安全生产控制指标和工作目标的考核评估表 受考核部门： 编号：BZH2.1-01 序 号 考核 目标 评价要点 分数 标准要求和评价办法 实际得分 备注 1 控制 目标 1．伤亡事故起数； 2. 伤亡人数； 3．职业病。 40 不超过下达控制指标不扣分，轻伤事故每次发生一 起扣 10 分，重伤事故每发生一起扣 25 分，发生死 亡事故扣 40 分，发生职业病扣 35 分。 2 安全生 产责任 制落实 1．将安全生产工作列入重要议 事日程，并由部门经理亲自抓， 亲自部署； 2．每季召开一次安全生产例 会，部署安全生产工作； 3．各班组签订安全生产责任状； 4．奖惩制度落实。 5 领导亲自召开安全生产年会，达不到的扣 2—4 分； 按要求召开安全生产工作例会不扣分。每少一次扣 2 分； 无会议记录，每少一次扣 1 分； 未分解责任状的扣 3 分； 奖惩制度未落实的扣 2—4 分。 3 安全生 产教育 培训 1．安全生产宣传教育工作情况； 2．“安全月”活动情况； 3．特种工持证情况。 5 未展开安全宣传教育活动的扣 2—4 分； 未组织或组织不力的，扣 2—4 分； 培训率低，组织工作差或培训结果检查有问题的扣 2—4 分； 特种工持证率低扣 2—4 分。 4 重大事 故隐患 监控和 安全专 项治理 1．对重大事故隐患和危险源未 进行全面登记、建档和监控， 制定隐患整改方案并组织整改； 2．安全检查和专项整治情况。 10 对重大事故或危险源未进行登记，建档的扣 6 分； 不合格的扣 4 分； 未制定整改方案的，发现一起扣 5 分； 未及时更改的，发现一起扣 5 分； 未按规定进行定期检查和专项整治的，每少一次扣 2 分。 5 安全标 志警示 1．安全标志牌； 2．安全警示牌。 5 安全标志牌不全，扣 3—4 分； 安全警示牌不全，扣 3—4 分； 安全警示牌不清洁，扣 2—3 分； 6 安全生 产资金 投入情 况 1．安全生产的整改资金落实情 况； 2．安全劳动防护资金落实情况； 3．安全教育培训专项资金落实 情况。 10 未按规定落实劳动防护资金，扣 5—6 分； 未按规定落实安全教育培训资金，扣 5—6 分； 未按规定落实安全生产资金的投入，扣 7—10 分。 7 安全检 查整改 情况 1．安全检查制度执行情况； 2．对隐患整改，处置和复查要 求的执行情况； 3．检查记录的填写情况。 10 未定期展开日常，专项检查的扣 2—4 分； 未按规定对隐患进行整改和复查的扣 5—10 分； 无检查和隐患整改复查的记录或隐患整改未如期完 成的扣 4—8 分。 8 生产安 全事故 报告处 理情况 1．生产安全事故报告处理制度 执行情况； 2。事故应急预案修订情况； 3．指定专门救援人员情况； 4．重大安全生产事故应急救援 按规定经过演练。 5 未执行生产安全事故报告处理制度扣 2—4 分； 事故应急预案可操作性差或不及时修订的扣 2—4 分； 未对专门救援人员进行培训的扣 2—4 分； 无演练发现一起扣 2 分。
分类：风险评估 行业：化工行业 文件类型：Word 文件大小：47.5 KB 时间：2025-08-08 价格：¥2.00
Print 最新街道安全生产月工作计划的 为切实做 20XX 年全街道安全生产工作，我办安全生产工作围绕“安全第一、 预防为主、综合治理”的方针，在上级安监部门的指导下，注重加强队伍建设，加 大执法监察力度，搞好应急救援体系建设，继续深化安全生产专项整治，进一步狠 抓基础工作，坚决杜绝特大事故，遏制重大事故，减少一般事故发生，推进辖区安 全生产状况稳定好转。现结合我街道实际，特提出以下 工作计划 。 一、开拓进取，进一步完善各项管理制度 每季度召开一次防范重、特大安全事故的工作会议，由办事处主任或者主任委 托分管领导召集有关部门负责人和居村主任参加，分析、布置、督促、检查辖区内 防范特大、重大安全事故的工作;严格落实重大安全事故应急处理预案;宣传、贯彻 安全生产的政策、法规，实行安全生产目标管理责任制，明确各级领导和有关人员 的安全责任;每季度对辖区内道路交通、危险化学品、消防等方面容易发生重大安 全事故的单位、场所和设备、设施，进行严格管理和重点检查;积极参加安全生产 教育培训，监督特种作业人员持证上岗，开展形式多样的安全生产月宣传活动;建 立健全各项安全生产责任制和安全管理制度，对各类重大安全事故的隐患进行查处 ，发现重大安全隐患的责令其立即排除。减少一般事故，杜绝较大及以上事故，确 保街道安全生产形势的持续稳定。 二、深化专项整治，规范安全生产秩序 1、深化完善主要领导负责制，各居村主干要切实履行“一岗双责”，加强对责 任人、责任岗位的直接监督，严格落实责任追究制度，切实做到居村安全管理的全 覆盖。 2、危险化学品安全整治。对辖区生产、使用、储存危险化学品的'单位严格落 实国家的有关规定，配合上级安监部门加强对重大危险源监控和重大隐患的整治力 度，建立完善危险化学品生产经营单位重大危险源和重大隐患台帐，制定好相关的 应急处置预案。 3、烟花爆竹安全整治。定期对辖区各部门店经营物品的检查，及时发现，制 止非法销售烟花爆竹的行为，配合上级安监部门进行查处，特别是在春节、清明前 后加大对销售网点的检查，严禁不合格产品的销售。 4、进一步加强安全生产监管队伍建设，不断提高安全监管水平。深入实际、 深入基层，加强调查研究，以创新的精神做好安全生产工作。不断提高安监队伍的 综合素质，逐步形成高效务实、依法行政、规范有序的安全生产监管体系。 三、加强应急管理，提高防范和处置事故能力 进一步修订和完善安全生产应急救援预案，组织开展培训和演练，落实应急救 援责任和防范措施。 四、加强安全生产检查，防范各类责任事故的发生 结合本辖区实际，在重大节日和每季末组织开展安全生产检查，及时发现和查 处各类隐患，并督促相关单位及时整改。建立和完善事故隐患台帐，落实整改措施 。 五、加强自身建设，提高业务能力 1、加强业务学习，积极参加上级业务部门组织的培训，努力提高业务技能。 2、加强安全宣传教育，以“治理隐患，防范事故”为主题，组织开展“安全生产 月”活动，提升安全生产意识。
分类：安全培训材料 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：27 KB 时间：2025-08-26 价格：¥2.00
道路安全生产的工作计划 安全生产管理目标。根据我车队实际情况，明确责任，加大力度，把安全生产工作 深入扎实、坚持不懈的抓下去，以确保源头安全管理到位。现将我车队安全生产20 1X年安全生产工作安排如下： 一、工作目标 1、不因车队原因发生行车安全事故，年安全责任事故次数为0； 2、杜绝重大生产（人身伤亡）和火灾事故。 3、努力实现各类事故201X年比201X年下降，事故控制在各项指标考核范围内。 4、运输安全控制指标： 1）驾驶员考核合格持证上岗率达100%； 2）运行车辆安检率达100%； 3）车辆完好率：客车≥97%； 货车≥96%； 4）安全生产竞赛活动≥2次/年； 5）责任行车事故频率及考核指标： 5.1责任行车事故率≤1.5次/百万车公里； 5.2责任事故受伤率≤1.6人/百万车公里； 5.3行车事故死亡率≤0.3人/百万车公里。 6）重大质量责任事故为零。 7）重大工伤事故为零。 8）维修设备完好率≥98%。 9）车辆返修率≤4%。 10）汽车维修顾客满意度≥95%。 二、 工作计划 1、全面推行《道路旅客运输企业安全规范》、《进一步加强客运驾驶人安全管理 意见 》，建立健全各方面的安全生产 规章 制度 、操作规程，把我队安全管理工作制度化、规范化，使我队安全管理水平上一个新 台阶。 2、在安全基础管理与通过三级“道路运输企业安全生产标准化达标”的基础上， 对存在的不足，继续完善管理工作。 （1）、继续进一步落实完善安全生产工作责任制，201X年1月制定新一年的安全工 作目标，签订安全责任书，层层落实安全责任，完善安全生产责任追究制度，使安 全生产责任真正落实到每个员工、尤其是一线岗位的服务和安全管理人员，营造全 员参与安全管理的企业安全文化氛围； （2）、按要求配备安全管理人员，按规范完成车队安全设施的'布置工作，加大安 全经费的投入，确保安全经费富足、到位，同时把安全工作的关口前移，立足防范 ； (3)、加大安全生产宣传力度，提高全员安全生产意识及安全文化素质，强化员工 的自我保护意识，认真宣传和贯彻落实党和国家关于安全生产的各项方针政策，抓 好各项安全整治措施的落实； (4)、加强我车队员工安全教育培训工作，积极开展安全知识竞 赛活动，广泛开展安全生产技能培训，在企业中全面每一个员工的安全生产意识和 安全生产技能，建立一支政治素质过硬、技术全面的安全生产管理队伍和员工队伍 ； (5)、加强我车场消防安全管理，下半年如期组织一次车队全体人员（上岗同志除 外）的消防演练，为提供良好的安全乘车环境提供保障，同时在车队作业场所内按 要求安装足量的消防设施，节日期间加强重点防火区域的消防管理工作，做到勤巡 逻、勤发现、勤解决，以消除各项消防隐患； (6)、认真按照车队制定的安全管理制度抓好各类安全生产检查，每月至少开展一
分类：安全管理制度 行业：物流仓储行业 文件类型：Word 文件大小：89.4 KB 时间：2025-10-11 价格：¥2.00
街道安全生产监督检查的工作计划 各科室（中心）、各社区、各企业： 为了做好安全生产监督检查工作，提高安全生产监管履职效能，进一步规范安全生 产监管行为，促进整体安全生产形势持续稳定好转，结合我街道安全生产监管资源 和监管对象特点，特制定**街道201X年度安全生产监督检查 工作计划 。 一、指导思想 围绕街道“三个年”建设，认真贯彻落实“安全第一，预防为主，综合治理”的工 作方针和区安委办《关于印发<杭州市余杭区201X年安全生产工作要点>的 通知 》精神，加强机构队伍建设，深化教育培训，突出检查重点，完善责任体系，夯实 工作基础，强化专项整治。 二、工作目标 确保各类事故次数、死亡人数和直接经济损失等三项指标 “零增长”，杜绝重特大事故，遏制较大事故，减少死亡事故；加快推进安全生产 长效管理机制建设。 三、具体安排 （一）根据各行业、领域的不同特点和企业的安全生产状况，合理确定各行业企业 的监督检查覆盖率。规模以上企业检查频次为每年不少于1次，规模以下企业检查 频次为每年不少于总数的30%；危险化学品生产企业、危险化学品有储存经营企业 、涉及可燃爆粉尘等企业检查频次为每年不少于2次；烟花爆竹零售经营单位的检 查频次为每季度不少于1次，在烟花销售旺季期间，应酌情提高检查频次。 （二）根据生产经营单位的危险性及其基本情况合理安排对其监督检查次数。对不 严格落实安全生产主体责任的生产经营单位适当增加监督检查次数。 （三）对于群众举报、媒体曝光、有关部门移送等与生产经营现场安全有关的案件 ，及时进行调查核实。 四、检查内容 （一）高危企业安全生产（经营）许可证申领情况； （二）以安全生产责任制为核心的安全生产管理 制度 、安全生产操作规程是否健全并得到落实； （三）安全生产管理机构是否依法设置（或者依法配备安全生产管理人员）并有效 履行职责； （四）是否按照有关 规定 保证本单位安全生产投入的有效实施； （五）主要负责人、安全生产管理人员、特种作业人员培训、 考核、取证以及从业人员的安全生产培训情况； （六）新建、改建、扩建项目“三同时”规定的落实情况； （七）是否使用国家禁用的工艺、设备； （八）在有较大危险因素的`生产经营场所和有关设施、设备上，设置明显的安全 警示标志的情况； （九）重大危险源登记建档、定期检测、评估和监控情况； 告知从业人员和相关人员在紧急情况下应当采取的应急措施情况； （十）安全设备的维护、保养、定期检测和正常运转情况； （十一）为从业人员提供符合国家标准或者行业标准的劳动防护用品并监督、教育 从业人员按照规定佩戴和使用情况。 （十二）事故隐患的排查治理情况； （十三）危险作业现场安全管理情况； （十四）对有其他生产经营单位在同一作业区域内进行生产经营活动的安全管理情 况； （十五）对承包单位、承租单位的安全生产工作统一协调、管理情况； （十六）住宿是否与生产、仓储、经营一种或一种以上使用功能违章混合设置在同 一空间建筑内（三合一）。 （十七）按照有关规定制定事故应急救援预案并组织演练的情况；
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：88.3 KB 时间：2025-10-11 价格：¥2.00
关于制定公司年度安全生产目标考核办法的 通 知 公司各部门： 为全面落实企业安全生产责任制，完善公司安全生产责任体系，规范 公司安全生产行为，更好的落实和完成公司安全生产目标，制定次考核办 法。 安全生产目标与指标考核办法 1. 安全生产目标与指标考核实行《安全目标指标考核记录》进行考核 打分。安全生产目标与指标考核的结果分不合格、合格、良好、优秀四种。 2. 若安全生产目标与指标考核全部为优秀，相关职能部门可入围公司 先进单位评比，安委会主任、安委会副主任和相关职能部门主管可入围公 司先进个人的评比、升职加薪、奖金评定等等。 3. 若安全生产目标与指标考核不合格达标，由安全主任责令限期整改， 相关职能不能参与部门先进单位评比。 4. 若限期整改仍不合格达标或连续两次考核都不合格达标，则对相关 责任人给予降职撤职、调换岗位、降级留用或扣发年终奖金等处理。 XXX 有限公司 2020 年 1 月 1 日 安全目标指标考核记录 被考核部门： 日期： 序号 考核项目 考核标准 应得分 实得分 备注 1 宣传贯彻安全生 产规章制度 未认真宣传贯彻上级、公司有关的安全生产规章制 度、规定的，扣 10 分。 10 2 安全生产监督检 查 未对所负责的区域进行日常安全检查的，缺一次扣 5 分。安全检查没有发现明显存在的安全隐患、“三 违”现象，并予以纠正的扣 15 分；未根据检查结果 实施奖惩的扣 5 分。 10 3 安全生产制度制 落实 未履行公司安全生产责任制，按计划布置落实安全 生产工作的扣 10 分； 10 4 安全生产会议 无故缺席公司安全生产会议的，一次扣 10 分；未按 要求召开部门安全例会、班前讲话的，缺一次扣5分。 10 5 安全生产教育 未落实新员工车间级、班组级安全教育的扣 10 分； 未进行日常安全教育的扣 5 分； 未每月至少开展两次安全活动的，少一次扣 5 分。 10 6 生产安全事故 部门发生重伤以上或火灾、爆炸的扣 10 分； 部门发生轻伤事故的，一人扣 5 分； 发生事故未保护好现场的扣 5 分； 未能提出整改措施的扣 10 分； 未对责任人进行处理的扣 10 分； 瞒报工伤事故的，扣 10 分； 10 7 隐患整改 未能及时根据安检人员提出的整改意见的，一项扣 5 分；重大安全隐患未及时整改的，扣 10 分。 10 8 职业健康 未及时向员工派发劳保用品的，少一人扣 5 分；员 工未按要求使用劳保用品的，一人一次扣 2 分。 10 9 生产设施及作业 安全 未编制检维修计划，并定期对生产设施、安全设施 进行检查、维护的，扣 5 分； 进行危险性作业未办理相关作业许可证的，扣 15 分； 有“三违”现象的，一次扣 5 分。 15 10 安全台帐资料 未按要求建立安全资料档案的扣 5 分； 安全资料未及时归档的扣 3 分。 5 考核合计 100 考核结果 不合格□ 合格□ 良好□ 优秀□ 处理意见 考核人签字 注：考核分数在 60 分以上为合格，75 分以上为良好，90 分以上为优秀。60 分以下为不合格。考核 优秀部门按公司相关奖惩制度予以奖励。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：43.5 KB 时间：2025-10-15 价格：¥2.00
机械有限公司年度企业安全生产的工作计划 计划是管理的一项重要职能，任何组织中的各项管理活动都离不开计划。下面是关 于机械有限公司年度企业安全生产的 工作计划 的内容，欢迎阅读！ 为了推动企业建立和完善安全生产规章制度，提高公司广大干部职工的安全生产技 术知识和管理水平，增强广大职工的'安全生产素质，有效预防重、特大事故的发 生，特制订如下工作计划： 一、工作目标 1、杜绝死亡、重伤事故； 2、杜绝火灾事故； 3、杜绝爆炸事故； 4、杜绝交通事故； 5、人员轻伤和其它一般安全事故率不超过2‰； 二、具体措施 安全工作重在防范，要把事故苗头消灭在萌芽状态中，就要时刻保持警惕，做到警 钟长鸣。 1、加强宣传，让安全意识深入到广大干部职工的心中。 1）组织领导员工进行相应的安全知识培训，熟悉、掌握必要的安全技术知识和自 我防护知识，并经考核合格后方可上岗，做好员工安全培训记录。 2）对换岗、转岗、复工人员，单位要进行安全技能和岗位操作方法的培训，经考 核合格后才能上岗作业，并且建立相应的安全培训记录。 3）积极配合有关职能部门对特种作业人员按国家规定开展专业安全技术培训工作 ，定期进行复审，做到持证上岗。 4）使员工能够熟练掌握小型工伤的紧急处理措施，将伤害控制在最小程度。 5）使员工能够熟练的使用劳动卫生防护用品，降低职业病危害，预防职业病的发 生。 6）使员工能在突发事故中正确熟练地采取自救和互救措施。 7）通过各种形式（警示牌、宣传栏、标语等），使员工明确自己岗位存在的危害 因素及预防措施，明确在危害发生时的救护措施。 2、认真学习贯彻安全生产法律、法规，完善安全生产责任制。 1）贯彻执行国家及各级政府部门的安全生产法律、法规、政策和制度，及时将有 关安全会议精神贯彻落实到基层，传达到每一位员工，增强公司员工安全生产意识 及法律观念。 2）健全并落实安全生产责任制，根据“谁主管谁负责”的原则，制定安全生产工 作目标，责任人逐级签订《安全生产目标责任书》，负责人要增强安全生产意识， 加强安全生产管理；贯彻“安全生产人人有责”的思想，员工在自己岗位上要认真 履行各自的安全生产职责，落实全员安全生产责任制。 3）定期召开安全生产会议，总结安全生产工作，针对存在的安全隐患制定整改与 预防措施，交流安全工作经验，传达安全生产方面的文件，布置有关安全工作，通 报安全检查情况。 3、狠抓安全生产管理，严格执行各项安全规章制度和安全操作规程，确保安全文 明经营，定期进行安全自查，落实隐患整改责任及措施。 1）建立健全经营设备台帐、特种设备台帐、安全设施台帐，定期检修保养，定期 检测，确保相关证件齐全。 2）在易燃易爆、有毒有害场所及可能产生职业危害的岗位张贴警示标志或告知牌 。 3）车辆及防护设施要及时保养维护，做好保养维护记录。 4）各种安全消防设施配备齐全、合格有效，操作人员按规定穿戴劳防用品。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：88.4 KB 时间：2025-11-14 价格：¥2.00
最新街道安全生产月工作计划的 为切实做20XX年全街道安全生产工作，我办安全生产工作围绕“安全第一、预防为 主、综合治理”的方针，在上级安监部门的指导下，注重加强队伍建设，加大执法 监察力度，搞好应急救援体系建设，继续深化安全生产专项整治，进一步狠抓基础 工作，坚决杜绝特大事故，遏制重大事故，减少一般事故发生，推进辖区安全生产 状况稳定好转。现结合我街道实际，特提出以下 工作计划 。 一、开拓进取，进一步完善各项管理制度 每季度召开一次防范重、特大安全事故的工作会议，由办事处主任或者主任委托分 管领导召集有关部门负责人和居村主任参加，分析、布置、督促、检查辖区内防范 特大、重大安全事故的工作;严格落实重大安全事故应急处理预案;宣传、贯彻安全 生产的政策、法规，实行安全生产目标管理责任制，明确各级领导和有关人员的安 全责任;每季度对辖区内道路交通、危险化学品、消防等方面容易发生重大安全事 故的单位、场所和设备、设施，进行严格管理和重点检查;积极参加安全生产教育 培训，监督特种作业人员持证上岗，开展形式多样的安全生产月宣传活动;建立健 全各项安全生产责任制和安全管理制度，对各类重大安全事故的隐患进行查处，发 现重大安全隐患的责令其立即排除。减少一般事故，杜绝较大及以上事故，确保街 道安全生产形势的持续稳定。 二、深化专项整治，规范安全生产秩序 1、深化完善主要领导负责制，各居村主干要切实履行“一岗双责”，加强对责任 人、责任岗位的直接监督，严格落实责任追究制度，切实做到居村安全管理的全覆 盖。 2、危险化学品安全整治。对辖区生产、使用、储存危险化学品的'单位严格落实国 家的有关规定，配合上级安监部门加强对重大危险源监控和重大隐患的整治力度， 建立完善危险化学品生产经营单位重大危险源和重大隐患台帐，制定好相关的应急 处置预案。 3、烟花爆竹安全整治。定期对辖区各部门店经营物品的检查，及时发现，制止非 法销售烟花爆竹的行为，配合上级安监部门进行查处，特别是在春节、清明前后加 大对销售网点的检查，严禁不合格产品的销售。 4、进一步加强安全生产监管队伍建设，不断提高安全监管水平。深入实际、深入 基层，加强调查研究，以创新的精神做好安全生产工作。不断提高安监队伍的综合 素质，逐步形成高效务实、依法行政、规范有序的安全生产监管体系。 三、加强应急管理，提高防范和处置事故能力 进一步修订和完善安全生产应急救援预案，组织开展培训和演练，落实应急救援责 任和防范措施。 四、加强安全生产检查，防范各类责任事故的发生 结合本辖区实际，在重大节日和每季末组织开展安全生产检查，及时发现和查处各 类隐患，并督促相关单位及时整改。建立和完善事故隐患台帐，落实整改措施。 五、加强自身建设，提高业务能力 1、加强业务学习，积极参加上级业务部门组织的培训，努力提高业务技能。 2、加强安全宣传教育，以“治理隐患，防范事故”为主题，组织开展“安全生产 月”活动，提升安全生产意识。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：87 KB 时间：2026-01-02 价格：¥2.00
ICS53.040.20；73.100.40 J81 备案号： 中 华 人 民 共 和 国 煤 炭 行 业 标 准 MT MT/T 653—×××× 代替MT/T 653-1997 煤矿用带式输送机托辊组布置的主要尺寸 Principle dimensions of idler sets for belt conveyors for coal mining （ISO 1537-1975，Continuous mechanical handling equipment for loose bulk materials-Troughed belt conveyors(other than portable conveyors)- Idlers,MOD） （送审稿） ××××-××-××发布 ××××-××-××实施 国家安全生产监督管理总局 发 布 MT/T 653—×××× I 前 言 本标准修改采用 ISO1537-1975《松散物料连续搬运设备 槽形带式输送机（携带式输送机除外） 托辊》。 本标准根据 ISO 1537-1975 重新起草。为了方便比较，在附录 A 中列出了本标准章条编号和 ISO1537-1975 章条编号的对照一览表。 由于我国带式输送机技术已经取得发展，本标准在采用 ISO1537-1975 时，进行了修改。这些技术 性差异用垂直单线标识在它们所涉及的条款的页边空白处。在附录 B 中给出了这些技术性差异及其原因 的一览表以供参考。 为便于使用，本标准还做了下列编辑性修改： a） “本国际标准”一词改为“本标准”； b） 用小数点“.”代替作为小数点的逗号“，”； c） 将“术语和定义”列入第 2 章； d） 将“托辊组布置的主要尺寸”列入第 4 章。 本标准是对 MT/T 653-1997《煤矿用带式输送机托辊组布置的主要尺寸》的修订，本标准代替 MT/T 653-1997。 本标准与 MT/T 653-1997 相比主要变化如下： —— 增加了一种三承载托辊的布置形式（见图 1b））； —— 增加了关于大直径托辊的规定（见表 2、表 3）； —— 增加了关于大带宽带式输送机中托辊的规定（见表 4）; —— 修改了 V 形托辊的适用范围（1997 年版的 2.2；本版的 3.2）； —— 调整了关于相邻托辊之间间隙的规定（1997 年版的 4.1.3；本版的 4.1.4）。 本标准的附录 A、附录 B 均为资料性附录。 本标准由中国煤炭工业协会提出。 本标准由煤炭行业煤矿专用设备标准化技术委员会归口。 本标准起草单位：煤炭科学研究总院上海分院、兖矿集团机电设备制造厂。 本标准主要起草人：蒋卫良、陈珏、车新宁、朱敏奇。
分类：安全管理制度 行业：采矿冶金行业 文件类型：Word 文件大小：2.12 MB 时间：2026-01-03 价格：¥2.00
生产现场和生产过程、环境存在的风险和隐患辨识、评估分级与控制措施（LEC 法）一览表 1 单位：四川×××有限责任公司 填表日期： 20__.2.2 作业条件危险性评价 （LEC） 序号 作业活动 危险源（危害因素） 可能导致的事故 判别 依据 L E C D 风险 级别 控制措施 不可 容许 风险 1 作业车间 印刷时操作失误，防护不当 机械伤害 D 3 1 3 9 Ⅰ bce 0 晒版时紫外线辐射 接触有害物 D 0.5 10 3 15 Ⅰ bc 0 印版版边沿锋利 擦伤、划伤 D 1 10 1 10 Ⅰ c 0 换刀、归架操作失误 物体打击 D 1 6 1 6 Ⅰ bcd 0 裁切机防护缺陷 机械伤害 D 1 0.5 3 1.5 Ⅰ cde 0 裁切机运行时红外线对射装置失效 机械伤害 D 0.5 0.5 3 0.75 Ⅰ be 0 裁切机运行时安全装置故障 机械伤害 D 0.5 0.5 3 0.75 Ⅰ bce 0 刀具搬运、摆放操作失误 物体打击 D 1 6 1 6 Ⅰ bce 0 油墨搬运时墨盘、墨桶滑落 物体打击 D 3 6 1 18 Ⅰ cd 0 油墨摆放堆置物坠落 物体打击 D 3 6 1 18 Ⅰ bc 0 加油、取残纸、调试操作失误 机械伤害 D 1 10 1 10 Ⅰ bc 0 笨重大型零部件零部件坠落 物体打击 D 0.5 0.5 15 3.75 Ⅰ bcd 0 生产现场和生产过程、环境存在的风险和隐患辨识、评估分级与控制措施（LEC 法）一览表 2 更换印版、橡皮布未停机、锁车 机械伤害 D 1 2 7 14 Ⅰ bce 0 清洗印版、零件，使用的汽油属于易燃易爆物 质 火灾 D 1 0.5 40 20 Ⅱ bc 0 刀模版搬运时刀刃锋利 划伤、割伤 D 3 10 1 30 Ⅱ cd 0 胶装放书操作失误 机械伤害 D 10 10 1 100 Ⅲ bce 1 印刷过程中产生的沾有油墨的废棉纱、废油墨 桶等 火灾 D 3 6 7 126 Ⅲ abcd 2 仪器设备的 使用 测耐破度操作失误 机械伤害 D 6 1 7 42 Ⅱ bd 0 违规操作烘烤箱测水份 机械伤害 D 6 2 7 84 Ⅲ bcd 1 违规操作测纸箱抗压 机械伤害 D 1 1 1 1 Ⅰ bc 0 3 废纸打包 粉尘超标 尘肺 D 6 6 3 108 Ⅲ abc 1 操作不当 机械伤害 D 3 1 3 9 Ⅰ bc 0 4 设备运行 开动机器未给信号 机械伤害 D 10 10 3 300 Ⅳ cd 1 上岗戴手表、戒指、钥匙等硬物 机械伤害 设备损坏 D 1 6 1 6 Ⅰ bcd 0 设备踏板不平、有绊脚物中、登梯不稳 高处坠落 D 6 0.5 1 3 Ⅰ cd 0
分类：风险评估 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：247 KB 时间：2026-01-31 价格：¥2.00
斯蒂瑞泽啤酒的再设计 2002-8-9 2:54:44 设计者：特纳·敦克沃思 一种新的啤酒以此种标签以及配套的品牌形象推向市场后，反响很好，可就是人们不知道该叫这种啤酒什 么样的名字，是：斯蒂瑞泽；211，还是 2H，这种缺乏明确定位的新产品，不得不重新进行设计，于是它 找到了戴维·特纳公司的特纳·敦克沃思以寻求改进。 在美国，麦芽啤酒的名声非常不好，这种高浓度的啤酒因其至醉迅速而遭谴责。所以斯蒂酿酒公司决定开 发一种能让消费者细品而又不会导致立即至醉的高酒精含量的酒，它需要更高档的外观。为此便产生了上 面图示的啤酒设计。其中在颇具神秘黑色之中的有些神秘的红色标识在古代是种象征钢铁的符号。但由于 没有明确的定位，便产生了在试销后进行改进的问题。 当公司杜撰了“高点啤酒”以替代惹人反感的“麦芽啤酒”时，设计师特纳·敦克沃思感觉到了这个啤酒 设计的主攻方向。 “我们很喜欢这个词，因为它没有用‘强劲’一词来表现酒的强度，而且‘强劲’一词也不能出现在包装上。” 特纳说。于是它开始研究能同样表达涵义的视觉表达方式，它考虑了能与钢铁产生联系的因素，他曾多次 试验将麦子画成钢锯边，可是这个设计没有包含大家已经认可的 211 钢铁效果的标志，只好舍弃。不过要 想应用好 211 这个钢铁符号，必须让他更好读一些。简化一下它的笔划给了设计师们一个新的方向－－一 个工业干的外形同“高点”与“钢铁”这些因素倒是绝配。特纳研究了一些常见的警告标志和工业标志来 启发灵感，要将这些感觉应用到食品饮料上，绝非易事，特纳说：“假如看上去向一罐汽油，你还会有胃 口吃进肚子里吗？” 设计师们集中精力，企图将设计变得更加细致，更艺术化一些，而不仅仅是建立在那些警告牌的基础之上， 最终，通过大家的努力，以“工业化的强度”为设计出发点的这种劲酒确切的感觉终于塑造出来了。 最终这个品牌正式投入市场的成功，成了都市的畅销货，连制造商都搞不太懂了。 图一：改造前的设计：当斯蒂瑞泽啤酒以此种标签及配套的品牌形象推向市场后，反响很好。问题在于人 们不知道如何称呼它：斯蒂瑞泽；211，还是 2H 图二：斯蒂瑞泽的名字显得更突出了，而 211 元素－实际上是古代钢铁的象征－被掉了头，于是标记成了 艺术，而不是需要阅读的东西。铝罐的银白色及其他工业味的标记强调并呼应了该酒的名字。
分类：安全管理制度 行业：食品医药行业 文件类型：Word 文件大小：224 KB 时间：2026-03-03 价格：¥2.00
（3UMEMO） youmaoyuan@263.net —1— 3UMEMO 的运用 1 何谓“3UMEMO” 为了弥补人类健忘的毛病，发现存在于工作现场的 3U（不合理 unreasonableness、不均匀 unevenness、浪费和无效 uselessness），使其显在化，这就是“3UMEMO”。 ① 目的 监督者仔细观察自己的工作现场，养成洞察力，作为改善的日记。 ② 作用方法 发现问题（不合理、不均匀、浪费）时就作记录； 即使没有改善方案也要养成记录的习惯； 有答案时将结果填入表里。 ③ 应用 将结果当作改善提案提出； 作为提案用纸之附件，则更具效果； 可利用于组织制度等的改善活动； 可活用于小集团活动； 可作为技术情报收集之横向发展。 2 关于 3U 的检查表 作业者 机械、设备 材料 勉 强 作业人员是否太少 人员的调配是否适当 能否工作得更舒服一点 能否更为清闲一点 姿势 处理方法有否勉强之处 机械的能力是否良好 机械的精度是否良 计测器的精度是否良好 材质、强度有否勉强之 处 有否难以加工之处 交货期是否有勉强之处 浪 费 有否[等待]的现象 作业余暇是否太多 有否浪费的移动 工作的程序是否良好 人员的配置是否适当 机械的转动状态如何 钻模是否妥善地被活用 机械的加工能力（大小、 精度有否浪费之处 有否进行自动化、省力化 平均的转动率是否切适 废弃物是否能加以利用 材料是否剩余很多 修正的程度如何 有否再度涂饰 （3UMEMO） youmaoyuan@263.net —2— （续上） 不 均 不 均 忙与闲的不均情形如何 工作量的不均情形如何 个人差异是否很大 动作的联系是否顺利，有 否相互等待的情形 工程的负荷是否均衡 有否等待的时间、空 闲的时间 生产线是否平衡，有 否不均衡的情形 材质有否不均的现象 有否发生歪曲的现象 材料是否能充分地供应 尺寸、精度的误差是否在 允许的范围之内 3 “3UMEMO”的填写程序 “3UMEMO”在填写问题点阶段，应利用 5W1H，掌握宣的实际情形。 填写所属工作单位名称 填写姓名 整理编号必须是一贯的编号 作业内容详细填写 3UMEMO ⑨ ⑿ 改善要点的重要说明 成果的填写 金额 填写和提案的关系 画出简易图形 编号① ② ③ ④ ⑤ ⑥ □1.不合理 □2.不均匀 ⑦ □3.浪费 □ □ ⑧ ⑩ ⒁ ⒂ ⒃ ⒄ ⑾ ⒀ 要点 发现问题时一 定要填定日期 尽量以具体定量 的表示写出问题 点 画出问题点之略图 具体、定量地写 出解决问题的方 案与实施事项 想出解决方案或 实施时的日期 圈出属于 3U 中的那一项 工程名称
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：137 KB 时间：2026-03-04 价格：¥2.00
芯片级无铅 CSP 器件的底部填充材料 概述： 晶片级器件底部填充作为一种新工艺仍需进一步提高及优化，其工 艺为：在晶片级器件制作过程中，晶圆底部加填充材料，这种填充材料 在芯片成型时一步到位，免掉了外封装工艺，这种封装体积小，工艺简 单，可谓经济实惠。然而，该新型封装器件面临一个严峻的考验，即： 用于无铅焊接工艺。这就意味着：即要保证器件底部填充材料与无铅焊 料的兼容，又要满足无铅高温焊接要求，保证焊接点的可靠性及生产产 量。 近期为无铅 CSP 底部填充研发了几种新型材料，这些填充材料滴涂 到晶圆上，呈透明胶状（半液态）物质，经烘烤，呈透明状固态物质， 这样分割晶圆时可保证晶片外形的完整性，不会出现晶片分层或脆裂。 在这篇文章中，我们探讨一下烘烤对晶圆翘曲度的影响？烘烤是否引发 底部填充材料的脆裂？以及回流过程中底部填充物的流动引起的焊料 拖尾问题？因为底部填充材料即要保证焊料不拖尾，又要保证焊点的可 靠性，及可观察到的焊料爬升角度，同时，底部填充材料的设计必须保 证烘烤阶段材料的流动，固化情况处于可控工艺窗口之内。另外，底部 填充材料与焊接材料的匹配标准在本文中也有讨论。 关键词语：晶片，底部填充，表面贴装技术，倒插芯片，CSP 封装，无 铅，烘烤 背景： FC 及 CSP 封装器件要求底部填充材料在焊接过程中能够与焊球、 PCB 完美结合，增加焊点的抗疲劳能力。底部填充工艺方便、简单，将 半液态填充材料施加在焊球与器件基板之间的间隙即可。对于节点尺寸 大、I/O 接口多的器件，填充材料的填充高度必须一致，实践证明：底 部填充非常耗时，尤其 FC 封装器件，是大批量生产的瓶颈。 晶片底部填充工艺（WLUF）首先是在大的晶圆上直接施加胶状(半 液态)底部填充材料，然后大的晶圆经烘烤阶段（B-Stage）固化，使其 失去粘性，最后，将大晶圆分割成晶片，切割好的晶片独立包装，即可 发往客户。器件在 SMT 装配过程中，被贴放于 PCB 上回流焊接，器件在 该阶段，焊料经助焊剂挥发作用回流形成焊点，与此同时，底部填充材 料也经过熔融，固化的步骤，对焊点的形成起帮助保护作用。综上所述， 芯片级封装器件生产工艺步骤少，价格便宜。 芯片级封装器件，从晶圆﹑底部填充材料﹑到 PCB 装配结束，底部 填充材料经过：胶状底部填充材料滴涂到大晶圆上→底部填充材料固化
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：327 KB 时间：2026-03-11 价格：¥2.00
曲轴制造技术的进展及敏捷柔性生产线方案初探 曲轴是发动机的心脏；曲轴制造技术是发动机制造技术的集中体现。国内汽车发动机关 键零部件主要制造技术装备目前依赖进口，而发动机曲轴加工的敏捷柔性生产线还处在 初期阶段，需要一个长期的技术积累和发展过程。 曲轴加工工艺的发展演变 1) 20 世纪 70 年代以前，发动机曲轴粗加工采用的加工方式是多刀车床车削曲轴主轴颈 和连杆轴颈。采用这种方式加工精度较低、柔性很差、工序质量稳定性低，且容易产生 较大的内部应力，难以达到合理的加工余量。在粗加工后一般需要进行去应力回火处理， 释放应力。因此粗加工需要给后续精加工工序留较大的加工余量，以去除弯曲变形量。 曲轴精加工采用的是普通磨削工艺，一般采用 MQ8260 曲轴磨床粗磨-半精磨-精磨-抛 光。通常靠手工操作，加工质量不稳定，废品率较高。 2) 20 世纪 70 年代到 80 年代左右，曲轴粗加工采用 CNC 车削、CNC 外铣加工，加工 状况有所改善。精加工仍以普通磨床磨削工艺为主。 3) 20 世纪 80 年中期又出现了 CNC 内铣工艺，CNC 内铣加工性能指标要高于 CNC 外 铣加工，尤其是对于锻钢曲轴，内铣更有利于断屑。精加工工艺多采用半自动曲轴磨床， 头架和尾座同步传动，加工精度有一定的提高。 4) 1985 年到 1990 年左右开发出了曲轴车拉、车－车拉工艺（图 1 为双刀盘车－车拉）， 该工艺具有精度高、效率高等优点，特别适合于平衡块侧面不 需要加工且轴颈有沉割槽（包括轴向沉割槽）的曲轴，加工后曲轴可直接进行精磨，省 去粗磨工序。曲轴精加工已少量采用数控磨床磨削工艺，尺寸的一致性得到改善。 图 1 双刀盘车－车拉 5) 20 世纪 90 年代中期又开发出 CNC 高速外铣（图 2 为双刀盘高速外铣），它对平衡块 侧面需要加工的曲轴，比 CNC 车削、CNC 内铣、车－车拉的生产效率还要高。另外，CNC 车－车拉工艺加工连杆轴颈要二道工序，CNC 高速外铣只要一道工序就能完成，具有以 下优点：切削速度高（可高达 350m/min）、切削时间较短、工序循环时间较短、切削力 较小、工件温升较低、刀具寿命高、换刀次数少、加工精度更高、柔性更好。所以 CNC 高速外铣将是曲轴主轴颈和连杆轴颈粗加工的发展方向。精加工使用数控磨床，采用静 压主轴、静压导轨、静压进给丝杠（砂轮头架）和线性光栅闭环控制等控制装置，使各 尺寸公差及形位公差得到可靠的保证，精加工还广泛使用数控砂带抛光机进行超精加工， 经超精加工后的曲轴轴颈表面粗糙度至少提高一级精度。 图 2 双刀盘高速外铣
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：216 KB 时间：2026-03-12 价格：¥2.00
接地及其布线工艺的改进优化 摘要：防雷工程的一个重要的方面是接地以及引下线路的布线工程，整个工程的 防雷效果甚至防雷器件是不是起作用都取决于此，所以应该认真的系统的研究。 关键词：接地 布线工艺 防雷工程 一 概述 防雷工程的一个重要的方面是接地以及引下线路的布线工程，整个工程的防 雷效果甚至防雷器件是不是起作用都取决于此，所以应该认真的系统的研究。 电力、电子设备的接地，是保障设备安全、操作人员安全和设备正常运行 的必要措施。可以认为，凡是与电网连接的所有仪器设备都应当接地；凡是电力 需要到达的地方，就是接地工程需要作到的地方。由此可以我们知道，接地工程 的广泛性和重要性。 一方面，随着时代的进步，强功能高价值设备的广泛使用，要求提供更加可 靠的接地保护；另一方面，微电子技术的推广，使得现代设备要求更低的接地电 阻，还往往需要抗干扰。实践要求有更加系统的接地理论来对工程实际进行指导。 根据近年来的设计施工经验，认为： a、接地连接方式和接地参数并重； b、以减小或消除同系统中不同性质的接地（如防雷地、工作地、外壳接地、 静电地、信号地等）之间的电位差为目的，选用适当的布线方式； c、根据地网所在地的接地电阻、土层分布等地质情况，尽量进行准确设计； 以下，本文对接地及其布线进行讨论。 二、目的和要求 （一）接地的分类和目的 接地的作用总的步说可以分为有两个：保护人员和设备不受损害叫保护接 地；保障设备的正常运行的叫工作接地。这里的分类是指接地工程设计施工中考 虑的各种要求，并不表示每种“地”都需要独立开来。相反，除了有地电信号抗 干扰、设备本身专门要求等特殊原因之外，我们提倡尽量采用联合接地的方案。 1、保护接地 防雷接地是受到雷电袭击（直击、感应或线路引入）时，为防止造成损害 的接地系统。常有信号（弱电）防雷地和电源（强电）防雷地之分，区分的原因 不仅仅是因为要求接地电阻不同，而且在工程实践中信号防雷地常附在信号独立 地上，和电源防雷地分开建设。 机壳安全接地是将系统中平时不带电的金属部分（机柜外壳，操作台外壳 等)与地之间形成良好的导电连接，以保护设备和人身安全。原因是系统的供电 是强电供电（380、220 或 11OV），通常情况下机壳等是不带电的，当故障发生（如 主机电源故障或其它故障）造成电源的供电火线与外壳等导电金属部件短路时，
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：133 KB 时间：2026-03-14 价格：¥2.00
拉式生产的基本规律 最近，拉式生产是工业界最时髦的话题，无论是精益生产还是敏捷供 应链都以拉式生产快速反应为核心。我们大多企业都准备转向按单生 产，随需而动。难道按单计划生产就是拉式生产了吗？本文就是想探 讨推拉的本质，来阐述拉式生产的基本规律。 一、推-拉的基本概念 这里有两个概念必须澄清，不能混淆：第一个是 MRP 和看板比较， MRP 是推，看板是拉，这主要是指执行层。MRP 是按生产订单执行。 看板是前工序是按后工序的指令或消耗执行。第二个是计划的推拉概 念，计划可以是推也可以是拉，也可以推拉结合，如 ATO 模式就是 前推后拉模式：如按单装配（拉，MTO），一些关键装配件用 MPS（推， MTS）。 我这里重点讨论的推-拉是指执行层的。推拉的关键区别主要体现 在执行层，而不是计划层。计划强调远瞻性和透明性。根据市场竞争 性可以按实际需求计划，也可以按预测需求计划。 那么什么是推式系统呢？它是依赖批量计划来执行，成批送到下游工 序或仓库排队。集中控制，不考虑下一个工序的实际节拍，独立的工 序控制，关注资源能力。没有形成连续流。 那么什么是拉式系统呢？它是实时响应实际需求或消耗来执行， 一种由下游向上游提出实际生产需求的生产控制方法。分散控制，灵 活和容易的适应性，关注物料的流动。 二、MRP 和看板的本质区别 （1）为什么 MRP 是推式系统？ 这里不是指的计划而是指的是执行过程，它是利用客户的订单发 货和预测来决定将要供应和生产的需求。生产车间用生产订单和工序 段排程来沟通。在车间没有真正优先级的方法来执行。 （2）为什么看板是连续拉式系统？ 看板是一个卡或传票，是一套执行规则的系统，可视化的连续拉 动，通过消耗点移动物料，是精益生产理想的拉式方法用于车间执行 的工具。 MRP 计算需求运行要求采购和生产。精益用 MRP 的毛需求严格地 作为看板需求的计算的投入。只有出现需要生产的信号，精益实际才 生产。举个例子：假设 MRP 算出今天需要 500 个，在 MRP 系统里， 产生一个生产订单 500 个。而在精益里，每天 500 个将转成 5 个看板， 每个看板数量 100 个。现在我们知道预计需要生产多少，但是，我们 只有等到前道工序的信号才能生产。如果今天只接受 4 个空看板信 号，那就只能生产 4 个看板的数量 400 个。不象 MRP 盲目的生产 500 个。所以，在精益里，我们只能生产需要的，而不是预计的。 （3）为什么 APS 或 DBR 是广播式拉动系统？ APS 或 DBR 是实时的，基于事件的按单承诺和履约的有限资源系 统，可视化的广播拉动或鼓点拉动，可以快速调整的，模拟计划排程
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：165 KB 时间：2026-03-15 价格：¥2.00
1 检验在企业生产中的地位和作用 一、 检验的定义 检验就是对产品或服务的一种或多种特性进行测量、检查、试验、计量， 并将这些特 性与规定的要求进行比较以确定其符合性的活动。美国质量专家朱兰对“质量检验”一词作 了更简明的定义：所谓检验，就是这样的业务活动，决定产品是否在下道工序使用时适合要 求，或是在出厂检验场合，决定能否向消费者提供。 二、 关于检验的理解 在工业生产的早期，生产和检验本是合二为一的，生产者也就是检验者。后来由于生产 的发展，劳动专业分工的细化，检验才从生产加工中分离出来， 成为一个独立的工种，但 检验仍然是加工制造的补充。生产和检验是一个有机的整体，检验是生产中不可缺少的环节。 特别是现代企业的流水线和自动线生产中，检验本身就是工艺链中一个组成工序，没有检验， 生产过程就无法进行 。 从质量管理发展过程来看，最早的阶段就是质量检验阶段。质量检验曾是保证产品质量 的主要手段，统计质量管理和全面质量管理都是在质量检验的基础上发展起来的。可以这样 认为，质量检验是全面质量管理的“根”，“根”深才能叶茂，如果这个“根”不扎实，全面 质量管理这棵树的基础就不会巩固。在我国进一步推行全面质量管理和实施 ISO9000 系列 国际标准时，特别是进行企业机构改革时，决不能削弱质量检验工作和取消质量检验机构。 相反，必须进一步加强和完善这项工作，要更有效地发挥检验工作的作用。 现代工业生产是一个极其复杂的过程，由于主、客观因素的影响， 特别是客观存在的 随机波动，要绝对防止不合格品的产生是难以做到的，因此就存在质量检验的必要性。很难 设想，存在一个所谓理想的生产系统，它根本不会产生不合格品，则质量检验及其相应的机 构就可统统撤消，实际上这种理想式生产系统是不存在的。 为了正确认识企业的质量检验，还必须澄清三个容易混淆的观念： 一个是认为产品质量是由设计和制造来决定的，而不是检验出来的，因而对检验工作不 予重视，甚至有所放松。这种观念显然是不全面的。诚然，产品质量同设计和制造十分密切， 但质量的最终形成，决不限于设计和制造这两个环节，正如美国著名质量专家 J.M.朱兰所说， 它是符合“质量螺旋”上升规律的，决定于企业所有部门，其中包括质量检验部门的质量职 能，何况检验本身也是属于制造的范畴； 二是认为全面质量管理，强调从把关转到预防为主， 要求把不合格品消灭在发生之前， 而检验只不过是事后把关，因此有些企业认为检验是可有可无的，或者仅仅是一种辅助手段。 这种看法同样也是错误的，容易使人们的思想产生混乱，实质上这是如何认识“预防”与“把 关” 的关系问题。预防为主是就质量管理的指导思想而言的，也是相对于单纯的事后把关 来说的。因为单纯的事后把关，只能发现和剔除不合格品，而不合格品即使被发现，其损失 已经造成。因此，预防为主的思想是完全正确的。事实上国内外许多企业都把“预防为主、 一次成功”作为质量管理的重要原则。预防为主与检验把关，决不是对立和矛盾的，它们是 相辅相成、相互结合的，它们的目标和对象也是各不相同的，“预防”是针对正在生产或尚 未生产的产品而言的， “把关”通常是针对已经生产出来的产品来说的，前者应力求通过预防， 使生产出来的产品百分之百是合格品，避免或减少发生损失；而后者则是应该通过检验，严 格把关，不使一个不合格品流到下道工序或用户手中，所以预防和把关在生产中都是不可缺 少的，但应以预防为主。 2 三、质量检验的基本职能 概括起来，检验包括以下四项具体工作： （1） 度量。包括测量与测试，可借助一般量具，或使用机械、电子测量仪器 。 （2） 比较。把度量结果与质量标准进行对比，确定质量是否符合要求 。 （3） 判断。根据比较结果，判定被检产品是否合格，或一批产品是否符合规定的质 量标准 。 （4） 处理。对单件产品决定是否可以转到下道工序或产品是否准予出厂；对批量产 品决定是接收还是拒收，或重新进行全检和筛选 为此，质量检验必须具备下述条件： 第一， 要有一支足够数量的合乎要求的检验人员队伍； 第二， 要有可靠和完善的检测手段； 第三， 要有一套作为依据而又明确的检验标准； 第四， 要有一套科学而严格的检验管理制度 。 以上简要说明了质量检验的概念、定义和应具备的具体条件，下面则要进一步明确质量 检验的基本职能，可以概括为以下四个方面： 1.把关的职能： 把关是质量检验最基本的职能，也可称为质量保证职能。这种职能是质量检验一出现时 就存在的，不管是过去和现在，即使是生产自动化高度发展的将来，检验的手段和技术可能 有所发展和变化，质量检验的把关作用，仍然是不可缺少的。企业的生产是一个复杂的过程， 人、机、物、法、环（4MIE）等诸要素，都可能使生产状态发生变化，各个工序不可能处 于绝对的稳定状态，质量特性的波动是客观存在的，要求每个工序都保证生产 100％的合格 品，实际上是不太可能的。随着生产技术和管理工作的完善化，可以减少检验的工作量， 但检验还是要存在的。只有通过检验，实行严格把关，做到不合格的原材料不投产，不合格 的半成品不转序，不合格的零部件不组装，不合格的成品不冒充合格品而出厂，才能真正保 证产品的质量 。 2.预防的职能： 现代质量检验区别于传统检验的重要之处，在于现代质量检验不单纯是起把关的作用， 同时还要起预防的作用 。 广义来说，原材料和外购件的入厂检验，前工序的把关检验，对后面的生产过程和下工 序的生产，都能起到预防的作用。特别是检验的预防作用还表现在以下几个方面： （1）通过工序能力的测定和控制图的使用起预防作用。众所周知，无论是工序能力的 测定或使用控制图，都需要通过产品检验取得一批或一组数据，进行统计处理后方能实现。 这种检验的目的，不是为了判定一批或一组产品是否合格，而是为了计算工序能力的大小和 反映生产过程的状态。如发现工序能力不足，或通过控制图表明生产过程出现了异常状态， 则要及时采取技术组织措施，提高工序能力或去除生产过程的异常状态，预防不合格品的产 生，事实证明，这种检验的预防作用是非常有效的（备注：工序能力的计算使用，目前在电 子组装的企业里应用比较弱，主要应用在机械加工制造行业比较广泛，因此本文没有详细说 明） （2）通过工序生产时的首检与巡检起预防作用。当一批产品或一个轮班开始加工一批 产品时，一般应进行首件检验（首件检验不一定只检查一件）， 当首件检验合格并得到认 可时，方能正式成批投产。此外，当设备进行修理或重新进行调整后，也应进行首件检验，
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：271 KB 时间：2026-03-16 价格：¥2.00
丰田公司的精益生产 二战以后，丰田汽车公司的丰田和大野考察了福特汽车公司 轿车厂。当时，这个厂日产 7000 辆轿车，比丰田公司一年 的产量还多。但丰田却没有想到仅简单地照搬福特的生产模 式，他认为“那里的生产体制还有些改进的可能”。回到日本后， 丰田和大野进行了一系列的探索和实验，根据日本国情（社 会和文化背景、严格的上下级关系、团队工作精神），建立 了一整套新的生产管理体制，采用精益生产方式组织生产和 管理，使丰田汽车的质量、产量和效益都跃上一个新台阶， 变成世界汽车之王。与此同时，其他的汽车公司和别的行业 也纷纷采用这种组织管理方式，使日本经济得到飞速发展。 与技艺性生产和大批量生产不同，精益生产组合了前两者的 优点，避免了技艺性生产的高费用和大批量生产的高刚性。 为此目的，精益生产采用的是由多能工人组成的工作小组和 柔性很高的自动化设备。 与大批量生产不同，精益生产的一切都是“精简”的：与大 批大量生产相比，只需要一半的劳动强度、一半的制造空间、 一半的工具投资、一半的产品开发时间、库存的大量减少、 废品大量的减少和品种大量的增加。两者的最大区别在于它 们的最终目标上：大量生产强调“足够”好的质量，因此总 是存在着缺陷；而精益生产则追求完美性（不断降低价格、 零缺陷、零库存和无限多的品种）。 丰田公司的精益生产 1、精益生产的出现 由丰田和大野创造的精益生产技术可以通过一个实例来说 明。在大批大量生产方式下，制造汽车覆盖件的冲压模的更 换是个很大的问题。由于精度要求极高，模具的更换即昂贵 且费时，需要极高技术的工人来完成。为了解决这个问题， 西方汽车制造商采用一组冲压机来生产同一种零件，于是， 他们可以实现几个月甚至几年不更换模具。对于 50 年代的 丰田公司，这种办法却行不通，他们没有足够的资金来购买 好几百台冲压机用于汽车覆盖件的生产，他们必须用少数的 几条生产线生产所有汽车的冲压件。于是，大野发明了一种 快速更换模具新技术（SMED 法──Single Minute of Dies）， 这种技术使更换一副模具的时间从 1 天减少到 3 分钟，也不 需要专门的模具更换工。随后，大野发现了一个令人惊讶的 事实──小批量生产的成本比大批量生产更低。造成这种事实 有两种原因：第一个原因是小批量生产不需要大批量生产那
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实施 IE 工业工程面临的挑战与思考 一、引言 近年来，由于市场需求的多样化、个性化、快捷化和竞争国 际化趋势，信息技术的迅猛发展，促使全球制造业进入了一个全 新变革的关键时期，传统的生产管理方式面临日趋严峻的挑战。 在世纪之交之际，全球刮起来了三股世纪风即顾客(Customers)、 竞争(Competition)和变革(Change)。 人类即将跨入充满竞争色彩的 21 世纪。面对来临的新纪元， 现代 IE 的基本使命是适应当代生产经营环境的变迁，迎接新世 纪的挑战，进一步赢得效率、效益与可持续发展。根据我国社会 经济发展的现实需要和跨世纪发展目标，顺应世界技术与管理发 展的最新潮流，尽快制定出既符合中国国情又能与国际接轨的面 向 21 世纪实施 IE 方案是一个急待研究与解决的重大现实和战略 问题 二、当今生产经营环境的新变化 20 世纪 90 年代是处于世纪交替充满变革的时代，以微电子 技术、信息技术、自动化技术、新材料技术和现代制造技术与现 代化管理为核心的新一代工程技术的飞速发展，使制造业进入了 信息化、集成化、自动化、智能化、敏捷化新历史时期。 制造是人类经济活动的重要基础，是历史发展和文明进步的 原动力。随着人类工业文明的不断进步，制造业已发展成为一个 国家经济发展的支柱产业，成为国民经济收入的重要来源，并且 一直是 IE 主要的实施领域。 70 年代以来，随着世界经济的发展，先进的制造与作业管 理方法在制造业中得到广泛应用。同时，市场环境日益全球化， 产品竞争日趋白热化。虽然企业采用了许多单项先进制造技术和 管理办法，如 CAD/CAM、FMS、MRP 等并取得了一定成效。 但实践证明，任何一种单一制造技术和管理方法已不能适应市场 的巨变。 时间进入了 90 年代，通过对传统制造技术与生产管理模式 的质疑、反思、扬弃和更新过程，各工业发达国家在探索先进的 生产管理模式方面异途同归，形成了一种潮流，即先进制造技术 与现代化生产管理相结合的制造模式。美国著名生产管理学家 R. 施恩伯提出"世界级制造"模式(World Class Manufacturing)，其 基本思想包括下列方面： (1)零缺陷的全面质量管理； (2)JIT 生产方式； (3)充分授权自主管理； (4)满足用户要求的高度制造系统柔性。 先进的制造模式理论体系已初步确立，并在实际应用中成绩
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工 业 工 程 中 成 功 者 的 准 则 摘 要 ： 公 司 创 新 势 在 必 行 ， 这 主 要 取 决 于 信 息 流 自 动 化 ， 例 如 计 算 机 集 成 的 能 力 。 其 成 功 应 用 的 关 键 是 使 员 工 具 备 合 格 条 件 和 适 应 新 的 要 求 ， 以 及 继 续 培 训 。 换 言 之 ， 人 员 的 素 质 和 主 动 性 ， 并 对 此 作 及 早 考 虑 是 非 常 重 要 的 。 有 鉴 于 此 ， 建 立 了 使 公 司 得 以 成 功 的 1 0 条 准 则 。 关 键 词 ： 准 则 、 信 息 流 自 动 化 、 组 织 、 人 员 素 质 越 来 越 多 的 公 司 认 识 到 它 们 的 生 产 和 组 织 结 构 已 到 了 非 改 不 可 的 地 步 。 发 展 到 这 一 步 的 主 要 原 因 是 ， 来 自 外 部 不 断 增 长 的 需 求 对 于 工 厂 内 部 增 值 过 程 的 影 响 。 如 果 我 们 扪 心 自 问 ， 在 过 去 几 年 内 公 司 的 创 新 被 公 认 为 是 成 功 的 话 ， 则 得 到 的 结 论 是 ， 真 正 的 新 事 物 是 与 物 流 并 驾 齐 驱 的 信 息 流 自 动 化 的 能 力 。 然 而 ， 工 业 中 计 算 机 集 成 的 意 义 远 不 只 是 技 术 问 题 ， 它 的 成 功 应 用 关 键 是 ， 使 员 工 具 备 合 格 条 件 和 适 合 新 的 要 求 ， 以 及 继 续 培 训 。 在 创 新 技 术 计 划 中 ， 人 员 的 素 质 问 题 从 一 开 始 就 应 予 考 虑 。 当 一 个 新 技 术 已 经 被 引 人 或 者 一 个 机 构 已 经 被 建 立 并 即 将 定 局 时 才 开 始 使 员 工 具 备 合 格 条 件 ， 这 就 为 时 太 迟 了 。 因 此 ， 我 们 需 要 一 种 计 划 概 念 ， 它 保 证 在 技 术 体 系 确 定 之 前 就 己 有 合 格 的 员 工 。 鉴 于 这 个 理 由 ， 作 者 试 图 建 立 使 公 司 得 以 成 功 的 具 有 重 要 意 义 的 1 0 条 准 则 ： 1 ． 信 息 作 为 生 产 要 素 ； 2 ． 生 产 即 服 务 ； 3 ． 如 何 选 择 恰 当 的 优 先 考 虑 事 项 ； 4 ． 整 体 观 点 ； 5 ． 加 强 概 念 规 划 阶 段 ； 6 ． 跨 专 业 的 团 队 组 织 ； 7 ． 扩 展 传 统 的 目 标 系 统 ； 8 ． 系 统 优 化 取 代 局 部 优 化 ； 9 ． 根 据 对 工 作 单 元 的 通 盘 考 虑 建 立 机 构 ； 1 0 ． 继 续 培 训 作 为 长 远 投 资 。
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如何解决出警途中的车辆安全行驶问题 鲤城区消防大队 林森龙 近段时间，全国消防部队车辆事故层出不穷，2003 年 6 月 26 日江苏省江都 市在出警途中发生重大车辆交通事故造成两死三伤，此起交通事故再次给我 们消防部队车辆安全工作敲响了警钟。泉州市的灭火工作形势严峻，出警次 数较多，如何做好出警途中的车辆行驶安全工作已是摆在各级组织的一项重 要议程。下面就如何做好出警途中的车辆行驶安全工作讲几点个人看法，不 对之处请大家批评、指正。 一、大队党委要高度重视安全防事故工作，建立健全安全防事故制度， 定期组织驾驶员进行交通安全知识学习活动，认真开展查思想、查管理、查 规章制度、查隐患等各项工作，坚决堵住在行车安全管理中出现的漏洞。并 落实领导责任制和驾驶员职责。 1、大队党委、中队支部要高度重视安全防事故工作，要把安全工作摆到党 委（支部）议事日程，建立健全安全防事故制度，落实领导负责制和安全防 事故的相关规章制度，中队还专门设立指定一名三级士官为车管员，负责消 防车辆的日常保养管理。 2、大队要定期对大队全体驾驶员进行交通安全教育，采取事故警示教育， 使其充分认清事故的危害性，从中吸取深刻教训，杜绝事故的发生。同时要 做到理论和实际操作相结合，落实考核制度，成绩没有达到优秀的人员停止 驾驶任务，进行回炉训练，直至考核达到标准后才可恢复其驾驶员职责。 3、大队在选取驾驶员培训时，要对预选人员进行思想、作风、心理、平时 的工作表现等多方面考察，确实使用思想稳定、作风优良、心理承受能力强、 工作积极的战士为驾驶员。 二、从车辆事故情况分析看，发生车辆事故常见的几种情况：车距不过 发生车辆追尾事故，违规超车，车速过快，雨天、雾天等气候原因，因此在 出警途中要重点把握好以下几个方面： 1、驾驶员在消防车辆出警途中行驶时应保持安全车距，以防止和其它车辆 发生追尾事故。 （1）保持安全距离不仅可以帮助驾驶员观察其它车辆的动向，而且可以把 自己的形式意图通过信号提前传递给其它车辆； （2）保持安全距离可以减轻驾驶员在心理上的压迫感和危机感，缓和思想 上的紧张状态； （3）消防车是属于大型汽车转弯时前后轮迹差大，转弯占地面积大，为此 周围必须要留有必要的空间距离。因此保持一定的车距是安全驾驶的一个重 要保障。是避免发生车辆事故的一个有效方法。 2、培养驾驶员在出警途中严格遵守交通法规，在市区特别是红绿灯路段走 近道时要注意其他过往车辆，严禁开“英雄车”、“霸王车”和盲目开车等不良 现象。
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基于网络计划技术的 MES 生产调度设计与实现 北京骏威立达科技有限公司 鲁灵惺 北京二七车辆厂 王永志 摘要：网络计划技术是目前比较盛行的一种现代生产管理的科学方法，它能 可视化地再现企业生产中各活动之间的约束关系，很容易地对生产过程进行优 化 ， 在 此 技 术 基 础 上 ， 能 快 速 形 成 对 生 产 过 程 的 监 控 。 制 造 执 行 系 统 （Manufacturing Execution System，简称 MES）是通过信息传递，对从订单下 达到产品完成整个的生产过程进行优化管理的信息系统。本文介绍了网络计划技 术的基本原理，阐述了基于网络计划技术的、骏威 MES 套件中生产调度的设计 与实现。 关键词：网络计划；MES；生产调度；可视化；最优工序路径。 在市场竞争非常激烈的当今，各企业都把信息化建设作为提升本企业核心竞 争力的手段。越来越多的企业在上了 ERP 系统的同时，也开始着手规划实施 MES 系统，以加强对本企业生产过程的精细化管理。但在企业生产计划与调度中，由 于多品种、小批量的生产，以及各种因素的不断变化，需要对生产计划随时进行 调整，这就对 MES 系统在生产调度功能方面提出了很高的要求。 网络计划技术不仅能表示出企业生产活动中各项工作、时间以及它们之间的 相互关系，而且调节非常方便和快速，再结合先进的 IT 技术，可实现企业生产 调度业务的可视化优化管理。 1 网络计划理论原理 网络计划技术是目前比较盛行的一种现代生产管理的科学方法。其 基本原 理是将拟定进行的工作，按其各项具体任务的先后顺序，通过网络图的形式对整 个项目进行全面规划，达到以最少的时间和资源消耗来完成整个系统的预定目 标，取得最好的经济效益。网络计划图如图 1 所示： 1 2 3 4 5 6 7 I 2 A 2 B 3 C 4 G 3 E 6 D 4 H 4 F 图 1 注：上图中，节点 、 、 、 、 、 、 ，表示各工作之间的联系，即表 ○1 ○2 ○3 ○4 ○5 ○6 ○7 示一项工作的开始和结束；箭线 A、B、C、D、E、F、H、I，表示一项工作（工 序、作业、活动），其中 F 为虚工作；箭线下方表示的是此项工作所用时间。 此项工作的各项子工作与所需时间以及它们之间的相互关系如表 1 所示： 表 1 工作名称 紧后工作 作业时间 A B,C,D 2 B C D E G H I E G G,H I I I - 3 4 4 6 3 4 2 下面是基于网络计划图，计算关键路径（工作）、优化资源所需的参数：
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粘土湿型砂的控制要点 用粘土粘结砂作造型材料生产铸件，是历史悠久的工艺方法，也是应 范围最广的工艺方法。说起历史悠久，可追溯到几千年以前；论其应用范围 则可说世界各地无一处不用。 值得注意的是，在各种化学粘结砂蓬勃发展的今天，粘土湿型砂仍是最重 的造型材料，其适用范围之广，耗用量之大，是任何其他造型材料都不能 之比拟的。据报道，美国钢铁铸件中，用粘土湿型砂制造的占 80%以上； 本钢铁铸件中，用粘土湿型砂制造的占 73%以上。 适应造型条件的能力极强，也是粘土湿型砂的一大特点。1890 年震压式造 型机问世，长期用于手工造型条件的粘土湿型砂，用于机器造型极为成功 并为此后造型作业的机械化、自动化奠定了基础。近代的高压造型、射压 型、气冲造型、静压造型及无震击真空加压造型等新工艺，也都是以使用 土湿型砂为前提的。 各种新工艺的实施，使粘土湿型砂在铸造生产中的地位更加重要，也使粘 湿型砂面临许多新的问题，促使我们对粘土湿型砂的研究不断加强、认识 断深化。 现今，随着科学技术的速发展，各产业部门对铸件的需求不断增长，同时 对铸件品质的要求也越来越高。现代的铸造厂，造型设备的生产率已提高 前所未有的水平，如果不能使型砂的性能充分适应具体生产条件，或不能 效的控制其稳定、一致，则不用多久就可能将铸造厂埋葬于废品之中。 随着科学技术的发展，目前采用粘土湿型砂的铸造厂，一般都适合其具体 件的砂处理系统，其中包括：旧砂的处理、新砂及辅助材料的加入、型砂 混制和型砂性能的监控。 粘土湿砂系统中，有许多不断改变的因素。如某一种或几种关键性能不能 持在控制范围之内，生产中就可能出现问题。一个有效的砂处理系统，应 监控型砂的性能，如有问题，应能及时加以改正。 由于各铸造厂砂处理系统安排不同，选用的设备也不一样，要想拟定一套 用的控制办法是做不到的。这里，打算提出一些目前已被广泛认同的控制 点。各铸造厂认真地理解了这些要点之后，可根据自己的具体条件确定可 的控制办法。而且，还要随着技术的进步和工厂的实际能力（包括人员和 金）不断改进对型砂系统的控制。 一．旧砂的处理 用粘土湿型砂造型，浇注以后，除贴近铸件的部分型砂中活性膨润土受热
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受控状态： 广东太阳神集团荔城制药厂 颁发部门 厂文件控制 中心 接收部门 ZP-24 型压片机清洁标准操 作程序 生效日期 操作标准---卫生 制定人 制定日 期 文件编 号 OS-太荔固-08-12- 00 审核人 审核日 期 文件页 数 共 2 页 批准人 批准日 期 分发部 门 固体制剂车间 1 目的 建立旋转式压片机的清洁标准操作程序，防止交叉污 染。 2 范围 旋转式压片机的清洁。 3 责任 3.1 压片工序负责人负责组织操作人员正确实施清洁操作。 3.2 车间工艺员、质监员负责监督与检查。 3.3 压片岗位操作人员按本程序正确实施操作。 4 内容 4.1 旋转式压片机是把颗粒压制成片剂的机械，直接接触药品 其洁净程序直接关系一药品质量，在生产前、后应进行彻底清 洁。 4.2 生产后切断电源用吸尘器吸净机台上粉尘。 4.3 取下机上料斗，送清洁间按生产用容器具清洁标准操作程 序进行清洁。 4.4 打开防尘罩，拆下粉格，擦净粉尘，送清洁间，按生产用 容器具清洁标准操作程序进行清洁。 4.5 由一人操作卸下冲头，上、下冲头分开码放，除去表面油 污粉粒，用专用毛巾擦干净。若不同于下批生产，应送回模具 间，浸油保养。 4.6 松开冲模固定螺钉，取下冲模，用毛刷清扫内孔，用毛巾 擦拭内孔及外部，冲模同冲头一样保养。 4.7 大盘冲模孔用专用硬刷刷净，用毛巾擦去污物，用水擦洗 后，再用毛巾擦净。 OS-太荔固-08-12-00 第 2 页/共 2 页 4.8 用毛刷扫出大盘两侧粉粒，再用毛巾沾水擦净。 4.9 拆下出片口接板及接粉盒，送入清洁间，按生产用容器具 清洁标准操作程序进行清洁。 4.10 移开操作盘上防尘罩，清理操作盘上的粉尘，并用毛巾 擦净。 4.11 拆开吸尘器风孔板，清理吸粉盒，倒出粉粒，拆下风管， 送清洁间按生产用容器具清洗标准操作程序进行清洁。 4.12 用丝光毛巾沾饮用水擦拭大盘表面、上下模孔、机体内 外表面及防尘罩，并清洁干净。 4.13 用纯水将机体内外各个部位擦拭一遍。 4.14 各部件及内外表面擦净后，用 75%乙醇进行全面擦拭清 洁。 4.15 清洁完毕后，填写清洁记录，报质监员检查，合格后， 挂已清洁牌。 5 培训 5.1 培训对象：本岗操作人员。 5.2 培训时间：一小时。
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深入腹地!带你走进 NEC 的日本维修工厂 NEC 位于日本群马县的电脑产品工场首次向媒体开放参观。该 NEC 群马工场，或称为 NEC Custom Technical 群马工场，从 PC－9800 的年代开始就已经成为 NEC 台式机的主要生产据点， 之后随着 NEC 把 PC 生产的重点转移到美国及其他海外地方，该工场也改为 NEC Custom Support， 逐渐成为电脑产品的维修及技术支持中心。在今年 7 月份的组织改革当中，NEC Custom Support 被并入 NEC Personal Products，现在成为 NEC Personal Products 群马工场，负责 NEC 的电脑产 品的维修及称为“NEC Reflesh PC”的二手电脑回收中心，另外还是 NEC 的其中一个电话服务热 线中心。 保养服务据点转型后的首次公开 从生产据点转为维修据点后，首次以这样的形式向新闻媒体公开其内部情况。与以往称为“群 马日本电气”时所见相比，内部设施的变化令人有恍如隔世的感觉，厂房占地 8 万 7 千平方米， 共有员工 550 名。 维修层布局及修理环境 作为 NEC 电脑产品主要生产基地的时代工场内部随处可见的传输带，现在已经消失得无影无 踪，取而代之的是宁静的令人惊讶的操作环境。而且由于每台 PC 的维修项目都不大一样，所以 基本上是每张作业台独立维修一台机器，看到这样的环境丝毫感觉不到工场本应有的气氛。另外， 曾经在工场内目睹的外国工人以及用两国语言标示的操作图纸也不见了，因为目前的维修工作都 有日本本地人负责了。工场职员从最繁盛时期的 900 人减少到现时的 550 人，其中的 85％都是进 行保养、维修工作的人员，从业员平均年龄在 38－39 岁之间。 二手电脑的回收 群马维修中心的另一核心就是二手电脑“Reflesh PC”的翻新。该中心的第一技术部负责维 修，而第二技术部则担当起二手电脑的回收工作。 电脑的回收首先要从用户购买 PC 时开始，用户可以通过该公司的主页提交回收申请，如用 户已经提交了申请，则经过委托运输公司从指定的地点进行回收，并送到群马维修中心一楼的 Reflesh PC 中心进行检定。NEC 为了确认产品当时的价格而开发有专门的系统，可以在短时间内 完成查核工作。一旦查核完成后就会通知用户是否愿意以该价格进行回收，如用户同意的话则进
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实施精益生产过程中价值流图析方法的应用 （The Application of Value Stream Mapping in Implementing Lean Production） 中国汽车技术研究中心 杜宏生 要实施精益生产却无从下手，这是很多企业都会遇到的问题，所以了 解自己价值流真正的状况，对于企业持续改进，实施精益生产来说是 十分重要的。本文对价值流和价值流图析通过描绘顾客要求、产品物 流、主要供应商和信息流来绘制企业的价值流现状图，基于精益生产 中消除浪费思想发现改进的机会和关键过程进行持续改进，进而通过 过程的方法实现设定的未来状态图的方法进行介绍， 旨在为企业提 供一种基于现场的实施精益生产的有效途径和方法。希望能帮助企业 在实施精益生产过程中更好的发现产生浪费的根源并消除之，以提高 企业的竞争力。 关键词：精益生产 价值流 价值流图析 It is the problem of many enterprises that from where and how to implement Lean Production, so understanding our actual value stream is very important for a enterprise to improve continuously and implement Lean Production. This paper introduces the concept of value stream and the method of how to draw current state map of value stream by collect the demands of customer, draw the material flow , main supply and the information flow, find the chance and the key processes to improve continuously based on the thinking of eliminate waste in Lean Production, and realize the future state map of value stream with process method, thus can provide a effective way and method to implement Lean Production for enterprises based on the site. I hope this paper will give some helps for enterprises to find and eliminate roots of wastes better, increase the competitive ability of enterprises. Key words: Lean Production, Value Stream, Value Stream Mapping 企业实施精益生产，就是要根据精益思维的原则，在组织、管理、供 应链、产品开发和生产运作方面建立有效的生产方式，以消除所有不 增加价值的浪费为目标，逐步改善进而最大限度地谋求经济效益和提 高竞争力。 企业在产品开发、生产制造、管理及服务顾客整个流程中实施精益生 产所产生的巨大优势，已通过八十年代的丰田汽车公司、九十年代的 戴尔公司以及其他一些企业的巨大成功，为世界企业界所公认。
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