如何有效实施 TPM
TPM 是日本电装公司 Nippon Denso(它在天津有好几家公司)在 1961
年导入的 PM 生产保全开始。7 年后,公司决定让所有员工参与,进行
全员保全。经过两年多努力,取得了非常巨大的成功,于是 TPM 诞生了。
从
设备维护
保养的发展里程来看,大致分为以下几个阶段:
BM-----Breakdowm Maintenance 事后维修
CM-----Corrective Maintenance 改良
保养
PvM-----Preventive Maintenance 预防
保养
MP-----Maintenance Preventive
保养预防
PM----- Production Maintenance 生产
保养
TPM
在 Productive Maintenance 以前,对
设备进行
保养的职能从为动摇
过,那就是
设备管理部。自从 PM 以来,对
设备的管理职能就不仅仅是
设备管理部的事情了。这也是一个很大的变革。
虽然 TPM 是从 TQM 的思想演变过来,但 TPM 却有很多自己的特色,由
于时间有限,我就不详细介绍 TPM 内容了,只谈谈个人实施的一些关键
心得:
一、一个故事
好几年前,一个日本人在和我讨论 TPM 的时候,他给我讲了一个非
常有趣而简单的例子,但对理解 TPM 却是非常有用的,他说:
我们很多人都买过
自行车,一般人买了
自行车后,就是骑,然后呢,
可能车子刚买了,很多
地方需要
调整,或者骑两天后要
调整。一般人呢,
可能由于时间忙,所以忘记了,也没
调整,有的找到了卖车的
地方或者
修车
地方调整了。于是继续骑,然后呢,车子坏了,到车铺修,没气了,
到车铺打气,链条没油了,到车铺上油。
另外有些人,他们很珍惜自己那辆车,于是买来后,就仔细看说明书,
虽然
自行车很简单,但他们还是仔细看了,知道哪些
地方需要定期注油,
那些
地方需要经常擦干净。然后呢,他们自己
调整新车,使其性能达到
最好,骑一段时间后,自己进行
保养,自己注油,根据轮胎状况自己打
气,不至于说象上面第一种那样,要么等轮胎完全没气了再去车铺打,
一打就想使劲打个饱。
然后他问我买过
自行车吗?我说当然买过。他又接着问我是哪种
人,我毫不犹豫就说是第一种。然后他让我回忆,在我那些同学中,是
不是有的人的
自行车骑了一两年,看起来很新,有的人半年就很破了呢。
我说是的。
然后他说:好了,这就是一个人的 TPM。
这个例子虽然简单,也没完全说明 TPM 里面很多体系,却把 TPM
的思想精髓说出来了,以后到每个
地方,我都会讲这个故事。
二、TPM 的基本功