地铁线路施工技术交底-车辆段安全技术交底-0007

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《地铁线路施工技术交底-车辆段安全技术交底-0007》是关于其它行业相关企业安全管理制度相关内容,适用于其它行业相关企业。

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地铁线路施工技术交底-车辆段安全技术交底-0007文本预览

交底时间
注:1、项目对操作人员进行安全技术交底时填写此表;2、签名处不够时,应将签到表附后。
针对性交底
1、班组施工前,必须进行班前安全教育。
2、进入施工现场前,必须佩带好个人安全防护用品。
3、高空作业必须系好安全带,安全带要高挂低用。
4、施工前检查机具是否正常,严谨机具带病运转;施工过程中按操作规程进行操作;施工结束后要及
时关闭机具和电源。
交底人签名
职务
施工单位
中铁十三局集团
有限公司
交底部位
施工队临建场地







安全技术交底
AQ-C11-1
编 号
03000000C200100
007
工程名称
地铁6号线一期工程 五里桥车辆段
2009年9月
9日
工种
钢结构工种
安全技术交底内容
1、进入现场必须遵守安全生产规章制度,进入施工场地前佩带好个人防护用品。
2、作业时人员穿绝缘鞋,衣服、手套、鞋要保持干燥。
3、电动工具要使用电缆盘,要有漏电保护器或接地措施,并按规定定期检查。
4、在二层以上作业时必须系安全带,安全带必须使用合格产品。
5、有不宜登高作业病史的禁止登高作业
6、检查电动工具,电缆、电线有无破皮漏电现象,发现问题及时处理。
7、高处作业时应佩戴工具袋,防止构件坠落伤人。
8、特殊工种、电工、起重工、电焊工要持证上岗。
9、现场电焊作业,在作业场所周围设子2个灭火器。
10、现场作业时必须有专职安全员进行全过程检查。
11、雨天、刮风天气严谨登高作业
12、每天工完场清,灭绝火源,切断电源

交底时间
针对性交底
交底人签名
王新强
职务
结构技术员
施工单位
中铁十三局集团
有限公司
交底部位
成府路站结构模
板木工







安全技术交底
AQ-C11-1
编 号
工程名称
北京地铁四号线工程成府路站
2007年3月
8日
工种
木工
安全技术交底内容
13、组装立柱模板时,四周必须设牢固支撑,如柱模在6m以上,应将几个柱模连成整体。支设独
立梁模应搭设临时操作平台,不得站在柱模上操作和在梁底模上行走和立侧模。
14、拆模必须满足拆模时所需混凝土强度,经工程技术领导同意,不得因拆模而影响工程质量。
15、拆模的顺序和方法。应按照先支后拆、后支先拆的顺序;先拆非承重模板,后拆承重的模板
及支撑;在拆除用小钢模板支撑的顶板模板时,严禁将支柱全部拆除后,一次性拉拽拆除。已拆
活动的模板,必须一次连续拆除完,方可停歇,严禁留下不安全隐患。
16、拆模作业时,必须设警戒区,严禁下方有人进入。拆模作业人员必须站在平稳牢固可靠的地
方,保持自身平衡,不得猛撬,以防失稳坠落。
17、严禁用吊车直接吊除没有撬松动的模板,吊运大型整体模板时必须拴结牢固,且吊点平衡,
吊装、运大钢模时必须用卡环连接,就位后必须拉接牢固方可卸除吊环。
18、拆除电梯井及大型孔洞模板时,下层必须支搭安全网等可靠防坠落措施。
19、拆除模板支撑等材料,必须边拆、边清、边运、边码垛。楼层高处拆下的材料,严禁向下
抛掷。
使用木工机械应遵守以下规定:
1.操作人员应经培训,熟悉使用的机械设备构造、性能和用途,掌握有关使用、维修、保养的安
全操作知识。电路故障必须由专业电工排除。
2.作业前应试机,各部件运转正常后方可作业。开机前必须将机械周围及脚下作业区的杂物清理
注:1、项目对操作人员进行安全技术交底时填写此表;2、签名处不够时,应将签到表附后。







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