XX 机械设备租赁有限公司 工伤事故管理制度 一、事故的分类 1、人身伤亡事故。凡属本公司职工（包括计划内的临时工），在生产区域所发生 的和生产有关的伤亡事故。 2、火灾事故。由于火灾造成的人身伤亡或一定的物质财产损失的事故。 3、爆炸事故。在生产过程中由于某种原因引起的爆炸，造成人身伤亡或一定的物 质财产损失的事故。 4、设备事故。由于某种原因引起的机械设备、工艺设备、动力设备、贵重仪器仪 表和工具的非正常损坏（包括设备管线发生故障）。 5、交通事故。凡是车辆交通肇事所造成的一定的车辆损坏、物质财产损失和人身 伤亡（包括非职工的乘客民工、行人等）事故。 6、质量事故。由于混、串成品或其它事故原因引起的质量事故（另由专门部门管 理上报）。 7、其它事故。 二、事故的性质 为了便于事故管理，按事故性质划分为上报事故、一般、轻微、恶性未遂事故四种。 1、凡符合下列条件之一者，都称之为上报事故。 （1）死亡一人或重伤一人。 （2）造成直接经济损失价值在 1000 元以上者（包括 1000 元）； （3）装置因事故造成停工,大面积停电，包括两套装置，两个变电所全停的电气 事故。 （注：上报事故包括重大事故，重大事故的条件按国家规定。） 2、凡合乎下列条件之一者，均为一般事故： （1）轻伤一名，休假治疗八小时以上； （2）造成直接损失 100 元至 1000 元者（包括 1000 元在内）。 （3）除急性中毒造成死亡或丧失劳动能力以外，一般急性中毒均按轻伤处理； 3、凡未达到上述 1、2 条中任何一项者，均属于轻微事故。 4、重大恶性未遂事故。未造成直接经济损失，但性质恶劣（如设备超负荷造成降 低设备使用寿命，起吊浇铸包高空掉落，高压气瓶高处跌落尚未引起爆炸，检修中误 送电侥幸未造成触电伤亡等）或作业操作严重不正常给设备带来重大隐患，或严重影 响了设备使用寿命。 三、事故的管理 1、事故的分管： （1）人身伤亡、爆炸，由安全科负责管理； （2）机械动力设备事故（包括停水、停电、停产造成的停产事故），压力容器的 爆炸事故，由设备动力科负责管理； （3）作业操作、工艺技术等原因造成的停产事故由生产科和技术科负责管理； （4）发生产品质量事故由质管科负责管理； （5）交通事故和生活区的一切火灾事故均由保卫科负责管理。 2、事故调查及处理： （1）发生上报事故时，主管负责人立即组织安全、技术、劳资、保卫、生产、工 会等部门，组成调查组迅速进行调查，必要时请劳动部门和上级有关部门参加调查， 查清事故经过，确定事故原因，提出对事故责任者的处理意见。 3、事故统计的上报： 各类事故按严重程度分为三级管理，上报事故统一由上级主管部门掌握管理，统 称上报事故（写有专题书面报告）。一般事故和恶性未遂事故由公司负责管理。轻微事 故由分公司自行掌握处理。 （1）当发生上报事故时，事故单位除立即采取措施外，并通知安技科和有关部门 以及公司领导，及时抢救和调查在抢救中要保护好现场。主管安全的负责人将事故及 原因在 24 小时内上报主管部门，事后要由事故主管部门认真填写事故调查报告书，由 安全技术科于事故发生后半月内报主管部门。 （2）当发生一般事故时，事故单位除立即采取措施之外，必须马上通知安全科， 对事故进行调查分析切实做到“三不放过”。并要求在事故发生五天内填写好事故报告 报送公司。 （3）当发生轻微事故时，发生事故的当班班长应报告主管领导处理。 （4）各分公司安全部门应将各类事故于每月 27 日前汇总报安全科。由主管负责 人汇总于月底前向上级报告。 （5）各部门事故调查、分析、登记、统计、报告和处理等，必须严肃认真，如有
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事故管理制度 编号：AQ-BZH-035-A 1 目的 为规范对事故/事件的报告、调查分析与处理，总结经验，吸取教训，降低或消除 对本公司员工及相关方人员的伤害，防止类似事故再次发生，特制定本制度。 2 范围 本制度适用于本公司对生产事故/事件的报告、调查和处理。适用于本公司员工及 在本公司区域内工作的承包商在工作过程中发生的人身伤、亡事故。 3 引用标准 《企业职工伤亡事故分类》(GB6441-86) 《生产安全事故报告调查处理条例》 OHSAS18001：1999《职业健康安全管理体系—规范》 4 术语和定义 4.1 事故：造成死亡、疾病、伤害、损坏或其它损失的意外情况。 4.2 安全：免除了不可接受的损害风险的状态。 4.3 事件：导致或可能导致事故的情况。 5 职责 5.1 总经理为本公司安全生产第一责任人，负责组织重大及以上事故的调查、处理 工作。 5.2 行政部负责组织制定、修订事故报告及处理制度，并监督执行；负责事故/事 件的调查分析工作；负责收集事故相关资料，并根据事故调查规程的规定分析认定已 发生事故/事件的性质和责任，提出处理意见；负责向上级有关部门上报有关事故/事 件的信息。 5.3 事故部门、安全主任参与事故/事件调查分析工作。 5.4 保安参与事故现场的警戒工作。 5.5 各部门及员工职责： 5.5.1 负责事故/事件发生后现场的处理，包括人员救护与系统恢复。 5.5.2 负责如实向调查组提供事故/事件的原始材料和调查组索要的全部资料。 5.5.3 协助相关事故/事件的调查处理工作。 5.5.4 负责组织对本单位有主要关联事故/事件调查分析工作。 5.5.5 负责向本公司行政部上报本部门相关的人身、设备事故/事件报告。 5.6 行政部负责建立、完善事故台帐； 5.7 安全主任负责事故的统计和分析。 5.8 每个员工对发生事故应及时报告和参与事故处理，并配合事故调查工作。 6 事故分类和分级 6.1 事故分类 6.1.1 火灾事故：在生产过程中，由于各种原因引起的火灾，并造成人员伤亡或物 资财产损失的事故。 6.1.2 爆炸事故：在生产过程中，由于各种原因引起的爆炸，并造成人员伤亡或物 资财产损失的事故。 6.1.3 设备事故：由于设计、制造、安装、施工、使用、检维修、管理等原因造成 机械、动力、电讯、仪器(表)、容器、运输设备、管道等设备及建(构)筑物等损坏、 造成损失或影响生产的事故。 6.1.4 生产事故：由于指挥错误，或者违反工艺操作规程和劳动纪律，造成停、减 产，以及跑料、串料的事故。 6.1.5 交通事故：车辆、船舶在行驶航运中，由于违反交通、航运规则，或因机械 设备故障造成车辆、船舶损坏、物资财产损失或人身伤亡的事故。 6.1.6 人身事故：工作时间在生产岗位劳动过程中，除上述五类事故外，发生的与 工作有关的人身伤亡或急性中毒事故。 6.1.7 职业病危害事故：指导致职业病发生的事故。 6.2 事故分级 根据《生产安全事故报告调查处理条例》（以下简称事故）造成的人员伤亡或者直 接经济损失，事故一般分为以下等级： （一）特别重大事故，是指造成 30 人以上死亡，或者 100 人以上重伤（包括急性 工业中毒，下同），或者 1 亿元以上直接经济损失的事故； （二）重大事故，是指造成 10 人以上 30 人以下死亡，或者 50 人以上 100 人以下 重伤，或者 5000 万元以上 1 亿元以下直接经济损失的事故； （三）较大事故，是指造成 3 人以上 10 人以下死亡，或者 10 人以上 50 人以下重
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生产事故管理规程 一、目的： 建立生产事故管理制度，规定生产事故的报告、分析和处理，健全管理，以预防、 杜绝事故的发生 二、范围： 在生产中出现的安全事故、设备事故 三、责任者： 总经理、总工、生产副总、质量总监、生产部经理、工程部经理、生产车间、操 作工人 四、正文 1.生产事故的分类 1.1 生产事故按性质分可分为设备事故、安全事故和技术事故。 1.1.1 设备事故指设备及仪器因非正常损坏，致使减产、停产、动力供应中断、效 能降低、人身伤亡等，均为设备事故。 1.1.2 安全事故指火灾、爆炸、人身伤亡事故。 1.1.3 技术事故指在生产操作中因违反工艺规程、岗位 SOP 或操作不当造成原 料、中间体、成品的损失或产品报废的事故。 1.2 生产事故按严重程度分可分为一般事故、重大事故和特大事故。 1.2.1 一般生产事故指设备零部件损坏或人员受轻伤，修理费用或医疗费用在 1000 编码 标题 生产事故管理规程 页数 共 3 页 起草部门 生产部 颁发部门 质量保证部 起草人/日期 QA 审核人/日期 审核人/日期 批准人/日期 生效日期 分发号 分发部门 生产部、工程部、质量保证部、生产车间 元以下或影响当日产量 10%以下者。 1.2.2 重大生产事故：符合下列情况之一者，即为重大事故： 1.2.2.1 设备损坏严重，修理费用或医疗费用在 1000 元至 10000 元或影响当日产 量 50%以下者； 1.2.2.2 虽未达到上述损失，但性质恶劣，情节严重，也可列为重大事故。 1.2.3 特大生产事故：符合下列情况之一，即为特大事故： 1.2.3.1 设备损失严重，修理费用在 10000 元以上者。 1.2.3.2 事故造成 2 人或 2 人以上重伤。 1.2.3.3 事故造成人员死亡。 1.2.3.4 情节严重，性质特别恶劣的其他事故。 2.对生产事故贯彻“安全第一，预防为主”的安全生产方针，积极预防和消除各 种事故隐患。 3.处理程序 3.1 生产事故发生后，要立即采取有效的应急措施，防止事故进一步扩大；保护现 场，不接触和移动现场物品，以便分析事故原因。同时，最先发现事故者应立即向事 故发生部门负责人报告。 3.2 因生产事故造成停产，应积极组织设备的抢修，在未修复之前，要采取有效的 补救措施尽快恢复生产，对因工负伤者总经理要及时安排治疗。重大、特大事故要提 修复方案、改进措施，并应邀请上级主管部门和当地劳动、公安部门等有关单位参加 事故分析会，进行调查和分析。 3.3 一般事故应在发生事故 2 天内由车间组织调查，查明结果上报生产部。重大事 故和特大事故由总经理及相关部门的负责人组成调查小组，进行调查分析，并在 24 小 时内报上级主管部门。 3.4 对一般事故的处理意见，应由生产部在征求车间意见的基础上提出，并报生产 副总批准。对重大事故和特大事故处理意见，应由调查组提出，并经总经理签名、批复 意见。 3.5 事故发生后要本着“四不放过”（原因分析不清不放过、责任者和群众没有收 到教育不放过、没有防范措施不放过、事故责任得不到追究处理不放过）的原则，积 极抢救，正确处理，防止蔓延扩大。在抢救时应注意保护现场、以利分析处理；由生 产部组织有关人员观看现场，进行现场分析，注重原始数据和凭证的收集，或照相和
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触电事故现场处置方案演练 一、演练目的 为确保**发生触电事故时能够迅速、准确、有效的组织救援，做到常备不懈、快速 反应、处置得当。根据《**触电事故现场处置方案》要求，结合实际情况，特进行本次 实战演练。 二、演练内容 假设触电事故发生在本仓储站台，由于员工不小心碰触照明配电箱漏电部分导致触 电，按照处置方案要求及时组织人员做好救援及后勤保障工作。 三、演练时间及地点 201 年*月*日仓储基地站台 四、预案组织机构及职责 应急救援小组机构及职责表 组织机构 成员 职责 总指挥 1）全面负责现场应急急救工作； 2）决定启动现场处置方案； 3）指挥应急急救工作。 副总指挥 1）组织应急急救工作； 2）协调各部门统一调度工作； 3）负责调查、监测及急救方案的确定。 现场指挥 1）传达、联络各演练人员，负责交通救援线路的畅通及现场警 戒； 2）协助总指挥做好各项后勤事务及有关演练物资准备等相关事 宜； 3）协调与当地医院、公安的沟通，负责演练资料搜集、整理等 工作。 事故处理、 调查组 1）确定救援方案并组织人员车辆施救，抢救触电人员； 2）对事故产生的原因进行调查，拍照、取样，并做详尽的记录。 医疗救护组 及时赶到事故现场抢救触电人员，视伤情决定在现场或就近医 院急救，确保人员的生命安全。 警戒联络组 上传下达领导指令和疏导交通线路，对外联络告知现场发生的 触电事故情况，并派人到路口接应并记录演练全过程。 后勤保障组 听从指挥部领导的指令，安排救援演练车辆的调派以及应急资 金的及时供应。 五、演练程序 （一）员工**在仓储站台开启站台灯光,在操作配电箱时,因碰触配电箱漏电部分而 触电倒地不省人事。一起同行的员工**见有人倒地，祁**立即到现场拿木棒把人员与配 电箱挑开，并将总电源关闭，同时**立即上报仓储科兼职安全员**，**立即向现场值班 班长和应急领导小组报告，急救员**接到命令立即进行对触电人员进行抢救、组织。触 电事故应急领导小组接到报告后，立即启动应急救援预案。 （二）具体实施步骤 （1）事故处理组在组长**的带领下第一时间赶到事故现场，同时电话通知现场电 工**迅速切断开关箱电源（不管电工是否知情），使触电员工**彻底与电流断开，同时 以防止事故危害扩大。 （2）医疗救护组组长**拨打 120 急救电话，急救员**同时采取“口对口人工呼吸法” 和“心脏胸外挤压法”对触电人员急救。 备注：心肺复苏持续 30 分钟以上，仍无心搏及自主呼吸，现场又无进一步救治和 送治条件，可考虑终止复苏。 （3）警戒联络组员在组长**的指导下迅速拉起警戒线，引导周围员工撤离到安全 区，既杜绝了二次触电的可能也为现场救护提供了足够的场地。 （4）若触电人员的心跳和呼吸经急救无明显效果，与此同时，医院急救车未到时， 救护组长立即派现场救护用车与医院救护车在最短时间内进行交接，救护组全体人员随 车出发。 备注：如果伤员的心跳和呼吸经抢救后均已恢复，可暂停心肺复苏法操作，急救 车赶到后将触电人员送往医院进行身体检查和调养。但心跳呼吸恢复的早期有可能再次 棸停，应严密监护，不能麻痹，要随时准备再次抢救。 （5）事故调查组对事故产生的原因进行调查，拍照、取样，并做详尽的记录。** 向应急领导小组汇报事故处理情况。 （6）应急领导小组指挥长**发布命令，结束应急状态，解除警报，向全项目发布 警报解除的通知，警戒组撤除警戒线，恢复生产。
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起重事故案例汇编 “安全责任重于泰山”。企业的安全生产关系到职工生命和企业财产的安 全，关系到企业效益和社会的稳定。因此搞好企业的安全生产是各级领导、全体 员工的神圣职责。 “安全第一、预防为主”这是安全管理的一贯方针，为更好落实这一方针， 进一步强化广大干部和职工的安全和防范意识，起重专业安全管理小组人员，汇 集了我公司及冶金企业近十年来发生的 30 起典型的起重事故案例，将他们编辑 在一起，希望全体员工要紧密结合安全生产实际、思想实际和作业特点，认真借 鉴他人用鲜血和生命换来的教训，举一反三，防微杜渐，克服侥幸麻痹思想，增 强“我要安全”的意识，提高自己的技能，落实我要“我要安全”的责任，从我 做起，从本岗位做起，从预防的角度上狠下工夫，制定切实可行的防范措施，防 止同类事故在我公司发生。 案例 1:检查时独自行走，小车开动轧断手指 伤亡人员概况 一、事故简单经过 1993.11.24 日，某钢铁公司电炉厂，电工黄某（男、25 岁，七级电工）对天 车进行电气检查，检查完天车滑线想下车，脚被平台斜拉支撑绊了一下，身 体绊倒，本能地用手扶物保持身体平衡，左手扶到天车小车道轨上，小车正 好开过来轧到黄某手上，将其左手拇指、食指、中指轧掉。事故发生后，黄 某自己走到天车端粱安全门处把紧急开关关掉，向天车司机打了招呼。此事 造成黄某重伤。 二、事故原因 A、趁天车运行间隙黄某登车，上车时没有断开安全开关，也没有和司机打 招呼，司机根本不知道。 B、电工工作至少两人一起，单人作业违反规定。 C、天车上行走脚下确认不够。 三 防范措施 严格执行安全操作规程，做好交叉作业的联系。 案例 2：对吊物重量确认不清，物落伤人致死 一、 事故经过 2001.7.17 日，某钢铁公司氧气厂，2#、3#空压机过滤器到货卸车，用 8T 汽 车吊停在货车尾处卸车，第一件顺利吊下，此时，任某（男，28 岁，大学， 机动科长）同刘某从厂房出来，站在第一件西侧讨论其用途，14：35 吊第二 件，当把空气过滤器主体吊出货车槽开始下落时，箱体主体的西南下角蹭挂 货车右边槽上方，箱体急速向南偏甩，同时汽车吊车头翘起，吊物迅速下落， 将站在吊物旋转半径内的任某砸住，营救无效死亡。 二、 事故原因 a) 吊车司机对吊物重量确认不清，估计偏轻，违章冒险操作。 b) 起重作业管理不善，没有配备专业起重指挥及司索工。 c) 卸货位置不当，任某站位不当。 三、 防范措施 起重作业必须坚持“十不吊”，起重作业必须由专业人员进行操作。 案例 3： 一、 事故经过 2001.1.8 日，某钢铁公司炼钢厂转炉检修，从事拆运吸尘管道（管道长 10.85 米，总重 8.27 吨）作业，铆工刘某、起重工刘某确认管道吊耳并估算重量为 4 吨左右，选择 2 吨倒链一个及ф15.5mm 钢丝绳分别栓挂在管道东西两侧的吊 耳上，10：40 左右，4#天车司机滕某在生产科副科长张某指挥下，在管道自 转 90 度情况下，将 4#天车开到西侧 2#混铁炉处，此时，吊装用的倒链和钢 丝绳突然断裂，管道坠落至 2#混铁炉过桥上，将正在 2#混铁炉过桥上工作的 张某（男，30 岁，高中，混铁炉班长）击中头部，当场死亡，同一起作业的 许某受轻伤。 二、 事故原因 A、吊索具严重超负荷，没有采取防止物体自转措施。 B、天车工对 2#混铁炉出铁口前作业人员的位置确认失误。 三、 防范措施 起重操作必须规范作业，必须履行全部安全确认手续。
分类：安全培训材料 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：49.5 KB 时间：2025-08-17 价格：¥2.00
作成： 文永杰 审核人： 批准人： 分发部门： 总务部、财务部、业务部、生产部、金型治工具部、成型部、品质部、技术部、冲压表面处理部、 制造部 0. 更改记录 版 本 更新日期 备件人 更 改 简 述 1.0 2013.6.1 赵甘霖 新发行 1.1 2015.4.28 文永杰 根据新《安全生产法》进行大范围修订 1.2 2017.9.23 文永杰 安全生产标准化项目更新 1. 目的 2. 适用范围 3. 定义 4. 职责 5. 事故信息管理 6. 事故调查 7. 事故处罚程序 8. 相关支持/记录文件 9. 流程图 1. 目的 为建立并保持有效的事故处理机制，坚持实事求是、尊重科学的原则，对已经发生或正在发生的事故， 尽可能迅速地开始事故调查；做好事故报告和处理工作，并采取有效预防措施，防止事故扩大和减少事故 损失，特制订本程序。 2. 适用范围 本程序适用于公司范围内的事故报告、调查与处理。 3. 定义 本制度所称安全事故，包括生产安全事故、道路交通事故、设备事故、火灾事故、危化品事故、职业病危害事 故、环境污染事故、对公司造成财产损失以及对社会造成影响的其它安全事故。 4. 职责 4.1 发生事故后，事故部门应根据有关规定启动应急预案，积极救援，努力减少人员伤亡和财产损失。 4.2 安全事故分类 4.2.1 特别重大事故，是指造成 30 人以上死亡，或者 100 人以上重伤（包括急性工业中毒，下同），或者 1 亿元以上直接经济损失的事故。 4.2.2 重大事故，是指造成 10 人以上 30 人以下死亡，或者 50 人以上 100 人以下重伤，或者 5000 万元以上 1 亿元以下直接经济损失的事故； 4.2.3 较大事故，是指造成 3 人以上 10 人以下死亡，或者 10 人以上 50 人以下重伤，或者 1000 万元以上 5000 万元以下直接经济损失事故； 4.2.4一般事故，是指造成 3 人以下死亡，或者 10 人以下重伤，或者 1000 万以下直接经济损失的事故； 4.2.5重伤事故：在职职工伤害事故中，造成职工肢体伤残、或视觉、听觉等器官受到严重损伤，引起人体 长期存在功能障碍，或劳动能力有重大损失的伤害，损失工作日大于或等于 105 天； 4.2.6轻伤事故：造成职工肢体伤残，或某些器官功能性或器质性轻度损伤，伤害后果不太严重的事故，表 现为劳动能力的轻度或暂时丧失。一般损失在一个工作日或一个工作日以上，105 个工作日以下的事故； 5. 事故信息管理 5.1 事故发生后，现场有关人员应立即报告，部门负责人接到报告后，应立即如实报告安全生产办公室负责人， 安全生产办公室接到报告后以最快的方式向安全生产委员会报告事故的简要情况。各级人员不得隐瞒不 报、谎报。 5.2 安全事故报告规定 5.2.1轻、重伤事故：事故发生部门应于 24 小时内报告至公司安全生产办公室。 5.2.2死亡事故 5.2.2.1 一般伤亡事故发生后，事故发生部门应在半小时内报告至公司安全生产办公室。公司安全生 产办公室按规定上报。 5.2.2.2 重大伤亡事故发生后，事故发生部门应在十分钟内报告至公司安全生产办公室。公司安全生 产办公室按规定上报。 5.2.2.3 特大及以上伤亡事故发生后，事故发生部门应第一时间报告至公司安全生产办公室。公司安 全生产办公室按规定上报。
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应急管理制度 一、目的 为贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的安全生产方针，提高应对风险和 防范事故的能力，保障职工的安全健康和生命安全，最大限度的减少财产损失、 环境损害和社会影响。根据相关要求制定本制度。 二、适用范围 本制度适用于公司生产中可能和已发生的安全生产事件的预防和处理。 三、应急救援成员职责： 3.1 总指挥 3.1.1 全面负责应急处理工作，领导应急处理的指挥和协调，对事故与灾害 的紧急处置迅速作出判断与决策； 3.1.2 复查和评估事故可能发展的方向，确定其可能的发展过程； 3.1.3 指挥现场人员撤离，确保任何伤害者都能得到足够的重视； 3.1.4 决定事故现场是否实行交通管制，协助场外应急机构开展服务工作； 3.1.5 与场外应急机构取得联系及对紧急情况的处理做出安排； 3.1.6 及时向上级安全部门报告重大伤亡事故应急处理工作； 3.1.7 在紧急状态结束后，控制受影响地点的恢复，并组织人员参加事故的 分析和处理； 3.2 应急救援组长职责 3.2.1 应急救援组长： 3.2.1.1 协助总指挥工作，负责组织编写项目总体应急预案，提出抢险报修及 避免事故扩大的临时应急方案和措施； 3.2.1.2 指导抢险，实施应急方案和措施并修补实施中的应急方案和措施存在 的缺陷； 3.2.1.3 评估事故的规模和发展态势，建立应急步骤，确保员工安全和减少设 施和财产损失； 3.2.1.4 审核工程安全技术交底资料，发生应急救援事件时为组长决策提供技 术支持； 3.2.1.5 组织绘制事故现场平面图，标明重点部位，向外部救援机构提供准确 的抢险救援信息资料； 3.2.1.6 总指挥不在现场时代行工作。 3.2.2 应急救援副组长 3.2.2.1 负责应急现场的直接指挥以及组织应急救援方案的演练； 3.2.2.2 负责组织专业救灾队伍进行事故中心地带的抢救与救灾工作； 3.2.2.3 负责组织救灾队伍进行紧急情况下配合或替换专业救灾队伍抢险与 救灾，防止事故或灾害扩大与蔓延。在事故调查清楚并定性的条件下，尽快清理 现场，恢复生产。 3.3 协调联络组 3.3.1 设立与应急中心的通讯联络，为应急服务机构提供建议和信息； 3.3.2 负责事故或灾害的紧急救险、救灾与处置情况的通讯指令的传达，保 证领导指挥机构与各成员之间，本单位与上级和周边单位之间（如地方消防、医 疗机构）信息及时沟通，完成调度、汇报、通告与救援工作； 3.3.3 负责在整个救险救灾过程中与遇险人员的家属联络和接待，作好精神 和生活上的安抚工作；
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：31 KB 时间：2025-10-18 价格：¥2.00
作成： 文永杰 审核人： 批准人： 分发部门： 总务部、财务部、业务部、生产部、金型治工具部、成型部、品质部、技术部、冲压表面处理部、 制造部 0. 更改记录 版 本 更新日期 备件人 更 改 简 述 1.0 2013.6.1 赵甘霖 新发行 1.1 2015.4.28 文永杰 根据新《安全生产法》进行大范围修订 1.2 2017.9.23 文永杰 安全生产标准化项目更新 1. 目的 2. 适用范围 3. 定义 4. 职责 5. 事故信息管理 6. 事故调查 7. 事故处罚程序 8. 相关支持/记录文件 9. 流程图 1. 目的 为建立并保持有效的事故处理机制，坚持实事求是、尊重科学的原则，对已经发生或正在发生的事故， 尽可能迅速地开始事故调查；做好事故报告和处理工作，并采取有效预防措施，防止事故扩大和减少事故 损失，特制订本程序。 2. 适用范围 本程序适用于公司范围内的事故报告、调查与处理。 3. 定义 本制度所称安全事故，包括生产安全事故、道路交通事故、设备事故、火灾事故、危化品事故、职业病危害事 故、环境污染事故、对公司造成财产损失以及对社会造成影响的其它安全事故。 4. 职责 4.1 发生事故后，事故部门应根据有关规定启动应急预案，积极救援，努力减少人员伤亡和财产损失。 4.2 安全事故分类 4.2.1 特别重大事故，是指造成 30 人以上死亡，或者 100 人以上重伤（包括急性工业中毒，下同），或者 1 亿元以上直接经济损失的事故。 4.2.2 重大事故，是指造成 10 人以上 30 人以下死亡，或者 50 人以上 100 人以下重伤，或者 5000 万元以上 1 亿元以下直接经济损失的事故； 4.2.3 较大事故，是指造成 3 人以上 10 人以下死亡，或者 10 人以上 50 人以下重伤，或者 1000 万元以上 5000 万元以下直接经济损失事故； 4.2.4一般事故，是指造成 3 人以下死亡，或者 10 人以下重伤，或者 1000 万以下直接经济损失的事故； 4.2.5重伤事故：在职职工伤害事故中，造成职工肢体伤残、或视觉、听觉等器官受到严重损伤，引起人体 长期存在功能障碍，或劳动能力有重大损失的伤害，损失工作日大于或等于 105 天； 4.2.6轻伤事故：造成职工肢体伤残，或某些器官功能性或器质性轻度损伤，伤害后果不太严重的事故，表 现为劳动能力的轻度或暂时丧失。一般损失在一个工作日或一个工作日以上，105 个工作日以下的事故； 5. 事故信息管理 5.1 事故发生后，现场有关人员应立即报告，部门负责人接到报告后，应立即如实报告安全生产办公室负责人， 安全生产办公室接到报告后以最快的方式向安全生产委员会报告事故的简要情况。各级人员不得隐瞒不 报、谎报。 5.2 安全事故报告规定 5.2.1轻、重伤事故：事故发生部门应于 24 小时内报告至公司安全生产办公室。 5.2.2死亡事故 5.2.2.1 一般伤亡事故发生后，事故发生部门应在半小时内报告至公司安全生产办公室。公司安全生 产办公室按规定上报。 5.2.2.2 重大伤亡事故发生后，事故发生部门应在十分钟内报告至公司安全生产办公室。公司安全生 产办公室按规定上报。 5.2.2.3 特大及以上伤亡事故发生后，事故发生部门应第一时间报告至公司安全生产办公室。公司安 全生产办公室按规定上报。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：33.3 KB 时间：2025-10-23 价格：¥2.00
事故隐患排查治理管理规定 1 目的 为规范公司事故隐患排查治理的职责、流程、要求和方法，并确定公司的事故隐 患判定标准，特制定本规定。 2 术语和定义 2.1 事故隐患：即生产安全事故隐患，简称事故隐患；是指生产经营单位违反安 全生产法律、法规、规章、标准、规程和安全生产管理制度的规定，或者因其他 因素在生产经营活动中存在可能导致事故发生的危险状态、人的不安全行为和管 理上的缺陷。 2.2 重大事故隐患，根据北京市判定标准确定的事故隐患，需报告政府主管部门， 由其督办。 2.3 重点事故隐患是指高危/法规不符合项，部门不能自行解决，需公司直接组 织治理，由公司专业技术小组负责验收的事故隐患。 2.4 轻微事故隐患是指部门内部能自行解决，由责任部门验收的事故隐患。 轻微事故隐患发生现场、班组或岗位可以立即采取措施消除的隐患，不分级，不 纳入台帐和统计分析； 3 工作职责 3.1 总经理：按公司安全生产责任制的要求，负责组织事故隐患排查治理各项工 作，并具体负责：批准隐患排查治理管理制度和工作指导书，向上级申报隐患排 查治理费用预算，批准本公司重点危险源清单和隐患排查重点部位清单，每季度 至少参加一次公司综合安全检查，批准重大隐患和重点事故隐患的评估报告和治 理方案，批准重大隐患和企业重点事故隐患的事故隐患治理验收报告，批准事故 隐患排查治理考核和奖惩结果。 3.2 HSE 部门：按公司事故隐患治理责任制的要求，负责事故隐患排查治理各项 工作的具体组织、协调，负责对各部门隐患排查治理工作进行监督检查，负责具 体组织并参加事故隐患排查治理考核和奖惩工作：组织事故隐患排查治理专业技 术组的日常管理和培训，审核需总经理批准的资料、批准作业岗位的安全操作规 程、组织并委托办理外部检测、评价和评审等。 3.3 各部门：按公司安全生产责任制的要求，负责本部门事故隐患排查治理各项 工作的具体组织、协调和监督检查工作，并按本规定的内容具体负责：组织编制 本部门隐患排查治理责任制，组织编制本部门专业的事故隐患判定标准，组织本 部门风险识别和隐患排查治理重点部位的确定工作，组织部门班组的日常隐患排 查，及时报告本部门发现的重大隐患和重点隐患，组织本部门一般隐患的分析和 治理。 4 工作要求 4.1 事故隐患排查治理责任制 4.1.1 公司下列部门为事故隐患排查治理重点部门，重点部门应将公司事故隐患 排查治理责任制的职责内容，分解到本部门相关岗位： ----HR 部门 ----生产部门； ----工程部门； ----物料部门； ----质量部门： ----各生产线。 4.1.2 作业人员的岗位隐患排查治理职责，应在岗位安全操作规程内规定；具体 执行公司安全操规程要求。 4.2 事故隐患排查治理专业技术组的建立和管理 4.2.1 公司成立事故隐患排查治理专业技术组，由 HSE 工程师任组长，具体名单 见附件附件 1《事故隐患排查治理专业技术小组名单》，名单由公司总经理批准， 并根据实际情况每年调整一次，具体由 HSE 部门负责组织。 4.2.2 公司事故隐患排查治理专业技术组的工作任务是： ----按专业特长，参加专业相关的事故隐患排查活动，包括各类安全检查、专业 安全评估等； ----针对隐患排查发现的隐患，进行分析并提出隐患分类分级、隐患治理等建议； ----参加审查事故隐患治理方案或措施； ----参加对事故隐患治理的验收，包括对治理效果进行评价； ----参加对事故隐患统计资料的分析，提出相关隐患预防、事故预警的建议。 4.2.3 HSE 部门负责专业技术组的日常管理和培训，专业组每月至少集中一次，
分类：风险评估 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：28.9 KB 时间：2025-11-15 价格：¥2.00
架桥机安全操作规程 GDAQ340204 一、作业人员必须经省级建设行政主管部门考核合格，取得建筑施工特种作业人员操作证书，方可上岗。 二、对架桥人员的要求： （一）架梁前，架桥机负责人应根据技术人员的技术交底，到现场了解情况，提出架梁方案和应做 的准备工作及注意事项。 （二）全体人员须遵章守纪，相互协作，坚守岗位，牢固树立安全第一的思想，切不可麻痹大意， 急躁冒进，草率从事。 （三）架桥中，应由专人统一指挥，简单、明显、正确无误，架桥人员必须在统一指挥下工作。 （四）操作人员必须进行安全教育及技术培训并获得合格证后方可上岗。各岗位人员应相对固定。 （五）操作人员上机前严禁喝酒并要休息好，以确保架桥时有充沛的精力和高度的注意力。 （六）架桥工作人员每年必须体检，凡有心脏病、高血压的人员不适于从事架桥工作。 （七）操作人员对自己操作的机具和设备必须事先检查和调试，保证使用状态良好。 （八）现场操作人员必须使用规定的防护用品，以保证安全。 三、测量定位和场地平整：架桥机一般在桥头路基上拼装。拼装场地要有一定的工作面,地基有足够 承载力,满足架桥机安装及试运荷载的要求（按使用说明书）；场地可设纵坡,但要求平顺,纵坡不能超过 3%；测定运梁平车纵向运行轨道中心线及前、中及顶高支腿位置。 四、架桥机的组装： （一）组装对线路的要求 1．组装架桥机原则上应在直线上进行，直线的有效长度一般应长于架桥机全长，在困难条件下可在 半径大于 600m 的曲线上进行，但曲线不应有超高。 2．组装地段的线路应经过整修并在维修组所在位置进行适当加固，使其路面的承载能力和线路质量 满足架桥机的需要。 （二）组装注意事项 1．单向架桥机组装前要确认架桥机的方向是否架桥方向符合，如果不符，则要调换方向才能组装。 2．组装前应严格检查各连接处有无损伤、变形情况，各连接部件有无脱落、丢失、损坏等情况，然 后按说明书规定的顺序组装。 （三）组装时要认真、细致、防止操作零、部件，组装完毕后要进行全面检查和试运转，其内容如 下： 1．机电设备运转； 2．机臂升降、伸缩及摆头； 3．起重小车的起吊、行走、横移及制动； 4．主机的走行及制动； 5．前支柱（零号柱）的起落； 6．拖拉机构运转。 五、架桥机对桥头线路的要求： （一）架桥机大轴重作用路基地段，线路必须加固压道，其加固和压道的要求按《铁路架桥机架梁 规程》TB 10213—99 中的有关规定执行。 （二）架桥机行走地段的线路质量必须达到使用说明书的要求，不得有死弯、反超高、三角坑等病 害。 （三）曲线架梁线路不应设置超高。 （四）每架完一孔梁，梁上轨距、轨道平面、线路方向和轨道结构强度等参数必须符合架桥作业要 求，并经架桥机现场负责人检查确认合格后，方可同意架桥上前对位。 （五）每架完一孔梁，梁上应铺设足够厚度的道碴，且两片梁之间焊好适量的连接板后，架桥机才 能上前对位。 （六）桥头线路中心线应与桥墩台中心线相一致，偏差值应在设计范围内（拨道架梁除外）。 六、架桥机运行。 （一）检查制动装置是否完整、良好，抽动风压是否达到规定值。 （二）检查架桥机是否有物品伸出机外，超出限界范围。 （三）派专人观察路基、限界等情况，并清除架桥机周围及线路上影响安全行车的障碍物。 （四）计算和测量架桥机通过小曲线和隧道时，有无超限现象并采取相应措施。 （五）架桥机过便桥前应验算桥的受力情况，确认安全后才能通行。 （六）架桥机组在电力线路下面作业或通过时，架桥机与导线间的距离应符合《铁路架桥机架梁规 程》TB 10213—99 有关要求。 （七）禁止单梁式架桥机全悬走行，自行时须将机臂缩回，插上固定销，同时将起重小车拖至规定 位置予以固定。自行速度不大于 3km/h。 （八）双梁式架桥机应尽量减少悬臂走行距离，悬臂走行须使起重行车处于主梁的规定位置并使之 制动，一般不许通过设有超高的弯道，运行速度不得大于 3km/h。 （九）双梁式架桥机悬臂走行时机臂与主梁应保持直线状态，特殊情况下需调整机臂的角度时，应 采取必要的安全措施。 （十）架桥机在自行时，可能串动的部件应予固定。 （十一）架桥机自行时，应设专人随时观察线路情况，如发现线路情况不好，影响架桥机行车安全 时，应立即采取应急措施。 （十二）严禁用架桥机作为牵引动力拖拉运梁车及架桥机的附属车辆，架桥机自行距离不超过使用 说明书的规定。 （十三）双梁式架桥机在曲线隧道口架梁时，应采取相应的安全措施。 七、架桥机对位。 （一）架桥机对位、停车位置力求准确，一般可算出停车位置并在轨面上画出停车位置标记以便掌 握，对位时须安排专人安放止轮器，必要时还可放风制动，以确保架桥机的安全。 （二）架桥机停妥后，除制动风压应随时保持在规定值外，尚须采用铁楔或木楔楔在车轮下或拧紧 手制动。 （三）单梁式架桥机伸机臂前要将起重小车拖至规定位置并固定。 （四）单梁式架桥机机臂伸缩时，二号柱插销必须全部插好。伸缩机臂时，机臂与机身应成一条直 线。 （五）检查前支柱（零号柱）与支承面的墩帽是否符合架桥机作业要求，必要时采取相应的加固措 施，支承面上用硬质木板和木楔填平、垫实，不能用零碎木板或软木料支垫，支垫的长度和宽度应大于 柱底尺寸。
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：68.5 KB 时间：2025-11-18 价格：¥2.00
生产安全事故隐患排查治理制度 1.目的 为加强和规范安全生产事故隐患排查治理，落实公司安全生产事故隐患排 查治理主体责任，建立安全生产事故隐患排查治理长效机制，防止和减少生产安 全事故，保障职工生命和财产安全，制定本制度。 2.依据 依据《山东省生产经营单位安全生产主体责任规定》、《化工企业事故隐 患排查治理实施导则》、《山东省井工开采非煤矿山、烟花爆竹、危险化学品 生产经营单位重特大生产安全事故隐患认定办法》（试行）、《山东省人民政 府办公厅关于建立完善风险管控和隐患排查治理双重预防机制的通知》（鲁政 办字〔2016〕36 号）、《关于加快推进安全生产风险管控与隐患排查治理两个 体系建设的工作方案》（鲁安办发〔2016〕10 号）等安全生产法律法规及文件 要求。 3.适用范围 适用于公司安全生产事故隐患（简称事故隐患）的排查与治理。 4.职责 4.1 作为事故隐患排查、治理、报告和防控的责任主体，公司应当建立健 全事故隐患排查治理制度，完善事故隐患自查、自改、自报的管理机制，落实从 主要负责人到每位从业人员的事故隐患排查治理和防控责任，并加强对落实情况 的监督考核，保证隐患排查治理的落实。 4.2 主要负责人对本单位事故隐患排查治理工作全面负责，各分管负责人 对分管业务范围内的事故隐患排查治理工作负责。 4.2.1 企业主要负责人保证隐患治理资金投入，及时掌握重大隐患治理情 况，治理重大隐患前督促有关部门制定有效的防范措施。 4.2.2 企业分管负责人负责督促、检查企业隐患排查治理制度落实情况， 定期召开会议研究解决隐患排查治理工作中出现的问题，及时向主要负责人报告 重大情况，对本单位无力解决的重大隐患，及时向上级有关部门提出报告。 4.3 办公室负责公司（厂）级安全检查的组织、实施、验证，同时应当如 实记录事故隐患排查治理情况，并向从业人员通报；负责公司各类事故隐患排查、 评估、整改的评审评价工作；负责各单位上报事故隐患的统计、汇总工作；负责 定期组织各专业职能管理部门和各专业技术委员会或人员评审、修订安全检查 （隐患排查治理）制度和安全检查表，不断提高安全检查深度和广度。 4.4 各职能部门主要负责人和分管负责人负责组织本部门安全生产检查， 落实安全生产事故隐患的整改。所属专业职能科室、车间、工段（班组）负责本 单位或本专业安全生产检查及事故隐患的排查、评估、整改的评审评价工作；负 责事故隐患的原因分析、倒查和统计上报工作。同时应当如实记录事故隐患排查 治理情况，并向从业人员通报。 5.事故隐患排查治理基本要求 5.1 隐患排查治理是企业安全管理的基础工作，应根据生产运行特点，制定 安全检查计划，明确检查的目的、内容、要求，并编制《安全检查表》（附录 F， 各专业检查表见附件）。 5.2《安全检查表》应包括检查项目、检查内容、检查标准或依据、检查结 果等内容。安全检查时应按照安全检查表内容逐项进行检查，建立《安全检查台 账》（附录 A）、《事故隐患整改台账》（附录 B），并与安全目标责任考核挂钩。 5.3 编制安全检查表的主要依据： （1）国家安全法律法规、规章、标准及企业安全安全管理制度和安全操作 规程； （2）国内外事故案例和企业以往的事故情况； （3）生产装置危险有害因素辨识报告； （4）分析人个人的经验和可靠的参考资料； （5）有关研究成果，同行业或类似行业检查表等。 5.4 企业应定期组织对安全检查表进行评审、修订和完善，并做好检查人员 的培训工作。 有下列情形之一的应及时对安全检查表进行修订：
分类：安全管理制度 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：587 KB 时间：2025-11-19 价格：¥2.00
事故隐患报告和整改 批准：2017 年 3 月 30 日 管理制度 生效：2017 年 4 月 1 日 1、目的 为贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，加强对事故隐患的管理，预防 重大事故的发生，结合分公司实际，特制定本制度。 2、适用范围 适用于分公司各科室、作业区和外协单位。 3、术语 3.1 安全生产事故隐患 （以下简称隐患、事故隐患或安全隐患），是指生产经营单位违反安全生产法律、法规、 规章、标准、规程和安全生产管理制度的规定，或者因其他因素在生产经营活动中存在 可能导致事故发生的物的危险状态、人的不安全行为和管理上的缺陷。 在事故隐患的三种表现中，物的危险状态是指生产过程或生产区域内的物质条件(如 材料、工具、设备、设施、成品、半成品)处于危险状态，人的不安全行为是指人在工作 过程中的操作、指示或其他具体行为不符合安全规定，管理上的缺陷是指在开展各种生 产活动中所必须的各种组织、协调等行动存在缺陷。 3.2 隐患分级 隐患的分级是以隐患的整改、治理和排除的难度及其影响范围为标准的，可以分为一 般事故隐患和重大事故隐患。一般事故隐患，是指危害和整改难度较小，发现后能够立 即整改排除的隐患。重大事故隐患，是指危害和整改难度较大，应当全部或者局部停产 停业，并经过一定时间整改治理方能排除的隐患，或者因外部因素影响致使生产经营单 位自身难以排除的隐患。 3.3 隐患排查 隐患排查是指单位组织安全生产管理人员、工程技术人员和其他相关人员对本单位的 事故隐患进行排查，并对排查出的事故隐患，按照事故隐患的等级进行登记，建立事故 隐患信息档案。 3.4 隐患治理 隐患治理就是指消除或控制隐患的活动或过程。对排查出的事故隐患，应当按照事故 隐患的等级进行登记，建立事故隐患信息档案，并按照职责分工实施监控治理。对于一 般事故隐患，由于其危害和整改难度较小，发现后应当由单位负责人或者有关人员立即 组织整改。对于重大事故隐患，由单位主要负责人组织制定并实施事故隐患治理方案。 4、控制要求 4.1 组织管理 4.1.1 分公司对事故隐患统一实行分级自主管理，分类归口负责，安全部门监督原则。 各单位都应对所负责区域从事管理项目以及操作岗位、周围环境中存在的事故隐患进行 检查、登记和自主处理。 4.1.2 维修型事故隐患是指不受人力、物力、技术条件等因素限制，但通过常规维修 随机即要整改，整改后及时记录在班组台帐及班组活动卡片上，反馈、上报作业区。 4.1.3 失修型事故隐患是指受人力、物力、技术条件等任一因素限制，但通过常规维 修随机即可整改的事故隐患。一般由作业区组织整改，特殊的由分公司主管部门协助安 排整改。需分公司协助解决隐患时，所在作业区编写事故隐患报告，并送主管科室和安 全管理科备案。 4.1.4 缺陷型事故隐患是指现有装备、设备存在着不能满足现行安全标准或规范，以 及安全生产的事故隐患。一般由分公司组织整改，特殊的由股份公司主管部门协调安排 整改。整改后在每月统计表中呈报公司归口处室和制造部。 4.1.5 较大以上事故隐患是指需要股份公司专家组评估，由股份公司组织协调安排整
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：30 KB 时间：2025-11-23 价格：¥2.00
事故隐患报告和整改 批准：2017 年 3 月 30 日 管理制度 生效：2017 年 4 月 1 日 1、目的 为贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，加强对事故隐患的管理，预防 重大事故的发生，结合分公司实际，特制定本制度。 2、适用范围 适用于分公司各科室、作业区和外协单位。 3、术语 3.1 安全生产事故隐患 （以下简称隐患、事故隐患或安全隐患），是指生产经营单位违反安全生产法律、法规、 规章、标准、规程和安全生产管理制度的规定，或者因其他因素在生产经营活动中存在 可能导致事故发生的物的危险状态、人的不安全行为和管理上的缺陷。 在事故隐患的三种表现中，物的危险状态是指生产过程或生产区域内的物质条件(如 材料、工具、设备、设施、成品、半成品)处于危险状态，人的不安全行为是指人在工作 过程中的操作、指示或其他具体行为不符合安全规定，管理上的缺陷是指在开展各种生 产活动中所必须的各种组织、协调等行动存在缺陷。 3.2 隐患分级 隐患的分级是以隐患的整改、治理和排除的难度及其影响范围为标准的，可以分为一 般事故隐患和重大事故隐患。一般事故隐患，是指危害和整改难度较小，发现后能够立 即整改排除的隐患。重大事故隐患，是指危害和整改难度较大，应当全部或者局部停产 停业，并经过一定时间整改治理方能排除的隐患，或者因外部因素影响致使生产经营单 位自身难以排除的隐患。 3.3 隐患排查 隐患排查是指单位组织安全生产管理人员、工程技术人员和其他相关人员对本单位的 事故隐患进行排查，并对排查出的事故隐患，按照事故隐患的等级进行登记，建立事故 隐患信息档案。 3.4 隐患治理 隐患治理就是指消除或控制隐患的活动或过程。对排查出的事故隐患，应当按照事故 隐患的等级进行登记，建立事故隐患信息档案，并按照职责分工实施监控治理。对于一 般事故隐患，由于其危害和整改难度较小，发现后应当由单位负责人或者有关人员立即 组织整改。对于重大事故隐患，由单位主要负责人组织制定并实施事故隐患治理方案。 4、控制要求 4.1 组织管理 4.1.1 分公司对事故隐患统一实行分级自主管理，分类归口负责，安全部门监督原则。 各单位都应对所负责区域从事管理项目以及操作岗位、周围环境中存在的事故隐患进行 检查、登记和自主处理。 4.1.2 维修型事故隐患是指不受人力、物力、技术条件等因素限制，但通过常规维修 随机即要整改，整改后及时记录在班组台帐及班组活动卡片上，反馈、上报作业区。 4.1.3 失修型事故隐患是指受人力、物力、技术条件等任一因素限制，但通过常规维 修随机即可整改的事故隐患。一般由作业区组织整改，特殊的由分公司主管部门协助安 排整改。需分公司协助解决隐患时，所在作业区编写事故隐患报告，并送主管科室和安 全管理科备案。 4.1.4 缺陷型事故隐患是指现有装备、设备存在着不能满足现行安全标准或规范，以 及安全生产的事故隐患。一般由分公司组织整改，特殊的由股份公司主管部门协调安排 整改。整改后在每月统计表中呈报公司归口处室和制造部。 4.1.5 较大以上事故隐患是指需要股份公司专家组评估，由股份公司组织协调安排整
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：30.5 KB 时间：2025-11-24 价格：¥2.00
省 应 急 管 理 厅 赴 山 东 省 考 察 学 习 安 全 生 产 应 急 管 理 工 作 发布日期：2019-01-14 为学习借鉴山东省安全生产双重预防体系建设、信息化 管理平台建设和应急指挥管理等工作的先进经验，推进我省 新形势下双重预防体系建设与应急管理工作，经报副省长刘 伟和省应急管理厅党组书记张昕同意，2019 年 1 月 9 日至 11 日，省应急管理厅厅长吴忠华、副厅长孟庆勇、孙兆贤带领 厅机关相关业务处室和郑州、洛阳两地应急管理部门负责同 志赴山东省考察学习安全生产应急管理工作。 在山东省应急管理厅、济南市安监局、青岛市应急指挥 中心，调研组分别与三个部门负责同志进行了座谈，详细了 解了三个部门安全生产双重预防体系建设、信息化管理平台 建设和应急指挥管理等工作，深入沟通了如何做好新形势下 双重预防体系建设与应急管理工作，实地参观了三个部门应 急指挥中心和应急保障车、通信指挥车等装备。吴忠华指出， 三个部门政治站位高，工作推进实，指导培训精准，推进效 果好，形成了许多好经验、好做法。河南省将结合自身实际， 积极借鉴三个部门的好经验、好做法，加大在安全生产双重 预防体系建设、信息化管理平台建设和应急指挥管理等工作 的探索实践。同时，希望三个部门继续对河南省应急管理工 作给予指导和帮助。 企业主体责任落实是双重预防体系建设的关键。调研组 先后到青岛汽车东站、青岛安普科电子有限公司、青岛港国 际股份有限公司大港加油站分公司、浪潮集团，认真学习了 山东省在部分重点领域安全生产双重预防体系建设情况和 创新做法。吴忠华要求，调研组全体同志要在参观中学习做 法，在考察中寻找差距，争取把山东省在双重预防体系建设 方面形成的可推广、可复制的经验做法带回河南，着力破解 制约我省双重预防体系建设的瓶颈。 10 日晚，吴忠华组织调研组全体同志连夜召开考察成果 交流会，大家纷纷表示，通过这次调研学习，开阔了眼界、 看到了差距、明确了方向、坚定了信心，并逐个从主要收获、 体会启示、意见建议等三个方面交流了心得。吴忠华强调， 大家要切实增强做好新形势应急管理工作的责任感和紧迫 感，以这次调研学习为契机，认真借鉴山东省、济南市、青 岛市的好理念、好做法、好作风，创新思路举措、强化责任 担当，真正把调研学习的成果转化为干事创业的强大动力， 扎实做好新形势下我省安全生产双重预防体系建设和应急 管理工作。会议最后还就起草调研学习报告、筹备召开全省 安全生产双重预防体系建设洛阳现场推进会等事宜进行了 安排部署。
分类：事故与应急 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：16.7 KB 时间：2025-12-09 价格：¥2.00
事故隐患报告和整改 批准：2017 年 3 月 30 日 管理制度 生效：2017 年 4 月 1 日 1、目的 为贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，加强对事故隐患的管理，预防 重大事故的发生，结合分公司实际，特制定本制度。 2、适用范围 适用于分公司各科室、作业区和外协单位。 3、术语 3.1 安全生产事故隐患 （以下简称隐患、事故隐患或安全隐患），是指生产经营单位违反安全生产法律、法规、 规章、标准、规程和安全生产管理制度的规定，或者因其他因素在生产经营活动中存在 可能导致事故发生的物的危险状态、人的不安全行为和管理上的缺陷。 在事故隐患的三种表现中，物的危险状态是指生产过程或生产区域内的物质条件(如 材料、工具、设备、设施、成品、半成品)处于危险状态，人的不安全行为是指人在工作 过程中的操作、指示或其他具体行为不符合安全规定，管理上的缺陷是指在开展各种生 产活动中所必须的各种组织、协调等行动存在缺陷。 3.2 隐患分级 隐患的分级是以隐患的整改、治理和排除的难度及其影响范围为标准的，可以分为一 般事故隐患和重大事故隐患。一般事故隐患，是指危害和整改难度较小，发现后能够立 即整改排除的隐患。重大事故隐患，是指危害和整改难度较大，应当全部或者局部停产 停业，并经过一定时间整改治理方能排除的隐患，或者因外部因素影响致使生产经营单 位自身难以排除的隐患。 3.3 隐患排查 隐患排查是指单位组织安全生产管理人员、工程技术人员和其他相关人员对本单位的 事故隐患进行排查，并对排查出的事故隐患，按照事故隐患的等级进行登记，建立事故 隐患信息档案。 3.4 隐患治理 隐患治理就是指消除或控制隐患的活动或过程。对排查出的事故隐患，应当按照事故 隐患的等级进行登记，建立事故隐患信息档案，并按照职责分工实施监控治理。对于一 般事故隐患，由于其危害和整改难度较小，发现后应当由单位负责人或者有关人员立即 组织整改。对于重大事故隐患，由单位主要负责人组织制定并实施事故隐患治理方案。 4、控制要求 4.1 组织管理 4.1.1 分公司对事故隐患统一实行分级自主管理，分类归口负责，安全部门监督原则。 各单位都应对所负责区域从事管理项目以及操作岗位、周围环境中存在的事故隐患进行 检查、登记和自主处理。 4.1.2 维修型事故隐患是指不受人力、物力、技术条件等因素限制，但通过常规维修 随机即要整改，整改后及时记录在班组台帐及班组活动卡片上，反馈、上报作业区。 4.1.3 失修型事故隐患是指受人力、物力、技术条件等任一因素限制，但通过常规维 修随机即可整改的事故隐患。一般由作业区组织整改，特殊的由分公司主管部门协助安 排整改。需分公司协助解决隐患时，所在作业区编写事故隐患报告，并送主管科室和安 全管理科备案。 4.1.4 缺陷型事故隐患是指现有装备、设备存在着不能满足现行安全标准或规范，以 及安全生产的事故隐患。一般由分公司组织整改，特殊的由股份公司主管部门协调安排 整改。整改后在每月统计表中呈报公司归口处室和制造部。 4.1.5 较大以上事故隐患是指需要股份公司专家组评估，由股份公司组织协调安排整
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安全生产“零事故”如何实现 安环家：小孔夫子 “零事故、零伤害”在安全生产领域被提出已久，在行业内 也存在“正反”两派意见不统一，有人认为压根就不可能实现， 双零理念只是理想而已，也有人认为“没有管不好的安全，只有 不到位的管理”，要想彻底弄清到底孰对孰错，需要先弄清几个 安全管理中的基本概念、逻辑关系和安全生产管理现状。 首先要理解什么是安全和导致不安全的因素有哪些。安全的 含义归纳起来有两点：一是没有事故的状态；二是没有不可接受 的事故发生风险的状态。从管理的需要来看，管理者需要掌握的 肯定是第二点（因为第一点是“事后”），即发生事故的风险有多 大（分为发生事故的几率有多大和发生事故的后果有多大），这 才是评判是否安全的关键。那么导致不安全的因素归纳起来是四 点：一是人的不安全行为；二是物的不安全状态；三是管理不善； 四是环境不良。笔者在从事安全管理工作时，曾多次对生产现场 存在的这四条会导致不安全的因素进行深度剖析，最后会发现 “物的不安全状态”、 “管理不善”和“环境不良”多数都是因为“人 的不安全行为”所致，比如电动机地脚螺栓松动这一“物的不安 全状态”就是隐患发现不及时或者隐患发现以后整改不及时所带 来的，那么“隐患发现不及时或者隐患发现以后整改不及时”就 是安全职责履行不到位即“人的不安全行为”。 Heinrich(海因里希)总结的数据显示：人的不安全行为引起 88%的安全生产事故；National Safety Council(美国安全理事会)总 结的数据显示：人的不安全行为引起了 90%的事故；DuPont(杜 邦集团)总结的数据显示：人的不安全行为引起了 96%的事故。 这些数字充分显示“人的不安全行为”在安全管理工作中的重要 性。如果能把人的安全行为彻底管理好，让每个人都能按照安全 生产责任制落实好自己的安全管理责任，履行好自己的安全生产 职责，那么“人的不安全行为”将彻底杜绝，从而又杜绝了绝大 部分因为“人的不安全行为”导致的“物的不安全状态”、“管理 不善”和“环境不良”，发生事故的风险将会大大降低（不是零 风险，“零风险”是一种悖论），也许就可达到组织可接受的风险 范围，那么也就实现了生产安全。 每一个组织承受风险的能力不尽相同，对风险的可接受程度 也是不一样的，比如《小马过河》的故事，前面的河流是一危险 源，其对黄牛来说就是可接受风险，其对松鼠来说就是不可接受 风险；再比如在国内“歇工 3 天及以上的伤害”叫事故，而在美 国“歇工 1 天的伤害”即是事故。那么一个组织要想实现安全生 产零事故，就是根据自己可以接受的风险程度，对人的行为管控 发条的张紧程度进行自我调整，适度即可。 但如何能将所有生产一线“人的不安全行为”管住、管好， 可能是令所有安全管理者最头痛的难题，生产管理者可以通过严 谨的程序实现生产线的自动控制，经营管理者可以通过各类报表 实现经营数据的管理，那么安环管理者要想彻底管住一个人的安 全行为和下一级组织的安全履职情况仅靠日常巡查应该很难实
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：21.3 KB 时间：2025-12-20 价格：¥2.00
生产安全事故隐患排查治理制度 1.目的 为加强和规范安全生产事故隐患排查治理，落实公司安全生产事故隐患排 查治理主体责任，建立安全生产事故隐患排查治理长效机制，防止和减少生产安 全事故，保障职工生命和财产安全，制定本制度。 2.依据 依据《山东省生产经营单位安全生产主体责任规定》、《化工企业事故隐 患排查治理实施导则》、《山东省井工开采非煤矿山、烟花爆竹、危险化学品 生产经营单位重特大生产安全事故隐患认定办法》（试行）、《山东省人民政 府办公厅关于建立完善风险管控和隐患排查治理双重预防机制的通知》（鲁政 办字〔2016〕36 号）、《关于加快推进安全生产风险管控与隐患排查治理两个 体系建设的工作方案》（鲁安办发〔2016〕10 号）等安全生产法律法规及文件 要求。 3.适用范围 适用于公司安全生产事故隐患（简称事故隐患）的排查与治理。 4.职责 4.1 作为事故隐患排查、治理、报告和防控的责任主体，公司应当建立健 全事故隐患排查治理制度，完善事故隐患自查、自改、自报的管理机制，落实从 主要负责人到每位从业人员的事故隐患排查治理和防控责任，并加强对落实情况 的监督考核，保证隐患排查治理的落实。 4.2 主要负责人对本单位事故隐患排查治理工作全面负责，各分管负责人 对分管业务范围内的事故隐患排查治理工作负责。 4.2.1 企业主要负责人保证隐患治理资金投入，及时掌握重大隐患治理情 况，治理重大隐患前督促有关部门制定有效的防范措施。 4.2.2 企业分管负责人负责督促、检查企业隐患排查治理制度落实情况， 定期召开会议研究解决隐患排查治理工作中出现的问题，及时向主要负责人报告 重大情况，对本单位无力解决的重大隐患，及时向上级有关部门提出报告。 4.3 办公室负责公司（厂）级安全检查的组织、实施、验证，同时应当如 实记录事故隐患排查治理情况，并向从业人员通报；负责公司各类事故隐患排查、 评估、整改的评审评价工作；负责各单位上报事故隐患的统计、汇总工作；负责 定期组织各专业职能管理部门和各专业技术委员会或人员评审、修订安全检查 （隐患排查治理）制度和安全检查表，不断提高安全检查深度和广度。 4.4 各职能部门主要负责人和分管负责人负责组织本部门安全生产检查， 落实安全生产事故隐患的整改。所属专业职能科室、车间、工段（班组）负责本 单位或本专业安全生产检查及事故隐患的排查、评估、整改的评审评价工作；负 责事故隐患的原因分析、倒查和统计上报工作。同时应当如实记录事故隐患排查 治理情况，并向从业人员通报。 5.事故隐患排查治理基本要求 5.1 隐患排查治理是企业安全管理的基础工作，应根据生产运行特点，制定 安全检查计划，明确检查的目的、内容、要求，并编制《安全检查表》（附录 F， 各专业检查表见附件）。 5.2《安全检查表》应包括检查项目、检查内容、检查标准或依据、检查结 果等内容。安全检查时应按照安全检查表内容逐项进行检查，建立《安全检查台 账》（附录 A）、《事故隐患整改台账》（附录 B），并与安全目标责任考核挂钩。 5.3 编制安全检查表的主要依据： （1）国家安全法律法规、规章、标准及企业安全安全管理制度和安全操作 规程； （2）国内外事故案例和企业以往的事故情况； （3）生产装置危险有害因素辨识报告； （4）分析人个人的经验和可靠的参考资料； （5）有关研究成果，同行业或类似行业检查表等。 5.4 企业应定期组织对安全检查表进行评审、修订和完善，并做好检查人员 的培训工作。 有下列情形之一的应及时对安全检查表进行修订：
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重大事故隐患管理规定 （劳部发［1995］322 号） 第一章 总 则 第一条 为贯彻＂安全第一，预防为主＂的方针，加强对重大事故隐患的管理，预防重大事故 的发生，制定本规定。 第二条 本规定所称重大事故隐患，是指可能导致重大人身伤亡或者重大经济损失的事故隐患。 第三条 本规定适用于中华人民共和国境内的企业、事业组织和社会公共场所（以下统称单位）。 第二章 评估和报告 第四条 重大事故隐患根据作业场所、设备及设施的不安全状态，人的不安全行为和管理上的 缺陷，可能导致事故损失的程度分为两级： 特别重大事故隐患是指可能造成死亡 50 人以上，或直接经济损失 1000 万元以上的事故隐患。 重大事故隐患是指可能造成死亡 10 人以上，或直接经济损失 500 万元以上的事故隐患。 重大事故隐患的具体分级标准和评估方法由国务院劳动行政部门会同国务院有关部门制定。 第五条 特别重大事故隐患由国务院劳动行政部门会同国务院有关部门组织评估。 重大事故隐患由省、自治区、直辖市劳动行政部门会同主管部门组织评估。 第六条 重大事故隐患评估费用由被评估单位支付。 第七条 单位一旦发现事故隐患，应立即报告主管部门和当地人民政府，并申请对单位存在的 事故隐患进行初步评估和分级。 第八条 主管部门和当地人民政府对单位存在重大事故隐患进行初步评估和分级，确定存在重 大事故隐患的单位。重大事故隐患的初步评估结果报送省级以上劳动行政部门和主管部门，并申 请对重大事故隐患组织评估。 第九条 经省级以上劳动行政部门和主管部门评估，并确认存在重大事故隐患的单位应编写重 大事故隐患报告书。 特别重大事故隐患报告书应报送国务院劳动行政部门和有关部门，并应同时报送当地人民政府 和劳动行政部门。 重大事故隐患报告书应报送省级劳动行政部门和主管，并应同时报送当地人民政府和劳动行政 部门。 第十条 重大事故隐患报告书应包括以下内容： （一）事故隐患类别； （二）事故隐患等级； （三）影响范围； （四）影响程度； （五）整改措施； （六）整改资金来源及其保障措施； （七）整改目标。 第三章 组织管理 第十一条 存在重大事故隐患的单位应成立隐患管理小组。小组由法定代表负责。 第十二条 隐患管理小组应履行以下职责： （一）掌握本单位重大事故隐患的分布，发生事故的可能性及其程度，负责重大事故隐患的现 场管理； （二）制定应急计划，并报当地人民政府和劳动部门备案； （三）进行安全教育，组织模拟重大事故发生时应采取的紧急处置措施，必要时组织救援设施、 设备调配和人员疏散演习； （四）随时掌握重大事故隐患的动态变化； （五）保持消防器材、救护用品完好有效。 第十三条 省级以上主管部门负责督促单位对重大事故隐患的管理和组织整改。 第十四条 省级以上劳动行政部门会同主管部门组织专家对重大事故隐患进行评估，监督和检 查单位对重大事故隐患进行整改。 第十五条 各级工会组织督促并协助单位对重大事故隐患的管理和整改。 第十六条 县级以上劳动行政部门应负责处理、协调重大事故隐患管理和整改中的重大问题， 经同级人民政府批准后，签发《重大事故隐患停产、停业整改通知书》。 第四章 整 改 第十七条 存在重大事故隐患的单位，应立即采取相应的整改措施，难以立即整改的单位应采 取防范、监控措施。 第十八条 对在短时间内即可能发生重大事故的隐患，县级以上劳动行政部门可按有关法律规 定查处；也可以报请当地人民政府批准，指令单位停产、停业进行整改。 第十九条 按到《重大事故隐患停产、停业通知书》的单位，应立即停产、停业进行整改。 第二十条 完成重大事故隐患整改的单位，应及时报告省级以上劳动行政部门和主管部门，申 请审查验收。 第二十一条 重大事故隐患整改资金由单位筹集，必要时报请当地人民政府和主管部门给予支 持。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：23.5 KB 时间：2026-01-04 价格：¥2.00
配料 岗位： 分析人： 工程技术措施 管理措施 培训教育措施 个体防护措 施 应急处置 措施 可能 性 1 装料 装载机超速行驶导致制动不及 时 车辆伤 害 无 定期对司机进 行培训 无 无 2 2 装料 装载机驾驶员疲劳驾驶 车辆伤 害 无 定期对司机进 行培训 无 无 3 3 装料 装载机驾驶员酒后上岗 车辆伤 害 无 定期对司机进 行培训 无 无 3 4 装料 装载机状况不良好 车辆伤 害 无 定期检维修车辆，开车前对车辆状况进行 检查。 定期对司机进 行培训 无 无 2 5 装料 车辆轮胎迸，溅料石伤人 物体打 击 无 及时清理路面，非工作人员禁止进入料场 。 组织培训，操 作人员注意躲 避行人 与车辆保持 距离 无 3 6 装料 粉尘 其他伤 害 设置收尘装置 制定劳保用品配备标准，发放并监控员工 正确配戴。定期检查收尘装置完好性。 无 正确佩戴防 尘口罩 无 3 7 装料 料场设置不合理或存在盲区 车辆伤 害 在存在盲区点设 置反光镜 设置安全警示标志。 无 无 无 3 8 卸料 皮带机机头机尾未加防护罩或 防护罩失效 机械伤 害 皮带机机头机尾 设置防护罩 开机前及不定期检查防护罩的有效性 无 无 3 9 卸料 皮带机作业人员未停机纠正跑 偏皮带 机械伤 害 无 制定操作规程，现场张贴警示标识，日常 检查 无 2 10 卸料 皮带机作业违章跨越运行中的 皮带 机械伤 害 设置防护栏 现场张贴警示标识。日常检查 无 3 11 卸料 皮带机未设置急停装置或及停 装置失效 机械伤 害 设置急停开关 定期检查维护急停开关 无 无 3 12 喂料 喂料机刨料喂料机内作业未戴 安全帽 物体打 击 无 制定劳保用品配备标准，发放并监控员工 正确配戴。 无 佩戴安全帽 无 2 13 喂料 喂料机刨料机内作业时上料 物体打 击 无 专人现场监护，停止上料，控制柜挂牌、 上锁操作。 无 无 无 2 14 喂料 作业区未安装除尘设备或设备 收尘装置失效 其他伤 害 设置收尘装置 制定劳保用品配备标准，发放并监控员工 正确配戴。定期检查收尘装置完好性。 无 正确佩戴防 尘口罩 无 3 制浆 岗位： 分析人： 制定《铲车司机安全操作规程》；作业场 所张贴限速标志，日常检查监督。 定期安全培训 执行机械 伤害现场 处置方案 可能发 生的事 故类型 可能发 生的事 故类型 危险源或潜在事件（人、物、 作业环境、管理） 危险源或潜在事件（人、物、 作业环境、管理） 序号 序号 现有控制措施 风险评价（LXS 作业步骤 现有控制措施 风险评价（LXS 风险点： 制浆工 作业活动：磨料、搅拌 作业步骤 工作危害分析（JHA）、+评价记录 风险点： 配料工 作业活动：配料 工程技术措施 管理措施 培训教育措施 个体防护措 施 应急处置 措施 可能 性 1 磨料 装、缷礳盖作业人员工作业未 系安全带，未戴安全帽 高处坠 落、机 械伤害 无 制定劳保用品配备标准，发放并监控员工 正确配戴。 无 佩戴安全帽 、登高作业 系好安全带 无 2 2 磨料 礳上作业时他人误启动 高处坠 落、机 械伤害 无 现场悬挂作业标识牌 无 无 无 2 3 磨料 球磨机各部件的紧固件缺失、 损坏 机械伤 害 无 开机前，检查。 应确保球磨机筒体各部 件螺丝齐全，牢固可靠 无 无 4 4 磨料 未定期监控球磨机 的运行情况 机械伤 害 无 每半小时应检查一次主轴承及电机温度。 超过８０℃时， 采用强制冷却 无 无 4 5 磨料 球磨机运行过程中， 违反球 磨机运行的规定进行作业。 机械伤 害 无 （１）球磨机连续起动严禁超过两次， 第一次与第二次应间隔 ５ 分钟以上， 第三次起动应经电工、 钳工配合检查后 方可起动。（２）球磨机应严格执行给料 、 给水、 添加球石的规定。（３）球磨 机大瓦发热， 发生烧瓦事故或接近烧瓦 时， 应立即采取强制冷却措施， 严禁立 即停车。（４）球磨完成后， 球磨机开 盖前应确保已经卸压。 无 无 5 6 磨料 球磨机传动皮带防护罩或周围 防护栏损坏或强度不够 挤伤， 卷入 设置防护罩或防 护栏 日常检查，发现严重损坏立即更换 无 无 2 7 磨料 球磨机检修时，未对球磨机筒 体进行固定。 机械伤 害 无 检修前， 应对球磨机筒体进行固定， 防 止检修过程中筒体转动。 无 无 4 8 磨料 球磨机检修进入筒体作业， 调整作业位置时人员仍滞留在 筒体， 再次进入筒体前未确 定新镶砌球衬是否牢固。 机械伤 害 无 （１）调整作业位置时， 作业人员应撤 出筒体。 （２）镶砌球衬时， 应确保完成部分粘 结牢固后再进行下一步操作 无 无 4 9 磨料 球磨机进行检修时，未安排监 控人员。 机械伤 害 无 进行检修作业时， 应至少有两名工作人 员参与， 其中一名人员专职监控。 无 无 4 10 磨料 球磨机检修时， 未对仪器启 动装置进行隔离。 机械伤 害 无 检修前， 应切断电源， 并在电源处加装 锁具， 上锁挂签， 安排专人看护， 检 修完成前严禁打开电源。 无 无 4 11 磨料 球磨机人员未按要求戴耳塞 其他伤 害 设置半地下球磨 机 制定维修计划，按期维保。 定期安全培训 公司制定发 放标准，定 期发放，日 常检查监督 佩戴 无 3 12 磨料 球磨机夜班工作精力不集中， 困倦 其他伤 害 无 保证充足睡眠 无 无 无 2 13 检测 电炉用电电气线路破损、老化 触电、 火灾 无 日常监督检查、更换老化线路 无 无 无 3 执行机械 伤害现场 处置方案 可能发 生的事 故类型 危险源或潜在事件（人、物、 作业环境、管理） 序号 作业步骤
分类：安全培训材料 行业：其它行业 文件类型：Excel 文件大小：369 KB 时间：2026-01-06 价格：¥2.00
架桥机安全操作规程 GDAQ340204 一、作业人员必须经省级建设行政主管部门考核合格，取得建筑施工特种作业人员操作证书，方可上岗。 二、对架桥人员的要求： （一）架梁前，架桥机负责人应根据技术人员的技术交底，到现场了解情况，提出架梁方案和应做 的准备工作及注意事项。 （二）全体人员须遵章守纪，相互协作，坚守岗位，牢固树立安全第一的思想，切不可麻痹大意， 急躁冒进，草率从事。 （三）架桥中，应由专人统一指挥，简单、明显、正确无误，架桥人员必须在统一指挥下工作。 （四）操作人员必须进行安全教育及技术培训并获得合格证后方可上岗。各岗位人员应相对固定。 （五）操作人员上机前严禁喝酒并要休息好，以确保架桥时有充沛的精力和高度的注意力。 （六）架桥工作人员每年必须体检，凡有心脏病、高血压的人员不适于从事架桥工作。 （七）操作人员对自己操作的机具和设备必须事先检查和调试，保证使用状态良好。 （八）现场操作人员必须使用规定的防护用品，以保证安全。 三、测量定位和场地平整：架桥机一般在桥头路基上拼装。拼装场地要有一定的工作面,地基有足够 承载力,满足架桥机安装及试运荷载的要求（按使用说明书）；场地可设纵坡,但要求平顺,纵坡不能超过 3%；测定运梁平车纵向运行轨道中心线及前、中及顶高支腿位置。 四、架桥机的组装： （一）组装对线路的要求 1．组装架桥机原则上应在直线上进行，直线的有效长度一般应长于架桥机全长，在困难条件下可在 半径大于 600m 的曲线上进行，但曲线不应有超高。 2．组装地段的线路应经过整修并在维修组所在位置进行适当加固，使其路面的承载能力和线路质量 满足架桥机的需要。 （二）组装注意事项 1．单向架桥机组装前要确认架桥机的方向是否架桥方向符合，如果不符，则要调换方向才能组装。 2．组装前应严格检查各连接处有无损伤、变形情况，各连接部件有无脱落、丢失、损坏等情况，然 后按说明书规定的顺序组装。 （三）组装时要认真、细致、防止操作零、部件，组装完毕后要进行全面检查和试运转，其内容如 下： 1．机电设备运转； 2．机臂升降、伸缩及摆头； 3．起重小车的起吊、行走、横移及制动； 4．主机的走行及制动； 5．前支柱（零号柱）的起落； 6．拖拉机构运转。 五、架桥机对桥头线路的要求： （一）架桥机大轴重作用路基地段，线路必须加固压道，其加固和压道的要求按《铁路架桥机架梁 规程》TB 10213—99 中的有关规定执行。 （二）架桥机行走地段的线路质量必须达到使用说明书的要求，不得有死弯、反超高、三角坑等病 害。 （三）曲线架梁线路不应设置超高。 （四）每架完一孔梁，梁上轨距、轨道平面、线路方向和轨道结构强度等参数必须符合架桥作业要 求，并经架桥机现场负责人检查确认合格后，方可同意架桥上前对位。 （五）每架完一孔梁，梁上应铺设足够厚度的道碴，且两片梁之间焊好适量的连接板后，架桥机才 能上前对位。 （六）桥头线路中心线应与桥墩台中心线相一致，偏差值应在设计范围内（拨道架梁除外）。 六、架桥机运行。 （一）检查制动装置是否完整、良好，抽动风压是否达到规定值。 （二）检查架桥机是否有物品伸出机外，超出限界范围。 （三）派专人观察路基、限界等情况，并清除架桥机周围及线路上影响安全行车的障碍物。 （四）计算和测量架桥机通过小曲线和隧道时，有无超限现象并采取相应措施。 （五）架桥机过便桥前应验算桥的受力情况，确认安全后才能通行。 （六）架桥机组在电力线路下面作业或通过时，架桥机与导线间的距离应符合《铁路架桥机架梁规 程》TB 10213—99 有关要求。 （七）禁止单梁式架桥机全悬走行，自行时须将机臂缩回，插上固定销，同时将起重小车拖至规定 位置予以固定。自行速度不大于 3km/h。 （八）双梁式架桥机应尽量减少悬臂走行距离，悬臂走行须使起重行车处于主梁的规定位置并使之 制动，一般不许通过设有超高的弯道，运行速度不得大于 3km/h。 （九）双梁式架桥机悬臂走行时机臂与主梁应保持直线状态，特殊情况下需调整机臂的角度时，应 采取必要的安全措施。 （十）架桥机在自行时，可能串动的部件应予固定。 （十一）架桥机自行时，应设专人随时观察线路情况，如发现线路情况不好，影响架桥机行车安全 时，应立即采取应急措施。 （十二）严禁用架桥机作为牵引动力拖拉运梁车及架桥机的附属车辆，架桥机自行距离不超过使用 说明书的规定。 （十三）双梁式架桥机在曲线隧道口架梁时，应采取相应的安全措施。 七、架桥机对位。 （一）架桥机对位、停车位置力求准确，一般可算出停车位置并在轨面上画出停车位置标记以便掌 握，对位时须安排专人安放止轮器，必要时还可放风制动，以确保架桥机的安全。 （二）架桥机停妥后，除制动风压应随时保持在规定值外，尚须采用铁楔或木楔楔在车轮下或拧紧 手制动。 （三）单梁式架桥机伸机臂前要将起重小车拖至规定位置并固定。 （四）单梁式架桥机机臂伸缩时，二号柱插销必须全部插好。伸缩机臂时，机臂与机身应成一条直 线。 （五）检查前支柱（零号柱）与支承面的墩帽是否符合架桥机作业要求，必要时采取相应的加固措 施，支承面上用硬质木板和木楔填平、垫实，不能用零碎木板或软木料支垫，支垫的长度和宽度应大于 柱底尺寸。
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：67 KB 时间：2026-01-12 价格：¥2.00
架桥机安全操作规程 GDAQ340204 一、作业人员必须经省级建设行政主管部门考核合格，取得建筑施工特种作业人员操作证书，方可上岗。 二、对架桥人员的要求： （一）架梁前，架桥机负责人应根据技术人员的技术交底，到现场了解情况，提出架梁方案和应做 的准备工作及注意事项。 （二）全体人员须遵章守纪，相互协作，坚守岗位，牢固树立安全第一的思想，切不可麻痹大意， 急躁冒进，草率从事。 （三）架桥中，应由专人统一指挥，简单、明显、正确无误，架桥人员必须在统一指挥下工作。 （四）操作人员必须进行安全教育及技术培训并获得合格证后方可上岗。各岗位人员应相对固定。 （五）操作人员上机前严禁喝酒并要休息好，以确保架桥时有充沛的精力和高度的注意力。 （六）架桥工作人员每年必须体检，凡有心脏病、高血压的人员不适于从事架桥工作。 （七）操作人员对自己操作的机具和设备必须事先检查和调试，保证使用状态良好。 （八）现场操作人员必须使用规定的防护用品，以保证安全。 三、测量定位和场地平整：架桥机一般在桥头路基上拼装。拼装场地要有一定的工作面,地基有足够 承载力,满足架桥机安装及试运荷载的要求（按使用说明书）；场地可设纵坡,但要求平顺,纵坡不能超过 3%；测定运梁平车纵向运行轨道中心线及前、中及顶高支腿位置。 四、架桥机的组装： （一）组装对线路的要求 1．组装架桥机原则上应在直线上进行，直线的有效长度一般应长于架桥机全长，在困难条件下可在 半径大于 600m 的曲线上进行，但曲线不应有超高。 2．组装地段的线路应经过整修并在维修组所在位置进行适当加固，使其路面的承载能力和线路质量 满足架桥机的需要。 （二）组装注意事项 1．单向架桥机组装前要确认架桥机的方向是否架桥方向符合，如果不符，则要调换方向才能组装。 2．组装前应严格检查各连接处有无损伤、变形情况，各连接部件有无脱落、丢失、损坏等情况，然 后按说明书规定的顺序组装。 （三）组装时要认真、细致、防止操作零、部件，组装完毕后要进行全面检查和试运转，其内容如 下： 1．机电设备运转； 2．机臂升降、伸缩及摆头； 3．起重小车的起吊、行走、横移及制动； 4．主机的走行及制动； 5．前支柱（零号柱）的起落； 6．拖拉机构运转。 五、架桥机对桥头线路的要求： （一）架桥机大轴重作用路基地段，线路必须加固压道，其加固和压道的要求按《铁路架桥机架梁 规程》TB 10213—99 中的有关规定执行。 （二）架桥机行走地段的线路质量必须达到使用说明书的要求，不得有死弯、反超高、三角坑等病 害。 （三）曲线架梁线路不应设置超高。 （四）每架完一孔梁，梁上轨距、轨道平面、线路方向和轨道结构强度等参数必须符合架桥作业要 求，并经架桥机现场负责人检查确认合格后，方可同意架桥上前对位。 （五）每架完一孔梁，梁上应铺设足够厚度的道碴，且两片梁之间焊好适量的连接板后，架桥机才 能上前对位。 （六）桥头线路中心线应与桥墩台中心线相一致，偏差值应在设计范围内（拨道架梁除外）。 六、架桥机运行。 （一）检查制动装置是否完整、良好，抽动风压是否达到规定值。 （二）检查架桥机是否有物品伸出机外，超出限界范围。 （三）派专人观察路基、限界等情况，并清除架桥机周围及线路上影响安全行车的障碍物。 （四）计算和测量架桥机通过小曲线和隧道时，有无超限现象并采取相应措施。 （五）架桥机过便桥前应验算桥的受力情况，确认安全后才能通行。 （六）架桥机组在电力线路下面作业或通过时，架桥机与导线间的距离应符合《铁路架桥机架梁规 程》TB 10213—99 有关要求。 （七）禁止单梁式架桥机全悬走行，自行时须将机臂缩回，插上固定销，同时将起重小车拖至规定 位置予以固定。自行速度不大于 3km/h。 （八）双梁式架桥机应尽量减少悬臂走行距离，悬臂走行须使起重行车处于主梁的规定位置并使之 制动，一般不许通过设有超高的弯道，运行速度不得大于 3km/h。 （九）双梁式架桥机悬臂走行时机臂与主梁应保持直线状态，特殊情况下需调整机臂的角度时，应 采取必要的安全措施。 （十）架桥机在自行时，可能串动的部件应予固定。 （十一）架桥机自行时，应设专人随时观察线路情况，如发现线路情况不好，影响架桥机行车安全 时，应立即采取应急措施。 （十二）严禁用架桥机作为牵引动力拖拉运梁车及架桥机的附属车辆，架桥机自行距离不超过使用 说明书的规定。 （十三）双梁式架桥机在曲线隧道口架梁时，应采取相应的安全措施。 七、架桥机对位。 （一）架桥机对位、停车位置力求准确，一般可算出停车位置并在轨面上画出停车位置标记以便掌 握，对位时须安排专人安放止轮器，必要时还可放风制动，以确保架桥机的安全。 （二）架桥机停妥后，除制动风压应随时保持在规定值外，尚须采用铁楔或木楔楔在车轮下或拧紧 手制动。 （三）单梁式架桥机伸机臂前要将起重小车拖至规定位置并固定。 （四）单梁式架桥机机臂伸缩时，二号柱插销必须全部插好。伸缩机臂时，机臂与机身应成一条直 线。 （五）检查前支柱（零号柱）与支承面的墩帽是否符合架桥机作业要求，必要时采取相应的加固措 施，支承面上用硬质木板和木楔填平、垫实，不能用零碎木板或软木料支垫，支垫的长度和宽度应大于 柱底尺寸。 （六）双梁式架桥机主机支撑油压千斤顶未支承前严禁摆动机臂，机臂摆动范围不得大于设计值。 （七）双梁架桥机对位后，必须进行全面、仔细地检查，支柱应垂直，前支腿必须支撑在路基上， 垫实、牢靠，确认可靠后，才能进行架梁作业。 八、喂梁及捆梁
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：72 KB 时间：2026-01-23 价格：¥2.00
工程建设质量安全事故快报 GDAQ20703 事 故 基 本 信 息 上 报 序 号 20151203 事故发生时间 无 /时 / 分 天 气 晴 事故发生地点 无 发生地域类型 无 发生区域类型 无 事故发生部位 无 事 故 类 型 无 事故简要经过 原因初步分析 无 工 程 概 况 工程名称 广州花都雅展房地产开发有限公司 住宅楼（自编号 29-42 座）及地下室 工程类别 房屋建筑 工程专业 / 工程规模 （/延米） 130818.1 工程造价 (万 元) 18870 结构类型 框架、剪力墙 形象进度 基础阶段 工程性质 施工总承包 投资主体 / 本工程第 几次事故 无 承包形式 土建、安装 开工日期 2015-10-1 计划竣工日期 2017-9-30 ■立项 ■用地许可证 ■规划许可证 ■招标投标 基本建设程序 履 行 情 况 ■施工图审查 ■施工许可证 ■质量监督 ■安全监督 负责该工程安全生产监管单位及监督员 花都区建设工程安全监督站/罗庆森、刘庆彬 建设单位名称 广州市花都雅展房地 产开发有限公司 资质证书编号 无 资质等级 无 勘察单位名称 广州市建筑科学研究 院新技术开发中心有 限公司 资质证书编号 B1440034 79-6/3 资质等级 甲级 设计单位名称 深圳市华阳国际工程 设计有限公司 资质证书编号 A1440187 05-6/5 资质等级 甲级 监理单位名称 广州联嘉建设监理有 限公司 资质证书编号 E1140065 97-4/2 资质等级 甲级 监 理 总 监 何军 注册证书编号 41000039 事 故 工 程 总 承 包 单 位 名 称 中天建设集团有限公 司 资质等级 特级 企业性质 民营企业 资质证书编号 330783000039999 （7/25） 安全生产许可证编号 〔2005〕070085-20/15 法定代表人 楼永良 安全考核合格证编号 浙建安 A（2005）0700086 项目负责人 张小员 安全考核合格证编号 浙建安 B（2014）0700828 专职安全员 斯明 安全考核合格证编号 鄂建安 C（2007）0011824 本年度第 几次事故 无 企业注册地 东阳市吴宁东路 65 号 工程建设质量安全事故快报（续表） GDAQ20703-1 事故专业工程分包单位(可填“无”) 名 称 无 资质等级 无 企业性质 无 资质证书编号 无 安全生产许可证编号 无 法定代表人 无 安全考核合格证编号 无 项目负责人 无 安全考核合格证编号 无 专职安全员 无 安全考核合格证编号 无 本年度第 几次事故 无 企业注册地 无 劳务承包单位(可填“无”) 名 称 无 资质等级 无 企业性质 无 资质证书编号 无 安全生产许可证编号 无 法定代表人 无 安全考核合格证编号 无 项目负责人 无 安全考核合格证编号 无 专职安全员 无 安全考核合格证编号 无 本年度第 几次事故 无 企业注册地 无 报告审核意见 无 机 构 名 称 上 报 人 负 责 人 中天建设集团有限公司 事 故 人 员 伤 亡 情 况 死亡人员数量(人) 重伤人员数量(人) 总人数 施工人员人数 非施工人员人数 总人数 施工人员人数 非施工人员人数 无 无 无 无 无 无 施 工 / 非 施 工 伤 亡 人 员 情 况 姓名 性别 年龄 工种 用工形式 文化程度 从业时间 承包形式 重伤情况 死亡情况 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无
分类：安全管理制度 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：95.5 KB 时间：2026-01-24 价格：¥2.00
塔式起重机租赁合同 合同编号： 甲方（承租方）：中天建设集团有限公司 乙方（出租方）： 根据《中华人民共和国合同法》等相关法律法规的规定，甲乙双方在平等自愿、互利互惠的基础上，为明 确双方权利义务，经双方协商一致，特签订以下合同条款。 一、塔机概况 1、本合同的塔机为甲方建设工程施工用塔式起重机，由甲方向乙方承租。 2、塔机具体情况描述如下表： 机械名称 规格型号 生产厂家 数量 租金/月 备注 租赁期限暂按 月计算 合计暂定金额(人民币)： 佰 拾 万 仟 佰 拾 元 ¥ 备注： 3、乙方出租的塔机应符合国家规定的质量标准，并确保塔机根据甲方工地需要达到高度 米、臂长 米；超过此高度，需要增加的设施设备和附件费用另行计算。 4、不得提供使用年限超过 7 年的塔机。 4、关于塔机的其他约定 二、租赁期限 1、租赁期限暂定为 月。 2、起租日期从乙方将塔机安装调试完毕，且经国家有关部门验收合格并交付给甲方(以现场签单为准)的第 二天开始计算，退租日期以甲方书面通知乙方停机的日期为准。 3、自甲方发出通知之日起七日内，乙方未到现场清退塔机的，视为塔机已清退，塔机的毁损灭失风险由 乙方承担。 4、关于租期的其他约定： 三、塔机权属 1、在租赁期限内，塔机所有权属于乙方，甲方仅对塔机拥有使用权。 2、租赁期限内，乙方将塔机转让、抵押给第三方，应在转让、抵押事实发生之日前 日内书面通知甲 方。甲方不因此丧失塔机的使用权，如第三方在取得塔机所有权后要求终止本合同或改变租金等，致使甲方使 用塔机受到相应的限制，乙方应承担违约责任，按实际产生租金的 1/2 向甲方支付违约金，并赔偿甲方的经济 损失。 3、租赁期限内，乙方不得就塔机与其他任何第三方签订租赁合同，将塔机重复出租，由于第三方的行为致 使甲方丧失塔机使用权或遭受其他损失的，乙方应承担违约责任，按实际产生租金的 1/2 向甲方支付违约金， 并赔偿甲方的经济损失。 四、塔机使用地点 甲方建设工程施工地点 工地，为本合同塔机使用地点。 五、塔机的交付 1、乙方应当交付质量合格的机械设备。 2、甲方指定_______、_________签收送货单，他人签收行为对甲方一律无效，视为未收到塔机，责任由乙 方自行承担。 六、租金、相关费用及支付 1、甲乙双方选择如下第 种租金及支付方式： （1）租赁期限内，甲方向乙方支付租金人民币 元/月，支付时间为每月 号，最后一月不足一 月的租金按日计算（月租金除以当月天数为日租金）。（本租金 含税，如甲方需要开具发票，税金需按租金 额的 %另外支付）。 （2）其他支付租金的方式： 。 2、塔机进退场费 元/台，由 方负担。塔机进退场费包括塔机安装费、顶升费、拆卸费、配 件费、运输费、吊车费、所需人工费、材料费及检验验收费等费用。塔机进退场费的支付方式： 3、乙方每台设备安排操作人员 名，工资由 支付，每人 元/月（含伙食费、加班费），操 作人员必须持证上岗，满足甲方工程施工要求。操作人员工资支付方式： 4、如甲方需开具发票，乙方在甲方付款前，须提供乙方名义开具的合法有效发票，否则甲方有权拒付货款。 乙方对所提供发票的真实性、合法性负责，否则因此造成甲方受政府部门处罚等的责任由乙方承担。 七、塔机的日常操作及维护 1、乙方负责塔机的进场安装，安装过程中应当配备具有专门操作技能的人员。 2、租赁期限内，乙方派工作人员 人，负责协助甲方对塔机的日常使用操作。 3、在租赁期限内，乙方负责塔机的日常维护工作，保证塔机的正常使用，其间所发生的任何费用，由乙方 自行负担。 4、对维护修理的其他约定 。 八、甲乙双方的权利义务 双方保证塔机安全运转，塔机司机和信号指挥工必须严格执行《塔式起重机安全技术操作规程》等相 关技术规范。 （一）甲方： 1、租赁期限内，甲方有权对塔机行使使用权，排除第三方对塔机使用权的请求。 2、在租赁期间，甲方如对塔机进行改善或者增设他物，必须征得乙方的同意。甲方的符合使用目的合理 要求，乙方应当给予配合。 3、甲方负责提供塔机搭建的场地，保证进场、退场的道路通畅，提供塔机日常使用所必须的用电。 4、甲方负责提供给乙方派遣的塔机操作员日常生活和住宿，包括用水用电。 5、负责配备塔机专用电箱，将电源引至塔机位置，并负责配合乙方埋设接地线两处，接地电阻不大于 4 欧 姆，在塔机工作变幅范围及以外 20 米内不准有高低压裸露电线，如情况特殊由甲方搭设安全防护棚并负责安全 监护。 6、每月保证不少于两天的塔机维修、保养时间，遇有各级主管部门检查塔机需进行积极配合，经常进行自 行检查，确保塔身垂直度，保证塔机达到安全技术使用要求。 7、负责下班后和节假日期间的塔机的安全保卫工作。如塔机及附件发生被盗和破坏，由甲方负责赔偿。 8、严禁甲方非专业人员上塔私自操作、自行修理和调整元器件，由此而产生的后果均由甲方负责。 9、甲方有权清退不符合要求或者不接受调度和指挥的操作人员，乙方不得有异议。 （二）乙方： 1、负责向甲方提供合格安全，技术性能良好的塔机，外观必须整洁美观，喷涂新漆。提供该塔机生产厂家 的生产许可证及安拆企业的安全生产许可证、产品合格证和使用说明书。 2、负责向甲方提供乙方公司的塔机租赁资质，起重机械设备统一编号、机械设备检验报告和塔机技术性能
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：59 KB 时间：2026-02-09 价格：¥2.00
国务院颁布生产安全事故报告和调查处理条例(国务院令第 493 号) 国务院颁布生产安全事故报告和调查处理条例 国务院令第 493 号 2007 年 3 月 28 日国务院第 172 次常务会议通过，现予公布，自 2007 年 6 月 1 日起施行。 国务院 二 00 七年四月九日 第一章 总则 第一条 为了规范生产安全事故的报告和调查处理，落实生产安全事故责任追究制度，防 止和减少生产安全事故，根据《中华人民共和国安全生产法》和有关法律，制定本条例。 第二条 生产经营活动中发生的造成人身伤亡或者直接经济损失的生产安全事故的报告和 调查处理，适用本条例；环境污染事故、核设施事故、国防科研生产事故的报告和调查处 理不适用本条例。 第三条 根据生产安全事故（以下简称事故）造成的人员伤亡或者直接经济损失，事故一 般分为以下等级：【2018 单选-2 分】 （一）特别重大事故，是指造成 30 人以上死亡，或者 100 人以上重伤（包括急性工业中 毒，下同），或者 1 亿元以上直接经济损失的事故； （二）重大事故，是指造成 10 人以上 30 人以下死亡，或者 50 人以上 100 人以下重伤，或 者 5000 万元以上 1 亿元以下直接经济损失的事故； （三）较大事故，是指造成 3 人以上 10 人以下死亡，或者 10 人以上 50 人以下重伤，或者 1000 万元以上 5000 万元以下直接经济损失的事故； （四）一般事故，是指造成 3 人以下死亡，或者 10 人以下重伤，或者 1000 万元以下直接 经济损失的事故。 国务院安全生产监督管理部门可以会同国务院有关部门，制定事故等级划分的补充性规 定。 本条第一款所称的“以上”包括本数，所称的“以下”不包括本数。 第四条 事故报告应当及时、准确、完整，任何单位和个人对事故不得迟报、漏报、谎报 或者瞒报。 事故调查处理应当坚持实事求是、尊重科学的原则，及时、准确地查清事故经过、事故原 因和事故损失，查明事故性质，认定事故责任，总结事故教训，提出整改措施，并对事故 责任者依法追究责任。 第五条 县级以上人民政府应当依照本条例的规定，严格履行职责，及时、准确地完成事 故调查处理工作。 事故发生地有关地方人民政府应当支持、配合上级人民政府或者有关部门的事故调查处理 工作，并提供必要的便利条件。 参加事故调查处理的部门和单位应当互相配合，提高事故调查处理工作的效率。 第六条 工会依法参加事故调查处理，有权向有关部门提出处理意见。 第七条 任何单位和个人不得阻挠和干涉对事故的报告和依法调查处理。 第八条 对事故报告和调查处理中的违法行为，任何单位和个人有权向安全生产监督管理 部门、监察机关或者其他有关部门举报，接到举报的部门应当依法及时处理。 第二章 事故报告 第九条 事故发生后，事故现场有关人员应当立即向本单位负责人报告；单位负责人接到 报告后，应当于 1 小时内向事故发生地县级以上人民政府安全生产监督管理部门和负有安 全生产监督管理职责的有关部门报告。 情况紧急时，事故现场有关人员可以直接向事故发生地县级以上人民政府安全生产监督管 理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门报告。 第十条 安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门接到事故报告 后，应当依照下列规定上报事故情况，并通知公安机关、劳动保障行政部门、工会和人民 检察院： （一）特别重大事故、重大事故逐级上报至国务院安全生产监督管理部门和负有安全生产 监督管理职责的有关部门； （二）较大事故逐级上报至省、自治区、直辖市人民政府安全生产监督管理部门和负有安 全生产监督管理职责的有关部门； （三）一般事故上报至设区的市级人民政府安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管
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内燃机维修中的技术误区 内燃机维修中存在着一些技术误区。这些技术误区是在内燃机制造水平低、修理 工艺落后、检测手段缺乏的年代逐渐形成的。虽然内燃机的设计制造水平不断提 高、不解体检测诊断技术日臻成熟、维修工艺不断更新，可是内燃机维修的一些 技术误区却仍然存在，严重影响工程机械的维修质量。摒齐旧观念、旧习惯，推 广普及新技术、新工艺，是工程机械维修行业的当务之急。 （1）对内燃机加机油时宁多勿少 误认为：加少了容易燃轴承，加多点关系不太大。其实，机油加多了对内燃 机照样会造成危害，尤其是对斜置式和 V 型内燃机。主要是：增加曲轴、连杆 的转动阻力，同时使飞溅到缸壁上的机油憎多，导致燃烧室积炭增加。因此，机 油加多了，会降低内燃机功率，增加磨损，还会引起排放超标。 （2）内燃机气门间隙调大，可防止烧蚀，其动力性能好 误认为：内燃机气门间隙大，则进、排气充分，还可以防止气门烧蚀。实际上恰 好相反， 气门间隙调大，工作时气门行程减小、开度不够，使进气量不足或排气不畅，这 样反而降低了内燃机的功率，同时使磨损加剧。 （3）内燃机滑动轴承的轴瓦必须刮削 误认为：内燃机的曲轴主轴承、连杆轴承换新时轴瓦必须刮削，只有刮削才 能保证有理想的接触面积。实际上，现代内燃机曲轴主轴承和连杆轴承上轴瓦的 耐磨合金涂层均很薄，决不允许刮削，只能按相应的尺寸选配；如果没有合适尺 寸的曲轴轴承，必要是可采用基孔制的方法磨削曲轴，以求得合适的配合间隙。 （4）内燃机轴瓦磨损后，可在瓦背上加垫 实际上，在瓦背上加垫后将破坏其与曲轴的原有间隙，使得接触面积和配合 紧密度没有保障，当内燃机工作时就会导致轴瓦松动、破坏轴与瓦之间的油膜， 使其导热和润滑的性能下降，并且会产生边界摩擦，甚至造成因轴瓦烧熔而咬死 在曲轴上。 （5）内燃机水温怕高不怕低 当内燃机因水温高而工作不正常时，会去反复查找原因，而当其水温低时， 则误认为是正常的。其实，内燃机水温偏低同样危害很大，会使混合气燃烧不充 分，功率降低，油耗增加，并造成润滑不良，还会引起废气排放严重超标。 （6）内燃机在低负荷、低转速下工作，使用寿命长 误认为：采用低速挡、小油门，在低转速下工作，内燃机的使用寿命会长。 实则相反，在这种工况下工作，不仅使用寿命会降低，还会经常出现内燃机过热 和涡轮增压器损坏的现象。因为： ①内燃机转速低时，冷却风扇的风量不足，气缸的散热强度降低，结果导致 机器过热。 ②内燃机在低速、小负荷的状态下工作，致使涡轮增压器的转速低，造成进 气量不足，使内燃机燃烧滞后而过热。 ③涡轮增压器的转轴与轴套的配合间隙很小，其转速又高达每分钟数万转， 若机器长时间怠速运转，将使增压器轴承因冷却不足及润滑不良而加速磨损，甚 至出现烧蚀、卡死等故障。所以，内燃机应在额定载荷、转速的状态下运转，若 在怠速状态下作业，每次不允许超过 5min。 （7）安装内燃机气缸垫时，卷边一律朝向汽缸体 实际上，气缸衬垫的安装应有方向性。由于金属石棉垫缸孔处卷边的一面高 出了一层金 属，对与它接触的平面会造成单面压痕变形，因此卷边的一面应朝向易修整的接 触面或硬平面。对于缸体、缸盖同为铸铁者，卷边面应朝向气缸盖；对于缸体为 铸铁、缸盖为铝合金者，卷边面应朝向气缸体。缸盖螺栓应按规定的顺序和力矩 拧紧。只有这样，才能防止或减少气缸盖翘曲变形和气缸垫被冲坏的故障。 （8）内燃机曲轴胶带越紧越好 实际上，曲轴胶带应保持一定的松紧度，如果胶带过紧，不仅会造成传动阻 力增加，还会引起水泵轴、风扇轴和交流发电机轴的变形甚至损坏。 （9）调整内燃机喷油器时，压力偏高一些好 实际上，当将喷油器调压弹簧的预紧力调大至超过规定值时，柴油的喷雾状 况虽更好，但喷油器会突然打开针阀，使喷入燃烧室的柴油急剧燃烧，导致缸压 骤增而使机器发出敲击声。结果是：内燃机工作粗暴，油耗增加，甚至过早地损 坏，影响使用寿命。 （10）各种型号的干式空气滤芯，其性能基本相似 误认为：用于内燃机的高效滤芯和普通滤芯的性能基本相似，实际上大不相 同。高效滤芯为：纤维长、细密、成网眼状，且光滑不起毛；孔隙度小、韧性大、 强度高且透气度适中；遇水后虽发软但晾干后不变形，可继续使用；寿命长，价 格偏高。普通滤芯的情况与高效滤芯的刚好相反。由于工程机械作业环境的灰尘 大，因此内燃机应选用高效滤芯。 （11）原机中干、湿型的空气滤清器在使用中不能互换 实际工作时采用干式还是湿式滤清器，应视施工环境的实际情况而定。在气 候潮湿、空气清洁的地区，应使用干式空气滤清器；而在气候干燥、空气混浊的 干燥地区，应使用湿式空气滤清器。不管使用哪种型式的都要勤清理、常维护、 多保养。 （12）冬季使用防冻液，夏季时改用水，经济实惠
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