焊接机器人操作规程 1、 旋开气体阀门；新瓶要放半分钟，防止有存水。 2、 进入机器人系统操作界面后，打开焊机电源； 3、 将控制柜上主开关旋至“ON”位置，控制器开启。 4、 对夹具的气路进行检查是否存在漏气等现象。 5、 要生产的产件的焊接夹具放到工作台上，连接气动线和控制线 6、 在示教器上检查通气键与送丝键，检查焊枪是否通气和送丝； 7、 装上被加工件，注意安装时是否正确安装，后启动开始按钮 开始焊接 8、 对首三件按照操作指导书进行自检填写生产件质量记录卡、工 装/夹具设备运行卡。 9、 焊接后对产件进行工人自检，包括表面质量，装配尺寸，同轴 度等是否合格。 10、 在焊接过程中出现质量波动，由焊接工艺员对程序进行修改， 其它人员不得更改，防止出现质量事故。 11、 每班结束后进行末件自检，每箱产件填写随批卡，装箱入库。 12、 关闭焊机、控制柜、等所有电源； 13、 正常运行 1.5 个月需要对工作站进行 500 小时检查 14、 喷嘴正常使用无焊渣、飞溅等杂物连续使用每 100 小时更换一 次 15、 导电嘴正常使用每 20 小时更换一次 16、 示教器要摆放到指定位置，电缆线不得缠绕，显示面避免划伤 17、 送丝导管必须及时清理避免断弧。 18、 对作业区的杂物进行清理。 19、 机器人各关节在维修后需要注油。 20、 夹具在夹紧过程中工人的手远离夹具防止夹手。 21、 机器人在运行过程中避免进入机器人工作范围内防止碰伤。
分类：安全操作规程 行业：食品医药行业 文件类型：Word 文件大小：24 KB 时间：2025-08-09 价格：¥2.00
焊接机器人操作规程 1、 旋开气体阀门；新瓶要放半分钟，防止有存水。 2、 进入机器人系统操作界面后，打开焊机电源； 3、 将控制柜上主开关旋至“ON”位置，控制器开启。 4、 对夹具的气路进行检查是否存在漏气等现象。 5、 要生产的产件的焊接夹具放到工作台上，连接气动线和控制线 6、 在示教器上检查通气键与送丝键，检查焊枪是否通气和送丝； 7、 装上被加工件，注意安装时是否正确安装，后启动开始按钮 开始焊接 8、 对首三件按照操作指导书进行自检填写生产件质量记录卡、工 装/夹具设备运行卡。 9、 焊接后对产件进行工人自检，包括表面质量，装配尺寸，同轴 度等是否合格。 10、 在焊接过程中出现质量波动，由焊接工艺员对程序进行修改， 其它人员不得更改，防止出现质量事故。 11、 每班结束后进行末件自检，每箱产件填写随批卡，装箱入库。 12、 关闭焊机、控制柜、等所有电源； 13、 正常运行 1.5 个月需要对工作站进行 500 小时检查 14、 喷嘴正常使用无焊渣、飞溅等杂物连续使用每 100 小时更换一 次 15、 导电嘴正常使用每 20 小时更换一次 16、 示教器要摆放到指定位置，电缆线不得缠绕，显示面避免划伤 17、 送丝导管必须及时清理避免断弧。 18、 对作业区的杂物进行清理。 19、 机器人各关节在维修后需要注油。 20、 夹具在夹紧过程中工人的手远离夹具防止夹手。 21、 机器人在运行过程中避免进入机器人工作范围内防止碰伤。
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：27 KB 时间：2025-08-14 价格：¥2.00
焊接机器人操作规程 1、 旋开气体阀门；新瓶要放半分钟，防止有存水。 2、 进入机器人系统操作界面后，打开焊机电源； 3、 将控制柜上主开关旋至“ON”位置，控制器开启。 4、 对夹具的气路进行检查是否存在漏气等现象。 5、 要生产的产件的焊接夹具放到工作台上，连接气动线和控制线 6、 在示教器上检查通气键与送丝键，检查焊枪是否通气和送丝； 7、 装上被加工件，注意安装时是否正确安装，后启动开始按钮 开始焊接 8、 对首三件按照操作指导书进行自检填写生产件质量记录卡、工 装/夹具设备运行卡。 9、 焊接后对产件进行工人自检，包括表面质量，装配尺寸，同轴 度等是否合格。 10、 在焊接过程中出现质量波动，由焊接工艺员对程序进行修改， 其它人员不得更改，防止出现质量事故。 11、 每班结束后进行末件自检，每箱产件填写随批卡，装箱入库。 12、 关闭焊机、控制柜、等所有电源； 13、 正常运行 1.5 个月需要对工作站进行 500 小时检查 14、 喷嘴正常使用无焊渣、飞溅等杂物连续使用每 100 小时更换一 次 15、 导电嘴正常使用每 20 小时更换一次 16、 示教器要摆放到指定位置，电缆线不得缠绕，显示面避免划伤 17、 送丝导管必须及时清理避免断弧。 18、 对作业区的杂物进行清理。 19、 机器人各关节在维修后需要注油。 20、 夹具在夹紧过程中工人的手远离夹具防止夹手。 21、 机器人在运行过程中避免进入机器人工作范围内防止碰伤。
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：24.5 KB 时间：2025-09-08 价格：¥2.00
焊接机器人操作规程 1、 旋开气体阀门；新瓶要放半分钟，防止有存水。 2、 进入机器人系统操作界面后，打开焊机电源； 3、 将控制柜上主开关旋至“ON”位置，控制器开启。 4、 对夹具的气路进行检查是否存在漏气等现象。 5、 要生产的产件的焊接夹具放到工作台上，连接气动线和控制线 6、 在示教器上检查通气键与送丝键，检查焊枪是否通气和送丝； 7、 装上被加工件，注意安装时是否正确安装，后启动开始按钮 开始焊接 8、 对首三件按照操作指导书进行自检填写生产件质量记录卡、工 装/夹具设备运行卡。 9、 焊接后对产件进行工人自检，包括表面质量，装配尺寸，同轴 度等是否合格。 10、 在焊接过程中出现质量波动，由焊接工艺员对程序进行修改， 其它人员不得更改，防止出现质量事故。 11、 每班结束后进行末件自检，每箱产件填写随批卡，装箱入库。 12、 关闭焊机、控制柜、等所有电源； 13、 正常运行 1.5 个月需要对工作站进行 500 小时检查 14、 喷嘴正常使用无焊渣、飞溅等杂物连续使用每 100 小时更换一 次 15、 导电嘴正常使用每 20 小时更换一次 16、 示教器要摆放到指定位置，电缆线不得缠绕，显示面避免划伤 17、 送丝导管必须及时清理避免断弧。 18、 对作业区的杂物进行清理。 19、 机器人各关节在维修后需要注油。 20、 夹具在夹紧过程中工人的手远离夹具防止夹手。 21、 机器人在运行过程中避免进入机器人工作范围内防止碰伤。
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焊接机器人操作规程 1、 旋开气体阀门；新瓶要放半分钟，防止有存水。 2、 进入机器人系统操作界面后，打开焊机电源； 3、 将控制柜上主开关旋至“ON”位置，控制器开启。 4、 对夹具的气路进行检查是否存在漏气等现象。 5、 要生产的产件的焊接夹具放到工作台上，连接气动线和控制线 6、 在示教器上检查通气键与送丝键，检查焊枪是否通气和送丝； 7、 装上被加工件，注意安装时是否正确安装，后启动开始按钮 开始焊接 8、 对首三件按照操作指导书进行自检填写生产件质量记录卡、工 装/夹具设备运行卡。 9、 焊接后对产件进行工人自检，包括表面质量，装配尺寸，同轴 度等是否合格。 10、 在焊接过程中出现质量波动，由焊接工艺员对程序进行修改， 其它人员不得更改，防止出现质量事故。 11、 每班结束后进行末件自检，每箱产件填写随批卡，装箱入库。 12、 关闭焊机、控制柜、等所有电源； 13、 正常运行 1.5 个月需要对工作站进行 500 小时检查 14、 喷嘴正常使用无焊渣、飞溅等杂物连续使用每 100 小时更换一 次 15、 导电嘴正常使用每 20 小时更换一次 16、 示教器要摆放到指定位置，电缆线不得缠绕，显示面避免划伤 17、 送丝导管必须及时清理避免断弧。 18、 对作业区的杂物进行清理。 19、 机器人各关节在维修后需要注油。 20、 夹具在夹紧过程中工人的手远离夹具防止夹手。 21、 机器人在运行过程中避免进入机器人工作范围内防止碰伤。
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焊接机器人操作规程 1、 旋开气体阀门；新瓶要放半分钟，防止有存水。 2、 进入机器人系统操作界面后，打开焊机电源； 3、 将控制柜上主开关旋至“ON”位置，控制器开启。 4、 对夹具的气路进行检查是否存在漏气等现象。 5、 要生产的产件的焊接夹具放到工作台上，连接气动线和控制线 6、 在示教器上检查通气键与送丝键，检查焊枪是否通气和送丝； 7、 装上被加工件，注意安装时是否正确安装，后启动开始按钮 开始焊接 8、 对首三件按照操作指导书进行自检填写生产件质量记录卡、工 装/夹具设备运行卡。 9、 焊接后对产件进行工人自检，包括表面质量，装配尺寸，同轴 度等是否合格。 10、 在焊接过程中出现质量波动，由焊接工艺员对程序进行修改， 其它人员不得更改，防止出现质量事故。 11、 每班结束后进行末件自检，每箱产件填写随批卡，装箱入库。 12、 关闭焊机、控制柜、等所有电源； 13、 正常运行 1.5 个月需要对工作站进行 500 小时检查 14、 喷嘴正常使用无焊渣、飞溅等杂物连续使用每 100 小时更换一 次 15、 导电嘴正常使用每 20 小时更换一次 16、 示教器要摆放到指定位置，电缆线不得缠绕，显示面避免划伤 17、 送丝导管必须及时清理避免断弧。 18、 对作业区的杂物进行清理。 19、 机器人各关节在维修后需要注油。 20、 夹具在夹紧过程中工人的手远离夹具防止夹手。 21、 机器人在运行过程中避免进入机器人工作范围内防止碰伤。
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：27 KB 时间：2026-01-13 价格：¥2.00
焊接机器人操作规程 1、 旋开气体阀门；新瓶要放半分钟，防止有存水。 2、 进入机器人系统操作界面后，打开焊机电源； 3、 将控制柜上主开关旋至“ON”位置，控制器开启。 4、 对夹具的气路进行检查是否存在漏气等现象。 5、 要生产的产件的焊接夹具放到工作台上，连接气动线和控制线 6、 在示教器上检查通气键与送丝键，检查焊枪是否通气和送丝； 7、 装上被加工件，注意安装时是否正确安装，后启动开始按钮 开始焊接 8、 对首三件按照操作指导书进行自检填写生产件质量记录卡、工 装/夹具设备运行卡。 9、 焊接后对产件进行工人自检，包括表面质量，装配尺寸，同轴 度等是否合格。 10、 在焊接过程中出现质量波动，由焊接工艺员对程序进行修改， 其它人员不得更改，防止出现质量事故。 11、 每班结束后进行末件自检，每箱产件填写随批卡，装箱入库。 12、 关闭焊机、控制柜、等所有电源； 13、 正常运行 1.5 个月需要对工作站进行 500 小时检查 14、 喷嘴正常使用无焊渣、飞溅等杂物连续使用每 100 小时更换一 次 15、 导电嘴正常使用每 20 小时更换一次 16、 示教器要摆放到指定位置，电缆线不得缠绕，显示面避免划伤 17、 送丝导管必须及时清理避免断弧。 18、 对作业区的杂物进行清理。 19、 机器人各关节在维修后需要注油。 20、 夹具在夹紧过程中工人的手远离夹具防止夹手。 21、 机器人在运行过程中避免进入机器人工作范围内防止碰伤。
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www.3722.cn 中国最庞大的下载资料库 (整理. 版权归原作者所有) 如果您不是在 3722.cn 网站下载此资料的, 不要随意相信. 请访问 3722, 加入 3722.cn 必 要时可将此文件解密 量值溯源和校准 版本 2003 程序文件 CDJL/CX0901—2003 修改状态 0 河 北 省 建 筑 工 程 质 量 中 心 程 序 文 件 HEBCTC HEBCTC/CX 0901—2003 量值溯源和校准程序 2003-05-10 发布 2003-06-01 实施 河北省建筑工程质量检测中心 发 布 www.3722.cn 中国最庞大的下载资料库 (整理. 版权归原作者所有) 如果您不是在 3722.cn 网站下载此资料的, 不要随意相信. 请访问 3722, 加入 3722.cn 必要时可将此文件解密 1 目的范围 本程序规定了本室仪器设备提供的量值能溯源到国家计量基准，确保检验结果的准确可靠。 本程序适用于本室检验用仪器设备、计量器具和标准物质的检定、校准和验证管理。 2 职责 2.1 业务室负责本室检验用仪器设备、标准物质的计量检定(验证)计划的编制、下达、日常管理、量 值溯源和监督检查工作。 2.2 业务室负责组织仪器设备自检和校验方法的编写，并负责审核。 2.3 检验室负责本室仪器设备自检和校验方法的编写；负责本室仪器设备的校准与管理，及本室仪器 设备校准状态信息反馈和监督。 2.4 技术负责人负责批准仪器设备、标准物质的计量检定(验证)计划和仪器设备自检和校验方法。 2.5 检验人员使用前负责确认仪器设备的计量检定状况。 3 程序 3.1 溯源 3.1.1 保证量值溯源到已有的国家计量基准，编制仪器设备计量检定周期表或仪器设备校验周期表， 并编制年度检定、校验计划，按月向检验室发布检定、校验或检验通知。 3.1.2 本室计量器具的量值溯源框图见图 1，按计划和框图实施溯源。 3.2 检定 3.2.1 国家强制检定计量器具，应按规定周期实施检定。 3.2.2 更新或添置的仪器设备必须经国家法定计量检定单位检定合格后方可使用。暂无国家规程、法 定计量检定单位暂无法检定的某些专用仪器，应编制校验方法自检确认后方可使用。 3.2.3 应按仪器设备检定周期计划对仪器设备进行集中送检或联系法定计量检定单位上门进行检定。 3.2.4 暂无国家检定规程的仪器设备，可根据产品说明书及有关资料编写校验方法，由技术负责人批 准。 3.2.5 仪器设备转移存放地点需要检定、校验、检验的，须检定、校验、检验合格后方可使用。 3.3 对于检定不合格的仪器设备，由专业技术人员决定修理或报废。需修理的送有关部门检修并经重 新检定合格后方能继续使用。 3.4 仪器设备的运行检查 3.4.1 仪器设备应两次检定之间进行检查，验证计量性能是否发生变化。 3.4.2 业务室会同检验室制定检查计划，检查频次。由技术负责人批准，检验室实施。 3.4.3 检查运行方法有： ——实验室之间的比对； ——使用标准物质或制造厂提供的方法； ——相同型号仪器比对试验； ——用不同原理的仪器的比对试验； ——用保存的质量特性稳定的样品重现性试验。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：97.5 KB 时间：2026-02-16 价格：¥2.00
铝合金焊接工艺技术展望 摘要 简要回顾了航天工业铝合金焊接技术的发展，并对国内外铝合 金在航天器上的应用情况进行了综述和分析。介绍了铝合金焊接技术 的最新发展和应用前景，其中包括变极性等离子焊、局部真空电子束 焊、气脉冲焊接技术、搅拌摩擦焊、焊接修复技术以及焊接工艺裕度 和焊接结构安全评定技术。 关键词 铝合金，焊接，航天。 Prospects for Welding Technology of Aluminum Alloy in Aerospace Industry in 21st Century Liu Zhihua Zhao Bing Zhao Qing (Beijing Institute of Material and Technology,Beijing ,100076) Abstract The development of welding technology of aluminum alloy in aerospace industry is reviewed and the application of aluminum alloy in spacecrafts is summarized and analysed in this paper. The uptodate development and application prospect of welding technologies of aluminum alloy are introduced. These welding technologies include variable polarity plasma welding, local vacuum electronic beam welding, air pulse welding, stirring friction welding, welding reparing technique, and the evaluation techniques of welding technological margin and welded construction safety. Key Words Aluminum alloy, Welding, Aerospace. 1 前 言 铝合金不但具有高的比强度、比模量、断裂韧度、疲劳强度和耐 腐蚀稳定性，同时还具有良好的成形工艺性和良好的焊接性，因此成 为在航天工业中应用最广泛的一类有色金属结构材料。 例如，铝合金是运载火箭及各种航天器的主要结构材料。美国的 阿波罗飞船的指挥舱、登月舱，航天飞机氢氧推进剂贮箱、乘务员舱 等也都采用了铝合金作为结构材料。我国研制的各种大型运载火箭亦 广泛选用了铝合金作为主要结构材料。 航天工业铝合金焊接技术的发展和应用与材料的发展有着密切的 联系，本文将简要回顾航天工业铝合金焊接技术的发展并介绍几种极 有应用前景的铝合金焊接工艺技术。 2 铝合金焊接技术的发展 2.1 LD10CS 铝合金焊接回顾 早期的一些导弹和远程运载火箭的推进剂贮箱结构材料主要采用 AlMg 系列合金，特别是退火和半冷作硬化状态的 LF3、LF6 防锈铝 的应用最为普遍。这两种铝合金都具有优良的焊接性能［1］。 随着航天技术的发展，运载火箭的推进剂贮箱结构材料，从使用 非热处理强化的防锈铝，转变到使用可热处理强化的高强度铝合金。 LD10CS 合金已在多种大型运载火箭和固体导弹上获得成功的应用。 由于它的超低温性能较好，因此在三子级的液氢、液氧推进剂贮箱上 也获得了应用。 需要指出的是 LD10 合金的焊接性能较差，焊接时形成热裂纹的倾 向较大，对焊接过程中的各种因素也比较敏感，焊接接头的断裂韧度 较低，特别是当焊缝部位存在焊接缺陷时，液压强度试验时试验件经 常发生低压爆破。 20 世纪 70 年代，在研制 LD10 合金火箭推进剂贮箱初期，在焊接 工艺方面曾遇到了极大的困难。在“三结合”攻关中发明的“两面三层 焊”工艺（正面打底、盖面，背面清根封焊）使焊接接头性能达到了 设计要求。在 LD10 焊接生产实践中总结得出：如果焊接接头区的延 伸率不小于 3%，则焊接接头的塑性可以满足使用要求。在此后的许 多年中，一直以“延伸率不小于 3%”作为一个重要的验收指标。 几十年来，焊接工艺主要是氩弧焊（TIG），包括手工氩弧焊和自 动氩弧焊。从焊接工艺方面看，为了减少焊接结构的焊接残余应力和 变形，通常在焊接工艺选择上都尽量减少焊接热输入量。特别是对于 热处理强化铝合金，由于焊接热过程的作用，在焊接热影响区存在软 化区，塑性较好，强度较低。焊接接头强度系数为 0.5～0.7。 为什么 LD10CS 贮箱采用两面三层焊工艺？理论分析和实践结果 表明，若不采用此焊接方法，就会造成 LD10CS 铝合金焊接接头塑性 较差，且焊缝背面焊趾处易出现裂纹。两面三层焊时，清根和封底焊 可消除此种裂纹。同时由于热输入量较大，热影响区发生不同程度的
分类：安全管理制度 行业：采矿冶金行业 文件类型：Word 文件大小：54 KB 时间：2026-02-17 价格：¥2.00
)
焊接工艺发展趋势
使用聚焦白光的选择性焊接
$�c��M9B0}
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本文介绍，这种光束技术为许多困难的焊接应用提供
一种创新的解决方案。
在今天的竞争性与变化的制造环境中，我们经常受
到挑战，要以成本有效的方法来制造日益复杂的装配。
传统的焊接工艺经常要扩展其能力，以接纳新的设计与
技术规格，同时保持在品质、产量和成本的限制之内。
:K:FX?l�W
聚集白光(focused white light)焊接为许多挑战性焊
接应用提供一个可行的方法。复杂性日益增加的焊接工
艺要求，和光束技术处理能力的最新提高，使得光束焊
接成为制造商的一个吸引人的的选择。在线的(line-
integrated)、高速机器人控制的焊接操作可以在一平方
米的工作单元内进行。典型的应用包括热敏感元件和装
配设计，这些使传统的回流焊接是不实际的。 H96�(`��8
在世界级的高产量运作中，光束(light beam)工艺
已经具有这样的特征：到达每个焊点在一秒中之下的周
期时间和少于每百万 100(ppm)的缺陷率。光束利用可
以进一步提高，因为它提供一个使用成本低的非回流焊
接元件的机会。已经证明它是一个对连接器损失和导线
)
焊接有成本效益的替代方法。 h L7 TrA�D
-
分类：安全管理制度
行业：其它行业
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云南省市政公用行业运营安全管理办法 云南省建设厅公告 第 5 号 《云南省市政公用行业运营安全管理办法》已经 2005 年 12 月 30 日云南省建设 厅第 15 次会议通过，现予公布，自 2006 年 4 月 15 日起实施。 云南省建设厅 二 OO 六年三月二十日 第一条 为了加强市政公用行业运营安全管理，防止和减少市政公用运营安全 事故，保障人民群众生命和财产安全，促进经济发展，根据《中华人民共和国安 全生产法》，制定本办法。 第二条 凡从事市政公用行业生产、经营、管理的单位和个人应当遵守本办法。 本办法所称市政公用行业是指城市供水、供气、排水及污水处理、公共交通、 垃圾处理和公园等可进行生产、经营的行业。 第三条 省建设行政主管部门负责全省市政公用运营安全的指导和监督工作。 各州、市建设、市政公用、园林、城市管理等行政主管部门(以下简称“城建 主管部门”)负责本行政区域内的市政公用运营安全的指导和监督工作。 市、县(区)城建主管部门对本行政区域内从事市政公用事业的企、事业单位 及其生产、经营活动进行监督管理。 第四条 市政公用行业安全管理，应当坚持安全第一、预防为主的方针。 市政公用行业运营单位应当在保证市政公用设施运营的安全性、稳定性、连 续性的基础上，逐步提高运行效率。 第五条 市政公用行业单位主要负责人依法对本单位的安全生产工作全面负 责。 生产经营单位的主要负责人对本单位安全生产工作负有下列职责： (一)建立、健全本单位安全生产责任制； (二)组织制定本单位安全生产规章制度和操作规程； (三)保证本单位安全生产投人的有效实施； (四)督促、检查本单位的安全生产工作，及时消除生产安全事故隐患； (五)组织制定并实施本单位的生产安全事故应急救援预案； (六)及时、如实报告生产安全事故。 第六条 建设单位(或项目管理单位)应当委托持有相应资质证书的单位承担 城市市政设施工程的设计、施工、监理。 禁止无证或者超越资质证书规定的范围承担城市市政设施工程的设计、施工、 监理任务。 第七条 工程竣工后，建设单位(或项目管理单位)应当组织进行初验；初验合 格并具备基本运营条件的，可以进行试运营。试运营期限为 1 年。 试运营期满的，建设单位应当按照国家有关规定组织工程竣工验收。经验收 合格的工程方可交付使用。 建设单位应当自验收合格之日起 15 天内向工程所在地城建主管部门备案。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：32 KB 时间：2026-03-02 价格：¥2.00
第五章 回流焊接知识 1. 西膏的回流过程 当锡膏至于一个加热的环境中，锡膏回流分为五个阶段: 1. 首先，用于达到所需粘度和丝印性能的溶剂开始蒸发，温度 上升必需慢(大约每秒 3 C)，以限制沸腾和飞溅，防止形成小锡 珠，还有，一些元件对内部应力比较敏感，如果元件外部温度上 升太快，会造成断裂。 2. 助焊剂活跃，化学清洗行动开始，水溶性助焊剂和免洗型助 焊剂都会发生同样的清洗行动，只不过温度稍微不同。将金属氧 化物和某些污染从即将结合的金属和焊锡颗粒上清除。好的冶金 学上的锡焊点要求“清洁”的表面。 3. 当温度继续上升，焊锡颗粒首先单独熔化，并开始液化和表 面吸锡的“灯草”过程。这样在所有可能的表面上覆盖，并开始 形成锡焊点。 4. 这个阶段最为重要，当单个的焊锡颗粒全部熔化后，结合一 起形成液态锡，这时表面张力作用开始形成焊脚表面，如果元件 引脚与 PCB 焊盘的间隙超过 4mil，则极可能由于表面张力使引 脚和焊盘分开，即造成锡点开路。 5. 冷却阶段，如果冷却快，锡点强度会稍微大一点，但不可以 太快而引起元件内部的温度应力。 回流焊接要求总结：重要的是有充分的缓慢加热来安全地蒸发 溶剂，防止锡珠形成和限制由于温度膨胀引起的元件内部应力， 造成断裂痕可靠性问题。其次，助焊剂活跃阶段必须有适当的时 间和温度，允许清洁阶段在焊锡颗粒刚刚开始熔化时完成。时间 温度曲线中焊锡熔化的阶段是最重要的，必须充分地让焊锡颗粒 完全熔化，液化形成冶金焊接，剩余溶剂和助焊剂残余的蒸发， 形成焊脚表面。此阶段如果太热或太长，可能对元件和 PCB 造成 伤害。锡膏回流温度曲线的设定，最好是根据锡膏供应商提供的 数据进行，同时把握元件内部温度应力变化原则，即加热温升速 度小于每秒 3 C，和冷却温降速度小于。PCB 装配如果尺寸和重 量很相似的话，可用同一个温度曲线。重要的是要经常甚至每天 检测温度曲线是否正确。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：2.54 MB 时间：2026-03-08 价格：¥2.00
焊接用语 acetylene 乙炔 ampere 電流安培 angle welding 角焊 arc 電弧 argon arc welding 氬弧焊接 bare electrode 光熔接條 butt welding 對接焊接 cascade 階疊熔接法 clad weld 被覆熔接 crator 焊疤 excess metal 多餘金屬 filler rod 焊條 fillet weld 填角焊接 gas shield 氣體遮蔽 groove welding 起槽熔接 hand face shield 手握面罩 hard facing 硬表面堆焊 jig welding 工模焊接 laser beam welding 雷射光焊接 metal electrode insert gas welding MIG 熔接 nugget 點焊熔核 overlaying 堆焊 peening of welding 珠擊熔接法 plug welding 塞孔熔接 positioned welding 正向熔接 pressure welding 壓焊 propane gas cutting 丙烷氣切割 pure nickel electrode 純鎳熔接條 reinforcement of weld 加強焊接 resist 抗蝕護膜 root running 背面熔接 seam 焊縫 seam welding 流縫熔接 seaming 接合 series seam welding 串聯縫熔接 skip welding process 跳焊法 spark 火花 spot welding 點焊接 stitch welding 針角焊接 stud arc welding 電弧焊接 under laying 下部焊層 void 焊接空隙 weld flow mark 焊接流痕 weld flush 焊縫凸起 weld line 焊接紋 weld penetration 熔接透入 weld zone 焊接區 welding 焊接 welding bead 焊接泡 welding direction 焊接方向 welding distortion 焊接變形 welding flux 焊劑 welding ground 電熔接地 welding interval 焊接周期 welding stress 熔接應變 熔接氣炬 爐瘤 acid converter 酸性轉爐 acid lining cupola 酸性熔鐵爐 acid open-hearth furnace 酸性平爐 aerator 鬆砂機 air set mold 常溫自硬鑄模 airless blasting cleaning 離心噴光 all core molding 集合式鑄模 all round die holder 通用模座 assembly mark 裝配記號 back pouring 補澆注
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：775 KB 时间：2026-03-11 价格：¥2.00
单片机控制实时时钟 X1226 的设计 引言 X1226 具有时钟和日历的功能，时钟依赖时、分、秒寄存器来跟踪， 日历依赖日期、星期、月和年寄存器来跟踪，日历可正确显示至 2099 年，并具有自动闰年修正功能。拥有强大的双报警功能，能够被设置 到任何时钟/日历值上，精确度可到 1 秒。可用软件设置 1Hz、4096Hz 或 32768Hz 中任意一个频率输出。 X1226 提供一个备份电源输入脚 VBACK，允许器件用电池或大容量 电容进行备份供电。采用电容供电时，用一个硅或肖特基二极管连接 到 Vcc 和充电电容的两端，充电电容连接到 Vback 管脚，注意不能 使用二极管对电池充电(特别是锂离子电池)。切换到电池供电的条件 是 Vcc=Vback-0.1V，正常操作期间，供电电压 Vcc 必须高于电池电 压，否则电池电量将逐步耗尽。振荡器采用外接 32.768kH 的晶体， 产生的振荡误差可通过软件对数字微调寄存器、模拟微调寄存器的数 值进行调节加以修正，避免了外接电阻和电容的离散性对精度的影 响。4Kb 的 EEPROM 可用于存储户数据。 电路组成及工作原理 X1226 可与各种类型的的微控制器或微处理器接口，接口方式为串行 的 I2C 接口。其中数据总线 SDA 是一个双向引脚，用于输入或输出 数据。其漏极开路输出在使用过程中需要添加 4.7～10kΩ 的上拉电 阻。本文介绍 89C51 单片机与 X1226 的接口方法，由于 89C51 单 片机没有标准的 I2C 接口，只能用软件进行模拟。 为了更直观地看到时间的变化，采用 8 位 LED 数码管显示年、月、 日或时、分、秒，用 PS7219A 驱动 LED 数码管，数码管选择 0.5 英 寸共阴极红色或绿色 LED 数码管。由于 PS7219A 器件内含 IMP810 单片机监控器件，复位输出高电平有效，因此在使用 51 系统时，无 须添加监控器件，使用 PS7219A 的复位输出给 51 单片机复位即可， 监控电压为 4.63V。硬件设计原理图如图 1 所示。
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www.cnshu.cn 中国最庞大的下载资料库 (整理. 版权归原作者所有) 如果您不是在 cnshu.cn 网站下载此资料的, 不要随意相信. 请访问 cnshu, 加入 cnshu.cn 必要时可将此文件解密 关于印发进一步加强冶金行业安全生产工作的指导意见的通知 颁布单位：国家安全生产监督管理总局 安监总管一字[2005]172 号 关于印发进一步加强冶金行业安全生产工作的指导意见的通知 各省、自治区、直辖市及新疆生产建设兵团安全生产监督管理局，有关中央企业： 为加强冶金行业的安全监管工作，促进冶金企业提高安全生产管理水平，遏制各类 安全生产事故的发生，实现冶金行业的安全生产稳定好转，现将《进一步加强冶金行业 安全生产工作的指导意见》（以下简称《指导意见》）印发给你们，请遵照执行。 一、地方各级安全监管部门要高度重视对冶金行业的安全监管工作，认真贯彻落实 《指导意见》，加强领导，落实责任，做好、做实本辖区冶金行业安全生产的监管工作。 二、各省（区、市）安全监管部门要按照《指导意见》的要求，结合本地区实际情况， 制定本行政区域加强冶金行业安全监管工作的实施方案，并于 2005 年 12 月底前，报送 国家安全监管总局（监管一司）备案。国家安全监管总局将适时组织专项督查组对各地 落实《指导意见》的情况进行督查。 www.cnshu.cn 中国最庞大的下载资料库 (整理. 版权归原作者所有) 如果您不是在 cnshu.cn 网站下载此资料的, 不要随意相信. 请访问 cnshu, 加入 cnshu.cn 必要时可将此文件解密 三、请你们及时将《指导意见》转发至本行政区域内每个冶金企业，认真组织学习 和贯彻落实，并及时向安全监管总局（监管一司）报告冶金企业落实《指导意见》的进 展情况。 二○○五年十一月十六日 进一步加强冶金行业安全生产工作的指导意见 冶金行业是我国国民经济重要的基础产业之一，历经五十余年的发展，目前全国年 销售额在 500 万元以上冶金企业约有 4300 多家，从业人员约 260 多万人。自 1996 年起， 我国钢铁产量连续 9 年居世界第一位，2004 年钢产量达到 2.72 亿吨，约占世界钢产量的 27%，较好地满足了国内对钢铁产品的需求，为国民经济的快速发展作出了较大贡献。 在努力发展生产的同时，冶金企业不断加强企业管理工作，“鞍钢宪法”曾经是全国工业 企业的旗帜，鞍钢、宝钢、武钢、攀钢等一批大型国有冶金企业积极开展现代安全管理 实践，不断创新安全管理模式，取得了较好效果。近年来，冶金行业整体管理水平不断 提高，安全生产形势总体平稳。 但是，由于冶金行业安全管理具有产业链长、涉及面广、管理幅度大，生产工艺复杂、 管理难度大，高温、高压、有毒有害及易燃易爆等危险因素多、管理风险大等特点，易 发重大安全事故。尤其是近年来，受行业管理弱化、安全监管工作不到位，企业急速扩
分类：安全管理制度 行业：采矿冶金行业 文件类型：Word 文件大小：151 KB 时间：2026-03-14 价格：¥2.00
www.3722.cn 中国最大的资料库下载 起重机械安全监察规定 劳动部关于颁发《起重机械安全监察规定》的通知 【分类号】 L35901199109 【标题】 劳动部关于颁发《起重机械安全监察规定》的通知 【时效性】 有效 【颁布单位】 劳动部 【颁布日期】 19910321 【实施日期】 19911001 【失效日期】 【内容分类】 综合类 【文号】 劳安字(1991)8 号 【名称】 劳动部关于颁发《起重机械安全监察规定》的通知 【题注】 【章名】 通知 各省、自治区、直辖市劳动（劳动人事）厅（局）： 为加强起重机械的安全监察工作，减少起重机械伤亡事故，保障职工在生产过程 中的安全，现颁发《起重机械安全监察规定》，请认真贯彻执行。 附：起重机械安全监察规定 起重机械安全监察规定 www.3722.cn 中国最大的资料库下载 第一章 总 则 第一条 为了加强起重机械的安全监察工作，预防起重机械事故，保障人身和设 备的安全，制定本规定。 第二条 本规定适用于起重机械的设计、制造、安装、修理、使用和检验。 第三条 本规定所称“起重机械”是指各类起重机、电动葫芦、升降机和电梯。 第二章 设计与制造 第四条 起重机械的设计单位及其设计人员应对所设计的起重机械的安全性能负 责，设计图上应有设计负责人和审核者签字，设计总图上应盖审批单位公章。 起重机械设计单位应将设计总图、安全装置配置的主要受力构件安全可靠性计算 等主要安全技术资料，报所在地区的省级劳动部门备案。 第五条 起重机械的制造，必须先取得所在地区省级劳动部门的安全认可。安全 认可每３年复审一次。 第六条 因特殊情况需要制造非定型起重机械的单位，必须先将设计方案、主要 构件图纸等与安全有关的技术资料和安全、质量保证措施，报企业主管部门审查 同意，并向所在地区的地、市劳动部门履行审批手续。 第七条 起重机械的制造单位对产品的技术性能自检合格后，应向所在地区的省 级劳动部门申请安全技术监督检验，并将取得的起重机械安全技术监督检验合格 证书列入随机文件。 第八条 研制填补国内空白的新型起重机械的单位，将各机构和系统的装配图、 电气原理图、安全装置及主要受力构件安全可靠性论证等有关资料报所在地区的 省级劳动部门审查批准后，还须经劳动部起重机械专业检验站对样机的安全性能 进行安全检测，检测合格后，方可向所在地区省级劳动部门申请安全认可证书。 第九条 起重机械出厂时，必须附有起重机械安全技术监督检验合格证书。 第三章 安装与修理 第十条 安装修理起重机械的单位，必须先向所在地区的省级劳动部门申请安全 认可，并取得安全认可证书。 起重机械安装修理安全认可证书有效期为３年。 第十一条 起重机械使用单位要求提高起重机主要技术参数时，如果涉及主要安 全参数，应将经承担改造或修理任务单位的技术总负责人审批的安全技术方案和 计算资料，报所在地区的省级劳动部门备案。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：33 KB 时间：2026-03-18 价格：¥2.00
如何解决出警途中的车辆安全行驶问题 鲤城区消防大队 林森龙 近段时间，全国消防部队车辆事故层出不穷，2003 年 6 月 26 日江苏省江都 市在出警途中发生重大车辆交通事故造成两死三伤，此起交通事故再次给我 们消防部队车辆安全工作敲响了警钟。泉州市的灭火工作形势严峻，出警次 数较多，如何做好出警途中的车辆行驶安全工作已是摆在各级组织的一项重 要议程。下面就如何做好出警途中的车辆行驶安全工作讲几点个人看法，不 对之处请大家批评、指正。 一、大队党委要高度重视安全防事故工作，建立健全安全防事故制度， 定期组织驾驶员进行交通安全知识学习活动，认真开展查思想、查管理、查 规章制度、查隐患等各项工作，坚决堵住在行车安全管理中出现的漏洞。并 落实领导责任制和驾驶员职责。 1、大队党委、中队支部要高度重视安全防事故工作，要把安全工作摆到党 委（支部）议事日程，建立健全安全防事故制度，落实领导负责制和安全防 事故的相关规章制度，中队还专门设立指定一名三级士官为车管员，负责消 防车辆的日常保养管理。 2、大队要定期对大队全体驾驶员进行交通安全教育，采取事故警示教育， 使其充分认清事故的危害性，从中吸取深刻教训，杜绝事故的发生。同时要 做到理论和实际操作相结合，落实考核制度，成绩没有达到优秀的人员停止 驾驶任务，进行回炉训练，直至考核达到标准后才可恢复其驾驶员职责。 3、大队在选取驾驶员培训时，要对预选人员进行思想、作风、心理、平时 的工作表现等多方面考察，确实使用思想稳定、作风优良、心理承受能力强、 工作积极的战士为驾驶员。 二、从车辆事故情况分析看，发生车辆事故常见的几种情况：车距不过 发生车辆追尾事故，违规超车，车速过快，雨天、雾天等气候原因，因此在 出警途中要重点把握好以下几个方面： 1、驾驶员在消防车辆出警途中行驶时应保持安全车距，以防止和其它车辆 发生追尾事故。 （1）保持安全距离不仅可以帮助驾驶员观察其它车辆的动向，而且可以把 自己的形式意图通过信号提前传递给其它车辆； （2）保持安全距离可以减轻驾驶员在心理上的压迫感和危机感，缓和思想 上的紧张状态； （3）消防车是属于大型汽车转弯时前后轮迹差大，转弯占地面积大，为此 周围必须要留有必要的空间距离。因此保持一定的车距是安全驾驶的一个重 要保障。是避免发生车辆事故的一个有效方法。 2、培养驾驶员在出警途中严格遵守交通法规，在市区特别是红绿灯路段走 近道时要注意其他过往车辆，严禁开“英雄车”、“霸王车”和盲目开车等不良 现象。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：128 KB 时间：2026-03-20 价格：¥2.00
SMT 焊接常见缺陷及解决办法 摘要 本文对采用SMT生产的印制电路组件中出现的几种常 见焊接缺陷现象进行了分析，并总结了一些有效的解决措 施。 在 SMT 生产过程中，我们都希望基板从贴装工序开始， 到焊接工序结束，质量处于零缺陷状态，但实际上这很难达 到。由于 SMT 生产工序较多，不能保证每道工序不出现一 点点差错，因此在 SMT 生产过程中我们会碰到一些焊接缺 陷。这些焊接缺陷通常是由多种原因所造成的，对于每种缺 陷，我们应分析其产生的根本原因，这样在消除这些缺陷时 才能做到有的放矢。本文将以一些常见焊接缺陷为例，介绍 其产生的原因及排除方法。 桥 接 桥接经常出现在引脚较密的 IC 上或间距较小的片状元件 间，这种缺陷在我们的检验标准中属于重大不良，会严重影 响产品的电气性能，所以必须要加以根除。 产生桥接的主要原因是由于焊膏过量或焊膏印刷后的错 位、塌边。 焊膏过量 焊膏过量是由于不恰当的模板厚度及开孔尺寸造成的。通 常情况下，我们选择使用 0．15mm 厚度的模板。而开孔尺 寸由最小引脚或片状元件间距决定。 印刷错位 在印刷引脚间距或片状元件间距小于 0．65mm 的印制板时， 应采用光学定位，基准点设在印制板对角线处。若不采用光 学定位，将会因为定位误差产生印刷错位，从而产生桥接。 焊膏塌边 造成焊膏塌边的现象有以下三种 1．印刷塌边
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：29.5 KB 时间：2026-03-21 价格：¥2.00
新技术新工艺--细晶铸造 细晶铸造 国外近二十年来集中力量发展了高温合金定向铸造和单晶铸造技术，主要是为了提 高航空发动机高压涡轮叶片的高温工作能力，从而增大发动机的推力，并延长其工作寿 命。与此同时，航空发动机的恶劣工况对在中低温条件下工作的低压涡轮叶片、整体叶 盘和涡轮机匣等高温合金铸件的低周疲劳寿命提出了更高要求。但是这类铸件在普通熔 模精铸工艺生产条件下，一般为粗大的树枝晶或柱状晶，晶粒平均尺寸大于 4mm，较典 型的为 4~9mm。由于晶粒粗大及组织、性能上的各向异性，很容易导致铸件在使用过程 中疲劳裂纹的产生和发展，这对于铸件的疲劳性能尤其是低周疲劳性能极为不利，并且 造成铸件力学性能数据过于分散，降低了设计容限。随着对发动机的整体寿命和性能要 求的进一步提高，改善铸件的中低温疲劳性能及其他力学性能显得十分重要。这便导致 了细晶铸造技术的产生和发展。 工业发达国家，尤其是美国和德国，早在 20 世纪 70 年代末就开展了高温合金细晶 铸造技术的研究和应用，在 20 世纪 80 年代中后期该项技术发展趋于成熟，目前正在航空、 航天工业领域中扩大其应用范围，如美国 Howmet 公司利用细晶铸造技术成功地制造了 Mod5A、Mar-M247、IN713C、1N718 等高温合金整体涡轮，使涡轮的低周疲劳寿命提高 了 2~3 倍。德国、法国在新型号航空发动机上也采用了细晶整体涡轮铸件。国内对高温 合金细晶铸造技术的研究从 20 世纪 80 年代末开始起步，经过“八五”和“九五”期间 的研究和应用，我国航空制造业建立了专门的细晶铸造设备，对高温合金细晶铸造工艺 进行了较系统的试验，研制了一批镍基高温合金细晶铸件，并已应用于航空发动机中， 在细晶铸造研究领域内取得了重要的进展。 1 细晶铸造的特点和工艺方法 1.1 细晶铸造的特点 细晶铸造技术或工艺（FGCP）的原理是通过控制普通熔模铸造工艺，强化合金的形 核机制，在铸造过程中使合金形成大量结晶核心，并阻止晶粒长大，从而获得平均晶粒 尺寸小于 1.6mm 的均匀、细小、各向同性的等轴晶铸件，较典型的细晶铸件晶粒度为美 国标准 ASTM0~2 级。细晶铸造在使铸件晶粒细化的同时，还使高温合金中的初生碳化 物和强化相γ＇尺寸减小，形态改善。因此，细晶铸造的突出优点是大幅度地提高铸件 在中低温（≤760℃）条件下的低周疲劳寿命，并显著减小铸件力学性能数据的分散度， 从而提高铸造零件的设计容限。同时该技术还在一定程度上改善铸件抗拉性能和持久性 能，并使铸件具有良好的热处理性能。 细晶铸造技术还可改善高温合金铸件的机加工性能，减小螺孔和刀刃形锐利边缘等 处产生加工裂纹的潜在危险。因此该技术可使熔模铸件的应用范围扩大到原先使用锻件、 厚板机加工零件和锻铸组合件等领域。在航空发动机零件的精铸生产中，使用细晶铸件 代替某些锻件或用细晶铸造的锭料来做锻坯已很常见。 1.2 细晶铸造的工艺方法 细晶铸造晶核的增殖来源于合金液中已存在的或外加的固体形核基底成形核心作 用，因此，细化晶粒的关键是增加合金液中的形核基底的数量。目前增加形核基底的数 量的基本方法大致可分为三大类：热控法或改变铸造参数法（VCP 法）、动力学法（或机 械法）和化学法。这也是细晶铸造的三类基本工艺方法，如表 1 所示。 表 1 细晶铸造的工艺方法 类 别 热控法 （Thermal Control Method) 动力学法 （Dynamic Method） 化学法 （Chemical Approach） 工艺原理 在静态铸型条件下，通过控制铸型 温度，降低合金精炼温度和时间， 使分散于熔液中作为形核基底的碳 化物保留下来，并较大幅度地降低 在浇注和凝固过程中施加外力迫使合 金液产生振动、搅动等运动，已凝固 的枝晶被破碎并使之遍布于整个熔液 中，从而形成更多的有效晶核，并限 通过向熔液中加入有效形核 剂，形成大量的非均匀质核心 而使晶粒细化。典型的如添加 元素 B、稀土元素、Ni-Al 中间
分类：安全管理制度 行业：采矿冶金行业 文件类型：Word 文件大小：170 KB 时间：2026-03-24 价格：¥2.00
毛针织生产工艺流程 毛纱进厂→原料检验→准备工程→编结工程→成衣工程→成品检验→包 装入库 毛纱原料进厂入库后，由测试化验部门及时抽取试样，对纱支的标定线 密度、条干均匀度等项目进行检验，符合要求方能投产使用。 进厂的毛纱大都为绞纱形式，须经过络纱工序，使之成为适宜针织横机 编结的卷装。编结后的半成品衣片经检验进入成衣工序。成衣车间按工艺要 求进行机械或手工缝合，根据产品特点，成衣工序还包括拉毛、缩绒及绣花 等修饰工序。最后经过检验、熨烫定型、复测整理、分等包装入库。 （二）原料检验的目的原料的线密度数偏差、条干均匀度、回潮率和色 牢度，直接影响产品的质量。因此，对原料进行检验，发现问题，可及时修 订工艺，采取技术措施防止影响成品的质量。 （三）准备工序的目的和要求送到羊毛衫厂的各种毛纱，大都是绞纱形 式，不能直接在针织机上进行编结加工；同时在这些纱线上还存在着各种疵 点和杂质将影响编结的质量和产量。因此，准备工序的目的是将绞纱绕成筒 装形式，以适应编织生产中纱线退绕的需要；清除毛纱表面的疵点和杂质， 对毛纱进行腊处理使之柔软光滑；根据工艺要求对毛纱作加捻、并股处理以 提高毛纱牢度和增加毛织物厚度。 络纱时应尽量保持毛纱的弹性和延伸性，要求张力均匀，退绕顺利。 （四）羊毛衫编结设备、编结类型及衣片检验 编结是羊毛衫生产的主要工序，其编结机械有横机和圆机两种。由于横 机相对具有较多优点，如可用增减针数的手段来编织与人体相适应的衣片， 不需通过裁剪就可成衣，既节约原料又减少工序，花型变化多，翻改品种方 便等，因此羊毛衫企业大都选用横机编织。但由于圆机具有速度快、产量高 的特点，也越来越受到一些厂家的重视。 按羊毛衫编织类型可分为全成形和裁剪形两大类。全成形编结是采用放 针和收针工艺来达到各部位所需的形状和尺寸，编织后不需要进行裁剪就可 成衣，多用来织以动物纤维为原料的高档产品。裁剪类可分局部裁剪和整体 裁剪两种方式，局部裁剪一般在挂肩和袖山头处采用台阶式拷针（去针括针） 工艺，然后局部裁剪来获得所需的形状尺寸，裁剪的损耗量小，而产量可以 提高，这种方法多用来编织全毛的细针距织物、提花组织等中高档产品。整 体裁剪一般是指通过圆机编结成匹布后，完全通过裁剪形式来获得所需的形 状和尺寸，采用这种方式，裁剪损耗大，一般在低档原料中应用。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：43.5 KB 时间：2026-03-27 价格：¥2.00
焊接技术综合分析研究 1 前言 众所周知，船舶焊接技术是船舶工业的主要关键工艺技术之 一。目前世界各主要造船企业在 20 世纪 90 年代中期已普遍完成 了一轮现代化改造。同时在此基础上又陆续启动了新一轮现代化 改造计划，投资目标很显然集中于高新技术，投资力度进一步加 大，大量采用全新的造船焊接工艺流程，高度柔性的自动化焊接 生产系统和先进的焊接机器人技术。这样做的结果，有力地保证 了这些造船强国在国际竞争中具有独特的技术优势。 进入二十一世纪，面对新的挑战和机遇，来对我国船舶焊接 技术进行综合分析研究是极有现实性和针对性。从而来激励我们 去做好当前必须做的各项工作，大力推进高效焊接技术，加快焊 接技术改造步伐，努力将相对资源优势转化为科技竞争优势，促 进船舶产业进步和产业升级。否则，我们将不但难以实现船舶工 业振兴的宏伟发展计划，甚至会出现我国现有的国际市场份额都 难以维持的严峻局面。 2 船舶焊接技术现状 受 70 年代中期和 80 年代中期二次严重造船危机打击世界造 船业总局面发生了重要变化。日本、韩国、中国（包括台湾省） 造船业迅速发展起来，使世界造船中心由欧洲转向东亚，东亚地 区的造船量占世界造船总量的 78%（以总吨计），在东亚地区造 船诸国中又形成了日本、韩国、中国大连、上海的世界造船“金 三角”地区。 在此狭小的“金三角”地区聚集着众多的世界一流的造船企 业、研究开发中心及其船舶配套设备厂，其造船量占世界造船量 的 70%以上，有“世界造船基地”之称。 中国的造船能力和市场份额有明显增长，并将成为世界造船 格局演变的重要推动力量。我国造船业的规模据国家统计局统 计，1999 年年销售额超过 500 万人民币的修造船企业有 461 家， 职工达 29.6 万人，销售总额达 345.95 亿元人民币。其中海船造 修厂有 72 家，职工 12.4 万人，销售额达到 201.51 亿元。 当前我国至少有 30 家船厂在建造出口钢质海船，其中中国 船舶工业集团公司 9 家，中国船舶重工集团公司 4 家，其他 17 家。 自 90 年代后半期起，我国造船业发展的一个重要特点是： 地方的和中外合资的或外方独资的造船企业发展迅猛，并形成了 与中国船舶工业、中国船舶重工两大集团公司“三分天下”的格 局。 我国的造船能力目前约为 500 万载重吨，占世界的 5～6%， 预计 2005 年可达 800 万载重吨或更高水平，占世界的 12～15%。 自改革开放以来，我国造船业在技术水平、船舶类型、建造 质量及建造周期等方面取得了长足的进步，具备了一定的国际竞 争力。而船舶焊接技术的长足进步又起了功不抹的突出贡献，取 得了较好的经济效益。 ⑴造船生产中应用的高效焊接工艺方法，从 70 年代末期的 3～5 种发展到现在的 35 种，基本满足了建造出口船舶，海洋石 油平台以及各类非船舶产品的需要。 ⑵焊接高效化率大幅度提高，焊接机械化、自动化率自 90 年代以后有了较大幅度的提高，如图 1 所示。 图 1 焊接高效化率、焊接机械化、自动化率增长图 ⑶船厂的焊接设备构成逐渐趋向合理，旋转式直流弧焊机已 从 1983 年的 56.45%下降到 2001 年的 6.5%，最终将全部淘汰， 代之而用的是整流弧焊机、CO2 气体保护焊机、交流焊机、埋弧 焊机以及船用机械化自动化平角焊机、垂直气电焊机等。 由于采用高效节能焊接电源可每年节约电能如表 1 所示。 表 1 船厂系统采用焊接设备更新后概算的节约电能（万千 高效化率 28 28.9 31.32 33.13 35.25 38.35 41.89 47.66 50.52 53.1 60.52 65.03 50.25 59.46 60.84 62.05 65.64 72.35 74 73.35 72.16 76.880.98 68.56 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 机械化自动化率 %
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＊＊＊＊＊＊公司 文件类型 OHSMS 安全管理标准 题 目 安全生产考核制度 第 1 页 共 7 页 编 号 Q/**.G08.102-2006 颁发部门 安环部 生效日期 20060218 分发部门 ******************************* 制 定 人 夷陵飞鹰 制定日期 20060110 批 准 人 *** 批准日期 20060215 1 目的 为严格执行公司制定的各项安全管理制度和 OHS 职业健康安全管理规定， 杜绝各类违章现象，教育公司职员和相关方人员尽职尽责搞好公司的安全生 产，特制定本制度。 2 范围 公司所有部门、职工及相关方成员。 3 职责 3.1 安环部负责执行公司级安全奖罚考核，重大安全事项的考核报 OHS 管理 者代表和总经理审批。 3.3 各部门负责本部门一般安全活动的考核奖惩。 3.4 各主管部门负责对业务相关方安全活动执行监督考核。 4 定义 5 安全注意事项 6 程序和要求 6.1 部门安全生产考核 6.1.1 各部门均担负有确保本部门劳动者行为、装备、工作程序、过程和工 作环境安全无危害，保护劳动者人身安全和企业、国家财产不受损害的义务， 对于具有明显或潜在的不安全因素应积极采取有效的措施，消除隐患，确保 安全生产；按照安全生产检查制度的要求及时发现、整治隐患；根据本部门 生产经营的特点制定相应的安全管理制度，规范安全生产，并确保有效实施。 6.1.2 安全生产实行一票否决，任何部门在一个年度的工作中发生一起群 编号 Q/**.G08.102-2006 题 目 安全生产考核制度 第 2 页 共 7 页 伤、死亡事故、直接经济损失在 5 万元（含基数，下同）以上的无伤亡安全 事故、以及引起重大环境污染的安全事故，取消该部门该年度各项集体荣誉 的评选资格。安全第一责任人、安全负责人、分管负责人和直接责任人参照 执行。 6.1.3 考核内容 6.1.3.1 各部门应建立健全安全生产管理网络，在第一责任人的领导下，明 确部门各级安全管理人员及相应的安全生产、消防安全管理责任。 6.1.3.2 建立健全部门各级人员安全生产责任制、设备安全操作维修规程、 生产安全操作规程、安全检查、隐患整改制度。 6.1.3.3 明确日常安全生产教育，采用班前会等形式，在布置当天的工作内 容时、通报安全生产情况、强调安全、提出安全措施，并作好记录。部门要 检查相关要求的落实情况。 6.1.3.4 认真执行安全检查制度：部门安全月检、周检，安全员日常安全检 查，工段（班组）岗位安全自查及交接班安全交接，重大作业活动和节前安 全检查。发现安全隐患及时整改排除，对所有检查和隐患整改情况记录并保 存。 6.1.3.5 认真执行和落实 OHS 职业健康安全管理规定。 6.1.3.6 安全生产效果好，各类安全事故在控制的范围内，无重复性、多发 性违章和安全事故。轻伤事故符合“安全事故控制指标”要求；重伤、群伤、 死亡、火灾等安全事故为零。 6.2 部门考核办法 6.2.1 奖励 有健全的安全生产管理网络和安全生产管理制度，并能严格执行，各类 安全生产事故控制在要求范围内的部门。
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聆聽製程的聲音 MOTOROLA 在推動其品質運動時期(1989 年)有一段話頗值得我們深思玩味:客戶滿意 是一切商業行為的基石.尤其是在現今高度競爭的時代,客戶們正毫不留情地要求更高標 準的產品品質,更低的價格,更好的服務及附加價值.這一些已然影響許多公司的營運策 略及日常運作. 品質的源頭是製程,製程的變異是品質起伏變化的主要根源.在現今大量製造,分工 精細的時代.如何聆聽到”製程微弱的聲音”並下正確的判斷而獲致有效的控制?若是沒 有足夠並正確的工具來得知事件的真相,那跟”瞎子摸象”有何差別?每個瞎子摸到的部 位都不一樣,自然彼此見解也不一樣,到時候團隊中充滿各種自以為是的爭辯,演變到後 來變成誰在爭辯中機智反應比較快,態度比較堅持﹑強悍的,那他的解決方案便成為主流. 這時在錯誤方向下,越努力的人,所造成的損失越大.戴明博士(W. Edwards Deming)稱之 為”努力挖掘自已的墳墓”. 為了不只是”work hard”,更要”work smart”,我們實在需要一個能聆聽”製程聲音” 的工具,使自己真的能張開眼睛,看到未來正確的出路–品質精良;顧客滿意.Cpk和GRR就 是這類工具中兩個相當重要的成員.但是先提醒的是:同樣的工具,會因使用目的的不同, 而有不同的使用方法.例如同樣使用尖嘴鉗,將電線剝絕緣皮或是整個剪斷, 使用手法便 不同. 以下內容是根據敝人在所服務的光電製造工程處的內部訓練課程中編寫的講義加以 演述而成.且讓我們以”紙上研討會”的方式來簡介今天的主題:Cpk & GRR. 圖 1 若是少量生產,例如生產量為 100 個,不良率設定為 2%以下,而且品質的觀念尚停留 在合規格即可的層次.要瞭解產品品質便很簡單,只要耐著性子把100產品都檢查完,不良 品在2個以下便屬正常.但在現今一個訂單動輒數十萬個,甚至數百萬個,以全檢方式及合 格與否來瞭解製程已不太可行.更何況現今客戶的品質觀念已從”合格即可”轉變成”產 品特性集中並趨近期望值”的模式. 上述對產品特性的瞭解均須透過量測數據,問題是量測工具可靠嗎?它會不會扭曲” 製程聲音”?它造成的影響有多少? 圖 2 示:從生產機具所生產的產品中取樣(數量通常少於 100 個),量取特性數據後, 透過 Cpk 的手法就可以瞭解品質問題的肇因方向.但量具需先通過 GRR 的驗證手法瞭解其 數據可靠性.
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液化气安全管理 加大安全投入，确保安全生产 一九九八年三月五日、西安煤气公司液化气储罐泄漏酿成的火灾爆炸事 故，为人们刻下了一块醒目的警示牌，沉重的教洲使我们清醒的意识到， 安全管理工作必须慎之又慎，决不能有一丝一毫的疏忽和侥幸。 近两年来，在加强安全管理工作过程中，公司在认真总结以往安全管理 经验的基础上，应用现代科学和管理科学的理论方法探讨现代条件下安 全管理活动的基本规律，不断研究新情况，集纳新经验、对不适应科学 管理需要的思想观念、管理体制和管理方法进行改革，积极推行现代安 全管理。 在推行现代安全管理实践中，公司在强化思想观念向现代化转变的同 时，积极推行安全目标管理，围绕着公司生产经营目标和上级对安全生 产的要求，结合公司中长期安全管理规划和近期安全管理现状，制订安 全生产目标，并为实现这一目标而建立一系列安全管理体系和保证措 施，以落实完善安全生产责“任制为重点，建立了四大安全保证体系， 即：安全组织保证体系；安全制度保证体系；安全教育保证体系；安全 检查保证体系。通过实行目标管理，激发了干部职工在安全生产上的责 任感和创造力，从而使公司的安全管理工作走向了科学化、系统化、标 准化、制度化。 1、牢固树立安全就是效益的思想 现代安全管理始终贯穿着“预防为主”的思想。“预防为主”是实现安 全第一的基础，预防为主就是要做到“防微杜渐” “防患于未然”。 预防为主给我们的工作提：出了更高的要求，要求我们将安全管理由过 去传统的事故处理型转变为现代的事故预防型，把工作重点放在预防做 好“预防为主”的工作，必然涉及事先资金投入的问题。近两年来，公 司坚持摆正安全与生产、安全与效益的关系，牢固树立安全就是效益的 思想、基于这种指导思想，就是在企业资金暂时困难的情况下，优先加 大安全资金的投入。今年上半年，投资几万元，从今年公司综合计’划 表中可以看出仅安全工作投资计划达拾壹万玖仟元，而且资金到位，指 标落实，大大加强了公司安全基础设施的建设，为保证安全生产奠定了 基础。 2、积极采用先进的安全管理技术 方法现代化是现代安全管理的基本内容。为了逐步实现重点要害部位和
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艾默生 TD3300 变频器在表面处理生产线中的应用 表面处理生产线是对布匹、广告纸等材料表面涂一层特殊的化学材料的过程，整条生产 线都使用的是艾默生的 TD3000 系列变频器，在生产线的最后环节－收卷，使用的是艾默生 TD3300 变频器。生产线的后半段环节工艺图（牵引三和收卷一、二）如图 1 所示： 1、 牵引三的变频器为 TD3000 5.5KW，控制 4KW 电机，减速比为 35，牵引辊为 300mm； 2、 收卷一、二为 TD3300 11KW 变频器，控制 11KW 电机，电机额定转矩为 70N.m，Ie＝ 24.8A，两台收卷电机轮流工作； 3、 收卷条件： 4、 卷径变化范围：216～1500mm 张力变化：200 牛～1800 牛 减速比：43 按照以上要求，计算出收卷时需要最小转矩为： Tmin＝Dmin×Fmin/（i×1000）＝216×200÷43÷1000＝1， 变频器输出转矩为：1/70＝1.45％， 最大时变频器输出转矩为：Tmax＝Dmax×Fmax/i/Tn＝89.7％； 按照计算出来的转矩变化，范围大，而且在最小转矩时，所需转矩太小，而 TD3300 变频 器，作开环张力控制时，实际上是转矩控制，转矩控制的精度比矢量变频器的速度控制要低 得多，我们的变频器要求转矩最小输出达到 10％以上，而且要求 Tmax/Tmin 最好小于 7，从 这一方面考虑，使用开环张力控制很难实现这种工况下的控制。综合分析现场的工况，因无 法实现转矩控制，由于还装有一个张力传感器，可以考虑作速度模式下的张力闭环控制。 二、 方案修改 修改后的方案如下图 2 所示： 速度模式下的张力闭环控制，为矢量变频器普通速度模式下作 PID 闭环控制，频率指令 由 PID 输出调节量和同步匹配指令叠加构成，在此方案中，避免了因转矩变化范围过大而无 法控制的局面，同时，由于频率指令由同步匹配指令和 PID 调节输出叠加，可以减少 PID 的 调节量。 同步匹配频率指令的计算方程式： f＝（V×p×i）/（D×π） V－材料线速度 P－电机极对数 i－机械传动比 D－卷筒的卷径 变频器的运行频率： f1＝f＋△f △f 为 PID 调节输出量 卷径计算：厚度积分法 根据材料的厚度按照卷筒旋转的圈数进行卷径累加（收卷）或递减（放卷），因每层只 有一圈，设定每层圈数为 1，计圈的方法通过编码器（PG）获得，材料变化时，通过总线通讯 由触摸屏直接修改材料厚度参数。 线速度信号： 通过前级牵引艾默生 TD3000 变频器的 AO1 模拟端子输出信号给艾默生 TD3300 变频器的 AI2 模拟输入端子，调整 AO1 的增益和零偏，保证模拟量和线速度的对应关系。 三、调试过程 按照系统设计接线完毕后，开始调试过程。 1、 张力反馈装置的调整：
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