装车前安全检查表 编号：BZH9.7-17 检查 情况（打√） 序号 检 查 内 容 是 否 无 整改要求 整改结果 检查人 1 所有装（卸）车辆必须按登记排号顺序依次进厂 √ 2 所有装（卸）车辆必须在门卫处接受检查完毕佩戴好防火帽持《车辆入厂 通行证》驶入厂区 √ 3 装（卸）车辆防火帽的佩戴是否牢固 √ 4 车辆接地线是否符合规范要求 √ 5 罐体内有无盛装其他物料和影响物料品质的物质 √ 6 装（卸）车辆静电接地报警器静电夹与车体是否连接好 √ 7 装（卸）车辆是否充分准备好相应的灭火器材和降温措施 √ 8 装（卸）货车辆进入厂区是否按规定地点停靠，不得占用、堵塞消防通道 √ 9 装（卸）货车辆停放稳妥后，司乘人员是否将车轮胎用斜垫木支好的 √ 通知司乘人员用斜 垫木支好轮胎 整改到位 10 辆停放稳妥后是否将车辆驾驶室锁好或是否将钥匙交与储运操作人员或是 驾驶室内是否留人 √ 11 装（卸）作业人员在作业时是否按照相关规定穿戴防护用品 √ 12 装（卸）货车驾驶员、装（卸）作业人员是否携带不防爆通讯设施进入装 卸区 √ 13 装（卸）作业前操作人员是否顺线改好装（卸）流程 √ 14 装（卸）作业区是否备好相应消防器具、应急器材 √ 15 是否存在大风、大雨、雷电等恶劣天气 √ 16 装（卸）车辆驾驶员是否将车核定最大盛装数量如实上报储运操作人员 √ 17 装（卸）货车辆进厂后是否在企业人员陪同的情况下脱水或放水 √ 装车时安全检查表 检查 情况（打√） 序号 检 查 内 容 是 否 无 整改要求 整改结果 检查人 1 装（卸）货车辆在过磅时必须将车辆停在地磅中间位置 √ 2 是否有非工作人员上装车台 √ 3 是否有非工作人员爬至车辆罐顶或罐口 √ 4 物料的取样或测量工作是否采用专用器具 √ 5 物料取样工作是否由储运车间作业人员操作 √ 6 装（卸）作业人员在作业时是否按照相关规定着装，规范上岗 √ 7 装（卸）作业人员是否携带通讯设施进入装卸区 √ 8 在装（卸）轻质易燃物料时，是否使用不防爆的照明设施观察液位或使用 不防爆的用电设施 √ 9 装（卸）作业人员是否在作业过程中按要求穿戴好防护用品 √ 10 运输车辆是否超装、超载 √ 11 装（卸）作业人员及司乘人员在作业过程中是否坚守岗位，不得擅离现场， 不得睡岗，不得从事与装（卸）车作业无关的事情 √ 12 操作人员在观察装（卸）车辆的物料时，是否站在上风口进行观察。 13 在物料装（卸）车作业时是否有发生跑、冒、滴、漏现象 √ 14 如发生物料超装时，是否安排专门操作人员进行倒料处理。 √ 15 在物料装（卸）车作业时发生跑、冒、滴、漏现象时，操作人员是否立即 对现场进行清理、洗消的 √ 16 夏季装（卸）作业区地面温度高，是否采取随时洒水降温，减少静电危害 措施 √ 17 装（卸）作业完毕，是否按要求作好油品的留样保存工作 √ 18 卸车时是否保证一次将货卸净，不允许卸第二次 √
分类：安全培训材料 行业：化工行业 文件类型：Word 文件大小：89.5 KB 时间：2025-08-10 价格：¥2.00
生产计划的制定与执行管理规程 一、目的： 为了以企业均衡生产的原则合理组织企业生产活动，提高效率，规范生产计划的 管理，保证生产有序正常地进行 二、范围： 适用于生产计划制定、执行全过程 三、责任者： 生产副总、生产部经理、物流控制部经理、车间主任 四、正文 1.生产计划编制的依据 1.1 本年度公司提出的生产品种、产量、产值方针目标。 1.2 内外贸部销售计划。 1.3 本公司设备生产能力及完好状态。 1.4 年末成品库存状况。 1.5 原材料库存状况。 2.生产计划的编制 2.1 生产部围绕公司方针目标、市场年销售计划及其它因素编制年度及季度生产计 划，分解目标。 2.2 根据年度及内外贸部建议指标编制。 编码 标题 生产计划的制定与执行管理规程 页数 共 2 页 起草部门 生产部 颁发部门 质量保证部 起草人/日期 QA 审核人/日期 审核人/日期 批准人/日期 生效日期 分发号 分发部门 生产部、质量保证部、物流控制部、生产车间 2.3 月度生产计划经生产副总审批后，报总经理批准。 3.生产计划的下达 3.1 由生产部生产统计员下达月度生产计划。确定下达的生产计划由生产部分发至 物流控制部、质量保证部和生产车间，生产部自存一份，作为基准文件。 3.2 各部门应根据生产计划制订详细的作业计划及物料、人员、设备、资金等需求计 划，报送生产副总批准。 3.3 生产计划为一定时期内指导物流控制部、财务部、质量保证部、生产部工作 及各车间生产的纲领性文件，一经颁布批准，具有绝对权威性和严肃性。 3.4 生产部应对上一月生产计划的执行情况认真总结。 3.5 生产部根据每月的生产计划制定品种生产计划，各生产车间按生产品种具体组 织生产，生产部经理监督并随时协调解决出现的问题。 4.生产计划的变更：当出现下列情况时，生产部可对生产计划进行修改变更。 4.1 当市场销售情况出现变化，由内外贸部发出产品更改通知到生产部。 4.2 当原材料供应有困难时，由物流控制部写出暂缺原料通知到生产部。 4.3 当某种产品库存积压，不容继续生产时。 4.4 当某种产品严重亏损时。 4.5 当生产设备发生故障，不能正常生产时。 4.6 新产品试制或转入批量生产时，由生产部通知相应的车间。 5.生产部监督、检查保证生产计划的实施 5.1 负责督促检查各生产单位生产计划的执行情况，掌握生产进度，及时处理生产 过程中影响生产的各种问题。 5.2 掌握水、电、气、汽的供应情况及时调度保证正常生产。 5.3 了解主要生产设备保养、使用情况，联合工程部督促生产单位及时搞好设备维 修，保证生产设备完好率。 5.4 根据生产情况合理调配各车间之间的劳动力资源。 五、变更历史 版本 生效日期 变更描述 起草人 1 执行新版 GMP 文件换版 XX 附表 1：生产计划表(SMP08-001-a-00)
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：66.5 KB 时间：2025-08-12 价格：¥2.00
Print 安全生产工作计划的 在这一年来的安全生产工作中，我工厂采取了强有力的措施，做了大量的工作 ，消除了不少安全隐患，在取得成绩的同时，我工厂的安全生产形势依然严峻，安 全管理工作永远没有终点，在以后的.安全管理工作中我工厂将根据实际，明确责 任，加大力度，把安全生产工作深入扎实、坚持不懈的抓下去，以确保全工厂安全 生产形势稳定。因此，明年我们将着重从以下几个方面开展安全生产工作： 1、根据我工厂实际情况，建立健全各方面的安全生产规章制度、操作规程， 把我工厂安全管理工作制度化、规范化，使我工厂安全管理水平上一个新台阶; 2、进一步落实完善安全生产工作责任制，各部门、车间都要与工厂签订安全 生产责任书，确保安全生产责任制落到实处;完善安全生产责任追究制度，使安全 生产责任真正落实到每个员工、尤其是生产一线的生产和安全管理人员，营造全员 参与安全管理的企业安全文化氛围; 3、按要求配备安全管理人员，按规范完成厂区安全设施的布置工作，加大安 全经费的投入，确保安全经费富足、到位，同时把安全工作的关口前移，立足防范 ，狠抓“三违”行为; 4、加大安全生产宣传力度，提高全员安全生产意识及安全文化素质，强化员 工的自我保护意识，认真宣传和贯彻落实党和国家关于安全生产的各项方针政策， 抓好各项安全整治措施的落实; 5、加强我工厂员工安全教育培训工作，广泛开展安全生产技能培训，在企业 中全面提高各级管理人员和生产员工的安全生产意识和安全生产技能，建立一支政 治素质过硬、技术全面的安全生产管理队伍和员工队伍; 6、加强我工厂消防安全管理，同时每月组织一次工厂全体人员的消防演练， 为“提高我工厂发生火灾后的快速反应能力，最大限度地减少人员伤亡和降低工厂 财产损失”提供保障，同时在厂区范围内按要求安装足量的消防设施，加强重点防 火区域的消防管理工作，做到勤巡逻、勤发现、勤解决，以消除各项消防隐患; 7、认真按照工厂制定的安全管理制度抓好各类安全生产检查，每月至少开展 两次安全生产大检查并进行安全例会，加大事故隐患排查力度，开展各类安全隐患 的专项治理工作，确保及时发现、及时解决存在的安全隐患，防止安全事故的发生 ; 8、加强特种设备的使用和特种作业人员的安全管理工作，严格执行特种作业 人员持证上岗制度，及时对特种设备进行自检，严防特种设备带病作业，防止安全 事故的发生; 安全生产管理工作永远都没有终点，我工厂将认真贯彻“安全第一，预防为主 ，综合治理”的方针，强化安全生产管理，把各项安全管理工作落到实处，要努力 营造全员参与安全管理工作的企业安全文化氛围，抓好工厂各项安全生产管理工作 ，为“创造一个好的安全生产环境，切实保障人民群众生命和国家财产安全”而不懈 努力。
分类：安全培训材料 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：26.5 KB 时间：2025-08-24 价格：¥2.00
道路安全生产的工作计划 安全生产管理目标。根据我车队实际情况，明确责任，加大力度，把安全生产工作 深入扎实、坚持不懈的抓下去，以确保源头安全管理到位。现将我车队安全生产20 1X年安全生产工作安排如下： 一、工作目标 1、不因车队原因发生行车安全事故，年安全责任事故次数为0； 2、杜绝重大生产（人身伤亡）和火灾事故。 3、努力实现各类事故201X年比201X年下降，事故控制在各项指标考核范围内。 4、运输安全控制指标： 1）驾驶员考核合格持证上岗率达100%； 2）运行车辆安检率达100%； 3）车辆完好率：客车≥97%； 货车≥96%； 4）安全生产竞赛活动≥2次/年； 5）责任行车事故频率及考核指标： 5.1责任行车事故率≤1.5次/百万车公里； 5.2责任事故受伤率≤1.6人/百万车公里； 5.3行车事故死亡率≤0.3人/百万车公里。 6）重大质量责任事故为零。 7）重大工伤事故为零。 8）维修设备完好率≥98%。 9）车辆返修率≤4%。 10）汽车维修顾客满意度≥95%。 二、 工作计划 1、全面推行《道路旅客运输企业安全规范》、《进一步加强客运驾驶人安全管理 意见 》，建立健全各方面的安全生产 规章 制度 、操作规程，把我队安全管理工作制度化、规范化，使我队安全管理水平上一个新 台阶。 2、在安全基础管理与通过三级“道路运输企业安全生产标准化达标”的基础上， 对存在的不足，继续完善管理工作。 （1）、继续进一步落实完善安全生产工作责任制，201X年1月制定新一年的安全工 作目标，签订安全责任书，层层落实安全责任，完善安全生产责任追究制度，使安 全生产责任真正落实到每个员工、尤其是一线岗位的服务和安全管理人员，营造全 员参与安全管理的企业安全文化氛围； （2）、按要求配备安全管理人员，按规范完成车队安全设施的'布置工作，加大安 全经费的投入，确保安全经费富足、到位，同时把安全工作的关口前移，立足防范 ； (3)、加大安全生产宣传力度，提高全员安全生产意识及安全文化素质，强化员工 的自我保护意识，认真宣传和贯彻落实党和国家关于安全生产的各项方针政策，抓 好各项安全整治措施的落实； (4)、加强我车队员工安全教育培训工作，积极开展安全知识竞 赛活动，广泛开展安全生产技能培训，在企业中全面每一个员工的安全生产意识和 安全生产技能，建立一支政治素质过硬、技术全面的安全生产管理队伍和员工队伍 ； (5)、加强我车场消防安全管理，下半年如期组织一次车队全体人员（上岗同志除 外）的消防演练，为提供良好的安全乘车环境提供保障，同时在车队作业场所内按 要求安装足量的消防设施，节日期间加强重点防火区域的消防管理工作，做到勤巡 逻、勤发现、勤解决，以消除各项消防隐患； (6)、认真按照车队制定的安全管理制度抓好各类安全生产检查，每月至少开展一
分类：安全管理制度 行业：物流仓储行业 文件类型：Word 文件大小：89.4 KB 时间：2025-10-11 价格：¥2.00
安全生产工作计划的 在这一年来的安全生产工作中，我工厂采取了强有力的措施，做了大量的工作，消 除了不少安全隐患，在取得成绩的同时，我工厂的安全生产形势依然严峻，安全管 理工作永远没有终点，在以后的.安全管理工作中我工厂将根据实际，明确责任， 加大力度，把安全生产工作深入扎实、坚持不懈的抓下去，以确保全工厂安全生产 形势稳定。因此，明年我们将着重从以下几个方面开展安全生产工作： 1、根据我工厂实际情况，建立健全各方面的安全生产规章制度、操作规程，把我 工厂安全管理工作制度化、规范化，使我工厂安全管理水平上一个新台阶; 2、进一步落实完善安全生产工作责任制，各部门、车间都要与工厂签订安全生产 责任书，确保安全生产责任制落到实处;完善安全生产责任追究制度，使安全生产 责任真正落实到每个员工、尤其是生产一线的生产和安全管理人员，营造全员参与 安全管理的企业安全文化氛围; 3、按要求配备安全管理人员，按规范完成厂区安全设施的布置工作，加大安全经 费的投入，确保安全经费富足、到位，同时把安全工作的关口前移，立足防范，狠 抓“三违”行为; 4、加大安全生产宣传力度，提高全员安全生产意识及安全文化素质，强化员工的 自我保护意识，认真宣传和贯彻落实党和国家关于安全生产的各项方针政策，抓好 各项安全整治措施的落实; 5、加强我工厂员工安全教育培训工作，广泛开展安全生产技能培训，在企业中全 面提高各级管理人员和生产员工的安全生产意识和安全生产技能，建立一支政治素 质过硬、技术全面的安全生产管理队伍和员工队伍; 6、加强我工厂消防安全管理，同时每月组织一次工厂全体人员的消防演练，为“ 提高我工厂发生火灾后的快速反应能力，最大限度地减少人员伤亡和降低工厂财产 损失”提供保障，同时在厂区范围内按要求安装足量的消防设施，加强重点防火区 域的消防管理工作，做到勤巡逻、勤发现、勤解决，以消除各项消防隐患; 7、认真按照工厂制定的安全管理制度抓好各类安全生产检查，每月至少开展两次 安全生产大检查并进行安全例会，加大事故隐患排查力度，开展各类安全隐患的专 项治理工作，确保及时发现、及时解决存在的安全隐患，防止安全事故的发生; 8、加强特种设备的使用和特种作业人员的安全管理工作，严格执行特种作业人员 持证上岗制度，及时对特种设备进行自检，严防特种设备带病作业，防止安全事故 的发生; 安全生产管理工作永远都没有终点，我工厂将认真贯彻“安全第一，预防为主，综 合治理”的方针，强化安全生产管理，把各项安全管理工作落到实处，要努力营造 全员参与安全管理工作的企业安全文化氛围，抓好工厂各项安全生产管理工作，为 “创造一个好的安全生产环境，切实保障人民群众生命和国家财产安全”而不懈努 力。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：86 KB 时间：2025-10-22 价格：¥2.00
社区安全生产的工作计划 一、指导思想 认真贯彻落实《中华人民共和国消防法》和《中华人民共和国安全生产法》，强化 消防、安全生产意识，落实消防、安全生产责任，保障人民群众生产生活安全，以 减少消防安全事故为目标，加强机构队伍和法制建设，加大监督检查力度，为全社 区和社会创造一个安全稳定的发展环境。 二、工作目标 降低消防、安全生产事故发生率，安全生产事故四项指数同比下降，杜绝责任事故 ，防止安全生产重特大事故发生。 三、工作措施 积极开展消防、安全生产宣传教育、组织学习、强化防范意识。要充分利用宣传教 育阵地，通过各种渠道开展消防、安全生产宣传教育。增设固定标语及防火标志， 不定期发放各种消防、安全生产知识材料、向居民宣传消防安全知识、举办各种消 防安全讲座和安全知识培训。 进一步完善消防、安全生产监管体系。切实加强安全生产机构队伍建设。建立健全 事故应急救援和预警体系。对隐患严重、容易发生事故的地区和企业实行安全生产 预警，督促有关部门和企业采取紧急措施，防止事故发生。 加大消防安全检查监督。做到年度有计划，季度有重点，月底有检查。对 “五一”、“十一”黄金周、“元旦”、“春节”以及高温、雨季、冬季等重点特 殊时段要做到早部署、早安排，有针对性地开展专项检查工作。 加强隐患排查整治。一是加大安全检查力度，实行重大事故隐患、危险源备案制和 台帐制，对在各类检查和日常检查中发现的重大隐患和危险源，要登记台帐备案， 隐患不消除，台帐不消号。 二是把检查与上报结合起来，督促隐患整改。对安全检查中发现的事故隐患要依法 下达整改 通知 书，凡是消极对待或顶着不改的，积极上报街道安监站。 三是加大对重点隐患区域的整治力度，对严重危害居民群众的重大危险源要坚决清 除。 四、工作重点 1、对检查中发现消防安全违法行为，应当及时通知相关人员即时排除，确保社区 的消防安全，居民群众的生命财产不受到损失。 2、抓好危险化学品及爆炸物品的管理。配合上级有关部门搞好危险、有毒化学物 品的`检查和处理，取缔非法生产销售烟花爆竹网点。 3、社区居委会积极配合专业消防安全工作人员做好辖区的消防安全工作，对商业 网点、“三合一”、“六小”和人员密集场所的检查监督，坚持原则，把消防安全 工作做的更好。 4、认真完成街道的各项工作安排。 我社区将认真贯彻执行街道办事处和安监站的各项工作安排，及时保质保量地完成 街道布置的各项任务。同时积极配合街道及上级部门举行、举办的各项活动。 5、加强日常检查和节假日的安全检查，及时上报安全信息。 科技园社区将加大日常安全检查的工作力度，并及时将检查中发现的各种安全隐患 及时上报街道。加强节假日的安全检查，确保居民度过平安吉祥的节日。同时确保 存在安全隐患的单位及时整改，消除安全隐患。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：86.5 KB 时间：2025-12-18 价格：¥2.00
生产现场和生产过程、环境存在的风险和隐患辨识、评估分级与控制措施（LEC 法）一览表 1 单位：四川×××有限责任公司 填表日期： 20__.2.2 作业条件危险性评价 （LEC） 序号 作业活动 危险源（危害因素） 可能导致的事故 判别 依据 L E C D 风险 级别 控制措施 不可 容许 风险 1 作业车间 印刷时操作失误，防护不当 机械伤害 D 3 1 3 9 Ⅰ bce 0 晒版时紫外线辐射 接触有害物 D 0.5 10 3 15 Ⅰ bc 0 印版版边沿锋利 擦伤、划伤 D 1 10 1 10 Ⅰ c 0 换刀、归架操作失误 物体打击 D 1 6 1 6 Ⅰ bcd 0 裁切机防护缺陷 机械伤害 D 1 0.5 3 1.5 Ⅰ cde 0 裁切机运行时红外线对射装置失效 机械伤害 D 0.5 0.5 3 0.75 Ⅰ be 0 裁切机运行时安全装置故障 机械伤害 D 0.5 0.5 3 0.75 Ⅰ bce 0 刀具搬运、摆放操作失误 物体打击 D 1 6 1 6 Ⅰ bce 0 油墨搬运时墨盘、墨桶滑落 物体打击 D 3 6 1 18 Ⅰ cd 0 油墨摆放堆置物坠落 物体打击 D 3 6 1 18 Ⅰ bc 0 加油、取残纸、调试操作失误 机械伤害 D 1 10 1 10 Ⅰ bc 0 笨重大型零部件零部件坠落 物体打击 D 0.5 0.5 15 3.75 Ⅰ bcd 0 生产现场和生产过程、环境存在的风险和隐患辨识、评估分级与控制措施（LEC 法）一览表 2 更换印版、橡皮布未停机、锁车 机械伤害 D 1 2 7 14 Ⅰ bce 0 清洗印版、零件，使用的汽油属于易燃易爆物 质 火灾 D 1 0.5 40 20 Ⅱ bc 0 刀模版搬运时刀刃锋利 划伤、割伤 D 3 10 1 30 Ⅱ cd 0 胶装放书操作失误 机械伤害 D 10 10 1 100 Ⅲ bce 1 印刷过程中产生的沾有油墨的废棉纱、废油墨 桶等 火灾 D 3 6 7 126 Ⅲ abcd 2 仪器设备的 使用 测耐破度操作失误 机械伤害 D 6 1 7 42 Ⅱ bd 0 违规操作烘烤箱测水份 机械伤害 D 6 2 7 84 Ⅲ bcd 1 违规操作测纸箱抗压 机械伤害 D 1 1 1 1 Ⅰ bc 0 3 废纸打包 粉尘超标 尘肺 D 6 6 3 108 Ⅲ abc 1 操作不当 机械伤害 D 3 1 3 9 Ⅰ bc 0 4 设备运行 开动机器未给信号 机械伤害 D 10 10 3 300 Ⅳ cd 1 上岗戴手表、戒指、钥匙等硬物 机械伤害 设备损坏 D 1 6 1 6 Ⅰ bcd 0 设备踏板不平、有绊脚物中、登梯不稳 高处坠落 D 6 0.5 1 3 Ⅰ cd 0
分类：风险评估 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：247 KB 时间：2026-01-31 价格：¥2.00
打破焊接的障碍 本文介绍，在化学和粒子形态学中的技术突破已经导致新型 焊接替代材料的发展。 随着电子制造工业进入一个新的世纪，该工业正在追求的是 创造一个更加环境友善的制造环境。自从 1987 年实施蒙特利尔 条约(从各种物质，如大气微粒、制冷产品和溶剂，保护臭氧层 的一个国际条约)，就有对环境与影响它的工业和活动的高度关 注。今天，这个关注已经扩大到包括一个从电子制造中消除铅的 全球利益。 自从印刷电路板的诞生，铅锡结合已经是电子工业连接的主 要方法。现在，在日本、欧洲和北美正在实施法律来减少铅在制 造中的使用。这个运动，伴随着在电子和半导体工业中以增加的 功能向更加小型化的推进，已经使得制造商寻找传统焊接工艺的 替代者。 新的工业革命 这是改变技术和工业实践的一个有趣时间。五十多年来，焊 接已经证明是一个可靠的和有效的电子连接工艺。可是，对人们 的挑战是开发与焊锡好的特性，如温度与电气特性以及机械焊接 点强度，相当的新材料；同时，又要追求消除不希望的因素，如 溶剂清洗和溶剂气体外排。在过去二十年里，胶剂制造商在打破 焊接障碍中已经取得进展，我认为值得在今天的市场中考虑。 都是化学有关的东西 在化学和粒子形态学中的技术突破已经导致新的焊接替代 材料的发展。在过去二十年期间，胶剂制造商已经开发出导电性 胶(ECA, electrically conductive adhesive)，它是无铅的，不要求卤 化溶剂来清洗，并且是导电性的。这些胶也在低于 150°C 的温 度下固化(比较焊锡回流焊接所要求的 220°C)，这使得导电性胶 对于固定温度敏感性元件(如半导体芯片)是理解的，也可用于低 温基板和外壳(如塑料)。这些特性和制造使用已经使得它们可以 在一级连接的特殊领域中得到接受，包括混合微电子学(hybird microelectronics)、全密封封装(hermetic packaging)、传感器技术 以及裸芯片(bare die)、对柔性电路的直接芯片附着(direct-chip attachment)。 混合微电子学、全密封封装和传感器技术：环氧树脂广泛 使用在混合微电子和全密封封装中，主要因为这些系统有一个环 绕电子电路的盒形封装。这样封装保护电子电路和防止对元件与 接合材料的损伤。焊锡还传统上使用在第二级连接中，这里由于 处理所发生的伤害是一个问题，但是因为整个电子封装是密封 的，所以焊锡可能没有必要。混合微电子封装大多数使用在军用 电子中，但也广泛地用于汽车工业的引擎控制和正时机构(引擎 罩之下)和一些用于仪表板之下的应用，如双气控制和气袋引爆 器。传感器技术也使用导电性胶来封装压力转换器、运动、光、 声音和振动传感器。导电性胶已经证明是这些应用中连接的一个 可靠和有效的方法。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：453 KB 时间：2026-02-13 价格：¥2.00
生产的制度结构 罗纳德．Ｈ．科斯 著 盛洪译 在我生命的漫长岁月中，我结识过一些伟大的经济学 家，但从未指望我自己能是他们中的一员，或走在他们的行 列中。我不曾在高深的理论中有所创新。我对经济学的贡献 是促使我们的分析将经济体系的特征包容进来。如同在 Ｇ．Ｋ．切斯特顿的布朗神父的传说－－－"看不见的人"中 的邮递员那样，这些特征是如此的显然，以致很容易被忽略 掉。然而，一旦被纳入分析之中，我相信，这些特征就会在 经济理论的结构中，至少在被称为价格理论或微观经济学 中，引起彻底的变革。我所作的事情就是指出，对于经济体 系的运转来说，生产的制度结构是重要的。在这个演讲中， 我将要解释，在我看来，为什么这些特征被人们忽略了，为 什么对它们的承认会导致我们对经济体系运转的分析方式、 以及我们对经济政策的思考方式的变化，会导致已经开始发 生的那些变化。我还会谈到，假如在我们的研究方式中的这 种转变会增加我们的理解，所必需进行的实验工作。说到这 种转变，我并不是在暗示这是我独自工作的结果。在其他人 当中，奥列弗．威廉森，哈罗德．德姆塞兹和张五常对这个 论题作出了突出的贡献。如果没有他们的工作和其他许多人 的工作，我怀疑我的著述的重要性是否能够得到承认。纪念 阿尔弗雷德．诺贝尔的经济科学奖金的创立，具有通过吸引 人们重视某些特定的经济学领域，从而鼓励在这些领域中的 进一步研究的优点，但易于在突出少数学者（在我的例子中 是一个学者）的工作的同时，埋没其他有才华的学者的贡献 的重要性，而他们的研究对于这一领域的发展是至关重要 的。 我将要谈的经济学的那一部分曾被称为产业组织，但要 了解它的现状，就必须对在一般意义上的经济学发展说几句 话。在《国富论》发表以后的两个世纪中，在我看来，经济 学家的主要活动似乎是弥合亚当．斯密体系中的裂缝，修正 他的错误，以及使他的分析更为精确。《国富论》中的一个 主要定理是，政府管制或集中计划并不是使经济体系以有序 的方式发挥功效所必需的。经济可以通过价格体系（或"看 不见的手"），进而与利益后果一起，实现协调。如同德姆 塞兹曾经说明的那样（１），自从《国富论》发表以来，经 济学家的主要任务是将亚当．斯密的这一命题形式化。技术 和消费者的偏好是给定的因素，追求自己利益的个人在选择 的时候受价格体系的制约。经济学家们发现了若要达到亚 当．斯密后果的必要条件，并且在现实世界中，哪些地方看 来不存在这样的条件。他们提出了被设计用来带来这些条件 的变革。这些可以在教科书中找到。哈罗德．德姆塞兹曾经
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：39.5 KB 时间：2026-02-20 价格：¥2.00
关于拓展生产力概念的思考 廖碧波 摘要：“征服自然和改造自然的能力”作为生产力 的概念存在严重的缺陷，已不能适应可持续发展的 要求，它应对当前环境问题在理论上负有一定的责 任。当前理论学界没有突破马克思对生产力理论设 计的框架，将人限定在自然的对立面，使人不能同 自然共同发展。绿色生产力是在可持续发展的基础 上提出的，拓展了生产力概念，为当前生产力理论 提供了更大的发展空间。 关键词：生产力 拓展 可持续发展 绿色生产力 1 引言 在人类发展进程中，一直有三个关系困扰着人类：一是人 与人的关系，二是人与自然的关系，三是自然中物与物的关 系。对这三个关系，人类的基本态度是以人为中心，主要考 虑的是第一个关系，忽视了另外两个关系。因此，人们将生 产力定义为“征服自然和改造自然的能力”1，它包括具有一 定生产经验与劳动技能的劳动者和生产资料。长期以来，这 个定义一直主导着人类的生产方式。然而，随着时代的发展， 我们不难发现，一方面是生产力水平在不断提高，另一方面 是环境问题愈来愈严重威胁人类的生存。这显然不仅是操作 问题，还说明人类生存与发展的观念和生产力理论本身存在 严重的缺陷。 应该说，多年来我国理论学界对生产力理论的研究进行了 多方面的探索，也取得了诸如“科学是第一生产力”这样的 重大成果，然而，这些研究并没有突破马克思设计的基本理 论框架，其主要的问题在于生产力概念长期没有得到拓展， 将人限定在自然的对立面。本文试图突破原有生产力概念的 框框，提出可持续发展下生产力的概念。 2 传统生产力概念存在的缺陷 在人与自然关系的认识史中，有三个命题对人类的发展有 极大的影响 2，即“人是自然的主人”、“地理环境决定论” 和“人定胜天”。这三个命题应该说是传统生产力在特定时 期最典型的表现，它完全显示了其固有的缺陷。 2.1 以人为中心定义生产力 人类在产生之初，只是属于自然物种的一部分，必须参与 自然竞争。在竞争中，人完全依赖自然；而自然有极大的优 势，并调节着生态的平衡，人类面对自然现象处于朦胧之中。 随着人类的发展，人类开始摸索自然规律，利用自然，放牧 耕种，造就农业文明。然而，农业文明并没有从根本上改变 依赖自然的格局，人需要风调雨顺，完全要看自然的眼色生 产。只是近百年来， 随着科学技术的发展，人类进入工业 文明，这种格局才发生改变，但农业还在较大程度上依赖自 然。因此，在人类发展的历史长河中，人类更多地是与自然 作斗争。然而，人类对这种斗争没有充分地认识，没有看清
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领导专家对全国畜牧生产资料连锁经营的意见 全国畜牧业生产资料连锁经营项目评审会在全国畜牧兽医 总站党委书记何新天的主持下，与会的有关领导和专家充分发表 了各自的意见和建议。大家对这个项目都给予了很高的评价，肯 定了其现实意义，一致认为是行业内的一个创新，一个方向。现 将有关领导和专家的讲话录音予以整理，供大家参考。 农业部畜牧业司张喜武副司长：我想畜牧业生产资料连锁经 营从现在的情况来看，确实需要采取一些措施，加快其推进进程。 去年国务院领导提出要转变畜牧业生产方式，这是一个很大的议 题。我国现在的畜牧业生产方式是，小规模的、分散的以农户饲 养为主体的，畜产品有 60％来自一家一户的饲养方式。这就需 要我们通过努力来调整畜牧业方式，使我国的畜牧业向规模化方 向发展。要发展规模化，社会化服务是个非常重要的事情。在社 会化服务里面，有几个重点：一个是疫病的防治，另一个是良种 的供应，再一个就是饲料、兽药的供应及其管理。 随着我国畜牧业规模化水平的提高，对饲料、兽药的连锁经 营是非常需要的。在畜牧业发达地区，从事饲料、兽药经营的销 售点比较多，但饲料、兽药的渠道不固定，来源也不明。这也是 最近几年，我们在管理、监测上比较头疼的事情，也一直在积极 的想法解决。 因此，这次中牧集团和全国畜牧兽医总站联合发起连锁经营， 对畜牧业发展是件至关重要的事。我想两家单位的合作，一定能 把这件事做好。做好了这件事，能加快畜牧业的发展速度，同时 能提高畜牧业的经济效益，特别是对畜产品安全起到一个很重要 的作用。那么我们现在的畜产品安全问题，主要是饲料中添加的 一些违禁的添加剂，或者是一些允许使用的，但过量添加所造成 的残留；另一个是兽药的使用不规范，主要是生产和销售的不规 范。农户在购买后，也不知道该如何使用，只要能治病就行，为 了保险起见，他们就加大了使用剂量，种种状况都造成了药残。 通过连锁经营配送以后，对饲料、兽药生产企业、经营企业都有 一个规范作用。畜牧业司对两个单位的这项事业将积极支持，包 括方案的实施，需要我们做的事，我们都将尽力配合。基层技术 服务体系的改革，项目中也应考虑，包括其他方面，如饲料兽药 生产企业的管理、生产经营许可证、以及实际需要等方面也应考 虑完善。 农业部农机化司张天佐副司长：今天来参加这个会议，我非 常高兴。第一是这个项目非常有意义，我原来在市场信息司工作， 曾经研究过农村市场，在这个过程中，我确实觉得畜牧兽医体系
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21 世纪初中国主要农产品需求和生产的预测 本文采用分解比例的预测方法，对 21 世纪初（2003-2010 年）我国主要农产品 需求和主要农产品的产量进行预测，得出了 2005 年和 2010 年我国主要农产品的 需求量和生产量的预测数。 一、21 世纪初中国主要农产品的需求 1、影响农产品需求的主要因素 一般地说，影响农产品需求变动的因素较多，如人口、收入水平、城市化程度、 价格以及市场发育程度等。但就影响程度而言，以前三者为重要。 (1)人口增长。从 2003 年起，未来的 8 年，我国的人口还将继续增长，但增长速 度将会持续下降。据有关部门预测，2005 年、2010 年我国人口数将分别达到 13.5 亿和 14 亿。 （2）城市化程度。中国政府已决定，今后将加快城市化进程，特别要加强小城 镇建设。因此，未来 8 年将是中国人口城市化速度逐步加快的时期。据有关部门 预测，2005 年、2010 年，我国的城市化率和城市人口将分别达到 35%，5.08 亿 和 45%，6.53 亿人。 （3）收入水平。居民收入增长速度与国民经济的发展速度有密切关系。一般而言， 由于国家在不同时期的政策趋向不同，二者之间虽然并不一定呈正比例关系，但 从总体看，他们的变动方向是基本一致的。从长期来看，随着人均 GDP 的增长， 政府收入占 GDP 的比重会有所增长，因此，居民收入增长速度将会低于国民经 济增长速度。按此推算 2005 年、2010 年人均收入水平分别为 5100 元、7000 元。 2、预测主要农产品需求的方法 （1）主要农产品总需求的构成 对于一个国家或一定行政区域（省、市、县）而言，农产品的年度总需求量实际 由五个主要部分构成。即：年人口消费量、工业与农业的生产用量、进出口量（或 调入与调出量）、库存量（含政府库存、企业库存与农民库存）、损耗量。在这 五部分中，以人口消费量为最大，占绝大部分；工业与农业生产用量为第二位， 占少部分；而库存量、进出口量和损耗量所占份额很小，一般变化不大，可视为 常量。当然，由于各种农产品的功用不同，实际构成会有较大差别，应当分别加 以分析与预测。例如，粮食的总需求构成如图 1 所示。 （2）主要农产品需求的预测模型与方法 根据我国历年来对农产品需求的研究和现有统计数据。我们认为，很难设计出一 种适合各种农产品的通用模型。即便有人设计出了通用模型，其科学性与实用性 如何，值得怀疑，需要进行仔细分析与检验。可行的途径应是分别对各种农产品 的需求进行研究，然后设计出单一种类农产品的需求模型。这样，才有可靠性、 科学性与实用价值。从这一观点出发，我们设计出了一个比较简单的粮食需求预
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有效性 有效性是对选择测试的一个基本要求，是评价测试效果 的一个指标。有效性（validity）是指一项测试所能测量出的 其所要测量的内容的程度，它表明一种测试在预测参加者在 未来业绩方面成功与否。即选拔过程中得分较高的应聘者其 工作表现也比测试得分较低的应试者好。如果一项测试不能 表明某人是否具有完成某项工作的能力那么它就毫无价值。 在我们测试有效性之前，要确定一些指标说明哪些反映工作 中的成功业绩，哪些只反映出应聘面试和测试中的成功表 现。 有效性用效度来衡量。效度就是指一个测验在测量中要测的 行为特征所具有的准确度，也就是说这个测验的测量结果与 想要测量的内容的相关系数。它概括了两个变量间的联系， 其差异范围在 0 至正（负）1 之间，效度最高是１。效度达 到０．５－０．６就相当不错了，而在０．３－０．４之间也可 以接受。 根据问题的不同的侧重，可以把效度主要分为两类，即内容 效度和效表关联效度。 （１） 内容效度，又叫形式有效度。内容效度主要就是指测 量所选的项目是否符合有关的内容，就是测验在性质上与收 集方法上与事先所建立的标准是否一致。要确定一个测试方 法的内容效度是高还是低，最常用的方法就是请有关的专家 对测量的有关项目进行全面的考核，看其是否代表所要测试 的内容，这样来确定它的内容效度。 （２） 效表关联效度，又叫试验有效度。效表关联效度是指 测验能否达到预期要求的程度。心理测量的作用，往往是为 了预测将来的行为，如果在招聘中，某一个被试者在通过某 一项心理测试时显示他的管理才能很高，但是在以后实践中 发现他的管理能力并不高，这样我们说该心理测试的效度不 高，效表关联效度的确定是由心理测量的结果与有关人员对 被试的有关心理活动进行评价的相关的系数来决定的。 测量有效性的方法可分为： １、结构有效性（construct validity）：是测量有效性的一 种方法。它是一种确定测试是否能衡量出对完成某项工作十 分重要的特性的有效性的测试方法。例如，如果工作要求高 度的配合协作（这一点在全面质量管理导向的企业中尤为重 要），测试可能会被用来衡量求职者在小组中有效工作能力。 ２、内容有效性（content validity）：是测量有效性中内容 效度的一种方法。它是以一个人完成实际工作所要求的某些 任务，或完成量相关工作知识的一篇论文或笔试卷为基础的 有效性的测试方法，当采用这种形式的有效性测试时，需要
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高温下油品生产中的风险分析及防范措施 摘 要：高温条件下油品生产存在很多不安全因素。如果安全防护措 施考虑不充分或者操作不当，会发生突沸串油和自燃着火事故。通过 对高温下油品危险性分析，论述了高温条件下油品在液态储存、运输 及混合等操作时应注意的事项。并结合现场生产经验和事故案例，提 出了高温下油品生产及加工的安全防护措施。 关键词：高温；油品；生产加工；防范措施 前言 随着钢铁工业的快速发展和国际市场对焦炭需求的增加近几年 我国炼焦工业高速发展。煤焦油是炼焦中的副产品，煤焦油的产量随 焦炭产量的增加而增加。煤焦油化工很多单元操作须把油品加热后来 实现。特别是重质油品具有沸点高、凝固点高的特性，这些重质油晶 在生产和加工过程中，为使其具有良好的流动性，工艺过程都是在高 温条件下完成的。高温下油品生产存在很多不安全因素，受工艺条件 限制，油品温度有时要高于闪点和自燃点，如果安全防护措施考虑不 充分或者操作不当，会发生突沸串油事故和自燃着火爆炸事故。在特 殊操作(开、停工，检修)和生产不正常时，还会发生油晶温度低于凝 固点堵塞设备和管道事故，影响生产。 2 高温下油品突沸串油及防范措施 高温条件下油品的操作，由于油品质量上的差别以及生产过程中 不可避免地有水进入系统，因此在油品升温或高低温油晶混合时，会 出现能量聚集和突然释放，发生油晶突沸串油现象，影响正常生产， 甚至引发火灾爆炸事故。 2.1 突沸产生的原因 突沸产生的主要原因是高低温油晶混合或升温时，油晶积聚的大 量能量传递给低沸点物质(主要指轻质油品和水分)，使之处于非稳定 状态或过热状态，达到一定程度后，低沸点物质在有限空间内突然汽 化造成的，一般包括能量聚集和能量传递释放两个阶段。 2.1.1 能量聚集 当油品必须在高温状态下进行生产操作时，如煤沥青输送温度超 过 180℃；在 200℃左右时，以煤沥青回兑粘度较小的焦油馏分生产 燃料油，油品本身聚集了大量的能量。这种带有大量能量的油品处于 一种非稳定状态，尤其是含有水分的油品，当温度超过 100℃时，水 分处于过热状态，很容易突然急剧汽化。 2.1.2 能量传递释放 油晶在聚集大量能量的同时，会以各种形式向外界释放能量，如 同外界环境进行热传递或热交换、油晶和水分的蒸发等。一般情况下， 若生产操作，储存条件稳定，能量释放处于缓慢平和状态，是不会发 生突沸现象的。然而，若这种能量释放具有突发性，像高低温油品混 合，能量传递推动力突然加强或处于过热状态的物质由于外界条件的 变化，能量突然散发，往往会引起突沸现象。 2.2 高温下油品突沸的防范
打破焊接的障碍 本文介绍，在化学和粒子形态学中的技术突破已经导致新型 焊接替代材料的发展。 随着电子制造工业进入一个新的世纪，该工业正在追求的是 创造一个更加环境友善的制造环境。自从 1987 年实施蒙特利尔 条约(从各种物质，如大气微粒、制冷产品和溶剂，保护臭氧层 的一个国际条约)，就有对环境与影响它的工业和活动的高度关 注。今天，这个关注已经扩大到包括一个从电子制造中消除铅的 全球利益。 自从印刷电路板的诞生，铅锡结合已经是电子工业连接的主 要方法。现在，在日本、欧洲和北美正在实施法律来减少铅在制 造中的使用。这个运动，伴随着在电子和半导体工业中以增加的 功能向更加小型化的推进，已经使得制造商寻找传统焊接工艺的 替代者。 新的工业革命 这是改变技术和工业实践的一个有趣时间。五十多年来，焊 接已经证明是一个可靠的和有效的电子连接工艺。可是，对人们 的挑战是开发与焊锡好的特性，如温度与电气特性以及机械焊接 点强度，相当的新材料；同时，又要追求消除不希望的因素，如 溶剂清洗和溶剂气体外排。在过去二十年里，胶剂制造商在打破 焊接障碍中已经取得进展，我认为值得在今天的市场中考虑。 都是化学有关的东西 在化学和粒子形态学中的技术突破已经导致新的焊接替代 材料的发展。在过去二十年期间，胶剂制造商已经开发出导电性 胶(ECA, electrically conductive adhesive)，它是无铅的，不要求卤 化溶剂来清洗，并且是导电性的。这些胶也在低于 150°C 的温 度下固化(比较焊锡回流焊接所要求的 220°C)，这使得导电性胶 对于固定温度敏感性元件(如半导体芯片)是理解的，也可用于低 温基板和外壳(如塑料)。这些特性和制造使用已经使得它们可以 在一级连接的特殊领域中得到接受，包括混合微电子学(hybird microelectronics)、全密封封装(hermetic packaging)、传感器技术 以及裸芯片(bare die)、对柔性电路的直接芯片附着(direct-chip attachment)。 混合微电子学、全密封封装和传感器技术：环氧树脂广泛 使用在混合微电子和全密封封装中，主要因为这些系统有一个环 绕电子电路的盒形封装。这样封装保护电子电路和防止对元件与 接合材料的损伤。焊锡还传统上使用在第二级连接中，这里由于 处理所发生的伤害是一个问题，但是因为整个电子封装是密封 的，所以焊锡可能没有必要。混合微电子封装大多数使用在军用 电子中，但也广泛地用于汽车工业的引擎控制和正时机构(引擎 罩之下)和一些用于仪表板之下的应用，如双气控制和气袋引爆 器。传感器技术也使用导电性胶来封装压力转换器、运动、光、 声音和振动传感器。导电性胶已经证明是这些应用中连接的一个
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生产订单的结算规则 当您创建订单时，系统就将包含分配规则的一个结算规则设置给这个生产 订单（PP 或 CO 生产订单）。该设置是按照在产品成本控制的客户化中定 义的缺省规则来完成的。对每一订单类型，缺省规则都定义成一个缺省值。 一个生产订单的全面结算的缺省规则是 PP1（生产订单全面结算）。 如果您已经为一个生产订单计算了差异，那么在您结算时系统就产生带有 获利能力区段的每二个分配规则。在结算之后，您就可以通过调用结算规 则来显示这个分摊规则。 分摊规则由一个结算接收方、一个结算份额和一个结算类型构成： · 您用结算接收方来决定生产订单实际成本将结算到的哪个对象。 已完工物料经常是接收方。 以下也是可能的接收方： - 在按订单设计的情况下，一个项目、网络或固定资产 - 在与销售订单相关的生产中，一个销售订单或一个内部订单（参见 销售订单相关生产中的期末结算）。 - 在集合订单的情况下，较高层次的订单， （参见集合订单的结算）。 差异和废品可以结算到一个获利能力区段 （参见 订单相关生产中的差异结算）。 系统以客户化中的设置为基础自动产生一个分配规则以便结算到获利能 力分析中。 如果差异计算无效，则废品的成本可以结算到一个总分类帐科目或一个 成本中心（参见 在库存不足和废品情况下的结算）。 在生产共同产品的情况下，订单成本在被结算入库存（物料）之前结算到 一个订单项目中（参见 共同产品生产的结算）。 · 您使用结算份额来决定将成本分配给单个结算接收方时的百分比或杈数。 在生产共同产品的情况下，您使用这一功能来定义哪一部分成本结算到哪一个 接收方（参见 共同产品生产中的结算规则）。 如果在生产产品时出现了废品，您可以指定将产量的成本（例如 80%）结算 入库存而将废品的成本（例如 20%）结算入一个成本中心。 · 您使用结算类型来决定，是将订单产生的所有成本全部结算（全面结算）， 还是将订单上收集的成本按期间结算（定期结算）。 生产订单的用途决定了使用哪一种结算类型。 - 通常是在生产过程的末尾运用全面结算将单一的订单结算到库存。 - 通常是在期间末运用定期结算将分配给一个成本对象层次的生产订单 结算到库存。 ×¢ÊÍ 系统通常假定生产订单是分配给物料（库存）。在这种情况下的结算接收 方就是所生产物料的物料库存科目。结算份额是 100%。结算类型是全面 结算。 如果您想要按期间对生产订单进行结算，那么您就必需通过订单类型中的 缺省规则来首先确定 ，在创建订单时生成一个结算类型为按期间的结算规 则。 ×¢ÊÍ 创建订单时由您可以改变系统自动创建的分配规则，但您不能删除这个分 配规则。要使一个自动生成的分配规则成为无效，可将结算份额设置为百 分之零。然而在结算实行之前您都可以改变或删除任何由人工创建的分配 规则。 2
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周大福：珠宝业精益化营销经营的典范 1985 年，著名国际管理专家丹尼尔?T?琼斯（Danil T.Jones）组织了 50 多位专家用了 5 年时间对 17 个国家的 90 家汽车制造企业进行了分析 比较后，发表了著名的报告——“改变世界的机器”（The Machine That Changed The World）。在该报告中专家们仔细分析了丰田公司 的运作模式，专家们发现丰田公司虽然没有什么惊人之举，但 www.cnshu.cn 中国最庞大的资料库下载 在世界各个市场都占有一席之地，而且丰田公司的利润比通用和福特 两家汽车公司之和还高出两倍多，其拥有的交易所证券总价值高于通 用、福特、克莱斯勒三大汽车巨头的总值。专家们对丰田的成功运营 模式进行了总结分析后，发现丰田的运作模式与美国汽车企业有很大 的不同，也正是这种特殊的模式造就了丰田在汽车业的王者地位，并 认为这种模式是制造工业的又一次革命，这种模式就是备受推崇的 “精益生产”（Lean Production）模式，“精益生产”模式的运用成 就了丰田的强大实力，也成就了日本经济的迅速崛起。 精益生产模式经过国内外诸多企业的运用和发展，在注入了现代 市场营销的理念后，逐步形成了一种更为优化的企业营销模式—— 精益化营销经营。所谓“精益化营销经营”即是指企业要确立战略性 营销思维，基于企业价值链对营销资源进行有效的整合、集约与经营， 摒弃追求短期销量增长的营销模式，以提升营销的价值为核心，走营 销的集约化成长模式，追求市场份额规模、市场份额质量、企业效益 的同步增长，从而建立起企业长期的战略性盈利基础。 精益化营销经营最重要的特点就是追求营销资源的合理配置，同 时致力于企业营销效率与效益的提高，向营销要利润。如何提高珠宝 业的营销效率与效益？如何向营销要长期的战略性利润？这些都是 珠宝企业现在需要迫切解决的重大难题，本文即以品牌价值达 69.63 亿元、唯一跻身于“2004 中国 500 最具价值品牌”前 200 位的珠宝 品牌（排名第 66 位）——周大福珠宝为典型案例，通过对观其 70 多 年来的经营历程来分析珠宝业精益化营销经营的全方位策略。 市场细分与目标顾客 精益化营销经营的两个特点体现在“精”和“益”两个字上，“精” 即是要求企业对营销资源进行合理配置，针对不同类型的顾客使用不 同的营销资源和策略，满足不同类型顾客的不同需求，使顾客购买适 合自己的产品，从而获得更大的市场占有率和企业利润，即获得“益” ——长期的战略性盈利基础。 企业要满足不同类型顾客的需求，首先就要对顾客进行分类即市 场细分。市场细分的具体作法是： 了解客户的年龄、性别、收入、职业、教育程度、地址等基本信 息，对客户的婚姻、配偶、家庭状况、疾病、爱好等方面的信息搜集 也要注重，通过数据挖掘和客户行为研究，对客户信息进行分析和处
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www.3722.cn 中国最庞大的资料库下载 从企业的安全性谈偿债能力分析 摘要：偿债能力分析是企业财务分析中一个重要组成内容。现有的偿 债能力分析方法中存在一些问题。本文从安全性的角度剖析了其中问 题所在,并分别论述了在现有的分析方法基础上，短期偿债能力分析 和长期偿债能力分析应该完善之处。 关键词：安全性；偿债能力；分析 企业的安全性是企业健康发展的基本前提。在财务分析中体现企 业安全性的主要方面就是分析企业偿债能力，所以一般情况下我们总 是将企业的安全性和企业偿债能力的分析联系在一起，因为对企业安 全性威胁最大的是“财务失败”现象的发生，即企业无力偿还到期债 务导致诉讼或破产。企业的安全性应包括两个方面的内容：一是安排 好到期财务负担；二是有相对稳定的现金流入。二者不可偏废。如果 仅仅满足于能偿还到期债务，企业还算不上安全。真正安全的企业应 是在安排好到期财务负担的同时，有相对稳定的现金流入和盈利。从 根本上来讲安全性要求企业必须具有某一时点上的债务偿还能力即 静态性，而这个偿还能力又是平时盈利以及现金流入的积累即动态 性。如果企业无相对稳定的现金流入或盈利，很难想象它能长久生存 而不出现危机。我国绝大多数教科书上对企业偿债能力的分析都有失 偏颇，并且导致企业财务分析人员教条式运用，得出的结论往往不正 www.3722.cn 中国最庞大的资料库下载 确。 一、我国企业偿债能力分析中存在的问题 1.现有的偿债能力分析是建立在清算基础而非持续经营基础上 的。长期以来，对偿债能力的分析是建立在对企业现有资产进行清盘 变卖的基础上进行的，并且认为企业的债务应该由企业的资产作保 障。比如：流动比率、速动比率以及资产负债率都是基于这样的基础 来计算的。这种分析基础看起来似乎十分有道理，但是并本符合企业 将来的实际运行状况、企业要生存下去就不可能将所有流动资产变现 来偿还流动负债，也不可能将所有资产变现来偿还企业所有债务。因 此只能以持续经营为基础而非清算基础来判断企业的偿债能力，否则 评价的结论只能是企业的清算偿债能力。而正常持续经营的企业偿还 债务要依赖企业稳定的现金流入，所以偿债能力的分析如果不包括对 企业现金流量的分析就有失偏颇。 2．偿还债务资金来源渠道的单一化。偿还负债的资金来源有多 种渠道，可以以资产变现，可以是经营中产生的现金，还可以是新的 短期融资资金。而后两种偿还渠道往往是企业在正常经营情况下常常 采用的。现有的偿债能力分析大多是以资产变现为主要资金来源的渠 道，显然不能正确衡量企业的债务偿还能力。这样评价企业的偿债能 力必然会使企业视线狭窄，影响其决策的正确性。
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安全行为及对人的管理 第一节 行为科学的概述 行为科学是研究工业企业中人的行为规律、用科学的观点和方法改善对人的 管理，以充分调动人的积极性和提高劳动者生产效率的一门科学。行为科学起源 于本世纪 20 年代，一般都以著名的霍桑实验作为最早在工业中深入研究人的行 为的标志，四五十年代得到迅速发展，现已为工业国家广泛应用，取得累累硕果， 成为现代管理理论最重要的组成部分。行为科学家综合了心理学、社会学、人类 学、经济学和管理学的理论和方法，对生产过程中人的行为及其产生原因进行分 析研究。 一、人类行为的概念 关于人的行为，这是一个非常复杂的问题。什么叫行为？简言之，行为是人 类日常生活所表现的一切动作。德国心理学家克特•勒温把行为定义为个体与环 境交互作用的结果，引入了“个体”这个变量。他提出人的行为的基本原理可表 达为： B=F（P•E） 式中：B——行为； P——个人——内在心理因素； E——环境——外界环境的影响（自然、社会）； 上式表示行为（B）是个人（P）与环境（E）交互作用所发生的函数或结果。 值得注意的是，这里的变量“个人”和“环境”不是相互独立的，而是相互关联 的两个变量。 日本的鹤田根据上述模型，提出了事故发生的模型为： A=F（P•E） 即，事故的发生是由于人的因素和环境因素相互关联、共同作用的结果。 从心理学的角度讲，人的行为起源于脑神经的交合作用，总合形成精神状态， 亦即所谓意识。由意识表现之于动作时，便形成了行为，而意识本身则成为一种 内在行为。 人类行为是有共同的特征的。综合心理学家研究的结果，人类行为特征至少 有下列几方面： （1）自发的行为。指人类的行为是自动自发的而不是被动的。外力可能影响 他的行为，但无法引发其行为，外在的权力、命令无法使其产生真正的效忠行为。 （2）有原因的行为。指任何一种行为的产生都是有其起因的。遗传与环境可 能是影响行为的因素，同时外在条件亦可能影响内在的动机。 （3）有目的的行为。指人类的行为不是盲目的，它不但有起因而且是有目标的。 有时候在第三者看来毫不合理的行为，对他本人来说却是合乎目标的。 （4）持久性的行为。指行为指向目标，目标没有达成之前，行为是不会终止的。 也许他会改变行为的方式，或由外显行为转为潜在行为，但还是继续不断地往目 标进行的。 （5）可改变的行为。指人类为了谋求目标的达成，不但常变换其手段，而且 其行为是可以经过学习或训练而改变的。这与其他受本能支配的动物行为不同， 它是具有可塑性的。 研究人的行为的共同特征，对探索动机的规律、管理心理活动的规律，是有
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工业工程在家具制造中的应用 1 什么是工业工程 工业工程（Industrial Engineering 简称 IE）是在 19 世纪初，随着机械化生产的兴起， 在管理科学，特别是泰勒（W.Taylor）的科学管理和吉尔布雷思夫妇（Frank & Lillian Gilbreth）的动作研究的基础上发展起来的一门新型学科。经过几十年的发展，工业工程 不断吸收系统科学、信息科学、计算机科学、运筹学及人类工程学等学科的经验，逐渐 发展成为一门把技术和管理结合起来、综合性很强的新型学科，其应用的广度和深度不 断扩大，不但应用于生产领域，对服务业、交通运输业、政府等其它部门的生产效率提 高也能提供有效的指导方法。前些年提出的准时生产制（JIT）、计算机集成制造系统 （SIMS）都是 IE 研究的重要成果。当前热门的企业资源计划（ERP）、精益生产（LP）、 敏捷制造（AM）和柔性制造技术（FMT）等。部是 IE 研究的对象。 美国工业工程师学会对 IE 下的最有权威性的定义是：“工业工程是研究人员、物料、 设备、能源和信息所组成的集成系统的设计、改进和实施的一门学科。它综合运用数学、 物理学和社会科学方面的专门知识和技术，以及工程分析和设计的原理和方法，确定、 预测和评价由该系统所取得的成果。”IE 的核心和目标是降低成本、提高生产率。经过多 年实践总结和不断创新，已形成一套有效分析思考问题的方式，可以从各个角度理探求 解决问题的方法和途径，使人们能够不放过任何一个影响因素，迅速把握改进现状的措 施和对策，我们称之为 IE 意识，具体包括： （1）成本和效率意识； （2）问题和改革意识； （3）工作简化、专门化和标准化意识，也称为“3S 原则”； （4）整体意识； （5）以人为中心的意识。 随着现代 IE 的不断发展，其应用的广度和深度不断拓展，但其应用最有效、最成功 的还是对生产系统的改进方面。工业工程拥有特有的职能，这也是系统解决生产相关问 题的有效手段，具体来说可分为三类： 第一类是较为固定的职能，主要是：方法研究、工作测定、工厂设施的规划与设计、 生产管理、组织设计与分析、工作制度设计、基础信息管理及控制、工资单价核定、质 量保证。 第二类是为公司的个别需要而设置职能，主要是：项目管理及所需支持、成本控制 及其标准、库存控制、计算机程序控制、成品包装、储运及试验、工具与设备选用、产 品改进研究、预防性的设备保养制度。 第三类是延伸或扩展的职能，主要是：利润计划、资本或固定资产投资分析、资源 分配、对供应商的咨询服务和评估、管理审计与经营、检查与评审、安全计划、培训计划。 IE 的这些职能是整个生产系统不断完善的有效保证，它可以成为解决我国家具业当 前面临的生产和管理难题的有效手段。 2 工业工程是提高家具企业竞争力的有效手段
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www.cnshu.cn 中国最庞大的下载资料库 (整理. 版权归原作者所有) 如果您不是在 cnshu.cn 网站下载此资料的, 不要随意相信. 请访问 cnshu, 加入 cnshu.cn 必要时可将此文件解密 工程项目安全生产存在的问题及对策 安全生产事关施工企业的生存发展和职工群众的生命健康，事关员工家 庭幸福和企业内部和谐稳定，是施工企业能否做大做强的重要因素。深刻认 识企业当前面临的安全生产形势，进一步加强安全生产管理工作，最大限度 地控制各类安全隐患，杜绝各类事故的发生，是企业当前义不容辞的责任。 一、工程项目安全生产存在的主要问题 尽管绝大部分工程项目在安全管理方面采取了一定措施，加大了监 控力度，但与上级要求相比，还存在较大差 距。主要存在以下四个方面的 问题： （一）对安全生产的规律性认识不足，准备不充分，仓促上阵，被动 应付。 对安全生产的规律性认识不足，不能主动地、有针对性地加强预 防和应对是安全事故发生的最直接的根源。新建铁路和铁路客运专线质量标 准高、技术标准严，对砼性能的耐久性和耐腐蚀性要求高；移动模架生产大 www.cnshu.cn 中国最庞大的下载资料库 (整理. 版权归原作者所有) 如果您不是在 cnshu.cn 网站下载此资料的, 不要随意相信. 请访问 cnshu, 加入 cnshu.cn 必要时可将此文件解密 体积、大吨位砼箱梁，对地基承载力和高空作业安全提出了前所未有的挑战； 长大隧道施工大量地采用新技术、新设备、新工艺，也只有在地质超前预报 并对特殊地质采取相应对策的前提下，才能确保安全、质量和进度。然而， 一些项目主管对此认识不足，思路和对策还停留在 120km/h 以下铁路施工模 式上，对出现的新情况新问题认识不足，应对不充分，仓促上阵，被动应付， 致使安全隐患频出，苗头频现，焦头烂额，精疲力尽。有的隧道施工在光面 爆破或三台阶开挖后，仰拱填充或二次衬砌不及时跟上，有的项目甚至进洞 二、三百米，还没有进行仰拱填充，甚至于衬砌台车还没有到位。还有的同 志片面认为只要隧道一进明洞，安全生产就等于上了保险，配不配安全员都 无所谓；在有的项目，安全员被当作专门领取、发放爆破物品的“专管员”， 缺乏对工序施工过程的有效监控。 思想认识上的误区，导致安全过程监控中的“掉链子”或脱节，是 安全事故发生的一个突出表现。 （二）专兼职安全员责、权、利不对等，安全监管终极责任得不到落实。 尽管一些工程项目的三级安全监控网络都上了墙，但真正落实安全 监控终极责任的项目不多，尽管发生安全事故的项目只是少数，但出现大的 安全隐患和事故苗头的项目不在少数。
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粒度测试的基本知识和基本方法 摘要：本文从应用角度出发，提出了大家关心的一些粒度测试方面的基本问题，并对这 些问题进行了解答。同时介绍了目前常用的几种粒度测试方法的原理、应用情况以及它 们各自的优缺点，并在此基础上对粒度测试工作的几个实际问题进行了探讨。 关键词：粒度测试；等效粒径；激光法；沉降法 粒度测试是通过特定的仪器和方法对粉体粒度特性进行表征的一项实验工作。粉体在我 们日常生活和工农业生产中的应用非常广泛。如面粉、水泥、塑料、造纸、橡胶、陶瓷、 药品等等。在的不同应用领域中，对粉体特性的要求是各不相同的，在所有反映粉体特 性的指标中，粒度分布是所有应用领域中最受关注的一项指标。所以客观真实地反映粉 体的粒度分布是一项非常重要的工作。下面就我具体讲一下关于粒度测试方面的基知识 和基本方法。 一、粒度测试的基本知识 1、颗粒：在一尺寸范围内具有特定形状的几何体。这里所说的一尺寸一般在毫米到纳米 之间，颗粒不仅指固体颗粒，还有雾滴、油珠等液体颗粒。颗粒的概念似乎很简单，但 由于各种颗粒的形状复杂，使得粒度分布的测试工作比想象的要复杂得多。因此要真正 了解各种粒度测试技术所得出的测试结果，明确颗粒的定义是很重要的。 2、粉休：由大量的不同尺寸的颗粒组成的颗粒群。 3、粒度：颗粒的大小叫做颗粒的粒度。 4、粒度测试复杂的原因 由于颗粒的形状多为不规则体，因此用一个数值去描述一个三维几何体的大小是不可能 的。为了叙述方便，我们以火柴盒为例，如图 2。用一把直尺量一个火柴盒的尺寸，你可 以得出这个火柴盒的尺寸是 20×10×5mm。但你不能说这个火柴盒是 20mm 或 10mm 或 5mm， 因为这几个数值只是它大小尺寸的一个侧面而不是它的整体。可见，用一个数值去直接 描述一个火柴盒的大小都是不可能的，同样，对于一个形状极其复杂的颗粒来说，用一 个数值去直接描述它们的大小就更不可能了。那么，怎样仅用一个数值描述一个颗粒的 大小？这是粒度测试的基本问题。 5、粒度分布：用特定的仪器和方法反映出的不同粒径颗粒占粉体总量的百分数。有区间 分布和累计分布两种形式。区间分布又称为微分分布或频率分布，它表示一系列粒径区 间中颗粒的百分含量。累计分布也叫积分分布，它表示小于或大于某粒径颗粒的百分含 量。 6、粒度分布的表示方法： ① 表格法：用表格的方法将粒径区间分布、累计分布一一列出的方法。 ② 图形法：在直角标系中用直方图和曲线等形式表示粒度分布的方法。
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实施精益生产过程中价值流图析方法的应用 （The Application of Value Stream Mapping in Implementing Lean Production） 中国汽车技术研究中心 杜宏生 要实施精益生产却无从下手，这是很多企业都会遇到的问题，所以了 解自己价值流真正的状况，对于企业持续改进，实施精益生产来说是 十分重要的。本文对价值流和价值流图析通过描绘顾客要求、产品物 流、主要供应商和信息流来绘制企业的价值流现状图，基于精益生产 中消除浪费思想发现改进的机会和关键过程进行持续改进，进而通过 过程的方法实现设定的未来状态图的方法进行介绍， 旨在为企业提 供一种基于现场的实施精益生产的有效途径和方法。希望能帮助企业 在实施精益生产过程中更好的发现产生浪费的根源并消除之，以提高 企业的竞争力。 关键词：精益生产 价值流 价值流图析 It is the problem of many enterprises that from where and how to implement Lean Production, so understanding our actual value stream is very important for a enterprise to improve continuously and implement Lean Production. This paper introduces the concept of value stream and the method of how to draw current state map of value stream by collect the demands of customer, draw the material flow , main supply and the information flow, find the chance and the key processes to improve continuously based on the thinking of eliminate waste in Lean Production, and realize the future state map of value stream with process method, thus can provide a effective way and method to implement Lean Production for enterprises based on the site. I hope this paper will give some helps for enterprises to find and eliminate roots of wastes better, increase the competitive ability of enterprises. Key words: Lean Production, Value Stream, Value Stream Mapping 企业实施精益生产，就是要根据精益思维的原则，在组织、管理、供 应链、产品开发和生产运作方面建立有效的生产方式，以消除所有不 增加价值的浪费为目标，逐步改善进而最大限度地谋求经济效益和提 高竞争力。 企业在产品开发、生产制造、管理及服务顾客整个流程中实施精益生 产所产生的巨大优势，已通过八十年代的丰田汽车公司、九十年代的 戴尔公司以及其他一些企业的巨大成功，为世界企业界所公认。
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安全技术交底记录 编号 111111 工程名称 ×××工程 施工单位 ×××建筑工程公司 交底提要 运输车辆使用的安全交底 交底日期 年 月 日 交底内容： 运输车辆使用的安全技术交底 1.一般要求： （1）汽车驾驶员必须经公安部门考试合格后，持有驾驶执照方能开车，严禁没有驾驶执照的人员开车。 （2）严格遵守交通规则和行车安全等有关规定。驾驶车辆必须证、照齐全，不准驾驶与证件不符的车 辆，严禁酒后开车和不得超载。 （3）运输机械的内燃机和电动机及液压装置，应按内燃机和电动机及液压装置相应安全交底操作。 （4）运送超宽、超高和超长物件时，除严格遵守交通部门有关规定外，应事先制定妥善的运输方案和 安全措施。 （5）启动前，应重点检查转向机构和制动器、轮胎气压、仪表、灯光、喇叭、燃油、润滑油、冷却水、 各连接件等，确认无误，方可启动。燃油箱盖必须加锁。 （6）启动前，将变速杆置于空档位置，拉紧手制动器。寒冷季节应先用手摇把转动曲轴数转后再启动。 （7）寒冷季节应采取措施使内燃机预热后再启动，不得以明火预热化油器、油管及油箱。严禁拖、顶 启动。 （8）启动后观察各仪表指示值，检查内燃机的运转情况。待水温升到 40℃以上，方可起步。 （9）水温未达到 70℃时，不得高速行驶。变速时应逐级增减，正确使用离合器，避免挂档时齿轮撞击。 （10）行驶中，如发现有异响、异味、发热等异常情况，应立即停车检查，排除故障后方可继续运行。 （11）行驶中，不得把脚放在离合器踏板上，不得无故猛踩制动器。由前进档变为倒档或由倒档变为 前进档时，需待车停稳后方可换档，并观察四周无障碍物，方可倒退或前进。 （12）下坡时，不得熄火滑行。在坡道上停车时，除拉紧手制动器并挂好低速档外，还应将轮胎楔牢。 （13）在泞滑、冰雪的路面上应低速行驶。不得快速急转弯或紧急制动。必要时应装上防滑链条。 （14）通过危险地区或狭窄便桥，应先停车检查，确认可以通过后，应由有经验的人指挥前进。 （15）车辆涉水过河时，应先探明水底情况，水深不得超过排气管或曲轴皮带盘，并低速行驶，涉水后， 必须采取措施，防止制动器失效。 （16）使用差变速器锁时，应低速直线行驶，严禁转弯和猛冲。 （17）在机车底下进行保养及检修时，应将内燃机熄火，除拉紧手制动器外.还应将车轮楔牢。 2.载重汽车 （1）装载物品要捆绑稳固牢靠，圆筒形物件卧倒装运时必须采取防止滚动的措施。 审核人 交底人 接受交底人 本表由施工单位填写并保存（一式三份。接受交底人一份、交底人一份、安全员一份)。 安全技术交底记录 编号 工程名称 ×××工程 施工单位 ×××建筑工程公司 交底提要 运输车辆使用的安全交底 交底日期 年 月 日 交底内容： （2）不得人货混载。因工作必须搭人时，人所在位置不得在货物之间或货物与前车厢板间隙，严禁攀 爬或坐卧在货物上面。 （3）装载易燃品、危险品或爆炸品时应按“爆炸物品管理条件”执行。除必要的行车人员外，不得搭 乘其他人员。 （4）加挂拖车时，起步要缓慢并减速行驶，尽量避免紧急制动。拖车上必须有制动装置和灯光信号。 3.自卸汽车 （1）自卸汽车应保持顶升液压系统完好，工作平稳。操纵灵活，不得有卡阻现象。 （2）按规定品种、标号添加液压油，各节液压缸表面应保持清洁。 （3）非顶升作业时，应将顶升操纵杆放在空档位置，顶升前必须拔出车厢固定销。 （4）配合挖掘机作业时自卸汽车就位后应拉紧手制动器，在铲斗必须越过汽车驾驶室作业时，驾驶室 内不得有人停留。 （5）卸料时，车厢上空和附近应无障碍物，向基础坑等地卸料时，必须和坑边保持安全距离，防止塌 方翻车。严禁在斜坡侧向倾卸。 （6）卸料后，车厢必须及时复位，不得在倾卸情况下行驶。严禁在车厢载人。 （7）车厢顶升后进行检修、润滑等作业时，必须用支撑将车厢支撑牢固，方可进入车厢下面工作。 （8）装运混凝土或粘性物料，作业后，应将车厢内外清洗干净，防止凝结在车厢上。 4.拖车组（全挂、半挂） （1）行车前；必须检查拖挂装置、制动气管及电缆接头等应连接良好、可靠。 （2）运输超宽、超长和超高的设备或构件时，应指派有经验的指挥和工作人员随车护送。 （3）拖车组装卸机械时，应停放在平坦坚实的路面上，轮胎制动并用三角木楔牢。 （4）拖车搭设的跳板应坚实，与地面夹角在装卸履带式起重机、挖掘机、压路机时不应大于 15°；装 卸履带式推土机、拖拉机时不应大于 25°。 （5）装卸能自行上下拖车的机械，应由机长或熟练的驾驶人员操作，并须由专人统一指挥。指挥人员 应熟悉所指挥的拖车组及装运机械的性能、特点。上下车动作要平稳，不得在跳板上调整方向。 （6）装运履带式起重机，其臂杆必须拆短并降低到低于机棚最高点，臂杆向后，吊钩不得自由晃动。 转弯时应降低速度。 审核人 交底人 接受交底人 本表由施工单位填写并保存（一式三份。接受交底人一份、交底人一份、安全员一份)。 安全技术交底记录 编号 工程名称 ×××工程 施工单位 ×××建筑工程公司 交底提要 运输车辆使用的安全交底 交底日期 年 月 日 交底内容： （7）机械装车后，各制动器必须制动住，各保险装置要锁牢，车轮或履带应楔牢，并应绑扎牢固。 （8）雨、雪、霜冻天气装卸车时，应采取防滑措施。 （9）上下坡道时，均应提前换低速档，避免中途换档和紧急制动。严禁下坡脱档滑行。 （10）重车停放过夜时，应将平板支起，减轻轮胎承压。 （11）使用随车卷扬机装卸物件时，要有专人指挥，拖车组必须制动住，并将车轮楔牢。 5.散装水泥车 （1）装料时，应完全开启前放气阀。加压卸料时，应完全开启后放气阀，并关闭其他阀门。 （2）卸料作业时，空压机应由专人负责，严禁其他人员擅自操作。 （3）在进行加压卸料时，不得改变内燃机的转速。 （4）在储料罐加压时，安全阀应灵敏可靠，注意压力表的变化。 6.机动翻斗车 （1）起步时，应平稳，不得突然加大油门，不得用二、三档起步。 （2）如遇雨后泥泞，溶软的沥表路面，或灰砂地带等条件差的道路，都应低速行驶，不得急剧加速猛 冲。 （3）上坡时，如遇路面不平或坡度较大，应提前换档，低速行驶。下坡及转弯时，严禁脱档滑行。 （4）往基础坑里卸料时，接近坑边应减速行驶，并须和坑边保持安全距离。 （5）行驶前，检查锁紧装置必须将料斗锁牢，以防行驶时掉斗，损坏机件。 （6）严禁翻斗内载人。翻斗在卸料状态下不得行驶或作平土作业。 （7）内燃机运转中或翻斗内载荷时，严禁在车底下进行任何作业。 （8）操作人员离机时，必须将内燃机熄火，并挂空档拉紧手制动器。 7.混凝土搅拌输送车 （1）向供水箱注水前，应先关闭贮气筒与水箱间的截止阀，打开排气阀，待箱内气压消失后，方可开 启箱盖。 （2）启动前，检查搅拌操纵杆应在空档位置，液压油箱的油标应在规定范围。 （3）启动后，应先将操纵杆放在“卸料”位置，卸去搅拌筒内积水。 （4）装料时，操纵杆放在“装料”位置，并调节搅拌筒转速，使进料顺利。 审核人 交底人 接受交底人 本表由施工单位填写并保存（一式三份。接受交底人一份、交底人一份、安全员一份)。
分类：安全操作规程 行业：物流仓储行业 文件类型：Word 文件大小：36.5 KB 时间：2026-04-28 价格：¥2.00
现场管理的金科玉律 大多数的经理人员，较喜欢把办公室当做工作的场所，而且希望自 己能远离发生事件的生产现场。大多数的经理人都仅是通过每天、每 周、甚至每月一次的报告和会议，来接触、了解现场的实情。与现场 保持密切的接触及了解，是效率化管理生产线的第一步骤。因此， 有 5 项现场管理的金科玉律： 1. 当问题(异常)发生时，要先去现场。 2. 检查现物(有关的物件)。 3. 当场采取暂行处置措施。 4. 发掘真正原因并将之排除。 5. 标准化 1. 现场管理的金科玉律第一步：先去现场 管理阶层的职责，包含了工人的聘用及训练，为他们的工作设定标准、设 计产品及流程。管理阶层设定现场的作业条件，使得无论发生了什么事， 都能反映给管理阶层知道。管理人员必须要能知道现场中第一手的情况， 就如这句箴言“先去现场”所示，将它当做例行事务；管理及督导人员应当立 即到现场去，站在那里观察事情的进展。在养成到现场的习惯之后，管理 者就能建立起应用惯例，以解决特定问题的自信心。克利斯迪安托·佐加 (Kristianto Jahja)曾服务于丰田汽车公司，并且在印尼的亚斯特拉集团合资 的公司，担任改善顾问。他回想起第一次被派往日本的丰田工厂，接受训 练的情形；第一天，一位指定担任他师傅的督导人员，带他到工厂的一个 角落，用粉笔在地上画了个小圆圈，告诉他一整个上午都要待在这个小圈 子内，用眼睛注意看看有什么事情发生。于是佐加专注地看了又看。半个 钟头、一个钟头过去了，随着时间消逝，他感到烦躁了，因为他仅看到一 些例行重复的工作。最后，他气得对自己说：“我的督导是想干什么呢？我 是被派来学习一些东西的，但是，他根本没教我任何东西。还是他想显示 一下他的权威？这是什么样的训练?”就在他还不至于感到太受挫之前，这 位督导人员回来了，带他到会议室去。在会议室里，佐加被要求描述他的 观察。他被问到特别的问题，如“你在那儿看到什么？”以及“对于那个流程 你有何想法？”佐加无法回答大部分的问题，因而了解到自己的观察，漏失 了许多重要的地方。督导人员向佐加耐心地解释他无法回答的问题重点， 用图表画在一张纸上，以便将整个流程描述得更清楚、正确。直到此刻， 佐加才明白他的师傅对流程有更深入地认识，也了解自己的无知。 循序渐进地，佐加明白了：现场是所有信息的来源。他的师傅接着告诉他， 要成为一个够格的丰田人，就必须喜欢现场，这是每一个丰田员工所必需 的信念—现场是公司内最重要的地方。佐加说：“的确，这是我接受过的最 好的训练，它帮助我成为一个真正的现场人。而且这种现场思想，终生影 响我的工作生涯。即使是现在，每次我看到一个问题，我的心中，立即就
分类：安全管理制度 行业：采矿冶金行业 文件类型：Word 文件大小：37 KB 时间：2026-05-09 价格：¥2.00