建筑施工项目危险源辨识与风险评估报告 一、危险源辨识与评估依据 1) XX 地铁四号线二期工程六标实施性施工组织设计； 2)《XX 轨道交通四号线二期工程 XX 站~XX 站~XX 站岩土工程勘察报告》； 3) 地铁结构施工及验收规范； 4）盾构法隧道施工及验收规范； 5)XX 地铁四号线 XX 站及 XX 站~XX 站区间平、纵断面设计图 二、工程项目信息 1、工程概况 XX 市轨道交通四号线二期工程土建第六标段的主要工程内容包含一站两区间，即： XX 站、XX 站～XX 站区间、XX 站～XX 站区间。 （1）XX 站 本站位于 XX 与 XX 交汇处，沿 XX 东西走向，车站结构型式采用双层双跨结构，局 部双层三跨。车站分二层布置，地下一层为设备层及公共区，地下二层为站台层。车站 总长 202.5 米，宽 20.9 米。车站底板埋深 18m 左右，顶板以上覆土在 3.5~4.0m。车站 两端均为盾构区间，本站两端为盾构始发。 本站设 4 个出入口，分别分布于城市道路交叉口 4 个象限位置。其中东北侧 4 号出 入口为战时出入口。本站设 2 个风井，分别布置于车站东西两端。本站附属结构均为单 层结构，明挖法施工。 （2）XX 站～XX 站区间 XX 站～XX 站区间出 XX 站沿 XX 向东至 XX 站，里程右 CK6+969.757～右 CK7+904.23， 区间左线长 935.962m，其中短链 1.489m，右线长 934.473m。并于右 CK7+500 处设置联络通道。 （3）XX 站～XX 站区间 XX 站～XX 站区间出 XX 车站沿 XX 向东至 XX 站，里程 CK6+090.00～CK6+787.357,区 间左线长 695.663m，其中短链 1.694m，右线长度 697.357m，并于右 CK6+410 处设置联 络通道。 2、工程数量 本标段的车站、区间工程主要工程数量详见表 2-1 所示。 表 2-1 本标段车站、区间工程主要工程数量表 工程名称 工程项目 单位 工程数量 φ1000 灌注桩 C30 成孔 m3 76518.0 旋喷桩止水帷幕 m3 9419.7 冠梁 C30 m3 860.0 钢支撑（含钢腰梁和钢围檩） t 907.7 混凝土支撑 m3 626.6 土方开挖外运 m3 78139.0 主 体 结 构 主体结构 C35 砼 m3 13429.6 钻孔灌注桩成孔 m3 3700.5 钢支撑（含钢腰梁和钢围檩） m3 614.3 土方开挖外运 m3 38381.8 XX 站 附 属 结 构 主体结构 C35 砼 m3 5839.5 隧道掘进 m 1870.4 同步注浆 m3 7855.8 二次注浆 m3 1309.3 土方开挖外运 m3 57907.1 预制 C50 钢筋混凝土管片 m3 10148.7 管片成环水平拼装、运输 组 13 XX ～ XX 盾构区间 联络通道及泵房 座 1 隧道掘进 m 1393.0 同步注浆 m3 5850.7 二次注浆 m3 975.1 土方开挖外运 m3 43148.6 预制 C50 钢筋混凝土管片 m3 7558.3 管片成环水平拼装、运输 组 10 XX ～ XX 盾构区间 联络通道及泵房 座 1 3、工程环境 3.1XX 站 车站区域目前为 XX 南北和东西向的交通要道交叉路口，现况路边场地较为宽阔， 道路下方地下管线密集，主要有：DN1200 给水管、DN800 给水管、DN1350 排水管、DN1000
分类：风险评估 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：4.09 MB 时间：2025-08-11 价格：¥2.00
进入受限空间作业告知牌 进入受限空间作业的定义和 分类 进入受限空间作业“十不准” 1、未办理“进入受限空间作业许可证”，不准作业 。 2、未指定合格的监护人不准作业。 3、未对受限空间内危险、有害物质进行分析不准作业。 4、受限空间未经过置换、蒸煮、吹扫的不准作业 。 5、受限空间内通风不畅不准作业。 6、未佩戴相应的安全防护用品不准作业。 7、受限空间进出口通道周围障碍物没有清除不准作业。 8、不挂警示标牌不准作业。 9、与受限空间有联系的阀门、管线没有隔离措施不准作业。 10、工作内容或工作环境发生改变且没有重新进行危险分析的不 准作业。 进入受限空间作业的安全作业要求 进入受限空间作业：进入或探入受 限空间进行的作业。 受限空间：进出口受限，通风不良， 可能存在易燃易爆、有毒有害物质或缺 氧，对进入人员的身体健康和生命安全 构成威胁的封闭、半封闭设施及场所， 如反应器、塔、釜、槽、罐、炉膛、锅筒、 管道以及地下室、窨井、坑（池）、下水 道或其他封闭、半封闭场所。 受限空间的特点：a、有足够的空间， 可以让员工进入并进行指定的工作；b、 进入和撤离受到限制，不能自如进出；c、 并非设计用来给员工长时间在内工作的； d、自然通风不足，含有潜在的危险。 防护措施 （说明：此栏请按版面合理调整布局， 醒目、美观为佳） 1、安全负责人、监护人、作业人要了解作业内容、地点、时间、 要求和作业环境中的危害因素，了解罐内充装介质的特性以及紧急情 况下的处理和救护方法等。 2、无作业许可证和监护人，禁止进入作业。 3、在作业中如发现情况异常或感到呼吸困难时，应立即向作业监 护人发出信号，迅速撤离现场，严禁在有毒窒息环境中摘下防护面罩。 4、在进入受限空间作业时，作业人员要确认盲板已和相通管线、 阀门断开，决不能以关闭阀门来代替盲板。 5、进入受限空间作业应使用安全电压和安全行灯。照明电压不大 于 12V。当需要使用电动工具或照明电压大于 12V 时，应按规定安装 漏电保护器，接线箱（板）严禁带入容器内使用。 6、进入受限空间作业，不得使用卷扬机、吊车等运送作业人员， 作业人员所带的工具、材料，须进行登记。 7、出现有人中毒、窒息的紧急情况，抢救人员必须佩戴隔离式防 护面具方可进入设备，并至少有一人在外部做联络工作。 8、作业前 30 分钟内，应对受限空间进行气体分析，作业中应定 期监测，至少每 2 小时检测一次。 9、当进入受限空间作业中断 4 小时以上的，应对环境条件和安全 措施重新予以确认，当作业内容、环境条件变更时，应重新办理《进 入受限空间作业许可证》。 有限空间作业安全制度汇编 1 范围 本制度汇编规定了有限空间作业安全责任制度、审批制度、现场安全管理制度、相关 人员安全培训教育制度、应急管理制度、安全操作规程。 本制度汇编适用于本公司内的有限空间作业安全管理。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版 本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本 文件。 GB8958-2006 缺氧危险作业安全规程 GBZ2.1-2007 工作场所有害因素职业接触限值第 1 部分：化学有害因素 GB/T18664-2002 呼吸防护用品的选择、使用与维护 GB50058-1992 爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范 3 有限空间作业安全责任制度 3.1 主要负责人职责 公司主要负责人应加强有限空间作业的安全管理，履行以下职责： a) 建立、健全有限空间作业安全生产责任制，明确有限空间作业负责人、作业者、监 护者职责； b) 组织制定专项作业方案、安全作业操作规程、事故应急救援预案、安全技术措施等 有限空间作业管理制度； c) 保证有限空间作业的安全投入，提供符合要求的通风、检测、防护、照明等安全防 护设施和个人防护用品；
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：943 KB 时间：2025-08-14 价格：¥2.00
特种设备事故应急预案演练记录 预案名称 特种设备（叉车）事故应急预案 演练地点 厂区 组织部门 人事行政部 总指挥 XXX 演练时间 3．22 参加部门 和单位 车间员工以及应急预案小组成员。 演练类别 ■实际演练 □桌面演练 □提问讨论式 演练 □ 全部预案 ■部分预案 实际演练部分： 临场应急指挥，抢险器材使用，基本急 救方法 物资准备和 人员培训 情况 8Kg 干粉灭火器 1 瓶，担架一副、医疗用品若干。棉纱若干。 进入现场前由安全员讲解急救方面的有关知识和个人安全防护要求。 演练过程 描述 载满货物的叉车转弯时侧翻，驾驶人员假设被货物压在下面。由现场的其他人员联系 薛建平，进行事故汇报。立即启动应急预案措施，集合应急小组成员，携带应急物品， 赶赴现场实施应对措施。首先救出受伤人员并检查伤情，对其进行简单的医护措施， 然后拨打 120 急救电话，同时其他人员负责维护、疏通现场秩序，对事故车辆实时监控， 防止柴油泄漏等引起火灾并保护好事故现场。 人员分工：由四人负责对受伤人员实施救护，三人负责现场交通维护和疏通，其他人 员现场警戒。 预案适宜性 充分性评审 适宜性：■全部能够执行 □执行过程不够顺利 □明显不适宜 充分性：■完全满足应急要求 □基本满足需要完善 □不充分，必须修改 人员到 位情况 □迅速准确 ■基本按时到位 □个别人员不到位 □重点部位人员不到位 □职责明确，操作熟练 ■职责明确，操作不够熟练 □职责不明，操作不熟练 物资到 位情况 现场物资：■现场物资充分，全部有效 □现场准备不充分 □现场物资严重缺乏 个人防护：□全部人员防护到位 ■个别人员防护不到位 □大部分人员防护不到位 协调组 织情况 整体组织：□准确、高效 ■协调基本顺利，能满足要求 □效率低，有待改进 抢险组分工：□合理、高效 ■基本合理，能完成任务 □效率低，没有完成任务 实战效 果评价 ■达到预期目标 □基本达到目的，部分环节有待改进 □没有达到目标，须重新演 练 演 练 效 果 评 审 外部支 援部门 和协作 有效性 报告上级： ■报告及时□联系不上 消防部门： □按要求协作□行动迟缓 医疗救援部门： □按要求协作□行动迟缓 周边政府撤离配合： □按要求配合□不配合 存 在 问 题 和 改进措施 人员动作不熟练，要加强演练，有 2 人没有穿工作服。 改进措施：由安全员现场讲评，指出演练中的错误做法，要求责任人所在部门监督学 习应急预案，简单急救和消防相关知识。 记录人：田本维 评审负责人：韩兴松 时间：3-22. 特种设备事故应急预案演练记录 预案名称 特种设备（行车）事故应急预案 演练地点 压力容器放置点 组织部门 人事行政部 总指挥 XXX 演练时间 1．18 参加部门 和单位 各部门，员工以及应急预案小组成员 演练类别 ■实际演练 □桌面演练 □提问讨论式 演练 □ 全部预案 ■部分预案 实际演练部分： 掌握压力容器发生事故后的处理程序和 应急措施。 物资准备和 人员培训 情况 灭火器 1 瓶，警报器一只，扩音器一部。 进入现场前由安全员讲解消防方面的有关知识和个人安全防护要求。 演练过程 描述 操作人员发现有台行车滑线起火。操作人员根据具体操作方案，立即按响警报器，操 随后通知应急小组，进行汇报。立即启动应急预案措施，集合应急小组成员，携带应 急物品，赶赴现场实施应对措施。直接用干粉灭火器进行灭火，操作人员撤离。设备 管理部门查明原因，消除隐患，同时检查所有受压元件，安全附件的情况。即时维修 或更换。强调加强巡查，注意观察，记录。提高操作人员的工艺水平。 预案适宜性 充分性评审 适宜性：■全部能够执行 □执行过程不够顺利 □明显不适宜 充分性：■完全满足应急要求 □基本满足需要完善 □不充分，必须修改 人员到 位情况 □迅速准确 ■基本按时到位 □个别人员不到位 □重点部位人员不到位 ■职责明确，操作熟练 □职责明确，操作不够熟练 □职责不明，操作不熟练 物资到 位情况 现场物资：■现场物资充分，全部有效 □现场准备不充分 □现场物资严重缺乏 个人防护：□全部人员防护到位 ■个别人员防护不到位 □大部分人员防护不到位 演 练 效 果 评 审 协调组 织情况 整体组织：□准确、高效 ■协调基本顺利，能满足要求 □效率低，有待改进 抢险组分工：□合理、高效 ■基本合理，能完成任务 □效率低，没有完成任务
分类：事故与应急 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：60.5 KB 时间：2025-08-18 价格：¥2.00
危险化学品泄露事故应急救援演练方案 演练阶段 演练前准备 演练时间 演练动作 解说词 1、各参演单位在集结地点待命。 2、参加事故模拟人员、车辆（消防车、救护车）到位。 3、现场通信、音响保障。 4、现场布置（主席台、现场指挥部）布置到位。 5、摄像、录像人员到位。 6、解说员到位。 14：30：00 ┃ 14：50：00 放《迎宾典》主席台全体观摩人员入场就位，停播《迎宾典》。 15：00：00 ┃ 15：07：00 【男女解说员】尊敬的各位领导、各位嘉宾 大家好。 【男解说员】***县委、县政府高度重视应急救援工作，为弘扬“安全责任、重在落实”的活动主题， 以提高应急救援的组织协调能力，检验抢险、救援技能为目的，决定在安全生产月活动期间开展 危化、冶金等行业的应急救援演练。***积极响应这一号召，并受乐亭县安监局委托，****救援队 模拟二甲醚泄漏事故，进行一次公司级应急救援预案演练。 【女解说员】****规划的第三个化学工业基地，总体项目规划贯彻了“科学发展观”和循环经济理念， 以*“四点一带”经济发展格局战略构想为指导，依托*临港工业园区的资源优势，以煤化工和石油化 工的有机结合为特色，体现了集约性、零排放、高科技、低成本、低能耗、循环式发展的产业园 区特点。 【男解说员】公司总经理始终十分重视公司应急救援工作。2008 年以来投入 800 余万元，以公司 消防队为依托，组建了一支具备救援能力的危险化学品应急救援抢险队伍，队伍成立后，通过加 强队伍建设、组织救援演练等多项措施，使得应急救援队的应急救援指挥能力、团结协作能力、 应对突发事故能力，在短时间内得到了大幅度的提升。 【女解说员】为了保证在事故发生后，能够在第一时间得到有效的处理和救援，公司各车间分别 成立了兼职救援队，人员总数达到 50 人，统一配置了救援装备，建立了“专业分工、协调联动”的 应急救援机制。义务救援抢险队大大增强了公司应急救援力量。义务救援抢险队伍的成立，必将 为公司安全生产以及社会的和谐稳定发挥重要作用。 【男解说员】***应急救援队始终以公司总经理**同志提出的“加大投入力度，强化队伍建设，立足 自救、协调联动，平时高素质，战时打得赢”的应急救援理念为指导，强化队伍的培训与管理，认 真做好每项工作，出色完成每次出警救援任务。 【女解说员】参加本次演练的领导及嘉宾有：*安监局副局长*、*安监局危化科科长*、*质监局特 种设备监察股科*。 【男解说员】本次演练总指挥是*公司总经理*，现场总指挥是*公司副总经理*。 【女解说员】应急救援指挥部在救援工作中发挥着举足轻重的作用，在预案中应急指挥部由：安全、 环保、生产、技术、设备、保卫、化验室、总管理部、人力资源部等部门组成；由主管安全、救 援和生产部门的工程技术人员组成专家组。下设抢险救援组、抢修组、后勤保障组、环境监测组 和警戒疏散组，医疗专业组。 【男解说员】本次演练所模拟的事故是：二甲醚装车岗位在充装过程中，二甲醚总阀前法兰口严 重泄漏，0.6MPa 二甲醚大量外泄，造成 2 名操作人员昏迷、冻伤。 【女解说员】本次演练共分两个阶段： 第一阶段：事故发生，岗位自救、报警，启动公司级预案。 第二阶段：现场事故处置，救援结束，恢复现场。 【男解说员】为了便于领导和同志们观看，下面我把演练现场作一简介： 西侧为二甲醚装车岗位，东侧从西向东依次为二个 1000M3 二甲醚储罐，本次演练泄漏由烟雾弹 代替。模拟风向南风。
分类：事故与应急 行业：化工行业 文件类型：Word 文件大小：61.5 KB 时间：2025-08-18 价格：¥2.00
一 综合应急预案 1 总则 1.1 编制目的 根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国生产安全事故应对法》 《危险化学品安全管理条例》等法律法规的要求，为保证企业、社会及人民生命财产 安全，预防和控制生产安全事故，尤其是危化品事故及环境污染事故，并且一旦发生 事故后迅速有效保证事故得以处理，本着“预防为主，自救为主、统一指挥、分工负责” 的原则，并结合本单位实际情况制定本单位生产安全事故应急预案，以达到尽可能的 避免和减轻生产事故对公司、环境、特别是人的伤害程度，提高预防水平之目的。 本综合预案用于指导我公司生产经营活动过程中车辆发生事故的应急救援，根据 实际情况落实生产安全事故专项处置方案。 1.2 编制依据 1、《中华人民共和国安全生产法》 （中华人民共和国主席令［2014］第 13 号） 2、《中华人民共和国消防法》（中华人民共和国主席令[2014]第 6 号） 5、《中华人民共和国劳动法》（中华人民共和国主席令[2009]第 28 号） 6、《特种设备安全法》（中华人民共和国主席令第 4 号；2014 年 1 月 1 日实施） 7、《中华人民共和国道路交通安全法》（中华人民共和国主席令第 8 号；2004 年 5 月 1 日实施；2011 年 4 月修订） 8、《生产安全事故应急预案管理办法》（国家安监总局第 88 号令） 9、《生产经营单位生产安全事故应急预案评审指南（试行）》 （安监总厅应急 〔2009〕73 号） 10、《生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则》( GB/T29639-2013) 11、《生产安全事故信息报告和处置办法》 （国家安监总局[2009]第 21 号令） 12、《危险化学品安全管理条例》 （2011 年国务院令第 591 号） 13、《关于进一步加强企业安全生产工作的通知》（国发〔2010〕23 号） 14、《生产安全事故报告和调查处理条例》 (国务院令[2007]第 493 号) 15、《企业职工伤亡事故分类标准》 （GB6441-1986） 16、《工伤保险条例》(中华人民共和国国务院令[2010]第 586 号) 17、《安全标志及其使用导则》 （GB2894-2008） 18、《危险化学品名录》 （2015 年修订） 1 1.3 适用范围 本预案适用于 XXXXXXX 经营危险化学品过程中发生的生产安全事故，主要包括： 火灾爆炸、泄漏、中毒窒息、车辆伤害等。 1.4 应急预案体系 公司综合应急预案由火灾爆炸事故现场处置方案、泄漏事故现场处置方案、中毒 窒息事故现场处置方案、泄漏事故现场处置方案组成。 1.5 应急工作原则 生产安全事故应急原则：快速反应、统一指挥、分级负责、单位自救与社会救援 相结合。 A、以人为本 所有应急行动以确保受困人员和应急救援人员的安全为第一位，切实加强应急救 援人员的安全防护，充分发挥从业人员自我防护的主观能动性，充分发挥专业救援力 量的骨干作用。 B、预防为主 以事故预防为主，高度重视，常抓不懈，消除事故隐患。做好预防、预测、预警 和预报工作，做好常态下的风险评估、应急物资储备、救援队伍建设、完善救援装备、 搞好应急演练工作。 C、统一指挥，分级负责 XXXXXXX 成立应急应急协调小组，负责生产安全事故的统一指挥。按照分级响应 的原则及时启动相应的应急预案，公司成立应急救援小组，如出现生产经营事故，启 动相应预案，使应急处理工作有条不紊进行，确保应急救援工作科学、及时、有效。 D、企业自救为主，社会救援为辅 发生事故的企业是事故应急救援的第一响应者。加强企业员工的安全防护意识和 员工的自我防护能力，是我们企业在社会救援到达之前实行自救的唯一有效的救援措 施，因此，以自救为主，社会救援为辅的救援模式成为企业事故应急救援的重要特征， 也是减少损失、减轻污染、减小影响的必要的救援措施。 E、依靠科技，提高素质。加强安全教育培训和应急预案演练，采用先进的监测、 预测、预警、预防和应急处置技术及设施，充分发挥救援队伍和人员的作用，提高应 对生产安全事故的科技水平和指挥能力，避免发生次生、衍生事件；加强宣传和培训
分类：事故与应急 行业：化工行业 文件类型：Word 文件大小：331 KB 时间：2025-08-18 价格：¥2.00
xx 有限责任公司 危险化学品运输安全协议书 需方： 供方： 为贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，明确供、需双方安全责任， 确保进、出需方厂区或在厂区内异地搬运、车载危险化学品等物资的作业人员的安全与健康， 依据国家相关法律法规和北京京丰燃气发电有限责任公司的有关规定，并结合实际工作情 况，经双方协商一致，签订本协议。 第一条：运输物资及起止地点 1.1 运输的主要货物：硫酸、盐酸，为危险化学品。 1.2 货物的起运地点： 1.3 到达地点：xx 有限责任公司指定的送货地点。 1.4 需方采购的其它货物及服务内容，以货物运单或补充协议说明。 第二条：操作流程 2.1 需方发出运输指令。 2.2 供方回复认可书。 2.3 供方装货。 2.4 发往目的地交货。 2.5 需方收货单位验签。 第三条：需方的义务和责任 3.1 需方至少提前 12 小时以电话或书面传真形式向供方发出运输指令，通知内容包含发运 时间、运输方式、货物名称、数量，并准确提供发运地方和目的地址及联络方式、方法等信 息。如发生特殊情况，需方在供方派出运输车辆前 3 小时有权对合理的内容进行变更。 3.2 需方保证所采购的货物不属于国家违禁品。 3.3 需方负责对供方有关驾驶员和押车人员进行必要的入厂前安全教育。 3.4 需方负责审查供方的危险货物道路运输许可证、营业执照、运输车辆的道路运输证、车 辆驾驶员及押运人员的从业资质证。 3.5 因需方交代不清而引起的无法抵达目的地或找不到收货人所造成的损失由需方负责。 3.6 需方保证按物资采购合同要求在供方向需方提交相关单据时及时结算给供方。 第四条：供方的义务和责任 4.1 供方必须向需方提供合法有效的危险货物道路运输许可证、营业执照、运输车辆的道路 运输证、车辆驾驶员及押运人员的从业资质证。 4.2 供方负责为需方提供货物运输服务，并安全、准时、准确地将货物运至需方指定的目的 地。运输安全由供方负责，需方不承担任何责任。 4.3 供方必须向需方提供所承运的危险化学品安全技术说明书，告知需方所承运的危险化学 品的安全特性及应急处理事项。 4.4 供方的运输车辆进入需方厂区必须按照需方规定的路线行驶，按照需方规定的要求停 放，并作好防火防爆措施，同时设立警示标示。 4.5 驾驶员把货物送达目的地后，若需方使用部门对该货物有任何意见，禁止驾驶员及押运 人员与使用部门发生争执，应立即与供方负责人联系，并将反馈信息及时告知需方物资部。 4.6 供方必须严格按照需方要求的运输时间执行，若因特殊情况，货物没有按预定时间到达 时，供方应及时与需方取得联系，向需方汇报并进行处理。若需方调查中发现有不合实际的 情况，有权做出处罚。 4.7 供方在运输过程中发生的货物被盗、丢失、淋湿、泄漏、货损、交货不清、货物破损、 人员伤亡、车辆损坏、交通事故、环境污染等，由供方承担全部责任及损失。 4.8 由于自然灾害或交通事故造成货物无法准时到达，供方必须及时通知需方，由双方共同 协商解决，若由于供方未及时通知需方而造成货物过期到达，给需方造成的全部损失应由供 方负责赔偿。 4.9 若需方委托供方代办货物运输保险，供方应积极配合需方进行保险，并对投保的货物承 担全部的责任。 4.10 供方不得向需方员工赠送钱物，一经发现，需方将记录在案，并可能因此取消供方继 续作为需方合格供应商的资格，并有权拒绝供方参加需方其他采购业务的投标。需方将按照 供方赠送钱物的双倍价值扣减应支付供方的结算价款。 第五条：违约责任 5.1 因需方提供资料不齐全而导致供方无法送达或者延误送达，供方在运输过程中如果发现 需方所提供的收货人联系电话、地址有误，必须及时与需方联系寻求解决办法，该损失由需 方负责。否则损失由供方负责。 5.2 供方错运到达地点或收货人的，供方必须无偿将货物运到指定地点交付给收货人，由此 造成的货物延期送达的，按物资采购合同中约定内容由供方承担违约责任。如果造成货物误 收而丢失，供方应照价赔偿。 第六条：不可抗力 6.1 因不可抗力不能履行协议或不能完全履行协议的，根据不可抗力的影响，部分或者全部 免除责任，但双方另有约定的除外。当事人迟延履行后发生不可抗力的，不能免除责任。 6.2 当事人一方因不可抗力不能履行协议的，应当在不可抗力发生后 日内及时通知对方， 双方协商解决办法，以减轻可能给对方造成的损失，发生不可抗力的一方应当在 个工作 日内提供有效证明。 第七条：其他约定事项 6.1 本协议签订时，双方必须出具法人资格文件和其他注册资料。如属法人委托代理人签署 的，应有法人授权委托书原件。 6.2 本协议作为相关物资采购合同的附件，与相关物资采购合同具有同等的法律效力。 6.3 本协议由供、需双方委托代理人签字并加盖公章或合同专用章之日生效。 6.4 本协议的实效与相关的物资采购合同相同。 6.5 本协议一式二份，供、需双方各持一份，具有同等法律效力。 第八条：变更与终止
分类：安全培训材料 行业：化工行业 文件类型：Word 文件大小：24.2 KB 时间：2025-08-22 价格：¥2.00
淡泊管理书局--更多优质文档资料请加微信：wh67175577 或 yzh374936 淡泊管理书局--更多优质文档资料请加微信：wh67175577 或 yzh374936 商超消防∕安全生产责任制 1 范围 为贯彻执行“安全生产、预防为主”、“预防为主、防消结合”的方针，以 及“管生产必须管安全”、“谁主管谁负责”的原则，加强生产中消防安全工作的 领导和管理，防止和减少消防生产安全事故，保障职工的生命和财产安全,根据 《安全生产法》、《消防法》等法律法规规定，特制定本商场消防∕安全生产责任 制。 本责任制适用于本商场消防安全生产管理。 2 引用标准、术语 2.1《中华人民共和国安全生产法》（中华人民共和国主席令第 70 号） 2.2《中华人民共和国消防法》 2.3 安全生产责任制: 是各级领导应对本单位安全工作负总的领导责任，以及各 级工程技术人员、职能科室和生产工人在各自的职责范围内对安全工作应负的责 任，是根据“管生产的必须管安全”的原则，对企业各级领导和各类人员明确地规 定了在生产中应负的安全责任。这是企业岗位责任制的一个组成部分，是企业中 最基本的一项安全制度，是安全管理规章制度的核心。 2.4 安全生产委员会（简称“安委会”）:也称安全生产领导小组,是由本商场主 要负责人组成的领导机构,是领导本商场安全生产的组织机构。其下设置本商场 安全生产办公室，具体落实本商场安委会决议。 3．管理职责 3.1 安全生产委员会消防∕安全职责 3.1.1 安全生产委员会的设立应符合《安全生产法》、《消防法》及深圳市有关规 定的要求；贯彻执行国家安全生产的法律、法规、规范、标准，在总经理的领导 下负责本商场的日常消防安全生产工作； 3.1.2 负责对员工进行安全思想和安全技术知识教育，对新入职的员工进行商场 级安全教育，组织对特种作业人员的安全技术培训和考核，开展职业卫生知识教 育，开展各种消防安全活动； 3.1.3 组织制订、修订本商场安全生产管理制度和安全技术规程，编制安全措施 计划，提出安全技术措施方案，并监督检查执行情况； 淡泊管理书局--更多优质文档资料请加微信：wh67175577 或 yzh374936 淡泊管理书局--更多优质文档资料请加微信：wh67175577 或 yzh374936 3.1.4 主持、组织每月一次消防安全大检查，贯彻事故隐患整改制度，协助和督 促有关部门对查出的隐患制订防范措施，检查隐患整改工作； 3.1.5 参加新建、改建、扩建及大修、技措工程的设计审查、竣工验收、试车投 产工作，使其符合安全技术要求； 3.1.6 每季度召开一次安委会会议，听取并研究解决生产经营中存在的重大安全 隐患和问题，落实经费保障措施。 3.1.8 负责各类事故汇总统计上报工作，并建立、健全事故档案。主持或配合人 身伤亡、火灾、爆炸事故的调查处理，参加各类上报事故的调查、处理和工伤鉴 定工作； 3.1.9 按国家和商场有关规定，负责制订职工防护用品的发放标准，并督促有关 部门按规定及时发放和合理使用； 3.1.10 督促商场有关部门做好商场工业卫生和劳动保护工作，不断改善劳动条 件； 3.1.11 负责对商场各部门的安全考核评比工作，总结交流安全生产经验，推广 安全生产科研成果、先进技术及现代安全管理方法； 3.1.12 检查督促有关部门搞好安全设施、设备的维护、保养工作； 3.1.13 建立、健全安全管理网，指导基层安全工作，定期召开安全生产委员会 成员会议，提高商场安全生产委员会各部门成员的技术素质、安全意识； 3.1.14 对在消防、安全生产中有贡献者或事故责任者，提出奖惩意见； 3.1.15 组织义务消防队，并对其进行业务技术指导训练。经常对员工进行防火 知识教育、灭火训练和逃生技能训练； 3.1.16 负责健全商场防火档案，对部门、仓库的防火重点部位重点管理。 3.2 总经理（法人代表或主要负责人）消防∕安全职责 3.2.1 贯彻执行国家《中华人们共和国安全生产法》、《中华人们共和国消防法》 以及本商场的消防安全管理制度，全面负责本商场的消防安全管理工作。 3.2.2 建立健全安全管理责任制，组织制定并实施安全操作规程，安全教育培训 制度、安全检查制度、安全奖惩制度和事故调查处理等制度； 3.2.3 针对本商场生产经营的特点，批准实施消防安全管理工作计划，为消防安 全管理提供必要的经费和组织保障。
分类：安全培训材料 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：19.9 KB 时间：2025-09-01 价格：¥2.00
危险化学品泄露事故应急救援演练方案 演练阶段 演练前准备 演练时间 演练动作 解说词 1、各参演单位在集结地点待命。 2、参加事故模拟人员、车辆（消防车、救护车）到位。 3、现场通信、音响保障。 4、现场布置（主席台、现场指挥部）布置到位。 5、摄像、录像人员到位。 6、解说员到位。 14：30：00 ┃ 14：50：00 放《迎宾典》主席台全体观摩人员入场就位，停播《迎宾典》。 15：00：00 ┃ 15：07：00 【男女解说员】尊敬的各位领导、各位嘉宾 大家好。 【男解说员】***县委、县政府高度重视应急救援工作，为弘扬“安全责任、重在落实”的活动主题， 以提高应急救援的组织协调能力，检验抢险、救援技能为目的，决定在安全生产月活动期间开展 危化、冶金等行业的应急救援演练。***积极响应这一号召，并受乐亭县安监局委托，****救援队 模拟二甲醚泄漏事故，进行一次公司级应急救援预案演练。 【女解说员】****规划的第三个化学工业基地，总体项目规划贯彻了“科学发展观”和循环经济理念， 以*“四点一带”经济发展格局战略构想为指导，依托*临港工业园区的资源优势，以煤化工和石油化 工的有机结合为特色，体现了集约性、零排放、高科技、低成本、低能耗、循环式发展的产业园 区特点。 【男解说员】公司总经理始终十分重视公司应急救援工作。2008 年以来投入 800 余万元，以公司 消防队为依托，组建了一支具备救援能力的危险化学品应急救援抢险队伍，队伍成立后，通过加 强队伍建设、组织救援演练等多项措施，使得应急救援队的应急救援指挥能力、团结协作能力、 应对突发事故能力，在短时间内得到了大幅度的提升。 【女解说员】为了保证在事故发生后，能够在第一时间得到有效的处理和救援，公司各车间分别 成立了兼职救援队，人员总数达到 50 人，统一配置了救援装备，建立了“专业分工、协调联动”的 应急救援机制。义务救援抢险队大大增强了公司应急救援力量。义务救援抢险队伍的成立，必将 为公司安全生产以及社会的和谐稳定发挥重要作用。 【男解说员】***应急救援队始终以公司总经理**同志提出的“加大投入力度，强化队伍建设，立足 自救、协调联动，平时高素质，战时打得赢”的应急救援理念为指导，强化队伍的培训与管理，认 真做好每项工作，出色完成每次出警救援任务。 【女解说员】参加本次演练的领导及嘉宾有：*安监局副局长*、*安监局危化科科长*、*质监局特 种设备监察股科*。 【男解说员】本次演练总指挥是*公司总经理*，现场总指挥是*公司副总经理*。 【女解说员】应急救援指挥部在救援工作中发挥着举足轻重的作用，在预案中应急指挥部由：安全、 环保、生产、技术、设备、保卫、化验室、总管理部、人力资源部等部门组成；由主管安全、救 援和生产部门的工程技术人员组成专家组。下设抢险救援组、抢修组、后勤保障组、环境监测组 和警戒疏散组，医疗专业组。 【男解说员】本次演练所模拟的事故是：二甲醚装车岗位在充装过程中，二甲醚总阀前法兰口严 重泄漏，0.6MPa 二甲醚大量外泄，造成 2 名操作人员昏迷、冻伤。 【女解说员】本次演练共分两个阶段： 第一阶段：事故发生，岗位自救、报警，启动公司级预案。 第二阶段：现场事故处置，救援结束，恢复现场。 【男解说员】为了便于领导和同志们观看，下面我把演练现场作一简介： 西侧为二甲醚装车岗位，东侧从西向东依次为二个 1000M3 二甲醚储罐，本次演练泄漏由烟雾弹 代替。模拟风向南风。
分类：事故与应急 行业：化工行业 文件类型：Word 文件大小：61.5 KB 时间：2025-10-19 价格：¥2.00
模板施工安全专项施工方案编制要点 GDAQ3204 一、编制说明及依据 简述安全专项施工方案编制所依据的相关法律、法规、规范性文件、标准、规范及图纸（国标图集）、施工 组织设计等。 二、工程概况 危险性较大的分部分项工程概况、施工平面布置、施工要求和技术保证条件。 三、模板支撑体系的主要搭设方法及检查验收 仔细描述模板支撑体系选用的形式、主要搭设方法、工艺要求、各种材料的力学性能指标以及构造设置要求。 为保证支撑体系的稳定，主次梁及板底立杆间距应按模数统一考虑，板下立杆纵横方向间距应为沿梁纵向立杆排 距的整数倍，从而保证水平横杆能完全贯通，有效提高架体的整体稳定性。 详细描述模板支撑体系的验收要求。 四、荷载计算 模板及支架的设计荷载 （一）模板及支架的自重。 （二）浇筑混凝土自重（普通混凝土采用 24kN／m3）； （三）钢筋自重，根据图纸确定，一般梁板为 1.1kN／㎡，梁为 1.5kN／㎡。 （四）施工人员、施工设备和混凝土堆集的自重。 1．计算模板及直接支撑模板的小楞时，均布荷载为 2.5kN／㎡，另外应以集中荷载 2.5kN，再行验算；比较 两者所产生的弯矩，取其大值。 2．计算直接支撑小楞结构构件时，均布荷载为 1.5kN／㎡。 3．支架立柱及其他支承结构构件计算时，均布活荷载为 1.0kN／㎡。 （五）振捣混凝土时产生的荷载 1．对水平面模板为 2.0kN／㎡。 2．对垂直面模板为 4.0kN／㎡。 （六）新浇混凝土对模板侧面的压力（参照《建筑施工模板安全技术规范》JGJ 12—2008 4.1 条荷载标准值， 4.2 条荷载设计值，4.3 条荷载组合的规定）。 （七）倾倒混凝土时所产生的荷载。 五、强度计算 （一）计算模板及其支架的挠度，使其最大变形不得超过规定值。 （二）计算模板结构构件最大弯矩、剪力和挠度。 （三）模板结构构件承载能力验算和稳定性验算，确定支撑材料、支撑方式和立柱间距。 （四）在计算过程中绘制细部构造大样图，注明材料尺寸、规格、接头方式、间距、纵横支撑及剪刀撑。 六、模板及其支架的设计 （一）对模板及支架在风荷载作用下，应从构造上采取有效的防倾倒措施，风荷载按《建筑结构荷载规范》 的规定采用，其中基本风压值应乘以调整系数 0.8，模板的抗倾倒系数采用 1.15。对倾倒有利的恒荷载应乘以 0.9 的分项系数。 （二）对于计算大模板、立体组装模的脱模荷载时，应计算脱模吸力。 （三）木模板及其支架的设计应符合《木结构设计规范》，材质不宜低于Ⅲ等材，严禁使用脆性、过分潮湿， 易于变形和弯扭不直的木材。 （四）钢模板及其支架的设计应符合《钢结构设计规范》的规定，其设计荷载值乘以γ＝0.85 的折减系数。 采用冷弯簿壁型钢应符合《冷弯簿型钢结构技术规范》，其荷载值不予折减。 （五）验算模板及其支架的刚度时，其变型值不得超过下列数值： 1．结构使用时表面外露者，模板的变形值不得超过其跨度的 1／400。 2．结构使用时天棚隐蔽者，模板的变形值不得超过其跨度的 1／250。 3．支架的压缩变形值或弹性挠度；为相应结构计算跨度的 1／1000。 （六）木模板下的受压杆件的长细比不得超过 150；钢模板下的受压柱和桁架的长细比不得超过 150，受拉 时不得超过 250。按构造要求设置纵横向支撑和剪刀撑。 （七）模板下的支撑柱应支撑在坚实的地基上，并应有足够的支撑面积，严禁受力后地基产生下沉，支撑柱 下用有一定强度和刚度的材料作为垫板。 （八）模板在荷载作用下，应具有必要的强度、刚度和稳定性。并应保证结构的各部分形状、尺寸和位置的 正确性。 （九）模板设计时应考虑便于安装和拆除，同时还要考虑安装钢筋、浇捣混凝土方便。 （十）跨度不小于 4m 的现浇钢筋混凝土梁、板，安装模板时应按设计要求起拱；如无设计要求时，起拱高 度宜为跨度的 1／1000～3／1000。 （十一）设计模板时应优先采用桁架支模、架空支模、工具式支模等先进的施工方法，便于加速模板的周转。 七、模板的安装 （一）平模存放时，必须满足地区条件所要求的自稳角。大模板存放在施工楼层上，应有可靠的防倾倒措施。 两块大模板应采用板面对板面的存放方法，长期存放应将模板联成整体。对没有支撑或自稳角不足的大模板，应 存放在专用的堆放架上，或者平卧堆放，严禁靠放到其他模板或构件上，以防下脚滑移倾翻伤人。 （二）大模板起吊前，应把吊车的位置调整适当，并检查吊装用绳索、卡具及每块模板上的吊环是否牢固可 靠，然后将吊钩挂好，拆除临时支撑，稳起稳吊，防止模板大幅度摆动或碰倒其他模板。 （三）组装时，应及时用卡具或螺栓将相邻模板连接好，防止倾倒，安装外墙外板时，必须待悬挑扁担固定， 位置调整好后，方可摘钩。外墙外模安装好后，要立即穿好销杆、紧固螺栓。 （四）模板安装时，应先内后外，单面模板就位后，用工具将其支撑牢固。双面板就位后，用拉杆和螺栓固 定，未就位和未固定前不得摘钩。 （五）里外角模和临时摘挂的面板与大模板必须连接牢固，防止脱开和断裂坠落。 （六）支模操作时，应提供可靠的立足点和临边安全防护措施。 （七）模板安装的允许偏位及检验方法。 八、模板的拆除 （一）底模及其支架拆除时的混凝土强度应符合设计要求，以同条件养护试件强度试验报告为依据；侧模拆 除时的混凝土应能保证其表面及棱角不受损伤。 （二）拆除地下工程模板时，应先检查基坑（槽）土壁情况，发现有松动、龟裂等不安全因素时，必须采取 防范措施后，方可下人作业，拆下的材料不得在离坑（槽）上口 1m 以内堆放，随拆随运。 （三）拆除 4m 高度以上梁、柱、墙模板时，应搭设脚手架或操作平台，设防护栏杆。拆除时逐块拆卸，不 得成片松动、撬落或拉倒。 （四）拆除平台、楼板的底模时，应设临时支撑，防止大片模板坠落。拆立柱时，操作人员应站在待拆范围 以外安全地区拉拆，防止模板突然全部掉落伤人。 （五）严禁站在悬臂结构上面敲拆底模。严禁在同一垂直平面上操作。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：34 KB 时间：2025-11-13 价格：¥2.00
进入受限空间作业告知牌 进入受限空间作业的定义和 分类 进入受限空间作业“十不准” 1、未办理“进入受限空间作业许可证”，不准作业 。 2、未指定合格的监护人不准作业。 3、未对受限空间内危险、有害物质进行分析不准作业。 4、受限空间未经过置换、蒸煮、吹扫的不准作业 。 5、受限空间内通风不畅不准作业。 6、未佩戴相应的安全防护用品不准作业。 7、受限空间进出口通道周围障碍物没有清除不准作业。 8、不挂警示标牌不准作业。 9、与受限空间有联系的阀门、管线没有隔离措施不准作业。 10、工作内容或工作环境发生改变且没有重新进行危险分析的不 准作业。 进入受限空间作业的安全作业要求 进入受限空间作业：进入或探入受 限空间进行的作业。 受限空间：进出口受限，通风不良， 可能存在易燃易爆、有毒有害物质或缺 氧，对进入人员的身体健康和生命安全 构成威胁的封闭、半封闭设施及场所， 如反应器、塔、釜、槽、罐、炉膛、锅筒、 管道以及地下室、窨井、坑（池）、下水 道或其他封闭、半封闭场所。 受限空间的特点：a、有足够的空间， 可以让员工进入并进行指定的工作；b、 进入和撤离受到限制，不能自如进出；c、 并非设计用来给员工长时间在内工作的； d、自然通风不足，含有潜在的危险。 防护措施 （说明：此栏请按版面合理调整布局， 醒目、美观为佳） 1、安全负责人、监护人、作业人要了解作业内容、地点、时间、 要求和作业环境中的危害因素，了解罐内充装介质的特性以及紧急情 况下的处理和救护方法等。 2、无作业许可证和监护人，禁止进入作业。 3、在作业中如发现情况异常或感到呼吸困难时，应立即向作业监 护人发出信号，迅速撤离现场，严禁在有毒窒息环境中摘下防护面罩。 4、在进入受限空间作业时，作业人员要确认盲板已和相通管线、 阀门断开，决不能以关闭阀门来代替盲板。 5、进入受限空间作业应使用安全电压和安全行灯。照明电压不大 于 12V。当需要使用电动工具或照明电压大于 12V 时，应按规定安装 漏电保护器，接线箱（板）严禁带入容器内使用。 6、进入受限空间作业，不得使用卷扬机、吊车等运送作业人员， 作业人员所带的工具、材料，须进行登记。 7、出现有人中毒、窒息的紧急情况，抢救人员必须佩戴隔离式防 护面具方可进入设备，并至少有一人在外部做联络工作。 8、作业前 30 分钟内，应对受限空间进行气体分析，作业中应定 期监测，至少每 2 小时检测一次。 9、当进入受限空间作业中断 4 小时以上的，应对环境条件和安全 措施重新予以确认，当作业内容、环境条件变更时，应重新办理《进 入受限空间作业许可证》。 有限空间作业安全制度汇编 1 范围 本制度汇编规定了有限空间作业安全责任制度、审批制度、现场安全管理制度、相关 人员安全培训教育制度、应急管理制度、安全操作规程。 本制度汇编适用于本公司内的有限空间作业安全管理。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版 本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本 文件。 GB8958-2006 缺氧危险作业安全规程 GBZ2.1-2007 工作场所有害因素职业接触限值第 1 部分：化学有害因素 GB/T18664-2002 呼吸防护用品的选择、使用与维护 GB50058-1992 爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范 3 有限空间作业安全责任制度 3.1 主要负责人职责 公司主要负责人应加强有限空间作业的安全管理，履行以下职责： a) 建立、健全有限空间作业安全生产责任制，明确有限空间作业负责人、作业者、监 护者职责； b) 组织制定专项作业方案、安全作业操作规程、事故应急救援预案、安全技术措施等 有限空间作业管理制度； c) 保证有限空间作业的安全投入，提供符合要求的通风、检测、防护、照明等安全防 护设施和个人防护用品；
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：943 KB 时间：2025-11-17 价格：¥2.00
一 综合应急预案 1 总则 1.1 编制目的 根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国生产安全事故应对法》 《危险化学品安全管理条例》等法律法规的要求，为保证企业、社会及人民生命财产 安全，预防和控制生产安全事故，尤其是危化品事故及环境污染事故，并且一旦发生 事故后迅速有效保证事故得以处理，本着“预防为主，自救为主、统一指挥、分工负责” 的原则，并结合本单位实际情况制定本单位生产安全事故应急预案，以达到尽可能的 避免和减轻生产事故对公司、环境、特别是人的伤害程度，提高预防水平之目的。 本综合预案用于指导我公司生产经营活动过程中车辆发生事故的应急救援，根据 实际情况落实生产安全事故专项处置方案。 1.2 编制依据 1、《中华人民共和国安全生产法》 （中华人民共和国主席令［2014］第 13 号） 2、《中华人民共和国消防法》（中华人民共和国主席令[2014]第 6 号） 5、《中华人民共和国劳动法》（中华人民共和国主席令[2009]第 28 号） 6、《特种设备安全法》（中华人民共和国主席令第 4 号；2014 年 1 月 1 日实施） 7、《中华人民共和国道路交通安全法》（中华人民共和国主席令第 8 号；2004 年 5 月 1 日实施；2011 年 4 月修订） 8、《生产安全事故应急预案管理办法》（国家安监总局第 88 号令） 9、《生产经营单位生产安全事故应急预案评审指南（试行）》 （安监总厅应急 〔2009〕73 号） 10、《生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则》( GB/T29639-2013) 11、《生产安全事故信息报告和处置办法》 （国家安监总局[2009]第 21 号令） 12、《危险化学品安全管理条例》 （2011 年国务院令第 591 号） 13、《关于进一步加强企业安全生产工作的通知》（国发〔2010〕23 号） 14、《生产安全事故报告和调查处理条例》 (国务院令[2007]第 493 号) 15、《企业职工伤亡事故分类标准》 （GB6441-1986） 16、《工伤保险条例》(中华人民共和国国务院令[2010]第 586 号) 17、《安全标志及其使用导则》 （GB2894-2008） 18、《危险化学品名录》 （2015 年修订） 1 1.3 适用范围 本预案适用于 XXXXXXX 经营危险化学品过程中发生的生产安全事故，主要包括： 火灾爆炸、泄漏、中毒窒息、车辆伤害等。 1.4 应急预案体系 公司综合应急预案由火灾爆炸事故现场处置方案、泄漏事故现场处置方案、中毒 窒息事故现场处置方案、泄漏事故现场处置方案组成。 1.5 应急工作原则 生产安全事故应急原则：快速反应、统一指挥、分级负责、单位自救与社会救援 相结合。 A、以人为本 所有应急行动以确保受困人员和应急救援人员的安全为第一位，切实加强应急救 援人员的安全防护，充分发挥从业人员自我防护的主观能动性，充分发挥专业救援力 量的骨干作用。 B、预防为主 以事故预防为主，高度重视，常抓不懈，消除事故隐患。做好预防、预测、预警 和预报工作，做好常态下的风险评估、应急物资储备、救援队伍建设、完善救援装备、 搞好应急演练工作。 C、统一指挥，分级负责 XXXXXXX 成立应急应急协调小组，负责生产安全事故的统一指挥。按照分级响应 的原则及时启动相应的应急预案，公司成立应急救援小组，如出现生产经营事故，启 动相应预案，使应急处理工作有条不紊进行，确保应急救援工作科学、及时、有效。 D、企业自救为主，社会救援为辅 发生事故的企业是事故应急救援的第一响应者。加强企业员工的安全防护意识和 员工的自我防护能力，是我们企业在社会救援到达之前实行自救的唯一有效的救援措 施，因此，以自救为主，社会救援为辅的救援模式成为企业事故应急救援的重要特征， 也是减少损失、减轻污染、减小影响的必要的救援措施。 E、依靠科技，提高素质。加强安全教育培训和应急预案演练，采用先进的监测、 预测、预警、预防和应急处置技术及设施，充分发挥救援队伍和人员的作用，提高应 对生产安全事故的科技水平和指挥能力，避免发生次生、衍生事件；加强宣传和培训
分类：事故与应急 行业：化工行业 文件类型：Word 文件大小：332 KB 时间：2025-11-22 价格：¥2.00
架桥机安全操作规程 GDAQ340204 一、作业人员必须经省级建设行政主管部门考核合格，取得建筑施工特种作业人员操作证书，方可上岗。 二、对架桥人员的要求： （一）架梁前，架桥机负责人应根据技术人员的技术交底，到现场了解情况，提出架梁方案和应做 的准备工作及注意事项。 （二）全体人员须遵章守纪，相互协作，坚守岗位，牢固树立安全第一的思想，切不可麻痹大意， 急躁冒进，草率从事。 （三）架桥中，应由专人统一指挥，简单、明显、正确无误，架桥人员必须在统一指挥下工作。 （四）操作人员必须进行安全教育及技术培训并获得合格证后方可上岗。各岗位人员应相对固定。 （五）操作人员上机前严禁喝酒并要休息好，以确保架桥时有充沛的精力和高度的注意力。 （六）架桥工作人员每年必须体检，凡有心脏病、高血压的人员不适于从事架桥工作。 （七）操作人员对自己操作的机具和设备必须事先检查和调试，保证使用状态良好。 （八）现场操作人员必须使用规定的防护用品，以保证安全。 三、测量定位和场地平整：架桥机一般在桥头路基上拼装。拼装场地要有一定的工作面,地基有足够 承载力,满足架桥机安装及试运荷载的要求（按使用说明书）；场地可设纵坡,但要求平顺,纵坡不能超过 3%；测定运梁平车纵向运行轨道中心线及前、中及顶高支腿位置。 四、架桥机的组装： （一）组装对线路的要求 1．组装架桥机原则上应在直线上进行，直线的有效长度一般应长于架桥机全长，在困难条件下可在 半径大于 600m 的曲线上进行，但曲线不应有超高。 2．组装地段的线路应经过整修并在维修组所在位置进行适当加固，使其路面的承载能力和线路质量 满足架桥机的需要。 （二）组装注意事项 1．单向架桥机组装前要确认架桥机的方向是否架桥方向符合，如果不符，则要调换方向才能组装。 2．组装前应严格检查各连接处有无损伤、变形情况，各连接部件有无脱落、丢失、损坏等情况，然 后按说明书规定的顺序组装。 （三）组装时要认真、细致、防止操作零、部件，组装完毕后要进行全面检查和试运转，其内容如 下： 1．机电设备运转； 2．机臂升降、伸缩及摆头； 3．起重小车的起吊、行走、横移及制动； 4．主机的走行及制动； 5．前支柱（零号柱）的起落； 6．拖拉机构运转。 五、架桥机对桥头线路的要求： （一）架桥机大轴重作用路基地段，线路必须加固压道，其加固和压道的要求按《铁路架桥机架梁 规程》TB 10213—99 中的有关规定执行。 （二）架桥机行走地段的线路质量必须达到使用说明书的要求，不得有死弯、反超高、三角坑等病 害。 （三）曲线架梁线路不应设置超高。 （四）每架完一孔梁，梁上轨距、轨道平面、线路方向和轨道结构强度等参数必须符合架桥作业要 求，并经架桥机现场负责人检查确认合格后，方可同意架桥上前对位。 （五）每架完一孔梁，梁上应铺设足够厚度的道碴，且两片梁之间焊好适量的连接板后，架桥机才 能上前对位。 （六）桥头线路中心线应与桥墩台中心线相一致，偏差值应在设计范围内（拨道架梁除外）。 六、架桥机运行。 （一）检查制动装置是否完整、良好，抽动风压是否达到规定值。 （二）检查架桥机是否有物品伸出机外，超出限界范围。 （三）派专人观察路基、限界等情况，并清除架桥机周围及线路上影响安全行车的障碍物。 （四）计算和测量架桥机通过小曲线和隧道时，有无超限现象并采取相应措施。 （五）架桥机过便桥前应验算桥的受力情况，确认安全后才能通行。 （六）架桥机组在电力线路下面作业或通过时，架桥机与导线间的距离应符合《铁路架桥机架梁规 程》TB 10213—99 有关要求。 （七）禁止单梁式架桥机全悬走行，自行时须将机臂缩回，插上固定销，同时将起重小车拖至规定 位置予以固定。自行速度不大于 3km/h。 （八）双梁式架桥机应尽量减少悬臂走行距离，悬臂走行须使起重行车处于主梁的规定位置并使之 制动，一般不许通过设有超高的弯道，运行速度不得大于 3km/h。 （九）双梁式架桥机悬臂走行时机臂与主梁应保持直线状态，特殊情况下需调整机臂的角度时，应 采取必要的安全措施。 （十）架桥机在自行时，可能串动的部件应予固定。 （十一）架桥机自行时，应设专人随时观察线路情况，如发现线路情况不好，影响架桥机行车安全 时，应立即采取应急措施。 （十二）严禁用架桥机作为牵引动力拖拉运梁车及架桥机的附属车辆，架桥机自行距离不超过使用 说明书的规定。 （十三）双梁式架桥机在曲线隧道口架梁时，应采取相应的安全措施。 七、架桥机对位。 （一）架桥机对位、停车位置力求准确，一般可算出停车位置并在轨面上画出停车位置标记以便掌 握，对位时须安排专人安放止轮器，必要时还可放风制动，以确保架桥机的安全。 （二）架桥机停妥后，除制动风压应随时保持在规定值外，尚须采用铁楔或木楔楔在车轮下或拧紧 手制动。 （三）单梁式架桥机伸机臂前要将起重小车拖至规定位置并固定。 （四）单梁式架桥机机臂伸缩时，二号柱插销必须全部插好。伸缩机臂时，机臂与机身应成一条直 线。 （五）检查前支柱（零号柱）与支承面的墩帽是否符合架桥机作业要求，必要时采取相应的加固措 施，支承面上用硬质木板和木楔填平、垫实，不能用零碎木板或软木料支垫，支垫的长度和宽度应大于 柱底尺寸。
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：67 KB 时间：2026-01-12 价格：¥2.00
架桥机安全操作规程 GDAQ340204 一、作业人员必须经省级建设行政主管部门考核合格，取得建筑施工特种作业人员操作证书，方可上岗。 二、对架桥人员的要求： （一）架梁前，架桥机负责人应根据技术人员的技术交底，到现场了解情况，提出架梁方案和应做 的准备工作及注意事项。 （二）全体人员须遵章守纪，相互协作，坚守岗位，牢固树立安全第一的思想，切不可麻痹大意， 急躁冒进，草率从事。 （三）架桥中，应由专人统一指挥，简单、明显、正确无误，架桥人员必须在统一指挥下工作。 （四）操作人员必须进行安全教育及技术培训并获得合格证后方可上岗。各岗位人员应相对固定。 （五）操作人员上机前严禁喝酒并要休息好，以确保架桥时有充沛的精力和高度的注意力。 （六）架桥工作人员每年必须体检，凡有心脏病、高血压的人员不适于从事架桥工作。 （七）操作人员对自己操作的机具和设备必须事先检查和调试，保证使用状态良好。 （八）现场操作人员必须使用规定的防护用品，以保证安全。 三、测量定位和场地平整：架桥机一般在桥头路基上拼装。拼装场地要有一定的工作面,地基有足够 承载力,满足架桥机安装及试运荷载的要求（按使用说明书）；场地可设纵坡,但要求平顺,纵坡不能超过 3%；测定运梁平车纵向运行轨道中心线及前、中及顶高支腿位置。 四、架桥机的组装： （一）组装对线路的要求 1．组装架桥机原则上应在直线上进行，直线的有效长度一般应长于架桥机全长，在困难条件下可在 半径大于 600m 的曲线上进行，但曲线不应有超高。 2．组装地段的线路应经过整修并在维修组所在位置进行适当加固，使其路面的承载能力和线路质量 满足架桥机的需要。 （二）组装注意事项 1．单向架桥机组装前要确认架桥机的方向是否架桥方向符合，如果不符，则要调换方向才能组装。 2．组装前应严格检查各连接处有无损伤、变形情况，各连接部件有无脱落、丢失、损坏等情况，然 后按说明书规定的顺序组装。 （三）组装时要认真、细致、防止操作零、部件，组装完毕后要进行全面检查和试运转，其内容如 下： 1．机电设备运转； 2．机臂升降、伸缩及摆头； 3．起重小车的起吊、行走、横移及制动； 4．主机的走行及制动； 5．前支柱（零号柱）的起落； 6．拖拉机构运转。 五、架桥机对桥头线路的要求： （一）架桥机大轴重作用路基地段，线路必须加固压道，其加固和压道的要求按《铁路架桥机架梁 规程》TB 10213—99 中的有关规定执行。 （二）架桥机行走地段的线路质量必须达到使用说明书的要求，不得有死弯、反超高、三角坑等病 害。 （三）曲线架梁线路不应设置超高。 （四）每架完一孔梁，梁上轨距、轨道平面、线路方向和轨道结构强度等参数必须符合架桥作业要 求，并经架桥机现场负责人检查确认合格后，方可同意架桥上前对位。 （五）每架完一孔梁，梁上应铺设足够厚度的道碴，且两片梁之间焊好适量的连接板后，架桥机才 能上前对位。 （六）桥头线路中心线应与桥墩台中心线相一致，偏差值应在设计范围内（拨道架梁除外）。 六、架桥机运行。 （一）检查制动装置是否完整、良好，抽动风压是否达到规定值。 （二）检查架桥机是否有物品伸出机外，超出限界范围。 （三）派专人观察路基、限界等情况，并清除架桥机周围及线路上影响安全行车的障碍物。 （四）计算和测量架桥机通过小曲线和隧道时，有无超限现象并采取相应措施。 （五）架桥机过便桥前应验算桥的受力情况，确认安全后才能通行。 （六）架桥机组在电力线路下面作业或通过时，架桥机与导线间的距离应符合《铁路架桥机架梁规 程》TB 10213—99 有关要求。 （七）禁止单梁式架桥机全悬走行，自行时须将机臂缩回，插上固定销，同时将起重小车拖至规定 位置予以固定。自行速度不大于 3km/h。 （八）双梁式架桥机应尽量减少悬臂走行距离，悬臂走行须使起重行车处于主梁的规定位置并使之 制动，一般不许通过设有超高的弯道，运行速度不得大于 3km/h。 （九）双梁式架桥机悬臂走行时机臂与主梁应保持直线状态，特殊情况下需调整机臂的角度时，应 采取必要的安全措施。 （十）架桥机在自行时，可能串动的部件应予固定。 （十一）架桥机自行时，应设专人随时观察线路情况，如发现线路情况不好，影响架桥机行车安全 时，应立即采取应急措施。 （十二）严禁用架桥机作为牵引动力拖拉运梁车及架桥机的附属车辆，架桥机自行距离不超过使用 说明书的规定。 （十三）双梁式架桥机在曲线隧道口架梁时，应采取相应的安全措施。 七、架桥机对位。 （一）架桥机对位、停车位置力求准确，一般可算出停车位置并在轨面上画出停车位置标记以便掌 握，对位时须安排专人安放止轮器，必要时还可放风制动，以确保架桥机的安全。 （二）架桥机停妥后，除制动风压应随时保持在规定值外，尚须采用铁楔或木楔楔在车轮下或拧紧 手制动。 （三）单梁式架桥机伸机臂前要将起重小车拖至规定位置并固定。 （四）单梁式架桥机机臂伸缩时，二号柱插销必须全部插好。伸缩机臂时，机臂与机身应成一条直 线。 （五）检查前支柱（零号柱）与支承面的墩帽是否符合架桥机作业要求，必要时采取相应的加固措 施，支承面上用硬质木板和木楔填平、垫实，不能用零碎木板或软木料支垫，支垫的长度和宽度应大于 柱底尺寸。 （六）双梁式架桥机主机支撑油压千斤顶未支承前严禁摆动机臂，机臂摆动范围不得大于设计值。 （七）双梁架桥机对位后，必须进行全面、仔细地检查，支柱应垂直，前支腿必须支撑在路基上， 垫实、牢靠，确认可靠后，才能进行架梁作业。 八、喂梁及捆梁
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：72 KB 时间：2026-01-23 价格：¥2.00
生产系统管理模式评价 赵忠华 (沈阳工业学院经贸分院，沈阳，辽宁， 110015) 摘要 随着企业间由过去的产品竞争向能力竞争 的转变，生产系统作为企业竞争之本, 出现了诸 多的管理模式。本文在阐明生产系统管理模式评价 目的和评价内容的基础上, 给出了生产系统技术 经济评价、功能目标评价及多种模式选择性评价的 方法，以为企业生产系统的构建、更新、改造及其 创新与升级提供决策支持。 关键词 生产系统 模式 评价 1 引言 随着国际、国内市场竞争的加剧、科学技术的迅猛发展、 产品更新换代速度的加快及市场需求的持续多变，现代企业 的经营观念、竞争方式和生产方式发生了相应的变化，企业 间的竞争已由过去的产品竞争转向能力竞争，企业更加注重 自身素质与核心能力的修炼和提高。为此，生产系统作为企 业的竞争之本相继诞生了各种各样的管理模式，如基于“泰 勒制”和“福特制”的大批大量流水式生产系统，基于成组 技术(GT)的成组生产系统，面向零部件的生产系统(POPS)， 基于优化生产技术(OPT)规划的生产系统，柔性制造系统 (FMS)，基于独立制造岛（IMI）的联合制造岛生产系统，计 算机集成制造系统(CIMS)，准时生产制(JIT)与精益生产(LP) 体系，敏捷制造系统(AM)，以及新近提出的可重构的分散网 络化生产系统，以 CIMS+ MRPII(生产资源计划系统)模式、 FMS+JIT+MRPII 模式、GT+TQC+JIT+CE(并行工程)模式、 FM+AM+LP(柔性制造)模式为代表的世界级生产制造系统 (WCM)等。面对诸多的生产系统管理模式，企业在进行生产系 统的构建、更新、改造及其创新与升级时，应从哪个角度和 哪些方面来评价生产系统，又应采取怎样的方法进行选择性 评价？本文试图对此作些初步的研究。 2 评价目的和内容 2.1 评价目的 评价的宗旨是促进企业由以往的产品竞争向能力竞争转 变，提升企业迅速抓住变化着的市场机会，并据此开发生产 新产品的能力，这也是企业在知识经济和新经济时代保持竞 争优势和健康持续发展的首要一步。具体的评价目的是: (1)确保生产系统功能目标对企业经营战略、生产战略的 一致性和贡献性； (2)确保生产系统所生产出的产品满足目标市场需求并 获得竞争优势； (3)确保生产系统技术手段、管理方法、运行机制能可靠 而经济的生产出预定的产品，实现生产要素质的组合与量的比 例关系最佳化，以尽可能少的投入获得最大可能的产出，同 时，在实现系统功能目标相同或相近的多种管理模式中作出 最优选择； (4)为企业生产系统的构建，更新，改造及其创新与升级 提供依据和决策支持。 2.2 评价内容 评价范围划分为单个管理模式的纵向评价和在单个模式 纵向评价基础上对多个管理模式的横向评价。纵向评价包括系统 的技术经济评价和功能目标评价两个方面，横向评价侧重于 多个管理模式间的比较选择性评价，如表 2—1 所列，各评价 方面的主要评价指标（项目）如下： （1）生产系统技术经济评价项目：投资回收期，净现值， 内部收益率。 （2）生产系统功能目标评价指标：创新与柔性，保证质 量，生产成本，生产弹性，按期交货，在这一部分评价中还 应考虑绿色制造这一评价指标。 （3）生产系统间选择性评价方法：加权评分法。 3 评价方法 3.1 生产系统技术经济评价 (1)投资回收期，又称投资偿还期或返本期，是从项目 投建之日起，用项目各年的净收益将全部投资收回所需的年 限。其中按是否考虑资金的时间价值又可分为静态投资回收 期和动态投资回收期。 表 2-1 生产系统管理模式 评价内容 生 产 系 统 管 理 模 式 评价 范围 评价方 面 M1 M2 M3 M4 …… 纵 向 评 价 生产系 统技术 经济评 价 投资 回收 期 净现 值内部 收益 率
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：136 KB 时间：2026-02-13 价格：¥2.00
ＳＭＴ工艺经典十大步骤 第一步驟：製程設計 表面黏著組裝製程，特別是針對微小間距元件，需要不斷的監視製程， 及有系統的檢視。舉例說明，在美國，焊錫接點品質標準是依據 IPC-A-620 及國家焊錫標準 ANSI / J-STD-001。了解這些準則及規範 後，設計者才能研發出符合工業標準需求的產品。 量產設計 量產設計包含了所有大量生產的製程、組裝、可測性及可*性，而且 是以書面文件需求為起點。 一份完整且清晰的組裝文件，對從設計到製造一系列轉換而言，是絕 對必要的也是成功的保證。其相關文件及 CAD 資料清單包括材料清 單(BOM)、合格廠商名單、組裝細節、特殊組裝指引、PC 板製造細 節及磁片內含 Gerber 資料或是 IPC-D-350 程式。 在磁片上的 CAD 資料對開發測試及製程冶具，及編寫自動化組裝設 備程式等有極大的幫助。其中包含了 X-Y 軸座標位置、測試需求、 概要圖形、線路圖及測試點的 X-Y 座標。 PC 板品質 從每一批貨中或某特定的批號中，抽取一樣品來測試其焊錫性。這 PC 板將先與製造廠所提供的產品資料及 IPC 上標定的品質規範相比對。 接下來就是將錫膏印到焊墊上迴焊，如果是使用有機的助焊劑，則需 要再加以清洗以去除殘留物。在評估焊點的品質的同時，也要一起評 估 PC 板在經歷迴焊後外觀及尺寸的反應。同樣的檢驗方式也可應用 在波峰焊錫的製程上。 組裝製程發展 這一步驟包含了對每一機械動作，以肉眼及自動化視覺裝置進行不間 斷的監控。舉例說明，建議使用雷射來掃描每一 PC 板面上所印的錫 膏體積。 在將樣本放上表面黏著元件(SMD) 並經過迴焊後，品管及工程人員 需一一檢視每元件接腳上的吃錫狀況，每一成員都需要詳細紀錄被動 元件及多腳數元件的對位狀況。在經過波峰焊錫製程後，也需要在仔 細檢視焊錫的均勻性及判斷出由於腳距或元件相距太近而有可能會 使焊點產生缺陷的潛在位置。 細微腳距技術 細微腳距組裝是一先進的構裝及製造概念。元件密度及複雜度都遠大 於目前市場主流產品，若是要進入量產階段，必須再修正一些參數後 方可投入生產線。 舉例說明，細微腳距元件的腳距為 0.025“或是更小，可適用於標準 型及 ASIC 元件上。對這些元件而言其工業標準有非常寬的容許誤差， 就(如圖一)所示。正因為元件供應商彼此間的容許誤差各有不同，所 以焊墊尺寸必須要為此元件量身定製，或是進行再修改才能真正提高 組裝良率。 圖一、微細腳距元件之焊墊應有最小及最大之誤差容許值 焊墊外型尺寸及間距一般是遵循 IPC-SM-782A 的規範。然而，為了 達到製程上的需求，有些焊墊的形狀及尺寸會和這規範有些許的出 入。對波峰焊錫而言其焊墊尺寸通常會稍微大一些，為的是能有比較 多的助焊劑及焊錫。對於一些通常都保持在製程容許誤差上下限附近
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：36.5 KB 时间：2026-02-23 价格：¥2.00
模板施工安全专项施工方案编制要点 GDAQ3204 一、编制说明及依据 简述安全专项施工方案编制所依据的相关法律、法规、规范性文件、标准、规范及图纸（国标图集）、施工 组织设计等。 二、工程概况 危险性较大的分部分项工程概况、施工平面布置、施工要求和技术保证条件。 三、模板支撑体系的主要搭设方法及检查验收 仔细描述模板支撑体系选用的形式、主要搭设方法、工艺要求、各种材料的力学性能指标以及构造设置要求。 为保证支撑体系的稳定，主次梁及板底立杆间距应按模数统一考虑，板下立杆纵横方向间距应为沿梁纵向立杆排 距的整数倍，从而保证水平横杆能完全贯通，有效提高架体的整体稳定性。 详细描述模板支撑体系的验收要求。 四、荷载计算 模板及支架的设计荷载 （一）模板及支架的自重。 （二）浇筑混凝土自重（普通混凝土采用 24kN／m3）； （三）钢筋自重，根据图纸确定，一般梁板为 1.1kN／㎡，梁为 1.5kN／㎡。 （四）施工人员、施工设备和混凝土堆集的自重。 1．计算模板及直接支撑模板的小楞时，均布荷载为 2.5kN／㎡，另外应以集中荷载 2.5kN，再行验算；比较 两者所产生的弯矩，取其大值。 2．计算直接支撑小楞结构构件时，均布荷载为 1.5kN／㎡。 3．支架立柱及其他支承结构构件计算时，均布活荷载为 1.0kN／㎡。 （五）振捣混凝土时产生的荷载 1．对水平面模板为 2.0kN／㎡。 2．对垂直面模板为 4.0kN／㎡。 （六）新浇混凝土对模板侧面的压力（参照《建筑施工模板安全技术规范》JGJ 12—2008 4.1 条荷载标准值， 4.2 条荷载设计值，4.3 条荷载组合的规定）。 （七）倾倒混凝土时所产生的荷载。 五、强度计算 （一）计算模板及其支架的挠度，使其最大变形不得超过规定值。 （二）计算模板结构构件最大弯矩、剪力和挠度。 （三）模板结构构件承载能力验算和稳定性验算，确定支撑材料、支撑方式和立柱间距。 （四）在计算过程中绘制细部构造大样图，注明材料尺寸、规格、接头方式、间距、纵横支撑及剪刀撑。 六、模板及其支架的设计 （一）对模板及支架在风荷载作用下，应从构造上采取有效的防倾倒措施，风荷载按《建筑结构荷载规范》 的规定采用，其中基本风压值应乘以调整系数 0.8，模板的抗倾倒系数采用 1.15。对倾倒有利的恒荷载应乘以 0.9 的分项系数。 （二）对于计算大模板、立体组装模的脱模荷载时，应计算脱模吸力。 （三）木模板及其支架的设计应符合《木结构设计规范》，材质不宜低于Ⅲ等材，严禁使用脆性、过分潮湿， 易于变形和弯扭不直的木材。 （四）钢模板及其支架的设计应符合《钢结构设计规范》的规定，其设计荷载值乘以γ＝0.85 的折减系数。 采用冷弯簿壁型钢应符合《冷弯簿型钢结构技术规范》，其荷载值不予折减。 （五）验算模板及其支架的刚度时，其变型值不得超过下列数值： 1．结构使用时表面外露者，模板的变形值不得超过其跨度的 1／400。 2．结构使用时天棚隐蔽者，模板的变形值不得超过其跨度的 1／250。 3．支架的压缩变形值或弹性挠度；为相应结构计算跨度的 1／1000。 （六）木模板下的受压杆件的长细比不得超过 150；钢模板下的受压柱和桁架的长细比不得超过 150，受拉 时不得超过 250。按构造要求设置纵横向支撑和剪刀撑。 （七）模板下的支撑柱应支撑在坚实的地基上，并应有足够的支撑面积，严禁受力后地基产生下沉，支撑柱 下用有一定强度和刚度的材料作为垫板。 （八）模板在荷载作用下，应具有必要的强度、刚度和稳定性。并应保证结构的各部分形状、尺寸和位置的 正确性。 （九）模板设计时应考虑便于安装和拆除，同时还要考虑安装钢筋、浇捣混凝土方便。 （十）跨度不小于 4m 的现浇钢筋混凝土梁、板，安装模板时应按设计要求起拱；如无设计要求时，起拱高 度宜为跨度的 1／1000～3／1000。 （十一）设计模板时应优先采用桁架支模、架空支模、工具式支模等先进的施工方法，便于加速模板的周转。 七、模板的安装 （一）平模存放时，必须满足地区条件所要求的自稳角。大模板存放在施工楼层上，应有可靠的防倾倒措施。 两块大模板应采用板面对板面的存放方法，长期存放应将模板联成整体。对没有支撑或自稳角不足的大模板，应 存放在专用的堆放架上，或者平卧堆放，严禁靠放到其他模板或构件上，以防下脚滑移倾翻伤人。 （二）大模板起吊前，应把吊车的位置调整适当，并检查吊装用绳索、卡具及每块模板上的吊环是否牢固可 靠，然后将吊钩挂好，拆除临时支撑，稳起稳吊，防止模板大幅度摆动或碰倒其他模板。 （三）组装时，应及时用卡具或螺栓将相邻模板连接好，防止倾倒，安装外墙外板时，必须待悬挑扁担固定， 位置调整好后，方可摘钩。外墙外模安装好后，要立即穿好销杆、紧固螺栓。 （四）模板安装时，应先内后外，单面模板就位后，用工具将其支撑牢固。双面板就位后，用拉杆和螺栓固 定，未就位和未固定前不得摘钩。 （五）里外角模和临时摘挂的面板与大模板必须连接牢固，防止脱开和断裂坠落。 （六）支模操作时，应提供可靠的立足点和临边安全防护措施。 （七）模板安装的允许偏位及检验方法。 八、模板的拆除 （一）底模及其支架拆除时的混凝土强度应符合设计要求，以同条件养护试件强度试验报告为依据；侧模拆 除时的混凝土应能保证其表面及棱角不受损伤。 （二）拆除地下工程模板时，应先检查基坑（槽）土壁情况，发现有松动、龟裂等不安全因素时，必须采取 防范措施后，方可下人作业，拆下的材料不得在离坑（槽）上口 1m 以内堆放，随拆随运。 （三）拆除 4m 高度以上梁、柱、墙模板时，应搭设脚手架或操作平台，设防护栏杆。拆除时逐块拆卸，不 得成片松动、撬落或拉倒。 （四）拆除平台、楼板的底模时，应设临时支撑，防止大片模板坠落。拆立柱时，操作人员应站在待拆范围 以外安全地区拉拆，防止模板突然全部掉落伤人。 （五）严禁站在悬臂结构上面敲拆底模。严禁在同一垂直平面上操作。 （六）模板拆除时，不应对楼层形成冲击荷载。拆除的模板和支架宜分散堆放并及时清运。 （七）严格控制模板及其支架拆除的顺序。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：37 KB 时间：2026-02-25 价格：¥2.00
焊接规程 为了保障焊接与切割工作者的安全, 改善卫生条件, 防止工伤事故和减少经济损 失，特制定本标准。 1 适用范围 本标准规定了焊接与切割安全的基本原则，适用于各种焊接与切割操作。 水下、化工、铁路、船舶等专业焊接与切割中的安全标准，是本标准专业内容的 具体补充。 2 气焊与气割设备及操作安全 2．1 一般安全要求 2．1．1 乙炔最高工作压力禁止超过 174kPa1．5kgf／cm*2*)表压。 2．1．2 禁止使用紫铜、银或含铜量超过 70％的铜合金制造与乙炔接触的仪表、 管子等零件。 2．1．3 乙炔发生器、回火防止器、氢气和液化石油气瓶、减压器等均应采取 防止冻结措施。一旦冻结应用热水解冻，禁止采用明火烘烤或用棍棒敲打解冻。 2．1．4 气瓶、容器、管道、仪表等连接部位应采用涂抹肥皂水方法检漏, 严禁使用明火检漏。 2．1．5 气瓶、溶解乙炔瓶等均应稳固竖立，或装在专用胶轮的车上使用。 2．1．6 禁止使用电磁吸盘、钢绳、链条等吊运各类焊接与切割用气瓶。 2．1．7 气瓶、溶解乙炔瓶等，均应避免放在受阳光曝晒，或受热源直接辐射 及易受电击的地方。 2．1．8 氧气、溶解乙炔气等气瓶，不应放空，气瓶内必须留有不小于 98～kPa(1 ～2kgf／cm*2*)表压的余气。 2．1．9 气瓶漆色的标志应符合国家颁发的《气瓶安全监察规程》的规定，禁 止改动，严禁充装与气瓶漆色标志不符的气体。 2．1．10 气瓶应配置手轮或专用搬手启闭瓶阀。 2．1．11 工作完毕、工作间隙、工作点转移之前都应关闭瓶阀，戴上瓶帽。 2．1．12 禁止使用气瓶做为登高支架和支承重物的衬垫。 2．1．13 留有余气需要重新灌装的气瓶, 应关闭瓶阀。旋紧瓶帽, 标明空瓶字 样或记号。 2．1．14 氧气、乙炔的管道, 均应涂上相应气瓶漆色规定的颜色和标明名称， 便于识别。 2．2 乙炔发生器 2．2．1 乙炔发生器与回火防止器的设计、制造应符合乙炔发生器标准和国家 颁发的《压力容器安全监察规程》相应的要求。 2．2．2 乙炔发生器、回火防止器，必须经主管部门会同行业归口等有关单位 鉴定合格，报国家劳动安全部门批准后，才能生产。禁止自制、仿制或改装乙炔 发生器与回火防止器。维修后的乙炔发生器应经主管部门或指定的有关单位鉴定 合格后，方准使用。 2．2．3 中压、低压乙炔发生器都必须设有相应的回火防止器、安全阀、爆破 片以及相应的压力表等安全装置和防止超压爆炸时的卸压装置。 2．2．4 固定式乙炔发生器应按 Tj 31《乙炔站设计规范》的规定安装、使用。 2．2．5 应根据乙炔发生器的技术性能要求选用爆破片，爆破片应定期检查更 换。 2．2．6 乙炔发生器电石分解区的最高水温不应超过 95℃，经过冷却的乙炔 出口温度不应超过 40℃，当环境气温较高时，允许出口温度高于环境温度 10℃。 2．2．7 乙炔发生器内的活动部件，不得与器内其它结构摩擦、碰撞而产生火 花。 2．2．8 定期检查乙炔压力表与安全阀的准确性。 2．2．9 禁止乙炔发生器在超过乙炔最高工作压力或超负荷以及供水不足的情 况下使用。 2．2．10 电石粒度要符合乙炔发生器技术性能的要求，禁止使用不符合乙炔 发生器技术性能规定的电石。 2．2．11 乙炔发生器在使用前必须装够规定的水量，及时排出气室积存的灰渣。 每班应补充或换新水，保证发气室内冷却良好。 2．2．12 乙炔发生器新装人电石产气后，应先排放器内及管路中留存的乙炔─ 空气混合气。 2．2．13 乙炔导管必须从回火防止器出口接出，禁止直接与乙炔发生器出口
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：80.5 KB 时间：2026-02-25 价格：¥2.00
目 录 前 言 1 第 1 章 淄川区陶瓷产业现状及特点 3 1.1 淄川陶瓷产业在全市陶瓷产业中的核心地位正在形成 3 1.2 建筑陶瓷已成为淄川经济发展的龙头产业 4 1.3 淄川区卫生陶瓷总体规模不大，但龙都陶瓷已成为国内竞争实力较强 的骨干企业 5 1.4 日用陶瓷规模不大，总体水平较高 6 1.5 工业陶瓷产量大，技术含量不高 7 1.6 淄川的工艺美术瓷企业规模相对较小，附加值高，发展前景好 7 1.7 淄博建陶工业园区是淄川区乃至淄博市陶瓷产业集群式发展不可或 缺的重要载体 8 1.8 淄川区形成了一批强势陶瓷企业 9 1.9 大型专业化的陶瓷市场推动全市陶瓷产业不断发展 10 1.10 产业发展中存在的主要问题 11 第 2 章 产业发展外部环境分析 12 2.1 世界建筑卫生陶瓷工业发展趋势 12 2.2 国内建筑卫生陶瓷工业发展现状及趋势 14 2.2.1 产业规模迅速增长 15 2.2.2 大企业注重产品质量，继续加强品牌建设 15 2.2.3 建筑卫生陶瓷深加工产品及功能化、个性化的新产品快速发展 16 2.2.4 建筑卫生陶瓷产品进出口贸易更活跃，继续保持增长势头 16 2.2.5 发展循环经济，建设节约型社会对建材产业发展带来新机遇 18 2.3 市场需求趋势分析 18 2.3.1 2010 年全国建筑卫生陶瓷产品需求趋势分析 18 2.3.2 山东省及淄博市建筑卫生陶瓷产品需求分析预测 19 第 3 章 淄川建筑卫生陶瓷产业竞争力分析 22 3.1 淄川建筑卫生陶瓷产业竞争力分析 22 3.1.1 产业竞争态势分析 22 3.1.2 淄川区发展陶瓷产业的优势 23 3.1.3 淄川陶瓷产业竞争劣势分析 27 3.2 淄川区发展陶瓷的支撑条件优势 30 3.2.1 陶瓷原料矿产资源较为丰富 30 3.2.2 淄川电力、燃料等能源条件优于东部及南部沿海地区 30 3.2.3 地理位置优越，交通运输方便 30 第 4 章 规划指导思想、目标、定位与发展方向 31 4.1 指导思想 31 4.2 发展目标 31 4.3 发展方向与定位 32 4.3.1 树立淄博陶瓷核心的形象，建成国内外最具影响的陶瓷产区之一 32 4.3.2 走出一条整体优势突出，核心企业支撑的发展之路 32 4.3.3 选准目标市场，调整产品结构，扩大市场份额 33 4.3.4 发挥文化优势，日用瓷、艺术瓷与建筑卫生陶瓷配套发展，不断推 出整体配套产品 34 第 5 章 发展重点 35 5.1 优化产业结构，促进产业升级 35 5.1.1 培育大企业大集团，打造淄川区陶瓷核心企业 35 5.1.2 调整产业结构，大力推进陶瓷产品向差异化、特色化、高档化发展 36 5.1.3 优化技术结构，重点在于提高自主创新能力 37 5.1.4 整合资源，加强专业化协作，提高产业集群整体优势 37 5.2 构建循环经济发展模式的新型产业集群，实现陶瓷产业可持续发展 38 5.2.1 陶瓷矿物原料、低品位原料、废物的资源化处理 38 5.2.2 能源结构优化是提高产品质量和降低污染重要因素 38 5.2.3 推进清洁生产，实现资源消耗和污染排放减量化 40 5.2.4 废物的资源化利用 40 5.2.5 构建循环经济发展体系 41 5.3 创建产品品牌，建立现代营销理念 43 5.3.1 对打造品牌的认识 43 5.3.2 打造“淄博陶瓷”区域品牌，走向世界 45 5.4 加快专业市场发展，进一步开拓国内外市场 46 5.5 建立陶瓷等建材产品物流配送中心 46 第 6 章 规划项目 47 6.1 建筑陶瓷 47 6.2 卫生陶瓷 49 6.3 日用陶瓷 50 第 7 章 措施与建议 52 7.1 充分发挥政府对经济发展的引导、监管、服务功能，促进淄川区陶瓷 持续、健康发展 52
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：3.41 MB 时间：2026-03-04 价格：¥2.00
起重机械安全规程 为保证安全生产，本规程对起重机械的设计、制造、检验、报废、使用与管理等方面的安全 要求，作了最基本的规定。 起重机的强度、刚度、稳定性、结构件在腐蚀性工作环境下的最小尺寸、抗倾覆稳定性等， 一般应满足ＧＢ3811—83《起重机设计规范》的规定。 本规程适用于：桥式起重机（包括冶金起重机）、门式起重机、装卸桥、缆索起重机、汽车 起重机、轮胎起重机、履带起重机、铁路起重机、塔式起重机、门式起重机、桅杆起重机、 升降机、电葫芦及简易起重设备和辅具。 本规程不适用于：浮式起重机、矿山井下提升设备、载人起重设备。 1 金属结构 1．1 结构件的布置 应便于检查、维修和排水。 1．2 结构件焊接要求 1．2．1 主要受力构件，如主梁、端梁、支腿、塔架、臂架等，其对接焊缝质量不得低于Ｊ Ｂ928—67《焊缝射线探伤标准》中二级焊缝，或ＪＢ1152—81《锅炉和钢制压力容器对接 焊缝超声波探伤》中一级焊缝的规定。 1．2．2 焊条、焊丝和焊剂应与被焊接件的材料相适应。 1．2．3 焊条应符合ＧＢ981—76《低碳钢及低合金高强度钢焊条》的规定：焊缝应符合Ｇ Ｂ985—80《手工电弧焊焊接接头的基本型式与尺寸》与ＧＢ986—80《埋弧焊焊接接头的基 本型式与尺寸》的规定。 1．2．4 焊接工作必须由考试合格的焊工担任。主要受力构件的焊缝附近必须打上焊工代号 钢印。 1．3 高强度螺栓连接 必须按设计技术要求处理并用专用工具拧紧。 1．4 司机室 1．4．1 司机室必须安全可靠。司机室与悬挂或支承部分的连接必须牢固。 1．4．2 司机室的顶部应能承受 2．5ｋＮ／立方米（250ｋｇｆ／平方米）的静载荷。 1．4．3 有高温、有尘、有毒等环境下工作的起重机，应设封闭式司机室。露天工作的起重 机，应设防风、防雨、防晒的司机室。 1．4．4 开式司机室应设有高度不小于 1050ｍｍ的栏杆，并应可靠地围护起来。 1．4．5 除流动式起重机外，司机室内净空高度不应小于 2ｍ。 1．4．6 除流动式起重机外，司机室外面有走台时，门应向外开；司机室外面没有走台时， 门应向里开。司机室外有无走台都可采用滑动式拉门。 司机室底面与下方地面、信道、走台等距离超过 2ｍ时，一般应设置走台。 1．4．7 除流动式起重机和司机底部都无碰人危险的起动机外，与起重机一起移动的司机室， 其底面距下方地面、信道、走台等净空高度不应小于 2ｍ。 1．4．8 桥式起重机司机室，一般应设在无导电裸滑线的一侧。 1．4．9 司机室的构造与布置，应使司机对工作范围具有良好的视野，并便于操作和维修。 司机室应保证在事故状态下，司机能安全地撤出，或避免事故对司机的危害。 1．4．10 司机室窗子的布置，应使所有的窗玻璃都能安全地擦净。 窗玻璃应采用钢化玻璃或夹层玻璃，并应只能从司机室里面安装。 1．4．11 内部工作温度高于 35℃的和在高温环境下工作的起重机如冶金用的起重机司机室 应设降温装置。 工作温度低于 5℃的司机室，应设安全可靠的采暖设备。 1．4．12 在高温环境直接受热辐射的司机室，应设有效的隔热层。受热辐射的窗玻璃应采 用防红外线辐射的钢化玻璃。 1．4．13 司机室应设有舒适可调的座椅、门锁、灭火器和电铃或警报器，必要时还应设置 通讯联系装置。 1．5 栏杆 高度应为 1050ｍｍ，并应设有间距为 350ｍｍ的水平横杆。底部应设置高度不小于 70ｍｍ的 围护板。 栏杆上任何一处都应能承受 1ｋＮ（100ｋｇｆ）来自任何方向的载荷而不产生塑性变形。 因在空中润滑或维修，而在臂架上设的栏杆，其扶手应能悬挂安全带挂钩，并应能承受 4．5ｋ Ｎ（450ｋｇｆ）的载荷而不被破坏。 1．6 直立梯 梯级间距宜为 300ｍｍ，所有梯级间距应相等；踏杆距前方立面不应小于 150ｍｍ，梯宽不 应小于 300ｍｍ。 当高度大于 10ｍ时，应每隔 6～8ｍ设休息平台；当高度大于 5ｍ时，应从 2ｍ起装设直径为 650～800ｍｍ的安全圈，相邻两圈间距为 500ｍｍ。安全圈之间，应用 5 根均匀分布的纵向 连杆连接。 安全圈的任何位置都应能承受 1ｋＮ（100ｋｇｆ）的力而不破断。 直立梯通向边缘敞开的上层平台时，梯两侧扶手顶端比最高一级踏杆，应高出 1050ｍｍ， 扶手顶端应向平台弯曲。 1．7 斜梯 应按表 1 的要求设置，在整架斜梯中，所有梯级间距应相等。 斜梯高度大于 10ｍ时，应在 7．5ｍ处设休息平台。在以后的高度上，每隔 6～10ｍ设休息平台。 梯侧应设栏杆。 表 1 对斜梯的要求 ---------------------------------------------------------------------------------- 与水平面夹角（°）|20 |35 |40 |45 |50 |55 |60 |65 ------------------|------|------|------|------|------|------|------|------ 梯级间距（ｍｍ） |160|175|185|200|210|225|235|245 踏板宽度（ｍｍ） |310|280|249|226|208|180|160|145 ---------------------------------------------------------------------------------- 1．8 起重机上的走台 宽度（由栏杆到移动部分的最大界限之间的距离）对电动起重机不应小于 500ｍｍ，对人力 驱动的起重机不应小于 400ｍｍ。 上空有相对移动构件或物体的走台，其净空高度不应小于 1800ｍｍ。 走台应能承受 3ｋＮ（300ｋｇｆ）移动的集中载荷而无塑性变形。 1．9 防滑 梯子踏板、走台平面应有防滑性能。 1．10 金属结构的报废 1．10．1 主要受力构件失去整体稳定性时不应修复，应报废。 1．10．2 主要受力构件发生腐蚀时，应进行检查和测量。当承载能力降低至原设计承载能 力的 87％时，如不能修复，应报废。
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：173 KB 时间：2026-03-05 价格：¥2.00
面向顾客化大量生产的 MRPII 改进方案 1[1] 周晓， 马士华 (华中科技大学 管理学院 湖北 武汉 430074) 摘要：MRPⅡ作为一种已经实践多年的生产管理方法，多用 于批量生产模式。而顾客化大量生产是一种新兴的生产组织 模式，对传统 MRPⅡ的实施有一定的冲击。本文从顾客化大 量生产与大量生产、定制生产的特点比较入手，从五个方面 分析了顾客化大量生产对传统 MRPⅡ的冲击，并就这些方面 提出了解决方案。 关键词： 顾客化大量生产；MRPⅡ；解决方案 中图分类号：F274 文献标识码：A 文 章编号：E01095 MRPII Solutions For Mass Customization ZHOU Xiao, MA Shi-hua (College of management of Huazhong University of Science & Technology, Wuhan Hubei 430074,China) Abstract:As a kind of production management method, which has been carried out for many years, MRPⅡ commonly aims at Mass Production mode. Being a kind of emerging production organization management mode, Mass Customization has some impact on the traditional MRPⅡ. In this paper, the author firstly compares the character of Mass Customization, mass Production and Custom-tailored Production , then analyzes the impact of Mass Customization on the traditional MRPⅡ from five aspects, finally, puts forward some resolves towards this five aspects. Key words：Mass Customization；MRPⅡ；Solutions 1[1]基金项目：国家自然科学基金资助项目（79970026） 作者简介：周晓（1978－），女，湖南湘潭人，获工程、管理双学士学位。现为华中科技大学管理学院硕士 研究生。主要研究方向为顾客化大量生产、物流与供应链管理、现代企业管理的理论与方法、MRPⅡ。 1 引言 MRPⅡ是企业管理人员实践中不断探索生产管理规律的 结果，它把客观上本来就存在的管理工作内在联系，借助计 算机这个工具加以规范和条理化。MRPⅡ着眼于企业内部生 产业务，通过一个以物料需求计划（MRP）为核心的闭环生 产计划与控制系统，合理安排生产时间和平衡生产能力，以 达到减少库存、提高生产效率和取得最佳收益的目的。MRP Ⅱ作为 863\CIMS 主题的生产管理技术，已经在我国企业取 得了成功的应用。 顾客化大量生产（Mass Customization，简称 MC，又称大 规模定制）的概念由美国学者在 20 世纪 70 年代首次提出， 1993 年，B.约瑟夫.派恩二世（B.Joseph Pine Ⅱ）在《大规 模定制》（Mass Customization）中对大规模定制的内容进行 了完整的描述。在典型的顾客化大量生产环境中，制造商快 速响应顾客需求，及时采购、生产、装配和发运，进行定制 化的生产、装配甚至产品设计，而产品价格和交货期与大量 生产环境下的相近[1]。MRPⅡ作为一种成熟的管理理念，有 很强的实用性，它对顾客化大量生产的实现也有极为重要的 意义。从目前的顾客化大量生产的实践研究看，主要提出了 模块化和相似件、多团队柔性管理、延迟物流、延迟制造等 解决方案，关于 MRPⅡ的实现问题还没有涉及。MRPⅡ的运 用为顾客化大量生产的实现提供了新的解决办法，也使 MRP Ⅱ理论更加完善、更具实用性。 2 顾客化大量生产的思想和特点 顾客化大量生产,简而言之，是指对定制的产品和服务进 行大规模的生产。与传统的大量生产比较，顾客化大量生产 有以下特点（见表 1）[2]： 表 1 顾客化大量生产与大量生产、定制生产的特点比较 比较内容 大量生产 单件定制生 产 顾客化大量生产 产品定位 品种少、标准的定制产品 定制产品
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：88.5 KB 时间：2026-03-08 价格：¥2.00
设 备 管 理 设备管理是用于企事业单位管理固定资产设备。设备管理通过基 础资料设置、业务处理、设备变动、综合记录、设备计划等模块来管 理固定资产。 一、基础资料：本模块是建立一些设备管理涉及的基础资料，它是设备管理的 基础，如：设备分类码、卡片式样、使用状态、变动类型、折旧方法等。 1）设备分类码 I、 模块功能：通过该模块，新增、修改、删除设备分类码。对设备进行分类， 有利于固定资产管理和核算。 II、 图： III、 操作步骤： 1、新增：鼠标单击工具栏“新增”按扭，输入如下项目，单击工具栏 “保存”按扭。 A、 本级编码：能输入任意字符串，同级编码不能相同，字符串长度 由系统参数控制，是必填项目。 B、分类名称：能输入长度不超过 20 的任意字符串，分类名称不能相 同，是必填项目。 C、使用年限：输入该类设备的使用年限，只能输入正整数字，可以 不填。 D、 残值率：输入该类设备的残值率，只能输入正小数、正整数，可 以不填。 E、卡片试样：输入基础资料中定义的卡片式样，可以不填。 F、折旧方法：输入基础资料中定义的折旧方法，可以不填。 G、 是否末级：选中核选框为“√”，则该分类码为末级分类。 2、修改：鼠标单击左边表格中要修改的记录，单击工具栏“修改”按扭， 重新填入要修改的项目，单击工具栏“保存”按扭。 3、删除：鼠标单击左边表格中要删除的记录，单击工具栏“删除”按扭。 2）卡片式样 I、模块功能：通过该模块，新增、修改、删除卡片式样。通过设置卡片式 样，有利于突出资产管理内容和重点。 II、 图： III、 操作步骤： 1、新增：鼠标单击工具栏“新增”按扭，输入如下项目，单击工具栏 “保存”按扭。 A、 式样代码：输入长度不超过 18 的任意字符串，代码不能相同， 是必填项目。 B、式样名称：输入长度不超过 20 的任意字符串，式样名称不能相同， 是必填项目。 C、式样路径：能输入长度不超过 80 的任意字符串，可以不填。 D、 备注：能输入长度不超过 40 的任意字符串，可以不填。 2、修改：鼠标单击左边表格中要修改的记录，单击工具栏“修改”按扭， 重新填入要修改的项目，单击工具栏“保存”按扭。 3、删除：鼠标单击左边表格中要删除的记录，单击工具栏“删除”按扭。 3）使用状态 I、模块功能：通过该模块，新增、修改、删除使用状态。通过设置使 用状态，有利于正确地计算和计提折旧、便于统计固定资产的使用情 况，提高资产的利用效率。 II、 图： III、 操作步骤： 1、新增：鼠标单击工具栏“新增”按扭，输入如下项目，单击工具栏 “保存”按扭。 A、 状态编码：输入长度不超过 18 的任意字符串，状态编码不能相 同，是必填项目。 B、状态名称：输入长度不超过 20 的任意字符串，状态名称不能相同， 是必填项目。 C、状态类型：从下拉列表框中选择一种状态类型，是必填项目。 D、 是否计提：选中核选框为“√”，则该状态设备要计提折旧，可 以不填。 E、备注：能输入长度不超过 40 的任意字符串，可以不填。 2、修改：鼠标单击左边表格中要修改的记录，单击工具栏“修改”按扭， 重新填入要修改的项目，单击工具栏“保存”按扭。 3、删除：鼠标单击左边表格中要删除的记录，单击工具栏“删除”按扭。 4）变动类型 I、模块功能：通过该模块，新增、修改、删除变动类型。资产增加或 减少方式用以确定资产计价和处理原则，同时明确资产的增加或减少 方式可作到对固定资产增减的汇总管理心中有数。 II、图： III、操作步骤： 1、新增：鼠标单击工具栏“新增”按扭，输入如下项目，单击工具栏“保 存”按扭。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：175 KB 时间：2026-03-10 价格：¥2.00
精彩人生，从相信教练技术开始 对 于 我 来 说 ，2002 年 6 月 是 一 个 幸 运 的 月 份 。 在 一 次 交 流 会 中 ，我 有 幸 与 一 个 陌 生 人 探 讨 人 生 哲 理 以 及 如 何 更 有 效 的 管 理 企 业 。 对 方 给 我 谈 吐 不 凡 、理 论 上 也 很 有 创 意 的 印 象 。他 问 我 怎 么 看 待 承 诺 ，我 说 一 般 情 况 我 不 承 诺 ，他 马 上 一 针 见 血 地 指 出 不 敢 承 诺 是 因 为 害 怕 做 不 到 ，背 后 更 深 的 原 因 是 害 怕 负 责 任 。在 生 活 中 自 负 的 我 从 没 听 过 这 样 的 论 调 ，立 即 引 起 了 我 的 好 奇 心 ，于 是 我 知 道 了 一 门 新 兴 技 术 叫 教 练 技 术 。当 晚 ，我 给 自 己 一 个 去 学 习 的 承 诺 。 没 想 到 精 彩 人 生 ， 从 相 信 教 练 技 术 开 始 。 我 一 口 气 学 完 了 人 本 教 练 技 术 系 列 模 式 、 CM（ 教 练 核 能 ） 。从 中 我 不 仅 学 到 了 教 练 技 术 ，也 学 习 到 了 专 业 教 练 工 具 ， 尤 其 是 教 练 的 四 种 能 力 ： 聆 听 、 发 问 、 区 分 、 回 应； 四 步 技 巧： 厘 清 目 标 、 反 映 真 相 、心 态 迁 善 、行 动 计 划 。教 练 技 术 对 于 我 自 己 及 支 持 客 户 拿 到 成 果 起 到 了 重 要 的 作 用 。 通 过 学 习 ， 我 发 现 教 练 技 术 通 过 完 善 心 智 模 式 来 发 挥 潜 能 ，提 升 效 率 的 管 理 技 术 。在 应 用 过 程 中 ，我 无 论 是 企 业 还 是 生 活 都 有 很 大 的 收 获 ， 教 练 通 过 一 系 列 有 方 向 、有 策 略 的 技 术 ，洞 察 被 教 练 者 的 心 智 模 式 ，向 内 挖 掘 潜 能 、向 外 发 现 可 能 性 ，令 被 教 练 者 有 效 达 到 目 标 。 它 是 一 种 调 整 心 态 来 拓 宽 信 念 的 技 术 。 通 过 不 断 学 习 、运 用 应 用 教 练 技 术 ，我 个 人 自 我 教 练 能 力 明 显 提 升 ，一 方 面 让 我 越 来 越 自 信 。深 信 自 己 未 来 可 以 更 成 功 ，另 一 方 面 我 也 相 信 通 过 选 择 做 一 名 优 秀 的 专 业 教 练 ，自 己 有 能 力 支 持 更 多 的 人 成 功 。 每 当 想 起 我 自 己 在 学 习 人 本 教 练 技 术 系 列 模 式 的 时 候 ，正 是 因 为 教 练 对 我 的 不 断 激 励 与 挑 战 ，不 仅 支 持 到 我 的 营 业 额 快 速 增 长 、个 人 素 质 上 也 有 很 大 突 破 、愿 意 放 下 过 去 的 框 框 发 现 更 多 有 可 能 性 、养 成 了 一 种 拿 成 果 的 习 惯 与 能 力；更 重 要 的 是 让 我 相 信 人 有 无 限 有 潜 能 的 内 在 。作 为 教 练 的 我 有 责 任 去 挖 掘 客 户 的 潜 能 。所 有 这 些 不 断 在 激 励 着 我 高 要 求 客 户 的 同 时 ， 更 加 高 要 求 自 己 。 在 我 刚 开 始 教 练 实 习 期 间 ，我 的 自 我 与 角 色 区 分 不 清 楚 ，与 客 户 互 相 信 任 关 系 还 没 建 立 ， 喜 欢 把 自 己 的 判 断 当 成 事 实 。 客 户 很 抗 拒 ， 我 也 不 知 道 怎 样 办 。 我 一 遍 一 遍 地 告 诉 自 己 ， 承 诺 、 贡 献 、 能 力 、 坚 持 是 教 练 必 备 的 四 种 素 质 ， 教 练 是 承 诺 于 客 户 的 承 诺 。 在 不 断 迁 善 自 己 的 同 时 ， 我 也 通 过 向 总 教 练 及 其 他 教 练 请 教 ， 让 自 己 目 标 越 来 越 清 晰：行 动 、 成 果 是 客 户 自 己 想 要 的 ， 而 不 是 教 练 强 加 的 。 教 练 的 作 用 是 中 立 的 ， 让 客 户
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：28.5 KB 时间：2026-03-10 价格：¥2.00
准时化生产方式（JIT）与精益生产方式（LP） 内容提要 准时化生产方式（Just In Time, JIT）是日本在 20 世纪五六十年代研究和开始实施的生 产管理方式，是一种有效地利用各种资源、降低成本的准则，其含义是：在需要的时间和地 点生产必要数量和完美质量的产品和零部件，以杜绝超量生产，消除无效劳动和浪费，达到 用最少的投入实现量大产出的目的。 JIT 系统以准时生产为出发点，首先揭示出生产过量的浪费，进而暴露出其他方面的浪 费（如设备布局不当、人员过多）然后对设备、人员等资源进行调整。如此不断循环，使成 本不断降低，计划和控制水平也随之不断提高。 80 年代，随着日本企业在国际市场竞争中的胜利，准时化生产方式被作为日本企业成 功的秘诀受到广泛的关注，现在 JIT 已在许多国家推广、运用，它是精益生产方式的核心。 第一节 准时化生产方式的组成和目标 一、准时化生产方式的组成 JIT 生产方式由以下三方面组成： （一）JIT 生产方式的新思维 JIT 之所以成功，首先是由于它大胆地向传统管理观念提出了挑战，使得生产管理的观 念发生了巨大的变化。JIT 生产方式的新思维是 JIT 最基本的方面。 （二）JIT 生产系统设计与计划技术 为达到准时生产、杜绝浪费、合理利用资源，在 JIT 系统中要进行广义的生产系统设计。 JIT 生产系统设计与计划技术体现 JIT 的新思维，同时为 JIT 的生产现场管理与控制打下基 础。 （三）JIT 生产现场管理 JIT 的零部件权当后续工序提出要求时才生产，是一种“拉动”的生产方式，后工序需 要多少，前工序就生产或供应多少。它将传统生产过程中前道工序向后工序送货，改为后道 工序根据“看板”向前道工序取货。看板系统是 JIT 生产现场控制技术的核心。 二、准时生产的目标 JIT 方式的目标是彻底消除无效劳动造成的浪费。用专业化的术语来说明，JIT 寻求达 到以下目标： （1）废品量最低（零废品）； （2）准备时间最短（零准备时间）； （3）库存量最低（零库存）； （4）搬运量最低； （5）机器损坏率低； （6）生产提前期短； （7）批量小。 第二节 准时化生产系统设计与计划技术 JIT 系统是建立在一系列生产管理技术的基础上，这些技术主要涉及以下五个方面。 一、快速应变的产品设计 产品设计应满足市场的需求是 JIT 方式的基本原则，为适应市场多变的要求，产品范围 应不断拓宽，传统生产系统中，产品范围扩大，一般要增加工艺的的变化范围，使加工过程 更复杂。在 JIT 方式中，试图通过产品的合理设计，使产品易生产、易装配。当产品范围增 加时，力求维持工艺过程不增加，具体采用的方法有： （一）一种基本型、多种变型的产品设计 在产品基本型的基础上，改动少量零部件，形成各种变型产品，用以满足不同需求。 由于基型与各种变型之间存在大量通用件，生产过程相对可以简化。 （二）模块化设计 （三）设计时应考虑易实现生产自动化 使装配过程由一系列挑选——放置操作来完成，以便实现装配自动化。 （四）新设计的产品尽量采用通用件、标准件或采用通用设备、通用工具生产的零部 件 二、均衡化生产 达到准时生产，其基础为均衡化生产，即平均制造产品，使物流在各作业之间、生产线 之间，工序之间，工厂之间平稳、均衡地流动。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：48 KB 时间：2026-03-12 价格：¥2.00
现场管理实施版 第一部分：现场管理篇 一．现场管理的含义 现场的概念 广义上指企业从事开发、生产与销售活动的场所。狭义上指 制造产品或提供服务的地方。本讲义指制造产品的场所，因为现 场往往是最受管理部门忽视的领域。管理部门若能注重“现场”， 则会发现有很多的机会可以使公司经营得更为成功、更有利润！ 生产车间是制造企业的主战场，产品质量、生产效益、成本 损耗和员工士气基本源于生产车间管理，一线干部的管理水平、 基层管理人员管理技巧的好坏，直接影响企业的经营绩效。因此， 尽快让一线干部掌握科学的管理知识，灵活地运用各种科学管理 手段，对提高和稳定产品质量，降低成本，提高现场管理水平很 有裨益。 二.现场管理的目标 就生产现场管理而言，当 100％地发挥了人·物·设备所 具有的能量时，就意味着可以生产出符合质量（Q）·交货期（D）· 成本（C）预期目标的商品。 为了很好地发挥生产活动的效率，将产品制造中的基本思想 定义为：“质量基准·浪费的彻底排除”。以这个为基准去追求 目标的实现。 现场管理中的基本思想是实现“质量基准、杜绝浪费”。 三.现场管理中的质量基准 质量基准意味着：在与产品制造有关的所有的部门和所有的人所 从事的所有活动中，通常优先考虑获得用户满意的质量问题后才付诸 行动。为了获得市场竞争的优先权，首先确保质量是第一位的。即使 一万台车有一台车不好，这台不好的车如果送到用户手中，对于那位 用户来说，他可能不会再第二次购买此品牌的汽车了。 采用现场管理中的“质量基准”方式进行工作时，要将达到用户 满意程度的恰当质量水平的理念贯穿整个自己所在的工序，而且要制 定对后续工序提供 100％质量保证的生产方式。另外，及时捕捉后工 序的质量信息，通过在本工序内确切的循环运行，以提高每一个人的 工作质量也是极为重要的。 当然，树立“后期工序就是用户”的观念，进行“全数保证质量” 的实践，才能谈得上质量基准的工作方法。 恰当的质量：在满足用户要求的基础上，生产方追求效率的质量 水准。 四.现场管理中的杜绝浪费 浪费可以分成三大部分。 （1）杜绝丧失机会的浪费 所谓丧失机会而造成的浪费是指因将不良的产品交给了用户或未 按交货期向用户提供其所需的零部件及整车。不能满足用户的要求， 其结果就是企业丧失了信誉和销售机会，也失去了原本唾手可得的利 润。 因此，在现场管理中，即使生产条件发生了变更也可以快速应对， 并有计划地在日常工作中实施工作技能的提高和扩大。通常有必要设 制依据已确定的目标能够确保稳定运行的 Q·D·C 管理体制。 另外，将今天可以完成的事拖到明天的结果就是再次发生不良或改 善的效果减半，这些情况也应包括在这类机会损失的浪费中。为了不 造成这类浪费，制定切实可行的工作计划，并对计划的进展加强管理 是很重要的。 （2）杜绝资源浪费 所谓资源的浪费是指在产品制造过程中资源（人、物、设备）不能 充分地活用，主要有“停顿·搬运·检查·加工·操作·设备”等六 方面的浪费现象。 在现场管理中，为了杜绝这些资源的浪费，有必要竭尽全力将生产 三要素的人、物、设备的投入资源控制在最低限度，将 Q、D 最大限度 地提高，这些浪费的改善并不能完全解决制造现场发生的浪费。首先 对自己可以完成的部分，立即进行改善是很重要的。对于自己不能解 决改善的设计上及设备上的浪费等问题，应积极地取得相关部门的支 持。 （3）杜绝因错误工作方法造成的浪费 工作方法浪费中，有以下几种浪费： 随着时间的推移，人及生产条件都会发生变化，往往特意加以改善 的内容又回到了原来的程度，称之为“缺乏连续性而造成的浪费”。 各种各样的人讨论相同的事情，不能谋求技术诀窍的有效活用，称
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：783 KB 时间：2026-03-13 价格：¥2.00
SMT SMT 设备修理经验 设备修理经验 设 备 的 修 理 对 设 备 供 应 商 和 设 备 使 用 者 都 是 非 常 重 要 的 。 供 应 商 一 般 侧 重 于 设 备 故 障 的 诊 断 ， 然 后 更 换 其 所 能 提 供 的 最 小 配 件 单 元 。 而 使 用 者 则 侧 重 于 设 备 的 及 时 修 理 ， 以 保 证 不 停 机 ， 然 后 购 买 最 小 的 配 件 单 元 。 往 往 供 应 商 提 供 的 最 小 单 元 配 件 是 非 常 贵 重 的 ， 如 电 路 控 制 板 ， 马 达 驱 动 器 等 ， 少 则 几 千 美 元 ， 多 则 上 万 美 元 ， 一 般 使 用 者 是 不 会 花 大 笔 钱 来 储 备 这 些 昂 贵 配 件 。 但 是 ， 一 旦 某 个 部 件 坏 了 ， 向 供 应 商 购 买 ， 时 间 一 般 较 长 ， 少 则 两 星 期 ， 多 则 一 个 月 ， 造 成 远 水 解 近 渴 的 问 题 。 因 此 设 备 使 用 者 只 靠 供 应 商 是 不 够 的 ， 而 且 会 付 出 很 大 的 代 价 ， 他 应 该 为 其 设 备 配 备 维 修 人 员 ， 并 且 鼓 励 他 们 自 行 修 复 坏 的 零 部 件 。 例 如 ， 下 表 中 谈 到 ， 一 个 伺 服 马 达 控 制 器 出 问 题 ， 整 台 高 速 机 不 能 动 ， 整 条 生 产 线 不 能 生 产 ， 马 上 找 供 应 商 购 买 需 5 0 0 0 美 金 ， 而 且 无 现 货 ， 至 少 要 两 星 期 ； 而 经 过 维 修 人 员 检 查 发 现 只 是 控 制 器 内 的 电 源 功 率 输 出 模 块 ( G T R ) 已 坏 ， G T R 在 本 地 市 场 可 以 买 到 ， 因 此 只 花 约 一 天 时 间 ， 不 到 1 0 0 美 元 ， 即 解 决 问 题 ， 时 间 效 益 可 想 而 知 。 设 备 维 修 人 员 的 素 质 非 常 重 要 ， 应 具 备 机 电 一 体 化 ， 自 动 控 制 ， 计 算 机 等 方 面 的 知 识 。 S M T 设 备 是 高 度 自 动 化 控 制 设 备 ， 所 采 用 的 技 术 都 是 国 际 上 较 先 进 的 ， 因 此 维 修 人 员 的 另 一 个 素 质 是 接 受 新 知 识 技 术 快 。 设 备 维 修 人 员 应 有 起 码 的 工 具 ： 万 用 表 ， 示 波 器 ， I C 资 料 或 可 即 时 上 网 查 阅 有 关 资 料 ， 一 般 别 指 望 随 机 器 有 各 控 制 板 、 驱 动 板 等 电 路 原 理 图 ， 只 能 靠 自 己 分 析 ， 画 出 部 分 线 路 图 ， 以 对 控 制 电 路 进 行 分 析 ， 找 出 问 题 。 维 修 实 例 ： 设 备 型 号 问 题 原 因 解 决 方 法 U n i v e r s a l H S P 4 7 8 2 A / 4 7 9 1 A P C 与 设 备 不 通 讯 ， 其 它 正 常 机 器 内 C P U 1 上 的 R S 2 3 2 通 讯 I C 被 静 电 等 破 坏 更 换 I C ( 供 应 商 不 提 供 I C 配 件 ， 只 能 购 买 C P U 1 ， U S $ 1 0 0 0 0 . 0 0 ) U n i v e r s a l G l u e r 4 7 1 3 C / D P C 与 设 备 不 通 讯 ， 其 它 正 常 机 器 内 C P U J 1 1 上 的 R S 2 3 2 通 讯 I C 被 静 电 等 破 坏 更 换 I C U n i v e r s a l H S P 4 7 8 2 A 转 塔 马 达 不 转 ， 伺 服 马 达 驱 动 器 显 示 过 流 驱 动 器 内 的 电 源 功 率 输 出 模 块 ( G T R ) 已 坏 更 换 共 同 G T R
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：46 KB 时间：2026-04-20 价格：¥2.00