XXXX 工程项目部经理部 塔吊安全技术交底 工程项目部名称 所属单位 四川路桥 分项工程名称 项目经理 项目副经理 项目总工 技术交底人姓名 职务或职称 作业班组人姓名 工程处长 施工作业主要内容：塔吊安装 技术交底危险因素告知及安全注意内容： 一、作业过程中存在的危险因素 1、高处坠落 2、物体打击 3、起重伤人 4、触电 5、其他危险因数 二、安装作业过程中的安全防护措施 1、所有施工人员必须带好安全帽、上塔吊的作业人员必须拴安全带及其它安全防护设 施。 2、塔吊作业工人不得穿带钉及硬底鞋，严禁酒后作业。 3、所有操作人员，必须持证上岗。 4、所有人员必须严格遵守安全操作规程和有关法律、法规及项目的安全管理制度。 5、年龄未满 18 岁者；患有心脏病、贫血、高血压、低血脂、癫痫病、其他病症者禁止塔 吊安装作业。 6、施工现场的一切电源、电路的安装和拆除必须有持证电工操作；电器必须严格接地、 接零和使用漏电保护器。严禁一闸多用。卷扬机电缆、电线必须有防磨损、防潮、防断等 保护措施。 7、施工人员离开施工现场或停电时，必须切断一切电源；施工现场应设立明显警戒标 志。 8、严格按照设计施工规程施工，杜绝简化作业程序。 9、必须经过专业培训，掌握安装作业的安全技能知识并经考核合格后持证上岗。 三、安装前的安全检查 在安装作业开始前，应进行一次全面检查，以防止由于疏忽而使任何隐患存在，确保安全 作业。 1、检查路基和混凝土固定基础是否符合技术要求。 2、对塔吊的各机构、各部位、结构焊缝、重要部位螺栓、肖轴、卷扬机构和钢丝绳、吊 钩、吊具以及电气设备、线路等进行仔细检查，发现问题应立即解决。 3、对顶升液压系统的液压缸和油管、顶升套架结构、导向轮、挂靴爬爪等进行检查，发 现问题及时处理。 4、对旋转塔身法拆装的主副地锚架、起落塔卷扬钢丝绳，以及起升机构制动系统等进行 检查，确认无误后方可使用。 5、对拆装人员所使用的工具、安全带、安全帽等进行全面检查，不合格者立即更换。 6、检查拆装作业中的辅助机械，如起重机、运输汽车等必须性能良好，技术要求能保证 拆装作业需要。 7、检查拆装现场有关情况，如电源、运输道路、作业场地等是否已具备拆装作业的条 件。 8、安全监督岗的设置及安全措施的贯彻落实已符合要求。 四、安装作业中的安全技术 1、塔吊的安装作业必须在白天进行，如需加快进度，可在具备良好照明条件的夜间做一 些拼装工作，不得在大风、浓雾和雨雪天气进行。 2、在安装作业过程中，必须保持现场的整洁和秩序，不得堆存杂物以免妨碍作业并影响 安全。对塔吊的金属结构下面必须垫放木枋，防止损坏结构或造成结构变形。 3、安装架设用的钢丝绳及其固定必须符合标准和满足安装上的要求。 4、在进行逐件组拼或部件安装之前，必须对部件各部分的完好情况、连接情况和钢丝绳 穿绕情况、电气线路等进行全面检查。 6、在安装起重臂和平衡臂时，要始终保持起重机的平衡，严禁只安装一个臂就中断作 业。 7、在安装作业过程中，如突然发生停电、机械故障、天气骤变等情况不能继续作业，或 作业时间已到需要停休时，必须使起重机已安装、安装的部位达到稳定状态并已锁固牢 靠，所有结构件已连接牢固，塔顶的重心线处于塔底支承四边中心处，再经过检查确认妥 善后，方可停止作业。
分类：安全培训材料 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：29.4 KB 时间：2025-09-04 价格：¥2.00
XXXX 工程项目部经理部 塔吊安全技术交底 工程项目部名称 所属单位 四川路桥 分项工程名称 项目经理 项目副经理 项目总工 技术交底人姓名 职务或职称 作业班组人姓名 工程处长 施工作业主要内容：塔吊安装 技术交底危险因素告知及安全注意内容： 一、作业过程中存在的危险因素 1、高处坠落 2、物体打击 3、起重伤人 4、触电 5、其他危险因数 二、安装作业过程中的安全防护措施 1、所有施工人员必须带好安全帽、上塔吊的作业人员必须拴安全带及其它安全防护设 施。 2、塔吊作业工人不得穿带钉及硬底鞋，严禁酒后作业。 3、所有操作人员，必须持证上岗。 4、所有人员必须严格遵守安全操作规程和有关法律、法规及项目的安全管理制度。 5、年龄未满 18 岁者；患有心脏病、贫血、高血压、低血脂、癫痫病、其他病症者禁止塔 吊安装作业。 6、施工现场的一切电源、电路的安装和拆除必须有持证电工操作；电器必须严格接地、 接零和使用漏电保护器。严禁一闸多用。卷扬机电缆、电线必须有防磨损、防潮、防断等 保护措施。 7、施工人员离开施工现场或停电时，必须切断一切电源；施工现场应设立明显警戒标 志。 8、严格按照设计施工规程施工，杜绝简化作业程序。 9、必须经过专业培训，掌握安装作业的安全技能知识并经考核合格后持证上岗。 三、安装前的安全检查 在安装作业开始前，应进行一次全面检查，以防止由于疏忽而使任何隐患存在，确保安全 作业。 1、检查路基和混凝土固定基础是否符合技术要求。 2、对塔吊的各机构、各部位、结构焊缝、重要部位螺栓、肖轴、卷扬机构和钢丝绳、吊 钩、吊具以及电气设备、线路等进行仔细检查，发现问题应立即解决。 3、对顶升液压系统的液压缸和油管、顶升套架结构、导向轮、挂靴爬爪等进行检查，发 现问题及时处理。 4、对旋转塔身法拆装的主副地锚架、起落塔卷扬钢丝绳，以及起升机构制动系统等进行 检查，确认无误后方可使用。 5、对拆装人员所使用的工具、安全带、安全帽等进行全面检查，不合格者立即更换。 6、检查拆装作业中的辅助机械，如起重机、运输汽车等必须性能良好，技术要求能保证 拆装作业需要。 7、检查拆装现场有关情况，如电源、运输道路、作业场地等是否已具备拆装作业的条 件。 8、安全监督岗的设置及安全措施的贯彻落实已符合要求。 四、安装作业中的安全技术 1、塔吊的安装作业必须在白天进行，如需加快进度，可在具备良好照明条件的夜间做一 些拼装工作，不得在大风、浓雾和雨雪天气进行。 2、在安装作业过程中，必须保持现场的整洁和秩序，不得堆存杂物以免妨碍作业并影响 安全。对塔吊的金属结构下面必须垫放木枋，防止损坏结构或造成结构变形。 3、安装架设用的钢丝绳及其固定必须符合标准和满足安装上的要求。 4、在进行逐件组拼或部件安装之前，必须对部件各部分的完好情况、连接情况和钢丝绳 穿绕情况、电气线路等进行全面检查。 6、在安装起重臂和平衡臂时，要始终保持起重机的平衡，严禁只安装一个臂就中断作 业。 7、在安装作业过程中，如突然发生停电、机械故障、天气骤变等情况不能继续作业，或 作业时间已到需要停休时，必须使起重机已安装、安装的部位达到稳定状态并已锁固牢 靠，所有结构件已连接牢固，塔顶的重心线处于塔底支承四边中心处，再经过检查确认妥 善后，方可停止作业。
分类：安全管理制度 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：29.3 KB 时间：2025-10-16 价格：¥2.00
山东省人民政府安全生产委员会 关于深化安全生产隐患大排查快整治严执法 集中行动推进企业安全风险管控工作的通知 鲁安发〔2016〕16 号 各市、县（市、区）人民政府，省有关部门： 为深化安全生产隐患大排查快整治严执法集中行动（以下简称“大快严”集中行动），推进风 险管控、隐患排查治理和安全监管信息化体系建设，根据省政府办公厅《关于建立完善风险管控和 隐患排查治理双重预防机制的通知》（鲁政办字〔2016〕36 号），现就推进企业安全风险管控工作通 知如下： 一、总体要求 以有效遏制各类较大及以上事故为目标，深化“大快严”集中行动，按照关口前移、风险导向、 源头治理、精准管理、科学预防、持续改进的要求，督促和引导企业将“大快严”集中行动从隐患 自查自改自报尽快转入安全风险管控阶段，发动企业全面分析、预想、排查、研判、管控各类安全 风险点，建立起有效的风险管控和隐患排查治理双重预防机制，切实解决“想不到”、“管不到”、“治 不到”的问题，持续提升企业本质安全水平，从根本上防范各类较大及以上事故发生。 二、落实企业风险管控主体责任 （一）第一阶段（今年 9 月底前），全面排查管控风险点。 1．动员部署。各市、县（市、区）政府要组织有关部门，督促企业动员全体员工，充分认识 开展安全风险排查、采取防范措施、控制和降低危险、防止事故发生的重大意义，把安全风险管控 立足于企业内的每一个岗位、每一名员工，发动全体员工深入开展查找身边（岗位、设备）安全风 险活动，形成风险管控人人参与、人人负责、人人受益的氛围。 2．排查分级。督促和指导企业全方位、全过程地排查本单位可能导致事故发生的风险点，包 括生产系统、设备设施、输送管线、操作行为、职业健康、环境条件、矿山采空区、施工场所、城 市垃圾堆场、安全管理等方面存在的风险。根据省有关部门制定的安全风险管控实施方案及风险等 级评定指导手册，对排查出来的风险点，按照危险程度分为 1、2、3、4 级（1 级最危险，依次降低）。 3．严格管控。企业针对风险等级，将风险点逐一明确管控层级（公司、车间、班组、岗位）， 落实具体的管控责任单位、管控责任人和具体管控措施，包括制度管理措施、物理工程措施、在线 监测措施、视频监控措施、自动化控制措施、应急管理措施等。 4．公告警示。公布本企业的主要风险点、风险类别、风险等级、管控措施和应急措施，让每 一名员工都了解风险点的基本情况及防范、应急对策。对存在安全生产风险的岗位设置告知卡，标 明本岗位主要危险危害因素、后果、事故预防及应急措施、报告电话等内容。对可能导致事故的工 作场所、工作岗位，应当设置报警装置，配置现场应急设备设施和撤离通道等。企业对可能产生职 业病危害的作业岗位，应当在其醒目位置，设置警示标识和警示说明，明示可能产生职业病危害的 种类、后果、预防以及应急救治措施等内容。同时，将 1、2 级风险点的有关信息及应急处置措施 告知相邻企业单位。 5．治理隐患。企业要针对各个风险点制定隐患排查治理制度、标准和清单，明确企业内部各 部门、各岗位、各设备设施排查范围和要求，对各类隐患和违规违章行为实行精准排查、精准治理， 对一时不能消除的隐患，要落实整改措施和应急方案，严防盯守，限期消除，形成制度化、标准化 的隐患排查治理体系。 6．应急管理。在风险评估的基础上，编制应急预案，并与当地政府及相关部门的有关应急预 案相衔接。重大风险岗位要制定应急处置卡，每年至少组织一次应急演练。要开展经常性的全员岗 位应急知识教育和自救互救、避险逃生技能培训，并定期组织考核。 7． “一企一册”。企业要将所有安全风险点逐一登记，建立企业安全风险管控档案（或电子档案）， 详细记录企业基本信息、风险点名称和位置、诱发事故类型、安全风险等级、存在隐患情况和管控 措施、管控责任部门和责任人及手机号码、属地监管政府及相关部门情况，形成“一企一册”（式 样附后）。安全风险因素变化后，要及时评估，不断补充完善“一企一册”，形成动态化的“一企一 册”管理制度。 8．备案管理。“一企一册”经企业法人代表签字和企业盖章后，于今年 9 月底前报送属地相关 监管部门（安监、煤炭、煤监、住建、交通、国防科工、质监、公安消防和交警、能源监管、海洋 渔业、国土、民政、水利、农业和农机、商务、文化、卫计、林业、民航、铁路、粮食、旅游、体 育、地矿、供销、烟草等）备案。相关监管部门有信息化平台的可接收企业“一企一册”电子档案， 并与企业互联互通，随时在线监控检查企业安全风险管控及隐患治理情况。 （二）第二阶段（从今年 10 月开始），对照安全风险管控地方标准，规范、提升企业安全风险 管控水平。 总结、培育、提炼安全风险管控标杆企业的经验做法并上升为地方标准，经省有关部门审定发 布后，要督促和引导企业对照标准，本着缺什么补什么的原则，进一步改进、完善和提高企业的安 全风险管控措施，逐步达到标准要求，全面提升各行业领域企业安全生产水平。 通过对标、达标，督促和引导企业补齐短板，倒逼企业转型升级，不断提升安全生产管理水平。 对达不到标准要求又整改无望的企业，要结合供给侧结构性改革，由地方政府督促企业退出市场， 降低区域性重大安全风险。 三、落实属地重大安全风险监管责任 （一）摸清重大风险点底数，解决“想不到”问题。各级各有关部门要牢固树立安全发展理念、 红线意识和底线思维，全面掌握本地区重大风险点情况。属地监管部门要将企业备案的“一企一册” 中的 1、2 级风险点作为重大风险点进行管控，并汇总到当地政府“大快严”集中行动办公室，由市、 县（市、区）集中行动办公室编制本地区重大安全风险“一市一册”、“一县一册”，报送到各级党委、 政府及安委会各位主任、副主任及成员，使各级党委、政府及领导同志都做到心中有数，定期组织 有关部门对重大风险进行研判，做到有备无患、遇事不慌，牢牢把握主动权。9 月底前，各市集中 行动办公室要将重大安全风险“一市一册”报送到省集中行动办公室备案。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：33.5 KB 时间：2025-11-21 价格：¥2.00
钢筋工安全操作规程 GDAQ340104 一、钢材、半成品等应规格、品种分别堆放整齐，制作场地要平整，工作台要稳固，照明灯具必须加网罩。 二、拉直钢筋，卡头要卡牢，地锚要结实牢固，拉筋 2m 区域内禁止行人。按调直钢筋的直径，选用适当的 调直块及传动速度，经调试合格，方可送料，送料前应将不直的料头切去。 三、展开圆盘钢筋要一头卡牢，防止回弹，切断时要先用脚踩紧。 四、人工断料，工具必须牢固。拿錾子和打锤要站成斜角，注意扔锤区域内的人和物体。切断小于 30cm 的 短钢筋，应用钳子夹牢，禁止用手把扶，并在外侧设置防护笼罩。 五、多人合运钢筋，起、落、转、停动作要一致，人工上下传送不得在同一垂直线上。钢筋堆放要分散、 稳当，防止塌落。 六、在高空、深坑绑扎钢筋和安装骨架，须搭设脚手架和马道。绑扎立柱、墙体钢筋，不准站在钢筋骨架 上和攀登骨架上下。柱在 4m 以内，重量不大，可在地面或楼面上绑扎，整体柱在 4m 以上，应搭设工作台。柱 梁骨架应用临时支撑拉牢，以防倒塌。 七、绑扎基础钢筋时，应按施工设计规定摆放钢筋支架或马凳架起上部钢筋，不得任意减少支架或马凳。 八、绑扎高层建筑的圈梁、挑檐、外墙、柱边钢筋，应搭设外挂架或安全网。绑扎时挂好安全带。 九、起吊钢筋骨架，下方禁止站人，必须待架降落到离地面 1m 以内方准靠近，就位支撑好方可摘钩。 十、冷拉卷扬机前应设置防护挡板，没有挡板时，应就卷扬机与冷拉方向成 90°,并且应用封闭式导向滑 轮。操作时要站在防护挡板后，冷拉场地不准站人和通行。 十一、冷拉钢筋要上好夹具，离开后再发开车信号。 十二、冷拉和张拉钢筋要严格按照规定应力和伸长率进行，不得随便变更。不论拉伸或放松钢筋都应缓慢 均匀，发现油泵、千斤顶、销卡具有异常，应即停止张拉。 十三、张拉钢筋，两端应设置防护挡板。钢筋张拉后要加以防护，禁止压重物或在上面行走。浇筑混凝土 时，要防止震动器冲击预应力钢筋。 十四、张拉千斤顶支脚必须与构件对准，放置平正，测量拉伸长度、加楔和拧紧螺栓应先停止拉伸，并站 在两侧操作，防止钢筋断裂，回弹伤人。 十五、同一构件有预应力和非预应力钢筋时，预应力钢筋应分二次张拉，第一拉至控制应力的 70％～80％， 待非预应力钢筋绑好后再张拉到规定应力值。 十六、机械运转正常方准断料。断料时，手与刀口距离不得少于 15cm，活动刀片前进时禁止送料。 十七、切断钢筋刀口不得超过机械负载能力，切低合金钢等特种钢筋，要用高硬度刀件。 十八、切长钢筋应有专人扶住，操作时动作要一致，不得任意拖拉。切短钢筋须用套管或钳子夹料，不得 用手直接送料。 十九、切断机旁应设放料台，机械运转中严禁用手直接清除刀口附近的断头和杂物。钢筋摆放范围，非操 作人员不得停留。 二十、钢筋机械上不准堆放物件，以防机械震动落入机体。 二十一、钢筋调直，钢筋装入压滚，手与滚筒应保持一定距离。机器运转中不得调整滚筒。 二十二、钢筋调直到末端时，人员必须躲开，以防甩开伤人。 二十三、短于 2m 或直径大于 9mm 的钢筋调直，应低速加工。 二十四、钢筋调直，钢筋要紧内贴挡板，注意放入插头的位置和回转方向，不得错开。 二十五、弯曲长钢筋时，应有专人扶住，并站在钢筋弯曲方向的外面，互相配合，不得拖拉。 二十六、调头弯曲，防止碰撞人和物，更换芯轴、加油和清理，须停机后进行。 二十七、钢筋焊接，焊机应设在干燥的地方，平衡牢固，要有可靠的接地装置，导线绝缘良好，并在开关 箱内装有防漏电保护的空气开关。 二十八、焊接操作时应戴防护眼镜和手套，并站在橡胶板或木板上。工作棚要用防火材料搭设，棚内严禁 堆放易燃易爆物品，并备有灭火器材。 二十九、对焊机接触器的接触点、电机，要定期检查修理，冷却水管保持畅通，不得漏水和超过规定温度。 三十、钢筋严禁碰、触、钩、压电源电线、电缆。 三十一、钢筋机械作业后必须拉闸切断电源，锁好开关箱。 三十二、使用钢筋机前，应检查机械是否正常，转动部位的安全防护罩是否完整，进行空载运转，确认安 全可靠后，方可作业。 三十三、钢筋机械发生故障时，应断电、停机，报告机修组检修，不得擅自检修，禁止未停机时检修或清 理废料。
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：33.5 KB 时间：2025-11-29 价格：¥2.00
钢筋工安全操作规程 GDAQ340104 一、钢材、半成品等应规格、品种分别堆放整齐，制作场地要平整，工作台要稳固，照明灯具必须加网罩。 二、拉直钢筋，卡头要卡牢，地锚要结实牢固，拉筋 2m 区域内禁止行人。按调直钢筋的直径，选用适当的 调直块及传动速度，经调试合格，方可送料，送料前应将不直的料头切去。 三、展开圆盘钢筋要一头卡牢，防止回弹，切断时要先用脚踩紧。 四、人工断料，工具必须牢固。拿錾子和打锤要站成斜角，注意扔锤区域内的人和物体。切断小于 30cm 的 短钢筋，应用钳子夹牢，禁止用手把扶，并在外侧设置防护笼罩。 五、多人合运钢筋，起、落、转、停动作要一致，人工上下传送不得在同一垂直线上。钢筋堆放要分散、 稳当，防止塌落。 六、在高空、深坑绑扎钢筋和安装骨架，须搭设脚手架和马道。绑扎立柱、墙体钢筋，不准站在钢筋骨架 上和攀登骨架上下。柱在 4m 以内，重量不大，可在地面或楼面上绑扎，整体柱在 4m 以上，应搭设工作台。柱 梁骨架应用临时支撑拉牢，以防倒塌。 七、绑扎基础钢筋时，应按施工设计规定摆放钢筋支架或马凳架起上部钢筋，不得任意减少支架或马凳。 八、绑扎高层建筑的圈梁、挑檐、外墙、柱边钢筋，应搭设外挂架或安全网。绑扎时挂好安全带。 九、起吊钢筋骨架，下方禁止站人，必须待架降落到离地面 1m 以内方准靠近，就位支撑好方可摘钩。 十、冷拉卷扬机前应设置防护挡板，没有挡板时，应就卷扬机与冷拉方向成 90°,并且应用封闭式导向滑 轮。操作时要站在防护挡板后，冷拉场地不准站人和通行。 十一、冷拉钢筋要上好夹具，离开后再发开车信号。 十二、冷拉和张拉钢筋要严格按照规定应力和伸长率进行，不得随便变更。不论拉伸或放松钢筋都应缓慢 均匀，发现油泵、千斤顶、销卡具有异常，应即停止张拉。 十三、张拉钢筋，两端应设置防护挡板。钢筋张拉后要加以防护，禁止压重物或在上面行走。浇筑混凝土 时，要防止震动器冲击预应力钢筋。 十四、张拉千斤顶支脚必须与构件对准，放置平正，测量拉伸长度、加楔和拧紧螺栓应先停止拉伸，并站 在两侧操作，防止钢筋断裂，回弹伤人。 十五、同一构件有预应力和非预应力钢筋时，预应力钢筋应分二次张拉，第一拉至控制应力的 70％～80％， 待非预应力钢筋绑好后再张拉到规定应力值。 十六、机械运转正常方准断料。断料时，手与刀口距离不得少于 15cm，活动刀片前进时禁止送料。 十七、切断钢筋刀口不得超过机械负载能力，切低合金钢等特种钢筋，要用高硬度刀件。 十八、切长钢筋应有专人扶住，操作时动作要一致，不得任意拖拉。切短钢筋须用套管或钳子夹料，不得 用手直接送料。 十九、切断机旁应设放料台，机械运转中严禁用手直接清除刀口附近的断头和杂物。钢筋摆放范围，非操 作人员不得停留。 二十、钢筋机械上不准堆放物件，以防机械震动落入机体。 二十一、钢筋调直，钢筋装入压滚，手与滚筒应保持一定距离。机器运转中不得调整滚筒。 二十二、钢筋调直到末端时，人员必须躲开，以防甩开伤人。 二十三、短于 2m 或直径大于 9mm 的钢筋调直，应低速加工。 二十四、钢筋调直，钢筋要紧内贴挡板，注意放入插头的位置和回转方向，不得错开。 二十五、弯曲长钢筋时，应有专人扶住，并站在钢筋弯曲方向的外面，互相配合，不得拖拉。 二十六、调头弯曲，防止碰撞人和物，更换芯轴、加油和清理，须停机后进行。 二十七、钢筋焊接，焊机应设在干燥的地方，平衡牢固，要有可靠的接地装置，导线绝缘良好，并在开关 箱内装有防漏电保护的空气开关。 二十八、焊接操作时应戴防护眼镜和手套，并站在橡胶板或木板上。工作棚要用防火材料搭设，棚内严禁 堆放易燃易爆物品，并备有灭火器材。 二十九、对焊机接触器的接触点、电机，要定期检查修理，冷却水管保持畅通，不得漏水和超过规定温度。 三十、钢筋严禁碰、触、钩、压电源电线、电缆。 三十一、钢筋机械作业后必须拉闸切断电源，锁好开关箱。 三十二、使用钢筋机前，应检查机械是否正常，转动部位的安全防护罩是否完整，进行空载运转，确认安 全可靠后，方可作业。 三十三、钢筋机械发生故障时，应断电、停机，报告机修组检修，不得擅自检修，禁止未停机时检修或清 理废料。
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：33 KB 时间：2026-01-12 价格：¥2.00
钢筋工安全操作规程 GDAQ340104 一、钢材、半成品等应规格、品种分别堆放整齐，制作场地要平整，工作台要稳固，照明灯具必须加网罩。 二、拉直钢筋，卡头要卡牢，地锚要结实牢固，拉筋 2m 区域内禁止行人。按调直钢筋的直径，选用适当的 调直块及传动速度，经调试合格，方可送料，送料前应将不直的料头切去。 三、展开圆盘钢筋要一头卡牢，防止回弹，切断时要先用脚踩紧。 四、人工断料，工具必须牢固。拿錾子和打锤要站成斜角，注意扔锤区域内的人和物体。切断小于 30cm 的 短钢筋，应用钳子夹牢，禁止用手把扶，并在外侧设置防护笼罩。 五、多人合运钢筋，起、落、转、停动作要一致，人工上下传送不得在同一垂直线上。钢筋堆放要分散、 稳当，防止塌落。 六、在高空、深坑绑扎钢筋和安装骨架，须搭设脚手架和马道。绑扎立柱、墙体钢筋，不准站在钢筋骨架 上和攀登骨架上下。柱在 4m 以内，重量不大，可在地面或楼面上绑扎，整体柱在 4m 以上，应搭设工作台。柱 梁骨架应用临时支撑拉牢，以防倒塌。 七、绑扎基础钢筋时，应按施工设计规定摆放钢筋支架或马凳架起上部钢筋，不得任意减少支架或马凳。 八、绑扎高层建筑的圈梁、挑檐、外墙、柱边钢筋，应搭设外挂架或安全网。绑扎时挂好安全带。 九、起吊钢筋骨架，下方禁止站人，必须待架降落到离地面 1m 以内方准靠近，就位支撑好方可摘钩。 十、冷拉卷扬机前应设置防护挡板，没有挡板时，应就卷扬机与冷拉方向成 90°,并且应用封闭式导向滑 轮。操作时要站在防护挡板后，冷拉场地不准站人和通行。 十一、冷拉钢筋要上好夹具，离开后再发开车信号。 十二、冷拉和张拉钢筋要严格按照规定应力和伸长率进行，不得随便变更。不论拉伸或放松钢筋都应缓慢 均匀，发现油泵、千斤顶、销卡具有异常，应即停止张拉。 十三、张拉钢筋，两端应设置防护挡板。钢筋张拉后要加以防护，禁止压重物或在上面行走。浇筑混凝土 时，要防止震动器冲击预应力钢筋。 十四、张拉千斤顶支脚必须与构件对准，放置平正，测量拉伸长度、加楔和拧紧螺栓应先停止拉伸，并站 在两侧操作，防止钢筋断裂，回弹伤人。 十五、同一构件有预应力和非预应力钢筋时，预应力钢筋应分二次张拉，第一拉至控制应力的 70％～80％， 待非预应力钢筋绑好后再张拉到规定应力值。 十六、机械运转正常方准断料。断料时，手与刀口距离不得少于 15cm，活动刀片前进时禁止送料。 十七、切断钢筋刀口不得超过机械负载能力，切低合金钢等特种钢筋，要用高硬度刀件。 十八、切长钢筋应有专人扶住，操作时动作要一致，不得任意拖拉。切短钢筋须用套管或钳子夹料，不得 用手直接送料。 十九、切断机旁应设放料台，机械运转中严禁用手直接清除刀口附近的断头和杂物。钢筋摆放范围，非操 作人员不得停留。 二十、钢筋机械上不准堆放物件，以防机械震动落入机体。 二十一、钢筋调直，钢筋装入压滚，手与滚筒应保持一定距离。机器运转中不得调整滚筒。 二十二、钢筋调直到末端时，人员必须躲开，以防甩开伤人。 二十三、短于 2m 或直径大于 9mm 的钢筋调直，应低速加工。 二十四、钢筋调直，钢筋要紧内贴挡板，注意放入插头的位置和回转方向，不得错开。 二十五、弯曲长钢筋时，应有专人扶住，并站在钢筋弯曲方向的外面，互相配合，不得拖拉。 二十六、调头弯曲，防止碰撞人和物，更换芯轴、加油和清理，须停机后进行。 二十七、钢筋焊接，焊机应设在干燥的地方，平衡牢固，要有可靠的接地装置，导线绝缘良好，并在开关 箱内装有防漏电保护的空气开关。 二十八、焊接操作时应戴防护眼镜和手套，并站在橡胶板或木板上。工作棚要用防火材料搭设，棚内严禁 堆放易燃易爆物品，并备有灭火器材。 二十九、对焊机接触器的接触点、电机，要定期检查修理，冷却水管保持畅通，不得漏水和超过规定温度。 三十、钢筋严禁碰、触、钩、压电源电线、电缆。 三十一、钢筋机械作业后必须拉闸切断电源，锁好开关箱。 三十二、使用钢筋机前，应检查机械是否正常，转动部位的安全防护罩是否完整，进行空载运转，确认安 全可靠后，方可作业。 三十三、钢筋机械发生故障时，应断电、停机，报告机修组检修，不得擅自检修，禁止未停机时检修或清 理废料。
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：36.5 KB 时间：2026-01-18 价格：¥2.00
关于拓展生产力概念的思考 廖碧波 摘要：“征服自然和改造自然的能力”作为生产力 的概念存在严重的缺陷，已不能适应可持续发展的 要求，它应对当前环境问题在理论上负有一定的责 任。当前理论学界没有突破马克思对生产力理论设 计的框架，将人限定在自然的对立面，使人不能同 自然共同发展。绿色生产力是在可持续发展的基础 上提出的，拓展了生产力概念，为当前生产力理论 提供了更大的发展空间。 关键词：生产力 拓展 可持续发展 绿色生产力 1 引言 在人类发展进程中，一直有三个关系困扰着人类：一是人 与人的关系，二是人与自然的关系，三是自然中物与物的关 系。对这三个关系，人类的基本态度是以人为中心，主要考 虑的是第一个关系，忽视了另外两个关系。因此，人们将生 产力定义为“征服自然和改造自然的能力”1，它包括具有一 定生产经验与劳动技能的劳动者和生产资料。长期以来，这 个定义一直主导着人类的生产方式。然而，随着时代的发展， 我们不难发现，一方面是生产力水平在不断提高，另一方面 是环境问题愈来愈严重威胁人类的生存。这显然不仅是操作 问题，还说明人类生存与发展的观念和生产力理论本身存在 严重的缺陷。 应该说，多年来我国理论学界对生产力理论的研究进行了 多方面的探索，也取得了诸如“科学是第一生产力”这样的 重大成果，然而，这些研究并没有突破马克思设计的基本理 论框架，其主要的问题在于生产力概念长期没有得到拓展， 将人限定在自然的对立面。本文试图突破原有生产力概念的 框框，提出可持续发展下生产力的概念。 2 传统生产力概念存在的缺陷 在人与自然关系的认识史中，有三个命题对人类的发展有 极大的影响 2，即“人是自然的主人”、“地理环境决定论” 和“人定胜天”。这三个命题应该说是传统生产力在特定时 期最典型的表现，它完全显示了其固有的缺陷。 2.1 以人为中心定义生产力 人类在产生之初，只是属于自然物种的一部分，必须参与 自然竞争。在竞争中，人完全依赖自然；而自然有极大的优 势，并调节着生态的平衡，人类面对自然现象处于朦胧之中。 随着人类的发展，人类开始摸索自然规律，利用自然，放牧 耕种，造就农业文明。然而，农业文明并没有从根本上改变 依赖自然的格局，人需要风调雨顺，完全要看自然的眼色生 产。只是近百年来， 随着科学技术的发展，人类进入工业 文明，这种格局才发生改变，但农业还在较大程度上依赖自 然。因此，在人类发展的历史长河中，人类更多地是与自然 作斗争。然而，人类对这种斗争没有充分地认识，没有看清
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现代企业生产管理发展新趋势 伴随着 21 世纪的来临，企业的生产经营也在发生着巨大的变化：产品的生 产周期缩短，产品更新加快，产品的生产由少品种大批量向多品种小批量甚至是 单件生产的生产类型过渡，产品上市时间缩短，产品质量日益提高，产品成本日 趋降低，产品的售后服务日趋完善，这对现代生产管理提出了新的要求。同时运 筹学、系统工程、微电子计算机等科技成果和新技术的出现和成熟，又推动了生 产管理理论和方法的发展，所以近几年来企业生产管理出现了许多新的思想和新 的趋势，并在实践中逐步得到推广和应用。 生产管理的范围扩大化 传统的生产管理的任务是指运用组织、计划、控制的职能，把投入生产过程 的各种要素有效地组织起来形成有机整体，按照最经济的方式生产出某种社会需 要的廉价优质产品。这里的生产管理主要是指企业内部产品制造的管理，而当今 企业生产管理的范围扩大了。主要表现在：（1）生产的概念已从工厂制造业进 入医院、餐旅、商场、银行、咨询等服务业。人们在服务业所进行的业务活动也 被认为是生产活动，当然这种同样需要人、财、物以及信息等各种投入的生产活 动所带来的产出并不是制造业概念上的产品，但它们同样是对社会有用的并为社 会所必需的产出――服务。因此，当今生产管理的范围不仅包括制造业，也应包 括服务业，而后者所占的比重将随着第三产业的发展会越来越大。（2）就制造业 而言，生产活动的涵盖范围随着生产系统的前伸和后延也大为扩展，在制造业内 部生产的概念也和过去有很大的不同，生产活动所涵盖范围大为扩展。这种扩展 体现在生产活动前伸和后延的两个方面：生产活动的前伸是指生产系统在以市场 为导向的同时，将其功能扩展到战略制定、产品创新设计乃至与资源的供应合为 一体，如在日本丰田汽车公司就把供应商的活动视为生产系统的有机组成部分加 以控制和协调。生产系统的后延是指企业的生产职能已扩展到产品销售和售后服 务方面，把为用户安装、维修、培训当作企业生产活动的重要组成部分，已成为 众多成功企业的共识，甚至许多企业已把本企业产品使用的场所视为本企业生产 系统的空间延伸，在那里完成产品的制造和改进。 组织机构动态化 传统的生产管理的组织机构是金字塔型的多级管理，一般都是直线――职能 制和事业部制两种基本形式。它们是和过去的市场需求的相对稳定性相适应的。 为适应当今多品种小批量生产的特点，生产管理组织机构则应具有较大的灵活 性，对市场的变化要有较强的适应性，因此出现了两种新的动态组织机构模式： （1）柔性多变动态组织机构。它是一种矩阵组织机构，例如，为完成新产品设计、 试制、制造任务而设立的矩阵组织，产品的项目组织活动的权限和责任的范围是 横向的，可以沟通横向联系；职能部门行使和承担的是纵向的权限和责任，项目 组成员来自不同的职能部门，包括市场评估、生产计划、设计工艺等部门的人员， 项目组一直工作到新产品开发完成后就撤消。该组织机构灵活性大，适应性强。 将各部门人员组织一起，可以使很多工作开展并行工程，从而缩短了产品的开发 周期。（2）虚拟组织机构。其基本涵义就是以各种方式借用外力如购买、兼并、 联合、委托、外包等，对企业外部资源优势进行整合，实现聚变，创造出超常的 竞争优势。在这种组织系统结构中，企业可以获得设计、生产、营销具体功能， 但却不一定拥有与上述功能相适应的实体，它是通过外部资源力量实现上述功能 的。它所追求的主要目标，在于突破企业的有形界限，弱化具体机构形式，达到 全方位的借用外力，以提高企业对市场的反应速度和满足用户的能力。 产品设计智能化 传统的产品设计主要靠知识渊博、经验丰富的专业人员通过手工进行。然而 时至上世纪 80 年代，新产品的研制与设计已离不开计算机辅助设计系统（人工 智能），计算机辅助设计系统以其自动模拟、易修改、易控制、自动绘图、自动 计算，并与生产设备直接联接以及直接控制生产加工过程等特点，而赢得了产品 设计与开发人员的信赖；先进计算机辅助设计系统，还可生产系统联接，实现设 计与生产加工相同步，改变设计与生产加工工艺相同步，从而大大缩短了整个生
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1 创造价值：通过平衡计分卡导向全面质量管理概念 作者：林俊杰博士 任清水先生 摘要 本文尝试解决一些有关全面质量管理（TQM）的问题。第一， 全面质量管理（业绩优秀 Business Excellence）概念/模式是 什么样子呢？这些全面质量管理概念/模式是否有坚实的理 论基础呢？一些品质大奖例如香港管理协会品质大奖的评 审框架和标准会否是全面质量管理概念/模式？第二，全面质 量管理模式跟其他管理概念例如平衡计分卡（The Balanced Scorecard, 简称 BSC）有关吗？第三，我们是否能够将全面 质量管理概念与平衡计分卡框架整合起来形成一个增值概 念吗？本文的主要目的是建立平衡计分卡导向全面质量管 理概念的理论流程，其基础是将 Kanji 的全面质量管理模式 和平衡计分卡框架参考香港管理协会品质大奖的评审框架 和标准。基于系统理论的概念和模式建立技术，首先我们将 Kanji 的全面质量管理模式和平衡计分卡框架做出一些变更 以适合系统理论。其次，我们系统地将这些修改过的模式和 香港管理协会品质大奖的评审框架和标准对比。第三，经过 分析，我们提出平衡计分卡导向全面质量管理概念（The BSC-Oriented TQM Concept） 和 它 的 理 念 图 （ Concept 2 Mapping），以便在现实世界中进一步测试。这个研究的预期 结果是解决上面提及的问题。此研究的最终目的是形成平衡 计分卡导向全面质量管理的概念性模式；获得更具体的经验 或增长世界管理知识，方便全面质量管理实施者和学者去进 一步测试。 绪论 原始的或传统的质量管理（Quality Management）方法在很 大程度上是流程导向的。随着全面质量管理（TQM）的出现， 公司/组织开始专注于外部客户和内部客户（Wilkinson, 1992） 的需求和欲望（超出需求）。毫无疑问，关于“客户”的问 题成为各种管理工具和概念的中心点。另一方面，全面质量 管理的基本概念之一是系统理论（即输入-流程-输出）。即是 说，一个组织的输入-流程-输出（活动）的目的是为了满足 客 户 的 需 求 和 欲 望 ， 例 如 “ 令 客 户 满 意 ”（ To Delight Customers），这是商业流程整个增值价值链的输入或起始点， 而输出是“客户满意/高兴” （Customers’ Satisfaction/Delight）， 和最终的财务业绩。如果接受这个做生意的简单逻辑，我们 仍然必须解决至少两个主要问题。 让我们假设我们完全了解我们的客户；根据 Ansoff (1984) 的说法，“战略是公司生意的概念，为所有它的活动提供一
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发行版本 4.0 2003 年 7 月修订 1 制造工程-ME 概述 总览— 4.0 制造工程 其目标为通过提升制造工程的流程，以改善设施、设备、工艺和工具的整体效益。 4.1 精益制造设计概念执行 规定精益制造设计概念的运用和设施设计和操作的法则。 经过训练的制造工程活动。 精益指标改善的项目。 通过工艺有效改善来获得品质提升。 4.2 项目审核和批准流程 评估确保安全、环境噪音、效率、可靠的流程和设备选定、采购及安装的流程。 适用于所内部和外部项目。 各业务部门输入、定期审核和识别风险。 4.3 供应商/承包商选择流程 评估选定和控制承包商向设施提供服务的流程，包含： 安全和损失。 环境因素。 制造可行性。 4.4 合同审核流程 通过保存资料的报价单要求，来评估工厂的合同审核流程。合同审核流程包含： 预签合同和执行能力的审核。 福特全球资讯标准(GIS)。 4.5 可靠性和可维护性流程 提供从设备运行资料中获得的 R&M 资讯，产生知识，并应用此知识来改善设备的设计。此程序 基于： 运行资料。 工作小组层面的持续改善工具及程序。 4.6 能源管理效率流程 评估能源管理程序，并审核可提高工厂能源效率的特定活动方案。 4.7 新产品开发 提供标准化的开发程序，来平衡和指导全面的开发活动，包含在计划阶段的早期参与。 发行版本 4.0 2003 年 7 月修订 2 评估问题 4.1 精益制造设计概念执行 L3 4.1.1 工厂制造工程师是否知道和理解 JPS 原理，目标和衡量指标？ L4 4.1.2 工厂设计小组是否接受了价值流图析及其运用活动的培训？ L4 4.1.3 工厂是否有一份与项目审批程序相联系的未来(精益)状态环境 的推进计划？ 4.1.4 在内部新项目中，建筑物扩建或设施更新： L5 1、是否利用工作小组活动的资料作为 LMD 改善的来源？ L5 2、是否有证据显示工厂使用组织内的精益制造设计衡量指标？ R L5 3、是否有证据显示工厂在精益制造设计衡量指标方面的提升？ R L4 4.1.5 工厂的制造工程是否支持工位层面的工艺有效改善，通过 JPS 工具和程序的执行来满足产品质量要求？ 4.1.1 _________ 4.1.2 _________ 4.1.3 _________ 4.1.4.1 _________ 4.1.4.2 _________ 4.1.4.3 _________ 4.1.5 _________
分类：安全管理制度 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：147 KB 时间：2026-03-04 价格：¥2.00
Steps to take TQM step2 全面质量管理（TQM）与波里奇奖和戴明奖 吴自钧 全面质量管理一词（TQM）是一种管理思想、管理哲理， 该思想用质量来评价领导的推动能力，设计、计划和改进 的积极性。60 年代初由美国质量管理大师 A·V 费根堡姆 提出了“全面质量管理”概念，并首先提出有关质量体系 的概念。他提出“全面质量管理是为了能够在最经济的水 平 上 ， 并 考 虑 到 充 分 满 足 顾 客 要 求 的 条 件 下 进 行 市 场 研 究、设计、生产和服务，把企业各部门的研制质量、维持 质量和改进质量的活动构成一体的有效体系。”其信念是： 组织要想获得长期的财务（长期利润）成就，那么，全面 的质量提高是必不可少的。TQM 的提出，相继被各国所接 受，特别是在日本取得了举世瞩目的成功。多年来，全面 质量管理（TQM）无论是在理论上或是在实践上都有得到 了很大的发展，特别是近年来随着全球市场竞争的日趋激 烈和世界经济的发展，进一步推动了 TQM 理论的发展，以 及引起人们对 TQM 的更大关注。 一、 TQM 的概念 ISO9000:94 族 8402 中对 TQM 的定义是：“一个组织 以质量为中心，以全员参与为基础，目的在于通过让顾客 满 意 和 本 组 织 所 有 成 员 及 社 会 受 益 而 达 到 长 期 成 功 的 管 理途径。” 全面的（Total）:与组织有联系的所有人都参与持续 改进过程（组织的顾客、供应商）； 质 量 （ quality） :完 全 满 足 顾 客 明 确 或 隐 含 的 要 求 （一组固有特性满足要求的程度）； 管理（management）:最高层领导以及各级管理人员的 决心和充分的承诺。 TQM 强 调 的 是 系 统 性 、 整 体 性 、 一 致 性 的 全 组 织 范 围 内的及牵涉到所有人和事的一种观点； TQM 强 调 管 理 整 个 组 织 ， 使 其 在 对 顾 客 有 重 要 作 用 的 产品/服务的各方面都很优秀或符合规范； TQM 强调要依靠组织内所有的人（通常是组织内各职 能部门的人），对 严 禁 非 受 权 复 制 Wuzijun
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不同类型的看板管理 要讲看板，我先简单描述一下一下几个概念： 计划推动方式 Vs 需求拉动方式 在生产管理的指导理论中，有两种绝然不同的指导生产的方式计划推 动方式和需求拉动方式。众所周知 MRP 就是一个经典的计划生产方 案，MRP 通过计算机高速的运算能力和对相关资源的集中控制，计算 出相应的采购和生产计划。当然这类的计算在某一程度上可以说是相 当复杂的，但就其原理来说可以用以下关系图表示： 考虑到一个真正的企业中有一定量的产品种类，每一个种类又很复 杂，产品之间又有很多公用件、替代件，客户的需求范围很大，每一 个零件的生产周期和库存情况又不相同，所以在这种情况下只有通过 MRP 计算才能获得较理想的生产计划和采购计划。 但是，客户需求的变化越来越多样，也越来越快，另外对同种产品的 需求批量也越来越小。在这种情况下，如果要求每一次需求变化后都 要重新计算 MRP 是绝对不现实的，更不用说有些企业的 MRP 要运行 数小时以上。所以需求拉动方式就成了解决这一问题的首选方法，需 求拉动就是由下游工艺通过传递信号的方式来提出补充已消耗资源 的需求的物流控制方法。简单的说指导一个加工点或采购点的驱动因 素是其下道的需求（消耗），而不是经过复杂计算的结果。可以用以 下图表示： 从以上的流转图可以看出操作点的生产只和下道有关，如果我们把生 产系统看成是生产管道，那么推动管道和拉动管道就迥然不同了。 采用推动生产方式的企业一般中间库存较多，总生产周期（Tpc/t） 较长，管道的“粗细”不均匀，通过对生产靠管道的源头施加“压力” 来生产，可以想象管道中的一些环节由于受到“压力”将出现“堵塞” 或其他问题，就如上图中的返修等，而管道的末端流出产品的速度不 均匀，存在质量问题。下面我们来看一看拉动系统的管道图： 实行拉动生产的企业都会事先对生产现场做一定的改造，要做到对 “管道”的补充能及时响应，对“管道”内的各工序平衡节拍，还要尽 量减少物料的移动路程，工序之间的库存点（如果有必要设立库存的 话）和操作点的生产批量的设置尽可能精确，并严格执行等等。 拉动管道运作时，产品匀速的从末端流出，同时拉动各自上道的生产 进行补料，整个流动是靠后道的“拉动”进行的，“堵塞”现象很少，
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汽车营销，与国际同步－A 轿车 5S 专卖店品牌营销策划案 一、背景介绍 随着中国加入 WTO 步伐的加快，汽车工业首当其冲,中国市场早已成为世界各大汽车品牌竞争的焦点， 他们纷纷抢滩、合资建厂，上海别克、广州本田、一汽奥迪、上海大众等却都只能以国产化率 40%推出 合资新车，但仍俏销市场。 S 市，地理位置得天独厚，高新技术产业密集，拥有 400 多万人口。据有关部门统计，2000 年，全国汽 车保有量达 40 余万辆，S 市汽车保有量达到 40 余万辆，并且汽车人均拥有量的比例为全国最高。据交通 管理部门统计，S 市拥有各类汽车 40 余万辆，1998 年新增 2.9 万辆，1999 年有近 5%的市民有强烈的购车 欲望,其中 1%的人已经具备了购车的条件,只是观望着汽车市场,期望有比较合适的新款轿车。中国加入 WTO 后汽车将降价的事实，也使一部分人持币等待着低价轿车的驶近。 1．S 市的汽车专卖店 99 年新增 4 万多辆，上涨率达 33%，其中轿车占了总数的 60%；而轿车中 60%是私家车,人均汽车拥有量 达 10%,居全国之首； 2．一种令人鼓舞的趋势 S 市私人家庭购车已成为一种潮流和趋势，汽车排量在 1.3 至 2.3 升、价格在 12 至 20 万元之间的高性 能、新款式轿车将成为他们选择的目标。 3．目标人群分析 1）期盼低价轿车的潜在人群 有近 5%的市民有强烈的购车欲望，其中 1%的人已经具备了购车的条件，只是观望着汽车市场，期望有 比较合适的新款轿车；中国加入 WTO 后由各大汽车公司特许经营的 2S 和 3S 专门店有 20 多家，仅占各 类汽车服务店总数的 1%；具备 3S 或 3S 功能以上的特许经营店为四家。 本田店和奥迪店这两家具有多功能一体的专门店，虽然其理念很新，口号很响，但与他们实际的工作有 很大的距离；在经济效益上也由于这样那样的原因而面临亏损的局面。 2）中产阶层 有超过半数的人有再次购车的计划；他们对目前的购车场所和售后服务有颇多意见，认为 S 缺乏与汽车 这类高档商品相配套的高品质服务，对理想中的汽车专售店充满热切的期望。 3）营运团体 营运团体是 S 汽车市场又一个具特色的重要消费团体，他们的主营业务就是出租汽车服务。在选购营运 汽车时，决策者会多方收集信息，参考消费水平相近的城市出租业情况，考虑政府有关法令和主管部门 有关政策，从多方面对营运车辆做出比较和选择，其中最重要的因素为：（1）付款方式（能否提供买方 信贷） （2）价格经济、质量可靠的； （3）售后服务及时、保证零配件供应、具专业维修水准的； 4）二手车消费者 在 S 市，有 24%的人购买的是二手车，有 54%的人表示考虑买二手车，因此二手车消费者呼吁规范严 谨、提供可靠售后服务、合理定价、手续快捷的具有经营资格的二手车交易场所的出现，让二手车消费 者享受到和购买新车一样的服务。 S 市 A 车 5S 服务概念篇 1．概念店写真 S 市 A 车 5S 服务概念店是中国第一家领导服务潮流的 5S 样板店它集整车销售、零配件专卖、维修保 养、二手车交易及情报信息系统于一体,既是传统意义上的汽车经销服务店,也是战略导向的品牌专卖店,同 时还是 A 车文化的拓展与延伸的概念店。 它强调车、人、自然、科技、生活、社会的和谐如一，是充分尊重人、尊重车的人性化服务店，是新现 代意义 A 轿车服务模式店。 A 车 5S 服务概念店将从一个崭新的高度，重新谱写二十一世纪汽车服务新篇章，从而使广大汽车消费者 深深感到，他拥有的不仅仅是一辆 A 汽车，同时还拥有了一份来自 A 的尊重、友善和亲情，拥有了车以 外的、无与伦比的至尊和优越！ 2．A 车 5S 服务概念店的“5S”： 1）整车销售 （sales） 新型 A 车的销售及推广 2）零配件供应（spareparts） A 纯正零配件销售及推广 3）维修保养 （service） A 汽车特约维修及保养 4）二手车交易（second-hand） A 旧车的收购、评估和销售 5）系统信息反馈（System of information feed-back） A 车 5S 服务概念店将上述五项主体内容结合在一起，使汽车消费者在同一个地方能解决围绕汽车的一切 问题，在客户需要的时候，概念店就将及时提供给客户在同一个理念（A 服务方式）下的最优质的满意 服务，这就是 A 车 5S 店的基本概念。 3．服务理念 1）车和人皆有生命，都需要人性化的服务 以 A 汽车的核心理念为基础，A 车 5S 服务概念店秉承“车和人一样是有生命的，都需要人性化的服务”， 它为客户提供的每一项服务，都让客户充分感受到我们对他们的尊重、友善、细腻和实在的优质服务， 使每一位客户都感受到这服务就是享受。在卓越的服务中，彰显人性光辉。 2）A 服务模式 A 车 5S 店服务的售前、售中、售后紧紧相联，环环相扣，形成一条完善的服务链。如果把优质的服务看 作我们的产品，那么整个的服务流程就象一条流畅、严谨的流水线，只要客户需要时，A 车 5S 店就及时 提供给客户所需要的优质服务，这就是 A 的服务模式。 3）责任远大于承诺，服务远超过期望 A 车 5S 服务概念店的 A 人始终只有一个信念：要对客户负责到底，对 A 的品牌负责到底！全心全意为客 户提供周到及时的满意服务。不但要满足客户当下的需要，而且还要创造出客户新的需求并致力满足， 让客户享受到出乎意料的尊荣服务。 4）文化内涵 强调人、车、自然、科技与生活的和谐 A 车 5S 服务概念店不仅仅是卖车、卖配件、卖服务，而是在传播一种和谐的文化，是人与车的和谐、车 与自然的和谐、人与科技的和谐、人车与自然的和谐-------A 车 5S 服务概念店，秉承 A 公司“协调与发展”
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PCB 全面质量管理 PCB 的全面质量管理,就是对 PCB 的整个生产过程进行质量管理.它涉及到设计、材 料、设备、工艺、检验、贮存、包装、全体职工素质等各方面的管理。要获得高质量的 PCB， 要注意下述四个方面： 1） 产品设计良好； 2） 高质量的材料及合适的设备； 3） 成熟的生产工艺； 4） 技术熟练的生产人员。 即使保证了上述四个方面要求，要获得质量高、合格率高的 PCB，还需要建立一个质 量保证部门进行全面质量管理，制定和贯彻一系列的质量保证措施。 一、质量保证机构 在当前 PCB 行业中，人们常常把质量保证部门和质量检验部门混淆或等同起来。其实 质量检验只是质量保证工作的一个方面，质量检验部门通常是质量保证部门所属的一个 机构。这两个部门其任务的概念性差别在于：质量保证部门的主要任务是不断建立和采 用合理的技术质量及工作质量保证措施并监督其实施，以保证生产出所要求特性的产品； 质量检验部门只是通过检查半成品和成品的质量，挑选合格品，剔出次品和废品来保证 成品达到设计所需要的特性。 质量保部门的负责人直接对厂长或公司的总经理负 责，以保证工作的独立性，不受其他任何人员的干扰，这样才真正有可能只从保证质量 的基点决定问题。当生产出现质量问题时，只要认真权衡后，认为有必要停产就可以对 生产计划部门直接下达停产命令。其决定应该只有厂长或公司的总经理才能改变。 二、质量保证部门的主要任务质量保证部门的主要任务有以下几项： 1） 在生产的各个关健工序建立检验点。 2） 编写和提供原材料采购和验收指南。 3） 制定生产过程中各工序生产质量的合格标准。 4） 与工程技术部门共同制定并审定加工程序和工艺技术规范。 5） 与工程技术部门共同制定职工的技术培训计划。 6） 要生产计划人员下达生产计划之前，与工程技术部门共同提前制定排除可能出现 的生产技术问题和质量问题的措施。 7） 审查工程技术部门提交的用户技术文件中所规定的质量要求，是否符合质量规范 以及加工文件是否符合工艺规范并相应提出质量保证措施。 8） 建立鉴定、解决、防止重复发生错误生产及工艺问题的程序性制度及机构。 9） 通过所属的实验工作，监视各关键工艺的执行情况。 10）制定关键信息的查寻程序，包括成品率、不良率、报废率；用户退货产品的百分 率及退货的原因；报废产品的价值；产品按要求日期完成及按期交付的百分率；对原材料、 关键设备运行、操作人员、工艺规范执行等情况的信息；质量问题及质量趋势。 11）从前一项中查寻到的信息要通报全体职工。当发现产品质量问题时，要及时反馈 到工程技术和生产计划部门。 12）把保证质量的责任落实到实际工作的每一个工作岗位人员。 三、质量检验部门的主要任务 质量检验部门的主要任务有以下几项： 1） 主要原材料的入厂检验。 2） 生产过程中的质量检验。 3） 成品检验及交付试验。 四、文件资料的管理 用户一般会提出供下列文件： 1） 产品的技术标准。 2） 照相底版或软磁盘等。 3） 加工图及其有关说明书。 4） 电子文件。 当收到用户的上述文件（电子文件）后，工程技术部门应会同质量保证部门和生产计 划部门仔细阅读和研究这些文件，检查文件资料是否齐全？是否符合生产要求，现行的 生产工艺设备是否适应？文件有无相互矛盾和错误？要弄清用户对产品的质量要求，包 括最低要求及特殊要求。如发现问题应立即与客户协商，协商的结果要记录在案，并归 入用户文件内。只有这时发现的问题才容易解决，生产厂提出解决问题的建议，客户才 最容易接受，可能造成的损失最小。在这一阶段内，一般是由工程技术部门会同质量保 证部门与客户协商。保证高质量的文件资料是保证 PCB 高质量的先决条件，文件资料的 原件应由工程技术部门登记保存，以备查对；只应以复印传递给其他部门下达生产。 五、生产计划任务的下达 客户文件一旦核查并经协商一致后，质量保证部门要审议工程技术部门根据工艺规范 编制的生产流程卡及质量检验的工位，并要着重审议客户订货产品的技术要求及质量要 求与现行材料、设备、工模夹具是否有不相适应之处以及现行工艺规范是否需要作出文 件上会签后，生产计划部门才能按修改后的工艺技术规范和生产流程卡进行生产。 工程技术部门应将有质量保证部门会签的下述成套文件一起传递给生产计划部门下达生 产：1） 各工序所需的成套照相底版； 2） 钻孔和电气通断测试用及各工序所需的软件磁盘等介质； 3） 加工图及有关附件的说明书；
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1 创造价值：通过平衡计分卡导向全面质量管理概念 作者：林俊杰博士 任清水先生 北京中西智盟企业管理顾问有限公司 摘要 本文尝试解决一些有关全面质量管理（TQM）的问题。第一，全面质量管理（业绩优秀 Business Excellence）概念/模式是什么样子呢？这些全面质量管理概念/模式是否有坚实的理论基础 呢？一些品质大奖例如香港管理协会品质大奖的评审框架和标准会否是全面质量管理概念/ 模式？第二，全面质量管理模式跟其他管理概念例如平衡计分卡（The Balanced Scorecard, 简称 BSC）有关吗？第三，我们是否能够将全面质量管理概念与平衡计分卡框架整合起来 形成一个增值概念吗？本文的主要目的是建立平衡计分卡导向全面质量管理概念的理论流 程，其基础是将 Kanji 的全面质量管理模式和平衡计分卡框架参考香港管理协会品质大奖的 评审框架和标准。基于系统理论的概念和模式建立技术，首先我们将 Kanji 的全面质量管理 模式和平衡计分卡框架做出一些变更以适合系统理论。其次，我们系统地将这些修改过的模 式和香港管理协会品质大奖的评审框架和标准对比。第三，经过分析，我们提出平衡计分卡 导 向 全 面 质 量 管 理 概 念 （ The BSC-Oriented TQM Concept） 和 它 的 理 念 图 （ Concept Mapping），以便在现实世界中进一步测试。这个研究的预期结果是解决上面提及的问题。 此研究的最终目的是形成平衡计分卡导向全面质量管理的概念性模式；获得更具体的经验或 增长世界管理知识，方便全面质量管理实施者和学者去进一步测试。 绪论 原始的或传统的质量管理（Quality Management）方法在很大程度上是流程导向的。随着全 面质量管理（TQM）的出现，公司/组织开始专注于外部客户和内部客户（Wilkinson, 1992） 的需求和欲望（超出需求）。毫无疑问，关于“客户”的问题成为各种管理工具和概念的中 心点。另一方面，全面质量管理的基本概念之一是系统理论（即输入-流程-输出）。即是说， 一个组织的输入-流程-输出（活动）的目的是为了满足客户的需求和欲望，例如“令客户满 意”（To Delight Customers），这是商业流程整个增值价值链的输入或起始点，而输出是“客 户满意/高兴”（Customers’ Satisfaction/Delight），和最终的财务业绩。如果接受这个做生意 的简单逻辑，我们仍然必须解决至少两个主要问题。 让我们假设我们完全了解我们的客户；根据 Ansoff (1984) 的说法， “战略是公司生意的概念， 为所有它的活动提供一个统一的主题。”第一个问题是我们如何能够在一个统一的主题，即 一个公司的战略下，去组织公司所有的活动呢？第二，即使一家公司有战略，我们如何能知 道这个战略的执行是正确的呢？在平衡计分卡帮助下这两个问题的答案就是公司战略管理。 根据 Kanji 和 Asher (1995) 的说法，全面质量管理的最终目的是达到业绩优秀（Business Excellence）（公司业绩），包括财务和非财务指标。但是，从我们具体的经验、观察和反映， 全面质量管理的实施者和学者正面临着很多问题。列举几个如下，第一，全面质量管理概念/ 模式应该是什么样子呢？一些品质大奖如 Malcolm Baldrige 国家品质奖（美国）或香港品 质管理协会品质大奖（以后我们称为 HKMA 品质大奖）的评审框架和标准是全面质量管理 （业绩优秀）的概念/模式吗？第二，这些全面质量管理概念/模式有理论根据吗？ 2 本文的研究员给中国（当然，也包括香港特别行政区）不同的客户推广全面质量管理（Kanji, 1998）和平衡计分卡（Kaplan & Norton, 1992,1993,1994,1996a,1996b,2000）的研究、培训、 教育和执行（请参看平衡计分卡咨询网 www.bscchina.com）。我们（包括我们的顾问团队） 既有显性知识（Explicit）也有隐性知识(Tacit)。基于我们对“Ba”(Nonaka &Konno, 1998， 这是一个知识创造流程) ，和郭普氏（Kolb）的体验式学习圈（Kolb, Rubin and McIntyre, 1979）的实践，我们倡导将平衡计分卡框架与全面质量管理模式例如 Kanji 的全面质量管理 模式“整合”或“结合”起来，将香港管理协会品质大奖的框架和评审标准作为一种全面质 量管理（业绩优秀）参考。这个研究的预期结果是解决本文提出的问题，其最终目的是形成 平衡计分卡导向全面质量管理的概念性模式（Conceptual Model）。为了获得更加具体的经验， 需要全面质量管理实施者和学者去进一步测试。 研究背景 本文的作者有十多年从事全面质量管理（Lam and Yu，1999，2001）和平衡计分卡（Lam， 2002a,b,c）的研究和执行的实践经验。而且，作者还研究了一些全面质量管理模式例如 Kanji 的全面质量管理模式的理论基础。基于郭普氏（Kolb）的体验式学习圈（请参看图 1），作 者发现（观察和反映），Kanji 的全面质量管理模式和许多品质大奖的基本标准与平衡计分卡 框架之间有很多相似之处。本文的作者基于平衡计分卡和 Kanji 的全面质量管理模式的概念， 将全面质量管理与香港管理协会品质大奖的评审框架和标准对比，试图去建立平衡计分卡导 向全面质量管理概念（抽象模式的形成），以便进一步测试。这个研究的驱动力是“价值创 造或增值”的想法，因为我们观察到很多公司浪费太多的资源去使用不同种类的管理工具或 概念。 如果我们能够在一个概念或模式下例如我们在本文中提出的平衡计分卡导向全面质量管理 概念，结合几种管理工具或概念，对很多公司来说将会有极大的增值。最终的目的是邀请全 面质量管理和平衡计分卡的实施者去测试我们提出的概念/模式，并为世界管理知识做出贡 献。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：281 KB 时间：2026-03-18 价格：¥2.00
旺昌资料城 管理营销资料大全 http://tb99888.taobao.com/ QQ 602429086 6S与战略管理 2008年10月 华润集团 旺昌资料城 管理营销资料大全 http://tb99888.taobao.com/ QQ 602429086 目 录 一、华润发展模型总览 二、6S管理体系概要 三、6S管理体系综述 四、6S实施的基本步骤 五、6S创新——战略图与平衡计分卡的引入 六、附件——战略构建的原则和基本步骤(略)
分类：安全培训材料 行业：其它行业 文件类型：PPT 文件大小：2.73 MB 时间：2026-03-18 价格：¥2.00
敏捷化制造与全面质量管理 敏捷制造并不排斥全面质量管理，相反它需要有效的全面质量管理工作做为 实施的支持和保证。 20 世纪 80 年代，日本凭借全面质量管理有效提高和保 证了产品质量，日本产品在全球市场上所向披靡，使日本连续几年超过美国 雄踞世界竞争力排名第一的宝座。面对美国日益下滑的市场竞争力，美国国 会于 1986 年要求美国国防部拟定一份发展制造技术的长期规划以提高美国 企业的全球竞争力。国防部委托里海大学（Lehigh University）的艾科卡研 究所(Iaccocca Institute)负责这项计划。艾科卡研究所邀请了美国国防部、 工业界和学术界的专家，建立了以 13 家公司为核心、100 家公司参加联合研 究组，提出了敏捷制造的战略思想。 敏捷制造从全新的角度，即适应市场激烈竞争、响应市场迅速变化的 角度，创造性的构想了一种依靠现代通讯技术和信息技术的虚拟公司。近年 来，许多国家对这一模式进行了大量的研究，并出现了一批成功企业。如得 克萨斯仪器国防系统公司、通用汽车公司发动机厂、纽约按钮有限公司和敏 捷性网络有限公司。 敏捷制造之所以一经提出就引起轰动，关键在于他将以往制造单纯注 目于生产过程转变为以市场为导向的产品实现过程，有机融合了质量管理的 丰富内涵，如快速顾客反应、一次成功、团队管理、人员培训等等，反映了 未来企业的各部分职能必须服从企业整体经营战略的发展趋势。 正是因为敏捷制造包含了丰富的质量内涵，有人认为敏捷制造将要取 代全面质量管理，机械制造企业只要采用敏捷制造模式，即可全面提升企业 管理水平。针对这种认知，有必要对敏捷制造和全面质量管理的关系进行分 析探讨。 1 敏捷制造的主要特征 敏捷制造作为一种先进的制造模式，具有以下主要特征[1-2]： －关注顾客，了解顾客的期望 －以高度细分化、个性化市场为目标市场 －建立良好的顾客关系，为顾客持续增加价值 －市场快速反应 －高柔性、分布的、并行的制造过程 －扁平化的组织结构和自我管理的团队 －以人为本，广泛协作 －高投入的员工培训 －信息共享 －充分利用员工的技能和知识
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创造价值：通过平衡计分卡导向全面质量管理概念 摘要 本文尝试解决一些有关全面质量管理（TQM）的问题。第一， 全面质量管理（业绩优秀 Business Excellence）概念/模式是 什么样子呢？这些全面质量管理概念/模式是否有坚实的理 论基础呢？一些品质大奖例如香港管理协会品质大奖的评 审框架和标准会否是全面质量管理概念/模式？第二，全面质 量管理模式跟其他管理概念例如平衡计分卡（The Balanced Scorecard, 简称 BSC）有关吗？第三，我们是否能够将全面 质量管理概念与平衡计分卡框架整合起来形成一个增值概 念吗？本文的主要目的是建立平衡计分卡导向全面质量管 理概念的理论流程，其基础是将 Kanji 的全面质量管理模式 和平衡计分卡框架参考香港管理协会品质大奖的评审框架 和标准。基于系统理论的概念和模式建立技术，首先我们将 Kanji 的全面质量管理模式和平衡计分卡框架做出一些变更 以适合系统理论。其次，我们系统地将这些修改过的模式和 香港管理协会品质大奖的评审框架和标准对比。第三，经过 分析，我们提出平衡计分卡导向全面质量管理概念（The BSC-Oriented TQM Concept） 和 它 的 理 念 图 （ Concept Mapping），以便在现实世界中进一步测试。这个研究的预期 结果是解决上面提及的问题。此研究的最终目的是形成平衡 计分卡导向全面质量管理的概念性模式；获得更具体的经验 或增长世界管理知识，方便全面质量管理实施者和学者去进 一步测试。 绪论 原始的或传统的质量管理（Quality Management）方法在很大 程度上是流程导向的。随着全面质量管理（TQM）的出现， 公司/组织开始专注于外部客户和内部客户（Wilkinson, 1992） 的需求和欲望（超出需求）。毫无疑问，关于“客户”的问 题成为各种管理工具和概念的中心点。另一方面，全面质量 管理的基本概念之一是系统理论（即输入-流程-输出）。即是 说，一个组织的输入-流程-输出（活动）的目的是为了满足 客 户 的 需 求 和 欲 望 ， 例 如 “ 令 客 户 满 意 ”（ To Delight Customers），这是商业流程整个增值价值链的输入或起始点， 而输出是“客户满意/高兴” （Customers’ Satisfaction/Delight）， 和最终的财务业绩。如果接受这个做生意的简单逻辑，我们 仍然必须解决至少两个主要问题。 让我们假设我们完全了解我们的客户；根据 Ansoff (1984) 的说法，“战略是公司生意的概念，为所有它的活动提供一
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以内部营销推进全面质量管理 内部营销作为一种崭新的营销理论，突破性地把市场观念引入企业内 部，可以有效消除全面质量管理实施的障碍，提高其成功率。本文并对如 何实施内部营销来推进全面质量管理的实施进行了探讨。 许多企业认识到了质量在日益激烈的市场竞争中的重要作用，并积极 地推行全面质量管理，但却不能达到预期成效。有资料显示（Brian Thomas,1994），全面质量管理失败的比例超过 80%。Gary Salegna 和 Farzaneh Fazel 在不久前所做的一项研究表明， 大多数企业不能成功实 施全面质量管理是由于企业内没有形成支持性的组织文化，没有树立顾客 导向的质量观，存在员工对变革的抵制、部门冲突、组织沟通缺乏、员工 不能得到充分授权、高层管理者缺乏对员工的信任等障碍。本文认为，通 过在企业内开展内部营销，可以有效地消除以上障碍，因而可以推进全面 质量管理的成功。 一、内部营销的特点： 内部营销把市场概念引入企业内部，认为只有首先在内部市场开展积 极的营销，企业才能更好地在外部市场服务外部顾客。这有两层内涵：一 是管理者把员工看作是自己的顾客，重视员工需求，积极地与员工沟通， 并通过互相协调的方法促使企业内部员工为顾客更好地服务。二是企业各 部门视彼此为自己的顾客，加强部门之间横向沟通、信息共享与协作。 内部营销有以下特点： 1. 突破了仅仅把企业员工视为经营发展的工具、忽略员工需求的观念 与管理方式，把提高内部顾客满意度作为企业经营的基础。认识到内部顾 客满意到外部顾客满意的价值链是内部营销理论的重要贡献。实施内部营 销的最终目的是为了更好地满足外部顾客的需求。内部营销是外部营销的 基础，并且所有的活动都是服务于外部营销。 2. 内部营销是一个企业的员工以及部门之间建立、保持和发展关系的 过程，并且这个过程建立在相互满意的价值交换基础上，这和企业与顾客 发展关系的原则是一样的。实施内部营销要求管理者首先考虑如何增加员 工的让渡价值，而不能仅仅考虑从员工的工作中获取更多利益。 3. 实施内部营销能使员工对企业各项经营活动有更高的参与度，并且 其影响员工参与的作用力是“拉”式的，这和未实行内部营销的“推”式的员工 参与有着很大的不同。Greg Bownds 认为在这种模式中员工的参与能最大 限度地与企业高层对企业整体改善的专注保持一致，因而有利于企业战略 的推行；而“推”式的员工参与往往是被动的，与企业战略缺少整合，并且
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1 创造价值：通过平衡计分卡导向全面质量管理概念 作者：林俊杰博士 任清水先生 北京中西智盟企业管理顾问有限公司 摘要 本文尝试解决一些有关全面质量管理（TQM）的问题。第一，全面质量管理（业绩优秀 Business Excellence）概念/模式是什么样子呢？这些全面质量管理概念/模式是否有坚实的理论基础 呢？一些品质大奖例如香港管理协会品质大奖的评审框架和标准会否是全面质量管理概念/ 模式？第二，全面质量管理模式跟其他管理概念例如平衡计分卡（The Balanced Scorecard, 简称 BSC）有关吗？第三，我们是否能够将全面质量管理概念与平衡计分卡框架整合起来 形成一个增值概念吗？本文的主要目的是建立平衡计分卡导向全面质量管理概念的理论流 程，其基础是将 Kanji 的全面质量管理模式和平衡计分卡框架参考香港管理协会品质大奖的 评审框架和标准。基于系统理论的概念和模式建立技术，首先我们将 Kanji 的全面质量管理 模式和平衡计分卡框架做出一些变更以适合系统理论。其次，我们系统地将这些修改过的模 式和香港管理协会品质大奖的评审框架和标准对比。第三，经过分析，我们提出平衡计分卡 导 向 全 面 质 量 管 理 概 念 （ The BSC-Oriented TQM Concept） 和 它 的 理 念 图 （ Concept Mapping），以便在现实世界中进一步测试。这个研究的预期结果是解决上面提及的问题。 此研究的最终目的是形成平衡计分卡导向全面质量管理的概念性模式；获得更具体的经验或 增长世界管理知识，方便全面质量管理实施者和学者去进一步测试。 绪论 原始的或传统的质量管理（Quality Management）方法在很大程度上是流程导向的。随着全 面质量管理（TQM）的出现，公司/组织开始专注于外部客户和内部客户（Wilkinson, 1992） 的需求和欲望（超出需求）。毫无疑问，关于“客户”的问题成为各种管理工具和概念的中 心点。另一方面，全面质量管理的基本概念之一是系统理论（即输入-流程-输出）。即是说， 一个组织的输入-流程-输出（活动）的目的是为了满足客户的需求和欲望，例如“令客户满 意”（To Delight Customers），这是商业流程整个增值价值链的输入或起始点，而输出是“客 户满意/高兴”（Customers’ Satisfaction/Delight），和最终的财务业绩。如果接受这个做生意 的简单逻辑，我们仍然必须解决至少两个主要问题。 让我们假设我们完全了解我们的客户；根据 Ansoff (1984) 的说法， “战略是公司生意的概念， 为所有它的活动提供一个统一的主题。”第一个问题是我们如何能够在一个统一的主题，即 一个公司的战略下，去组织公司所有的活动呢？第二，即使一家公司有战略，我们如何能知 道这个战略的执行是正确的呢？在平衡计分卡帮助下这两个问题的答案就是公司战略管理。 根据 Kanji 和 Asher (1995) 的说法，全面质量管理的最终目的是达到业绩优秀（Business Excellence）（公司业绩），包括财务和非财务指标。但是，从我们具体的经验、观察和反映， 全面质量管理的实施者和学者正面临着很多问题。列举几个如下，第一，全面质量管理概念/ 模式应该是什么样子呢？一些品质大奖如 Malcolm Baldrige 国家品质奖（美国）或香港品 质管理协会品质大奖（以后我们称为 HKMA 品质大奖）的评审框架和标准是全面质量管理 （业绩优秀）的概念/模式吗？第二，这些全面质量管理概念/模式有理论根据吗？ 2 本文的研究员给中国（当然，也包括香港特别行政区）不同的客户推广全面质量管理（Kanji, 1998）和平衡计分卡（Kaplan & Norton, 1992,1993,1994,1996a,1996b,2000）的研究、培训、 教育和执行（请参看平衡计分卡咨询网 www.bscchina.com）。我们（包括我们的顾问团队） 既有显性知识（Explicit）也有隐性知识(Tacit)。基于我们对“Ba”(Nonaka &Konno, 1998， 这是一个知识创造流程) ，和郭普氏（Kolb）的体验式学习圈（Kolb, Rubin and McIntyre, 1979）的实践，我们倡导将平衡计分卡框架与全面质量管理模式例如 Kanji 的全面质量管理 模式“整合”或“结合”起来，将香港管理协会品质大奖的框架和评审标准作为一种全面质 量管理（业绩优秀）参考。这个研究的预期结果是解决本文提出的问题，其最终目的是形成 平衡计分卡导向全面质量管理的概念性模式（Conceptual Model）。为了获得更加具体的经验， 需要全面质量管理实施者和学者去进一步测试。 研究背景 本文的作者有十多年从事全面质量管理（Lam and Yu，1999，2001）和平衡计分卡（Lam， 2002a,b,c）的研究和执行的实践经验。而且，作者还研究了一些全面质量管理模式例如 Kanji 的全面质量管理模式的理论基础。基于郭普氏（Kolb）的体验式学习圈（请参看图 1），作 者发现（观察和反映），Kanji 的全面质量管理模式和许多品质大奖的基本标准与平衡计分卡 框架之间有很多相似之处。本文的作者基于平衡计分卡和 Kanji 的全面质量管理模式的概念， 将全面质量管理与香港管理协会品质大奖的评审框架和标准对比，试图去建立平衡计分卡导 向全面质量管理概念（抽象模式的形成），以便进一步测试。这个研究的驱动力是“价值创 造或增值”的想法，因为我们观察到很多公司浪费太多的资源去使用不同种类的管理工具或 概念。 如果我们能够在一个概念或模式下例如我们在本文中提出的平衡计分卡导向全面质量管理 概念，结合几种管理工具或概念，对很多公司来说将会有极大的增值。最终的目的是邀请全 面质量管理和平衡计分卡的实施者去测试我们提出的概念/模式，并为世界管理知识做出贡 献。
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- 1 - 别克凯越维修保养实用手册 １正时时规套和正时齿轮磨擦发出噪音 有车主反映：早上启动发动机时，发动机有“吱吱”的 异响，３——５分钟以后自动消失。这是由于早上温度低， 发动机的正时皮带轮和正时时规之间隙比较小，导致正时时 规套变形和正时齿轮进行磨擦，产生异响。解决办法比较简 单，通过手工把正时时规套的摩擦面打磨一下，这个小毛病 就可以消除，也可应客户要求更换正时时规套。 ２后轮导向弹簧共振产生噪音 刹车时后轮产生噪音，其原因之一是导向弹簧产生共振 引起，对刹车性能无影响，需要到指定的维修站检查一下， 解决办法可以更换。现在凯越的导向弹簧进行了加厚处理， 基本不会再发生这种情况。 ３ＣＤ机出现小故障 - 2 - ＣＤ机故障主要表现为卡碟、不读碟，多数是由于装碟 速度过快和激光头有灰尘引起，只需调整装碟和清洗即可排 除。使用六碟ＣＤ机时，要等到插入的第一张碟到位后再插 入第二张，两次最好相隔十几秒钟，否则容易造成卡碟故障， 严重时会损坏ＣＤ机。 ４凯越加速不良、发动机发抖 这种现象大致上是由于油路和气路堵塞所造成，主要是 燃油品质和不良的操作所造成的。解决的方法一般有几种方 法：清洗节气门、怠速阀、进气真空管、喷油嘴，为了避免 这种故障的发生，建议：给汽车加油时一定要加符合该车发 动机标准的汽油，尽量到正规的加油站加油。一定要按车型 要求进行操作，遏制不良习惯。避免长时间怠速运行，因为 发动机长时间怠速运行会造成进气系统产生积炭，导致进气 系统堵塞。 ５防盗系统误码响 经常有车主反映，在车内用钥匙遥控已经把门锁上，但
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生产管理与质量管理 摘要：本文在概述了敏捷制造的基本特征的基础上，分析了敏捷制造的质量内涵，论述 了全面质量管理与敏捷制造的关系，认为全面质量管理是企业推行敏捷制造的基本保证。 关键词：敏捷制造 全面质量管理 顾客 Abstract: Based on summarization of the principal characteristics of Agile Manufacturing, this paper analyzes the quality connotation of Agile Manufacturing, explores the relationship between Total Quality Management and Agile Manufacturing, and gets a conclusion that Total Quality Management is the prerequisite to initiate Agile Manufacturing. Keywords: Agile Manufacturing, Total Quality Management, Customer 20 世纪 80 年代，日本凭借全面质量管理有效提高和保证了产品质量，日本产品在全球市 场上所向披靡，使日本连续几年超过美国雄踞世界竞争力排名第一的宝座。面对美国日 益下滑的市场竞争力，美国国会于 1986 年要求美国国防部拟定一份发展制造技术的长期 规划以提高美国企业的全球竞争力。国防部委托里海大学（Lehigh University）的艾科卡研究所(Iaccocca Institute)负责这项计划。艾科卡研究所邀请了美国国防部、工业界和学术界的专家，建立 了以 13 家公司为核心、100 家公司参加联合研究组，提出了敏捷制造的战略思想。 敏捷制造从全新的角度，即适应市场激烈竞争、响应市场迅速变化的角度，创造性的构 想了一种依靠现代通讯技术和信息技术的虚拟公司。近年来，许多国家对这一模式进行 了大量的研究，并出现了一批成功企业。如得克萨斯仪器国防系统公司、通用汽车公司 发动机厂、纽约按钮有限公司和敏捷性网络有限公司。 敏捷制造之所以一经提出就引起轰动，关键在于他将以往制造单纯注目于生产过程转变 为以市场为导向的产品实现过程，有机融合了质量管理的丰富内涵，如快速顾客反应、 一次成功、团队管理、人员培训等等，反映了未来企业的各部分职能必须服从企业整体 经营战略的发展趋势。 正是因为敏捷制造包含了丰富的质量内涵，有人认为敏捷制造将要取代全面质量管理， 机械制造企业只要采用敏捷制造模式，即可全面提升企业管理水平。针对这种认知，有 必要对敏捷制造和全面质量管理的关系进行分析探讨。 1 敏捷制造的主要特征 敏捷制造作为一种先进的制造模式，具有以下主要特征[1-2]： －关注顾客，了解顾客的期望 －以高度细分化、个性化市场为目标市场 －建立良好的顾客关系，为顾客持续增加价值 －市场快速反应 －高柔性、分布的、并行的制造过程 －扁平化的组织结构和自我管理的团队 －以人为本，广泛协作 －高投入的员工培训 －信息共享 －充分利用员工的技能和知识 －内部的和外部的协作（包括与竞争者的合作） －兼顾环保问题和社会价值 2 敏捷制造的质量内涵 从敏捷制造的基本特征可以看出，敏捷制造不单纯是一种质量制造模式，更重要的是它 包含了大量的质量管理理念。 （1） 关注顾客，服务市场 国际标准化组织给出的质量定义为：反映实体满足明确的和隐含的需要的能力的特性总 和。产品质量的高低体现在产品满足顾客需要的能力大小，因而研究、识别顾客的需要 是企业经营的重要任务。敏捷制造是一种以市场为导向的先进制造模式，其基本特征中 有多个与顾客有关：关注顾客，提供高度细分化、个性化的产品和服务，快速市场反应 等等。敏捷制造要求企业了解自己的顾客，对顾客需求的变化给予迅速回应，以顾客化 产品满足顾客，使顾客满意、甚至帮助顾客取得成功。 得克萨斯仪器国防系统公司在“敏捷性”概念提出之前就开始考虑实施敏捷制造了。公 司将敏捷制造的概念视为满足顾客需求的最佳方式。公司着眼于未来以其核心技术满足 顾客的需求，在顾客需要之前做他们所需要的事。公司在一个动态的系统中运作并快速 改变方向以适应环境的变化。敏捷性带来的另一个好处是大大缩短了项目的推行周期， 从设计到生产大约只用２８天的时间，比以前的 18 个月降低了 95％。公司已经与顾客建 立了这样一种关系：公司将根据口头协议来完成工作，合同已没有必要。无论是在公司 与雇员之间、顾客之间还是与供应商之间，任何事情都建立在信任的基础之上[3]。 再如纽约按钮有限公司是一个按钮经销商，他的顾客包括航天飞机、计算机和电信行业 的新型设备制造商。公司决定将精力集中于满足顾客对按钮需求的核心能力上。纽约按 钮有限公司的经营理念是这样的：关注顾客的成功，做一个道德的、世界级的工业按钮 经销商。通过提供超出顾客期望的产品和服务，来帮助顾客提高他们的经营业绩。所有
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责任 人 责任 部门 考核 方法 现场 检查 现场 检查 现场 检查 现场 检查 查记录 查制度 考评分 扣 分 10 5 发现 1 项 扣 2 分 发现 1 人扣 2 分，3 人以 上不计分 不记分 发现 1 处 扣 5 分 10 10 10 10 扣分内容 无总体平面图或未划分区域包干 标志设置不当、不醒目 未设置工程概况牌、工地纪律牌， 防物体打击、防高处坠落、防触电等 警告、禁止、警示、指示牌和安全文 明施工宣传牌 发现有未持证上岗等违章现象 无防坠落（或无防落水）措施 虽有措施但不牢固或有缺陷 供电线路架设杂乱，满地爬，随地 拖，绝缘不良，无套管护线 无漏电和触电保护设施或设施不 灵，或无试跳检查记录 一闸多用 维修无制度或不执行制度 标准 分 15 10 15 20 标 准 施工场地设有工程概况牌、 工地纪律牌，防物体打击、防高 处坠落、防触电等警告、禁止、 警示、指示牌和安全文明施工 宣传牌；施工总体平面图划出道 路、机料堆放场地、生产区和生 活区等，做到责任分区包干 项目经理及各岗位人员持证 上岗 在 高 空 和 交 叉 作 业 地 点 施 工，切实采取防范措施，严防 人身和物体坠落（落水） 供电线路架设整齐，线路与 设备绝缘良好，裸露部位有防 护；过路电线有钢套管保护； 配电系统有漏电和触电保护设 施；电动机械有保护接地或接 零；照明布局合理；电气设备 或线路维修挂牌有制度 现场管理考核标准（120 分） 序 号 1 2 3 4 责任 人 责任 部门 考核 方法 现场 检查 现场 检查 现场 检查 续表 考评分 扣 分 发 现 缺 少 1 处 扣 2 分，3 处以 上不计分 发 现 1 处 扣 3 分，3 处以上不 计分 5 发现 1 处扣 1 分 发现 1 处扣 1 分 发现 1 处扣 1 分 发现 1 处扣 1 分 扣分内容 防护装置不完整 戴手套操作转动机具或有不停 机、不断电检修、擦洗等违反操作 规程的现象 场地平面图无指定机料停放区 道路、通道和场地不平整，坑洼 不平，大面积积水，视线不良，机 具占道堆放 大宗材料堆放不整齐、不稳固， 无品名牌 待加工材料和半成品及小型机 具堆放不整齐、不清洁，工作场地、 工作间和工具间内外不整洁 安全网内和脚手板上有杂物、垃 圾或随意向下清倒垃圾和材料 标准 分 10 10 5 标 准 施工机械和工具安全防护 装置齐全有效，施工人员遵守 安全技术操作规程 场区道路和工作场所通道 畅通，大型机具材料停放和 堆放整齐有序，材料堆放稳 固，有品名、规格标牌，并 按场地平面图的规划停放 各班组的工作场地、工作间 和工具间清洁整齐 序 号 5 6 7 责任 人 责任 部门 考核 方法 现场 检查 现场 检查 现场 检查 得分率 考评分 续表 扣 分 3 2 5 5 发现 1 处 扣 2 分 不计分 5 5 5 120
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1 创造价值：通过平衡计分卡导向全面质量管理概念 作者：林俊杰博士 任清水先生 摘要 本文尝试解决一些有关全面质量管理（TQM）的问题。第一，全面质量管理（业绩优秀 Business Excellence）概念/模式是什么样子呢？这些全面质量管理概念/模式是否有坚实的理论基础 呢？一些品质大奖例如香港管理协会品质大奖的评审框架和标准会否是全面质量管理概念/ 模式？第二，全面质量管理模式跟其他管理概念例如平衡计分卡（The Balanced Scorecard, 简称 BSC）有关吗？第三，我们是否能够将全面质量管理概念与平衡计分卡框架整合起来 形成一个增值概念吗？本文的主要目的是建立平衡计分卡导向全面质量管理概念的理论流 程，其基础是将 Kanji 的全面质量管理模式和平衡计分卡框架参考香港管理协会品质大奖的 评审框架和标准。基于系统理论的概念和模式建立技术，首先我们将 Kanji 的全面质量管理 模式和平衡计分卡框架做出一些变更以适合系统理论。其次，我们系统地将这些修改过的模 式和香港管理协会品质大奖的评审框架和标准对比。第三，经过分析，我们提出平衡计分卡 导 向 全 面 质 量 管 理 概 念 （ The BSC-Oriented TQM Concept） 和 它 的 理 念 图 （ Concept Mapping），以便在现实世界中进一步测试。这个研究的预期结果是解决上面提及的问题。 此研究的最终目的是形成平衡计分卡导向全面质量管理的概念性模式；获得更具体的经验或 增长世界管理知识，方便全面质量管理实施者和学者去进一步测试。 绪论 原始的或传统的质量管理（Quality Management）方法在很大程度上是流程导向的。随着全 面质量管理（TQM）的出现，公司/组织开始专注于外部客户和内部客户（Wilkinson, 1992） 的需求和欲望（超出需求）。毫无疑问，关于“客户”的问题成为各种管理工具和概念的中 心点。另一方面，全面质量管理的基本概念之一是系统理论（即输入-流程-输出）。即是说， 一个组织的输入-流程-输出（活动）的目的是为了满足客户的需求和欲望，例如“令客户满 意”（To Delight Customers），这是商业流程整个增值价值链的输入或起始点，而输出是“客 户满意/高兴”（Customers’ Satisfaction/Delight），和最终的财务业绩。如果接受这个做生意 的简单逻辑，我们仍然必须解决至少两个主要问题。 让我们假设我们完全了解我们的客户；根据 Ansoff (1984) 的说法， “战略是公司生意的概念， 为所有它的活动提供一个统一的主题。”第一个问题是我们如何能够在一个统一的主题，即 一个公司的战略下，去组织公司所有的活动呢？第二，即使一家公司有战略，我们如何能知 道这个战略的执行是正确的呢？在平衡计分卡帮助下这两个问题的答案就是公司战略管理。 根据 Kanji 和 Asher (1995) 的说法，全面质量管理的最终目的是达到业绩优秀（Business Excellence）（公司业绩），包括财务和非财务指标。但是，从我们具体的经验、观察和反映， 全面质量管理的实施者和学者正面临着很多问题。列举几个如下，第一，全面质量管理概念/ 模式应该是什么样子呢？一些品质大奖如 Malcolm Baldrige 国家品质奖（美国）或香港品 质管理协会品质大奖（以后我们称为 HKMA 品质大奖）的评审框架和标准是全面质量管理 （业绩优秀）的概念/模式吗？第二，这些全面质量管理概念/模式有理论根据吗？ 2 本文的研究员给中国（当然，也包括香港特别行政区）不同的客户推广全面质量管理（Kanji, 1998）和平衡计分卡（Kaplan & Norton, 1992,1993,1994,1996a,1996b,2000）的研究、培训、 教育和执行（请参看平衡计分卡咨询网 www.bscchina.com）。我们（包括我们的顾问团队） 既有显性知识（Explicit）也有隐性知识(Tacit)。基于我们对“Ba”(Nonaka &Konno, 1998， 这是一个知识创造流程) ，和郭普氏（Kolb）的体验式学习圈（Kolb, Rubin and McIntyre, 1979）的实践，我们倡导将平衡计分卡框架与全面质量管理模式例如 Kanji 的全面质量管理 模式“整合”或“结合”起来，将香港管理协会品质大奖的框架和评审标准作为一种全面质 量管理（业绩优秀）参考。这个研究的预期结果是解决本文提出的问题，其最终目的是形成 平衡计分卡导向全面质量管理的概念性模式（Conceptual Model）。为了获得更加具体的经验， 需要全面质量管理实施者和学者去进一步测试。 研究背景 本文的作者有十多年从事全面质量管理（Lam and Yu，1999，2001）和平衡计分卡（Lam， 2002a,b,c）的研究和执行的实践经验。而且，作者还研究了一些全面质量管理模式例如 Kanji 的全面质量管理模式的理论基础。基于郭普氏（Kolb）的体验式学习圈（请参看图 1），作 者发现（观察和反映），Kanji 的全面质量管理模式和许多品质大奖的基本标准与平衡计分卡 框架之间有很多相似之处。本文的作者基于平衡计分卡和 Kanji 的全面质量管理模式的概念， 将全面质量管理与香港管理协会品质大奖的评审框架和标准对比，试图去建立平衡计分卡导 向全面质量管理概念（抽象模式的形成），以便进一步测试。这个研究的驱动力是“价值创 造或增值”的想法，因为我们观察到很多公司浪费太多的资源去使用不同种类的管理工具或 概念。 如果我们能够在一个概念或模式下例如我们在本文中提出的平衡计分卡导向全面质量管理 概念，结合几种管理工具或概念，对很多公司来说将会有极大的增值。最终的目的是邀请全 面质量管理和平衡计分卡的实施者去测试我们提出的概念/模式，并为世界管理知识做出贡 献。
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三相指 L1---(A)相、L2---(B)相、L3---(C)相三相， 四线指通过正常工作电流的三根相线和一根 N 线(中性线)，或称零线。不包括不通过 正常工作电流的 PE 线（接地线）。 由于在三相四线制中有中线，而中线的作用在于保证负载上的各相电压接近对称，在 负载不平衡时不致发生电压升高或降低，若一相断线，其他两相的电压不变。所以在低压供 电线路上采用三相四线制。 L1---(A)相、L2---(B)相、L3---(C)相，各相线之间的电压称为线电压，线电压为 380 伏。 L1---(A)相、L2---(B)相、L3---(C)相中的任一相与 N 线(中性线) 或称零线间的电压， 称为相电压。相电压为 220 伏。 三相五线制中五线指的是：三根相线加一根地线一根零线。三相五线制比三相四线制 多一根地线，用于安全要求较高，设备要求统一接地的场所。三相五线制的学问就在于这两 根"零线"上,在比较精密电子仪器的电网中使用时,如果零线和接地线共用一根线的话,对于 电路中的工作零点会有影响的,虽然理论上它们都是零电位点,如果偶尔有一个电涌脉冲冲 击到工作零线,而零线和地线却没有分开,比如这种脉冲却是因为相线漏电引起的,再如有些 电子电路中如果零点飘移现象严重的话那么电器外壳就可能会带电,可能会损坏电气元件的, 甚至损坏电器,造成人身安全的危险. 零线和地线的根本差别在于一个构成工作回路,一个起保护作用叫做保护接地,一个回 电网,一个回大地,在电子电路中这两个概念是要区别开来的. 结构的区别： 零线（N）： 从变压器中性点接地后引出主干线。 地线（PE）：从变压器中性点接地后引出主干线，根据标准，每间隔 20-30 米重复接地。 原理的区别： 零线（N）： 主要应用于工作回路，零线所产生的电压等于线阻乘以工作回路的电流。 由于长距离的传输，零线产生的电压就不可忽视，作为保护人身安全的措施就变得不可靠。 地线（PE）： 不用于工作回路，只作为保护线。利用大地的绝对“0”电压，当设备外 壳发生漏电，电流会迅速流入大地，即使发生 PE 线有开路的情况，也会从附近的接地体流 入大地。 居民用电（家庭用电）称为单相供电。即以上所说的（A、B、C 相）线其中的任一相和 N 线(中性线) 或称零线的供电。电压为 220 伏。也就是单相两线的供电。 三相四线制的漏电保护器严格地讲，在输入端必须是按照规定四根线都接入，而输出 端可以是只接一相线一零线（单相）或两相（比如电焊机的 380V 两相）或三相（比如电动机） 或三相四线都接（比如电机加照明）。如果零线不经漏电保护器而直接和用电设备连接，那 从相线出来的电流（指单相）在“回路”到电源时就不经过漏电保护器了，此时漏电保护器 就检测到这个电流（相当于漏电流），所以就引起漏电保护器跳闸。还有当三相电路中由于 负载不平衡而引起中性点不是零电位，导致零线有电流，所以零线不经过保护器的话也会引 起跳闸。但是不管接什么设备，输出端的零线都不得接地，否则将无法正常供电，如需对设 备接保护接地线必须从设备外壳直接接线至大地。 三相四线制用漏电保护器一定用四极的. 如果用三极的,在三相负载不平衡时由于没有零线电流的返回，漏电保护器就判断线路是在 漏电,所以一合闸就会跳闸. 三相四线制系统中,让三相导线与零线一起穿过一个零序 C.T，接地短路或人身触电时, 利用 KCL 原理,iA+ iB+ iC+ iN= id≠0 而构成剩余电流保护。 三相式剩余电流保护的具体做法是在被测的三相导线路上与中性 N 上各装一个 C.T，或 让三相导线与 N 线一起穿过一个零序 C.T， IA＋IB＋IC＋IN=Id 正常时为零，单相接地或触 电时不为零。 不管是单相还是三相，电力线都是“进出线”同方向穿过漏电保护器中的零序电流互 感器的，也就是说，现在普遍用的漏电保护器，都用一只零序电流互感器，只不过有的(比 如工业用的）零序电流互感器是装在外面，而有的是“封装”在漏电保护器内部的。 TN-C 方式供电系统 用工作零线兼作接零保护线，可以称作保护中性线，可用 NPE 表示 1 ）由于三相负载不平衡，工作零线上有不平衡电流，在线路上产生一定的电位差，所 以与保护线所联接的电气设备金属外壳对大地有一定的电压。 2 ）如果工作零线断线，则保护接零的漏电设备外壳带电（对地 220V！）。 3 ）如果电源的相线碰地，则设备的外壳电位升高，使中性线上的危险电位蔓延。 4 ） TN-C 系统干线上使用漏电保护器时，漏电保护器后面的所有重复接地必须拆 除，否则漏电开关合不上；而且，工作零线在任何情况下都不得断开。所以，实用中工作零 线只能让漏电保护器的上侧有重复接地。 5 ） TN-C 方式供电系统只适用于三相负载基本平衡（无 220V 负载）情况。 TN-S 方式供电系统 工作零线 N 和专用保护线 PE 严格分开的供电系统 1 ）系统正常运行时，专用保护线上没有电流，只是工作零线上有不平衡电流。 PE 线 对地没有电压，所以电气设备金属外壳接零保护是接在专用的保护线 PE 上，安全可靠。 2 ）工作零线只用作单相照明负载回路。 3 ）专用保护线 PE 不许断线，也不许进入漏电开关作工作零线。 4 ）干线上使用漏电保护器，漏电保护器下不得有重复接地，而 PE 线有重复接 地，但是不经过漏电保护器，所以 TN-S 系统供电干线上也可以安装漏电保护器。 5 ） TN-S 方式供电系统安全可靠，适用于工业与民用建筑等低压供电系统。在工 程施工前的“三通一平”（电通、水通、路通和地平——必须采用 TN-S 方式供电系统。 TN-C-S 方式供电系统 在施工临时用电中，如果前部分是（没有 220V 负载的） TN-C 方式供电，而施工规 范规定施工现场必须采用 TN-S 方式供电系统，则可以在系统后部分现场总配电箱分出 PE 线 1 ）工作零线 N 与专用保护线 PE 相联通，总开关箱后线路不平衡电流比较大时，电气 设备的接零保护受到零线电位的影响。总开关箱后面 PE 线上没有电流，即该段导线上没有 电压降，因此， TN-C-S 系统可以降低电气设备外壳对地的电压，然而又不能完全消除这个 电压，这个电压的大小取决于 N 线的负载不平衡电流的大小及 N 线在总开关箱前线路的长 度。负载不平衡电流越大， N 线又很长时，设备外壳对地电压偏移就越大。所以要求负载不 平衡电流不能太大，而且在 PE 线上应作重复接地。 2 ） PE 线在任何情况下都不能进入漏电保护器，因为线路末端的漏电保护器动作 会使前级漏电保护器跳闸造成大范围停电，规范规定：有接零保护的零线不得串接任何开关 和熔断器。 3 ）对 PE 线除了在总箱处必须和 N 线相接以外，其他各分箱处均不得把 N 线和 PE 线相联， PE 线上不许安装开关和熔断器，且联接必须牢靠。 通过上述分析， TN-C-S 供电系统是在 TN-C 系统上临时变通的作法。当三相电力 变压器工作接地情况良好、三相负载比较平衡时， TN-C-S 系统在施工用电实践中效果还是 可行的。但是，在三相负载不平衡、施工工地有专用的电力变压器时，必须采用 TN-S 方式 供电系统。
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