生产计划的制定与执行管理规程 一、目的： 为了以企业均衡生产的原则合理组织企业生产活动，提高效率，规范生产计划的 管理，保证生产有序正常地进行 二、范围： 适用于生产计划制定、执行全过程 三、责任者： 生产副总、生产部经理、物流控制部经理、车间主任 四、正文 1.生产计划编制的依据 1.1 本年度公司提出的生产品种、产量、产值方针目标。 1.2 内外贸部销售计划。 1.3 本公司设备生产能力及完好状态。 1.4 年末成品库存状况。 1.5 原材料库存状况。 2.生产计划的编制 2.1 生产部围绕公司方针目标、市场年销售计划及其它因素编制年度及季度生产计 划，分解目标。 2.2 根据年度及内外贸部建议指标编制。 编码 标题 生产计划的制定与执行管理规程 页数 共 2 页 起草部门 生产部 颁发部门 质量保证部 起草人/日期 QA 审核人/日期 审核人/日期 批准人/日期 生效日期 分发号 分发部门 生产部、质量保证部、物流控制部、生产车间 2.3 月度生产计划经生产副总审批后，报总经理批准。 3.生产计划的下达 3.1 由生产部生产统计员下达月度生产计划。确定下达的生产计划由生产部分发至 物流控制部、质量保证部和生产车间，生产部自存一份，作为基准文件。 3.2 各部门应根据生产计划制订详细的作业计划及物料、人员、设备、资金等需求计 划，报送生产副总批准。 3.3 生产计划为一定时期内指导物流控制部、财务部、质量保证部、生产部工作 及各车间生产的纲领性文件，一经颁布批准，具有绝对权威性和严肃性。 3.4 生产部应对上一月生产计划的执行情况认真总结。 3.5 生产部根据每月的生产计划制定品种生产计划，各生产车间按生产品种具体组 织生产，生产部经理监督并随时协调解决出现的问题。 4.生产计划的变更：当出现下列情况时，生产部可对生产计划进行修改变更。 4.1 当市场销售情况出现变化，由内外贸部发出产品更改通知到生产部。 4.2 当原材料供应有困难时，由物流控制部写出暂缺原料通知到生产部。 4.3 当某种产品库存积压，不容继续生产时。 4.4 当某种产品严重亏损时。 4.5 当生产设备发生故障，不能正常生产时。 4.6 新产品试制或转入批量生产时，由生产部通知相应的车间。 5.生产部监督、检查保证生产计划的实施 5.1 负责督促检查各生产单位生产计划的执行情况，掌握生产进度，及时处理生产 过程中影响生产的各种问题。 5.2 掌握水、电、气、汽的供应情况及时调度保证正常生产。 5.3 了解主要生产设备保养、使用情况，联合工程部督促生产单位及时搞好设备维 修，保证生产设备完好率。 5.4 根据生产情况合理调配各车间之间的劳动力资源。 五、变更历史 版本 生效日期 变更描述 起草人 1 执行新版 GMP 文件换版 XX 附表 1：生产计划表(SMP08-001-a-00)
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：66.5 KB 时间：2025-08-12 价格：¥2.00
道路安全生产的工作计划 安全生产管理目标。根据我车队实际情况，明确责任，加大力度，把安全生产工作 深入扎实、坚持不懈的抓下去，以确保源头安全管理到位。现将我车队安全生产20 1X年安全生产工作安排如下： 一、工作目标 1、不因车队原因发生行车安全事故，年安全责任事故次数为0； 2、杜绝重大生产（人身伤亡）和火灾事故。 3、努力实现各类事故201X年比201X年下降，事故控制在各项指标考核范围内。 4、运输安全控制指标： 1）驾驶员考核合格持证上岗率达100%； 2）运行车辆安检率达100%； 3）车辆完好率：客车≥97%； 货车≥96%； 4）安全生产竞赛活动≥2次/年； 5）责任行车事故频率及考核指标： 5.1责任行车事故率≤1.5次/百万车公里； 5.2责任事故受伤率≤1.6人/百万车公里； 5.3行车事故死亡率≤0.3人/百万车公里。 6）重大质量责任事故为零。 7）重大工伤事故为零。 8）维修设备完好率≥98%。 9）车辆返修率≤4%。 10）汽车维修顾客满意度≥95%。 二、 工作计划 1、全面推行《道路旅客运输企业安全规范》、《进一步加强客运驾驶人安全管理 意见 》，建立健全各方面的安全生产 规章 制度 、操作规程，把我队安全管理工作制度化、规范化，使我队安全管理水平上一个新 台阶。 2、在安全基础管理与通过三级“道路运输企业安全生产标准化达标”的基础上， 对存在的不足，继续完善管理工作。 （1）、继续进一步落实完善安全生产工作责任制，201X年1月制定新一年的安全工 作目标，签订安全责任书，层层落实安全责任，完善安全生产责任追究制度，使安 全生产责任真正落实到每个员工、尤其是一线岗位的服务和安全管理人员，营造全 员参与安全管理的企业安全文化氛围； （2）、按要求配备安全管理人员，按规范完成车队安全设施的'布置工作，加大安 全经费的投入，确保安全经费富足、到位，同时把安全工作的关口前移，立足防范 ； (3)、加大安全生产宣传力度，提高全员安全生产意识及安全文化素质，强化员工 的自我保护意识，认真宣传和贯彻落实党和国家关于安全生产的各项方针政策，抓 好各项安全整治措施的落实； (4)、加强我车队员工安全教育培训工作，积极开展安全知识竞 赛活动，广泛开展安全生产技能培训，在企业中全面每一个员工的安全生产意识和 安全生产技能，建立一支政治素质过硬、技术全面的安全生产管理队伍和员工队伍 ； (5)、加强我车场消防安全管理，下半年如期组织一次车队全体人员（上岗同志除 外）的消防演练，为提供良好的安全乘车环境提供保障，同时在车队作业场所内按 要求安装足量的消防设施，节日期间加强重点防火区域的消防管理工作，做到勤巡 逻、勤发现、勤解决，以消除各项消防隐患； (6)、认真按照车队制定的安全管理制度抓好各类安全生产检查，每月至少开展一
分类：安全管理制度 行业：物流仓储行业 文件类型：Word 文件大小：89.4 KB 时间：2025-10-11 价格：¥2.00
安全生产工作计划的 在这一年来的安全生产工作中，我工厂采取了强有力的措施，做了大量的工作，消 除了不少安全隐患，在取得成绩的同时，我工厂的安全生产形势依然严峻，安全管 理工作永远没有终点，在以后的.安全管理工作中我工厂将根据实际，明确责任， 加大力度，把安全生产工作深入扎实、坚持不懈的抓下去，以确保全工厂安全生产 形势稳定。因此，明年我们将着重从以下几个方面开展安全生产工作： 1、根据我工厂实际情况，建立健全各方面的安全生产规章制度、操作规程，把我 工厂安全管理工作制度化、规范化，使我工厂安全管理水平上一个新台阶; 2、进一步落实完善安全生产工作责任制，各部门、车间都要与工厂签订安全生产 责任书，确保安全生产责任制落到实处;完善安全生产责任追究制度，使安全生产 责任真正落实到每个员工、尤其是生产一线的生产和安全管理人员，营造全员参与 安全管理的企业安全文化氛围; 3、按要求配备安全管理人员，按规范完成厂区安全设施的布置工作，加大安全经 费的投入，确保安全经费富足、到位，同时把安全工作的关口前移，立足防范，狠 抓“三违”行为; 4、加大安全生产宣传力度，提高全员安全生产意识及安全文化素质，强化员工的 自我保护意识，认真宣传和贯彻落实党和国家关于安全生产的各项方针政策，抓好 各项安全整治措施的落实; 5、加强我工厂员工安全教育培训工作，广泛开展安全生产技能培训，在企业中全 面提高各级管理人员和生产员工的安全生产意识和安全生产技能，建立一支政治素 质过硬、技术全面的安全生产管理队伍和员工队伍; 6、加强我工厂消防安全管理，同时每月组织一次工厂全体人员的消防演练，为“ 提高我工厂发生火灾后的快速反应能力，最大限度地减少人员伤亡和降低工厂财产 损失”提供保障，同时在厂区范围内按要求安装足量的消防设施，加强重点防火区 域的消防管理工作，做到勤巡逻、勤发现、勤解决，以消除各项消防隐患; 7、认真按照工厂制定的安全管理制度抓好各类安全生产检查，每月至少开展两次 安全生产大检查并进行安全例会，加大事故隐患排查力度，开展各类安全隐患的专 项治理工作，确保及时发现、及时解决存在的安全隐患，防止安全事故的发生; 8、加强特种设备的使用和特种作业人员的安全管理工作，严格执行特种作业人员 持证上岗制度，及时对特种设备进行自检，严防特种设备带病作业，防止安全事故 的发生; 安全生产管理工作永远都没有终点，我工厂将认真贯彻“安全第一，预防为主，综 合治理”的方针，强化安全生产管理，把各项安全管理工作落到实处，要努力营造 全员参与安全管理工作的企业安全文化氛围，抓好工厂各项安全生产管理工作，为 “创造一个好的安全生产环境，切实保障人民群众生命和国家财产安全”而不懈努 力。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：86 KB 时间：2025-10-22 价格：¥2.00
岗位隐患排查清单 年 季 月 周 日 1 基础管理 安全生产教育培训 培训计划 企业各部门、各车间要根据管理 实际情况将“年度培训计划和长 期培训计划”进行细化和分解到 季度、月、周 □一般事故隐患 □重大事故隐患 管理因素 √ □合格 □不合格 2 现场管理 场所环境 矿道巡查 矿道内通风良好，能感受到风向 □一般事故隐患 □重大事故隐患 环境因素 √ □合格 □不合格 3 现场管理 场所环境 矿道巡查 矿道内无刺激性气味 □一般事故隐患 □重大事故隐患 环境因素 √ □合格 □不合格 4 现场管理 场所环境 矿道巡查 矿道内无粉尘过多现象 □一般事故隐患 □重大事故隐患 环境因素 √ □合格 □不合格 5 现场管理 场所环境 矿道巡查 巷道路标和避灾指示牌，特别是 三岔口、四岔口处要齐全，方向 正确、醒目 □一般事故隐患 □重大事故隐患 环境因素 √ □合格 □不合格 6 现场管理 场所环境 矿道巡查 巷道保持清洁卫生，没有淤泥积 水，物料存放整齐，不得防碍运 输行人 □一般事故隐患 □重大事故隐患 环境因素 √ □合格 □不合格 7 现场管理 场所环境 矿道巡查 巷道内灯具完好，无摇曳、昏暗 现象 □一般事故隐患 □重大事故隐患 环境因素 √ □合格 □不合格 8 现场管理 场所环境 矿道巡查 供电线路完好，无破损、老化现 象 □一般事故隐患 □重大事故隐患 环境因素 √ □合格 □不合格 9 现场管理 场所环境 矿道巡查 供水线路完好，无漏水、渗水、 无水现象 □一般事故隐患 □重大事故隐患 环境因素 √ □合格 □不合格 10 现场管理 场所环境 矿道巡查 矿道内无塌陷、渗水现象 □一般事故隐患 □重大事故隐患 环境因素 √ □合格 □不合格 11 现场管理 场所环境 矿道巡查 报废的井巷和硐室的入口完全封 闭 □一般事故隐患 □重大事故隐患 环境因素 √ □合格 □不合格 12 现场管理 场所环境 支柱巡查 木质支柱无破损、受潮、倾斜、 移位现象 □一般事故隐患 □重大事故隐患 环境因素 √ □合格 □不合格 13 现场管理 场所环境 支柱巡查 铁质支柱无锈蚀、破损现象 □一般事故隐患 □重大事故隐患 环境因素 √ □合格 □不合格 14 现场管理 场所环境 支柱巡查 顶梁与顶板有无接触不严的现象 □一般事故隐患 □重大事故隐患 环境因素 √ □合格 □不合格 15 现场管理 场所环境 支柱巡查 每架间的间距无过长现象 □一般事故隐患 □重大事故隐患 环境因素 √ □合格 □不合格 16 现场管理 场所环境 报废井巷 报废的井巷和硐室的入口，应及 时封闭 □一般事故隐患 □重大事故隐患 环境因素 √ □合格 □不合格 17 现场管理 场所环境 报废井巷 封闭之前，入口处应设有明显标 志，禁止人员入内 □一般事故隐患 □重大事故隐患 环境因素 √ □合格 □不合格 18 现场管理 场所环境 报废井巷 报废的竖井、斜井和平巷，地面 入口周围还应设有高度不低于 1.5m的栅栏 □一般事故隐患 □重大事故隐患 环境因素 √ □合格 □不合格 19 现场管理 场所环境 报废井巷 标明原来井巷的名称 □一般事故隐患 □重大事故隐患 环境因素 √ □合格 □不合格 20 现场管理 场所环境 爆炸作业 场所 爆破作业必须由专业资质单位专 职爆破员进行,并设置爆破警戒范 围 □一般事故隐患 □重大事故隐患 环境因素 √ □合格 □不合格 21 现场管理 场所环境 爆炸作业 场所 井下爆破作业，必须按审批的爆 破设计书或爆破说明进行。爆破 设计书应由单位主要负责人批准 □一般事故隐患 □重大事故隐患 环境因素 √ □合格 □不合格 22 现场管理 场所环境 爆炸作业 场所 爆破前必须有明确的声、光警戒 信号，与爆破无关的人员必须撤 离作业地点 □一般事故隐患 □重大事故隐患 环境因素 √ □合格 □不合格 23 现场管理 场所环境 爆炸作业 场所 爆破后，爆破员和安全员必须按 规定的等待时间进入爆破地点， 检查有无冒顶、危石、支护破坏 和盲炮，如有以上现象应及时处 理，经当班安全员确认安全后， 方可进入作业地点 □一般事故隐患 □重大事故隐患 环境因素 √ □合格 □不合格 24 现场管理 消防安全 消防设施 和器材 灭火器材应定位存放，并在检验 周期内使用 □一般事故隐患 □重大事故隐患 物的因素 √ □合格 □不合格 25 现场管理 消防安全 消防设施 和器材 灭火器材存放点设有编号、责任 人 □一般事故隐患 □重大事故隐患 物的因素 √ □合格 □不合格 26 现场管理 消防安全 消防设施 和器材 重点防火区域消防设施应齐全 □一般事故隐患 □重大事故隐患 物的因素 √ □合格 □不合格 27 现场管理 消防安全 消防设施 和器材 厂区消防栓保护范围内的水枪、 水带、扳手等附件应配备齐全 □一般事故隐患 □重大事故隐患 物的因素 √ □合格 □不合格 28 现场管理 消防安全 安全出口 安全出口、疏散用门不得上锁、 封堵 □一般事故隐患 □重大事故隐患 物的因素 √ □合格 □不合格 备注 排查项目 单位名称： 岗位（部门）：采区主任 排查日期： 排查人员： 排查频次 序号 类别 检查标准 隐患级别 隐患类型 排查结果 隐患描述 整改完成时间 1
分类：安全管理制度 行业：采矿冶金行业 文件类型：Excel 文件大小：27 KB 时间：2025-10-23 价格：¥2.00
氨泄漏的应急处置预案 三楼管式反应器或造粒机处大量漏氨的应急预案 一、事故后果预测： 造成液氨大量外漏，污染环境，严重时造成人员中毒或爆炸事故，危及人员伤亡。 二、事故处置及抢险抢修： 1、报警步骤和联络方法 发现液氨泄漏时，通过电话等通信手段汇报主控、当班值班长，同时戴好防护用具， 向上风口方向撤离，主控人员和当班值班长根据管理制度向应急救援指挥部和生产调度汇 报，磷铵厂视情况局部或全厂停车，并时该保持联络，汇报事故的发展情况。 2、人员抢救及安全疏散 ①发生事故时，如情况严重，现场操作工迅速戴好防护用具，迅速撤离至上风口安全 地带，待抢险人员进入现场后，应听从指挥，戴防毒面具参加抢险。 ②生产值班调度接到报告后根据实际情况及时疏散附近岗位人员。 ③各岗位人员接到疏散指令，应立即戴好防护用具，辩明风向，迅速疏散到安全地带， 同时清点人数并记录下来。 ④各级人员（特别气防、消防人员）接到报告后要在最短的时间内赶到事发现场参加 人员抢救和人员疏散。 ⑤在防护车、消防车到现场后，由工长安排人员穿戴好劳保用品及防毒面具，根据失 踪人员名单到相关岗位进行搜求，然后再对其余各岗位进行排查。 ⑥各相关部门有关人员要做好事故现场的抢救、警戒及其它安全工作。 3、化工抢险方法、步骤 发生事故后：磷铵厂视情况作出局部或全厂停车处理，主控人员应立即通知返料岗位、 造粒岗位人员要戴好防毒口罩并迅速脱离危险源，看好风向，要逆风辙离至通风无氨处。同 时向车间、分厂领导和调度汇报，并迅速查找泄漏原因，如是管线穿孔泄漏或 GB301 风机 设备故障应立即组织停车，先关死进入装置内的液氨和氨蒸发器出口总阀；如是因为管式反 应器夹带液氨，应立即关小关死进入氨蒸发器内的液氨，待液位低于 30%后再恢复。 4、设备抢修方法、步骤 待化工处理完毕后，维修人员应穿戴好防护用品后进入现场检修。 5、安全注意事项 ①事故发生后，操作工应保持镇静，果断处理，及时汇报，迅速撤离至上风口，当班工 长应有序指挥各相关岗位人员迅速撤离。 ②进入事故现场抢险人员，应穿戴好相应的防护用品及防毒面具才能进入现场，防止 氨中毒。 ③要做好事故现场的警戒，事故警报未解除前，无关人员严禁进出。 ④要听从指挥，不能盲目行动。 三、现场清理、收尾工作 在扑抢险完成后，由车间组织人员对事故现场进行清理、打扫等工作。 四、事故预防措施 1、加强巡回检查，仔细察看各处管道的完好情况，看看各管道是否有砂眼漏气及腐蚀情况。 2、要严格控制好氨的液位，避免高压串低压。 3、开停车过程中，主控岗位应加强与各岗位的联系，认真检查各阀门。 4、加强工艺和设备管理，精心操作，严格控制工艺指标，严禁超温超压。 5、安全阀应按时调校，以确保超压时能及时起跳、卸压。 6、加强安全学习，提高员工的安全意识和防范能力。 7、加强业务学习，提高员工的操作技能及对突发事故的处理能力。
分类：事故与应急 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：57.5 KB 时间：2025-11-01 价格：¥2.00
重大危险源（点）情况调查表 填表单位：**********有限责任公司 数 量 所在场所及 名称 危险性简要描述 危险品名称及数 量 危险源（点） 现状 作 业 人 员 数 量 及工作时间 主要监控措施 应急管理 情况 液氯贮存库 （重大危险源） 在常压下即气化成气体，吸入 人体能严重中毒，有剧烈刺激 作用和腐蚀性，在日光下与其 它易燃气体混合时发生燃烧 和爆炸，氯是很活泼的元素， 可以和大多数元素(或化合物) 起反应。 液氯 数量：50 吨 现处于有效控 制范围内 8小时/班，每班2 名操作人员 1、视频监控装置 2、在线有毒气体检测 仪 3、人员每小时进行巡 检，并配戴便携式检 测仪器 启动《液氯泄漏事故专 项应急救援预案》，按相 关程序进行处理。 氯硅烷贮存区 （重大危险源） 在 贮 存 过 程 中 可 能 会 造 成 氯 硅泄漏，氯硅烷能与含活泼氢 的化合物进行激烈反应，放出 氯化氢。对人体有刺激性，遇 火会发生燃烧、爆炸的可能。 氯硅烷 数量：2058 吨 现处于有效控 制范围内 8小时/班，每班2 名操作人员 1、视频监控装置 2、在线有毒气体检测 仪 3、人员定时进行巡检 启动《氯硅烷泄漏事故 专项应急救援预案》，按 相关程序进行处理。 合成气干法分离 工序 CDI-1（重 大危险源） 在生产过程中可能会发生氯硅 烷泄漏，氯硅烷能与含活泼氢 的化合物进行激烈反应，放出 氯化氢。对人体有刺激性，遇 火会发生燃烧、爆炸的可能。 氯硅烷 数量：10 吨 现处于有效控 制范围内 1、视频监控装置 2、在线有毒气体检测 仪 3、人员每小时进行巡 检，并配戴便携式检 测仪器 启动《氯硅烷泄漏事故 专项应急救援预案》，按 相关程序进行处理。 1 还原尾气干法分 离工序 CDI-2A/B 在生产过程中可能会发生氯硅 烷泄漏，氯硅烷能与含活泼氢 氯硅烷 数量：15 吨 现处于有效控 制范围内 1、视频监控装置 2、在线有毒气体检测 启动《氯硅烷泄漏事故 专项应急救援预案》，按 （重大危险源） 的化合物进行激烈反应，放出 氯化氢。对人体有刺激性，遇 火会发生燃烧、爆炸的可能。 仪 3、人员每小时进行巡 检，并配戴便携式检 测仪器 相关程序进行处理。 氢化尾气干法分 离工序 CDI-3A/B （重大危险源） 在生产过程中可能会发生氯硅 烷泄漏，氯硅烷能与含活泼氢 的化合物进行激烈反应，放出 氯化氢。对人体有刺激性，遇 火会发生燃烧、爆炸的可能。 氯硅烷 数量：15 吨 现处于有效控 制范围内 8小时/班，每班7 名操作人员 1、视频监控装置 2、在线有毒气体检测 仪 3、人员每小时进行巡 检，并配戴便携式检 测仪器 启动《氯硅烷泄漏事故 专项应急救援预案》，按 相关程序进行处理。 氯硅烷提纯工序 （重大危险源） 在生产过程中可能会发生氯硅 烷泄漏，氯硅烷能与含活泼氢 的化合物进行激烈反应，放出 氯化氢。对人体有刺激性，遇 火会发生燃烧、爆炸的可能。 氯硅烷 数量：150 吨 现处于有效控 制范围内 8小时/班，每班3 名操作人员 1、视频监控装置 2、在线有毒气体检测 仪 启动《氯硅烷泄漏事故 专项应急救援预案》，按 相关程序进行处理。 化学品库（重大危 险源） 对呼吸道粘膜及皮肤有强烈的 刺激和腐蚀作用；吸入高浓度的 氟化氢可引起支气管炎和肺炎； 吸收后可产生全身的毒作用，还 可导致氟骨症。如操作不当造成 泄漏，会造成人员中毒。 氢氟酸 数量：2 吨 现处于有效控 制范围内 每日有 1 人定时 进行检查 人员定时进行巡检， 排风 做好人员防护措施后对 泄漏物及时进行清理， 防止进入雨水排水系 统。
分类：风险评估 行业：化工行业 文件类型：Word 文件大小：41.5 KB 时间：2025-11-23 价格：¥2.00
1 适用范围 液氯储存及汽化工序、氯化氢合成工序、三氯氢硅合成工序、废气及残液处理工序作业所涉及 的人员、设备及作业环境。 1.1 管理标准与管理措施 1.1.1 管理对象（岗位）：液氯汽化 任 务 运行、检修 管 理 部 门 本单位 监 管 人 员 班组长、兼职安全员、安全技术员、工段长 任 务 1 运行 所 需 工 具 活动扳手、梅花扳手、双头呆扳手、钢丝钳、管钳、十字改刀、一字改刀、撬棍、对 讲机 管 理 标 准 1、在液氯贮存、使用和汽化过程中，操作人员必须正确穿戴和使用劳动保护用品或 用具，严格执行《氯气安全规程》（GB11984-2008）和《工业用液氯》GB 5138-2006的 规定，严禁违章操作。 2、氯属于二级（高度危害）物质，直接接触氯气使用、贮存、运输和装卸等作业人员， 必须经专业培训，考试合格，取得操作证后，方可上岗操作。 3、液氯贮存、使用和汽化作业场所，设置的气体检测报警装置，必须保证灵敏有效， 并定期检查维护。 4、液氯贮存、使用和汽化的设备上设置的安全阀、压力表、温度计，以及开启关闭 的安全联锁装置、液位计等安全附件要保证齐全有效。 5、液氯使用、贮存和汽化作业场所，应设置安全淋浴/洗眼器，并按规定配备抢修器 材，配备防毒面罩、隔离式防毒面罩、橡胶或乙烯材料防护服（防护手套、防护靴） 等劳动防护用具。 6、氯化设备和管道处的连接垫料应选用石棉板、石棉橡胶板、氟胶料、浸石墨的石 棉绳等，严禁使用橡胶垫。 7、钢瓶与设备的连接应采用经过退火处理的紫铜管，紫铜管应经耐压试验合格。 8、液氯汽化系统管道必须完好，连接紧密，无泄漏。 9、钢瓶与反应器之间应设置逆止阀和足够容积的缓冲罐，防止物料倒灌，并定期检 查以防失效。 10、液氯运输，必须执行国务院颁发的《危险化学品安全管理条例》 （国务院第344号令） 有关规定。 11、正常运行时要保证氯汽化工序安全防护设备、消防防器材、淋浴设备、洗眼器等 能正常使用。 管 理 措 施 1、液氯汽化器开车，应先通入热水，并保证氯气输出管路的畅通，再通入液氯。 2、严格控制汽化器液位在低的水平，禁止在汽化器内存有高液位的情况下通入加热水， 以免液氯暴沸。 3、必须定时分析工作汽化器底部液氯中NCl3浓度，在达到规定值前，必须及时排出 残氯，并加以处理。引出处理汽化器内NCl3液氯操作时，阀门动作务必缓慢，并应 避免设备管道产生振动。 4、在液氯汽化器运行时，不得进行任何修理工作；液氯汽化器、蒸发器等装有的压 力表、液面计、温度计等安全装置，严禁进行拆除。 5、液氯使用、贮存和汽化作业场所，必须保持自然通风条件良好。 6、对作业场所空气中的氯气浓度，应定期进行检测，并认真作好记录。 7、泄漏处理措施： 1）作业场所发生氯气泄漏时，现场负责人应立即组织进行堵漏处理，撤离无关人员， 参加堵漏处理人员必须正确使用和佩带有效防护用品和用具。 2）在进行堵漏过程中，应利用作业场所的通风设施和尾气处理装置等，降低氯气污 染程度。 3）液氯钢瓶泄漏时，转动钢瓶使泄漏部位位于氯的气态空间，严禁在泄漏的钢瓶上 喷水。 4）易熔塞处泄漏时，应用竹签、木塞做堵漏处理，瓶阀泄漏时，拧紧六角螺母。 5）与液氯钢瓶连接的紫铜绕型管破裂，必须立即关闭液氯钢瓶阀和气液支管上的阀门， 并对破裂处进行抽气处理，及时更换紫铜管。 6）液氯瓶阀损坏，应立即拧紧瓶阀上的六角螺母或用内衬橡胶垫片的铁箍箍紧，再 进行处理。 7）液氯钢瓶焊缝泄漏，可将钢瓶转入事故钢瓶处理间，对正在供氯的钢瓶，开启钢 瓶气相瓶嘴阀及气相支管阀，将瓶中氯气抽至废气处理塔，直至瓶中液氯保留最少5Kg。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：100 KB 时间：2025-12-06 价格：¥2.00
1 物流中心中度危险源清单 记录编号 BYWL-R5-0-36 版次 A/0 汇总部门 安全保卫部 填表人 张明辉 填表日期 2009 年 3 月 30 日 审核人 袁明 审核日期 2009 年 4 月 1 日 批准人 张克俭 批准日期 2009 年 4 月 1 日 控制措施 序 号 部门/活动 场所 部位 岗位/涉 及人员 危险源及其风 险 危害事件发 生原因 可能发生 危害事件 类别 风险 等级 运行控制 应急预案 管理方案 1. 消防管理 消 防 监 控室 消防监 控员 监控设备出现 故障影响消防 报警 未及时修复 人身伤害 财产损失 中度 执行《北京烟草物流 中心消防设施安全管 理制度》 《北京烟草物流中心 安全保卫部突发公共 事件应急处置方案》 定期对设备进 行检查监测 2. 消防管理 地 下 消 防泵房 消防监 控员 消防配电柜进 水导致设备短 路引发触电 配电柜位置放 置不合理，未 对配电柜进行 防水设施处理 触电 中度 安装漏电保护器 《北京烟草物流中心触 电事故应急预案》 加装防水保护 设施 3. 现场管理 仓 储 暂 存区、分 拣线 现场员 工 堵塞消防通道 杂物没有按规 范码放 人身伤害 财产损失 中度 执行《北京烟草物流 中心违反消防管理制 度的处罚规定》、《北 京烟草物流中心消防 器材的安全检查与保 养制度》 《北京烟草物流中心仓 储分拣部突发公共事件 应急处置方案》 每日消防检 查，及时清理 4. 仓储分拣部 一 层 分 拣线 工控机 操作员/ 巡视员 从分拣设备平 台上滑倒摔伤 注意力不集 中，无防护 栏 摔伤 中度 执行《北京烟草物流 中心仓储分拣部工作 区管理规定》 《北京烟草物流中心仓 储分拣部突发公共事件 应急处置方案》 增加防护设备 5. 分 拣 /条 烟 整理 一 层 分 拣线 条烟整 理员 头发卷入皮带 未按操作要求 操作 肢体损伤 中度 执行《北京烟草物流 中心仓储分拣部工作 区管理规定》、《北京 烟草物流中心劳动保 护用品管理规定》 《北京烟草物流中心仓 储分拣部突发公共事件 应急处置方案》 配戴劳动保护 用品；加强安全 检 查 2 控制措施 序 号 部门/活动 场所 部位 岗位/涉 及人员 危险源及其风 险 危害事件发 生原因 可能发生 危害事件 类别 风险 等级 运行控制 应急预案 管理方案 6. 库房管理 高架库 仓库保 管员 仓储设备线路 短路引起火灾 接地保护失灵 火灾 中度 执行《北京烟草物流 中心仓库安全管理制 度》 《北京烟草物流中心灭 火及应急疏散预案》 定期对接地电 阻进行检测 7. 配电室管理 配电室 电工 设备起火 意外雷击、值 班人员违章操 作、电压负荷 超常 火灾、人 员伤亡 中度 执行《北京烟草物流 中心配电室安全管理 制度》 《北京烟草物流中心灭 火及疏散应急预案》 定期对设备进 行维护保养 8. 工程技术部 空 压 机 房 维修工 空压机压力超 标引起爆炸 联动保护失效 爆炸 中度 执行《北京烟草物流 中心空气压缩机安全 操作规程》 《北京烟草物流中心灭 火及疏散应急预案》 定期对设备进 行维护保养 9. 燃 气 使 用 （相关方） 操作间 厨师/服 务员 燃气泄漏引起 爆炸 未安装固定的 燃气泄漏报警 装置 人员伤害 中度 由燃气公司进行定期 检查、检测、维护 《北京烟草物流中心综 合办公室（行政）突发 公共事件应急处置方 案》 安装固定燃气 泄漏报警装置 10. 电话访销 访 销 中 心 访销员 访销中心火灾 人员伤亡 电器集中，人 员集中 火灾 中度 执行《北京烟草物流 中心访销中心安全管 理制度》 《北京烟草物流中心灭 火及疏散应急预案》 进行消防检 查、监控 11. 仓储分拣配 送业务 作业区/ 配 送 过 程中 所有人 员 卷烟丢失造成 财产损失 偷盗 财产损失 中度 执行《北京烟草物流 中心配送商品安全管 理》、《北京烟草物流 中心劳动纪律管理规 定》 《北京烟草物流中心突 发治安事件应急预案》 完善安防、技 防设施；遵守 员工行为规 范；加强教育 培训 12. 叉车使用 高架库、 分拣、理 货区 现场人 员 行驶、转弯速度 过快碰撞伤人 车速超过时速 规定 人员伤害 中度 按《北京烟草物流中 心电动叉车操作规 程》执行 《北京烟草物流中心仓 储分拣部突发公共事件 应急处置方案》 加大检查力 度；加强安全 培训
分类：安全管理制度 行业：物流仓储行业 文件类型：Word 文件大小：259 KB 时间：2026-01-18 价格：¥2.00
危险性较大分部分项工程汇总表 （编制安全专项施工方案） GD20111 工程名称：广州花都雅展房地产开发有限公司 住宅楼（自编号 29-30 座）、住宅楼（自编号 31-32 座）、住宅楼（自编号 39-40 座）、住宅楼（自编号 41-42 座） 施工单位： 中天建设集团有限公司 监理单位： 广州联嘉建设监理有限公司 序号 分部分项 工 程 范 围 是否含有 1 基坑支护与 降水工程 开挖深度超过 3m（含 3m）或虽未超过 3m，但地质条件和周围环境复杂 的基坑（槽）支护、降水工程 2 土方开挖工程 开挖深度超过 3m（含 3m）的基坑（槽）的土方开挖工程 各类工具式模板支撑工程：包括大模板、滑模、爬模、飞模等工程 3 模板工程及 支撑体系 混凝土模板支撑工程：搭设高度 5m 及以上；搭设跨度 10m 及以上；施工 总荷载 10KN/m2 及以上；集中线荷载 15KN/m 及以上，高度大于支撑水 平投影宽度且相对独立无联系构件的混凝土模板支撑工程 采用非常规起重设备、方法，且单件起吊重量在 10KN 及以上的起重吊装 工程 采用起重机机械进行安装的工程 4 起重吊装及 安装拆卸工程 起重机械设备自身的安装、拆卸 搭设高度 24m 及以上的落地式钢管脚手架工程 附着式整体和分片提升脚手架工程 悬挑式脚手架工程 吊篮脚手架工程 自制卸料平台、移动操作平台工程 5 脚手架工程 新型及异型脚手架工程 建筑物、构筑物拆除工程 拆除、爆破工程 采用爆破拆除的工程 建筑幕墙安装工程 钢结构、网架和索膜结构安装工程 人工挖孔桩工程 地下暗挖、顶管及水下作业工程 预应力工程 7 其他危险性 较大的工程 采用新技术、新工艺、新材料、新设备及尚无相关技术标准的危险性较大 的分部分顶工程 施工总承包单位（公章）： 监理单位项目部（盖章）： 项目负责人（签名）： 总监理工程师（签名）： 年 月 日 危险性较大分部分项工程汇总表 （编制安全专项施工方案） GD20111 工程名称：广州花都雅展房地产开发有限公司 住宅楼（自编号 33-38 座）及地下室 施工单位： 中天建设集团有限公司 监理单位： 广州联嘉建设监理有限公司 序号 分部分项 工 程 范 围 是否含有 1 基坑支护与 降水工程 开挖深度超过 3m（含 3m）或虽未超过 3m，但地质条件和周围环境复杂 的基坑（槽）支护、降水工程 2 土方开挖工程 开挖深度超过 3m（含 3m）的基坑（槽）的土方开挖工程 各类工具式模板支撑工程：包括大模板、滑模、爬模、飞模等工程 3 模板工程及 支撑体系 混凝土模板支撑工程：搭设高度 5m 及以上；搭设跨度 10m 及以上；施工 总荷载 10KN/m2 及以上；集中线荷载 15KN/m 及以上，高度大于支撑水 平投影宽度且相对独立无联系构件的混凝土模板支撑工程 采用非常规起重设备、方法，且单件起吊重量在 10KN 及以上的起重吊装 工程 采用起重机机械进行安装的工程 4 起重吊装及 安装拆卸工程 起重机械设备自身的安装、拆卸 搭设高度 24m 及以上的落地式钢管脚手架工程 附着式整体和分片提升脚手架工程 悬挑式脚手架工程 吊篮脚手架工程 自制卸料平台、移动操作平台工程 5 脚手架工程 新型及异型脚手架工程 建筑物、构筑物拆除工程 拆除、爆破工程 采用爆破拆除的工程 建筑幕墙安装工程 钢结构、网架和索膜结构安装工程 人工挖孔桩工程 地下暗挖、顶管及水下作业工程 预应力工程 7 其他危险性 较大的工程 采用新技术、新工艺、新材料、新设备及尚无相关技术标准的危险性较大 的分部分顶工程 施工总承包单位（公章）： 监理单位项目部（盖章）： 项目负责人（签名）： 总监理工程师（签名）： 年 月 日
分类：安全管理制度 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：72 KB 时间：2026-02-02 价格：¥2.00
危险作业安全管理制度 编号：AQ-BZH-023-A 危险作业是指：吊装作业、动火作业、动土作业、断路作业、高处作业、设备检修 作业、盲板抽堵作业、受限空间作业，公司对危险作业实行许可制度，并严格遵守各大 作业的安全规范。 一：吊装作业安全规范 1 目的 本规范规定了公司吊装作业分级、作业安全管理基本要求、作业前的安全检查、作 业中安全措施、操作人员应遵守的规定、作业完毕作业人员应做的工作和《吊装安全作 业证》的管理。 2 范围 本规范适用于检维修过程中的吊装作业。 3 引用标准 AQ 3021-2008 化学品生产单位吊装作业安全规范. GB 2811 安全帽 GB 5082 起重吊运指挥信号 GB 6067 起重机械安全规程 GB 16179 安全标志使用导则 4 术语和定义 4.1 吊装作业 在检维修过程中利用各种吊装机具将设备、工件、器具、材料等吊起，使其发生位 置变化的作业过程。 4.2 吊装机具 系指桥式起重机、门式起重机、装卸机、缆索起重机、汽车起重机、轮胎起重机、履 带起重机、铁路起重机、塔式起重机、门座起重机、桅杆起重机、升降机、电葫芦及简 易起重设备和辅助用具。 5 吊装作业的分级 吊装作业按吊装重物的质量分为三级： a）一级吊装作业吊装重物的质量大于 100t； b）二级吊装作业吊装重物的质量大于等于 40t 至小于等于 100t； c）三级吊装作业吊装重物的质量小于 40t。 6 作业安全管理基本要求 6.1 应按照国家标准规定对吊装机具进行日检、月检、年检。对检查中发现问题的吊装 机具，应进行检修处理，并保存检修档案。检查应符合 GB6067 的规定。 6.2 吊装作业人员（指挥人员、起重工）应持有有效的《特种作业人员操作证》，方可从 事吊装作业指挥和操作。 6.3 吊装质量大于等于 40t 的重物和土建工程主体结构时，吊装作业单位应编制吊装作 业方案。吊装物体虽不足 40t，但形状复杂、刚度小、长径比大、精密贵重，以及在作 业条件特殊的情况下，也应编制吊装作业方案、施工安全措施和应急救援预案。 6.4 吊装作业方案、施工安全措施和应急救援预案经作业主管部门和相关管理部门审查， 报主管安全负责人批准后方可实施，并要组织全体参与吊装作业人员进行培训学习。 6.5 利用两台或多台起重机械吊运同一重物时，升降、运行应保持同步；各台起重机械 所承受的载荷不得超过各自额定起重能力的 80％。 7 作业前的安全检查 吊装作业前应进行以下项目的安全检查: 7.1 作业单位应对从事指挥和操作的人员进行资质确认。 7.2 作业单位进行有关安全事项的研究和讨论，对安全措施落实情况进行确认。 7.3 实施吊装作业单位的有关人员应对起重吊装机械和吊具进行安全检查确认，确保处 于完好状态。 7.4 实施吊装作业单位使用汽车吊装机械，要确认安装有汽车防火罩。 7.5 实施吊装作业单位的有关人员应对吊装区域内的安全状况进行检查（包括吊装区域 的划定、标识、障碍）。警戒区域及吊装现场应设置安全警戒标志，并设专人监护，非 作业人员禁止入内。安全警戒标志应符合 GB 16179 的规定。 7.6 实施吊装作业单位的有关人员应在施工现场核实天气情况。室外作业遇到大雪、暴 雨、大雾及 6 级以上大风时，不应安排吊装作业。 8 作业中安全措施 8.1 吊装作业时应明确指挥人员，指挥人员应佩戴明显的标志；应佩戴安全帽，安全帽 应符合 GB 2811 的规定。 8.2 应分工明确、坚守岗位，并按 GB 5082 规定的联络信号，统一指挥。指挥人员按信号 进行指挥，其他人员应清楚吊装方案和指挥信号。严格按“十不吊”要求进行吊装作业， 在有爆炸危险生产区域内作业，作业车辆必须装阻火器，人员不准带火种进入。 8.3 正式起吊前应进行试吊，试吊中检查全部机具、地锚受力情况，发现问题应将工件
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：210 KB 时间：2026-02-11 价格：¥2.00
打破焊接的障碍 本文介绍，在化学和粒子形态学中的技术突破已经导致新型 焊接替代材料的发展。 随着电子制造工业进入一个新的世纪，该工业正在追求的是 创造一个更加环境友善的制造环境。自从 1987 年实施蒙特利尔 条约(从各种物质，如大气微粒、制冷产品和溶剂，保护臭氧层 的一个国际条约)，就有对环境与影响它的工业和活动的高度关 注。今天，这个关注已经扩大到包括一个从电子制造中消除铅的 全球利益。 自从印刷电路板的诞生，铅锡结合已经是电子工业连接的主 要方法。现在，在日本、欧洲和北美正在实施法律来减少铅在制 造中的使用。这个运动，伴随着在电子和半导体工业中以增加的 功能向更加小型化的推进，已经使得制造商寻找传统焊接工艺的 替代者。 新的工业革命 这是改变技术和工业实践的一个有趣时间。五十多年来，焊 接已经证明是一个可靠的和有效的电子连接工艺。可是，对人们 的挑战是开发与焊锡好的特性，如温度与电气特性以及机械焊接 点强度，相当的新材料；同时，又要追求消除不希望的因素，如 溶剂清洗和溶剂气体外排。在过去二十年里，胶剂制造商在打破 焊接障碍中已经取得进展，我认为值得在今天的市场中考虑。 都是化学有关的东西 在化学和粒子形态学中的技术突破已经导致新的焊接替代 材料的发展。在过去二十年期间，胶剂制造商已经开发出导电性 胶(ECA, electrically conductive adhesive)，它是无铅的，不要求卤 化溶剂来清洗，并且是导电性的。这些胶也在低于 150°C 的温 度下固化(比较焊锡回流焊接所要求的 220°C)，这使得导电性胶 对于固定温度敏感性元件(如半导体芯片)是理解的，也可用于低 温基板和外壳(如塑料)。这些特性和制造使用已经使得它们可以 在一级连接的特殊领域中得到接受，包括混合微电子学(hybird microelectronics)、全密封封装(hermetic packaging)、传感器技术 以及裸芯片(bare die)、对柔性电路的直接芯片附着(direct-chip attachment)。 混合微电子学、全密封封装和传感器技术：环氧树脂广泛 使用在混合微电子和全密封封装中，主要因为这些系统有一个环 绕电子电路的盒形封装。这样封装保护电子电路和防止对元件与 接合材料的损伤。焊锡还传统上使用在第二级连接中，这里由于 处理所发生的伤害是一个问题，但是因为整个电子封装是密封 的，所以焊锡可能没有必要。混合微电子封装大多数使用在军用 电子中，但也广泛地用于汽车工业的引擎控制和正时机构(引擎 罩之下)和一些用于仪表板之下的应用，如双气控制和气袋引爆 器。传感器技术也使用导电性胶来封装压力转换器、运动、光、 声音和振动传感器。导电性胶已经证明是这些应用中连接的一个 可靠和有效的方法。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：453 KB 时间：2026-02-13 价格：¥2.00
1 物流中心中度危险源清单 记录编号 BYWL-R5-0-36 版次 A/0 汇总部门 安全保卫部 填表人 张明辉 填表日期 2009 年 3 月 30 日 审核人 袁明 审核日期 2009 年 4 月 1 日 批准人 张克俭 批准日期 2009 年 4 月 1 日 控制措施 序 号 部门/活动 场所 部位 岗位/涉 及人员 危险源及其风 险 危害事件发 生原因 可能发生 危害事件 类别 风险 等级 运行控制 应急预案 管理方案 1. 消防管理 消 防 监 控室 消防监 控员 监控设备出现 故障影响消防 报警 未及时修复 人身伤害 财产损失 中度 执行《北京烟草物流 中心消防设施安全管 理制度》 《北京烟草物流中心 安全保卫部突发公共 事件应急处置方案》 定期对设备进 行检查监测 2. 消防管理 地 下 消 防泵房 消防监 控员 消防配电柜进 水导致设备短 路引发触电 配电柜位置放 置不合理，未 对配电柜进行 防水设施处理 触电 中度 安装漏电保护器 《北京烟草物流中心触 电事故应急预案》 加装防水保护 设施 3. 现场管理 仓 储 暂 存区、分 拣线 现场员 工 堵塞消防通道 杂物没有按规 范码放 人身伤害 财产损失 中度 执行《北京烟草物流 中心违反消防管理制 度的处罚规定》、《北 京烟草物流中心消防 器材的安全检查与保 养制度》 《北京烟草物流中心仓 储分拣部突发公共事件 应急处置方案》 每日消防检 查，及时清理 4. 仓储分拣部 一 层 分 拣线 工控机 操作员/ 巡视员 从分拣设备平 台上滑倒摔伤 注意力不集 中，无防护 栏 摔伤 中度 执行《北京烟草物流 中心仓储分拣部工作 区管理规定》 《北京烟草物流中心仓 储分拣部突发公共事件 应急处置方案》 增加防护设备 5. 分 拣 /条 烟 整理 一 层 分 拣线 条烟整 理员 头发卷入皮带 未按操作要求 操作 肢体损伤 中度 执行《北京烟草物流 中心仓储分拣部工作 区管理规定》、《北京 烟草物流中心劳动保 护用品管理规定》 《北京烟草物流中心仓 储分拣部突发公共事件 应急处置方案》 配戴劳动保护 用品；加强安全 检 查 2 控制措施 序 号 部门/活动 场所 部位 岗位/涉 及人员 危险源及其风 险 危害事件发 生原因 可能发生 危害事件 类别 风险 等级 运行控制 应急预案 管理方案 6. 库房管理 高架库 仓库保 管员 仓储设备线路 短路引起火灾 接地保护失灵 火灾 中度 执行《北京烟草物流 中心仓库安全管理制 度》 《北京烟草物流中心灭 火及应急疏散预案》 定期对接地电 阻进行检测 7. 配电室管理 配电室 电工 设备起火 意外雷击、值 班人员违章操 作、电压负荷 超常 火灾、人 员伤亡 中度 执行《北京烟草物流 中心配电室安全管理 制度》 《北京烟草物流中心灭 火及疏散应急预案》 定期对设备进 行维护保养 8. 工程技术部 空 压 机 房 维修工 空压机压力超 标引起爆炸 联动保护失效 爆炸 中度 执行《北京烟草物流 中心空气压缩机安全 操作规程》 《北京烟草物流中心灭 火及疏散应急预案》 定期对设备进 行维护保养 9. 燃 气 使 用 （相关方） 操作间 厨师/服 务员 燃气泄漏引起 爆炸 未安装固定的 燃气泄漏报警 装置 人员伤害 中度 由燃气公司进行定期 检查、检测、维护 《北京烟草物流中心综 合办公室（行政）突发 公共事件应急处置方 案》 安装固定燃气 泄漏报警装置 10. 电话访销 访 销 中 心 访销员 访销中心火灾 人员伤亡 电器集中，人 员集中 火灾 中度 执行《北京烟草物流 中心访销中心安全管 理制度》 《北京烟草物流中心灭 火及疏散应急预案》 进行消防检 查、监控 11. 仓储分拣配 送业务 作业区/ 配 送 过 程中 所有人 员 卷烟丢失造成 财产损失 偷盗 财产损失 中度 执行《北京烟草物流 中心配送商品安全管 理》、《北京烟草物流 中心劳动纪律管理规 定》 《北京烟草物流中心突 发治安事件应急预案》 完善安防、技 防设施；遵守 员工行为规 范；加强教育 培训 12. 叉车使用 高架库、 分拣、理 货区 现场人 员 行驶、转弯速度 过快碰撞伤人 车速超过时速 规定 人员伤害 中度 按《北京烟草物流中 心电动叉车操作规 程》执行 《北京烟草物流中心仓 储分拣部突发公共事件 应急处置方案》 加大检查力 度；加强安全 培训
分类：安全管理制度 行业：物流仓储行业 文件类型：Word 文件大小：259 KB 时间：2026-02-16 价格：¥2.00
温州民企的生产管理升级研究 一、概述 一个作业流程必须由输入、输出和支持组成。输入是作业流程所“加工”的“原料”，而 输出则是作业流程的“产品”。在“加工”过程中逐步实现“增值”。业务流程跨越部门 的界限，团队合作、资源共享、服务客户，达到一致的组织目标。这个过程便是作业流 程管理。 不管是大公司还是小公司都有生产上管理问题，本人知识浅薄就一般存在的问题进行分 析，并通过所学的理论知识提出个人的一些见解。 目前国内制造企业的信息化正在日益提高，但是在企业生产现场临近管理方面还是基本 上手工在操作。这就出现了所谓的“制造业生产现场黑箱作业”现象。就温州民营企业 在生产与动作管理上所存在的一些弊端进行升级研究。 二、民营企业的管理现状及原因浅析 问题一：企业工作环境的优劣在生产管理上所存在的问题。 企业生产线的工作环境的不良，直接导致员工的积极性下降，同时生产线上生产的产品 品质无法保证。这也是企业能否快速成长的必要因素。 问题二：企业生产前段流程管理中存在的问题。 不管是外贸公司还是做国内市场的公司都会出现客户下订单到生产车间投产过程的脱 节，这种现象很严重，这可能会影响动作不顺畅，工作效率的下降及交期延误。 问题三：上线前和上线后的生产现场管理的衔接问题。 上线前和上线后的生产现场管理的混乱直接影响产品的品质和生产线的工作效率。通过 多方面的收集和观察，采用流程卡比较适合生产现场的管理。 问题四：企业内部的家族式管理和唯亲是用的用人机制，严重地影响了企业素质的提高。 企业内部的家族式管理把选人、用人正好限制在了家庭、近亲这个小圈子里，往往出现 人力资源短缺，兵多将少无帅才，无法形成一个良性的组织架构。因此，在解决问题时， 难免因孤陋寡闻而导致决策质量低下。所以当企业需要上档次、上规模、上水平，产品 向“精、特、优”方向发展时，就明显暴露出家族式管理的弊端。 问题五：制度形同虚设，奖惩制度难以执行。 制度的形同虚设是民营企业生产与动作管理中的又一大弊端。这种现象的根本原因在于 业主不好打破情面，撕不破脸皮，不能依法办事，不能公事公办。据有关方面统计，我 国约有 10%的民企没有任何文字章程。有相当一部分民企有章程也有令不行，执法不严， 奖惩制度不执行，规章制度流于形式。 下面将探讨温州民营企业如果在上述几个方面进行管理升级。 三、改进方案 问题一：企业工作环境的优劣在生产管理上所存在的问题。 就这个问题本人就结合三年的理论学习及社会实践，通过用一张图表对该问题进行提出 一些解决的见解。 请看下图： 5S 标准化表 5S 内容 制度标准 检查重点 1S 整理 将不要的东西清理掉 所在岗位是否有乱放不要物
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高温下油品生产中的风险分析及防范措施 摘 要：高温条件下油品生产存在很多不安全因素。如果安全防护措 施考虑不充分或者操作不当，会发生突沸串油和自燃着火事故。通过 对高温下油品危险性分析，论述了高温条件下油品在液态储存、运输 及混合等操作时应注意的事项。并结合现场生产经验和事故案例，提 出了高温下油品生产及加工的安全防护措施。 关键词：高温；油品；生产加工；防范措施 前言 随着钢铁工业的快速发展和国际市场对焦炭需求的增加近几年 我国炼焦工业高速发展。煤焦油是炼焦中的副产品，煤焦油的产量随 焦炭产量的增加而增加。煤焦油化工很多单元操作须把油品加热后来 实现。特别是重质油品具有沸点高、凝固点高的特性，这些重质油晶 在生产和加工过程中，为使其具有良好的流动性，工艺过程都是在高 温条件下完成的。高温下油品生产存在很多不安全因素，受工艺条件 限制，油品温度有时要高于闪点和自燃点，如果安全防护措施考虑不 充分或者操作不当，会发生突沸串油事故和自燃着火爆炸事故。在特 殊操作(开、停工，检修)和生产不正常时，还会发生油晶温度低于凝 固点堵塞设备和管道事故，影响生产。 2 高温下油品突沸串油及防范措施 高温条件下油品的操作，由于油品质量上的差别以及生产过程中 不可避免地有水进入系统，因此在油品升温或高低温油晶混合时，会 出现能量聚集和突然释放，发生油晶突沸串油现象，影响正常生产， 甚至引发火灾爆炸事故。 2.1 突沸产生的原因 突沸产生的主要原因是高低温油晶混合或升温时，油晶积聚的大 量能量传递给低沸点物质(主要指轻质油品和水分)，使之处于非稳定 状态或过热状态，达到一定程度后，低沸点物质在有限空间内突然汽 化造成的，一般包括能量聚集和能量传递释放两个阶段。 2.1.1 能量聚集 当油品必须在高温状态下进行生产操作时，如煤沥青输送温度超 过 180℃；在 200℃左右时，以煤沥青回兑粘度较小的焦油馏分生产 燃料油，油品本身聚集了大量的能量。这种带有大量能量的油品处于 一种非稳定状态，尤其是含有水分的油品，当温度超过 100℃时，水 分处于过热状态，很容易突然急剧汽化。 2.1.2 能量传递释放 油晶在聚集大量能量的同时，会以各种形式向外界释放能量，如 同外界环境进行热传递或热交换、油晶和水分的蒸发等。一般情况下， 若生产操作，储存条件稳定，能量释放处于缓慢平和状态，是不会发 生突沸现象的。然而，若这种能量释放具有突发性，像高低温油品混 合，能量传递推动力突然加强或处于过热状态的物质由于外界条件的 变化，能量突然散发，往往会引起突沸现象。 2.2 高温下油品突沸的防范
生产订单的结算规则 当您创建订单时，系统就将包含分配规则的一个结算规则设置给这个生产 订单（PP 或 CO 生产订单）。该设置是按照在产品成本控制的客户化中定 义的缺省规则来完成的。对每一订单类型，缺省规则都定义成一个缺省值。 一个生产订单的全面结算的缺省规则是 PP1（生产订单全面结算）。 如果您已经为一个生产订单计算了差异，那么在您结算时系统就产生带有 获利能力区段的每二个分配规则。在结算之后，您就可以通过调用结算规 则来显示这个分摊规则。 分摊规则由一个结算接收方、一个结算份额和一个结算类型构成： · 您用结算接收方来决定生产订单实际成本将结算到的哪个对象。 已完工物料经常是接收方。 以下也是可能的接收方： - 在按订单设计的情况下，一个项目、网络或固定资产 - 在与销售订单相关的生产中，一个销售订单或一个内部订单（参见 销售订单相关生产中的期末结算）。 - 在集合订单的情况下，较高层次的订单， （参见集合订单的结算）。 差异和废品可以结算到一个获利能力区段 （参见 订单相关生产中的差异结算）。 系统以客户化中的设置为基础自动产生一个分配规则以便结算到获利能 力分析中。 如果差异计算无效，则废品的成本可以结算到一个总分类帐科目或一个 成本中心（参见 在库存不足和废品情况下的结算）。 在生产共同产品的情况下，订单成本在被结算入库存（物料）之前结算到 一个订单项目中（参见 共同产品生产的结算）。 · 您使用结算份额来决定将成本分配给单个结算接收方时的百分比或杈数。 在生产共同产品的情况下，您使用这一功能来定义哪一部分成本结算到哪一个 接收方（参见 共同产品生产中的结算规则）。 如果在生产产品时出现了废品，您可以指定将产量的成本（例如 80%）结算 入库存而将废品的成本（例如 20%）结算入一个成本中心。 · 您使用结算类型来决定，是将订单产生的所有成本全部结算（全面结算）， 还是将订单上收集的成本按期间结算（定期结算）。 生产订单的用途决定了使用哪一种结算类型。 - 通常是在生产过程的末尾运用全面结算将单一的订单结算到库存。 - 通常是在期间末运用定期结算将分配给一个成本对象层次的生产订单 结算到库存。 ×¢ÊÍ 系统通常假定生产订单是分配给物料（库存）。在这种情况下的结算接收 方就是所生产物料的物料库存科目。结算份额是 100%。结算类型是全面 结算。 如果您想要按期间对生产订单进行结算，那么您就必需通过订单类型中的 缺省规则来首先确定 ，在创建订单时生成一个结算类型为按期间的结算规 则。 ×¢ÊÍ 创建订单时由您可以改变系统自动创建的分配规则，但您不能删除这个分 配规则。要使一个自动生成的分配规则成为无效，可将结算份额设置为百 分之零。然而在结算实行之前您都可以改变或删除任何由人工创建的分配 规则。 2
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现场总线技术在电力自动化中的应用 1、概述 现场总线（Fieldbus）是当前自动化领域的热门话题，被誉为自动化 领域的计算机局域网。信息技术的飞速发展，引起了自动化系统结构的变 革，随着工业电网的日益复杂，人们对电网的安全要求也越来越高，现场 总线控制技术作为一门新兴的控制技术必将取代过去的控制方式而应用 在电力自动化中。 2、现场总线 现场总线是 80 年代末、90 年代初国际上形成的，用于生产现场、在 微机化测量控制设备之间的实现双向串行多节点数字通信的系统，也被称 为开放式、数字化、多点通信的底层控制网络。 现场总线系统 FCS 称为第五代控制系统，人们一般把 50 年代前的气 动信号控制系统 PCS 称作第一代，把 4～20mA 等电动模拟信号控制系统 称为第二代，把数字计算机集中式控制系统称为第三代，而把 70 年代中 期以来的集散式分布控制系统 DCS 称作第四代。现场总线控制系统 FCS 作为新一代控制系统，一方面，突破了 DSC 系统采用通信专用网络的局 限，采用了基于公开化、标准化的解决方案，克服了封闭系统所造成的缺 陷；另一方面把 DCS 的集中与分散相结合的集散系统结构，变成了新型 全分布式结构，把控制功能彻底下放到现场。可以说，开放性、分散性与 数字通讯是现场总线系统最显著的特征。 2.1 特点 现场总线技术是计算机，网络通讯、超大规模集成电路、仪表和测试、 过程控制和生产管理等现代高科技迅猛发展的综合产物，因此现场总线的 内涵现在已远远不是指这一根通讯线或一种通讯标准。现场总线的控制系 统在精度、可靠性、经济性等许多方面都要比传统的控制系统要优越得多， 其主要特点如下。 A 系统的开放性。 传统的控制系统是个自我封闭的系统，一般只能通过工作站的串口或 并口对外通讯。在ＦＣＳ中, 工作站同时靠挂于现场总线和局域网两层 网络，通过后者可以与其它计算机系 统或网络进行高速信息交换，以实 现资源共享。另外，现场总线的技术标准是对所有制造商和用户公开的， 没有专利许可要求，实行技术共享。它可以与任何遵守相同标准的其它设 备或系统相连。用户可按自己的需要和对象把来自不同供应商的产品组成 大小随意的系统。 B 可操作性与互用性 不同厂家生产的 DCS 产品不能互换，要想更新技术和设备，只能全 部更换。FCS 可实现互连设备间、系统间的信息传送与沟通，可实行点对 点，一点对多点的数字通信。不同生产厂家的性能类似的设备可进行互换 而实现互用。
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生长育肥猪的饲养管理技术 1、日粮搭配多样化猪只生长需要各种营养物质，单一饲粮往往 营养不全面，不能满足猪生长发育的要求。多种饲料搭配应用可 以发挥蛋白质及其它营养物质的互补作用，从而提高蛋白质等营 养物质的消化率和利用率。研究证明，单一玉米喂猪，蛋白质利 用率为 51%，单一肉骨粉则为 41%，如果把两份玉米加一份肉骨 粉混合喂猪，蛋白质利用率可提高到 61%。 2、饲喂定时、定量、定质定时指每天喂猪的时间和次数要 固定，这样不仅使猪的生活有规律，而且有利于消化液的分泌， 提高猪的食欲和饲料利用率。要根据具体饲料确定饲喂次数。精 料为主时，每天喂 2～3 次即可，青粗饲料较多的猪场每天要增 加 1～2 次。夏季昼长夜短，白天可增喂一次，冬季昼短夜长， 应加喂一顿夜食。饲喂要定量，不要忽多忽少，以免影响食欲， 降低饲料的消化率。要根据猪的食欲情况和生长阶段随时调整喂 量，每次饲喂掌握在八九成饱为宜，使猪在每次饲喂时都能保持 旺盛的食欲。饲料的种类和精、粗、青比例要保持相对稳定，不 可变动太大，变换饲料时，要逐渐进行，使猪有个适应和习惯的 过程，这样有利于提高猪的食欲以及饲料的消化利用率。 3、以生饲料喂猪饲料煮熟后，破坏了相当一部分维生素， 若高温久煮，使饲料中的蛋白质发生变性，降低其消化利用率， 且有些青绿多汁饲料，焖煮后可能产生亚硝酸盐，易造成猪只中 毒死亡。生料喂猪还可以节省燃料，减少开支，降低饲养成本。 4、掌握日粮的稀稠度日粮调制过稀不仅影响唾液分泌，而 且稀释胃液，影响饲料的消化。饲喂稀料使猪干物质进食量降低， 同时猪排尿增加，消耗体热。因此，日粮调制以稠些为好，一般 料水比为 1∶2～4。冬季应适当稠些，夏季可适当稀些。 5、饲养方式饲养方式可分为自由采食与限制饲喂两种，自 由采食有利于日增重，但猪体脂肪量多，胴体品质较差。限制饲 喂可提高饲料利用率和猪体瘦肉率，但增重不如自由采食快。 6、饲料品质饲料品质不仅影响猪的增重和饲料利用率，而 且影响胴体品质。猪是单胃杂食动物，饲料中的不饱和脂肪酸直 接沉积于体脂，使猪体脂变软，不利于长期保存，因此，在肉猪 出栏上市前两个月应该用含不饱和脂肪酸少的饲料，防止产生软 脂。 7、分群技术要根据猪的品种、性别、体重和吃食情况进行 合理分群，以保证猪的生长发育均匀。分群时，一般掌握“留弱 不留强”、“夜合昼不合”的原则。分群后经过一段时间饲养，
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周大福：珠宝业精益化营销经营的典范 1985 年，著名国际管理专家丹尼尔?T?琼斯（Danil T.Jones）组织了 50 多位专家用了 5 年时间对 17 个国家的 90 家汽车制造企业进行了分析 比较后，发表了著名的报告——“改变世界的机器”（The Machine That Changed The World）。在该报告中专家们仔细分析了丰田公司 的运作模式，专家们发现丰田公司虽然没有什么惊人之举，但 www.cnshu.cn 中国最庞大的资料库下载 在世界各个市场都占有一席之地，而且丰田公司的利润比通用和福特 两家汽车公司之和还高出两倍多，其拥有的交易所证券总价值高于通 用、福特、克莱斯勒三大汽车巨头的总值。专家们对丰田的成功运营 模式进行了总结分析后，发现丰田的运作模式与美国汽车企业有很大 的不同，也正是这种特殊的模式造就了丰田在汽车业的王者地位，并 认为这种模式是制造工业的又一次革命，这种模式就是备受推崇的 “精益生产”（Lean Production）模式，“精益生产”模式的运用成 就了丰田的强大实力，也成就了日本经济的迅速崛起。 精益生产模式经过国内外诸多企业的运用和发展，在注入了现代 市场营销的理念后，逐步形成了一种更为优化的企业营销模式—— 精益化营销经营。所谓“精益化营销经营”即是指企业要确立战略性 营销思维，基于企业价值链对营销资源进行有效的整合、集约与经营， 摒弃追求短期销量增长的营销模式，以提升营销的价值为核心，走营 销的集约化成长模式，追求市场份额规模、市场份额质量、企业效益 的同步增长，从而建立起企业长期的战略性盈利基础。 精益化营销经营最重要的特点就是追求营销资源的合理配置，同 时致力于企业营销效率与效益的提高，向营销要利润。如何提高珠宝 业的营销效率与效益？如何向营销要长期的战略性利润？这些都是 珠宝企业现在需要迫切解决的重大难题，本文即以品牌价值达 69.63 亿元、唯一跻身于“2004 中国 500 最具价值品牌”前 200 位的珠宝 品牌（排名第 66 位）——周大福珠宝为典型案例，通过对观其 70 多 年来的经营历程来分析珠宝业精益化营销经营的全方位策略。 市场细分与目标顾客 精益化营销经营的两个特点体现在“精”和“益”两个字上，“精” 即是要求企业对营销资源进行合理配置，针对不同类型的顾客使用不 同的营销资源和策略，满足不同类型顾客的不同需求，使顾客购买适 合自己的产品，从而获得更大的市场占有率和企业利润，即获得“益” ——长期的战略性盈利基础。 企业要满足不同类型顾客的需求，首先就要对顾客进行分类即市 场细分。市场细分的具体作法是： 了解客户的年龄、性别、收入、职业、教育程度、地址等基本信 息，对客户的婚姻、配偶、家庭状况、疾病、爱好等方面的信息搜集 也要注重，通过数据挖掘和客户行为研究，对客户信息进行分析和处
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www.3722.cn 中国最庞大的资料库下载 从企业的安全性谈偿债能力分析 摘要：偿债能力分析是企业财务分析中一个重要组成内容。现有的偿 债能力分析方法中存在一些问题。本文从安全性的角度剖析了其中问 题所在,并分别论述了在现有的分析方法基础上，短期偿债能力分析 和长期偿债能力分析应该完善之处。 关键词：安全性；偿债能力；分析 企业的安全性是企业健康发展的基本前提。在财务分析中体现企 业安全性的主要方面就是分析企业偿债能力，所以一般情况下我们总 是将企业的安全性和企业偿债能力的分析联系在一起，因为对企业安 全性威胁最大的是“财务失败”现象的发生，即企业无力偿还到期债 务导致诉讼或破产。企业的安全性应包括两个方面的内容：一是安排 好到期财务负担；二是有相对稳定的现金流入。二者不可偏废。如果 仅仅满足于能偿还到期债务，企业还算不上安全。真正安全的企业应 是在安排好到期财务负担的同时，有相对稳定的现金流入和盈利。从 根本上来讲安全性要求企业必须具有某一时点上的债务偿还能力即 静态性，而这个偿还能力又是平时盈利以及现金流入的积累即动态 性。如果企业无相对稳定的现金流入或盈利，很难想象它能长久生存 而不出现危机。我国绝大多数教科书上对企业偿债能力的分析都有失 偏颇，并且导致企业财务分析人员教条式运用，得出的结论往往不正 www.3722.cn 中国最庞大的资料库下载 确。 一、我国企业偿债能力分析中存在的问题 1.现有的偿债能力分析是建立在清算基础而非持续经营基础上 的。长期以来，对偿债能力的分析是建立在对企业现有资产进行清盘 变卖的基础上进行的，并且认为企业的债务应该由企业的资产作保 障。比如：流动比率、速动比率以及资产负债率都是基于这样的基础 来计算的。这种分析基础看起来似乎十分有道理，但是并本符合企业 将来的实际运行状况、企业要生存下去就不可能将所有流动资产变现 来偿还流动负债，也不可能将所有资产变现来偿还企业所有债务。因 此只能以持续经营为基础而非清算基础来判断企业的偿债能力，否则 评价的结论只能是企业的清算偿债能力。而正常持续经营的企业偿还 债务要依赖企业稳定的现金流入，所以偿债能力的分析如果不包括对 企业现金流量的分析就有失偏颇。 2．偿还债务资金来源渠道的单一化。偿还负债的资金来源有多 种渠道，可以以资产变现，可以是经营中产生的现金，还可以是新的 短期融资资金。而后两种偿还渠道往往是企业在正常经营情况下常常 采用的。现有的偿债能力分析大多是以资产变现为主要资金来源的渠 道，显然不能正确衡量企业的债务偿还能力。这样评价企业的偿债能 力必然会使企业视线狭窄，影响其决策的正确性。
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第三章 MPEG-7 标准介绍 MPEG-7[18]的正式名称为“多媒体内容描述接口”(Multimedia Content Description Interface)。其制定目标就是通过制定一组标准的描述符 (Descriptor) 及其描述方案(Description Scheme)来为不同类型的多媒体信息 提供一套描述多媒体内容数据的标准化工具集, 使得内容描述与媒体内容结合, 构造一个统一的、标准的多媒体检索平台来支持基于内容的快速、高效的检索, 满足实时、非实时以及推拉应用的需求。 本章介绍了 MPEG-7 目标和对象、体系结构、描述工具、描述定义语言及系 统工具。 3.1 MPEG-7 目标和对象 MPEG-7 标准的目的是要制定一种针对各类多媒体信息的描述标准。该描述 与内容有关，并能够达到快速高效地搜索用户感兴趣的素材。 无论描述的形式如何，描述都可以附在任何一种多媒体素材之后。具有此种 附加信息的存储素材就可以被方便地索引和搜索了。尽管 MPEG-7 描述与被描述 内容的表达方式无关，但在一定程度上还是依赖于 MPEG-7 标准，在该标准中提 供了一种将声音图像内容作为在时间（同步）和空间（屏幕）上有一定联系的对 象来编码的方法。 MPEG-7 定义的“多媒体”含义十分广泛，包括： 1. 客观类：图像、图表、文本、三维模型、音频、语音、视频等。 2. 主观类：对对象／事件的概括、人的感性色彩等。 3. 合成类：各种元素之间的有机结合以构成一个真正意义上的多媒体演 示。如人的面部表情、性格特征、以至一段电影的主题都是 MPEG－7 中 的数据类型之一。 为此，MPEG-7 定义了“标准描述子集合（Standard Set of Descriptors）”用 于描述各种类型的多媒体数据，与之相应的“描述方案（Description Schemes）” 用于规范多媒体描述子的生成和不同描述子之间的有机联系。这些描述子与所指 定的多媒体对象的内容紧密联系，采用提取对象特征的方法为实现基于内容的语 义的准确检索提供了接口。在此基础上，MPEG-7 定义了一种新的语言—— “描述定义语言（Description Definition Language）”用于指定和生成描述方案。 和 VHDL 语言在超大规模集成电路应用中所扮演的角色一样，DDL 语言是 MPEG-7 的核心。 要充分地利用多媒体信息描述，特征（描述符）的自动提取是十分有用的。 但是根据 MPEG 一贯坚持的“制定最少的、最有用的”原则，MPEG-7 主要集 中在对便于多媒体信息分类的表达方法进行标准化。而特征提取算法、声音图像 内容识别工具不属于 MPEG-7 标准的界定范围。同样，搜索机制和音频或视频 回放技术也不包括在 MPEG-7 标准中，而只确定描述与搜索机制之间的接口。 开发声音图像内容识别工具、特征抽取工具、搜索和音频视频回放工具是工业界 的任务，他们会生产销售符合 MPEG-7 的产品。 符合 MPEG-7 标准的描述可以是手工输入的，也可以是自动提取的，标准 中对此并不作规定。但某些特征最好自动提取（如色彩、纹理），但另一些特征 则很难甚至不可能自动提取，所以要根据描述的内容和层次来决定。 MPEG-7 可以独立于其它 MPEG 标准使用，例如符合 MPEG-7 标准的描述 甚至可以附在非数字模拟影片之后。但是 MPEG-7 标准也利用了 MPEG-4 标准 提供的用对象来描述声音图像数据的方法，这一表达方法是多媒体信息分类过程 的基础。同时，MPEG-7 描述又可以帮助改进以往 MPEG 标准编码的性能。所 以各 MPEG 标准是相互独立又相互联系的。 MPEG-7 所主要讨论的应用可分为 3 大类：①索引和检索类应用（也称“PULL” 应用），例如视频数据库的存储检索、商标的注册和检索、向专业生产者提过图 像和视频、商用音乐、音响效果库等；②选择和过滤类应用（也称“PUSH”应用）， 例如个人化电视服务（IPTV 等）、智能化多媒体表达；③与传统的面向媒体的应 用不同，是与 MPEG-7 中要定义的“元（meta）”内容表达有关的专业化的应用， 例如远程购物、教学教育、保安监视等。 3.2 MPEG-7 体系结构 MPEG-7 标准主要单元包括： 1. 描述工具：定义了各个特征的语法与语义的描述符（D），详细说明了各 部分（包括描述符和描述规范）之间联系的结构和语义的描述规范（DS）。 2. 描述语言（DDL）：定义 MPEG-7 描述工具的语法，允许建立新的描述规 范和描述符。必要时，也允许扩展和更改己经存在的描述规范。 3. 系统工具：支持有效存储、传送的二进制码的表示法，支持播放机制 （文本或二进制形式）、多路技术支持、描述内容同步，管理和保护在 MPEG-7 中 描述的知识产权等。保护在 MPEG-7 中描述的知识产权等。 MPEG-7 描述工具不依赖于己经被编码或为存储所做的描述，是满足各种需 要的描述音视频信息的标准。MPEG-7 标准是建立在其它标准描述法如 MPEG-1， MPEG-2，MPEG-4 等的基础上。MPEG-7 标准的泛函性在于它提供了合适的接触这 些标准的某一部分的方法。MPEG-7 允许在它的描述中采用不同的梯度，提供尽 可能多的不同水平的分辨率。尽管 MPEG-7 采用几种不同观点描述内容，但建立 在这些观点上的这一套描述工具现在作为一个整体的几个部分。它们在很多方面 是相互联系的，是可以相互结合的。 使用 MPEG-7 描述工具进行内容描述时，与描述内容自身有关，允许快速和 有效的进行查询。按照使用者的意愿进行过滤。MPEG-7 在不同的环境有不同的 应用，意味着它必须提供灵活的和可扩展的结构来描述视听数据。而且，MPEG-7 没有提供单一模式的内容描述系统，而是提供了一套根据不同的观点描述视听内 容的方法和工具。根据这些要求，MPEG-7 被设计成考虑或包含其他标准的所有 观点的一种标准。同时 MPEG-7 已经尽可能往通用的方面发展。MPEG-7 没有把目 标定在任何特殊的应用，相反，MPEG-7 标准尽可能的支持最大范围的应用。
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中国安全社区建设的若干对策探讨 1．引言 据世界卫生组织估计，全球每年因伤害（injures）造成死亡的人数占全球死亡总人数 的 11%，每年有 500 多万人死于伤害和暴力行为[1]。据调查，我国每年大约有 70 万人死 于各类伤害，1991～1995 年我国疾病监测资料表明，伤害死亡占全部死亡的 11%。每年 约有 2000 万因伤害需要急诊处置和入院治疗者。在各类伤害中以自杀死亡率为最高。其 次是交通事故,车祸死亡已成为中国男性和城市居民以外伤害死亡的第一位原因，而且每 年以 10%的速度上升；淹死是我国伤害致死的第三位原因，对于 0～14 岁孩子是第一位 原因。不同年龄段的主要伤害类型不同：0～14 岁以溺水多，15～59 岁以车祸为主，60 岁以上自杀死亡率最高，如表 1、表 2 所示[2]。据中国疾病预防控制中心对北京市 18 个 区县的调查，伤害是北京市儿童死亡的首要原因，也是儿童发病的主要原因。2003 年北 京约有 5 万多名儿童受到各类伤害，儿童致死性伤害的主要原因是溺水和道路交通事故； 非致死性伤害的主要原因是跌伤、动物咬伤和道路交通事故[3]。近年来，我国安全生产 领域每年发生各类事故约 100 万起，死亡人数超过 13 万人，受伤人数达 70 余万人，事 故造成的直接经济损失预计 2500 亿元，生产事故对我国可持续发展能力造成了巨大损失 [4]。 2．国内外安全社区建设和发展现状 为预防和减少伤害的发生，探讨伤害预防的模式和途径，1989 年在瑞典斯德哥尔摩 举行的第一届世界事故和伤害预防会议上，提出了安全社区的概念，来自 50 个国家的代 表共同发表了“安全社区”宣言，强调全人类在保持自身健康及安全方面均享有平等权利。 世界卫生组织积极倡导通过安全社区和安全促进活动开展伤害预防工作。实现安全 健康的目标需要个人、组织和社区共同努力来实现，并在不同的社会层面展开，包括国际、 国家、部门、地方和社区。 目前，国际上对安全社区还没有一个确切的定义，安全社区可理解为已建立一套组 织机构和程序，社区有关机构、志愿者组织、企业和个人共同参与伤害预防和安全促进 工作，持续改进地实现安全健康目标的社区[5]。安全社区的基本思想是强调针对所有的 伤害预防,包括所有年龄的人员、各种环境和条件,强调社区内人人参与全方位的预防工 作，形成持续改进的工作机制。建设安全社区的目的是整合社区内各类组织的资源，群 策群力，调动一切积极因素开展各类伤害预防和安全促进活动，以提高人民在安全及健 康方面的生活质量。安全促进是为达到和保持理想的安全水平向人群提供所必需的保障 条件的过程。世界卫生组织社区安全促进合作中心认为，安全社区并非以社区的安全水 平为评判的唯一标准，安全社区可以是一个城市、一个县或一个区域，开展了包括所有 不同年龄、性别和区域的安全促进和伤害、暴力、自杀预防工作，同时是获得国际认可 的安全社区网络的组成部分。
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极化磁系统参数优化设计方法的研究 摘 要：永磁继电器是一种在国防军事、现代通信、工业自动化、 电力系统继电保护等领域中应用面很广的电子元器件，其极化磁 系统的参数优化设计是实现永磁继电器产品可靠性设计的前提 工作之一。该文采用六因素三水平多目标的正交试验设计方法， 分析并研究了极化磁系统的参数优化设计方法。在永磁继电器产 品设计满足输出特性指标要求的前提下，给出了输出特性值受加 工工艺分散性影响而波动最小的最佳参数水平组合。 1 引言 具有极化磁系统的永磁继电器具有体积小、重量轻、功耗 低、灵敏度高、动作速度快等一系列优点，是被广泛应用于航空 航天、军舰船舶、现代通信、工业自动化、电力系统继电保护等 领域中的主要电子元器件。吸力特性与反力特性的配合技术是电 磁继电器产品可靠性设计的关键技术。在机械反力特性及电磁结 构已知的情况下，如何对电磁系统进行参数优化设计，使得在保 证输出特性值满足稳定性要求的前提下，电磁系统的成本最低， 这是继电器可靠性设计必不可少的前提工作之一。 由于极化磁路的非线性及漏磁的影响，使极化磁系统的输 出特性值（吸力值）与磁系统各参数水平组合之间存在着非线性 函数关系。在各种干扰影响下，各参数存在一定的波动范围。当 各参数取不同的水平组合时，参数本身波动所引起的输出特性值 的波动亦不相同。由于非线性效应，必定存在一组最优水平组合， 使得各参数波动所造成的输出特性值的波动最小，即输出特性的 一致性最好。极化磁系统参数优化设计的目的就是要找到各参数 的最优水平组合（即方案择优），使得质量输出特性尽可能不受 各种干扰的影响，稳定性最好。 影响永磁继电器产品质量使其特性发生波动的主要干扰因 素有：① 内干扰（内噪声），是不可控因素，如触点磨损、老 化等；② 外干扰（外噪声），亦是不可控因素，如环境温度、 湿度、振动、冲击、加速度等；③ 可控因素（设计变量）加工 工艺的分散性等。其中前两种因素均与产品实际使用环境有关， 这里暂不予考虑，本研究只考虑后者对产品质量特性波动的影 响。 正交试验设计法是实现参数优化设计的重要手段之一，以 往人们在集成电路制造工艺、电火花成型加工工艺、轴承故障诊 断等方面得到了很好应用[1-4]，但大多是采用单一目标函数的正 交试验设计。文献[2]应用正交试验设计法对永磁继电器磁钢尺 寸进行了参数优化设计，但没有采用正交试验设计法对永磁继电 器极化磁系统进行整体优化设计。本文以桥式极化磁系统为例， 采用六因素三水平多目标正交试验设计法对永磁继电器极化磁
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工业工程在家具制造中的应用 1 什么是工业工程 工业工程（Industrial Engineering 简称 IE）是在 19 世纪初，随着机械化生产的兴起， 在管理科学，特别是泰勒（W.Taylor）的科学管理和吉尔布雷思夫妇（Frank & Lillian Gilbreth）的动作研究的基础上发展起来的一门新型学科。经过几十年的发展，工业工程 不断吸收系统科学、信息科学、计算机科学、运筹学及人类工程学等学科的经验，逐渐 发展成为一门把技术和管理结合起来、综合性很强的新型学科，其应用的广度和深度不 断扩大，不但应用于生产领域，对服务业、交通运输业、政府等其它部门的生产效率提 高也能提供有效的指导方法。前些年提出的准时生产制（JIT）、计算机集成制造系统 （SIMS）都是 IE 研究的重要成果。当前热门的企业资源计划（ERP）、精益生产（LP）、 敏捷制造（AM）和柔性制造技术（FMT）等。部是 IE 研究的对象。 美国工业工程师学会对 IE 下的最有权威性的定义是：“工业工程是研究人员、物料、 设备、能源和信息所组成的集成系统的设计、改进和实施的一门学科。它综合运用数学、 物理学和社会科学方面的专门知识和技术，以及工程分析和设计的原理和方法，确定、 预测和评价由该系统所取得的成果。”IE 的核心和目标是降低成本、提高生产率。经过多 年实践总结和不断创新，已形成一套有效分析思考问题的方式，可以从各个角度理探求 解决问题的方法和途径，使人们能够不放过任何一个影响因素，迅速把握改进现状的措 施和对策，我们称之为 IE 意识，具体包括： （1）成本和效率意识； （2）问题和改革意识； （3）工作简化、专门化和标准化意识，也称为“3S 原则”； （4）整体意识； （5）以人为中心的意识。 随着现代 IE 的不断发展，其应用的广度和深度不断拓展，但其应用最有效、最成功 的还是对生产系统的改进方面。工业工程拥有特有的职能，这也是系统解决生产相关问 题的有效手段，具体来说可分为三类： 第一类是较为固定的职能，主要是：方法研究、工作测定、工厂设施的规划与设计、 生产管理、组织设计与分析、工作制度设计、基础信息管理及控制、工资单价核定、质 量保证。 第二类是为公司的个别需要而设置职能，主要是：项目管理及所需支持、成本控制 及其标准、库存控制、计算机程序控制、成品包装、储运及试验、工具与设备选用、产 品改进研究、预防性的设备保养制度。 第三类是延伸或扩展的职能，主要是：利润计划、资本或固定资产投资分析、资源 分配、对供应商的咨询服务和评估、管理审计与经营、检查与评审、安全计划、培训计划。 IE 的这些职能是整个生产系统不断完善的有效保证，它可以成为解决我国家具业当 前面临的生产和管理难题的有效手段。 2 工业工程是提高家具企业竞争力的有效手段
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数值模拟技术在大型锻件生产中的应用 摘 要 数值模拟技术在保证工件质量、减少材料消耗、提高 生产效率、缩短试制周期等方面显示出无可比拟的优越性。在钢锭凝 固方面，有限元模拟程序 MIPS 可以分析凝固过程中温度场的分布， 确定不同时刻凝固前沿的位置，而且能预测缩孔和疏松的位置及尺 寸。使用该程序对 220 吨钢锭的生产工艺进行优化，成功地解决了疏 松进入锭身的问题。在锻造方面，已开发出了基于 ANSYS 的三维大变 形弹塑性、弹粘塑性程序，可以分析复杂的三维金属塑性成形问题。 热处理专用软件 NSHT 不仅可以分析加热、淬火及回火过程中温度场 分布，而且可以给出应力的分布及相态的变化过程，并已在实际生产 中取得了成功。 前言 大锻件生产具有单件、小批的特点。生产前需要大量的人力 和物力准备原材料、模具或辅具，前期投入相当大，一旦产品报废， 将造成很大的损失，这对工艺制定的合理性提出了很高的要求。在生 产新产品或制定新工艺时，工艺人员往往无法根据经验确定工艺是否 合理，只能采用大量实验的方法进行研究。由于大型锻件尺寸较大， 不可能进行 1∶1 的实物实验，而小件实验有时会与实际生产过程相 差过大。而且物理实验通常只能给出工艺过程某 个阶段的结果，无法全面了解整个工艺过程，具有一定的局限性。由 于大锻件生产的这些特殊性，采用先进的数值模拟技术改变工艺制定 过程中仅凭经验决定的现状是具有重要意义的。 1 数值模拟技术在现代制造中的地位和作用 随着计算机技术的飞速发展，人类社会已经步入了信息时代。计 算机及网络不仅改变了人们生活方式，也同样改变了传统机械制造的 概念与方法。随着计算机辅助技术(CAX)的广泛应用，计算机已经深 入到工业生产的各个环节之中。一个现代的产品制造过程可以由图 1 来描述。当接到生产任务时，首先采用 CAD(Computer Aided Design)系统进行产品设计，其设计结果将由 CAE(Computer Aided Engineering)系统对其生产工艺的可行性及合理性进行评估，如果其 不满足制造要求或所需要成本太高，将返回到 CAD 系统中进行重新设 计：如果通过了 CAE 的评估，就将采用 CAM(Computer Aided Manufacturing)系统进行实际的生产制造。这一生产模式已在工业发 达国家得到了广泛的应用，并且近年来更提出了并行工程技术 (Concurrent Engineering)与虚拟制造技术(Virtual Manufacturing)等新概念和新方法，将产品设计、工艺制定、生产制 造及管理中的 CAD、CAE、CAM、CAPP、MRP 等计算机辅助技术，通过 先进的信息技术结合起来，从而达到进一步缩短产品设计、制造周期， 提高产品质量，降低成本，增强产品竞争能力的目的。但不论哪一种 方法，CAD/CAE/CAM 等仍是整个计算机辅助技术的核心与基础。
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www.3722.cn 中国最庞大的下载资料库 (整理. 版权归原作者有) 如果您不是在 3722.cn 网站下载此资料的, 不要随意相信. 请访问 3722, 加入 3722.cn 必要时可将此文件解密 基于交通安全的道路线形分析 摘要：我国是交通事故频发的国家，交通事故率和事故的严重程度已 居世界首位，随着人们生活水平的提高，交通安全问题已成为人们最关 心的问题。本文分析了道路交通事故产生的主要原因和道路线形与道路 交通事故的关系，提出了用布劳斯曲线改进道路曲线的设计方法和道路 线形设计的核查方法，以满足行车的力学性能，同时满足线形连续、指 标均衡、视觉良好、景观协调、安全舒适等要求，使道路曲线与地形和 车辆的行驶轨迹达到完美的组合。 关键词：交通安全 布劳斯曲线 道路线形 经过一个多世纪的发展，汽车已成为现代文明与进步的象征和标 志，成为社会生活不可缺少的重要组成部分。然而当人类充分享受汽车 带来的诸多好处的同时，也为此付出了沉重的生命和财产代价。据不完 全统计，我国自 1951 年到 2002 年，累计已有 1551038 人死于道路交通 事故，其中仅 2002 年，道路交通事故就造成 109381 人死亡。据专家预 言，如果按目前这种发展状况，发达国家的居民每三人中将有一人在其 一生中遭受道路交通事故造成的身体伤害，每 100 人中将有一人以上死 于交通事故。若将受害者的亲属考虑在内，则道路交通事故造成的影响 几乎波及到每一个家庭。至于道路交通事故所造成的经济损失，根据专 家估计，在许多国家已超过其国内生产总值的 1%。 www.3722.cn 中国最庞大的下载资料库 (整理. 版权归原作者有) 如果您不是在 3722.cn 网站下载此资料的, 不要随意相信. 请访问 3722, 加入 3722.cn 必要时可将此文件解密 随着机动化水平的不断提高和人民生活质量的不断提高，公众的目光越 来越关注于道路交通的安全性。然而，交通事故是道路交通不可避免的 伴生物，即不发生任何交通事故的可能性不存在的。人们只有通过不断 提高交通参与者的安全意识和驾驶员的驾驶技能、不断改进车辆的结构 性能和技术水平、不断改善道路状况和环境条件、不断加强交通管理和 交通执法等措施，使道路交通事故发生的概率降至一个可以容忍限度以 下，从而满足公众对道路交通安全的要求。 研究表明，在一定时期内交通事故死亡人数与国民经济和道路交通高速 发展呈正比例关系。我国是发展中国家，从 2002 年交通事故的分析表 明，年交通事故死亡的绝对数已稳居世界的第一位，并且事故的严重性 程度极高，道路交通事故仍处于持续增长的时期。 1 道路交通事故的原因分析 道路交通是人、车、路、环境等要素构成的复杂的动态系统，它们之间 互相依赖、互相作用，系统状态随着时间的推移和环境的改变而改变。
分类：安全管理制度 行业：物流仓储行业 文件类型：Word 文件大小：60 KB 时间：2026-04-07 价格：¥2.00