施工噪声控制管理办法 第一章 总则 第一条 为有效地控制施工现场的施工噪声，以防止噪声对施工作业人员身体，特别是 听力伤害和对施工现场周围社区居民及相关机构的影响。 第二条 本办法适用于集团公司各施工现场的噪声控制和管理。 第二章 施工场界噪声控制限制 第三条 施工场界噪场限值，不同施工阶段作业噪声限值如下表。 如有几个施工阶段同时进行，以高噪声阶段的限值为准，施工时间应安排在 6：00～22：00 进行，当由于施工工艺要求或其他原因，必须连续作业或进行夜间施工时，项目经理部要在施 工前 15 日向当地行政主管部门申报，并通报社区居民等相关方，争取得到社区及相关方的认 可和谅解。 不同施工阶段作业噪声限值等效声级 leq[dB（A）] 第三章 噪声控制措施 第四条 土石方施工前，施工场界围墙应全部建设完毕。所选施工机械应符合环保标准， 操作人员需经过环境教育。施工过程中，严格控制推土机一次推土量、装载机装载量，严禁超 负荷运转。加强施工机械的维修保养，缩短维修保养周期，确保机械设备处于完好的技术状态。 第五条 禁止夜间使用打桩机。护坡桩为砼灌注桩时，其控制措施同结构阶段砼浇筑噪 声控制措施。 噪声限值 施工阶段 主要噪声源 昼间 夜间 土石方 推土机、挖掘机、装载机、冲气钻等 75 55 打桩 各种打桩机、振捣棒、混凝土罐车等 85 禁止施工 结构 混凝土搅拌机、混凝土罐车、地泵、 汽车泵、振捣棒、电锯、支拆模板、 模板修理、搭拆脚手架、外用电梯等 70 55 装修 吊车、升降机、外用电梯、拆脚手架、 石材切割、电锯等 65 55 备注 6：00-22：00 为昼间 22：00-6：00 为夜间 第六条 在正常使用下，易产生噪声超限的加工机械，如搅拌机、电锯、电刨等，采取 封闭的原则控制噪声的扩散。封闭材料应选择隔声效果好的材料，其几何尺寸视现场实际情况 决定。尽量选择低噪声设备，最大限度降低噪声。在有噪声的封闭作业环境下，要为操作工人 配备相应的劳动保护用品，如对讲机、耳脉等。 第七条 车辆噪声采取保持技术状态完好和适当减低速度的方法进行控制。 第八条 模板、脚手架支设、拆除、搬运、修理作业，塔吊指挥哨音、砼剔凿施工过程等， 这些施工过程噪声的产生多数为人为因素。施工现场提倡文明施工，通过对全体有关人员进行 培训、教育，培养环境观念，树立正确的环境意识，减少环境噪声污染，使作业人员在工作中 对噪音影响予以控制。模板、脚手架支设、拆除、搬运时必须轻拿轻放，上下左右有人传递； 钢模板、钢管修理时，禁止用大锤敲打；使用电锯锯模板，切割钢管时，应及时在锯片上刷油， 且模板、锯片送速不能过快。 第九条 在噪声敏感区域均需选用低频振捣棒。振捣棒使用完毕后，及时清理干净，保 养好；振捣砼时，禁止振钢筋或钢模板，并做到快插慢拔；振捣砼时，配备相应人员控制电源 线及电源开关，防止振捣棒空转。 第十条 因施工场地狭小、砼泵必须设在场界外的，应做封闭处理，将固定泵围起来； 向商品混凝土分包施加影响，要求其加强对砼泵的维修保养；加强对砼泵、砼罐车操作人员的 培训及责任心教育，保证砼泵砼罐车平稳运行。 第十一条 先封闭周围，然后装修内部；牵扯到产生强噪声的成品、半成品加工、制做 作业(如预制构件、木门窗制作等)，应尽量在工厂、车间完成，且有防尘降噪设施，减低噪声； 使用电锤时，及时在各零部件间注油。 第十二条 在敏感区域施工时，应在噪声影响区域的作业层采用降噪安全围帘包裹。 第十三条 在高考期间和高考前半个月内，应加强对环境噪声污染监管，按国家有关环 境噪声标准，对各类环境噪声源进行严格控制，防止和减少噪声扰民。 第十四条 对于电锯、电刨等噪声较大的车间进行封闭式作业活动时，劳动者应穿戴防 噪声的护耳设备。 第四章 噪声监测 第十五条 各项目经理部应在施工高峰期、噪声排放量较大时对现场的噪声进行测量， 并注明测量时间、地点、方法，并做好“建筑施工场界噪声监测记录”，以验证噪声排放是否 符合要求。监测仪器应检定合格，在有效期内。发现不符合时，按《事件、事故、不符合、纠 正与预防措施控制程序》处理。
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现场施工特种、特殊、危险作业安全协议书 ( 以下称为甲方 ): ( 以下称为乙方 ): 本协议为规范特种、特殊、危险作业的操作程序，明确双方责任和义 务，目的为了避免出现人身伤亡及财产损失。本协议规定范围为：动 火作业、高处作业、动电作业、密闭空间作业。规定如下： 1 、 本协议书为双方自愿签署，双方已明确和认可本协议中的任何条 款，协议签署当日生效； 2 、 本协议有效时限为一次，只针对乙方首次作业申请人、操作人及 作业时间和内容，不作为永久协议书使用，一次作业结束即此协议作 废，再实施再签； 3 、 乙方动火操作人（电气焊、喷灯、高温电器等）须持证到物业部 开据《动火证》，不得由他人代办并自行配备灭火器、沙筒、水筒等 灭火器材；施工现场乙方自定防火责任人，为现场第一责任人，负责 落实现场作业安全，确保作业人员持证作业和规范作业，如因上述工 作未落实或组织不当造成安全事故，由乙方自行承担责任； 4 、 甲方负责动火区域现场管理，对动火作业提供技术指导和现场监 督，甲方有权对乙方作业过程中存在的安全隐患予以指出和纠正，如 乙方违反甲方相关安全规定，造成的一切人身伤亡及财产损失均由乙 方承担； 5 、 乙方如需易燃易爆品（如使用喷灯的煤气罐；使用气焊的氧气、 乙炔瓶等）进入甲方管理区域时，必须提前向甲方主管部门申请，得 到甲方允许方可进入，甲方有权检查乙方携带危险品的安全系数，对 过期、腐蚀、未经检测的易燃易爆品，乙方必须及时更换，如因乙方 使用易燃易爆品（如使用喷灯的煤气罐；使用气焊的氧气、乙炔瓶等 ）造成的安全事故，责任由乙方承担； 6 、 乙方在高空动火作业时，应将灭火器材放置在操作平台上，作业 台下方 10 ㎡范围内不得有可燃物、易燃易爆品、化学危险品等（因作 业高度的增加，清理面积也随之扩大），乙方必须清理完毕且得到甲 方允许后方可施工；高空作业位置的调整，相应的作业台下方清理范 围也必须作调整； 7 、 乙方要进行高处作业时（高处作业：凡在坠落高度基准面 2m 以 上（含 2m ）有可能坠落的高处进行的作业），必须到甲方主管部门签 署本协议，并交纳作业保证金 ；作业时必须严格遵守国家《安全生产 法》的相关规定； 8 、 攀登、悬空及搭建高空安全设施的高处作业人员，必须经过专业 培训，持证上岗；乙方施工单位必须有资质； 9 、 悬空作业前乙方施工负责人必须仔细检查作业器材是否完好，安 全措施是否到位，如：绳索、安全带、横板、操作台、支架等；如因 保护措施不当或作业器材本身质量问题发生的安全事故，甲方概不负 责； 10 、高处作业物料不得随意堆放，不得大于操作台的重量荷载；悬空 作业物料及工具的重量不得大于绳索、支架及固定件的荷载；以免造 成安全事故 11 、因乙方作业人员悬空抛掷、向下丢弃物品或施工造成附着件坠落 等，造成甲方及第三方人身损害、财产损失的，乙方负责赔偿全部损 失； 12 、 未经甲方允许，乙方不得在雷雨天、雾天、大风天、雪天等情 况下攀登和悬空高处作业；如在施工过程中发生上述情况，乙方负责 人应马上停止相关作业，避免发生安全事故； 13 、 高处作业区域内的所有可能坠落的物件及附属件，乙方必须在 施工前全部拆除，确保施工安全，如因上述问题发生的安全事故，均 由乙方负责； 14 、 乙方在进行棚上作业（高度在 2-5m 时的作业）时，应在作业 区域棚上的主龙骨上铺设搪板，相对应的下方做 T 字型支撑，如因作 业人员操作不当或未按要求作业，造成的任何损失由乙方承担； 15 、 乙方对电梯基坑和井道施工时，必须搭建脚手架和设置防护网 ，防护网应在安全层正负 3.2m 处设置；地面通道上部应搭建防护棚； 双笼井架通道中间分隔封闭后再行施工； 16 、 乙方对电梯进行维修、检测，且作业高度已达到高处作业标准 时，操作人员必须配备安全带、安全帽等保护工具；操作人员必须遵 守本协议第 7 条、第 8 条、第 9 条之规定，否则一切后果乙方自行承 担； 17 、 高空防护网、支架、脚手架等设施的拆除，乙方须在作业面下 方围挡危险区域，并悬挂警示标识，并有专人监管，以防坠物伤人； 18 、 乙方进行电路安装及改造时，必须按照施工图纸和甲方电路审 核意见施工；电路施工人员必须持证上岗，并向甲方提供操作证原件
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现场施工特种、特殊、危险作业安全协议书 ( 以下称为甲方 ): ( 以下称为乙方 ): 本协议为规范特种、特殊、危险作业的操作程序，明确双方责任和义 务，目的为了避免出现人身伤亡及财产损失。本协议规定范围为：动 火作业、高处作业、动电作业、密闭空间作业。规定如下： 1 、 本协议书为双方自愿签署，双方已明确和认可本协议中的任何条 款，协议签署当日生效； 2 、 本协议有效时限为一次，只针对乙方首次作业申请人、操作人及 作业时间和内容，不作为永久协议书使用，一次作业结束即此协议作 废，再实施再签； 3 、 乙方动火操作人（电气焊、喷灯、高温电器等）须持证到物业部 开据《动火证》，不得由他人代办并自行配备灭火器、沙筒、水筒等 灭火器材；施工现场乙方自定防火责任人，为现场第一责任人，负责 落实现场作业安全，确保作业人员持证作业和规范作业，如因上述工 作未落实或组织不当造成安全事故，由乙方自行承担责任； 4 、 甲方负责动火区域现场管理，对动火作业提供技术指导和现场监 督，甲方有权对乙方作业过程中存在的安全隐患予以指出和纠正，如 乙方违反甲方相关安全规定，造成的一切人身伤亡及财产损失均由乙 方承担； 5 、 乙方如需易燃易爆品（如使用喷灯的煤气罐；使用气焊的氧气、 乙炔瓶等）进入甲方管理区域时，必须提前向甲方主管部门申请，得 到甲方允许方可进入，甲方有权检查乙方携带危险品的安全系数，对 过期、腐蚀、未经检测的易燃易爆品，乙方必须及时更换，如因乙方 使用易燃易爆品（如使用喷灯的煤气罐；使用气焊的氧气、乙炔瓶等） 造成的安全事故，责任由乙方承担； 6 、 乙方在高空动火作业时，应将灭火器材放置在操作平台上，作业 台下方 10 ㎡范围内不得有可燃物、易燃易爆品、化学危险品等（因作 业高度的增加，清理面积也随之扩大），乙方必须清理完毕且得到甲 方允许后方可施工；高空作业位置的调整，相应的作业台下方清理范 围也必须作调整； 7 、 乙方要进行高处作业时（高处作业：凡在坠落高度基准面 2m 以 上（含 2m ）有可能坠落的高处进行的作业），必须到甲方主管部门签 署本协议，并交纳作业保证金 ；作业时必须严格遵守国家《安全生产 法》的相关规定； 8 、 攀登、悬空及搭建高空安全设施的高处作业人员，必须经过专业 培训，持证上岗；乙方施工单位必须有资质； 9 、 悬空作业前乙方施工负责人必须仔细检查作业器材是否完好，安 全措施是否到位，如：绳索、安全带、横板、操作台、支架等；如因 保护措施不当或作业器材本身质量问题发生的安全事故，甲方概不负 责； 10 、高处作业物料不得随意堆放，不得大于操作台的重量荷载；悬空 作业物料及工具的重量不得大于绳索、支架及固定件的荷载；以免造 成安全事故 11 、因乙方作业人员悬空抛掷、向下丢弃物品或施工造成附着件坠落 等，造成甲方及第三方人身损害、财产损失的，乙方负责赔偿全部损 失； 12 、 未经甲方允许，乙方不得在雷雨天、雾天、大风天、雪天等情 况下攀登和悬空高处作业；如在施工过程中发生上述情况，乙方负责 人应马上停止相关作业，避免发生安全事故； 13 、 高处作业区域内的所有可能坠落的物件及附属件，乙方必须在 施工前全部拆除，确保施工安全，如因上述问题发生的安全事故，均 由乙方负责； 14 、 乙方在进行棚上作业（高度在 2-5m 时的作业）时，应在作业 区域棚上的主龙骨上铺设搪板，相对应的下方做 T 字型支撑，如因作 业人员操作不当或未按要求作业，造成的任何损失由乙方承担； 15 、 乙方对电梯基坑和井道施工时，必须搭建脚手架和设置防护网， 防护网应在安全层正负 3.2m 处设置；地面通道上部应搭建防护棚；双 笼井架通道中间分隔封闭后再行施工； 16 、 乙方对电梯进行维修、检测，且作业高度已达到高处作业标准 时，操作人员必须配备安全带、安全帽等保护工具；操作人员必须遵 守本协议第 7 条、第 8 条、第 9 条之规定，否则一切后果乙方自行承 担； 17 、 高空防护网、支架、脚手架等设施的拆除，乙方须在作业面下 方围挡危险区域，并悬挂警示标识，并有专人监管，以防坠物伤人； 18 、 乙方进行电路安装及改造时，必须按照施工图纸和甲方电路审 核意见施工；电路施工人员必须持证上岗，并向甲方提供操作证原件
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道路施工安全措施 (一)安全常规教育 1.所有施工人员必须经过技术交底，三级安全教育培训考试合格后,成绩造册登记， 方能上岗后由专职安全员负责现场协助施工，防止违规施工。 2.施工人员进入现场必须戴带所属单位安全帽，穿着单位工装，劳保防护用品装配整 齐。 3.施工人员在作业活动中严禁穿拖鞋、赤背，现场禁止吸烟、追逐打闹，禁止酗酒后 进入施工现场。 4.施工人员必须遵守国家的法律、法规和企业的规章制度以及劳动纪律。 5.为确保安全，在施工现场布置足够的照明灯光，警示标志，围护设施，以及夜间安 全措施，符合标准化施工要求。 （二）安全管理措施 1.土方路基填挖施工 1） 施工前，先将场地清理干净，去掉地表的浮砂、各种垃圾和有机质及腐殖质等。 2） 挖方段开挖基槽至设计标高，素土压实至 94%后施工路面结构。 3） 分层填筑，划方格网上土，用推土机整平，每层土的松铺厚度不大于 30cm。 4） 路基填筑前应测量放线，实际填筑宽度应大于设计路基宽度每边 0.5m，确保路基 范围内的压实度。 5） 填土控制在最佳含水量的±2%以内，对超标的填土根据实际情况翻晒或者洒水施 工。 6） 施工过程中考虑雨天排水，横向做成 2-4%流水坡度，确保路基不积水，雨后施工 先对下层重新碾压。 7） 因构造物或其他原因必须分段而不能整段填筑时，在分层填筑中端部预留 1：1 的台阶，台阶的宽度不小于 50cm。 2.道路稳定土基层施工 2.1 施工要求 2.1.1 拌和与运输 水泥稳定混合料的拌和应采用厂拌法。 运输混合料的车辆应根据需要配置并注意装载均匀，及时将混合料运至现场。当摊铺 现场距拌和厂较远时，混合料在运输中应加覆盖以防水分蒸发。 2.1.2 摊铺和整形 混合料的摊铺应采用监理工程师批准的机械进行，并使混合料按规定的松铺厚度，均 匀地摊铺在要求的宽度上。 摊铺时混合料的含水量高于最佳含水最 0.5％～1.0％，以补偿摊铺及碾压过程中的水 分损失。 混合料的最小压实厚度为 150mm。当压实层厚度超过 200mm 时，应分层摊铺，先摊铺 的一层应经过整形和压实，在监理工程师验收合格后，将先摊铺的一层表面拉毛后再继续 摊铺上层。 A、碾压 混合料的碾压程序应按试验路段确认的方法施工。 碾压过程中，水泥稳定土的表面应始终保持潮湿。如表面水蒸发得快，应及时补洒少 量的水。严禁压路机在己完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车，以保证水泥稳定 土层表面不受破坏。施工中，从加水拌和到碾压终了的延迟时间不得超过水泥终凝时间， 按试验路段确定的合适的延迟时间严格施工。施工接缝和压路机“调头”，应技术规范要 求。 B、养护 碾压完成后立即进行养护，养护时间不应少于 7 天。养护方法可视具体情况采用洒水、 覆盖砂、洒透层油或封层等。养护期间除洒水车外应封闭交通。不能封闭时，须经监理工 程师批准，并将车速限制在 30km／h 以下，但应禁止重型车辆通行。 3.砼路面施工 施工前应设置明显的安全标志,指派专人管制交通,禁止非施工人员、机槭、车辆进入 施工现场拌和机应安装在牢固的基础或底架上,电气设备应绝缘良好电线应架空拌和机使 用前应检查传动部分、离合器和制动器是否灵活可靠,钢丝蝇有无断丝或损坏。防护罩是 否牢固,润滑系统应注入润滑油。进料时,推车不准抡跑、拥挤,行走间距不得小于 2 米,下 坡间距不得小于 10 米。车子向内倒料时不得撒把松手;料斗边应设档木,防止车子进斗。 搅拌机在转动时,不准用手或工具伸入搅拌筒內扒料或捣料搅拌机提起料斗倒料时,人员 不准在料斗下清理废料。搅拌机突然发生故障,应立即切断电源,将料斗用保险链条锁住后 方可进行检查修理。需进拌合筒内检修时应有人在筒外监摊铺混凝土时要注意施工中工具 转动时的安全。振捣器启动前应检查电器的开关是否完好，线路、接头是否绝缘良好。振 捣施工中应有专人拉软线随振动器同时前进，严禁扭线、压线造成漏电。拆模时，拆下的
分类：安全培训材料 行业：物流仓储行业 文件类型：Word 文件大小：31.5 KB 时间：2025-08-28 价格：¥2.00
中交一公局天大高速四标隧道施工安全技术交底 为了提高高工人的安全意识，使工程顺利进行，我项目部特制定以下隧道施工安全技术交 底。希望有关人员严格遵守各项规章制度及安全操作规程，不违章作业和伤害他人： 1、一般规定 1.1. 施工场地应作出详细的部署和安置，出碴、进料及材料堆放场地应妥善布置，弃碴场 地应设置在不堵塞河流、不污染环境、不毁坏农田的地段。对风、水、电等设施作出统一 安排，并在进洞前基本完成。 1.2.进洞前应先作好洞口工程，稳定好洞口的边坡和仰坡，作出天沟、边沟等排水设施， 确保地表水不致危及隧道的施工安全。 1.3. 隧道施工的各班组间，应建立完善的交接班制度，并将施工、安全等情况记载于交接 班的记录簿内，工地值班负责人应认真检查交接班情况。 1.4. 所有进入隧道工地的人员，必须按规定配带安全防护用品，遵章守纪，听从指挥。 1.5. 遇有不良地质地段施工时，应按照先治水、短开挖、弱爆破、强支护、早衬砌的原则 稳步前进。如设计文件中指明有不良地质情况时，必要时应进行超前钻孔，探明情况，采 取预防措施。 2．开挖、凿孔及爆破 2.1 开挖及凿孔 2.1.1 开挖人员到达工作地点时，应首先检查工作面是否处于安全状态,并检查支护是否牢 固，顶板和两帮是否稳定,如有松动的石、土块或裂缝应先予以清除或支护。 2.1.2 人工开挖土质隧道时，操作人员必须互相配合，并保持必要的安全操作距离。 2.1.3 机械凿岩时,宜采用湿式凿岩机或带有捕尘器的凿岩机。 2.1.4 站在碴堆上作业时，应注意碴堆的稳定，防止滑坍伤人。 2.1.5 风钻钻眼时，应先检查机身、螺栓、卡套、弹簧和支架是否正常完好；管子接头是 否牢固，有无漏风；钻杆有无不直、带伤以及钻孔堵塞现象；湿式凿岩机的供水是否正 常；干式凿岩机的捕尘设施是否良好。不合要求者应予修理或更换。 2.1.6 带支架的风钻钻眼时，必须将支架安置稳妥。风钻卡钻时应用板钳松动拔出，不可 敲打，未关风前不得拆除钻杆。 2.1.7 在工作面内不得拆卸、修理风、电钻。 2.1.8 严禁在残眼中继续钻眼。 2.2 爆破 2.2.1 装药与钻孔不宜平行作业。 2.2.3 爆破作业和爆破器材加工人员严禁穿着化纤衣物。 2.2.4 进行爆破时，所有人员应撤离现场，其安全距离为： ⑴独头巷道不少于 200m； ⑵相邻的上下坑道内不少于 100m； ⑶相邻的平行坑道，横通道及横洞间不少于 50m； ⑷全断面开挖进行深孔爆破（孔深 3—5m）时，不少于 500m。 2.2.5 洞内每天放炮次数应有明确的规定，装药离放炮时间不得过久。 2.2.6 装药前应检查爆破工作面附近的支护是否牢固；炮眼内的泥浆，石粉应吹洗干净； 刚打好的炮眼热度过高，不得立即装药。如果遇有照明不足，发现流砂、泥流未经妥善处 理，或可能有大量溶洞涌水时，严禁装药爆破。 2.2.7 采用电雷管爆破时，必须按国家现行的《爆破安全规程》（GB6722-86） 的有关规 定进行，并应加强洞内电源的管理，防止漏电引爆。装药时可用投光灯、矿灯照明。起爆 主导线宜悬空架设，距各种导电体的间距必须大于 1m。 2.2.8 爆破后必须经过 15min 通风排烟后，检查人员方可进入工作面，检查有无“盲炮” 及可疑现象；有无残余炸药或雷管；顶板两帮有无松动石块；支护有无损坏与变形。在妥 善处理并确认无误后，其他工作人员才可进入工作面。 2.2.9 当发现“盲炮”时，必须由原爆破人员按规定处理。 2.2.10 装炮时应使用木质炮棍装药，严禁火种。无关人员与机具等均应撤至安全地点。 2.2.11 两工作面接近贯通时，两端应加强联系与统一指挥。岩石隧道两工作面距离接近 15m（软岩为 20m），一端装药放炮时，另一端人员应协调放炮时间。放炮前要加强联系和 警戒，严防对方人员误入危险区。土质或岩石破碎隧道接的贯通时，应根据岩性适当加大 预留贯通的安全距离，此时只准一端掘进，另一端人员和机具应撤离至安全地点。贯通后 的导坑应设专人看管，严禁非施工作业人员通行。 3.洞内运输 3.1 各类进洞车辆必须处于完好状态，制动有效，严禁人料混载。
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建筑施工安全生产执法检查表 项目 检查内容 检查 方法 检查依据 处罚依据 处罚标准 1.建立、健全本单位安全生产责 任制； 查看资料 现场检查 2.组织制定本单位安全生产规章 制度和操作规程； 查看资料 现场检查 3.组织制定并实施本单位安全生 产教育和培训计划； 查看资料 现场检查 4.保证本单位安全生产投入的有 效实施； 查看资料 现场检查 5.督促、检查本单位的安全生产 工作，及时消除生产安全事故隐 患； 查看资料 现场检查 6.组织制定并实施本单位的生产 安全事故应急救援预案； 查看资料 现场检查 一、 主要 负责 人履 职情 况 7.及时、如实报告生产安全事故。 查看资料 现场检查 《安全生产法》第 十八条 《安全生产法》第九十一 条 生产经营单位的主要负责人未履行安全生产管理 职责，未发生生产安全事故的，责令限期改正；逾期未 改正的，按以下标准处以罚款，并责令生产经营单位停 产停业整顿。 1. 未履行 1 项法定安全生产管理职责的，处 2 万 元以上 3 万元以下的罚款； 2. 未履行 2-3 项法定安全生产管理职责的，处 3 万元以上 4 万元以下的罚款 3. 未履行 4-7 项法定安全生产管理职责的，处 4 万元以上 5 万元以下的罚款。 二、 安全 生产 资金 投入 1.生产经营单位应当按国家规定 保证安全生产所必需资金投入。 2、施工单位对列入建设工程概算 的安全作业环境及安全施工措施 所需费用，应当用于施工安全防 护用具及设施的采购和更新、安 全施工措施的落实、安全生产条 件的改善，不得挪作他用。 查看文件 现场检查 1、《安全生产法》 第二十条第一款。 2、 《建设工程安全 生产管理条例》第 二十二条 1、《安全生产法》第九十 条。 2、《建设工程安全生产管 理条例》第六十三条 1、生产经营单位的决策机构、主要负责人或者个 人经营的投资人不依照本法规定保证安全生产所必需 的资金投入，致使生产经营单位不具备安全生产条件 的，责令限期改正，提供必需的资金；逾期未改正的， 责令生产经营单位停产停业整顿。 2、施工单位挪用列入建设工程概算的安全生产作 业环境及安全施工措施所需费用的，责令限期改正，处 挪用费用 20％以上 50％以下的罚款。 项目 检查内容 检查 方法 检查依据 处罚依据 处罚标准 1.依法设置安全生产管理机构或 者配备安全生产管理人员。 查看资料 现场检查 1.《安全生产法》 第二十条第一款 2.《黑龙江省安 全生产条例》第十 六条第一款 1.《安全生产法》第九十 四条第一项 2. 《黑龙江省安全生产 条例》第九十一条第一项 1. 从业人员不足 100 人，未设置安全生产管理机 构或者配备专职安全生产管理人员的，责令限期改正， 可以处以 2 万元以下的罚款；逾期未改正的，责令停产 停业整顿，并处以 5 万元以上 7 万元以下的罚款，对其 直接负责的主管人员和其他直接责任人员处以 1 万元以 上 1.5 万元以下的罚款； 2. 从业人员在 100 人以上，未设置安全生产管理 机构的，责令限期改正，可以处以 2 万元以上 5 万元以 下的罚款；逾期未改正的，责令停产停业整顿，并处以 7 万元以上 10 万元以下的罚款，对其直接负责的主管人 员和其他直接责任人员处以 1.5 万元以上 2 万元以下的 罚款。 三、 安全 生产 管理 机构 和管 理人 员 2. 生产经营单位的安全生产管 理机构以及安全生产管理人员履 行下列职责： （一）组织或者参与拟订本 单位安全生产规章制度、操作规 程和生产安全事故应急救援预案； （二）组织或者参与本单位 安全生产教育和培训，如实记录 安全生产教育和培训情况； （三）督促落实本单位重大 危险源的安全管理措施； （四）组织或者参与本单位 应急救援演练； （五）检查本单位的安全生 产状况，及时排查生产安全事故 隐患，提出改进安全生产管理的 建议； （六）制止和纠正违章指挥、 强令冒险作业、违反操作规程的 行为； （七）督促落实本单位安全 生产整改措施。 查看资料 现场检查 《安全生产法》第 二十二条第一项 《安全生产法》第九十三 条 生产经营单位的安全生产管理人员未履行本法规 定的安全生产管理职责的，责令限期改正；导致发生生 产安全事故的，暂停或者撤销其与安全生产有关的资 格。
分类：安全管理制度 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：47.1 KB 时间：2025-10-06 价格：¥2.00
中交一公局天大高速四标隧道施工安全技术交底 为了提高高工人的安全意识，使工程顺利进行，我项目部特制定以下隧道施工安全技术交 底。希望有关人员严格遵守各项规章制度及安全操作规程，不违章作业和伤害他人： 1、一般规定 1.1. 施工场地应作出详细的部署和安置，出碴、进料及材料堆放场地应妥善布置，弃碴场 地应设置在不堵塞河流、不污染环境、不毁坏农田的地段。对风、水、电等设施作出统一 安排，并在进洞前基本完成。 1.2.进洞前应先作好洞口工程，稳定好洞口的边坡和仰坡，作出天沟、边沟等排水设施， 确保地表水不致危及隧道的施工安全。 1.3. 隧道施工的各班组间，应建立完善的交接班制度，并将施工、安全等情况记载于交接 班的记录簿内，工地值班负责人应认真检查交接班情况。 1.4. 所有进入隧道工地的人员，必须按规定配带安全防护用品，遵章守纪，听从指挥。 1.5. 遇有不良地质地段施工时，应按照先治水、短开挖、弱爆破、强支护、早衬砌的原则 稳步前进。如设计文件中指明有不良地质情况时，必要时应进行超前钻孔，探明情况，采 取预防措施。 2．开挖、凿孔及爆破 2.1 开挖及凿孔 2.1.1 开挖人员到达工作地点时，应首先检查工作面是否处于安全状态,并检查支护是否牢 固，顶板和两帮是否稳定,如有松动的石、土块或裂缝应先予以清除或支护。 2.1.2 人工开挖土质隧道时，操作人员必须互相配合，并保持必要的安全操作距离。 2.1.3 机械凿岩时,宜采用湿式凿岩机或带有捕尘器的凿岩机。 2.1.4 站在碴堆上作业时，应注意碴堆的稳定，防止滑坍伤人。 2.1.5 风钻钻眼时，应先检查机身、螺栓、卡套、弹簧和支架是否正常完好；管子接头是 否牢固，有无漏风；钻杆有无不直、带伤以及钻孔堵塞现象；湿式凿岩机的供水是否正 常；干式凿岩机的捕尘设施是否良好。不合要求者应予修理或更换。 2.1.6 带支架的风钻钻眼时，必须将支架安置稳妥。风钻卡钻时应用板钳松动拔出，不可 敲打，未关风前不得拆除钻杆。 2.1.7 在工作面内不得拆卸、修理风、电钻。 2.1.8 严禁在残眼中继续钻眼。 2.2 爆破 2.2.1 装药与钻孔不宜平行作业。 2.2.3 爆破作业和爆破器材加工人员严禁穿着化纤衣物。 2.2.4 进行爆破时，所有人员应撤离现场，其安全距离为： ⑴独头巷道不少于 200m； ⑵相邻的上下坑道内不少于 100m； ⑶相邻的平行坑道，横通道及横洞间不少于 50m； ⑷全断面开挖进行深孔爆破（孔深 3—5m）时，不少于 500m。 2.2.5 洞内每天放炮次数应有明确的规定，装药离放炮时间不得过久。 2.2.6 装药前应检查爆破工作面附近的支护是否牢固；炮眼内的泥浆，石粉应吹洗干净； 刚打好的炮眼热度过高，不得立即装药。如果遇有照明不足，发现流砂、泥流未经妥善处 理，或可能有大量溶洞涌水时，严禁装药爆破。 2.2.7 采用电雷管爆破时，必须按国家现行的《爆破安全规程》（GB6722-86） 的有关规 定进行，并应加强洞内电源的管理，防止漏电引爆。装药时可用投光灯、矿灯照明。起爆 主导线宜悬空架设，距各种导电体的间距必须大于 1m。 2.2.8 爆破后必须经过 15min 通风排烟后，检查人员方可进入工作面，检查有无“盲炮” 及可疑现象；有无残余炸药或雷管；顶板两帮有无松动石块；支护有无损坏与变形。在妥 善处理并确认无误后，其他工作人员才可进入工作面。 2.2.9 当发现“盲炮”时，必须由原爆破人员按规定处理。 2.2.10 装炮时应使用木质炮棍装药，严禁火种。无关人员与机具等均应撤至安全地点。 2.2.11 两工作面接近贯通时，两端应加强联系与统一指挥。岩石隧道两工作面距离接近 15m（软岩为 20m），一端装药放炮时，另一端人员应协调放炮时间。放炮前要加强联系和 警戒，严防对方人员误入危险区。土质或岩石破碎隧道接的贯通时，应根据岩性适当加大 预留贯通的安全距离，此时只准一端掘进，另一端人员和机具应撤离至安全地点。贯通后 的导坑应设专人看管，严禁非施工作业人员通行。 3.洞内运输 3.1 各类进洞车辆必须处于完好状态，制动有效，严禁人料混载。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：40.8 KB 时间：2025-10-10 价格：¥2.00
中铁十四局集团公司火灾事故应急救援预案 1 为贯彻我国《安全生产法》规定的企业负有“组织制定并实施本单位的生产安 全事故应急救援预案的职责”；执行《建设工程安全生产管理条例》第四十八条的规定： “施工单位制定本单位生产安全事故应急预案；建立应急救援组织或者配备应急救援 人员，配备必要的应急器材、设备、并定期组织演练”；《中 中 华 华 人 人 民 民 共 共 和 和 国 国 消 消 防 防 法 法 》 》 第 第十 十六 六（ （四 四） ）条 条“ “制 制定 定灭 灭火 火和 和应 应急 急疏 疏散 散预 预案 案， ，定 定期 期组 组织 织消 消防 防演 演练 练。 。” ”的有关规定，结 合企业生产的特性，制定本应急救援预案。 一、应急预案的任务和目标 更好地适应法律和经济活动的要求；给企业员工的工作和施工场区周围居民提供 更好更安全的环境；保证各种应急资源处于良好的备战状态；指导应急行动按计划有 序地进行；防止因应急行动组织不力或现场救援工作的无序和混乱而延误事故的应急 救援；有效地避免或降低人员伤亡和财产损失；帮助实现应急行动的快速、有序、高效； 充分体现应急救援的“应急精神”。 二 火灾事故应急救援组织机构 火灾事故应急救援组织机构分为一、二级编制，集团公司公司和各分公司总部设 置应急预案实施的一级应急组织机构，工程项目经理部设置应急计划实施的二级应急 组织机构。 集团公司火灾事故应急救援领导小组组长由总经理担任，副组长分管施工生产的 副总经理担任，组员由各部门经理和各分公司经理组成。领导小组的日常办事机构为 工程管理部。 各分公司和各级项目部成立相应的火灾事故应急救援领导小组。组长由总经理或 项目经理担任，副组长分管施工生产的副总经理或项目副经理担任，组员由各部门经 理和各分公司经理组成。领导小组的日常办事机构为工程管理部。 1、一级应急组织机构： ①应急总指挥由公司总部总经理担任； ②反应操作副总指挥由公司总部副总经理担任，或者由分公司经理担任； ③危险源风险评估部由反应操作副总指挥、公司总部工程部、安质部等联合组成； ④应急培训演练部由公司总部劳资培训部兼任； ⑤应急物资管理部由公司物资设备部； ⑥应急人力管理部由公司总部人力资源部、公司办公室兼任； ⑦应急工程技术服务部由公司总部总工室、工程部专业技术人员兼任； ⑧应急后勤供给部由公司总部总经理办公室、财务部兼任； ⑨应急保卫部由公司总部公安处或分处兼任。 2、一级应急组织机构各部门的职能及职责 ①应急预案总指挥的职能及职责： a、分析紧急状态和确定相应报警级别，根据相关危险类型、潜在后果、现有资源 和控制紧急情况的行动类型； b、指挥、协调应急行动； c、与企业外应急人员、部门、组织和机构进行联络； d、直接监察应急操作人员的行动； e、最大限度地保证现场人员和外援人员及相关人员的安全； f、协调后勤方面以支援应急组织； g、应急组织的启动； h、应急评估、确定升高或降低应急警报级别； i、通报外部机构； j、决定请求外部援助； k、决定应急撤离； l、决定事故现场外影响区域的安全性。 ②反应操作副总指挥的职能和职责： a、协助应急总指挥组织和指挥应急操作任务； b、向应急总指挥提出应采取的减缓事故后果行动的应急对策和建议； c、保持与事故现场操作副总指挥的直接联络； d、协调、组织和获取应急所需的其它资源、设备以支援现场的应急操作； e、组织公司总部的相关技术和管理人员对施工场区生产全过程各危险源进行风险 评估； f 定期检查各常设应急组织和部门的日常工作和应急准备状态； g、根据各施工场区的实际条件，努力与周边有条件的企业为在事故应急处理中共 享资源、相互帮助、建立共同应急救援网络和制定应急救援协议。 ③ 危险源风险评估部的职能和职责： a、 对各施工现场的特点以及生产全过程的危险源进行科学的风险评估； b、指导生产安全部门安全措施落实和监控工作，减少和避免危险源的事故发生；
分类：事故与应急 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：46 KB 时间：2025-11-06 价格：¥2.00
中铁十四局集团公司火灾事故应急救援预案 1 为贯彻我国《安全生产法》规定的企业负有“组织制定并实施本单位的生产安 全事故应急救援预案的职责”；执行《建设工程安全生产管理条例》第四十八条的规定： “施工单位制定本单位生产安全事故应急预案；建立应急救援组织或者配备应急救援 人员，配备必要的应急器材、设备、并定期组织演练”；《中 中 华 华 人 人 民 民 共 共 和 和 国 国 消 消 防 防 法 法 》 》 第 第十 十六 六（ （四 四） ）条 条“ “制 制定 定灭 灭火 火和 和应 应急 急疏 疏散 散预 预案 案， ，定 定期 期组 组织 织消 消防 防演 演练 练。 。” ”的有关规定，结 合企业生产的特性，制定本应急救援预案。 一、应急预案的任务和目标 更好地适应法律和经济活动的要求；给企业员工的工作和施工场区周围居民提供 更好更安全的环境；保证各种应急资源处于良好的备战状态；指导应急行动按计划有 序地进行；防止因应急行动组织不力或现场救援工作的无序和混乱而延误事故的应急 救援；有效地避免或降低人员伤亡和财产损失；帮助实现应急行动的快速、有序、高效； 充分体现应急救援的“应急精神”。 二 火灾事故应急救援组织机构 火灾事故应急救援组织机构分为一、二级编制，集团公司公司和各分公司总部设 置应急预案实施的一级应急组织机构，工程项目经理部设置应急计划实施的二级应急 组织机构。 集团公司火灾事故应急救援领导小组组长由总经理担任，副组长分管施工生产的 副总经理担任，组员由各部门经理和各分公司经理组成。领导小组的日常办事机构为 工程管理部。 各分公司和各级项目部成立相应的火灾事故应急救援领导小组。组长由总经理或 项目经理担任，副组长分管施工生产的副总经理或项目副经理担任，组员由各部门经 理和各分公司经理组成。领导小组的日常办事机构为工程管理部。 1、一级应急组织机构： ①应急总指挥由公司总部总经理担任； ②反应操作副总指挥由公司总部副总经理担任，或者由分公司经理担任； ③危险源风险评估部由反应操作副总指挥、公司总部工程部、安质部等联合组成； ④应急培训演练部由公司总部劳资培训部兼任； ⑤应急物资管理部由公司物资设备部； ⑥应急人力管理部由公司总部人力资源部、公司办公室兼任； ⑦应急工程技术服务部由公司总部总工室、工程部专业技术人员兼任； ⑧应急后勤供给部由公司总部总经理办公室、财务部兼任； ⑨应急保卫部由公司总部公安处或分处兼任。 2、一级应急组织机构各部门的职能及职责 ①应急预案总指挥的职能及职责： a、分析紧急状态和确定相应报警级别，根据相关危险类型、潜在后果、现有资源 和控制紧急情况的行动类型； b、指挥、协调应急行动； c、与企业外应急人员、部门、组织和机构进行联络； d、直接监察应急操作人员的行动； e、最大限度地保证现场人员和外援人员及相关人员的安全； f、协调后勤方面以支援应急组织； g、应急组织的启动； h、应急评估、确定升高或降低应急警报级别； i、通报外部机构； j、决定请求外部援助； k、决定应急撤离； l、决定事故现场外影响区域的安全性。 ②反应操作副总指挥的职能和职责： a、协助应急总指挥组织和指挥应急操作任务； b、向应急总指挥提出应采取的减缓事故后果行动的应急对策和建议； c、保持与事故现场操作副总指挥的直接联络； d、协调、组织和获取应急所需的其它资源、设备以支援现场的应急操作； e、组织公司总部的相关技术和管理人员对施工场区生产全过程各危险源进行风险 评估； f 定期检查各常设应急组织和部门的日常工作和应急准备状态； g、根据各施工场区的实际条件，努力与周边有条件的企业为在事故应急处理中共 享资源、相互帮助、建立共同应急救援网络和制定应急救援协议。 ③ 危险源风险评估部的职能和职责： a、 对各施工现场的特点以及生产全过程的危险源进行科学的风险评估； b、指导生产安全部门安全措施落实和监控工作，减少和避免危险源的事故发生；
分类：事故与应急 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：46 KB 时间：2025-11-12 价格：¥2.00
现场施工特种、特殊、危险作业安全协议书 ( 以下称为甲方 ): ( 以下称为乙方 ): 本协议为规范特种、特殊、危险作业的操作程序，明确双方责任和义 务，目的为了避免出现人身伤亡及财产损失。本协议规定范围为：动 火作业、高处作业、动电作业、密闭空间作业。规定如下： 1 、 本协议书为双方自愿签署，双方已明确和认可本协议中的任何条 款，协议签署当日生效； 2 、 本协议有效时限为一次，只针对乙方首次作业申请人、操作人及 作业时间和内容，不作为永久协议书使用，一次作业结束即此协议作 废，再实施再签； 3 、 乙方动火操作人（电气焊、喷灯、高温电器等）须持证到物业部 开据《动火证》，不得由他人代办并自行配备灭火器、沙筒、水筒等 灭火器材；施工现场乙方自定防火责任人，为现场第一责任人，负责 落实现场作业安全，确保作业人员持证作业和规范作业，如因上述工 作未落实或组织不当造成安全事故，由乙方自行承担责任； 4 、 甲方负责动火区域现场管理，对动火作业提供技术指导和现场监 督，甲方有权对乙方作业过程中存在的安全隐患予以指出和纠正，如 乙方违反甲方相关安全规定，造成的一切人身伤亡及财产损失均由乙 方承担； 5 、 乙方如需易燃易爆品（如使用喷灯的煤气罐；使用气焊的氧气、 乙炔瓶等）进入甲方管理区域时，必须提前向甲方主管部门申请，得 到甲方允许方可进入，甲方有权检查乙方携带危险品的安全系数，对 过期、腐蚀、未经检测的易燃易爆品，乙方必须及时更换，如因乙方 使用易燃易爆品（如使用喷灯的煤气罐；使用气焊的氧气、乙炔瓶等） 造成的安全事故，责任由乙方承担； 6 、 乙方在高空动火作业时，应将灭火器材放置在操作平台上，作业 台下方 10 ㎡范围内不得有可燃物、易燃易爆品、化学危险品等（因作 业高度的增加，清理面积也随之扩大），乙方必须清理完毕且得到甲 方允许后方可施工；高空作业位置的调整，相应的作业台下方清理范 围也必须作调整； 7 、 乙方要进行高处作业时（高处作业：凡在坠落高度基准面 2m 以 上（含 2m ）有可能坠落的高处进行的作业），必须到甲方主管部门签 署本协议，并交纳作业保证金 ；作业时必须严格遵守国家《安全生产 法》的相关规定； 8 、 攀登、悬空及搭建高空安全设施的高处作业人员，必须经过专业 培训，持证上岗；乙方施工单位必须有资质； 9 、 悬空作业前乙方施工负责人必须仔细检查作业器材是否完好，安 全措施是否到位，如：绳索、安全带、横板、操作台、支架等；如因 保护措施不当或作业器材本身质量问题发生的安全事故，甲方概不负 责； 10 、高处作业物料不得随意堆放，不得大于操作台的重量荷载；悬空 作业物料及工具的重量不得大于绳索、支架及固定件的荷载；以免造 成安全事故 11 、因乙方作业人员悬空抛掷、向下丢弃物品或施工造成附着件坠落 等，造成甲方及第三方人身损害、财产损失的，乙方负责赔偿全部损 失； 12 、 未经甲方允许，乙方不得在雷雨天、雾天、大风天、雪天等情 况下攀登和悬空高处作业；如在施工过程中发生上述情况，乙方负责 人应马上停止相关作业，避免发生安全事故； 13 、 高处作业区域内的所有可能坠落的物件及附属件，乙方必须在 施工前全部拆除，确保施工安全，如因上述问题发生的安全事故，均 由乙方负责； 14 、 乙方在进行棚上作业（高度在 2-5m 时的作业）时，应在作业 区域棚上的主龙骨上铺设搪板，相对应的下方做 T 字型支撑，如因作 业人员操作不当或未按要求作业，造成的任何损失由乙方承担； 15 、 乙方对电梯基坑和井道施工时，必须搭建脚手架和设置防护网， 防护网应在安全层正负 3.2m 处设置；地面通道上部应搭建防护棚；双 笼井架通道中间分隔封闭后再行施工； 16 、 乙方对电梯进行维修、检测，且作业高度已达到高处作业标准 时，操作人员必须配备安全带、安全帽等保护工具；操作人员必须遵 守本协议第 7 条、第 8 条、第 9 条之规定，否则一切后果乙方自行承 担； 17 、 高空防护网、支架、脚手架等设施的拆除，乙方须在作业面下 方围挡危险区域，并悬挂警示标识，并有专人监管，以防坠物伤人； 18 、 乙方进行电路安装及改造时，必须按照施工图纸和甲方电路审 核意见施工；电路施工人员必须持证上岗，并向甲方提供操作证原件
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：26.1 KB 时间：2025-11-22 价格：¥2.00
桥（门）式起重机安装（拆卸）安全技术交底 GDAQ330608 施工单位： 工程名称 分部分项 工 程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律，安装拆卸工人必须取得省级建设主管部门颁发 的建筑施工特种作业人员操作证书，方可上岗。 二、起重设备安装前，应按下列要求进行检查： （一）设备技术文件应齐全； （二）与使用单位、生产厂家一起，按设备装箱清单检查设备、材料及附件的型号、规格和数量，且 应符合设计和设备技术文件的要求，并应有出厂合格证书及必要的出厂试验记录； （三）设备应无变形、损伤和锈蚀，其中钢丝绳不得有锈蚀、损伤、弯折、打环、扭结、裂嘴和松散 的现象； （四）起重机地面轨道基础、吊车梁和安装预埋件等的坐标位置、标高、跨度和表面的平面度均应符 合设计和安装的要求； （五）通用桥式起重机、壁上起重机、冶金起重机等与建筑物之间相关的最小安全距离应符合标准 GB/T 14405-93 的规定。 三、制动器的调整应符合下列要求： (一)、制动器应开闭灵活，但不得过分松动，制动应平稳可靠； (二)、起升机构的制动器应为额定负荷的 1.25 倍，有特殊要求的为 1.4 倍，在静载下应无打滑现象； (三)、当通用桥式和门式起重机空载时，小车车轮踏面与轨道面之间的最大间隙，电动的不应大于小车基 距或小车轨距的 0.00167 倍；手动的不应大于小车基距或小车轨距的 0.0025 倍。 四、起重机轨道和车档 （一）钢轨铺设前，应对钢轨的端面、直线度和扭曲进行检查，合格后方可铺设。 （二）吊装轨道前，应确定轨道的安装基准线；轨道的安装基准线宜为吊车梁的定位轴线。 （三）轨道的实际中心线对吊车梁的实际中心线的位置偏差不应大于 10mm；且不应大于吊车梁腹板厚 度的一半。 （四）轨道的实际中心线对安装基准线的水平位置的偏差，对于通用桥式起重机、通用门式起重机和 装卸桥不应大于 5mm；对于梁武悬挂起重机不应大于 3mm。 （五）起重机轨道跨度的允许偏差应符合下列要求： 当起重机轨道跨度小于或等于 10m 时，起重机轨道跨度的允许偏差为±3mm； 当起重机轨道跨度大于 10m 时，起重机轨道跨度的允许偏差应按下式计算，但最大不应超过±15mm。 （六）轨道顶面对其设计位置的纵向倾斜度： 通用桥式起重机不应大于 1／1000； 通用门式起重机不应大于 3／1000； 每 2m 测一点，全行程内高低差不应大于 10mm。 （七）轨道顶面基准点的标高相对于设计标高的允许偏差： 通用桥式起重机、通用门式起重机和装卸桥为±10mm； 梁式悬挂起重机为±5mm。 （八）同一截面内两平行轨道的标高相对差： 通用桥式起重机、通用门式起重机和装卸桥不应大于 10mm； 梁式悬挂起重机不应大于 5mm。 两平行轨道的接头位置必须错开，其错开距离不应等于起重机前后车轮的基距。 （九）轨道接头应符合下列要求： 当接头采用对接焊时，焊条应符合钢轨母材的要求，焊接质量应符合电熔焊的有关规定，接头顶面及侧面 焊缝处均应打磨平整光滑； 当接头采用鱼尾板连接时，轨道接头高低差及测向错位不应大于 lmm，间隙不应大于 2mm； 伸缩缝处的间隙应符合设计规定，其允许偏差为±lmm； 用垫板支承的方钢轨道，接头处垫板的宽度（沿轨道长度方向）应比其它处增加一倍。 （十）通用门式起重机和装卸桥同一支腿下两根轨道的轨距允许偏差应为±2mm，其相对标高差不应 大于 1mm。 （十一）当在钢吊车梁上铺钢轨时，钢轨底面应与钢吊车梁顶面贴紧；当有间隙，且其长度超过 200mm 时，应加垫板垫实，垫板长度不应小于 100mm，宽度应大于轨道底面 10～20mm，每组垫板不应超过 3 层， 垫好后应与钢梁焊接固定。 （十二）混凝土吊车梁与轨道之间的混凝土灌浆层或找平层应符合设计规定。 （十三）导轨下用弹性垫板作垫层时，弹性垫板的规格和材质应符合设计规定。 钢轨、钢垫板、弹性垫板、钢垫板必须贴紧； 拧紧螺栓前，若有间隙时，应在弹性垫板下加垫板垫实，垫板的长度和宽度均应比弹性板大 10～20mm。 （十四）方钢和工字钢轨道的横向倾斜度不应大于轨道宽度的 1／100。 （十五）轨道经调整符合要求后，应全面复查各螺栓并应无松动现象。 （十六）轨道上的车档必须在吊装起重机前装好，同一跨端两条轨道上的车档与起重机缓冲器均应接 触。 五、起重机的试运转 (一)、起重机的试运转，除应按本技术交底规定执行外，尚应符合现行国家标准《机械设备安装工程施工及 验收通用规范》的规定。 (二)、对整机抗倾覆稳定性有要求的起重机，应按设备技术文件的要求进行试验；当无具体要求时，应按 现行国家标准《起重机试验规范和程序》的有关规定进行试验。 (三)、起重设备安装完毕，必须经负荷试运转合格办理工程验收手续后，方可投人生产使用。 六、现场补充交底内容： 交底人签字： 日 期： 接受人（全员）签字： 注：本交底一式三份，班组、交底人、资料保管员各一份。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：46.5 KB 时间：2025-12-05 价格：¥2.00
现场施工特种、特殊、危险作业安全协议书 ( 以下称为甲方 ): ( 以下称为乙方 ): 本协议为规范特种、特殊、危险作业的操作程序，明确双方责任和义 务，目的为了避免出现人身伤亡及财产损失。本协议规定范围为：动 火作业、高处作业、动电作业、密闭空间作业。规定如下： 1 、 本协议书为双方自愿签署，双方已明确和认可本协议中的任何条 款，协议签署当日生效； 2 、 本协议有效时限为一次，只针对乙方首次作业申请人、操作人及 作业时间和内容，不作为永久协议书使用，一次作业结束即此协议作 废，再实施再签； 3 、 乙方动火操作人（电气焊、喷灯、高温电器等）须持证到物业部 开据《动火证》，不得由他人代办并自行配备灭火器、沙筒、水筒等 灭火器材；施工现场乙方自定防火责任人，为现场第一责任人，负责 落实现场作业安全，确保作业人员持证作业和规范作业，如因上述工 作未落实或组织不当造成安全事故，由乙方自行承担责任； 4 、 甲方负责动火区域现场管理，对动火作业提供技术指导和现场监 督，甲方有权对乙方作业过程中存在的安全隐患予以指出和纠正，如 乙方违反甲方相关安全规定，造成的一切人身伤亡及财产损失均由乙 方承担； 5 、 乙方如需易燃易爆品（如使用喷灯的煤气罐；使用气焊的氧气、 乙炔瓶等）进入甲方管理区域时，必须提前向甲方主管部门申请，得 到甲方允许方可进入，甲方有权检查乙方携带危险品的安全系数，对 过期、腐蚀、未经检测的易燃易爆品，乙方必须及时更换，如因乙方 使用易燃易爆品（如使用喷灯的煤气罐；使用气焊的氧气、乙炔瓶等 ）造成的安全事故，责任由乙方承担； 6 、 乙方在高空动火作业时，应将灭火器材放置在操作平台上，作业 台下方 10 ㎡范围内不得有可燃物、易燃易爆品、化学危险品等（因作 业高度的增加，清理面积也随之扩大），乙方必须清理完毕且得到甲 方允许后方可施工；高空作业位置的调整，相应的作业台下方清理范 围也必须作调整； 7 、 乙方要进行高处作业时（高处作业：凡在坠落高度基准面 2m 以 上（含 2m ）有可能坠落的高处进行的作业），必须到甲方主管部门签 署本协议，并交纳作业保证金 ；作业时必须严格遵守国家《安全生产 法》的相关规定； 8 、 攀登、悬空及搭建高空安全设施的高处作业人员，必须经过专业 培训，持证上岗；乙方施工单位必须有资质； 9 、 悬空作业前乙方施工负责人必须仔细检查作业器材是否完好，安 全措施是否到位，如：绳索、安全带、横板、操作台、支架等；如因 保护措施不当或作业器材本身质量问题发生的安全事故，甲方概不负 责； 10 、高处作业物料不得随意堆放，不得大于操作台的重量荷载；悬空 作业物料及工具的重量不得大于绳索、支架及固定件的荷载；以免造 成安全事故 11 、因乙方作业人员悬空抛掷、向下丢弃物品或施工造成附着件坠落 等，造成甲方及第三方人身损害、财产损失的，乙方负责赔偿全部损 失； 12 、 未经甲方允许，乙方不得在雷雨天、雾天、大风天、雪天等情 况下攀登和悬空高处作业；如在施工过程中发生上述情况，乙方负责 人应马上停止相关作业，避免发生安全事故； 13 、 高处作业区域内的所有可能坠落的物件及附属件，乙方必须在 施工前全部拆除，确保施工安全，如因上述问题发生的安全事故，均 由乙方负责； 14 、 乙方在进行棚上作业（高度在 2-5m 时的作业）时，应在作业 区域棚上的主龙骨上铺设搪板，相对应的下方做 T 字型支撑，如因作 业人员操作不当或未按要求作业，造成的任何损失由乙方承担； 15 、 乙方对电梯基坑和井道施工时，必须搭建脚手架和设置防护网 ，防护网应在安全层正负 3.2m 处设置；地面通道上部应搭建防护棚； 双笼井架通道中间分隔封闭后再行施工； 16 、 乙方对电梯进行维修、检测，且作业高度已达到高处作业标准 时，操作人员必须配备安全带、安全帽等保护工具；操作人员必须遵 守本协议第 7 条、第 8 条、第 9 条之规定，否则一切后果乙方自行承 担； 17 、 高空防护网、支架、脚手架等设施的拆除，乙方须在作业面下 方围挡危险区域，并悬挂警示标识，并有专人监管，以防坠物伤人； 18 、 乙方进行电路安装及改造时，必须按照施工图纸和甲方电路审 核意见施工；电路施工人员必须持证上岗，并向甲方提供操作证原件
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：26 KB 时间：2025-12-29 价格：¥2.00
桥（门）式起重机安装（拆卸）安全技术交底 GDAQ330608 施工单位： 工程名称 分部分项 工 程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律，安装拆卸工人必须取得省级建设主管部门颁发 的建筑施工特种作业人员操作证书，方可上岗。 二、起重设备安装前，应按下列要求进行检查： （一）设备技术文件应齐全； （二）与使用单位、生产厂家一起，按设备装箱清单检查设备、材料及附件的型号、规格和数量，且 应符合设计和设备技术文件的要求，并应有出厂合格证书及必要的出厂试验记录； （三）设备应无变形、损伤和锈蚀，其中钢丝绳不得有锈蚀、损伤、弯折、打环、扭结、裂嘴和松散 的现象； （四）起重机地面轨道基础、吊车梁和安装预埋件等的坐标位置、标高、跨度和表面的平面度均应符 合设计和安装的要求； （五）通用桥式起重机、壁上起重机、冶金起重机等与建筑物之间相关的最小安全距离应符合标准 GB/T 14405-93 的规定。 三、制动器的调整应符合下列要求： (一)、制动器应开闭灵活，但不得过分松动，制动应平稳可靠； (二)、起升机构的制动器应为额定负荷的 1.25 倍，有特殊要求的为 1.4 倍，在静载下应无打滑现象； (三)、当通用桥式和门式起重机空载时，小车车轮踏面与轨道面之间的最大间隙，电动的不应大于小车基 距或小车轨距的 0.00167 倍；手动的不应大于小车基距或小车轨距的 0.0025 倍。 四、起重机轨道和车档 （一）钢轨铺设前，应对钢轨的端面、直线度和扭曲进行检查，合格后方可铺设。 （二）吊装轨道前，应确定轨道的安装基准线；轨道的安装基准线宜为吊车梁的定位轴线。 （三）轨道的实际中心线对吊车梁的实际中心线的位置偏差不应大于 10mm；且不应大于吊车梁腹板厚 度的一半。 （四）轨道的实际中心线对安装基准线的水平位置的偏差，对于通用桥式起重机、通用门式起重机和 装卸桥不应大于 5mm；对于梁武悬挂起重机不应大于 3mm。 （五）起重机轨道跨度的允许偏差应符合下列要求： 当起重机轨道跨度小于或等于 10m 时，起重机轨道跨度的允许偏差为±3mm； 当起重机轨道跨度大于 10m 时，起重机轨道跨度的允许偏差应按下式计算，但最大不应超过±15mm。 （六）轨道顶面对其设计位置的纵向倾斜度： 通用桥式起重机不应大于 1／1000； 通用门式起重机不应大于 3／1000； 每 2m 测一点，全行程内高低差不应大于 10mm。 （七）轨道顶面基准点的标高相对于设计标高的允许偏差： 通用桥式起重机、通用门式起重机和装卸桥为±10mm； 梁式悬挂起重机为±5mm。 （八）同一截面内两平行轨道的标高相对差： 通用桥式起重机、通用门式起重机和装卸桥不应大于 10mm； 梁式悬挂起重机不应大于 5mm。 两平行轨道的接头位置必须错开，其错开距离不应等于起重机前后车轮的基距。 （九）轨道接头应符合下列要求： 当接头采用对接焊时，焊条应符合钢轨母材的要求，焊接质量应符合电熔焊的有关规定，接头顶面及侧面 焊缝处均应打磨平整光滑； 当接头采用鱼尾板连接时，轨道接头高低差及测向错位不应大于 lmm，间隙不应大于 2mm； 伸缩缝处的间隙应符合设计规定，其允许偏差为±lmm； 用垫板支承的方钢轨道，接头处垫板的宽度（沿轨道长度方向）应比其它处增加一倍。 （十）通用门式起重机和装卸桥同一支腿下两根轨道的轨距允许偏差应为±2mm，其相对标高差不应 大于 1mm。 （十一）当在钢吊车梁上铺钢轨时，钢轨底面应与钢吊车梁顶面贴紧；当有间隙，且其长度超过 200mm 时，应加垫板垫实，垫板长度不应小于 100mm，宽度应大于轨道底面 10～20mm，每组垫板不应超过 3 层， 垫好后应与钢梁焊接固定。 （十二）混凝土吊车梁与轨道之间的混凝土灌浆层或找平层应符合设计规定。 （十三）导轨下用弹性垫板作垫层时，弹性垫板的规格和材质应符合设计规定。 钢轨、钢垫板、弹性垫板、钢垫板必须贴紧； 拧紧螺栓前，若有间隙时，应在弹性垫板下加垫板垫实，垫板的长度和宽度均应比弹性板大 10～20mm。 （十四）方钢和工字钢轨道的横向倾斜度不应大于轨道宽度的 1／100。 （十五）轨道经调整符合要求后，应全面复查各螺栓并应无松动现象。 （十六）轨道上的车档必须在吊装起重机前装好，同一跨端两条轨道上的车档与起重机缓冲器均应接 触。 五、起重机的试运转 (一)、起重机的试运转，除应按本技术交底规定执行外，尚应符合现行国家标准《机械设备安装工程施工及 验收通用规范》的规定。 (二)、对整机抗倾覆稳定性有要求的起重机，应按设备技术文件的要求进行试验；当无具体要求时，应按 现行国家标准《起重机试验规范和程序》的有关规定进行试验。 (三)、起重设备安装完毕，必须经负荷试运转合格办理工程验收手续后，方可投人生产使用。 六、现场补充交底内容： 交底人签字： 日 期： 接受人（全员）签字： 注：本交底一式三份，班组、交底人、资料保管员各一份。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：45.5 KB 时间：2026-01-08 价格：¥2.00
现场施工特种、特殊、危险作业安全协议书 ( 以下称为甲方 ): ( 以下称为乙方 ): 本协议为规范特种、特殊、危险作业的操作程序，明确双方责任和义 务，目的为了避免出现人身伤亡及财产损失。本协议规定范围为：动 火作业、高处作业、动电作业、密闭空间作业。规定如下： 1 、 本协议书为双方自愿签署，双方已明确和认可本协议中的任何条 款，协议签署当日生效； 2 、 本协议有效时限为一次，只针对乙方首次作业申请人、操作人及 作业时间和内容，不作为永久协议书使用，一次作业结束即此协议作 废，再实施再签； 3 、 乙方动火操作人（电气焊、喷灯、高温电器等）须持证到物业部 开据《动火证》，不得由他人代办并自行配备灭火器、沙筒、水筒等 灭火器材；施工现场乙方自定防火责任人，为现场第一责任人，负责 落实现场作业安全，确保作业人员持证作业和规范作业，如因上述工 作未落实或组织不当造成安全事故，由乙方自行承担责任； 4 、 甲方负责动火区域现场管理，对动火作业提供技术指导和现场监 督，甲方有权对乙方作业过程中存在的安全隐患予以指出和纠正，如 乙方违反甲方相关安全规定，造成的一切人身伤亡及财产损失均由乙 方承担； 5 、 乙方如需易燃易爆品（如使用喷灯的煤气罐；使用气焊的氧气、 乙炔瓶等）进入甲方管理区域时，必须提前向甲方主管部门申请，得 到甲方允许方可进入，甲方有权检查乙方携带危险品的安全系数，对 过期、腐蚀、未经检测的易燃易爆品，乙方必须及时更换，如因乙方 使用易燃易爆品（如使用喷灯的煤气罐；使用气焊的氧气、乙炔瓶等） 造成的安全事故，责任由乙方承担； 6 、 乙方在高空动火作业时，应将灭火器材放置在操作平台上，作业 台下方 10 ㎡范围内不得有可燃物、易燃易爆品、化学危险品等（因作 业高度的增加，清理面积也随之扩大），乙方必须清理完毕且得到甲 方允许后方可施工；高空作业位置的调整，相应的作业台下方清理范 围也必须作调整； 7 、 乙方要进行高处作业时（高处作业：凡在坠落高度基准面 2m 以 上（含 2m ）有可能坠落的高处进行的作业），必须到甲方主管部门签 署本协议，并交纳作业保证金 ；作业时必须严格遵守国家《安全生产 法》的相关规定； 8 、 攀登、悬空及搭建高空安全设施的高处作业人员，必须经过专业 培训，持证上岗；乙方施工单位必须有资质； 9 、 悬空作业前乙方施工负责人必须仔细检查作业器材是否完好，安 全措施是否到位，如：绳索、安全带、横板、操作台、支架等；如因 保护措施不当或作业器材本身质量问题发生的安全事故，甲方概不负 责； 10 、高处作业物料不得随意堆放，不得大于操作台的重量荷载；悬空 作业物料及工具的重量不得大于绳索、支架及固定件的荷载；以免造 成安全事故 11 、因乙方作业人员悬空抛掷、向下丢弃物品或施工造成附着件坠落 等，造成甲方及第三方人身损害、财产损失的，乙方负责赔偿全部损 失； 12 、 未经甲方允许，乙方不得在雷雨天、雾天、大风天、雪天等情 况下攀登和悬空高处作业；如在施工过程中发生上述情况，乙方负责 人应马上停止相关作业，避免发生安全事故； 13 、 高处作业区域内的所有可能坠落的物件及附属件，乙方必须在 施工前全部拆除，确保施工安全，如因上述问题发生的安全事故，均 由乙方负责； 14 、 乙方在进行棚上作业（高度在 2-5m 时的作业）时，应在作业 区域棚上的主龙骨上铺设搪板，相对应的下方做 T 字型支撑，如因作 业人员操作不当或未按要求作业，造成的任何损失由乙方承担； 15 、 乙方对电梯基坑和井道施工时，必须搭建脚手架和设置防护网， 防护网应在安全层正负 3.2m 处设置；地面通道上部应搭建防护棚；双 笼井架通道中间分隔封闭后再行施工； 16 、 乙方对电梯进行维修、检测，且作业高度已达到高处作业标准 时，操作人员必须配备安全带、安全帽等保护工具；操作人员必须遵 守本协议第 7 条、第 8 条、第 9 条之规定，否则一切后果乙方自行承 担； 17 、 高空防护网、支架、脚手架等设施的拆除，乙方须在作业面下 方围挡危险区域，并悬挂警示标识，并有专人监管，以防坠物伤人； 18 、 乙方进行电路安装及改造时，必须按照施工图纸和甲方电路审 核意见施工；电路施工人员必须持证上岗，并向甲方提供操作证原件
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：25.3 KB 时间：2026-01-25 价格：¥2.00
FJ-04(2017-01) 安全文明施工协议 为贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，明确双方安全生产、文明 施工责任，根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国建筑法》、《建设工程安全 生产管理条例》等法律法规和发包人及其上级单位的相关管理制度，结合本工程具体情况， 经双方友好协商，对本工程双方的安全生产责任及相关事宜约定如下： 一、目标 （一）施工现场、生活区内不发生违反国家法律法规和当地省、市有关规章标准的环保 事件（事故）； （二）施工现场、生活区内不发生发包人上级单位规定的四级及以上安全环保责任事故 （含食品安全责任事故）； （三）施工现场、生活区内不发生直接经济损失超过 10 万元的机械、设备事故； （四）施工现场、生活区内不发生火灾事故； （五）施工现场、生活区内不发生负主要责任的交通死亡事故。 二、职责范围 本协议书范围包括施工现场、生活区的安全、环保、文明施工、消防保卫等工作。 三、双方职责 （一）发包人的职责 （1）发包人贯彻执行国家及当地省、市有关安全文明施工法规和要求。 （2）发包人应在承包人办理进场手续前与承包人签订本协议，并报安全环保管理部门备 案。 （3）发包人应当及时向承包人提供施工现场相关资料。 （4）发包人有权要求承包人根据作业场所和岗位存在的危险因素制订防范措施以及事故 应急预案。 （5）在发生重大的设计变更、作业变更以及作业环境的危害发生重大变化时，发包人应 及时通知承包人。 （6）施工现场有两个以上总承包单位交叉作业有可能危及对方安全或影响施工进度时， 发包人有义务统一协调管理，督促双方签订安全管理协议。 （7）发包人有权撤换现场安全工作不称职的承包人项目经理、安全管理负责人。 （8）发包人有权同意或否决承包人的分包方案，有权对承包人的分包商资格进行审查， FJ-04(2017-01) 对经审查认为不合格的分包商，有权提出撤换指令。 （9）承包人施工过程中违反国家有关法律法规，受到政府经济、刑事处罚的，发包人有 权决定单方面终止与承包人之间的工程承包合同及本协议，而无需承担任何提前解除合同的 责任。由此给发包人造成损失的，承包人应给予发包人赔偿。 （10）承包人违反国家及当地省、市区有关安全文明施工的法律法规或违反发包人的安 全环保管理制度、规定的，可视为违约，发包人或经发包人授权的监理单位有权依据合同专 用条款第 36.3 第四节安全文明施工约定内容，对承包人违约行为实施追偿。 （11）违约金追偿采取交纳现金或扣除工程款的方法，可在支付当期工程款之际，发包 人财务部门可根据《安全文明生产违约追偿单》，见附表 1，从工程款中扣除违约金。 （二）承包人的职责 （1）承包人必须遵守国家、地方有关安全文明生产的相关法规、标准和发包人的安全管 理制度，若有以下情形则视为违约，发包人有权进行安全环保违约追偿。 ①承包人违反合同、协议有关安全环保的约定； ②承包人违反国家、地方有关安全文明生产的相关法规、标准； ③承包人违反发包人安全环保管理制度； ④承包人未落实安全责任、管理不到位，导致安全责任事故发生。 （2）承包人应向发包人如实提供安全资质材料，材料包括但不限于以下内容： ①营业执照； ②施工资质证书； ③安全生产许可证； ④近 3 年安全业绩表现资料（包括事故情况）； ⑤安全管理体系认证情况； ⑥员工意外伤害保险证明。 （3）承包人应建立施工现场安全环保管理机构，并配备专职安全生产管理人员，配备要 求如下： ①建筑工程、装修工程按照建筑面积配备：1 万平方米以下的工程不少于 1 人；1 万～5 万平方米的工程不少于 2 人；5 万平方米及以上的工程不少于 3 人，且按专业配备专职安全 生产管理人员。 ②土木工程、线路管道、设备安装工程安全工程合同价配备：5000 万以下的工程不少 于 1 人；5000 万～1 亿元的工程不少于 2 人；1 亿及以上的工程不少于 3 人，且按专业配备
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：3.67 MB 时间：2026-01-26 价格：¥2.00
桥（门）式起重机安装（拆卸）安全技术交底 GDAQ330608 施工单位： 工程名称 分部分项 工 程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律，安装拆卸工人必须取得省级建设主管部门颁发 的建筑施工特种作业人员操作证书，方可上岗。 二、起重设备安装前，应按下列要求进行检查： （一）设备技术文件应齐全； （二）与使用单位、生产厂家一起，按设备装箱清单检查设备、材料及附件的型号、规格和数量，且 应符合设计和设备技术文件的要求，并应有出厂合格证书及必要的出厂试验记录； （三）设备应无变形、损伤和锈蚀，其中钢丝绳不得有锈蚀、损伤、弯折、打环、扭结、裂嘴和松散 的现象； （四）起重机地面轨道基础、吊车梁和安装预埋件等的坐标位置、标高、跨度和表面的平面度均应符 合设计和安装的要求； （五）通用桥式起重机、壁上起重机、冶金起重机等与建筑物之间相关的最小安全距离应符合标准 GB/T 14405-93 的规定。 三、制动器的调整应符合下列要求： (一)、制动器应开闭灵活，但不得过分松动，制动应平稳可靠； (二)、起升机构的制动器应为额定负荷的 1.25 倍，有特殊要求的为 1.4 倍，在静载下应无打滑现象； (三)、当通用桥式和门式起重机空载时，小车车轮踏面与轨道面之间的最大间隙，电动的不应大于小车基 距或小车轨距的 0.00167 倍；手动的不应大于小车基距或小车轨距的 0.0025 倍。 四、起重机轨道和车档 （一）钢轨铺设前，应对钢轨的端面、直线度和扭曲进行检查，合格后方可铺设。 （二）吊装轨道前，应确定轨道的安装基准线；轨道的安装基准线宜为吊车梁的定位轴线。 （三）轨道的实际中心线对吊车梁的实际中心线的位置偏差不应大于 10mm；且不应大于吊车梁腹板厚 度的一半。 （四）轨道的实际中心线对安装基准线的水平位置的偏差，对于通用桥式起重机、通用门式起重机和 装卸桥不应大于 5mm；对于梁武悬挂起重机不应大于 3mm。 （五）起重机轨道跨度的允许偏差应符合下列要求： 当起重机轨道跨度小于或等于 10m 时，起重机轨道跨度的允许偏差为±3mm； 当起重机轨道跨度大于 10m 时，起重机轨道跨度的允许偏差应按下式计算，但最大不应超过±15mm。 （六）轨道顶面对其设计位置的纵向倾斜度： 通用桥式起重机不应大于 1／1000； 通用门式起重机不应大于 3／1000； 每 2m 测一点，全行程内高低差不应大于 10mm。 （七）轨道顶面基准点的标高相对于设计标高的允许偏差： 通用桥式起重机、通用门式起重机和装卸桥为±10mm； 梁式悬挂起重机为±5mm。 （八）同一截面内两平行轨道的标高相对差： 通用桥式起重机、通用门式起重机和装卸桥不应大于 10mm； 梁式悬挂起重机不应大于 5mm。 两平行轨道的接头位置必须错开，其错开距离不应等于起重机前后车轮的基距。 （九）轨道接头应符合下列要求： 当接头采用对接焊时，焊条应符合钢轨母材的要求，焊接质量应符合电熔焊的有关规定，接头顶面及侧面 焊缝处均应打磨平整光滑； 当接头采用鱼尾板连接时，轨道接头高低差及测向错位不应大于 lmm，间隙不应大于 2mm； 伸缩缝处的间隙应符合设计规定，其允许偏差为±lmm； 用垫板支承的方钢轨道，接头处垫板的宽度（沿轨道长度方向）应比其它处增加一倍。 （十）通用门式起重机和装卸桥同一支腿下两根轨道的轨距允许偏差应为±2mm，其相对标高差不应 大于 1mm。 （十一）当在钢吊车梁上铺钢轨时，钢轨底面应与钢吊车梁顶面贴紧；当有间隙，且其长度超过 200mm 时，应加垫板垫实，垫板长度不应小于 100mm，宽度应大于轨道底面 10～20mm，每组垫板不应超过 3 层， 垫好后应与钢梁焊接固定。 （十二）混凝土吊车梁与轨道之间的混凝土灌浆层或找平层应符合设计规定。 （十三）导轨下用弹性垫板作垫层时，弹性垫板的规格和材质应符合设计规定。 钢轨、钢垫板、弹性垫板、钢垫板必须贴紧； 拧紧螺栓前，若有间隙时，应在弹性垫板下加垫板垫实，垫板的长度和宽度均应比弹性板大 10～20mm。 （十四）方钢和工字钢轨道的横向倾斜度不应大于轨道宽度的 1／100。 （十五）轨道经调整符合要求后，应全面复查各螺栓并应无松动现象。 （十六）轨道上的车档必须在吊装起重机前装好，同一跨端两条轨道上的车档与起重机缓冲器均应接 触。 五、起重机的试运转 (一)、起重机的试运转，除应按本技术交底规定执行外，尚应符合现行国家标准《机械设备安装工程施工及 验收通用规范》的规定。 (二)、对整机抗倾覆稳定性有要求的起重机，应按设备技术文件的要求进行试验；当无具体要求时，应按 现行国家标准《起重机试验规范和程序》的有关规定进行试验。 (三)、起重设备安装完毕，必须经负荷试运转合格办理工程验收手续后，方可投人生产使用。 六、现场补充交底内容： 交底人签字： 日 期： 接受人（全员）签字： 注：本交底一式三份，班组、交底人、资料保管员各一份。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：46 KB 时间：2026-01-30 价格：¥2.00
1 道路施工安全措施 (一)安全常规教育 1.所有施工人员必须经过技术交底，三级安全教育培训考试合格后,成绩造册登记， 方能上岗后由专职安全员负责现场协助施工，防止违规施工。 2.施工人员进入现场必须戴带所属单位安全帽，穿着单位工装，劳保防护用品装配整 齐。 3.施工人员在作业活动中严禁穿拖鞋、赤背，现场禁止吸烟、追逐打闹，禁止酗酒后 进入施工现场。 4.施工人员必须遵守国家的法律、法规和企业的规章制度以及劳动纪律。 5.为确保安全，在施工现场布置足够的照明灯光，警示标志，围护设施，以及夜间安 全措施，符合标准化施工要求。 （二）安全管理措施 1.土方路基填挖施工 1） 施工前，先将场地清理干净，去掉地表的浮砂、各种垃圾和有机质及腐殖质等。 2） 挖方段开挖基槽至设计标高，素土压实至 94%后施工路面结构。 3） 分层填筑，划方格网上土，用推土机整平，每层土的松铺厚度不大于 30cm。 4） 路基填筑前应测量放线，实际填筑宽度应大于设计路基宽度每边 0.5m，确保路基 范围内的压实度。 5） 填土控制在最佳含水量的±2%以内，对超标的填土根据实际情况翻晒或者洒水施 工。 6） 施工过程中考虑雨天排水，横向做成 2-4%流水坡度，确保路基不积水，雨后施工 先对下层重新碾压。 7） 因构造物或其他原因必须分段而不能整段填筑时，在分层填筑中端部预留 1：1 的台阶，台阶的宽度不小于 50cm。 2.道路稳定土基层施工 2.1 施工要求 2.1.1 拌和与运输 水泥稳定混合料的拌和应采用厂拌法。 运输混合料的车辆应根据需要配置并注意装载均匀，及时将混合料运至现场。当摊铺 现场距拌和厂较远时，混合料在运输中应加覆盖以防水分蒸发。 2 2.1.2 摊铺和整形 混合料的摊铺应采用监理工程师批准的机械进行，并使混合料按规定的松铺厚度，均 匀地摊铺在要求的宽度上。 摊铺时混合料的含水量高于最佳含水最 0.5％～1.0％，以补偿摊铺及碾压过程中的水 分损失。 混合料的最小压实厚度为 150mm。当压实层厚度超过 200mm 时，应分层摊铺，先摊铺 的一层应经过整形和压实，在监理工程师验收合格后，将先摊铺的一层表面拉毛后再继续 摊铺上层。 A、碾压 混合料的碾压程序应按试验路段确认的方法施工。 碾压过程中，水泥稳定土的表面应始终保持潮湿。如表面水蒸发得快，应及时补洒少 量的水。严禁压路机在己完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车，以保证水泥稳定 土层表面不受破坏。施工中，从加水拌和到碾压终了的延迟时间不得超过水泥终凝时间， 按试验路段确定的合适的延迟时间严格施工。施工接缝和压路机“调头”，应技术规范要 求。 B、养护 碾压完成后立即进行养护，养护时间不应少于 7 天。养护方法可视具体情况采用洒水、 覆盖砂、洒透层油或封层等。养护期间除洒水车外应封闭交通。不能封闭时，须经监理工 程师批准，并将车速限制在 30km／h 以下，但应禁止重型车辆通行。 3.砼路面施工 施工前应设置明显的安全标志,指派专人管制交通,禁止非施工人员、机槭、车辆进入 施工现场拌和机应安装在牢固的基础或底架上,电气设备应绝缘良好电线应架空拌和机使 用前应检查传动部分、离合器和制动器是否灵活可靠,钢丝蝇有无断丝或损坏。防护罩是 否牢固,润滑系统应注入润滑油。进料时,推车不准抡跑、拥挤,行走间距不得小于 2 米,下 坡间距不得小于 10 米。车子向内倒料时不得撒把松手;料斗边应设档木,防止车子进斗。 搅拌机在转动时,不准用手或工具伸入搅拌筒內扒料或捣料搅拌机提起料斗倒料时,人员 不准在料斗下清理废料。搅拌机突然发生故障,应立即切断电源,将料斗用保险链条锁住后 方可进行检查修理。需进拌合筒内检修时应有人在筒外监摊铺混凝土时要注意施工中工具 转动时的安全。振捣器启动前应检查电器的开关是否完好，线路、接头是否绝缘良好。振 捣施工中应有专人拉软线随振动器同时前进，严禁扭线、压线造成漏电。拆模时，拆下的
分类：安全管理制度 行业：物流仓储行业 文件类型：Word 文件大小：26.5 KB 时间：2026-02-09 价格：¥2.00
被考核班组、 部门、责任人 考核 结论 项目负责人 项目副经理 项目技术 负责人 专职安全员 施工员 试验员 机械设备 管理员 负责所属项目的机、电、起重设备的操作人员的专业 安全教育，落实项目经理、技术负责人布置的生产安全管 理工作和专项施工机电设备施工方案中安全技术措施,向 班 组或操作人员进行危险作业告知、安全技术交底和安全 管 理交底。对所负责的施工项目的机具、电气、起重设备、 压力容器的安全负责,按制度检查机电设备设施情况,对 存 在的隐患及时予以处理,严重的应停止作业,并报告项目 经 理、施工员处理。发生安全事故应立即组织抢救,报告上 级,针对险情组织疏散,保护现场,协助上级进行事故调查 在本项目任 期内，按月 度考评 落实生产安全管理工作和经过审批的施工方案中的安 全技术措施,根据不同的施工部位或施工内容,在布置工作 的同时组织班组进行危险作业告知、安全技术交底和安全 管理交底；对所管的施工现场、环境、安全和一切安全防 护设施的完整、有效负责。在班组作业前以及检查生产进 度的同时检查班组作业范围的安全设施使用情况,对存在的 隐患及时予以处理,严重的应停止作业。发生安全事故应立 即组织抢救,报告上级,针对险情组织疏散,保护现场,协助 上级进行事故调查 在本项目任 期内，按月 度考评 严格按照国家有关建筑施工安全的法律法规、标准, 执行本单位的安全管理制度,试验标准要求抽取样品试验, 负责检查试验报告的有效性,按规定及时提交实验报告。 发现不合格品及时报告有关负责人处理 在本项目任 期内，按月 度考评 落实项目负责人布署的安全生产管理工作 在本项目任 期内，按月 度考评 落实项目负责人、技术负责人布置的生产安全管理工 作,根据不同的施工部位或施工内容,在开工前向班组进行 危险作业告知、书面安全技术交底和安全管理交底。巡查 作业期间现场设备、设施安全措施的落实情况,对存在的 安 全隐患提出整改意见并跟进落实情况,按照检查标准,协 助 项目经理落实定期安全检查考核工作。发生安全事故应 立 即组织抢救,报告上级,针对险情组织疏散,保护现场,协 助 上级进行事故调查 在本项目任 期内，按月 度考评 贯彻执行企业安全生产规章制度,建立本项目的规章 制度,制定本项目的安全生产管理目标,落实本项目的各项 安全管理工作，并落实安全管理责任，对所承建的项目的 安全生产全面负责 在本项目任 期内，按月 度考评 贯彻落实上级安全生产指令,掌握各种安全生产规章 制度,协助项目经理做好各项安全生产工作,并有针对性地 制定实施细则,落实本项目安全生产管理目标,组织落实 分 解目标,并监督实施 在本项目任 期内，按月 度考评 项目部安全生产管理目标考核表 GDAQ20204 目 标 分 解 考 核 期 被考 核人 考核人 安全生产 管理总目标 一、伤亡控制指标：零死亡、无火灾事故、无坍塌事故、无重大机械事故、无职业中 毒 事故、零重伤 二、按照《建筑施工安全检查标准》JGJ 59—99要求达到合格等级以上 三、文明施工按照本地标准达到合格等级以上 四、隐患治理率达到100% 预算员/成 本员 注：表中的目标、管理岗位和班组及其职责等内容仅作参考，可视工程的实际进行增减。 材料员 班组长及分 包单位负责 人 在项目经理或施工员的领导下负责本单位、本班组 工 作范围的施工安全,认真执行安全生产规章制度及用工 制度,模范遵守安全操作规程。 掌握班组人员的技术、身体、精神(情绪)等情况合 理 安排工作,每日班前检查机具、设备、防护用具及作业 环境 作业范围的安全情况,并认真做好安全交底。作业中 要督促 班组人员严格遵守安全制度、安全操作规程和正 确使用个 人防护用品,纠正违章作业和不安全行为,有权 拒绝违章指 挥,及时发现问题要及时解决,不能解决的要 采取控制措施, 并及时上报。 组织开展本单位、班组作业人员进行安全学习活动, 经常进行安全意识、安全技术知识教育,特别做好新调入 员 工、变换工种的员工、复工人员的安全教育,督促工人 持证 上岗,对新进场的工人要进行安全教育,在未熟悉工 作环境 前指定专人帮带,负责其人身安全。组织开好班前 安全生产 会,做好收工前的安全检查,组织一周的安全讲 评工作,及时 总结交流安全生产先进经验,表扬好人好事。 实行互保作业,即班组成员两两结对,互相监督、互 相 保护、协调配合,实现安全生产。 发生工伤事故要立即组织抢救,保护好现场并向项目 负责人报告 在本项目任 期内，按月 度考评 根据工程的需要负责按国家标准采购施工使用安全产 品、设施、劳动防护用品的,选择符合资格的生产商和经 销 商进货。 严格执行材料进场检验、试验制度,供应施工现场使 用 的一切机具和附件等,在购入时,必须有出厂合格证明,发 放 时必须保证符合安全要求，回收后必须验收。 按施工平面图和有关材料存放规定堆放材料,负责材 料的储存安全。 按规定填写材料进场检查、检验记录,负责管理材料 的 合格证和检验报告等资料，按规定定期移交 审批人(签名)： 年 月 日 按照有关建筑施工安全的法律法规以及本单位的安全 管理制度,根据项目经理的安排,结合工程实际,制定安全 生 产费用计划,并按规定对安全生产资金的投入与实施进 行管 理,负责审查安全生产资金在项目的落实情况,负责建 立健 全安全生产资金台账 在本项目任 期内，按月 度考评 在本项目任 期内，按月 度考评 项目部安全生产管理目标考核表（续表） GDAQ20204-1
分类：安全管理制度 行业：建筑加工行业 文件类型：Excel 文件大小：18 KB 时间：2026-02-09 价格：¥2.00
甘肃永古高速公路 YG12 合同段古浪隧道安全专项施工方案 中铁铁隧道集团二处有限公司 1 甘肃永古高速公路 YG12 合同段 古浪隧道安全专项施工方案 一、编制依据 为加强对隧道施工安全生产的管理，以及做好安全事故发生后的救援 处置工作，根据《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理 条例》、业主单位《永古高速公路工程建设项目安全生产事故救援应急预 案》、《永古高速公路第十二标段实施性施组》等有关规定，结合隧道施工 的实际，特制定古浪隧道安全专项方案。实施中，除应遵守本规程外，尚 应遵守交通部有关标准和国家有关规定。 二、编制范围 本方案适用于永古高速公路第十二标段隧道施工。 三、编制原则 1、认真、全面、系统阅读施工合同，深刻领会和贯彻业主意图及业 主对承包商的各项要求。 2、贯彻执行各项技术标准、安全技术规程。执行业主对本工程建设 的各项要求，采取现代化管理手段和施工项目管理模式，优化资源配置， 实行动态管理，以适应施工组织安排的要求。 3、对现场安全管理坚持实施全员、全方位、全过程严密监控。 四、编制目标 1、杜绝特大、重大安全事故的发生，减少一般事故； 2、无特大、重大安全责任事故； 3、消除特大、重大安全隐患； 4、重伤率控制在 04‰以下；轻伤率控制在 10‰以下； 5、不得因施工对周边环境、建筑、设施等造成破坏； 6、无刑事案件发生。 甘肃永古高速公路 YG12 合同段古浪隧道安全专项施工方案 中铁铁隧道集团二处有限公司 2 五、安全专项施工方案 5.1 工程概况 永古高速公路 YG12 标段，位于甘肃省武威市古浪县境内。隧道左线 起讫里程：ZK2422+456.2～ZK2424+118，长 1661.8 米，隧道右线起讫里 程 YK2422+500～YK2424+096，长 1596m。 1、隧道设计车速 80KM/h。 2、隧道左右线出口隧道中线位置间距为 37.3 米，净间距为 26.44 米，出 口端坡度为 2.6/%。 3、古浪整条隧道处于曲线上，隧道线路处于半径为 1200 米和 1400 米的 平曲线上，以及半径为 40000 米的竖曲线上。 5.2 施工总体部署及主要施工方法 根据设计隧道古浪端采用左右线单口掘进，由于该隧道左右线间距较 近，中线间距约 40m。针对本座公路隧道地质条件差，施工中采用“短进尺、 强支护、少扰动、常监控、早衬砌”等施工技术措施，并根据现场监控量 测结果及时修正设计参数、调整施工方案和指导隧道施工，确保隧道施工 安全、优质、均衡、高效、按期生产。 1、隧道开挖 隧道开挖采用矿山法原则，尽量减少对围岩的扰动，严格控制超挖和 欠挖。开挖采用人工配合挖掘机开挖，开挖循环进尺控制在 0.75~1m。采 用微台阶法开挖，分上、中、下三个台阶，每个台阶距离控制在 3-5 米之 间，同时仰拱及时跟进，仰拱距离掌子面距离不得大于 30 米。 2、一次模筑混凝土 V 级围岩采用工字钢拱架，C30 一次模筑混凝土。 3、超前支护 甘肃永古高速公路 YG12 合同段古浪隧道安全专项施工方案 中铁铁隧道集团二处有限公司 3 本隧道辅助施工措施主要有超前长管棚、超前小导管加固注浆和超前 锚杆。 超前大管棚：管棚钢管采用 Ø89×6mm 热轧无缝钢管及钢花管，环 向间距 35cm。 超前小导管：采用 Ø42×4mm 热轧无缝钢管，环向间距约 40cm，外 插角 6～10 度。 4、洞身衬砌 本隧道衬砌结构采用二次模筑衬砌类型。二次衬砌施作的合理时间应 根据施工监测数据确定。二次衬砌距离掌子面距离不得大于 80 米。 本隧道衬砌采用液压自行衬砌台车进行衬砌，每环衬砌长度 9m。由 我项目部自建的搅拌站拌制混凝土，砼罐车运送砼，砼输送泵泵送混凝土 入模。 5、施工通风 隧道通风：由于隧道开挖采用人工配合挖掘机开挖，前期通风采 用自然通风，超过 300m 后采用压入式通风。各洞口分别配备 110KW 的 NERC-110 型轴流式通风机 2 台，供应隧道施工通风。压入式通风示意图 见下： 6、施工排水 ＞10m L＜15m 隧道口 φ1500 软管 作业面 水幕除尘器 压入式通风机 通风设施示意图
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：224 KB 时间：2026-04-29 价格：¥2.00
交底时间 安全技术交底表 AQ-C11-1 编 号 工程名称 北京地铁四号线工程成府路站 2007年5月 2日 工种 木工 安全技术交底内容 1、高处作业时，材料码放必须平稳整齐。 2、使用的工具不得乱放。地面作业时应随时放人工具箱，高处作业应放人工具袋内。 3、作业时使用的铁钉，不得含在嘴中。 4、作业前应检查所使用的工具，如手柄有无松动、断裂等，手持电动工具的漏电保护器应试机检查，合格 后方可使用。操作时戴绝缘手套。 5、使用手锯时，锯条必须调紧适度，下班时要放松，以防再使用时锯条突然暴断伤人。 6、成品、半成品、木材应堆放整齐，不得任意乱放。不得存放在在施工程内，木材码放高度不超过1.2m为 宜。 7、木工作业场所的刨花、木屑、碎木必须自产自清、日产日清、活完场清。 8、用火必须事先申请用火证，并设专人监护。 9、作业前应认真检查模板、支撑等构件是否符合要求，钢模板有无严重锈蚀或变形，木模板及支撑材质是 否合格。 10、模板工程作业高度在2m和2m以上时，必须设置安全防护设施。 11、操作人员登高必须走人行梯道，严禁利用模板支撑攀登上下，不得在墙顶、独立梁及其他高处狭窄而 无防护的模板面上行走。 12、模板的立柱顶撑必须设牢固的拉杆，不得与门窗等不牢靠和临时物件相连接。模板安装过程中，不得 间歇，柱头、搭头、立柱顶撑、拉杆等必须安装牢固成整体后，作业人员才允许离开。 施工单位 中铁十三局集团 有限公司 交底部位 成府路站主体结 构模板 接 受 交 底 人 签 名 注：1、项目对操作人员进行安全技术交底时填写此表；2、签名处不够时，应将签到表附后。 针对性交底： 1、在基坑下面作业的木工要注意上方吊运材料的龙门吊，严禁在吊运材料的龙门吊下作业。 2、多人抬运模板时要动作要协调一致。 3、现场严禁吸烟。 4、模板工在登高作业时，高度如果超过2米，必须系好安全带。安全帽一定要系好下额带。 交底人签名 王新强 职务 结构技术员 交底时间 安全技术交底表 AQ-C11-1 编 号 工程名称 北京地铁四号线工程成府路站 2007年3月 8日 工种 木工 安全技术交底内容 13、组装立柱模板时，四周必须设牢固支撑，如柱模在6m以上，应将几个柱模连成整体。支设独 立梁模应搭设临时操作平台，不得站在柱模上操作和在梁底模上行走和立侧模。 14、拆模必须满足拆模时所需混凝土强度，经工程技术领导同意，不得因拆模而影响工程质量。 15、拆模的顺序和方法。应按照先支后拆、后支先拆的顺序；先拆非承重模板，后拆承重的模板 及支撑；在拆除用小钢模板支撑的顶板模板时，严禁将支柱全部拆除后，一次性拉拽拆除。已拆 活动的模板，必须一次连续拆除完，方可停歇，严禁留下不安全隐患。 16、拆模作业时，必须设警戒区，严禁下方有人进入。拆模作业人员必须站在平稳牢固可靠的地 方，保持自身平衡，不得猛撬，以防失稳坠落。 17、严禁用吊车直接吊除没有撬松动的模板，吊运大型整体模板时必须拴结牢固，且吊点平衡， 吊装、运大钢模时必须用卡环连接，就位后必须拉接牢固方可卸除吊环。 18、拆除电梯井及大型孔洞模板时，下层必须支搭安全网等可靠防坠落措施。 19、拆除的模板支撑等材料，必须边拆、边清、边运、边码垛。楼层高处拆下的材料，严禁向下 抛掷。 使用木工机械应遵守以下规定： 1.操作人员应经培训，熟悉使用的机械设备构造、性能和用途，掌握有关使用、维修、保养的安 全操作知识。电路故障必须由专业电工排除。 2.作业前应试机，各部件运转正常后方可作业。开机前必须将机械周围及脚下作业区的杂物清理 施工单位 中铁十三局集团 有限公司 交底部位 成府路站结构模 板木工 接 受 交 底 人 签 名 针对性交底： 交底人签名 王新强 职务 结构技术员 接 受 交 底 人 签 名 注：1、项目对操作人员进行安全技术交底时填写此表；2、签名处不够时，应将签到表附后。
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云南麻昭高速 公路 承包单位： 中铁十四局集团有限公司 合同号： C-C5 监理单位： 北京华通公路桥梁监理咨询有限公司 编 号： 建设单位： 云南麻昭高速公路建设指挥部 、 MZA-85 安全技术交底 分项工程 施工内容 交底部门 施工时间 交底人签名 交底时间 接受交底人员签名： 交底内容： 隧道施工安全技术交底 1.一般规定 1.1施工场地应作出详细的部署和安置，出碴、进料及材料堆放 场地应妥善布置，弃碴场地应设置在不堵塞河流、不污染环境的地 段。对风、水、电、路等设施作出统一安排，并在进洞前基本完 成。 1.2进洞前应先作好洞口工程，稳定好洞口的边坡和仰坡，作好 天沟、边沟等排水设施，确保地表水不致危及隧道的施工安全。 1.3隧道施工的各班组间，应建立完善的交接班制度，并将施 工、安全等情况记载于交接班的记录簿内。工地值班负责人应认真 检查交接班情况。 1.4所有进入隧道工地的人员，必须按规定配带安全防护用品， 遵章守纪，听从指挥。 1.5遇有不良地质地段施工时，应按照先治水、短开挖、弱爆 破、先护顶、强支护、早衬砌的原则稳步前进。如设计文件中指明 有不良地质情况时，必要时应进行超前钻孔，探明情况，采取预防 措施。 2.掘进安全 2.1开挖及凿孔 ⑴隧道开挖要加强地质情况的观察，穿过节理发育、易于风化 的岩层时要加强观测，合理开挖，防止塌方。 ⑵隧道开挖方法要充分考虑地质、环境和安全等因素，围岩为 土质或风化严重，尽量用机械（挖掘机）开挖；岩层多采用光面爆 破和预裂爆破，以减少对围岩的扰动，尽量使隧道周边轮廓圆顺， 避免棱角突变处应力集中。 ⑶开挖人员到达工作地点时，应首先检查工作面是否处于安全 状态，并检查支护是否牢固，顶板和两帮是否稳定，如有松动的 石、土块或裂缝应及时采取措施予以清除或支护加强。 ⑷应有专人找顶找帮。对开挖面要经常检查，特别是爆破后工 作面及附近尤其要加强检查，如可能产生险情时，应及时采用措施 进行处理。人工开挖土质隧道时，操作人员必须互相配合，并保持 必要的安全操作距离。 ⑸钻爆作业，应根据地质情况、开挖断面、炸药种类等条件进 行钻爆设计，并通过试验确定爆破参数，如遇地质变化及时修改， 设计确定后，严格按照设计进行钻孔、装药、接线和引爆。 ⑹机械凿岩时，宜采用湿式凿岩机或带有捕尘器的凿岩机。使 用带支架的风钻钻眼时，必须将支架安置稳妥，站在碴堆上作业 时，应注意碴堆的稳定，防止滑坍伤人。风钻卡钻时应用板钳松动 拔出，不可敲打，未关风前不得拆除钻杆。 ⑺风钻钻眼时，应先检查机身、螺栓、卡套、弹簧和支架是否 正常完好；管子接头是否牢固，有无漏风；钻杆有无不直、带伤以 及钻孔堵塞现象；湿式凿岩机的供水是否正常；干式凿岩机的捕尘 设施是否良好。不合要求者应予修理或更换。 ⑻电钻钻眼应检查把手胶套的绝缘和防止电缆脱落的装置是否 良好。电钻工必须手戴绝缘手套，脚穿绝缘胶鞋，并不得用手导引 回转钢钎，不得用电钻处理被夹住的钎子。 ⑼在工作面内不得拆卸、修理风、电钻。 ⑽严禁在残眼中继续钻眼。 ⑾钻孔台架就位时要有专人指挥，认真检查道路状况和安全界 限，其行走速度不得超过25m/min。台车在行走或待避时，应将钻架 和机具都收拢到放置位置，就位后不得倾斜，并应刹住车轮，放下 支柱，防止移动。 2.2爆破 ⑴洞内爆破作业必须统一指挥。并有经过专业培训持有爆破操作合 格证的专职爆破工担任，进行爆破时，所有人应撤到不受气体、震 动和飞石损伤的地点，安全距离为： (1)在两个开挖面相距200m内时，爆破必须提前一个小时通报， 以变另一头作业人员撤离险区。 (2)爆破器材加工房应设在洞口50m以外的安全地点。严禁在加 工房以外的地点改制和加工爆破器材。 (3)洞内每天放炮次数应有明确的规定，装药离放炮时间不得过 久。装药与钻孔不宜平行作业。爆破作业和爆破器材加工人员严禁 穿着化纤衣物。 (4)装药前应检查爆破工作面附近的支护是否牢固；炮眼内的泥 浆，石粉应吹洗干净；刚打好的炮眼热度过高，不得立即装药。如
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水 稳 2# 队 伍 安 全 技 术 交 底 合 同 号： 监理单位：武汉广益工程咨询有限公司施工单位：中交集团第三公路工程局有限公司 工 程 名 称 泗许高速公路淮北段路面工程 施工时间 桩号及部位 K26+960~K52+101（全幅） 工程项目 水稳施工 安 全 生 产 要 求 交底内容： 为了加强安全工作的管理，进一步提高全体参建人员的安全意识， 避免造成经济、财产及人员伤亡事故的发生，所以必须真正贯彻执行 “安全第一、预防为主”的方针。 一、施工安全总体要求 1. 施工队负责人要认真树立 “安全第一，预防为主，综合治理”的 思想。 2. 严格执行项目部的各项安全规章制度及安全操作规程。 3. 项目部现场设专职安全员，班组设兼职安全员。 4. 施工队兼职安全员认真做好新工人岗前安全教育，经常组织班组人 员学习安全生产技术、安全操作规程，督促操作人员正确使用安全防 护用品。 二、机械施工安全交底 为了保障人员、机械的安全，做到安全施工，必须严格遵守下列 规定： （一） 摊铺机操作注意事项 1. 摊铺机、压路机操作手必须持证上岗。 2. 作业前应检查联贯部件、安全防护装置及仪表，部件连结应正常， 安全防护装置应齐全，仪表应灵敏、正常； 安 全 生 产 要 求 3. 驾驶台及作业现场要视野开阔，清除一切有碍工作的障碍物。与作 业无关的人员不得在驾驶台上逗留，驾驶员不得擅离岗位，严禁酒 后上岗、违章、疲劳或带病作业； 4. 操作手上机后打开操作控制箱，检查燃油、润滑油、液压油，是否 能满足工作性能；检查行速链条、输料刮板链条及各项润滑部分的 状况； 5. 自卸车向摊铺机料斗卸料时，必须设专人在侧面指挥，料斗与自卸 车之间不得有人，机械操作应协调配合，动作一致，同步行进，防 止互撞；换档必须在摊铺机完成、停止时进行，严禁强行挂档； 6. 操作人员必须与其他配合作业人员、机械车辆的动向，运料车未离 开前，不准收料斗，人员未退开前不准随便伸展、降落料斗； 7. 操作人员发现机械故障时要先停机，并立即报告，经现场负责人允 许后，再继续作业或停机检修； 8. 清洗摊铺机工作装置必须由专业人员进行操作，清洗料斗及螺旋输 送器时必须停机，不得接近明火； 9. 机械设备应按时进行保养，当发现漏保、失修或超载带病运转等情 况时，必须停止使用。处在运行和运转中的机械严禁对其进行维修、 保养或调整作业，严禁私自拆除机械设备上的自动控制机构、力矩 限位器等安全装置以及监测、指示、仪表警报器等自动报警、信号 装置，其调试和故障的排除由专业人员进行负责； 10.机械作业时，操作人员不得擅自离开工作岗位或将机械交给非本机 械操作人员操作。机械操作人员和配合作业人员，都必须按规定穿 安 全 生 产 要 求 戴保护用品，长发不得外露； 11.施工现场合理设置安全警示标志标牌，现场施工人员要求佩戴安全 防护手套和反光背心，加强自我防护，以免出现安全事故。 （二）压路机操作注意事项 1. 严禁违章作业、酒后操作、疲劳或带病操作，严禁非特种机械设备 操作人员操作和拨弄特种机械设备； 2. 压路机启动或运行前，操作员要特别注意前后左右的情况，确认没 有人员和障碍物；压路机靠近路堤边缘作业时，碾轮外侧距路堤外 缘不得小于50厘米，严禁人员正面靠近，清理人员要站在两侧；指 挥压路机作业的人员应与驾驶员协调配合，并指挥周围人员避让。 指挥时严禁在压路机前倒行； 3. 压路机操作手必须特别注意不能上陡坡，上坡时变速应在制动后进 行，下坡时严禁空档滑行； 4. 两台以上压路机同时作业时，其前后间距不小于 3m，在坡道上纵 队行驶时，其间距不得小于 20m，振动压路机起振和停振必须在压 路机行走时进行； 5. 换向离合器、起振离合器和制动离合器的调整，必须在主离合器脱 开后进行，不得在急转弯使用快速档；严禁在尚未起振情况下调节 振动频率； 6. 夜间施工时，现场必须配备足够的照明设备，并派专人指挥交通。 要穿反光服装，车辆上张贴反光车贴，以防发生交通事故。
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技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 2007 年 5 月 6 日 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 钢筋 交底提要 车站柱子钢筋绑扎施工 交底内容： 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其他技术交底可不填写。 本交底适用于车站主体结构中柱及边柱钢筋绑扎施工 一、施工准备 1、施工前应准备好钢筋钩子、撬棍、扳手、绑扎架、钢丝刷子、手推车、粉笔、尺子 等工具和铁丝（20～22 号火烧丝）和垫块等材料。 2、钢筋绑扎前，应检查已加工好的钢筋规格、形状、数量是否正确以及无锈蚀，除锈 之后再运至绑扎部位。 3、根据测量放出的中线和高程线，弹好柱外皮尺寸线。 4、检查下层预留搭接钢筋的位置、数量、长度，如不符合要求时，应进行处理。绑扎 前先整理调直下层伸出的搭接筋，并将锈蚀、水泥砂浆等污垢清除干净。 5、施工前应将柱接茬混凝土面进行凿毛并处理干净。 二、帮扎工艺要点 1、套柱箍筋：按图纸要求间距，计算好每根柱箍筋数量，先将箍筋套在下层伸出的搭 接筋上。 2、竖向受力筋连接：柱子主筋立起之后，接头采用电渣压力焊连接工艺，施工时按照 电渣压力焊施工技术交底执行。 3、画箍筋间距线：在立好的柱子竖向钢筋上，按图纸要求用粉笔划箍筋间距线。 4、按已划好的箍筋位置线，将已套好的箍筋往上移动，由上往下绑扎。 5、箍筋与主筋要垂直，箍筋转角处与主筋交点均要绑扎，主筋与箍筋非转角部分的相 交点成梅花交错绑扎。 6、箍筋的弯钩叠合处应沿柱子竖筋交错布置，并绑扎牢固。 7、柱上下两端箍筋应加密，加密区长度及加密区内箍筋间距应设计图纸要求吻合。 8、柱筋保护层厚度为 3cm，垫块应绑在柱竖筋外皮上，竖向间距一般 1000mm，水平 间距 600mm，（或用塑料卡卡在外竖筋上）以保证主筋保护层厚度准确。 三、质量标准 1、缺扣、松扣的数量不超过绑扣数的 10%。 2、弯钩的朝向应正确，绑扎接头应符合施工规范的规定，搭接长度不小于规定值。 3、箍筋的间距数量应符合设计要求，弯钩角度为 135°，弯钩平直长度为 10d。 4、允许偏差项目 项次 项 目 允许偏差(mm) 检查方法 技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 2007 年 5 月 6 日 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 钢筋 交底提要 车站柱子钢筋绑扎施工 交底内容： 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其他技术交底可不填写。 1 骨架的宽度、高度 ±5 2 间距 ±10 尺量连续三档，取其最大值 3 排距 ±5 尺量连续三档，取其最大值 4 绑扎箍筋、构造筋间距 ±10 尺量连续三档，取其最大值 5 钢筋弯起点位置 15 6 电渣压力焊包凸出钢筋表面 ≥4 尺量检查 7 保护层厚度 ±3 尺量检查 四、成品保护 1、柱子钢筋绑扎后，不准踩踏。 2、基坑内吊运材料时禁止碰撞柱钢筋。 3、钢模板内面涂隔离剂时不要污染钢筋。 5、施工注意事项 1、在钢筋配料加工时要注意，钢筋接头要避开搭接范围。 2、绑竖向受力筋时要吊正，层高超过 4m 时，搭架子进行绑扎，并采取措施固定钢筋， 防止柱钢筋骨架不垂直。 3、绑扎钢筋前应将临时架子搭设牢固，搭设单片架子，外侧需要搭设斜撑进行加固。 4、钢筋绑扎施工时，施工工人应穿胶鞋，防止在架子上打滑，同时超过 2 米时，应系 带安全带，防止坠落受伤。 5、柱子钢筋绑扎完成后，应将柱子钢筋调到垂直，四个角可用铁丝系在地锚钢筋上固定。 6、浇筑混凝土前检查钢筋位置是否正确，振捣混凝土时防止碰动钢筋，浇完混凝土后 立即修整甩筋的位置，防止柱筋位移。
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交底时间 安全技术交底表 AQ-C11-1 编 号 03000000C200100 006 工程名称 地铁6号线一期工程 五里桥车辆段 2009年9月 5日 工种 混凝土工 安全技术交底内容 一、混凝土浇筑 1、进入现场必须遵守安全生产规章制度，进入施工现场必须配戴好个人防护用品。 2、使用混凝土泵车输送混凝土时，应由2人以上人员牵引布料杆。 3、混凝土振捣器使用前必须经电工检验确认合格后方可使用，开关箱内必须装设漏电保护器，插座插 头应完好无损，电源线不得破皮漏电。 4、振捣器不得放在初凝的混凝土、道路和干硬的地上进行试振，检修或间断作业应切断电源。 5、插入式振捣器软轴的弯径不得小于50cm，不得少于两个弯，操作时振捣棒应自然垂直沉入混凝土 中，不得用硬插、斜插，不得全部插入混凝土中。 6、振捣器应保持清洁，不得有混凝土粘在电机外壳上妨碍散热。 7、作业转移时，电动机的导线应保持有足够的长度和松度，严禁用电源线拖拉振捣器。 8、用绳平拉振捣器时，拉绳应干燥绝缘，移动转向时不得用脚踢电机。 9、振捣器与平板保持紧固，电源线必须固定在平板上，电源开关装在手把上，并装漏电保护装置。 10、操作人员必须遵守安全操作规程，穿戴绝缘手套和胶鞋。 11、作业后，必须保持清洁，保养工作，振捣器要放在干燥处。 二、混凝土养护 1、使用覆盖物养护时，预留孔洞必须按规定设牢固盖板或围栏，并设安全标志。 2、覆盖物养护材料使用完毕后，必须及时清理并存放到指定地点，码放整齐。 3、混凝土养护时应在覆盖物周围放置灭火器。 施工单位 中铁十三局集团 有限公司 交底部位 施工队临建搭设 接 受 交 底 人 签 名 注：1、项目对操作人员进行安全技术交底时填写此表；2、签名处不够时，应将签到表附后。 针对性交底： 1、进入施工现场必须配戴好个人防护用品。 2、使用机械、工具前，必须检查其是否正常运转后方可使用。 3、施工现场严禁吸烟，注意防火。 交底人签名 职务 交底时间 安全技术交底表 AQ-C11-1 编 号 工程名称 北京地铁四号线工程成府路站 2007年3月 8日 工种 木工 安全技术交底内容 13、组装立柱模板时，四周必须设牢固支撑，如柱模在6m以上，应将几个柱模连成整体。支设独 立梁模应搭设临时操作平台，不得站在柱模上操作和在梁底模上行走和立侧模。 14、拆模必须满足拆模时所需混凝土强度，经工程技术领导同意，不得因拆模而影响工程质量。 15、拆模的顺序和方法。应按照先支后拆、后支先拆的顺序；先拆非承重模板，后拆承重的模板 及支撑；在拆除用小钢模板支撑的顶板模板时，严禁将支柱全部拆除后，一次性拉拽拆除。已拆 活动的模板，必须一次连续拆除完，方可停歇，严禁留下不安全隐患。 16、拆模作业时，必须设警戒区，严禁下方有人进入。拆模作业人员必须站在平稳牢固可靠的地 方，保持自身平衡，不得猛撬，以防失稳坠落。 17、严禁用吊车直接吊除没有撬松动的模板，吊运大型整体模板时必须拴结牢固，且吊点平衡， 吊装、运大钢模时必须用卡环连接，就位后必须拉接牢固方可卸除吊环。 18、拆除电梯井及大型孔洞模板时，下层必须支搭安全网等可靠防坠落措施。 19、拆除的模板支撑等材料，必须边拆、边清、边运、边码垛。楼层高处拆下的材料，严禁向下 抛掷。 使用木工机械应遵守以下规定： 1.操作人员应经培训，熟悉使用的机械设备构造、性能和用途，掌握有关使用、维修、保养的安 全操作知识。电路故障必须由专业电工排除。 2.作业前应试机，各部件运转正常后方可作业。开机前必须将机械周围及脚下作业区的杂物清理 施工单位 中铁十三局集团 有限公司 交底部位 成府路站结构模 板木工 接 受 交 底 人 签 名 针对性交底： 交底人签名 王新强 职务 结构技术员 接 受 交 底 人 签 名 注：1、项目对操作人员进行安全技术交底时填写此表；2、签名处不够时，应将签到表附后。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Excel 文件大小：30 KB 时间：2026-05-31 价格：¥2.00
交底时间 注：1、项目对操作人员进行安全技术交底时填写此表；2、签名处不够时，应将签到表附后。 针对性交底： 1、在基坑下面作业的木工要注意上方吊运材料的龙门吊，严禁在吊运材料的龙门吊下作业。 2、多人抬运模板时要动作要协调一致。 3、现场严禁吸烟。 4、模板工在登高作业时，高度如果超过2米，必须系好安全带。安全帽一定要系好下额带。 交底人签名 王新强 职务 结构技术员 施工单位 中铁十三局集团 有限公司 交底部位 成府路站主体结 构模板 接 受 交 底 人 签 名 安全技术交底表 AQ-C11-1 编 号 工程名称 北京地铁四号线工程成府路站 2007年5月 18日 工种 木工 安全技术交底内容 1、高处作业时，材料码放必须平稳整齐。 2、使用的工具不得乱放。地面作业时应随时放人工具箱，高处作业应放人工具袋内。 3、作业时使用的铁钉，不得含在嘴中。 4、作业前应检查所使用的工具，如手柄有无松动、断裂等，手持电动工具的漏电保护器应试机检查，合格 后方可使用。操作时戴绝缘手套。 5、使用手锯时，锯条必须调紧适度，下班时要放松，以防再使用时锯条突然暴断伤人。 6、成品、半成品、木材应堆放整齐，不得任意乱放。不得存放在在施工程内，木材码放高度不超过1.2m为 宜。 7、木工作业场所的刨花、木屑、碎木必须自产自清、日产日清、活完场清。 8、用火必须事先申请用火证，并设专人监护。 9、作业前应认真检查模板、支撑等构件是否符合要求，钢模板有无严重锈蚀或变形，木模板及支撑材质是 否合格。 10、模板工程作业高度在2m和2m以上时，必须设置安全防护设施。 11、操作人员登高必须走人行梯道，严禁利用模板支撑攀登上下，不得在墙顶、独立梁及其他高处狭窄而 无防护的模板面上行走。 12、模板的立柱顶撑必须设牢固的拉杆，不得与门窗等不牢靠和临时物件相连接。模板安装过程中，不得 间歇，柱头、搭头、立柱顶撑、拉杆等必须安装牢固成整体后，作业人员才允许离开。 交底时间 针对性交底： 交底人签名 王新强 职务 结构技术员 施工单位 中铁十三局集团 有限公司 交底部位 成府路站结构模 板木工 接 受 交 底 人 签 名 安全技术交底表 AQ-C11-1 编 号 工程名称 北京地铁四号线工程成府路站 2007年3月 8日 工种 木工 安全技术交底内容 13、组装立柱模板时，四周必须设牢固支撑，如柱模在6m以上，应将几个柱模连成整体。支设独 立梁模应搭设临时操作平台，不得站在柱模上操作和在梁底模上行走和立侧模。 14、拆模必须满足拆模时所需混凝土强度，经工程技术领导同意，不得因拆模而影响工程质量。 15、拆模的顺序和方法。应按照先支后拆、后支先拆的顺序；先拆非承重模板，后拆承重的模板 及支撑；在拆除用小钢模板支撑的顶板模板时，严禁将支柱全部拆除后，一次性拉拽拆除。已拆 活动的模板，必须一次连续拆除完，方可停歇，严禁留下不安全隐患。 16、拆模作业时，必须设警戒区，严禁下方有人进入。拆模作业人员必须站在平稳牢固可靠的地 方，保持自身平衡，不得猛撬，以防失稳坠落。 17、严禁用吊车直接吊除没有撬松动的模板，吊运大型整体模板时必须拴结牢固，且吊点平衡， 吊装、运大钢模时必须用卡环连接，就位后必须拉接牢固方可卸除吊环。 18、拆除电梯井及大型孔洞模板时，下层必须支搭安全网等可靠防坠落措施。 19、拆除的模板支撑等材料，必须边拆、边清、边运、边码垛。楼层高处拆下的材料，严禁向下 抛掷。 使用木工机械应遵守以下规定： 1.操作人员应经培训，熟悉使用的机械设备构造、性能和用途，掌握有关使用、维修、保养的安 全操作知识。电路故障必须由专业电工排除。 2.作业前应试机，各部件运转正常后方可作业。开机前必须将机械周围及脚下作业区的杂物清理 注：1、项目对操作人员进行安全技术交底时填写此表；2、签名处不够时，应将签到表附后。 接 受 交 底 人 签 名
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Excel 文件大小：26.5 KB 时间：2026-06-05 价格：¥2.00