地铁线路施工技术交底-车辆段安全技术交底-检修库混凝土

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《地铁线路施工技术交底-车辆段安全技术交底-检修库混凝土》是关于其它行业相关企业安全管理制度相关内容,适用于其它行业相关企业。

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交底时间
注:1、项目对操作人员进行安全技术交底时填写此表;2、签名处不够时,应将签到表附后。
针对性交底
1、进入施工现场必须经过三级安全教育并经过考核合格后方可进行施工作业。
2、进入施工现场必须正确佩戴安全帽等个人防护用品。
交底人签名
王新强
职务
工程部长
施工单位
中铁十三局集团
有限公司
交底部位
检修库地梁及承








安全技术交底
AQ-C11-1
编 号
工程名称
地铁6号线一期工程 五里桥车辆段
2010.5.11
工种
混凝土
安全技术交底内容
一、混凝土浇筑前
1、施工人员进入施工现场前应佩戴好个人劳动防护用品;
2、施工人员进行作业前必须接受班前教育;
3、施工现场严禁带病、喝酒后等情况的工人进行作业;
二:混凝土浇灌
1.混凝土浇筑所使用的工作平台现场搭设应牢靠,并能满足浇筑时行走路线,工作平台严禁出现悬挑
、固定不牢固等情况,防止出现安全事故;
2.浇灌混凝土时应均匀布料,防止出现个别部位集中浇筑过高导致整个支撑体系失稳,出现安全情
况;
3.使用混凝土泵车输送混凝土时,应由2人以上人员牵引布料杆。
4.混凝土振捣器使用前必须经电工检验确认合格后方可使用。开关箱内必须装设漏电保护器,插座插
头应完好无损,电源线不得破皮漏电;操作者必须穿绝缘鞋(胶鞋),戴绝缘手套。
二:混凝土养护
1.使用覆盖物养护混凝土时,预留孔洞必须按规定设牢固盖板或围栏,并设安全标志。
2.覆盖物养护材料使用完毕后,必须及时清理并存放到指定地点,码放整齐。
3.混凝土养护时应在覆盖物周围放置灭火器。
交底时间
针对性交底
交底人签名
王新强
职务
结构技术员
施工单位
中铁十三局集团
有限公司
交底部位
成府路站结构模
板木工







安全技术交底
AQ-C11-1
编 号
工程名称
北京地铁四号线工程成府路站
2007年3月
8日
工种
木工
安全技术交底内容
13、组装立柱模板时,四周必须设牢固支撑,如柱模在6m以上,应将几个柱模连成整体。支设独
立梁模应搭设临时操作平台,不得站在柱模上操作和在梁底模上行走和立侧模。
14、拆模必须满足拆模时所需混凝土强度,经工程技术领导同意,不得因拆模而影响工程质量。
15、拆模的顺序和方法。应按照先支后拆、后支先拆的顺序;先拆非承重模板,后拆承重的模板
及支撑;在拆除用小钢模板支撑的顶板模板时,严禁将支柱全部拆除后,一次性拉拽拆除。已拆
活动的模板,必须一次连续拆除完,方可停歇,严禁留下不安全隐患。
16、拆模作业时,必须设警戒区,严禁下方有人进入。拆模作业人员必须站在平稳牢固可靠的地
方,保持自身平衡,不得猛撬,以防失稳坠落。
17、严禁用吊车直接吊除没有撬松动的模板,吊运大型整体模板时必须拴结牢固,且吊点平衡,
吊装、运大钢模时必须用卡环连接,就位后必须拉接牢固方可卸除吊环。
18、拆除电梯井及大型孔洞模板时,下层必须支搭安全网等可靠防坠落措施。
19、拆除的模板支撑等材料,必须边拆、边清、边运、边码垛。楼层高处拆下的材料,严禁向下
抛掷。
使用木工机械应遵守以下规定:
1.操作人员应经培训,熟悉使用的机械设备构造、性能和用途,掌握有关使用、维修、保养的安
全操作知识。电路故障必须由专业电工排除。
2.作业前应试机,各部件运转正常后方可作业。开机前必须将机械周围及脚下作业区的杂物清理
注:1、项目对操作人员进行安全技术交底时填写此表;2、签名处不够时,应将签到表附后。







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