XX 建筑公司应急资源调查评估报告 （依据 GB/T29639-2020） 为贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”安全生产基本方针，切实加强公司各类突发事件应急管理工作， 进一步规范公司的应急响应程序，建立健全指挥统一，功能齐全，反应快捷、运转高效的应急救援管理体系，一旦发 生事故，能够及时有效的实施各项应急救援措施，控制和减少事故损失，保障员工生命财产的安全，保证公司正常生 产经营秩序，根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国消防法》、《危险化学品安全管理条例》、 《生产经营单位生产安全事故应急预案编制导则》GB/T29639-2020、《生产安全事故应急预案管理办法》(应急管理 部第 2 号令)、《生产安全事故应急条例》(国务院令第 708 号)等国家相关法律、法规、标准，结合本公司的实际情况， 特制定《******公司项目部生产安全应急资源调查报告》。 一、单位内部应急资源调查 按照应急资源分类，企业应急资源分为如下四类：应急队伍、应急专家、应急设备、应急物资 4 个方面。 （一）应急队伍 项目部成立应急领导小组，由项目经理、项目执行经理、生产经理、项目安全总监、总工程师及施工管理部、 物资设备部、安全监督管理部、合约部、综合办公室等部门负责人组成。下设技术保障组、物资保障组、抢险救援组、 现场疏散组、事故调查组。 应急领导小组公司指挥职责：负责突发事件的总体指挥工作，从公司层面对项目提供援助。 现场指挥职责：组织建立应急救援队伍，检查督促作好重大事故预防措施和应急救援准备工作。遇到紧急情况， 组织实施救援行动。接到应急报告后，立即做出判断。下达应急指令，并同时以最快方式向公司主管部门报告。出现 紧急情况发布应急救援命令和紧急状态解除信号。采取应急措施，在应急点做好现场保护和对伤害者采取的营救措施， 组织应急人员，力排险情。 1、技术保障组 组员： 主要职责：负责正常施工期间的消防演练工作，包括应急演练方案的编写，应急救援设备的使用方法交底以及 现场急救、逃生方法的指导等；当发生紧急事件时，从技术上和保证安全的角度上提供救援措施。 2、物资保障组 组员： 主要职责：负责应急救援物资的采购及救援物资的保管维护工作，包括消防器材、服装及常用应急救援药品等。 3、应急救援组 组员： 主要职责：负责排除险情、抢救遇险人员及财产，利用现场救援器材，积极进行现场救援；维持事故现场秩序， 保护事故现场；提供抢险通讯、车辆、医疗等。 4、现场疏散组 组员： 主要职责：发生紧急情况时，负责人员疏散工作，维持疏散秩序，避免发生拥堵、踩踏事故；负责将人员引导 至安全位置就行保护。 5、事故调查组 组员： 主要职责：负责配合上级有关部门，按照事故处理“四不放过”的原则，查清事故原因，总结事故教训，提出整 改措施，查明事故性质及责任，并对事故责任者提出处理意见。 6、微型消防队组员： 教育和灭火训练；指挥初起火灾扑救和人员疏散；消防员负责扑救初起火灾；熟悉建筑消防设施情况和灭火应急 预案，熟练掌握器材性能和操作使用方法，并落实器材维护保养；参加日常防火巡查和消防宣传教育；控制室值班员 应熟悉灭火应急处置程序，熟练掌握自动消防设施操作方法，接到火情信息后启动预案。 主要职责：站长负责微型消防站日常管理，组织制定各项管理制度和灭火应急预案，开展防火巡查、消防宣传 （二）应急专家 本项目配有应急专家 3 人，如下: 联系方式 姓名 性别 年龄 专业 专家类别 工作单位 住址 擅长事故类型 手机 土建 其他 坍塌 电气 其他 触电、电气火灾 水 其他 洪水 1 项目出具的应急预案、演练方案由应急专家审核; 2 发生应急状况时，联系应急专家第一时间出具措施、方案，指导现场的进一步抢险救援工作。 （三）应急设备 消防设施按现场消防平面图布置，备用器材保管于物资库房，由安全监督管理部负责。应急物资实行专项使用， 未经应急救援指挥部同意，任何个人和单位不得挪用。 类型 物资名称 规格 型号 数量 来源 完好情况或有 效期 主要功能 存放场所 负责人 联系电话 车辆类 轿车 辆 1 企业自筹 全新 人员运输 施工现场 消火栓箱 个 85 企业自筹 全新 灭火设备 现场、库房 灭火器 具 /、 200 企业自筹 全新 灭火设备 现场、库房 抢险类 灭火器箱 个 100 企业自筹 全新 灭火设备 现场、库房
分类：事故与应急 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：33.4 KB 时间：2025-08-17 价格：¥2.00
塔式起重机维护保养协议 承租单位（甲方）：中天西北建设投资集团有限公司 出租单位（乙方）： 根据中华人民共和国（合同法）规定为明确双方权利与义务，经双方友好协商，就甲 方委托乙方维护保养 工程使用的塔式起重机（以 下简称塔机的相关事宜达成以下协议，双方共同信守。 一、租用机械设备基本情况： 序号 设备名称 设备编号 规格型号 设备出厂日期 安装位置 1 塔吊 QTZ-80 2 塔吊 QTZ-80 3 塔吊 QTZ-80 4 塔吊 QTZ-80 5 塔吊 QTZ-80 6 塔吊 QTZ-80 7 塔吊 QTZ-80 8 塔吊 QTZ-80 9 塔吊 QTZ-80 2、工程情况 工程名称： 工程地点： 合同工期：设备安全检验合格日至塔吊报停使用日至。 二、合同内容 1、、乙方负责按照塔式起重机有关保养规程（见乙方责任）对塔机每月进行一次保养及检查， 并按照相关要求完善相关记录。 2、保养所需的全部耗材由甲方负责，维护保养应在白天进行，甲方每月中旬必须保证一天 的时间供乙方维保人员对设备进行定期保养检查。 3、乙方有责任将保养时发现的设备故障和安全隐患以书面形式告知甲方，如甲方委托乙方 维修，其维修的人工费及更换零部件费用由甲方负责。费用双方友好商议。 三、甲方责任： 1、甲方委托乙方保养得塔机必须结构完整、零部件及安全保护装置齐全、机况良好，其各 机构的机械性能、电气性能、液压系统、钢结构安全性能等符合国家有关标准及检验机构验 收规范的规定，并且已经通过检测机构验收合格。因塔机自身质量问题而引起的安全事故由 甲方负责。 2、甲方应按国家相关法规及管理规定，负责塔机在使用期间的安全管理，并承担相应安全 责任。 3、塔机的日常保养与故障维修由甲方负责，因日常保养不当与故障维修不及时而引起的质 量安全事故由甲方承担负责。 4、甲方每月必须抽出一天时间停机，让乙方对塔机进行保养。乙方保养时，甲方须派 1-2 名专业维修人员到场协助与配合，及时处理保养过程中出现的问题。 5、保养过程所需的油料、棉纱、破布等辅助材料由甲方负责，并提前准备。 四、乙方责任 1、乙方应具备地方行政主管部门认可的维修保养相关资质证书，乙方维保人员应按有关要 求持有效证件上岗。 2、乙方维保人员应遵守甲方的现场安全管理制度，必须配备安全帽、安全带、防滑鞋等安 全防护用品，并按规定的程序进行作业。 3、乙方每月对塔机进行一次定期检查保养工作，检查和保养工作内有要予以记录，双方责 任人签名确认分别保存，若塔机存在安全问题，乙方必须如实向甲方反映，并提出整改意见 书面通知。 4、甲方塔机的（履行手册）由甲方保管，乙方要按实际保养作业时间及时填写和盖章。 5、保养内容 5.1、检查塔机金属结构的导通性，测试塔机的接地电阻符合要求，检查塔机供电系统专用 性及接零保护。 5.2、检查各传动齿轮箱油量及润滑情况，检查各转动轴、滑轮情况，指导操作人员加注各 润滑点油脂。 5.3、检查各机构的运行情况，不得有异常振动和噪音。 5.4、检查制动器、联轴器安全可靠性。 5.5、检查电动机及线路的绝缘电阻，清洁绕线式电机滑环及碳刷。 5.6、检查钢结构及紧固件连接情况，指导操作人员润滑钢丝绳，检查钢丝绳卡头及钢丝绳 排列情况。 5.7、检查各安全保护装置的可靠性。 5.8、检查电气控制动作的正确性和稳定性。 五、其他约定 1、若甲方未按约定向乙方支付塔机保养费及故障维修费，乙方有权拒绝对塔机进行检查保 养，直至费用结清为止，由此引起的塔机质量安全事故与乙方无关。 2、乙方保养人员对保养塔机所存在的问题应出具整改意见书，甲方现场负责人必须签收， 如甲方拒签或无人在现场，则乙方单位签名有效，乙方应将整改意见书转交或传真给甲方。 3、乙方人员在对塔机进行保养时所发现的问题提出整改后，甲方必须立即做出整改决定， 若委托乙方整改、则维修费、零配件费另计，由甲方负责。 4、经甲方自行整改的，甲方应将整改情况书面反馈给乙方并征得认可，否则视甲方未进行 整改，乙方不出具保养证明不承担保养相关安全责任。 5、因甲方塔机自身的质量问题或乙方提出后甲方仍不整改修复的质量问题所造成的安全事 故，乙方概不负责。 6、甲方委托第三方对塔机进行维修或整改而引起的质量安全事故，责任由甲方承担。 7、乙方维保人员在维保过程中由自身原因发生的安全事故与甲方无关。 8、双方未尽事宜本着互让互谅的原则友好协商，协商不成，则通过签约地人员法院诉讼解决。
分类：安全培训材料 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：43.5 KB 时间：2025-08-22 价格：¥2.00
施工安全生产工作总结 在项目部的正确领导下，在业主监理的正确指导下，针对施工安全管理存在的薄弱环节， 突出重点，加强调研，做了大量而有效的工作，取得了新的工作成效，较好地完成了工程施 工安全管理的各项任务。现将我标的风电工程施工安全工作总结、安全生产形势分析，以及 下半年的施工安全工作计划汇报如下： 一、施工安全生产形势 今年上半年，在项目部安全部门和各队全体人员的共同努力下，我工程施工安全生产形 势总体保持稳定，趋于好转。截至 9 月 6 日，本标段没有发生任何安全事故。 二、施工安全主要工作情况 上半年，我标段紧紧围绕业主、监理关于安全生产工作的重要指标精神，组织各施工队 进行进厂安全教育，从思想和观念上充分认识安全生产的重要性，要求各施工安全的认识统 一到业主、监理关于安全生产工作的重要指标精神上来，并用于指导安全生产各项工作。上 半年，我标主要突出抓好几个方面工作： 一是抓施工现场防火 1、现场要有明显的防火宣传标志，每月对职工进行一次防火教育，定期组织防火检查， 建立防火工作档案。 2、电工，焊工从事电气设备安装电、气焊作业，要有操作证和用火证。动火前要清除 附近易燃物，配备看火人员和灭火用具。用火证当日有效。动火地点变换，要重新办理用火 手续。 3、使用电气设备和易燃、易爆物品，必须严格防火措施，指定防火负责人，配备灭火 器材，确保施工安全。 4、因施工需要搭设临时建筑，应符合防盗、防火要求，不得使用易燃材料。 5、施工材料的堆放、保管，应符合防火安全要求，库房应用非燃材料搭设。易燃、易 爆物品，应专库储存，分类单独堆放，保持通风，用火符合防火规定。不准在工程内、库房 内调配油漆、稀释易燃、易爆液体。 6、工程内不准作为仓库使用，不准存放易燃、可燃材料，因施工需要进入工程的可燃 材料，要根据工程计划限量进入在采取可靠的防火措施。工程内不准住人。特殊情况需要住 人的，要报项目部批准并由项目部与班组签定协议，明确管理责任。 7、施工现场和生活区，未经安全保卫部门批准不得使用电热器具。 二是抓安全生产 （一）、施工机械作业安全要求 1、所有施工设备及机具使用时必须由专人负责进行检查和维修，确保状况良好。 2、操作人员必须持证上岗，应孰悉机械的性能和操作方法，并且有对机械发生事故时 采取紧急措施的能力。 3、操作人员应按机械设备的规定使用，不得超出规定的使用范围或超负荷运转。严禁 机械操作人员擅离岗位、疲劳作业及机械带故障作业。 4、机械设备在施工现场的停放时，应选择安全地点，并将带负荷的部件放松，并设有 制动、防滑措施。 5、必须严格定期保养制度，不得在运转过程中进行维修、保养、调整。 6、在埋有电缆、管道的地点作业时，施工前必须在地面设立安全警示标志，并制订相 应的施工安全措施，严禁盲目作业。 7、危险地段作业时，应设立安全警示标志，并设专人指挥。在高压电线附近作业或通 过时。施工机械与输电线之间必须按规定保持距离。 （二）、施工作业安全要求 1、工人进入施工场地时人人必须配戴和使用劳动防护用品，安全员必须要戴安全员袖 章。 2、施工现场用电，严格执行有关规定，加强电源管理，防止发生电器火灾及事故。 3、多人同时作业时，人各人之间应注意保持必要的安全距离，防止施工伤人。 4、机械在路基边坡、边沟、基坑边缘、不稳定体（地段）上作业时，应采取必要的安 全措施。 三是抓安全培训 项目部对每个进场的施工队都进行安全培训，主要培训内容是：施工现场防火及措施、 特殊作业安全要求、危险品的安全管理、施工现场安全、重要临时设施安全、季节性施工安 全、多工种立交作业安全、台风安全防护措施。 四是抓各项安全生产管理制度的落实，创新管理方法和手段 为规范施工队伍的用工管理，强化各项安全生产管理制度的落实，创新管理方法和手段， 逐步提高施工工人的安全素质，增强从业人员的安全意识，促进施工队伍劳动用工从无序管 理走向有序管理。实行每周一会，每天一查的方法来提高施工人的安全意识，把安全隐患控 制在萌芽状态。 五是抓强化事故预警提示制度，提高各施工队对各类突发事件（事故）的应急管理能力。 为确保、“高温”、“台风”期间的安全生产形势稳定，并针对性地提出工作要求，敦促各队在 上述时期加强安全生产管理工作，采取有力措施，严防重特大事故发生。 六是突出重点，抓好施工安全专项整治。上半年，我项目部认真抓好贯彻落实监理、业
分类：安全培训材料 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：29 KB 时间：2025-08-25 价格：¥2.00
施工安全生产工作总结 在项目部的正确领导下，在业主监理的正确指导下，针对施工安全管理存在的薄弱环节， 突出重点，加强调研，做了大量而有效的工作，取得了新的工作成效，较好地完成了工程施 工安全管理的各项任务。现将我标的风电工程施工安全工作总结、安全生产形势分析，以及 下半年的施工安全工作计划汇报如下： 一、施工安全生产形势 今年上半年，在项目部安全部门和各队全体人员的共同努力下，我工程施工安全生产形 势总体保持稳定，趋于好转。截至 9 月 6 日，本标段没有发生任何安全事故。 二、施工安全主要工作情况 上半年，我标段紧紧围绕业主、监理关于安全生产工作的重要指标精神，组织各施工队 进行进厂安全教育，从思想和观念上充分认识安全生产的重要性，要求各施工安全的认识统 一到业主、监理关于安全生产工作的重要指标精神上来，并用于指导安全生产各项工作。上 半年，我标主要突出抓好几个方面工作： 一是抓施工现场防火 1、现场要有明显的防火宣传标志，每月对职工进行一次防火教育，定期组织防火检查， 建立防火工作档案。 2、电工，焊工从事电气设备安装电、气焊作业，要有操作证和用火证。动火前要清除 附近易燃物，配备看火人员和灭火用具。用火证当日有效。动火地点变换，要重新办理用火 手续。 3、使用电气设备和易燃、易爆物品，必须严格防火措施，指定防火负责人，配备灭火 器材，确保施工安全。 4、因施工需要搭设临时建筑，应符合防盗、防火要求，不得使用易燃材料。 5、施工材料的堆放、保管，应符合防火安全要求，库房应用非燃材料搭设。易燃、易 爆物品，应专库储存，分类单独堆放，保持通风，用火符合防火规定。不准在工程内、库房 内调配油漆、稀释易燃、易爆液体。 6、工程内不准作为仓库使用，不准存放易燃、可燃材料，因施工需要进入工程的可燃 材料，要根据工程计划限量进入在采取可靠的防火措施。工程内不准住人。特殊情况需要住 人的，要报项目部批准并由项目部与班组签定协议，明确管理责任。 7、施工现场和生活区，未经安全保卫部门批准不得使用电热器具。 二是抓安全生产 （一）、施工机械作业安全要求 1、所有施工设备及机具使用时必须由专人负责进行检查和维修，确保状况良好。 2、操作人员必须持证上岗，应孰悉机械的性能和操作方法，并且有对机械发生事故时 采取紧急措施的能力。 3、操作人员应按机械设备的规定使用，不得超出规定的使用范围或超负荷运转。严禁 机械操作人员擅离岗位、疲劳作业及机械带故障作业。 4、机械设备在施工现场的停放时，应选择安全地点，并将带负荷的部件放松，并设有 制动、防滑措施。 5、必须严格定期保养制度，不得在运转过程中进行维修、保养、调整。 6、在埋有电缆、管道的地点作业时，施工前必须在地面设立安全警示标志，并制订相 应的施工安全措施，严禁盲目作业。 7、危险地段作业时，应设立安全警示标志，并设专人指挥。在高压电线附近作业或通 过时。施工机械与输电线之间必须按规定保持距离。 （二）、施工作业安全要求 1、工人进入施工场地时人人必须配戴和使用劳动防护用品，安全员必须要戴安全员袖 章。 2、施工现场用电，严格执行有关规定，加强电源管理，防止发生电器火灾及事故。 3、多人同时作业时，人各人之间应注意保持必要的安全距离，防止施工伤人。 4、机械在路基边坡、边沟、基坑边缘、不稳定体（地段）上作业时，应采取必要的安 全措施。 三是抓安全培训 项目部对每个进场的施工队都进行安全培训，主要培训内容是：施工现场防火及措施、 特殊作业安全要求、危险品的安全管理、施工现场安全、重要临时设施安全、季节性施工安 全、多工种立交作业安全、台风安全防护措施。 四是抓各项安全生产管理制度的落实，创新管理方法和手段 为规范施工队伍的用工管理，强化各项安全生产管理制度的落实，创新管理方法和手段， 逐步提高施工工人的安全素质，增强从业人员的安全意识，促进施工队伍劳动用工从无序管 理走向有序管理。实行每周一会，每天一查的方法来提高施工人的安全意识，把安全隐患控 制在萌芽状态。 五是抓强化事故预警提示制度，提高各施工队对各类突发事件（事故）的应急管理能力。 为确保、“高温”、“台风”期间的安全生产形势稳定，并针对性地提出工作要求，敦促各队在 上述时期加强安全生产管理工作，采取有力措施，严防重特大事故发生。 六是突出重点，抓好施工安全专项整治。上半年，我项目部认真抓好贯彻落实监理、业
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：29.5 KB 时间：2025-10-05 价格：¥2.00
特种设备事故应急预案演练记录 预案名称 特种设备（叉车）事故应急预案 演练地点 厂区 组织部门 人事行政部 总指挥 XXX 演练时间 3．22 参加部门 和单位 车间员工以及应急预案小组成员。 演练类别 ■实际演练 □桌面演练 □提问讨论式 演练 □ 全部预案 ■部分预案 实际演练部分： 临场应急指挥，抢险器材使用，基本急 救方法 物资准备和 人员培训 情况 8Kg 干粉灭火器 1 瓶，担架一副、医疗用品若干。棉纱若干。 进入现场前由安全员讲解急救方面的有关知识和个人安全防护要求。 演练过程 描述 载满货物的叉车转弯时侧翻，驾驶人员假设被货物压在下面。由现场的其他人员联系 薛建平，进行事故汇报。立即启动应急预案措施，集合应急小组成员，携带应急物品， 赶赴现场实施应对措施。首先救出受伤人员并检查伤情，对其进行简单的医护措施， 然后拨打 120 急救电话，同时其他人员负责维护、疏通现场秩序，对事故车辆实时监控， 防止柴油泄漏等引起火灾并保护好事故现场。 人员分工：由四人负责对受伤人员实施救护，三人负责现场交通维护和疏通，其他人 员现场警戒。 预案适宜性 充分性评审 适宜性：■全部能够执行 □执行过程不够顺利 □明显不适宜 充分性：■完全满足应急要求 □基本满足需要完善 □不充分，必须修改 人员到 位情况 □迅速准确 ■基本按时到位 □个别人员不到位 □重点部位人员不到位 □职责明确，操作熟练 ■职责明确，操作不够熟练 □职责不明，操作不熟练 物资到 位情况 现场物资：■现场物资充分，全部有效 □现场准备不充分 □现场物资严重缺乏 个人防护：□全部人员防护到位 ■个别人员防护不到位 □大部分人员防护不到位 协调组 织情况 整体组织：□准确、高效 ■协调基本顺利，能满足要求 □效率低，有待改进 抢险组分工：□合理、高效 ■基本合理，能完成任务 □效率低，没有完成任务 实战效 果评价 ■达到预期目标 □基本达到目的，部分环节有待改进 □没有达到目标，须重新演 练 演 练 效 果 评 审 外部支 援部门 和协作 有效性 报告上级： ■报告及时□联系不上 消防部门： □按要求协作□行动迟缓 医疗救援部门： □按要求协作□行动迟缓 周边政府撤离配合： □按要求配合□不配合 存 在 问 题 和 改进措施 人员动作不熟练，要加强演练，有 2 人没有穿工作服。 改进措施：由安全员现场讲评，指出演练中的错误做法，要求责任人所在部门监督学 习应急预案，简单急救和消防相关知识。 记录人：田本维 评审负责人：韩兴松 时间：3-22. 特种设备事故应急预案演练记录 预案名称 特种设备（行车）事故应急预案 演练地点 压力容器放置点 组织部门 人事行政部 总指挥 XXX 演练时间 1．18 参加部门 和单位 各部门，员工以及应急预案小组成员 演练类别 ■实际演练 □桌面演练 □提问讨论式 演练 □ 全部预案 ■部分预案 实际演练部分： 掌握压力容器发生事故后的处理程序和 应急措施。 物资准备和 人员培训 情况 灭火器 1 瓶，警报器一只，扩音器一部。 进入现场前由安全员讲解消防方面的有关知识和个人安全防护要求。 演练过程 描述 操作人员发现有台行车滑线起火。操作人员根据具体操作方案，立即按响警报器，操 随后通知应急小组，进行汇报。立即启动应急预案措施，集合应急小组成员，携带应 急物品，赶赴现场实施应对措施。直接用干粉灭火器进行灭火，操作人员撤离。设备 管理部门查明原因，消除隐患，同时检查所有受压元件，安全附件的情况。即时维修 或更换。强调加强巡查，注意观察，记录。提高操作人员的工艺水平。 预案适宜性 充分性评审 适宜性：■全部能够执行 □执行过程不够顺利 □明显不适宜 充分性：■完全满足应急要求 □基本满足需要完善 □不充分，必须修改 人员到 位情况 □迅速准确 ■基本按时到位 □个别人员不到位 □重点部位人员不到位 ■职责明确，操作熟练 □职责明确，操作不够熟练 □职责不明，操作不熟练 物资到 位情况 现场物资：■现场物资充分，全部有效 □现场准备不充分 □现场物资严重缺乏 个人防护：□全部人员防护到位 ■个别人员防护不到位 □大部分人员防护不到位 演 练 效 果 评 审 协调组 织情况 整体组织：□准确、高效 ■协调基本顺利，能满足要求 □效率低，有待改进 抢险组分工：□合理、高效 ■基本合理，能完成任务 □效率低，没有完成任务
分类：事故与应急 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：60.5 KB 时间：2025-10-23 价格：¥2.00
Ⅰ级隐 患自查 标准 Ⅱ级隐患 自查标准 Ⅲ级隐患自查 标准 自查标准项具体描述 营业执照 依法设立的公司，由公司登记机关发给公司营业执照。公司营业执照签发日期为公司成立日 期。 公司营业执照应当载明公司的名称、住所、注册资本、实收资本、经营范围、法定代表人姓 名等事项。 公司营业执照记载的事项发生变更的，公司应当依法办理变更登记，由公司登记机关换发营 业执照。 安全生产许可 证 建筑施工单位位依法取得安全生产许可证 设置安全生产 管理机构 建筑施工企业应当依法设置安全生产管理机构，在企业主要负责人的领导下开展本企业的安 全生产管理工作。 配备专职安全 生产管理人 员，并持证上 岗 建筑施工单位应当配备专职安全生产管理人员，施工单位的主要负责人、项目负责人、专职 安全生产管理人员应当经建设行政主管部门或者其他有关部门考核合格后方可任职。建筑施 工企业安全生产管理机构专职安全生产管理人员的配备应满足下列要求，并应根据企业经营 规模、设备管理和生产需要予以增加：（一）建筑施工总承包资质序列企业： 特级资质不少 于6人；一级资质不少于4人；二级和二级以下资质企业不少于3人。（二）建筑施工专业承包 资质序列企业：一级资质不少于3人；二级和二级以下资质企业不少于2人。（三）建筑施工 劳务分包资质序列企业：不少于2人。（四）建筑施工企业的分公司、区域公司等较大的分支 机构（以下简称分支机构）应依据实际生产情况配备不少于2人的专职安全生产管理人员。 安全生产机构 职责 建筑施工企业安全生产管理机构具有以下职责：（一）宣传和贯彻国家有关安全生产法律法 规和标准；（二）编制并适时更新安全生产管理制度并监督实施；（三）组织或参与企业生 产安全事故应急救援预案的编制及演练；（四）组织开展安全教育培训与交流；（五）协调 配备项目专职安全生产管理人员；（六）制订企业安全生产检查计划并组织实施；（七）监 督在建项目安全生产费用的使用；（八）参与危险性较大工程安全专项施工方案专家论证 会；（九）通报在建项目违规违章查处情况；（十）组织开展安全生产评优评先表彰工作； （十一）建立企业在建项目安全生产管理档案；（十二）考核评价分包企业安全生产业绩及 项目安全生产管理情况；（十三）参加生产安全事故的调查和处理工作；（十四）企业明确 的其他安全生产管理职责。 建筑公司事故隐患自查标准 资质证照 安全生产 管理机构 和人员 单位主要负责 人 生产经营单位的主要负责人对本单位安全生产工作负有下列职责： （一）建立、健全本单位安全生产责任制； （二）组织制定本单位安全生产规章制度和操作规程； （三）保证本单位安全生产投入的有效实施； （四）督促、检查本单位的安全生产工作，及时消除生产安全事故隐患； （五）组织制定并实施本单位的生产安全事故应急救援预案； （六）及时、如实报告生产安全事故。 专职安全生产 管理人员职责 建筑施工企业安全生产管理机构专职安全生产管理人员在施工现场检查过程中具有以下职 责： （一）查阅在建项目安全生产有关资料、核实有关情况； （二）检查危险性较大工程安全专项施工方案落实情况； （三）监督项目专职安全生产管理人员履责情况； （四）监督作业人员安全防护用品的配备及使用情况； （五）对发现的安全生产违章违规行为或安全隐患，有权当场予以纠正或作出处理决 定； （六）对不符合安全生产条件的设施、设备、器材，有权当场作出查封的处理决定； （七）对施工现场存在的重大安全隐患有权越级报告或直接向建设主管部门报告。 （八）企业明确的其他安全生产管理职责。 各部门、岗位 生产经营单位的安全生产责任制应当明确各岗位的责任人员、责任内容和考核要求，形成包 括全体人员和全部生产经营活动的责任体系。 安全生产教育 培训制度 建筑施工企业应当建立健全劳动安全生产教育培训制度，加强对职工安全生产的教育培训； 未经安全生产教育培训的人员，不得上岗作业。应当对劳动者进行上岗前的职业卫生培训和 在岗期间的定期职业卫生培训，普及职业卫生知识，督促劳动者遵守职业病防治法律、法规 、规章和操作规程，指导劳动者正确使用职业病防护设备和个人使用的职业病防护用品。 安全生产检查 及事故隐患排 查制度 主要内容包括：（一）安全生产检查的目的；（二）安全生产检查的职责部门和责任人员； （三）安全生产检查项目和主要内容；（四）安全生产检查方式；（五）安全生产检查要求 安全生产例会 制度 建立安全生产例会制度，每月召开一次例会，研究本单位安全生产工作；制定有效的安全生 产措施，并对措施的落实情况进行检查。 安全生产 责任制
分类：安全管理制度 行业：建筑加工行业 文件类型：Excel 文件大小：80 KB 时间：2025-10-25 价格：¥2.00
施工升降机安全操作规程 GDAQ340202 一、作业人员必须经省级建设行政主管部门考核合格，取得建筑施工特种作业人员操作证书，方可上岗。 二、施工升降机在投入使用前，必须经过坠落试验，使用中每隔 3 个月应做一次坠落试验，对防坠安全器 进行调整，切实保证坠落制动距离不超过 1.2m，试验后以及正常操作中每发生一次防坠动作，均必须对防坠安 全器进行复位。防坠安全器的调整、检修或鉴定均应由生产厂家或指定的认可单位进行，坠落试验时应由专业 人员进行操作。 三、作业前应重点作好例行保养并检查。作业前应重点检查： （一）启动前依次检查：接零接地线、电缆线、电缆线导向架、缓冲弹簧应完好无损；机件无漏电，安全 装置、电气仪表灵敏有效。 （二）施工升降机标准节、吊笼（梯笼）整体等结构表面应无变形、锈蚀；标准节连接螺栓无松动及缺少 螺栓情况。 （三）驱动传动部分工作应平稳无异声，齿轮箱无漏油现象。 （四）各部结构应无变形，连接螺栓无松动，节点无开（脱）焊现象，钢丝绳固定和润滑良好，运行范围 内无障碍，装配准确，附墙牢固并符合设计要求。卸料台（通道口）平整，安全门齐全，两侧边防护严密良好。 （五）各部位钢丝绳无断丝、磨损超标现象，夹具、索具紧固齐全符合要求。 （六）齿轮、齿条、导轨、导向滚轮及各润滑点保持润滑良好。 （七）安全防坠器的使用必须在有效期内，超过标定上日期要及时鉴定或更换（无标定应有记录备案）。施 工升降机制动器调节松紧要适度，过松吊笼载重停车时会产生滑移，过紧会加快制动片磨损。 （八）施工升降机上下运行行程内无障碍物，超高限位灵敏可靠。吊笼四周围护的钢丝网上，不准用板围 起来挡风，特别在冬天。采用板挡风，会增加吊笼（梯笼）摇晃，对施工升降机不利。 四、控制器（开关）手柄应在零位。电源接通后，检查电压是否正常；机件无漏电现象；电器仪表有效， 指示准确；然后空车升降试运行，试验各限位装置、吊笼门、围护门等处电气联锁限位良好可靠；测定传动机 构制动器的制动力矩并满足规定要求。确认无误、无损、无异常后再运行作业。 五、作业中操作技术和安全注意事项： （一）合上地面电源单独的电源开关，关闭底围笼及吊笼门，合上吊笼内的三相开关，然后按欲去方向的 按钮，施工升降机起动（操纵杆式应把操纵杆推向欲去的方向位置并保持在这一位置上）。按钮式开关按“零” 号位施工升降机停车（操纵杆式手一松自动停车），在顶部和底部施工升降机停靠站时不准由限位开关碰限位板 来自动停车。 （二）对于变速施工升降机，施工升降机停靠前，要把开关转到低速档后再停车。 （三）施工升降机在每班首次运行时，必须从最低层上开，严禁自上而下。当吊笼升离地面 1～2m 时，要 停车试验制动器性能。如发生不正常，及时修复正常可靠后方准使用。 （四）吊笼内乘人、装物时，载荷要均匀分布，防止偏重；严禁超载运行乘人，不载物时，额定载重每吨 不得超过 12 人；吊笼顶上不得载人或货物（安装拆卸除外）。 （五）施工升降机应装有灵敏可靠的通信装置，与指挥联系密切，根据信号操作。开机前必须响铃鸣声示警， 在施工升降机停在高处或在地面未切断电源开关前，操作人员不得离开操作岗位，严禁无证开机。 （六）施工升降机在运行中如发现机械有异常情况，应立即停机并采取有效措施将梯笼降到底层，排除故 障后方可继续运行。在运行中发现电气失控时，应立即按下急停按钮，在未排除故障前，不得打开急停按钮。 检修均应由专业人员进行，不准擅自检修。如暂时维修不好，在乘人时应设法将人先送出吊笼（通过吊笼顶部 天窗出入口进入脚手架或楼层内）。 （七）施工升降机运行中不准开启吊笼门，乘人不应倚靠吊笼门。 （八）施工升降机运行至最上层和最下层时，严禁用行程限位开关作为停止运行的控制开关。 六、遇有大雨、大雾、六级及以上大风以及导轨架、电缆等结冰时，必须立即停止运行，并将梯笼降到底层， 拉闸切断电源。暴风雨后，应对施工升降机的电气线路和各种安全装置及架体连结等进行全面检查，发现问题 及时维修加固，确认正常后方可运行。 七、上班人多的时间，地面应有专人维持秩序。 八、对于变速施工升降机，施工升降机停靠前，要把开关转到低速档后再停车。 九、作业后，将吊笼（梯笼）降到底层，各操纵器（开关）转到零位，依次切断电源，锁好电源箱，闭锁 吊笼和围护门，做好清洁保养工作。 十、填写好台班工作日志和交接班记录。 十一、严格执行施工升降机定期检查维修保养制度。
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：32.5 KB 时间：2025-11-14 价格：¥2.00
进入受限空间作业告知牌 进入受限空间作业的定义和 分类 进入受限空间作业“十不准” 1、未办理“进入受限空间作业许可证”，不准作业 。 2、未指定合格的监护人不准作业。 3、未对受限空间内危险、有害物质进行分析不准作业。 4、受限空间未经过置换、蒸煮、吹扫的不准作业 。 5、受限空间内通风不畅不准作业。 6、未佩戴相应的安全防护用品不准作业。 7、受限空间进出口通道周围障碍物没有清除不准作业。 8、不挂警示标牌不准作业。 9、与受限空间有联系的阀门、管线没有隔离措施不准作业。 10、工作内容或工作环境发生改变且没有重新进行危险分析的不 准作业。 进入受限空间作业的安全作业要求 进入受限空间作业：进入或探入受 限空间进行的作业。 受限空间：进出口受限，通风不良， 可能存在易燃易爆、有毒有害物质或缺 氧，对进入人员的身体健康和生命安全 构成威胁的封闭、半封闭设施及场所， 如反应器、塔、釜、槽、罐、炉膛、锅筒、 管道以及地下室、窨井、坑（池）、下水 道或其他封闭、半封闭场所。 受限空间的特点：a、有足够的空间， 可以让员工进入并进行指定的工作；b、 进入和撤离受到限制，不能自如进出；c、 并非设计用来给员工长时间在内工作的； d、自然通风不足，含有潜在的危险。 防护措施 （说明：此栏请按版面合理调整布局， 醒目、美观为佳） 1、安全负责人、监护人、作业人要了解作业内容、地点、时间、 要求和作业环境中的危害因素，了解罐内充装介质的特性以及紧急情 况下的处理和救护方法等。 2、无作业许可证和监护人，禁止进入作业。 3、在作业中如发现情况异常或感到呼吸困难时，应立即向作业监 护人发出信号，迅速撤离现场，严禁在有毒窒息环境中摘下防护面罩。 4、在进入受限空间作业时，作业人员要确认盲板已和相通管线、 阀门断开，决不能以关闭阀门来代替盲板。 5、进入受限空间作业应使用安全电压和安全行灯。照明电压不大 于 12V。当需要使用电动工具或照明电压大于 12V 时，应按规定安装 漏电保护器，接线箱（板）严禁带入容器内使用。 6、进入受限空间作业，不得使用卷扬机、吊车等运送作业人员， 作业人员所带的工具、材料，须进行登记。 7、出现有人中毒、窒息的紧急情况，抢救人员必须佩戴隔离式防 护面具方可进入设备，并至少有一人在外部做联络工作。 8、作业前 30 分钟内，应对受限空间进行气体分析，作业中应定 期监测，至少每 2 小时检测一次。 9、当进入受限空间作业中断 4 小时以上的，应对环境条件和安全 措施重新予以确认，当作业内容、环境条件变更时，应重新办理《进 入受限空间作业许可证》。 有限空间作业安全制度汇编 1 范围 本制度汇编规定了有限空间作业安全责任制度、审批制度、现场安全管理制度、相关 人员安全培训教育制度、应急管理制度、安全操作规程。 本制度汇编适用于本公司内的有限空间作业安全管理。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版 本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本 文件。 GB8958-2006 缺氧危险作业安全规程 GBZ2.1-2007 工作场所有害因素职业接触限值第 1 部分：化学有害因素 GB/T18664-2002 呼吸防护用品的选择、使用与维护 GB50058-1992 爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范 3 有限空间作业安全责任制度 3.1 主要负责人职责 公司主要负责人应加强有限空间作业的安全管理，履行以下职责： a) 建立、健全有限空间作业安全生产责任制，明确有限空间作业负责人、作业者、监 护者职责； b) 组织制定专项作业方案、安全作业操作规程、事故应急救援预案、安全技术措施等 有限空间作业管理制度； c) 保证有限空间作业的安全投入，提供符合要求的通风、检测、防护、照明等安全防 护设施和个人防护用品；
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：943 KB 时间：2025-11-17 价格：¥2.00
工程技术 管理措施 1 冷却塔 作业 三 保障车间 冷却塔点检及检修 进入冷却塔 前应停电挂 牌，确保风 机不带电运 行，风机扇 叶不甩断。 设置安全护栏 定期检查风机扇叶。 检修前确认风机已停 止才能作业。 三 保障车间 制冷机巡检 制冷机高温 溶液管道及 蒸汽管道泄 漏。 添加溴化锂溶液时戴 好防护眼镜、防护手 套。 三 保障车间 制冷机巡检 煤 气 制 冷 机 区 域 煤 气 管 道 、 设 备 腐 蚀 、 老 化 ， 煤 气 泄 漏 造 成中毒 区域内安装固定式一 氧化碳检测报警器。 发现煤气管道腐蚀点 及时包焊。安装降温 设施，避免长时间作 业。 区域内安装固定式一 氧化碳检测报警器。 发现煤气管道腐蚀点 及时包焊。安装降温 设施，避免长时间作 业。 三 保障车间 添加溴化锂 溶液溅出， 造成灼烫 设置安全通道 蒸汽阀门应缓慢开 启， 以免蒸汽烫伤。 制冷机真空泵抽真空 时， 上下抽气阀动作 时应缓慢， 以免溴化 锂泄漏伤人。禁止触 摸高温溶液管道。 四 保障车间 生物脱酚巡检 盖 板 翻 落 或 缺 失 ， 人 踩 踏 ， 掉 入 水 中造成伤害 缺氧、厌氧池顶部预 留孔设置护栏及盖板 。 执行《高空作业票》 《有限空间作业票》 的要求。2米以上高空 作业选好安全点，挂 好安全带。严禁踩踏 池、井上的栅栏格子 。巡检时精力集中， 上下走梯抓好扶牢。 定期年检、做好日常 检修维护。 四 保障车间 生物脱酚加药 加 药 时 被 药 剂灼烫 设置紧急清洗喷淋设 备及防喷溅装置。 加强对酸、碱储罐、 管道点检、维护。 三 回收车间 鼓风机巡检 鼓风机运行 时煤气管网 泄漏。 鼓风机冷凝液下排管 的扫汽管， 应设两 道阀门。区域内安装 固定式一氧化碳检测 报警器。风机电流超 标92A时风机保护性 停止工作。 区域内严禁烟火。检 查煤气管网无泄漏。 开停工前检查确认各 处阀门开关处于正常 位置。进入鼓风煤气 区域必须两人以上同 行， 佩戴便携式煤气 检测报警仪。 责任单 位 作业步骤 危险源 现场管理类隐患排查治理清单（作业活动类） 风险点 管控措施 排查内容与排查标准 名称 风 险 排查周期表示：每班A 每周B 每月C 每季度D 每 序号 2 制冷机 作业 3 生物脱 酚作业 鼓风机 作业 4 三 回收车间 鼓风机倒换、维修 风机倒换导 致压力波动 时上升管冲 盖、煤气泄 漏 鼓风机冷凝液下排管 的扫汽管， 应设两 道阀门。区域内安装 固定式一氧化碳检测 报警器。风机电流超 标92A时风机保护性 停止工作。 区域内严禁烟火。检 查煤气管网无泄漏。 开停工前检查确认各 处阀门开关处于正常 位置。进入鼓风煤气 区域必须两人以上同 行， 佩戴便携式煤气 检测报警仪。倒换风 机时周边区域及焦炉 区域禁止检修， 区域 内闲杂人员疏散， 监 控区域内一氧化碳含 量， 作业人员站在上 风侧，必要时佩戴空 气呼吸器进入现场。 进入该区域必须两人 以上， 佩戴便携式煤 气检测报警仪。风机 房等相对封闭区域人 员不能撤离的， 应配 三 回收车间 初冷器巡检 初冷器煤气 泄漏 区域内安装固定式一 氧化碳检测报警器、 灭火器、防雷等设施 。 检查初冷器前后煤气 管网及附件无泄漏。 进入该区域必须两人 以上， 佩戴便携式一 氧化碳检测报警 仪，紧急情况下必须 穿好空气呼吸器。开 停工前检查确认， 各 处阀门开关处于正常 位置。检查各处阀门 开关是否处于正常状 三 回收车间 初冷器切换、维修 初冷器切换 、清扫被蒸 汽灼烫 严格落实设备切换操 作票，缓慢开关蒸汽 阀门，防止烫伤。 三 回收车间 电捕焦油器巡检 容器爆炸 电捕焦油器电瓷瓶周 围宜用氮气保护， 绝缘箱保温应采用自 动控制； 绝缘箱温 度设自动报警并与电 捕焦油器联锁停机。 电捕焦油器应设连续 式自动氧含量分析 仪， 并与电捕焦油 器电源联锁。煤气含 氧量超过1%时报警， 超过2%自动断电； 电捕焦油器位于鼓风 机后时， 应设泄爆 装置。电捕焦油器冷 凝液下排管的扫汽 管， 应设两道阀门 日常检查电捕焦油器 无泄漏。插煤气盲板 、清扫、通风置换彻 底、检测内部气体合 格。佩戴长管式防毒 面具方可进入检修。 严格落实设备切换操 作票，开关蒸汽或喷 洒液防止烫伤。 三 回收车间 电捕焦油器倒换、 维修 电捕焦检修 煤气浓度超 标 检修前电捕焦进出口 用盲板阀有效切断。 检测电捕焦内一氧化 碳含量（≤24ppm） 、氧含量（19.5%- 23.5%）。 检修作业时执行《盲 板抽堵作业票》、《 有限空间作业票》、 《动火作业票》要 求，并有专人监护。 鼓风机 作业 5 初冷器 作业 6 电捕焦 油器作 业 4
分类：安全管理制度 行业：化工行业 文件类型：Excel 文件大小：151 KB 时间：2025-12-11 价格：¥2.00
巡查 序号 名称 每 天 / 穿 孔 班 每 天 / 爆 破 班 每 天 / 运 输 班 1.严禁酒后上岗。 √ 2.严禁疲劳上岗。 √ 1.组织召开班前安全会议。 2.每季度进行一次安全技术培训。 个体防 护措施 安全帽、防尘口罩、防护鞋、反光背心。 √ 应急处 置措施 发放应急处置卡，并随身携带。 未对钻机及附属设施进行 检查。 管理 措施 作业前应对钻机及附属设施进行安全检查。 √ 1.人工或用挖掘机清理。 2.配备通讯设备。 3.边坡边缘应设防护网。 1.穿孔作业前必须进行边坡安全检查，及时清 理险、浮石。 √ 2.作业区域内及下部台阶接近坡底线应无铲装 设备同时作业。 1.孔网参数应符合设计要求。 2.严禁打残眼。 工程技 术措施 设置“非操作人员、严禁靠近”安全警示标志 。 1.钻机作业或起落钻架时，其平台上不应有人 。 √ 2.非操作人员不应在其周围可能危及人身安全 的 区域内滞留。 1.潜孔钻机发生故障时，应立即停机，排除故 障后方可继续作业。 √ 2.钻机长时间停机，应切断机上电源。 √ 1.在距操作面高度超过2m作业或在坡面角大于 30°的坡面上作业时，应当使用安全绳或者安 全带。 2.安全绳应当拴在牢固地点，严禁多人同时使 用一条安全绳。 1.钻机稳车时：钻机千斤顶中心至台阶坡顶线 的最小距离：台车为lm，牙轮钻、潜孔钻、钢 绳冲击钻机为2.5m，松软岩体为3.5m。千斤 顶下不应垫块石，并确保台阶坡面的稳定。 √ 2.钻机行走时：台车外侧突出部分至台阶坡 顶线的最小距离为2m，牙轮钻、潜孔钻和钢绳 冲击式钻机外侧突出部分至台阶坡顶线的最小 距离为3m。 √ 现场管理类隐患排查治理清单 日常检 风险点 管控措施 编 号 作业步骤 （检查项 目） 责 任 单 位 类 型 危险源或潜在事件（标 准） 2 名 称 风 险 点 等 级 管理 措施 孔网布置不符合要求。 管理 措施 管理 措施 1 作 业 活 动 穿 孔 作 业 生 产 科 黄 穿孔 3 1 作业 前准 备 行走 钻机发生故障时未及时停 机维。 人员在距操作面高度超过 2m作业或在坡面角大于30 °的坡面上作业时，未采 取安全措施。 钻机作业时非操作人员在 附近停留。 工程技 术措施 钻机稳车、行走时，不符 合规定。 管理 措施 管理 措施 培训教 育措施 工程技 术措施 管理 措施 作业环境不良。 钻工不具备上岗条件。 1.钻机靠近台阶边缘行走，应对行走路线进行 安全检查。 √ 2.钻机移动时，机下应有人引导和监护 3.行走时，司机应先鸣笛，履带前后不应有人 。 √ 4.穿凿第一排孔时，钻机的中轴线与台阶坡顶 线的夹角应不小于45°。 5.没有充分的照明，夜间不应远距离行走。 1.矿山入口处设置爆破告知牌。 2.爆破警戒处设置“当心爆炸”安全警示标志 。 1.应及时掌握气象、水文资料，遇以下恶劣气 候和水文情况时，应停止爆破作业，所有人员 应立即撤到安全地点。 2.爆破前应对爆区周围的自然条件和环境状况 进行调查，了解危及安全的不利环境因素，并 采取必要的安全防范措施。 1.严禁酒后上岗，作业时禁止抽烟。 2.严禁穿化纤衣物。 3.严禁携带点火物品、手机。 1.持有特种作业操作证。 2.组织召开班前安全会议。 个体防 护措施 安全帽、防护鞋。 √ 应急处 置措施 发放应急处置卡，并随身携带。 1.掩体结构应坚固紧密。 2.避炮棚采用移动式，尺寸为2m×2m× 1.8m，材料选用12mm厚度钢板。 3.避炮掩体上方加防冲击设施（如破旧轮胎 等）。 1.露天爆破作业时，应建立避炮掩体，避炮掩 体应设在冲击波危险范围之外。 2.位置和方向应能防止飞石和有害气体的危害 。 3.通达避炮掩体的道路不应有任何障碍。 √ 1.验孔时，应将孔口周围0.5m范围内的碎石、 杂物清除干净，孔口岩壁不稳者，应进行维护 。 √ 2.深孔验收标准：孔深允许误差±0.2m，间排 距允许误差±0.2m，偏斜度允许误差 2%；发 现不合格 钻孔应及时处理，未达验收标准不 得装药。 工程技 术措施 安装视频监控系统。 1.炮孔装药应使用木质或竹制炮棍。 2.装药发生卡塞时，若在雷管和起爆药包放入 之前，可用非金属长杆处理。 √ 3.装入雷管或起爆药包 后，不得用任何工具 冲击、挤压。 √ 4.在装药过程中，不得拔出或硬拉起爆药包中 的导爆管、导爆索和电雷管引出线。 √ 5.装药过程中发现炮孔可容纳药量与设计装药 量不符时，应及时报告。 √ 6.爆破员不得自行增减药量或改变填塞长度。 1.装药后都应进行填塞，禁止使用无填塞爆破 。 炮孔 填塞 3 爆破 准备 1 3 2 4 滕 州 中 联 红 爆 破 作 业 作 业 活 动 2 装药 管理 措施 装药过程不符合规程规定 。 管理 措施 炮孔不符合验收标准。 验孔 培训教 育措施 爆破员不具备上岗条件。 工程技 术措施 管理 措施 爆破作业环境不良。 管理 措施 管理 措施 工程技 术措施 未建立避炮掩体或避炮掩 体的位置不正确。 行走 钻机稳车、行走时，不符 合规定。 管理 措施 未按照要求进行炮孔填塞 。 管理 措施
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Excel 文件大小：99.2 KB 时间：2025-12-13 价格：¥2.00
拆除工程安全专项施工方案编制要点 GDAQ3209 一、工程概况 （一）被拆除旧建（构）筑物工程概况。如：建（构）筑物的平面尺寸、层数、层高、总高度、建筑面积、 结构形式、竣工时间、使用年限和工程的完好程度等。 （二）被拆除旧建（构）筑物周围环境。如：所处地段情况、与周边建（构）筑物的联系或距离、是否有必 须保护的古建筑文物和重要的市政设施等。 （三）被拆除旧建（构）筑物地下基础类型，地下有无重要的市政管、沟、电缆等。 （四）拆除工程的合同工期或其他要求。 二、拆除工程的施工准备 （一）技术准备工作 1．被拆除建筑物（或构筑物）的竣工图纸，弄清建筑物的结构情况、建筑情况、水电及设备管道情况。 2．学习有关规范和安全技术文件。 3．明确周围环境、场地、道路、水电设备管道、危房情况等，并附简图。 4．向进场施工人员进行安全技术教育。 （二）现场准备 1．清理被拆除建筑物范围内的物资、设备，不能搬迁的须妥善加以防护。 2．疏通运输道路，接通施工临时用水、电源。 3．切断被拆建筑物的水、电、煤气管道等。 4．检查周围建筑物，尤其是危旧房，必要时进行临时加固。 5．向周围群众出示安民告示，在拆除危险区设置警戒标志。 （三）机械设备材料的准备 拆除工程所需的机械工具、起重运输机械和爆破拆除所需的全部爆破器材，以及爆破材料危险品临时库房。 分别列出《主要机械设备需用表》、《主要材料需用表》。 （四）劳动力准备 成立组织机构、明确技术负责人和专职安全员，绘制组织机构图，组织劳动力。 三、安全技术规定 （一）拆除工程在开工前，要组织技术人员和工人学习安全操作规程和针对该拆除工程安全技术交底。 （二）拆除工程的施工，必须在工程负责人的统一指挥和监督下进行。 （三）拆除工程在施工前，应该将电线、瓦斯煤气管道、上下水管道、供热设备等干线、通向建筑物的支 线切断或迁移。 （四）工人从事拆除工作的时候，应该站在专门搭设的脚手架上或者其他稳固的结构部分上操作。 （五）拆除区周围应设立围栏，挂警告牌，并派专人监护，严禁无关人员逗留。 （六）拆除建筑物，应按自上而下的顺序进行，严禁几层同时拆除。当拆除某一部分的时候应该防止其他 部分的倒塌。 （七）拆除过程中，现场照明不得使用被拆除建筑物中的配电线，应另外设置配电线路。 （八）拆除建筑物的栏杆、楼梯和楼板等，应该和整体进度相配合，不能先行拆除。建筑物的承重支柱和 横梁，要等待它承担的全部结构和荷重拆掉后才可以拆除。 （九）拆除建筑物一般不采用推倒方法，遇有特殊情况必须采用推倒方法的时候，必须遵守下列规定： 1．砍切墙根的深度不能超过墙厚度的 1/3，墙的厚度小于两块半砖的时候，不许进行掏掘。 2．为防止墙壁向掏掘方向倾倒，在掏掘前，要用支撑撑牢。 3．建筑物推倒前，应发出信号，待所有人远离至建筑物高度 2 倍以上的距离后，方可进行。 4．在建筑物倒塌范围内若有其他建筑物时，严禁采用推倒方法。 （十）被拆建筑物的楼板平台上不允许有多人聚集和堆放材料，以免楼盖结构超载发生倒塌。 （十一）在高处进行拆除工程，要设置流放槽。拆除较大的或者沉重的构件，要用吊绳或者起重机械配合 并及时吊下或运走，禁止向下抛。拆卸下来的各种构件材料要及时清理，分别堆放在指定位置。 （十二）拆除石棉瓦及轻型结构屋面工程时，严禁施工人员直接踩踏在石棉瓦及其他轻型板上进行工作， 必须使用移动板梯，板梯上端必须挂牢，防止高处坠落。 （十三）采用控制爆破方法进行拆除工程应按下列要求做： 严格遵守《土方及爆破工程施工与验收规范》中关于拆除爆破的规定，编制爆破施工方案，按规定报相关 部门审批后实施。 在人口稠密、交通要道等地区爆破建筑物，应采用电力或导爆索起爆，不得采用火花起爆。当采用分段起 爆时，应采用毫秒雷管起爆。 须用微量炸药的控制爆破，可大大减少飞石，但不能绝对控制飞石，仍应采用适当保护措施。如对较矮建 筑物采取适当覆盖，对高大建筑物爆破设置安全区，避免对周围建筑物和人身的危害。 爆破时，对原有蒸汽锅炉和空压机房等高压设备，应将其压力降到 1～2 个标准大气压。爆破各道工序要认 真细致地操作、检查与处理，杜绝各种不安全事故发生。爆破要有临时指挥机构，便于分别负责爆破施工与起 爆有关安全工作。 用爆破方法拆除建筑物部分结构的时候，应该保证其他结构部分的良好状态。爆破后，如果发现保留的结 构部分有危险征兆，应采取安全措施后方可继续工作。 四、安全技术保证措施 （一）建立健全施工安全保证体系，落实有关建筑施工的基本安全措施等内容； （二）结合工程特点采取安全技术措施，必须包括紧急应急措施和应急预案。 五、附作业人员岗位证书及其他相关资料
分类：安全管理制度 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：30.5 KB 时间：2025-12-29 价格：¥2.00
工程技术 管理措施 个体防护 措施 教育培训 措施 四 车间 登入堆取料机， 进行设备启动前 的检查 发现异常生产杂 物 现场管理类隐患排查治理清单（作业活动类） 风险点 管控措施 排查内容与排查标准 名称 风 险 点 等 级 责任单 位 作业步骤 危险源 排查周期表示：每班A 每周B 每月C 每季度D 每半年E 每年F 锈蚀、喷洒 、缺失 序号 堆取料 作业 及时清理作业过 程撒漏料 交班清理生产过 程撒漏料 制动失效， 大车不受控 制前行或后 退 锈蚀、开焊 、老化人员 登高、行走 造成伤害 缺失、锈蚀 、开焊、安 装不到位 堆取料机 的行走机 构、回转 机构、俯 仰机构需 设置良好 的制动系 统或限位 堆取料机 的扶梯踏 板、平台 踏网需采 用符合国 家安全标 准的材料 制作。 堆取料机 的悬臂皮 带两侧应 设置符合 国家安全 标准的防 护栏杆。 加强对堆 取料机踏 网、踏板 、护栏、 走梯等设 施的安全 检查，发 现开焊、 锈蚀等危 及安全的 问题必须 及时加固 、维修。 加强职工 安全技能 培训，对 本岗位的 安全防护 设施做到 会使用、 会点检。 加强安全 意识的提 升，对防 护设施进 行检查、 消缺 1、堆取料 机的平台 、走梯必 须加装符 合国家安 全标准的 护栏、扶 手等安全 防护设施 。2、踏网 、踏板必 须焊接牢 固，所用 材料的规 格、厚度 加强对堆 取料机制 动系统的 日常点检 维护，发 现问题及 时处置。 加强对操 作工的技 能培训， 确保堆取 料机制动 装置灵敏 可靠完好 加强安全 意识的提 升，对防 护设施进 行检查、 消缺 加强对防 护栏杆的 日常检 查，发现 开焊、缺 失及锈蚀 严重的问 题及时联 系维保人 员加固。 加强职工 安全技能 培训，对 本岗位的 安全设施 做到会使 用、会点 检。 加强安全 意识的提 升，对防 护设施进 行检查、 消缺 加强对堆 取料机踏 网、踏板 的安全检 查，发现 开焊、锈 蚀等危及 安全的问 题必须及 时加固、 加强职工 安全技能 培训，对 本岗位的 安全设施 做到会使 用、会点 检。 加强安全 意识的提 升，对防 护设施进 行检查、 消缺 1 停机进行清理 跨域、穿行 翻车机作业 区域 翻 车 机 作 业 区 域 配 置 安 全 防 护 栏 ， 张 贴 “ 禁 止 进 入 ” 告 示牌 加强翻车 机的点检 维护，确 保各制动 装置、限 位装置性 能良好 加强操作 人员的技 能培训， 加强安全 教育 加强安全 意识的提 升，对防 护设施进 行检查、 消缺 翻版移动清理下 料口积料 维护、润滑 翻车机设备 和处理故障 未停电挂 牌，设备突 然启动 配 置 符 合 国 家 标 准 的 安 全 符 合设施 维护、润 滑翻车机 设备和处 理故障必 须停电挂 牌。 加强操作 人员的技 能培训， 加强安全 教育 强化维保 人员的安 全教育， 认真落实 维保作业 的各项安 人工投料孔 用湿布擦电 器、仪表， 用湿手启动 设备 各电器、 仪表的清 灰除尘工 作有专业 电工在停 电状态下 进行。 强化职工 的安全教 育和操作 技能，严 禁用湿布 、湿手擦 拭操作盘 面或操作 加强操作 人员的技 能培训， 加强安全 教育 强化维保 人员的安 全教育， 认真落实 维保作业 的各项安 全措施。 生产过程发现溜 料板积料影响生 产 开机时，人 员进入翻车 机设备运行 、料仓箅子 等危险区域 翻车机设 备运行区 域、料仓 篦子等位 置为开机 禁行区 域，必须 设置安全 护栏和禁 行门，并 实行加锁 开机时严 禁人员进 入翻车机 设备运行 、料仓箅 子等危险 区域 加强操作 人员的技 能培训， 加强安全 教育 强化维保 人员的安 全教育， 认真落实 维保作业 的各项安 全措施。 未对车厢进行检 查 车厢内有人 时进行卸车 作业 禁 止 车 厢 内 有 人 时 开 机 卸 车 。 加强对操 作工的技 能培训。 及时清理生产过 程中大块、杂 物，避免进入下 道工序 不停电挂牌 清理皮带下 及周边洒料 、卫生 皮 带 系 统 应 在 首 、 尾 轮 处 加 装 清 扫 装 置 ， 对 皮 带 上 的 粘 料 进 行 集 中 清 扫 。 皮 带 机 两 侧 必 须 加 装 急 停 开 关 或 拉 绳 开关 清 理 皮 带 洒 漏 料 、 打 扫 皮 带 机 卫 生 时 ， 必 须 在 停 机 状 态 下 进 行 ， 并 在 皮 带 机 电 源 控 制 系 统 处 加 挂 “ 正 在 作 业 、 禁 止 合闸”的 加强操作 人员的技 能培训， 加强安全 教育 加 强 安 全 意 识 的 提 升 ， 对 防 护 设 施 进 行 检 查 、 消缺 对皮带机构件、 安全装置进行点 检、巡检 点检托辊、 滚筒、减速 机、电机等 设备时靠近 转动部位或 突然启动 皮 带 系 统 的 两 侧 应 装 设 符 合 国 家 安 全 标 准 的 护 栏 ； 减 速 机 、 电 机 的 旋 转 部 位 应 装 设 安全护罩 禁止触碰 设备的运 转部位， 身体、衣 物、工具 与设备转 动部位保 持安全距 离 加强职工 的安全教 育，提高 安全意识 3 皮带机 作业 车间 四 2 翻车机 作业、 卸料作 业 四 车间
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Excel 文件大小：63.5 KB 时间：2026-01-06 价格：¥2.00
施工升降机安全操作规程 GDAQ340202 一、作业人员必须经省级建设行政主管部门考核合格，取得建筑施工特种作业人员操作证书，方可上岗。 二、施工升降机在投入使用前，必须经过坠落试验，使用中每隔 3 个月应做一次坠落试验，对防坠安全器 进行调整，切实保证坠落制动距离不超过 1.2m，试验后以及正常操作中每发生一次防坠动作，均必须对防坠安 全器进行复位。防坠安全器的调整、检修或鉴定均应由生产厂家或指定的认可单位进行，坠落试验时应由专业 人员进行操作。 三、作业前应重点作好例行保养并检查。作业前应重点检查： （一）启动前依次检查：接零接地线、电缆线、电缆线导向架、缓冲弹簧应完好无损；机件无漏电，安全 装置、电气仪表灵敏有效。 （二）施工升降机标准节、吊笼（梯笼）整体等结构表面应无变形、锈蚀；标准节连接螺栓无松动及缺少 螺栓情况。 （三）驱动传动部分工作应平稳无异声，齿轮箱无漏油现象。 （四）各部结构应无变形，连接螺栓无松动，节点无开（脱）焊现象，钢丝绳固定和润滑良好，运行范围 内无障碍，装配准确，附墙牢固并符合设计要求。卸料台（通道口）平整，安全门齐全，两侧边防护严密良好。 （五）各部位钢丝绳无断丝、磨损超标现象，夹具、索具紧固齐全符合要求。 （六）齿轮、齿条、导轨、导向滚轮及各润滑点保持润滑良好。 （七）安全防坠器的使用必须在有效期内，超过标定上日期要及时鉴定或更换（无标定应有记录备案）。施 工升降机制动器调节松紧要适度，过松吊笼载重停车时会产生滑移，过紧会加快制动片磨损。 （八）施工升降机上下运行行程内无障碍物，超高限位灵敏可靠。吊笼四周围护的钢丝网上，不准用板围 起来挡风，特别在冬天。采用板挡风，会增加吊笼（梯笼）摇晃，对施工升降机不利。 四、控制器（开关）手柄应在零位。电源接通后，检查电压是否正常；机件无漏电现象；电器仪表有效， 指示准确；然后空车升降试运行，试验各限位装置、吊笼门、围护门等处电气联锁限位良好可靠；测定传动机 构制动器的制动力矩并满足规定要求。确认无误、无损、无异常后再运行作业。 五、作业中操作技术和安全注意事项： （一）合上地面电源单独的电源开关，关闭底围笼及吊笼门，合上吊笼内的三相开关，然后按欲去方向的 按钮，施工升降机起动（操纵杆式应把操纵杆推向欲去的方向位置并保持在这一位置上）。按钮式开关按“零” 号位施工升降机停车（操纵杆式手一松自动停车），在顶部和底部施工升降机停靠站时不准由限位开关碰限位板 来自动停车。 （二）对于变速施工升降机，施工升降机停靠前，要把开关转到低速档后再停车。 （三）施工升降机在每班首次运行时，必须从最低层上开，严禁自上而下。当吊笼升离地面 1～2m 时，要 停车试验制动器性能。如发生不正常，及时修复正常可靠后方准使用。 （四）吊笼内乘人、装物时，载荷要均匀分布，防止偏重；严禁超载运行乘人，不载物时，额定载重每吨 不得超过 12 人；吊笼顶上不得载人或货物（安装拆卸除外）。 （五）施工升降机应装有灵敏可靠的通信装置，与指挥联系密切，根据信号操作。开机前必须响铃鸣声示警， 在施工升降机停在高处或在地面未切断电源开关前，操作人员不得离开操作岗位，严禁无证开机。 （六）施工升降机在运行中如发现机械有异常情况，应立即停机并采取有效措施将梯笼降到底层，排除故 障后方可继续运行。在运行中发现电气失控时，应立即按下急停按钮，在未排除故障前，不得打开急停按钮。 检修均应由专业人员进行，不准擅自检修。如暂时维修不好，在乘人时应设法将人先送出吊笼（通过吊笼顶部 天窗出入口进入脚手架或楼层内）。 （七）施工升降机运行中不准开启吊笼门，乘人不应倚靠吊笼门。 （八）施工升降机运行至最上层和最下层时，严禁用行程限位开关作为停止运行的控制开关。 六、遇有大雨、大雾、六级及以上大风以及导轨架、电缆等结冰时，必须立即停止运行，并将梯笼降到底层， 拉闸切断电源。暴风雨后，应对施工升降机的电气线路和各种安全装置及架体连结等进行全面检查，发现问题 及时维修加固，确认正常后方可运行。 七、上班人多的时间，地面应有专人维持秩序。 八、对于变速施工升降机，施工升降机停靠前，要把开关转到低速档后再停车。 九、作业后，将吊笼（梯笼）降到底层，各操纵器（开关）转到零位，依次切断电源，锁好电源箱，闭锁 吊笼和围护门，做好清洁保养工作。 十、填写好台班工作日志和交接班记录。 十一、严格执行施工升降机定期检查维修保养制度。
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：31.5 KB 时间：2026-01-16 价格：¥2.00
施工升降机安全操作规程 GDAQ340202 一、作业人员必须经省级建设行政主管部门考核合格，取得建筑施工特种作业人员操作证书，方可上岗。 二、施工升降机在投入使用前，必须经过坠落试验，使用中每隔 3 个月应做一次坠落试验，对防坠安全器 进行调整，切实保证坠落制动距离不超过 1.2m，试验后以及正常操作中每发生一次防坠动作，均必须对防坠安 全器进行复位。防坠安全器的调整、检修或鉴定均应由生产厂家或指定的认可单位进行，坠落试验时应由专业 人员进行操作。 三、作业前应重点作好例行保养并检查。作业前应重点检查： （一）启动前依次检查：接零接地线、电缆线、电缆线导向架、缓冲弹簧应完好无损；机件无漏电，安全 装置、电气仪表灵敏有效。 （二）施工升降机标准节、吊笼（梯笼）整体等结构表面应无变形、锈蚀；标准节连接螺栓无松动及缺少 螺栓情况。 （三）驱动传动部分工作应平稳无异声，齿轮箱无漏油现象。 （四）各部结构应无变形，连接螺栓无松动，节点无开（脱）焊现象，钢丝绳固定和润滑良好，运行范围 内无障碍，装配准确，附墙牢固并符合设计要求。卸料台（通道口）平整，安全门齐全，两侧边防护严密良好。 （五）各部位钢丝绳无断丝、磨损超标现象，夹具、索具紧固齐全符合要求。 （六）齿轮、齿条、导轨、导向滚轮及各润滑点保持润滑良好。 （七）安全防坠器的使用必须在有效期内，超过标定上日期要及时鉴定或更换（无标定应有记录备案）。施 工升降机制动器调节松紧要适度，过松吊笼载重停车时会产生滑移，过紧会加快制动片磨损。 （八）施工升降机上下运行行程内无障碍物，超高限位灵敏可靠。吊笼四周围护的钢丝网上，不准用板围 起来挡风，特别在冬天。采用板挡风，会增加吊笼（梯笼）摇晃，对施工升降机不利。 四、控制器（开关）手柄应在零位。电源接通后，检查电压是否正常；机件无漏电现象；电器仪表有效， 指示准确；然后空车升降试运行，试验各限位装置、吊笼门、围护门等处电气联锁限位良好可靠；测定传动机 构制动器的制动力矩并满足规定要求。确认无误、无损、无异常后再运行作业。 五、作业中操作技术和安全注意事项： （一）合上地面电源单独的电源开关，关闭底围笼及吊笼门，合上吊笼内的三相开关，然后按欲去方向的 按钮，施工升降机起动（操纵杆式应把操纵杆推向欲去的方向位置并保持在这一位置上）。按钮式开关按“零” 号位施工升降机停车（操纵杆式手一松自动停车），在顶部和底部施工升降机停靠站时不准由限位开关碰限位板 来自动停车。 （二）对于变速施工升降机，施工升降机停靠前，要把开关转到低速档后再停车。 （三）施工升降机在每班首次运行时，必须从最低层上开，严禁自上而下。当吊笼升离地面 1～2m 时，要 停车试验制动器性能。如发生不正常，及时修复正常可靠后方准使用。 （四）吊笼内乘人、装物时，载荷要均匀分布，防止偏重；严禁超载运行乘人，不载物时，额定载重每吨 不得超过 12 人；吊笼顶上不得载人或货物（安装拆卸除外）。 （五）施工升降机应装有灵敏可靠的通信装置，与指挥联系密切，根据信号操作。开机前必须响铃鸣声示警， 在施工升降机停在高处或在地面未切断电源开关前，操作人员不得离开操作岗位，严禁无证开机。 （六）施工升降机在运行中如发现机械有异常情况，应立即停机并采取有效措施将梯笼降到底层，排除故 障后方可继续运行。在运行中发现电气失控时，应立即按下急停按钮，在未排除故障前，不得打开急停按钮。 检修均应由专业人员进行，不准擅自检修。如暂时维修不好，在乘人时应设法将人先送出吊笼（通过吊笼顶部 天窗出入口进入脚手架或楼层内）。 （七）施工升降机运行中不准开启吊笼门，乘人不应倚靠吊笼门。 （八）施工升降机运行至最上层和最下层时，严禁用行程限位开关作为停止运行的控制开关。 六、遇有大雨、大雾、六级及以上大风以及导轨架、电缆等结冰时，必须立即停止运行，并将梯笼降到底层， 拉闸切断电源。暴风雨后，应对施工升降机的电气线路和各种安全装置及架体连结等进行全面检查，发现问题 及时维修加固，确认正常后方可运行。 七、上班人多的时间，地面应有专人维持秩序。 八、对于变速施工升降机，施工升降机停靠前，要把开关转到低速档后再停车。 九、作业后，将吊笼（梯笼）降到底层，各操纵器（开关）转到零位，依次切断电源，锁好电源箱，闭锁 吊笼和围护门，做好清洁保养工作。 十、填写好台班工作日志和交接班记录。 十一、严格执行施工升降机定期检查维修保养制度。
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：35.5 KB 时间：2026-01-23 价格：¥2.00
第一节 通用部分 序 号 工作 项目 伤害 类型 危 险 源 控 制 措 施 1．查勘组织不力 1.1 大型停电检修工作的现场查勘，应由检修单位 生产技术部门负责人组织，工作负责人、各专业小 组负责人、现场安全负责人必须参加；其他停电检 修工作的现场查勘，应由工作负责人组织，相关专 业小组负责人参加。 1.2 查勘人员必须具备相应的安全知识和技能 2．误碰带电设备 2.1 明确查勘范围，与带电设备保持足够的安全距 离。 2.2 严禁移动、翻越、开启围栏 3．查勘不到位 3.1 参加现场查勘的人员应事先了解清楚工作任务 及具体工作项目，避免临时性增加工作内容。 3.2 认真查阅图纸资料，技术台帐 3.3 工作负责人及小组负责人必须核对所检修设备 异动情况。 3.4 工作负责人及小组负责人对上年度及本年度的 缺陷记录和运行记录核对。 3.5 对工作现场的工作条件、工作范围的查勘必须 到位，核实停电范围，必须明确保证作业安全的现 场安全措施内容及布置要求。 3.6 查勘人员必须亲自到检修现场进行实地查勘,并 做好查勘记录，查勘活动宜全程录音或录像。 3.7 强雷、暴风、暴雨等恶劣天气严禁进行现场查勘, 查勘中出现恶劣气象时应立即停止查勘工作 3．8 严禁单人进行查勘工作、严禁单人滞留在高压 室和高压设备区 3．9 查勘进入 SF6 设备室、电容器室前必须按规定 进行通风。进入电缆沟、电缆竖井等长期密闭环境 前必须进行氧含量和有害气体检测。 3．10 查勘活动中严禁试图操作所有运用中的电气 设备，严禁抽拉运行中的端子排接线，防止误碰裸 露的低压缆线、接线端子和连接片，防止误碰导致 二次空气开关跳闸。 一 现场查 勘 直接： 人 身 触 是 间接： 设 备 损 坏 4．现场照明不足 查勘现场照度足够，必要时应使用移动照明设施 序 号 工作 项目 伤害 类型 危 险 源 控制措施 二 作业机 具、安全 工器具 和材料 准备 直接： 机 械 伤 害、火灾 间接： 设备损 坏 作 业 机 具 不 合格、准备不到 位、不按规定搬 运 （1）搬运较大或笨重器材时，不得直接用肩扛， 应使用绳索和抬杠抬运。需要多人抬运的物件，须 有专人指挥，统一信号，步调一致。 （2）雨雪天运输器材时应注意防滑，在陡坡地段 抬运时，路面上应采取防滑设施，同时要减轻每人 所抬重量。 （3）运输所用的抬运工具应牢固可靠，每次使用 前，应由工作负责人进行检查，已经霉烂的绳索不 得使用。 （4）用跳板或圆木装卸滚动物件时，应用绳索控 制物体，剩余物品要固定好，物件滚落前方严禁有 人。 （5）使用起重机装卸时，必须遵守起重机械安全 管理规定。 （6）作业机具工况良好，安全工器具合格，型号 和数量满足工作要求。装箱前应事先检查确认，严 禁带缺陷使用。 （7）严格执行机具管理制度，做好定期检修、维 护和保养工作。 （8）易燃易爆材料、危险化学品、有毒物件的搬 运与存放应符合安全规定。 1．无证驾驶车辆 严格驾驶员准驾车辆资格审查 2．病车上路 2．1 严禁车辆带病上路 2．2 高温季节应重点检查轮胎温度、气压是否正常 3．车辆超载、超 高、超宽、超速 3．1 超高、超宽车辆进入变电站应有专人引导 3．2 装运设备、线盘、材料等容易滚（滑）动的物 件，必须绑扎牢固，防止前后左右滚动。装运超长、 超高物资，一律要有明显标志，接交通管理部门规 定的时间、路线、速度行驶 4．防振动措施不 当 采取适当的防振措施 三 交通运 输 直接： 人 身 伤 害、设备 损坏 5．疲劳驾驶、酒 后驾驶、服用违 禁药物后驾驶 严禁驾驶员疲劳驾驶、酒后驾驶和服用违禁药物后 驾驶任何车辆 1．工作票不合格 1．1 工作票签发人、工作负责人认真填写工作票 1．2 工作票签发人和工作许可人要对工作票认真审 核 四 安全措 施确认 间接：人 身伤害 2．现场安全措施 不完善、不正确 工作负责人和工作许可人一起确认安全措施正确、 完善后方可办理许可手续
分类：安全管理制度 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：203 KB 时间：2026-01-30 价格：¥2.00
拆除工程安全专项施工方案编制要点 GDAQ3209 一、工程概况 （一）被拆除旧建（构）筑物工程概况。如：建（构）筑物的平面尺寸、层数、层高、总高度、建筑面积、 结构形式、竣工时间、使用年限和工程的完好程度等。 （二）被拆除旧建（构）筑物周围环境。如：所处地段情况、与周边建（构）筑物的联系或距离、是否有必 须保护的古建筑文物和重要的市政设施等。 （三）被拆除旧建（构）筑物地下基础类型，地下有无重要的市政管、沟、电缆等。 （四）拆除工程的合同工期或其他要求。 二、拆除工程的施工准备 （一）技术准备工作 1．被拆除建筑物（或构筑物）的竣工图纸，弄清建筑物的结构情况、建筑情况、水电及设备管道情况。 2．学习有关规范和安全技术文件。 3．明确周围环境、场地、道路、水电设备管道、危房情况等，并附简图。 4．向进场施工人员进行安全技术教育。 （二）现场准备 1．清理被拆除建筑物范围内的物资、设备，不能搬迁的须妥善加以防护。 2．疏通运输道路，接通施工临时用水、电源。 3．切断被拆建筑物的水、电、煤气管道等。 4．检查周围建筑物，尤其是危旧房，必要时进行临时加固。 5．向周围群众出示安民告示，在拆除危险区设置警戒标志。 （三）机械设备材料的准备 拆除工程所需的机械工具、起重运输机械和爆破拆除所需的全部爆破器材，以及爆破材料危险品临时库房。 分别列出《主要机械设备需用表》、《主要材料需用表》。 （四）劳动力准备 成立组织机构、明确技术负责人和专职安全员，绘制组织机构图，组织劳动力。 三、安全技术规定 （一）拆除工程在开工前，要组织技术人员和工人学习安全操作规程和针对该拆除工程安全技术交底。 （二）拆除工程的施工，必须在工程负责人的统一指挥和监督下进行。 （三）拆除工程在施工前，应该将电线、瓦斯煤气管道、上下水管道、供热设备等干线、通向建筑物的支 线切断或迁移。 （四）工人从事拆除工作的时候，应该站在专门搭设的脚手架上或者其他稳固的结构部分上操作。 （五）拆除区周围应设立围栏，挂警告牌，并派专人监护，严禁无关人员逗留。 （六）拆除建筑物，应按自上而下的顺序进行，严禁几层同时拆除。当拆除某一部分的时候应该防止其他 部分的倒塌。 （七）拆除过程中，现场照明不得使用被拆除建筑物中的配电线，应另外设置配电线路。 （八）拆除建筑物的栏杆、楼梯和楼板等，应该和整体进度相配合，不能先行拆除。建筑物的承重支柱和 横梁，要等待它承担的全部结构和荷重拆掉后才可以拆除。 （九）拆除建筑物一般不采用推倒方法，遇有特殊情况必须采用推倒方法的时候，必须遵守下列规定： 1．砍切墙根的深度不能超过墙厚度的 1/3，墙的厚度小于两块半砖的时候，不许进行掏掘。 2．为防止墙壁向掏掘方向倾倒，在掏掘前，要用支撑撑牢。 3．建筑物推倒前，应发出信号，待所有人远离至建筑物高度 2 倍以上的距离后，方可进行。 4．在建筑物倒塌范围内若有其他建筑物时，严禁采用推倒方法。 （十）被拆建筑物的楼板平台上不允许有多人聚集和堆放材料，以免楼盖结构超载发生倒塌。 （十一）在高处进行拆除工程，要设置流放槽。拆除较大的或者沉重的构件，要用吊绳或者起重机械配合 并及时吊下或运走，禁止向下抛。拆卸下来的各种构件材料要及时清理，分别堆放在指定位置。 （十二）拆除石棉瓦及轻型结构屋面工程时，严禁施工人员直接踩踏在石棉瓦及其他轻型板上进行工作， 必须使用移动板梯，板梯上端必须挂牢，防止高处坠落。 （十三）采用控制爆破方法进行拆除工程应按下列要求做： 严格遵守《土方及爆破工程施工与验收规范》中关于拆除爆破的规定，编制爆破施工方案，按规定报相关 部门审批后实施。 在人口稠密、交通要道等地区爆破建筑物，应采用电力或导爆索起爆，不得采用火花起爆。当采用分段起 爆时，应采用毫秒雷管起爆。 须用微量炸药的控制爆破，可大大减少飞石，但不能绝对控制飞石，仍应采用适当保护措施。如对较矮建 筑物采取适当覆盖，对高大建筑物爆破设置安全区，避免对周围建筑物和人身的危害。 爆破时，对原有蒸汽锅炉和空压机房等高压设备，应将其压力降到 1～2 个标准大气压。爆破各道工序要认 真细致地操作、检查与处理，杜绝各种不安全事故发生。爆破要有临时指挥机构，便于分别负责爆破施工与起 爆有关安全工作。 用爆破方法拆除建筑物部分结构的时候，应该保证其他结构部分的良好状态。爆破后，如果发现保留的结 构部分有危险征兆，应采取安全措施后方可继续工作。 四、安全技术保证措施 （一）建立健全施工安全保证体系，落实有关建筑施工的基本安全措施等内容； （二）结合工程特点采取安全技术措施，必须包括紧急应急措施和应急预案。 五、附作业人员岗位证书及其他相关资料
分类：安全管理制度 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：33.5 KB 时间：2026-02-16 价格：¥2.00
工程技术 管理措施 1 加热作 业 三 分厂 开炉准备 工业炉未设置燃 气危险气体超敏 度气体报警器。 工业炉必须设置 燃气危险气体超 敏度气体报警器 。 超敏度气体报警器半年送 检一次，并张贴有效标识 。 2 加热作 业 三 分厂 开炉准备 一端闭塞或滞留 易燃易爆气体、 窒息性气体和其 他有害气体的地 沟，未增设氮气 在线报警器，并 增设通风措施。 设氮气在线报警 器 一端闭塞或滞留易燃易爆 气体、窒息性气体和其他 有害气体的地沟，必须增 设氮气在线报警器，并增 设通风措施。 3 加热作 业 三 分厂 开炉准备 加热炉未设置煤 气、天然气快速 切断阀和有效隔 断装置。 加热炉必须设置 煤气、天然气快 速切断阀和有效 隔断装置。 使用、检查、维护到位， 并确保完好。 4 加热作 业 三 分厂 开炉准备 加热炉未按要求 设置泄爆阀。 1、加热炉必须 设置泄爆阀。2 、其泄爆口不准 正对建筑物的门 窗。 定期检查、维护泄爆阀， 并确保完好。 5 加热作 业 三 分厂 开炉准备 工业炉没有各种 安全回路的仪表 装置和自动警报 系统，以及使用 低压燃油、燃气 的防爆装置。 设置安全回路的 仪表装置和自动 警报系统，以及 使用燃气的防爆 装置。 定期检查仪器、仪表、报 警装置、防爆装置，并确 保完好。 6 加热作 业 三 分厂 点炉 未确认主煤气阀 开启的８个条 件，就实施加热 炉主烧嘴点火。 设置高、低压报 警、快速切断阀 、盲板 点炉前必须确认： 1、输入的煤气压力是否 正常。 2、煤气配管、烟道、炉 内是否经过氮气吹扫，氧 含量≤１０％。 3、、现场确认：点火烧 嘴燃烧是否正常。 4、气体配管的渗漏试 验，气密试验是否完成。 5、炉压是否处于正压状 态。 6、用于氮气置换管道上 的两个阀门是否软连接。 7、风机工作是否正常。 8、计算机程序控制是否 正常。 9、必须进行煤气爆发试 验并合格。 10、点火时先点火后送煤 气，严禁先给煤气后点火 。 11、一台炉子点炉送煤气 时，相邻的炉子严禁装出 序号 现场管理类隐患排查治理清单（作业活动类） 风险点 管控措施 排查内容与排查标准 名称 风 险 点 等 级 责任单 位 作业步骤 危险源 排查周期表示：每班A 每周B 每月C 每季度D 每半 7 加热作 业 三 分厂 点炉 未定期检查确认 烧嘴前的主煤气 阀门。 烧嘴前必须设置 主煤气阀门。 烧嘴前的主煤气阀门必须 定期检查确认开关位置是 否正确。 8 加热作 业 三 分厂 点炉 加热炉煤气、空 气管道末端未设 置防爆膜。 加热炉煤气、空 气管道端头必须 设置防爆膜。 防爆膜必须定期检查并进 行及时更换。 9 加热作 业 三 分厂 加热 加热炉中易燃易 爆气体泄漏。 加热炉周围设置 煤气泄露报警装 置。 1、确保加热炉煤气设施 和安全报警设施点巡检到 位， 发现煤 气泄漏， 立即处置。 2、处理煤气泄漏必须至 少两人以上佩戴空气呼吸 器进行泄漏 10 加热作 业 三 分厂 加热 紧急停电没有事 故氮或事故氮系 统失效。 设置柴油机备用 发电机 1、必须设置柴油机发电 系统，并确保完好。2、 确保事故氮系统检查、维 护、检修到位，随时可用 。3、当出现紧急停电， 炉内煤气无法排出时时， 立即向炉内补充氮气。 11 加热作 业 三 分厂 加热 煤气设备吹扫置 换未达到安全要 求。 1、吹扫和置换煤气设施 内部的煤气，应使用蒸汽 、氮气为置换介质；吹扫 或引气过程中，不准在煤 气设施上栓、拉电焊线。 2、煤气设施内部气体置 换是否达到预定要求，应 按预定目的，根据含氧量 和一氧化碳分析或爆发试 验进行确定。 12 加热作 业 三 分厂 加热 正常生产煤气压 力低于1600Pa， 易发生回火事故 设置防回火事故 连锁装置。 1、当煤气压力低于 3500Pa时（声光报警）， 联系升压。 2、当煤气压力降于 2500Pa时，各段煤气切断 阀自动切断（同时自动开 启各段氮气吹扫阀） 13 加热作 业 三 分厂 加热 煤气、空气压力 不稳，泄爆阀泄 爆引起煤气泄漏 设置煤气、空气 切断阀 1、发现煤气、空气泄爆 阀泄爆泄漏时，迅速组织 人员处理，处理时必须佩 戴空气呼吸器及便携式co 报警仪。 2、启动煤气事故应急预 案并组织停炉。 14 加热作 业 三 分厂 加热 汽包间、风机房 噪声超标 汽包间、风机房 设置明显噪音标 识。 1、到汽包间风机房点检 时必须佩戴防噪耳塞。 2、在汽包间从事作业人 员每年要进行听力测试。 15 加热作 业 四 车间 加热 加热炉的加热通 道环境温度高 通道与炉体保持 一定的距离，且 设置护栏和明显 的警示标识。。 1、作业人员进入加热炉 的加热通道必须穿戴隔热 防护服，戴手套。 在附近作业人员应采取轮 换制进行交替作业，防止 高温中暑。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Excel 文件大小：147 KB 时间：2026-02-17 价格：¥2.00
ＳＭＴ工艺经典十大步骤 第一步驟：製程設計 表面黏著組裝製程，特別是針對微小間距元件，需要不斷的監視製程， 及有系統的檢視。舉例說明，在美國，焊錫接點品質標準是依據 IPC-A-620 及國家焊錫標準 ANSI / J-STD-001。了解這些準則及規範 後，設計者才能研發出符合工業標準需求的產品。 量產設計 量產設計包含了所有大量生產的製程、組裝、可測性及可*性，而且 是以書面文件需求為起點。 一份完整且清晰的組裝文件，對從設計到製造一系列轉換而言，是絕 對必要的也是成功的保證。其相關文件及 CAD 資料清單包括材料清 單(BOM)、合格廠商名單、組裝細節、特殊組裝指引、PC 板製造細 節及磁片內含 Gerber 資料或是 IPC-D-350 程式。 在磁片上的 CAD 資料對開發測試及製程冶具，及編寫自動化組裝設 備程式等有極大的幫助。其中包含了 X-Y 軸座標位置、測試需求、 概要圖形、線路圖及測試點的 X-Y 座標。 PC 板品質 從每一批貨中或某特定的批號中，抽取一樣品來測試其焊錫性。這 PC 板將先與製造廠所提供的產品資料及 IPC 上標定的品質規範相比對。 接下來就是將錫膏印到焊墊上迴焊，如果是使用有機的助焊劑，則需 要再加以清洗以去除殘留物。在評估焊點的品質的同時，也要一起評 估 PC 板在經歷迴焊後外觀及尺寸的反應。同樣的檢驗方式也可應用 在波峰焊錫的製程上。 組裝製程發展 這一步驟包含了對每一機械動作，以肉眼及自動化視覺裝置進行不間 斷的監控。舉例說明，建議使用雷射來掃描每一 PC 板面上所印的錫 膏體積。 在將樣本放上表面黏著元件(SMD) 並經過迴焊後，品管及工程人員 需一一檢視每元件接腳上的吃錫狀況，每一成員都需要詳細紀錄被動 元件及多腳數元件的對位狀況。在經過波峰焊錫製程後，也需要在仔 細檢視焊錫的均勻性及判斷出由於腳距或元件相距太近而有可能會 使焊點產生缺陷的潛在位置。 細微腳距技術 細微腳距組裝是一先進的構裝及製造概念。元件密度及複雜度都遠大 於目前市場主流產品，若是要進入量產階段，必須再修正一些參數後 方可投入生產線。 舉例說明，細微腳距元件的腳距為 0.025“或是更小，可適用於標準 型及 ASIC 元件上。對這些元件而言其工業標準有非常寬的容許誤差， 就(如圖一)所示。正因為元件供應商彼此間的容許誤差各有不同，所 以焊墊尺寸必須要為此元件量身定製，或是進行再修改才能真正提高 組裝良率。 圖一、微細腳距元件之焊墊應有最小及最大之誤差容許值 焊墊外型尺寸及間距一般是遵循 IPC-SM-782A 的規範。然而，為了 達到製程上的需求，有些焊墊的形狀及尺寸會和這規範有些許的出 入。對波峰焊錫而言其焊墊尺寸通常會稍微大一些，為的是能有比較 多的助焊劑及焊錫。對於一些通常都保持在製程容許誤差上下限附近
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：36.5 KB 时间：2026-02-23 价格：¥2.00
面向顾客化大量生产的 MRPII 改进方案 1[1] 周晓， 马士华 (华中科技大学 管理学院 湖北 武汉 430074) 摘要：MRPⅡ作为一种已经实践多年的生产管理方法，多用 于批量生产模式。而顾客化大量生产是一种新兴的生产组织 模式，对传统 MRPⅡ的实施有一定的冲击。本文从顾客化大 量生产与大量生产、定制生产的特点比较入手，从五个方面 分析了顾客化大量生产对传统 MRPⅡ的冲击，并就这些方面 提出了解决方案。 关键词： 顾客化大量生产；MRPⅡ；解决方案 中图分类号：F274 文献标识码：A 文 章编号：E01095 MRPII Solutions For Mass Customization ZHOU Xiao, MA Shi-hua (College of management of Huazhong University of Science & Technology, Wuhan Hubei 430074,China) Abstract:As a kind of production management method, which has been carried out for many years, MRPⅡ commonly aims at Mass Production mode. Being a kind of emerging production organization management mode, Mass Customization has some impact on the traditional MRPⅡ. In this paper, the author firstly compares the character of Mass Customization, mass Production and Custom-tailored Production , then analyzes the impact of Mass Customization on the traditional MRPⅡ from five aspects, finally, puts forward some resolves towards this five aspects. Key words：Mass Customization；MRPⅡ；Solutions 1[1]基金项目：国家自然科学基金资助项目（79970026） 作者简介：周晓（1978－），女，湖南湘潭人，获工程、管理双学士学位。现为华中科技大学管理学院硕士 研究生。主要研究方向为顾客化大量生产、物流与供应链管理、现代企业管理的理论与方法、MRPⅡ。 1 引言 MRPⅡ是企业管理人员实践中不断探索生产管理规律的 结果，它把客观上本来就存在的管理工作内在联系，借助计 算机这个工具加以规范和条理化。MRPⅡ着眼于企业内部生 产业务，通过一个以物料需求计划（MRP）为核心的闭环生 产计划与控制系统，合理安排生产时间和平衡生产能力，以 达到减少库存、提高生产效率和取得最佳收益的目的。MRP Ⅱ作为 863\CIMS 主题的生产管理技术，已经在我国企业取 得了成功的应用。 顾客化大量生产（Mass Customization，简称 MC，又称大 规模定制）的概念由美国学者在 20 世纪 70 年代首次提出， 1993 年，B.约瑟夫.派恩二世（B.Joseph Pine Ⅱ）在《大规 模定制》（Mass Customization）中对大规模定制的内容进行 了完整的描述。在典型的顾客化大量生产环境中，制造商快 速响应顾客需求，及时采购、生产、装配和发运，进行定制 化的生产、装配甚至产品设计，而产品价格和交货期与大量 生产环境下的相近[1]。MRPⅡ作为一种成熟的管理理念，有 很强的实用性，它对顾客化大量生产的实现也有极为重要的 意义。从目前的顾客化大量生产的实践研究看，主要提出了 模块化和相似件、多团队柔性管理、延迟物流、延迟制造等 解决方案，关于 MRPⅡ的实现问题还没有涉及。MRPⅡ的运 用为顾客化大量生产的实现提供了新的解决办法，也使 MRP Ⅱ理论更加完善、更具实用性。 2 顾客化大量生产的思想和特点 顾客化大量生产,简而言之，是指对定制的产品和服务进 行大规模的生产。与传统的大量生产比较，顾客化大量生产 有以下特点（见表 1）[2]： 表 1 顾客化大量生产与大量生产、定制生产的特点比较 比较内容 大量生产 单件定制生 产 顾客化大量生产 产品定位 品种少、标准的定制产品 定制产品
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清洁生产概述 第一节 清洁生产的产生背景 伴随人类生存环境的不断恶化，自从 20 世纪 60 年代以来，环境保护在全世 界范围内开始兴起。保护人类共同的家园，成为全人类的共识，并逐渐汇成了当 今世界的可持续发展的潮流。正是在可持续发展思想，理念及其实践的逐步形成 与不断发展的历史大背景下，基于对传统“末端治理”的环境污染控制实践的反 思，清洁生产伴随而生，并成为支持可持续发展的有力战略措施。 一 人类社会的环境问题 1.人与环境的关系 人是自然界的产物。在漫长的人类发展历程中，人类长期依赖于自然界，依 存于自己所处的环境，从周围的自然环境中索取维系生存的各种要素，并且努力 使自己适应所处的客观环境。由于生产发展的规模及其强度较小，社会生产力水 平低下，向环境的索取极为有限，对环境的排放冲击与影响也远低于环境的承载 和净化调控能力。相当长的一段人类发展过程中，人类社会就是这样在同自然界 相互联系、相互作用中，同自然界一起作为一个统一的整体存在，并在同自然环 境不断进物质、能量、信息的交换过程中向前发展。 对环境的影响作用自古一直伴随着人类的发展进程，但其严重化始于近代。 随着科学技术的进步和生产力水平的提高，特别是工业化以来，人类干预影响自 然的能力大为增强，并在改造自然的活动中取得了一个又一个胜利：运河开通了、 铁路修成了、大量矿产资源从地底下挖掘出来了，一座座都市的出现，工厂林立， 市场上各类商品应有尽有，社会财富迅速增长，人们的生活面貌发生了极大改观。 人类走出了野蛮和蒙昧时代，进入了一个大量生产、大量消费,大量浪费的“文明” 时代。与此同时，人们原有的那种朴素的自然观在动摇，特别是由于市场经济的 发展所造成的利益驱动，促使人们不顾一切地向大自然展开掠夺，并且任意地向 大自然排放各种废物。人类自认为在自然界面前，可以为所欲为，按照自己的愿 望去“征服自然”、“改造自然”，而不必理会大自然会做出什么反映。在短短的 近几百年中，地球上的人口呈指数增长、资源濒临耗尽、几乎每一种人类的排放 物都达到了地球无法承受的程度，世界上许多国家因经济高速增长而造成了严重 的环境污染和生态破坏，并导致了一系列举世震惊的环境公害事件。我们赖以生 存和发展的地球正面临着前所未有的环境危机。 正如恩格斯在《自然辩证法》中所说：“人们要学会认识我们对自然界的惯 常行程的干涉所引起的比较近的和比较远的影响，不要陶醉于我们对自然的胜 利。对于我们的每一次胜利，自然界都报复了我们。” 他一再告诫人们“必须时 时记住：我们统治自然界，决不像征服者统治异民族一样，决不像站在自然界以 外的人一样，相反地，我们同我们的肉、血和头脑一起属于自然界、存在于自然 界中……。真正的人的自由是同已被认识的自然规律协调的生活。”今天，全人 类面临的环境危机的每一项内容，可以说都是由于人们不能善待大自然而遭到的 报复，种种报复的严重性，可以说每一项内容都意味着其后果可能会使人类从地 球上消亡。 2. 严重的环境危机 自工业化以来，在传统的资源-生产/消费-污染排放的线性单向发展模式下， “高增长、高消耗、高污染”的生产方式实现了国民生产总值的迅速提高，为人 类提供了大量的物质消费品。但同时，大量投入于生产中的资源（包括能源）并 未得以有效地利用，而是转化为废弃物排入自然环境中继而成为污染物。这种对 地球自然资源的耗竭和生态环境的污染与破坏，它们互相关联，交互作用，其影 响范围已从局地，发展为区域性，乃至形成全球性的环境问题。 （1）自然资源的耗竭 地球上人类为了自身的生存，正在对自然资源采取掠夺性开发利用。世界观 察研究所的分析表明，1970-1991 年全球工业原料消耗量增加勒 38%，农业原料
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第一节 通用部分 序 号 工作 项目 伤害 类型 危 险 源 控 制 措 施 1．查勘组织不力 1.1 大型停电检修工作的现场查勘，应由检修单位 生产技术部门负责人组织，工作负责人、各专业小 组负责人、现场安全负责人必须参加；其他停电检 修工作的现场查勘，应由工作负责人组织，相关专 业小组负责人参加。 1.2 查勘人员必须具备相应的安全知识和技能 2．误碰带电设备 2.1 明确查勘范围，与带电设备保持足够的安全距 离。 2.2 严禁移动、翻越、开启围栏 3．查勘不到位 3.1 参加现场查勘的人员应事先了解清楚工作任务 及具体工作项目，避免临时性增加工作内容。 3.2 认真查阅图纸资料，技术台帐 3.3 工作负责人及小组负责人必须核对所检修设备 异动情况。 3.4 工作负责人及小组负责人对上年度及本年度的 缺陷记录和运行记录核对。 3.5 对工作现场的工作条件、工作范围的查勘必须 到位，核实停电范围，必须明确保证作业安全的现 场安全措施内容及布置要求。 3.6 查勘人员必须亲自到检修现场进行实地查勘,并 做好查勘记录，查勘活动宜全程录音或录像。 3.7 强雷、暴风、暴雨等恶劣天气严禁进行现场查勘, 查勘中出现恶劣气象时应立即停止查勘工作 3．8 严禁单人进行查勘工作、严禁单人滞留在高压 室和高压设备区 3．9 查勘进入 SF6 设备室、电容器室前必须按规定 进行通风。进入电缆沟、电缆竖井等长期密闭环境 前必须进行氧含量和有害气体检测。 3．10 查勘活动中严禁试图操作所有运用中的电气 设备，严禁抽拉运行中的端子排接线，防止误碰裸 露的低压缆线、接线端子和连接片，防止误碰导致 二次空气开关跳闸。 一 现场查 勘 直接： 人 身 触 是 间接： 设 备 损 坏 4．现场照明不足 查勘现场照度足够，必要时应使用移动照明设施 序 号 工作 项目 伤害 类型 危 险 源 控制措施 二 作业机 具、安全 工器具 和材料 准备 直接： 机 械 伤 害、火灾 间接： 设备损 坏 作 业 机 具 不 合格、准备不到 位、不按规定搬 运 （1）搬运较大或笨重器材时，不得直接用肩扛， 应使用绳索和抬杠抬运。需要多人抬运的物件，须 有专人指挥，统一信号，步调一致。 （2）雨雪天运输器材时应注意防滑，在陡坡地段 抬运时，路面上应采取防滑设施，同时要减轻每人 所抬重量。 （3）运输所用的抬运工具应牢固可靠，每次使用 前，应由工作负责人进行检查，已经霉烂的绳索不 得使用。 （4）用跳板或圆木装卸滚动物件时，应用绳索控 制物体，剩余物品要固定好，物件滚落前方严禁有 人。 （5）使用起重机装卸时，必须遵守起重机械安全 管理规定。 （6）作业机具工况良好，安全工器具合格，型号 和数量满足工作要求。装箱前应事先检查确认，严 禁带缺陷使用。 （7）严格执行机具管理制度，做好定期检修、维 护和保养工作。 （8）易燃易爆材料、危险化学品、有毒物件的搬 运与存放应符合安全规定。 1．无证驾驶车辆 严格驾驶员准驾车辆资格审查 2．病车上路 2．1 严禁车辆带病上路 2．2 高温季节应重点检查轮胎温度、气压是否正常 3．车辆超载、超 高、超宽、超速 3．1 超高、超宽车辆进入变电站应有专人引导 3．2 装运设备、线盘、材料等容易滚（滑）动的物 件，必须绑扎牢固，防止前后左右滚动。装运超长、 超高物资，一律要有明显标志，接交通管理部门规 定的时间、路线、速度行驶 4．防振动措施不 当 采取适当的防振措施 三 交通运 输 直接： 人 身 伤 害、设备 损坏 5．疲劳驾驶、酒 后驾驶、服用违 禁药物后驾驶 严禁驾驶员疲劳驾驶、酒后驾驶和服用违禁药物后 驾驶任何车辆 1．工作票不合格 1．1 工作票签发人、工作负责人认真填写工作票 1．2 工作票签发人和工作许可人要对工作票认真审 核 四 安全措 施确认 间接：人 身伤害 2．现场安全措施 不完善、不正确 工作负责人和工作许可人一起确认安全措施正确、 完善后方可办理许可手续
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LON 现场控制网络到以太网互连适配器的设计 摘要：以５１单片机为核心连接ＬＯＮ现场控制网络与以太网互连适配器的设计方案， 描述了神经元芯片使用并行Ｉ／Ｏ模式与５１单片机通信的方法，介绍了５１单片机控 制以太网控制芯片８０１９ａｓ的方法。并采用Ｃ５１语言实现ＵＤＰ传输，完成了系 统的调试与验证。 关键词：Ｌｏｎｗｏｒｋｓ 以太网 ＲＴＬ８０１９ａｓ ８０Ｃ５１单片机 随着互联网的发展，在使用计算机进行互联的同时，各种智能家电、工业控制、智 能仪器仪表、数据采集都在逐步趋向网络化。但由于以太网在实时性和可靠性的先天不 足，各种现场总线技术应运而生；更因为其彻底的开放性、分散性和完全可互操作性等 特点，正成为未来新型工业控制系统的发展方向。以太网以其应用的广泛性和技术的先 进性，逐渐垄断了商用计算机的通信领域和过程控制领域的上层信息管理与通信。为实 现上层管理网络与下层控制网络的集成，在实际中必须实现现场总线与以太网互联。 Ｌｏｎｗｏｒｋｓ现场总线是美国Ｅｃｈｅｌｏｎ公司１９９１年推出的局部操 作网络。Ｌｏｎｗｏｒｋｓ现场总线在网络通信方面具有突出优点，如网络物理层支持 多种通信介质，支持多种网络拓扑结构等。目前使用Ｌｏｎｗｏｒｋｓ技术的产品广泛 应用于工业、楼宇、家庭、能源等自动化领域。本文提出的适配器连接方案，能将ＬＯ Ｎ控制网与以太网无缝连接，实现透明传输。 图 1 互连适配器的电路框图 １ 互连适配器硬件电路设计 适配器使用的主要芯片为神经元芯片ＴＭＰＮ３１５０、５１单片机８９Ｃ５１Ｒ Ｄ和以太网控制器ＲＴＬ８０１９ａｓ。主要分为Ｌｏｎｗｏｒｋｓ控制模块、协议转 换模块和以太网通信模块。其中，协议转换由单片机内部软件完成。 １．１ Ｌｏｎｗｏｒｋｓ控制模块 Ｌｏｎｗｏｒｋｓ控制模块主要完成对ＬＯＮ网数据的管理并向单片机传输数据， 其核心是神经元芯片。神经元芯片与其他设备的互连是通过其１１个Ｉ／Ｏ口，编程人 员可以定义多个引脚为输入／输出对象。用户程序可通过ｉｏ＿ｉｎ（）和ｉｏ＿ｏｕ ｔ（）访问这些Ｉ／Ｏ对象，并在程序执行期间完成输入／输出操作。本文设计的适配 器采用Ｎｅｕｒｏｎ芯片预定义的并行Ｉ／Ｏ对象，实现了高数据速率和全双工工作方 式。 并行Ｉ／Ｏ对象利用Ｎｅｕｒｏｎ的１１个Ｉ／Ｏ口进行通信。其中ＩＯ０～ＩＯ ７为双向数据线，ＩＯ８～ＩＯ１０为控制信号线。借助令牌传递握手协议，并行Ｉ／ Ｏ口可外接处理器，实现Ｎｅｕｒｏｎ芯片与外接各类微处理器之间的双向数据通信。 并行口的速率可达３．３Ｍｂｐｓ，工作方式有三种，即主模式、从Ａ模式和从Ｂ模式。 不同的模式下，ＩＯ８～ＩＯ１０这三根控制信号线的意义不同。本文应用从Ａ模式 与单片机连接如表１所示。 表 1 Neuron 芯片与单片机的连接 IO8 片选信号线（CS）接 P2.5 IO9 读写信号线（R/W）接 P3.6 IO10 握手信号线（HS）接 P1.0 IO0～IO7 数据总线接 P0.0～P0.7 从Ａ模式中，Ｎｅｕｒｏｎ芯片为从机，５１单片机为主机。主机与从机间的数据 传输通过虚拟的写令牌传递协议（Ｖｉｒｔｕａｌ Ｗｒｉｔｅ Ｔｏｋｅｎ－Ｐａｓｓ ｉｎｇ Ｐｒｏｔｏｃｏｌ）实现。主机和从机交替地获得写令牌，只有拥有写令牌的一 方可以写数据（不超过２５５字节），或者不写任何数据传送一个空令牌。传送的数据 要遵从一定的格式，即在要传送的数据前面加上命令码和传送的数据长度。命令码有Ｃ ＭＤ＿ＸＦＥＲ（写数据）、ＣＭＤ＿ＮＵＬＬ（传递空令牌）、ＣＭＤ＿ＲＥＳＹＮＣ （要求从机同步）、ＣＭＤ＿ＡＣＫＳＹＮＣ（确认同步）四种，最后以ＥＯＭ字节结束。 写数据和传递空令牌的格式分别如表２、表３所示。 表 2 写数据的格式 CMD_XFER Length Data EOM 表 3 传递空令牌的格式 CMD_NULL EOM
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技术术语之 CPU 术语篇 3DNow!： (3D no waiting)AMD 公司开发的 SIMD 指令集，可以增强浮点 和多媒体运算的速度，它的指令数为 21 条。 ALU： (Arithmetic Logic Unit，算术逻辑单元)在处理器之中用于计算的那 一部分，与其同级的有数据传输单元和分支单元。 BGA：(Ball Grid Array，球状矩阵排列)一种芯片封装形式，例：82443B X。 BHT： (branch prediction table，分支预测表)处理器用于决定分支行动方 向的数值表。 BPU：(Branch Processing Unit，分支处理单元)CPU 中用来做分支处理的 那一个区域。 Brach Pediction： （分支预测）从 P5 时代开始的一种先进的数据处理方 法，由 CPU 来判断程序分支的进行方向，能够更快运算速度。 CMOS： （Complementary Metal Oxide Semiconductor，互补金属氧化 物半导体）它是一类特殊的芯片，最常见的用途是主板的 BIOS（Basic Input/ Output System，基本输入/输出系统）。 CISC： (Complex Instruction Set Computing，复杂指令集计算机)相对于 RISC 而言，它的指令位数较长，所以称为复杂指令。如：x86 指令长度为 87 位。 COB： (Cache on board，板上集成缓存)在处理器卡上集成的缓存，通常 指的是二级缓存，例：奔腾 II COD： (Cache on Die，芯片内集成缓存)在处理器芯片内部集成的缓存， 通常指的是二级缓存，例：PGA 赛扬 370 CPGA： (Ceramic Pin Grid Array，陶瓷针型栅格阵列)一种芯片封装形式。 CPU： (Center Processing Unit，中央处理器)计算机系统的大脑，用于控 制和管理整个机器的运作，并执行计算任务。 Data Forwarding： （数据前送）CPU 在一个时钟周期内，把一个单元的 输出值内容拷贝到另一个单元的输入值中。 Decode： （指令解码）由于 X86 指令的长度不一致，必须用一个单元进 行“翻译”，真正的内核按翻译后要求来工作。 EC： (Embedded Controller，嵌入式控制器)在一组特定系统中，新增到固 定位置，完成一定任务的控制装置就称为嵌入式控制器。 Embedded Chips： (嵌入式)一种特殊用途的 CPU，通常放在非计算机系 统，如：家用电器。 EPIC： (explicitly parallel instruction code，并行指令代码)英特尔的 64 位芯片架构，本身不能执行 x86 指令，但能通过译码器来兼容旧有的 x86 指令， 只是运算速度比真正的 32 位芯片有所下降。 FADD： （Floationg Point Addition，浮点加）FCPGA(Flip Chip Pin Grid Array，反转芯片针脚栅格阵列)一种芯片封装形式，例：奔腾 III 370。 FDIV： （Floationg Point Divide，浮点除）FEMMS（Fast Entry/Exit M ultimedia State，快速进入/退出多媒体状态） 在多能奔腾之中，MMX 和浮 点单元是不能同时运行的。新的芯片加快了两者之间的切换，这就是 FEMMS。 FFT： （fast Fourier transform，快速热欧姆转换）一种复杂的算法，可 以测试 CPU 的浮点能力。 FID： (FID：Frequency identify，频率鉴别号码)奔腾 III 通过 ID 号来检查 CPU 频率的方法，能够有效防止 Remark。 FIFO： (First Input First Output，先入先出队列)这是一种传统的按序执行 方法，先进入的指令先完成并引退，跟着才执行第二条指令。 FLOP： (Floating Point Operations Per Second，浮点操作/秒)计算 CP U 浮点能力的一个单位。 FMUL： (Floationg Point Multiplication，浮点乘） FPU： (Float Point Unit，浮点运算单元)FPU 是专用于浮点运算的处理器， 以前的 FPU 是一种单独芯片，在 486 之后，英特尔把 FPU 与集成在 CPU 之内。 FSUB： (Floationg Point Subtraction，浮点减） HL-PBGA： （表面黏著、高耐热、轻薄型塑胶球状矩阵封装）一种芯片封 装形式。 IA： (Intel Architecture，英特尔架构)英特尔公司开发的 x86 芯片结构。 ID： （identify，鉴别号码）用于判断不同芯片的识别代码。 IMM： （Intel Mobile Module,英特尔移动模块）英特尔开发用于笔记本电
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焊接技术综合分析研究 1 前言 众所周知，船舶焊接技术是船舶工业的主要关键工艺技术之 一。目前世界各主要造船企业在 20 世纪 90 年代中期已普遍完成 了一轮现代化改造。同时在此基础上又陆续启动了新一轮现代化 改造计划，投资目标很显然集中于高新技术，投资力度进一步加 大，大量采用全新的造船焊接工艺流程，高度柔性的自动化焊接 生产系统和先进的焊接机器人技术。这样做的结果，有力地保证 了这些造船强国在国际竞争中具有独特的技术优势。 进入二十一世纪，面对新的挑战和机遇，来对我国船舶焊接 技术进行综合分析研究是极有现实性和针对性。从而来激励我们 去做好当前必须做的各项工作，大力推进高效焊接技术，加快焊 接技术改造步伐，努力将相对资源优势转化为科技竞争优势，促 进船舶产业进步和产业升级。否则，我们将不但难以实现船舶工 业振兴的宏伟发展计划，甚至会出现我国现有的国际市场份额都 难以维持的严峻局面。 2 船舶焊接技术现状 受 70 年代中期和 80 年代中期二次严重造船危机打击世界造 船业总局面发生了重要变化。日本、韩国、中国（包括台湾省） 造船业迅速发展起来，使世界造船中心由欧洲转向东亚，东亚地 区的造船量占世界造船总量的 78%（以总吨计），在东亚地区造 船诸国中又形成了日本、韩国、中国大连、上海的世界造船“金 三角”地区。 在此狭小的“金三角”地区聚集着众多的世界一流的造船企 业、研究开发中心及其船舶配套设备厂，其造船量占世界造船量 的 70%以上，有“世界造船基地”之称。 中国的造船能力和市场份额有明显增长，并将成为世界造船 格局演变的重要推动力量。我国造船业的规模据国家统计局统 计，1999 年年销售额超过 500 万人民币的修造船企业有 461 家， 职工达 29.6 万人，销售总额达 345.95 亿元人民币。其中海船造 修厂有 72 家，职工 12.4 万人，销售额达到 201.51 亿元。 当前我国至少有 30 家船厂在建造出口钢质海船，其中中国 船舶工业集团公司 9 家，中国船舶重工集团公司 4 家，其他 17 家。 自 90 年代后半期起，我国造船业发展的一个重要特点是： 地方的和中外合资的或外方独资的造船企业发展迅猛，并形成了 与中国船舶工业、中国船舶重工两大集团公司“三分天下”的格 局。 我国的造船能力目前约为 500 万载重吨，占世界的 5～6%， 预计 2005 年可达 800 万载重吨或更高水平，占世界的 12～15%。 自改革开放以来，我国造船业在技术水平、船舶类型、建造 质量及建造周期等方面取得了长足的进步，具备了一定的国际竞 争力。而船舶焊接技术的长足进步又起了功不抹的突出贡献，取 得了较好的经济效益。 ⑴造船生产中应用的高效焊接工艺方法，从 70 年代末期的 3～5 种发展到现在的 35 种，基本满足了建造出口船舶，海洋石 油平台以及各类非船舶产品的需要。 ⑵焊接高效化率大幅度提高，焊接机械化、自动化率自 90 年代以后有了较大幅度的提高，如图 1 所示。 图 1 焊接高效化率、焊接机械化、自动化率增长图 ⑶船厂的焊接设备构成逐渐趋向合理，旋转式直流弧焊机已 从 1983 年的 56.45%下降到 2001 年的 6.5%，最终将全部淘汰， 代之而用的是整流弧焊机、CO2 气体保护焊机、交流焊机、埋弧 焊机以及船用机械化自动化平角焊机、垂直气电焊机等。 由于采用高效节能焊接电源可每年节约电能如表 1 所示。 表 1 船厂系统采用焊接设备更新后概算的节约电能（万千 高效化率 28 28.9 31.32 33.13 35.25 38.35 41.89 47.66 50.52 53.1 60.52 65.03 50.25 59.46 60.84 62.05 65.64 72.35 74 73.35 72.16 76.880.98 68.56 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 机械化自动化率 %
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SMT SMT 设备修理经验 设备修理经验 设 备 的 修 理 对 设 备 供 应 商 和 设 备 使 用 者 都 是 非 常 重 要 的 。 供 应 商 一 般 侧 重 于 设 备 故 障 的 诊 断 ， 然 后 更 换 其 所 能 提 供 的 最 小 配 件 单 元 。 而 使 用 者 则 侧 重 于 设 备 的 及 时 修 理 ， 以 保 证 不 停 机 ， 然 后 购 买 最 小 的 配 件 单 元 。 往 往 供 应 商 提 供 的 最 小 单 元 配 件 是 非 常 贵 重 的 ， 如 电 路 控 制 板 ， 马 达 驱 动 器 等 ， 少 则 几 千 美 元 ， 多 则 上 万 美 元 ， 一 般 使 用 者 是 不 会 花 大 笔 钱 来 储 备 这 些 昂 贵 配 件 。 但 是 ， 一 旦 某 个 部 件 坏 了 ， 向 供 应 商 购 买 ， 时 间 一 般 较 长 ， 少 则 两 星 期 ， 多 则 一 个 月 ， 造 成 远 水 解 近 渴 的 问 题 。 因 此 设 备 使 用 者 只 靠 供 应 商 是 不 够 的 ， 而 且 会 付 出 很 大 的 代 价 ， 他 应 该 为 其 设 备 配 备 维 修 人 员 ， 并 且 鼓 励 他 们 自 行 修 复 坏 的 零 部 件 。 例 如 ， 下 表 中 谈 到 ， 一 个 伺 服 马 达 控 制 器 出 问 题 ， 整 台 高 速 机 不 能 动 ， 整 条 生 产 线 不 能 生 产 ， 马 上 找 供 应 商 购 买 需 5 0 0 0 美 金 ， 而 且 无 现 货 ， 至 少 要 两 星 期 ； 而 经 过 维 修 人 员 检 查 发 现 只 是 控 制 器 内 的 电 源 功 率 输 出 模 块 ( G T R ) 已 坏 ， G T R 在 本 地 市 场 可 以 买 到 ， 因 此 只 花 约 一 天 时 间 ， 不 到 1 0 0 美 元 ， 即 解 决 问 题 ， 时 间 效 益 可 想 而 知 。 设 备 维 修 人 员 的 素 质 非 常 重 要 ， 应 具 备 机 电 一 体 化 ， 自 动 控 制 ， 计 算 机 等 方 面 的 知 识 。 S M T 设 备 是 高 度 自 动 化 控 制 设 备 ， 所 采 用 的 技 术 都 是 国 际 上 较 先 进 的 ， 因 此 维 修 人 员 的 另 一 个 素 质 是 接 受 新 知 识 技 术 快 。 设 备 维 修 人 员 应 有 起 码 的 工 具 ： 万 用 表 ， 示 波 器 ， I C 资 料 或 可 即 时 上 网 查 阅 有 关 资 料 ， 一 般 别 指 望 随 机 器 有 各 控 制 板 、 驱 动 板 等 电 路 原 理 图 ， 只 能 靠 自 己 分 析 ， 画 出 部 分 线 路 图 ， 以 对 控 制 电 路 进 行 分 析 ， 找 出 问 题 。 维 修 实 例 ： 设 备 型 号 问 题 原 因 解 决 方 法 U n i v e r s a l H S P 4 7 8 2 A / 4 7 9 1 A P C 与 设 备 不 通 讯 ， 其 它 正 常 机 器 内 C P U 1 上 的 R S 2 3 2 通 讯 I C 被 静 电 等 破 坏 更 换 I C ( 供 应 商 不 提 供 I C 配 件 ， 只 能 购 买 C P U 1 ， U S $ 1 0 0 0 0 . 0 0 ) U n i v e r s a l G l u e r 4 7 1 3 C / D P C 与 设 备 不 通 讯 ， 其 它 正 常 机 器 内 C P U J 1 1 上 的 R S 2 3 2 通 讯 I C 被 静 电 等 破 坏 更 换 I C U n i v e r s a l H S P 4 7 8 2 A 转 塔 马 达 不 转 ， 伺 服 马 达 驱 动 器 显 示 过 流 驱 动 器 内 的 电 源 功 率 输 出 模 块 ( G T R ) 已 坏 更 换 共 同 G T R
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