剧毒化学品安全管理制度 1 目的 为加强公司剧毒化学品的管理，确保公司生产人员和公共安全，防止安全和环境污 染意外事故的发生，根据国家相关法律法规、标准及其他要求规定，特制定本制度。 2 适用范围 本制度适用于公司使用的各类剧毒化学品安全管理。 3 职责 3.1 生产管理部负责剧毒化学品的归口安全监督管理，负责公司生产区剧毒化学品的储 存、装卸、使用及报废全过程安全监督管理。 3.2 采购部严格按照国家法律、法规负责剧毒化学品的购买、出入库、装卸、运输全过 程的安全管理。 3.3 物流部负责对剧毒化学品的安全贮存管理。 3.4 安全环保部负责公司剧毒化学品的安全监督管理，各使用部门、车间负责涉及本部 门剧毒化学品的储存、装卸、使用及报废等全程工作。 4 术语和定义 剧毒化学品是指具有非常剧烈毒性危害的化学品，包括人工合成的化学品及其混合 物(含农药)和天然毒素。剧毒化学品判定是依据《剧毒化学品名录》（2008 版）上规定 的化学品，剧毒化学品毒性判定界限：大鼠试验，经口 LD50≤50mg／kg，经皮 LD50≤200mg ／kg，吸入 LC50≤500ppm(气体)或 2.0mg／L(蒸气)或 0.5mg／L(尘、雾)，经皮 LD50 的 试验数据，可参考兔试验数据。 5 管理内容及要求 5.1 剧毒化学品的采购 5.1.1 严格按照采购计划购买剧毒化学品，确保实行剧毒化学品定量采购和限量库存。 5.1.2 负责购买剧毒化学品的部门或人员应在购买前按照国家有关法律法规的要求到 本地公安机关办理好相关购买手续。 5.2 剧毒化学品的验收 剧毒化学品进入公司时，采购员、仓库保管员、安全环保部专职人员及使用部门人 员应同时到达收货现场核实剧毒化学品检验合格证、安全技术说明书和安全标签， 对商品外观，内外标志、容器包装衬垫进行安全检验，包装破损的不予接收，验 收后存放在专用仓库，登记入册，入库单和剧毒化学品帐上应注明进货日期、数 量、送货人、送货单位、押运人员、入库人员及核对人等的签名。 5.3 剧毒化学品的安全管理 5.3.1 剧毒化学品必须由合法单位供应提供经营生产许可证和安全技术说明书和 安全标签，运输途中供应单位须派专人（两名）负责押运。 5.3.2 剧毒化学品验收后，进入专用仓库，发现包装有损坏应向主管领导及安全 环保部汇报。 5.3.3 搬运时应穿戴好防护用品，搬运过程有人监护，要认真检查有无剧毒化学 品遗留在场地， 如有应按有关规定立即清除。 5.3.4 存放剧毒化学品的专用仓库要做到“五双”，内容：双人验收、双人保管、 双人收发、两把锁、两本帐。 5.3.5 剧毒化学品装卸时应轻拿轻放，严防破损，防止意外事故发生，剧毒化学 品送交车间后要立即 验收，当即交接清楚并签字。 5.3.6 使用剧毒化学品的车间，必须放在专用剧毒化学品仓库（或室、柜）内， 实行双人双锁，钥匙由两人分别保管。 5.3.7 在运输、投料、处理剧毒化学品时，必须专人核对，二人同时操作，严禁 一个人单独工作。 5.3.8 剧毒化学品使用部门只能领取两天用量，剩余的必须及时回库，液氯使用 除外。 5.3.9 如因生产发展需要新增剧毒化学品时，使用单位须向有关部门提出申请， 经总工程师、工艺技术人员核准，并书面报安全环保部，经检查安全措施的落实 情况，措施到位后，请中介机构进行评估，报安监局，公安局登记备案后，方可 申购、领用。同时对使用人员进行安全教育，经考核合格后，方可上岗操作。 5.3.10 安全环保部负责对剧毒化学品的操作人员进行资历审查，不够条件由车间 重新安排人员，再另行审查，直到符合条件为止。 5.3.11 剧毒化学品的操作人员，要相对稳定，并定期进行安全教育和考核。 5.3.12 剧毒化学品一律不供私人使用，不得挪为他用，不得外借和出售。 5.3.13 剧毒化学品使用部门必须配备中毒急救药品，制订应急方案。
分类：安全管理制度 行业：化工行业 文件类型：Word 文件大小：134 KB 时间：2025-08-10 价格：¥2.00
Print 高速公路管理处的安全生产工作计划 XX 年是全面落实科学发展观、加快构建和谐社会、保持经济社会持续健康发 展的关键一年。为把省总公司路政、稽查、安全工作的决策部署、政策措施落到实 处，现拟定如下 工作计划 ： 一、路政工作计划 (一)狠抓队伍建设，树立路政品牌。 一是加强人员培训，提高队伍整体素质，有针对性的开展法律法规、职业道德 、仪容风纪、廉洁勤政、安全文明执法的培训，不断提高队伍执法服务水平。二是 树立服务意识，转变执法观念。在加强业务素质和廉政教育的同时，要注重执法人 员服务意识培训，使广大路政人员树立“路政执法、服务为民”意识，把微笑服务在 路政进行推广并进一步深化其内涵，把微笑服务作为根本，把管理作为手段，学会 “换位”思考。同时对配发的路政车辆及随车装备和个人装备要进行不定时，不定期 的抽查，加强对这些装备的管理。 (二)强化监督管理是保障形象的有效机制 要注重廉政建设，路政人员要做到合法行政、严格程序、文明执法、高效便民 ，确保无公路“三乱”行为，无违纪、违法行为。要加大对执法人员执法行为的监督 制度，层层签订责任状，实行首问负责制和路政案件责任追究制度。对群众举报反 映的问题，反应要迅速、查处要坚决，做到举报一起、查处一起，对查实的违规违 纪行为要严肃处理，决不姑息，同时也要自觉接受各部门和广大司乘人员的监督。 (三)加大综合整治力度，大力强化控制区整治工作。 既要对以前拆除的建筑物进行跟踪检查防止死灰复燃，同时要杜绝新的违章建 筑的出现，这就要求我们的路政队员要不定期的进农户，进农村，进乡镇进行宣传 ;对桥下的堆积物要不定期的进行查看，发现一处及时清除一处，做到隐患不过夜 。 (四)严格路政工作计划管理, 全面提高工作质量。 中队必须全面和超额完成路政大队下达的 XX 年路政工作任务和各项指定性计 划指标，必须达到路政案件索赔的概率 95%以上，结案率 95%，正确率 100%。及 时处理各类违法案件，坚持故障车接报随时清障，做到进一步提高，圆满完成路政 达标计划。 (六)务求高效，不断提高公路巡查和保障畅通的能力。 要严格执行路政巡查控制程序的要求，做到执行规定不走样。同时根据不同的 季节和时段的特点加大巡查力度，在配合高支队处理事故现场时要以保畅通为第一 要务。巡查 日记 是巡逻质量的反映，要求记录详实，字迹工整，符合上级要求， 中队要不定期的进行检查。加强路政应急队伍建设，完善应急预案，建立健全应急 机制，确保全年无重大责任堵车事故的发生。 二、安全工作计划 (一)进一步落实安全生产主体责任 认真贯彻落实厅、局有关文件精神的规定和要求，与相关单位签订安全生产责 任书，中队与班、组等签订责任书，明确各自的职责，层层落实各项安全生产责任 制。完善安全生产工作责任签约制度和激励约束机制，强化生产经营单位的主体责 任。 (二)积极开展安全生产宣传培训 为加强高速公路安全管理，营造良好的`安全行车环境。全面增强全处员工的 安全意识，提高快速处理突发事件的能力。召开涉路施工安全管理专题会，组织施 工入场前安全施工培训。严格落实对职工的安全培训，采取集中培训的方式，有效 提高员工的事故防范能力。做好“春运”、“迎世博会”、全国“安全生产月”、“十一” 安全活动的组织工作。扩大安全生产宣传面，使安全知识进社区、进学校、进企业 、进乡镇，营造良好的安全行车环境。 (三)不断提高施工安全监管水平，落实安全措施。 加强施工审批管理，签订安全施工合同。督促施工单位根据工程的特点组织制 定安全施工措施，消除安全事故隐患。交纳保证金，加强责任监管力度。加强路面 施工现场的巡查，狠抓施工现场安全管理，凡发现隐患的，及时督促施工单位现场 整改。 (四)及时排查隐患，积极落实整改。 由管理处安全生产办公室牵头，各科室派人参加，每月分别对收费所、路面、 服务区、长江公路大桥进行安全检查，对存在安全隐患问题的，下发安全整改通知 书，督促整改、验证。 (五)积极完善各类预案。 针对恶劣天气的影响，对恶劣天气和重、特大交通事故应急预案和合安路除雪 铲冰等应急预案进行修订和完善。 (六)积极采取措施，确保安全畅通。
分类：安全培训材料 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：28.5 KB 时间：2025-08-24 价格：¥2.00
安全生产年度的工作计划 以党的十八大精神为指导，以落实科学发展观、构建和谐社会为统领，坚持安全发 展、预防为主、标本兼治的方针；以建设“两型社会”大河西先导区的战略要求， 围绕全面建设“和谐望城”，突出责任落实、监督执法、源头治理三大重点，进一 步创新监管手段，完善工作机制，强化隐患治理，落实治本之举，努力推进全县安 全生产秩序的进一步好转。20xx年安全生产 工作计划 要在“三个更加注重”上下功夫，突出抓好12项工作。 （一）更加注重责任落实，进一步加大考核问责力度 按照“政府统一领导，部门依法监管，企业全面负责，社会广泛参与”的总体要求 ，进一步推进落实安全生产责任制，加大考核与问责力度，努力形成各司其职、各 负其责、齐抓共管的工作格局。 1、严格落实政府安全生产管理责任。以“平安望城”建设和安全生产目标责任制 考核为载体，建立科学的考核办法，形成有效的激励和约束机制。进一步细化规范 乡镇、村（社区）安全生产管理职责，推进落实基层安全管理责任。 2、进一步理顺安全生产综合监管与专项监管的关系，完善监管机制，提高监管效 率。负有安全生产专项监管责任的部门，依法对本系统、本行业、本领域生产经营 单位的安全生产工作实行指导、监督和管理，履行安全生产专项监管职责；安全生 产综合管理部门要加强指导、协调、监督、服务，支持配合负有安全生产专项监管 责任的部门做好工作，形成既有明确分工，又有相互协作、齐抓共管的'工作格局 。进一步完善安委会例会制度，建立安委会办公室联络员制度，及时协调解决安全 生产工作中的突出问题。 3、高度重视开发区的安全生产管理，进一步明确开发区、工业园区、重点工程的 安全生产管理职责，提出对园区、重点工程实施有效监管的具体办法，落实安全管 理责任，防止出现监管空缺，杜绝重特大事故的发生。 4、以经济政策引导、典型企业示范、隐患排查督促、许可执法把关、舆论宣传监 督、热情服务推动等多种举措，全面推进落实企业安全生产主体责任，大力倡导“ 安全生产荣辱观”，引导企业自觉承担安全生产方面的社会责任。 （二）更加注重监督执法，进一步加大隐患治理力度 通过严格监督执法，强化安全生产隐患治理，深化专项整治，推进建立规范有序的 安全生产良好秩序。 5、继续深入开展专项整治工作，通过专项整治，取缔和关停一批不具备安全生产 条件的生产经营单位和项目，着力推进安全生产秩序不断好转。 6、健全安全生产综合治理联合执法机制，对社会影响广、区域性、倾向性的安全 生产问题实行综合治理，通过由政府牵头，部门联动，采取联合执法、集中整治、 督察督办、责任追究等措施，增强执法合力，着力解决一些行业和领域安全监管多 头管理、无人负责的问题，形成齐抓共管的工作机制。 7、加强和改进安全生产检查，着力提高检查工作的针对性和有效性。对检查中发 现的问题和各类事故隐患，定人、定责、定时，严格抓好整改落实，并建立完善隐 患整改反馈制度，实施跟踪督查。 8、强化安全生产监督执法，严格依法行政，严肃查处安全生产违法行为。按照《 行政处罚法》和《湖南省安全生产条例》的有关规定，积极开展乡镇委托执法工作 ，充分发挥乡镇安全生产监督管理作用。大力推进安全生产行政执法工作，加大对 安全生产违法行为的处罚力度，督促企业落实隐患治理责任、治理措施、治理期限 和应急预案。全面贯彻执行国务院第493号令，严格执行生产安全事故报告制度和 调查处理程序，按照“四不放过”原则严肃查处各类事故，对发生社会影响较大的 责任事故，及时在全县通报。充分发挥群众监督作用，及时受理并查处安全生产违 法行为和重大安全隐患举报案件。 （三）更加注重治本之举，进一步加大基层基础和源头管理力度 落实治本之举，强化源头管理，尽快形成以发展为目的、以企业为主体、以规范为 重点、以执法为保障的企业安全监管长效机制，是实现安全生产形势根本好转的首 要前提。 9、进一步加强安全生产基层监管队伍建设，逐步形成高效务实、依法行政工作计 划、规范有序的安全生产监管体系。在健全完善乡镇安全监管机构的基础上，推进 经济开发区、工业园区、重点工程安全监管机构建设，落实安全管理人员。按照“ 严、细、实”的要求，抓好基层安监队伍的思想建设和业务建设，特别是对乡镇安 全管理人员要通过教育、培训、轮训、考核等手段，提高安全生产管理水平。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：89.3 KB 时间：2025-10-13 价格：¥2.00
公司安全生产的工作计划 201X年，××公司将按照市国资委的统一部署，严格落实省、市各级安全生产会议 精神，一手抓安全生产基础管理，一手抓安全生产宣传教育，坚决防范各类安全生 产事故的发生。现将201X年安全生产 工作计划 汇报如下： 一、高度重视安全生产工作，进一步强化安全生产责任制，做到安全生产责任到 人 为切实做好安全生产工作，201X年，××公司将进一步强化安全生产责任制，并研 究创建安全生产一把手负责制，在总公司成立以班子成员为核心的安全生产领导小 组。同时，为彻底排查安全生产中的隐患，公司还将进一步扩大由电气、暖通、土 建等方面工程师组成的安全隐患巡检小组的职能，对各部门、各单位潜在的安全隐 患进行认真排查，加强对恒信大厦、机械大厦和证券登记公司门市的巡检。对于各 种可能导致火灾的电器隐患，公司将责成有关单位尽快筹措资金，由巡检小组给予 人员和技术支持，限期整改。 此外，为了明确责任，避免真空，公司还将继续强化落实 “总经理— 子公司经理（驻厦单位经理）— 各部门负责人”的三位一体安全生产责任制，将安全责任层层分解，落实到具体责 任人，确保安全生产无缺项，安全责任不漏人。 二、建立完善安全生产的各项制度，真正做到制度到位、责任到位、监管到位 完善的制度是做好各项工作的有力保障。按照加强安全生产的要求，为重点做好恒 信大厦的安全消防工作，公司将进一步制定和完善《恒信大厦消防安全制度》、《 恒信大厦消防监控室管理制度》、《恒信大厦巡逻检查制度》，对重点位置实行了 “制度上墙”，确保安全生产制度到位。 同时，为了进一步明晰权责，公司还将加大《恒信公司安全生产责任制》、《恒信 大厦保卫和消防主管工作责任制》、《恒信大厦消防监控员工作职责》、《恒信大 厦保安员防火职责》的执行力度，确保安全生产责任到位。 另外，再好的制度如果执行不力，那也将是空中楼阁。为此，公司一是要布置巡检 小组定期到各单位进行巡检，采取节假日前例行检查与每月两次抽查相结合的方式 ，严格检查安全隐患整改情况；二是要定期召开由安全生产领导小组和各单位负责 人参加的安全生产协调会，建立安全事故隐患汇报机制，确定凡发现事故隐患必须 向上级部门汇报，否则将按照责任追究制度予以严肃处理；三是要进一步明确奖惩 措施，对在安全生产工作中做出突出成绩的给予奖励，对违纪违规的给予严肃纪律 处理，确保安全生产监管到位。 三、从“七位三区”彻底排查安全隐患，进一步制定具体细致的防范措施 通过对恒信大厦进行彻底排查，201X年，公司将 “七位三区”作为大厦的安全生产工作重点，将采取系列措施。强化整改。“七位 ”，即涉及明火的敏感部位： 1、餐厅。为彻底解决该火险隐患，我们已将液化气迁至大厦院内，单独设立了煤 气间，消除了操作间与煤气间共处一室的隐患。下一步，公司将继续强化对餐厅保 温、消毒等大功率电气设备的管理，彻底消除餐厅火灾隐患。 2、煤气间。煤气间是易燃易爆部位，我们将针对煤气间特点制订专门的消防管理 制度，并设专人负责，明确责任。同时，我们还计划继续投入了资金，为煤气间更 新防泄漏报警系统和自动排烟系统，以确保安全。 3、变电所。针对变电所的特点，我们计划配备7名电工实行24小时轮流值班，每班 配备2名电工随时检查设备的运行情况，并配置相应的灭火器材。 4、空调机组。针对空调机组的`特点，我们计划安排了专人24小时值班，随时监控 设备的运行情况，同时配置相应的灭火器材。另外，由于空调机组噪声比较大，我 们还将为工人准备防护用具，保障工人的生产安全。 5、电梯。我们将安排专人24小时值班，随时检修电梯，防范可能发生的一切问题 。 6、监控室。对监控室，我们将继续完善监控管理制度，设专职消防监控人员24小 时对大厦实施监控。一旦发生火灾，将立即启动失火系统灭火，并在报警的同时， 利用消防广播指挥人员疏散。 7、地下停车场。我们将安排保安人员对停车场内车辆随时进行检查巡视，纠正各 种违章现象，如违章吸烟、动用明火和用易燃液体擦拭车辆等。 “三区”即办公区、证券经营区和商住区。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：90.5 KB 时间：2025-10-14 价格：¥2.00
安全生产的工作计划 为促进全市交通运输系统安全生产工作，推动安全生产工作再上新台阶，根据市委 市政府和上级主管部门有关安全工作意见，结合我市交通运输工作实际，制定本年 度安全生产 工作计划 。 一、指导思想 以党的十八大精神及十八大三中、四中全会精神为指导，全面落实科学发展观，紧 紧围绕局党委中心工作，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的工作方针，坚 持以人为本，以扎实有序推进交通运输行业落实安全生产主体责任为主线, 以加强队伍建设、运输安全、交通工程安全监管为重点，以构建和谐社会和打造平 安交通为目标，强化隐患排查专项整治，完善安全生产工作机制，确保全市交通运 输系统安全生产形势平稳发展。 二、工作目标 依法加强交通运输行业安全监管，不断完善交通运输行业安全生产目标控制体系， 坚持“一岗双责”，强化风险防控，着力健全隐患排查治理机制，加强科技兴安， 落实安全宣传教育，突出重点，加大投入，综合治理，标本兼治，控制事故起数和 死亡人数，减少一般责任事故，遏制较大以上事故的发生，各项安全生产指标控制 在温州市交通运输局和市政府下达的控制指标以内，使我市交通运输安全生产形势 保持稳定。 三、工作措施 （一）加强安全生产工作领导 进一步落实安全生产责任制，实行“一岗双责”制度，建立起交通运输行业安全生 产目标控制体系，进一步分解和细化安全生产职责，层层签订安全生产工作目标责 任书，严格安全生产责任制考核，努力形成一个安全生产责任清晰、考核量化、奖 惩分明、监督有力的行业安全生产责任考核奖惩体系，真正把安全生产责任落到实 处。 （二）加强安全基础工作，提高安全管理水平 1、加强季节性安全防范工作。根据气象中长期预报，安全工作落实“四早”（即 早准备、早安排、早检查、早总结），特别春运、汛期、“安全生产月”、黄金周 等阶段性工作，要结合季节性安全生产工作的特点，根据单位实际，制定相应的安 全生产工作预案，做到有安排、有检查、有总结，扎扎实实开展好各项阶段性安全 工作，确保雨季、雾季、台风季节和冬季防火措施的落实。加强旅游黄金周的安全 管理工作，提前做好客流量预测，做好运力安排，制定突发事件应急处置预案，确 保旅客运输安全。 2、认真开展安全生产各项活动。精心组织开展“安全生产月”等活动，以控制各 类事故发生为目标，消除事故隐患，确保安全。充分调动系统广大干部职工参与安 全生产的积极性、自觉性和主动性，在交通运输行业中营造“遵章守法、关爱生命 ”、人人关心重视安全、个个优质热情服务的良好氛围。 3、坚持安全检查和隐患整改制度。要严格按照安全生产目标管理责任书的要求， 坚持日常检查和阶段性重点检查相结合，检查记录规范完整，查出的隐患要督促立 即整改，不能马上整改的要发出整改通知书。 4、严格“三关一监督”，做好安全监管日常工作，加强对运输企业资质、驾驶员 资质和车辆安全技术状况、客运站经营秩序的管理力度，从源头上遏制事故的发生 ；继续深入开展营运客车、危险品运输车辆、非法运营车辆的专项整治工作,确保 道路运输生产安全。 5、加强事故调查和责任追究。要依据“四不放过”的原则严肃事故调查处理工作 ，特别是要加大对责任人的追究力度，要对发生事故的原因进行分析，查找事故的 主客观因素，促进现有规章制度和监管手段的完善。 6、强化安全培训教育。贯彻《浙江省落实生产经营单位安全生产主体责任暂行规 定》的实施，加强《中华人民共和国道路交通安全法》、《道路运输管理条例》、 《公路法》、《建设工程安全生产管理条例》、《安全生产许可条例》等有关法律 法规的培训教育工作。运输企业、客运站、工程建设单位必须对所有从业人员进行 必要的安全生产教育培训，其主要负责人、安全管理人员及特种作业人员必须按照 有关法律、法规的规定，接受安全生产培训，经考试合格，才能持证上岗。换岗职 工必须接受与其岗位相适应的安全生产教育培训，未经安全生产教育培训或考试不 合格的，不得上岗。以重、特大事故为反面教材，加大对安全生产法律法规的宣传 教育力度，提高从业人员安全意识和防范事故的能力，努力营造人人重视交通安全 工作，人人关心交通安全工作的良好氛围，展示安全交通、文明交通、和谐交通、 法制交通的新形象。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：92.5 KB 时间：2025-10-18 价格：¥2.00
生产要素拥挤的理论内涵 摘 要：生产要素的拥挤状态描述了生产过程中生产要素间的一种 无效配置状态。在投入要素的等产量线图中，要素拥挤体现为等产量线 后弯(Backward bending)。在经济理论中，由要素拥挤形成的后弯部分 的等产量线构成了生产函数的非经济区。本文以生产要素的可处置性为 基础，依据拥挤的定义，从经济学理论上论述了拥挤和非经济区是同质 问题，并通过对非经济区的理论论述和数学论证，得出了非经济区与拥 挤在本质上是相同的，非经济区与拥挤均是由于要素的弱可处置性所造 成的结论。 关键词：拥挤；非经济区域；要素可处置性 中文分类号：F224.0 文献标识码：A 文章编号： 一、引 言 生产要素拥挤状态是指在一定技术条件下，一部分生产要素数量不变， 其它一种或者多种投入要素增加到一定程度时，由于投入要素过多所形成的 生产淤塞，产出降低的状态。首次把这个概念应用于经济学研究中，来描述 资助项目：国家自然科学基金（70172035）和吉林大学哲学社会科学研究项目（2003SZ007） 作者简介：孙巍(1963—)，男，吉林省吉林市人，吉林大学数量经济研究中心（吉林大学商学院）教授、博士生 导师，研究方向：数量经济学；尚阳(1980—)，男，辽宁省沈阳市人，吉林大学数量经济研究中心硕士研究生；何彬 (1979—)，男，云南省昆明市人，吉林大学数量经济研究中心博士研究生。 该种生产状态的是荣获 2000 年诺贝尔经济学奖的美国学者 D.麦克法登 (D.McFadden，1978) [1],他将生产要素拥挤状态作为一个边界情况，泛指所 有生产要素配置不当所形成的处置能力降低的现象。由于要素拥挤状态表现 为明显的非有效性，这种情况发生的原因、条件和形成机理的研究就显得十 分重要，而要素拥挤理论内涵的揭示是所有进一步研究的基础。所以本文对 这个问题进行专门研究。 生产要素拥挤问题的开创性研究工作逐步引起了相关学者的兴趣与重 视。R.法尔和 L.苏森(R.Fare and L.Suensson，1980) [2]通过案例证明了拥 挤现象的普遍存在性。法尔(Fare，1983，2000) [3][4]利用生产理论中技术的 可处置性给出了要素拥挤的定义。他指出生产过程中某些生产要素具有弱可 处置性是导致要素拥挤的原因。从拥挤状态的描述可以看出生产要素的拥挤 状 态 表 现 为 要 素 投 入 的 过 剩 ， 是 生 产 的 一 种 无 效 状 态 。 W.W.库 珀 (W.W.Cooper，2000，2002) [5][6]在这个角度提出了要素拥挤的新定义。他认 为要素拥挤是生产过程中的一种极端无效状态，可以利用经典的 Pareto 有 效性的条件来定义之。他将生产过程分为技术有效、无效和拥挤三种情况。 法尔(1983，2000)和库珀(2000，2002)在各自拥挤定义的基础上建立并讨论 了生产要素拥挤的测度方法。比较他们二人所提出的拥挤定义以及测度方法 是目前学术界争论的焦点之一。而要客观和科学地评价法尔和库珀二人各自 的方法体系，应该首先从分析拥挤的理论内涵开始。 约翰逊(Johnson，1913) [7]在 1913 年首次提出总产量曲线理论。1930
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：199 KB 时间：2026-02-13 价格：¥2.00
销售订单相关生产中的结果分析方法 介绍 结果分析中，比较到期发生的订单成本和已实现的销售收入，这使得您能够 · 评估资产负债表的销售订单库存 · 计算获利能力分析的订单损益 ¾ÙÀý 下列情况发生在销售订单相关的生产中： · 在将销售收入记帐到该销售订单项之前，成本已发生在一个特定生 产订单上。您可以利用结果分析显示作为在产品发生的成本并在财 务会计和利润中心会计核算中考虑它。 根据销售成本会计核算，不必在获利能力分析中显示作为支出的成 本，这是因为还没有产生销售收入。 · 将大量产品交付给一个客户。发票金额不必与至今已发生的实际成 本一致。在结果分析中，您可以根据交付数量上计算预期的销售成 本并在获利能力分析中考虑它。 您可以从已计算的销售成本中创建准备金以计算预期的未清订单， 未被确认的内部作业等等。 结果分析可根据不同的方法执行，该方法取决于可利用的数据和如何确定订单 完成进度。 您可以更改自动创建的值。 参见： 成果分析数据的人工输入 人工更改自动生成的成果分析数据 人工输入销售成本 结果分析的方法 下列数据可以用作结果分析的基础： · 至今生产的数量 结果分析根据已交付或已开发票的订单数量评估一个销售订单。它对比实 际成本和预计的成本。系统通过每个计量单位的计划成本乘以实际数量确 定预计成本。 如果预计销售成本小于实际成本，则结果分析对应差额的金额计算已资本 化成本（WIP）。如果预计的销售成本大于实际成本，那么结果分析计算 与差额金额相同的未实现成本的准备金。 此方法在结果分析类型“M”（基于数量的结果分析）下。 ¾ÙÀý 已开发票的数量可以作为订单完成程度的一个计量标准，如果 · 已交付数量已知 · 销售和分配模块的复杂付款安排意味着销售收入未能明确的计划 · 销售收入未能明确的计划 另参见： 基于数量的结果分析 · 在销售订单项目中计算到期的实际销售收入 结果分析对比实际成本和已计算的成本。系统找出那些由实际销售收入乘 利润百分率得出的成本，或由计划成本和计划销售收入之比得出的成本。 如果预计成本小于实际成本，那么结果分析对应差额金额计算已资本化成 本（在产品）。如果预计成本大于实际成本，那么结果分析计算未实现成 本准备金。 在 R/3 系统中，此方法被称作基于销售收入的结果分析。 ¾ÙÀý 发票金额可以作为该订单完成程度的一个计量标准，如果 · 直到一个销售收入确认后才能创建销售成本 · 该订单结算之间不能实现利润 此方法常用于德语国家。 另参见： 以收入为基础的结果分析 · 至今发生的实际成本 结果分析对比实际销售收入和预计销售收入，预计销售收入是通过完成百 分比乘以计划销售收入确定的。完成百分比是实际成本和计划成本之间的 表。 如果预计销售收入大于实际销售收入，那么结果分析对应差额的金额计算 已资本化成本。如果预计销售收入小于实际销售收入，那么结果分析计算 销售收入盈余。 在 R/3 系统中，此方法“利用完成百分比方法的基于销售收入的结果分析。” ¾ÙÀý 实际成本可作为该订单完成程序的一个计量标准，如果 · 该订单利润可以从契约条件（讲英文的国家）中确定 · 因内部原因必须考虑利润 参见： 使用完成百分率法的基于销售收入的结果分析 2
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生产要素拥挤的理论内涵 摘 要：生产要素的拥挤状态描述了生产过程中生产要素间的一种 无效配置状态。在投入要素的等产量线图中，要素拥挤体现为等产量线 后弯(Backward bending)。在经济理论中，由要素拥挤形成的后弯部分 的等产量线构成了生产函数的非经济区。本文以生产要素的可处置性为 基础，依据拥挤的定义，从经济学理论上论述了拥挤和非经济区是同质 问题，并通过对非经济区的理论论述和数学论证，得出了非经济区与拥 挤在本质上是相同的，非经济区与拥挤均是由于要素的弱可处置性所造 成的结论。 关键词：拥挤；非经济区域；要素可处置性 中文分类号：F224.0 文献标识码：A 文章编号： 一、引 言 生产要素拥挤状态是指在一定技术条件下，一部分生产要素数量不变， 其它一种或者多种投入要素增加到一定程度时，由于投入要素过多所形成的 生产淤塞，产出降低的状态。首次把这个概念应用于经济学研究中，来描述 资助项目：国家自然科学基金（70172035）和吉林大学哲学社会科学研究项目（2003SZ007） 作者简介：孙巍(1963—)，男，吉林省吉林市人，吉林大学数量经济研究中心（吉林大学商学院）教授、博士生 导师，研究方向：数量经济学；尚阳(1980—)，男，辽宁省沈阳市人，吉林大学数量经济研究中心硕士研究生；何彬 (1979—)，男，云南省昆明市人，吉林大学数量经济研究中心博士研究生。 该种生产状态的是荣获 2000 年诺贝尔经济学奖的美国学者 D.麦克法登 (D.McFadden，1978) [1],他将生产要素拥挤状态作为一个边界情况，泛指所 有生产要素配置不当所形成的处置能力降低的现象。由于要素拥挤状态表现 为明显的非有效性，这种情况发生的原因、条件和形成机理的研究就显得十 分重要，而要素拥挤理论内涵的揭示是所有进一步研究的基础。所以本文对 这个问题进行专门研究。 生产要素拥挤问题的开创性研究工作逐步引起了相关学者的兴趣与重 视。R.法尔和 L.苏森(R.Fare and L.Suensson，1980) [2]通过案例证明了拥 挤现象的普遍存在性。法尔(Fare，1983，2000) [3][4]利用生产理论中技术的 可处置性给出了要素拥挤的定义。他指出生产过程中某些生产要素具有弱可 处置性是导致要素拥挤的原因。从拥挤状态的描述可以看出生产要素的拥挤 状 态 表 现 为 要 素 投 入 的 过 剩 ， 是 生 产 的 一 种 无 效 状 态 。 W.W.库 珀 (W.W.Cooper，2000，2002) [5][6]在这个角度提出了要素拥挤的新定义。他认 为要素拥挤是生产过程中的一种极端无效状态，可以利用经典的 Pareto 有 效性的条件来定义之。他将生产过程分为技术有效、无效和拥挤三种情况。 法尔(1983，2000)和库珀(2000，2002)在各自拥挤定义的基础上建立并讨论 了生产要素拥挤的测度方法。比较他们二人所提出的拥挤定义以及测度方法 是目前学术界争论的焦点之一。而要客观和科学地评价法尔和库珀二人各自 的方法体系，应该首先从分析拥挤的理论内涵开始。 约翰逊(Johnson，1913) [7]在 1913 年首次提出总产量曲线理论。1930
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论生产劳动的社会化和层次化 摘 要：生产劳动是一种能够通过市场关系转化为社会劳动的配置生产要素的生产经营活 动。生产劳动具有社会化和层次化的属性。生产要素是社会化和层次化的生产劳动共同 创造价值的联接机制。 关键词：生产劳动；生产要素；社会化；层次化 一、生产要素与生产劳动 人类的生产经营活动是劳动者有目的地运用生产要素的过程，而生产要素是生产经营活 动中所必需的各种要素的总称。在市场经济活动中，生产要素具有这样一些基本特点： 一是资本属性或增值属性，生产要素的所有者和使用者都是为增加财富或实现增值而拥 有和使用生产要素的。二是产权明确性，任何一种生产要素无论其处于社会再生产过程 的哪一环节，都应该表现出或对应着明确的产权关系，这是确保生产要素进行有效配置 的社会关系基础。三是生产要素配置在社会范围和生产范围都具有层次性，从而使生产 要素配置可分为直接配置和间接配置。四是生产要素可分为具体要素和抽象要素，而具 体要素的种类和用途既具有多样性和丰富性，也具有发展性，随着科技进步和社会发展 而不断增加，质量和性能不断提高。因此，任何创造价值的劳动都是各种方式使用生产 要素的行为。 但在劳动价值论中，对于什么是生产劳动是比较难以界定的。而清楚地界定生产劳动对 于劳动价值论又十分重要。在此不讨论马克思对于生产劳动的界定和理论界对此的争论， 而是直接对生产劳动下一个与按劳分配相联系的新定义，即生产劳动是一种能够通过市 场关系转化为社会劳动的配置生产要素的生产经营活动。简单地说，生产劳动就是配置 生产要素的劳动。配置生产要素是生产劳动的基本形式和实质内容。这里需要说明的是， 在市场体制下讨论什么是生产劳动，市场关系说明的是对运动中的劳动的价值化和效益 化核算，而市场交换关系则是说明劳动凝结物的产权变更和价值补偿，但市场关系包括 市场交换关系，与市场关系无关的劳动即使生产物质财富（自给自足），也因其社会关系 不明显而不属于生产劳动范畴，所以，市场经济中的生产劳动是一种劳动者有目的地使 用生产要素的生产经营活动。 二、生产要素配置的社会化 市场经济活动得以正常开展和顺利进行，市场经济体制得以真正形成和有序运转，需要 相应的制度基础和动力源泉，其制度前提是生产要素的多元所有制，或生产要素产权主 体多元化，所有的生产要素实行一种所有制，只有一个产权主体，市场经济根本不可能 形成，更谈不上发展。市场经济的多样化和竞争性，则有利于人们充分地发掘自己的才能， 利用各种有利条件和机会表现才能，实现经济目标。 在市场经济体制中，并不是任何劳动者都可以运用自己的劳动去配置生产要素，产权是 市场经济体制得以建立和运行的首要基础，在产权关系明确的前提下，什么样的劳动者 运用哪些生产要素，怎样运用生产要素，是由产权关系来决定和调整的。谁配置生产要素，
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文件编号： SHY（Q）2-12 程序文件 修订版本： 第 1 次修改 制定日期： 2001 年 3 月 31 日 文件名称： 设备管理的控制程序 页码： 第 1 页， 共 3 页 青岛圣元乳业有限公司 编制人： 评审人： 批准人： 发放日期： 1．目 的： 为了使产品质量稳定，生产持续高效，对生产过程使用的各种生产设备进行 有效管理，特制定本程序。 2．范 围： 本程序适用于生产所用设备的维护、管理。 3．职 责： 3．1 生产部负责设备的归口管理； 3．2 生产部经理负责设备的考察，制造总监、总经理负责设备采购的审批； 3．3 生产部维修人员负责生产设备的验收、日常维护和保养。 4．程序内容 流程图 程序描述 涉及部门 1．生产部根据生产需要须购置、更新设备时，应填写 《请购申请单兼购办单》报生产部经理、制造总监 审核、总经理批准后交采供部购办，对大型生产设 备，生产经理应提交专项申请报告，经制造总监审 核，总经理审批后交采供部购买。 2．生产部根据生产需要须购置设备零配件、易损件时， 应填写《请购计划清单》报生产部经理审核、制造总 监、总经理批准后交采供部购办。 采供部 1．采购的设备进厂时，生产部设备维修人员应按《新 增设备的安装、试机和验收程序及规范》 （SHY3—03— 22）进行验收，并填写《设备试机、验收报告》（SHY4- 03-18），存入设备档案。 2．对验收不合格的设备，应联合采供部及时与供货厂 生产部 采供部 设备的 采购 设备的安装 和验收 文件编号： SHY（Q）2-12 程序文件 修订版本： 第 1 次修改 制定日期： 2001 年 3 月 31 日 文件名称： 设备管理的控制程序 页码： 第 2 页， 共 3 页 青岛圣元乳业有限公司 家联系退货或更换，对更换后的设备应重新验收。 生产部应建立设备档案并认真填写《设备档案》和 《设备台帐》。 1．生产部维修主管负责根据《设备维修保养计划及传 递程序图》（SHY3-03-18）每月制订《X 年、X 季、X 月份、X 周设备维修保养计划表》，（SHY4—03—13） 报生产部经理审批后执行。 2．维修人员依计划严格按照《设备定期大中修及维护 保养程序及规范》（SHY3—03—16）、《机器设备维修 保养时间表（2）》（SHY3—03—21）、《各种设备的维 修保养规范》（SHY3—03—20）及设备的说明书进行 维修、保养。 3．维修保养完毕后，维修人员应认真填写《 X 月 X 日 至 X 月 X 日维修保养情况记录表》（SHY4—03—13）。 4．生产部维修人员，严格按《设备挂牌制巡检程序与 规范》（SHY4—03—13）中规定时间巡检生产车间的 设备运行状况并填写《设备运行记录》（SHY4—03— 17）。 5．空气压缩机的运行情况由生产维修人员填写《压缩 使用运行记录表》（SHY4—03—16）。 6．生产部维修人员应做好备用设备的检修并保证其正 常、完好，以便能够随时投入使用。 7．对于机器事故（故障），生产部维修人员要严格按《各 种事故（事件）或故障处理程序及规范》（SHY3— 03—19） 来 处 理 ， 填 写 《 事 故 （ 故 障 ） 报 告 》 （SHY4—03—12）；并且在故障排除后应填写《机器 故障停机修理记录》（SHY4—03—14）。 设备档案 设 备 的 使 用、维护和 保养
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准时生产方式 JIT（一） 准时生产方式（Just In Time 简称 JIT），是日本丰田汽车公司在 20 世纪 60 年代 实行的一种生产方式，1973 年以后，这种方式对丰田公司渡过第一次能源危机起到 了突出的作用，后引起其它国家生产企业的重视，并逐渐在欧洲和美国的日资企业及 当地企业中推行开来，现在这一方式与源自日本的其它生产、流通方式一起被西方企 业称为“日本化模式”，其中，日本生产、流通企业的物流模式对欧美的物流产生了重 要影响，近年来，JIT 不仅作为一种生产方式，也作为一种通用管理模式在物流、电 子商务等领域得到推行。 在 20 世纪后半期，整个汽车市场进入了一个市场需求多样化的新阶段，而且对质量 的要求也越来越高，随之给制造业提出的新课题即是，如何有效地组织多品种小批量 生产，否则的话，生产过剩所引起的只是设备、人员、非必须费用等一系列的浪费， 从而影响到企业的竞争能力以至生存。在这种历史背景下，1953 年，日本丰田公司 的副总裁大野耐一综合了单件生产和批量生产的特点和优点，创造了一种在多品种小 批量混合生产条件下高质量、低消耗的生产方式即准时生产。JIT 指的是，将必要的 零件以必要的数量在必要的时间送到生产线，并且只将所需要的零件、只以所需要的 数量、只在正好需要的时间送到生产。这是为适应 20 世纪 60 年代消费需要变得多样 化、个性化而建立的一种生产体系及为此生产体系服务的物流体系。 一．JIT 核心思想 在 JIT 生产方式倡导以前，世界汽车生产企业包括丰田公司均采取福特式的“总动员生 产方式”，即一半时间人员和设备、流水线等待零件，另一半时间等零件一运到，全体 人员总动员，紧急生产产品。这种方式造成了生产过程中的物流不合理现象，尤以库 存积压和短缺为特征，生产线或者不开机，或者开机后就大量生产，这种模式导致了 严重的资源浪费。丰田公司的 JIT 采取的是多品种少批量、短周期的生产方式，实现 了消除库存，优化生产物流，减少浪费的目的。 准时生产方式基本思想可概括为“在需要的时候，按需要的量生产所需的产品”，也就 是通过生产的计划和控制及库存的管理，追求一种无库存，或库存达到最小的生产系 统。准时生产方式的核心是追求一种无库存的生产系统，或使库存达到最小的生产系 统。为此而开发了包括“看板””在内的一系列具体方法，并逐渐形成了一套独具特色的 生产经营体系。 JIT 生产方式以准时生产为出发点，首先暴露出生产过量和其他方面的浪费，然后对 设备、人员等进行淘汰、调整，达到降低成本、简化计划和提高控制的目的。在生产 现场控制技术方面，JIT 的基本原则是在正确的时间，生产正确数量的零件或产品， 即时生产。它将传统生产过程中前道工序向后道工序送货，改为后道工序根据“看板” 向前道工序取货，看板系统是JIT生产现场控制技术的核心，但JIT不仅仅是看板管理。 二．JIT 实现目标 JIT 生产方式将“获取最大利润”作为企业经营的最终目标，将“降低成本”作为基本目标。 在福特时代，降低成本主要是依靠单一品种的规模生产来实现的。但是在多品种中小
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主板维修常用的维修方法 观察法： 观查主芯片，ＰＣＢ板，电源ＩＣ，各个插槽。 观查主芯片是否有明显的烧糊，烧焦现象，烧爆。 看各个插槽是否有短路现象。 触摸法：（通电一段时间）：触摸主板的各芯片，ＩＣ等，看它是否过热或过凉现象存在。 过热：①内部短路，②电源电压高。 过凉：①开路，②无供电，③工 作条件不满足。 电阻法： ＩＳＡ：前８条Ｄ线对地Ｒ相同。 前期２０条Ａ线对地Ｒ相同（有的板是分段现象）。 后７条Ａ线对地Ｒ相同。 后８条Ｄ线对地Ｒ相同。 它们彼此间一般不超过１５Ω，ＩＲＱ、ＤＲＱ、ＤＡＣＫ相差 不超过２５Ω。 ＰＣＩ： ３２条ＡＤ线对地Ｒ相同，部分主板可能有一条较其它的３１条对地小几十Ω属正常。 ＡＧＰ： ３２条ＡＤ，３２条ＡＤ线对地Ｒ相同 波形法： 重要测试点：ＲＥＳＥＴ、ＳＣＬＫ、ＯＳＣ、ＢＥ０－ ＢＥ７（允许数据地址工作的 信号）Ａ３（反映南桥工作的标志）、ＣＳ、ＯＥ。 锁波法：针对照５８６以下的主板，ＰⅡ、ＰⅢ不允许，否则烧ＣＰＵ）。 将ＣＰＵ座上的Ａ２３－ＶＣＣ连接起来，通过比较测试点的波，同段同位数据信号波 形一致若有不一致，结合电阻法找故障点。（前提：ＣＰＵ工作三大条件满足，ＩＳＡ和Ｐ ＣＩ槽上有点波）。 数码卡法：（反应ＢＩＯＳ自检的过程） ＦＦ、００ ＣＰＵ不工作或工作条件不满足，主板有严重故障（主查ＣＰＵ工作的三 大条件、BIOS、主芯片）。 ＣＩ、Ｃ６ 内存槽（内存条）内存控制部分（主查内存供电，北桥，内存槽，时钟故 障等）。 ３１ 应该显示，若不显示，查ＰＣＩ上的ＡＤ线，可能存存在开路或短路。 ３ｄ、４２ ４Ｅ 按Ｆ１ 00 ４１ ＢIOS 可能性较大 COMS 电路 RTC C1→05→C1→05（循环） 1，内存槽。2，CPU 供电。3，I/O 芯片。4，KBC。 U1→05→U1→05（循环） 七、逻辑推理法： 主要用于推断 TTL、74 系列，门电路的好坏。 非门：反向器 或门：加法器 与门：乘法器 八、替换法：在不能确定具体部件时，用好的部件去替换被怀疑的部件，这个方法在实 际中应用很多。 维修八字方针：部、级、路、点、道、管、交、校。 常见故障 主板常见故障： 电源故障 2，总线故障 3，关键性故障 4，非关键性故障 不能触发： 实时时钟 32768 坏及发生器周边电阻，电容坏。 供电部分三极管 ７４Ｆ００、７４Ｆ１４及其周边电阻、二极管、三极管。 电池失效。 南桥。 Ｉ／Ｏ芯片。 ATX 电源的紫色、绿色线相联的线路。（既触发部分） (不开机：１、cpu 地址线Ａ３，一定有波，若无波南桥坏。 ２、数据线ＤＰ１、ＤＰ３若无此信号，而周围有，则为南桥坏。 若此处有波，而ＢＩＯＳ无波，ＢＩＯＳ坏或南桥。 ３、ＢＥ０－ＢＥ７，若一点波都没有，北桥坏，（不上ＣＰＵ 也应有 一点波）。 ４、Ｕ１－ＵＢ不开机，在ＢＥ０－ＢＥ７，ＢＩＯＳ上的Ａ、Ｄ线 正常的 前提下，量ＣＰＵ上的Ａ、Ｄ线来判断 南、北桥的工作情况，此时极有可能 为南桥坏。) 不能记忆： 电池。 ３２７６８晶振 ＲＴＣ（南桥）。
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生产管理的组织结构与职能 什么是生产与物料控制（PMC）？ PMC 代表 Product Material Control 的缩写形式，意思为生产及物料控制。 通常它分为两个部分： PC：生产控制或生产管制（台、日资公司俗称生管），主要职能是生产的 计划与生产的进度控制。 MC：物料控制（俗称物控），主要职能是物料计划、请购、物料调度、物 料的控制（坏料控制和正常进出用料控制）等。 良好的生产与物控管理应该做到哪几点？ 生产与物控是企业的总调度，整个企业的生产与物料运作都是围绕着这个 部门运转的，PMC 部门计划能力、控制能力与协调能力对企业的运作有 非常重要的影响。企业要建立良好的生产与物控管理，应做到： 1、建立制定完善的生产与物控运作体系（即从销售到出货的整体运作程序）。 2、预测及制定较为合理的短、中、长期销售计划。 3、对自身的生产能力负荷预先进行详细的分析，并建立完善的资料。 4、生产前期做好完整的月销货计划（生产总排程）和周生产计划。 5、配合生产计划做到良好的物料控制。 6、对生产进度及物料进度的及时跟进以及沟通协调。 PMC 管理做得差，容易造成什么现象？ PMC 的计划能力、控制能力及沟通协调能力做得差，容易造成以下现象： 1、 经常性的停工待料：因为生产无计划或物料无计划，造成物料进度经 常跟不/上，以致经常停工待料。 2、 生产上的一顿饱来一顿饥：因为经常停工待料，等到一来物料，交期 自然变短，生产时间不足，只有加班加点赶货，结果有时饿死，有时 撑死。 3、 物料计划的不准或物料控制的不良，半成品或原材料不能衔接上，该 来的不来，不该来的一大堆，造成货仓大量堆积材料和半成品，生产 自然不顺畅。 4、 生产计划表仅起形式上的作用，生产计划与实际生产脱节，计划是一 套，生产又是一套，生产计划根本不起作用，徒具形式。 5、 对销售预测不准或对产能分析不准，不能针对产能进行合理安排，没 有空留余地，生产计划的机动性不强，生产计划变更频繁，紧急订单 一多，生产计划的执行就成了泡影。 6、 计划、生产及物料进度协调性不强，影响交货期，降低分司声誉。 7、 生产经常紊乱，品质跟着失控，造成经常性的返工又影响生产计划的 执行，造成恶性循环。 第一节 生产管理人员的工作职责 生产控制部门的作用有哪些？ 生产控制部门的作用主要有： 8、 对销售部门接到的订单能协调出一个较为合理的年度、季度、月度销 货计划。 9、 对销售部门随意变更生产计划、紧急加单或任意取消单能进行适当的 限制。 10、 根据产能负荷分析资料，能制定出一个合理完善的生产计划，对 生产订单的起伏、生产计划的变更有准备措施，预留“备份程序”。 11、 能准确地控制生产的进度，能对物料控制人员做好物料进度的督 促。 12、 当生产进度落后时，能及时主动地与有关部门商量对策，协商解 决办法，并采取行动加以补救。 ● 生产控制部门的工作职能有哪些？ 生产控制部门的工作职能主要有： 1、协调销货计划。 2、制定生产计划。 3、控制生产进度。 4、督促物料进度。 5、分析产能负荷。 6、生产数据统计。 7、生产异常协调。 ● 生产控制主管的工作职责有那些？ PC 主管的工作职责主要有： 1、综合协调销货计划。 2、综合调整生产各车间产能。 3、生产计划的制定与审查。
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技术创新与制度创新的分析与展望 主持人： 各位朋友，晚上好，欢迎大家来光临我们的第七期中关村论坛，经常参加我们论 坛的朋友都知道，中关村论坛基本围绕科技与经济的结合，对重点、难点问题进 行探讨，每一次都能引起大家高度的重视，也有非常热烈的氛围。我们中关村论 坛主要围绕这么一个主题来谈，在科教兴国实施战略中，科技创新，体制创新是 大家共同关注的，不管是党政领导，科技界、经济界，包括社会方方面面，都引 起高度的关注，创新成为非常热烈，响亮的话题。 今天晚上非常荣幸地请到，我们的中国社会科学院经济研究所的李京文先生。李 先生主要是从事数量经济与技术经济包括生产率，经济形势方面，在资源环境方 面，在重大的工程方面，大家都知道长江三峡还有南水北调超大型的项目，李先 生做了分析论证，提出可靠的数据论证。有了这个基础，我们大型的项目才有可 能进行下去。李先生在国内的经济界是一个权威，不仅是中国社会科学院数学委 员会的委员，同时也是俄罗斯科学院的院士，国际生产率科学院的院士，李先生 在科技界、经济界都有影响。 李京文： 非常高兴请我来参加这个大会，由清华大学和北京大学共同举办的这个论坛，除 了感谢以外，还要表示歉意。上个礼拜我答应要来讲，我以为感冒今天就应该好 了，可是我会做经济预测，不会做医疗预测，预测没有做好，这两天还没有完全 好，嗓子还不太好，今天讲的，如果讲不清楚的，请大家原谅。 创新这个问题，大家都做了很多研究，我们也做了一些研究，也没有做太多的准 备。我提供了一个稿子，将在这里陆续放出来，字小了一点，不太清楚。我讲的 时候，由于时间所限，我不照着念，挑其中重要的讲一点，简单的就跳过去。 大家都知道，创新是人类发展的根本动力，是民族生存和发展的根本保证。在进 入新世纪之后，创新将会出现一些什么新的特点，将是一种什么样的发展趋势， 对中国会产生什么影响，我们应该有些什么对策，这是国内大家都非常关心的问 题。特别是青年学者、青年专家。因为，未来是属于你们的。 毛泽东同志在 40 多年前，在莫斯科，当时还是青年，跟我们讲话的时候，讲了 非常著名的几句话，大家可能都听说过，就是“世界是属于你们的，也是属于我 们的，但归根到底是属于你们的。你们青年人朝气蓬勃，像八九点钟的太阳，希 望寄托在你们身上”。这几句话应该说是真理，对当时青年是正确，对现在的青 年当然也是正确的。所以， 21 世纪肯定属于在座的学者和专家们，21 世纪的中 国是靠你们来建设的。所以，我想你们更加关心中国如何通过创新来发展，来壮 大、来强大。 今天我就谈一些粗浅的看法，供大家参考。 “创新”这个名词应该说在国外，我们国内过去没有用创新这个词，我们过去有 创造、创意，各种各样类似的名词都有。但是，创建、创始、创举、创造等等。 创新这个名词，能够在科学上运用，应该归功于美籍的澳大利亚人“熊彼德”， 他首先把创新这个名词用于经济学，在“熊彼德”在他的分析里，创新不是一个 技术概念，现在许多人都把创新、技术创新，当成一个自然科学，就是中国讲的 科学技术。实际上，它的创新不是技术概念，是经济概念，是一种新的科学、新
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有关订单生产中的货物收据 货物收据是存货管理中的一项货物变动，您可以通过此存货管理将成品交 付库存。您可以交付总量或交付一部分数量。 ×¢ÊÍ 货物收据也可以被自动地记帐。如果您确认的操作控制码要求自动 确认，则当您交付时，系统将物料交付到库存。 系统在货物收据的基础上进行以下记帐。 · 贷记订单。 贷记工厂作业科目 (比如 895000) · 借记物料库存科目 (比如 792000) · 借方与贷方间的差额被记入一个价格差异科目。 在评估和科目设置的客户化设置中的创建自动记帐 项下的指定所要特定的货物 变动记入的科目。您为估价范围联接： · 具有一个物料库存品科目的业务 BSV (在库存品科目中更改) · 具有科目修正 AUF（具有科目设置的订单货物收据）和一个工厂作业科目 的业务 GBB (冲销存货记帐的输入) 。 如果成本控制范围货币与公司代码货币不同，则系统用两种货币来更新货物收 据值。 生产订单的贷方 在客户化设置中于定义订单交付已接收货物的评估 项下定义如何贷记货物收据 的一个生产订单。 对于每次评估，指定一个评估变式来规定物料主记录取自何种价格来贷记订单。 系统使用您输入货物收据时指定的工厂来计算评估。 所计算的值按顺序被写入工厂作业科目的原始成本要素，您可以在信息系统中 显示贷方记帐。 标准系统包含以下评估变式： 007 评估按以下策略顺序进行 - 标准价格 - 移动平均价格 - 已计划价格 1 您也可以定义： · 采用方法“7”的一个评估变式。根据该方法，评估价格与物料主记录中 的价格管理相对应。这可以避免货物收据的价差科目被更新。 · 采用成本核算记录中一个已计划价格的评估变式 (参阅在 PP 模块中的成本对象控制的主数 据)。这让您可以使用一个修正 的标准成本评估或一个当前成本评估作为计算带有价格控制标识 V 的物料 的已接收货物的基础。 为了能够计算差异并将差异传到获利能力分析。您应该在对支付到库存的物料 进行评估时为采用 标准价格 的记帐挑选一种策略。在版本 3.0 中，作为不同类 型评估结果的差异被显示为输出价格差异(参阅 差异计算的程序)。 物料库存科目的借方 存货的评估由制成品的物料主记录中的价格控制标识来控制： · 如果制成品的物料主记录具有价格控制标识 S，则将已交付的数量乘以标 准价格。这些成本被计值到制成品的物料库存科目，该订单借方和贷方之 间的任何差额都被记入一个价差科目。 · 如果制成品的物料主记录具有价格控制标识 V， 则根据评估变式而得的价 格来评估已交付的数量。这些成本被计值到制成品的物料库存科目并相应 地更改移动平均价格。 当货物收据被记帐时，物料主记录会计视图中的以下字段被自动地写入： · 总计库存品： 所有已估价物料库存品的总数 · 总计值：所有已估价物料库存品的值 · 移动平均价格：由于系统中的货物变动以及所输入的发票而更改的价格 系统根据工厂中所有仓库存货的总数，并通过物料库存品科目中物料值的分配 来自动地计算移动平均价格。 也可参阅： 交付与结算如何联系 在库存不足和废品情况下的结算 ×¢ÊÍ 如果物料分类帐是有效的，系统汇集所有的货物变动和发票收据并在物 料分类帐结算时计算一个新的单位价格。欲知详情，参阅凭证物料分类 帐。 2
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www.cnshu.cn 中国最庞大的下载资料库 (整理. 版权归原作者所有) 如果您不是在 cnshu.cn 网站下载此资料的, 不要随意相信. 请访问 cnshu, 加入 cnshu.cn 必要时可将此文件解密成可编辑的 DOC 或 PPT 格式 JIT 是库存管理的发展趋势 摘 要： 分析了传统 EOQ 库存管理的缺陷及 JIT 应用于库存管理的先进之处，从而 说明 JIT 必将在库存管理中代替 EOQ。 关键词：库存管理 经济订货批量 即时供应 我国企业普遍存在着流动资金短缺的问题，其原因除多年形成的“三角 债”外，企业的存货资金过高是另一主要原因。有关资料表明，企业的存货资金 平均占用为流动资产总额的 40％-50％。因此，为缓解流动资金短缺，提高企业 资金的利用率，企业必须采用先进科学的存货管理方法，加强企业存货的规划与 控制。 1 传统的 EOQ 库存管理的缺陷 所谓 EOQ，即经济订货批量，是利用数学的方法求得在一定时期内储存成本 和订货成本最低时的订货批量。该方法缺陷在于，它没有认识到库存管理实质上 是一个大量信息的处理过程。传统库存管理的假设是： 1．1 物料需求是连续的 传统库存管理假定对物料的需求是稳定的，因此，每次物料的需求量都小 于订货总数。在传统的生产方式下，企业按计划生产，生产数量一般不会有大的 波动，因而对物料的需求是均匀的。而在现代企业中，企业面向市场，面向客户， 生产数量是变化的，因此，对物料的需求是不均匀、不稳定的，对库存的需求是 www.cnshu.cn 中国最庞大的下载资料库 (整理. 版权归原作者所有) 如果您不是在 cnshu.cn 网站下载此资料的, 不要随意相信. 请访问 cnshu, 加入 cnshu.cn 必要时可将此文件解密成可编辑的 DOC 或 PPT 格式 间断性发生的。实际上，按照 EOQ?订货法下达订货的时间常常偏早，从而造成 物料积压，既造成资金大量无效地占用，又引起库存费用的增加。另外，又由于 生产需求的不均衡，有时发生库存短缺，从而给生产造成严重损失。 1．2 对各种物料的需求是相对独立的 传统 EoQ 库存管理的方法不考虑物料项目之间的联系，各种物料的订货点 是分别加以确定的。但是，在实际的生产中，各项物料的数量必须进行合理的配 备，才能制造装配成产品。由于传统 EOQ 订货方法是面向单个零件，对各项物料 独立地进行订货，而不是对整个最终产品，因而在生产装配时不可避免地会出现 物料数量不匹配的状况。 1．3 库存消耗以后，能够及时补充库存 在传统 EOQ 库存管理中，库存一旦低于订货点或消耗时，就立即发出订货， 以保证一定的存货。这种不依需求而定的做法非但没有必要，也很不合理，在需 求间断的条件下，必然造成大量的库存积压。 总之，由于企业面临的经营环境的变化，建立于 EOQ 模型中的许多假设条 件的真实性越来越差。所以，仍然采用 EOQ 库存管理不仅不能帮助企业提供可靠 的数据，相反会误导企业的库存管理。这意味着一种新的库存管理体系诞生的必 要性已经产生。 2 JIT 管理体系 JIT 是 Just In Time 的缩写，直译为“正好准时”。如将其与生产管理与库存管理联系起来， 意为“准时到货”．JIT 管理方法是由日本的丰田公司在 70 年代后期的成功应用
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基于 GE FANUC GMR 系统的轴流风机防喘振控制 应用 天津市协力自动化工程有限公司，利用 GE/FANUC 公司-GMR 系统，在中国石油天然气总公 司长庆石化分公司重油催化轴流风机中，实现轴流风机防喘振控制,气轮机调速控制;轴系仪 表震动检测报警;润滑油、密封油控制系统;轴流机组启动/停车保护。自动防喘振控制及调速 控制技术方案的成功实施,证实了 GMR 系统非常适合于大型轴流式压缩机组 ITCC 控制系统项 目. 要求 本项目中采用的轴流式压缩机组入口为大气，所以防喘振控制阀不是控制回流量，而是 放空（大气）。其次防喘振线的作用，一方面防止机组喘振，另一方面防止压缩机由于压力 过高造成设备损坏。所以风机喘振线/防喘振线考虑的是二者综合性试验结果。风机 喘振线与防喘振线之间裕度一般设为（5~7%）。 风机喘振线数据，一般由机组厂家或设计院提供，最可靠的方法还是由机组厂家，根据 现场实验实测结果及机组能承受压力的能力，给出风机喘振线综合数据结果。 根据机组厂家实测后给出的综合喘振线数据，利用 GE FANUC 公司，Logicmaster90-70 （简称 LM90）组态软件及上位 HMI CIMPLICITY 6.10（简称 HMI）软件，做出喘振线（两点变 量连成线段）和防喘振线。喘振线方法是采用的多段折线连接形成一条曲线，见《图 1、一个 折线段示意图》 图 1、一个折线段示意图 基本公式：Y=aX+b 其中： a 为斜率 b 为截距 X 为 X 坐标 Y 为 Y 坐标 解决方案 ITCC 系统架构 GE FANUC GMR 系统配置：三个主机架 BACK(分别有电源模块 PS，GMR CPU 模块，90-70 总 线控制器 GBC，MODBUS 通讯模块)，一个工程师站，两个操作站，分别安装 GMR 软件和编程 软件及上位 HMI 软件，输入/输出采用三重化结构（三个独立 Genius 模块），并配接协力自 主研发的 INPUT/OUTPUT TERMINAL 及转速监测接口模块，组成带外回路自诊断；；模拟量输出 三重化配置。ITCC 系统结构图如下，见图 2、GE FANUC 公司 GMR 系统示意图。 (1) 管理层:工程师站 (2) 控制层:汽机控制站（操作站１） (3) 保护层: 机组转速控制、保护、启、停操作（操作站２）。 图 2、GE FANUC 公司 GMR 系统示意图 4、系统功能 以往的继电器联锁方式无法提供形象的信息给操作人员，只能在出现故障后把相关的连 锁点都检查一遍，处理时间长，影响生产进程，对隐含故障点无法判断。现采用 GMR 控制及 安全保护系统则避免了上述问题，还可同时增加打印功能，完善系统，符合国际安 全标准 SIL-3 的安全级别。具体功能如下所述: (1) 轴流式压缩机组转速控制保护功能 a. 当汽轮机转速超过 10%时，同时操作面板提示汽机超速，并提醒操作人员进行检查超 速原因;当汽轮机转速超过 12%时，操作面板再次提示汽机超速，并提示操作人员通知技术人 员进行检修维护，技术人员可根据实际情况确定是否停机或超速运行;当转速超过 15%时，汽 轮机自行逐步减速，同时提示减速原因，1 小时后汽轮机停机，同时操作面板上显示汽机超速 停机，打印机打印出停机原因:汽机超速停机。 b. 当汽轮机轴向位移大于Ⅰ值(安全临界值)时，报警并提醒操作人员与同技术人员进行
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SDH 设备的逻辑组成 SDH 网络的常见网元 SDH 传输网是由不同类型的网元设备通过光缆线路的连接组成的，通过 不同的网元完成 SDH 网的传送功能：上/下业务、交叉连接业务、网络 故障自愈等。下面介绍 SDH 网中常见网元的特点和基本功能。 TM——终端复用器 TM 终端复用器用在网络的终端站点上，例如一条链的两个端点上，它 是具有二个侧面的设备，如图 1.1.1-1 所示。 TM W STM-N STM-M 140Mbit/s 2Mbit/s34Mbit/s ×¢£ºM£¼N 图 1.1.1-1 TM 模型 它的作用是将支路端口的低速信号复用到线路端口的高速信号 STM-N 中，或从 STM-N 的信号中分出低速支路信号。请注意它的线路端口输入/ 输出一路 STM-N 信号，而支路端口却可以输出/输入多路低速支路信号。 在将低速支路信号复用进 STM-N 帧（将低速信号复用到线路）时，有一 个交叉的功能。例如：可将支路的一个 STM-1 信号复用进线路上的 STM- 16 信号中的任意位置上，也就是指复用在 1～16 个 STM-1 的任一个位 置上。将支路的 2Mbit/s 信号可复用到一个 STM-1 中 63 个 VC-12 的任 一个位置上去。 ADM——分/插复用器 ADM 分/插复用器用于 SDH 传输网络的转接站点处，例如链的中间结点 或环上节点，是 SDH 网上使用最多、最重要的一种网元设备，它是一种 具有三个侧面的设备，如图 1.1.2-1 所示。 STM-N STM-N STM-M ×¢£ºM£¼N w e 34Mbit/s 140Mbit/s ADM 2Mbit/s 图 1.1.2-1 ADM 模型 ADM 有两个线路侧面和一个支路侧面。两个线路侧面，分别各接一侧的 光缆（每侧收/发共两根光纤），为了描述方便我们将其分为西（W）向、 东向（E）两侧线路端口。ADM 的一个支路侧面连接的都是支路端口， 这些支路端口信号都是从线路侧 STM-N 中分支得到和想是要插入到 STM-N 线路码流中去的“落地”业务。因此，ADM 的作用是将低速支路 信号交叉复用进东或西向线路上去；或从东或西侧线路端口接收的线路 信号中拆分出低速支路信号。另外，还可将东/西向线路侧的 STM-N 信 号进行交叉连接，例如将东向 STM-16 中的 3#STM-1 与西向 STM-16 中的 15#STM-1 相连接。 ADM 是 SDH 最重要的一种网元设备，它可等效成其它网元，即能完成其 它网元设备的功能。例如：一个 ADM 可等效成两个 TM 设备。 REG——再生中继器 REG 的最大特点是不上下（分/插）电路业务，只放大或再生光信号。SDH 光传输网中的再生中继器有两种：一种是纯光的再生中继器，主要对光 信号进行功率放大以延长光传输距离；另一种是用于脉冲再生整形的电 再生中继器，主要通过光/电变换、电信号抽样、判决、再生整形、电/ 光变换，以达到消除已积累的线路噪声，保证线路上传送信号波形的完 好性。在此介绍的是后一种再生中继器，REG 是双侧面的设备，每侧接 与一个线路端口---W、E 相接。如图 1.1.3-1 所示。
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中国工业化路径转换的历史分析 新中国工业化的历程表现出它经历了三次道路选择，即：20 世纪 50 年代选择的以“单 一公有制”为基础的“优先发展重工业”道路；80 年代选择的以“改革开放”为基础的“外 延型全面发展”道路；世纪之交选择的以社会主义市场经济为基础的“新型工业化”道路。 这种历史性的选择，既是特定环境和经济发展阶段的产物，同时也反映出中国共产党和 政府在工业化问题上已经成熟起来。但是，由于中国是一个人均资源匮乏、经济发展极 不平衡的人口大国，新型工业化道路的转换仍将是一个艰难的调整和较长的过程。 1949 年以来中国的工业化及其道路选择经历了两个时期和三次重大选择：(1)1949— 1978 年，为建立独立工业体系和国家安全，采取了优先发展重工业的赶超战略，并为此 实行了高积累、高投入、以追求数量扩张为特征的外延型工业化道路。(2)1978 年改革开 放至今，为第二个时期。其中又可分为两个阶段：1978 年至 1996 年为第一阶段，在改革 唤起巨大经济活力和充分利用国外资源和市场的背景下，在农轻重产业均衡发展和卖方 市场的双重推动下，仍然实行了以高投入和追求数量为特征的外延型工业化道路。1997 年至今为第二阶段。这个阶段在国内买方市场基本形成、国内资源有限和国际竞争加剧 的条件下，开始走上以追求效益、提高竞争力和可持续发展的新型工业化道路。中国为 什么会选择这样一条曲折的道路，以及这条道路的绩效到底如何，学术界一直是见仁见 智，说法不一。这里想就这个问题，谈一些自己不成熟的想法，以就教于同行。 一、传统社会主义工业化道路的形成和绩效(1949—1978) 1949—1978 为新中国工业化的第一个时期：即单纯依靠国家力量，实行计划经济和 优先发展重工业时期。 20 世纪 50 年代工业化道路的形成可以“一五”计划为标志。这个经济发展战略，可简单 概括为：主要依靠国内积累建设资金，从建立和优先发展重工业人手，高速度地发展国 民经济；实施“进口替代”政策，通过出口一部分农产品、矿产品等初级产品和轻工业 品换回发展重工业所需的生产资料，并用国内生产的生产资料逐步代替它们的进口；改 善旧中国留下的工业生产布局极端不合理和区域经济发展极端不平衡的畸形状态；随着 重工业的建立和优先发展，用重工业生产的生产资料逐步装备农业、轻工业和其它产业 部门，随着重工业、轻工业和农业以及其它产业部门的发展，逐步建立独立完整的工业 体系和国民经济体系，逐步改善人民生活。 这种工业化道路具有以下几个特点：(1)以高速度发展为首要目标。(2)优先发展重工业。(3) 以外延型的经济发展为主。外延型的发展是指实现经济增长的主要途径是靠增加生产要 素。(4)从备战和效益出发，加快内地发展，改善生产力布局。(5)以建立独立的工业体系 为目标，实行进口替代。 研究上述工业化道路的形成，不能不研究作为新中国缔造和领导者中国共产党对工 业化问题的认识，因为这对 1949 年以后中国工业化道路的选择起到了关键性的作用。
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SBR 工艺的总结 摘要：序批式活性污泥法（SBR-Sequencing Batch Reactor）是早在 1914 年 就由英国学者 Ardern 和 Locket 发明了的水处理工艺。70 年代初，美国 Natre Dame 大学的 R.Irvine 教授采用实验室规模对 SBR 工艺进行了系统深入的研 究，并于 1980 年在美国环保局（EPA）的资助下，在印第安那州的 Culwer 城改建并投产了世界上第一个 SBR 法污水处理厂。SBR 工艺的过程是按时序 来运行的，一个操作过程分五个阶段：进水、反应、沉淀、滗水、闲置。 关键词：SBR 工艺 序批式活性污泥法（SBR—Sequencing Batch Reactor）是早在 1914 年就由 英国学者 Ardern 和 Locket 发明了的水处理工艺。70 年代初，美国 Natre Dame 大学的 R.Irvine 教授采用实验室规模对 SBR 工艺进行了系统深入的研 究，并于 1980 年在美国环保局（EPA）的资助下，在印第安那州的 Culwer 城改建并投产了世界上第一个 SBR 法污水处理厂。SBR 工艺的过程是按时序 来运行的，一个操作过程分五个阶段：进水、反应、沉淀、滗水、闲置。 由于 SBR 在运行过程中，各阶段的运行时间、反应器内混合液体积的变化以 及运行状态等都可以根据具体污水的性质、出水水质、出水质量与运行功能 要求等灵活变化。对于 SBR 反应器来说，只是时序控制，无空间控制障碍， 所以可以灵活控制。因此，SBR 工艺发展速度极快，并衍生出许多种新型 SBR 处理工艺。 间歇式循环延时曝气活性污泥法（ICEAS—Intermittent Cyclic Extended System）是在 1968 年由澳大利亚新威尔士大学与美国 ABJ 公司合作开发的。 1976 年世界上第一座 ICEAS 工艺污水厂投产运行。ICEAS 与传统 SBR 相比， 最大特点是：在反应器进水端设一个预反应区，整个处理过程连续进水，间 歇排水,无明显的反应阶段和闲置阶段，因此处理费用比传统 SBR 低。由于 全过程连续进水，沉淀阶段泥水分离差，限制了进水量。 好氧间歇曝气系统（DAT-IAT—Demand Aeration Tank-Intermittent Tank）是 由天津市政工程设计研究院提出的一种 SBR 新工艺。主体构筑物是由需氧池 DAT 池和间歇曝气池 IAT 池组成，DAT 池连续进水连续曝气，其出水从中间 墙进入 IAT 池，IAT 池连续进水间歇排水。同时，IAT 池污泥回流 DAT 池。 它具有抗冲击能力强的特点，并有除磷脱氮功能。 循环式活性污泥法(CASS—Cyclic Activated Sludge System)是 Gotonszy 教 授在 ICEAS 工艺的基础上开发出来的,是 SBR 工艺的一种新形式。将 ICEAS 的预反应区用容积更小，设计更加合理优化的生物选择器代替。通常 CASS 池分三个反应区：生物选择器、缺氧区和好氧区，容积比一般为 1：5：30。 整个过程间歇运行，进水同时曝气并污泥回流。该处理系统具有除氮脱磷功 能。 UNITANK 单元水池活性污泥处理系统是比利时 SEGHERS 公司提出的，它是 SBR 工艺的又一种变形。它集合了 SBR 工艺和氧化沟工艺的特点，一体化设计使 整个系统连续进水连续出水，而单个池子相对为间歇进水间歇排水。此系统 可以灵活的进行时间和空间控制，适当的增大水力停留时间，可以实现污水
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：58 KB 时间：2026-03-27 价格：¥2.00
钢的国标解读 钢是用生铁（炼钢生铁）或生铁加一部分废钢炼成的钢中含碳量低于 2.1%，并使其杂质（主要指 S、P） 含量降低到规定标准。 （一）钢的分类 钢的种类很多，按照钢的化学成分、品质、冶炼方法和用途等的不同，可对钢进行多种的分类。 1、按冶炼方法分类 根据冶炼方法和设备的不同，钢可分为平炉钢、转炉钢和电炉钢三大类，按所用炉衬材料的不同， 每一大类又可分为碱性和酸性两类。但是目前大量生产的主要是碱性炉钢。 转炉钢：是把空气或氧气吹入铁水中，使铁水中的 C、Mn、Si、 P、S 等迅速氧化、靠氧化时放出 的热量来升温，而不靠燃料供热的炼钢方法。转炉钢由于节省燃料是目前主要炼钢设备。 平炉钢：平炉钢靠燃料（煤气或重油）的燃烧来熔化炉料和提高钢水温度，靠炉气中的氧气和加入 铁矿石进行氧化反应，由于平炉钢消耗大量燃料已逐渐淘汰，我国 99 年平炉钢已降到 2%左右，2000 年将彻底淘汰平炉。 电炉钢：利用电能作为热源的炼钢方法。电炉钢主要生产高质量和高合金钢。 2、按工艺方法（脱氧程度）分类： 脱氧：加入脱氧剂，如 Mn 铁、Si 铁、 Al 等，把钢水中多作的氧去掉。 沸腾钢：只用 Mn 铁（价格低、脱氧效果差）脱氧，所以钢中含氧较多，浇注时，钢中氧与碳发生 作用析出大量 Co。因此钢水在钢模内呈沸腾现象，称沸腾钢。沸腾钢成材率高，成本低。但化学成份 不均匀、偏析、杂质多。沸腾钢钢号最后用“F”表示。 镇静钢：除用 Mn 铁，还用 Si 铁（有时用 Al)脱氧，钢中氧已很少，浇注时没有沸腾现象。镇静钢 化学成分均匀，机械性能较好，但有缩孔，成本高。镇静钢钢号后加“Z”。 半镇静钢：脱氧程度在镇静钢与沸腾之间，性能也介于之间，钢号后加“b”。半镇静钢应用较少。 3、按化学成分分类 按钢化学成分分三类：非合金钢、低合金钢和合金钢，表 5-1 为非合金钢、低合金钢和合金钢合金 元素规定含量界限值： 表 5-1 非合金钢、低合金钢和合金钢合金元素规定含量界限值 合金元素规定含量界限值，% 非合金钢 低合金钢 合金钢 Al <0.10 ― ≥0.10 B <0.0005 ― ≥0.0005 Bi <0.10 ― ≥0.10 Cr <0.30 0.30~<0.50 ≥0.50 Co <0.10 ― ≥0.10 Cu <0.10 0.10~<0.50 ≥0.50 Mn <1.00 1.00 ~<1.40 ≥1.40 Mo <0.05 0.05 ~<0.10 ≥0.10 Ni <0.30 0.30~<0.50 ≥0.50 Nb <0.02 0.02 ~<0.06 ≥0.06 Pb <0.40 ― ≥0.40 Se <0.10 ― ≥0.10 Si <0.50 0.50 ~<0.90 ≥0.90 Te <0.10 ― ≥0.10 Ti <0.05 0.05~<0.13 ≥0.13 W <0.10 ― ≥0.10 V <0.04 0.04~<0.12 ≥0.12 Zr <0.05 0.05~<0.12 ≥0.12 La 系（每一种元 素） <0.02 0.02~<0.05 ≥0.05 其他规定元素 （S、P、C、N 除 <0.05 ― ≥0.05
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无铅手工焊面临的问题与解决方法 一、无铅焊料使用时的问题点 无铅手工焊接在焊料的选择上有一定的限制，譬如 Sn-Zn 系合金、Sn- Bi 系合金的线体成形性较困难，且合金本身易氧化。或者使用中与焊 剂的反应存在问题。一般不采用这二种无铅焊料。目前推荐使用的是熔 点在 210～230℃ Sn-Cu 系合金和 Sn-Ag-Cu 系合金焊料。 众所周知，由于无铅焊料的流动性差，使焊接时的扩展性(润湿性)大 大不如原来的 63-37 共晶焊料，其扩展性只有原来的三分之一程度。 这种性质的焊料在展开手工焊时，不仅会对应组装基板与元件，也 会体现在焊接用烙铁头部，尽管作业中想提高一些焊接温度，但对改善 焊料的扩展性作用是不大的。 无铅焊料的熔点，比原来的焊料要高出 20～45℃，因此手工焊时必 须提高烙铁头的温度，通常使用的焊接温度是焊料的熔点温度加上 50 ℃左右较妥当。考虑到焊接用烙铁头温度会由于本身功率及头部重量而 存在差异，故温度的设定要比焊接温度高 100℃左右。原来 63-37 共晶 焊料的烙铁头温度约在 340℃左右，使用 Sn-O.7Cu 焊料时的温度约在 380℃.对于手工焊接来说,超过 350℃以上时已作为界限温度，这种状态 下的焊接可加快烙铁头的损耗，在超出焊剂的活性范围时易产生焊剂的 碳化，降低焊剂的活性效果，这也会成为焊接中常见的焊剂或焊料飞溅 的原因。 二、手工焊接的注意点及解决方法 由上所述，在采用直接加热方式进行无铅手工焊时，稍不注意就会 产生各种各样的问题。这些问题的发生说明了正是由于无铅焊料所具的 固有特性，使用中就容易出现不良。我们在制定焊接工艺时，可以抓住 下面几个基本要点： ① 烙铁头温度的管理 ② 焊接基板、部品等表面状态的管理 ③焊剂的选择、效果衡量及作用 另外，要做到良好的无铅手工焊，作为重要因素的使用工具方面，以 下几个要点是必须考虑的。 2.1 使用热恢复性能优良的烙铁 在无铅手工焊场合，烙铁头的温度势必要比焊料的熔点高出 20～45℃， 考虑到被焊元件本身的耐热性和稳定地进行焊接操作，烙铁温度最好设 定在 350℃～360℃范围，这是为了执行良好的手工焊接而采用偏低温 度的一种做法。掌握的重点有以下三项： *使用热恢复性良好的烙铁。 *使用热容量大的烙铁。 *烙铁头部的形状应该与被焊接部相符。 图一是适合于无铅手工焊接、具良好热恢复性的 912 型烙铁(品种号)， 为了与原来性能的烙铁相比较，可以按照图二表示的温度测定方法，对 图中 1、4、7 三个点装上传感器,用 3 秒钟的时间间隔，对 7 个点进行 焊接，同时测定烙铁头温度的变化，测定结果可参阅图三。912 型是热 恢复性好的烙铁，907、908 型是原来型号的烙铁，908 比 907 的热容量 要大。测定结果表示，在相同烙铁头温度场合的焊接部温度，用 912 型 连续焊接的话，焊接部温度是固定的。907 型与之相比，其焊接部温度 会低一些，焊接部的温度会根据功率大小，热容量差别而发生变化。在 图三也可看到，尽管 907 型焊接温度低一些,但也可 进行充分的焊接. 图一 热恢复性良好的 912 烙铁 图二温度测定方法
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新疆广汇液化天然气（LNG）工厂的建设与发展 1 前言 aaaa 随着世界经济和科学技术日益发展，人类环境 保护意识的不断增加，天然气作为清洁能源，重要化工工原 料，得到了更广泛的利用，世界各国把推广利用天然气，提 高天然气在一次能源消费的比重，作为优化能源结构，实现 经济、社会和环境协调发展的重要途径，目前天然气消费在 世界能源消费结构中的比重已达 35%，成为仅次于石油的第 二大能源。 aaaa 我国能源消费总量占世界能源消费总量的 11.1%,属世世界第二位,在能源消费大国中,我国煤炭比重最 高,是全球平均水平的 2.9 倍,而天然气比重最低,只是全球平 均水平的 7.2%,在我国能源消费总量中天然气仅占 2.8%,远低 于世界水平,这种能源结构不仅造成严重的大气污染问题,而 且将严重阻碍我国社会经济的可持续性发展,因此,国家在十 五期间将下大力优化能源结构,计划在 2001 年――2007 年实 施几项大的天然气开发项目,即西气东输\进口俄罗斯天然气 工程。在广东福建地区试点引进液化天然气（LNG）工程， 沿海大陆架海上天然气利用工程等项目。同时，在东北地区 以及四川、陕西、山西、江苏、云南、贵州等地相继发现新 的天然气储量可供开发利用，因此要充分发挥国家与地方大 型天然气开发和小型区域利用相结合，共同开发各种天然气 资源，实现天然气多元化，把我国城市天然气利用提高至较 高水平。新疆具有丰富的天然气资源，准噶尔、塔里木、吐 哈三大盆地天然气储量达 10.3 万亿 m3,占全国陆上天然气资 源总量的 34%，已累计探明的储量达 8807 亿 m3。其中吐哈 油田 868 亿 m3，准噶尔油田为 1770 亿 m3。而“西气东输”只 把塔里木盆地作为供气气源，这样吐哈、准噶尔两盆地的天 然气为发展 LNG 提供了可靠的资源保证。 aaaa 新疆广汇正 是把握住国家西部大开发战略和能源结构调整战略实施的 机遇，充分利用新疆得天独厚的天然气资源优势，并凭借自 身的经济优势，进军 LNG 领域，奋起二次创业，将新疆的 能源优势、产业优势、依托国家能源发展的方针、政策，率 先涉足能源产业开发，投资 80 亿人民币，实施 LNG 项目建 设，为自治区经济发展培育新的增长点。此项目得到了中央 领导和自治区各级党委政府的大力支持。 2 液化天然气 （LNG）的发展 aaaa 天然气经净化处理后通过压缩升温， 在混合制冷剂 N2、C1、C2、C3、C4 作用下冷却移走热量， 再节流膨胀而得到-1620C 的液态天然气，在标准大气压常温 状态下，其体积约为同量气态天然气的 1/625，称为液化天 然气，英文缩写为 LNG。 aaaa 随着世界低温冷冻技术的不 断成熟和低温设备安全管理工作的不断完善，LNG 的工业应 用得到了广泛的发展，越来越多的国家选择了 LNG 来调整 能源结构和改善人类生存的环境空间，世界上已建成投产 LNG 大型装置 160 多套，液化生产能力 7000 多 t，年平均产
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面向 21 世纪的“先进制造与管理模式” 随着全球化市场竞争日趋激烈，顾客应用要求的个性化，产品需求向多 元化发展，促使企业生产规模从单品种大批量朝多品种变批量的方向发展， 给企业提出了新的要求。制造企业要在竞争中立于不败，必须要采用先进的 制造技术与先进的管理方法，降低生产成本，缩短生产周期，并能快速响应 市场需求的变化。同时，制造企业为提高竞争力，快速占领市场，在竞争的 同时还需不断促成有关企业之间的区域性联合或跨国合作，以形成动态联盟。 在这种背景下，一些先进的制造模式和管理模式不断出现和发展。本文就目 前国内外所关注的有关先进制造模式和管理模式给予简单介绍。 第一部分 先进制造模式 一、虚拟制造(VM-Virtual Manufacturing) 20 世纪 80 年代就提出了虚拟制造(VM)的概念，到 90 年代得到广泛重 视和发展。VM 是一种新的制造技术，它以信息技术、仿真技术和虚拟现实 技术为支持，在产品设计或制造实现之前，就能使人感到未来产品的性能或 制造过程状态，从而可以提前作出决策与优化实施方案。 1．VM 的概念 虚拟制造是一个处于发展中的新概念，目前还没有一个完全统一的定 义，又因为 VM 研究的出发点，侧重面及应用场合的不同，所以，VM 就有 各种不同的定义。 1）Kimura、Onosato 等定义：VM 是现实制造系统上虚拟环境下的映射， 是针对现实制造环境的虚拟模型，该模型为生产规划、调度和管理提供测试 环境。 2）Chetan Shukla 等定义：VM 是一个发展中的研究领域，其目的是通 过虚拟现实技术将各种与制造者有关的技术集成起来。 3）Hitchcock 等定义：VM 是一个用于提高制造业内各级决策和控制能 力的集成的，虚拟的制造环境。 4）Nahavandi、Preece 等定义：VM 是已经存在或不存在的制造系统的 仿真模型，该模型具有与制造过程，过程控制和管理以及产品有关的所有信 息。 5）Lin 定义：VM 是应用计算机模型和制造过程来辅助产品的设计和制 造。 6）Iwata 定义：VM 是实现沟通制造工程和信息基础结构建立新型信息 基础结构最有希望的方法。 K．I．Lee 和 S．D．Noh 定义：VM 系统是表示现实制造系统物理和 逻辑结构与特性的一种集成计算机模型。 近几年来，我国一些单位，特别是 863/CIMS 主题项目，对虚拟制造也 进行了不少研究，并结合企业进行了不同程度的实施，取得了一定的效果。 2．VM 的关键技术 VM 的关键技术主要包括：各种建模技术、仿真技术、控制技术及所需 的支持技术等。 1）建模技术 ·产品、过程及生产系统建模； ·虚拟公司的建模； ·虚拟制造环境与现实环境之间的结构、功能等的映射关系的管理、维 护、监控、更新等问题； ·基于分布式并行处理环境下的虚拟制造开放式体系结构模型； ·面向整个产品生命周期的综合经济模型和产品评价体系模型。 2）仿真技术 指运行和操作构成 VM 系统各种模型的所有仿真方法和技术及多模型集 成的仿真技术。 3）控制技术 ·模型部件的组织、调度策略及交换技术； ·仿真过程的工作流程与信息流程的控制； ·概念设计与制造方法、加工过程、成本估算集成技术； ·将动态的、分布的、协作模型的集成技术；
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生产管理的组织结构与职能 什么是生产与物料控制（PMC）？ PMC 代表 Product Material Control 的缩写形式，意思为生产及物料控制。 通常它分为两个部分： PC：生产控制或生产管制（台、日资公司俗称生管），主要职能是生产的 计划与生产的进度控制。 MC：物料控制（俗称物控），主要职能是物料计划、请购、物料调度、物 料的控制（坏料控制和正常进出用料控制）等。 良好的生产与物控管理应该做到哪几点？ 生产与物控是企业的总调度，整个企业的生产与物料运作都是围绕着这个 部门运转的，PMC 部门计划能力、控制能力与协调能力对企业的运作有 非常重要的影响。企业要建立良好的生产与物控管理，应做到： 1、建立制定完善的生产与物控运作体系（即从销售到出货的整体运作程序）。 2、预测及制定较为合理的短、中、长期销售计划。 3、对自身的生产能力负荷预先进行详细的分析，并建立完善的资料。 4、生产前期做好完整的月销货计划（生产总排程）和周生产计划。 5、配合生产计划做到良好的物料控制。 6、对生产进度及物料进度的及时跟进以及沟通协调。 PMC 管理做得差，容易造成什么现象？ PMC 的计划能力、控制能力及沟通协调能力做得差，容易造成以下现象： 1、 经常性的停工待料：因为生产无计划或物料无计划，造成物料进度经 常跟不/上，以致经常停工待料。 2、 生产上的一顿饱来一顿饥：因为经常停工待料，等到一来物料，交期 自然变短，生产时间不足，只有加班加点赶货，结果有时饿死，有时 撑死。 3、 物料计划的不准或物料控制的不良，半成品或原材料不能衔接上，该 来的不来，不该来的一大堆，造成货仓大量堆积材料和半成品，生产 自然不顺畅。 4、 生产计划表仅起形式上的作用，生产计划与实际生产脱节，计划是一 套，生产又是一套，生产计划根本不起作用，徒具形式。 5、 对销售预测不准或对产能分析不准，不能针对产能进行合理安排，没 有空留余地，生产计划的机动性不强，生产计划变更频繁，紧急订单 一多，生产计划的执行就成了泡影。 6、 计划、生产及物料进度协调性不强，影响交货期，降低分司声誉。 7、 生产经常紊乱，品质跟着失控，造成经常性的返工又影响生产计划的 执行，造成恶性循环。 第一节 生产管理人员的工作职责 生产控制部门的作用有哪些？ 生产控制部门的作用主要有： 8、 对销售部门接到的订单能协调出一个较为合理的年度、季度、月度销 货计划。 9、 对销售部门随意变更生产计划、紧急加单或任意取消单能进行适当的 限制。 10、 根据产能负荷分析资料，能制定出一个合理完善的生产计划，对 生产订单的起伏、生产计划的变更有准备措施，预留“备份程序”。 11、 能准确地控制生产的进度，能对物料控制人员做好物料进度的督 促。 12、 当生产进度落后时，能及时主动地与有关部门商量对策，协商解 决办法，并采取行动加以补救。 ● 生产控制部门的工作职能有哪些？ 生产控制部门的工作职能主要有： 1、协调销货计划。 2、制定生产计划。 3、控制生产进度。 4、督促物料进度。 5、分析产能负荷。 6、生产数据统计。 7、生产异常协调。 ● 生产控制主管的工作职责有那些？ PC 主管的工作职责主要有： 1、综合协调销货计划。 2、综合调整生产各车间产能。
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