精益
生产及其产生
2003-09-18 10:01 /(e-works)
精益
生产(Lean Production,LP),又称精良
生产,其
中“精”表示精良、精确、精美;“益”表示利益、效益等
等。精益
生产就是及时制造,消灭故障,消除一切浪费,向
零缺陷、零库存进军。它是美国麻省理工学院在一项名为“国
际
汽车计划”的研究项目中提出来的。它们在做了大量的调
查和对比后,认为日本丰田
汽车公司的
生产方式是最适用于
现代制造企业的一种
生产组织管理
方式,称之为精益
生产,
以针对美国大量
生产方式过干臃肿的弊病。精益
生产综合了
大量
生产与单件
生产方式的优点,力求在大量
生产中实现多
品种和高质量产品的低成本
生产。
一、精益
生产的产生与推广
20 世纪初,从美国福特
汽车公司创立第一条
汽车生产流
水线以来,大规模的
生产流水线一直是现代工业
生产的主要
特征。大规模
生产方式是以标准化、大批量
生产来降低
生产
成本,提高
生产效率的。这种
方式适应了美国当时的国情,
汽车生产流水线的产生,一举把
汽车从少数富翁的奢侈品变
成了大众化的交通工具,美国
汽车工业也由此迅速成长为美
国的一大支往产业,并带动和促进了包括钢铁、玻璃、橡胶、
机电以至交通服务业等在内的一大批产业的发展。大规模流
水
生产在
生产技术以及
生产管理史上具有极为重要的意义。
但是第二次世界大依以后,社会进入了一个市场需求向多样
化发展的新阶段,相应地要求工业
生产向多
品种、小批量的
方向发展,单
品种、大批量的流水
生产方式的弱点就日渐明
显了。为了顺应这样的时代要求,由日本丰田
汽车公司首创
的精益
生产,作为多
品种、小批量混合
生产条件下的高质量、
低消耗进行
生产的
方式在实践中摸索、创造出来了。
1950 年,日本的丰田英二考察了美国底持律的福特
公司
的轿车厂。当时这个厂每天能
生产 7000 辆轿车,比日本丰
田
公司一年的产量还要多。但丰田在他的考察报告中却写道:
“那里的
生产体制还有改进的可能”。
战后的日本经济萧条,缺少资金和外汇。怎样建立日本
的
汽车工业?照搬美国的大量
生产方式,还是按照日本的国
情,另谋出路,丰田选择了后者。日本的社会文化背景与美
国是大不相同的,日本的家族观念、服从纪律和团队精神是
美国人所没有的,日本没有美国那么多的外籍工人,也没有
美国的生活
方式所形成的自由散漫和个人主义的泛滥。日本
的经济和技术基础也与美国相距甚远。日本当时没有可能全
面引进美国成套设备来
生产汽车,而且日本当时所期望的生