生产事故管理规程 一、目的： 建立生产事故管理制度，规定生产事故的报告、分析和处理，健全管理，以预防、 杜绝事故的发生 二、范围： 在生产中出现的安全事故、设备事故 三、责任者： 总经理、总工、生产副总、质量总监、生产部经理、工程部经理、生产车间、操 作工人 四、正文 1.生产事故的分类 1.1 生产事故按性质分可分为设备事故、安全事故和技术事故。 1.1.1 设备事故指设备及仪器因非正常损坏，致使减产、停产、动力供应中断、效 能降低、人身伤亡等，均为设备事故。 1.1.2 安全事故指火灾、爆炸、人身伤亡事故。 1.1.3 技术事故指在生产操作中因违反工艺规程、岗位 SOP 或操作不当造成原 料、中间体、成品的损失或产品报废的事故。 1.2 生产事故按严重程度分可分为一般事故、重大事故和特大事故。 1.2.1 一般生产事故指设备零部件损坏或人员受轻伤，修理费用或医疗费用在 1000 编码 标题 生产事故管理规程 页数 共 3 页 起草部门 生产部 颁发部门 质量保证部 起草人/日期 QA 审核人/日期 审核人/日期 批准人/日期 生效日期 分发号 分发部门 生产部、工程部、质量保证部、生产车间 元以下或影响当日产量 10%以下者。 1.2.2 重大生产事故：符合下列情况之一者，即为重大事故： 1.2.2.1 设备损坏严重，修理费用或医疗费用在 1000 元至 10000 元或影响当日产 量 50%以下者； 1.2.2.2 虽未达到上述损失，但性质恶劣，情节严重，也可列为重大事故。 1.2.3 特大生产事故：符合下列情况之一，即为特大事故： 1.2.3.1 设备损失严重，修理费用在 10000 元以上者。 1.2.3.2 事故造成 2 人或 2 人以上重伤。 1.2.3.3 事故造成人员死亡。 1.2.3.4 情节严重，性质特别恶劣的其他事故。 2.对生产事故贯彻“安全第一，预防为主”的安全生产方针，积极预防和消除各 种事故隐患。 3.处理程序 3.1 生产事故发生后，要立即采取有效的应急措施，防止事故进一步扩大；保护现 场，不接触和移动现场物品，以便分析事故原因。同时，最先发现事故者应立即向事 故发生部门负责人报告。 3.2 因生产事故造成停产，应积极组织设备的抢修，在未修复之前，要采取有效的 补救措施尽快恢复生产，对因工负伤者总经理要及时安排治疗。重大、特大事故要提 修复方案、改进措施，并应邀请上级主管部门和当地劳动、公安部门等有关单位参加 事故分析会，进行调查和分析。 3.3 一般事故应在发生事故 2 天内由车间组织调查，查明结果上报生产部。重大事 故和特大事故由总经理及相关部门的负责人组成调查小组，进行调查分析，并在 24 小 时内报上级主管部门。 3.4 对一般事故的处理意见，应由生产部在征求车间意见的基础上提出，并报生产 副总批准。对重大事故和特大事故处理意见，应由调查组提出，并经总经理签名、批复 意见。 3.5 事故发生后要本着“四不放过”（原因分析不清不放过、责任者和群众没有收 到教育不放过、没有防范措施不放过、事故责任得不到追究处理不放过）的原则，积 极抢救，正确处理，防止蔓延扩大。在抢救时应注意保护现场、以利分析处理；由生 产部组织有关人员观看现场，进行现场分析，注重原始数据和凭证的收集，或照相和
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：41.5 KB 时间：2025-08-12 价格：¥2.00
企 业 安 全 生 产 管 理 台 账 台账种类: 事故隐患排查整改 单位名称:温州市嘉麟表面处理设备有限公司 台账编号: 06 说 明 一、安全生产事故隐患（以下简称事故隐患），是指生产经营单位违反安全生产法律、法规、规章、标准、规程和安全生产管理制 度的规定，或者因其他因素在生产经营活动中存在可能导致事故发生的物的危险状态、人的不安全行为和管理上的缺陷。 事故隐 患分为一般事故隐患和重大事故隐患。一般事故隐患，是指危害和整改难度较小，发现后能够立即整改排除的隐患。 重大事故隐 患（分为一、二、三级），是指危害和整改难度较大，应当全部或者局部停产停业，并经过一定时间整改治理方能排除的隐患，或者因 外部因素影响致使生产经营单位自身难以排除的隐患。 二、企业应对排查出的隐患项目，要下达隐患整改通知，限期治理，做到定治理措施、定负责人、定资金来源、定治理期限和预案。 企业对确定为重大隐患的项目，应建立档案，档案内容应包括：（1）评价报告与技术结论；（2）评审意见；（3）隐患治理方案，包 括资金概预算情况等；（4）治理时间表和责任人；（5）竣工验收报告。 企业无力解决的重大事故隐患，除采取有效防范措施外，应 书面向企业直接主管部门和当地政府报告。 企业对不具备整改条件的重大事故隐患，必须采取防范措施，并纳入计划，限期解决或停 产。 三、重大事故隐患申报制度、重大事故隐患专家评审制度、重大事故隐患公示制度、重大事故隐患分级挂牌督办制度、重大事故 隐患举报奖励制度、重大事故隐患整改效果监督检查制度、事故隐患排查治理建档制度。 四、生产经营单位应当每月 25 日前向安全监管监察部门和有关部门报送书面统计分析表。统计分析表应当由生产经营单位主要负 责人签字。 五、法律、法规： 《中华人民共和国安全生产法》第十七条 生产经营单位的主要负责人对本单位安全生产工作负有下列职责：（四）督促、检查本 单位的安全生产工作，及时消除生产安全事故隐患。 第五十一条 从业人员发现事故隐患或者其他不安全因素，应当立即向现场安 全生产管理人员或者本单位负责人报告；接到报告的人员应当及时予以处理。 六、法律责任： （一）《安全生产事故隐患排查治理暂行规定》第二十六条 生产经营单位违反本规定，有下列行为之一的，由安全监管监察部门 给予警告，并处三万元以下的罚款：（一）未建立安全生产事故隐患排查治理等各项制度的；（二）未按规定上报事故隐患排查治理 统计分析表的；（三）未制定事故隐患治理方案的；（四）重大事故隐患不报或者未及时报告的；（五）未对事故隐患进行排查治理 擅自生产经营的；（六）整改不合格或者未经安全监管监察部门审查同意擅自恢复生产经营的。 （二）《安全生产违法行为行政处罚办法》第四十四条 生产经营单位及其主要负责人或者其他人员有下列行为之一的，给予警告， 并可以对生产经营单位处 1 万元以上 3 万元以下罚款，对其主要负责人、其他有关人员处 1 千元以上 1 万元以下的罚款：（六）故意 提供虚假情况或者隐瞒存在的事故隐患以及其他安全问题的；（七）对事故预兆或者已发现的事故隐患不及时采取措施的；
分类：安全培训材料 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：27.4 KB 时间：2025-08-27 价格：¥2.00
作成： 文永杰 审核人： 批准人： 分发部门： 总务部、财务部、业务部、生产部、金型治工具部、成型部、品质部、技术部、冲压表面处理部、 制造部 0. 更改记录 版 本 更新日期 备件人 更 改 简 述 1.0 2013.6.1 赵甘霖 新发行 1.1 2015.4.28 文永杰 根据新《安全生产法》进行大范围修订 1.2 2017.9.23 文永杰 安全生产标准化项目更新 1. 目的 2. 适用范围 3. 定义 4. 职责 5. 事故信息管理 6. 事故调查 7. 事故处罚程序 8. 相关支持/记录文件 9. 流程图 1. 目的 为建立并保持有效的事故处理机制，坚持实事求是、尊重科学的原则，对已经发生或正在发生的事故， 尽可能迅速地开始事故调查；做好事故报告和处理工作，并采取有效预防措施，防止事故扩大和减少事故 损失，特制订本程序。 2. 适用范围 本程序适用于公司范围内的事故报告、调查与处理。 3. 定义 本制度所称安全事故，包括生产安全事故、道路交通事故、设备事故、火灾事故、危化品事故、职业病危害事 故、环境污染事故、对公司造成财产损失以及对社会造成影响的其它安全事故。 4. 职责 4.1 发生事故后，事故部门应根据有关规定启动应急预案，积极救援，努力减少人员伤亡和财产损失。 4.2 安全事故分类 4.2.1 特别重大事故，是指造成 30 人以上死亡，或者 100 人以上重伤（包括急性工业中毒，下同），或者 1 亿元以上直接经济损失的事故。 4.2.2 重大事故，是指造成 10 人以上 30 人以下死亡，或者 50 人以上 100 人以下重伤，或者 5000 万元以上 1 亿元以下直接经济损失的事故； 4.2.3 较大事故，是指造成 3 人以上 10 人以下死亡，或者 10 人以上 50 人以下重伤，或者 1000 万元以上 5000 万元以下直接经济损失事故； 4.2.4一般事故，是指造成 3 人以下死亡，或者 10 人以下重伤，或者 1000 万以下直接经济损失的事故； 4.2.5重伤事故：在职职工伤害事故中，造成职工肢体伤残、或视觉、听觉等器官受到严重损伤，引起人体 长期存在功能障碍，或劳动能力有重大损失的伤害，损失工作日大于或等于 105 天； 4.2.6轻伤事故：造成职工肢体伤残，或某些器官功能性或器质性轻度损伤，伤害后果不太严重的事故，表 现为劳动能力的轻度或暂时丧失。一般损失在一个工作日或一个工作日以上，105 个工作日以下的事故； 5. 事故信息管理 5.1 事故发生后，现场有关人员应立即报告，部门负责人接到报告后，应立即如实报告安全生产办公室负责人， 安全生产办公室接到报告后以最快的方式向安全生产委员会报告事故的简要情况。各级人员不得隐瞒不 报、谎报。 5.2 安全事故报告规定 5.2.1轻、重伤事故：事故发生部门应于 24 小时内报告至公司安全生产办公室。 5.2.2死亡事故 5.2.2.1 一般伤亡事故发生后，事故发生部门应在半小时内报告至公司安全生产办公室。公司安全生 产办公室按规定上报。 5.2.2.2 重大伤亡事故发生后，事故发生部门应在十分钟内报告至公司安全生产办公室。公司安全生 产办公室按规定上报。 5.2.2.3 特大及以上伤亡事故发生后，事故发生部门应第一时间报告至公司安全生产办公室。公司安 全生产办公室按规定上报。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：33.3 KB 时间：2025-10-13 价格：¥2.00
应急管理制度 一、目的 为贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的安全生产方针，提高应对风险和 防范事故的能力，保障职工的安全健康和生命安全，最大限度的减少财产损失、 环境损害和社会影响。根据相关要求制定本制度。 二、适用范围 本制度适用于公司生产中可能和已发生的安全生产事件的预防和处理。 三、应急救援成员职责： 3.1 总指挥 3.1.1 全面负责应急处理工作，领导应急处理的指挥和协调，对事故与灾害 的紧急处置迅速作出判断与决策； 3.1.2 复查和评估事故可能发展的方向，确定其可能的发展过程； 3.1.3 指挥现场人员撤离，确保任何伤害者都能得到足够的重视； 3.1.4 决定事故现场是否实行交通管制，协助场外应急机构开展服务工作； 3.1.5 与场外应急机构取得联系及对紧急情况的处理做出安排； 3.1.6 及时向上级安全部门报告重大伤亡事故应急处理工作； 3.1.7 在紧急状态结束后，控制受影响地点的恢复，并组织人员参加事故的 分析和处理； 3.2 应急救援组长职责 3.2.1 应急救援组长： 3.2.1.1 协助总指挥工作，负责组织编写项目总体应急预案，提出抢险报修及 避免事故扩大的临时应急方案和措施； 3.2.1.2 指导抢险，实施应急方案和措施并修补实施中的应急方案和措施存在 的缺陷； 3.2.1.3 评估事故的规模和发展态势，建立应急步骤，确保员工安全和减少设 施和财产损失； 3.2.1.4 审核工程安全技术交底资料，发生应急救援事件时为组长决策提供技 术支持； 3.2.1.5 组织绘制事故现场平面图，标明重点部位，向外部救援机构提供准确 的抢险救援信息资料； 3.2.1.6 总指挥不在现场时代行工作。 3.2.2 应急救援副组长 3.2.2.1 负责应急现场的直接指挥以及组织应急救援方案的演练； 3.2.2.2 负责组织专业救灾队伍进行事故中心地带的抢救与救灾工作； 3.2.2.3 负责组织救灾队伍进行紧急情况下配合或替换专业救灾队伍抢险与 救灾，防止事故或灾害扩大与蔓延。在事故调查清楚并定性的条件下，尽快清理 现场，恢复生产。 3.3 协调联络组 3.3.1 设立与应急中心的通讯联络，为应急服务机构提供建议和信息； 3.3.2 负责事故或灾害的紧急救险、救灾与处置情况的通讯指令的传达，保 证领导指挥机构与各成员之间，本单位与上级和周边单位之间（如地方消防、医 疗机构）信息及时沟通，完成调度、汇报、通告与救援工作； 3.3.3 负责在整个救险救灾过程中与遇险人员的家属联络和接待，作好精神 和生活上的安抚工作；
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：31 KB 时间：2025-10-18 价格：¥2.00
排查时间： 防护罩 完好、无破损。 安全 管理 每日巡检；定期检查保养 各连接部件及螺 栓 连接紧固，螺栓无松动。 安全 管理 每日巡检；定期检查保养 平台护栏 提平台护栏完好。 安全 管理 每日巡检；定期检查保养 电气控制 传动电机固定牢固，接线规 范，接地、接零齐全有效。 应急 处置 1、立即停止运行或按急停；2、无关人员 撤至安全区。 护栏、盖板 护栏齐全、盖板完好 安全 管理 每日巡检；定期检查保养 搅拌器 接线完好。 安全 管理 每日巡检；定期检查保养 电气控制 有良好的电气接地防护；电 机固定牢固，接线、接地、 接零齐全有效。 个体 防护 1、对切草员工进行三级安全教育；2、按 计划定期进行每次不低于1小时的事故警 示教育；3、按计划进行事故应急培训和 演练。 安全附件 压力表定期校验，压力表指 示适中。 应急 处置 1、立即停止运行或按急停；2、无关人员 撤至安全区；3、断电、挂牌、安排专人 监护。 走台及平台 牢固可靠无腐蚀，不超30 °，宽度、高度、强度符合 规定，有防滑安全措施、安 全栏杆，有安全标识，有机 械防护和电气防护 应急 处置 1、立即停止进料；2、排除故障、查找原 因。 安全防护设施 旋转部位有标识，有接地保 护，电气防护符合规定。 应急 处置 1、立即停止进料；2、排除故障、查找原 因。 附属部件 铭牌清晰，安全阀、压力表 安装规范，有效期内正常使 用 安全 管理 1、建立管理制度；2、注册登记，定期委 托检验；3、岗位点检。 控制及传动 电气控制系统线路规范，传 动部位防护齐全 应急 处置 1、立即停止运行；2、卸除压力。 电气防护与控制 操作台按钮颜色标准，按钮 标识齐全、准确，电气有良 好的接地保护，电气防护符 合相关规定。 应急 处置 1、立即停止运行或按急停；2、无关人员 撤至安全区；3、断电、挂牌、安排专人 监护；4、专业人员进行应急处置。 电气防护与控制 电气有接地，电气防护符合 规定 教育 培训 1、对员工进行三级安全教育；2、按计划 定期进行每次不低于1小时的事故警示教 育；3、按计划进行事故应急培训和演练 。 安全装置 传动部位有防护装置，且符 合相关要求。 应急 处置 1、立即停止运行或按急停；2、无关人员 撤至安全区；3、断电、挂牌、安排专人 监护；4、专业人员进行应急处置。 防护罩 完好、无破损。 安全 管理 每日巡检；定期检查保养 各连接部件及螺 栓 连接紧固，螺栓无松动。 安全 管理 每日巡检；定期检查保养 防尘气罩 完好、无破损。 安全 管理 每日巡检；定期检查保养 防护罩 完好、无破损。 安全 管理 每日巡检；定期检查保养 各连接部件及螺 栓 连接紧固，螺栓无松动。 安全 管理 每日巡检；定期检查保养 防护罩 完好、无破损。 安全 管理 每日巡检；定期检查保养 防护罩 完好、无破损。 个体 防护 佩戴劳动保护用品。 各连接部件及螺 栓 连接紧固，螺栓无松动。 安全 管理 每日巡检；定期检查保养 安全附件 压力表定期校验，压力表指 示适中。 安全 管理 每日巡检；定期检查保养 安全附件 压力表定期校验，压力表指 示适中。 安全 管理 每日巡检；定期检查保养 防护设施 完好、无损坏。 安全 管理 每日巡检；定期检查保养 安全附件 压力表定期校验，压力表指 示适中。 安全 管理 每日巡检；定期检查保养 防护设施 完好、无损坏。 安全 管理 每日巡检；定期检查保养 是 否 存在问题 水力碎浆 机 低浓除渣 器 精筛 跳筛 压力筛 高位箱 流浆箱 烘缸 软压机 卷取机 散包机 拣纸皮带 上料链板 机 圆盘磨浆 机 抄前池 设备设 施 设备设 施 设备设 施 设备设 施 设备设 施 设备设 施 设备设 施 设备设 施 设备设 施 设备设 施 设备设 施 设备设 施 设备设 施 设备设 施 设备设 施 215 216 217 206 207 209 210 211 212 213 214 201 202 204 205 安全设施专项隐患排查表（春季） 排查人员： 2019.3.15 风险点 排查内容 排查时间： 是 否 存在问题 安全设施专项隐患排查表（春季） 排查人员： 2019.3.15 风险点 排查内容 压力表 选型正确、在检定期内、精 度及量程合适、指示正确无 泄漏。 安全 管理 每日巡检；定期检查保养 接地 接地规范，电阻在规定范围 内。 安全 管理 每日巡检；定期检查保养 防护罩 完好、无破损。 安全 管理 每日巡检；定期检查保养 压力表 选型正确、在检定期内、精 度及量程合适、指示正确无 泄漏。 安全 管理 每日巡检；定期检查保养 接地 接地规范，电阻在规定范围 内。 安全 管理 每日巡检；定期检查保养 接地 接地规范，电阻在规定范围 内。 个体 防护 佩戴劳动保护用品。 防护罩 完好、无破损。 安全 管理 每日巡检；定期检查保养 压力表 检定期内、精度量程合适指 示正确无泄漏。 安全 管理 每日巡检；定期检查保养 接地 接地规范，电阻在规定范围 内。 安全 管理 每日巡检；定期检查保养 防护罩 完好、无破损。 安全 管理 每日巡检；定期检查保养 护栏、盖板 护栏齐全、盖板完好 安全 管理 每日巡检；定期检查保养 护栏、盖板 护栏齐全、盖板完好 个体 防护 佩戴劳动保护用品。 防护罩 完好、无破损。 安全 管理 每日巡检；定期检查保养 防护罩 完好、无破损。 安全 管理 每日巡检；定期检查保养 防护罩 完好、无破损。 安全 管理 每日巡检；定期检查保养 防护罩 完好、无破损。 安全 管理 每日巡检；定期检查保养 防护罩 完好、无破损。 安全 管理 每日巡检；定期检查保养 防护罩 完好、无破损。 安全 管理 每日巡检；定期检查保养 防护罩 完好、无破损。 安全 管理 每日巡检；定期检查保养 防护罩 完好、无破损。 安全 管理 每日巡检；定期检查保养 接地 接地规范，电阻在规定范围 内。 安全 管理 每日巡检；定期检查保养 防护罩 完好、无破损。 安全 管理 每日巡检；定期检查保养 接地 接地规范，电阻在规定范围 内。 安全 管理 每日巡检；定期检查保养 防护罩 完好、无破损。 安全 管理 每日巡检；定期检查保养 接地 接地规范，电阻在规定范围 内。 安全 管理 每日巡检；定期检查保养 防护罩 完好、无破损。 安全 管理 每日巡检；定期检查保养 标志 定期检验，取得检验合格 证，在起重机上张贴；醒 目位置张贴限载标志 安全 管理 建立起重机检验台账，定期检验，专 人负责起重机管理 标志 定期检验，取得检验合格 证，在起重机上张贴；醒 目位置张贴限载标志 培训 教育 培训起重机操作及管理相关知识，经 考核合格后，持起重机械操作证和管 理人员证开展相关作业 钢丝绳 与滑轮、卷筒相匹配，并 正确穿绳 工程 技术 规格、型号应符合设计要求 高压离心 风机 离心通风 机 排潮风机 面网驱网 辊 真空伏辊 底网驱网 辊 真空预压 辊 大辊压榨 辊 光压辊 一~五组 缸 卷纸缸 提浆泵 冲浆泵 污水混浆 泵 浆池 设备设 施 设备设 施 设备设 施 设备设 施 设备设 施 设备设 施 设备设 施 设备设 施 设备设 施 设备设 施 设备设 施 设备设 施 设备设 施 设备设 施 设备设 施 233 234 224 225 226 227 228 229 230 231 232 219 220 221 222
分类：风险评估 行业：其它行业 文件类型：Excel 文件大小：46.4 KB 时间：2025-10-27 价格：¥2.00
模板施工安全专项施工方案编制要点 GDAQ3204 一、编制说明及依据 简述安全专项施工方案编制所依据的相关法律、法规、规范性文件、标准、规范及图纸（国标图集）、施工 组织设计等。 二、工程概况 危险性较大的分部分项工程概况、施工平面布置、施工要求和技术保证条件。 三、模板支撑体系的主要搭设方法及检查验收 仔细描述模板支撑体系选用的形式、主要搭设方法、工艺要求、各种材料的力学性能指标以及构造设置要求。 为保证支撑体系的稳定，主次梁及板底立杆间距应按模数统一考虑，板下立杆纵横方向间距应为沿梁纵向立杆排 距的整数倍，从而保证水平横杆能完全贯通，有效提高架体的整体稳定性。 详细描述模板支撑体系的验收要求。 四、荷载计算 模板及支架的设计荷载 （一）模板及支架的自重。 （二）浇筑混凝土自重（普通混凝土采用 24kN／m3）； （三）钢筋自重，根据图纸确定，一般梁板为 1.1kN／㎡，梁为 1.5kN／㎡。 （四）施工人员、施工设备和混凝土堆集的自重。 1．计算模板及直接支撑模板的小楞时，均布荷载为 2.5kN／㎡，另外应以集中荷载 2.5kN，再行验算；比较 两者所产生的弯矩，取其大值。 2．计算直接支撑小楞结构构件时，均布荷载为 1.5kN／㎡。 3．支架立柱及其他支承结构构件计算时，均布活荷载为 1.0kN／㎡。 （五）振捣混凝土时产生的荷载 1．对水平面模板为 2.0kN／㎡。 2．对垂直面模板为 4.0kN／㎡。 （六）新浇混凝土对模板侧面的压力（参照《建筑施工模板安全技术规范》JGJ 12—2008 4.1 条荷载标准值， 4.2 条荷载设计值，4.3 条荷载组合的规定）。 （七）倾倒混凝土时所产生的荷载。 五、强度计算 （一）计算模板及其支架的挠度，使其最大变形不得超过规定值。 （二）计算模板结构构件最大弯矩、剪力和挠度。 （三）模板结构构件承载能力验算和稳定性验算，确定支撑材料、支撑方式和立柱间距。 （四）在计算过程中绘制细部构造大样图，注明材料尺寸、规格、接头方式、间距、纵横支撑及剪刀撑。 六、模板及其支架的设计 （一）对模板及支架在风荷载作用下，应从构造上采取有效的防倾倒措施，风荷载按《建筑结构荷载规范》 的规定采用，其中基本风压值应乘以调整系数 0.8，模板的抗倾倒系数采用 1.15。对倾倒有利的恒荷载应乘以 0.9 的分项系数。 （二）对于计算大模板、立体组装模的脱模荷载时，应计算脱模吸力。 （三）木模板及其支架的设计应符合《木结构设计规范》，材质不宜低于Ⅲ等材，严禁使用脆性、过分潮湿， 易于变形和弯扭不直的木材。 （四）钢模板及其支架的设计应符合《钢结构设计规范》的规定，其设计荷载值乘以γ＝0.85 的折减系数。 采用冷弯簿壁型钢应符合《冷弯簿型钢结构技术规范》，其荷载值不予折减。 （五）验算模板及其支架的刚度时，其变型值不得超过下列数值： 1．结构使用时表面外露者，模板的变形值不得超过其跨度的 1／400。 2．结构使用时天棚隐蔽者，模板的变形值不得超过其跨度的 1／250。 3．支架的压缩变形值或弹性挠度；为相应结构计算跨度的 1／1000。 （六）木模板下的受压杆件的长细比不得超过 150；钢模板下的受压柱和桁架的长细比不得超过 150，受拉 时不得超过 250。按构造要求设置纵横向支撑和剪刀撑。 （七）模板下的支撑柱应支撑在坚实的地基上，并应有足够的支撑面积，严禁受力后地基产生下沉，支撑柱 下用有一定强度和刚度的材料作为垫板。 （八）模板在荷载作用下，应具有必要的强度、刚度和稳定性。并应保证结构的各部分形状、尺寸和位置的 正确性。 （九）模板设计时应考虑便于安装和拆除，同时还要考虑安装钢筋、浇捣混凝土方便。 （十）跨度不小于 4m 的现浇钢筋混凝土梁、板，安装模板时应按设计要求起拱；如无设计要求时，起拱高 度宜为跨度的 1／1000～3／1000。 （十一）设计模板时应优先采用桁架支模、架空支模、工具式支模等先进的施工方法，便于加速模板的周转。 七、模板的安装 （一）平模存放时，必须满足地区条件所要求的自稳角。大模板存放在施工楼层上，应有可靠的防倾倒措施。 两块大模板应采用板面对板面的存放方法，长期存放应将模板联成整体。对没有支撑或自稳角不足的大模板，应 存放在专用的堆放架上，或者平卧堆放，严禁靠放到其他模板或构件上，以防下脚滑移倾翻伤人。 （二）大模板起吊前，应把吊车的位置调整适当，并检查吊装用绳索、卡具及每块模板上的吊环是否牢固可 靠，然后将吊钩挂好，拆除临时支撑，稳起稳吊，防止模板大幅度摆动或碰倒其他模板。 （三）组装时，应及时用卡具或螺栓将相邻模板连接好，防止倾倒，安装外墙外板时，必须待悬挑扁担固定， 位置调整好后，方可摘钩。外墙外模安装好后，要立即穿好销杆、紧固螺栓。 （四）模板安装时，应先内后外，单面模板就位后，用工具将其支撑牢固。双面板就位后，用拉杆和螺栓固 定，未就位和未固定前不得摘钩。 （五）里外角模和临时摘挂的面板与大模板必须连接牢固，防止脱开和断裂坠落。 （六）支模操作时，应提供可靠的立足点和临边安全防护措施。 （七）模板安装的允许偏位及检验方法。 八、模板的拆除 （一）底模及其支架拆除时的混凝土强度应符合设计要求，以同条件养护试件强度试验报告为依据；侧模拆 除时的混凝土应能保证其表面及棱角不受损伤。 （二）拆除地下工程模板时，应先检查基坑（槽）土壁情况，发现有松动、龟裂等不安全因素时，必须采取 防范措施后，方可下人作业，拆下的材料不得在离坑（槽）上口 1m 以内堆放，随拆随运。 （三）拆除 4m 高度以上梁、柱、墙模板时，应搭设脚手架或操作平台，设防护栏杆。拆除时逐块拆卸，不 得成片松动、撬落或拉倒。 （四）拆除平台、楼板的底模时，应设临时支撑，防止大片模板坠落。拆立柱时，操作人员应站在待拆范围 以外安全地区拉拆，防止模板突然全部掉落伤人。 （五）严禁站在悬臂结构上面敲拆底模。严禁在同一垂直平面上操作。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：34 KB 时间：2025-11-13 价格：¥2.00
事故隐患排查治理管理规定 1 目的 为规范公司事故隐患排查治理的职责、流程、要求和方法，并确定公司的事故隐 患判定标准，特制定本规定。 2 术语和定义 2.1 事故隐患：即生产安全事故隐患，简称事故隐患；是指生产经营单位违反安 全生产法律、法规、规章、标准、规程和安全生产管理制度的规定，或者因其他 因素在生产经营活动中存在可能导致事故发生的危险状态、人的不安全行为和管 理上的缺陷。 2.2 重大事故隐患，根据北京市判定标准确定的事故隐患，需报告政府主管部门， 由其督办。 2.3 重点事故隐患是指高危/法规不符合项，部门不能自行解决，需公司直接组 织治理，由公司专业技术小组负责验收的事故隐患。 2.4 轻微事故隐患是指部门内部能自行解决，由责任部门验收的事故隐患。 轻微事故隐患发生现场、班组或岗位可以立即采取措施消除的隐患，不分级，不 纳入台帐和统计分析； 3 工作职责 3.1 总经理：按公司安全生产责任制的要求，负责组织事故隐患排查治理各项工 作，并具体负责：批准隐患排查治理管理制度和工作指导书，向上级申报隐患排 查治理费用预算，批准本公司重点危险源清单和隐患排查重点部位清单，每季度 至少参加一次公司综合安全检查，批准重大隐患和重点事故隐患的评估报告和治 理方案，批准重大隐患和企业重点事故隐患的事故隐患治理验收报告，批准事故 隐患排查治理考核和奖惩结果。 3.2 HSE 部门：按公司事故隐患治理责任制的要求，负责事故隐患排查治理各项 工作的具体组织、协调，负责对各部门隐患排查治理工作进行监督检查，负责具 体组织并参加事故隐患排查治理考核和奖惩工作：组织事故隐患排查治理专业技 术组的日常管理和培训，审核需总经理批准的资料、批准作业岗位的安全操作规 程、组织并委托办理外部检测、评价和评审等。 3.3 各部门：按公司安全生产责任制的要求，负责本部门事故隐患排查治理各项 工作的具体组织、协调和监督检查工作，并按本规定的内容具体负责：组织编制 本部门隐患排查治理责任制，组织编制本部门专业的事故隐患判定标准，组织本 部门风险识别和隐患排查治理重点部位的确定工作，组织部门班组的日常隐患排 查，及时报告本部门发现的重大隐患和重点隐患，组织本部门一般隐患的分析和 治理。 4 工作要求 4.1 事故隐患排查治理责任制 4.1.1 公司下列部门为事故隐患排查治理重点部门，重点部门应将公司事故隐患 排查治理责任制的职责内容，分解到本部门相关岗位： ----HR 部门 ----生产部门； ----工程部门； ----物料部门； ----质量部门： ----各生产线。 4.1.2 作业人员的岗位隐患排查治理职责，应在岗位安全操作规程内规定；具体 执行公司安全操规程要求。 4.2 事故隐患排查治理专业技术组的建立和管理 4.2.1 公司成立事故隐患排查治理专业技术组，由 HSE 工程师任组长，具体名单 见附件附件 1《事故隐患排查治理专业技术小组名单》，名单由公司总经理批准， 并根据实际情况每年调整一次，具体由 HSE 部门负责组织。
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重大事故隐患管理制度 1 目的 为贯彻“安全第一，预防为主”的方针，加强对重大事故隐患的管理，预防重大事 故的发生，根据《中华人民共和国安全生产法》、《国务院关于特大安全事故行政责任 追究的规定》，制定本规定。 3 适用范围 适用于成都市 XXX 化工有限责任公司。 2 术语 2.1重大事故：指工业活动中发生的重大火灾、爆炸或毒物泄漏事故，并给现场人员或 公众带来严重危害，或对财产造成重大损失，对环境造成严重污染。 2.2 重大事故隐患：指生产经营的场所、设备及设施的不安全状态，人的不安全行为和 管理上的缺陷，可能导致重大人身伤亡或者重大经济损失的事故隐患。 4 职责 4.1 总经理对公司重大事故隐患的管理全面负责。 4.2 安全生产部是公司重大事故隐患的归口管理部门。 4.3 工会组织监督或协助对重大事故隐患的管理。 5 重大事故隐患的分级 5.1 重大事故隐患分为三级。 5.1.1 特别重大事故隐患是指可能造成死亡 50 人以上，或直接经济损失 1000 万元以上 的事故隐患。 5.1.2 一级重大事故隐患是指可能造成死亡 10 人以上，或直接经济损失 500 万元以上的 事故隐患。 5.1.3 二级重大事故隐患是指可能造成死亡 3 人以上，或直接经济损失 100 万元以上，500 万元以下的事故隐患。 6 重大事故隐患的报告和评估 6.1 对初步认定为重大事故隐患的，应向安全生产监督管理局申请评估。由评估组织编 制评估报告，出据评估结论。 6.1.1 特别重大事故隐患和一级重大事故隐患，由省安全监管局组织评估。二级重大事 故隐患，由地、州、市安全监管部门组织评估。 6.1.1 评估报告书应当包括以下主要内容: a、事故隐患的等级、影响范围、影响程度等基本情况； b、有关事故隐患的整改、监控、关闭等管理措施的建议。 6.2 重大事故隐患的评估报告书应报送当地县级人民政府、县安全生产监督管理局和公 司安全生产部。 6.3 重大事故隐患评估费用由安全投入费用支出。 7 重大事故隐患的管理 7.1 存在重大事故隐患的单位，应当成立由主要责任人负责的隐患管理小组，结合评估 报告，详细制定重大事故隐患分类管理方案并组织实施。 7.2 管理方案应包括以下主要内容: 7.2.1 事故隐患的管理办法，包括根据隐患情况所采取的整改、监控、关闭等分类管理 措施及目标； 7.2.2 事故隐患的管理保障，包括负责隐患管理的责任机构、人员、经费等； 7.2.3 事故隐患的应急处理预案，包括应急预案的制定与演练，救援设施、器材的储备、 调配，职工的自救、互救和处置紧急情况的基本知识教育与技能培训。 7.3 重大事故隐患所在单位应当将事故隐患管理方案报当地县级人民政府、县级安全监 管部门和安全生产部备案。 7.4 对能整改的重大事故隐患，应当及时组织整改，整改结束后报请原组织评估的单位 验收，并将验收结果报当地县级人民政府、县级安全监管部门和安全生产部备案。 7.5 对暂时不能整改的重大事故隐患，应当落实专门机构和人员，采取措施加强监控。 监控情况定期报当地县级人民政府、县级安全监管部门和安全生产部。
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事故、事件回顾记录 编号：01 回顾时间 回顾地点 公司会议室 安全管理人员 回顾方式 观看《企业安全生产事故预防警示教育片》 回顾成员 公司全体员工 事故简述 某包装材料有限公司当班员工将 PEP 废料放入回收机时，颈部被一根 PEP 废料套 住，身体随着 PEP 废料进入到加收机内部，头部被挤压后死亡（详见《企业安全 生产事故预防警示教育片》） 事故原因 1.员工安全意识缺失，应急处置不及时； 2.某新型包装材料公司将 PEP 废料的回收、加工业务违规发包给该包装材料公司， 未对该承包公司的废料回收加工实行统一协调管理； 3.该包装材料有限公司，未制定完善的回收机安全操作规程，对员工的安全生产 教育和培训工作不到位，未能确保员工掌握安全操作技能和事故应急处理措施。 事故教训 及防范措施 1.加强员工的安全教育培训； 2.加强对相关方的安全管理； 3.制定完善的安全操作规程和事故应急预案。 回顾后员工 对事故了解 情况及对防范 措施了解情况 员工对“2.22”某包装材料有限公司员工将 PEP 废料放入回收机，因操作失误被挤 压死亡事故有了全面的了解，提高了员工的安全防范意识。 员工对事故回顾认可程度 □ 最佳 √ 较好 □ 中等 □ 一般 □ 最低 员工对已发生的事故、事件原因 的了解程度 □ 最佳 √ 较好 □ 中等 □ 一般 □ 最低 员工是否知道如何预防事故、事件的发生 √ 是 □ 部分 □ 否 备注： 员工对事故的了解情况及防范措施的了解情况须在讨论和学习后讨论后填写。 事故、事件回顾记录 编号：02 回顾时间 回顾地点 公司会议室 安全管理人员 回顾方式 观看《企业安全生产事故预防警示教育片》 回顾成员 公司全体员工 事故简述 2016.2 月某铝业有限公司将原熔炼车间厂房墙面、屋顶面翻新的工作发包给昆山 市某钢结构工程有限公司，在拆除墙面时，未佩戴安全带，使用撬棍拆除彩钢板， 从高处坠落死亡（详见《企业安全生产事故预防警示教育片》） 事故 原因 1.作业人员在进行高处作业时未佩戴安全带，违反高处作业相关规定，属冒险作 业； 2.该铝业有限公司将原熔炼车间厂房墙面、屋顶面翻新的工作发包给昆山市某钢 结构工程有限公司后，未对该钢结构公司作业时的安全生产工作进行统一协调、 管理； 3.该钢结构公司未督促、监督佩戴个人防护用品，现场安全管理不到位。 事故教训 及防范措施 1.生产经营单位必须制定完善安全生产规章制度及岗位安全操作规程和岗位应 急处置措施，并组织员工学习，考试合格后方可上岗作业； 2.高处作业作为特种作业，相关作业人员必须要参加专门的安全培训，经考核合 格后持证上岗； 3.高处作业前必须办理高处作业审批手续； 4.高处作业时必须采取安全防护措施，必须要为进行高处作业的人员配备安全防 护用品，并督促员工确实佩戴； 5.高处作业的现场必须有专人进行安全管理。
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高处坠落事故现场处置方案 1.事故风险分析 1.1.事故类型 1.1.1.根据《高处作业分级》(GB/T 3608-2008)的规定，凡在坠 落高度基准面 2m 以上(含 2m)有可能坠落的高处进行的作业，均称为 高处作业。 1.1.2.根据高处作业者工作时所处的部位不同，高处作业坠落事 故可分为：临边作业高处坠落事故、洞口作业高处坠落事故、攀登作 业高处坠落事故、悬空作业高处坠落事故、操作平台作业高处坠落事 故、交叉作业高处坠落事故等。 1.1.3.事故可能发生的地点和装置。公司生产区域内，凡在坠落 高度基准面 2m 以上(含 2m)从事作业活动的人员，均可发生高处坠落 事故。 1.2.危险源 1.3.生产场所、范围、设备等部位的 2 米以上高处作业。 1.4.事故危害程度及范围 1.4.1.高处坠落事故发生后，坠落人员通常有多个系统或多个器 官的损伤，严重者当场死亡。高处坠落人员除有直接或间接受伤器官 表现外，尚可有昏迷、呼吸窘迫、面色苍白和表情淡漠等症状，可导 致胸、腹腔内脏组织器官发生广泛的损伤。高处坠落时，足或臀部先 着地，外力沿脊柱传导到颅脑而致伤；由高处仰面跌下时，背或腰部 受冲击，可引起腰椎韧带撕裂，椎体裂开或椎弓根骨折，易引起脊髓 损伤。如果发生脑干损伤时，常有较重的意识障碍、光反射消失等症状， 也可有严重合并症的出现。发生高处坠落后，可导致人员轻伤、重伤，甚 至死亡。高处坠落较容易发生，一般伤害为个体，影响范围较小。 1.5.危险性分析 1.5.1.作业人员在较高设备、设施、建筑物上进行检查或检修作业时， 可能会发生高 处坠落伤害事故； 1.5.2.指派有登高禁忌症的人员从事登高作业，发生高处坠落伤害 事故； 1.5.3.不按规定的通道上下进入作业面，为走捷径图方便而随意 攀爬防护栏杆、 电缆桥架、墙壁等非规定通道，发生高处坠落伤害事 故； 1.5.4.高空作业时未按规定穿戴和使用个人劳动防护用品（安全 带、安全绳），发生高处坠落伤害事故； 1.5.5.在临边作业或转移作业地点时因踩空、踩滑而坠落； 1.5.6.作业场所安全防护设施的材质强度不够、安装焊接不牢、 锈蚀断裂等引起 的高处坠落事故； 1.5.7.高处作业人员的安全帽、安全带、安全绳等用品因存在内 部缺陷、老化、 腐蚀而破损、断裂引起的高处坠落事故。 1.6.事故前的征兆 1.6.1.在高处作业时，下方没有架空安全防护网。 1.6.2.作业人员没有持证上岗。 1.6.3.作业人员精神状态不佳、疲劳作业。 1.6.4.构架未挂警示牌。 1.6.5.作业平台不牢固、有空洞。 1.6.6.6 级及以上大风、雨、雪天高处作业。 1.6.7.脚扣、腰绳等登高设备未定期检查。 1.6.8.气温低于零下 10℃高处作业。 1.6.9.杆塔、梯子作业前，未检查根部、基础和拉线等等险兆。 1.7.事故引发的次生事故 1.8.由于高处坠落事故事故营救措施不当，造成营救人员终生残
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三、基础管理类隐患排查清单 日常检查 专项检查 季节性检查 综合性检查 班组安全管理 反违章 春查 秋查 安全生产标 准化 安全性评价 （评估） 序 号 排查项目 排查内容与排查标准 日/岗位、日/班组、 日/车间、不定期/ 公司 日/岗位、日/班 组、日/车间、 不定期/公司 日/班组、周/ 车间、月/公 司 日/班组、周/ 车间、月/公 司 年/公司 月/班组、季度 /车间、年/公 司 1. 安全目标 逐级制定年度安全目标、保证措施、工作 计划，并履行编、审、批手续 （√） （√） （√） 制定完善各级、各岗位安全职责，责任制 中的安全职责范围与部门、岗位职责应一 致、具体，已制定的岗位职责中应落实 “党政同责”和“一岗双责”要求 （√） （√） （√） 2. 安全责任制 企业与部门、部门与班组、班组与个人签 订“安全生产目标责任书”，明确双方责 任及奖惩兑现办法 （√） （√） （√） 定期组织开展安全生产标准化建设评价工 作 （√） （√） 依托《职工违章档案》建立安全生产不良 信用记录制度并做好有关记录 （√） （√） （√） （√） （√） （√） 建立并落实外包工程和劳务用工、供货商、 安全技术培训、安全技术服务单位（个人） 等范围的安全生产诚信“黑名单”制度， 建立并落实限制职工晋级、评先等安全生 产诚信“黑名单”制度 （√） （√） （√） （√） （√） 3. 安全生产诚信 体系 建立落实以反违章为主要内容的失信行为 有奖举报制度 （√） （√） （√） （√） （√） 每年公布有效的规程制度清单 （√） （√） 4. 规程制度 按照要求每年对现场规程进行复查(补充) 修订，并书面通知有关人员（不需修订的 也应出具经复查人、批准人签名的“可继 续执行”的书面文件，并书面通知有关人 员），每隔 3～5 年对现场规程进行一次全 面修订 （√） （√） 按上级文件要求根据实际情况制定“两票” 实施细则（办法） （√） （√） 行文公布的工作票签发人、工作负责人、 工作许可人和单独巡视高压设备人员进行 安全规程制度培训并考试合格 （√） （√） （√） （√） （√） 制定完善危险点分析制度，进行危险点分 析和制定相应的防范措施 （√） （√） （√） （√） （√） （√） 5. 两票三制 制定完善设备定期轮换制、交接班制、巡 回检查制制度（简称“三制”） （√） （√） 制定应急管理制度，建立以主要负责人为 安全生产应急管理第一责任人的安全生产 应急管理责任体系 （√） （√） 建立预警信息快速发布机制 （√） （√） （√） （√） （√） 依法设置安全生产应急管理机构，并配备 专职或者兼职安全生产应急管理人员和建 立专（兼）职应急救援队伍 （√） （√） 制定应急演练活动 3-5 年的整体规划，2 年 内全部预案演练一遍，根据演练情况对应 急预案进行修订、完善，按规定向上级公 司、能源监管局（办）和政府有关部门进 行备案 （√） （√） 对应急预案进行定期培训，对重点岗位员 工进行应急知识和技能培训，组织进行应 急管理能力培训 （√） （√） （√） （√） 6. 应急管理 应急物资、设备专项管理和专项使用，建 立台账，配备无线通信设备；易燃易爆区 须配备防爆型通讯设备，应急疏散指示标 志和应急疏散场地标识配置合理，生产现 场紧急疏散通道畅通 （√） （√） （√） （√） （√） （√）
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：204 KB 时间：2025-12-07 价格：¥2.00
省 应 急 管 理 厅 赴 山 东 省 考 察 学 习 安 全 生 产 应 急 管 理 工 作 发布日期：2019-01-14 为学习借鉴山东省安全生产双重预防体系建设、信息化 管理平台建设和应急指挥管理等工作的先进经验，推进我省 新形势下双重预防体系建设与应急管理工作，经报副省长刘 伟和省应急管理厅党组书记张昕同意，2019 年 1 月 9 日至 11 日，省应急管理厅厅长吴忠华、副厅长孟庆勇、孙兆贤带领 厅机关相关业务处室和郑州、洛阳两地应急管理部门负责同 志赴山东省考察学习安全生产应急管理工作。 在山东省应急管理厅、济南市安监局、青岛市应急指挥 中心，调研组分别与三个部门负责同志进行了座谈，详细了 解了三个部门安全生产双重预防体系建设、信息化管理平台 建设和应急指挥管理等工作，深入沟通了如何做好新形势下 双重预防体系建设与应急管理工作，实地参观了三个部门应 急指挥中心和应急保障车、通信指挥车等装备。吴忠华指出， 三个部门政治站位高，工作推进实，指导培训精准，推进效 果好，形成了许多好经验、好做法。河南省将结合自身实际， 积极借鉴三个部门的好经验、好做法，加大在安全生产双重 预防体系建设、信息化管理平台建设和应急指挥管理等工作 的探索实践。同时，希望三个部门继续对河南省应急管理工 作给予指导和帮助。 企业主体责任落实是双重预防体系建设的关键。调研组 先后到青岛汽车东站、青岛安普科电子有限公司、青岛港国 际股份有限公司大港加油站分公司、浪潮集团，认真学习了 山东省在部分重点领域安全生产双重预防体系建设情况和 创新做法。吴忠华要求，调研组全体同志要在参观中学习做 法，在考察中寻找差距，争取把山东省在双重预防体系建设 方面形成的可推广、可复制的经验做法带回河南，着力破解 制约我省双重预防体系建设的瓶颈。 10 日晚，吴忠华组织调研组全体同志连夜召开考察成果 交流会，大家纷纷表示，通过这次调研学习，开阔了眼界、 看到了差距、明确了方向、坚定了信心，并逐个从主要收获、 体会启示、意见建议等三个方面交流了心得。吴忠华强调， 大家要切实增强做好新形势应急管理工作的责任感和紧迫 感，以这次调研学习为契机，认真借鉴山东省、济南市、青 岛市的好理念、好做法、好作风，创新思路举措、强化责任 担当，真正把调研学习的成果转化为干事创业的强大动力， 扎实做好新形势下我省安全生产双重预防体系建设和应急 管理工作。会议最后还就起草调研学习报告、筹备召开全省 安全生产双重预防体系建设洛阳现场推进会等事宜进行了 安排部署。
分类：事故与应急 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：16.7 KB 时间：2025-12-09 价格：¥2.00
安全生产事故隐患排查治 理体系建设实施指南 前 言 安全生产事关人民群众生命财产安全，事关改革开放、经济发展和社会稳定大局，事关 党和政府形象和声誉。近年来，在党中央、国务院的高度重视和坚强领导下，通过各方面的 共同努力，全国安全生产保持了总体稳定、持续好转的发展态势。但事故总量偏大，重特大 事故时有发生，安全生产形势依然严峻，其主要原因是企业安全生产主体责任落实不到位， 隐患排查治理工作不全面、不深入。 为落实企业安全生产主体责任，深化隐患排查治理工作，各地紧密结合本地实际，进行 了积极探索，积累了比较丰富的经验。北京市顺义区等地建立健全安全生产事故隐患排查治 理体系的做法，形成了“分工负责、齐抓共管”的监管机制，实现了全覆盖、无缝化和动态 化管理，取得了很好的实效，是安全生产工作理念、监管机制、监管手段和方法的创新与发 展，具有广泛的适用性和重要的借鉴意义。 2011 年 10 月 26 日，全国安全隐患排查治理现场会在北京市顺义区召开。国家安全生 产监督管理总局党组书记、局长骆琳在会上强调，各地区、各部门和各单位一定要切实增强 搞好隐患排查治理的自觉性和主动性，深入学习推广北京市顺义区等地的经验，完善安全隐 患排查治理体系，形成全过程、动态化、重预防的工作考核激励机制。孙华山副局长在总结 讲话中要求各地“深刻领会顺义经验的本质特征，科学制定实施方案，狠抓工作落实，把建 立安全隐患排查治理体系工作抓实、抓好、抓出成效”。2012 年 1 月，国务院安委会办公室 印发了《关于建立安全隐患排查治理体系的通知》（安委办〔2012〕1 号），决定在全国推广 北京市顺义区等地深入开展安全隐患排查治理、有效防范事故的先进经验和做法，争取用 2-3 年时间，在全国各地基本建立起先进适用的安全隐患排查治理体系，逐步从根本上掌握事故 防范和安全生产工作的主动权。 为了更好的推进和指导各地开展安全生产事故隐患排查治理体系建设，我们组织中国安 全生产科学研究院、北京市顺义区安全监管局、北京市劳动保护科学研究所、国家安全监管 总局通信信息中心等单位编写了《安全生产事故隐患排查治理体系建设实施指南》。该书紧 紧围绕当前安全生产事故隐患排查治理体系建设工作的一系列文件精神，介绍了安全生产事 故隐患排查治理体系的背景、基本概念和主要内容，详细阐述了政府有关部门及企业在隐患 排查治理体系建设过程的主要职责、工作内容和实现途径，并以北京顺义区等地的做法为例， 重点说明了隐患排查治理标准的基本框架和制定方法，以及隐患排查治理信息系统的基本要 求和技术标准等内容，具有较强的指导性和实用性，是各地开展安全生产事故隐患排查治理 体系建设工作的主要参考资料和实施指南。我们相信该书的出版，将有助于各地企业及有关 单位更好地理解和开展安全生产事故隐患排查治理体系建设，确保按计划完成工作任务。
分类：安全管理制度 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：3.16 MB 时间：2025-12-15 价格：¥2.00
事故隐患报告和整改 批准：2017 年 3 月 30 日 管理制度 生效：2017 年 4 月 1 日 1、目的 为贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，加强对事故隐患的管理，预防 重大事故的发生，结合分公司实际，特制定本制度。 2、适用范围 适用于分公司各科室、作业区和外协单位。 3、术语 3.1 安全生产事故隐患 （以下简称隐患、事故隐患或安全隐患），是指生产经营单位违反安全生产法律、法规、 规章、标准、规程和安全生产管理制度的规定，或者因其他因素在生产经营活动中存在 可能导致事故发生的物的危险状态、人的不安全行为和管理上的缺陷。 在事故隐患的三种表现中，物的危险状态是指生产过程或生产区域内的物质条件(如 材料、工具、设备、设施、成品、半成品)处于危险状态，人的不安全行为是指人在工作 过程中的操作、指示或其他具体行为不符合安全规定，管理上的缺陷是指在开展各种生 产活动中所必须的各种组织、协调等行动存在缺陷。 3.2 隐患分级 隐患的分级是以隐患的整改、治理和排除的难度及其影响范围为标准的，可以分为一 般事故隐患和重大事故隐患。一般事故隐患，是指危害和整改难度较小，发现后能够立 即整改排除的隐患。重大事故隐患，是指危害和整改难度较大，应当全部或者局部停产 停业，并经过一定时间整改治理方能排除的隐患，或者因外部因素影响致使生产经营单 位自身难以排除的隐患。 3.3 隐患排查 隐患排查是指单位组织安全生产管理人员、工程技术人员和其他相关人员对本单位的 事故隐患进行排查，并对排查出的事故隐患，按照事故隐患的等级进行登记，建立事故 隐患信息档案。 3.4 隐患治理 隐患治理就是指消除或控制隐患的活动或过程。对排查出的事故隐患，应当按照事故 隐患的等级进行登记，建立事故隐患信息档案，并按照职责分工实施监控治理。对于一 般事故隐患，由于其危害和整改难度较小，发现后应当由单位负责人或者有关人员立即 组织整改。对于重大事故隐患，由单位主要负责人组织制定并实施事故隐患治理方案。 4、控制要求 4.1 组织管理 4.1.1 分公司对事故隐患统一实行分级自主管理，分类归口负责，安全部门监督原则。 各单位都应对所负责区域从事管理项目以及操作岗位、周围环境中存在的事故隐患进行 检查、登记和自主处理。 4.1.2 维修型事故隐患是指不受人力、物力、技术条件等因素限制，但通过常规维修 随机即要整改，整改后及时记录在班组台帐及班组活动卡片上，反馈、上报作业区。 4.1.3 失修型事故隐患是指受人力、物力、技术条件等任一因素限制，但通过常规维 修随机即可整改的事故隐患。一般由作业区组织整改，特殊的由分公司主管部门协助安 排整改。需分公司协助解决隐患时，所在作业区编写事故隐患报告，并送主管科室和安 全管理科备案。 4.1.4 缺陷型事故隐患是指现有装备、设备存在着不能满足现行安全标准或规范，以 及安全生产的事故隐患。一般由分公司组织整改，特殊的由股份公司主管部门协调安排 整改。整改后在每月统计表中呈报公司归口处室和制造部。 4.1.5 较大以上事故隐患是指需要股份公司专家组评估，由股份公司组织协调安排整
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：21 KB 时间：2025-12-18 价格：¥2.00
安全生产“零事故”如何实现 安环家：小孔夫子 “零事故、零伤害”在安全生产领域被提出已久，在行业内 也存在“正反”两派意见不统一，有人认为压根就不可能实现， 双零理念只是理想而已，也有人认为“没有管不好的安全，只有 不到位的管理”，要想彻底弄清到底孰对孰错，需要先弄清几个 安全管理中的基本概念、逻辑关系和安全生产管理现状。 首先要理解什么是安全和导致不安全的因素有哪些。安全的 含义归纳起来有两点：一是没有事故的状态；二是没有不可接受 的事故发生风险的状态。从管理的需要来看，管理者需要掌握的 肯定是第二点（因为第一点是“事后”），即发生事故的风险有多 大（分为发生事故的几率有多大和发生事故的后果有多大），这 才是评判是否安全的关键。那么导致不安全的因素归纳起来是四 点：一是人的不安全行为；二是物的不安全状态；三是管理不善； 四是环境不良。笔者在从事安全管理工作时，曾多次对生产现场 存在的这四条会导致不安全的因素进行深度剖析，最后会发现 “物的不安全状态”、 “管理不善”和“环境不良”多数都是因为“人 的不安全行为”所致，比如电动机地脚螺栓松动这一“物的不安 全状态”就是隐患发现不及时或者隐患发现以后整改不及时所带 来的，那么“隐患发现不及时或者隐患发现以后整改不及时”就 是安全职责履行不到位即“人的不安全行为”。 Heinrich(海因里希)总结的数据显示：人的不安全行为引起 88%的安全生产事故；National Safety Council(美国安全理事会)总 结的数据显示：人的不安全行为引起了 90%的事故；DuPont(杜 邦集团)总结的数据显示：人的不安全行为引起了 96%的事故。 这些数字充分显示“人的不安全行为”在安全管理工作中的重要 性。如果能把人的安全行为彻底管理好，让每个人都能按照安全 生产责任制落实好自己的安全管理责任，履行好自己的安全生产 职责，那么“人的不安全行为”将彻底杜绝，从而又杜绝了绝大 部分因为“人的不安全行为”导致的“物的不安全状态”、“管理 不善”和“环境不良”，发生事故的风险将会大大降低（不是零 风险，“零风险”是一种悖论），也许就可达到组织可接受的风险 范围，那么也就实现了生产安全。 每一个组织承受风险的能力不尽相同，对风险的可接受程度 也是不一样的，比如《小马过河》的故事，前面的河流是一危险 源，其对黄牛来说就是可接受风险，其对松鼠来说就是不可接受 风险；再比如在国内“歇工 3 天及以上的伤害”叫事故，而在美 国“歇工 1 天的伤害”即是事故。那么一个组织要想实现安全生 产零事故，就是根据自己可以接受的风险程度，对人的行为管控 发条的张紧程度进行自我调整，适度即可。 但如何能将所有生产一线“人的不安全行为”管住、管好， 可能是令所有安全管理者最头痛的难题，生产管理者可以通过严 谨的程序实现生产线的自动控制，经营管理者可以通过各类报表 实现经营数据的管理，那么安环管理者要想彻底管住一个人的安 全行为和下一级组织的安全履职情况仅靠日常巡查应该很难实
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：21.3 KB 时间：2025-12-20 价格：¥2.00
排查时间： 防护罩 完好、无破损。 安全 管理 每日巡检；定期检查保养 各连接部件及螺 栓 连接紧固，螺栓无松动。 安全 管理 每日巡检；定期检查保养 平台护栏 提平台护栏完好。 安全 管理 每日巡检；定期检查保养 电气控制 传动电机固定牢固，接线规 范，接地、接零齐全有效。 应急 处置 1、立即停止运行或按急停；2、无关人员 撤至安全区。 护栏、盖板 护栏齐全、盖板完好 安全 管理 每日巡检；定期检查保养 搅拌器 接线完好。 安全 管理 每日巡检；定期检查保养 电气控制 有良好的电气接地防护；电 机固定牢固，接线、接地、 接零齐全有效。 个体 防护 1、对切草员工进行三级安全教育；2、按 计划定期进行每次不低于1小时的事故警 示教育；3、按计划进行事故应急培训和 演练。 安全附件 压力表定期校验，压力表指 示适中。 应急 处置 1、立即停止运行或按急停；2、无关人员 撤至安全区；3、断电、挂牌、安排专人 监护。 走台及平台 牢固可靠无腐蚀，不超30 °，宽度、高度、强度符合 规定，有防滑安全措施、安 全栏杆，有安全标识，有机 械防护和电气防护 应急 处置 1、立即停止进料；2、排除故障、查找原 因。 安全防护设施 旋转部位有标识，有接地保 护，电气防护符合规定。 应急 处置 1、立即停止进料；2、排除故障、查找原 因。 附属部件 铭牌清晰，安全阀、压力表 安装规范，有效期内正常使 用 安全 管理 1、建立管理制度；2、注册登记，定期委 托检验；3、岗位点检。 控制及传动 电气控制系统线路规范，传 动部位防护齐全 应急 处置 1、立即停止运行；2、卸除压力。 电气防护与控制 操作台按钮颜色标准，按钮 标识齐全、准确，电气有良 好的接地保护，电气防护符 合相关规定。 应急 处置 1、立即停止运行或按急停；2、无关人员 撤至安全区；3、断电、挂牌、安排专人 监护；4、专业人员进行应急处置。 电气防护与控制 电气有接地，电气防护符合 规定 教育 培训 1、对员工进行三级安全教育；2、按计划 定期进行每次不低于1小时的事故警示教 育；3、按计划进行事故应急培训和演练 。 安全装置 传动部位有防护装置，且符 合相关要求。 应急 处置 1、立即停止运行或按急停；2、无关人员 撤至安全区；3、断电、挂牌、安排专人 监护；4、专业人员进行应急处置。 防护罩 完好、无破损。 安全 管理 每日巡检；定期检查保养 各连接部件及螺 栓 连接紧固，螺栓无松动。 安全 管理 每日巡检；定期检查保养 防尘气罩 完好、无破损。 安全 管理 每日巡检；定期检查保养 防护罩 完好、无破损。 安全 管理 每日巡检；定期检查保养 各连接部件及螺 栓 连接紧固，螺栓无松动。 安全 管理 每日巡检；定期检查保养 防护罩 完好、无破损。 安全 管理 每日巡检；定期检查保养 防护罩 完好、无破损。 个体 防护 佩戴劳动保护用品。 各连接部件及螺 栓 连接紧固，螺栓无松动。 安全 管理 每日巡检；定期检查保养 安全附件 压力表定期校验，压力表指 示适中。 安全 管理 每日巡检；定期检查保养 安全附件 压力表定期校验，压力表指 示适中。 安全 管理 每日巡检；定期检查保养 防护设施 完好、无损坏。 安全 管理 每日巡检；定期检查保养 安全附件 压力表定期校验，压力表指 示适中。 安全 管理 每日巡检；定期检查保养 防护设施 完好、无损坏。 安全 管理 每日巡检；定期检查保养 是 否 存在问题 水力碎浆 机 低浓除渣 器 精筛 跳筛 压力筛 高位箱 流浆箱 烘缸 软压机 卷取机 散包机 拣纸皮带 上料链板 机 圆盘磨浆 机 抄前池 设备设 施 设备设 施 设备设 施 设备设 施 设备设 施 设备设 施 设备设 施 设备设 施 设备设 施 设备设 施 设备设 施 设备设 施 设备设 施 设备设 施 设备设 施 215 216 217 206 207 209 210 211 212 213 214 201 202 204 205 安全设施专项隐患排查表（春季） 排查人员： 2019.3.15 风险点 排查内容 排查时间： 是 否 存在问题 安全设施专项隐患排查表（春季） 排查人员： 2019.3.15 风险点 排查内容 压力表 选型正确、在检定期内、精 度及量程合适、指示正确无 泄漏。 安全 管理 每日巡检；定期检查保养 接地 接地规范，电阻在规定范围 内。 安全 管理 每日巡检；定期检查保养 防护罩 完好、无破损。 安全 管理 每日巡检；定期检查保养 压力表 选型正确、在检定期内、精 度及量程合适、指示正确无 泄漏。 安全 管理 每日巡检；定期检查保养 接地 接地规范，电阻在规定范围 内。 安全 管理 每日巡检；定期检查保养 接地 接地规范，电阻在规定范围 内。 个体 防护 佩戴劳动保护用品。 防护罩 完好、无破损。 安全 管理 每日巡检；定期检查保养 压力表 检定期内、精度量程合适指 示正确无泄漏。 安全 管理 每日巡检；定期检查保养 接地 接地规范，电阻在规定范围 内。 安全 管理 每日巡检；定期检查保养 防护罩 完好、无破损。 安全 管理 每日巡检；定期检查保养 护栏、盖板 护栏齐全、盖板完好 安全 管理 每日巡检；定期检查保养 护栏、盖板 护栏齐全、盖板完好 个体 防护 佩戴劳动保护用品。 防护罩 完好、无破损。 安全 管理 每日巡检；定期检查保养 防护罩 完好、无破损。 安全 管理 每日巡检；定期检查保养 防护罩 完好、无破损。 安全 管理 每日巡检；定期检查保养 防护罩 完好、无破损。 安全 管理 每日巡检；定期检查保养 防护罩 完好、无破损。 安全 管理 每日巡检；定期检查保养 防护罩 完好、无破损。 安全 管理 每日巡检；定期检查保养 防护罩 完好、无破损。 安全 管理 每日巡检；定期检查保养 防护罩 完好、无破损。 安全 管理 每日巡检；定期检查保养 接地 接地规范，电阻在规定范围 内。 安全 管理 每日巡检；定期检查保养 防护罩 完好、无破损。 安全 管理 每日巡检；定期检查保养 接地 接地规范，电阻在规定范围 内。 安全 管理 每日巡检；定期检查保养 防护罩 完好、无破损。 安全 管理 每日巡检；定期检查保养 接地 接地规范，电阻在规定范围 内。 安全 管理 每日巡检；定期检查保养 防护罩 完好、无破损。 安全 管理 每日巡检；定期检查保养 标志 定期检验，取得检验合格 证，在起重机上张贴；醒 目位置张贴限载标志 安全 管理 建立起重机检验台账，定期检验，专 人负责起重机管理 标志 定期检验，取得检验合格 证，在起重机上张贴；醒 目位置张贴限载标志 培训 教育 培训起重机操作及管理相关知识，经 考核合格后，持起重机械操作证和管 理人员证开展相关作业 钢丝绳 与滑轮、卷筒相匹配，并 正确穿绳 工程 技术 规格、型号应符合设计要求 高压离心 风机 离心通风 机 排潮风机 面网驱网 辊 真空伏辊 底网驱网 辊 真空预压 辊 大辊压榨 辊 光压辊 一~五组 缸 卷纸缸 提浆泵 冲浆泵 污水混浆 泵 浆池 设备设 施 设备设 施 设备设 施 设备设 施 设备设 施 设备设 施 设备设 施 设备设 施 设备设 施 设备设 施 设备设 施 设备设 施 设备设 施 设备设 施 设备设 施 233 234 224 225 226 227 228 229 230 231 232 219 220 221 222
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Excel 文件大小：46.4 KB 时间：2025-12-24 价格：¥2.00
三、基础管理类隐患排查清单 日常检查 专项检查 季节性检查 综合性检查 班组安全管理 反违章 春查 秋查 安全生产标 准化 安全性评价 （评估） 序 号 排查项目 排查内容与排查标准 日/岗位、日/班组、 日/车间、不定期/ 公司 日/岗位、日/班 组、日/车间、 不定期/公司 日/班组、周/ 车间、月/公 司 日/班组、周/ 车间、月/公 司 年/公司 月/班组、季度 /车间、年/公 司 1. 安全目标 逐级制定年度安全目标、保证措施、工作 计划，并履行编、审、批手续 （√） （√） （√） 制定完善各级、各岗位安全职责，责任制 中的安全职责范围与部门、岗位职责应一 致、具体，已制定的岗位职责中应落实 “党政同责”和“一岗双责”要求 （√） （√） （√） 2. 安全责任制 企业与部门、部门与班组、班组与个人签 订“安全生产目标责任书”，明确双方责 任及奖惩兑现办法 （√） （√） （√） 定期组织开展安全生产标准化建设评价工 作 （√） （√） 依托《职工违章档案》建立安全生产不良 信用记录制度并做好有关记录 （√） （√） （√） （√） （√） （√） 建立并落实外包工程和劳务用工、供货商、 安全技术培训、安全技术服务单位（个人） 等范围的安全生产诚信“黑名单”制度， 建立并落实限制职工晋级、评先等安全生 产诚信“黑名单”制度 （√） （√） （√） （√） （√） 3. 安全生产诚信 体系 建立落实以反违章为主要内容的失信行为 有奖举报制度 （√） （√） （√） （√） （√） 每年公布有效的规程制度清单 （√） （√） 4. 规程制度 按照要求每年对现场规程进行复查(补充) 修订，并书面通知有关人员（不需修订的 也应出具经复查人、批准人签名的“可继 续执行”的书面文件，并书面通知有关人 员），每隔 3～5 年对现场规程进行一次全 面修订 （√） （√） 按上级文件要求根据实际情况制定“两票” 实施细则（办法） （√） （√） 行文公布的工作票签发人、工作负责人、 工作许可人和单独巡视高压设备人员进行 安全规程制度培训并考试合格 （√） （√） （√） （√） （√） 制定完善危险点分析制度，进行危险点分 析和制定相应的防范措施 （√） （√） （√） （√） （√） （√） 5. 两票三制 制定完善设备定期轮换制、交接班制、巡 回检查制制度（简称“三制”） （√） （√） 制定应急管理制度，建立以主要负责人为 安全生产应急管理第一责任人的安全生产 应急管理责任体系 （√） （√） 建立预警信息快速发布机制 （√） （√） （√） （√） （√） 依法设置安全生产应急管理机构，并配备 专职或者兼职安全生产应急管理人员和建 立专（兼）职应急救援队伍 （√） （√） 制定应急演练活动 3-5 年的整体规划，2 年 内全部预案演练一遍，根据演练情况对应 急预案进行修订、完善，按规定向上级公 司、能源监管局（办）和政府有关部门进 行备案 （√） （√） 对应急预案进行定期培训，对重点岗位员 工进行应急知识和技能培训，组织进行应 急管理能力培训 （√） （√） （√） （√） 6. 应急管理 应急物资、设备专项管理和专项使用，建 立台账，配备无线通信设备；易燃易爆区 须配备防爆型通讯设备，应急疏散指示标 志和应急疏散场地标识配置合理，生产现 场紧急疏散通道畅通 （√） （√） （√） （√） （√） （√）
分类：安全管理制度 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：204 KB 时间：2025-12-29 价格：¥2.00
工程建设质量安全事故快报 GDAQ20703 事 故 基 本 信 息 上 报 序 号 20151203 事故发生时间 无 /时 / 分 天 气 晴 事故发生地点 无 发生地域类型 无 发生区域类型 无 事故发生部位 无 事 故 类 型 无 事故简要经过 原因初步分析 无 工 程 概 况 工程名称 广州花都雅展房地产开发有限公司 住宅楼（自编号 29-42 座）及地下室 工程类别 房屋建筑 工程专业 / 工程规模 （/延米） 130818.1 工程造价 (万 元) 18870 结构类型 框架、剪力墙 形象进度 基础阶段 工程性质 施工总承包 投资主体 / 本工程第 几次事故 无 承包形式 土建、安装 开工日期 2015-10-1 计划竣工日期 2017-9-30 ■立项 ■用地许可证 ■规划许可证 ■招标投标 基本建设程序 履 行 情 况 ■施工图审查 ■施工许可证 ■质量监督 ■安全监督 负责该工程安全生产监管单位及监督员 花都区建设工程安全监督站/罗庆森、刘庆彬 建设单位名称 广州市花都雅展房地 产开发有限公司 资质证书编号 无 资质等级 无 勘察单位名称 广州市建筑科学研究 院新技术开发中心有 限公司 资质证书编号 B1440034 79-6/3 资质等级 甲级 设计单位名称 深圳市华阳国际工程 设计有限公司 资质证书编号 A1440187 05-6/5 资质等级 甲级 监理单位名称 广州联嘉建设监理有 限公司 资质证书编号 E1140065 97-4/2 资质等级 甲级 监 理 总 监 何军 注册证书编号 41000039 事 故 工 程 总 承 包 单 位 名 称 中天建设集团有限公 司 资质等级 特级 企业性质 民营企业 资质证书编号 330783000039999 （7/25） 安全生产许可证编号 〔2005〕070085-20/15 法定代表人 楼永良 安全考核合格证编号 浙建安 A（2005）0700086 项目负责人 张小员 安全考核合格证编号 浙建安 B（2014）0700828 专职安全员 斯明 安全考核合格证编号 鄂建安 C（2007）0011824 本年度第 几次事故 无 企业注册地 东阳市吴宁东路 65 号 工程建设质量安全事故快报（续表） GDAQ20703-1 事故专业工程分包单位(可填“无”) 名 称 无 资质等级 无 企业性质 无 资质证书编号 无 安全生产许可证编号 无 法定代表人 无 安全考核合格证编号 无 项目负责人 无 安全考核合格证编号 无 专职安全员 无 安全考核合格证编号 无 本年度第 几次事故 无 企业注册地 无 劳务承包单位(可填“无”) 名 称 无 资质等级 无 企业性质 无 资质证书编号 无 安全生产许可证编号 无 法定代表人 无 安全考核合格证编号 无 项目负责人 无 安全考核合格证编号 无 专职安全员 无 安全考核合格证编号 无 本年度第 几次事故 无 企业注册地 无 报告审核意见 无 机 构 名 称 上 报 人 负 责 人 中天建设集团有限公司 事 故 人 员 伤 亡 情 况 死亡人员数量(人) 重伤人员数量(人) 总人数 施工人员人数 非施工人员人数 总人数 施工人员人数 非施工人员人数 无 无 无 无 无 无 施 工 / 非 施 工 伤 亡 人 员 情 况 姓名 性别 年龄 工种 用工形式 文化程度 从业时间 承包形式 重伤情况 死亡情况 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无
分类：安全管理制度 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：95.5 KB 时间：2026-01-24 价格：¥2.00
高处坠落事故现场处置方案 1.事故风险分析 1.1.事故类型 1.1.1.根据《高处作业分级》(GB/T 3608-2008)的规定，凡在坠 落高度基准面 2m 以上(含 2m)有可能坠落的高处进行的作业，均称为 高处作业。 1.1.2.根据高处作业者工作时所处的部位不同，高处作业坠落事 故可分为：临边作业高处坠落事故、洞口作业高处坠落事故、攀登作 业高处坠落事故、悬空作业高处坠落事故、操作平台作业高处坠落事 故、交叉作业高处坠落事故等。 1.1.3.事故可能发生的地点和装置。公司生产区域内，凡在坠落 高度基准面 2m 以上(含 2m)从事作业活动的人员，均可发生高处坠落 事故。 1.2.危险源 1.3.生产场所、范围、设备等部位的 2 米以上高处作业。 1.4.事故危害程度及范围 1.4.1.高处坠落事故发生后，坠落人员通常有多个系统或多个器 官的损伤，严重者当场死亡。高处坠落人员除有直接或间接受伤器官 表现外，尚可有昏迷、呼吸窘迫、面色苍白和表情淡漠等症状，可导 致胸、腹腔内脏组织器官发生广泛的损伤。高处坠落时，足或臀部先 着地，外力沿脊柱传导到颅脑而致伤；由高处仰面跌下时，背或腰部 受冲击，可引起腰椎韧带撕裂，椎体裂开或椎弓根骨折，易引起脊髓 损伤。如果发生脑干损伤时，常有较重的意识障碍、光反射消失等症状， 也可有严重合并症的出现。发生高处坠落后，可导致人员轻伤、重伤，甚 至死亡。高处坠落较容易发生，一般伤害为个体，影响范围较小。 1.5.危险性分析 1.5.1.作业人员在较高设备、设施、建筑物上进行检查或检修作业时， 可能会发生高 处坠落伤害事故； 1.5.2.指派有登高禁忌症的人员从事登高作业，发生高处坠落伤害 事故； 1.5.3.不按规定的通道上下进入作业面，为走捷径图方便而随意 攀爬防护栏杆、 电缆桥架、墙壁等非规定通道，发生高处坠落伤害事 故； 1.5.4.高空作业时未按规定穿戴和使用个人劳动防护用品（安全 带、安全绳），发生高处坠落伤害事故； 1.5.5.在临边作业或转移作业地点时因踩空、踩滑而坠落； 1.5.6.作业场所安全防护设施的材质强度不够、安装焊接不牢、 锈蚀断裂等引起 的高处坠落事故； 1.5.7.高处作业人员的安全帽、安全带、安全绳等用品因存在内 部缺陷、老化、 腐蚀而破损、断裂引起的高处坠落事故。 1.6.事故前的征兆 1.6.1.在高处作业时，下方没有架空安全防护网。 1.6.2.作业人员没有持证上岗。 1.6.3.作业人员精神状态不佳、疲劳作业。 1.6.4.构架未挂警示牌。 1.6.5.作业平台不牢固、有空洞。 1.6.6.6 级及以上大风、雨、雪天高处作业。 1.6.7.脚扣、腰绳等登高设备未定期检查。 1.6.8.气温低于零下 10℃高处作业。 1.6.9.杆塔、梯子作业前，未检查根部、基础和拉线等等险兆。 1.7.事故引发的次生事故 1.8.由于高处坠落事故事故营救措施不当，造成营救人员终生残
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：61 KB 时间：2026-01-26 价格：¥2.00
国家能源局下发文件 国能安全[2014]161 号 防止电力生产事故的二十五项重点要求 防止电力生产事故的二十五项重点要求 防止电力生产事故的二十五项重点要求 防止电力生产事故的二十五项重点要求 国家能源局 国家能源局 国家能源局 国家能源局 2014 2014 2014 2014 年 年 年 年 4444 月 月 月 月 15 15 15 15 日 日 日 日 防止电力生产事故的二十五项重点要求 防止电力生产事故的二十五项重点要求 防止电力生产事故的二十五项重点要求 防止电力生产事故的二十五项重点要求 原国家电力公司《防止电力生产重大事故的二十五项重点要求》自 2000 年 9 月发布以来，在防范电力生产重特大安全生产事故发生，保证电厂和 电网安全运行以及可靠供电方面发挥了重要作用，各类事故均呈下降趋势。 但是，随着我国电力工业快速发展和电力工业体制改革的不断深化， 高参数、大容量机组不断投运，特高压、高电压、跨区电网逐步形成，新 能源、新技术不断发展，电力安全生产过程中出现了一些新情况和新问题； 电力安全生产面临一些新的风险和问题，对电力安全生产监督和防范各类 事故的能力提出了迫切要求；2006 年以来，国务院及有关部门连续出台了 一系列安全生产法规制度，对企业安全生产提出了新的要求。2007 年，《生 产安全事故报告和调查处理条例》（国务院令第 493 号）重新划分了生产安 全事故等级和调查处理权限；2011 年 9 月，《电力安全事故应急处置和调查 处理条例》（国务院令第 599 号）进一步规定了电力安全事故的定义、等级 划分标准、调查处理权限，强化了发生事故的法律责任；2013 年 11 月，《国 家能源局关于防范电力人身伤亡事故的指导意见》（国能安全[2013]427 号），对电力安全生产工作提出了更高要求。因此，为进一步适应当前电力 安全生产监督和管理的需要，落实“安全第一，预防为主，综合治理”方 针，完善电力生产事故预防措施，有效防止电力事故的发生，国家能源局 在原国家电力公司《防止电力生产重大事故的二十五项重点要求》的基础 上，归纳总结各电力企业近些年来防止电力生产事故的反事故措施经验， 制定了《防止电力生产事故的二十五项重点要求》。《防止电力生产事故的 二十五项重点要求》在内容上增加了“防止机网协调及风电大面积脱网事 故”、“防止发电机励磁系统事故”、“防止电力电缆损坏事故”、“防止电力 调度自动化系统、电力通信网及信息系统事故”、“防止水轮发电机组（含 抽水蓄能机组）事故”、 “防止串联电容器补偿装置和并联电容器装置事故”、 “防止直流换流站设备损坏和单双极强迫停运事故”的要求，修编了“防 止人身伤亡事故”等其他 18 项重点要求的条款和内容，并在附录中列出了 对应各项重点要求应遵循的国家有关法律法规和标准规范。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：未知 文件大小：913 KB 时间：2026-01-29 价格：¥2.00
高处坠落事故现场处置方案 1.事故风险分析 1.1.事故类型 1.1.1.根据《高处作业分级》(GB/T 3608-2008)的规定，凡在坠 落高度基准面 2m 以上(含 2m)有可能坠落的高处进行的作业，均称为 高处作业。 1.1.2.根据高处作业者工作时所处的部位不同，高处作业坠落事 故可分为：临边作业高处坠落事故、洞口作业高处坠落事故、攀登作 业高处坠落事故、悬空作业高处坠落事故、操作平台作业高处坠落事 故、交叉作业高处坠落事故等。 1.1.3.事故可能发生的地点和装置。公司生产区域内，凡在坠落 高度基准面 2m 以上(含 2m)从事作业活动的人员，均可发生高处坠落 事故。 1.2.危险源 1.3.生产场所、范围、设备等部位的 2 米以上高处作业。 1.4.事故危害程度及范围 1.4.1.高处坠落事故发生后，坠落人员通常有多个系统或多个器 官的损伤，严重者当场死亡。高处坠落人员除有直接或间接受伤器官 表现外，尚可有昏迷、呼吸窘迫、面色苍白和表情淡漠等症状，可导 致胸、腹腔内脏组织器官发生广泛的损伤。高处坠落时，足或臀部先 着地，外力沿脊柱传导到颅脑而致伤；由高处仰面跌下时，背或腰部 受冲击，可引起腰椎韧带撕裂，椎体裂开或椎弓根骨折，易引起脊髓 损伤。如果发生脑干损伤时，常有较重的意识障碍、光反射消失等症状， 也可有严重合并症的出现。发生高处坠落后，可导致人员轻伤、重伤，甚 至死亡。高处坠落较容易发生，一般伤害为个体，影响范围较小。 1.5.危险性分析 1.5.1.作业人员在较高设备、设施、建筑物上进行检查或检修作业时， 可能会发生高 处坠落伤害事故； 1.5.2.指派有登高禁忌症的人员从事登高作业，发生高处坠落伤害 事故； 1.5.3.不按规定的通道上下进入作业面，为走捷径图方便而随意 攀爬防护栏杆、 电缆桥架、墙壁等非规定通道，发生高处坠落伤害事 故； 1.5.4.高空作业时未按规定穿戴和使用个人劳动防护用品（安全 带、安全绳），发生高处坠落伤害事故； 1.5.5.在临边作业或转移作业地点时因踩空、踩滑而坠落； 1.5.6.作业场所安全防护设施的材质强度不够、安装焊接不牢、 锈蚀断裂等引起 的高处坠落事故； 1.5.7.高处作业人员的安全帽、安全带、安全绳等用品因存在内 部缺陷、老化、 腐蚀而破损、断裂引起的高处坠落事故。 1.6.事故前的征兆 1.6.1.在高处作业时，下方没有架空安全防护网。 1.6.2.作业人员没有持证上岗。 1.6.3.作业人员精神状态不佳、疲劳作业。 1.6.4.构架未挂警示牌。 1.6.5.作业平台不牢固、有空洞。 1.6.6.6 级及以上大风、雨、雪天高处作业。 1.6.7.脚扣、腰绳等登高设备未定期检查。 1.6.8.气温低于零下 10℃高处作业。 1.6.9.杆塔、梯子作业前，未检查根部、基础和拉线等等险兆。 1.7.事故引发的次生事故 1.8.由于高处坠落事故事故营救措施不当，造成营救人员终生残
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：66.5 KB 时间：2026-02-01 价格：¥2.00
中华人民共和国道路交通安全法实施条 例【2017年修订】 发 文 号：国务院令第405号 发布单位：国务院 发布日期：2004-04-30 实施日期：2004-05-01 （2004年4月30日国务院令第405号发布 根据2017年10月7日《国务院关于修改部分行政法规的决定》修订） 第一章 总则 第一条 根据《中华人民共和国道路交通安全法》(以下简称道路交通安全法)的规定,制定本条例。 第二条 中华人民共和国境内的车辆驾驶人、行人、乘车人以及与道路交通活动有关的单位和个人 ,应当遵守道路交通安全法和本条例。 第三条 县级以上地方各级人民政府应当建立、健全道路交通安全工作协调机制,组织有关部门对 城市建设项目进行交通影响评价,制定道路交通安全管理规划,确定管理目标,制定实施方案。 第二章 车辆和驾驶人 第一节 机动车 第四条 机动车的登记,分为注册登记、变更登记、转移登记、抵押登记和注销登记。 第五条 初次申领机动车号牌、行驶证的,应当向机动车所有人住所地的公安机关交通管理部门申 请注册登记。申请机动车注册登记,应当交验机动车,并提交以下证明、凭证:(一)机动车所有人 的身份证明; (二)购车发票等机动车来历证明; (三)机动车整车出厂合格证明或者进口机动车进口凭证; (四)车辆购置税完税证明或者免税凭证; (五)机动车第三者责任强制保险凭证; (六)法律、行政法规规定应当在机动车注册登记时提交的其他证明、凭证。 不属于国务院机动车产品主管部门规定免予安全技术检验的车型的,还应当提供机动车安 全技术检验合格证明。 第六条 已注册登记的机动车有下列情形之一的,机动车所有人应当向登记该机动车的公安机关交 通管理部门申请变更登记:(一)改变机动车车身颜色的; (二)更换发动机的; (三)更换车身或者车架的; (四)因质量有问题,制造厂更换整车的; (五)营运机动车改为非营运机动车或者非营运机动车改为营运机动车的; (六)机动车所有人的住所迁出或者迁入公安机关交通管理部门管辖区域的。 申请机动车变更登记,应当提交下列证明、凭证,属于前款第(一)项、第(二)项、第(三)项、 第(四)项、第(五)项情形之一的,还应当交验机动车;属于前款第(二)项、第(三)项情形之一的,还 应当同时提交机动车安全技术检验合格证明:(一)机动车所有人的身份证明; (二)机动车登记证书; (三)机动车行驶证。 机动车所有人的住所在公安机关交通管理部门管辖区域内迁移、机动车所有人的姓名(单 位名称)或者联系方式变更的,应当向登记该机动车的公安机关交通管理部门备案。
分类：安全管理制度 行业：物流仓储行业 文件类型：Word 文件大小：151 KB 时间：2026-02-12 价格：¥2.00
模板施工安全专项施工方案编制要点 GDAQ3204 一、编制说明及依据 简述安全专项施工方案编制所依据的相关法律、法规、规范性文件、标准、规范及图纸（国标图集）、施工 组织设计等。 二、工程概况 危险性较大的分部分项工程概况、施工平面布置、施工要求和技术保证条件。 三、模板支撑体系的主要搭设方法及检查验收 仔细描述模板支撑体系选用的形式、主要搭设方法、工艺要求、各种材料的力学性能指标以及构造设置要求。 为保证支撑体系的稳定，主次梁及板底立杆间距应按模数统一考虑，板下立杆纵横方向间距应为沿梁纵向立杆排 距的整数倍，从而保证水平横杆能完全贯通，有效提高架体的整体稳定性。 详细描述模板支撑体系的验收要求。 四、荷载计算 模板及支架的设计荷载 （一）模板及支架的自重。 （二）浇筑混凝土自重（普通混凝土采用 24kN／m3）； （三）钢筋自重，根据图纸确定，一般梁板为 1.1kN／㎡，梁为 1.5kN／㎡。 （四）施工人员、施工设备和混凝土堆集的自重。 1．计算模板及直接支撑模板的小楞时，均布荷载为 2.5kN／㎡，另外应以集中荷载 2.5kN，再行验算；比较 两者所产生的弯矩，取其大值。 2．计算直接支撑小楞结构构件时，均布荷载为 1.5kN／㎡。 3．支架立柱及其他支承结构构件计算时，均布活荷载为 1.0kN／㎡。 （五）振捣混凝土时产生的荷载 1．对水平面模板为 2.0kN／㎡。 2．对垂直面模板为 4.0kN／㎡。 （六）新浇混凝土对模板侧面的压力（参照《建筑施工模板安全技术规范》JGJ 12—2008 4.1 条荷载标准值， 4.2 条荷载设计值，4.3 条荷载组合的规定）。 （七）倾倒混凝土时所产生的荷载。 五、强度计算 （一）计算模板及其支架的挠度，使其最大变形不得超过规定值。 （二）计算模板结构构件最大弯矩、剪力和挠度。 （三）模板结构构件承载能力验算和稳定性验算，确定支撑材料、支撑方式和立柱间距。 （四）在计算过程中绘制细部构造大样图，注明材料尺寸、规格、接头方式、间距、纵横支撑及剪刀撑。 六、模板及其支架的设计 （一）对模板及支架在风荷载作用下，应从构造上采取有效的防倾倒措施，风荷载按《建筑结构荷载规范》 的规定采用，其中基本风压值应乘以调整系数 0.8，模板的抗倾倒系数采用 1.15。对倾倒有利的恒荷载应乘以 0.9 的分项系数。 （二）对于计算大模板、立体组装模的脱模荷载时，应计算脱模吸力。 （三）木模板及其支架的设计应符合《木结构设计规范》，材质不宜低于Ⅲ等材，严禁使用脆性、过分潮湿， 易于变形和弯扭不直的木材。 （四）钢模板及其支架的设计应符合《钢结构设计规范》的规定，其设计荷载值乘以γ＝0.85 的折减系数。 采用冷弯簿壁型钢应符合《冷弯簿型钢结构技术规范》，其荷载值不予折减。 （五）验算模板及其支架的刚度时，其变型值不得超过下列数值： 1．结构使用时表面外露者，模板的变形值不得超过其跨度的 1／400。 2．结构使用时天棚隐蔽者，模板的变形值不得超过其跨度的 1／250。 3．支架的压缩变形值或弹性挠度；为相应结构计算跨度的 1／1000。 （六）木模板下的受压杆件的长细比不得超过 150；钢模板下的受压柱和桁架的长细比不得超过 150，受拉 时不得超过 250。按构造要求设置纵横向支撑和剪刀撑。 （七）模板下的支撑柱应支撑在坚实的地基上，并应有足够的支撑面积，严禁受力后地基产生下沉，支撑柱 下用有一定强度和刚度的材料作为垫板。 （八）模板在荷载作用下，应具有必要的强度、刚度和稳定性。并应保证结构的各部分形状、尺寸和位置的 正确性。 （九）模板设计时应考虑便于安装和拆除，同时还要考虑安装钢筋、浇捣混凝土方便。 （十）跨度不小于 4m 的现浇钢筋混凝土梁、板，安装模板时应按设计要求起拱；如无设计要求时，起拱高 度宜为跨度的 1／1000～3／1000。 （十一）设计模板时应优先采用桁架支模、架空支模、工具式支模等先进的施工方法，便于加速模板的周转。 七、模板的安装 （一）平模存放时，必须满足地区条件所要求的自稳角。大模板存放在施工楼层上，应有可靠的防倾倒措施。 两块大模板应采用板面对板面的存放方法，长期存放应将模板联成整体。对没有支撑或自稳角不足的大模板，应 存放在专用的堆放架上，或者平卧堆放，严禁靠放到其他模板或构件上，以防下脚滑移倾翻伤人。 （二）大模板起吊前，应把吊车的位置调整适当，并检查吊装用绳索、卡具及每块模板上的吊环是否牢固可 靠，然后将吊钩挂好，拆除临时支撑，稳起稳吊，防止模板大幅度摆动或碰倒其他模板。 （三）组装时，应及时用卡具或螺栓将相邻模板连接好，防止倾倒，安装外墙外板时，必须待悬挑扁担固定， 位置调整好后，方可摘钩。外墙外模安装好后，要立即穿好销杆、紧固螺栓。 （四）模板安装时，应先内后外，单面模板就位后，用工具将其支撑牢固。双面板就位后，用拉杆和螺栓固 定，未就位和未固定前不得摘钩。 （五）里外角模和临时摘挂的面板与大模板必须连接牢固，防止脱开和断裂坠落。 （六）支模操作时，应提供可靠的立足点和临边安全防护措施。 （七）模板安装的允许偏位及检验方法。 八、模板的拆除 （一）底模及其支架拆除时的混凝土强度应符合设计要求，以同条件养护试件强度试验报告为依据；侧模拆 除时的混凝土应能保证其表面及棱角不受损伤。 （二）拆除地下工程模板时，应先检查基坑（槽）土壁情况，发现有松动、龟裂等不安全因素时，必须采取 防范措施后，方可下人作业，拆下的材料不得在离坑（槽）上口 1m 以内堆放，随拆随运。 （三）拆除 4m 高度以上梁、柱、墙模板时，应搭设脚手架或操作平台，设防护栏杆。拆除时逐块拆卸，不 得成片松动、撬落或拉倒。 （四）拆除平台、楼板的底模时，应设临时支撑，防止大片模板坠落。拆立柱时，操作人员应站在待拆范围 以外安全地区拉拆，防止模板突然全部掉落伤人。 （五）严禁站在悬臂结构上面敲拆底模。严禁在同一垂直平面上操作。 （六）模板拆除时，不应对楼层形成冲击荷载。拆除的模板和支架宜分散堆放并及时清运。 （七）严格控制模板及其支架拆除的顺序。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：37 KB 时间：2026-02-25 价格：¥2.00
关于强化道路交通安全监管的通知 一、加强客运企业安全监管 （一）严格客运车辆市场准入。新投入运营的客运车辆必须符合国家安 全技术条件。加强对事故车型统计分析，对事故多发、安全性能差的车辆制 造企业，由公安交管、运管部门定期通报给客运企业，建议客运企业在投放 车辆时择优选择。 （二）加强客运车辆维护保养。按照《中华人民共和国道路运输条例》 和《机动车维修管理规定》（交通部 2005 年第 7 号令）要求，市、区县（自 治县、市）运管部门要加强对汽车维修企业的日常监管；按照《交通部办公 厅关于做好国家标准〈汽车维护、检测、诊断技术规范〉宣传贯彻工作的通 知》（厅公路发〔2002〕14 号）要求，对汽车维修企业执行《汽车维护、检测、 诊断技术规范》（GB/T18344—2001）情况进行全面清理和监督检查。 汽车维修企业必须严格按照《汽车维护、检测、诊断技术规范》（ GB/T18344—2001）规定，认真开展客车二级维护保养，对每一个维修保养 项目都要明确责任人，实施签字审核，严禁随意减少保养项目，对维护保养 和维修质量负责。对使用假配件，随意减少维护保养项目、维修保养质量低 劣的，或因维护保养不当酿成事故的，要依法严厉惩处，降低资质，直至吊 销企业经营许可证。 客运企业必须严格汽车维护保养制度。对进行二级维护保养的客车，按 照《汽车维护、检测、诊断技术规范》（GB/T18344—2001）的规定，将维 护保养项目制成表格，明确责任人，逐一签字验收。对不按规定进行客车维 护保养的，依法严厉追究企业及主要负责人、驾驶员的经济和法律责任。客 运企业必须每月确定 1 天时间对客运车辆进行保养维护，保养日禁止上路营 运，以确保客运车辆安全技术状况良好。 （三）完善道路交通应急救援预案。客运企业要建立完善应急救援预案， 建立驾驶人与公司之间的信息（车辆故障、驾驶人伤病、道路障碍等）通报 程序，包括具体联系方式、联系电话、应急处置规定等。客运车辆监管责任 必须细化到每一辆车，落实到每一个人，驾驶人在营运中发现行车安全隐患 要立即向企业报告，企业接报后要及时处置。 （四）严格执行客运车辆报废制度。对达到报废期限的公交客运车辆、 公路客运车辆、出租车，公安交管部门不得批准延期和年审，必须强制实施 报废，杜绝客车超期营运；运管部门要严把客运车辆的技术状况关，严禁报 废车参与市场营运。对达到报废期限的公交客运车辆、公路客运车辆、出租 车，交警部门要监督金属回收公司予以解体处理，杜绝报废车辆流入客运市 场。公安交管、运管部门要严厉查处参与营运的报废车、“克隆”出租车。 建立客运车辆报废责任倒查制度，对客运车辆不按规定报废和继续参与市场 运营的，严厉追究相关企业和监管部门的责任。鼓励客运企业对客运车辆实 施提前报废，公安交管、交通等部门要按有关法律法规建立客车报废网上绿 色通道，简化报废车辆审批程序。 （五）严格违法违章和事故责任追究。客运车辆超载并经处罚不改正的， 公安交管部门要对客运企业法人代表（实际负责人）按上限处以 5000 元的 罚款。安监部门要对发生重特大事故的客运企业，按国务院即将出台的事故 调查处理条例最高上限严处重罚，对客运企业法人代表（实际负责人）上年
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www.3722.cn 中国最庞大的下载资料库 (整理. 版权归原作者有) 如果您不是在 3722.cn 网站下载此资料的, 不要随意相信. 请访问 3722, 加入 3722.cn 必要时可将此文件解密 基于交通安全的道路线形分析 摘要：我国是交通事故频发的国家，交通事故率和事故的严重程度已 居世界首位，随着人们生活水平的提高，交通安全问题已成为人们最关 心的问题。本文分析了道路交通事故产生的主要原因和道路线形与道路 交通事故的关系，提出了用布劳斯曲线改进道路曲线的设计方法和道路 线形设计的核查方法，以满足行车的力学性能，同时满足线形连续、指 标均衡、视觉良好、景观协调、安全舒适等要求，使道路曲线与地形和 车辆的行驶轨迹达到完美的组合。 关键词：交通安全 布劳斯曲线 道路线形 经过一个多世纪的发展，汽车已成为现代文明与进步的象征和标 志，成为社会生活不可缺少的重要组成部分。然而当人类充分享受汽车 带来的诸多好处的同时，也为此付出了沉重的生命和财产代价。据不完 全统计，我国自 1951 年到 2002 年，累计已有 1551038 人死于道路交通 事故，其中仅 2002 年，道路交通事故就造成 109381 人死亡。据专家预 言，如果按目前这种发展状况，发达国家的居民每三人中将有一人在其 一生中遭受道路交通事故造成的身体伤害，每 100 人中将有一人以上死 于交通事故。若将受害者的亲属考虑在内，则道路交通事故造成的影响 几乎波及到每一个家庭。至于道路交通事故所造成的经济损失，根据专 家估计，在许多国家已超过其国内生产总值的 1%。 www.3722.cn 中国最庞大的下载资料库 (整理. 版权归原作者有) 如果您不是在 3722.cn 网站下载此资料的, 不要随意相信. 请访问 3722, 加入 3722.cn 必要时可将此文件解密 随着机动化水平的不断提高和人民生活质量的不断提高，公众的目光越 来越关注于道路交通的安全性。然而，交通事故是道路交通不可避免的 伴生物，即不发生任何交通事故的可能性不存在的。人们只有通过不断 提高交通参与者的安全意识和驾驶员的驾驶技能、不断改进车辆的结构 性能和技术水平、不断改善道路状况和环境条件、不断加强交通管理和 交通执法等措施，使道路交通事故发生的概率降至一个可以容忍限度以 下，从而满足公众对道路交通安全的要求。 研究表明，在一定时期内交通事故死亡人数与国民经济和道路交通高速 发展呈正比例关系。我国是发展中国家，从 2002 年交通事故的分析表 明，年交通事故死亡的绝对数已稳居世界的第一位，并且事故的严重性 程度极高，道路交通事故仍处于持续增长的时期。 1 道路交通事故的原因分析 道路交通是人、车、路、环境等要素构成的复杂的动态系统，它们之间 互相依赖、互相作用，系统状态随着时间的推移和环境的改变而改变。
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