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002 建筑施工岗位现场处置方案汇编

岗位安全风险告知卡 作业名称 脚手架搭拆 作业对象 架子工 危险等级 较大 主要危害因素 1、人的因素:①身体健康状况异常或从事禁忌作业:患有高血压、心脏病、癫痫病以及不 适于高处作业的人搭设脚手架,架子工无上岗证。②冒险心理:架子工酒后作业、疲劳作业、 冒险蛮干。③操作错误:违章作业,未按操作规程施工。 2、防护缺陷:未正确使用个人劳动防护用品,未正确佩戴安全帽、高处作业未佩戴安全带, 穿防滑鞋。 3、运动物伤害:坠落物伤害,放在脚手架上的扣件、钢管、脚手板不牢导致的物体打击等。 4、未按方案搭设脚手架。 易发生事故类型 高处坠落、物体打击、触电、坍塌 岗位操作注意事项 1、架子工必须经过专业的安全技术培训,考试合格并取得特种作业操作证后方可上岗作业。 2、进场需进行三级安全教育并考试合格,上班必须进行班前教育,讲解当日施工注意安全 事项,按规定着装,正确使用个人安全防护用品,在高处作业时必须系好安全带并高挂低用, 穿防滑鞋。 3、必须严格执行安全技术交底,按照安全操作规程及专项安全技术措施并结合 JGJ130-2011 《扣件式钢管脚手架的安全技术规范》来搭设。 4、遇高温、大雨、大雪、大雾、六级以上大风等恶劣天气应停止高处露天作业。 需穿戴的劳动防护 用品 安全帽、安全带、防滑鞋、反光马甲等 应急处置措施 1、 当事故发生时,立刻向项目安全总监或现场负责人报告事故情况并立即抢救伤员。 2、 对危险区域人员应紧急疏散、严禁围观,防止二次事故发生。 3、伤者轻微的体外创伤不需要缝合的,可用生理盐水进行清洗,用酒精进行消炎,敷上消 炎药,进行包扎即可,伤口出血在专业医护人员到来前,可先按照进场教育时学习的止血法 进行止血,。 4、如遇骨折等严重情况,为了避免二次伤害,严禁挪动伤者,听从项目部应急小组人员安排, 及时妥善就医。 5、对受伤昏迷的者情况允许先采取人工呼吸,以待专业医生救治。 电话报告:安全管理人员:微信公众号:每日安全生产 主要负责人: 安全警示标志 告知人:(签名) 接受人:(签名) 岗位安全风险告知卡 作业名称 模板支架搭拆 作业对象 木工 危险等级 一般 主要危害因素 1、人的因素:①身体健康状况异常:患有高血压、心脏病、癫痫病以及不适于高处作业的 人搭设模板支撑架。②冒险心理:木工工酒后作业、疲劳作业、冒险蛮干。③操作错误:违 章作业,未按操作规程施工。 2、防护缺陷:未正确使用个人劳动防护用品,未正确佩戴安全帽、未佩戴安全带,穿防滑鞋。 3、运动物伤害:坠落物伤害,放在模板架上的扣件、短钢管、山型卡,快捷加固件、螺杆、 模板等不牢导致的物体打击等。 4、未按专项施工方案搭设模板支架(立杆间距、扫地杆、步距、剪刀撑等尺寸要求)。 易发生事故类型 高处坠落、物体打击、机械伤害、坍塌 岗位操作注意事项 1、必须接受项目部三级安全教育并考试合格后方可上岗作业。 2、上班必须按规定着装,正确使用个人安全防护用品,在高处作业时必须系好安全带,穿 防滑鞋。 3、必须严格执行安全技术交底,按照专项安全技术措施并结合各种型式脚手架的安全技术 规范来搭设。 4、遇高温、大雨、大雪、大雾、六级以上大风等恶劣天气应停止高处露天作业。 需穿戴的劳动防护 用品 安全帽、安全带、防滑鞋等。 应急处置措施 1、 当事故发生时,立刻向项目安全总监或现场负责人报告事故情况并立即抢救伤员。 2、 对危险区域人员应紧急疏散、严禁围观,防止二次事故发生。 3、伤者轻微的体外创伤不需要缝合的,可用生理盐水进行清洗,用酒精进行消炎,敷上消 炎药,进行包扎即可,伤口出血在专业医护人员到来前,可先按照进场教育时学习的止血法 进行止血,。 4、如遇骨折等严重情况,为了避免二次伤害,严禁挪动伤者,听从项目部应急小组人员安排, 及时妥善就医。 5、对受伤昏迷的者情况允许先采取人工呼吸,以待专业医生救治。 电话报告:安全管理人员:微信公众号:每日安全生产 电话 主要负责人: 电话 安全警示标志 告知人:(签名) 接受人:(签名)

分类:安全培训材料 行业:建筑加工行业 文件类型:Word 文件大小:750 KB 时间:2025-08-16 价格:¥2.00

4商场物业的消防管理

商场物业的消防管理 一、建立三级消防责任人制度 商场物业管理中应设立三级防火组织,任命三级防火责任人 (总经理、部门负责人、各商户责任人),明确职责。 ( 1 )总经理负责成立公司防火安全委员会,确定人选,明确职责。 ( 2 )防火责任人的主要职责是负责公司有关消防法规的贯彻、消防规章制度的建设,研 究解决消防人员、设备中的重大问题,组织定期的消防安全检查及消防演习。 ( 3 )由物业管理部文员在交楼时将《防火手册》发至业主或使用人,并要求各客户设一 名安全责任人和联系人,并登记在《业主安全责任人和联系单》上。 ( 4 )三级防火组织人员由总经理根据实际需要不断进行调整。消防主管根据客户的变化, 及时将新的客户安全责任人和联系人进行登记。 二、建立专职消防队伍和义务消防队伍 为加强商场的消防管理,物业管理公司应在保安部 内组建一支专职的消防队伍来负责消防工作,同时,还有必要建立包括各职能部门在内 的兼职的义务消防队伍。专职消防队伍的建立: ( l )选择消防队员:年轻力壮,身体素质好,反应灵敏,责任心强。 ( 2 )应掌握的知识:消防队员应掌握国家制定的消防法规和制度,具有一定的消防业务 知识,熟悉消防监控中心的各种仪表、信号开关的性能和作用,熟悉各种消防器材的使用。 义务消防队的建立和职责: ( 1 )选择义务消防员:应选择年轻、身体素质好、责任心强的人员组成,全体保安队员 均应是义务消防员。 ( 2 )加强培训:定期请专家或有经验的消防人员对义务消防员进行培训,使他们掌握基 本的消防知识和技能,能熟练使用各种消防器材,并组织消防演习,提高灭火技能。 ( 3 )职责:一旦发生火灾,积极投身灭火并听从灭火指挥部安排,配合消防部门,参加 灭火及疏散人员,抢救物资。 三、商场管理中应配置的消防器材 为加强商场消防自救能力,各商户、设备房、消防监控 中心必须配备必要的消防器材。消防监控中心应配置以下设备,并应专柜安放,专人管 理: ( 1 )手提式 CO2 气体灭火器(或推车式 ABC 干粉灭火器、推车式 CO2 气体灭火器)。 ( 2 )消防扳手、消防斧。 ( 3 )消防头盔、消防面具、口罩。 ( 4 )救生绳、备用水带、水枪。 ( 5 )铁撬、铁铲、消防桶、斗车、沙袋等。 各商户、各部门、设备房应配置的消防器材: 手提式 CO2 灭火器(或推车式 ABC 干粉灭火器、推车式 CO2 灭火器)。 四、消防安全检查的主要内容 为了加强商场的消防安全工作,确保商场业主(使用人)的 生命、财产的安全,首先应制定相关消防安全制度、规定。消防检查的时间与参加人员: ( 1 )日常消防检查每日进行,由保安员在日常的巡逻中完成。 ( 2 )每年元旦、春节等重大节日前,组织防火安全大检查。 其中“五一”与“十一”前的消 防检查,由公司防火安全委员会组织,由物业管理部、工程部、保安部人员参加。其他检查 由物业管理部组织。 ( 3 )施工现场防火安全检查,由保安部人员每日进行。消防检查内容: ( 1 )消防监控主机系统、消防泵、喷淋泵、烟感器、温感器、喷淋头、防火卷闸、防火门、 送风机、排烟机、紧急广播、气体灭火系统等设备系统是否完好,启动是否正常。 ( 2 )消防栓内部件是否齐全,灭火器数量、压力和重量是否符合要求。 ( 3 )消防通道是否畅通,是否有易燃物品堆积。 ( 4 )楼内是否有超负荷用电或不规则的电源走线。 ( 5 )餐饮、娱乐场所的防火安全隐患是否改正。查出问题的处理: ( 1 )对安全防火检查中发现的问题,由物业管理部开出《安全检查通知》,责令有问题的 单位限期整改,并由保安部对此跟踪调查,直至问题解决。 ( 2 )每季检查中要认真填写《安全检查记录》,检查后形成报告报公司领导。 五、消防报警系统的检查对消防报警系统的检查包括日检、月检和年检。日检(对消防火灾 报警控制器进行自检功能检查): ( 1 )按主机复位键,检查主机系统是否有异常、故障的显示。 ( 2 )然后按消声键,消去控制器的声音。 ( 3 )再立即按复位键,或恢复到机器报警前的正常状态。 月检: ( 1 )完成日检全部内容。 ( 2 )控制器主要工作电压测试。 ( 3 )逐个检查楼内端于箱、箱门关闭及箱体情况是否良好,外观是否洁净完好,箱内接 线是否良好。手动方式和自动方式的转换、交流电源和备用电源的转换是否正常。 ( 4 )公共场所烟感器、温感器安装倾斜度不大于 45 度,与底座接触是否良好,外观是 否洁净完好。 ( 5 )随机抽取不低于 5 %的烟感器喷烟后查看报警是否正确。 ( 6 )任选二点手动报警进行模拟报警,测试报警功能是否正常。 ( 7 )如在检查中发现问题,应立即修复。 ( 8 )对不洁净烟感器、温感器进行清洁,对可能接触不良部位进行加固。 年检: ( 1 )查看设备、设施使用年限是否超期,特别是手提式、轻便的灭火器应及时更换。 ( 2 )进行抽点、模拟式连动检查,是否需要完善、修正。 ( 3 )对所有公共部位的烟感器和温感器进行外观检查,对有污渍的进行清洁。 ( 4 )对楼层内瑞子箱进行内部清扫、接线紧固。 六、消防演习 为加强全体员工的防火意识,提高灭火的熟练程度,管理公司应定期安排时间进行消防演 习。组织经营业户一起参加的演习原则上一年不少于一次。演习形式: ( 1 )模拟操场训练,接警、出动、指挥、分工配合及临时处理等综合动作演习,检验是 否符合火警处理的要求。 ( 2 )模拟实战训练,从接警出动到现场,按照实战要求灭火,同时进行抢救和疏散人员、 物资的训练。 ( 3 )演习范围可分整个单位综合性演习,也可分部分、分段进行演习。演习应注意的事项: ( 1 )演习前必须做到有计划、有步骤、有组织,参加演习的人员应明确演习的目的和要求。 ( 2 )演习应尽量选择不影响正常工作的时间来开展。 ( 3 )点火演习时,必须做好安全防范工作。 ( 4 )演习后要进行必要的总结,找出差距,改进方法。 七、出现火灾报警时的处理 为确保商场在发生火灾时能够得到迅速准确的处理,各部门和 员工在紧急情况下应按照自己的职责并有条不紊地做好灭火疏散抢险安全工作。当出现 火灾报警时,可遵循以下程序处理: 报警设备: ( 1 )商场各种探测器将火灾信号传到消防控制中心。 ( 2 )消防电话。拿起消防专用电话后可直接接通消防控制中心,使用普通电话,应牢记 消防控制中心及市消防局的报警电话。

分类:安全培训材料 行业:其它行业 文件类型:Word 文件大小:36 KB 时间:2025-09-04 价格:¥2.00

4商场物业的消防管理

商场物业的消防管理 一、建立三级消防责任人制度 商场物业管理中应设立三级防火组织,任命三级防火责任人 (总经理、部门负责人、各商户责任人),明确职责。 ( 1 )总经理负责成立公司防火安全委员会,确定人选,明确职责。 ( 2 )防火责任人的主要职责是负责公司有关消防法规的贯彻、消防规章制度的建设,研 究解决消防人员、设备中的重大问题,组织定期的消防安全检查及消防演习。 ( 3 )由物业管理部文员在交楼时将《防火手册》发至业主或使用人,并要求各客户设一 名安全责任人和联系人,并登记在《业主安全责任人和联系单》上。 ( 4 )三级防火组织人员由总经理根据实际需要不断进行调整。消防主管根据客户的变化, 及时将新的客户安全责任人和联系人进行登记。 二、建立专职消防队伍和义务消防队伍 为加强商场的消防管理,物业管理公司应在保安部 内组建一支专职的消防队伍来负责消防工作,同时,还有必要建立包括各职能部门在内 的兼职的义务消防队伍。专职消防队伍的建立: ( l )选择消防队员:年轻力壮,身体素质好,反应灵敏,责任心强。 ( 2 )应掌握的知识:消防队员应掌握国家制定的消防法规和制度,具有一定的消防业务 知识,熟悉消防监控中心的各种仪表、信号开关的性能和作用,熟悉各种消防器材的使用。 义务消防队的建立和职责: ( 1 )选择义务消防员:应选择年轻、身体素质好、责任心强的人员组成,全体保安队员 均应是义务消防员。 ( 2 )加强培训:定期请专家或有经验的消防人员对义务消防员进行培训,使他们掌握基 本的消防知识和技能,能熟练使用各种消防器材,并组织消防演习,提高灭火技能。 ( 3 )职责:一旦发生火灾,积极投身灭火并听从灭火指挥部安排,配合消防部门,参加 灭火及疏散人员,抢救物资。 三、商场管理中应配置的消防器材 为加强商场消防自救能力,各商户、设备房、消防监控 中心必须配备必要的消防器材。消防监控中心应配置以下设备,并应专柜安放,专人管 理: ( 1 )手提式 CO2 气体灭火器(或推车式 ABC 干粉灭火器、推车式 CO2 气体灭火器)。 ( 2 )消防扳手、消防斧。 ( 3 )消防头盔、消防面具、口罩。 ( 4 )救生绳、备用水带、水枪。 ( 5 )铁撬、铁铲、消防桶、斗车、沙袋等。 各商户、各部门、设备房应配置的消防器材: 手提式 CO2 灭火器(或推车式 ABC 干粉灭火器、推车式 CO2 灭火器)。 四、消防安全检查的主要内容 为了加强商场的消防安全工作,确保商场业主(使用人)的 生命、财产的安全,首先应制定相关消防安全制度、规定。消防检查的时间与参加人员: ( 1 )日常消防检查每日进行,由保安员在日常的巡逻中完成。 ( 2 )每年元旦、春节等重大节日前,组织防火安全大检查。 其中“五一”与“十一”前的消 防检查,由公司防火安全委员会组织,由物业管理部、工程部、保安部人员参加。其他检查 由物业管理部组织。 ( 3 )施工现场防火安全检查,由保安部人员每日进行。消防检查内容: ( 1 )消防监控主机系统、消防泵、喷淋泵、烟感器、温感器、喷淋头、防火卷闸、防火门、 送风机、排烟机、紧急广播、气体灭火系统等设备系统是否完好,启动是否正常。 ( 2 )消防栓内部件是否齐全,灭火器数量、压力和重量是否符合要求。 ( 3 )消防通道是否畅通,是否有易燃物品堆积。 ( 4 )楼内是否有超负荷用电或不规则的电源走线。 ( 5 )餐饮、娱乐场所的防火安全隐患是否改正。查出问题的处理: ( 1 )对安全防火检查中发现的问题,由物业管理部开出《安全检查通知》,责令有问题的 单位限期整改,并由保安部对此跟踪调查,直至问题解决。 ( 2 )每季检查中要认真填写《安全检查记录》,检查后形成报告报公司领导。 五、消防报警系统的检查对消防报警系统的检查包括日检、月检和年检。日检(对消防火灾 报警控制器进行自检功能检查): ( 1 )按主机复位键,检查主机系统是否有异常、故障的显示。 ( 2 )然后按消声键,消去控制器的声音。 ( 3 )再立即按复位键,或恢复到机器报警前的正常状态。 月检: ( 1 )完成日检全部内容。 ( 2 )控制器主要工作电压测试。 ( 3 )逐个检查楼内端于箱、箱门关闭及箱体情况是否良好,外观是否洁净完好,箱内接 线是否良好。手动方式和自动方式的转换、交流电源和备用电源的转换是否正常。 ( 4 )公共场所烟感器、温感器安装倾斜度不大于 45 度,与底座接触是否良好,外观是 否洁净完好。 ( 5 )随机抽取不低于 5 %的烟感器喷烟后查看报警是否正确。 ( 6 )任选二点手动报警进行模拟报警,测试报警功能是否正常。 ( 7 )如在检查中发现问题,应立即修复。 ( 8 )对不洁净烟感器、温感器进行清洁,对可能接触不良部位进行加固。 年检: ( 1 )查看设备、设施使用年限是否超期,特别是手提式、轻便的灭火器应及时更换。 ( 2 )进行抽点、模拟式连动检查,是否需要完善、修正。 ( 3 )对所有公共部位的烟感器和温感器进行外观检查,对有污渍的进行清洁。 ( 4 )对楼层内瑞子箱进行内部清扫、接线紧固。 六、消防演习 为加强全体员工的防火意识,提高灭火的熟练程度,管理公司应定期安排时间进行消防演 习。组织经营业户一起参加的演习原则上一年不少于一次。演习形式: ( 1 )模拟操场训练,接警、出动、指挥、分工配合及临时处理等综合动作演习,检验是 否符合火警处理的要求。 ( 2 )模拟实战训练,从接警出动到现场,按照实战要求灭火,同时进行抢救和疏散人员、 物资的训练。 ( 3 )演习范围可分整个单位综合性演习,也可分部分、分段进行演习。演习应注意的事项: ( 1 )演习前必须做到有计划、有步骤、有组织,参加演习的人员应明确演习的目的和要求。 ( 2 )演习应尽量选择不影响正常工作的时间来开展。 ( 3 )点火演习时,必须做好安全防范工作。 ( 4 )演习后要进行必要的总结,找出差距,改进方法。 七、出现火灾报警时的处理 为确保商场在发生火灾时能够得到迅速准确的处理,各部门和 员工在紧急情况下应按照自己的职责并有条不紊地做好灭火疏散抢险安全工作。当出现 火灾报警时,可遵循以下程序处理: 报警设备: ( 1 )商场各种探测器将火灾信号传到消防控制中心。 ( 2 )消防电话。拿起消防专用电话后可直接接通消防控制中心,使用普通电话,应牢记 消防控制中心及市消防局的报警电话。

分类:安全管理制度 行业:其它行业 文件类型:Word 文件大小:36 KB 时间:2025-10-18 价格:¥2.00

002 建筑施工岗位现场处置方案汇编

岗位安全风险告知卡 作业名称 脚手架搭拆 作业对象 架子工 危险等级 较大 主要危害因素 1、人的因素:①身体健康状况异常或从事禁忌作业:患有高血压、心脏病、癫痫病以及不 适于高处作业的人搭设脚手架,架子工无上岗证。②冒险心理:架子工酒后作业、疲劳作业、 冒险蛮干。③操作错误:违章作业,未按操作规程施工。 2、防护缺陷:未正确使用个人劳动防护用品,未正确佩戴安全帽、高处作业未佩戴安全带, 穿防滑鞋。 3、运动物伤害:坠落物伤害,放在脚手架上的扣件、钢管、脚手板不牢导致的物体打击等。 4、未按方案搭设脚手架。 易发生事故类型 高处坠落、物体打击、触电、坍塌 岗位操作注意事项 1、架子工必须经过专业的安全技术培训,考试合格并取得特种作业操作证后方可上岗作业。 2、进场需进行三级安全教育并考试合格,上班必须进行班前教育,讲解当日施工注意安全 事项,按规定着装,正确使用个人安全防护用品,在高处作业时必须系好安全带并高挂低用, 穿防滑鞋。 3、必须严格执行安全技术交底,按照安全操作规程及专项安全技术措施并结合 JGJ130-2011 《扣件式钢管脚手架的安全技术规范》来搭设。 4、遇高温、大雨、大雪、大雾、六级以上大风等恶劣天气应停止高处露天作业。 需穿戴的劳动防护 用品 安全帽、安全带、防滑鞋、反光马甲等 应急处置措施 1、 当事故发生时,立刻向项目安全总监或现场负责人报告事故情况并立即抢救伤员。 2、 对危险区域人员应紧急疏散、严禁围观,防止二次事故发生。 3、伤者轻微的体外创伤不需要缝合的,可用生理盐水进行清洗,用酒精进行消炎,敷上消 炎药,进行包扎即可,伤口出血在专业医护人员到来前,可先按照进场教育时学习的止血法 进行止血,。 4、如遇骨折等严重情况,为了避免二次伤害,严禁挪动伤者,听从项目部应急小组人员安排, 及时妥善就医。 5、对受伤昏迷的者情况允许先采取人工呼吸,以待专业医生救治。 电话报告:安全管理人员:微信公众号:每日安全生产 主要负责人: 安全警示标志 告知人:(签名) 接受人:(签名) 岗位安全风险告知卡 作业名称 模板支架搭拆 作业对象 木工 危险等级 一般 主要危害因素 1、人的因素:①身体健康状况异常:患有高血压、心脏病、癫痫病以及不适于高处作业的 人搭设模板支撑架。②冒险心理:木工工酒后作业、疲劳作业、冒险蛮干。③操作错误:违 章作业,未按操作规程施工。 2、防护缺陷:未正确使用个人劳动防护用品,未正确佩戴安全帽、未佩戴安全带,穿防滑鞋。 3、运动物伤害:坠落物伤害,放在模板架上的扣件、短钢管、山型卡,快捷加固件、螺杆、 模板等不牢导致的物体打击等。 4、未按专项施工方案搭设模板支架(立杆间距、扫地杆、步距、剪刀撑等尺寸要求)。 易发生事故类型 高处坠落、物体打击、机械伤害、坍塌 岗位操作注意事项 1、必须接受项目部三级安全教育并考试合格后方可上岗作业。 2、上班必须按规定着装,正确使用个人安全防护用品,在高处作业时必须系好安全带,穿 防滑鞋。 3、必须严格执行安全技术交底,按照专项安全技术措施并结合各种型式脚手架的安全技术 规范来搭设。 4、遇高温、大雨、大雪、大雾、六级以上大风等恶劣天气应停止高处露天作业。 需穿戴的劳动防护 用品 安全帽、安全带、防滑鞋等。 应急处置措施 1、 当事故发生时,立刻向项目安全总监或现场负责人报告事故情况并立即抢救伤员。 2、 对危险区域人员应紧急疏散、严禁围观,防止二次事故发生。 3、伤者轻微的体外创伤不需要缝合的,可用生理盐水进行清洗,用酒精进行消炎,敷上消 炎药,进行包扎即可,伤口出血在专业医护人员到来前,可先按照进场教育时学习的止血法 进行止血,。 4、如遇骨折等严重情况,为了避免二次伤害,严禁挪动伤者,听从项目部应急小组人员安排, 及时妥善就医。 5、对受伤昏迷的者情况允许先采取人工呼吸,以待专业医生救治。 电话报告:安全管理人员:微信公众号:每日安全生产 电话 主要负责人: 电话 安全警示标志 告知人:(签名) 接受人:(签名)

分类:安全管理制度 行业:建筑加工行业 文件类型:Word 文件大小:750 KB 时间:2025-11-20 价格:¥2.00

生产安全事故应急预案-002 建筑施工岗位现场处置方案汇编

岗位安全风险告知卡 作业名称 脚手架搭拆 作业对象 架子工 危险等级 较大 主要危害因素 1、人的因素:①身体健康状况异常或从事禁忌作业:患有高血压、心脏病、癫痫病以及不 适于高处作业的人搭设脚手架,架子工无上岗证。②冒险心理:架子工酒后作业、疲劳作业、 冒险蛮干。③操作错误:违章作业,未按操作规程施工。 2、防护缺陷:未正确使用个人劳动防护用品,未正确佩戴安全帽、高处作业未佩戴安全带, 穿防滑鞋。 3、运动物伤害:坠落物伤害,放在脚手架上的扣件、钢管、脚手板不牢导致的物体打击等。 4、未按方案搭设脚手架。 易发生事故类型 高处坠落、物体打击、触电、坍塌 岗位操作注意事项 1、架子工必须经过专业的安全技术培训,考试合格并取得特种作业操作证后方可上岗作业。 2、进场需进行三级安全教育并考试合格,上班必须进行班前教育,讲解当日施工注意安全 事项,按规定着装,正确使用个人安全防护用品,在高处作业时必须系好安全带并高挂低用, 穿防滑鞋。 3、必须严格执行安全技术交底,按照安全操作规程及专项安全技术措施并结合 JGJ130-2011 《扣件式钢管脚手架的安全技术规范》来搭设。 4、遇高温、大雨、大雪、大雾、六级以上大风等恶劣天气应停止高处露天作业。 需穿戴的劳动防护 用品 安全帽、安全带、防滑鞋、反光马甲等 应急处置措施 1、 当事故发生时,立刻向项目安全总监或现场负责人报告事故情况并立即抢救伤员。 2、 对危险区域人员应紧急疏散、严禁围观,防止二次事故发生。 3、伤者轻微的体外创伤不需要缝合的,可用生理盐水进行清洗,用酒精进行消炎,敷上消 炎药,进行包扎即可,伤口出血在专业医护人员到来前,可先按照进场教育时学习的止血法 进行止血,。 4、如遇骨折等严重情况,为了避免二次伤害,严禁挪动伤者,听从项目部应急小组人员安排, 及时妥善就医。 5、对受伤昏迷的者情况允许先采取人工呼吸,以待专业医生救治。 电话报告:安全管理人员:微信公众号:每日安全生产 主要负责人: 安全警示标志 告知人:(签名) 接受人:(签名) 岗位安全风险告知卡 作业名称 模板支架搭拆 作业对象 木工 危险等级 一般 主要危害因素 1、人的因素:①身体健康状况异常:患有高血压、心脏病、癫痫病以及不适于高处作业的 人搭设模板支撑架。②冒险心理:木工工酒后作业、疲劳作业、冒险蛮干。③操作错误:违 章作业,未按操作规程施工。 2、防护缺陷:未正确使用个人劳动防护用品,未正确佩戴安全帽、未佩戴安全带,穿防滑鞋。 3、运动物伤害:坠落物伤害,放在模板架上的扣件、短钢管、山型卡,快捷加固件、螺杆、 模板等不牢导致的物体打击等。 4、未按专项施工方案搭设模板支架(立杆间距、扫地杆、步距、剪刀撑等尺寸要求)。 易发生事故类型 高处坠落、物体打击、机械伤害、坍塌 岗位操作注意事项 1、必须接受项目部三级安全教育并考试合格后方可上岗作业。 2、上班必须按规定着装,正确使用个人安全防护用品,在高处作业时必须系好安全带,穿 防滑鞋。 3、必须严格执行安全技术交底,按照专项安全技术措施并结合各种型式脚手架的安全技术 规范来搭设。 4、遇高温、大雨、大雪、大雾、六级以上大风等恶劣天气应停止高处露天作业。 需穿戴的劳动防护 用品 安全帽、安全带、防滑鞋等。 应急处置措施 1、 当事故发生时,立刻向项目安全总监或现场负责人报告事故情况并立即抢救伤员。 2、 对危险区域人员应紧急疏散、严禁围观,防止二次事故发生。 3、伤者轻微的体外创伤不需要缝合的,可用生理盐水进行清洗,用酒精进行消炎,敷上消 炎药,进行包扎即可,伤口出血在专业医护人员到来前,可先按照进场教育时学习的止血法 进行止血,。 4、如遇骨折等严重情况,为了避免二次伤害,严禁挪动伤者,听从项目部应急小组人员安排, 及时妥善就医。 5、对受伤昏迷的者情况允许先采取人工呼吸,以待专业医生救治。 电话报告:安全管理人员:微信公众号:每日安全生产 电话 主要负责人: 电话 安全警示标志 告知人:(签名) 接受人:(签名)

分类:事故与应急 行业:建筑加工行业 文件类型:Word 文件大小:750 KB 时间:2025-11-30 价格:¥2.00

生产安全事故应急预案-深基坑施工应急预案

立交桥泵站深基坑施工应急预案 一、应急预案的方针与原则 坚持“安全第一,预防为主”、“保护人员安全优先,保护环境优先” 的方针,贯彻“常备不懈、统一指挥、高效协调、持续改进”的原则。更 好地适应法律和经济活动的要求;给企业员工的工作和施工场区周围居民 提供更好更安全的环境;保证各种应急资源处于良好的备战状态;指导应 急行动按计划有序地进行;防止因应急行动组织不力或现场救援工作的无 序和混乱而延误事故的应急救援;有效地避免或降低人员伤亡和财产损失; 帮助实现应急行动的快速、有序、高效;充分体现应急救援的“应急精神”。 二、应急策划 (一)工程概况及地质条件 (1)工程概况 济南市城区工程建设指挥部拟在经十路南侧、铁西路东侧修建一座泵 房站,建筑物长 22.00 米,宽度 2.8-11.5 米,基坑开挖深度 12.00 米, 根据场地工程地质及水文地质条件,在基坑开挖和使用过程中需要进行临 时性基坑支护。 (2)工程地质 1、岩土工程条件 拟建场地地形平坦,地貌单元为山前冲洪积平原下部,场区内与基坑 支护工程有关的底层主要为上部的填土及下部的冲洪积粉土和粘性土。 层号 岩土名称 平均厚度 (m) 重度(KN/m3) 内聚力 (Kpa) 内摩擦角 (0) 1 杂填土及素填土 7.10 19.10 19.00 13.00 2 粉土 2.00 19.50 14.00 15.70 3 粘土 1.40 19.50 30.00 14.00 4 粉质粘土 1.80 19.00 35.00 19.00 5 粉土、粉质粘土 6.00 19.50 32.00 18.00 2、水文地质条件 场区地下水类型为第四系孔隙潜水,勘察期间正值丰水季节,水位埋 深 5.00 米,对砼无腐蚀性。 3、周边环境条件 根据业主提供的平面图及现场资料,基坑周边场地相对开阔,距离周 边道路及已建建筑物约为 9.8m-14.50m,基坑安全登记按二级考虑。 (二)深基坑施工方案及支护方案 1、支护方案总说明 根据本工程的岩土工程条件,水文地质特点和周围环境情况,结合当 地经验,并经综合计算分析确定,对地下水采用坑外搅拌桩形成止水帷幕, 坑内管井降水的综合方法进行控制,对于支护结构,AB 及 CD 段采用桩加内 支撑方法支护,其他部位采用桩锚支护方法。 2、地下水控制: 因基坑支护影响范围内地基土较软弱,基坑开挖较深,周围道路及已 建建筑物距基坑的距离基本都在一倍基坑深度左右,为保证在有效控制地 下水的同时,避免对周围建筑物的影响,决定基坑周围采用一排搅拌桩形 成止水帷幕挡水,坑内采用管井降水的方法处理地下水。 粉喷桩埋头 4.50m,桩长 13.50m,桩间距 0.35 m,临桩搭接 0.15 m,水 泥掺入量为 0.15。降水井布置 4 眼,设计井深 18.00 m(自现地面算起), 成孔直径 800 m m,滤水管采用内径 400mm,外径 500mm 的无砂水泥滤管,填 料采用φ0.5 碎石,滤网可采用纱网。 3、支护方案 依据岩土工程条件,结合基坑平面形状复杂,开挖较深,作业范围狭 小的特点,决定上部 4.50m 深度范围内采用 450 放坡,下部采用桩锚和桩加 内支撑的联合方法进行支护。 3.1 桩锚支护 本支护单元坡顶 2.00m 以外考虑 5.00m 宽,15Kpa 局部荷载,有关桩锚 支护的主要设计内容如下: 支护桩: 名称 桩顶标 高(米) 直 径 (mm) 间 距 (mm) 长 度 (mm) 配筋 钻孔灌注桩 -4.5 800 1200 13500 纵筋11φ25,箍筋φ8◎200,加强筋φ 14◎2000 锚杆 自由长度(米) 序号 标 高 (米) 直 径 (mm) 自由段 锚固段 拉筋(钢 绞线) 设计拉力 (KN) 锁定拉力 (KN) 备注 锚杆 1 -6.50 150 5.00 17.00 4-7φ5 300 180

分类:事故与应急 行业:其它行业 文件类型:Word 文件大小:82.5 KB 时间:2025-12-04 价格:¥2.00

附录4:汽车制造行业企业作业活动分析法JHA+评价记录-成果

工程技术 措施 管理措施 培训教育措施 1 拿取散件 至转运小 车 1、作业人员拿取 散件有毛刺/拿取 散件不牢固/未佩 戴曲口手套,导致 散件割伤/砸伤 其他伤害 物体打击 执行标准作业要求, 严格按操作步骤进行 操作;按照SOT巡查标 准进行日常巡查,发 现违章操作立即制 止;利用STOP观察职 工作业行为并及时纠 正;利用KYT工具发现 危险源并制定可靠预 防控制措施。 职工参加新职工三 级安全教育培训并 考试合格;职工上 岗前组织转运岗位 岗前理论、技能培 训,经考试合格后 上岗;组织对散件 转运岗位四清楚卡 进行培训 2 2、作业人员站在 小车上滑行造成人 员摔倒 其他伤害 执行标准作业要求, 严格规范小车使用规 范进行操作;按照SOT 巡查标准进行日常巡 查,发现违章操作立 即制止;利用STOP观 察职工作业行为并及 时纠正;利用KYT工具 发现危险源并制定可 靠预防控制措施 职工参加新职工三 级安全教育培训并 考试合格;职工上 岗前组织散件转运 岗位岗前理论、技 能培训,经考试合 格后上岗;组织对 转运岗位四清楚卡 进行培训 3 3、作业人员倒拉 转运小车造成碰伤 腿部 其他伤害 禁止该行为,执行标 准作业要求,严格按 操作步骤进行操作; 按照SOT巡查标准进行 日常巡查,发现违章 操作立即制止;利用 STOP观察职工作业行 为并及时纠正;利用 KYT工具发现危险源并 制定可靠预防控制措 职工参加新职工三 级安全教育培训并 考试合格;职工上 岗前组织散件转运 岗位岗前理论、技 能培训,经考试合 格后上岗;组织对 散件转运岗位四清 楚卡进行培训 4 4、作业人员放置 散件到转运小车散 件超量、放置位置 不当,散件从转运 小车掉落砸伤、割 伤脚部 其他伤害 物体打击 执行标准作业要求, 严格按操作步骤进行 操作;按照SOT巡查标 准进行日常巡查,发 现违章操作立即制 止;利用STOP观察职 工作业行为并及时纠 正;利用KYT工具发现 危险源并制定可靠预 职工参加新职工三 级安全教育培训并 考试合格;职工上 岗前组织散件转运 岗位岗前理论、技 能培训,经考试合 格后上岗;组织对 散件转运岗位四清 楚卡进行培训 5 拿取散件 至生产线 工位架 1、作业人员拿取 散件位置有毛刺/ 拿取散件不牢固/ 未佩戴曲口手套, 导致散件割伤/砸 伤 其他伤害 物体打击 执行标准作业要求, 严格按操作步骤进行 操作;按照SOT巡查标 准进行日常巡查,发 现违章操作立即制 止;利用STOP观察职 工作业行为并及时纠 正;利用KYT工具发现 危险源并制定可靠预 职工参加新职工三 级安全教育培训并 考试合格;职工上 岗前组织散件岗位 岗前理论、技能培 训,经考试合格后 上岗;组织对散件 转运岗位四清楚卡 进行培训 序号 分析 人 审核 人 作业 名称 作业步骤 危险源或潜在事件 (人、物、作业环 境、管理) 解峰 牛泉 伟 散件 物流 作业 利用转运 小车进行 散件转运 可能发生 的事故类 型及后果 现有控制措施 6 1、叉车将散件箱 码放超高或放置不 规范,导致散件箱 倾倒造成人员伤害 车辆伤害 执行标准作业要求, 严格按规定数量、高 度进行码放;按照SOT 巡查标准进行日常巡 查,发现违章操作立 即制止;利用STOP观 察职工作业行为并及 时纠正;利用KYT工具 职工参加新职工三 级安全教育培训并 考试合格;职工上 岗前组织叉车岗位 岗前理论、技能培 训,经考试合格后 上岗;组织对叉车 岗位四清楚卡进行 7 2、作业人员无证 驾驶、超速行驶、 出于车间门口未鸣 笛、未减速、酒后 上岗等人的不安全 行为引发厂内交通 事故,造成人员伤 害 车辆伤害 规范持证(厂内叉车证 、特种作业证)上岗管 理,严禁无资质人员 驾驶车辆;张贴车辆 信息卡,下车熄火拔 钥匙、拉手刹、落铲 、按照SOT巡查标准进 行日常巡查,发现违 章操作立即制止;利 用STOP观察职工作业 行为并及时纠正;利 职工参加新职工三 级安全教育培训并 考试合格;职工上 岗前组织叉车岗位 岗前理论、技能培 训,经考试合格后 上岗;组织对叉车 岗位四清楚卡进行 培训;定期参加特 种作业人员安全培 训 8 1、作业人员拿取 散件位置有毛刺/ 拿取散件不牢固/ 未佩戴曲口手套, 导致散件割伤/砸 伤 其他伤害 物体打击 执行标准作业要求, 严格按操作步骤进行 操作;按照SOT巡查标 准进行日常巡查,发 现违章操作立即制 止;利用STOP观察职 工作业行为并及时纠 正;利用KYT工具发现 危险源并制定可靠预 防控制措施 职工参加新职工三 级安全教育培训并 考试合格;职工上 岗前组织固定点岗 位岗前理论、技能 培训,经考试合格 后上岗;组织对固 定点岗位四清楚卡 进行培训 9 2、两人作业,未 执行一人操作设备 要求,点焊螺母时 误操作电源开关造 成人员伤害, 机械伤害 安装手动 开关,安 装开关护 板 执行标准作业要求, 严格按操作步骤进行 操作;新职工严禁操 作固定点焊机、单人 操作固定点焊机、禁 止多人操作固定点焊 机、按照SOT巡查标准 进行日常巡查,发现 违章操作立即制止; 利用STOP观察职工作 业行为并及时纠正; 职工参加新职工三 级安全教育培训并 考试合格;职工上 岗前组织固定点岗 位岗前理论、技能 培训,经考试合格 后上岗;组织对固 定点岗位四清楚卡 进行培训 11 1、作业人员未佩 戴劳保用品拿取散 件造成割伤 其他伤害 执行标准作业要求, 严格按操作步骤进行 操作;按照SOT巡查标 准进行日常巡查,发 现违章操作立即制 止;利用STOP观察职 工作业行为并及时纠 正;利用KYT工具发现 危险源并制定可靠预 防控制措施 职工参加新职工三 级安全教育培训并 考试合格;职工上 岗前组织侧围岗位 岗前理论、技能培 训,经考试合格后 上岗;组织对岗位 四清楚卡进行培训 13 2、作业人员拿取 散件位置有毛刺造 成人员手部割伤, 手部放入工装夹具 内造成手部夹伤 其他伤害 机械伤害 执行标准作业要求, 严格按操作步骤进行 操作;按照SOT巡查标 准进行日常巡查,发 现违章操作立即制 止;利用STOP观察职 工作业行为并及时纠 正;利用KYT工具发现 危险源并制定可靠预 防控制措施 职工参加新职工三 级安全教育培训并 考试合格;职工上 岗前组织侧围岗位 岗前理论、技能培 训,经考试合格后 上岗;组织对岗位 四清楚卡进行培训 解峰 牛泉 伟 叉车 散件 转运 作业 使用固定 点焊机焊 接侧围分 总成散件 叉车运 行:送料 、装箱、 卸货

分类:安全培训材料 行业:其它行业 文件类型:Excel 文件大小:129 KB 时间:2025-12-16 价格:¥2.00

附录A.4:安全检查表分析评价记录(SCL)

工程控制 管理措施 培训教育 司机室 1.司机室必须安全可靠。2.桥式起重机司机室,一 般应设在无导电裸滑线的一侧。3.司机室地面应铺 设绝缘垫。 吊钩 1.吊钩出现下述情况之一时,应报废。a.裂纹。 b.危险断面磨损达原尺寸的10%。c.开口度比原尺 寸增加15%。d.扭转变形超过10°。e.危险断面或 吊钩颈部产生塑性变形。。3.吊钩表面应光洁,无 剥裂、锐角、毛刺、裂纹等。 钢丝绳 1.当吊钩处于工作位置最低点时,钢丝绳在卷筒上 的缠绕,除固定绳尾的圈数外,必须不少于2圈。2. 钢丝绳出现质量问题时应及时报废。(断丝不超 10%,无聚积、断股、、错位、变形)。 制动器 1.控制制动器的操纵部位应有防滑性能。2.制动器 的零件,出现下述情况之一时,应报废:a.裂纹。 b.制动带摩擦垫片厚度磨损达原厚度的50%。c.弹 簧出现塑性变形。d.小轴或轴孔直径磨损达原直径 的5%。 安防装置 1.超载限制器当载荷达到额定起重量的90%时,应能 发出提示性报警信号。2.下降极限位置应有限制器 。3.联锁保护装置进入桥式起重机和门式起重机的 门和由司机室登上桥架的舱口门,应设联锁保护装 置。4.缓冲器,应具有吸收运动机构的能量并减少 冲击的良好性能。5. 起重机上外露的、有伤人可能 的活动零部件均应装设防护罩。6.上升极限位置限 制器,必须保证当吊具起升到极限位置时,自动切 断起升的动力源。7.滑线应有保护装置。 档案资料 1.技术档案资料齐全。2.校验合格证有效且张贴在 合适位置。3.日常检查维护记录齐全。 抓斗 1.抓斗应无明显裂纹,无错位。2.轴销良好。3.润 滑良好。 1.培训教育:每 周进行一次班组 安全活动,每两 个月至少进行一 次安全操作规程 考试。 2. 对上岗工进行技 能培训,制定师 傅进行培训。 3.操作人员 需持证上岗,定 期进行复审培训 。 1.制定制度:制 定行车操作规程 。 2.安全互保体 系:实施岗位作 业人员互保制度 。 3.定期对起重机 械进行点检与维 护,确保有效。 4. 行车定期进行校 验,校验合格张 贴合格证。 1.隔离:安装护 栏,司机室铺设 绝缘皮子。 2.封闭:传动轴 加装防护罩。 3.警报 警示:设置声光 报警器。 4.设置限位开 关。5.设有上升 、下降、超载等 限位装置。6.设 有滑线防护板, 信号指示灯。 不符合标准的 情况及后果 起重伤害、高 处坠落、触电 、物体打击、 车辆伤害 标准及要求 检查项目 设备设施类 风险点名称 上料行车 铜冶炼企业危险源辨识、风险评价及控制措施汇总表(设备设施类) 管控措施 序号 1 皮带 1.皮带张紧力应符合要求。2.皮带通廊、楼梯口、 拐角、传动系统等区域设置的照明应符合要求。3. 通廊墙壁与输送机之间的距离应符合要求(经常行 人侧不小于1.0m,另一侧不小于0.6m,人行道的坡度 大于7°时,应设踏步)。 拉紧装置 1.垂直重锤拉紧装置上部两改向滚筒的两侧(或四 周)及顶部应设置防护网。 2.重锤下方的地面上应 设置防护区。3.张紧行程的极限位置应设置限制器 。4.拉紧钢丝绳设置在走台或走廊处的,应增加防 护罩。5.车式重锤全部拉紧行程范围是否采用高度 不低于1500mm护栏予以防护。6.拉紧钢丝绳的状况 是否良好,应定期检查,达到报废条件时应及时更 防护装置 1.倾斜向上运料的输送机,当其满载停车后逆转力 矩大于零时,应装设防止逆转的制动器或逆止器。 2.应装设防止输送带跑偏的保护和报警装置。3.应 装设输送带在传动滚筒上打滑的检测装置。4.沿输 送机人行通道是否全长设置急停拉绳开关,拉绳开 关是否有效,拉绳开关的间距应符合要求(不得大 1.培训教育:每 周进行一次班组 安全活动,每两 个月至少进行一 次安全操作规程 考试。 驱动装置 1.高速轴联轴器、低速轴联轴器、制动轮、制动盘 及液力耦合器应加装防护罩,各部件运行正常。2. 当驱动装置设置在地面或人员能接近的平台上且带 速大于3.15m/s时,整个驱动装置范围是否采用高度 不低于1500mm护栏予以防护。 滚筒 1.滚筒应采用防护罩(板)或防夹楔进行防护。2. 采用防护罩时,从防护罩(板)的边缘到滚筒(或 压带轮、车轮)中心的距离应符合要求。3.防护罩 应用金属框架加钢板或多孔板、钢板网、钢丝网制 作。4.检查滚筒是否有异音、磨损,滚筒上不得粘 附物料。 托辊 1.输送松散物料且在凸弧段内相邻两组承载托辊的 夹角大于3°时,托辊两侧应用防护板进行防护。2. 过渡托辊应用防护板进行防护。3.导料槽下方的托 辊要有防护板,防护板的长度及安装位置要符合要 求。4.压带轮两侧及其下方的托辊应用防护板进行 防护。5.托辊运转要灵活。 外观、基础 1.目视设备本体无腐蚀、保温良好。2.基础无下沉 、开裂、螺栓松动现象。3.介质流向及标识清晰齐 全。4.液压油、润滑油无泄漏。 蒸汽设施 1.蒸汽盘管、软管和旋转接头无泄漏。2.蒸汽防护 设施完好。3.蒸汽压力表显示正常。4.现场各蒸汽 阀门运转正常 1.培训教育:每 周进行一次班组 安全活动,每两 个月至少进行一 次安全操作规程 考试。 1.制定制度:制 度皮带操作与点 检操作规程。 2.安全互保体 系:实施岗位作 业人员互保制度 。 3. 定期对皮带输送 系统进行维护与 保养,及时修复 开焊栏杆。 4.定期进 行拉绳开关试 验,确保有效。 5. 现场设置警示牌 。 1.制定制度:制 定人员管理制度 和相关操作规程 。 2.安全互保体 系:实施岗位作 业人员互保制度 。 3.定期 点检与维护,确 保有效。 1.高速轴联轴器 、低速轴联轴器 、制动轮、制动 盘及液力耦合器 设有防护罩。 2.设 有跑偏装置。3. 重锤附近设有防 护区。 4.滚筒设有 防护罩。 5.警报 警示:设置声光 报警器。 1.隔离:安装护 栏,传动轴加装 防护罩。 2.设置压力 表等现场测量设 施。 机械伤害、高 处坠落、物体 打击、职业性 尘肺病、触电 、其他伤害 高处坠落、触 电、物体打击 、爆炸、机械 伤害 皮带输送系 统 干燥机 2 3

分类:安全培训材料 行业:其它行业 文件类型:Excel 文件大小:533 KB 时间:2025-12-30 价格:¥2.00

道路工程施工安全合同书

1 公路工程施工安全合同协议书 为贯彻“安全第一,预防为主”方针,明确双方的安全责任,确保施工中人身、电网和 设备安全,根据国家有关法律法规,经双方协商一致签订本协议。 第一条 工程项目:XXXXXXXXXXXXXXXXXX 第二条 施工地址: XXXXXXXXXXXXX 第三条 甲方安全责任 1、开工前甲方对乙方进行施工安全技术交底,并应有书面记录或资料。 2、甲方应要求乙方制定施工安全措施,在开始施工前报甲方备案。 3、甲方有协助乙方搞好安全生产、防火管理以及督促检查的义务。甲方有权检查督促 乙方执行有关安全生产方面的工作规定,对乙方不符合安全文明施工的行为进行制止、纠 正并发出安全整改通知书,直至清退出场。 4、甲方有权对乙方参与施工的人员进行安全技术知识和安全工作规程的抽考。 5、乙方在施工中发生的甲方电网、设备事故,甲方有责任负责调查、统计上报。乙方 在施工中如发生国务院《特别重大事故调查程序暂行规定》所规定的特大事故,甲方有权 督促乙方立即通知当地政府和公安部门,要求派人保护现场;并有权要求乙方提供事故调 查书面结论及处理意见。 6、甲方不得要求乙方违反安全管理规定进行施工。因甲方原因导致的事故由甲方承担 责任。 7、发生以下情况停工整顿,因停工造成的违约责任由乙方承担: (1)人身伤亡事故; (2)发生施工机械、生产主设备严重损坏事故; (3)发生厂内火灾事故; (4)发生违章作业、冒险作业不听劝告的; (5)施工现场脏、乱、差,不能满足安全和文明施工要求的。 第四条 乙方安全责任 乙方作为工程项目的承包单位,对工程施工过程中发生的人身伤害、设备损坏事故 承担安全责任。乙方应切实履行以下安全责任: 1、乙方所提供的承包工程要求的相关资质证明材料应真实、合法、有效。 2 2、乙方必须贯彻执行国家有关安全生产的法律法规,必须制定相应的安全管理制度; 严格执行《电业安全工作规程》、《电力建设安全工作规程》、《电力设备典型消防规程》等 有关电力生产规程和甲方关于工作票制度及其他安全生产规定、制度。 3、现场施工应遵守国家和地方关于劳动安全,劳务用工法律法规及规章制度,保证其 用工的合法性。乙方必须按国家有关规定,为施工人员进行人身保险,配备合格的劳动防 护用品、安全用具。 4、乙方一切施工活动,必须编制安全施工措施,施工前对全体施工人员进行全面的安 全技术交底,并在整个施工过程正确、完整地执行,无措施或未交底严禁布置施工。 5、乙方用于本工程项目的施工机械、工器具及安全防护用具的数量和质量必须满足施 工需要,并经有资质检验单位检验符合安全规定,乙方对因使用工器具不当所造成的人员 伤害及设备损坏负责。 6、开工前,乙方应组织全体施工人员进行安全教育,并将参加安全教育人员名单(包 括临时增补或调换人员)与考试成绩报给甲方备案。特种作业人员必须有有关部门核发的 合格有效的上岗资格证书。 开工前,乙方应到甲方办理临时出入证并佩戴出入证进入施工现场,出入证严禁转借 他人。 7、开工前,乙方应组织人员对施工区域、作业环境及使用甲方提供的设施设备、工器 具等进行检查,确认符合安全要求,一经开工,就表示乙方已确认施工现场、作业环境、 设施设备、工器具符合安全要求并处于安全状态。 8、乙方应在施工范围装设临时围栏或警告标志,不得超越指定的施工范围进行施工, 禁止无关人员进入施工现场。未经甲方同意,乙方不得擅自使用与施工无关的甲方设施设备; 不得擅自拆除、变更甲方防护设施及标示。 9、乙方施工过程中需使用电、水源,应事先与甲方取得联系,不得私拉乱接。中断作 业或遇故障应立即切断有关开关。 10、乙方施工过程中应做到工完、料尽、场地清,确保安全文明施工。 11、乙方必须接受甲方的监督、检查,对甲方提出的安全整改意见必须及时整改。 12、乙方施工过程中发生人生伤亡、电网和设备事故或危及生产运行的不安全情况, 应立即报告甲方,并积极配合调查。 乙方应执行国务院《特别重大事故调查程序暂行规定》、《企业职工伤亡事故报告和

分类:安全管理制度 行业:建筑加工行业 文件类型:Word 文件大小:32.5 KB 时间:2026-01-28 价格:¥2.00

变电站工程施工危险点辨识及预控措施

第一节 通用部分 序 号 工作 项目 伤害 类型 危 险 源 控 制 措 施 1.查勘组织不力 1.1 大型停电检修工作的现场查勘,应由检修单位 生产技术部门负责人组织,工作负责人、各专业小 组负责人、现场安全负责人必须参加;其他停电检 修工作的现场查勘,应由工作负责人组织,相关专 业小组负责人参加。 1.2 查勘人员必须具备相应的安全知识和技能 2.误碰带电设备 2.1 明确查勘范围,与带电设备保持足够的安全距 离。 2.2 严禁移动、翻越、开启围栏 3.查勘不到位 3.1 参加现场查勘的人员应事先了解清楚工作任务 及具体工作项目,避免临时性增加工作内容。 3.2 认真查阅图纸资料,技术台帐 3.3 工作负责人及小组负责人必须核对所检修设备 异动情况。 3.4 工作负责人及小组负责人对上年度及本年度的 缺陷记录和运行记录核对。 3.5 对工作现场的工作条件、工作范围的查勘必须 到位,核实停电范围,必须明确保证作业安全的现 场安全措施内容及布置要求。 3.6 查勘人员必须亲自到检修现场进行实地查勘,并 做好查勘记录,查勘活动宜全程录音或录像。 3.7 强雷、暴风、暴雨等恶劣天气严禁进行现场查勘, 查勘中出现恶劣气象时应立即停止查勘工作 3.8 严禁单人进行查勘工作、严禁单人滞留在高压 室和高压设备区 3.9 查勘进入 SF6 设备室、电容器室前必须按规定 进行通风。进入电缆沟、电缆竖井等长期密闭环境 前必须进行氧含量和有害气体检测。 3.10 查勘活动中严禁试图操作所有运用中的电气 设备,严禁抽拉运行中的端子排接线,防止误碰裸 露的低压缆线、接线端子和连接片,防止误碰导致 二次空气开关跳闸。 一 现场查 勘 直接: 人 身 触 是 间接: 设 备 损 坏 4.现场照明不足 查勘现场照度足够,必要时应使用移动照明设施 序 号 工作 项目 伤害 类型 危 险 源 控制措施 二 作业机 具、安全 工器具 和材料 准备 直接: 机 械 伤 害、火灾 间接: 设备损 坏 作 业 机 具 不 合格、准备不到 位、不按规定搬 运 (1)搬运较大或笨重器材时,不得直接用肩扛, 应使用绳索和抬杠抬运。需要多人抬运的物件,须 有专人指挥,统一信号,步调一致。 (2)雨雪天运输器材时应注意防滑,在陡坡地段 抬运时,路面上应采取防滑设施,同时要减轻每人 所抬重量。 (3)运输所用的抬运工具应牢固可靠,每次使用 前,应由工作负责人进行检查,已经霉烂的绳索不 得使用。 (4)用跳板或圆木装卸滚动物件时,应用绳索控 制物体,剩余物品要固定好,物件滚落前方严禁有 人。 (5)使用起重机装卸时,必须遵守起重机械安全 管理规定。 (6)作业机具工况良好,安全工器具合格,型号 和数量满足工作要求。装箱前应事先检查确认,严 禁带缺陷使用。 (7)严格执行机具管理制度,做好定期检修、维 护和保养工作。 (8)易燃易爆材料、危险化学品、有毒物件的搬 运与存放应符合安全规定。 1.无证驾驶车辆 严格驾驶员准驾车辆资格审查 2.病车上路 2.1 严禁车辆带病上路 2.2 高温季节应重点检查轮胎温度、气压是否正常 3.车辆超载、超 高、超宽、超速 3.1 超高、超宽车辆进入变电站应有专人引导 3.2 装运设备、线盘、材料等容易滚(滑)动的物 件,必须绑扎牢固,防止前后左右滚动。装运超长、 超高物资,一律要有明显标志,接交通管理部门规 定的时间、路线、速度行驶 4.防振动措施不 当 采取适当的防振措施 三 交通运 输 直接: 人 身 伤 害、设备 损坏 5.疲劳驾驶、酒 后驾驶、服用违 禁药物后驾驶 严禁驾驶员疲劳驾驶、酒后驾驶和服用违禁药物后 驾驶任何车辆 1.工作票不合格 1.1 工作票签发人、工作负责人认真填写工作票 1.2 工作票签发人和工作许可人要对工作票认真审 核 四 安全措 施确认 间接:人 身伤害 2.现场安全措施 不完善、不正确 工作负责人和工作许可人一起确认安全措施正确、 完善后方可办理许可手续

分类:安全管理制度 行业:建筑加工行业 文件类型:Word 文件大小:203 KB 时间:2026-01-30 价格:¥2.00

道路工程施工安全合同书

1 公路工程施工安全合同协议书 为贯彻“安全第一,预防为主”方针,明确双方的安全责任,确保施工中人身、电网和 设备安全,根据国家有关法律法规,经双方协商一致签订本协议。 第一条 工程项目:XXXXXXXXXXXXXXXXXX 第二条 施工地址: XXXXXXXXXXXXX 第三条 甲方安全责任 1、开工前甲方对乙方进行施工安全技术交底,并应有书面记录或资料。 2、甲方应要求乙方制定施工安全措施,在开始施工前报甲方备案。 3、甲方有协助乙方搞好安全生产、防火管理以及督促检查的义务。甲方有权检查督促 乙方执行有关安全生产方面的工作规定,对乙方不符合安全文明施工的行为进行制止、纠 正并发出安全整改通知书,直至清退出场。 4、甲方有权对乙方参与施工的人员进行安全技术知识和安全工作规程的抽考。 5、乙方在施工中发生的甲方电网、设备事故,甲方有责任负责调查、统计上报。乙方 在施工中如发生国务院《特别重大事故调查程序暂行规定》所规定的特大事故,甲方有权 督促乙方立即通知当地政府和公安部门,要求派人保护现场;并有权要求乙方提供事故调 查书面结论及处理意见。 6、甲方不得要求乙方违反安全管理规定进行施工。因甲方原因导致的事故由甲方承担 责任。 7、发生以下情况停工整顿,因停工造成的违约责任由乙方承担: (1)人身伤亡事故; (2)发生施工机械、生产主设备严重损坏事故; (3)发生厂内火灾事故; (4)发生违章作业、冒险作业不听劝告的; (5)施工现场脏、乱、差,不能满足安全和文明施工要求的。 第四条 乙方安全责任 乙方作为工程项目的承包单位,对工程施工过程中发生的人身伤害、设备损坏事故 承担安全责任。乙方应切实履行以下安全责任: 1、乙方所提供的承包工程要求的相关资质证明材料应真实、合法、有效。 2 2、乙方必须贯彻执行国家有关安全生产的法律法规,必须制定相应的安全管理制度; 严格执行《电业安全工作规程》、《电力建设安全工作规程》、《电力设备典型消防规程》等 有关电力生产规程和甲方关于工作票制度及其他安全生产规定、制度。 3、现场施工应遵守国家和地方关于劳动安全,劳务用工法律法规及规章制度,保证其 用工的合法性。乙方必须按国家有关规定,为施工人员进行人身保险,配备合格的劳动防 护用品、安全用具。 4、乙方一切施工活动,必须编制安全施工措施,施工前对全体施工人员进行全面的安 全技术交底,并在整个施工过程正确、完整地执行,无措施或未交底严禁布置施工。 5、乙方用于本工程项目的施工机械、工器具及安全防护用具的数量和质量必须满足施 工需要,并经有资质检验单位检验符合安全规定,乙方对因使用工器具不当所造成的人员 伤害及设备损坏负责。 6、开工前,乙方应组织全体施工人员进行安全教育,并将参加安全教育人员名单(包 括临时增补或调换人员)与考试成绩报给甲方备案。特种作业人员必须有有关部门核发的 合格有效的上岗资格证书。 开工前,乙方应到甲方办理临时出入证并佩戴出入证进入施工现场,出入证严禁转借 他人。 7、开工前,乙方应组织人员对施工区域、作业环境及使用甲方提供的设施设备、工器 具等进行检查,确认符合安全要求,一经开工,就表示乙方已确认施工现场、作业环境、 设施设备、工器具符合安全要求并处于安全状态。 8、乙方应在施工范围装设临时围栏或警告标志,不得超越指定的施工范围进行施工, 禁止无关人员进入施工现场。未经甲方同意,乙方不得擅自使用与施工无关的甲方设施设备; 不得擅自拆除、变更甲方防护设施及标示。 9、乙方施工过程中需使用电、水源,应事先与甲方取得联系,不得私拉乱接。中断作 业或遇故障应立即切断有关开关。 10、乙方施工过程中应做到工完、料尽、场地清,确保安全文明施工。 11、乙方必须接受甲方的监督、检查,对甲方提出的安全整改意见必须及时整改。 12、乙方施工过程中发生人生伤亡、电网和设备事故或危及生产运行的不安全情况, 应立即报告甲方,并积极配合调查。 乙方应执行国务院《特别重大事故调查程序暂行规定》、《企业职工伤亡事故报告和

分类:安全管理制度 行业:建筑加工行业 文件类型:Word 文件大小:32.5 KB 时间:2026-03-03 价格:¥2.00

变电站工程施工危险点辨识及预控措施

第一节 通用部分 序 号 工作 项目 伤害 类型 危 险 源 控 制 措 施 1.查勘组织不力 1.1 大型停电检修工作的现场查勘,应由检修单位 生产技术部门负责人组织,工作负责人、各专业小 组负责人、现场安全负责人必须参加;其他停电检 修工作的现场查勘,应由工作负责人组织,相关专 业小组负责人参加。 1.2 查勘人员必须具备相应的安全知识和技能 2.误碰带电设备 2.1 明确查勘范围,与带电设备保持足够的安全距 离。 2.2 严禁移动、翻越、开启围栏 3.查勘不到位 3.1 参加现场查勘的人员应事先了解清楚工作任务 及具体工作项目,避免临时性增加工作内容。 3.2 认真查阅图纸资料,技术台帐 3.3 工作负责人及小组负责人必须核对所检修设备 异动情况。 3.4 工作负责人及小组负责人对上年度及本年度的 缺陷记录和运行记录核对。 3.5 对工作现场的工作条件、工作范围的查勘必须 到位,核实停电范围,必须明确保证作业安全的现 场安全措施内容及布置要求。 3.6 查勘人员必须亲自到检修现场进行实地查勘,并 做好查勘记录,查勘活动宜全程录音或录像。 3.7 强雷、暴风、暴雨等恶劣天气严禁进行现场查勘, 查勘中出现恶劣气象时应立即停止查勘工作 3.8 严禁单人进行查勘工作、严禁单人滞留在高压 室和高压设备区 3.9 查勘进入 SF6 设备室、电容器室前必须按规定 进行通风。进入电缆沟、电缆竖井等长期密闭环境 前必须进行氧含量和有害气体检测。 3.10 查勘活动中严禁试图操作所有运用中的电气 设备,严禁抽拉运行中的端子排接线,防止误碰裸 露的低压缆线、接线端子和连接片,防止误碰导致 二次空气开关跳闸。 一 现场查 勘 直接: 人 身 触 是 间接: 设 备 损 坏 4.现场照明不足 查勘现场照度足够,必要时应使用移动照明设施 序 号 工作 项目 伤害 类型 危 险 源 控制措施 二 作业机 具、安全 工器具 和材料 准备 直接: 机 械 伤 害、火灾 间接: 设备损 坏 作 业 机 具 不 合格、准备不到 位、不按规定搬 运 (1)搬运较大或笨重器材时,不得直接用肩扛, 应使用绳索和抬杠抬运。需要多人抬运的物件,须 有专人指挥,统一信号,步调一致。 (2)雨雪天运输器材时应注意防滑,在陡坡地段 抬运时,路面上应采取防滑设施,同时要减轻每人 所抬重量。 (3)运输所用的抬运工具应牢固可靠,每次使用 前,应由工作负责人进行检查,已经霉烂的绳索不 得使用。 (4)用跳板或圆木装卸滚动物件时,应用绳索控 制物体,剩余物品要固定好,物件滚落前方严禁有 人。 (5)使用起重机装卸时,必须遵守起重机械安全 管理规定。 (6)作业机具工况良好,安全工器具合格,型号 和数量满足工作要求。装箱前应事先检查确认,严 禁带缺陷使用。 (7)严格执行机具管理制度,做好定期检修、维 护和保养工作。 (8)易燃易爆材料、危险化学品、有毒物件的搬 运与存放应符合安全规定。 1.无证驾驶车辆 严格驾驶员准驾车辆资格审查 2.病车上路 2.1 严禁车辆带病上路 2.2 高温季节应重点检查轮胎温度、气压是否正常 3.车辆超载、超 高、超宽、超速 3.1 超高、超宽车辆进入变电站应有专人引导 3.2 装运设备、线盘、材料等容易滚(滑)动的物 件,必须绑扎牢固,防止前后左右滚动。装运超长、 超高物资,一律要有明显标志,接交通管理部门规 定的时间、路线、速度行驶 4.防振动措施不 当 采取适当的防振措施 三 交通运 输 直接: 人 身 伤 害、设备 损坏 5.疲劳驾驶、酒 后驾驶、服用违 禁药物后驾驶 严禁驾驶员疲劳驾驶、酒后驾驶和服用违禁药物后 驾驶任何车辆 1.工作票不合格 1.1 工作票签发人、工作负责人认真填写工作票 1.2 工作票签发人和工作许可人要对工作票认真审 核 四 安全措 施确认 间接:人 身伤害 2.现场安全措施 不完善、不正确 工作负责人和工作许可人一起确认安全措施正确、 完善后方可办理许可手续

分类:安全管理制度 行业:建筑加工行业 文件类型:Word 文件大小:203 KB 时间:2026-03-19 价格:¥2.00

项目施工安全管理实践

项目施工安全管理实践 1 概述   安全生产长期以来一直是我国的一项基本国策,是保护劳动者安全健康和发 展生产力的重要工作,必须贯彻执行;同时也是维护社会安定团结,促进国民经 济稳定、持续、健康发展的基本条件,是社会文明程度的重要标志。   建筑业是我国社会主义经济建设时期的支柱产业,在我国职业伤害事故中, 建筑业事故伤害仅次于矿山位居第二。随着我国建筑业和建设管理体制改革的不 断深化,建筑业企业的生产方式和组织结构发生了深刻的变化,其中建筑业的安 全生产更是在理论研究和实践应用也愈来愈得到了各方面的重视,并在实践中不 断发展和完善。   建筑施工从业人员绝大多数来自农村,人员流动频繁,文化素质参差不齐, 安全和自我保护意识差,都是导致建筑企业事故发生的主要因素。   项目施工是建筑施工企业生产的最前沿阵地,项目安全管理是项目管理的一 项重要的工作,如何应对日益突出的安全事故,强化项目安全管理,是每一个项 目管理人员,尤其是安全管理人员的当务之急。   2 项目施工安全的重要性   安全与生产的关系是辩证统一的关系,而不是对立的、矛盾的关系,安全与 生产的统一性表现在:一方面指生产必须安全,而另一方面安全可以促进生产。 我国安全生产方针经历了一个从“安全生产”到“安全第一、预防为主”的产生 和发展过程,且强调在生产中要做好预防工作,尽可能将事故消灭在萌芽状态之 中。   为适应社会主义市场经济的需要,1993 年国务院将原来的“国家监察、行 政管理、群众监督”的安全生产管理体制,发展为“企业负责、行政管理、国家 监察、群众监督”。同时,又考虑到许多事故发生的原因,是由于劳动者不遵守 规章制度,违章违纪造成的,所以增加了“劳动者遵章守纪”这一条规定。由此 可见,随着社会主义现代划化建设的需要,国家也在逐步完善安全生产监察制度, 愈加重视安全生产,并专门成立了安全生产监督委员会,从原来的劳动部脱离直 接划归国务院管理。我国 1997 年 11 月 01 日颁布的《中华人民共和国建筑法》, 对建筑施工企业的安全生产管理作出了明确规定,反映出国家对建筑施工企业关 乎民生问题的重视,通过立法确立了建筑施工企业安全管理制度的重要性。   “安全第一,预防为主”是企业安全生产的工作方针,但现在仍有许多企业 对安全生产不够重视,安全投入不足,其实主要是项目领导在项目管理掌舵的同 时,没有认清安全与企业经营、项目施工管理紧扣相连的普遍反映。建筑施工企 业在完善企业规章制度的前提下,相应不同的建设工程,建立起施工现场的安全 生产保证体系,保证企业安全生产和创造效益,创建优良工程,树立起企业品牌 和行业信誉,提高市场竞争力。因此,安全生产管理是建筑施工企业生存和发展 的保证。   3 项目安全管理制度建立与运作   要做好施工项目的安全管理,首先要建立起完善的安全管理体系。工程施工 现场安全生产管理体系是施工企业和施工现场整个管理体系的一个组成部分,包 括为制定、实施、审核和保持“安全第一,预防为主”方针和安全管理目标所需 的组织结构、计划活动、职责、程序、过程和 资源。   施工现场安全生产管理体系的建立不仅是为了满足工程项目部自身安全生 产的要求,同时也是为了满足相关方(政府、投资者、业主、保险公司、社会) 对施工现场安全生产管理体系的持续改善和安全生产保证能力的信任。   搞好项目施工安全生产,领导是关键。建立健全以项目经理为首的分级负责 安全生产管理保证体系,同时建立和健全专管成线、群管成网的安全管理组织机 构,是项目施工安全管理的前提条件。根据上述原则,项目经理为安全生产的第

分类:安全管理制度 行业:建筑加工行业 文件类型:Word 文件大小:36.5 KB 时间:2026-03-31 价格:¥2.00

地铁线路施工技术交底-站台板模板安全技术交底

交底时间 注:1、项目对操作人员进行安全技术交底时填写此表;2、签名处不够时,应将签到表附后。 针对性交底: 1、在基坑下面作业的木工要注意上方吊运材料的龙门吊,严禁在吊运材料的龙门吊下作业。 2、多人抬运模板时要动作要协调一致。 3、现场严禁吸烟。 4、模板工在登高作业时,高度如果超过2米,必须系好安全带。安全帽一定要系好下额带。 交底人签名 王新强 职务 结构技术员 施工单位 中铁十三局集团 有限公司 交底部位 成府路站主体模 板 接 受 交 底 人 签 名 安全技术交底表 AQ-C11-1 编 号 工程名称 北京地铁四号线工程成府路站 2008年3月 4日 工种 木工 安全技术交底内容 1、高处作业时,材料码放必须平稳整齐。 2、使用的工具不得乱放。地面作业时应随时放人工具箱,高处作业应放人工具袋内。 3、作业时使用的铁钉,不得含在嘴中。 4、作业前应检查所使用的工具,如手柄有无松动、断裂等,手持电动工具的漏电保护器应试机检查,合格 后方可使用。操作时戴绝缘手套。 5、使用手锯时,锯条必须调紧适度,下班时要放松,以防再使用时锯条突然暴断伤人。 6、成品、半成品、木材应堆放整齐,不得任意乱放。不得存放在在施工程内,木材码放高度不超过1.2m为 宜。 7、木工作业场所的刨花、木屑、碎木必须自产自清、日产日清、活完场清。 8、用火必须事先申请用火证,并设专人监护。 9、作业前应认真检查模板、支撑等构件是否符合要求,钢模板有无严重锈蚀或变形,木模板及支撑材质是 否合格。 10、模板工程作业高度在2m和2m以上时,必须设置安全防护设施。 11、操作人员登高必须走人行梯道,严禁利用模板支撑攀登上下,不得在墙顶、独立梁及其他高处狭窄而 无防护的模板面上行走。 交底时间 针对性交底: 交底人签名 王新强 职务 结构技术员 施工单位 中铁十三局集团 有限公司 交底部位 成府路站结构模 板木工 接 受 交 底 人 签 名 安全技术交底表 AQ-C11-1 编 号 工程名称 北京地铁四号线工程成府路站 2007年3月 8日 工种 木工 安全技术交底内容 13、组装立柱模板时,四周必须设牢固支撑,如柱模在6m以上,应将几个柱模连成整体。支设独 立梁模应搭设临时操作平台,不得站在柱模上操作和在梁底模上行走和立侧模。 14、拆模必须满足拆模时所需混凝土强度,经工程技术领导同意,不得因拆模而影响工程质量。 15、拆模的顺序和方法。应按照先支后拆、后支先拆的顺序;先拆非承重模板,后拆承重的模板 及支撑;在拆除用小钢模板支撑的顶板模板时,严禁将支柱全部拆除后,一次性拉拽拆除。已拆 活动的模板,必须一次连续拆除完,方可停歇,严禁留下不安全隐患。 16、拆模作业时,必须设警戒区,严禁下方有人进入。拆模作业人员必须站在平稳牢固可靠的地 方,保持自身平衡,不得猛撬,以防失稳坠落。 17、严禁用吊车直接吊除没有撬松动的模板,吊运大型整体模板时必须拴结牢固,且吊点平衡, 吊装、运大钢模时必须用卡环连接,就位后必须拉接牢固方可卸除吊环。 18、拆除电梯井及大型孔洞模板时,下层必须支搭安全网等可靠防坠落措施。 19、拆除的模板支撑等材料,必须边拆、边清、边运、边码垛。楼层高处拆下的材料,严禁向下 抛掷。 使用木工机械应遵守以下规定: 1.操作人员应经培训,熟悉使用的机械设备构造、性能和用途,掌握有关使用、维修、保养的安 全操作知识。电路故障必须由专业电工排除。 2.作业前应试机,各部件运转正常后方可作业。开机前必须将机械周围及脚下作业区的杂物清理 注:1、项目对操作人员进行安全技术交底时填写此表;2、签名处不够时,应将签到表附后。 接 受 交 底 人 签 名

分类:安全管理制度 行业:其它行业 文件类型:Excel 文件大小:26 KB 时间:2026-04-30 价格:¥2.00

地铁线路施工技术交底-车辆段安全技术交底-钢筋笼模具加工

交底时间 安全技术交底表 AQ-C11-1 编 号 工程名称 地铁6号线一期工程 五里桥车辆段 2010年2月 25日 工种 钢筋工、电焊工、力 工 安全技术交底内容 1、进入现场必须遵守安全生产规章制度,进入施工场地前配戴好个人防护用品。 2、作业时人员穿绝缘鞋,衣服、手套、鞋要保持干燥。 3、在进行作业前,必须先接受好班前教育后,方可进行作业。 1、施工队到项目部材料场领料后,在进行运输材料前,应检查钢板、钢筋是否固定牢固,确定固定牢固后 方可进行运输。 4、在运输过程中,应有人员在周围跟随,检查在运输过程中是否有松动、掉落等安全隐患,若出现应 及时停车,进行加固。 5、在运输过程中,除了司机外,严禁其它人员站在运输车辆上,防止出现安全事故。 6、在运输材料过程中,应遵守当地交通规则,在进行转弯时,应注意来往车辆。 7、在进行搬运材料时,应有一名人员进行统一指挥,防止动作不一致出现安全事故。 8、在使用电动工具、机械进行下料、加工时,必须由专职电工进行接电;在加工前,应先进行试运 转,确保工具、机械运转正常后,方可进行操作。 9、在使用电焊机进行焊接前,必须检查电焊机是否有接地,同时检查电焊机运转是否正常,确保其正 常后方可使用。 10、在加工场内进行搬运、焊接、弯制、下料等作业时,应注意相互之间距离,尽量减少相互干扰, 导致出现碰伤、刮伤等情况发生。 施工单位 中铁十三局集团 有限公司 交底部位 钢筋笼模具加工 接 受 交 底 人 签 名 注:1、项目对操作人员进行安全技术交底时填写此表;2、签名处不够时,应将签到表附后。 针对性交底: 1、进入施工现场必须配戴好个人防护用品。 2、使用机械、工具前,必须检查其是否正常运转后方可使用。 3、施工现场严禁吸烟,注意防火。 交底人签名 职务 交底时间 安全技术交底表 AQ-C11-1 编 号 工程名称 北京地铁四号线工程成府路站 2007年3月 8日 工种 木工 安全技术交底内容 13、组装立柱模板时,四周必须设牢固支撑,如柱模在6m以上,应将几个柱模连成整体。支设独 立梁模应搭设临时操作平台,不得站在柱模上操作和在梁底模上行走和立侧模。 14、拆模必须满足拆模时所需混凝土强度,经工程技术领导同意,不得因拆模而影响工程质量。 15、拆模的顺序和方法。应按照先支后拆、后支先拆的顺序;先拆非承重模板,后拆承重的模板 及支撑;在拆除用小钢模板支撑的顶板模板时,严禁将支柱全部拆除后,一次性拉拽拆除。已拆 活动的模板,必须一次连续拆除完,方可停歇,严禁留下不安全隐患。 16、拆模作业时,必须设警戒区,严禁下方有人进入。拆模作业人员必须站在平稳牢固可靠的地 方,保持自身平衡,不得猛撬,以防失稳坠落。 17、严禁用吊车直接吊除没有撬松动的模板,吊运大型整体模板时必须拴结牢固,且吊点平衡, 吊装、运大钢模时必须用卡环连接,就位后必须拉接牢固方可卸除吊环。 18、拆除电梯井及大型孔洞模板时,下层必须支搭安全网等可靠防坠落措施。 19、拆除的模板支撑等材料,必须边拆、边清、边运、边码垛。楼层高处拆下的材料,严禁向下 抛掷。 使用木工机械应遵守以下规定: 1.操作人员应经培训,熟悉使用的机械设备构造、性能和用途,掌握有关使用、维修、保养的安 全操作知识。电路故障必须由专业电工排除。 2.作业前应试机,各部件运转正常后方可作业。开机前必须将机械周围及脚下作业区的杂物清理 施工单位 中铁十三局集团 有限公司 交底部位 成府路站结构模 板木工 接 受 交 底 人 签 名 针对性交底: 交底人签名 王新强 职务 结构技术员 接 受 交 底 人 签 名 注:1、项目对操作人员进行安全技术交底时填写此表;2、签名处不够时,应将签到表附后。

分类:安全管理制度 行业:建筑加工行业 文件类型:Excel 文件大小:30 KB 时间:2026-05-01 价格:¥2.00

地铁线路施工技术交底-车辆段安全技术交底-改沟安全技术交底

交底时间 注:1、项目对操作人员进行安全技术交底时填写此表;2、签名处不够时,应将签到表附后。 针对性交底: 1、施工现场必须配置一名安全员,安全员在现场应加强安全巡视,保证现场施工处于安全可控状态。 2、采用机械进行施工场地清理时,应有专人指挥,防止机械伤人。机械的工作范围内,严禁施工人员进 入进行作业。 交底人签名 职务 工程部长 施工单位 中铁十三局集团 有限公司 交底部位 中心沟改沟 接 受 交 底 人 签 名 安全技术交底表 AQ-C11-1 编 号 0030 工程名称 地铁6号线一期工程 五里桥车辆段 2010.3.7 工种 机械工/力工 安全技术交底内容 1、施工人员进入现场必须遵守安全生产纪律,遵守安全操作规程。要正确佩戴安全帽。 2、施工工人必须严格遵守其相应工种的安全操作规程,施工现场严禁施工工人酒后进行作业。 3、机械机操作人员(主要为挖掘机司机、推土机司机)必须经过安全技术培训,考核合格后并取得主管单 位颁发的资质证后持证上岗。机械操作人员必须严格遵守其相应的机械操作工安全技术交底的要求。 4、土方开挖施工前,施工工人必须先对现场进行观察,确保无异常情况方可作业。 5、配合挖掘机作业时,严禁进入铲斗回转范围。必须待挖掘机停止作业后方可进行铲斗回转范围内清槽。 6、配合推土机作业时,必须与驾驶员协调配合。作业人员应站在机械运行前方5m或侧面1.5m以外。机械运 行中,严禁上下机械。 7、配合推土机、挖掘机等施工机械转移时必须先检查道路,排除地面及空中障碍,并做好井、坑等危险部 位的安全防护。进行中必须疏导交通。需通过便桥时,必须经施工技术负责人批准,确认安全后方可通过 。穿行社会道路时必须遵守交通法规,作业人员不得倒退行走。 8、如果在开挖过程中遇到墓地等地上物时,应避开5米距离,严禁对齐造成破坏。 交底时间 针对性交底: 交底人签名 王新强 职务 结构技术员 施工单位 中铁十三局集团 有限公司 交底部位 成府路站结构模 板木工 接 受 交 底 人 签 名 安全技术交底表 AQ-C11-1 编 号 工程名称 北京地铁四号线工程成府路站 2007年3月 8日 工种 木工 安全技术交底内容 13、组装立柱模板时,四周必须设牢固支撑,如柱模在6m以上,应将几个柱模连成整体。支设独 立梁模应搭设临时操作平台,不得站在柱模上操作和在梁底模上行走和立侧模。 14、拆模必须满足拆模时所需混凝土强度,经工程技术领导同意,不得因拆模而影响工程质量。 15、拆模的顺序和方法。应按照先支后拆、后支先拆的顺序;先拆非承重模板,后拆承重的模板 及支撑;在拆除用小钢模板支撑的顶板模板时,严禁将支柱全部拆除后,一次性拉拽拆除。已拆 活动的模板,必须一次连续拆除完,方可停歇,严禁留下不安全隐患。 16、拆模作业时,必须设警戒区,严禁下方有人进入。拆模作业人员必须站在平稳牢固可靠的地 方,保持自身平衡,不得猛撬,以防失稳坠落。 17、严禁用吊车直接吊除没有撬松动的模板,吊运大型整体模板时必须拴结牢固,且吊点平衡, 吊装、运大钢模时必须用卡环连接,就位后必须拉接牢固方可卸除吊环。 18、拆除电梯井及大型孔洞模板时,下层必须支搭安全网等可靠防坠落措施。 19、拆除的模板支撑等材料,必须边拆、边清、边运、边码垛。楼层高处拆下的材料,严禁向下 抛掷。 使用木工机械应遵守以下规定: 1.操作人员应经培训,熟悉使用的机械设备构造、性能和用途,掌握有关使用、维修、保养的安 全操作知识。电路故障必须由专业电工排除。 2.作业前应试机,各部件运转正常后方可作业。开机前必须将机械周围及脚下作业区的杂物清理 注:1、项目对操作人员进行安全技术交底时填写此表;2、签名处不够时,应将签到表附后。 接 受 交 底 人 签 名

分类:安全管理制度 行业:其它行业 文件类型:Excel 文件大小:29.5 KB 时间:2026-05-03 价格:¥2.00

桥梁工程安全-施工交底文件-安全技术交底 (钢栈桥施工

施工单位名称 广西建工集团第五建筑工程有限 责任公司 单位工程名称 桥梁工程 施工部位 主桥钢便桥施工 施工内容 钢便桥搭设 安 全 技 术 交 底 内 容 拆除钢便桥安全保证措施 ①贯彻“安全第一,预防为主”的方针。项目部经理对安全工作负第一责任,执行“谁管生产,谁管安全” 的原则。 ②建立健全各项安全管理制度,建立完善安全保障体系,执行项目经理负责的各级安全责任制。成立以 劳动安全部门为主的安全职能管理机构,设置专职安全检查人员 1 名,负责现场施工安全检查及落实。 各个班组设置兼职安全员负责工序施工的安全作业,保证施工生产的安全运行。严格执行各项安全操作 规程和设备管理办法,严禁违章指挥,违章作业,对特殊工种实行持证上岗,严禁无证操作。 ③实行安全预控,优化施工方案,制定安全操作规程和安全技术措施,认真进行安全技术交底,提出安 全生产的具体要求。 ④建立安全奖励制度,教育职工,严格执行安全规章制度。正确用和严格管理个人安全用品。对违反安 全规章制度,违反个人安全用品使用要求的人员、部门和班组,严肃处理;大力表彰奖励安全生产先进 集体和个人。 ⑤加强现场治安保卫工作,禁止无关人员进入施工现场。 ⑥加强机械设备管理,对机械设备的使用和维修人员进行岗位培训,熟悉机械设备性能,掌握机械设备 的作用和维护性能,杜绝重大机损、机械伤人事故的发生。 ⑦严格各项规章制度,进入施工现场必须戴安全帽,高空作业必须系安全带,不向下乱抛东西以免伤人。 ⑧对事故易发部位进行重点控制,防患于未然。 ⑨定期检查各种吊索、吊具,发现问题立即报告并处理。吊装时注意吊索、吊具的布置、使用要安全可 靠。 水上施工安全措施 ①设置防撞设施 融江临时建钢便桥通航等级为Ⅶ(2)级,在东岸和西岸钢便桥靠河中端(通航跨钢管桩)设置水上防 撞设施:即在东西两岸钢便桥靠河中端(通航跨钢管桩)的上下游打设由 4 根钢管桩(桩径Φ720mm,壁 厚 10 mm),并通过多层水平系杆将各个钢管桩相连,通过钢管桩系统来抵抗船舶对桥梁的撞击作用, 避免桥墩系统受到损坏,并昼夜设置通用航道警告标志和航标指示灯。 ②设置禁航区 对打桩机及便桥施工水域局部实施禁航措施,并设置警戒标志,灯标在照明时应避免强光直射水面,影 响驾驶人员的视线。 ③划定施工作业安全区 根据施工作业的不同阶段、不同的作业方式,向航道部门申请设置安全作业区。防止其它船只干扰施工。 同时向航道部门申请设置警示标志和导航标志,防止过往船舶误入。 日常检查制度 项目部成立长安三桥东桥钢便桥日常检查班组,检查便桥各结构构件连接的强度,一旦发现开裂、松动 及时补强。 用电安全措施 ①工地配电必须按 TN-S 系统设置保护接零系统,实行三相五线制,杜绝疏漏。所有接零接地处必须保 证可靠的电气连接。保护线 PE 必须采用绿/黄双色线。严格与相线、工作零线相区别,严禁混用。 ②设置总配电箱,门向外开,配锁,并应符合下列要求: 配电箱、开关箱应有防雨措施,安装位置周围不得有杂物,便于操作。 由总配电箱引至工地各分配电箱电源回路,路上采用 BV 铜芯导线架空或套钢管埋地敷设;便桥上电缆 搁置在用 U 型角钢动力槽里,为防止电缆破损漏电,在动力槽内放置两根 10*10cm 的方木条。 配电箱、开关箱应统一编号,喷上危险标志。 冲击钻作业设备需设置防雷接地。 保护零线不得装设开关或熔断器。 每台用电设备应有各自专用的开关箱,必须实行“一机、一闸、一漏”制(含插座)。 配电箱、开关箱的进线和出线口应设在箱体的下底面,严禁设在箱体的上顶面、侧面、后面或门处。移 动式配电箱的进、出线必须采用橡胶套绝缘电缆。 所有配电箱门应配锁、配电箱和开关箱应由现场电工专人管理。 所有配电箱、开关箱应每天检查一次,维修人员必须是专业电工,检查维修时必须按规定穿戴绝缘鞋、 手套,必须使用电工绝缘工具。 手持式电动工具的外壳、手柄、负荷线,插头开关等,必须完好无损,使用前必须作空载检查,运转正 常方可使用。 使用行灯的电源电压不超过 36 伏,灯体与手柄应坚固,,灯头无开关,灯泡外部有保护网。 所有的变压器离地至少保证 1.5 米以上,周围用砖砌围墙进行保护。 电焊施工时,作业人员大部分在船上焊接,因此必须穿戴雨鞋,安全帽,安全带,且在救生措施齐全的 情况下才能进行作业。 钠灯、金属卤化物灯具的安装高度宜在 5m 以上,灯线不得靠近灯具表面。 贝雷梁、分配梁及桥面板安装安全措施 贝雷梁、分配梁及桥面板安装水中,采用船吊吊装架设,汽车吊吊装架设。 ①利用船吊或汽车吊施工时必须有一名专职人员随设备进行防护,做到“一机一人”监护。 ②吊装作业前必须明确需吊装的重量,不允许超重、超工作半径吊装作业。 ③起重吊装的指挥人员必须持证上岗,作业时应与操作人员密切配合,执行规定的指挥信号。操作人员 应按照指挥人员的信号进行作业,当信号不清或错误时,操作人员可拒绝执行。 ④遇有六级以上大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气时,应停止起重吊装露天作业。在雨雪过后或雨雪 中作业时,应先经过试吊,确认安全可靠后方可进行作业。 ⑤起重机作业时,起重臂和重物下方严禁有人停留、工作或通过。重物吊运时,严禁从人上方通过。严 禁用起重机载运人员。 ⑥起重吊启动前应重点检查项目: 各安全保护装置和指示仪表齐全完好; 钢丝绳及连接部位符合规定; 燃油、润滑油、液压油及冷却水添加充足; 各连接件无松动。 ⑦汽车吊作业前,应全部伸出支腿,并在撑脚板下垫方木,调整机体使回转支承面的倾斜度在无载荷时 不大于 1/1000(水准泡居中)。支腿有定位销的必须插上。底盘为弹性悬挂的起重机,放支腿前应先 收紧稳定器。 ⑧汽车吊作业中严禁扳动支腿操纵阀。调整支腿必须在无载荷时进行,并将起重臂转至正前或正后方可 再行调整。 ⑨汽车式起重机起吊作业时,汽车驾驶室内不得有人,重物不得超越驾驶室上方,且不得在车的前方起 吊。 ⑩应根据所吊重物的重量和提升高度,调整起重臂长度和仰角,并应估计吊索和重物本身的高度,留出 适当空间。 ⑪起重臂伸缩时,应按规定程序进行,在伸臂的同时应相应下降吊钩。当限制器发出警报时,应立即停 止伸臂。起重臂缩回时,仰角不宜太小。 ⑫起重臂伸出后,出现前节臂杆的长度大于后节伸出长度时,必须进行调整,消除不正常情况后,方可 作业。 ⑬采用自由(重力)下降时,载荷不得超过该工况下额定起重量的 20%,并应使重物有控制地下降, 下降停止前应逐渐减速,不得使用紧急制动。 ⑭起吊重物达到额定起重量的 50%及以上时,应使用低速档。 ⑮作业中发现起重机倾斜、支腿不稳等异常现象时,应立即使重物下降落在安全的地方,下降中严禁制 动。 施工船舶安全保证措施 ①开工前应对所有的施工船舶进行严格检查,发现有可能泄露污染物(包括船用油类及疏浚泥沙)的必 须先修复后才能施工;在施工过程中应密切注意有无泄露污染物的现象,如有发生应立即采取措施。 ②施工中废弃的材料不得随意抛洒,应及时收集,存放于指定地点,定期集中进行处理。 ③加强施工船舶自身的防污管理,船舶施工时产生的油污水必须通过船舶自身配置的油水分离器处理, 处理后的污油用油桶装运到指定地点;禁止把施工中的生活垃圾直接抛入水中,应用袋装处理后运到指 定地点。 ④坚持执行“谁污染、谁治理” 的环境保护原则。 ⑤自觉接受海事、环保、业主等相关部门的监督,切实做好环境保护工作。 应急保证措施 ①施工现场发生一般的环境污染,项目部环境污染应急指挥机构组织相关人员及时处理、中止施工,并 制定相应的处理方案及釆用有效措施,确保能达标时方可继续施工。 ②当施工现场发生较为重大的环境污染、项目部应及时组织人员进行抢险,同时采取有效措施,切断污 染源及时制止污染后续发生,并及时上报公司及环保行政管理部门。 ③及时向海事、环保部门及业主报告环境污染情况,并委托环保部门处理、检测,切实做好施工现场环 境保护工作。 临时用电保证措施 ①各种用电器的漏电保护装置必须灵敏,定期检查各种施工用线,绝缘外包必须完好无破损,防止因雨 水漏电伤人;室外设置的电焊机、砂轮机、套丝机等设备上部应搭设雨棚,下部采取支垫方法防止雨水 浸泡。 ②电源线不得架设裸线或塑料导线,配电箱必须防雨。机电设备的金属外皮必须采取可靠的接零保护, 机动电闸箱的漏电保护装置要可靠。 ③任何机械操作人员必须持证上岗,并按规定穿绝缘胶鞋和戴绝缘手套。 ④遇大雨停止一切机电操作,现场钢筋加工场的总电箱必须关闭电源,雨后应及时组织检查机械、电器的 安全性能,大雨天气严禁进行设备及构件的吊运以及人工搬运材料或设备等工作。 ⑤现场使用的电缆线、电线等严禁浸泡在雨水中或铺设在潮湿的地面上,应当架空安装或埋地及设置安 全可靠的防护措施。 ⑥雨季施工之前,应对现场的电源、电箱、发电机的接地、绝缘等项目进行摇测,并做好记录。 ⑦下雨后应对所有的电器设备、电箱进行检查一次,各个电箱的门必须关好,不得有敞开现象。 ⑧雨期前检查电气设备及架空线路的避雷装置,不符合要求的及时更换。对露天使用的电气设备做好妥 善的防雨水措施。配电闸箱要有醒目标志 ⑨凡露天使用的电气设备必须搭设防护棚且不得漏雨。设备放置处不得有水要架空高于地面一定距离。 配电闸箱要有醒目的防触电标志闸箱门 要上锁电焊机的一、二次线要有防护罩。 ⑩雨期施工前必须做好机电设备的防潮、防霉、防锈蚀、防雷击等项措施管好、用好施工现场机电设备 确保施工任务的顺利完 作业人员安全措施 ①参加施工的人员,必须接受安全技术教育,熟知和遵守本工程的各项安全技术操作规程,并应定期进

分类:安全管理制度 行业:建筑加工行业 文件类型:Word 文件大小:18.7 KB 时间:2026-05-03 价格:¥2.00

安全技术交底资料-泵站施工安全技术交底记录汇编

安全技术交底 工程名称:XXX 水系新建泵站施工 JL/15-8 施工部位或层次 现场 施工内容 施工现场 交底项目 施工现场安全 交底时间 安 全 技 术 交 底 内 容 1、施工人员进入现场必须配戴安全帽,严禁穿拖鞋、高跟鞋、赤脚。 2、现场施工人员必须统一着装,穿着整齐并持证上岗。 3、施工人员进入施工现场严禁追逐打闹,非施工人员禁止进入施工现场。 4、开挖时如发现不明地下管线及构筑物应立即停工,采取措施进行有效保护 或报告有关部门解决后,方可施工。 5、路口两端必须设置明显警示牌和警示灯等。 6、施工现场的人员、机具车辆要有专人指挥,安全员必须佩带安全生产袖标。 7、施工现场的人员、机具车辆要由专人指挥,禁止乱停乱放。 8、定期对施工人员进行安全教育。 9、夜间施工施工人员必须穿反光背心。 10、现场施工时必须有专人看护,并用隔离墩隔离施工现场,夜间施工在项 目位置悬挂闪烁式警示灯。 交底人 被交底人 安全员 项目负责 人 执 行 情 况 安全技术交底 工程名称:XXX 水系新建泵站施工 JL/15-8 施工部位或层 次 施工现场 施工内容 文明施工 交底项目 文明施工 交底时间 安 全 技 术 交 底 内 容 1、 施工现场周围采用硬质围挡进行围护,围挡上部悬挂警示灯。 2、施工现场悬挂安全警示标志,如:必须戴安全帽、当心触电等。 3、 现场对浮土、积水进行及时清理。 4施工现场构件、工具、材料堆放整齐,应符合有关规定。 5、施工现场堆放构件、工具、材料必须挂定型化的标牌,标牌上必须注明其 名称、品种、规格、生产厂家、进场日期等。 6、现场建筑垃圾和余地及时清运,每干完一处工完料底清。 7、施工现场宿舍应通风、保温、干燥,符合防火的有关规定,宿舍用电线路 的架设必须符合安全要求。 8、施工现场应当建立消防安全责任制度,设立消防领导小组,确定消防安全 责任人,制定用火、用电、使用易燃易爆材料等各项消防安全管理制度和操 作规程,设置消防通道、消防水源,配备消防设施和灭火器材,并在施工现 场入口设置明显标志。 9、施工现场应建立治安保卫制度,将责任分解到人,并采取有效的防范措施。 10、施工现场应建立施工不扰民的措施,有责任人管理和定期检查。 11、施工现场不得随意抛洒建筑垃圾,每班人员下班前对现场进行清理(如: 清扫施工场地、挂好各种标志牌),做好文明施工,如达不到项目部要求,将 严格按照有关规定进行处罚。 交底人 被交底人 安全员 项目负责 人 执 行 情 况 安全技术交底 工程名称:XXX 水系新建泵站施工 JL/15-8 施工部位或层 次 施工现场 施工内容 施工用电 交底项目 施工用电 交底时间 安 全 技 术 交 底 内 容 1、施工现场所有用电设备,除作保护接零外,必须在设备负荷线的首端处设 置漏电保护器。 2、接引电源工作必须由维护电工进行,并应设专人进行监护。 3、 施工完毕后应由施工现场用电负责人通知维护班组进行拆除。 4、电缆线应避免在机动车道或非机动车道上放设,禁止任何车辆在电缆线上 碾压,无法避免穿行时必须加设防护套管或钢管。 5、电缆直埋时,敷设深度应不小于 0.6m,电缆上下应铺以软土和砂土,其厚 度不得小于 50cm,然后覆盖砖等硬质保护层。 6、 施工现场配电系统采用三级配电、两级保护,设置总配电箱、分配电箱、 开关箱,实行分级配电。 7、所有配电箱门应配锁,有专人负责管理,并悬挂警示标识。 8、 配电箱应按临电规范要求装设隔离开关和具有过负、短路保护功能的漏电 保护器或空气断路器。 9、电工作业人员不得带电作业,当确需带电作业时,必须设监护人,严禁独 立作业。作业人员必须正确使用电工工具。 10、施工现场设专职电工一名,负责现场电器设备的调试。 11、电器操作人员必须佩带绝缘手套、穿绝缘鞋,电工必须持证上岗。 12、发电机作业前检查内燃机和发电机连接部分应连接可靠,输出线路的导 线绝缘良好,各仪表安全有效。 交底人 被交底人 安全员 项目负责 人 执 行 情 况

分类:安全培训材料 行业:其它行业 文件类型:Word 文件大小:112 KB 时间:2026-05-07 价格:¥2.00

地铁线路施工技术交底-车辆段安全技术交底-热力小室技术交底

技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 2008 年 1 月 12 日 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 模板 交底提要 暗挖左线 4 部热力小室处理施工技术交底 交底内容: 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写,交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时,应填写"分项工程名称"栏,其他技术交底可不填写。 本交底适用于车站暗挖主体结构顶梁模板施工 一、施工准备 1、施工前应准备好风镐、电焊机、铁锹等工具,且保证空压机等设备正常运转。 2、施工前应将热力小室内的杂物清理干净,以利于人员进入小室里面进行处理。 3、施工前,应首先进行测量热力小室侵入暗挖左线 4 部的结构尺寸,同时沿纵向将要 破除的部位边线放出,以便破除混凝土施工。 二、施工工艺 经过现场实际情况的调查,原有热力小室侵入车站暗挖 4 部初支内,如下图所示: 技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 2008 年 1 月 12 日 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 模板 交底提要 暗挖左线 4 部热力小室处理施工技术交底 交底内容: 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写,交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时,应填写"分项工程名称"栏,其他技术交底可不填写。 经过现场测量,热力小室侵入暗挖 4 部初支结构内为 3m×1.5m,热力小室钢筋混凝土 墙厚度为 1m,侵入 4 部结构内部分需要进行破除(即图中红线以下部分)。 施工步骤如下: 1、根据图中所示,在进行热力小室处理前必须进行提前放出破除线,如上图所示,热 力小室侵入初期支护内的截面尺寸为高 1.5 米,横向宽度为 3 米,所以放破除线时应在 3 米× 1.5 米的前提下按初期支护外轮廓线拱腰外放 10cm,拱顶外放 8cm 进行放线。放线应在热 力小室内边墙和底板上进行,在施工时可提前按施工步骤进行破除。 2、破除热力小室边线放出后,即可组织施工人员进行混凝土破除,破除时施工人员应 进入热力小室内进行作业,既能保证安全又方便作业。破除施工时,每次破除纵向长度为 1 米,即破除完成后可支立 2 榀格栅钢架。 3、热力小室混凝土按破除线破除后,开始将热力小室钢筋进行割除,割除时应注意预 留一定的钢筋长度,保证预留的钢筋伸入初期支护格栅钢架内 5cm,在进行格栅支立时可 与热力小室钢筋进行焊接,增加整体稳固性,钢筋预留如下图所示: 技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 2008 年 1 月 12 日 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 模板 交底提要 暗挖左线 4 部热力小室处理施工技术交底 交底内容: 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写,交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时,应填写"分项工程名称"栏,其他技术交底可不填写。 4、格栅支立:支立格栅钢架时,除了正常按标高线、里程线、中线进行校核、固定外, 必须与热力小室预留出的钢筋进行焊接牢固,使钢架与热力小室形成整体支护形式,以利于 热力小室的稳定。格栅钢架固定牢固后,必须在格栅钢架拱脚和中隔壁底脚处搭设锁脚锚管, 搭设完成后与格栅和工字钢焊接牢固。 5、如下图所示:格栅钢架支立完成后,在进行混凝土喷射前,应在格栅钢架上部铺设 好挡板,同时在格栅与热力小室立面支立堵头模板,堵头模板最高处留出回填孔,保证喷射 混凝土时将格栅钢架喷上,同时利用堵头模板预留的回填孔,将格栅上部的热力小室空洞进 行喷料回填密实。

分类:安全管理制度 行业:其它行业 文件类型:Word 文件大小:2.13 MB 时间:2026-05-08 价格:¥2.00

地铁线路施工技术交底-车辆段安全技术交底-0044

交底时间 注:1、项目对操作人员进行安全技术交底时填写此表;2、签名处不够时,应将签到表附后。 针对性交底: 1、进入施工现场必须配戴好个人防护用品。 2、使用机械、工具前,必须检查其是否正常运转后方可使用。 3、施工现场严禁吸烟,注意防火。 交底人签名 职务 施工单位 中铁十三局集团 有限公司 交底部位 便道硬化 接 受 交 底 人 签 名 安全技术交底表 AQ-C11-1 编 号 0044 工程名称 地铁6号线一期工程 五里桥车辆段 2010年3 月26日 工种 普工 安全技术交底内容 一、一般作业 1、 使用工具前,应先检查工具是否好用,确认好用后方可使用。 2、 带电作业时,应由专职电工进行接电,他人严禁自行接电。 3、 作业人员作业时,两人之间应保持2m左右距离,防止工具伤人。 4、 与其他作业交叉时,应注意相互提醒,防止伤人,现场安全员应监督到位。 5、 机械作业时,作业人员严禁进入其作业半径内,防止机械伤人。 二、混凝土浇筑 1、进入现场必须遵守安全生产规章制度,进入施工现场必须配戴好个人防护用品。 2、混凝土振捣器使用前必须经电工检验确认合格后方可使用,开关箱内必须装设漏电保护器,插座插 头应完好无损,电源线不得破皮漏电。 3、振捣器不得放在初凝的混凝土、道路和干硬的地上进行试振,检修或间断作业应切断电源。 4、作业转移时,电动机的导线应保持有足够的长度和松度,严禁用电源线拖拉振捣器。 5、用绳平拉振捣器时,拉绳应干燥绝缘,移动转向时不得用脚踢电机。 6、振捣器与平板保持紧固,电源线必须固定在平板上,电源开关装在手把上,并装漏电保护装置。 二、混凝土养护 1、混凝土浇筑完成后,应及时洒水养护。 2、养护期间,严禁人员及车辆在上面穿行。 3、混凝土强度未达到100%前,严禁车辆在上面行驶。 交底时间 针对性交底: 交底人签名 王新强 职务 结构技术员 施工单位 中铁十三局集团 有限公司 交底部位 成府路站结构模 板木工 接 受 交 底 人 签 名 安全技术交底表 AQ-C11-1 编 号 工程名称 北京地铁四号线工程成府路站 2007年3月 8日 工种 木工 安全技术交底内容 13、组装立柱模板时,四周必须设牢固支撑,如柱模在6m以上,应将几个柱模连成整体。支设独 立梁模应搭设临时操作平台,不得站在柱模上操作和在梁底模上行走和立侧模。 14、拆模必须满足拆模时所需混凝土强度,经工程技术领导同意,不得因拆模而影响工程质量。 15、拆模的顺序和方法。应按照先支后拆、后支先拆的顺序;先拆非承重模板,后拆承重的模板 及支撑;在拆除用小钢模板支撑的顶板模板时,严禁将支柱全部拆除后,一次性拉拽拆除。已拆 活动的模板,必须一次连续拆除完,方可停歇,严禁留下不安全隐患。 16、拆模作业时,必须设警戒区,严禁下方有人进入。拆模作业人员必须站在平稳牢固可靠的地 方,保持自身平衡,不得猛撬,以防失稳坠落。 17、严禁用吊车直接吊除没有撬松动的模板,吊运大型整体模板时必须拴结牢固,且吊点平衡, 吊装、运大钢模时必须用卡环连接,就位后必须拉接牢固方可卸除吊环。 18、拆除电梯井及大型孔洞模板时,下层必须支搭安全网等可靠防坠落措施。 19、拆除的模板支撑等材料,必须边拆、边清、边运、边码垛。楼层高处拆下的材料,严禁向下 抛掷。 使用木工机械应遵守以下规定: 1.操作人员应经培训,熟悉使用的机械设备构造、性能和用途,掌握有关使用、维修、保养的安 全操作知识。电路故障必须由专业电工排除。 2.作业前应试机,各部件运转正常后方可作业。开机前必须将机械周围及脚下作业区的杂物清理 注:1、项目对操作人员进行安全技术交底时填写此表;2、签名处不够时,应将签到表附后。 接 受 交 底 人 签 名

分类:安全管理制度 行业:其它行业 文件类型:Excel 文件大小:38.5 KB 时间:2026-05-09 价格:¥2.00

安全技术交底资料-道路分部(分项)施工安全技术交底内容

道路分部(分项)施工安全技术交底内容 (一)道路路基挖方施工安全技术要求: 1. 挖方施工区域必须设置专人进行交通管理,对人员、车辆、 机械实行统一指挥。 2. 人工挖土,前后应保持 1.5 米以上距离,左右应保持 1 米以上 距离;机动车辆和装载机配合挖土时,必须距离人工挖土面保持 5 米凡例上的距离。 3. 人机配合挖方施工,人员不准站在机械前进的工作面上,一 定要站在机械工作面以外。 4. 挖土机挖土时,人员不允许在机械回转半径内通过。并保证 一定的施工场地,施工范围内不准安排其它作业。 5. 运土汽车进入场地必须有专人指挥,以保证安全。 6. 压路机碾压时需要人工清理轮上粘土时,清土人员必须站在 村路机的后面清理。 7. 在挖填交接处或悬崖边缘进行挖土施工,必须保留 1 米以上 的安全距离。 8. 挖土时,必须自下而上分层开挖,压层厚度一般不得超过 1 米, 最厚不得超过 1.5 米。严禁掏底放崖而造成坍塌事故。 9. 两侧堆土时,堆土区必须留出人行通道;尽量避免靠墙堆土, 必须堆土时高度不得超过 1 米,并应设良好的排水沟管。 10.工休时,机械、人员不允许靠墙休息,以防发生坍塌伤人事故。 (二)道路路基填方施工安全技术要求: 1. 用斧头、镐头清理树根、杂草时,斧头、镐头前不允许站人。 2. 处理墓穴、枯井底部时,首先要排除周围的险情,采取必要 的安全措施,然后分层填筑。 3. 填方施工时,每侧均应宽于该层填筑坡角 50 厘米,以保证压 路机碾压时足够的安全距离。 4. 机械填土方时,应设立明显的分层和路边桩的标志,防止机 械施工时闪空。 5. 人工配合机械控制分层摊铺时,人工找平必须和机械保持一 定的安全距离。 6. 施工现场必须设立专人指挥,保证人工和机械安全施工。 7. 用电夯夯实时,接夯软线必须绝缘良好,启动、制动开关必 须灵敏安全,工作中不允许夯在电线上,防止发生发生确电事故。 8. 机械压实时,施工人员应站在压实作业面以外;碾压施工要 修整和检查作业面时,机械应停止工作。 (三)道路基层施工安全技术要求: 1. 化石灰、筛石灰时均应站在上风头,工人应穿工作服,戴上 口罩、手套、护目镜、防护帽和鞋盖等,防止石灰腐蚀皮肤。 2. 在居民区周围筛石灰前应用芦席或蓬布将区域进行围档隔 离。 3. 装运土石灰粉时,装车要轻、稳、防止飞扬;运送路上必须 盖上蓬布或塑料布,防止污染环境。 4. 机械拌和灰土时,现场必须有专人指挥,防止发生人员伤亡 事故。 5. 现场运料不能装载过满,以防沿路抛洒伤人。 6. 摊铺整平时,施工人员必须穿高腰鞋袜,防止石灰烧伤皮肤。 7. 对碾压成活的路段上限止车辆行驶时,应用木档围护或挂牌 档车,严禁跑到车前去档车,以免发生事故。 8. 装卸路缘石必须事先检查有无裂缝,防止抬运中突然断裂伤 人。 9. 施工结束,必须清理现场,多余的材料,不准乱堆乱倒在人 行道上,影响行人安全。 (四)沥青砼路面施工安全技术要求: 1. 施工前应作好一系列准备工作,配备劳保用品,检查机具设 备是否完好,交通安全标志牌、示警红灯和护栏是否设置好。 2. 在不中断交通的情况下施工必须要设立安全员专门指挥交 通,防止发生交通和人员伤亡事故。 3. 人工洒布结合油时,必须穿紧袖口、紧裤角的工作服,戴口罩、 帆布手套、护目镜、脚盖和围腰,穿隔温鞋,用毛巾围住脖颈; 洒油时油桶不能装满,防止溢出伤人。 4. 用沥青洒布机洒油时,施工人员要站在风头操作,喷头朝下, 并经常检查喷枪、气压表和安全阀,发现异常应立即停工抡修, 防止发生爆炸事故。 5. 人工摊铺时施工人员应防止工具伤人,烧锨时,严禁向火炉 内泼柴油,火炉要有专人看管和移动。施工人员要穿隔热鞋,防 止热料烫伤脚。 6. 机械摊铺需要人工跟机补料时,动作要快要灵活,防止发生 事故。检查井、收水口应在作业前盖好,以防止在摊铺时发生绊 跌事故。禁止闲杂人员进入施工现场和上机或接近机械。

分类:安全管理制度 行业:物流仓储行业 文件类型:Word 文件大小:30 KB 时间:2026-05-18 价格:¥2.00

地基与基础工程质量管理-06-4 条形基础

条形基础 依据标准: 《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002 《钢筋混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002 《普通混凝土配合比设计规程》JGJ55-2000 《砌筑砂浆配合比设计规程》JGJ98-2000 《普通混凝土用砂质量标准及检验方法》JGJ52-92 《普通混凝土用碎石和卵石质量标准及检验方法》GJ53-92 《混凝土外加剂应用技术规范》GBJ119-88 适用范围 本工艺标准适用于工业及民用建筑条形基础工程项目。 一、施工准备 (一)作业条件 1、由建设、监理、施工、勘察、设计单位进行地基验槽,完成验槽记录及地基验槽隐检手续,如遇地基 处理,办理设计洽商,完成后监理、设计、施工三方复验签认。 2、完成基槽验线预检手续。 (二)材质要求 1、水泥:根据设计要求选水泥品种、强度等级; 2、砂、石子:有试验报告,符合规范要求。 3、水:采用饮用水。 4、外加剂、掺合料:根据设计要求通过试验确定。 5、商品混凝土所用原材须符合上述要求,必须具有合格证,原材试验报告,符合防碱集料反应要求的试 验报告。 6、钢筋要有材质证明、复试报告。 (三)工器具 备有搅拌机、磅秤、手推车或翻斗车、铁锹、振捣棒、刮杆、木抹子、胶皮手套、串桶或溜槽等。 二、质量要求 (一)钢筋工程 (二)模板工程 (三)砼工程 注:(一)、(二)、(三)项具体要求请参照本书“独立柱基础工程技术交底记录”中相应部分。 三、工艺流程 清理——砼垫层——清理——钢筋绑扎——支模板——相关专业施工——清理——混凝土搅拌——混凝 土浇筑——混凝土振捣——混凝土找平——混凝土养护 四、操作工艺 (一)清理及垫层浇灌 地基验槽完成后,清除表层浮土及扰动土,不得积水,立即进行垫层砼施工,砼垫层必须振捣密实,表面 平整,严禁晾晒基土。 (二)钢筋绑扎 垫层浇灌完成达到一定强度后,在其上弹线、支模、铺放钢筋网片。 上下部垂直钢筋绑扎牢,将钢筋弯钩朝上,按轴线位置校核后用方木架成井字形,将插筋固定在基础外模 板上;底部钢筋网片应用与混凝土保护层同厚度的水泥砂浆或塑料垫块垫塞,以保证位置正确,表面弹线 进行钢筋绑扎,钢筋绑扎不允许漏扣,柱插筋除满足搭接要求外,应满足锚固长度的要求。 当基础高度在 900mm 以内时,插筋伸至基础底部的钢筋网上,并在端部做成直弯钩;当基础高度较大时, 位于柱子四角的插筋应伸到基础底部,其余的钢筋只须伸至锚固长度即可。插筋伸出基础部分长度应按柱 的受力情况及钢筋规格确定。 与底板筋连接的柱四角插筋必须与底板筋成 45。绑扎,连接点处必须全部绑扎,距底板 5cm 处绑扎第一个 箍筋,距基础顶 5cm 处绑扎最后一道箍筋,做为标高控制筋及定位筋,柱插筋最上部再绑扎一道定位筋, 上下箍筋及定位箍筋绑扎完成后将柱插筋调整到位并用井字木架临时固定,然后绑扎剩余箍筋,保证柱插 筋不变形走样,两道定位筋在打柱砼前必须进行更换。钢筋混凝土条形基础,在 T 字形与十字形交接处的 钢筋沿一个主要受力方向通长放置。见下图。 条基钢筋帮扎示意图 钢筋混凝土条形基础交接和拐角处配筋 (三)模板 钢筋绑扎及相关专业施工完成后立即进行模板安装,模板采用小钢摸或木模,利用架子管或木方加固。锥 形基础坡度,3O。时,采用斜模板支护,利用螺栓与底板钢筋拉紧,防止上浮,模板上部设透气及振捣孔, 坡度≤30。时,利用钢丝网(间距 30cm),防止混凝土下坠,上口设井子木控制钢筋位置。 锥形模板支护示意 不得用重物冲击模板,不准在吊帮的模板上搭设脚手架,保证模板的牢固和严密。 (四)清理 清除模板内的木屑、泥土等杂物,木模浇水湿润,堵严板缝及孑 L 洞,清除积水。 (五)混凝土搅拌 根据配合比及砂石含水率计算出每盘混凝土材料的用量。后台认真按配合比用量投料。投料顺序为石子— —水泥——砂子——水——外加剂。严格控制用水量,搅拌均匀,搅拌时间不少于 90 秒。 (六)混凝土浇筑 浇筑现浇柱下条形基础时,注意柱子插筋位置的正确,防止造成位移和倾斜。在浇筑开始时,先满铺一层 5~ lOcm 厚的混凝土,并捣实,使柱子插筋下段和钢筋网片的位置基本固定,然后对称浇筑。对于锥形基础, 应注意保持锥体斜面坡度的正确,斜面部分的模板应随混凝土浇捣分段支设并顶压紧,以防模板上浮变形; 边角处的混凝土必须捣实。严禁斜面部分不支模,用铁锹拍实。基础上部柱子后施工时,可在上部水平面 留设施工缝。施工缝的处理应按有关规定执行。条形基础根据高度分段分层连续浇筑,不留施工缝,各段 各层间应相互衔接,每段长 2~3m,做到逐段逐层呈阶梯形推进。浇筑时先使混凝土充满模板内边角,然 后浇注中间部分,以保证混凝土密实。分层下料,每层厚度为振动棒的有效振动长度。防止由于下料过厚, 振捣不实或漏振,吊帮的根部砂浆涌出等原因造成蜂窝、麻面或孔洞。 (七)混凝土振捣 采用插入式振捣器,插入的间距不大于作用半径的 1.5 倍。上层振捣棒插人下层 3~5cm。尽量避免碰撞 预埋件、预埋螺栓,防止预埋件移位。 (八)混凝土找平 混凝土浇筑后,表面比较大的混凝土,使用平板振捣器振一遍,然后用大杆刮平,再用木抹子搓平。收面 前必须校核混凝土表面标高,不符合要求处立即整改。 (九)浇筑混凝土时,经常观察模板、支架、螺栓、预留孔洞和管有无走动情况,一经发现有变形、走动或 位移时,立即停止浇筑,并及时修整和加固模板,然后再继续浇筑。 (十)混凝土养护 已浇筑完的混凝土,常温下,应在 12h 左右覆盖和浇水。一般常温养护不得少于 7 昼夜,特种混凝土养护 不得少于 14 昼夜。养护设专人检查落实,防止由于养护不及时,造成混凝土表面裂缝。 (十一)模板拆除 侧面模板在混凝土强度能保证其棱角不因拆模板而受损坏时方可拆模,拆模前设专人检查混凝土强度,拆 除时采用撬棍从一侧顺序拆除,不得采用大锤砸或撬棍乱撬,以免造成混凝土棱角破坏。

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地铁线路施工技术交底-车辆段安全技术交底-2.25钢筋笼模具加工0029

交底时间 安全技术交底表 AQ-C11-1 编 号 0029 工程名称 地铁6号线一期工程 五里桥车辆段 2010年2月 25日 工种 钢筋工、电焊工、力 工 安全技术交底内容 1、进入现场必须遵守安全生产规章制度,进入施工场地前配戴好个人防护用品。 2、作业时人员穿绝缘鞋,衣服、手套、鞋要保持干燥。 3、在进行作业前,必须先接受好班前教育后,方可进行作业。 1、施工队到项目部材料场领料后,在进行运输材料前,应检查钢板、钢筋是否固定牢固,确定固定牢固后 方可进行运输。 4、在运输过程中,应有人员在周围跟随,检查在运输过程中是否有松动、掉落等安全隐患,若出现应 及时停车,进行加固。 5、在运输过程中,除了司机外,严禁其它人员站在运输车辆上,防止出现安全事故。 6、在运输材料过程中,应遵守当地交通规则,在进行转弯时,应注意来往车辆。 7、在进行搬运材料时,应有一名人员进行统一指挥,防止动作不一致出现安全事故。 8、在使用电动工具、机械进行下料、加工时,必须由专职电工进行接电;在加工前,应先进行试运 转,确保工具、机械运转正常后,方可进行操作。 9、在使用电焊机进行焊接前,必须检查电焊机是否有接地,同时检查电焊机运转是否正常,确保其正 常后方可使用。 10、在加工场内进行搬运、焊接、弯制、下料等作业时,应注意相互之间距离,尽量减少相互干扰, 导致出现碰伤、刮伤等情况发生。 施工单位 中铁十三局集团 有限公司 交底部位 钢筋笼模具加工 接 受 交 底 人 签 名 注:1、项目对操作人员进行安全技术交底时填写此表;2、签名处不够时,应将签到表附后。 针对性交底: 1、进入施工现场必须配戴好个人防护用品。 2、使用机械、工具前,必须检查其是否正常运转后方可使用。 3、施工现场严禁吸烟,注意防火。 交底人签名 职务 工程部长 交底时间 安全技术交底表 AQ-C11-1 编 号 工程名称 北京地铁四号线工程成府路站 2007年3月 8日 工种 木工 安全技术交底内容 13、组装立柱模板时,四周必须设牢固支撑,如柱模在6m以上,应将几个柱模连成整体。支设独 立梁模应搭设临时操作平台,不得站在柱模上操作和在梁底模上行走和立侧模。 14、拆模必须满足拆模时所需混凝土强度,经工程技术领导同意,不得因拆模而影响工程质量。 15、拆模的顺序和方法。应按照先支后拆、后支先拆的顺序;先拆非承重模板,后拆承重的模板 及支撑;在拆除用小钢模板支撑的顶板模板时,严禁将支柱全部拆除后,一次性拉拽拆除。已拆 活动的模板,必须一次连续拆除完,方可停歇,严禁留下不安全隐患。 16、拆模作业时,必须设警戒区,严禁下方有人进入。拆模作业人员必须站在平稳牢固可靠的地 方,保持自身平衡,不得猛撬,以防失稳坠落。 17、严禁用吊车直接吊除没有撬松动的模板,吊运大型整体模板时必须拴结牢固,且吊点平衡, 吊装、运大钢模时必须用卡环连接,就位后必须拉接牢固方可卸除吊环。 18、拆除电梯井及大型孔洞模板时,下层必须支搭安全网等可靠防坠落措施。 19、拆除的模板支撑等材料,必须边拆、边清、边运、边码垛。楼层高处拆下的材料,严禁向下 抛掷。 使用木工机械应遵守以下规定: 1.操作人员应经培训,熟悉使用的机械设备构造、性能和用途,掌握有关使用、维修、保养的安 全操作知识。电路故障必须由专业电工排除。 2.作业前应试机,各部件运转正常后方可作业。开机前必须将机械周围及脚下作业区的杂物清理 施工单位 中铁十三局集团 有限公司 交底部位 成府路站结构模 板木工 接 受 交 底 人 签 名 针对性交底: 交底人签名 王新强 职务 结构技术员 接 受 交 底 人 签 名 注:1、项目对操作人员进行安全技术交底时填写此表;2、签名处不够时,应将签到表附后。

分类:安全管理制度 行业:建筑加工行业 文件类型:Excel 文件大小:30 KB 时间:2026-05-22 价格:¥2.00

桥梁工程安全-施工交底文件-安全技术交底 (5#钢吊箱施工

施工单位名称 广西建工集团第五建筑工程有限 责任公司 单位工程名称 桥梁工程 施工部位 承台 施工内容 5#钢吊箱施工 安 全 技 术 交 底 内 容 围堰制作及转运安全 (1)委托有资质的检测单位对围堰焊缝内部质量进行检测,保证围堰转运、安装、工作状态安全; (2)龙门吊起吊围堰按相关操作规程要求作业,吊点设置应合理并经验算,满足要求; (3)严格按施工方案放样,使围堰制作几何尺寸准确,保证分块之间、节段之间位置偏差较小,有利于 焊接,保证焊缝质量。 (4)转运围堰时,应固定好围堰以及围堰支垫应合理,不致使围堰变形或倾覆滑落。 围堰整体起吊下放施工安全 (1) 围堰下放系统由六根接高钢护筒、主梁、分配梁、差动滑轮组等组成。下放时围堰内设置 24 个吊 点,每个吊点配置一台 15t 的差动滑轮组。下放时要求滑轮组同步,围堰高程偏差小于 20mm。 (2)钢围堰起吊下水前,应派有经验的专门人员,重新系统地检查围堰下放结构的分配梁、差动滑轮组, 检查围堰下放设备的可靠性,围堰下放侧向限位装置稳固,所有设备检查完成后启动千斤顶将围堰整体提 升 10cm,检查下放结构的安全性和稳定性,包括分配梁和围堰的变形等。 (3)为防止发生倾覆事故,需对起吊设备的起吊能力进行检算,围堰下放时,要采取有效措施,防止倾 斜和偏位。 (4)钢围堰正式下放前及下放过程中和下放后应对各吊点和受力杆件以及机械设备做详细检查及观察。 (5)围堰下放过程中设专人指挥,统一下放,根据下放情况随时调整围堰倾斜,避免吊点集中受力。 (6)差动滑轮组安全操作规程: ①使用前,应检查滑轮的轮槽、轮轴、吊钩等部分有无裂缝或损伤,滑轮转动是否灵活,润滑是否良好, 同时滑轮槽宽应比钢丝绳直径大 1~2.5 mm。 ②使用时,应按其标定的允许荷载使用,严禁超载使用;若滑轮起重量不明,可先进行估算,并经过负载 试验后,方允许用于吊装作业。 ③滑轮的吊钩或吊环应与吊物的重心在同一垂直线上,使构件能平稳吊升;如用溜绳歪拉构件,使滑轮组 中心歪斜,滑轮组受力将增大,故计算和选用滑轮组时应考虑此种情况。 ④滑轮使用前后都应刷洗干净,并擦油保养;轮轴应经常加油润滑,严防锈蚀和磨损。 ⑤对高处和起重量较大的吊装作业,不宜用吊钩形滑轮,应使用吊环、链环或吊梁型滑轮,以防脱钩事故 的发生。 ⑥滑轮组的定、动滑轮之间严防过分靠近,一般应保持 1.5~2 m 的最小距离。 (7)对围堰下放作业建立监控台帐,每一个小时进行观测一次,观测内容包括其平面位置、标高。 (8)钢围堰入水时,应注意随时带紧钢围堰底部和顶部临时拉缆钢丝绳,以防止钢围堰被水冲斜 (9)钢围堰起吊时,除专门检查人员以外,其他人员不得接近钢围堰,以防不测。 防止高处坠落的安全 (1)围堰顶面至拼装平台高差 7.5m,栈桥顶离水面高差 15.0m,围堰施工均属于高处作业,凡参加围堰 作业人员必须经过身体检查,合格后方可上围堰施工; (2)发现工作人员在工作前饮酒、精神不振时,禁止作业: (3)在围堰上临边作业或吊篮作业,必须系好安全带,不允许在支撑用钢管上行走; (4)在堰内、平台临边及脚手架上应搭设不低于 1.2 米高的围栏,以防高处落,脚手架的杆子、跳板一 定要坚固安全可靠,连接要牢固,跳板不能有撬起的现象,不允许有探头板; (5)安全带在使用前必须经过试验,合格方可使用,安全带的绳子或挂钩应挂在牢固的构件上或专为挂 安全带的钢丝绳上; (6)不准将工具及小型构件材料上下抛掷,要用绳系牢后往上或往下吊送,以免打伤下方工作人员或脚 手架; (7)在六级及以上的大风或暴雨、打雷、大雾等恶劣天气下,应停止露天高处作业; (8)现场作业必须设有专职安全监护人,安全监护人不得随意离开作业现场; 堰内施工及水上作业安全 (1)围堰内各道水平钢支撑需严格按照施工方案做好支设,钢围堰内上下需做好安全通道,通道必须设 置护栏,每个通道做好后,并经由安全部、工程部及技术质量部联合对其进行检查,检查合格后方可进行 下一步施工。 (2)在汛期进行围堰内施工时,必须密切关注洪水预报和水位,在水位达到 180.00m 标高时,停止围堰 内施工,撤离人员和设备,做好围堰淹没准备。 (3)在船舶通航的大江、大河进行水上施工作业前,必须按《中华人民共和国水上水下施工作业通航安 全管理规定》的程序,在规定的期限内向施工所在地海事部门提出施工作业通航安全审核申请、批准并取 得《水上水下施工许可证》后,方可施工。 (4)安全部对参加水上施工作业人员必须进行水上作业的安全知识教育和专项技术培训,并做好安全交 底工作,并加强对水上作业安全检查和监督管理。要求进入施工现场必须戴好安全帽和其它个人劳动保护 用品,另还应配备好救生设施,如救生圈及救生衣等。 (5)严禁酒后上岗,严禁疲劳上岗。患有晕船、癫痫病等人不得从事水上作业。 (6)参观观察人员防护,水上作业时未经允许谢绝外来单位参观,经批准的参观人员必须戴好安全帽, 禁止有与水上工作无关的人员到水上工作区参观、游玩。 (7)在施工过程中,严禁向水域乱抛乱卸水泥、砂石、钢材等施工材料及其余施工设施,散落水下对通 航造成影响时,应及时打捞、疏浚; (8)各作业队应选派有经验、责任心强的同志负责水上作业安全管理,保障人员、船舶、作业区、和水 域环境保护的各项管理制度和防范措施的落实。 (9)落实作业区安全施工管理制度,确保与施工作业无关的船舶、排筏、设施不准进入施工水域内,防 止本工程施工作业船舶与其他的施工船舶间发生有碍正常施工的安全事故。 (10)项目经理部调度室应随时与当地气象、水文站等部门保持联系,每日收听气象预报,并做好记录, 随时了解和掌握天气变化和水情动态,以便及时采取应对措施。 防止起重伤害的安全 (1)吊装起重作业繁忙,必须加强起重安全管理和对人员的教育; (2)起重作业必须严格遵守起重机械安全操作规程,起重司机、司索工、指挥工均是特殊工种,必须经 培训考试合格并取得相关证书后方能上岗作业; (3)围堰施工前,现场负责人必须向在场所有工作人员交待技术措施和安全注意事项; (4)起重作业必须由指挥工负责指挥,使用统一的标准信号。起重司机必须集中精力,听从指挥工的指挥; (5)严禁使用非起重用机械吊、运重物; (6)防起重伤害的安全技术措施 1)起重机械、起重索具,严禁超负荷使用。 2)移动式起重机必须在平整、坚硬的路面上行走、起吊、停留。 3)汽车式、轮胎式起重机,必须在支好支腿后才允许起吊重物。 4)起重机工作结束后,臂杆、吊钩应置于规定方位,各控制操作杆拨回零位。轨道式起重机固定制动装置, 切断电源。 5)起重机械的刹车制动装置、限位装置、安全防护装置、信号装置应齐全灵活,不得使用极限位置的限制 器停车。 6)不得在有载荷的情况下调整起升、变幅机构的制动器。 7)不得将被吊物件从人的上空通过,吊臂下不得有人。 8)不得在起重设备工作时进行检查和维修作业。 9)不得未经试吊便起吊与设备额定载荷接近的重物。 10)有下列情况之一,不准起吊: a、起重设备、起吊索具未经检测合格或超过检测合格有效期; b、起重设备的结构或零部件有影响安全的缺陷或损伤:如制动器、安全装置失灵,吊钩螺母防送装置损 坏,钢丝绳损伤达到报废标准,吊钩不安装防脱落装置等; c、遇有 6 级以上强风、暴雨、雷电等恶劣天气; d、指挥信号不明; e、吊物捆绑、吊挂不牢; f、吊物重量超过起重机、索具允许负载; g、重物棱角处与钢丝绳之间未加衬垫; h、臂架、吊具、辅具、钢丝绳、缆风绳、重物等,与电力线路的安全距离不足; i、起重机械安全装置不灵; j、吊物上有人或其他附着物; k、吊物埋在地下,情况不明; l、光线不足,视线不清; m、吊物边缘锋利,无防护措施; n、液体盛放过满; o、斜拉斜拽; p、法律法规及标准规定的其他情况。 防触电安全 (1)围堰施工必须配备专职电工,电工必须经过培训持证上岗,施工现场所有的电气设备的安装、维修 和拆卸作业必须由电工完成。 (2)电缆线路采用“三相五线”接线方式,电气设备和电气线路必须绝缘良好,不得采用老化脱皮旧电缆。 (3)水下电缆铺设:首先要选择优良的电缆线,其次必须熟知当地的气象、水文动力状况以及工程地质 条件,最后在铺设过程中与海事部门协调采取措施确保顺利铺设。 (4)各种型号的电动设备按使用说明书的规定接地或接零。传动部位按设计要求安装防护装置。维修、 组装和拆卸电动设备时,断电挂牌,防止其他人私接电动开关发生伤亡事故。 (5)现场的配电箱要坚固,有门、有锁、有防雨装置,设备实行一机一闸一漏一箱。不得用一个开关直 接控制二台及以上的用电设备。 (6)使用自备电源或与外电线路共用同一供电系统时,电气设备根据当地要求作保护接零或作保护接地, 不得一部分设备作保护接零,另一部分设备作保护接地。 (7)变压器设接地保护装置,其接地电阻不大于 4Ω,变压器设护栏,设门加锁,专人负责,近旁悬挂“高 压危险、请勿靠近”的警示牌。 (8)施工现场临时用电定期进行检查,接地保护、变压器及绝缘强度,固定用电场所每月检查一次,移 动式电动设备、潮湿环境和水下电气设备每天检查一次。对检查不合格的线路、设备及时予以维修或更换, 严禁带故障运行。 治安、消防安全 (1)加大宣传力度,组织围堰施工人员学习《治安管理条例》,为施工创造良好的舆论氛围。 (2)在围堰施工入口和现场临时设施处设立固定安全、防火警示牌、宣传牌。配备必要的消防器械和物资。 治安消防工作坚持“预防为主,以消为辅”的指导思想,加强施工现场贵重物资、重要器材和大型设备的管 理。 (3) 施工现场用电,严格执行有关规定,防止发生电器火灾。 (4)焊、割作业点与氧气瓶、乙炔气瓶等危险物品的距离不得少于 5m,与易燃易爆物品的距离不得少

分类:安全管理制度 行业:建筑加工行业 文件类型:Word 文件大小:22 KB 时间:2026-05-29 价格:¥2.00

地铁线路施工技术交底-车辆段安全技术交底-检修库混凝土

交底时间 注:1、项目对操作人员进行安全技术交底时填写此表;2、签名处不够时,应将签到表附后。 针对性交底: 1、进入施工现场必须经过三级安全教育并经过考核合格后方可进行施工作业。 2、进入施工现场必须正确佩戴安全帽等个人防护用品。 交底人签名 王新强 职务 工程部长 施工单位 中铁十三局集团 有限公司 交底部位 检修库地梁及承 台 接 受 交 底 人 签 名 安全技术交底表 AQ-C11-1 编 号 工程名称 地铁6号线一期工程 五里桥车辆段 2010.5.11 工种 混凝土工 安全技术交底内容 一、混凝土浇筑前 1、施工人员进入施工现场前应佩戴好个人劳动防护用品; 2、施工人员进行作业前必须接受班前教育; 3、施工现场严禁带病、喝酒后等情况的工人进行作业; 二:混凝土浇灌 1.混凝土浇筑所使用的工作平台现场搭设应牢靠,并能满足浇筑时行走路线,工作平台严禁出现悬挑 、固定不牢固等情况,防止出现安全事故; 2.浇灌混凝土时应均匀布料,防止出现个别部位集中浇筑过高导致整个支撑体系失稳,出现安全情 况; 3.使用混凝土泵车输送混凝土时,应由2人以上人员牵引布料杆。 4.混凝土振捣器使用前必须经电工检验确认合格后方可使用。开关箱内必须装设漏电保护器,插座插 头应完好无损,电源线不得破皮漏电;操作者必须穿绝缘鞋(胶鞋),戴绝缘手套。 二:混凝土养护 1.使用覆盖物养护混凝土时,预留孔洞必须按规定设牢固盖板或围栏,并设安全标志。 2.覆盖物养护材料使用完毕后,必须及时清理并存放到指定地点,码放整齐。 3.混凝土养护时应在覆盖物周围放置灭火器。 交底时间 针对性交底: 交底人签名 王新强 职务 结构技术员 施工单位 中铁十三局集团 有限公司 交底部位 成府路站结构模 板木工 接 受 交 底 人 签 名 安全技术交底表 AQ-C11-1 编 号 工程名称 北京地铁四号线工程成府路站 2007年3月 8日 工种 木工 安全技术交底内容 13、组装立柱模板时,四周必须设牢固支撑,如柱模在6m以上,应将几个柱模连成整体。支设独 立梁模应搭设临时操作平台,不得站在柱模上操作和在梁底模上行走和立侧模。 14、拆模必须满足拆模时所需混凝土强度,经工程技术领导同意,不得因拆模而影响工程质量。 15、拆模的顺序和方法。应按照先支后拆、后支先拆的顺序;先拆非承重模板,后拆承重的模板 及支撑;在拆除用小钢模板支撑的顶板模板时,严禁将支柱全部拆除后,一次性拉拽拆除。已拆 活动的模板,必须一次连续拆除完,方可停歇,严禁留下不安全隐患。 16、拆模作业时,必须设警戒区,严禁下方有人进入。拆模作业人员必须站在平稳牢固可靠的地 方,保持自身平衡,不得猛撬,以防失稳坠落。 17、严禁用吊车直接吊除没有撬松动的模板,吊运大型整体模板时必须拴结牢固,且吊点平衡, 吊装、运大钢模时必须用卡环连接,就位后必须拉接牢固方可卸除吊环。 18、拆除电梯井及大型孔洞模板时,下层必须支搭安全网等可靠防坠落措施。 19、拆除的模板支撑等材料,必须边拆、边清、边运、边码垛。楼层高处拆下的材料,严禁向下 抛掷。 使用木工机械应遵守以下规定: 1.操作人员应经培训,熟悉使用的机械设备构造、性能和用途,掌握有关使用、维修、保养的安 全操作知识。电路故障必须由专业电工排除。 2.作业前应试机,各部件运转正常后方可作业。开机前必须将机械周围及脚下作业区的杂物清理 注:1、项目对操作人员进行安全技术交底时填写此表;2、签名处不够时,应将签到表附后。 接 受 交 底 人 签 名

分类:安全管理制度 行业:其它行业 文件类型:Excel 文件大小:29.5 KB 时间:2026-06-01 价格:¥2.00