附件 1 建设施工企业安全生产标准化考评标准 考核 要素 考 评 标 准 考 评 细 则 标 准 分 实 得 分 1.1 企业党、政、工、团齐抓共管 各有安全工作职责；董事会、办公 会、职代会有安全工作议程，行政 负主要管理责任；有企业各级带 班、值班制度和记录。 无工作职责规定扣 1 分；无会 议安全工作议程扣 1 分；未建 立带班值班制度扣 2 分，无值 班、带班记录的扣 1 分； 2 1.2 成立由企业法人代表为主任的 安全生产委员会，每季度有专题 会，并有工作安排、部署和记录； 工作未安排、部署的扣 1～2 分；不能定期开会扣 1 分；无 会议记录的扣 1 分。 2 1.3 企业各级有安全生产专职机 构，明确责任、权利、义务、工作 范围，人数符合行业规定，其中注 册安全工程师≥20%；专职安全机 构有保证涉及安全工作需要的办公 条件和后勤保障； 未建立安全生产专职机构的扣 4 分，人员配备人数不符合规 定的扣 1～3 分；无需要的工作 条件的是 1 分。 4 一、 组织 落实 （10 分） 1.4 有及时准确针对性、指导性及 操作性强的安全生产工作决策和规 划、计划、工作安排。 不能及时下发相关文件，安全 工作安排不及时、无针对性的 扣 1～2 分。 2 2.1 有根据国家法律、法规及行业 主管部门管理要求，结合企业实 际，制定文件化的企业年度及中长 期安全目标。 未制定年度安全生产规划及中 长期目标的扣 1～2 分。 2 2.2 企业主要负责人同分管领导、 部门并逐级签订安全生产管理目标 责任书，做到层层分解，定期量化 考核，奖优罚劣，推广全员安全风 险抵押金管理。 目标责任书未签订、层层分解 的扣 1～2 分；未定期进行量化 考核的扣 1 分；未执行风险责 任扣 1 分。 3 2.3 有所属施工项目达标计划及定 期检查认定办法；项目安全生产达 标率合格 100%，总承包一级以上 企业优良率≥70%，其他类别企业 优良率≥50%。现场抽查三个以上 项目合格率、符合率 100% 未制定所属项目的达标计划的 扣 1 分；安全达标优良率未达 到本级要求的扣 1 分；无汇总 台账扣 1 分。 3 二、 目标 管理 （10 分） 2.4 有开展安全生产标准化的工作 方案及工作部署；有创建安全文明 标准化工地的计划和措施；总承包 无工作方案的扣 2 分；未达到 创建省、市级文明工地目标要 求的扣 1 分。 2 一级以上企业每年要有省级文明工 地，二级以上企业要有市级文明工 地。 3.1 有适时获取、对接法律、法 规、规范性文件、相关体系认证涉 及企业安全管理需要的完整健全企 业安全管理制度，至少满足郑建 〔2011〕112 号文件要求。 企业安全生产管理制度不健全 的扣 2～3 分。 3 3.2 有企业各级、各部门、各岗位 涉及安全生产的责任制度并文件 化。 企业安全生产责任制度未形成 文件或有严重缺项的扣 1～2 分。 3 3.3 有将相关法规、规范、文件和 企业安全管理制度，操作规程发放 到有关层级、部门、项目的制度和 记录；及时修订完善、补充安全生 产规章制度和安全操作规程。 安全生产规章制度和安操作规 程不能满足现在需要扣 1 分， 未及时修订的扣 1 分。 2 三、 安全 制度 （10 分） 3.4 有合格分包商、劳务分包队伍 的评价、使用、管理考核办法和记 录。 无合格分包商、劳务分包队伍 的评价、使用、管理考核办法 和记录的扣 1-2 分。 2 4.1 企业建立安全生产费用专户管 理制度，根据有关规定或合同提 取、计取安全生产费用（含基本、 考评、奖励费），各级财务按《会 计法》建账立卡，专款专用，收 支、统计有台账记录。 未建立安全生产费用专用管理 制度的扣 2 分；未建立专用账 户专款专用的扣 1 分；未建立 收支、统计台账的扣 1 分。 3 4.2 安全生产投入能满足企业、项 目安全生产条件要求，各施工项目 专项费用有拨付记录台账。 安全生产投入不能满足企业、 项目安全生产条件要求的扣 1 分。 1 4.3 企业各级、各施工项目要有安 全费用收支、统计明细台账，有安 全投入采购、发放记录。 项目专项费用无拨付记录扣 1 分；台账未建立的扣 1 分；无 安全投入采购、发放记录的扣 1 分。 3 四、 安全 投入 （10 分） 4.4 依法参加工伤社会保险及时缴 纳保险费，及时牵头协调保险费的 理赔补偿事宜。 未参加工伤保险扣 2 分；未及 时牵头协调保险费及理赔补偿 事宜的扣 1 分。 3 5.1 有企业全员安全培训教育制度 和人力资源部门拟定的年度计划。 未制定安全教育培训制度和年 度计划的扣 1～2 分；未完成安 全教育培训计划的扣 1 分。 2 5.2 有企业全员安全培训、现场教 育的师资、费用、设施、措施保 证，有培训、考核记录。 企业无全员培训各种保证措施 扣 2 分，培训无记录的扣 1～2 分。 2 五、 教育 培训 （10 分） 5.3 企业“三类人员”持有效证件 上岗，特殊工种作业人员有职业资 格证书，按时参加复审培训。 “三类人员”未做到持有效证 件上岗的、特殊工种有职业资 3
分类：安全培训材料 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：37.5 KB 时间：2025-09-04 价格：¥2.00
桥梁施工安全技术交底全面讲解 一、建立健全各项安全制度： 根据工程特点，制定具有针对性的各项安全管理制度：各类机械的安全作业制度；用电安全制度；便 道、便桥通行及养护作业制度；孔下安全作业制度；高空安全作业制度；施工现场保安作业制度；工区防 洪、防火、防风等措施；起重作业安全制度；各种安全标志的设置及维护措施等。 二、安全生产教育与培训： 项目部经常开展安全生产宣传教育活动，使广大员工真正认识到安全生产的重要性、必要性，牢固树 立“安全第一，预防为主、综合治理”的思想，自觉地遵守各项安全生产法令和规章制度。 开工前，对所有参建员工进行上岗前的安全教育，教育内容包括：安全技术知识，各工种操作规程、 安全制度，工程特点及该工程的危险源等。经考核合格后，方可上岗作业。对于从事电器、起重、孔下、 高空作业、焊接、机动车驾驶、爆破作业等特殊工种人员，经过专业培训，获得《安全操作合格证》后， 方准持证上岗。 三、安全生产检查： 开工前的安全检查验收。工程开工前，进行全面的安全检查验收，检查验收的主要内容包括：施工组 织设计是否有安全措施，施工机械设备必须配齐安全防护装置，安全防护设施要符合要求，施工人员必须 经过安全教育和培训，施工安全责任制建立健全，施工中潜在事故和紧急情况都编有应急预案等。 定期安全生产检查：每月组织安全生产检查，积极配合上级进行专项和重点检查；班组每日进行自 检、互检、交接班检查。 经常性的安全检查：安检工程师、安全员日常巡回安全检查。检查重点：爆破施工、炸药库设置及危 爆物品管理、施工用电、机械设备、脚手架工程、模板工程、高处作业、季节性施工等。 专业性的安全检查：针对施工现场的重大危险源，对施工现场的特种作业安全、施工技术安全进行检 查；设备管理人员负责对现场大中型设备的使用、运转、维修进行检查；孔下作业生产安全专项检查；高 空作业生产安全专项检查；季节性、节假日安全生产专项检查；夏季检查防洪、防暑、防雷电措施落实情 况；冬季检查防冻、防煤气中毒、防火、防滑措施落实情况；春秋季检查防风、防火措施落实情况；节假 日加班及节假日前后安全生产检查。 四、危险性较大工程的安全技术方案的编制 开工前制订好安全生产保证计划，编制安全技术措施，确保施工方案的安全可靠性。 爆破工程、机械工程、脚手架工程、模板工程、施工用电、高空作业、挖孔工程等安全重点防范工程结合 现场和实际情况，单独编制安全技术方案。 1. 各类机械的操作、运行规则及安全作业措施 1.1 非司机不得开动机械。机械开动之前，必须检查润滑是否良好，制动是否可靠。各种机械严禁带病或 超负荷运转。 1.2 机械运输时，遵守公路或铁路的承载限度和桥梁、渡船的承载吨位。机械搬运时，必须捆扎牢固，检 查合格后方可启动。 1.3 机械上下坡应用低速档。机械下坡时严禁脱档滑行。 1.4 轮式装载机装运时，斗子不能位于最高位，伸臂不能向前伸出，运转速度不能过快。轮式装载机卸料 要注意适当高度，不得过高。 1.5 严禁在挖掘机头、臂运转半径内观察或行走。行驶时，除驾驶室外，任何地方严禁乘坐人员。 1.6 砼搅拌站（机）必须由专职司机操作，搅拌机料斗升起时，严禁人员在料斗下工作、行走。不准用工 具伸到转动中的搅拌筒内扒桨和出料，不准满负荷起动搅拌机。停工后，应用水倒入搅拌筒内扒桨和出 料，检修机械或工作人员进入搅拌筒内时，必须切断电源，锁好开箱。 1.7 任何电器，在没有验明无明电时以前，不能盲目触电。拉接临时电力线时，应从机具接向电源，断电 时应先解除并及时拆除。 1.8 重要设备装设的电机，采用交流接触器及磁力起动器。7.5 千瓦以上电机应采用减压起动方法，并加 过载保护装置。合闸后如电动机不能正常运转，应立即拉闸，查明原因排除故障后再行起动。 2. 施工用电安全措施 2.1 现场临时变配电所 高压露天变压器间面积不小于 3×3m，围墙不低于 3.5m，地坪满铺砼，四周做 80cm 砼散水坡；变压器四 周及配电板背面须有 80cm 的安全操作通道，配电板下沿离地面为 1m；配电挂箱的下沿离地面不小于 1.2m。 2.2 现场电箱 电箱应有双户开启门，并有门锁、插销，漆上指令性要求和统一编号；电源线进箱口有滴水弯，进线必须 先进入熔断器后再进开关，箱内要配齐接地零线，金属电箱外壳应设接地板保护；电箱内分路凡采用开 关、漏电开关，其上方都要有单独熔断保护；凡手提分路流动电箱，外壳要有可靠的保护接地。 2.3 用电线路 现场电气线路，必须按规定架空敷设坚韧橡皮线或塑料护套软线；手持移动电具的橡皮电缆，引线长度不 超过 5m，不得有松动；现场使用的移动电具和照明灯具，一律用软质橡皮线；现场电线架设，凡使用橡 皮或塑料绝缘线，必须瓷明线搭设、开关设置管理。 2.4 接地装置
分类：安全培训材料 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：37.1 KB 时间：2025-09-04 价格：¥2.00
附件 1 建设施工企业安全生产标准化考评标准 考核 要素 考 评 标 准 考 评 细 则 标 准 分 实 得 分 1.1 企业党、政、工、团齐抓共管 各有安全工作职责；董事会、办公 会、职代会有安全工作议程，行政 负主要管理责任；有企业各级带 班、值班制度和记录。 无工作职责规定扣 1 分；无会 议安全工作议程扣 1 分；未建 立带班值班制度扣 2 分，无值 班、带班记录的扣 1 分； 2 1.2 成立由企业法人代表为主任的 安全生产委员会，每季度有专题 会，并有工作安排、部署和记录； 工作未安排、部署的扣 1～2 分；不能定期开会扣 1 分；无 会议记录的扣 1 分。 2 1.3 企业各级有安全生产专职机 构，明确责任、权利、义务、工作 范围，人数符合行业规定，其中注 册安全工程师≥20%；专职安全机 构有保证涉及安全工作需要的办公 条件和后勤保障； 未建立安全生产专职机构的扣 4 分，人员配备人数不符合规 定的扣 1～3 分；无需要的工作 条件的是 1 分。 4 一、 组织 落实 （10 分） 1.4 有及时准确针对性、指导性及 操作性强的安全生产工作决策和规 划、计划、工作安排。 不能及时下发相关文件，安全 工作安排不及时、无针对性的 扣 1～2 分。 2 2.1 有根据国家法律、法规及行业 主管部门管理要求，结合企业实 际，制定文件化的企业年度及中长 期安全目标。 未制定年度安全生产规划及中 长期目标的扣 1～2 分。 2 2.2 企业主要负责人同分管领导、 部门并逐级签订安全生产管理目标 责任书，做到层层分解，定期量化 考核，奖优罚劣，推广全员安全风 险抵押金管理。 目标责任书未签订、层层分解 的扣 1～2 分；未定期进行量化 考核的扣 1 分；未执行风险责 任扣 1 分。 3 2.3 有所属施工项目达标计划及定 期检查认定办法；项目安全生产达 标率合格 100%，总承包一级以上 企业优良率≥70%，其他类别企业 优良率≥50%。现场抽查三个以上 项目合格率、符合率 100% 未制定所属项目的达标计划的 扣 1 分；安全达标优良率未达 到本级要求的扣 1 分；无汇总 台账扣 1 分。 3 二、 目标 管理 （10 分） 2.4 有开展安全生产标准化的工作 方案及工作部署；有创建安全文明 标准化工地的计划和措施；总承包 无工作方案的扣 2 分；未达到 创建省、市级文明工地目标要 求的扣 1 分。 2 一级以上企业每年要有省级文明工 地，二级以上企业要有市级文明工 地。 3.1 有适时获取、对接法律、法 规、规范性文件、相关体系认证涉 及企业安全管理需要的完整健全企 业安全管理制度，至少满足郑建 〔2011〕112 号文件要求。 企业安全生产管理制度不健全 的扣 2～3 分。 3 3.2 有企业各级、各部门、各岗位 涉及安全生产的责任制度并文件 化。 企业安全生产责任制度未形成 文件或有严重缺项的扣 1～2 分。 3 3.3 有将相关法规、规范、文件和 企业安全管理制度，操作规程发放 到有关层级、部门、项目的制度和 记录；及时修订完善、补充安全生 产规章制度和安全操作规程。 安全生产规章制度和安操作规 程不能满足现在需要扣 1 分， 未及时修订的扣 1 分。 2 三、 安全 制度 （10 分） 3.4 有合格分包商、劳务分包队伍 的评价、使用、管理考核办法和记 录。 无合格分包商、劳务分包队伍 的评价、使用、管理考核办法 和记录的扣 1-2 分。 2 4.1 企业建立安全生产费用专户管 理制度，根据有关规定或合同提 取、计取安全生产费用（含基本、 考评、奖励费），各级财务按《会 计法》建账立卡，专款专用，收 支、统计有台账记录。 未建立安全生产费用专用管理 制度的扣 2 分；未建立专用账 户专款专用的扣 1 分；未建立 收支、统计台账的扣 1 分。 3 4.2 安全生产投入能满足企业、项 目安全生产条件要求，各施工项目 专项费用有拨付记录台账。 安全生产投入不能满足企业、 项目安全生产条件要求的扣 1 分。 1 4.3 企业各级、各施工项目要有安 全费用收支、统计明细台账，有安 全投入采购、发放记录。 项目专项费用无拨付记录扣 1 分；台账未建立的扣 1 分；无 安全投入采购、发放记录的扣 1 分。 3 四、 安全 投入 （10 分） 4.4 依法参加工伤社会保险及时缴 纳保险费，及时牵头协调保险费的 理赔补偿事宜。 未参加工伤保险扣 2 分；未及 时牵头协调保险费及理赔补偿 事宜的扣 1 分。 3 5.1 有企业全员安全培训教育制度 和人力资源部门拟定的年度计划。 未制定安全教育培训制度和年 度计划的扣 1～2 分；未完成安 全教育培训计划的扣 1 分。 2 5.2 有企业全员安全培训、现场教 育的师资、费用、设施、措施保 证，有培训、考核记录。 企业无全员培训各种保证措施 扣 2 分，培训无记录的扣 1～2 分。 2 五、 教育 培训 （10 分） 5.3 企业“三类人员”持有效证件 上岗，特殊工种作业人员有职业资 格证书，按时参加复审培训。 “三类人员”未做到持有效证 件上岗的、特殊工种有职业资 3
分类：安全管理制度 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：37.5 KB 时间：2025-10-24 价格：¥2.00
桥梁施工安全技术交底全面讲解 一、建立健全各项安全制度： 根据工程特点，制定具有针对性的各项安全管理制度：各类机械的安全作业制度；用电安全制度；便 道、便桥通行及养护作业制度；孔下安全作业制度；高空安全作业制度；施工现场保安作业制度；工区防 洪、防火、防风等措施；起重作业安全制度；各种安全标志的设置及维护措施等。 二、安全生产教育与培训： 项目部经常开展安全生产宣传教育活动，使广大员工真正认识到安全生产的重要性、必要性，牢固树 立“安全第一，预防为主、综合治理”的思想，自觉地遵守各项安全生产法令和规章制度。 开工前，对所有参建员工进行上岗前的安全教育，教育内容包括：安全技术知识，各工种操作规程、 安全制度，工程特点及该工程的危险源等。经考核合格后，方可上岗作业。对于从事电器、起重、孔下、 高空作业、焊接、机动车驾驶、爆破作业等特殊工种人员，经过专业培训，获得《安全操作合格证》后， 方准持证上岗。 三、安全生产检查： 开工前的安全检查验收。工程开工前，进行全面的安全检查验收，检查验收的主要内容包括：施工组 织设计是否有安全措施，施工机械设备必须配齐安全防护装置，安全防护设施要符合要求，施工人员必须 经过安全教育和培训，施工安全责任制建立健全，施工中潜在事故和紧急情况都编有应急预案等。 定期安全生产检查：每月组织安全生产检查，积极配合上级进行专项和重点检查；班组每日进行自 检、互检、交接班检查。 经常性的安全检查：安检工程师、安全员日常巡回安全检查。检查重点：爆破施工、炸药库设置及危 爆物品管理、施工用电、机械设备、脚手架工程、模板工程、高处作业、季节性施工等。 专业性的安全检查：针对施工现场的重大危险源，对施工现场的特种作业安全、施工技术安全进行检 查；设备管理人员负责对现场大中型设备的使用、运转、维修进行检查；孔下作业生产安全专项检查；高 空作业生产安全专项检查；季节性、节假日安全生产专项检查；夏季检查防洪、防暑、防雷电措施落实情 况；冬季检查防冻、防煤气中毒、防火、防滑措施落实情况；春秋季检查防风、防火措施落实情况；节假 日加班及节假日前后安全生产检查。 四、危险性较大工程的安全技术方案的编制 开工前制订好安全生产保证计划，编制安全技术措施，确保施工方案的安全可靠性。 爆破工程、机械工程、脚手架工程、模板工程、施工用电、高空作业、挖孔工程等安全重点防范工程结合 现场和实际情况，单独编制安全技术方案。 1. 各类机械的操作、运行规则及安全作业措施 1.1 非司机不得开动机械。机械开动之前，必须检查润滑是否良好，制动是否可靠。各种机械严禁带病或 超负荷运转。 1.2 机械运输时，遵守公路或铁路的承载限度和桥梁、渡船的承载吨位。机械搬运时，必须捆扎牢固，检 查合格后方可启动。 1.3 机械上下坡应用低速档。机械下坡时严禁脱档滑行。 1.4 轮式装载机装运时，斗子不能位于最高位，伸臂不能向前伸出，运转速度不能过快。轮式装载机卸料 要注意适当高度，不得过高。 1.5 严禁在挖掘机头、臂运转半径内观察或行走。行驶时，除驾驶室外，任何地方严禁乘坐人员。 1.6 砼搅拌站（机）必须由专职司机操作，搅拌机料斗升起时，严禁人员在料斗下工作、行走。不准用工 具伸到转动中的搅拌筒内扒桨和出料，不准满负荷起动搅拌机。停工后，应用水倒入搅拌筒内扒桨和出 料，检修机械或工作人员进入搅拌筒内时，必须切断电源，锁好开箱。 1.7 任何电器，在没有验明无明电时以前，不能盲目触电。拉接临时电力线时，应从机具接向电源，断电 时应先解除并及时拆除。 1.8 重要设备装设的电机，采用交流接触器及磁力起动器。7.5 千瓦以上电机应采用减压起动方法，并加 过载保护装置。合闸后如电动机不能正常运转，应立即拉闸，查明原因排除故障后再行起动。 2. 施工用电安全措施 2.1 现场临时变配电所 高压露天变压器间面积不小于 3×3m，围墙不低于 3.5m，地坪满铺砼，四周做 80cm 砼散水坡；变压器四 周及配电板背面须有 80cm 的安全操作通道，配电板下沿离地面为 1m；配电挂箱的下沿离地面不小于 1.2m。 2.2 现场电箱 电箱应有双户开启门，并有门锁、插销，漆上指令性要求和统一编号；电源线进箱口有滴水弯，进线必须 先进入熔断器后再进开关，箱内要配齐接地零线，金属电箱外壳应设接地板保护；电箱内分路凡采用开 关、漏电开关，其上方都要有单独熔断保护；凡手提分路流动电箱，外壳要有可靠的保护接地。 2.3 用电线路 现场电气线路，必须按规定架空敷设坚韧橡皮线或塑料护套软线；手持移动电具的橡皮电缆，引线长度不 超过 5m，不得有松动；现场使用的移动电具和照明灯具，一律用软质橡皮线；现场电线架设，凡使用橡 皮或塑料绝缘线，必须瓷明线搭设、开关设置管理。 2.4 接地装置
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：34.6 KB 时间：2025-11-06 价格：¥2.00
施工升降机安全操作规程 GDAQ340202 一、作业人员必须经省级建设行政主管部门考核合格，取得建筑施工特种作业人员操作证书，方可上岗。 二、施工升降机在投入使用前，必须经过坠落试验，使用中每隔 3 个月应做一次坠落试验，对防坠安全器 进行调整，切实保证坠落制动距离不超过 1.2m，试验后以及正常操作中每发生一次防坠动作，均必须对防坠安 全器进行复位。防坠安全器的调整、检修或鉴定均应由生产厂家或指定的认可单位进行，坠落试验时应由专业 人员进行操作。 三、作业前应重点作好例行保养并检查。作业前应重点检查： （一）启动前依次检查：接零接地线、电缆线、电缆线导向架、缓冲弹簧应完好无损；机件无漏电，安全 装置、电气仪表灵敏有效。 （二）施工升降机标准节、吊笼（梯笼）整体等结构表面应无变形、锈蚀；标准节连接螺栓无松动及缺少 螺栓情况。 （三）驱动传动部分工作应平稳无异声，齿轮箱无漏油现象。 （四）各部结构应无变形，连接螺栓无松动，节点无开（脱）焊现象，钢丝绳固定和润滑良好，运行范围 内无障碍，装配准确，附墙牢固并符合设计要求。卸料台（通道口）平整，安全门齐全，两侧边防护严密良好。 （五）各部位钢丝绳无断丝、磨损超标现象，夹具、索具紧固齐全符合要求。 （六）齿轮、齿条、导轨、导向滚轮及各润滑点保持润滑良好。 （七）安全防坠器的使用必须在有效期内，超过标定上日期要及时鉴定或更换（无标定应有记录备案）。施 工升降机制动器调节松紧要适度，过松吊笼载重停车时会产生滑移，过紧会加快制动片磨损。 （八）施工升降机上下运行行程内无障碍物，超高限位灵敏可靠。吊笼四周围护的钢丝网上，不准用板围 起来挡风，特别在冬天。采用板挡风，会增加吊笼（梯笼）摇晃，对施工升降机不利。 四、控制器（开关）手柄应在零位。电源接通后，检查电压是否正常；机件无漏电现象；电器仪表有效， 指示准确；然后空车升降试运行，试验各限位装置、吊笼门、围护门等处电气联锁限位良好可靠；测定传动机 构制动器的制动力矩并满足规定要求。确认无误、无损、无异常后再运行作业。 五、作业中操作技术和安全注意事项： （一）合上地面电源单独的电源开关，关闭底围笼及吊笼门，合上吊笼内的三相开关，然后按欲去方向的 按钮，施工升降机起动（操纵杆式应把操纵杆推向欲去的方向位置并保持在这一位置上）。按钮式开关按“零” 号位施工升降机停车（操纵杆式手一松自动停车），在顶部和底部施工升降机停靠站时不准由限位开关碰限位板 来自动停车。 （二）对于变速施工升降机，施工升降机停靠前，要把开关转到低速档后再停车。 （三）施工升降机在每班首次运行时，必须从最低层上开，严禁自上而下。当吊笼升离地面 1～2m 时，要 停车试验制动器性能。如发生不正常，及时修复正常可靠后方准使用。 （四）吊笼内乘人、装物时，载荷要均匀分布，防止偏重；严禁超载运行乘人，不载物时，额定载重每吨 不得超过 12 人；吊笼顶上不得载人或货物（安装拆卸除外）。 （五）施工升降机应装有灵敏可靠的通信装置，与指挥联系密切，根据信号操作。开机前必须响铃鸣声示警， 在施工升降机停在高处或在地面未切断电源开关前，操作人员不得离开操作岗位，严禁无证开机。 （六）施工升降机在运行中如发现机械有异常情况，应立即停机并采取有效措施将梯笼降到底层，排除故 障后方可继续运行。在运行中发现电气失控时，应立即按下急停按钮，在未排除故障前，不得打开急停按钮。 检修均应由专业人员进行，不准擅自检修。如暂时维修不好，在乘人时应设法将人先送出吊笼（通过吊笼顶部 天窗出入口进入脚手架或楼层内）。 （七）施工升降机运行中不准开启吊笼门，乘人不应倚靠吊笼门。 （八）施工升降机运行至最上层和最下层时，严禁用行程限位开关作为停止运行的控制开关。 六、遇有大雨、大雾、六级及以上大风以及导轨架、电缆等结冰时，必须立即停止运行，并将梯笼降到底层， 拉闸切断电源。暴风雨后，应对施工升降机的电气线路和各种安全装置及架体连结等进行全面检查，发现问题 及时维修加固，确认正常后方可运行。 七、上班人多的时间，地面应有专人维持秩序。 八、对于变速施工升降机，施工升降机停靠前，要把开关转到低速档后再停车。 九、作业后，将吊笼（梯笼）降到底层，各操纵器（开关）转到零位，依次切断电源，锁好电源箱，闭锁 吊笼和围护门，做好清洁保养工作。 十、填写好台班工作日志和交接班记录。 十一、严格执行施工升降机定期检查维修保养制度。
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：32.5 KB 时间：2025-11-14 价格：¥2.00
深度解读“双重预防体系”与“安全生产标准化体系”之间的关系 2015 年，我国连续爆发了六起重特大事故：陕西咸阳 5.15 特别重大交通事 故、河南平顶山 5.25”特别重大火灾事故、湖北监利 6.1”东方之星沉没事故、 天津滨海新区 8.12 危化品爆炸事故、安徽芜湖 10.1 餐馆液化气罐爆炸事故和深 圳光明新区 12.20 重大滑坡事故。这些安全事故不仅在短时内给国家和人民财产 造成严重损失，还掠夺了无数鲜活的生命。在泪水与鲜血中，我们走过了触目惊 心的 2015 年。为预防这些重特大伤亡事故的再次发生，国家开始重新从整体规 划层面思考和定位当前的安全监管模式和企业事故预防水平问题。 2015 年 12 月 24 日，习近平总书记在中共中央政治局常委会会议上发表重 要讲话：必须坚决遏制重特大事故频发势头，对易发重特大事故的行业领域采取 风险分级管控、隐患排查治理双重预防性工作机制，推动安全生产关口前移，加 强应急救援工作，最大限度减少人员伤亡和财产损失。双重预防工作机制作为一 个崭新的思路横空出世，是对安全理论的重大创新。尔后，国务院安委会连续下 发了多条政策文件对双重预防予以推进和落实，在重磅文件《中共中央国务院关 于推进安全生产领域改革发展的意见》中也明确和强调了双重预防在事故防控方 面的重要作用。在这些文件的支持下，双重预防体系逐渐形成了完整的架构。 然而目前，各企业在实施双重预防体系过程中尚有许多不清晰和困惑之处。 首先便是双重预防体系（风险分级管控和隐患排查治理）与新《安全生产法》中 明确要强制实施的安全生产标准化体系二者之间的关系，是互有关联，还是各自 独立，单独运转？若真是单独运转，那企业岂不是要再次深陷于不同的文件编写、 记录台账填写等重复性工作的泥沼无法自拔？ 这种担心完全有迹可寻。政策下达，若双重预防体系与安全生产标准化体系 相互独立，那么企业为了完成要求，就不得不重复着很多无意义的重复性劳动以 及极为繁杂的文书编写。这种情况一旦出现，大多数企业将疲于应付文书，苦不 堪言却无可奈何，最终无法将精力完全投入于实际的安全排查中。笔者亲眼看到 一个已运行安全生产标准化体系的山东造船企业，为了双重预防体系与安全生产 标准化体系的隐患排查表格忙的焦头烂额，而这一切仅仅因为两种体系的隐患排 查表格的格式不相同。 上述情况完全是因为企业没有真正领会国家政策、规范要求，任其发展将会 使双重预防体系和安全生产标准化体系这两种体系格格不入、互为阵营，给企业 的实施造成诸多困难。最终导致两个体系成为了“两张皮”，不仅无法真正形成 安全管理的系统性、连续性、长效性，还打击了企业安全管理的积极性、主动性。 那么，应该如何正确理清这两种体系之间的关系，在安全监管、管理过程中 如何将其融合呢？其实国家有关政策、标准规范等已经给出了清晰的答案，下面 我们一一进行解读。 一、 国家政策解读 2016 年 10 月 11 日国务院安委会办公室下发的《关于实施遏制重特大事故 工作指南构建双重预防机制的意见》（安委办〔2016〕11 号）中明确提出：要 引导企业将安全生产标准化创建工作与安全风险辨识、评估、管控，以及隐患排 查治理工作有机结合起来，在安全生产标准化体系的创建、运行过程中开展安全 风险辨识、评估、管控和隐患排查治理。 上述《意见》明确指出了风险管控分级、隐患排查治理、安全生产标准化这 三者之间的关系，即：以安全生产标准化创建为主，在其过程中开展和融入风险 分级管控和隐患排查治理的工作，也就是说双重预防体系与安全生产标准化体系 是相互结合的，是一件事情，不应单独运行各自为政。 二、 地方政策解读 2018 年 10 月 15 日，河南省安全生产监督管理局在下发的《关于进一步规 范企业安全生产标准化建设工作的通知》中明确指出：安全生产标准化建设的核 心要素是风险分级管控和隐患排查治理双重预防体系，企业应将安全生产标准化 创建和双重预防体系建设有机结合，一体化组织开展。未建立风险分级管控和隐 患排查治理双重预防体系并有效运行的企业，不得申请安全生产标准化达标等级 证书。 可见地方政府在解读双重预防体系过程中，已经意识到风险管控与隐患排查 治理就是安全生产标准化体系的核心，开展安全生产标准化必须做好双重预防工 作。各级地方政府下发的各种安全生产标准化评审也将安全生产标准化体系与双 重预防评审工作紧密结合，双重预防工作交流会也和安全生产标准化的创建结合 起来，企业也逐渐被引导过来。 理解了双重预防与安全生产标准化体系是相互关联的，那么这种关联性到底 有多大，具体表现在哪些方面呢？下面我们在对安全生产标准化基本规范解读中 寻找答案。 三、 安全生产标准化基本规范解读 2017 年 4 月 1 日正式实施的新版《企业安全生产标准化基本规范》 （GB/T33000-2016）是企业建立安全生产标准化体系的原则和要求。新版《规范》 在对其原有规范中的 13 个核心要素的基础上进行整理组合，将其优化为 8 个。 为与国家提出的双重预防机制思路保持一致，更好的发挥各要素作用，新版《规 范》将原来的“隐患排查与治理”和“重大危险源监控”，合并成“风险管控与 隐患排查治理”，使二者之间的逻辑关系更加明显，也客观和全面地反映出了企 业安全生产工作的思路和要求。 经对安全生产标准化基本规范核心要素的分析，其 8 个一级要素和 28 个二 级要素间的逻辑关系如下图所示： 通过上述框架关系图可以看出，标准化核心要素完美体现了“计划、实施、 检查、改进”（PDCA）的动态循环模式，与 ISO 国际系列标准的管理模式保持了 一致性。在整个动态循环模式中，风险管控与隐患排查治理起到了承上启下的作 用。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：125 KB 时间：2025-12-25 价格：¥2.00
拆除工程安全专项施工方案编制要点 GDAQ3209 一、工程概况 （一）被拆除旧建（构）筑物工程概况。如：建（构）筑物的平面尺寸、层数、层高、总高度、建筑面积、 结构形式、竣工时间、使用年限和工程的完好程度等。 （二）被拆除旧建（构）筑物周围环境。如：所处地段情况、与周边建（构）筑物的联系或距离、是否有必 须保护的古建筑文物和重要的市政设施等。 （三）被拆除旧建（构）筑物地下基础类型，地下有无重要的市政管、沟、电缆等。 （四）拆除工程的合同工期或其他要求。 二、拆除工程的施工准备 （一）技术准备工作 1．被拆除建筑物（或构筑物）的竣工图纸，弄清建筑物的结构情况、建筑情况、水电及设备管道情况。 2．学习有关规范和安全技术文件。 3．明确周围环境、场地、道路、水电设备管道、危房情况等，并附简图。 4．向进场施工人员进行安全技术教育。 （二）现场准备 1．清理被拆除建筑物范围内的物资、设备，不能搬迁的须妥善加以防护。 2．疏通运输道路，接通施工临时用水、电源。 3．切断被拆建筑物的水、电、煤气管道等。 4．检查周围建筑物，尤其是危旧房，必要时进行临时加固。 5．向周围群众出示安民告示，在拆除危险区设置警戒标志。 （三）机械设备材料的准备 拆除工程所需的机械工具、起重运输机械和爆破拆除所需的全部爆破器材，以及爆破材料危险品临时库房。 分别列出《主要机械设备需用表》、《主要材料需用表》。 （四）劳动力准备 成立组织机构、明确技术负责人和专职安全员，绘制组织机构图，组织劳动力。 三、安全技术规定 （一）拆除工程在开工前，要组织技术人员和工人学习安全操作规程和针对该拆除工程安全技术交底。 （二）拆除工程的施工，必须在工程负责人的统一指挥和监督下进行。 （三）拆除工程在施工前，应该将电线、瓦斯煤气管道、上下水管道、供热设备等干线、通向建筑物的支 线切断或迁移。 （四）工人从事拆除工作的时候，应该站在专门搭设的脚手架上或者其他稳固的结构部分上操作。 （五）拆除区周围应设立围栏，挂警告牌，并派专人监护，严禁无关人员逗留。 （六）拆除建筑物，应按自上而下的顺序进行，严禁几层同时拆除。当拆除某一部分的时候应该防止其他 部分的倒塌。 （七）拆除过程中，现场照明不得使用被拆除建筑物中的配电线，应另外设置配电线路。 （八）拆除建筑物的栏杆、楼梯和楼板等，应该和整体进度相配合，不能先行拆除。建筑物的承重支柱和 横梁，要等待它承担的全部结构和荷重拆掉后才可以拆除。 （九）拆除建筑物一般不采用推倒方法，遇有特殊情况必须采用推倒方法的时候，必须遵守下列规定： 1．砍切墙根的深度不能超过墙厚度的 1/3，墙的厚度小于两块半砖的时候，不许进行掏掘。 2．为防止墙壁向掏掘方向倾倒，在掏掘前，要用支撑撑牢。 3．建筑物推倒前，应发出信号，待所有人远离至建筑物高度 2 倍以上的距离后，方可进行。 4．在建筑物倒塌范围内若有其他建筑物时，严禁采用推倒方法。 （十）被拆建筑物的楼板平台上不允许有多人聚集和堆放材料，以免楼盖结构超载发生倒塌。 （十一）在高处进行拆除工程，要设置流放槽。拆除较大的或者沉重的构件，要用吊绳或者起重机械配合 并及时吊下或运走，禁止向下抛。拆卸下来的各种构件材料要及时清理，分别堆放在指定位置。 （十二）拆除石棉瓦及轻型结构屋面工程时，严禁施工人员直接踩踏在石棉瓦及其他轻型板上进行工作， 必须使用移动板梯，板梯上端必须挂牢，防止高处坠落。 （十三）采用控制爆破方法进行拆除工程应按下列要求做： 严格遵守《土方及爆破工程施工与验收规范》中关于拆除爆破的规定，编制爆破施工方案，按规定报相关 部门审批后实施。 在人口稠密、交通要道等地区爆破建筑物，应采用电力或导爆索起爆，不得采用火花起爆。当采用分段起 爆时，应采用毫秒雷管起爆。 须用微量炸药的控制爆破，可大大减少飞石，但不能绝对控制飞石，仍应采用适当保护措施。如对较矮建 筑物采取适当覆盖，对高大建筑物爆破设置安全区，避免对周围建筑物和人身的危害。 爆破时，对原有蒸汽锅炉和空压机房等高压设备，应将其压力降到 1～2 个标准大气压。爆破各道工序要认 真细致地操作、检查与处理，杜绝各种不安全事故发生。爆破要有临时指挥机构，便于分别负责爆破施工与起 爆有关安全工作。 用爆破方法拆除建筑物部分结构的时候，应该保证其他结构部分的良好状态。爆破后，如果发现保留的结 构部分有危险征兆，应采取安全措施后方可继续工作。 四、安全技术保证措施 （一）建立健全施工安全保证体系，落实有关建筑施工的基本安全措施等内容； （二）结合工程特点采取安全技术措施，必须包括紧急应急措施和应急预案。 五、附作业人员岗位证书及其他相关资料
分类：安全管理制度 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：30.5 KB 时间：2025-12-29 价格：¥2.00
拆除工程安全专项施工方案编制要点 GDAQ3209 一、工程概况 （一）被拆除旧建（构）筑物工程概况。如：建（构）筑物的平面尺寸、层数、层高、总高度、建筑面积、 结构形式、竣工时间、使用年限和工程的完好程度等。 （二）被拆除旧建（构）筑物周围环境。如：所处地段情况、与周边建（构）筑物的联系或距离、是否有必 须保护的古建筑文物和重要的市政设施等。 （三）被拆除旧建（构）筑物地下基础类型，地下有无重要的市政管、沟、电缆等。 （四）拆除工程的合同工期或其他要求。 二、拆除工程的施工准备 （一）技术准备工作 1．被拆除建筑物（或构筑物）的竣工图纸，弄清建筑物的结构情况、建筑情况、水电及设备管道情况。 2．学习有关规范和安全技术文件。 3．明确周围环境、场地、道路、水电设备管道、危房情况等，并附简图。 4．向进场施工人员进行安全技术教育。 （二）现场准备 1．清理被拆除建筑物范围内的物资、设备，不能搬迁的须妥善加以防护。 2．疏通运输道路，接通施工临时用水、电源。 3．切断被拆建筑物的水、电、煤气管道等。 4．检查周围建筑物，尤其是危旧房，必要时进行临时加固。 5．向周围群众出示安民告示，在拆除危险区设置警戒标志。 （三）机械设备材料的准备 拆除工程所需的机械工具、起重运输机械和爆破拆除所需的全部爆破器材，以及爆破材料危险品临时库房。 分别列出《主要机械设备需用表》、《主要材料需用表》。 （四）劳动力准备 成立组织机构、明确技术负责人和专职安全员，绘制组织机构图，组织劳动力。 三、安全技术规定 （一）拆除工程在开工前，要组织技术人员和工人学习安全操作规程和针对该拆除工程安全技术交底。 （二）拆除工程的施工，必须在工程负责人的统一指挥和监督下进行。 （三）拆除工程在施工前，应该将电线、瓦斯煤气管道、上下水管道、供热设备等干线、通向建筑物的支 线切断或迁移。 （四）工人从事拆除工作的时候，应该站在专门搭设的脚手架上或者其他稳固的结构部分上操作。 （五）拆除区周围应设立围栏，挂警告牌，并派专人监护，严禁无关人员逗留。 （六）拆除建筑物，应按自上而下的顺序进行，严禁几层同时拆除。当拆除某一部分的时候应该防止其他 部分的倒塌。 （七）拆除过程中，现场照明不得使用被拆除建筑物中的配电线，应另外设置配电线路。 （八）拆除建筑物的栏杆、楼梯和楼板等，应该和整体进度相配合，不能先行拆除。建筑物的承重支柱和 横梁，要等待它承担的全部结构和荷重拆掉后才可以拆除。 （九）拆除建筑物一般不采用推倒方法，遇有特殊情况必须采用推倒方法的时候，必须遵守下列规定： 1．砍切墙根的深度不能超过墙厚度的 1/3，墙的厚度小于两块半砖的时候，不许进行掏掘。 2．为防止墙壁向掏掘方向倾倒，在掏掘前，要用支撑撑牢。 3．建筑物推倒前，应发出信号，待所有人远离至建筑物高度 2 倍以上的距离后，方可进行。 4．在建筑物倒塌范围内若有其他建筑物时，严禁采用推倒方法。 （十）被拆建筑物的楼板平台上不允许有多人聚集和堆放材料，以免楼盖结构超载发生倒塌。 （十一）在高处进行拆除工程，要设置流放槽。拆除较大的或者沉重的构件，要用吊绳或者起重机械配合 并及时吊下或运走，禁止向下抛。拆卸下来的各种构件材料要及时清理，分别堆放在指定位置。 （十二）拆除石棉瓦及轻型结构屋面工程时，严禁施工人员直接踩踏在石棉瓦及其他轻型板上进行工作， 必须使用移动板梯，板梯上端必须挂牢，防止高处坠落。 （十三）采用控制爆破方法进行拆除工程应按下列要求做： 严格遵守《土方及爆破工程施工与验收规范》中关于拆除爆破的规定，编制爆破施工方案，按规定报相关 部门审批后实施。 在人口稠密、交通要道等地区爆破建筑物，应采用电力或导爆索起爆，不得采用火花起爆。当采用分段起 爆时，应采用毫秒雷管起爆。 须用微量炸药的控制爆破，可大大减少飞石，但不能绝对控制飞石，仍应采用适当保护措施。如对较矮建 筑物采取适当覆盖，对高大建筑物爆破设置安全区，避免对周围建筑物和人身的危害。 爆破时，对原有蒸汽锅炉和空压机房等高压设备，应将其压力降到 1～2 个标准大气压。爆破各道工序要认 真细致地操作、检查与处理，杜绝各种不安全事故发生。爆破要有临时指挥机构，便于分别负责爆破施工与起 爆有关安全工作。 用爆破方法拆除建筑物部分结构的时候，应该保证其他结构部分的良好状态。爆破后，如果发现保留的结 构部分有危险征兆，应采取安全措施后方可继续工作。 四、安全技术保证措施 （一）建立健全施工安全保证体系，落实有关建筑施工的基本安全措施等内容； （二）结合工程特点采取安全技术措施，必须包括紧急应急措施和应急预案。 五、附作业人员岗位证书及其他相关资料
分类：安全管理制度 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：30 KB 时间：2026-01-09 价格：¥2.00
施工升降机安全操作规程 GDAQ340202 一、作业人员必须经省级建设行政主管部门考核合格，取得建筑施工特种作业人员操作证书，方可上岗。 二、施工升降机在投入使用前，必须经过坠落试验，使用中每隔 3 个月应做一次坠落试验，对防坠安全器 进行调整，切实保证坠落制动距离不超过 1.2m，试验后以及正常操作中每发生一次防坠动作，均必须对防坠安 全器进行复位。防坠安全器的调整、检修或鉴定均应由生产厂家或指定的认可单位进行，坠落试验时应由专业 人员进行操作。 三、作业前应重点作好例行保养并检查。作业前应重点检查： （一）启动前依次检查：接零接地线、电缆线、电缆线导向架、缓冲弹簧应完好无损；机件无漏电，安全 装置、电气仪表灵敏有效。 （二）施工升降机标准节、吊笼（梯笼）整体等结构表面应无变形、锈蚀；标准节连接螺栓无松动及缺少 螺栓情况。 （三）驱动传动部分工作应平稳无异声，齿轮箱无漏油现象。 （四）各部结构应无变形，连接螺栓无松动，节点无开（脱）焊现象，钢丝绳固定和润滑良好，运行范围 内无障碍，装配准确，附墙牢固并符合设计要求。卸料台（通道口）平整，安全门齐全，两侧边防护严密良好。 （五）各部位钢丝绳无断丝、磨损超标现象，夹具、索具紧固齐全符合要求。 （六）齿轮、齿条、导轨、导向滚轮及各润滑点保持润滑良好。 （七）安全防坠器的使用必须在有效期内，超过标定上日期要及时鉴定或更换（无标定应有记录备案）。施 工升降机制动器调节松紧要适度，过松吊笼载重停车时会产生滑移，过紧会加快制动片磨损。 （八）施工升降机上下运行行程内无障碍物，超高限位灵敏可靠。吊笼四周围护的钢丝网上，不准用板围 起来挡风，特别在冬天。采用板挡风，会增加吊笼（梯笼）摇晃，对施工升降机不利。 四、控制器（开关）手柄应在零位。电源接通后，检查电压是否正常；机件无漏电现象；电器仪表有效， 指示准确；然后空车升降试运行，试验各限位装置、吊笼门、围护门等处电气联锁限位良好可靠；测定传动机 构制动器的制动力矩并满足规定要求。确认无误、无损、无异常后再运行作业。 五、作业中操作技术和安全注意事项： （一）合上地面电源单独的电源开关，关闭底围笼及吊笼门，合上吊笼内的三相开关，然后按欲去方向的 按钮，施工升降机起动（操纵杆式应把操纵杆推向欲去的方向位置并保持在这一位置上）。按钮式开关按“零” 号位施工升降机停车（操纵杆式手一松自动停车），在顶部和底部施工升降机停靠站时不准由限位开关碰限位板 来自动停车。 （二）对于变速施工升降机，施工升降机停靠前，要把开关转到低速档后再停车。 （三）施工升降机在每班首次运行时，必须从最低层上开，严禁自上而下。当吊笼升离地面 1～2m 时，要 停车试验制动器性能。如发生不正常，及时修复正常可靠后方准使用。 （四）吊笼内乘人、装物时，载荷要均匀分布，防止偏重；严禁超载运行乘人，不载物时，额定载重每吨 不得超过 12 人；吊笼顶上不得载人或货物（安装拆卸除外）。 （五）施工升降机应装有灵敏可靠的通信装置，与指挥联系密切，根据信号操作。开机前必须响铃鸣声示警， 在施工升降机停在高处或在地面未切断电源开关前，操作人员不得离开操作岗位，严禁无证开机。 （六）施工升降机在运行中如发现机械有异常情况，应立即停机并采取有效措施将梯笼降到底层，排除故 障后方可继续运行。在运行中发现电气失控时，应立即按下急停按钮，在未排除故障前，不得打开急停按钮。 检修均应由专业人员进行，不准擅自检修。如暂时维修不好，在乘人时应设法将人先送出吊笼（通过吊笼顶部 天窗出入口进入脚手架或楼层内）。 （七）施工升降机运行中不准开启吊笼门，乘人不应倚靠吊笼门。 （八）施工升降机运行至最上层和最下层时，严禁用行程限位开关作为停止运行的控制开关。 六、遇有大雨、大雾、六级及以上大风以及导轨架、电缆等结冰时，必须立即停止运行，并将梯笼降到底层， 拉闸切断电源。暴风雨后，应对施工升降机的电气线路和各种安全装置及架体连结等进行全面检查，发现问题 及时维修加固，确认正常后方可运行。 七、上班人多的时间，地面应有专人维持秩序。 八、对于变速施工升降机，施工升降机停靠前，要把开关转到低速档后再停车。 九、作业后，将吊笼（梯笼）降到底层，各操纵器（开关）转到零位，依次切断电源，锁好电源箱，闭锁 吊笼和围护门，做好清洁保养工作。 十、填写好台班工作日志和交接班记录。 十一、严格执行施工升降机定期检查维修保养制度。
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：35.5 KB 时间：2026-01-23 价格：¥2.00
拆除工程安全专项施工方案编制要点 GDAQ3209 一、工程概况 （一）被拆除旧建（构）筑物工程概况。如：建（构）筑物的平面尺寸、层数、层高、总高度、建筑面积、 结构形式、竣工时间、使用年限和工程的完好程度等。 （二）被拆除旧建（构）筑物周围环境。如：所处地段情况、与周边建（构）筑物的联系或距离、是否有必 须保护的古建筑文物和重要的市政设施等。 （三）被拆除旧建（构）筑物地下基础类型，地下有无重要的市政管、沟、电缆等。 （四）拆除工程的合同工期或其他要求。 二、拆除工程的施工准备 （一）技术准备工作 1．被拆除建筑物（或构筑物）的竣工图纸，弄清建筑物的结构情况、建筑情况、水电及设备管道情况。 2．学习有关规范和安全技术文件。 3．明确周围环境、场地、道路、水电设备管道、危房情况等，并附简图。 4．向进场施工人员进行安全技术教育。 （二）现场准备 1．清理被拆除建筑物范围内的物资、设备，不能搬迁的须妥善加以防护。 2．疏通运输道路，接通施工临时用水、电源。 3．切断被拆建筑物的水、电、煤气管道等。 4．检查周围建筑物，尤其是危旧房，必要时进行临时加固。 5．向周围群众出示安民告示，在拆除危险区设置警戒标志。 （三）机械设备材料的准备 拆除工程所需的机械工具、起重运输机械和爆破拆除所需的全部爆破器材，以及爆破材料危险品临时库房。 分别列出《主要机械设备需用表》、《主要材料需用表》。 （四）劳动力准备 成立组织机构、明确技术负责人和专职安全员，绘制组织机构图，组织劳动力。 三、安全技术规定 （一）拆除工程在开工前，要组织技术人员和工人学习安全操作规程和针对该拆除工程安全技术交底。 （二）拆除工程的施工，必须在工程负责人的统一指挥和监督下进行。 （三）拆除工程在施工前，应该将电线、瓦斯煤气管道、上下水管道、供热设备等干线、通向建筑物的支 线切断或迁移。 （四）工人从事拆除工作的时候，应该站在专门搭设的脚手架上或者其他稳固的结构部分上操作。 （五）拆除区周围应设立围栏，挂警告牌，并派专人监护，严禁无关人员逗留。 （六）拆除建筑物，应按自上而下的顺序进行，严禁几层同时拆除。当拆除某一部分的时候应该防止其他 部分的倒塌。 （七）拆除过程中，现场照明不得使用被拆除建筑物中的配电线，应另外设置配电线路。 （八）拆除建筑物的栏杆、楼梯和楼板等，应该和整体进度相配合，不能先行拆除。建筑物的承重支柱和 横梁，要等待它承担的全部结构和荷重拆掉后才可以拆除。 （九）拆除建筑物一般不采用推倒方法，遇有特殊情况必须采用推倒方法的时候，必须遵守下列规定： 1．砍切墙根的深度不能超过墙厚度的 1/3，墙的厚度小于两块半砖的时候，不许进行掏掘。 2．为防止墙壁向掏掘方向倾倒，在掏掘前，要用支撑撑牢。 3．建筑物推倒前，应发出信号，待所有人远离至建筑物高度 2 倍以上的距离后，方可进行。 4．在建筑物倒塌范围内若有其他建筑物时，严禁采用推倒方法。 （十）被拆建筑物的楼板平台上不允许有多人聚集和堆放材料，以免楼盖结构超载发生倒塌。 （十一）在高处进行拆除工程，要设置流放槽。拆除较大的或者沉重的构件，要用吊绳或者起重机械配合 并及时吊下或运走，禁止向下抛。拆卸下来的各种构件材料要及时清理，分别堆放在指定位置。 （十二）拆除石棉瓦及轻型结构屋面工程时，严禁施工人员直接踩踏在石棉瓦及其他轻型板上进行工作， 必须使用移动板梯，板梯上端必须挂牢，防止高处坠落。 （十三）采用控制爆破方法进行拆除工程应按下列要求做： 严格遵守《土方及爆破工程施工与验收规范》中关于拆除爆破的规定，编制爆破施工方案，按规定报相关 部门审批后实施。 在人口稠密、交通要道等地区爆破建筑物，应采用电力或导爆索起爆，不得采用火花起爆。当采用分段起 爆时，应采用毫秒雷管起爆。 须用微量炸药的控制爆破，可大大减少飞石，但不能绝对控制飞石，仍应采用适当保护措施。如对较矮建 筑物采取适当覆盖，对高大建筑物爆破设置安全区，避免对周围建筑物和人身的危害。 爆破时，对原有蒸汽锅炉和空压机房等高压设备，应将其压力降到 1～2 个标准大气压。爆破各道工序要认 真细致地操作、检查与处理，杜绝各种不安全事故发生。爆破要有临时指挥机构，便于分别负责爆破施工与起 爆有关安全工作。 用爆破方法拆除建筑物部分结构的时候，应该保证其他结构部分的良好状态。爆破后，如果发现保留的结 构部分有危险征兆，应采取安全措施后方可继续工作。 四、安全技术保证措施 （一）建立健全施工安全保证体系，落实有关建筑施工的基本安全措施等内容； （二）结合工程特点采取安全技术措施，必须包括紧急应急措施和应急预案。 五、附作业人员岗位证书及其他相关资料
分类：安全管理制度 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：33.5 KB 时间：2026-02-16 价格：¥2.00
表 1 TOC 与 MRP II、JIT 产生背景比较 比较项 目 TOC MRP II JIT 市场需 求 产生初期面临的是一种内 部生产能力不平衡的情况， 多应用于离散型生产环境。 随着经济环境向买方市场 过渡，来自企业外部的约束 以及企业内部的无形约束 日益重要起来，同时应用也 拓展到酿酒等流程型环境。 初期考虑采用 MRP II 的 企业，大多处于市场对产 品种类的变化要求基本 不大的情况。产品结构基 本稳定、成品类型少而组 合件类型多的企业，随着 MRP II 向 ERP 的拓展， 亦逐渐面临产品变化多， 特别是多配置项的生产 与市场要求。 产生初期的社会需求基 本为多品种、少批量。 随着市场的发展，企业 面临的市场需求更加多 样化，而产品的多样化 则为企业进一步增强竞 争力提出了挑战。因此 大批量基础上的高柔性 是采用 JIT 生产的大型 企业所面临的市场需 求。 企业间 协作环 境 产生初期，市场的多变性已 经非常明显，生产能力的平 衡实际上是做不到的，企业 转向追求彼此间物流的通 畅无阻。随着全球经济的一 体化发展，各个企业都是供 销链上的一环，当某个薄弱 的环节给企业带来不通畅 时，企业就要设法突破这一 瓶颈。 MRP II 系统是在整个社 会处于一个比较完善、规 范的市场环境下（以美国 为代表）产生与推行的， 企业间不强调密切的协 作关系，但一般都遵循一 套规范的市场运作程序， 如合同执行规范、财务往 来规范、运输管理规范、 生产协作规范等等。 产生初期正处于社会资 金与需求都不足的情 况，整个社会基本上采 用分级协作的方式展开 密切合作，而未采用完 全自由的市场竞争方式 进行社会分工，在此基 础上建立了 JIT 的合作 配合关系。随着经济的 发展，整个社会的企业 间协作氛围正日益加 强。 企业内 人员协 作环境 当时企业间多是部门林立， 管理者从局部利益出发，往 往忽视企业整体的目标。企 业间迫切需要一套中间管 理指标，把日常管理决策与 企业整体目标联系起来。90 年代知识经济社会的特点 日益凸现，创新成为持续性 的集体行为，强调借助科学 的管理工具进行共同管理 决策。 源于西方的个人主义环 境，企业内部与外部一样 强调竞争，企业的人事管 理以建立公平竞争的制 度为目标。企业的内部管 理多处于严格的控制下， 业务运作强调集权，即在 企业高层强有力的控制 之下，员工展开自由竞争 因此 MRP II 倾向于集权 式管理。 起源于东方的文化环 境，具有较强烈的集体 观念，较西方更重视社 会以及团体对个人的长 期评价。同时建立社会 半强制性的终身雇佣制 度，使企业内部能够产 生非常和谐的合作氛 围。企业的组织机构与 人事制度也有效地确保 了内部合作关系的维 持。 生产专 业化技 术 市场的波动已经相当频繁， 这种多变性要求企业向柔 性化发展，企业生产中每道 工序在库存水平、批量大 小、提前期等各项指标都要 源于大量生产的鼎盛期， 社会生产专业化程度较 高。由于自身局限，适用 于产品和生产的较稳定 的环境，因此初期多用于 初期面临多品种、小批 量的生产需求，且资金 缺乏，难以建立高度专 业化的生产线。后期推 行生产专业化的程度逐 适应这种动态的变化。因此 TOC 中的这些指标是是编 制作业计划产生的结果，而 不是事先的固定输入。 高度专业化的行业。作为 一套计算机管理系统， MRP II 的应用面得以迅 速拓宽，对专业化依赖性 减弱。 渐提高，但市场对产品 多样化的需求带动了对 生产柔性的需求，JIT 也 逐渐适用于强调对生产 线进行干预的柔性化生 产线上。 信息技 术 OPT 思想提出后不久，就贯 彻到了计算机软件编程当 中。TOC 软件与 TOC 的管 理思想同步发展成熟。TOC 软件包是实现 TOC 思想的 重要工具。随着 TOC 软件 用户的逐渐增多，TOC 的思 想也越来越为人们所重视。 MRP I 思想的提出比其 计算机应用提早约20年。 MRP II 所要求的高速计 算与及时的信息反馈，都 需要先进的计算机与信 息技术来实现。因此说， MRP II 运行的基础就在 于信息技术的发展。随着 现代信息技术的进一步 发展，ERP 系统的功能将 比 MRP II 大大拓宽。 JIT 运用初期，以计算机 为基础的信息系统并没 有真正应用在企业的管 理实践上，其在计划协 调上更加重视人际协 调，即通过人员组织与 信息传递媒介来反馈信 息。但其后期，现代化 的信息技术也逐渐引入 到 JIT 的运行体系。 二、运用准则比较 TOC 与 MRP II、JIT 源于不同的背景，因而有着不同的管理目标与追求，即其 实际管理运用的准则不同，如表 2 所示。 表 2 TOC 与 MRP II、JIT 运用准则比较 比较项目 TOC MRP II JIT 追求目标 企业目标是在现在和将来 赚到更多的钱，由增加有 效产出、降低库存、降低 运行费来实现。 有 效 合 理 地 利 用 资 源，改善计划，压缩 库存 追 求 尽 善 尽 美，消灭一切 浪费。 成品储备 取决于约束环节的位置。 例如，如果成品运输是约 束，则应允许储备适量的 成品作为缓冲。 尽量满足客户需求， 平衡生产能力，压缩 成品库存。 生产直接面对 客户，追求零 库存。 在制品库 存 合理设置“缓冲器”，以配合 约束环节的“鼓点”。 控制少量，保证连续 生产。 属于浪费，应 当消灭。 原材料库 存 原材料库存数量与投放速 度由“绳子”来控制，与约束 环节的“鼓点”相协调。 为应付生产与供给的 波动，必须有一定的 安全库存。 不利于降低成 本，应尽量减 少。 质量管理 避免质量问题带来的问题 波及到约束环节，因为“约 束”上一个小时的损失就 是整个系统的一个小时的 损失。 允许一定的废品，以 最终检验加以控制。 以生产中的质 量控制代替最 终检验，消灭 废品。 提前期 TOC 的提前期是批量、优 先权等多种因素的函数， 控制一定的提前期， 保证安全生产，事先 不利因素，必 须 压 缩 至 最
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：35.5 KB 时间：2026-03-06 价格：¥2.00
徐剑企业创新管理系列文章 第 1 页 共 12 页 海尔与创新 ——企业技术创新管理论文 （2000/05/20） ——职业培训讲师、咨询顾问 徐剑 讲师邮箱：docentxu@hotmail.com 前言 江泽民同志说：创新是一个民族进步的灵魂，是社会发展的不竭动力。做为我国跨世纪 发展的重大战略，国家制定了一系列相关政策来鼓励科技与技术创新。而面对 WTO 的到来, 企业只有不断地进行技术创新与管理创新，才能增加产品的技术含量与知识含量，提高竞争 力，获得竞争优势与可持续发展。 ＷＴＯ离我们越来越近，跨国公司正在大举进入中国市场。随着世界经济一体化进程的 加快，企业面临的竞争越来越激烈，竞争的层次越来越高。过去是关起门来自己和自己打， 现在不同了，是与国际大公司比，即使国内竞争中的胜家，面对跨国公司的竞争也不轻松。 现在，我国还没有哪家企业敢说自己在全球竞争中处于绝对优势地位。“入世”逼近，我们 如何应对？最迫切的是加强对市场经济体制的学习和理解，加深对国际规范的了解，切实转 变观念，尽快在体制上与国际接轨。决不能固守旧模式，沿着计划经济的惯性运行，以这种 心态迎接挑战弄不好倒下一大片。此外，要加快培育企业的创新能力和核心竞争力，这是应 对挑战的关键。中国的企业必须面对激烈竞争的现实，切实引进创新观念，努力发展企业核 心竞争力，争取在世界范围内获得应有的强势竞争力！ 创新的含义 经济学上的创新主要是一个经济概念，而不是一个技术概念，著名经济学家熊彼特把“创 新”一词定义为“新的生产函数的建立，即企业家对生产要素的新的组合”，它包括以下五 种情况： 引入一种新产品或提供一种产品的新的质量； 采用一种新的生产方法； 开辟一个新的市场； 获得一种原料或半成品的新的供给来源； 实行一种新的企业组织形式。 创新引起企业离开原来的平衡状态，达到另一种平衡状态，在这个状态，企业能够得到 超过社会平均利润的超额利润，而各个企业不断地自我发展和创新，推动了整个社会经济的 增长。创新包含的内容非常丰富，可概括为技术创新、制度创新、管理创新、观念创新、市 场创新等等！ 海尔集团是由一个亏损 147 万元的集体小厂在短短 15 年间发展成为 1998 年销售收入 徐剑企业创新管理系列文章 第 2 页 共 12 页 162 亿，1999 年工农业额 268 亿年平均增长率 81.6%的特大刑企业。 海尔创业１５年平均年增长速度为８１．６％，今年销售收入可达４００亿元，是创业 当年的１万倍。面对这一组了不起的数字，海尔集团董事局主席兼首席执行官张瑞敏说，海 尔发展靠的就是不断创新。 2000 年 12 月 26 日，在“海尔创业 16 周年、2000 年实现全球营业额 406 亿元研讨会”上， 海尔集团首席执行官张瑞敏向外界透露，截止到 2000 年 12 月 26 日，海尔集团实现全球营 业额 406 亿元，同比增长 51%，比去年净增 138 亿元；出口创汇 2.8 亿美元，比去年翻一番。 海尔是成功的！本文将通过对海尔集团的深入研究以探讨海尔成功的根源——那就是 不断的追求创新！通过研究的结果我们可以发现海尔在创新方面做得非常的成功，从而才有 了现在走向世界的海尔！ 创新——海尔发展的永动力 “企业就像斜坡上的球体，市场竞争与员工惰性会形成下滑力，如果没有一个止动力， 球体就会下滑，这个止动力就是基础管理；斜坡上的球体不会自行上升，如果有个向上的拉 动力，企业才能发展，这个拉动力就是创新。”不用介绍，大家都知道这是著名的海尔定律（斜 坡球体论）。 在海尔，处处可以感受到创新的活力。过去从没听说业务流程的创新，现在听到也看到 了。海尔的每一个人和部门都要面对一个市场，第一个重要因素就是物流，没有物流的电子 商务就只能是一个网站，物流就是用时间消灭空间，就是将原材料库、半成品库、成品库、 商业库存等变成一条能够流动的河，将“死库容”变活，这就是物流，许多企业的倒闭就是因 为“死库容”太多。 海尔提倡打“价值战”。这个“价值战”是什么？员工们说，在新经济条件下，企业的价值 就是最大限度地发现和满足用户的个性化需求，做到物有所值甚至物超所值。 面对传统电子产业内新的竞争形式，因应新经济时代的特点，海尔集团秉承一贯的创新 文化，提出了从产品设计、产品结构规划到创新机制改良的一系列重大举措。“借助外脑， 务实创新”是其主要的思想原则。创新是海尔发展的永动力！ 海尔创新无止境 1984 年，海尔砸掉 76 台不合格的冰箱，以树立员工的质量意识；今天在德国，消费者 购买海尔冰箱可以获得政府颁发的节能补贴。 1999 年 4 月 30 日，海尔人在美国南卡州打下了第一根桩，到现在，美国造的海尔冰箱 正在向着美国本土化的名牌迈进。 昨天，我们还在为新世纪的到来而憧憬；今天，当我们站在新世纪的门口，想象中的画 面已经变成看得见摸得着的存在。 中国古代的哲学家有句话“天下万物生于有，有生于无”；西方也有类似的观点：创新 是无止境的。虽然现在海尔产品已经在全球 160 多个国家销售，美国《财富》、英国《金融 时报》等舆论媒体常把 Haier 与微软、IBM、SONY 相提并论。但我们清楚地看到，无论在 规模上，还是品牌影响上，海尔都还有很大差距，创新才是海尔最大的优势。 太阳每天都是新的，新经济下没有旧经济，只有守旧者。面对充满挑战和希望的明天， 海尔人只有不断创新，挑战满足感，才能超越自我。海尔人因创新精神赢得世界的瞩目，海 尔人仍须用不断的创新来赢得新世纪的辉煌。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：63 KB 时间：2026-03-14 价格：¥2.00
化镍浸金焊接黑垫之探究与改善 一、化鎳浸金流行的原因 各種精密元件組裝的多層板類，為了焊墊的平坦、焊錫性改善，焊點強度與 後續可靠度更有把握起見，業界約在十餘年前即於銅面逐漸採用化鎳浸金 (Electroless Nickel and Immersion Gold;EN/IG)之鍍層，作為各種 SMT 焊墊的 可焊表面處理(Solderable Finishing)。此等量產板類有：筆記型電腦之主機板 與通訊卡板，行動電話手機板，個人數位助理(PDA)板，數位相機主板與卡板， 與攝錄影機等高難度板類，以及電腦週邊用途的各種卡板(Card，是指小型電路 板而言)等。據 IPC 的 TMRC 調查指出 ENIG 在 1996 年只占 PCB 表面處理的 2%， 但到了 2000 年時卻已成長到了 14%了。以台灣量產經驗而言，1000l 之化鎳大槽 中，單位操作量（Loading Factor）已達 1.5ft2/gal（360cm2/L），工作忙碌時 兩三天就需要換槽。ENIG 之所以在此等困難板類大受上下游歡迎的原因，經過 深入瞭解後計有下面四點： 圖 1.此為 Errison 著名手機 T-28 之 HDI 六層板（1+4+1），線寬 3mil 雷射盲孔 5mil，其基頻區共裝了一顆 mini-BGA 及 4 顆 CSP，其 Via in Pad 之墊徑僅 12mil 左右，是 1999 被 Prismark 推崇的明星機種。初上市時售價台幣兩萬六， 由於競爭激烈及電磁波太強，2001 年已跌價到了 999 元，災情之慘重豈僅是唏 噓慨嘆而已。 1.1 表面平坦好印好焊，小型承墊獨領風騷 當板面 SMT 的細長方形、或圓形、或方形之焊墊越來越多、越密、越小時， 熔錫與噴錫處理墊面之高低不平，造成錫膏印刷不易與零件踩腳困難，進而造成 熱風或熱氮氣熔焊（Relow）品質的劣化。此與十餘年前盛行的通孔波焊，或後 來墊面還夠大時的錫膏熔焊等皆大異其趣。彼時之墊面噴錫處理，無論在焊錫（ Solderablity）或焊點強度（Joint Strength）方面，均非其他可焊處理之所能 望其項背。良好的 ENIG 平均可耐到 3 次的高溫焊接，目前也是浸銀或浸錫處理 所無法相提並論的。 圖 2.由於微小球墊上 ENIG 之焊接不太可靠，加以黑墊又常發生，逼得組裝者對 該等難纏的 CSP 微墊只好改採 OSP 皮膜，板價不斷下降，做法反倒更難，如此 HDI 高科技有何榮耀可言？甚至業者還將之改成 Super Solder 先上銲料，更是大材 小用其心良苦 然而如今手機板上所裝的多顆 mini-BGA 或 CSP，其眾多微墊之焊接，不但讓元 件商與組裝者心驚膽跳，PCB 業者更是草木皆兵聞 退 變色(品質不佳退貨賠償)。 目前手機板上一般行情的 CSP(此晶片級封裝品係指墊距 Pitch 在 0.8mm 以下之 BGA)，其圓型承墊之 Pitch 僅 30mil，而墊徑更只有 14mil 而已；而且小型 QFP 長方焊墊的墊寬更已窄到了只有 8mil，如此狹小墊面上所印的精密錫膏，如何 能容忍先前噴錫的高低不平? 均勻平坦的可焊處理層，當然不是只有 ENIG 而已，曾經量產者尚有 OSP 有 機保焊處理，浸錫處理（Immersion Tin；最近已出現量產之規模，後效如何尚 待觀察），化鎳浸鈀金處理，甚至化學浸錫或化學錫鉛等處理。其中除了 OSP 外， 其他多半由於製程不穩或後患太多而無法成其氣候，實務上當然根本不是化鎳浸 金的對手。且 OSP 的耐久性與抗污性又不如化鎳浸金，而免洗錫膏中活性甚弱的 助焊劑，是否在焊前瞬間能及時除去 OSP 之老化皮膜，而能順利沾錫焊妥者亦大 有問題。 圖 3.左為三四年前赫赫有名電腦心臟 CPU，其 FC 式 P-3 封裝載板腹底植針焊接 之基墊情形。中為較後版本的 P-3 載板腹面已完成植針與 18 顆解耦合電容器 SMT 焊接之畫面。右為功能更強面積更小的 P-4，其尚未植針與焊接電容的腹面。注 意，此等 FC 載板之覆晶正背面中央，小小立錐之地竟然擠進 400-1000 顆的銲錫 凸塊，做為大號晶片的顛覆焊緊作用。於是雙面 ENIG 之皮膜，共經正面印膏與 熔成凸塊，下游客戶的覆晶焊接，及腹面焊接植針與電容器的貼焊等；至少須經 三次以上的高溫考驗。任何毫厘疏失所造成的恐怖後果，絕不是割地賠款所能善 罷甘休的。當然其 ENIG 動則棄槽之嚴酷管理，也只有這種單價 5-9 美元的量產 載板才能玩得下去。此低單價高階品的量產，早已不是養尊處優吃香喝辣的老外 們所能染指，吃苦耐勞的台灣人，才正是價廉物美電腦普及的幕後功臣。 除了上述的一般焊接外，ENIG 之墊面當然也可做為 FC 封裝板的球腳之植球基地，
分类：安全管理制度 行业：采矿冶金行业 文件类型：Word 文件大小：1.46 MB 时间：2026-03-17 价格：¥2.00
新产品试制与鉴定管理 (一)试制工作分两个阶段： 新产品试制是在产品按科学程序完成“三段设计”的基础上进行的，是正式投入批量生 产的前期工作，试制一般分为样品试制和小批试制两个阶段。 样品试制是指根据设计图纸、工艺文件和少数必要的工装，由试制车间试制出一件(非 标设备)或数十件(火花塞、电热塞、管壳等类产品)样品，然后按要求进行试验，借以考验 产品结构、性能和设计图的工艺性，考核图样和设计文件的质量。此阶段以完全在研究所内 进行。 小批试制是在样品试制的基础上进行的，它的主要目的是考核产品工艺性，验证全部工 艺文件和工艺装备，并进一步校正和审验设计图纸。此阶段研究所为主，由工艺科负责工艺 文件和工装设计，试制工作部分扩散到生产车间进行。 在样品试制小批试制结束后，应分别对考核情况进行总结，并按 ZH0001—83 标准要求 编制下列文件： 1.试制总结； 2.型式试验报告； 3.试用(运行)报告 (二)试制工作程序 1.进行新产品概略工艺设计：根据新产品任务书，安排利用厂房、面积、设备、测试条 件等设想和简略工艺路线； 2.进行工艺分析：根据产品方案设计和技术设计，作出材料改制，元件改装，选配复杂 自制件加工等项工艺分析； 3.产品工作图的工艺性审查； 4.编制试制用工艺卡片： (1)工艺过程卡片(路线卡)； (2)关键工序卡片(工序卡)； (3)装配工艺过程卡(装配卡)； (4)特殊工艺、专业工艺守则。 5.根据产品试验的需要，设计必不可少的工装，参照样品试制工装系数为 0.1～0.2， 小批试帛工装系数为 0.3～0.4 的要求。 本着经济可靠，保证产品质量要求的原则，充分利用现有工装、通用工装、组合工装、 简易工装、过渡工装(如低熔点合金模具)等。 6.制定试制用材料消耗工艺定额和加工工时定额。 7.零部件制造、总装配中应按质量保证计划，加强质量管理和信息反馈，并作好试制记 录，编制新产品质量保证要求和文件。此项工作在批试阶段由全质办牵头组织工艺科、检验 科进行。 8.编写试制总结：着重总结图样和设计文件验证情况，以及在装配和调试中所反映出的 有关产品结构、工艺及产品性能方面的问题及其解决过程，并附上各种反映技术内容的原始 记录。该文件的内容及要求按 ZH0001—83 进行编写。样品试制总结由设计部门负责编制， 供样品鉴定用，小批试制总结由工艺部门编写，供批试鉴定用。 9.编写型式试验报告：是产品经全面性能试验后所编的文件，型式试验所进行的试验项 目和方法按产品技术条件，试验程序，步骤和记录表格参照 ZH0001—83 试制鉴定大纲规定， 并由检验科负责按 ZH0001—83 编制型式试验报告； 10.编写试用(运行)报告：是产品在实际工作条件下进行试用试验后所编制的文件，试 用(运行)试验项目和方法由技术条件规定，试验通常委托用户进行，其试验程序步骤和记录 表格按 ZH0001—83 试制鉴定大纲规定，由研究所设计室负责编制。 11.编制特种材料及外购、外协件定点定型报告，由研究所负责。 (三)新产品鉴定原则与要求 鉴定是对新产品从技术上、经济上作全面的评价，以确定是否可进入下阶段试制或正式 投产，它是对社会、对用户和对国家负责，要求严肃认真和公正地进行。 在完成样品试制和小批试制的全部工作后，按项目管理级别申请鉴定。 鉴定分为样品试制后的样品鉴定和小批试制后的小批试制鉴定，不准超越阶段进行。属 于已投入正式生产的产品的系列，规格、开发产品，经过批准，样品试制和小批试制鉴定可 以合并进行，但必须具备两种鉴定所应有的技术文件，资料和条件不得草率马虎。 1.按 ZH0001—83 鉴定大纲完成样品或小批试制产品的各项测试； 2.按 ZH0001—83 鉴定大纲备齐完整成套的图样及设计文件要求； (1)鉴定应具备的图样及设计文件——供鉴定委员会用成套资料； (2)正常生产应具备的图样及设计文件——供产品定型后，正常投产时，制造、验收和管 理用成套资料(产品应备晒 40 套，发设计、工艺、全质办、检验科、生产科、工具、装配、 零件加工车间、总师办、存档)。 (3)随产品出厂应具备的图样及设计文件——随产品提交给用户的必备文件。 3.组织技术鉴定，履行技术鉴定书签字手续，其技术鉴定的结论内容是： (1)样品鉴定结论内容： a.审查样品试制结果，设计结构和图样的合理性、工艺性，以及特种材料解决的可能性 等，确定能否投入小批试制； b.明确样品应改进的事项，搞好试制评价(B 评价)。 (2)小批试制鉴定结论内容： a.审查产品的可靠性，审查生产工艺、工装与产品测试设备，各种技术资料的完备与可 靠程度，以及资源供应、外购外协件定点定型情况等，确定产品能否投入批量生产； b.明确产品制造应改进的事项，搞好产品生产工程评价(C 评价)。 各阶段应具备的技术文件及审批程序按产品图样、设计文件、工艺文件的完整性及审批 程序办理。 (四)新产品试制经费： 1.属于国家下达的新产品(科研)项目，由上级机关按照有关规定拨给经费； 2.属于工厂的新产品(科研)计划项目，由工厂自筹资金按规定拨给经费； 3.工厂对外的技术转让费用可作为开发新产品(科研)费用。 4.新产品试制经费按单项预算拨给，单列帐户，实行专款专用。费用经总工程师审查， 厂长批准后，由研究所掌握，财务科监督，不准挪作他用。 (五)新产品证书办理： 1.新产品证书归口由总师办负责办理。 2.研究所负责提供办理证书的有关技术资料和文件。 3.在新产品鉴定后一个月内，总师办负责办理完新产品证书的报批手续。
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第一章 工厂管理合理化的根本 第一节 为什么要合理化 合理化者： 企业之大事 生死之路 存亡之道也 没有人能保证一个企业能永绩的经营，昨日还在经营的企业，今日已不知去向，过去显 赫一时，举足轻重的企业，现在不得不改弦易辙，根据统计一个企业的寿命能超过 15 年以上 者，仅占 60%左右，而能超过一个人的寿命的(平均以 70 岁来计算)，则又不超过 15%，经营 企业之艰辛，可见一斑。但是左右企业生存之道者，则为[经营或管理的合理化]。 企业在经营之初，会面临极大的挑战，此时在经营者带领所有的员工、干部众志成城下， 开拓出一番事业，但经过一段时间的稳定、发展后，观念逐渐养成，习惯逐步定型，新进员工、 干部也在企业既有文化、背景的薰陶下适者生存，企业则在不知不觉中管理产生僵化，许多 老问题或本位主义，观念偏差，…等造成管理上的困扰，这就是企业的[老化]，接踵而至的 是管理弊病丛生，阻碍了公司的发展，高阶经营管理者则徘徊在管理的十字街头上，急欲[缅 怀过去，开创未来]，目的就是延续企业的生命，唐太宗以贞马十一年垂询侍臣说：[帝王之业， 草创与守成孰难？]谏议大夫魏徽回答说：[守成难]则是此道理，为了要使幕气沈沈、百病丛 生的企业能发挥昔日的雄风，展现其朝气蓬勃的一面，则企业必须借着[合理化]的过程，为 企业添加催化剂与活力，使具原有存在的一些不合理现象曝光，并借着全体人员的努力来加 以改善，使其趋于合理化，当然[良药苦口]，在合理化的过程须要付出一些代价，但是合理 化的果实则是甜美的。 在合理化的过程中，最主要的是清除因不合理所产生的浪费，但是清除或减少浪费并不 是要去增加员工的负担。而是要提高物品、材料、半成品、成品…等的功用，避免疏忽所造 成的浪费或损失进而提高企业的竞争力，然而一般工厂常常可看到下面的现象： 1、人力不足，却不见得在效率的提升上有任何的改进措施。 2、为了赶产量、出货、各级干部拼命的投入生产系统中，对于新的构想、计划无法得 到大家的共识与支持。 3、物品到处摆放，欠缺规划，到处可见[呆事、呆物、呆料]而乏人间津。 4、不管工厂有多脏乱[生产挂帅]，只要产品能生产出来，不要影响出货就好了。 5、出现不良品，欠缺任何具体的改善措施，现场主管忙于修理不良品。 6、设备故障、低稼动…等束手无策，效率无法提升。 7、工作现场受点小伤也是难免之事。 8、现场没有任何管理语言、干部有时[心有余力不足]不知如何来领导与管理部属，部 属对上司的向心力不足，影响到部门管理功能的发挥。 9、高级主管不知道该利用何种管理工具，以最简单最有效的方式来管理现场。 第二节 如何运用 5S 的合理化来消除浪费 一、工厂常见的浪费与 5S 合理化 (一)制度上 1、制度不良或欠缺制度的浪费 因工厂没有建立合理化的管理制度所造成的浪费，很容易造成部门间的本位主义、立场 冲突、老问题等，最严重的是导致整个组织系统上运作不顺畅，[呆人、呆事、呆物]不断的 产生，造成经营成本上极大的负担，这些管理制度包括销制度、生产制度、品管制度、新产 品开发、从事制度、会计制度…等等。 2、制度的合理化 (1)利用公司之组织职掌、权责划分、作业流程、作业标准、表单系统来建立各种 管理制度。 (2)成立专家小组来作评估与规划。 (3)经营层、管理层、技术层及作业层均须共同参与。 3、5S 的运用：利用 5S 的整理、整顿技巧、发掘各种不合理的现象，利用合理化的过 程来建立各种管理制度，例如：库存量的不合理、材料的损耗、领(发)料管理、停 工待料、…等。 (二)效率上 1、效率不足的浪费 因为效率上之不足，往往造成人工成本上的极大损失，生产管部门所排订之生产计划无 法如期进行，因而交期受阻，甚至于须加班赶工来完成，员工在不知不觉中养成浪费时间的 习惯，当检讨到产能、效率时，往往又不得不承认现状，造成了公司成本上极大的负担，直 接影响到公司的竞争力。 2、效率上的合理化 (1)做好各种生产前的准备工作。 (2)缩短前置作业时间。 (3)利用生产线的数据来作为衡量绩效的指标。 3、5S 的运用 (1)利用 5S 的整理、整顿技术缩短寻找所造成的时间浪费。 (2)完备工作场所中之治工具、材料、半成品、模具等，并据以建立生产前工作之 查检表。 (3)清爽的工作场所可以清晰个人的思路、提高工作效率。 (三)品质上 1、品质不良的浪费 因品质不良所造成的重修、重检、报废及信誉、交期上的损失，这是一种成本上最大浪费， 尤其是影响到客户的信赖度，很可能造成客户的流失或影响公司的生存。 2、品质上的合理化 (1)建立全公司的品质管理制度。 (2)灌输全员品质意识与自主检查。 (3)建立以[品质]为中心的经营管理制度。 3、5S 的运用 (1)[什么样的工作场所生产出什么样的品质]，因此谈品质管理必须从 5S 做起。 (2)避免不良品流到客户的手中，故不良品与良品的区域规则，应以 5S 中的整理、 整顿来执行。 (3)量规、仪器、设备之管理必须充分运用 5S 中的整顿、清扫技术。 (四)安全上 1、安全上的浪费 因意外事故所造成安全上的问题，企业界比比界是(笔者曾到长庚医院目睹工业伤害病 患，发现因伤害就医者不在少数)，造成公司生产能力的损失、成本上的负担，尤其是员工的 恐怖感及一辈子的伤害更不是笔墨所能形容。 2、安全上的合理化 (1)任何有安全上顾虑的机器设备及作业的均要立即予以改善、不应有[只要注意
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- 1 - 十四、法律法规篇 （一）法律法规之建设单位篇 单选题 1107、建筑工程的发包单位与承包单位应当依法订立( C )合同，明确双方的权利和 义务。 A．口头 B．口头或书面 C．书面 D．其他形式的 1108、实行监理的建筑工程，由( C )委托具有相应资质条件的工程监理单位监理。 A．总承包单位 B．分包单位 C．建设单位 D．各级人民政府建设行政主管部门 1109、按照《建设工程安全生产管理条例》的规定，（ A ）应当向施工单位提供施 工现场及毗邻区域内供水、供电等地下管线资料，并保证资料的真实、准确、 完整。 A.建设单位 B.规划部门 C.设计单位 D.监理单位 1110、在建工程因故中止施工的，建设单位应当自中止施工之日起（ A ）内，向 发证机关报告，并按照规定做好建筑工程的维护管理工作。 A.30 日 B.45 日 C．60 日 D.90 日 1111、建设单位在编制(D )时，应当确定建设工程安全作业环境及安全施工措施所 需费用。 A．工程预算 B．工程估算 C．工程决算 D．工程概算 1112、建设单位在申请领取( A)时，应当提供建设工程有关安全施工措施的资料。 A．施工许可证 B．开工令 C．建设用地许可证 D．验收许可证 1113、依法批准开工报告的建设工程，建设单位应当自开工报告批准之日起 15 日内， 将保证安全施工的措施方案报送建设工程所在地的县级以上地方人民政府（ A ）主管部门或者其他有关部门备案。 A．建设行政 B．规划行政 C．安全生产监督 D．质量监督 1114、建设单位未提供建设工程安全生产作业环境及安全施工措施所需费用的，责 - 2 - 令限期改正，逾期未改正的，( C )。 A．撤销施工许可证 B．责令拆除该建设工程 C．责令该建设工程停止施工 D．责令该建设单位缴纳一定数额的罚款 1115、建设单位未将保证安全施工的措施或者拆除工程的有关资料报送有关部门备 案的，( A )，给予警告。 A．责令限期改正 B．责令停止施工 C．约谈告诫 D．暂扣施工许可证 1116、根据《建设工程安全生产管理条例》，建设单位应当在拆除工程施工( C )日 前，将相关资料报送建设工程所在地的县级以上地方人民政府建设行政主管部 门或者其他有关部门备案。 A．20 B．10 C．15 D．28 1117、建设单位未提供建设工程安全生产作业环境及安全施工措施所需费用的，责 令限期改正；逾期未改正的,（ D ）。 A.处以 2 万元以上 5 万元以下的罚款 B.处以 2 万元以上 10 万元以下的罚款 C.处以 5 万元以上 10 万元以下的罚款 D.责令该建设工程停止施工 1118、建设单位要求施工单位压缩合同约定的工期的，责令限期改正，处（ ） 万元以上（ D ）万元以下的罚款；造成重大安全事故，构成犯罪的，对直接责 任人员，依照刑法有关规定追究刑事责任；造成损失的，依法承担赔偿责任。 A．10、30 B．20、30 C．10、50 D．20、50 1119、建设工程实行施工总承包的，由总承包单位对施工现场的安全生产( C )。 A．负连带责任 B．负相关责任 C．负总责 D．不负责 1120、中止施工满一年的工程恢复施工前，建设单位应当报发证机关履行（A ）的 手续。 A．核验施工许可证 B. 核验施工企业资质证书 C. 查验税务登记证 D. 查验营业执照 1121、（ B ）应当由取得相应执业资格的人员担任，对建设工程项目的安全施工负 责。 - 3 - A. 监理工程师 B. 项目负责人 C. 建设单位代表 D. 施工单位分管安全的负责人 1122、( B )依法组织职工参加本单位安全生产工作的民主管理和民主监督，维护职 工在安全生产方面的合法权益。 A. 单位安全部门 B. 单位工会 C. 单位技术部门 D. 单位主要负责人 判断题 1123、建设单位应当将拆除工程发包给具有资质等级的施工单位。（ × ） 1124、建筑工程的发包单位与承包单位采取书面或口头方式订立施工合同，明确双 方的权利和义务。（ × ） 1125、建筑工程依法实行招标发包，对不适于招标发包的可以直接发包。（ √ ） 1126、建筑工程招标的开标、评标、定标由行政主管部门依法组织实施，并接受建 设单位的监督。（ × ） 1127、满足建筑面积在 10 万平方米以上的独立建筑物，总承包单位可以将其窗下 墙和填充墙等非承重结构分包给其他具有相应资质的建筑公司承建。（ × ） 1128、建筑工程的发包单位可以将建筑工程勘察、设计、施工、设备采购的一项或 者多项发包给一个工程总承包单位。（ √ ） 1129、具备丙级资质的某建筑施工企业可以承担工程造价 1500 万元的地基与基础 工程。（ × ） 1130、建筑施工企业的主要负责人督促、检查本单位的安全生产工作，及时消除生 产安全隐患事故。（ √ ） 1131、某工地发生生产安全事故后，施工单位以工会不具备资格为由予以拒绝其参 加事故调查。（ ×） 问答题 1132、按照《建设工程安全生产管理条例》的规定，建设单位应当在拆除工程施工 15 日前，向建设工程所在地的县级以上地方人民政府建设行政主管部门或者其他 有关部门报送哪些材料？
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2.5.1 沉入桩基础施工安全技术交底 1. 桩的吊运、堆放 (1) 混凝土桩支点应与吊点在一条竖直线上，堆放时应上下对准：堆放层数不宜超过 4 层；钢桩堆放 支点应布置合理，防止变形；钢管桩应采取防滚动的措施，堆放高度不得超过三层。 (2) 施工前应根据桩的长度、质量选择适宜的起重机和运输车辆；桩的堆放场地应平整、坚实，不积水。 (3) 起重机吊桩应缓起，宜设拉绳保持稳定，桩长超过运输车厢时，车辆转弯应速度缓、半径大，并 应观察周围环境，确认安全；现场吊装使用起重机应符合下列要求： 1) 作业场地应平整、坚实，地面承载力不能满足起重机作业要求时，必须对地基进行加固处理，并经 验收确认合格。 2) 现场配合吊桩的全体作业人员应站位于安全地方，待吊钩和桩体离就位点距离 50cm 时方可靠近作 业，严禁位于起重机臂下。 3) 构件吊装就位，必须待构件稳固后，作业人员方可离开现场。 4) 作业前施工技术人员应了解现场环境、电力和通讯等架空线路、附近建(构)筑物和被吊桩等状况， 选择适宜的起重机，并确定对吊装影响范围的架空线、建(构)筑物采取的挪移或保护措施。 5) 大雨、大雪、大雾、沙尘暴和风力六级(含)以上等恶劣天气，不得进行露天吊装。 6) 吊装中遇地基沉陷、机体倾斜、吊具损坏或吊装困难等，必须立即停止作业，待处理并确认安全后 方可继续作业。 7)现场及其附近有电力架空线路时应设专人监护，确认起重机与电力架空线路的最小距离必须符合表 2-16 的要求。 8) 吊桩作业前应划定作业区，设护栏和安全标志，严禁非作业人员入内；吊桩作业必须设信号工指挥， 指挥人员必须检查吊索具、环境等状况，确认安全；吊装时，吊臂、吊钩运行范围，严禁人员入内；吊桩 中严禁超载；吊桩时应先试吊，确认正常后方可正式起吊。 (4) 桩的吊点位置应符合设计或施工设计规定；预制混凝土桩起吊时的强度应符合设计规定，设计无 规定时，混凝土应达到设计强度的 75％以上。 2. 桩的制作：用重叠法浇筑混凝土桩时，桩与邻桩、底模之间应铺贴隔离层，防止粘接；必须在下层 桩和邻桩的混凝土强度达到设计强度的 30％后，方可浇筑；平卧重叠层数不宜超过 4 层。 3. 沉桩 (1) 严禁在架空线路下方进行机械沉桩作业；在电力架空线路附近作业时，沉桩机边缘(含吊物)与电 力架空线路的最小距离必须符合安全要求。 (2) 在桥梁改、扩建工程中，桩基施工不宜采用振动沉桩方法进行，靠近现况桥梁部位的桩基不得采 用射水方法辅助沉桩。 (3) 振动沉桩必须考虑振动对周边环境的影响，并采取相应的防护措施；振动沉桩机、机座、桩帽应 连接牢固，沉桩机和桩的中心应保持在同一轴线上；开始沉桩应以自重下沉，待桩身稳定后方可振动下沉； 用起重机悬吊振动桩锤沉桩时，其吊钩上必须有防松脱的保护装置，并应控制吊钩下降速度与沉桩速度一 致，保持桩身稳定。 (4) 在施工组织设计中，应根据桩的设计承载力、桩深、工程地质、桩的破坏临界值和现场环境等状 况选择适宜的沉桩方法和机具，并规定相应的安全技术措施。 (5) 在地下管线、建(构)筑物附近沉桩时，必须预先对管线、建(构)筑物结构状况进行调查和分析， 确认安全；需要采取加固或保护措施时，必须在加固、保护措施完成，经检查、验收合格，并形成文件后 方可沉桩。 (6) 沉桩作业应由具有经验的技术工人指挥，作业前指挥人员必须检查各岗位人员的准备工作情况和 周围环境，确认安全后，方可向操作人员发出指令，作业时严禁人员在桩机作业范围和起吊的桩和桩锤下 穿行。 (7) 射水沉桩尚应根据土质选择高压水泵的压力和射水量，并应防止急剧下沉造成桩机倾斜；高压水 泵的压力表、安全阀，输水管路应完好；压力表和安全阀必须经检测部门检验、标定后方可使用；开始沉 桩应以自重下沉，待桩身稳定后方可射水下沉；在地势低洼处沉桩时，应有排水设施，保持排水正常；施 工中严禁射水管口对向人、设备和设施。 (8) 在城区、居民区、乡镇、村庄、机关、学校、企业、事业单位等人员密集区不得采用锤击、振动 沉桩施工。 (9) 施工场地应平整坚实，坡度不大于 3％，沉桩机应安装稳固，并设缆绳，保持机身稳定。 (10) 钢筋混凝土或预应力混凝土桩达到设计强度后，方可沉桩。 (11) 工程开工前，应由建设单位召开工程范围内的有关地上建(构)筑物和电力、信息、燃气、热力、 给水、排水等管线与人防、地下铁道等设施管理单位的调查配合会，由产权管理单位指认其所属设施及其 准确位置，并设置明显标志；必要时应由产权管理单位人员指导坑探，确定其准确位置。确认沉桩不危及 地下设施安全。 (12) 沉桩过程中发现贯入度发生突变；桩身突然倾斜；桩头或桩身破坏；地面隆起；桩身上浮等情况 时应暂停施工，经采取措施确认安全后，方可继续沉桩。 (13) 施工前应划定作业区，并设安全标志，非作业人员禁止入内。
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地下改性沥青油毡（SBS）防水层分项工程质量管理 1、依据标准： 《建筑工程施工质量验收统一标准》 GB50300-2001 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002 《地下工程防水技术规范》 GB50108-2001 《地下防水工程施工质量验收规范》 GB50208-2002 2、施工准备 2.1 材料及要求 2.1.1 高聚物改性沥青油毡防水卷材。 2.1.1.1 规格：见表 3-6。 高聚物改性沥青油毡防水卷材规格 表 3-6 厚度（mm） 宽度（mm） 长度（mm） 2.0 3.0 4.0 5.0 ≥1000 ≥1000 ≥1000 ≥1000 20 10 10 10 2.1.1.2 技术性能：见表 3-7。 高聚物改性沥青油毡防水卷材技术性能 表 3-7 指标 项目 单位 聚酯胎 麻布胎 聚乙烯胎 玻纤胎 拉力 N ≥400 ≥500 ≥50 ≥200 拉伸 性能 延伸率 % ≥30 ≥5 ≥200 ≥50 耐热度 85℃受热 2h 不流淌，涂盖层无滑动 低温柔性 -15℃绕规定直径圆棒，无裂纹 不透水性 压力/保持时间 0.2MPa/30min 2.1.2 配套材料： 2.1.2.1 氯丁橡胶沥青胶粘剂，氯丁橡胶加入沥青及溶剂配制而成的黑色液体。用于油毡接缝的粘结。 2.1.2.2 橡胶沥青乳液：用于卷材粘结。 2.1.2.3 橡胶沥青嵌缝膏：用于特殊部位、管根、变形缝等处的嵌固密封。 2.1.2.4 汽油、二甲苯等：用于清洗工具及污染部位。 2.2 主要用具： 2.2.1 清理用具：高压吹风机、小平铲、笤帚。 2.2.2 操作工具、电动搅拌器、油毛刷、铁桶、汽油喷灯或专用火焰喷枪、压子、手持压滚、铁辊、 剪刀、量尺、1500mmφ30 管（铁、塑料）、划（放）线用品。 2.3 作业条件： 2.3.1 施工前审核图纸，编制防水工程施工方案，并进技术交底。地下防水工程必须由专业队施工， 操作人员持证上岗。 2.3.2 铺贴防水层的基层必须按设计施工完毕，并经养护后干燥，含水率不大于 9%；基层应平整、 牢固，不空鼓开裂、不起砂。 2.3.3 防水层施工涂底胶底（冷底子油），应将基层表面清理干净。 2.3.4 施工用材料均匀易燃，因而应准备好相应的消防器材。 3、操作工艺 3.1 工艺流程： 基层清理——涂刷基层处理剂——铺贴附加层——热熔铺贴卷材——热熔封边——做保护层。 3.2 基层清理：施工前将验收合格的基层清理干净。 3.3 涂刷基层处理剂：在基层表面满刷一道用汽油稀释的氯丁橡胶沥青胶粘剂，涂刷应均匀，不透底。 3.4 铺贴附加层：管根、阴阳角部位加铺一层卷材。按规范及设计要求将卷材裁成相应的形状进行 铺贴。 3.5 铺贴卷材：将改性沥青防水卷材按铺贴长度进行裁剪并卷好备用，操作时将已卷好的卷材，用φ30 的管穿入卷心，卷材端头比齐开始铺的起点，点燃汽油喷灯或专用火焰喷枪，加热基层与卷材交接处， 喷枪距加热面保持 300mm 左右的距离，往返喷烤、观察当卷材的沥青刚刚熔化时，手扶管心两端向 前缓缓滚动铺设，要求用力均匀、不窝气，铺设压边宽度应掌握好，满贴法搭接宽度为 80mm，条粘 法搭接宽度为 100mm。 3.6 热熔封边：卷材搭接缝处用喷枪加热，压合至边缘挤出沥青粘牢。卷材末端收头用橡胶沥青嵌 缝膏嵌固填实。 3.7 保护层施工：平面做水泥砂浆或细石混凝土保护层；立面防水层施工完，应及时稀撒石碴后抹 水泥砂浆保护层。 4、质量标准 卷材防水层工程质量检验标准 项 序 项 目 允许偏差或 允许值 检查方法 1 卷材及配套材料质量 第 4.3.10 条 检查出厂合格证、质量检验报告 和现场抽样试验报告 主 控 项 目 2 细部做法 第 4.3.11 条 观察检查 1 基层质量 第 4.1.12 条 观察检查 2 卷材搭接缝 第 4.1.13 条 观察检查 3 保护层 第 4.1.14 条 观察检查 — 般 项 目 4 卷材搭接宽度允许偏差mm -10 观察和尺量检查 注：按铺贴面积每 lOOm2 作为一处抽查，且不少于 3 处 5、成品保护 5.1 地下卷材防水层部位预埋的管道，在施工中不得碰损和堵塞杂物。 5.2 卷材防水层铺贴完成后，应及时做好保护层，防止结构施工碰损防水层；外贴防水层施工完后， 应按设计砌好保护墙。 5.3 卷材平面防水层施工，不得在防水层上放置材料及作为施工运输车道。 6、应注意的质量问题 6.1 卷材搭接不良：接头搭接形式以及长边、短边的搭接宽度偏小，接头处的粘结不密实，接槎损坏、 空鼓；施工操作中应按程序弹标准线，使与卷材规格相符，操作中齐线铺贴，使卷材接搭长边不小 于 100mm，短边不小于 150mm。 6.2 空鼓：铺贴卷材的基层潮湿，不平整、不洁净、产生基层与卷材间窝气、空鼓；铺设时排气不 彻底，窝住空气，也可使卷材间空鼓；施工时基层应充分干燥，卷材铺设应均匀压实。 6.3 管根处防水层粘贴不良：清理不洁净、裁剪卷材与根部形状不符、压边不实等造成粘贴不良； 施工时清理应彻底干净，注意操作，将卷材压实，不得有张嘴、翘边、折皱等现象。 6.4 渗漏：转角、管根、变形缝处不易操作而渗漏。施工时附加层应仔细操作；保护好接槎卷材， 搭接应满足宽度要求，保证特殊部位的施工质量。 7、质量记录 7.1 防水卷材应有产品合格证，现场取样复试合格资料。 7.2 胶结材料应有出厂合格证、使用配合比资料。 7.3 隐蔽工程检查验收资料及质量检验评定资料。
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安全交底记录 （表式 C2-8） 编 号 工程名称 北京地铁四号线工程中关村～成府路区间 施工单位 中铁十三局集团有限公司 交底项目（部位） 土方开挖 交底日期 2006-10-19 交底内容（安全措施及注意事项）： 1、开挖施工安全技术措施 （1）、人工开挖时，两人操作间距应大于 2.5m，不得对头挖土；挖土面较大时，每人工作 面不应小于 6m2。挖土应由上而下分层分段按顺序进行，严禁先挖坡脚或逆坡开挖或采用底部 掏空塌土方法挖土。 （2）、开挖时，下导一定注意放坡，并随时注意基坑土壁的变动情况，如发现有裂缝或部分 坍塌现象，应及时进行支撑或放坡，并注意支撑的稳固和土壁的变化。 （3）、下导应设有安全爬梯。以供上导施工人员行走 （4）暗挖隧道处于软弱地层时，施工中应把“防坍、防沉”放在首位，严格遵循浅埋暗挖 隧道“管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤量测”的施工原则，确保安全生产。 （5）洞内设专人指挥调度，三管两线设专人管理，保证照明、通风、排水设施良好，道路 平顺畅通、灯光明亮。设置好运输线路安全信号标志，确保洞内运输安全。 （6）专职安全人员上岗必须佩戴安全员袖标，跟班作业。凡进洞人员必须戴安全帽。 （7） 洞内照明必须采用 36 伏安全电压，且布线规整，有接零接地保护。 （8） 施工中，注重监测和观察，对目测观察予以足够的重视，随时注意地层变化、喷混 凝土是否产生裂隙、拱架是否压弯变形等。当变形量无变缓趋势或喷射混凝土产生较大的剪切 状态时立即停止开挖，及时封闭掌子面，采取辅助加固措施，控制位移和变形。 （9） 根据工作面地质情况，拟定超前预注浆方案，精心布管，严格控制注浆压力，密切 关注注浆量，确保达到技术方案要求。 （10）严格控制开挖循环进尺，对不良地质地段，适当缩短开挖进尺，环形开挖预留核心土， 必要时喷混凝土封闭开挖工作面，并选用具有足够刚度和早强的支护设计，如适当加厚喷层、 喷射早强混凝土、及早完成锚网喷联合支护。 （11） 相邻开挖工作面应在前洞室结构形成闭合环，地层趋于稳定后方可开挖相邻洞室， 间距不小于 6 米；施工时采取可靠措施，确保施工各阶段支护和地层的稳定。 （12）开挖过程中，离掌子面不远处应备好抢险物资，并在现场堆码整齐，标识清楚，专 料专用。 （13） 暗挖隧道的开挖应采取超前支护和地层加固措施，做到预加固、开挖、支护三环节 安全交底记录 （表式 C2-8） 编 号 工程名称 北京地铁四号线工程中关村～成府路区间 施工单位 中铁十三局集团有限公司 交底项目（部位） 土方开挖 交底日期 2006-10-19 紧密衔接。当地层自稳能力较差或开挖面停工时间较长时，应使初期支护及早闭合成环，并挂 网喷砼封闭掌子面。 （14）分台阶开挖，一次高度大于 1.5 米时，必须放坡；严禁先挖坡脚或逆坡开挖或采用底 部掏空塌土方法挖土。必须自上而下分层分段按顺序开挖。 2 土方吊运 （1）严格遵守“十不吊”制度。 （2）吊运土方前，检查起吊工具、钢丝绳是否牢靠。 （3）经常检查临时钢支撑和结构连接情况，防止支撑松动脱落。 （4）严禁提升时碰撞基坑支撑系统，定期检查支撑的稳定性。 （5）井内、外联系必须规定专用讯号，严格按照指挥信号作业，信号工必须持证上岗，坚 守岗位。 （6）洞内用小推车运土时，禁止猛跑或撒把溜放；转弯时，应先打声招呼，确认无行人或 其他工作人员，方能通过。 （7）运用小翻斗车运土时，严格执行《翻斗车安全操作规程》。 （8）竖井提升作业按《竖井提升作业安全技术交底》执行。 3 其他安全技术措施 （1）在竖井及洞内设置有效排水措施，将施工水及时排出，保证开挖安全。 （2）洞内的动力线符合三项五线制，照明线采用 36V 低压照明。洞内用电严格执行临时用 电设计和施工现场临时用电安全技术规范。 （3）编制监控量测方案，并严格按方案执行，及时反馈信息指导施工。 （4）加强周边建筑物和洞顶、路面监测，根据监测数据和周边环境变化，进行综合分析， 对危险点、可疑点加强监测频率，发现问题及时处理，把隐患消除在萌芽状态。 （5）加强工人安全教育，使每个工人熟悉所从事工种操作规程，熟悉作业环境不安全因素， 提高工人自我保护能力和事故防范能力。 （6）强化班组安全活动，做好班前安全讲话，做好“三检”（班前检、班中检、班后检） 工作。 安全交底记录 （表式 C2-8） 编 号 工程名称 北京地铁四号线工程中关村～成府路区间 施工单位 中铁十三局集团有限公司 交底项目（部位） 土方开挖 交底日期 2006-10-19 （7）班组长和安全员必须跟班作业，发现问题及时处理，不能立即有效处理的，立即上报 项目部主管领导和相关部门。 交底人 接受交底班组长 接受交底人数 本交底一式三份，交底人一份，安全员一份，班组长一份。
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安全知识抢答赛题库 一、简答题 1、安全就是结果，我认为我们唯一可接受的数字就是“零”——指的是哪三“零”？。 零事故、零职业病、零污染 2、我们应将健康安全环保目标融入公司各级管理系统中去，谁对事业部 HSE 目标全面负 责？谁应对工伤事故、职业病和环境污染的预防负起责任。 事业部总经理、所有管理人员 3、每个为柳工工作的人都希望有一个健康、安全和舒适的工作环境，同样的，我们希望每 个人都能通过什么行为，为营造和维护这样一个环境做出贡献？ 自身负责任 4、谁负责健康安全环保工作的实施、交流、达标？ 一线管理人员 5、必须对什么人进行培训，确保他们以安全的方式开展工作，并在其工作范围内对 HSE 工 作进行管理？ 员工、经理、合同方 6、什么人必须遵守健康安全环保规定？ 每个为柳工工作的人，包括合同方 7、所有单位都必须制订什么计划，该计划应为业绩计划的一部分？ 年度 HSE 工作改善计划 8、分厂以上所有单位必须设立什么组织机构？ 健康安全环保委员会 9、各事业部的健康安全环保委员会一般由什么人员组成？ 经理、相关专家、合作方 10、 公司健康安全环保规定的“达标”是指什么？ 所有单位必须达到公司有关 HSE 标准的要求 11、 “以人为本”是我们的核心价值观，在公司健康安全方面 “以人为本”的重要内容是 什么？ 提供健康、安全和舒适的工作环境，必须让其渗透到工作的各个方面。 12、 我们希望每个人都能通过什么来体现“以人为本”是我们的核心价值观？ 看得见的承诺和积极的参与和互动 13、 公司健康安全环保规定的“透明度”是指什么？ 安全状况必须切实传达给每个人 14、 公司健康安全环保规定的“支持”是指什么？ 必须给 HSE 机构配备必要的资源并进行培训，为一线管理人员提供支持。 15、 什么应作为一项雇用条件和职业发展的一项标准？ 遵守健康安全环保规定。 16、 广西柳工机械股份有限公司致力于为谁提供一个安全舒适的工作环境？ 其利益相关者 17、 安全路线图中优先制订哪几个标准？ 起重作业标准 移动设备标准 机械伤害标准 二、填空题 1、 公 司 健 康 安 全 环 保 规 定 “ 所 有 工 厂 必 须 对 照 公 司 的 政 策 、 HSE 系 统 、 标 准 进 行 。 定期审计 2、事故必须向适当层级报告，并进行 。 调查，分享经验教训 3、广西柳工机械股份有限公司致力于为其利益相关者提供（ ），并以（ ）方 式开展各项工作。 一个安全舒适的工作环境；安全的 4、“以人为本”是我们的核心价值观，必须让（ ）渗透到工作的各个方面。 建设健康、安全和舒适工作环境的思维 三、单选题 1. 广西柳工机械股份有限公司致力于为（ ）提供一个安全舒适的工作环境。 A 所有员工 B 协议工 C 管理人员 D 其利益相关者 2. 为了向员工提供一个安全舒适的工作环境，我们要以（ ）的方式开展各项工作。 A 高效 B 务实 C 创新 D 安全 3. 我们应将健康安全环保目标融入公司各级管理系统中去，（ ）对事业部 HSE 目标全 面负责。 A 公司法人 B 公司总裁 C 事业部总经理 D 所有管理人员 4. 为了将健康安全环保目标融入公司各级管理系统中去，（ ）应对工伤事故、职业病和 环境污染的预防负起责任。 A 公司法人 B 公司总裁 C 事业部总经理 D 所有管理人员 5、责任：（ ）负责健康安全环保工作的实施、交流、达标。 A 一线管理人员 B 安全员 C 工厂厂长 D 工会主席 6、改善：所有单位都必须制订年度 HSE 工作改善计划，该计划应为（ ）的一部分。 A 经营计划 B 业绩计划 C 年度预算 D 技术改造项目 7、（ ）必须遵守健康安全环保规定。 A 公司员工 B 合同方 C 来访人员 D 每个为柳工工作的人 8、透明度：安全状况必须切实传达给（ ）。 A 公司高层 B HSE 委员会成员 C 政府安全部门 D 每个人 9、公司健康安全环保规定“所有工厂必须对照公司的政策、HSE 系统、标准进行（ ）。 A 定期评价 B 定期检查 C 定期审计 D 定期培训 10、支持：必须给 HSE 机构配备必要的（ ）并进行培训，为一线管理人员提供支持。 A 专业人员 B 资源 C 资金 D 设备设施 四、判断题 1、我们应将 HSE 目标层层分解到各级安全管理系统，由各级安全管理人员对 HSE 绩效全 面负责。× 2、公司致力于为员工提供一个安全舒适的工作环境，不包括进入厂区工作的施工方、合同方。 × 3、营造和维护一个健康、安全和舒适的工作环境是各级管理人员的责任，我们一线员工只 需要完成工时即可。× 4、营造和维护一个健康、安全和舒适的工作环境是 HSE 系统人员的责任，我们只需要完成 领导安排的工作即可。× 5、每个人都能通过看得见的承诺和积极的参与及互动来体现“以人为本”是我们的核心价 值观。√ 6、财务部、战略发展部等健康安全环境风险较低的部门没有必要制订年度 HSE 工作改善计 划。× 7、公司 HSE 目标由健康安全环保部负责制定及分解落实，其他部门负责执行，不必融入公 司各级管理系统。× 五、多选题 1、培训：必须对（ ）进行培训，确保他们以安全的方式开展工作，并在其工作范围内 对 HSE 工作进行管理。 A 员工 B 经理 C 参观人员 D 合同方 E 来访人员 2、分厂以上所有单位必须设立健康安全环保委员会，该委员会应由（ ）组成？ A 员工代表 B 经理 C 相关专家 D 合作方 E 工会 3、遵守健康安全环保规定应作为一项（ ）和（ ）的一项标准。 A 全员要求 B 培训内容 C 雇用条件 D 业绩考核 E 职业发展
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建设工程施工安全标准化管理资料 （第五册） 专项施工方案及安全技术交底 工程名称： 建设单位： 施工单位： 监理单位： *********项目部安全管理资料 第五册专项施工方案及安全技术交底 序 号 分册 分册 名称 编号 资料文件名称 主管部门 部门收集 1 5-1-1 安全专项方案清单 技术 技术 2 5-1-2 各项安全专项方案、方案交底、方案检查 技术 技术 3 以下为需用表格，项目自行删减 4 5-1-3 专项施工方案 5 5-1-3-1 专项施工方案编审要求 技术 技术 6 5-1-3-2 危险性较大的分部分项工程清单 技术 技术 7 5-1-4 专项施工方案编审 技术 技术 8 5-1-4-1 施工组织设计、施工方案审批表江苏省表格 技术 技术 9 5-1-4-2 专项施工方案报审表 技术 技术 10 5-1-4-3 专项施工方案审批表（总包） 技术 技术 11 5-1-4-4 专项施工方案审批表（分包） 技术 技术 12 5-1 施工 组织 设计 5-1-4-5 施工组织设计（质量计划）审批表上海表格 技术 技术 13 5-2-1 建四安管字〔2016〕9 号关于印发《中国建筑四局重大危险 源登记建档制度》的通知（局、分公司） 技术、安全 技术、安全 14 5-2-2 项目重大危险源识别及控制计划 技术 技术 15 5-2-3 重大危险源管理台帐 技术、安全 安全 16 5-2-4 中建四局华东公司年度危险源管理计划 技术、安全 安全 18 5-2-5 在建项目超过一定规模的危险性较大分部分项工程情况月 报表 技术、安全 技术 19 5-2-6 项目安全日报 安全 安全 20 5-2-7 危险源预警台账（周） 技术 安全 21 5-2 险源 识 别 及控 制 5-2-8 重大危险源施工开工令 技术、安全 安全 28 5-3-1 安全策划书 安全 安全 29 5-3 安全 策划 5-3-2 职业健康与安全环境管理实施计划书 技术 技术 30 5-4-1 安全技术交底（局、公司、分公司） 安全 31 5-4-2 安全技术交底编写要求 安全 32 5-4-3 开工前安全技术交底表 技术 安全 33 5-4-4 分部工程安全技术交底记录汇总表 安全 安全 34 5-4-5 分部工程安全技术交底 35 5-4-5-1 分部地基与基础分部工程安全技术交底表 技术 安全 36 5-4-5-2 分部主体结构分部工程安全技术交底表 技术 安全 37 5-4-5-3 分部建筑装饰装修工程安全技术交底表 技术 安全 38 5-4-5-4 分部建筑屋面工程安全技术交底表 技术 安全 39 5-4-6 分项工程安全技术交底清单 工长/动力 安全 40 5-4-6-1 土方工程-土方开挖 工长 安全 41 5-4-6-2 土方工程-土方回填 工长 安全 42 5-4-6-3 基坑支护 工长 安全 43 5-4-6-4 基础工程-地下降水 工长 安全 44 5-4 安全 技术 交底 5-4-6-5 基础工程-挖扩桩孔施工 工长 安全 45 5-4-6-6 基础工程-地下防水工程 工长 安全 46 5-4-6-7 基础工程-人工拆除工程 工长 安全 47 5-4-6-8 钢筋工程-钢筋运输与堆放 工长 安全 48 5-4-6-9 钢筋工程-钢筋加工 工长 安全 49 5-4-6-10 钢筋工程-钢筋绑扎安装工程 工长 安全 50 5-4-6-11 钢筋工程-预应力钢筋张拉 工长 安全 51 5-4-6-12 钢筋工程-钢筋冷拉工程 工长 安全 52 5-4-6-13 模板工程-普通模板安装工程 工长 安全 53 5-4-6-14 模板工程-普通模板拆除工程 工长 安全 54 5-4-6-15 模板工程-滑升模板工程 工长 安全 55 5-4-6-16 模板工程-大模板工程 工长 安全 56 5-4-6-17 混凝土工程-材料运输 工长 安全 57 5-4-6-18 混凝土工程-混凝土浇灌 工长 安全 58 5-4-6-19 混凝土工程-混凝土养护 工长 安全 59 5-4-6-20 构件安装 工长 安全 60 5-4-6-21 外墙板存放、安装工程 工长 安全 61 5-4-6-22 构件吊装工程 工长 安全 62 5-4-6-23 钢结构制作 工长 安全 63 5-4-6-24 钢结构吊装 工长 安全 64 5-4-6-25 砌筑工程 工长 安全 65 5-4-6-26 门窗安装工程 工长 安全 66 5-4-6-27 玻璃安装工程 工长 安全 67 5-4-6-28 楼地面工程-普通楼地面工程 工长 安全 68 5-4-6-29 楼地面工程-水磨石地面工程 工长 安全 69 5-4-6-30 装饰装修工程-室内抹灰工程 工长 安全 70 5-4-6-31 装饰装修工程-室外抹灰工程 工长 安全 71 5-4-6-32 饰装修工程-刷(喷)浆工程 工长 安全 72 5-4-6-33 装饰装修工程-油漆工程 工长 安全 73 5-4-6-34 装饰装修工程-防水工程 工长 安全 74 5-4-6-35 防水工程-熬油 工长 安全 75 5-4-6-36 防水工程-卷材铺贴工程 工长 安全 76 5-4-6-37 屋面工程-瓦屋面工程 工长 安全 77 5-4-6-38 屋面工程-石棉水泥、玻璃钢波形屋面工程 工长 安全 78 5-4-6-39 屋面工程-薄钢板和波形薄钢板屋面工程 工长 安全 79 5-4-6-40 给排水通风空调工程-管道工程 工长 安全 80 5-4-6-41 给排水通风空调工程-防腐蚀工程 工长 安全 81 5-4-6-42 给排水通风空调工程-通风工程 工长 安全 82 5-4-6-43 电气安装工程-设备安装 工长 安全 83 5-4-6-44 电气安装工程-内线安装 工长 安全 84 5-4-6-45 电气安装工程-外线安装 工长 安全 85 5-4-6-46 电气安装工程-电缆安装 工长 安全
分类：安全管理制度 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：2.85 MB 时间：2026-05-14 价格：¥2.00
1 淄河特大桥施工安全交底 一、 施工准备 1.临时房屋应修建在常年洪水位以上，房基应稳固，屋面施工等高空作业， 应有防坠落措施。非承重结构上不得站人和堆放材料。 2.机械用油应统一规划存放区，并设围栏和警示标志，使用中应配足消防设 备并设专人看守，严禁在库区内存放易燃物品。 3.由架空线引入室内的接入线，应在进入房屋处装设接地防雷装置。 4.各种易燃、易爆、有毒等危险品应分库存放。临时存放在施工现场时，相 互间距不得小于 30m，距其它建筑物不得小于 25m。 二、 材料堆码 装卸和运输 1.各类物资应按品种、规格堆码整齐、稳妥，乱堆乱放。金属、木材及购配 件等的底部应按规定设垫块。 2.用人工堆放袋装材料时，其高度不得超过 1.5m。 3.存放压缩气瓶时，应立放于无油、干燥、通风良好、无日光直射的室内。 4.装卸管材、钢筋、型钢及细长构件时，应动作一致；超出车身部分应托架， 捆帮牢固。 三、 施工机械 1.机械设备使用前应经过调试、检测，确认技术性能和安全装置状态良好后 方准使用。 2.施工机械应指定司机负责保管，轮班作业应执行交接班制度。 3.操作人员应熟悉机械性能和操作方法，并具有对机械发生事故时采取紧急 措施的能力。 4.操作人员不得擅自离开工作岗位，严禁疲劳作业，严禁机械带故障作业。 5.驾驶室或操作室内不得超乘、存放或运送易燃、易爆物品。 6.机械设备在施工现场停放时，应选择安全地点，并将带负荷的部件放松， 并设有制动、防滑、防冻措施。 2 7.液压系统发生故障，停止作业检修时，应释放压力。 8.机械设备不得在运转中进行维修、保养、调整。 9.在高压线下附近作业或通过时，施工机械与输电线之间的安全距离：起重 机垂直方向及水平方向不得小于 6.0m，其它机械垂直方向不得小于 3.0m， 水平方向不得小于 6.0m。 10.起重指挥应由技术培训合格专职人员担任。 11.起重臂和吊起的重物下面有人停留或行走时；吊索和附件捆绑不牢时；吊 件上站人或放有活物时；重量不明、无指挥或信号不清时不得起吊。 四、 施工用电 1.施工现场用电应采用三相五线制供电系统，且工作接地电阻值不得大于 4Ω； 供电线路始端、末端必须作重复接地；当线路较长时，线路中间应增设重复 接地，其电阻值不得大于 10Ω。 2.用电设备应实行一机一闸一漏（漏电保护器）一箱（配电箱）；漏电保护装 置应与设备相匹配。不得用一个开关直接控制二台及以上的用电设备。 4.配电箱集中设置部位应配置砂箱和绝缘灭火器。 5.电缆线应根据环境条件、施工要求、场地长度等要求设置，采取埋地或架 空敷设，严禁地面敷设。 6.电缆类型应根据负荷大小、允许电压损失计算确定。 7.固定式配电箱及开关箱的底面与地面垂直距离不得小于 1.3m，移动配电箱 及开关箱的底面与地面垂直距离不得大于 0.6m。 8.配电箱应采取防晒、防尘措施，并配锁。 9.生活照明用电，不得擅自拉线，装插座。不得私自使用电炉及其他功率较 大的电器。 五 混凝土工程 1.混凝土工程使用的模板及支架结构的稳定性、刚度和强度应满足施工要求， 其承载能力应满足支撑新浇混凝土的重力、侧压力以及施工过程中产生荷载 的要求。 3 2.使用带锯时，人员应站在两边，送料手不得进入台面，接料时不得越过锯口。 3.使用圆盘锯时，上锯人员的手距锯齿不得小于 30Cm，下锯人员应待木料 推出工作台或锯片 20Cm 后方可接料。 4.模板支架应安设在牢固地基上，并有足够支撑面积。 5.地面上的模板安装，应分段分层自下而上，逐层支撑稳固。 6.地面以下的模板安装，拆除，应先检查坑璧稳固和支护牢固情况。 7.钢筋调直机应固定，手与飞轮应保持安全距离，调至钢筋末端时，应防止 甩动和弹起伤人。 8.钢筋切断机操作时，不得将两手分在刀片两侧俯身送料。 9.不得切断直径超过机械规定的钢筋。 10.钢筋弯曲机弯制钢筋时，工作台应安装牢固，被弯曲钢筋的直径不得超过 弯曲机规定的允许值。 11.钢筋焊接场地应干燥、平整、无杂物。 12.进行闪光对焊时，对焊机上应安装防护罩和围屏，焊接长钢筋应设托架。 13.施焊作业不得在雨中进行。 14.焊机操作人员站在地面，宜铺垫绝缘面层。 15.混凝土灌注平台或脚手架应搭设牢固。 16.水下混凝土灌筑应搭设平台。重叠作业时，平台应采取满铺脚手板等安全 措施，作业时，上下人员应相互配合。 六、 明挖基坑 1.基坑开挖对临近建（构）筑物或临时设施有影响时，应提前采取安全防护 措施。 2.基坑顶面应提前做好地面防护、排水设施。 3.基坑开挖时，不得采用局部开挖深坑及从地面向四面掏土。 4.基坑顶有动载时，坑口边缘与动载之间的安全距离应根据基坑深度、坡度、 地质和水文条件及动载大小等情况确定，且应不小于 1.0m。必要时采取其他
分类：安全管理制度 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：23 KB 时间：2026-05-21 价格：¥2.00
技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 2007-12-31 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 围护结构 交底提要 1、4 号出入口围护结构钢筋笼加工技术交底 交底内容： 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其他技术交底可不填写。 一、施工准备 1、 焊工必须持证上岗。 2、 作业现场要有安全防护、防火、通风措施，防止发生触电、火灾、中毒及烧伤事故。 3、 正式焊接前，各个电焊工应对其在工程中准备进行电弧焊的主要规格的钢筋各焊 3 个模拟试件，做拉伸试验。经试验合格后，方可参加施工作业。 4、 钢筋的级别、规格要有出厂材质证明及进场后的复试报告。 5、 本出入口围护桩钢筋笼有六种，加工人员应根据施工要求加工所需的钢筋笼。钢筋 笼的种类如下： 1 2 种类 参数 A 型 B 型 长 度 12.1m 8.65m 二、操作工艺 选定焊接参数 焊定位焊缝 引弧、施焊、收弧 清渣 检查 1、 钢筋笼主筋焊接采用搭接焊接，焊接可选用双面焊或单面焊。 单面焊钢筋搭接长度为 10d（Φ25 钢筋为 250mm，Φ22 钢筋为 220mm，φ10 钢筋为 100mm）；双面焊搭接长度为 5d（Φ25 钢筋为 125mm，Φ22 钢筋为 110mm，φ10 钢 筋为 50mm）。 焊缝宽度为 0.7d（Φ22 钢筋为 15.4mm，Φ16 钢筋为 10.2mm，φ10 钢筋为 7mm）， 焊缝高度为 0.3d（Φ22 钢筋为 6.6mm，Φ16 钢筋为 4.8mm，φ10 钢筋为 3mm）。 2、 搭接焊时，钢筋应预弯，以保证两根钢筋的轴线在同一轴线上。 3、搭接焊时，引弧应在搭接钢筋形成焊缝的一端开始，收弧应在搭接钢筋的端头上。 弧坑应填满。第一层焊缝应有足够的溶深，主焊缝与定位焊缝应溶合良好，不得烧伤主筋。 三、质量标准 1、 焊缝表面应平整，不得有凹陷或焊瘤。 2、 接头区域不得有裂纹。 3、 横向咬边深度不大于 0.5mm，在长 2d 焊缝表面上的气孔个数不得多于 2 个、夹渣 面积不大于 6mm2。 4、 接头轴线偏移不大于 0.1d 或 3mm。 5、 外观检查不合格的接头，经修整或补强后可提交二次验收。 技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 2007-12-31 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 围护结构 交底提要 1、4 号出入口围护结构钢筋笼加工技术交底 交底内容： 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其他技术交底可不填写。 6、 钢筋笼加工允许偏差 序号 项目 允许偏差（mm） 检验方法 1 主筋间距 ±10 2 箍筋间距 ±20 3 钢筋笼直径 ±10 钢尺检查不少于 5 处 4 长度 ±25 钢尺检查 5 保护层厚度 ±5 钢尺检查不少于 5 处 四、成品保护 1、注意对已焊接好的钢筋骨架的保护，不乱踩乱拆，不粘油污，在施工中乱拆的骨架 要认真修复，保证钢筋骨架中各种钢筋位置正确。 五、注意的质量问题 1、 应根据钢筋的级别、直径、接头型式，选择焊条、焊接工艺。焊接参数应采用班前 焊确定的参数。 2、 焊接地线与钢筋应接触紧密，休息期间要断开电源，以避免焊条接触钢筋发生电弧， 烧伤钢筋。 3、 焊接过程中应及时清渣，弧坑应填满。 六、安全环保措施 1、 电焊机外壳，必须接地良好，其电源的装拆应由电工进行。 2、 电焊机要设单独开关，开关应放在防雨的闸箱内，拉合时应戴手套侧向操作。 3、 焊钳与把线必须绝缘良好。连接牢固，更换焊条应戴手套。在潮湿的地点工作，应 站在绝缘胶板或木板上。 4、 严禁在带压力的容器或管道上施焊，焊接带电的设备必须先切段电源。 5、 把线、地线禁止与钢丝绳接触，更不用钢丝绳或机电设备代替零线。所有地线接头 必须连接牢固。 6、 更换场地转动把线时，应切段电源，并不得手持把线爬梯登高。 7、 清除焊渣、采用电弧焊刨清根时，应戴防护眼镜或面罩，防止铁渣飞溅伤人。 8、 多台焊机在一起集中施焊时，焊接平台或焊件必须接地，并有隔光板。 9、 施焊场地周围应清除易燃易爆物品，或进行覆盖、隔离。 10 工作结束，应切断焊机电源并检查操作地点，确认无起火危险后，方可离开。 技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 2007-12-31 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 围护结构 交底提要 1、4 号出入口围护结构钢筋笼加工技术交底 交底内容： 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其他技术交底可不填写。 七、附图：钻孔桩钢筋笼加工图
分类：安全管理制度 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：41.5 KB 时间：2026-05-23 价格：¥2.00
砖砌体施工安全技术交底 工程名称： 交底日期： 内容： 一、安全要求 1、分项工程作业前班组长必须对作业人员进行安全教育，做到安全施工。 2、作业人员作业时必须正确戴好安全帽，作业期间不得脱帽，临边、登高作业时必须系好 安全带及搭设操作架。 3、作业人员严禁使用童工及残疾人员，高血压、心脏病患者严禁登高作业，不准带小孩进 入施工现场。 4、施工人员不准酒后作业；不准违章操作；不准冒险作业；不准在作业时戏闹；不准在临 边或洞口处休息。 5、当日作业前班组长必须对施工中所使用的机具进行检查，检查施工机具运转是否正常， 接地是否良好；漏电保护器是否灵敏可靠。漏电保护器动作电流不得大于 30mmA。 6、施工机具用电线路不准拖地，机具必须设单机开关箱，开关箱与用电设备距离不得大于 3 米，机具不用时应切断开关箱内闸刀断电。 7、砌筑高度大于 1.2 米时应搭设脚手架，临边砌筑时操作人员应站在内侧，否则应在外侧 搭设护身栏杆和挡脚板。 8、在脚手架上砌筑墙体时砖块不准堆放过高，不准站在墙顶上做划线、刮缝及清扫墙面或 检查墙面垂直度等工作。 9、砍砖时应面向内打，防止碎砖跳出伤人。 10、作业人员严禁乘做吊篮上下。 11、人员上下班时必须走安全防护楼梯及安全通道，不得翻越防护架或其它安全出口。 二、文明施工 1、作业人员施工时严禁在楼层内喊叫、游戏、赌博等。严禁在楼层内随地大小便。 2、当日作业完毕后应做到工完料净场地清，建筑垃圾集中堆放，严禁从楼层内向下抛掷垃 圾。 3、当日下班前应对作业面进行检查，消除安全隐患，并切断所有用电设备电源，锁好闸刀 箱方可离开。 内墙粉刷施工安全技术交底 工程名称： 交底日期： 内容： 1、分项工程作业前班组长必须对作业人员进行安全教育，做到安全施工。 2、作业人员作业时必须正确戴好安全帽，作业期间不得脱帽，临边、登高作业时必须系好 安全带及搭设操作架。 3、作业人员严禁使用童工及残疾人员，高血压、心脏病患者严禁登高作业。 4、施工人员不准酒后作业；不准违章操作；不准冒险作业；不准在作业时戏闹；不准在临 边或洞口处休息。 5、当日作业前班组长必须对施工中所使用的机具进行检查，检查施工机具运转是否正常， 接地是否良好；漏电保护器是否灵敏可靠。漏电保护器动作电流不得大于 30mmA。 6、施工搅拌机必须由专人操作、搅拌机在运转时操作人员不得将铁锨或其它工具伸入滚筒 内卸料或清理。升降料斗时料斗下方不得站人，清理料斗下方杂物时必须将料斗与保险勾 挂牢，并应留有看管人员监视，以防他人开动搅拌机。 7、施工机具用电线路不准拖地，机具必须设单机开关箱，开关箱与用电设备距离不得大于 3 米，机具不用时应切断开关箱内闸刀断电。 8、作业人员严禁拆除楼层内安全警告标志及设施。 9、作业人员不得从作业面上向下抛掷任何物料，以防伤人。 10、夜间加班时操作面上的照明灯具必须加设防护罩，并安放牢固。 11、作业人员严禁在作业面或在易燃、易爆物等处吸烟，作业人员作业时不准窜岗、离岗 作业。 12、当日下班前应对作业面进行检查，消除安全隐患，并切断所有用电设备电源，锁好闸 刀箱方可离开。 13、人员上下班时必须走安全防护楼梯及安全通道，不得翻越防护架或其它安全出口。 交底人： 接受人： 外墙涂料施工安全技术交底 工程名称： 交底日期： 内容： 1、分项工程作业前班组长必须对作业人员进行安全教育，并组织人员对外脚手架进行检 查，重点检查脚手架连墙点是否牢固、防止是否严密、架体有无松动现象、脚手板铺设是 否牢固等，发现隐患及时通知项目部整改，消除安全隐患后，方可作业，确保施工人员安全。 2、作业人员作业时必须正确戴好安全帽，作业期间不得脱帽，临边、登高作业时必须系好 安全及搭设操作架，操作架搭设必须牢固。 3、作业人员严禁上下垂直施工、严禁在架体上堆放物料增加荷载。 4、作业人员严禁使用童工及残疾人员，高血压、心脏病患者严禁登高作业。 5、施工人员不准酒后作业；不准违章操作；不准冒险作业；不准在作业时戏闹；不准在临 边或洞口处休息。 6、作业人员在顶层外挑处及临边作业时必须系好安全带，安全带应高挂低用。 7、当日作业前班组长必须对施工中所使用的机具进行检查，检查施工机具运转是否正常， 接地是否良好；漏电保护器是否灵敏可靠。漏电保护器动作电流不得大于 30mmA。 8、施工机具用电线路不准拖地，机具必须设单机开关箱，开关箱与用电设备距离不得大于 3 米，机具不用时应切断开关箱内闸刀断电。 9、作业人员严禁拆除楼层内安全警告标志及设施。 10、作业人员不得从作业面上向下抛掷任何物料，以防伤人。 11、作业人员严禁在作业面或在易燃、易爆物等处吸烟，作业人员作业时不准窜岗、离岗 作业。 12、按时上下班，下班后不得在楼层内逗留。 13、当日下班前应对作业面进行检查，消除安全隐患，并切断所有用电设备电源，锁好闸 刀箱方可离开。 14、人员上下班时必须走安全防护楼梯及安全通道，不得翻越防护架或其它安全出口。 交底人： 接受人： 外墙粉刷施工安全技术交底 工程名称： 交底日期： 内容：
分类：安全管理制度 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：24 KB 时间：2026-05-29 价格：¥2.00
技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 2008 年 2 月 25 日 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 脚手架搭设 交底提要 车站倒运材料平台搭设脚手架 交底内容： 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其他技术交底可不填写。 1. 施工准备： 1.1. 机具准备：脚手架安装扳手，检查用力矩扳手，锤子等 1.2. 材料准备：48×3.5 钢管，大横杆、小横杆、配套用扣件、脚手板（50mm 厚） 1.3. 作业条件：必须保证车站暗挖 1～6 部以及二次衬砌底纵梁、中柱、顶纵梁及拱顶回 填后方可进行 7、8、9 部围护桩破除施工。 2. 施工工艺及主要施工做法： 2.1. 施工工艺： 2.1.1. 脚手架搭设参数：该脚手架为双排脚手架，内外侧立杆间距为 1.5 米，脚手架横向 间距为 2 米，上侧护栏间距为 2 米。护栏高度为 1.2 米，设 3 道横杆，其中第 1 道 距平台 0.2 米为挡脚杆，护栏挂设防护网用作防护。脚手架步距为 1.2 米；脚手架整 体设斜撑支撑及剪刀撑，剪刀撑布设距离为 6 米，斜撑间距为 4 米。脚手架、斜撑 及剪刀撑采用48×3.5 钢管。脚手板采用 50mm 厚木板满铺。 2.1.2. 施工工艺流程： 搭设立杆→搭设大横杆→搭设小横杆→搭设斜支撑→搭设脚手板→安装防护网 2.2. 主要施工方法： 如下图所示 立杆间距如图所示，不可大于 2000mm，里侧立杆距离围护桩间距为 300mm。搭设过 程中小横杆在大横杆上方。如下图所示 技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 2008 年 2 月 25 日 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 脚手架搭设 交底提要 车站倒运材料平台搭设脚手架 交底内容： 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其他技术交底可不填写。 为保证脚手架稳定性脚手架整体设置剪刀撑及斜撑。如下图所示： 暗挖端头破除桩混凝土脚手架搭设图一 技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 2008 年 2 月 25 日 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 脚手架搭设 交底提要 车站倒运材料平台搭设脚手架 交底内容： 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其他技术交底可不填写。 脚手架各杆件相交处均用扣件拧紧。各个扣件的拧紧力矩为 40～65N·m。剪刀撑及支 撑斜杆的底脚必须撑紧在底板地锚上。 脚手板采用厚度为 50mm 厚的木板，木板的两头用镀锌的铁丝绑紧。木板两端应搭在 横杆上并与横杆绑紧。严禁搭设探头跳板。 3. 搭设要求 3.1. 每根立杆底部应设置底座或垫板。 3.2. 脚手架必须设置纵、横向扫地杆。纵向扫地杆应采用直角扣件固定在距底座上皮不大 于 200mm 处的立杆。上横向扫地杆亦应采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的 立杆上。 3.3. 立杆接长除顶层顶步可采用搭接外，其余各层各步接头必须采用对接扣件连接。 3.4. 作业层脚手板铺满、铺稳、离开围护桩面 120-150mm： 3.5. 木脚手板设置在三根横向水平杆上。脚手板两端与其可靠固定，严防倾翻。 3.6. 脚手板对接平铺时，接头处必须设两根横向水平杆，脚手板外伸长应取 130-150mm。 两块脚手板外伸长度的和不应大于 300mm 如下图 a 所示；脚手板搭接铺设时接头必 须支在横向水平杆上，搭接长度应大于 200mm， 其伸出横向水平杆的长度不应小于 100mm 如下图 b 所示 3.7. 作业层端部脚手板探头长度应取 150mm ，其板长两端与支承杆可靠地固定。 4. 其它安全注意事项 4.1. 建筑登高作业(架子工)，必须经专业安全技术培训，考试合格，持特种作业操作证上 岗作业。架子工的徒工必须办理学习证，在技工带领、指导下操作，非架子工未经同 意不得单独进行作业。 4.2. 架子工必须经过体检，凡患有高血压、心脏病、癫痫病、晕高或视力不够以及不适合
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