绩效考核 细则 进行考核,对发生安全事故,要坚持“四不放过”原则,对当事人和相关领导 进行从严处理。    (二)加强安全规程培训    提高员工安全意识所里每个季度组织全所职工进行一次《安全工作规程》及有关 技术规程培训,提高每位员工生产知识和技术水平,使每一位员工在施工作 业中,自觉遵守着 规定 ,配带安全用具,细心听取工作负责人交待工作(操作)任务。对于有违反安全 规程及分工不明确时,以及没有采取安全措施不得匆忙开工,对违章作业和违章 指挥,有权制止并拒绝执行。    (三)加强线路、设备巡视检查    做到防患于未然加强对线路、设备巡视检查力度,在做好春、秋检工作.同时 ,加大平时检查力度,每位台区承包人员都要利用抄表机会,每月对所承包台 区线路设备进行一次常规检查,做到及时发现及时处理,防止事故扩大,尽量减少 人员伤亡和财产损失,以确保供电可靠性。同时,做好交通安全工作,让 每一位员工做到“高高兴兴上班,平平安安回家”。    安全是电力行业永恒不变主题。安全是一种态度,是对人生认真负责态度。安 全是我们创造财富、创造幸福前提。当我们在工作空闲时,应该想想孩子天真 笑容,爱人牵盼眼神,父母温馨叮咛。想想这一切,你将对安全有另一番理解 ,它不再是墙上标语,不再是身心负担,而是工作动力,幸福本源。

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超过一定规模危险性较大分部分项工程汇总表GDAQ20112

序号 超过一定规模危险性较大分部分项工程汇总表 (编制安全专项施工方案并组织专家论证) GDAQ20112 分部分项 工 程 范 围 是否含有 工程名称: 江门市民兵综合训练项目—生活区 施工单位: 广东省电白建筑工程总公司 监理单位: 广东国建工程项目管理有限公司 工具式模板工程:包括滑模、爬模、飞模工程 × 混凝土模板支撑工程:搭设高度8m及以上;搭设跨度18m及以上;施 工 总荷载15kN/㎡及以上;集中线荷载20kN/m及以上 √ 开挖深度超过5m(含5m)基坑(槽)土方开挖、支护、降水工程 × 开挖深度不超过5m,但地质条件、周围环境和地下管线复杂,或影响 毗 邻建筑(构筑)物安全基坑(槽)土方开挖、支护、降水工程 × 起重量300kN及以上起重设备安装工程;高度200m及以上内爬起重 设备拆除工程 × 搭设高度50m及以上落地式钢管脚手架工程 × 承重支撑体系:用于钢结构安装等满堂支撑体系,承受单点集中荷载 700kg以上 × 采用非常规起重设备、方法,且单件起吊重量在100kN及以上起重 吊装工程 × × 码头、桥梁、高架、烟囱、水塔或拆除中容易引起有毒有害气(液) 体或粉尘扩散、易燃易爆事故发生特殊建、构筑物拆除工程 × 提升高度150m及以上附着式整体和分片提升脚手架工程 × 架体高度20m及以上悬挑式脚手架工程 √ × 施工高度50m及以上建筑幕墙安装工程 × 跨度大于36m及以上钢结构安装工程;跨度大于60m及以上网架 和 × 可能影响行人、交通、电力设施、通信设施或其他建、构筑物安全 拆除工程 × 文物保护建筑、优秀历史建筑或历史文化风貌区控制范围拆除工程 × 采用新技术、新工艺、新材料、新设备及尚无相关技术标准危险 性 较大分部分项工程 × 施工总包单位(公章): 监理单位项目部(盖章): 其他危险性较大 工程 开挖深度超过16m人工挖扩孔桩工程 × 年 月 日 注:含有打“√”,没有打“×”,由总包单位填写,监理单位确认。 1 2 3 4 5 6 项目负责人(签名): 深基坑工程 拆除、爆破工程 脚手架工程 起重吊装及安装 拆卸工程 模板工程及支撑 体系 总监理工程师(签名): 地下暗挖工程、顶管工程、水下作业工程 采用爆破拆除工程

分类:安全管理制度 行业:建筑加工行业 文件类型:Excel 文件大小:18.5 KB 时间:2026-01-02 价格:¥2.00

工贸生产企业安全制度全套-4安全生产责任制制定、沟通、培训、评审、修订及考核管理制度

1 安全生产责任制制定、沟通、培训、评审、修订及考核管理制度 编号:AQ-BZH-004-A 1 目 为进一步强化各职能部门安全生产责任制,确保本公司安全生产,根据《中华人民 共和国安全生产法》,结合本公司实际情况,特制定本制度。 2 职责 2.1 本公司主要负责人是本公司安全生产第一责任人,各部门负责人是该部门安全生 产负责人,各班组长是该班组安全生产负责人,各级部门按照“谁主管,谁负责”原则, 做好相应安全生产管理工作。 2.2 安全生产工作,人人有责,有岗必有责。每个员工都必须各司其职,各负其责。 3 适用范围 本制度适用于本公司各职能部门和全体员工。 4 工作内容 4.1 安全生产责任制制定 安全生产领导小组组织制定本公司各级人员及各部门安全生产责任制。 制定安全生产责任制应“纵向到底、横向到边”。 4.2 安全生产责任制沟通 4.2.1 安全管理部门制定安全生产责任制时应及时下发相关至各领导干部、各部门、各类 人员并征求意见。 4.2.2 安全管理部门将征求意见汇总后反馈给本公司安全第一责任人。 4.2.3 本公司安全第一责任人组织领导干部、各部门、各类人员代表召开安全生产责任制 修订会。 4.2.4 安全管理部门根据修订会结果对安全生产责任制定稿。 4.3 安全生产责任制培训 4.3.1 安全管理部门负责安全生产责任制解释。 4.3.2 安全管理部门应定期组织各领导干部、各部门、各类人员对其安全生产责任制进行 学习。 4.3.3 每次培训应有学习记录。 4.4 安全生产责任制评审、修订 4.4.1 安全生产责任制评审小组由安全管理部门、技术部门、生产部门等部门组成。 4.4.2 安全生产责任制评审小组对已制定安全生产责任制进行评审。 2 4.4.3 经评审通过安全生产责任制,从上至下层层相互签字实施。 4.4.4 安全生产责任制修订根据安全生产责任制评审小组评审结果进行。 4.5 安全生产责任制考核 4.5.1 安全生产责任制考核由安全生产领导小组根据签订安全生产责任制进行。 4.5.2 安全生产责任制绩效测量结果报厂安全第一责任人认可。

分类:安全管理制度 行业:其它行业 文件类型:Word 文件大小:27 KB 时间:2026-01-29 价格:¥2.00

生产管理知识-我国境外生产型企业管理模式(DOC 6页)

我国境外生产型企业管理模式 我国境外生产型企业管理模式之一:车间子公司型 车间子公司型是指境外企业没有经营决策权,只从事生产 活动,如同国内企业一个生产车间。在这种模式中,境外 企业所有决策权均由国内母公司掌握。母公司负责接受 产品订单,签订销售合同,然后向境外企业发出生产计划安 排,并提出相应生产技术要求,同时提供所需设备、原 料,派出管理人员和技术人员,由境外企业经理负责组织 生产。产品生产出来以后,按照母公司要求进行销售(出 口或在当地销售)。虽然境外企业也有会计,也记账,但这 种财务大多流于形式,因为所有财务活动均由国内母公 司控制。母公司只负责向境外企业划拨产品加工费,包括 中方工作售货员工资。这种模式通常被称作“放风筝式” 管理,其最大优点是,便于国内母公司对境外企业实施有 效控制,缺点是境外企业管理缺乏相应灵活性。 在境外加工贸易中,以克服贸易障碍为目境外投资活 动,例如,在服装加工业中大多采用这种形式。 例 1 鹿王羊绒集团公司 鹿王羊绒集团公司于 1997 年在马达加斯加创办了境外企 业,以现有设备作为投资,租赁当地厂房,从事服装加 工生产。而境外企业接订单、结汇和缴纳各种税费均在包头 办理,鹿王集团只向马达加斯加加工厂支付加工费。主要 管理人员和技术人员均由鹿王集团派出,负责境外企业 生产技术管理和各种协调工作,实际上,在马境外企业只 是一个服装加工车间,其主要经营活动均在鹿王集团控制 之下进行。 例 2 无锡光明(集团)有限公司实施“放风筝”式管理 如何对境外企业实施有效管理,使之不至失控,避免出 现“将在外君令有所不受”局面,是我国许多企业在创办境 外企业时所普遍面临一个难题。光明(集团)公司吸取了 其他公司教训,在境个企业管理上采用了“放风筝”管 理方式。这种管理方式特点是“境外企业接单(签约), 面料、辅料采购和结汇都在国内进行,境外企业只负责组织 生产活动并保证按时交货,国内母公司负责向其支付相关 加工、运输等费用,在这种管理模式中境外企业实际上是 光明(集团)公司一个生产加工车间。 这种模式最大优点是便于对境外企业进行宏观控制、安 全性高,避免因境外企业管理人员独断专行造成国有资产

分类:安全管理制度 行业:其它行业 文件类型:Word 文件大小:36.5 KB 时间:2026-02-14 价格:¥2.00

生产管理文件集合-山鸡饲养技术(DOC18页)

山鸡饲养技术 雉鸡概述 — 生活习性   1.适应性广,抗寒,耐粗 生活环境从平原到山区,从河流到峡谷, 栖息在海拔 300—3000 米陆地各种生态环境中,夏季能耐受 32℃ 以上高温,冬季零下 35℃也能在冰天雪地行动觅食,饮冰碴水,不 怕雨淋。    2.集群性强 繁殖季节以雄雉鸡为核心,组成相对稳定繁殖群, 独处一地活动,其他雄雉群不能侵入,否则开展强烈争斗。   自 然状态下,由雌雉鸡孵蛋,雏雉鸡出生后,由雌雉鸡带领初生雏雉 鸡活动。待雏雉鸡长大后,又重新组成群体,到处觅食,形成觅食群。 群体可大可小,因此,人工养殖雉鸡,可以适合大群饲养环境,但 密度过大时,妨碍采食,常发生互啄现象。    3.胆怯机警 雉鸡在平时觅食过程中,时常抬起头机警地向四周 观望,如有动静,迅速逃窜,尤其在人工笼养情况下,当突然受到人 或动物惊吓或有激烈嘈杂噪音刺激时,会使雉鸡群惊飞乱撞,发 生撞伤,头破血流或造成死亡。笼养雄雉鸡在繁殖季节,有主动攻击 人行为,野生成年雌雄雉鸡常佯装跛行或拍打翅膀引开敌害,以保 护幼雉鸡。因此,养殖场要求保持环境安静,防止动作粗暴及产生突 然尖锐声响,以防雉鸡群受惊。   4.食量小,食性杂 雉鸡嗉囊较小,容纳食物也少,喜欢吃 一点就走,转一圈回来再吃。雉鸡是杂食鸟,喜欢各种昆虫、小型两 栖动物、谷类、豆类、草籽、绿叶嫩枝等。   人工养殖雉鸡, 以植物性饲料为主,配以鱼粉等动物性饲料。据观察,家养雉鸡上午 比下午采食多,早晨天刚亮和下午 5—6 时,是全天 2 次采食高峰; 夜间不吃食,喜欢安静环境。   5.性情活泼,善于奔走,不善飞行 雉鸡喜欢游走觅食,奔跑 速度快,高飞能力差,只能短距离低飞,而且不能持久。    6.叫声特殊 雉鸡在相互联系,相互呼唤时常发出悦耳叫声。 就像“柯—哆—啰”或“咯一克一咯”。当突然受惊时,则暴发出一 个或系列尖锐“咯咯”声,繁殖季节,雄雉鸡在天刚亮时,发出“ 克—多—多”欢喜清脆啼鸣声,日间炎热时,雄雌雉鸡不叫或很少 呜叫   雉鸡繁育技术 — 繁殖特点    1.性成熟晚,季节性产蛋 雉鸡生长到 10 月龄左右才达到性成熟, 并开始繁殪。雄雉鸡比雌雉鸡晚 1 个月性成熟。在自然环境中,野生 雉鸡繁殖期从每年 2 月份到 6—7 月份,雉鸡产蛋量即达到全年 产量 90%以上。在人工养殖环境中,产蛋期延长到 9 月份,产蛋量 也较野生雉鸡高。   人工驯化后雉鸡性成熟期可提前。美国七

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生产管理文件集合-模糊逻辑控制在焊接中应用进展(DOC 13页)

模糊逻辑控制在焊接中应用进展 1 引 言   焊接过程是一个复杂过程,存在着时变、非线性及干扰因 素多等特点,难以建立起精确数学模型。随着现代生产迅速 发展,对焊接质量要求越来越高,这就要求对焊接动态过程能 实现自适应控制和智能控制,以确保焊接过程稳定性,提高焊 接质量和焊接自动化水平。模糊控制可以在没有精确数学模型 情况下,模仿专家和熟练焊接工人经验对焊接过程进行实时控 制。国内外焊接界专家学者较早认识到模糊控制在焊接过程中 有着广阔应用前景,积极将模糊控制用于焊逢跟踪、焊接质量 及焊接电源设备控制中。 2 焊缝跟踪模糊控制   焊缝自动跟踪,是通过传感器获取焊炬与焊缝中心偏差 信息,对这些信息处理后,采用不同控制算法得到控制信号, 驱动焊炬使其对中焊缝。为此,国内外开发了机械、电弧和视觉 等类型传感器。随着传感器和信号处理技术进步,多传感器 信息融合将与弧焊机器人技术相结合,在焊缝自动跟踪中得到广 泛应用。   电弧传感器原理是从电弧电流和电压变化中获得焊缝 横向与高低偏差信息,当焊炬与工件距离变化时,电流相应改变, 以保持原有熔化率。因此,电弧电流变化反映了焊炬高度 变化,通过电弧振动扫描焊缝坡口,从电流波形特性中可获得 焊炬横向对中信息。电弧电流与焊炬高度变化量之间是时变非 线性关系,其精确数学模型较难建立。尽管国内外学者研究 了一些弧焊工艺动静态模型,但由于施焊现场存在强烈电磁 干扰等,这些模型自适应和鲁棒性受到限制。模糊控制具有很 好鲁棒性和非线性映射能力,因此,适用于电弧传感跟踪控制。   J.W.Kim 等在 CO2 气体保护焊中,研制了一套电弧传感器, 采用简单模糊控制和自组织模糊控制方法进行焊缝跟踪。试验表 明:自组织模糊控制器在偏差角度为 10°时,系统仍有很强跟 踪能力。 日本学者通过测量电弧电流(I)、电压(U)和送丝速度(V)来计算 坡口和焊炬之间距离(H),即 H=F(I,U,V)来控制焊缝跟踪, 模糊逻辑被用于这种电弧传感器跟踪控制。 S.Murakami 等研究了弧焊机器人焊缝跟踪模糊控制,设计 采用基于语言规则模糊滤波器和模糊控制器。

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第四节点火系结构与维修22

第四节 点火系结构与维修 三、照明及信号系统结构与维修 (一)照明及信号系统结构 桑塔纳轿车照明及信号系统包括前照灯(大灯)、雾灯、停车灯、小灯和尾灯、报警灯 和转向灯、制动灯和倒车灯、牌照灯、顶灯和行李箱照明灯、仪表板照明灯等。 1、前照灯和雾灯 桑塔纳 2000 型轿车前照灯和雾灯结构如图 9-90 所示。前照灯为远、近光双丝灯泡,双 丝灯泡既可使用卤素灯泡(12V 60W/55W),也可使用白炽灯泡(12V 5W/40W)。雾灯设有前雾 灯和后雾灯,前雾灯左右各一个,规格为 12V/55W,后雾灯只有一个,安装在左后方,规格 为 12V/21W。 图 9-90 前照灯与雾灯结构 1-光束水平方向调整螺钉 2-灯架 3-光束垂直方向调整螺钉 4-雾灯座 5-雾灯灯泡 6-连接器 7-雾灯调整螺钉 8-雾灯罩 9-前照灯灯座 10-示宽灯灯泡 11-示宽灯灯座 12-护盖 13-夹紧弹簧 14-前照灯灯泡 2、组合后灯 小灯也称为边灯,其规格为 12V/4W,桑塔纳轿车尾灯与转向灯、制动灯等组装在一起, 统称为组合后灯,其结构如图 9-91 所示。尾灯规格为 12V/5W,倒车灯和制动灯分左右两只, 其规格为 12V/21W。 图 9-91 组合后灯 1-灯泡座架 2-倒车灯 3-后雾灯 4-尾灯 5-制动灯 6-转向灯 7-倒车灯灯罩 8-后 雾灯灯罩 9-尾灯灯罩 10-制动灯灯罩 11-转向灯灯罩 3、牌照灯 牌照灯有两只,规格为 12V/4W,受车灯开关控制。 4、转向信号灯与报警灯 桑塔纳轿车转向信号灯与报警灯系统由转向信号灯、闪光继电器、转向组合手柄开关、 报警灯开关等组成。系统电路图如图 9-92 所示。 图 9-92 转向信号与报警信号系统电路图 1-点火开关 2-转向、报警灯继电器 3-中央线路板 4-转向灯开关 5-前左转向灯 6- 后左转向灯 7-前右转向灯 8-后右转向灯 9-报警闪光装置指示灯 10-报警灯开关 11-仪表板处转向指示灯 12-中央线路板 (二)照明与信号系统维修 1、组合开关拆装

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生产管理文件集合-PCB新型焊接技术(DOC 9)

PCB 新型焊接技术-选择 性焊接 1 引言   插装元件减少以及表面贴装元件小型化和精 细化,推动了回流焊工艺不断进步,目前已取代波 峰焊成为一种主流焊接工艺。然而,并非所有元件 均适宜回流焊炉中高温加热,在许多场合中,插装 元件仍得到了较为广泛应用,如在汽车工业中,继 电器、连接器及一些在使用过程中需要承受较大机械 应力元件,仍需采用具有高结合强度通孔型连接。 常规波峰焊可以实现插装元件焊接,但在焊接过 程中需要专用保护膜保护其它表面贴装元件,同 时贴膜和脱膜均需手工操作。手工焊同样可以实现插 装件焊接,但手工焊质量过于依赖操作者工作 技巧和熟练程度,重复性差,不适于自动化生产。 在上述背景下,选择性焊接应运而生。   2 选择性焊接概念   可通过与波峰焊比较来描述选择性焊接概 念。两者间最明显差异在于波峰焊中 PCB 下部完 全浸入液态焊料中,而在选择性焊接中,仅有部分特 定区域与焊料接触。在焊接过程中,焊料头位置固 定,通过机械手带动 PCB 沿各个方向运动。在焊接前 也必须预先涂敷助焊剂。与波峰焊相比,助焊剂仅涂 覆在 PCB 下部待焊接部位,而不是整个 PCB。但是 选择性焊接仅适用于插装元件焊接。   选择性焊接包含有两种类型:喷焊和浸入焊。喷 焊是通过 PCB 下固定单一喷嘴来完成。利用喷焊可 实现单个点或引脚等微小区域焊接。通过控制 PCB 移动速度以及 PCB 与喷嘴间夹角(通常在 10°左 右)来优化焊接质量。而浸入焊接则是将 PCB 上待焊 区域浸入一专用喷嘴盘中,从而一次实现多个焊点 焊接。但由于不同 PCB 上焊点分布不同,因而对 不同 PCB 需制作专用喷嘴盘。   典型选择性焊接工艺流程包括:助焊剂喷涂, PCB 预热、浸入焊和喷焊。某些情况下,预热这一步 骤可以省略,有时只需喷焊即可完成。也可以先将 PCB 预热,然后再喷涂助焊剂。使用者可根据具体情况 来安排选择性焊接工艺流程。   3 几种不同插装元件焊接方法比较

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安全行为理论在安全工作中应用(doc 47)

安全行为理论在安全工作中应用 骆其湘 资源工程系安全工程专业 99193 班 摘 要:本文首先简要介绍了调查单位,详细了解其安全生产管理现状,熟悉 其安全生产管理组织机构及各自职能,了解其安全生产管理规章制度,找出安 全生产管理存在问题,主要是生产过程中安全行为,列出人失误形态, 并从心理、生理等方面分析了影响安全行为因素,分析了人行为模式,并对 导致事故心理进行研究;然后提出应用激励理论、心理学来消除不安全行为, 同时就该单位发生事故进行人因事件分析,并提出建议和改进措施;最后介绍 了安全行为理论在安全管理、安全文化建设等方面应用,并提出用 3E 原则和 4M 法来预防和控制事故发生,从而提升企业安全生产管理。 关键词:不安全行为 心理 激励理论 安全管理 事故控制 The application of safe action theory in safety work Luo qixiang Safety Engineering Profession of resource department 99193 Abstract: this thesis first simply introduce the invested institute, and realize thesafety management actuality, understand the safety management agency and the effect of each other deeply. It also understand the safety management law. Then this thesis find the problem in the safety management, mainly the unsafe action in the course of production. At the same time, this thesis examplize the wrong action and analyze the factor influencing the safe action in many aspects, such as psychology and so on. This thesis analyze the man’s action model and study the psychology that led to the accident. Then it suggest smoothing the unsafe action with stimulation and psychology, at the same time this thesis analyze the man-cause accident in this institute, and put forward the countermeasures. Finally, this thesis introduces the application of safe action in safety management and safety culture construction and so on. It also advise preventing and controlling the accidents with 3E principle and 4M method in order to enhance the safety management of the institute. Keywords: unsafe action psychology stimulation safety management accident control 前 言

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板金件和塑料件工艺准则

A A A 4. 1 1、 4. 1 2a、 第四章 板金件和塑料件制造工艺性 在设计产品零件时,必须考虑到容易制造问题。尽量想一些方法既能使加 工容易,又能使材料节约,还能使强度增加,又不出废品。为此设计人员应该注 意以下制造方面事项。 第一节 板金件工艺性 4.1 板金件工艺性是指零件在冲切、弯曲、拉伸加工中难易程度。良好工 艺应保证材料消耗少,工序数目少,模具结构简单,使用寿命高,产品质 量稳定。在一般情况下,对板金件工艺性影响最大是材料性能、零件 几何形状、尺寸和精度要求。 4.1.1 冲切件构型原则 冲切件形状应尽量简单,尽量避免冲切件上过长悬臂狭槽。 如 4.1-1 图: 对一般钢 A≥1.5t 对合金钢 A≥2t 对黄铜、铝 A≥1.2t t—材料厚度。 4.1.2 冲切弃料最少以减少料浪费 如 4。1—2b 图,稍稍更改设计,就会得到更多零件,将大大节约材料。 4. 1 2b、 、 、 、 、 、 、 c c c t c c t t c c c t c c t t ≥ 3. 5t c ≥ 2t c ≥ 3t c ≥ 2t c 、 、 、 、 4. 1 1、 t 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 a≥ 0. 7t a≥ 0. 9t a≥ 1. 2t d≥ 1. 0t d≥ 1. 3t d≥ 0. 8t a d 4.1.3 冲孔件构型原则 最小边距和孔间距。零件上冲孔设计应考虑留有合适孔边距和孔间距以 免冲裂。最小孔边距和孔间距见 4.1—1 表。 4.1.3-1 最小冲孔直径或方孔最小边长 冲孔时,应受到冲头强度限制,冲孔尺寸不能太小,否则容易损坏冲 头。最小冲孔直径及最小边长见 4.1—2 表。 4.1—2 表 t—材料厚度 4.1.3-2 冲切缺口原则 冲切缺口应尽量避免尖角,如 4.1—3a 图所示。尖角形式容易减短模具使 用寿命,且尖角处容易产生裂纹。应改为如 4.1—3b 图所示。 R≥0.5t R

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新产品移交投产管理

新产品移交投产管理 □ 总则 1.新产品开发都必须具有批准设计任务书(或建议书),由设计部门进行技术设计, 工作图设计经批准、审核、会签后进行样试。样试图标记为“S”,批试图标记为“A”,批生 产图标记为“B”。A 和 B 标记必须由总工程师组织召开会议确定。 2.每一项新产品要力求结构可靠,技术先进,具有良好工艺性。 3.产品主要参数、型式、尺寸、基本结构应采用国家标准或国际同类产品先进标准, 在充分满足使用需要基础上,做到标准化、系列化和通用化。 4.每一项新产品都必须经过样品试制和小批试制后方可成批生产,样试和小批试制产 品必须经过严格检测,具有完整试制和检测报告。部分新产品还必须具有运行报告。样 试、批试均由总工程师主持召集有关单位进行鉴定,并确定投产后与否和下一步工作安排在 同一系列中,个别工艺上变化很小新品,经工艺部门同意,可以不进行批试,在样品试制 后,直接办理成批投产手续。 5.新产品移交生产线由总师办组织,总工程师主持召开有设计、试制、计划、生产、技 术、工艺、全质办、检查、标准化、技术档案、生产车间等各有关部门参加鉴定会,多方 面听取意见,对新产品从技术、经济上作出评价,确认设计合理性,工艺规程、工艺装备没 有问题后,提出是否可以正式移交生产线及移交时间意见。 6.批准移交生产线新产品,必须有产品技术标准、工艺规程、产品装配图、零件图、 工装图以及其他有关技术资料。 7.移交生产线新产品必须填写“新产品移交生产线鉴定验收表”,经各方签字。 □ 技术资料验收 1.图纸幅面和制图要符合有关国家标准和企业标准要求。 2.成套图册编号要有序,蓝图与实物相符,工装图、产品图等编号应与已有编号有连 贯性。 3.产品图应按会签审批程序签字。总装图必须经总工程师审查批准。工艺工装图纸资料 由工艺科编制和设计,全部底图应移交技术档案室签收归档。 4.验收前一个月应将图纸、资料送验收部门审阅。 5.技术资料验收汇总归口管理由研究所负责。

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精益生产方式概念(DOC 6)

www.cnshu.cn 中国最庞大下载资料库 (整理. 版权归原作者所有 如果您不是在 cnshu.cn 网站下载此资料,不要随意相信.请访问 cnshu, 加入)cnshu.cn 必要时可将此文件解密成可编辑 DOC 或 PPT 格式 1 1. 精益生产方式概念 精益生产方式(Lean Production,简称 LP)是美国麻省理工学院数 位国际汽车计划组织(IMVP)专家对日本“丰田 JIT(Just In Time)生产方式”赞誉之称,精,即少而精,不投入多余生产 要素,只是在适当时间生产必要数量市场急需产品(或下道工序 急需产品);益,即所有经营活动都要有益有效,具有经济性。精 益生产是当前工业界最佳一种生产组织体系和方式。 精益生产是战后日本汽车工业遭到“资源稀缺”和“多品种、 少批量”市场制约产物,经丰田喜一郎及大野耐一等人共同努 力直到 60 年代才逐步完善而形成。 精益生产既是一种以最大限度地减少企业生产所占用资源和降低 企业管理和运营成本为主要目标生产方式,同时它又是一种理念, 一种文化。实施精益生产就是决心追求完美历程,也是追求卓越 过程,它是支撑个人与企业生命一种精神力量,也是在永无止境 学习过程中获得自我满足一种境界。其目标是精益求精,尽善尽美, 永无止境追求七个零终极目标。 精益生产实质是管理过程,包括人事组织管理优化,大力精简 中间管理层,进行组织扁平化改革,减少非直接生产人员;推进生产 均衡化同步化,实现零库存与柔性生产;推行全生产过程(包括整个 供应链)质量保证体系,实现零不良;减少和降低任何环节上浪 www.cnshu.cn 中国最庞大下载资料库 (整理. 版权归原作者所有 如果您不是在 cnshu.cn 网站下载此资料,不要随意相信.请访问 cnshu, 加入)cnshu.cn 必要时可将此文件解密成可编辑 DOC 或 PPT 格式 2 费,实现零浪费;最终实现拉动式准时化生产方式。 精益生产特点是消除一切浪费,追求精益求精和不断改善。去掉生 产环节中一切无用东西,每个工人及其岗位安排原则是必须增 值,撤除一切不增值岗位。精简是它核心,精简产品开发设计、 生产、管理中一切不产生附加值工作,旨在以最优品质、最低成本 和最高效率对市场需求做出最迅速响应。

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浅谈现场管理核心要素(DOC 6)

www.cnshu.cn 中国最庞大下载资料库 (整理. 版权归原作者所有) 如果您不是在 cnshu.cn 网站下载此资料, 不要随意相信. 请访问 cnshu 加入 cnshu.cn 必要时可将此文件解密成可编辑 doc 或 ppt 格式 浅谈现场管理核心要素   生产制造业产品制造应以“质量基准、杜绝浪费”为基本思想, 来实现应有模式。在这些工作方法实现过程中,现场管理、生 产管理、工程技术确实发挥了各种各样功能并起了各种各样作 用。   在这里说到现场任务,就有关完成此项任务,监督者和管理者 如何分担工作加以说明。   现场任务   实现产品制造应有模式时现场任务是:“最大限度地发挥 人、物、设备作用,将质量意识完全贯彻到工序中,追求效率化”。   为了完成此项任务,现场应该做工作有以下三项:   完成生产任务   改善收益 www.cnshu.cn 中国最庞大下载资料库 (整理. 版权归原作者所有) 如果您不是在 cnshu.cn 网站下载此资料, 不要随意相信. 请访问 cnshu 加入 cnshu.cn 必要时可将此文件解密成可编辑 doc 或 ppt 格式   培育人材   1.完成生产任务   现场首要工作是“完成生产任务”。说到完成生产任务,就是 说不能仅仅说是单纯地消化计划台数。完成生产任务意味着即要确保 安全,又要全数保证下一道工序所提出质量要求,还要只在必要 时候加工必要东西。   也就是说采用标准化 Q、D、C 方法,完成按企业盈利要求所 制定工作计划,就是现场所承担最重要任务。   在现场不一定能在任何时候,对所有条件加以整合。当从上一工 序有不合格品流送出时候,当没有材料及零件调入时候,当设备 状态不好时候往往会发生各种各样问题。而这些情况往往又是 不能等待,这就是现实中车间情况。   然而在这样情况下要完成生产任务,必然要求我们做到:一旦 问题发生立即取得有关部门支持并迅速做出应对处置。相对现场经 常发生种种变化,有计划地推进能完成 Q、D、C 目标管理体制

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生产管理知识-饲料生产新技术(doc 10)

饲料生产新技术 畜牧业在最近二十年发生了很大变化,而且变化越来越快。畜禽遗传 基础改善迫使饲料生产生产出高质量饲料以适应优质畜禽品 种较高营养需要量。对营养知识、环境问题以及伦理关系深入理 解,要求饲料生产者改变其生产程序。新添加剂如酶使用就要求饲 料生产者和设备供应商考虑使用低含量饲料加工设计。本文对饲料 生产技术、设备及操作最新进展进行了综述,并对 21 世纪饲料厂 进行了瞻望。 必须进行革新.要求饲料工业革新原因很多。某些情况下,经济 上无力竞争即要求生产者采用更有效技术。其它情况下,政府机构 新规定迫使生产者作出改变。不管何种情况,在竞争性行业或商业 中都要求采用新概念和新技术,而饲料工业自身要求改新情况很 少。 要求饲料生产革新因素有政府法规、规章及公众对食品安全关 注;饲料添加剂及生长促进剂使用,杀虫剂及其它化学物质在饲料 及其产品中残留。用于促生长作用饲料添加剂有可能在将来某个 时候被禁止使用。尽管由于使用添加剂而产生抗菌性缺乏科学证 据,但公众对此认识可能足以取消现行添加剂使用。 饲料工业可能不得不使用热灭菌过程来消除船运饲料微生物污染, 这在所有欧洲国家都已执行,美国在以后几年也会采用这一政策。热 灭菌过程消失不了真菌素,但诊断技术提高很快。降低真菌毒素影 响在技术上有望使饲料安全化。促进饲料工业技术改进另一因素是 环境问题,其中包括大气和水污染、动物废弃物处理及恶臭控制。人 们普遍认为环境污染可通过提高饲料利用而下降 Kansas 州立大学 研究表明,象适当粉碎一样简单技术能引起猪粪干物质和氮含 量戏剧性下降。酶使用,如植酸酶、纤维素酶和β-葡聚糖酶能提 高动物对营养素消化,降低废物处理难度。某些加工处理,如膨化、 压榨、挤压和热液处理可提高营养素使用。对饲料厂常规要求是 控制粉尘及暴雨污染。几乎某个州都应考虑油罐场污染。一些州正 加紧对燃汽泄漏控制,这些控制在将来不可能减少。工业结构饲料 加工工业结构变化也导致生产方法改变。工业上合并导致老牌 饲料公司生产能力和国际地位增强。饲料生产者开始进行专门化生 产。对潜在利益低甚至没有利益饲料硒生产,取而代之是局部要

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安全生产现代化管理手段

安全性评价工作与危险点预控、分析工作都是应用现代化管理方法 和手段贯彻“安全第一,预防为主”方针,推动安全生产全员、全方 位、全过程闭环管理方法。 1 安全性评价工作 1.1 安全性评价工作必要性 开展安全性评价是实现安全生产管理创新并与国际安全生产管 理先进水平接轨重要体现,以往安全管理手段在预见事故水平 和超前控制事故能力上不尽人意。安全性评价是综合运用系统工程 这一现代化科学方法对日常生产工作安全性进行度量和预测,确 认发生事故可能性及其严重程度,提出相应整改和控制措施,达 到预防、控制隐患和事故。开展安全性评价是对现有安全工作进行 诊断,做到心中有数,也是提高安全管理整体水平有效途径,但该 项工作也是一项复杂而艰巨系统工程。为了认真开展好这项工作, 要求全体职工统一思想,提高对开展安全性评价工作重要性和必要性 认识,克服畏难情绪和应付了事想法。 1.2 健全组织,制定计划,加强培训 要搞好安全性评价工作,首先是组织落实。安全性评价工作是“一 把手工程”,各单位各级领导行政正职必须亲自抓,就是说要在各 项工作中摆正安全性评价工作地位,全面协调,从人力、物力、财 力等方面对安全性评价工作给予保证。为此,各单位应成立安全第 一责任人为组长领导小组和以主管生产领导为主任安全性评价 办公室,并成立相应专业组。明确分工,落实责任,使每个科室 管理人员和每个班组职工明确安全性评价实施程序和自己在安 全性评价中所要做工作。安全性评价办公室是具体办事机构,应 研究《供电企业安全性评价》和《供电企业安全性评价查评依据》, 并对照近几年所颁发《防止电力生产重大事故二十五项重点要 求》和其它标准、规程以及各电力集团公司、省电力公司、本单位 有关制度和反事故措施补充到查评依据中,编印成本单位安全性评 价查评表。安全性评价办公室要经常了解基层单位评价工作开展情 况和存在问题,及时研究并给予指导。 为了顺利开展评价工作,必须制订安全性评价实施计划。各单位 开展安全性评价工作一般分为 4 个阶段:第 1 阶段——宣传发动、培 训;第 2 阶段——工区、班组自查、自评、自改;第 3 阶段——基 层单位自查、自评、整改;第 4 阶段——对基层单位进行复查、汇总 材料、总结上报。 开展安全性评价一个重要步骤是抓好培训。

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线路板装配中无铅工艺应用原则

线路板装配中无铅工艺应用原则 电子装配对无铅焊料基本要求 无铅焊接装配基本工艺包括:a. 无铅 PCB 制造工艺;b. 在焊 锡膏中应用 96.5Sn/3.5Ag 和 95.5Sn/4.0Ag/0.5Cu 共晶和近似 共晶合金系统;c. 用于波峰焊应用 99.3Sn/0.7Cu 共晶合金系 统;d. 用于手工焊接 99.3Sn/0.7Cu 合金系统。尽管这些都是 可行工艺,但具体实施起来还存在几个大问题,如原料成本仍然 高于标准 Sn/Pb 工艺、对湿润度限制有所增加、要求在波峰焊 工艺中保持惰性空气状态(要有足量氮气)以及可能将回流焊温 度升到极限温度范围(235~245℃之间)而提高了对各种元件热 性要求等等。 就无铅替代物而言,现在并没有一套获得普遍认可规范,经过 与该领域众多专业人士多次讨论,我们得出下面一些技术和应 用要求:   1. 金属价格 许多装配厂商都要求无铅合金价格不能高于 63Sn/37Pb,但不幸是现有所有无铅替代物成本都比 63Sn/37Pb 高出至少 35%以上。在选择无铅焊条和焊锡丝时, 金属成本是其中最重要因素;而在制作焊锡膏时,由于 技术成本在总体制造成本中所占比例相对较高,所以对金 属价格还不那么敏感。   2. 熔点 大多数装配厂家(不是所有)都要求固相温度最小为 150℃,以便满足电子设备工作温度要求,最高液相温度 则视具体应用而定。 波峰焊用焊条:为了成功实施波峰焊,液相温度应低于炉 温 260℃。 手工/机器焊接用焊锡丝:液相温度应低于烙铁头工作温度 345℃。 焊锡膏:液相温度应低于回流焊温度 250℃。对现有许多回 流焊炉而言,该温度是实用温度极限值。许多工程师要 求最高回流焊温度应低于 225~230℃,然而现在没有一种 可行方案来满足这种要求。人们普遍认为合金回流焊温 度越接近 220℃效果越好,能避免出现较高回流焊温度是最 理想不过,因为这样能使元件受损程度降到最低,最 大限度减小对特殊元件要求,同时还能将电路板变色和 发生翘曲程度降到最低,并避免焊盘和导线过度氧化。

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影响调节阀安全运行因素及对策DOC6

影响调节阀安全运行因素及对策 【摘要】在自动化程度较高化工控制系统,调节阀作为自动调节系统终 端执行装置,接受控制信号实现对化工流程调节。它动作灵敏度直接关 系着调节系统质量。据现场实际统计有 70%左右故障出自调节阀。因此 在日常维护中总结分析影响调节阀安全运行因素及其对策。      1.引言   在自动化程度较高化工控制系统,调节阀作为自动调节系统终端执 行装置,接受控制信号实现对化工流程调节。它动作灵敏度直接关系着 调节系统质量。据现场实际统计有 70%左右故障出自调节阀。因此在日 常维护中总结分析影响调节阀安全运行因素及其对策。      2.卡堵      调节阀经常出现问题是卡堵,常出现在新投运系统和大修投运初期, 由于管道内焊渣、铁锈等在节流口、导向部位造成堵塞使介质流通不畅,或 调节阀检修中填料过紧,造成摩擦力增大,导致小信号不动作大信号动作过 头现象。      故障处理:可迅速开、关副线或调节阀,让脏物从副线或调节阀处被介 质冲跑。另一办法用管钳夹紧阀杆,在外加信号压力情况下,正反用力旋动 阀杆,让阀芯闪过卡处。若不能则增加气源压力增加驱动功率反复上下移动 几次,即可解决问题。如若仍不动作,则需解体处理。      3.泄漏      3.1 阀内漏,阀杆长短不适。气开阀,阀杆太长阀杆向上(或向下) 距离不够,造成阀芯和阀座之间有空隙,不能充分接触,导致关不严而内 漏。同样气关阀阀杆太短,导致阀芯和阀座之间有空隙,不能充分接触,导 致关不严而内漏。   解决办法:应缩短(或延长)调节阀阀杆使调节阀长度合适,使其不再 内漏。   3.2 填料泄漏   填料装入填料函以后,经压盖对其施加轴向压力。由于填料塑性,使 其产生径向力,并与阀杆紧密接触,但这种接触是并不是非常均匀。有些 部位接触松,有些部位接触紧,甚至有些部位没有接触上。调节阀在使 用过程中,阀杆同填料之间存在着相对运动,这个运动叫轴向运动。在使用 过程中,随着高温、高压和渗透性强流体介质影响,调节阀填料函也是 发生泄漏现象较多部位。造成填料泄漏主要原因是界面泄漏,对于纺织 填料还会出现渗漏(压力介质沿着填料纤维之间微小缝隙向外泄漏)。阀 杆与填料间界面泄漏是由于填料接触压力逐渐衰减,填料自身老化等原

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测量基本单位

测量基本单位 用于构成十进倍数和分数单位词头 质量单位换算表 力单位换算表 质量流量单位换算表 密度单位换算表 运动粘度换算单位 动力粘度单位换算表 压力单位换算表 长度单位换算表 面积单位换算表 体积单位换算表 功率单位换算表 热功单位换算表 温度单位转换表 传热系数 单位转换表 热导率单位转换表 比容热单位转换表 渗透率单位转换表 地温梯度单位转换表 测量基本单位 国际单位制基本单位 量 单位名称 单位符号 备注 长度 米 m 米等于氪-86 原子 2pe 和 5ds 能级之间跃迁所对 应辐射,在真空中 1650763.73 个波长长度 质量 千克(公斤) kg 千克是质量单位,等于国际千克原器质量 时间 秒 s 秒是铯-133 原子基态两个超精细能级之间跃迁 所对应辐射 9 192631770 个周期持续时间 电流 安[培] A 安培是一恒定电流,若保持在处于真空中相距 1 米 两无限长,而圆截面可忽略平等直导线内,则 在此两导线之间产生和在每米长度上等于 2×10-7 牛顿 热力学温度 开[尔文] k 热力学温度单位开尔文是水三相点热力学温度 1/273.16 物质量 摩[尔] mol ①摩尔是一系统物质量,该系统中所包含基 本单元数与 0.012 千克碳-12 原子数目相等 ②在使用摩尔时,基本单元应予指明,可以是原子、 分子、离子、电子及其他料子,或是这些粒子特 定组合 发光强度 坎[德拉] cd 坎德拉是一光源在给定方向上发光强度,该光源 发出频率为 540×1012 赫兹单色辐射,且在此方 向上辐射强度为 1-683 瓦特每球面度 国际单位制辅助单位 平面角 弧度 rad 弧度是一圆内两条半径之间平面角,这两条半径 在圆周上截取弧长与半径相等 立体角 球面度 sr 球面度是一立体角,其顶点位于球心。而它在球面 上所截取面积等于以球半径为边长正方形面 积 国际单位制具有专门名称导出单位 量 单位名称 单位符号 用其他单位 表示表示式 用基本单位 表示表示式 频率 赫[兹] Hz S-1

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丰田篇:狡猾战略

“跨国巨头在中国”之丰田篇:狡猾 战略 http://www.qiche.com.cn 11/07 04:01 来源:中国商 报—汽车导报 晏成 从去年开始,跨国汽车巨头在中国战略布局,走是 盘“快棋”。各大公司果断出手,运子如飞,或增资,或重 组,或合资,在一番让人眼花缭乱动作之后,世界汽车巨 头已悉数聚齐中国。群雄毕至,令人惊呼:试问明日中国汽 车之市场,究竟是谁家之天下?《中国商报·汽车导报》从 本期开始连续推出“跨国汽车巨头在中国”系列报道,全面 解析丰田、大众、通用、福特、戴-克、日产、本田、PSA 标致雪铁龙、现代、菲亚特、宝马 11 家跨国汽车巨头中 国战略,敬请关注。 丰田对中国汽车市场态度,明显有个“前倨后恭” 转变。竞争对手在中国市场优异表现,中国市场巨大利益 诱惑,迫使丰田中国战略来了个 180 度大拐弯。 在丰田前社长奥田硕提出丰田在中国“三级跳”发展战 略之后,“利用日本大发公司与天汽技术合作,介入天汽 ——以天津为中心,建立自己零部件生产体系,并建立营 销服务系统——与天汽合资,拿到轿车项目——以天汽为 跳板,伺机谋求更强大合作伙伴(或实现独资),与一汽 和广汽合作——在中国形成“南北夹击”之势,确立在中国 市场强势地位,并完成自己全球化过程中重要一步”, 成为丰田具体操作思路。 1978 年,一句汽车广告语开始在中国流行:“车到山前 必有路,有路必有丰田车。”这是当时日本丰田率先在中国 打出品牌宣传广告。 凭借这句带有鲜明“无厘头”色彩广告语,丰田极为 夸张地将自己品牌烙印刻在了人们脑海中。据称,此后 10 年,丰田几成汽车代名词。 弹指一挥间,时间流转到 2003 年,中国汽车年产量有 望第一次突破 400 万辆大关,而中国汽车市场格局更是沧 桑巨变。 25 年过去了,在中国大街小巷见得最多小轿车,挂 并非丰田牛头标志,而是德国大众“VW”,丰田那句朗 朗上口广告语,也早被遗忘到人们记忆中遥远角落。 对中国市场傲慢与偏见,终于使丰田为此付出代价。 当大众、通用甚至丰田“小弟”本田在中国赚得盆满钵满 时,不可一世丰田,其在中国品牌形象变得前所未有

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