油品库火灾爆炸现场处置方案 1 事故特征 1.1 危险性分析 储罐区、装车台的危险物质汽油、柴油、重油具易燃易爆性，在 储存、装卸 过程中，由于储罐、设备设施、管道本体质量问题或者操 作失误，而导致油品泄漏，泄漏出来的液体具有易挥发性，若通风不良， 会造成易燃蒸气聚积，达到爆炸极限，一旦遇到火源〔如火花、明火、 高热以及其他点火源〕则可能导致火灾爆炸事故的发生。 油品初始火灾受季节影响较大，如遇到夏天，温度较高，泄漏出 来的汽油， 挥发更快，且易达到其闪点而发生闪燃。另外，在雷雨高 发期季节，储罐、设备 设施、管道若防雷防静电设施失效，则会发生 雷电火灾事故。 1.2 事故发生的区域、地点或装置 发生初始火灾的区域、地点或装置有：储罐区、油泵房、装车台。 1.3 事故前可能出现的预兆 (1）初始火灾可能出现的预兆： (2）出现油品泄漏，可燃蒸气积聚； (3)周边有点火源存在：如电气设施使用非防爆电气设施、 使用铁制工具 处理泄漏液体、法兰静电跨接或静电接地失效、 防雷设施失效、电器短路、过载 等；或有其他点火源如有人带 火种进入厂区、维修作业的电焊作业等。 2 应急组织和职责 2.1 应急组织机构 本现场处置方案的应急自救组织机构设置如下： 成立现场应急小组，由现场负责人和班组长所组成。其中，现场 负责人为现 场应急小组组长。如无现场负责人则班组长为现场应急小 组组长。 2.2 工作职责 2.2.1 岗位员工职责 (1）发现初始火灾，立即关闭相关管道阀门； (2）使用现场灭火器进行灭火； (3)呼喊周围人员参加到灭火和报警； (4）报告班组长或应急小组组长； (5）接受并执行本应急小组的指令。 2.2.2 班组长职责 (1）接到员工报告后，应立即到现场进行确认； (2）组织本班组员工，按现场应急处置措施执行； (3)若初始火灾超出本班组控制能力，则立即疏散本班组人员， 并立即上 报现场应急小组组长； (4）接受并执行本应急小组组长的指令。 2.2.3 应急小组组长职责 (1）接到报告后，立即组织本应急小组成员； (2)根据初始火灾发生趋势，下令按操作规程紧急停止作业； (3)组织本应急小组成员，按现场应急处置措施执行； (4）根据初始火灾发生趋势，组织疏散作业场所员工到指定地点；
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起重机械安全检查表 检查人签字： 检查时间：202X 年 12 月 21 日 检查评价 序号 检查项目 检 查 标 准 检查方法 符合 不符合及主要问题 1 技术文件和外 观检查 1) 是否有额定起重量标志和有效的检验合格标志，并固定在醒目位置。 2) 是否有特种设备岗位操作、防护措施和管理制度，并固定在醒目位 置。 3) 消防设施是否有效、可靠。 4) 是否有自查和运行、维护保养记录。 5) 特种作业人员的资格和数量。 6) 安全距离和警示标志。 7) 起重机械现场不得有任何杂物 8) 起重机械现场应定期清扫，保持整洁。 9) 停止作业时是否按规定停放 10) 各设备是否按照规定进行润滑 检查档案、记 录及现场 现场直观检查 不符合 起重机械现场不得有任何杂物, 未定期清扫，机容机貌较差 2 钢丝绳 1) 钢丝绳每月必须进行二次及以上的润滑。 2) 钢丝绳在一个捻距内钢丝断丝 10％必须报废或更换。 3) 吊运熔化或灼热的钢丝绳应采用石棉芯等耐高温的钢丝绳及其生产 许可证。 4) 钢丝绳应相匹配、楔快、绳卡固定应正确可靠。 5) 钢丝绳磨损使其直径相对于公称直径减少 7％及以上时，即使未断丝 也必须报废或更换。 现场检查及档 案检查 符合 3 卷筒 1) 卷筒上钢丝绳的尾端的固定装置压板数和应有放松或自紧的性能， 且每月至少检查一次。 2) 卷筒出现裂纹或筒壁磨损达原壁厚的 20％时应报废。 3) 吊钩处于最低点时卷筒上至少留有三圈钢丝绳。 现场检查 检查记录 符合 4 滑轮 1) 无裂纹缺损，且转动灵活。 2) 滑轮槽应光洁平滑，不得有损伤钢丝绳的缺陷。 3) 滑轮应有防止钢丝绳跳出轮槽的装置。 用 10 倍放大镜 检查 现场检查 符合 5 吊钩 1) 检查吊钩危险断面磨损和变形、防脱钩装置。 2) 吊钩不许有裂纹，不许补焊。 用 10 倍放大镜 检查 符合 6 制动器 1）制动器必须灵敏可靠。 2）控制制动器的操纵部位，应有防滑性能。 现场检查 现场测试 符合 3）制动器对摩擦垫片应有补偿能力。 4）摩擦片磨损超过原厚度的 50％，弹簧出现塑性变形，有裂纹等情况 时必须报废。 5）通道口联锁保护装置是否可靠有效。 6）制动器制动轮摩擦面应接触均匀，不得有影响制动性能的缺陷或油 污 7 安全防护系统 1) 上升限位器应完好可靠。 2) 行程限位器应完好可靠。 3) 起重量限制器完好可靠。 4) 力矩限制器必须完好可靠。 5) 露天行车夹轨钳完好可靠。 6) 终端缓冲器应完好可靠。 7) 扫轨板应完好可靠并有安全色。 8) 轨道端部阻挡器完好可靠。 9) 轨道接地完好可靠。 10) 转动部位保护罩完好可靠。 11) 护栏完好可靠。 12) 信号装置齐全完好可靠。 13) 电气联锁保护装置应完好可靠。 14) 紧急停止开关应完好可靠。 15) 起重机械零位保护应完好可靠。 16) 滑线保护挡板等完好可靠。 17) 安全钩、防后倾装置、回转锁定装置必须完好。 18) 防护罩是否可靠有效。 现场测试 现场检查 不符合 上升限位器失灵 8 吊索具 吊索具应上架定点摆放，标明额定承载量，齐全完好 直观检查 符合 9 电气安全 1) 电源必须符合国家有关规定。 2) 电气线路和设备绝缘必须良好。 3) 拖挂线无破损且绝缘良好。 4) 电气设备和装置和金属外壳及有金属外壳的电缆，必须采取保护性 接地和接零。 5) 电气设备及元件必须完好，固定必须牢固。 6) 电气设备布线必须合理。 7) 照明必须符合规定。 直观检查 根据规定检查 符合 10 制度执行 1) 应建立设备安全技术档案。 检查设备档案 符合
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：192 KB 时间：2025-12-16 价格：¥2.00
本文件《危险化学品重大危险源 罐区现场安全监控装备设置规范2013-01-30 12_11》没有可以预览的文本内容。
分类：安全管理制度 行业：化工行业 文件类型：未知 文件大小：1.32 MB 时间：2026-01-07 价格：¥2.00
MT 中 华 人 民 共 和 国 煤 炭 行 业 标 准 MT/T XXXX-2009 矿用现场总线 Field-bus for a coal mine （送审稿） 2009-XX-XX 发布 2009-XX-XX 实施 国家安全生产监督管理总局 发布 ICS 73.100.99 D 98 备案号
分类：安全管理制度 行业：采矿冶金行业 文件类型：Word 文件大小：236 KB 时间：2026-01-15 价格：¥2.00
起重机械安全检查表 检查人签字： 检查时间：202X 年 12 月 21 日 检查评价 序号 检查项目 检 查 标 准 检查方法 符合 不符合及主要问题 1 技术文件和外 观检查 1) 是否有额定起重量标志和有效的检验合格标志，并固定在醒目位置。 2) 是否有特种设备岗位操作、防护措施和管理制度，并固定在醒目位 置。 3) 消防设施是否有效、可靠。 4) 是否有自查和运行、维护保养记录。 5) 特种作业人员的资格和数量。 6) 安全距离和警示标志。 7) 起重机械现场不得有任何杂物 8) 起重机械现场应定期清扫，保持整洁。 9) 停止作业时是否按规定停放 10) 各设备是否按照规定进行润滑 检查档案、记 录及现场 现场直观检查 不符合 起重机械现场不得有任何杂物, 未定期清扫，机容机貌较差 2 钢丝绳 1) 钢丝绳每月必须进行二次及以上的润滑。 2) 钢丝绳在一个捻距内钢丝断丝 10％必须报废或更换。 3) 吊运熔化或灼热的钢丝绳应采用石棉芯等耐高温的钢丝绳及其生产 许可证。 4) 钢丝绳应相匹配、楔快、绳卡固定应正确可靠。 5) 钢丝绳磨损使其直径相对于公称直径减少 7％及以上时，即使未断丝 也必须报废或更换。 现场检查及档 案检查 符合 3 卷筒 1) 卷筒上钢丝绳的尾端的固定装置压板数和应有放松或自紧的性能， 且每月至少检查一次。 2) 卷筒出现裂纹或筒壁磨损达原壁厚的 20％时应报废。 3) 吊钩处于最低点时卷筒上至少留有三圈钢丝绳。 现场检查 检查记录 符合 4 滑轮 1) 无裂纹缺损，且转动灵活。 2) 滑轮槽应光洁平滑，不得有损伤钢丝绳的缺陷。 3) 滑轮应有防止钢丝绳跳出轮槽的装置。 用 10 倍放大镜 检查 现场检查 符合 5 吊钩 1) 检查吊钩危险断面磨损和变形、防脱钩装置。 2) 吊钩不许有裂纹，不许补焊。 用 10 倍放大镜 检查 符合 6 制动器 1）制动器必须灵敏可靠。 2）控制制动器的操纵部位，应有防滑性能。 3）制动器对摩擦垫片应有补偿能力。 现场检查 现场测试 符合 4）摩擦片磨损超过原厚度的 50％，弹簧出现塑性变形，有裂纹等情况 时必须报废。 5）通道口联锁保护装置是否可靠有效。 6）制动器制动轮摩擦面应接触均匀，不得有影响制动性能的缺陷或油 污 7 安全防护系统 1) 上升限位器应完好可靠。 2) 行程限位器应完好可靠。 3) 起重量限制器完好可靠。 4) 力矩限制器必须完好可靠。 5) 露天行车夹轨钳完好可靠。 6) 终端缓冲器应完好可靠。 7) 扫轨板应完好可靠并有安全色。 8) 轨道端部阻挡器完好可靠。 9) 轨道接地完好可靠。 10) 转动部位保护罩完好可靠。 11) 护栏完好可靠。 12) 信号装置齐全完好可靠。 13) 电气联锁保护装置应完好可靠。 14) 紧急停止开关应完好可靠。 15) 起重机械零位保护应完好可靠。 16) 滑线保护挡板等完好可靠。 17) 安全钩、防后倾装置、回转锁定装置必须完好。 18) 防护罩是否可靠有效。 现场测试 现场检查 不符合 上升限位器失灵 8 吊索具 吊索具应上架定点摆放，标明额定承载量，齐全完好 直观检查 符合 9 电气安全 1) 电源必须符合国家有关规定。 2) 电气线路和设备绝缘必须良好。 3) 拖挂线无破损且绝缘良好。 4) 电气设备和装置和金属外壳及有金属外壳的电缆，必须采取保护性 接地和接零。 5) 电气设备及元件必须完好，固定必须牢固。 6) 电气设备布线必须合理。 7) 照明必须符合规定。 直观检查 根据规定检查 符合 10 制度执行 1) 应建立设备安全技术档案。 2) 操作及检修时必须严格按照制度执行。 3) 启动前必须了望、鸣号。 检查设备档案 现场直观检查 查看记录 符合
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：580 KB 时间：2026-02-06 价格：¥2.00
起重机械安全检查表 检查人签字： 检查时间：202X 年 12 月 21 日 检查评价 序号 检查项目 检 查 标 准 检查方法 符合 不符合及主要问题 1 技术文件和外 观检查 1) 是否有额定起重量标志和有效的检验合格标志，并固定在醒目位置。 2) 是否有特种设备岗位操作、防护措施和管理制度，并固定在醒目位 置。 3) 消防设施是否有效、可靠。 4) 是否有自查和运行、维护保养记录。 5) 特种作业人员的资格和数量。 6) 安全距离和警示标志。 7) 起重机械现场不得有任何杂物 8) 起重机械现场应定期清扫，保持整洁。 9) 停止作业时是否按规定停放 10) 各设备是否按照规定进行润滑 检查档案、记 录及现场 现场直观检查 不符合 起重机械现场不得有任何杂物, 未定期清扫，机容机貌较差 2 钢丝绳 1) 钢丝绳每月必须进行二次及以上的润滑。 2) 钢丝绳在一个捻距内钢丝断丝 10％必须报废或更换。 3) 吊运熔化或灼热的钢丝绳应采用石棉芯等耐高温的钢丝绳及其生产 许可证。 4) 钢丝绳应相匹配、楔快、绳卡固定应正确可靠。 5) 钢丝绳磨损使其直径相对于公称直径减少 7％及以上时，即使未断丝 也必须报废或更换。 现场检查及档 案检查 符合 3 卷筒 1) 卷筒上钢丝绳的尾端的固定装置压板数和应有放松或自紧的性能， 且每月至少检查一次。 2) 卷筒出现裂纹或筒壁磨损达原壁厚的 20％时应报废。 3) 吊钩处于最低点时卷筒上至少留有三圈钢丝绳。 现场检查 检查记录 符合 4 滑轮 1) 无裂纹缺损，且转动灵活。 2) 滑轮槽应光洁平滑，不得有损伤钢丝绳的缺陷。 3) 滑轮应有防止钢丝绳跳出轮槽的装置。 用 10 倍放大镜 检查 现场检查 符合 5 吊钩 1) 检查吊钩危险断面磨损和变形、防脱钩装置。 2) 吊钩不许有裂纹，不许补焊。 用 10 倍放大镜 检查 符合 6 制动器 1）制动器必须灵敏可靠。 2）控制制动器的操纵部位，应有防滑性能。 现场检查 现场测试 符合 3）制动器对摩擦垫片应有补偿能力。 4）摩擦片磨损超过原厚度的 50％，弹簧出现塑性变形，有裂纹等情况 时必须报废。 5）通道口联锁保护装置是否可靠有效。 6）制动器制动轮摩擦面应接触均匀，不得有影响制动性能的缺陷或油 污 7 安全防护系统 1) 上升限位器应完好可靠。 2) 行程限位器应完好可靠。 3) 起重量限制器完好可靠。 4) 力矩限制器必须完好可靠。 5) 露天行车夹轨钳完好可靠。 6) 终端缓冲器应完好可靠。 7) 扫轨板应完好可靠并有安全色。 8) 轨道端部阻挡器完好可靠。 9) 轨道接地完好可靠。 10) 转动部位保护罩完好可靠。 11) 护栏完好可靠。 12) 信号装置齐全完好可靠。 13) 电气联锁保护装置应完好可靠。 14) 紧急停止开关应完好可靠。 15) 起重机械零位保护应完好可靠。 16) 滑线保护挡板等完好可靠。 17) 安全钩、防后倾装置、回转锁定装置必须完好。 18) 防护罩是否可靠有效。 现场测试 现场检查 不符合 上升限位器失灵 8 吊索具 吊索具应上架定点摆放，标明额定承载量，齐全完好 直观检查 符合 9 电气安全 1) 电源必须符合国家有关规定。 2) 电气线路和设备绝缘必须良好。 3) 拖挂线无破损且绝缘良好。 4) 电气设备和装置和金属外壳及有金属外壳的电缆，必须采取保护性 接地和接零。 5) 电气设备及元件必须完好，固定必须牢固。 6) 电气设备布线必须合理。 7) 照明必须符合规定。 直观检查 根据规定检查 符合 10 制度执行 1) 应建立设备安全技术档案。 检查设备档案 符合
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：192 KB 时间：2026-02-06 价格：¥2.00
运用项目管理，解决多品种定制生产企业的运营问题 上海复斯管理咨询公司 依靠高超的运营效率，戴尔在 PC 领域把许多具备极强科 研开发能力的企业抛在后面；华为和思科、贝尔等比的不简 单是更加出色的科研开发和产品创新能力，之所以能在国内 外的竞争中表现出不俗的业绩，乃是在具备技术对话能力的 基础上，华为得益于比竞争对手更优秀的运营效率。上世纪 80 年代，日本汽车业战胜美国汽车业，更是在行业层面上，提 供了运营效率制胜模式战胜技术创新制胜模式的上好范例。 事实上，一旦某类技术基本成熟，或者能够基本满足社会需 要，关键竞争因素就不再是技术和产品创新，而是业务运营 的综合效率，若再继续单纯依靠技术和产品创新引擎企业发 展，那就是在“孤独求败”。 当前，许多专业性较强的多品种生产或服务企业，尤其是 其中的多品种、小批量、高定制化类企业，大量进入到技术 基本成熟阶段，更加需要在经营环节、设计环节和生产制造 环节综合提高业务运营效率。这类企业面对的是更加变化和 个性化的需求环境，能否实现良好的运营效率，不只关乎盈 利率的高低，更关乎其生存。然而，相比品种比较单一的大 批量生产企业，这类企业的运营难度特别大。现实中，优秀 的企业是如何有效解决多品种定制生产企业的运营类问题 的呢？上海复斯管理咨询公司结合长期的咨询实践和广泛 的案例研究，发现许多优秀的企业正是通过一步一步引入和 深化运用“项目管理”，不断解决运营中出现的问题。 目前，在欧美发达国家，项目管理不仅普遍应用于建筑、 航天、国防等传统领域，而且在电子、通讯、计算机、软件 开发、制造业、金融业、保险业等领域也已经有着广泛的运 用，典型的企业如 ABB、Bell、IBM、Citybank 和 Morgan Stanley 等。如何在组织内围绕不同的业务对象，分别组织 起相对独立和完整的项目组织，使得每一笔业务都能得到针 对性的资源、组织和管理保证，正成为考验现代企业经营管 理能力的关键，同时，也决定着能否在多品种、小批量、定 制化的业务状态下实现更加优秀的运营效率。 下面结合上海复斯管理咨询公司的咨询实例，说明多品 种、小批量、定制化生产企业常见的运营问题，以及如何通 过引入和深化运用项目管理不断解决问题、持续性的提升业 务运行效率。 一、团队营销，解决多品种专业产品的营销问题 精准试验机股份公司（化名，以下简称精准公司）是一家 设计和制造试验仪器的大型科技企业，其试验机产品作为一
分类：安全管理制度 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：41 KB 时间：2026-02-14 价格：¥2.00
油品库火灾爆炸现场处置方案 1 事故特征 1.1 危险性分析 储罐区、装车台的危险物质汽油、柴油、重油具易燃易爆性，在 储存、装卸 过程中，由于储罐、设备设施、管道本体质量问题或者操 作失误，而导致油品泄漏，泄漏出来的液体具有易挥发性，若通风不良， 会造成易燃蒸气聚积，达到爆炸极限，一旦遇到火源〔如火花、明火、 高热以及其他点火源〕则可能导致火灾爆炸事故的发生。 油品初始火灾受季节影响较大，如遇到夏天，温度较高，泄漏出 来的汽油， 挥发更快，且易达到其闪点而发生闪燃。另外，在雷雨高 发期季节，储罐、设备 设施、管道若防雷防静电设施失效，则会发生 雷电火灾事故。 1.2 事故发生的区域、地点或装置 发生初始火灾的区域、地点或装置有：储罐区、油泵房、装车台。 1.3 事故前可能出现的预兆 (1）初始火灾可能出现的预兆： (2）出现油品泄漏，可燃蒸气积聚； (3)周边有点火源存在：如电气设施使用非防爆电气设施、 使用铁制工具 处理泄漏液体、法兰静电跨接或静电接地失效、 防雷设施失效、电器短路、过载 等；或有其他点火源如有人带 火种进入厂区、维修作业的电焊作业等。 2 应急组织和职责 2.1 应急组织机构 本现场处置方案的应急自救组织机构设置如下： 成立现场应急小组，由现场负责人和班组长所组成。其中，现场 负责人为现 场应急小组组长。如无现场负责人则班组长为现场应急小 组组长。 2.2 工作职责 2.2.1 岗位员工职责 (1）发现初始火灾，立即关闭相关管道阀门； (2）使用现场灭火器进行灭火； (3)呼喊周围人员参加到灭火和报警； (4）报告班组长或应急小组组长； (5）接受并执行本应急小组的指令。 2.2.2 班组长职责 (1）接到员工报告后，应立即到现场进行确认； (2）组织本班组员工，按现场应急处置措施执行； (3)若初始火灾超出本班组控制能力，则立即疏散本班组人员， 并立即上 报现场应急小组组长； (4）接受并执行本应急小组组长的指令。 2.2.3 应急小组组长职责 (1）接到报告后，立即组织本应急小组成员； (2)根据初始火灾发生趋势，下令按操作规程紧急停止作业； (3)组织本应急小组成员，按现场应急处置措施执行； (4）根据初始火灾发生趋势，组织疏散作业场所员工到指定地点；
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：50.5 KB 时间：2026-02-21 价格：¥2.00
关于大港鹏翎公司的现场 5S 项目预案 直观印象 1． 企业的整改过多的是依据客户的需要与要求 2． 有较好的现场管理基础 3． 人员的工作态度认真，有“客户永远是对的理念”。 不足 1． 企业的现场管理缺乏系统性 2． 人员的遵守意识好，缺乏问题意识和自主改善意识 3． 现场的区域定置欠合理，目视化标识应进一步加强 4． 在硫化车间与切割车间的产品交接过程有一定的 问题（包括容器） 5． 切割车间的现场是整个企业现场的瓶颈 实施方式 由点及面 由实践区向全厂推广 实践区 切割车间 实施设想 益处 1． 先期集中精力树立样板，以此为原点拉 动相关部门的工作。 2． 使企业中其它的人员有一个学习与参观 的场所，树立一个目视化的目标 项目建议 1． 按照精益生产的思想进行现场的管理 2． 由生产部门牵头进行现场的推进 3． 改善作业方法，减少员工的劳动强度， 使员工乐于参与改善。 （例如：切割车 间员工使用的工具、胶管清洗后的分类， 砂轮机的脏污源等都可以进行改善）
分类：安全管理制度 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：41 KB 时间：2026-02-26 价格：¥2.00
生产企业出口货物的会计核算 生产企业出口货物实行“免抵退”税，理顺了中央和地方的关系。从“免抵退” 税的含义上讲，“免抵退税额”也就是抵减的内销产品应纳税额，减少了各地的税收 收入，而“退税”退的仍是中央级收入，不影响地方税收收入。为了解决“免抵退” 税的免抵数对地方收入和地方分成的影响，对免抵税额还要定期按规定进行调库， 因此，会计核算中必须正确核算“免抵税额”，将其与增值税的其他明细科目划分清 楚，这也使会计核算比“显击后退”难度更大。而现行财务会计制度中有关出口货 物“免抵退”税会计核算的内容比较少，无统一规范，很不便于实际工作。本章结 合现行财务会计制度与“免抵退”税政策，一些会计处理，特别是会计调整，只是 从实践中摸索出来的，做法也难免存在不足之处，仅供大家参考。 一、外销收入的确认 生产企业出口业务就其性质不同，主要有自营出口、委托代理出口、加工补偿出口、 援外出口等。就其贸易性质不同，主要有一般贸易 1 进料加工复出口贸易、来料加 工复出口贸易 1 国内深加工结转贸易等等。外销收入是生产企业出口退(免)税的主 要依据，外销收入不管是什么成交方式下的，最后都要以离岸价为依据进行核算和 办理出口退(免)税，因此，除正常的销货款外，外销收入的确认还与外汇汇率确定、 国外运保佣的冲减、出口货物退运等密切相关。 (一)入账时间及依据 1．生产企业自营出口，不论是海 1 陆 1 空 1 邮出口，均以取得运单并向银行办理交 单后作为出口销售收入的实现。销售收入的入账金额一律以离岸价(FOB 价)为基础， 以离岸价以外价格条件成交的出口货物，其发生的国外运输 1 保险及佣金等费用支 出，均应作冲减销售收入处理。 2．委托外贸企业代理出口，应以收到外贸企业代办的运单和向银行交单后作为收入 的现实。入账金额与自营出口相同，支付给外贸企业的代理费应作为出口产品销售 费用处理，不得冲减销售收入。 3．来料加工复出口，以收到成品出运运单和向银行交单后作为收入的实理。入账金 额与自营出口相同。按外商来料的原辅料是否作价，在核算来料加工复出口货物销 售收入时，对不作价的，按工缴费收人人账；作价的，按合约规定的原辅料款及工 缴费入账。对外商投资企业委托其它生产企业加工收回后复出口的，按现行出口货 物退(免)税规定，委托企业可向主管出口退税的税务机关申请出具来料加工免税证 明，由受托企业在收取委托企业加工费时据以免征增值税。 4．国内深加工结转，也称间接出口，是国内企业以进料加工贸易方式进口原材料加 工货物后报关结转销售给境内加工企业，由国内企业深加工后再复出口的一种贸易 方式。其销售收入的确认与内销大致相同。 (二)外汇汇率的确定 生产企业出口货物不论以何种外币结算，凡中国人民银行公布有外汇汇率的，均按 财务制度规定的汇率直接折算成人民币金额登记有关账簿。生产企业可以采用当月 1 曰或当曰的汇率作为记账汇率(一般为中间价)，确定后报主管税务机关备案，在 一个年度内不得调整。企业应将计算出口销售收人时的汇率与实际收汇时的汇率加 以区别，计算出口销售收入时以入账时规定的汇率计算，同时记应收外汇账款，收
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：44.5 KB 时间：2026-02-28 价格：¥2.00
风机风管设计问题的案例 一、暗装风机盘管检查口的尺寸 现象：不少单位发现客房风机盘应当清洗、检修。虽然留了一个检查口，但风机管拿不 下来，进行检修就得破坏吊顶，影响客房出租。 原因：风机盘管卧式暗装时，不少单位设计无检修口，或是检查修口位置不对，或尺寸 太小。700×300，600×600，不能满足维修的需要，造成不好操作，以致堵塞。风量冷 量减少，室温达不到要求，见图 2.9.2-1(a)、(b)。 对策： 1）最好是用活动小吊顶。如小门厅处用轻钢铝板一条条可拿下来，对维修风机盘管很方 便。 2）也可以把吊顶分成几块，每块都可以拆下来。而回风口开在壁柜旁边等位置。如图 2.9.2- 2。 3）也有用合页像柜门一样，处理回风口的。 4）检查口的大小应考虑其拆换方便。 二、防振基础偏斜水泵产生噪声 现象：吸入口径为 65mm 的水泵，钢架基础下设橡胶减振器，如图 2.6.3-1(a)，投入运行 一个月后，水泵的噪声，振动开始产生。一端橡胶压下比另一端多 2mm。水泵的电机联 轴器偏移，振动加剧，直至挠坏。 原因：水泵的进出水立管的吊架位置不妥，使管道及阀门的重量压在水泵上，故泵一侧 的重量大于电机一侧，将橡胶减振器压扁，使水泵的轴偏移。振动噪声随之而来，以致 不能正常运转。 对策：将管道的支吊架移至立管拐弯处，并将钢架上增加重量，以求稳定。如图 2.6.3-1(b)。 三、分体式空调机的风冷冷凝器失效 现象：某用户发现室外温度 35℃，而室内温度高达 28~30℃，热得受不了。于是不得不 检查空调系统，为什么冷不下来？本例主要是风冷冷凝器的原因。
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日产生产方式中的 现场管理 前言 ...............................................................................................................................1 （附表）日产生产方式中的 现场管理原文的位置及结构图.........................................................4 第1章 日产生产方式中的现场管理 日产生产方式中的基本思想 .......................................................................5 1. 以质量为基准.............................................................................................6 2. 杜绝浪费.....................................................................................................7 (1) 杜绝丧失机会浪费...............................................................................7 (2) 杜绝资源的浪费...................................................................................7 (3) 杜绝工作进度的浪费...........................................................................8 产品制造所应有的模式................................................................................9 1. 全数保证后工序所必需的质量.................................................................9 2. 仅在必要的时候制造后工序必需的零件...............................................10 3. 用最少的资源（人、物品、设备）制造...............................................11 4. 重视人材...................................................................................................11 第2章 现场应完成的任务 现场的任务..................................................................................................13 1. 生产的完成...............................................................................................13 2. 改善收益...................................................................................................15 3. 人材的培养...............................................................................................16 监督者及管理者的任务..............................................................................18 1. 监督者的任务.............................................................................................18 （1） 达到预定目标................................................................................18 （2） 工作的标准化及标准化的提高....................................................20 （3） 培育部下........................................................................................23 目 录
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企业现场管理的 151 种浪费 一、时间的浪费: 1) 缺乏适当的计划,使人员在换规格时产生等待,或停工待料 2) 班长未能彻底了解其所接受之命令与指示 3) 缺乏对全天工作内容的认识 4) 对班长的命令或指示不清楚 5) 未能确实督导工具、材料、小装置等应放置于一定之处所 6) 不应加班的工作,造成加班 7) 未检视每一工作是否供给合适的工具与装配 8) 放任员工故意逃避他们能作的工作 9) 需要的人员不足 10) 保有太多冗员 11) 拙于填写报告及各种申请表格 12) 纵容员工养成聊天、擅离工作岗位、浪费时间之坏习惯 13) 疏于查问与改正员工临时旷职及请假的原因 14) 未要求员工准时开始工作,松于监督 15) 拖延决策 16) 班长本身不必要的请假与迟到或不守时 17) 迟交报告 18) 需要修理时未立即请查原因 19) 工作中不必要的谈话与查问 20) 班长不能适当的安排自己的工作与时间 二、 创意的浪费 1) 未能倾听员工的建议 2) 未能鼓励员工多提建议 3) 在各种问题上不能广听部属的意见 4) 不能广泛的研讯本身工作与业务之有关方法 5) 未询问新进人员过去之工作经验,以获取有益的意见 6) 未充分向其它部门(如生技等)请教 7) 未考虑或指定适当人员处理所有有用的提案 8) 未能从会议中获取有益的意见 9) 管理机能不好 三、 材料与供应品的浪费 1) 督导不良,造成材料的浪费 a. 对新人指导不够 b. 指派新工作时未充分指导 c. 蓝图或草图破损、难懂、看错、标准未及时更正、或自作主张 d. 机械故障或未调整好 e. 未对每一工序检查材料使用情形,(标准与差异分析) 2) 未让部属了解材料或供应品的价值 3) 命令与指示不清 4) 纵容不良的物料搬运 5) 未注意部属的眼力与健康,造成不良品 6) 缺乏纪律,纵容粗心或不当的工作 7) 容许部属用不适当的材料,如太好或太差 8) 未能追踪不良工作起自何人,以致不能纠正 9) 不能适才适用,特别是新人
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如何解决出警途中的车辆安全行驶问题 鲤城区消防大队 林森龙 近段时间，全国消防部队车辆事故层出不穷，2003 年 6 月 26 日江苏省江都 市在出警途中发生重大车辆交通事故造成两死三伤，此起交通事故再次给我 们消防部队车辆安全工作敲响了警钟。泉州市的灭火工作形势严峻，出警次 数较多，如何做好出警途中的车辆行驶安全工作已是摆在各级组织的一项重 要议程。下面就如何做好出警途中的车辆行驶安全工作讲几点个人看法，不 对之处请大家批评、指正。 一、大队党委要高度重视安全防事故工作，建立健全安全防事故制度， 定期组织驾驶员进行交通安全知识学习活动，认真开展查思想、查管理、查 规章制度、查隐患等各项工作，坚决堵住在行车安全管理中出现的漏洞。并 落实领导责任制和驾驶员职责。 1、大队党委、中队支部要高度重视安全防事故工作，要把安全工作摆到党 委（支部）议事日程，建立健全安全防事故制度，落实领导负责制和安全防 事故的相关规章制度，中队还专门设立指定一名三级士官为车管员，负责消 防车辆的日常保养管理。 2、大队要定期对大队全体驾驶员进行交通安全教育，采取事故警示教育， 使其充分认清事故的危害性，从中吸取深刻教训，杜绝事故的发生。同时要 做到理论和实际操作相结合，落实考核制度，成绩没有达到优秀的人员停止 驾驶任务，进行回炉训练，直至考核达到标准后才可恢复其驾驶员职责。 3、大队在选取驾驶员培训时，要对预选人员进行思想、作风、心理、平时 的工作表现等多方面考察，确实使用思想稳定、作风优良、心理承受能力强、 工作积极的战士为驾驶员。 二、从车辆事故情况分析看，发生车辆事故常见的几种情况：车距不过 发生车辆追尾事故，违规超车，车速过快，雨天、雾天等气候原因，因此在 出警途中要重点把握好以下几个方面： 1、驾驶员在消防车辆出警途中行驶时应保持安全车距，以防止和其它车辆 发生追尾事故。 （1）保持安全距离不仅可以帮助驾驶员观察其它车辆的动向，而且可以把 自己的形式意图通过信号提前传递给其它车辆； （2）保持安全距离可以减轻驾驶员在心理上的压迫感和危机感，缓和思想 上的紧张状态； （3）消防车是属于大型汽车转弯时前后轮迹差大，转弯占地面积大，为此 周围必须要留有必要的空间距离。因此保持一定的车距是安全驾驶的一个重 要保障。是避免发生车辆事故的一个有效方法。 2、培养驾驶员在出警途中严格遵守交通法规，在市区特别是红绿灯路段走 近道时要注意其他过往车辆，严禁开“英雄车”、“霸王车”和盲目开车等不良 现象。
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BS/020701/SH-WZ(2000GB) 机密 上海大众汽车 系统的解决问题的方法 JIT生产培训材料 二OO四年二月 此报告仅供客户内部使用。未经麦肯锡公司的书面许可，其它任何机构 不得擅自传阅、引用或复制。 上 海 大 众 主 页 上 海 大 众 主 页 BS/020701/SH-WZ(2000GB) 1 • 基本概念和原则 – 定义和背景 – 对JIT生产的意义 – 应用：6步式方法和工具 • 应用举例 – 例A：标签贴不到上油部件上 – 例B：机器故障问题 • 实施方法和材料 – 系统解决问题的时间安排和前提条件 系统的问题解决方法
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论企业现场管理的市场导向 企业现场管理的市场导向，这个观点的提出源于“眼睛盯住市场，功 夫下在现场”的管理理念。现场管理的核心就是将生（本文来自博锐 邓正红专栏）产现场的各种生产要素进行最佳最优化高效率的配置。 这与市场经济资源配置的原理是相一致的。因为市场是企业经营管理 的指挥棒，如果没有市场这个眼睛，企业现场管理就如同盲人骑瞎马， 无序运作。 以市场为导向，进行现场管理，目的是最大限度地激活人、物、设备 的作用，在每道工序保证完美质量的前提下追求高效率化。这也是日 产生产方式中产品制造的基础。日产通过推动现场管理，制造出让全 世界的用户都喜爱的日产汽车。他们是以将满足用户放在第一位作为 企业经营的理念，向全世界的（本文来自博锐邓正红专栏）用户提供 更加便宜，更加合适的优质商品为企业的生产经营目标的。按照这一 企业经营目标，从生产方面而言，当 100％地发挥了人·物·设备所 具有的能量时，就意味着可以生产出符合质量（Q）·交货期 （D）·成本（C）预期目标的商品。在日产生产方式中，为了很好地 发挥生产活动的效率，将产品制造中的基本思想定义为：“质量基 准·浪费的彻底排除”。以这个为基准去追求目标的实现。质量基准 意味着：在与日产的产品制造有关的所有的部门和所有的人所从事的 所有活动中，通常优先考虑获得用户满意的质量问题后才付诸行动。 为了获得市场竞争的优先权，首先确保质量是第一位的。即使一万台 车有一台车不好，这台不好的车如果送到用户手中，对于那位用户来 说，他可能不会再第二次购买日产品牌的汽车了。 采用现场管理中的“质量基准”方式进行工作时，要将达到用户满意 程度的恰当质量水平的理念贯穿整个自己所在的工序，而（本文来自 博锐邓正红专栏）且要制定对后续工序提供 100％质量保证的生产方 式。另外，及时捕捉后工序的质量信息，通过在本工序内确切的循环 运行，以提高每一个人的工作质量。树立“后期工序就是用户”的观 念，进行“全数保证质量”的实践，才能谈得上质量基准的工作方法。 日产生产方式中将浪费分成三大部分：丧失机会的浪费，资源的浪费， 工作进度的浪费。 所谓丧失机会而造成的浪费是指因将不良的产品交给了用户或未按 交货期向用户提供其所需的零部件及整车。不能满足用户的要求，其 结果就是企业丧失了信誉和销售机会，也失去了原本唾手可得的利 润。因此，在现场管理中，即使生产条件发生了变更也可以快速应对， 并有计划地在日常工作中实施工（本文来自博锐邓正红专栏）作技能 的提高和扩大。通常有必要设制依据已确定的目标能够确保稳定运行 的 Q·D·C 管理体制。另外，将今天可以完成的事拖到明天的结果就 是再次发生不良或改善的效果减半，这些情况也应包括在这类机会损
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BS/020701/SH-WZ(2000GB) 上海大众汽车 系统的解决问题的方法 JIT生产培训材料 二OO四年二月 上 海 大 众 主 页 上 海 大 众 主 页 BS/020701/SH-WZ(2000GB) 1 • 基本概念和原则 – 定义和背景 – 对JIT生产的意义 – 应用：6步式方法和工具 • 应用举例 – 例A：标签贴不到上油部件上 – 例B：机器故障问题 • 实施方法和材料 – 系统解决问题的时间安排和前提条件 系统的问题解决方法
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精益生产过程的管理 一。生产计划 （一）精益生产计划的特点 精益生产计划与传统生产计划相比，其最大的特点是：只向 最后一道工序下达作为生产指令的投产顺序计划，而对最后 一道工序以外的各个工序只出示每月大致的生产品种和数 量计划，作为其安排作业的一个参考基准。例如，在汽车生 产中，投产顺序计划指令只下达到总装配线，其余所有的机 械加工工序及粗加工工序等的作业现场没有任何生产计划 表或生产指令书这样的文件，而是在需要的时候通过” 看 板”，由后退工序顺次向前道工序传递生产指令。这一特点 与历来生产管理中的生产指令下达方式不同，请看图 2。 在传统的生产计划方式中，生产指令同时下达给各个工序， 即使前后工序出现变化或异常，也与本工序无关，仍按原指 令不断地生产，其结果造成工序间生产量的不平衡，因此， 工序间存在在制品库存也就是很自然的事。而在精益生产方 式中，由于生产指令只下达到最后一道工序，其余各道工序 的生产指令是由“看板”在需要的时候向前工序传递，这就 使得：第一，各工序只生产后工序所需要的产品，避免了生 产不必要的产品；第二，因为只在后工序需要时才生产，避 免和减少了不急需品的库存量；第三，因为生产指令只下达 给最后一道工序，最后的生产成品数量与生产指令的数量是 一致的（在传统的生产计划下，最后这两老往往是不同的）； 第四，生产顺序指令以天为单位，而且“只在需要的时候发 出”，因此，能够反映最新的订货和市场需求，大大缩短了
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課程大網 第一單元 人的管理 ........................................................1 第二單元 設備管理 ........................................................4 第三單元 物的管理 ........................................................12 第四單元 標準化管理 ....................................................27 第五單元 5S 管理...........................................................30 第六單元 績效管理 ........................................................33 第七單元 現場品管 ........................................................44 第八單元 成本管理 ........................................................48 第九單元 交期管理 ........................................................59 第十單元 其他管理 ........................................................63 參考附件 1 第一單元：人的管理 壹、如何處理有關人的問題 一、督導人員責任圖 二、改善人際關係的基本要訣 1.工作情形應告知 ‧事先決定希望對方應如何做？ ‧指導對方使其能做得更好。 2.表現優者讚賞之 ‧隨時注意少有又感人的工作或行為。 ‧讚賞時機要打鐵趁熱。 3.切身變更先通知 ‧如果可能應將理由告訴他。 ‧設法使其接受變更。 4.發揮其能勵其志 ‧發掘其潛在的能力。 ‧不要阻礙其發展的途徑。 人與人 的關係 訓 練 部屬 個人 家庭 工 作 健康 經 歷 其他 品 質 生產 保 養 安全 成本 工作情形應告知 表現優者讚賞之 切身變更先通知 發揮其能勵其志 個 人 圖 (影響個人的因素) 督導人員責任圖 督 導 人 員 督導人員必須透過 部 屬 完 成 任 務 改善人際關係的 基 本 要 訣 以獨立性的個人 善 待 部 屬
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2026-03-21 1 如何发现与 解决生产问题 讲师：李庆远 2026-03-21 2 第一讲 何谓问题 如何发现问题
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1 如何发现与 解决生产问题 2 第一讲 何谓问题 如何发现问题
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BS/020701/SH-WZ(2000GB) 上海大众汽车 系统的解决问题的方法 JIT生产培训材料 二OO四年二月 上 海 大 众 主 页 上 海 大 众 主 页 BS/020701/SH-WZ(2000GB) 1 • 基本概念和原则 – 定义和背景 – 对JIT生产的意义 – 应用：6步式方法和工具 • 应用举例 – 例A：标签贴不到上油部件上 – 例B：机器故障问题 • 实施方法和材料 – 系统解决问题的时间安排和前提条件 系统的问题解决方法
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“5S”现场管理培训系列之 ——中成彩印现场改善篇 基层管理人员管理技能提升 ----XX国际管理顾问有限公司 源于日本的5S活动是日本企业在上世纪 六、七十年代以后产品质量和管理水平迅速崛起、 占领世界制高点的重要法宝。 5S活动的开展不仅开创了“制造型企业也 可以在一个整齐清洁、优美舒适的工作环境中生 产”的良好开端，而且在提高质量、减少浪费、 提高生产效率和降低生产成本，提升士气，提高 员工综合素养和自主管理能力方面取得了意想不 到的效果。 “5S”的起源
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无忧资源：http://www.5ucom.com/ 中国最大最全的资源下载网 教育新天地：http://www.edunw.com/中国最大的学习培训咨询平台 企业现场管理与5S管理 无忧资源：http://www.5ucom.com/ 中国最大最全的资源下载网 教育新天地：http://www.edunw.com/中国最大的学习培训咨询平台 第一节 现场管理的基术概念 一、企业生产现场 生产现场就是从事产品生产、制造或提供 生产服务的场所
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图书简介: 大野曾任丰田副社长，被誉为“日本企业复苏的救世主”。丰田神话的源泉在哪里？如何在现场实践中降 低成本，提高效益？本书详细地介绍了丰田巨额利润的秘密。特别是本书增加了丰田生产方式的新的发展 状况。 第一章 利益的源泉来自制作方法 前言（1） ———初版序言 在最近数年经济增长低迷的情况下，产业界的关注点集中在了“丰田的现场管理”。日 本能率协会自昭和四十七年（1972）前后起，就在东京和大阪进行了几十次相关的研讨和 演讲会，不论何时，听众都爆满。当然这或许与讲师的阵容有关，他们是以丰田的大野耐一 副社长为首的、开发“丰田的现场管理”并进行普及指导工作的生产管理部的管理人士。为 什么产业界非常需要这个研讨会呢？ 很荣幸，我几次都作为组织人员参加了研讨会，和大野副社长以及各个讲师们有过接 触，从他们那里学来了不少东西，同时，通过他们和会场中的参加者热情的交流、回答质疑， 我感到原因可能来自以下情况： 各个企业对今后社会的经济状况都有顾虑，他们想摆脱现在严峻的经济态势，在竞争中 获胜，更想从这个“丰田现场管理”的思想和实践中，探求一些真正的现场管理经验，并且 通过其组织和运营，找到自信。 基于这样的认识，本书以日本能率协会举办的研讨会为基础，参考丰田提供的相关资料 编辑而成。我们的出版意图是，希望这本书能作为各个阶层的管理者和工作人员实践时可供 参考的课本，也希望各位产业内的人士把大野语录作为座右铭去加以运用。 我最初接触“丰田现场管理”是二十年前，这期间，日本能率协会和丰田的密切关系已 经相当久远了。特别是关于“丰田现场管理”，我自身作为咨询顾问也受到强烈的吸引。去 年，我们举办了一个丰田现场视察研讨会，有三十多人参加，为期两天。我们得出这样一个 结论：在“丰田现场管理”严格发展的实践历史中，形成了真正的“实在”或者说是“纯粹” 的思考方式。让我们来看一看： 经营过程是常有变动的，正是应对那种变化才是经营或管理。 为此，就需要在实践中形成企业的这种能力，要抓住变动中什么是异常情况，什么是重 点，并在现场中进行实际看得到的管理。不要隐藏问题和无益的东西，把它挖掘出来放到表 面，特别是，要排除由于生产过剩而产生的一些隐患，越过这些隐患去发展企业是经营的罪 恶。 正是这严峻的挑战，才锻炼了企业的现场应变能力，才有可能不去追求表面的效率而真 正地降低成本。
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