地铁线路施工技术交底-车辆段安全技术交底-梁模板工程施工技术交底

技 术 交 底 记 录
表 C2-1
编 号
工 程 名 称
北京地铁四号线工程成府路站
交底日期
2008 年 3 月 2 日
施工单位
中铁十三局集团有限公司
分项工程名称
主体工程
交底提要
梁、板模板施工技术交底
交底内容：
审核人
交底人

接受交底人
1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。
2、当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其他技术交底可不填写。
本交底适用于车站纵梁模板施工。
1、 作业准备
1.1 机具准备
施工前应准备好电锯、手锯、锤子、斧子、电钻、扳子、水平尺、线坠、撬棍等工具。
并存放到固定地点，并由专人看护；模板施工时主要采用龙门吊方式进行运输，并协助安装
模板。
1.2 材料准备
梁模板主要采用 2cm 厚木模板；背楞主要采用方木，方木有 100mm*100mm 和
50mm*80mm 两种类型，背楞间距为 600mm；除了底板纵梁只有侧模外，其余中纵梁、顶
纵梁模板支撑体系为碗扣式脚手架，脚手架间距为 900mm，排距均为 600mm，步距为 600mm；
模板加工可以在施工场地内直接进行加工、配料。
模板采用色拉油作为脱模剂。
1.3 作业条件
施工前首先应放出梁模板支立所需要的梁中线以及标高线，32-38 轴梁标高如下表：
序号
部位
标高
备注
12
32～38 轴顶梁
42.8736m～42.7796m
底面标高

在进行梁模板支模前，应先将以完成梁端头混凝土进行凿毛，并刷界面剂，然后才可以
进行梁底模施工，待底模完成后，进行梁钢筋绑扎施工。在对梁钢筋进行隐蔽检查并合格后，
方可进行梁侧模的支立施工。
2、 施工操作工艺
2.1 工艺流程
底模安装
梁钢筋绑扎
侧模安装
加固
底模安装：首先进行脚手架搭设，在梁底部分脚手架间距按 0.9 米，排距按 0.6 米、步
距按 0.6 米搭设，在梁两个底脚及中间应有三排脚手架立杆，脚手架搭设高度应在中梁底面
及顶梁底面下 50cm，然后安装好底托、纵向三排 10*10 方木，在纵向方木上安装横向 10*10
方木，横向方木间距 30cm，最后调整标高，标高应比梁底面标高低 1cm（模板 2cm 厚），
保证底模安装后高于梁底面 1cm，作为预留下沉量；最后在现场进行模板加工，加工后进行
梁底模安装，调整好底模边线。
技 术 交 底 记 录
表 C2-1
编 号
工 程 名 称
北京地铁四号线工程成府路站
交底日期
2008 年 3 月 2 日
施工单位
中铁十三局集团有限公司
分项工程名称
主体工程
交底提要
梁、板模板施工技术交底
交底内容：
审核人
交底人

接受交底人
1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。
2、当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其他技术交底可不填写。
梁钢筋绑扎：梁底模安装完成后，开始进行梁钢筋绑扎并进行隐蔽验收，待梁钢筋检
查合格后，方可进行下一道工序施工。
侧模安装：由于中纵梁低于中板倒角 40cm，可以不用采取拉杆固定模板；顶纵梁低于
顶班倒角 70cm，所以顶纵梁侧模需要用对拉拉杆进行加固。首先在现场进行梁侧模加工，
定纵梁需要进行对拉拉杆安装；然后进行侧模安装，侧模安装过程中应调整好侧模垂直度以
及边线，侧模外楞第一层为水平双层方木，第二层为竖向方木，方木均为 10*10，竖楞方木
间距 60cm。
加固：梁侧模安装后，开始对侧模进行加固，加固主要利用在满堂红脚手架沿梁纵向
方向距梁边线 2 米左右脚手架上安装 10*10 方木，然后安装水平支撑、斜向支撑、支撑间距
均为 60cm 一道，支顶到侧模竖楞方木上，同时将双向螺杆拧紧，最后再次校对梁底面标高、
边线及侧模垂直度。
2.2 施工操作要点及要求
底梁支模施工时，在进行侧模底面底托钢筋预埋时必须先进行放线，将侧模底脚高度
确定，然后拉一道水平线，最后进行钢筋预埋，钢筋底托预埋高度应与水平线一平。
底梁加固预埋地锚钢筋时，必须保证钢筋焊结牢固，同时有地锚钢筋的部位周围底板
钢筋需要进行焊接，保证地锚钢筋的牢固性。
中纵梁和顶总量模板施工时应检查预组拼模板的尺寸、对角钱、平整度、钢楞的连接、
吊点的位置及梁的轴线及标高，符合设计要求后，先把梁底模吊装就位于支架上，与支架连
固并起拱。待梁钢筋绑扎完成经过验收后，再分别吊装梁两侧模板，与底模连接。安装侧支
撑固定，检查梁模位置、尺寸进行调整。
中纵梁和顶纵梁模板支架必须采用通长钢管与周围满堂红脚手架水平相连成一个整体；
同时加设剪刀撑，脚手架纵向方向同样用水平钢管相连，并顶到中柱上，保证梁下支架和周
围的支架均能保证稳定性。
梁模板安装完成后，应最后进行一次中线、模板边线、底模标高、侧模垂直度的复核，
同时检查模板与钢筋之间的保护层后，有不符合要求的必须调整，待全部合格后，即可进行
下一道工序的施工。
3、 模板支立质量要求
模板的安装支撑体系牢固、可靠。
模板的清理不得污染接茬部位的钢筋和混凝土。
模板的拆除强度达到规定强度后方可拆除。
技 术 交 底 记 录
表 C2-1
编 号
工 程 名 称
北京地铁四号线工程成府路站
交底日期
2008 年 3 月 2 日
施工单位
中铁十三局集团有限公司
分项工程名称
主体工程
交底提要
梁、板模板施工技术交底
交底内容：
审核人
交底人

接受交底人
1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。
2、当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其他技术交底可不填写。
模板接缝不应漏浆，板缝必须控制在 2mm 以内，浇筑混凝土前，必须将模板内的杂物
清理干净。
梁模板应起拱，预留下沉量，整体模板应顺直，不出现弯曲现象。
模板施工时，允许误差的项目及允许误差如下表所示：
序号
检查项目
允许误差
测量工具
1
轴线位置
5mm
米尺
2
截面内部尺寸
±5mm
米尺
3
垂直度
+4mm，-5mm
垂球、米尺
4
相邻两板高低差
2mm
米尺
5
表面平整度
5mm
靠尺、米尺
4、 注意事项
⑴ 现场模板施工时，严禁施工工人在现场进行吸烟和操作不当出现明火情况。
⑵ 现场模板施工时，各种电动工具严禁电缆线乱拉乱扯行为出现，防止出现电缆线被
碾断出现危险情况。
⑶ 现场模板施工在脚手架上作业时，必须先铺设施工平台和行走临时平台，不能在脚
手架上直接进行模板安装。
⑷ 模板吊运时，不能用钢丝绳进行捆绑，防止模板边角损坏，应采用布袋绳进行捆绑
吊运。
⑸ 需要采用焊接钢筋进行模板加固时，焊接处与模板之间应隔断开，避免焊渣溅到模
板上，导致模板面被烫坏或出现明火情况发生。