包装、交库、发车安全技术操作规程 1、包装钢管不准超过行车额定负荷量，长度相差大的钢管要分别包装，捆 绑要牢固、防止散捆或短管在挂吊时掉下出事故。 2、在检查台上翻放管子，要和质量检查人员密切配合，钢管要放在两根以 上斜篾条上，不准在一根斜篾条上滚动。 3、往料槽放管子时，应给下方工作的人员招呼，确认其离开后才准操作。 不得开错活动斜篾条和用料斜篾条带动钢管。包装台架内、料槽内及有可能被钢 管擦挂范围内有人时，严禁向下翻管子。 4、随时注意行车工作情况，不准在吊物下站立或通过。 5、废次钢管要绑扎牢固，要做到按长短规格分别包装。按规定地方整齐堆放， 及时装车运出现场。 6、包装打捆时、不准无关人员站在钢管两侧或两端，要待行车吊平稳后才 捆扎。防止吊车及钢管摆动伤人。 7、在斜篾条上工作时手不能放在斜篾条上，在包装量尺喷字时，不能站在 钢管上且要把钢管垫牢，防止钢管滚动伤人。 8、解捆时、应站在斜篾条的上方向，向下翻滚管子要和下方向工作的人员 打招呼，斜篾条的中间、料槽内有人时不准滚动钢管。 9、用钢钎撬动厚壁管时要有人指挥，人体不能正对撬杆端，用力均匀，防 止撬杆弹起伤人。 10、钢管过跨时，要装放平稳，不超出架子高度，过跨车行新范围内无人和 障碍物，先鸣警铃，才能开动过跨车。 11、钢管挂吊要遵守下列规定： ①、钢丝绳、吊钩要经常检查，不合格不准使用，不超负荷吊物。 ②、专人凭指挥牌指挥行车，要站在离管捆 2m 外纵向 45 度角的安全地带， 行车工能清楚看到的地方指挥行车。 ③、要逐层挂吊，不准在管垛下层掏吊钢管，吊物要挂正、不准歪拉斜吊。 不准将手伸到管捆下面拉取钢丝绳，摘钩时要站在安全位置，身体不能靠近钢管。 ④、吊运长短不一的管捆和废次管，钢丝绳要将下面及两侧的钢管两端搂住， 才能吊运。 ⑤、在切管机台架、斜篾条上工作要先和操作工打招呼，确认安全后才能开 始工作。 ⑥、不准将钢管搁放在料架中间人行通道上或安全通道上。 12、上钢管垛时、要先检查稳固情况，选择好上下路线和安全通道，防止散 捆、或搁放不稳固的钢管滚动发生事故。 13、库房工要按规格堆放管理，堆放高度以管架立柱为准，上边沿不超出一 支钢管 1/3 为宜。 14、发车时要提前做好准备，有条件时应事先把管子吊出单放，有散捆的重 新包装，避免装车时忙乱发生事故。 15、装车时要上下配合好，指挥信号要准确，不能只凭口喊指挥，不能站在 车皮内或骑在车箱上指挥行车对位，要等吊物下放搁稳后才摘取钢丝绳，并从行 车工能看到的方位离开，行车工必须待车内人员离开安全部位后才准提出钢丝 绳。
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：15 KB 时间：2025-09-07 价格：¥2.00
挂吊工安全技术操作规程 (一)挂吊工安全技术操作规程 1、作业前必须对吊物、吊具、钢绳及周围等进行全面仔细的确认和检查， 确保进行作业范围的安全。 2、指挥行车作业，必须执行牌哨制度，严禁多人指挥和混乱指挥，手势要 明确，必须站在远离吊物周围 2 米以外明显、安全的位置，并确认吊料区域无其 他人员，使行车司机和他人易于见到。禁止戴手套指挥行车作业。 3、吊挂工和行车司机必须执行“十不吊”“两不撞”。同时遵守挂吊作业安 全规程。 4、从事挂吊作业的人员，必须经过专业培训，熟悉车间生产过程及起重安 全技术知识和起重操作技术。 5、在多人共同吊运物件时，要有专人负责指挥。指挥人员必须佩戴明显标志。 6、起吊钢材、钢管、管坯、钢坯、芯棒等物件时，指挥人员必须站在挂吊 绳对角线方向距吊物 2 米以外的安全地方。 7、挂吊人员对工具（钢丝绳、链条、吊环、钩头）应熟知其负荷能力。使 用前必须认真检查，钢丝绳连接符合规范要求，决不可使用达报废标准的吊具。 8、在起吊前，必须通知附近人员离开危险区。注意吊物不得危及人身和设 备安全，并选好自己的退路，然后指挥起吊。 9、挂吊重物应使重心在正中。发现吊物在运行中不平衡时，必须落地重新 绑挂，严禁用脚登手扶方法来平衡。吊物未挂稳不得起吊。 10、吊物落地之前，应选好适当空地，不准将重物放在蒸汽管、煤气管、水 管、电线等管线或其他设备上。重物下要加垫物，不得压着钢绳和硬拉取钢绳。 11、单钩吊长物件时，两绳夹角不的大于 120°，并要防止钢绳与物件间打 滑。用排钩吊物时，必须保证吊物重心在中钩之下，不得使吊钩在横向受力。 12、料架中堆码的钢材、钢管或钢坯高度不得超过料架柱。并不准在料架间 横放吊物。 13、料架之间，不准存放任何物件，保证通道畅通。 14、指挥手势按公司安全部印发的规范执行。 15、单根钢绳许用拉力的估算：可按“10d²*fa 公斤力”估计，其中 d 为钢 绳直径，fa 为降低系数，单位为毫米。 降低系数 fa a 0º 60º 90º 120º fa 1 0.86 0.7 0.5 16、检查钢丝绳的联接是否符合规范。 （1）钢丝绳接头的编结长度不得小于钢丝绳直径的 15 倍，并且不小于 250 毫米。 （2）用绳卡（扎头）连接钢丝绳时，绳卡数目不得少于 3 个，其间距不小 于绳径的 6 倍，最后一个绳卡距绳头不小于１４０—１５０毫米。上绳卡要一正 一反，且把绳卡拧紧到把钢绳压扁到２/３左右。 17、用管箱吊转管头、废钢、工具等物件时，严禁用钢丝绳挂中间吊耳，合 并起吊两个箱体。 18、绑挂钢丝绳和链条，使用六个月后要仔细检查一次，达到报废标准时不 准再用。如钢绳受压、电击或赤热金属烧伤等原因导致钢绳严重损坏时，要及时 更换。
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：33 KB 时间：2025-09-07 价格：¥2.00
挂吊工安全技术操作规程 (一)挂吊工安全技术操作规程 1、作业前必须对吊物、吊具、钢绳及周围等进行全面仔细的确认和检查， 确保进行作业范围的安全。 2、指挥行车作业，必须执行牌哨制度，严禁多人指挥和混乱指挥，手势要 明确，必须站在远离吊物周围 2 米以外明显、安全的位置，并确认吊料区域无其 他人员，使行车司机和他人易于见到。禁止戴手套指挥行车作业。 3、吊挂工和行车司机必须执行“十不吊”“两不撞”。同时遵守挂吊作业安 全规程。 4、从事挂吊作业的人员，必须经过专业培训，熟悉车间生产过程及起重安 全技术知识和起重操作技术。 5、在多人共同吊运物件时，要有专人负责指挥。指挥人员必须佩戴明显标志。 6、起吊钢材、钢管、管坯、钢坯、芯棒等物件时，指挥人员必须站在挂吊 绳对角线方向距吊物 2 米以外的安全地方。 7、挂吊人员对工具（钢丝绳、链条、吊环、钩头）应熟知其负荷能力。使 用前必须认真检查，钢丝绳连接符合规范要求，决不可使用达报废标准的吊具。 8、在起吊前，必须通知附近人员离开危险区。注意吊物不得危及人身和设 备安全，并选好自己的退路，然后指挥起吊。 9、挂吊重物应使重心在正中。发现吊物在运行中不平衡时，必须落地重新 绑挂，严禁用脚登手扶方法来平衡。吊物未挂稳不得起吊。 10、吊物落地之前，应选好适当空地，不准将重物放在蒸汽管、煤气管、水 管、电线等管线或其他设备上。重物下要加垫物，不得压着钢绳和硬拉取钢绳。 11、单钩吊长物件时，两绳夹角不的大于 120°，并要防止钢绳与物件间打 滑。用排钩吊物时，必须保证吊物重心在中钩之下，不得使吊钩在横向受力。 12、料架中堆码的钢材、钢管或钢坯高度不得超过料架柱。并不准在料架间 横放吊物。 13、料架之间，不准存放任何物件，保证通道畅通。 14、指挥手势按公司安全部印发的规范执行。 15、单根钢绳许用拉力的估算：可按“10d²*fa 公斤力”估计，其中 d 为钢 绳直径，fa 为降低系数，单位为毫米。 降低系数 fa a 0º 60º 90º 120º fa 1 0.86 0.7 0.5 16、检查钢丝绳的联接是否符合规范。 （1）钢丝绳接头的编结长度不得小于钢丝绳直径的 15 倍，并且不小于 250 毫米。 （2）用绳卡（扎头）连接钢丝绳时，绳卡数目不得少于 3 个，其间距不小 于绳径的 6 倍，最后一个绳卡距绳头不小于１４０—１５０毫米。上绳卡要一正 一反，且把绳卡拧紧到把钢绳压扁到２/３左右。 17、用管箱吊转管头、废钢、工具等物件时，严禁用钢丝绳挂中间吊耳，合 并起吊两个箱体。 18、绑挂钢丝绳和链条，使用六个月后要仔细检查一次，达到报废标准时不 准再用。如钢绳受压、电击或赤热金属烧伤等原因导致钢绳严重损坏时，要及时 更换。
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：34.5 KB 时间：2025-10-14 价格：¥2.00
包装、交库、发车安全技术操作规程 1、包装钢管不准超过行车额定负荷量，长度相差大的钢管要分别包装，捆 绑要牢固、防止散捆或短管在挂吊时掉下出事故。 2、在检查台上翻放管子，要和质量检查人员密切配合，钢管要放在两根以 上斜篾条上，不准在一根斜篾条上滚动。 3、往料槽放管子时，应给下方工作的人员招呼，确认其离开后才准操作。 不得开错活动斜篾条和用料斜篾条带动钢管。包装台架内、料槽内及有可能被钢 管擦挂范围内有人时，严禁向下翻管子。 4、随时注意行车工作情况，不准在吊物下站立或通过。 5、废次钢管要绑扎牢固，要做到按长短规格分别包装。按规定地方整齐堆放， 及时装车运出现场。 6、包装打捆时、不准无关人员站在钢管两侧或两端，要待行车吊平稳后才 捆扎。防止吊车及钢管摆动伤人。 7、在斜篾条上工作时手不能放在斜篾条上，在包装量尺喷字时，不能站在 钢管上且要把钢管垫牢，防止钢管滚动伤人。 8、解捆时、应站在斜篾条的上方向，向下翻滚管子要和下方向工作的人员 打招呼，斜篾条的中间、料槽内有人时不准滚动钢管。 9、用钢钎撬动厚壁管时要有人指挥，人体不能正对撬杆端，用力均匀，防 止撬杆弹起伤人。 10、钢管过跨时，要装放平稳，不超出架子高度，过跨车行新范围内无人和 障碍物，先鸣警铃，才能开动过跨车。 11、钢管挂吊要遵守下列规定： ①、钢丝绳、吊钩要经常检查，不合格不准使用，不超负荷吊物。 ②、专人凭指挥牌指挥行车，要站在离管捆 2m 外纵向 45 度角的安全地带， 行车工能清楚看到的地方指挥行车。 ③、要逐层挂吊，不准在管垛下层掏吊钢管，吊物要挂正、不准歪拉斜吊。 不准将手伸到管捆下面拉取钢丝绳，摘钩时要站在安全位置，身体不能靠近钢管。 ④、吊运长短不一的管捆和废次管，钢丝绳要将下面及两侧的钢管两端搂住， 才能吊运。 ⑤、在切管机台架、斜篾条上工作要先和操作工打招呼，确认安全后才能开 始工作。 ⑥、不准将钢管搁放在料架中间人行通道上或安全通道上。 12、上钢管垛时、要先检查稳固情况，选择好上下路线和安全通道，防止散 捆、或搁放不稳固的钢管滚动发生事故。 13、库房工要按规格堆放管理，堆放高度以管架立柱为准，上边沿不超出一 支钢管 1/3 为宜。 14、发车时要提前做好准备，有条件时应事先把管子吊出单放，有散捆的重 新包装，避免装车时忙乱发生事故。 15、装车时要上下配合好，指挥信号要准确，不能只凭口喊指挥，不能站在 车皮内或骑在车箱上指挥行车对位，要等吊物下放搁稳后才摘取钢丝绳，并从行 车工能看到的方位离开，行车工必须待车内人员离开安全部位后才准提出钢丝 绳。
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作成： 文永杰 审核人： 批准人： 分发部门： 总务部、财务部、业务部、生产部、金型治工具部、成型部、品质部、技术部、冲压表面处理部、 制造部 0. 更改记录 版 本 更新日期 备件人 更 改 简 述 1.0 2013.6.1 赵甘霖 新发行 1.1 2015.4.29 文永杰 根据新《安全生产法》进行大范围修订 1.2 2017.6.13 文永杰 根据客户要求进行小范围修订 1. 目的 2. 适用范围 3. 法律依据 4. 职责 5. 控制程序 6. 相关支持文件 1. 目的 为保证在除正常生产操作外，在生产区作业时的作业安全，特制订本制度。 2. 适用范围 适用于公司范围内除正常操作外的所有人员作业管理。 3. 法律依据 3.1 《中华人民共和国安全生产法》（主席令第十三号） 3.2 《广东省安全生产条例》 3.3 《进一步加强安全生产工作的决定》（国发[2004]2 号） 3.4 《危险化学品从业单位安全标准化通用规范》（AQ 3013-2008） 4. 职责 4.1 公司各部门应对自己所辖区域除正常操作外的作业安全负责。 4.2 作业相关人员必须对整个作业过程负责。 5. 控制程序 5.1 作业管理 5.1.1 正常生产操作外，凡在生产区域作业都应严格执行相关作业许可证规定，本公司严格执行《动火作许 可证安全管理规定》、《进入受限空间作业安全管理规定》、《动土作业安全管理规定》、《高处作 业安全管理规定》四种类型的作业管理规定。 5.1.2 按照“谁主管，谁负责”的原则，相关部门和单位应对生产区域内作业人员、车辆及相关作业状况实 行有效监督，对其人员的行为和设施负责，确保各项工作符合安全要求。 5.1.3 生产区域的作业人员应按规定配备、穿戴好相应的劳动防护用品，并在指定的区域内工作。 5.1.4 进入生产区域人员作业前应清楚各种标识所表示的含义，作业完成后，作业负责人应确认作业现场处 于安全状态。 5.1.5 安全生产办公室部应对进入生产区域作业的人员进行不定期抽查，不符合要求者不得作业。 5.2 作业人员管理 5.2.1项目负责人 项目负责人对作业过程负全面管理责任，应在作业前详细了解作业内容、作业部位及周围情况，参与作 业风险分析、安全措施的制定和落实，向作业人员交代作业任务和作业安全注意事项；作业完成后，组织检 查现场，确认无遗留隐患，方可离开作业现场。 5.2.2实施人 独立承担作业必须持有作业证，并在相关安全作业证上签字。实施人接到安全作业证后，应核对证上各 项内容是否落实，审批手续是否完备，若发现不具备条件时，有权拒绝作业，并向安全生产办公室报告。实 施人必须随身携带安全作业许可证，严禁无证作业及审批手续不完备的作业。作业前，实施人应主动向作业 点所在部门当班领导交验安全作业许可证，经其签字验证后方可进行作业。 5.2.3监护人 监护人由作业点所在部门指定责任心强，有经验、熟悉现场、掌握相关安全知识的人员担任。新项目施 工作业，由施工单位指派监护人。监护人所在位置应便于观察整个作业现场，必要时可增设监护人。
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挂吊工安全技术操作规程 (一)挂吊工安全技术操作规程 1、作业前必须对吊物、吊具、钢绳及周围等进行全面仔细的确认和检查， 确保进行作业范围的安全。 2、指挥行车作业，必须执行牌哨制度，严禁多人指挥和混乱指挥，手势要 明确，必须站在远离吊物周围 2 米以外明显、安全的位置，并确认吊料区域无其 他人员，使行车司机和他人易于见到。禁止戴手套指挥行车作业。 3、吊挂工和行车司机必须执行“十不吊”“两不撞”。同时遵守挂吊作业安 全规程。 4、从事挂吊作业的人员，必须经过专业培训，熟悉车间生产过程及起重安 全技术知识和起重操作技术。 5、在多人共同吊运物件时，要有专人负责指挥。指挥人员必须佩戴明显标志。 6、起吊钢材、钢管、管坯、钢坯、芯棒等物件时，指挥人员必须站在挂吊 绳对角线方向距吊物 2 米以外的安全地方。 7、挂吊人员对工具（钢丝绳、链条、吊环、钩头）应熟知其负荷能力。使 用前必须认真检查，钢丝绳连接符合规范要求，决不可使用达报废标准的吊具。 8、在起吊前，必须通知附近人员离开危险区。注意吊物不得危及人身和设 备安全，并选好自己的退路，然后指挥起吊。 9、挂吊重物应使重心在正中。发现吊物在运行中不平衡时，必须落地重新 绑挂，严禁用脚登手扶方法来平衡。吊物未挂稳不得起吊。 10、吊物落地之前，应选好适当空地，不准将重物放在蒸汽管、煤气管、水 管、电线等管线或其他设备上。重物下要加垫物，不得压着钢绳和硬拉取钢绳。 11、单钩吊长物件时，两绳夹角不的大于 120°，并要防止钢绳与物件间打 滑。用排钩吊物时，必须保证吊物重心在中钩之下，不得使吊钩在横向受力。 12、料架中堆码的钢材、钢管或钢坯高度不得超过料架柱。并不准在料架间 横放吊物。 13、料架之间，不准存放任何物件，保证通道畅通。 14、指挥手势按公司安全部印发的规范执行。 15、单根钢绳许用拉力的估算：可按“10d²*fa 公斤力”估计，其中 d 为钢 绳直径，fa 为降低系数，单位为毫米。 降低系数 fa a 0º 60º 90º 120º fa 1 0.86 0.7 0.5 16、检查钢丝绳的联接是否符合规范。 （1）钢丝绳接头的编结长度不得小于钢丝绳直径的 15 倍，并且不小于 250 毫米。 （2）用绳卡（扎头）连接钢丝绳时，绳卡数目不得少于 3 个，其间距不小 于绳径的 6 倍，最后一个绳卡距绳头不小于１４０—１５０毫米。上绳卡要一正 一反，且把绳卡拧紧到把钢绳压扁到２/３左右。 17、用管箱吊转管头、废钢、工具等物件时，严禁用钢丝绳挂中间吊耳，合 并起吊两个箱体。 18、绑挂钢丝绳和链条，使用六个月后要仔细检查一次，达到报废标准时不 准再用。如钢绳受压、电击或赤热金属烧伤等原因导致钢绳严重损坏时，要及时 更换。
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包装、交库、发车安全技术操作规程 1、包装钢管不准超过行车额定负荷量，长度相差大的钢管要分别包装，捆 绑要牢固、防止散捆或短管在挂吊时掉下出事故。 2、在检查台上翻放管子，要和质量检查人员密切配合，钢管要放在两根以 上斜篾条上，不准在一根斜篾条上滚动。 3、往料槽放管子时，应给下方工作的人员招呼，确认其离开后才准操作。 不得开错活动斜篾条和用料斜篾条带动钢管。包装台架内、料槽内及有可能被钢 管擦挂范围内有人时，严禁向下翻管子。 4、随时注意行车工作情况，不准在吊物下站立或通过。 5、废次钢管要绑扎牢固，要做到按长短规格分别包装。按规定地方整齐堆放， 及时装车运出现场。 6、包装打捆时、不准无关人员站在钢管两侧或两端，要待行车吊平稳后才 捆扎。防止吊车及钢管摆动伤人。 7、在斜篾条上工作时手不能放在斜篾条上，在包装量尺喷字时，不能站在 钢管上且要把钢管垫牢，防止钢管滚动伤人。 8、解捆时、应站在斜篾条的上方向，向下翻滚管子要和下方向工作的人员 打招呼，斜篾条的中间、料槽内有人时不准滚动钢管。 9、用钢钎撬动厚壁管时要有人指挥，人体不能正对撬杆端，用力均匀，防 止撬杆弹起伤人。 10、钢管过跨时，要装放平稳，不超出架子高度，过跨车行新范围内无人和 障碍物，先鸣警铃，才能开动过跨车。 11、钢管挂吊要遵守下列规定： ①、钢丝绳、吊钩要经常检查，不合格不准使用，不超负荷吊物。 ②、专人凭指挥牌指挥行车，要站在离管捆 2m 外纵向 45 度角的安全地带， 行车工能清楚看到的地方指挥行车。 ③、要逐层挂吊，不准在管垛下层掏吊钢管，吊物要挂正、不准歪拉斜吊。 不准将手伸到管捆下面拉取钢丝绳，摘钩时要站在安全位置，身体不能靠近钢管。 ④、吊运长短不一的管捆和废次管，钢丝绳要将下面及两侧的钢管两端搂住， 才能吊运。 ⑤、在切管机台架、斜篾条上工作要先和操作工打招呼，确认安全后才能开 始工作。 ⑥、不准将钢管搁放在料架中间人行通道上或安全通道上。 12、上钢管垛时、要先检查稳固情况，选择好上下路线和安全通道，防止散 捆、或搁放不稳固的钢管滚动发生事故。 13、库房工要按规格堆放管理，堆放高度以管架立柱为准，上边沿不超出一 支钢管 1/3 为宜。 14、发车时要提前做好准备，有条件时应事先把管子吊出单放，有散捆的重 新包装，避免装车时忙乱发生事故。 15、装车时要上下配合好，指挥信号要准确，不能只凭口喊指挥，不能站在 车皮内或骑在车箱上指挥行车对位，要等吊物下放搁稳后才摘取钢丝绳，并从行 车工能看到的方位离开，行车工必须待车内人员离开安全部位后才准提出钢丝 绳。
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：25.5 KB 时间：2025-11-03 价格：¥2.00
挂吊工安全技术操作规程 (一)挂吊工安全技术操作规程 1、作业前必须对吊物、吊具、钢绳及周围等进行全面仔细的确认和检查， 确保进行作业范围的安全。 2、指挥行车作业，必须执行牌哨制度，严禁多人指挥和混乱指挥，手势要 明确，必须站在远离吊物周围 2 米以外明显、安全的位置，并确认吊料区域无其 他人员，使行车司机和他人易于见到。禁止戴手套指挥行车作业。 3、吊挂工和行车司机必须执行“十不吊”“两不撞”。同时遵守挂吊作业安 全规程。 4、从事挂吊作业的人员，必须经过专业培训，熟悉车间生产过程及起重安 全技术知识和起重操作技术。 5、在多人共同吊运物件时，要有专人负责指挥。指挥人员必须佩戴明显标志。 6、起吊钢材、钢管、管坯、钢坯、芯棒等物件时，指挥人员必须站在挂吊 绳对角线方向距吊物 2 米以外的安全地方。 7、挂吊人员对工具（钢丝绳、链条、吊环、钩头）应熟知其负荷能力。使 用前必须认真检查，钢丝绳连接符合规范要求，决不可使用达报废标准的吊具。 8、在起吊前，必须通知附近人员离开危险区。注意吊物不得危及人身和设 备安全，并选好自己的退路，然后指挥起吊。 9、挂吊重物应使重心在正中。发现吊物在运行中不平衡时，必须落地重新 绑挂，严禁用脚登手扶方法来平衡。吊物未挂稳不得起吊。 10、吊物落地之前，应选好适当空地，不准将重物放在蒸汽管、煤气管、水 管、电线等管线或其他设备上。重物下要加垫物，不得压着钢绳和硬拉取钢绳。 11、单钩吊长物件时，两绳夹角不的大于 120°，并要防止钢绳与物件间打 滑。用排钩吊物时，必须保证吊物重心在中钩之下，不得使吊钩在横向受力。 12、料架中堆码的钢材、钢管或钢坯高度不得超过料架柱。并不准在料架间 横放吊物。 13、料架之间，不准存放任何物件，保证通道畅通。 14、指挥手势按公司安全部印发的规范执行。 15、单根钢绳许用拉力的估算：可按“10d²*fa 公斤力”估计，其中 d 为钢 绳直径，fa 为降低系数，单位为毫米。 降低系数 fa a 0º 60º 90º 120º fa 1 0.86 0.7 0.5 16、检查钢丝绳的联接是否符合规范。 （1）钢丝绳接头的编结长度不得小于钢丝绳直径的 15 倍，并且不小于 250 毫米。 （2）用绳卡（扎头）连接钢丝绳时，绳卡数目不得少于 3 个，其间距不小 于绳径的 6 倍，最后一个绳卡距绳头不小于１４０—１５０毫米。上绳卡要一正 一反，且把绳卡拧紧到把钢绳压扁到２/３左右。 17、用管箱吊转管头、废钢、工具等物件时，严禁用钢丝绳挂中间吊耳，合 并起吊两个箱体。 18、绑挂钢丝绳和链条，使用六个月后要仔细检查一次，达到报废标准时不 准再用。如钢绳受压、电击或赤热金属烧伤等原因导致钢绳严重损坏时，要及时 更换。
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施工现场安全警示标志检查表 GDAQ20802 工程名称: 施工单位: 序号 安全标志牌名称 应设 数量 检查情况 整 改 情 况 1 禁止吸烟 3 禁止通行 2 禁止烟火 5 禁止抛物 4 禁放易燃物 7 修理时禁止转动 6 带电合闸 9 禁止跨越 8 运转时禁止加油 11 禁止攀登 10 禁止堆放货物 13 禁止饮用 12 禁止靠近 15 禁止探头 14 禁止吊篮乘人 17 注意安全 16 禁止停留 19 有电危险 18 高压危险 禁止攀登 21 当心触电 20 当心火灾 23 当心机械伤人 22 当心中毒 25 当心吊物 24 当心伤手 27 当心落物 26 当心扎脚 28 当心坠落 kg 施工现场安全警示标志检查表（续表） GDAQ20802-1 序号 安全标志牌名称 应设 数量 检查情况 整改情况 30 当心弧光 29 当心车辆 32 当心塌方 31 当心冒顶 34 当心电缆 33 当心坑洞 36 必须戴防护眼镜 35 当心滑跌 38 必须戴防尘口罩 37 必须戴安全帽 40 必须穿防护鞋 39 必须戴防护手套 42 安全通道 41 必须系安全带 44 地下消火栓 43 火警电话119 46 消防水带 45 地上消火栓 48 消防水泵接合器 47 灭火器 49 限载 50 不戴安全帽不准进入工地 检查人员（签名）: 年 月 日 监理单位意见: 主控项目全部合格，一般项目满足规范要求，本检验批合格。 监理工程师（签名）: 年 月 日
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Excel 文件大小：30.5 KB 时间：2025-12-25 价格：¥2.00
包装、交库、发车安全技术操作规程 1、包装钢管不准超过行车额定负荷量，长度相差大的钢管要分别包装，捆 绑要牢固、防止散捆或短管在挂吊时掉下出事故。 2、在检查台上翻放管子，要和质量检查人员密切配合，钢管要放在两根以 上斜篾条上，不准在一根斜篾条上滚动。 3、往料槽放管子时，应给下方工作的人员招呼，确认其离开后才准操作。 不得开错活动斜篾条和用料斜篾条带动钢管。包装台架内、料槽内及有可能被钢 管擦挂范围内有人时，严禁向下翻管子。 4、随时注意行车工作情况，不准在吊物下站立或通过。 5、废次钢管要绑扎牢固，要做到按长短规格分别包装。按规定地方整齐堆放， 及时装车运出现场。 6、包装打捆时、不准无关人员站在钢管两侧或两端，要待行车吊平稳后才 捆扎。防止吊车及钢管摆动伤人。 7、在斜篾条上工作时手不能放在斜篾条上，在包装量尺喷字时，不能站在 钢管上且要把钢管垫牢，防止钢管滚动伤人。 8、解捆时、应站在斜篾条的上方向，向下翻滚管子要和下方向工作的人员 打招呼，斜篾条的中间、料槽内有人时不准滚动钢管。 9、用钢钎撬动厚壁管时要有人指挥，人体不能正对撬杆端，用力均匀，防 止撬杆弹起伤人。 10、钢管过跨时，要装放平稳，不超出架子高度，过跨车行新范围内无人和 障碍物，先鸣警铃，才能开动过跨车。 11、钢管挂吊要遵守下列规定： ①、钢丝绳、吊钩要经常检查，不合格不准使用，不超负荷吊物。 ②、专人凭指挥牌指挥行车，要站在离管捆 2m 外纵向 45 度角的安全地带， 行车工能清楚看到的地方指挥行车。 ③、要逐层挂吊，不准在管垛下层掏吊钢管，吊物要挂正、不准歪拉斜吊。 不准将手伸到管捆下面拉取钢丝绳，摘钩时要站在安全位置，身体不能靠近钢管。 ④、吊运长短不一的管捆和废次管，钢丝绳要将下面及两侧的钢管两端搂住， 才能吊运。 ⑤、在切管机台架、斜篾条上工作要先和操作工打招呼，确认安全后才能开 始工作。 ⑥、不准将钢管搁放在料架中间人行通道上或安全通道上。 12、上钢管垛时、要先检查稳固情况，选择好上下路线和安全通道，防止散 捆、或搁放不稳固的钢管滚动发生事故。 13、库房工要按规格堆放管理，堆放高度以管架立柱为准，上边沿不超出一 支钢管 1/3 为宜。 14、发车时要提前做好准备，有条件时应事先把管子吊出单放，有散捆的重 新包装，避免装车时忙乱发生事故。 15、装车时要上下配合好，指挥信号要准确，不能只凭口喊指挥，不能站在 车皮内或骑在车箱上指挥行车对位，要等吊物下放搁稳后才摘取钢丝绳，并从行 车工能看到的方位离开，行车工必须待车内人员离开安全部位后才准提出钢丝 绳。
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：25.5 KB 时间：2025-12-31 价格：¥2.00
不符合标准情 编号 类型 名称 序号 名称 1 冷凝器 输入电源电压及相序必 须满足机组的使用要 求,机组冷凝器翅管表 面无易燃物 四级 蓝 输入电源相序 错误造成设备 损坏，表面杂 物存在起火风 险 2 风机 机组风机扇叶无变形、 扇叶表面无灰尘。冷水 机组制冷设备开启条 件：规定环境温度高于 15℃时方可开启制冷设 备，设备低于15℃时使 用冷却水塔进行降温 四级 蓝 损坏设备或造 成人员受伤 3 压缩机 机组压缩机加热带无断 裂。检查冷媒及冷却水 路，保证管路畅通，流 向正确 四级 蓝 管路不畅通， 造成管路堵塞 损坏设备 4 管道 机组管路接口、不锈钢 编制软管、阀门无漏水 现象。若长期不用，请 将水系统中的水排放干 净，阀门要求常开状 态，主管路盲板法兰要 求打开。避免换热管内 有水冻坏换热管；若经 常使用，绝不允许将机 组断电，因为机组具有 自动防冻功能。 四级 蓝 不用时管路内 水未及时排 除，冻坏换热 管损坏设备 5 传感器 机组温度传感器固定良 好，测量正常。电器部 分：各电气线路无裸露 、指示测量仪表或装置 应灵敏可靠，无损坏； 箱柜内应有“动力原理 接线图”，标识电器装 置的型号、规格、保护 电气装置整定值，所控 对象的名称、编号等， 且与实际相符合 四级 蓝 电气线路裸露 易造成短路火 灾或造成触电 事故伤人 风险点 检查项目 标准 评价 级别 风 险 分 1 设备设施 冷冻机组 6 冷却塔无破损、漏水现 象。各接地线无裸露、 破损松动现象 四级 蓝 接地线路不良 易造成静电积 聚诱发火灾 7 冷却塔风机运行无异 响，扇叶无变形现象。 四级 蓝 损坏设备或造 成人员受伤 8 1、循环泵管路阀门、 过滤器、法兰处无漏水 现象，螺栓紧固无松动 。 四级 蓝 损坏设备或造 成人员受伤 9 循环泵运行无异响，泵 密封无漏水现象，循环 泵电机温度低于70℃。 四级 蓝 损坏设备或造 成人员受伤 1 设备表 面 设备表面无磷化渣，表 面无灰尘、异物进气压 力设定为0.4MPa，空气 阀打开压力0.19MPa 四级 蓝 当压力超出范 围会造成设备 损坏或人员受 伤，当压力低 于范围影响设 备的正常使用 2 电控柜 电控柜表面无灰尘，内 部电器件无灰尘、异响 、杂物. 四级 蓝 电控柜表面内 部电器件灰尘 过多容易诱发 火灾 冷却塔 循环泵
分类：风险评估 行业：其它行业 文件类型：Excel 文件大小：115 KB 时间：2026-01-04 价格：¥2.00
宿扬高速公路江苏段工程建设项目 施工单位：南通路桥工程有限公司 合同号 SY—YZ2 监理单位：江苏润通项目管理有限公司 编 号 安全操作技术交底 分项工程 高速公路施工 施工内容 中分带开工段施工 交底部门 施工时间 交底人签名 交底时间 接受交底人员签名：附后 1、凡在公路上进行养护维修作业的人员必须穿着带有反光标志的桔红 色工作服，管理人员必须穿着带有反光标志的桔红色背心，保通人员必 须穿保通服指挥现场交通，工作区内禁止穿凉鞋、拖鞋、赤脚、光背， 保证施工路段行车安全。 2、人员在进入施工现场之前，必须接受专门的安全教育，提高安全意识， 增强事故防范能力。作业前必须听取安全技术交底，掌握交底内容,明 确安全注意事项及各自的工作任务。作业中严格执行安全技术交底要 求，不进行安全技术交底严禁开工作业。 3、凡在公路上移动作业的养护机具驾驶室顶端必须安装黄色警示灯， 尾部悬挂“施工车辆、随时停车”标志牌。所有机具设备在进入现场之 前要全面检查。机械上的各种防护装置及监测、指示、仪表等自动报警、 信号装置应完好无损。不完好或已失效的安全防护装置不得使用。 4、公路路面养护维修作业必须按作业控制区交通控制标准《公路养护 安全作业规程》设置相关的渠化装置和标志，并指派专人负责指挥交通。 作业控制区进出口必须按《规程》要求设在作业控制区的下游过渡区， 施工车辆进出作业区必须走专门的进出口，并服从保通人员或安全协管 员的指挥，不得在其他任意地方进出作业控制区。 5、在高速公路上养护维修作业时，应由车辆接送养护维修人员。养护 维修作业人员不得在控制区外活动或将任何物体置于控制区以外。必须 到控制区外时,应有专人指挥,但必须保证人员处于安全状态。作业时应 遵守劳动纪律，集中精力，不得打闹戏嬉。工作期间所有人员禁止酗酒、 赌博，严禁神志不清的人员和带病人员进入作业现场。 6、特种作业人员必须持有特种工操作证，非专业人员不得操作机械或 电气设备。 7、作业中出现危险征兆时，作业人员应暂停作业，撤至安全区域，待 危险排除后方可恢复生产。组长或领工员不得违章指挥，强令人员施工。 作业中发生事故时，必须及时抢救人员，迅速报告上级，保护事故现场， 并采取措施控制事态扩大。 8、所有直接参加养护施工的员工必须购买人身意外伤害保险。 9、施工人员进入施工现场必须乘坐专门的运送车辆，禁止乘坐在人货 混装的车斗里或机械上。对违反载人规定的情况，拒绝乘坐并有权要求 专车运送。 10、进入施工现场后，必须在作业区内进行活动，禁止超出作业区，因 工作原因必须到作业区外时应报施工队长同意，做到一停二看三通过，
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：18.5 KB 时间：2026-01-17 价格：¥2.00
工伤保险条例 （2003 年 4 月 27 日中华人民共和国国务院令第 375 号公布 根据 2010 年 12 月 20 日 《国务院关于修改〈工伤保险条例〉的决定》修订） 第一章 总 则 第一条 为了保障因工作遭受事故伤害或者患职业病的职工获得医疗救治和经济补 偿，促进工伤预防和职业康复，分散用人单位的工伤风险，制定本条例。 第二条 中华人民共和国境内的企业、事业单位、社会团体、民办非企业单位、基金 会、律师事务所、会计师事务所等组织和有雇工的个体工商户（以下称用人单位）应当依 照本条例规定参加工伤保险，为本单位全部职工或者雇工（以下称职工）缴纳工伤保险 费。 中华人民共和国境内的企业、事业单位、社会团体、民办非企业单位、基金会、律师 事务所、会计师事务所等组织的职工和个体工商户的雇工，均有依照本条例的规定享受工 伤保险待遇的权利。 第三条 工伤保险费的征缴按照《社会保险费征缴暂行条例》关于基本养老保险费、 基本医疗保险费、失业保险费的征缴规定执行。 第四条 用人单位应当将参加工伤保险的有关情况在本单位内公示。 用人单位和职工应当遵守有关安全生产和职业病防治的法律法规，执行安全卫生规程 和标准，预防工伤事故发生，避免和减少职业病危害。 职工发生工伤时，用人单位应当采取措施使工伤职工得到及时救治。 第五条 国务院社会保险行政部门负责全国的工伤保险工作。 县级以上地方各级人民政府社会保险行政部门负责本行政区域内的工伤保险工作。 社会保险行政部门按照国务院有关规定设立的社会保险经办机构（以下称经办机构） 具体承办工伤保险事务。 第六条 社会保险行政部门等部门制定工伤保险的政策、标准，应当征求工会组织、 用人单位代表的意见。 第二章 工伤保险基金 第七条 工伤保险基金由用人单位缴纳的工伤保险费、工伤保险基金的利息和依法纳 入工伤保险基金的其他资金构成。 第八条 工伤保险费根据以支定收、收支平衡的原则，确定费率。 国家根据不同行业的工伤风险程度确定行业的差别费率，并根据工伤保险费使用、工 伤发生率等情况在每个行业内确定若干费率档次。行业差别费率及行业内费率档次由国务 院社会保险行政部门制定，报国务院批准后公布施行。 统筹地区经办机构根据用人单位工伤保险费使用、工伤发生率等情况，适用所属行业 内相应的费率档次确定单位缴费费率。 第九条 国务院社会保险行政部门应当定期了解全国各统筹地区工伤保险基金收支情 况，及时提出调整行业差别费率及行业内费率档次的方案，报国务院批准后公布施行。 第十条 用人单位应当按时缴纳工伤保险费。职工个人不缴纳工伤保险费。 用人单位缴纳工伤保险费的数额为本单位职工工资总额乘以单位缴费费率之积。 对难以按照工资总额缴纳工伤保险费的行业，其缴纳工伤保险费的具体方式，由国务 院社会保险行政部门规定。 第十一条 工伤保险基金逐步实行省级统筹。 跨地区、生产流动性较大的行业，可以采取相对集中的方式异地参加统筹地区的工伤 保险。具体办法由国务院社会保险行政部门会同有关行业的主管部门制定。 第十二条 工伤保险基金存入社会保障基金财政专户，用于本条例规定的工伤保险待 遇，劳动能力鉴定，工伤预防的宣传、培训等费用，以及法律、法规规定的用于工伤保险 的其他费用的支付。 工伤预防费用的提取比例、使用和管理的具体办法，由国务院社会保险行政部门会同
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：23.5 KB 时间：2026-01-18 价格：¥2.00
安全生产月度会议记录 时间：2021 年 1 月 20 日 地点：公司会议室 主持人：总经理*** 会议主题：1 月份安全生产例会 参加人员： 公司领导、各部门负责人、车间主任、安全管理员（详见会议签到表） 会议内容： 一、公司总经理***对本月安全生产情况进行总结汇报： 1、分析上年度安全生产运行情况，总体运行平稳； 2、公司总经理***宣读了公司制订的“2021 年安全生产目标及安全生产目标实施计 划”； 3、本月对年度安全生产目标进行分解，要求各部门、车间按安全目标进行工作安排、 及安全考核。本月对安全生产领导小组成员进行了调整，成立了由总经理任组长，相关 人员为成员的安全生产领导小组，下设安全生产办公室在生产部，由生产部具体负责公 司安全生产管理工作。 4、本月开展了各种形式的安全检查，共检查出**条事故隐患，已责成责任单位进行 了整改，其中**条隐患已整改合格，**条隐患正在整改之中，主要隐患情况如下： （请按“隐患排查和治理情况统计分析表”内容进行填写） 5、上月安全例会提出的问题已全部落实到位。 二、会议对 2021 年度安全生产工作计划、安全生产费用投入计划进行审议，并通过， 并按工作计划进行年度安全生产工作布置。明确了安全工作的指导思想，组织领导和具 体工作安排和要求，要求财务部做好 2021 年度安全生产费用提取工作。 三、公司总经理****：我们应把安全标准化建设作为公司安全管理的重要抓手，严 格按安全标准化要求开展各项工作。 一、开展安全标准化工作的意义 开展安全标准化工作是加强厂安全生产管理预防事故的重要基础，通过安全标准化 工作的开展，提高广大员工的安全意识，增强责任心，建立自我约束、持续发展的安全 生产管理机制，提高厂本质安全水平，强化源头管理，认真落实“安全第一、预防为主” 的方针，有效实施安全监管和消除事故隐患，建立安全生产的长效机制，同时，开展安 全标准化工作，也是企业在竞争的环境中生存发展的需要，安全标准化搞不好，安全生 产没有保证，企业就没有进入市场、参与竞争的能力，生存发展就是一句空话，只有抓 好安全标准化，做到强根固本，才能在市场竞争中立于不败之地。 二、具体的工作要求： 1、加强领导，逐级抓落实，开展安全标准化工作是一项长期任务，各部门要按照《工 贸企业安全生产标准化基本规范》要求结合本部门实际制定具体实施步骤，把安全标准 化工作层层分解，在突出重点，抓住关键环节，解决本部门本部门存在的各种事故隐患， 使安全标准化工作取得实际效果； 2、加强宣传教育和培训，提高认识，各部门要利用各种形式和宣传工具宣传安全标 准化和上级关于加强安全生产工作的一系列方针政策，教育广大员工正确认识安全标准 化的重要意义和作用，强化安全标准化意识，使之认识到本单位的差距，增强紧迫感， 坚定信心，为安全标准化活动深入持久地开展奠定扎实的思想基础。同时，要着力抓好 安全标准化培训工作，要利用各种形式向职工传授安全标准化知识，提高安全技能，为 安全标准化活动打下良好的基础； 3、开展自查自评活动，建立持续改进机制。各部门在开展安全标准化工作中应以安 全生产方针、目标为核心，以风险管理为基础建立各活动、各岗位的作业标准，降低风险， 保护企业和员工生命财产安全，开展自查自评活动，建立持续改进机制，不断提高安全 生产管理水平； 4、齐抓共管，加强活动督查，各部门要严格按照《规范》和实施方案的要求，各负 其责，使安全标准化工作形成齐抓共管的良好局面，同时，公司安全生产领导小组要深 入班组对活动开展情况进行督查，要在每个阶段工作前后对安全标准化工作进行研究、 部署和总结，解决活动中遇到的问题，总结推广先进经验，表彰先进，鞭策后进，确保 安全标准化工作取得成效。 记录人：
分类：安全培训材料 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：96.5 KB 时间：2026-01-18 价格：¥2.00
电子称、选粉机巡检岗位安全操作规程 一、本规程使用于制成车间电子称、选粉机巡检岗位。 二、上岗前按规定佩带劳动保护用品。 三、严禁酒后上岗和当班饮酒 四、开机前准备 1、检查各连接部位是否松动，壳体、地脚、机座是否完好。 2、检查传动装置是否完好，有无异常现象。 3、检查润滑装置的密封状况，有无缺油、漏油现象，有无灰尘 进入，油质 是否良好，油位是否适当。 4、检查现场各仪表是否完好，信号是否正常。 5、及时清理各部位异物，保证物流畅通。 6、检查各处的密封状况，有无漏料、漏灰、漏油、漏风现象， 检查门、检 查孔是否封严。 7、检查各种安全设施和照明设施，是否存在隐患，确保设备、 人身安全。 8、确认电路开关位置是否处于备妥状态。 9、检查各翻版阀是否完好，阀门动作是否灵活，方向位置是否 正确。 10、检查辊压机加压装置密封情况，确认油泵工作正常、油路畅 通。 11、检查出磨斗提传动装置是否正常。 12、检查所辖范围内是否有检修作业，设备内部是否有人。 11、岗位人员有权拒绝无关人员进入生产现场，严禁非岗位人员 进行操作。 12、岗位人员有权拒绝违章指挥。 五、开机 1、确认本岗位和相应岗位经检查，无安全隐患，所开设备内及 旁边无人， 方可联系开机。 2、当听到开机铃响时，立即撤离到安全位置。 3、现场开机顺序 (1）成品输送组现场开机 库侧斗提一成品斜槽一排风机一回粉 斜槽一选粉机一入选粉机斜槽一出磨斗提。 (2)电子称组现场开机，（确认可逆皮带、辊压机、入磨皮带已 启动） 投辊压机时：可逆皮带（入辊压机小仓方向〉—电子称—棒 条闸门 不投辊压机时：可逆皮带（入磨方向）—电子称—棒条闸门 六、运行中检查 1、对所辖设备、设施巡检频次不得低于 1 次/小时。 2、检查各连接部位是否松动，壳体、地脚、机座是否完好。 3、检查传动装置是否完好，有无异常现象。 4、检查润滑装置的密封状况，有无漏油现象，有无灰尘进入， 油质是否良 好，油量是否适当。 5、检查现场各仪表是否完好，信号是否正常。 6、检查设备温度、声音、震动情况是否正常，设备运行是否良好。 7、检查电子称转数、载荷等参数是否正常。 8、检查物料粒度、水分、有无杂物。如有杂物立即拣出。 9、检查各部位物料流动情况，及时处理堵料、冒料，保证畅通 安全。 10、检查各部位密封状况，对漏料、漏灰、漏油、漏风及时处理。 11、发现异常情况及时处理，如果处理不了或来不及处理，立即 向有关领导 报告。 12、检查收尘设施是否正常运行，确保收尘效率。 13、巡检发现事故隐患，要重点观察，做好跟踪记录并及时报告。 14、根据物料情况，及时调整下料量，防止堵塞或电机超载过流。
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：97.8 KB 时间：2026-01-27 价格：¥2.00
气(焊)割作业安全操作规程 1.使用焊割炬前，必须检查喷射情况是否正确。先开启焊割炬的 氧气阀，氧 气喷出后，再开启乙炔阀，检验乙炔接口是否有吸力， 如有吸力，方可接乙炔胶 管。若没有吸力，甚至氧气从乙炔接头中 倒流出来，必须进行修理，否则严禁使用。 2.点火时应开乙炔少许，点燃后迅速调节氧气和乙炔气，按工作 需要选取 火焰，若发现焊割炬不正常，点火并开始送氧后发生回火 时，必须立即关闭氧气， 防止回火爆炸或点火时鸣爆现象；停火时 应先关闭乙炔气，然后再关闭氧气， 防止引起回火和产生烟灰。 3.根据工件的厚度，选择适当的割炬及割嘴，避免使用焊炬切割 较厚的金属， 应用小割嘴切割厚金属。 4.焊割炬射吸检查正常后，进行接头连结时必须与氧气橡皮管连 接牢固，而 乙炔进气接头与乙炔橡皮管不应连结太紧，以不漏气并 容易接插为宜。对老化和 回火时烧损的皮管不准使用。 5.工作地点要有足够清洁的水，供冷却焊嘴用。当焊炬〔或割炬〉 由于强烈加 热而发出“噼啪”的炸鸣声时，必须立即关闭乙炔供气 阀门，并将焊炬(或割炬) 放入水中进行冷却。注意最好不关氧气阀。 6.短时间休息时，必须把焊炬(或割炬)的阀门闭紧，不准将焊炬 放在地上。 较长时间休息或离开工作地点时，必须熄灭焊炬，关闭 气瓶球形阀，除去减压器 的压力，放出管中余气，然后收拾软管和 工具。 7.操作焊炬和割炬时，不准将橡胶软管背在背上操作。禁止使用 焊炬(或割炬) 的火焰来照明。 8.使用过程中，如发现气体通路或阀门有漏气现象，应立即停止 工作，消除 漏气后才能继续使用。 9.气焊(割)场地必须通风良好，容器内焊(割)时应采用机械通风。 10.高处作业应系标准防火安全带，并要注意防止重物和工具下 落伤人。 11.乙炔软管使用中发生脱落、破裂、着火时，应先将焊炬或割 炬的火焰熄 灭，然后停止供气。氧气软管着火时，应迅速关闭氧气 瓶阀门，停止供氧。不准用弯折的办法来消除氧气软管着火，乙炔软 管着火时可用弯折前面一段胶管的办 法来将火熄灭。 12.禁止把橡胶软管放在高温管道和电线上，或把重的或热的物 件压在软管 上，也不准将软管与电焊用的导线敷设在一起。使用时 应防止割破。若软管经过 车行道时，应加护套或盖板。 13.应经常自检所用气瓶上的压力表是否有效，并按规定向计量 单位送检， 以确保计量准确。
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：61.1 KB 时间：2026-01-29 价格：¥2.00
电动葫芦（行车）安全操作规范 1 目的 为规范电动葫芦（行车）的操作行为，保障职工的生命安全，特制定本办法。 2 范围 适用于本公司电动葫芦（行车）的安全操作的管理。 3 职责 3.1 生产车间负责电动葫芦（行车））的操作。 3.2 设备部负责电动葫芦（行车）的维护和保养并定期检验。 4 工作内容 4.1 电动葫芦（行车）安全操作 4.1.1 电动葫芦（行车）的电源线应采用软橡胶电缆。 4.2 电动葫芦（行车）检验 4.2.1 电动葫芦（行车）检验 下述情况，应对电动葫芦（行车）按有关标准进行试验： 1）正常工作的起重机，每年进行一次。 2）闲置时间超过一年的起重机，在重新使用前进行检验。 4.2.2 电动葫芦（行车）的日常检查 每年二次。检查内容一般包括： 1）电动葫芦（行车）正常工作的技术性能。 2）安全及防护装置。 3）吊钩、吊钩螺母及防松装置。 4）钢丝绳磨损和尾端的固定情况。 4.2.3 电动葫芦（行车）的定期检查 每年一次，检查内容一般包括： 1）金属结构的变形、裂纹、腐蚀及焊缝、铆钉、螺栓等连接情况。 2）主要零部件的磨损、裂纹、变形等情况。 5 记录表单 5.1《电动葫芦（行车）检查记录表》 附录 A 电动葫芦（行车）检查记录表 设备名称 编号 使用部门 本次检修日期 上次检修日期 本次检修人员 验收人员 部 位 检 修 项 目 周 期 完成情况 检查：1、接扣可靠，无松动现象。 2、钢丝绳无严重磨损现象。 3、钢丝绳断丝根数在规程规定限度内。 六月 试验：以 2 倍允许工作荷重进行 10min 的静力 试验，不应有断裂、显著的局部延伸或 用钢丝绳 个别链节拉长现象。 一年 试验：以 2 倍允许工作荷重进行 10min 的静力 试验，不应有断裂、显著的局部延伸或 一年 链条 个别链节拉长现象。 检查：1、吊钩无裂纹、无变形。 2、润滑油充分。 六月 试验：1、新装或大修后，以 1.25 倍允许荷重 进行 10min 的静力试验后，再以 1.1 倍允 许荷重作动力试验，制动性能良好，无 拉长现象。 一年 葫芦 2、一般的定期试验，以 1.1 倍允许荷重 进行 10min 的静力试验。 检查：1、滑轮完整灵活。 2、滑轮杆无磨损现象，开口销完整。 3、吊钩无裂纹、无变形。 4、润滑油充分。 六月 滑轮 试验：1、新装或大修后，以 1.25 倍允许荷重 进行 10min 的静力试验后，再以 1.1 倍允 许荷重作动力试验，无裂纹、无显著局 部延伸现象。 2、一般的定期试验，以 1.1 倍允许荷重 进行 10min 的静力试验。 一年 检查：丝扣良好，表面无裂纹。 六月 夹头卡环 等 试验：以 2 倍允许工作荷重进行 10min 的静力 试验。 一年
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：50 KB 时间：2026-01-30 价格：¥2.00
管工安全操作规程 1.管工应熟知使用各种电动机械。如：弯管机的性能、技术规范和 操作规程。 2.应了解所属牟间的工艺流程，管道和间门规格、材质等。 3.进行检修前，必须办好安全检修证，对施工现场要进行全面查 看，在易燃、 易爆和有毒地点施工时，应遵照：易燃、易爆和有毒的 地点施工安全操作规程执 行。 4 工作开始前，要准备好检修中的一切用具和材料，同时要检查所 有的工具， 设备等是否良好，对有毛病的工具不得使用。 5.检修设备前，要检查检修的设备是否按“安全检修证”的要求 进行处理， 同时征得生产岗位负责人的同意，若关闭前段间门检修 时，必须在该间门挂上“禁 止开间，有人工作”的警告牌。 6.抽加盲板时，除执行上述规定外，还要按安全生产管理规定办 理《抽堵盲 板作业许可证》，并做出明显的标志，不得乱加乱抽。 7.在易燃、易爆、易中毒的或有腐蚀性的设备、管道内工作时， 必须办理《容 器内作业安全许可证》，经置换合格，至含氧量在 19- 21%为合格，并符合有毒 气体浓度安全规定，确定无其它问题时，方 可工作。 8.紧固螺丝时，用力不要过猛，不要在活动板手上使用套管应当 小心用力， 防止脱落或断裂。 9.使用大小锤时，要检查锤头和锤柄是否安装牢，并要注意周围 是否有人或 障碍物。 10.安装管道时，必须随时做好支架，将管子卡牢，以防掉下伤人。 11.在地沟、阴沟等地下作业时，必须取气样分析、必要时要进行 置换，同 时采取适当的安全措施，并要详细检查沟壁是否有塌方危险。 12.起吊较重大的管件，应以起重工为主，并检查起吊工具是否牢 固、无损 与起重工密切配合。 13.装沙煨管时，管内不得有杂物，砂子颗粒应均匀、千燥，不许 含有易燃、 易爆物质。 14.煨管时，禁止在平台上及周围乱放工具，操作者不得站在管子 堵头的地 方，管子出炉及煨弯时，要相互配合，以免造成烫、砸伤等人身 事故。 15.打铅口时，必须将承插口擦千，以防水分渗入，引起灌铅时爆 炸，灌铅 时必须带好防护眼睛及脚面护罩，防止流铅烫伤。 16.用火烤管子或用气焊切割管子时，要检查管内有无爆炸及易燃 物质，在 装管时，应仔细检查管子内有无杂物，并清洗千净以免在切 割时或生产中发生危 险。 17.登高作业必须办理许可证和遵守“高处作业安全操作规程”。 18.使用电气设备，试压工作严格遵守各项安全操作规程。 19.保持施工清洁、整齐，做到完工、料净、场地清，做到文明检 修。
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：63.8 KB 时间：2026-02-02 价格：¥2.00
中华人民共和国道路交通安全法（2011 年） 《全国人民代表大会常务委员会关于修改＜中华人民共和国道路交通安全法＞的决定》 已由中华人民共和国第十一届全国人民代表大会常务委员会第二十次会议于 2011 年 4 月 22 日通过，现予公布，自 2011 年 5 月 1 日起施行。 中华人民共和国主席 胡锦涛 2011 年 4 月 22 日 第一章 总 则 第一条 为了维护道路交通秩序，预防和减少交通事故，保护人身安全，保护公民、法 人和其他组织的财产安全及其他合法权益，提高通行效率，制定本法。 第二条 中华人民共和国境内的车辆驾驶人、行人、乘车人以及与道路交通活动有关的 单位和个人，都应当遵守本法。 第三条 道路交通安全工作，应当遵循依法管理、方便群众的原则，保障道路交通有序、 安全、畅通。 第四条 各级人民政府应当保障道路交通安全管理工作与经济建设和社会发展相适应。 县级以上地方各级人民政府应当适应道路交通发展的需要，依据道路交通安全法律、法 规和国家有关政策，制定道路交通安全管理规划，并组织实施。 第五条 国务院公安部门负责全国道路交通安全管理工作。县级以上地方各级人民政府 公安机关交通管理部门负责本行政区域内的道路交通安全管理工作。 县级以上各级人民政府交通、建设管理部门依据各自职责，负责有关的道路交通工作。 第六条 各级人民政府应当经常进行道路交通安全教育，提高公民的道路交通安全意 识。 公安机关交通管理部门及其交通警察执行职务时，应当加强道路交通安全法律、法规的 宣传，并模范遵守道路交通安全法律、法规。 机关、部队、企业事业单位、社会团体以及其他组织，应当对本单位的人员进行道路交 通安全教育。 教育行政部门、学校应当将道路交通安全教育纳入法制教育的内容。 新闻、出版、广播、电视等有关单位，有进行道路交通安全教育的义务。 第七条 对道路交通安全管理工作，应当加强科学研究，推广、使用先进的管理方法、 技术、设备。 第二章 车辆和驾驶人 第一节 机动车、非机动车 第八条 国家对机动车实行登记制度。机动车经公安机关交通管理部门登记后，方可上 道路行驶。尚未登记的机动车，需要临时上道路行驶的，应当取得临时通行牌证。 第九条 申请机动车登记，应当提交以下证明、凭证： （一）机动车所有人的身份证明； （二）机动车来历证明； （三）机动车整车出厂合格证明或者进口机动车进口凭证； （四）车辆购置税的完税证明或者免税凭证； （五）法律、行政法规规定应当在机动车登记时提交的其他证明、凭证。 公安机关交通管理部门应当自受理申请之日起五个工作日内完成机动车登记审查工作， 对符合前款规定条件的，应当发放机动车登记证书、号牌和行驶证；对不符合前款规定条件 的，应当向申请人说明不予登记的理由。 公安机关交通管理部门以外的任何单位或者个人不得发放机动车号牌或者要求机动车 悬挂其他号牌，本法另有规定的除外。 机动车登记证书、号牌、行驶证的式样由国务院公安部门规定并监制。 第十条 准予登记的机动车应当符合机动车国家安全技术标准。申请机动车登记时，应 当接受对该机动车的安全技术检验。但是，经国家机动车产品主管部门依据机动车国家安全 技术标准认定的企业生产的机动车型，该车型的新车在出厂时经检验符合机动车国家安全技 术标准，获得检验合格证的，免予安全技术检验。 第十一条 驾驶机动车上道路行驶，应当悬挂机动车号牌，放置检验合格标志、保险标 志，并随车携带机动车行驶证。 机动车号牌应当按照规定悬挂并保持清晰、完整，不得故意遮挡、污损。 任何单位和个人不得收缴、扣留机动车号牌。 第十二条 有下列情形之一的，应当办理相应的登记： （一）机动车所有权发生转移的；
分类：安全管理制度 行业：物流仓储行业 文件类型：Word 文件大小：25 KB 时间：2026-02-14 价格：¥2.00
中华人民共和国特种设备安全法（2013 年） （2013 年 6 月 29 日第十二届全国人民代表大会常务委员会第三次会议通过，2013 年 6 月 29 日中华人民共和国主席令第 4 号公布） 目 录 第一章 总 则 第二章 生产、经营、使用 第三章 检验、检测 第四章 监督管理 第五章 事故应急救援与调查处理 第六章 法律责任 第七章 附 则 第一章 总 则 第一条 为了加强特种设备安全工作，预防特种设备事故，保障人身和财产安全，促进 经济社会发展，制定本法。 第二条 特种设备的生产（包括设计、制造、安装、改造、修理）、经营、使用、检验、 检测和特种设备安全的监督管理，适用本法。 本法所称特种设备，是指对人身和财产安全有较大危险性的锅炉、压力容器（含气瓶）、 压力管道、电梯、起重机械、客运索道、大型游乐设施、场（厂）内专用机动车辆，以及法 律、行政法规规定适用本法的其他特种设备。 国家对特种设备实行目录管理。特种设备目录由国务院负责特种设备安全监督管理的部 门制定，报国务院批准后执行。 第三条 特种设备安全工作应当坚持安全第一、预防为主、节能环保、综合治理的原则。 第四条 国家对特种设备的生产、经营、使用，实施分类的、全过程的安全监督管理。 第五条 国务院负责特种设备安全监督管理的部门对全国特种设备安全实施监督管理。 县级以上地方各级人民政府负责特种设备安全监督管理的部门对本行政区域内特种设备安 全实施监督管理。 第六条 国务院和地方各级人民政府应当加强对特种设备安全工作的领导，督促各有关 部门依法履行监督管理职责。 县级以上地方各级人民政府应当建立协调机制，及时协调、解决特种设备安全监督管理 中存在的问题。 第七条 特种设备生产、经营、使用单位应当遵守本法和其他有关法律、法规，建立、 健全特种设备安全和节能责任制度，加强特种设备安全和节能管理，确保特种设备生产、经 营、使用安全，符合节能要求。 第八条 特种设备生产、经营、使用、检验、检测应当遵守有关特种设备安全技术规范 及相关标准。 特种设备安全技术规范由国务院负责特种设备安全监督管理的部门制定。 第九条 特种设备行业协会应当加强行业自律，推进行业诚信体系建设，提高特种设备 安全管理水平。 第十条 国家支持有关特种设备安全的科学技术研究，鼓励先进技术和先进管理方法的 推广应用，对做出突出贡献的单位和个人给予奖励。 第十一条 负责特种设备安全监督管理的部门应当加强特种设备安全宣传教育，普及特 种设备安全知识，增强社会公众的特种设备安全意识。 第十二条 任何单位和个人有权向负责特种设备安全监督管理的部门和有关部门举报涉 及特种设备安全的违法行为，接到举报的部门应当及时处理。 第二章 生产、经营、使用 第一节 一般规定 第十三条 特种设备生产、经营、使用单位及其主要负责人对其生产、经营、使用的特 种设备安全负责。 特种设备生产、经营、使用单位应当按照国家有关规定配备特种设备安全管理人员、检 测人员和作业人员，并对其进行必要的安全教育和技能培训。 第十四条 特种设备安全管理人员、检测人员和作业人员应当按照国家有关规定取得相 应资格，方可从事相关工作。特种设备安全管理人员、检测人员和作业人员应当严格执行安 全技术规范和管理制度，保证特种设备安全。 第十五条 特种设备生产、经营、使用单位对其生产、经营、使用的特种设备应当进行 自行检测和维护保养，对国家规定实行检验的特种设备应当及时申报并接受检验。 第十六条 特种设备采用新材料、新技术、新工艺，与安全技术规范的要求不一致，或 者安全技术规范未作要求、可能对安全性能有重大影响的，应当向国务院负责特种设备安全 监督管理的部门申报，由国务院负责特种设备安全监督管理的部门及时委托安全技术咨询机 构或者相关专业机构进行技术评审，评审结果经国务院负责特种设备安全监督管理的部门批
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：24.5 KB 时间：2026-02-15 价格：¥2.00
熟料库下巡检岗位安全操作规程 一、本规程使用于制成车间熟料库下巡检岗位。 二、上岗前按规定佩带劳动保护用品。 三、严禁酒后上岗和当班饮酒 四、开机前准备 1、检查各连接部位是否松动，壳体、地脚、机座是否完好。 2、检查传动装置是否完好，有无异常现象。 3、检查润滑装置的密封状况，有无漏油现象，有无灰尘进入，油质 是否良好， 优良是否适当。 4、检查现场各仪表是否完好，信号是否正常。 5、及时清理各部位异物，保证畅通安全。 6、检查各处的密封状况，有无漏料、漏灰、漏油现象，检查门、检 查孔是否封严。 7、检查各种安全设施和照明设施，是否存在隐患，确保设备、人身 安全。 8、确认电路开关位置是否处于备妥状态。 9、检查各翻版阀完好，阀门动作是否灵活，方向位置是否正确。 10、与中控操作员确认出库号和出库比例。 11、岗位人员有权拒绝无关人员进入生产现场，严禁非岗位人员进 行操作。 12、岗位人员有权拒绝违章指挥。 五、开机 1、确认本岗位和相应岗位经检查，无安全隐患，所开设备内及旁边 无人，方可联系开机。 2、当听到开机铃响时，立即撤离到安全位置。 3、现场开机顺序 仓顶收尘器→入熟料仓皮带→斗提收尘器→熟料斗提→斜皮带收尘 器→斜皮带→熟料库下皮带尘源抑制→熟料库下皮带→放料口电液 动弧形阀。 六、运行中检查 1、对所辖设备、设施巡检频次不得低于 1 次 7 小时。 2、检查各连接部位是否松动，壳体、地脚、机座是否完好。 3、检查传动装置是否完好，有无异常现象。 4、检查润滑装置的密封状况，有无漏油现象，有无灰尘进入，油质 是否良好，油量是否适当。 5、检查现场各仪表是否完好，信号是否正常。 6、检查物料中是否有杂物和大块物料。如有及时拣出。 7、检查设备温度、声音、震动情况是否正常，设备运行是否良好。 8、检查各部位物料流动情况，及时处理堵料、冒料，保证畅通安全。 9、检查各部位密封状况，对漏料、漏灰、漏油、漏风及时处理。 10、发现异常情况及时处理，如果处理不了或来不及处理，立即向 有关领导报告。 11、检查收尘设施是否正常运行，确保收尘效率。 12、巡检发现事故隐患，要重点观察，做好跟踪记录并及时报告。 13、根据物料情况，及时调整下料量，防止堵塞或电机超载过流。 14、设备运转时严禁打开机壳检查运转部件。 15、严禁跨越设备或在机盖、皮带上行走、休息，严禁手摸或用工 具捅运转中的 设备。 16、严禁在悬挂设备及吊装孔下面或附近停留。 17、运行中的设备出现故障，必须停机，切断电源，挂警示牌方可 处理。 18、清理皮带机地面积料时，人必须与皮带保持一定安全距离，同 时要有人监护，方可作业。
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：71.7 KB 时间：2026-02-20 价格：¥2.00
宿扬高速公路江苏段工程建设项目 施工单位：南通路桥工程有限公司 合同号 SY—YZ2 监理单位：江苏润通项目管理有限公司 编 号 安全操作技术交底 分项工程 高速公路施工 施工内容 中分带开工段施工 交底部门 施工时间 交底人签名 交底时间 接受交底人员签名：附后 1、凡在公路上进行养护维修作业的人员必须穿着带有反光标志的桔红 色工作服，管理人员必须穿着带有反光标志的桔红色背心，保通人员必 须穿保通服指挥现场交通，工作区内禁止穿凉鞋、拖鞋、赤脚、光背， 保证施工路段行车安全。 2、人员在进入施工现场之前，必须接受专门的安全教育，提高安全意识， 增强事故防范能力。作业前必须听取安全技术交底，掌握交底内容,明 确安全注意事项及各自的工作任务。作业中严格执行安全技术交底要 求，不进行安全技术交底严禁开工作业。 3、凡在公路上移动作业的养护机具驾驶室顶端必须安装黄色警示灯， 尾部悬挂“施工车辆、随时停车”标志牌。所有机具设备在进入现场之 前要全面检查。机械上的各种防护装置及监测、指示、仪表等自动报警、 信号装置应完好无损。不完好或已失效的安全防护装置不得使用。 4、公路路面养护维修作业必须按作业控制区交通控制标准《公路养护 安全作业规程》设置相关的渠化装置和标志，并指派专人负责指挥交通。 作业控制区进出口必须按《规程》要求设在作业控制区的下游过渡区， 施工车辆进出作业区必须走专门的进出口，并服从保通人员或安全协管 员的指挥，不得在其他任意地方进出作业控制区。 5、在高速公路上养护维修作业时，应由车辆接送养护维修人员。养护 维修作业人员不得在控制区外活动或将任何物体置于控制区以外。必须 到控制区外时,应有专人指挥,但必须保证人员处于安全状态。作业时应 遵守劳动纪律，集中精力，不得打闹戏嬉。工作期间所有人员禁止酗酒、 赌博，严禁神志不清的人员和带病人员进入作业现场。 6、特种作业人员必须持有特种工操作证，非专业人员不得操作机械或 电气设备。 7、作业中出现危险征兆时，作业人员应暂停作业，撤至安全区域，待 危险排除后方可恢复生产。组长或领工员不得违章指挥，强令人员施工。 作业中发生事故时，必须及时抢救人员，迅速报告上级，保护事故现场， 并采取措施控制事态扩大。 8、所有直接参加养护施工的员工必须购买人身意外伤害保险。 9、施工人员进入施工现场必须乘坐专门的运送车辆，禁止乘坐在人货 混装的车斗里或机械上。对违反载人规定的情况，拒绝乘坐并有权要求 专车运送。 10、进入施工现场后，必须在作业区内进行活动，禁止超出作业区，因 工作原因必须到作业区外时应报施工队长同意，做到一停二看三通过，
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：18.5 KB 时间：2026-02-22 价格：¥2.00
危险源监控措施 在对全公司的每个危险源进行辩识和评价后，通过一定的安全技术措施，及有计划 的安全检查等，再通过一定的安全生产组织措施，如对操作人员的安全知识培训和安全 技能指导，提供保证其安全运行的设备、工作人员的安全素质、工作时间的安排、安全 职责的确定，以及对外部用工和现场临时用工的安全管理等，对危险源进行严格的监控 和管理。 一、危险源：火灾 监控措施： 1、认真做好防火知识教育，提员工的防火意识。 2、春秋两季防火为重中之重。 3、在工作场所和库房严禁烟火。 4、在易燃易爆区域动火严格执行动火审批。 5、定期进行火灾事故应急演练。 6、正确选择自动断路器或熔丝的额定电流，要和导线的安全载流量相匹配，不允 许用铜线代替熔丝。对旧式的胶盖闸刀开关，大电流熔丝的连接处往往难以拧紧，而产 生电弧或火花，很不安全。 7、铝导线与电气设备的出线与连接，要用铜铝过渡接头，电流很小的也要接触良好， 要防止由于铝表面的氧化而引起接触不良。 8、对裸导线之间及带电部分与接地部分之间要有足够的安全距离。导线架空悬挂 时不宜过松，以免在刮风时导线短路。 9、根据不同用电场合选择不同的用电灯具。易燃易爆的场所应选用防爆型的灯具。 10、灯泡与可燃物之间应保持一定的安全距离，不可贴近可燃物。 二、危险源：触电 监控措施： 1、生产场所所用电气设备绝缘必须良好，凡有裸露带电的电气设备和易发生电击 的危险区，都要设围栏、护网、箱、闸等屏护设栏设施。 2、生产场所用电的线路及设备，包括临时用电，必须规范铺设。 3、严禁将电线线路搭靠或固定在机械、栏杆、钢管、扒钉等金属件上。 4、手持电动工具应由专人管理，手柄绝缘良好，凡不符合要求的机具严禁使用。 5、变、配电室严禁使用易燃的材料建筑，建筑结构应符合防火、水、漏、盗、防 小动物串入及通风良好的要求； 6、生产现场和生活用电要统一规范，布局合理，并保持接地装置可靠。 7、装接与撤除接地线必须戴绝缘手套，穿绝缘靴和设监护人。 8、加强劳动保护用品的使用管理和用电知识的宣传教育。 9、经常开展电气安全检查工作，对电线老化或绝缘降低的机电设备进行更换和维 修。 10、选择合适的漏电保护器，并定期检验，手持电动工具应增设漏电保护装置。 三、危险源：机械伤害 监控措施： 1、检修机械必须严格执行断电挂禁止合闸警示牌和设专人监护的制度。机械断电 后，必须确认其惯性运转已彻底消除后才可进行工作。机械检修完毕，试运转前，必须 对现场进行细致检查，确认机械部位人员全部彻底撤离才可取牌合闸。检修试车时，严 禁有人留在设备内进行点车。 2、人手直接频繁接触的机械，必须有完好紧急制动装置，该制动按钮位置必须使 操作者在机械作业活动范围内随时可触及到；机械设备各传动部位必须有可靠防护装 置。 3、各机械开关布局必须合理，必须符合两条标准：一是便于操作者紧急停车；二 是避免误开动其他设备。 4、对机械进行清理积料、捅卡料等作业，应遵守停机断电挂警示牌制度。 5、严禁无关人员进入危险因素大的机械作业现场，非本机械作业人员因事必须进 入的，要先与当班机械作者取得联系，有安全措施才可同意进入。 6、操作各种机械人员必须经过专业培训，能掌握该设备性能的基础知识，经考试 合格，方能上岗。上岗作业中，必须精力集中，严格执行有关规章制度，正确使用劳动 防护用品。 编制：安全管理员签名 审核：副总（或总经理）签名
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：30 KB 时间：2026-02-22 价格：¥2.00
来自 www.cnshu.cn 中国最大的资料库下载 丰田“四轮驱动”之道 流动再拉动，供应链水到渠成。平均加暂停，在源头解决问题。 Jeffrey K. Liker 丰田成功的秘诀是什么？丰田令人难以置信的稳定业绩，正是卓越运营管理的直接产物。丰田已经把 卓越运营管理变成了战略利器。公司的领导人深信，有了正确的业务流程，非凡业绩随之而来。 流动 所有公司开始领导之旅的最佳起点是，尽可能为核心制造业务流程和服务业务流程创造持续的流动性 。所谓流动性是指，当客户下了订单后，获取该订单所需原材料的业务流程随之启动。之后，原材料马上 流动到部件供应工厂，工人迅速生产出订单产品的部件；部件即刻流动到工厂，工人组装产品；最后，成 品随即流动到客户手中。 降低存货的“水位”，可以使潜在的问题像水中的岩石一样暴露出来。你 将不得不去解决问题，否则只有触礁沉没。创造原材料或信息的持续流动性， 都能降低水位，暴露低效率的问题，并要求马上着手解决。每个相关的人都被 动员起来解决低效率问题，因为如果不这样做的话，业务流程就会彻底失败。 相反地，传统的业务流程中会隐藏着大量不为人知的低效率现象。人们只是想 当然地认为，完成一个业务流程一般需要数天甚至数周时间。他们不知道，精 益流程完成同样的业务可能只需数小时，甚至几分钟。 来自 www.cnshu.cn 中国最大的资料库下载 在客户等待过程中所产生的一切都是浪费（muda）。丰田在所有流程的核心目标是建立零浪费的流动 性生产体系（flow process）。丰田坚持不懈地消除以下八种非增值的浪费情况：生产过剩（ overproduction）；等待；不必要的运输；过度处理（overprocessing）；存货过量；不必要的动作；次 品；员工创造性未得到利用。 如何区别增值工作和浪费？假设在办公室里，工程师们正忙于设计产品、在电脑前面紧张工作、举行 会议。他们总是疯狂的工作，设计出各种各样的思路和方案。但只有当设计方案直接影响了产品，或者所 做的实验影响了设计方案时，他们的工作才是增值性的。 业务流程亦同此理。假如各个部门都是批量处理工作，然后把工作往下传递给其他部门，而职责只是 确保工作交接中不出现重大的延误。这种做法将会滋生出臃肿的科层结构，为了监控工作的流动性，又会 设立许多非增值的岗位。相反，如果选择合适的人员来做增值性工作，将他们按生产流水线排序，一个接 一个地完成工作，则速度、生产效率和更好的产品质量一应俱全。 在建立流动性生产体系时，你需要多少人员？答案是：按客户需求节拍（单件工时）定。 Takt是一个德文单词，它的意思是“节奏”。Takt是客户需求率———即客户购买产品的频率。如果每 个月工作20天，每天7小时20分钟（即440分钟），客户每个月购买17,600件产品，那么每天必须生产880 件产品。如果生产速度加快，将导致生产过剩；如果减慢，则会产生瓶颈制约效应。Takt可以用于设定生 产的速度，并在生产速度过快或滞后时提醒工人。
分类：安全培训材料 行业：其它行业 文件类型：PPT 文件大小：168 KB 时间：2026-04-16 价格：¥2.00
1 / 11 5#钢套箱施工方案交底记录 施管表 1 工程名称：融安县长安三桥东桥及引道工程 施工单位名称：广西建工集团第五建筑工程有限责任公司 交底时间： 被交底人： 项目部管理人员 交底内容： 5#墩承台顶面低于常水位 0.2m，为进行东桥 5#墩承台施工，拟设置有底单壁钢吊箱围堰，施工工艺为： 1、在钢构件预制场加工各节块加工。 2、悬吊系统设置。 3、在冲孔平台上进行底板拼装，连接于悬吊系统。 4、拆除冲孔平台，下放底板到足够拼装壁板高程，进行壁板拼装及加固。 5、利用悬吊系统将钢吊箱下放至设计标高。 6、浇筑封底混凝土。 7、内支撑系统设置。 8、将围堰内的水抽干。 9、进行承台施工、墩身施工，逐节将内支撑拆除。 10、水中墩身部分施工完成后，拆除钢围堰。 钢吊箱内壁尺寸为 23.9m×7.4m，每侧比承台宽 20cm，高 7.4m，预计施工水位 114.00m，钢围堰顶高程为 115.5m，比 施工水位高 1.5m，围堰设置 1.5 米厚封底混凝土； 钢吊箱面板厚度 12mm；采用 I32b 工字钢作为壁板横、竖向主肋，∠110×10 角钢作为壁板竖向加强肋，[14b 槽钢作为 壁板横向加强肋； 钢吊箱底板厚度 12mm；采用 I45b 工字钢作为底板中间纵向主肋、采用 I32b 工字钢作为底板两侧纵向主肋及横向主肋，∠ 110×10 角钢作为底板纵向加强肋，[14b 槽钢作为壁板横向加强肋； 钢吊箱分 12 个节块制作。相邻吊箱壁板打磨坡口后采用二级熔透焊连接；相邻节块间在竖肋开孔采用 M20 高强螺栓连接； 转角加强工件与壁板、壁板与底板间均采用二级熔透焊连接。 在围堰内侧设置双拼 45a 工字钢纵横向围檩，用φ630mm*10mm 钢管作围堰内横撑，双拼 36b 工字钢角撑。 施工平面布置 图 1-1 围堰方案平面布置图 2 / 11 5#钢套箱施工方案交底记录 施管表 1 工程名称：融安县长安三桥东桥及引道工程 施工单位名称：广西建工集团第五建筑工程有限责任公司 交底时间： 被交底人： 项目部管理人员 图 1-2 围堰内支撑平面布置图 图 1-3 围堰吊装系统平面布置图 施工要求 1、围堰钢材均为 Q235。壁板对接焊缝、相邻节段焊接位置采用二级熔透焊，焊前接口应打磨 25°角钝边 2mm V 型坡口； 底 板与壁板对接焊缝采用二级熔透焊，要求打磨 45°角钝边 2mm V 型坡口；横向及竖向背肋为交错间隔焊，焊 200mm 空 100mm；横竖肋与壁板焊缝采用连续填角焊；焊缝根据《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001）中二级焊缝质 量等级要求。 2、为保证围堰加工及安装精度，围堰各构件应在预制场进行预拼装，预拼装检测并修改至符合施工要求后，拆开运输 至工作平台拼装。 3、悬吊系统设置完成必须进行仔细检测，合格后才能进行围堰悬吊。 4、为保证围堰悬吊中受力均匀，底板在安装至悬吊系统上，应仔细检查板面各位置高程是否一致，严格检验抗压柱及 附加工件与底板主肋焊接质量，检查吊杆是否松动，当确认各吊杆受力均匀后才能进行壁板安装。 3 / 11 5#钢套箱施工方案交底记录 施管表 1 工程名称：融安县长安三桥东桥及引道工程 施工单位名称：广西建工集团第五建筑工程有限责任公司 交底时间： 被交底人： 项目部管理人员 5、围堰底板最不利受力工况为浇筑封底混凝土后未抽水前，受力较大部位为： ⑴底板在钢护筒之间位置，受较大重力，因此板肋之间及底板与肋间焊接完成后必须严格检查，确保焊接牢固。 ⑵板与桩周连接位置，该位置为支点，受较大重力，对此在桩周设置环板及支撑块，使各板肋搭接在环板上，在桩周支 点附近不产生向下形变，以保证各板肋受力均匀。施工中应严格按照设计设置环板及支撑块，并严格确保各快件焊接牢 固。 6、围堰壁板最不利受力工况为围堰内抽水后，受力较大部位为： ⑴壁板板面，受较大水压力，因此板肋之间及壁板与肋间焊接完成后必须严格检查，确保焊接牢固，相邻板块间高强螺 栓拧紧后需逐个严格检查，在纵横向围檩及內撑设置完毕后才能抽水。 ⑵转角位置，易在较大水压作用下变形，为此转角处采用整块钢板弯折成角避免剪断，内外设置加强杆，并在围堰内设 置角撑防止转角位置变形。 7、在墩身施工完成后，应切割拆除承台顶之上的钢围堰。 8、拼装误差：内径不大于+（D/500），同一平面并相互垂直的直径误差不大于±20mm，倾斜度不大于 h/1000，各构件 间的接缝、各分块间的拼接缝均应无凹凸面。 9、水位控制：浇筑承台抽水时江面水位不应高于+114.00m。 10、根据结构尺寸对偏差的容忍程度，设计要求围堰施工的水平容许偏差度（钢围堰顶底面中心与设计中心的偏差） 为 10cm。 11、钢围堰吊装到位后，填充 1.5 米厚 C20 封底混凝土保证抽水后围堰稳定。应在保证质量的前提下，尽可能加大混凝 土单位时间的供应量。混凝土供应量应保证能使整体混凝土面每小时上升 0.8m，以保证浇筑时间控制在 2 个小时之内。 在浇筑水下混凝土的过程中，应保证浇注导管的埋入深度，确保水下混凝土的密实度和质量。 技术保证条件 1、管理措施 围堰施工前，对各班组成员进行技术培训，进行全面的技术交底。过程中安排项目部技术负责人及专职安全员随时对施 工情况，依据专项施工方案、施工图纸及相关文件、规范的要求进行现场检查，发现问题立即通知班组进行整改，并对 整改情况及时进行落实。各工序完成后，由项目经理部相关人员以及总监理工程师进行联合验收，验收不合格不得进入 下道工序。 2、组织措施 选择具有丰富类似施工经验的技术员、安全员进行施工管理，优选具有丰富类似工程施工的施工队伍进行实际搭设操作， 从而确保能够严格按照图纸及构造要求施工，确保施工全过程的安全。 3、技术措施 严格按照规范的相关要求进行本工程的计算、验算，从而确保工程施工的每一个数据都有据可依，从技术上保证施工的 安全性。 施工方法总说明 钢套箱是干施工的挡水结构物。其底板是封底混凝土的控制面，套箱内壁为浇注封底混凝土及承台混凝土侧模板。 4.1.1. 施工前的准备 4.1.1.1.前期准备：施工钢（吊）套箱前，在拨除施工平台钢护筒的同时，必须按照钢栈桥的技术方案，对钢栈桥进行 加固。拆除钻孔作业平台时，应由外侧往钢栈桥方向逐根拆除，不能一次全部割完剪刀撑。另外，钢（吊）套箱的加工
分类：安全管理制度 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：666 KB 时间：2026-04-29 价格：¥2.00