地铁线路施工技术交底-车辆段安全技术交底-管棚施工技术交底

技 术 交 底 记 录
表 C2-1
编 号
工 程 名 称
北京地铁四号线工程成府路站
交底日期
2026-4-26
施工单位
中铁十三局集团有限公司
分项工程名称
大管棚
交底提要
车站暗挖大管棚超前支护施工技术交底
交底内容：
审核人
交底人

接受交底人
1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。
2、当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其他技术交底可不填写。
一、施工准备
1、技术准备
⑴ 根据设计要求，已经放出管棚轴线和所有的钻孔点和控制点。
2、材料准备
⑴ 管棚施工所用的材料ф108 无缝钢管，注浆所用的水泥、砂、水均应提前进场，其质
量必须符合国家现行有关标准。
3、机具准备
⑴ 机械：管棚钻机、搅浆机、注浆机及水泵等。
⑵ 工具、检测仪器：水箱、铁锹、测斜仪、照明灯、经纬仪等
4、作业条件
⑴ 施工场地已清除障碍物、工作面已做好排水设施，水电供应满足施工要求。
⑵ 管棚施工工作面已经回填完成，回填密实度以及回填长度和宽度符合管棚施工所需
场地的要求。
二、管棚施工工艺
1、工艺流程
测放孔位
钻机就位
钻进
注浆
封口
循环液配制
浆液配制
破孔
技 术 交 底 记 录
表 C2-1
编 号
工 程 名 称
北京地铁四号线工程成府路站
交底日期
2026-4-26
施工单位
中铁十三局集团有限公司
分项工程名称
大管棚
交底提要
车站暗挖大管棚超前支护施工技术交底
交底内容：
审核人
交底人

接受交底人
1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。
2、当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其他技术交底可不填写。
2、 操作工艺
⑴ 测放孔位
根据设计图纸要求，在管棚工作面放出管棚每个点的位置，同时放出管棚轴线以及隧道
纵向中线，为管棚钻机角度调整提供基准线。
⑵ 钻机就位
① 根据钻机行走方向，铺设好钻机行走的轨道，铺设前，应检查地面是否夯实，不密
实的部位采用人工夯实即可。
② 安装钻机后，调节钻机至设计高度，并调整钻机主轴使其与设计角度一致。
③ 钻机就位后，利用钻机自身所带的测斜仪和成像仪测量钻机主轴的外插角度数，其
次检查首根钢管前端的外插角度数，根据施工设计的外插角为 1 度，钻机调整后的外插角均
不得小于设计度数，并满足设计施工的要求。
⑶ 循环液配制
循环液应具有冷却钻头、保护孔壁和携带泥土等作用。本工程地质为粘土类地层，所以
施工时可用清水作为循环液。
⑷ 破孔
由于本工程管棚施工需要通过先前完成的钢筋混凝土围护桩和原有的热力小室钢筋混
凝土墙。所以在管棚钻进施工前应采用钻孔器，根据已放出的孔位，将钢筋混凝土围护结构
钻通，以保证管棚的顺利钻进。
⑸ 钻进
技 术 交 底 记 录
表 C2-1
编 号
工 程 名 称
北京地铁四号线工程成府路站
交底日期
2026-4-26
施工单位
中铁十三局集团有限公司
分项工程名称
大管棚
交底提要
车站暗挖大管棚超前支护施工技术交底
交底内容：
审核人
交底人

接受交底人
1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。
2、当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其他技术交底可不填写。
① 本工程底层比较密实，所以管棚钻进时一般采取高压钻进、慢速以及中量循环液。
② 钻孔宜由高孔位向低孔位间隔进行。
③ 钻进时应对准孔位，先使钻杆向前，钻头伸至已破完的管棚孔内，再使钻杆转动，
不得晃动钻杆。在钻进前要首先给循环液。
④ 钢管接头宜采用四扣接头连接，必要时可进行焊接。
⑤ 钻进过程中应经常检测钻进方向，根据钻机钻进的情况及时判断成孔质量，并及时
处理钻进过程中出现的异常情况。
⑥ 加接每一根钢管时，均要用测斜仪测量钢管的外插角，如发生较大倾斜时，应立即
采取有效措施进行弥补和纠正。
⑹ 浆液配制
① 根据本工程地层情况，注浆浆液采用水泥浆，浆液的水灰比控制在 0.5-1。
⑺ 注浆
① 管棚注浆顺序应由低位孔向高位孔进行。
② 注浆压力应根据地层情况确定，本工程管棚长度为 30.8 米，注浆压力宜控制在
0.2-0.5Mpa 范围内。
③ 在规定压力下，注浆量小于 0.1L/min，稳压后 10min 后即可停止注浆。
⑻ 封口
管棚注浆完毕后要及时封堵管口，封口可用止水阀门或直接用胶泥、木楔。
三、质量标准
1、主控项目