Print 医院安全生产的工作计划总结 医院安全生产 工作计划 （一） 1、进一步加强对安全生产工作重要性的认识，严格依法履行安全监管职能。 要把安全生产作为一项核心工作常抓不懈，要真正从全面贯彻落实“三个代表”重要 思想，实践科学发展观，保护人民群众生命财产安全的高度，树立发展经济安全先 行思想。要切实落实安全生产责任，健全安全管理制度，及时解决安全生产工作中 存在的管理和制度问题。 2、继续深入抓好落实医院安全生产主体责任工作，开展落实全市特种设备使 用医院安全主体责任工作。建立安全生产监管指标，落实安全生产责任制，抓好安 全生产基础性工作，继续加大力度做好安全生产规划和计划。开展一次摸底调查， 进一步完善安全生产档案。抓好安全生产管理机构建设和人员配备工作。完善特种 设备安全事故应急预案，建立特种设备安全生产事故演练制度。建立和完善安全信 息制度。进一步加强安全生产责任制的落实，层层建立安全生产责任制。到年底对 医院落实安全主体责任情况进行考核。 3、继续深化安全生产隐患排查治理专项整治，着力解决事故多发领域和环节 的突出问题。开展对特种设备使用情况的全面排查工作，并根据排查情况对重点领 域开展重点督查。要及时加强组织领导，完善机构建设，确保人员、车辆及时到位 。在工作中要坚持全面排查和重点督查相结合，在开展好隐患排查整治的同时切实 促进社会和谐稳定。在排查治理中注重监管机制创新，努力探索安全生产工作的长 效监管新机制。 4、切实抓好安全生产大检查和日常巡查工作。今年将继续组织两次以上全院 范围的安全生产大检查及督查工作，同时强化日常巡查工作。在各类检查中，强化 安全生产监督管理，努力实现安全检查工作的.制度创新、形式创新、组织创新。 5、大力抓好安全生产宣传和培训工作。加强安全生产宣传教育和舆论引导工 作。把安全生产宣传教育纳入宣传思想工作的总体布局，大力宣传安全生产方针政 策、法律法规和加强安全生产工作的重大举措，宣传安全生产工作先进典型的经验 ；对严重忽视安全生产，存在重大安全隐患的科室和个人要予以通报批评；加强安 全文化建设，强化全民安全意识，大力宣传教育，营造“关爱生命、关注安全”的舆 论氛围。积极开展以“安全生产月”为载体的安全生产宣传教育活动。抓好安全人员 的培训。提高单位主要负责人的安全意识。组织锅炉、压力容器、大型医疗设备作 业人员培训班，将特种设备操作人员的培训工作落到实处。 医院安全生产工作计划（二） xx 年度，煤矿公司将继续以科学发展观为指导，坚持安全发展理念，加强煤 矿安全日常监管，以预防煤矿安全事故为工作重点，促进煤炭事业又好又快发展。 现将 xx 年煤矿安全生产工作计划如下。 贯彻落实区委政府和上级主管部门的有关安全生产工作精神，围绕安全工作中 心，有针对性地提出一系列工作措施，特别突出煤矿的安全生产主体责任，抓好基 层和基础工作。结合煤矿安全生产的实际，制定具体措施方案，抓好贯彻落实，推 动安全生产工作再上新台阶。 (一)、完善安全监管组织、机制和保障体系 一、公司将成立区煤矿安全生产领导小组，负责煤矿安全生产工作的决策、部 署和领导，研究制定安全监管计划、方案和措施，组织安全监管执法和检查督查， 并实施安全考核。二、进一步完善公司各级领导、职能部门和各岗位安全生产责任 制，完善考核奖惩保障措施，公司技术人员挂钩负责煤矿日常安全监管和安全质量 标准化建设工作，并进一步建立完善片区周查月检、安全隐患分级管理制度和重大 隐患排查治理机制，对日常检查中发现的问题、隐患进行登记建档，严格按照定人 、定措施、定时间的“三定”原则逐条督促限期整改，实行隐患整改追踪、反馈和销 号制度，确保每个查及的问题和隐患落实整改到位。 (二)、积极推进安全机制、管理创新和科技进步 公司将根据矿井技术改造情况以及安全生产条件、管理水平的变化情况，开展 煤矿测评分类并采取相应监管办法和措施。实行重点区域重点监控，对公司所有的 煤矿进行重新模底、排查，明确受水害和火灾(自燃)威胁区域，追踪督促落实整改 。全面安装使用煤矿安全监控系统，建立完善区级网络监控平台，并引进应用“煤 矿安全生产风险管理系统(msrms)”，努力提高公司煤矿风险管理和安全监控科技水 平。 (三)、强化煤矿企业安全生产主体责任 一、按要求配足专业技术人员，完善井下现场安全生产 8 小时跟班管理制度， 并坚持做好周检工作，每周由矿长组织一次安全生产检查，检查覆盖率达 100%， 对查出的隐患进行分类定级管理，及时抓好整改，发现重大隐患立即停产停工整改 。二、加强技术基础工作，每个矿井每年及时由技术负责人组织编制《矿井灾害预 防和处理计划》和《煤矿应急救援预案》，每季度根据实际情况的变化及时修改和 补充，并严格按照有关规定绘制完善 12 种与现场实际相符的图纸，用以指导矿井 安全生产。三、强化法人代表和管理人员下井带班制度，公司法定代表人每月下井 不少于 10 天，煤矿主要负责人或矿长(井长)每月下井不少于 20 天，矿井安全生产 管理人员每月下井不少于 22 天。落实夜班带班和现场指挥制度，各煤矿每班至少 有一名矿级管理人员带班下井，深入重点区域和关键环节，并与工人同上班同下班 ，确保安全生产各项措施落实到区队和班组。
分类：安全培训材料 行业：食品医药行业 文件类型：Word 文件大小：35 KB 时间：2025-08-26 价格：¥2.00
序号 产品、服务活 动/过程 危险源 时态 状态 可能导致风险 是非判 断 风险 浸出岗位 L E C D 级别 1 化学品（液氨 、双氧水、硫 酸等）卸料操 未穿戴好防护用品或不按 有关操作规程操作 现在 正常 化学灼伤 3 6 3 54 2类 2 未穿戴好防护用品或不按 有关操作规程操作 现在 正常 中毒 3 6 7 126 2类 3 现场违章动火作业 现在 正常 火灾或爆炸 3 6 7 126 2类 4 氨卸料管线/槽车泄漏 将来 异常，应急 化学灼伤/火灾或爆炸 3 3 40 360 3类 5 装卸车辆未年审 现在 正常 事故 1 6 15 90 2类 6 装卸车辆司机无相应资质 现在 正常 事故 1 6 15 90 2类 7 装卸车辆未安全停放 现在 正常 机械伤害 1 3 7 21 2类 8 卸料操作人员违章操作 现在 正常 化学灼伤 3 3 7 63 2类 9 卸料操作人员违章操作 现在 正常 中毒 3 3 15 135 2类 10 化学品贮存 贮槽/容器超压 将来 异常，应急 爆炸 3 6 40 720 3类 11 贮槽及管线泄漏 将来 异常，应急 被化学品灼伤 3 6 3 54 2类 12 贮槽及管线泄漏 将来 异常，应急 中毒 3 6 7 126 2类 13 现场抽烟或有烟火 现在 正常 火灾 3 6 7 126 2类 用叉车卸料或 转运 14 叉车失控撞人/物 现在 正常 机械伤害/设备损伤 是 1 6 7 42 3类 危险源辨识与控制和风险评价清单(车间岗位) 风险评价(风险概率评 价法) 岗位：浸出岗位 活动/对象：操作 分析人员： 日期： 年 月 日 15 叉车载人 现在 正常 工伤事故 1 6 7 42 2类 16 叉车配置缺损:刹车/倒车 镜/照明灯/升降器等 现在 正常 撞伤行人 1 6 7 42 2类 17 未设置叉车专行道/警示 牌 现在 正常 撞伤 3 6 3 54 2类 18 叉车转弯处无凸视镜可能 误撞 现在 正常 撞伤 3 6 1 18 1类 19 未按期年检 现在 正常 工伤事故 1 6 3 18 1类 20 叉车超速驾驶 现在 正常 撞伤行人 3 6 7 126 2类 21 疲劳/酒后驾驶 现在 正常 撞伤行人 3 6 7 126 2类 22 无证人员驾驶 现在 正常 工伤事故 1 6 3 18 1类 23 操作失误、堆叠不平衡 现在 正常 砸伤操作员 3 6 3 54 2类 24 不规范作业 现在 正常 工伤事故 3 6 3 54 2类 25 拖拉货物过高 现在 正常 撞伤行人 3 6 3 54 2类 26 柴油叉车尾气排放 现在 正常 呼吸系统受损 3 6 1 18 1类 27 噪声 现在 正常 听力影响 3 6 1 18 2类 28 人工物料转运 夏天作业时温度高 现在 正常 中暑 6 6 1 36 2类 29 劳累过度 现在 正常 影响身体 1 6 1 6 1类 30 失去平衡 现在 正常 摔伤 3 6 1 18 1类 31 现场粉尘较多 现在 正常 影响呼吸系统 6 6 1 36 2类 32 现场操作巡回 检查 废气处置装置故障 将来 异常 火灾爆炸或人员中毒 是 6 6 7 252 3类 33 现场粉尘较多 现在 正常 影响呼吸系统 6 6 1 36 2类 34 现场温度较高 现在 正常 中暑 6 6 1 36 2类 35 双氧水泄漏 现在 正常 化学灼伤 3 3 3 27 2类
分类：风险评估 行业：化工行业 文件类型：Excel 文件大小：223 KB 时间：2025-10-08 价格：¥2.00
XXX 有限公司文件 xx 字［2020］2 号 关于制定公司年度安全生产目标分解的 通 知 各部门： 为了全面落实安全生产相关的法律法规和方针政策，现结合我公司实 际制定了本公司年度安全生产目标分解，希你们认真贯彻并层层分解落实， 以确保本公司安全生产各项目标的实现。 一、安全生产委员会责任目标管理内容 （一）安全生产管理责任目标 1、全面贯彻落实国家、地区及上级部门关于安全生产工作的法律法规、方针政策，学习 领会各种安全会议精神、积极开展“安全生产月”等活动及安全生产工作，并制定出相应的 具体措施，按照有关要求及时反馈情况和上报安全生产信息。 2、建立健全和落实全员安全生产责任制，将安全生产责任层层分解落实到班组及每个岗 位。建立健全各级安全生产管理机构，按照法律法规设置安全管理部门或配备安全管理人员。 3、制定实施年度安全生产工作计划和保障措施。依据公司年度安全生产目标、计划，制 定、落实本公司年度安全生产工作计划、措施。严格贯彻、落实公司各项安全管理制度，建 立健全公司各级安全生产制度和操作规程。 4、组织安全生产检查，及时消除各类事故隐患。每月召开一次安全工作会议，总结、布 置安全生产工作，形成会议纪要。每月开展一次综合性安全大检查；适时组织各类专项安全 生产检查，建立事故隐患排查台帐，做到措施、资金、人员、时间、预案“五落实”。加强安 全管理。开展重大危险源普查、登记、报告和监控工作，落实安全生产保障措施。加强职业 危害防治工作，建立职业病防治台帐，开展职业病普查登记和申报工作，职业危害检查率 100%。 认真完成公司及政府有关部门的各项安全生产活动、工作，及时反馈和上报安全生产信息。 5、完善生产安全事故应急救援预案。制定或修订符合实际、操作性强的生产安全事故应 急救援预案组织相关人员学习预案内容，掌握现场处置方案。配备必要的应急救援人员，建 立健全必要的应急救援体系。认真组织开展应急救援演练，及时修改完善预案。改善基础安 全设施，提高预防特、重大事故的能力。 6、制定落实年度安全生产培训计划。认真组织开展各种形式的安全生产宣传、教育、培 训工作，进一步提高广大员工的安全生产防范意识和安全技术素质。 7、严格执行、落实公司和公司对外包业务安全生产要求，将外包工序纳入安全生产管理 范畴，同步落实安全生产责任；同步要求、同步制定计划；同步检查、考核。杜绝“以包代管， 一包了之”。 8、按照规定报告、处理生产安全事故。发生各类人身伤害事故，立即启动相应事故应急 预案，采取有效措施，组织抢救，防止事故扩大，减少人员伤亡和财产损失。必须按照“四 不放过”的原则调查、处理、上报事故，做到不瞒报、迟报、漏报。对发生重大人身伤害事 故的处理，必须认真执行《生产安全事故报告和调查处理条例》（国务院第 493 号令），妥善 处理好事故的善后工作，并按规定要求如实及时向公司报告。 9、全面持续的推进安全管理流程再造工作。 10、认真贯彻执行安全生产责任书。 (二)安全生产控制指标 1、从业人员因工死亡事故 0 起 2、从业人员因工重伤事故 0 起 3、重大危险化学物品事故 0 起 4、重大火灾事故 0 起 5、重大交通肇事 0 起 6、重大锅炉、压力容器事故 0 起 7、重大设备事故 0 起 8、从业人员年/千人负伤率 ≤1‰ 9、外包及外来作业人员在本部门区域重伤及以上事故 0 起 二、安全生产办公室安全生产责任目标管理内容 （一）安全生产管理责任目标 1、全面贯彻落实国家、地区及上级部门关于安全生产工作的法律法规、方针政策，组织 学习领会各种安全会议精神、积极督促开展“安全生产月”等活动及安全生产工作。 2、督促建立健全和落实全员安全生产责任制，将安全生产责任层层分解落实到班组及每 个岗位。 3、督促制定实施年度安全生产工作计划和保障措施。依据公司年度安全生产目标、计划， 制定、落实本公司年度安全生产工作计划、措施。严格贯彻、落实公司各项安全管理制度， 督促建立健全公司各级安全生产制度和操作规程。 4、组织安全生产检查，及时消除各类事故隐患。每月召开一次安全工作会议，总结、布 置安全生产工作。每月开展一次综合性安全大检查；适时组织各类专项安全生产检查。加强 安全管理。督促开展重大危险源普查、登记、报告和监控工作，落实安全生产保障措施。加 强职业危害防治工作。认真完成公司及政府有关部门的各项安全生产活动、工作，及时反馈 和上报安全生产信息。 5、督促完善生产安全事故应急救援预案。配备必要的应急救援人员，建立健全必要的应 急救援体系。督促开展应急救援演练，及时修改完善预案。改善基础安全设施，提高预防特、 重大事故的能力。 6、督促落实年度安全生产培训计划。 7、严格执行、落实公司和公司对外包业务安全生产要求，将外包工序纳入安全生产管理 范畴，同步落实安全生产责任；同步要求、同步制定计划；同步检查、考核。杜绝“以包代管， 一包了之”。 8、按照规定报告、处理生产安全事故。发生各类人身伤害事故，立即启动相应事故应急 预案，采取有效措施，组织抢救，防止事故扩大，减少人员伤亡和财产损失。必须按照“四 不放过”的原则调查、处理、上报事故，做到不瞒报、迟报、漏报。对发生重大人身伤害事 故的处理，必须认真执行《生产安全事故报告和调查处理条例》（国务院第 493 号令），妥善 处理好事故的善后工作，并按规定要求如实及时向公司报告。 9、全面持续的推进安全管理流程再造工作。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：36.5 KB 时间：2025-10-16 价格：¥2.00
学习导航 通过学习本课程，你将能够： ● 掌握班组安全建设系统理论； ● 了解班组安全教育的特点和方法； ● 明确班组长的素质要求。 班组安全文化建设理论与实践 一、班组安全文化建设理论 提升安全生产管理，需要关注和重视两个方向：质量标准化建设和班组安全建设。企业 安全文化建设最终是由班组、员工体现的。 1.生产班组与安全文化的关系与作用 生产班组与安全文化的关系 生产班组与安全文化的关系： 第一，班组是安全生产的前沿。 第二，岗位是安全生产的中心。 第三，班组是安全生产最终的体现。安全文化建设的成功与否，决定于班组、现场、员 工（是广义上的员工，包括决策层、管理层和最重要的执行层）等方面。 第四，员工既是安全的归宿，又是事故因素。 第五，班组长掌控“三条命”。班组长掌握着现场三条命：一是人命，他干好干坏，行 为、规章制度落实得怎么样，是人命关天的问题；二是设备之命，给企业带来财产损失；三 是环境之命，泄漏、污染等会造成环境的污染。 生产班组长与安全文化的作用 生产班组长与安全文化的作用是： 第一，班组长应成为先进安全文化的传播者。 第二，班组长应成为安全行为的带头人。班组长遵章守纪、安全生产、安全行为、遵守 法规，员工自然都以班组长为模范。 第三，班组长应是安全法规的有效执行者。班组长对决策、措施、管理等的实施是非常 重要的，班组长执行力高，整个生产班组效率就会高。 第四，班组长应成为事故预防能手和榜样。 第五，班组长应成为事故应急救援的急先锋。 2.班组安全建设系统理论 班组安全四要素 实现班组的安全能力的推进和提升目标涉及四个对象： 员工。员工是安全之本，如同“以人为本”，这个“本”有两个角度的理解：一是依靠人， 二是为了人。 岗位。岗位是安全之石，文化建设和措施是否有效，要看是否是安全程序、安全作业。 现场。现场是安全之源，事故的发生就是在现场表现出来的。 文化。文化是安全之魂，班组安全的实现靠文化、靠素质。 实现班组安全建设的系统模式 实现班组安全建设的系统模式包括以下方面： 第一，员工三能——三种能力； 第二，岗位四标——四种标准； 第三，现场五化——五种体系； 第四，文化六新——六种创新。 3.员工安全责任意识建设 在进行班组建设过程中，员工的安全责任意识是非常重要的，主要体现在以下方面： 员工的权利和义务 员工的八大权利。《安全生产法》规定了员工的八大权利：第一，知情权；第二，建议 权；第三，批评、检举和控告权；第四，拒绝权；第五，紧急避险权；第六，要求赔偿的权 利；第七，获得符合国家标准或者行业标准劳动防护用品的权利；第八，获得安全生产教育 和培训的权利。 要点提示 《安全生产法》规定的员工的权利： ① 知情权； ② 建议权； ③ 批评、检举和控告权； ④ 拒绝权； ⑤ 紧急避险权； ⑥ 要求赔偿的权利；
分类：安全管理制度 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：110 KB 时间：2025-10-18 价格：¥2.00
高处作业专项安全方案与高处作业吊篮施工应急 预案 高处作业专项安全方案 一、编制目的 高处作业在工程施工中较为常见，其危险性不但与施工人员素质、施工管理、 施工方法有关，而且与施工作业的环境、施工使用的工具、施工作业的难度有关。 造成的危害主要为人员高处坠落和物体打击，高处作业严重威胁着施工作业人员的 人身安全，为此，有必要对高处作业可能发生的事故进行预防和监控，以便采取相 应的措施，减少事故的发生。 二、编制依据 根据国家标准《高处作业分级》 GB/T3608-93 和《建筑施工高处作业安全技 术规范》 JGJ80-91 的规定，并将高处作业大体分为：临边作业、攀登作业、悬空 作业及交叉作业。结合本工程的施工特点，特制定此方案。 三、本工程中各种高处作业的分类 根据本工程所包含的具体施工项目，将工程施工中各种需要进行高处作业的项 目进行归类划分，针对各高空作业的特点制定有针对性的高空作业安全措施。 1 、临边作业 所谓临边作业是指：施工现场中，工作面边沿无围护设施或维护设施高度低于 80cm 时的高处作业。本工程中属于临边作业的有路堤、深基坑周边；上下脚手架 通道的两侧；结构施工达到一定高度后为进行后续施工而搭设的临时操作平台上。 2 、攀登作业 攀登作业是指借助建筑结构或脚手架上的登高设施或采用梯子或其他登高设施 在攀登条件下进行的高处作业。搭设脚手架、张挂安全网的组装等均属于攀登作业 。进行攀登作业时作业人员由于没有作业平台，只能攀登在可借助物的架子上作业 ，要借助一手攀，一只脚勾或用腰绳来保持平衡，身体重心垂线不通过脚下，作业 难度大，危险性大，若有不慎就可能坠落。 3 、悬空作业 悬空作业是指在周边临空状态下进行高处作业。其特点是在操作者无立足点或 无牢靠立足点条件下进行高处作业。对于悬挑的梁板等特殊部位进行支拆模板、绑 扎钢筋、浇砼等作业均属于悬空作业，由于是在不稳定的条件下进行施工作业，危 险性很大。 4 、交叉作业 在施工现场的上下不同层次，于空间贯通状态下同时进行的高处作业。现场施 工上部搭设脚手架、吊运物料、地面上的人员搬运材料、制作钢筋等等，都是施工 现场的交叉作业。交叉作业中，若高处作业不慎碰落物料，失手掉下工具或吊运物 体散落，都可能砸到下面的作业人员。 四、高处作业的安全措施 1 、安全管理措施 ⑴ 建立健全各项安全生产管理制度及防护措施，成立安全生产领导小组，确 保高处作业施工的安全进行。结合施工组织设计编制安全措施，并在施工前由项目 部专职安全工程师对全体施工人员进行安全教育，同时各岗位选派有经验的人员， 定岗操作，保证安全生产。 组 长：朱忠明 副组长：杨军 何小琦 李克让 王竹林
分类：事故与应急 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：32.4 KB 时间：2025-10-22 价格：¥2.00
HSE危险源辨识与风险评价结果一览表 可 能 判别 危险 导 致 依据 级别 的事故 （I－V） L E C D 1 管理缺陷 各种伤害 III 1 10 15 150 显著 按规定进行审核 2 管理缺陷 各种伤害 Ｖ 3 2 15 90 显著 按规定进行审核 3 管理缺陷 各种伤害 Ｖ 3 2 15 90 显著 按规定进行审核 4 违章作业 各种伤害 IV 3 1 15 45 一般 按规范审核 5 管理缺陷 各种伤害 II 3 6 15 270 高度 按《安全管理手 册》审核 6 管理缺陷 各种伤害 III 3 2 15 90 显著 按规定进行检查 7 管理缺陷 各种伤害 III 3 2 15 90 显著 按规定进行检查 8 管理缺陷 各种伤害 III 3 2 15 90 显著 按规定进行检查 9 管理缺陷 各种伤害 III 3 2 15 90 显著 按规定进行检查 可 能 判别 危险 部门：总裁办 一、安全管理 １、无安全管理规章 ２、有相关安全规章未经过审批、审核采用 重要危险源清单汇总 危险因素 ３、未进行相关安全培训 ４、违反安全规章 １、设备设施未经检定就使用 ２、未按要求进行各种安全检查 １、未按要求召开安全例会 ２、生产部未坚持每月安全会 ３、车间未坚持班前安全会 部门：总裁办 序号 序号 作业活动 安 全 措 施 安 全 检 查 安 全 会 议 作业活动 控制措施 控制措施 作业条件危险性评价 重要危险源清单汇总 危险因素 作业条件危险性评价 导 致 依据 级别 的事故 （I－V） L E C D 10 管理缺陷 各种伤害 III 3 3 15 90 显著 按规定进行检查 11 违章作业 各种伤害 II 3 6 15 270 高度 按规定进行检查 12 许 可 证 违章作业 各种伤害 II 3 6 15 270 高度 按规范审核 13 违章作业 各种伤害 II 3 6 15 270 高度 现场检查 14 违章作业 各种伤害 II 3 6 15 270 高度 现场检查 15 违章作业 各种伤害 II 3 6 15 270 高度 现场检查 16 违章作业 各种伤害 II 3 6 15 270 高度 现场检查 18 违章作业 各种伤害 III 3 2 15 90 显著 按规定检查 19 违章作业 各种伤害 III 3 2 15 90 显著 按规定检查 可 能 判别 危险 导 致 依据 级别 的事故 （I－V） L E C D 一、安全管理 １、特种作业人员未按期培训、办证 ２、允许无证人员操作 １、特种区域或作业未按要求办理相应作业许可证 １、生产时不戴防毒面具 ２、进入生产现场不穿工作服 ３、生产时不穿防护鞋 ４、高处作业不系挂安全带 １、酒后上班 ２、串岗、脱岗 部门：各部通用 控制措施 作业条件危险性评价 序号 17 序号 作业活动 特 种 作 业 防 护 用 品 劳 动 纪 律 作业活动 违章作业 各种伤害 II 3 6 ５、未使用或不正确使用与进行的工作相适应的个 人防护用品 重要危险源清单汇总 危险因素 15 270 高度 控制措施 按规定进行审核 危险因素 作业条件危险性评价
分类：风险评估 行业：其它行业 文件类型：Excel 文件大小：133 KB 时间：2025-10-27 价格：¥2.00
氨泄漏的应急处置预案 三楼管式反应器或造粒机处大量漏氨的应急预案 一、事故后果预测： 造成液氨大量外漏，污染环境，严重时造成人员中毒或爆炸事故，危及人员伤亡。 二、事故处置及抢险抢修： 1、报警步骤和联络方法 发现液氨泄漏时，通过电话等通信手段汇报主控、当班值班长，同时戴好防护用具， 向上风口方向撤离，主控人员和当班值班长根据管理制度向应急救援指挥部和生产调度汇 报，磷铵厂视情况局部或全厂停车，并时该保持联络，汇报事故的发展情况。 2、人员抢救及安全疏散 ①发生事故时，如情况严重，现场操作工迅速戴好防护用具，迅速撤离至上风口安全 地带，待抢险人员进入现场后，应听从指挥，戴防毒面具参加抢险。 ②生产值班调度接到报告后根据实际情况及时疏散附近岗位人员。 ③各岗位人员接到疏散指令，应立即戴好防护用具，辩明风向，迅速疏散到安全地带， 同时清点人数并记录下来。 ④各级人员（特别气防、消防人员）接到报告后要在最短的时间内赶到事发现场参加 人员抢救和人员疏散。 ⑤在防护车、消防车到现场后，由工长安排人员穿戴好劳保用品及防毒面具，根据失 踪人员名单到相关岗位进行搜求，然后再对其余各岗位进行排查。 ⑥各相关部门有关人员要做好事故现场的抢救、警戒及其它安全工作。 3、化工抢险方法、步骤 发生事故后：磷铵厂视情况作出局部或全厂停车处理，主控人员应立即通知返料岗位、 造粒岗位人员要戴好防毒口罩并迅速脱离危险源，看好风向，要逆风辙离至通风无氨处。同 时向车间、分厂领导和调度汇报，并迅速查找泄漏原因，如是管线穿孔泄漏或 GB301 风机 设备故障应立即组织停车，先关死进入装置内的液氨和氨蒸发器出口总阀；如是因为管式反 应器夹带液氨，应立即关小关死进入氨蒸发器内的液氨，待液位低于 30%后再恢复。 4、设备抢修方法、步骤 待化工处理完毕后，维修人员应穿戴好防护用品后进入现场检修。 5、安全注意事项 ①事故发生后，操作工应保持镇静，果断处理，及时汇报，迅速撤离至上风口，当班工 长应有序指挥各相关岗位人员迅速撤离。 ②进入事故现场抢险人员，应穿戴好相应的防护用品及防毒面具才能进入现场，防止 氨中毒。 ③要做好事故现场的警戒，事故警报未解除前，无关人员严禁进出。 ④要听从指挥，不能盲目行动。 三、现场清理、收尾工作 在扑抢险完成后，由车间组织人员对事故现场进行清理、打扫等工作。 四、事故预防措施 1、加强巡回检查，仔细察看各处管道的完好情况，看看各管道是否有砂眼漏气及腐蚀情况。 2、要严格控制好氨的液位，避免高压串低压。 3、开停车过程中，主控岗位应加强与各岗位的联系，认真检查各阀门。 4、加强工艺和设备管理，精心操作，严格控制工艺指标，严禁超温超压。 5、安全阀应按时调校，以确保超压时能及时起跳、卸压。 6、加强安全学习，提高员工的安全意识和防范能力。 7、加强业务学习，提高员工的操作技能及对突发事故的处理能力。
分类：事故与应急 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：57.5 KB 时间：2025-11-01 价格：¥2.00
安全生产、职业健康、环保责任书 甲方： 项目总工 ，以下简称甲方 乙方： 测量队长 ，以下简称乙方 为进一步贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的安全生产方针，牢牢坚 守“发展决不能以牺牲人的生命为代价”红线，建立健全“党政同责、一岗双责、 齐抓共管”的安全监管基本框架，有效遏制职业健康、安全环保、安全生产责任 事故发生，结合本项目工程实际，特签订本责任书，以明确双方的责任和义务。 一、甲方责任清单 1、贯彻执行国家有关技术政策及上级技术管理制度，对项目施工技术工作 全面负责。 2、执行合同文件中规定的技术标准、规范、规程。 3、组织技术人员熟悉合同文件和施工图纸。 4、主持制订施工方案，组织编制实施性施工组织设计。 5、指导施工人员严格按设计图纸、施工规范、操作规程组织施工，并进行 质量、进度控制。 6、分管项目质量管理工作和工程质量创优计划的制定并组织实施，负责技 术质量事故的调查和处理，并及时向上级报告。 7、负责审核和签发变更设计报告、索赔意向报告及检查索赔资料的完整性。 8、负责施工过程中试验、测量等重大技术问题的决策及报告。 9、主持交竣工技术文件资料的编制，参加竣工验收，组织施工技术总结和 学术论文的撰写并负责审核向上级报告。 10、负责向技术人员进行交底和科技保密知识教育，注重技术资料、实物的 保密及设防措施。 11、指导、教育全体工程技术人员自觉认真贯彻国家和行业、上级的有关安 全生产、劳动保护、环境保护等相关的法律法规、标准、规章制度以及安全技术 规范。 12、为保证施工项目的生产安全和质量要求，对项目工程技术人员的管理、 使用、奖惩有建议和否决权。 13、负责组织编制项目的实施性施工组织设计（含安全技术措施）、专项和 特殊施工设计与有关安全技术实施细则，并严格贯彻执行。 14、负责组织验收确认施工临时设施的安全稳定性，审查各项安全技术交底 书，对存在较大技术安全隐患的工程、或重要分项工程的首件施工时，亲临现场 负责解决可能出现的安全技术问题。 15、协助搞好员工安全技术培训工作；在向项目工程技术人员、作业队长、 专职安全生产监督管理人员进行施工技术交底时，同时进行安全技术交底，讲解 施工工艺安全技术操作规程，深入施工现场及时解决施工生产过程中的安全技术 问题。 16、在推行新工艺、新技术、新材料、新设备前应慎重考虑其安全可靠性， 加强施加安全防范措施。 17、督促并指导工人严格按照安全操作规程进行施工生产，对施工生产中违 反安全操作规程的，有权令其停止作业，及时纠正。 二、乙方责任清单 1、负责建立和完善测绘质量体系。 2、认真贯彻执行国家测绘法律法规、技术规范和行业标准，并严格按规定 标准进行操作。 3、熟悉施工图纸，明确测量工作的各项任务。 4、组织测量人员认真完成测量任务，为工程施工提供依据。 5、遵守操作规程，维护测量仪器设备。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：27.8 KB 时间：2025-11-07 价格：¥2.00
1 适用范围 综合维修仓库作业场所涉及的人员、设备及作业环境。 1.1 管理标准与管理措施 1.1.1 管理对象(工种)：维修钳工 任 务 检修前的准备；检修 管 理 部 门 本单位 监 管 人 员 班组长、兼职安全员、安全技术员、部长助理、部长 任 务 1 检修前的准备 所 需 工 具 扳手、钢丝钳、螺丝刀、试电笔 管 理 标 准 1.应熟悉作业程序及检修工艺。 2.准备好所需的工具、仪器、仪表、材料、配件及绝缘防护用具。 3.向参加检修人员宣读工作票，布置任务、贯彻安全措施及注意事项。 4．检修要有系统（设备）停车、检修、调试方案（一般情况下以检修票进行检修）。 5．检修用临时电源线，应符合《临时用电管理办法（暂行）》、《移动用电设备安全管 理规定（暂行）》规定。 6．在受限空间内作业，应通风良好，检测氧含量、有毒气体含量。采用12V的安全 电压，所有行灯线应采用软电缆。 管 理 措 施 1．系统（设备）停车、检修、调试方案必须交到运行人员和检修人员手中，彻底落实。 2．工段（班组）安排运行人员对设备检修作业进行过程监护，监护人员必须监护到位。 4．检修前提前做好消防应急准备。 5.在检修的整个过程，必须保证系统（设备）处于微正压，防止空气进行系统。 6．检修动火作业时，必须办理好《动火安全作业证》，严格进行动火作业管理。对必 须进行分析未分析动火作业的；对不具备动火条件动火的；对部门、工段动火作业降 级签字办理的；对监护人员监护不到位的；对安全措施落实不完善的将进行严格考核。 7．抽堵盲板时，必须办理好《盲板抽堵安全作业证》，落实各项安全措施后，方能作业。 所堵盲板需编号并挂牌标识和记录。 8．凡从事高处作业、受限空间内作业、动土作业、断路作业、 起重吊装作业，检修 单位均应按公司管理规定办理《高处安全作业证》、《受限空间安全作业证》、《动土安 全作业证》、《断路安全作业证》、《吊装安全作业证》等相应的安全票证，落实安全措 施后，方准作业。 任 务 2 检修 所 需 工 具 扳手、钢丝钳、螺丝刀、试电笔 管 理 标 准 1.拆卸设备时必须探预定的顺序进行，对有相应位拔或对号入座的 零部件，拆卸前应做好标记。 2.拆卸较大的零部件时，必须采取可靠的防止下落和下滑的措施。 3.拆卸偏重有弹性或易滚动的机件时，应有安全防护措施 4.拆卸机件时，不准用铸铁、铸铜等脆性材料或比机件硬度大的材 料作锤击或顶压垫 5.在检修时需要打开机盖，箱盖和换油时，必须遮盖好，以防落入 杂物或淋水等。 6.在装配滚动轴承时，又无条件进行轴承预热处理时，应优先采用 顶压装配，也可以软金属衬垫进行锤击。 7.在对设备进行加油或换油时，油脂的牌号、用途和质量应符合规 定，并做好有关数据的记录工作。 8.对检修后的设备，要进行全面的验收，需盘车的设备必须进行盘
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：144 KB 时间：2025-11-08 价格：¥2.00
HSE危险源辨识与风险评价结果一览表 可 能 判别 危险 导 致 依据 级别 的事故 （I－V） L E C D 1 管理缺陷 各种伤害 III 1 10 15 150 显著 按规定进行审核 2 管理缺陷 各种伤害 Ｖ 3 2 15 90 显著 按规定进行审核 3 管理缺陷 各种伤害 Ｖ 3 2 15 90 显著 按规定进行审核 4 违章作业 各种伤害 IV 3 1 15 45 一般 按规范审核 5 管理缺陷 各种伤害 II 3 6 15 270 高度 按《安全管理手 册》审核 6 管理缺陷 各种伤害 III 3 2 15 90 显著 按规定进行检查 7 管理缺陷 各种伤害 III 3 2 15 90 显著 按规定进行检查 8 管理缺陷 各种伤害 III 3 2 15 90 显著 按规定进行检查 9 管理缺陷 各种伤害 III 3 2 15 90 显著 按规定进行检查 可 能 判别 危险 部门：总裁办 一、安全管理 １、无安全管理规章 ２、有相关安全规章未经过审批、审核采用 重要危险源清单汇总 危险因素 ３、未进行相关安全培训 ４、违反安全规章 １、设备设施未经检定就使用 ２、未按要求进行各种安全检查 １、未按要求召开安全例会 ２、生产部未坚持每月安全会 ３、车间未坚持班前安全会 部门：总裁办 序号 序号 作业活动 安 全 措 施 安 全 检 查 安 全 会 议 作业活动 控制措施 控制措施 作业条件危险性评价 重要危险源清单汇总 危险因素 作业条件危险性评价 导 致 依据 级别 的事故 （I－V） L E C D 10 管理缺陷 各种伤害 III 3 3 15 90 显著 按规定进行检查 11 违章作业 各种伤害 II 3 6 15 270 高度 按规定进行检查 12 许 可 证 违章作业 各种伤害 II 3 6 15 270 高度 按规范审核 13 违章作业 各种伤害 II 3 6 15 270 高度 现场检查 14 违章作业 各种伤害 II 3 6 15 270 高度 现场检查 15 违章作业 各种伤害 II 3 6 15 270 高度 现场检查 16 违章作业 各种伤害 II 3 6 15 270 高度 现场检查 18 违章作业 各种伤害 III 3 2 15 90 显著 按规定检查 19 违章作业 各种伤害 III 3 2 15 90 显著 按规定检查 可 能 判别 危险 导 致 依据 级别 的事故 （I－V） L E C D 一、安全管理 １、特种作业人员未按期培训、办证 ２、允许无证人员操作 １、特种区域或作业未按要求办理相应作业许可证 １、生产时不戴防毒面具 ２、进入生产现场不穿工作服 ３、生产时不穿防护鞋 ４、高处作业不系挂安全带 １、酒后上班 ２、串岗、脱岗 部门：各部通用 控制措施 作业条件危险性评价 序号 17 序号 作业活动 特 种 作 业 防 护 用 品 劳 动 纪 律 作业活动 违章作业 各种伤害 II 3 6 ５、未使用或不正确使用与进行的工作相适应的个 人防护用品 重要危险源清单汇总 危险因素 15 270 高度 控制措施 按规定进行审核 危险因素 作业条件危险性评价
分类：风险评估 行业：其它行业 文件类型：Excel 文件大小：133 KB 时间：2025-12-09 价格：¥2.00
序号 作业区域 作业活动/设备设施/环境 备注 1 10KV高压柜停送电作业 2 清扫10KV高压开关柜作业 3 清扫检修变压器作业 4 电容柜清灰、检修作业 5 清扫低压柜 6 照明柜维护作业 7 检修作业 8 登高作业 9 临时用电 10 工器具作业 危险源辨识与风险评价信息清单 配电室 厂区 L E C D 1 人的因 素 无票证作业；停错间隔或 者触及带电体；带负荷拉 断路器合接地时；接地刀 手柄脱落 人员触电、烧 伤，设备损坏 、职责不清 触电、其 它伤害 一、管理措施：1、操作前必须办理操作票；2、 加强操作规程的学习教育；3、定期组织员工安 全培训，提高安全意识；4、掌握所使用设备的 性能；5、“五防”系统确认设备名称和编号操 作时查看有无电流显示，现场设专人监控，粘贴 “当心触电”标识； 二、个体防护:配备绝缘靴、绝缘鞋、绝缘手套 、安全帽； 三、应急措施：正确使用灭火器；保护事故现 场；对触电人员进行施救并及时送医。 1 3 15 45 四级 （蓝） 2 物的因 素 配电设备着火 易造成触电伤 害，短路引起 火灾，人员伤 害 触电、其 它伤害 一、管理措施:1、定期对设备操作人员进行培训 操作规程；2、定期组织地震逃生演练，提高员 工的应急处置能力；3、粘贴“当心触电”标识; 4、组织员工进行消防安全培训，提高员工安全 意识； 二、个体防护；配备绝缘靴、绝缘鞋、绝缘手套 、安全帽； 三、应急措施：保护事故现场；对触电人员进行 施救并及时送医。 1 3 10 30 四级 （蓝） 3 配电 室 清扫10KV高压开 关柜作业 人的因 素 无票证作业；作业人员动 作不协调；断路器脱落； 柜内遗留工具、物件；误 入带电间隔；劳保穿戴不 齐全 无票证作业， 人员触电、烧 伤，设备损 坏，砸伤、挤 伤 触电、其 它伤害 一、管理措施：1、操作前必须办理操作票；2、 加强操作规程的学习教育；3、定期组织员工安 全培训，提高安全意识；4、掌握所使用设备的 性能；5、“五防”系统确认设备名称和编号操 作时查看有无电流显示，现场设专人监控；6.仔 细检查，确保无遗留物；粘贴“当心触电”标 识； 二、个体防护:配备绝缘靴、绝缘鞋、绝缘手套 、安全帽； 三、应急措施：保护事故现场；对触电人员进行 施救并及时送医。 1 3 15 45 四级 （蓝） 4 配电 室 清扫检修变压器 作业 人的因 素 无票证作业；安全措施不 到位 人员触电、摔 伤 其它伤害 一、管理措施：1、操作前必须办理操作票；2、 加强操作规程的学习教育；3、检查爬梯安全可 靠再进行作业、设专人监护；粘贴“当心触电” 标识； 二、个体防护：配备绝缘靴、绝缘鞋、绝缘手套 、安全帽； 三、应急措施：保护事故现场；对触电人员进行 施救并及时送医。 1 3 15 45 四级 （蓝） 作业活动/设备设 施/环境名称： 10KV高压柜停送 电作业 作业条件危险性评价法 序号 作业 区域 配电 室 危险 源分 类 危险因素 可能导致的事 故 事故类别 控制措施 危险源辨识与风险评价信息一览表 HF-D-AJB-049 辨识区域（部位、场所）：配电室 四级为蓝色 风险评价 风险等 级
分类：风险评估 行业：其它行业 文件类型：Excel 文件大小：17.8 KB 时间：2025-12-18 价格：¥2.00
HSE危险源辨识与风险评价结果一览表 可 能 判别 危险 导 致 依据 级别 的事故 （I－V） L E C D 1 管理缺陷 各种伤害 III 1 10 15 150 显著 按规定进行审核 2 管理缺陷 各种伤害 Ｖ 3 2 15 90 显著 按规定进行审核 3 管理缺陷 各种伤害 Ｖ 3 2 15 90 显著 按规定进行审核 4 违章作业 各种伤害 IV 3 1 15 45 一般 按规范审核 5 管理缺陷 各种伤害 II 3 6 15 270 高度 按《安全管理手 册》审核 6 管理缺陷 各种伤害 III 3 2 15 90 显著 按规定进行检查 7 管理缺陷 各种伤害 III 3 2 15 90 显著 按规定进行检查 8 管理缺陷 各种伤害 III 3 2 15 90 显著 按规定进行检查 9 管理缺陷 各种伤害 III 3 2 15 90 显著 按规定进行检查 可 能 判别 危险 部门：总裁办 一、安全管理 １、无安全管理规章 ２、有相关安全规章未经过审批、审核采用 重要危险源清单汇总 危险因素 ３、未进行相关安全培训 ４、违反安全规章 １、设备设施未经检定就使用 ２、未按要求进行各种安全检查 １、未按要求召开安全例会 ２、生产部未坚持每月安全会 ３、车间未坚持班前安全会 部门：总裁办 序号 序号 作业活动 安 全 措 施 安 全 检 查 安 全 会 议 作业活动 控制措施 控制措施 作业条件危险性评价 重要危险源清单汇总 危险因素 作业条件危险性评价 导 致 依据 级别 的事故 （I－V） L E C D 10 管理缺陷 各种伤害 III 3 3 15 90 显著 按规定进行检查 11 违章作业 各种伤害 II 3 6 15 270 高度 按规定进行检查 12 许 可 证 违章作业 各种伤害 II 3 6 15 270 高度 按规范审核 13 违章作业 各种伤害 II 3 6 15 270 高度 现场检查 14 违章作业 各种伤害 II 3 6 15 270 高度 现场检查 15 违章作业 各种伤害 II 3 6 15 270 高度 现场检查 16 违章作业 各种伤害 II 3 6 15 270 高度 现场检查 18 违章作业 各种伤害 III 3 2 15 90 显著 按规定检查 19 违章作业 各种伤害 III 3 2 15 90 显著 按规定检查 可 能 判别 危险 导 致 依据 级别 的事故 （I－V） L E C D 一、安全管理 １、特种作业人员未按期培训、办证 ２、允许无证人员操作 １、特种区域或作业未按要求办理相应作业许可证 １、生产时不戴防毒面具 ２、进入生产现场不穿工作服 ３、生产时不穿防护鞋 ４、高处作业不系挂安全带 １、酒后上班 ２、串岗、脱岗 部门：各部通用 控制措施 作业条件危险性评价 序号 17 序号 作业活动 特 种 作 业 防 护 用 品 劳 动 纪 律 作业活动 违章作业 各种伤害 II 3 6 ５、未使用或不正确使用与进行的工作相适应的个 人防护用品 重要危险源清单汇总 危险因素 15 270 高度 控制措施 按规定进行审核 危险因素 作业条件危险性评价
分类：风险评估 行业：其它行业 文件类型：Excel 文件大小：133 KB 时间：2025-12-19 价格：¥2.00
序号 产品、服务活 动/过程 危险源 时态 状态 可能导致风险 是非判 断 风险 浸出岗位 L E C D 级别 1 化学品（液氨 、双氧水、硫 酸等）卸料操 未穿戴好防护用品或不按 有关操作规程操作 现在 正常 化学灼伤 3 6 3 54 2类 2 未穿戴好防护用品或不按 有关操作规程操作 现在 正常 中毒 3 6 7 126 2类 3 现场违章动火作业 现在 正常 火灾或爆炸 3 6 7 126 2类 4 氨卸料管线/槽车泄漏 将来 异常，应急 化学灼伤/火灾或爆炸 3 3 40 360 3类 5 装卸车辆未年审 现在 正常 事故 1 6 15 90 2类 6 装卸车辆司机无相应资质 现在 正常 事故 1 6 15 90 2类 7 装卸车辆未安全停放 现在 正常 机械伤害 1 3 7 21 2类 8 卸料操作人员违章操作 现在 正常 化学灼伤 3 3 7 63 2类 9 卸料操作人员违章操作 现在 正常 中毒 3 3 15 135 2类 10 化学品贮存 贮槽/容器超压 将来 异常，应急 爆炸 3 6 40 720 3类 11 贮槽及管线泄漏 将来 异常，应急 被化学品灼伤 3 6 3 54 2类 12 贮槽及管线泄漏 将来 异常，应急 中毒 3 6 7 126 2类 13 现场抽烟或有烟火 现在 正常 火灾 3 6 7 126 2类 用叉车卸料或 转运 14 叉车失控撞人/物 现在 正常 机械伤害/设备损伤 是 1 6 7 42 3类 危险源辨识与控制和风险评价清单(车间岗位) 风险评价(风险概率评 价法) 岗位：浸出岗位 活动/对象：操作 分析人员： 日期： 年 月 日 15 叉车载人 现在 正常 工伤事故 1 6 7 42 2类 16 叉车配置缺损:刹车/倒车 镜/照明灯/升降器等 现在 正常 撞伤行人 1 6 7 42 2类 17 未设置叉车专行道/警示 牌 现在 正常 撞伤 3 6 3 54 2类 18 叉车转弯处无凸视镜可能 误撞 现在 正常 撞伤 3 6 1 18 1类 19 未按期年检 现在 正常 工伤事故 1 6 3 18 1类 20 叉车超速驾驶 现在 正常 撞伤行人 3 6 7 126 2类 21 疲劳/酒后驾驶 现在 正常 撞伤行人 3 6 7 126 2类 22 无证人员驾驶 现在 正常 工伤事故 1 6 3 18 1类 23 操作失误、堆叠不平衡 现在 正常 砸伤操作员 3 6 3 54 2类 24 不规范作业 现在 正常 工伤事故 3 6 3 54 2类 25 拖拉货物过高 现在 正常 撞伤行人 3 6 3 54 2类 26 柴油叉车尾气排放 现在 正常 呼吸系统受损 3 6 1 18 1类 27 噪声 现在 正常 听力影响 3 6 1 18 2类 28 人工物料转运 夏天作业时温度高 现在 正常 中暑 6 6 1 36 2类 29 劳累过度 现在 正常 影响身体 1 6 1 6 1类 30 失去平衡 现在 正常 摔伤 3 6 1 18 1类 31 现场粉尘较多 现在 正常 影响呼吸系统 6 6 1 36 2类 32 现场操作巡回 检查 废气处置装置故障 将来 异常 火灾爆炸或人员中毒 是 6 6 7 252 3类 33 现场粉尘较多 现在 正常 影响呼吸系统 6 6 1 36 2类 34 现场温度较高 现在 正常 中暑 6 6 1 36 2类 35 双氧水泄漏 现在 正常 化学灼伤 3 3 3 27 2类
分类：风险评估 行业：化工行业 文件类型：Excel 文件大小：223 KB 时间：2026-01-03 价格：¥2.00
www.3722.cn 中国最大的资料库下载 极化磁系统参数优化设计方法的研究 摘 要：永磁继电器是一种在国防军事、现代通信、工业自动化、 电力系统继电保护等领域中应用面很广的电子元器件，其极化磁 系统的参数优化设计是实现永磁继电器产品可靠性设计的前提 工作之一。该文采用六因素三水平多目标的正交试验设计方法， 分析并研究了极化磁系统的参数优化设计方法。在永磁继电器产 品设计满足输出特性指标要求的前提下，给出了输出特性值受加 工工艺分散性影响而波动最小的最佳参数水平组合。 1 引言 具有极化磁系统的永磁继电器具有体积小、重量轻、功耗 低、灵敏度高、动作速度快等一系列优点，是被广泛应用于航空 航天、军舰船舶、现代通信、工业自动化、电力系统继电保护等 领域中的主要电子元器件。吸力特性与反力特性的配合技术是电 磁继电器产品可靠性设计的关键技术。在机械反力特性及电磁结 构已知的情况下，如何对电磁系统进行参数优化设计，使得在保 证输出特性值满足稳定性要求的前提下，电磁系统的成本最低， 这是继电器可靠性设计必不可少的前提工作之一。 由于极化磁路的非线性及漏磁的影响，使极化磁系统的输 出特性值（吸力值）与磁系统各参数水平组合之间存在着非线性 www.3722.cn 中国最大的资料库下载 函数关系。在各种干扰影响下，各参数存在一定的波动范围。当 各参数取不同的水平组合时，参数本身波动所引起的输出特性值 的波动亦不相同。由于非线性效应，必定存在一组最优水平组合， 使得各参数波动所造成的输出特性值的波动最小，即输出特性的 一致性最好。极化磁系统参数优化设计的目的就是要找到各参数 的最优水平组合（即方案择优），使得质量输出特性尽可能不受 各种干扰的影响，稳定性最好。 影响永磁继电器产品质量使其特性发生波动的主要干扰因 素有：① 内干扰（内噪声），是不可控因素，如触点磨损、老 化等；② 外干扰（外噪声），亦是不可控因素，如环境温度、 湿度、振动、冲击、加速度等；③ 可控因素（设计变量）加工 工艺的分散性等。其中前两种因素均与产品实际使用环境有关， 这里暂不予考虑，本研究只考虑后者对产品质量特性波动的影 响。 正交试验设计法是实现参数优化设计的重要手段之一，以 往人们在集成电路制造工艺、电火花成型加工工艺、轴承故障诊 断等方面得到了很好应用[1-4]，但大多是采用单一目标函数的正 交试验设计。文献[2]应用正交试验设计法对永磁继电器磁钢尺 寸进行了参数优化设计，但没有采用正交试验设计法对永磁继电 器极化磁系统进行整体优化设计。本文以桥式极化磁系统为例， 采用六因素三水平多目标正交试验设计法对永磁继电器极化磁
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汽车工业绿色制造生产方式的研究 当前，我国的汽车工业将面临更为严峻的考验。加入ＷＴＯ，一方面我们在汽车排放、 噪音等环保技术方面与国际汽车先进水平差别较大，另一方面，尚未涉及汽车绿色制造 的技术领域。西方发达国家已经制定对企业环境污染行为的严格管制和按ＷＴＯ规则设 置了绿色壁垒，因此，我国汽车工业如果不重视环境因素，不仅会失去国内市场，而且 还会失去国际市场。同时，汽车工业是规模经济工业，消耗大量资源。资源的减少，环 境的污染，将势必制约汽车工业的发展。解决这一问题的关键是实现汽车绿色制造和新 能源动力的开发。本文将对汽车工业绿色制造生产方式作初步研究。 １ 绿色制造（Ｇｒｅｅｎ Ｍａｎｕｆａｃｔｕｒｅ）的基本概念 绿色制造主要是指采用材料替代、工艺改革、装备改造、水循环、废物回收再生、 节能技术、资源综合利用、改进产品设计等十个方面的具体措施来达到生产过程中的污 染物排放最少量、能源及资源消耗最低化的目的。绿色制造是将整体预防的环境战略持 续应用于生产过程、产品和服务中，以增加生态效率和减少人类生存环境的风险。绿色 制造可以理解为工业发展的一种目标模式，即利用绿色的能源或原材料，采用绿色的生 产工艺技术，生产出绿色的产品。 根据上述对绿色制造的定义，可以将绿色制造的特征归纳如下： （１）绿色制造的核心是原材料和能源的合理利用。合理利用程度的高低主要由工 艺和装备的水平来决定，生产工艺及其装备的先进性是绿色制造的关键。 （２）绿色制造以改进生产方式、减少污染物的产生及排放为直接目标。采用强化 管理的方式解决生产的运行成本及能耗、物耗并通过工艺改造、设备改造、原材料替 代等多种方式来实现。 （３）绿色制造分析以工艺流程、物耗平衡等方法为主，确定最大污染点和最佳改 进方法。 （４）绿色制造是以现有的生产技术和经济投入为基准，有较大的不确定性，因而 没有最终标准。 （５）绿色制造向广大技术人员和生产管理人员提供了一种环境保护新理念，使企 业的管理及技术人员把环境保护工作的重点从末端治理转移到始端和生产过程中来。 因此，绿色制造是一种制造理念，它认为：制造系统应和自然协调互动发展，人和 自然的关系是和谐的；绿色制造方式将会带来制造方式的变革和社会生产方式的变革， 而不仅仅是单个企业制造方式的变革，生产和自然的关系将由 对抗、征服转向协调和共生。 ２ 汽车工业传统生产方式与绿色制造生产方式的比较 １９９０年，美国麻省理工学院的学者结束了长达５年耗资５００万美元的“国际 汽车计划（ＩＭＶＰ）”，发表了题为“改变世界的机器”的研究报告。 从汽车工业的发展历史来看，汽车工业生产方式演变是受到汽车消费市场和技术发 展推动的。１００年来生产方式经历了从单件小批量生产、大批量的流水线生产、精益 生产，直至最近提出的绿色制造。从本质上分析，它是社会发展的必然结果，是企业为 了适应社会经济的发展，满足新的消费需求特点，不断改进生产方式，提高竞争力的结果。 传统汽车工业生产方式变化，仅仅只是为了提高质量，降低成本，适应品种多样化， 追求规模经济为目的，没有考虑任何环境因素。而绿色制造是一个面向环境的复杂制造 系统工程，它把制造过程中涉及的所有环节、每一因素都与对环境的影响和资源的利用 紧密联系起来。其目标是使制造从设计、制造、包装、运输、使用、报废处理整个产品 周期过程中，对环境的负作用最小，资源的利用率最高。绿色制造不仅是一种生产方式， 更重要的是一种理念，它是社会可持续发展思想在制造领域的具体化，它是人和自然的 关系相互依赖和共生，协调发展的体现。 从“循环的”概念上来看，循环的生产方式主要包括三方面内容：（１）生产过程 中非消耗性物料利用；（２）初始原料的综合利用；（３）废物重新利用。实践证明循 环生产方式，不仅能节约能源，增加产品，创造经济效益，而且创造环境效益，树立良 好的企业伦理形象。 绿色制造作为可持续发展根本途径，需要建立在一定的技术基础之上，要想一夜之 间完全实现这种方式，是不可能的事情。但是，对汽车工业企业来说如何选择自己的绿 色制造策略，是值得探讨的。 从目前来说，作为汽车工业的制造企业在选择绿色制造策略时应遵循以下原则： （１）在所有的生产活动中，尽可能减少对环境的破坏，并参与地区性的环境问题解决 方案；（２）向社会和顾客提供既能适应环境保护需要，又满足顾客需求的高质量汽车； （３）立足于可持续发展，提高产品竞争力，研究有益于绿色制造理念的产品、工艺过 程和方案；（４）在考虑“循环的”生产方式时，要协同配件企业、零售商、服务公司 和废物回收企业，在汽车生产的各个环节上满足环境标准要求，要持续改进产品和生产 工厂与环境相容性；（５）环境政策应由环境管理体系执行，并评估有关的环境数据； （６）注意同社会、公众和政府的沟通渠道畅通，并要建立在注重行动和充满信任的基 础上。同时应制定生产中针对环境问题的应急措施；（７）加强内部的环境意识教育， 员工有义务遵守这些原则，并在各自的岗位上执行相关的法规要求。
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准时生产方式 JIT 与分形企业的理论实践 准时生产方式 JIT（一） 准时生产方式（Just In Time 简称 JIT），是日本丰田汽车公司在 20 世纪 60 年代实 行的一种生产方式，1973 年以后，这种方式对丰田公司渡过第一次能源危机起到了突 出的作用，后引起其它国家生产企业的重视，并逐渐在欧洲和美国的日资企业及当地 企业中推行开来，现在这一方式与源自日本的其它生产、流通方式一起被西方企业称 为“日本化模式”，其中，日本生产、流通企业的物流模式对欧美的物流产生了重要 影响，近年来，JIT 不仅作为一种生产方式，也作为一种通用管理模式在物流、电子 商务等领域得到推行。 在 20 世纪后半期，整个汽车市场进入了一个市场需求多样化的新阶段，而且对质量 的要求也越来越高，随之给制造业提出的新课题即是，如何有效地组织多品种小批量 生产，否则的话，生产过剩所引起的只是设备、人员、非必须费用等一系列的浪费， 从而影响到企业的竞争能力以至生存。在这种历史背景下，1953 年，日本丰田公司的 副总裁大野耐一综合了单件生产和批量生产的特点和优点，创造了一种在多品种小批 量混合生产条件下高质量、低消耗的生产方式即准时生产。JIT 指的是，将必要的零 件以必要的数量在必要的时间送到生产线，并且只将所需要的零件、只以所需要的数 量、只在正好需要的时间送到生产。这是为适应 20 世纪 60 年代消费需要变得多样化、 个性化而建立的一种生产体系及为此生产体系服务的物流体系。 一．JIT 核心思想 在 JIT 生产方式倡导以前，世界汽车生产企业包括丰田公司均采取福特式的“总动员 生产方式”，即一半时间人员和设备、流水线等待零件，另一半时间等零件一运到， 全体人员总动员，紧急生产产品。这种方式造成了生产过程中的物流不合理现象，尤 以库存积压和短缺为特征，生产线或者不开机，或者开机后就大量生产，这种模式导 致了严重的资源浪费。丰田公司的 JIT 采取的是多品种少批量、短周期的生产方式， 实现了消除库存，优化生产物流，减少浪费的目的。 准时生产方式基本思想可概括为“在需要的时候，按需要的量生产所需的产品”，也 就是通过生产的计划和控制及库存的管理，追求一种无库存，或库存达到最小的生产 系统。准时生产方式的核心是追求一种无库存的生产系统，或使库存达到最小的生产 系统。为此而开发了包括“看板””在内的一系列具体方法，并逐渐形成了一套独具 特色的生产经营体系。 JIT 生产方式以准时生产为出发点，首先暴露出生产过量和其他方面的浪费，然后对 设备、人员等进行淘汰、调整，达到降低成本、简化计划和提高控制的目的。在生产 现场控制技术方面，JIT 的基本原则是在正确的时间，生产正确数量的零件或产品， 即时生产。它将传统生产过程中前道工序向后道工序送货，改为后道工序根据“看板” 向前道工序取货，看板系统是 JIT 生产现场控制技术的核心，但 JIT 不仅仅是看板管 理。 二．JIT 实现目标 JIT 生产方式将“获取最大利润”作为企业经营的最终目标，将“降低成本”作为基 本目标。在福特时代，降低成本主要是依靠单一品种的规模生产来实现的。但是在多 品种中小批量生产的情况下，这一方法是行不通的。因此，JIT 生产方式力图通过 “彻底消除浪费”来达到这一目标。所谓浪费，在 JIT 生产方式的起源地丰田汽车公 司，被定义为“只使成本增加的生产诸因素”，也就是说，不会带来任何附加价值的 诸因素。任何活动对于产出没有直接的效益便被视为浪费。这其中，最主要的有生产 过剩（即库存）所引起的浪费。搬运的动作﹑机器准备、存货、不良品的重新加工等 都被看作浪費；同时，在 JIT 的生产方式下，浪費的产生通常被认为是由不良的管理 所造成的。比如，大量原物料的存在可能便是由于供应商管理不良所造成的。因此， 为了排除这些浪费，就相应地产生了适量生产、弹性配置作业人数以及保证质量这样 三个子目录。JIT 的目标是彻底消除无效劳动和浪费，具体要达到以下目标： 质量目标： o 废品量最低：JIT 要求消除各种引起不合理的原因，在加工过程 中每一工序都要求达到最好水平。 生产目标： o 库存量最低：JIT 认为，库存是生产系统设计不合理、生产过程 不协调、生产操作不良的证明； o 减少零件搬运，搬运量低：零件送进搬运是非增值操作，如果能 使零件和装配件运送量减少，搬运次数减少，可以节约装配时间，减少装配中 可能出现的问题； o 机器损坏低 o 批量尽量小 时间目标： o 准备时间最短。准备时间长短与批量选择相联系，如果准备时间 趋于零，准备成本也趋于零，就有可能采用极小批量； o 生产提前期最短。短的生产提前期与小批量相结合的系统，应变 能力强，柔性好。 当然，不同目标的实现具有显著的相关性。 三．JIT 实施手段 附图明确而简洁地表示了丰田准时化生产方式的体系构造，同时也表明了该体系的目 标以及实现目标的各种技术、手段和方法及其相互间的关系。
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6 Sigma 论坛 对 6σ的认识 --上海朱兰质量研究院 --上海质量管理科学研究院 Lesson 1: the realization for 6 SIGMA Lesson 2: Economics of Quality--(Basic Principle of Six Sigma) Lesson 3: the plan for 6SIGMA management and its execution (1) Lesson 4: the plan for 6SIGMA management and its execution (1) Lesson 5: the plan for 6SIGMA management and its execution (1) Sunday, June 23, 2002 对 6σ的认识 按语： 2002 年 3 月 9 日至 3 月 15 日，中国工程院院士、上海质量管理科学研究院首席研究员、院学术委员 会主任刘源张教授来上海质量管理科学研究院工作了一个星期。3 月 15 日，刘教授来到 6SIGMA 黑带培训 班上，深入浅出地谈了自己对 6SIGMA 管理方法的看法。现印发有关内容。 第一课： 对 6σ的认识 Lesson 1: the realization for 6 SIGMA 第二课：质量经济性--6SIGMA 管理的基本原则 Lesson 2: Economics of Quality--(Basic Principle of Six Sigma) 第三课：6SIGMA 管理的计划和实施(上) Lesson 3: the plan for 6SIGMA management and its execution (1) 第四课：6SIGMA 管理的计划和实施(中) Lesson 4: the plan for 6SIGMA management and its execution (1) 第五课：6SIGMA 管理的计划和实施(下) Lesson 5: the plan for 6SIGMA management and its execution (1) 第一课： 对 6σ的认识 Lesson 1: the realization for 6 SIGMA 对 6σ 的认识： · PPM=0.001 （短期） PPM=3.4 （长期，即考虑 1.5σ 的偏移） · 过程能力指数 CP=2 · 6σ 中包括多种处理问题的方法 · 6σ 方法重视统计的证实作用 · 应用 6σ 方法的成功案例是证明 6σ 效果的最有力证据 · 6σ 是一种哲学，是方法，也是战略 6σ 中所用的 DMAIC 业绩改进模型 Define — Measure — Analyze — Improve — Control 确 定 — 测 量 — 分 析 — 改 进 — 控 制 1．确定改进活动的目标。高层次的目标可以是组织的战略目标，如高的投资回报率或市场 份额。在作业层目标可以是增加某个制造部门的产出。在项目这一级，目标可以是降低 缺陷率和增加产出。 2．测量现有体系。制定合理的、可靠的衡量标准，以监督过程的进展。首先要确定目前的 水准线。 3．分析体系以确定应用哪些方法来消除当前业绩与目标业绩之间的差距。应用统计工具来 指导分析。 4．改进体系。寻找新方法要具有创造性，以把事情做得更好、更快、更节约成本。应用项 目管理或其他策划和管理工具来应用这些新方法。应用统计方法来确认这些改进。 5．控制新体系。通过修订激励机制、方针、目标等使改进后的体系制度化。可以应用 ISO 9000 之类的体系来保证文件化体系的正确性。
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内燃机维修中的技术误区 内燃机维修中存在着一些技术误区。这些技术误区是在内燃机制造水平低、修理 工艺落后、检测手段缺乏的年代逐渐形成的。虽然内燃机的设计制造水平不断提 高、不解体检测诊断技术日臻成熟、维修工艺不断更新，可是内燃机维修的一些 技术误区却仍然存在，严重影响工程机械的维修质量。摒齐旧观念、旧习惯，推 广普及新技术、新工艺，是工程机械维修行业的当务之急。 （1）对内燃机加机油时宁多勿少 误认为：加少了容易燃轴承，加多点关系不太大。其实，机油加多了对内燃 机照样会造成危害，尤其是对斜置式和 V 型内燃机。主要是：增加曲轴、连杆 的转动阻力，同时使飞溅到缸壁上的机油憎多，导致燃烧室积炭增加。因此，机 油加多了，会降低内燃机功率，增加磨损，还会引起排放超标。 （2）内燃机气门间隙调大，可防止烧蚀，其动力性能好 误认为：内燃机气门间隙大，则进、排气充分，还可以防止气门烧蚀。实际上恰 好相反， 气门间隙调大，工作时气门行程减小、开度不够，使进气量不足或排气不畅，这 样反而降低了内燃机的功率，同时使磨损加剧。 （3）内燃机滑动轴承的轴瓦必须刮削 误认为：内燃机的曲轴主轴承、连杆轴承换新时轴瓦必须刮削，只有刮削才 能保证有理想的接触面积。实际上，现代内燃机曲轴主轴承和连杆轴承上轴瓦的 耐磨合金涂层均很薄，决不允许刮削，只能按相应的尺寸选配；如果没有合适尺 寸的曲轴轴承，必要是可采用基孔制的方法磨削曲轴，以求得合适的配合间隙。 （4）内燃机轴瓦磨损后，可在瓦背上加垫 实际上，在瓦背上加垫后将破坏其与曲轴的原有间隙，使得接触面积和配合 紧密度没有保障，当内燃机工作时就会导致轴瓦松动、破坏轴与瓦之间的油膜， 使其导热和润滑的性能下降，并且会产生边界摩擦，甚至造成因轴瓦烧熔而咬死 在曲轴上。 （5）内燃机水温怕高不怕低 当内燃机因水温高而工作不正常时，会去反复查找原因，而当其水温低时， 则误认为是正常的。其实，内燃机水温偏低同样危害很大，会使混合气燃烧不充 分，功率降低，油耗增加，并造成润滑不良，还会引起废气排放严重超标。 （6）内燃机在低负荷、低转速下工作，使用寿命长 误认为：采用低速挡、小油门，在低转速下工作，内燃机的使用寿命会长。 实则相反，在这种工况下工作，不仅使用寿命会降低，还会经常出现内燃机过热 和涡轮增压器损坏的现象。因为： ①内燃机转速低时，冷却风扇的风量不足，气缸的散热强度降低，结果导致 机器过热。 ②内燃机在低速、小负荷的状态下工作，致使涡轮增压器的转速低，造成进 气量不足，使内燃机燃烧滞后而过热。 ③涡轮增压器的转轴与轴套的配合间隙很小，其转速又高达每分钟数万转， 若机器长时间怠速运转，将使增压器轴承因冷却不足及润滑不良而加速磨损，甚 至出现烧蚀、卡死等故障。所以，内燃机应在额定载荷、转速的状态下运转，若 在怠速状态下作业，每次不允许超过 5min。 （7）安装内燃机气缸垫时，卷边一律朝向汽缸体 实际上，气缸衬垫的安装应有方向性。由于金属石棉垫缸孔处卷边的一面高 出了一层金 属，对与它接触的平面会造成单面压痕变形，因此卷边的一面应朝向易修整的接 触面或硬平面。对于缸体、缸盖同为铸铁者，卷边面应朝向气缸盖；对于缸体为 铸铁、缸盖为铝合金者，卷边面应朝向气缸体。缸盖螺栓应按规定的顺序和力矩 拧紧。只有这样，才能防止或减少气缸盖翘曲变形和气缸垫被冲坏的故障。 （8）内燃机曲轴胶带越紧越好 实际上，曲轴胶带应保持一定的松紧度，如果胶带过紧，不仅会造成传动阻 力增加，还会引起水泵轴、风扇轴和交流发电机轴的变形甚至损坏。 （9）调整内燃机喷油器时，压力偏高一些好 实际上，当将喷油器调压弹簧的预紧力调大至超过规定值时，柴油的喷雾状 况虽更好，但喷油器会突然打开针阀，使喷入燃烧室的柴油急剧燃烧，导致缸压 骤增而使机器发出敲击声。结果是：内燃机工作粗暴，油耗增加，甚至过早地损 坏，影响使用寿命。 （10）各种型号的干式空气滤芯，其性能基本相似 误认为：用于内燃机的高效滤芯和普通滤芯的性能基本相似，实际上大不相 同。高效滤芯为：纤维长、细密、成网眼状，且光滑不起毛；孔隙度小、韧性大、 强度高且透气度适中；遇水后虽发软但晾干后不变形，可继续使用；寿命长，价 格偏高。普通滤芯的情况与高效滤芯的刚好相反。由于工程机械作业环境的灰尘 大，因此内燃机应选用高效滤芯。 （11）原机中干、湿型的空气滤清器在使用中不能互换 实际工作时采用干式还是湿式滤清器，应视施工环境的实际情况而定。在气 候潮湿、空气清洁的地区，应使用干式空气滤清器；而在气候干燥、空气混浊的 干燥地区，应使用湿式空气滤清器。不管使用哪种型式的都要勤清理、常维护、 多保养。 （12）冬季使用防冻液，夏季时改用水，经济实惠
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EDA 技术的概念及范畴 EDA 技术是在电子 CAD 技术基础上发展起来的计算器软件系统，是指 以计算器为工作平台，融合了应用电子技术、计算器技术、信息处理及 智能化技术的最新成果，进行电子产品的自动设计。利用 EDA 工具， 电子设计师可以从概念、算法、协议等开始设计电子系统，大量工作可 以通过计算器完成，并可以将电子产品从电路设计、性能分析到设计出 IC 版图或 PCB 版图的整个过程在计算器上自动处理完成。现在对 EDA 的概念或范畴用得很宽。包括在机械、电子、通信、航空航天、化工、 矿产、生物、医学、军事等各个领域，都有 EDA 的应用。目前 EDA 技术已在各大公司、企事业单位和科研教学部门广泛使用。例如在飞机 制造过程中，从设计、性能测试及特性分析直到飞行模拟，都可能涉及 到 EDA 技术。本文所指的 EDA 技术，主要针对电子电路设计、PCB 设计和 IC 设计。EDA 设计可分为系统级、电路级和物理实现级。 EDA 常用软件 EDA 工具层出不穷，目前进入我国并具有广泛影响的 EDA 软件有：EWB、PSPICE、OrCAD、PCAD、Protel、Viewlogic、Mentor、 Graphics、Synopsys、LSIlogic、Cadence、MicroSim 等等。这些工具都 有较强的功能，一般可用于几个方面，例如很多软件都可以进行电路设 计与仿真，同时以可以进行 PCB 自动布局布线，可输出多种网表文件 与第三方软件接口。下面按主要功能或主要应用场合，分为电路设计与 仿真工具、PCB 设计软件、IC 设计软件、PLD 设计工具及其它 EDA 软件， 进行简单介绍。 1、电子电路设计与仿真工具电子电路设计与仿真工具 包括 SPICE/PSPICE；EWB；Matlab；SystemView；MMICAD 等。下 面简单介绍前三个软件。（1）SPICE（Simulation Program with Integrated Circuit Emphasis） 是由美国加州大学推出的电路分析仿真 软件，是 20 世纪 80 年代世界上应用最广的电路设计软件，1998 年被 定为美国国家标准。1984 年，美国 MicroSim 公司推出了基于 SPICE 的 微机版 PSPICE（Personal—SPICE）。现在用得较多的是 PSPICE6.2，可 以说在同类产品中，它是功能最为强大的模拟和数字电路混合仿真 EDA 软件，在国内普遍使用。最新推出了 PSPICE9.1 版本。它可以进 行各种各样的电路仿真、激励建立、温度与噪声分析、模拟控制、波形 输出、数据输出、并在同一窗口内同时显示模拟与数字的仿真结果。无 论对哪种器件哪些电路进行仿真，都可以得到精确的仿真结果，并可以 自行建立元器件及元器件库。（2）EWB(Electronic Workbench)软件 是 Interactive ImageTechnologies Ltd 在 20 世纪 90 年代初推出的电路仿 真软件。目前普遍使用的是 EWB5.2，相对于其它 EDA 软件，它是较 小巧的软件（只有 16M）。但它对模数电路的混合仿真功能却十分强大， 几乎 100%地仿真出真实电路的结果，并且它在桌面上提供了万用表、
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www.3722.cn 中国最庞大的资料库下载 从企业的安全性谈偿债能力分析 摘要：偿债能力分析是企业财务分析中一个重要组成内容。现有的偿 债能力分析方法中存在一些问题。本文从安全性的角度剖析了其中问 题所在,并分别论述了在现有的分析方法基础上，短期偿债能力分析 和长期偿债能力分析应该完善之处。 关键词：安全性；偿债能力；分析 企业的安全性是企业健康发展的基本前提。在财务分析中体现企 业安全性的主要方面就是分析企业偿债能力，所以一般情况下我们总 是将企业的安全性和企业偿债能力的分析联系在一起，因为对企业安 全性威胁最大的是“财务失败”现象的发生，即企业无力偿还到期债 务导致诉讼或破产。企业的安全性应包括两个方面的内容：一是安排 好到期财务负担；二是有相对稳定的现金流入。二者不可偏废。如果 仅仅满足于能偿还到期债务，企业还算不上安全。真正安全的企业应 是在安排好到期财务负担的同时，有相对稳定的现金流入和盈利。从 根本上来讲安全性要求企业必须具有某一时点上的债务偿还能力即 静态性，而这个偿还能力又是平时盈利以及现金流入的积累即动态 性。如果企业无相对稳定的现金流入或盈利，很难想象它能长久生存 而不出现危机。我国绝大多数教科书上对企业偿债能力的分析都有失 偏颇，并且导致企业财务分析人员教条式运用，得出的结论往往不正 www.3722.cn 中国最庞大的资料库下载 确。 一、我国企业偿债能力分析中存在的问题 1.现有的偿债能力分析是建立在清算基础而非持续经营基础上 的。长期以来，对偿债能力的分析是建立在对企业现有资产进行清盘 变卖的基础上进行的，并且认为企业的债务应该由企业的资产作保 障。比如：流动比率、速动比率以及资产负债率都是基于这样的基础 来计算的。这种分析基础看起来似乎十分有道理，但是并本符合企业 将来的实际运行状况、企业要生存下去就不可能将所有流动资产变现 来偿还流动负债，也不可能将所有资产变现来偿还企业所有债务。因 此只能以持续经营为基础而非清算基础来判断企业的偿债能力，否则 评价的结论只能是企业的清算偿债能力。而正常持续经营的企业偿还 债务要依赖企业稳定的现金流入，所以偿债能力的分析如果不包括对 企业现金流量的分析就有失偏颇。 2．偿还债务资金来源渠道的单一化。偿还负债的资金来源有多 种渠道，可以以资产变现，可以是经营中产生的现金，还可以是新的 短期融资资金。而后两种偿还渠道往往是企业在正常经营情况下常常 采用的。现有的偿债能力分析大多是以资产变现为主要资金来源的渠 道，显然不能正确衡量企业的债务偿还能力。这样评价企业的偿债能 力必然会使企业视线狭窄，影响其决策的正确性。
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基础冶金学与波峰焊接趋势 本文介绍，为了使波峰焊接在电子工业中完全被接受，冶金 学者、工业与主管机构必须一起工作，进行广泛的研究。 自从开始，波峰焊接一直在不断地进化。在焊接中涉及的基 本冶金学原理已经被许多非冶金人士所忽视，他们为了寻找满足 今天要求和更加环境友好的适当材料。为了决定与理解对波峰焊 接工艺中被广泛接受的焊锡作“插入式”替代的理论基础，作一 些研究是必要的。因此在这里有必要回顾一下基础的冶金学原 理，开发和理解为将来建议使用的替代材料。 波峰焊接的进化 从二十年代到四十年代，连接是使用焊接烙铁连线方法。印 刷电路板(PCB)的发展需要一个更加经济和稳健的形成焊接连接 的方法。最早的大规模焊接概念是在英国的浸焊(dip soldering)。 在八十年代，开发出被称为波峰焊接的概念。这个方法今天还广 泛使用，但是机器和操作员控制已经变得更好了。焊接的基础仍 然是相同的。焊接形成只是变化来满足设备的要求；可是，化学 成分和理论动力学还是基本的和简单的。附着方法基本上只需要 助焊剂，热和焊锡，以形成冶金连接。助焊剂用来清洁需要焊接 的、已被氧化的表面。加热去掉助焊剂载体和减少温度冲击，将 增加的热量加给构成电路装配的非类似的材料。在一个装配上发 现的材料包括：塑料、陶瓷、金属、涂料、化学品及其广泛不同 的化学成分。大规模的波峰焊接的使用为元件的可焊性提出一个 关注的问题，因为需要第一次就产生适当的连接，并在装配上不 进行返修，今天的产品不如过去那些较不复杂装配那么宽容。需 要第一次就正确形成的可靠焊接点来经受 PCB 所暴露的环境。 在保证适当信号传输、消除串音和不可接受的垂直波比的同时， 必须分析每一种情况中引发的温度与机械应力。1 最早的浸焊方法有一些问题：很难重新产生所希望的合格 率；将板放在熔化的焊锡上在底下夹住气体，干扰热传导与焊锡 接触；焊锡只能熔湿(wet)到金属表面；锡渣(氧化物与燃烧的助 焊剂的化合物)必须撇去，不断地阻碍生产 2。这一整套问题导致 波峰焊接的引入。该方法使用从锡锅升起的熔化焊锡波或大块表 面来汇合 PCB，然后 PCB 从波上传送过去。波峰焊接缩短一半 以上的接触时间。传送带系统通常在一个角度上，因此当板通过 波峰时，不会夹住任何东西在 PCB 下面。这样倾斜也允许熔化 的焊锡脱落进入锡锅，减少相邻焊接点之间的桥接。因为熔化的 金属是从熔化池表面之下泵出的，只有清洁、无氧化的金属引入 装配。 焊接动力学 当产生一个焊接点时所发生的反应在原理上是基本的。焊锡 合金加热到其液相线区域，以提高焊接点的熔湿(wetting)。氧化 物从金属表面去掉，以保证焊接点与带有助焊剂的熔化焊锡之间
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中国安全社区建设的若干对策探讨 1．引言 据世界卫生组织估计，全球每年因伤害（injures）造成死亡的人数占全球死亡总人数 的 11%，每年有 500 多万人死于伤害和暴力行为[1]。据调查，我国每年大约有 70 万人死 于各类伤害，1991～1995 年我国疾病监测资料表明，伤害死亡占全部死亡的 11%。每年 约有 2000 万因伤害需要急诊处置和入院治疗者。在各类伤害中以自杀死亡率为最高。其 次是交通事故,车祸死亡已成为中国男性和城市居民以外伤害死亡的第一位原因，而且每 年以 10%的速度上升；淹死是我国伤害致死的第三位原因，对于 0～14 岁孩子是第一位 原因。不同年龄段的主要伤害类型不同：0～14 岁以溺水多，15～59 岁以车祸为主，60 岁以上自杀死亡率最高，如表 1、表 2 所示[2]。据中国疾病预防控制中心对北京市 18 个 区县的调查，伤害是北京市儿童死亡的首要原因，也是儿童发病的主要原因。2003 年北 京约有 5 万多名儿童受到各类伤害，儿童致死性伤害的主要原因是溺水和道路交通事故； 非致死性伤害的主要原因是跌伤、动物咬伤和道路交通事故[3]。近年来，我国安全生产 领域每年发生各类事故约 100 万起，死亡人数超过 13 万人，受伤人数达 70 余万人，事 故造成的直接经济损失预计 2500 亿元，生产事故对我国可持续发展能力造成了巨大损失 [4]。 2．国内外安全社区建设和发展现状 为预防和减少伤害的发生，探讨伤害预防的模式和途径，1989 年在瑞典斯德哥尔摩 举行的第一届世界事故和伤害预防会议上，提出了安全社区的概念，来自 50 个国家的代 表共同发表了“安全社区”宣言，强调全人类在保持自身健康及安全方面均享有平等权利。 世界卫生组织积极倡导通过安全社区和安全促进活动开展伤害预防工作。实现安全 健康的目标需要个人、组织和社区共同努力来实现，并在不同的社会层面展开，包括国际、 国家、部门、地方和社区。 目前，国际上对安全社区还没有一个确切的定义，安全社区可理解为已建立一套组 织机构和程序，社区有关机构、志愿者组织、企业和个人共同参与伤害预防和安全促进 工作，持续改进地实现安全健康目标的社区[5]。安全社区的基本思想是强调针对所有的 伤害预防,包括所有年龄的人员、各种环境和条件,强调社区内人人参与全方位的预防工 作，形成持续改进的工作机制。建设安全社区的目的是整合社区内各类组织的资源，群 策群力，调动一切积极因素开展各类伤害预防和安全促进活动，以提高人民在安全及健 康方面的生活质量。安全促进是为达到和保持理想的安全水平向人群提供所必需的保障 条件的过程。世界卫生组织社区安全促进合作中心认为，安全社区并非以社区的安全水 平为评判的唯一标准，安全社区可以是一个城市、一个县或一个区域，开展了包括所有 不同年龄、性别和区域的安全促进和伤害、暴力、自杀预防工作，同时是获得国际认可 的安全社区网络的组成部分。
分类：安全管理制度 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：44 KB 时间：2026-03-20 价格：¥2.00
计量器具、仪器设备的正确使用和维护保养 为使在用计量器具处于正常完好的状态，保证测量的准确可靠，计量器具操作人员 应正确、合理使用计量器具和仪器设备，并要做好日常维护保养工作。计量器具、仪器 设备的正确使用和维护保养应按如下进行。 一、大型仪器设备： 1. 操作人员应进行必要的技术培训，取得上岗证书，熟悉仪器设备的使用说明书， 了解工作性能、附件的作用及用法，严格按操作规程操作。 2. 仪器设备的使用环境如温度、湿度、防磁埸、防震、防潮、防尘条件应符合规 定要求。 3. 定期进行保养，如工作导轨工作面应上油，电器设备应定期通电等，防锈、防 霉变措施正确。 4. 除仪器设备的专业维修人员外，任何人不得任意拆装、调整，有封印的部位的 封记不得破坏，以免破坏仪器设备的性能。 5. 仪器设备使用结束，对有可能影响仪器设备性能的部位如手接触非油漆部位等 进行必要的保养，切断工作电源，做好交班记录。 二、三大类量具 a) 卡尺： 卡尺包括游标卡尺、带表卡尺、电子数显卡尺、高度卡尺、深度卡 尺等各种卡尺。 1. 文明操作，合理使用，使用后应将卡尺放在工具盒内，不乱拿乱放。 2. 不能将卡尺当作其它工具使用，如当锒头敲击工件，将卡尺的量爪当划线工具 等。 3.使用前，使用人员应将卡尺测量面的油污揩擦干净，检查卡尺各部份的作用是否 正常、可靠，“0”位是否准确。卡尺外量爪两测量面合拢时，不应有可见的白光（允许 有可见蓝光）。 4.使用中，不能在机床还在转动时就去测量工件，以防测量人员发生危险和损坏量 具，应待被测工件处于静态后进行。 5.用卡尺内测量爪测量工件，不能测量Ф10mm 以内的内孔。 6. 电子数显卡尺应避免水等液体物质渗入尺框内，以免损坏电子元件。 7.使用后要对卡尺进行必要的保养，擦净油污、铁屑，如卡尺接触水液，需用清洁 汽油擦洗干净，（不可使用丙酮、酒精），然后在工作面涂上防锈油。卡尺放入量具盒前 应使两测量面保持一定缝隙，以防卡尺测量面锈蚀。 8.电子数显卡尺不使用数据出口端时，不要将端口盖拆下，并不要将金属器件任意 触及输出端，以免损坏电子元件。 9.发现卡尺有故障或示值不准确，及时报告，由厂计量人员处理。 b) 微分量具: 微分量具主要有外径千分尺、内测千分尺、测厚千分尺等，还 包括微米千分尺、杠杆千分尺等。 1. 文明操作，合理使用，使用后应将千分尺放在工具盒内，不乱拿乱放。 2. 不能将千分尺当作其它工具使用，如当锒头敲击工件等。 3. 使用前，使用人员应将测量面的油污揩擦干净，检查千分尺各部份作用是否正 常、可靠，“0”位是否准确。 4. 使用中，不能在机床还在转动时就去测量工件，以防测量人员发生危险和损坏 量具，要待被测工件在静态后进行。 5. 微分量具有测力装置的，测量工件时应用测力装置测量；调整测量范围时，应
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精益生产方式 JIT 和工业工程 IE 在中国应用的趋势长期以来，由于 传统的计划经济体制和在这种僵化体制下的工业生产方式忽视了效 率、效益，致使企业乃至整个国民经济的运行效率和效益低下。20 世纪 80 年代以来，中国工业体制随着改革开放发生了根本变化，新 的管理思想及管理方法开始进入中国工业领域。上海汽车工业总公司 近年来推行以精益生产方式 JIT 为主要内容的危机管理，桑塔纳轿车 生产成本连年下降 5％，劳动生产率连年提高 5％。中国二汽在变速 箱厂推行精益生产方式 JIT1 年，产量比原设计能力翻一番，流动资 金和生产工人减少 50％，劳动生产率提高 1 倍。一汽变速箱厂推行 精益生产方式 JIT，半年中产值增长 44.3％，全员劳动生产率增长 37 ％，人均创利增长 25.1％。 推广应用工业工程 IE 和精益生产方式 JIT（简称 LP）等先进管理 技术，使之与中国国情相结合，在中国已经成为一股不可逆转的潮流， 并为中国企业进入国际市场找到了一条捷径。 何为精益生产方式 JIT 精益生产（Lean Production，简称 LP）是 美国麻省理工学院数位国际汽车计划组织（IMVP）的专家对日本丰 田准时化生产 JIT（Just In Time）生产方式的赞誉称呼。精，即少而 精，不投入多余的生产要素，只是在适当的时间生产必要数量的市场 急需产品（或下道工序急需的产品）；益，即所有经营活动都要有益 有效，具有经济效益。精益生产方式 JIT 源于丰田生产方式，是由美 国麻省理工学院组织世界上 14 个国家的专家、学者，花费 5 年时间， 耗资 500 万美元，以汽车工业这一开创大批量生产方式和精益生产方 式 JIT 的典型工业为例，经理论化后总结出来的。它是当前工业界最 佳的一种生产组织体系和方式。 精益生产方式 JIT 是战后日本汽车工业遭到的资源稀缺和多品 种、少批量的市场制约的产物。它是从丰田相佐诘开始，经丰田喜一 郎及大野耐一等人的共同努力，直到 60 年代才逐步完善而形成的。 精益生产方式 JIT 既是一种以最大限度地减少企业生产所占用的 资源和降低企业管理和运营成本为主要目标的生产方式，又是一种理 念、一种文化。实施精益生产方式 JIT 就是决心追求完美、追求卓越， 就是精益求精、尽善尽美，为实现七个零的终极目标而不断努力。它 是支撑个人与企业生命的一种精神力量，也是在永无止境的学习过程 中获得自我满足的一种境界。 精益生产方式 JIT 的实质是管理过程，包括人事组织管理的优化， 大力精简中间管理层，进行组织扁平化改革，减少非直接生产人员； 推行生产均衡化同步化，实现零库存与柔性生产；推行全生产过程（包 括整个供应链）的质量保证体系，实现零不良；减少和降低任何环节 上的浪费，实现零浪费；最终实现拉动式准时化生产方式。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：38 KB 时间：2026-03-31 价格：¥2.00
www.3722.cn 中国最庞大的下载资料库 (整理. 版权归原作者有) 如果您不是在 3722.cn 网站下载此资料的, 不要随意相信. 请访问 3722, 加入 3722.cn 必要时可将此文件解密 基于交通安全的道路线形分析 摘要：我国是交通事故频发的国家，交通事故率和事故的严重程度已 居世界首位，随着人们生活水平的提高，交通安全问题已成为人们最关 心的问题。本文分析了道路交通事故产生的主要原因和道路线形与道路 交通事故的关系，提出了用布劳斯曲线改进道路曲线的设计方法和道路 线形设计的核查方法，以满足行车的力学性能，同时满足线形连续、指 标均衡、视觉良好、景观协调、安全舒适等要求，使道路曲线与地形和 车辆的行驶轨迹达到完美的组合。 关键词：交通安全 布劳斯曲线 道路线形 经过一个多世纪的发展，汽车已成为现代文明与进步的象征和标 志，成为社会生活不可缺少的重要组成部分。然而当人类充分享受汽车 带来的诸多好处的同时，也为此付出了沉重的生命和财产代价。据不完 全统计，我国自 1951 年到 2002 年，累计已有 1551038 人死于道路交通 事故，其中仅 2002 年，道路交通事故就造成 109381 人死亡。据专家预 言，如果按目前这种发展状况，发达国家的居民每三人中将有一人在其 一生中遭受道路交通事故造成的身体伤害，每 100 人中将有一人以上死 于交通事故。若将受害者的亲属考虑在内，则道路交通事故造成的影响 几乎波及到每一个家庭。至于道路交通事故所造成的经济损失，根据专 家估计，在许多国家已超过其国内生产总值的 1%。 www.3722.cn 中国最庞大的下载资料库 (整理. 版权归原作者有) 如果您不是在 3722.cn 网站下载此资料的, 不要随意相信. 请访问 3722, 加入 3722.cn 必要时可将此文件解密 随着机动化水平的不断提高和人民生活质量的不断提高，公众的目光越 来越关注于道路交通的安全性。然而，交通事故是道路交通不可避免的 伴生物，即不发生任何交通事故的可能性不存在的。人们只有通过不断 提高交通参与者的安全意识和驾驶员的驾驶技能、不断改进车辆的结构 性能和技术水平、不断改善道路状况和环境条件、不断加强交通管理和 交通执法等措施，使道路交通事故发生的概率降至一个可以容忍限度以 下，从而满足公众对道路交通安全的要求。 研究表明，在一定时期内交通事故死亡人数与国民经济和道路交通高速 发展呈正比例关系。我国是发展中国家，从 2002 年交通事故的分析表 明，年交通事故死亡的绝对数已稳居世界的第一位，并且事故的严重性 程度极高，道路交通事故仍处于持续增长的时期。 1 道路交通事故的原因分析 道路交通是人、车、路、环境等要素构成的复杂的动态系统，它们之间 互相依赖、互相作用，系统状态随着时间的推移和环境的改变而改变。
分类：安全管理制度 行业：物流仓储行业 文件类型：Word 文件大小：60 KB 时间：2026-04-07 价格：¥2.00