安全生产控制指标和工作目标的考核评估表 受考核部门： 编号：BZH2.1-01 序 号 考核 目标 评价要点 分数 标准要求和评价办法 实际得分 备注 1 控制 目标 1．伤亡事故起数； 2. 伤亡人数； 3．职业病。 40 不超过下达控制指标不扣分，轻伤事故每次发生一 起扣 10 分，重伤事故每发生一起扣 25 分，发生死 亡事故扣 40 分，发生职业病扣 35 分。 2 安全生 产责任 制落实 1．将安全生产工作列入重要议 事日程，并由部门经理亲自抓， 亲自部署； 2．每季召开一次安全生产例 会，部署安全生产工作； 3．各班组签订安全生产责任状； 4．奖惩制度落实。 5 领导亲自召开安全生产年会，达不到的扣 2—4 分； 按要求召开安全生产工作例会不扣分。每少一次扣 2 分； 无会议记录，每少一次扣 1 分； 未分解责任状的扣 3 分； 奖惩制度未落实的扣 2—4 分。 3 安全生 产教育 培训 1．安全生产宣传教育工作情况； 2．“安全月”活动情况； 3．特种工持证情况。 5 未展开安全宣传教育活动的扣 2—4 分； 未组织或组织不力的，扣 2—4 分； 培训率低，组织工作差或培训结果检查有问题的扣 2—4 分； 特种工持证率低扣 2—4 分。 4 重大事 故隐患 监控和 安全专 项治理 1．对重大事故隐患和危险源未 进行全面登记、建档和监控， 制定隐患整改方案并组织整改； 2．安全检查和专项整治情况。 10 对重大事故或危险源未进行登记，建档的扣 6 分； 不合格的扣 4 分； 未制定整改方案的，发现一起扣 5 分； 未及时更改的，发现一起扣 5 分； 未按规定进行定期检查和专项整治的，每少一次扣 2 分。 5 安全标 志警示 1．安全标志牌； 2．安全警示牌。 5 安全标志牌不全，扣 3—4 分； 安全警示牌不全，扣 3—4 分； 安全警示牌不清洁，扣 2—3 分； 6 安全生 产资金 投入情 况 1．安全生产的整改资金落实情 况； 2．安全劳动防护资金落实情况； 3．安全教育培训专项资金落实 情况。 10 未按规定落实劳动防护资金，扣 5—6 分； 未按规定落实安全教育培训资金，扣 5—6 分； 未按规定落实安全生产资金的投入，扣 7—10 分。 7 安全检 查整改 情况 1．安全检查制度执行情况； 2．对隐患整改，处置和复查要 求的执行情况； 3．检查记录的填写情况。 10 未定期展开日常，专项检查的扣 2—4 分； 未按规定对隐患进行整改和复查的扣 5—10 分； 无检查和隐患整改复查的记录或隐患整改未如期完 成的扣 4—8 分。 8 生产安 全事故 报告处 理情况 1．生产安全事故报告处理制度 执行情况； 2。事故应急预案修订情况； 3．指定专门救援人员情况； 4．重大安全生产事故应急救援 按规定经过演练。 5 未执行生产安全事故报告处理制度扣 2—4 分； 事故应急预案可操作性差或不及时修订的扣 2—4 分； 未对专门救援人员进行培训的扣 2—4 分； 无演练发现一起扣 2 分。
分类：风险评估 行业：化工行业 文件类型：Word 文件大小：47.5 KB 时间：2025-08-08 价格：¥2.00
包装查货位、打号岗位安全操作规程 一、本规程使用于制成车间包装顺袋岗位。 二、上岗前按规定佩带劳动保护用品。 三、严禁酒后上岗和当班饮酒 四、开机前准备 1、检查各连接部位是否松动，壳体、地脚、机座是否完好。 2、检查传动装置是否完好，有无异常现象。 3、检查润滑装置的密封状况，有无缺油、漏油现象，有无灰尘进入，油质是否良好， 油位是否适当。 4、检查现场各仪表是否完好，信号是否正常。 5、及时清理各部位异物，保证物流畅通。 6、检查各处的密封状况，有无漏料、漏灰、漏油、漏风现象，检查门、检查孔是否 封严。 7、检查各种安全设施和照明设施，是否存在隐患，确保设备、人身安全。 8、确认电路开关位置是否正确。 9、检查各处溜子是否完好。 10、核对包装袋与所包品种无误。 11、检查所辖范围内是否有检修作业，设备内部是否有人。 12、岗位人员有权拒绝无关人员进入生产现场，严禁非岗位人员进行操作。 13、岗位人员有权拒绝违章指挥。 五、运行中检查 1、对所辖设备、设施巡检频次不得低于 1 次/小时。 2、检查各连接部位是否松动，壳体、地脚、机座是否完好。 3、检查传动装置是否完好，有无异常现象。 4、检查润滑装置的密封状况，有无漏油现象，有无灰尘进入，油质是否良好，油量 是否适当。 5、检查现场各仪表是否完好。 6、检查设备温度、声音、震动情况是否正常，设备运行是否良好。 7、检查水泥袋在各部位运行情况情况，保证畅通安全。 8、检查水泥袋重是否合格。 8、检查各部位密封状况，对漏料、漏灰、漏油、漏风及时处理。 9、发现异常情况及时处理，如果处理不了或来不及处理，立即向有关领导 报告。 10、检查收尘设施是否正常运行，确保收尘效率。 11、巡检发现事故隐患，要重点观察，做好跟踪记录并及时报告。 12、设备运转时严禁打开机壳检查运转部件。 13、严禁跨越设备或在机盖、皮带上行走、休息，严禁手摸运转中的设备。 14、严禁在悬挂设备及吊装孔下面或附近停留。 15、运行中的设备出现故障，必须停机，切断电源，挂警示牌方可处理。 16、清理皮带机地面积料时，人必须与皮带保持一定安全距离，同时要有人 监护， 方可作业。 17、生产中如发生安全事故按《应急预案》处理。 七、停机 1、与各岗位联系，确认水泥袋输送干净、方可停机。 2、停机后对设备进行全面检查、维护、保养。 3、处理堵塞、卡物时，要将设备下电，禁止用手抠。 4、出现危及人身和设备安全的紧急情况时，可以紧急停机。 5、检查带电设备、进入设备内部、或进入料仓内作业，必须将设备本身和 上道 工序设备下电，机旁开关打到“0”位，并挂警示牌。 6、高空作业或进入料仓内作业，必须系安全带，并设监护人。 7、设备检修按《检修操作规程》执行。 二、上岗前按规定佩带劳动保护用品。 三、严禁酒后上岗和当班饮酒^ 四、开机前准备 1、与包装机和站台岗位确认所包品种。 2、确认包装袋、编号与所包品种相符。 3、检查打印装置是否正常，更换打印日期。 4、检查包装袋清灰装置是否正常。
分类：安全操作规程 行业：食品医药行业 文件类型：Word 文件大小：31.5 KB 时间：2025-08-09 价格：¥2.00
风险评估和控制管理制度 编号：AQ-BZH-012-A 1、目的：为了明确风险评估的目的，选择适当的风险评估方法，明确风险 评估程序，特制定本制度。 2、职责 （1）主要负责人负责风险评估管理工作。 （2）安全办公室负责风险评估的组织。 （3）生产部、技术部、维修部、安全办公室等部门参与相应的风险评估活动。 3、内容 （1）风险评估的范围 1）常规活动： 仓库：包括物品搬运、物品储存、出入库等过程； 作业现场：生产作业过程及物料、设备设施、器材、通道、作业环境； 2）非常规活动：动火作业、临时用电作业、高处作业； 3）事故及潜在的紧急情况 包括火灾、触电、高处坠落等事故及潜在的紧急情况 4）所有进入作业场所的人员的活动 5）作业场所的设施、设备、安全防护用品 6）检维修、丢弃、废弃、拆除与处置 （2）风险评估的方法及时机 本公司选用的风险评估方法为： 1）工作危害分析（JHA） 2）安全检查表分析（SCL） 风险评估时机根据评价范围及实际工作需要进行。 企业进行风险评估时，应从影响人、财产和环境等三个方面的可能性和严重 程度分析。 4、风险评估的程序 （1）确定参与人员 根据进行风险评估的对象选择需要参加的人员，确定风险评估组长及参与人 员。 本公司风险评估组 组长：主要负责人 副组长：安全管理人员 成员：按拟进行风险评估的范围和内容选择人员 （2）编制工作危害分析记录表 识别作业活动的潜在危害因素，然后通过风险评估，判定风险等级，制定控 制措施，形成《工作危害分析记录表》。 （3）确定评价准则 1）判断事件发生的可能性 事件发生的可能性 L 判断准则 等级 标准 5 在现场没有采取防范、监测、保护、控制措施，或危害的发生不能被发现（没 有监测系统）或在正常情况下经常发生此类事故或事件。 4 危害的发生不容易被发现，现场没有检测系统，也未作过任何监测，或在现场 有控制措施，但未有效执行或控制措施不当。或危害常发生或在预期情况下发 生。 3 没有保护措施（如没有保护防装置、没有个人防护用品等)，或未严格按操作程 序执行或危害的发生容易被发现（现场有监测系统）或曾经作过监测或过去曾 经发生、或在异常情况下发生类似事故或事件。 2 危害一旦发生能及时发现，并定期进行监测或现场有防范控制措施，并能有效 执行或过去偶尔发生危险事故或事件。 1 有充分、有效的防范、控制、监测、保护措施或员工安全卫生意识相当高，严 格执行操作规程。极不可能发生事故或事件。 2）判断事件后果的严重性 事件后果严重性 S 判别准则 等级 法律、法规及其他要 求 人 财产损失/ 万元 停工 公司形象 5 违反法律、法规和标 准 死亡 ＞50 部分装置（＞2 套） 或设备停工 重 大 国 际 国 内影响 4 潜在违反法规和标 准 丧失劳动能 力 ＞25 2 套装置停工、或 设备停工 行业内、省内 影响 3 不符合上级公司或 行业的安全方针、制 度、规定等 截肢、骨折、 听力丧失、 慢性病 ＞10 1 套装置停工、或 设备停工 地区影响 2 不符合公司的安全 轻微受伤、 ＜10 受影响不大，几乎 公 司 及 周 边
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：65.5 KB 时间：2025-08-09 价格：¥2.00
包装查货位、打号岗位安全操作规程 一、本规程使用于制成车间包装顺袋岗位。 二、上岗前按规定佩带劳动保护用品。 三、严禁酒后上岗和当班饮酒 四、开机前准备 1、检查各连接部位是否松动，壳体、地脚、机座是否完好。 2、检查传动装置是否完好，有无异常现象。 3、检查润滑装置的密封状况，有无缺油、漏油现象，有无灰尘进入，油质是否良好， 油位是否适当。 4、检查现场各仪表是否完好，信号是否正常。 5、及时清理各部位异物，保证物流畅通。 6、检查各处的密封状况，有无漏料、漏灰、漏油、漏风现象，检查门、检查孔是否 封严。 7、检查各种安全设施和照明设施，是否存在隐患，确保设备、人身安全。 8、确认电路开关位置是否正确。 9、检查各处溜子是否完好。 10、核对包装袋与所包品种无误。 11、检查所辖范围内是否有检修作业，设备内部是否有人。 12、岗位人员有权拒绝无关人员进入生产现场，严禁非岗位人员进行操作。 13、岗位人员有权拒绝违章指挥。 五、运行中检查 1、对所辖设备、设施巡检频次不得低于 1 次/小时。 2、检查各连接部位是否松动，壳体、地脚、机座是否完好。 3、检查传动装置是否完好，有无异常现象。 4、检查润滑装置的密封状况，有无漏油现象，有无灰尘进入，油质是否良好，油量 是否适当。 5、检查现场各仪表是否完好。 6、检查设备温度、声音、震动情况是否正常，设备运行是否良好。 7、检查水泥袋在各部位运行情况情况，保证畅通安全。 8、检查水泥袋重是否合格。 8、检查各部位密封状况，对漏料、漏灰、漏油、漏风及时处理。 9、发现异常情况及时处理，如果处理不了或来不及处理，立即向有关领导 报告。 10、检查收尘设施是否正常运行，确保收尘效率。 11、巡检发现事故隐患，要重点观察，做好跟踪记录并及时报告。 12、设备运转时严禁打开机壳检查运转部件。 13、严禁跨越设备或在机盖、皮带上行走、休息，严禁手摸运转中的设备。 14、严禁在悬挂设备及吊装孔下面或附近停留。 15、运行中的设备出现故障，必须停机，切断电源，挂警示牌方可处理。 16、清理皮带机地面积料时，人必须与皮带保持一定安全距离，同时要有人 监护， 方可作业。 17、生产中如发生安全事故按《应急预案》处理。 七、停机 1、与各岗位联系，确认水泥袋输送干净、方可停机。 2、停机后对设备进行全面检查、维护、保养。 3、处理堵塞、卡物时，要将设备下电，禁止用手抠。 4、出现危及人身和设备安全的紧急情况时，可以紧急停机。 5、检查带电设备、进入设备内部、或进入料仓内作业，必须将设备本身和 上道 工序设备下电，机旁开关打到“0”位，并挂警示牌。 6、高空作业或进入料仓内作业，必须系安全带，并设监护人。 7、设备检修按《检修操作规程》执行。 二、上岗前按规定佩带劳动保护用品。 三、严禁酒后上岗和当班饮酒^ 四、开机前准备 1、与包装机和站台岗位确认所包品种。 2、确认包装袋、编号与所包品种相符。 3、检查打印装置是否正常，更换打印日期。 4、检查包装袋清灰装置是否正常。
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：30 KB 时间：2025-08-13 价格：¥2.00
铸 造 车 间 管 理 和 奖 惩 制 度 一、现场管理制度 1、遵守上班时间，严禁迟到、早退，请假提交请假条，特殊情况来不及的必须电话联络。 2、上班时必须服从工作安排，听从调度，圆满完成工作任务。 3、工作任务实施时，必须认真执行工艺操作规程，严禁违反和擅自改变工艺制度，遇到 疑问要请示。 4、上岗时必须按规定穿戴好劳动保护用品，女工的长发和饰物应符合安全作业要求。 5、工作时遇到劳动工具、起吊设备、生产资料调配冲突时应相互谦让，服从调配。 6、禁止消极怠工、旷工, 严禁酒后上班。 7、上班时间不得无故窜岗或打扰他人，工作时间严禁打闹聚堆聊天。不准做与本职工作 无关的事务。 8、提倡厉行节约，反对浪费资源。 9、爱护公共环境，保持车间清洁有序，不乱扔果皮纸屑、烟蒂和其它废弃杂物。 10、语言文明，举止文雅大方，待人热情礼貌，不大声喧哗和讲粗话。 二、岗位责任制 1、造型工 ﹙1﹚ 按作业工票领取自己所需模样，认真检查核对，明确任务，熟悉造型工艺，做到不 掉瓜台、活块和垫板，模样必须在平板上造型，并刷好脱模剂，作好造型前的准备。 如有疑问必须向相关负责人员提出。 ﹙2﹚ 造型工在造型过程中，按模样的工艺要求，选择合适的工装，确 定浇冒口的位置和尺寸，冒口高度不准超过 250mm，严禁一箱多铸。 ﹙3﹚ 造型工在造型过程中，模样周围的型砂应舂紧实，根据砂型的硬化情况选择合适的 起模时间，应在铸型完全硬化前及时将模样起出，避免因砂型硬化时间过长失去退 让性而损坏模样。 ﹙4﹚ 造型工要爱护模样，严禁随意敲打模样。在造型完成后，必须将模样清理干净，并 检查是否完好，归还到指定位置，若有损坏，告知产前安排修理。 ﹙5﹚ 合箱前，造型工要认真检查砂型砂芯，如发现有掉砂、垮砂及型面不平的一定要先 进行修补及磨平后再交配砂工刷涂料，严禁将带有缺陷的铸型合箱。 ﹙6﹚ 合箱时，必须保证上箱的浇口、冒口、出气孔及芯头排气孔畅通，无堆积堵塞。 ﹙7﹚ 合箱过程中，班长应根据铸型的大小和浇铸的需要，视车间场地，安排班员将铸型 统一摆放成排，留出通道，便于浇铸和堵水。 ﹙8﹚ 合箱后要泥好箱，杜绝跑水，在砂箱明显处标明铸件牌号、重量和编号。 ﹙9﹚ 开炉时，压铁人员应根据产品的重量和尺寸，选择合适的压铁，压铁要平衡，尽量 压在箱档上并且便于浇铸和补缩，能使用卡子的一定要使用卡子。 ﹙10﹚ 开炉过程中，浇注人员、大炉工、行车工和辅助人员都必须听从开炉总指挥的各项 指令（如：快浇、慢浇、收包、暂停、补缩、盖砂和回水等），要积极配合，协调一 致。 ﹙11﹚ 浇注时，总指挥应根据铸件的重量和浇包的容量进行准确估水，并且承担因估水不 当而产生废品的责任。 ﹙12﹚ 回水回在“球化用压板模”、“回水模”或指定位置。 2、配砂工 ﹙1﹚ 配砂工应根据铸型的大小配制用砂，并根据型砂温度和环境温度及时调整好固化剂 酸值和比例，在生产中不断总结经验，提高技术，确保型砂质量，避免因配制型砂 不合格而造成铸型报废。
分类：安全管理制度 行业：采矿冶金行业 文件类型：Word 文件大小：99.5 KB 时间：2025-08-28 价格：¥2.00
作成： 文永杰 审核人： 批准人： 分发部门： 总务部、财务部、业务部、生产部、金型治工具部、成型部、品质部、技术部、冲压表面处理部、 制造部 0. 更改记录 版 本 更新日期 备件人 更 改 简 述 1.0 2013.6.1 赵甘霖 新发行 1.1 2015.5.4 文永杰 根据新《安全生产法》进行大范围修订 1.2 2017-9-21 文永杰 安全生产标准化项目更新 1. 目的 2. 范围 3. 引用法规及相关文件 4. 职责 5. 管理内容与方法 6. 相关文件/记录 1. 目的 为了保证安全投入资金的落实，做到安全生产费用专款专用，特制订本制度。 2. 范围 本制度适用于公司的安全生产费用的提取和使用。 3. 引用法规及相关文件 《中华人民共和国安全生产法》 《中华人民共和国职业病防治法》 《中华人民共和国消防法》 《国务院关于进一步加强安全生产工作的决定》 《企业安全生产费用提取和使用管理办法》的通知(财企〔2012〕16 号) 4. 职责 4.1 安全生产办公室负责制订年度安全费用提取计划和使用计划。 4.2 本公司主要负责人负责安全生产所必须的资金投入，并对投入不足导致的后果负责。 4.3 财务部负责安全生产投入资金的提取、支出及管理。 4.4 安全生产办公室负责安全生产费用的定期审核和使用 5. 管理内容与方法 5.1 安全生产费用的设立 5.1.1 每年的 4 月，安全生产主要负责人应组织安全生产委员会、财务部共同确定本年度的安全生产投入资 金，制定“年度安全投入计划”。 5.1.2 安全生产投入资金提取比例 按照《企业安全生产费用提取和使用管理办法》（财企[2012]16 号）,参照制造企业安全费用提取办 法，即以上年度实际营业收入为提取依据，采取超额累退方式按照以下标准平均逐月提取： 5.1.2.1 营业收入不超过 1000 万元的，按照 2%提取； 5.1.2.2 营业收入超过 1000 万元至 1 亿元的部分，按照 1%提取； 5.1.2.3 营业收入超过 1 亿元至 10 亿元的部分，按照 0.2%提取； 5.1.2.4 营业收入超过 10 亿元至 50 亿元的部分，按照 0.1%提取； 5.1.2.5 营业收入超过 50 亿元的部分，按照 0.05%提取 5.2 安全生产费用的提取 5.2.1 安全生产费用是指企业按照规定标准提取，在成本中列支，专门用于完善和改进企业安全生产条件的 资金。安全生产费用有限用于安全技术措施的实施及为满足和达到安全生产标准而进行的整改。 5.2.2 财务部按“年度安全投入计划”及提取比例提取安全生产费用，企业安全生产主要负责人签字批准。 5.2.3 财务部单独设立“安全生产投入资金”科目，使安全生产费用做到专款专用，任何部门和个人不得擅 自挪用。 5.3 安全生产投入费用的使用范围 5.3.1 安全培训教育费用，包括各类人员的安全教育培训，操作证培训、复审、经常性教育培训等费用，安
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：34.1 KB 时间：2025-10-27 价格：¥2.00
设备设施清单 单位：原粮部 序 号 设备名称 类别 型号 位号/所在部位 是否特 种设备 备注 1 地磅 通用设备 FD-200-T 验粮区 否 2 2 液压翻板 通用设备 / 卸粮区 否 1 3 中控设备 通用设备 / 卸粮区 否 1 4 刮板绞龙 通用设备 / 卸粮区 否 5 5 提升机 专用设备 TDTG30/13 原粮初清车间 否 4 6 离心通风机 通用设备 TGFY-PL 原粮初清车间 否 4 7 清理筛 专用设备 / 原粮初清车间 否 2 8 振动筛 专用设备 TQLZ-180×200 原粮初清车间 否 2 9 磁选器 专用设备 TCXTΦ150 原粮初清车间 否 4 10 去石机 专用设备 BQSF180 原粮初清车间 否 1 11 脉冲除尘器 专用设备 BLM130A 原粮初清车间 否 1 12 钢板筒仓 专用设备 / 原粮初清车间 否 34 13 电机 通用设备 / 否 43 14 电脑 通用设备 / 否 2 15 计价器 通用设备 / 否 2 16 电动葫芦 通用设备 / 是 1 填表人：刘洋 填表日期：2017 年 4 月 21 日 审核人：贺全安 审核日期：2017 年 4 月 22 日 单位：生产部 序 号 设备名称 类别 型号 位号/所在部位 是否特 种设备 备 注 1 润麦仓 专用设施 251t 型 麦间 否 10 2 欧迈特减、变速 机 专用设备 M1D97-Y15-4P-16.91-M1 麦间 否 2 3 圆管螺旋输送 机 专用设备 TLSS32 麦间 否 8 4 脉冲布袋滤尘 器 专用设备 TBLM130A—I 麦间 否 10 5 循环风选器 专用设备 BFXH180 麦间 否 8 6 比重分级去石 机 专用设备 BQSF180 麦间 否 2 7 吸风分离器 专用设备 XFL120 麦间 否 2 8 永磁筒 专用设备 TCXTΦ150 麦间 否 8 9 卧式打麦机 专用设备 FDMW40×150×2 麦间 否 4 10 平面回转筛 专用设备 BQLM160×200 麦间 否 2 11 高效自衡振动 筛 专用设备 TQLZ-180×200 麦间 否 12 12 强效着水机 专用设备 FZSQ40×250 麦间 否 2 13 双轴直叶着水 机 专用设备 BSZZ-15 麦间 否 2 14 磨粉机 专用设备 MDDK—250/1250 粉间 否 40 15 清粉机 专用设备 MQRF-46/200 粉间 否 58 16 脉冲布袋滤尘 器 专用设备 TBLM104A—I 粉间 否 5 17 离心通风机 专用设备 TDTG30/13 粉间 否 2 18 关风器 专用设备 TGFY 粉间 否 92 19 卧式打麸机 专用设备 FRK-512 粉间 否 10 20 高方平筛 专用设备 FSFG6×27-30a 粉间 否 20 21 电子称重式定 量自动充填机 专用设备 LINK—60F 粉间 否 6 22 磁选器 专用设备 TCXTΦ150 粉间 否 12 23 粉绞龙 专用设备 粉间 否 36 24 LCS 系列（微量） 配料（粉）秤 专用设备 LCS—2000 粉间 否 6 25 检查筛 专用设备 FSFJ1×10×1000 粉间 否 6 26 电子称重式定 量自动充填机 专用设备 LINK—40F×2 打包间 否 14 27 三叶罗茨鼓风 机 专用设备 F1DA709-150 打包间 否 6 28 振动回粉器 专用设备 / 打包间 否 2
分类：安全管理制度 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：29.1 KB 时间：2025-11-18 价格：¥2.00
大模板的堆放、安装和拆除安全技术交底 GDAQ330203 施工单位： 工程名称 分部分项 工 程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律，特种作业人员必须持证上岗。 二、大模板存放时应满足地区条件要求的自稳角，两块大模板应采取板面对板面的存放方法，长期存放模 板，并将模板换成整体。大模板存放在施工楼层上，必须有可靠的防倾倒措施，不得沿外墙边放置，并垂直于 外墙存放，不得靠在其他模板上或物件上，严防脚下滑移倾倒。在升降过程中应设专人指挥，统一信号，密切 配合。 三、模板起吊前，应检查吊装用绳索、卡具及每块模板的吊环是否完整有效，并应先拆除一切临时支撑， 经检查无误后方可起吊。模板起吊前，应将吊车的位置调整适当，做到稳起稳落，就位准确，禁止用人力搬动 模板，严防模板大幅度摆动或碰倒其他模板。 四、简模可用拖车整体运输，也可拆成平模用拖车水平叠放运输，平模叠放时，垫木必须上下对齐，绑扎 牢固，用拖车运输，车上严禁坐人。 五、在大模板安装（拆卸）区域周围，应设置围栏，并挂明显的标志片，禁止非作业人员入内。组装平模 时，应及时用卡具或花篮螺丝将相邻模板连接好，防止倾倒。 六、全现浇结构安装模板时，必须悬挑担固定，位置调整准备后，方可摘钩，外模安装后，要立即穿好销 杆，紧固螺栓。安装外模板的操作人员必须挂好安全带。 七、在模板组装或拆除时，指挥、拆除和挂钩人员，必须站在安全可靠的地方操作，严禁人员随大模板起 吊。 八、大模板必须有操作平台、上下楼道、走桥和防护栏杆等附属设施，如有损坏应及时修理。 九、拆模起吊前，应复查穿墙销杆是否拆净，在确定无遗漏且模板与墙体完全脱离后方可起吊。拆除外墙 模板时，应先挂好吊钩，紧绳索，再行拆除销杆和担。吊钩应垂直模板，不得斜吊，以防碰撞相邻模板和墙体， 摘钩时手不离钩，待吊钩吊起超过头部方可松手，超过障碍物以上的允许高度，才能行车或转臂。模板就位拆 除时，必须设置缆风绳，以有利拆模板吊装过程中的稳定性。在大风情况下，根据安全规定，不得作高空运输， 以免在拆除过程中发生模板间或与其他障碍物之间的碰撞。 十、模板安装就位后，要采取防止触电的保护措施，要设专人将大模板串连起来，并同避雷网接通，防止 漏电伤人。 十一、大模板拆除后，应及时清除模板上的残余混凝土，并涂刷脱模板剂，在清扫和涂刷离剂时，模板要 临时固定好，板面相对停放的模板间，应留出 50～60cm 宽人行道，模板上方要用拉杆固定。 十二、拆除模板一般用长撬棒，人不许站在正在拆除模板上，在拆除楼板模板时，要注意整块模板掉下， 尤其是用定型模板作平台模板时，更要注意，拆模人员要站在门窗洞口外拉支撑，防止模板突然全部掉落伤人。 十三、现场补充交底内容： 交底人签字： 日 期： 接受人（全员）签字： 注：本交底一式三份，班组、交底人、资料保管员各一份。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：45 KB 时间：2026-01-10 价格：¥2.00
*******水泥股份有限公司绩效考核细则 第一章 总 则 第一条 本细则是公司生产经营的指导性文件。旨在加强企业管理，努力 提高企业经济效益，充分调动公司全体员工的工作积极性和工作责任心。确保公 司各项经营指标圆满完成。 第二条 本细则的指导方针，本着以安全生产、优质高产、降低消耗、提 高效益。功效挂钩、工资全员浮动，成本考核全奖全赔以及明确公司各单位目标 责任等方面所制定。 第三条 本细则的考核依据是“质量考核”、“生产任务考核”、“目标成本 考核”、“设备管理及安全文明生产考核”、“9000 标准考核”、“人力资源与劳资 管理考核”等几方面。 第二章 考核职责及程序 第四条 企管部负责对公司各单位经营目标完成情况进行月度、年度考核。 第五条 公司各单位应按照本细则要求作好本单位的二次考核工作，并严 格执行。 第六条 每月月末（28 日前），公司各单位根据细则要求负责向企管部提 供相关考核依据。 1、财务部负责提供各厂当月计划总消耗、实际总消耗核算结果。 2、 生产技术部负责提供各厂当月生料、熟料、水泥产量与质量考核以及安 全生产、文明生产与计量器具考核结果； 3、 设备部负责提供各厂当月设备管理、文明生产与环保考核结果； 4、人力资源部负责提供各部门各厂人力资源管理考核结果； 5、企管部负责公司各部门各厂 9000 标准考核、各厂二次考核分配办法的 落实考核、公司各部门的月度考核与年度考核以及其它管理制度的落实考核； 6、各厂负责提供供应公司当月大宗原燃材料、备品备件、辅助材料供应情 况统计结果。 第七条 企管部依据各单位所提供的相关考核结果和依据，按照细则要求， 进行考核汇总并编制各厂、各部门月度（年度）考核表。 第八条 企管部编制的月度（年度）考核表经企管部主任审核签字后，报 主管领导批准后转财务部执行。 第九条 公司财务部依据月度（年度）考核表，对各单位进行月度（年度） 工资结算。 第三章 任务指标 第十条 产量：各厂生料、熟料、水泥产量按公司下达的任务指标执行。 第十一条 吨产品生产成本、吨产品工资含量按年初公司下达的任务指标 执行。 第十二条 产品生产按照国家标准 GB175—1999、GB12958—1999 以及 《水泥企业质量管理规程》组织生产。产品质量完全按照 ISO9000 标准实施控制， 并达到以下标准： 一、出厂水泥合格率 100%； 二、出厂水泥二十八天富裕强度合格率 100%； 三、水泥袋重合格率 100%； 四、32.5R 水泥一等品率达到 100%，42.5R 水泥优等品率达到 100%。 第十三条 全年无人身伤亡和重大设备事故。 第四章 目标成本 第十四条 加大目标成本管理力度。在二 00 四年的基础上，进一步细化成 本指标，继续完善以财务部为中心、各单位财务室单独核算的二级成本管理控制
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PROTEL 技术大全 PROTEL 技术大 PROTELPROTEL 技术大全技术大全 1.原理图常见错误： （1）ERC 报告管脚没有接入信号： a. 创建封装时给管脚定义了 I/O 属性； b.创建元件或放置元件时修改了不一致的 grid 属性，管脚与线没有 连上； c. 创建元件时 pin 方向反向，必须非 pin name 端连线。 （2）元件跑到图纸界外：没有在元件库图表纸中心创建元件。 （3）创建的工程文件网络表只能部分调入 pcb：生成 netlist 时没 有选择为 global。 （4）当使用自己创建的多部分组成的元件时，千万不要使用 annotate. 2.PCB 中常见错误： （1）网络载入时报告 NODE 没有找到： a. 原理图中的元件使用了 pcb 库中没有的封装； b. 原理图中的元件使用了 pcb 库中名称不一致的封装； c. 原理图中的元件使用了 pcb 库中 pin number 不一致的封装。如三 极管：sch 中 pin number 为 e,b,c, 而 pcb 中为 1，2，3。 （2）打印时总是不能打印到一页纸上： a. 创建 pcb 库时没有在原点； b. 多次移动和旋转了元件，pcb 板界外有隐藏的字符。选择显示所有 隐藏的字符， 缩小 pcb, 然后移动字符到边界内。 （3）DRC 报告网络被分成几个部分： 表示这个网络没有连通，看报告文件，使用选择 CONNECTED COPPER 查找。 另外提醒朋友尽量使用 WIN2000, 减少蓝屏的机会；多几次导出文件， 做成新的 DDB 文件，减少文件尺寸和 PROTEL 僵死的机会。如果作较 复杂得设计，尽量不要使用自动布线。 在 PCB 设计中，布线是完成产品设计的重要步骤，可以说前面的准备 工作都是为它而做的， 在整个 PCB 中，以布线的设计过程限定最高， 技巧最细、工作量最大。PCB 布线有单面布线、 双面布线及多层布 线。布线的方式也有两种：自动布线及交互式布线，在自动布线之前， 可以用交互式预先对要求比较严格的线进行布线，输入端与输出端的 边线应避免相邻平行， 以免产生反射干扰。必要时应加地线隔离， 两相邻层的布线要互相垂直，平行容易产生寄生耦合。 自动布线的布通率，依赖于良好的布局，布线规则可以预先设定， 包括走线的弯曲次数、导通孔的数目、步进的数目等。一般先进行探 索式布经线，快速地把短线连通， 然后进行迷宫式布线，先把要布 的连线进行全局的布线路径优化，它可以根据需要断开已布的线。 并试着重新再布线，以改进总体效果。 对目前高密度的 PCB 设计已感觉到贯通孔不太适应了， 它浪费了许 多宝贵的布线通道，为解决这一矛盾，出现了盲孔和埋孔技术，它不 仅完成了导通孔的作用， 还省出许多布线通道使布线过程完成得更
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：70 KB 时间：2026-02-19 价格：¥2.00
一. 目的： 为规范公司生产件批准程序，确保满足顾客要求，制订本程序。 二. 范围： 本程序适用于公司生产件批准的各项活动。 三. 权责： 3.1 项目策划小组：负责制定生产件批准（以下简称“PPAP”）计划。 3.2 营销部：负责联络顾客并了解其对生产件批准的要求。 3.3 各相关部门：负责按照 PPAP 计划提供所需资料或样品。 3.4 工程部：负责收集、整理和保存 PPAP 文件和资料。 四. 流程图：无 五. 工作程序： 5.1 在下列情况下，必须在首批产品发运前向顾客产品批准部门提交 PPAP 批准文件，除非顾客负责产品批准的部门放弃此项要求： a. 新产品或零件； b. 对以前提交产品或零件不符合项进行纠正时； c. 关于生产产品/零件编号的设计记录、技术规范或材料方面的工程更 改。必要时，须评审和更新 PPAP 文件中所有适用的栏目，以反映 生产过程的情况。PPAP 文件中必须注明包含顾客负责产品批准部 门准予放弃人员的姓名和日期。 5.2 下列任何设计和过程更改通知须提交给顾客产品批准部门（顾客可能 因此会决定要求提交 PPAP 批准）： a. 和以前批准过的产品或零件相比，使用了其它不同的结构或材料； b. 使用新的或改进的工装(易损工装除外)、模具、模型等，包括附加的 或可替换用的工装； c. 对现有工装及设备进行翻新或重新布置之后进行生产； d. 把工装或设备转移到其它生产场所或新增的生产场所进行生产； e. 分承包方对零件、非等效材料或服务(如热处理、电镀)的更改，从而 影响顾客的装配、形状、功能、耐久性能要求； f. 工装在停止批量生产 12 个月或更长时间后重新投入生产； g. 涉及由内部制造或由分承包方制造的生产零件有关的产品或过程更 改。这些零件会影响到销售产品的装配、形状、功能、性能和/或耐 久性。另外，在提交顾客之前，公司必须就分承包方提出的任何申请， 先达成一致。 h. 试验/检验方法的更改----新技术的采用(不影响接受准则)。 5.3 由营销部负责与顾客联系生产件批准事宜。当顾客对生产件批准要求 时，营销部将顾客的生产件批准程序及有关规定提交给项目策划小 组（若顾客未有要求时，公司执行《PPAP 手册》 第三等级），由项目策划小组制定《PPAP 计划表》，经总经理批准 后，将具体任务分配给各相关部门。该计划应包括任务的执行部门、 项目负责人、完成期限。 5.4 各职能部门按 PPAP 计划完成相关任务。 5.5 各职能部门对所提供的技术资料或实样的正确性负责，并交工程部汇 总。 5.6 营销部负责与顾客联系，并确定 PPAP 相关资料、实样和提交时间
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EH 安装调试与维护说明书 目 录 1.现场施工部分......................................................2 1.1 液压设备现场安装材料需求.....................................2 1.2 安装 EH 控制块总成 ...........................................2 1.4 管道总体安装要求 ............................................3 1.5 传感器的安装 ................................................4 1.6 系统油循环冲洗 ..............................................4 1.7 油样化验 ....................................................5 1.8 油质清洁度标准 ..............................................5 2.系统静态调试......................................................7 2.1 油动机调试...................................................7 2.2 遮断及复位静态试验...........................................8 2.3 滤油器在线切换试验。.........................................8 3.系统维护..........................................................8 3.1 正常维护检查项目.............................................8 3.2 机组大修时要做的工作.........................................9 4.附：..............................................................9 4.1 EH 液压系统油路图............................................9 4.2 EH 液压块油路图..............................................9 4.3 EH 外部油管路示意图..........................................9 4.4 CS-1 测速传感器..............................................9 4.5 位移传感器（LVDT）说明书 ....................................9 4.6 DDV 阀说明书.................................................9 4.7 APOLLO 电动球阀说明书........................................9 1.现场施工部分 1.1 液压设备现场安装材料需求 现场所有连接管材、管件材料全部采用不锈钢 1Cr18Ni9Ti。管材、管件数 量依据现场具体情况来定，规格如下： （1）管材规格： 压力油管管材规格 Φ48x4 无压回油管管材规格 Φ57x3.5 安全油管管材规格 Φ32x3 脉动油管管材规格 Φ32x3 快关油管管材规格 Φ27x3 挂闸油管管材规格 Φ27x3 附加保安油管管材规格 Φ27x3 启动油管管材规格 Φ32x3 （2）管件规格： Φ48x4、Φ57x3.5、Φ32x3、Φ27x3 四种规格的焊接弯头、球面密封式焊 接三通管接头、球面密封焊接管接头，具体数量依据设备现场安装位置和走管方 向而定。 1.2 安装 EH 控制块总成 一、液压控制块总成包括（见附件：EH 液压块油路图）： OPC 快关电磁阀、高压油动机 DDV 阀、中压油动机 DDV 阀、AST 遮断电磁阀、 主汽门电磁阀、挂闸电动阀等。 液压总成已连接好内部管路，配有相应的安装支架。现场安装时通过地角 螺栓将支架固定在汽机平台的适当位置。滤油器组件独立安装（见附件：EH 外 部油管路示意图）。 液压控制块总成的对外接口有： （1） 滤前压力油口 1 个， DN40，压力油取自主油泵逆止阀后和高压辅 助油泵逆止阀后并联供油管压力平稳段，以保证无论在启动工况 或正常运行工况都有可靠的油源供应。 （2） 二次脉动油接口 2 个，DN25，分别通往高、中压油动机错油门底 部的二次脉动油口。 （3） 无压回油口 1 个，DN50，通往无压回油母管或直排油箱。
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班组安全建设 怎样搞好班组安全建设 岗位安全责任制，就是对企业中所有岗位的每个人都明确地规定在安全工作中的具 体任务、责任和权利，以便使安全工作事事有人管、人人有专责、办事有标准、工作有 检查，职责明确、功过分明，从而把与安全生产有关的各项工作同全体职工联结、协调 起来，形成一个严密的、高效的安全管理责任系统。 1、岗位安全责任制的意义 主要意义在于：①是组织集体劳动，保证安全生产，确保安全管理的基本条件。② 是把企业安全工作任务，落实到每个工作岗位的基本途径。③是正确处理人们的安全生 产中的相互关系，把职工的创造力和科学管理密切结合起来的基本手段。④是把安全管 理建立在广泛的群众基本之上，使安全生产真正成为全体职工自觉得行动的基本要求。 2、岗位安全责任的要求 主要要求是：①必须贯彻安全规程，严格执行安全技术标准。②建立以班组长和班 组安全员为主体的安全领导小组，针对本班组的安全问题提出措施，发动班组全体成员， 查隐患、查缺陷，开展技术革新，提出合理化建议。③针对生产中的薄弱环节和重要工 序，确立安全管理重点，加强控制，稳定生产。④班组组织群众性的自检、互检活动、 支持专检人员的工作。达到共同保安全的目的。⑤及时反馈安全生产中的信息，认真做 好原始记录，对发生的事故按“三不放过”的原则认真处理。 3、岗位安全责任的作用 主要作用有：①可使班组各项安全工作程序化、条理化；使安全管理有基准，安全 考核有标准，安全奖惩有依据。②可使班组、岗位每个成员，安全任务明确、安全职责 清楚；使安全生产处于完善的、严格的互相促进、互相制约之中。③能巩固岗位安全生 产成果，能达到改进班组安全管理、提高生产效率的目的。④能凝聚岗位人员的安全责 任感，大家齐心协力共操安全心、共保安全岗，进而达到班组安全，为整个企业安全打 下扎实的基础。 总之，岗位安全责任制是最直接地体现了企业安全生产全员、全面、全过程、全天 候的管理要求。我们在工作中能体会到：哪个班组岗位安全责任制执行的得好，安全生 产就优，反之亦然。实践证明：岗位安全生产责任制是班组安全之魂。 为了发挥班组安全目标管理的功能，实现企业安全生产经营目标的良性循环，必须 注重安全目标的制定、分解、实施、考核、保证等五个环节。 （1）安全目标的制定 安全目标的制定要切合实际。要在企业总体目标的指导下，形成个人向班组、班组 向车间、车间向企业负责的层次管理。①直接目标。根据车间或企业下达的产量、质量、 安全、环保、工艺指标、设备完好率等确定安全直接目标。②相邻目标。根据工作中上 道工序和下道工序、以及其他部门、班组业务联系和服务要求来确定安全相邻目标。③
分类：安全管理制度 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：46.5 KB 时间：2026-03-02 价格：¥2.00
1/17 3A 企管理念—现场、现物、现实 现 场 管 理 与 改 善（要 点） 一、 一流现场管理体系 1． 构筑一流现场管理体系的基础与十大项目 2． 基础 1：正确的现场管理意识 ◇制造业生产管理竞争重点分析 ◇ 现场管理的基本理念 3．中国企业急需进行的“四化” 二．现场管理十大项目之一：经营管理 1．整体工作的推进体系 2．方针计划的展开 3．管理项目 4．静态管理与动态管理 5．目标 6．报告与例会 三．现场管理十大项目之三：品质管理 1． ISO9000 系列能造就一流品质吗？ 2． 现代品质管理体系（MQM） ◇全体系统 ◇工序保证系统 ◇检查系统 3． 何为「有效」的对策 4． 「无意识差错」的产生及防止 5． 品质保证的 3 个阶段 6． 如何进行过程控制确保优良品质 7． 统计的品质管理 8． 杜绝差错的产生：配料生产方式 四．现场管理十大项目之四：效率管理 1．个别效率与整体效率 2．追求卓越的综合效率 3．如何提高瓶颈工序的生产率 五．现场管理常用的 3 大工具 1． 工具 1：作业标准化 2． 工具 2：目视管理 3． 工具 3：管理看板 六．综合讨论与问题解答 一．一流现场管理体系 1． 构筑一流现场管理体系的基础与十大项目 一流现场管理 2/17 3A 企管理念—现场、现物、现实 2．基础 1：正确的现场管理意识 （1）制造业生产管理竞争重点分析 ◇卓越的生产活动日益重要 生产活动与企业的经营目标有密切的关联。生产企业如果不够 强壮的话，将无法在国际市场中竞争。虽然卓越的研究开发可 使新产品进入市场，但仍需依赖卓越的生产活动，才能立足于 市场。 ◇高枕无忧的年代已经过去 启示：不断改善、追求卓越的企业才能永续经营。 （2） 现场管理的基本理念 ◇现场、现物、现实 ◇正确的意识及正确的工作方法 ◎不当的管理意识： ·只要认真，工作就能做好。 ·熟练工人是靠师傅带出来的（没有标准化意识）。 ·按计划完成生产就行（没有不断改善的意识） ·5S没有生产重要 ◎不当的工作方法 ·靠威胁部下，让他们全力地去工作。 ·不知如何借助无形的压力激励部下。 ·贴标语、喊口号、多开会、开长会来解决问题 ◎正确的现场管理意识 （3） 中国企业急需进行的“四化” ◇企业文化 ◇管理细化 ◇作业标准化 ◇管理动态化 （4）造就一个优秀的团队 ◇管理者的分类 上君：尽人之智 中君：尽己之智 下君：尽己之力 ◇管理就是开发「人财」 管理者主要工作是培养部下的工作能力及激发其工作欲望。 创造一个「三赢」（自己、部下、公司）的局面 二．现场管理十大项目之一：经营管理 1．整体工作的推进体系 方针计划→管理项目及目标→月度报告→成果总结→半年综合报告→ 经 营 管 理 计 划 管 理 品 质 管 理 效 率 管 理 成 本 管 理 设 备 管 理 安 全 管 理 人 力 资 源 士 气 管 理 精 益 生 产 基础 2： 5 S 管 理 基础 1：正 确 的 现 场 管 理 意 识 ·高品质、低成本、短交期 ·市场需求的急剧变化
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：159 KB 时间：2026-03-03 价格：¥2.00
焊接技术 自从六十年代，对焊接技术的狂热的发明创新活 动，在高产量电子生产形成规范之前的那些年，与其 工艺的相对静止状态形成鲜明的对比。尽管这样，步 伐还是没有放慢。在材料技术与设备技术中，创新保 持主流，以至于生产工程师很难保持其生产线在一个 完美的状态。下面回顾一下在材料和工艺技术中的一 些最近的发展。 材料 建议转向 Sn62 锡膏的使用，作为解决 Sn63/Pb37 熔化 时高表面张力问题 的解决方案，因为该材料是 J 形引 脚元件高品质焊接点的障碍。还有，由于惰性(利用氮 气)环境趋向于增加表面张力，因此由 J 形引脚的边缘 共面性所引起的开路类型的缺陷可以通过 Sn62 锡膏 在空气环境里来防止。如果装配上翅形引脚元件占大 多数，锡桥是一个问题，那么希望表面张力大一点， Sn63 锡膏的保持力和非氧化气氛可使熔化的锡被“拉” 回到引脚上。 杜帮公司介绍了一种新的、温柔的氢氟碳(HFC, hydrofluorocarbon)去助焊剂的介质，用于清除残留松 香和由较新的低固(免洗)助焊剂与锡膏留下的离子污 染。由 HFC43-10、反式 1, 2 二氯乙烯(trans 1, 2- dichloroethylene)、环戊烷(cyclopentane)、甲醇 (methanol)和稳定剂(stabilizer)组成的溶剂，与许多塑 料、共形涂层和元件标记墨水都兼容。据说，添加这 种很温柔的碳水化合物，减少那些更具侵蚀性的残留 物的集中，同时具有零臭氧损耗、低全球警告与低毒 性特征，不可燃烧。 开发出一种免洗锡膏，使用的是有机金属熬合(organo- metallic chelation)的化学品，dendrimer polymer 作催化 剂。据说，这种化合物是即可代用的材料，提供良好 的化学、物理与冶金特性，用于延长锡膏粘性寿命和 改善印刷特性。该锡膏叫做 NC-559，由两部分组成： 合成松香和催化剂系统。催化剂已暂停在溶剂中使用， 因为其据有较高的极性吸引聚合物网，在回流焊接过 程中，与被消耗的聚合物一起使得不能形成恒沸物质。 挥发性的部分与被消耗的一部催化剂系统一起被带 走。回流焊后的残留物，和传统的免洗锡膏比较，是 非腐蚀性的、非导电的和不吸湿的。其结果一种坚硬、 清洁、非粘性和化学上良性的表面，而不是那些可能 造成回流焊后残留物中离子污染的离子或极性物质。 在刚好及时(JIT, just-in-time)制造的时代，为了良好的 可焊性控制，对空板的库存可能比实际的大一点，尽 管成本考虑要求大批量的采购。为了防止仓库储存的
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：28.5 KB 时间：2026-03-04 价格：¥2.00
公共场所安全疏散设计与审核 摘 要：本文根据几起特大火灾事故实例，分析出安全疏散设计不合 理，安全出口管理不力，是造成群死群伤恶性火灾事故的直接原因之一， 并系统地论述了安全疏散的设计与审核。 关键词 公共场所 安全疏散 设计 审核 94 年 11 月 27 日辽宁阜新歌舞厅特大火灾，由于歌舞厅南门被锁， 造成 233 人死亡，20 人受伤；94 年 12 月 8 日新疆克拉玛依市友谊馆特大 火灾，由于疏散门被堵塞造成 325 人死亡，130 人受伤；95 年 3 月 13 日 辽宁省鞍山商场大火，死 35 人，伤 18 人；96 年 7 月 17 日深圳市端西酒 店火灾，死 30 人，伤 13 人；2000 年 12 月 25 洛阳市老城区东都商厦特 大火灾，由于疏散通道不畅，造成 309 人死亡，百余人受伤……。 随着人们生活水平和消费意识的提高，原来的一些公共设施已不能满 足人民文化、生活、娱乐的需要，因而各种新建影剧院、商场、旅馆、游 乐场等大型公共建筑蓬勃发展，而且装修越来越豪华，档次越来越高。据 火灾实例分析，发生群死群伤恶性火灾事故的主要原因之一就是火灾初期 人员疏散不畅。因此公共建筑的安全疏散设计是否合理，安全出口管理是 否得力是减少火灾损失和人员伤亡的关键。为此，笔者就公共场所安全疏 散的设计与审核提出一些看法，供同行们参考。 1 疏散人数的确定 1.1 明确固定座位数的场所： 疏散人数 N=该场所最大容纳人数 N1（座位数）。 1.2 没有明确固定座位数的场所： 其疏散人数的确定主要有二种方式。 1.2.1 按面积乘以换算系数确定。 表 1.2.1 即N=S·µ 式中S为每层营业厅和为顾客服务 用房的面积总数。µ（人/m2）的取值见表 1.2.1 录像厅、放映厅 µ=1.0 其它歌舞娱乐放映游艺场所 µ=0.5 1.2.2 按每人占有使用面积来确定。 即 N=S/V 式中 S 为使用面积，V 为每人占有使用面积，其取值见表 1.2.2 表 1.2.2 剧场观众厅 电影院观众厅 文化馆 餐 厅 建筑 使用 性质 甲 等 乙 等 丙 等 甲 等 乙 等 丙 等 舞 厅 教 室 一 等 二 等 V(m2/ 人) 0.7 0.6 0.55 0.8 0.7 0.6 2 1.4 1.3 1.1 2 疏散宽度的确定 2.1 百人宽度指标 百人宽度反映标是指每百人在允许疏散时间内，以单股人流形式疏散 所需的宽度。 百人宽度指标=N∕(A·t)·b 式中：N—疏散总人数 t —允许疏散时间，min A—单股人流通行能力，人/m b—单股人流宽度，m。 层数 µ 一、二层 0．85 三层 0．77 四层及以上 0．60
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：93.5 KB 时间：2026-03-06 价格：¥2.00
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结构的检测与加固技术
摘要： 结构的检测与加固技术可细分为检验测试技术、鉴定评估技术和加固改造技术。
检验测试技术的基础，为鉴定与评估工作提供必要的信息和基本数据。鉴定与评估技术
是该项技术的关键，是连接检验测试技术与加固改造技术的重要环节，通过计算、分析、
比较和论证，确定影响结构性能的因素、各因素影响的程度、存在问题的性质，确定问
题的处理方案。结构的加固与改造是针对结构存在问题的处理，包括施工图设计和施工
操作，是对全套技术先进性、科学性和合理性的验证阶段。
关键词： 结
构检测 结构加固
一、概述
50 年来，我国的结构验测与加固技术经历了从无到有、从单项到全面、从局部构件
到整体结构的发展过程。特别是最近 20 多年，结构的检测与加固技术得到快速的发展，
其应用对象已从开始阶段的单层的破旧民居扩展到建设工程中的各类结构。
结构检测与加固技术的发展与应用对于提高建设工程的质量起到了积极的作用，在
节省国家与企业的资金、保障企业生产安全和人民生命财产的安全方面也起到了一定的
作用。
二、检验与测试技术
结构的检验测试与建设工程施工阶段的送样和质量检查有明显的区别，它通常为事
后的检验与测试，如：在浇注好混凝土后，测定钢筋的配置情况等。因此其工作难度大，
技术含量高。检验与测试技术一般为材料科学、物理学、化学、电子学与计算机科学等
多学科紧密结合的技术。
我国的结构检验测试技术走的是“引进—消化—提高”和“借鉴—独创”相结合的
发展之路。
1、混凝土结构
建国初期，我国基本上没有什么现代的检测手段。直到六十年代中期才开始进行混
凝土强度的非破损检测方法的研究。七十年代中期，原国家建委把混凝土非破损检测技
术列入了建筑科学研究发展计划，组织力量进行攻关。到八十年代中期，第一本全国性
检测规程《回弹法评定混凝土抗压强度技术规程》（JGJ23—85）问世。此后，关于混凝
土强度及缺陷的检测技术得到了广泛的应用和持续的发展。到目前为止，关于混凝土强
度的检测已有回弹法、超声法、钻芯法、拔出法和灌入法等，以及由上述基本方法组合
而成的超声回弹综合法、钻芯回弹综合法等。较为成熟的混凝土强度和缺陷检测方法已
经有了全国性的检测技术规程，如：
《回弹法检测混凝土抗压强度技术规程》（JGJ/23—92）；
《超声回弹综合法检测混凝土强度技术规程》（CECS02：88）；
《钻芯法检测混凝土强度技术规程》（CECS03：88）；
《后装拔出法检测混凝土强度技术规程》（CECS 69：94）；
《超生法检测混凝土缺陷技术规程》（CECS 21：91）。
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曲轴制造技术的进展及敏捷柔性生产线方案初探 曲轴是发动机的心脏；曲轴制造技术是发动机制造技术的集中体现。国内汽车发动机关 键零部件主要制造技术装备目前依赖进口，而发动机曲轴加工的敏捷柔性生产线还处在 初期阶段，需要一个长期的技术积累和发展过程。 曲轴加工工艺的发展演变 1) 20 世纪 70 年代以前，发动机曲轴粗加工采用的加工方式是多刀车床车削曲轴主轴颈 和连杆轴颈。采用这种方式加工精度较低、柔性很差、工序质量稳定性低，且容易产生 较大的内部应力，难以达到合理的加工余量。在粗加工后一般需要进行去应力回火处理， 释放应力。因此粗加工需要给后续精加工工序留较大的加工余量，以去除弯曲变形量。 曲轴精加工采用的是普通磨削工艺，一般采用 MQ8260 曲轴磨床粗磨-半精磨-精磨-抛 光。通常靠手工操作，加工质量不稳定，废品率较高。 2) 20 世纪 70 年代到 80 年代左右，曲轴粗加工采用 CNC 车削、CNC 外铣加工，加工 状况有所改善。精加工仍以普通磨床磨削工艺为主。 3) 20 世纪 80 年中期又出现了 CNC 内铣工艺，CNC 内铣加工性能指标要高于 CNC 外 铣加工，尤其是对于锻钢曲轴，内铣更有利于断屑。精加工工艺多采用半自动曲轴磨床， 头架和尾座同步传动，加工精度有一定的提高。 4) 1985 年到 1990 年左右开发出了曲轴车拉、车－车拉工艺（图 1 为双刀盘车－车拉）， 该工艺具有精度高、效率高等优点，特别适合于平衡块侧面不 需要加工且轴颈有沉割槽（包括轴向沉割槽）的曲轴，加工后曲轴可直接进行精磨，省 去粗磨工序。曲轴精加工已少量采用数控磨床磨削工艺，尺寸的一致性得到改善。 图 1 双刀盘车－车拉 5) 20 世纪 90 年代中期又开发出 CNC 高速外铣（图 2 为双刀盘高速外铣），它对平衡块 侧面需要加工的曲轴，比 CNC 车削、CNC 内铣、车－车拉的生产效率还要高。另外，CNC 车－车拉工艺加工连杆轴颈要二道工序，CNC 高速外铣只要一道工序就能完成，具有以 下优点：切削速度高（可高达 350m/min）、切削时间较短、工序循环时间较短、切削力 较小、工件温升较低、刀具寿命高、换刀次数少、加工精度更高、柔性更好。所以 CNC 高速外铣将是曲轴主轴颈和连杆轴颈粗加工的发展方向。精加工使用数控磨床，采用静 压主轴、静压导轨、静压进给丝杠（砂轮头架）和线性光栅闭环控制等控制装置，使各 尺寸公差及形位公差得到可靠的保证，精加工还广泛使用数控砂带抛光机进行超精加工， 经超精加工后的曲轴轴颈表面粗糙度至少提高一级精度。 图 2 双刀盘高速外铣
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为管理工厂的“工厂管理”呼 * 真 切 地 说 ， 有 我 国 的 工 厂 ， 但 是 没 有 我 国 的 “ 工 厂 管 理 ” 。 * 各 级 政 府 是 取 财 税 收 还 是 取 财 对 国 有 资 源 的 经 营 和 管 理 ？ * 我 党 的 执 政 能 力 中 包 含 有 管 理 工 厂 的 “ 工 厂 管 理 ” 么 ？ 不 好 好 养 育 孩 子 ， 我 们 会 没 有 未 来 。 不 好 好 养 育 工 厂 ， 我 们 也 会 没 有 未 来 。 这 儿 奉 上 为 工 厂 的“ 育 儿 术 ”。愿 工 厂 们 长 得 强 壮 一 些 ，还 懂 得 如 何 再 强 壮 一 点 。 用 心 多 一 点 ， 投 入 多 一 点 ， 该 把 宝 岛 接 回 家 了 。 我把我的赖以谋生的管理工厂的经验体会和实用方法向您推荐， 若推荐失败，我也能接受。因为时势唯虚使然。因为“工厂管理”不 国产使然。 这些方法都是在管理工厂的实作中，为解决现埸的有料开工有货 出厂有钱可赚的实际问题，根据老板的要求针对现埸的情况再结合自 己的思想慢慢地一次又一次构思、制作、试用、定形的。 主要有这么几项工具（据各厂的实际素质，可单用也可配套）： 1．《生产总表》； 2．《失败学》； 3．《指数法》； 4．《零基步进法》； 再有，标准偏差原理在产与销的供求关系中的应用，处罚犯规的 “1+1 法”； 等等。 件数不多，实在实用而已，善事需利器——驭厂由此以始方为 真。 简要解释： 1．《生产总表》（参附件②）． 用仿佛“实况录象”的方式记录和反映每一项生产任务的执行踪 迹。可指引和帮助管理和执行的临埸作业，也可使发生过的生产活动 凭借这些“实况录象”的资料可再现，可追溯，可共享等。近似军事 上的沙盘和地图。 ⑴．相对于适用范围而言，这个表同《课程表》、《火车时刻表》 等工具的特定功能完全一样，是一个司空见惯的东西。可惜国人不屑 相顾，老板们的“发财经”上根本就没有这一说。缺省的“司空见惯” 反成“稀为贵”。 （若有时间的话，可在您身边或来珠角信手拈一个厂子，看看他 们能否提供一个反映全厂生产活动的总的“《火车时刻表》”来？再分别 以旅客、司机、调度、站长等的角色去读这个表，看看能不能读懂并 从中得到各自必要的信息。） ⑵．本表是以生产任务的执行踪迹为对象，以时间为序列，以进 度为中心，以全厂全部活动的总结果为目标的，故： 《生产总表》 = 以生产进度为中心的‘总’表 因为这个表中的内容是全厂全部活动的服务或作业对象，每个执 行人都能围绕着自身的生产或工作任务在这个表中从自己岗位的角 度洞悉全厂。故此，理当成为全厂全部活动自觉恪守的行为主线。 不只是一间厂子能把“生产调度会”后开成“问题大杂烩”；不只是
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后现代生产现场管理系统----MES 系统介绍 随着时代的列车快速的前进，人类社会也进入了以信息 技术为主导的二十一世纪。这是一个新的时代，一个一切以 信息技术为准则的时代，一个信息技术无孔不入、无处不在 的世纪。信息时代的来临给我们带来了新的生活和游戏规 则，只有不断的适应信息社会的要求，我们才能有自己的生 存之地。 同样，信息技术也在不断的改变着我们的思维，包括我 们对企业管理的认识。随着信息技术的发展，它给企业管理 带来了全方位的、革命性的变化。对于正在进行的这场管理 信息化革命而言，现在企图进行全面的特征描述和概括可能 是徒劳的，所作出的任何判断和预测都可能是不准确的。现 在唯一可以确定的是这场信息化革命对管理理论和实践的 影响是重要而深远的。有人说，未来的工厂将只有两个员工： 一个人和一条狗，人是喂狗的，而狗是防止人去碰厂里的电 脑的。所以各种管理方法的创新开始越来越倾向与依靠信息 技术手段。于是便有了目前市面上：ERP、SCM、CRM、EIP、PDM 等林林总总的信息化管理软件，也开始广泛的应用于企业管 理中，也取得了一定的管理效益，并逐渐为更多的管理者所 接受。 但是以上系统都主要是对企业的管理数据进行处理和 运算，主要是应用在计划、预测、计算等方面，但是对企业 管理要求的重点-----生产现场管理都没有涉及到，所以， 企业的生产现场的管理就象在黑箱中操作一样，也就使许多 管理效益无形中打了折扣，目前在国内的海尔、联想，台湾 的台达、恒基等知名生产商中，开始使用一种新的信息化管 理技术，就是制造执行系统（MES），国内有称现场数据采 集系统的。这是一个集硬件与软件于一体的系统，下面我们 就具体的对其进行讲述。 一、首先，我们从生产现场的管理现状与问题谈起 行销在这一、二十年间从生产导向快速地演变成市场导 向、竞争导向， 因而也使得生产现场的状况起了很大的变 化，传统现场管理方式己无法应付这新的局面，我们可将生 产型态的变化及引申的问题归纳成以下几点： (1)产品生命周期缩短 信息电子产品最能代表这个现象。产品汰旧换新加速迫 使产品设计，工程及生产部门之间的关系越来越紧密。生产 单位不断面临新的零组件，新的设备，新的制程及经常性的 工程变更，生产现场需要一套实时生产指示系统，有效地指 引生产人员作业规范，同时能正确迅速地将生产状况反应给 设计制造部门，及时找出新产品生产问题。
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安全行为及对人的管理 第一节 行为科学的概述 行为科学是研究工业企业中人的行为规律、用科学的观点和方法改善对人的 管理，以充分调动人的积极性和提高劳动者生产效率的一门科学。行为科学起源 于本世纪 20 年代，一般都以著名的霍桑实验作为最早在工业中深入研究人的行 为的标志，四五十年代得到迅速发展，现已为工业国家广泛应用，取得累累硕果， 成为现代管理理论最重要的组成部分。行为科学家综合了心理学、社会学、人类 学、经济学和管理学的理论和方法，对生产过程中人的行为及其产生原因进行分 析研究。 一、人类行为的概念 关于人的行为，这是一个非常复杂的问题。什么叫行为？简言之，行为是人 类日常生活所表现的一切动作。德国心理学家克特•勒温把行为定义为个体与环 境交互作用的结果，引入了“个体”这个变量。他提出人的行为的基本原理可表 达为： B=F（P•E） 式中：B——行为； P——个人——内在心理因素； E——环境——外界环境的影响（自然、社会）； 上式表示行为（B）是个人（P）与环境（E）交互作用所发生的函数或结果。 值得注意的是，这里的变量“个人”和“环境”不是相互独立的，而是相互关联 的两个变量。 日本的鹤田根据上述模型，提出了事故发生的模型为： A=F（P•E） 即，事故的发生是由于人的因素和环境因素相互关联、共同作用的结果。 从心理学的角度讲，人的行为起源于脑神经的交合作用，总合形成精神状态， 亦即所谓意识。由意识表现之于动作时，便形成了行为，而意识本身则成为一种 内在行为。 人类行为是有共同的特征的。综合心理学家研究的结果，人类行为特征至少 有下列几方面： （1）自发的行为。指人类的行为是自动自发的而不是被动的。外力可能影响 他的行为，但无法引发其行为，外在的权力、命令无法使其产生真正的效忠行为。 （2）有原因的行为。指任何一种行为的产生都是有其起因的。遗传与环境可 能是影响行为的因素，同时外在条件亦可能影响内在的动机。 （3）有目的的行为。指人类的行为不是盲目的，它不但有起因而且是有目标的。 有时候在第三者看来毫不合理的行为，对他本人来说却是合乎目标的。 （4）持久性的行为。指行为指向目标，目标没有达成之前，行为是不会终止的。 也许他会改变行为的方式，或由外显行为转为潜在行为，但还是继续不断地往目 标进行的。 （5）可改变的行为。指人类为了谋求目标的达成，不但常变换其手段，而且 其行为是可以经过学习或训练而改变的。这与其他受本能支配的动物行为不同， 它是具有可塑性的。 研究人的行为的共同特征，对探索动机的规律、管理心理活动的规律，是有
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天津市安全生产管理规定 第一条 为了加强安全生产监督管理，防止和减少生产安全事故，保障人 民群众生命和财产安全，促进本市经济社会发展，根据《中华人民共和国安全生 产法》和有关法律、法规，结合本市实际情况，制定本规定。 第二条 在本市行政区域内和毗邻海域内从事生产经营活动的单位和从 业人员，应当遵守本规定。 第三条 安全生产工作，坚持安全第一、预防为主的方针，在政府统一领 导下，实行生产经营单位全面负责、部门依法监管、社会参与监督的安全生产管 理体制，健全各级安全生产责任制度。 第四条 生产经营单位必须依照有关安全生产的法律、法规和本规定，落 实安全生产责任制，建立健全安全生产规章制度和操作规程，完善安全生产条件， 实行安全生产控制指标考核制度和安全生产奖惩制度，确保安全生产。 第五条 生产经营单位的主要负责人是安全生产第一责任人，对本单位的 安全生产工作负全面责任；分管安全生产工作的负责人和分管其他业务的负责人 按照职责分工，对本单位的安全生产工作负直接管理责任。 第六条 工会依法组织职工参加本单位安全生产工作的民主管理和民主 监督，维护职工在安全生产方面的合法权益。 第七条 各行业组织应当对本行业生产经营单位的安全生产工作进行指 导，提供安全生产的技术咨询服务。 第八条 市和区、县人民政府应当加强对安全生产工作的统一领导，制定 安全生产发展规划，将安全生产工作纳入国民经济和社会发展计划，使安全生产 与经济建设、社会发展相协调。 市和区、县人民政府应当重视安全生产基础设施的资金投入，支持生产经 营单位安全技术改造。对政府安排的安全生产专项资金，应当加强监督管理，确 保专款专用。 第九条 市和区、县安全生产监督管理部门负责本辖区内安全生产工作的 综合监督管理。 公安、交通、质量技术监督、卫生、环境保护、建设等部门，在各自职责 范围内对有关安全生产工作实施监督管理。 乡、镇人民政府和街道办事处负责本辖区内的安全生产监督管理工作。 第十条 生产经营单位应当保证安全生产所需的资金投入。 安全生产资金投入，必须用于保证符合安全生产条件，整改事故隐患，以 及安全生产的宣传、培训、教育等，做到专款专用。 第十一条 生产经营单位的机械电气设备应当符合以下安全生产规定： （一）机械、电气设备的设计、制造、安装、使用、修理和改造，必须符 合安全规定和标准；禁止超温、超压、超速、超负荷、超期限和带故障运行。 （二）电气设备、电动工具和电气线路绝缘必须良好，并配备漏电保护装 置。电气设备的金属外壳和电动工具，应当采取保护性接地或者接零。采取保护
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第 - 1 - 页 共 2 页 大模板的堆放、安装和拆除施工的安全技术交底 工程名称 新建临河－策克铁路工程 授权交底班（组） 单位工程名称 施工部位 交底内容： ⒈平模存放时应满足地区条件要求的自稳角，两块大模板应采取板面对板面在存放方 法，长期存放模板，并将模板换成整体。大模板存放在施工楼层上，必须有可靠的防倾倒措 施，不得沿外墙围边放置，并垂直于外墙存放。 没有支撑或自稳角不足的大模板，要存放在专用的堆放架上，或者平堆放，不得靠在其 他模板或物件上，严防下脚滑移倾倒。 ⒉模板起吊前，应检查吊装用绳索、卡具及每块模板上的吊环是否整有效，并应先拆除 一切临时支撑，经检查无误后方可起吊。模板起吊前，应将吊车的位置调整适当，做到稳起 稳落，就位准确，禁止用人力搬动模板，严防模板大幅度摆动或碰倒其它模板。 ⒊筒模可用拖车整体运输，也可拆成乎模用拖车水平叠放运输，平模叠放时，垫木必须 上下对齐，绑扎牢固，用拖车运输，车上严禁坐人。 ⒋在大模板拆装区域周围，应设置围栏，并挂明显的标志牌，禁止非作业人员入内。组 装平模时，应及时用卡具或花篮螺丝将相邻模板连接好，防止倾倒。 ⒌全现浇结构安装作模板时，必须将悬挑担固定，位置调整准确后，方可摘钩，外模安 装后，要立即穿好销杆，紧固螺栓。安装外模板的操作人员必须挂好安全带。 ⒍在模板组装或拆除时，指挥、拆除和挂钩人员，必须站在安全可靠的地方方可操作， 严禁人员随大模板起吊。 ⒎大模板必须有操作平台、上下梯道，走桥和防护栏杆等附属设施，如有损坏，应及时 修理。 ⒏拆模起吊前，应复查穿墙销杆是否拆净，在确无遗漏且模板与墙体完全脱离后方可起 吊，拆除外墙模板时，应先挂好吊钩，紧绳索，再行拆除销杆和担。吊钩应垂直模板，不得 斜吊，以防碰撞相邻模板和墙体，摘钩时手不离钩，待吊钩吊起超过头部方可松手，超过障 碍物以上的允许高度，才能行车或转臂。模板就位和拆除时，必须设置缆风绳，以利模板吊 装过程中的稳定性。在大风情况下，根据安全规定，不得作高空运输，以免在拆除过程中发 生模板间或与其它障碍物之间的碰撞。 本表一式两份，班组自存一份，资料室归档一份。 第 - 2 - 页 共 2 页 大模板的堆放、安装和拆除施工的安全技术交底 续表 工程名称 新建临河－策克铁路工程 授权交底班（组） 单位工程名称 施工部位 交底内容： ⒐模板安装就位后，要采取防止触电的保护措施，要设专人将大模板串连起来，并同避 雷网接通，防止漏电伤人。 ⒑大模板拆除后，应及时清除模板上的残余砼，并涂刷脱板模剂，在清扫和涂刷脱离剂 时，模板要临时固定好，板面相对停放的模板间，应留出 50—60cm 宽人行道，模板上方要 用拉杆固定。 补充内容： 交底部门 交底人 接受交底人 交底时间 本表一式两份，班组自存一份，资料室归档一份。
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第 - 1 - 页 共 2 页 大模板的堆放、安装和拆除施工的安全技术交底 工程名称 新建临河－策克铁路工程 授权交底班（组） 单位工程名称 施工部位 交底内容： ⒈平模存放时应满足地区条件要求的自稳角，两块大模板应采取板面对板面在存放方 法，长期存放模板，并将模板换成整体。大模板存放在施工楼层上，必须有可靠的防倾倒措 施，不得沿外墙围边放置，并垂直于外墙存放。 没有支撑或自稳角不足的大模板，要存放在专用的堆放架上，或者平堆放，不得靠在其 他模板或物件上，严防下脚滑移倾倒。 ⒉模板起吊前，应检查吊装用绳索、卡具及每块模板上的吊环是否整有效，并应先拆除 一切临时支撑，经检查无误后方可起吊。模板起吊前，应将吊车的位置调整适当，做到稳起 稳落，就位准确，禁止用人力搬动模板，严防模板大幅度摆动或碰倒其它模板。 ⒊筒模可用拖车整体运输，也可拆成乎模用拖车水平叠放运输，平模叠放时，垫木必须 上下对齐，绑扎牢固，用拖车运输，车上严禁坐人。 ⒋在大模板拆装区域周围，应设置围栏，并挂明显的标志牌，禁止非作业人员入内。组 装平模时，应及时用卡具或花篮螺丝将相邻模板连接好，防止倾倒。 ⒌全现浇结构安装作模板时，必须将悬挑担固定，位置调整准确后，方可摘钩，外模安 装后，要立即穿好销杆，紧固螺栓。安装外模板的操作人员必须挂好安全带。 ⒍在模板组装或拆除时，指挥、拆除和挂钩人员，必须站在安全可靠的地方方可操作， 严禁人员随大模板起吊。 ⒎大模板必须有操作平台、上下梯道，走桥和防护栏杆等附属设施，如有损坏，应及时 修理。 ⒏拆模起吊前，应复查穿墙销杆是否拆净，在确无遗漏且模板与墙体完全脱离后方可起 吊，拆除外墙模板时，应先挂好吊钩，紧绳索，再行拆除销杆和担。吊钩应垂直模板，不得 斜吊，以防碰撞相邻模板和墙体，摘钩时手不离钩，待吊钩吊起超过头部方可松手，超过障 碍物以上的允许高度，才能行车或转臂。模板就位和拆除时，必须设置缆风绳，以利模板吊 装过程中的稳定性。在大风情况下，根据安全规定，不得作高空运输，以免在拆除过程中发 生模板间或与其它障碍物之间的碰撞。 本表一式两份，班组自存一份，资料室归档一份。 第 - 2 - 页 共 2 页 大模板的堆放、安装和拆除施工的安全技术交底 续表 工程名称 新建临河－策克铁路工程 授权交底班（组） 单位工程名称 施工部位 交底内容： ⒐模板安装就位后，要采取防止触电的保护措施，要设专人将大模板串连起来，并同避 雷网接通，防止漏电伤人。 ⒑大模板拆除后，应及时清除模板上的残余砼，并涂刷脱板模剂，在清扫和涂刷脱离剂 时，模板要临时固定好，板面相对停放的模板间，应留出 50—60cm 宽人行道，模板上方要 用拉杆固定。 补充内容： 交底部门 交底人 接受交底人 交底时间 本表一式两份，班组自存一份，资料室归档一份。
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