Print 街道办安全生产的工作计划 20xx 年是“十二五”规划实施的第二年，是落实国务院《进一步加强企业安全 生产工作的通知》的关键之年，为切实做 20xx 年全街道安全生产工作，我办安全 生产工作围绕“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，在上级安监部门的指导下 ，注重加强队伍建设，加大执法监察力度，搞好应急救援体系建设，继续深化安全 生产专项整治，进一步狠抓基础工作，坚决杜绝特大事故，遏制重大事故，减少一 般事故发生，推进辖区安全生产状况稳定好转。现结合我街道实际，特提出以下 工作计划 。 一、开拓进取，进一步完善各项管理制度 每季度召开一次防范重、特大安全事故的工作会议，由办事处主任或者主任委 托分管领导召集有关部门负责人和居村主任参加，分析、布置、督促、检查辖区内 防范特大、重大安全事故的工作；严格落实重大安全事故应急处理预案；宣传、贯 彻安全生产的政策、法规，实行安全生产目标管理责任制，明确各级领导和有关人 员的安全责任；每季度对辖区内道路交通、危险化学品、消防等方面容易发生重大 安全事故的单位、场所和设备、设施，进行严格管理和重点检查；积极参加安全生 产教育培训，监督特种作业人员持证上岗，开展形式多样的安全生产月宣传活动； 建立健全各项安全生产责任制和安全管理制度，对各类重大安全事故的隐患进行查 处，发现重大安全隐患的责令其立即排除。减少一般事故，杜绝较大及以上事故， 确保街道安全生产形势的持续稳定。 二、深化专项整治，规范安全生产秩序 1、深化完善主要领导负责制，各居村主干要切实履行“一岗双责”，加强对责 任人、责任岗位的直接监督，严格落实责任追究制度，切实做到居村安全管理的全 覆盖。 2、危险化学品安全整治。对辖区生产、使用、储存危险化学品的`单位严格落 实国家的有关规定，配合上级安监部门加强对重大危险源监控和重大隐患的整治力 度，建立完善危险化学品生产经营单位重大危险源和重大隐患台帐，制定好相关的 应急处置预案。 3、烟花爆竹安全整治。定期对辖区各部门店经营物品的检查，及时发现，制 止非法销售烟花爆竹的行为，配合上级安监部门进行查处，特别是在春节、清明前 后加大对销售网点的检查，严禁不合格产品的销售。 4、进一步加强安全生产监管队伍建设，不断提高安全监管水平。深入实际、 深入基层，加强调查研究，以创新的精神做好安全生产工作。不断提高安监队伍的 综合素质，逐步形成高效务实、依法行政、规范有序的安全生产监管体系。 三、加强应急管理，提高防范和处置事故能力 进一步修订和完善安全生产应急救援预案，组织开展培训和演练，落实应急救 援责任和防范措施。 四、加强安全生产检查，防范各类责任事故的发生 结合本辖区实际，在重大节日和每季末组织开展安全生产检查，及时发现和查 处各类隐患，并督促相关单位及时整改。建立和完善事故隐患台帐，落实整改措施 。 五、加强自身建设，提高业务能力 1、加强业务学习，积极参加上级业务部门组织的培训，努力提高业务技能。 2、加强安全宣传教育，以“治理隐患，防范事故”为主题，组织开展“安全生产 月”活动，提升安全生产意识。
分类：安全培训材料 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：27 KB 时间：2025-08-25 价格：¥2.00
Print 道路安全生产的工作计划 安全生产管理目标。根据我车队实际情况，明确责任，加大力度，把安全生产 工作深入扎实、坚持不懈的抓下去，以确保源头安全管理到位。现将我车队安全生 产 201X 年安全生产工作安排如下： 一、工作目标 1、不因车队原因发生行车安全事故，年安全责任事故次数为 0； 2、杜绝重大生产（人身伤亡）和火灾事故。 3、努力实现各类事故 201X 年比 201X 年下降，事故控制在各项指标考核范围 内。 4、运输安全控制指标： 1）驾驶员考核合格持证上岗率达 100%； 2）运行车辆安检率达 100%； 3）车辆完好率：客车≥97%； 货车≥96%； 4）安全生产竞赛活动≥2 次/年； 5）责任行车事故频率及考核指标： 5.1 责任行车事故率≤1.5 次/百万车公里； 5.2 责任事故受伤率≤1.6 人/百万车公里； 5.3 行车事故死亡率≤0.3 人/百万车公里。 6）重大质量责任事故为零。 7）重大工伤事故为零。 8）维修设备完好率≥98%。 9）车辆返修率≤4%。 10）汽车维修顾客满意度≥95%。 二、 工作计划 1、全面推行《道路旅客运输企业安全规范》、《进一步加强客运驾驶人安全 管理 意见 》，建立健全各方面的安全生产 规章 制度 、操作规程，把我队安全管 理工作制度化、规范化，使我队安全管理水平上一个新台阶。 2、在安全基础管理与通过三级“道路运输企业安全生产标准化达标”的基础上 ，对存在的不足，继续完善管理工作。 （1）、继续进一步落实完善安全生产工作责任制，201X 年 1 月制定新一年的 安全工作目标，签订安全责任书，层层落实安全责任，完善安全生产责任追究制度 ，使安全生产责任真正落实到每个员工、尤其是一线岗位的服务和安全管理人员， 营造全员参与安全管理的企业安全文化氛围； （2）、按要求配备安全管理人员，按规范完成车队安全设施的'布置工作，加 大安全经费的投入，确保安全经费富足、到位，同时把安全工作的关口前移，立足 防范； (3)、加大安全生产宣传力度，提高全员安全生产意识及安全文化素质，强化 员工的自我保护意识，认真宣传和贯彻落实党和国家关于安全生产的各项方针政策 ，抓好各项安全整治措施的落实； (4)、加强我车队员工安全教育培训工作，积极开展安全知识竞 赛活动，广泛开展安全生产技能培训，在企业中全面每一个员工的安全生产意 识和安全生产技能，建立一支政治素质过硬、技术全面的安全生产管理队伍和员工 队伍； (5)、加强我车场消防安全管理，下半年如期组织一次车队全体人员（上岗同 志除外）的消防演练，为提供良好的安全乘车环境提供保障，同时在车队作业场所 内按要求安装足量的消防设施，节日期间加强重点防火区域的消防管理工作，做到 勤巡逻、勤发现、勤解决，以消除各项消防隐患； (6)、认真按照车队制定的安全管理制度抓好各类安全生产检查，每月至少开 展一次安全生产大检查并进行安全例会，加大事故隐患排查力度，开展各类安全隐 患的专项治理工作，确保及时发现、及时解决存在的安全隐患，防止安全事故的发 生； (7)、加强车辆安全设施、设备的检查，特别是技术性能检查，保证良好的技 术状况，预防行车事故的发生。
分类：安全培训材料 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：29 KB 时间：2025-08-26 价格：¥2.00
作成： 文永杰 审核人： 批准人： 分发部门： 总务部、财务部、业务部、生产部、金型治工具部、成型部、品质部、技术部、冲压表面处理部、 制造部 0. 更改记录 版 本 更新日期 备件人 更 改 简 述 1.0 2013.6.1 赵甘霖 新发行 1.1 2015.5.4 文永杰 根据新《安全生产法》进行大范围修订 1.2 2017-9-21 文永杰 安全生产标准化项目更新 1. 目的 2. 范围 3. 职责 4. 规定内容 5. 记录 1. 目的 为了建立识别和获取适用的安全审查法律、法规、标准及其它要求管理制度，明确责任部门，确定获取渠 道、方式和时机，及时识别和获取适用的安全生产法律、法规、标准、及其它要求、特制订本制度。 2. 范围 本制度适用于公司所有安全审查法律、法规、标准及其它要求的管理。 3. 职责 3.1 安全生产办公室负责本次安全生产法律法规及其它要求的识别、获取、归档、传递、发放、更新。 3.2 安全生产办公室负责符合性评审、相关培训。 3.3 安全生产主要负责人负责提供相关资源支持。 3.4 安全生产办公室负责安全生产法律、法规、标准的培训计划和制定实施。 4. 规定内容 4.1 安全生产办公室首先通过各种渠道（如求助上级政府主管部门、外部培训、网络、书店等）收集、整理出 与本厂有关的安全生产法律法规及其他要求的文本。 4.2 安全生产办公室将收集到的安全生产法律法规进行分类汇总，并识别适用的安全生产法律、法规、标准， 填写《适用的安全生产法律法规及其他要求清单》。 4.3 安全生产办公室每年组织一次对所收集的本厂油罐的安全生产法律法规及其它要求执行情况进行符合性 评价，消除违规现象和行为，并编制符合性评价报告。评价报告内容应包括 4.3.1 获取的安全生产法律、法规和标准及其它要求的适宜性和充分性； 4.3.2 企业是否存在违法违规现象和行为； 4.3.3 对不符合安全生产法律、法规和标准及其它要求的现象和行为进行整改等。 4.4 安全生产办公室关注有关安全生产法律、法规及其它要求的最新变化，为符合性评价提供依据。 4.5 安全生产办公室负责发放安全生产法律法规及其它要求的文本给各部门（必要时发给个人），由安全生产 办公室对本厂员工进行内部的安全生产法律法规及其它要求进行培训。必要时可以外派员工学习有关安全 生产法律法规及其它要求知识。 4.6 安全生产办公室收集、整理出与本公司有关的安全生产法律法规及其它要求的文本应存档，并形成文本数 据库。 4.7 业务部负责将本厂适用的安全生产法律、法规、标准及其它要求及时传达给供应商及其他相关方，以联络 函的形式发送。 5. 相关文件 《隐患治理管理制度》 《变更管理制度》 6. 记录 5.1 《适用的安全生产法律、法规、标准及其它要求清单》 5.2 《文件发放登记表》 5.3 《法律法规及其他要求符合型评审记录》 5.4 《安全教育培训记录表》
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：28 KB 时间：2025-10-06 价格：¥2.00
作成： 文永杰 审核人： 批准人： 分发部门： 总务部、财务部、业务部、生产部、金型治工具部、成型部、品质部、技术部、冲压表面处理部、 制造部 0. 更改记录 版 本 更新日期 备件人 更 改 简 述 1.0 2013.6.1 赵甘霖 新发行 1.1 2015.5.4 文永杰 根据新《安全生产法》进行大范围修订 1.2 2017-9-21 文永杰 安全生产标准化项目更新 1. 目的 2. 范围 3. 职责 4. 规定内容 5. 记录 1. 目的 为了建立识别和获取适用的安全审查法律、法规、标准及其它要求管理制度，明确责任部门，确定获取渠 道、方式和时机，及时识别和获取适用的安全生产法律、法规、标准、及其它要求、特制订本制度。 2. 范围 本制度适用于公司所有安全审查法律、法规、标准及其它要求的管理。 3. 职责 3.1 安全生产办公室负责本次安全生产法律法规及其它要求的识别、获取、归档、传递、发放、更新。 3.2 安全生产办公室负责符合性评审、相关培训。 3.3 安全生产主要负责人负责提供相关资源支持。 3.4 安全生产办公室负责安全生产法律、法规、标准的培训计划和制定实施。 4. 规定内容 4.1 安全生产办公室首先通过各种渠道（如求助上级政府主管部门、外部培训、网络、书店等）收集、整理出 与本厂有关的安全生产法律法规及其他要求的文本。 4.2 安全生产办公室将收集到的安全生产法律法规进行分类汇总，并识别适用的安全生产法律、法规、标准， 填写《适用的安全生产法律法规及其他要求清单》。 4.3 安全生产办公室每年组织一次对所收集的本厂油罐的安全生产法律法规及其它要求执行情况进行符合性 评价，消除违规现象和行为，并编制符合性评价报告。评价报告内容应包括 4.3.1 获取的安全生产法律、法规和标准及其它要求的适宜性和充分性； 4.3.2 企业是否存在违法违规现象和行为； 4.3.3 对不符合安全生产法律、法规和标准及其它要求的现象和行为进行整改等。 4.4 安全生产办公室关注有关安全生产法律、法规及其它要求的最新变化，为符合性评价提供依据。 4.5 安全生产办公室负责发放安全生产法律法规及其它要求的文本给各部门（必要时发给个人），由安全生产 办公室对本厂员工进行内部的安全生产法律法规及其它要求进行培训。必要时可以外派员工学习有关安全 生产法律法规及其它要求知识。 4.6 安全生产办公室收集、整理出与本公司有关的安全生产法律法规及其它要求的文本应存档，并形成文本数 据库。 4.7 业务部负责将本厂适用的安全生产法律、法规、标准及其它要求及时传达给供应商及其他相关方，以联络 函的形式发送。 5. 相关文件 《隐患治理管理制度》 《变更管理制度》 6. 记录 5.1 《适用的安全生产法律、法规、标准及其它要求清单》 5.2 《文件发放登记表》 5.3 《法律法规及其他要求符合型评审记录》 5.4 《安全教育培训记录表》
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：28 KB 时间：2025-10-11 价格：¥2.00
街道安全生产监督检查的工作计划 各科室（中心）、各社区、各企业： 为了做好安全生产监督检查工作，提高安全生产监管履职效能，进一步规范安全生 产监管行为，促进整体安全生产形势持续稳定好转，结合我街道安全生产监管资源 和监管对象特点，特制定**街道201X年度安全生产监督检查 工作计划 。 一、指导思想 围绕街道“三个年”建设，认真贯彻落实“安全第一，预防为主，综合治理”的工 作方针和区安委办《关于印发<杭州市余杭区201X年安全生产工作要点>的 通知 》精神，加强机构队伍建设，深化教育培训，突出检查重点，完善责任体系，夯实 工作基础，强化专项整治。 二、工作目标 确保各类事故次数、死亡人数和直接经济损失等三项指标 “零增长”，杜绝重特大事故，遏制较大事故，减少死亡事故；加快推进安全生产 长效管理机制建设。 三、具体安排 （一）根据各行业、领域的不同特点和企业的安全生产状况，合理确定各行业企业 的监督检查覆盖率。规模以上企业检查频次为每年不少于1次，规模以下企业检查 频次为每年不少于总数的30%；危险化学品生产企业、危险化学品有储存经营企业 、涉及可燃爆粉尘等企业检查频次为每年不少于2次；烟花爆竹零售经营单位的检 查频次为每季度不少于1次，在烟花销售旺季期间，应酌情提高检查频次。 （二）根据生产经营单位的危险性及其基本情况合理安排对其监督检查次数。对不 严格落实安全生产主体责任的生产经营单位适当增加监督检查次数。 （三）对于群众举报、媒体曝光、有关部门移送等与生产经营现场安全有关的案件 ，及时进行调查核实。 四、检查内容 （一）高危企业安全生产（经营）许可证申领情况； （二）以安全生产责任制为核心的安全生产管理 制度 、安全生产操作规程是否健全并得到落实； （三）安全生产管理机构是否依法设置（或者依法配备安全生产管理人员）并有效 履行职责； （四）是否按照有关 规定 保证本单位安全生产投入的有效实施； （五）主要负责人、安全生产管理人员、特种作业人员培训、 考核、取证以及从业人员的安全生产培训情况； （六）新建、改建、扩建项目“三同时”规定的落实情况； （七）是否使用国家禁用的工艺、设备； （八）在有较大危险因素的`生产经营场所和有关设施、设备上，设置明显的安全 警示标志的情况； （九）重大危险源登记建档、定期检测、评估和监控情况； 告知从业人员和相关人员在紧急情况下应当采取的应急措施情况； （十）安全设备的维护、保养、定期检测和正常运转情况； （十一）为从业人员提供符合国家标准或者行业标准的劳动防护用品并监督、教育 从业人员按照规定佩戴和使用情况。 （十二）事故隐患的排查治理情况； （十三）危险作业现场安全管理情况； （十四）对有其他生产经营单位在同一作业区域内进行生产经营活动的安全管理情 况； （十五）对承包单位、承租单位的安全生产工作统一协调、管理情况； （十六）住宿是否与生产、仓储、经营一种或一种以上使用功能违章混合设置在同 一空间建筑内（三合一）。 （十七）按照有关规定制定事故应急救援预案并组织演练的情况；
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：88.3 KB 时间：2025-10-11 价格：¥2.00
关于制定公司年度安全生产目标考核办法的 通 知 公司各部门： 为全面落实企业安全生产责任制，完善公司安全生产责任体系，规范 公司安全生产行为，更好的落实和完成公司安全生产目标，制定次考核办 法。 安全生产目标与指标考核办法 1. 安全生产目标与指标考核实行《安全目标指标考核记录》进行考核 打分。安全生产目标与指标考核的结果分不合格、合格、良好、优秀四种。 2. 若安全生产目标与指标考核全部为优秀，相关职能部门可入围公司 先进单位评比，安委会主任、安委会副主任和相关职能部门主管可入围公 司先进个人的评比、升职加薪、奖金评定等等。 3. 若安全生产目标与指标考核不合格达标，由安全主任责令限期整改， 相关职能不能参与部门先进单位评比。 4. 若限期整改仍不合格达标或连续两次考核都不合格达标，则对相关 责任人给予降职撤职、调换岗位、降级留用或扣发年终奖金等处理。 XXX 有限公司 2020 年 1 月 1 日 安全目标指标考核记录 被考核部门： 日期： 序号 考核项目 考核标准 应得分 实得分 备注 1 宣传贯彻安全生 产规章制度 未认真宣传贯彻上级、公司有关的安全生产规章制 度、规定的，扣 10 分。 10 2 安全生产监督检 查 未对所负责的区域进行日常安全检查的，缺一次扣 5 分。安全检查没有发现明显存在的安全隐患、“三 违”现象，并予以纠正的扣 15 分；未根据检查结果 实施奖惩的扣 5 分。 10 3 安全生产制度制 落实 未履行公司安全生产责任制，按计划布置落实安全 生产工作的扣 10 分； 10 4 安全生产会议 无故缺席公司安全生产会议的，一次扣 10 分；未按 要求召开部门安全例会、班前讲话的，缺一次扣5分。 10 5 安全生产教育 未落实新员工车间级、班组级安全教育的扣 10 分； 未进行日常安全教育的扣 5 分； 未每月至少开展两次安全活动的，少一次扣 5 分。 10 6 生产安全事故 部门发生重伤以上或火灾、爆炸的扣 10 分； 部门发生轻伤事故的，一人扣 5 分； 发生事故未保护好现场的扣 5 分； 未能提出整改措施的扣 10 分； 未对责任人进行处理的扣 10 分； 瞒报工伤事故的，扣 10 分； 10 7 隐患整改 未能及时根据安检人员提出的整改意见的，一项扣 5 分；重大安全隐患未及时整改的，扣 10 分。 10 8 职业健康 未及时向员工派发劳保用品的，少一人扣 5 分；员 工未按要求使用劳保用品的，一人一次扣 2 分。 10 9 生产设施及作业 安全 未编制检维修计划，并定期对生产设施、安全设施 进行检查、维护的，扣 5 分； 进行危险性作业未办理相关作业许可证的，扣 15 分； 有“三违”现象的，一次扣 5 分。 15 10 安全台帐资料 未按要求建立安全资料档案的扣 5 分； 安全资料未及时归档的扣 3 分。 5 考核合计 100 考核结果 不合格□ 合格□ 良好□ 优秀□ 处理意见 考核人签字 注：考核分数在 60 分以上为合格，75 分以上为良好，90 分以上为优秀。60 分以下为不合格。考核 优秀部门按公司相关奖惩制度予以奖励。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：43.5 KB 时间：2025-11-01 价格：¥2.00
禹城亿和化工有限公司 重大隐患排查表 序 号 重大隐患认定标准 公司实际情况 认 定 结果 整改措施 备 注 1 公司甲、乙类火灾危险性和产生有 毒气体的生产装置、仓库、罐区与 储存设施与周边居民区、人员密集 场所、厂外道路、相邻企业生产设 施安全间距不符合安全要求。 安全间距符合要求 符合 2 公司生产装置、储存设施、辅助生 产装置、公用工程设施、运输装卸 设施、电力线路、办公生活区安全 间距不符合安全要求。 安全间距符合要求 符合 3 危险化学品生产车间、储存仓库与 员工宿舍在同一座建筑物内，或与 员工宿舍的安全距离不符合有关 标准、规定要求的。 员工宿舍与生产储 存区分别设置，且 安全距离符合安全 要求。 符合 4 在有火灾爆炸的甲乙类厂房和有 毒有害场所内设置休息室和非生 产需要的办公室的。 生产装置区未设置 休息室和办公室 符合 5 使用国家明令禁止和淘汰使用的 危及生产安全的工艺、设备的。 未使用 符合 6 生产或使用甲类气体或甲、乙类液 体的工艺装置和储运设施的区域 内，未按规定设置可燃气体检测报 警装置的；生产或使用有毒气体的 工艺装置和储运设施的区域内，未 按规定设置有毒气体检测报警装 置的。 公司已在生产车间 和糠醛储罐区设置 了可燃气体泄漏检 测报警仪。 符合 7 易燃易爆和有毒作业场所未按规 定设置通风设施的；未按规定和生 产工艺要求设置必要的自动报警 和和安全联锁装置的 已在生产车间和储 存场所设置了通风 设施。 符合 8 建构筑物的耐火等级、泄压面积、 安全疏散不符合有关标准、规定要 求的；仓库的耐火等级、防火分区、 安全疏散不符合有关标准、规定要 求的。 符合防火要求 符合 9 危险化学品的贮存不符合《常用危 险化学品贮存通则》等规定的 公司危险化学品储 存在专用储罐内， 储存方式符合安全 要求。 符合 10 甲、乙类液体储罐区未按规定要求 已在糠醛储罐区设 符合 设置防火堤，或防火堤容量、高度、 强度以及与储罐间的安全距离不 符合有关规定、标准要求的；罐区 布置不符合要求的，罐区的专用泵 布置在防火堤内，或专用泵和装卸 设施与罐区的安全间距不符合有 关标准、要求的。 置了符合要求的防 火堤，且专用泵布 置在防火堤外，专 用泵和装卸设施与 罐区的安全间距不 符合有关标准、要 求的。 11 甲、乙类液体固定储罐未按要求设 置呼吸阀或阻火器的，甲、乙类液 体为喷溅式卸车方式或进液管伸 至罐底的距离不够的。 已在糠醛罐区上设 置了阻火器，卸料 方式符合要求。 符合 12 甲醛储存和装卸区无泄漏后的吸 收、破坏措施的，甲醛储罐未设置 防护堤的。 公司糠醛储存符合 安全要求。 符合 13 压力容器未按规定办理使用登记 证，超期未检或未按检验要求检修 的。 已办理登记证，并 进行了检验。 符合 14 压力容器上的压力表、安全阀超期 未检、防爆膜为定期更换的。 公司对压力表、安 全阀等安全附件定 期进行了检验。 符合 15 使用非法制造的压力容器等特种 设备的。 未涉及 符合 16 爆炸和火灾危险区域内的电力装 置不防爆或防爆等级及线路敷设 不符合有关标准、要求的。 符合要求 符合 17 爆炸和火灾危险区域内生产装置 的控制室、变配电室、化验室、车 间办公室、更衣室等生产辅助车间 的电器达不到防爆要求的。 电气设置符合防爆 要求 符合 18 易燃易爆生产装置区、仓库装卸区 的厂房、库房、设备、设施未按规 定设置防雷设施，或未按规定进行 检测并合格的。 公司已在相应区域 设置了防雷设施， 并每年进行检验， 并保证合格。 符合 19 易燃易爆场所的设备、管线等设施 未按规定设置静电接地设施，或未 定期检测的。 公司已设置了静电 接地设施，每年进 行检测。 符合 20 未按规定设置灭火系统的。 公司消防设施、灭 火系统设置符合防 火要求，已通过消 防验收。 符合
分类：安全管理制度 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：66.5 KB 时间：2025-11-20 价格：¥2.00
表 6-1 作业活动风险分级控制清单 单位：股份轮驳公司 风险点 作业步骤 （危险源） 管控措施 编号 类 型 名 称 序 号 名称 危险 源或 潜在 事件 评 价 级 别 管 控 级 别 主要 后果 工程技术 管理措施 培训教育 个体防护 应急处置 管控 层级 责任 单位 责任 人 备注 1 作 业 活 动 拖 轮 靠 离 码 头 1 拖 轮 靠 码头 人 员 预 备 带 缆 时 站 在 舷 外 或 者 过 于 靠 近 船 头 危 险 部 位 ， 导 致 碰 伤 、 挤 伤 、 坠 海 ； 船 舶 靠 码 头 速 度 过 快 或 者 贴 码 头 角 度 不 合 适 致 船 舶 碰 撞 ； 靠 码 头 时 ， 船 未 靠 稳 人 员 上 4 低 风 险 碰 撞 ， 挤 伤 ， 淹溺 带缆人员站 在舷墙内，抓 牢风暴扶手、 栏杆或船艏 缆桩 保持安全航速， 过散粮码头速 度不超过 5 节， 离工作船码头 100 米时不能超 过 3.5 节；高水 位时，靠码头要 小角度慢速贴 靠或平贴 将 拖 轮 靠 码 头 作 业 涉 及 到驾驶员、水 手、轮机员、 机 工 岗 位 的 危险因素、关 键 控 制 措 施 等 内 容 纳 入 到 公 司 三 级 安 全 培 训 教 材中；作业前 带 班 负 责 人 对 当 班 人 员 进 行 班 前 教 育，告知拖轮 靠 离 码 头 作 业 过 程 安 全 注意事项，熟 知 关 键 控 制 措施，确认并 签字 人 员 穿 戴救生衣、安 全 帽 等 劳 保 用品，并且作 业 前 带 班 负 责 人 对 作 业 人 员 劳 保 穿 戴 及 适 岗 情 况进行确认。 发 生 人 身伤害时，立 即停工，采取 积 极 有 效 的 措 施 对 伤 员 进行救治，并 打急救电话； 发 生 船 舶 碰 撞码头时，立 刻停止作业， 考好码头后， 按 要 求 进 行 上报， 班组 船舶 当 班 驾 驶 员 下 船 ， 致 跌 倒 或坠海 2 拖 轮 离 码头 离 泊 时 ， 船 尾 缆 绳 、 边 缆 或 电 缆 未 清 爽 ， 卷 入 螺 旋 桨 致 船 舶 操 作 困 难 发 生碰撞； 船 舶 外 侧 水 域 不 清 爽 ， 有 小 渔 船 或 者 其 他船舶 4 低 风 险 碰 撞 ， 物 体 打 击 ， 淹 溺 离 泊 时 驾 驶 台 按 要 求鸣放声号 离泊时， 驾驶员要确认 船尾清爽后再 动车；解电缆 后，机工及时收 妥电缆；解缆 后，水手及时收 妥缆绳 将 拖 轮 离 码 头 作 业 涉 及 到 驾 驶 员、水手、轮 机员、机工岗 位 的 危 险 因 素、关键控制 措 施 等 内 容 纳 入 到 公 司 三 级 安 全 培 训教材中；作 业 前 带 班 负 责 人 对 当 班 人 员 进 行 班 前教育，告知 拖 轮 靠 离 码 头 作 业 过 程 安 全 注 意 事 项，熟知关键 控制措施，确 认并签字 人 员 穿 戴救生衣、安 全 帽 等 劳 保 用品，并且作 业 前 带 班 负 责 人 对 作 业 人 员 劳 保 穿 戴 及 适 岗 情 况进行确认。 发 生 人 身伤害时，立 即停工，采取 积 极 有 效 的 措施，抢救落 实人员，并对 伤 员 进 行 救 治，并打急救 电话 班组 船舶 当 班 驾 驶 员 3 码 头 带 缆 带 缆 时 人 员 踩 在 缆 绳 上 或 站 在 缆 圈 内挤伤； 收 缆 时 缆 绳 突 然 受 力 断 缆 伤 人 4 低 风 险 物 体 打 击 ， 其 他 伤 害 （ 挤 伤） 设 置 隔 离区，缆绳抽 打 范 围 严 禁 站人 带缆人员 站位避开缆绳， 禁止站在缆圈 内及受力方向； 驾驶员谨慎操 作，避免缆绳突 受顿力 将 码 头 带 缆 作 业 涉 及到驾驶员、 水 手 、 轮 机 员、机工岗位 的危险因素、 关 键 控 制 措 施 等 内 容 纳 入 到 公 司 三 级 安 全 培 训 教材中；作业 人 员 穿 戴救生衣、安 全 帽 等 劳 保 用品，并且作 业 前 带 班 负 责 人 对 作 业 人 员 劳 保 穿 戴 及 适 岗 情 况进行确认。 发 生 人 身伤害时，立 即停工，采取 积 极 有 效 的 措 施 对 伤 员 进行救治，并 打急救电话 班组 船舶 当 班 驾 驶 员
分类：风险评估 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：136 KB 时间：2025-11-20 价格：¥2.00
安全生产控制指标和工作目标的考核评估表 受考核部门： 编号：BZH2.1-01 序 号 考核 目标 评价要点 分数 标准要求和评价办法 实际得分 备注 1 控制 目标 1．伤亡事故起数； 2. 伤亡人数； 3．职业病。 40 不超过下达控制指标不扣分，轻伤事故每次发生一 起扣 10 分，重伤事故每发生一起扣 25 分，发生死 亡事故扣 40 分，发生职业病扣 35 分。 2 安全生 产责任 制落实 1．将安全生产工作列入重要议 事日程，并由部门经理亲自抓， 亲自部署； 2．每季召开一次安全生产例 会，部署安全生产工作； 3．各班组签订安全生产责任状； 4．奖惩制度落实。 5 领导亲自召开安全生产年会，达不到的扣 2—4 分； 按要求召开安全生产工作例会不扣分。每少一次扣 2 分； 无会议记录，每少一次扣 1 分； 未分解责任状的扣 3 分； 奖惩制度未落实的扣 2—4 分。 3 安全生 产教育 培训 1．安全生产宣传教育工作情况； 2．“安全月”活动情况； 3．特种工持证情况。 5 未展开安全宣传教育活动的扣 2—4 分； 未组织或组织不力的，扣 2—4 分； 培训率低，组织工作差或培训结果检查有问题的扣 2—4 分； 特种工持证率低扣 2—4 分。 4 重大事 故隐患 监控和 安全专 项治理 1．对重大事故隐患和危险源未 进行全面登记、建档和监控， 制定隐患整改方案并组织整改； 2．安全检查和专项整治情况。 10 对重大事故或危险源未进行登记，建档的扣 6 分； 不合格的扣 4 分； 未制定整改方案的，发现一起扣 5 分； 未及时更改的，发现一起扣 5 分； 未按规定进行定期检查和专项整治的，每少一次扣 2 分。 5 安全标 志警示 1．安全标志牌； 2．安全警示牌。 5 安全标志牌不全，扣 3—4 分； 安全警示牌不全，扣 3—4 分； 安全警示牌不清洁，扣 2—3 分； 6 安全生 产资金 投入情 况 1．安全生产的整改资金落实情 况； 2．安全劳动防护资金落实情况； 3．安全教育培训专项资金落实 情况。 10 未按规定落实劳动防护资金，扣 5—6 分； 未按规定落实安全教育培训资金，扣 5—6 分； 未按规定落实安全生产资金的投入，扣 7—10 分。 7 安全检 查整改 情况 1．安全检查制度执行情况； 2．对隐患整改，处置和复查要 求的执行情况； 3．检查记录的填写情况。 10 未定期展开日常，专项检查的扣 2—4 分； 未按规定对隐患进行整改和复查的扣 5—10 分； 无检查和隐患整改复查的记录或隐患整改未如期完 成的扣 4—8 分。 8 生产安 全事故 报告处 理情况 1．生产安全事故报告处理制度 执行情况； 2。事故应急预案修订情况； 3．指定专门救援人员情况； 4．重大安全生产事故应急救援 按规定经过演练。 5 未执行生产安全事故报告处理制度扣 2—4 分； 事故应急预案可操作性差或不及时修订的扣 2—4 分； 未对专门救援人员进行培训的扣 2—4 分； 无演练发现一起扣 2 分。
分类：风险评估 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：45.5 KB 时间：2025-11-21 价格：¥2.00
最新街道安全生产月工作计划的 为切实做20XX年全街道安全生产工作，我办安全生产工作围绕“安全第一、预防为 主、综合治理”的方针，在上级安监部门的指导下，注重加强队伍建设，加大执法 监察力度，搞好应急救援体系建设，继续深化安全生产专项整治，进一步狠抓基础 工作，坚决杜绝特大事故，遏制重大事故，减少一般事故发生，推进辖区安全生产 状况稳定好转。现结合我街道实际，特提出以下 工作计划 。 一、开拓进取，进一步完善各项管理制度 每季度召开一次防范重、特大安全事故的工作会议，由办事处主任或者主任委托分 管领导召集有关部门负责人和居村主任参加，分析、布置、督促、检查辖区内防范 特大、重大安全事故的工作;严格落实重大安全事故应急处理预案;宣传、贯彻安全 生产的政策、法规，实行安全生产目标管理责任制，明确各级领导和有关人员的安 全责任;每季度对辖区内道路交通、危险化学品、消防等方面容易发生重大安全事 故的单位、场所和设备、设施，进行严格管理和重点检查;积极参加安全生产教育 培训，监督特种作业人员持证上岗，开展形式多样的安全生产月宣传活动;建立健 全各项安全生产责任制和安全管理制度，对各类重大安全事故的隐患进行查处，发 现重大安全隐患的责令其立即排除。减少一般事故，杜绝较大及以上事故，确保街 道安全生产形势的持续稳定。 二、深化专项整治，规范安全生产秩序 1、深化完善主要领导负责制，各居村主干要切实履行“一岗双责”，加强对责任 人、责任岗位的直接监督，严格落实责任追究制度，切实做到居村安全管理的全覆 盖。 2、危险化学品安全整治。对辖区生产、使用、储存危险化学品的'单位严格落实国 家的有关规定，配合上级安监部门加强对重大危险源监控和重大隐患的整治力度， 建立完善危险化学品生产经营单位重大危险源和重大隐患台帐，制定好相关的应急 处置预案。 3、烟花爆竹安全整治。定期对辖区各部门店经营物品的检查，及时发现，制止非 法销售烟花爆竹的行为，配合上级安监部门进行查处，特别是在春节、清明前后加 大对销售网点的检查，严禁不合格产品的销售。 4、进一步加强安全生产监管队伍建设，不断提高安全监管水平。深入实际、深入 基层，加强调查研究，以创新的精神做好安全生产工作。不断提高安监队伍的综合 素质，逐步形成高效务实、依法行政、规范有序的安全生产监管体系。 三、加强应急管理，提高防范和处置事故能力 进一步修订和完善安全生产应急救援预案，组织开展培训和演练，落实应急救援责 任和防范措施。 四、加强安全生产检查，防范各类责任事故的发生 结合本辖区实际，在重大节日和每季末组织开展安全生产检查，及时发现和查处各 类隐患，并督促相关单位及时整改。建立和完善事故隐患台帐，落实整改措施。 五、加强自身建设，提高业务能力 1、加强业务学习，积极参加上级业务部门组织的培训，努力提高业务技能。 2、加强安全宣传教育，以“治理隐患，防范事故”为主题，组织开展“安全生产 月”活动，提升安全生产意识。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：87 KB 时间：2026-01-02 价格：¥2.00
EHS 微社区矿山培训 两个体系建设全员培训试卷 单位 姓名 分数 一、填空题（每个 3 分，共计 30 分） 1、本矿山的生产安全和职业卫生总共（ ）个风险点，其中的一级风险点 是（ ），二级风险点是（ ）、（ ）。 2、对排查出来的风险点进行分级，按照危险程度及可能造成后果的严重性， 将风险分为 1、2、3、4 级其中（ ）级最危险。 3、风险是指生产安全事故或健康损害事件发生的（ ）和 （ ）的组合。 4、（ ）指可能导致人身伤害和（或）健康损害和（或）财产损失的 根源、状态或行为，或它们的组合。 5、 对 存 在 安 全 生 产 风 险 的 岗 位 设 置 告 知 卡 ， 标 明 本 岗 位 主 要 （ ）、后果、（ ）及应急措施、报告电话等内容。 二、选择题：（每小题 3 分，共计 30 分） 1、本公司矿山针对风险类别和等级，将风险点逐一明确管控层级分为 （ ） A.公司、车间、区队、班组 B.车间、区队、班组 C.班组、岗位 2、隐患排查就是针对隐患排查清单中的（ ）进行逐项检查，看是否落实 到位。 A.风险点 B.危险源 C.管控措施 3、排查风险点是风险管控的基础。对风险点内的不同危险源或危险有害因 素（与风险点相关联的人、物、环境及管理等因素）进行识别、评价，并 根据评价结果、风险判定标准认定风险等级，采取不同控制措施是（ ） 的核心。 A.检查 B.领导 C.风险分级管控 4、风险分级管控建设程序主要步骤为（ ） A.风险点确定、风险辨识评价分级、控制措施制定、风险告知 B.风险辨识评价分级、控制措施制定、风险告知、风险点确定 C.风险告知、风险辨识评价分级、控制措施制定、风险点确定 5、危险源行为是指决策人员、管理人员以及从业人员的决策行为、管理行 为以及（ ） A.危险源 B.作业行为 C.隐患 6、危险源状态包括物的状态和（ ）二部分。 A.作业环境的状态 B.高空作业 C.动火作业 7、危险源的风险评价、分级从方便推广和使用角度，可采用（ ）评价法。 A.班前会 B.班后会 C.风险矩阵评价法或作业条件危险性评价法（LEC） 8、风险等级从高到低用颜色进行分类正确的是：（ ） A.红橙黄蓝 B.红橙黄绿 C.橙红蓝绿 9、本公司矿山风险辨识评价使用的方法是（ ） A.作业活动 JHA 法、设备设施 SCL 法 B.作业活动 JHA+LEC 法、设备设施 SCL+LEC 法 C.作业活动 JHA+LEC 法、设备设施 SCL+MES 法 10、风险分级管控措施中应急控制包括（ ） A.紧急情况分析、应急方案、现场处置方案的制定、应急物资的准备 B.班 前会 C.班后会 三、判断题：（每小题 2 分，共计 20 分） 1、公布本企业的主要风险点、风险类别、风险等级、管控措施和应急措施， 让每名员工都了解风险点的基本情况及防范、应急对策。（ ） 2、生产经营单位应当建立安全生产风险管控机制，定期进行安全生产风险 排查，对排查出的风险点按照危险性确定风险等级，并采取相应的风险管 控措施，对风险点进行公告警示。（ ） 3、风险点是指风险伴随的设施、部位、场所和区域，以及在特定设施、部 位、场所和区域实施的伴随风险的作业过程，或以上两者的组合。 （ ） 4、根据危险度分值进行风险等级用颜色进行分类：红色、橙色、黄色、蓝 色。（ ） 5、我公司矿山风险点可划分为作业活动类、设备设施类、职业健康类。 （ ） 6、风险分级管控基本原则是：风险越大，管控级别越高；上级负责管控的 EHS 微社区矿山培训 风险，下级可以不负责管控。（ ） 7、风险分级管控措施主要包括：应急控制、个体防护控制、教育培训、管 理（行政）控制、工程控制五个方面。（ ） 8、个体防护用品包括：防护服、耳塞、听力防护罩、防护眼镜防、护手套、 绝缘鞋、呼吸器等；（ ） 9、应急控制通过应急演练、培训等措施，确认和提高相关人员的应急能力， 以防止和减少安全不良后果。（ ） 10、以生产工艺过程为主线进行危险源识别可选用“工作危害分析（JHA） 法” （ ） 四、请回答你所在岗位是什么？对应的风险点有哪些？写出其中至少一个 风险点的管控措施？（20 分）
分类：安全培训材料 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：22.5 KB 时间：2026-02-01 价格：¥2.00
焊膏的回流焊接 焊膏的回流焊接是用在 SMT 装配工艺中的主要板级互连方法，这种焊 接方法把所需要的焊接特性极好地结合在一起，这些特性包括易于加 工、对各种 SMT 设计有广泛的兼容性，具有高的焊接可靠性以及成本 低等；然而，在回流焊接被用作为最重要的 SMT 元件级和板级互连方 法的时候，它也受到要求进一步改进焊接性能的挑战，事实上，回流焊 接技术能否经受住这一挑战将决定焊膏能否继续作为首要的 SMT 焊接 材料，尤其是在超细微间距技术不断取得进展的情况之下。下面我们将 探讨影响改进回流焊接性能的几个主要问题，为发激发工业界研究出解 决这一课题的新方法，我们分别对每个问题简要介绍。 底面元件的固定双面回流焊接已采用多年，在此，先对第一面进 行印刷布线，安装元件和软熔，然后翻过来对电路板的另一面进行加工 处理，为了更加节省起见，某些工艺省去了对第一面的软熔，而是同时 软熔顶面和底面，典型的例子是电路板底面上仅装有小的元件，如芯片 电容器和芯片电阻器，由于印刷电路板（PCB）的设计越来越复杂，装 在底面上的元件也越来越大，结果软熔时元件脱落成为一个重要的问 题。显然，元件脱落现象是由于软熔时熔化了的焊料对元件的垂直固定 力不足，而垂直固定力不足可归因于元件重量增加，元件的可焊性差， 焊剂的润湿性或焊料量不足等。其中，第一个因素是最根本的原因。如 果在对后面的三个因素加以改进后仍有元件脱落现象存在，就必须使用 SMT 粘结剂。显然，使用粘结剂将会使软熔时元件自对准的效果变差。 未焊满未焊满是在相邻的引线之间形成焊桥。通常，所有能引起 焊膏坍落的因素都会导致未焊满，这些因素包括：1，升温速度太快；2， 焊膏的触变性能太差或是焊膏的粘度在剪切后恢复太慢；3，金属负荷 或固体含量太低；4，粉料粒度分布太广；5；焊剂表面张力太小。但是， 坍落并非必然引起未焊满，在软熔时，熔化了的未焊满焊料在表面张力 的推动下有断开的可能，焊料流失现象将使未焊满问题变得更加严重。 在此情况下，由于焊料流失而聚集在某一区域的过量的焊料将会使熔融 焊料变得过多而不易断开。除了引起焊膏坍落的因素而外，下面的因素 也引起未满焊的常见原因：1，相对于焊点之间的空间而言，焊膏熔敷 太多；2，加热温度过高；3，焊膏受热速度比电路板更快；4，焊剂润 湿速度太快；5，焊剂蒸气压太低；6；焊剂的溶剂成分太高；7，焊剂 树脂软化点太低。 断续润湿焊料膜的断续润湿是指有水出现在光滑的表面上 （1.4.5.），这是由于焊料能粘附在大多数的固体金属表面上，并且在 熔化了的焊料覆盖层下隐藏着某些未被润湿的点，因此，在最初用熔化
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：85 KB 时间：2026-02-18 价格：¥2.00
1 改变 401 巴氏杀菌机工艺流程的研究 摘要：401 杀菌机是上海饮料机械厂生产的成套设备，原机运 行存在着一定的安全隐患和对质量保证不稳定的因素，本文对隐患的 原因和改进的方法进行了研究，供同行业参考。 关键词：杀菌机、工艺、安全 一、 401 杀菌机原始状态和工艺 401 巴氏杀菌机为板式杀菌机，自带均质机，由上海饮料机械厂 生产的成套设备，主要由：均质机、三段式板式换热器、保温片和保 温管、热水加热系统等组成，原机运行存在着一定的安全隐患和对质 量保证不稳定的因素。 1、其原来对设备管路的杀菌工艺流程是：CIP 把高于 90℃的热 水供到 401 巴氏杀菌机物料平衡缸，90℃热水经过物料走过的路径， 并保持 40 分钟，完成杀菌程序，该杀菌工艺存在的弊端是：物料平 衡缸进料由浮球阀控制，实际杀菌时，物料平衡缸热水沸腾向外喷溅， 非常容易烫伤人，存在不安全隐患。热水、热量损失（杀菌一次大约 损失 200kg），浪费能源。 2、从杀菌机的预热段到均质机这段路径，属于一般洁净区，无 须高温杀菌。而原机对此区域进行了杀菌，而杀菌时，均质机必须工 作，因此造成电能浪费、且增加了运动部件的无效磨损，降低机器使 用寿命。 3、401 杀菌机的工艺流程为：物料预热→均质→杀菌→保温 （生产不同品种时，通过 2 个手动三通球阀进行 300 秒和 20 秒的工 2 艺转换）→预冷却（热回收段即物料预热段）→冰水冷却至出口温度。 当两种杀菌工艺转换时由两个三通球阀进行控制（20 秒和 300 秒），因此设备存在死角，并经常产生偶发质量事故，例如：当选择 20 秒杀菌工艺时：通过 2 个球阀控制将保温片短接，杀菌时，热水只走 保温管，当球阀密封损坏或操作工人为操作失误时就会导致杀菌失 败：或导致保温片中的有菌水渗入系统内，系统染菌，导致产品染菌 的事故发生。当选择 300 秒杀菌工艺时，两个球阀之间的有菌水也可 能因为上面的原因渗入系统内，造成杀菌失败。 二、改造方案 1、针对以上存在的问题我们经研究采取了以下的改进措施： 杀菌时，暂时将 401 巴氏杀菌机的预热和均质段短接，CIP 供到 401 物料缸的热水保持在 75℃左右，通过 401 加热到 90℃以上，杀菌结 束后，再将 401 的预热和均质段选上，水循环准备生产。要达到这样 杀菌工艺要求，必须对设备管路进行改造，需要安装 1 只手动蝶阀 F1 和 1 只手摇双 L 阀 F2，如图 1 所示。 2、将产生质量隐患的两个三通球阀去掉，当选择 20 秒杀菌工艺 时，直接用一段不锈钢管路连接，彻底将保温片短接，如图 2 所示。 当选择 300 秒杀菌工艺时，用两个 90 度快装弯头 Z1 和 Z2 将保温管 和保温片连接起来，将图 2 里的短接管 Z3 去掉，如图 3 所示。 改造后杀菌操作程序如下： 401 操作工将手摇双 L 阀 F2 置于上位，打开蝶阀 F1（将预热和 均质段短接），待准备好后（按照产品要求，连接相应的保温管道等
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：276 KB 时间：2026-03-03 价格：¥2.00
全面质量管理在审计质量管理中的应用 摘 要:文章指出,审计工作质量是审计项目质量的基础和保证,审计 项目质量是审计工作质量的集中体现。影响审计质量的因素是多方面 的,我们应当引入全面质量管理的先进理念,对审计工作进行全员、全 过程、全方位的审计质量管理。关键词:以人为本 全员 全过程 全方位 全面审计质量管理中图分类号:Ｆ2339.4 文献标识码:Ａ 文章编号:1004-4914(2003)10-206-01 一、审计工作质量是审计项目质 量的基础和保证,审计项目质量是审计工作质量的集中体现质量有狭 义和广义之分。狭义的质量仅指产品质量;广义的质量,不仅包括产品 质量,还包括工作质量。全面质量管理的对象定位于广义的质量概念, 即产品质量和工作质量。工作质量涉及到企业所有部门和员工,体现 在企业的市场调研、设计研发、材料采购、工艺准备、生产制造、检 验试验、包装储存、营销发运、安装运行、技术服务、售后维护等一 切生产、技术、经营活动中,每个环节、每个工作岗位都直接或间接 地影响着产品质量,都存在着职责标准,存在着工作质量。最终通过产 品质量及经济效益表现出来。可见,产品质量取决于每个岗位、每个 员工的工作质量,它是企业各方面、各环节工作质量的综合反映。工 作质量是不断提高产品质量的基础和保证。通过不断提高各项工作质 量来保证产品质量是全面质量管理的一个基本观点。审计质量亦有狭 义和广义之分。狭义的审计质量仅指审计项目质量,它主要从审计成 效的角度进行衡量,譬如查出了什么问题,事实是否清楚,定性是否准 确,处理是否恰当,分析评价是否客观等等。广义的审计质量是指审计 工作质量。一个审计项目乃至整个审计工作的全过程都可分为计划、 准备、实施、报告、统计分析和建档归档管理等六个环节,审计工作 的内容包括项目计划、制度建设、标准规范的建立、作业控制、统计 信息、检查考核、人员调配、业务培训等方方面面。其中任何一个环 节、任何一项工作都不是孤立地进行的,而是贯穿于审计作业过程的 始终,直接影响着审计项目的质量。譬如,项目计划的质量决定着确定 的审计项目是否适时适机,能否触及亟需加强管理的经营活动领域;能 否进行合理的人员调配,能否针对审计任务进行专门培训,组成最优审 计团队;完善的制度、标准规范建设及作业控制能够为审计准备、审 计实施、审计报告阶段的工作提供保证和指南。高质量的统计信息工 作,能够及时反映审计工作的重要情况,为领导决策或加强改进管理提 供有价值、有针对性的管理建议;绩效考核、监督检查是建立健全激 励约束机制,充分调动审计人员的工作积极性的需要,并促使审计人员 自觉接受纪律约束,不断加强职业道德修养,自觉遵守职业道德准则,爱 岗敬业,干好审计工作。所以说,审计工作质量的高低,是由审计人员的 政治素质、业务水平、制度规范标准保障等多种因素共同作用所决定 的。审计工作质量是审计项目质量的保证;审计项目质量是审计工作 质量的集中体现。二、审计质量的全员管理“管理以人为本”。全面质
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：88 KB 时间：2026-03-06 价格：¥2.00
安全行为理论在安全工作中的应用 骆其湘 资源工程系安全工程专业 99193 班 摘 要:本文首先简要介绍了调查单位，详细了解其安全生产管理现状，熟悉其安全 生产管理组织机构及各自的职能，了解其安全生产管理规章制度，找出安全生产管理存 在的问题，主要是生产过程中的不安全行为，列出人的失误形态，并从心理、生理等方 面分析了影响安全行为的因素，分析了人的行为模式，并对导致事故的心理进行研究； 然后提出应用激励理论、心理学来消除不安全行为，同时就该单位发生的事故进行人因 事件分析，并提出建议和改进措施；最后介绍了安全行为理论在安全管理、安全文化建 设等方面的应用,并提出用 3E 原则和 4M 法来预防和控制事故的发生,从而提升企业的安 全生产管理。 关键词：不安全行为 心理 激励理论 安全管理 事故控制 The application of safe action theory in safety work Luo qixiang Safety Engineering Profession of resource department 99193 Abstract: this thesis first simply introduce the invested institute, and realize thesafety management actuality, understand the safety management agency and the effect of each other deeply. It also understand the safety management law. Then this thesis find the problem in the safety management, mainly the unsafe action in the course of production. At the same time, this thesis examplize the wrong action and analyze the factor influencing the safe action in many aspects, such as psychology and so on. This thesis analyze the man’s action model and study the psychology that led to the accident. Then it suggest smoothing the unsafe action with stimulation and psychology, at the same time this thesis analyze the man-cause accident in this institute, and put forward the countermeasures. Finally, this thesis introduces the application of safe action in safety management and safety culture construction and so on. It also advise preventing and controlling the accidents with 3E principle and 4M method in order to enhance the safety management of the institute. Keywords: unsafe action psychology stimulation safety management accident control 前 言 在现代大规模复杂人—机环境系统中，随着科技的发展与进步，系统软、硬件可靠 性不断提高，运行环境也得到大的改善，由它们引起的事故比例中间下降，而人因失误 诱发的故障或事件却呈上升趋势。一方面，人由于其生理、心理、社会、精神等特性， 既存在一些内在弱点，又有极大可塑性和难以控制性；另一方面，尽管系统的自动化程 度提高了，但归根结底还要由人来控制操作，要由人来设计、制造、组织、管理、维修、
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：225 KB 时间：2026-03-08 价格：¥2.00
1 关于××项目公寓后期 运作模式研究的汇报与建议 为保证××项目（下称：本项目）的整体品质和对公司的利润贡献，我部提 出了公寓部分做成酒店式公寓并引入国际知名公寓／酒店经营管理公司的定位 建议并得到了公司的确认。此后，我部通过×××及其它一些渠道，与 AAA、BBB、 CCC 等公寓／酒店管理集团进行了接触，在此基础上对项目引入经营管理公司 及销售模式进行了研究。现将前一阶段以来的研究成果及有关建议汇报如下： 一、与三大公寓／酒店管理集团接触的情况汇报 1、AAA AAA 是目前全球酒店式公寓经营管理的第一品牌，×国 AAA 集团是目前世 界最大的最富有经验的酒店式公寓经营和管理集团，在该领域具有领导地位。 AAA 目前的业务范围覆盖美国、加拿大、亚太、欧洲等国家和地区的 2000 多个 城市，所经营和管理的公寓超过 40 万套，其年平均入住率基本上在 80%－95%之 间。AAA 于 1960 年成立于美国×××，具有 40 多年的公寓经营和管理经验，其 在“×××”这一业务领域的领导地位已达 30 多年；AAA 拥有先进、完善的全球订 房系统和广泛的客户资源，每年新入住的个人和家庭超过 75000 个，世界财富 500 强中有 85%将其作为首选的指定品牌。 目前 AAA 旗下有四大品牌，按档次从高到低依次排列为：AAA Corporate Housing、AAA Apartments、AAA Residences 和 AAA Premier。 在中国大陆，AAA 现正在经营的公寓只有××市的××花园，9 月份赴××考察 时其入住率为 96%，据××花园销售总监××先生介绍其平均入住率在 90%以上；×× ×在 2003 年 3 月份的一次记者采访中宣称：××花园是××地区惟一采用××公寓 管理的公寓，也是××地区公寓市场投资回报率最高的公寓，其投资回报率高达 2 20%，收回投资只需 8 至 10 年的时间。 AAA 已将中国大陆作为其未来业务拓展的重点，目前正积极在北京、上海 寻找理想的物业。据了解，AAA 在北京××地已经签约一个项目－－××公寓，该 项目目前正在施工，AAA 管理其中×××套单元；××国际大厦是由北京××房地产 开发有限公司开发的位于北京×××立交桥南侧、××××西侧的综合性项目，总建 筑面积××平方米，其中××平方米定位于五星级酒店式服务公寓，由 AAA 负责经 营管理，该项目将于 2004 年 9 月竣工。 通过×××的推介，AAA 位于×××的亚太区总部的业务发展经理×××先生来 京与我部进行了洽谈，其对本项目公寓有较大的兴趣并提交了合作意向书和三个 合约的框架、项目利润大致测算以及其对本项目的户型和其它配套服务用房面积 （如流通面积、前台经营所需面积、行政办公面积、商务中心、健身俱乐部、阳 光早餐厅）等的建议。其合作意向书、合约的主要内容简述如下： （1）AAA 明确表示将只进行经营管理，不考虑购买，并表示不直接面对散 售方式下产生的众多小业主是其合作的原则之一。 （2）双方需要签订三个合约： 1) 第一是标识授权使用合约，……。 2) 第二是离岸技术服务和市场行销合约，……。 3) 第三是管理合约，……。 （3）收费标准： 1) 管理费：……。 2) 商标使用费：……。 3) 国际推广费：……。 4) 海外技术服务费：……。
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液封的设置 HG/T 20570.17—95 1 液封的类型 液封装置的常用类型有以下几种： 1.0.1 液封罐型液封装置 此种液封装置是采用液封罐液面高度通过插入管维持设备系统内一定压力，从而 防止空气进入系统内或介质外泄。为避免液封液倒灌入系统内，同时采用惰性气体亦通 过液封向系统内充气，保持系统内压力恒定，见图 2.0.2—1～2 所示。惰性气体可通过 压力调节系统自动向系统内充气。液封液通常采用水或其它不与物料发生化学反应的液 体。此种类型液封在常、微压蒸馏塔和储槽的放空系统中应用较多。 1.0.2 U 形管型液封装置 U 形管型液封装置是利用 U 形管内充满液体，依靠 U 形管的液封高度阻止设备系 统内物料排放时不带出气体，并维持系统内一定压力。 液封介质通常是系统本身的物料液体。此类型液封装置应用场合较多，见图 2.0.2—3～4 所示。 1.0.3 ∏形管型液封装置 此类型液封装置主要是通过∏形管高度维持设备内一定液面，并阻止气体不随排 出液体而带出，它是依靠∏形管液封高度来实现。∏形管高度应根据工艺要求的液面高 度确定，见图 2.0.2—9～10 所示。此类型多用于设备内需要控制一定液面高度的场合， 如乳化塔等。 1.0.4 自动排液器型液封装置 此类型多应用于系统压力较高的气—液分离系统的排液场合，如压缩机储气罐、 分离罐等自动排放凝析液。它是利用浮球在流体中所受到的浮力原理而随液位改变沉 浮，同时启闭喷嘴孔，实现自动排液并阻滞气体外漏，见图 2.0.2—8 所示。此类装置广 泛应用于各种压缩机中间冷却器、气—液分离器、气体储罐内凝析液的排放。 2 液封的设置 2.0.1 需要设置液封的场合 2.0.1.1 储存易燃液体或闪点低于或等于场地环境温度的可燃液体的设备，例如在 储槽的排液或排气管处设置液封。 2.0.1.2 正常生产或事故以及系统内物料未全部放尽时的停车检修动火的情况下， 如有空气进入系统可与物料形成爆炸混合气体的系统设备，或如有湿空气进入系统影 响产品质量的系统设备。 2.0.1.3 需要连续或间断排放液体并使系统内气体不随液体带出或外漏的设备的排 放液体口处。 2.0.1.4 需要维持一定液面高度的设备，在出液口加上液封管。 2.0.1.5 其他工艺要求需设置液封的场合。 2.0.2 液封设置举例 2.0.2.1 塔器尾气的放空系统 常、微压蒸馏塔，如果系统内物料不允许空气中水份带入，或物料与空气可形成 爆炸性混合气体时，放空系统需设置液封装置，见图 2.0.2—1～2 所示。为防止氮气压 力突然降低，使封液倒流入系统，液封管上部应维持一定高度和管直径容量。
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1 JIT 的基本知识 精益生产是准时生产的延伸和扩展。 JIT 产生的背景 JIT，Just In Time 的简称，中文意思：准时、适时。 日本汽车工业从其起步到今天经历了一个技术设备引进对国产化一建立规模生产体制一 高度成长一工业巨大化一强化国际竞争力一出日增大对全球战略这样一个过程。但是，从一开 始的技术设备引进阶段，日本汽车工业就没有全部照搬美国的汽车生产方式。这其中除了当时 的日本国内市场环境、劳动力以及二次世纪大战之后资金短缺等原因以外。一个很重要的原因 是，以丰田汽车公司副总裁大野耐一等人为代表，他们从一开始就意识到了，美国汽车工业的 生产方式虽然已很先进，但需采取一种更灵活，更能适应市场需求的能够提高产品竞争力的生 产方式。 www.cnshu.cn 中国最庞大的资料库下载 在 20 世纪后半期，整个汽车市场进入了一个市场需求多样化的新阶段，而且对质量的要 求也越来越高，随之给制造业提出的新课题即是，如何有效地组织多品种小批量生产，否则的 话，生产过剩所引起的只是设备、人员、库存费用等一系列的浪费，从而影响到企业的竞争能 力以至于生存。 在这种历史背景下，1953 年，日本丰田公司的副总裁大野耐一综合了单件生产和批量生 产的特点和优点，创造了一种在多品种小批量混合生产条件下高质量、低消耗的生产方式即准 时制生产。 在 JIT 生产方式倡导以前，世界汽车生产企业包括丰田公司均采取福特式的"总动员生产方式"， 2 即一半时间人员和设备、流水线等待零件，另一半时间等零件一运到，全体人员总动员，紧急 生产产品。这种方式造成了生产过程中的物流不合理现象，尤以库存积压和短缺为特征，生产 线要么不开机，要么一开机就大量生产，这种模式导致了严重的资源浪费。丰田公司的 JIT 在 这种情况下就问世了，它采取的是多品种少批量、短周期的生产方式，大大消除了库存，优化 了生产物流，减少了浪费。 精益生产的定义 精益生产（Lean Production）：是在流水生产方式的基础上发展起来的，通过系统结构、人 员组织、运行方式和市场供求等方面的变革，使生产系统能很快适应用户需求不断变化，实施 以用户为导向、以人为中心、以精简为手段、采用 Team Work 工作方式和并行设计、实行准时 化生产技术（JIT）、充分利用信息技术等为内容的生产方式，最终达到包括产品开发、生产、 日常管理、协作配套、供销等各方面最好结果的一种生产方式。 JIT 的定义 JIT 指的是，将必要的零件以必要的数量在必要的时间送到生产线，并且只将所需要的零件、 只以所需要的数量、只在正好需要的时间送到生产。 JIT 的基本思想 JIT 生产方式的基本思想是： 只在需要的时候，按需要的量，生产所需的产品 也就是追求一种无库存，或库存达到最小的生产系统。JIT 基本思想是生产计划和控制及库存
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聆聽製程的聲音 MOTOROLA 在推動其品質運動時期(1989 年)有一段話頗值得我們深思玩味:客戶滿意 是一切商業行為的基石.尤其是在現今高度競爭的時代,客戶們正毫不留情地要求更高標 準的產品品質,更低的價格,更好的服務及附加價值.這一些已然影響許多公司的營運策 略及日常運作. 品質的源頭是製程,製程的變異是品質起伏變化的主要根源.在現今大量製造,分工 精細的時代.如何聆聽到”製程微弱的聲音”並下正確的判斷而獲致有效的控制?若是沒 有足夠並正確的工具來得知事件的真相,那跟”瞎子摸象”有何差別?每個瞎子摸到的部 位都不一樣,自然彼此見解也不一樣,到時候團隊中充滿各種自以為是的爭辯,演變到後 來變成誰在爭辯中機智反應比較快,態度比較堅持﹑強悍的,那他的解決方案便成為主流. 這時在錯誤方向下,越努力的人,所造成的損失越大.戴明博士(W. Edwards Deming)稱之 為”努力挖掘自已的墳墓”. 為了不只是”work hard”,更要”work smart”,我們實在需要一個能聆聽”製程聲音” 的工具,使自己真的能張開眼睛,看到未來正確的出路–品質精良;顧客滿意.Cpk和GRR就 是這類工具中兩個相當重要的成員.但是先提醒的是:同樣的工具,會因使用目的的不同, 而有不同的使用方法.例如同樣使用尖嘴鉗,將電線剝絕緣皮或是整個剪斷, 使用手法便 不同. 以下內容是根據敝人在所服務的光電製造工程處的內部訓練課程中編寫的講義加以 演述而成.且讓我們以”紙上研討會”的方式來簡介今天的主題:Cpk & GRR. 圖 1 若是少量生產,例如生產量為 100 個,不良率設定為 2%以下,而且品質的觀念尚停留 在合規格即可的層次.要瞭解產品品質便很簡單,只要耐著性子把100產品都檢查完,不良 品在2個以下便屬正常.但在現今一個訂單動輒數十萬個,甚至數百萬個,以全檢方式及合 格與否來瞭解製程已不太可行.更何況現今客戶的品質觀念已從”合格即可”轉變成”產 品特性集中並趨近期望值”的模式. 上述對產品特性的瞭解均須透過量測數據,問題是量測工具可靠嗎?它會不會扭曲” 製程聲音”?它造成的影響有多少? 圖 2 示:從生產機具所生產的產品中取樣(數量通常少於 100 個),量取特性數據後, 透過 Cpk 的手法就可以瞭解品質問題的肇因方向.但量具需先通過 GRR 的驗證手法瞭解其 數據可靠性.
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精益生产过程的管理 一。生产计划 （一）精益生产计划的特点 精益生产计划与传统生产计划相比，其最大的特点是：只向最后一道工序下达作为生产指令 的投产顺序计划，而对最后一道工序以外的各个工序只出示每月大致的生产品种和数量计 划，作为其安排作业的一个参考基准。例如，在汽车生产中，投产顺序计划指令只下达到总 装配线，其余所有的机械加工工序及粗加工工序等的作业现场没有任何生产计划表或生产指 令书这样的文件，而是在需要的时候通过” 看板”，由后退工序顺次向前道工序传递生产指 令。这一特点与历来生产管理中的生产指令下达方式不同，请看图 2。 在传统的生产计划方式中，生产指令同时下达给各个工序，即使前后工序出现变化或异常， 也与本工序无关，仍按原指令不断地生产，其结果造成工序间生产量的不平衡，因此，工序 间存在在制品库存也就是很自然的事。而在精益生产方式中，由于生产指令只下达到最后一 道工序，其余各道工序的生产指令是由“看板”在需要的时候向前工序传递，这就使得：第 一，各工序只生产后工序所需要的产品，避免了生产不必要的产品；第二，因为只在后工序 需要时才生产，避免和减少了不急需品的库存量；第三，因为生产指令只下达给最后一道工 序，最后的生产成品数量与生产指令的数量是一致的（在传统的生产计划下，最后这两老往 往是不同的）；第四，生产顺序指令以天为单位，而且“只在需要的时候发出”，因此，能够 反映最新的订货和市场需求，大大缩短了从订货或市场预测到产品投放市场的时间，从而提 高了产品的市场竞争能力。 （二）精益生产计划编制的程序与方法 在精益生产方式中，同样要根据企业的经营方针和市场预测制定三阶段生产计划，即年度计 划、季度计划以及月度计划。然后再据此制定出日程计划，并根据日程计划制订投产顺序计 划。 1．年、季度计划 年度计划根据企业经营方针和市场预测来确定，主要是规划大致准备生产的产品品种和数 量，不把它具体化。 季度计划根据年度计划及市场需求，采用滚动计划法进行编制，即在第 N－1 月制订第 N 月、 第 N＋1 月以及第 N＋2 月的生产计划。这样制订出来的第 N 月生产计划为确定了的计划， 第 N＋1 月以及第 N＋2 月的计划也只作为“内定”计划，随着时间的推移，当第 N＋1 月 变为第 N 月时，再进行确定。 2．月度计划 月度计划根据季度计划和月需求预测，确定月生产的产品品种及每种产品的产量。N 月的生 产计划在 N 一 1 月的中旬开始时确定，到 N－1 月的中旬结束时再根据订货进行微量调整。 在 N 一 1 月的下旬，进行所需零部件数量的计算，并定各种产品每天的生产量。由于产品 的零部件数量庞大，往往使用计算机来进行计算。为实现均衡生产，月计划确定后，可以将 产量平均分配至每个工作日，形成每日平均产出量，见表 2（每月以 20 个工作日计）。 3．日程计划
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关于强化道路交通安全监管的通知 一、加强客运企业安全监管 （一）严格客运车辆市场准入。新投入运营的客运车辆必须符合国家安 全技术条件。加强对事故车型统计分析，对事故多发、安全性能差的车辆制 造企业，由公安交管、运管部门定期通报给客运企业，建议客运企业在投放 车辆时择优选择。 （二）加强客运车辆维护保养。按照《中华人民共和国道路运输条例》 和《机动车维修管理规定》（交通部 2005 年第 7 号令）要求，市、区县（自 治县、市）运管部门要加强对汽车维修企业的日常监管；按照《交通部办公 厅关于做好国家标准〈汽车维护、检测、诊断技术规范〉宣传贯彻工作的通 知》（厅公路发〔2002〕14 号）要求，对汽车维修企业执行《汽车维护、检测、 诊断技术规范》（GB/T18344—2001）情况进行全面清理和监督检查。 汽车维修企业必须严格按照《汽车维护、检测、诊断技术规范》（ GB/T18344—2001）规定，认真开展客车二级维护保养，对每一个维修保养 项目都要明确责任人，实施签字审核，严禁随意减少保养项目，对维护保养 和维修质量负责。对使用假配件，随意减少维护保养项目、维修保养质量低 劣的，或因维护保养不当酿成事故的，要依法严厉惩处，降低资质，直至吊 销企业经营许可证。 客运企业必须严格汽车维护保养制度。对进行二级维护保养的客车，按 照《汽车维护、检测、诊断技术规范》（GB/T18344—2001）的规定，将维 护保养项目制成表格，明确责任人，逐一签字验收。对不按规定进行客车维 护保养的，依法严厉追究企业及主要负责人、驾驶员的经济和法律责任。客 运企业必须每月确定 1 天时间对客运车辆进行保养维护，保养日禁止上路营 运，以确保客运车辆安全技术状况良好。 （三）完善道路交通应急救援预案。客运企业要建立完善应急救援预案， 建立驾驶人与公司之间的信息（车辆故障、驾驶人伤病、道路障碍等）通报 程序，包括具体联系方式、联系电话、应急处置规定等。客运车辆监管责任 必须细化到每一辆车，落实到每一个人，驾驶人在营运中发现行车安全隐患 要立即向企业报告，企业接报后要及时处置。 （四）严格执行客运车辆报废制度。对达到报废期限的公交客运车辆、 公路客运车辆、出租车，公安交管部门不得批准延期和年审，必须强制实施 报废，杜绝客车超期营运；运管部门要严把客运车辆的技术状况关，严禁报 废车参与市场营运。对达到报废期限的公交客运车辆、公路客运车辆、出租 车，交警部门要监督金属回收公司予以解体处理，杜绝报废车辆流入客运市 场。公安交管、运管部门要严厉查处参与营运的报废车、“克隆”出租车。 建立客运车辆报废责任倒查制度，对客运车辆不按规定报废和继续参与市场 运营的，严厉追究相关企业和监管部门的责任。鼓励客运企业对客运车辆实 施提前报废，公安交管、交通等部门要按有关法律法规建立客车报废网上绿 色通道，简化报废车辆审批程序。 （五）严格违法违章和事故责任追究。客运车辆超载并经处罚不改正的， 公安交管部门要对客运企业法人代表（实际负责人）按上限处以 5000 元的 罚款。安监部门要对发生重特大事故的客运企业，按国务院即将出台的事故 调查处理条例最高上限严处重罚，对客运企业法人代表（实际负责人）上年
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安全行为理论在安全工作中的应用 骆其湘 资源工程系安全工程专业 99193 班 摘 要:本文首先简要介绍了调查单位，详细了解其安全生产管理现状，熟悉其安全 生产管理组织机构及各自的职能，了解其安全生产管理规章制度，找出安全生产管理存 在的问题，主要是生产过程中的不安全行为，列出人的失误形态，并从心理、生理等方 面分析了影响安全行为的因素，分析了人的行为模式，并对导致事故的心理进行研究； 然后提出应用激励理论、心理学来消除不安全行为，同时就该单位发生的事故进行人因 事件分析，并提出建议和改进措施；最后介绍了安全行为理论在安全管理、安全文化建 设等方面的应用,并提出用 3E 原则和 4M 法来预防和控制事故的发生,从而提升企业的安 全生产管理。 关键词：不安全行为 心理 激励理论 安全管理 事故控制 The application of safe action theory in safety work Luo qixiang Safety Engineering Profession of resource department 99193 Abstract: this thesis first simply introduce the invested institute, and realize thesafety management actuality, understand the safety management agency and the effect of each other deeply. It also understand the safety management law. Then this thesis find the problem in the safety management, mainly the unsafe action in the course of production. At the same time, this thesis examplize the wrong action and analyze the factor influencing the safe action in many aspects, such as psychology and so on. This thesis analyze the man’s action model and study the psychology that led to the accident. Then it suggest smoothing the unsafe action with stimulation and psychology, at the same time this thesis analyze the man-cause accident in this institute, and put forward the countermeasures. Finally, this thesis introduces the application of safe action in safety management and safety culture construction and so on. It also advise preventing and controlling the accidents with 3E principle and 4M method in order to enhance the safety management of the institute. Keywords: unsafe action psychology stimulation safety management accident control 前 言 在现代大规模复杂人—机环境系统中，随着科技的发展与进步，系统软、硬件可靠 性不断提高，运行环境也得到大的改善，由它们引起的事故比例中间下降，而人因失误 诱发的故障或事件却呈上升趋势。一方面，人由于其生理、心理、社会、精神等特性， 既存在一些内在弱点，又有极大可塑性和难以控制性；另一方面，尽管系统的自动化程 度提高了，但归根结底还要由人来控制操作，要由人来设计、制造、组织、管理、维修、
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艾默生 TD3300 变频器在表面处理生产线中的应用 表面处理生产线是对布匹、广告纸等材料表面涂一层特殊的化学材料的过程，整条生产 线都使用的是艾默生的 TD3000 系列变频器，在生产线的最后环节－收卷，使用的是艾默生 TD3300 变频器。生产线的后半段环节工艺图（牵引三和收卷一、二）如图 1 所示： 1、 牵引三的变频器为 TD3000 5.5KW，控制 4KW 电机，减速比为 35，牵引辊为 300mm； 2、 收卷一、二为 TD3300 11KW 变频器，控制 11KW 电机，电机额定转矩为 70N.m，Ie＝ 24.8A，两台收卷电机轮流工作； 3、 收卷条件： 4、 卷径变化范围：216～1500mm 张力变化：200 牛～1800 牛 减速比：43 按照以上要求，计算出收卷时需要最小转矩为： Tmin＝Dmin×Fmin/（i×1000）＝216×200÷43÷1000＝1， 变频器输出转矩为：1/70＝1.45％， 最大时变频器输出转矩为：Tmax＝Dmax×Fmax/i/Tn＝89.7％； 按照计算出来的转矩变化，范围大，而且在最小转矩时，所需转矩太小，而 TD3300 变频 器，作开环张力控制时，实际上是转矩控制，转矩控制的精度比矢量变频器的速度控制要低 得多，我们的变频器要求转矩最小输出达到 10％以上，而且要求 Tmax/Tmin 最好小于 7，从 这一方面考虑，使用开环张力控制很难实现这种工况下的控制。综合分析现场的工况，因无 法实现转矩控制，由于还装有一个张力传感器，可以考虑作速度模式下的张力闭环控制。 二、 方案修改 修改后的方案如下图 2 所示： 速度模式下的张力闭环控制，为矢量变频器普通速度模式下作 PID 闭环控制，频率指令 由 PID 输出调节量和同步匹配指令叠加构成，在此方案中，避免了因转矩变化范围过大而无 法控制的局面，同时，由于频率指令由同步匹配指令和 PID 调节输出叠加，可以减少 PID 的 调节量。 同步匹配频率指令的计算方程式： f＝（V×p×i）/（D×π） V－材料线速度 P－电机极对数 i－机械传动比 D－卷筒的卷径 变频器的运行频率： f1＝f＋△f △f 为 PID 调节输出量 卷径计算：厚度积分法 根据材料的厚度按照卷筒旋转的圈数进行卷径累加（收卷）或递减（放卷），因每层只 有一圈，设定每层圈数为 1，计圈的方法通过编码器（PG）获得，材料变化时，通过总线通讯 由触摸屏直接修改材料厚度参数。 线速度信号： 通过前级牵引艾默生 TD3000 变频器的 AO1 模拟端子输出信号给艾默生 TD3300 变频器的 AI2 模拟输入端子，调整 AO1 的增益和零偏，保证模拟量和线速度的对应关系。 三、调试过程 按照系统设计接线完毕后，开始调试过程。 1、 张力反馈装置的调整：
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现场管理实施版 第一部分：现场管理篇 一．现场管理的含义 现场的概念 广义上指企业从事开发、生产与销售活动的场所。狭义上指制造 产品或提供服务的地方。本讲义指制造产品的场所，因为现场往往是 最受管理部门忽视的领域。管理部门若能注重“现场”，则会发现有很 多的机会可以使公司经营得更为成功、更有利润！ 生产车间是制造企业的主战场，产品质量、生产效益、成本损耗 和员工士气基本源于生产车间管理，一线干部的管理水平、基层管理 人员管理技巧的好坏，直接影响企业的经营绩效。因此，尽快让一线 干部掌握科学的管理知识，灵活地运用各种科学管理手段，对提高和 稳定产品质量，降低成本，提高现场管理水平很有裨益。 二.现场管理的目标 就生产现场管理而言，当 100％地发挥了人·物·设备所具有 的能量时，就意味着可以生产出符合质量（Q）·交货期（D）·成本（C） 预期目标的商品。 为了很好地发挥生产活动的效率，将产品制造中的基本思想定义 为：“质量基准·浪费的彻底排除”。以这个为基准去追求目标的实现。 现场管理中的基本思想是实现“质量基准、杜绝浪费”。 三.现场管理中的质量基准 质量基准意味着：在与产品制造有关的所有的部门和所有的人所 从事的所有活动中，通常优先考虑获得用户满意的质量问题后才付诸 行动。为了获得市场竞争的优先权，首先确保质量是第一位的。即使 一万台车有一台车不好，这台不好的车如果送到用户手中，对于那位 用户来说，他可能不会再第二次购买此品牌的汽车了。 采用现场管理中的“质量基准”方式进行工作时，要将达到用户 满意程度的恰当质量水平的理念贯穿整个自己所在的工序，而且要制 定对后续工序提供 100％质量保证的生产方式。另外，及时捕捉后工 序的质量信息，通过在本工序内确切的循环运行，以提高每一个人的 工作质量也是极为重要的。 当然，树立“后期工序就是用户”的观念，进行“全数保证质量” 的实践，才能谈得上质量基准的工作方法。 恰当的质量：在满足用户要求的基础上，生产方追求效率的质量 水准。 四.现场管理中的杜绝浪费 浪费可以分成三大部分。 （1）杜绝丧失机会的浪费 所谓丧失机会而造成的浪费是指因将不良的产品交给了用户或未 按交货期向用户提供其所需的零部件及整车。不能满足用户的要求， 其结果就是企业丧失了信誉和销售机会，也失去了原本唾手可得的利 润。 因此，在现场管理中，即使生产条件发生了变更也可以快速应对， 并有计划地在日常工作中实施工作技能的提高和扩大。通常有必要设 制依据已确定的目标能够确保稳定运行的 Q·D·C 管理体制。 另外，将今天可以完成的事拖到明天的结果就是再次发生不良或改 善的效果减半，这些情况也应包括在这类机会损失的浪费中。为了不 造成这类浪费，制定切实可行的工作计划，并对计划的进展加强管理 是很重要的。 （2）杜绝资源浪费 所谓资源的浪费是指在产品制造过程中资源（人、物、设备）不能 充分地活用，主要有“停顿·搬运·检查·加工·操作·设备”等六 方面的浪费现象。 在现场管理中，为了杜绝这些资源的浪费，有必要竭尽全力将生产 三要素的人、物、设备的投入资源控制在最低限度，将 Q、D 最大限度 地提高，这些浪费的改善并不能完全解决制造现场发生的浪费。首先 对自己可以完成的部分，立即进行改善是很重要的。对于自己不能解 决改善的设计上及设备上的浪费等问题，应积极地取得相关部门的支 持。 （3）杜绝因错误工作方法造成的浪费 工作方法浪费中，有以下几种浪费： 随着时间的推移，人及生产条件都会发生变化，往往特意加以改善 的内容又回到了原来的程度，称之为“缺乏连续性而造成的浪费”。 各种各样的人讨论相同的事情，不能谋求技术诀窍的有效活用，称 之为“不执行标准化造成的浪费”。 只考虑自己责任范围的利益而工作，不考虑全体的利益则存在效率 更高的方法，称之为“个别合理浪费”。
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