邻氨基苯乙醚名称 中文名 2-乙氧基苯胺 英文名 2-Ethoxyaniline 中文别名 邻氨基苯乙醚 | 邻乙氧基苯胺 | 2-氨基苯乙醚 邻氨基苯乙醚物理化学性质 密度 1.0±0.1 g/cm3 沸点 231.9±13.0 °C at 760 mmHg 熔点 -20 °C 分子式 C8H11NO 分子量 137.179 闪点 80.6±0.0 °C 精确质量 137.084061 PSA 35.25000 LogP 1.62 外观性状 深红色液体 蒸汽压 0.1±0.5 mmHg at 25°C 折射率 1.545 储存条件 密封于阴凉、干燥处保存。确保工作间有良好的通风设施。避光保存。远离火源,储存 的地方远离氧化剂、空气。 稳定性 在光和空气中很快变成棕色。避免与氧化物、空气、光接触。 水溶解性 0.5-1.0 g/100 mL at 24.5 ºC 分子结构 1、 摩尔折射率:41.80 2、 摩尔体积(cm3/mol):132.2 3、 等张比容(90.2K):329.5 4、 表面张力(dyne/cm):38.5 5、 极化率(10-24cm3):16.57 计算化学 1.疏水参数计算参考值(XlogP):无 2.氢键供体数量:1 3.氢键受体数量:2 4.可旋转化学键数量:2 5.互变异构体数量:无 6.拓扑分子极性表面积 35.2 7.重原子数量:10 8.表面电荷:0 9.复杂度:95.3 10.同位素原子数量:0 11.确定原子立构中心数量:0 12.不确定原子立构中心数量:0 13.确定化学键立构中心数量:0 14.不确定化学键立构中心数量:0 15.共价键单元数量:1 更多 1. 性状:无色油状液体。
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第 1 页 共 14 页 一、施工范围: XXXX 项目燃气工程:包含施工图纸内所有的燃气内、外线、调压箱基础、调压箱、 及其附件等供货、安装、验收等完成图纸内所有工程及招标文件要求并协调所有 部门的验收。燃气表仅负责安装及调试。 乙方有义务无偿自行完善及优化图纸设计,不收取任何费用,乙方负责协调各个 有关部门及相关政府职能部门(按住宅居民生活用气形式)验收,由此产生的以 上相关费用由乙方全部承担。 甲供设备:燃气计量表。 二、技术要求 (一)燃气工程技术标准 1、依据规范标准: 1.1《城镇燃气设计规范》GB50028-2006; 1.2《燃气输配工程设计施工验收技术规范》DB11/T302-2014; 1.3《城镇燃气输配工程施工及验收规范》CJJ33-2005; 1.4《聚乙烯燃气管道工程技术规程》CJJ63-2008; 1.5《聚乙烯燃气管道设计、施工、验收技术规程》QB/3D 01-2014; 1.6《城镇燃气埋地钢质管道腐蚀控制技术规定》CJJ95-2013; 1.7《埋地钢质管道阴极保护技术规范》GB/T21448-2008; 1.8《钢质管道外腐蚀控制规程》GB/T21447-2008; 1.9《埋地钢质管道腐蚀防护工程检验》GB/T19285-2014; 1.10《埋地钢质管道阴极保护参数测量方法》GB/T21246-2007。 注:以上标准规范若版本低于现行标准,均按现行标准执行。 2、燃气外线技术要求 2.1(管材及管件材料要求) 注:(燃气工程所需材料保证符合供气单位要求) 第 2 页 共 14 页 2.2 工程中使用的管材、管件在户外临时堆放时,须符合《聚乙烯燃气管道设计、 施工验收技术规程》中的相关规定,其中应特别注意管材须覆盖有遮蔽物,并放 置于平整场地上,管材两端必须进行封堵。 2.3 对城镇燃气工程管材的选用根椐工程的技术要求,使用场合和市场供货情况 以及价格等问题综合考虑对埋地燃气管道、中低压管道选用的管材主要用以下两 种:有符合 GB/T8163 的输送流体用无缝钢管,符合 GB15558.1 的埋地用聚乙烯 管材。 2.4 管件选用的材料、管件壁厚、介质等特性、使用温度及施工环境温差等因素 考虑,对城区管道的管件按《钢制对焊无缝管件》GB/T12459-2005 可以满足要求, PE 管用管件应符合《燃气用埋地聚乙烯管件》GB15558.2-2005。 2.5 管材、管件、管道附件及其他材料应具有产品质量证明书、出厂合格证、说 明书,在使用前应核对其规格、材质、型号。 2.6 管材、管件的验收标准 2.7 检查产品有无出厂合格证,出厂检验报告。 2.8 对外观进行检查,检查管材内外表面是否清洁光滑,是否有沟槽、划伤、凹 陷、杂质和颜色不均等。 2.9 燃气用聚乙烯管应为黄色或黑色,当为黑色时管口必须有醒目的黄色色条, 同时管材上应有连续的、间距不超过 2m 的永久性标志,写明用途、原材料牌号、 标准尺寸比、规格尺寸、标准代号和顺序号、生产厂名或商标、生产日期。 2.10 圆度检查:取三个试样的试验结果的算术平均值作为该管材的圆度规格, 其值大于 5%为不合格。 2.11 管材直径和壁厚的检查,管材直径的检查测其两端的直径,任意一处不合 格即为不合格。壁厚的检查用千分尺来进行,测圆周的上下左右四点,任意一点 不合格即为不合格。 2.12 管材、管件运输与保管 2.13 在聚乙烯产品的运输和保管中应按下述方法进行: 2.14 应用非金属绳捆扎和吊装; 2.15 不得抛摔和受剧烈撞击,也不得拖拽; 2.16 不得曝晒、雨淋,也不得与油类、酸、碱、盐、活性剂等化学物质接触;
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796 基于大系统理论的技术创新的过程管理 胥悦红 顾培亮 谢飞 (中科院研究生院 北京 100039)(天津大学管理学院 天津 300072) 摘要 本文是将大系统论应用于产品开发过程的成本管理中的一次探讨。通 过对产品开发在企业成长中的地位和作用的描述,及我国制造企业中产品开 发过程的成本管理现状分析,建立了产品开发过程成本管理的大系统论模型。 指出大系统理论对企业高层领导进行决策的重要作用。 关键词 大系统理论 产品开发 成本管理 能力运动矩阵 1 引言 面临 21 世纪后工业时代 ,全球化知识经济时代的激烈竞争和不断变化的个人及社会需 求,面对来自市场的竞争压力,企业的财政前景很大程度上依赖于新产品的推出。产品的创 新能力是衡量企业市场竞争能力的重要标志,是 21 世纪企业竞争战略的核心。对于制造企业 来说,产品开发的主要目的是为保持长期的竞争优势而不断地创造出能带来高额利润的新产 品。也就是说,企业的产品战略应从“制造产品”向“创造产品”发展。随着市场变化的日 益频繁、产品寿命周期的日益缩短,产品开发将决定企业的基本特征,成为企业一切经营计 划的出发点。加强开发的过程管理,规范开发过程的工作模式,由新产品开发的工作团队 (workteam)将企业中不同的管理对象、不同的管理过程和不同的管理功能有机地结合起来, 从而获得优化的过程管理效益,对于企业在激烈的市场竞争中保持持续发展有重要意义。 2 我国制造企业中产品开发的过程管理现状分析 在过去,设计周期和生产周期是分离的,产品从设计到进入生产之前要花费一定的时间 来试验验证,在该产品被淘汰之前,把过去的开发和生产成本通过一段稳定的销售收入来弥 补。对开发过程的成本管理采取的是事前、事中和事后的控制。而当今的情况是:由于外部 环境的变化,如市场供求关系转化带来的需求的变化使得产品寿命周期缩短,造成产品更新 换代的加快,使得产品的再设计不断发生①,这意味着产品开发的过程管理必须置于有充分 灵活性的设计之上,不应只是在不同时期单纯对成本的控制与降低,而是从大系统理论 的 角度出发,进行开发过程的综合优化,才能适应新的竞争需求。 当前,企业在新产品开发过程中主要存在以下问题;: (1)设计阶段在信息欠缺的情况下对成本的预测欠准,引起决策失误。 (2)设计部门对市场的了解较少,与销售和服务部门间的信息流向不清、沟通不畅。任 本文是国家 863/CIMS 主题应用基础研究课题资助项目,合同号:863-511-9845-009 胥悦红,女,博士,通讯地址:(100039 北京,玉泉路 19 号甲)中科院研究生院管理学院 797 务式的而不是创新式的设计,跟进式的而不是开发式的设计,现有的开发成功率较低。 (3)设计更改时,技术文件下达不到位或不及时,使得生产比较被动。 (4)开发团体较松散,且内部缺乏有效协调,部门间存在交流障碍(设计、供应、采购、 经营、销售),不利于资源共享和有限资源的合理分配。 (5)使用现代化的工具(如 CAD 和 CAPP),却沿用老的管理方式。CAPP 现工艺文件 的编制是 手工的,重复劳动多。 (6)产品设计由于缺乏标准化、成组化,难于组织高度机械化、自动化的生产,造成开 发费用高且不可控。 (7)开发周期较长、柔性差,难以适应频繁更迭的市场需求。 3 产品开发过程管理的大系统论模型 3.1 大系统和大系统理论 大系统是高阶系统和中阶系统的集合。它通常是规模庞大,子系统众多,组成的要素 复杂,影响广泛,伴随有各种不确定因素(特别是人的因素)和对立因素的交叉、渗透和影 响,具有多级复杂的结构和功能(包括人的目标)的系统。新产品开发的过程管理系统就是 一个大系统。它的行为的发生条件和内容有时难以定量描述,或不是以数量作为信息特征, 它是一种非定量性大系统。 大系统论的基本思想是综合和整体优化。这种理论的特点是:兼收并蓄、覆盖面很宽, 有严整的逻辑体系和程序,定量和定性的信息都可采用,且根据输入信息的宽精度阀限,可 得出具有一定精度和真度的结论。如何基于大系统理论建立其数学模型是十分必要的。 3.2 大系统理论模型的设计 对系统模型设计和研究的目的,在于探讨能力运动矩阵和事件矩阵之间的对应关系。 这一对应关系是确定和描述事件矩阵的信息特征的关键。 第一步:分析大系统的信息特征。 根据大系统的运动域理论,大系统空间 V 是由方向域 X、Y、Z 和关系域α、β、γ组 成的系统运动矩阵,表示为 Z Z Z Y Y Y X X X V 其中,方向域代表系统的内部运动空间,其组成元素 X 为输入域,Y 为变换域,Z 为输 出域;关系域代表系统的外部运动空间,其组成元素α为吸引域,β为排斥域,γ为产生域。 根据大系统的能力素理论,大系统诸组成部分的局部能力—输入域、变换域、输出域、 和吸引域、排斥域、产生域是其综合能力的能力素②③。 第二步:分析大系统运动域的特点。
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GPRS 网络评估 技术建议书 NetTest 技术建议书 随着 GPRS 网络的容量越来越大,用户数量的越来越多;针 对 GPRS 网络的评估与优化也显得越来越重要。为进一步提 高移动公司 GPRS 网络质量,引入先进的评估方法、经验, NetTest 公司草拟了这份技术建议书。希望可以对移动公司的 GPRS 网络起到推动和优化的作用。 一、序言 随着 GPRS 网络规模的扩大和技术发展,网络维护与优化的 工作量及难度不断增加,网优工作也在原来只对工程遗留问题 的处理、容量及参数的调整提高到信令、数据的分析层次上。 此时对网络进行及时有效的测试和评估显得尤为迫切。网泰通 讯科技(中国)有限公司在网络评估,网络测试方面具有业界 内的领先水平,拥有丰富的网络测试、评估经验。 以下为网泰通讯科技(中国)有限公司给出的整体解决方案。 GPRS 网络评估 技术建议书 二、实现方案 所需设备及工具(必须) 硬件:NetTest 公司的网络优化测试仪表 interQUEST; interQUEST 是 NetTest 公司最新推出的网络优化测试仪, 在业界内具有良好的口碑和声誉。 InterQUEST 在满配置的情况下可以监测 32 个 E1 的物理 端口,高达 252 个逻辑通道(时隙);采用 PIII850 的芯 片,缺省使用 512M 内存;采用 cPCI 总线方式,真正实现 工控操作;拥有两个网口,4 个 USB 接口及 2 个 PCMCIA 插槽,便于数据的输入输出,实现了真正的数据本地存盘 及网络存储的功能。全面支持 SS7,GSM,GPRS, UMTS,对未来的网络技术也已经支持;并且 interQUEST 体积很小,只有 37X14.5X27cm 大小,非常便于携带! 总之,interQUEST 功能强大,设备稳定,是网络测试及评 估的首选设备。 软件:久经考验的网络评估、优化软件 COMPASS COMPASS GPRS 是久经考验的后台分析软件。 COMPASS GPRS 是 NetTest 公司最新推出的 GPRS 网 络评估与优化的软件。其功能主要包括: 网络故障点定位与分析:可以通过分析 Gb 接口的 GPRS 数据,来知道当前的 GPRS 网络中问题到底在哪里。是
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激励机制对企业家生产性努力与分配性努力 的治理探讨 程承坪 田文江 孙淑生 1 2 2 (1.江西师范大学 南昌 330027;2.武汉理工大学 武汉 430027) 摘要 企业家既存在生产性努力,也存在分配性努力,委托人设计最优激励 合同时必须考虑这二方面的因素,努力使企业家的生产性努力最大,分配性 努力最小。本文给出了这种合同的理论模型。 关键词 生产性努力 分配性努力 最优激励合同 模型 1 引言 委托人与企业家之间存在着利益既相一致的一面又相矛盾的一面,因此委托人除了实施 必要的监督措施外,都努力寻求一种好的激励手段,使企业家从自利的动机出发,选择对委 托人有利的行为。企业家往往在生产性努力与分配性努力之间作出理性选择,当委托人对企 业家激励程度有所提高时,企业家将会增加生产性努力,同时降低分配性努力,反之则提高 分配性努力而降低生产性努力。所谓生产性努力,是指为增加企业价值而进行的努力;所谓 分配性努力,是指纯粹为增加个人利益而进行的努力。委托人对企业家的激励机制的设计应 当遵循二个基本原则:一是参与约束(participation constraint)原则,即代理人从接受合同 中得到的期望效用不能小于不接受合同时能得到的最大期望效用;二是激励兼容约束 (incentive compatibility constraint),即在委托人不能观测到代理人生产性努力及环境影响 因素的情况下,代理人总是选择使自己的期望效用最大化的行为,委托人的激励机制的设计 就是通过代理人的这种行为来实现委托人的期望效用最大化。祝足等人在《经济研究》1998 年第 8 期撰文《容忍作为控制手段及其他》中的附录部分谈及了这种情况,建立了一个简单 的模型,但没有作展开来讨论,颇使人感到不足。本文旨在对这一问题作进一步深入的探讨。 2 企业家生产性努力与分配性努力模型 我们构造以下模型,在委托人设计激励机制遵循参与约束原则和激励兼容约束原则的前 提下,企业家是如何权衡生产性努力与分配性努力的。为了研究的便利,在不影响结论准确 性的前提下,作如下假设: 假 设 1: 设 企 业 家 付 出 的 生 产 性 努 力 为 t,相 应 为 企 业 贡 献 的 收 益 为 , ,其中 f(t)是生产性函数,它随着生产性努力 t 的增加而增加,但 ( ) At t f 增加的速度在不断减缓,即满足凹性条件。A 为大于零的常数,是企业家的生产性努力的 产出系数。θ是均值为 0,方差为 2 的正态分布随机变量(外生的、不确定性因素引起的), 因此 . ,var( ) 2 At E 国家自然科学基金资助项目(79870037) 程承坪,1963 年生,江西师范大学副研究员、管理学博士,研究方向:人力资源管理、企业理论。通讯 地址:江西师范大学图书馆; 邮政编码:330027; tel:(0791)8506564\8506645; Email:ccp19990909@sina.com. 假设 2:设企业家的机会主义行为为分配性努力 e,其产出为 0 为常 , ( ) Be B g e e 数,是企业家的分配性努力的产出系数。分配性努力的生产函数也满足凹性条件。 假设 3:设委托人是风险中性的,而企业家是风险规避的,且设企业家的效用函数具有 不变的绝对风险规避特征,即 是阿罗——帕拉特绝对风险规避变量 e w ,其中 U (Arrow-pratt measure of absolute risk aversion). 假设 4:设企业家的努力成本函数 其中 b 是大于零的常数,是企业家的成 , 2 b x2 c x 本系数,b 越大,同样的努力 x 带来的负效用越大,成本函数 满足凸性条件,即 x c .0 ,0 c x x c 假 设 5: 由 于 企 业 家 的 机 会 主 义 的 分 配 性 努 力 从 而 使 观 察 到 的 利 润 减 少 , 委托人设计如下激励合同: , g e f t R e R s R 其中α为企业家的固定收入,β为企业家对利润的分享系数,则委托人的期望效用为: (1) . 1 g e f t s R v R E 由于企业家的分配性努力产出全部归企业家个人获得,因此企业家的期望收入为: (2) . 1 g e f t g e E s R 企业家的期望效用则为: c e c t g e E s R 2 var 1 2 (3) . 2 1 2 2 1 2 2 2 2 b e b t g e t f 2.1 首先考虑代理人的生产性努力可观测时的最优激励合同 此时激励兼容约束 IC 不起作用,委托人最优激励合同的设计在于选择α、β、t 和 e 解 下列最优化问题: (4) g e f t Ev t e t e 1 max max , , , , , , s.t (IR) (5) . 2 1 2 2 1 2 2 2 2 w b e b t g e f t 其中 w 为企业家的保留效用。根据最优化的一阶条件可得: .0 ,0 , * * * e b A t 代入(5)式得 2 .这就是企业家的期望收入。 ) ( 2 * b A w c t w 将之代入(1)得委托人的期望效用为: . 2 ) ( 2 * * w b A f t Ev 代入(3)得企业家的期望效用为 .即在经理的生产性努力可观测时,企业家只能得到 w 保留效用 . w 2.2 考虑企业家的生产性努力不可观测时的最优激励合同。 这时企业家的激励兼容约束意味着 . 1 , b B e b A t
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无铅 SMT 工艺中网板的优化设计 摘要 随着新技术的不断涌现,需要进行不断的完善来促进主流应用以及持 续的改进。 就无铅工艺而言, 初期合金和化学品选择的障碍在起 步阶段已经得以解决,提供了基础工艺。 来源于早期基础工艺工作 的经验被进一步完善用来优化影响良率的要素。 这些要素包括温度 曲线、PWB 表面最终处理、元器件镀层、阻焊膜选择,或者网板的 设计。 由于网板印刷对首次通过率的影响很大,而且锡铅合金与无铅合金的 润湿性也有所不同,作者就此进行了专门的研究,以确定针对所需的 SMT 特性,对网板的开孔形状进行优化。对无铅合金在一些替代表 面处理上的低扩展性也需要进行考虑。为达到焊盘的覆盖率最大化而 进行的孔径设计,有可能导致片式元件间锡珠缺陷的产生。除了开孔 设计指南,我们还将讨论优化整个网板设计的方法。 关键词:无铅,网板印刷,开孔设计,工艺控制 简介 网板印刷的基本目标是重复地将正确量的焊膏涂敷于正确的位置。 开孔尺寸、形状,以及网板厚度,决定了焊膏沉积的量,而开孔的位 置决定了沉积的位置。 关于有效控制穿孔位置的方法早已有了定论,将在后面的文章中讨 论。 此研究的目的是找到对无铅焊膏的开孔的最佳尺寸和形状。 通常来说,无铅焊膏的润湿性或扩展性较锡铅焊膏要差;因此,组装 者须考虑以下几个方面的问题:焊盘周边的裸铜(或板的表面处理), 锡珠以及立碑的不同缺陷率 为此,我们专门设计了一项试验,来量化不同焊膏对典型表面贴装缺 陷的影响。 试验 I 部分,是使用传统锡铅 SMT 工艺,研究网板开孔 大小对锡铅和无铅焊膏基准扩展性和缺陷率的影响。试验 II 部分,优 化网板开孔,以降低使用无铅焊膏时的缺陷率。在 I 部分,板表面最 终处理包括有机可焊性保护膜(OSP),化学镍金(ENIG),化学 银(IMAG)以及化学锡(IMSN)。试验的 II 部分使用 OSP 及 IMSN。 试验设计 润湿性及扩展性——焊膏的扩展性可以用两种方法测试。第一种是在 金属裸板上印刷一个已知面积的圆形焊料点 (胶点),然后对样件进行
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聚酯纤维对 SMA 性能影响的研究 廖卫东 1 吴少鹏 2 张继宁 3 薛永杰 2 (1. 湖北武黄高速公路大修工程指挥部,武汉 430074;2.武汉理工大学,武汉 430070; 深圳市众一工程材料有限公司,深圳 518031) 摘要:纤维复合材料是常用的道路工程材料之一,SMA 是通过在沥青混合料掺入纤维以 提高混合料路用性能的一种典型复合材料。本研究以聚酯纤维、玄武岩以及 SBS 改性沥 青作为原材料,对不同纤维掺量下的 SMA 混合料的路用性能进行试验、分析,利用多重 回归分析,预测出了聚酯纤维在 SMA 中的最佳掺量。 关键词:聚酯纤维 SMA 最佳掺量 增强机理 多重回归 随着我国公路事业的迅猛发展,现代交通越来越向着密度大、轴载重、渠化交通的 方向发展,因此对沥青路面面层的路用性能也提出了更高的要求。在众多改善面层使用 性能的措施当中,在沥青混合料中掺加纤维添加剂更是国内外广大研究人员常用的一种 方法。近年来日益推广的 SMA(Stone Mastic Asphalt)混合料则主要以提高沥青路面的 全面使用性能为设计理念,在高温稳定性能、低温抗裂性能、耐久性能方面表现出了优势。 它与普通沥青混合料最大的区别就在于纤维稳定剂的使用。 通常根据纤维的种类的不同,纤维的掺量在一个范围内是变化的。在我国大部分 SMA 工程实例中,纤维掺量的确定更多的是依据经验设计,这样往往难以达到纤维的最佳掺 量,同时,由于纤维的使用是 SMA 混合料设计的关键,因此确定最佳的纤维掺量有助于 体现 SMA 优良的路用性能。本研究主要目的就是通过评价在聚酯纤维不同掺量下的 SMA 混合料的体积以及路用性能,找出使用该纤维的一个最佳掺量用于指导混合料的设计以 及 SMA 路面施工。 1 原材料 1.1 纤维 本次试验使用的是美国菲特尔德 A1 聚酯纤维。聚酯纤维同沥青一样,也是一种典型 的石油化工产品。该类纤维具有在很大的温度变化范围内不脆化、不变形的优点。并且 每根纤维都是独立的,可以很好的和沥青结合。图 1 是该聚酯纤维的扫描电镜照片。主 要的技术指标如表 1 所示。 表 1 菲特尔德 A1 聚酯纤维技术 参数 纤维湿度 7% Denier 4.5 直径 0.022mm 长度 6.35mm 比重 1.34 熔点 249℃ 抗拉强度 552Mpa 断裂延伸率 30% 图 1 聚酯纤维扫描电镜 2 试验与分析 2.1 马歇尔试验 本次试验选用的级配为 SMA-13,其合成级配以及曲线如下。 表 2 SMA-13 合成级配 孔径(mm) 16 13.2 9.5 4.75 2.36 1.18 0.6 0.3 0.15 0.075 合成级配(%) 100 92.9 69.0 29.4 21.2 17.6 15.7 14.6 11.9 10.0 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 16 13.2 9.5 4.75 2.36 1.18 0.6 0.3 0.15 0.075 筛孔尺寸(mm) 通过率(%) 级配上限 级配下限 中值 级配曲线 图 2 SMA-13 级配曲线 通常所说的纤维掺量是纤维占全部混合料的质量的百分比。纤维掺量的不同,在混 合料中的分散性,有效比表面积以及对混合料加强作用也不尽相同。本文选择了 SMA-13 型混合料以及聚酯纤维进行试验,纤维掺量分别选择了 0.15%、0.20%、0.25%、0.30%、 0.35%、0.40%。马歇尔试验结果如表 3 所示。 表 3 纤维掺量对马歇尔试验结果的影响 纤维掺量 (%) 最佳油石 比(%) 密度 (g/cm3 ) 空隙率 (%) VMA (%) 稳定度 (KN) 0.15 5.58 2.541 3.1 17.5 10.62 0.20 5.78 2.532 3.5 18.1 12.29 0.25 5.90 2.530 3.8 18.4 15.06 0.30 6.15 2.525 4.1 18.7 15.20 0.35 6.20 2.518 4.7 18.8 14.98 0.40 6.18 2.502 5.2 19.2 13.57
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www.cnshu.cn 中国最庞大的下载资料库 (整理. 版权归原作者所 有) 如果您不是在 cnshu.cn 网站下载此资料的, 不要随意相信. 请访问 cnshu 加入 cnshu.cn 必要时可将此文件解密成可编辑的 doc 或 ppt 格式 第 1 页 共 14 页 生产现场管理培训 第一讲:现场管理 一、现场管理 1.何谓现场(定义): 顾名思义,现场指固定的场所、区域(如厂区、工作区、车间、仓库),我们 所指的现场为制造产品过程的生产场所,车间、班组、工段、机台,即生产第一线。 2.何谓现场管理(定义): 现场管理是指用科学的管理制度、标准和方法,对其生产要素进行合理、有效、 有计划、有组织、有控制的运转,以优质、高效、低耗、安全进行生产,第一责任 人:车间主任、班组长、机台长 二、现场管理的特点: 1、基础性: 高层决策→中层执行→基层作业,现场基础管理水平的高低,直接影响到中、 高层计划的实施和企业经济发展目标的实施。 2、系统性: 它是人、机、料、法、环等生产要素的综合输入转换过程:(从输入----输 出的全部要素) 3、参与性: 以“人”为核心,去操作、去掌握、去完成,全员的行为,不是一个人、某一 个部位的工作,而是全方位的综合活动。 4、开放性: 生产现场管理的透明度,系统内外部之间,物质与信息的交流传递。要及时、 准确、齐全,要看得见→摸得着→方向明确。 5、规范性: www.cnshu.cn 中国最庞大的下载资料库 (整理. 版权归原作者所 有) 如果您不是在 cnshu.cn 网站下载此资料的, 不要随意相信. 请访问 cnshu 加入 cnshu.cn 必要时可将此文件解密成可编辑的 doc 或 ppt 格式 第 2 页 共 14 页 公司的规章、规程、工艺标准。守则要做到规范、齐全、醒目,(如产值、 产量、质量、班组目标都要公布,也可以张贴公示,还可以用标志警示。 6、动态性 6.1 新产品→新工艺→ 新技术的采用,导致需求不断变化; 6.2 市场需求的变化→生产过程的变化控→制标准的变化; 6.3 管理档次提高→由低级到中级→导致了动态化; 6.4 变化→以提高竞争力为基点→以提高现代企业管理水平为目标 以“变”求发展。 三、班组管理的任务与内容 1.任务: 1.1 确保生产计划的完成(计划性); 1.2 确保提高产品的品质(品质性); 1.3 确保遵守交货期(及时性); 1.4 确保降低生产成本(合理性); 1.5 确保设备的正常运转(可靠性); 1.6 确保提高生产效率(先进性); 1.7 确保安全生产(安全性)。 2.1 内容: 1.1 现场作业管理 作业设计优化(简单化)→工作的改善化→作业方法标准化→作业时间 标准化。 1.2 现场工序管理
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服装 IE 工程 第一章:导论—什么是“工业工程(IE)”与“工业工程师” IE(工业工程 Industrial Engineering)起源于美国,是在泰勒 科学原基础上发展起来的一门应用性工程技术学科,强调综合地提高 生产率,降低生产成本,保证产品质量,而使系统处于最佳运行状态 而获得巨大整体效益。它是一门辅助企业经营的主流科学,从方法工 程、工作衡量、工作评价、薪酬制度以及工厂设计,一直到作业研究、 决策分析等,甚至 吸收了统计方法与信息科技的发展、网络规划技 术与行为科学等方面的研究和实践经验。 IE 的目标是改善工厂的生 产管理基础结构、提高劳动生产率,使学理与实务相得益彰、保证管 理效果,降低成本、改善经济效益,以工程技术为基础配合科学管理 的技巧来发现问题、解决问题、预防问题。 通过学习使学员能够把技术与管理有机结合,对企业进行工业简化(Si mplification)、专业化(Specialization)和标准化(Standardization)的 IE 管理,从制定做出工序操作标准,劳动定额工时,工艺、流程现场管 理乃至全公司生产管理系统优化、改善都能发挥 IE 技术管理的作用。 很多人把IE与企业管理混为一谈,这是极端错误的,它实际上是 技术与管理的一体化,我们知道最早的手表为机械表,利用弹簧驱动 计时系统,后来大概在上个世纪70年代出现了电子表,再后来电子 与机械融为一体形成了今天的电子机械表,这是最简单的“机电一体化” 例子,工业工程的“技术—管理一体化”(“技管一体化”)也是同样的 道理。 工业工程在国外已经有一百多年的历史,是美国七大工程学科之一。 它融工程和管理于一体,对工业发达国家的经济与社会发展起了巨大 推动作用。工业工 程是关于复杂系统有效运作的科学,它将工程技 术与管理科学相结合,从系统的角度对制造业、服务业等企业或组织 中的实际工程与管理问题进行定量的分析、优化 与设计。它是一门 以系统效率和效益为目标的、独立的工程学科。 清华大学工业工程学科发展始于 20 世纪 90 年代,1993 年第一 批获准设立工业工程硕士专业,1997 年起设立本科专业并开始招生, 后又获准按 "管理科学与工程"一级学科授予工业工程方向工学博士 和硕士学位。2001 年 10 月正式成立工业工程系,特聘美国工程院院 士、普渡大学萨文迪教授出任首届 系主任和讲席教授。2004 年 10 月萨文迪教授已顺利完成第一任期并续聘第二任期(2004.10~2007.1 0).工业工程系现有教职员工 23 人,其 中教师 18 人,均为留学归 国的博士或在国外进修过的中青年教师。 Salvendy 教授为清华大学工业工程系确立的目标是在较短的时间内, 建成世界一流的工业工程学科。建系三年来,工业工程系已实现了跨 越式发展。
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www.3722.cn 中国最大的资料库下载 极化磁系统参数优化设计方法的研究 摘 要:永磁继电器是一种在国防军事、现代通信、工业自动化、 电力系统继电保护等领域中应用面很广的电子元器件,其极化磁 系统的参数优化设计是实现永磁继电器产品可靠性设计的前提 工作之一。该文采用六因素三水平多目标的正交试验设计方法, 分析并研究了极化磁系统的参数优化设计方法。在永磁继电器产 品设计满足输出特性指标要求的前提下,给出了输出特性值受加 工工艺分散性影响而波动最小的最佳参数水平组合。 1 引言 具有极化磁系统的永磁继电器具有体积小、重量轻、功耗 低、灵敏度高、动作速度快等一系列优点,是被广泛应用于航空 航天、军舰船舶、现代通信、工业自动化、电力系统继电保护等 领域中的主要电子元器件。吸力特性与反力特性的配合技术是电 磁继电器产品可靠性设计的关键技术。在机械反力特性及电磁结 构已知的情况下,如何对电磁系统进行参数优化设计,使得在保 证输出特性值满足稳定性要求的前提下,电磁系统的成本最低, 这是继电器可靠性设计必不可少的前提工作之一。 由于极化磁路的非线性及漏磁的影响,使极化磁系统的输 出特性值(吸力值)与磁系统各参数水平组合之间存在着非线性 www.3722.cn 中国最大的资料库下载 函数关系。在各种干扰影响下,各参数存在一定的波动范围。当 各参数取不同的水平组合时,参数本身波动所引起的输出特性值 的波动亦不相同。由于非线性效应,必定存在一组最优水平组合, 使得各参数波动所造成的输出特性值的波动最小,即输出特性的 一致性最好。极化磁系统参数优化设计的目的就是要找到各参数 的最优水平组合(即方案择优),使得质量输出特性尽可能不受 各种干扰的影响,稳定性最好。 影响永磁继电器产品质量使其特性发生波动的主要干扰因 素有:① 内干扰(内噪声),是不可控因素,如触点磨损、老 化等;② 外干扰(外噪声),亦是不可控因素,如环境温度、 湿度、振动、冲击、加速度等;③ 可控因素(设计变量)加工 工艺的分散性等。其中前两种因素均与产品实际使用环境有关, 这里暂不予考虑,本研究只考虑后者对产品质量特性波动的影 响。 正交试验设计法是实现参数优化设计的重要手段之一,以 往人们在集成电路制造工艺、电火花成型加工工艺、轴承故障诊 断等方面得到了很好应用[1-4],但大多是采用单一目标函数的正 交试验设计。文献[2]应用正交试验设计法对永磁继电器磁钢尺 寸进行了参数优化设计,但没有采用正交试验设计法对永磁继电 器极化磁系统进行整体优化设计。本文以桥式极化磁系统为例, 采用六因素三水平多目标正交试验设计法对永磁继电器极化磁
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基于集成设计和过程技术(IDPT)的产品 开发过程管理研究 摘要 本文在将传统的开发过程管理模式与基于 IDPT 的产品开发过程管理思想进行比较后, 总结 了基于 IDPT 的产品开发过程管理新模式对制造业 发展的推动.进而阐述了基于 IDPT 的过程管理方 法论,概括了 IDPT 理念在现有的产品开发过程管 理中的应用.最后得出传统制造业的提升,必须依 靠集成理念的贯彻和发扬的结论. 关键词 集成设计和过程技术(IDPT) 产品开发的 过程管理 制造业 1 引言 当今在世界范围内制造业正在经历巨大的变革和分化,层 出不穷的制造模式和理论成为医治传统制造业痼疾、孕育制 造企业新生的一张张处方。在这种情况下,剖析理念、透视 本质,就成为判别理论是否可信、是否可取的重要标准。任 何忽略产品与过程的结合、融合及互补;违背系统集成理念 的;突出单一侧面的理论和模式,或是深奥的纯技术解决方 案都不可能取得成功。必须把握先进制造模式的核心理念, 以集成的思路处理现代制造业创新开发中的基本问题。产品 的开发过程管理包括硬件技术和软件技术两大范畴。硬件技 术包括从设计、运行到控制的各环节的技术;软件技术则是 指经营、管理、购销等方面的问题。 2 传统的开发过程管理模式 传统的开发过程管理模式中的硬件技术和软件技术的 设计和策划都是分散的、相互孤立的,各环节间存在衔接障 碍,主要表现为: (1) 只从物流角度考虑,缺乏能量综合优化(特别在大 系统范围内); (2) 只考虑(原料、产品等)给定条件,缺乏柔性考虑(适 应各种变化条件下的操作); (3) 对环保要求考虑治理多,考虑减少污染物生成少; (4)只考虑给定条件下的常规运行和控制,缺乏设计、 操作、控制总体优化的考虑; (5)只考虑现实技术经济条件,不考虑未来发展变化的 压力 例如,迄今在流程工业新产品开发过程中,在扩大生产能 力、调整生产流程和产品方案、节能改造、磨损或腐蚀设备 的更新、污染的治理和控制、安全等方面的投资决策,仍然 是分别地、各个孤立地考虑、安排和进行,并且是由不同的 上级部门主管;不同的职能部门建议、计划、组织和实施的, 这必然造成资金及各种企业资源的浪费和经济效益的减少 ①。 过去的格局,特别形象地强调了“扔过墙”的概念及明显 的按顺序进行和各环节相互隔离的特征。在这种格局下,设 计人员仍处于传统意识----只有在自己的设计方案完全“成 熟”后,才愿意交给下游部门。这造成由于工艺人员事先未 参与,因此需花很长时间去理解和消化设计图纸,因而导致 时间的无谓损失和交接上的曲解。 3 基于 IDPT 的新产品开发过程管理思想 3.1 什么是 IDPT? 集成设计和过程技术是指将硬件技术和软件技术的设计、 规划和实施本身相互衔接、统筹考虑并集成为一个过程。 对于离散的生产行业,T.C.Ting 在《在敏捷制造环境中 的产品设计和进化》一文中阐述了面向对象的设计和制造。 包括面向对象的数据库----面向对象的方法数据库和动态 的、面向对象的产品数据库。通过对每个零部件的结构、功 能及其演化的分析和归纳,使设计者可灵活地借用不同组合 使产品满足用户的不同要求,从而使设计逐渐科学化②。与 此同时,制造业的生产和人员的管理;原材料的采购、运输、 供应;产品的储存、销售及市场动态的监测等整个过程,都 借助于计算机的应用而逐步实现科学的集成。以求用最小的 基础设施投资、最小的运行费用,生产出最适合市场需要、 最有竞争力的产品。 3.2 基于 IDPT 的新产品开发的过程管理新模式 基于 IDPT 的新产品开发的过程管理新模式不仅在硬件技 术范围内从设计到操作和控制、从物料流到能量流和信息流 的集成考虑,而且在软件技术中考虑人流、资金流和备件流 的集成。这包括从技术、规划、计划、调度、质量、能源、 环保、设备到组织、人事、财务、供应、运输、销售、市场
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0. 前言:在中国贯彻 ISO9000,前道工序是 IE 企业贯彻 ISO9000 的实质无非是采用国际标准化组织科学自定的质 量保証体系和质量管理标准来保证企业的产品质量,当我们了解 IE 的内 涵和外延,不难理解,IE 贯彻 ISO9000 的前道工序。 只有通过群众性地找问题、提问题、改善操作、优化管理,最终对 形成产品质量的所有工序、环节、作业都作了改进,在这个基础上制定 的标准,才是高质量的、可操作的、有群众基础的。 就事论事搞贯标文件,很有可能是原有的、落后的、不合理的操作 和管理程序的简单描述或翻版。 国际上有些企业贯标取证后,产品质量并未根本解决的事实,充分 证明了这一点,所以贯彻 ISO9000 必须从 IE 基础做起。 一. 导论 1.1 提高生产率的意义: 生产率可以被定义为一个组织的有效产出与其投入之比。它对一企业的 竞争力起着关键作用。生产率的提升会直接按带来成本的降低、交期的缩 短和利润的增加,这是一种强大的竞争优势。 例:战后的日本企业之所以在照像机、家用电器等领域赶上并超过 美国,一个重要原因是他们在提高生产率上锲而不舍地努力的结果。 生产率对任一国家而言,对国家的国际竞争力也起着关键作用,它 是一个国家的经济制度和社会制度效能的综合标志,是社会发展和文明 进步的基础。生产率包括劳动生产率和资源生产率(资本、技术、信息 等资源),提高劳动生产率是提高生产率的重要方面。 1.2 IE 的起源 早在工厂制度刚出现时,英国古典经济学院 Adam Smith(亚当.史密 斯)1776 年在其经济著作《国富论》中便提出“劳动分工原理”,使高速 度、低成本的生产正式成为可能,从而奠定生产管理等发展中提升生产 率的第一个里程碑。 本世纪初叶,科学管理运动的创始人,美国的 Frederick winslow Taylor (F.W 泰罗)首创了时间研究的动作研究,提出“确切知道要别人 干什么,并注意让他们用最好的最经济的方法去干”的理念,总结出科 学管理四项原则: 1)对员工操作的每一个动作进行科学研究,用以代替老的单凭经验 的办法。 2)科学地挑选工人,并进行培训和教育,使之成长。 3)与工作亲密协作,以保证一切工作按已发展起来的科学原则去 办。 4)管理者与工人之间在工作和职责上几乎是均分的,只是承担了 比工人更能胜任的那部分工作。 泰罗的一系列研究成果,开创了“科学管理”的新阶段。 与泰罗同时代的一些著名的科学管理运动的先驱:美国的弗兰 克·吉尔布雷斯夫妇(Frank Gielbreth)、享利.甘特(Henryl Gantt)、埃默森 等人丰富发展了泰罗的科学管理思想。尤其是吉尔布雷斯夫妇提出的 “动素分析”——萨布里格(Therbling)符号分析法,为动作研究作出 了巨大的贡献。 1913 年美国福特汽车公司创始人亨利.福特(Henry Ford),倡导了流水 线大量生产管理技术,首创了“流水装配工作法”,大力推行标准化、简单 化、专业化,更进一步发展了科学管理思想,大幅度提升生产率,并为自 动化打下基础。 IE 的基础正是来自于上述“科学管理”的方法研究、时间研究和动作 研究。 1.3 IE 的定义 最具权威的 IE 定义(1955 年 AIIE 提出,后经修改) 工业工程是对人员、物料、设备、能源和信息组成的集成系统进行 设计、改善和标准化的一门学科。它综合运用数学、物理学和社会科学 方面的专门知识和技术,以工程分析和设计的原理与方法,对该系统所 取得的成果进行确定、预测和评价。 其中,设计——即对未来的工作制定新系统 改善——即对现行的工作系统修正以成为更好的系统 标准化——设计或改善后的系统能落实,以发挥应有的机能。 所谓 IE 便是能有效率地舒适地工作,将工程、作业、动作的作法进 行分析、改善、标准化,使所有的浪费、不稳定、不合理得到消除 的活动。IE 的目的便是对各工程、作业、动作的作法、顺序、配置、 时间等作有系统的调查,深入探讨问题,作到确定的改善。 简言之 IE 是一种针对人、机、料的工作系统进行设计改善、标准化, 以提升生产力,为获得更高生产率的专门技术。
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接地及其布线工艺的改进优化 摘要:防雷工程的一个重要的方面是接地以及引下线路的布线工程,整个工程的 防雷效果甚至防雷器件是不是起作用都取决于此,所以应该认真的系统的研究。 关键词:接地 布线工艺 防雷工程 一 概述 防雷工程的一个重要的方面是接地以及引下线路的布线工程,整个工程的防 雷效果甚至防雷器件是不是起作用都取决于此,所以应该认真的系统的研究。 电力、电子设备的接地,是保障设备安全、操作人员安全和设备正常运行 的必要措施。可以认为,凡是与电网连接的所有仪器设备都应当接地;凡是电力 需要到达的地方,就是接地工程需要作到的地方。由此可以我们知道,接地工程 的广泛性和重要性。 一方面,随着时代的进步,强功能高价值设备的广泛使用,要求提供更加可 靠的接地保护;另一方面,微电子技术的推广,使得现代设备要求更低的接地电 阻,还往往需要抗干扰。实践要求有更加系统的接地理论来对工程实际进行指导。 根据近年来的设计施工经验,认为: a、接地连接方式和接地参数并重; b、以减小或消除同系统中不同性质的接地(如防雷地、工作地、外壳接地、 静电地、信号地等)之间的电位差为目的,选用适当的布线方式; c、根据地网所在地的接地电阻、土层分布等地质情况,尽量进行准确设计; 以下,本文对接地及其布线进行讨论。 二、目的和要求 (一)接地的分类和目的 接地的作用总的步说可以分为有两个:保护人员和设备不受损害叫保护接 地;保障设备的正常运行的叫工作接地。这里的分类是指接地工程设计施工中考 虑的各种要求,并不表示每种“地”都需要独立开来。相反,除了有地电信号抗 干扰、设备本身专门要求等特殊原因之外,我们提倡尽量采用联合接地的方案。 1、保护接地 防雷接地是受到雷电袭击(直击、感应或线路引入)时,为防止造成损害 的接地系统。常有信号(弱电)防雷地和电源(强电)防雷地之分,区分的原因 不仅仅是因为要求接地电阻不同,而且在工程实践中信号防雷地常附在信号独立 地上,和电源防雷地分开建设。 机壳安全接地是将系统中平时不带电的金属部分(机柜外壳,操作台外壳 等)与地之间形成良好的导电连接,以保护设备和人身安全。原因是系统的供电 是强电供电(380、220 或 11OV),通常情况下机壳等是不带电的,当故障发生(如 主机电源故障或其它故障)造成电源的供电火线与外壳等导电金属部件短路时,
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产品设计管理 产品设计是指从确定产品设计任务书起到确定产品结构为止的一系列技术工作的准备 和管理,是产品开发的重要环节,是产品生产过程的开始,必须严格遵循“三段设计”程序。 (一)技术任务书: 技术任务书是产品在初步设计阶段内,由设计部门向上级对计划任务书提出体现产品合 理设计方案的改进性和推荐性意见的文件。经上级批准后,作为产品技术设计的依据。其目 的在于正确地确定产品最佳总体设计方案、主要技术性能参数、工作原理、系统和主体结构, 并由设计员负责编写(其中标准化综合要求会同标准化人员共同拟订),其编号内容和程序作 如下规定: 1.设计依据(根据具体情况可以包括一个或数个内容): (1)部、省安排的重点任务:说明安排的内容及文件号; (2)国内外技术情报:在产品的性能和使用性方面赶超国内外先进水平或产品品种方面 填补国内“空白”: (3)市场经济情报:在产品的形态、型式(新颖性)等方面满足用户要求,适应市场需要, 具有竞争能力; (4)企业产品开发长远规划和年度技术组织措施计划,详述规划的有关内容,并说明现 在进行设计时机上的必要性。 2.产品用途及使用范围。 3.对计划任务书提出有关修改和改进意见。 4.基本参数及主要技术性能指标。 5.总体布局及主要部件结构叙述:用简略画法勾出产品基本外形,轮廊尺寸及主要部件 的布局位置,并叙述主要部件的结构。 6.产品工作原理及系统:用简略画法勾出产品的原理图、系统图,并加以说明。 7.国内外同类产品的水平分析比较:列出国内外同类型产品主要技术性能、规格、结构、 特征一览表,并作详细的比较说明; 8.标准化综合要求: (1)应符合产品系列标准和其它现行技术标准情况,列出应贯彻标准的目标与范围,提 出贯彻标准的技术组织措施; (2)新产品预期达到的标准化系数:列出推荐采用的标准件,通用件清单,提出一定范 围内的标准件,通用件系数指标; (3)对材料和元器件的标准化要求:列出推荐选用标准材料及外购元器件清单,提出一 定范围内的材料标准化系数和外购件系数标准; (4)与国内外同类产品标准化水平对比,提出新产品标准化要求; (5)预测标准化经济效果:分析采用标准件、通用件、外购件及贯彻材料标准和选用标 准材料后预测的经济效果。 9.关键技术解决办法及关键元器件,特殊材料资源分析; 10.对新产品设计方案进行分析比较,运用价值工程,着重研究确定产品的合理性能(包 括消除剩余功能)及通过不同结构原理和系统的比较分析,从中选出最佳方案; 11.组织有关方面对新产品设计的方案进行(A 评价),共同商定设计或改进的方案是否 能满足用户的要求和社会发展的需要。 12.叙述产品既满足用户需要,又适应本企业发展要求的情况。 13.新产品设计试验,试用周期和经费估算。 (二)技术设计: 技术设计的目的,是在已批准的技术任务书的基础上,完成产品的主要计算和主要零部 件的设计。 1.完成设计过程中必须的试验研究(新原理结构、材料元件工艺的功能或模具试验),并 写出试验研究大纲和研究试验报告。 2.作出产品设计计算书(如对运动、刚度、强度、振动、热变形、电路、液气路、能量 转换、能源效率等方面的计算、核算); 3.画出产品总体尺寸图、产品主要零部件图,并校准; 4.运用价值工程,对产品中造价高的、结构复杂的、体积笨重的、数量多的主要零部件 的结构、材质精度等选择方案进行成本与功能关系的分析,并编制技术经济分析报告; 5.绘出各种系统原理图(如传动、电气、液气路、联锁保护等系统); 6.提出特殊元件、外购件、材料清单; 7.对技术任务书的某些内容进行审查和修正; 8.对产品进行可靠性、可维修性分析。 (三)工作图设计: 工作图设计的目的,是在技术设计的基础上完成供试制(生产)及随机出厂用的全部工作 图样和设计文件。设计者必须严格遵守有关标准规程和指导性文件的规定,设计绘制各项产 品工作图。 1.绘制产品零件图、部件装配图和总装配图。 (1)零件图:图样格式、视图、投影、比例、尺寸、公差、形位公差、表面粗糙度、表 面处理、热处理要求及技术条件等应符合标准; (2)部件装配图:除保证图样规格外,包括装配、焊接、加工、检验的必要数据和技术 要求; (3)总装配图:给出反映产品结构概况,组成部分的总图,总装加工和检验的技术要求, 给出总体尺寸; 2.产品零件、标准件明细表,外购件、外协件目录。 3.产品技术条件包括: (1)技术要求 (2)试验方法 (3)检验规则 (4)包装标志与储运 4.编制试制鉴定大纲(参照 ZH0001—83): 试制鉴定大纲是样品及小批试制用必备技术文件。要求大纲具备: (1)能考核和考验样品(或小批产品)技术性能的可靠性、安全性,规定各种测试性能的 标准方法及产品试验的要求和方法。 (2)能考核样品在规定的极限情况下使用的可行性和可靠性; (3)能提供分析产品核心功能指标的基本数据。 (4)批试鉴定大纲还必须提出工艺、工装、设备、检测手段等与生产要求、质量保证、 成本、安全、环保等相适应的要求。 5.编写文件目录和图样目录。 (1)文件目录包括:图样目录、明细表、通(借)用件、外购件、标准件汇总表、技术条件、 使用说明书、合格证、装箱单、其它。 (2)图样目录:总装配图、原理图和系统图、部件装配图、零件图、包装物图及包装图、 安装图(只用于成套设备); 6.包装设计图样及文件(含内、外包装及美术装潢和贴布纸等)。 7.随机出厂图样及文件。 8.产品广告宣传备样及文件。 9.标准化审查报告:指产品工作图设计全部完成,工作图样和设计文件经标准化审查后, 由标准化部门编写的文件,以便对新设计的产品在标准化、系列化、通用化方面作出总的评 价,是产品鉴定的重要文件。标准化审查报告分样品试制标准化审查报告和小批试制标准化 审查报告。
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第二章 生产计划 第一节 生产计划概述 一、生产计划和生产计划工作 生产计划是关于工业企业生产系统总体方面的计划。它所反映的并非某几个生产岗位或某 一条生产线的生产活动,也并非产品生产的细节问题以及一些具体的机器设备、人力和其它生 产资料的使用安排问题,而是工业企业在计划期(本书在此以年度生产计划为讨论对象,计划 期为 1 年)应达到的产品品种、质量、产量和产值等生产方面的指标,并在时间上对产品出产 进度作出安排。它是指导工业企业计划期生产活动的纲领性方案。 生产计划工作是指生产计划的具体编制工作。它将通过一系列综合平衡工作,为生产系统 的运行提供一个优化的生产计划。所谓优化的生产计划,必须具备以下三个特征: 第一,有利于充分利用销售机会,满足市场需求。 第二,有利于充分利用盈利机会,并实现生产成本最低化。 第三,有利于充分利用生产资源,最大限度地减少生产资源的闲置和浪费。 二、生产计划的主要指标 生产计划是由生产指标表现的,为了有效地和全面地指导工业企业计划期的生产活动,生 产计划应建立包括产品品种、产品质量、产品产量及产值等四类指标为主要内容的生产指标体 系。 (一)产品品种指标 产品品种指标是指企业报告期内规定生产产品的名称、型号、规格和种类。它不仅反映出 企业对社会需求的满足能力,还反映了企业的专业化水平、生产管理水平。产品品种的确定在 生产计划中占有十分重要的位置,处于首要地位。 (二)产品质量指标 产品质量标准是衡量企业经济状况和技术发展水平的重要标志之一。产品质量受若干个质 量控制参数控制。对质量参数的统一规定就形成了质量技术标准。在执行质量标准上有几种形 式,即国际标准、国家标准、部颁标准、企业标准、企业内部标准等。产品质量指标包括两大类: 一类是反映产品本身内在质量的指标,主要是产品平均技术性能,产品质量分等;另一类是反 映产品生产过程中工作质量的指标,如质量损失率、废品率、成品返修率等。 (三)产品产量指标 产品产量指标是指企业在一定时期内生产的、并符合产品质量要求的实物数量。以实物量 计算的产品产量,反映企业生产的发展水平,是制定和检查产量完成情况,分析各种产品之间 比例关系和进行产品平衡分配,计算实物量生产指数的依据。 (四)产值指标 产值指标应包括以下三种: 1. 工业总产值。工业总产值是指以货币表现的工业企业在报告期内生产的工业产品总量。 它是反映一定时期内工业生产总规模和总水平的指标,是计算企业生产发展速度和主要比例关 系,计算一些经济指标的依据。它在企业中已不考核,是计算指标。 工业总产值包括成品价值,工业性作业价值,自制半成品、自制设备、在产品期末期初结 存差额价值。价格根据不同需要采用可变价格或不变价格。 2. 工业商品产值。工业商品产值是工业企业在一定时期内生产的预定发售到企业外的工业 产品的总价值,是企业可以获得到的货币收入。利用商品产值和企业的销售实际收入比较,可 以体现出企业生产与市场需求的吻合程度。显然,两者差距越少,说明生产越符合市场需求。 商品产值包括:企业利用自备材料生产成品价值;利用订货者的来料生产成品的加工价值;完 成承接的外单位的工业性作业价值等。 3. 工业增加值。工业增加值是企业在报告期内以货币表现的工业生产活动的最终成果。工 业增加值与工业总产值比较,它们确定最终成果的范围不同。工业增加值以社会最终成果作为 计算的依据,而工业总产值是以企业的最终成果作为计算的依据。以社会范围确定最终成果, 不包括企业之间、部门之间相互消耗产品的转移价值。工业增加值的价值构成是新创造的价值 加固定资产折旧。 三、生产计划工作的主要内容 生产计划工作成果,应表现在为各项生产计划指标确定一个合理的水平,具有前面所讲的 优化特征。为此,需做好以下几方面的工作: 第一,编制生产计划的准备。这项准备工作是,预测计划期的市场需求,核算企业自身的 生产能力,为确定生产计划提供外部需要和内部可能的依据。 第二,确定生产计划指针。根据满足市场需要、充分利用各种资源和提高经济效益的原则, 在综合平衡的基础上,确定和优化生产计划指标。 第三,安排出产进度。妥善安排商品出产进度计划,既要从时间上保证生产指标的实现, 保证产销衔接,又要能保证企业生产秩序和工作秩序的稳定。 最后,在做好以上工作的基础上,填制生产计划表。 第二节 生产计划的准备工作 充分而准确的信息资料是编制生产计划的基础。因此,生产计划准备工作主要指各方面资
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基于网络计划技术的 MES 生产调度设计与实现 北京骏威立达科技有限公司 鲁灵惺 北京二七车辆厂 王永志 摘要:网络计划技术是目前比较盛行的一种现代生产管理的科学方法,它能 可视化地再现企业生产中各活动之间的约束关系,很容易地对生产过程进行优 化 , 在 此 技 术 基 础 上 , 能 快 速 形 成 对 生 产 过 程 的 监 控 。 制 造 执 行 系 统 (Manufacturing Execution System,简称 MES)是通过信息传递,对从订单下 达到产品完成整个的生产过程进行优化管理的信息系统。本文介绍了网络计划技 术的基本原理,阐述了基于网络计划技术的、骏威 MES 套件中生产调度的设计 与实现。 关键词:网络计划;MES;生产调度;可视化;最优工序路径。 在市场竞争非常激烈的当今,各企业都把信息化建设作为提升本企业核心竞 争力的手段。越来越多的企业在上了 ERP 系统的同时,也开始着手规划实施 MES 系统,以加强对本企业生产过程的精细化管理。但在企业生产计划与调度中,由 于多品种、小批量的生产,以及各种因素的不断变化,需要对生产计划随时进行 调整,这就对 MES 系统在生产调度功能方面提出了很高的要求。 网络计划技术不仅能表示出企业生产活动中各项工作、时间以及它们之间的 相互关系,而且调节非常方便和快速,再结合先进的 IT 技术,可实现企业生产 调度业务的可视化优化管理。 1 网络计划理论原理 网络计划技术是目前比较盛行的一种现代生产管理的科学方法。其 基本原 理是将拟定进行的工作,按其各项具体任务的先后顺序,通过网络图的形式对整 个项目进行全面规划,达到以最少的时间和资源消耗来完成整个系统的预定目 标,取得最好的经济效益。网络计划图如图 1 所示: 1 2 3 4 5 6 7 I 2 A 2 B 3 C 4 G 3 E 6 D 4 H 4 F 图 1 注:上图中,节点 、 、 、 、 、 、 ,表示各工作之间的联系,即表 ○1 ○2 ○3 ○4 ○5 ○6 ○7 示一项工作的开始和结束;箭线 A、B、C、D、E、F、H、I,表示一项工作(工 序、作业、活动),其中 F 为虚工作;箭线下方表示的是此项工作所用时间。 此项工作的各项子工作与所需时间以及它们之间的相互关系如表 1 所示: 表 1 工作名称 紧后工作 作业时间 A B,C,D 2 B C D E G H I E G G,H I I I - 3 4 4 6 3 4 2 下面是基于网络计划图,计算关键路径(工作)、优化资源所需的参数:
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极化磁系统参数优化设计方法的研究 摘 要:永磁继电器是一种在国防军事、现代通信、工业自动化、 电力系统继电保护等领域中应用面很广的电子元器件,其极化磁 系统的参数优化设计是实现永磁继电器产品可靠性设计的前提 工作之一。该文采用六因素三水平多目标的正交试验设计方法, 分析并研究了极化磁系统的参数优化设计方法。在永磁继电器产 品设计满足输出特性指标要求的前提下,给出了输出特性值受加 工工艺分散性影响而波动最小的最佳参数水平组合。 1 引言 具有极化磁系统的永磁继电器具有体积小、重量轻、功耗 低、灵敏度高、动作速度快等一系列优点,是被广泛应用于航空 航天、军舰船舶、现代通信、工业自动化、电力系统继电保护等 领域中的主要电子元器件。吸力特性与反力特性的配合技术是电 磁继电器产品可靠性设计的关键技术。在机械反力特性及电磁结 构已知的情况下,如何对电磁系统进行参数优化设计,使得在保 证输出特性值满足稳定性要求的前提下,电磁系统的成本最低, 这是继电器可靠性设计必不可少的前提工作之一。 由于极化磁路的非线性及漏磁的影响,使极化磁系统的输 出特性值(吸力值)与磁系统各参数水平组合之间存在着非线性 函数关系。在各种干扰影响下,各参数存在一定的波动范围。当 各参数取不同的水平组合时,参数本身波动所引起的输出特性值 的波动亦不相同。由于非线性效应,必定存在一组最优水平组合, 使得各参数波动所造成的输出特性值的波动最小,即输出特性的 一致性最好。极化磁系统参数优化设计的目的就是要找到各参数 的最优水平组合(即方案择优),使得质量输出特性尽可能不受 各种干扰的影响,稳定性最好。 影响永磁继电器产品质量使其特性发生波动的主要干扰因 素有:① 内干扰(内噪声),是不可控因素,如触点磨损、老 化等;② 外干扰(外噪声),亦是不可控因素,如环境温度、 湿度、振动、冲击、加速度等;③ 可控因素(设计变量)加工 工艺的分散性等。其中前两种因素均与产品实际使用环境有关, 这里暂不予考虑,本研究只考虑后者对产品质量特性波动的影 响。 正交试验设计法是实现参数优化设计的重要手段之一,以 往人们在集成电路制造工艺、电火花成型加工工艺、轴承故障诊 断等方面得到了很好应用[1-4],但大多是采用单一目标函数的正 交试验设计。文献[2]应用正交试验设计法对永磁继电器磁钢尺 寸进行了参数优化设计,但没有采用正交试验设计法对永磁继电 器极化磁系统进行整体优化设计。本文以桥式极化磁系统为例, 采用六因素三水平多目标正交试验设计法对永磁继电器极化磁
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多种 EDA 工具的 FPGA 协同设计 前言 FPGA 在电子市场上占有举足轻重的地位。现在的问题是:现在市场在 FPGA 开发方面的 EDA 工具令人眼花缭乱,各自侧重点不同,性能也不一样, 我们应该如何选择?为了加速 FPGA 的开发,选择并协调好各种 EDA 工具显得 非常重要,本文将探讨上述问题并给出一种解决方案。本文以 Altera 公司的 FPGA 为目标器件,通过开发实例介绍 FPGA 开发的完整的流程及开发过程中 使用到的开发工具,包括 QuartusII、FPGA CompilerII、Modelsim,并重点解 说如何使用这三个工具进行协同设计。 二、FPGA 的开发流程及实例 FPGA 的开发分为设计输入、功能仿真、设计综合、前仿真、布局布线、时 序仿真、时序分析和编程下载几个步骤。设计流程如图 1 所示。 我们的开发实例是“带顺序选择和奇偶检验的串并数据转换接口”。接口电路 可以实现数据的串并转换,并根据控制信号确定输出的并行数据的顺序,以及输 出奇偶检验位。开发实例是用来说明 FPGA 的开发流程和各种 EDA 工具的协同 设计,因此这里的描述重点并在设计本身。开发实例使用的目标器件是 Altera 公 司 FLEX10KE 系列的 EPF10K30ETC114-1;开发软件有 QuartusII2.0、FPGA CompilerII 3.6 和 Modelsim5.6SE。 Quartus II 是 Altera 公司的第四代可编程逻辑器件集成开发环境,提供从设 计输入到器件编程的全部功能。 Quartus II 可以产生并识别 EDIF 网表文件、 VHDL 网表文件和 Verilog HDL 网表文件,为其它 EDA 工具提供了方便的接口; 可以在 Quartus II 集成环境中自动运行其它 EDA 工具。 Mentor Graphics 公司 的 Modelsim 是业界较好的仿真工具,其仿真功能强大,且图形化界面友好,而 且具有结构、信号、波形、进程、数据流等窗口。FPGA Compiler II 是一个完善 的 FPGA 逻辑分析、综合和优化工具,它从 HDL 形式未优化的网表中产生优化 的网表文件,包括分析、综合和优化三个步骤。 如果设计的硬件系统不是很大, 对综合和仿真的要求不是很高,我们完全可以在 Quartus II 中完成设计。实际上, 这个开发实例完全可以在 Quartus II 这个集成的开发环境中完成。下面,我先介 绍一下如何在 Quartus II 中完成设计,然后再介绍如何利用 Quartus II 提供的第 三方 EDA 工具的接口与其它 EDA 工具(包括综合工具 FPGA Compiler II 和仿 真工具 ModelSim5.6SE)完成协同设计。 1. 基于 Quartus II 的 FPGA 的开发 利用 Quartus II 软件的开发流程可概括为以下几步:设计输入、设计编译、 设计时序分析、设计仿真和器件编程。 (1)设计输入 Quartus II 软件在 File 菜单中提供“New Project Wizard...”向导,引导设计者 完成项目的创建。当设计者需要向项目中添加新的 VHDL 文件时,可以通过“New” 选项选择添加。在这里我们创建项目“s_to_p”,编写“s_to_p.vhd 文件”,并将文 件添加到项目中。 (2)设计编译 Quartus II 编译器完成的功能有:检查设计错误、对逻辑进行综合、提取定 时信息、在指定的 Altera 系列器件中进行适配分割,产生的输出文件将用于设计 仿真、定时分析及器件编程。 ①首先确定软件处于 Compile Mode,可以通过 Processing 菜单进行选择。 ②在 Processing 菜单中选择 Compiler Settings 项。在这里可以进行器件选 择、模式设定、综合和适配选项设定及设计验证等。我们选择 FLEX10KE 系列 型号为 EPF10K30ETC114-1 的器件,并选择在编译后进行时序分析。 ③单击 Processing 菜单下的“Start Compilation”项,开始编译过程。
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工业工程在家具制造中的应用 1 什么是工业工程 工业工程(Industrial Engineering 简称 IE)是在 19 世纪初,随着机械化生产的兴起, 在管理科学,特别是泰勒(W.Taylor)的科学管理和吉尔布雷思夫妇(Frank & Lillian Gilbreth)的动作研究的基础上发展起来的一门新型学科。经过几十年的发展,工业工程 不断吸收系统科学、信息科学、计算机科学、运筹学及人类工程学等学科的经验,逐渐 发展成为一门把技术和管理结合起来、综合性很强的新型学科,其应用的广度和深度不 断扩大,不但应用于生产领域,对服务业、交通运输业、政府等其它部门的生产效率提 高也能提供有效的指导方法。前些年提出的准时生产制(JIT)、计算机集成制造系统 (SIMS)都是 IE 研究的重要成果。当前热门的企业资源计划(ERP)、精益生产(LP)、 敏捷制造(AM)和柔性制造技术(FMT)等。部是 IE 研究的对象。 美国工业工程师学会对 IE 下的最有权威性的定义是:“工业工程是研究人员、物料、 设备、能源和信息所组成的集成系统的设计、改进和实施的一门学科。它综合运用数学、 物理学和社会科学方面的专门知识和技术,以及工程分析和设计的原理和方法,确定、 预测和评价由该系统所取得的成果。”IE 的核心和目标是降低成本、提高生产率。经过多 年实践总结和不断创新,已形成一套有效分析思考问题的方式,可以从各个角度理探求 解决问题的方法和途径,使人们能够不放过任何一个影响因素,迅速把握改进现状的措 施和对策,我们称之为 IE 意识,具体包括: (1)成本和效率意识; (2)问题和改革意识; (3)工作简化、专门化和标准化意识,也称为“3S 原则”; (4)整体意识; (5)以人为中心的意识。 随着现代 IE 的不断发展,其应用的广度和深度不断拓展,但其应用最有效、最成功 的还是对生产系统的改进方面。工业工程拥有特有的职能,这也是系统解决生产相关问 题的有效手段,具体来说可分为三类: 第一类是较为固定的职能,主要是:方法研究、工作测定、工厂设施的规划与设计、 生产管理、组织设计与分析、工作制度设计、基础信息管理及控制、工资单价核定、质 量保证。 第二类是为公司的个别需要而设置职能,主要是:项目管理及所需支持、成本控制 及其标准、库存控制、计算机程序控制、成品包装、储运及试验、工具与设备选用、产 品改进研究、预防性的设备保养制度。 第三类是延伸或扩展的职能,主要是:利润计划、资本或固定资产投资分析、资源 分配、对供应商的咨询服务和评估、管理审计与经营、检查与评审、安全计划、培训计划。 IE 的这些职能是整个生产系统不断完善的有效保证,它可以成为解决我国家具业当 前面临的生产和管理难题的有效手段。 2 工业工程是提高家具企业竞争力的有效手段
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结构化系统开发方法 结构化系统开发方法(SSA&D 或 SADT),是自顶向下结构化方法、工程化的系统 开发方法和生命周期方法的结合,它是迄今为止开法方法中应用最普遍、最成熟 的一种。 一、结构化系统开发方法的 基本思想 结构化系统开发方法的基本思想是:用系统工程的思想和工程化的方法,按 用户至上的原则,结构化,模块化,自顶向下地对系统进行分析与设计。具体来说, 就是先将整个信息系统开发过程划分出若干个相对独立的阶段,如系统规划、系 统分析、系统设计、系统实施、系统运行与维护等。在前三个阶段坚持自顶向下 地对系统进行结构化划分。在系统调查或理顺管理业务时,应从最顶层的管理业 务人手,逐步深人至最基层。在系统分析,提出新系统方案和系统设计时,应从 宏观整体考虑人手,先考虑系统整体的优化,然后再考虑局部的优化问题。在系 统实施阶段,则应坚持自底向上地逐步实施。也就是说,组织人力从最基层的模 块做起(编程),然后按照系统设计的结构,将模块一个个拼接到一起进行调试, 自底向上、逐渐地构成整体系统。 二、结构化系统开发方法的特点 结构化系统开发方法主要强调以下特点: (一)自顶向下整体性的分析与设计和自底向上逐步实施的系统开发过程。即在 系统分析与设计时要从整体全局考虑,要自顶向下地工作(从全局到局部,从领 导到普通管理者)。而在系统实现时,则要根据设计的要求先编制一个个具体的功 能模块,然后自底向上逐步实现整个系统。 (二)用户至上。用户对系统开发的成败是至关重要的,故在系统开发过程中要 面向用户,充分了解用户的需求和愿望。 (三)深入调查研究。即强调在设计系统之前,深入实际单位,详细地调查研究, 努力弄清实际业务处理过程的每一个细节,然后分析研究,制定出科学合理的新 系统设计方案。 (四)严格区分工作阶段。把整个系统开发过程划分为若干个工作阶段,每个阶 段都有其明确的任务和目标。在实际开发过程中要求严格按照划分的工作阶段, 一步步地展开工作,如遇到较小、较简单的问题,可跳过某些步骤,但不可打乱 或颠倒之。 (五)充分预料可能发生的变化。系统开发是一项耗费人力、财力、物力且周期 很长的工作,一旦周围环境(组织的内、外部环境、信息处理模式、用户需求等等) 发生变化,都会直接影响到系统的开发工作,所以结构化开发方法强调在系统调 查和分析时对将来可能发生的变化给予充分的重视,强调所设计的系统对环境的 变化具有一定的适应能力。 (六)开发过程工程化。要求开发过程的每一步都按工程标准规范化,文档资料 标准化。 三、系统开发的生命周期 用结构化系统开发方法开发一个系统,将整个开发过程划分为五个首尾相连 接的阶段,一般称之为系统开发的生命周期(如图 1.1.25 所示)。
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真空技术 对水环真空泵的几点看法 开发的几点看法 众所周知,由于水环真空泵和水环压缩机具有结构简单、使用维修方便的特点,因而在各行各业得到了广泛的应用。特别是 具有等温压缩的特点,极易抽吸、压缩易燃易爆的气体。下面就其发展及设计开发谈几点粗浅的看法。 1 大型化 由于煤矿、化工、制药、造纸等行业的发展,对水环真空泵的要求越来越向大型化方面发展。在 2000 年以前,我国能 生产抽气量在 100m3/min 以上的水环真空泵仅 3-4 个企业,全国年产量也不过几十台。而仅过了三年,到 2003 年全国能生 产 100m3/min 以上的大泵的厂家达 10 多家(其中仅淄博地区就有 7--8 家),据不完全统计,全国的大泵的产量达几百台以上, 这些产品主要应用于: (1)煤矿行业 由于国家加强了对煤矿的安全要求,因而用水环真空泵,特别是大型水环真空泵抽除瓦斯气体已成为煤矿行业必须的 安全要求,例如去年陕西某矿务局订购的多台抽气量达 400m3/min 的特大型水环真空泵就是用以抽除瓦斯气体,有的一个 大型煤矿使用 100m3/min 以上的大泵就达 7--8 台。随着国家对安全工作进一步加强,大型、特大型水环真空泵将在煤矿系 统得到越来越广泛的应用。 此外,由于煤炭产量的飞速增加,煤矿的洗、选煤所用的真空过滤机也向大型化方面发展,在八十年代大多配抽气量为 27m3/min 的 SZ-4 型水环真空泵,这在当时也是较大的。而近几年煤矿的过滤机都选配抽气量为 80--150m3/min 的大型水 环真空泵,有的达到 200m3/min 以上,而且还有气量继续增大的趋势。 (2)化工行业 a)氯碱行业 近几年来我国启动了许多大型的基本建设和技术改造项目,这些项目的实童都需要大量的聚氯乙烯材料,特别是房地产的兴 旺,更加推动了聚氯乙烯行业的发展,据氯碱行业的统计,我国去年生产了 410 万吨聚氯乙烯,进口了 200 可吨。据该行业 的预测,2005 年的全国需求量将达 800 万吨,而到了 2010 年将达到 1500 万吨,正是因为需求量高速增加,使得我国的氯 碱行业的企业加改造扩产,并且近一、二年新上了许多企业。氯碱企业的发展,必须配套水陕空泵和水环压缩机 j 用以抽除 和压缩乙炔和氢气的水环真空泵和水环压缩 机过去最大也不过 30m3/min,而现在年产 10 万吨烧碱和 10 万吨聚氯乙烯的企 业,需要的水环真空泵和水环压缩机达 70m3/min 以上。 在这里需要特别介绍的是,正是由于这个行业的发展,推动和加快了较高 I 力水环压缩机的开发和生产。 长期以来,我 国的水环压缩机一般是当吸入压力为 1 个大气压或略低于呔气压时,排除压力为 O.1MPa,即压缩比为 2,个别企业生产过 排除压力达 25MPaG 的水环压缩机,而且仅 1--2 个规格。为了适应聚氯乙烯的生产,91 原国务院重大装备办公室在“八五” 重大技术装备攻关项目--年产 4 吨低聚合度聚氯乙烯装置设备研制中提出了氯乙烯回收水环压缩机的研制攻关课题,这种回 收氯乙烯单体的水环压缩机要求在吸入压力为常压或微负压的情况下,排出压力要达到 O.55-0.6MPaG,而且排气量要达到 700m3/min。经过几年的努力,我公司于 96 年 12 月通过了由原国家机械部组织的技术鉴定,客项技术酥达到了攻关要求。 在此产品的基础上,我公司又开发了系列产品,排气量由 90m3/min 到 2000m。/h。由于该设备是聚氯乙烯行业的关键设 备之一,因而在近几年全国大上聚氯乙烯项目的形势下,这种水环压缩机得到了推广和应用,完全替代了进口。 b)化肥行业 化肥行业特别是磷肥的生产也是我国经济宏观调控中重点支持的产业,由于新上项目及老企业的技术改造均以上水平、 上规模为主,因而大型、特大型水环真空泵在此也得到了应用,如云南某磷肥企业一次改造就新增抽气量为 300m3/min 的 特大型水环泵 3 台。 此外,还有许多磷肥企业工艺要求在压力为绝压 80--lOOhPa 时,仍要有较大的抽气能力,因而两级水环真空泵及带大 气喷射器的两级水环真空泵用在这种工况下,就具有独特的优势,许多化肥企业淘汰了振动噪声大而真空度较高的往复真空 泵,用两级水环真空泵替代,并收到了较好的效果,可以说两级水环真空泵在该行业应用将会越来越广泛。 c)造纸行业 上世纪末和本世纪初,我国的国债投入造纸行业占有较大的比例,全国各地的造纸厂争先恐后地改造上水平、上规模, 这大大地拉动了大型水环真空泵的开发生产,东北某造纸厂一次改造抽气量为 400IIl3/min 的特大型水环真空泵(目前我国 生产的最大规格的水环真空泵)6 台,总配动力为 400kW。可以说近几年来的抽气量在 100m3/min 以上的大型水环真空泵的 50 %是用在造纸行业,而且这种发展趋势有增无减。 d)制药行业 真空浓缩脱水、干燥、蒸馏是制药企业的主要工艺过程,制药企业的技术改造也同样是上水平、上规模,这在一些大型 制药企业更为明显。过去,大多用 10m3/min 以下的小泵,而现在,在这些企业的项目招标中,抽气量在 20m3/min 以上的 中、大型泵已占多数。此外,制药行业的许多厂过去使用抽气量为 6--12m3/min 的两级水环真空泵较多,而现在都配 20-30m3 /min 的两级水环真空泵,有的还达到 60m3/min,如四川某合资制药厂去年一次招标买抽气量为 60m3/min 的泵达到 10 台。 除以上行业外,轻工行业的食品、啤酒企业以及冶金、发电、石化、建材等行业的真空系统均向大型方面发展,如山东 某铝厂长期使用多台抽气量为 85m3/min 的水环真空泵,而去年的技改项目设备招标要求的水环真空泵抽气量要达到 140m3 /min。 2 成套性 应当说,在 2000 年以前国内的水环真空泵的生产厂家几乎全是以销售单泵为主,极少有用户订成套设备,而近两年来, 化工、制药行业的技改项目设备招标中成套设备占的比例越来越大,一般是要求配分离器、冷却器(换热器)、补液泵、阀门、 仪表、管件以及控制装置,形成闭式循环,并且要求与企业的 OCS 系统相连,对液位、压力、力量等进行在线控制。 对这种机电一体化成套设备的要求在许多行业越来越普遍。 3 较高真空下要求较大的抽气量 许多化工、制药行业的真空蒸馏、浓缩、脱水、干燥以及发电厂的抽除尾气都要求在吸入压力为 3--8kPa 之间有较大 的抽气量,单级水环真空泵在这一区间抽气能力已相当弱,而两级水环真空泵和带一级大气喷射器的两级水环真空泵的特点 是在该区间有较大的吸气量,在 2000 年以前对于两级泵的需求大多是 15m3/min 以下,而现在达 40-50m3/min。此外,还 应当指出,单级水环真空泵带一级大气喷射器时,如果设计合理,在吸入压力为 4--5kPa 时仍有较大的抽气量,这大大扩大 了单级水环真空泵的使用范围,如我国某飞机研究所就使用该类泵多台。 综上所述,可以看出,水环真空泵及水环压缩机作为基本的粗低真空获得设备在各行业得到了广泛的应用,也可以说 国民经济各行业的迅速发展推动了水环真空泵和水环压缩机的开发生产。因此为使其更好地适应各行业的发展,现就该泵的 研制开发提出以下几点粗浅的看法。 (1)用可行性设计和高性能的密封件,提高整机的平均无故障运行期(MTBF) 水环真空泵及水环压缩机的工作可靠性,即平均无故障运行期,应当说与其它的粗低真空获得设备相比还是较高的, 平均无故障运行期可达 10000 小时以上。但随着各行业技术进步工作的加强和对整个真空系统的可靠性要求的提高,因而对 其可靠性要求也相应更高了。特别是在化工和煤矿抽瓦斯气体的这样对安全要求严格的工况下,泵要长期持续运转,国际先 进水平可达几万小时以上。所以水环真空泵和水环压缩机的设计工作的开发情况和制造条件的限制以及密封件(特别是机械 密封件)的质量现状,要真正提高整机的可靠性尚需进一步对以上几方面的工作进一步加强。 (2)采用优化设计方法,努力提高泵的效率,降低能耗 水环真空泵和水环压缩机是耗能高,效率低的产品,这是公认的事实,小泵一般为 30-35%,大泵达 40%或略高,这 样低的效率与国家对机电产品的要求及我国目前能源紧张的现状是极不相适应的。因此应尽快采用优化设计方法,对影响泵 的效率最关键的叶轮的各几何参数及吸排气孔的起始位置、面积等建立数学模型,进行优化设计,选择各参数的最佳组合方 案,并采用汽液两相流的有关理论及计算公式进行设计,尽量减少水环的涡流损失,达到提高效率的目的。所以说尽快设计 开发成功高效节能的水环真空泵及压缩机以淘汰耗能高、效率低的落后产品是摆在水环真空泵的设计开发、生产企业面前的 一项重要工作。 (3)提高带大气喷射器时的工况点的气量。 国外无论单级水环真空泵还是两级水环真空泵配大气喷射器以提高在较低吸入压力下的抽气量的情况还是较多的。从国 外技术先进的企业的技术资料上可以看出,单级水环真空泵带一级大气喷射器时,在吸入压力为 5kPa 点,抽气速率可达该 泵不带大气喷射时吸入压力为 400hPa 点的抽气速率(用户常用的单级水环真空泵的共况点)的 65--70%,两级水环真空泵 带一级大气喷射器时,在吸入压力为 1.5kPa 点抽气速率可达该泵不带大气喷射器时吸入压力为 8kPa 点的抽气速率(两级水 环真空泵常用的工况点)的 70--75%,这样便大大扩大了水环真空泵的应用范围,即满足了化工、制药、轻工、仪器、冶金、 发电等行业要求在吸入压力为 1.5--5kPa 点大抽气速率的工艺条件。但目前国内一是水环真空泵带大气喷射器的应用不够广 泛;二是在 1.5--5kPa 点的抽气速率较小,与国外先进厂家技术水平有一定差距。为进一步推广应用,应当研究改进大气喷 射器的设计与水环真空泵的最佳配比,由于气流在大气喷射器的喷嘴(拉伐尔喷管)与扩压器的渐缩段流动是超音速气流,
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工业工程培训班教材 1 方法研究 第一节 方法研究的目的、意义和特点 一、方法研究的定义 方法是人们进行工作和生活所运用的整体手段的组成部分,不论在工厂、工作单位和学校,人 们都要使用方法来完成自己要做的任何事情。 方法研究的定义:对现有的或拟议的工作(加工、装配、制造、操作等)方法进行系统的记录 和严格的考查,作为开发和应用更容易、更有效的工作方法,以及降低成本的一种手段。 二、方法研究的目的 (1)改进工艺和程序 (2)改进工厂、车间和工作场所的平面布置; (3)改进整个工厂和设备的设计; (4)经济地使用人力,减少不必要的疲劳; (5)改进物料、机器和人力的利用,提高生产率; (6)改善实际工作环境,实现文明生产; (7)降低劳动强度。 三、方法研究的特点 1、求新意识 永不自满,永无止境的求新意识是方法研究的一个显著特点,不以现行的工作方法为满足,力 图改进,不断创新。 2、方法研究的指导思想——挖掘企业内部潜力 力求在不投资或少投资的情况下,获得大的经济效益。着眼于企业内部挖潜。 3、方法研究的着眼点——系统整体优化 方法研究首先着眼于整个工作系统、生产系统的整体优化(程序分析),然后再深入地解决局部 问题(操作分析),再进而解决微观问题(动作分析),从而达到系统整体优化的目的。 工业工程培训班教材 2 第二节 方法研究的内容 1、程序分析 程序分析的主要目的是: (1)取消不必要的程序; (2)合并一些过于细分或重复的工作; (3)改变部分操作程序,以避免重复; (4)调整布局,以节省搬运; (5)重排和简化剩余的程序,重新组织一个效率内更高的程序。 2、操作分析 研究分析以人为主体的工序,使操作者、操作对象、操作工具三者科学地组织、合理的布局和 安排,以减轻工人的劳动强度,减少作业时间的消耗,使工作质量得到保证。 3、动作分析 研究分析人在进行各种操作时的身体动作,以排除多余动作、减轻疲劳,使操作简便有效,从 而制定出最佳的动作程序。 第三节 工作研究的实施程序 将复杂的问题逐步地加以剖析,以寻求解决。实施工作研究工有如下 8 个步骤: 一、选择所要研究的工作和工艺 选择某项作业进行工作研究时,必须考虑以下因素: 1)经济因素;2)技术因素;3)人的因素; 工作研究的一般选择范围 作业类型 例 子 记录技术 整个制造过程 原材料→产品发运 工艺程序图 流程程序图 线路图 工厂平面布置 零件在工序间的移动 工艺程序图 流程程序图 线路图 物料搬运 物料进出仓 流程程序图、线路图 工人在工作时的动作 短循环重复工作 动作分析,人机程序图 二、观察现行方法,记录全部事实 最常用的记录技术是图表法和图解法。 1、表示工艺过程的图表——工艺程序图;流程程序图;双手操作图。 2、利用时间坐标的图表——人机程序图;联合作业分析图。 3、表示活动的图解——线路图、线图等。
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北京市道路交通管理现代化建设工程可行性 研究报告 1.概述 1. 1 项目背景 北京是我国的首都,是全国政治、文化中心。根据北京市总体规划、市区布局原则, 采用中心区和环绕中心区的十个边缘集团即“分散集团式”格局。目前,城市建设的重 点要逐步从市区向郊区转移,改变人口过分集中于市区的状况,实现人口和产业的合 理分布。城市规模的扩大调整及城市建设的重点转移,必须要有相适应的交通基础设 施为前提和保证按城市总体规划要求,在 20 年或更长的时间内,要逐步建设一个以公 共运输网络为主体,以快捷交通为骨干,功能完善,管理先进,具有足够完善和应变 能力的综合交通体系。 近几年,北京市道路基础设施的建设取得了长足的发展,道路网已初具规模,形成了 以快速路为主骨架的道路交通网络。随着经济的发展,尽管加快了道路网络的建设迅 速,仍不及交通量的增长,1990 年至 2000 年北京市机动车增加了 100 万辆,平均增 长率为 12.21%,由于交通需求的不断增长,城市交通拥堵状况尚未得到缓解,甚至有 进一步恶化的趋势。 多年来,国内外的实践经验证明,单纯依靠修建道路基础设施和传统的管理方式来解 决交通问题,不仅成本昂贵环境污染严重,而且缓解交通拥挤的效果也十分有限。电 子技术、通信技术、计算机技术和自控技术的发展,为解决交通问题提供了新的思路, 即不仅应该修建更多的道路基础设施,而且更应该采用现代化的技术手段来对城市交 通进行更有效的控制和管理,提高交通的机动性、安全性,最大限度地发挥现有道路 系统的交通效率。 采用智能运输系统(Intelligent Transportation Systems,简称 ITS)是解决当前交通拥堵、 交通事故频繁发生和环境污染严重等矛盾的有效途径。 2000 年 4 月~8 月,由中国国家科技部牵头、中国智能运输系统协调指导小组组 织了 ITS 各相关部门及科研、高校(北京工业大学、东南大学、吉林工业大学) 等学术单位参与,共同承担的《中国智能运输系统体系框架研究》课题,初步完 成了包括服务领域、逻辑框架、物理框架三大部分的“中国智能运输系统体系框 架”。国家智能交通系统工程技术研究中心目前正致力于我国的 ITS 标准化工作。 同时进一步开展 ITS 领域的科普宣传及技术培训工作。 目前北京市 ITS 系统规划和示范工程项目也正在进行之中,它从北京市整体交通 系统出发,利用 ITS 技术全面研究北京市交通系统中的各个子系统之间的相互协 调关系,通过联合北京市乃至全国有关科研力量,开展协作攻关,引进和吸收国 内外先进的智能交通系统技术。同时,结合北京市的交通设施建设工程,促进智 能交通系统技术在北京市的应用,大幅度提高北京市交通运行管理的现代化水平 和系统的整体运转效率。 北京 ITS 项目的研究内容包括三个层次:北京市 ITS 系统规划研究、ITS 系统实 施基础研究和 ITS 系统实施方案研究。其中 ITS 系统实施基础研究包括以下几方 面: 北京市整体路网优化技术研究 交通流特征参数研究 信号交叉口设计研究
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