装车前安全检查表 编号：BZH9.7-17 检查 情况（打√） 序号 检 查 内 容 是 否 无 整改要求 整改结果 检查人 1 所有装（卸）车辆必须按登记排号顺序依次进厂 √ 2 所有装（卸）车辆必须在门卫处接受检查完毕佩戴好防火帽持《车辆入厂 通行证》驶入厂区 √ 3 装（卸）车辆防火帽的佩戴是否牢固 √ 4 车辆接地线是否符合规范要求 √ 5 罐体内有无盛装其他物料和影响物料品质的物质 √ 6 装（卸）车辆静电接地报警器静电夹与车体是否连接好 √ 7 装（卸）车辆是否充分准备好相应的灭火器材和降温措施 √ 8 装（卸）货车辆进入厂区是否按规定地点停靠，不得占用、堵塞消防通道 √ 9 装（卸）货车辆停放稳妥后，司乘人员是否将车轮胎用斜垫木支好的 √ 通知司乘人员用斜 垫木支好轮胎 整改到位 10 辆停放稳妥后是否将车辆驾驶室锁好或是否将钥匙交与储运操作人员或是 驾驶室内是否留人 √ 11 装（卸）作业人员在作业时是否按照相关规定穿戴防护用品 √ 12 装（卸）货车驾驶员、装（卸）作业人员是否携带不防爆通讯设施进入装 卸区 √ 13 装（卸）作业前操作人员是否顺线改好装（卸）流程 √ 14 装（卸）作业区是否备好相应消防器具、应急器材 √ 15 是否存在大风、大雨、雷电等恶劣天气 √ 16 装（卸）车辆驾驶员是否将车核定最大盛装数量如实上报储运操作人员 √ 17 装（卸）货车辆进厂后是否在企业人员陪同的情况下脱水或放水 √ 装车时安全检查表 检查 情况（打√） 序号 检 查 内 容 是 否 无 整改要求 整改结果 检查人 1 装（卸）货车辆在过磅时必须将车辆停在地磅中间位置 √ 2 是否有非工作人员上装车台 √ 3 是否有非工作人员爬至车辆罐顶或罐口 √ 4 物料的取样或测量工作是否采用专用器具 √ 5 物料取样工作是否由储运车间作业人员操作 √ 6 装（卸）作业人员在作业时是否按照相关规定着装，规范上岗 √ 7 装（卸）作业人员是否携带通讯设施进入装卸区 √ 8 在装（卸）轻质易燃物料时，是否使用不防爆的照明设施观察液位或使用 不防爆的用电设施 √ 9 装（卸）作业人员是否在作业过程中按要求穿戴好防护用品 √ 10 运输车辆是否超装、超载 √ 11 装（卸）作业人员及司乘人员在作业过程中是否坚守岗位，不得擅离现场， 不得睡岗，不得从事与装（卸）车作业无关的事情 √ 12 操作人员在观察装（卸）车辆的物料时，是否站在上风口进行观察。 13 在物料装（卸）车作业时是否有发生跑、冒、滴、漏现象 √ 14 如发生物料超装时，是否安排专门操作人员进行倒料处理。 √ 15 在物料装（卸）车作业时发生跑、冒、滴、漏现象时，操作人员是否立即 对现场进行清理、洗消的 √ 16 夏季装（卸）作业区地面温度高，是否采取随时洒水降温，减少静电危害 措施 √ 17 装（卸）作业完毕，是否按要求作好油品的留样保存工作 √ 18 卸车时是否保证一次将货卸净，不允许卸第二次 √
分类：安全培训材料 行业：化工行业 文件类型：Word 文件大小：89.5 KB 时间：2025-08-10 价格：¥2.00
生产计划的制定与执行管理规程 一、目的： 为了以企业均衡生产的原则合理组织企业生产活动，提高效率，规范生产计划的 管理，保证生产有序正常地进行 二、范围： 适用于生产计划制定、执行全过程 三、责任者： 生产副总、生产部经理、物流控制部经理、车间主任 四、正文 1.生产计划编制的依据 1.1 本年度公司提出的生产品种、产量、产值方针目标。 1.2 内外贸部销售计划。 1.3 本公司设备生产能力及完好状态。 1.4 年末成品库存状况。 1.5 原材料库存状况。 2.生产计划的编制 2.1 生产部围绕公司方针目标、市场年销售计划及其它因素编制年度及季度生产计 划，分解目标。 2.2 根据年度及内外贸部建议指标编制。 编码 标题 生产计划的制定与执行管理规程 页数 共 2 页 起草部门 生产部 颁发部门 质量保证部 起草人/日期 QA 审核人/日期 审核人/日期 批准人/日期 生效日期 分发号 分发部门 生产部、质量保证部、物流控制部、生产车间 2.3 月度生产计划经生产副总审批后，报总经理批准。 3.生产计划的下达 3.1 由生产部生产统计员下达月度生产计划。确定下达的生产计划由生产部分发至 物流控制部、质量保证部和生产车间，生产部自存一份，作为基准文件。 3.2 各部门应根据生产计划制订详细的作业计划及物料、人员、设备、资金等需求计 划，报送生产副总批准。 3.3 生产计划为一定时期内指导物流控制部、财务部、质量保证部、生产部工作 及各车间生产的纲领性文件，一经颁布批准，具有绝对权威性和严肃性。 3.4 生产部应对上一月生产计划的执行情况认真总结。 3.5 生产部根据每月的生产计划制定品种生产计划，各生产车间按生产品种具体组 织生产，生产部经理监督并随时协调解决出现的问题。 4.生产计划的变更：当出现下列情况时，生产部可对生产计划进行修改变更。 4.1 当市场销售情况出现变化，由内外贸部发出产品更改通知到生产部。 4.2 当原材料供应有困难时，由物流控制部写出暂缺原料通知到生产部。 4.3 当某种产品库存积压，不容继续生产时。 4.4 当某种产品严重亏损时。 4.5 当生产设备发生故障，不能正常生产时。 4.6 新产品试制或转入批量生产时，由生产部通知相应的车间。 5.生产部监督、检查保证生产计划的实施 5.1 负责督促检查各生产单位生产计划的执行情况，掌握生产进度，及时处理生产 过程中影响生产的各种问题。 5.2 掌握水、电、气、汽的供应情况及时调度保证正常生产。 5.3 了解主要生产设备保养、使用情况，联合工程部督促生产单位及时搞好设备维 修，保证生产设备完好率。 5.4 根据生产情况合理调配各车间之间的劳动力资源。 五、变更历史 版本 生效日期 变更描述 起草人 1 执行新版 GMP 文件换版 XX 附表 1：生产计划表(SMP08-001-a-00)
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：66.5 KB 时间：2025-08-12 价格：¥2.00
工程防护设备安全生产事故应急预案 （仅供参考请结合本单位实际情况编写） 1、总则 1．1 编制目的 为防止安全生产事故的发生，规范企业安全生产事故应急管理和应急响应程 序，迅速有效地控制和处置发生的事故，最大限度地减少人员伤亡和财产损失、 环境破坏、社会影响，制定本应急预案。 1．2 编制依据 依据:（1）《中华人民共和国安全生产法》 （2）《中华人民共和国消防法》 （3）《特种设备安全监察条例》 （4）《北京市安全生产条例》 等法律法规及有关规定制定本预案。 1．3 适用范围 本应急预案适用于 XXXXXXXXXXX 有限公司，所发生的火灾事故、触电事故、 物体打击事故、机械伤害事故、急性职业中毒事故。 1．4 应急预案体系 本应急预案体系包括：综合预案、火灾事故专项预案、触电事故现场处置方 案、物体打击事故处置方案、机械伤害事故现场处置方案、急性职业中毒事故现 场处置方案。 1．5 应急工作原则 事故抢救坚持以人为本、安全第一、预防为主、常备不懈、立足自救的方针， 充分发挥抢救队伍第一响应的作用，当事故超过处理能力时，及时扩大响应，将 事故造成的损失和影响降低到最低程度； 2、危险性分析 2．1 企业概况 (1)、单位地址：北京市朝阳区金盏乡东窑村村南 (2)、从业人数：140 人 (3)、隶属关系：北京市民防局 (4)、主要原材料：水泥、钢材 (5)、主要产品：人防工程选用的各种密闭门、防护密闭门、连通单元隔断门、 大型车库门及地铁门、电控门、升降门、屏蔽门和密闭阀门等 (6)、周边环境：东临 983 总站、南临模板租赁站、西临彩钢厂、北临东窑路。 (7)、公司面积：公司占地面积 81 亩，厂房面积 16000 平方米，办公面积 2100 平方米。 (8)、消防设施配备：公司有消防栓 15 个、灭火器 75 个。 2．2 危险源与风险分析 企业现有设备包括：万能铣床、普通车床、剪板机、混凝土搅拌机、电焊机 等机械设备，由于人员操作不当，易发生撞伤、碰伤、绞伤、咬伤、打击、切削 等伤害，也会造成人员手指咬伤、皮肤裂伤、骨折，严重的会使身体被卷入轧伤 致死或者部件飞出，打击致伤，甚至会造成死亡。 企业使用起重机械设备，由于起重机械运行范围较大，活动空间大，吊运载 荷变化大，暴露的活动部位较多，作业环境复杂，如果发生脱绳、吊物失落、断 绳、吊钩断裂、操纵系统失灵、安全装置失灵、电器损坏等，易造成设备损坏及 人员伤亡事故。 企业使用电气设备，由于人员操作不当，当流经人体电流大于 10mA 时，人 体将会产生危险的病理生理效应，并随着电流的增大、时间的增长将会产生心室 纤维性颤动，仍至人体窒息（“假死”状态），在瞬间或在三分钟内就夺去人的 生命。 当人体触电时，人体与带电体接触不良部分发生的电弧灼伤、电烙印，随着 由于被电流熔化和蒸发的金属微粒等侵入人体皮肤引起的皮肤金属化。这此伤害 会给人体留下伤痕，严重时也可能致人于死命。 企业使用防锈漆，在生产过程中，从事职业活动的工作人员一次或短时间大 量接触外源性化学物，造成机体功能性或器质性损伤，甚至危及生命而引起职业 人群中毒的事故。 因电气设备老化，发生短路、漏电等因素以及人的不安全行为，易发生触电、
分类：事故与应急 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：55 KB 时间：2025-08-16 价格：¥2.00
市煤炭工业公司十二五安全生产工作计划 一、矿井基本概况： 1、矿井地理位置、设计能力、核定生产能力、矿井开拓系统。（异地办矿由公司 在汇兑时说明。） 2、煤炭资源赋存条件，矿井资源勘探、探查情况。 地质构造及埋藏深度；煤层厚度及薄煤层的产量比重；自然灾害威胁； 至20xx年6月底矿井储量、基础储量、资源量；分煤系、分煤层的分布情况；（制 表说明情况） 矿井三大煤量情况；三下压煤所占的比重，矿井各种煤柱等。矿井服务年限。 二、矿井几大生产系统及自然灾害状况：总体评价矿井生产系统的状况和存在问 题。 分述矿井的几大系统状况。 ⑴、通风系统。主要通风机的配备，矿井通风线路长度、通风阻力、等积孔，在册 巷道总量，巷道失修率；串联通风情况等； ⑵、防瓦斯灾害系统。各矿井瓦斯等级；瓦斯绝对涌出量、相对涌出量；瓦斯突出 危险程度；瓦斯事故状况；抽放系统装备：型号、数量管路；抽放能力；抽放平均 浓度；抽放率；瓦斯突出矿井的防突机构的人员配备等； ⑶、防灭火情况。矿井自然发火周期及等级；自然发火事故的次数；防治自然发火 系统的装备和应急能力等； ⑷防尘系统。矿井的煤尘爆炸指数；煤尘事故及煤肺病情况；矿井总供水主管路的 长度、尺寸；采区支管的长度、尺寸；防尘点设置、测尘装备、灭尘生产及运输方 式等。 ⑸防排水系统。矿井地面、井下防排水系统整体情况（地面防洪及疏排水系统通道 、翻水站及装备；井下各水平泵房及装备及排水量等）； ⑹、供电系统。总述供电能力、供电电压等级，双回路供电情况，上级供电系统的 可靠性；矿井向井下供电能力、变压器型号、主供电电缆的规格、可靠程度；主供 电路的检修和检查情况等；描述系统参数； ⑺、运输提升系统。运输、主提系统、副提系统的提升、运输能力、排矸能力；运 输、提升设备的型号；设备的运行年限和检修情况等；描述系统参数； ⑻、应急求援体系和装备。矿井现有的救护体系、救护队员数量及分布；救护医疗 装备情况救护队人员素质情况（文化水平、培训状况）；救护装备情况；救护训练 和演练情况； ⑼、安全避险“六大系统”情况。①监控系统；②人员定位系统；③压风自救系统 ；④供水施救系统；⑤通讯联络系统；⑥应急避险系统；简述各系统的装备情况， 设备型号、配备数量、使用、维护和管理状况；管理人员、技术人员的素质，配备 数量、培训取证情况。 三、、安全生产科技工作的现状： （一）、煤炭产量：总结“十一五”期间产量、进尺 （文字部分总体概括，填附表一说明每年情况。） （二）、安全生产状况分析。 1、“十一五”期间安全生产周期，百万吨死亡率。按矿井分类（瓦斯、顶板、火 灾、水害、机运、放炮、其它事故）统计－分年度的事故情况。 2、分析事故原因。主要从以下几方面分析：①违反规程措施、操作规程，或者执 行不到位；②现场管理不到位，隐患排查不到位，整治不彻底；③工程质量低劣； ④安全装备不到位；⑤技术文件和措施不完善及不准确；⑥职工自我保护意识不强 ；⑦其它 （三）、安全队伍建设情况。安全管理的体制、人员配备、制度建设。安全投入和
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：96.3 KB 时间：2025-10-03 价格：¥2.00
道路安全生产的工作计划 安全生产管理目标。根据我车队实际情况，明确责任，加大力度，把安全生产工作 深入扎实、坚持不懈的抓下去，以确保源头安全管理到位。现将我车队安全生产20 1X年安全生产工作安排如下： 一、工作目标 1、不因车队原因发生行车安全事故，年安全责任事故次数为0； 2、杜绝重大生产（人身伤亡）和火灾事故。 3、努力实现各类事故201X年比201X年下降，事故控制在各项指标考核范围内。 4、运输安全控制指标： 1）驾驶员考核合格持证上岗率达100%； 2）运行车辆安检率达100%； 3）车辆完好率：客车≥97%； 货车≥96%； 4）安全生产竞赛活动≥2次/年； 5）责任行车事故频率及考核指标： 5.1责任行车事故率≤1.5次/百万车公里； 5.2责任事故受伤率≤1.6人/百万车公里； 5.3行车事故死亡率≤0.3人/百万车公里。 6）重大质量责任事故为零。 7）重大工伤事故为零。 8）维修设备完好率≥98%。 9）车辆返修率≤4%。 10）汽车维修顾客满意度≥95%。 二、 工作计划 1、全面推行《道路旅客运输企业安全规范》、《进一步加强客运驾驶人安全管理 意见 》，建立健全各方面的安全生产 规章 制度 、操作规程，把我队安全管理工作制度化、规范化，使我队安全管理水平上一个新 台阶。 2、在安全基础管理与通过三级“道路运输企业安全生产标准化达标”的基础上， 对存在的不足，继续完善管理工作。 （1）、继续进一步落实完善安全生产工作责任制，201X年1月制定新一年的安全工 作目标，签订安全责任书，层层落实安全责任，完善安全生产责任追究制度，使安 全生产责任真正落实到每个员工、尤其是一线岗位的服务和安全管理人员，营造全 员参与安全管理的企业安全文化氛围； （2）、按要求配备安全管理人员，按规范完成车队安全设施的'布置工作，加大安 全经费的投入，确保安全经费富足、到位，同时把安全工作的关口前移，立足防范 ； (3)、加大安全生产宣传力度，提高全员安全生产意识及安全文化素质，强化员工 的自我保护意识，认真宣传和贯彻落实党和国家关于安全生产的各项方针政策，抓 好各项安全整治措施的落实； (4)、加强我车队员工安全教育培训工作，积极开展安全知识竞 赛活动，广泛开展安全生产技能培训，在企业中全面每一个员工的安全生产意识和 安全生产技能，建立一支政治素质过硬、技术全面的安全生产管理队伍和员工队伍 ； (5)、加强我车场消防安全管理，下半年如期组织一次车队全体人员（上岗同志除 外）的消防演练，为提供良好的安全乘车环境提供保障，同时在车队作业场所内按 要求安装足量的消防设施，节日期间加强重点防火区域的消防管理工作，做到勤巡 逻、勤发现、勤解决，以消除各项消防隐患； (6)、认真按照车队制定的安全管理制度抓好各类安全生产检查，每月至少开展一
分类：安全管理制度 行业：物流仓储行业 文件类型：Word 文件大小：89.4 KB 时间：2025-10-11 价格：¥2.00
安全生产工作计划的 在这一年来的安全生产工作中，我工厂采取了强有力的措施，做了大量的工作，消 除了不少安全隐患，在取得成绩的同时，我工厂的安全生产形势依然严峻，安全管 理工作永远没有终点，在以后的.安全管理工作中我工厂将根据实际，明确责任， 加大力度，把安全生产工作深入扎实、坚持不懈的抓下去，以确保全工厂安全生产 形势稳定。因此，明年我们将着重从以下几个方面开展安全生产工作： 1、根据我工厂实际情况，建立健全各方面的安全生产规章制度、操作规程，把我 工厂安全管理工作制度化、规范化，使我工厂安全管理水平上一个新台阶; 2、进一步落实完善安全生产工作责任制，各部门、车间都要与工厂签订安全生产 责任书，确保安全生产责任制落到实处;完善安全生产责任追究制度，使安全生产 责任真正落实到每个员工、尤其是生产一线的生产和安全管理人员，营造全员参与 安全管理的企业安全文化氛围; 3、按要求配备安全管理人员，按规范完成厂区安全设施的布置工作，加大安全经 费的投入，确保安全经费富足、到位，同时把安全工作的关口前移，立足防范，狠 抓“三违”行为; 4、加大安全生产宣传力度，提高全员安全生产意识及安全文化素质，强化员工的 自我保护意识，认真宣传和贯彻落实党和国家关于安全生产的各项方针政策，抓好 各项安全整治措施的落实; 5、加强我工厂员工安全教育培训工作，广泛开展安全生产技能培训，在企业中全 面提高各级管理人员和生产员工的安全生产意识和安全生产技能，建立一支政治素 质过硬、技术全面的安全生产管理队伍和员工队伍; 6、加强我工厂消防安全管理，同时每月组织一次工厂全体人员的消防演练，为“ 提高我工厂发生火灾后的快速反应能力，最大限度地减少人员伤亡和降低工厂财产 损失”提供保障，同时在厂区范围内按要求安装足量的消防设施，加强重点防火区 域的消防管理工作，做到勤巡逻、勤发现、勤解决，以消除各项消防隐患; 7、认真按照工厂制定的安全管理制度抓好各类安全生产检查，每月至少开展两次 安全生产大检查并进行安全例会，加大事故隐患排查力度，开展各类安全隐患的专 项治理工作，确保及时发现、及时解决存在的安全隐患，防止安全事故的发生; 8、加强特种设备的使用和特种作业人员的安全管理工作，严格执行特种作业人员 持证上岗制度，及时对特种设备进行自检，严防特种设备带病作业，防止安全事故 的发生; 安全生产管理工作永远都没有终点，我工厂将认真贯彻“安全第一，预防为主，综 合治理”的方针，强化安全生产管理，把各项安全管理工作落到实处，要努力营造 全员参与安全管理工作的企业安全文化氛围，抓好工厂各项安全生产管理工作，为 “创造一个好的安全生产环境，切实保障人民群众生命和国家财产安全”而不懈努 力。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：86 KB 时间：2025-10-22 价格：¥2.00
氨泄漏的应急处置预案 三楼管式反应器或造粒机处大量漏氨的应急预案 一、事故后果预测： 造成液氨大量外漏，污染环境，严重时造成人员中毒或爆炸事故，危及人员伤亡。 二、事故处置及抢险抢修： 1、报警步骤和联络方法 发现液氨泄漏时，通过电话等通信手段汇报主控、当班值班长，同时戴好防护用具， 向上风口方向撤离，主控人员和当班值班长根据管理制度向应急救援指挥部和生产调度汇 报，磷铵厂视情况局部或全厂停车，并时该保持联络，汇报事故的发展情况。 2、人员抢救及安全疏散 ①发生事故时，如情况严重，现场操作工迅速戴好防护用具，迅速撤离至上风口安全 地带，待抢险人员进入现场后，应听从指挥，戴防毒面具参加抢险。 ②生产值班调度接到报告后根据实际情况及时疏散附近岗位人员。 ③各岗位人员接到疏散指令，应立即戴好防护用具，辩明风向，迅速疏散到安全地带， 同时清点人数并记录下来。 ④各级人员（特别气防、消防人员）接到报告后要在最短的时间内赶到事发现场参加 人员抢救和人员疏散。 ⑤在防护车、消防车到现场后，由工长安排人员穿戴好劳保用品及防毒面具，根据失 踪人员名单到相关岗位进行搜求，然后再对其余各岗位进行排查。 ⑥各相关部门有关人员要做好事故现场的抢救、警戒及其它安全工作。 3、化工抢险方法、步骤 发生事故后：磷铵厂视情况作出局部或全厂停车处理，主控人员应立即通知返料岗位、 造粒岗位人员要戴好防毒口罩并迅速脱离危险源，看好风向，要逆风辙离至通风无氨处。同 时向车间、分厂领导和调度汇报，并迅速查找泄漏原因，如是管线穿孔泄漏或 GB301 风机 设备故障应立即组织停车，先关死进入装置内的液氨和氨蒸发器出口总阀；如是因为管式反 应器夹带液氨，应立即关小关死进入氨蒸发器内的液氨，待液位低于 30%后再恢复。 4、设备抢修方法、步骤 待化工处理完毕后，维修人员应穿戴好防护用品后进入现场检修。 5、安全注意事项 ①事故发生后，操作工应保持镇静，果断处理，及时汇报，迅速撤离至上风口，当班工 长应有序指挥各相关岗位人员迅速撤离。 ②进入事故现场抢险人员，应穿戴好相应的防护用品及防毒面具才能进入现场，防止 氨中毒。 ③要做好事故现场的警戒，事故警报未解除前，无关人员严禁进出。 ④要听从指挥，不能盲目行动。 三、现场清理、收尾工作 在扑抢险完成后，由车间组织人员对事故现场进行清理、打扫等工作。 四、事故预防措施 1、加强巡回检查，仔细察看各处管道的完好情况，看看各管道是否有砂眼漏气及腐蚀情况。 2、要严格控制好氨的液位，避免高压串低压。 3、开停车过程中，主控岗位应加强与各岗位的联系，认真检查各阀门。 4、加强工艺和设备管理，精心操作，严格控制工艺指标，严禁超温超压。 5、安全阀应按时调校，以确保超压时能及时起跳、卸压。 6、加强安全学习，提高员工的安全意识和防范能力。 7、加强业务学习，提高员工的操作技能及对突发事故的处理能力。
分类：事故与应急 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：57.5 KB 时间：2025-11-01 价格：¥2.00
作成： 文永杰 审核人： 批准人： 分发部门： 总务部、财务部、业务部、生产部、金型治工具部、成型部、品质部、技术部、冲压表面处理部、 制造部 0. 更改记录 版 本 更新日期 备件人 更 改 简 述 1.0 2013.6.1 赵甘霖 新发行 1.1 2015.6.1 文永杰 根据新《安全生产法》进行大范围修订 1.2 2017.9.21 文永杰 安全生产标准化项目更新 1. 目的 2. 适用范围 3. 职责 4. 安全生产责任制的制定 5. 安全生产责任制的沟通 6. 培训 7. 评审 8. 考核 9. 周期 1. 目的 为进一步强化各职能部门安全生产责任制，确保本公司安全生产，根据《中华人民共和国安全生产法》， 结合本公司实际情况，特制定本制度。 2. 适用范围 本制度适用于本厂安全生产责任制的制定、沟通、 培训、评审与考核。 3. 职责 安全生产办公室及其相关人员负责安全生产责任制的制定、沟通、培训、 评审与考核的相关事项。 4. 安全生产责任制的制定 4.1 安全生产责任制由安全生产办公室负责起草后交安全生产主要责任人审阅。 4.2 公司安全生产主要责任人审阅后提出修改意见。 4.3 安全生产办公室修改后下发相关至各部门。 安全生产责任制的沟通 5. 安全生产责任制的沟通 5.1 安全生产办公室制定安全生产责任制应及时下发相关至各个部门、各类人 员并征求意见。 5.2 安全生产办公室将征求的意见汇总后反馈给本厂安全生产主要责任人。 5.3 安全生产主要责任人组织领导干部、各个部门、各类人员代表召开安全生产 产责任制修订会。 5.4 安全生产办公室根据修订会结果对安全生产责任制定稿。 6. 培训 6.1 安全生产办公室负责安全生产责任制的解释。 6.2 安全生产办公室应定期组织各个部门对其安全生产责任制进行学习。 6.3 每次培训学习应有学习记录。 7. 评审 安全生产责任制评审 7.1 安全生产责任制评审小组由安全生产委员会担任。 7.2 安全生产责任制评审小组对已制定的安全生产责任制进行评审。 7.3 经评审通过安全生产责任制，从上至下层层互相签字实施。 8. 考核 8.1 安全生产责任制的考核安全环保部根据签订的安全生产责任制进行。安全生产责任制的考核，安全科根据 签订的安全生产责任制进行。 8.2 安全生产责任制的绩效测量的结果报安全生产主要责任人认可。 9. 周期 安全生产责任制的制定、沟通、培训、评审与考核每年应进行一次。 10. 相关文件和记录 《关于制定颁布公司安全生产责任制的通知》 《安全生产责任制评审记录》 《安全生产责任制考核记录》 《安全教育培训记录、签到表》
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：28.5 KB 时间：2025-11-04 价格：¥2.00
爆破工程安全技术交底 GDAQ330907 施工单位： 工程名称 分部分项 工 程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律，特种作业人员必须持证上岗。 二、使用爆破器材的单位，必须经上级主管部门审查同意，并持说明使用爆破器材的地点、品名、数量、 用途、四邻距离的文件和安全操作规程，向所在地县、市公安局申请领取《爆炸物品使用许可证》，方准使用。 三、爆破作业，必须由经过考核合格的爆破员担任。 四、爆炸物品的安全管理，由各生产、储存、销售、运输、使用爆炸物品单位的主管领导人负责。 五、储存、运输、使用爆破器材的单位，设立专用爆破器材仓库、储存室时，必须凭县、市以上主管部门 批准的文件及设计图纸和专职保管人员登记表，向所在地县、市公安局申请许可。经审查，符合条例规定的， 发给《爆炸物品储存许可证》，方准储存。 六、爆破建设和施工单位应分别在施工前和起爆前７日向爆破区附近单位和居民发布施工通告和起爆通告， 通告内容应包括：1.工程项目名称、工程设计单位、施工单位及协作单位、工程负责人等；2.爆破地点、起爆 时间、警戒范围、警戒标志，各种信号及其意义以及发出信号的方式、时间、安全措施等有关注意事项。 七、装药填塞期间，禁止与爆破作业无关的人员进入现场。在爆破危险区边界上应设立明显的警戒标志。 起爆前 30 分钟，进入爆破危险区域内的所有通道必须派专人警戒。 八、进行爆破作业时，必须遵守爆破安全操作规程。要有专人负责指挥；在危险区的边界，设置警戒岗哨 和标志；在爆破前发出信号，待危险区的人员撤至安全地点后，始准爆破。爆破后，必须对现场进行检查，确 认安全后，才能发出解除警戒信号。 九、使用爆破器材，必须建立严格的领取、清退制度。爆破员领取爆破器材，必须经班组长或现场负责人 批准，领取数量不得超过当班使用量，剩余的要当天退回。 十、爆破作业有下列情形之一时，禁止进行放炮：1.有顶板或边坡塌落危险的；2.通道不安全或通道阻塞的；3. 工作面瓦斯超限、炮眼温度异常或有涌水危险的；4.危及设备或建筑物安全、无有效防护措施的；5.危险区边 界未设警戒的；6.光线不足或无照明的；7.大雾天、黄昏和夜晚进行地面或水下爆破的；8.雷雨天或狂风暴雨天；9. 工作人员穿化纤衣服的。 十一、从临时存放点往工地人力徒步运送爆炸材料，总重量不得超过 1 箱（24kg）。炸药、雷管、导火索严 禁一人同时携带。 十二、装卸爆破材料时，要轻拿轻放，不准投掷；在搬动时，禁止肩扛，拖拉与滚动。 十三、存放爆炸材料的临时存放点，应保持地面平整、干燥，并能防止雨侵入。禁止在草房及其他易燃材 料修建的房屋内存放爆炸材料。 十四、禁止将雷管与炸药同时存放在一个临时存放点。 十五、危爆物品临时存放点配备灭火器，铁锹，防火砂等消防器材。 十六、爆炸材料仓库的管理，应建立严格的保管、验收、发放、统计、消防及保安等制度，做到帐物相符。 十七、现场补充交底内容： 交底人签字： 日 期： 接受人（全员）签字： 注：本交底一式三份，班组、交底人、资料保管员各一份。
分类：安全管理制度 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：39.5 KB 时间：2025-11-30 价格：¥2.00
爆破工程安全技术交底 GDAQ330907 施工单位： 工程名称 分部分项 工 程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律，特种作业人员必须持证上岗。 二、使用爆破器材的单位，必须经上级主管部门审查同意，并持说明使用爆破器材的地点、品名、数量、 用途、四邻距离的文件和安全操作规程，向所在地县、市公安局申请领取《爆炸物品使用许可证》，方准使用。 三、爆破作业，必须由经过考核合格的爆破员担任。 四、爆炸物品的安全管理，由各生产、储存、销售、运输、使用爆炸物品单位的主管领导人负责。 五、储存、运输、使用爆破器材的单位，设立专用爆破器材仓库、储存室时，必须凭县、市以上主管部门 批准的文件及设计图纸和专职保管人员登记表，向所在地县、市公安局申请许可。经审查，符合条例规定的， 发给《爆炸物品储存许可证》，方准储存。 六、爆破建设和施工单位应分别在施工前和起爆前７日向爆破区附近单位和居民发布施工通告和起爆通告， 通告内容应包括：1.工程项目名称、工程设计单位、施工单位及协作单位、工程负责人等；2.爆破地点、起爆 时间、警戒范围、警戒标志，各种信号及其意义以及发出信号的方式、时间、安全措施等有关注意事项。 七、装药填塞期间，禁止与爆破作业无关的人员进入现场。在爆破危险区边界上应设立明显的警戒标志。 起爆前 30 分钟，进入爆破危险区域内的所有通道必须派专人警戒。 八、进行爆破作业时，必须遵守爆破安全操作规程。要有专人负责指挥；在危险区的边界，设置警戒岗哨 和标志；在爆破前发出信号，待危险区的人员撤至安全地点后，始准爆破。爆破后，必须对现场进行检查，确 认安全后，才能发出解除警戒信号。 九、使用爆破器材，必须建立严格的领取、清退制度。爆破员领取爆破器材，必须经班组长或现场负责人 批准，领取数量不得超过当班使用量，剩余的要当天退回。 十、爆破作业有下列情形之一时，禁止进行放炮：1.有顶板或边坡塌落危险的；2.通道不安全或通道阻塞的；3. 工作面瓦斯超限、炮眼温度异常或有涌水危险的；4.危及设备或建筑物安全、无有效防护措施的；5.危险区边 界未设警戒的；6.光线不足或无照明的；7.大雾天、黄昏和夜晚进行地面或水下爆破的；8.雷雨天或狂风暴雨天；9. 工作人员穿化纤衣服的。 十一、从临时存放点往工地人力徒步运送爆炸材料，总重量不得超过 1 箱（24kg）。炸药、雷管、导火索严 禁一人同时携带。 十二、装卸爆破材料时，要轻拿轻放，不准投掷；在搬动时，禁止肩扛，拖拉与滚动。 十三、存放爆炸材料的临时存放点，应保持地面平整、干燥，并能防止雨侵入。禁止在草房及其他易燃材 料修建的房屋内存放爆炸材料。 十四、禁止将雷管与炸药同时存放在一个临时存放点。 十五、危爆物品临时存放点配备灭火器，铁锹，防火砂等消防器材。 十六、爆炸材料仓库的管理，应建立严格的保管、验收、发放、统计、消防及保安等制度，做到帐物相符。 十七、现场补充交底内容： 交底人签字： 日 期： 接受人（全员）签字： 注：本交底一式三份，班组、交底人、资料保管员各一份。
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354 工程有关人员安全目标责任书（通用） 姓 名 郑国栋 技术职称 建造师 现任职务 项目经理 岗位证书 项目经理 证书编号 安 全 目 标 11 11 1、本项目工程按照《建筑施工安全检查标准》必须合格、争创市级文明工地。 2、 2、杜绝重伤、死亡事故。减少轻伤事故，年负伤频率不超过 5‰。 13、3、杜绝重大设备、火灾、交通、爆炸事故和 1000 元以上的生产性责任事故。 安 全 责 任 1．项目经理是项目工程的安全第一责任人； 2．认真贯彻执行党和国家关于安全生产的方针、政策、规程和上级的指示， 制定贯彻措施，经常检查执行情况。与公司签订安全目标责任书；与施工员和 分包单位负责人签订安全生产责任书。制定项目部的考核办法，将责任目标分 解到人，定期按责任书进行考核。 3．狠抓安全生产责任制的落实，建立好项目部的安全生产管理小组，加强 对职能部门和职工的教育，提高职工的安全意识和自我防护能力； 4．建立工地领导成员（包括施工员）轮流安全值日制度，做好安全值日记 录，并检查督促班组安全制度的执行，要求安全员按安全管理的要求做好“十 三本帐”； 5．不违章指挥，自觉地执行安全生产各项规章制度，遵章守纪，严格执行 施工组织设计和施工方案中的安全技术措施； 6．落实安全文明施工经费，确保劳动保护安全技术措施、计划的实施； 7．对施工现场搭设的各类架子、防护设施、机电设备安装等都要组织验收， 合格签证后方能使用； 8．坚持每周安全生产的检查工作，及时纠正违章作业，对发现的事故隐患， 要定人、定期、定措施，及时整改。 安 全 奖 惩 按照公司的有关规定执行。 公司经理（签字） （单位公章） 年 月 日 责任人（签字）： 年 月 日 工程有关人员安全目标责任书（通用） 姓 名 刘旭光 技术职称 工程师 现任职务 技术负责人 岗位证书 技术负责人 证书编号 安 全 目 标 11 11 1、本项目工程按照《建筑施工安全检查标准》必须合格、争创市级文明工地。 2、 2、杜绝重伤、死亡事故。减少轻伤事故，年负伤频率不超过 5‰。 13、3、杜绝重大设备、火灾、交通、爆炸事故和 1000 元以上的生产性责任事故。 安 全 责 任 1．在项目管理中，对本项目的安全生产技术工作负总的责任； 2．认真贯彻执行国家安全生产的方针、政策和安全标准、规范，结合项目 实际情况，制定贯彻实施的具体措施，并检查落实情况； 3．组织、编制、审查施工方案和专项安全技术方案，并报公司总工程师审 批后，方可组织实施。 4．经常深入现场，对施工作业中的安全工作进行检查，及时研究和处理重 大安全技术难题，并制定解决重大危险区域的防护措施； 5．协助有关人员做好新工人、转换工种工人和外用工的安全教育培训，负 责对专（兼）职安全人员的安全技术指导； 6．负责对项目，施工员（工长）进行详细的安全技术交底，交底后双方在 安全技术交底卡上签字： 7.总结交流安全技术的经验； 8．对重大安全事故和未遂事故从技术上分析原因，提出事故意见和改进措 施。 安 全 奖 惩 按照公司的有关规定执行。 项目经理（签字） （单位公章） 年 月 日 责任人（签字）： 年 月 日
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管道施工工程安全技术交底 GDAQ330909 施工单位： 工程名称 分部分项 工 程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律，特种作业人员必须持证上岗。 二、凡是从事管道安装工作的人员应执行国家、行业有关安全技术规程。 三、进入施工现场必须戴好安全帽、扣好帽带，正确使用劳动防护用品。 四、用车辆运输管材、管件、要绑扎牢固。人力搬运，起落要一致，通过沟、坑、井，要搭好通道，不得 超重跨越，不准碰、触、压电源电线，用滚杠运输，要防止压脚，并不准用手直接高速滚杠，管子滚动前方， 不得有人。 五、用锯床、锯子、切管器、砂轮切管机切割管子，要垫平卡牢，用力不得过猛，临近切断时，用手或支 架托住，砂轮切管机砂轮片均应完好，电动机接线正确，接地可靠。操作时，应站在侧面。 六、用克子切断铸铁管，应戴防护眼镜，克子顶部不得有卷边裂纹。 七、安装管件应平直，转变处应采用相适应的弯头构件连接。 八、搬运管件时，不得碰损或压损电源线外皮，防止触电事故。 九、火焰煨弯机的气压表、水压表、减压阀应灵敏可靠，防回火器必须保持安全有效。操作场所应配灭火器， 点火与气瓶的距离不少于 10m。 十、管件对口接驳时，动作要协调，手不得放在管口和法兰接合处。 十一、翻动工件时，防止滑动及倾倒伤人。 十二、手提式砂轮机应有防护罩，接保护零线牢靠，电源电线无破皮无漏电，并通过触电保护器，站在砂 轮片侧面操作，并戴绝缘手套。 十三、管沟开挖时土方离管沟边沿不得小于 1.2m，所用材料及工具不得在沟边存放，施工时，应经常检查 沟壁两侧是否用松动和裂缝或渗水现象，可能有塌方时应及时加护板和支撑。 十四、开挖管沟、槽、坑深度大于等于 1.5m 时，必须按土质放坡或支撑，沟内施工中遇有土方松动、裂缝、 渗水等，应及时加设固壁支撑，禁止用固壁支撑，并设上、下扶梯和吊装支架。 十五、人工往沟漕内下管，所用索具、地桩必须牢固，沟槽内不得有人。 十六、管道吊装时，起吊机具应完好可靠，吊件下方禁止站人，管子就位卡牢后，方可松吊具吊钩。 十七、用电动工具打透眼时，板下、墙后不得有人靠近。 十八、高处作业必须正确系挂安全带。 十九、用酸、碱液清洗管件，应穿戴防护用品，酸碱液槽必须加盖，并挂设明显标志。 二十、采用化学药品进行管道脱脂，场地应通风良好，配戴防护用品，应先消除易燃物，设置严禁烟火和 有毒物品标志牌，并配灭火器材。 二十一、气、电焊作业时，应先清除作业区的易燃物品，并防止火星溅落于缝隙留下火种。配合气、电焊 作业时应戴防护眼镜或面罩。 二十二、对地下管道进行修理时，应对输送有毒、易燃、易爆介质管道的气体进行分析。如超过允许量， 应采取抽风等措施，并再次检验合格后放可操作，操作人员应戴防毒面具。 二十三、现场补充交底内容： 交底人签字： 日 期： 接受人（全员）签字： 注：本交底一式三份，班组、交底人、资料保管员各一份。
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爆破工程安全技术交底 GDAQ330907 施工单位： 工程名称 分部分项 工 程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律，特种作业人员必须持证上岗。 二、使用爆破器材的单位，必须经上级主管部门审查同意，并持说明使用爆破器材的地点、品名、数量、 用途、四邻距离的文件和安全操作规程，向所在地县、市公安局申请领取《爆炸物品使用许可证》，方准使用。 三、爆破作业，必须由经过考核合格的爆破员担任。 四、爆炸物品的安全管理，由各生产、储存、销售、运输、使用爆炸物品单位的主管领导人负责。 五、储存、运输、使用爆破器材的单位，设立专用爆破器材仓库、储存室时，必须凭县、市以上主管部门 批准的文件及设计图纸和专职保管人员登记表，向所在地县、市公安局申请许可。经审查，符合条例规定的， 发给《爆炸物品储存许可证》，方准储存。 六、爆破建设和施工单位应分别在施工前和起爆前７日向爆破区附近单位和居民发布施工通告和起爆通告， 通告内容应包括：1.工程项目名称、工程设计单位、施工单位及协作单位、工程负责人等；2.爆破地点、起爆 时间、警戒范围、警戒标志，各种信号及其意义以及发出信号的方式、时间、安全措施等有关注意事项。 七、装药填塞期间，禁止与爆破作业无关的人员进入现场。在爆破危险区边界上应设立明显的警戒标志。 起爆前 30 分钟，进入爆破危险区域内的所有通道必须派专人警戒。 八、进行爆破作业时，必须遵守爆破安全操作规程。要有专人负责指挥；在危险区的边界，设置警戒岗哨 和标志；在爆破前发出信号，待危险区的人员撤至安全地点后，始准爆破。爆破后，必须对现场进行检查，确 认安全后，才能发出解除警戒信号。 九、使用爆破器材，必须建立严格的领取、清退制度。爆破员领取爆破器材，必须经班组长或现场负责人 批准，领取数量不得超过当班使用量，剩余的要当天退回。 十、爆破作业有下列情形之一时，禁止进行放炮：1.有顶板或边坡塌落危险的；2.通道不安全或通道阻塞的；3. 工作面瓦斯超限、炮眼温度异常或有涌水危险的；4.危及设备或建筑物安全、无有效防护措施的；5.危险区边 界未设警戒的；6.光线不足或无照明的；7.大雾天、黄昏和夜晚进行地面或水下爆破的；8.雷雨天或狂风暴雨天；9. 工作人员穿化纤衣服的。 十一、从临时存放点往工地人力徒步运送爆炸材料，总重量不得超过 1 箱（24kg）。炸药、雷管、导火索严 禁一人同时携带。 十二、装卸爆破材料时，要轻拿轻放，不准投掷；在搬动时，禁止肩扛，拖拉与滚动。 十三、存放爆炸材料的临时存放点，应保持地面平整、干燥，并能防止雨侵入。禁止在草房及其他易燃材 料修建的房屋内存放爆炸材料。 十四、禁止将雷管与炸药同时存放在一个临时存放点。 十五、危爆物品临时存放点配备灭火器，铁锹，防火砂等消防器材。 十六、爆炸材料仓库的管理，应建立严格的保管、验收、发放、统计、消防及保安等制度，做到帐物相符。 十七、现场补充交底内容： 交底人签字： 日 期： 接受人（全员）签字： 注：本交底一式三份，班组、交底人、资料保管员各一份。
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生产现场和生产过程、环境存在的风险和隐患辨识、评估分级与控制措施（LEC 法）一览表 1 单位：四川×××有限责任公司 填表日期： 20__.2.2 作业条件危险性评价 （LEC） 序号 作业活动 危险源（危害因素） 可能导致的事故 判别 依据 L E C D 风险 级别 控制措施 不可 容许 风险 1 作业车间 印刷时操作失误，防护不当 机械伤害 D 3 1 3 9 Ⅰ bce 0 晒版时紫外线辐射 接触有害物 D 0.5 10 3 15 Ⅰ bc 0 印版版边沿锋利 擦伤、划伤 D 1 10 1 10 Ⅰ c 0 换刀、归架操作失误 物体打击 D 1 6 1 6 Ⅰ bcd 0 裁切机防护缺陷 机械伤害 D 1 0.5 3 1.5 Ⅰ cde 0 裁切机运行时红外线对射装置失效 机械伤害 D 0.5 0.5 3 0.75 Ⅰ be 0 裁切机运行时安全装置故障 机械伤害 D 0.5 0.5 3 0.75 Ⅰ bce 0 刀具搬运、摆放操作失误 物体打击 D 1 6 1 6 Ⅰ bce 0 油墨搬运时墨盘、墨桶滑落 物体打击 D 3 6 1 18 Ⅰ cd 0 油墨摆放堆置物坠落 物体打击 D 3 6 1 18 Ⅰ bc 0 加油、取残纸、调试操作失误 机械伤害 D 1 10 1 10 Ⅰ bc 0 笨重大型零部件零部件坠落 物体打击 D 0.5 0.5 15 3.75 Ⅰ bcd 0 生产现场和生产过程、环境存在的风险和隐患辨识、评估分级与控制措施（LEC 法）一览表 2 更换印版、橡皮布未停机、锁车 机械伤害 D 1 2 7 14 Ⅰ bce 0 清洗印版、零件，使用的汽油属于易燃易爆物 质 火灾 D 1 0.5 40 20 Ⅱ bc 0 刀模版搬运时刀刃锋利 划伤、割伤 D 3 10 1 30 Ⅱ cd 0 胶装放书操作失误 机械伤害 D 10 10 1 100 Ⅲ bce 1 印刷过程中产生的沾有油墨的废棉纱、废油墨 桶等 火灾 D 3 6 7 126 Ⅲ abcd 2 仪器设备的 使用 测耐破度操作失误 机械伤害 D 6 1 7 42 Ⅱ bd 0 违规操作烘烤箱测水份 机械伤害 D 6 2 7 84 Ⅲ bcd 1 违规操作测纸箱抗压 机械伤害 D 1 1 1 1 Ⅰ bc 0 3 废纸打包 粉尘超标 尘肺 D 6 6 3 108 Ⅲ abc 1 操作不当 机械伤害 D 3 1 3 9 Ⅰ bc 0 4 设备运行 开动机器未给信号 机械伤害 D 10 10 3 300 Ⅳ cd 1 上岗戴手表、戒指、钥匙等硬物 机械伤害 设备损坏 D 1 6 1 6 Ⅰ bcd 0 设备踏板不平、有绊脚物中、登梯不稳 高处坠落 D 6 0.5 1 3 Ⅰ cd 0
分类：风险评估 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：247 KB 时间：2026-01-31 价格：¥2.00
打破焊接的障碍 本文介绍，在化学和粒子形态学中的技术突破已经导致新型 焊接替代材料的发展。 随着电子制造工业进入一个新的世纪，该工业正在追求的是 创造一个更加环境友善的制造环境。自从 1987 年实施蒙特利尔 条约(从各种物质，如大气微粒、制冷产品和溶剂，保护臭氧层 的一个国际条约)，就有对环境与影响它的工业和活动的高度关 注。今天，这个关注已经扩大到包括一个从电子制造中消除铅的 全球利益。 自从印刷电路板的诞生，铅锡结合已经是电子工业连接的主 要方法。现在，在日本、欧洲和北美正在实施法律来减少铅在制 造中的使用。这个运动，伴随着在电子和半导体工业中以增加的 功能向更加小型化的推进，已经使得制造商寻找传统焊接工艺的 替代者。 新的工业革命 这是改变技术和工业实践的一个有趣时间。五十多年来，焊 接已经证明是一个可靠的和有效的电子连接工艺。可是，对人们 的挑战是开发与焊锡好的特性，如温度与电气特性以及机械焊接 点强度，相当的新材料；同时，又要追求消除不希望的因素，如 溶剂清洗和溶剂气体外排。在过去二十年里，胶剂制造商在打破 焊接障碍中已经取得进展，我认为值得在今天的市场中考虑。 都是化学有关的东西 在化学和粒子形态学中的技术突破已经导致新的焊接替代 材料的发展。在过去二十年期间，胶剂制造商已经开发出导电性 胶(ECA, electrically conductive adhesive)，它是无铅的，不要求卤 化溶剂来清洗，并且是导电性的。这些胶也在低于 150°C 的温 度下固化(比较焊锡回流焊接所要求的 220°C)，这使得导电性胶 对于固定温度敏感性元件(如半导体芯片)是理解的，也可用于低 温基板和外壳(如塑料)。这些特性和制造使用已经使得它们可以 在一级连接的特殊领域中得到接受，包括混合微电子学(hybird microelectronics)、全密封封装(hermetic packaging)、传感器技术 以及裸芯片(bare die)、对柔性电路的直接芯片附着(direct-chip attachment)。 混合微电子学、全密封封装和传感器技术：环氧树脂广泛 使用在混合微电子和全密封封装中，主要因为这些系统有一个环 绕电子电路的盒形封装。这样封装保护电子电路和防止对元件与 接合材料的损伤。焊锡还传统上使用在第二级连接中，这里由于 处理所发生的伤害是一个问题，但是因为整个电子封装是密封 的，所以焊锡可能没有必要。混合微电子封装大多数使用在军用 电子中，但也广泛地用于汽车工业的引擎控制和正时机构(引擎 罩之下)和一些用于仪表板之下的应用，如双气控制和气袋引爆 器。传感器技术也使用导电性胶来封装压力转换器、运动、光、 声音和振动传感器。导电性胶已经证明是这些应用中连接的一个 可靠和有效的方法。
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人工挖孔桩工程技术交底 工程名称 施工员 作业班组 施工部位 质监员 班组负责人 一、交底内容： 1、施工程序：场地平整——放线、定桩位——挖第一节桩孔土方——支模浇灌第一节混凝 土护壁——在护壁上二次投测标高及桩位十字轴线——安装活动井盖、垂直运输绞架或电动葫 芦、排水、通风、照明设施等——第二节桩身挖土——清理桩孔四壁，校核桩孔垂直度和直径— —拆上节模板，支第二节模板，浇灌第二节混凝土护壁——重复第二节挖土、支模、浇灌混凝土 护壁工序，循环作业直至设计深度——检查持力层后进行扩底——清理虚土及松石、排除积水， 检查尺寸和持力层——浇灌封底混凝土——吊放钢筋笼就位——浇灌桩身混凝土。 2、为防止坍孔和保证操作安全，每节砼护壁高为 900~1000mm，厚 150~200mm，或加配足 量Φ6~8mm 圆钢，混凝土用 C20 或 C30。 3、护壁施工采取组合式钢模或 1.5mm 厚的油桶铁皮拼接配合元木对撑拼装而成，拆上节支 下节，循环周转使用。钢模板用 U 形卡连接，上下设两半圆组成的钢圈顶紧，可不另设支撑。模 板上部留 100mm 高作浇灌口，混凝土用吊桶运输到井内人工浇灌，上下节护壁间留出的浇灌口 拆模后用砌砖或混凝土堵塞，混凝土强度达到 1MPa 即可拆模。 4、挖孔由人工从上到下逐层用镐锹进行，遇坚硬土层用锤、钎破碎，遇岩石可采取松动爆 破并用锤、钎配合出碴；挖土次序是先挖中间部分，后挖周边，允许尺寸误差 3cm，扩底部分采 取先挖圆柱体，再按扩底尺寸从上到下扩孔成型。弃土装入吊桶内用铰架提升至地面。 5、桩中线控制是地第一节混凝土护壁上设十字控制点，每一节吊大线锤作中心线，用尺杆 找圆。 6、对孔桩钢筋笼的制作，一般在主筋内侧每隔 2.5 米加设一道直径 25~30mm 的加强箍，并 与主筋焊接牢固组成骨架，为便于吊运，超过 9 米的钢筋笼宜分段制作，两段钢筋笼在孔内搭焊， 焊接接头互相错开，在同一截面内接头率为 50%；钢筋笼外形尺寸应比孔径小 11~12cm, 钢筋笼 外侧主筋上每隔 5 米设置耳环，控制保护层为 5cm。 7、孔桩填芯混凝土浇灌：砼浇灌前应先清干净孔底泥浆和积水，混凝土下料时采用串筒， 深孔用混凝土导管，混凝土要垂直灌入孔内，并应连续分层浇灌分层振捣，每层厚不超过 1.5m。 如地下水大，应采用混凝土导管水中灌注混凝土工艺，并提高一级砼强度等级浇注，宜采用商品 砼泵送入孔内。砼试块对于＞直径 1000 以上的孔桩应每桩至少取样一组试块。 二、补充内容： 接受交底人员签名： 2002 年 月 日
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温州民企的生产管理升级研究 一、概述 一个作业流程必须由输入、输出和支持组成。输入是作业流程所“加工”的“原料”，而 输出则是作业流程的“产品”。在“加工”过程中逐步实现“增值”。业务流程跨越部门 的界限，团队合作、资源共享、服务客户，达到一致的组织目标。这个过程便是作业流 程管理。 不管是大公司还是小公司都有生产上管理问题，本人知识浅薄就一般存在的问题进行分 析，并通过所学的理论知识提出个人的一些见解。 目前国内制造企业的信息化正在日益提高，但是在企业生产现场临近管理方面还是基本 上手工在操作。这就出现了所谓的“制造业生产现场黑箱作业”现象。就温州民营企业 在生产与动作管理上所存在的一些弊端进行升级研究。 二、民营企业的管理现状及原因浅析 问题一：企业工作环境的优劣在生产管理上所存在的问题。 企业生产线的工作环境的不良，直接导致员工的积极性下降，同时生产线上生产的产品 品质无法保证。这也是企业能否快速成长的必要因素。 问题二：企业生产前段流程管理中存在的问题。 不管是外贸公司还是做国内市场的公司都会出现客户下订单到生产车间投产过程的脱 节，这种现象很严重，这可能会影响动作不顺畅，工作效率的下降及交期延误。 问题三：上线前和上线后的生产现场管理的衔接问题。 上线前和上线后的生产现场管理的混乱直接影响产品的品质和生产线的工作效率。通过 多方面的收集和观察，采用流程卡比较适合生产现场的管理。 问题四：企业内部的家族式管理和唯亲是用的用人机制，严重地影响了企业素质的提高。 企业内部的家族式管理把选人、用人正好限制在了家庭、近亲这个小圈子里，往往出现 人力资源短缺，兵多将少无帅才，无法形成一个良性的组织架构。因此，在解决问题时， 难免因孤陋寡闻而导致决策质量低下。所以当企业需要上档次、上规模、上水平，产品 向“精、特、优”方向发展时，就明显暴露出家族式管理的弊端。 问题五：制度形同虚设，奖惩制度难以执行。 制度的形同虚设是民营企业生产与动作管理中的又一大弊端。这种现象的根本原因在于 业主不好打破情面，撕不破脸皮，不能依法办事，不能公事公办。据有关方面统计，我 国约有 10%的民企没有任何文字章程。有相当一部分民企有章程也有令不行，执法不严， 奖惩制度不执行，规章制度流于形式。 下面将探讨温州民营企业如果在上述几个方面进行管理升级。 三、改进方案 问题一：企业工作环境的优劣在生产管理上所存在的问题。 就这个问题本人就结合三年的理论学习及社会实践，通过用一张图表对该问题进行提出 一些解决的见解。 请看下图： 5S 标准化表 5S 内容 制度标准 检查重点 1S 整理 将不要的东西清理掉 所在岗位是否有乱放不要物
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高温下油品生产中的风险分析及防范措施 摘 要：高温条件下油品生产存在很多不安全因素。如果安全防护措 施考虑不充分或者操作不当，会发生突沸串油和自燃着火事故。通过 对高温下油品危险性分析，论述了高温条件下油品在液态储存、运输 及混合等操作时应注意的事项。并结合现场生产经验和事故案例，提 出了高温下油品生产及加工的安全防护措施。 关键词：高温；油品；生产加工；防范措施 前言 随着钢铁工业的快速发展和国际市场对焦炭需求的增加近几年 我国炼焦工业高速发展。煤焦油是炼焦中的副产品，煤焦油的产量随 焦炭产量的增加而增加。煤焦油化工很多单元操作须把油品加热后来 实现。特别是重质油品具有沸点高、凝固点高的特性，这些重质油晶 在生产和加工过程中，为使其具有良好的流动性，工艺过程都是在高 温条件下完成的。高温下油品生产存在很多不安全因素，受工艺条件 限制，油品温度有时要高于闪点和自燃点，如果安全防护措施考虑不 充分或者操作不当，会发生突沸串油事故和自燃着火爆炸事故。在特 殊操作(开、停工，检修)和生产不正常时，还会发生油晶温度低于凝 固点堵塞设备和管道事故，影响生产。 2 高温下油品突沸串油及防范措施 高温条件下油品的操作，由于油品质量上的差别以及生产过程中 不可避免地有水进入系统，因此在油品升温或高低温油晶混合时，会 出现能量聚集和突然释放，发生油晶突沸串油现象，影响正常生产， 甚至引发火灾爆炸事故。 2.1 突沸产生的原因 突沸产生的主要原因是高低温油晶混合或升温时，油晶积聚的大 量能量传递给低沸点物质(主要指轻质油品和水分)，使之处于非稳定 状态或过热状态，达到一定程度后，低沸点物质在有限空间内突然汽 化造成的，一般包括能量聚集和能量传递释放两个阶段。 2.1.1 能量聚集 当油品必须在高温状态下进行生产操作时，如煤沥青输送温度超 过 180℃；在 200℃左右时，以煤沥青回兑粘度较小的焦油馏分生产 燃料油，油品本身聚集了大量的能量。这种带有大量能量的油品处于 一种非稳定状态，尤其是含有水分的油品，当温度超过 100℃时，水 分处于过热状态，很容易突然急剧汽化。 2.1.2 能量传递释放 油晶在聚集大量能量的同时，会以各种形式向外界释放能量，如 同外界环境进行热传递或热交换、油晶和水分的蒸发等。一般情况下， 若生产操作，储存条件稳定，能量释放处于缓慢平和状态，是不会发 生突沸现象的。然而，若这种能量释放具有突发性，像高低温油品混 合，能量传递推动力突然加强或处于过热状态的物质由于外界条件的 变化，能量突然散发，往往会引起突沸现象。 2.2 高温下油品突沸的防范
－1－ 第一章 绪 论 对现代安全生产管理的探讨 第一章 绪 论 随着我国经济的蓬勃发展，生产规模的不断扩大，生产过程中大量使用新 工艺、新材料，新技术不断得到推广和运用，由于管理跟不上规模的扩大，对 新工艺、新材料、新技术的安全特性认识不足，片面追求经济效益，致使生产 安全事故不断发生，火灾、爆炸、空难、化学品及核泄漏事故等严重威胁着人 类的安全和健康。 事故不仅造成经济上的损失，而且给人类的心灵留下久久的创伤和难以抹 去的阴影，也给个人、家庭和社会留下了沉重的包袱和不稳定因素。事故的控 制有“技术、管理、教育”三大对策措施，其中管理是关键的也是最重要的措 施和手段。 通过调查发现大部分事故是可以避免的，造成事故的原因大多是由于指挥 人员的盲目指挥、操作人员安全知识的匮乏、安全管理不到位等所造成的。在 事故发生后，由于企业应对事故发生后果的能力不足，不能保障受害人的合理、 合法权益，进而造成受害人与企业矛盾激化，影响社会的稳定。为了有效实现 减少安全生产事故和保证事故责任单位承担责任，以及将事故控制在最低限度 内的目标。笔者研究认为，应遵循“安全第一，预防为主”、“以人为本”的方针， 解决好 8 个方面的问题就能有效遏制事故的发生，营造一个安全、少灾、无害、 和平的环境。 －2－ 第二章 安全生产管理的意义 第二章 安全生产管理的意义 2.１ 安全生产 所谓“安全生产”，就是指在生产经营活动中，为避免发生造成人员伤害 和财产损失的事故而采取相应的事故预防和控制措施，以保证从业人员的人身 安全，保证生产经营活动得以顺利进行的相关活动。“安全生产”一词中所讲的 “生产”，是广义的概念，不仅包括各种产品的生产活动，也包括各类工程建设 和商业、娱乐业及其它服务业的经营活动。 安全生产，是要在生产经营活动的过程中保证安全，不是单纯为安全而安 全，不能脱离生产经营活动讲安全。保证安全生产，本身也是保证生产经营活 动的正常进行，促进经济的健康发展，这也是制订安全生产的目的之一。 2.２ 管理 管理定义自古即有，但什么是“管理”，从不同的角度出发，可以有不同的 理解。从字面上看，管理有“管辖”、“处理”、“管人”、“理事”等意，即对一 定范围的人员及事务进行安排和处理。但是这种字面的解释是不可能严格地表 达出管理本身所具有的完整含义。 关于管理的定义，至今仍未得到公认和统一。长期以来，许多中外学者从 不同的角度出发，对管理作出不同的解释，其中较有代表性的有： 管理学家赫伯特 A 西蒙（Herbert A Simon）认为“管理就是决算”。 当前，美国、日本以及欧洲各国的一些管理学著作或管理教材中，也对管 理有不同的定义，如： “管理就是由一个或者更多的人来协调他人的活动，以便收到个人单独活 动所不能收到的效果而进行的活动。” “管理就是计划、组织、控制等活动的过程。” “管理是筹划、组织
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EDA 技术的概念及范畴 EDA 技术是在电子 CAD 技术基础上发展起来的计算器软件系统，是指 以计算器为工作平台，融合了应用电子技术、计算器技术、信息处理及 智能化技术的最新成果，进行电子产品的自动设计。利用 EDA 工具， 电子设计师可以从概念、算法、协议等开始设计电子系统，大量工作可 以通过计算器完成，并可以将电子产品从电路设计、性能分析到设计出 IC 版图或 PCB 版图的整个过程在计算器上自动处理完成。现在对 EDA 的概念或范畴用得很宽。包括在机械、电子、通信、航空航天、化工、 矿产、生物、医学、军事等各个领域，都有 EDA 的应用。目前 EDA 技术已在各大公司、企事业单位和科研教学部门广泛使用。例如在飞机 制造过程中，从设计、性能测试及特性分析直到飞行模拟，都可能涉及 到 EDA 技术。本文所指的 EDA 技术，主要针对电子电路设计、PCB 设计和 IC 设计。EDA 设计可分为系统级、电路级和物理实现级。 EDA 常用软件 EDA 工具层出不穷，目前进入我国并具有广泛影响的 EDA 软件有：EWB、PSPICE、OrCAD、PCAD、Protel、Viewlogic、Mentor、 Graphics、Synopsys、LSIlogic、Cadence、MicroSim 等等。这些工具都 有较强的功能，一般可用于几个方面，例如很多软件都可以进行电路设 计与仿真，同时以可以进行 PCB 自动布局布线，可输出多种网表文件 与第三方软件接口。下面按主要功能或主要应用场合，分为电路设计与 仿真工具、PCB 设计软件、IC 设计软件、PLD 设计工具及其它 EDA 软件， 进行简单介绍。 1、电子电路设计与仿真工具电子电路设计与仿真工具 包括 SPICE/PSPICE；EWB；Matlab；SystemView；MMICAD 等。下 面简单介绍前三个软件。（1）SPICE（Simulation Program with Integrated Circuit Emphasis） 是由美国加州大学推出的电路分析仿真 软件，是 20 世纪 80 年代世界上应用最广的电路设计软件，1998 年被 定为美国国家标准。1984 年，美国 MicroSim 公司推出了基于 SPICE 的 微机版 PSPICE（Personal—SPICE）。现在用得较多的是 PSPICE6.2，可 以说在同类产品中，它是功能最为强大的模拟和数字电路混合仿真 EDA 软件，在国内普遍使用。最新推出了 PSPICE9.1 版本。它可以进 行各种各样的电路仿真、激励建立、温度与噪声分析、模拟控制、波形 输出、数据输出、并在同一窗口内同时显示模拟与数字的仿真结果。无 论对哪种器件哪些电路进行仿真，都可以得到精确的仿真结果，并可以 自行建立元器件及元器件库。（2）EWB(Electronic Workbench)软件 是 Interactive ImageTechnologies Ltd 在 20 世纪 90 年代初推出的电路仿 真软件。目前普遍使用的是 EWB5.2，相对于其它 EDA 软件，它是较 小巧的软件（只有 16M）。但它对模数电路的混合仿真功能却十分强大， 几乎 100%地仿真出真实电路的结果，并且它在桌面上提供了万用表、
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：86 KB 时间：2026-03-12 价格：¥2.00
www.3722.cn 中国最庞大的资料库下载 从企业的安全性谈偿债能力分析 摘要：偿债能力分析是企业财务分析中一个重要组成内容。现有的偿 债能力分析方法中存在一些问题。本文从安全性的角度剖析了其中问 题所在,并分别论述了在现有的分析方法基础上，短期偿债能力分析 和长期偿债能力分析应该完善之处。 关键词：安全性；偿债能力；分析 企业的安全性是企业健康发展的基本前提。在财务分析中体现企 业安全性的主要方面就是分析企业偿债能力，所以一般情况下我们总 是将企业的安全性和企业偿债能力的分析联系在一起，因为对企业安 全性威胁最大的是“财务失败”现象的发生，即企业无力偿还到期债 务导致诉讼或破产。企业的安全性应包括两个方面的内容：一是安排 好到期财务负担；二是有相对稳定的现金流入。二者不可偏废。如果 仅仅满足于能偿还到期债务，企业还算不上安全。真正安全的企业应 是在安排好到期财务负担的同时，有相对稳定的现金流入和盈利。从 根本上来讲安全性要求企业必须具有某一时点上的债务偿还能力即 静态性，而这个偿还能力又是平时盈利以及现金流入的积累即动态 性。如果企业无相对稳定的现金流入或盈利，很难想象它能长久生存 而不出现危机。我国绝大多数教科书上对企业偿债能力的分析都有失 偏颇，并且导致企业财务分析人员教条式运用，得出的结论往往不正 www.3722.cn 中国最庞大的资料库下载 确。 一、我国企业偿债能力分析中存在的问题 1.现有的偿债能力分析是建立在清算基础而非持续经营基础上 的。长期以来，对偿债能力的分析是建立在对企业现有资产进行清盘 变卖的基础上进行的，并且认为企业的债务应该由企业的资产作保 障。比如：流动比率、速动比率以及资产负债率都是基于这样的基础 来计算的。这种分析基础看起来似乎十分有道理，但是并本符合企业 将来的实际运行状况、企业要生存下去就不可能将所有流动资产变现 来偿还流动负债，也不可能将所有资产变现来偿还企业所有债务。因 此只能以持续经营为基础而非清算基础来判断企业的偿债能力，否则 评价的结论只能是企业的清算偿债能力。而正常持续经营的企业偿还 债务要依赖企业稳定的现金流入，所以偿债能力的分析如果不包括对 企业现金流量的分析就有失偏颇。 2．偿还债务资金来源渠道的单一化。偿还负债的资金来源有多 种渠道，可以以资产变现，可以是经营中产生的现金，还可以是新的 短期融资资金。而后两种偿还渠道往往是企业在正常经营情况下常常 采用的。现有的偿债能力分析大多是以资产变现为主要资金来源的渠 道，显然不能正确衡量企业的债务偿还能力。这样评价企业的偿债能 力必然会使企业视线狭窄，影响其决策的正确性。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：40 KB 时间：2026-03-12 价格：¥2.00
中国安全社区建设的若干对策探讨 1．引言 据世界卫生组织估计，全球每年因伤害（injures）造成死亡的人数占全球死亡总人数 的 11%，每年有 500 多万人死于伤害和暴力行为[1]。据调查，我国每年大约有 70 万人死 于各类伤害，1991～1995 年我国疾病监测资料表明，伤害死亡占全部死亡的 11%。每年 约有 2000 万因伤害需要急诊处置和入院治疗者。在各类伤害中以自杀死亡率为最高。其 次是交通事故,车祸死亡已成为中国男性和城市居民以外伤害死亡的第一位原因，而且每 年以 10%的速度上升；淹死是我国伤害致死的第三位原因，对于 0～14 岁孩子是第一位 原因。不同年龄段的主要伤害类型不同：0～14 岁以溺水多，15～59 岁以车祸为主，60 岁以上自杀死亡率最高，如表 1、表 2 所示[2]。据中国疾病预防控制中心对北京市 18 个 区县的调查，伤害是北京市儿童死亡的首要原因，也是儿童发病的主要原因。2003 年北 京约有 5 万多名儿童受到各类伤害，儿童致死性伤害的主要原因是溺水和道路交通事故； 非致死性伤害的主要原因是跌伤、动物咬伤和道路交通事故[3]。近年来，我国安全生产 领域每年发生各类事故约 100 万起，死亡人数超过 13 万人，受伤人数达 70 余万人，事 故造成的直接经济损失预计 2500 亿元，生产事故对我国可持续发展能力造成了巨大损失 [4]。 2．国内外安全社区建设和发展现状 为预防和减少伤害的发生，探讨伤害预防的模式和途径，1989 年在瑞典斯德哥尔摩 举行的第一届世界事故和伤害预防会议上，提出了安全社区的概念，来自 50 个国家的代 表共同发表了“安全社区”宣言，强调全人类在保持自身健康及安全方面均享有平等权利。 世界卫生组织积极倡导通过安全社区和安全促进活动开展伤害预防工作。实现安全 健康的目标需要个人、组织和社区共同努力来实现，并在不同的社会层面展开，包括国际、 国家、部门、地方和社区。 目前，国际上对安全社区还没有一个确切的定义，安全社区可理解为已建立一套组 织机构和程序，社区有关机构、志愿者组织、企业和个人共同参与伤害预防和安全促进 工作，持续改进地实现安全健康目标的社区[5]。安全社区的基本思想是强调针对所有的 伤害预防,包括所有年龄的人员、各种环境和条件,强调社区内人人参与全方位的预防工 作，形成持续改进的工作机制。建设安全社区的目的是整合社区内各类组织的资源，群 策群力，调动一切积极因素开展各类伤害预防和安全促进活动，以提高人民在安全及健 康方面的生活质量。安全促进是为达到和保持理想的安全水平向人群提供所必需的保障 条件的过程。世界卫生组织社区安全促进合作中心认为，安全社区并非以社区的安全水 平为评判的唯一标准，安全社区可以是一个城市、一个县或一个区域，开展了包括所有 不同年龄、性别和区域的安全促进和伤害、暴力、自杀预防工作，同时是获得国际认可 的安全社区网络的组成部分。
分类：安全管理制度 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：44 KB 时间：2026-03-20 价格：¥2.00
计量器具、仪器设备的正确使用和维护保养 为使在用计量器具处于正常完好的状态，保证测量的准确可靠，计量器具操作人员 应正确、合理使用计量器具和仪器设备，并要做好日常维护保养工作。计量器具、仪器 设备的正确使用和维护保养应按如下进行。 一、大型仪器设备： 1. 操作人员应进行必要的技术培训，取得上岗证书，熟悉仪器设备的使用说明书， 了解工作性能、附件的作用及用法，严格按操作规程操作。 2. 仪器设备的使用环境如温度、湿度、防磁埸、防震、防潮、防尘条件应符合规 定要求。 3. 定期进行保养，如工作导轨工作面应上油，电器设备应定期通电等，防锈、防 霉变措施正确。 4. 除仪器设备的专业维修人员外，任何人不得任意拆装、调整，有封印的部位的 封记不得破坏，以免破坏仪器设备的性能。 5. 仪器设备使用结束，对有可能影响仪器设备性能的部位如手接触非油漆部位等 进行必要的保养，切断工作电源，做好交班记录。 二、三大类量具 a) 卡尺： 卡尺包括游标卡尺、带表卡尺、电子数显卡尺、高度卡尺、深度卡 尺等各种卡尺。 1. 文明操作，合理使用，使用后应将卡尺放在工具盒内，不乱拿乱放。 2. 不能将卡尺当作其它工具使用，如当锒头敲击工件，将卡尺的量爪当划线工具 等。 3.使用前，使用人员应将卡尺测量面的油污揩擦干净，检查卡尺各部份的作用是否 正常、可靠，“0”位是否准确。卡尺外量爪两测量面合拢时，不应有可见的白光（允许 有可见蓝光）。 4.使用中，不能在机床还在转动时就去测量工件，以防测量人员发生危险和损坏量 具，应待被测工件处于静态后进行。 5.用卡尺内测量爪测量工件，不能测量Ф10mm 以内的内孔。 6. 电子数显卡尺应避免水等液体物质渗入尺框内，以免损坏电子元件。 7.使用后要对卡尺进行必要的保养，擦净油污、铁屑，如卡尺接触水液，需用清洁 汽油擦洗干净，（不可使用丙酮、酒精），然后在工作面涂上防锈油。卡尺放入量具盒前 应使两测量面保持一定缝隙，以防卡尺测量面锈蚀。 8.电子数显卡尺不使用数据出口端时，不要将端口盖拆下，并不要将金属器件任意 触及输出端，以免损坏电子元件。 9.发现卡尺有故障或示值不准确，及时报告，由厂计量人员处理。 b) 微分量具: 微分量具主要有外径千分尺、内测千分尺、测厚千分尺等，还 包括微米千分尺、杠杆千分尺等。 1. 文明操作，合理使用，使用后应将千分尺放在工具盒内，不乱拿乱放。 2. 不能将千分尺当作其它工具使用，如当锒头敲击工件等。 3. 使用前，使用人员应将测量面的油污揩擦干净，检查千分尺各部份作用是否正 常、可靠，“0”位是否准确。 4. 使用中，不能在机床还在转动时就去测量工件，以防测量人员发生危险和损坏 量具，要待被测工件在静态后进行。 5. 微分量具有测力装置的，测量工件时应用测力装置测量；调整测量范围时，应
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：178 KB 时间：2026-03-21 价格：¥2.00
数值模拟技术在大型锻件生产中的应用 摘 要 数值模拟技术在保证工件质量、减少材料消耗、提高 生产效率、缩短试制周期等方面显示出无可比拟的优越性。在钢锭凝 固方面，有限元模拟程序 MIPS 可以分析凝固过程中温度场的分布， 确定不同时刻凝固前沿的位置，而且能预测缩孔和疏松的位置及尺 寸。使用该程序对 220 吨钢锭的生产工艺进行优化，成功地解决了疏 松进入锭身的问题。在锻造方面，已开发出了基于 ANSYS 的三维大变 形弹塑性、弹粘塑性程序，可以分析复杂的三维金属塑性成形问题。 热处理专用软件 NSHT 不仅可以分析加热、淬火及回火过程中温度场 分布，而且可以给出应力的分布及相态的变化过程，并已在实际生产 中取得了成功。 前言 大锻件生产具有单件、小批的特点。生产前需要大量的人力 和物力准备原材料、模具或辅具，前期投入相当大，一旦产品报废， 将造成很大的损失，这对工艺制定的合理性提出了很高的要求。在生 产新产品或制定新工艺时，工艺人员往往无法根据经验确定工艺是否 合理，只能采用大量实验的方法进行研究。由于大型锻件尺寸较大， 不可能进行 1∶1 的实物实验，而小件实验有时会与实际生产过程相 差过大。而且物理实验通常只能给出工艺过程某 个阶段的结果，无法全面了解整个工艺过程，具有一定的局限性。由 于大锻件生产的这些特殊性，采用先进的数值模拟技术改变工艺制定 过程中仅凭经验决定的现状是具有重要意义的。 1 数值模拟技术在现代制造中的地位和作用 随着计算机技术的飞速发展，人类社会已经步入了信息时代。计 算机及网络不仅改变了人们生活方式，也同样改变了传统机械制造的 概念与方法。随着计算机辅助技术(CAX)的广泛应用，计算机已经深 入到工业生产的各个环节之中。一个现代的产品制造过程可以由图 1 来描述。当接到生产任务时，首先采用 CAD(Computer Aided Design)系统进行产品设计，其设计结果将由 CAE(Computer Aided Engineering)系统对其生产工艺的可行性及合理性进行评估，如果其 不满足制造要求或所需要成本太高，将返回到 CAD 系统中进行重新设 计：如果通过了 CAE 的评估，就将采用 CAM(Computer Aided Manufacturing)系统进行实际的生产制造。这一生产模式已在工业发 达国家得到了广泛的应用，并且近年来更提出了并行工程技术 (Concurrent Engineering)与虚拟制造技术(Virtual Manufacturing)等新概念和新方法，将产品设计、工艺制定、生产制 造及管理中的 CAD、CAE、CAM、CAPP、MRP 等计算机辅助技术，通过 先进的信息技术结合起来，从而达到进一步缩短产品设计、制造周期， 提高产品质量，降低成本，增强产品竞争能力的目的。但不论哪一种 方法，CAD/CAE/CAM 等仍是整个计算机辅助技术的核心与基础。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：93.5 KB 时间：2026-03-29 价格：¥2.00
www.3722.cn 中国最庞大的下载资料库 (整理. 版权归原作者有) 如果您不是在 3722.cn 网站下载此资料的, 不要随意相信. 请访问 3722, 加入 3722.cn 必要时可将此文件解密 基于交通安全的道路线形分析 摘要：我国是交通事故频发的国家，交通事故率和事故的严重程度已 居世界首位，随着人们生活水平的提高，交通安全问题已成为人们最关 心的问题。本文分析了道路交通事故产生的主要原因和道路线形与道路 交通事故的关系，提出了用布劳斯曲线改进道路曲线的设计方法和道路 线形设计的核查方法，以满足行车的力学性能，同时满足线形连续、指 标均衡、视觉良好、景观协调、安全舒适等要求，使道路曲线与地形和 车辆的行驶轨迹达到完美的组合。 关键词：交通安全 布劳斯曲线 道路线形 经过一个多世纪的发展，汽车已成为现代文明与进步的象征和标 志，成为社会生活不可缺少的重要组成部分。然而当人类充分享受汽车 带来的诸多好处的同时，也为此付出了沉重的生命和财产代价。据不完 全统计，我国自 1951 年到 2002 年，累计已有 1551038 人死于道路交通 事故，其中仅 2002 年，道路交通事故就造成 109381 人死亡。据专家预 言，如果按目前这种发展状况，发达国家的居民每三人中将有一人在其 一生中遭受道路交通事故造成的身体伤害，每 100 人中将有一人以上死 于交通事故。若将受害者的亲属考虑在内，则道路交通事故造成的影响 几乎波及到每一个家庭。至于道路交通事故所造成的经济损失，根据专 家估计，在许多国家已超过其国内生产总值的 1%。 www.3722.cn 中国最庞大的下载资料库 (整理. 版权归原作者有) 如果您不是在 3722.cn 网站下载此资料的, 不要随意相信. 请访问 3722, 加入 3722.cn 必要时可将此文件解密 随着机动化水平的不断提高和人民生活质量的不断提高，公众的目光越 来越关注于道路交通的安全性。然而，交通事故是道路交通不可避免的 伴生物，即不发生任何交通事故的可能性不存在的。人们只有通过不断 提高交通参与者的安全意识和驾驶员的驾驶技能、不断改进车辆的结构 性能和技术水平、不断改善道路状况和环境条件、不断加强交通管理和 交通执法等措施，使道路交通事故发生的概率降至一个可以容忍限度以 下，从而满足公众对道路交通安全的要求。 研究表明，在一定时期内交通事故死亡人数与国民经济和道路交通高速 发展呈正比例关系。我国是发展中国家，从 2002 年交通事故的分析表 明，年交通事故死亡的绝对数已稳居世界的第一位，并且事故的严重性 程度极高，道路交通事故仍处于持续增长的时期。 1 道路交通事故的原因分析 道路交通是人、车、路、环境等要素构成的复杂的动态系统，它们之间 互相依赖、互相作用，系统状态随着时间的推移和环境的改变而改变。
分类：安全管理制度 行业：物流仓储行业 文件类型：Word 文件大小：60 KB 时间：2026-04-07 价格：¥2.00