安 全 管 理 人 员 台 帐 编号：BZH2.4-05 序号 姓 名 性 别 出生日期 工作单位 文化 程度 职 称 专职/兼 职 从事安全工作起始 时间 备注
分类：安全管理制度 行业：化工行业 文件类型：Word 文件大小：45 KB 时间：2025-08-06 价格：¥2.00
安全管理员个人简历 姓 名 身份证号码 性 别 年 龄 政治面貌 婚姻状况 视 力 状 况 身高(厘米) 体重(公斤) 民 族 户口所在地 技术职称 最 高 学 历 现居住地 毕业时间 求 职 状 态 电话、手机 地 址 邮编 受教 育及 培训 状况 工 作 经 验 摘 要
分类：安全管理制度 行业：化工行业 文件类型：Word 文件大小：35.5 KB 时间：2025-08-06 价格：¥2.00
相关方 EHS 管理制度 1 目的 为了对相关方进行有效的 EHS 管理，以控制相关方给公司带来的 EHS 风险，特制定 本规定。 2 适用范围 本规定适用于成都市 XXX 化工有限责任公司对相关方的 EHS 管理。 3 术语及定义 3.1 EHS：其中 E 代表环境(Environment)；H 代表健康(Health)；S 代表安全(Safety)； 表示：环境、职业健康安全。 3.2 相关方：与组织的 EHS 绩效有关的或受其 EHS 绩效影响的个人或团体，如供应商、 承包商等。 4 职责 4.1 安全环保部：负责对相关方的作业过程进行 EHS 监管，参与对供应商和承包商进行 EHS 评审，对相关方人员进行危险告知。 4.2 工程部：负责与供应商签定安全环保协议，协调供应商相关 EHS 许可手续的办理， 对供应商的作业过程进行 EHS 监管，定期组织对合格供应商进行 EHS 评审。 4.3 设备管理部：负责协调设备承包商相关 EHS 许可手续的办理，对供应商的作业过程 进行 EHS 监管，定期组织对合格承包商进行 EHS 评审。 4.4 行政部：负责检查、登记相关方人员及车辆入厂所需的资质证件，并审查相关方人 员是否满足入厂要求。 4.5 各部门：负责对本部门相关方的信息进行登记，并对相关方人员进行危险告知。 5 工作程序 5.1 对访客的控制 5.1.1 访客应依照规定办理相关登记手续，签署《访客安全健康环保指引》，并在公司接 待人员的陪同下才能进入生产厂区，否则保安人员将不予放行； 5.1.2 访客应遵守厂内各相关区域的安全环保规定； 5.1.3 接近危险源时，陪同人员应预先告知访客，严禁访客接触生产等设备及其控制装 置。 5.2 对物料供应商的控制 5.2.1 物料供应商应具备 EHS 相关的经营资质； 5.2.2 选择供应商时应考虑其物料成份性能要遵守环境的法律法规； 5.2.3 工程部应向提供危险化学品的供应商索要相应的危险化学品安全技术说明书，并 交安全环保部整理后，发放到相应的使用单位； 5.2.4 工程部与供应商签订购销合同时，应在合同中明确规定安全环保要求，或以单独 与供应商签订安全环保协议的方式，将国家相关法律法规要求及公司的 EHS 政策传递给 供应商； 5.2.5 工程部应每年组织对长期合作的物料供应商进行一次 EHS审核，并保存审核记录。 对审核发现的 EHS 绩效较差或 EHS 风险较大的供应商，公司应及时与其终止供销合同， 以避免供应商给我公司带来的风险。 5.3 对运输承包方的控制 5.3.1 危险化学品运输车辆入厂前，应向保安提供相应的资质证明，如危化品车辆运输 证、驾驶员上岗证、押运证，经查验符合要求者，方可进厂； 5.3.2 运输车辆进入厂区后，行驶速度不能超过 15km/h,严禁进入防爆区域，必须在我 方人员的指引下进行停放、装卸。 5.4 对工程承包商的控制 5.4.1 工程部与承包商签订工程合同时, 应在合同中明确规定安全环保要求，或以单独 与供应商签订安全环保协议的方式，将国家相关法律法规要求及公司的 EHS 政策传递给 承包商； 5.4.2 工程开工前，工程部应协同安全环保部到施工现场进行安全检查，保存检查记录。 施工涉及危险作业，工程部应通知承包商到安全环保部办理相关的作业许可证，办理危 险作业审批手续后方可施工。属于特种作业的承包商应向我公司提供作业人员的资质证 明； 5.4.3 工程部应组织外来承包商学习《承包商安全环保手册》，相关作业人员应签定《承 包商安全环保承诺书》，交安全环保部存档； 5.4.4 工程承包商必须办理完所有入厂手续，由行政部发放临时入厂证后方可进厂作业； 5.4.5 工程部应组织对承包商的作业过程进行安全环保监督检查, 针对检查发现的不符 合项, 提出整改意见。对整改不符或拒绝整改的承包商，采用警告、罚款等形式进行处罚， 情节严重者可直接责令其停工或终止合同。 5.5 对设备承包商的控制
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：35 KB 时间：2025-11-17 价格：¥2.00
物料提升机安装（拆卸）安全技术交底 GDAQ330606 施工单位： 工程名称 分部分项 工 程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律，安装拆卸工人必须取得省级建设主管部 门颁发的建筑施工特种作业人员操作证书，方可上岗。 二、一般规定 （一）安装与拆除作业前，应根据现场工作条件及设备情况编制作业方案。对作业人员进行分工交 底，确定指挥人员，划定安全警戒区域并设监护人员，排除作业障碍。 （二）提升架体实际安装的高度不得超出设计所允许的最大高度。 （三）安装作业前检查的内容一般包括： 1．金属结构的成套性和完好性； 2．提升机构是否完整良好； 3．电气设备是否齐全可靠； 4．基础位置和做法是否符合要求； 5．地锚的位置，附墙架连接埋件的位置是否正确和埋设牢； 6．提升机的架体和缆风绳的位置是否靠近或跨越架空输电线路。必须靠近时，应保证最小安全距 离，并应采取安全防护措施。其最小安全距离见下表。 外电线路电压等级（kV） 1以下 1～10 35～110 220 330～500 最小安全操作距离（m） 4.0 6.0 8.0 10 15 （1）安装精度应符合以下规定： （a）新制作的提升机，架体安装的垂直偏差，最大不应超过架体高度的1.5‰；多次使用过的提 升机，在重新安装时，其偏差不应超过3‰，并不得超过200mm； （b）井架截面内，两对角线长度公差不得超过最大边长的名义尺寸的3‰； （c）导轨接点截面错位不大于1.5mm； （d）吊篮导靴与导轨的安装间隙应控制5～10mm以内； （2）拆除作业前检查的内容一般包括： （a）查看提升机与建筑物及脚手架的连接情况； （b）查看提升机架体有无其他牵拉物； （c）临时附墙架、缆风绳及地锚的设置情况； （d）地梁和基础的连接情况。 三、架体的安装与拆除 （一）安装架体时，应先将地梁与基础连接牢固。每安装个 2 标准节（一般不大于 8m），应采取临 时支撑或临时缆风绳固定，并进行初校正，在确认稳定时，方可继续作业。 （二）安装龙门架时，两边立柱应交替进行，每安装 2 节，除将单肢柱进行临时固定外，尚应将两 立柱横向连接成一体。 （三）利用建筑物内井道做架体时，各楼层进料口处的停靠门，必须与司机操作处装设的层站标志 灯进行联锁。阴暗处应装照明。 （四）架体各节点的螺栓必须紧固，螺栓应符合孔径要求，严禁扩孔和开孔更不得漏装或以铅丝代 替。 （五）装设摇臂把杆时，应符合以下要求： 1．把杆不得装在架体的自由端处； 2．把杆底座要高出工作面，其顶部不得高出架体； 3．把杆应安装保险钢丝绳，起重吊钩应装设限位装置； 4．把杆与水平面夹角应在 45°～70°之间转向时不得碰到缆风绳； 5．随工作面升高扒杆需要重新安装时，其下方的其他作业应暂时停止。 （六）在拆除缆风绳或附墙架前，应先设置临时缆风绳或支撑，确保架体的自由高度不得大于 2 个 标准节（一般不大于 8m）。 （七）拆除龙门架的天梁前，应先分别对两立柱采取稳固措施，保证单柱的稳定。 （八）拆除作业中，严禁从高处向下抛掷物件。 （九）拆除作业宜在白天进行，夜间作业应有良好的照明，因故中断作业时，应采取临时稳固措施。 四、卷扬机安装 （一） 卷扬机应安装在平整坚实的位置上宜远离危险作业区，视线应良好。因施工条件限制卷扬机 安装位置距施工作业区较近时，其操作棚的顶部应按规范要求架设。 （二）固定卷扬机的锚桩应牢固可靠，不得以树木、电杆代替锚桩。 （三）当钢丝绳在卷筒中间位置时,架体底部的导向滑轮应与卷筒轴心垂直,否则应设置导向滑轮,并 用地锚、钢丝绳拴牢。 （四）提升钢丝绳运行中应架起，使之不拖地面和被水浸泡。必须穿越主要干道时，应挖沟槽并加 保护措施，严禁在钢丝绳穿行的区域内堆放物料。 五、现场补充交底内容： 交底人签字： 日 期： 接受人（全员）签字： 注：本交底一式三份，班组、交底人、资料保管员各一份。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：55 KB 时间：2025-11-27 价格：¥2.00
特种作业人员安全技术培训考核管理规定（2010 年） 第一章 总 则 第一条 为了规范特种作业人员的安全技术培训考核工作，提高特种作业人员的安全技 术水平，防止和减少伤亡事故，根据《安全生产法》、《行政许可法》等有关法律、行政法规， 制定本规定。 第二条 生产经营单位特种作业人员的安全技术培训、考核、发证、复审及其监督管理 工作，适用本规定。 有关法律、行政法规和国务院对有关特种作业人员管理另有规定的，从其规定。 第三条 本规定所称特种作业，是指容易发生事故，对操作者本人、他人的安全健康及 设备、设施的安全可能造成重大危害的作业。特种作业的范围由特种作业目录规定。 本规定所称特种作业人员，是指直接从事特种作业的从业人员。 第四条 特种作业人员应当符合下列条件： （一）年满 18 周岁，且不超过国家法定退休年龄； （二）经社区或者县级以上医疗机构体检健康合格，并无妨碍从事相应特种作业的器质 性心脏病、癫痫病、美尼尔氏症、眩晕症、癔病、震颤麻痹症、精神病、痴呆症以及其他疾 病和生理缺陷； （三）具有初中及以上文化程度； （四）具备必要的安全技术知识与技能； （五）相应特种作业规定的其他条件。 危险化学品特种作业人员除符合前款第（一）项、第（二）项、第（四）项和第（五） 项规定的条件外，应当具备高中或者相当于高中及以上文化程度。 第五条 特种作业人员必须经专门的安全技术培训并考核合格，取得《中华人民共和国 特种作业操作证》（以下简称特种作业操作证）后，方可上岗作业。 第六条 特种作业人员的安全技术培训、考核、发证、复审工作实行统一监管、分级实施、 教考分离的原则。 第七条 国家安全生产监督管理总局（以下简称安全监管总局）指导、监督全国特种作 业人员的安全技术培训、考核、发证、复审工作；省、自治区、直辖市人民政府安全生产监 督管理部门负责本行政区域特种作业人员的安全技术培训、考核、发证、复审工作。 国家煤矿安全监察局（以下简称煤矿安监局）指导、监督全国煤矿特种作业人员（含煤 矿矿井使用的特种设备作业人员）的安全技术培训、考核、发证、复审工作；省、自治区、 直辖市人民政府负责煤矿特种作业人员考核发证工作的部门或者指定的机构负责本行政区 域煤矿特种作业人员的安全技术培训、考核、发证、复审工作。 省、自治区、直辖市人民政府安全生产监督管理部门和负责煤矿特种作业人员考核发证 工作的部门或者指定的机构（以下统称考核发证机关）可以委托设区的市人民政府安全生产 监督管理部门和负责煤矿特种作业人员考核发证工作的部门或者指定的机构实施特种作业 人员的安全技术培训、考核、发证、复审工作。 第八条 对特种作业人员安全技术培训、考核、发证、复审工作中的违法行为，任何单 位和个人均有权向安全监管总局、煤矿安监局和省、自治区、直辖市及设区的市人民政府安 全生产监督管理部门、负责煤矿特种作业人员考核发证工作的部门或者指定的机构举报。 第二章 培 训 第九条 特种作业人员应当接受与其所从事的特种作业相应的安全技术理论培训和实际 操作培训。 已经取得职业高中、技工学校及中专以上学历的毕业生从事与其所学专业相应的特种作 业，持学历证明经考核发证机关同意，可以免予相关专业的培训。 跨省、自治区、直辖市从业的特种作业人员，可以在户籍所在地或者从业所在地参加培 训。 第十条 从事特种作业人员安全技术培训的机构（以下统称培训机构），必须按照有关规 定取得安全生产培训资质证书后，方可从事特种作业人员的安全技术培训。 培训机构开展特种作业人员的安全技术培训，应当制定相应的培训计划、教学安排，并 报有关考核发证机关审查、备案。 第十一条 培训机构应当按照安全监管总局、煤矿安监局制定的特种作业人员培训大纲 和煤矿特种作业人员培训大纲进行特种作业人员的安全技术培训。 第三章 考核发证 第十二条 特种作业人员的考核包括考试和审核两部分。考试由考核发证机关或其委托 的单位负责；审核由考核发证机关负责。 安全监管总局、煤矿安监局分别制定特种作业人员、煤矿特种作业人员的考核标准，并 建立相应的考试题库。 考核发证机关或其委托的单位应当按照安全监管总局、煤矿安监局统一制定的考核标准 进行考核。
分类：安全培训材料 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：23.4 KB 时间：2026-01-19 价格：¥2.00
AOI 技术的新突破 本文介绍，自动光学检查(AOI)，作为对在线测试(ICT)的一个有用补充，精 确地确认和识别在印刷电路板(PCB)上的元件可变性，因此改进整个系统的性 能。 对于今天越来越复杂的 PCB 和固体元件，传统的 ICT 与功能测试编程正 变得费力和费时。PCB 制造商发现，使用针床(bed-of-nails)测试夹具很难 获得对密、细间距板的测试探针的物理空间。为复杂的板编写功能测试程序 是一个令人敬畏的任务，这些板的测试夹具的制造也是昂贵和费时的。为了 克服这个障碍，AOI 证明是对 ICT 和功能测试的一个有力的补充。 人力检察员还完成大部分的检查，但是越来越小的电路板特性已经使得 手工检查不可靠、主观和容易产生与手工装配有关的成本和质量问题。人力 检查的可重复性水平低，特别是一个操作员不同于另一个，视觉疲劳不可避 免地导致疏忽缺陷。由于这些原因，AOI 逐渐地在装配线上取代人为检查。 对于 PCB 装配，AOI 的优点 视觉检查的特征和板上的电子元件是直接了当的。元件与其下面 PCB 的 形状、尺寸、颜色和表面特征是轮廓分明的，元件可以在板的表面上可预见 的位置找到。由于这个简单性，PCB 装配的自动检查在 25 年前成为计算机化 的图象分析技术的首例工业应用。 功能强度的 AOI 技术证明是对传统测试方法的经济、可靠的补充。AOI 正成功地作为测量印刷机或元件贴装机性能的过程监测工具。实际的优点包 括： 检查和纠正 PCB 缺陷，在过程监测期间进行的成本远远低于在最终测试和检 查之后进行的成本，通常达到十几倍。 过程表现的趋势 - 贴装位移或不正确的料盘安装 - 可以在整个过程的较早时 候发现和纠正。没有早期检查，重复的太多有相同缺陷的板将在功能测试和 最后检查期间被拒绝。 当 AOI 用于在元件贴放之后、回流之前的元件贴装检查时，较早地发现丢失、 歪斜、无放的元件或极性错误的元件，减少成本高的回流后返修。 回流焊接后的 AOI 比用于焊点缺陷，如锡桥、破裂焊点、干焊点和其它缺陷， 检查的 X 射线检查成本低。可是，锡点检查无可争辩地是基于运算法则 (Algorithm-based)的 AOI 系统的最困难的任务，因为可接受外表的变量范围 广。 传统 AOI 系统的局限 基本上，所有 AOI 方法可描述为，通过一列摄像机或传感器获得一块板 的照明图象并数字化，然后分析和与前面定义的“好”图象进行比较。照明 来自于一个范围的光源，如白光、发光二极管(LED)和激光。 今天，有许多完善的图象分析技术，包括：模板比较(template- matching)(或自动对比 auto-correlation)、边缘检查(edge-detection)、 特征提取(feature extraction)、灰度模型(gray modeling)、傅里叶分析 (Fourier analysis)、形状、光学特征识别(OCR, optical character recognition)、还有许多。每个技术都有优势和局限。 模板比较(Template-matching) 模板比较决定一个所希望的物体图像平均地看上去象什么，如片状电容 或 QFP，并用该信息来产生一个刚性的基于像素的模板。这是横越板的图像， 在预计物体位置的附近，找出相同的东西。当有关区域的所有点评估之后和 找出模板与图像之间有最小差别的位置之后，停止搜寻。为每个要检查的物 体产生这种模板，通过在适当的位置使用适当的模板建立对整个板的检查程 序，来查找所有要求的元件。 因为元件很少刚好匹配模板，模板是用一定数量的容许误差来确认匹配 的，只要当元件图像相当接近模板。如果模板太僵硬，可能产生对元件的 “误报”。如果模板松散到接受大范围的可能变量，也会导致误报。 运算法则(Algorithm) 经常，几种流行的图像分析技术结合在一个“处方”内，形成一个运算 法则，特别适合于特殊的元件类型。在有许多元件的复杂板上，这可能造成 众多的不同运算法则，要求工程师在需要改变或调整时作大量的重新编程。 例如，当一个供应商修改一个标准元件时，对该元件的运算法则处方可能需 要调整，消耗珍贵的编程时间。还有，相同元件类型的外形可能变化很大，
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：40 KB 时间：2026-02-15 价格：¥2.00
工业工程管理方法应用于新产品研制管理的研究分析 本文就有关工业工程管理方法的概念、价值以及应用作了阐述和分析，并结合本企 业实际情况进行企业采用工业工程管理方法应用于新产品研制的应用分析和建议。 工业工程管理方法应用于科研项目管理最早应用在美国潜艇北极星导弹发射项目，即首 次利用计划评审技术网络图管理法(PERT)来系统进行项目管理。这种先进的管理方式使 得产品质量得以提高，项目的研制周期和研制费用都大幅降低。从此工业工程管理技术 在航空新品研制领域广泛应用，经过几十年的不断发展，在航空新品研制领域形成价值 工程、质量管理、并行工程、项目管理为代表的现代工业工程管理技术。工业工程管理 方法应用于新品研制管理的意义：缩短研制周期、降低研制费用、提高产品质量。所以 有必要作深入的分析研究。 一、如何开展并行工程来缩短新品研制周期 并行工程(Concurrent Engineering，简称 CE)：是一种系统的集成方法，它采用并行方 法处理产品设计及其相关的各种过程(包括制造和支持过程)。此方法要求产品开发人员 在设计一开始就考虑产品整个生命周期内从概念形成到产品报废的所有因素，包括质量、 成本、进度计划和用户需求。CE 的目标是企业开发新产品的目标，即：缩短开发周期、 改善质量、降低成本，这也是 CIM（Computer Integreted Manufacturing）的目标。 并行工程的两大要点： 一 并行工程强调设计的“可制造性”、“可装配性”、“可检测性”、“可使用性”、“可 维 修性”。 二 研制过程中的并行交叉，和在设计阶段后续部门就介入。 所以，并行工程是对产品及其下游的生产和支持过程进行并行一体化设计的系统方法， 是加快新产品开发的一种新模式。它将传统的制造技术与计算机技术、系统工程管理技 术相结合，在产品开发的早期阶段全面考虑产品生命周期中的各种因素，力争使产品开 发一次成功。 1 现行传统的研制机制与并行工程的区别及利弊分析 1.1 传统的工程设计是按阶段顺序进行的，是一个序列化的研制过程。 其特点是： 前—阶段的工作全部结束后才能进入下一阶段，并向下一阶段交付完整的成套资料。若 前一阶段中工作存在失误，对下一阶段的工作造成困难，则前一阶段的有关工作将予以 返工，即前段工作将重复迭代，直至问题解决。 这种顺序式研制过程的不足是： 由于各个阶段是相对独立的，故前段的设计人员往往只能在不能充分了解后续各阶段工 作特性的情况下作出设计决策，因此不能很好地满足产品的可生产性和可保障性要求， 容易造成返工、重新设计和较长的生产准备时间，从而使生产和保障费用过高，研制周 期加长。 1.2 并行研制过程是不同研制阶段并行进行，且有一段搭接过程。 其特点是： 不同阶段的人员有了信息交流。后续阶段能发现前段设计中产生的矛盾和不协调以及 存 在的问题并能够及时反馈，使得前段设计工作在批准实施前能及时更改。 采用并行研制优越性： 采用并行的研制方法可以大为减少迭代循环，由于并行方法减少了重新设计和返工， 减 少了缺陷和产品故障率，所以会显著地缩短研制周期，降低了研制费用，提高了产品的 质量。 2 本公司现状分析及改革创新建议 2.1 本公司现行新品研制体系和研制程序存在问题的分析 本公司现行的新品研制体系仍是分专业、分部门的传统的金字塔管理模式，专业及职能 部门自成体系，封闭管理，产品研制管理层次多，运作效率低，部门间横向协调能力差。 多轮次的研制程序延续几十年无本质的改变，这种管理制度与过去不发达的科技水平相 适应。在当今科技水平高度发达，特别是计算机技术在产品研制各方面的广泛应用，促 成了产品研制的飞跃。所以传统的新品研制管理机制已经不适应当前市场环境要求。 2.2 研制体系、程序的改进和意识的转变 2.2.1 改进措施 分析本公司新品研制中低效率、长周期、高成本、产生工作失误、扯皮、低质量的原因， 借鉴被实践证明行之有效的先进的并行工程管理模式，来进行新品研制创新。 2.2.2 简化研制程序
分类：安全管理制度 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：52.5 KB 时间：2026-03-22 价格：¥2.00
焊接技术综合分析研究 1 前言 众所周知，船舶焊接技术是船舶工业的主要关键工艺技术之 一。目前世界各主要造船企业在 20 世纪 90 年代中期已普遍完成 了一轮现代化改造。同时在此基础上又陆续启动了新一轮现代化 改造计划，投资目标很显然集中于高新技术，投资力度进一步加 大，大量采用全新的造船焊接工艺流程，高度柔性的自动化焊接 生产系统和先进的焊接机器人技术。这样做的结果，有力地保证 了这些造船强国在国际竞争中具有独特的技术优势。 进入二十一世纪，面对新的挑战和机遇，来对我国船舶焊接 技术进行综合分析研究是极有现实性和针对性。从而来激励我们 去做好当前必须做的各项工作，大力推进高效焊接技术，加快焊 接技术改造步伐，努力将相对资源优势转化为科技竞争优势，促 进船舶产业进步和产业升级。否则，我们将不但难以实现船舶工 业振兴的宏伟发展计划，甚至会出现我国现有的国际市场份额都 难以维持的严峻局面。 2 船舶焊接技术现状 受 70 年代中期和 80 年代中期二次严重造船危机打击世界造 船业总局面发生了重要变化。日本、韩国、中国（包括台湾省） 造船业迅速发展起来，使世界造船中心由欧洲转向东亚，东亚地 区的造船量占世界造船总量的 78%（以总吨计），在东亚地区造 船诸国中又形成了日本、韩国、中国大连、上海的世界造船“金 三角”地区。 在此狭小的“金三角”地区聚集着众多的世界一流的造船企 业、研究开发中心及其船舶配套设备厂，其造船量占世界造船量 的 70%以上，有“世界造船基地”之称。 中国的造船能力和市场份额有明显增长，并将成为世界造船 格局演变的重要推动力量。我国造船业的规模据国家统计局统 计，1999 年年销售额超过 500 万人民币的修造船企业有 461 家， 职工达 29.6 万人，销售总额达 345.95 亿元人民币。其中海船造 修厂有 72 家，职工 12.4 万人，销售额达到 201.51 亿元。 当前我国至少有 30 家船厂在建造出口钢质海船，其中中国 船舶工业集团公司 9 家，中国船舶重工集团公司 4 家，其他 17 家。 自 90 年代后半期起，我国造船业发展的一个重要特点是： 地方的和中外合资的或外方独资的造船企业发展迅猛，并形成了 与中国船舶工业、中国船舶重工两大集团公司“三分天下”的格 局。 我国的造船能力目前约为 500 万载重吨，占世界的 5～6%， 预计 2005 年可达 800 万载重吨或更高水平，占世界的 12～15%。 自改革开放以来，我国造船业在技术水平、船舶类型、建造 质量及建造周期等方面取得了长足的进步，具备了一定的国际竞 争力。而船舶焊接技术的长足进步又起了功不抹的突出贡献，取 得了较好的经济效益。 ⑴造船生产中应用的高效焊接工艺方法，从 70 年代末期的 3～5 种发展到现在的 35 种，基本满足了建造出口船舶，海洋石 油平台以及各类非船舶产品的需要。 ⑵焊接高效化率大幅度提高，焊接机械化、自动化率自 90 年代以后有了较大幅度的提高，如图 1 所示。 图 1 焊接高效化率、焊接机械化、自动化率增长图 ⑶船厂的焊接设备构成逐渐趋向合理，旋转式直流弧焊机已 从 1983 年的 56.45%下降到 2001 年的 6.5%，最终将全部淘汰， 代之而用的是整流弧焊机、CO2 气体保护焊机、交流焊机、埋弧 焊机以及船用机械化自动化平角焊机、垂直气电焊机等。 由于采用高效节能焊接电源可每年节约电能如表 1 所示。 表 1 船厂系统采用焊接设备更新后概算的节约电能（万千 高效化率 28 28.9 31.32 33.13 35.25 38.35 41.89 47.66 50.52 53.1 60.52 65.03 50.25 59.46 60.84 62.05 65.64 72.35 74 73.35 72.16 76.880.98 68.56 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 机械化自动化率 %
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**学校个人信息内部管理制度 第一章总则 第一条目的和依据 为了规范**学校对学生、教职工等相关人员个人信息的收集、存储、使用、 加工、传输、提供、公开、删除等活动，保障个人信息的安全和合法权益，制定 本制度。 第二条适用范围和对象 本制度适用于**学校内部所有人员和机构，包括但不限于：招生、入学、学 籍管理、教育教学、后勤保障等各部门及岗位。涉及到的个人信息包括但不限于： 学生的基本信息、成绩信息、奖惩信息、就业信息、课程表信息等；教职工的基 本信息、工作经历信息、家庭联系信息、薪酬福利信息等。 第三条基本原则 处理个人信息应当遵循以下原则： 合法、正当、必要和诚信原则； 明确、合理的目的，并应当与处理目的直接相关； 采取对个人权益影响最小的方式； 收集个人信息，应当限于实现处理目的的最小范围，不得过度收集个人信息； 遵循公开、透明原则，公开个人信息处理规则，明示处理的目的、方式和范 围； 保证个人信息的质量，避免因个人信息不准确、不完整对个人权益造成不利 影响； 第四条中央管理机构 学校设立中央管理机构，具体负责制定并推行本学校各级机构及教职工的个 人信息管理制度。所有部门都要遵守管理机构的规定，保护个人信息安全。 第二章个人信息的收集 第五条信息收集原则 学校收集的个人信息应当遵循合法、正当、必要和诚信原则，在符合国家法 律法规和本制度规定的范围内进行； 学校收集的个人信息应当与学校的管理职责和服务功能直接相关，且获得信 息主体的明示同意； 学校收集的个人信息应当以实现信息收集目的为前提，遵循最小收集原则， 不得过度收集信息。 第六条信息收集方式 学校收集个人信息的方式包括但不限于： 学生就读时提供的报名表等纸质材料； 通过网络等信息系统采集个人信息； 学生评价、课堂表现等记录信息； 各类考试成绩和学业表现信息； 教职工入职时提供的个人信息； 各类年度考核及薪酬福利相关的信息。 第七条信息收集程序 学校应当在信息收集前向信息主体明确告知信息收集的目的、范围、使用方 式和权利义务，取得明示同意； 学校应当出具相关证明材料，保证所收集的个人信息的真实性和完整性； 学校应当对个人信息的来源及所涉及的信息主体进行核查，确保收集的信息 主体是符合法律规定的。 第三章个人信息的存储和保护 第八条信息存储原则 学校应当为收集的个人信息建立完善的管理体系，将信息存储在专门的个人 信息管理系统中，并按照国家相关法律法规和技术规范，采取合理的措施，保护 个人信息的安全。 第九条信息安全原则 学校应当成立个人信息安全保障组织，制定和完善个人信息安全管理制度和 安全保障措施； 学校应当对个人信息存储、传输、处理等环节进行监控和审计，并做好日常 防范、备份和恢复工作； 学校应当对个人信息的泄露、损毁、篡改等事件及时发现、调查并采取相应 的安全预警、应急处置等措施。 第四章个人信息的使用和提供 第十条信息使用原则 学校获取个人信息后，除非经过明示同意或法律法规明确规定，不得将个人 信息用于与收集目的无关的活动； 学校在使用个人信息时，应当遵循合法、正当、必要和诚信原则，并采取最 小影响原则，尽量减少对个人权益的影响。 第十一条信息提供原则 学校获取个人信息后，不得向没有明确授权的第三方提供相关信息； 在特定情况下，需要向外部提供个人信息时，学校应当依照国家法律法规和 相关标准，取得信息主体的明示同意。 第五章个人信息的删除 第十二条信息删除原则 学校应当在个人信息达到收集目的后及时删除，不得将个人信息长期保存； 在信息主体明确要求删除时，学校应当及时按照请求予以删除。 第六章监督管理和违规处理 第十三条监督管理 学校应当建立健全的个人信息管理监督机制，定期对个人信息管理制度和管 理情况进行自查和检测。对存在违规情况的学校，应当依据本制度和国家相关法 律法规给予相应的管理和违规处理。 第十四条违规处理 对于故意泄露、出售、非法获取、篡改等违法行为，学校应当严格按照国家 相关法律法规和本制度的规定进行必要的追责和处理。情节严重的，要依法报案 追究刑事责任。 第七章附则 第十五条实施日期 本制度自发布之日起生效，并保留修改和解释权。
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学校机房安全管理制度 第一章机房用电及安全管理 第一条中心机房用电配置应严格按照有关电力设计要求及用电规定，做到安全用电， 管理人员在进入、离开中心机房时都应检查电源、空调状况是否正常。 第二条若遇到突然停电时,管理人员应按照《学院突发网络与信息安全事故应急预案》 及时上报,并建立故障应急处理方案同时应立即检查 PS 电源工作是否正常,并密切注意 服务器状态,必要时关闭交换机和服务器。 第三条非管理人员未经许可不得随意动用中心机房中的仪器设备,设备检修和调试必 须在管理人员的认可及陪同下进行。操作过程中切记用电安全,并自觉爱护机房内所有 设备。 第四条中心机房应有良好的防火措施，应按规定配备灭火器，并定期更换，严禁烟火， 严禁随处堆放易燃易爆的物品。 第五条中心机房应有防破坏、防盗的基本设备和安全措施,管理人员离开中心机房时, 应随手锁好门窗。 第六条管理员应定期对中心机房进行巡检认真完整地填写巡检记录。 第二章仪器使用管理 第七条中心机房中仪器设备的使用均应严格按照仪器设备的操作规程进行。启动设 备前,必须认真检查各种设备的状态,确认正常方可开机;关闭系统时,按规定程序操作严 禁在通电情况下拆卸、移动、擦拭设备。坚决杜绝因使用不当而带来的仪器损坏及事 故隐患。 第八条管理人员应掌握机房设备的运行状况,设备的进出、调换、更新等要做好详细 的登记。 第九条中心机房设备应按功能划分区域,分类上架,理摆放,重要设备需配有备用电源 (UPS)管理员对机架(柜)、设备、接线、接头、插座等应做明显的标识。学院各部门服 务器如需托管在中心机房,需提交申请,经院领同意后由图文信息中心统安排。 第三章日常管理 第十条中心机房应定期打扫,做到室内无杂物,仪器设备摆放整齐,桌面、仪器上无灰尘, 地面无灰尘、无积水、无纸屑等,以保持中心机房的清洁生要有防尘、防潮、防静电、 防雷击、保温及通风等措施。 第十一条中心机房钥匙应由管理员保管,任何人不得私自配制或给他人使用,不得转 借。 第十二条非管理人员因学习或参观等需要进入网络中心机房时,必须经过网络管理室主 任的同意,由管理人员全程陪同,并办理登记手续。 第十三条严禁携带摄像机、照相机、易燃易爆物品、腐蚀品、强磁场、放射性及手提 袋等物品进入中心机房,如需索要设备资料,须经图文信息中心主任同意后方可提供,并 做好登记。 第十四条严禁在中心机房内吸烟、进食、喧闹等。 第四章软件安全使用制度 第十四条必须定期检查软件的运行状况、定期调阅软件运行日志记录,进行数据和软 件日志备份。 第十五条禁止在服务器上进行试验性质的软件调试,禁止在服务器随意安装软件。需 要对服务器进行配置,必须在其它可进行试验的机器上调试通过并确认可行后,才能对服 务器进行准确的配置。 第十六条对会影响到全局的软件更改、调试等操作应先发布通知,并且应有充分的时 间、方案、人员准备,才能进行软件配置的更改。 第十七条对重大软件配置的更改,应先形成方案文件,经过讨论确认可行后,由具备资格 的技术人员进行更改,并应做好详细的更改和操作记录。对软件的更改、升级、配置等 操作之前,应对更改、升级、配置所带来的负面后果做好充分的准备,必要时需要先备份 原有软件系统和落实好应急措施。 第五章机房资料、文档和数据安全制度 第十八条资料、文档、数据等必须有效组织、整理和归档备案。禁止任何人员将机房 内的资料、文档、数据、配置参数等信息擅自以任何形式提供给其它无关人员或向外 随意传播。 第十九条对于牵涉到网络安全、数据安全的重要信息、密码、资料、文档等等必须妥 善存放。外来工作人员的确需要翻阅文档、资料或者查询相关数据的,应由机房相关负 责人代为查阅,并只能向其提供与其当前工作内容相关的数据或资料。 第二十条重要资料、文档、数据应采取对应的技术手段进行加密、存储和备份。对于 加密的数据应保证其可还原性,防止遗失重要数据。 第二十一条对于使用过程中损坏、消耗、遗失的物品应汇报登记,并对责任人追究相关 责任。
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6S 管理与持续改善 【前言】 以“整理（Seire）、整顿（Seition）、清扫（Seiso）、清洁（Seiketsu）、素养（Shitsuke）”为主要内容的“5S 管理 ”是企业现 场管理绝对之基本，它着重于提升现场管理水平和提高人员的素养，充分整合了企业现场管理中的技术工具，成功地发展成为 一种新的企业业绩与竞争力提高的管理模式，因此倍受众多企业的关注。 它来源于日本，并为日本企业迅速崛起奠定了经济 大国地位，发挥巨大作用。随着 5S 管理的推进，安全（safety）有效的融入该体系中，形成了 6S 管理体系。6S 是基于如何提 升效率，减少不增值活动而产生的，被不同行业、不同规模、不同性质的企业竞相引进的现代工厂管理制度。随着世界经济的 发展，6S 已经成为工厂管理的一股新潮流，它同时也是生产现场管理的基石。虽然 6S 管理的思路简单朴素，看似很容易推行， 但如果没有经过系统的培训和指导，却很难抓住其中的关键，经常会出现不得要领的现象，无法发挥 6S 的巨大作用。 第一部分：6S－卓越现场管理的基础 1. 工厂中常见的现场管理问题 1.1. 仪容不整的工作人员 1.2. 机器设备放置位置不合理 1.3. 机器设备保养不当 1.4. 原材料、半成品、成品、待修品、不合格品等随意 摆放 1.5. 工夹具、量具放置不规范 1.6. 通道不明或被占 1.7. 工作场所脏污 2. 解决问题的良方－6S 管理 2.1. 6S 的定义及要求 2.2. 实行 6S 管理能给我们带来什么？ 2.3. 6S 的历史 2.4. 6S 与其他管理系统（ISO、TPM、TQM）的关系 2.5. 6S 的关键点及意义 2.6. 6S 不仅仅是打扫卫生 第二部分：6S 实施方法与工具 1. 整理的推进重点 1.1. 整理的涵义和目的 1.2. 推进整理的要领 1.3. 红牌作战实战 1.4. 定点摄影实战 1.5. 推进整理的步骤 2. 整顿的推进重点 2.1. 整顿的涵义和目的 2.2. 整顿的重要作用 2.3. 推进整顿的要领 2.4. 目视管理实战 2.5. 定置管理实战 2.6. 推进整顿的步骤 3. 清扫的推进重点 3.1. 清扫的涵义和目的 3.2. 清扫的作用 3.3. 推行清扫的要领 3.4. 死角与污染源处理 3.5. 推进清扫的步骤 4. 清洁的推进 4.1. 清洁的涵义及其作用 4.2. 推进清洁的要领 4.3. 点检表的使用 4.4. 推进清洁的步骤 5. 修养推进的重点 5.1. 修养的涵义和目的 5.2. 推进修养的要领 5.3. 看板管理 5.4. 推进修养的步骤 6. 现场安全管理 6.1. 现场安全之河 6.2. 现场关全管理的 3E 原则 6.3. 基于行为的现场安全管理 6.4. 如何影响下属的行为改变 6.5. 现场安全分析手段 第三部分：系统化推进 6S 管理 1. 如何组建 6S 实施小组 2. 如何设立 6S 推广的阶段性目标和实施重点 3. 6S 方针 4. 6S 目标 5. 6S 实施的几个着眼点 6. 如何完善 6S 推广的具体流程 7. 如何实施评比活动 第四部分：现场改善之基本原则与方法 1. 现场中的七大管理浪费 2. 丰田式浪费发现法 3. 如何识别现场中的浪费 4. 消除浪费的基本原则－ECRS 5. 案例分析：制造流程的 ECRS 6. 持续改善的基本工作思路：发现问题、分析问题、解决 问题 7. 消除浪费的利器－IE 工业工程手法 第五部分：现场品质管理与改善 1. 工作品质定义及全面品质定义 2. 现场质量管理的要点 3. 品质保证体系的建立与维持 4. 生产现场的品质管理 5. 生产过程的品质控制 6. 现场品质管理的工具 第六部分：现场效率提升与改善 1. 如何快速转产换模 1.1. 案例分析：洗发水制造部专线矩阵 1.2. 快速转产的概念与技术示范 1.3. 快速转产的工作流程与改善方案 1.4. 快速换模的各种方法与工具 1.5. 模具标准化的改善 1.6. 实战演练：发现快速转产的机会 1.7. 转产中普遍存在的问题及重点留意事项 2. 如何提升内部物流效率 2.1. 工厂布置合理性分析与改善 2.2. 生产线布置效率分析与改善 2.3. 如何缩短物流搬运的距离时间 2.4. 在制品控制——看板管理的应用 2.5. 实战演练：现场分析 3. 目视控制在现场效率改善上的应用 第七部分：现场工作团队建设 1. 用规则来管理，用原则来领导 2. 有效的培育与开发下属 3. 因人而异的沟通，打造和谐团队
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学校医务室工作制度(共 8 项) 学校医务室工作制度 一、学校卫生人员应在总务处的领导下，认真开展工作，业务上受卫生防疫 站的指导，为全体学生服务。 二、按照校总务处的规定时间上、下班，上班期间不得做与工作无关的事情。 三、医疗工作实行首诊负责制。首诊医生要对病人负责到底。 四、对前来就诊的每个学生，都要将其病情及处理方法留有记录。 五、做好上、下班的交接手续，对所交待事项，要有文字记录，不得仅口头 叮嘱。 六、若学生需转到上级医疗部门就诊，诊断医生要立即通过其班主任。 七、对夜间前来就诊的学生要耐心诊治，需要转到上级医疗部门就诊的要立 即通知宿管员、班主任或家长。 八、遇突发事件要在第一时间向总务处领导或值班校长汇报，遇急性流行性 疾病发生要立即向校领导与卫生防疫部门汇报，以便领导及时作出决策。 医务室工作人员岗位职责 一、对学生进行青春期卫生保健及卫生常规教育。 二、出版卫生宣传专栏，举办卫生讲座，接受咨询等，向学生宣传卫生保健 知识。 三、认真执行《学校卫生工作条例》，对学校的教学、教室、环境、体育、 劳动、饮食卫生、膳食卫生等各项卫生管理进行监督，并提出改进意见。 四、健全学生体质健康卡片和学生健康档案。 五、定期组织学生进行体检，积极做好学生的常见病、多发病的预防和矫治 工作。 六、热情为师生服务，认真对待每一位病人，做好师生一般伤病事故的处理。 七、负责学校的保健仪器和药品的管理。 八、添置必需的医疗器械和设备，并定期消毒医疗器械；健全药品账册，做 好药品入账、出帐、存放保管工作。 九、监督、检查日常环境卫生，定期开展大扫除和卫生评比工作。 学校医务室安全管理制度 一、学校所有卫生工作人员都必须学习有关法规、政策，努力提高业务水平和工 作能力。 二、医务室添置药品及医疗器材必须到卫生部门规定的医药公司购买。 三、每学期初进行药品清理，对过期药品、变质药品在进行登记后报有关部门验 证销毁。 四、严格执行注射规则，严格操作规程，严格在给药做到“两查两对一交代”。 五、医务室负责学生一般性伤病诊治，对不能确诊或疗效不显著者，应予 以及时转院。医治医师应有转诊记录备查。 六、在条件不具备时，不要给病人注射易引起过敏性休克的药品。 七、医务人员要坚持使用一次性注射器和输管，严防医源性交叉感染。加强医疗 器械的卫生消毒，做到无菌操作。 八、要禁止非工作人员随意进入药房，保持药房的干燥，严防药品变质。 医务室工作职责 一、认真学习和贯彻《学校卫生工作条例》和上级关于学校卫生工作的指示， 加强业务培训，不断提高卫生管理和医疗业务水平。 二、做好卫生技术指导工作，每学期开始时，拟订学校保健工作计划及实施 意见，提请学校领导讨论通过，列入学校工作计划内。学期末，做好总结经校长 审批后，上报有关主管部门。 三、掌握学生的生长发育和健康情况，定期对学生进行体格检查和缺陷矫治， 并建立和健全学生的健康档案。 四、积极开展学校中常见病、多发病的医疗预防工作，随时掌握学生的因病 缺课情况和防治学生近视眼、沙眼、龋齿、蛔虫等青少年常见疾病。 五、配合卫生防疫部门开展对影响青少年学生身体健康不利因素的调查研究 工作，如教学卫生（包括课桌椅卫生），教学建筑卫生、环境卫生、个人卫生、 体育卫生、饮食卫生等。 六、密切配合体育老师，进行经常性的体育卫生教育及对体育卫生监督，防 止运动量过大和体育事故。 七、做好计划免疫工作，定期进行预防接种；随时掌握疫情，加强传染病管 理；做好饮食卫生、饮水卫生的监督工作和爱国卫生运动的技术指导。预防传染 病的发生和流行。当发生传染病时，应按规定报告疫情，并会同有关人员迅速采 取措施，控制蔓延。 八、对师生进行卫生宣传，提供黑板报、墙报、广播的卫生知识宣传资料、 举办卫生讲座，培养学生良好的卫生习惯和训练卫生骨干。 九、做好学生常见疾病及一般外伤的治疗救护工作和转诊工作。 学校医务室使用管理制度 一、 医务室要全面贯彻“预防为主、防治结合”的方针，主要负责学校师生常 见治疗和保健工作。 二、要建立门诊制度，病例、处方的书写要规范。发现流行病、传染病要及 时治疗、隔离、消毒，同时报告上级有关部门，防止在学校传播。 三、每年要组织入学新生和毕业生各体检一次。要建立学生健康档案，作为 了解分析学生体质状况的依据。 四、积极开展卫生保健宣传工作，每学期为学生安排 1—2 次卫生保健知识 讲座。普及防病知识，促进学生身体健康。 五、药品及医疗器械的购置，要事先提出计划，经批准后到指定供药部门采 购。药物到货后，必须验收库存，属资产的医疗器械同时要办理固定资产登记。 六、药品要由专人管理，防止霉变和过期失效，对剧毒药品要严格执行有关 管理规定。 七、加强卫生室的内部管理，争创文明卫生室。 八、加强节约，杜绝一切不必要的费用支出。 医务室安全岗位职责 一、医务人员是学校进行卫生保健的具体责任人，负责全校的医疗卫生安全 组织工作。 二、保证用药安全。对常用药品定期检查，对过期、变质的药品及时清理， 医疗器材定期检查和保修。 三、协助做好组织学生健康体检工作，同时做好体检后咨询、复查、诊治的 指导工作。 四、加强对学生进行健康教育，培养学生良好的卫生习惯，做好对传染病、 学生常见病的预防指导工作。 五、医务室应当制作有特定疾病、特异体质或者其他异常生理、心理情况的 学生情况记录，并与相关教师联系，以便在教育教学活动中采取必要的防护措施， 涉及个人的隐私的应当保密。 六、对学生意外的轻微伤及时处置（或直接送医院救治），并做好记录。对 学校条件不能处置的学生意外事故应立即送医院救治。 医务室工作细则 一、每年底写出本医务室工作总结和下一年的工作计划，并及时上报总务科。 二、做好季节性常见病传染病预防工作，定期进行各种疫苗预防接种。 三、加强疫情报告制度，发现传染病及时上报主管部门及市疾控中心。 四、定期组织全校师生进行体格检查，发现问题及时采取措施及时治疗。 五、当好领导参谋，根据上级机关的要求，结合本代为的具体情况制定各项 卫生制度，利用黑板报、广播站、第二课堂、专业课等多种形式加强对学生健康、 普及卫生常识，监督指导饮水卫生，杜绝食物中毒发生。 六、医务室全体人员，团结协作，做到事事有人管，人人都管事，不断改进 服务态度，提高医疗质量，杜绝责任事故，减少差错，全心全意共同把医疗工作 完成好。 医生工作职责 一、坚持预防为主的方针，经常对师生员工进行卫生保健宣传教育，定期编 辑卫生宣传板报，认真做好各项预防、接种和消毒工作。 二、负责学生的常见及一般疾病的诊断、治疗。 三、对突发及危重性情况在做好防止恶化的同时取得与上级医院的联系。 四、负责全校学生的健康保健工作，新生入学要进行健康检查并建立学生健 康卡片，每学年对全校学生进行一次健康体检，做到一人一卡。经常掌握学生疾 病情况，年终写出综合汇报材料。 五、负责做好学生视力保护工作，主动配合班主任指导学生做好眼保健操。 注意用眼卫生，开展近视眼的防治工作。 六、负责管理学生的健康档案，毕业生的健康档案要内容完整、记载准确、 书写工整、按时上交。
分类：安全管理制度 行业：食品医药行业 文件类型：Word 文件大小：17.2 KB 时间：2026-04-25 价格：¥2.00
交底时间 安全技术交底表 AQ-C11-1 编 号 工程名称 北京地铁四号线工程成府路站 2007年5月 2日 工种 木工 安全技术交底内容 1、高处作业时，材料码放必须平稳整齐。 2、使用的工具不得乱放。地面作业时应随时放人工具箱，高处作业应放人工具袋内。 3、作业时使用的铁钉，不得含在嘴中。 4、作业前应检查所使用的工具，如手柄有无松动、断裂等，手持电动工具的漏电保护器应试机检查，合格 后方可使用。操作时戴绝缘手套。 5、使用手锯时，锯条必须调紧适度，下班时要放松，以防再使用时锯条突然暴断伤人。 6、成品、半成品、木材应堆放整齐，不得任意乱放。不得存放在在施工程内，木材码放高度不超过1.2m为 宜。 7、木工作业场所的刨花、木屑、碎木必须自产自清、日产日清、活完场清。 8、用火必须事先申请用火证，并设专人监护。 9、作业前应认真检查模板、支撑等构件是否符合要求，钢模板有无严重锈蚀或变形，木模板及支撑材质是 否合格。 10、模板工程作业高度在2m和2m以上时，必须设置安全防护设施。 11、操作人员登高必须走人行梯道，严禁利用模板支撑攀登上下，不得在墙顶、独立梁及其他高处狭窄而 无防护的模板面上行走。 12、模板的立柱顶撑必须设牢固的拉杆，不得与门窗等不牢靠和临时物件相连接。模板安装过程中，不得 间歇，柱头、搭头、立柱顶撑、拉杆等必须安装牢固成整体后，作业人员才允许离开。 施工单位 中铁十三局集团 有限公司 交底部位 成府路站主体结 构模板 接 受 交 底 人 签 名 注：1、项目对操作人员进行安全技术交底时填写此表；2、签名处不够时，应将签到表附后。 针对性交底： 1、在基坑下面作业的木工要注意上方吊运材料的龙门吊，严禁在吊运材料的龙门吊下作业。 2、多人抬运模板时要动作要协调一致。 3、现场严禁吸烟。 4、模板工在登高作业时，高度如果超过2米，必须系好安全带。安全帽一定要系好下额带。 交底人签名 王新强 职务 结构技术员 交底时间 安全技术交底表 AQ-C11-1 编 号 工程名称 北京地铁四号线工程成府路站 2007年3月 8日 工种 木工 安全技术交底内容 13、组装立柱模板时，四周必须设牢固支撑，如柱模在6m以上，应将几个柱模连成整体。支设独 立梁模应搭设临时操作平台，不得站在柱模上操作和在梁底模上行走和立侧模。 14、拆模必须满足拆模时所需混凝土强度，经工程技术领导同意，不得因拆模而影响工程质量。 15、拆模的顺序和方法。应按照先支后拆、后支先拆的顺序；先拆非承重模板，后拆承重的模板 及支撑；在拆除用小钢模板支撑的顶板模板时，严禁将支柱全部拆除后，一次性拉拽拆除。已拆 活动的模板，必须一次连续拆除完，方可停歇，严禁留下不安全隐患。 16、拆模作业时，必须设警戒区，严禁下方有人进入。拆模作业人员必须站在平稳牢固可靠的地 方，保持自身平衡，不得猛撬，以防失稳坠落。 17、严禁用吊车直接吊除没有撬松动的模板，吊运大型整体模板时必须拴结牢固，且吊点平衡， 吊装、运大钢模时必须用卡环连接，就位后必须拉接牢固方可卸除吊环。 18、拆除电梯井及大型孔洞模板时，下层必须支搭安全网等可靠防坠落措施。 19、拆除的模板支撑等材料，必须边拆、边清、边运、边码垛。楼层高处拆下的材料，严禁向下 抛掷。 使用木工机械应遵守以下规定： 1.操作人员应经培训，熟悉使用的机械设备构造、性能和用途，掌握有关使用、维修、保养的安 全操作知识。电路故障必须由专业电工排除。 2.作业前应试机，各部件运转正常后方可作业。开机前必须将机械周围及脚下作业区的杂物清理 施工单位 中铁十三局集团 有限公司 交底部位 成府路站结构模 板木工 接 受 交 底 人 签 名 针对性交底： 交底人签名 王新强 职务 结构技术员 接 受 交 底 人 签 名 注：1、项目对操作人员进行安全技术交底时填写此表；2、签名处不够时，应将签到表附后。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Excel 文件大小：26.5 KB 时间：2026-05-09 价格：¥2.00
暖通工程安全技术交底 1. 施工操作人员必须严格遵守国家的法律、 法规和企业的安全劳动纪律。进入 现场必 须戴合格的安全帽，系好帽带，锁好帽扣。在作业活动中严禁穿拖鞋、赤背(女 职工禁穿高跟鞋)。 禁止在施工现场吸烟、追逐打闹，严禁酒后作业； 2. 所有的设备在吊装时首先应检查吊车的钢丝绳、吊 钩等部位是否完好,在碓定无问题 时方能吊 装，吊装时应有懂吊装的信号指挥员，并设旁站监护人员； 3. 在有高压线和其他建筑物较近的情况下， 严禁使用吊车进行安装，应采取其他 方法； 4. 设备离安装地点较远的情况下，在运输过程中一定要注意安全，一是检查路面 是否平整，二 是要准备枕木、滚杠、倒链(检查倒链的零部件是否灵敏有效，有 问题不得使用)，倒链的吨位必须大于设备的吨位 0.5 吨以上,严禁使用小吨位的至链 在运输过程 中设备的前方及两边严禁有人，应平稳拉动。到安装地后应把滚杠、倒链取 下，设备应牢固，方 能进行安装； 5. 地下室、人防设备安装 (1) 必须派有经验的施工人员进行施工，首先要检查低压照明 36V、24V 是否符合 要求，线路要架空 2 米以上，照明灯泡必须有防护罩； (2) 安装地点的杂物要清理干净，排除不安全因素。地下潮湿或有水应采取防潮、 防水措施； (3) 设备安装需要焊接时，电焊工应穿绝缘鞋，戴绝缘手套、护目镜，持有效证 件，开用火证，设防火设施，设旁站人员； (4) 电焊机应垫起来，有漏电保护节能器，双线到位且不得超过 30 米。把线不得 有破损、裸露，必须架空行走，不得违章操作； (5) 地下室、人防内入空气不好、空气不流通、有异味等现象时，必须设置通风 换气设施进行通风换气，保证地下室、人防内空气良好； (6) 在地下室、人防内进行电焊作业时，如空气不流通，也必须设置通风换气设 施进行通风换气， 以保证施工作业人员不吸入有害气体，维护作业人员健康。 (7) 在安装配电柜、箱的时候必须要制定切实可行的安全施工方案，并且在安装 地点明显位置挂 有警告标志，防止各类事故、事件的发生； (8) 设备安装完毕在调试过程中，千万要注意安全。做到有方案、有措施、挂警 告标志、设旁站员， 要有当班和倒班人员，并做好记录； (9) 楼顶设备安装时，要做好屋面周边的防护措施，电、气焊工要正确使用劳动 保护用品，持有效证件上岗，开用火证，遇有大风天气禁止使用电、气焊； (8) 在楼顶施工人员一定要注意安全，严禁随手往楼外抛掷物料、垃圾等，不得 站在楼顶屋面周 边往下看其他人、物、风景，防止发生高处坠落事故。 (9) 现场施工负责人、设备管理人员和设备使用人员要每天对施工的区域安全设 施和机电设备进行安全检查，发现不安全的隐患要及时的整改和排除， 不得违章 指挥。 6. 管道施工与安装 一、管道的运输工具一定要符合要求，在运输过程中必须把管道捆绑牢固，防止 掉下伤人，在卸料过程中一定要注意安全。 (1) 露天沟槽内管道安装，首先要检查沟槽的深度、宽度是否符合技术交底要求， 该放坡的要按 比例放坡，不得偷工减料，违章作业。 (2) 对管道进行焊接，电焊工一定要持有效证件上岗，开用火证，设防火设施。 电焊机要做到上盖下垫(防雨、防晒、防砸)，要有漏电保刑能器,双线到位 二次线不得超 过 30 米。 焊把线不得有破损和裸露现象。把周围的易燃易爆物品清理干净，防止火灾； (3) 在沟内焊接过程中，地面一定要有旁站人员，如有危险立即通知焊工，防止 安全事故发生； (4) 电焊工要正确使用劳动保护用品，穿工作服、绝缘鞋，戴绝缘手套、护目镜； (5) 夜间施工要有足够的照明，并有旁站人员，做好记录； (6) 管道内焊接时，操作人腰间要有保护绳，一旦有危险时旁站人及时将人拉出管 道外； 二、楼内管道安装(地下室、人防及各层、段)： (1) 在未施工前要检查低压照明是否符合要求 (36V 24V)，照明线路是否架空(高 度 2 米以上)，照明灯泡必须有防护罩，照明线必须用两芯电缆，不得用其他电 源导线代替； (2) 电焊机必须安装在干燥的地方，最好垫起来，有漏电保护节能器，双线到位， 不得超过 30m 焊把线不得破损、裸露，不得拖地，必须架起来，防止触电。
分类：安全管理制度 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：21 KB 时间：2026-05-09 价格：¥2.00
云南麻昭高速 公路 承包单位： 中铁十四局集团有限公司 合同号： C-C5 监理单位： 北京华通公路桥梁监理咨询有限公司 编 号： 建设单位： 云南麻昭高速公路建设指挥部 、 MZA-85 安全技术交底 分项工程 施工内容 交底部门 施工时间 交底人签名 交底时间 接受交底人员签名： 交底内容： 隧道施工安全技术交底 1.一般规定 1.1施工场地应作出详细的部署和安置，出碴、进料及材料堆放 场地应妥善布置，弃碴场地应设置在不堵塞河流、不污染环境的地 段。对风、水、电、路等设施作出统一安排，并在进洞前基本完 成。 1.2进洞前应先作好洞口工程，稳定好洞口的边坡和仰坡，作好 天沟、边沟等排水设施，确保地表水不致危及隧道的施工安全。 1.3隧道施工的各班组间，应建立完善的交接班制度，并将施 工、安全等情况记载于交接班的记录簿内。工地值班负责人应认真 检查交接班情况。 1.4所有进入隧道工地的人员，必须按规定配带安全防护用品， 遵章守纪，听从指挥。 1.5遇有不良地质地段施工时，应按照先治水、短开挖、弱爆 破、先护顶、强支护、早衬砌的原则稳步前进。如设计文件中指明 有不良地质情况时，必要时应进行超前钻孔，探明情况，采取预防 措施。 2.掘进安全 2.1开挖及凿孔 ⑴隧道开挖要加强地质情况的观察，穿过节理发育、易于风化 的岩层时要加强观测，合理开挖，防止塌方。 ⑵隧道开挖方法要充分考虑地质、环境和安全等因素，围岩为 土质或风化严重，尽量用机械（挖掘机）开挖；岩层多采用光面爆 破和预裂爆破，以减少对围岩的扰动，尽量使隧道周边轮廓圆顺， 避免棱角突变处应力集中。 ⑶开挖人员到达工作地点时，应首先检查工作面是否处于安全 状态，并检查支护是否牢固，顶板和两帮是否稳定，如有松动的 石、土块或裂缝应及时采取措施予以清除或支护加强。 ⑷应有专人找顶找帮。对开挖面要经常检查，特别是爆破后工 作面及附近尤其要加强检查，如可能产生险情时，应及时采用措施 进行处理。人工开挖土质隧道时，操作人员必须互相配合，并保持 必要的安全操作距离。 ⑸钻爆作业，应根据地质情况、开挖断面、炸药种类等条件进 行钻爆设计，并通过试验确定爆破参数，如遇地质变化及时修改， 设计确定后，严格按照设计进行钻孔、装药、接线和引爆。 ⑹机械凿岩时，宜采用湿式凿岩机或带有捕尘器的凿岩机。使 用带支架的风钻钻眼时，必须将支架安置稳妥，站在碴堆上作业 时，应注意碴堆的稳定，防止滑坍伤人。风钻卡钻时应用板钳松动 拔出，不可敲打，未关风前不得拆除钻杆。 ⑺风钻钻眼时，应先检查机身、螺栓、卡套、弹簧和支架是否 正常完好；管子接头是否牢固，有无漏风；钻杆有无不直、带伤以 及钻孔堵塞现象；湿式凿岩机的供水是否正常；干式凿岩机的捕尘 设施是否良好。不合要求者应予修理或更换。 ⑻电钻钻眼应检查把手胶套的绝缘和防止电缆脱落的装置是否 良好。电钻工必须手戴绝缘手套，脚穿绝缘胶鞋，并不得用手导引 回转钢钎，不得用电钻处理被夹住的钎子。 ⑼在工作面内不得拆卸、修理风、电钻。 ⑽严禁在残眼中继续钻眼。 ⑾钻孔台架就位时要有专人指挥，认真检查道路状况和安全界 限，其行走速度不得超过25m/min。台车在行走或待避时，应将钻架 和机具都收拢到放置位置，就位后不得倾斜，并应刹住车轮，放下 支柱，防止移动。 2.2爆破 ⑴洞内爆破作业必须统一指挥。并有经过专业培训持有爆破操作合 格证的专职爆破工担任，进行爆破时，所有人应撤到不受气体、震 动和飞石损伤的地点，安全距离为： (1)在两个开挖面相距200m内时，爆破必须提前一个小时通报， 以变另一头作业人员撤离险区。 (2)爆破器材加工房应设在洞口50m以外的安全地点。严禁在加 工房以外的地点改制和加工爆破器材。 (3)洞内每天放炮次数应有明确的规定，装药离放炮时间不得过 久。装药与钻孔不宜平行作业。爆破作业和爆破器材加工人员严禁 穿着化纤衣物。 (4)装药前应检查爆破工作面附近的支护是否牢固；炮眼内的泥 浆，石粉应吹洗干净；刚打好的炮眼热度过高，不得立即装药。如
分类：安全管理制度 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：36.5 KB 时间：2026-05-13 价格：¥2.00
水 稳 2# 队 伍 安 全 技 术 交 底 合 同 号： 监理单位：武汉广益工程咨询有限公司施工单位：中交集团第三公路工程局有限公司 工 程 名 称 泗许高速公路淮北段路面工程 施工时间 桩号及部位 K26+960~K52+101（全幅） 工程项目 水稳施工 安 全 生 产 要 求 交底内容： 为了加强安全工作的管理，进一步提高全体参建人员的安全意识， 避免造成经济、财产及人员伤亡事故的发生，所以必须真正贯彻执行 “安全第一、预防为主”的方针。 一、施工安全总体要求 1. 施工队负责人要认真树立 “安全第一，预防为主，综合治理”的 思想。 2. 严格执行项目部的各项安全规章制度及安全操作规程。 3. 项目部现场设专职安全员，班组设兼职安全员。 4. 施工队兼职安全员认真做好新工人岗前安全教育，经常组织班组人 员学习安全生产技术、安全操作规程，督促操作人员正确使用安全防 护用品。 二、机械施工安全交底 为了保障人员、机械的安全，做到安全施工，必须严格遵守下列 规定： （一） 摊铺机操作注意事项 1. 摊铺机、压路机操作手必须持证上岗。 2. 作业前应检查联贯部件、安全防护装置及仪表，部件连结应正常， 安全防护装置应齐全，仪表应灵敏、正常； 安 全 生 产 要 求 3. 驾驶台及作业现场要视野开阔，清除一切有碍工作的障碍物。与作 业无关的人员不得在驾驶台上逗留，驾驶员不得擅离岗位，严禁酒 后上岗、违章、疲劳或带病作业； 4. 操作手上机后打开操作控制箱，检查燃油、润滑油、液压油，是否 能满足工作性能；检查行速链条、输料刮板链条及各项润滑部分的 状况； 5. 自卸车向摊铺机料斗卸料时，必须设专人在侧面指挥，料斗与自卸 车之间不得有人，机械操作应协调配合，动作一致，同步行进，防 止互撞；换档必须在摊铺机完成、停止时进行，严禁强行挂档； 6. 操作人员必须与其他配合作业人员、机械车辆的动向，运料车未离 开前，不准收料斗，人员未退开前不准随便伸展、降落料斗； 7. 操作人员发现机械故障时要先停机，并立即报告，经现场负责人允 许后，再继续作业或停机检修； 8. 清洗摊铺机工作装置必须由专业人员进行操作，清洗料斗及螺旋输 送器时必须停机，不得接近明火； 9. 机械设备应按时进行保养，当发现漏保、失修或超载带病运转等情 况时，必须停止使用。处在运行和运转中的机械严禁对其进行维修、 保养或调整作业，严禁私自拆除机械设备上的自动控制机构、力矩 限位器等安全装置以及监测、指示、仪表警报器等自动报警、信号 装置，其调试和故障的排除由专业人员进行负责； 10.机械作业时，操作人员不得擅自离开工作岗位或将机械交给非本机 械操作人员操作。机械操作人员和配合作业人员，都必须按规定穿 安 全 生 产 要 求 戴保护用品，长发不得外露； 11.施工现场合理设置安全警示标志标牌，现场施工人员要求佩戴安全 防护手套和反光背心，加强自我防护，以免出现安全事故。 （二）压路机操作注意事项 1. 严禁违章作业、酒后操作、疲劳或带病操作，严禁非特种机械设备 操作人员操作和拨弄特种机械设备； 2. 压路机启动或运行前，操作员要特别注意前后左右的情况，确认没 有人员和障碍物；压路机靠近路堤边缘作业时，碾轮外侧距路堤外 缘不得小于50厘米，严禁人员正面靠近，清理人员要站在两侧；指 挥压路机作业的人员应与驾驶员协调配合，并指挥周围人员避让。 指挥时严禁在压路机前倒行； 3. 压路机操作手必须特别注意不能上陡坡，上坡时变速应在制动后进 行，下坡时严禁空档滑行； 4. 两台以上压路机同时作业时，其前后间距不小于 3m，在坡道上纵 队行驶时，其间距不得小于 20m，振动压路机起振和停振必须在压 路机行走时进行； 5. 换向离合器、起振离合器和制动离合器的调整，必须在主离合器脱 开后进行，不得在急转弯使用快速档；严禁在尚未起振情况下调节 振动频率； 6. 夜间施工时，现场必须配备足够的照明设备，并派专人指挥交通。 要穿反光服装，车辆上张贴反光车贴，以防发生交通事故。
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公司安全技术交底制度 一、基本规定 在施工中必须执行国家有关的安全生产法律法规、政策规定，坚持“安 全第一、预防为主、综合治理”的方针，运用安全管理控制和消除事故隐患。 二、交底内容 1、安全管理 1.1、项目部应建立安全生产领导小组，由项目执行经理主持安全生产活 动，并配备专职安全员负责施工现场日常安全管理工作。 1.2、项目部应严格落实安全生产责任制，全体职工都必须在各自岗位实 现安全生产，实行全员安全生产责任制。 1.3、项目部应配备专（兼）职安全资料员，负责工程项目的安全管理资 料的整理工作，各种特殊作业人员都应持证上岗。 1.4、项目部的管理要实行安全一票否决制，保证施工现场安全文明施工。 2、安全文明施工目标 2.1、安全达标目标计划 2.1.1、该工程在工程主体施工到二层即+3m 时，进行安全达标。 2.1.2、在工程竣工验收时，安全竣工验收评定等级为优良。 2.1.3 每次考核综合得分不少于 70 分，并达到合格以上标准。 2.2、安全文明施工创优目标 2.2.1、在建该工程创建目标计划为市级安全文明工地。 2.3、安全伤亡目标 2.3.1、该工程在施工过程中，杜绝一切死亡、重伤事故的发生，轻伤事 故率控制在 1‰以下。 3、安全教育 3.1、项目部应在开工前，对参与施工的管理人员和施工作业人员进行三 级安全教育；在施工管理中进行日常安全教育、转岗教育等，经教育培训合 格后才能上岗，各种安全教育要有教育记录。 3.2、项目部要利用各种形式，如板报、标语、标志牌、事故现场会等， 对职工进行安全意识和安全知识的教育。 3.3、日常教育主要由项目部采用安全生产会议、班前安全生产讲话等形 式进行，并由项目执行经理、项目安全员、班组长负责主持。 4、安全技术管理 4.1、项目部应配备以满足安全施工需要的法律、标准等文件。 4.1.1、建设工程安全生产管理条例；国务院令 393 号 4.1.2、建筑施工安全检查标准；JGJ59-2011 4.1.3、施工现场临时用电安全技术规范；JGJ46-2005 4.1.4、建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范；JGJ130-2011 4.1.5、建筑施工模板安全技术规范；JGJ162-2008 4.1.6、建筑施工高处作业安全技术规范；JGJ80-91 4.17、建筑机械使用安全技术规程；JGJ33-2001 4.1.8、建筑安装安全操作规程； 4.1.9、建设部关于防止建筑施工多发性伤害事故，强化安全防范措施的 若干规定。 4.2、项目部应根据工程特点编制《安全施工组织设计》，内容应包括： 安全文明专项方案、施工组织专项方，对本工程所涉及到的安全事项进行详 细组织，精心策划，确保施工安全。 4.3、项目部应实行书面安全交底制度，开工前项目技术负责人要将工程 概况、施工方法、安全技术措施等情况向全体职工进行详细的技术交底；项 目部在施工每个分项工程前，项目安全员应向班组和操作人员进行书面安全 技术交底。 4.4、 项目部要与劳务分包队伍签定公司统一格式的安全管理协议。 4.5、项目部安全管理资料整理，要齐全并与工程同步。 5、施工现场安全防护 5.1、项目部应严格按照《安全施工组织设计》进行安全防护，做到安全 防护与工程进度同步，安全防护标准化严密化。 5.2、项目部要做到不防护不施工，不安全不生产。 5.3、该工程深基坑施工要按要求进行放坡或护坡，基坑周边用栏杆防护， 并设警示牌和警示灯。 5.4、“三宝”及“四口”“五临边”防护，进入施工现场必须戴安全帽， 高空及悬挑部位作业时必须佩戴安全带，楼梯口、通道口、施工洞口等沿口 必须有防护设施，阳台边、楼面边、屋面边等沿边必须设临时防护栏杆。 5.5、外脚手架要防护严密，平面应每隔三层挂一道安全平网，脚手架最 下面一步和作业层应满铺脚手板；立面要用密目安全网（或加设竹片）围护。 6、施工现场临时用电安全 6.1、依据 JGJ46-2005《施工现场临时用电安全技术规范》，建立健全各项 用电管理制度及管理资料，建立电工区域负责制。
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技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 2008-2-16 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 钢筋绑扎 交底提要 2、3 号出入口主体结构钢筋绑扎施工 交底内容： 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其他技术交底可不填写。 1、施工准备 1.1 材料及主要机具： ⑴ 钢筋：应有出厂合格证、按规定作力学性能复试。钢筋应无老锈及油污。 ⑵ 成型钢筋：必须符合配料单的规格、尺寸、形状、数量，并应有加工出厂合格证。 ⑶ 铁丝：可采用 20～22 号铁丝（火烧丝）或镀锌铁丝（铅丝）。铁丝切断长度要满足 使用要求。 ⑷ 垫块：用水泥砂浆制成，根据不同部位保护层厚度制作相应厚度的垫块，破块内预 埋 20～22 号火烧丝，或用塑料卡、拉筋、支撑筋。 ⑸ 主要机具：钢筋钩子、撬棍、扳手、绑扎架、钢丝刷子、手推车、粉笔、尺子等。 1.2 作业条件： ⑴ 钢筋进场后应检查是否有出厂证明、复试报告，并按施工平面图中指定的位置，按 规格、使用部位、编号分别加垫木堆放。 ⑵ 钢筋绑扎前，应检查有无锈蚀，除锈之后再运至绑扎部位。 ⑶ 熟悉图纸、按设计要求检查已加工好的钢筋规格、形状、数量是否正确。 ⑷ 做好抄平放线工作，弹好水平标高线，柱、墙外皮尺寸线。 ⑸ 根据弹好的外皮尺寸线，检查下层预留搭接钢筋的位置、数量、长度，如不符合要 求时，应进行处理。绑扎前先整理调直下层伸出的搭接筋，并将锈蚀、水泥砂浆等污垢清除 干净。 ⑹ 根据标高检查下层伸出搭接筋处的混凝土表面标高是否符合图纸要求，如有松散不 实之处，要剔除并清理干净。 ⑺ 模板安装完并办理预检，将模板内杂物清理干净。 ⑻ 按要求搭好脚手架。 2、钢筋帮扎施工工艺要点 2.1 绑侧墙钢筋： ⑴ 工艺流程： 立 2～4 根竖筋→画水平间距→绑定位横筋→绑其余横筋→绑其余横竖筋 ⑵ 立 2～4 根竖筋：将竖筋与下层伸出的搭接筋绑扎，在竖筋上画好水平筋分档标志， 在下部及齐胸处绑两根横筋定位，并在横筋上画好竖筋分档标志，接着绑其余竖筋，最后再 绑其余横筋。 ⑶ 竖筋与伸出搭接筋的搭接处需绑 3 根水平筋，其搭接长度及位置均应符合设计要求。 技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 2008-2-16 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 钢筋绑扎 交底提要 2、3 号出入口主体结构钢筋绑扎施工 交底内容： 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其他技术交底可不填写。 ⑷ 侧墙筋应逐点绑扎，双排钢筋之间应绑拉筋或支撑筋，其纵横间距不大于 600mm，钢 筋外皮绑扎垫块或用塑料卡。 ⑸ 侧墙水平筋在两端头、转角、十字节点、梁等部位的锚固长度以及洞口周围加固筋等， 均应符合设计抗震要求。 ⑹ 合模后对伸出的竖向钢筋应进行修整，宜在搭接处绑一道横筋定位，浇筑混凝土时 应有专人看管，浇筑后再次调整以保证钢筋位置的准确。 2.2 梁钢筋绑扎： ⑴ 工艺流程： 画主次梁箍筋间距→放主梁次梁箍筋→穿主梁底层纵筋及弯起筋→穿次梁底层纵筋并与 箍筋固定→穿主梁上层纵向架立筋→按箍筋间距绑扎→穿次梁上层纵向钢筋→按箍筋间距绑 扎 ⑵ 在梁侧模板上画出箍筋间距，摆放箍筋。 ⑶ 先穿主梁的下部纵向受力钢筋及弯起钢筋，将箍筋按已画好的间距逐个分开；穿次 梁的下部纵向受力钢筋及弯起钢筋，并套好箍筋；放主次梁的架立筋；隔一定间距将架立筋 与箍筋绑扎牢固；调整箍筋间距使问距符合设计要求，绑架立筋，再绑主筋，主次梁同时配 合进行。 ⑷ 框架梁上部纵向钢筋应贯穿中间节点，梁下部纵向钢筋伸入中间节点锚固长度及伸 过中心线的长度要符合设计要求。框架梁纵向钢筋在端节点内的锚固长度也要符合设计要 求。 ⑸ 绑梁上部纵向筋的箍筋，宜用套扣法绑扎。 ⑹ 箍筋在叠合处的弯钩，在梁中应交错绑扎，箍筋弯钩为 135°，平直部分长度为 10d，如做成封闭箍时，单面焊缝长度为 5d。 ⑺ 梁端第一个箍筋应设置在距离柱节点边缘 50mm 处。梁端与柱交接处箍筋应加密，其 间距与加密区长度均要符合设计要求。 ⑻ 在主、次梁受力筋下均应垫垫块（或塑料卡），保证保护层的厚度。受力筋为双排时， 可用短钢筋垫在两层钢筋之间，钢筋排距应符合设计要求。 ⑼ 梁筋的搭接：梁主筋采取直螺纹连接工艺，直螺纹连接按照直螺纹连接施工技术交 底执行。搭接长度末端与钢筋弯折处的距离，不得小于钢筋直径的 10 倍。接头必须相互错开， 接头面积占受力钢筋总截面面积百分率，受拉区不大于 50%。 2.3 板钢筋绑扎： 技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 2008-2-16 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 钢筋绑扎 交底提要 2、3 号出入口主体结构钢筋绑扎施工 交底内容： 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其他技术交底可不填写。 ⑴ 工艺流程： 清理模板→模板上画线→绑板下受力筋→布置马凳筋→绑板上层受力筋→绑架立筋 ⑵ 清理模板上面的杂物，用粉笔在模板上划好主筋，分布筋间距。 ⑶ 按划好的间距，先摆放受力主筋、后放分布筋。预埋件、预留孔等及时配合安装。 ⑷ 在现浇板中有板带梁时，应先绑板带梁钢筋，再摆放板钢筋。 ⑸ 绑扎板筋时一般用顺扣或八字扣，除外围两根筋的相交点应全部绑扎外，其余各点 可交错绑扎（双向板相交点须全部绑扎）。 ⑹ 板下层受力筋绑扎完成后，与上层筋之间应加钢筋马凳，以确保上部钢筋的位置。 ⑺ 马凳布置完成后，开始绑扎上层受力钢筋。 ⑻ 当受力钢筋全部绑扎完成后，最后进行架立筋绑扎。 ⑼ 在钢筋的下面垫好砂浆垫块，间距 1.5m，垫块的厚度等于保护层厚度。钢筋搭接长 度与搭接位置的要求与前面所述梁相同。 3、钢筋绑扎质量标准 3.1 保证项目： ⑴ 钢筋的品种和质量必须符合设计要求和有关标准的规定。 ⑵ 钢筋的表面必须清洁。带有颗粒状或片状老锈，经除锈后仍留有麻点的钢筋，严禁 按原规格使用。钢筋表面应保持清洁。 ⑶ 钢筋规格、形状、尺寸、数量、锚固长度、接头位置，必须符合设计要求和施工规 范的规定。 ⑷ 钢筋对焊接头的机械性能结果，必须符合钢筋焊接及验收的专门规定。 3.2 基本项目： ⑴ 缺扣、松扣的数量不超过绑扣数的 10%。 ⑵ 弯钩的朝向应正确，绑扎接头应符合施工规范的规定，搭接长度不小于规定值。 ⑶ 箍筋的间距数量应符合设计要求，有抗震要求时，弯钩角度为 135°，弯钩平直长度 为 10d。 3.3 允许偏差项目
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技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 2007 年 5 月 6 日 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 钢筋 交底提要 车站柱子钢筋绑扎施工 交底内容： 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其他技术交底可不填写。 本交底适用于车站主体结构中柱及边柱钢筋绑扎施工 一、施工准备 1、施工前应准备好钢筋钩子、撬棍、扳手、绑扎架、钢丝刷子、手推车、粉笔、尺子 等工具和铁丝（20～22 号火烧丝）和垫块等材料。 2、钢筋绑扎前，应检查已加工好的钢筋规格、形状、数量是否正确以及无锈蚀，除锈 之后再运至绑扎部位。 3、根据测量放出的中线和高程线，弹好柱外皮尺寸线。 4、检查下层预留搭接钢筋的位置、数量、长度，如不符合要求时，应进行处理。绑扎 前先整理调直下层伸出的搭接筋，并将锈蚀、水泥砂浆等污垢清除干净。 5、施工前应将柱接茬混凝土面进行凿毛并处理干净。 二、帮扎工艺要点 1、套柱箍筋：按图纸要求间距，计算好每根柱箍筋数量，先将箍筋套在下层伸出的搭 接筋上。 2、竖向受力筋连接：柱子主筋立起之后，接头采用电渣压力焊连接工艺，施工时按照 电渣压力焊施工技术交底执行。 3、画箍筋间距线：在立好的柱子竖向钢筋上，按图纸要求用粉笔划箍筋间距线。 4、按已划好的箍筋位置线，将已套好的箍筋往上移动，由上往下绑扎。 5、箍筋与主筋要垂直，箍筋转角处与主筋交点均要绑扎，主筋与箍筋非转角部分的相 交点成梅花交错绑扎。 6、箍筋的弯钩叠合处应沿柱子竖筋交错布置，并绑扎牢固。 7、柱上下两端箍筋应加密，加密区长度及加密区内箍筋间距应设计图纸要求吻合。 8、柱筋保护层厚度为 3cm，垫块应绑在柱竖筋外皮上，竖向间距一般 1000mm，水平 间距 600mm，（或用塑料卡卡在外竖筋上）以保证主筋保护层厚度准确。 三、质量标准 1、缺扣、松扣的数量不超过绑扣数的 10%。 2、弯钩的朝向应正确，绑扎接头应符合施工规范的规定，搭接长度不小于规定值。 3、箍筋的间距数量应符合设计要求，弯钩角度为 135°，弯钩平直长度为 10d。 4、允许偏差项目 项次 项 目 允许偏差(mm) 检查方法 技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 2007 年 5 月 6 日 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 钢筋 交底提要 车站柱子钢筋绑扎施工 交底内容： 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其他技术交底可不填写。 1 骨架的宽度、高度 ±5 2 间距 ±10 尺量连续三档，取其最大值 3 排距 ±5 尺量连续三档，取其最大值 4 绑扎箍筋、构造筋间距 ±10 尺量连续三档，取其最大值 5 钢筋弯起点位置 15 6 电渣压力焊包凸出钢筋表面 ≥4 尺量检查 7 保护层厚度 ±3 尺量检查 四、成品保护 1、柱子钢筋绑扎后，不准踩踏。 2、基坑内吊运材料时禁止碰撞柱钢筋。 3、钢模板内面涂隔离剂时不要污染钢筋。 5、施工注意事项 1、在钢筋配料加工时要注意，钢筋接头要避开搭接范围。 2、绑竖向受力筋时要吊正，层高超过 4m 时，搭架子进行绑扎，并采取措施固定钢筋， 防止柱钢筋骨架不垂直。 3、绑扎钢筋前应将临时架子搭设牢固，搭设单片架子，外侧需要搭设斜撑进行加固。 4、钢筋绑扎施工时，施工工人应穿胶鞋，防止在架子上打滑，同时超过 2 米时，应系 带安全带，防止坠落受伤。 5、柱子钢筋绑扎完成后，应将柱子钢筋调到垂直，四个角可用铁丝系在地锚钢筋上固定。 6、浇筑混凝土前检查钢筋位置是否正确，振捣混凝土时防止碰动钢筋，浇完混凝土后 立即修整甩筋的位置，防止柱筋位移。
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安全网张挂安全技术交底 安全网的质量必须符合 GB5725-35 规定，即外形尺寸为 1.8×6m 和 4×6m 两种，每张网的重量 应少于 15kg/张大于 8kg/张，安全网分平网立网两种。立网的目数应在 2000 目（10CMX10CM） 以上。 一、平网： 安装平面不垂直于水平面，主要是用来接住坠落的人和物的安全网称为平网。 ⒈平网要能承受重 100kg 底面积为 2800cm2 的模拟人形砂包冲击后，网绳、边绳、系绳都不 断裂（允许筋绳断裂），冲击高度 10m 最大延伸率不超过 1.5m。 旧网重新使用前，按 GB5725-86 规定，应全面进行检查，并签发允许使用证明方准使用。 ⒉网的外观检查： ⑴ 网目边长不得大于 10cm，边绳、系绳、筋绳的直径不少于网绳的 2 倍，且应大于 7mm。 ⑵ 筋绳必须纵横向设置，相邻两筋绳间距在 30 至 100cm 之间，网上的所有绳结成节点必 须牢固，筋绳应伸出边绳 1.2m，以方便网与网或网与模杆之间的拼接绑扎。 （或另外加系绳绑扎）。 ⑶ 旧网应无破损或其他影响使用质量的毛病。 ⒊网的选择： ⑴ 根据使用目的，选择网的类型，根据负载高度选择网的宽度、立网不能代替平网使用， 而平网可代替立网使用。 ⑵ 当网宽为 3m 时，张挂完伸出宽度约 2.5m，当网宽 4m 时张挂后伸出宽度约 3m。 ⒋网的安装： ⑴ 安装前必须对网及支杆、横杆、锚固点进行检查，确认无误后方可开始安装。 ⑵ 安全网的内外侧应各绑一根大横杆，内侧在横杆绑在事先予埋好的钢筋环上或在墙（楼 板）的内侧再绑一根大横杆与外侧安全网的里大横杆绑在一起，大横杆离墙（或楼板）间隙≤15cm。 网外侧大横杆应每隔 3m 设一支杆，支杆与地面保持 45°角，支杆落点要牢靠固定，如在楼层无 法固定时可设扫地杆，把几根支杆底脚连在一起与柱绑牢。 ⑶ 安全网以系结方便，连接牢固又易解开受力后不会散脱为原则。多张安全网连接使用时， 相邻部分应紧靠或重叠。 ⑷ 平网安装时不宜绷得过紧，应外高内低（外侧高出 50m）网的负载高度在 5m 以内时， 网伸出建筑物宽度 2.5m 以上，10m 以内时网伸出建筑物宽度最小 3m。 ⑸ 在输电线路附近安装时，必须先征得有关部门同意，并采取适当的防触电措施，否则不 得安装。 ⑹ 第一道安全网一般张挂在二层楼板面（3～4m 高度），然后每隔 6～8m 再挂一道活动安 全网（GB5725-85 规定）。多层或高层建筑除在二层设一道固定安全网外，每隔四层应再设一道 固定安全。 ⑺ 网与其下方（或地面）物体表面距离不得小于 3m。 ⑻ 在张挂安全网时应事先考虑到在临时需进出料位置应留有可收起的活动安全网，当吊料 时将网收起，用完时立即恢复原状。 ⒌使用、维修、保养： ⑴ 安全网在使用中必须每周进行一次外观检查，杂物及时清理。 ⑵ 当受到较大荷载冲击后，应更换新网或及时进行检查，看有无严重变形、磨损、断裂、 连接部位脱落等确认完好后，方可继续使用。 ⑶ 按 GB5725-85 规定使用中每 3 个月应进行试验绳强力试验（或根据说明书进行试验）。 ⒍安全网的清理：清理安全网如顶进入安全网，事先必须先检查安全网的质量，支杆是否牢 靠、确认安全后，方可进入安全网清理，清理时应一手抓住网筋，一手清理杂物，禁止人站立安 全网上，双手清理杂物或往下抛掷。 清理杂物时，地面应设监护人，禁人入内，或是加设围栏。 二、立网： 安装平面垂直于水平面（相对来说），主要是用来防止人和物坠落的安全网称为立网。 ⒈根据 GB5725-85 规定，立网边绳、系绳断裂强力不低于 300kgf，网绳的断裂强力为 150- 200kgf，网目的边长不大于 10cm。 ⒉挂设立网必须拉直、拉紧。 ⒊网平面与支撑作业人员的面的边缘处最大的间隙不得超过 15cm。
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交底时间 安全技术交底表 AQ-C11-1 编 号 03000000C200100 006 工程名称 地铁6号线一期工程 五里桥车辆段 2009年9月 5日 工种 混凝土工 安全技术交底内容 一、混凝土浇筑 1、进入现场必须遵守安全生产规章制度，进入施工现场必须配戴好个人防护用品。 2、使用混凝土泵车输送混凝土时，应由2人以上人员牵引布料杆。 3、混凝土振捣器使用前必须经电工检验确认合格后方可使用，开关箱内必须装设漏电保护器，插座插 头应完好无损，电源线不得破皮漏电。 4、振捣器不得放在初凝的混凝土、道路和干硬的地上进行试振，检修或间断作业应切断电源。 5、插入式振捣器软轴的弯径不得小于50cm，不得少于两个弯，操作时振捣棒应自然垂直沉入混凝土 中，不得用硬插、斜插，不得全部插入混凝土中。 6、振捣器应保持清洁，不得有混凝土粘在电机外壳上妨碍散热。 7、作业转移时，电动机的导线应保持有足够的长度和松度，严禁用电源线拖拉振捣器。 8、用绳平拉振捣器时，拉绳应干燥绝缘，移动转向时不得用脚踢电机。 9、振捣器与平板保持紧固，电源线必须固定在平板上，电源开关装在手把上，并装漏电保护装置。 10、操作人员必须遵守安全操作规程，穿戴绝缘手套和胶鞋。 11、作业后，必须保持清洁，保养工作，振捣器要放在干燥处。 二、混凝土养护 1、使用覆盖物养护时，预留孔洞必须按规定设牢固盖板或围栏，并设安全标志。 2、覆盖物养护材料使用完毕后，必须及时清理并存放到指定地点，码放整齐。 3、混凝土养护时应在覆盖物周围放置灭火器。 施工单位 中铁十三局集团 有限公司 交底部位 施工队临建搭设 接 受 交 底 人 签 名 注：1、项目对操作人员进行安全技术交底时填写此表；2、签名处不够时，应将签到表附后。 针对性交底： 1、进入施工现场必须配戴好个人防护用品。 2、使用机械、工具前，必须检查其是否正常运转后方可使用。 3、施工现场严禁吸烟，注意防火。 交底人签名 职务 交底时间 安全技术交底表 AQ-C11-1 编 号 工程名称 北京地铁四号线工程成府路站 2007年3月 8日 工种 木工 安全技术交底内容 13、组装立柱模板时，四周必须设牢固支撑，如柱模在6m以上，应将几个柱模连成整体。支设独 立梁模应搭设临时操作平台，不得站在柱模上操作和在梁底模上行走和立侧模。 14、拆模必须满足拆模时所需混凝土强度，经工程技术领导同意，不得因拆模而影响工程质量。 15、拆模的顺序和方法。应按照先支后拆、后支先拆的顺序；先拆非承重模板，后拆承重的模板 及支撑；在拆除用小钢模板支撑的顶板模板时，严禁将支柱全部拆除后，一次性拉拽拆除。已拆 活动的模板，必须一次连续拆除完，方可停歇，严禁留下不安全隐患。 16、拆模作业时，必须设警戒区，严禁下方有人进入。拆模作业人员必须站在平稳牢固可靠的地 方，保持自身平衡，不得猛撬，以防失稳坠落。 17、严禁用吊车直接吊除没有撬松动的模板，吊运大型整体模板时必须拴结牢固，且吊点平衡， 吊装、运大钢模时必须用卡环连接，就位后必须拉接牢固方可卸除吊环。 18、拆除电梯井及大型孔洞模板时，下层必须支搭安全网等可靠防坠落措施。 19、拆除的模板支撑等材料，必须边拆、边清、边运、边码垛。楼层高处拆下的材料，严禁向下 抛掷。 使用木工机械应遵守以下规定： 1.操作人员应经培训，熟悉使用的机械设备构造、性能和用途，掌握有关使用、维修、保养的安 全操作知识。电路故障必须由专业电工排除。 2.作业前应试机，各部件运转正常后方可作业。开机前必须将机械周围及脚下作业区的杂物清理 施工单位 中铁十三局集团 有限公司 交底部位 成府路站结构模 板木工 接 受 交 底 人 签 名 针对性交底： 交底人签名 王新强 职务 结构技术员 接 受 交 底 人 签 名 注：1、项目对操作人员进行安全技术交底时填写此表；2、签名处不够时，应将签到表附后。
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交底时间 注：1、项目对操作人员进行安全技术交底时填写此表；2、签名处不够时，应将签到表附后。 针对性交底： 1、在基坑下面作业的木工要注意上方吊运材料的龙门吊，严禁在吊运材料的龙门吊下作业。 2、多人抬运模板时要动作要协调一致。 3、现场严禁吸烟。 4、模板工在登高作业时，高度如果超过2米，必须系好安全带。安全帽一定要系好下额带。 交底人签名 王新强 职务 结构技术员 施工单位 中铁十三局集团 有限公司 交底部位 成府路站主体结 构模板 接 受 交 底 人 签 名 安全技术交底表 AQ-C11-1 编 号 工程名称 北京地铁四号线工程成府路站 2007年5月 18日 工种 木工 安全技术交底内容 1、高处作业时，材料码放必须平稳整齐。 2、使用的工具不得乱放。地面作业时应随时放人工具箱，高处作业应放人工具袋内。 3、作业时使用的铁钉，不得含在嘴中。 4、作业前应检查所使用的工具，如手柄有无松动、断裂等，手持电动工具的漏电保护器应试机检查，合格 后方可使用。操作时戴绝缘手套。 5、使用手锯时，锯条必须调紧适度，下班时要放松，以防再使用时锯条突然暴断伤人。 6、成品、半成品、木材应堆放整齐，不得任意乱放。不得存放在在施工程内，木材码放高度不超过1.2m为 宜。 7、木工作业场所的刨花、木屑、碎木必须自产自清、日产日清、活完场清。 8、用火必须事先申请用火证，并设专人监护。 9、作业前应认真检查模板、支撑等构件是否符合要求，钢模板有无严重锈蚀或变形，木模板及支撑材质是 否合格。 10、模板工程作业高度在2m和2m以上时，必须设置安全防护设施。 11、操作人员登高必须走人行梯道，严禁利用模板支撑攀登上下，不得在墙顶、独立梁及其他高处狭窄而 无防护的模板面上行走。 12、模板的立柱顶撑必须设牢固的拉杆，不得与门窗等不牢靠和临时物件相连接。模板安装过程中，不得 间歇，柱头、搭头、立柱顶撑、拉杆等必须安装牢固成整体后，作业人员才允许离开。 交底时间 针对性交底： 交底人签名 王新强 职务 结构技术员 施工单位 中铁十三局集团 有限公司 交底部位 成府路站结构模 板木工 接 受 交 底 人 签 名 安全技术交底表 AQ-C11-1 编 号 工程名称 北京地铁四号线工程成府路站 2007年3月 8日 工种 木工 安全技术交底内容 13、组装立柱模板时，四周必须设牢固支撑，如柱模在6m以上，应将几个柱模连成整体。支设独 立梁模应搭设临时操作平台，不得站在柱模上操作和在梁底模上行走和立侧模。 14、拆模必须满足拆模时所需混凝土强度，经工程技术领导同意，不得因拆模而影响工程质量。 15、拆模的顺序和方法。应按照先支后拆、后支先拆的顺序；先拆非承重模板，后拆承重的模板 及支撑；在拆除用小钢模板支撑的顶板模板时，严禁将支柱全部拆除后，一次性拉拽拆除。已拆 活动的模板，必须一次连续拆除完，方可停歇，严禁留下不安全隐患。 16、拆模作业时，必须设警戒区，严禁下方有人进入。拆模作业人员必须站在平稳牢固可靠的地 方，保持自身平衡，不得猛撬，以防失稳坠落。 17、严禁用吊车直接吊除没有撬松动的模板，吊运大型整体模板时必须拴结牢固，且吊点平衡， 吊装、运大钢模时必须用卡环连接，就位后必须拉接牢固方可卸除吊环。 18、拆除电梯井及大型孔洞模板时，下层必须支搭安全网等可靠防坠落措施。 19、拆除的模板支撑等材料，必须边拆、边清、边运、边码垛。楼层高处拆下的材料，严禁向下 抛掷。 使用木工机械应遵守以下规定： 1.操作人员应经培训，熟悉使用的机械设备构造、性能和用途，掌握有关使用、维修、保养的安 全操作知识。电路故障必须由专业电工排除。 2.作业前应试机，各部件运转正常后方可作业。开机前必须将机械周围及脚下作业区的杂物清理 注：1、项目对操作人员进行安全技术交底时填写此表；2、签名处不够时，应将签到表附后。 接 受 交 底 人 签 名
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交底时间 注：1、项目对操作人员进行安全技术交底时填写此表；2、签名处不够时，应将签到表附后。 针对性交底： 1、墙身砌筑高度超过地坪1.2m以上必须及时搭设好脚手架，不准用不稳定的工具或物体在脚手架板面 上垫高工作。高处操作时要系好安全带，安全带挂靠地点牢靠。 2、进入施工现场，要正确穿戴安全防护用品。 3、施工现场严禁吸烟，不得酒后作业。 交底人签名 职务 施工单位 中铁十三局集团 有限公司 交底部位 围墙施工 接 受 交 底 人 签 名 安全技术交底表 AQ-C11-1 编 号 03000000C200100 005 工程名称 地铁6号线一期工程 五里桥车辆段 2009年5月 24日 工种 砖瓦工 安全技术交底内容 1、施工作业人员进入施工现场前必须由班组工长进行班前教育，每个班组配兼职安全员一名，现场施 工人员必须配戴安全帽，安全帽必须系好下额带。 2、作业时如需搭设脚手架，脚手架不许直接架在可移动的板、盖上；对使用的工具进行检修，不牢固 者不得使用；作业时必须执行安全技术交底，服从带班人员指挥。 3、作业时必须根据作业要求、配戴防护用品，施工现场不得穿拖鞋。 4、进入现场进行拆除前必须检查所用的机具，确认安全；作业时配戴防护用品，站立平稳；用大锤、 钎子拆除时，大锤必须安装牢靠，钎子头不得有飞刺，操作时扶钎人员必须用夹具，打锤人不得戴手套， 不得与扶钎人面对面操作；应及时清除钎下的碎块。 5、高处进行拆除工程作业时应站在平台或脚手架上，平台、脚手架要安装平稳、牢靠，操作人员必须 配戴安全带。上下平台或脚手架必须走马道或安全梯；拆除作业区应设置围挡，悬挂危险警告标志，负责 警戒的人员应坚守岗位，阻止非作业人员进入作业区。 6、从砖垛上取砌块时先取高处后取低处，防止垛倒砸人配合作业时应相互呼应多人作业时应设专人指 挥，砌筑现场要及时清理，注意防止扬尘。 交底时间 针对性交底： 交底人签名 王新强 职务 结构技术员 施工单位 中铁十三局集团 有限公司 交底部位 成府路站结构模 板木工 接 受 交 底 人 签 名 安全技术交底表 AQ-C11-1 编 号 工程名称 北京地铁四号线工程成府路站 2007年3月 8日 工种 木工 安全技术交底内容 13、组装立柱模板时，四周必须设牢固支撑，如柱模在6m以上，应将几个柱模连成整体。支设独 立梁模应搭设临时操作平台，不得站在柱模上操作和在梁底模上行走和立侧模。 14、拆模必须满足拆模时所需混凝土强度，经工程技术领导同意，不得因拆模而影响工程质量。 15、拆模的顺序和方法。应按照先支后拆、后支先拆的顺序；先拆非承重模板，后拆承重的模板 及支撑；在拆除用小钢模板支撑的顶板模板时，严禁将支柱全部拆除后，一次性拉拽拆除。已拆 活动的模板，必须一次连续拆除完，方可停歇，严禁留下不安全隐患。 16、拆模作业时，必须设警戒区，严禁下方有人进入。拆模作业人员必须站在平稳牢固可靠的地 方，保持自身平衡，不得猛撬，以防失稳坠落。 17、严禁用吊车直接吊除没有撬松动的模板，吊运大型整体模板时必须拴结牢固，且吊点平衡， 吊装、运大钢模时必须用卡环连接，就位后必须拉接牢固方可卸除吊环。 18、拆除电梯井及大型孔洞模板时，下层必须支搭安全网等可靠防坠落措施。 19、拆除的模板支撑等材料，必须边拆、边清、边运、边码垛。楼层高处拆下的材料，严禁向下 抛掷。 使用木工机械应遵守以下规定： 1.操作人员应经培训，熟悉使用的机械设备构造、性能和用途，掌握有关使用、维修、保养的安 全操作知识。电路故障必须由专业电工排除。 2.作业前应试机，各部件运转正常后方可作业。开机前必须将机械周围及脚下作业区的杂物清理 注：1、项目对操作人员进行安全技术交底时填写此表；2、签名处不够时，应将签到表附后。 接 受 交 底 人 签 名
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回填土工程安全技术交底 工程名称 7#项目工程 分部工程 基础分部 分项工种（工种）名称：回填土工程 交底内容： １、 进入现场必须遵守安全生产六大纪律。 ２、 2、土方回填工程施工安全保证措施 (1)每天开工前，应对施工机械进行安全检查，在施工生产中，司机要按安全操作规程进行操作。 (2) 运输车辆要服从指挥，信号要齐全，不得超速，过岔口，遇障碍时减速鸣笛，运土车辆倒车时， 应有人指挥，制动器齐全并且功 能良好。 (3)严禁外来闲杂人员出现在作业区，施工人员进入现场必须佩戴安全帽，不赤膊，不赤脚。 (4)施工现场的危险地段，应设置警示牌，并设置防护栏，安全隐患未消除，不得撤弃。 3、安全部署 现场设专职安全员一名，并以项目负责人为组长，项目专职安全员为副组长组成工检查小组，每星 期一上午 7：50 以前召开施工安全碰头会，及时解决施工中出现的安全问题，随时跟踪检查和监督施工 中出现的安全隐患，杜绝安全事故。 现场设安全警示牌和安全标语，在机械停放区及材料仓库设置消防器材，对施工人员上岗前进行前 三级安全教育。实行安全施工奖罚制。 4、文明施工部署 按省市文明施工精神和本公司具体要求，做好临设搭建、机械等停放，现场施工井然有序，安全设 施配置齐全。 现场建立以施工负责人为组长的文明施工领导小组，按施工现场区域划分文明施工责任区，落实到 专人负责，实行文明管理奖罚制。 5、安全生产检查 现场安全检查依据《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）。 项目部每周进行一次安全检查，由项目经理带队，相关部门的负责人参加，并做好安全检查记录。 安全检查中发现的问题和事故隐患，在做好记录后，要开出“劳动安全检查指令书”，交受检部门或 班组长限期落实整改。整改完毕，再组织检查验收。 项目部制定防止类似事故发生的措施 6、制定完善的安全生产保证措施 ① 现场防火措施 施工现场明确划分出用火作业区，其它区域严禁用火。 不准在高压线下面搭设临建或堆放可燃物品。 现场加强用电管理，防止电气火灾。 生产、生活防火区备齐有效的灭火器材。 ② 临时用电安全措施 现场采用三相五线制，配电箱用集中隔离开关(胶盖闸)，漏电保护器做总负荷开关。分开关采用胶 盖闸及二级保护，漏电保护器，照明与保护安零分开使用。实行一机一闸一保护。 接地线接入变电站总接地系统，接地网电阻小于 4 欧姆。 电工及安全员每日检查，项目部每周检查一次。现场用电检查执行《施工现场临时用电安全技术规 范》。 ③ 施工机械使用安全措施 压路机、挖掘机、装载机、翻斗车等施工机械的操作人员均经国家有关部门培训、考核，取得合格 证书后才能上岗作业。 各类机械在使用前必须对主要安全部件进行检查，发现问题马上报告，修复后方可使用。 使用时，严格按安全技术操作规程操作。机械靠近电线的地方施工作业时，机械的各部位与带电体 之间应保持足够的安全距离。 打夯机工作前，应检查电源是否有缺陷和漏电，机械运转是否正常，机械是否装置漏电掉闸开关，要 严格执行一机、一箱、一闸、一漏电保护的规定，机械不准带病运转，手持电动工具操作人员应穿绝缘靴、 带绝缘手套。并有专人负责电源线的移动。 另外，针对本工程中将使用大量的运输车辆这一特点，我们特制定了运输车辆施工安全措施： 汽车驾驶员及车辆应取得公安机关核发的合格有效证件，随时出示给安全检查人员检查，运输车辆 配备倒车时会自动显示的倒车灯或倒车警笛；驾驶员出车前必须对所驾车辆进行检查，在确认各安全装 置齐全、有效、状态良好后才能进行作业，确保安全；每天清理运输道路，防止跌落的散石扎破轮胎或 蹦出伤人；随时平整运输道路，保证车辆运行时有足够的稳性；车辆按规定速度和路线行驶，禁止超速 超载；听从现场指挥，按次序装卸石料及土壤；夜间作业现场要有足够的照明。 ④ 现场安全要求 没有穿防护用品的职工不得进入施工现场。 施工现场应配备足够的安全器材（灭火器等）。 所有机械的运动部分、设备或电动工具必须安装防护罩，防止人体接触。 所有临时配电箱安装接地保险，所有电气设备均应接地。 特殊工种及设备操作人员均应持证上岗。 经常检查施工现场的电线、电缆，避免漏电伤人。 交底人： 年 月 日 接底人： 年 月 日
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技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 2007 年 5 月 2 日 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 钢筋 交底提要 电渣压力焊施工技术交底 交底内容： 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其他技术交底可不填写。 一、焊接工艺要求 1、检查设备、电源，确保随时处于正常状态，严禁超负荷工作。 2、钢筋安装之前，焊接部位和电极钳口接触的（150mm 区段内）钢筋表面上的锈斑、 油污、杂物等，应清除干净，钢筋端部若有弯折、扭曲，应予以矫直或切除，但不得用锤击 矫直。 3、合理选择施焊参数 钢筋电渣压力焊的焊接参数主要包括：焊接电流、焊接电压和焊接通电时间，施工时应 参考下表。不同直径钢筋焊接时，按较小直径钢筋选择参数，焊接通电时间延长约 10%。 钢筋电渣压力焊焊接参数 焊接电压（V） 焊接通电时间（S） 钢筋 直径 (mm) 焊接电 流（A） 电弧过 程 U2-1 电渣过 程 U2-2 电弧过 程 t1 电渣过程 t2 16 200～ 250 40～45 22～27 14 4 18 250～ 300 40～45 22～27 15 5 20 300～ 350 40～45 22～27 17 5 22 350～ 400 40～45 22～27 18 6 25 400～ 450 40～45 22～27 21 6 4、安装焊接夹具和钢筋 夹具的下钳口应夹紧于下钢筋端部的适当位置，一般为 1/2 焊剂罐高度偏下 5～10mm， 以确保焊接处的焊剂有足够的淹埋深度。上钢筋放入夹具钳口后，调准动夹头的起始点，使 上下钢筋的焊接部位位于同轴状态，方可夹紧钢筋。 钢筋一经夹紧，严防晃动，以免上下钢筋错位和夹具变形。 5、安放引弧用的铁丝球（也可省去）。安放焊剂罐、填装焊剂。 6、试焊、作试件、确定焊接参数 在正式进行钢筋电渣压力焊之前，必须按照选择的焊接参数进行试焊并作试件送试，以 技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 2007 年 5 月 2 日 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 钢筋 交底提要 电渣压力焊施工技术交底 交底内容： 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其他技术交底可不填写。 使确定合理的焊接参数。合格后，方可正式生产。当采用半自动、自动控制焊接设备时，应 按照确定的参数设定好设备的各项控制数据，以确保焊接接头质量可靠。 二、施焊操作要点 1、闭合回路、引弧：通过操纵杆或操纵盒上的开关，先后接通焊机的焊接电流回路和 电源的输入回路，在钢筋端面之间引燃电弧，开始焊接。 2、电弧过程：引燃电弧后，应控制电压值。借助操纵杆使上下钢筋端面之间保持一定 的间距，进行电弧过程的延时，使焊剂不断熔化而形成必要深度的渣池。 3、电渣过程：随后逐渐下送钢筋，使上钢筋端部插入渣池，电弧熄灭，进入电渣过程 的延时，使钢筋全断面加速熔化。 4、挤压断电：电渣过程结束，迅速下送上钢筋，使其端面与下钢筋端面相互接触，趁 热排除熔渣和熔化金属。同时切断焊接电源。 5、接头焊毕，应停歇 20～30s 后（在寒冷地区施焊时，停歇时间应适当延长），才可回 收焊剂和卸下焊接夹具。 三、质量要求 1、焊包较均匀，突出部分最少高出钢筋表面 4mm。 2、电极与钢筋接触处，无明显的烧伤缺陷。 3、接头处的弯折角不大于 4° 4、接头处的轴线偏移应不超过 0.1 倍钢筋直径，同时不大于 2mm。 外观检查不合格的接头应切除重焊、或采取补救措施。 四、施工时注意事项 1、在钢筋电渣压力焊生产中，应重视焊接全过程中的任何一个环节。接头部位应清理 干净；钢筋安装应上下同心；夹具紧固，严防晃动；引弧过程，力求可靠；电弧过程，延时 充分；电渣过程，短而稳定；挤压过程，压力适当。若出现异常现象，应参照表 4-24 查找 原因，及时清除。 2、雨天不宜进行施焊，必须施焊时，应采取有效的遮蔽措施。焊后未冷却的接头，应 避免碰到水。
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