隧道施工安全技术交底

中交一公局天大高速四标隧道施工安全技术交底
为了提高高工人的安全意识，使工程顺利进行，我项目部特制定以下隧道施工安全技术交
底。希望有关人员严格遵守各项规章制度及安全操作规程，不违章作业和伤害他人：
1、一般规定
1.1. 施工场地应作出详细的部署和安置，出碴、进料及材料堆放场地应妥善布置，弃碴场
地应设置在不堵塞河流、不污染环境、不毁坏农田的地段。对风、水、电等设施作出统一
安排，并在进洞前基本完成。
1.2.进洞前应先作好洞口工程，稳定好洞口的边坡和仰坡，作出天沟、边沟等排水设施，
确保地表水不致危及隧道的施工安全。
1.3. 隧道施工的各班组间，应建立完善的交接班制度，并将施工、安全等情况记载于交接
班的记录簿内，工地值班负责人应认真检查交接班情况。
1.4. 所有进入隧道工地的人员，必须按规定配带安全防护用品，遵章守纪，听从指挥。
1.5. 遇有不良地质地段施工时，应按照先治水、短开挖、弱爆破、强支护、早衬砌的原则
稳步前进。如设计文件中指明有不良地质情况时，必要时应进行超前钻孔，探明情况，采
取预防措施。
2．开挖、凿孔及爆破
2.1 开挖及凿孔
2.1.1 开挖人员到达工作地点时，应首先检查工作面是否处于安全状态,并检查支护是否牢
固，顶板和两帮是否稳定,如有松动的石、土块或裂缝应先予以清除或支护。
2.1.2 人工开挖土质隧道时，操作人员必须互相配合，并保持必要的安全操作距离。
2.1.3 机械凿岩时,宜采用湿式凿岩机或带有捕尘器的凿岩机。
2.1.4 站在碴堆上作业时，应注意碴堆的稳定，防止滑坍伤人。
2.1.5 风钻钻眼时，应先检查机身、螺栓、卡套、弹簧和支架是否正常完好；管子接头是
否牢固，有无漏风；钻杆有无不直、带伤以及钻孔堵塞现象；湿式凿岩机的供水是否正
常；干式凿岩机的捕尘设施是否良好。不合要求者应予修理或更换。
2.1.6 带支架的风钻钻眼时，必须将支架安置稳妥。风钻卡钻时应用板钳松动拔出，不可
敲打，未关风前不得拆除钻杆。
2.1.7 在工作面内不得拆卸、修理风、电钻。
2.1.8 严禁在残眼中继续钻眼。
2.2 爆破
2.2.1 装药与钻孔不宜平行作业。
2.2.3 爆破作业和爆破器材加工人员严禁穿着化纤衣物。
2.2.4 进行爆破时，所有人员应撤离现场，其安全距离为：
⑴独头巷道不少于 200m；
⑵相邻的上下坑道内不少于 100m；
⑶相邻的平行坑道，横通道及横洞间不少于 50m；
⑷全断面开挖进行深孔爆破（孔深 3—5m）时，不少于 500m。
2.2.5 洞内每天放炮次数应有明确的规定，装药离放炮时间不得过久。
2.2.6 装药前应检查爆破工作面附近的支护是否牢固；炮眼内的泥浆，石粉应吹洗干净；
刚打好的炮眼热度过高，不得立即装药。如果遇有照明不足，发现流砂、泥流未经妥善处
理，或可能有大量溶洞涌水时，严禁装药爆破。
2.2.7 采用电雷管爆破时，必须按国家现行的《爆破安全规程》（GB6722-86） 的有关规
定进行，并应加强洞内电源的管理，防止漏电引爆。装药时可用投光灯、矿灯照明。起爆
主导线宜悬空架设，距各种导电体的间距必须大于 1m。
2.2.8 爆破后必须经过 15min 通风排烟后，检查人员方可进入工作面，检查有无“盲炮”
及可疑现象；有无残余炸药或雷管；顶板两帮有无松动石块；支护有无损坏与变形。在妥
善处理并确认无误后，其他工作人员才可进入工作面。
2.2.9 当发现“盲炮”时，必须由原爆破人员按规定处理。
2.2.10 装炮时应使用木质炮棍装药，严禁火种。无关人员与机具等均应撤至安全地点。
2.2.11 两工作面接近贯通时，两端应加强联系与统一指挥。岩石隧道两工作面距离接近
15m（软岩为 20m），一端装药放炮时，另一端人员应协调放炮时间。放炮前要加强联系和
警戒，严防对方人员误入危险区。土质或岩石破碎隧道接的贯通时，应根据岩性适当加大
预留贯通的安全距离，此时只准一端掘进，另一端人员和机具应撤离至安全地点。贯通后
的导坑应设专人看管，严禁非施工作业人员通行。
3.洞内运输
3.1 各类进洞车辆必须处于完好状态，制动有效，严禁人料混载。