危险化学品安全管理制度 1 目的 为加强危险化学品安全生产管理，减少安全事故发生，保护员工生命和财产安全、 保护环境，特制定本制度。 2 适用范围 本制度适用于公司生产活动中使用、贮存的危险化学品的管理。 3 职责 3.1 采购部负责公司危化品的采购、保管、发放、登记。 3.2 安全环保部负责危化品采购、保管、使用的监督管理。 3.3 各部门/车间负责危化品的领用、使用、保管、记录。 3.4 部门/车间主任负责监督危化品的使用与保管情况。 4、危险化学品储存管理 4.1 必须根据储存物品性质，配备足够的、相适应的消防器材和检测报警设备。 4.2 应设置明显的防火等级标志，通道、出入口和通向消防设施的道路应保持通畅。 4.3 保管人员应根据危险化学品性质，配备必要的防护用品、器具。 4.4 危险化学品库房管理人员每日工作结束，应进行安全检查，关闭门窗，切断电源， 方可离去。 4.5 储存和使用危险化学品的部门，应当设置通讯、报警装置，并专人负责维护、保养， 保证在任何情况下处于适用状态。 4.6 仓库应当设置醒目的防火标志，库房内严禁烟火。 4.7 仓库责任部门应制定物品入库存验制度，核对、检验进库存物品的规格、质量、数量、 隔离、隔开，分开放置。 4.8 物品的发放，应严格履行发放手续，认真核实。应严格控制危险化学品的发放，主 管部门应经常检查。 4.9 危险化学品的储存要严格执行危险化学品的配装规定，对不可配装的危险化学品必 须严格职责。 4.10 危险品的包装容器应当牢固、密封，发现破损、残缺、变形和物品变质、分解等情 况时，应当及时进行安全处理。严防跑、冒、滴、漏等现象发生。 4.11 危险化学品仓库设专人 24 小时值班看护。危险化学品发放人员、领用人员、看守 人员不得带火种入库，上述人员和操作人员不得穿着易产生静电的衣裤，防止因静电而 引发火灾事故。 4.12 危险化学品存放仓库，应设在距离办公、生活区 50m 以外的地方，仓库应通风良好， 防火、防盗。在仓库周围应设防护网。 4.13 危险化学品的存放仓库除了检查、维护或搬运危险品时，其他任何时候危险化学品 仓库都必须关闭并上锁，仓库保管员在关闭库房时，应对库房进行安全检查。 4.14 危险化学品必须进行分类分项存放，不相容的化学品必须放在不同的仓库或者完全 分隔存放。 4.15 所有危险化学品在入库前，必须提供危险化学品安全技术说明书，应对危险化学品 的外包装、规格型号、数量、标识、有效期进行检验，符合要求的危险化学品方可入库 存放。 4.16 危险化学品出库后，由使用部门或单位负责妥善保管，未使用的危险化学品由使用 部门或单位办理退库，回收至危险品库，不允许随意倾倒、丢弃。 5 危险化学品使用管理 5.1 危化品使用前必须确保包装完好、无破损，外包装上挂贴“危险品安全标签或标识”， 附危险品“安全技术说明书”，无此两项的可视作不合格原材料，拒绝使用。 5.2 危化品使用区域需要临时堆放的，必须严格按照《危险化学品安全管理制度》执行： 要求分类堆放，堆垛不得过高、过密、不易被碰倒，标识清楚，便于识别。 5.3 使用危化品前必须认真阅读“危险品技术说明书”，按照相应要求操作。 5.4 在使用危害特性为一、二、三类剧毒、活性稳定性、生物致病性、腐蚀性危化品时， 必须严格穿戴防护用品，防止危化品接触皮肤、进入呼吸道，对人体产生危害。 5.5 使用具有燃烧性的危化品时，必须远离火源、高温环境；特别是危害特性为一、二 类燃烧性危化品要确保使用过程不产生静电、火花。 5.6 使用生物致病菌时，必须严格穿戴防护用品，在规范的无菌间操作。无菌间要求完 全符合致病菌操作要求。 5.7 使用危害特性为一类剧毒和极易爆炸燃烧的危化品，必须两人同时进行，一人操作、 一人监督，其中监督人必须是工段长以上管理人员。 5.8 使用危化品时，要求保持良好的通风换气状态，但不能有的流通风，防止危化品飞 扬扩散形成次生危害。 5.9 危险化学品的包装废弃物参照以下要求处置： 5.10 危化品要求使用干净，避免大量残留增加回收销毁的难度。严禁私自处置或不按要
分类：安全管理制度 行业：化工行业 文件类型：Word 文件大小：33 KB 时间：2025-08-10 价格：¥2.00
施工噪声控制管理办法 第一章 总则 第一条 为有效地控制施工现场的施工噪声，以防止噪声对施工作业人员身体，特别是 听力伤害和对施工现场周围社区居民及相关机构的影响。 第二条 本办法适用于集团公司各施工现场的噪声控制和管理。 第二章 施工场界噪声控制限制 第三条 施工场界噪场限值，不同施工阶段作业噪声限值如下表。 如有几个施工阶段同时进行，以高噪声阶段的限值为准，施工时间应安排在 6：00～22：00 进行，当由于施工工艺要求或其他原因，必须连续作业或进行夜间施工时，项目经理部要在施 工前 15 日向当地行政主管部门申报，并通报社区居民等相关方，争取得到社区及相关方的认 可和谅解。 不同施工阶段作业噪声限值等效声级 leq[dB（A）] 第三章 噪声控制措施 第四条 土石方施工前，施工场界围墙应全部建设完毕。所选施工机械应符合环保标准， 操作人员需经过环境教育。施工过程中，严格控制推土机一次推土量、装载机装载量，严禁超 负荷运转。加强施工机械的维修保养，缩短维修保养周期，确保机械设备处于完好的技术状态。 第五条 禁止夜间使用打桩机。护坡桩为砼灌注桩时，其控制措施同结构阶段砼浇筑噪 声控制措施。 噪声限值 施工阶段 主要噪声源 昼间 夜间 土石方 推土机、挖掘机、装载机、冲气钻等 75 55 打桩 各种打桩机、振捣棒、混凝土罐车等 85 禁止施工 结构 混凝土搅拌机、混凝土罐车、地泵、 汽车泵、振捣棒、电锯、支拆模板、 模板修理、搭拆脚手架、外用电梯等 70 55 装修 吊车、升降机、外用电梯、拆脚手架、 石材切割、电锯等 65 55 备注 6：00-22：00 为昼间 22：00-6：00 为夜间 第六条 在正常使用下，易产生噪声超限的加工机械，如搅拌机、电锯、电刨等，采取 封闭的原则控制噪声的扩散。封闭材料应选择隔声效果好的材料，其几何尺寸视现场实际情况 决定。尽量选择低噪声设备，最大限度降低噪声。在有噪声的封闭作业环境下，要为操作工人 配备相应的劳动保护用品，如对讲机、耳脉等。 第七条 车辆噪声采取保持技术状态完好和适当减低速度的方法进行控制。 第八条 模板、脚手架支设、拆除、搬运、修理作业，塔吊指挥哨音、砼剔凿施工过程等， 这些施工过程噪声的产生多数为人为因素。施工现场提倡文明施工，通过对全体有关人员进行 培训、教育，培养环境观念，树立正确的环境意识，减少环境噪声污染，使作业人员在工作中 对噪音影响予以控制。模板、脚手架支设、拆除、搬运时必须轻拿轻放，上下左右有人传递； 钢模板、钢管修理时，禁止用大锤敲打；使用电锯锯模板，切割钢管时，应及时在锯片上刷油， 且模板、锯片送速不能过快。 第九条 在噪声敏感区域均需选用低频振捣棒。振捣棒使用完毕后，及时清理干净，保 养好；振捣砼时，禁止振钢筋或钢模板，并做到快插慢拔；振捣砼时，配备相应人员控制电源 线及电源开关，防止振捣棒空转。 第十条 因施工场地狭小、砼泵必须设在场界外的，应做封闭处理，将固定泵围起来； 向商品混凝土分包施加影响，要求其加强对砼泵的维修保养；加强对砼泵、砼罐车操作人员的 培训及责任心教育，保证砼泵砼罐车平稳运行。 第十一条 先封闭周围，然后装修内部；牵扯到产生强噪声的成品、半成品加工、制做 作业(如预制构件、木门窗制作等)，应尽量在工厂、车间完成，且有防尘降噪设施，减低噪声； 使用电锤时，及时在各零部件间注油。 第十二条 在敏感区域施工时，应在噪声影响区域的作业层采用降噪安全围帘包裹。 第十三条 在高考期间和高考前半个月内，应加强对环境噪声污染监管，按国家有关环 境噪声标准，对各类环境噪声源进行严格控制，防止和减少噪声扰民。 第十四条 对于电锯、电刨等噪声较大的车间进行封闭式作业活动时，劳动者应穿戴防 噪声的护耳设备。 第四章 噪声监测 第十五条 各项目经理部应在施工高峰期、噪声排放量较大时对现场的噪声进行测量， 并注明测量时间、地点、方法，并做好“建筑施工场界噪声监测记录”，以验证噪声排放是否 符合要求。监测仪器应检定合格，在有效期内。发现不符合时，按《事件、事故、不符合、纠 正与预防措施控制程序》处理。
分类：安全培训材料 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：40.5 KB 时间：2025-08-12 价格：¥2.00
安全检查表 检查日期： 年 月 日 序 号 检查 项目 检查内容及标准 检查结果 一、消防安全 1 消防监控 室 ①消防监控室应有专人 24 小时值班；②应建立微型消防 站；③应有值班记录，对每天的值班情况进行记录，记 录应包括检查情况、报警情况、设备运行情况等；④应 有中、英文对照的应急广播稿或录音磁带，便于紧急情 况下有效地疏导人员；⑤值班人员应掌握应急处理方法， 会使用中控室的各项设备；⑥各项设备能够正常运行， 并处于开启状态；⑦配置录像设备，硬盘录像时间达到 相关规定要求。 2 灭火器材 ①消防器材要完好、有效。灭火器要有足够的压力，外 观应保持完好；②消火栓内要有完好的水带、水枪，水 带应按要求卷好；③消防器材不能被圈占、遮挡；④灭 火器应该放置在显著位置，消火栓上应该有标志注明。 3 应急广播 设置能够覆盖所有营业区域的应急广播系统，并且能够 使用中、英文两种语言播放。 4 消防测试 ①对烟感报警系统控测点每半年按 50％各抽测一次；② 对增压风机、排烟风机，每月检查一次；③对消防水泵 每月试运行一次，防止锈死。 5 员工能力 员工消防安全“四个能力”是否掌握情况；员工各种灭 火器材的使用是否掌握；员工是否掌握疏散通道及灭火 器材的位置。 二、人员疏散 6 疏散通道 及安全出 口 ①疏散通道及安全出口应当保持畅通，不得堆放杂物堵 塞通道；②疏散通道及其转角处应当设置发光疏散指示 标志，指示标志应当能够在断电且无自然光照明时，指 引疏散位置和疏散方向。 7 应急照明 ①应急照明无电源照明时间应符合相关规定；②应保证 应急照明能够有效使用，即平时处于蓄电状态。 三、变配电室 8 电工 ①持有效证件上岗；②按规定巡查，填写巡查记录；③ 上岗作业时按规定穿戴防护用品。 9 管理制度 ①建立门禁制度，非专业人员禁止入内；②应该根据具 体情况制定用电安全规程和岗位责任制。 10 作业工具 和劳保用 品 ①配备符合国家标准的劳动防护用品和高、低压作业工 具；②保证安全使用，定期检测。 11 配备设施 ①电器设备布置平面分布图、配电线路平面分布图，配 电系统操作模拟图、值班记录；②安装应急照明，配备 专用灭火器；③有防止小动物从门、窗、电缆沟进入的 措施。 12 禁止规定 ①严禁堆放与变配电室工作无关的物品；②架空线上禁 止放置或悬挂物品。 四、锅炉房 13 锅炉房 ①要有当年锅炉检查运行许可证；②操作人员持质量技 术监督部门颁发的有效“司炉证”；③锅炉安全运行制 度健全，张贴上墙；按时、准确记录锅炉运行状况；④ 运行管路无跑冒、渗、漏现象(油、水、汽)；鼓风机、 引风机、压力表、水位计、安全阀、排污阀等设备装置 运行正常；⑤安全阀按规定时间检验。 五、电梯 14 电梯 ①电梯维修人员持有的“特种设备(电梯维修)作业人员 操作证；②持有政府主管部门颁发的“电梯使用证”和 合格的“电梯安装验收报告书”；③保养和检修电梯时， 应设置警示牌，并有详细的维修保养记录或保养卡；④ 电梯机房内整洁，无杂物堆放，有消防设施；⑤应当按 照安全技术规范的定期检验要求进行检验，并有检验记 录。 六、电气线路 15 线路敷设 ①电源线与可燃结构有安全距离，或设非燃隔离层；② 临时用电线路应当采取有效防护措施；③凡可移动的电 器设备，其电源线必须采用橡胶电缆；④不得超负荷运 载，电气设备应按规定安装漏电和过载保护装置；⑤电 源线路应当符合国家标准或者行业标准。 七、信息系统安全 16 西软服务 器 ①每半年检查一次 UPS 电源工作是否正常，电池电量是 否充足，并做好台账记录；②检查 dump 备份数据包是否 正常备份。 八、仓库 17 食品卫生 ①食品库房内不得存放有毒有害物品；②食品库房做到 成品、半成品、原料分开存放，并明显标识；③食品库 房内不得存放过期或腐败变质的食品及原料。 18 危险化学 品管理 酒店使用、储存危险化学品，应当单独存放专人管理。 19 消防 ①按照货物种类配备足够的灭火器材；②保证库房有安 全通道，通道宽度要符合相关规定。 20 禁止规定 库房不能设置办公室，不能留人住宿。 九、餐饮与厨房 21 卫生 许可证 ①是否在有效期；②是否超出许可经营范围。
分类：安全培训材料 行业：食品医药行业 文件类型：Word 文件大小：58 KB 时间：2025-08-28 价格：¥2.00
道路施工安全措施 (一)安全常规教育 1.所有施工人员必须经过技术交底，三级安全教育培训考试合格后,成绩造册登记， 方能上岗后由专职安全员负责现场协助施工，防止违规施工。 2.施工人员进入现场必须戴带所属单位安全帽，穿着单位工装，劳保防护用品装配整 齐。 3.施工人员在作业活动中严禁穿拖鞋、赤背，现场禁止吸烟、追逐打闹，禁止酗酒后 进入施工现场。 4.施工人员必须遵守国家的法律、法规和企业的规章制度以及劳动纪律。 5.为确保安全，在施工现场布置足够的照明灯光，警示标志，围护设施，以及夜间安 全措施，符合标准化施工要求。 （二）安全管理措施 1.土方路基填挖施工 1） 施工前，先将场地清理干净，去掉地表的浮砂、各种垃圾和有机质及腐殖质等。 2） 挖方段开挖基槽至设计标高，素土压实至 94%后施工路面结构。 3） 分层填筑，划方格网上土，用推土机整平，每层土的松铺厚度不大于 30cm。 4） 路基填筑前应测量放线，实际填筑宽度应大于设计路基宽度每边 0.5m，确保路基 范围内的压实度。 5） 填土控制在最佳含水量的±2%以内，对超标的填土根据实际情况翻晒或者洒水施 工。 6） 施工过程中考虑雨天排水，横向做成 2-4%流水坡度，确保路基不积水，雨后施工 先对下层重新碾压。 7） 因构造物或其他原因必须分段而不能整段填筑时，在分层填筑中端部预留 1：1 的台阶，台阶的宽度不小于 50cm。 2.道路稳定土基层施工 2.1 施工要求 2.1.1 拌和与运输 水泥稳定混合料的拌和应采用厂拌法。 运输混合料的车辆应根据需要配置并注意装载均匀，及时将混合料运至现场。当摊铺 现场距拌和厂较远时，混合料在运输中应加覆盖以防水分蒸发。 2.1.2 摊铺和整形 混合料的摊铺应采用监理工程师批准的机械进行，并使混合料按规定的松铺厚度，均 匀地摊铺在要求的宽度上。 摊铺时混合料的含水量高于最佳含水最 0.5％～1.0％，以补偿摊铺及碾压过程中的水 分损失。 混合料的最小压实厚度为 150mm。当压实层厚度超过 200mm 时，应分层摊铺，先摊铺 的一层应经过整形和压实，在监理工程师验收合格后，将先摊铺的一层表面拉毛后再继续 摊铺上层。 A、碾压 混合料的碾压程序应按试验路段确认的方法施工。 碾压过程中，水泥稳定土的表面应始终保持潮湿。如表面水蒸发得快，应及时补洒少 量的水。严禁压路机在己完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车，以保证水泥稳定 土层表面不受破坏。施工中，从加水拌和到碾压终了的延迟时间不得超过水泥终凝时间， 按试验路段确定的合适的延迟时间严格施工。施工接缝和压路机“调头”，应技术规范要 求。 B、养护 碾压完成后立即进行养护，养护时间不应少于 7 天。养护方法可视具体情况采用洒水、 覆盖砂、洒透层油或封层等。养护期间除洒水车外应封闭交通。不能封闭时，须经监理工 程师批准，并将车速限制在 30km／h 以下，但应禁止重型车辆通行。 3.砼路面施工 施工前应设置明显的安全标志,指派专人管制交通,禁止非施工人员、机槭、车辆进入 施工现场拌和机应安装在牢固的基础或底架上,电气设备应绝缘良好电线应架空拌和机使 用前应检查传动部分、离合器和制动器是否灵活可靠,钢丝蝇有无断丝或损坏。防护罩是 否牢固,润滑系统应注入润滑油。进料时,推车不准抡跑、拥挤,行走间距不得小于 2 米,下 坡间距不得小于 10 米。车子向内倒料时不得撒把松手;料斗边应设档木,防止车子进斗。 搅拌机在转动时,不准用手或工具伸入搅拌筒內扒料或捣料搅拌机提起料斗倒料时,人员 不准在料斗下清理废料。搅拌机突然发生故障,应立即切断电源,将料斗用保险链条锁住后 方可进行检查修理。需进拌合筒内检修时应有人在筒外监摊铺混凝土时要注意施工中工具 转动时的安全。振捣器启动前应检查电器的开关是否完好，线路、接头是否绝缘良好。振 捣施工中应有专人拉软线随振动器同时前进，严禁扭线、压线造成漏电。拆模时，拆下的
分类：安全培训材料 行业：物流仓储行业 文件类型：Word 文件大小：31.5 KB 时间：2025-08-28 价格：¥2.00
中交一公局天大高速四标隧道施工安全技术交底 为了提高高工人的安全意识，使工程顺利进行，我项目部特制定以下隧道施工安全技术交 底。希望有关人员严格遵守各项规章制度及安全操作规程，不违章作业和伤害他人： 1、一般规定 1.1. 施工场地应作出详细的部署和安置，出碴、进料及材料堆放场地应妥善布置，弃碴场 地应设置在不堵塞河流、不污染环境、不毁坏农田的地段。对风、水、电等设施作出统一 安排，并在进洞前基本完成。 1.2.进洞前应先作好洞口工程，稳定好洞口的边坡和仰坡，作出天沟、边沟等排水设施， 确保地表水不致危及隧道的施工安全。 1.3. 隧道施工的各班组间，应建立完善的交接班制度，并将施工、安全等情况记载于交接 班的记录簿内，工地值班负责人应认真检查交接班情况。 1.4. 所有进入隧道工地的人员，必须按规定配带安全防护用品，遵章守纪，听从指挥。 1.5. 遇有不良地质地段施工时，应按照先治水、短开挖、弱爆破、强支护、早衬砌的原则 稳步前进。如设计文件中指明有不良地质情况时，必要时应进行超前钻孔，探明情况，采 取预防措施。 2．开挖、凿孔及爆破 2.1 开挖及凿孔 2.1.1 开挖人员到达工作地点时，应首先检查工作面是否处于安全状态,并检查支护是否牢 固，顶板和两帮是否稳定,如有松动的石、土块或裂缝应先予以清除或支护。 2.1.2 人工开挖土质隧道时，操作人员必须互相配合，并保持必要的安全操作距离。 2.1.3 机械凿岩时,宜采用湿式凿岩机或带有捕尘器的凿岩机。 2.1.4 站在碴堆上作业时，应注意碴堆的稳定，防止滑坍伤人。 2.1.5 风钻钻眼时，应先检查机身、螺栓、卡套、弹簧和支架是否正常完好；管子接头是 否牢固，有无漏风；钻杆有无不直、带伤以及钻孔堵塞现象；湿式凿岩机的供水是否正 常；干式凿岩机的捕尘设施是否良好。不合要求者应予修理或更换。 2.1.6 带支架的风钻钻眼时，必须将支架安置稳妥。风钻卡钻时应用板钳松动拔出，不可 敲打，未关风前不得拆除钻杆。 2.1.7 在工作面内不得拆卸、修理风、电钻。 2.1.8 严禁在残眼中继续钻眼。 2.2 爆破 2.2.1 装药与钻孔不宜平行作业。 2.2.3 爆破作业和爆破器材加工人员严禁穿着化纤衣物。 2.2.4 进行爆破时，所有人员应撤离现场，其安全距离为： ⑴独头巷道不少于 200m； ⑵相邻的上下坑道内不少于 100m； ⑶相邻的平行坑道，横通道及横洞间不少于 50m； ⑷全断面开挖进行深孔爆破（孔深 3—5m）时，不少于 500m。 2.2.5 洞内每天放炮次数应有明确的规定，装药离放炮时间不得过久。 2.2.6 装药前应检查爆破工作面附近的支护是否牢固；炮眼内的泥浆，石粉应吹洗干净； 刚打好的炮眼热度过高，不得立即装药。如果遇有照明不足，发现流砂、泥流未经妥善处 理，或可能有大量溶洞涌水时，严禁装药爆破。 2.2.7 采用电雷管爆破时，必须按国家现行的《爆破安全规程》（GB6722-86） 的有关规 定进行，并应加强洞内电源的管理，防止漏电引爆。装药时可用投光灯、矿灯照明。起爆 主导线宜悬空架设，距各种导电体的间距必须大于 1m。 2.2.8 爆破后必须经过 15min 通风排烟后，检查人员方可进入工作面，检查有无“盲炮” 及可疑现象；有无残余炸药或雷管；顶板两帮有无松动石块；支护有无损坏与变形。在妥 善处理并确认无误后，其他工作人员才可进入工作面。 2.2.9 当发现“盲炮”时，必须由原爆破人员按规定处理。 2.2.10 装炮时应使用木质炮棍装药，严禁火种。无关人员与机具等均应撤至安全地点。 2.2.11 两工作面接近贯通时，两端应加强联系与统一指挥。岩石隧道两工作面距离接近 15m（软岩为 20m），一端装药放炮时，另一端人员应协调放炮时间。放炮前要加强联系和 警戒，严防对方人员误入危险区。土质或岩石破碎隧道接的贯通时，应根据岩性适当加大 预留贯通的安全距离，此时只准一端掘进，另一端人员和机具应撤离至安全地点。贯通后 的导坑应设专人看管，严禁非施工作业人员通行。 3.洞内运输 3.1 各类进洞车辆必须处于完好状态，制动有效，严禁人料混载。
分类：安全培训材料 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：40.8 KB 时间：2025-09-05 价格：¥2.00
中交一公局天大高速四标隧道施工安全技术交底 为了提高高工人的安全意识，使工程顺利进行，我项目部特制定以下隧道施工安全技术交 底。希望有关人员严格遵守各项规章制度及安全操作规程，不违章作业和伤害他人： 1、一般规定 1.1. 施工场地应作出详细的部署和安置，出碴、进料及材料堆放场地应妥善布置，弃碴场 地应设置在不堵塞河流、不污染环境、不毁坏农田的地段。对风、水、电等设施作出统一 安排，并在进洞前基本完成。 1.2.进洞前应先作好洞口工程，稳定好洞口的边坡和仰坡，作出天沟、边沟等排水设施， 确保地表水不致危及隧道的施工安全。 1.3. 隧道施工的各班组间，应建立完善的交接班制度，并将施工、安全等情况记载于交接 班的记录簿内，工地值班负责人应认真检查交接班情况。 1.4. 所有进入隧道工地的人员，必须按规定配带安全防护用品，遵章守纪，听从指挥。 1.5. 遇有不良地质地段施工时，应按照先治水、短开挖、弱爆破、强支护、早衬砌的原则 稳步前进。如设计文件中指明有不良地质情况时，必要时应进行超前钻孔，探明情况，采 取预防措施。 2．开挖、凿孔及爆破 2.1 开挖及凿孔 2.1.1 开挖人员到达工作地点时，应首先检查工作面是否处于安全状态,并检查支护是否牢 固，顶板和两帮是否稳定,如有松动的石、土块或裂缝应先予以清除或支护。 2.1.2 人工开挖土质隧道时，操作人员必须互相配合，并保持必要的安全操作距离。 2.1.3 机械凿岩时,宜采用湿式凿岩机或带有捕尘器的凿岩机。 2.1.4 站在碴堆上作业时，应注意碴堆的稳定，防止滑坍伤人。 2.1.5 风钻钻眼时，应先检查机身、螺栓、卡套、弹簧和支架是否正常完好；管子接头是 否牢固，有无漏风；钻杆有无不直、带伤以及钻孔堵塞现象；湿式凿岩机的供水是否正 常；干式凿岩机的捕尘设施是否良好。不合要求者应予修理或更换。 2.1.6 带支架的风钻钻眼时，必须将支架安置稳妥。风钻卡钻时应用板钳松动拔出，不可 敲打，未关风前不得拆除钻杆。 2.1.7 在工作面内不得拆卸、修理风、电钻。 2.1.8 严禁在残眼中继续钻眼。 2.2 爆破 2.2.1 装药与钻孔不宜平行作业。 2.2.3 爆破作业和爆破器材加工人员严禁穿着化纤衣物。 2.2.4 进行爆破时，所有人员应撤离现场，其安全距离为： ⑴独头巷道不少于 200m； ⑵相邻的上下坑道内不少于 100m； ⑶相邻的平行坑道，横通道及横洞间不少于 50m； ⑷全断面开挖进行深孔爆破（孔深 3—5m）时，不少于 500m。 2.2.5 洞内每天放炮次数应有明确的规定，装药离放炮时间不得过久。 2.2.6 装药前应检查爆破工作面附近的支护是否牢固；炮眼内的泥浆，石粉应吹洗干净； 刚打好的炮眼热度过高，不得立即装药。如果遇有照明不足，发现流砂、泥流未经妥善处 理，或可能有大量溶洞涌水时，严禁装药爆破。 2.2.7 采用电雷管爆破时，必须按国家现行的《爆破安全规程》（GB6722-86） 的有关规 定进行，并应加强洞内电源的管理，防止漏电引爆。装药时可用投光灯、矿灯照明。起爆 主导线宜悬空架设，距各种导电体的间距必须大于 1m。 2.2.8 爆破后必须经过 15min 通风排烟后，检查人员方可进入工作面，检查有无“盲炮” 及可疑现象；有无残余炸药或雷管；顶板两帮有无松动石块；支护有无损坏与变形。在妥 善处理并确认无误后，其他工作人员才可进入工作面。 2.2.9 当发现“盲炮”时，必须由原爆破人员按规定处理。 2.2.10 装炮时应使用木质炮棍装药，严禁火种。无关人员与机具等均应撤至安全地点。 2.2.11 两工作面接近贯通时，两端应加强联系与统一指挥。岩石隧道两工作面距离接近 15m（软岩为 20m），一端装药放炮时，另一端人员应协调放炮时间。放炮前要加强联系和 警戒，严防对方人员误入危险区。土质或岩石破碎隧道接的贯通时，应根据岩性适当加大 预留贯通的安全距离，此时只准一端掘进，另一端人员和机具应撤离至安全地点。贯通后 的导坑应设专人看管，严禁非施工作业人员通行。 3.洞内运输 3.1 各类进洞车辆必须处于完好状态，制动有效，严禁人料混载。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：40.8 KB 时间：2025-10-10 价格：¥2.00
有限空间作业安全操作规程 有限空间作业是指作业人员进入存在危险有害因素（如缺氧、有硫化氢、一氧化碳、 甲烷等有毒气体或粉尘中毒危险）且受到限制和约束的封闭、半封闭设备、设施及场所 的作业。 1、作业前 1. 按照先检测、后作业的原则，凡要进入有限空间作业，必须根据实际情况事先测定 其氧气、有害气体、可燃性气体、粉尘的浓度，符合安全要求后，方可进入。在未准确 测定氧气浓度、有害气体、可燃性气体、粉尘的浓度前，严禁进入该作业场所。 2. 确保有限空间内的空气质量。氧气含量应在 19.5%以上，23.5%以下。其有害有毒气 体、可燃气体、粉尘容许浓度必须符合国家标准的安全要求。 3. 根据测定结果采取相应的措施，在有限空间内的空气质量符合安全要求后方可作业， 并记录所采取的措施要点及效果。 4. 在每次作业前，必须确认其符合安全并制定事故应急救援预案。 2、作业中 1. 在有限空间作业过程中，应加强通风换气，在氧气浓度、有害气体、可燃性气体、 粉尘的浓度可能发生变化的危险作业中应保持必要的测定次数或连续检测。 2. 作业时所用的一切电气设备，必须符合有关用电安全技术操作规程。照明应使用安 全矿灯或 36 伏以下的安全灯，使用超过安全电压的手持电动工具，必须按规定配备漏 电保护器。 3. 发现可能存在有害气体、可燃气体时，检测人员应同时使用有害气体检测仪表、可 燃气体测试仪等设备进行检测。 4. 检测人员应佩戴防毒面具，严禁使用氧气呼吸器； 5. 有可燃气体或可燃性粉尘存在的作业现场，所有的检测仪器，电动工具，照明灯具等， 必须使用符合《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范》要求的防爆型产品。 6. 在危险作业场所，必须采取充分的通风换气措施，严禁用纯氧进行通风换气。 7. 对由于防爆、防氧化不能采用通风换气措施或受作业环境限制不易充分通风换气的 场所，作业人员必须配备并使用空气呼吸器。 8. 作业人员进入有限空间作业在作业前和离开时应准确清点人数。 9. 进入有限空间作业，作业人员与监护人员应事先规定明确的联络信号。 10. 当发现缺氧或检测仪器出现报警时，必须立即停止危险作业，作业点人员应迅速离 开作业现场。 11. 如果作业场所的缺氧危险可能影响附近作业场所人员的安全时，应及时通知这些作 业场所的有关人员。 12. 严禁无关人员进入有限空间作业场所，并应在醒目处设置警示标志。 13. 在有限空间作业时，必须配备抢救器具，如：呼吸器具、梯子、绳缆以及其它必要 的器具和设备，以便在异常情况下抢救作业人员。 14. 当发现有缺氧症时，作业人员应立即组织急救和联系医疗处理。 15. 在密闭容器内使用二氧化碳或氦气进行焊接作业时，必须在作业过程中通风换气， 确保空气符合安全要求。 16. 在通风条件差的作业场所，配置二氧化碳灭火器时，应将灭火器放置牢固，禁止随 便启动，防止二氧化碳意外泄出，并在放置灭火器的位置设立明显的标志。 17. 当作业人员在特殊场所（如密闭设备）内部作业时，如果供作业人员出入的门或盖 不能很容易打开且无通讯、报警装置时，严禁关闭门或盖。 18. 当作业人员在与输送管道连接的密闭设备内部作业时必须严密关闭阀门，装好盲 板，并在醒目处设立禁止启动的标志。 19. 当作业人员在密闭设备内作业时，一般打开出入口的门或盖，如果设备与正在抽气 或已经处于负压的管路相通时，严禁关闭出入口的门或盖。 20. 在地下进行压气作业时，应防止缺氧空气泄至作业场所，如与作业场所相通的设施 中存在缺氧空气，应直接排除，防止缺氧空气进入作业场所。 3、作业后 作业结束后，要认真清理现场，不留隐患，由有限空间所在单位和作业人员共同检查有 限空间内外，确认无问题后方可封闭有限空间，并及时报告审批部门。 4、应急要求 1. 作业单位根据有限空间作业的特点，制定应急预案，配备相关的呼吸器、防毒面罩、 通讯设备、安全绳索等应急装备和器材。 2. 有限空间作业的现场负责人、监护人员、作业人员和应急救援人员应当掌握相关应 急预案内容，定期进行演练，提高应急处置能力。 3. 有限空间作业中一旦发生事故，必须在确保救援人员安全的前提下，采取有效的应 急救援措施，并立即上报。应急救援人员实施救援时，应当做好自身防护，佩戴必要的 呼吸器具、救援器材。如果无法确保救援人员安全或超出本单位救援能力，应当立即报 警，禁止盲目施救。
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：22.6 KB 时间：2025-10-15 价格：¥2.00
承包商管理规定和考核标准 1 目的 为做到承包商管理规定的规范化和完整性，便于有关规定的操作和执行，现对已颁发的《承 包商责任考核和信誉评价办法》、《承包商工程施工质量管理评价办法》、《严格承包商管理的 若干规定》、《承包商档案管理规定》和《承包商安全生产风险保证金管理规定》进行了整合 和完善。 2 适用范围 本规定和考核细则适用于承建安庆石化集中管理工程的所有承包商。 3 内容 3.1 劳保着装（包括劳保鞋）规定 3.1.1 承包商人员进入施工现场时，必须统一穿着本单位的劳保着装。 3.1.2 劳务分包人员进入施工现场时，也须统一着装，着装颜色可不与本单位的着装颜色一 致。 3.1.3 工程分包单位人员进入施工现场时，要穿着本分包单位的统一着装。 3.1.4 上述各类人员劳保着装要有代表本单位的醒目标志。 3.1.5 本单位上级人员现场检查、外请专家现场指导等特殊情况或特种作业人员除外。 3.2 佩戴安全帽的管理规定 3.2.1 承包商、分包商（包括劳务分包商）人员进入施工现场时，必须统一佩戴安全帽。 3.2.2 安全帽必须符合有关规定，达到报废期限的一律更换。 3.2.3 佩戴的安全帽要印有本单位的标志，并统一编号。 3.2.4 上述各类人员进入施工现场时，需携带上岗证，上岗证的编号要与安全帽的编号一致 （本单位上级人员现场检查或外请专家现场指导等特殊情况除外）。 3.3 在册职工和劳务分包人员的管理规定 3.3.1实行承包商在册职工和劳务分包人员的报告制。为便于现场的检查和核实，各承包商 应按年度将在册职工和劳务分包人员《花名册》报送到工程部。 3.3.2 如因承建工程量的大小而发生劳务分包人员的变化，要做到及时变更上报。 3.3.3 各承包商报送的《花名册》实行统一格式。样式详见附件一。 3.4工程专业分包的规定 3.4.1实行工程专业分包报审制。承包商因特殊原因需进行工程专业分包时，必须履行审批 手续。审批程序先经项目总监理工程师审查，再报送工程部综合计划部门审查，然后报经工 程部部长批准。批准后的报审表交工程部综合计划部门备案。《工程专业分包审批表》样式 详见附件二。 3.4.5工程专业分包单位需在安庆石化建设工程资源单位中选择。特殊专业需分包安庆石化 建设工程资源库以外单位的，应先行报告、同意后，再按程序报批。 3.5工程劳务分包的规定 3.5.1 工程劳务分包要符合有关建筑业劳务分包企业资质标准的要求。 3.5.2 如有劳务分包，除按规定报送劳务分包人员《花名册》外，同时将劳务分包单位的有 关资质和资信文件及时向工程部报告、备案。 3.6 承包商档案管理规定 3.6.1档案管理内容 a、承包商按要求向建设单位提供所需的企业营业执照、资质证书、安全资格、业绩、劳动 力状况、生产装备以及其它等有效资质、资信文件和复印件； b、按照《承包商责任考核和信誉评价办法》进行的每半年一次对承包商的《责任考核和信 誉评价表》； c、按照《承包商工程施工质量管理评价办法》进行的每半年一次对承包商承建工程《施工 质量管理评分表》； d、依据《安庆石化建设工程项目监理工作考核实施细则》进行考核的监理单位责任考核结 果； e、按照要求报送的《花名册》、劳务人员名单、审批的专业分包手续，以及按要求送交的劳 保着装的影册； f、建立违禁人员档案资料。 3.6.2安庆石化资源市场单位须于每年11月份向工程管理部综合计划科提供相关的资信文件 和资料。 3.6.3承担安庆石化工程设计、勘察、监理、检测以及承担专业工程的其他承包商，根据承 接任务，在合同洽谈之前提供相关资信文件和资料。 3.6.4工程管理部每年12月份组织建设单位科技发展部、财务部、审计部、安全环保部、法 律事务部、质监站、万纬公司等单位和部门对有关资质、资信文件进行审查，出具审查结果。 3.7安全生产风险保证金管理规定
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：127 KB 时间：2026-01-18 价格：¥2.00
塔式起重机安装自检表 GDAQ209010803 工 程 名 称 工 程 地 址 使 用 单 位 安 装 单 位 产 权 单 位 制 造 单 位 (许可证号: ) 塔 机 类 型 行走式 固定式 爬升式 变幅形式 型 号 规 格 制造编号 备 案 编 号 出厂日期 告知受理号 设备自编号 安 装 位 置 最大起重力矩： kN·m；最大起重量: t 最大独立起升高度： m； 最大幅度: m 性 能 参 数 附着最大起升高度： m； 变幅速度: m/min 设 备 状 态 检查时的安装高度： m；检查时的最大幅 度: m 1.《建筑塔式起重机安装检查评定规程》DBJ/T 15—73—2010 2.《塔式起重机安全规程》GB 5144—2006 3.《塔式起重机》GB/T 5031—2008； 4.《起重机械安全规程》GB 6067.1—2010； 5.《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程》JGJ 196—2010； 6.《建筑机械使用安全技术规程》JGJ 33—2001； 7.《建筑施工安全检查标准》JGJ 59—2011； 8.《施工现场机械设备检查技术规程》JGJ 160—2008； 检 查 依 据 9.《建筑起重机械安全监督管理规定》(建设部令第 166 号) 检查项目共计 100 项： 检查情况 汇 总 保证项目共 36 项，其中第 项不合格，共 项不合格； 一般项目共 64 项，其中第 项不合格，共 项不合格 检 查 结 论 自 检 人 员 (安装单位专 业技术人员) （签名） 年 月 日 安装单位 （公章） 年 月 日 备 注 保证项目（序号带“★”的项目）全部合格，一般项目中不合格项目数不超过 5 项，此设备自检 结论方为“合格” 塔式起重机安装自检表(续表一) GDAQ209010803-1 序号 项 类 项目编号 检 查 内 容 及 要 求 检查结果 结 论 ★1 1.1.1 主要承载 结构件 塔机主要承载结构件及其焊缝应无裂纹，结构件应 无整体或局部塑性变形，销孔应无塑性变形。连接 件的轴孔应无严重磨损。结构件母材不应出现严重 锈蚀或磨损 符合要求 合格 2 1.1.2 结构件 接料 结构件需要接料时，每个杆件的接料处不应多于一处 符合要求 合格 3 1.1.3 螺栓固定 轴端挡板 对自升式塔机的小车变幅臂架，其下弦杆连接销轴 不应采用螺栓固定轴端挡板的形式 符合要求 合格 4 1.1.4 斜梯 斜梯及扶手应安装固定可靠，其与水平面的角度应 ≤65°，两边应设置不低于 1m 高的扶手，扶手间宽 度应≥600mm；斜梯踏板应采用具有防滑性能的金 属材料制作，踏板横向宽度应≥300mm；梯级间隔 应≤300mm 符合要求 / 5 1.1.5 直梯 直梯应固定可靠,其与水平面的角度为 75°～90°； 直梯两边梁之间的宽度应≥300mm；踏杆间隔为 250～300mm；踏杆与后面结构件间的自由空间(踏 脚间隙)应≥160mm；踏杆直径应不小于 16mm,且不 大于 40mm 符合要求 合格 高于地面 2m 以上的直梯应设置护圈，护圈应固定可 靠。护圈直径为 600～800mm，侧面应用 3 条或 5 条竖 向板条连接。当侧面有 3 条板条时,间距应≤900mm； 当侧面有 5 条板条时，间距应≤1500mm 符合要求 6 1.1.6 护圈 当梯子设于塔身内部,塔身结构满足以下条件,且侧 面结构不允许直径为 600mm 的球体穿过时,可不设护 圈： (1)正方形塔身边长≤750mm；(2)等边三角形塔身 边长≤1100mm；(3)直角等腰三角形塔身边长≤ 1100mm；或梯子沿塔身对角线方向布置，边长≤ 1100mm；(4)筒状塔身直径≤1000mm；(5)快装式 塔机 符合要求 合格 7 1.1.7 休息小平 台 除快装式塔机外，当梯子高度超过 10m 时应设置休息 小平台，梯子的第一个休息小平台应设在不超过 12.5m 的高度处，以后每隔 10m 内设置一个 符合要求 合格 在操作、维修处应设置平台、走道、踢脚板和栏杆。 平台和走道不应有永久变形。离地面 2m 以上的平台 和走道应用金属材料制作，并具有防滑性能。 平台和走道宽度不应小于 500mm 符合要求 8 1.1 结构 1.1.8 平台、 走道 离地面 2m 以上的平台及走道应设置防止操作人员跌 落的手扶栏杆，其高度不应低于 1000mm，在栏杆一 半高度处应设置中间手扶横杆 1.2m 合格
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：420 KB 时间：2026-01-18 价格：¥2.00
混凝土搅拌机安全操作规程 GDAQ340215 一、固定式搅拌机应安装在牢固的台座上。当长期固定时，应埋置地脚螺栓；在短期使时，应在机座上铺 设木枕并找平放稳。不准以轮胎代替支撑。 二、固定式搅拌机的操纵台，应使操作人员能看到各部工作情况。电动搅拌机的操纵台，应垫上橡胶板或 干燥木板。 三、移动式搅拌机的停放位置应选择平整坚实的场地，周围应有良好的排水沟渠。就位后，应放下支腿将 机架顶起达到水平位置，使轮胎离地。当使用期较长时，应将轮胎卸下妥善保管，轮轴端部用油布包扎好，并 用枕木将机架垫起支杆。 四、对需设置上料斗地坑的搅拌机，其坑口周围应垫高夯实，应防止地面水流入坑内。上料轨道架的底端 支承面应夯实或铺砖，轨道架的后面应采用木料加以支承，应防止作业时轨道变形。 五、料斗放到最低位置时，在料斗与地面之间，应加一层缓冲垫木。 六、作业前重点检查项目应符合下列要求： （一）电源电压升降幅度不超过额定值的 5％,漏电保护器参数应匹配，安装应正确，动作应灵敏可靠； （二）电动机和电器元件的接线牢固，保护接零或接地电阻符合规定； （三）各传动机构、工作装置、制动器等均紧固可靠，开式齿轮、皮带轮等均有防护罩，上料斗安全挂钩 及轨道上的安全插销完好齐全； （四）齿轮箱的油质、油量符合规定。 七、作业前，应先启动搅拌机空载运转。应确认搅拌筒或叶片旋转方向与筒体上箭头所示方向一致。对反 转出料的搅拌机，应使搅拌筒正、反转运转数分钟，并应无冲击抖动现象和异常噪声。 八、作业前，应进行料斗提升试验，应观察并确认离合器、制动器灵活可靠。 九、供水系统水泵、管道部件应齐全完整，供水管道不应有泄露，并采用防锈管件；当水温达到 50℃时， 供水系统应仍能保证正常工作；供水仪表计量数据应准确，且在有效表定期内。应检查并校正供水系统的指示 水量与实际水量的一致性；当误差超过 2％时，应检查管路的漏水点，或应校正节流阀。 十、应检查骨料规格并应与搅拌机性能相符，超出许可范围的不得使用。 十一、搅拌机启动后，应使搅拌筒达到正常转速后进行上料。上料时应及时加水。每次加入的拌合料不得 超过搅拌机的额定容量并应减少物料粘罐现象，加料的次序应为石子—水泥—砂子或砂子—水泥—石子。 十二、进料时，严禁将头或手伸入料斗与机架之间。运转中，严禁用手或工具伸入搅拌筒内扒料、出料。 十三、搅拌机作业中，当料斗升起时，严禁任何人在料斗下停留或通过；当需要在料斗下检修或清理料坑 时，应将料斗提升后用铁链或插入销锁住。 十四、向搅拌筒内加料应在运转中进行，添加新料应先将搅拌筒内原有的混凝土全部卸出后方可进行。 十五、作业中，应观察机械运转情况，当有异常或轴承温升过高等现象时，应停机检查；当需检修时，应 将搅拌筒内的混凝土清除干净，然后再进行检修。 十六、搅拌机作业中产生的污水应通红设置沉淀池，经沉淀后达标排放。 十七、加入强制式搅拌机的骨料最大粒径不得超过允许值，并应防止卡料。每次搅拌时，加入搅拌筒的物 料不应超过规定的进料容量。 十八、强制式搅拌机的搅拌叶片与搅拌筒底及侧壁的间隙，应经常检查并确认符合规定，当间隙超过标准 时，应及时调整。当搅拌叶片磨损超过标准时，应及时修补或更换。 十九、严禁无证操作，严禁操作时擅自离开工作岗位。 二十、作业后，应对搅拌机进行全面清理，做好润滑保养，切断电源锁好箱门；当操作人员需进入筒内时， 应固定好料斗，切断电源或卸下熔断器，锁好开关箱，挂上“禁止合闸”标牌，并应有专人在外监护。 二十一、作业后，应将料斗降落到坑底，当需升起时，应用链条或插销扣牢。 二十二、冬季作业后，应将水泵、放水开关、量水器中的积水排尽。 二十三、搅拌机在场内移动或远距离运输时，应将进料斗提升到上止点，用保险铁链或插销锁住。
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：30 KB 时间：2026-01-23 价格：¥2.00
1 道路施工安全措施 (一)安全常规教育 1.所有施工人员必须经过技术交底，三级安全教育培训考试合格后,成绩造册登记， 方能上岗后由专职安全员负责现场协助施工，防止违规施工。 2.施工人员进入现场必须戴带所属单位安全帽，穿着单位工装，劳保防护用品装配整 齐。 3.施工人员在作业活动中严禁穿拖鞋、赤背，现场禁止吸烟、追逐打闹，禁止酗酒后 进入施工现场。 4.施工人员必须遵守国家的法律、法规和企业的规章制度以及劳动纪律。 5.为确保安全，在施工现场布置足够的照明灯光，警示标志，围护设施，以及夜间安 全措施，符合标准化施工要求。 （二）安全管理措施 1.土方路基填挖施工 1） 施工前，先将场地清理干净，去掉地表的浮砂、各种垃圾和有机质及腐殖质等。 2） 挖方段开挖基槽至设计标高，素土压实至 94%后施工路面结构。 3） 分层填筑，划方格网上土，用推土机整平，每层土的松铺厚度不大于 30cm。 4） 路基填筑前应测量放线，实际填筑宽度应大于设计路基宽度每边 0.5m，确保路基 范围内的压实度。 5） 填土控制在最佳含水量的±2%以内，对超标的填土根据实际情况翻晒或者洒水施 工。 6） 施工过程中考虑雨天排水，横向做成 2-4%流水坡度，确保路基不积水，雨后施工 先对下层重新碾压。 7） 因构造物或其他原因必须分段而不能整段填筑时，在分层填筑中端部预留 1：1 的台阶，台阶的宽度不小于 50cm。 2.道路稳定土基层施工 2.1 施工要求 2.1.1 拌和与运输 水泥稳定混合料的拌和应采用厂拌法。 运输混合料的车辆应根据需要配置并注意装载均匀，及时将混合料运至现场。当摊铺 现场距拌和厂较远时，混合料在运输中应加覆盖以防水分蒸发。 2 2.1.2 摊铺和整形 混合料的摊铺应采用监理工程师批准的机械进行，并使混合料按规定的松铺厚度，均 匀地摊铺在要求的宽度上。 摊铺时混合料的含水量高于最佳含水最 0.5％～1.0％，以补偿摊铺及碾压过程中的水 分损失。 混合料的最小压实厚度为 150mm。当压实层厚度超过 200mm 时，应分层摊铺，先摊铺 的一层应经过整形和压实，在监理工程师验收合格后，将先摊铺的一层表面拉毛后再继续 摊铺上层。 A、碾压 混合料的碾压程序应按试验路段确认的方法施工。 碾压过程中，水泥稳定土的表面应始终保持潮湿。如表面水蒸发得快，应及时补洒少 量的水。严禁压路机在己完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车，以保证水泥稳定 土层表面不受破坏。施工中，从加水拌和到碾压终了的延迟时间不得超过水泥终凝时间， 按试验路段确定的合适的延迟时间严格施工。施工接缝和压路机“调头”，应技术规范要 求。 B、养护 碾压完成后立即进行养护，养护时间不应少于 7 天。养护方法可视具体情况采用洒水、 覆盖砂、洒透层油或封层等。养护期间除洒水车外应封闭交通。不能封闭时，须经监理工 程师批准，并将车速限制在 30km／h 以下，但应禁止重型车辆通行。 3.砼路面施工 施工前应设置明显的安全标志,指派专人管制交通,禁止非施工人员、机槭、车辆进入 施工现场拌和机应安装在牢固的基础或底架上,电气设备应绝缘良好电线应架空拌和机使 用前应检查传动部分、离合器和制动器是否灵活可靠,钢丝蝇有无断丝或损坏。防护罩是 否牢固,润滑系统应注入润滑油。进料时,推车不准抡跑、拥挤,行走间距不得小于 2 米,下 坡间距不得小于 10 米。车子向内倒料时不得撒把松手;料斗边应设档木,防止车子进斗。 搅拌机在转动时,不准用手或工具伸入搅拌筒內扒料或捣料搅拌机提起料斗倒料时,人员 不准在料斗下清理废料。搅拌机突然发生故障,应立即切断电源,将料斗用保险链条锁住后 方可进行检查修理。需进拌合筒内检修时应有人在筒外监摊铺混凝土时要注意施工中工具 转动时的安全。振捣器启动前应检查电器的开关是否完好，线路、接头是否绝缘良好。振 捣施工中应有专人拉软线随振动器同时前进，严禁扭线、压线造成漏电。拆模时，拆下的
分类：安全管理制度 行业：物流仓储行业 文件类型：Word 文件大小：26.5 KB 时间：2026-02-09 价格：¥2.00
AOI 技术的新突破 本文介绍，自动光学检查(AOI)，作为对在线测试(ICT)的一个有用补充，精 确地确认和识别在印刷电路板(PCB)上的元件可变性，因此改进整个系统的性 能。 对于今天越来越复杂的 PCB 和固体元件，传统的 ICT 与功能测试编程正 变得费力和费时。PCB 制造商发现，使用针床(bed-of-nails)测试夹具很难 获得对密、细间距板的测试探针的物理空间。为复杂的板编写功能测试程序 是一个令人敬畏的任务，这些板的测试夹具的制造也是昂贵和费时的。为了 克服这个障碍，AOI 证明是对 ICT 和功能测试的一个有力的补充。 人力检察员还完成大部分的检查，但是越来越小的电路板特性已经使得 手工检查不可靠、主观和容易产生与手工装配有关的成本和质量问题。人力 检查的可重复性水平低，特别是一个操作员不同于另一个，视觉疲劳不可避 免地导致疏忽缺陷。由于这些原因，AOI 逐渐地在装配线上取代人为检查。 对于 PCB 装配，AOI 的优点 视觉检查的特征和板上的电子元件是直接了当的。元件与其下面 PCB 的 形状、尺寸、颜色和表面特征是轮廓分明的，元件可以在板的表面上可预见 的位置找到。由于这个简单性，PCB 装配的自动检查在 25 年前成为计算机化 的图象分析技术的首例工业应用。 功能强度的 AOI 技术证明是对传统测试方法的经济、可靠的补充。AOI 正成功地作为测量印刷机或元件贴装机性能的过程监测工具。实际的优点包 括： 检查和纠正 PCB 缺陷，在过程监测期间进行的成本远远低于在最终测试和检 查之后进行的成本，通常达到十几倍。 过程表现的趋势 - 贴装位移或不正确的料盘安装 - 可以在整个过程的较早时 候发现和纠正。没有早期检查，重复的太多有相同缺陷的板将在功能测试和 最后检查期间被拒绝。 当 AOI 用于在元件贴放之后、回流之前的元件贴装检查时，较早地发现丢失、 歪斜、无放的元件或极性错误的元件，减少成本高的回流后返修。 回流焊接后的 AOI 比用于焊点缺陷，如锡桥、破裂焊点、干焊点和其它缺陷， 检查的 X 射线检查成本低。可是，锡点检查无可争辩地是基于运算法则 (Algorithm-based)的 AOI 系统的最困难的任务，因为可接受外表的变量范围 广。 传统 AOI 系统的局限 基本上，所有 AOI 方法可描述为，通过一列摄像机或传感器获得一块板 的照明图象并数字化，然后分析和与前面定义的“好”图象进行比较。照明 来自于一个范围的光源，如白光、发光二极管(LED)和激光。 今天，有许多完善的图象分析技术，包括：模板比较(template- matching)(或自动对比 auto-correlation)、边缘检查(edge-detection)、 特征提取(feature extraction)、灰度模型(gray modeling)、傅里叶分析 (Fourier analysis)、形状、光学特征识别(OCR, optical character recognition)、还有许多。每个技术都有优势和局限。 模板比较(Template-matching) 模板比较决定一个所希望的物体图像平均地看上去象什么，如片状电容 或 QFP，并用该信息来产生一个刚性的基于像素的模板。这是横越板的图像， 在预计物体位置的附近，找出相同的东西。当有关区域的所有点评估之后和 找出模板与图像之间有最小差别的位置之后，停止搜寻。为每个要检查的物 体产生这种模板，通过在适当的位置使用适当的模板建立对整个板的检查程 序，来查找所有要求的元件。 因为元件很少刚好匹配模板，模板是用一定数量的容许误差来确认匹配 的，只要当元件图像相当接近模板。如果模板太僵硬，可能产生对元件的 “误报”。如果模板松散到接受大范围的可能变量，也会导致误报。 运算法则(Algorithm) 经常，几种流行的图像分析技术结合在一个“处方”内，形成一个运算 法则，特别适合于特殊的元件类型。在有许多元件的复杂板上，这可能造成 众多的不同运算法则，要求工程师在需要改变或调整时作大量的重新编程。 例如，当一个供应商修改一个标准元件时，对该元件的运算法则处方可能需 要调整，消耗珍贵的编程时间。还有，相同元件类型的外形可能变化很大，
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：40 KB 时间：2026-02-15 价格：¥2.00
1 道路施工安全措施 (一)安全常规教育 1.所有施工人员必须经过技术交底，三级安全教育培训考试合格后,成绩造册登记， 方能上岗后由专职安全员负责现场协助施工，防止违规施工。 2.施工人员进入现场必须戴带所属单位安全帽，穿着单位工装，劳保防护用品装配整 齐。 3.施工人员在作业活动中严禁穿拖鞋、赤背，现场禁止吸烟、追逐打闹，禁止酗酒后 进入施工现场。 4.施工人员必须遵守国家的法律、法规和企业的规章制度以及劳动纪律。 5.为确保安全，在施工现场布置足够的照明灯光，警示标志，围护设施，以及夜间安 全措施，符合标准化施工要求。 （二）安全管理措施 1.土方路基填挖施工 1） 施工前，先将场地清理干净，去掉地表的浮砂、各种垃圾和有机质及腐殖质等。 2） 挖方段开挖基槽至设计标高，素土压实至 94%后施工路面结构。 3） 分层填筑，划方格网上土，用推土机整平，每层土的松铺厚度不大于 30cm。 4） 路基填筑前应测量放线，实际填筑宽度应大于设计路基宽度每边 0.5m，确保路基 范围内的压实度。 5） 填土控制在最佳含水量的±2%以内，对超标的填土根据实际情况翻晒或者洒水施 工。 6） 施工过程中考虑雨天排水，横向做成 2-4%流水坡度，确保路基不积水，雨后施工 先对下层重新碾压。 7） 因构造物或其他原因必须分段而不能整段填筑时，在分层填筑中端部预留 1：1 的台阶，台阶的宽度不小于 50cm。 2.道路稳定土基层施工 2.1 施工要求 2.1.1 拌和与运输 水泥稳定混合料的拌和应采用厂拌法。 运输混合料的车辆应根据需要配置并注意装载均匀，及时将混合料运至现场。当摊铺 现场距拌和厂较远时，混合料在运输中应加覆盖以防水分蒸发。 2 2.1.2 摊铺和整形 混合料的摊铺应采用监理工程师批准的机械进行，并使混合料按规定的松铺厚度，均 匀地摊铺在要求的宽度上。 摊铺时混合料的含水量高于最佳含水最 0.5％～1.0％，以补偿摊铺及碾压过程中的水 分损失。 混合料的最小压实厚度为 150mm。当压实层厚度超过 200mm 时，应分层摊铺，先摊铺 的一层应经过整形和压实，在监理工程师验收合格后，将先摊铺的一层表面拉毛后再继续 摊铺上层。 A、碾压 混合料的碾压程序应按试验路段确认的方法施工。 碾压过程中，水泥稳定土的表面应始终保持潮湿。如表面水蒸发得快，应及时补洒少 量的水。严禁压路机在己完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车，以保证水泥稳定 土层表面不受破坏。施工中，从加水拌和到碾压终了的延迟时间不得超过水泥终凝时间， 按试验路段确定的合适的延迟时间严格施工。施工接缝和压路机“调头”，应技术规范要 求。 B、养护 碾压完成后立即进行养护，养护时间不应少于 7 天。养护方法可视具体情况采用洒水、 覆盖砂、洒透层油或封层等。养护期间除洒水车外应封闭交通。不能封闭时，须经监理工 程师批准，并将车速限制在 30km／h 以下，但应禁止重型车辆通行。 3.砼路面施工 施工前应设置明显的安全标志,指派专人管制交通,禁止非施工人员、机槭、车辆进入 施工现场拌和机应安装在牢固的基础或底架上,电气设备应绝缘良好电线应架空拌和机使 用前应检查传动部分、离合器和制动器是否灵活可靠,钢丝蝇有无断丝或损坏。防护罩是 否牢固,润滑系统应注入润滑油。进料时,推车不准抡跑、拥挤,行走间距不得小于 2 米,下 坡间距不得小于 10 米。车子向内倒料时不得撒把松手;料斗边应设档木,防止车子进斗。 搅拌机在转动时,不准用手或工具伸入搅拌筒內扒料或捣料搅拌机提起料斗倒料时,人员 不准在料斗下清理废料。搅拌机突然发生故障,应立即切断电源,将料斗用保险链条锁住后 方可进行检查修理。需进拌合筒内检修时应有人在筒外监摊铺混凝土时要注意施工中工具 转动时的安全。振捣器启动前应检查电器的开关是否完好，线路、接头是否绝缘良好。振 捣施工中应有专人拉软线随振动器同时前进，严禁扭线、压线造成漏电。拆模时，拆下的
分类：安全管理制度 行业：物流仓储行业 文件类型：Word 文件大小：26.5 KB 时间：2026-02-19 价格：¥2.00
焊接机器人的应用 焊接机器人技术的发展 我国开发工业机器人晚于美国和日本，起于 20 世纪 70 年代，早期是大学和科研 院所的自发性的研究。到 80 年代中期，全国没有一台工业机器人问世。而在国外， 工业机器人已经是个非常成熟的工业产品，在汽车行业得到了广泛的应用。鉴于 当时的国内外形势，国家“七五”攻关计划将工业机器人的开发列入了计划，对 工业机器人进行了攻关，特别是把应用作为考核的重要内容，这样就把机器人技 术和用户紧密结合起来，使中国机器人在起步阶段就瞄准了实用化的方向。与此 同时于 1986 年将发展机器人列入国家"863"高科技计划。在国家"863"计划实施 五周年之际，邓小平同志提出了"发展高科技，实现产业化"的目标。在国内市场 发展的推动下，以及对机器人技术研究的技术储备的基础上，863 主题专家组及 时对主攻方向进行了调整和延伸，将工业机器人及应用工程作为研究开发重点之 一，提出了以应用带动关键技术和基础研究的发展方针，以后又列入国家"八五" 和"九五"中。经过十几年的持续努力，在国家的组织和支持下，我国焊接机器人 的研究在基础技术、控制技术、关键元器件等方面取得了重大进展，并已进入使 用化阶段，形成了点焊、弧焊机器人系列产品，能够实现小批量生产。 焊接机器人的应用状况 我国焊接机器人的应用主要集中在汽车、摩托车、工程机械、铁路机车等几个主 要行业。汽车是焊接机器人的最大用户，也是最早用户。早在 70 年代末，上海 电焊机厂与上海电动工具研究所，合作研制的直角坐标机械手，成功地应用于上 海牌轿车底盘的焊接。一汽是我国最早引进焊接机器人的企业，1984 年起先后 从 KUKA 公司引进了 3 台点焊机器人，用于当时“红旗牌”轿车的车身焊接和 “解放牌”车身顶盖的焊接。1986 年成功将焊接机器人应用于前围总成的焊接， 并于 1988 年开发了机器人车身总焊线 。80 年代末和 90 年代初，德国大众公司 分别与上海和一汽成立合资汽车厂生产轿车，虽然是国外的二手设备，但其焊接 自动化程度与装备水平，让我们认识到了与国外的巨大差距。随后二汽在货车及 轻型车项目中都引进了焊接机器人。可以说 90 年代以来的技术引进和生产设备、 工艺装备的引进使我国的汽车制造水平由原来的作坊式生产提高到规模化生产， 同时使国外焊接机器人大量进入中国。由于我国基础设施建设的高速发展带动了 工程机械行业的繁荣，工程机械行业也成为较早引用焊接机器人的行业之一。近 年来由于我国经济的高速发展，能源的大量需求，与能源相关的制造行业也都开 始寻求自动化焊接技术，焊接机器人逐渐崭露头角。铁路机车行业由于我国货运、 客运、城市地铁等需求量的不断增加，以及列车提速的需求，机器人的需求一直 处于稳步增长态势。据 2001 年统计，全国共有各类焊接机器人 1040 台，汽车制 造和汽车零部件生产企业中的焊接机器人占全部焊接机器人的 76%。在汽车行业 中点焊机器人与弧焊机器人的比例为 3：2，其他行业大都是以弧焊机器人为主， 主要分布在工程机械（10%）、摩托车（6%）、铁路车辆（4%）、锅炉（1%）等 行业。焊接机器人也主要分布在全国几大汽车制造厂， 从中还能看出，我国焊 接机器人的行业分布不均衡，也不够广泛。 进入 21 世纪由于国外汽车巨头的不断涌入，汽车行业迅猛发展，我国汽车行业 的机器人安装台数迅速增加，2002、2003、2004 年每年都有近千台的数量增长。 估计我国目前焊接机器人的安装台数在 4000 台左右。汽车行业焊接机器人所占 的比例会进一步提高。 目前在我国应用的机器人主要分日系、欧系和国产三种。日系中主要有安川、OTC、 松下、FANUC、不二越、川崎等公司的产品。欧系中主要有德国的 KUKA、CLOOS、 瑞典的 ABB、意大利的 COMAU 及奥地利的 IGM 公司。国产机器人主要是沈阳新松
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：67 KB 时间：2026-02-19 价格：¥2.00
航运企业安全文化建设 安全文化是企业文化的核心部分，一个企业的安全文化是个体和团体价值、态度、观念、能力和行 为方式的产物，这就决定了人们对组织安全管理的决心、安全管理的方式和效率。安全文化建设着重于 建立和培养符合时代要求，塑造企业精神，突出企业特点的企业文化，从而为企业的生存发展提供精神 动力和智力支持。 1 建立健全航运企业安全文化的必要性 1.1 适应我国安全生产法规的需要 2005 年 3 月，国务院总理温家宝在十届全国人大三次会议上作政府工作报告时提出，必须采取更加 有力的措施加强安全生产工作。近几年来，国务院在安全生产方面采取了一系列重大举措。例如，建立 健全安全生产监管机构，出台了《安全生产法》、《职业病防治法》和《工伤保险条例》等法律法规，深 入开展了重点行业、领域的安全生产专项整治，加强安全生产宣传培训工作，严格安全生产事故的责任 追究。 《中华人民共和国海上交通安全法》、《中华人民共和国海洋环境保护法》、《中华人民共和国水污染 防治法》、《中华人民共和国内河交通安全管理条例》，是我国航运企业安全工作的基本法则。 1.2 适应国际海事组织履约要求的需要 国际海事组织不断出台、完善涉及安全、环保、培训与保安等方面的公约、规则和标准，对航运企 业的安全工作提出了越来越高的要求。除了 SOLAS74 公约、MARPOL73/78 公约、STCW78/95 公约、ISM 规则等公约规则以外，2002 年底出台的《国际船舶和港口设施保安规则》（ISPS），2004 年 7 月 1 日已 经生效；2004 年 3 月份又通过了《控制和管理船舶压载水和沉积物公约》。新公约不断出台，港口国检 查日益严格，对航运企业安全工作提出了更高的管理要求。 1.3 适应航运企业国际化发展的需要 航运企业从事的是最具有国际化的事业，当前“安全和环保”已是世界海运界公平竞争的主要内容， 是航运企业管理工作的两大主题。因此，在当前全球经济一体化的必然趋势下，建立航运企业安全文化， 是航运企业发展与国际接轨的必然选择。 1.4 适应外部环境对安全生产的要求 美国“9.11”事件发生后，全球恐怖袭击事件不断发生，恐怖分子袭击船舶，或利用船舶进行恐怖 活动的可能性依然存在。海盗活动猖獗，特别是近期东南亚发生特大海啸灾难后，海盗袭击商船更是变 本加厉，给船员人命安全和船舶安全带来了危害。全球气候变化异常，恶劣气象条件对船舶安全的影响 越来越大。 2 安全文化的构建 企业安全文化通常是由精神文化、制度文化、行为文化和物质文化等四个层次构成的。其根本是以 科学的安全质量管理，推动安全基础上台阶；以充足的安全资金投入，保证安全设施正常运转；以全方 位的安全教育，提高全体员工的安全意识。强调过程控制的航运企业安全文化建设流程如图 1 所示。 2.1 安全精神文化建设 企业的精神文化是用以指导企业开展生产经营活动的各种行为规范、群体意识和价值观念，是以企 业精神为核心的价值体系。企业精神是企业广大员工在长期的生产经营活动中逐步形成的，并经过企业 家有意识的概括、总结、提炼而得到确立的思想成果和精神力量，它是企业优良传统的结晶，是维系企 业生存发展的精神支柱。本来只有人才具有精神，企业精神这一概念的自身就是把企业人格化了，它是 由企业的传统、经历、文化和企业领导人的管理哲学共同孕育的，集中体现了一个企业独特的、鲜明的 经营思想和个性风格，反映出企业的信念和追求，也是企业群体意识的集中体现。企业精神具有号召力、 凝聚力和向心力，是一个企业最宝贵的经营优势和精神财富。正如美国 IBM 的董事长小托马斯沃森所说： 一个组织与其他组织相比较取得何等成就，主要决定于它的基本哲学、精神和内在动力，这些比技术水 平、经济资源及组织机构和选择时机等重要得多。如我国中远集团的企业安全精神可概括为：两个规律、 三个关系、八个观点。中远集团公司企业安全精神已成为其全体员工的基本安全价值观。航运企业应切 合自身条件，归纳提炼企业安全精神，来形成号召力、凝聚力和向心力。 2.2 安全制度文化建设 企业的制度文化是由企业的法律形态、组织形态和管理形态构成的外显文化，它是企业文化的中坚
分类：安全管理制度 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：89.5 KB 时间：2026-03-07 价格：¥2.00
1 TNPM── 全员规范化生产维修 一条比较适应中国企业现状的设备管理之路 李葆文 广州大学维修工程技术学部 广州市小北登峰麓景路狮带岗中，广州大学，510091 一 TNPM 思想概述 TNPM （Total Normalized Productive Maintenance）是在 TPM----“全员生产 维修”思想的基础上提出的新设备管理模式。 众所周知，全员生产维修是日本企业在美国生产维修基础上，吸收了英国综 合工程学、中国鞍钢宪法的设备管理群众路线做法而提出的现场设备管理模式， 简称 TPM (Total Productive Maintenance)。这一设备管理模式已在全世界得到广 泛传播，受到各国企业界的欢迎，而且给许多企业带来效益。由于日本及其国际 企业应用 TPM 管理模式取得了良好的效果，使这一管理模式成为当代企业管理 有代表性的手段之一，同时也成为国际上应用最多的设备管理方法。国内也有不 少企业在设备管理工作中全面或部分引进了这种管理模式。 全员生产维修体制在实施中强调设备管理的“全员”参与。“全员”成为这 一管理模式的理念和精髓，也是最难跨越阶梯。无论在欧洲、美洲，还是在中国， TPM 在不少企业的推行或者是虎头蛇尾，或者是流于形式，也主要因为“全员” 不彻底。这主要是由于各国的国情不同，文化不同，对“全员”理念的认同程度、 贯彻力度有所不同所至。例如，一些西方国家认为 TPM 使工人劳动强度增加， 企业的工会或劳工组织出面对 TPM 加以抵制。还有一些西方国家的工人并不情 愿做超过工资所得的“额外”工作，执行 TPM 十分勉强。中国的企业在推行 TPM 时，也遇到两方面的困难：一是操作工人缺乏自主、主动参与 TPM 活动的积极性； 二是工人的文化素质偏低，很难适应越来越先进的设备维修，使 TPM 的“自主 维修”难于操作。 综观 TPM 的全部内容，主要体现了现场设备管理的“全员”化，注重设备 2 的基础保养工作。这一点恰恰是不少企业的弱点，是应该提倡和强力推行的。国 内的一些企业在设备管理的实践中也逐渐认识到“强化基础保养”和“全员”的 必要性，如广西玉柴机器提出“重保养、零等待”，济南卷烟厂在十年前就提出“清洁、 清洁、再清洁”的设备维护方针，青岛卷烟厂在此基础上又提出“保养、保养、 再保养”的口号，仪征化纤提出“党、政、工、团四位一体，机、电、仪（表）、 操（作工）四位一体”的“全员”设备管理方针。然而，从维修体制上看，TPM 仍属于生产维修的基本框架。新一代的 TPM，一方面更加强调设备的基础保养， 提出“故障为零，缺陷为零，事故为零”的更高目标；另一方面，也更加注重以 状态维修为核心的预防维修体制的建立和完善。从设备管理的大系统看，TPM 毕竟只能算作设备现场管理子系统。 为了使 TPM 更加适合中国企业的实际，同时兼顾现场设备管理子系统与设 备管理总系统的协调，笔者提出“全员规范化生产维修”的设备管理模式，简称 TNPM 管理模式。 所谓的 TNPM，并不是设备管理模式上的文字游戏，而是基于中国国情和企 业实际而提出的。TNPM 也提倡和鼓励设备管理的“全员”参与意识，但是不把 设备管理水平的提高完全寄托在操作工人的“自主”参与上，而是主张根据企业 的设备状况、工人素质和技术水平，制定可以指导操作工人、维修人员及生产辅 助人员“全员”参加的设备管理作业规范，通过宣传、推广和培训，形成可执行 的设备管理行为准则。与此同时，TNPM 还主张对设备管理的其他子系统也作好 相应的规范化工作，就象 ISO 标准化控制文件一样，使得设备一生管理的全过程， 各个环节的行为规范化、流程闭环化、控制严密化和管理精细化。使设备管理各 个环节有章可循，有“法”可依，有“工艺”可执行。 企业形成了自己的 TNPM 系统之后，不论管理层如何变化，也无论操作与 维修人员怎样流动，设备管理模式基本稳定不变。今后，随着企业人员素质的提 高和设备的更新，可以对管理内容作变更和调整，管理规范也应该不断提高，但 是管理基本框架与闭环流程应该保持相对稳定。 二 TNPM 产生的背景分析 建立于五、六十年代的中国企业，基本上采用原苏联的计划预修体制，按照
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：47.5 KB 时间：2026-03-22 价格：¥2.00
消防安全知识考试试题和答案 部门： 姓名： 分数： 一、不定项选择题。 （ 每小题 2 分，共 20 分。多选或错选不得分；每少选一个 选项扣 0.5 分 ） 1 、据统计，因火灾死亡的人中有 80% 以上属于（ B ）。 A 、被火直接烧死 B 、烟气窒息死亡 C 、跳楼或惊吓致死 2 、如果电视机着火了，应（ B ） A 、迅速往电视上泼水灭火。 B 、拔掉电源后，用湿棉被盖住。 C 、马上拨打火警电话，请消防队来灭火。 3、停电时（AB）。 A 、要尽可能用应急照明灯照明 B 、要及时切断处于使用状态的电器电源，即关闭电源开关或拔掉插头 C 、可以用汽油代替煤油或柴油做燃料使用 4 、燃烧的必要条件是（ ABC ） A 、可燃物 B 、助燃物 C 、引火源 D 、有风力 5 、身上着火后，下列哪种灭火方法是错误的（ C ） A 、就地打滚 B 、用厚重衣物覆盖，压住火苗 C 、迎风快跑 6 、如果高层建筑发生了火灾，你认为正确的做法是（ C ） A 、迅速往楼上跑，以防被烟熏致死 B 、第一时间选择从电梯逃生 C 、用湿毛巾捂住口鼻，低下身子沿墙壁或贴近地面跑出火区 D 、从窗口中跳下 7 、假设你住在一个高层公寓楼的第 16 层，无法从窗口逃离房间，而过道里已是 烟雾弥漫，你该怎么办？（ ABCD ） A 、立即返回房间，给消防队打电话 B 、将湿毛巾围在门的周围 C 、如果呼吸困难而周围尚未起火，在窗子的上方和下方各开一条缝 D 、在窗前等待，以便向消防队员求救 8 、 B ）必须分间、分库存储。 A 、灭火方法相同的物体 B 、容易相互发生化学反应的物品 C 、以上两种答案都对 9 、配电室发生火灾的原因有（ ABCD ） A 、短路 B 、过电荷 C 、电弧 D 、电火花 10 、检查液化石油气管道或阀门泄漏的正确方法是（ C ） A 、用鼻子嗅 B 、用火试 C 、用肥皂水涂抹 D 、用试剂试 二、填空题。（每空 1 分，共 20 分） 1 、我国的消防工作方针是 预防为主 、 防消结合 。 2 、灭火最有利阶段为 火灾初期 。 3 、最常见的四种灭火方法有 抑制法 、 窒息法 、 冷却法 、 隔离法 。 4 、用灭火器进行灭火的最佳位置是 上风 、 侧风 位置，使用时要对准火焰 根部 喷射。 5 、灭火器上的压力表用 红 、 黄 、 绿 三色表示灭火器的压力情况，当指针在 红色 区域表示灭火器已经不能使用。 6 、此次安全消防知识培训中主要向我们介绍了 5 种灭火器，列举出三种，如 干粉 灭火器、 二氧化碳 灭火器、 泡沫 灭火器等。（ 1211 、清水） 7 、按照不同物质发生的火灾，火灾大体分为 4 种类型，其中 B 类火灾是指 液体（可熔固体） 火灾。 三、判断题（你认为对的打 √，错的打 ×，每空 1 分，共 10 分） 1 、粉尘对人体有很大的危害，但不会发生火灾和爆炸。（× ） 2 、二氧化碳灭火器可用于带电灭火。（√） 3 、易燃易爆工厂、仓库内一律为禁火区。各禁火区应设有禁火标志。（ √ ） 4 、火场上扑救原则是先人后物、先重点后一般、先控制后灭火。（√ ） 5 、凡是设有仓库或生产车间的建筑内，不得设职工集体宿舍。（ √ ） 6 、焊接管道和设备时，必须采取防火安全措施。（ √ ） 7 、禁止在具有火灾、爆炸危险的场所使用明火，因特殊情况需要使用明火作业的 ，应按照规定事先办好相关审批手续。（√ ） 8 、高处作业，不准上下抛掷工具、材料等物，不得在高空作业下方操作，如需上 下交叉作业必须采取有效的隔离防护措施。（ √ ） 9 、可燃气体与空气形成混合物遇到明火就会发生爆炸。（×） 10 、 电器开关时的打火、熔热发红的铁器和电焊产生的火花都是着火源。 （ √ ） 四、简答题。（共 25 分） 1 、 简述手提式干粉灭火器的使用方法。（5 分） 干粉灭火器使用方法：（ 1 ）、使用前，先把灭火器摇动数次，使瓶内干粉松散； （ 2 ）、拔下保险销，对准火焰根部压下压把喷射；（ 3 ）、在灭火过程中，应始 终保持直立状态，不得横卧或颠倒使用；（ 4 ）、灭火后防止复燃 2 、本次培训课件共分为几部分？简述各部分的主要内容。（ 10 分） 四部分分别是前车之鉴、防患未然、火海逃生、有备无患 前车之鉴介绍了一些国内发生的损失严重的重大火灾 防患未然介绍家庭、建筑、公共场所的一些防火知识。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：17 KB 时间：2026-04-21 价格：¥2.00
1 基于 CORBA 的电子商务系统的安全性 刘海岩 田新燕 田新宇 摘要：电子商务使用了刊登广告并出售货物的新方法来进行交易，并 为动态开放式电子商务环境中的大组客户提供服务和信息。本文说明 了实现电子商务应用程序所用的技术，该技术集中于 CORBA 框架对 于这些解决方案的支持。 关键词：通用对象请求代理体系结构，电子商务，安全性，平台 Security in CORBA-based Electronic Commerce Systems LIU Hai-Yan,TIAN Xin-Yan,TIAN Xin-Yu Abstract: Electronic commerce provides business with new ways of advertising and selling goods, services, and information to large groups of customers in dynamic open electronic commerce environments. This article addresses the technologies for realizing electronic commerce applications, focusing on the relevance of the CORBA framework for these solutions. Key Words：CORBA，electronic commerce, security, platform 1. 电子商务介绍 通俗的说，所谓电子商务，就是在网上开展商务活动－当企业将 它的主要业务通过企业内部网（Intranet）、外部网（Extranet）以及 Internet 与企业的职员、客户供销商以及合作伙伴直接相连时，其中 发生的各种活动就是电子商务。电子商务是基于 Internet/Intranet 或局 域网、广域网、包括了从销售、市场到商业信息管理的全过程。 目前，电子商务只是在对通用方针和平台意见一致的参与者间的 封闭组织内进行。例如，电子数据交换（EDI）被用来在一个机构的 多个分支之间，或者在建立了契约联系的机构之间安全地传输数据。 而在这些早期阶段，电子商务系统只处理某几个方面的完全商务事 务。 当客户可以通过他们的 Web 浏览器来使用的第一批基于 web 的商 2 店出现时，建立了电子商务的一个更全面的概念作为 Internet 上传递 货物和价格的方式。现在，大多数电子商务系统是基于 web 的，并 且允许客户通过他们的 web 浏览器购买货物并用信用卡结帐。然而， 基于 web 的应用程序的局限功能使得很难向客户提供全范围的服务。 未来，电子商务解决方案的需求将超过当前级别。将来的系统将 必须通过多个自治的服务提供商来满足动态开放式环境中的需求，电 子商务将成为一个包含多个交易实体间复杂的交互作用的分布式过 程。在一个开放式市场中，有许多独立的货物和服务的供应商，并且 可能有通过合并第三方提供的服务来提供服务的调解者。客户本身也 可能合并随选（on-demand）产品或者服务来实现合成包。因此，现 代的电子商务系统必须能集成不同种类参与系统和不同政策领域中 互相不信任的用户。 2．背景及未来电子商务安全性问题 Internet 的爆发增长，使得通过为一大群顾客和供应商提供一个通 用通讯环境的方法可以发挥电子商务的独一无二的潜力。今天，网上 有数以千计的面向消费者和面向交易的商务站点，并且这个数目正在 快速增长。 从消费者的观点来看，这个大型系统积极的方面是：用户可以从 相当大的产品范围内选择，并且寻找最合适的产品。提供者可以从大 量的可能顾客和减少事务花费来获益。 然而，电子商务成为世界新热点,但其安全性也随着信息化的深入 也随之要求愈高了。快速和不受控制的增长产生了组织和技术天性方 面的不同问题。市场依旧是封闭的，并且常常没有完全符合顾客和提 供者的需求。今天的电子商务系统在私人拥有的平台上运行，因此应 用程序并不能互操作，也不能建立在对方的基础上。安全性和支付系 统仍然不成熟，并且常常是不相称的。只有用标准的电子商务框架才 能解决这些问题。 未来的电子商务系统的主要安全性问题是它们必须通过复杂的组 件技术和信托关系在一个动态并开放的，从而也是不受控制的环境中 操作。多数电子商务使用的电子支付系统必须很容易使用的，也必须 透明地提供鉴定、完整性保护、机密性保护和认可。另外，客户和提
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：123 KB 时间：2026-04-22 价格：¥2.00
企业管理人员安全知识测试 B 卷（有限空间） 单位： 姓名： 职务： 一、填空题 1. 当有限空间内存在 时。所使用的器具应达到防爆标准要 2.生产经营单位的 和 必须具备与本单位所从事的生产 经营活动相应的安全生产知识和管理能力。 3. 进入有限空间作业应使用 和安全行灯，作业照明电压不大 于 。 生产经营单位应当制定本单位安全事故应急救援预案，与所在 地县级以上地方人民政府组织制定的生产安全事故应急救援预案相衔接， 并 。 4. 新颁布的“八大作业安全规范”包括动火作业、 、吊装作业、盲 板抽堵作业、动土作业、断路作业、高处作业、和临时用电作业。 5. 受限空间作业必须做到“ 、 、 ”。 凡进入受限空间作业，必须办理《 》。 二、选择题 1.《安全生产法》第二十八条规定：生产经营单位新建、改建、扩建工程项目的 ( )，必须与主体工程同时设计、同时施工、同时投入生产和使用。 A、生活设施 B、福利设施 C、安全设施 D、工作设施 2.从业人员有权对本单位安全生产工作中存在的问题提出批评、( )、控告;有 权拒绝违章指挥和强令冒险作业。 A.起诉 B.检举 C.仲裁 D.举报 3.负有安全生产监督管理职责的部门，对涉及安全生产的事项需要审查批准或者 验收的，必须严格依照有关法律、法规和国家标准或者行业标准规定的(B )进行 审查。 A.安全生产条件和级别 B.安全生产条件和程序 C.安全生产形式和程序 4. 对检测情况分析合格后编制( )，再办理进入有限空间危险作业审批。 A 操作规程 B 施工方案 C 管理制度 D 临时措施 安全生产监督检查人员执行监督检查任务时，必须出示有效的(A )。 A.执法证件 B.监督执法证件 C.监督证件 5.。 A、7 月 31 日 B、12 月 1 日 C、8 月 30 日 D、7 月 30 日 6. 企业与从业人员订立的劳动合同，应当载明有关保障从业人员劳动安全、防 止职业危害的事项，以及依法为从业人员办理( )的事项。 A、工伤保险 B、社会保险 C、工伤社会保险 D、失业保险 7. 对于作业过程中可能时时挥发易燃可燃、有毒有害气体的应定时监测，至少每（ C ）小时监测一次，如有一项不合格或监测分析结果有明显变化，应立即停止作业，撤 离作业人员，经对现场处理并达到安全作业条件后方可恢复作业。 A、30 分钟 B、1 小时 C、2 小时 D、4 小时 8. 人在氧含量为 19%--23.5%空气中时，表现为正常；降到 13%--16%时，人会突然晕倒， 在没有救护的情况下会死亡；低于（ ）时，人会死亡，所以进入有限空间必须“先检 测，后作业”。。 A、10% B、12% C、13% D、14% 9.《安全生产法》规定，矿山、金属冶炼、建筑施工、道路运输单位和危险物品 的生产、经营、储存单位，应当设置安全生产管理机构或者配备专职安全生产 管理人员。上述以外的其他生产经营单位，从业人员超过( )人的，应 当设置安全生产管理机构或者配备专职安全生产管理人员。 A、100 B、400 C、300 D、200 10.受限空间主要分为三类（ ），地下受限空间、地上受限空间。 A、封闭设备 B、密闭空间 C、密闭设备 11、为防止受限空间含有易燃气体或蒸发液在开启时形成有爆炸性的混合物， 可用惰性气体（ ）清洗 A、氧气 B、二氧化碳 C、氮气 D、氢气 12、有毒有害气体主要有（ ） A、硫化氢 B、一氧化碳 C、氧气 D、二氧化碳 E、甲烷 F、二氧化硫 三、简答题 1.企业主要负责人有那七项安全职责？ 2.进入受限空间作业通常的安全注意事项: 答案：一、1 答案：可燃性气体和粉尘 2、答案：主要负责人 安全生产管理 人员 3、答案：安全电压 12V 定期组织演练 4、答案：受限空间作 业 5、答案：先通风、再检测、后作业 答案：进入受限空间作业许可 二答案：1.C 2、答案：B 3、 答案：B 4、答案：B 5 B 6、答案： 7、答案：A 8、答案：B 9、答案：A 10、答案：B 11、 B C 12、 ABDEF 三、（一）簡答：答案： 主要负责人的安全职责： 1.建立、健全本单位安全生产责任制。 2.组织制定本单位安全生产规章制度和操作规程。 3.组织制定并实施本单位安全生产教育和培训计划。 4.保证本单位安全生产投入的有效实施。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：23.3 KB 时间：2026-04-22 价格：¥2.00
甘肃永古高速公路 YG12 合同段古浪隧道安全专项施工方案 中铁铁隧道集团二处有限公司 1 甘肃永古高速公路 YG12 合同段 古浪隧道安全专项施工方案 一、编制依据 为加强对隧道施工安全生产的管理，以及做好安全事故发生后的救援 处置工作，根据《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理 条例》、业主单位《永古高速公路工程建设项目安全生产事故救援应急预 案》、《永古高速公路第十二标段实施性施组》等有关规定，结合隧道施工 的实际，特制定古浪隧道安全专项方案。实施中，除应遵守本规程外，尚 应遵守交通部有关标准和国家有关规定。 二、编制范围 本方案适用于永古高速公路第十二标段隧道施工。 三、编制原则 1、认真、全面、系统阅读施工合同，深刻领会和贯彻业主意图及业 主对承包商的各项要求。 2、贯彻执行各项技术标准、安全技术规程。执行业主对本工程建设 的各项要求，采取现代化管理手段和施工项目管理模式，优化资源配置， 实行动态管理，以适应施工组织安排的要求。 3、对现场安全管理坚持实施全员、全方位、全过程严密监控。 四、编制目标 1、杜绝特大、重大安全事故的发生，减少一般事故； 2、无特大、重大安全责任事故； 3、消除特大、重大安全隐患； 4、重伤率控制在 04‰以下；轻伤率控制在 10‰以下； 5、不得因施工对周边环境、建筑、设施等造成破坏； 6、无刑事案件发生。 甘肃永古高速公路 YG12 合同段古浪隧道安全专项施工方案 中铁铁隧道集团二处有限公司 2 五、安全专项施工方案 5.1 工程概况 永古高速公路 YG12 标段，位于甘肃省武威市古浪县境内。隧道左线 起讫里程：ZK2422+456.2～ZK2424+118，长 1661.8 米，隧道右线起讫里 程 YK2422+500～YK2424+096，长 1596m。 1、隧道设计车速 80KM/h。 2、隧道左右线出口隧道中线位置间距为 37.3 米，净间距为 26.44 米，出 口端坡度为 2.6/%。 3、古浪整条隧道处于曲线上，隧道线路处于半径为 1200 米和 1400 米的 平曲线上，以及半径为 40000 米的竖曲线上。 5.2 施工总体部署及主要施工方法 根据设计隧道古浪端采用左右线单口掘进，由于该隧道左右线间距较 近，中线间距约 40m。针对本座公路隧道地质条件差，施工中采用“短进尺、 强支护、少扰动、常监控、早衬砌”等施工技术措施，并根据现场监控量 测结果及时修正设计参数、调整施工方案和指导隧道施工，确保隧道施工 安全、优质、均衡、高效、按期生产。 1、隧道开挖 隧道开挖采用矿山法原则，尽量减少对围岩的扰动，严格控制超挖和 欠挖。开挖采用人工配合挖掘机开挖，开挖循环进尺控制在 0.75~1m。采 用微台阶法开挖，分上、中、下三个台阶，每个台阶距离控制在 3-5 米之 间，同时仰拱及时跟进，仰拱距离掌子面距离不得大于 30 米。 2、一次模筑混凝土 V 级围岩采用工字钢拱架，C30 一次模筑混凝土。 3、超前支护 甘肃永古高速公路 YG12 合同段古浪隧道安全专项施工方案 中铁铁隧道集团二处有限公司 3 本隧道辅助施工措施主要有超前长管棚、超前小导管加固注浆和超前 锚杆。 超前大管棚：管棚钢管采用 Ø89×6mm 热轧无缝钢管及钢花管，环 向间距 35cm。 超前小导管：采用 Ø42×4mm 热轧无缝钢管，环向间距约 40cm，外 插角 6～10 度。 4、洞身衬砌 本隧道衬砌结构采用二次模筑衬砌类型。二次衬砌施作的合理时间应 根据施工监测数据确定。二次衬砌距离掌子面距离不得大于 80 米。 本隧道衬砌采用液压自行衬砌台车进行衬砌，每环衬砌长度 9m。由 我项目部自建的搅拌站拌制混凝土，砼罐车运送砼，砼输送泵泵送混凝土 入模。 5、施工通风 隧道通风：由于隧道开挖采用人工配合挖掘机开挖，前期通风采 用自然通风，超过 300m 后采用压入式通风。各洞口分别配备 110KW 的 NERC-110 型轴流式通风机 2 台，供应隧道施工通风。压入式通风示意图 见下： 6、施工排水 ＞10m L＜15m 隧道口 φ1500 软管 作业面 水幕除尘器 压入式通风机 通风设施示意图
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：224 KB 时间：2026-04-29 价格：¥2.00
施工技术交底记录 2020 年 3 月 3 日 施管表 13 工程名称 融安县长安三桥 东桥及引道工程 分部工程 地基与基础 分项工程名称 3#、4#承台双壁钢围堰工程 交底内容： 外业准备 （1）双壁钢套箱的加工与试拼 在工厂按预定的分块制作双壁钢吊箱，编号贮存，完工后在加工场附近进行试拼，并进行焊接质量检查和 水密试验。 （2）搭设拼装平台 钻孔桩施工完成后，拆除原有钻孔桩施工平台，接高桩基钢护筒作为悬吊系统的承重立柱。 （3）钢套箱起重牛腿 套箱起重牛腿设置在距套箱顶 60cm 处，分别对称布置在套箱面板的外壁和内壁。 双壁钢套箱制作拼装要求 双壁钢套箱加工时必须按设计尺寸及规范规定进行加工制作，严格控制加工质量和焊接残余变形。 双壁钢套箱制作拼装允许误差如下表4.3-1。 表 4.1-1 双壁钢套箱制作拼装允许误差 序号 检查项目 规定值或允许偏差 顺桥向 20 1 顶面中心偏位(mm) 横桥向 20 2 钢套箱平面尺寸(mm) 30 3 钢套箱高度(mm) ±10 4 节段错台(mm) 2 5 焊缝质量 符合设计要求 6 水密试验 不允许渗水 钢套箱围堰施工工艺流程 长安三桥东桥 3#、4#墩承台施工采用双壁钢套箱围堰，钻孔桩施工结束后，接高桩基钢护筒作为钢套箱悬 吊系统的承重立柱，在钢平台上拼装首节钢套箱。本工程悬吊系统主梁采用贝雷梁（每组两片间距 45cm），上 横梁采用 4 根双拼 45a 工字钢，吊杆采用φ32 精轧螺纹钢并用连接器进行接长，使用液压千斤顶下沉或锁紧钢 套箱。 施工技术交底记录 2020 年 3 月 3 日 施管表 13 工程名称 融安县长安三桥 东桥及引道工程 分部工程 地基与基础 分项工程名称 3#、4#承台双壁钢围堰工程 搭设钻孔平台，钻孔 桩施工 钢套箱加工制作 第一层钢套箱拼装 施工准备 接高钢护筒安装悬吊 系统 清理刃脚，下沉到位 逐层拼装下沉至河床 下沉第一层钢套箱 安装钢套箱下沉系统 搭设套箱拼装 平台 清理套箱下沉位 置河床 套箱封底 图 4.1-1 承台钢套箱围堰施工工艺流程图 双壁钢套箱的设计 长安三桥东桥 3#、4#墩承台施工使用双壁钢套箱作为围堰，钢套箱顶面标高为 115.3m，钢套箱封底砼标号 为水下 C30，封底厚度为 2.0m，钢套箱底面标高为 99.8m。 本方案将重点针对长安三桥东桥钢套箱施工进行介绍。 施工技术交底记录 2020 年 3 月 3 日 施管表 13 工程名称 融安县长安三桥 东桥及引道工程 分部工程 地基与基础 分项工程名称 3#、4#承台双壁钢围堰工程 钢套箱内壁尺寸为 21.9m×8.9m，每侧比承台宽 15cm，外壁尺寸为 24.324m×11.324m，双壁间距 1.212m，高 15.5m；钢套箱面板厚度 12mm；∠100×8 角钢作为套箱节块间拼装边肋；双壁钢之间设 18 横向互 不通水的隔水舱，以便在下沉过程中根据施工需要分仓灌水以保证下沉平衡；∠100×8 角钢作为双壁间竖肋， ∠100×8 角钢作为横肋，[14 槽钢作为双壁钢间水平支撑腹杆及斜支撑腹杆；钢套箱下设 1.5m 高的刃脚，留 20cm 的切土深度。 钢套箱分十节制作，最下节高 2m，其余均为 1.5m。现场拼装下沉。上下层套箱壁板打磨坡口后采用二级 熔透焊连接；每层围堰上下设置环板，上下环板间采用 M20 高强螺栓连接；环板与壁板或隔仓板均采用二级熔 透焊连接。 钢套箱下沉到底部，清理刃脚和封底底部，后进行水下混凝土封底，然后进行抽水，抽水到标高为 112.5m 后，在围堰内侧设置双拼 45a 工字钢纵横向围檩，用φ720mm*12mm 钢管作围堰内横撑或角撑。 钢套箱结构剖面图如图 4.2-1；平面图如图 4.2-2。
分类：安全管理制度 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：181 KB 时间：2026-05-04 价格：¥2.00
1 / 27 下构施工方案交底记录 施管表 1 工程名称：融安县长安三桥东桥及引道工程 施工单位名称：广西建工集团第五建筑工程有限责任公司 交底时间： 被交底人： 项目部管理人员 交底内容： 施工准备 7.1.1、技术准备 （1）开工前应具备工程施工的地质资料和必要的水文资料，施工图及图纸会审纪要等相关文件。 （2）施工现场环境和邻近区域内的地上地下管线（高压线、电力电缆、通讯电缆、军事光缆等）、地下构筑物、 临近建筑、实际地质情况与设计上的差别，提前做好准备工作，确保不影响现场的施工。 （3）主要施工机械技术性能资料，根据设计图纸、工程类型、建设工期及现场实际情况，拟定投入该工程建设 的施工机械类型、功率及数量等技术资料。 （4）根据设计图纸，试验室根据工程所需不同类别、强度等级的原材，提前做好检验及配合比试验。对成品或 半成品有需入厂检验的样品进行检验。比对好供应厂商，选择质量、信誉良好的产品，保证工程质量。 （5）具有可操作性的施工方案和有关施工工艺的试验参考资料。 （6）工程地质资料 （7）作好全面的施工准备，施工前对工程周边施工环境进行充分的查勘，对施工过程中可能会遇到的问题及突 发事件，编制具有针对性的处理措施及应急处理方案。 7.1.2、机械设备准备 根据现场施工要求，安排性能良好的机械设备进场，大型设备进场后，需填写设备进场报验单，报监理工程师 审核，并对进场设备进行必要的维护与保养，以保证设备正常运转。 7.1.3、测量准备 依据已经监理工程师批准并能满足工程需要的测量控制网，组织测量人员进行精确放样。 7.1.4、试验准备 根据招标结果和业主准入的地材厂家，在监理工程师见证下随机抽取相应的钢筋、水泥、砂以及碎石等材料样品， 进行相关的原材料及混凝土配合比试验工作并报监理工程师批准。 7.1.5、物资材料准备 按照施工设计图相关内容做好钢材、水泥、地材等的准备工作，并按质量保证体系对合格材料供应方进行评价， 签订长期的供货合同，保证物资材料按使用计划供应，满足正常施工需要。 7.1.6、施工便道 融安三桥东桥及引道工程施工所需的机械设备、物资材料，通过 G209 国道通入工程所在地水泥道路，再进入已 修建完成的临时施工便道或换填路基进入各墩号承台施工点。 7.1.7、施工用电 2 / 27 下构施工方案交底记录 施管表 1 工程名称：融安县长安三桥东桥及引道工程 施工单位名称：广西建工集团第五建筑工程有限责任公司 交底时间： 被交底人： 项目部管理人员 为了保证工程施工的用电，我项目已安装 2 台.其中一台 500KVA，一台 800KVA 容量变压器，主要供主桥、引桥 及 40 米箱梁预制场、钢筋加工厂、拌合站等。经报审临时用电施工方案，完全可以满足施工要求，考虑到施工 时的紧急情况，并自备有 200KW 发电机组。 7.1.8、施工用水 沿线融江流域水量充足，满足施工用水要求，生活用水将使用当地供水系统。 7.1.9、测量放样 采用全站仪精确定位承台、桥台、墩身、墩帽、挡块、垫石、耳背墙的位置，放出承台桥台开挖边线。放样需 根据实际地面高程，计算施放出满足基坑开挖边坡要求的开挖边线。控制桩要做好保护工作，防止施工过程中 被扰动。 7.1.10、施工场地布置 按照施工总平面图的布置，进行施工现场场地的平整和施工便道的施工，建造临时设施，确保设备的进场安装 调试。 7.2、施工方案 7.2.1 施工工艺流程 承台施工流程见下图； 承台施工工艺流程图 报批施工方案 测量放样 钢筋制作 配置砼 基础开挖 桩头凿毛、清洗 钢筋绑扎 承台模板安装 承台砼浇注 制作砼试件 安装墩身预埋钢筋 安装承台冷却管 垫层施工 砼 养 护 模板制作、验 收 仪器测量 3 / 27 下构施工方案交底记录 施管表 1 工程名称：融安县长安三桥东桥及引道工程 施工单位名称：广西建工集团第五建筑工程有限责任公司 交底时间： 被交底人： 项目部管理人员 墩身施工流程见下图； 墩 墩身 身施 施工 工工 工艺 艺流 流程 程图 图 清理洗净承台面 测量放样 模板制作、验收 配置砼 凿毛墩身部位砼 绑扎墩身钢筋 预埋墩帽钢筋 砼 养 护 拆 模 制作砼试件 墩身砼浇注 墩身钢筋制作 砼 养 护 仪器测量 安装墩身模板
分类：安全管理制度 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：358 KB 时间：2026-05-05 价格：¥2.00
预应力钢筋张拉通用安全技术交底 1.张拉设备操作工必须经过安全技术培训，经考核确认合格后，方可上岗。 2.张拉作业前，结构混凝土强度应达到设计文件或施工组织设计的规定值。 3.预应力筋（束）必须按照设计规定的控制应力值进行张拉，严禁超控制应力张拉。 4.施加预应力的机具设备、锚具、夹具、连接器和预应力钢丝、钢绞线或钢筋应相互匹配。 5.预应力钢筋张拉应由具有施工经验的施工技术人员主持；张拉作业应由作业组长统一指挥。 6.预应力筋（束）张拉作业，应按照设计或施工组织设计规定的顺序，分阶段、分部位对称张拉。 7.钢丝、钢绞线、热处理钢筋和冷拉Ⅳ级钢筋，宜采用砂轮锯或切断机断料，不得采用电弧切割。 8.穿筋（束）、张拉、灌浆等设备和量测仪表应设置专人负责使用和管理，按照规定期限进行 维护和标定。 9.施工前应根据设计文件和现场环境状况编制张拉方案，规定张拉程序、控制应力、伸长值， 选择适宜的张拉机具，制定相应的安全技术措施。 10.遇有千斤顶经过拆卸或修理、千斤顶搁置时间超过标定期、压力表损坏或出现失灵现象、 更换压力表、张拉过程中预应力筋发生多根断筋事故或张拉伸长值误差超过施工设计规定等情况 时，应对压力表重新进行标定，另外张拉设备使用期限超过 6 个月或超过设计规定的期限都应重新 进行标定。 11.张拉作业现场必须划定作业区，设专人值守，非作业人员禁止入内；在张拉构件的两端， 必须设置防护设施，并设安全标志。 12.当圆形水池池壁进行预应力钢筋张拉时，沿池壁周围应搭设安全防护脚手架；脚手架的内 脚手杆与壁板的间距应满足施工安全操作的需要。 13.预应力筋（束）穿筋（束）、张拉、灌浆等作业的机具设备应完好，安全装置应齐全、有效， 电气接线与拆卸应符合施工用电安全技术交底具体要求；作业前，经检查、测试、试运行，确 认安全。 14.预应力筋（束）张拉作业高度超过 1.5m,应按下列要求支搭作业平台： (1)支搭、拆除作业必须由架子操作工负责。 (2)在斜面上作业宜架设可移动式的作业平台。 (3)脚手架、作业平台不得与模板及其支承系统相连。 (4)作业平台、脚手架，各节点的连接必须牢固、可靠。 (5)脚手架应根据施工时最大荷载和风力进行施工设计，支搭必须牢固。 (6)作业平台宽度应满足施工安全要求；在平台范围内应铺满、铺稳脚手板。 (7)作业平台临边必须设防护栏杆，上下作业平台应设安全梯或斜道等设施。 (8)脚手架和作业平台，使用前应进行检查、验收，确认合格，并形成文件；使用中应设专人 随时检查，发现变形、位移应及时采取安全措施并确认安全。 预应力钢筋缠丝机张拉安全技术交底 1.作业中严禁用尖硬或重物撞击已缠绕的钢筋。 2.壁板留有孔洞的部位，孔洞两侧应加设钢筋锚固点。 3.缠丝过程中，机械出现故障必须停机、断电后，方可进行处理。 4.施工前应向作业人员进行安全技术交底，使其掌握操作中的安全要求。 5.缠丝应按照设计规定的程序进行，并严格控制预应力筋排列间距和张拉应力。 6.施工前应严格检查钢筋，确认钢筋无锈蚀划痕现象，材质及其力学性能符合设计要求。 7.缠丝机启动、运行、保养，应遵守缠丝机生产企业的技术文件和施工组织设计的规定。 8.缠丝机张拉应由主管施工技术人员主持；张拉作业应设作业组长统一指挥，作业人员应协调 一致。 9.缠丝过程中，应设专人按照设计或施工组织设计的规定设置测点，量测预应力钢筋张拉应力， 发现问题应及时采取安全技术措施。 10.缠丝过程中，应随时对缠丝机中心柱、回转臂、回转吊臂、缠丝小车吊架等连接部位的牢 固情况和动力设备、安全装置等状态进行检查，发现问题必须及时采取安全技术措施。 11.每根钢筋的端头和末尾必须锚固牢固，在缠丝的过程中尚应按照设计规定的长度或位置安 设锚具，并随时对已经锚固好的前 3 个锚固点进行检查，发现松动，应停止作业，及时采取处理措施。 12.缠丝机小车行走轨迹外 2.5m 处，必须搭设防止断筋弹出的防护栏杆柱，经检查确认安全； 作业现场必须设置围挡和醒目的安全标志，并设置专人警戒，非作业人员禁止进入围挡内。 13.缠丝机及其配套装置应完好，安全装置应齐全有效；缠丝机安装应按照生产企业的技术文 件或施工组织设计的规定进行；中心柱安装应准确，中心柱、回转臂、回转吊臂、缠丝小车吊架等 各部的连接应牢固、可靠，电气接线与拆卸必须由电工操作，并应符合施工用电安全技术交底的具 体要求。作业前应检查、试运行，确认正常。 14.预应力钢筋的接头宜采用电动绑扎机进行。绑扎前，应先安设锚具将预应力钢筋锚固，绑 扎接头位置距离锚固槽中心不得小于 1.5m；搭接长度不得小于预应力钢筋直径的 50 倍；绕丝绑扎 的长度不得小于预应力钢筋直径的 40 倍。 15.应待水泥砂浆保护层达到设计或施工组织设计规定的强度后再切断孔洞处预应力钢筋，作 业前,孔洞处应安设防止预应力钢筋切断后回弹伤人的安全防护措施；剪切预应力钢筋时，应站在 孔洞侧面，避开预应力钢筋回弹方向；剪切应自孔洞中心位置开始，上下对称或交错进行。 16.缠丝机操作应符合下列要求： (1)操作台不得超载。 (2)操作人员必须穿戴绝缘鞋和绝缘手套。 (3)更换螺距前，必须搬紧刹车闸防止溜车。 (4)操作人员必须经安全技术培训，考核合格，方可上岗。 (5)作业前应检查工地周围作业空间，确认符合缠丝机安全作业要求。 (6)操作人员应随时观察机件各部位的滑润度，每绕完一盘钢筋后应及时加油。 (7)首次开车前，应松开小车上棘轮机构的棘爪，行车正常后再搬入，防止电机倒转。 (8)操作人员应按缠丝机说明书规定的程序进行操作；缠丝机运行中操作人员不得交谈。 (9)每次接好钢筋再启动时，应松开牵制器，空车运转，待正常运行后，方可再压紧牵制器。 (10)每次使用前必须检测其电气设备的绝缘情况，其绝缘电阻不得低于 0.4MΩ,对地电阻不得 大于 4MΩ。 (11)遇雨和下班后应用防雨布将机械盖牢。 预应力钢筋电热法张拉安全技术交底 1.通电作业必须统一指挥，专人负责。 2.采用预埋金属管道作张拉孔道的结构，不得进行电热法张拉。 3.电热张拉宜选用安全电压、大电流、大容量的三相变压器进行。 4.张拉前必须按照电热张拉系统线路图安装电热设备和连接导线。 5.张拉作业时，操作人员应站在张拉端的侧面，不得站在正前方。 6.张拉时，作业人员必须按规定佩戴绝缘手套、绝缘鞋等劳动保护用品。 7.安装预应力筋前应检测钢筋的每个接头，确认连接牢固，符合质量要求。 8.预应力筋（束）的电热张拉温度不得大于 350℃；重复张拉不得超过 3 次。 9.预应力钢筋电热法张拉断电、锚固后，钢筋端部应按施工设计的规定设置防钢筋端头弹出锚 固肋的锁固装置。 10.电热张拉前，应在预应力钢筋固定肋的两侧 1.0m 处，分别设置预防钢筋弹出的防护架及其 挡板。 11.施工前，必须根据结构预应力筋（束）、规格、长度和同时张拉的根数等条件选择电热设备， 并进行电热张拉系统线路设计。 12．正式张拉前，应进行试张拉，检查测试系统线路、二次电压、预应力筋（束）的电流密度 和电压降，待符合施工设计规定后，方可正式张拉。 13.张拉过程中，系统线路或预应力筋（束）发生碰火现象，应立即切断电源，查找分析原因， 经采取措施确认正常后，方可恢复作业。 14．张拉过程中，应设置专人检查和测试电热设备、一次和二次导线的电压、电流、预应力筋 和（束）张拉孔道的温度、通电时间等，发现不符合施工设计规定应及时进行处理，采取安全技术 措施。 15．电热设备应完好，二次线路导电夹具与预应力筋连接应紧密，预应力筋（束）的绝缘处理 应良好；电气接线与拆卸必须由电工操作，并应符合施工用电安全技术交底具体要求。张拉作业前 应检查、测试、试运行，确认合格。 预应力钢筋后张法张拉安全技术交底 1.张拉前应对预留孔道进行检查，孔道应定位准确、内壁光滑、通顺，端部位置正确；孔道 内的灰渣等杂物应吹扫或冲洗干净；孔口预埋锚座钢板应与孔道中心线垂直；孔道应预留灌浆 排气孔。 2.预应力筋（束）张拉应符合下列要求： (1)油泵运行中和液压系统带压状态，严禁拆卸压力表与管路系统。 (2)张拉作业时，预应力筋（束）的两端严禁站人；张拉操作人员必须站在千斤顶和预应力筋 的侧面。 (3)油泵运行过程中，严禁操作工离开岗位；需要离开岗位时，必须停止油泵运行，并切断油 路和电源。 (4)张拉作业中发生异常响声或发现断丝、锚楔滑移和碎裂时，必须停止张拉，查明原因，待 采取处理措施后，方可恢复张拉。 (5)张拉作业应按施工设计规定逐级、缓慢、均匀地升压加荷至设计或施工组织设计规定的控 制伸长值和控制张拉吨位的压力表读数范围内。 (6)安装张拉设备时，对于直线预应力筋（束），应使张拉力的作用线与孔道中心线重合；对于 曲线预应力筋（束）应使张拉力的作用线与孔道中心线末端的切线重合。 (7)采取应力控制方法张拉时，应校核预应力筋（束）的伸长值；如实际伸长大于计算值 10％ 或小于计算值 5％，应停止张拉，待查明原因并采取措施调整后，方可继续张拉。 (8)张拉过程中，应逐根量测预应力筋（束）的伸长值和观测张拉吨位相应压力表读数，当伸 长值和压力表读数与施工组织设计规定的控制值出入较大时，应停止张拉，待查明原因并采取措施 调整后，方可继续张拉。 （9)张拉作业结束后，应尽快灌浆。 3.穿预应力筋（束）应符合下列要求： (1)穿筋（束）时，送人端筋（束）应保持水平状态，直至穿筋（束）到位。 (2)穿引器或穿束机引线时，另一端作业人员应站在孔道口侧面接应，禁止站在孔口正前方作业。 (3)穿筋（束）过程中，出现拖拉力过大或卡阻现象时，应立即停止穿筋（束），待查明原因并 采取措施消除后，方可继续进行；严禁强拉硬拽。 (4)穿筋（束）使用卷扬机、穿束机械时，应安装在稳固的基座上并埋设牢固的地锚；卷扬机、
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：42 KB 时间：2026-05-08 价格：¥2.00
嘉峪关瑞源机械设备制造有限公司高空作业安全交底记录 安全技术交底 工程名称 酒钢宏兴钢铁股份有限公司 1#2#焦炉配套干熄焦及余热发电项目焦仓除尘系统 交底日期 年 月 日 交底部位 焦仓出尘管道及风机安装 施工单位 嘉峪关瑞源机械设备制造有限公司 交底提要 高空作业安全交底 交底人 交底内容： 1、施工人员应熟知本工种的安全技术操作规程及操作技能，凡参加高空作业人员必须经医生 体检合格，方可进行高空作业。对患有不适合高空作业病症（癫痫病、高血压、视力和听力严重 障碍的）的人员，一律不准从事高空作业。 2、施工人员必须正确使用个人防护用品，佩戴合格的安全帽，系好下额带锁好带扣。登高 2m 以上（含 2m)作业时必须系挂合格的安全带，系挂牢靠高挂低用，高处作业人员衣着要灵便，禁 止穿拖鞋及硬底、高跟和带钉易滑的鞋登高。 3、登高架设作业（如架子工）人员必须进行专门培训，经考试合格后，持国家相关部门核发的《特 种作业安全操作证》，方准上岗作业。 4、电气焊作业，要持有操作证、动火证并清理周围易燃易爆物品，氧气、乙炔两瓶间距相距 5 米以上，与明火相距 10 米以上，并配有合格的消防器材，设专人看火。焊机装拆应有专业电工完 成，禁止操作与自己无关的机械设备。 5、高空作业人员班前不得饮酒，身体不适、精神不佳者不得登高，登高前应对安全带等安全防 护用品进行检查，不符合要求不得进行高空作业，作业中发现安全设施有缺陷和隐患必须及时解 决，危及人身安全时必须停止作业。 6、施工作业区域人员禁止吸烟、追逐打闹。高空作业必须佩戴工具带，工具应放在工具袋里， 不得随意放在钢梁上或易失落的地方，如有手操工具（如手锤、扳手、撬棍等）须穿上安全绳， 防止失落伤人。 7、高空作业必须有可靠的防护措施，无可靠的防护措施不得施工。悬空作业所用的索具、吊篮、 吊笼、平台等设备设施均需设计计算，并经检查验收合格后方可使用；吊篮、吊笼、平台等所有 的踏板应绑扎牢固。 8、临时在高空摆放的材料、工具、物品必须放置平稳、拴牢（最好用绳子捆绑，如用铁丝捆 绑要防止焊钳打火熔断绑扎铁丝），高空不得有散放物料。所有工具应拴绑在身上或固定物上，用 完后应随手放入工具袋（套内）；焊条应装桶，不得散放，以防坠落。 9、上下传递物件应用绳子拉送，禁止抛掷；拆卸下的物料、剩余材料和包装物等要集中堆放 嘉峪关瑞源机械设备制造有限公司高空作业安全交底记录 及时运走，不得任意乱堆乱放。 10、在高处作业范围以及高处落物范围的地面上须拉设警戒线，设置警示标志，并设专人进行 安全监护，防止无关人员进入作业范围和落物伤人。 11、钢结构安装过程各工种进行上下立体交叉作业时，不得在同一垂直方向上操作，下层作业 的位置，必须处于以上层高度确定的可能坠落范围半径之外，不符合以上条件时，应停止作业或 搭设防护措施。 12、钢柱吊装前，须在钢柱上安装好爬梯、安全绳，上下攀爬钢柱时，必须带好安全带、自锁 器，并将自锁器扣在安全绳上。 13、高空钢梁上移动必须将安全带保险钩扣在安全绳或钢梁上，严禁无任何安全措施直接在高 空钢梁上直立行走。 14、钢梁上施工必须首先带好安全带、扣好保险钩，无处扣保险钩时必须先安装安全绳，严格 执行先挂钩后作业的规定。 15、吊索具在使用前必须检查，不符合安全要求禁止使用。 16、吊装作业由专职信号工指挥，超高吊装要求清晰可视的旗语或笛声及对讲机指挥，在视线 盲区要设两人指挥起重作业。 17、吊物在吊离地面 0.3m 时检查索具，确保安全后方可起吊，并严禁起重机超负荷作业；严禁 人员抓挂吊车挂钩升高和随同运料的吊篮、吊装物上下。 18、在构件下方和起重大臂扭转区域内，不得有人员停留走动；构件调整就位后，应立即焊接 固定（或栓焊连接），不可采用临时码放，防止高空坠落及意外；构件安装后，必须检查连接质量， 无误后方可摘钩或拆除临时固定工具，以防构件掉下伤人。 19、遇有恶劣天气（如风力在六级以上）影响施工安全时，禁止进行露天高空、起重作业。 接受交底人
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：21 KB 时间：2026-05-12 价格：¥2.00
——提分攻 一级消防工程师《消防安全技术综合能力》 略 一、科目特点 科目 题型及体量 总题量及分值 及格分数线 《消防安全技术综合能力》 单选题/80 题×1 分 共约 100 小题/120 分 72 分 多选题/20 题×2 分 科目特点： 1.从历年考察分值来看，重点为第二篇 建筑防火检查、第三篇 消防设施检查、检测与维护管理和第五篇 消防安全管理。 2.第二篇中重要的规定：《中华人民共和国消防法》、《注册消防工程师制度暂行规定》、《注册消防工 程师管理规定》、《高层民用建筑消防安全管理规定》和《中华人民共和国刑法》 3.第三篇中每章都会考察，相对而言分值更高的章节：第二章 总平面布局与平面布置检查和第四章 安全 疏散及避难设施检查 4.第五篇中每年都会考察的章节：第二章 社会单位消防安全管理、第四章 灭火和应急疏散预案编制与 实施和第六章 大型商业综合体消防安全管理 二、答题技巧 （一）单选题 1.备选项中有 1 个最符合题意，其余都是干扰项，如果选择正确得 1 分，否则不得分。 2.单选题大部分来自考试用书中的语句表述，一般比较简单，应全面复习，争取在单选题作答 时正确率达到 75%以上。 3.一般的命题逻辑： （1）填空型考题：主要以考察记忆型考点为主，掌握具体细节知识点，理解知识内容。 （2）时间型考题：考察时间维度知识内容，要求掌握理论性知识点和记忆性的总结 （3）案例分析型考题：通常在题干或选项中设置一种案例的故事背景，以此案例背景来 引导考察对应知识点的应用。 4.在作答选择题时，可以考虑采用以下几种方法： （1）直接选择法：如果对考点非常熟悉，可以直接选择正确的答案，以节省时间。这种 方法需要考生具备扎实的知识储备和对考试要求的深刻理解。 （2）逻辑推理法：当无法直接选出正确项时，可采用逻辑推理法进行判断，选出正确项。 （3）排除法：当无法直接选出正确项时，应用推理和分析能力，将不正确的干扰项一一 排除，最后选出正确答案。 （4）比较法：有时出题为了凑答案，句子或用词不是那么专业化或显得又太专业化，应 用深入思考和比较的能力，通过对答案和题干进行研究、分析、比较可以找出一些陷阱， 去除不合理选项，然后应用排除法或猜测法来选择答案。 （5）合理猜测法：如果排除了一些错误选项，但还有 2、3 个选项无法确定，甚至 4 个选 项都无法排除，可以根据感觉随机猜测。一般来说，排除的答案越多，猜中的概率就越高。 （切记不可不答） （二）多选题 1.多选题作答有难度，往往是考生失分的题目，主要失分在多选一个选项上，在无绝对把握的 情况下，可以少选。 2.对所有选项进行逐一分析，判断每个选项是否符合题意。对于明显错误的选项，可以直接排 除。 3.对于难以确定的选项，可以进行比较分析。一定要选择有把握的选项，对无把握的选项最好 不选，“宁缺勿滥”。 4.活用“3-2 法”进行做题，所谓“3-2 法”，但凡能确定 3 个选项是不满足题意的剩下 2 个 选项再怎么看不懂，也是正确答案。 5.如果实在难以确定答案，可以进行合理猜测。但要注意，猜测不是盲目猜测，而是基于一定 的知识和逻辑进行的猜测。比如，可以根据常识和题目背景判断一些不可能的选项，或者根据 题目中的信息进行合理的推断。 6.一般的命题逻辑除上述“时间型考题”和“案例分析型考题”外，还有： （1）条件（分类/种类/情形）型考题：有一定难度，学员需要在深度理解的基础上加以 记忆，再应用排除法，通常可以选出正确答案。 （2）判断（概述）型考题：是综合性的考查方式，难度最大。这类题目题干相对笼统， 只是给一个大的知识点的框架，问下列表述是正确的还是错误的。而下述每一个选项都是 大知识框架下每个小考点的结论，考查范围广、难度高、陷阱深，不易掌握。 三、备考攻略 1.重视历年真题 （1）原题再现 （2）多选单选互换 （3）类似知识点考核 2.答题顺序 （1）题型答题顺序：单选题、多选题 （2）题目答题顺序：先易后难，即熟练题、半熟练题、陌生题 3.审清题干 （1）看清“否定词”——“不属于”、“不包括”、“不是”、“表述错误的”……； （2）找准关键词——“优点&缺点”……。 4.考试现场 不漏题，不着急，不纠结，不提前 确认无误后，即可交卷。倾尽全力，不留遗憾！
分类：安全管理制度 行业：建筑加工行业 文件类型：PDF 文件大小：135 KB 时间：2026-05-27 价格：¥2.00