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第一章 人因
工程学概述
第一节 学科概述
在人类的进化过程中,从最原始的完全依靠自然的生活(比如采集食物、狩
猎以及逃避猛兽的追捕)到逐渐学会制作简单的工具,再到各种复杂工具和技术
的发展。人类经历如此漫长的道路,才从原始社会发展到今天。现在,我们已经
能够使用各种技术生产大量的产品和设备,其中包括我们的祖先所不可能想象的
产品。在这个过程中,科学技术作为第一生产力发挥着至关重要的作用。然而技
术发展与人的因素是不可分割的,他们的关系就是人们开始
研究人因的起因。人
们都有这样的经历,一些工具、装置、设备或机器的使用十分不方便,而只要稍
加改动,用起来就会舒服的多。这些只是非常简单的人因
工程学的应用。随着生
产技术的发展和人类对于自身认识的加深,人因
工程学学也越来越深入与技术融
合再一起,同时也越来越深入地溶入人们的生活之中,例如在各种日常用品,家
用摄像机、浴盆,电视机的遥控器等都非常典型地应用到人因
工程学。下面将对
人因
工程学这门学科从总体进行认识并且较深入地理解几个比较重要的概念。
、人因
工程学的定义
目前国际上对人因
工程学有几种不同的称呼。美国称之为人因
工程学(Human
Factors),在欧洲工效学(Ergonomics)更为流行。有些学者称之为人类
工程学
(Human Engineering)、人机
工程, 也有一些心理学家喜欢使用
工程心理学
(Engineering Psychology)的叫法。在具体的定义上,也没有统一。例如国际
人机
工程学会将人机
工程学定义为:
研究人在某种
工作环境中的解剖学、生理学
和心里学等方面的因素,
研究人和机器及环境的相互作用,
研究在
工作中、生活
中和休息时怎样统一考虑
工作效率、人的健康、安全和舒适等问题的学科。中国
企业管理百科全书将人机
工程学定义为
研究人和机器、环境的相互作用及其合理
结合,使
设计的机器和环境系统适合人的生理、心理等特点,达到在生产中提高
效率、安全、健康和舒适的目的的学科。有些学者通过对于各种定义的归结,认
为人机
工程学可定义为:按照人的特性
设计和改善人-机-环境系统的科学。
我们认为人因
工程学的定义应该结合人因
工程学
研究的核心、目标以及方法
来给出。在
研究重点上,人因
工程学着重于
研究人类以及在
工作和日常生活中所
用到的产品、设备、设施、程序与人之间的相互关系。
研究重点在于人和通过设
计来影响人。人因
工程学试图改变人们所用的物品和所处的环境,从而使其更好
地满足人的
工作能力和限制,适应人的需要。在
研究目标上,人因
工程学有两个
主要的目标:第一是为了提高
工作的效率和质量,例如简化操作、增加作业准确
性、提高劳动生产率等;第二是为了满足人们的价值需要,如提高安全性、减少
疲劳和压力、增加舒适感、获得用户认可、增加
工作的满意度和改善生活质量等。
在
研究方法上,人因的基本方法就是对人的能力、限制、特点、行为和动机等相
关信息进行系统
研究,并将之用于产品、操作程序及使用环境的
设计。它包括对
人本身和人对事物、环境等反应的有关信息的科学
研究。这些信息是进行
设计的
基础,并且可以用来分析当
设计有所变化时可能产生的影响。作为一门注重
设计
的科学,人因
工程学还包括对
设计的评价等方面。
综上所述,人因
工程学可以简单地定义为:人因
工程学是基于对人和机器,
技术的深入
研究,发现并利用人的行为方式、
工作能力、作业限制等特点,通过
对于工具、机器、系统、任务、和环境进行合理
设计,以提高生产率、安全性、
舒适性和有效性的一门
工程技术学科。
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作为一门
工程技术,人因
工程学不同于其他一般
工程技术学科的一些要点
有:
*牢记产品是用来为顾客服务的,在
设计时必须始终把用户放在首位。
* 必须意识到个体在能力和限制上的差异,并且充分考虑到这些差异对各种
设计可能造成的影响。
* 强调
设计过程中经验数据和评价的重要性。依靠科学方法和使用客观数据
去检验假设,推出人类行为方式的基础数据。
* 运用系统的观点去考虑问题,意识到事物、过程、环境和人都不是独立存
在的。
另外,还需要指出的是:
* 人因
工程学不只是基于表格数据和一些指标来进行
设计。实践中,人因工
程师要制订和使用列表和指标,但这并不是其全部
工作的意义。如果使用不当,
同样不能确保
设计出一件好的产品。一些
设计中非常重要的因素、具体的应用和
思想方法是不可能通过列表或指标得到的。
* 人因
工程学不是
设计产品的模型。对
工程师来讲,成熟的
工作程序并不能
保证所有人都能成功的进行
工作。人因
工程师必须通过
研究个体差异,从而在为
用户
设计产品时考虑到不同的特征。
* 人因
工程学不同于常识。从某种程度上说,应用常识也能够改进
设计,而
人因
工程学远不止这些。标志上的文字需要多大才能够在一定的距离内看到,如
何选择一个听的见的报警声,使它能够不受其他杂音的干扰,这些都是简单的常
识做不到的,常识也测不出驾驶员对报警灯和汽笛的反应时间。
、人因
工程学的历史
了解人因
工程学的历史对学好这门课程是非常重要的。然而,想要详细叙述
全世界人因
工程学的发展历程是十分困难的。这里只能以一些重要事件和任务的
贡献来简单地描述人因
工程学的发展历程。
1、 早期历史
人因
工程学开始于十九世纪的晚期和二十世纪初,从那时起,人因
工程学的
发展就不可避免地和技术的发展相互交织在一起。例如在二十世纪早期,Frank
和 Lillian Gilbreth 就已经在进行动作
研究和商务管理方面的
工作了。
Gilbreth 后来被认为是人因
工程学领域的先驱之一。他们致力于熟练动作和作
业疲劳方面的
研究、进行
工作站
设计以及为残疾人
设计合适的工具。例如他们对
外科手术过程的
研究成果直到今天还在使用。现在,在手术中外科大夫只需说出
所需的器械,同时把手伸向护士,由护士从器械盘中拿起所需器械并递给大夫。
而以前,外科大夫是自己从托盘中拿器械的。显然,这样很浪费时间,尤其是当
大夫正在手术却又不得不去寻找工具时。
尽管有 Gibreth 等人所作了巨大的努力和贡献,但是人们还是没有意识到
使设备及操作程序适应人的要求的必要性。二战前,进行行为
研究的科学家主要
工作还是通过测验为
工作选择合适的人员,对培训过程进行不断的优化来使人员
满足
工作的需要。这种理论在二战期间出现了问题,因为即使是采用最好的人选
和培训手段,有些复杂设备的操作还是超出了
工作人员的能力要求。这时,人们
开始重新考虑使设备满足人员的需求的问题。
2、1945 年到 1960 年:专职人员的出现
1945 年战争结束的时候,美国空军和海军共同建立了
工程心理实验室。与