适用对象
《生产管理知识-输配送作业》是关于其它行业相关企业安全管理制度相关内容,适用于其它行业相关企业。
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九、输
配送作业
以流通的观念来看,输
配送是指将被订购之物品,使用卡车从制造厂或生产地送
至顾客手中的活动,而其间可能是从制造厂仓库直接运给客户,也可能再透过批
发商、经销商或由
物流中心转送至客户( 如图 9-1 )。主要目的在於克服供应者
与消费者之间空间上的距离。
图 9-1 输
配送作业
接下来,我们就由输
配送的意义、重要性、服务要点、运行问题、输
配送规划、
配送计划业务表单、车辆调度以及国内厂商当前面临问题来一一探讨。
1.输
配送的意义
输
配送的定义前已提及,在此处所要区别的是
输送与
配送的不同,可由下
述比较来得知:
a.
输送
·
输送是作长距离大量
货物之
移动
·
输送是与距离无关之据点间
货物的
移动
·
输送是区域间
货物之
移动
·以货车而言,一台货车对一个送货地点作一次往返者称为
输送。
b.
配送
·
配送是作短距离少量
货物之
移动
·
配送是从企业送达顾客处之
移动
·
配送是区域内
货物的
移动
·以货车而言,一台货车对多处客户点作巡回送货称为
配送
综合上述,
货物之
移动我们可总称为
输送,而其中短距离之少量
输送我们
称为
配送,以日本的研究来看,一般
配送的有效距离最好在 50Km 半径以
内,但对於国内知名的
物流中心,专家建议
配送半径在 30Km 以内最好。
若以
物流中心做据点划分,由工厂将
货物送至
物流中心的过程是谓
输送,
较属於少品种、大量、长距离的运送;而由
物流中心将货品送到客户手中
的活动谓之
配送,较属於多频率、多样少量、短距离的运送。当然两者若
能兼顾效率、服务原则将可得最佳绩效,但若无法兼顾,则
输送较重视效
率,即尽可能以装载率优先,希望每次载愈多愈有利;而
配送则多以服务
为目标,在许可能力下以满足客户服务要求为优先。
2.输
配送管理的重要性
输
配送作业管理的困难在於其可变因素太多,且因素与因素间往往又相互
影响,因而很容易遭遇以下状况:
(1) 从接受订货至出货非常费时
(2)
配送计画难以订定
(3)
配送路径之选择不顺利
(4)
配送效率低落
(5) 无法按时
配送交货
(6)
配送业务的评¤基准不明确
(7) 驾驶员的工作时间不均,产生抱怨
(8) 货品输
配送过程的损毁与遗失
因而如何有效管理输
配送是非常重要,一旦未能妥善管理,除上几点状况
可能发生外,最直接的影响必会反映在输
配送的费用上。
概略来说,
物流费包括包装费、搬运费、输
配送费、保管费及其他,其中
输
配送费比例可谓最高,约占 35 ̄60%左右。因而若能降低输
配送费,
对
物流中心的收益应有极大贡献。
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