作业场所职业危害因素检测管理制度 编号：AQ-BZH-032-A 1 目的 本厂生产车间、仓库等作业场所存在一定的职业危害，为保证操作人员了 解作业场所内的职业危害因素，防止操作人员因接触有毒、有害物质受到人身伤 害，特制订本制度。 2 职责 2.1 厂长负责联系东莞市疾病预防控制中心来工厂的生产车间、仓库采样检测。 2.2 安全办公室负责职业危害检测的结果的定期公示。 2.3 厂长负责检测结果超标的风险评估。 2.4 各班组长负责本班组操作人员劳动防护用品穿戴的督促、管理。 2.5 厂长负责不按规定戴劳动防护用品处罚的执行。 2.6 行政部负责建立职业危害因素档案并进行管理。 3 规定内容 3.1 生产车间及仓库内由于使用、储存有二甲苯、环己酮、乙酸乙酯、乙酸正丁 酯等有机溶剂，有一定的职业危害。 3.2 对于职业危害场所每年委托有资质的机构（东莞市疾病预防控制中心）检测 一次，检测范围包括工作场所内有毒、有害气体含量等。 3.3 厂长负责联系检测机构，在检测报告有效期前一个月通知检测单位（东莞市 疾病预防控制中心）来生产车间、仓库采样检测。 3.4 将检测结果公示在公告栏内，并张贴的作业场所。 3.5 如果检测结果超标应由厂长进行风险评估，制定整改措施，并跟进整改结果， 整改完后应再次检测，直至检测结果达标。 3.6 建立职业危害检测档案。 3.7 对作业场所存在的职业危害因素进行检测，职业危害可能造成的火灾、爆炸、 中毒及人员伤亡的作业场所应重视。 3.8 职业危害的预防措施：应严格遵守作业规程进行作业，部门主管应监督操作 人员穿戴防护用品、戴口罩，戴手套等，对于不遵守作业规程的人员及未按要求 穿戴劳动防护用品的人员按本奖惩制度执行。 3.9 接触职业危险因素的人员每年应进行一次体检。 3.10 建立职业卫生档案。 职业卫生档案的内容包括： （1）作业场所职业危害监测结果（应委托有资质的部门进行） （2）职业危害因素申报表 （3）职业卫生监督机构出具的申报回执 （4）接触职业危害因素人员的体检报告 4 记录 4.1 职业卫生档案
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机械伤害事故现场应急处置方案汇编 一、机械伤害事故现场应急处置方案（项目部） 1 事故风险描述 机械伤害危险是由于机器零件、工具、工件或飞溅的固体、流体物质等，以 及与设备有关的机械作用，可能对人的身心健康造成损伤或危害的各种物理因素 综合，以及与设备有关的滑倒、倾倒和坠落的危险。机械伤害危险的实质，是机 械能（动能和势能）的非正常作功、传递或转化，导致对人员的接触性伤害。机 械伤害危险的主要形式有夹挤、碾压、剪切、切割、缠绕或卷入、戳扎或刺伤、 摩擦或磨损、飞出物打击、高压流体喷射，以及与设备有关的碰撞、滑倒、倾倒 和坠落等。 对于该项目来说，机械伤害危险源主要为电动机和泵，存在缠绕或卷入的伤 害可能性。 （1）产生部位：维修班组、车间现场设备操作。 （2）产生原因：防护罩设计不合理，或由于各种原因被损坏、拆除，未及 时修复或补全，使旋转运动部件全部或部分暴露。 （3）产生后果：人身伤亡。 2 应急工作职责 （1）现场应急小组人员构成情况 ① 应急组长：当班班组长 ② 应急成员：班组各岗位人员 （2）职责 应急组长职责 ① 全面负责生产过程中机械伤害事故的现场处置； ② 组织制定和实施事故现场处置方案； ③ 领导、组织和协调各岗位人员实施现场处置； ④ 保证实施现场处置的器材、工具及物资的供给 ⑤ 及时向公司值班领导、总经理报告事故现场处置情况； ⑥ 及时向公司寻求外援。 现场各岗位人员职责 ① 具体实施本岗位机械事故的现场处置； ② 在班班组长领导下，有针对性地实施现场处置； ③ 及时向班班组长报告事故现场处置情况； ④ 及时向班组长寻求外。 3 应急处置 a. 发现有人受伤后，关闭设备电源，现场有关人员立即向周围人员呼 救，电话通知领导或值班人员。 b. 值班领导接报后立即到达现场，实施现场处置指挥工作，通知救护 组人员到达事故现场。 c. 创伤出血者迅速包扎止血，送往医院救治。 d. 发生断指立即止血，尽可能做到将断指冲洗干净，用消毒敷料袋包 好，放入装有冷饮的塑料袋内，将断指与伤者立即送往医院。 e. 肢体骨折，固定伤肢，避免不正确的抬运，送往医院。 f. 肢体卷入设备内，立即切断电源，如果肢体仍被卡在设备内，不可 用倒转设备的方法取出肢体，妥善的方法是拆除设备部件，无法拆除拨打 119 报警。 g. 受伤人员呼吸、心跳停止，立即进行心脏按压和人工呼吸。 h. 受伤者伤势较重或无法现场处置，立即拨打 120 急救中心电话。 i. 做好事故现场的保护工作，以便进行事故调查。 4 注意事项 a. 切勿盲目施救，盲目施救有可能让事态更加严重。
分类：事故与应急 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：28.4 KB 时间：2025-08-17 价格：¥2.00
普通车床作业安全检查表 单位名称： 检查日期： 年 月 日 序号 检查项目 检查内容 检查结 机床上应设局部照明，机床上的照明灯应采用安全电压供电，照明变压器 应有接地（零）保护 摩擦离合器应能控制主轴的转动并起过载保护作用 脱落蜗杆机构应具备走刀过载保护作用 在设置行程挡块时，脱落蜗杆机构应能在行程挡块的作用下起行程控制作 用 溜板箱内如设置非脱落蜗杆式过载行程控制机构，如齿形离合器安全机 构、摩擦离合器安全机构等，亦应起过载保护及行程控制作用 溜板箱内设置的互锁机构应能防止丝杆、光杆同时传动 所有操作手轮、手柄必须完整，灵活好用 所有变速、换向机构应有明显的档位标志牌及定位装置，并定位可靠 机床必须设置保护接地（零）线 三角胶带防护罩、挂轮箱罩、主轴尾端防护罩应齐全完好，固定可靠 应备有带护手环的切屑钩 应备有卡盘防护装置和切屑及冷却液防护挡板 当飞出的切屑可能危及周围操作者或行人安全时，应设置防护网或防护挡 板 应设置木质脚踏板 车削韧性金属时，应磨制断屑刀具或安设断屑装置 车床所有附件，包括三爪卡盘、四爪卡盘、拨盘、花盘、中心架、跟刀 架、顶尖等均应齐全完好，灵活好用。使用时定位锁紧牢靠。卡爪滑丝时 严禁使用 1 设备检查 制动装置应在离合器脱开时起制动作用 机床开动前要观察周围动态，机床开动后要站在安全位置上，以避开机床 运动部位和铁屑飞溅 不准在机床运转时离开工作岗位，因故离开时，必须停车并切断电源 机床开动后，不准接触运动着的工件、刀具和传动部分。禁止隔着机床转 动部位传递或拿取工具等物品 调整机床速度行程、装夹工件和刀具、以及擦拭机床时都要停车进行 机床导轨面上、工作台上禁止放工具或其他东西 2 行为检查 装卸卡盘及大的工、夹具时，床面要垫木板，不准开车装卸卡盘，装卸工 件后应立即取下扳手。禁止用手刹车 装卸工件要牢固，夹紧时可用接长套筒，禁止用榔头敲打 加工细长工件要用顶针、跟刀架。车头前面伸出部分不得超过工件直径 20～25 倍，车头后面伸出超过 300mm 时，必须加托架。必要时装设防护栏 杆 用锉刀光工件时，应右手在前，左手在后，身体离开卡盘。禁止用砂布裹 在工件上砂光，应摸仿用锉刀的方法，成直条状压在工件上 车内孔时不准用锉刀倒角。用砂布光内孔时，不准将手指或手臂伸进去打 磨 加工偏心工件时，必须加平衡铁，并要坚固牢靠，刹车不要过猛 攻丝或套丝必须用专用工具，不准一手扶攻丝架，一手开车 切大料时，应留有足够余量，以免切断时大料掉下伤人、小料切断时，不 准用手接
分类：安全培训材料 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：21.6 KB 时间：2025-08-20 价格：¥2.00
消防责任协议书（完整版） 消防责任协议书篇一： 为了加强本小区的消防安全管理，明确甲乙双方在消防管理中的责任，及时消除火 灾隐患，预防火灾事故的发生，保护全体住户的生命财产安全，根据《消防法》和 消防管理的有关规定，特制定本协议书： 一、双方的共同责任： 1 、甲、乙双方有维护消防安全、保护消防设施、预防火灾、报告火警的义务 ; 每 个成年人都有参加有组织的灭火工作的义务 ; 2 、不得损坏或者擅自挪用、拆除、停用消防设施、器材，不得埋压、圈占消火栓 ，不得占用消防间距，不得堵塞消防通道 ; 3 、发生火灾时立即报警，每个人都应当无偿为报警提供便利，不得阻拦报警。严 禁谎报火警。 二、甲方的责任： 履行住宅室外和公共的消防安全责任，主要包括： 1 、制定消防安全制度、消防安全操作规程 ; 2 、实行防火安全责任制，确定本单位和各所属部门、岗位的消防安全责任人 ; 3 、针对本单位的特点对职工进行消防宣传教育 ; 4 、组织防火检查，及时消除火灾隐患 ; 5 、按照国家有关规定配置消防设施和器材，设置消防安全标志，并定期组织检验 、维修，确保消防设施和器材完好、有效 ; 6 、 保障疏散通道、安全出口畅通，并设置符合国家规定的消防安全疏散标志 ; 7 、依法进行消防监督检查，建立义务消防队 ; 8 、公共场所发生火灾时，组织、引导在场人员疏散。 三、乙方的责任： 履行住宅室内的消防安全责任，主要包括： 1 、乙方业主为其住宅使用范围内的防火责任人，对使用范围内的消防安全负责 ; 2 、执行消防法律、法规，及时消除火灾隐患 ; 保证本住宅内的设备、设施符合国 家有关规定 ; 3 、出入消防通道后将防火门关闭 ; 4 、不在室内外堆放易燃、易爆、有毒物品 ; 5 、雇用合格的设备安装和维修人员，使用合格电气、燃气产品，不私拉乱接电线 、燃气管道 ; 6 、 负责告知员工、家庭成员、承住人遵守该协议，并进行安全防火的宣传教育 ，或参加甲方举行的消防宣传教育活动，提高消防意识 ; 7 、配合甲方组织的安全防火检查，对火灾隐患及时进行整改 ; 8 、发生火灾时应及时通知甲方消防指挥中心或打报警电话 119 ，并利用灭火器 进行初期灭火，在紧急状态下服从甲方的统一指挥 ; 9 、履行房屋装修报批手续，装修时落实防火安全措施。 甲方签名： 乙方签名： 签名日期： 201X 年 X 月 X 日 签名日期： 201X 年 X 月 X 日 消防责任协议书篇二： 为了认真贯彻落实 安全第 一、预防为主 的方针，强化安全管理，落实消防安全责任，有效强制各类事故的 发生，特与承租户签订消防安全管理合同书，明确内容如下： 一、承租单位应按 谁主管，谁责任 的原则，建立和健全企业内部各项安全生产 规章制度，明确法人代表是安全生产第一责任人，并要逐级落实安全生产、消防安 全责任。 二、承租单位每月要组织一次安全生产、消防安全大检查。并根据企业的实际情况 ，加强日常安全检查，发现问题及时上报，限期整改。 三、根据安全生产和消防安全职责，积极开展形式多样的生产安全、消防安全宣传 教育，认真开展 安全生产月 和 冬防 119 等专项活动，积极营造安全生产氛围 ，努力提高员工安全意识。
分类：安全培训材料 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：26.4 KB 时间：2025-08-21 价格：¥2.00
高空施工安全协议书 甲方： 乙方： 甲方、乙方为保证文明施工，消防治安安全管理及高空作业安全管理，根据 有关规定签订安全协议，双方应共同遵守。 一、 甲方责任： 1、根据消防治安安全管理规定及高空作业安全管理规定有权对乙方的施工 进行监督，要求乙方按施工方案进行施工。若乙方未按施工方案进行施工，或违 反相关安全规定、违章施工，有权停止乙方施工。 2、不承担施工中的任何费用和一切相关责任。 二、乙方责任 1、应将施工方案叫甲方备案，并向甲方提供施工人员名单及各相关工种的 从业资格证件等。 2、应明确施工现场安全负责人一名，负责对施工人员安全教育及施工培训， 确保施工现场安全，做好文明施工、消防治安安全管理及高空作业安全管理的监 督检查和协调工作。 3、确保所有材料均符合国家相关检测标准。 4、不得雇佣精神精神病患者、呆傻人员、劳改、劳教、少管人员及缓刑、 假释、监外执行、取保候审、保外就医、刑事拘留等人员进行施工。 5、确保在施工中杜绝赤膊光脚等不文明现象，施工人员要做好个人卫生。 6、施工过程中的施工人员安全责任均由乙方负责。 7、在施工范围内如对第三方（人、物）造成伤害，其后果由乙方负责，并 承担全部责任；如对甲方原有设备及成品等物品造成损坏的，由乙方负责对损毁 物品进行赔偿。 8、乙方在施工时不得随意动用明火作业或私自存放易燃、易爆物品，如因 施工需要，需动用明火作业，乙方应事先挣得甲方同意，并提出书面申请批准后， 方可使用。并由乙方派专人负责现场施工安全，保证安全无事故。如乙方私用明 火、私存放易燃易爆等物品，产生的一切后果均由乙方负责。 9、乙方在施工中，不得随意扩大施工占地面积，严禁堵塞交通及楼宇安全 疏散通道，各种施工材料，设备不得乱堆乱发。对施工中遗留的各种废料及物品， 应做到当天施工当天清理，保证施工现场的清洁卫生。 10、乙方在施工中要确保用电安全，严防发生触电事故，杜绝一切不安全隐 患，定期对现场进行安全检查，不得随意拉、接临时电源线、裸线或直接插在电 源插座上，如因乙方用电不慎所造成的一切后果由乙方负责。 11、乙方在施工过程中不得随意拆改移动消防专用设施设备。 12、乙方如因管理不善等原因，导致施工现场混乱、发生事故等产生的后果 均由乙方承担全部责任并负责赔偿。事情严重的，甲方和乙方有权令其停工整顿， 并协助司法部门追究有关人员的刑事责任。 13、乙方在施工中人员凡在离地面两米以上进行的作业，都属于高空作业。 所有高空作业者，不论什么工种，进行作业的时间、地点，也不论专业或临时， 均应执行高空作业安全管理规定。 14、从事高空作业的施工人员，必须进行身体检查。凡患有高血压、心脏病、 癫痫病、恐高症及其他不适应高空作业的人员，一律不准从事高空作业的施工。 15、凡遇有下列情况之一时，应停止露天高空作业： （1）闪电、打雷、暴雨； （2）六级以上大风； （3）钢管上雨水未干； （4）可能发生危险的其他情况。 当上述情况过后，必须经安全员和有关技术人员检查各种作业设备，确认无 问题后，才能恢复施工。 16、高空作业现场，应划出危险禁区，设置明显标志，严禁无关人员进入。 17、凡经常高空作业的施工人员，应配备工具袋，高空作业使用的小型工具， 均应装入工具袋内，不准在钢管上或脚手架乱放工具。 18、登高作业前，应仔细检查登高工具和安全用具，如安全帽、安全带、梯 子、跳板、脚手架等，如有不符合要求的应立即改进或停止登高作业。 19、所有高空作业人员，不准穿硬底鞋，一律使用安全带。安全带应高挂低 用，即将安全带绳端挂钩挂在高处，施工人员在较低处进行作业。
分类：安全培训材料 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：24.8 KB 时间：2025-08-21 价格：¥2.00
施工现场安全用电协议 一、安全技术操作要求 1 ．线路敷设 1.1 电缆干线应采用穿管埋地敷设，严禁沿地面明设和随地拖拉。 以免机械损伤和介质腐蚀。直埋时其表面距地面的距离不宜小于 0.7m ； 在电缆上下辅以 50 ㎜厚软土或砂土，盖砖保护，并有明确标示。 1.2 埋地敷设电缆的接头应设在地面上的接线盒内，接线盒应能防 水。电缆接头应牢固可靠；并应做绝缘防水包扎，保持绝缘强度，不 得承受张力。 1.3 施工现场临时加工场的照明必须要设独立的控制开关和漏电断 路器，其漏电动作电流≤ 30mA 、 0.1s 高度应大于 2.4m 。 1.4 现场办公室、施工现场、施工通道、夜间警示照明灯具与地面 高度不底于 2.4m 、室外照明灯不低于 3m 。 2 、对配电箱和开关箱的要求 ，配电箱和开关箱选择及安装基本 原则是保证设备在正常和故障情况下，可靠分断电源，在漏电情况下 能迅速使设备和人员脱离电源。故应遵守以下几项原则： 2.1 箱内所采用的开关电器必须是合格产品，必须完整无损、动作 可靠，绝缘良好。 2.2 分配电箱内应设刀闸隔离开关，箱内的漏电断路器与配电线路 一一对应，其漏电动作值约大于开关箱，以确保在下级电箱故障不能 分断的情况下起到补充保护作用。 2. 3 手动开关电器只许用于小容量的用电设备 (5 ． 5KW 以下 ) 和 照明电路。容量大于 5 ． 5KW 的动力设备，尤其是电动机电路，因手 动开关通断电速度慢，容易产 生强电弧，灼伤人或电器，故采用自动 开关或接触器等进行控制。 2. 4 配电箱在材质上的要求：施工现场严禁木质材料制作配电箱， 故宜采用带锁金属制品或玻璃钢制品制作的标准配电箱。 2. 5 配电箱内部开关、电器安装要求： 配电箱、开关箱及其内部开关箱电器的所有正常不带电的金属部 件均应作可靠的保护接零，保护零线必须采用标准的绿／黄双色多股 铜芯线，通过专用接线端子板可靠连接，与工作零线区别标识。大容 量设备电缆和进出电箱主电缆，必须焊接或压接线鼻子再与开关或端 子板连接。 箱内电器安装常规是左大右小，大容量的控制开关，熔断器在左 面，右面安装小容量的开关电器。 2. 6 电缆（线）进出配电箱、开关箱，应下进下出；进、出口处加 强绝缘，并将导线卡牢固。使其美观安全，禁止从箱体的左、右、上 方进出线。 2.7 配电箱、开关箱必须防雨，防尘，箱体应严密、端正，箱门开 关松紧适当，便于开关；必须有门锁；端子板一般做在箱体配电板下 部或箱内底侧边，并应分别标明“ N ”“ PE ”。 2.8 配电箱、开关箱应在箱门上清晰地标注其编号、名称、用途、 责任人，并作分路标志，箱门内应贴上相应的控制线路图。所有配电 箱、开关箱均应配锁，专箱专用。箱面上清晰地标注《有电危险》警 示符号标志。 2.9 配电箱、开关箱的操作要求： ①操作者必须持证上岗，并掌握基本的安全用电知识和使用性能， 熟悉有关开关电器的正确操作方法。操作者上岗时应按规定穿戴合格 的绝缘劳保用品，并检查确定开关箱及控制设备、线路和保护设施完 好后，方可操作。 ②通电后发现有翁翁声而电机不转动，则应立即拉闸断电，请专 业电工进行检查，待消除故障后，才可重新操作。 2.10 配电箱、开关箱的维修技术措施： ①配电箱、开关箱应每月检查一次，并做好定期与巡检的检查维 修记录；在维修时必须将前一级的相应电源开关拉闸断电，并悬挂停 电检修标志牌。同时还必须验电，确定无电后方可维修。
分类：安全培训材料 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：34.3 KB 时间：2025-08-22 价格：¥2.00
桥式天车作业安全操作规程 1.天车驾驶人员必须受过专门训练和安全教育，经有关部门考 核合格， 发给操作证后方可独立操作。 2.操作人员应具有天车机构装置的性能和用途常识，以及全部 电气设 备的常识，同时也应具有操作维护知识和实际操作技能，并 熟悉指挥手势信号。 3.进出驾驶室，只能从指定的梯子和平台进出，严禁跨越天车 及在轨 道上行走。 4.上下天车时，手里不得拿有任何东西，双手应抓牢梯子或扶 手，严 禁从天车上往下扔任何东西。 5.离开驾驶室时，应检查控制器的所有手柄是否全部放到零位， 并拉 下保护配电盘的电源刀闸。 6.检修人员检修时，只能由操作人员根据检修指定的指挥人员 指挥动 车，其它人员禁止动车和指挥。 7.禁止接触通电的滑触线和导体。在检查各种电气设备时，应 将电气 设备的电源切断。 8.禁止在吊钩或吊物上移运、升降人。 9.操作人员应会正确使用灭火器，驾驶室内应配备有合适的灭 火器。 10.操作时不得吃东西，严禁酒后上岗。 11.操作前应检查了解上一班的交班记录，检查钢丝绳、挂钩等 附件是 否完好无损。 12.进入驾驶室后应立即关好门，在确认上一班切断电源的情况 下，检 查车上是否有其它人员和杂物。各种电器设备应完好无损， 控制器的手柄应 在零位。 13.合闸之前，应发出警铃信号。 14.合闸后，应先将大车、小车进行几次空载运转，仔细检查刹 车及各 点限位是否正常。 15.起吊物品时，吊钩应与物品重心成一直线，当吊物升起 0.7 米高以内后制动，起吊抬包时则升起 0.1 米高以内制动，以检查制 动是否正常。 16.天车的起动和制动，不应发生急跳和撞击现象，运行中严禁 突然将 机构从正转扳向反转。 17.严格遵守天车“十不吊”，如禁止歪拉斜吊，禁止吊凝结在 地面上的 物品，禁止用来拉拔埋在地下的器物等。 18.当吊钩放在最低限位时，卷筒上的钢丝绳至少还应保留三圈 以上。 19.禁止用主钩和副钩同时吊两个物件。 20.在天车吊运货物时，应沿安全通道或指定通道吊运，严禁在 人头顶 上吊运或停留。 21.空中运行时，吊物位置不得低于一个人的高度。 22.在没有弄清吊物和重量之前，不得起吊，严禁超负荷起吊。 23.如果某项吊运任务有不安全因素，操作人员有权拒绝执行。 24.天车启动送电、下降或提升吊物，吊物下有人工作或停留、 吊物在 距地面很近的位置上移动时，应发出警告信号。 25.如果用两台天车同吊一物品，应得到车间主任的许可，并制 定出相 应的安全措施后，方可执行。 26.天车的限位开关是用来避免事故的，禁止用来作经常性停车 用。 27.开动大车、小车控制器时，应逐档一级一级的加速，而在拉 回零位 时，则应迅速，并应事先估计大车、小车到位地点，以使它 们一次就能停到 指定位置。 28.下降主钩时，不得长时间停留在低速档，以免出现电气设备
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：32 KB 时间：2025-11-04 价格：¥2.00
泵送混凝土工程作业安全技术交底 GDAQ330410 施工单位： 工程名称 分部分项 工 程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律，特种作业人员必须持证上岗。 二、混凝土泵的操作人员必须经过专门培训合格后，方可上岗独立操作。 三、泵送混凝土时，混凝土泵的支腿应完全伸出，并插好安全销。 四、混凝土泵与输送管连通后，应按所用混凝土泵使用说明书的规定进行全面检查，符合要求后方能开机 进行空运转。 五、泵送设备必须放置在坚实的地基上，与基坑周边保持足够安全距离。 六、水平泵送管道敷设线路应接近直线，少弯曲，管道支撑必须紧固可靠，管道接头处应密封可靠。Y 形管 道应装接锥形管。 七、垂直管道架设的前端应安装长度不少于 10m 的水平管，严禁直接装接在泵的软出口上，水平管近泵处 应装逆止阀。热天应用湿麻袋或湿草包等遮盖管路。 八、敷设向下倾斜的管道时，下端应接一段水平管，其长度至少是倾斜高低差的 5 倍，如倾斜度较大时， 应在坡道上端装置排气阀。 九、作业前应检查各部位，操纵开关、调整手柄、手轮、控制杆、旋塞等位置正确，液压系统无泄漏，电 气线路绝缘良好，接线正确，开关无损坏，有重复接地和触电保护器，安全阀，压力表等各种仪表正常有效。 十、泵送混凝土前必须先用按规定配制的水泥砂浆润滑管道，无关人员必须离开管道，高层建筑管道较长， 应分段设置监控点。 十一、混凝土搅拌运输汽车出料前，应高速转 3～4 分钟方可出料至泵机，按工程需要计划多台泵机和泵车 配合。保证连续泵送施工。现场门口，应设专人指挥泵车进出安全。 十二、使用布料杆浇筑混凝土时，支腿必须先全部伸出固定平稳，并按顺序伸出布料杆。在全伸状态中， 严禁移动车身，严禁使用布料杆起吊或拖拉物件。 十三、泵送混凝土连续作业中，料斗内应保持一定数量的混凝土，不得吸空，并随时监控各种仪表和指示 灯，出现不正常时，应及时调整或处理。必须暂停作业时，应每隔 5～10 分钟（冬季 3～5 分钟）泵送一次。若 停止时间较长再泵送时，应逆向运转一至二个行程，然后顺向泵送。 十四、泵送过程中发生输送管道堵塞现象时，应进行逆向运转使混凝土返回料斗，必要时应拆管排除堵塞。 十五、浇筑混凝土出料口的软管应系扎防脱安全绳（带），移动时要防碰撞伤人。 十六、作业后，必须将料斗内和管道内的混凝土全部输出，然后对泵机、料斗、管道进行冲洗。用压缩空 气冲洗管道时，管道两侧和出口端前方 10m 内不得站人，并应采用金属网等收集冲出的泡沫及砂、石粒，防止 溅出伤人。 十七、严禁用压缩空气冲洗布料杆配管，布料杆的折叠收缩应按顺序进行。 十八、遇大雨或五级及以上大风时，必须停止泵送作业。 十九、现场补充交底内容： 交底人签字： 日 期： 接受人（全员）签字： 注：本交底一式三份，班组、交底人、资料保管员各一份。
分类：安全管理制度 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：50 KB 时间：2025-11-13 价格：¥2.00
船舶修造企业安全检查表 单位名称： 检查日期： 年 月 日 序 号 检查项目 检查内容 检 建立主要负责人、各级、各部门、各类人员安全生产责任制 按综合检查表的要求，建立各种规章制度和各岗位、工种的操作规程 1 基础管理 依法参加工伤社会保险，为从业人员缴纳工伤保险费 2 管理机构 依法设置安全生产管理机构和配备安全生产管理人员。参照标准为：2000 总吨以 上单船应配备不少于 1 名专职安全生产管理人员；造船企业专业气体检测人员不 得少于 2 人，修船企业不得少于 4 人 3 教育培训 制定安全教育培训计划。主要负责人和安全管理人员，取得相应的资格证或合格 证书；新从业人员入厂应进行三级安全教育；变换工种、复工和采用“四新”前， 相关人员应进行安全教育,每年再教育培训不得少于 12 小时；外来施工单位的企 业负责人和安全管理人员应经相应的安全生产知识培训，持证上岗；特种作业人 员应经有资质机构培训合格持证上岗；专业气体检测人员应持证上岗 安全专项费用提取参照标准为：大于 1000 万元的造船企业按 3.5％提取，修船企 业按 5％提取；1000 万元至 3000 万元的造船企业按 3％提取，修船企业按 4％提 取；3000 万元至 5000 万元的造船企业按 2.5％提取，修船企业按 3％提取；5000 万元至 1 亿元的造修船企业按 2％提取；大于 1 亿元部分的造修船企业按 0.5％ 提取 4 安全投入 建立安全生产专项费用台帐，做到专款专用。专项费用主要使用在：提供符合国 家或行业标准的作业条件；安全设施和装置的添置、维护和改造；提供符合国家 标准或行业标准的劳动防护用品；职业安全卫生评价和检测；安全教育培训 新、改、扩建工程项目的安全设施，应与主体工程同时设计、同时施工、同时投 入生产和使用。建设项目可行性研究报告或初步设计内容应有安全专篇；建设项 目的安全预评价、设计审查，竣工验收应有安全生产管理部门参与 5 三同时 建设项目安全卫生设施的费用，应纳入建设（工程）项目概算 6 重大危险 源管理 企业应按 GB18218-2009 进行辨识；重大危险源应建立档案。定期检测、评估、 监控；重大危险源应上报当地安全生产监督管理部门 建立包含综合预案、专项预案、应急处置措施在内的预案体系 每年对风险进行一次风险辨识、评估 7 应急救援 每年进行一次预案演练和评估、更新 8 设备设施 设备设施技术档案、设备设施检查维修保养记录、特种设备检测检验报告、安全 附件、安全防护装置、测量调控装置及有关附属仪器仪表的日常维护保养记录齐 全 有全厂管网平面布置图，标记完整，位置准确，管网设计、安装、验收技术资料 齐全 压力管道取得使用证，定期检验，在周期内使用。管道完好，无严重腐蚀、无泄 漏，防静电积聚措施可靠；埋地管道敷层完整无破损，架空管道支架牢固合理 管道漆色标记应明显，流向清晰。标识应符合 GB 7231-2003 的要求 9 工业管道 禁忌介质的管道独立埋设 脚手架构配件选用符合国家标准生产企业的产品，脚手架宽度大于 500mm。脚手 板可采用钢、木、竹材料制作，每块重量不宜大于 30kg。许用载荷应大于 400kg/m2 10 脚手架 脚手架搭设完毕后进行验收，合格后方可投入使用；定期观察脚手架垂直度和水 平度，连接部位的绑扎件和紧固件应牢固、可靠；钢质脚手架和撑架、横杆、夹 具、挂具每年应进行一次防锈处理 操作、技术、管理人员等具备相应的工作经历或资质，作业人员经培训考核合格 后方可上岗操作 船上人员穿戴救生衣，配备与岸上及拖轮的专用通讯设备 下水设备、设施的技术状态处于安全适用状态；采取滑板、滑道、船坞等方式， 均须经计算合格后方可实施；采用气囊下水，在气囊使用前必须经充气试验，且 满足压降≤10％；用于牵引的钢丝和设备完好，滑板、气囊、滑道至少半年或使 用前定期检查，并有记录。配置救生圈、缆绳等安全设施；船舶上所有可移动物 品作临时固定；对码头、大船的各受力缆绳和绳桩都须严密监视。拖轮甲板上不 得站人 11 船舶下水 作业 下水区域应进行现场勘察与清理，下水时在相关区域应设置警戒线
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：29.9 KB 时间：2025-12-02 价格：¥2.00
桥式天车作业安全操作规程 1.天车驾驶人员必须受过专门训练和安全教育，经有关部门考 核合格， 发给操作证后方可独立操作。 2.操作人员应具有天车机构装置的性能和用途常识，以及全部 电气设 备的常识，同时也应具有操作维护知识和实际操作技能，并 熟悉指挥手势信号。 3.进出驾驶室，只能从指定的梯子和平台进出，严禁跨越天车 及在轨 道上行走。 4.上下天车时，手里不得拿有任何东西，双手应抓牢梯子或扶 手，严 禁从天车上往下扔任何东西。 5.离开驾驶室时，应检查控制器的所有手柄是否全部放到零位， 并拉 下保护配电盘的电源刀闸。 6.检修人员检修时，只能由操作人员根据检修指定的指挥人员 指挥动 车，其它人员禁止动车和指挥。 7.禁止接触通电的滑触线和导体。在检查各种电气设备时，应 将电气 设备的电源切断。 8.禁止在吊钩或吊物上移运、升降人。 9.操作人员应会正确使用灭火器，驾驶室内应配备有合适的灭 火器。 10.操作时不得吃东西，严禁酒后上岗。 11.操作前应检查了解上一班的交班记录，检查钢丝绳、挂钩等 附件是 否完好无损。 12.进入驾驶室后应立即关好门，在确认上一班切断电源的情况 下，检 查车上是否有其它人员和杂物。各种电器设备应完好无损， 控制器的手柄应 在零位。 13.合闸之前，应发出警铃信号。 14.合闸后，应先将大车、小车进行几次空载运转，仔细检查刹 车及各 点限位是否正常。 15.起吊物品时，吊钩应与物品重心成一直线，当吊物升起 0.7 米高以内后制动，起吊抬包时则升起 0.1 米高以内制动，以检查制 动是否正常。 16.天车的起动和制动，不应发生急跳和撞击现象，运行中严禁 突然将 机构从正转扳向反转。 17.严格遵守天车“十不吊”，如禁止歪拉斜吊，禁止吊凝结在 地面上的 物品，禁止用来拉拔埋在地下的器物等。 18.当吊钩放在最低限位时，卷筒上的钢丝绳至少还应保留三圈 以上。 19.禁止用主钩和副钩同时吊两个物件。 20.在天车吊运货物时，应沿安全通道或指定通道吊运，严禁在 人头顶 上吊运或停留。 21.空中运行时，吊物位置不得低于一个人的高度。 22.在没有弄清吊物和重量之前，不得起吊，严禁超负荷起吊。 23.如果某项吊运任务有不安全因素，操作人员有权拒绝执行。 24.天车启动送电、下降或提升吊物，吊物下有人工作或停留、 吊物在 距地面很近的位置上移动时，应发出警告信号。 25.如果用两台天车同吊一物品，应得到车间主任的许可，并制 定出相 应的安全措施后，方可执行。 26.天车的限位开关是用来避免事故的，禁止用来作经常性停车 用。 27.开动大车、小车控制器时，应逐档一级一级的加速，而在拉 回零位 时，则应迅速，并应事先估计大车、小车到位地点，以使它 们一次就能停到 指定位置。 28.下降主钩时，不得长时间停留在低速档，以免出现电气设备
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：97.1 KB 时间：2025-12-06 价格：¥2.00
工程技术措施 1 开机前检查机 器各个部位、 检查经轴架、 经轴个数和方 向、检查各压 浆辊位置、检 查浆槽浆液温 度、容积 检查时触摸转 动部位，触摸 高温部位、带 电部、不检查 、不确认、浆 液高温 机械伤害、触 电、灼烫 机器个防护罩 齐全有效、各 安全限位开关 有效。 2 上轴、落轴操 作、了机操作 机器在没有停 止情况下用手 触摸运转部 位，两人操作 时不相互呼应 。 机械伤害 各机械传动机 构完好。设备 护罩齐全。 3 运行中处置突 发状况、运行 中巡检 处理断纱等状 况是不停机、 处理过程中开 机不相互呼应 、随意攀爬设 备、运行过程 中不巡回、不 检查、出现异 机械伤害、火 灾 各安全防护限 位开关齐全有 效。急停开关 完好有效 4 当班完成任务 关停机 无认真检查机 器状态、该关 停的没有及时 关停。未对设 备进行清扫、 或清扫时位借 助专业工具随 意攀爬设备。 火灾、高处坠 落 登高工具完 好，机器状态 监测完好。 5 调浆前检查各 阀门开关 检查过程中触 碰高温管道及 阀门 机械伤害、灼 烫 机器个防护罩 齐全有效、各 安全限位开关 有效，蒸汽管 线保温良好。 浆纱工序 浆纱作业 调浆作业 工一准备车间 序号 作业活动 作业步骤 危险源或潜在 事件 可能发生的事 故类型及后果 现有控制 风险点 6 向调浆桶内注 入规定容积的 水和浆料 注入过多的水 、浆料 灼烫 容积限位开关 有效 7 设定参数并运 行 运行过程中不 检查造车沸浆 灼烫 温度控制监控 有效 8 调浆完毕后 停 机 清扫机器未停 车、 机械伤害、灼 烫 限位开关有效 灵敏，开启后 马上停车 9 起吊前检查设 备是否完好 没有充分检查 设备、未及时 发现设备隐患 机械伤害 各限位开关良 好，机械部件 良好 10 点动设备检查 、挂好重物起 吊大约10CM观 察 手触摸运转部 位、没有充分 检查设备、未 及时发现设备 隐患 机械伤害 各限位开关良 好，机械部件 良好 11 运行过程中注 意力集中，防 止左右摇摆 设备操作中注 意力不集中、 造成设备左右 摇摆，重物掉 落 机械伤害、物 体打击 各限位开关良 好，机械部件 良好 浆纱工序 调浆作业 起重作业
分类：安全培训材料 行业：其它行业 文件类型：Excel 文件大小：21.6 KB 时间：2025-12-10 价格：¥2.00
1 1 进入原棉垛取样 棉垛坍塌 四 物体打击 2 2 开包取样 开包作业时防护不到 位 四 物体打击 3 3 操作原棉杂质分 析机 原棉杂质分析机正常 运行过程中或未停稳 状态下，打开防护罩 清理或操作运转部位 挂花、缠花 五 机械伤害 4 4 指挥调度配棉排 包 配棉排包时，不注意 避让运包车辆 四 车辆伤害 5 5 推包、掀包时用力不 当,棉包倒地 四 物体打击 6 6 推包行走过快，未能 及时避让行人和车辆 四 车辆伤害 7 7 开包 棉包铁丝、扎带捆绑 不牢绷开，清花车工 开包作业时防护不到 四 其他伤害 8 8 开车前检查 开车前未进行设备防 护、安全联锁检查及 周边环境检查 四 机械伤害 9 9 清理轴头缠花 交接班、抓棉机换区 时，不按时清洁轴头 缠花 四 火灾 10 10 开车 开车时未发出开车信 号或指令，未观察周 边人员动态 四 机械伤害 11 11 成卷机棉卷生头 作业 成卷机棉卷生头作业 不使用拳背 三 机械伤害 危险源或潜在事件 评价 级别 风险 分级 可能发生 的事故类 型及后果 风险点 作业步骤 编 号 类型 序 号 名称 名称 棉 检 工 序 操作 及作 业活 动 推包 12 12 设备打手正常运行过 程中或未停稳时，私 自打开防护罩进行清 洁、维修、调节等操 作 二级 机械伤害 13 13 设备正常运行过程中 私自打开电箱违规操 作电器设施 四 触电 14 14 作业场所产生粉尘 三 其他伤害 15 15 作业场所产生噪音 三 其他伤害 16 16 作业场所高温 三 其他伤害 17 17 1、高速运转的打手 开松过程打击金属块 、丝、石块、硬棉块 等杂物，打击摩擦产 生火花；2、硬棉块 、缠花进入风机，与 高速运转的风机页扇 打击或与风机蜗壳之 间摩擦产生火花；3 、棉包内的绳子、石 头、布条等杂物与打 手或风机页扇打击摩 擦起火。 二级 火灾 18 18 1、设备高速运转部 位与墙板、尘棒等部 位塞花或摩擦打火； 2、原 料缠绕高速运转打手 、罗拉等轴头，摩擦 发热着火； 三 火灾 19 19 金属火星探测装置失 灵漏检，导致火警漏 检进入下道工序着火 四 火灾 清 花 工 序 操 作 及 作 业 活 动 清花机操作 巡回检查
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Excel 文件大小：25.7 KB 时间：2025-12-11 价格：¥2.00
作业活动名称 作业活动内容 岗位/地点 原棉卸车作业 打开集装箱柜门 原棉仓库 原棉卸车作业 棉包卸车作业 原棉仓库 原棉入库作业 摆放垫石 原棉仓库 原棉入库作业 利用夹包车摆垛 原棉仓库 原棉入库作业 苫盖防火布，进行垛位防 护 原棉仓库 原棉入库作业 原棉存储 原棉仓库 原棉配送作业 展开防雨布 原棉仓库 原棉配送作业 夹包车取货装车 原棉仓库 原棉配送作业 车辆运输棉包 原棉仓库 原棉配送作业 夹包车卸车，配送车间 原棉仓库 产成品入库 为车间提供码货空托盘 成品仓库 产成品入库 扫描整理待入库货物 成品仓库 产成品入库 利用叉车将货物装拖斗 成品仓库 产成品入库 牵引车运输货物至仓库 成品仓库 产成品入库 启动货物传输带 成品仓库 产成品入库 人员进入传输带清洁卫生 成品仓库 产成品存储 自动化立体仓库停送电 成品仓库 产成品存储 叉车叉取货物出入自动化 立体仓库 成品仓库 产成品存储 自动化立体仓库存储货物 成品仓库 产成品理货装车 将待装车货物运输至离货 区 成品仓库 产成品理货装车 车辆停到，进行货柜检查 成品仓库 产成品理货装车 进行装车作业 成品仓库 产成品理货装车 收集整理空托盘 成品仓库 化学品卸车作业 进入车斗 化学品仓库 化学品卸车作业 化学品卸车作业 化学品仓库 化学品存储 化学品存储保管 化学品仓库 化学品存储 化学品存储保管 化学品仓库 辅料出入库 卸车作业 材料仓库 辅料存储 辅料存储 材料仓库 设备维修作业 作业前，穿戴相应劳保用 品 维修设备区域 设备维修作业 悬挂作业标识 维修设备区域 设备维修作业 拆装机件作业 维修设备区域 设备维修作业 润滑作业 维修设备区域 设备维修作业 登高作业 维修设备区域 设备维修作业 调车、交车作业 维修设备区域 电气维修作业 作业前，穿戴劳保用品 维修设备区域 电气维修作业 悬挂作业标识 维修设备区域 电气维修作业 停车维修验电 维修设备区域 电气维修作业 必要电气维修，办理停送 电手续 维修设备区域 电气维修作业 登高作业 维修设备区域 电气维修作业 拆装、试验电器件作业 维修设备区域 电气维修作业 调车、交车作业 维修设备区域
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Excel 文件大小：11.4 KB 时间：2025-12-21 价格：¥2.00
工程技术措施 转炉 设备 点检 1、上下楼梯未 抓好扶牢 2、设备 检查未挂停电、 停机牌 3、旋 转设备机械伤害 1、工业建筑、设备设施无变形 、无裂纹、无挤压、无开焊现象 。 2、工业建筑、设施、设备的安 全防护设施必须齐全完好、灵敏 、可靠。必须做到六有：有轮必 有罩、有轴必有套、有台必有栏 、有坑必有盖、电气设备必须接 地接零、受压容器必须有安全附 件（全）。 3、转动的皮带轮、轴、链条、 铸机 设备 点检 1、跨越平车、 皮带、辊道等 2、检查 大包回转台机舱 内设备进入现场 未穿戴好劳保护 品 3、拉钢过程 中进入扇形段内 4、设备旋转部 位无防护 1、工业建筑、设备设施无变形 、无裂纹、无挤压、无开焊现象 。 2、工业建筑、设施、设备的安 全防护设施必须齐全完好、灵敏 、可靠。必须做到六有：有轮必 有罩、有轴必有套、有台必有栏 、有坑必有盖、电气设备必须接 地接零、受压容器必须有安全附 件（全）。 3、转动的皮带轮、轴、链条、 齿轮等处，须有完好的保护罩， 保护装置。 配电 室点 检 1、人未与设备 带电体保持安全 距离 1、配电柜前安全栅栏必须符合 国家标准。 2、地面敷设绝缘胶皮。 天车 设备 点检 1、上下天车未 与操作人员联系 好 2、在天车大小 车道轨上行走 3、旋转设备机 械伤害 1、工业建筑、设备设施无变形 、无裂纹、无挤压、无开焊现象 。 2、工业建筑、设施、设备的安 全防护设施必须齐全完好、灵敏 、可靠。必须做到六有：有轮必 有罩、有轴必有套、有台必有栏 、有坑必有盖、电气设备必须接 地接零、受压容器必须有安全附 件（全）。 作业 步骤 危险源 风险点 排查内容与排查标准 管控措施 现场管理类隐患排查治理清单（作业活动类） 排查周期表示：每班A 每周B 每月C 每季度D 设备 点检 作业 蓝 名称 风险 点等 级 责任单 位 1 炼钢厂 保障车 间 序号 2 设备 抢修 作业 四 炼钢厂 保障车 间 设备 抢修 1、擅自解除联 锁装置 2、试车 未联系确认好 3 配电 室作 业 四 炼钢厂 保障车 间 高低 压停 送电 操作 1、联系不当， 造成操作失误 1、配电柜前安全栅栏必须符合 国家标准。 2、地面敷设绝缘胶皮。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Excel 文件大小：44.5 KB 时间：2025-12-22 价格：¥2.00
桥式天车作业安全操作规程 1.天车驾驶人员必须受过专门训练和安全教育，经有关部门考 核合格， 发给操作证后方可独立操作。 2.操作人员应具有天车机构装置的性能和用途常识，以及全部 电气设 备的常识，同时也应具有操作维护知识和实际操作技能，并 熟悉指挥手势信号。 3.进出驾驶室，只能从指定的梯子和平台进出，严禁跨越天车 及在轨 道上行走。 4.上下天车时，手里不得拿有任何东西，双手应抓牢梯子或扶 手，严 禁从天车上往下扔任何东西。 5.离开驾驶室时，应检查控制器的所有手柄是否全部放到零位， 并拉 下保护配电盘的电源刀闸。 6.检修人员检修时，只能由操作人员根据检修指定的指挥人员 指挥动 车，其它人员禁止动车和指挥。 7.禁止接触通电的滑触线和导体。在检查各种电气设备时，应 将电气 设备的电源切断。 8.禁止在吊钩或吊物上移运、升降人。 9.操作人员应会正确使用灭火器，驾驶室内应配备有合适的灭 火器。 10.操作时不得吃东西，严禁酒后上岗。 11.操作前应检查了解上一班的交班记录，检查钢丝绳、挂钩等 附件是 否完好无损。 12.进入驾驶室后应立即关好门，在确认上一班切断电源的情况 下，检 查车上是否有其它人员和杂物。各种电器设备应完好无损， 控制器的手柄应 在零位。 13.合闸之前，应发出警铃信号。 14.合闸后，应先将大车、小车进行几次空载运转，仔细检查刹 车及各 点限位是否正常。 15.起吊物品时，吊钩应与物品重心成一直线，当吊物升起 0.7 米高以内后制动，起吊抬包时则升起 0.1 米高以内制动，以检查制 动是否正常。 16.天车的起动和制动，不应发生急跳和撞击现象，运行中严禁 突然将 机构从正转扳向反转。 17.严格遵守天车“十不吊”，如禁止歪拉斜吊，禁止吊凝结在 地面上的 物品，禁止用来拉拔埋在地下的器物等。 18.当吊钩放在最低限位时，卷筒上的钢丝绳至少还应保留三圈 以上。 19.禁止用主钩和副钩同时吊两个物件。 20.在天车吊运货物时，应沿安全通道或指定通道吊运，严禁在 人头顶 上吊运或停留。 21.空中运行时，吊物位置不得低于一个人的高度。 22.在没有弄清吊物和重量之前，不得起吊，严禁超负荷起吊。 23.如果某项吊运任务有不安全因素，操作人员有权拒绝执行。 24.天车启动送电、下降或提升吊物，吊物下有人工作或停留、 吊物在 距地面很近的位置上移动时，应发出警告信号。 25.如果用两台天车同吊一物品，应得到车间主任的许可，并制 定出相 应的安全措施后，方可执行。 26.天车的限位开关是用来避免事故的，禁止用来作经常性停车 用。 27.开动大车、小车控制器时，应逐档一级一级的加速，而在拉 回零位 时，则应迅速，并应事先估计大车、小车到位地点，以使它 们一次就能停到 指定位置。 28.下降主钩时，不得长时间停留在低速档，以免出现电气设备
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：19.6 KB 时间：2026-01-01 价格：¥2.00
土方开挖施工安全专项施工方案编制要点 GDAQ3203 一、工程概况，至少包括以下内容： (一)土方工程所处的地段，周边的环境。 (二)四周市政道路、管、沟、电缆等情况。 (三)基础类型、基坑开挖深度、降排水条件、施工季节、原状土放坡形式及其他要求。 二、编制依据：相关法律、法规、规范性文件、标准、规范及图纸（国标图集）、施工组织设计等。 三、工程地质情况及现场环境： (一)施工区域内建筑场地的工程地质勘察报告，要有土的常规物理试验指标，包括土的固结块剪内摩擦角φ、 内聚力 c、渗透系数 K 等数据。 (二)施工区域内及邻近地区地下水情况。 (三)场地内和邻近地区地下管道、管线图和有关资料，如位置、深度、直径、构造及埋设年份等。 (四)邻近的原有建筑、构筑物的结构类型、层数、基础类型、埋深、基础荷载及上部结构现状，如有裂缝、 倾斜等情况，需作标记、拍片或绘图，形成原始资料文件。 (五)土方工程四周道路的距离及车辆载重情况。 四、土方工程施工： (一)施工准备工作 1．勘查现场，清除地面及地上障碍物。 2．做好施工场地防洪排水工作，全面规划场地，平整各部分的标高，保证施工场地排水通畅不积水，场地 周围设置必要的截水沟、排水沟。 3． 保护测量基准桩，以保证土方开挖标高位置与尺寸准确无误。 4．备好施工用电、用水、道路及其他设施。 (二)施工注意事项 1．根据土方工程开挖深度和工程量的大小，选择机械和人工挖土或机械挖土方案。 2．如开挖的深度比邻近建筑物基础深时，开挖应保持一定的距离和坡度，以免在施工时影响邻近建筑物的 稳定，如不满足要求，应采取边坡支撑加固措施。并在施工中进行沉降和位移观测。 3．弃土应及时运出，如需要临时堆土或留作回填土，堆土坡脚至坑边距离应按开挖深度边坡坡度和土的类 别确定（应考虑堆土附加侧压力）。 4．土方开挖工程完成后要尽量减少暴露时间，及时进行下一道工序的施工。如不能立即进行下一道工序。 要预留 15～30cm 厚覆盖土层，待基础施工时再挖去。 (三)土方开挖 开挖前应根据边坡形式、降排水要求，确定开挖方案。施工边界周围地面应设排水沟，且应避免漏水、渗 水进入坑内；放坡开挖时，应对坡顶、坡面、坡脚采取降排水措施。基坑周边严禁超载堆放。 开挖前明确开挖机械的选型及开挖程序，选定机械和运输车辆行驶路线，做好地面和坑内排水设施，编制 冬季、雨季、汛期安全施工措施等。 (四)开挖监控 开挖前应作出系统的开挖监控方案，监控方案应包括监控目的、监测项目、监控报警值、监测方法及精度 要求、监测点的布置、监测周期、工序管理和记录制度以及信息反馈系统等。 五、安全技术保证措施 (一)施工前要有单项土方工程施工方案，对施工准备、开挖方法、放坡、排水、边坡支护应根据有关规范 要求进行设计。 (二)人工挖土方时，操作人员之间要保持安全距离，一般大于 2.5m；多台机械开挖，挖土机间距应大于 10m， 挖土要自上而下，逐层进行，严禁先挖坡脚的危险作业。 (三)挖土方前对于周围环境要认真检查，不能在危险岩石或建筑物下面进行作业。 (四)开挖应严格按要求放坡，操作时应随时注意边坡的稳定情况，发现问题及时加固处理。 (五)机械挖土，多台阶同时开挖土方时，应验算边坡的稳定。根据规定和验算确定挖土机离边坡的安全距离。 (六)四周设防护栏杆，人员上下要有专用爬梯。 (七)运土道路的坡度、转弯半径要符合有关安全规定。 (八)爆破土方要遵守爆破作业安全有关规定。 (九)结合工程特点制定紧急应急措施和应急预案。 六、地下水控制 地下水控制的设计和施工应满足支护结构设计要求，应根据场地及周边工程地质条件、水文地质条件和环 境条件并结合基坑支护和基础施工方案综合分析、确定。 内容如地下水控制方法；涌水量估算；降水截水措施等。 七、附图表 机械设备投入表、土方开挖的路线图、土方开挖剖面示意图等。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：30.5 KB 时间：2026-01-13 价格：¥2.00
山鸡的饲养技术 雉鸡概述 — 生活习性 1．适应性广，抗寒，耐粗 生活环境从平原到山区，从河流到峡谷， 栖息在海拔 300—3000 米的陆地各种生态环境中，夏季能耐受 32℃ 以上高温，冬季零下 35℃也能在冰天雪地行动觅食，饮冰碴水，不 怕雨淋。 2．集群性强 繁殖季节以雄雉鸡为核心，组成相对稳定的繁殖群， 独处一地活动，其他雄雉群不能侵入，否则开展强烈争斗。 自 然状态下，由雌雉鸡孵蛋，雏雉鸡出生后，由雌雉鸡带领初生的雏雉 鸡活动。待雏雉鸡长大后，又重新组成群体，到处觅食，形成觅食群。 群体可大可小，因此，人工养殖的雉鸡，可以适合大群饲养环境，但 密度过大时，妨碍采食，常发生互啄现象。 3．胆怯机警 雉鸡在平时觅食过程中，时常抬起头机警地向四周 观望，如有动静，迅速逃窜，尤其在人工笼养情况下，当突然受到人 或动物的惊吓或有激烈的嘈杂噪音刺激时，会使雉鸡群惊飞乱撞，发 生撞伤，头破血流或造成死亡。笼养雄雉鸡在繁殖季节，有主动攻击 人的行为，野生成年雌雄雉鸡常佯装跛行或拍打翅膀引开敌害，以保 护幼雉鸡。因此，养殖场要求保持环境安静，防止动作粗暴及产生突 然的尖锐声响，以防雉鸡群受惊。 4．食量小，食性杂 雉鸡嗉囊较小，容纳的食物也少，喜欢吃 一点就走，转一圈回来再吃。雉鸡是杂食鸟，喜欢各种昆虫、小型两 栖动物、谷类、豆类、草籽、绿叶嫩枝等。 人工养殖的雉鸡， 以植物性饲料为主，配以鱼粉等动物性饲料。据观察，家养雉鸡上午 比下午采食多，早晨天刚亮和下午 5—6 时，是全天 2 次采食高峰； 夜间不吃食，喜欢安静环境。 5．性情活泼，善于奔走，不善飞行 雉鸡喜欢游走觅食，奔跑 速度快，高飞能力差，只能短距离低飞，而且不能持久。 6．叫声特殊 雉鸡在相互联系，相互呼唤时常发出悦耳的叫声。 就像“柯—哆—啰”或“咯一克一咯”。当突然受惊时，则暴发出一 个或系列尖锐的“咯咯”声，繁殖季节，雄雉鸡在天刚亮时，发出“ 克—多—多”欢喜清脆的啼鸣声，日间炎热时，雄雌雉鸡不叫或很少 呜叫 雉鸡的繁育技术 — 繁殖特点 1．性成熟晚，季节性产蛋 雉鸡生长到 10 月龄左右才达到性成熟， 并开始繁殪。雄雉鸡比雌雉鸡晚 1 个月性成熟。在自然环境中，野生 雉鸡的繁殖期从每年 2 月份到 6—7 月份，雉鸡的产蛋量即达到全年 产量 90％以上。在人工养殖环境中，产蛋期延长到 9 月份，产蛋量 也较野生雉鸡高。 人工驯化后的雉鸡性成熟期可提前。美国七
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石斑成鱼养殖技术 一、养殖方式 石斑鱼成鱼养殖的方式主要有网箱养殖、池塘养殖两 种，以网箱养殖较为普遍。网箱养殖石斑鱼是一种集约化的养殖 方式，放养密度高，便于管理，生产效益较高，所以发展很快。 在介绍成鱼养殖技术时，以网箱养殖为主，池塘养殖和室内水泥 池养殖可参考网箱养殖。 二、养殖场地选择 养殖海区的环境应具备如下条件：避风条件好，波浪 不大，不受台风袭击；沙质底、砾质底、礁石质底为好，低潮时 水深应在 4 米以上；潮流畅通，流速适中，网箱内流速保持在 0.20 米/秒～0.75 米/秒为好；冬季最低水温不低于 15℃，22℃～28℃ 水温天数不少于 200 天；水质清新，适宜盐度 25～32，pH＝7～9， 溶氧量在 5 毫克/升以上；不受工农业废水、城镇污水的污染， 暴雨季节无大量淡水流入，盐度不低于 16，透明度在 1.5 米以上； 交通条件好，活鱼运输、饲料供应方便。 三、养殖季节 石斑鱼的生长期，在浙闽沿海是 5 月～11 月，两广和 香港、台湾省沿海是 4 月～11 月，海南是 3 月～12 月。石斑鱼 从体长10厘米生长到商品鱼体重500克～750克需要16个月～24 个月，可采用两种养殖周期安排生产。一种是从第一年 3 月～5 月份投放体长 10 厘米的鱼种，养到入冬，体重达 150 克～200 克， 在网箱内越冬，一直养到第二年冬前上市。另一种是 3 月份～5 月份投放体重 200 克的大规格鱼种，到入冬前可养到 500 克～700 克上市，或者养到第二年冬前体重 1.5 公斤左右上市。赤点石斑 鱼和鲑点石斑鱼的生长速度比青石斑鱼和点带石斑鱼慢，所以青 石斑鱼和点带石斑鱼的上市规格要大些。 四、养殖密度 海水网箱养殖石斑鱼的放养密度在水温 25℃的条件 下，以 60 尾/立方米～70 尾/立方米为好。生产实践中，在 3 米×3 米×3 米的网箱内饲养成鱼 500 尾左右。结果表明，放养密度为 15 尾/立方米和 30 尾/立方米时石斑鱼的生长较快，当放养密度提 高到 60 尾/立方米时生长速度与前者相近，没有明显的差异。然 而，当放养密度增大到 120 尾/立方米，尾增重量减小，饲料系 数大大增加，存活率明显下降。证明 60 尾/立方米的成鱼放养密 度是比较适宜的。浙江象山港海区网箱养殖赤点石斑鱼，尾重 100 克～150 克的放养密度以 90 尾/平方米～70 尾平方米为宜。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：28 KB 时间：2026-02-18 价格：¥2.00
模糊逻辑控制在焊接中的应用进展 1 引 言 焊接过程是一个复杂的过程，存在着时变、非线性及干扰因 素多等特点，难以建立起精确的数学模型。随着现代生产的迅速 发展，对焊接质量的要求越来越高，这就要求对焊接动态过程能 实现自适应控制和智能控制，以确保焊接过程的稳定性，提高焊 接质量和焊接自动化水平。模糊控制可以在没有精确数学模型的 情况下，模仿专家和熟练焊接工人的经验对焊接过程进行实时控 制。国内外焊接界的专家学者较早认识到模糊控制在焊接过程中 有着广阔的应用前景，积极将模糊控制用于焊逢跟踪、焊接质量 及焊接电源设备的控制中。 2 焊缝跟踪的模糊控制 焊缝的自动跟踪，是通过传感器获取焊炬与焊缝中心的偏差 信息，对这些信息处理后，采用不同的控制算法得到控制信号， 驱动焊炬使其对中焊缝。为此，国内外开发了机械、电弧和视觉 等类型的传感器。随着传感器和信号处理技术的进步，多传感器 信息融合将与弧焊机器人技术相结合，在焊缝自动跟踪中得到广 泛应用。 电弧传感器的原理是从电弧电流和电压的变化中获得焊缝 横向与高低偏差信息，当焊炬与工件距离变化时，电流相应改变， 以保持原有的熔化率。因此，电弧电流的变化反映了焊炬高度的 变化，通过电弧振动扫描焊缝的坡口，从电流波形特性中可获得 焊炬横向对中的信息。电弧电流与焊炬高度变化量之间是时变非 线性的关系，其精确的数学模型较难建立。尽管国内外学者研究 了一些弧焊工艺的动静态模型，但由于施焊现场存在强烈的电磁 干扰等，这些模型的自适应和鲁棒性受到限制。模糊控制具有很 好的鲁棒性和非线性映射能力，因此，适用于电弧传感跟踪控制。 J.W.Kim 等在 CO2 气体保护焊中，研制了一套电弧传感器， 采用简单模糊控制和自组织模糊控制方法进行焊缝跟踪。试验表 明：自组织模糊控制器在偏差角度为 10°时，系统仍有很强的跟 踪能力。 日本学者通过测量电弧电流(I)、电压(U)和送丝速度(V)来计算 坡口和焊炬之间的距离(H)，即 H=F(I，U，V)来控制焊缝的跟踪， 模糊逻辑被用于这种电弧传感器的跟踪控制。 S.Murakami 等研究了弧焊机器人焊缝跟踪的模糊控制，设计 采用基于语言规则的模糊滤波器和模糊控制器。
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激光钻孔技术介绍与讨论 雷射成孔的商用机器，市场上大体可分为：紫外线的 Nd：YAG 雷射机（主要供应者为美商 ESI 公司）；红外线的 CO2 雷射 机（最先为 Lumonics，现有日立、三菱、住友等）；以及兼 具 UV/IR 之变头机种（如 Eecellon 之 2002 型）等三类。前 者对 3mil 以下的微孔很有利，但成孔速度却较慢。次者对 4~8mil 的微盲孔制作最方便，量产速度约为 YAG 机的十倍， 后者是先用 YAG 头烧掉全数孔位的铜皮，再用 CO2 头烧掉 基材而成孔。若就行动电话的机手机板而言，CO2 雷射对欲 烧制 4~6mil 的微盲孔最为适合，症均量产每分钟单面可烧 出 6000 孔左右。至於速度较的 YAG 雷射机，因 UV 光束之 能量强且又集中故可直接打穿铜箔，在无需“开铜窗”（ Conformal Mask）之下，能同时烧掉铜箔与基材而成孔，一 般常用在各式“对装载板”（Package Substrste）4mil 以下的 微孔，若用於手机板的 4~6mil 微孔似乎就不太经济了。以 下即就雷射成孔做进一进步的介绍与讨论。 1． 雷射成孔的原理 雷射光是当：“射线”受到外来的刺激，而增大能量下所激发 的一种强力光束，其中红外光或可见光者拥有热能，紫外光 则另具有化学能。射到工作物表面时会发生反射（Refliction） 吸收（Absorption）及穿透（Transmission）等三种现象， 其中只有被吸收者才会发生作用。而其对板材所产生的作用 又分为热与光化两种不同的反应，现分述於下： 1．1 光热烧蚀 Photothermal Ablation 是指某雷射光束在其红外光与可见光中所夹帮的热能，被板 材吸收后出现熔融、气化与气浆等分解物，而将之去除成孔 的原理，称为“光热烧蚀”。此烧蚀的副作用是在孔壁上的有 被烧黑的炭化残渣渣（甚至孔缘铜箔上也会出现一圈高熟造 成的黑氧化铜屑），需经后制程 Desmear 清除，才可完成牢 固的盲孔铜壁。 1．2 光化裂蚀 Photochemical Ablation 是指紫外领域所具有的高光子能量（Photon Energy），可将 长键状高分子有机物的化学键（Chemical Bond）予以打断， 於是在众多碎粒造成体积增大与外力抽吸之下，使板材被快 速移除而成孔。本反应是不含熟烧的“冷作”（Cold Process），
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某局生产作业组织优化改革 日前，某局根据国家局、省局推行的邮区中心局生产作 业流程标准化和规范化要求，按照“精心组织，项目负责， 分工协作，稳步实施”的原则，正在紧锣密鼓地实施中心局 生产作业组织优化改革工作。 为推进中心局生产作业组织优化改革工作的进程，该局 首先成立了以局长徐明为组长，分管副局长为副组长，各相 关科室负责人为成员的优化改革领导组，全面负责优化改革 工作的实施。其次，统筹安排，系统推进，实行工作项目负 责制，成立综合实施组、宣传教育组、管理架构、成本测算 组、技术支撑、后勤保障组等四个项目推进小组，具体负责 各个项目的系统推进和实施。第三，为确保改革工作及时有 效地完成，该局还制定了具体的项目实施计划和完成进度； 实施计划共分为准备阶段、组织实施、总结验收等三个阶段， 其中，准备阶段具体实施改革工作的宣传教育、成立组织机 构、制定实施方案、人员及成本的测算等前期工作，时间为 3 月 10 日—5 月 25 日；组织实施阶段，具体实施《芜湖邮区 中心局生产作业流程》、《芜湖邮区中心局生产作业规范》、 《芜湖邮区中心局生产管理规范》方案的落实，时间为 5 月 25 日—8 月 10 日；总结验收阶段，具体实施改革工作的验收、 总结工作，时间为 8 月 10 日—8 月 30 日。 该局要求各部门要提高认识，加强宣传，高度重视，服 从大局，上下联动，通力合作，将“优化改革工作”作为中 心局“一号工程”来抓。各相关专业实施小组，要狠抓方案 的落实，做到改革前现状归档清楚，改革中问题和解决过程 有详细记录，改革后的效果有定量评估。同时，各项目组要 合理安排时间，做好专业之间的衔接，以确保优化改革工作 的顺利实施。 在 3 月 15 日召开的中心局优化改革领导组成员会议上， 徐明局长要求大家要统一思想，认识到位，一是要加强自身 学习，明确工作内容和方法；二是养成系统思考的习惯，要 从大处着眼，小处着手，从多个角度看问题；三是工作中加 强上下环节密切配合；四是扎实推进，确定工作步骤，落实 工作进度，定期召开会议通报各项工作进程，最终形成人人 参与、整体推进的局面。
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丰田生产方式 日本丰田汽车工业公司副总经理 ：大野耐一 第一章 出自需要 为石油冲击所唤醒 昭和四十八年（一九七三年）秋天发生石油冲击以后，社会上好 像开始强烈地关心起丰田生产方式来了。 无论怎么说，石油冲击对于政府、企业和个人生活全都产生了巨 大影响。第二年，日本经济下降到无增长的状态，整个产业界陷入了 恐怖的深渊。 就在各家公司由于萧条而非常苦恼的时候，丰田虽然收益有所减 少，确保住了大于其他公司的盈利，因此引起了社会上的注意，人们 说，丰田这家企业采用着足以对付冲击的生产方法……。 我在石油冲击以前很早的时候，每遇到人，就打算介绍什么是丰田式 的制造技术，什么是丰田的生产方式。可是，当时人们对此不太感兴 趣。 石油冲击以后，经过昭和五十年（一九七五年）、五十一年（一 九七六年）、五十二年（一九七七年），丰田的盈利与年俱增，拉大了 同其它公司的距离，于是丰田生产方式开始受到重视了。 在昭和四十八年（一九七三年）以前，日本经济一直保持高速度的增 长。在那个时代，企业可以采用美国的生产方式。但是，高速度增长 一停止，增长率一降低，美国式的有计划大量生产方式就行不通了。 日本的工业，譬如设备、工厂设计，全都一直是仿效美国的。偶然也 有过两位数的增长率。那时候采用有计划大量生产是非常合适的。 但是，到了高速度增长停止并减产的时候，采用历来的大量生产方式 不合算，这一点显著的表现出来了。 战后的昭和二十五年（一九五零）、二十六（一九五一）年，我 们想也没想过汽车的数量会象现在这样的多起来。在那以前很久，在 美国，汽车种类少，便发明了大量生产的方法来降低成本。这种方法 渐渐地成了美国的一个特点。可是，日本并非如此。当时我们的课题 是，怎样才能够创造出多品种、少量生产的方法来降低成本。 从昭和三十四年（一九五九）、三十五（一九六零）年起的十五 年里，日本在经济方面实现了速度非常快的增长，因此，采用和美国 一样的做法，也在各个方面表现出大量生产的相当好的效果。但是， 我们从昭和二十五年（一九五零）、二十六（一九五一）年起就开始 认识到，不加取舍地单纯模仿美国式的大量生产方式是危险的。多品 种、少量而又便宜地制造------这种生产方法，唯有日本人才能发明。 并且，我们一直认为，日本人所创造的生产体系理应能够超过所谓大 量生产方式。 丰田生产方式，就是能够多品种、少量而又便宜地制造的方法。
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广东喜之郎集团有限公司 阳江果冻制造部灌装车间 文件编号：车间制度- 生效日期：2003 年 03 月 01 日 版本号： 编制：韦雪波 审核： 刘立冬 批准： 共 5 页 第 1 页（不含附录） 灌装车间 GMP 考核作业细则 1 目的 确保喜之郎食品的安全卫生及稳定的产品品质。 2 适用范围 果冻制造部灌装车间 3 职责 3.1 各工段工段长、组长负责对员工进行检查，指导及 考核。 3.2 主任办负责对各工段 GMP 进行考核。 4 定义 GMP 是“Good Manufacture Practices”良好加工操作规范 的缩写，是以完善制造生产过程所总结的良好作业实践。 5 内容 5.1 个人卫生 5.1.1 员工必须保持工作服整洁、毛衣和其它非工作服的 衣物必须完全覆盖 在工衣下面。 5.2.2 头发和耳朵不允许外露。 5.3.3 不允许佩戴首饰、手表、戎指、手链，留长指甲、 涂指甲油。 5.4.4 生产区域内不允许用手摸脸、前额、耳朵、头发或 广东喜之郎集团有限公司 阳江果冻制造部灌装车间 文件编号：车间制度- 生效日期：2003 年 03 月 01 日 版本号： 编制：韦雪波 审核： 刘立冬 批准： 共 5 页 第 2 页（不含附录） 搔痒。 5.5.5 不允许在生产区域内吃任何食品（除少量品尝试验 外）。 5.6.6 生产区域内禁止随地吐痰，面对产品打喷嚏、大声 说话、咳嗽。 5.7.7 保持更衣柜的整洁、卫生、无杂物、无霉点。 5.8.8 不允许坐或站在设备、原料、包装材料或卡板上（特 殊情况除外）。 5.2 地面、墙壁等公共卫生 5.2.1 各工段地面无废膜、废杯、料液等垃圾。地面无积 水、无发霉、发黑现象，保持干净，不打滑。 5.2.2 所有的玻璃、窗台、墙壁、门帘干净、无灰尘、无 积垢；口杯架、开水桶干净无尘，口杯贴统一标签 标识，并摆放整齐。 5.2.3 水沟、盖板保持干净，无杂物、无异味，地漏不能 有杂物堵塞。 5.2.4 清洁用具如拖把、地板刷、抹布、水管、盆、桶保 持干净，并在指定地点摆放整齐。 5.2.5 所有电器控制箱内、外不得放置任何杂物及有积 尘、污垢等现象。 5.2.6 灭火器、消防栓表面无积尘。1 米以内不得放置任 何有阻碍拿取消防设施的物品。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：未知 文件大小：35.5 KB 时间：2026-03-13 价格：¥2.00
黄粉虫人工养殖技术资料汇编 黄粉虫俗称面包虫。成虫体长 1.4-1.9 厘米，黑褐色；老熟幼虫 体长 2.5-3.5 厘米，黄褐色。卵白色，椭圆形，芝麻粒大小。在 适宜的温湿度条件下，每年繁殖 2-3 代，且世代重叠，无越冬现 象。成虫羽化后 3-5 天开始交尾、产卵，每只雌成虫产卵 280-370 粒。雌成虫寿命 30-100 天，雄成虫寿命 30-80 天。幼虫初孵时为 乳白色，蜕第一次皮后变黄褐色，以后每 4-6 天蜕皮一次。幼虫 缺食时会互相残杀，幼虫期 60-80 天。蛹期在 26-30℃条件下历 时 5-8 天。 一、 饲养设备 1.饲养室。选择坐北朝南的房屋。门、窗都要装纱窗，以防成虫 逃逸和蜘蛛、蚂蚁、蟑螂、壁虎、鼠等天敌危害。 2.饲养用具。包括饲养箱（盆）、饲养架、温湿度计等。饲 养箱最好采用铁皮网箱，规格为 80×40×8 厘米，也可以用瓷盆、 瓦缸和硬纸箱等饲养。饲养器具均要求内壁光滑，有纱网作盖， 防止幼虫、成虫爬出。 二、饲养管理 黄粉虫生长发育适温为 25-28℃，相对湿度为 50-70％。冬季室内 加温，夏季用地面洒水等办法降温，可以保证其正常生长发育。 饲养黄粉虫可选用麸皮、米糠、鱼粉等精饲料，菜叶、瓜皮等青 饲料。 1.成虫和卵。蛹于箱内羽化为成虫后，及时清除箱内废料、蛹皮。 添加青饲料喂成虫时可加放些新鲜精料。成虫羽化后 3-6 天开始 产卵。此时在箱底铺上白纸，再铺上少量青料，让成虫在纸上产 卵。产卵后每隔 2-5 天取一次卵（产卵盛期 1 天换取 1 次），并 换上新的白纸。每次取卵后都要适当给成虫添加青料和精料。 2.幼虫。将刚孵化的幼虫移到养虫箱后，立即撒入一薄层经消毒 的麸皮。随着幼虫蜕皮生长，逐渐增加精料和青料。在幼虫蜕皮 时，少喂或不喂饲料。每天投料量以晚上箱内料吃光为度，饲料 早晚投足，中午补充。前期以精料为主，青料为辅；后期以青料 为主，精料为辅。有些老龄幼虫在化蛹盛期后，食欲较差，此时 可加喂些鱼粉，以促进化蛹一致。每隔 15 天清理一次虫粪，中 后期每隔 7 天清理一次，用筛子筛出虫粪即可。在清理粪便前半 天不喂饲料。幼虫因生长速度不同而大小不一时，应按大小分箱 饲养。一箱可养幼龄幼虫 1 万-1.5 万条，大龄幼虫 0.6 万-0.8 万条。 3.蛹。幼虫蜕皮 8-15 次后开始化蛹。化蛹前注意多喂青料，以利
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准时生产方式 JIT 准时生产方式（Just In Time 简称 JIT），是日本丰田汽车公司在 20 世纪 60 年代实行的一种生产方式，1973 年以后，这种方式对丰田 公司渡过第一次能源危机起到了突出的作用，后引起其它国家生产企 业的重视，并逐渐在欧洲和美国的日资企业及当地企业中推行开来， 现在这一方式与源自日本的其它生产、流通方式一起被西方企业称为 “日本化模式”，其中，日本生产、流通企业的物流模式对欧美的物流 产生了重要影响，近年来，JIT 不仅作为一种生产方式，也作为一种 通用管理模式在物流、电子商务等领域得到推行。 在 20 世纪后半期，整个汽车市场进入了一个市场需求多样化的新阶 段，而且对质量的要求也越来越高，随之给制造业提出的新课题即是， 如何有效地组织多品种小批量生产，否则的话，生产过剩所引起的只 是设备、人员、非必须费用等一系列的浪费，从而影响到企业的竞争 能力以至生存。在这种历史背景下，1953 年，日本丰田公司的副总 裁大野耐一综合了单件生产和批量生产的特点和优点，创造了一种在 多品种小批量混合生产条件下高质量、低消耗的生产方式即准时生 产。JIT 指的是，将必要的零件以必要的数量在必要的时间送到生产 线，并且只将所需要的零件、只以所需要的数量、只在正好需要的时 间送到生产。这是为适应 20 世纪 60 年代消费需要变得多样化、个 性化而建立的一种生产体系及为此生产体系服务的物流体系。 一．JIT 核心思想 在 JIT 生产方式倡导以前，世界汽车生产企业包括丰田公司均采取福 特式的“总动员生产方式”，即一半时间人员和设备、流水线等待零件， 另一半时间等零件一运到，全体人员总动员，紧急生产产品。这种方 式造成了生产过程中的物流不合理现象，尤以库存积压和短缺为特 征，生产线或者不开机，或者开机后就大量生产，这种模式导致了严 重的资源浪费。丰田公司的 JIT 采取的是多品种少批量、短周期的生 产方式，实现了消除库存，优化生产物流，减少浪费的目的。 准时生产方式基本思想可概括为“在需要的时候，按需要的量生产所 需的产品”，也就是通过生产的计划和控制及库存的管理，追求一种 无库存，或库存达到最小的生产系统。准时生产方式的核心是追求一 种无库存的生产系统，或使库存达到最小的生产系统。为此而开发了
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：115 KB 时间：2026-04-20 价格：¥2.00