生产设施拆除工作危害分析（JHA）记录表 单 位 ： 工 作 任 务 ： 人孔、法兰、换热器类拆除 工 作 岗 位 ： 分 析 人 员 及 岗 位 ： 日 期 ： 批准 序 号 工作步 骤 危 害 主要后果 安全措施 高处坠落 人员伤亡 财产损失 戴安全帽；夜间照明充足 踏空、滑落、 绊倒 人身伤害\ 财产损失 戴安全帽；夜间照明充足；防滑踏板；及时清理梯上雪冰 物体打击 人员伤亡\ 财产损失 戴安全帽，穿防护服。 机械伤害 人员伤亡\ 财产损失 戴安全帽，远离有危险的物体 1 拆 检 设 备 的 人 孔、法兰 进 行 检 查 腐蚀、中毒 疾病 戴安全帽，好防护服，远离有毒有害物质；定期检查设备 高处坠落 人员伤亡\ 财产损失 戴安全帽；夜间照明充足 踏空、滑落、 绊倒 人身伤害\ 财产损失 戴安全帽；夜间照明充足；防滑踏板；及时清理梯上雪冰 物体打击 人员伤亡\ 财产损失 戴安全帽，穿防护服。 机械伤害 人员伤亡\ 财产损失 戴安全帽，远离有危险的物体 2 拆检换 热器 腐蚀、中毒 人身伤害 戴安全帽，好防护服，远离有毒有害物质；定期检查设备 触电 人员伤亡 财产损失 使用防爆设备，安全照明工具 3 储槽、容 器 进 行 滑落、绊倒 人身伤害\ 财产损失 戴安全帽；照明充足；防滑踏板；及时清理容器内部积水 物体打击 人员伤亡\ 财产损失 戴安全帽，穿防护服。 机械伤害 人员伤亡\ 财产损失 戴安全帽，远离有危险的物体 检查 腐蚀、中毒 疾病 戴安全帽，好防护服，远离有毒有害物质；定期检查设备 高处坠落 人员伤亡 财产损失 戴安全帽；夜间照明充足 踏空、滑落、 绊倒 人身伤害\ 财产损失 戴安全帽；夜间照明充足；防滑踏板；及时清理梯上雪冰 物体打击 人员伤亡\ 财产损失 戴安全帽，穿防护服。 触电 人员伤亡\ 财产损失 使用安全电器设备 4 拆 检 物 料管线、 设施 腐蚀、中毒 疾病 戴安全帽，好防护服，远离有毒有害物质；做好安全检查分析 高处坠落 人员伤亡 财产损失 使用防爆设备，安全照明工具 滑落、绊倒 人身伤害 财产损失 戴安全帽；照明充足；防滑踏板；及时清理容器内部积水 物体打击 人员伤亡 财产损失 戴安全帽，穿防护服。 机械伤害 人员伤亡 财产损失 戴安全帽，远离有危险的物体 5 框架、管 廊 进 行 检查 腐蚀、中毒 疾病 戴安全帽，好防护服，远离有毒有害物质；定期检查设备
分类：安全培训材料 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：106 KB 时间：2025-11-22 价格：¥2.00
检维修工作危害分析（JHA）记录表 单 位 ： 工 作 任 务 ： 工 作 岗 位 ： 分 析 人 员 及 岗 位 ： 日 期 ： 批准 序 号 工作步 骤 危 害 主要后果 安全措施 高处坠落 人员伤亡 财产损失 戴安全帽；夜间照明充足 踏空、滑落、 绊倒 人身伤害\ 财产损失 戴安全帽；夜间照明充足；防滑踏板；及时清理梯上雪冰 物体打击 人员伤亡\ 财产损失 戴安全帽，穿防护服。 机械伤害 人员伤亡\ 财产损失 戴安全帽，远离有危险的物体 1 拆 检 设 备 的 人 孔、法兰 进 行 检 查 腐蚀、中毒 疾病 戴安全帽，好防护服，远离有毒有害物质；定期检查设备 高处坠落 人员伤亡\ 财产损失 戴安全帽；夜间照明充足 踏空、滑落、 绊倒 人身伤害\ 财产损失 戴安全帽；夜间照明充足；防滑踏板；及时清理梯上雪冰 物体打击 人员伤亡\ 财产损失 戴安全帽，穿防护服。 机械伤害 人员伤亡\ 财产损失 戴安全帽，远离有危险的物体 2 拆检换 热器 腐蚀、中毒 人身伤害 戴安全帽，好防护服，远离有毒有害物质；定期检查设备 触电 人员伤亡 财产损失 使用防爆设备，安全照明工具 滑落、绊倒 人身伤害\ 财产损失 戴安全帽；照明充足；防滑踏板；及时清理容器内部积水 3 储槽、容 器 进 行 检查 物体打击 人员伤亡\ 财产损失 戴安全帽，穿防护服。 机械伤害 人员伤亡\ 财产损失 戴安全帽，远离有危险的物体 腐蚀、中毒 疾病 戴安全帽，好防护服，远离有毒有害物质；定期检查设备 高处坠落 人员伤亡 财产损失 戴安全帽；夜间照明充足 踏空、滑落、 绊倒 人身伤害\ 财产损失 戴安全帽；夜间照明充足；防滑踏板；及时清理梯上雪冰 物体打击 人员伤亡\ 财产损失 戴安全帽，穿防护服。 触电 人员伤亡\ 财产损失 使用安全电器设备 4 拆 检 物 料管线、 设施 腐蚀、中毒 疾病 戴安全帽，好防护服，远离有毒有害物质；做好安全检查分析 高处坠落 人员伤亡 财产损失 使用防爆设备，安全照明工具 滑落、绊倒 人身伤害 财产损失 戴安全帽；照明充足；防滑踏板；及时清理容器内部积水 物体打击 人员伤亡 财产损失 戴安全帽，穿防护服。 机械伤害 人员伤亡 财产损失 戴安全帽，远离有危险的物体 5 框架、管 廊 进 行 检查 腐蚀、中毒 疾病 戴安全帽，好防护服，远离有毒有害物质；定期检查设备
分类：风险评估 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：261 KB 时间：2025-11-27 价格：¥2.00
1 焊装工艺单元隐患排查策划（分配）表 一、 车身调整工段 ...........................................................................................................3 （一） 调整一工位 ..........................................................................................................3 （二） 调整二工位 ..........................................................................................................4 （三） 调整三工位 ..........................................................................................................7 （四） 调整四工位 ..........................................................................................................8 （五） 调整五工位 ..........................................................................................................9 （六） 调整六工位 .........................................................................................................11 （七） 调整七工位 .........................................................................................................12 （八） 调整八工位 .........................................................................................................12 （九） 升降机 .............................................................................................................13 （十） 车门点焊工位 .......................................................................................................14 （十一）车门包边工位 .......................................................................................................17 （十二）车身输送链 .........................................................................................................18 二、 车身大装工段 ..........................................................................................................18 （一） 大装地板工位 .......................................................................................................18 （二） 大装胎工位 .........................................................................................................22 （三） 大装补焊工位 .......................................................................................................25 （四） 大装补焊四工位 .....................................................................................................28 三、 车身分装工段 ..........................................................................................................31 （一） 分装固定点工位 .....................................................................................................31 （二） 分装悬挂点焊工位 ...................................................................................................31 （三） 熔焊工位 ...........................................................................................................32 三、 转运作业区域 ..........................................................................................................33 （一） 转运作业 ...........................................................................................................33 （二） 叉车作业 ...........................................................................................................34 四、 维修作业区域 ..........................................................................................................36 五、 办公区域 ..............................................................................................................38 六、 厂外交通 ..............................................................................................................39 2 七、 生产区域 ..............................................................................................................40 隐患排查策划（分配）表 排查策划区域（部位、场所）：车身焊装单元 基层组织检查 专业组织检查 公司 排查 序 号 检查 对象 危险源 事故 类型 典型控制措施 风 险 级 别 岗 位 班 组 周 期 车 间 工 段 周 期 分 厂 周 期 设 备 设 施 周 期 工 艺 技 术 周 期 生 产 运 行 周 期 消 防 周 期 安 全 周 期 公 司 周 期 一、 车身调整工段 （一）调整一工位 1 1 人 的 因 素 心情浮躁，带情 绪工作 机械伤 害 1、上岗前进行人员情绪询问，检查 2、工作期间对人员情绪进行检查 四 √ A √ B 2 1 人 的 因 素 人员因某种原因 出现紧张心理造 成人员伤害 机械伤 害 1、上岗前召开班组会议，观察人员 思想动态 2、发现人员情绪异常，进行沟通， 消除紧张心理 四 √ A √ B 3 1 人 的 因 素 人员因好奇心违 章操作造成事故 造成事故 机械伤 害 1、上岗前召开班组会议，培训各岗 位安全操作规程 2、工作期间，对工作现场进行巡查， 发现违章行为及时制止 3、组织好班组日常安全教育培训， 增强职工安全知识 4、出现事故启动突发事件应急预案 四 √ A √ B 4 1 人 的 因 素 吊运车身过程中 割伤人员 机械伤 害 1、上岗前班组会议期间检查职工长 皮手套、安全帽、防砸鞋是否佩 戴齐全 2、工作期间，职工在吊运车身过程 中注意避让人员 3、班组加强日常安全教育培训，增 强安全意识 四 √ A √ B
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：1.22 MB 时间：2025-11-30 价格：¥2.00
1 焊装工艺单元隐患排查策划（分配）表 一、 车身调整工段 ...........................................................................................................3 （一） 调整一工位 ..........................................................................................................3 （二） 调整二工位 ..........................................................................................................4 （三） 调整三工位 ..........................................................................................................7 （四） 调整四工位 ..........................................................................................................8 （五） 调整五工位 ..........................................................................................................9 （六） 调整六工位 .........................................................................................................11 （七） 调整七工位 .........................................................................................................12 （八） 调整八工位 .........................................................................................................12 （九） 升降机 .............................................................................................................13 （十） 车门点焊工位 .......................................................................................................14 （十一）车门包边工位 .......................................................................................................17 （十二）车身输送链 .........................................................................................................18 二、 车身大装工段 ..........................................................................................................18 （一） 大装地板工位 .......................................................................................................18 （二） 大装胎工位 .........................................................................................................22 （三） 大装补焊工位 .......................................................................................................25 （四） 大装补焊四工位 .....................................................................................................28 三、 车身分装工段 ..........................................................................................................31 （一） 分装固定点工位 .....................................................................................................31 （二） 分装悬挂点焊工位 ...................................................................................................31 （三） 熔焊工位 ...........................................................................................................32 三、 转运作业区域 ..........................................................................................................33 （一） 转运作业 ...........................................................................................................33 （二） 叉车作业 ...........................................................................................................34 四、 维修作业区域 ..........................................................................................................36 五、 办公区域 ..............................................................................................................38 六、 厂外交通 ..............................................................................................................39 2 七、 生产区域 ..............................................................................................................40 隐患排查策划（分配）表 排查策划区域（部位、场所）：车身焊装单元 基层组织检查 专业组织检查 公司 排查 序 号 检查 对象 危险源 事故 类型 典型控制措施 风 险 级 别 岗 位 班 组 周 期 车 间 工 段 周 期 分 厂 周 期 设 备 设 施 周 期 工 艺 技 术 周 期 生 产 运 行 周 期 消 防 周 期 安 全 周 期 公 司 周 期 一、 车身调整工段 （一）调整一工位 1 1 人 的 因 素 心情浮躁，带情 绪工作 机械伤 害 1、上岗前进行人员情绪询问，检查 2、工作期间对人员情绪进行检查 四 √ A √ B 2 1 人 的 因 素 人员因某种原因 出现紧张心理造 成人员伤害 机械伤 害 1、上岗前召开班组会议，观察人员 思想动态 2、发现人员情绪异常，进行沟通， 消除紧张心理 四 √ A √ B 3 1 人 的 因 素 人员因好奇心违 章操作造成事故 造成事故 机械伤 害 1、上岗前召开班组会议，培训各岗 位安全操作规程 2、工作期间，对工作现场进行巡查， 发现违章行为及时制止 3、组织好班组日常安全教育培训， 增强职工安全知识 4、出现事故启动突发事件应急预案 四 √ A √ B 4 1 人 的 因 素 吊运车身过程中 割伤人员 机械伤 害 1、上岗前班组会议期间检查职工长 皮手套、安全帽、防砸鞋是否佩 戴齐全 2、工作期间，职工在吊运车身过程 中注意避让人员 3、班组加强日常安全教育培训，增 强安全意识 四 √ A √ B
分类：安全管理制度 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：1.22 MB 时间：2025-12-03 价格：¥2.00
目 录 甲基苯………………………………………………1 2-丙醇………………………………………………2 2-丁酮………………………………………………3 乙酸乙酯………………………………………………4 乙酸正丁酯………………………………………………5 环氧树酯………………………………………………6 醇酸树酯………………………………………………7 二甲苯异体混合物…………………………………………8 环己酮………………………………………………9 不干性醇酸树脂……………………………………………10 聚氨酯树脂………………………………………………11 硝化纤维素………………………………………………12 2-丁氧基乙醇……………………………………………13 丙烯酸清漆………………………………………………14 丙烯酸漆稀释剂……………………………………………15 环氧漆固化剂………………………………………………16 环氧漆稀释剂………………………………………………17 硝基底漆………………………………………………18 硝基清漆………………………………………………19 硝基磁漆………………………………………………20 硝基漆防潮剂………………………………………………21 硝基漆稀释剂………………………………………………22 聚酯树脂清漆………………………………………………23 聚酯漆稀释剂………………………………………………24 醇酸漆稀释剂………………………………………………25 环氧磁漆………………………………………………26 汽油………………………………………………27 柴油………………………………………………28 1,2,4,5-四甲苯………………………………………………29 1,2,3-三甲苯………………………………………………30 1,2,4-三甲基苯………………………………………………31 1,3,5-三甲苯………………………………………………32 1-丙醇………………………………………………33 2-氨基乙醇………………………………………………34 2-甲基-1-丙醇………………………………………………35 4-甲基-2-戊酮………………………………………………36 7110 甲聚氨酯固化剂…………………………………………37 氨溶液………………………………………38 苯酚………………………………………39 苯乙烯………………………………………40 环己烷………………………………………41 丙酮………………………………………42 石脑油………………………………………43 1,1-二氯乙烷………………………………………44 1,2-二氯乙烷………………………………………45 甲醇………………………………………46 乙醇［无水］………………………………………47 4-羟基-4-甲基-2-戊酮………………………………………48 乙酸正丙酯………………………………………49 乙酸异丙酯………………………………………50 乙酸异丁酯………………………………………51 乙酸仲丁酯………………………………………52 乙酸乙烯酯[抑制了的]………………………………………53 碳酸（二）甲酯………………………………………54 1,2-二甲苯………………………………………55 1,3-二甲苯………………………………………56 1,4-二甲苯………………………………………57 1,3,5-三甲基苯………………………………………58 正丁醇………………………………………59 乙二醇甲醚………………………………………60 乙二醇乙醚………………………………………61 丙烯酸正丁酯[抑制了的]……………………………………62 N,N-二甲基甲酰胺………………………………………63 3-氯-1,2-环氧丙烷………………………………………64 三氯甲烷………………………………………65 三氯乙烯………………………………………66 乙酸[含量>80％]………………………………………67 丙烯酸[抑制了的]………………………………………68 氢氧化钠溶液………………………………………69 丙烯酸清漆………………………………………70 丙烯酸烘漆………………………………………71 丙烯酸乙酯[抑制了的]………………………………………72 醇酸烘漆………………………………………73 醇酸绝缘漆………………………………………74 醇酸清漆………………………………………75 次磷酸………………………………………76 粗苯………………………………………77 电解除油剂………………………………………78 1，3-丁二烯[抑制了的]………………………………………79 二氯甲烷………………………………………80 氟硅酸铵………………………………………81 氟化铵………………………………………82 氟硼酸………………………………………83 高锰酸钾………………………………………84 光亮剂（无危规号）………………………………………85 过氧化氢[20≤含量≤60％]……………………………………86 1，2-环氧丙烷[抑制了的]……………………………………87
分类：安全技术说明书-MSDS 行业：化工行业 文件类型：Word 文件大小：491 KB 时间：2025-12-05 价格：¥2.00
液态感光至抗蚀刻及图形转移工艺 PCB 制造工艺（Technology）中，无论是单、双面板及多层板 （MLB），最基本、最关键的工序之一是图形转移，即将照相底 版（Art-work）图形转移到敷铜箔基材上。图形转移是生产中的 关键控制点，也是技术难点所在。其工艺方法有很多，如丝网印 刷（Screen Printing）图形转移工艺、干膜（Dry Film）图形转 移工艺、液态感光至抗蚀剂（Liquid Photoresist）图形转移工 艺、电沈积光至抗蚀剂（ED 膜）制作工艺以及激光直接成像技 术（Laser Drect Image）。当今能取而代之干膜图形转移工艺的 首推液态感光至抗蚀剂图形转移工艺，该工艺以膜薄，分辨率 (Resolution)高，成本低，操作条件要求低等优势得到广泛应用。 本文就 PCB 图形转移中液态感光至抗蚀剂及其制作工艺进行浅 析。 一．液态感光至抗蚀剂（Liquid Photoresist） 液态感光至抗蚀剂（简称湿膜）是由感旋光性树脂，配合感 光剂、色料、填料及溶剂等制成，经光照射后产生光聚合反应而 得到图形，属负性感光聚合型。与传统抗蚀油墨及干膜相比具有 如下特点： a）不需要制丝网模版。采用底片接触曝光成像（Contact Printig），可避免网印所带来的渗透、污点、阴影、图像失真 等缺陷。解像度(Resolution)大大提高，传统油墨解像度为 200ｕ m，湿膜可达 40ｕm。 b）由于是光固化反应结膜，其膜的密贴性、结合性、抗蚀 能力（Etch Resistance）及其抗电镀能力比传统油墨好。 c）湿膜涂布方式灵活、多样，工艺操作性强，易于掌握。 d）与干膜相比，液态湿膜与基板密贴性好，可填充铜箔表 面轻微的凹坑、划痕等缺陷。再则湿膜薄可达 5～10ｕｍ，只有 干膜的 1/3 左右，而且湿膜上层没有覆盖膜（在干膜上层覆盖有 约为 25ｕｍ厚的聚酯盖膜），故其图形的解像度、清晰度高。如： 在曝光时间为 4S/7K 时，干膜的解像度为 75ｕｍ，而湿膜可达 到 40ｕｍ。从而保证了产质量量。 e）以前使用干膜常出现的起翘、电镀渗镀、线路不整齐等 问题。湿膜是液态膜，不起翘、渗镀、线路整齐，涂覆工序到显
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：92 KB 时间：2026-02-17 价格：¥2.00
施工工艺管理规定 1 目的：本规定旨在通过对质量习惯性违章现象的明确规定，端正工 艺作风，保证工程质量。 2 适用范围:本制度适用于项目部施工工艺管理。 3 职责：质量部负责施工工艺的管理，并对违反工艺纪律的单位进行 处罚。 4 规定内容 4.1 质量习惯性违章包括以下内容： 4.1.1 管道对口前内部不清理； 4.1.2 管口、设备孔连通前不加临时封堵； 4.1.3 管道坡口焊接前不打磨； 4.1.4 在管道、设备上乱点、乱焊； 4.1.5 在已成型的系统上开孔不办理手续； 4.1.6 阀门、压力表铜垫不按要求退火； 4.1.7 电缆线管管口毛刺不挫平； 4.1.8 不办理手续在建筑物上开孔或拆保温； 4.1.9 使用非校验合格的计量器具； 4.1.10 焊口药皮、飞溅不清理； 4.1.11 临时铁件切除后不打磨； 4.1.12 强迫对口（冷拉口除外）； 4.1.13 在Ⅱ级钢筋上点焊； 4.1.14 蛇皮软管接头不加锁母； 4.1.15 电缆管不做明显接地； 4.1.16 基层处理不符合要求即进行油漆或防腐； 4.1.17 螺栓外露长度不符合要求； 4.1.18 用电火焊对支吊架、托架开孔、切割； 4.1.19 保温外护板接口位置错误； 4.1.20 楼地面施工前不清理； 4.1.21 电缆管直接对焊； 4.1.22 地下埋管不按要求防腐； 4.1.23 支吊架类型错误； 4.1.24 手续不齐即变更设计； 4.1.25 基层处理不符合要求即进行装修工程。 4.1.26 其它违反规程、规范、标准、规章制度的行为。 4.2 对违反质量习惯性违章的处罚： 4.2.1 上述违反质量习惯性违章现象一经发现对责任人处以 20 元以 上处罚，根据具体情况进行连锁处罚，必要时可对屡犯者进行下岗培 训，对责任单位可处以 100 元以上处罚。 4.2.2 扣罚由质量部开具“扣款通知单”，财务部执行。 4.2.3 下岗培训由质量部提出建议，项目经理或其授权人批准。由综 合管理部通知，质量部采取合适的方式培训。 5 附表 5.1 扣款通知单 扣 款 通 知 单 年 月 日 被通知单位： 扣款内容： 扣款金额： 质量管理部： 注：本扣款通知单一式三份，财务、质量部、被通知单位各一份。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：36 KB 时间：2026-02-18 价格：¥2.00
工艺技术室主任岗位说明书 岗位名称 工艺技术室主任 岗位编号 所在部门 生产中心 岗位定员 直接上级 生产中心经理 工资等级 直接下级 金属工艺工程师、表面工 艺工程师、电气工艺工程 师、设备工程师 薪酬类型 所辖人员 岗位分析 日期 本职：负责公司的生产工艺技术工作和生产系统设备管理工作 职责与工作任务： 职责表述：负责工艺技术管理工作 组织按照公司生产计划、产品图编制产品材料定额 参与制定本企业产品技术要求和质量要求的工艺标准 组织对产品图进行工艺分析以及产品工艺规程的编制 组织一般产品工艺方案的审定，参与重大产品工艺方案的 审定 组织编制公司生产车间的产品工时定额 组织及时、准确的向车间、外包厂提供工艺技术资料 组织及时有效处理生产中的工艺问题 职 责 一 工 作 任 务 组织对公司生产线工艺流程进行设计规划及调整工作 组织所属员工不断学习引进新技术、新工艺，对原有的生 产工艺进行改进，提高产品质量，降低成本 组织所属人员监督、检查生产车间工艺纪律的执行情况 参与公司对外包厂的考察，对外包厂的工艺技术水平提出 考察意见 职责表述：负责公司生产系统设备管理工作 组织根据公司科研生产的需要，对设备（仪器）采购提出 建议，并审核型号、技术条件、生产厂家等信息 组织制定设备管理方面的规章制度，监督、检查执行情况， 保证设备完好率、利用率 组织公司设备的投资改造,以及仪器、仪表设备的校验工作 职 责 二 工 作 任 务 组织生产设备事故的调查和处理，重大设备事故及时上报 领导 职责表述：参与公司全面质量管理制度体系的建设 组织本部门参与全面质量管理体系的建立 职 责 三 工 作 任 务 组织本部门参与 ISO9000 体系的建立 职责表述：内部组织管理工作 协调本部门与其它部门的关系 组织本部门的管理制度的制定及执行工作的检查 做好工艺图纸、工艺文件、表单等资料的定期归档工作 职 责 四 工 作 任 务 负责制定本部门的工作目标和经费预算，报生产中心经理 审核
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：92 KB 时间：2026-02-19 价格：¥2.00
危机应对的 5S 原则 唐僧、孙悟空、八戒、沙僧取经归来后，有了“海归”这块金字招牌，很快各自筹集到一笔风险 资金，成立公司自任 CEO 了。由于吃过苦受过罪,而且在海外几年都大开了眼界，所以经过励精 图治，不几年公司就红红火火。 唐僧经营的是女儿国化妆品有限公司，主要面对白领女性推出中高档护肤用品。由于其广 罗名星，请嫦娥、玉兔等做形象代言人，在业界搅得风生水起。 孙悟空经营的是齐天生物技术有限公司，聘请太上老君为荣誉顾问。主打产品“老君牌延 年益寿丹”主推送礼诉求，稳居保键品榜首，“送礼就送老君丹”，成了人们的口头禅。 八戒经营的是天蓬肉制品有限公司，专营天蓬牌火腿等肉制品。八戒亲自客串广告片的主 角。在广告片中，有人问八戒 “还想嫦娥吗？”，八戒边吃火腿肠边回答“嫦娥是谁？”。这则 广告片因其幽默滑稽的风格而让人过目不忘，使天蓬牌火腿肠销量猛增。 沙僧经营的是流沙河饮料有限公司，主要是以流沙河的天然优质水源，生产 “流沙河矿泉 水”，一上市便以一句“流沙河矿泉水有点酸”使自已与众多竞争品牌相区别开来，一年就冲进 了第一集团军。 但这段时间，大家都有点烦。 “前几年，我因为生产许可证的问题被地方工商局查封了，我不服没交罚款，结果现在竟 然要查封我的商标。我这个商标无形资产可值几十个亿。没想到小事情惹出这么大的麻烦。” 唐僧一声叹息。 “我也是焦头烂额。 〈大唐周末〉刊登了一篇〈老君丹真相调查〉，说我做虚假广告，经销商、 消费者纷纷要求退货。有的地方工商局把货都封了。看来是又要过火焰山了”，孙悟空全没了当 大圣时的天不怕地不怕。 “我就更惨了，大唐电视台揭露了个别火腿生产厂家使用农药敌敌畏防虫蝇的惊人内幕。 现在大江南北谈火腿色变。我们损失惨重。”八戒捶足顿胸。 “我比窦娥还冤。居然有人向消协告我们的矿泉水里面有死老鼠！我们都是流水线作业， 怎么可能？居然还有媒体一起煸阴风点鬼火，肯定是竞争对手在搞鬼。”沙僧义愤填膺。 那么唐僧师徒会怎样面对突然其来的危机呢？ 唐僧手足无措，六神无主，直叫菩萨救命。 悟空脾气爆躁，乱冲乱打，一片混乱。 八戒处世圆滑，谎话连篇，丧失了消费者的信任。 沙僧虽沉稳持重，却在媒体面前吱吱唔唔，不知所云，外界谣言四起。 由于没有正确的危机应对原则，事态愈演愈烈，一直叱咤风云的商界英雄，受困于危机。 那么在处理危机时，应该有遵从哪些原则呢？本书创造性地提炼了“5Ｓ”原则，即速度第 一原则（ＳＰＥＥＤ）、系统运行原则（ＳＹＳＴＥＭ）、承担责任原则（ＳＨＯＵＬＤＥＲ）、 真诚沟通原则（ＳＩＮＣＥＲＩＴＹ）、权威证实原则（ＳＴＡＮＤＡＲＤ） 第一节 速度第一原则（SPEED） 公牛被老鼠咬了一口，非常疼痛。他一心想捉住老鼠，老鼠却早就安全地逃回到鼠洞中。 公牛便用角去撞那座墙，搞得精疲力尽，躺倒在洞边睡着了。老鼠偷偷地爬出洞口看了看， 又轻轻地爬到公牛的胁部，再咬他一口，赶忙又逃回到洞里。 公牛醒来后，伤痕累累，却无计可施。老鼠却对着洞外说：“大人物不一定都能胜利。有些 时候，微小低贱的东西更利害些。” 公牛虽然强大，但却因行动迟缓饱受老鼠的折磨。危机应对同样如此。如果你没有极快的反 应速度，即使你有多强的实力，你都会招致灾难。 好事不出门，坏事行千里。在危机出现的最初 12-24 小时内，消息会象病毒一样，以裂变 方式高速传播。而这时候，可靠的消息往往不多,充斥着谣言和猜测。公司的一举一动将是外界 评判公司如何处理是这次危机的主要根据。媒体、公众及政府都密切注视公司发出的第一份声明。 对于公司在处理危机方面的做法和立场，舆论赞成与否往往都会立刻见于传媒报道。 因此公司必须当机立断,快速反应，果决行动,与媒体和公众进行沟通,从而，迅速控制事态, 否则会扩大突发危机的范围，甚至可能失去对全局的控制。危机发生后，能否首先控制住事态， 使其不扩大、不升级、不蔓延，是处理危机的关键。 1993 年 7 月，美国百事可乐公司突然陷入一场灾难。美国的各个角落都在传说，在罐装百 事可乐内接连出现了注射器和针头。甚至有人活灵活现地描述针头如何刺破了消费者的嘴唇。在 艾滋病蔓延的美国，人们立刻把此事与传染艾滋病联系起来。一时间，许多超级市场把百事可乐 纷纷从货架上撤走。 百事可乐公司及时、迅速、果断地推出了一系列措施，一方面通过新闻界向投诉的消费者道 歉，并感谢她对百事可乐的信任,还给予其一笔可观的奖金以示安慰,并邀请其到生产线上参观， 使其确信百事可乐质量可靠。另一方面百事可乐公司不惜代价买下美国所有电视、广播公司的黄 金时间和非黄金时间反复进行辟谣宣传，并播放百事可乐罐装生产线和生产流程录像，使人们看 到饮料注入之前，空罐个个口朝下、经过高温蒸汽和热水冲击消毒后便立即注入百事可乐饮料， 隋之封口，整个过程在数秒钟之内完成,使消费者看到任何雇员要在数秒钟之内将注射器和针头 置于罐中都是不可能的. 随后百事可乐公司通过与美国食品与药物管理局密切合作，由该局出面揭穿这是件诈骗案， 政府部门主管官员和公司领导人共同出现在电视荧屏上，事实得以澄清。 由于百事可乐公司及时地把真相告知公众，其声誉很快地得到恢复，公众对其产品也就更 加信赖,百事可乐不仅没有在危机中毁灭,相反在危机中更得到了提升。 第二节：系统运行原则（ＳＹＳＴＥＭ） 一只鹿被猎狗追赶得，慌不择路跑进一个农家院子，恐惧不安地混在牛群里躲藏起来。一 头牛好意地告诫他说：“在我们这里，当然你能躲过猎狗。但你在这里不一定是安全的。因为如 果有人经过这里，你就等于是自投罗网。”这时，主人进来了，一边埋怨牛饲料分配得不好，一 边走到草架旁大声说：“怎么搞的，只有这么一点点草料？牛栏垫的草也不够一半。”当他在牛 栏里走来走去检查草料时，发现露出在草料上面的鹿角，于是把鹿杀掉了。 这个故事告诉我们，在逃避一种危险时，不要忽视另一种危险。在进行危机管理时必须系 统运作，绝不可顾此失彼。只有这样才能透过表面现象看本质，创造性地解决问题，化害为利。 危机的系统运作主要是做好以下几点： 1． 以冷对热、以静制动：危机会使人处于焦燥或恐惧之中。所以企业高层应以"冷"对"热 "、以"静"制"动"，镇定自若，以减轻企业员工的心理压力。 2． 统一观点，稳住阵脚：在企业内部迅速统一观点，对危机有清醒认识，从而稳住阵脚， 万众一心，同仇敌忾。 3． 组建班子,专项负责：一般情况下，危机公关小组的组成由企业的公关部成员和企业涉 及危机的高层领导直接组成。这样，一方面是高效率的保证，另一方面是对外口径一致的保证， 使公众对企业处理危机的诚意感到可以信赖。 4． 果断决策，迅速实施：由于危机瞬息万变，在危机决策时效性要求和信息匮乏条件下， 任何模糊的决策都会产生严重的后果。所以必须最大限度地集中决策使用资源，迅速做出决策， 系统部署，付诸实施。 5． 合纵连横，借助外力。当危机来临，应充分和政府部分、行业协会、同行企业及新闻媒 体充分配合，联手对付危机，在众人拾柴火焰高的同时，增强公信力、影响力。 6． 循序渐进，标本兼治：要真正彻底地消除危机，需要在控制事态后，及时准确地找到危
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A A A 4. 1 1、 4. 1 2a、 第四章 板金件和塑料件的制造工艺性 在设计产品零件时，必须考虑到容易制造的问题。尽量想一些方法既能使加 工容易，又能使材料节约，还能使强度增加，又不出废品。为此设计人员应该注 意以下制造方面事项。 第一节 板金件的工艺性 4.1 板金件的工艺性是指零件在冲切、弯曲、拉伸加工中的难易程度。良好的工 艺应保证材料消耗少，工序数目少，模具结构简单，使用寿命高，产品质 量稳定。在一般情况下，对板金件工艺性影响最大的是材料的性能、零件 的几何形状、尺寸和精度要求。 4.1.1 冲切件的构型原则 冲切件的形状应尽量简单，尽量避免冲切件上的过长的悬臂狭槽。 如 4.1-1 图： 对一般钢 A≥1.5t 对合金钢 A≥2t 对黄铜、铝 A≥1.2t t—材料厚度。 4.1.2 冲切弃料最少以减少料的浪费 如 4。1—2b 图，稍稍更改设计，就会得到更多的零件，将大大节约材料。 4. 1 2b、 、 、 、 、 、 、 c c c t c c t t c c c t c c t t ≥ 3. 5t c ≥ 2t c ≥ 3t c ≥ 2t c 、 、 、 、 4. 1 1、 t 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 a≥ 0. 7t a≥ 0. 9t a≥ 1. 2t d≥ 1. 0t d≥ 1. 3t d≥ 0. 8t a d 4.1.3 冲孔件的构型原则 最小边距和孔间距。零件上冲孔设计应考虑留有合适的孔边距和孔间距以 免冲裂。最小孔边距和孔间距见 4.1—1 表。 4.1.3-1 最小冲孔直径或方孔的最小边长 冲孔时，应受到冲头强度的限制，冲孔的尺寸不能太小，否则容易损坏冲 头。最小冲孔直径及最小边长见 4.1—2 表。 4.1—2 表 t—材料厚度 4.1.3-2 冲切缺口原则 冲切缺口应尽量避免尖角，如 4.1—3a 图所示。尖角形式容易减短模具使 用寿命，且尖角处容易产生裂纹。应改为如 4.1—3b 图所示。 R≥0.5t R
分类：安全管理制度 行业：采矿冶金行业 文件类型：Word 文件大小：2.38 MB 时间：2026-03-08 价格：¥2.00
万用表应用技巧 万用表应用技巧 一、指针表和数字表的选用： 1、刚氡矶寥【冉喜睿刚氚诙墓瘫冉现惫郏浒诙俣确扔惺币材鼙冉峡凸鄣胤 从沉吮徊饬康拇笮。ū 热绮獾缡踊 葑芟撸⊿DL）在传送数据时的轻微抖动）；数字表读数直观，但数字变化的过程 看起来很杂乱，不太容易观看。 2、指针表内一般有两块电池，一块低电压的 1.5V，一块是高电压的 9V 或 15V，其黑表笔相对红表笔来说是正端。数字表则常用 一块 6V 或 9V 的电池。在电阻档，指针表的表笔输出电流相对数字表来说要大很 多，用 R×1Ω 档可以使扬声器发出响亮的“哒”声， 用 R×10kΩ 档甚至可以点亮发光二极管（LED）。 3、在电压档，指针表内阻相对数字表来说比较小，测量精度相比较差。某 些高电压微电流的场合甚至无法测准，因为其内阻会 对被测电路造成影响（比如在测电视机显像管的加速级电压时测量值会比实际值 低很多）。数字表电压档的内阻很大，至少在兆欧级 ，对被测电路影响很小。但极高的输出阻抗使其易受感应电压的影响，在一些电 磁干扰比较强的场合测出的数据可能是虚的。 4、总之，在相对来说大电流高电压的模拟电路测量中适用指针表，比如电 视机、音响功放。在低电压小电流的数字电路测量中 适用数字表，比如 BP 机、手机等。不是绝对的，可根据情况选用指针表和数字表。 二、测量技巧（如不作说明，则指用的是指针表）： 1、测喇叭、耳机、动圈式话筒：用 R×1Ω 档，任一表笔接一端，另一表笔 点触另一端，正常时会发出清脆响量的“哒”声。如 果不响，则是线圈断了，如果响声小而尖，则是有擦圈问题，也不能用。 2、测电容：用电阻档，根据电容容量选择适当的量程，并注意测量时对于 电解电容黑表笔要接电容正极。①、估测微波法级电 容容量的大小：可凭经验或参照相同容量的标准电容，根据指针摆动的最大幅度 来判定。所参照的电容不必耐压值也一样，只要容量 相同即可，例如估测一个 100μF/250V 的电容可用一个 100μF/25V 的电容来参 照，只要它们指针摆动最大幅度一样，即可断定容量一样。 ②、估测皮法级电容容量大小：要用 R×10kΩ 档，但只能测到 1000pF 以上的电 容。对 1000pF 或稍大一点的电容，只要表针稍有摆动， 即可认为容量够了。③、测电容是否漏电：对一千微法以上的电容，可先用 R×10Ω 档将其快速充电，并初步估测电容容量，然后改到 R×1kΩ 档继续测一会儿，这时指针不应回返，而应停在或十分接近∞处，否则 就是有漏电现象。对一些几十微法以下的定时或振荡电容 （比如彩电开关电源的振荡电容），对其漏电特性要求非常高，只要稍有漏电就 不能用，这时可在 R×1kΩ 档充完电后再改用 R×10kΩ 档 继续测量，同样表针应停在∞处而不应回返。 3、在路测二极管、三极管、稳压管好坏：因为在实际电路中，三极管的偏 置电阻或二极管、稳压管的周边电阻一般都比较大，大都 在几百几千欧姆以上，这样，我们就可以用万用表的 R×10Ω 或 R×1Ω 档来在 路测量 PN 结的好坏。在路测量时，用 R×10Ω 档测 PN 结应有较 明显的正反向特性（如果正反向电阻相差不太明显，可改用 R×1Ω 档来测）， 一般正向电阻在 R×10Ω 档测时表针应指示在 200Ω 左右，在 R×1Ω 档测时表针应指示在 30Ω 左右（根据不同表型可能略有出入）。如果测 量结果正向阻值太大或反向阻值太小，都说明这个 PN 结有问题， 这个管子也就有问题了。这种方法对于维修时特别有效，可以非常快速地找出坏 管，甚至可以测出尚未完全坏掉但特性变坏的管子。比如当 你用小阻值档测量某个 PN 结正向电阻过大，如果你把它焊下来用常用的 R×1kΩ 档再测，可能还是正常的，其实这个管子的特性已经变坏了， 不能正常工作或不稳定了。 4、测电阻：重要的是要选好量程，当指针指示于 1/3～2/3 满量程时测量 精度最高，读数最准确。要注意的是，在用 R×10k 电阻档测兆欧 级的大阻值电阻时，不可将手指捏在电阻两端，这样人体电阻会使测量结果偏小。 5 、测稳压二极管：我们通常所用到的稳压管的稳压值一般都大于 1.5V，而
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：26.5 KB 时间：2026-03-08 价格：¥2.00
苹果蒸馏酒酿造工艺研究 近年来我国大力发展果业，目前，苹果总产量已达到 2200 多 万吨，约占世界苹果产量的 40%以上，居世界第一位。但总体上我 国苹果加工水平还是很低，苹果相对过剩、供大于求的局面仍未改 变，果农增产不增收的现状严重挫伤了果农的积极性。为更好地解 决三农问题，大力发展苹果加工业仍然是一项十分重要的任务。苹 果加工产品除果汁外主要是苹果酒，苹果酒也是除葡萄酒外全球贸 易量最大的果酒。其中苹果白兰地属于中低度型的水果蒸馏酒，是 居国际市场第二位的白兰地品种。目前我国尚无苹果白兰地成熟产 品类型。所以，苹果白兰地系列产品的开发对于丰富我国白兰地产 品的类型，增加国产白兰地的市场竞争力，扩大国产白兰地市场份 额具有重要意义。 1、材料与方法 1.1 试验材料 苦开麦、瑞林、澳青、富士、国光 1.2 试验方法 1.2.1 不同品种酿酒特性对比研究 各品种或混合品种榨汁后，依次添加 300mg/L 活性干酵母 DV10，发酵结束后经塔式二次蒸馏得到酒身。测定各品种发酵曲线 和二次蒸馏后酒身的非酒精挥发物（高级醇、醛类物质）、甲醇、 乙酸乙脂含量及感官品质。 1.2.2 不同酵母酿酒特性对比研究 瑞林及澳青的混合品种榨汁后，添加 30mg/L 的果胶酶，分别 经自然发酵、添加 300mg/L 活性干酵母 DV10 发酵及 300mg/L 活性 干酵母 3079 发酵。测定各自发酵曲线、发酵酒理化指标和二次蒸 馏后酒身的非酒精挥发物（高级醇、醛类物质）、甲醇、乙酸乙脂 含量及感官品质。 1.2.3 不同蒸馏方式酿酒特性对比研究 富士发酵酒添加 1.5g/L 的酒石酸，分别经壶式蒸馏及塔式蒸 馏，测定酒身的非酒精挥发物（高级醇、醛类物质）、甲醇、乙酸 乙脂含量及感官品质。 1.2.4 添加酒石酸对苹果蒸馏酒品质的影响 富士发酵酒及添加 1.5g/L 酒石酸的富士发酵酒经塔式蒸馏， 测定酒身的非酒精挥发物（高级醇、醛类物质）、甲醇、乙酸乙脂 含量及感官品质。 2、结果与分析 2.1 不同品种酿酒特性对比研究 2.1.1 各品种发酵曲线对比
分类：安全管理制度 行业：食品医药行业 文件类型：Word 文件大小：274 KB 时间：2026-03-12 价格：¥2.00
职务说明书 岗位名称 工艺技术员 岗位编号 所在部门 长丝分厂工艺技 术办 岗位定员 3 直接上级 工艺主管 职系 技术员 直接下级 工资等级 科级 所辖人员 岗位分析日期 12/11/03 本职： 根据产品特性，负责工艺参数的设定、调整和维护，对产品质量进行 反馈、跟踪和调查，从而使本公司产品质量达到市场品牌化，占据有 效的市场分额。 职责与工作任务： 职责表述： 工艺参数的设定 工 作 时 间 百 分 比：5% 根据产品特性及要求，对设备工艺参数进行正确的设定。 职 责 一 工作 任务 职责表述： 工艺参数的调整及维护 工 作 时 间 百 分 比：20% 根据产品质量的现状，对现有工艺参数进行必要的调整及 维护，从而使产品质量达到最佳状态。 职 责 二 工作 任务 职责表述： 现场质量巡检 工 作 时 间 百 分 比： 50% 通过现场生产的质量巡检，有效避免工艺质量事故的发生。 职 责 三 工作 任务 职责表述： 现场设备工艺状况的测量 工 作 时 间 百 分 比： 25% 职 责 四 工作 任务 通过对现场设备工艺状况的定期测量，从而充分了解现场 设备现有的工艺状况，做出适当的调整。 职责表述：对产品质量的反馈进行跟踪调查 工 作 时 间 百 分 比：10% 对产品质量进行必要的跟踪调查，充分了解当前市场的产 品质量要求，从而对现有产品质量做出迅速的改进！ 职 责 五 工作 任务 职责表述：工艺技术的总结与分析 工 作 时 间 百 分 比： 10% 对每周的工艺工作和工艺参数的调整及产品质量的现状进 行有效的技术总结及分析，从而更好的完善技术技能、进 行产品质量提升。 职 责 六 工作 任务 职 责 七 职责表述：完成上级交办的其他工作 工 作 时 间 百 分 比： 权力： 根据产品质量的需要，经过协商和上报相关主管，有权调动跟产品质 量相关的所有人员。 对工艺技术规程有制定的权力。 对违反工艺制度的人员有处罚建议权。 工作协作关系： 内部协调关 系 分厂内所有相关的生产及辅助部门和公司质检部门、销售 部门、生技办。 外部协调关 系 本分厂所生产产品的所有直接用户。 任职资格： 教育水平 中专以上文化水平 专业 高分子化学相关专业 培训经历 经过专业技术人员进行直接培训一年以上。 经验 从事过相关工作三年，对设备、生产运作和工艺流程有充
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：83 KB 时间：2026-03-18 价格：¥2.00
船体制造工艺程序 教学内容： 第一节 船体制造与修理工艺的任务和特点 一、船体制造与修理工艺 船体制造与修理工艺包括船体制造与工艺和船体修理与工艺两部分内容，它 是在综合采用各种先进技术和现代科学管理的条件下，研究钢质船舶焊接船体的 制造和修理方法与工艺过程的一门应用科学。船体制造一般分为两个阶段，即设 计阶段和施工阶段。本课程研究的范围属于施工阶段，即怎样把设计阶段经过计 算和试验而绘制的船舶图样转变成可以使用的实船，以及怎样保持和恢复船舶的 正常技术状况与使用性能。它的主要任务是：一方面根据现有技术条件，为造修 船生产制定合理的工艺措施；另一方面则是研究和发展新工艺、新技术，不断提 高船舶造修的工艺水平。根据造修船舶类型、批量和船厂的生产条件，进行生产 (施工)设计，通常应完成下列工作： 1.分析研究造与修船方法。制订船舶造与修方案并据此编制船体放样、号料、 构件加工、船体装配焊接、船舶舾装、船舶涂装、造船精度与技术测量、船舶下 水等工艺规程；根据使用船舶损耗和损坏的程度，确定修复范围、编制修理工艺、 技术标准以及管理办法。 2.分析研究和编制各种工艺计划文件。如总工艺进度表、工艺项目明细表、 工艺线路表以及设备和材料订货单等。 3.分析研究造修船各道工序的工艺操作方法。即制定合理的工艺规程，并依 此选择和设计相应的工艺装备，不断提高船体造修的机械化、自动化水平。 4.研究制定各项施工精度标准。根据船东要求和船厂条件，制定各道工序的 施工精度标准及其相应的技术测量方法。 5.研究新的造修船方法。如研究船厂最佳工艺流程的布置方案，改进造修船 生产的工艺布局，设计先进的流水生产线，不断革新造修船工艺和设备等造修船 生产的最佳工艺系统。 二、船体制造与修理工艺的特点 1.实践性强； 2.综合性强； 3.空间概念强； 4.灵活性大； 5.科学性、实用性强。 第二节 船体制造与工艺程序 目前钢质船舶焊接船体常规制造与工艺的主要程序见图 1-1
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：189 KB 时间：2026-03-19 价格：¥2.00
焊接工艺指导书 表 H－02 NO：01 单 位 名 称 台州市东方工业设备安装有限公司 焊接工艺指导书编号 HZ01 日期 焊接工艺评定报告编号 HP01 焊 接 方 法 SMAW 机械化程度 手工 焊接接头： 简图：（接头形式、坡口形式与尺寸、焊层、焊道布置及顺序） 坡口形式： Y（带钝边） 衬板（材料及规格） ／ 其 它： ／ 2± 0. 5 6 1+1 0 6 60° ± 5° 母 材： 类别号 Ⅰ 组别号 Ⅰ-1 与类别号 Ⅰ 组别号 Ⅰ-1 相焊及 标准号 GB3274-88 钢 号 Q235B 与标准号 GB3274-88 钢 号 Q235B 相焊 厚度范围： 母 材： 对接焊缝 1.5～12㎜ 角焊缝 不限 管子直径、壁厚范围：对接焊缝 ／ 角焊缝 ／ 焊接金属厚度范围： 对接焊缝 ≤12㎜ 角焊缝 不限 焊接材料： 焊材类别 焊条 ／ 焊材标准 GB／T5117-95 ／ 填充金属尺寸 Ф3.2 ／ 焊材型号 E4303 ／ 焊材牌号 J422 ／ 其 它 ／ ／ 其 它 ／ 表 H－02 NO：02 焊 接 位 置： 对接焊缝的位置 平焊 焊接方向：（向上、向下） ／ 角 焊 缝 位 置 ／ 焊接方向：（向上、向下） ／ 焊后热处理： 温度范围（℃） ／ 保温时间（h） ／ 预 热： 预热温度（℃）（允许最低值） ／ 层间温度（℃）（允许最低值） ／ 保持预热时间 ／ 加热方式 ／ 气 体： 气体种类 混合比 流量（L／min） 保 护 气 ／ ／ ／ 尾部保护气 ／ ／ ／ 背面保护气 ／ ／ ／ 电 特 性： 电 流 种 类： 直流 极 性： 正极性 焊接电流范围（Ａ） 110～125 电弧电压（Ｖ） 20～22 填充材料 焊接电流 焊道／焊层 焊接 方法 牌号 直径 极性 电流(A) 电弧电压 （Ｖ） 焊接速度 （㎝／ min） 线能量 （KJ/㎝） 1/1 SMAW J422 Ф3.2 正极性 110～125 20～22 14～16 ／ 1/2 SMAW J422 Ф3.2 正极性 110～125 20～22 14～16 ／ 1/3 SMAW J422 Ф3.2 正极性 110～125 20～22 14～16 ／ 钨极类型及直径 ／ 喷 嘴 直 径(㎜) ／ 熔滴过渡形式 ／ 焊丝送进速度(cm/min) ／ 技术措施： 摆动焊或不摆动焊： 不摆动 摆动参数： ／ 焊前清理和层间清理： 清除坡口及附近 20㎜的锈、油、水份 背面清根方法： 碳弧气刨 单道焊或多道焊(每面)： ／ 单丝焊或多丝焊： ／ 导电嘴至工件距离(㎜) ／ 锤 击： ／ 其 他： 编 制 日 期 审 核 日 期 批 准 日 期
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注塑工艺不良缺陷以及成因 在光盘生产中，经常会出现一些注塑不良的盘片，站长通过多年的积累，总结出以下不良缺陷： 注塑不满、凹陷、熔合缝、料流纹、光泽不好、气孔、黑点、溢边、翘曲变形、银文、脱模不好、 云彩、冲孔粗糙、马蹄形、中心孔小、中心孔大、基片太厚、基片太薄、双折射大、双折射小、基 片破裂、流道断裂、径向条纹、唱片沟纹、光环、流线等 以上缺陷成因：模具温度，冲孔刀、流道温度，注射速度、注射压力，保压力、保压时间，转换点， 锁模力、冷却时间，炮筒温度、塑化时间、塑化速度，背压等 制品缺陷及产生的原因 克服方法 ■ 因水分的存在而产生气泡 原因：粒料的干燥程度不够而引起树脂水解。 处理方法： 充分进行预干燥 注意料斗的保温管理 ■ 真空泡 原因：厚壁部的料流快速冻结，收缩受到阻止，充模不足因而产生内部真空泡。模具温度不合适。 料筒温度不合适。注塑压力和保压不足。 处理方法避免设计不均匀壁厚结构。修正浇口位置使流料垂直注入厚壁部。提高模具温度。降低料 筒温度。增加注塑压力和保压压力。 ■ 熔合痕 原因：模料筒温度不合适。注塑压力不合适。模具温度不作乱。模槽内未设排气孔。 处理方法：提高料筒温度。增大注塑压力。提高模具温度。设置排气孔。 ■ 凹痕 原因：因冷却速度较慢的厚壁内表的收缩而产生凹痕（壁厚设计不合理）。注塑压力不够。注塑量 不够。模具温度过高或注塑后的冷却不够。保压不足。浇口尺寸不合理。 避免壁厚的不均匀。 处理方法：提高注塑压力。增大注塑量。如模具温度合理则需加长冷却时间。处长保压时间。放大 浇口尺寸，特别是其厚度。 ■ 糊斑（全部或部分变色） 原因：料筒温度设定不合理。料筒内发生局部存料现象。树脂侵入料筒和注口的结合缝内（长期存 料）。装有倒流阀或倒流环。因干燥不够而引起的水解。注塑机容量过大。 处理方法：降低料筒温度。避免死角结构。设法消除结合部的缝隙。避免使用倒流阀和倒流环。按 规定条件进行预干燥。选择适当容量的注塑机。 ■ 银纹 原因：料筒温度不合适。流料的停留时间过长。注塑速度不合适。浇口尺寸不合理。粒料的干燥度 不够。注塑压力不合适。 处理方法：降低料筒温度。消除存料现象。降低注塑速度。放大浇口尺寸。按规定条件进行预干燥。 降低注塑压力。 ■ 浇口处呈现波纹（不透明） 原因：注塑速度不合适。保压时间不合适。模具温度不合理。浇口尺寸不合理。
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焊接机器人的应用 焊接机器人技术的发展 我国开发工业机器人晚于美国和日本，起于 20 世纪 70 年代，早期是大学和科研院所的 自发性的研究。到 80 年代中期，全国没有一台工业机器人问世。而在国外，工业机器人 已经是个非常成熟的工业产品，在汽车行业得到了广泛的应用。鉴于当时的国内外形势， 国家“七五”攻关计划将工业机器人的开发列入了计划，对工业机器人进行了攻关，特 别是把应用作为考核的重要内容，这样就把机器人技术和用户紧密结合起来，使中国机 器人在起步阶段就瞄准了实用化的方向。与此同时于 1986 年将发展机器人列入国家"863" 高科技计划。在国家"863"计划实施五周年之际，邓小平同志提出了"发展高科技，实现 产业化"的目标。在国内市场发展的推动下，以及对机器人技术研究的技术储备的基础上， 863 主题专家组及时对主攻方向进行了调整和延伸，将工业机器人及应用工程作为研究开 发重点之一，提出了以应用带动关键技术和基础研究的发展方针，以后又列入国家"八五" 和"九五"中。经过十几年的持续努力，在国家的组织和支持下，我国焊接机器人的研究 在基础技术、控制技术、关键元器件等方面取得了重大进展，并已进入使用化阶段，形 成了点焊、弧焊机器人系列产品，能够实现小批量生产。 焊接机器人的应用状况 我国焊接机器人的应用主要集中在汽车、摩托车、工程机械、铁路机车等几个主要行业。 汽车是焊接机器人的最大用户，也是最早用户。早在 70 年代末，上海电焊机厂与上海电 动工具研究所，合作研制的直角坐标机械手，成功地应用于上海牌轿车底盘的焊接。一 汽是我国最早引进焊接机器人的企业，1984年起先后从KUKA公司引进了3台点焊机器人， 用于当时“红旗牌”轿车的车身焊接和“解放牌”车身顶盖的焊接。1986 年成功将焊接 机器人应用于前围总成的焊接，并于 1988 年开发了机器人车身总焊线 。80 年代末和 90 年代初，德国大众公司分别与上海和一汽成立合资汽车厂生产轿车，虽然是国外的二手 设备，但其焊接自动化程度与装备水平，让我们认识到了与国外的巨大差距。随后二汽 在货车及轻型车项目中都引进了焊接机器人。可以说90年代以来的技术引进和生产设备、 工艺装备的引进使我国的汽车制造水平由原来的作坊式生产提高到规模化生产，同时使 国外焊接机器人大量进入中国。由于我国基础设施建设的高速发展带动了工程机械行业 的繁荣，工程机械行业也成为较早引用焊接机器人的行业之一。近年来由于我国经济的 高速发展，能源的大量需求，与能源相关的制造行业也都开始寻求自动化焊接技术，焊 接机器人逐渐崭露头角。铁路机车行业由于我国货运、客运、城市地铁等需求量的不断 增加，以及列车提速的需求，机器人的需求一直处于稳步增长态势。据 2001 年统计，全 国共有各类焊接机器人 1040 台，汽车制造和汽车零部件生产企业中的焊接机器人占全部 焊接机器人的 76%。在汽车行业中点焊机器人与弧焊机器人的比例为 3：2，其他行业大 都是以弧焊机器人为主，主要分布在工程机械（10%）、摩托车（6%）、铁路车辆（4%）、 锅炉（1%）等行业。焊接机器人也主要分布在全国几大汽车制造厂， 从中还能看出，我 国焊接机器人的行业分布不均衡，也不够广泛。 进入 21 世纪由于国外汽车巨头的不断涌入，汽车行业迅猛发展，我国汽车行业的机器人 安装台数迅速增加，2002、2003、2004 年每年都有近千台的数量增长。估计我国目前焊 接机器人的安装台数在 4000 台左右。汽车行业焊接机器人所占的比例会进一步提高。 目前在我国应用的机器人主要分日系、欧系和国产三种。日系中主要有安川、OTC、松下、FA NUC、不二越、川崎等公司的产品。欧系中主要有德国的 KUKA、CLOOS、瑞典的 ABB、意 大利的 COMAU 及奥地利的 IGM 公司。国产机器人主要是沈阳新松机器人公司产品。 目前在我国应用的工业机器人中，国产机器人的数量不足 100 台，特别是近两年新安装 的机器人焊接系统中已经看不到中国机器人的身影，虽然我国已经具有自主知识产权的 焊接机器人系列产品，但却不能批量生产，形成规模，有以下几个主要原因： 国内机器人价格没有优势。近 10 年来，进口机器人的价格大幅度降低，从每台 7～8 万 美元降低到 2～3 万美元，使我国自行制造的普通工业机器人在价格上很难与之竞争。特 别是我国在研制机器人的初期，没有同步发展相应的零部件产业，如伺服电机、减速机 等需要进口，使价格难以降低，所以机器人生产成本降不下来；我国焊接装备水平与国
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内层工艺 四. 4.1 製程目的 三層板以上產品即稱多層板,傳統之雙面板為配合零件之密集裝配， 在有限的板面上無法安置這麼多的零組件以及其所衍生出來的大量線 路，因而有多層板之發展。加上美國聯邦通訊委員會(FCC)宣佈自 1984 年 10 月以後，所有上市的電器產品若有涉及電傳通訊者，或有參與網路 連線者，皆必須要做"接地"以消除干擾的影響。但因板面面積不夠,因此 pcb lay-out 就將"接地"與"電壓"二功能之大銅面移入內層，造成四層板的 瞬間大量興起,也延伸了阻抗控制的要求。而原有四層板則多升級為六層 板，當然高層次多層板也因高密度裝配而日見增多.本章將探討多層板之 內層製作及注意事宜. 4.2 製作流程 依產品的不同現有三種流程 A. Print and Etch 發料→對位孔→銅面處理→影像轉移→蝕刻→剝膜 B. Post-etch Punch 發料→銅面處理→影像轉移→蝕刻→剝膜→工具孔 C. Drill and Panel-plate 發料→鑽孔→通孔→電鍍→影像轉移→蝕刻→剝膜 上述三種製程中,第三種是有埋孔(buried hole)設計時的流程,將在 20 章介紹.本章則探討第二種( Post-etch Punch)製程－高層次板子較普 遍使用的流程. 4.2.0 發料 發料就是依製前設計所規劃的工作尺寸，依 BOM 來裁切基材，是 一很單純的步驟，但以下幾點須注意： A. 裁切方式-會影響下料尺寸 B. 磨邊與圓角的考量-影響影像轉移良率製程 C. 方向要一致-即經向對經向，緯向對緯向 D. 下製程前的烘烤-尺寸安定性考量 4.2.1 銅面處理 在印刷電路板製程中，不管那一個 step，銅面的清潔與粗化的效果， 關係著下 一製程的成敗，所以看似簡單，其實裡面的學問頗大。 A. 須要銅面處理的製程有以下幾個
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交底时间 安全技术交底表 AQ-C11-1 编 号 03000000C200100 004 工程名称 地铁6号线一期工程 五里桥车辆段 2009年5月 19日 工种 钢结构工种 安全技术交底内容 1、进入现场必须遵守安全生产规章制度，进入施工场地前配戴好个人防护用品。 2、作业时人员穿绝缘鞋，衣服、手套、鞋要保持干燥。 3、电动工具要使用电缆盘，要有漏电保护器或接地措施，并按规定定期检查。 4、在二层以上作业时必须系安全带，安全带必须使用合格产品。 5、有不宜登高作业病史的禁止登高作业。 6、检查电动工具，电缆、电线有无破皮漏电现象，发现问题及时处理。 7、高处作业时应配戴工具袋，防止构件坠落伤人。 8、特殊工种、电工、起重工、电焊工要持证上岗。 9、现场电焊作业，在作业场所周围设子2个灭火器。 10、现场作业时必须有专职安全员进行全过程检查。 11、雨天、刮风天气严谨登高作业 12、每天工完场清，灭绝火源，切断电源 施工单位 中铁十三局集团 有限公司 交底部位 临建搭设 接 受 交 底 人 签 名 注：1、项目对操作人员进行安全技术交底时填写此表；2、签名处不够时，应将签到表附后。 针对性交底： 1、班组施工前，必须进行班前安全教育。 2、进入施工现场前，必须佩带好个人安全防护用品。 3、高空作业必须系好安全带，安全带要高挂低用。 4、施工前检查机具是否正常，严谨机具带病运转；施工过程中按操作规程进行操作；施工结束后要及 时关闭机具和电源。 交底人签名 职务 交底时间 安全技术交底表 AQ-C11-1 编 号 工程名称 北京地铁四号线工程成府路站 2007年3月 8日 工种 木工 安全技术交底内容 13、组装立柱模板时，四周必须设牢固支撑，如柱模在6m以上，应将几个柱模连成整体。支设独 立梁模应搭设临时操作平台，不得站在柱模上操作和在梁底模上行走和立侧模。 14、拆模必须满足拆模时所需混凝土强度，经工程技术领导同意，不得因拆模而影响工程质量。 15、拆模的顺序和方法。应按照先支后拆、后支先拆的顺序；先拆非承重模板，后拆承重的模板 及支撑；在拆除用小钢模板支撑的顶板模板时，严禁将支柱全部拆除后，一次性拉拽拆除。已拆 活动的模板，必须一次连续拆除完，方可停歇，严禁留下不安全隐患。 16、拆模作业时，必须设警戒区，严禁下方有人进入。拆模作业人员必须站在平稳牢固可靠的地 方，保持自身平衡，不得猛撬，以防失稳坠落。 17、严禁用吊车直接吊除没有撬松动的模板，吊运大型整体模板时必须拴结牢固，且吊点平衡， 吊装、运大钢模时必须用卡环连接，就位后必须拉接牢固方可卸除吊环。 18、拆除电梯井及大型孔洞模板时，下层必须支搭安全网等可靠防坠落措施。 19、拆除的模板支撑等材料，必须边拆、边清、边运、边码垛。楼层高处拆下的材料，严禁向下 抛掷。 使用木工机械应遵守以下规定： 1.操作人员应经培训，熟悉使用的机械设备构造、性能和用途，掌握有关使用、维修、保养的安 全操作知识。电路故障必须由专业电工排除。 2.作业前应试机，各部件运转正常后方可作业。开机前必须将机械周围及脚下作业区的杂物清理 施工单位 中铁十三局集团 有限公司 交底部位 成府路站结构模 板木工 接 受 交 底 人 签 名 针对性交底： 交底人签名 王新强 职务 结构技术员 接 受 交 底 人 签 名 注：1、项目对操作人员进行安全技术交底时填写此表；2、签名处不够时，应将签到表附后。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Excel 文件大小：30 KB 时间：2026-04-30 价格：¥2.00
交底时间 安全技术交底表 AQ-C11-1 编 号 03000000C200100 001 工程名称 地铁6号线一期工程 五里桥车辆段 2009年5月 14日 工种 木工 安全技术交底内容 一：混凝土浇筑 1、进入施工场地前，必须佩带好个人防护用品。 2、使用的工具不得乱放。地面工作时应随时放入工具箱。 3、作业时使用的铁钉，不得含在嘴中。 4、作业前应检查所使用的工具，如手柄有无松动，断裂等，手持电动工具的漏电保护器应试机检查， 合格后方可使用，操作时带绝缘手套。 5、使用手锯时，锯条必须调紧适度，下班时要放松，以防止在使用时锯条突然爆断伤人。 6、成品、半成品、木材应堆放整齐，不得任意乱放，木材堆放高度不得超过1.2m为宜。 7、木工作业场所的刨花、木削、碎木必须自产自清、活完场清、日产日清。 8、用火必须事先申请用火证，并设专人监护。 9、作业前应认真检查模板、支撑等构件是否符合要求，钢模板有无严重锈蚀或变形，木模板及支撑材 质是否合格。 10、模板安装施工过程中，严谨作业人员随意踩踏模板，导致模板变形影响施工质量。 施工单位 中铁十三局集团 有限公司 交底部位 项目部临建场地 接 受 交 底 人 签 名 注：1、项目对操作人员进行安全技术交底时填写此表；2、签名处不够时，应将签到表附后。 针对性交底： 1、进入施工现场必须配戴好个人防护用品。 2、使用机械、工具前，必须检查其是否正常运转后方可使用。 3、施工现场严禁吸烟，注意防火。 交底人签名 职务 交底时间 安全技术交底表 AQ-C11-1 编 号 工程名称 北京地铁四号线工程成府路站 2007年3月 8日 工种 木工 安全技术交底内容 13、组装立柱模板时，四周必须设牢固支撑，如柱模在6m以上，应将几个柱模连成整体。支设独 立梁模应搭设临时操作平台，不得站在柱模上操作和在梁底模上行走和立侧模。 14、拆模必须满足拆模时所需混凝土强度，经工程技术领导同意，不得因拆模而影响工程质量。 15、拆模的顺序和方法。应按照先支后拆、后支先拆的顺序；先拆非承重模板，后拆承重的模板 及支撑；在拆除用小钢模板支撑的顶板模板时，严禁将支柱全部拆除后，一次性拉拽拆除。已拆 活动的模板，必须一次连续拆除完，方可停歇，严禁留下不安全隐患。 16、拆模作业时，必须设警戒区，严禁下方有人进入。拆模作业人员必须站在平稳牢固可靠的地 方，保持自身平衡，不得猛撬，以防失稳坠落。 17、严禁用吊车直接吊除没有撬松动的模板，吊运大型整体模板时必须拴结牢固，且吊点平衡， 吊装、运大钢模时必须用卡环连接，就位后必须拉接牢固方可卸除吊环。 18、拆除电梯井及大型孔洞模板时，下层必须支搭安全网等可靠防坠落措施。 19、拆除的模板支撑等材料，必须边拆、边清、边运、边码垛。楼层高处拆下的材料，严禁向下 抛掷。 使用木工机械应遵守以下规定： 1.操作人员应经培训，熟悉使用的机械设备构造、性能和用途，掌握有关使用、维修、保养的安 全操作知识。电路故障必须由专业电工排除。 2.作业前应试机，各部件运转正常后方可作业。开机前必须将机械周围及脚下作业区的杂物清理 施工单位 中铁十三局集团 有限公司 交底部位 成府路站结构模 板木工 接 受 交 底 人 签 名 针对性交底： 交底人签名 王新强 职务 结构技术员 接 受 交 底 人 签 名 注：1、项目对操作人员进行安全技术交底时填写此表；2、签名处不够时，应将签到表附后。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Excel 文件大小：30 KB 时间：2026-05-07 价格：¥2.00
交底时间 安全技术交底表 AQ-C11-1 编 号 工程名称 北京地铁六号线一期工程十标五里桥车辆段 工种 电焊工、力工、钢筋 工、安全员等 安全技术交底内容 2.覆盖物养护材料使用完毕后，必须及时清理并存放到指定地点，码放整齐。 3.混凝土养护时应在覆盖物周围放置灭火器。 4.已浇完的混凝土应加以覆盖和浇水，使混凝土在规定的养护期内，始终能保持足够的湿润状态。 （16）钢筋加工机械操作人员 1. 切断机操作人员： （1） 操作前必须检查切断机刀口，确定安装正确，刀片吴裂纹，刀架螺栓紧固，防护罩牢靠，然后拌动 皮带轮检查齿轮间隙，调整刀刃间隙，空运转正常后再进行操作。 （2） 使用切断机作业时应摆直、紧握钢筋，应在活动切刀向后退时送料刀口，并在固定切刀一侧压住钢 筋。严禁在切刀向前运动时送料。严禁两手同时在切刀两侧握住钢筋俯身送料。 （3） 作业中严禁用手清除铁屑，断头等杂物。 2. 弯曲机操作人员： （1） 操作时应熟悉倒顺开关控制工作盘旋转方向，钢筋放置要和挡架，工作盘旋转方向相配合，不得放 反。 （2） 使用弯曲机作业当弯曲折点见多或钢筋较长时，应设置工作架，设专人指挥，操作人员应与辅助人 员协同配合，互相呼应。 （3） 严禁在弯曲钢筋作业半径和机身不设固定销的一侧站人。 施工单位 中铁十三局集团 有限公司 交底部位 二工区围墙 接 受 交 底 人 签 名 注：1、项目对操作人员进行安全技术交底时填写此表；2、签名处不够时，应将签到表附后。 针对性交底： 交底人签名 职务 交底时间 安全技术交底表 AQ-C11-1 编 号 工程名称 北京地铁四号线工程成府路站 2007年3月 8日 工种 木工 安全技术交底内容 13、组装立柱模板时，四周必须设牢固支撑，如柱模在6m以上，应将几个柱模连成整体。支设独 立梁模应搭设临时操作平台，不得站在柱模上操作和在梁底模上行走和立侧模。 14、拆模必须满足拆模时所需混凝土强度，经工程技术领导同意，不得因拆模而影响工程质量。 15、拆模的顺序和方法。应按照先支后拆、后支先拆的顺序；先拆非承重模板，后拆承重的模板 及支撑；在拆除用小钢模板支撑的顶板模板时，严禁将支柱全部拆除后，一次性拉拽拆除。已拆 活动的模板，必须一次连续拆除完，方可停歇，严禁留下不安全隐患。 16、拆模作业时，必须设警戒区，严禁下方有人进入。拆模作业人员必须站在平稳牢固可靠的地 方，保持自身平衡，不得猛撬，以防失稳坠落。 17、严禁用吊车直接吊除没有撬松动的模板，吊运大型整体模板时必须拴结牢固，且吊点平衡， 吊装、运大钢模时必须用卡环连接，就位后必须拉接牢固方可卸除吊环。 18、拆除电梯井及大型孔洞模板时，下层必须支搭安全网等可靠防坠落措施。 19、拆除的模板支撑等材料，必须边拆、边清、边运、边码垛。楼层高处拆下的材料，严禁向下 抛掷。 使用木工机械应遵守以下规定： 1.操作人员应经培训，熟悉使用的机械设备构造、性能和用途，掌握有关使用、维修、保养的安 全操作知识。电路故障必须由专业电工排除。 2.作业前应试机，各部件运转正常后方可作业。开机前必须将机械周围及脚下作业区的杂物清理 施工单位 中铁十三局集团 有限公司 交底部位 成府路站结构模 板木工 接 受 交 底 人 签 名 针对性交底： 交底人签名 王新强 职务 结构技术员 接 受 交 底 人 签 名 注：1、项目对操作人员进行安全技术交底时填写此表；2、签名处不够时，应将签到表附后。
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技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 2008 年 1 月 25 日 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 土方开挖 交底提要 2 号出入口土方开挖技术交底 交底内容： 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其他技术交底可不填写。 本交底适用于 4 号出入口开挖支护。 一、施工准备 1、技术准备 ⑴ 开挖前认真学习基坑开挖方案及本交底，确定开挖断面和堆土位置； ⑵ 测量人员做好现场放线工作，明确开挖深度和坡面； 2、机具准备 ⑴ 机械：挖掘机、混凝土、风镐 ⑵ 机具：手推车、铁锹、钢卷尺、梯子、坡度尺、小线 二、作业条件 1、基坑周围应进行防护，保证施工安全； 2、施工区域内供水、供电照明设备准备到位； 3、预应力设备进场经过报验和标定； 4、钢支撑部分加工完成并经过试拼； 5、预应力锚索部分加工完成并经过试拼； 三、施工工艺 1、工艺流程 土方开挖 桩间喷砼 车站维护桩破除 钢支撑施工 锚索施工 沟槽清理 2、操作工艺 ⑴ 基坑开挖由北向南进行，由于基坑尺寸较小，可进行全断面开挖。 ⑵ 基坑开挖分三步进行，第一次开挖到钢支撑下 0.5 米；第一次开挖到预应力锚索下 0. 5 技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 2008 年 1 月 25 日 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 土方开挖 交底提要 2 号出入口土方开挖技术交底 交底内容： 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其他技术交底可不填写。 米；第三次开挖至设计坑底面。 ⑶ 在进行开挖过程中，在出入口南端应根据设计进行坡体留置，严禁全部挖除，导致 以后进行施工回填，影响基础土体质量。 ⑷ 开挖到指定标高后，利用挖掘机将基底正整平。 四、季节性施工 1、目前北京正值雨季，土方开挖应缩短开挖长度，应逐段、逐层完成。 2、基坑周边应及时做好围挡，且留好排水沟，做好挡水墙，以避免雨水流入基坑内部。 3、基坑内应备有水泵的抽水设施。 4、密切注意天气预报，当雨水来临时及时利用挖土机械在基坑的最低点挖一个集水坑， 及时将雨水抽出地面。 五、质量标准 1、基坑两侧维护桩上的土方必须利用人工将其清理干净。 2、基底应平整，起伏不可过大。 六、环境、职业健康安全管理措施 1、环境管理措施 ⑴ 现场堆放的土方应注意覆盖。 ⑵ 基坑周围应及时洒水，防止大风天气土尘飞扬污染空气。 2、职业健康安全管理措施 ⑴ 出土通道与人行通道应分开，不可在一条路上，行人道应设安全梯。 ⑵ 基坑桩间支护与土方开挖不可同时作业，防止出现伤人事故发生。 技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 2008 年 1 月 25 日 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 土方开挖 交底提要 2 号出入口土方开挖技术交底 交底内容： 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其他技术交底可不填写。 ⑶ 人工清理土方时，两人横向间距不得小于 2 米，纵向间距不得小于 3 米。 ⑷ 挖土作业时，技术与安全人员必须现场值班，并加强巡视。 ⑸ 桩间喷射混凝土、钢支撑施工、横撑预应力施工、锚索施工必须紧跟开挖进行。
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交底时间 注：1、项目对操作人员进行安全技术交底时填写此表；2、签名处不够时，应将签到表附后。 针对性交底： 1、班组施工前，必须进行班前安全教育。 2、进入施工现场前，必须佩带好个人安全防护用品。 3、高空作业必须系好安全带，安全带要高挂低用。 4、施工前检查机具是否正常，严谨机具带病运转；施工过程中按操作规程进行操作；施工结束后要及 时关闭机具和电源。 交底人签名 职务 施工单位 中铁十三局集团 有限公司 交底部位 施工队临建场地 接 受 交 底 人 签 名 安全技术交底表 AQ-C11-1 编 号 03000000C200100 007 工程名称 地铁6号线一期工程 五里桥车辆段 2009年9月 9日 工种 钢结构工种 安全技术交底内容 1、进入现场必须遵守安全生产规章制度，进入施工场地前佩带好个人防护用品。 2、作业时人员穿绝缘鞋，衣服、手套、鞋要保持干燥。 3、电动工具要使用电缆盘，要有漏电保护器或接地措施，并按规定定期检查。 4、在二层以上作业时必须系安全带，安全带必须使用合格产品。 5、有不宜登高作业病史的禁止登高作业。 6、检查电动工具，电缆、电线有无破皮漏电现象，发现问题及时处理。 7、高处作业时应佩戴工具袋，防止构件坠落伤人。 8、特殊工种、电工、起重工、电焊工要持证上岗。 9、现场电焊作业，在作业场所周围设子2个灭火器。 10、现场作业时必须有专职安全员进行全过程检查。 11、雨天、刮风天气严谨登高作业 12、每天工完场清，灭绝火源，切断电源 交底时间 针对性交底： 交底人签名 王新强 职务 结构技术员 施工单位 中铁十三局集团 有限公司 交底部位 成府路站结构模 板木工 接 受 交 底 人 签 名 安全技术交底表 AQ-C11-1 编 号 工程名称 北京地铁四号线工程成府路站 2007年3月 8日 工种 木工 安全技术交底内容 13、组装立柱模板时，四周必须设牢固支撑，如柱模在6m以上，应将几个柱模连成整体。支设独 立梁模应搭设临时操作平台，不得站在柱模上操作和在梁底模上行走和立侧模。 14、拆模必须满足拆模时所需混凝土强度，经工程技术领导同意，不得因拆模而影响工程质量。 15、拆模的顺序和方法。应按照先支后拆、后支先拆的顺序；先拆非承重模板，后拆承重的模板 及支撑；在拆除用小钢模板支撑的顶板模板时，严禁将支柱全部拆除后，一次性拉拽拆除。已拆 活动的模板，必须一次连续拆除完，方可停歇，严禁留下不安全隐患。 16、拆模作业时，必须设警戒区，严禁下方有人进入。拆模作业人员必须站在平稳牢固可靠的地 方，保持自身平衡，不得猛撬，以防失稳坠落。 17、严禁用吊车直接吊除没有撬松动的模板，吊运大型整体模板时必须拴结牢固，且吊点平衡， 吊装、运大钢模时必须用卡环连接，就位后必须拉接牢固方可卸除吊环。 18、拆除电梯井及大型孔洞模板时，下层必须支搭安全网等可靠防坠落措施。 19、拆除的模板支撑等材料，必须边拆、边清、边运、边码垛。楼层高处拆下的材料，严禁向下 抛掷。 使用木工机械应遵守以下规定： 1.操作人员应经培训，熟悉使用的机械设备构造、性能和用途，掌握有关使用、维修、保养的安 全操作知识。电路故障必须由专业电工排除。 2.作业前应试机，各部件运转正常后方可作业。开机前必须将机械周围及脚下作业区的杂物清理 注：1、项目对操作人员进行安全技术交底时填写此表；2、签名处不够时，应将签到表附后。 接 受 交 底 人 签 名
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Excel 文件大小：30 KB 时间：2026-06-01 价格：¥2.00
交底时间 注：1、项目对操作人员进行安全技术交底时填写此表；2、签名处不够时，应将签到表附后。 针对性交底： 1、进入施工现场必须经过三级安全教育并经过考核合格后方可进行施工作业。 2、进入施工现场必须正确佩戴安全帽等个人防护用品。 交底人签名 王新强 职务 工程部长 施工单位 中铁十三局集团 有限公司 交底部位 检修库地梁及承 台 接 受 交 底 人 签 名 安全技术交底表 AQ-C11-1 编 号 工程名称 地铁6号线一期工程 五里桥车辆段 2010.5.11 工种 混凝土工 安全技术交底内容 一、混凝土浇筑前 1、施工人员进入施工现场前应佩戴好个人劳动防护用品； 2、施工人员进行作业前必须接受班前教育； 3、施工现场严禁带病、喝酒后等情况的工人进行作业； 二：混凝土浇灌 1.混凝土浇筑所使用的工作平台现场搭设应牢靠，并能满足浇筑时行走路线，工作平台严禁出现悬挑 、固定不牢固等情况，防止出现安全事故； 2.浇灌混凝土时应均匀布料，防止出现个别部位集中浇筑过高导致整个支撑体系失稳，出现安全情 况； 3.使用混凝土泵车输送混凝土时，应由2人以上人员牵引布料杆。 4.混凝土振捣器使用前必须经电工检验确认合格后方可使用。开关箱内必须装设漏电保护器，插座插 头应完好无损，电源线不得破皮漏电；操作者必须穿绝缘鞋(胶鞋)，戴绝缘手套。 二：混凝土养护 1.使用覆盖物养护混凝土时，预留孔洞必须按规定设牢固盖板或围栏，并设安全标志。 2.覆盖物养护材料使用完毕后，必须及时清理并存放到指定地点，码放整齐。 3.混凝土养护时应在覆盖物周围放置灭火器。 交底时间 针对性交底： 交底人签名 王新强 职务 结构技术员 施工单位 中铁十三局集团 有限公司 交底部位 成府路站结构模 板木工 接 受 交 底 人 签 名 安全技术交底表 AQ-C11-1 编 号 工程名称 北京地铁四号线工程成府路站 2007年3月 8日 工种 木工 安全技术交底内容 13、组装立柱模板时，四周必须设牢固支撑，如柱模在6m以上，应将几个柱模连成整体。支设独 立梁模应搭设临时操作平台，不得站在柱模上操作和在梁底模上行走和立侧模。 14、拆模必须满足拆模时所需混凝土强度，经工程技术领导同意，不得因拆模而影响工程质量。 15、拆模的顺序和方法。应按照先支后拆、后支先拆的顺序；先拆非承重模板，后拆承重的模板 及支撑；在拆除用小钢模板支撑的顶板模板时，严禁将支柱全部拆除后，一次性拉拽拆除。已拆 活动的模板，必须一次连续拆除完，方可停歇，严禁留下不安全隐患。 16、拆模作业时，必须设警戒区，严禁下方有人进入。拆模作业人员必须站在平稳牢固可靠的地 方，保持自身平衡，不得猛撬，以防失稳坠落。 17、严禁用吊车直接吊除没有撬松动的模板，吊运大型整体模板时必须拴结牢固，且吊点平衡， 吊装、运大钢模时必须用卡环连接，就位后必须拉接牢固方可卸除吊环。 18、拆除电梯井及大型孔洞模板时，下层必须支搭安全网等可靠防坠落措施。 19、拆除的模板支撑等材料，必须边拆、边清、边运、边码垛。楼层高处拆下的材料，严禁向下 抛掷。 使用木工机械应遵守以下规定： 1.操作人员应经培训，熟悉使用的机械设备构造、性能和用途，掌握有关使用、维修、保养的安 全操作知识。电路故障必须由专业电工排除。 2.作业前应试机，各部件运转正常后方可作业。开机前必须将机械周围及脚下作业区的杂物清理 注：1、项目对操作人员进行安全技术交底时填写此表；2、签名处不够时，应将签到表附后。 接 受 交 底 人 签 名
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Excel 文件大小：29.5 KB 时间：2026-06-01 价格：¥2.00
交底时间 安全技术交底表 AQ-C11-1 编 号 03000000C200100 0013 工程名称 地铁6号线一期工程 五里桥车辆段 2009年10 月28日 工种 车辆驾驶员 安全技术交底内容 1、进入施工现场，驾驶员及现场管理人员必须正确佩戴个人劳保用品，特种作业人员必须持 合格有效证件上岗，无关人员不得进入施工区域。 2、作业班组在进行作业前，必须先由现场管理人员及班组负责人进行安全交底和班前教育后 方可正式进行作业。现场管理人员必须认真检查人员精神状态以及有无酗酒现象，如有异常严禁 上岗作业。 3、施工场地作业区域内，必须设置警示标志，任何人员未经批准严禁挪动安全防护、警告警 示标志，必须设置安全管理人员在旁监护。 4、夜间施工必须设置充足照明。 5、现场作业人员必须遵守安全生产纪律，施工现场严禁吸烟、穿拖鞋、随地大小便、动用明 火。 5、施工现场作业时必须按照技术交底中的要求进行操作，严禁野蛮施工掏挖神仙土。 6、现场作业时，车辆驾驶员必须按照机械安全操作规程进行操作。 7、现场所用的各类施工机械，在进行作业前，应先试运转，确认其正常后方可正式作业；每 天工后及时对车辆进行检查、维修，确保不带病作业。 8、挖掘机发动机起动后，铲斗内、臂杆、履带和机棚上严禁站人。 9、现场施工机械作业时，严禁其工作半径内有人进行作业。 施工单位 中铁十三局集团 有限公司 交底部位 弃碴场 接 受 交 底 人 签 名 注：1、项目对操作人员进行安全技术交底时填写此表；2、签名处不够时，应将签到表附后。 针对性交底： 1、班组施工前，必须进行班前安全教育和班前安全检查。 2、现场进行作业时，必须按照技术交底严格施工。 3、施工前检查机具是否正常，严谨机具带病运转；施工过程中按操作规程进行操作。 4、现场作业发现既有管线和发现不明管线时，必须暂停施工，立即汇报，待制定有效保护措施后，方 可继续进行作业。 交底人签名 王新强 职务 工程部长 交底时间 安全技术交底表 AQ-C11-1 编 号 03000000C200100 0013 工程名称 地铁6号线一期工程 五里桥车辆段 施工单位 中铁十三局集团 有限公司 交底部位 弃碴场 工种 车辆驾驶员 安全技术交底内容 10、在施工现场的加油区内，必须配备足够的消防设备，严禁吸烟和动火；现场要有水土保 护措施，防止油料污染。 11、现场机械进行作业靠近预埋的地下管线时，应及时联系现场管理人员，保证在探明其具 体位置后，再按照管理人员的保护措施进行作业；在施工时发现不明管线时应暂停施工，及时上 报。 12、现场机械作业在靠近居民房屋、地上管线施工时，应及时联系现场管理人员，根据其制 定的保护措施进行作业。 13、自卸式运输车装完土方后，应及时对其进行覆盖，防止抛洒。在驶出施工场地前，应对 车轮进行冲洗干净后，方可进入市政道路。运输车在市政道路中行驶时，必须遵守交通规则。 14、施工现场必须有技术人员进行指导，必须有专职安全员在现场进行监督，防止出现安全 事故。 15、遵守项目部制定的文明施工管理规定，避免扬尘、噪声扰民。 16、若在施工现场发生意外事件，应按程序逐级上报。 17、附挖掘机、自卸式运输车操作规程。 针对性交底： 1、班组施工前，必须进行班前安全教育和班前安全检查。 2、现场进行作业时，必须按照技术交底严格施工。 3、施工前检查机具是否正常，严谨机具带病运转；施工过程中按操作规程进行操作。 4、现场作业发现既有管线和发现不明管线时，必须暂停施工，立即汇报，待制定有效保护措施后，方 可继续进行作业。 注：1、项目对操作人员进行安全技术交底时填写此表；2、签名处不够时，应将签到表附后。 交底人签名 王新强 职务 工程部长 2009年10 月28日 接 受 交 底 人 签 名
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Excel 文件大小：43 KB 时间：2026-06-06 价格：¥2.00