员工工伤保险、安全生产责任保险管理制度 编号：AQ-BZH-006 1 目的 为了执行国务院《工伤保险条例》相关规定，保障因工作遭受事故伤害或 者患职业病的职工获得医疗救治和经济补偿，促进工伤预防和职业康复，分担公 司工伤风险，公司参加工伤保险及意外伤害保险，制定本制度。 2 职责 2.1 行政部负责入职员工工伤保险购买申请 2.2 财务部负责缴纳足额工伤保险费用 3 管理内容 3.1 工伤保险费的征缴按当地有关征缴规定执行。 3.2 公司员工应当遵守有关安全生产和职业病防治的法律法规，执行安全卫 生规程和标准，预防工伤事故发生，避免和减少职业病危害。 3.3 职工发生工伤时，公司应当采取措施使工伤职工得到及时救治。 3.4 公司应当按时缴纳工伤保险费。职工个人不缴纳工伤保险费。 4 工伤认定 4.1 职工有下列情形之一的，应当认定为工伤： 4.1.1 在工作时间和工作场所内，因工作原因受到事故伤害的； 4.1.2 工作时间前后在工作场所内，从事与工作有关的预备性或者收尾性工 作受到事故伤害的； 4.1.3 在工作时间和工作场所内，因履行工作职责受到暴力等意外伤害的； 4.1.4 患职业病的； 4.1.5 因工外出期间，由于工作原因受到伤害或者发生事故下落不明的； 4.1.6 在上下班途中，受到机动车事故伤害的； 4.1.7 法律、行政法规规定应当认定为工伤的其他情形。 4.2 职工有下列情形之一的，视同工伤： 4.2.1 在工作时间和工作岗位，突发疾病死亡或者在４８小时之内经抢救无 效死亡的； 4.2.2 在抢险救灾等维护国家利益、公共利益活动中受到伤害的； 4.2.3 职工原在军队服役，因战、因公负伤致残，已取得革命伤残军人证， 到用人单位后旧伤复发的。 4.3 职工有下列情形之一的，不得认定为工伤或者视同工伤： 4.3.1 因犯罪或者违反治安管理伤亡的； 4.3.2 醉酒导致伤亡的； 4.3.3 自残或者自杀的。 4.4 职工发生事故伤害或者按照职业病防治法规定被诊断、鉴定为职业病， 本公司应当自事故伤害发生之日或者被诊断、鉴定为职业病之日起３０日内，向 统筹地区劳动保障行政部门提出工伤认定申请。遇有特殊情况，经报劳动保障行 政部门同意，申请时限可以适当延长。 如本公司未按前款规定提出工伤认定申请的，工伤职工或者其直系亲属、工 会组织在事故伤害发生之日或者被诊断、鉴定为职业病之日起１年内，可以直接 向当地劳动保障行政部门提出工伤认定申请。 5 工伤保险待遇 本公司工伤保险待遇按照国务院《工伤保险条例》相关规定执行。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：25 KB 时间：2025-08-09 价格：¥2.00
镗床作业安全检查表 单位名称： 检查日期： 年 月 日 序 号 检查项目 检查内容 检查结果 变速手柄及变换进刀手柄应操纵灵活，档位分明，定位可靠 主轴制动系统必须灵敏可靠 主轴箱、主轴以及平旋盘径向刀架的夹紧装置的螺钉及手柄应齐全、完 好，螺纹不得有滑丝、乱扣现象 进给箱内应设有防止超负荷的送刀总保险装置，当送刀力超过 30kN 时，保险装置应切断送刀 不得同时进行两种以上的进给运动 机床主轴的送刀、进刀与工作台之间应有联锁装置 镗床必须设有主轴箱，主轴、下滑座和上滑座的限位装置，动作应灵敏 可靠 所有操纵手柄、手轮应有明显的档位标牌以及定位装置，其螺帽、螺栓 应齐全、完好并固紧 三角胶带传动装置防护罩及主轴后盖板必须完好可靠 镗床紧靠工作台处应设有防护板，以防止切屑落入床身内 镗床应设置防护网或防护挡板，并搁置稳妥，以防止飞出的切屑伤人 应设置木质脚踏板 操作平台应有防滑站板和防护拦杆及底护板 主轴箱与平衡锤连接的钢丝绳必须完好，无明显磨损及锈蚀 1 设备检查 导轨防护罩应安装正确、牢靠，保证滑座移动无阻。罩上不准站人和放 置杂物 电动机的动力配线应套以金属保护管 无单独接地保护的电动机，底面不允许涂油漆，不允许加绝缘垫，以保 证电机与床身之间良好导电性 保护接地连接可靠，并有明显标志 2 电气系统 操纵按钮、指示盘、仪表等应齐全、完好、灵敏可靠，标识清晰 3 行为检查 每次开车及开动各移动部位时，要注意刀具及各手柄是否在所需的位置 上。扳快速移动手柄时，要先轻轻开动一下，看移动部位和方向是否相 符。严禁突然开动快速移动手柄 机床开动前，检查镗刀是否把牢、工件是否夹牢固、压板必须平稳，支 撑压板的垫铁不宜过高或块数过多 安装刀具时，紧固螺丝不准凸出镗刀回转半径 机床开动时，不准量尺寸、对样板或用手摸加工面。镗孔、扩孔时不准 将头贴近加工孔观察吃力情况，更不准隔着转动的镗杆取东西 使用平旋刀盘式自制刀盘进行切削时，螺丝要上紧，不准站在对面或伸 头察看，以防刀盘螺丝和斜铁甩出伤人，要特别注意防止绞住衣服造成 事故 起动工作台自动回转时，必须将镗杆缩回，工作台上禁止站人 二人以上操作一台镗床时，应密切联系、互相配合，并由主操作人统一 指挥部署 工作结束时，关闭各开关，把机床各手柄扳回空位 4 作业环境 镗床周围的地坑应用盖板盖好
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外来人员进入生产区域管理制度 1、目的 为了规范外来人员进入公司生产区及办公区的管理，保证公司正 常的生产工作秩序，确保公司商业机密不被窃取，保障人员安全及正 常生产，特制定本制度。 2、适用范围 本制度适用于进入公司所有外来人员 3、职责 3.1 综合管理部负责所有外来人员入厂把关。 3.2 安全管理人员负责对本制度的执行情况监督检查。 3.3 生产管理部负责外来人员进入生产区域的审批。 3.4 各外来人员接待部门负责做好职责范围内相应人员接待和管理。 3.5 各生产车间负责进行本车间外来人员的现场对接与管理。 4、工作要求 4.1 凡来公司联系工作或接洽业务人员（进入办公楼），接待人员需向 保卫人员说明来意并进行登记，方可进入办公区，严禁私自进入生产 区域（由接待人员告知）。 4.2 凡需临时进入生产区域的外来人员（不包括临时维修人员），须在 综合部登记后，由接待部门到生产部办理外来人员登记手续，写明事 由、进出时间、并经生产部批准后，并在有关部门人员的陪同带领下， 做好安全告知并佩戴安全帽及防护用品方可进入生产区域。 4.3 外来培训学习人员，必须严格执行三级安全培训教育，培训合格 后，综合部要提前与相关部门协调人员的入厂问题，培训人员要统一 穿戴公司工作服佩戴学员证和安全帽及防护用品，有领导负责统一组 织进出厂。 4.4 长时间（大于 3 天以上）在公司进行施工的单位，施工人员必须 经安环管理人员培训合格后，办理完成所有相关手续，穿戴齐全劳保 用品，佩戴安全帽后，方可入厂。 4.5 外来施工人员进行生产区域施工作业的，必须严格执行国家相关 标准及公司制度。 4.6 严禁在生产区域私自会见任何外来人员，职工家属遇有急事来公 司者，应向综合部说明情况。 4.7 上级行政人员需进入厂区的，相关部门需提前通知保卫部门，未 提前通知的，保卫人员要联系相关部门，获得同意后方可进去厂区。 上级行政人员需要进入生产区域的须佩戴安全帽及防护用品，其余事 项按 4.3 条规定办理。 4.8 临时外来维修人员（指工作小于 3 天的）进入生产区域，接待部 门应做好安全告知并佩戴安全帽，陪同进入维修现场，陪同人员须全 程在维修现场，待维修结束后，再随维修人员出厂。外来维修人员只 能在维修工作范围内活动，禁止在车间内随意走动。 4.9 不接受门卫人员的检查、登记，无理取闹，擅自闯入，妨碍保卫 人员正常工作者，由综合部根据情况酌情处理，情节严重者，交由公 安机关处理。 4.10 外来装货或送货车辆，须经综合部办理《厂区机动车通行证》后，
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建筑施工总分包职业健康安全、环境管理责 任协议书 工程承包人（全称）： 中建五局第三建设有限公司 （简称甲方） 施工作业分包人（全称）： **** （简称乙方） 为了进一步贯彻落实“安全第一，预防为主、综合治理”的安全生产方针 与公司制订的环境管理方针，严格执行劳动保护、安全生产和环境保 护的法令、法规，强化安全生产与环境管理，落实责任制，依法从严 治理施工现场，确保项目施工中操作人员的安全与健康，营造绿色建 筑，促进施工顺利进行，双方特签定本协议书。 在施工工程承包合同的执行上，本协议书具有优先权 一、 管理目标、指标： 职业健康安全： 1、 现场杜绝重伤、死亡事故的发生，杜绝因乙方原因造成的重大损 失事故、事件的发生。 2、 现场内的安全事故隐患整改率必须保证在时限内达到 100% ，杜 绝重大隐患。 3、 现场内不发生火灾事故 , 火险隐患整改率必须保证在时限内达到 100% 。 4、 乙方必须保证具备并予以保持甲方制定的文明施工安全管理目标 要求的内业和现场条件。 5、 确保通过各级达标检查和其他各级各类安全生产 \ 文明施工检查 , 完成并保持甲方确定的文明施工、安全管理目标。 环境目标指标： （ 1 ）．噪音 排放达标 ( 土方施工：昼间 <75dB ，夜间 <55 dB) ( 结构施工：昼间 <70dB ，夜间 <55 dB) ( 装修施工：昼间 <65dB ，夜间 <55 dB) （夜间指晚上 22 ： 00 至次日早上 6 ： 00 ） （ 2 ）．现场扬尘排放达标：现场施工扬尘排放达到目测无尘的要求， 现场主要运输道路硬化率达到 100% 。 （ 3 ）．运输遗洒达标：确保运输无遗洒。 （ 4 ）．生活及生产污水达标排放：生活污水中的 COD 排放达标。 （ 5 ）．施工现场夜间无光污染：施工现场夜间照明不影响周围社区， 夜间施工照明灯罩的使用率达到 100% 。 （ 6 ）．不发生火灾、爆炸事故。 （ 7 ）．不使用 1211 灭火器，新购灭火器采用无环保危害的干粉灭火 器。 （ 8 ）．固体废弃物实现分类管理，提高回收利用率。 （ 9 ）．项目经理部最大限度降低水电能源消耗。 （ 10 ）．降低纸张消耗，保护森林资源。 （ 11 ）．不使用含尿素及其他有害或对环境有污染的砼外加剂。 二、用工制度 : 1、 分包方必须遵守与施工现场有关的相关法律法规。 2、 分包方应遵守总包方及其上级制定的有关协助队伍的管理规定、 办法以及总包方的其它的关于分包管理的相关制度及规定。 3、 分包方的新进场人员必须以书面形式报告总包方 ，对作业人员、 特种作业人员的人数、姓名、年龄等相关信息进行登记，并交总包方 综合办和质安部进行备案。未经安全教育的人员不得进入施工现场作 业，如因此原因造成的安全事故分包方将承担主要管理责任。 三、职业健康安全、环境管理要求 :
分类：安全培训材料 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：27.8 KB 时间：2025-08-22 价格：¥2.00
施工现场消防安全管理协议书 总包单位（以下简称甲方）XXXX 公司 分包单位（以下简称乙方） 工程名称：XXXX 改造工程 甲方消防安全责任人： 管理人： 消防安全管理人员： 乙方消防安全责任人： 管理人： 消防安全管理人员： 为了加强和规范施工现场消防安全管理，落实逐级消防安全责任 制，依据《中华人民共和国消防法》、公安部 61 号令《机关、团体、 企业、事业单位消防安全管理规定》、《北京市建设工程施工现场消防 安全管理规定》、《北京市消防安全责任监督管理办法》等法律、法规， 本着“谁主管，谁负责”的原则，签订本协议书，双方应严格遵守和 执行本协议书规定的权力、责任和义务，确保施工现场的消防安全。 一、甲方的权力、责任和义务 1、贯彻落实国家和北京市等有关施工现场消防安全法规和总包 的消防安全管理制度，总包单位对施工现场、生活区的消防安全负总 责，对施工现场、生活区的消防安全进行全面的管理、监督、检查和 指导。 2、通过多种形式开展经常性的消防安全宣传教育，对现场所有 人员至少每年进行一次消防安全培训，并有培训记录和登记；对采用 新工艺、新技术、新材料、或者使用新设备有火灾危险性的，要对从 业人员进行专门的消防安全教育和培训；对不接受培训、教育、考核 或考核不合格以及经审查有其它不符合规定要求的人员，有权拒绝进 入施工现场或清退出现场。 3、建立健全各项消防安全管理制度和操作规程，并督促落实。 明确逐级和岗位消防安全职责，确定现场各栋号、分包、外包单位和 各职能部门、各工种和各区域、层段等各级别和岗位消防安全责任人； 建立健全施工现场的各级消防安全组织机构和义务消防队组织；对重 点工种人员如：电气焊人员、防水作业人员进行登记，建立档案。 4、严格落实有关动用明火的管理制度.，施工现场动用明火，应 当按照规定事先办理审批手续；用火操作前对乙方电气焊工作业人员 以班组或分包为单位进行用火操作交底，填写《用火申请审批表》， 有甲方项目主管负责人签字（有效期 10 天），并开具当天用火证，才 准许动火操作。 开具用火证人员必须由消防安全专职人员担任，其他人员代理应 有书面委托；开具动火证时应严格把关，根据施工情况提出有针对性 的防火措施；高层、外檐和孔洞周围作业，必须要求乙方和有关作业 人员配备接挡工具，并在动火证上注明具体要求和措施；有防水施工 和火灾、爆炸危险作业的，应停止各种明火作业。 5、负责对乙方在施工现场、生活区的用火、用电、使用易燃易
分类：安全培训材料 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：31.5 KB 时间：2025-08-22 价格：¥2.00
2020 年安全生产费用使用计划 为进一步加强安全生产管理，保障安全生产资金的有效投入，确保安全教育、劳动防护 用品、安全生产技术措施及相关经费使用的及时、到位、落实，依据《中华人民共和国安全生 产法》、公司《安全生产费用管理制度》的相关规定和要求，特制订 2017 年度安全生产资金投 入计划。 安全生产费用（以下简称安全费用）是指公司按照规定标准提取，在成本中列支，专门用 于完善和改进公司安全生产条件的资金。资金使用范围包括： 1) 完善、改造和维护安全防护设备、设施支出。 2) 安全生产教育培训和配备劳动防护用品。 3) 安全评价、事故隐患评估和整改。 4) 职业危害防治、职业危害因素检测、监测和职业健康检查。 5) 设备设施安全性能检测检验。 6) 应急救援器材、装备的配备及应急救援演练。 7) 安全标志及标识。 8) 其他与安全生产直接相关的物品或活动。 本计划暂按上年度公司安全投入作为参考标准，计划今年投入安全费用为 XXX 万，所有资 金由公司财务部专项储存，专项用于安全生产。 具体安全生产的专项资金投入计划表如下： 序 号 费用名称 项 目 计划投入费用 (元) 防雷接地装置 各类机电设备安全装置 1 完善、改造和维护安全 防护设备、设施支出 通风机 举办安全生产展览和知识竞赛活动等 负责人、安全员安全资格培训 特种/特种设备作业人员安全技能培训 2 安全生产教育培训和 配备劳动防护用品 其他安全培训费用 购置劳护用品（安全帽、工作装，劳动防护 手套、防尘口罩等） 安全评价、安全咨询费用 3 安全评价、事故隐患评 估和整改 事故隐患评估、整改费用 职业危害因素检测、监测 职业健康检查 4 职业危害防治、职业危 害因素检测、监测和职 业健康检查 夏季防暑降温费用 特种设备检测 防雷防静电检测 消防检测 5 设备设施安全性能检 测检验 安全阀、压力表等安全附件检测 购置应急救援器材, 消防灭火器的充装 6 应急救援器材、装备的 配备及应急救援演练 应急救援演练 现场设置安全警示标志 7 安全标志及标识 管道进行标识 8 其他与安全生产直接 相关的支出 其他与安全生产直接相关的支出 总计 本计划由公司安全管理人员制定，由总经理批准，各部门可根据实际具体使用情况有计划 的支配，但非安全投入或与保障安全生产无关的费用，不得从安全投入资金中调拨，财务部提 取的安全费用必须专户储存，按规定的范围内提取使用，不得挪用或转接，年度结余下的下年 度使用，当年提取安全费用不足的，超出部分按正常成本费用渠道列支；每月将提取使用的安 全生产费用报总经理，并及时记录安全投入台账。
分类：安全培训材料 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：48.5 KB 时间：2025-08-26 价格：¥2.00
202*年第一季度安全生产工作总结及 第二季度计划 202*年第一季度，集团公司重点保障冬季安全供水，组 织签订了 202*年度安全生产目标责任书，开展了春节、“两会” 前的安全生产综合大检查、节后复产复工活动，启动安全生 产管理标准化示范单位和示范班组创建活动，营造出浓厚安 全生产氛围，大力强化安全生产风险防控和隐患排查治理， 进一步推进安全生产主体责任的落实。现将 202*年第一季度 安全生产工作总结及第二季度安全生产工作要点汇报如下： 一、集团公司 202*年第一季度各项指标完成情况 1、未发生三级及以上安全生产责任事故； 2、职业病病例为零； 3、单位主要负责人、安全管理人员培训合格率 100%； 新员工“三级教育”率 100%；安全教育培训覆盖率及完成率 100%； 4、事故隐患整改及防范率 100%； 5、特种作业人员持证上岗率 100%；特种设备检测及合 格率 100%。特种劳保用品检测及合格 100%。 总体安全生产指标控制情况良好。 二、主要工作完成情况 （一）层层签订安全生产目标责任书。按照“党政同责、 一岗双责”、“管行业、管业务、管生产必须管安全”的安全生 产管理要求，集团公司党委书记、董事长、总经理、分管领 导、各单位、部门主要负责人、科、班、岗位层层签订了《202* 年安全生产目标责任书》，202*年安全生产目标新增了岗位 应知应会考核项目，将风险识别掌握、教育培训演练有效结 合起来，更加贴近实际，更加务实；通过对部分单位实地跟 踪指导及 3 月底开展的督查，所有单位、部门均能够按要求 完成目标责任书的层层签订工作，其中四水厂、庐阳所等 9 个单位能将集团公司安全生产目标较好地融入本单位的业 务、岗位，目标分解合理，内容紧贴实际，可操作、可考核、 可闭环，运转有效；但也有部分单位、部门仍旧“机械式”照 搬集团公司安全生产目标，目标设定与岗位实际不相符，可 操作性不强，还需进一步调整完善。 （二）多措并举保障春节、“两会”期间安全供水。为深 入贯彻落实市委市政府、市国资委等有关上级部门《关于做 好 202*年春节期间安全生产工作的通知》要求，集团公司积 极研究部署落实：一是检查各制水厂、各供水所的水质管理、 水质检测等情况，抽检了 45 个重要场所、15 个重点用户水质。 二是组织排查各水厂、水源厂、加压站供配电系统，排查整 治 8 处问题隐患。三是结合春节供水特点，科学制定调度计 划和春节期间供水管网各类突发事件处置方案。四是启动冬 季防寒抗冻专项应急预案，各单位、部门严格按预案各负其 责、抓好落实。五是集团公司在 1 月 7 日至 30 日对 29 个单 位 41 处场所开展了安全生产综合大检查，完成 18 个事故隐
分类：安全培训材料 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：41 KB 时间：2025-08-26 价格：¥2.00
镗床作业安全检查表 单位名称： 检查日期： 年 月 日 序 号 检查项目 检查内容 检查结果 变速手柄及变换进刀手柄应操纵灵活，档位分明，定位可靠 主轴制动系统必须灵敏可靠 主轴箱、主轴以及平旋盘径向刀架的夹紧装置的螺钉及手柄应齐全、完 好，螺纹不得有滑丝、乱扣现象 进给箱内应设有防止超负荷的送刀总保险装置，当送刀力超过 30kN 时，保险装置应切断送刀 不得同时进行两种以上的进给运动 机床主轴的送刀、进刀与工作台之间应有联锁装置 镗床必须设有主轴箱，主轴、下滑座和上滑座的限位装置，动作应灵敏 可靠 所有操纵手柄、手轮应有明显的档位标牌以及定位装置，其螺帽、螺栓 应齐全、完好并固紧 三角胶带传动装置防护罩及主轴后盖板必须完好可靠 镗床紧靠工作台处应设有防护板，以防止切屑落入床身内 镗床应设置防护网或防护挡板，并搁置稳妥，以防止飞出的切屑伤人 应设置木质脚踏板 操作平台应有防滑站板和防护拦杆及底护板 主轴箱与平衡锤连接的钢丝绳必须完好，无明显磨损及锈蚀 1 设备检查 导轨防护罩应安装正确、牢靠，保证滑座移动无阻。罩上不准站人和放 置杂物 电动机的动力配线应套以金属保护管 无单独接地保护的电动机，底面不允许涂油漆，不允许加绝缘垫，以保 证电机与床身之间良好导电性 保护接地连接可靠，并有明显标志 2 电气系统 操纵按钮、指示盘、仪表等应齐全、完好、灵敏可靠，标识清晰 3 行为检查 每次开车及开动各移动部位时，要注意刀具及各手柄是否在所需的位置 上。扳快速移动手柄时，要先轻轻开动一下，看移动部位和方向是否相 符。严禁突然开动快速移动手柄 机床开动前，检查镗刀是否把牢、工件是否夹牢固、压板必须平稳，支 撑压板的垫铁不宜过高或块数过多 安装刀具时，紧固螺丝不准凸出镗刀回转半径 机床开动时，不准量尺寸、对样板或用手摸加工面。镗孔、扩孔时不准 将头贴近加工孔观察吃力情况，更不准隔着转动的镗杆取东西 使用平旋刀盘式自制刀盘进行切削时，螺丝要上紧，不准站在对面或伸 头察看，以防刀盘螺丝和斜铁甩出伤人，要特别注意防止绞住衣服造成 事故 起动工作台自动回转时，必须将镗杆缩回，工作台上禁止站人 二人以上操作一台镗床时，应密切联系、互相配合，并由主操作人统一 指挥部署 工作结束时，关闭各开关，把机床各手柄扳回空位 4 作业环境 镗床周围的地坑应用盖板盖好
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：21.5 KB 时间：2025-10-31 价格：¥2.00
施工现场消防安全管理协议书 总包单位（以下简称甲方）XXXX 公司 分包单位（以下简称乙方） 工程名称：XXXX 改造工程 甲方消防安全责任人： 管理人： 消防安全管理人员： 乙方消防安全责任人： 管理人： 消防安全管理人员： 为了加强和规范施工现场消防安全管理，落实逐级消防安全责任 制，依据《中华人民共和国消防法》、公安部 61 号令《机关、团体、 企业、事业单位消防安全管理规定》、《北京市建设工程施工现场消防 安全管理规定》、《北京市消防安全责任监督管理办法》等法律、法规， 本着“谁主管，谁负责”的原则，签订本协议书，双方应严格遵守和 执行本协议书规定的权力、责任和义务，确保施工现场的消防安全。 一、甲方的权力、责任和义务 1、贯彻落实国家和北京市等有关施工现场消防安全法规和总包 的消防安全管理制度，总包单位对施工现场、生活区的消防安全负总 责，对施工现场、生活区的消防安全进行全面的管理、监督、检查和 指导。 2、通过多种形式开展经常性的消防安全宣传教育，对现场所有 人员至少每年进行一次消防安全培训，并有培训记录和登记；对采用 新工艺、新技术、新材料、或者使用新设备有火灾危险性的，要对从 业人员进行专门的消防安全教育和培训；对不接受培训、教育、考核 或考核不合格以及经审查有其它不符合规定要求的人员，有权拒绝进 入施工现场或清退出现场。 3、建立健全各项消防安全管理制度和操作规程，并督促落实。 明确逐级和岗位消防安全职责，确定现场各栋号、分包、外包单位和 各职能部门、各工种和各区域、层段等各级别和岗位消防安全责任人； 建立健全施工现场的各级消防安全组织机构和义务消防队组织；对重 点工种人员如：电气焊人员、防水作业人员进行登记，建立档案。 4、严格落实有关动用明火的管理制度.，施工现场动用明火，应 当按照规定事先办理审批手续；用火操作前对乙方电气焊工作业人员 以班组或分包为单位进行用火操作交底，填写《用火申请审批表》， 有甲方项目主管负责人签字（有效期 10 天），并开具当天用火证，才 准许动火操作。 开具用火证人员必须由消防安全专职人员担任，其他人员代理应 有书面委托；开具动火证时应严格把关，根据施工情况提出有针对性 的防火措施；高层、外檐和孔洞周围作业，必须要求乙方和有关作业 人员配备接挡工具，并在动火证上注明具体要求和措施；有防水施工 和火灾、爆炸危险作业的，应停止各种明火作业。 5、负责对乙方在施工现场、生活区的用火、用电、使用易燃易
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：31.5 KB 时间：2025-11-02 价格：¥2.00
外来人员进入生产区域管理制度 1、目的 为了规范外来人员进入公司生产区及办公区的管理，保证公司正 常的生产工作秩序，确保公司商业机密不被窃取，保障人员安全及正 常生产，特制定本制度。 2、适用范围 本制度适用于进入公司所有外来人员 3、职责 3.1 综合管理部负责所有外来人员入厂把关。 3.2 安全管理人员负责对本制度的执行情况监督检查。 3.3 生产管理部负责外来人员进入生产区域的审批。 3.4 各外来人员接待部门负责做好职责范围内相应人员接待和管理。 3.5 各生产车间负责进行本车间外来人员的现场对接与管理。 4、工作要求 4.1 凡来公司联系工作或接洽业务人员（进入办公楼），接待人员需向 保卫人员说明来意并进行登记，方可进入办公区，严禁私自进入生产 区域（由接待人员告知）。 4.2 凡需临时进入生产区域的外来人员（不包括临时维修人员），须在 综合部登记后，由接待部门到生产部办理外来人员登记手续，写明事 由、进出时间、并经生产部批准后，并在有关部门人员的陪同带领下， 做好安全告知并佩戴安全帽及防护用品方可进入生产区域。 4.3 外来培训学习人员，必须严格执行三级安全培训教育，培训合格 后，综合部要提前与相关部门协调人员的入厂问题，培训人员要统一 穿戴公司工作服佩戴学员证和安全帽及防护用品，有领导负责统一组 织进出厂。 4.4 长时间（大于 3 天以上）在公司进行施工的单位，施工人员必须 经安环管理人员培训合格后，办理完成所有相关手续，穿戴齐全劳保 用品，佩戴安全帽后，方可入厂。 4.5 外来施工人员进行生产区域施工作业的，必须严格执行国家相关 标准及公司制度。 4.6 严禁在生产区域私自会见任何外来人员，职工家属遇有急事来公 司者，应向综合部说明情况。 4.7 上级行政人员需进入厂区的，相关部门需提前通知保卫部门，未 提前通知的，保卫人员要联系相关部门，获得同意后方可进去厂区。 上级行政人员需要进入生产区域的须佩戴安全帽及防护用品，其余事 项按 4.3 条规定办理。 4.8 临时外来维修人员（指工作小于 3 天的）进入生产区域，接待部 门应做好安全告知并佩戴安全帽，陪同进入维修现场，陪同人员须全 程在维修现场，待维修结束后，再随维修人员出厂。外来维修人员只 能在维修工作范围内活动，禁止在车间内随意走动。 4.9 不接受门卫人员的检查、登记，无理取闹，擅自闯入，妨碍保卫 人员正常工作者，由综合部根据情况酌情处理，情节严重者，交由公 安机关处理。 4.10 外来装货或送货车辆，须经综合部办理《厂区机动车通行证》后，
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：24.8 KB 时间：2025-11-07 价格：¥2.00
A.6 风险分级管控清单 表 6-1 作业活动风险分级控制清单 单位：日照实华公司 风险点 作业步骤 （危险源） 管控措施 编号 类 型 名 称 序 号 名 称 危险源 或潜在 事件 评 价 级 别 管 控 级 别 主要 后果 工程技术 管理措施 培训教育 个体防护 应急处置 管控 层级 责任 单位 责任 人 备注 1 带解 缆作 业 1、带缆平 台有障碍 物、地面 湿滑 2、缆绳断 裂 三 黄 1、坠海 淹溺 2、 物 体打击 带缆墩铺设 防滑层 作业前清理带 缆平台冰雪和 消除积水 带缆作业人 员具有安全 培训上岗证， 并年审合格； 现场负责人 安排作业时， 根据现场情 况布置安全 措施 带解缆人员 穿戴救生衣 等防护用品 立即停止带缆， 抢救受伤人员 部门 级 操作 部 部门 负责 人 1 现 场 作 业 卸 船 作 业 2 登船 梯作 业 1、控制系 统或保护 装置失效 2、人员操 作失误， 登船梯运 行中未处 三 黄 登船梯 损坏 作业前对设 备试运 三角梯下降至 离船甲板 10 公 分时登船梯由 趋动转到浮动 状态，使其自 由下落至甲 一线作业人 员必须具有 安全培训上 岗证，并年审 合格； 现场负责人 穿戴合格的 劳动防护用 品 立即停止，查找 原因，进行故障 排除 部门 级 操作 部 部门 负责 人 于浮动状 态 板。 对当班人员 进行岗前教 育，对现场作 业压力变化 的注意事项 进行告知 3 拆接 输油 臂 1、接卸高 含硫化氢 油品油轮 2、输油臂 外臂进油 3、拆臂时 驱动、浮 动状态切 换过早 二 橙 1、中毒 2、串油 憋压 3、机械 伤害 检查可燃气 体检测仪完 好情况 压力超过 0.1MPA 禁止操 作 一线作业人 员必须具有 安全培训上 岗证，并年审 合格； 现场负责人 对当班人员 进行岗前教 育，对空气呼 吸器的佩戴 注意事项进 行告知 佩戴空气呼 吸器 应急情况下启动 硫化氢、原油泄 漏等应急预案 公司 级 操作 部 部门 负责 人 4 流程 切换 1、作业票 填写失误 2、开错或 关错阀门 3、管线压 力超压运 行 三 黄 憋压泄 漏 设置管线作 业超压报警 一人操作，一 人监护、一人 确认；制票人 与审核人共同 确认作业票流 程无误 作业前，现场 负责人对当 班人员进行 岗前教育，告 知安全注意 事项 穿戴合格的 劳动防护用 品 立即停止作业， 对现场进行溢油 处理 部门 级 操作 部 部门 负责 人
分类：风险评估 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：47 KB 时间：2025-11-18 价格：¥2.00
表 6-1 作业活动风险分级控制清单 单位：库场队 风险点 作业步骤 （危险源） 危险 源或 潜在 事件 评 价 级 别 管 控 级 别 主要 后果 管控措施 管控 层级 责任 单位 责任 人 备注 编号 类 型 名 称 序 号 名称 工程技术 管理措施 培训教育 个体防护 应急处置 1 重 车 入港 车 辆 司 机 进 入 大 厅 办 理 手 续 时，因 司 机 未 走 人 行 通道， 导 致 被 车 辆 撞 伤 五 级 蓝 撞 击 伤害 设置电子显 示屏 设 置 专 用 人 行道 电子显示屏 危险告知 佩戴安全帽 班组 物 流 公司 物流 司机 1 作 业 活 动 H 型 钢 集 港 卸 车 作 业 2 重 车 入港 集 疏 港 值 班 员 去 9 号 门 拿 卡时， 进 入 车 辆 行 驶 区域， 导 致 五 级 蓝 撞 击 伤害 设置电子显 示屏 设 置 专 用 人 行道 电子显示屏 危险告知 佩戴安全帽 班组 物 流 公司 物流 司机 撞伤 3 辅 助 作业 在 起 吊 工 属 具 时，因 人 员 未 离 开 悠 荡 区 域，会 导 致 被 悠 荡 的 属 具 碰伤 五 级 蓝 悠 荡 伤害 设立封闭区 域 执 行 人 干 机 停，机干人离 作业要求 各单位、班 组定期组织 安 全 业 务 （ 安 全 意 识、防控手 册、规章制 度、操作规 程）培训 佩戴安全帽 机械立即将 工属具垫底 止住悠荡 班组 海 港 装卸 装卸 班长 4 辅 助 作业 在 作 业 点 组 装 工 具 时，因 作 业 现 场 未 封 闭，导 致 被 车 辆 撞伤。 五 级 蓝 撞 伤 伤害 设立封闭区 域 严 格 执 行 作 业 点 封 闭 要 求 各单位、班 组定期组织 安 全 业 务 （ 安 全 意 识、防控手 册、规章制 度、操作规 程）培训 佩戴安全帽 车辆立即熄 火，停止操 作 班组 海 港 装卸 装卸 班长 5 机 械 对位 在 吊 车 对 位时， 因 为 人 员 在 行 走 路 线上， 导 致 四 级 蓝 撞 伤 或 碾 压 设立封闭区 域 1、 作 业 点 负 责 人 确 认 现 场 人 员 离 开 吊 车 行 走 路线后，监护 吊 车 对 位 并 对 作 业 现 场 进行封闭。 2、 司 机 绕 1、作业人员 必须经过三 级安全教育 培训，培训 合格后发安 全上岗证， 并年审 2、各单位、 班组定期组 佩 戴 安 全 帽，夜间穿 着 反 光 背 心，佩戴警 示灯 车辆立即熄 火，停止操 作 站队 海 港 装卸 指挥 手
分类：风险评估 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：131 KB 时间：2025-11-20 价格：¥2.00
表 6-1 作业活动风险分级控制清单 单位：库场队 风险点 作业步骤 （危险源） 管控措施 编号 类 型 名 称 序 号 名称 危险 源或 潜在 事件 评 价 级 别 管 控 级 别 主要 后果 工程技术 管理措施 培训教育 个体防护 应急处置 管控 层级 责任 单位 责任 人 备注 1 重 车 入港 车 辆 司 机 进 入 大 厅 办 理 手 续 时，因 司 机 未 走 人 行 通道， 导 致 被 车 辆 撞 伤 五 级 蓝 撞 击 伤害 设置电子显 示屏 设 置 专 用 人 行道 电子显示屏 危险告知 佩戴安全帽 班组 物 流 公司 物流 司机 1 作 业 活 动 H 型 钢 集 港 卸 车 作 业 2 重 车 入港 集 疏 港 值 班 员 去 9 号 门 拿 卡时， 进 入 车 辆 行 驶 区域， 五 级 蓝 撞 击 伤害 设置电子显 示屏 设 置 专 用 人 行道 电子显示屏 危险告知 佩戴安全帽 班组 物 流 公司 物流 司机 导 致 撞伤 3 辅 助 作业 在 起 吊 工 属 具 时，因 人 员 未 离 开 悠 荡 区 域，会 导 致 被 悠 荡 的 属 具 碰伤 五 级 蓝 悠 荡 伤害 设立封闭区 域 执 行 人 干 机 停，机干人离 作业要求 各单位、班 组定期组织 安 全 业 务 （ 安 全 意 识、防控手 册、规章制 度、操作规 程）培训 佩戴安全帽 机械立即将 工属具垫底 止住悠荡 班组 海 港 装卸 装卸 班长 4 辅 助 作业 在 作 业 点 组 装 工 具 时，因 作 业 现 场 未 封 闭，导 致 被 车 辆 撞伤。 五 级 蓝 撞 伤 伤害 设立封闭区 域 严 格 执 行 作 业 点 封 闭 要 求 各单位、班 组定期组织 安 全 业 务 （ 安 全 意 识、防控手 册、规章制 度、操作规 程）培训 佩戴安全帽 车辆立即熄 火，停止操 作 班组 海 港 装卸 装卸 班长 5 机 械 对位 在 吊 车 对 位时， 因 为 人 员 在 行 走 路 线上， 四 级 蓝 撞 伤 或 碾 压 设立封闭区 域 1、 作 业 点 负 责 人 确 认 现 场 人 员 离 开 吊 车 行 走 路线后，监护 吊 车 对 位 并 对 作 业 现 场 进行封闭。 1、作业人员 必须经过三 级安全教育 培训，培训 合格后发安 全上岗证， 并年审 2、各单位、 佩 戴 安 全 帽，夜间穿 着 反 光 背 心，佩戴警 示灯 车辆立即熄 火，停止操 作 站队 海 港 装卸 指挥 手
分类：风险评估 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：148 KB 时间：2025-11-22 价格：¥2.00
事故隐患报告和整改 批准：2017 年 3 月 30 日 管理制度 生效：2017 年 4 月 1 日 1、目的 为贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，加强对事故隐患的管理，预防 重大事故的发生，结合分公司实际，特制定本制度。 2、适用范围 适用于分公司各科室、作业区和外协单位。 3、术语 3.1 安全生产事故隐患 （以下简称隐患、事故隐患或安全隐患），是指生产经营单位违反安全生产法律、法规、 规章、标准、规程和安全生产管理制度的规定，或者因其他因素在生产经营活动中存在 可能导致事故发生的物的危险状态、人的不安全行为和管理上的缺陷。 在事故隐患的三种表现中，物的危险状态是指生产过程或生产区域内的物质条件(如 材料、工具、设备、设施、成品、半成品)处于危险状态，人的不安全行为是指人在工作 过程中的操作、指示或其他具体行为不符合安全规定，管理上的缺陷是指在开展各种生 产活动中所必须的各种组织、协调等行动存在缺陷。 3.2 隐患分级 隐患的分级是以隐患的整改、治理和排除的难度及其影响范围为标准的，可以分为一 般事故隐患和重大事故隐患。一般事故隐患，是指危害和整改难度较小，发现后能够立 即整改排除的隐患。重大事故隐患，是指危害和整改难度较大，应当全部或者局部停产 停业，并经过一定时间整改治理方能排除的隐患，或者因外部因素影响致使生产经营单 位自身难以排除的隐患。 3.3 隐患排查 隐患排查是指单位组织安全生产管理人员、工程技术人员和其他相关人员对本单位的 事故隐患进行排查，并对排查出的事故隐患，按照事故隐患的等级进行登记，建立事故 隐患信息档案。 3.4 隐患治理 隐患治理就是指消除或控制隐患的活动或过程。对排查出的事故隐患，应当按照事故 隐患的等级进行登记，建立事故隐患信息档案，并按照职责分工实施监控治理。对于一 般事故隐患，由于其危害和整改难度较小，发现后应当由单位负责人或者有关人员立即 组织整改。对于重大事故隐患，由单位主要负责人组织制定并实施事故隐患治理方案。 4、控制要求 4.1 组织管理 4.1.1 分公司对事故隐患统一实行分级自主管理，分类归口负责，安全部门监督原则。 各单位都应对所负责区域从事管理项目以及操作岗位、周围环境中存在的事故隐患进行 检查、登记和自主处理。 4.1.2 维修型事故隐患是指不受人力、物力、技术条件等因素限制，但通过常规维修 随机即要整改，整改后及时记录在班组台帐及班组活动卡片上，反馈、上报作业区。 4.1.3 失修型事故隐患是指受人力、物力、技术条件等任一因素限制，但通过常规维 修随机即可整改的事故隐患。一般由作业区组织整改，特殊的由分公司主管部门协助安 排整改。需分公司协助解决隐患时，所在作业区编写事故隐患报告，并送主管科室和安 全管理科备案。 4.1.4 缺陷型事故隐患是指现有装备、设备存在着不能满足现行安全标准或规范，以 及安全生产的事故隐患。一般由分公司组织整改，特殊的由股份公司主管部门协调安排 整改。整改后在每月统计表中呈报公司归口处室和制造部。 4.1.5 较大以上事故隐患是指需要股份公司专家组评估，由股份公司组织协调安排整
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：30 KB 时间：2025-11-23 价格：¥2.00
事故隐患报告和整改 批准：2017 年 3 月 30 日 管理制度 生效：2017 年 4 月 1 日 1、目的 为贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，加强对事故隐患的管理，预防 重大事故的发生，结合分公司实际，特制定本制度。 2、适用范围 适用于分公司各科室、作业区和外协单位。 3、术语 3.1 安全生产事故隐患 （以下简称隐患、事故隐患或安全隐患），是指生产经营单位违反安全生产法律、法规、 规章、标准、规程和安全生产管理制度的规定，或者因其他因素在生产经营活动中存在 可能导致事故发生的物的危险状态、人的不安全行为和管理上的缺陷。 在事故隐患的三种表现中，物的危险状态是指生产过程或生产区域内的物质条件(如 材料、工具、设备、设施、成品、半成品)处于危险状态，人的不安全行为是指人在工作 过程中的操作、指示或其他具体行为不符合安全规定，管理上的缺陷是指在开展各种生 产活动中所必须的各种组织、协调等行动存在缺陷。 3.2 隐患分级 隐患的分级是以隐患的整改、治理和排除的难度及其影响范围为标准的，可以分为一 般事故隐患和重大事故隐患。一般事故隐患，是指危害和整改难度较小，发现后能够立 即整改排除的隐患。重大事故隐患，是指危害和整改难度较大，应当全部或者局部停产 停业，并经过一定时间整改治理方能排除的隐患，或者因外部因素影响致使生产经营单 位自身难以排除的隐患。 3.3 隐患排查 隐患排查是指单位组织安全生产管理人员、工程技术人员和其他相关人员对本单位的 事故隐患进行排查，并对排查出的事故隐患，按照事故隐患的等级进行登记，建立事故 隐患信息档案。 3.4 隐患治理 隐患治理就是指消除或控制隐患的活动或过程。对排查出的事故隐患，应当按照事故 隐患的等级进行登记，建立事故隐患信息档案，并按照职责分工实施监控治理。对于一 般事故隐患，由于其危害和整改难度较小，发现后应当由单位负责人或者有关人员立即 组织整改。对于重大事故隐患，由单位主要负责人组织制定并实施事故隐患治理方案。 4、控制要求 4.1 组织管理 4.1.1 分公司对事故隐患统一实行分级自主管理，分类归口负责，安全部门监督原则。 各单位都应对所负责区域从事管理项目以及操作岗位、周围环境中存在的事故隐患进行 检查、登记和自主处理。 4.1.2 维修型事故隐患是指不受人力、物力、技术条件等因素限制，但通过常规维修 随机即要整改，整改后及时记录在班组台帐及班组活动卡片上，反馈、上报作业区。 4.1.3 失修型事故隐患是指受人力、物力、技术条件等任一因素限制，但通过常规维 修随机即可整改的事故隐患。一般由作业区组织整改，特殊的由分公司主管部门协助安 排整改。需分公司协助解决隐患时，所在作业区编写事故隐患报告，并送主管科室和安 全管理科备案。 4.1.4 缺陷型事故隐患是指现有装备、设备存在着不能满足现行安全标准或规范，以 及安全生产的事故隐患。一般由分公司组织整改，特殊的由股份公司主管部门协调安排 整改。整改后在每月统计表中呈报公司归口处室和制造部。 4.1.5 较大以上事故隐患是指需要股份公司专家组评估，由股份公司组织协调安排整
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：21 KB 时间：2025-12-18 价格：¥2.00
设备管理制度 （建筑起重机械使用及维护保养制度） 编制人： 审核人： 批准人： 编制单位：中天建设集团有限公司 编制日期： 2015 年 12 月 1 日 一、 总 则 1 为了加强建筑起重机械的安全监督管理，防止和减少安全事故发生，充分提高现有设备合 理使用效率，依据《建设工程安全生产管理条例》、《特种设备安全监察条例》、《安全生产许可证 条例》、 《建筑起重机械安全监督管理规定》建设部令第 166 号、 《施工现场机械设备检查技术规程》 JGJ160--2008《建筑施工安全检查标准》JGJ59--2011、 《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33--2012、 及集团相关规定，制定本细则。 2 本管理细则适用中天建设集团有限公司第七建设公司所辖区域公司、分公司、经营部管理 的项目。本细则所称大型机械设备，是指建筑起重机械，包括塔式起重机、施工升降机及物料提 升机。 3 各分公司、项目部必须配备专职机械设备管理员，有条件的经营部也应该配备机械设备专 职管理员，对其所属设备进行专业管理，专职机械设备管理员必须持有有效设备管理员证。 二、 设备购置与租赁 1、 大型机械设备的采购：大型机械设备的采购应选择质量可靠、信誉良好、服务到位并具备相 应资质的大型生产厂家。 2、 大型机械设备的租赁：大型机械设备的租赁应选择信誉良好，服务到位，设备较新，符合公 司要求的租赁公司。 3、 公司每年将对设备的采购、租赁进行定期或不定期评审，对产品质量不稳定、服务水平低等 不符合公司要求的合作单位将列入不合格供应商名录，禁止合作。 4、 严禁使用有以下情况之一的建筑起重机械： 1）、租赁设备：使用年限超过 5 年的施工电梯，使用年限超过 7 年的塔吊； 2）、自有设备：使用年限超过 10 年的 QTZ80 （含 QTZ80 ） 以下塔吊；使用年限超过 15 年的 QTZ125（含 QTZ125）以上的塔吊，使用年限超过 8 年的施工升降机； 3）高度超过 60m 的建筑，严禁使用 QTZ40（含 QTZ40）以下塔吊； 4）、高度超过 30m 的建筑，严禁使用龙门架式物料提升机； 5）、严禁购买天轮对重式施工升降机。 严禁租赁南海聚龙、南海业豪、南海高达品牌的塔吊。 三、 管理职责 1、区域公司：负责对分公司、经营部及区域公司直接管辖项目部设备管理人员的培训；监 督检查其项目机械设备管理运行情况，对存在的隐患提出整改意见；对大型机械设备合作方进行
分类：安全管理制度 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：94.5 KB 时间：2026-01-18 价格：¥2.00
外包用工安全协议 合同协议： _________ 外包用工安全协议 甲方： ______ _ ________ _________ _ 乙方： _________________________ 签订日期： ______ 年 _____ 月 _____ 日 外包用工安全协议 甲方： （以下简称甲方） 乙方： 性别 : 年龄 : （以下简称乙方） 身份证号码： 一、根据本单位有关用工规定 , 经甲、乙双方协商签订本协议 , 共同执行。 二、本协议期限为（年 / 月），自 年 月 日起至 年 月 日止。 三、工作任务 : 1 、甲方安排乙方在装配车间工作，从事该岗位职责范围内的工作； 2 、乙方的岗位、职责及工作要求，按照甲方的有关规定执行； 3 、乙方应完成工作任务，执行安全规程，遵守劳动纪律和职业道德； 4 、因甲方生产（工作）情况发生变化或乙方不能胜任岗位时，乙方应服从甲方的 工作安排和调配。 四、劳动纪律： 1 、乙方应严格遵守国家各项法律规定。遵守甲方的工作规范、操作规程、劳动安 全卫生制度等各项规章制度。同时，爱护甲方财物，保守甲方机密，护甲方利益， 服从甲方的领导、管理。 2 、乙方违反劳动纪律 , 甲方可对其进行批评教育 , 直至按有关规定给予必要的纪 律处分或解聘。 五、免责条款： 甲乙双方签订本协议本着双向选择原则，属双方自愿， 任何一方不得违背对方意愿及管理规定，强加于对方。 ( 二 ) ：用工安全协议书 劳动用工安全责任及重大事故协议书 合同条款是甲乙双方在执行合同期间互相承诺且有法律效应的依据，为使合同执行 期能够有序的履行安全责任及重大事故的及时处理，特制定本协议书。 1. 甲方会提供乙方安全培训，乙方在规定工作期间发生的一切不安全事故，或因个 人违章操作造成的伤亡事故和费用，乙方自行解决，甲方不承担任何责任。 2. 乙方在规定工作时间以外的时间内（包括请假、休假、换休假、病假、旷工）所 发生的一切不安全事故，造成的伤残、死亡、因病住院、亡故意外事故等所有费用 乙方自行解决，甲方不承担任何责任。 3. 乙方在规定工作时间内，身体有病不适的应及时诊治或到医院治疗住院，诊治费 用由乙方自行承担。 4. 乙方如有重大疾病或需健康疗养不能保证正常工作的，应及时解除劳动用工关系， 办理离职手续。 5. 乙方因病住院结束后，因各类后遗病症影响甲方正常工作的应及时解除劳动用工 关系。 6. 乙方在规定工作期间违反用人单位制度因打架斗殴所造成的各类事故产生的费用 由乙方或责任方自行承担责任。 7. 乙方在工作期间私自外出或离开工作岗位，办理私事、串岗、违章操作它人机具 和机械、车辆、私自接触电源、安装电器，因此发生的一切意外事故，责任费用均 由乙方自行承担。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：27.3 KB 时间：2026-01-19 价格：¥2.00
1 施工现场消防安全管理协议书 总包单位（以下简称甲方）XXXX 公司 分包单位（以下简称乙方） 工程名称：XXXX 改造工程 甲方消防安全责任人： 管理人： 消防安全管理人员： 乙方消防安全责任人： 管理人： 消防安全管理人员： 为了加强和规范施工现场消防安全管理，落实逐级消防安全责任 制，依据《中华人民共和国消防法》、公安部 61 号令《机关、团体、 企业、事业单位消防安全管理规定》、《北京市建设工程施工现场消防 安全管理规定》、《北京市消防安全责任监督管理办法》等法律、法规， 本着“谁主管，谁负责”的原则，签订本协议书，双方应严格遵守和 执行本协议书规定的权力、责任和义务，确保施工现场的消防安全。 一、甲方的权力、责任和义务 1、贯彻落实国家和北京市等有关施工现场消防安全法规和总包 的消防安全管理制度，总包单位对施工现场、生活区的消防安全负总 责，对施工现场、生活区的消防安全进行全面的管理、监督、检查和 指导。 2、通过多种形式开展经常性的消防安全宣传教育，对现场所有 2 人员至少每年进行一次消防安全培训，并有培训记录和登记；对采用 新工艺、新技术、新材料、或者使用新设备有火灾危险性的，要对从 业人员进行专门的消防安全教育和培训；对不接受培训、教育、考核 或考核不合格以及经审查有其它不符合规定要求的人员，有权拒绝进 入施工现场或清退出现场。 3、建立健全各项消防安全管理制度和操作规程，并督促落实。 明确逐级和岗位消防安全职责，确定现场各栋号、分包、外包单位和 各职能部门、各工种和各区域、层段等各级别和岗位消防安全责任人； 建立健全施工现场的各级消防安全组织机构和义务消防队组织；对重 点工种人员如：电气焊人员、防水作业人员进行登记，建立档案。 4、严格落实有关动用明火的管理制度.，施工现场动用明火，应 当按照规定事先办理审批手续；用火操作前对乙方电气焊工作业人员 以班组或分包为单位进行用火操作交底，填写《用火申请审批表》， 有甲方项目主管负责人签字（有效期 10 天），并开具当天用火证，才 准许动火操作。 开具用火证人员必须由消防安全专职人员担任，其他人员代理应 有书面委托；开具动火证时应严格把关，根据施工情况提出有针对性 的防火措施；高层、外檐和孔洞周围作业，必须要求乙方和有关作业 人员配备接挡工具，并在动火证上注明具体要求和措施；有防水施工 和火灾、爆炸危险作业的，应停止各种明火作业。 5、负责对乙方在施工现场、生活区的用火、用电、使用易燃易
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：22.5 KB 时间：2026-01-21 价格：¥2.00
外来人员进入生产区域管理制度 1、目的 为了规范外来人员进入公司生产区及办公区的管理，保证公司正 常的生产工作秩序，确保公司商业机密不被窃取，保障人员安全及正 常生产，特制定本制度。 2、适用范围 本制度适用于进入公司所有外来人员 3、职责 3.1 综合管理部负责所有外来人员入厂把关。 3.2 安全管理人员负责对本制度的执行情况监督检查。 3.3 生产管理部负责外来人员进入生产区域的审批。 3.4 各外来人员接待部门负责做好职责范围内相应人员接待和管理。 3.5 各生产车间负责进行本车间外来人员的现场对接与管理。 4、工作要求 4.1 凡来公司联系工作或接洽业务人员（进入办公楼），接待人员需向 保卫人员说明来意并进行登记，方可进入办公区，严禁私自进入生产 区域（由接待人员告知）。 4.2 凡需临时进入生产区域的外来人员（不包括临时维修人员），须在 综合部登记后，由接待部门到生产部办理外来人员登记手续，写明事 由、进出时间、并经生产部批准后，并在有关部门人员的陪同带领下， 做好安全告知并佩戴安全帽及防护用品方可进入生产区域。 4.3 外来培训学习人员，必须严格执行三级安全培训教育，培训合格 后，综合部要提前与相关部门协调人员的入厂问题，培训人员要统一 穿戴公司工作服佩戴学员证和安全帽及防护用品，有领导负责统一组 织进出厂。 4.4 长时间（大于 3 天以上）在公司进行施工的单位，施工人员必须 经安环管理人员培训合格后，办理完成所有相关手续，穿戴齐全劳保 用品，佩戴安全帽后，方可入厂。 4.5 外来施工人员进行生产区域施工作业的，必须严格执行国家相关 标准及公司制度。 4.6 严禁在生产区域私自会见任何外来人员，职工家属遇有急事来公 司者，应向综合部说明情况。 4.7 上级行政人员需进入厂区的，相关部门需提前通知保卫部门，未 提前通知的，保卫人员要联系相关部门，获得同意后方可进去厂区。 上级行政人员需要进入生产区域的须佩戴安全帽及防护用品，其余事 项按 4.3 条规定办理。 4.8 临时外来维修人员（指工作小于 3 天的）进入生产区域，接待部 门应做好安全告知并佩戴安全帽，陪同进入维修现场，陪同人员须全 程在维修现场，待维修结束后，再随维修人员出厂。外来维修人员只 能在维修工作范围内活动，禁止在车间内随意走动。 4.9 不接受门卫人员的检查、登记，无理取闹，擅自闯入，妨碍保卫 人员正常工作者，由综合部根据情况酌情处理，情节严重者，交由公 安机关处理。 4.10 外来装货或送货车辆，须经综合部办理《厂区机动车通行证》后，
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员工工伤保险、安全生产责任保险管理制度 编号：AQ-BZH-006 1 目的 为了执行国务院《工伤保险条例》相关规定，保障因工作遭受事故伤害或 者患职业病的职工获得医疗救治和经济补偿，促进工伤预防和职业康复，分担公 司工伤风险，公司参加工伤保险及意外伤害保险，制定本制度。 2 职责 2.1 行政部负责入职员工工伤保险购买申请 2.2 财务部负责缴纳足额工伤保险费用 3 管理内容 3.1 工伤保险费的征缴按当地有关征缴规定执行。 3.2 公司员工应当遵守有关安全生产和职业病防治的法律法规，执行安全卫 生规程和标准，预防工伤事故发生，避免和减少职业病危害。 3.3 职工发生工伤时，公司应当采取措施使工伤职工得到及时救治。 3.4 公司应当按时缴纳工伤保险费。职工个人不缴纳工伤保险费。 4 工伤认定 4.1 职工有下列情形之一的，应当认定为工伤： 4.1.1 在工作时间和工作场所内，因工作原因受到事故伤害的； 4.1.2 工作时间前后在工作场所内，从事与工作有关的预备性或者收尾性工 作受到事故伤害的； 4.1.3 在工作时间和工作场所内，因履行工作职责受到暴力等意外伤害的； 4.1.4 患职业病的； 4.1.5 因工外出期间，由于工作原因受到伤害或者发生事故下落不明的； 4.1.6 在上下班途中，受到机动车事故伤害的； 4.1.7 法律、行政法规规定应当认定为工伤的其他情形。 4.2 职工有下列情形之一的，视同工伤： 4.2.1 在工作时间和工作岗位，突发疾病死亡或者在４８小时之内经抢救无 效死亡的； 4.2.2 在抢险救灾等维护国家利益、公共利益活动中受到伤害的； 4.2.3 职工原在军队服役，因战、因公负伤致残，已取得革命伤残军人证， 到用人单位后旧伤复发的。 4.3 职工有下列情形之一的，不得认定为工伤或者视同工伤： 4.3.1 因犯罪或者违反治安管理伤亡的； 4.3.2 醉酒导致伤亡的； 4.3.3 自残或者自杀的。 4.4 职工发生事故伤害或者按照职业病防治法规定被诊断、鉴定为职业病， 本公司应当自事故伤害发生之日或者被诊断、鉴定为职业病之日起３０日内，向 统筹地区劳动保障行政部门提出工伤认定申请。遇有特殊情况，经报劳动保障行 政部门同意，申请时限可以适当延长。 如本公司未按前款规定提出工伤认定申请的，工伤职工或者其直系亲属、工 会组织在事故伤害发生之日或者被诊断、鉴定为职业病之日起１年内，可以直接 向当地劳动保障行政部门提出工伤认定申请。 5 工伤保险待遇 本公司工伤保险待遇按照国务院《工伤保险条例》相关规定执行。
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我国境外生产型企业的管理模式 我国境外生产型企业的管理模式之一：车间子公司型 车间子公司型是指境外企业没有经营决策权，只从事生产 活动，如同国内企业的一个生产车间。在这种模式中，境外 企业的所有决策权均由国内的母公司掌握。母公司负责接受 产品订单，签订销售合同，然后向境外企业发出生产计划安 排，并提出相应的生产技术要求，同时提供所需的设备、原 料，派出管理人员和技术人员，由境外企业的经理负责组织 生产。产品生产出来以后，按照母公司的要求进行销售（出 口或在当地销售）。虽然境外企业也有会计，也记账，但这 种财务大多流于形式，因为所有的财务活动均由国内的母公 司控制。母公司只负责向境外企业划拨产品的加工费，包括 中方工作售货员的工资。这种模式通常被称作“放风筝式”的 管理，其最大优点是，便于国内的母公司对境外企业实施有 效的控制，缺点是境外企业的管理缺乏相应的灵活性。 在境外加工贸易中，以克服贸易障碍为目的的境外投资活 动，例如，在服装加工业中大多采用这种形式。 例 1 鹿王羊绒集团公司 鹿王羊绒集团公司于 1997 年在马达加斯加创办了境外企 业，以现有的设备作为投资，租赁当地的厂房，从事服装加 工生产。而境外企业接订单、结汇和缴纳各种税费均在包头 办理，鹿王集团只向马达加斯加的加工厂支付加工费。主要 的管理人员和技术人员均由鹿王集团派出，负责境外企业的 生产技术管理和各种协调工作，实际上，在马的境外企业只 是一个服装加工车间，其主要经营活动均在鹿王集团的控制 之下进行。 例 2 无锡光明（集团）有限公司实施的“放风筝”式管理 如何对境外企业实施有效的管理，使之不至失控，避免出 现“将在外君令有所不受”的局面，是我国许多企业在创办境 外企业时所普遍面临的一个难题。光明（集团）公司吸取了 其他公司的教训，在境个企业的管理上采用了“放风筝”的管 理方式。这种管理方式的特点是“境外企业的接单（签约）， 面料、辅料采购和结汇都在国内进行，境外企业只负责组织 生产活动并保证按时交货，国内的母公司负责向其支付相关 的加工、运输等费用，在这种管理模式中境外企业实际上是 光明（集团）公司的一个生产加工车间。 这种模式的最大优点是便于对境外企业进行宏观控制、安 全性高，避免因境外企业管理人员独断专行造成国有资产的
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1 轴承钢的生产现状与发展 首钢技术研究院 2 1 前言 滚动轴承是重要的机械基础件，在宇航、军工、机械制造、铁路运输以及汽车制造等行 业中应用十分广泛。它在很大程度上决定了装备的精度、性能、寿命与可靠性。轴承钢是重 要的特钢品种，其纯净度和组织均匀性是影响轴承寿命的重要因素。含 1.0%C、1.5%Cr 的 GCr15 滚珠轴承钢是专用钢中质量要求最为苛刻的钢种，该钢种是 19 世纪末发明的，100 年来，成分基本没变化，而质量提高了很多，它是发达国家中在生产、科研方面投入人力、 物力最多的钢种，一向被认为是高质量钢的代表。其冶炼方法，从 30~40 年代传统的酸性平 炉、碱性平炉、碱性电弧炉单炼，60 年代的钢包滴流脱气法和真空循环脱气法(RH)精炼， 发展到今天的综合炉外精炼工艺(LF+RH、LF+VD 等)，使钢中氧含量及其它有害元素的含 量大幅度降低，疲劳寿命猛增，例如瑞典 SKF 公司是世界公认的轴承及轴承钢生产“王国”， 质量居全球之冠，它们 80 年代创建的 SKF-MR 法(MR 是熔炼加精炼的意思)，使轴承钢的 氧含量达到 10×10－6 以下，日本山阳特殊钢公司从 60 年代起经过整整 30~40 年的努力， 到 80 年代末，最终形成了 90tEAF-LF-RH-CC 工艺生产轴承钢，氧含量达到 5.0×10－6 左右。 经过几十年的发展，中国目前不仅已经成为轴承钢生产大国，形成了几条轴承钢生产工 艺路线，即 EF＋LF＋VD、EF＋VAD、EF＋吹氩或喂丝工艺路线等，年产轴承钢 80 万吨左 右（日本 60 万吨、瑞典 70 万吨），基本能满足国内市场的需求，并有少量出口；而且其内 部质量也接近或达到国际水平，如氧含量降到了 10×10－6 左右。但是国产轴承钢与瑞典 SKF、日本山阳等先进厂家相比还存在一定差距，主要表现在以下三个方面：一是钢中微量 杂质元素含量偏高；二是表面质量差(包括尺寸精度、表面裂纹和脱碳等)；三是内部质量不 稳定，波动范围大。 2 轴承的工作环境及对轴承钢的性能要求 2.1 工作环境 轴承是由内、外套圈、滚动体（滚珠、滚柱或滚针）和保持器四部分组成，除保持器外， 其余都是由轴承钢组成。当轴承工作时，轴承内、外套圈，轴承滚动体间承受高频、变应力 的作用。轴承的工作条件十分复杂。载荷集中作用在滚动体的很小面积上。理论上讲对于滚 珠，作用在一点上；而对于滚柱则作用在一条线上，并且滚动体与套圈间接触面积也很小（呈 点/线接触），因此轴承零件在工作时，其滚动体和套圈表面的单位面积上要承受很大的压力， 一般高达 1500－5000N/mm2；轴承旋转时，还要承受离心力的作用，作用力随转速的增加 而增大；滚动体和套圈间不仅存在滚动，而且还有滑动，所以在滚动体与套圈之间还存在着 摩擦。在以上几种力的综合作用下，在套圈或滚动体的表面上抗疲劳强度低的部位首先产生 疲劳裂纹，最后形成疲劳剥落，使轴承破损失效。轴承正常的破损形式是接触疲劳损坏，常 见的还有塑性变形、压痕、磨损、裂纹等。 2.2 性能要求 轴承的寿命和可靠性虽然与轴承的设计、加工制造、润滑条件、安装、维护保养等因 素有关，但轴承材料的高质量和可靠性是关键。基于以上对轴承的工作条件和破损的分析， 对轴承钢的性能应有如下要求： (1)高的纯净度和高均匀性；
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国务院颁布生产安全事故报告和调查处理条例(国务院令第 493 号) 国务院颁布生产安全事故报告和调查处理条例 国务院令第 493 号 2007 年 3 月 28 日国务院第 172 次常务会议通过，现予公布，自 2007 年 6 月 1 日起施行。 国务院 二 00 七年四月九日 第一章 总则 第一条 为了规范生产安全事故的报告和调查处理，落实生产安全事故责任追究制度，防 止和减少生产安全事故，根据《中华人民共和国安全生产法》和有关法律，制定本条例。 第二条 生产经营活动中发生的造成人身伤亡或者直接经济损失的生产安全事故的报告和 调查处理，适用本条例；环境污染事故、核设施事故、国防科研生产事故的报告和调查处 理不适用本条例。 第三条 根据生产安全事故（以下简称事故）造成的人员伤亡或者直接经济损失，事故一 般分为以下等级：【2018 单选-2 分】 （一）特别重大事故，是指造成 30 人以上死亡，或者 100 人以上重伤（包括急性工业中 毒，下同），或者 1 亿元以上直接经济损失的事故； （二）重大事故，是指造成 10 人以上 30 人以下死亡，或者 50 人以上 100 人以下重伤，或 者 5000 万元以上 1 亿元以下直接经济损失的事故； （三）较大事故，是指造成 3 人以上 10 人以下死亡，或者 10 人以上 50 人以下重伤，或者 1000 万元以上 5000 万元以下直接经济损失的事故； （四）一般事故，是指造成 3 人以下死亡，或者 10 人以下重伤，或者 1000 万元以下直接 经济损失的事故。 国务院安全生产监督管理部门可以会同国务院有关部门，制定事故等级划分的补充性规 定。 本条第一款所称的“以上”包括本数，所称的“以下”不包括本数。 第四条 事故报告应当及时、准确、完整，任何单位和个人对事故不得迟报、漏报、谎报 或者瞒报。 事故调查处理应当坚持实事求是、尊重科学的原则，及时、准确地查清事故经过、事故原 因和事故损失，查明事故性质，认定事故责任，总结事故教训，提出整改措施，并对事故 责任者依法追究责任。 第五条 县级以上人民政府应当依照本条例的规定，严格履行职责，及时、准确地完成事 故调查处理工作。 事故发生地有关地方人民政府应当支持、配合上级人民政府或者有关部门的事故调查处理 工作，并提供必要的便利条件。 参加事故调查处理的部门和单位应当互相配合，提高事故调查处理工作的效率。 第六条 工会依法参加事故调查处理，有权向有关部门提出处理意见。 第七条 任何单位和个人不得阻挠和干涉对事故的报告和依法调查处理。 第八条 对事故报告和调查处理中的违法行为，任何单位和个人有权向安全生产监督管理 部门、监察机关或者其他有关部门举报，接到举报的部门应当依法及时处理。 第二章 事故报告 第九条 事故发生后，事故现场有关人员应当立即向本单位负责人报告；单位负责人接到 报告后，应当于 1 小时内向事故发生地县级以上人民政府安全生产监督管理部门和负有安 全生产监督管理职责的有关部门报告。 情况紧急时，事故现场有关人员可以直接向事故发生地县级以上人民政府安全生产监督管 理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门报告。 第十条 安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门接到事故报告 后，应当依照下列规定上报事故情况，并通知公安机关、劳动保障行政部门、工会和人民 检察院： （一）特别重大事故、重大事故逐级上报至国务院安全生产监督管理部门和负有安全生产 监督管理职责的有关部门； （二）较大事故逐级上报至省、自治区、直辖市人民政府安全生产监督管理部门和负有安 全生产监督管理职责的有关部门； （三）一般事故上报至设区的市级人民政府安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管
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www.cnshu.cn 中国最庞大的下载资料库 (整理. 版权归原作者所有 如果您不是在 cnshu.cn 网站下载此资料的,不要随意相信.请访问 cnshu, 加入)cnshu.cn 必要时可将此文件解密成可编辑的 DOC 或 PPT 格式 1 1. 精益生产方式的概念 精益生产方式（Lean Production，简称 LP）是美国麻省理工学院数 位国际汽车计划组织（IMVP）的专家对日本“丰田 JIT（Just In Time）生产方式”的赞誉之称，精，即少而精，不投入多余的生产 要素，只是在适当的时间生产必要数量的市场急需产品（或下道工序 急需的产品）；益，即所有经营活动都要有益有效，具有经济性。精 益生产是当前工业界最佳的一种生产组织体系和方式。 精益生产是战后日本汽车工业遭到的“资源稀缺”和“多品种、 少批量”的市场制约的产物，经丰田喜一郎及大野耐一等人的共同努 力直到 60 年代才逐步完善而形成的。 精益生产既是一种以最大限度地减少企业生产所占用的资源和降低 企业管理和运营成本为主要目标的生产方式，同时它又是一种理念， 一种文化。实施精益生产就是决心追求完美的历程，也是追求卓越的 过程，它是支撑个人与企业生命的一种精神力量，也是在永无止境的 学习过程中获得自我满足的一种境界。其目标是精益求精，尽善尽美， 永无止境的追求七个零的终极目标。 精益生产的实质是管理过程，包括人事组织管理的优化,大力精简 中间管理层，进行组织扁平化改革，减少非直接生产人员；推进生产 均衡化同步化，实现零库存与柔性生产；推行全生产过程（包括整个 供应链）的质量保证体系，实现零不良；减少和降低任何环节上的浪 www.cnshu.cn 中国最庞大的下载资料库 (整理. 版权归原作者所有 如果您不是在 cnshu.cn 网站下载此资料的,不要随意相信.请访问 cnshu, 加入)cnshu.cn 必要时可将此文件解密成可编辑的 DOC 或 PPT 格式 2 费，实现零浪费；最终实现拉动式准时化生产方式。 精益生产的特点是消除一切浪费，追求精益求精和不断改善。去掉生 产环节中一切无用的东西，每个工人及其岗位的安排原则是必须增 值，撤除一切不增值的岗位。精简是它的核心，精简产品开发设计、 生产、管理中一切不产生附加值的工作，旨在以最优品质、最低成本 和最高效率对市场需求做出最迅速的响应。
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北京市道路交通管理现代化建设工程可行性 研究报告 1.概述 1. 1 项目背景 北京是我国的首都，是全国政治、文化中心。根据北京市总体规划、市区布局原则， 采用中心区和环绕中心区的十个边缘集团即“分散集团式”格局。目前，城市建设的重 点要逐步从市区向郊区转移，改变人口过分集中于市区的状况，实现人口和产业的合 理分布。城市规模的扩大调整及城市建设的重点转移，必须要有相适应的交通基础设 施为前提和保证按城市总体规划要求，在 20 年或更长的时间内，要逐步建设一个以公 共运输网络为主体，以快捷交通为骨干，功能完善，管理先进，具有足够完善和应变 能力的综合交通体系。 近几年，北京市道路基础设施的建设取得了长足的发展，道路网已初具规模，形成了 以快速路为主骨架的道路交通网络。随着经济的发展，尽管加快了道路网络的建设迅 速，仍不及交通量的增长，1990 年至 2000 年北京市机动车增加了 100 万辆，平均增 长率为 12.21%，由于交通需求的不断增长，城市交通拥堵状况尚未得到缓解，甚至有 进一步恶化的趋势。 多年来，国内外的实践经验证明，单纯依靠修建道路基础设施和传统的管理方式来解 决交通问题，不仅成本昂贵环境污染严重，而且缓解交通拥挤的效果也十分有限。电 子技术、通信技术、计算机技术和自控技术的发展，为解决交通问题提供了新的思路， 即不仅应该修建更多的道路基础设施，而且更应该采用现代化的技术手段来对城市交 通进行更有效的控制和管理，提高交通的机动性、安全性，最大限度地发挥现有道路 系统的交通效率。 采用智能运输系统（Intelligent Transportation Systems,简称 ITS）是解决当前交通拥堵、 交通事故频繁发生和环境污染严重等矛盾的有效途径。 2000 年 4 月～8 月，由中国国家科技部牵头、中国智能运输系统协调指导小组组 织了 ITS 各相关部门及科研、高校（北京工业大学、东南大学、吉林工业大学） 等学术单位参与，共同承担的《中国智能运输系统体系框架研究》课题，初步完 成了包括服务领域、逻辑框架、物理框架三大部分的“中国智能运输系统体系框 架”。国家智能交通系统工程技术研究中心目前正致力于我国的 ITS 标准化工作。 同时进一步开展 ITS 领域的科普宣传及技术培训工作。 目前北京市 ITS 系统规划和示范工程项目也正在进行之中，它从北京市整体交通 系统出发，利用 ITS 技术全面研究北京市交通系统中的各个子系统之间的相互协 调关系，通过联合北京市乃至全国有关科研力量，开展协作攻关，引进和吸收国 内外先进的智能交通系统技术。同时，结合北京市的交通设施建设工程，促进智 能交通系统技术在北京市的应用，大幅度提高北京市交通运行管理的现代化水平 和系统的整体运转效率。 北京 ITS 项目的研究内容包括三个层次：北京市 ITS 系统规划研究、ITS 系统实 施基础研究和 ITS 系统实施方案研究。其中 ITS 系统实施基础研究包括以下几方 面： 北京市整体路网优化技术研究 交通流特征参数研究 信号交叉口设计研究
分类：安全管理制度 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：153 KB 时间：2026-04-14 价格：¥2.00