甘肃永古高速公路YG12合同段古浪隧道安全专项施工方案

甘肃永古高速公路 YG12 合同段古浪隧道安全专项施工方案
中铁铁隧道集团二处有限公司

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甘肃永古高速公路 YG12 合同段
古浪隧道安全专项施工方案
一、编制依据
为加强对隧道施工安全生产的管理，以及做好安全事故发生后的救援
处置工作，根据《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理
条例》、业主单位《永古高速公路工程建设项目安全生产事故救援应急预
案》、《永古高速公路第十二标段实施性施组》等有关规定，结合隧道施工
的实际，特制定古浪隧道安全专项方案。实施中，除应遵守本规程外，尚
应遵守交通部有关标准和国家有关规定。
二、编制范围
本方案适用于永古高速公路第十二标段隧道施工。
三、编制原则
1、认真、全面、系统阅读施工合同，深刻领会和贯彻业主意图及业
主对承包商的各项要求。
2、贯彻执行各项技术标准、安全技术规程。执行业主对本工程建设
的各项要求，采取现代化管理手段和施工项目管理模式，优化资源配置，
实行动态管理，以适应施工组织安排的要求。
3、对现场安全管理坚持实施全员、全方位、全过程严密监控。
四、编制目标
1、杜绝特大、重大安全事故的发生，减少一般事故；
2、无特大、重大安全责任事故；
3、消除特大、重大安全隐患；
4、重伤率控制在 04‰以下；轻伤率控制在 10‰以下；
5、不得因施工对周边环境、建筑、设施等造成破坏；
6、无刑事案件发生。
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五、安全专项施工方案
5.1 工程概况
永古高速公路 YG12 标段，位于甘肃省武威市古浪县境内。隧道左线
起讫里程：ZK2422+456.2～ZK2424+118，长 1661.8 米，隧道右线起讫里
程 YK2422+500～YK2424+096，长 1596m。
1、隧道设计车速 80KM/h。
2、隧道左右线出口隧道中线位置间距为 37.3 米，净间距为 26.44 米，出
口端坡度为 2.6/%。
3、古浪整条隧道处于曲线上，隧道线路处于半径为 1200 米和 1400 米的
平曲线上，以及半径为 40000 米的竖曲线上。
5.2 施工总体部署及主要施工方法
根据设计隧道古浪端采用左右线单口掘进，由于该隧道左右线间距较
近，中线间距约 40m。针对本座公路隧道地质条件差，施工中采用“短进尺、
强支护、少扰动、常监控、早衬砌”等施工技术措施，并根据现场监控量
测结果及时修正设计参数、调整施工方案和指导隧道施工，确保隧道施工
安全、优质、均衡、高效、按期生产。
1、隧道开挖
隧道开挖采用矿山法原则，尽量减少对围岩的扰动，严格控制超挖和
欠挖。开挖采用人工配合挖掘机开挖，开挖循环进尺控制在 0.75~1m。采
用微台阶法开挖，分上、中、下三个台阶，每个台阶距离控制在 3-5 米之
间，同时仰拱及时跟进，仰拱距离掌子面距离不得大于 30 米。
2、一次模筑混凝土
V 级围岩采用工字钢拱架，C30 一次模筑混凝土。
3、超前支护
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本隧道辅助施工措施主要有超前长管棚、超前小导管加固注浆和超前
锚杆。
超前大管棚：管棚钢管采用 Ø89×6mm 热轧无缝钢管及钢花管，环
向间距 35cm。
超前小导管：采用 Ø42×4mm 热轧无缝钢管，环向间距约 40cm，外
插角 6～10 度。
4、洞身衬砌
本隧道衬砌结构采用二次模筑衬砌类型。二次衬砌施作的合理时间应
根据施工监测数据确定。二次衬砌距离掌子面距离不得大于 80 米。
本隧道衬砌采用液压自行衬砌台车进行衬砌，每环衬砌长度 9m。由
我项目部自建的搅拌站拌制混凝土，砼罐车运送砼，砼输送泵泵送混凝土
入模。
5、施工通风

隧道通风：由于隧道开挖采用人工配合挖掘机开挖，前期通风采
用自然通风，超过 300m 后采用压入式通风。各洞口分别配备 110KW 的
NERC-110 型轴流式通风机 2 台，供应隧道施工通风。压入式通风示意图
见下：

6、施工排水
＞10m
L＜15m
隧道口
φ1500 软管
作业面
水幕除尘器
压入式通风机
通风设施示意图